【営業】プロボックス・サクシード第11箱【快速】

>>23
俺は黒てっちんはフルキャプが外れたので
全部取っちゃいましたw
っていうボロさと貧乏臭くみえるから絶対いやだが
BSから14インチアルミで、てっちんにしか見えない奴があった気がする
AE101カローラGT乗ってた頃に、白カローラGTを前後黒樹脂バンパーにして
ホイールをそのBSのアルミを黒に塗装して、カローラDX風にするのが流行ってた気がする

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:49:44 ID:1qO1qXXGO

それってRAPのホイールのこと？
ラリー用とかの競技ホイールだよね。

昔AE92カローラGTに履いてた。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:19:23 ID:PO8xQJ2rO

皆さんこんばんわ。
今月車検なんですが４ナンバーの方はいくらくらいかかってましたか？修理や消耗品なしでです。いくらくらいか教えていただけたら幸いです(^O^)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:12:30 ID:1wew+v6P0

>>29
今月て明日までかよ。
聞いてる暇あったら、さっさと車検の予約入れるべきじゃないの。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:19:38 ID:DdT1UScoO

>>28
ああそれだねRAP

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:25:57 ID:2dfoZjYpO

今日車検に出しました〇
見積もりは43000くらいなんですがコレッて妥当でしょうか？あとディーゼル海苔なんですが黒煙除去オイルなんてのもいれなきゃならないみたいなこと言ってましたがホントに必要なんでしょうか？当方17年式で距離は55000くらいです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:32:21 ID:AIN8Nuvg0

ルーフにキャリア装着するとやっぱり風きり音とかすごくなる？
脚立を乗っけたいんだけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:15:59 ID:DdT1UScoO

スキーキャリアのっけただけで80キロくらいからかなり五月蠅い

脚立なんてのせたら発狂ものだな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:24:31 ID:RA8p6ssT0

そういえば今日、中央高速の真ん中に脚立が落ちてたな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:52:40 ID:DdT1UScoO

今さらだけど、2ZZ-GEのロータスエスプリ向けは
過給器つきで242馬力もあるのね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:18:35 ID:vh3m5rx80

ごめん　マネしてみた。

http://imagepot.net/view/123847299288.jpg

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:12:12 ID:GA9POf2l0

>>37
後ろドア消してみた

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:12:52 ID:GA9POf2l0

>>37
後ろドア消してみた
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238480107699.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:01:07 ID:GpukxlPnO

>>32
もしディーラー車検でそれならかなり安い
黒煙除去オイルは言われたことないなー
フィルターならともかくオイルでそんなん存在すんの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:13:49 ID:zlPjtTOq0

>>39
おお
カコイイ
バカ売れのヨカン

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:45:18 ID:PyeaTaG20

調子に乗って、作ってみた。
Probox truck スタイリッシュパッケージ
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238485583085.jpg

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:46:40 ID:vh3m5rx80

>>39
ステッカー貼ってみたw
http://imagepot.net/view/123848552275.jpg

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:18:50 ID:p4GNafux0

>>43
むしろ、藤原とうふ店のが（ｒｙ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:16:56 ID:juSk3seuP

ヴィッツのＢグレードよりプロボックスの方がいいよな
http://p.pita.st/?xro306yz

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:13:00 ID:yhbjAi2CO

ミニボックスｗｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:42:09 ID:IyYc/yy4O

これはいいホットハッチですね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:47:18 ID:3d4am6nW0

>>45
IQよりIQ高いなw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:08:04 ID:/QM+z6mT0

Probox long
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238504969042.jpg
Probox (townace風)
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238504984959.jpg

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:13:46 ID:3d4am6nW0

伸ばしたり縮めたり忙しいなw
でもヨタが設計するときに同じような事をやってたりしてww

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:23:19 ID:Oyz8FN8RO

>>40
恐らく低アッシュオイルのことだと思われ。
DPF付き車両に使うオイルだな。
エクストレイルディーゼルとか新パジェロディーゼルとかに使うやつ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:57:09 ID:IyYc/yy4O

よし、次はレースカー風にコラしてみようか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:33:12 ID:lciY4/lL0

>>52
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238510191574.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:34:13 ID:lciY4/lL0

リアスポイラー、エアロパーツ、ペイント入れてみました

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:16:59 ID:oVZWhb0h0

>>52
>>39ベースならバッチリいけそうだよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:55:52 ID:x7QDxKtH0

ＩＱ仕様の２ドアのプロボ
でたら速攻乗りかえしますよ
ニヤリ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:42:14 ID:/6FUVVPQ0

>>52
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238543128451.jpg

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:01:06 ID:ZV6uMF6aO

このボディに2ZZ-GE積んだら完璧だろうな
4AGと同じYAMAHA製だし、レブ7800rpmまで回るし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:19:43 ID:796NaYhqO

ハチロクというよりセルボに見えたw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:25:44 ID:HTFs4Qs80

もはやMSVの世界

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:41:00 ID:3X5A8HN1O

ちょっと元気のいいエンジン積んだらホットハッチ的な車になりそうだよな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:36:28 ID:Y1Ri0YY4O

CR-Xは良かったなー

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:58:57 ID:MsF0cSQEO

雨天にタックインすると高確率でハーフスピン状態になる車で有名だったな
CR-X

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:24:49 ID:n68ydCcC0

PR-X

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:18:55 ID:MsF0cSQEO

SRX GT-APEX

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:00:15 ID:bq5/6oEdO

知人に、仕事の営業車は会社のリース車でフィールダー使って、
自家用車にプロボのディーゼルを新車で買ったやついるな。
カラーエディションにしてＣＰＣ施工、下回りノックスドールに足回り交換ローダウン。

周りからは変わり者扱いだが、俺は支援するぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:11:12 ID:MsF0cSQEO

悪くはないと思うがむーんあいず系のは、アメ臭くてキモいので賛同しかねる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:23:01 ID:3X5A8HN1O

もう少し車高あればいいんだけどな…
やりすぎると何そのエクストレイルとか言われそうだが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:07:22 ID:jx3j4hAQ0

プロボックス・コンフォート
http://www.geocities.jp/nosofklaffda32/gsh.JPG

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:14:23 ID:hfciOsJK0

小型タクシーで行けそうな気もするが、フェンダーミラーでないのが惜しいぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:27:29 ID:L4JulGgKP

後席があまりコンフォートじゃないので思い切ってＣピラーを鉛直に立てちゃっても良いな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:45:13 ID:xql3ZiGe0

もうコラはいいよ（；＾＾

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:40:59 ID:zWwO/0HE0

>>69
プロボックス・オープン
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238903041749.jpg

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:58:09 ID:5NXQMUTt0

>>73
むしろオープンなら
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1238922063218.jpg

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:03:45 ID:FRfDA/sR0

US仕様の初代ハイラックスサーフ（国内仕様は屋根がFRPのやつ）のようなオープントップがいいのでは

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:06:52 ID:Srhs/PyB0

だれか、鉄ホイルにスペーサーを装着した人います？
見た目がなんとなくカッコよくなるかなー

コラは結構です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:12:05 ID:+cAhuh/KO

>>76
ハブボルト自体大した長さが無いのでいっそのことポルテの鉄ホイール（14インチoff+33）あたりに履き替えてみたら如何？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:04:46 ID:Srhs/PyB0

>>77
ありがとうです。現在15インチのアルミ（オフセット不明）
195/55をはいているんだけど鉄ホイールに戻そうかと考え中で・・・

ただ微妙に外に出した方がカッコいいかなとおもって。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:41:46 ID:bZC3g3GNO

かっこいいかな？って発想で実行した奴は
大抵似合ってないただの自己中だからふつうでいいとおもう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:53:30 ID:a5r5BE3c0

スペーサー＋15インチ鉄で履いてるよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:01:56 ID:Srhs/PyB0

>>79
はてなマークをつけている時点でやってみないと
分からないと言うことでしょう。

いきなり、大抵似合ってないとか、自己中とか言われても困る。
憶測だけで人に突っ込みいれなくてもいいじゃん。
ちゃんと、理解してレスしてよ
頭は大丈夫ですか？

　　とキレてみました。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:02:48 ID:zw0nowk1O

スペーサー付けてもなんも変わらんだろ？

ホイールが外にオフセットされるだけだ。

ノーマル車高に鉄ちんじゃぁ。。。
オフセットされたのも
誰もわかんねぇ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:13:09 ID:VN2QxSu3P

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:Srhs/PyB0

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:19:00 ID:zPIfhJNk0

スペーサーかますとハブボルトに無用な曲げ負荷がかかり強い衝撃がかかれば最悪折損する
そもそも安全なホイールスペーサーは存在しない
事故って死にたくなければヤメれ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 07:51:23 ID:hod8WT+q0

>>84
ツライチ！フェンダー爪折り！引張りタイヤ！ハの字キャンバー！
ＤＱＮのやる事に安全思想なんて微塵もないからｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 08:13:56 ID:yj2OjbwR0

ジェームスで”スペーサーで調節しようかって？”って聞いた時、大人しく
スルーされたのはこれが理由かなぁ・・・

だとすると、ジェームスカッコいい！！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 08:25:47 ID:pHPAlBfx0

オフセット40のホイールがキャリパーに当たって
やむおえず３ミリスペーサー入れた
んで一、二ミリの隙間ができた
精神衛生上よくないので溶接しようかな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 11:06:02 ID:Iq5k3wuDO

おれも燃費を考えて
ホイールを7.5Jから6Jにしました

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:38:38 ID:CH9getnb0

改造否定派は、ローダウン＋インチアップのプロサクに乗れば優しくなれるはず。
かなり走りの楽しめる車だと思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:17:33 ID:ciUwz2lN0

プロサクは足回りだけさわればカッコ良くなる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:50:38 ID:+ahwoQU50

かっこよさを求めてるひとってワゴンなの？
バン乗りのおいらには関係ないかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 06:29:44 ID:A0CcyB4o0

バンでもいいんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:37:31 ID:WgaK7pdgO

>>89
それがありえんって否定してるんだよ馬鹿
俺はノーマル足回りに185/65R14

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:57:18 ID:73PPOZsq0

同じプロサク乗り同士仲良くしる！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:32:20 ID:tW43hhjz0

>>93
個人の勝手だろ？
馬鹿とか書いて場の雰囲気をみだすなよ

現在、バン・ノーマルに195/55/15。
タイヤがおおげさにみえるので
若干のローダウンがしたい。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:14:37 ID:WgaK7pdgO

>>95
すまんな
近所にシャコタンで爆音のプロバンがいるのでイメージがよろしくないんだ

純正足で跳ねまくるから、さらに車高を下げる気にはなれない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:25:48 ID:6wxpJMnpO

>>91
サクバンDに車高調入れてるオレはバカか(´・ω・｀)
そうか(´・ω・｀)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:40:37 ID:3bvpHHCNO

>>96
そこを跳ねない足回りに仕上げてこそ、真のプロサク乗りですよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:07:11 ID:+PG5CfjZO

仕事でどろんこになるし
腹つかないように185 70 R14
タイヤの後ろに赤いビラビラ付けようか思案中

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:16:29 ID:A0CcyB4o0

赤いビラビラ・・・（/ω＼）ｲﾔﾗｼｲ！！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:28:07 ID:WgaK7pdgO

>>95
タイヤが大袈裟に見えるのは195/55だからじゃないか？
195/50R15でいいとおもう

近所にいる爆音プロバンはテカテカの下品な18アルミでアルミだけ目立つものね
履いてるタイヤがNEXENのN2000なのでいろいろ残念

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:32:37 ID:tW43hhjz0

>>101
195/50R/15を付けていて車高はよかったんだけど
タイヤハウスが空きすぎて・・・
それと前後のフェンダーの艶かしいふくらみも生かしたいので
ツライチまではやり過ぎだけどちょっとインチアップして外にも出したい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:01:01 ID:WgaK7pdgO

スペーサは危ないから、タイヤ外へ出したいなら
ホイールのオフセットで頑張るしか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:27:01 ID:F9MzJBiB0

>>91
流れを無視したレスだけど、俺の場合は後席加工等が面倒臭かっただけ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:13:55 ID:lJo8uy1D0

>>104
バンの後部座席をリクライニングしたとか？
自分、プロバンだけど今度はサクシードのワゴンに乗りたい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:58:31 ID:z5yXrcX9O

この車が官公庁で使われてるのってあまり見ないよな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:11:22 ID:fIT/9xswO

そんなことないよ。
トヨタのつながり深い自治体はかなり導入してるよ。
プロボ、サクシードも同様に。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:50:21 ID:z5yXrcX9O

そうなのか
町を行くサクプロの台数の割に公用車としては大して見ないからあれっと思ったのさ
ちなみに地元じゃ国の機関はレガシィワゴン･市役所では軽(複数の車種)をよく見る

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:02:44 ID:YL2c6bFPP

官公庁はプロサクで充分な用途でも何故かエスティマとかアルファードだったりするからな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:43:26 ID:TJwTCC8tO

>>101
2000は知らんけど
ネクセンのコンフォート系は
感動的な乗り心地だた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:03:23 ID:4s2UFWGH0

４年前にサクシードバン買って、
実家の車庫に入れておいたのを忘れてたｗｗ

離婚した嫁名義だったんで本当に失念してた

ふと世間話してて、ぬぉーーーーーーー！！って感じで思い出して
いまさっきローダーで引き上げてきました。

エンジンオイルも下がりきってるだろうし、ガソリンも腐ってんだろな。
怖くてエンジンかけらんないんですが、明日整備してみます。

とりあえずバッテリー充電中。ナビは起動した。
オドメーターみたら１５００ｋｍ。

さて、どう料理すっかなー。その前に車検だな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:07:26 ID:4s2UFWGH0

>>106
関東だとプロボ使ってるね。
神奈川県だと水道局の広報車を良く見るよ。

と、いうわけで仲間入れてください。

以後、よろしくお願いしまっす！(^^)/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:27:49 ID:b83nCl9JO

札幌市や石狩市もプロサクよくみかけるよ。
ＣＮＧプロボもよくみかけるし！

ところでＣＮＧ車って燃費どんなもんかな？
個人レベルでも使えるだろうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:00:45 ID:o/fXuIqp0

個人利用と限定するけど、
ＬＰＧや水素、プリウスを含むハイブリッドもそうだけど
その機構を面白がって（楽しんで）乗る分にはいいんじゃないの？

趣味的な楽しみには手間とか金額関係ないからね。

ＬＰＧやＣＮＧは手間的に個人で維持するにはやりきれない。
ハイブリッドも、ヴィッツやプロボの燃費と購入額の差を考えたら元取れるとは思えない。

以前、タク上がりのＬＰＧクラウンを乗ってたけど結構面倒なんだよ。

役所がＣＮＧ使ってるのは対環境的な問題だよね。
ある意味実験。別名は人柱。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:30:34 ID:adK/UBg70

>>108
雪国か太田市だな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:32:45 ID:adK/UBg70

>>113
【LPG】LPガス車天然ガス車 5【CNG】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229608266/

ここで聞いてみたら?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:05:30 ID:Zv+eaYoE0

>>106
豊田市の公用車はサクプロだらけだよ
プリウスもおるけどあれは環境対策車を何パーセントか導入しないといけない
ルールがあるらしい
お膝元だからかなり安く入札されているんだろうなぁ（豊田市は競争入札らしい）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:45:37 ID:X6q0cvZ6O

うちの近くは市議会選挙が近いんだが候補者の選挙カーの７割がプロボックス

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:15:01 ID:mgI2+3pJ0

>>117
岡山市倉敷市あたりの公用車は、リベロカーゴバンだな・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:18:08 ID:HZiI24WCO

>>114-115
何よりCNG扱ってるオーガストスタンドが少ないのが不安だな…
遠出しないのなら気にならないかもしれないけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:53:51 ID:sjwbSVLT0

>>119
一応地元企業だからな
部品レベルでも地元産が多い
でも俺も含めてプロサクが幅利かしてるのも事実w

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:16:16 ID:816635MiO

そしたら鈴鹿市ならパートナー、茅ヶ崎市だったらADバンが多かったりするのかな？
>>187
選挙カーったらワンボックスが絶対だと思ってたからそれは興味深い

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:36:13 ID:E8LktDAHO

>>118
愛知県の選挙カーは、金のある奴からコースター、ハイエース、キャラバン、バネッタになってる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:35:07 ID:1LMJnnRG0

バネッタ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:31:42 ID:Y5cgt/mh0

先週末選挙があった某田舎だけど、候補者はなんかプロボ乗ってたなぁ。
後援会の人が乗って連れだって走ってる車がマジェスタやセルシオばっかりだったんで
ミスマッチに笑ってしまったｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 02:22:54 ID:6HzAxNMmO

ｻｸｼｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ1500購入予定なんですが、だいたいの燃費ってどれくらいですか？
今13ｸﾗｳﾝでﾘｯﾀｰ5なんでそれ以上走れば嬉しいです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:06:10 ID:qxiZZI3MO

どんなに頑張ってもそれ以上だから安心汁

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 08:46:08 ID:thQYh4tC0

>>126
サクバンM/Tの4WDだけどエンジンはしっかり回してる
流れが良い道だとエンジン音が変わるまでw
高速は・・・人には言えないry
でも12km/Lを切った事ないよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:22:59 ID:oekPra/y0

>>126
ＦＦ・ＡＴ・Ｈ１４・スタッドレスに荷物100ｋｇぐらい積んでリッター16.5いったよ。
（高速＆信号無し田舎道の500ｋｍ）
都市部を5人乗車（大人3子供2）＆荷物（～5ｋｇ×5）で一日中走った時はぐらいだった。
普段乗りだと大体12～13ってとこかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:48:57 ID:aDxEkRrCO

たまにディーゼルの燃費自慢してる人いるけど
もう買えないし、中古も絶対減価償却できないプレミア価格だから忘れて良い

131 ：129：2009/04/15(水) 13:40:50 ID:oekPra/y0

書き忘れ
>都市部を5人乗車（大人3子供2）＆荷物（～5ｋｇ×5）で一日中走った時はぐらいだった。
一日中走った時は11ぐらいだった。
ちなみにワゴンのガソリンです。

タイヤの径も替えてるんで誤差～-0.5ｋｍぐらいあるかも？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:50:52 ID:6HzAxNMmO

>>129 むっちゃ燃費いいんですね！
俺はﾘｯﾀｰ6とかくらいしか走らないのかと思ってました。
結構快適に走りますかぁ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:51:41 ID:6HzAxNMmO

>>127 かなり燃費いいですね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:55:42 ID:6HzAxNMmO

>>128 素晴らしい燃費ですね！
使い勝手いいすか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:13:09 ID:WVJwKojiO

>>132
クラウン以外乗った事無いの？
基本仕事用貨物だから大して走らんよ。
快適に走って荷物積んでならレガシィかアコードツアラーあたりにしたら？
まレガシィが無難かな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:03:03 ID:Y5cgt/mh0

クラウンからならむしろフィールダーでいいんじゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:36:21 ID:V7S/OLuIO

>>135 クラウン以外はトゥディ、ミラ、アトレー、ケイトラ、マーバン乗りました。
維持費安くて燃費が良くて適当にあつかれるのがいいんですよね。
レガシィになると排気量でかいし燃費さがりますよね？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:38:24 ID:V7S/OLuIO

>>136 カローラフィールダーですか？
それも考えましたが値段が結構してしまうのがネックなんですよ。
サクシードワゴンだと改造してあって7万キロくらいまでのが50万までで結構あったんで。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:32:20 ID:gno3iofpO

>>137
何でもいい捨て車を乗り継ぎって感じ？

だったらEG･EKシビックVTIかインプの1.5あたりがいいんじゃないか。
弾数も多いし込み50万でかなり選べる。
燃費も走りも悪くないし荷物もそこそこ積める。
サク・プロボって変に人気車だから地味に高く付く。
なんで荷物をがっつり積むんじゃなければ買う意味は無いと思うぞ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:05:18 ID:V7S/OLuIO

>>139 そんな感じです。
ｼﾋﾞｯｸ、ｲﾝﾌﾟも一度見に行ってみます。
排気量が小さくて走りが良くて燃費いいのがいいですね。
アウトドアや釣りするんで荷物つめると嬉しいです。サクシードワゴン見てきたら見た目や車内がが結構気に入ったのでいいな～って思って。
黒でいじってあるのは普通に乗っててもかっこいいとおもうし。
29万で74000ｷﾛの見つけてしまって。
ﾊﾞﾓｽも迷ってるんですよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:47:09 ID:gno3iofpO

>>140
何釣り？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:29:20 ID:DjaU0m1u0

>126
FF・MTで純正タイヤなら18kmでカタログ通り走る。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:10:42 ID:aSPto/ZfO

>>142
条件も書け
街中じゃいいとこ12～13

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:36:55 ID:SvwyGGtjO

燃費気にしすぎて交通が動脈硬化したらたまらん
10以上なら気にすることじゃないと思う。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:28:44 ID:saPcJFlPP

まあプリメーラワゴンだろうね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:59:35 ID:o8ajliwb0

>>141
1000

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:18:42 ID:bc9HPg3BO

サクプロのプラモデルって出てないんだっけ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:48:03 ID:dhYegHvQO

頭金50万貯めたら新車でプロボワゴンが欲しいんだがこれだと少ないかな？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:02:55 ID:XAedb00AO

頭金は無くても買えるんだから多い少ないは自分次第

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:13:49 ID:dhYegHvQO

なるほど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:24:36 ID:DlWityTYO

最初の車検前には支払い終えるほうがいい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:04:53 ID:4/Zj1BmaO

カローラフィールダーってサクプロを軽くこえてますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:54:07 ID:7lzcwcbG0

>>152
何を？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:32:04 ID:B1r934GF0

>>152
上みたいだね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:30:39 ID:1jjqlEqc0

>>153
乗り心地の悪さじゃね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:38:06 ID:vm0Q1blC0

磯釣りなら、プロサクですよ。
今年、プロボワゴン新車で買って、使ってますが、車中泊できるし何より荷物がすごく乗る。
1,5ＭＴで１７キロ／Ｌですよ。アウトドアならこれが
最高です。新車で140万以内ですしね。ＥＴＣ千円の恩恵受けて、
遠征していますね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:18:10 ID:AANWlBy5O

>>153 乗り心地や内装です。
フィールダーとサクプロで値段的にあまり変わらないのならフィールダー買おうかと思いまして。
サクプロのよさがまだイマイチわからないもんで。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:20:06 ID:8IRQuT8VO

荷台の広さが最高だ。２人が足を伸ばして寝れる。俺も欲しい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:10:49 ID:ysF3H4WPO

乗り心地や内装を期待するなら
買わないこった。。。

迷わずカローラをオススメする

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:02:33 ID:If2RG+lb0

>>157
>>153だけど、>>159が簡潔にまとめてくれた。
>>156みたいな使い方するのなら話は別だけどね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:02:33 ID:DOS3ZxLd0

FFで一番高価なサクワゴンAT TX-Gで156万に対して
FFで一番安いX MTで151万、ATだともう159万するフィールダーで
値段があまり変わらないと感じる懐具合が羨ましいな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:05:22 ID:d+85tGmU0

中古だと大体30万ぐらい上がる

でもいつかはフィールダー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 07:34:12 ID:T2HDLUOtO

正直フィールダーと比べててやっとまともな装備になるのが最上級モデル＋オプションパッケージ想定だし
当然貨物車だからタイヤがとにかくショボイ。内装も10年前のヴィッツがベース

