【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.25【ATENZA】
規制解除されてるのか?スレ立てできたぜ
前スレ続き
私はアテスポのリアシートに座っても頭が当たったりとかはありません
おもいっきり背を伸ばせば髪が触れるかなってくらい、ちなみに178aです
大きい人連れってて乗ってもらうのが一番ですね
ハンドルは急に取られるっていうか、シビアな感じ
ハンドルの舵角に対して、タイヤの切れ角が大きいのではないでしょうか?
依稚御都【いちおつ】
三国時代、呉には依稚(いち)と言う大工がいた。
ある時、大将軍・陸遜の命令で依稚が作った州麗(すれ)という町を見た呉皇帝・孫権は
感嘆のあまり「御都(おつ ※長安のこと)のようだ」と漏らしたという。
そのことから、素晴らしい物を作り上げた者に対して依稚御都と声をかけるようになった。
一時は絶滅しかけた中国古来の風習であったが、
現代日本のネット上で「
>>1乙」という形になって蘇った。
民明書房「ねぎらいの言葉百選」より
いいかおまえら
ストーミーブルーのスポーツはかうなよ!かうなよ!!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 06:04:49 ID:Rp0SxDGoO
ブルーマイカがいいな
サイドマーカーって玉切れしたらユニット交換なのね…
工作激しすぎて、ほとんどアンチスレになっちゃってるじゃないか。
いい車なのにね。
レッドマイカが一番見かける気がする。もっとも絶対数が少ないが。
俺も検討中だけどブラックの実車をみたらこれもよかった。
ウェブだとブラックの格好良さが伝わらないね。
ブラックはラメが入ってるから光の加減で深緑色に見えるって
言われてて不安だったけど、実車見てみたら不安も吹っ飛んだ。
ただ黒は虫がよってきやすいから注意して。
窓全開で配線弄ってたら蚊に刺された。
まだ4月だと言うのに…
黒が虫寄ってくるとか無いだろ、スズメバチは動く黒いものを攻撃する習性
があるけど。蚊は二酸化炭素に反応するから君の呼吸に釣られて来たんだろう。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:57:12 ID:jVjNVneXO
黄色は虫が寄ってきやすいと聞いたことがある
本当かどうかはわからないが。
そもそも虫ごときの眼では人間の様に色の判別なんか出来てないだろ…JK
アテのアテンザ…(´・ω・`)
4/1前後の発注はいつ頃納車なんだろうか…
>>10 無知でスマン。停まってるアテンザに緑色の蚊が大量にとまってたからさw
前車もブラックだったんだが山では蜂や虻が集まってきて大変だった。
22歳でこんなカッチョいい車に乗ってるなんて裏山卓
>>15 ちょっと背伸びをし過ぎたかも。
新車じゃなくて中古の先代アテンザを間に挟んでもよかったかも。
毎日上司に嫌味を言われてますよ。でもアテンザ大好きだからへっちゃら。
次もアテンザに乗りたいな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 15:31:18 ID:Rp0SxDGoO
アテンザワゴンホスィ(´・ω・`)
もちろんブルーマイカ
いきなりいい車に乗って味を占めると次が困るよな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:07:25 ID:Oye77+sp0
>>16 上司だったら部下がどんくらい給料貰ってるか知ってるわけで
その車買うのがどんくらい大変かわかるだろうにな
嫌味言う方が情けない
嫌味じゃなくて冷やかしだと思う
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:14:49 ID:LuWfZ4UVO
蚊を入れたケースのなかに
黒い画用紙と白い画用紙置くと
黒い画用紙に集まるって実験はみたことあるぞ
小学校のときに
>>21 夏に頭の上で集団で翔ぶ虫は
黒いかたまりに集まる性質なんだろうな。
久々に車を買ったから衝動買いが止まらないwwww
今月はキャッシュの支払いだけでも幾らになるんだろう…
納車したての車は塗装の有機溶剤が飛びきってないから虫が寄ってくる
&蚊は活動時間以外は暗い色に身を隠す
ってことで暗い色の新車には小さい虫が寄ってくるのかと。
濃紺色にすると洗車傷が目立ちそうだから白を選んでしまったヘタレです。
しかし泥水と水垢が映える…
>>13 アテのは3月第1週発注で、来週やっと納車。
不況でラインを絞ってるから、仕様によっては時間かかるみたい。
アテンザの新車で嫌み言われるとかどんだけwww俺なんか、アテンザかよ
お前、マツダ地獄に突入か(笑)とか言われるぞw
>>27 そんなに車に詳しい上司じゃないから、アテンザを高級車と勘違いしてるみたい。
本人はLSに乗ってるんだがw
デザインが俺の車のパクリだ!とか無茶苦茶な言い掛かりもつけられたしw
>>28 車の趣味が合いそうな部下がいて嬉しいから絡んでるに5億ジンバブエドル!
俺も21でアテンザ買ってしまった
身分不相応だけど惚れてしまった
そういやアテンザ契約しちゃったって家や職場や友達にも言ったんだが
なにそれ知らないとかメーカーどこ?→マツダっすよ→あぁ…マツダか…とかそんなんばっかだった
実車きてからは評価は上がったけど、頑なにマツダを否定する人もいる
ブランドイメージ悪いんだなぁ
くだらない気がする
ヨタよりはいいだろ
ダサくて中途半端なトヨタ車に乗ってるほうが
うゎ…こいつマジかよ…
と思う。
ブラックはどう見てもゴキブリがカサカサしてるようにしか見えない
光線の加減でゴキブリの質感がよく出てるね
ブラック乗りの人は罰ゲームですか?
人それぞれだからね
でも乗りもしないでイメージだけでマツダ否定してる人はどうかと思う
前に書いたけど、おいらも会社で車買う話して8割の人に否定されつつもアテゴン買ったけど、
実際乗ってったらあんがい評価はよかった。
つーかそこいらの車よりは俺目線でだけど遜色ないし全然良い車だと思う。
おじさん年代は無難なヨタやサン以外は認められないんだお・・・
真紅のアテのアテンザ…(´・ω・`)
早く来ないかな…
納車からちょうど1年。
旧車からの新車乗り換えで最大25万補助か…
買い換えを1年待ってれば…
なんて思わないぞ!
1年早く乗れたんだ、25万なんて安いもんさ!
安いもんさーヽ(`Д´)ノ
会社で実車を知っている人に話をすると評判いいな。
今のマツダ顔がいいんだと。
知らない人に話しをすると、ふーんって感じだけど。
会社の車好きには最近のマツダのデザインは好きだよ、って言われる。
13年以上ってなかなかいない気がする…
でも今のマツダ車ってみな同じ顔に見えるという人もいる。
劇団ふたり以外はそうだよな。
スパークリングブラックのスプレーが売ってないんで、注文しようと思ってんだけど、オートバックスとイエローハットでスプレーのメーカーが違うみたいなんだが、どっちがいいかな?
俺は、15年乗った車を二束三文で買い取り屋に売って、
3月にアテンザ契約。
25万かぁ。 52万の値引きを不景気+決算期の特需と喜んでいたが、
これなら普通に35万+25万で60万の方がよかったかなぁ。
ちょっと悔しい。
>>43 アテンザでは最大の25万は出ないんじゃない?
H8年末に登録した車から4月アテンザに買い替えるんだが…適応されないだろうな。
2010年の燃費基準15%は達成できてますか?13年はさすがに 無理なんで
アテンザは燃費基準達成してなかったよう気がする…
25万は13年以上前で乗り換えの車がハイブリだったらだろ?
アテンザは2010年度燃費基準+5%
25万の奨励金が欲しいなら13年乗るしかないね
1万くらいだったら自動車部品関係企業勤務の友人に
新車購入紹介用紙を提出してもらえ。
アテンザのセダンを見たけど
あんまりカッコよくない
やっぱり顔が変
最近のキモ顔マツダの始まりだよ・・・
スタイルはまぁ、デブいけど良し
ディテールは奇をてらいすぎてダメ
リアバンパーが大きく曲線を描いて
サイドへ流れていく造形だけは良いなーと思う
>>42 ホルツとソフト99でぐぐれ
ABやYHでどちらを納入しているかは決まっていない
両社のサイトで調色出来るか調べて、尚且つ最寄りの店舗で出来るかも調べた方がいい
それと調色は2〜30分掛かるから先に店舗に電話して作っておいてもらうとスムーズ
>>50 いやー、カラーサンプルないとちゃんと色作れないしょー
うちの方は給油口のフタ外して色あわせしてたよ
>>49 スポーツはガキっぽくて安っぽい
スポーツなら先代のほうが全然カッコイイ
中古で先代スポーツか現行セダンかでマジ悩み中
>>52 そうかな?自分は初代のほうが若造臭くて苦手だった。
デザインはガキっぽいというより若々しいというべきだろう
ガキっぽいのはメーターの色使いだ
メーカーサイト見たけどワゴン25EXだと2010年燃費基準は
無理なんだよね・・・?
ちょうどH8年FDから考えてるんだけどorz
ちなみに13年以上ってのは初年度登録から13年以上でおk?
マシダ今すぐ燃費をなんとかしる!!
25万損した気分にさせられるのはきつい
スポーツはテールレンズがなしだわ、セダン用に交換したいけど高いし…
>政府筋によると、13年以上経過した自動車を廃車にして、
>新車に買い替える際に1台あたり最大25万円の奨励金を出す。
>古い車の買い替えでない場合でも、
>低燃費車の新車購入費用を1台あたり最大10万円補助する。
これだろ?
この文章からは、13年以上所有してて新車買い換えで
廃車するなら燃費基準関係なしに最大25万の奨励金
13年未満でも2010燃料基準+15%なら
下取り+最大10万の奨励金が出ると読み取れるんだが俺が理解力ないだけか?
>>57 そだね
透明テールからドキュソ臭がプンプンとw
せめて普通の赤テールにして意味の無いカッコだけのフォグランプのダクト風
を何とかしてほしいよ
でも、最初から赤テールだったらバカみたいに透明テールにする奴が続出するんだろうけどw
>>58 解説サンクス!理解した。
ソースが俺のと違ってた('д` ;)
しかしこの13年以上所有してて廃車ってのは自分で抹消登録して
その書類と新車の車検証を提出でもいいんだろか・・・
てかこの案はもう適用されてるんだろうか?
>>58 あくまで「最大」ってのは見落としてはいけない
>>59 フォグランプのダクト風はコストカットの為じゃなくて
空力の為って中の人が雑誌で答えてたようなkgs
我輩のアテスポがけなされてる
ま、俺も先代と迷ったけどねー
最初はいまいちだったけど段々と現行が良く見えてきた
後は現行の内装のが好きかなー
人それぞれよねー
通勤でよくすれ違うようになってきた・・・嬉しいような悲しいような。ワゴンが多い。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 11:51:29 ID:Z4NYRHzG0
みんな契約時とか納車時にディーラから粗品貰った?
アテンザのミニカーとかマツダ関係の物を貰えると思ってたら
UFOキャッチャーの景品みたいな貯金箱1つだけだったんだけどww
これに貯金して次の車は現金で買えってか(´・ω・`)
ドリンクホルダーに置けるマツダのゴミ箱おねだりすればよかった…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:32:24 ID:05la4ia60
2lにMT出せば、すぐにでも燃費基準15%達成できるだろ。
日本以外の国ではだしてるんだから出せよ。
>>61 早くて明日(10日)、法案可決(追加経済対策)発表らしいから適用は来月以降になるんじゃない?
所有8年で緑シールもないアテゴン買い換え予定の俺には無縁な経済対策だが
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 15:12:38 ID:pHkYEdef0
>>69 出したら25シリーズが売れなくなるので出しません
スポーツ、セダン、ワゴンとどの順に売れてるの?
>>72 25も売れてないだろw 出す準備の割に売れず赤字になると判断したんだろ、2L MTは。
ワゴン≧セダン>スポーツ かと。
なにより現行アテンザを見かけることが少ない、現行と比べれば旧型のほうが圧倒的に擦れ違う。
地域や時間帯にもよるんだろうがスポーツと擦れ違った記憶がないw
>>68 去年の今頃に契約したときには、アテンザスポーツのミニカーをもらった。
契約したのはセダンなので微妙でした。
紹介キャンペーンでギフトカードももらったけど、これはちょっと別です。
明後日、待ちに待った納車でwktkが止まらないw
アテンザオーナーの仲間入り出来たので、よろしくお願いします。
晴れるといいなぁ〜
>>79 おめっとさん!
どこ住みかわからんが今週は全国的に天気よさげだった気がする
鹿児島県民なら涙目w
アテのアテンザ…(´・ω・`)まだこない…
84 :
79:2009/04/09(木) 23:55:46 ID:xcJT6vFrO
レスありがとうw
今、天気調べたら快晴だった!
海岸沿いを窓全開で走ってるアテゴンがいたら間違いなく俺です…orz
社外ホイール装着している人でハブリング着けてる方いますか?
WORKのSC2履いてるんですが、ハブリングってあったほうがいいのかなぁ…73-67ってやつならどんなホイールでも合うの?
ここに来てるアテンザ海苔は大体何歳くらいだろう?
はじめまして。
奨励金対象っぽいんで、アテンザ買っちゃおうかなと。
というか、奨励金対象じゃなくてもたぶん買うな。
アテンザ見るとムラムラしてくる。
今は平成8年式のチョイサーに乗ってます。
チョイサー!
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 01:32:22 ID:ryh3JJXuO
いいクルマだと思う。
こないだ某テレビでアテンザ・アコード・アネシス・アクシオ・ティアナの比較やってたけど、デザインは断トツだと思う。ワゴンもセダンもあのケツはエロい(笑)
たまに見ると、おっ!てなるクルマ。
個人的には
アテンザ>>>>ティアナ>>>>アコード>>>>アネシスといった感じだった。
マツダの最近のデザインの良さは異常。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 01:46:54 ID:ryh3JJXuO
連投すまん
上でレクサスが少し出てたから言いたくなった。
レクサスのデザインは全てアテンザに劣ると思ってる。レクサス全般テールがダサい。
価格差を考えれば装備や品質は劣るだろうけどさ。
現行の中でかなり良いクルマだと思ってる。
国産限定でいったら
現行グランディス
先代ムラーノ
CX7
現行フォレスター
現行スカイラインクーペ
辺りが最近じゃ良いデザインだと思う。
24歳♀の意見でした。
13年落ちから新車へ乗り換えで25万出るって、自分の名義中に”廃車”にしないと駄目かな?
デラで下取りしてもらった場合はデラ名義になるから、その後に廃車にしようが適応外かね?
それとも名義変更せずとも、一応車を預ければ形だけでも下取りしましたって事にしてくれて、
下取(残価0だろうから実質値引き用)& 25万円の補助を受けられるかな?
デザインが良いと思うのはアテンザ以外ではA4、V36スカイラインクーペ、IS、デミオくらいかな
金があるならA4欲しい。LEDかっけえ
>>90 来週映画に誘った人が君くらいアテンザ好きだといいなあ
By25S青スポーツ乗り25♂
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 10:21:04 ID:Tt5P2lnD0
ガソリン満タンにするとチャプチャプいうんだけど、こんなもん?
>>92 補助が決まればそのあたりの手続きは全部デラがしてくれるだろ
名義換えじゃなく廃車用の書類に判子押すことになると思う
>>97 そういうもんらしいよ
燃料タンクが金属からプラスティックに変わったからと聞いた
休みで天気もいいし出かけてこようかな
サンルーフ付けとけばよかったと思う今日この頃
>>99 タンクじゃなくて浮子がプラスチックになったんじゃなかったっけ?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 11:56:47 ID:L18beZti0
>>97 それでok!
音は満タンからちょっと減ったぐらいまでする。
先代はもっと音がしたよ。
当時メーカー対策でウレタン貼ったけど意味なかったw
>>99 サンルーフ良いよ〜
無駄にチルトアップしてZOOM-ZOOMしてる。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 12:30:38 ID:ePoycDjFO
二列目もサンルーフあればいいのにな
確かにデザインは現行モデルでは秀逸だと思う。
グリルが今イチかなと思わないでもないけど。
俺が良いと思うのは先々代のアコードワゴンと先代のムラーノくらい。
という俺は8乗り。
>>102 サンルーフ付きクーペに乗ってたが滅多に開けなかったなぁ。
すぐ飽きたしw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 17:02:33 ID:GKj9QkBy0
飽きたしw ←何となく馬鹿っぽい。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 17:22:24 ID:nZPzZNQLO
>>104 オイラもグリルまわりがイマイチとおもうお。
フロントバンパー自作して、
LF-Aロードスターの顔つきみたいにしたいんだけど、みんなはどう思う?
カッコ悪いかな…?
>>99です、ふらっと出かけてきました、それにしても暑かった
窓が全閉の車がやたらと多かったけど、エアコンかけてるんだろうね4月からエアコンなんて俺には信じられないわ
>>102 いいよと言われてももう遅いのです、後悔先に立たずか
夜もふらっと出かけてくるとしよう
>>108 真面目な真似=「ボクあこがれています」
大ががりなほど、元ネタとの格差が大きいほど、必死に見える。
このたびはじめてワゴーンのりになりましたのでよろしく教えてください!!
後席のグリップ隣にあるフックみたいなのはナニーニつかうんですか??
説明書見ても載ってませんのんです
>>ID:ZIwDnp/O0
>>91と言い、
>>109と言い、何かと過剰反応する奴だな。
あまりに狭量な奴もキモがられるぞ。
自作バンパーはどうかと思うがw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 21:27:40 ID:sBWQzxTVO
ケータイカキコですよっと
みんな〜福島の花見山って知ってる?山一つが桜でいっぱいなんだって!?
明日は天気が良さげだからETC使って花見山に集合かぁ!?
レス違スマソ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 21:36:47 ID:PML2DdVt0
悪りぃ、明日仕事。
タンクまでプラスチックになったらやばくね?
腹下削ったらガソリン垂れ流しの爆弾に変わるじゃんw
そのうち発泡スチロールでボディ作りだしたりしてwww
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 23:58:23 ID:jAQVyQ470
いまどき樹脂タンクなんて普通
>>112 欧州オプションの犬用ネットだか何かのフック引っ掛け部と聞いた気が。
気になったから昔カタログ貰ってたの思い出して見てみた。
ひっくり返ったアテンザ見たら俺がいままでアルミかステンだと思ってたマフラー付近の銀色はスペアタイヤっぽい
アテゴン購入半年後に知ったガソリンタンクの位置。
なんか得した気分だw
>>91 こいつ同じワゴン繋がりで友達の誘いを受けたけど無視してやった奴だわ
ナルーホど
>>112 使いミチはナインですかねー
>>112 アシストグリップ脇のフックなら
ハンガーかけてる
スーツ着て乗るとき便利( ^ω^)
>>91 チテンザ(妻命名) w
といいつつうちのアテスポは舌赤ということでアテ子(妻命名) www
>>85 ハブリングは無いよりはあった方がいいと思いますが、ハブが錆びて固着すると取れなくなって純正アルミに戻せなく
なるという危険もあるのでご注意を。グリス塗ったりたまにアルミ外してハブリングをはめ直す等すればいいですけど。
アテのアテンザまだ来ない…(´・ω・`)
ネットでグリル買って1ヶ月…コネーwww
今日、納車で走ってきました。
天気も良かったし、桜も綺麗で最高のドライブ日和でしたね。
それにしてもアテンザ、カッコイイww
今日は下道が混んでたから100`しか走れなかったけど、
明日は朝から走ってきますwww
あんまり、調子こいて走ってると
減るよ!
アテンザ欲しい…けどメーターに惚れてMPV買っちゃった
斜め前、斜め後ろからの外観は100点だな。
デザインならスカイラインクーペの次にカッコイイな。
20Cのワゴンに乗ってる人はさすがにいないかな?
うごきはモッサリですか?
夕方ボーッと過ぎていく車を眺めてながら
「ありえね…」「ありえね…」「いかにも高そう…」とか思いながら気づいた
「おwカッコイイ!」「これくらいスパルタンじゃないとw」と思った車は全てマツダだった
単に目が慣れたのか本当に好みなのか…
アテンザ乗ってて煽られること無かったんだけど今日2代目デミオにビタ付けされた
50km程度で流れてたとはいえ、急ブレーキかけたら絶対めり込むだろってぐらいピッタリ
まだ1年も乗ってないので勘弁してもらいたい
ストミブルアテゴンに乗って一年になるが洗車傷がものすごく目立ってきた…
社外のコーティングはしてるんだが…
なんか対策ある?
