【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

>>690　スバル車はすべてが主力車種。格上とか格下とかは存在しないのです。
２リッターエンジンは税金も安いし、自然吸気版はなんと７５％も税金優遇がされるからなあ。

News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
http://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

本当にエクシーガは世界最高のミニバンだから。
日本唯一のプレミアムメーカーが「解禁」した、
まさにプレミアムＧＴミニバンだと思う。

大事な家族を完全に守れるよ。

>>691　すでにエクシーガのターボエンジンは欧州では常識のダウンサイジング効果に
基づく効率化を狙ってるよね。

エクシーガって２リッター未満のエンジンに、レスポンスに優れる
小型ターボチャージャーを組み合わせて３リッターエンジンと同等の
トルク性能を得ている。
しかも最高出力を抑えて燃費向上に振ってるから、
自然吸気の１．８リットルクラスのクルマと同じくらいの低燃費で走れるよ。

スバルのターボは高効率
http://www.subaru.jp/about/spirits/mechanism/turbocharger.html

「4気筒2000cc 水平対向ターボエンジンの280馬力仕様は、
3500ccの自然吸気エンジンに匹敵する性能を発揮します。

しかも3500ccエンジンより、はるかに軽量で燃費もいい」


スバルは２０年以上前からダウンサイジングに取り組んでいたんだね。
見識ある一流人がスバルを選択するのもよく分かる。