スピーカーが今時10cmと小さく、リヤスピーカーが取付出来ない

フィールダーはまだフルモデルチェンジして2年

161万と169万だが装備の差は8万異常の差だから
普通車として見た場合にプロサクを選ぶ価値は無い
素直にフィールダーXにオプションでオートエアコン
HID辺りつけて高級車風味にしとけば良いだろう

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:45:14 ID:bm7hk+N60

>>163
その分重くてチャライから、自分はプロサクが好き（但し仕事用）。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:24:58 ID:v1+vuDtWO

ディーゼル消えた今
新車で買う意義てある？
今は待ちだろ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:19:19 ID:N6WbOspv0

ついこの間納車だったが？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:33:09 ID:Jnh+76160

ディーゼルなんてすきや吉野屋当たりで乱発される期間限定メニューと同じで
特別な存在だったんだよ

普通の奴はプロサクにディーゼルがあるなんて知らないし。
一々しつこいな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:24:14 ID:OVVsbve30

>>163
重くてチャラいフィールダーか
軽くてチャチいプロサクかですね
わかります。

しかしプロサクとフィールダーの1500ccは同じ1NZで
プロサクの方が軽いしタイヤも細いのにカタログ燃費同じ
技術の進歩が嫉ましい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:38:35 ID:Jnh+76160

エンジンも初期の1NZは星一つだけど今のは星5つだしねぇ
ミッションも違うし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:17:04 ID:IbBfrnXs0

ＣＶＴ！ＣＶＴ！！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:44:19 ID:9uz5mELbO

なんか話し聞いてるとフィールだーのがよさそうですね。
燃費もあんまり変わらなさそうだし。
カタオチ中古フィールだー40万くらいで売ってますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 06:06:30 ID:kPUxlskcO

新車で買えよ
つかあんたは馬鹿なのかアホなのかしらんが
いい加減うぜぇ
カーセンサーでも、GOO-NETでも30秒もあれば検索隠れるが？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 06:40:33 ID:FDngWT+WO

フィールダーとプロサクの比較ならここで聞けば良いけどフィールダー単体の話ならフィールダースレで聞けば？(´・ω・｀)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:32:36 ID:kPUxlskcO

一応中古かうならば
フィールダー先代の後期型はインパネが前期型の一体型から
分離型になったが、設計に欠陥があり、2DINスペースにナビ設置すると100％隙間開くから買うな。
気にしないならいいけどな
かうならば先代フィールダーの前期型か、現行モデルだな。
先代前期だと2004年迄だから、どんなに新しくても5年落ち
先代前期はヘッドライトが黄ばみやすいから尚更お勧めしない

レブが8000rpmのリッター100PSオーバーなYAMAHA設計の2ZZ-GE搭載なZ狙いなら先代前期にしか設定されてないので、狙うのもありかもね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:46:15 ID:fwHT1la90

プロサク買う奴は、他の候補なんて無いと思ってたのは
俺だけだったようだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:41:24 ID:Pf1fDFYG0

俺も仕事柄
重い荷物積むので
他の候補は無し
営業から
フィールダーだと
サスへたりますよっと言われた
荷物を積むように出来ていないそうな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:43:08 ID:Or7WEaCSO

車庫の陰からADバンとパートナーが>>175を凝視しています

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:50:41 ID:33iIvKEC0

ファミリアバンとランサーカーゴもＡＤバンの後ろから>>175をチラ見してます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:59:55 ID:rHj5nnyb0

想像したら萌えた

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:51:45 ID:WXSmnYS/0

ファミリアバンの後ろからアルトバンミラバンが>>175に想いを寄せています

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:06:35 ID:rQpszSRq0

プロサク「>>175さん初めから決めてましたお願いします」

？？？「ちょっと待った！！！！！」

↓

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:14:52 ID:S39Ijfx90

>>180
178の言いたい意味分かってないだろ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:42:12 ID:5W1E6HONO

プロサクとバモスならどっちが使い勝手いいすか？
維持費的にはあまり変わりませんよね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:37:36 ID:6wxEi7MTO

バモスボンネットないからなー
俺はボンネットがあるし
運転席助手席とも六星だし
死ににくいかと思って
プロボ買ったが
死ぬときゃ死ぬ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:41:56 ID:p9gfkGM60

バモスはーターボなら結構頑張れる。NAは正直しんどい980㌔で47馬力は流石にアリエナイ

あと、タイヤは145SR12のバン用タイヤ(オプションで2代目マーチと同サイズの155/70R13もある)
が履かれていて細すぎなので高速とかかなりヤバイ

165/65R13　　165/55R14あたりにしてミニバン用タイヤを履かせればしゃんとしそうだけど

何が積みたいかによるねぇ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:42:58 ID:O7YPCP4cO

>>183
前に質問してた奴か？

じゃないとしても詳しく書かなければ返答のしようが無いぞ。
単純にカタログ燃費でいくと維持費は軽の方が安い。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:05:22 ID:PGsNgPHiO

12cmのオススメスピーカー教えてください(*´Д｀)=з

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:24:19 ID:p9gfkGM60

カロッツェリアの29800円くらいでうってるツィターついてるやつ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:35:41 ID:B4rt+H2KO

たっけぇ～
でもあれ良いよね。
なんか小さいオルゴールみたいな（無知でスマン）やつの付けたけど、１０㌢でもかなり男良かった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:42:06 ID:NR+ki8yNO

安物はツィータ部にコンデサ一個ついてるだけだしね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:42:33 ID:UtlietXhO

>>188
TS-J12Aってヤツですか？(´・ω・｀)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:34:52 ID:NR+ki8yNO

それは2軸型の奴でプロサクは音広がり安い位置にあるからそれでいいと思う
ただそれは19800円ので
29800円のは
TS-C02A

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:19:50 ID:kAw+qEBoO

サクプロのワンメイクレースってできないもんだろうか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:29:41 ID:8wqrOUCk0

それならヴィッツでいいじゃんって話になるだけ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:51:20 ID:41ieEZUH0

ドキッ☆営業車だらけのワンメーク！？でもいいだろｗ
納期はパワーDAZE! な彼らがサーキットで全力全開。
営業努力の賜物を見せ付ける場にもなる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:22:20 ID:aDYtwFruO

荷台に100kgの荷物を搭載
ドライバーはスーツ着用

レギュレーションはこんなとこか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:28:45 ID:0f2o4uAG0

そして海外からはこんな車が来襲するんだな
http://response.jp/issue/2009/0219/article120691_1.html

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:11:21 ID:nnfIn1uM0

おおそれ
おもろそうやね
>>ノーマル営業車だけのレース
会社のロゴマークはそのままでもおｋ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:25:34 ID:Bu5cfDU10

マシンを提供するスポンサーのロゴでしょ、もちろんそのままでOKだなｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:20:43 ID:GXwiVdro0

カロバンスレの頃から定期的にこの話題出るよねｗ　＞営業車レース
実際見てみてぇ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:53:46 ID:mTmjD5mRO

早さを競いつつ、得意先納品物を傷つけてはいけないんだなw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:53:23 ID:D64T9uzUO

LTタイヤ選びが勝敗を分けるんですねわかります

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:34:22 ID:0bTDUsYJ0

カロバンとプロボックスは国内最速のスポーツカーだからな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:07:05 ID:mTmjD5mRO

カロバンの内装の質感は高かった
なんせバブルカローラと同じだもの

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:26:19 ID:e5shiwl/O

まるでハチロクでホテルに豆腐を納入してる某豆腐店またい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:49:02 ID:GKbOI20GO

日曜に全く動きがないのが笑えるｗｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 13:19:09 ID:2knCCTHVO

そりゃ営業回りしてませんもの

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:16:50 ID:pu7ADl0U0

メーカーは先週金曜から怒とうの１７連休とか入ってるお＞＜

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:43:29 ID:lutHDljUO

スペアタイヤを外してみた
加速が良くなった

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:03:06 ID:QQNuRVV70

中古のサクシードワゴンキター！！！
初めての後部フルフラット化作業を終えて感動した！
座席の部分が邪魔くさいような気もするが余裕で寝れる・・・
専用の低反発マットなんかあれば最高すぎて、次の車もこれにする。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:53:29 ID:y303vA6V0

自転車に乗っていたらプロサクに抜かれたんだ。「あれ？」って思って信号停止しているところに追いつくと
サザエさんあたりでしか見かけなくなった白地にピンク色の楕円の模様の掛け布団がきれいに広がっていたんだ。
毛布や寝袋を放り込んだクルマは何度も見たけど普通の家庭用布団を車内に入れてる人は初めて見た。
家と同じ布団ならよく眠れるという理屈なんだろうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:56:17 ID:G5eMrcRg0

せめて畳んどけよなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:45:16 ID:09X+OFsR0

天日干しだったんだよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 03:03:30 ID:1SUpKXCAO

カローラフィールダーと何が違うの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 03:11:05 ID:ZsK6X/4T0

4980円のエアマックス風味のスニーカーと
3980円の安全靴の差

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 03:42:42 ID:8kzAGeqSO

>>215
例えが秀逸すぐる、納得したｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:01:37 ID:wYCzwurC0

>>215
おいらも感激した。ウマい！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:24:39 ID:p4Y30B2H0

>>215
おまえ来週から笑点レギュラーな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:15:52 ID:/eFkW6kX0

車で寝泊りしてると
湿気と体臭でものすごく臭くなるお＞＜

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:51:08 ID:iO9de+ID0

>>219
スキーで年に３０泊ほどするが、ならねーよ？

湿気は少し窓開けて寝る＆起きた直後に暖と共にエアコンで取る。
体臭は毎日風呂入るのと、マメに寝具を洗う＆干す（笑）

うちは彼女と二人だが、積雪量あるときはランクル。
少ないときは２駆サクシード＋スタッドレスで車内泊してます。

３９８０円のセミダブルマットレス＋冬山用の寝袋ｘ２人分。
よっぽど寒いときはダブルの毛布を寝袋の上から掛けてますが快適っす。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:01:56 ID:buy/uhfy0

17連休でずっとほっとくとバッテリー上がる個体も出そうだな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:17:46 ID:/eFkW6kX0

>>彼女と二人だが
車中でたまにはセクースとかするんですか？
ハァハァ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:22:00 ID:buy/uhfy0

ｶｰｾｸｰｽすると車内が臭くなるよな
体臭じゃなくてそれ以外の臭いで。
まぁ童貞キモヲタには一生分からない悩みなんだろうが

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:47:56 ID:MPOO6HWq0

>>223
自分が童貞キモオタだからって
他人がそうと思うなよｗ

そもそも普通の童貞でもオタでもない人は
童貞キモオタとか言わないよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:53:26 ID:8kzAGeqSO

>>224←同意

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:34:09 ID:/eFkW6kX0

今の嫁と
学生の頃、金がなくて親の車でカーセークースしてたこと
あるお
　親父に臭いが臭いので止めろといわれたおorz

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:37:04 ID:niJjaqov0

そういえば福野礼一郎だったかな？クルマの中に除湿機を入れてたっていうの。
一晩入れたらタンクいっぱいになって停止していてそれを数日続けたらにおいが消えたって。
多分一通り掃除した後やったんだろうけど。10畳以上用の強力なので空気中の
雑菌やらバクテリアやらを殺す機能のあるのを使ったらしいけど。

オレは機械は使わないけど窓とか開けて日向においておくことはあるなぁ。
内陸性の気候で雨が非常に少ない地方だけどけっこうすっきりする。
「それって布団干しと同じじゃん」って言われるけど。

家に除湿機がある人は試してみたらどうかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:11:21 ID:8YZWJOiw0

カーセックスの流れになってきたんだったら質問させて欲しいんですが、
『ラブベッド』とか言うの使ってる人いませんかー？使用感等々伺いたいですー。
ラブベットとかいうの自体いろんな車種用があるみたいですが、サクシード用で買ってサイズも不満無いのかとか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:52:36 ID:ZsK6X/4T0

いや今までの流れに戻せばいいわ。
そういうのは勝手に探してくれ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:57:24 ID:4BM3YYe9O

耐久性てどうなんだろ？
年数？距離？
バン、二年で六万㌔なんだが
どの辺からへたってくるのかなと

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:54:37 ID:iO9de+ID0

除湿機って、カーエアコン以上の除湿機はないと思うんだけどな（笑）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:15:28 ID:EylizNsh0

>>231
無知は良くない
車用エアコンは　小型車　大型車も大体2.5kwエアコン相当

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:22:33 ID:SKBXX8yp0

>>232
一般家庭用の可搬型で実効2.5kwもある除湿機があるのか？（笑）

車用の出力は知らないけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 05:52:08 ID:JjTRePmHO

プロボックス用ラブベッドはありますか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:24:38 ID:azS1/Q8CO

ラブボックス用プロベッドはありますか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:46:21 ID:L+O2ItCa0

>>234
ありません

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:37:44 ID:SKBXX8yp0

>>222
> 車中でたまにはセクースとかするんですか？

普通にやってるよｗ
揺れないように気を使うけどな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:10:52 ID:EylizNsh0

>>233
除湿器はコンプレッサー出力じゃなくて、除湿能力で比較
エアコンは除湿専用じゃなくて専用は空調だから出力がコンプレッサーより高くても
除湿能力は除湿器のが上

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 16:40:03 ID:SKBXX8yp0

>>238
コンプレッサ出力や消費電力の話してるわけじゃないってのは
"実効" でって書いた時点で理解して欲しかったんだけどな（笑）

車の除湿能力の資料がない限り証明できないんで
この話、俺は降りておく。お付き合いありがとうね(^^)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:46:05 ID:3iLLoLuFP

マジレスすると、エアコンで洗濯物が乾きにくいのは風の温度が低いから

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 02:59:42 ID:HtTxcGmu0

>>240
家庭用のエアコンの場合でしょ？

車の場合はエバポで除湿した空気（冷気）を作る→ヒーターコアで暖める
ゆえに乾燥した高温の風を作ることができる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 04:27:40 ID:pnN0RkRW0

ふと思ったんだが、>>241ってことはオーバーヒート気味な時には
フルパワーでエアコンONかつヒーター最大にすればいいのか？
ヒーター最大は昔サーキット通っていた頃よくやっていたけど、
エアコンONはオーバーヒート対策としてはどうなんだろうな。
サーキットではコンプレッサにパワー食われるからダメだけど、
オーバーヒート対策として。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:33:36 ID:HtTxcGmu0

>>242
コンプレッサーＯＮに伴う負荷（＝発熱）増加と
ヒーターコアにあたる冷気の足し算になるんでないの？

どう考えてもＯＨ対策にならない気がしますがｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:35:20 ID:HwzwWx1N0

大分昔だけどエンジンは切らないでボンネットを開けてヒーター全開にするっていうのをどっかで読んだな。
エンジンの熱を使った暖房ならこの理屈は分かるけど。

今の車のエアコンの暖房もこの理屈で暖めているのか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:49:18 ID:4qjZ4C0GO

今昔関係無しに
ラジエターから冷却水が車内ヒーターコアに流れて行く

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:41:40 ID:eX3bFeKs0

>>244
暖房はエンジンで熱された冷却水をラジエータに戻す手前で分岐して車内に引き込んでる
車内にはヒーターコアという名のラジエータがあってブロアファンからの風を当てて温風を送り出してる
温度調整(青/赤)はヒーターコアへの流入量を調節してる
車外or車内→ブロアファン→エバポレータ(冷房)→ヒーターコア
という流れでさらに途中にベンチレータが入って吹き出し口を変えてる

オーバーヒートした時には赤MAX、ファンもMAXにしてリザーバタンクの水量を確認しながら様子を見る
シリンダヘッドやウォーターポンプが逝っていない限り、ヒーターを使わない場合より冷えが早い
横置きエンジンは普通は電動ファン絡みでオーバーヒートが多いな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:20:39 ID:zpTyIVUVO

この車に外部から音を入力できる端子って標準装備されてるんだろうか？
車内でiPodを聴きたいけど、トランスミッターは電波状況に左右されるのが痛い…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:33:34 ID:9KvCI4yN0

>>247
最近の純正ナビだと外部入力端子が付いているよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:28:39 ID:BrPhGna+O

>>248
㌧です。最近のナビには付いてるのですね
プロボに限らずレンタカーに装備されてるナビを見ても外部端子が無いから他にあれば…と思って聞いてみました

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:33:44 ID:TSXoy4tA0

ディーラーオプションの　富士通テンのナビにはついてるかな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:32:07 ID:/N8adi/WO

メーカーオプションのナビには付いてない…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:34:43 ID:TSXoy4tA0

メーカーオプションのナビは進化が10年くらいとまってる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:57:38 ID:VgGWUcQh0

ナビ話のついでだけど
目的地に普通に着けばいいだけなので
これ以上ナビのゴテゴテした新化はいらないから
細かい地図とリアルタイムＶＩＣＳ情報
だけは頻繁に更新してほしいお

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:26:39 ID:RkSH4KZ10

とりあえずPNDで充分だな。navuとかゴリラとか
でもプロサクのダッシュボードって絶壁みたいに高いから
小さいPND付けても前方の視界が悪くなる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:58:04 ID:EUP/MM+JO

後付けのゴミ箱とか肘掛け、あれば売れるよ。
車が売れないご時世なら、ユーザーの小銭使わせればいいのに。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:09:43 ID:i+xPNRKT0

>>252
遅れてるけど10年は言い過ぎｗ
そんなメーカーオプションも今月進化するってさ、プリウス対策かね。

>>255
乗用ならクリーンボックスEXは結構設定あるのにな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:31:09 ID:Kc+HAyTRO

後付けのひじ掛けってない？何かの汎用出来そうだけどあったら凄い楽になりそう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:24:34 ID:XdZBRu/80

>>254
この間借りたレンタカーのプロボがまさにそれ
真ん中にオンダッシュタイプのナビが載せてあって
それがついたてのごとく左前方視界を遮ってるものだから
運転の怖いことｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:10:52 ID:9thjW5Zv0

>>254
結局、ﾜｲﾄﾞ2DIN空いてんだから高価なインダッシュナビ買えってことになるのか
トヨタの策略に嵌ってしまうんだよな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:16:54 ID:7A40N6uh0

>>後付けのひじ掛けってない？
ｖｉｔｓの純正肘掛がボルトオンでピッタンコ
付きますよ
デーラーに聞いてごらん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:42:41 ID:HADTCkgEO

>>259
据付ナビは盗難の心配があるからためらっちゃうんだよな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:13:59 ID:Siie4uKC0

>>257
汎用コンソールボックスがホームセンターやカー用品店に売ってる。大体3K～ってのが多いみたい。
営業途中で入った｢トライアル｣ってディスカウント店?で他よりも少し安く売ってたから買ってみたけど、
あれば便利かなってレベル。
サイズが色々あるから慎重に選ぶべし!

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:22:18 ID:dYo8mn9j0

>>262
純正に敵う物はないから、低品質なCarMate商品とか勧めない方が良い
あれは当たり外れが多いし

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:48:20 ID:ORgeBCx7O

肘掛けの件でデラ行ってきた。
現行ヴィツ用は、肘置きパット無しで物入れの蓋が上面にあるだけ。
パット有りの過去ヴィツ用も、年式等の違いで何種類かあるとの事。
サク/プロとの適合は、ヴィツと年式を合わせる事で少しでも装着不可能のリスクを減らした方が良いとも言われた。
又、報告しますﾉｼ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:30:59 ID:Siie4uKC0

>>263
確かに。純正とは比べようがないレベルだった。お試しというかお手軽にというかなら
まあ良いかと安易に薦めて悪かった。すまん。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:00:51 ID:V09XkVeP0

>>261
2DINスペースかステアリングコラム上にポータブルナビ据え付ければ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:50:54 ID:7A40N6uh0

てゆうかデーラーＯＰのＤＶＤナビが１２マソで2DINにしっかり収まって
ラジオも付いてるのに
おまいらドンだけ貧乏なんだよ
すっきりしてええよ
http://toyota.jp/proboxvan/navi-audio/navi/index.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:56:06 ID:dYo8mn9j0

>>267
うーん
あんたは12万もするのに6.5型でQVGA以下の低画質で今時DVD
Map表示機能は2003年の他社ナビ相当の性能しかないのに

12万で安いってか？それならまだ12万で型落ちの別体地デジフルセグチュナーつきの
AVIC-HRZ009Gでも買うわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:36:07 ID:V09XkVeP0

>>267
>>261というから取り外しの利くポータブルを勧めたんだが。
純正のローエンド買う位なら楽ナビliteでも買った方がマシでない？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:29:10 ID:RG9JwP2x0

>>261
もし1DIN分スペースあいてるのなら、下のようなステーでPNDもすっきり取り付けられる
VP-T15
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-trust-j/cabinet/00682828/t15-2.jpg
TR4（ミニゴリラ用）
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-trust-j/cabinet/00684608/tr4-2.jpg

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:39:27 ID:emV6U+kQ0

>>267
ナビ機能で限定すれば、その据付ナビに匹敵するようなＰＮＤも出てきているしな
カーナビも日進月歩で高性能化してるし、短い買い換えサイクルを考えたら
やっぱＰＮＤに軍配が上がるだろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:14:19 ID:jugc24oz0

オレも盗難が心配で1DINボックスを利用した脱着式のポータブルナビにした
プロサクは絶妙な位置に2DINスペースがあるから
画面を見るのに視点移動が少なくて済むし、スイッチ類操作の邪魔になる事もない
ttp://up.web2ch.com/src/file1203.jpg

273 ：261：2009/05/02(土) 23:14:36 ID:HADTCkgEO

皆の意見すごく参考になるよ
PNDでも取付方でかっこよく収まるものなんだね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:38:50 ID:CSpsx5zF0

>>272
GJ!
おれも参考にさせてもらうよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:14:44 ID:ttyV2+sl0

ポータブルナビって、どーも貧乏臭くて好きじゃないんだよな。

と、思ったが >>272 のスッキリさを見て考え直してみたｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 04:02:15 ID:NlLjrYwz0

>>272
これどこの製品？
いくらぐらいか分かれば教えてもらえないかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:52:35 ID:Kqijbft70

>>276
サンヨーのミニゴリラだな。NV-SB360DTでググれば時価がわかるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:56:14 ID:KozwcvswO

>>272
台座も収納できる？

279 ：272：2009/05/03(日) 22:16:05 ID:VPiVb6Lv0

>>278
可能だけど、ステーが下がり過ぎて下段のプレーヤに干渉するので
3mm厚の金具を1DINボックスの上面に固定し、その金具にステーを取り付けた
市販の1DINボックスはヤワだから、振動対策も忘れずに

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:34:19 ID:6If2JhF2O

ワゴンとバンじゃ後部座席全然違いますか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:39:17 ID:KxA4qolz0

>>280
違います

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:48:21 ID:WrMu8yio0

>>281
違うの？？　一緒だと思ってた（笑）

うちはサクバンだけどワゴンのキャッチャーに付け替えて
ワゴンの角度で固定されるようにしてます。

登録は特種だから問題なし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:06:18 ID:KxA4qolz0

>>282
登録は特殊って何?
8ナンバーってこと?

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:13:30 ID:KxA4qolz0

http://up.web2ch.com/src/file1210.JPG
バンの後席

http://up.web2ch.com/src/file1211.JPG
ワゴンの後席

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:14:13 ID:KxA4qolz0

ごめん
シート自体は変わらんね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:25:59 ID:XyvJJuOH0

ワゴンに、サクシードだとGパッケージつけて、TX-Gパッケージになると
シートが、bB並になる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:33:04 ID:s8oEJIVe0

まじで？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:36:29 ID:ASEgaHswP

まあ狭いので後ろに大人が乗るならフィルダーとかルミオンだよな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:38:30 ID:KxA4qolz0

>>286
色だけのような気がするがなあ
実際形状が違うの?