>>139 ない。
黒よりましだと諦めろ
俺は黒orz
>>139 念入りにワックスをかけるしかないのでは?
車買ったはいいけど二十歳だと保険が高すぎて心臓飛び出るかと思った…
車両保険をつけるかつけまいか…
>>142 いくらだ?
悪どい代理店につかまると素人の若造だと甘く見られて、生涯使いもしないようなオプションまで付けられたりするぞ。
一般車両保険初回事故0円で37万くらいで
初回事故10万で30万くらいでした。
とりあえずネットでいろんなとこで見積もりして今のところ三井が安いです。
どっちにしろパネェっすw
車両付けると倍額に跳ね上がるが保険の有無は事故ったとき安心に変わる。
事故ってからだと心臓飛び出るどころか首釣りたくなるぞ
>>141 いあ、社外コーティングしてるからワックスすると
汚れがつきやすくなるらしくやってはいかんといわれた。
コート剤ぬってみるかな・・・社外コートした意味ねーな。高かったのに…
>>144 20歳だとそんなもんだよ。
親父名義で買うか、親父の保険を譲渡してもらうしかない。
免許とって数年はぶつけても泣かなくていい程度の中古でいいだろ
絶対1度や2度は擦るから
そのうち等級上がって安くなってから新車買って車両つければいい
まあ買っちゃったら仕方ないが
>>147 知り合いの保険代理店も同じ事を言ってた。最初は中古にしといて無理なく保険に加入しないと勿体無いってさ。
>>136 モッサリというほどじゃないけど少し五月蝿いね
あと25に比べて上品さに欠ける部分あり
燃費もそれほど変わらんし支払いトータルでもあんまり変わらんから25行っとけ
20だと劣等感と後悔の毎日だぞ
俺もアテンザは25だと思う
最初は20にしようと思ったけど、オプション考えたら、結局25Sと大差ない値段になったし
よっぽどの理由がない限り25にした方がいいと思う
>>136 ただシートだけは20のフルファブリックのほうが断然良い
アンコの量が違うのかコシが違うのかよう分からんけど包まれ感が違う
>>144 元デラマンの俺から言うと
免責は0−10じゃなくて5−10くらいがいいかもな。
ぶつけるぶつけないかは本人の技量も関係あるが
どれだけ慎重かどうかが大きい気がする。
無理して曲がろうとするような性格なのか
かっこつけたくて飛ばすような性格なのか
注意力なくてうっかりぶつけることが多いか…
免責5−10にしろって言うのは少し安くなるから
ってのもあるけど、5万以内くらいの修理なら
たいしたことないから自腹きって直したほうが
保険を使うより良いかなと。
特に最初は等級が低いからいきなり使うととんでもなく
低い等級になって(゚д゚)マズーだ。1回使うと3等級ダウンですぞ。
親と同居してて2台目とかならセカンドカー割引
なんてのもある。ほぼ自分しか乗らない車になるのなら
親の名前使って安くしようなんてすると後々まずいことに
なるからやめたほうが良い。
>>144 俺は35万くらい払ったよ。
もうすぐ誕生日だから値下がりするのが待ち遠しい。
確かに苦しいが、保険はまともなの付けておけ。パーツが買えなくても
自分の保険は最初いくらだったんだろう?
車と保険をまとめて一括で払ったし10年以上前だから憶えてないな。
>>152後々まずい事ってなんですか?
>>153 21歳からは安くなるらしいですね。実際どれくらい違うんですかね?
半額くらいだな
やはり2500が良いですよね。ありがとうございます。過去にもいましたが、次に迷うのがスポーツかワゴンなんですよねぇ。
25のシートは固い…。
使ってるうちに馴染んでくるのかね
バックカメラついてれば擦る事はないような気がする。
あとは無理しないこと。
右折車を左から抜くときとか、路地で対向車とすれ違うときとか
焦らず諦めが肝心。『行けるかなー?』でGOするのはやめた方がイイ
>>159 初心者が擦るのは左前バンパーじやないかな?へたくそポールが立ってるとこ。
俺も何回かやった。
バックは擦るじゃなくて当てる?
昔は路駐する時に左前輪のアルミを縁石で擦ったもんだし、
路地で対向車とすれ違う時に、左ドアミラーを電柱と擦ったもんだ。
さらにバックで駐車する時に、見落としたポールにぶつけたり
スノボに行く途中、圧雪で滑り大破もした。
これらは免許とって5年以内に全てやってしまった。
その後はやってないけどね。今はセンサーつけてたり大雪の日に
強引に車で出かけないのもあるけど。
バックカメラは便利だな、恐る恐るバックしないで済む。
バックカメラ、サイドカメラ付きで画面に注視しすぎて
バックカメラ見てるとき切り返しでフロントやサイド擦ったり
サイド画面見ながら走ってフロントや逆サイドをぶつけるなんてことはよくあることだ
>>163 ねーよ!
お前のようなドン臭い奴はそういない。
佐川急便は新人にはバックモニタを使わせないらしいな
前後左右が大丈夫でも、上をぶつける奴が多いのが理由みたいだけど
というかバックする時に問題なのは左右の間隔であって後ろ自体はトラックみたいにブラインドじゃないんだから目視で十分だろ
バックモニタって子供とかひかないためのものかと
バックモニターとかプライドが許さねぇw
駐車には自信があるからいらないが当てたら付けますよ
>>164 俺は10年間、毎日のように車乗ってるけど運がいいのか一回も板金の世話になったことがない。
163は、Dに聞いた話だ
プライドとか(笑)
コンパクトカーから乗り換えだったから不安だったけど買ったらセンサーが付いてたので、
コレがあれば後は自分の注意だけでバックモニターいらないっス。
つかブレーキ踏まないと画面が出ないバックモニターって・・・
それが普通なのか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 19:08:26 ID:yZAv9GkH0
バックモニターが必要だと感じた事がない
俺もいらねーと思ってたし付けてからもしばらく見てなかったけど使ってみると便利なのよねーこれが
ドア開けて後方確認とかしなくて済むし、それで首挟まれて死んだやつもいたっけ。
おいらも元軽からの乗換えで不安だったんで一応つけたけど
あったらあったで結構便利だよ
モニタみるときなんてサイドはもう見る必要ないようなときばっかだし
センサーの感知距離をあまり把握してない最初なんかはモニタで見たほうが
距離はわかりやすかったからね。
プライドとか(笑)っていうけど気持ちはすごいわかるけどねー
やっぱカッコイイ車のってんだしそこらへんなくてもササッっと駐車できるほうがかっこいいじゃん?
おいらも最初そうおもったけどそれよりも傷つけたくない気持ちのが勝ってつけることにしたからさw
ただ、あまり頼りすぎると運転ヘタになりそうで怖いねw
ご近所に迷惑にならない程度に車庫入れしたら、後方10pしかないw
よって納車後にバックモニター取り付け予定。(純正は高いからナビとモニターは後付けする)
バックカメラないとマフラーを車輪止めにガリっちゃうよ。
純正はブレーキ踏まないと画面でないんですか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:16:40 ID:o1jPL6pFO
>>173 最初はナビなんて多くの奴がそう思ってただろうけど最近はあって当たり前になりつつある
さっき急にハンドルがうごかなくなったw
バックで駐車しようとして切り返そうと思ったら重くてうごかねぇwwwww
知り合いの整備士に電話して聞いたらパワステのモーターがおかしくなってるかも?
とのこと。
納車7ヶ月でパワステ故障っておかしいだろwwwwと。
>>180 運が無かったね
これが多発するなら大問題だけど
パワステのモーターが故障する前に セーフモードに入ったんでしょ?
エンジンかけ直せば動くだろうけど
って どこかで読んだ
>>181 今調べたんだが電動パワステの保護機能が働いてたらしい。
友人がバックの練習をしたいからってことでコンビニの駐車場
で練習させてたら急に硬くなったんだよね。
物凄い頻度で切り返しをしてるとモーターの温度が上がって
保護機能が働き重くなるらしいwww
電動パワステ全般にいえることなんだとさー。
さっき車庫にいってハンドル回してきたらなおってたww
>>180 俺も時々なる。狭い駐車場などで何回も切り返すと重くなる。原因は分からん。
>>178 リバースにギアを入れると普通に画面に映りますが。
172の発言は何かの間違いかと。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:51:26 ID:ro4+nVAlO
おいらもファミレス駐車場にトイレットペーパーおいて練習しよう。空き缶だとタイヤ乗り上げてパンクの可能性あるからな。
おまえら据え切りやりすぎ
モーターに負担かかって当たり前だ
でも今の時代パワステで慣れてる人多いし
据え切りすんななんて誰も教えてくれないし
ほとんどの人がやるんだろうからそれぐらいで保護機能働くような物を
つけてるのもどうかと思うけど。
パワステなかった時代のFFは据え切りしようにもできなかったんだぜ
要するに、下手糞ほどハンドルが重くなるってことだなw
据え切りなんて初心者にしか許されないわなw
最初の1ヶ月くらいは下手だったが、バック駐車はいつも一発だぜ
ドア開けなくてもリアタイヤの位置もわかるようになった
ここの住人、どんだけ運転下手なんだよ
アテンザが泣いてるぜ
取り回しに苦労してるのはコンパクト、軽からの乗り換え組じゃない?
まだこの話題かよw
パーキングセンサーはいらんけどバックカメラは安全性の面であってもいいでしょ
パーキングセンサー、超便利だと思うけどなー。アシスト前提だけど。
乗り換えた頃は感動した。
ファミリアS-ワゴンからのりかえたけど
見た目と裏腹に車両感覚めちゃ掴みやすい気がする
バックもリヤスポのおかげで楽チン。スポーツ限定だけど
但し子供とかは予期せぬ動きをするしあったらそれはそれでいい気がする
まぁバックモニターがん見でフロントやケツの上の方ぶつけるやつもいるらしいが
ガン見は危険
バックモニターに
笛を鳴らして誘導するバスガイドのお姉さんが付いてきたらいいのに…
>>197 アテンザなのにバスガイドとはこれいかに
俺にはバックのうまいお兄さんを…(*´ω`*)
ところでMGコーティングやってる車の洗車は水洗いのみ?
それとも付属のシャンプー使ってる?
初洗車へ向けてそろそろ洗車道具揃えようかな。
>>正しくはバスガイドの制服を着た誘導のお姉さんw
>>199 俺は3〜4週間おきに洗車してるんだけど、2回に1度は付属シャンプー使ってるよ。
シュッシュッと吹き付けるメンテ溶液は、3回に1度くらいかな。
俺もアッ-!!と、オモタ
今日一ヶ月点検いってくるぜ〜
洗車は一月で4回したけど(黄砂のせいで)シャンプー使ったのはまだ1回
一月に一回ぐらいの割合で使ってこうかなーって思ってる
ところで、ナビのTV関係や操作を走行中にも見れる、操作可能にするってのは
素人でも出来るもんですか?
それか今日点検いくから頼んでみようかなーとも思ってるんだけど
金かかんのかな・・?
ありがとう。参考になります。
付属のシャンプーで充分ならスポンジとバケツと拭き取りクロスだけ買ってきます。
こんなに暑いと体を洗ってくれるゴリマッチョお兄さんも必要だ(*´ω`*)
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 13:08:15 ID:uWp30NdBO
>>203 車速センサーにスイッチをかませないとダメらしい。
ディーラーに頼んだら1万かかった
そういえば半年経ってさすがにMGコートの効果無くなったから艶、撥水復活剤
使ったらピカピカになった、すげーな。
>>203 MOPやDOPのはわからないけど、社外のナビなら
サイドブレーキにかます線をボディアースに流し
ちゃえば終了。
なので内装の外し方さえわかれば素人でも何の
問題もなくできちゃいますよん
ただドライバーが走行中に見るのは非常に危険なの
で、助手席の方のためにやるっていうのでなければ
やらない方がよいです。
あとはあくまで自己責任で。
>>204 買うのはバケツとホイール洗うブラシだけでいいよ。
メンテナンスセットの中に灰色の洗車用スポンジと、拭き取り用のスポンジ?みたいなやつ入ってるゴリゴリ。
>>205.207
レスありがとう
なるほど〜、TVはぶっちゃけ見ないんだけど
オーディオ関係の操作でトラック一覧みたいなのを出して曲を一気に跳ばすときとかに
タッチパネルのほうでいじってて少し不便だなーって思った程度なんだよね
TV見れるようにしたらしたで見ちゃうだろうし
そこいらは諦めてっていうか我慢しよう・・・
そんでもってもう点検はいってきました!
洗車もしてくれたけど微妙だったw
シミ取りとかまではやってくれないのね
これから拭き拭きしてくるかー
>>209 ゴリマッチョさんありがとう。
スポンジはボディの箇所によって使い分けた方が良いって
雑誌に書いてあったんで、2つ位買おうと思ってました。
ホイール洗うのはEXの17インチだと手袋タイプの方が洗いやすいかな?
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【自動車】新型プリウス、発売前に受注1万台超 低価格で巻き返し[09/04/09] [ビジネスnews+]
うーむ、アテンザに興味のあるような人も多数プリウスにもってかれるかもしれんな。
アテンザとプリウスは趣向が違うと思うが…
アテンザ嫁に反対されてプリウスとかはありそうw
17インチホイール洗うの、指でもやりにくいぞ…
スイカアイスみたいな棒つきのスポンジが
17インチのホイール洗うのに重宝してる。
>>216 俺もスイカバーみたいなスポンジ使ってる。あれじゃないと純正17インチは洗いにくい
よし、スイカバー買ってくる!
マツイ棒があれば百人力!
>>152 車両保険の免責を0-10 ではなく5-10ってのは、5万以内なら自腹で治して
保険使わない方がドンッと等級を下げずに済むんで、結果的にお得って事だろうけど。
いざ事故って、例えばフロントをゴツンとぶつけて、バンパーやライト、ラジエター交換で
20万掛かるとした場合も、15万は出して貰えても5万は自腹って事を忘れちゃいかん。
連投すまん、追記。
肝心の保険を使わざる得ない状況になった場合に、
免責分は自腹切らなければならない事に納得できるかって事ね。
うむ、俺は0-10じゃないと保険の意味ないから絶対に一回目0にしてる。
普通に親の等級譲ってもらうのが正解だって…
まじ年間40万とか馬鹿らしいよ。
>>222 譲っちゃった親はどーなんの?
まあ7から?でも30未満不担保がいけるから、とか?
ありえないしょ。
同居してないとセカンドカー割引ってできないですかね?
親の等級なんて譲ってもらえないぞ。
普通に考えてみろよ。
事故率高いど素人が親の等級もらって20等級です
なんてそんなおいしい話があるわけがない。
つまり親がメインで乗る車で同居の子どもが時々乗る
車であれば親の等級で割引されてあとは保障の内容で
子ども特約(なくなってるかも)を付帯したり
すればいい。
別居とかしていて極稀にのるようなレベルであれば
臨時運転者の特約をつけて本人夫婦限定とかの
搭乗者限定の特約を外せばいい。
今回は若い子がメインで乗るようだからこの場合は
メインで乗る人(被保険者)を中心にして考えないと親父名義で
事故った時に保険会社に根掘り葉掘り聞かれて
その保険内容だとちょっと困りますねぇ?と言われる
かもしれぬ。
セカンドカー割引はたしか同居してないとダメなはず。
俺は別居してたせいでそれ使えなくて悔しい思いをしたw
てか車買うディーラーに相談汁!
保険スレでやれよガキども
グローブボックスの照明が開閉連動じゃないのが気にくわない。
DIYで何とかするか…
ついでにLED化すると良いよ
低発熱で高輝度
元々グローブボックスからの光漏れは無いので、発熱さえクリアできれば
点きっぱなしでも気にならない
>>228 エーモンのマグネットスイッチとテープLEDを使ってみます。
LED化が済んでるのは、まだナンバー灯のみ…。先は長そうだ…
グローブボックスLED化したのはいいけど
つけっぱだから紙が日焼けして取り説が変色したw
>>225 普通に親の等級は受け継げるよ
実際、親が今まで保険料払ってんだから、全く問題ないでしょ
それはそうと撥水のためか、雨の後の汚れが酷い
せっかく昨日洗車したのに、今日は雨…
撥水性と親水性とどっちのコーティングのほうが雨の後の汚れは酷いんだろう?
親水性の説明には雨で汚れを洗い流すなんてあるけど俺のはしっかり黄砂まみれになってるorz
同居していれば(いることにすれば)親の等級を引き継げるよ。スレイチガイスマソ。
正月の帰省へ向けてスタッドレス貯金しないと。
純正17インチにREVO1組み込んで、18インチのアルミ買ってポテンザ組み込もうかな。
目標は40万以内('A`)
いつも先代アテゴンが停めてあったある店の前を久々に通ったら新型アテゴンに変わってた
マジカッコイイな…
でも市内で新型アテゴンこの一台かも知れんw
>>232 俺も親水系だけど黄砂には勝てませんわ
晴れてても1日で砂埃だらけになってるorz
MGコーティングに付属してたメンテナンスシャンプー紛失しちまった・・
市販のやつ使っても問題ないんだろうか?
値段忘れたけど買うととても高かった気がするんだ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 20:12:47 ID:vYUdCXoYO
窓開けるとバイザーから雨が滴れて車内に入るんだが…。
>>233 免許返納する前に祖父の等級を引き継ぐために一週間だけ転籍して祖父と同居扱いにしてすぐ戻したね
>>237 撥水やらワックスやら入っていないシャンプーならいいらしいけど。
コーティング専用スレとか見てみれば。
>>238 漏れも雨のときであまりバイザー使ってる効果が感じられないのと、
窓から景色や空を見上げるとき視野的に邪魔になってきてたので
バイザーを外そうかと思ってる。
誰かバイザー外したことある人っている?
説明書見ながら今度の週末にtryしてみようかな
有るのと無いのとでは、高速走ってるときの風きり音が全然違う。
>>243 ありがとう!
風切り音の軽減が期待できるなら、やっぱり外してみる方向で考えます。
他のマツダ車には、公式ページのオプション説明で
『風切り音は付けてもあまり変化しません』と書かれてる車種もあったけど
アテンザではそのような説明は特に書いてなかったしね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 02:40:57 ID:CHvkEClu0
純正タイヤっってレグノなんだっけ?
セダンとスポーツ
テールランプは好きではないけど、
リア全体では色気が出てる
しかし、なんでワゴンだけはそう感じないんだ?
ワゴンだけはアコードツアラーに負けてると思う
色気とは違うけど、洗練され具合に差がかなりある
みんカラの写真撮るのが上手いワゴン乗りの人の撮った写真を見れば
その思いも変わるであろう。
今日エボニーラディアントマイカのスポーツ見たけどかっこよかったなぁ
なんでマニュアル設定できないんだよばかぁ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 06:29:28 ID:2FZRkYNwQ
新型アテンザのハッチじゃない
マツダスピード版(セダンorセダンスポーツ)
はでないのかね?
来年3月までにでないなら
初代アテンザマツダスピード買っちまうぞー
25Zでもいいんだが
とりあえずMT車出してくれ
売れてないアテンザの更に売れないグレード作る体力は無い
アルテッツァが2台に1台
レガシィが3台に1台
でも、アテンザは5台に1台でしょMTは?
先代で全然売れなかったのに
AT比率の高そうな現行でマツダスピード出すとは思えませんが
254 :
253:2009/04/15(水) 09:03:21 ID:6ACmtSbZ0
>>253 え?
それって当たり前じゃないのか?
水かけてロック解除されなきゃ、手を近づけてもロック解除されないんじゃ?
俺も洗車のとき水が当たると普通に解除されるが、何の疑問も持たんかったし、
当たり前だと思ってたけど・・・・
>>246 俺もそう感じた一人だが、たぶん、ワゴンのリアユニットの意匠が
セダン・ハッチに比べて細いからだと思うけど・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 10:36:38 ID:c8Zb85hjO
>>244 外すと確実に跡残ると思うよ
気にならないといえば気にならない程度かもしれないが
>>249 晒すと迷惑になりそうだから自分で探して。
黒のワゴン乗りで北海道の人だった気がする。
ワゴンも角度によってはかなりカッコよく見える。テールランプの間が
広いのとランプ自体が細長いから変に見えるのでは?
