*　　　スポーツカーを安く作れ！２　　　*

>>950
いやいや、昔から暴走族ネタのマンガなんていくらでもあったよ。
マンガのせいにするのは良くない。
タブーだからこそマンガにできるんだし。
昔から走り屋なんてのは、暴走族であり、悪いイメージしかないが、
悪い事でも楽しむ事が優先されている時代だからこそ、産業があったんだよ。
「良貨は悪貨を駆逐する」方程式が、市場の活性化に繋がってたんだよ。
言い意味でも悪い意味でもね。
良貨ばかりで世間を回すなんて、本当にできるとは思えんな。

>>950
25年前のAE86ですら、サーキットでも行かない限り全開の
スポーツ走行なんて合法的にはできない気が…。

新しいスポーツカーを作るより先に、（経済的に）気楽に走れる
サーキット等を開設して、スポーツ走行が楽しいと思える層を
増やす方が必要な気がする…。

>走れば理屈抜きに楽しく、使い勝手もよく、経済的でもある。
>そういう車は認めたくないのだろう。わからないでもない。

本当に乗ったことないの丸出しなんだが・・・

>>950
自分で書いてて解って無いみたいだなw

そういうハミ出した行為を許容出来る幅が、
社会的にも人間的にも狭くなったからだろ？

そんな右へ倣えの社会で、右へ倣えの人材や会社が
冒険してまでハミ出る商品の開発すると思えるか？

平民が安価に買えるチャンスは激減すると思わね？

>>952
「悪貨は良貨を駆逐する」な。そうは言うけど、暴走族ネタ(車系から外れればほかにも不良物、ヤクザ物他
色々あるな)ってのはタブーをタブーとした上で描いているからフィクションで通用するんだよ。それが何時の間にか
走り屋がまるで市民権を得た良識人の趣味(ではないと口先で言っていてもやってる人が普通の社会人っぽくて
逮捕されたりする描写がきちんとされない以上は駄目だろ)みたいに描かれてしまってるのがね。

>>953
激しく同意。自分も、スポーツカーの復権には車よりも走らせる環境の整備が必要だと思う。サーキットの開設も
そうだし、健全な趣味としてのモータースポーツをきちんと伝えていく体制もあるべきかと。あくまでもモータースポーツは
ルールがあって成り立つスポーツであって無法者の喧嘩じゃないんだから。

サーキットの話は20年前から言われてるよ
当時に比べればミニサーキットとか筑波1000とか富士スピードウェイにも小型コースが出来たり

途中で送信した・・・
かなり改善されてる
問題はｲﾆＤとか湾岸を本気にする馬鹿が「ステージ」とか言いながら
一般道や高速を暴走すること
　

というか、サーキットはありすぎだろ。
充分整備されてると思うが。
でも、ニュルみたいなコースは欲しいな。
タイヤ1日でアウトだろうけどｗ

昔みたいなグループＡツーリングレースとかをやったら面白そうだな
今は無理だけどもっと複数のメーカーが協力してサーキットに注目が集まるようなイベントとかをやったらいいのにな
共同なら多分、費用も軽く抑えれるし。

あとスポーツカー問わず普通に駐車場とか完備されてたらいいのに

>>958
昭和時代に比べてなら、半分以下に減ってる。
完全に無くす事は無理だと思うし、逃げ道を作っておいた方が、
新しい市場の開拓にもつながる。
サーキットを走るために、サーキットでテストするなんて、
ワークスでないと無理なくらいお金がかかる。しかも数百万単位で。
しかしそんな非現実的な事は幾ら金持ちでもやらない。
公道なら半額以下でできるんだよ。
ここを泳がせておかないと、競技しようとする人は居ないだろうね。

結局スポーツカー出しても文句言って買わないのと一緒で、
サーキットが出来ても金がもったいないといって行かない
日本でモータースポーツとか言ってもねぇ

サーキットで楽しむスポーツってのは
ここで言われてるスポーツクーペとは全くクロスしない別カテゴリだろ。
あ、少し前からハチロク連呼してる連中はむしろそっちか。まぁそれは勝手にやっててくれって感じで。
競技車で全開で走りたきゃライセンスとってサーキット行って
濃〜いお仲間と濃〜い車談義でもしてればいいさ。それは現状でも普通に出来る事。

