【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】

せこい運転w
コイツみたいヤツは、エコカー/軽自動車に乗り換えるてるだろ普通は。
いつ迄、プジョーにしがみついてるんだ？
まだ気取り足りないか？

だからプジョーで何を気取るんだってのｗ
こっちにとっちゃ普段着なんだよｗ

まあまあ、好きなの乗ってればいいじゃな〜い。

>>929
交換した部分が違うのかと。

うちの(GF-N5XT)も交換したが、T/Mに刺さってる方(6160.70)を交換しただけなので、
部品代と工賃合わせても、1諭吉でおつりがくる程度。
939氏のはセンサーの部品代と思われ。

信号の手前で曲がりたい人の前でもクラッチ切って空走、エコでしょってかｗ

>>939
だろw
なんか頭の固いガリ勉みたいなヤツだよきっと。

しかも気取る気取らないの話までw
好きだから乗ってんだつうの。
もう空走でも空想でも妄想でも好きにしてくれって感じだ・・・

>>939
信号曲がりたいからってフル加速で黄色信号に突っ込んで行くDQNミニバンなんかよりマシだ

純正オーディオを、ヤフオクで購入したSONYのCDX-MP200Xに付け替えたが、音が飛躍的に良くなった気がする
オーディオコントロールレバーにもそのまま対応しているし、イルミネーションもオレンジに変更できるのでオススメ

>>942
元々テープ？
テープ付きだとCD付きと違ってリモコンの配線いじってやらんといかんって聞いたんだが

N3SIとN3Cってヘッドライト互換性ってある？

>>941
半クラで交差点曲がってそうだなw

質問お願い致します。　
只今走行8万キロなのですが最近ハンドルがよくぶれます。
又時折ハンドルが左に切れ込みます。
タイヤは交換してまだ5000キロ程です。
原因として何が考えられますか？
（ちなみにワンオーナーの修復歴なしです）

アライメントが狂っているんじゃないだろうか

>>947
アライメント取り直して、ホイールバランスチェックしててその状態だとしたら、
下回りをどっかに乗り上げて当ててるとかの重傷ケースも考えられる。

下回りのパーツは左右で一対で交換となり、
アームとかの場合はそれ相当の出費を覚悟する事になるな。

>>948>>949ありがとうございます。
駐車スペースが登り坂を鋭角に曲がる場所にある為
もしかしたらアライメントかも知れませんね。
近々ディーラーに行って見て貰いに行って来ます。

age

最近、クラッチが重くなったなあ。
相変わらず踏み込んだら、パキっと感触があるし。

>>952
気のせいだよ。

気のせいですか。

>>954
106RCのクラッチ、もっと重たいよw

冗談は終わりにして、
俺も気になってデラに持って行った事あるんだけど、
フロントマネージャーのヒトに、
『心配ありませんねー』。一言で終了w
だって明らかに『バキ、ガキ、パキ』って音でそうな引っかかりだよね？

俺、ちなみにN3のスタイル。
クラッチの具合も点検の時にチェックしてもらったんだけど異常なし。
左足の筋肉が鍛えられるなw

そんなもんだ。なにをいまさら。

ウチのN5スタイルでも1万キロくらいの頃にパキッというクラッチの引っかかりが出た。
こっちのディーラーはケーブルを交換したけどな。

>>957
じゃ、そっちまで逝くかw

それにしても、
全国統一のメカニックの研修をしているんじゃないのか？

冗談抜きで、もう一回行ってくるわ。

走行距離が現在80000キロだが、段差を乗り越えると右フロント足回りからゴトンと異音がするようになった
ショックがお亡くなりになって、底付きしてるのかな？
タイミングベルトも変えてないし、オイルパンのメスねじもなめてオイルが滲んでるし、来年1月の車検でさよならかも

ttp://cgi.ebay.fr/CERCLAGES-DE-COMPTEURS-CHROMES-PEUGEOT-306-97-02-neuf-/300356113507

ここでメーターとエアコンのダイアルに取り付ける、アルミの淵飾り用リングを購入しました
何しろイギリスからの通販なので、届くまで不安でしたが、無事届きました
ヤフオクで同じものが5倍近い値段で売られていますが、円高もあり送料合わせて約6000円ほどで購入できます

それにしても、お茶の間にいながらイギリスにある商品を購入できるとは、便利な時代になったものですね

http://www.amazon.co.uk/Peugeot-Petrol-Diesel-Service-Repair/dp/1844251802/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1274733544&sr=8-1
Haynes 306 Service and Pepair Manual
いりませんか？ ほしければ、捨てアドさらして

>>961
是非ともお願いします。

[email protected]

なんと捨てるのにはもったいないアドレス

>>961
下さいm(_ _)m
[email protected]

って>>962サンで決まりかな・・・

>>959

そんな簡単に底付きしますかね？
スタビリンクロッドとかでは？

今日車検通して来ました。
12万キロ、16万円弱。306蕪。

306のコンピュータプログラムって今もアップデートされているのだろうか？
シフトスケジュールがもうちっと洗練されると良いのだが、その辺りの情報知りませんか？
ディーラーの言うことが担当者によってマチマチなので・・

>>967
それはないだろw
欠陥ではないからね

>>967
＞〜コンピュータープログラム〜アップデート・・・

PCと勘違いしてるアホと一緒だなw

下町に車を停めておいたら10円玉アタックされた！！
わざわざこんな車を狙わなくたって(>_<)

チャイナブルー鳥のくそまみれじゃねーか！

>>971
それ、俺のだw

406の3000に使用していたホイールを306に履くのは問題ないかな？

N3のXsiに乗ってるんだけど、
最近シフトの入りが悪い時があるのでミッションオイルを買えようと思う。
そこで皆のオススメがあったら教えてください！

おい！ﾎﾟﾏｴﾗ！
本日をもって306を降りることとなりました。
いままでたいへんお世話になりました。m(__)m
これからもロムるけど、ひとつの区切りの挨拶をと。

>>975
えっとお約束の、理由は？何年式？
またこいよー

>>974
オメガ
安く上げるならレッドラインの平行物

>>976
1999年式ｽﾀﾌﾟﾚで、故障らしい故障もなくよく頑張ってくれた。
今までのなかで唯一、一目惚れで買ったクルマ。

理由としては、迫り来る車検・新しいタイヤ購入必須・剥がれてきてる塗装補修
などの出費についてヨメサンと話し合った結果、乗り換えに至ったよ。
このスレ住人にしてみれば、生ぬるい理由だろうな・・・

>>974
純正指定粘度と同じであればメーカー問わず。
（粘度の問題で純正TOTALに落ち着く例が多かったりするが）

プジョーのミッションは粘度を純正から変えてうまくいった例がない。
（306ではないが、プジョーのBE型にしろMA型にしろ）

誰か次スレ頼む
俺は立てれんかった
（じゃあ980踏むなよって話もあるが）

【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/

>>980
冒頭文を全コピしたらミスるな。

　　『〜10スレ目に突入〜』

かなり先だが、次の次の回のスレ建て気をつけてくれw

>>981-982
乙＆ドンマイｗ

>>977,979
なるほど、粘度は変えないほうがいいのか。
そんなに頻繁に変えるものでもないし粘度変えないで少しいいもの探してみるわ！