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:42:38 ID:xOb4d4ZBO

肉厚が別物だな。
貨物は滑り台のように感じる。。。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:53:57 ID:kUQbkIr80

>>284-285
2枚ともワゴンのシートの写真じゃねーかｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:19:23 ID:WrMu8yio0

形状も肉厚も一緒でしょ？
背もたれの角度が違うだけだよ。

それもとワゴンはシート畳んだときに完全フラットにならないの？
バンは、まっ平らになるよね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:30:11 ID:1Us48gi40

>>292
座面も背もたれも厚みが全然違うよ
ttp://imagepot.net/image/124144364548.jpg

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:48:17 ID:KxA4qolz0

>>291
バンのはサクシードバンのホームページのシートアレンジのところの写真持ってきただけなんだが
http://toyota.jp/succeedvan/interior/index2.html
これ見てみて

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:58:38 ID:8IHxZaZs0

>>294
サクシードは基本的にプロボックスより豪華装備になる
リアシート周りの品番調べたらサクシードの場合バンもワゴンも一緒だったわ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:59:35 ID:1Us48gi40

>>294
なるほど、サクシードバンとプロボックスバンでは、シートの造りがまるで違うんだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:07:15 ID:KxA4qolz0

>>295
元々サクバンの話だからな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:22:56 ID:uxcrXHq20

バンとワゴンだと貨物と乗用で面積要件あるから
荷室長がプロボに比べて（若干だけど）長いサクシードのほうが
シートの厚み取れるんでしょうね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:25:35 ID:uxcrXHq20

ごめ。↑書いてから気づいた。

プロボのバンは座面が跳ね上がらないのね。
サクバンしか見たこと無かったから知らなかった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:21:41 ID:OkVA2824O

下らないこと聞いてすまんが、ワゴンもバン同様に頑丈なんだろうか？
バンは10万km以上走っても故障知らずとかコンテナに潰されても平気とか聞くけどワゴンでそういう話は聞かないなと

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:37:17 ID:COPjTlE90

>>300
バンもワゴンも基本構造は変わらない
ボディパーツは全く同じで積載に左右される筈のリアフロア周りも品番が全く同じ
違いといえば積載量の関係でスプリングやショックが違う
10万km走っても故障知らずは基本的に既存技術の流用

コンテナに潰されたのはガード下を潜ろうとしたコンテナ輸送車が高さ制限無視して特攻→引っかかるって脱落→プロボの上に落ちた→ｳﾃｼ軽傷
一応衝突安全試験ではライトバンでは最高得点を取ってる
乗用カテゴリを含めても相当ハイレベルだよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:40:42 ID:OkVA2824O

>>301
なるほど。解説ありがとうです

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:25:18 ID:ZIYL0d6z0

あのコンテナ落っこちてきたのは、運転手がシートベルトをさっさと外せたか
最初からシートベルトしてなかったから生きてただけで、9割9分死んでるパターンだよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:28:30 ID:ZIYL0d6z0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011852.html

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:37:15 ID:ZIYL0d6z0

>>304
のが、普通のTX-Gパッケージのノーマルファブリックなんだけど
TX-G　Limitedっていうのがあってそれになると、プロサク視線だとちょー豪華になるシートがね。

http://toyota.jp/succeedwagon/tx_gpackage_limited/interior/

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:42:53 ID:kpkvvLjL0

>>303
ドスンと落ちたならダメだったろうが、ノテーっと倒れてきたから保ったんじゃね？

でも安全基準高いのは、２段階プラス評価だよな。　これで内装鉄板むきだしで
なかったらイイんだけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:18:52 ID:0IVvNFmWO

つまりは頑丈な車はﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性も高く走りにも効くという事だよね？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:49:54 ID:ZIYL0d6z0

>>306
写真みてないんか？
運転席が半分くらいの高さになってるから、助手席側に逃げてないとどう考えても死ぬよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:44:42 ID:iX6F8XgM0

＞＞305
俺のプロワゴンの特別仕様車Fとシートが同じみたいですね
後部座席の背もたれの厚みも見た感じ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
よりだいぶ厚い様な
測ったら11センチくらい厚みがあった

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:03:38 ID:ZbVPAihqO

それでは、プロワゴン廉価グレードの後部座席の乗り心地ってバンと変わらない感じですかねえ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:40:32 ID:MHL79AIM0

そうねぇ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:01:58 ID:OkVA2824O

ｽﾚﾁだがサクプロのミニチュアって出ないものだろうか？
同じトヨタの商用車のハイエースはあるのに…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:57:40 ID:dcqQYqI40

>>312
ミニカーならあるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:33:14 ID:OkVA2824O

>>313
㌧明日にでもおもちゃ屋覗いてこよう

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:00:56 ID:ZbVPAihqO

>>311
そうなると長距離走るときなんか後部座席キツいですよね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:52:41 ID:O2zRS6oZ0

なんだかこの車、長時間走ること考えて作ってないような。
前の車よりは不満は無いけど、アームレストが無いのは案外しんどい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:04:59 ID:0hkpCSrg0

>>315
長距離走るなら>>305の限定モデルのシートじゃないとしんどい

>>316
頑張って初代ヴィッツのアームレストつけて

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 04:19:08 ID:y+HWlFS30

>>316
座り方が悪いんだよ。
１８時間乗り続けるタクシーにアームレストついてないでしょ？

サクバン乗ってるけど運転席に関しては不満なし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:02:23 ID:zG5ZzYQdO

|ω･)｡oO(左手でハンドルを握り、右手は窓のところの出っ張りにかけてる俺は少数派なのかな？)
アームレストって使ったことない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:17:35 ID:sDeQwo3nO

ＭＴにアームレスト付けたら邪魔になったから外した。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:28:14 ID:y0tmJI92O

>>319
右手肘を窓枠に掛けて
そのまま3時くらいのとこを指で持ってる

両手でハンドル握る時はなぜか、8時10分位が一番落ち着く

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:31:36 ID:j0LGIA5OO

>>319
腕に自信があるのか、片手運転してるのをよく見かけるけど
緊急回避できずに事故って後悔しても後の祭りだぜ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:43:30 ID:zG5ZzYQdO

>>321
両手の時はおれもそのくらいの位置だな
>>322
見通しのいい直線or緩いカーブばかりの道を長時間移動すると自然と片手になっちゃうんだよね

そうやって舐めてかかると十勝型(ry

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:50:33 ID:PfPg6jVJ0

パワステなしのランサーバンを高速で常用して時に2tのパワステ無しで高速飛ばしてた身からすればプロサクは高級車

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:02:01 ID:y+HWlFS30

>>317
> 長距離走るなら>>305の限定モデルのシートじゃないとしんどい

なんで？
変更は表皮だけっしょ？？
中身変わってないよ。

見た目で判断しないようにな。

そもそもバン（＋バンベースのワゴン）の後席に快適性云々が間違ってるｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:28:49 ID:EOpeCr3IO

>>325
やっぱりそうですよね…
まあ自分で後部座席に乗ることはないから別にいいんですがねｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:38:14 ID:t21YFxvS0

10年くらい板バネの車しか乗ってなかった俺からしてみればラグジュアリーな乗り心地

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:10:59 ID:zdKIuJ010

>>327
わかるｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:00:19 ID:4wGCxxYl0

ヴィッツのアームレスト、こないだヤフオクで見たんだけど高いな。ヤフーに金払わないと入札すら出来ん。
前の車、稼働式アームレスト付きのシートだったんだけど特殊なん？疲れてきたり、車を止めて休憩する時とか重宝したんだけどな。

まぁ俺普段は軽トラなんだけどね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:37:33 ID:0hkpCSrg0

>>329
貨物にアームレストとか普通無い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:50:16 ID:j/3J1mrn0

中古でランエボのレカロでも入れるしかないな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 01:04:40 ID:TgU4985ZO

>>313
買ってきた
ttp://imepita.jp/20090507/036090
ttp://imepita.jp/20090507/036720
卓上に飾るのにいい大きさだね( ^ω^)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 04:43:54 ID:apd7fEZJO

>>332
ｲｲ(*ﾟ∀ﾟ)!!

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 06:32:21 ID:CyQcePoYO

ハンドルは両手で握ってろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 08:45:41 ID:BSfO2N/F0

今時携帯型CDプレーヤー…（ﾎﾞｿッ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:11:20 ID:uO8u567H0

>>330
え？貨物トラックなんて普通についてるけどな。

バンだから付いてないんだよ。長距離想定してない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:58:45 ID:xBt1PyOlO

>>335
ナカーマwしかも今時カセットデッキに繋げて再生してる…
音質はカセットの音…若いﾔｼはカセットの音なぞ知らんだろうが…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:24:17 ID:f8+RuRRZO

元年生まれでもカセット位知ってるだろ
2001年頃の車まで標準装着はカセットデッキか2DINのCD＋カセットだぞ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:26:44 ID:f8+RuRRZO

>>336言ってる意味が分からんが？
プロサクは十分高速遠距離を考えてるし、アームレストなきゃヤダヤダは運転姿勢の問題か
依存してるだけ。あれば劇的に疲労が軽減される訳じゃないし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:30:58 ID:7gtNdnwt0

>>338
ここ数年MDですら隅に追いやられてる感じがする
というかシリコン媒体使いだすとメカトラブルがほぼ無くなるから戻れなくなるわ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 14:51:55 ID:WCV8h06N0

>>319
|ω･)｡oO(右手でハンドルを握り、左手はシフトノブのに乗せてる俺は少数派なのかな？)
アームレストってあると楽チン。
クルコンが付いてるとかなりだらけるｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:55:13 ID:f8+RuRRZO

>>340
MDは始まる前から終わってた。
そんな感じ。
登場はPCもOSが98SEが殆どで、MP3をWAVEに直してCD-Rにするのも大仕事だったから
MDはそのCD-Rの変わりだっただけ。
今は純正デッキもMP3 WMA対応だからMDの価値はもう無いね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:00:46 ID:ZiLdqp4y0

>>342
だねぇ。MP3⇔WAVEの変換が楽になってから急にMDから遠ざかったわ
でデッキ側がMP3、WMA対応になってそうこうしている内にiPodやUSBメモリに対応
USBメモリは持ち運びもデータ管理も便利だな。

344 ：264：2009/05/07(木) 17:05:17 ID:WLQBoq+rO

デラでは異車間作業工賃は8千円/1時間と言われ、仮に30分で済んでも4千円也。
新品アームレストに割増工賃なら、一か八かと中古アームレストを入手。
合わせてみたら自分で取付けるには厄介そうだったので、近所の整備工場へ相談。
樹脂土台の前方下部の窪みの幅がサクとは違った為に削って貰い、シートレールに咬ました後に若干動きがあった為に鍛冶屋みたいに叩いて微調整。
時間にして約30分程、工賃は1千5百円。
何kgも体重を掛けないアームレストでも、有ると無しではリラックス度が大違い。
只、元々の後部用ドリンクホルダーが使えなくなるだけじゃなく、土台との隙間から奥へと物が入らないように工夫しないと取り出すのが面倒。
サイドブレーキには全く干渉無し。
結論、デラは使えない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:20:26 ID:WLQBoq+rO

http://imepita.jp/20090507/621230

上の画像は30日間で削除らしい。
サイドブレーキの助手席側の隙間から物が奥へと入らないように注意。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:54:53 ID:uO8u567H0

>>339
まー、俺も高速で３００ｋｍ（厚木～名古屋）とか
日帰り往復するけどアームレスト無くてもサクバンに不満ないし。

でも正直言うとサクバンで３００ｋｍ移動なら
４ｔロングのトラックのほうが疲れない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:34:19 ID:zD4tptT+0

>>344
言いたい事は分かるけど、デラはメーカーの看板背負っているから、責任問題に
なりそうな事に付いてはそれなりの態度に出るのは仕方のない事。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:59:24 ID:WLQBoq+rO

現行のサクにはハイマウントストップランプあるよね。
俺のは前の型なのでデラに相談したら「無理」で終わり。
仕方無く適当なの買って、持込み可能な量販店で付けて貰った。
融通や小回りが利かないんだよね、デラは。
だから車検や点検で一年に一回しか金落とさない。

>>347
そういう場所なんだろうね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:08:37 ID:uO8u567H0

> 結論、デラは使えない。

こんなもんに工賃払ってる奴を相手するディーラーが可愛そう。
自分でやったって３０分だろ。

> 融通や小回りが利かないんだよね、デラは。

俺は公私共々フル活用してますけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:07:01 ID:WCV8h06N0

>>344 >>348
トヨタディーラーは自由利かないもんだよ。
会社で頼む時は犬のようになるが個人になると態度が違うのに笑ったｗ

他のディーラーじゃそんな事なかったのにアソコまで殿様なのは
トヨタぐらいのようだね。

>>347
まさにそうｗ
トヨタだけ公務員みたいなもんだｗ

>>349
融通が利く営業マンに当たったのか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:12:11 ID:tUblpYKv0

>>349
公私って？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:24:34 ID:/cD0f7/20

逆に>>350がディーラーに恵まれてないんじゃなかろうか。
転勤族だがヨタのディーラーは割と全国どこでも話通じるけどなぁ、
俺が役所的な対応に出くわすのは決まって日産だ。
仕事でしか行かないからかもしれないが、って>>350と真逆だなｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:47:07 ID:3+ws4+SU0

大手ディーラーで持ち込みの適用外部品をつけてくれるところなんて殆どないよ
あるとしたら、後々のトラブル沙汰を覚悟してでも顧客獲得に必死になってる現場ぐらいか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:53:35 ID:dOSdksD6O

何を期待して、何を満足したか？何が不満だったか？
そこ話してくれないと、判断出来ないよ。
社外ホイールや車高調を持ち込んだ場合は？
レカロとシートレールは？
一体、ディーラー規定の提示外で満足したサービスは何なの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:30:09 ID:r7eJaT840

>>351
> 公私って？
会社の営業車も、自分の自家用車もってこと。

>>353
> 大手ディーラーで持ち込みの
> 適用外部品をつけてくれるところなんて殆どないよ

そこで新車からの付き合いなのか、
中古を他で買って整備だけなのか。
それでも対応違うでしょう。

>>354 も同じこと言ってると思うけど　俺の付き合いだって
標準エアバックステアリング外して、モモに換えてくれなんてのは
受けてくれるハズもない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:32:03 ID:r7eJaT840

あとはね。勘違いしちゃいけないのは

ディーラーは改造ショップじゃない。ってこと。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:12:10 ID:mXiAhIGyO

ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima051495.jpg
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:37:29 ID:XQNXE6mPO

新車契約して納車前に社外ハンドルとボス持ち込みで交換

社外ローサスも持ち込み交換
社外マフラーも持ち込み交換したよ。

工賃は壱万円だったか？
普通にやってもらってるが。。。カローラ店

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:48:35 ID:jdtEGFfF0

>>358
そこは指導対象になるな
店名をここで晒せよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:18:07 ID:bP5jHpHcO

>>358
今時そこまでやるデラも珍しい
怖いもの知らずだな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:19:58 ID:1H+yqh9A0

>>358
その店舗公表したら、確実に通報してやるから
そうすると、おまえの車にローサスと社外マフラー変えた奴は始末書書かされて
お前の店舗はガッチガチの対応店に変わる。

だから、ありがたく思ってるなら黙っとけ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:27:27 ID:I3TCpSdTO

車検適応品で融通利いちゃマズいんか？アホか！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:13:49 ID:pMB73MjfO

745 水先案名無い人 sage 2009/05/08(金) 22:31:47 ID:PSkllxEwO
効率的に仕事をしたい人にお薦めの日本最速商用車プロボックス

・2リッタークラスのR34なら速いだろうと思っていたら7割の排気量しかない営業車にちぎられた
・自宅から徒歩1分の路上で営業マンが荷物を積み降ろししていた
・足元がぐにゃりとしたのでマットをめくってみると吸い殻が散乱していた
・新車購入を検討していた経理課長が襲撃され、気がついたら即決していた
・コンテナを積載したトラックがガード下通過に失敗して倒れた、というかこちら側に倒れてきたが運転者は軽傷で済んだ
・追越車線が営業車に襲撃され、一般車両も｢パトカーも｣全車ごぼう抜きされた
・インターから次のインターまでの5kmの間にプロボックスの集団に囲まれた
・サービスエリアなら安全だろうと思ったら、周りの車が全車プロボックスだった
・営業マンの2/3が外回り中の速度超過経験者。しかも自分の車じゃないから無茶しても問題ないという考えから｢法人所有車ほど危ない｣
・｢そんな危険なわけがない｣といって便乗した新人が5分後降ろしてくれと泣きついてきた
・｢ヴィッツベースのバンが速いわけがない｣と荷物を積まず出て行った同僚がこの車楽しいねと言って戻ってきた
・最近流行っている改造は「アームレスト装備」長距離運転が快適になるから
・自宅から半径200mはプロボックスを見かける確率が150%。一度見かけてまた見かける確率が50%の意味
・全国のトヨタカローラ店におけるプロボックス購入者は1日平均120人、うち約20人が2回目の購入

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:17:29 ID:9clpwbCU0

>>362
そう言う問題じゃない
デラで買ってもない商品を付けてくれって発想がまずNG

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:34:05 ID:/OSBnJ1PO

レカロとかダウンサスとか爆音マフラー置いてる半ショップ的なカローラ店はあるぞ
ノーマルバンで部品買いに行ったんだが開口一番「ウチと取引はありますか？」だと？
「お飲みものはどうしますか？」って言ってこないし出てこない寺は初めてだった

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:59:10 ID:I3TCpSdTO

その買ってもない商品を手に、日産やホンダへ行けるか？
融通や小回り＝器量や力量って事だから、必然的にそれがある所に客は集まるでしょ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:11:30 ID:Fe3XhjN10

ホンダではヤフオクで買ったマフラーとダウンサスつけてくれたぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:31:14 ID:dMusWdl10

ニッサンは買い替えの時社外のナビ付け替えてくれたぞ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:34:05 ID:iAQ9Pz9bO

頼まれればディラーで系列のジェームスから社外品サスだろうが、マフラーだろうが取り寄せるし、
客が通販で買った持ち込み品だって取り付ける。

指定部品って知ってますか？
明らかに保安基準不適合かどうかなんて商品見ればわかるよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:17:44 ID:sQ7wVNe6O

>>358だけど。。。
その後ツライチのアルミ入れて 1ヶ月点検に持ち込んだんだけど

「厳密に言うと、はみ出てます。タイヤ変えてきて下さい。そのままでは、ピットに入れられません。」って言われてからは行ってないよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:23:19 ID:h8wYTo3T0

>>370
そりゃ違法改造してりゃ入れてくれないだろｗ

>>369
> 指定部品って知ってますか？

一概に指定部品っても、
指定部品をつけたうえで保安基準不適合ってのもあるわけで。

例：ホイール（指定部品）交換後のハミタイ
例：トレーラーヒッチの鋭利な突起
例：フェンダーモール（1cm)付けたら灯火器の位置要件を満たさず。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:30:16 ID:iAQ9Pz9bO

そんな極端な例だされてもなぁ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:44:56 ID:ATzBsz710

（　＾ω＾）ﾌﾞﾋﾋ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:13:48 ID:tzJ+ikQd0

やっぱそこは融通効くオッチャンがやってる整備工場を探すといいと思うよ。
社外品でも色々うまいことやってくれるよ。整備のノウハウももらえるよ。

でも代車借りるとクソボロい軽の箱バンだったりするし、
お茶は出ないので俺が2本缶コーヒー買って持っていったりする。

20万km近く走って、まだオルタに全然手を入れてないのでオッチャンに相談したら
「そんなもん充電警告灯ついてから持ってきたらいいよ」だそうで。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:17:05 ID:+HJaxWS20

>>374
DENSOのオルタネータってブラシの実際の突出し量が修理書記載の新品突出し量の２倍くらいある
かなり酷使してもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ
俺のランクル25万km超えて念の為変えようとしたらまだ規定量以上突出してたw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:49:26 ID:t2vnr7Sj0

>>374
俺は名古屋から東京いってるときに海老名あたりでいきなり警告灯付いて死にそうになったから
遠出するときはJAF入ってるか確認を

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:28:42 ID:tzJ+ikQd0

>>375
DENSOのオルタは素晴らしいハイクオリティのオーバースペックだね。
そりゃなかなか壊れないわけだ。

>>376
OK、JAFは入ってる。
突然死すると評判の日立製オルタを積んだ車にも乗ってるから、実はそちらの方が心配。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 06:35:46 ID:uPtaCKD6O

正直、鰤のクレカの方が使える

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:55:03 ID:C+7efxk0O

ちなみにプロボのオルタはデンソー製？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:57:50 ID:C+7efxk0O

連投スマソ…よく読んだらデンソー製みたいだね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:30:13 ID:Ch766TD30

1300DX5MT乗りです（シートはフルバケ）
久しぶりに遠出してきたけどリッター20.5km走りました。オイルを5w-30に交換したばかりだったのが良かったのかな？
あとタイヤも195/50R15のファイヤーストーン（ブリジストンが買収した海外メーカー）に交換したのも良かったのかな？

ここで速いかと聞かれる質問者みえますが、バンの中では最速と思ってます。
プロバンはタイヤ変えるだけでかなり走れる車になると思っているのは自分だけなのでしょうか？
フィールダーよりもプロボの方が速いと思うんだけど・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:46:42 ID:t2vnr7Sj0

>>381
フィールダーも死ぬ気で踏めばプロサクに負けはしないよ、勝ちもしないけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:47:24 ID:t2vnr7Sj0

>>382
何が言いたいかっていうと、恥ずかしいからDQNオーラを醸し出さないで。
上のほうみればプロサク最速なんて直ぐ分かること

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:00:09 ID:Ch766TD30

>>382さんお初です。
大人気ない発言してすいません。
でもフィールダー乗りの方で速い方は見たことがなくて速い車を見かけるのは大抵速プロサクです。
商用車だからアクセルベタ踏みとかのレベルじゃなく本気で速いと思います。
余計な装備の付いているフィールダーではどんなに頑張ってもプロサクバンには勝てない
ような気がしますが。
あんまりいらん事しゃべるとまたDQN言われかねないのでこのぐらいでやめておきます。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:05:56 ID:t2vnr7Sj0

>>384
プロサク＝時間に追われてる　フィールダー家族ユースの違いじゃないかなと
プロサク乗ってる人間も自分の車のときゃ普通だろうと思うしある程度はね。ガス代自腹だし

フィールダーが社用車のとこもあるから、そのフィールダーは結構頑張ると思う

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:06:52 ID:LQQtRn/R0

乗り手のリミッターがどこで効くかの問題。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:10:18 ID:+HJaxWS20

>>386
乗り手のリミッターより先にECUのリミッターが作動する

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:13:16 ID:Ch766TD30

>>385さん早速ありがとう。
ではフルバケ入れて峠攻めしている自分はかなり痛いでありますな・・・
自家用でバンですが結構気に入ってたりします。
フィールダーも乗ってみないと分からないので速い遅いは保留という事にしておきます。
>>386さんの言う通り乗り手のリミッターがどこで効くかの問題もあるので一概には比較できないみたいですね。
フィールダー遅いような発言で不快な思いさせてしまいすみませんでした( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:48:34 ID:WncoY5i50

