日産・パトロール／サファリについて語ろう

スレが無かったので立てました。
こちらは日本サファリスト公式ホームページ。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~safari/index010.html

NHKシルクロードでの勇姿を見てオヤジがパトロール欲しがっていたなぁ。
俺が大学卒業したらUnimog買っててびっくりしたけど

渋いスレたな
３ゲット！

一年前まで乗ってた。
手放した事をチョット後悔してる。
いろいろ事情があってね〜。

>>3
有難う。

あれ？ちょっと前までサファリのスレあったのに、消えたね。

パトランクルの話題はここですか？

一昔前のパリダカはプライベータに限り日産パトロール天下だったよな…

>>8
プライベートで使うなら、ランクルなら100より80の方が使いやすそうだしな
その辺が引退しちゃったのも原因かも

>>9
それ激しく意味違うくね？

いや、ライバル不在でパトロール有利と言う仮設をたてたかった訳だが

今、サファリ乗り少ないけど何台走ってるのかな？？

私は８万キロ過ぎたＹ６０バンです。

>>12
家の近郊だとY61を一台しか見かけない。
Y60なんて見ないよ。

なんでサファリは人気無いんだろうね？？
ランクルとたいして変わらないと思うんだけど？？
いや、リジットにこだわるサファリのほうがいいと思うんだけど・・・・

うちの周りだと、Ｙ６０のサファリが一番多い
その次にＬＣ８０　
ＬＣ７０は、プラドを含めて見なくなったけど
何でだろ？

>>15
機構がオーソドックス過ぎてコアなユーザーしか買わなくなったんじゃね？

オールモード4×4やV8やら価格相応の装備が無いとか。

>>17
うんうん、そうだよね。
昔ながらのパートタイムとトラックエンジンじゃ売れないよね。
でもそこがいいとこだと思うんだよ。

アーシングしたら黒煙が全くでなくなりました
H7年式のY60　TD42ﾀｰﾎﾞ 走行距離は約14万ｷﾛです

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙなので効果はあまり期待してなかったのですが 急激にｱｸｾﾙを全開にしてもﾊﾞｯｸﾐﾗ-では黒煙が確認できませんでした
　以前は煙幕ﾓｸﾓｸだった