>>258 探してないけど、もしかしてRが付く人か。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 13:33:56 ID:btvVNJB4O
早くMSアテンザ発表してくれー
出たら必ず買うから!
但しMTね
テンプレに入れたくなるな
俺も昨日水ぶっかけたら開錠してビックリしたが
キーもってないと起こらないわけだし別段きにならんかったな
264 :
253:2009/04/15(水) 16:40:14 ID:6ACmtSbZ0
>>263 そりゃそうだけどメーカーが問題だって言ってるみたいよ
雨でも開くのはかんべんしてほしいな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 17:58:57 ID:/uyK9UAcO
イモビライザーって標準装備?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 18:32:15 ID:6iyrTk5A0
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 18:40:48 ID:PeJQakUoO
>>237 ディラに確認したら中性洗剤ならなんでもOK
>>266 2000ccでもですか?
水で開錠してしまうのは 他の似たような機能をもった車でもあるんですかね?
フィットに乗ってる友達も雨で開錠する誤作動が年2回くらいあったって言ってた。
キーが近くにないと動作しないわけだから、そんなに問題にしなくてもいいんじゃないの?
もちろん、オレのアテンザも洗車時に開錠することがあるけど、
だから何って感じかな。
俺もアドバンスドキー車なので最初見たときはびっくりしたが、冷静になって
考えるとキーが近くにないと開かないなら問題視する程ではなさそうだな。
洗車機に入れている最中にリアゲートが開いてしまい、車内が水びたしに
なる可能性のあるトラブルならともかく。
>>244 高速で風切音なんて極悪ロードノイズにかき消されて聞こえねーよ。
気にするとこ間違ってるぜ。
272 :
253:2009/04/15(水) 20:17:27 ID:6ACmtSbZ0
デラ逝ってきた
ここで話題になってること内緒で話したらドアノブ交換するって言われたよ
やっぱり故障みたいな感じだな
俺のアテスポはスパブラだから週末に交換してもらえそうだ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:22:42 ID:/uyK9UAcO
イモビライザー標準なら盗難も多少安心。でも盗難防止対策しておこう。
アテンザパクる奴もいねえけどな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:54:31 ID:94VXxuNE0
25EX購入予定ですが、純正ホイールが気に入らないです。
新車を購入する場合、とりあえずカタログの純正ホイール穿くしかないですか。
みなさんも後でホイール買い換えました?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:29:49 ID:5qhzYEP7O
アテンザ海苔って馬鹿?
アテンザ買おうかと思ったけど、やめた!
>>275 17インチはマジマジと見なければそこそこ行ける、と思う…マイチェンで変更だな。
知ってるとは思うが、他にメーカーオプション付けないなら16インチ鉄チン&
9.5万円引きが選べる。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:47:38 ID:HK2NqARd0
アテンザ糊って車初心者多いなー
アルミをレスって16鉄チンの9.5万引きは、その他のオプション構成に
すごく制約があるので俺はだめだった。
標準17は確かに悪くないんだが、車高を落とすとも1cmくらいの
スペーサーを入れたくなる。そんならってことで車外18に。
参考までに聞きたいんだけど、車高下げてもボディ下のディフレクターは歩道乗り上げる際に擦らない?
それが心配でイマイチ踏ん切りがつかない。
17インチのって、車高落とすのが似合わんというか、
「これ以上いじらせない」デザインな気がする。
話変わって、日経に「中国では初代が人気で今も販売台数も伸びていて、
新型発売後も併売する」と出てた。二代目乗りとしては複雑な話だ。
2500ccのセダンに関しては、純正ホイール完璧にマッチしてると思う。
エレガントで申し分ない。
ハッチとワゴンは・・・・わからん。
2500ccのワゴンに関しては、純正ホイール完璧にマッチしてると思う。
エレガントで申し分ない。
ハッチとセダンは・・・・わからん。
俺も初めは初代が好きで2代目ダセェと思ってたが
何度も見ていくうちに2代目カコイイに変わってたぞw
内装は2代目の方がいいから、いまさら初代買おうとは
思わないなぁ
2500ccのハッチに関しては、純正ホイール完璧にマッチしてると思う。
エレガントで申し分ない。
セダンとワゴンは・・・・わからん。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 00:21:43 ID:t1nSG8N80
>>276 アテンザに煽られた軽ですか?ゴメンゴメンw
純正はブレーキダストと汚れにうんざりして
洗うのが楽そうな6本スポークに換えた。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 05:58:07 ID:iog4/rTWO
現行アテンザは大人っぽいデザインなのにオーナーはガキが多いな!
やっぱりアテンザ買おうかと思ったけどやめた!
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 06:44:26 ID:iog4/rTWO
<<290
レガシィ良いね!
アテンザはガキが多いからレガシィにするわ
292 :
253:2009/04/16(木) 07:32:06 ID:LTD+Frzh0
<<291
レガシー買う前にアンカー覚えような!
自分より年下がアテンザに乗ってて悔しかったとか?
おじ様はティアナ、マークXあたりをスマートに乗りこなして。
年下が乗ってるアテンザを煽らないでください(>_<)
売り言葉に買い言葉
ガキが買える価格帯だからな、車体250、込み300って
俺はオッサンだが、とても車に300以上出せないんで、アテンザだがな
昔はシルビアとかセリカとか、このクラスにガキ向け車があったが、今はアテンザ位だよな
ミニバンばかりだ、ガキはコンパクトorミニバン乗ってろって事かな?
ガキと同じがイヤなら、もっと金ださなきゃ
レガシィではなく、レクサスのISや、3シリなんて良くね?
車体400だと、ガキにゃ無理だろ
>>272 交換後にどんな調子かレポくださいな
キーが近くにないとならないとはいえ雨で開錠や洗車中に頻繁に起こると
あまりいい気はしないよね・・・
ガキだから逆に買えるってのもあるんじゃね?
財布は自分が握ってるわけだし、金がかかる子供もいないしさ。
じゃなきゃ自分は21でオプション付けまくったアテンザ買えなかったし。
結婚してたらアテンザに380万とか無理(>_<)
アテンザって物凄くニッチな車なんだろうな、という気はする
オッサン的でもあり、ガキっぽくもある
だから気に入る人はアテンザがガッチリはまって他に目は行かないんだろうけど、
逆に気に入らない人にとってはまったく候補にも上がらない、とか
↑同意。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 12:53:28 ID:iog4/rTWO
<<295
そうだね。
でも、みんカラ見てるとレクサスISもガキが多いから、3シリーズかレクサスLSかな。
とにかくマツダ海苔はガキが多くてヘドが出る!
>>300 じゃ、なんでのスレにいつまでもいるの?
分別のある大人のすることじゃないよね
>>300 分別のある大人ならアンカーぐらいちゃんと打て
笑( )
アンカー自体がわかってないぜw
マツダ乗りの純粋さは異常。すぐ釣られる。
ところでスポーツ用の落ち着いたトランクスポイラーの発売予定はないの?
リアウィングをみて勘違いしたシビックやS2000に煽られて困ってる。
くまー
>>305 煽ってくる奴は、こちらの車の性能や車格を知っている。
その上で、煽っても勝てると判断してるから煽ってくる。
(色々な力関係で)勝てないと解っていると煽られない。
そいつが後から凄いスピードで追いついてきても、車間を空けてくる。
DQN・VIP仕様にすればまず煽られない^^
アテンザの窓の縁の銀色がちょっとだけ気に食わない
なんか無理矢理高級感出してるみたいで
グリルが銀色じゃなくてホントによかったと思う
>>300 マツダは低価格路線?だからな
一番高いので、CX-7かMPVだろ
トヨタ、日産、ホンダなら、ミドルクラス
でも、8なんて、あれでベースなら300位から新車狙える
有難いや
>>278 デザインで買う車だから
若葉マークがケツから取れないような厨房が
格好を好んで選ぶのは仕方ない
ホンダのR系、スバルのインプsti、レガシィ等を買う層と
アテンザを好む層はほとんどダブらないでしょ
お子様に人気のアテンザもあれだけど
ほとんどオッサンしか乗ってないレクサスISはもっと嫌だけどなw
マークU、クラウンを選ぶ層が
「LEXUS」の名前だけでISを買うのは止めて欲しいと思う
レクサスはクラウンを好むオヤジ向きの車ではないはずだが・・・
ここでレクサスについて語られても…興味ないし
ホンダやインプレッサなんてダサすぎて 見向きもしないしね
デザインならアテンザが一番。
アテンザを選ぶことには何も言う気は無いが
アテンザのデザイン自体が非常に厨臭いから
厨房に好まれるのは大変納得
MPVなら減税50%・75%になるんだ。約10万円引きだと微妙にアテンザのライバルにになるな。
マークXじゃなくてレクサスISを選ぶのはコンビニでカルピスではなく
プレミアムカルピスを選ぶようなものだよ。
だからおまえら
ストーミーブルーのスポーツだけはかうなよ!かうなよ!!
俺だけで十分だフヒヒ
>>316 頼まれても買わねーよ!
ベロシティのスポーツ早く来ないかなw
ヘッ、俺ライラックのワゴンだから関係ねぇ。
>>310 家庭の事情からインテRを手放してアテンザ買ったおれっていったい
>>280 実際に触ってみれば分かるが、擦っても大丈夫。
当然の選択だからおk
319の家庭の事情に全米が涙した!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:02:57 ID:GcErnxR1O
新車アテンザワゴンか
中古三代目オデを買うかマジで悩んでます…
エクステリアなら断然アテンザだと思うんですけど…
税金とか考えたらオデが安いですよね?
後部座席がリクライニングするしない、
とか色々比べてますが全然決まんねぇ…
優柔不断な俺の背中を押してくれ…
>>324 オデッセイとか信じられない…DQNになりたいのか?
オデッセイなら新車でもたいして値段違わないんじゃないの?
なぜに中古なんだ
オデッセイはタダでもいらない
一億円くれたら…一回だけ乗ってもいい
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:16:13 ID:GcErnxR1O
>>325 オデ乗るとDQNになるの…?
なぜに…?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:17:12 ID:GcErnxR1O
>>326 そうですか…
三代目のがデザインがスキだったんで三代目にしたんです…
>>330 車の出来が圧倒的に現行のほうがいいから、買えるなら現行のほうがいい
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:18:35 ID:GcErnxR1O
>>329 デザインが既にDQN。乗ってる連中もDQN率高し。
そうですか…
じゃアテンザにしようかな…
グレードはSでと思うんですが、
オプション等はおいおい煮詰めていこうと思います…が、
カラーで黒か白かで悩んじゃうんですよね…
一応黒と思ってるんですが白もいいですよね…
>>330 外野の声は気にしすぎないで、好きな車に乗ればいい。
どうせ何に乗ったって、悪く言う人は悪く言うよ。
アテンザはオデッセイより内外装が落ち着いていると思う。
オデッセイみたいな高級そうなのは、結局金出して高い車買った者勝ちな所があるしな。
オデッセイ(CVT)のパワートレインの感覚はよかったが。
他には後部座席の重要性がどうかだな。よく人一杯乗せるのかな。
>>335 実は結構のせるんですよ…
いつも友達との遠出は俺の車で…
>>336 それって利用されてるだけじゃ…
心配になってきたぞ
>>335 >外野の声は気にしすぎないで、好きな車に乗ればいい。
>どうせ何に乗ったって、悪く言う人は悪く言うよ。
激しく同意
>>336 人乗せるならオデッセイでいいんじゃ?
>>336 スパブラの25S乗りだけど確かに黒もカコイイんだけど
パールホワイトのほうが部分部分の黒が際立って素敵にみえる
(黒にして最近少し後悔してきた)
あと洗車などの面でみても多少だけど白のが・・・w
一番いいのは実車みて色も見れるといいんだけどね
>>336 友達乗せるにはどっちも十分以上と思うよ。
いつも子供年寄り乗せてばかり、でないなら、まず自分の乗りたい方を選べばいい。
アテンザ、白も黒もカッコいいわな(黒の「不思議な色調」はしっかり見たことはないんだが)。
>>337 ガソリン代はもらってるんで心配なく…
もしそうなら人間不信になりそうw
うっはーだめだやっぱまた迷ってきたw
彼女はランクルに乗りたいとか言うし…
ランクルは燃費悪すぎるはずだしそして高いしw
俺はなしなんだよな…
>>320 ありがとう。お金が貯まったらアルミとセットで落とすよ。
ランクルは盗まれるぞ(w) 人気車種ならポンコツでも盗まれて当たり前の世の中だからな。
オデッセイってどうなんかね。そこんとこアテンザ(略)
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:09:06 ID:t1nSG8N80
アテンザ納車が楽しみだなー。
彼女とドライブ行かなきゃー。
>>343 アテンザなら安心(ry
これは失礼に当たるか…
てかアテンザ中古あったらアテンザ買うんだけど如何せん中古がまわりで出回ってないという悲劇…
オデならそこそこ出回ってるし
それもオデと迷ってる一つの要因…
>>341 うーん…ガソリン代以外は総て自分持ちじゃないか。万一事故ったら保険とかも大変だぞ。
車を出すなら平等にしとかないと、何かあった時に一人で責任をおっかぶりかねん。
口出し過ぎてごめんな。
>>339 俺はパールだけど、となりの芝生は・・・だと思うよ。
>>346 いや…2ちゃんでこんなにも心配してくれる人がいるとは…
嬉しいです。
事故ったらとか保険がどーとかあまり深く考えたことなかったですね…
疲れたら交替で運転とかもしてたし
実はとんでもない事だったりしますかね…?
>>348 うん。
所有者以外が事故を起こしたり、事故に巻き込まれるとメッチャクチャ大変な事態になる事があるから。
保険の保障内容をよく知ってから乗せたり運転させないと。
アテンザスポーツ購入
納車が楽しみだ
アテンザのワゴンならSよりもEXだろ。ルーフレールは後付けできないぜ。
しかもそんなに値段かわらんし、同じワゴンと遭遇したときちょっとだけ
優越感を味わえる。なかなか遭遇しないんだけどな。
あのルーフレールは実用性あるのかな?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:43:54 ID:HpGvawKG0
4駆のEX出してほしい
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:53:49 ID:HalZNism0
ストーミーブルーのハッチバック確かにかっこいいねあれは。
パールのセダンも後ろの赤テールが夜見るとかなりセクシーだが。。
迷うな、、皆さんならこの二つで同機能、同額で見た目オンリー(グリルは同じだとして)なら
どっち選びますか??
>>351 優越感は特別感じないけどw
俺もEXとSで迷ったけど、やっぱりルーフレール付けてよかったわ。
横から見た時より正面から見た時の方がルーフレールのカッコよさが分かる気がする。
そんな俺はストミ、ワゴン25EX乗りです。
個人的にはベロとスパブとストミがアテンザには似合うと思う。
あくまで個人的感想ですよ。
俺なら中古のオデッセイじゃなくて新車のMPVかスカイラインSUV買う。
ルーフレール付いてるとバンみたい
>>348 4人までならアテンザの方がいいかも
オデッセィの3列目はあってないようなもんだし、それならトランクの広いアテンザのほうがいいわ
まぁ、後悔しないように自分の欲しいやつを買えばいいと思うわ
ルーフレールって上に箱を載せる為にあるんだよね?
バブリーな時代に生きてた人が付けてるイメージがあるなぁ
箱なんて乗せるのは一部だろ...
>>357 リアゲートが90度に近い角度になっていると(前アコードワゴン)
バンに見えてしまうが、アテンザや前々アコードワゴンのように
寝てるとぜんぜんバンっぽくない。
それにアテンザのルースレールは前と後ろの2箇所で留められているし
シルバー塗装だからデザイン的にカッコいいと思う。
(三箇所で留められていて黒色だと少しだけバンっぽい気がする。)
そんな俺はストミ25EXでベリールーフスポイラー換装済みです。
ルーフレールな。
ルースレールって何?と書かれないうちに訂正しておく。
ルーフレール無しが良くて、25Gを選んだ俺が通りますよっと。
ストーミーワゴン最高w
SかEXで悩んでるてなんかエロいな
オットセイならMPVの方がずっと良いと思うがなぁ。
ところでアテンザってワゴンとセダンのトランク容量が一緒なんだっけ?
ずっとワゴン>スポーツ>セダンかと思ってた。
>>354 スポーツとセダンではグリルが違うから
似合う色も違ってくる
セダングリルは白か黒の2択
スポーツグリルはどの色でもいいが
EXの白革シートにするなら濃色が似合うと思う
ただ
あまり洗車する気ないなら濃色車はやめておけ
必ず後悔するから
俺は25Sと25Zで迷ったが、安い25Sにした>ワゴン
18インチはちょっとうらやましかったが、ルーフレールはない方が好き(付ける意図も分かるが)。
>>364 「トランク容量」もその定義も知らんが、セダンとワゴンじゃ積める高さが違うだろJK
ルーフレールは欲しかったが革シートがどうしてもいらなくて
結局25Sにしたけど後付けルーフレールは高すぎて諦めた…。
こんな人結構いるんじゃない?
貨物レール人気だなあ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 20:58:37 ID:kedbIt700
Dレンジ or N で信号待ちすると思うけど(アイドリング時)Dレンジで待ちのときに
嫌な振動音が底の方から聞こえるようになってきた。同様な症状で対応済みの方居
ませんか? もうすぐ一年(15,000km)になります。
ね・・・ちょっと聞きたいんだけど
ライトがさ 向かって左でいう場合○。oみたいについてんじゃん?
でこの一番右の・・・車幅灯の斜め上に位置するライトが普段点かないんだけど
これってAFSでのみ点くやつ?
他人の写真とかみてると点いてるから気になって
なんか馬鹿っぽい質問ですんません・・・
25Zにルーフレールつけた俺は勝ち組。
>>370 AFS付きなら曲がる時に曲がる方向の片側だけ点灯。
違うならハイビームで点灯。
>>372 ありがとう
AFS付きなので前者のようですね
会社から帰るときに同僚と話してて、アレ?点いてなくね?ってなって
ハイビームにしても点かなかったもんで二人でどうなってんだこれ?と、なってました
>>371 それを言うなら、25EXに社外18インチアルミを付けた俺は勝ち組。
19インチにすると扁平率を35にしなければならないのが許せなかったぜ。
>>373 会社から家までずーっと直線だったのか。
今試してみたんだけどやっぱ点いてないっぽい・・・
普通に確認できるレベルで明るいはずだよね?
むー、家の駐車スペースで親父に曲がるときどうか今見てもらったんだが
ついてねえっていうし・・・
週末Dいくから一応見てもらうかな・・・
>>376 曲がる時のスピードが8〜十数km/h以上でないと動作しないから
家の駐車スペース程度の広さでは動作しないだろう。
>>377 ほんとすまんかったありがとう・・・
明日は夜勤なので勢いよくコーナー入って民家につっこんでくるお!
てかほんと糞質問ですんませんした・・・
そんなのどうでもいいだろ
曲がるときライト消えて真っ暗ってなら問題だが…
勢いよく民家に激突して、お前だけじゃなく皆の保険料まで上げないことを祈る。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 22:19:43 ID:1pq2wXcLO
MTのシフトブーツって本革なの?
ちがうよ。
AFSって思ってたほど明るくないよな。
AFSは可動式じゃないとたいして役に立たない気がする。
故障リスクは固定式のほうが低いだろうけど。
ベロシティを選んだ人ってあんまりいないんだね。
ブルーかブラックが多いってさ。
55万引きで買ったセダン25EXきた
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:37:22 ID:G/r8DpRn0
25EXの見積もり出してもらいましたが、総額で300強でした。
そんなにまけてくれるんですか?
25EXで値引き50オーバーだったよ。
交渉は正直苦手だけど、アテンザ褒めまくって、乗りたいって気持ちを全面に出せば、
結構頑張ってくれるんだなと思った。
その分、アフターサービスとかで営業さんに返さないとね。
買い手だけが良いとこ取りしようとすると上手くいかないだろな〜
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 01:02:19 ID:IHZIsqfJ0
AFSって所謂コーナーリングランプ?