20年前から言われてることなのか。まぁ、確かにあると言えばいくつもあるし、その気になれば
一般人でも問題なく走りにいけるのも知ってる。けど一般に知られてはいないわな。それを
自動車メディアが知らせようと努力してるようにはあんまり見えないのもねぇ･･････

ともかく、そのうち機会を見て一般人向け走行会とか覗いてみたいな。自分の車はスイスポじゃない
スイフトと言う辺り、ちょっと気が引けるけど(w

>>964
レベル別の走行会が良いだろうね
最初から一般枠でのサーキット走行だと楽しめないよ

本当に必要でもないのに若者がミニバンを買ってしまう風潮はどうにかしてほしいよな。
若い間だけでも走りを楽しめる車を提案してほしい。

>>966
走り以外の、バイザーモニターやインテリアに金かかってたりするからね。
あと滅茶苦茶高いメッキホイールとか。
それ、鍛造ホイール何個変えるの？みたいな値段の奴。

>>966
若い奴がミニバン買うのは必要だからでしょｗ
ミニバンでインチアップして日産のハイウェイスターみたいなグリル付けるのが楽しいんだから
スポーツカー好きとは根本的に違うんじゃないかな
今のスポ車は30以上のオッサンが支えてるようなもんだよ

>>968
行楽地やキャンプに、若いミニバンがあんまり来ない。
いかにもRVしてます！みたいな、アウトドアで使ってる若者なんて皆無だよ。
ただ、便利そうだからとか、流行ってるからという理由で買ってるのは間違いないだろう。
機能性なんて考えたら、車高落としたりしないわな。

次スレいらないよね
とりあえずヨタスバのＦＲクーペ出るまで進展ないでしょ

http://www.youtube.com/watch?v=SplnNfDSuWM

軽くて後輪駆動で安くて楽しめる車っつったらこれしかないだろ
新車でも買えるし。

浮きすぎでﾜﾛﾀけど

ちょっと遅いが、S13って煽るみたいに（笑）つけるモンでもなく普通にデートカーじゃないのかｗ
プレリュードや初代MR2もそこらへんの感じだったと思うし

>>959
日本でニュルなんか作ったら、10分切ろうとして死亡者続出すると思うけどなｗ

>>971
メーカーからスポーツモデルが出たらコアなユーザーがつきそうだなｗ

そういえばルノーはミニバンでとんでもないもの変態レーシングマシン作ってたな
今までミニバン、貨物車として見てたけど本気で作り込んだらヤバいな

>>954
940だが
俺は１０年間、AE86に乗り、その後R32に乗り換えた男だ
32もいい車だったが、同時に86の良さも再認識できた。それだけは言っておく

>>963
俺の経験だと、８６より３２の方がサーキット向きだ
８６も当然サーキットでも大いに楽しめるが、公道でも法廷速度以内でも同じように楽しめる
それはエンジン等の性能レベルが低いからだが。
その点３２の場合、なまじ性能が高いから、３ケタ台のスピードじゃないと楽しめない。
それは、他の大パワー車も同じ傾向だろう。

>公道でも法廷速度以内でも同じように楽しめる

ここは釣り堀じゃないよ

ていうか、サーキットって、別に、
＞濃〜いお仲間と濃〜い車談義でもしてればいいさ

そんな人でなくても行けるし、楽しめるところだよ。どんな場所想像してるのかわからないが
そこだけは違うなと思った

サーキットは群れてる奴らは大概ウザイな
人の運転にケチ付けて喜ぶようなカスばっかで

カスばっかの所か、そういう人の塊にいくからじゃないのか？
一部だけだと思うけどなぁ、そういうの。またはサーキットに限らず勝手にそう感じてしまうってパターンもあるか

俺は初心者だけど、日にちやめぐり合わせが良かったのか、あんまり思ったことはないな
オタとかそういうのぬきで、根本的に人としてダメだなと思う人と会うことはそりゃあるけど