ﾄﾙｸｱｯﾌﾟとかはわかんないス 燃費もまだ測れてないです

ｱｰｼﾝｸﾞした所は純正のｱｰｽﾎﾟｲﾝﾄとｵﾙﾀﾈｰﾀに一本追加しただけです
オススメです

このスレ人気無いな・・・・
サファリ乗り少ないんだな。

>>15
悪路走破する強者向けのリジットサスなのに最近は軟弱な乗り手が増えたんだろう！
アライメント狂う事少ないしメリットもあるのにな…

絶版になってから
サファリの値段上がっちゃたよね。

>>22
同じ年式ならランクルより高値で売れるよ。

こーゆー車を絶版にするから日産は人気が無くなるんだよね

俺去年の暮れにY60買った(´_ゝ｀)愛知 田舎の方だが全然サファリみない 悲しい

アトラスのエンジン積んで復活しないかな
とにかくディーゼル

サファリなんてまだあるんだ

>>24
輸出向けがなかったか？
>>26
クリーンディーゼルで復活したら嬉しいな。
期待薄？

ディーゼル規制前まで160系（161）２ドアサファリ（パトロール）
乗っていたが規制で乗れなくなり泣く泣く手放した。

高速では普通に160ｋｍ出るし頑張れば180ｋｍ近くまで
どでかい機械式ウインチ外せば山でもガンガン突っ込める走破性
良い車だった。。。

>>29
４ナンバーでしたか？その頃？

>>30
そう、４ナンバーだったよ

4ナンバーサイズ前後コイルリジットショートボディークリーンディーゼル。
最強だ。

みんなサファリの事を語ろうよ。

サファリとはアフリカにある所で猛獣ハンティングなどの聖地でもある
ハンティングは近年厳しく規制されているが
サファリを置いて他には条件の良い所は無い。

こんな感じで良いか？>>33

>>34
う〜〜〜ん・・・・それもサファリだけどなぁ〜〜〜・・・・・

税金8万オーバーか
ただ結構燃費いいよね ディーゼルならなお

Y60は知らんが160系ディーゼルMTはクラッチすげえ重たいぞ
大袈裟かもだが慣れないうちはケツ浮くぜｗｗ

以前乗ってた時はパワー・クラッチ入れていた。

>>14
なぜかうちの近所サファリ乗り多い
隣り同士でサファリの家があって俺がそこ通る瞬間3台になるｗ

それは良いサファリパークですね。

みんな燃費どのくらい？
GR42DTだけど町乗り7.3くらい

>>1
そういや4ＷＤクラフトって廃刊になった？

さて税金8万3千円を用意しなくてはorz

>>41
>>1じゃないけど、最近見ないからたぶん廃刊。
けっちゃん元気かなぁ？？

>>41
確か２年前くらいじゃないかな？

コーナリングライトをぶつけて修理に出した。結構値段する。

Y60を30万キロ乗ったがエンジントラブルが1度もなかったな。
ずぼらな俺としては１年車検（普通貨物）が有難かった。

>>45
そんな貴方に解体屋パーツ

探すの面倒ならNGPグループで

Y60の運転席の車内のドアハンドルって壊れるよな みんなのも壊れてる？
なんかいい修理方法ないかな？


話かわるけど昔火炎放射とか手榴弾とかくらっても壊れない白いｻﾌｧﾘ(ﾊﾟﾄﾛｰﾙ)の動画を観たんだが 誰か知らない？
youtubeには無いみたい また観たいんだが

ドアハンドルより外気の切り替えレバーがおかしい。最近なかなか切り替わらない。

160から三角窓移植

俺のｙ６０やっと８ﾏﾝｷﾛ突破
２０ﾏﾝｷﾛまでいきたいな

オイル類こまめに換えていれば
20万ｋｍなんて余裕で突破するタフなエンジンだ。

ディカプリオの新作にＹ６０でてた
序盤大活躍してたｗ

>>53
Y60は四駆らしいスタイルだからな。

なにかの映画にもY60出てた
艶消しでロールーフのロングを悪役のロシアンマフィアがダゴ乗りでひたすら荒れ地を追いかけるというロングシーンだったけど
タイトルがわからん
わかる？

知らないな〜、西部警察ならよく見たな。

「ブラックホーク・ダウン」の冒頭にも出てた気が
あれは160だったか

ミッションは燃費がいいみたいだな、
自分のY60は、6キロ前後、オートマで35ｲﾝﾁだからか？

>>48

＞ Y60の運転席の車内のドアハンドルって壊れるよな みんなのも壊れてる？
若干ヤバくなってるドアの重さに対して取り付け方法が弱すぎる。

>>49

それもしかしたらワイヤー押さえてるピンが飛んでるのかもピン自体は、まだ販売してますよ。

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/

マニュアルシフトを｢ミッション｣なんて言う奴いるんだな。
昔はそう呼ばれるのが広まってたりしたんか?

まあ、そう突っ込まんでくれたまえ。
ミッションといえばマニュアルだったもんで、そこはご勘弁を！

うちのじいさんは
デラックス（DX)＝でらっきし
ディーゼル＝じぃぜる
と言っている。

原チャリ小僧もスクーターと区別するために言うね＞ミッション車
ATもCVTも変速機だからトランスミッションだ。
レンジローバーあたりで、エアサスに対してバネサスっていうのも変。
バネがサスペンションなんじゃないのかと。

エアサスといえば、ポリエアーやキネティックなんてのもあったけど流行らなかったねー。

ミッションといえばY60のATが若干弱いのでは？と､どなたかのブログに書いて有るのを見たですが皆さんは、どうでしょうか？
当方、Y60のATで現在約12万キロ走っていますが問題無いようです。