客のクレームがすごくても
高速110キロ厳守だなぁ

一般道は流れ任せ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:59:43 ID:t2vnr7Sj0

>>389
看板書いてある車の場合は捕まったり下手に打ち抜きとかすると
クレームが総務に逝ったりするしね。

ただ、次の日の始業前迄に。とか半年に1回あるかないかの事件が起きると
リミッターまで当てるほど走るかなぁーないかなぁくらい。

そのときは会社名がついてない奴を使う

>>388
フィールダーのベースのカローラアクシオは日本専用でなんか安っぽいし色々問題もあるけど
意外と走ると楽しい。フィールダーもそこそこ楽しい

ただ、フィールダー乗ってる人間で飛ばすどころか、まともな運転姿勢さえしてない人も多いのも
また事実

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:04:41 ID:dASQG3qYO

プラッと寄ったホムセンでｶｽﾄﾛｰﾙのXF-08が1980円…
安かったんでつい2缶購入‥
粘度5W-40だけどプロサクに使えるよね？固すぎるかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:56:08 ID:IsnwFEPM0

入れても問題ないと思いますが５Ｗ－４０だと固すぎて燃費悪くなりそうな予感。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:53:16 ID:dASQG3qYO

>>392
燃費は気にしとらんよ！
指定が5W-20及び5W-30なんで、加速が悪くなりそうで心配

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:43:33 ID:KcJV4FHV0

高速でバカみたにとばしてる奴って
仕事できない奴だよな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:18:29 ID:27SueUyAO

下らんこと聞くが、愛車がサクプロだと言って相手にバカにされた事がある人っている？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:32:06 ID:9KOnNKL4O

>>395
プロボ知ってる営業廻りの会社員やディーラーは「営業車でしょ？」って反応するよね。
でも、クラウン見て「パトカーでしょ？」とか「タクシーでしょ？」とは言わないけどね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:56:57 ID:fCPKNIhd0

>>396
例えが馬鹿
クラウンセダンならタクシー？公用車？って反応になるさ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:58:16 ID:lvBv0B+90

>>395
サクワゴンの限定車だけど貨物として割り切ってる。
よく商業車とか貨物とか言われるけどキニシナイｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:40:14 ID:NTloqYzMO

免許取り立てでプロサク乗りたいな～と思ってるんですが、バンとワゴンならやっぱりバンの方が維持費安く上がりますか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:01:41 ID:M8EA7OZc0

車検が年1回になるから鬱陶しいかな。見た目だけでも乗用車らしい
ワゴンにオプションパッケージつけて表皮だけでも普通車っぽくしとくといいかもよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:32:07 ID:cZi6STHR0

はじめまして、今月プロ購入しました。皆さんよろしくお願いします。
早速質問ですが、アリオン1.5 4速ATは、180km/hを軽く超えたのに対し
プロ1.5 4速ATは、170km/h以上伸びません。
これってATの違いですか？
たしかエンジンは同じのはずです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:39:37 ID:QpNJ40NFO

それはビビリミッターじゃないのかな？
エンジンは1NZだしでるはず。
120カローラの4ATの1500でも確認済み

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:58:53 ID:cZi6STHR0

アリオン・プロ両方運転したのは自分だし、アリオンもプロもべた踏み。
4速4000rpm以上上がらない。これって仕様なのかと質問してみました。
ちなみにファンカーゴもプロと同じで170km/h以上伸びない・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:01:20 ID:kYN0rXKZO

ファンカーゴは空気抵抗が大きいからじゃなかろうか。多分

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:01:45 ID:QpNJ40NFO

オーバードライブ使ってる？
もしかしたら170でリミッターがかかるのかも

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:07:58 ID:geZY7ZbAO

4速はMTの5速みたいなもんだからなぁただODでも180でるはずだがね

あと、リミッターとか適当な事いうな。性能の限界と言えよ

170で頭撃ちになるそいつ、まさかアルミ吐かせてて16インチ、17インチ履かせてます＾＾とかアホな事言わんよな？

純正ならばOD OFFで試して見て

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:12:02 ID:cZi6STHR0

オーバードライブ使ってる。
みんなの乗ってるプロサクは180km/h以上出るのかな？
外れ引いたのかとどきどきです。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:19:50 ID:cZi6STHR0

アルミは、15インチ鍛造
今度ODOFで試してみます。
みんな返信ありがとう。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:21:13 ID:cZi6STHR0

ありゃOFFね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 04:25:09 ID:JkmuKG7g0

サクバンいいな～と思ったら毎年車検なのか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 05:09:37 ID:K08wT7mqO

アリオンA15　4AT　1140キロ
プロボックス　4AT　1040キロ
車重が100キロも軽いプロボックスの方が有利だろ…
しかもタイヤも細くて抵抗少ないし、
タイヤの外径あってる？無駄に195サイズのﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ履かせてないよね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:00:26 ID:geZY7ZbAO

15インチでも 195/50で01Rなんて履いてたらODじゃ絶対でねーよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:34:19 ID:VoD6rPrp0

180って、サーキットとか走ってるの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:35:26 ID:aQWa0ghT0

ちなみに
ゴルフ場の駐車場で
ベンツベンツレクサスＢＭベンツ「プロボ」ＢＭＢＭクラウン
と、高級車に囲まれて止めてもぜんぜん気落ちしませんよｗ

前日キレイに洗車機は通してますが

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:11:15 ID:geZY7ZbAO

新名神の長い下り坂ならば気付けば180位にはなったりする

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:13:27 ID:VoD6rPrp0

だみだよー。公道でそんなに飛ばしちゃー。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:25:01 ID:AAwakLJ7O

しかし綺麗に洗って乗ってる人多いな
俺は指で落書きされるようになったら
洗車機にぶち込む頻度

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:45:42 ID:geZY7ZbAO

会社の車だけど汚いのに乗ってるのが許せないから
給油2回に1回洗車機に突っ込んでる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:40:07 ID:aQWa0ghT0

いつもいくセルフでは
洗車機１回素どうしで１００円なので
気楽に洗車できるお＾＾

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:50:10 ID:geZY7ZbAO

1往復＋ブロアーで200円
突っ込む前に雑巾を予め貰っておいて、洗車中に内装を拭く

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:38:26 ID:TXLX0fvcO

純正キャリア付けたら天井が洗えない...
アルミのハシゴ状のやつです。

使い勝手は悪くない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:05:53 ID:IfKU9sXH0

ヘッドランプ横のウインカーをポジションランプ化しようとそのキットをディーラー持って行ったら取付断られた。
なんでもポジションランプが橙色になるのがだめらしい。

仕方ないのでウインカー部だけクリアーオレンジで塗るかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:07:37 ID:I/KyfAdwO

あんなの簡単に付くよ。
俺の余ってたから付けちゃったけどなかなか見映えが変わったよ。
痛いかもしれないけど俺はかっこいいと思ってる

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:18:01 ID:M8EA7OZc0

>>423
何となく光ってる程度なら許す。
60~80％で光らせてたらうぜぇよ糞DQNが。と思うかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:02:04 ID:GVxYoufq0

>>421
洗車機でブラシが手動操作できる機械で洗ってる
最近の洗車機は上ブラシはどうにでもなるみたい
俺も格納式の8m梯子積むから純正のTHULEだわ
屋根だけ手洗い洗車w

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:15:45 ID:Wiocia3AO

プロボックスにフロントリップスポイラーを
ちょこんとつけるのがｶｺｲｲんだよ
ボーナス出たら装着するんだ…ﾊｧﾊｧ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:52:18 ID:RhcYe6uO0

>>426
いつものようにコンビニにアグレッシブに入って
車止めでガリっとやるに50000000じんぱぶえどる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:10:30 ID:2ZH2xUEJO

名古屋の事故、潰された車は何だったんだろ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:11:35 ID:RhcYe6uO0

アクティバンかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:52:07 ID:Ne45skcYO

>>428
TOYOTAマーク
バックドアがヒンジドア
灰色バンパー
以上からファンカーゴーだと思われ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:57:34 ID:IBGwWlFrO

>>428
MC後のファンカーゴ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:59:43 ID:GnmuDe9g0

ご冥福をお祈りします
妹さんはショックだろうな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:44:14 ID:N4wuM9+5O

多分実入りのコンテナだったんだろうな…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:46:08 ID:0WsAgklR0

>>433
輸入品の陶磁器が満載だったとか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:55:19 ID:/zWckJK20

事故が起きた道路たまに通るけど、
ラグナセカだな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:21:37 ID:uBPDkfVC0

何のことかと思ってググったらサーキットの事なのね。
確かにあのカーブはちょっとテクニカルだわな。
プロサクで走るなら法定速度で突っ込んでも難なくクリアできる程度なんだけどね・・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:30:22 ID:QG4JoBpz0

>>434
割れちゃったかな
勿体ないな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:03:24 ID:nbphlarq0

おまえらアホか。
被害に逢った方の気持ちになってみろよ。
助手席で一人だけ助かった時の残酷な気持ちを。
ネタにしてんじゃないよ馬鹿どもが

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:20:40 ID:NlGckUCl0

普通のシートカバー（白のレース）を探してるんだけど、ヘッドレスト一体型の
は少ないのかな。　なかなか売ってない。
通販サイトがあったら教えて？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:50:06 ID:gg9uC8hwO

カバーじゃないけど
お股の所にファンついてて
背面と座面からエアがでる奴
超気持ちいい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:00:24 ID:CB57sERv0

サクシードのシートってフロントは良いね。
今まで商用車に乗ると疲れたり腰が痛くなったりして
すぐにレカロに換えたいと思ったりしたもんだが
サクシードではそんな気にならない。

座面が高くて椅子に座ってる感じも好き。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:20:20 ID:gdHRTzNE0

>>440
1万位するよなｗちょっと硬いけどこれからは必須。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:31:25 ID:YYTnsbAk0

>>441
俺もシート結構好きなんだけどさ、ハンドルの位置だけは
もうちょっとどうにかならなかったのかと乗るたびに思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:35:08 ID:ufeyMCe60

夏運転してて、股が蒸れてくると股間から玉葱みたいな臭いがするんだけど
なんなんだろうか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:19:55 ID:rROWUILYO

そんな時こそ、数珠みたいなシートですな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:13:11 ID:SfvK4Qv5O

やめて跳ねた時にお尻痛くなるからやめて

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:03:05 ID:TxT5ABNU0

ちょっと前のトヨタ車だとみんな『キンタマ冷やし器』付いてたんだけどな。

社有のカリーナにも付いてて、オンにしとく。
スカートの事務員が納品から帰ってくるといつも怒ってたｗ
スカートの中身冷えちゃうから止めて～ってｗ

自家用のランクル７０にもついてる。結構夏場は便利。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:15:13 ID:DR9dkGoN0

>>447
ﾅｶｰﾏ
俺はサクバンとBJ71V
そう言えば今のヨタ車ってタマ冷やし無いよな。そもそもあの位置は物置になってるんだよな
いや、マジでみんなあれはタマ冷やしって呼んでるんだよなw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:26:37 ID:TxT5ABNU0

>>448
内輪のローカルネタだと思ってたが全国規模で呼んでるのかもなｗ

笑ったｗｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:59:46 ID:SKKNjSrK0

AE100カローラについてたときそういや、ハンドルしたにシロッコファンみたいな形の送風口があったな
あれのこと？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 03:15:02 ID:TxT5ABNU0

>>450
それそれｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 03:58:39 ID:TxT5ABNU0

>>448
ねねっ？？、もしかしたら宝塚な人？ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:18:23 ID:xyMoHT7Z0

(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:22:22 ID:/cHbjq0VO

金玉の香りが漂う車内か…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:55:09 ID:/IR8AcTl0

>>454
金玉の香りって、金玉って臭い発してたっけか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:11:55 ID:K/VEAA5V0

>>455
ああ、ゴメンゴメン。
夏場の、金玉の臭いね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:16:16 ID:TfsXkqxU0

>>456
1.あなた自身の金玉が、鼻(顔)を近づけなくても臭う。
2.至近距離で金玉の臭いを嗅ぐことがある。

自分どちらにも該当しないので分からないであります。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:29:20 ID:/cHbjq0VO

とりあえず金玉の裏側を擦ってその手を嗅いでみるんだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 05:03:27 ID:e5qXzR0G0

どーでもイイから先ずオレのをしゃぶれ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:10:08 ID:FFB0x04UO

たしかに俺も40を過ぎてから金玉が垂れ始めた
その点、プロボックスは金玉に優しいと言える

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:19:08 ID:jE1HUjfvO

上にあった玉葱臭いって金玉の臭いか
そんな臭いだったかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:26:46 ID:P/0nXVTn0

確かに
キンタマとかコウモンの匂いて
イイよね＾＾

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:32:06 ID:Xi6NEEYf0

人によるだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:44:03 ID:7txQgaUW0

おまえらゲイだろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:43:11 ID:rMhBxvm2O

>>464
しゃぶれよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:21:00 ID:F2WkZnMc0

どこかのショップでプロボックスのＦＲＰボンネットを製作されている
なんて話があったら教えて頂きたいです。　ググっても見当たらないんです

宜しくお願いします。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:42:05 ID:9JE9Su3LO

>>466
うちで作ろうか？(笑)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 06:15:09 ID:xXI2UTRtO

プロボの『F』買ったのは失敗した
パワーウインドウ無いし、ドアミラー手動だし、ドアロック大変だし…or2
ボーナスでたらフィルダー買う

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 06:34:58 ID:8adWmxdZ0

かっこええわ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:29:24 ID:FSWbcAts0

せめてフロントウインドーは左右パワーウインドーついてないと
社会生活が不自由だろ

ゴルフ場とかホテルに乗り付けるのに

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:30:47 ID:jUMAd9uB0

or2←

激しく勃起

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:12:20 ID:34kPnxXIO

Fなら前席パワーウィンドー、電磁ロック、電動ミラーは付いてる筈だが

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:16:29 ID:FSWbcAts0

ホテルとかゴルフ場のエントランスに車乗りつけるのに
左右ともフロントパワーウインドーついてないと
情けなさすぐるお＞＜

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:15:05 ID:inOhtiTdO

情けないとは思わんが走りながら換気するときに不便だな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:50:20 ID:xXI2UTRtO

ごめんな
そんな不便なプロボが好きなのさ
わざといちばん安いグレードを買ったのさ
車高下げたり、ステレオにｳﾝ十万かけたりして楽しんでるよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:17:22 ID:Fj7hLp5S0

まさに漢だな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:21:59 ID:2ntRexim0

でもフィールダーに浮気してんだよねｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:27:04 ID:inOhtiTdO

妾が喧嘩しないように折り合い付けるのが男の甲斐性

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:22:52 ID:uuXwllP/O

というか、いくらＰＷや電格ミラーついてたとしても、ゴルフ場やホテルのエントランスに横付けするのは、
プロボっくすだと恥ずかしい。。。

せめてサクシードなら。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:31:27 ID:KxYcAImI0

ｶﾗｰﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟだったらプロボックスでも恥ずかしくないだろう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:38:27 ID:11XJQXWm0

ＢＭＢＭベンツクラウンレクサスＢＭＢＭと駐車場には精一杯の背伸びした
クルマが止まってますが、ゴルフはあがってナンボの遊びなので
キレイに洗車したプロポなら接待ゴルフと思われて
なにげに堂々としてるとイイお客さん扱いですよ
　

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:54:15 ID:wBDKHtc/0

>>481
>なにげに堂々としてるとイイお客さん扱いですよ
納品に来た業者と間違われるんじゃないか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:25:43 ID:p5ov6r7pO

>>482
洗ってないプロサクとWAX洗車機ぶっこんだプロサクは違うよ

土建のプロサクは無理だけどね。後車内が綺麗な事

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:26:47 ID:uuXwllP/O

そうそう。
マクレガーゴルフジャパンの社用車がプロボだった。

ゴルフ場の従業員から、まいどさまですとか言われたり。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:52:24 ID:QJRXfuiU0

サクシードもシャンパンゴールドっぽいのと黒だと
商用車に見えなくなるね。
おれのは白よりも商用チックメタリックブルーｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:04:27 ID:reEsC54u0

自家用メタリックブルーの漏れが通りますよー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:49:26 ID:KR9coNUf0

以前にも似たような話題があったような…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:27:02 ID:ZMCkSGjI0

まぁ良い意味で枯れた車だし、雑談メインでループするのも仕方がないわな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:36:58 ID:Ctub4HWf0

信号待ちしてたら対向車で普通の白プロボックスがいるとおもったら、
なんかバンパーの黒いところがシャンパンゴールドでよーくみたら
カラードミラーだったｗ見慣れた白もカラーになるとちょっとバンは違うぜ！っていう
オーラが出てた

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:10:40 ID:UriZWEMF0

既におれの心はNV200に移っております。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:37:45 ID:eF65Zjki0

俺はキャラバン

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:33:09 ID:P93Ii2x/O

サクシードは自転車が積めるからスゲェ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:35:44 ID:kbZNz4hQ0

NV200かぁ
ライバル出現だな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:36:58 ID:zPqUNBqg0

NV200って完全にワンボックスだろ
プロサクとはカテゴリーが違うし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:04:16 ID:yN0uWmqQ0

さすがに
いまさらニッサンはねえだろ
消去法でいくとトヨタだろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:28:13 ID:7GnC4ySfO

車オンチの俺としてはトヨタ車の方が安心できるなぁ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:34:03 ID:CwLg80L+O

タマ数出てるほうが
不具合出た時のノウハウが充実してそうな
マックよりウィンドゥズみたいな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:45:01 ID:aMlFbXS10

NV200は無いわ、ごちゃごちゃし過ぎ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:12:23 ID:kNfEtVoM0

>>498
どう見てもセレナバンっていうのはあるが、無駄な装備はほぼないし見た目で食わず嫌いしてるんじゃね？
明らかに手抜き臭の漂うタウンエースよか余程マシ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:40:31 ID:aMlFbXS10

>>499
見た目がごちゃごちゃしてるからね、あれじゃ目立ち過ぎるよ。
目立ちたくないからプロサクにしたのにw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:44:20 ID:bvR8uKDs0

>>500
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/05/20/043/
どこがゴチャゴチャしてるんだ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:34:26 ID:RVESNqtc0

スポーティなフロントがゴチャゴチャしてる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:50:13 ID:530czsKj0

エルグランド買えない貧乏人が背伸びして買うミニバンみたいで
いまいち
　どうせならハイエースをそのまま縮小したのっぺりデザイン
なら触手が動くお
>>NV200

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:34:08 ID:BRDul2wNP

トヨゼットは軽バンっぽく見えるからこそいいんだよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:48:11 ID:eZLm7f0q0

>>504
んー東南アジア向けの安物を持ってきました臭しかしないけどな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:03:39 ID:pFD8bb1Q0

>>505
そそそ。俺もそう思ってたｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:08:06 ID:pFD8bb1Q0

ところで

> このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
> 釣り場で見かけたエッチな話　4投目 [バス釣り]

シリーズ全部読んじゃったじゃねーかよｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:09:57 ID:eZLm7f0q0

>>503
俺はセレナ乗って無いけどそらセレナ乗ってる人を貶してるとみていいのか？
あんたのミニバンはエルグランドとアルファードみたいなフルサイズしかないんか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:21:13 ID:530czsKj0

必死すぎて笑えるおｗ

　なんで高い金払ってニッサンのるの？
ってことだお＾＾
　普通消去法でいくと「トヨタ」だお

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:48:35 ID:eZLm7f0q0

うーんただの煽りだったか。
ならいいやプロサク乗ってるかも分からんし車無知そうだし

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:49:24 ID:eZLm7f0q0

>>509
そもそも170万程度の金額で高い金払ってとか行っちゃうあたり失笑物

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:24:45 ID:eYey6WKTO

いや十分高いだろ
そりゃ新車の価格としては低い方だろうけどさ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:12:53 ID:eZLm7f0q0

>>512
自分で行ってるとおり100万代の車にはなにかしら捨てるか妥協することになる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:37:04 ID:Knww2ksR0

>>508
それはちょっと深読みし過ぎ。
>>503は「そういう思考の人が買う様な車」というイメージを持っただけの話でしょ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:21:59 ID:/u0z48FA0

中古のバンを乗り潰してる俺には関係ないや

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:56:35 ID:ewazV6X20

プロサクのスレですが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:04:34 ID:PJx5KJ4a0

NV200の登場でプロボックス、サクシード＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:23:15 ID:qbzqDCdaO

サクシードにウイポジ付けたんだけど、点灯中は光が暗くてウインカー切った時はそっちだけ明るいのって仕様？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 07:18:02 ID:BYVZzSKjO

みんなはプロサクにどんなウイング付けてますか？
俺はランエボの幅を削ったのを付けてます。次はフロントスカートで何か良いのを探したいなあ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:05:57 ID:7TkQ7krsP

発売直後で必死なのはわかるがよりによってプロサクにまで勝負を挑むとは

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:06:31 ID:c8KkNYJ80

プロサクが売れてる理由の一つに
搬器式の立体駐車場に入れるってことでしょ？

ＮＶじゃ駄目だろ。都内法人需要ないよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:48:18 ID:rY5H8h1LO

サクプロのプラモ発売まだー？(# ﾟДﾟ)
…畜生、同じトヨタの商用車のハイエースはトミカやチョロQにもなってるってのに…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:20:11 ID:h7VxOb7J0

>>521
そもそもライトバンと1BOXでは顧客が違うから比較するだけ無駄

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:03:04 ID:jcFinfcu0

自家用目的でタイヤを175/70R13に換えた以外
ドノーマルでサクバン乗り回してるのっておいらだけか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:27:02 ID:h7VxOb7J0

>>524
一杯居るから安心シル
ただ、185/65R14が一番っていう意見が多かったなタイヤ銘柄と、バランス的にみて

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:01:42 ID:c8KkNYJ80

一人か二人で乗ってるだけならサクバンのノーマルタイヤ乗り心地いいよ。

別に不具合感じたことないし。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:34:56 ID:h7VxOb7J0

>>526
それから185/65R14のほうが上位互換なので良いと思った次第

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:32:03 ID:VnzwW/++O

トミカもチョロキューもあるだろ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 08:50:40 ID:KzlOSjWF0

185/65R14にテッチンホイル付けてる
俺は勝ち組？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:18:21 ID:6H/J6ZRv0

やっぱテッチンだよな！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:51:51 ID:wumfLtUvO

黒鉄っちんがなかなかないー

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:40:40 ID:KzlOSjWF0

スタッドレス用のマルチ鉄ホイルが
オススメ＾＾

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:52:23 ID:Cfu6TZmaO

>>532
あれハブ径もでかいし、造りも荒いしでこがいいんだ？

てっちんのよさはハブ径ぴったりで汎用アルミと違って高速域でもぶれない安定性と高剛性だろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:44:17 ID:KzlOSjWF0

185/65R14にテッチンホイル付けるなら
>>スタッドレス用のマルチ鉄ホイル
がオススメと申しとるわけだけど
１４インチでパット見無難でリーズナブルな鉄ホイルてあるん？
カローラ系の純正とかなしで
ホイル幅は５．５Ｊでオフセットもピタンコなモノね
　ツー条件で消去法でいくと
>>スタッドレス用のマルチ鉄ホイル
にたどり着いたわけだお＾＾

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:46:12 ID:0aRYV8aU0

>>533
でもピッタリすぎてたまに外そうとしてもビクともしない時がある諸刃の剣。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:47:26 ID:KzlOSjWF0