ID:AO09Pwb60　さん、あまり相手にしないほうがいいぞ。
人の発言にケチ付けて喜ぶようなカスは。

あえて釣られるが、どうせ８６の成功が気に入らず、ねたみや嫉妬に狂ったようなつまらん連中だ。

>>975
法廷→×
法定→○

http://www.youtube.com/watch?v=g5l9lrYbFtE&feature=related

86は名車というより、名車に祭り上げられてしまった普通の車だろ。
成功事例として挙げるならむしろｓ13シルビアの方が適正だ。

誰か次スレ

スマートにＧＳＸ−Ｒのエンジン積んだのよくYOUTUBEで見るけど
あれでいいじゃん。もう最高w

この話題は車種・メーカーなの？車板なんじゃない？

次スレなんていらねーだろ
軽くて安いFRのいかにも厨房臭い
「ぼくがかんがえたさいこうのすぽーつかー」
だらけ。無理だっつーの

だからって比較的現実的なＦＲ案を出しても、その厨房から否定されるんだからな
新スレ立てるんならハチロクの話題は禁止ってテンプレにでも張ってくれｗｗｗｗ

バカは死んでも直らない

ハチロクバカは死んでも直らない
アンチハチロクも死んでも直らない

「アンチ巨人も巨人ファンのうち」てやつだな

まぁ86（や当時の車）なんかフロントぶつかっても直せるくらいにはシンプルなんだし、特に86はアフターも含めパーツ揃いやすいし元気だし、
乗りたいなら丁寧にお金かければ普通に乗れる車になるはずだから、買うのがいいかもね

ただ本気チューンつかやる気ありすぎな改造してFDやS2やらを軽く煽れるくらいにしちゃってるような車体は、
ある意味かわいそうだなwできるからといって老体に鞭打ってるようでw

ハチロク叩きが大杉。小さなスポーツカーの提案は全て厨房扱い。
お前らそんなに気に食わなきゃこのスレを覗かなきゃいいのに。何でこのスレに来るの？

叩くだけで自分の提案は出さないのもおかしいよ。それじゃ昔の民主党だろ。

他人の意見を全て「叩き」の一言で片づけて
キャッチボールをしようとしてないのはおまえだろｗ

おまえのは提案じゃなくて妄想。実現不可能な理由が挙がっても
話をそらしてファビョる
ぼくのかんがえたすーぱーかーのおはなしはブログにでも書いてろｗ

つまり利便性に富んだエリーゼを200万以内で作れば良いんだな









無理だろ
これを思考停止って言うんなら、そりゃよっぽど脳内お花畑だよ

別に全部が実現不可能じゃ無かったがね。200万以下とかは論外だが、じゃあ価格を300万にすればいいだけ。そういう提案もあった。

叩くだけじゃ話が前に進まない。ていうかお前の案も出せ。出せないなら来るなよ。
難しいとか無理なんてのは誰でも言えるんだよ。

>>993
だったら400万で作ればいいだろクズ。

他人を小馬鹿にしてないでお前が建設的な意見を出せよ。

300万とか400万でいいなら
S2000、RX-8、Z買えばいいという現実的選択肢があるんだが






















終了

>>995
それなら作れるだろうし、現実的な案まで叩くつもりはないさ

ただ、それだと｢高すぎ｣って低脳が湧くだろ？
どうせスレすら読み返さず反射的にレスしてんだろうから何も言わないが
現実的な案まで叩いた小型軽量FR厨はどうにかならんかね？

>>997
そんな事でイライラするなら2ch止めてしまえ。

不特定多数の書き込みを排除出来ない2chで民度を求める方がおかしい。
荒らしを無視出来ないのと一緒。

ハチロク叩きが沸くのも自然だが、自分の提案は出さず人の意見だけ難癖付けるのは「卑怯」だろ。

現実的な案があったな
ホンダが大学生を対象に車のアンケート採ってたんだよ
どんな車が良い？って
それが俺の言う｢対案｣って事にしてくれ
大学生でも雇って言えばどうだ？>>995よ
ここでお前みたいにファビョるのに比べりゃ、メーカーに声が届く分だけ建設的だろ？

>>998
それを無視できずにファビョるお前が言うかｗ
笑いが止まらんよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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