前の車は停車時でも指示器出せばコーナーリングランプ点灯してたな。
しかも結構明るかったぞい。
25Sでも50オーバー引きしてくれた。なのにローンも組まないし、オプションも少なくて悪かったな…
でもすごく欲しいと思う車にやっと出会えて嬉しい。
その内、コーナリングランプHID化しましたとかって人が出てきそうだ・・
ま、そこまでやらなくても、普通に高効率バルブ入れれば良さそうだけどな。
アテのAFSのバルブは何て規格なのかな、H1とか?
AFSってOP付けて無くてもバルブだけ付いてるような・・・???バルブはH11だと思うけど
AFSって何の略?
初代乗りでわからん。すまん
あなるふぁっくすたいる
えっとAFSは、アクティブ(アテのは固定式だけど)何とかシステムじゃなかったっけ?
Fはなんだっけ・・・ フロントライトか ?
AFS(Adaptive Front-Lighting System) 配光可変型前照灯システム
走行中のコーナリング時においてステアリング操舵方向に光軸を向け
進行方向に光を照射し視認性向上を図ったヘッドライト
>>369 ディーラーに聞くしかないが…故障でなく部品の共振でそうなる場合がある。
重りが取れたとか、造る側が気付かなかったとか。そうだと中々直らない。
>>394 サンクス
すげーな。俺の無知だけで他社でもあるかもしれんが、i-stopといい進化してんだなぁ
でアテンザに後付けするひといんのかな。
>>390 AFS(バイキセノン)を付けないならハイビーム用ランプ
AFS付き乗りだが、路地を走るには良い装備だぜ。
これが市街地だと全然役にたたんが。
>>394 もちろん他社にもある。
(というかランプメーカーは各社と取り引きがあるから)
光軸の方向がステアに連動して動くタイプ、
アテンザのように最初から横を照らすようになっている
固定の専用ランプがついているタイプなど。
AFS付いてないとハイビーム球になるの?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 14:34:54 ID:3j+Yz0860
なんか今度13年以上乗ってる車から乗り換えに、
補助がでるそうなので、
平成3年式のカペラカーゴから乗り換え検討してます。
アテンザスポーツワゴンに乗り換えたら、幸せになれますか?
予算的に25Sになりそうな感じなんですけど。
ちなみにいまのカペラカーゴははMTなんですが、
三十も半ば過ぎ、オサーンになった昨今ATでもいいかなと思い始めてます。
ちなみに兄貴と彼女は新型ゴルフを進めやがります・・・orz
400 :
399:2009/04/18(土) 14:54:55 ID:3j+Yz0860
>>399に自己レス追記。
ところでスポーツワゴンの標準グレード車ってどれになるんでしょ?
ろくにROMりもせず、教えてですみません。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:02:55 ID:IHZIsqfJ0
バイキセノンよりハロゲンハイビーム+キセノンロービームのほうが良くない?
AFSは確かにいいとは思うけどさぁ。
>>400 25Sだろうな〜
予算が厳しいからってランクを落として20系にはするなよ。
うるさいという過去レスがあったから。
で、俺はゴルフの新車買うぐらいだったらアウディの
型落ち認定中古車買うわ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 16:34:28 ID:UhGTXG9b0
>>395 サンクスです。今週一年点検らしい?ので診てもらいます。
現象は違うけど前の車(三菱)はファンベルトの音がひどくて何度治しても直ぐ
再発してたんで心配…
アテンザ欲しいが横幅がでかいんだよな。
よく山行くんだが、5ナンバーでも通れない道とかしょっちゅう出くわすじゃん?
Uターンできない細い道とかさ。そういう場合どうしてんの?
バックしてる
>>404 5ナンバーでも通れないなら軽四しかない
あきらめてアテンザだな
>>405 そーか…。
やっぱアテンザ乗りはそういう所に行かないようにしてんだろうなあ。
>>406 軽は山登るのも遠出もきつそうなんで選択肢としてはないかな。
乗ったことないけど。
家の周りも細い道ばっかなんでもうちょい検討します…。
コンパクトからの乗り換えだけど納車から1ヶ月経ち段々なれてきた
なれちゃえば車幅なんてそんなに気にならない。
取り回しのイライラよりZOOM-ZOOMが勝ってるからかな?
>>404 君はアテンザとは縁が無いって事だよ
欲しけりゃそんな些細な事で悩む必要なし
黙ってジムニーでも買ってりゃいいさ
>>407 山登りが楽で遠出が楽で5ナンバーでも通れない道を通れる車・・・・・
知らんがな
>>407 山が登れて遠出が楽で小さい・・・
ねーよ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 18:27:36 ID:IHZIsqfJ0
>>404 ちと高いがオプションのメガ粒子砲をつけて、邪魔な山肌を破壊して
道幅を広げるのがいいんじゃないかなぁ・・・
アテンザに乗り換えてから酷道を走ることに目覚めたオレが通りますよ。
こんなデカい車で乙
長距離通勤になったからか、なんか最近 静電気がはげしくて困ってます。
降りるときにバチっと。どう対策してますか?
アテンザは、長距離快適なのに車降りるときに、最大の敵がいますW
小さくてロングホイールベースだから高速とかでも安定している、ソニカだな
だがアテンザはいいぞ
>>415 オプションに静電アースプレートって電機逃がしてくれるやつある。
これ凄く便利。値段も高くないしディーラーで付けてくれるはず。お勧め。
あとは、カー用品店などで静電グッズいろいろあるから見てみるといいよ。
>>417 なるほどぉ。それいいんですね。ありがとうございます!
>>404 山道走行中は、Uターン可能な場所を覚えながら走る。
次のUターン可能な場所を見つけたら、前のは忘れてOK。
他に対向車とすれ違う時も、同様に覚えてけばOKだな。
これやっとけば、車両の幅はあまり気にならない。
バイクでいいじゃん
ポロとか
メインはアテンザ、セカンドカーにロードスターに10億ジンバブエドル
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 21:35:38 ID:vmjIH3t20
>>415 >>417 静電アースプレート付けてるけどコレ便利だよ!
ぜんぜんバチッってこない。マジでオススメ!!
>>423 静電アースプレートは長方形の方をドアの外側に出して
取り付けるわけ?
だとすると見た目がダサいような・・・
404だがアテンザのデザインがいいんだよぉ…。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 23:06:59 ID:NxMSem980
i-stopってアテンザにも将来搭載されますかね?意外と簡単な技術って説明されてますけど。
>>415 洗濯機回すときに柔軟剤入れてもらえ。
俺はそれで解決した。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 01:06:53 ID:JiQkVm9x0
>>428 柔軟剤で静電気防止になるんだ? 冬になったらやってみよう。
>>426 俺は手動i-stopを実践してる。
踏み切りとか、ぎりぎり赤になった信号とか、少なくとも1分30秒以上は
停止してるシュチュエーションのとき。
>>426 二代目は見送られたから、三代目に期待かな
>>424 423ではないが長方形の部分はドアの内張りについてる。
丸い部分はドアが閉まると見えなくなる面についてる。
評判よければマイナーチェンジで導入されるかもね
直噴エンジンじゃないと意味ないんだから現行アテンザに着くわけねーだろ
MCでエンジン変わるなら望みがあるかもな
とうとう納車の日がやってきた。
いつもより早く起きた日曜日。
ホワイトPの25EXたのしみだ
これで九州まで楽して帰省できます。by八王子IC
ディーラーの人に聞いたら、次の年改(来年?)で i-stop 追加って言ってた。
マイチェンには早いし、中途半端なタイミングですねー、って言ったら、例の
優遇税制の絡みとかで商品性向上とかなんとか。
この時期に営業担当がどこまで聞かされてるか分からないので、どれくらい
信頼できる情報なのかは俺もわからんけどw
i-stop化は、金がかかりそうだから行われるかな〜。
エンジン直噴、バッテリー2個、現状の販売台数…
欧州では2Lが多いっていうから、魅力アップに向けてやるかもしれないが。
>>436 現在のハイブリッドだけが売れる状況において、
ハイブリッドを持っていないマツダが唯一取れる手が
i-stopだから、金がかかっても年改で付ける可能性は
高いような気がする。
MCは直噴化だけで、i-stopはなし
>>434 納車おめっす
漏れはラディエボ25EX。
名古屋からランデブーするかもね。
レーダークルーズはつけましたか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 11:40:51 ID:vWrcC4nk0
MGコートかけている方に質問なんですが、
洗車のときシャンプーしたあと毎回コーティング剤使用してますか?
私はしてません。
今日もピカピカきれいだったよ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:54:14 ID:JiQkVm9x0
>>441 シャンプーすらしない。
水洗いだけでピカピカ。もう1年になるけどね。
>>434 俺もホワイトパールの25EX。セダンだけどね。
水が弾かなくなったら付属の溶剤吹いてるよ。半年くらいで弾かなく
なった。
アテのアテゴンは来月末か・・・zzzzz
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:11:24 ID:vWrcC4nk0
そっかー
水弾かなくなってからで良いんですねー
参考になりますた!
アテのアテンザは26日納車(´・ω・`)
色ぬりぬりしたかな…
昨日洗車したのに鳥の糞が……(´・ω・`)
最近、初代アテンザの隣に駐車するのがマイブームw
洗車すれば雨か鳥の糞
30分早く出れば30分の渋滞に出くわす
新車を買えば直後にMCや購入資金補助開始
…(´・ω・`)
>>447 アテのアテンザって何?
意味分かんね
死んでくんない?
ホイールかえたいよお・・・
お金ないお!
いやぁ今日は4台もアテンザを見たよ、数が少ない分発見したら嬉しいわ
Stage21のリップスポイラー付けてる人いますか?
車高は下がって見えますかね?
>>448 おれ初代乗りだけど、買い物から戻ってきて隣に駐車てあったら嬉しいかもw
ま、初代同士だと、するのもされるのも何だか嫌だが・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 01:20:14 ID:TSoZXfC7O
別に目指してた訳じゃないんだけど
この一年間、コツコツと少ない金を貯めちゃーアテンザをイジってきた
気が付けはエグゼのパーツばかりで
友人にエグゼ仕様みたいだな(笑)って言われた時に
そういやーそうだなと思ったのと同時に少しこっぱずかしくなってきた
発売当初はエグゼしかなかったもんなぁ、アテンザ用のパーツ(^_^;)
エグゼだらけって、やっぱイタいんかなぁ
自分の好みなんだから他人がどう思おうと関係ないっしょ
当初はそれしかなかったとはいえ自分で選んで決めたんだろうしねw
自分だけの拘り持ってるんだし痛いとか気にしたら負けです
おいらは車についての知識まったくないんで
パーツとかいじるにあたり色々勉強もしないといかんし
金銭的な面も考慮するといじるまで先は長そうです・・・
>>399 恐らくアテンザの2500は補助対象外。
エクゼ仕様って見た目でわかるのグリルとマフラーくらいだろ
ダウンサスもなしホイールも純正
この辺は高くてなかなか手がでないわ
灯火類とマフラーカッターで終わり
いろいろ弄りたいけど乗り換えるときのプラス査定にはならないだろうし
なかなか踏み出せない。
下手に弄ったらマイナスになりそうだしね。みんカラで綺麗に弄ってる
人が羨ましい。センス出るよなあ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 15:45:14 ID:TSoZXfC7O
>>461 いやいや、マフラーとかグリルならイイけど
ロゴが有りまくりのシフトノブとかワイパーとかホイルナットとか小物ばかりでね(^_^;)
イジルとかカッコつけてごめん
>>458 オートエクゼが好きなのはいいけど、「エグゼ」じゃなくて「エクゼ」な。
好きなのはいいけど、そこは間違えないでくれよ。
>>463 バラして売った方が儲かるポンコツスポーツカーとは違うからね〜
アテンザに後付け部品は、後先考えたら買えないな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 19:51:40 ID:TSoZXfC7O
>>466 そうなん(^_^;)
さらにこっぱずかしぃ
>>466 しかしDの営業すら間違えて覚えてる
契約時の担当が退社しちゃったので別の担当がついたんだけど
「エグゼのパーツ(カタログ)見てみませんか?」と言ってた
何の義理もないしそもそも購入後は整備のほうに直行してるから
そっとしておいてください
>>466 どっちでもいい
ブラウンかブロウンかで争うようなものだ
くだらん
正確さを求めるならアルファベット表記してろ
よくわかんないけど、公式HPに『エクゼ』って書いてあるの?
誰かがそう呼んでる、とか、そう呼んでる人が多いってことだけじゃ
人に注意するほどの信憑性がないと思う。
自分もエクゼだと思ってるクチなんだけどさ。
エグゼって出てくる度に揚げ足取りが出てくるのが面白い
エクゼかエグゼかで論議してるおまえらこそどうでもいい
>>471 公式HPの下の方に株式会社オートエクゼとある。
別に押し付けるつもりはないけど、俺は、会社の名前を間違えるのは大変失礼なコトだ。
という考え方なので、そういうのは正確にしていないと気になるだけです。
>>471 カタカナ表記ではオートエクゼということになってる
しかしアルファベット表記を前面に押し出していて、エクゼともエグゼとも取れるためどちらでもかまわない
>>474 >別に押し付けるつもりはないけど
じゃあ言うな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:58:32 ID:/KKZDvSF0
どっちでもいいだろ。
細かいことは気にするなって《ワカチコ》も言ってただろ?
でも、シミュレーションをシュミレーションは許せんし、
ジュラシックをジェラシックも許せん。
メルセデス メルテェデス
マ〜ズダ
ドゥーンドゥーンドゥーンw
メルデセスベンシ
ブッフェで立食パーテ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 08:07:14 ID:joT8oHA2O
あんたたちって馬鹿?
エグゼのほうがしっくりくるので
社名の方を変えてもらってください
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:01:47 ID:QzrUXB/i0
Yes
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 10:16:49 ID:joT8oHA2O
あんたたちって馬鹿?
アテンザのネタがないなら、掲示板やめなよ!
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 10:34:21 ID:qMgz8Yic0
どうみても無理くさいんだけど
エアコンと灰皿の間にデッキ取り付けれるって聞いたけどほんとうか
灰皿で思い出したけど、アテンザの○型ルーバーにドリンクホルダー付けてる人いる?
なんか「つけられます」って書いてあるドリンクホルダー買ったけど、どうやっても無理な気がする
ドリンクホルダーで思い出したけど、ハンドル付け根の左下あたりにある穴って何?
スピーカー?吹き出し口?
温度センサーだろJK
エアロ増えないなあw
馬鹿1号ですがお呼びですか。
>>489 サンキュー。温度センサーだったのか。ちなみに俺JKじゃないぜ
>>492 この場合のJKは、女子高生じゃなくて常考な
最初から後2、3センチ低ければ満足なんだがなぁ
サス買うか悩むぜ
まぁノーマルで乗りこなす大人が多そうなイメージ
車高ありすぎるよなあ。エクゼサス付けてアコードと同じくらい。
アテンザ駐車場で見ると存在感ありすぎワロス
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 20:05:25 ID:QzrUXB/i0
ああああ
昨日から今日にかけての嵐のような天気で
木の葉は張り付いとる
迷彩仕様のアテンザパールであった
よし、5月の資格試験通ったらダウンサスつけてくる!
し志望ふらぐ
車両保険かけたか。
>>486 みんからでやってる人いたよ、前に見た記憶がある
詳細は書いてなかったけどね
自分でばらした時はつくとは思えなかったけど
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:45:29 ID:qMgz8Yic0
>>498 サンクス!
これどう見ても無理っしょw
HDDナビの本体をどこに取り付けたらいいんだろう
ちなみにCDデッキ坊主仕様でつ
純正オーディオ付きを社外ナビに変えたい。
バックモニターも付けたいけど、法改正で今年以降の登録車は社外バックモニターの取り付け禁止らしいね。
純正バックモニターと相性のいい社外ナビって何があるんだろう?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 01:33:14 ID:fknryxYE0
>社外バックモニターの取り付け禁止
マジで? どういう理由でなんやろう?
>>505 今年の登録車から半径2.5ミリ以上の突起禁止だって
ダイバーシティアンテナとかも、外付けは全部だめらしい
曲率半径2.5mm未満がダメってんじゃないの?
ノーマル車の状態から2.5cm以上出っ張る社外パーツは全てアウトなの?
下手くそ棒とか、社外エアロ、純正から2.5cm以上面一にセッティングできる社外ホイールとか全てアウト?
バックモニターとか安全に繋がるパーツを規制する意図が理解できない。
自動後退行ったら書いてあったな。いったい何を敬遠してるんだろ。バックモニター封じとしか考えられないなぁ…
てかオプションバックモニター高すぎ!!
純正のように埋め込めば問題なし!
mmかcmかどっちなんだ?
cmなら余裕で社外の付けられるだろ
ってか一昨年度登録のオレには関係ない話?
そもそもそんな初年度登録年度が関係するなんてことがあるのか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 08:35:04 ID:YYDvxkJ30
基地害
ID:YYDvxkJ30
>>513 本人降臨?
手遅れにならないウチに精神科のある病院へ行っておいで。
>>511 mmらしいよ。
イエローハットで物色してたら教えてくれた。
昨年12月までの登録車なら今から社外を取り付けても問題ないってさ。
店員さんもお役所の考えが理解できんとぼやいてた。
これで頭から突っ込み駐車が増えて、バックで出るとき事故多発w
街中にパトカーがあふれます。
そのパトカーはアンテナバリバリですかそうですか。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 16:41:48 ID:nweISFgZ0
>>486 これのことじゃないか
素人には無理だろ
俺のはスペアタイアの空間にCDプレーヤー取り付けてもらった
でさ、純正オーディオから社外ナビに変えた場合、純正バックモニターを使えるか知りたいんだが…
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 16:42:55 ID:nweISFgZ0
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 16:44:04 ID:nweISFgZ0
>>507 本当だ
よく見たら曲率半径2.5mm未満だたorz
要するに、尖った物がだめだってことなのね
吊ってきます
>>517 カメラがないぐらいでバックで駐車出来ないなら教習所からやり直した方が良いんじゃない?
誰かステージ21のセレブリップライナー付けた人いる?
取り付けに関しての注意点などを教えてくれると嬉しいです。
突起物がダメなのは歩行者保護で当然の動きだな。
歩行者脚部傷害軽減ボディでググってみて。
>>511 昔のシートベルトが無かった時代の車に
シートベルトつけろってのもな。
規制なんてそんなもんよ。しかしディーゼルの
排ガス規制はフィルター付けんとダメだったけど。
>>524 いやいや、俺バックカメラなんて付けてないし。
勝手に運転下手みたいにすんなよ
>>512 奴は自分のプログネタがニュースやコラムからのパクリだと言うことを自覚していない。
吊るしの出来合いパーツしか付けてないくせにパクリも糞もあるか!?
530 :
sage:2009/04/22(水) 19:39:25 ID:BzJMRLwa0
>>525 ここにはいないみたいよ
お約束のみんカラで確認だな
最近ヤフーの規制が多いな、えらい迷惑な
やんぶたのプログは画像も掲載文章も無断盗用につき、通報しますた!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 19:52:19 ID:2rbHy5iLO
人のブログを平然と晒す方が、寂しい奴に見えるんだけどなぁ〜
もしかして、無職?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 20:35:43 ID:y7qb52FaO
アテスポのダウンサス装着ビフォーアフターの比較写真とか載せてるサイトとかありませんかね?
それ見てふんぎりつけたいんですが・・・
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:37:57 ID:A8sxDj86O
RSR
>>500 裏山鹿と
サンバイザーのミラーについてるライト交換したいんだけど
あれって見慣れない端子…?
サス取り付け前後とか、みんカラにありそうなもんだが
>>521 純正と社外端子の間にかませるコネクタとか無いんかな?
>>511 すでに付けている車もNGってことにしたら、付けてすぐの人は損するし、
メーカーも在庫の処分に困るから、法律施行の年度で区切るしかないんだろな
>>537 GHってそこのミラーにライト付いてるの?
ちょっと疑問なんだが、どこ照らすの?顔?
まぶしいような…
最近煽られた車
ランクル、型落ちクラウン、レガシィ、シビック、アルテッツァ
自分は右折しようとしてる対向車に道を譲ったりしてるのに何故…
トイレいきたかったんだろ
譲り方にもよるしな
そもそも煽る奴に理由求めてもな
>>541 ついてるんだよ
まぁ顔照らしかなー、夜は意外とみやすいよ
なんか管ヒューズみたいな端子
まさか白いLEDにするのか?顔色悪く見えて気持ち悪いだろ?