タイヤ組み込んで、ホイルバランスゼロに合わせて
付けても
>>高速域でもぶれない安定性と高剛性
ってｗ
この商用車クラスではどうこう言うレベルでわないだろに

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:14:30 ID:EDhbeqaaO

てっちんホイールは黒に限る。
まるでRSﾜﾀﾅﾍﾞのようなｽﾊﾟﾙﾀﾝ度

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:26:38 ID:xTBvyqDx0

テーパーナット使って正規に締めこんで
ブレるアルミホイールなんてあるのか？ｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:36:27 ID:AwIEWgUM0

自分的には、てっちんが似合うということはは「車らしい」ってこと。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:34:58 ID:v/ZfL7UK0

>>536
ちょっと深夜に東名はしってこい。
小牧～東京間も走れば160~180で走ってるプロサクを5~10台は見る

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:35:56 ID:v/ZfL7UK0

>>538
普通にありますが？
スタッドレス用の安アルミはハブリング付けないと普通にブレる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:18:07 ID:F+qwj+OEO

昨日１年ぶりにエンジンオイルを交換した。
ジャッキアップしなくても作業できるのが嬉しいね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:50:35 ID:b4P5j0le0

１．５の4駆乗ったけど、ベタ踏みで１６０だったよ…
足も硬いだけで、コーナーでちょっと無理すると、危ない破綻の兆候を見せるし。

この車を絶賛してる人、たぶんちゃんとした車乗ったこと無い素人なんだろうから
忠告しとくけど、無茶すると危ないよ。シャーシの能力は明らかに低い。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:54:48 ID:v/ZfL7UK0

>>543
FFなら180でるよ？
あと何万㌔走ってた？破綻の兆候はでるけどリヤブレークしないでしょ？
しても軽くリヤ滑るだけだからスピンはしないしそのままコントロールできるよ？

メインで乗ってる車はアコードユーロRのCL7だから別に良い車に乗ってない訳じゃない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:21:53 ID:rslpYG8m0

>>543
別にみんな手放しで絶賛している訳じゃないし、文字面をそのまま額面通りに
読んでいる訳でもない。
費用対効果やベース車両のポテンシャルを織り込んだ上での賞賛なんだから、
それを真に受ける方がどうかしている。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:43:40 ID:tgVZSPRlO

もっともだ。この値段で買えるクルマが手放しで絶賛できるスペック持ってるとしたらGT-Rとか意味分からんもんなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:45:42 ID:v/ZfL7UK0

高速を自分の車とプロサクで富士あたりを走るとプロサクはやっぱりキツイし
箱根の坂もプロサクだとひぃひぃ言うけどそれなりのペースで元気に走れるので
不満はない感じ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:55:21 ID:qqSX9aO/0

納期遅れの営業マンだと速いな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:02:38 ID:v/ZfL7UK0

>>548
昼はデジタコor会社の看板書いてあるから120遵守までのプロサクがおおい
偶に140とか出してるのはいるけど

深夜だと突発で飛んでる場合もあるので性能の限界で走ってるプロサクを日曜深夜とかに見かける

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:21:10 ID:nky09uezO

己のノルマと顧客の怒りで変化する可変リミッター搭載だからな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:43:37 ID:2UxxCS86O

たまに乗る化石AE100カローラはもう25万キロ走ってるご老体だが
MT車で車重が990キロしかないため、プロサクより速いというか車が軽いので楽しい
ただしいかんせん安全に不安が残るのと、直進安定性がプロサクには敵わない
それでも160は出せるが

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:03:55 ID:u8DI+M65P

さて、メルセデスＳＬの安定した高速走行を目撃してしばらくすると、走行車線が詰
る。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。ここから加速するＢＭＷ３１８ｉツーリングのポテ
イトバンである。１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷ３１８ｉツーリングを煽って抜き去った
外の域だから、当然破綻をきたす領域である。私のＢＭＷ３１８ｉツーリングだって

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:23:06 ID:7N4cS9xDO

4駆は180でないよ。4駆ならではの機械的抵抗、損失がある上に車重も重い…
あと排気管の取り回しの違いでﾊﾟﾜｰもﾄﾙｸもFFに比べて劣る。（確か105馬力だっけ？）
飛ばしたいならFFに乗る事だね！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:34:33 ID:2UxxCS86O

外車信仰おじさんコピペは飽きた

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:18:16 ID:4P8iiup20

死ぬ時は1人で死んでね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:04:22 ID:lDOsCHDM0

いやーＦＦで高速走行は危険だろ
特にレーンチェンジや濡れた路面や横風キツイ時とか
ＦＦと四駆でわ全然ちがうぞ
　プロボで１６０とか１８０とか飛ばして
おまいらマジ死ぬぞ

　俺は四駆でも１４０超えたら正直コワイと思うときがある
特に覆面Ｐ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:22:41 ID:+18jfFVv0

おまいらちゃんと法定速度を守ってくだちい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:03:40 ID:CiQrE8lX0

四駆でわ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:42:42 ID:2UxxCS86O

>>556
基本的にレーンチェンジが必要な状況で180は出さない
車が居ないんだから覆面も居ない
IC入口 PA SAはもちろん120で徐行

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:28:25 ID:xoRmHw3wO

みんなあの細いタイヤで猛者ですね
俺のサクシードはボディ固めてダンパーはビルシュタインだけど180はムリ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:34:22 ID:PenrCJms0

>>560
誰もタイヤノーマルとは言ってない。185/65R14のREGNO

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:51:16 ID:HyVnr0vE0

>>543
安くて精度の悪い初期減衰甘めのショックを使うことで初期ロールスピードを高く設定し、
「ふにゃ脚で滑るぞ！」と思わせてドライバーを心理的に追いつめることで無茶をさせない。
でも実際はその後減衰が立ち上がって結構踏ん張ってくれる。

トヨタ流、コストと実用上の安全性を両立した車作りです。とか言ってみる。

>>556
挙動を立て直すヒマがないほどレーンチェンジが必要な位車が多い時とか
路面濡れてる時とか横風がきつい時とかまで見境なく飛ばすただのバカは
とっくにあの世に逝っててここには書き込んでいないと思われ。
でも140でビビリミッター作動は真人間の証、そのままの君でいて。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:59:16 ID:IGOqwC0L0

180でるとかどうでもいい。
速けりゃ偉いとか思う奴の方が少ないし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:23:27 ID:MgECyp21O

スピード出さずして、客先でぐうの音も言わさぬ光速の平謝り

気持ちのあまりこもっていないその謝罪が真の営業マン

ｻｰｾﾝ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:37:26 ID:P7o7HEGC0

謝るだけならペーペーでも出来る

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:47:29 ID:aQTDfILhO

最近のぺーぺーは謝り方も知らんわけだが
ディーゼルで140以上はエンジン可哀相

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:26:51 ID:O5SufR920

偉いかどうか知らないが、ぶつかりさえしなければ運転は基本的に速けりゃ速い方がいい。
そのために道具の限界を把握して、性能を最大限まで引き出すのもプロの仕事。
レーサーのハンドル捌き、料理人の包丁捌き、プロボクサーの拳、どれも限界までに速い。
時はカネなり、善は急げ、早飯早糞芸のうちだよ。
上司も客も交通法規を遜守するかどうかよりも、テメエの商売の事しか気にしちゃいないからな。

ただ、一人の田舎の坊さんの客だけは唯一違った。
俺がいつものように「すぐに行きます」と連絡入れたら、
「急いで走って来てはいけません、すぐでなくて良いので安全運転で来て下さい」と説教された。
もちろんお客様の要望に応えて、その日だけは交通法規を遜守して安全運転したよ。

プロサクはリミッターギリギリの高速運転も、交通法規を遜守した安全運転も、
どちらの顧客の期待にも応えられる性能を持ったいい車だよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 03:08:10 ID:irMpsdP+O

>>567
君免許取りたてのようだね
まぁがんばりたまえ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:37:18 ID:IieSVHo2O

>>567
180は出す事もあるけどこれは無いわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:38:26 ID:FYEJWprDO

俺も勇気を出して会社のプロボで180㎞/h出してみる!

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:30:23 ID:5BuffLZa0

文字通り馬の耳に念仏状態の>567に合掌

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:13:01 ID:p/zRj11VP

今やジャイロも４ストに
態も呆れて態ったと

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:18:35 ID:IieSVHo2O

>>570
ロゴでかい営業車ならやめとけ
出すなら伊勢湾岸の橋

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:29:20 ID:D8QXWFNd0

>>543
いい車かどうか分からないが、Ｒ３３スカイラインクーペのターボに以前乗っていた者です。
それと比べたら確かに限界は低くなったが値段を考えたらバーゲンだよ。
あなたがおっしゃるような
足も硬いだけで、コーナーでちょっと無理すると、危ない破綻の兆候を見せるし。
みたいな事はないと思うのですが。
もしかしてあなた運転下手でハンドルだけで車の向きを変えようとしてませんか？
この意味すら理解できないようですたら話しにならないのですが。
車がどうのこうの言う前に少しはテクニックも磨いた方が良いかと。
峠の下りなら３５スカイラインにも余裕でついていけますよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:21:39 ID:f1A4sL330

簡単にホイールスピンしたり、ちょっとブレーキ踏んだだけで
すぐにＡＢＳが効いてしまったりするのを考えると
この車が秘めたパワーは恐るべきものだ。
ドラッグレースの車に近いものがある。

ホイールスピンしたまま数秒間動かないこともあるもんな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:22:26 ID:TrHMJwhG0

ちょっとニトロ積んで来る

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:51:44 ID:IieSVHo2O

>>575
それ糞タイヤで雨の日になる典型的な症状だろw
プレイズ履かせとけ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:57:02 ID:xsaRw1Iz0

>>567
いい文章だ。
大多数の読解力のない方たちに誤解されているようだけど俺には言わんとする事が伝わったぞ。
この方を馬鹿呼ばわりする人はオツムが弱い人だ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:13:06 ID:Mze2IWPeO

>>578
バ～～～～～カｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:53:23 ID:m0npPT600

社会人で、プロサク乗ってるような営業マンの方々がまあ見てるとすると

難しそうな文体列べてる人間は、実は頭ではさして理解していない人間が多く
如何に無駄を省き短い言葉で相手に理解させるか。
っていうのが大事だと思うんだがいかが？

結論から話さない人はお得意さんでも要らない相手にしたくない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:16:38 ID:wycvUM2I0

>>573
伊勢湾岸の橋で事故ったら、簡単に川に飛び込むぞ。
あんな弱そうなガードレールはすぐに突き破る。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:19:07 ID:m0npPT600

>>581
走ったことないの？
あそこ走ってたらそう言う発想は起きない。地震か、竜巻でも起きなきゃね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:19:49 ID:m0npPT600

>>581
まあタイヤバーストしたら死ぬかもね、基本的に180だすときは前後500Mは車居ないときしか出さないから

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:37:22 ID:wycvUM2I0

橋って名港?飛島の辺りの事でいい？
俺、高所恐怖症なんであそこの橋恐くて、落ちる気がするんだがw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:42:58 ID:m0npPT600

>>584
うーん夜だし地名は地元じゃないんで詳しくないが伊勢湾岸の橋越えたあたり～
名神戻って暫く大人しく走り、新名神からまたヒャッホイって感じかな

東京の首都高とかは、片車線流れてて、片方渋滞だったりすると揺れまくってるよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:47:24 ID:/HMvciH8O

道の駅で仮眠を取って目が覚めたら周りがサクプロだらけで焦った

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:49:29 ID:SRrZgcd+O

名港中央かなんかの橋は基礎の設計をごまかしてるらしいから気をつけろよｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:47:49 ID:L2Qo+5Hc0

>>586
ドアの開閉音で目を覚ましたくなくてSAのトラックスペースで仮眠してた
目覚めたらﾋﾞﾐｮｰな間隔で前後左右プロサクに囲まれてたことは何度もある
トラックもプロサク≒事業用で結構静かにしてくれる。みんな静かに仮眠したいんだなw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:02:16 ID:Lwsr5CH+0

>>587
気をつけるって具体的にどうすればいいんだよ?
通るなってことか?

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:03:10 ID:SRrZgcd+O

>>589
このはし渡るべからず

まぁとりあえず結構揺れたらヤバいらしい(´・ω・｀)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:27:39 ID:GW/1v99qO

「落石に注意」と一緒さ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:07:06 ID:/HMvciH8O

>>588
俺は逆にトラックを避けて停めてる
冷凍車筆頭にアイドリングしながら仮眠している運ちゃんが多い

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:42:21 ID:SGagnCSx0

http://www.youtube.com/watch?v=yUr8gg-QB4I&feature=related

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:44:16 ID:SGagnCSx0

http://www.youtube.com/watch?v=x-zrJqdd_AU&feature=related

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:18:15 ID:ToaL6RaYO

>>592
あれはトラック自体のエンジンじゃなくて冷蔵専用のエンジンなんだけどね。
結構うるさいよね(｀・ω・´)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:31:36 ID:NaqnHOyU0

窓開けて仮眠してたら、すぐ隣に引越し屋のトラックが止まって
エンジンかけっぱなしで昼飯食いに行ったんで、
キー抜いてインロックしてキーを草むらに放り投げたことがある。

３時間後ぐらいにそこを通ったら、他のトラックが来てて
荷物を積み替えてたｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:12:20 ID:/ZLqADEX0

>>593
ハンドルの切り方と持ち方が非常に気になるｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:16:41 ID:lv9HMuyO0

>>591
落石って言うのは落ちてくる石のことじゃないぞ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:29:33 ID:KFTha0mJ0

ここでもプロサクマンセーワロタ

【2馬力未満】免許不要アルミボートスレ3【3m以下】

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bass/1216415739/

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:31:53 ID:kVzEuoSC0

>599
これだれか自演しに言ってるだろｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 11:10:32 ID:73e7SDztO

>599

その板でキャリアつけてます？って質問したの俺だわ。
ボート積んだら屋根凹んだの俺だけ？

潰れるまで乗る事にきめました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:23:05 ID:kVVFiU2S0

いつもの山坂道
http://www.youtube.com/watch?v=nyuGUeQs-3I

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:32:14 ID:t24o8h0nO

>>601
キャリアの付け方と荷重制限は問題無かったの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:28:58 ID:NnUIyJCtO

>>601
カヤック載せようか悩んでた
助かったわ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 14:33:14 ID:63kkGVI1O

>603

重さは50ｷﾛくらいだと思うんですが、高速や山道飛ばしたのがまずかったのかと。
だって早く釣り行きたかったんだもん orz

ボート積んだ時の空気抵抗って凄いですもんね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:14:11 ID:w9vpL+aU0

>>605
バスアングラー？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:17:02 ID:xXjpJexLO

プロボックスのタイヤは、15インチの195幅位？
このサイズでワタナベの8本ホイールってあったかな？
そして、プロボックスに付けたら、ホイールキャップの外れた鉄チンに見えるかな？w
バリバリなんだけど、パッと見が地味なオッチャン車を作りたいのよ。

シートはセミバケに交換してね。それにシートカバーをカブせてw
さらに今の時期は、ビーズクッション付き。
後ろの窓5枚には、専用に窓枠に合わせてカッティングしたスダレ！
ハンドルは変えられないから
カブせ物のメッシュのハンドルカバー！
涼しぃ～♪

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:55:46 ID:w9vpL+aU0

粋だな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:10:11 ID:FrqkDIT5O

ワタナベはワタナベだから何てっちんて？
現物見た事無いの？誰がどう見てもワタナベです本当に。だろ

しかも15インチPCD100なんてNA6CEロードスターと同じなんだから腐る程ある

てっちんにみせるならRAPレーサーだかレーシングだかがあった気がする
もう生産してない。しかも14インチ位しかなかった気がする

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:27:52 ID:63kkGVI1O

>>606

はい。
クインの12パント載っけてます。
フルリグ＋２名分のタックルくらいなら楽勝で載ります。
リアシート倒せば二人寝れるしね。
野郎二人での車内泊はむさ苦しいものがありますが、、、。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:21:05 ID:ZHGpvOytO

スーパーRAP履いてた
14インチで黒に塗装してたから外観は鉄っちんにしかみえないwでも軽い
今はフロント15、リア14インチのワタナベさんですが軽快性は前者のが上

つーかワタナベを鉄っちんと一緒にすな>>607

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 07:34:49 ID:lFo7ZqP+O

スーパーRAPだたか
ワタナベて頑丈さが売りというか古い時代のアルミだから
軽さとかは無縁の存在でしょ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:21:37 ID:1teEdqxVO

俺もホイール一個で2㎏軽量化したら走りが激変だよ
このクルマはパワーがないから軽いほうがいいね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:53:43 ID:hBim4Zvr0

>>激変
ってｗ
んなわけないよな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:02:02 ID:tHuJco2H0

釣り場で見かけたエッチな話　4投目 [バス釣り]
いつも気になってたが、これ>>610の行きつけのスレか。

ん？野郎二人・・・ッ！？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:03:24 ID:zcCNJRJj0

>>614
やっぱそうだよな。冷静になれる機会をくれてありがとう。
>613は、釣りじゃないとすれば、ホイール交換ついでにタイヤが新品に
なり、その効果が大きかったのではないかな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:29:17 ID:ITAPXaXl0

え、１本２キロだろ？激変は言い過ぎだと俺も思うが
サイズにもよるけど明らかにゼロ発進が楽になるレベルだぞ。
燃費も若干良くなる位のはずだ。
トルコンが全てを飲み込むATだとよくわからないかもしれないけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:29:22 ID:ZVc7W/+7O

カリーナというと今でも大衆セダンが真っ先に思い浮かぶ俺

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:33:11 ID:ZVc7W/+7O

誤爆orz

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:45:52 ID:MbP++iUV0

CE28に変えたら劇的に加速良くなったよ、タイヤサイズは太くなったのにね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:36:37 ID:j3bZaE66O

ビジネスセダンのオススメはティーダ、アクセラ、ランサー、カローラ、シビックのどれですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:48:42 ID:UC83mYzV0

カローラアシスタパッケージ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:46:25 ID:uQxusQiXO

同意

カローラ以外考えられないよね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:19:48 ID:uzLWBgm90

ベルタだな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:48:35 ID:sgeVbuHqO

14インチ6Jから
13インチ 4.5Jに換えたら
走りが激変
三日で慣れたちゃったが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:07:09 ID:ZwtgLo1/0

レイズあたりのレーシングホイル履かせた方が燃費も走りも良くなる様な気がす

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:42:25 ID:UC83mYzV0

>>626
>>620にCE28がでてるじゃん

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:16:34 ID:tqXtixHB0

>>625
13インチは街中で効きそうだな。高速ヤバそうだけど。

>>626
鍛栄舎のS-05をヴィッツから付け替えてみた。出足はいいけど乗り心地は悪化するぞ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:30:46 ID:QmD0HW3A0

ミニカーあるんだねー
買ってしまった（´・ω・｀）フィールダーないんだもー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:22:20 ID:Bp4PmeiSO

トミカならレガシィ以外のワゴンがほぼ出ないからねぇ
プロボはワゴンよりもはたらく車の性格が強いからなんだろうが、それを差し引いても何故選定されたのかは結構謎

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:17:50 ID:5lDOR8FR0

知名度だろ…車体にＴＯＭＹってロゴがあって雰囲気抜群
まさに社用車の代表

しかし最近ＮＶ200も気になる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:04:04 ID:XPxaTK+H0

>>631
自主防犯パトロールカーもあるよ
道路公団パトロールカーってのもあった
http://www.toyhobby.jp/image/cmdty/0/4904810723936_1.jpg
http://www.toyhobby.jp/image/cmdty/0/4904810651970_1.jpg
http://www.toyhobby.jp/image/cmdty/0/4904810747109_1.jpg

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:15:03 ID:XPxaTK+H0

JAFロードサービスカー
http://image.www.rakuten.co.jp/answer/img10274011330.jpeg
天然ガス車
http://image.rakuten.co.jp/answer/cabinet/tomika01/img16347654.jpg
トミーのロゴなし
http://imgi-a.dena.ne.jp/exi1/20090105/137/119843594_1.jpg
関西電力
http://terucars.up.seesaa.net/image/8EC48ED08EB6978EC48ED68EC08ECC8EDF8EDB8ECE8EDE8EAF8EB88EBDB4D8C0BEC5C5CECF2.JPG
コカコーラ
http://image.blog.livedoor.jp/road_to_tomica/imgs/b/0/b0cb4827.jpg
Qooオレンジ
http://www.toy-toraya.com/prdctimg/103494_01.jpg

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:36:38 ID:sm3aqC+10

プロボックス最強！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:36:49 ID:51HXF7kj0

おうっ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:44:28 ID:B6P81s0v0

中古で買って最初のオイル交換をやったとき、
ドレンボルトのワッシャーが付いてなかったんだけど
通常は付いてるんですよね？

そのまま付けたけどオイル漏れしてないので、昨日２回目の交換でも
また付けないで締め込んじゃった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:41:31 ID:IW3FXLo/0

なくても問題ないけど
ワッシャーつけた方が
緩みや漏れ防止になるお＾＾

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:01:00 ID:X489DIN30

>630
市販以外で需要ありそうだと勝手に思った。
企業が自社のロゴ等を入れノベルティグッズとして配れるようにとか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:10:07 ID:3FhQjYY2O

>>636
大方オイルパン側にドレンＰ／Ｋ残ってるってオチじゃないの？
トヨタやダイハツのはオイルパンにへばり付くのが多いから

640 ：636：2009/06/08(月) 20:27:23 ID:B6P81s0v0

>639
普通はそう考えるよな。
でもオイルパンにはもちろんくっ付いてないし、オイルもボロく
なった網戸の網で漉したんだが出てこなかったんだ。

次回はワッシャー入れときﾏｽ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:14:21 ID:0eZds45VO

ｱﾙﾐ製のﾄﾞﾚﾝﾊﾟｯｷﾝって使えるかな？純正のは黒い硬化ｺﾞﾑ？製だよね…
探したけどｱﾙﾐのしか見つけられなかった…一応ﾄﾖﾀ用と記載されてる…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:38:12 ID:TfxpeBSe0

あんなもんサイズが合えばなんでもいいんだよ
>>ﾄﾞﾚﾝﾊﾟｯｷﾝ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:04:14 ID:0eZds45VO

>>642
そうだよね！ｻｲｽﾞも厚みもﾋﾟｯﾀﾝｺ…これで心置きなく交換できそうだ！
しかも金属製だから繰り返し使用できそう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:57:15 ID:M14QO/ORO

金属だからといって繰り返し使うとオイル滲んできますよ。
ケチらないで毎回交換しようよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:10:51 ID:b45kBN2eO

プロボックス
長野400
そ6879
2006年式
2011年3月
NTTDoCoMo PRIMESeries F-09A

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:12:21 ID:6rZfOiQQ0

3回は使う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:25:52 ID:49lwgifW0

仕事で荷物積んでガンガン足に使いたいんですが
トヨタのプロボックスってどうなんでしょうか。

４、５０万の中古で５－７万キロだとすぐにへたっちゃいますか？　
車に詳しくないのでどなたかご教授いただけないでしょうか。　よろしくお願いします。
（あと、この辺の車って寿命は何万キロが目安なんでしょうか・・質問ばかりですみません<(_ _)>）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 04:10:15 ID:49lwgifW0

自己解決しました<(_ _)>

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:31:32 ID:S8kwkCEG0

どう解決したんだw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:45:42 ID:NcTO1CN+O

来月リース入れ替えの13万キロだが…

なんだ解決したのか…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:00:37 ID:mxZV1CGx0

再来月リース入れ替えの２１万キロだが・・・

なんだなんだ解決したのか…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:03:11 ID:DdAqxXVj0

>>650 >>651
で、耐久性その他はどうなんでしょう？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:05:36 ID:cKS77RXH0