使い方にもよるだろうが・・・男ならMTだろ！
4駆乗りで細かいこと気にするやつはチンカスだぜ。

>>67

どのスレでも必ず蛆がわくもんだな、季節柄仕方ないかも知れんが、書き込む人が4駆ノリとは限らんし、あまりに中学生レベルが多すぎる本当に4駆ノリなら
わかるだろう。

>>67

＞まぁまぁ
落ち着けw

>>1

＞ スレが無かったので立てました。

下げ進行で行きましょう。
そうでなければパトロール、サファリのディープな話しが聞けませんのでw

良スレﾊｯｹｿ

これ
かっこいい
ttp://www.youtube.com/watch?v=oiDxNYt1Tsk

サファリのハブボルトの交換ってやったことある方いますでしょうか？
当方チャレンジしてみたのですが、そもそも何からはずしていいのかわからんという
有様でした。

あるけど
ここは整備書見ないとあぶないょ

ベストカーにゴーンさんが発表した2年先までに発売する車種に
サファリ入ってなかったね。

中東向けには新型投入って書いてあったけど、やっぱり日本導入は無いのかなぁ。

>>75

悲しいけど事実だな世界的に不景気だし特に車業界は、でも私の60は元気いっぱいだ！

エクストレイルは良く見るんだが…
今更ながら、リジッドってヤツは趣味性が強いんだろうね。乗ってて飽きないのは、マニアというか変態ってか？

過疎っぷりが不人気具合とシンクロしてきたなぁ（苦笑
自虐あげ

最近、３日に一度、Y60を見かける。
何か起きそうな気がする…

何かって・・・何？不吉だよｗ
天変地異？

Y60に乗るようになってすごく車の運転がうまくなりました。

>>79
最近、３日に一度、Y60を見かける。 何か起きそうな気がする…

↑
お互い何かに吹寄せられてるんじゃないそして何かが起きそうな…

西部警察の160サファリはハイルーフだけど一般車のハイルーフは見たことがない

シルバーのボディカラーも

やっぱりテレビ用特別仕様車だから？

短い６１乗ってる人とか凄いと思う

>>84

＞ 短い６１乗ってる人とか凄いと思う
↑
どういう風に、凄いのでしょうか？
ある意味、腹をくくってるとかw
何となくわかるんだけど…

何と言うか２シーターを選ぶみたいな。2by2もあるのに

ショートボディーは本格的にクロカンやってる人なんじゃないの？

ファイヤー・パトロールが今でも現役な地方はありますか？

ポリシーとして次期もリジット残して欲しい気もするが、世界はどう見てるのかな…

造る以上は商売だから売れなきゃならないし、痛い所ですなY60に乗ってますが
さして不便は感じません(良く､強がりと言われるw)
しかし、もう一台有る軽自動車の方に乗ると、速いし静かだし、内装インパネまわりも豪華で時代を感じるのも事実です有る意味非常に贅沢な車ですねw

>88

＞ ファイヤー・パトロールが今でも現役な地方はありますか？

田舎の消防署というか、消防団には有りそうだな。

>>87
･･･と良く言われるけど
総合的な走破性ではロングが上だよ。
タイヤもストロークもショートは車格の割に不足気味。

>>92
＞ 総合的な走破性ではロングが上だよ。
ロングは異様に小回りがきかないよな、あれはきついよ。
今はショートに乗ってるけどクロカンでも、街中でも問題ないな、特に街中では重宝してますw

久々に出たよ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g74321990
最終型だからフロントのウインカーとポジションは別体式。
対面シートも無しだけど手頃感はある。
昨日のジャンボが当たっていれば…

当たっていれば、手放さなくても済んだ？

新型の進捗どうなっとるぞなもし

出ないかも

ポン付けターボはどんなもんでしょうか

以前雑誌にターボを付ける企画やってたな。
坂道もラクラク走れていいらしい。

4WDクラフトが懐かしい…
サファリズム

俺にもっと甲斐性があれば最終ｻﾌｧﾘY61を買っていた。


　　　　―　いつかはｻﾌｧﾘ　　いつまでもｻﾌｧﾘ―――――

海外向けのパトロールは、まだ造ってるのかな？
誰かご存知ないですか？

>>102
普通に買えるよ
ttp://www.nissan.com.au/webpages/models/Patrol_model.html

パトロールを逆輸入してくれる店はあるのかな？
>>100
万歳！！サファリストでしょ。

>>104
ここでやってるみたい。
http://www.lotasm.co.jp/inpo/n-nissan/index.htm
ＺＤ３０搭載のロングで800万オーバーか…

仕向け地によっては他の輸入業者もやってくれると思うけど
ガソリンの方がガス験対策は簡単みたい。
現地でナンバー付いてた（登録履歴あり）中古なら
もっと安いだろうけどねえ。

>>105
８００万を超えてまでパトロールを買う理由が無い

エコエコうるさいご時世だけど
俺のＹ６０はめちゃくちゃ元気ｗ
乗るなと言われるまで乗ってやるわ!