緑にします。
嘘です。
まぁ変えないにしても気になるなぁ
>>544 譲ったりしてて後ろから煽られた訳じゃないよ
普段の行いが悪い訳じゃないのに
何で煽られなきゃいけないのっていう…
>>549 最近がどれくらいの期間が分からないけど、
短い期間にそれだけ煽られるということは、貴方にも何かおかしな点があると考えるのが普通。
自分は悪くないって言っても、他の人がどう思ってるかは分からない。
別に煽りを擁護してるわけじゃないので、そこは誤解しないでくれ。
いやいやまず地域性によるだろ
たまたま、だろ。よほどの高級車でもなければ何乗ってても煽られる。
>>549 同一ボディタイプ&カラーでマナーの悪いヤツがいたんじゃない?
そいつと思って煽ってるとか。
煽ってくるやつには自分が基地外とか危険だと思わせれば
警戒して距離をあけるよ。
どうやってそう思わせるかは考えてくれ。
幸運を祈る。
>>550 んー原因はなんだろ?
自意識過剰、アテンザが珍しい、スピードが遅い
曲面ミラーに慣れてないだけで煽られてると勘違い
字光式ナンバー『8888』
1千万オーバーの高級外車とか、サーキットから抜け出してきたような出で立ちの
スポーツカーとか、そんなの以外は車種が原因で煽られることなどない。
あちこちで何度も議論されていることで、すでに結論がでてるが、
煽られてるのがいやなら避けて先に行かせればいいのでは?
これ以上やるなら、どこかにスレ建てるか、適当なスレを探してくれ。
基本的に煽ってるやつば馬鹿。避けずに応じるやつも同じ。
やんぶたのアメブロ消えたな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 20:59:32 ID:rtYWNxCMO
やんぶたのアメブロ消えてよかったね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 21:04:42 ID:rtYWNxCMO
書き忘れたけど、やんぶたって人のブログ晒した人って、やんぶたって人に恨みでもあるの?
ないのに晒すなんて、やっぱり新型アテンザ海苔って低俗だね。
562 :
486:2009/04/23(木) 21:12:20 ID:rl5QSHOe0
上海モーターショーではMAZDA6が人気だと(単に人だかりが凄かっただけか?)。
デミオのコピー車も出てたし、マツダ始まったか…
シビックTypeRからの乗り換えを考えてるけどアテスポの25Zで満足できるだろうか。
競うような車種ではないとわかってますがスポーツ系から乗り換えた人いましたら感想等を聞かせてくださいm(._.)m
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 22:19:10 ID:iqhMVDrRO
リバース入れると音なりますか?マニュアル検討してますが左上なのでいきなりバックとか心配なんです
>>564 実際に試乗してみるのが一番かと…
ワゴン納車からはや2週間、すっかり週末のお供になりました。
個人的にはCFーnetが大当り。
納車前は飾り程度しか期待してなかったけど、使ってみるとかなり便利ですね。
車自体の性能が上がるわけではないけど、運転しててストレス感じることがほとんどないのは
こういった機能のおかげかもね。
まあ純正ナビのお値打ち感は…だけどww
>>564 インテR→アテスポ25Sの乗り換えですが、回さないで走れる分、ゆとりがあっていいです。
反面、つーか当たり前だけど回しても楽しさはないです。
もうちょっとパワーがあればなーと思うときはあるけど、まあそこは大人の走りで。
そんなにストレスはないすよ
サーキットに行くとやっぱり…ですが。
個人の感想なんで、やっぱり試乗してみてくださいまし。
>>565 音は鳴らないです。けど、シフトノブを押しながらでないとバックギアには
入らないので、間違うってことはないと思いますよ
こちらも試乗をオススメします。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 00:14:54 ID:KRKS/FjFO
メーカーオプションなんですけど、
オーディオと8スピーカーだけほしかったのにしばりあるんですね…
CD6枚も入れなくていいし…しかもクリアビューパッケージも…
ボーズ8スピーカー付けた方音の方はどうですか?
イマイチならつけなくてもいいかと思ったんですが…
MOナビでG-book alphaのフリーサービス使ってる人います?
あれの渋滞情報とか利用するには携帯電話のパケット通信を
利用しているった事ですよね?
パケホーダイみたいのに入っていないととんでもなく課金される?
>>568 音響とか素人ですがBOSEは正直いいとは思いません。
音にこだわりがあるならやめたほうがいいんじゃないでしょうか。
自分は別にそこまでこだわってないので特に後悔とかはしてないですが。
ただやっぱり自分で聞いてみたほうがいいですよ、決して安いものではないんで。
>>568 音質の良し悪しは本人にしかわからない
質問と関係ないけどオーディオパイロットは便利だと思う
バックモニターが便利なのはわかる。一方でパーキングセンサーの有用性も気になる。
モニターが無くてもセンサーで大抵の駐車は大丈夫なんじゃね?
モニターもセンサーも無くても、全ての人が大丈夫な状態で免許取得するハズなので、
あくまでハズなんですが
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 07:34:01 ID:WcvVoy5uO
運転に自信がないならアテンザなんて買うな!
よそ逝きなって!
>>564 何に対して満足するか、では。いつのタイプRか知らんが走りは満足できないよ。
アテンザに乗り始めて半年。
うちの子一番と溺愛しているが、すれ違ったり追い越される他のアテンザを見るとドキッとしてしまう。
これは浮気になるのだろうか・・・
>>576「若い娘のほうがいいなぁ・・・」
アテ子「私とのことは遊びだったのね!?」
俺でさえ擦らずに運転できてるんだから心配ないサー!!
毎日後方10センチ前後で停めないとまずいんだが…
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 12:56:30 ID:xAXalCz8O
BOSEはあまり良くない。DSP付きのデッキの方がまし
>>579 パーキングセンサーは35センチ以内に近づくと
「ピー」っと鳴りっぱなしだから、あんま役にたたんかも。
>>580 そりゃあんたの耳が変なだけだわ
DSPなんて子供だましもいいとこだろ
>>581 そう…
ナビとカメラを付けるまで勘と目視で頑張るわ
音に関しては良い悪いなんて主観でしかないよ
だからこそのオカルトめいた商品がオーディオの世界では声高に売られてるわけで。
俺はスピーカーが主張しない前方定位が気に入ってボーズにしたし。
スピーカーが主張するような音の出方がいい人や
やたら高音を際立たせて臨場感を味わいたい人にはオヌヌメしないです。
聞き疲れせず飽きが来ず地味に良い音を出すのが坊主の美点。
これがイヤなら別なことに金を使うが吉。
もうすぐ走行距離800kmになる。
そろそろ3000回転くらいまで回してみようか…
まだ2500以上回したことない
やっぱ慣らし運転必要なのかな?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 17:54:03 ID:g/MkoWROO
MSでないの?
>>584 いやいやw
坊主こそセンタースピーカーだけ主張してるでしょw
前方定位って言ったってセンタースピーカーの音しか聞こえないじゃんよ
スピーカーが主張するような音の出方ってどんな音だい?
煽ってるつもりは無いんだけどもな
>>582 ある意味坊主こそサラウンドのオーソリティーだったりするんだけどなw
純正坊主はさすがにバランス良くていいと思うよ。スピーカー見ると
安っぽいけどさ。
>>559 おぉありがとう
近所のカー用品店になかったような…見落としかなぁ
しかし、室内灯と規格を統一しないんだよ
めんどくしゃあ
>>587 きっと気にするほどでもないよ
だからといって回しまくるのはどうかとは思うが
594 :
sage:2009/04/24(金) 18:29:33 ID:MghjYfBq0
>>587 私は加工精度が±0にならない限り慣らしはした方がいいと思います。
某メーカーだけはしなくても良いという見解らしいですけど
やっぱりここはスルーができる人が多い優良スレだな
昨日からの流れで再認識した
アテンザ買って良かったわ
ま、今の国産車の工作精度なら確かに慣らしはいらんだろうな。
ドライバーが慣れるまで1000km程度押さえて走るのが吉っていのがいつものFA。
ただ、ゆるゆる走るのに慣れて、そのまま1万2万と3000回転以下しか使わないと、
回らないエンジンに鳴ってしまうのも確か。1000km超えたらガンガン行こうぜ。
そんな俺は納車後10日。現在200km。
納車後一月ちょっとでまだ400km・・・
仕事忙しくて休日出勤ばっかで出かけられないからほぼ通勤車になってしまってる
しかも片道5kmちょっと
アテンザが泣いている
よし、納車したら慣らししよう。
毎日30km走る程度だが、途中に低い峠があるから活用できそうだ。
>>589 俺が言いたいのはDSPのが音が「いい」と言ってるとこにツッコミいれただけだよ
DSPはプロセッサであって音質には全く関係ないから
つまりDSPで音はよくならない
だから耳が変て言っただけ
安物のDSPだと音質は劣化するしね。
余分な物がついてくるのはうっとおしいけど、Boseはコストパフォーマンスは充分。
ただし音質にこだわるマニアックな趣味の人は
もっとお金をかけて自分好みのシステムを組んだ方が幸せになれるだろうね。
緩やかなカーブでハンドル切って、ゆっくりハンドルを戻していくと
急にハンドルが硬くなることない?
結構な力を入れないとそれ以上ハンドルが戻らないの。
運転の仕方にもよるかもしれないけど、最近は症状が出なくなった。
現在9ヶ月(9000km)
あれは何だったんだろう?
誰か同じ症状になった人いない?
カーオーディオ専門店行って、デモカー乗ってみるのが一番
アテのアテンザ…(´・ω・`)
いよいよあさって納車だwww
アテアテうるせえwww
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:32:47 ID:WcvVoy5uO
アテアテうるせーって、おまえ低俗だね。
もしかして厨?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:36:11 ID:WcvVoy5uO
先代アテンザ板の方が大人が揃ってるね。
それに比べて、現行アテンザはガキが多くてヘドが出る!
>>600 ポツポツ報告あった話だね。あまり酷ければディーラーが対処してくれるかも。
担当さんから女性オーナーは珍しいといわれた
そうなの?
俺の周りには何台かいるんだが、そういえば女性オーナーはいないな。
現行型は特に、女性ドライバーがかっこよく見える車と思うよ。
たぶんエアコンが壊れた\(^o^)/
エアコン関係のスイッチ全部OFFにしてるのに風が出てくる\(^o^)/
まだ納車して4ヶ月なのに\(^o^)/
>>602 おめっとさん!
GWは存分に楽しめるな!
おいらは後一ヶ月半待ちよ・・・
>>608 やはり男性ばかりなんだね
単純にアテンザに乗りたくて買うんだけどな…
>>610 ありがっとさんwwwベロシティのアテンザだよw
GWは仕事…('A`)
>>610の納車が早くなりますようにw
今マツダのサイト見ているのだが…ボディコーティングって変更になった?
自分もボディコーティングしてるのだが付属システムキットの内容が全然違うのだが…
自分のキット内容はしゃーんぷーではなくコーティング剤のボトル一本と専用の薄いスポンジ
とセーム?(青色の薄いスポンジみたいなやつ)の3点しか付いてない…ケースも小さい小物入れ
…
>>602 市ね
てか字これ
全村な
脂肪自己で頼む
>>611 乗りたい車に乗るんだからいいんじゃん。自信持ちなよ。
ちなみに、このクラスの車は他社のでも女性オーナーは少ないよ。
スポーツカーでもSUVでも女性は少ないが、乗ってる人は目的意識が
はっきりしてるのが現れてるのか、皆かっこよく見える。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 23:03:01 ID:WcvVoy5uO
やっぱり現行アテンザ海苔は低俗だね。
やんぶたの逆恨みウザい!!
>>617 朝からご苦労様です
明日からも頑張って下さい
>>616 ありがとう
運転手自体はかっこよくも何ともないけど、永く楽しく大切に乗るよw
嵐の分際で生意気だな
>>620 ワゴン乗ってる女性です。
私の周り、女性ドライバーどころかアテンザ乗ってる人自体がほとんど居ない・・・。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 23:45:59 ID:dJQZwAll0
北米版のmazda6の方がずっとカッコイイぞ!
特にリアが最高だ。エンジンスタートボタンの位置もいい。
日本のアテンザもあのリアだったらよかったのに・・・
>>622 スポーツです
確かにアテンザをなかなか見受けませんね
赤アテンザは1台も見たことがないです
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 01:07:53 ID:/qQ0jonNO
>>614 MGの話は辞めてくれ・・・
ありゃ詐偽だ。
5年間、ボディコーティングの面倒をみますって説明されたら
だれでも、1年ごとに剥がれたコーティングの補修とか してもらえると思うだろ?
こないだMGの点検ってDに行ったら小一時間ほどで
終わったんだけど、洗車して終了でした
おまけに剥がれた箇所の補修見積って17000円の見積くれたわ・・・orz
5万円以上もMG代とっときながら、内容が薄っ!
別に時間つくって、Dに持って行ってやってもらう内容と金額じゃないと思いました(T^T)
>>626 それはディーラーの怠慢じゃないかな?
俺は年次点検の時しっかり磨いてもらって
ツヤ、弾きとも復活した感じになったよ。
大体、素人目にコーティングが剥げたのが判ったら
無償で再コーティングのはずだが・・・
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 06:18:44 ID:XZfhe98rO
やんぶたって誰?
焼豚ならウマイから好きだけど!
俺なんか専用クロスで吹き上げます!ってお茶濁された>MG3
しかもただ水洗いしましたってだけだったし。
まぁ車検までのお付き合いだなマツダとは。
ボディコーティングの説明はもう少し欲しいかもだな。
ピカピカの夢を売るのもいいが、何してくれるのか 何年後にどうなるのかも
見せてほしいな。別に薬液代しか払わねえとは言わないからさ。
DAMD3点セットつけたのが今日戻ってくるぜ!
アテのアテンザかっこよくなってんだろうなぁ
wktk
>>631 羨ましい…。段差に気を付けてね。
GHアテンザのエアロはもう出揃った感じかな?
まだ選択肢が少ないよね。
こんだけ完成されたデザインにケチをつけるとは無粋な奴だな
オリジナリティーとか言いたいのか知らんけどDAMDも既製品なんだぜ
俺様のスタイルエディションが宇宙一かっこいいぜ!
受け取ってきた
フロントの雰囲気がかなりやんちゃになった感じ…予想外
ヤン車みたいだorz
まぁなれたらこれはこれでカッコイィっはず!
明日25Sワゴン納車だー!長かったー
ルーフレールつけなかったのが心残りだ
もうちょっと粘れば良かったなぁ
リアドアの閉めたときの音を何とかしたいと思う今日この頃
ウィンダムのウェザーストリップ付けて粘土詰めまくってデッドニングすれば多少よくなるかな?
>>634 だろ?だろ?
ヤン車みたいにみっともなくするくらいなら今すぐノーマルに戻せ!
そして俺にクレ!
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 13:32:57 ID:o1iM98KE0
オーディオ関係にマジレスすると、サウンドシャキットおぬぬめ
アテゴン25Sの燃費が11.2km/Lだった。
一桁だと思ってたからビックリだ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 15:49:58 ID:qI7MybaLO
>>635 私も25S検討してるんですけど値引きどこまでいきましたか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:03:45 ID:EkYFXONKO
45万
>>635 ルーフレールなど要らぬ!
美しい平滑な屋根を誇示するがいい! 25S糊より
>>641 一桁なんてなったことがない。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:34:31 ID:cPAG2zvn0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:39:13 ID:TvPkheppO
アテゴンの一番下のグレードにナビつけて
どの位値引きしてくれっかな?
片道15kmの通勤使用で平均燃費8.4km/L
納車してから1ヶ月ハイオクオンリーです
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 17:02:27 ID:MgsAdD+Z0
平均燃費8.4km/Lって、相当渋滞がひどいんだな??
俺は50万都市で、それなりに渋滞もあるけど、11キロは切らんぞ。25EX。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 17:10:46 ID:HG4z95hjO
ハイオク入れてる時点でアホ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 18:46:25 ID:Y7ujhmut0
たしかになんで廃屋www
納車から1週間が経過しましたが25EXワゴン
自分が運転したのは納車日のみで
毎日嫁が乗ってマツ。
自分は社用のプロボックス。
最近こっちをどう磨こうか思案している最中でつ。
でもフクピカ?はアテゴンに使いたくないよね( ´゚д゚`)ーー
>>627 >>629 だよね・・・・
また1年経ってMGの点検でってDに行くのも考えモンだけど
5年って数字に後ろ髪ひかれるし、ようは疑似餌だったって事ですね^^;
>>648 凄く燃費よくないっすか!?
ほんとに平均でそんなもん?
私は大阪のど真ん中で渋滞もソコソコの土日走行だけど
平均で8.5ぐらいですよ
ちなみに25ZのAT
今日オートバックスに行ってきたら、アテンザスポーツが止めてあったから、
思わず横に俺のワゴンを止めてしまったww
駐車場空いていたのに、わざわざ横に止めてスマンw
その罰か分からんけどシガーライターの使い方をよく知らなくて、
触ってるうちに火傷した\(^。^)/
あれって押し込んでいても時間が経てば(熱くなれば)自動的に戻るんですかね?
あとエンジン切ったら電源はOFFになるよね?
アテンザ初心者というか車初心者の俺に教えてください・・・orz
>>653 となりの人に聞けばよかったのにw
>>654 騙されたと思ってウェザーストリップ付けて粘土塗り込め
俺はコーティングは専用のシャンプーで洗うだけだから
ぶっちゃけ一年にしたほうがいいですよって営業マンに薦められたよ。
燃費は11切ったことないけど田舎に住んでるからだろうなぁ。
ゴミ雑誌かどうかはさておき、カートップの最新号に「スポーティーセダン7番勝負」って企画にアテンザがエントリーされてたよ。
エントリーされてた車種は以下の4車種
・レクサスIS version-S
・アコード 24iL
・アテンザ 25EX
・スカイライン Type-SP
この中でもっとも走りが楽しめたのがアコードだったそうです。
リポーターは五味でしたが。
スポーツ25Sなんだけど、
エグゼのローダウンスプリング入れたら全然車高下がらなかったよ。
取付してもらったショップの人が計測してくれたんだけど、
ダウン量はフロント2.5cm、リア0.5cmだそうだ。
前は許せる範囲だが、後ろがさすがに・・
荷物積んだ場合を考えてたりんするんだろうか?
>>658 フロントは俺の理想だがリアがあまりにもさみしいなぁ
俺のハズレかなぁ燃費9だわ
AT25Sスポーツで通勤10kmがメイン
燃費いいひとはMTなのだろうか
信号から発信する時4速に入るのが遅いのが気になる
環境や個体差もあるだろうがコツを教えてもらいたいぜ
おれもスポーツ25Sだよ。
サスはヤフオクでZOOMを入れたらフロント指2本半、リア指1本になったよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 21:16:32 ID:XZfhe98rO
今日、25S売ってきた。
マツダ車って、元が安いから買い取り額も安かった。
晴れてマツダから卒業して、来月から憧れのL社海苔です。
ん、25EXはATのみだな。で11かー
そういや土地柄か周りの人が加速速い人多くてそれが気になる
2000くらいで回してゆっくり発進が肝かなぁ
614だがMGでなくCPCペイントシーラントでした
>>662 うちも25SAT燃費は走行6600位で平均燃費は10`そのうち1200`は高速使用したから
実燃費は9`前半かもしれない
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 21:40:34 ID:VrKZfbdr0
下手クソ!って言われるのを覚悟して言うが。。。
土日のみ街乗り中心で25SのATだが、メーターの平均燃費で7.5。
先代の時も同じくらいだったんだが、やっぱ下手?それとも外れ?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 21:47:15 ID:HG4z95hjO
街乗りでカタログ達成できないって言ってるやつ池沼か
あとエアコンで約17%は燃費下がるんだから
燃費で文句言ってるやつはオフれよ
カーナビはやっぱりメーカオプションがいいねソニーのNV-U3Vを買ったけど機能面は満足している
けど取り付け場所が未だに決まらないとりあえず今はCF-NETの液晶の前に少し平面があったので
そこにつけているけどナビが邪魔で今エアコンの温度とか見えにくくて困ってます。
おすすめの場所ってありますか?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 22:16:05 ID:FUyYVlZq0
信号の少ない郊外の道路ならまだしも、信号が多く渋滞する街中ではカタログ燃費の
7割出ればいいんじゃないかな・・・マツダ車はアクセラもそうだが、オートマは
どうも他社よりも実燃費悪そう。
668 :
635:2009/04/25(土) 22:18:58 ID:8Xvdbx4hO
25S6MT総額253万
値引きは37万でした
オプションも大したつけなかったからちょっと後悔
でもいいや
燃費計はアテンザに限らず1割ぐらいサバ読んでるからなぁ。
燃費計なのか実燃費なのかハッキリしてないからよくわからん。
ちなみに自分はワゴン25SのATで通勤使用主体で実燃費8、5〜9ぐらいだな。
高速主体の長距離だと13〜14ぐらいかな
670 :
648:2009/04/25(土) 22:50:54 ID:MgsAdD+Z0
上に書いた25EXセダン乗りだけど。
今の季節は11キロ切ることは無く、燃費計で11.4キロ、満タン計量法でも
11.3〜4くらいです。
ただし、冬季はエアコン+ヒートシーター使用のため11キロを切って
10キロ台半ば〜後半くらいに落ちてたよ。
発車時は急発進とまでは言わないけど、結構踏み込む方かも。
ぐいぃ〜って5〜60キロまで素早く加速して、速攻で定速維持って感じ。
ジャーマン式走行法とか言うんだっけ?