>>652
お前が車が詳しいとか詳しくないとか言い訳はどうでも良いからほざくな
オイル交換は使用の荒さによって5000km~7000km毎に交換とか、車検で帰るべき所をきちっと変えてれば
15~20万㌔は普通に持つ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:36:07 ID:WMkEgwgl0

最初からヘタってるような車だから気にならないんとちゃう？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:48:06 ID:KwWX7fNf0

>>654
どこをそう感じたか詳しく教えてくれ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:46:36 ID:EHC4QFAF0

だって夜に問題提起して夜中に問題解決だろ？

ツレに聞いたかネットで見て”中古だからあんまり望むな”とか、”どーせ××戻ししてるよ”とか
で自己納得したんじゃね？　相手がまともなショップなら、少なくとも現車は見れないだろ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:10:00 ID:8MHrggdDO

神経質な奴は中古買っちゃ駄目

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:43:32 ID:HNE+OjcW0

プロサクのクラスでも直す気なら２０～３０万キロくらいは普通に持つ

ＭＴならクラッチ交換でどうにでもなる。
ＡＴなら大抵２５万以内に終わるけどリビルトで直る。

エンジンはちゃんとメンテしてれば３０万は普通に持つ。５０までいける。
ハブ周りも安価に直る。

ってか、車は一生乗れるものと思うべし。
寿命だって言うのは修理費の費用対効果に諦めが出たときだけ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:52:37 ID:MKOzX6OC0

住人の皆さんに助言お願いしたいのですが。
http://kakaku.com/kuruma/catalog/toyota/70100110512/used/250629_4/
上記如何でしょうか。（実際見てみないとわからないのは承知しております<(_ _；)>）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:01:34 ID:HNE+OjcW0

どーだろ。
個人で乗るならサクバンのほうがいいと思うけどな。

プロバンは大手の地方営業所が価格だけで1300ccを大量導入してて
メンテも各営業マンに任せっぱなし

サクバンは小企業の社長が決定権もってて
車両管理もしっかりしてる

って勝手なイメージ持ってるけど。

ウチは後者でサクバン大事に乗ってるよ。

661 ：６５９：2009/06/11(木) 17:29:50 ID:MKOzX6OC0

>>660　本当にありがとうございます。（叩かれると思ったので凄くうれしいですｗ）　

明日とりあえず近くの大型店の営業の方とお会いして
乗り出し５０でどのようなのがあるか見せていただいて
納得いく物がなければ>>659に手を出そうかと思ったのですが

今からサクシードでも探してみます（すっかり忘れてました＾＾；）
本当にありがとうございました<(_ _)>

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:42:01 ID:KwWX7fNf0

というか、プロバンは個人で乗るには装備がしょぼすぎるかな。
プロバン最上位モデルならサクバンと同じだけど、サクバンなら全部
同じような装備だしね。

今時手動ウィンドーハンドルタイプに拘りがあるとかならプロバンのDX探せばいいと思うけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:19:30 ID:HNE+OjcW0

>>661
オーナーになれば仲間だからな。
頑張っていいの探しなよ。

プロバンの個人ユーザーさんには失礼な発言だったけどね。
俺はサクシードで後悔してない。

>>662
前がパワーウインドで後ろが手動だと
車内泊するときの換気に便利なんだけどね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:55:30 ID:WMkEgwgl0

電動の風

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:54:11 ID:bSJeLBOAO

>>663
温もりを感じた(*´Д｀)=з
オレはサクバンDだがフロントがパワーウインドウでリアがマンパワーだぜｗｗｗ
あれはあれで便利なところはあるよね(｀・ω・´)
>>664
揚げ足とるなｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:16:40 ID:xosDVwN/O

今日初めて給油して燃費計ったら14㎞/Lだった
タイヤが195/55R15にしては上々だね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:22:31 ID:ekj/ro9tO

>>663
同意、俺もあえて全席パワーウインドウにしなかったプロワゴン乗りです
あとはリアドアを室内から開けられるように改良したら個人的には大満足

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:22:46 ID:KwWX7fNf0

純正タイヤなら16くらいでそうな勢いね

669 ：６５９：2009/06/11(木) 22:57:31 ID:6UlGUZUQ0

>>662 >>663以降、皆さんありがとうございます。
プロボックスなら１．５のＤＸにしようと思ったのですが
皆さんの助言でサクシードに傾きましたｗ
購入したらまた、このスレッドにご挨拶に寄らせて頂きます＾＾（思いっきり勉強になりました）
ありがとうございましたー！<(_ _；)>

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 02:45:05 ID:ZS4SIzxx0

プロボックスかサクシードの痛車って外出？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:03:37 ID:VW/g04t4O

存在は聞いたことあるが見たこと無い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:52:10 ID:e1yZHr3Y0

サクシードでローダウンして大径ホイール履いて
内装も白で統一してるのを見たけど、あれでも
じゅうぶん痛車だなと思った。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:22:49 ID:VW/g04t4O

痛車って何故かクーペが大多数だからな
描く場所は多めだから適任といえば適任だが、この車のスパルタンな外見が気に入ってる人が多そうなサクプロ乗りで痛車に手を染める人は少ない予感

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:36:59 ID:cgj6Xd9C0

近所にエルグランドの痛車居るんだけど
カッティング剥がしても痛い車だなｗ

>>673
>この車のスパルタンな

おぃっ！、どこが "スパルタン" なんだｗｗｗ
コーヒーこぼしちゃったじゃねーかｗｗｗｗ

責任とって説明してくれｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:34:10 ID:jYfbIebPO

スパルタンつーよりストイックな感じだぁね
間違ってもこども店長がオススメしてこなそうな車種だ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:51:42 ID:rNu9pqu40

>>666さんへ。
自分も同じ195/55R15サイズのタイヤ履いています。
この前、エアコン切って８０kmほどエコ走行して燃費出したらリッター２４いきました。
車両は１３００のＭＴで新車から自分でオイル交換して大切に乗っています。
グレードは一番ｼﾀのグレードでＡＢＳとエバックをレスにしてかるさを求めてチョイスした車です。
もちろん手動ドアロック、手動ドアミラー、手動ウィンドウですが最初助手席とかドアロックを開けるの辛かったですが今は慣れました。
シートはフルバケ入れて峠で走っていますがスカイラインやＳ２０００にもくっついて走ってます。
見た目より速く燃費がよいのでプロバンは最高の車ですね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:55:36 ID:G/hAS0vU0

ねね、ぶっちゃけてさ
無理して１３００じゃなくても
１５００のＭＴのほうが早くね？

回頭性とかで１３００のほうが有利なの？

そこんとこヨロシク♪

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:01:12 ID:agMw/5sx0

1300のほうが優れる理由なんてなにひとつ無い1500のほうが圧倒的に速い

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:34:22 ID:aVDeyljk0

>>6７７
そりゃ明らかに１５００の方が速いですよ。
僕の求めたものが燃費だったので１３００を
選んでしまいまいたがすごく後悔してます。
燃費はいいんだけど加速が弱いのが玉に傷ですが、その分アクセルバンバン踏んでいけるので楽しいよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:40:54 ID:rNu9pqu40

連続で申し訳ない。
峠で２００ｃｃの差はさほど問題にならないです。
直線番長では１５００有利ですが峠ではほとんど差はなくなるよ。
排気量だけでしか物事計れない方は寂しいねぇ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:44:56 ID:HlMe0L9x0

プロバンなんて高速じゃ最速だよな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:49:33 ID:puB7quzk0

そうだよね。プロバン最高。
なんか高いスポーツカーに乗ってる人ほど安全運転してますよね。
プロバン乗りは上手いやつが多いのも事実。
駆動方式こそ違うが８６の再来はプロバンに決まり。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:24:52 ID:p3/62iXpO

>>682
俺の経験だとヤバい車ほど無茶する奴が多い気がする
風の強い日の遮蔽物のない海岸を旧デリカ(スターワゴンじゃない方)がすっ飛ばしてたのを見た時は結構恐怖を感じた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:46:40 ID:FemWA7/n0

>> 682
> 駆動方式こそ違うが８６の再来はプロバンに決まり。

それをトヨタの純正特装部門であるテクノクラフト（ＴＲＤ）が
クラウンコンフォートでやろうとして失敗してんだよね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:51:42 ID:FemWA7/n0

>>680
> 峠で２００ｃｃの差はさほど問題にならないです。
> 直線番長では１５００有利ですが峠ではほとんど差はなくなるよ。

それでも差はあるんでしょ？

> 排気量だけでしか物事計れない方は寂しいねぇ

いやいや、俺は>>677だけど　別に喧嘩売ってるわけじゃないのよ

1300でキミが頑張ってるのは解るんだけど
なんで1500の設定があるのに、
わざわざマゾ的に1300を選択してる理由を知りたかっただけなんだわ。

>>679 でマジメに答えてくれたのはありがとう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:57:46 ID:FemWA7/n0

連投ですまんｗ

>>679
> 僕の求めたものが燃費だったので
> ・・（略）
> その分アクセルバンバン踏んでいけるので楽しいよ。

バンバン踏んでったら1500のほうが効率（対燃費）よくねーか？ｗ
そもそも1500でも力余ってるわけじゃねーからバンバン踏めるぞ（笑）

とはいえ、１５年前にに1300のFFカローラDXの5MTを
新車で買って遊んでたことがあるんで、理解はできる(^^)

まぁ頑張って楽しんでくれｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:38:36 ID:K2kQeOXX0

上げで三連投とは何かの嫌がらせ?

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:42:50 ID:leddFpPi0

>>670
プロボのワゴンベースで、けいおん仕様を作ろうとしている人がいる
ただ、カッティングにするかカラステでやるかどうか迷っているそうな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:16:33 ID:FemWA7/n0

>>687
sage進行がデフォなの？

一応責任感じたんでsageときますが。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 04:41:57 ID:Lm5QnNdXO

車種は違えど1NZと2NZ両方持ってる。
パワーはないが1.3の2NZの方が回した時の音質が気持ちいい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:11:24 ID:1w9E0brA0

>>685 >>686喧嘩ごしになってごめん。
さりげなく馬鹿にされたような気がしたもんで。
本当は1500がよかったんだ。
今は開き直ってますけど。200CCの差はかなりでかいよ。マジ。
もうホント峠とかついていくのに必死で踏んでるもん。
登り超キッツイっす
正直に話したのでゆるしちくり。
これからは自分なりに楽しむようにします。
アバジョ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:47:31 ID:Uak0h/HL0

バンからワゴンに買い替えた人いますか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:46:45 ID:1++Fxz2e0

最初からワゴンの特別仕様買った方が価格以上の満足感を得られる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:58:11 ID:s0h/MsEN0

実況系のスレでもない限り
基本Sageじゃないの？

まあプロサクの8割は1500CCだから1300cc撰んでるけど満足ですとか
差はないっていってたら、え？って思われても仕方ないわな

速い車のほうが無茶云々もあるけど、俺はワゴンRとかで30制限の道を80で爆走してたりとか
別に速くもないけど、無駄な割り込みとかマナー悪いのはボロい小型車が目に着くわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:26:10 ID:4N6BIpzV0

偏見も多少入ってるけど、嫌というほど運転してるとクルマ見れば要注意かどうか分かるようにはなった。
改造BMWやフルノーマルの自家用カローラも近付きたくないｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:36:23 ID:DeDIQH/h0

サクバン1.5のMT車の購入を考えてるんだけど
プロサクのヘッドライトって黄ばんだりしない？
初代ヴィッツなんか黄ばんじゃってるけど
このクルマはどう？
あと、バン･ワゴンって足回りは違う？
車高調入れたいけど合うんだろうか？
23になる若造が自家用所有とか
さすがに周りに居ないね;;

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:05:22 ID:s0h/MsEN0

>>696
なんで車種指名なのか理解不能だけども
ポリカーボネートの化学変化で黄変するから、UVカットコーティング剥がれれば
全車黄色くなりますが？

それが剥がれてくるのがたいだい5~7年ほど

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:06:37 ID:s0h/MsEN0

>>696
追加。バンワゴンは足回り同じ、車庫調を実用車にいれる→DQNだなこいつは。
と思われるがそれでもいいならどうぞ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:13:56 ID:C7d1Vh7QO

23で車持ってるのが珍しいとか今はそんな時代なのか
商用車でも車検が通る範囲ならいくらでもいじればいいと思うよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:30:44 ID:mLgm1U7H0

>>696
7年乗ってると年数相応にくすんでくるけど、初代ヴィッツほどの激しい黄ばみは無いよ。
4ナンバーは全年齢の任意保険が安いので実は若造ほどお買い得。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:03:33 ID:GA/0tf+z0

個人的にはサクバンMTが最強と思ってる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:57:14 ID:lU03W2Q0i

黒はワゴンしか無いんだよね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:01:17 ID:3qz5UDc50

だだしディーゼルに限る

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:06:06 ID:s0h/MsEN0

>>702
そう

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:06:48 ID:s0h/MsEN0

>>703
懐古な人は帰って。ディーゼルなんてもはや生産してないグレードを誇るのはうざいわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:17:25 ID:GA/0tf+z0

>>702
つ「タミヤスプレーブラック」

根気があれば大丈夫さ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:08:28 ID:p3/62iXpO

カーアクション系のゲームでサクプロを出してくれる良くも悪くもイカレたメーカーが出ないものか

などと酔いに任せて望みがない事をホザいてみる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:34:21 ID:b5bU5QbC0

>>673
気合の入ったプロサクの痛車は、ただの広告宣伝車・・・
とても素人が手出しできる領域ではないとおもわれ。

>>675
子ども店長に狙われてるぞ
http://toyota.jp/ecocar/index.html

ただし、ワゴンだが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:18:39 ID:5KxGBmTV0

1台場違いだろうｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:21:51 ID:6tp6Wcfu0

>>708
糞ガキ店長のCMマジでムカつくわ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:10:24 ID:q6ZMT3c10

ははーーーん　　オマエ用事逆対してるだろ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 08:44:47 ID:fCNn8kyU0

>>707
モタスポベースとしても、なかなか素性がいいみたいだからね。

こないだ、マッドフラップつけて車高若干上げてラリータイヤ履かせたプロボックスを
みかけた。草ラリーかダートラでもやってるんだろうけど、カッコよかったな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:34:58 ID:zu6v9mWe0

>>712
> モタスポベースとしても、なかなか素性がいいみたいだからね。

プラットフォーム（前）がＶｉｔｓなんだから
他の車でもいいんじゃねの？

別にサクバンを無理やりコジつけなくてもいいでしょ（笑）

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:49:18 ID:bi2NSGzIO

白ボディ、黒バンパーのプロバンで
WRC参戦して欲しいのは俺だけか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:01:48 ID:laycKPqrO

>>712
それ白のプロボ？
城下町でオレも見たんだがｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:08:12 ID:3awwkX1c0

>>714
BTCCのボルボじゃないんだから・・・。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:14:50 ID:N1pCssrI0

まだディーゼル乗ってる人っているの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:36:41 ID:wrGhR7hf0

>>713てさあ、人の書き込みの批判しか出来ないやつか?

719 ：６５９：2009/06/15(月) 22:29:38 ID:I6IW94KK0

先日、サクシードの助言いただいたものです。
助言いただきました次の日に
Ｕ２００４年シルバー４ＡＴ　６１０００㌔ナビ付き車検込
名古屋で購入してきました！（総額５２でしたｗ）

納車は１週間後くらい後ですが凄く楽しみですｗ　みなさん本当にありがとう。
これでガンガン仕事に趣味に（キャリアにカヤック積んでる方もいらっしゃるんですねｗ）励めます＾＾

納車したらまたスレに参加させてください（っていうかレス読み返してましたがなんたる良スレｗ）

みなさん本当にありがとうございました<(_ _)>
（お礼言わなきゃなのにアク禁で今日まで書き込めず焦ってました＾＾；）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:04:07 ID:AvFGQR6NO

プロサクは黒バンパーに限る…色付きバンパーはプロサクじゃない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:05:44 ID:Zi6WirPQO

>>720
そうなのか？
明後日納車なんだが、カラーどバンパーにしちまったぞ。
まあボディがシルバーでバンパーがグレーだがな。
そうか、あれはプロサクじゃないのか…
残念だ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:56:00 ID:jX4ZNlNXO

ガソリンもディーゼルも
カラーども素バンパーも
仲良くしれ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:09:14 ID:6MgeaoytO

>>719
おめでとうさん

パワーウインドーとサイドモールは付いてる？

そこが気になる(笑)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:21:04 ID:0mPxXwIM0

>>715
城下町・・・伝統的な木の橋の掛かっている所なら、多分その辺。
自分は、初代総理大臣の生家辺りで。

随分気合が入ってた。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:19:44 ID:6EBUHuYsO

俺もこのクルマは
樹脂バンパーのほうがｶｯﾁｮｴｴと思ってカラードにしなかった

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:44:32 ID:CnzgLIFd0

>>723さんありがとう。　
前はパワーウィンドーですが
後ろはもちろん・・・、みなさんに薦められたようにパワー“要る”ウィンドーでｗ

あと、簡素な外観が好きだったので
サイドモール無いのを選びました。　安っぽかったでしょうかｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:57:06 ID:aAzQI5B00

>>726
おお、良かったじゃん
リア手動は、うらやましいな。
アドバイス聞いてくれて嬉しいｗｗ

サイドモールはプロバンなら要らないと思うんだが
サクシードは有るほうがいいなと思って
俺は新車んときに３０００円のメーカーオプションでつけた。

まぁ貼ってあるだけなんで、付けるのも外すのも簡単なんだけどね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:22:47 ID:Rd9gfv7VO

>>717
まだまだＤ乗ってるヨ。
最終型カラーエディション、ブルメタ乗ってます。

軽油で、LITER24㌔止められません。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:05:47 ID:o3b+3s0R0

>>728
随分走るなぁ。１．４Ｌでしたよね確か。
新世代のコモンレールだったはずですけど、うるささとか排ガスとかはどうですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:15:46 ID:GMl1o8vzO

ついに納車された。
サクバンUL。今日は車ん中で寝ちゃおうかな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:50:43 ID:KRCWnAeH0

昨晩はサクバンで寝ました。

(つc_,∩)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:29:16 ID:MHcxn4q20

>>730

おめでと。

独りならシングル（無加工）。
カポーならセミダブルのマットレスを買ってホイールんとこを少し切る。
（裁縫が必要になるんで、彼女にやってもらぇ）

マットレスだけだと床面の凹凸が取れないのと（痛いよ）
冬場は寒いんで下にキャンプ用の銀マットを敷くと完璧。

ほんとは9mmのコンパネをサイズどうりに切って
その上にマットレス敷けば完璧なんだけど面倒だよな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:47:26 ID:kNSyDfwX0

>732
床板の凸凹の凹んだところに薄ベニヤを両面テープで貼れば簡単よ。

4,5mmだったか、余ってたのでカッターで細長く切って
２枚重ねて貼って、純正カーペットの下には10mmぐらいのフェルトを
敷き詰めた。
正座しても快適です。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:21:09 ID:GFpwUAfq0

サクシードワゴンの特別仕様車がほしかったけど、ＭＴがないから
プロボックスワゴンの特別仕様車にしました。
ナビにエアロにフォグにＬＥＤデイランプにバンっぽくない仕様にしたら
190万近くになったけど大満足です。
あとはどこかにタコつけに行くだけです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:22:22 ID:eikfChHw0

俺もサクバン検討中なんだけど毎年車検がなぁ。
ユーザー車検じゃなくて普通にフランチャイズ展開してるような
ヤマト車検みたいなとこに持ってったら基本いくらくらい掛かるの？　
誰かエロい人教えて

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:37:43 ID:eikfChHw0

連投すいません。
任意保険もバンだと高くなっちゃいますか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:26:56 ID:BlPj+rOw0

>>735
毎年車検だが1回の法定費用が安いので、
安い車検なら1回あたり5ナンバー車の車検の半額程度だよ。
任意保険は若い人ほど安くなる。4ナンバーは全年齢が安いから。
若くない人は年齢制限が付く任意保険を探して選んで入るのも手だな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:32:11 ID:5p1PEWHA0

車検はそんなに難しくないから自分で受けると安上がりですよ。
バンの車検合計２２７８０円でいけました。
ちなみに業界で安いと感じてずっと利用させて頂いたホ○デー車検で受けた場合、合計４１０００円ほどかかると言われました。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:16:45 ID:eikfChHw0

>>737 >>738　何その超的確なアドバイスｗ　スゲー為になりました。
買ったら報告来ます。　あざーｓ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:36:40 ID:Ork1V+I+0

ただし、自分でメンテが出来ないとね。
とはいっても気を使うのはブレーキ系統ぐらいか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:27:11 ID:VpB+qJXh0

あんま一般人に無責任にユーザー車検を勧めるんじゃない。

そこでケチった2万程度の車検代が4~5年後に10倍になって跳ね返ってくるのが目に見えてる
仮に壊れなくても不調になって燃費が悪くなったら1~2年はしったら得した分が帳消しになるわ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:43:37 ID:omFzWzGgO

>>741
なんで十倍になるの？

適切に油脂交換だけしてりゃ大丈夫だろ

キャリパーやマスターシール抜けたって
ブレーキホースに穴開いたって
他に被害が及ぶこたぁない
いきなり来るもんでもないしね
何らかの予兆があるもんだ

俺は五年に一度だけディーラー車検だす以外は自分で車検通してるよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 02:07:05 ID:VpB+qJXh0

>>742
平然とドライブシャフトブーツ破れて、交差点曲がる度にバキバキ言わせてるのに
平然と走ってる車が腐るほど居るのに全長に気づくわけ無いだろうに

クーラント交換サボって詰まったらラジエター一式交換で１５～は掛かるが？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 02:07:59 ID:VpB+qJXh0

>>742
まず全体で油脂交換って入ってるのがおかしいｗ

車に興味がない奴は2年間同じオイル入れたままとかザラだし
そもそも車にオイルが入っていることを知っているかどうかも怪しい奴が男でも居る

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 05:13:27 ID:jKL0XRqAO

クーラントは継ぎ足しだけで24万走った俺がいる…
ブレーキオイルも新車～廃車まで（27万キロ）ユーザー車検で無交換だった‥
ブレーキオイルを車検毎に交換する事自体知らなかった…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:22:56 ID:rzeH1HQF0

ブレーキパッドが減りつくしてローターまでダメにしちゃう人も
けっこういるもんな。
こういう人が自分でメンテできるとも思えないので
作業工賃まで入れたら10倍じゃ効かないんじゃなくなるな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:23:06 ID:Iy1eGpbK0

>>744
> 車に興味がない奴は2年間同じオイル入れたままとかザラだし

車検と日常整備は別問題でしょ？
ワゴンなら２年車検なわけだし。

>>746
> ブレーキパッドが減りつくしてローターまでダメにしちゃう人も

これも車検とは別問題。
車検ごとにパッド交換すんの？違うでしょ？

ディーラー車検時に残量十分あったんでパッド交換しなかったとする。
たまたま走行距離が伸びて、
半年後にローターまで逝っちゃったらディーラーに文句言うの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:48:17 ID:1Xu1ZXp4O

飯時間に緊急アンケートしてきた
車検毎にオイル交換
って人が5人中3人もいた
我社

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:55:30 ID:Iy1eGpbK0

> 車検毎にオイル交換って人が5人中3人もいた

車によっても違うでしょうね。
１年車検で年間走行５０００ｋｍなら問題ないし。

うちに大型トラックあるけど距離伸びないから車検毎だよ。
中型のノンターボ４トン車も２年車検で年間５０００ｋｍなんで２年に一回しか交換しない。
（特種架装車なんでホントに距離乗らないんだわ）