日本じゃ売らないけど、次期パト開発中

是非国内販売してほしいな。

>>107

同感！
良いものを大事に長く使っていくのが、本当のエコだ！
私のY60も19歳w

朽ち果てるまで！
ってか？
他に欲しい車が無いからしょうがないw

今の日産に、大型四駆はムリだわな。
悲しいけど事実。

今、新車でサファリに乗りたいって人は、どの車種で妥協してるんだろう？
ランクル？パジェロ？

それ、妥協じゃなくステップアップｗ

>>113

＞ ランクル？パジェロ？
↑
ある種、別物だからねw
比べるのも…

>>114
ステップアップではない

こんな骨董品のボロからだと車種が何であれ、ステップアップだわなぁ・・・
サファリ乗り仲間の常套句が　「乗り換えたい車が無い！」　で、たしかにそれもあるけど
正直、みんな　「乗り換えるお金が無い！」　だけだし。

>>117

貴様の頭もステップアップしたらどうだ

すぐ熱くなるＤＱＮにサファリは似合わないね

新車で乗り換えを探すとなると、原点回帰でジープくらいしか思いつかないな。

俺はディフェンダーかな
とはいっても最近y60に乗り始めたばかりだけど
いや〜乗っててたのしい車だね
あと20万キロは乗りたい

早くこんな恥ずかしい骨董車から乗り換えたいんだね、わかります。

>>122
免許も車も有りません！
パソコンが友達ですかw

コイツの場合　「ついでにＰＣもありません、携帯だけが生き甲斐です」　　　だしｗｗｗ

>>124
で、車は？

コイツ呼ばわりしたがるのは、中高生なんだよね。

ID:ScOHN4+pO　　←　泣きながら寝たか爺ちゃんｗ

妥協してベンツGクラスにしようか

妥協してレンジだな。

サファリはいつもランクルやパジェロの影に隠れてる印象がある

貧乏そうな>>128や>>129みたいなのが、妄想全開で錆だらけで乗ってる暗いイメージがあるなｗ

暗くて因循姑息で頑固なイメージな

サファリねぇ・・・

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　　ﾌｯｗ

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
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.サファリ＞ |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 | ＜　そう、「サファリ！」　ｗｗｗ
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
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　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　まだ動くのか？
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>>134-135
おまいらの家の火事は、消しに行かん！

>>136 放火予告で通報した。（マジ

>>134-135
原チャリ小僧

>>138 ジムニーって言っても逆にイジメられるから、仮想敵は原チャリというわけかｗ　　なるほどソレより下は無いｗｗｗ

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　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　まだ動くのか骨董車？
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（ω）ﾏﾀﾞｳｺﾞｸﾉｶ?

嗚呼、夏休みだな

　　　　-=三 =-=三 ／￣＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　-=三＝ 　　　　　　／　　　　 ::＼::::ﾉ＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　< ●>:::< ●>ヽ　　　車買い換えたよぉ〜
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　（__人__）　　|　　　　ジムニーとは違うぜ！　
-=三 =-=三　　=-=三＼　　　 　　 ｀ ⌒´　 ／
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-=. =- =..- .　.　|　ニッチョン　サファリ（骨董　　　 ..|
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人気でも前後デフロックでも耐久性でもランクル７０に劣りこそすれ決して優らないサファリが憐れです

ＣＣＶスレとここを荒らしてる７０スレ住人

「東北在住73乗り」だそうだ、反撃準備おｋ？

70スレも荒らされてる

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　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　妥協してベンツGクラスにしようか
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