かなり前方の状況を見てアクセルの具合を調節したりするエコ運転もするけど
5〜6000回転まで回した加速もしたりします。
会社まで23キロで、信号は28個、踏み切り1個です。所要時間55分。
ワゴンとセダンでは車重のせいで燃費違うのかな?
10モード燃費×0.75ぐらいが実際の燃費だろ
それより燃費悪いならアクセル煽りすぎか回転上げすぎなんじゃない?
>>671 大人1人分くらい違うから、多少は違うだろうね。
リッターあたり50メートルとか・・・(笑)
ウィンドウ撥水オプションつけて、納車されて一年目
リアガラスだけが全然撥水しなくなった(もともと撥水加工されてない?)
セダンでリアワイパーがないから視界0
どなたかお勧めの撥水剤教えてくれませんか!
>>655 エアコンは下がる下がる聞いてましたが約17%ですか
参考になります
流石にカタログ燃費達成はできませんね
>>670 ジャーマン式走行法かぁ
燃費計3〜7`の加速をたらたらするよりいいのかもしれませんな
しかもストレスが減りそうでいいなぁ
ありがとうございます
早速試して少しでも燃費が近づけるように頑張ります
基本は道路状況をしっかり見ないとだめですね
ちなみにDですか?それてもMTもーど?
北米専用モデルマジかっけーな!
マツダスピードアテンザとして国内限定販売したら絶対買うyo!
>>674 撥水加工済みはフロントと運転席助手席の3箇所だけ。
セダンでワイパーがないリアなら、
ガラコやクリンビューどれでも良いと思うよ。
これがフロントだと、追加でシリコートワイパーに交換
しないとビビリまくるけど。
(シリコンワイパーやグラファイトワイパーは×)
>>670 通勤で23kmの距離を55分か。
俺は8kmの通勤距離を30〜40分です。それで8.5km/gが平均。
冬だと7.5km/gくらいまで落ちる。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 09:48:26 ID:91cBNHhDO
撥水コートっておすすめできますか?
>>676 あのボディサイズじゃアテンザの名を付けるのは無理じゃない?
ミレーニア復活させてラグジュアリーは任せて
アテンザをもっとスポーツにふっちゃえば良いのに
燃費落とす原因のいくつかと対策
*高負荷で燃料を濃くしてしまう→加速で調子に乗り過ぎない(発進・低速は問題少ないけど、
高速道路の進入・追い越しみたいなのが注意。荷物・乗員が多いほど、坂がきついほど控えめに。)
*冷房つけっ放し→設定温度を上げる、風量を下げる、多少の温度差は使用を控える
(アテンザは全車エコモード付きオートエアコンだから、燃費もそれなり気を使ってくれる)
*長時間アイドル→1分半以上待つならエンジン切る
681 :
_:2009/04/26(日) 11:02:12 ID:xBkP785lO
'09年 広島県 東大・京大・国公立医学科合格率
−−.−−−−―|--人|-東|京|国|合|割.-|
−−.−−−−―|--数|-大|大|医|計|合.-|
=======================
01.◎広島学院_|-190|-30|18|45|93|48.9|
02.△広大福山_|-215|-16|15|20|51|23.7|
03.◎ND清心.._|-174|--4|-9|17|30|17.2|
04.◎修道___|-280|-17|12|12|41|15.8|
05.△広大附属_|-198|--3|-5|12|20|10.1|
06.★基町___|‐356|--4|-9|-8|21|5.90|
07.◎広島女学院|-211|--2|-2|-4|-8|3.79|
08.◎広島なぎさ..|-190|---|-3|-4|-7|3.68|
09.◎福山暁の星|-147|--1|-1|-3|-5|3.40|
10.◎近大福山_|-206|---|-1|-4|-5|2.43|
11.★尾道北__|-234|--2|-3|--|-5|2.14|
12.◎近大東広島|-196|---|-1|-3|-4|2.04|
13.◎広島城北_|-268|---|-2|-3|-5|1.87|
14.★福山誠之館|-317|--1|-3|-1|-5|1.58|
15.◎武田___|-142|---|--|-2|-2|1.41|
16.★府中___|-233|---|-3|--|-3|1.29|
17.★広____|-192|---|-2|--|-2|1.04|
18.★呉三津田_|-210|---|-2|--|-2|0.96|
やっぱりシートは白革より黒革の方がいいですかね?
いや、あの3.7Lにターボつけてマツダスピードアテンザとして国内500台限定くらいが、個人的にはそそるんですよ。
もっと単純に考えていい。
アクセル踏めばガソリンが減る。踏まなければ減らない。
急加速すれば、無駄に減る。
これでリッター平均12は堅いよ
>677
ありがとうございます!
早速買ってきました!
>>682 嵐青の白革に乗ってます。
白革と聞くとDQN車みたいに感じる人が多いと思うけど、
アテンザの白革はそんなに真白じゃないから車内も落ち着いているよ。
むしろお洒落かもね。
ただ、色合いの好き嫌いはあると思うから、自分の目で見て
確かめた方がいいですね。
それから車体が何色かも重要ですね。
>>682 嵐青ワゴンの黒革に乗ってる。白セダンの白革はかっこいいと思った。
ちなみにこれからの季節の為、オプションでリモコンエンジンスターターを付けた。
黒革には必須のオプションだと思う。
今日東名磐田から横浜町田まで200kmほど走った。
燃費16.6km/lだった。高速のみだけど結構走るね。
>>682 火花黒スポーツの黒革に乗ってる。
日差しが強いと灼熱地獄だ。サンルーフつけておいてよかった。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:15:49 ID:91cBNHhDO
25Sだからシートカバーです
さっき納車をすませたよ。やはり運転しやすいね。高速に乗りたくなるw
長年乗った車とはお別れだから記念撮影してきたよ。
今までありがとうwさよなら…
ワゴンのリア、親水と撥水どっちが見やすいかなぁ
角度立ってるから撥水の方が良さそうだけど、あまり水があたらないから親水の方がよさそうでもある
>>692 風が当たらないからと、ドアミラーに親水ミラーシートを貼った事があるが、
見にくくなってすぐに剥がした。
だから俺は撥水派。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:23:11 ID:M8Rj0vkJO
納車って言葉車屋側の言葉だよね
695 :
sage:2009/04/26(日) 20:30:55 ID:r2WrMy6q0
アテスポ25EX海苔ですが中距離を走ったためやっと11.3`/gいきました、普段は10〜10.5`/g
暖かくなってエンジンスターターの使用回数が減ったのもあるかもしれないけど
今はゆっくりと加速してるので
>>670氏の方法で試してみます。
何でセダンに25Zが無いんだよ...orzと思うのはオレだけ?
25EXの黒(ワゴン)にしようと思ってます。個人的には白革より黒革に惹かれているんですけど、どうでしょうか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:01:24 ID:TAKa3+z/O
>>694 そうだねえw
居眠りしながらレスしたら変な文章になってたわ
>>697 自分のお金で買うんだから自分の欲しいものを選べば良い。
後悔しないようにMOPは欲しいものは迷わず着けるんだ。
>>699 同意
ハイウェイパッケージ最初は高いかなぁって思ったけど、つけて大正解
高速滅茶苦茶楽だわ
RVMも視認すればいいやって思ったけど雨や夜の視界の悪い時の補助として便利だし
レーダークルコンは自動で流れに乗せてくれるし、PBも急な割り込みでも警報出して
とっさの安全装備として十分合格合格
これなら1日中乗ってても疲れない
699さんありがとうございます。
怒らないで聞いて欲しいんですけど、CX-7にしようかアテンザスポーツワゴンにしようか悩んでるんです。
どっちもステキだと思いまして…元々コンセプトが違うと言えばそれで終わりですがウニュウニュと迷える子羊状態です。
私と同じように悩んだ人いませんか?
アテンザ買うのは貧乏人だよ。
CX-7なんてそもそも念頭に無い。
アテンザの取説は分厚いね、シルビアの(s15)説明書の3冊分はある
>>701 安い買い物じゃないから悩むことはおかしいことじゃない。
後悔しないように納得するまで試乗するべし。
触って乗り比べて比較できるといいんだが、
CX-7は希少で試乗車を見付けるのが大変そうなことと、
マイナーチェンジ後画像が出ていることが悩み所だね。
CX-7を触るなら、中古車を見せてもらうのも手だな。
CX-7はマイナーチェンジの為減産中。
>>703 今の車はどれも取説が分厚くなってるよ
PL法が施行された辺りから分厚くバカ丁寧になった気がする
セダン、スポーツ、ワゴンと別々に説明が必要な部分もあるからな
1ヶ月点検にだしたらピラーに油汚れが…
まっ、付いたものはしょうがない
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 11:55:25 ID:7KammxJs0
マイチェンで全車6ATなるかな?
マイチェンっていつなの?
MTの事も忘れないでください
マイチェンの話は聞こえてこないね。「改良」は、後1年はないだろ。
火花黒乗りだけど納車1ヶ月で早くもサイドステップに涙の跡が……
そんなもの、3日で付いたけどwww
濃色系は仕方ないか…
水あか落としで根気よくメンテするしかないか
納車当日の夜に小雨&黄砂のコンボを食らった俺に謝れ
特別仕様車はセダンだけなんだね。
ワゴンもでないかな…(´・ω・`)
相談です!
新発売のPNDのゴリラを付けようと考えてます。
どこかいい場所ありますか?
自分の中の候補は、センターエアコンの吹き出し口です。
特別仕様だして欲しいね
ゴリラより 6月にでるパナソニックの新型の方がよさそうですよ
アドバンストキーレスって25EXしかつけられないのか
何たる嫌がらせ。・゚・(ノд`)・゚・。
・・・
プッシュスタートとセットで付けられるだろ
特別仕様車ってMOPの変更が効かないんだよね。
だからMOPにこだわりたい人にはオヌヌメ出来ぬな
セダンとスポーツを考えているのですが、乗り心地がコンフォートなのはどちらですかね?
試乗した感想はスポーツの方がなぜか当たりが柔らかい感じがしたのですが、これは単なる空気圧の違いなんでしょうか…
もしくはサスやボディ剛性なんですかね(*´・ω・)
名前のイメージでスポーツの方が乗り心地がカタいイメージがあったのでびっくりしてます。
1.6Lから乗り替えた自分にはどれも凄く乗り心地良くて区別がつかん。
とりあえずアテンザの運転は快適で楽しいw
>>727 アテンザのサスペンションは全車共通じゃないの?
RX-7はRZ、RSとグレードによってなんたらシュタイン社製と分かれていたけど
乗り心地は変わらないような気がする
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 00:59:33 ID:FJPv+5+sO
MS頼むよーMAZDAさん!
秋には発表してくれよー
アクセラをどうぞ
これから買う人はニューアクセラと比べて、ってのもアリなんじゃないか?
スポーティーな車を求めてる人はアクセラの方がよさげ
見た目もニセアテンザだしw
次期アクセラの値段
MSアクセラ 267.8万(税込)〜
20S i-stop214万(税込)〜180万円台の20Cも有? 75%減税
1.5L CVT166万(税込)〜 50%減税
4WDは4ATの2.0Lのみで、MTはMSアクセラの6MTのみ。
>>727 乗り心地の違いは、セダンとスポーツの違いというより、25EX・25Sと25Zの差では。
Zは18インチタイヤがしなやかな当たりでロードノイズも少ないらしい。
足も微妙に違う説が出ていた。俺は25S乗りだが、17インチは他の車両騒音に比べて
ロードノイズが目立つ感じ。グリップ重視のタイヤなんだろうな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 19:43:41 ID:+fN26yN40
CFネット表示の上辺りにオンダッシュでナビ付けてる人いる?
さすがにいねぇか・・・
25EXギャラクシーグレイマイカのセダン海苔。
この間の土曜夜に、風雨の中、無灯火・飲酒・傘さし状態で電動自転車に乗ったじいさんに右側リアに目の前で突撃された。
おまけに傷ないか確認しているうちに逃げられるし・・・
一緒にいた友人は見て見ぬふり。
後で聞いたら相手の得体も知れないし面倒だからだまってたとのこと。
翌日確認したらかすり傷が。
買ってまだ1ヶ月も経ってないのに・・・
自分で付けた傷なら諦めもつくのだが。
高速で変な挙動するのも17インチ+RE050A
25S17インチで高速走ったけど特に変な挙動は感じなかったけどな
どんな運転したらそうなるのか知りたいよね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 22:31:52 ID:+e8DMsKvO
そうやって、すぐにリンクを貼る方が狂ってる。
>>736 CFネット前部の平らなところにポータブルナビの台座を貼り付けて使ってる
アームを下げてセットして、画面が助手席側のエアコン吹き出し口にある
CFネット表示は助手席の設定温度が見れないけどね
オンダッシュだと流石に邪魔な気がする
>>733 マツダ顔だからしょうがない。
アクセラユーザーからしたら逆の意見だろうし。
とろくてでかいってな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 02:10:57 ID:EijnVNhBO
4WDでターボで230馬力以上でMTのアテンザほしいぃぃぃ!!
>>736 (´・ω・)ノ
表示ディスプレイの上からセンタースピーカーの辺りに
エアーナビつけてますよ
Fガラスに干渉しない?
>>741 それは結構ちゃんとしていると思う。
純正?オーディオをそのままに、ナビ用モニタを
エアコンのダイヤル前にステーを使って
取り付けてるのを見たときは(以下略)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 06:44:09 ID:bI/S/e940
>>747 ヤックのVP-T12っていう取付基台を使ってるけど大丈夫。
見にくいときは表示ディスプレイの前へ引き出す事もできて便利
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:40:39 ID:YJDeXRvB0
ヤックのVP-T12良さそうですね!
これってオンダッシュナビでも使用可でしょうか?
オンダッシュナビが背面スライドレール固定式なら付けられるよ。
底面カメラネジ固定式なら別売りのステーVP-T8が必要。
グラスNEOとかいうコーティングをしてもらった
MGと比べるとどうだろう?
17インチの挙動云々より高速でパワステがカクッてなった怖かった!
?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:20:06 ID:YJDeXRvB0
恩奪取でもイケるんですね!
是非やってみたいと思います!
魔都堕阿纏挫
中学生が好きそうな漫画にでてくる技みたいだな…
25Zワゴン乗り。
ヤフオクで買ったライセンス用LEDをつけてみた。
左は問題なく点いたが、右はなんか接触が悪いような感じで点いたり消えたり、、、
モノが悪いのかと左右付け替えるが、問題ない。
じゃぁ車の方か?と純正を取り付けると、全く問題ない。
LEDだからこうなってしまうのかな??
>>569 私もこれ知りたいです。
フリーサービス使っている方いませんか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:02:40 ID:ZfMd0y1+O
広島県 2009年 東大・京大・国公立医学科合格率
−−.−−−−―|--人|-東|京|国|合|割.-|
−−.−−−−―|--数|-大|大|医|計|合.-|
=======================
01.◎広島学院_|-190|-30|18|45|93|48.9|
02.△広大福山_|-215|-16|15|20|51|23.7|
03.◎ND清心.._|-174|--4|-9|17|30|17.2|
04.◎修道___|-280|-17|12|12|41|15.8|
05.△広大附属_|-198|--3|-5|12|20|10.1|
06.★基町___|‐356|--4|-9|-8|21|5.90|
07.◎広島女学院|-211|--2|-2|-4|-8|3.79|
08.◎広島なぎさ..|-190|---|-3|-4|-7|3.68|
09.◎暁の星女子|-147|--1|-1|-3|-5|3.40|
10.◎近大福山_|-206|---|-1|-4|-5|2.43|
11.★尾道北__|-234|--2|-3|--|-5|2.14|
12.◎近大東広島|-196|---|-1|-3|-4|2.04|
13.◎広島城北_|-268|---|-2|-3|-5|1.87|
14.★福山誠之館|-317|--1|-3|-1|-5|1.58|
15.◎武田___|-142|---|--|-2|-2|1.41|
16.★府中___|-233|---|-3|--|-3|1.29|
17.★広____|-192|---|-2|--|-2|1.04|
18.★呉三津田_|-210|---|-2|--|-2|0.96|
>>760 G-Bookの通信関係って全部パケホ対象外じゃなかったっけ?
渋滞予測とかGルート探索たまに使うけど、毎月何円か対象外で請求来てた気がする
ライラックのタッチペンって、まだ存在しない?
剥がしたステッカーの残りカスを爪でゆるーくコリコリしたら
塗装がいとも簡単に剥がれたorz
薄いとは聞いていたけど、そんなに力入れてないんだけどな(-_-;
自動後退には置いてなかったです。
すまん、変えるではなく、買えるだった。。。
>>762 サンクスです。
パケホ対象外でもそんなに金額かからない(1回1000円とか)んですね。
Vicsつけるより安上がりなのかな?
MOPナビ、検討します。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 02:37:34 ID:CAqadCfAO
俺もステッカー剥がしを爪でやったけど塗装は剥げなかったぞ。
ちなみに俺はライラックの25Zだ。
25Sは安いから塗装が薄いのか?
あんたの爪が鉄のように固いのか?
ボディにステッカー貼ってあるっけ?
リアウインドウには貼ってあるけど
買ったディーラーのシールじゃない?
リアウィンドウのステッカーってみんな爪で剥がしてんのか…
なんかもっと楽にはがせる方法ないかな?
ステッカー剥がしのスプレーは?
>>754 何かわらなけいど、わかる様な気もする。
それなりにスピード出た状態で車線変更しようとした時、
(+変更先の車線に車も無く、加速させる必要も無し)
ゆっくと少しハンドル切るだけで、車線変更できるのに
その少しの回転の途中で、カクッと引っかかって冷や汗かく時が数回あった。
アテンザ買って初の電動パワステで、馴染めないな〜と思ってたけど
上記の件でギヤボックスを交換してもらったら、平時の違和感もなくなった。
よほどハズレのギヤボックスだったのか、交換前後で別物の操作感覚になったわ。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 12:28:43 ID:u3FBgNBjO
上でコリペリしちゃった者だけど
タッチペンはディーラーで手に入るんだね。ありがとう
25Zだし、ステッカー剥がし剤つかたったんだけどね
逆にステッカー剥がし剤が塗装にダメージを与えたかな
>>769 ディーラーのシールかー。埼玉マツダはシール貼ってなかったから良かった
>>770 ウィンドウのシールならカッタータイプのシール剥がしで綺麗に剥がせるよ
ボディは傷付いちゃうからダメだけど。
>>773 いつ製造のアテンザですか?