サクバンは距離管理してるんで、
３ヶ月で交換するときもあるし
半年以上頑張っちゃうときもある。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:07:09 ID:e+aFgEt/0

>>747
おまえは話の流れを理解できてないようだｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:02:54 ID:7+0+YOtC0

どうよ？これ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1235453617176.jpg

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:13:20 ID:yTNj0ygJ0

邪魔な止め方してるな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:10:22 ID:QF2E+i/d0

ヌバル・フォレストボックス

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:27:31 ID:TQJzcS0G0

>>752ｗｗｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:33:01 ID:5Bz5uMhR0

>>751
こんな恥ずかしい奴が、この世に生きてるのか。
早く氏んでほしい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:00:21 ID:SFwtRVfSO

けっこうイケてると思うがな
もう少し車高を下げたいな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:03:00 ID:YbFDQykd0

>>743ドライブシャフトのブーツが破れて異音がしてる車に平然と乗るような香具師がそもそも自分で車検を受けるとは到底おもえないのだが。
車のメンテがロクに出来ないから業者任せなんだよ。
しかも業者に出したら完璧みたいな言い方してるのも笑っちゃうよな。
おたくらみたいに中途半端に車に興味持ってる香具師が一番たちが悪いわな。
他人がよかれと思って薦めたユーザー車検を頭から否定してると本当馬鹿と思われるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:04:51 ID:VpB+qJXh0

>>756
この運転が旨い下手とかじゃなくて他人を気遣えない止め方する奴は死ねばいい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:05:56 ID:VpB+qJXh0

>>757
分かってないなお前は。

そういう値段でしか判断してないユーザーが安いっていう2語の単語にだけ食いついてくる
かもしれんから値段が安い安いっていうのは宜しくないと言ってんの
おわかり？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:13:19 ID:q1SnBwpUO

>>751
こういう止め方をするのはミニバン乗りだけだと思ってたんだがな
空いてるとはいえもう少し何とかしろと

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:46:01 ID:Y0kYjxqZ0

VpB+qJXh0て暇人www
きっと誰にも相手にされないヤツだろね。
こっちゃ馬の耳に念仏唱えるほど暇人じゃないから

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:52:12 ID:VpB+qJXh0

>>761
ユーザー車検に反対はしていないけどね別に

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:20:15 ID:+oYm736jO

バンは補助金貰えるの？
貰えるならプロボックスバンの1300がかなり安く買えそうだけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:40:01 ID:z4hynmotO

サクバンのラゲッジルームの上にあるメクラ外したら穴空いてるけど、
ネジ利くのかな？フックつけたいんだけど、ボルトで絞めれますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:51:26 ID:MvFXI7Yl0

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:32:11 ID:5p1PEWHA0
車検はそんなに難しくないから自分で受けると安上がりですよ。
バンの車検合計２２７８０円でいけました。
ちなみに業界で安いと感じてずっと利用させて頂いたホ○デー車検で受けた場合、合計４１０００円ほどかかると言われました。

質問した>>735です。
>>738の方は別に無責任にユーザー車検だけ薦めてる訳ではないと思うんですが。
業界として安価なホリデー車検もあると言ってくれてるし。　
本当に参考になったんで。（私としては購入後、近くにある住之江のホリデー車検で頼むつもりです）
>>762さんも善意で言ってくれてるのはわかりましたので・・その辺で止めにしていただけたら幸いです。

私の質問が悪かったようですね。　ＲＯＭ専に戻ります　さーせｎ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:19:02 ID:FlL8Hp1iO

1.3と1.5の外観上の違い、見分け方を教えてください

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:37:17 ID:gNm01GFi0

>>766
あるわけねーじゃん
エンジンが違うだけだぞ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:51:24 ID:FlL8Hp1iO

>>767
何かないですかねぇ…
ﾏﾌﾗｰの出口の大きさが微妙に違うとか、排ガスのｽﾃｯｶｰの星の数とか…
通なら分かる何か…？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:31:51 ID:E637KRvc0

>>766
昔の車みたいに、グレードを「１．５ＤＸ」とかそういう風に書いて欲しいよね。

現行型のページみてみたけど、残念ながら１．５も１．３も星は等しく3つｗｗｗ
ただ排ガス基準は１．５がＭＴ／ＡＴともに５％低い値だから、そこくらいかな？
マニアックだけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:14:53 ID:RZwz5WqT0

一昔前だったらグレードを示すエンブレムのない車種でも
排気量によって微妙にマフラーやカッターの大きさが違ったりしたけど
最近はそんな無駄なコスト掛けないからなぁ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:53:21 ID:NK2c0zPP0

他人の車の排気量を知ってどーすんの？ｗ

それとも自分のはｘｘｘｘccなんだよって自己主張したいわけ？ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:57:39 ID:8CRbMKDNP

ボンゴに黒マジックで大きくＣＲＯＷＮって書いてるおじさんがコインランドリーに来てたな
王冠マークまで書いてあった

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:24:23 ID:GiimsLEpO

>>772
ﾜﾛﾀ
ちょっとかわいい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:00:01 ID:UUSnmY+oO

14インチか15インチで
限りなくツライチに近い
ホイールオフセットてなんぼですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:19:51 ID:+5TUuo9z0

>>774難しい質問だね。ノーマル車高なら＋３０辺りがいい感じじゃないかな。７jだと怪しいかもしれないけど６.５jならまず大丈夫でしょう。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:16:36 ID:poYPWn3A0

タイヤサイズ185/65R14なら
５．５ＪＪ＋３５でフロントはツライチ
で、後ろは５ｍｍほど余裕ある

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:07:13 ID:sCwGwRwXO

5．5Jって。。。
軽用っすか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:48:14 ID:gNm01GFi0

>>777
お前適正リム幅って単語知ってる？
知らないよねｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:26:54 ID:95pRRLftO

ヴィッツみたく助手席に置いた物が落ちないようにする可動式の柵が欲しいと感じる今日この頃

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:24:13 ID:VJuv/JSV0

TOMYロゴ仕様のプロボックストミカ買ってきた
下面もこの車種専用部品でサスと排気管が実車に準じて再現されてるんだな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:51:58 ID:v++J12VrO

サクバン乗って5日目になるけど、
この車エアコン弱くないですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:55:40 ID:5ZqQkVTk0

>781
んなこたあない。
猛暑を２回越したが不満なかったっす。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:57:13 ID:1mVRPcvo0

旧ヴィッツ系は容量小さいらしい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:51:54 ID:v++J12VrO

今日、地元が30℃くらいあったんだけど、暑くて…
全開にしてもなかなか冷風が…
ブライバシーガラス入ってるけど、
もっと暗くしようかな。
結構明るいですよね。
あと停車中にエアコンつけてると、
エンジンルームからのファン音がうるさいです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:23:14 ID:TuZXNwtlO

>>784
暖房を全開にすればファンの音は消えるよ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:49:07 ID:/Nrbrlfo0

>>784
単純に壊れてるだけじゃないか？w

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:33:39 ID:Mi82R5h+0

もしくは、本人の自立神経が壊れたとかｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:00:05 ID:vC8Z9VqG0

思いっきりデヴ（別名ブヒ）ってのもあるかも。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 09:49:21 ID:Am7zzL6H0

>>784
左端のＡ／Ｃボタンは、ランプ光ってる？光ってないと、ただの送風。
あとは外気導入じゃなく車内循環にするとか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:21:45 ID:LQfsyFOVO

今日は比較的涼しいので、冷房がよく効いてます。
寒いくらいです。
やはり昨日のは外気と車内温度が元々
高くなりすぎていたのが原因だと思われます。
お騒がせしました。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:23:16 ID:QhHmz4Dn0

えー、サクバン２５日納車なんだけど　orz
うちのもエアコン弱かったらやだなｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:44:02 ID:VemaPiet0

いまどきの車でエアコン弱いなんてこたぁないから大丈夫。気にすんな。

もし本当に弱いなら壊れてんだよ。修理扱い。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:46:21 ID:qTF0g2VM0

このサクシードは水温計も無い・・・・・・
ヤンマーのＡＦ２２２ですら有るのに・・・・・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:47:42 ID:VemaPiet0

> やはり昨日のは外気と車内温度が元々
> 高くなりすぎていたのが原因だと思われます。

炎天下に放置して、そのまま乗り込んでない？

最低でも窓全開放して室内の空気入れ替えないと
いくら強力なエアコンでも５～１０分程度は温度下がらないよ。

俺はドア４枚＋テールゲート全部開けて
熱気を全部だしてから乗り込むようにしてる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 16:56:35 ID:qTF0g2VM0

テールゲート開けて６０Ｋｍ／ｈ出すと、窓からバンバン風が入って涼しい！
気持ちよく走ってたら、交差点でペッシャンと轟音を立てて閉まってしまった。
その交差点人通りが多い交差点で、全員（５０人以上は居た）交差点の方を見て何だ？何だ？ってざわめいていた。
等の本人は目の前を通過してるのに！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:22:09 ID:VemaPiet0

そりゃ涼しいかもしれないけど危ないからヤメようぜｗｗ

バイクがオカマ掘ってきたら即死だぜ？（汗

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:04:41 ID:KU9waT3EO

おまけにライダーが首チョンパされそうだ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:49:07 ID:LQfsyFOVO

>>794
まさにその通りでした…

純正のブライバシーガラスの色が薄いので、
さらにフィルムを貼ろうと思ってます。
追加フィルムされてる方は何％くらいのを
貼られてますか？
13％貼ったら暗くなりすぎそうで迷ってます。
20％前後が昼夜のバランスがイイのかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:06:22 ID:f1GhkWsO0

>>798
フィルム貼ると数年後に気泡が入ってきて他の人が見たら
あの車、後から張ってあるよwwwwwだせぇwwwwwになるから我慢しておいた方が吉

>>795
テールゲート開いてる状態で閉まるくらいの速度で交差点曲がるって
馬鹿じゃないの？ヒンジにどれだけ負荷掛かるやら

>>793
後付けの水温計就いてる車に乗れば分かると思うけど、水温10度変わっても水平を指したままの
純正水温計に何の意味があるの？無いでしょ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:18:24 ID:VemaPiet0

>>799
全てに同意ｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:22:27 ID:VemaPiet0

>>799
トラック等のフル積載で登坂が多くて、
やべー水温上がってきたなー、もちょっと上がったら休むべなんてときは
水温計は必須だけどね。

プロバンやサクバンで、そんなシーン考えられない。

無理に考えたら、積雪地域のオーバークールで
ヒーター温度低すぎとか？そんな程度だなぁ。
俺も現状の２色インジケーターで十分だと思う。

それよりもタコメーターをメーカーオプションでいいから設定してくれｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:47:20 ID:QhHmz4Dn0

>>792氏　了解！ｗ　
>>793以降のみなさんもｗｗ　ホンと涼スレｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:48:29 ID:MHR5w9OM0

・ユーザ満足度が高い
・行きすぎた信者が居ない
・妬まれる要素が無い

そういう車のスレは平和で良い。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:07:00 ID:BnxELls50

>>799独断と偏見にも程があると思うのは俺だけか?
何？フィルムの空気でそこまで言う？？他人の目を気にして、今までで生きてきた自意識過剰くん。
水温計必要ないみたいな言い方も偏見持ちすぎじゃねえ?
上から目線で他人の否定ばかりしてて楽しいか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:06:16 ID:xH5dSF940

>>803
なんかもの凄く納得したｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:27:40 ID:f1GhkWsO0

>>804
比較的客観的な判断だと思うが？
91~4年頃のディーラオプションのスモークフィルム特にトヨタ車の
エスティマ、ルシーダ　エミーナ、カルディナ当たりのスモークフィルム5年目当たりからめくれ初め
気泡が入ると運転手側からみても後ろの視界が非常に悪くなり運転しづらいというか危険なLV

剥がすにしても、簡単には剥がせずショップに2万近い金を払うかパーツクリーナ-
灯油あたりの石油系溶剤で泣きながら糊を剥がす羽目になる

あと、フィルムの空気想像以上に気になり醜い。見たこと無いのかね？
しかも元々スモークガラスなのに更に張ってあるプロサク何台か見たけど
一目見て後から張ってあるって分かる。自分で苦労して張ったから綺麗に見えてるだけじゃないのか？

水温計にしてもそう、感度を通常の水温計同等にしてしまうとユーザーからのクレームを防止するため
わざわざ鈍くしてあって、エンジンが壊れる直前の温度にならないとHまで上がらない設計になっている。
だから水温計があっても、暖気が完了したかどうかの目安程度にしかならない無用の長物
経年劣化してくると、水平を指さなくなり段々安定する場所が下がってくるのが常

それならコールド状態、オーバーヒート状態のランプ点灯と変わらないし、普通の人からしたら
微妙な針より、ランプで分かった方が分かりやすいだろう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:51:29 ID:Fw7nKdsgO

>>804
おまいユーザー車検の話題の時は良い事言ってたのにさー

今回は駄目じゃん(笑)

さてはホリデー車検フィルム部の回し者だろ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:51:49 ID:L1yzPJm/O

リアのスモークガラス薄いので
フィルム追加考えてたけどやめといたほうがいい？
長く乗りたいもんで

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:54:57 ID:Fw7nKdsgO

>>806
ふたたび全面同意

的を得てるね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:57:45 ID:Fw7nKdsgO

>>808
悪い事言わないからヤメとけ

せっかくのクォリティー高い純正プライバシーガラスを汚すこたぁないよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 02:10:07 ID:tnUlJfBE0

>>807ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:23:04 ID:iYc7rGTL0

荷台に常時ゴルフｓｅｔ載せてるので防犯＆夏場の熱射対策に
リア三面＆後ろ席両面を追加でスモーク貼ったお
　
　快適でつ＾＾
　

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:06:21 ID:aqu5hxU0O

フィルムについて散々に言われてるようだけど、おれもリア10パーセント、リアの両サイド20パーセントくらいの貼った。

基本後ろには荷物しか積まないし、ちゃんとしたフィルムをちゃんと貼れば何も問題ないと思うんだが…。

まっ、２ちゃんにはフィルムを毛嫌いする人多いからね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:17:47 ID:8VGxdz3w0

俺も荷台に揮発性の高い物を乗せたりするから
盗難や安全面を考慮して結構黒いフィルムを貼ってるよ。

やっぱプロボックスは仕事用が大半だから用途や使い勝手に合わせて
やった方が良いんじゃない？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:03:11 ID:p2GK/j77O

安物の市販フィルムでも、きちんとした貼る場所と貼る腕があれば、気泡は入らない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:01:46 ID:Y+MC7XDf0

気泡は腕だね。でも、安物は止めといた方がいいな。
貼った時は良くても経年で伸び伸びになる場合がある。
品質的に間違いないのは3Mか帝人。
ウチは仕事がらガラス屋にお願いしてるけど、腕もいいしやっすいぞ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:32:27 ID:z5i681040

俺もフィルム貼ってるけど、エアコンの効き良くしたいなら天井に断熱材入れたほうがよくね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:41:20 ID:XO/Q6xNt0

>>817
同意。自家用のランクル70は吊天井だけど成形天井のプロサクと比べると内張温度には明らかに差があるからな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:20:24 ID:i/pp5Jl8O

つかさ～

フィルム追加や天井加工って騒ぐほどエアコン効かないの？(笑)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:22:58 ID:3Ve59no50

フィルム張り

金ある奴は業者に頼め。気泡できたら張りなおせ。
金無いやつは腕みがくか、気にすんなｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:28:54 ID:8GnMNWtl0

リアガラスで２回失敗したので業者に頼んだら
あまりのキレイな仕上がりに感心しまくり。

側面は平らなので簡単だったけど、１台分頼むほうが割安なのと
あの面倒くささと仕上がりと日本経済の流通を考えると
まとめて頼んじゃうほうがいいと思う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:11:59 ID:ELs9kdRFO

フィルムの気泡は張った直後じゃなくて数年建ってからだろ
初期ならもう6年経ってるからそろそろめくれてくるんじゃないか？

問題無いって言ってるひとらがみな15年式に乗っていて6年大丈夫ならいいが
張って1年位で全然問題無いと言われてもな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:12:00 ID:sK7m7KYdO

リア5面で業者に頼むといくらぐらいするの？(*´Д｀)=з

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:56:06 ID:iYc7rGTL0

２５０００円位かな
>>５面

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:16:43 ID:8GnMNWtl0

Ｈ16年のサクシードバン・UL-X 5MT　紺メタ
現在53,000キロ
程度は仕事に使ってたので中の中ぐらい。

下取り価格はいくらぐらいになる？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:29:03 ID:5k1cbVLj0

>>825　私難病なんです・・・。　サクバン、タダでください<(_ _；)>　なんちゃってｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:34:48 ID:8kyBJ+Nj0

>>825
メンテがきちんとしてあるなら、俺なら30万出して買いたい・・・・・

が、コミ40万で買ったH15プロボックスバンDXコンフォート1300AT修復歴有り2万kmが
18万km走っても壊れないので買い換えられません。
エンジンかミッションかエアコンが死ぬか、事故で全損するまで乗るつもり。
今売っても自転車より安そうだし。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:23:02 ID:dhHJ76sG0

俺はプロにフィルム貼ってもらった、
前の車は8年経っても綺麗なままだった。
おっさんが剥がれたら無料で直すって言ってたけど、
剥がれない自身があったんだなw
今のサクも同じ人に頼んで5年経つが綺麗なまま。

829 ：さてはホリデー車検フィルム部の回し者：2009/06/23(火) 23:04:12 ID:pgBihKuX0

>>807これで分かったろ？
フィルムは好みの問題なんだってさ。
しわくちゃになってきたらまた貼り直せばいいだけの事だし。
後から貼ったの見え見えとか言われても後から貼る物なんだしさ。
純正プライバシーだと中が丸見えだからフィルムを貼ろうって
考える方がいても否定ばかりしてちゃだめだよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:09:39 ID:nYPVXrEHO

腕のいいやつがいいフィルム張ればはがれないぞ。。。
うちにある型遅れのボロベンツは十年前にはったけどきれいなもんだよ

831 ：さてはホリデー車検フィルム部の回し者：2009/06/23(火) 23:17:36 ID:pgBihKuX0

ではフィルム反対派の面々は気泡だらけの粗悪品フィルムしか
経験した事がないという事でまとめちゃっていいかな？
ちなみに俺の車も自家フィルム貼りだけど特に大きな気泡や
剥がれや視界の妨げもなく貼り換えなしでずっと乗ってきてるよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:17:51 ID:Wp35DiFI0

フィルム職人はほんと凄いよなあ。
おれも昔から手が器用なほうで、模型作りや日曜大工はプロ級だと
自負してたんだけど、フィルム貼りの仕事を見ると神様に思えてくる。

おれもどっかで研修受けてくるとあんなふうになれるんだろうか？

833 ：さてはホリデー車検フィルム部の回し者：2009/06/23(火) 23:27:24 ID:pgBihKuX0

そういえば以前話題になったスプレー式のスモークフィルム試した
方いませんか？あれ一見便利そうなんですがどうなんでしょう？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:32:41 ID:q8gsXaZG0

>>829
> これで分かったろ？

俺は >>807 な >>806は別の価値観あう人。

気泡もそうだけど傷つけたらとれないとか、
タバコのヤニやら汚れやら、フィルムの弱点があるわけよ。

せっかくのプライバシーガラスを汚すこたぁないってのが持論。
どーしても中を覗かれたくなかったら、内側に目隠しボード貼る（置く）なり
他にも選択肢あると思うわけよ。

>>806の方が書いてるけどフィルムを剥がすのはとてつもない苦労するよ。
実際のところ、貼ったら廃車まで素人には剥がせないだろ。

まぁ好みを否定してんと、通常のワゴンユーザーからは
「なんでサクバンのってんの？」の質問にも答えられないわけで。

このくらいの言い訳で勘弁してくれｗ

アドバイスはするけど、あまり言い合いは好きくないｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:33:25 ID:WtPpTXJ/0

>>831
すぐ上で自ら「好みの問題」と言ってるのに
舌の根も乾かぬうちに顔真っ赤にしながら否定派をバカにしてどうすんだ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:55:15 ID:kaNWHQWf0

俺が新車で買ったカルディナにデラオプションで付けたミラーフィルムが6年くらいでべろべろ
めくれてきて気泡まみれになって、剥がすのに灯油でゴシゴシ擦りながら丸三日くらい
掛かった記憶があったので、良いイメージがなかったんだけど大分進化したみたいね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:48:12 ID:o5P3Bhf+0

それはディーラーor下請けのレベルの問題なような…。
俺が１０年位前に新車で買ったカリブもディーラーオプションでミラーフィルム貼ったけど、
約８年乗っても何事もなかったぞ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:40:57 ID:MGKHfF0bO

サクバンはセカンドカーで１５年乗るつもりの俺は貼らない派

ファーストのランクル70も既に１０年越えだが現役

メリットもデメリットも意見出尽くした感じするから
そろそろヤメ時じゃね？

結局は必要性とか好みで結論でる話じゃないよね…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 04:37:56 ID:G9tewjEn0

俺のプロ／サクにはこんな大物が載ったぜって話を聞きたい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 05:28:26 ID:TKNjR+Dy0

たまに屋根の上にぬこが乗ってる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 06:48:50 ID:bpe/xcbgO

後部座席たたまずにゴルフバッグつめる？
横につめたら、タイヤハウスで無理？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:06:29 ID:gnxG83qM0

この板はいろんな好みを
それぞれが詳細に語ってくれるから
非常にありがたいです。

私も>>838派ですｗ　本命は故障中ですが（泣）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:10:44 ID:pkY87BaB0

>>838
俺の1stカーのBJ71は昨年成人式だったな
でサクバンはまだまだヨチヨチ歩きだけどこの先質素でマトモなライトバンは出そうにない雰囲気だからサクバンも成人式するかも

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:31:20 ID:yIPMhfRG0

>>後部座席たたまずにゴルフバッグつめる？
真横には長さ的に無理だけど
斜め置きで余裕で積めるお
　
　てゆうか積めない商用バンてあるん？

845 ：九州：2009/06/24(水) 10:24:46 ID:eOrNh8pJ0

プロボックスにルーフキャリアを付けとるとですばってん
キャリアの取付け金具と、ドアのゴムの隙間の雨漏りは
どがんもならんとですかね？
よか方法があれば教えて下さい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:57:44 ID:gnxG83qM0

>>845　待ってました！　私も今、キャリア探してたんですよｗ
雨漏りとかもあるんですね・・。　うーむ（悩）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:02:23 ID:MGKHfF0bO

屋根補強して穴開けて直接付け

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:06:40 ID:gnxG83qM0

乗り潰すなら穴あけも選択肢としてアリですねｗ
雨が入るのは嫌だから開けようかしら。　

あた、もうお昼なのねｗ　ご飯食べてきます（笑）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:14:45 ID:LrunLpzI0

>845
純正キャリア付けてるけど、ドアのゴムモールの隙間からの
雨漏りは経験してないよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:23:06 ID:TKNjR+Dy0

何載せるのか知らんけど室内キャリア自作の方向は？

851 ：九州：2009/06/24(水) 15:45:01 ID:eOrNh8pJ0

乗せるものはTERZOのバータイプでハシゴ、ロングボード.etc
キャリアベルトをドアのゴムに挟んだ時よりもましバッテンが
運転中、気になるです。
この時期の長雨でも車がジメジメしそう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:00:12 ID:rS8RkOsp0

キャリアのシールなんてドアストリップゴムしかないから
新品に代えるだけでいいんじゃない？

穴開けを推奨したのは半分本気だし半分冗談でもある。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:33:18 ID:biI3DV1w0

>>849　同じのにしますｗ
>>852ｗｗｗ　チクショーｗ　

帰宅します

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:16:14 ID:DnfaL6lJ0

>>833
あれはムラなく塗布するのに結構訓練が必要。
素人が安易に手を出す物じゃないと思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:51:55 ID:MGKHfF0bO

盛り上がってまいりましたが

明日納車のサクバン氏ワクワクして寝れられなかったりして(笑)

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:57:45 ID:A7+OHEkwO

最近カロバンを全然みなくなったけど、みんなプロサクに移っただけなのかな？

個人のカロバンGLエクストラ海苔

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:41:17 ID:IMxCRQAw0

フィルダに移行したお大尽様もいるかもしれない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:04:06 ID:HdbpmOgG0

呼んだ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:23:34 ID:HXI5hj+y0

>>855　はいｗ　その通りです<(_ _；)>
明日はバタフライチェアとＭＴＢを携えて
ダム湖と海両方行こう！と、もう体が火照っておりますｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:26:54 ID:HXI5hj+y0

前更年期かもｗなくらい体が火照って寝れないですｗｗ
サクバンちゃーん！　早く来てー♡

夜分遅くに見苦しいところお見せして失礼いたしました<(_ _；)>

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:22:21 ID:oG36lq+ZO

てか女と一緒じゃねぇのか(笑)
山より先にデート行けよ♪

俺も昨日新しいモタード(バイク）来て
雨の間をぬってワクワクしながら女と２ケツで遊んでた

バイクもクルマも１０年以上乗るタイプなんで暫くこんな事ないんだろな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:43:47 ID:HXI5hj+y0

そ、そそ、、それ以上、女と言うと、ととと
な、、な、泣きますよｗｗ

今後とも宜しくお願いいたします<(_ _；)>

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:39:12 ID:u0ULthz10

馴れ合いキモい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:58:13 ID:D/Mxh4Ao0

久しぶりにサクバン乗ろうとしたら
バッテリー上がってた。ひー

１０Ａで２時間充電。エンジン掛かったけど５年目だもんな。

交換してきまーす

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:00:33 ID:c/nRO7yE0

>>863　申し訳ない。　
納車直前の夜だったもので
ついつい興奮して人が少ないのをいいことに
不愉快なレスしてしまったようです・・。
本当にすみません。

みなさんに礼が言いたかっただけなので
最期のレスにします。
取り敢えず、お礼だけ見逃してください。

プロボックスからサクシードへ
変更する切っ掛けとなった助言をくださった方々
本当にありがとうございました。

結局、興奮して昼の納車まで寝れず・・・納車後、泥のように眠りましたｗ
海や山には明日明日改めてチャレンジしたいと思います＾＾；

>>863さん、スレ汚し申し訳ございませんでした<(_ _；)>

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:58:41 ID:D/Mxh4Ao0

>>865
いいんでないの？
誰でも納車前にはワクワクするもんだよ。

> プロボックスからサクシードへ
> 変更する切っ掛けとなった助言をくださった方々

物の言い方に悪気はないんだろうけど
基本、プロバンもサクバンも両方居るスレだからな（笑）

> 納車後、泥のように眠りましたｗ

今晩はサクバンの中で寝れｗｗ
車内泊には良い季節だよん♪

俺はディーラーでオイル交換してきたとこ。

明日はサクバンの車検行ってきます～。

ホムセンとＡＢ、ＹＨ寄ったけどバッテリーは高くて買えなかった（笑）
明日、車検終わったら知り合いの電機屋で買ってこよっと。

867 ：さてはホリデー車検フィルム部の回し者：2009/06/25(木) 19:01:51 ID:KEHtYs8K0

>>865
そうだ気にするこたあない。
俺をみろ。こんなんでも堂々としてるぞ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:04:53 ID:k04lkd3P0

>>865
とりあえず、個人用ならば予算の中で出来るだけ良いタイヤを履かせよう。

スポーツ志向というわけではなくコンフォート志向の奴に。
いろんな意味でソリッドな車なのでタイヤの性能がモロに来る

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:33:03 ID:D/Mxh4Ao0

>ソリッドな車なのでタイヤの性能がモロに来る

俺さ、サクバンノーマル（メーカー装着品）のままなんだけど
友人のサクゴンの新車１４インチ（メーカー装着品）と比べてると
サクバンのほうが乗り心地が良いんだよね。

同じくコンフォート志向なんだけど（笑）

んでも気分的に次回はワゴン用１４インチ鉄チン貰って来て
そっちに履き替えるつもり。根拠はナシの確信犯です(^^;

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:50:03 ID:SUzhi/fIO

>>867

名前見てワロタ。
いいスレじゃねーか。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:29:46 ID:XZKN12o6O

プロボからサクシードなんて珍しいな
俺はいまプロボだから、どっちかと言えばプロボにするけどな
たしかにサクシードだけのリアワイパーは羨ましいと思うがな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:21:23 ID:AicxuBueO

なんか文章がプチ微妙でわかりにくいけど、聞き返すほどの中身でもない

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:21:38 ID:mNmf6zVG0

サクシードバン　UL-X　1.4D　10万キロ以下　
個人所有物で誰か50万ぐらいで売ってくれねぇかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:22:10 ID:So0nnS+D0

865氏が大変に義理堅い方で恐れ入りました

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 09:44:31 ID:sAGMyOxTO

>>873
桁が一つ足りないなぁ？┐(´ー｀)┌
500万でどうだい？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:52:27 ID:K1ARKGrLO

プロとサクのフェイスリフトは見たけど
リアゲートのヒップリフト？は可能かな？
サクのワイパー位置が羨ましい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:03:08 ID:j/RgX3WFO

最初からサクシード買えばいいじゃん(笑)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:15:04 ID:So0nnS+D0

変にいじるとマイケルジャクソンみたいになる

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:12:53 ID:/CCW82In0

こんなスレにまで時事ネタｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:25:42 ID:ega17epe0

>>871
>たしかにサクシードだけのリアワイパーは羨ましいと思うがな

プロバンでもリアワイパーあるでそ？
今日見たよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:36:51 ID:qXp70FIv0

>>880
標準装備の場合もあるし、オプションの場合もあるけど
ちゃんと存在してるよね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:08:41 ID:d/uE9GDO0

>>877
プロサクのワゴンでMT欲しいけどサクシード顔が好きだから
プロボワゴンMT買って顔面スワップ考えてる俺に謝れｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:47:35 ID:vVln7hCRO

プロボックスとサクシードの顔の違いが分からない俺に誰か説明おながい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:25:06 ID:aURmQitY0

>>883
ほい、みれ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1246011743736.jpg

プロ→バンパーの口がデカイ。サク→フォグ別れてる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:33:31 ID:vVln7hCRO

>>884
㌧

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:46:57 ID:uJd5wQsc0

＞プロボックスからサクシードへ
＞変更する切っ掛けとなった助言をくださった方々

おまいらよくレス読み返せｗ
この人>>659なんだぞ。

最初はプロ探してたんだけど
購入前にここで助言もらってサクに変更したってこと。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:10:32 ID:dokhxzE5O

俺のプロボはリアワイパーついてるお!!

来月リースアップで、新しいプロボになるけど…
コンセントはノートPC位使えるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:31:36 ID:uJd5wQsc0

>>887　それは結構、裏山だなーｗ

つかさ俺、恥かしくてズーっと
誰にも聞けなかったんだけど・・・。

アンテナってどうやって出すの？ｗ手動？ｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:42:10 ID:8TZtMb0E0

>>887
あれって100W位だったかな
ACアダプタによっては突入電流で安全回路が動作しそうだから俺はオプション選択止めた
代わりに疑似サイン波の500VAを助手席下に搭載したわ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:42:33 ID:SBqkLO7k0

>>887
ああ、使い放題だ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:58:56 ID:j/RgX3WFO

>>886
もちろん承知してますが何か？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:09:27 ID:uJd5wQsc0

>>891　なら承知してないやつに教えてあげなよｗ　看過するのもどうかと

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:52:51 ID:j/RgX3WFO

意味不明

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:31:28 ID:QopMjwGU0

朝鮮人だらけ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:41:06 ID:d9I1s0110

>>880
リヤワイパーがうらやましいって普通デザインのことだと思うんだが
なんでついてないと思った？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:47:26 ID:dfEIuAIgO

あのコンセント、いつの間に純正オプションのラインナップから外れたんだ？
今更ながら取り付けようかと思って確認したらなかったよorz

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 04:08:10 ID:8sPFAsWtO

>>896
今月契約したけど、カタログに出てたよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 04:32:53 ID:dKobRSbIO

>>895
君の日本語がおかしいからだと思う

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 04:58:15 ID:dKobRSbIO

コンセントは千円値上がりして11000円だよ今でもカタログ載ってる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:32:53 ID:dfEIuAIgO

>>897
>>899
ありがとう、私の探し方が悪かったみたいですね
値上げか…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:16:21 ID:IAFtVJg1O

>>898
普通にデザインだと思ったわ
プロでもたいていリアワイパー付いてるし

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:09:08 ID:dKobRSbIO

自演乙

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:18:21 ID:d9I1s0110

プロボックスもサクシードもリヤワイパーは付いているイメージ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:08:37 ID:Z/WwKbpvO

コンセント
つけてはみたが
携帯充電にしか使わず

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:16:01 ID:uIK3H/F30

ID:dKobRSbIO

スルー検定開始

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:26:19 ID:/nnVOIwo0

>>904
字余り
惜しい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:24:22 ID:jHYgmugrO

>>906
コンセント
充電にしか
使わない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:17:17 ID:vja+UXPTO

純正はアブソーバの寿命が短いね
ぼちぼち2万㎞だけどヘタってきたよね…orz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:57:11 ID:SpwnKp7F0

>>905
ぷっｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:01:54 ID:7BSwDeK0O

コンセントはノートPC積んでレンタル屋に行って
DVDとかCD借りてその場でコピって返却するのに重宝してる。
レンタル屋が遠い田舎に住んでるんで。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:15:19 ID:wPtqZlyRO

プロボックス会社からﾀﾀﾞでもらって、ガソリンいれ放題(笑)ただださいからのりたくない

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 14:07:02 ID:iIGDFPbcO

皆から総スルーされてどう思った？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:18:59 ID:J57UaJxWO

もう夏休みか(´・ω・｀)

って去年も言った気がするｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:00:48 ID:+YtUjN1H0

>>907
かなりいけてます

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:02:09 ID:M+ojyhXv0

梅雨明けが楽しみですねーｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:43:40 ID:nNx6cF0KO

プロボはテーブルがあるから、フライドポテトを食べながら運転出来るよ
再来年FMCしてもテーブル付けてね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:09:55 ID:h9UU7xFAO

油物＋塩元食べた手でハンドル握るとか気持ち悪い
車内も汚いんだろうな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:25:57 ID:C0OFxPPmO

お手拭きくらい常備するだろ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:26:51 ID:qs2qpaP10

走行中にテーブル使うのは反則だろｗ

つかポテトの箱ごと片手で持って食べたほうが汚れなくて良くね？

以降、片手運転＆テーブル使用のメクソハナクソバトルが始まるのであった。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:53:49 ID:lD9gKhssO

あれ3速に入れるとき指の甲が激突するんだ@MT車

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:44:20 ID:L1HVdC3j0

つーか相当気を付けて繊細な運転しないと
サイドブレーキあたりにポテトをぶちまけるハメにならない？ｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:56:08 ID:5OOO8KM00

一昔前のライトバンだったら、１２０ｋｍもだしたらやばい感じだったけど、
これらにはそれが無い。
（テーブルの話に割り込んで申し訳ない）
そこら辺がたいしたもんだと思うよ。
おじさんで悪いね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:00:44 ID:pwp2MpZfO

ヤバイ
なんだこの俺のスレｗｗｗｗ
ほも弁のポテトうめぇ

ミニストップのエックスポテト微妙

テーブルは俺のダイニングｗｗｗｗ

営業マンの昼飯はやっぱりポテトだよな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:45:58 ID:OtAjO+cPO

ダイニングテーブル使用で事故ってダイイング

うわぁぁ(°□°;)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:15:33 ID:B36BiAW+0

>>924
山田君のドロップキック

926 ：歌丸：2009/07/01(水) 03:45:19 ID:6Nytf1uj0

ついでに山田君　全部持っていきなさい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:49:52 ID:69ZTqjSjO

>>920
握らず指先でシフトチェンジする
ようになったら当たらなくなった

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:06:24 ID:dmDta41f0

>>922
足はしっかりしてるんだろうなぁ・・・。
３代目のＡＤバンとＡＥ１００系カロバンくらい乗った事ないけど、カロバンは空荷だと怖かったなぁ。
ＡＤはよく走ったけどね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:43:08 ID:FSWEo7RVO

サクバンは前２人後ろ１人だと良く走る

確かに空荷だと後ろ固すぎだと思う

ワゴンのコイル入れたら良くなるかな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:16:29 ID:mk7Eci6v0

リアタイヤの空気圧を下げたらいいよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:53:02 ID:ZCsuQ7jL0

>>929
あれ？バンとワゴンで違うんだっけ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:59:12 ID:XaXZ59G80

>>931
違うよ
与太は僅かな仕様の違いでもショックやスプリングは変えてる
同じサクバンでも積載量とアクスルの重量が2WDと4WDで違うからね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:36:29 ID:FeWgvUeeO

ワゴンとバンは後部座席背もたれの角度が違うだけでバネレート同じだろ・・・
FFと4駆の違いとバンワゴンの違いをなぜ同じくくりにする？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:18:37 ID:jkg54rs50

>>933
分かってないのはお前の方
仮に車体重量が同じでも総重量はバンとワゴンではかなり違う
２名乗車時400kg積載で５名乗車時だと250kg積載
ワゴンはこの250kg分が無くなるからね
>>932は同じバンでもFFと4WDで違うくらいならバンとワゴンなら当然に違う(積載付)という意味だろ
結果をいえばプロボックス、サクシードで
フロントおよびリアショックアブソーバはFFと4WDで違う(プロサク、バンワゴン共通)
フロントおよびリアスプリングはバンかワゴンかで違って更にFFか4WDで違う
つまり駆動形式や車体重量(総重量)で結構細かい仕様の違いがある

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:01:45 ID:/6e/UJG+0

>>934
詳しくはわからんけど間違ってるような気がするのは俺だけか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:34:08 ID:M8rUUTF20

>>934はカナリの知識だとオモタ。

パーツリスト見てないんで保証できないけど殆ど一緒の意見。
アブソーバーは一緒でもバネレートは違う車多いよね。

ランクルなんかホイールベース違いはあたりまえだけど
ウインチやらスペアタイヤの位置やらその他オプションの細かいところで
無数のバネレート違いが存在する。

あと、規定値以下にエア抜くってのは前提としたくないな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:10:19 ID:UranOPRMO

しかしショックアブソーバの寿命は短いね
2万キロでキビキビしなくなってきた

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:26:56 ID:es11zD6AO

サンバイザーに書いてあるよ(｀・ω・´)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:21:36 ID:TC4strL5O

リヤドアの手巻きガラス、気付いたらほんの少しガラス下がってたりしてることない？？

誰も後ろに乗せてないんだが、洗車するとほんのり水滴がガラス内側に付いてる。

ガラスハンドルが若干動いて閉まるんだが、しかたない？！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:25:57 ID:irvRzCc2O

バイザーにワゴン車、ＣＮＧ車は～ってあるけど、
ＣＮＧ車ってなに？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:31:25 ID:BCFGVyztO

>>940
圧縮天然ガス車

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:50:27 ID:95pV4zpA0

>>939
ウインドガラスレギュレータがパンタグラフ式じゃなくてスイングアーム式だから元々ガタが大きいというか振動とかで動きやすい構造
走行中の振動とガラスの自重で下がる傾向にあるよ。
そのお陰も一因なんだけどガラスが完全にドア内に格納されるまで下がる。
デザインもあるんだけど昔の車は後部席ガラスは完全に格納されなかったからね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:52:55 ID:irvRzCc2O

>>941
ありがとう

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:08:51 ID:jz1JpQqFO

LPG車と混同されやすい存在

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:20:20 ID:BCFGVyztO

LPG
LNG
CNG
CGC

このへんは微妙にややこしい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:45:31 ID:xZStaPxG0

>>945
確かにわかりづらいな。
ＬＰＧが液化プロパンガス、ＬＮＧは液化天然ガスで、
ＣＮＧは圧縮天然ガス、ＣＧＣはあなたもわたしもシ～ジ～シ～♪だな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:50:22 ID:jz1JpQqFO

CGC牛乳をおひとつ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:47:49 ID:nftiyl5WO

CGCﾜﾗﾀ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:51:56 ID:4sF69D900

あなたもわたしも♪シージーシー♪

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:17:36 ID:KYxtoVwhO

はやいの～♪うまいの～♪や～すいの～♪

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:25:17 ID:fFr4dkUa0

ＢＣＧも仲間に入れて～♪

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:13:41 ID:5RYlGv7QO

ここまでYKK無し(´・ω・｀)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:20:06 ID:XXLy4nqq0

>939
俺のもそうなるよ。
最初からそんなもんだと思ってたｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:00:01 ID:PazRUWk10

>>939　俺はその辺、
フォース（理力）でなんとかするから大丈夫。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:08:13 ID:6Q6mQace0

ヤフオクでスポイラー類、フロントグリルの
熱い戦いがあってる。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 03:50:53 ID:zdjgdzMZ0

サクシードワゴンの黒が欲しい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 06:33:37 ID:qOkBScoM0

>>956　サクバンの黒いいよねー。
俺は金がなかったからシルバー（しかも中古ｗ）のバンに　orz

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:32:13 ID:cgRF57MH0

俺は室内の空気入れ替える為に
いつも後ろのガラスは両側１センチくらい下げてるよ
バイザーがあるので雨中でも中には入ってこないし
　洗車機ほりこむ時はさすがに閉めてるお

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:16:23 ID:Fve+IKT60

この間窓全部閉めるの忘れてて水浸しになったお（；＾ω＾）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:54:36 ID:wA6TMl5S0

良くあること
水洗いできてきれいさっぱり

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:10:09 ID:qIlhFqdmO

この車に公式のキャッチコピーってあったっけ？
メタルのオモチャ(先代ウイングロード)
THE POWER LUXURY(ヴェルファイア)
みたいなやつ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:18:22 ID:Fve+IKT60

A4コピー用紙の箱89個（プロボックス）
A4コピー用紙の箱90個（サクシード）

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:44:39 ID:D/Td/e/vO

俺のサクシードは山道でランエボといい勝負をします
ヴィッツのパーツを流用してるのもありますが
いちばん効果があったのは、実はアーシングでした
加速が違います。マジです。
メーカーはいい顔しませんが…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:14:28 ID:AbkZysD80

>>963
色々やった改造で、一番効果がなかったのがプラグ交換（10万㌔耐久イリプラグだから当然)
とアーシングだったんだが・・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:51:08 ID:r8UdqXkI0

>>957
サクバンに黒ってあったっけ?

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:34:45 ID:AbkZysD80

>>965
レスもとはサクワゴンってかいてあるから脳内変換してやれ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:26:02 ID:Wm/nzYigO

>>963
危険だからヤメた方がいいよ。
先日、箱根ターンパイク(トーヨー)を前の車とおなじペースで下ってきたら料金所でフェードしてた。
別にたいしてブレーキを踏んだ覚えもなくバンなんて所詮こんなものかと自覚しました。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:28:41 ID:qOkBScoM0

>>965　サクワゴンでした　orz
>>966　すいませんｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:44:16 ID:fiIuEggp0

>955
黒のやつか。
俺のはバンの白だから参戦してないｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:56:53 ID:8rf1ZAvl0

完全ノーマルのボクが横切りますよ・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:58:25 ID:wzLt/IUg0

A4コピー用紙の箱89個

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 06:51:47 ID:45Ra4s+uO

三回目の車検を前に初めて潜ってみた
マフラーと車体を繋ぐステーが錆でボロボロ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:42:20 ID:EQbgfphv0

最近、ゴム類の色がかなりくたびれてきた。
グリルにもコケみたいなものが発生してきたw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:07:11 ID:ed4GHweK0

コケは高圧洗浄機で洗うと簡単に落ちるよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:29:09 ID:a9TasaFK0

俺だったら苔盆栽やるな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:50:58 ID:PZKiErId0

コケバン　グリーンｗ　エコ先取りじゃんｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:43:02 ID:OYvq/jRBO

転がる石は苔をつけない
転がるプロボに苔はつく

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:06:37 ID:OYvq/jRBO

トヨタはレーシングカーはショボいのしか作れないが実用車作らせたら右に出る者ほぼなしだな
とプロボに乗りつつ思ってみた

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:07:22 ID:Av/GrXvR0

それはさておき、次スレを誰かお願い。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:13:15 ID:wzLt/IUg0

インドネシア製タウンエースをあてがわれている
底辺どもと比べて諸君は実に恵まれている

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:35:20 ID:cwWSSDPt0

>>979
立てますた
【営業】プロボックス・サクシード第12箱【特快】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246797294/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:41:36 ID:blmebFS40

快速４スレ消化で特快へ進化だともう10スレ位で急行？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:54:35 ID:PZKiErId0

>>980　ワシはマイカーがサクバンなのだよ！（号泣）

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:33:46 ID:Nyd9zJOw0

>>981
次スレ建てオツ＾＾

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:11:24 ID:OkOjZ3F6O

買い物が終わって駐車場に行くと、リアのフェンダーに凹みが…
誰だｺﾞﾗｧ!!

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:11:33 ID:O5m3lRCL0

>>985　それは殺意湧くなｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:37:49 ID:PWlRlTJq0

>>981
ありがとう。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:50:45 ID:TFNAa/pU0

>>973
なんだよ苔が生えてるってｗｗｗｗｗ
って思って運転してたらドアミラーの隙間からカエルが出てきた。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:42:37 ID:CbkP95nMO

格納ミラーあたりに蜘蛛隠れてるのか
いつも朝になると巣張り巡らしてる
高速道乗っても振り落とせない

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:31:43 ID:n4/bZuijO

>>989
俺の車の場合は車内にクモが潜んでいるらしい
2日くらいバイク乗ってて放置していたらステアリングに巣を作ってたw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:20:37 ID:YAG68mTp0

http://imagepot.net/view/124688984904.jpg

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:48:56 ID:hH7kmEFcO

ネタとしては面白いが
リアのアクスルの耐過重が足らないだろなあ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:31:10 ID:GvfL2/feO

成人の棺が入らないよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:20:09 ID:JsTclTq90

俺の乗ってる中古プロボックスは棺桶より安いし、俺はもうこの車が棺桶でいいや。
死体は荷台に積んでそのまま焼却炉に、車体はスクラップにして溶鉱炉にでも放り込んでくれ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:41:41 ID:Z1hQ6LoB0

これこれ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:10:11 ID:4lsyu4Z+0

あ　そーれ　そーれ♪

>>977　苔ばーにんぐ　なに言うたんや！　まことー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:59:11 ID:QteXwD6x0

997ならこれから先俺のプロボックスは無事故無違反

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:50:12 ID:SvvTCWCM0

終わらせようや

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:53:14 ID:kYSumXEMO

押忍

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:53:59 ID:kYSumXEMO

1400Ｄ復活おめでとう

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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