先々月製造の自分のアテンザのパワステもカクカクっていう感覚がたまにある。
電動パワステ、扁平タイヤに慣れてなくて
轍にハンドルが取られただけの可能性もあるけど。
776 :
773:2009/04/30(木) 13:58:20 ID:8Mr7RH5y0
>>775 FMCした少し後の、去年の3月に買いました。
タイヤがとられた?とも考えたけど違うと思う。
他にも、交差点曲がり終わった後に、ほっいてもスルスルっと
ハンドルが戻る時、カクっとなる事もあった。
まあ、交換後に改善されすぎたんで勘違いで無いかと。
初の電動パワステって事で様子見してたけど、さっさと換えさせれば良かったわ。
ティーダ乗ってる人に所詮アテンザって馬鹿にされたお!!プンスカ
猿山みたいなエライエラクナイに囚われた奴はほっとけ。
7月購入のスポーツ25Sだけど、俺もパワステに違和感があった。
タイヤが取られるというわけじゃなく、ハンドル戻す時に引っかかる感じ。
通勤で毎日通る特定のコーナーで狙って再現できるくらいだったw
購入したディーラーに話したら即部品交換されたよ。
パワステ周りの部品総とっかえみたいな説明された。
それで嘘みたいに直ったのでやっぱ問題あったっぽい。
今買うとそんなことはないのかな?
俺は今年二月購入だけどパワステの違和感は無かったな。
もしかして最近の生産車は対策品なのかも
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 23:46:03 ID:H9ESiN0i0
コーナーセンサーとパーキングセンサーって同じものですか?
コーナーセンサーはDOP。パーキングセンサーはMOP。
パーキングセンサーの方が表示板のおさまりがいいね。
コーナーセンサーはダッシュボードの上におくことになるし。
センサー機能としては、ほぼ同じ。
納車から4日。まだ車輌感覚が掴めてない。
明日タイヤやコーナー位置の確認をしてみよう。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 01:42:07 ID:atBal0CvO
そこまででかくないだろう。グロリアやシーマの中古の方がデカいだろ。おばさをが普通に運転している
>>785 5ナンバーでもハンドル目一杯切るような駐車場を毎日使うからね…
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 04:10:03 ID:yxf0hyq4O
俺は初期ロットだけどパワステの違和感はなかったな。
アテンザ程度で車両感覚が掴めないって?
信じらんないな。
俺は対向ギリギリの狭い道でも(・_・;)っていうスピードでズンズンズン♪
ホイール1本ちょっとガリッとやってもうた
>俺は対向ギリギリの狭い道でも(・_・;)っていうスピードでズンズンズン♪
読むだけでかなり恥ずかしいな…
書いてる本人が平気なのが信じられんが。こんな変なのばっかなのか?アテンザ所有者って。
運転上手いと自称するのは良いが、油断して事故起こすなよ。
俺なんか買って二ヶ月強だが、住宅街の狭い路地は20キロ程度でビクビク走ってるぜ。
>>788 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
俺はホイールのふちをちょこっとだけど、修理したらいくらかかるんだろう(´・ω・`)
せいぜい人並みの運転だから
コーナー曲がりや駐車、すれ違いが上手いに越した事はないから練習してみる。
免許取得以来だわ。
「自分は運転が上手い。証拠に今まで無事故だ」と思ってる人がいるが、単に周囲の車が避けてくれてただけとかあるよ。
793 :
754:2009/05/01(金) 10:42:38 ID:myJkJ43HO
やっぱあるんだね
>>773ほど覚えちゃないけど自分も高速の車線変更でなった
>>775聞かれてはないけど
自分のは
>>779と同じく25Sスポーツで去年はじめに買ったやつだよ
多分タイヤ関係じゃないかも
なんかハンドルがフワッとかカクッとなる感じだった
ステアリングかっくんなる奴はとっととディーラー池。
GW終わったらな。
>>789 たのむから一緒にしないでくれ。
マジへこむわ〜。
>>792 ガンバレー。
自分もなかなか慣れない。
駐車する時なんかは、いまだに「こんなに大回りしないといけないんだ。」と思うことがあるよ。
安全マージンは経験でも車両感覚でもなく速度でとるものだと思う
万が一事故起こした時の被害は大幅に軽減できるし
真っ黒なシートは初めてなんだが、想像以上に汚れやホコリが目立つね。
ちょっとしたホコリはクイックルワイパーのふわふわのヤツが便利だなぁ。
ディーラーオプションの合革シートカバー装着してるんで、掃除は水拭き。
2500でエコ運転したら町乗り11ぐらいはいく?
>>787はアテンザと名付けた自転車にでも乗ってるんだろう。
ズンズンズンとか口ずさみながら狭いとこでもへっちゃらだよーってw
そりゃパワステの違和感も無いわなw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 22:32:48 ID:yxf0hyq4O
今度アテンザを見たら運転下手糞野郎だと思って近づかないようにするよ。
まぁ、俺の町じゃ新型アテンザを見ることはないけどな。
売れてないもんな。
>>799 俺は行ってるよ。最も毎日渋滞なら難しいかもだが。
11いくのか、ありがとう
おいらの町(町民100人ぐらい)は 小さいけど新型アテンザ三台あるわ 北陸で。
じゃ、アテンザ向きな地域だな?
>>801 その通りでいいんじゃないの
自覚するのとしないのでは大違い
>>803 都会じゃなくて渋滞しない環境ならカタログ値を達成できる可能性はある
あとは街並みが平坦かどうかだね
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:22:12 ID:FzglXtV/0
アテンザって燃費いいんだな、何か際立った燃費技術が使われてるのだろうか?
あのクラスだと街乗り9km行けばいい方だという感覚だけど
GHも1速2速はギア比でカバー?
先代乗りの俺の勝手な妄想で悪いんだが、トルクが無い分ギア比でカバー。
ってことはトルクがあるように見せかけてるから燃料使わなくて済むんじゃない?
で回転数にしてはスピードでないから踏まなきゃ自然にゆっくりスタート
結果低燃費
違いますかそうですかorz
エンジンスペックとか制御セットが案外燃費重視な可能性が高いのが半分、
このスレの人の多くが燃費向上に工夫してそうなのが半分かな。
加速は低速トルク寄りセットが、アクセルオフは燃料カット領域増加(したはず)が
効くのでは。後、807は市街地走行の割合が多くて不利だとか…?
俺の25EXだけど燃費の事気にせず走っても11は切らない
燃費の事気にして走ったら11.3だったw
これ、共に1ヶ月の集計結果な
情報ありがとうございます
ってことはみんカラの燃費9とかは とばしてるのかな
25EXに乗ってるんですが
マツダのエンブレムきれいに剥がせますか?
>>812 mazdaとカモメマークは位置固定?のピンの穴がある。ATENZAは両面テープのみ
とみんカラのユーザーの方が書いていた。
エンブレムなしもスッキリしてイイと思っていたがカモメマークはずした写真は何とな
く間が抜けて見えた。
>>811 たぶん慢性的な渋滞がある地域で走ってるんじゃないか?
それとマフラー変えると燃費落ちるってデラのサービスが言ってた
今から神戸→下関を目指して下道で行ってきます!
嵐青の25EXワゴン見かけたら、「運転下手くそ〜」と
声をかけてくださいねww
>>811 俺9ちょいだけどそこそこ気を使ってる
まぁ山の麓なもんで勾配多めかな
でも無駄に信号もあり、軽い渋滞がある
10はいかなそ
5/3 10:00〜15:00に大黒でアテンザオフやるみたいだぜ。
全く飛ばさず回しても2300でストップ&ゴーの繰り返しで8km/Lちょいだし
片道12kmを45分かけて通勤に使用
820 :
815:2009/05/02(土) 15:49:56 ID:A+Dgfzy9O
>>816 さっそくの山道でガクブルだww
>>818 大黒ってどこだっけ?w
…スマン、教えてください
今、赤穂市を通過中です。
>>819 俺も最初は回さない方が燃費いいと思ってたんだけど
3000近く回したほうが燃費いいみたい
たぶん燃料消費率の関係だろうけど2700程度の回転数
をキープしたほうがよさげだよ
>>820 赤穂で山道というとゴルフ場あたりかい?
なんかサポートできる事があったら言ってくれな
>>815 広島県安芸郡府中町のマツダ本社と、山口県防府市の防府工場(アテンザ生産)も参拝して行けよ。
>>820 2号線通っていったのか?
それとも250号から?
824 :
815:2009/05/03(日) 00:58:56 ID:VL2qdaclO
>>822 おK、分かったw
>>823 2号線だとつまんないんで、250号にしました。
今日は広島で泊まって、明日、山口に突撃します!
ちなみに今日はアテンザ8台ほど見ましたが、ほとんど広島入ってからだったw
前の世代のアテンザはかなり見かけたけど、やっぱ新型はまだまだだね〜
その方が嬉しかったりするんだけど…
>>824 いつぞやの俺がいる。。。
納車一周年記念日に防府工場まで行ったよ。
同じようにR2はつまらんからR250で・・・。
>>824 今日、東広島市の鏡山公園第2駐車場でアテンザのオフ会があるみたいだぞ。
827 :
823:2009/05/03(日) 01:56:06 ID:mP+l9P3V0
>>824 じゃあ、御津の七曲から相生に出て、高取峠を越えて赤穂に出たんやな。
よくまぁ、曲がりくねった時間のかかる道を・・・
もう少し早かったら桜が綺麗だったんだけどねぇ。
それと、もう少し早く知ってたら・・・・青嵐ワゴン見つけて・・・
「ヘタクソ!!」って言ってあげられたのに・・・・
828 :
815:2009/05/03(日) 02:17:00 ID:VL2qdaclO
>>821 スマン、携帯からだったんでレスしてくれてたの気付かなかった…orz
ゴルフ場はいくつか見かけたよ〜
>>825 やっぱり250ですよねw
2号線は時間がなかったからちょっと走っただK…(ry
>>826 広島の地理よく分からんけど、‘東’広島市だったら通り過ぎてしまった…と思うなぁ、残念
>>827 アテンザに乗り始めてから、あの曲がりくねった道を走ることに快感を覚えてしまったんだよw
まぁ何度か擦りそうで泣きそうになったけど…
明日も走りまくるぞ〜zzz
それから連コメですまん…
今日は実家まで1000円で600kmを走破する。
超高速ロングツアラーのうたい文句が本当か確めてやる
>>830 渋滞に巻き込まれないようにな
120km/h辺りからの安定性はやみつきになるぞ
自分はまるで鏡の上を走っているかのような錯覚を覚えた
まあ他の車も似たもんかもしれんが
すまん
速度違反しろって言ってるわけではないので
念のため。
事故って迷惑はかけたくないんで流れを見ながら安全運転で走ります
レーダー探知機の性能も確めながら程ほどにZOOM-ZOOMしてきます。
>>831 大げさすぎワロタw
前車がワゴンRならなっとくだがw
>>834 あくまでこのスレ内だけでの発言ってことで許してやれよw
土屋んぶた!!
ETCのアンテナをバックミラーの根元のカバーの中に入れてる人いる?
きちんと認識するんかな
何、カバー外して入れられるの(笑) 俺もやってみるかな。
831が、GT-R、エボ、価格が近いところでギャランRAに乗ったら
どんな名言残すのか興味があるな
下すぎて邪魔だと勘違いしてたバックミラーにそんな裏技があったとは・・・
快速ロングツアラーの力を確かめるべく、一路高速道路へ。
しかし、自然渋滞と事故車3台(恐らく3台ともガス欠)のおかげで
ほとんどトロトロ運転。
つりあがったアテンザの目が、気持ち、垂れ目&涙目になっていた・・・
新アクセラなら渋滞でもぶつけられても健気に笑い顔
ビアンテも笑い顔
アテゴンに乗ってる俺も笑い顔
>>831 無事600km走破しました。
なかなかの高速ロングツアラーでした。
追い越され際に車をジロジロ見られて何か恥ずかしかったです。
マイナーチェンジっていつごろ〜?
25EXに4WDとオーロラブルーの設定をしてサンルーフを選べるようにして欲しい。
それか、25Sで本革シート選べるようにして4WDでもサンルーフOKにしてくれんかなー
革シートのいいところってどこなんだろう?
クソ暑くて乗ってらんないんっすけど(>_<)
革の質感が好きなのと、子供がジュースこぼしてもサッと拭いてOKなとこ。
さらに自分の場合は、革の滑るところが良い。布シートだとちょっと体勢を
変えようとしたとき(渋滞のときとか、長距離のとき)尻が引っかかる感じがして
イライラしてくるし、休憩とってもすぐに尻が痛くなってくる(w
革シートの車だとそれがないのよ。
革シートの車に乗ってた時の経験から言うと
夏は暑くて冬は冷たい。運転中に体が滑り易い。あちこちシワができる。角ばったり尖った物で傷がついたりする。白は汚れが目立つし染みになりやすい。
とかかなぁ。
傷や汚れは自分が付けなくても家族や他人が平気で付けてくるから困る。
車検に出したら整備士に汚れを付けられた事もあった。知り合いの工場だったから泣き寝入り(ノД`)
来年の一月にあると信じてる年次改良で買おうと思ってるのですが、どのような変更があると思いますが?先輩方の意見を聞かせてください。
来年はMCじゃない?今年は年次改良は結局なかったんだよね?
ちょこちょこ改善されてる所はあるみたいだけど。
ナンバープレートの隙間埋めるやつとか
リアランプの曇り止めとかサングラスホルダーのひび割れ対策とか
パワステも改善されたのかな?
>>837 俺入れてるよ
ってか取り付けのときにいれとけよっておもう
>>850 そうなんですか!?MCだったらマツダスピードが追加されたりしないかなぁ(;´∩`)
V6が追加されたり、DISIが追加されたり…妄想が膨らみます(^∀^)
東名高速でとんでもなくダサいアテンザスポーツを見てしまった
昨日の東名は静岡内の事故数半端なかったな
明日東京から浜松に行くけどどうか追突されませんように
>>854 全てのドアに銀モール装着して、なんか凄いウイングみたいなスポイラーで武装してた
旧型のことはあまりわからないんですが、ちゃんとワゴンでも特別仕様車出てました?やっぱり最初はセダンから出たんですか?
新型でも出るの待ってるんですけど。
859 :
815:2009/05/03(日) 23:26:45 ID:VL2qdaclO
やっと岡山まで帰って来た…orz
それにしてもある程度速度出しても、アテンザは安定してるなぁ
下手くそな俺でも安心して運転できたわ〜
どうでもいいけど、今日の道路状況は、広島は下道(宮島行のフェリー乗り場あるとこ)も高速も混んでたw
今日走った道で良かったのは山口の435号線かな。アテンザはほとんど見かけなかった…
スレチですまん。
岡山泊か?
SAで知らないオッサンやオタクっぽい奴に車を舐め回すように見られた…
そんなに珍しいかな?
珍しい。
25Zワゴン乗りだが、地元じゃワゴン以外も含めてディーラーの試乗車他1台しか見たことないわw
旧型は結構いるんだけどな…@千葉
1年以上たったけど、ごくたま〜にしか見かけないね〜
864 :
815:2009/05/04(月) 12:27:09 ID:L/ufuQZXO
>>860 今日の2時頃に帰って来れたよ。
高速は空いてたけど、今ニュース見たら山陽自動車道で事故があったみたいだね…
俺も最後の最後でガス欠になりそうでやばかったw
トリコンの走行可能距離ってピッタリその距離は走れるのかな?
ちなみに残り10`までは確認できた。
>>861 確かに現行アテンザはあんまりみないね。
地元じゃワゴン1台しか見たことないわ。
>>864 燃費はどんなもんでした?長距離でのシートの座り心地は?
>>864 トリコンで走行可能距離が5km時にギリギリまで給油(セルフ)したところ58L入った
ちなみに二駆のタンクは64Lなのトリコン表示の走行可能距離が0kmでも走ると思われる
ま、エンストしても馬鹿だし早めに給油が吉
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 19:05:15 ID:yGPjFFiPO
>>864、866
走行可能距離1キロまで粘ったことある。
満タンにして58、9リットル入ったから
>>866と同じだな。
0までやった強者はいないか?
>>867 納車早々にやったよ
走行可能0から5キロ走って満タン入れたら55リットルだった
サービスの話しによると8リットルほどの余裕があるらしい
で、燃費どのくらいなんだよ?この車
俺は11.5キロ前後。25EXセダン。
>>869 俺は市街地実燃費9キロ
11以上な神もいるらしいが、後ろ渋滞させて頑張っても俺には無理。
つーか燃費気にして走るならエコ車か軽をどうぞ
>>871 燃費がいいのも現行の魅力
25EXスポーツで平均11.8キロ
エアコン付けっぱで市街地8割、高速1割、山越え1割ってとこか
燃費に気を使って走ったら13.1まで伸びた
普通に走ってると逆に10キロを切る走りのほうが難しい希ガス
旅行の帰りに高速の渋滞に捕まった。燃費に効いたかも知れないな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:53:22 ID:cGfyg6feO
25Zスポーツにリアスポ付けないでってゆうリクエストって可能かな?
878 :
815:2009/05/05(火) 00:06:38 ID:L/ufuQZXO
>>865 高速と下道両方使ったのでなんとも言えないけど 燃費は大体10〜11後半じゃないかな。
乗り心地は個人差があるからなんとも言えないけど、 5時間ほど休憩なしでも体力的にもまだまだ行けそうだったよ。 革シートの恩恵もあると思うけど。
あと高速を結構利用される方はクルコンつけた方がいいよ。 これがあるのとないのでは雲泥の差だと思う。オススメ。 (たぶん燃費効率も良くなるかと・・・)
>>866、867ゼロになっても少し余裕あるんですねw 俺はまだ10`前後走れたけど、55g入ったわ。
ただやっぱりエコカーではないから市街地や渋滞にハマると 燃費のパフォーマンスはイマイチだね〜 それでもアテンザ気に入ってるから全然おkだけどw
879 :
815:2009/05/05(火) 00:09:09 ID:N2RNjo+NO
規制の巻き添えで携帯から書き込んだら改行してなくてスマンかった…
880 :
870:2009/05/05(火) 00:43:04 ID:BZqRi4TQ0
>>871 燃費気にしながら走るのは嫌だし気持ちよくないから結構踏んでるよ。
5000回転くらいまで回したりもするし・・・
冬にエアコンとシートヒーターがんがん&ガソリン安くなって渋滞が増えたので
10キロ前半くらいまで落ちたけど、今は11キロは切らない。
トリコン0キロになってからも30キロくらいは走ってるけど全然大丈夫。
60リッター近く給油するけどね。
燃費はカタログ値×8掛けが概ね平均値
12.8なら12.8x0.8=10.24
10.24が平均値だから10切ってても難しくないかもね
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:26:52 ID:mOKGm7o2O
レギュラーでリッター8走れば上出来よ。ハイオクなら地獄。つうかアテンザって燃費争いするクルマなの?おれは魅力的なクルマならばリッター4でも文句ない
>>882 正直リッター4でもアテンザ乗るほどの魅力は無いと思う。
人それぞれだが、この車を作りあげた人たちのコンセプトや思想に
耳を傾けてから自分が判断するべきだと思う。
結果的に現行アテンザは実用性やエコ(燃費)の部分でも頑張った車だと思う。
>>882は自分の書いてる文章に矛盾がある事に気づいて欲しい。
話はそれからだ。
通勤使用時は8km/LだったがGWで田舎へ帰省して
信号がほとんどない田舎道で14km/L
差がすげえww
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 08:06:55 ID:Vu0JepptO
旧型23sがリッター11以上だったのに
新型25sではリッター10.2くらいしかでない。
同じ道で同じ乗り方なのに何が違うんだろう?
ハズレの車を引いてしまったのか…?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 08:19:19 ID:BSqtyHNpO
今、とくダネ!に出てた大学生のバカ四人組がアテンザ乗りだった…
お前らインサイト買えよwww
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 08:28:19 ID:3xaj6iP/0
R34の2、5からの乗り換えだけど通勤で9ぐらい
だったけどアテンザは今のところ8ぐらいだな。
>>885 はっきり言って下道で燃費が10いくとか11いくとかは、どんな道を
どんな距離でどんな時間で走ったのか分からないから全然参考にならん。
せめてトリコンが付いているなら平均速度も一緒に書けってんだ。
乗り換えたら燃費落ちそうな要素を考えてみた。
・市街地でゴーストップが多い、MTからATに換えた: ロックアップしにくいATの影響大
・昨年秋以降に乗り換えたばかり: 冬の燃費ダウンの影響大
893 :
870:2009/05/05(火) 14:46:54 ID:BZqRi4TQ0
>>890 それもそうだな。
ほぼ下道、極々たんまに高速(短距離)、半年間トータルで
トリコン平均燃費11.3キロ。平均速度27キロ。 25EXセダンな。
走行距離約12000キロ。年間2万キロオーバー確実だな・・・
地方都市だから平均速度27キロいくんだろうな。
燃費が8キロとかの都市部の人だと平均速度20キロ前後じゃないのかなぁ?
逆に田舎だったら平均速度30キロオーバーで、リッター12キロ以上いくんじゃない?
>>893 貴様リッター13行く俺を田舎者呼ばわりしたな!!!なぜ分かった!!!
洗車で初めてMGコートのシミ取り剤とツヤ・撥水強化剤を使った。
汚れ取りもツヤ出しも簡単にできるんだねー。それっぽく綺麗になって満足。
896 :
893:2009/05/05(火) 20:37:45 ID:BZqRi4TQ0
>>894 リッター13キロは、田舎じゃないよ。・・・・『ど』田舎だよ・・・・
>>895 悪いが、894は俺の男だ・・・・
納車してから1ヶ月たつけど革シートのシワが目立ってきた…
あと5年は乗らなきゃいけないのに(´・ω・)
>>896 なにをーーー!
俺の姉ちゃんの弟が族の総長やってっからおめーをさらいに行くぞコラ!
ヤクザ
>>893だからっていきがるんじゃーねーぞ!
ちなみに俺は平均燃費11.3くらいかな。。。
>>897 皮シートの宿命だからあきらめろって言いたいところだが濡れ雑巾で水分を
吸収させて乾かすとシワが伸びるよ
これお婆ちゃんの知恵袋な
トリコンってあとからでもつけれるよね?
あったほうがいいのかな・・・
25EXセダンて13年経った車廃車で給付金の対象に
なるんですか?
初代後期MT
11.5
ベロシティレッドが綺麗すぐるwww
>>900 たしか4つ☆の車なら対象なんじゃなかったっけ?
で、おれの25Sは4つ☆。
他グレードはわかりませぬ。
ディーラーオプションのパナ製ETCが反応しなくなってた
普段カード未挿入の音声切ってるから利用する日まで気づかんかった・・・
ソケット挿し直しても電源入らずヒューズか?
1年以内で逝くとかパナソニックのあほー
>>894のそんなとこ俺も好きだぜ
>>898 水分を吸収させるって湿らす程度?それとも濡れるくらいまでってこと?
サイドサポートが割れてきてるから、是非試してみたい
CARトップって雑誌に、スカイライン・レクサスIS・アテンザ・アコードの比較の記事が載ってたよ
価格に対してアテンザのことをよく書いてあったからついつい衝動買いしてしまったわ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 00:07:16 ID:nN5tv1GoO
誰かP10プリメーラから乗り換えた人いない?
長所短所を教えて下さい
>>899 社外ナビ入れるならディスプレイ画面が寂しいので必須かと。
>>905 俺もサイドが割れてきてる。
908 :
898:2009/05/06(水) 01:23:26 ID:8Ps3R5xY0
>>905 サイドサポートか、
濡れるっていうか染み込ます感じかな
しっかり染み込んだら陽に当たるところでじっくり乾かす
これで少しくらいのシワなら伸びるよ
俺はケツ横の張り出したところによくシワが入るw
まっすぐ座らんからねw
裏ワザっちゅーほどでもないけど、パワーシートだろ?
ランバーサポートにシワが入るって事は乗り込む時に当たってへしゃげさせてる可能性があるわな?
メモリー機能を使ってドア開けたら後ろまでスライドするポジションを1つ記憶させてもう一つはドラポジに合わせて
もう一つは嫁さん用に記憶させてるよ
試しにやってみそ?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 05:50:22 ID:N2fHA6cxO
ワゴンかスポーツか迷ってます。うちのニーズに合うのはワゴンだが俺的には単純に見た目でスポーツにしたい。でもワゴンにするんだろうなぁ。どちらにせよ国産でルックスぴかいちだよアテンザ。早く乗りたい。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 06:52:05 ID:DVzP64vv0
>国産でルックスぴかいちだよアテンザ
安上がりな奴だなw うらやましいw
金があるならA4に乗りたい
でもアテンザで満足(*´ω`)
特別仕様車まだかなぁ
金が無いからアテンザ。
金があってもアテンザ♪
だろ?
スポーツ25SのMT乗ってます
納車から1年が経ちますけど、信号待ちから発進しようとしてギアが1速に入らないことが何回か
そんな時に限って、車の多いところだったりするからタチが悪い
MT乗りの人、そんな症状はありませんか?
アテンザの前に乗ってたシビック(EG4)のMTで
同じ症状になったことあるよ。
別のギア2〜5にいったん入れてから1に入れ直すとすんなり入ってた。
発進直前までNに入れてると焦るよね。
>>909 本気で荷物てんこ盛りするか後席に常時大男乗せるかしない限りスポーツで十分じゃない?
>>914 シンクロの具合かな。前乗ってたボロマーチは、R入れる前に1入れないと入らなかった。
MTの1速なんてそんなもんなんじゃないの?
と思ってた。
入りにくいとは思うけど、前車のインテに比べりゃ
スコスコっすよ!
ホンダはシンクロの強度がヒドすぎだからねー
長年一番単純なATに乗ってたので
M-ATの+−の切り替え目安がわからない。
ムラーノ買おうと必死に金ためたけど最近SUVって超女ウケ悪いから
アテンザ買うわ。余った金でデリヘル呼びまくるぜ!いやっほー!
アテンザの女うけは・・・どうなんだろうね???
俺はセダンだけど、「オッサン車!」かな。
先代よりは、全然垢抜けてエレガントだと・・・自分では思ってるw
EXのホワイトパールです。
白革がオッサン? そうですか・・・・
アテンザ乗りの女はダメですかそうですか…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 14:36:25 ID:xJxGvydUO
一速がリバースの横だから怖くて買えない。いきなりバックしそうだよ
1速入らないときはクラッチ切りなおせば入るでしょ
Uターンしてきた。
とくに渋滞もなく600km走破(*´ω`)ZOOM-ZOOM
GW中アテンザとの遭遇はスパブラセダン1台のみ。
スポーツでキャンプとかバーベキュー行けますかね?
>>925 余裕
乗車人数が定員までならミニバンより載るよ
>>925 そのつもりでスポーツを買ったよ。
普段は自転車2台を積載。
>924
しつかり前を見て運転するやうに。
ところでスポーツ25S、ホワイトパール買ったぜい。フフフ
ガキどもも独り立ちしたんでミニバンともようやくおさらばだ。
これから助手席に誰をのせようか、楽しみだ(^o^)
アッ嫁はんがいたんだ・・・・ orz
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 17:33:55 ID:pdNlxs3M0
08年10月登録の、セダン25EX乗りです。
自動車税の払込用紙が送付されましたが、グリーン税制
対象車で、税金安くなると思ったら45,000円でした。
4☆なのに、少しガッカリ。
安くならないなら星いらねーよなwww
ワゴンかなとあきらめてたんですが スポーツにも希望が見えてきました。
どっちもかっこよいので迷いますね。 ワゴンほどの積載性が必要なのかじっくり考えなければ…
>>908 ありがとうございます、今度試してみます
確かにシートを後ろまで下げた方が多少潰しにくいですね
私の地元でレアキャラな、アテスポ黒と信号待ちで並んだ
ちょっとだけ嬉しかった
ガッカリも何も2.0かMT車の一部しか22年燃費基準を満たせてないw
連休に片道500kmの長距離初めて乗ったんだが
少しづつバックミラーの位置がずれてくのは仕様?
当方、体重60k
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 19:16:07 ID:F8dJaSNl0
アテンザワゴン欲しいんだけど、レガGTからの乗り換えだから
馬力、トルク共に物足りなさを感じてしまうかもしれん
レガGTは長野、箱根の峠道、きつい坂道なんか余裕で走破できるけど
アテンザワゴンはどう?オーナーの方、本当の所を聞かせてくれ
しかしスタイルが良いな。世界一スタイリッシュなステーションワゴンだわ
この娘に比べたらアコードツアラーもV50もただのブサに思えてくるw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 19:44:31 ID:4yBU0sJpO
バックが怖いからマニュアル買えないって?
マツダの6MTは、シフトを上から押してリバースに入れる方式だよ。
そのままじゃリバースにならない。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 19:49:25 ID:fwxGcm9fO
>>920 ハッチバックは便利そうだけど羽がどうしても無理だから俺も25EX購入予定。
車種問わず白とかシルバーってオッサン臭するよね。携帯電話なんかでも。
でも洗車後のパールホワイトはさぞキレイなんだろうな〜
羽はレスできるんじゃないですかね
>>937 なぜかオートマならレスできる
いみわかんねw
MTもスポイラーレスさせろや
あんな無意味な羽いらんわガキくせぇ
ディーラーで外して板金で穴埋めすればおk
もっと大人しいリアスポ発売されないかな?
コンビニに停めてたら知らないオッチャンから舐めまわすように見られた
少し気持ち悪かった…
納車あと一ヶ月待ちとか我慢ならん
どいつもこいつもGWドライビングを楽しみおってからに
>>940 そりゃ気持ち悪いですね自分はおっさんじゃないですが、止まってたらジロジロ見ますwスポーツかワゴンか白か黒か迷ってるもので。
>>942 スポーツいいよスポーツ
一声掛けてくれたらジロシロ見ても気持ち悪く無いのにね…
>>944 ベロシティだってカッコカワイイもんねw
スパブラが一番人気なんだっけ?
漆黒のブラックがよかったんだけどスパブラもイイね
洗車傷も目立たなそうだし
おう、先月出張途中の道の駅で見かけたベロ赤を
ガン見してたことは内緒だ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:00:54 ID:9a+ZeoNEO
パールホワイトのセダンこそかっこよくない?
この前、グリルとホイールかえたセダン駐車場で見かけたけどヤバイ位かっこよかった。
やっぱマツダのデザイン力は図抜けてんな
デザインといえば、ホンダも車のデザインに統一感を持たせ始めたね。マツダは遠くでもマツダとわかるw
>>929-930 こっそり4つ星の割合を高くしているのも、マツダのちょっとイイ所。
具体的には誰も得した感じがしない辺りがまた奥ゆかしい。
>>934 ATに乗る限りでは、ちと上りでの中間加速とかは緩いかもしれん。
爆発的なトルクな訳ないし、レガシイよりはギア比も高いのでは。
MTにして低ギアで引っ張ってれば問題少ないと思う。
>>947 好みはあるでしょうがベロ赤はどうでした?
連休中にローダウン、ホイール交換してて、バイザー、ルーフレール無し赤テール黒ワゴン見たけど、めちゃくちゃカッコ良かった
今回の〜マイカは言う事なしに最高
現行アテ自体が希少種だもんで、更に赤ってんで河童赤と勘違いしたけど
すかさず助手席常備のカタログを持ち出してカラーチェック
我ながら怪しい行動だったわw
本音言うと契約時に最後まで色は悩んで、最初に惚れたスパブラに決めたよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:36:23 ID:9a+ZeoNEO
ワゴンはルーフレールあったほうがカッコいいでしょ?ベロシティのワゴンとスポーツはパッと見はかなりかっこいいし、欲しいと思うけど、自分で何年も所有すること考えると躊躇するな。
何回も言うけど、パールの世界が一番色々な意味でベストでしょ。皆そう思わないのかな?
やっぱりベロ赤は希少か…
みんな勇気を出して、乗っちゃおうぜ
でも先代のカナリーイエローが現行のラインナップにあったら、そっちを買った
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:44:29 ID:xJxGvydUO
935様そうなんですか。試乗車が無いってディーラーに言われたので確認出来なくて。 誤操作の心配なし。値引き35位いきますかね
>>956 絶対ベロ赤スポーツ!と決めてIYHしたよ。
気持ちにブレは全くない。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:30:44 ID:R9c7KaLTO
パールの世界じゃなくで、セダンね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 01:17:23 ID:ws5nGm6/O
色ネタで盛り上がってますね(*^o^*)
スパブラもベロ赤も間違いなくカコイイ
個人的にはライラック独特の光の受け方、コントラストって言うのかな、
逸品だと思いますね
そんな俺はこれまた希少なオーロラブルーのスポーツです
フォグ周りにあるメタル調シルバーとメッキが似合わん(-_-;
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 08:39:04 ID:2KeaApkLO
957さん
確かにアテンザのMTを置いているDはないけど、ロードスターの6MTも同じだから参考になると思うよ。
どこかのDにあると思うけどな。
値引き35は、君のがんばりしだいだとしかいえない。
みんな純正のETCを付けてるのかな?
ETC特需で生産が追いつかないから注文できなかったけど、
もう補助金も打ち切りだし高い純正は勿体無い気がしてきた。
でもバイザーに隠れるのはいいなぁ…
>>962 ネットで安く買ってディーラーでバイザー裏に付けてもらえばいいだけさ。
>>961さん、バックは同じプッシュ式かもしれませんが、
FFとFRじゃシフトフィールの違いがあるからバックの入り
やすさの確認にはならないかもですよ?
アテンザもFFにしては相当いいフィールだとは思い
ますが。
>>962さん、私は10万円オプションサービスがあった
ので純正ETC付けましたが、あれいいです。
ちょっとバイザーからはみ出てるのが残念ですが。
ディーラーによってはホルダーだけ買っても交渉次第
で付けてくれるとこもあるみたいなので、聞いてみては
いかがでしょうか?
通勤中にカラスの糞爆撃にあった…
サンルーフ直撃だったからすぐ洗い流せて良かったけど
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 11:29:06 ID:R9c7KaLTO
皆はワゴン、スポーツ、セダンどれ乗ってるの?
ゴン
>>962 俺も付けてるよ。
後付で3万かかったけど後悔していない。
>>966 スポーツ
見かける範囲で言えばワゴン>セダン>スポーツの順で、
5:3:2の割合かな。
971 :
sage:2009/05/07(木) 12:45:59 ID:SUYa6qaa0
こんちは 初めまして
俺も先日 アテンザ買って只今納車待ちです。
スポーツ 25Sのオーロラブルー買ったけど
もう少しがんばって25EX買ったほうがよかったかなって思ってます。
みんなはどのグレード乗ってますか?
>>971 スポーツ 25Z パールホワイト
オーロラブルーを納車したらそんな迷いは消えるんじゃない?
EXじゃ選択できないカラーだし。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 13:17:06 ID:8av4CBMj0
FF、マツダ車www
真珠のセダン25EX。シートはカームホワイト。
フットマットも前後ともにシート色に近い薄いグレー。
出来れば、ダッシュボードを除くインテリアも白が良かったなぁ・・・・真っ白w
ラグジュアリーだし、なにより車内が明るい!!
MTをとるか、形状(セダン)をとるか・・・で、セダンに決定。
このエンジンはATに合ってるね。 ATで、まったりスポーツクルージング。
MTなら、高回転でパンチのあるハイオク仕様エンジンが欲しいところ。
でも、俺はこのエンジン嫌いじゃない。
4気筒にしては、かなりスムーズで静か。トルクの出方も良い。
停車時の振動は・・・・4気筒だから仕方ないかw
IS350の皮をアテンザセダンにすれば、どんだけ〜〜〜!!!って思う自分もいるw
斜め前からと斜め後ろから、あと真横からの見た目も大好き。
リアランプとの白と赤のコントラストも良い。
リアランプユニットのなかに虫入ってしまってるけど・・・・(涙)
アテゴン25S 皮が嫌いなだけで
>>963>>964>>969 ありがとうございます
車内をできるだけゴチャゴチャしたくないから純正を取り付けようと思います
>>966 スポーツ
>>971 25S
一番融通がきくランクだし、EXは自分には過剰装備で煩わしかった。革シートにも懲りてたし。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 13:38:08 ID:2KeaApkLO
964さん
フォローありがとう。
確かにFFとFRだからシフトフィールは違いますね。
でも、バックギアに入れるときは、こんな感じなんだという参考にはなるかと思うよ。
>>971 スポブラ 25EX 黒革 サンルーフ BOSEサウンドシステム
GWにピカピカの新車で帰省したらバアちゃんに
『ドコの社長さんが来たのかと思ったよ。600万円位しただろうに』
って腰抜かしそうだった。
確かに22歳にしては調子乗りすぎた感がある…
アテンザは確かに高級感あるよな。アテンザ乗り羨ましすぎる・・
>>971 ワゴン、25EXスパブラマイカ、白革シート、BOSE
純正ナビ
ルーフレール好きなので25EXになりやした。
スパークリングブラックマイカの和モダンな黒はとても素敵
汚れも目立たないし昼夜で怪しく色が変わるのも素敵
純正ナビはちょっと1世代前な感じでパッとしないけど(地デジじゃないし!)
CF-NETがフルで使えるので。
ワゴンにしては高速の安定感はかなり驚く。
スポーツカーほどではないが、まさに地面に吸い付いてる感じはある。
後席に人乗せると評判悪いね。
硬いそうです。
>>981 白革シートってカバーなしでも汚れは問題ないですか?
>>982 この前中古のワゴン白革シートを見た。
結構汚れや使用感が目立ってたよ。
>>964 ちょっとバイザーからはみ出たのは、以前作業者が取り付けに失敗して
マージンを取ったんだと思う。
あと1cmか2cm中前方に移動させようとすると、屋根裏が凸になっててはまらないんだよ。
(俺はそれで屋根の内装が無償交換になった。)
だから取り付けに成功していてもバイザーギリギリなんだ。
>>983 dです。
やっぱりカバー必須のようですね。
サンルーフつけたからETCはグローブボックス(´・ω・`)
>>982 納車されてから1年近くになるけど、やっぱり運転席側の部分は
日中汚れが目立ってきた。(よるは目立たない)
特に右側の太ももが刷れる部分は、乗り降りする時に擦れるせいもあってか
汚れがわかるね。・・・orz
ディーラーにも革シートクリーニングのサービスがないので、業者探して値段調べてもらってます。
ワゴンに欧州用(?)レッドテール付けても車検通りますか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:52:07 ID:brgsqRWG0
25EXセダン買いました。26歳です。
皆ワゴン最高!!て感じですね。
自分はセダンの方がカッコイイし高級感さる気がするが皆どう思う?
スパークリングブラックの25EXセダン乗りですが、せっかくの革シートなのにカバーなんてもったいない
試乗車の白革の汚れ見て黒革に変えたけど、使えば汚れるのは当然だから諦めて革の感触楽しんでる
贔屓目かもしれんが黒セダンは高級感あると思うよ
最後まで迷った白セダンはオシャレな感じ
>>988 リアフォグがあるならそのままでは通らない。
別途リアフォグ用スイッチとフロントフォグが点いてないと点かないようにするリレー、
それと点灯中を表示するランプの追加が必要。
その他日本仕様と異なる点があったらわからないけど色違いだけなら問題ないはず。
>>989 ワゴンだと他社の倍以上するような車でも高級感は微妙だからね〜。
車の基本形であるセダンと比較するのは畑違いかもしれない。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 20:43:08 ID:2KeaApkLO
9
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 20:45:02 ID:2KeaApkLO
o(^-^)o
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 20:46:45 ID:2KeaApkLO
(>_<)
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 20:48:03 ID:2KeaApkLO
(-.-)y-~~~
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 20:48:54 ID:B6zATqrKO
シートカバーは駄目?六万もするけど
997 :
974:2009/05/07(木) 20:52:00 ID:EVRTWkYY0
>>990 俺は真珠セダンだけど、確かに黒セダンは高級に見える。
とても250万には見えない。400万くらいに見える。
黒セダンの方が、窓わくのステンレスのモールが映える。
俺も、せっかくの白革シートだから、そのまま使ってる。
汚れてはいないけど、摩擦のせいかテカテカに光ってる。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 21:00:17 ID:R9c7KaLTO
セダンはパールでスポーツはブラックがいいかな。
ワゴンもかっこいいしね。 なんか、皆違った格好よさがあるから、どれがかっこいいていう質問は難しいな。
でも友達に見せてオッて言われるのはワゴンかな。
1000いただきました。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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