♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.31♂

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:02:15 ID:WVB+nx4+P

ボルボ・カーズ・ジャパン（本物）
http://www.volvocars.com/jp/

ボルボなぐぐり
http://www.google.co.jp/search?oe=UTF-8&hl=ja&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C&ie=UTF-8&sa=N&tab=nw

ボルボなニュース
http://news.google.co.jp/nwshp?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wn&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C

ボルボWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C

ボルボ（乗用車）Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C_%28%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%29

ボルボ・カーズWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:49:32 ID:Sw8E8xu50

>1乙

前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.30♂
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230293435/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:51:41 ID:Sw8E8xu50

ttp://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=13085/?genre=1

ボルボ S80L…中国専用リムジンが販売開始

ボルボは12日、中国で『S80L』の販売をスタートさせた。
同社のフラッグシップセダン「S80」をベースに、ホイールベースを140mm延長した
中国専用車で、富裕層や政府関係者のニーズに応える。

S80Lは2008年11月の広州モーターショーで初公開。
ボディサイズは全長4991×全幅1861×全高1490mm、ホイールベース2975mm。
S80に対して、ホイールベースを140mm伸ばすことで、後席の居住性を引き上げている。

後席のレッグスペースは最大1025mmと圧倒的。専用レザーシート、
センターアームレスト内蔵冷蔵庫、デンマークDynaudio製12スピーカー、
アルパイン製アンプ、ヘッドレストモニターなど、中国の顧客の嗜好に合わせた装備が
採用された。

3年間の「コールサービス」も付帯。これは、コールセンターが故障や事故などの緊急時に、
警察や消防などへの連絡を代行してくれるシステムだ。
ボルボは「レッカー車などのアシスタンスサービスを行うメーカーは多いが、
コールサービスまで提供するのはボルボならでは」と胸を張る。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:55:55 ID:XDhdY6nx0

近未来のご主人様国家にゃ、媚び売っとかないとなｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:16:37 ID:ZeTi47Rs0

ボルボをショーファーカーとして買う中国人って・・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:46:36 ID:aM5PkF3q0

S90には風格あるストレッチリムジンがあったぞ。
えーと、S90ロイヤルだったかな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:09:45 ID:TsdY+0GLO

セルボリムジン

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:17:04 ID:BLYp6swl0

これで買収の準備が整ったかな？
新オーナー様はストレッチでないと

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:56:09 ID:TxkCQwBY0

「マーリー」世界一オバカな犬、試写会で見て来た。
主人公が転職でキャリアが上がり、ボルボに乗ってたな。
セカンドカーは子供三人いるんでホンダのオデッセイ（？似てたけどどこか違うかも）
04年のジャック・ブラック主演の「スクールオブロック」でも
アメリカの中流社会の親が乗る車としてボルボが大挙して登場してたが
「マーリー」で描かれてたボルボが登場する最後の方の時代設定も
概ねその年代だと思われる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:06:35 ID:RYq2wclR0

いまさら、10分試乗したV50 2.0e Powershiftの印象
以前30分試乗したTouran TSI Trendlineの6速DSGと比較すると
・DSGは極低速以外はまるでトルコンATで、よっぽど神経質にならないと気にならない
・Powershiftはさほど神経質にならずとも「ロボットが変速してます」的な感覚があるがそれはそれで快適
・Powershiftはかなり踏んでも1速がダルく、2速からは2Lなりの加速、やっぱり「まったり」ですな
・DSGのヒルホルダー機能、「この急坂でも止まるか」と、はじめはかなり感動した
・Powershiftは強めのクリープがあり、この部分だけはDSGよりはるかにトルコンAT的
やっぱり「ゆるさ」がVOLVO、いいねぇ
V50 2.0eはぶんぶん乗り回すセカンドカーにはちょうどいい感じがした
こいつに現代的なターボがついてV70系列に載ったらファーストカー的に"買い"かな、と思った

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:26:17 ID:Agsx9vVb0

>>10
参考になるよ　ありがとう
2.0-PSって加速タイム的は2.4Lの5ATより速いんだよな(予想)

0-100で比較すると（欧州仕様）
2.0D-6MTが9.6秒、PSが9.7秒、
2.4(140PS)-5ATが10.7秒、
2.4(170PS)-5MTが8.3秒、5ATが9.0秒
2.0-5MTが9.6秒なんだよね
2.0-PSは多分秒9.6～9.7ぐらいだと思うんだが

それから燃費はMTよりほんのちょい落ちなんだね　オイルポンプ駆動ロスなのかな

そんな俺は5AT車しか試乗出来ないではんこ押しちゃったPS納車待ち
セカンドカーとしてがんがん走るよ
ファーストカーは軽だけどねw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:47:40 ID:tXJC0did0

>>11
ゴルフGTIだと6速マニュアルが7.2秒でDSGが6.9秒
ATのほうが速いんだねぇ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:55:39 ID:+rBFoUAQ0

ボルボを買う人は、>>10くらいな関心はあるにしても、
>>11ほどの加速性能や、細かいことを気にして買う人はいないよ。
うるさい人はドイツ御三家を買う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:07:57 ID:dUlGdDi60

2.0と2.4を試乗で乗り比べたけど、2.0ははっきりとトルクが
細い、信号からのゼロ発進、速度が落ちてからの再加速が結構ストレス。
乗り比べるとはっきりわかる。トランスミッションの問題なんか
どうでもいい。でも予算の関係で2.0にせざるを得ない気がする・・・
もう少し悩みまする。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:25:52 ID:+rBFoUAQ0

>>14
決算の関係で、３月末、自社登録するＤが増える。
こだわりの仕様があるならともかく、実質未使用の新古車で2.4を買うといいんじゃないか。
総額の差は微々たるものになるはず。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:42:39 ID:d6uPGPugi

>>11
へぇ、140馬力仕様と170馬力仕様、同じ5ATでも随分違うんだね。
うちの170馬力のを見直し…ても街乗りじゃ一緒w

>>14
違いが無ければ2.4Lなんてアホ臭くて誰も買わないでしょ。エンジン回転も若干より高めに維持するからほんの少しエンジンが近く感じる。
でも鼻先は軽いし踏めば反応よくちゃんと応えるし、これで燃費いいならうらやましい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:26:03 ID:/N1sVFgh0

ＸＣ６０

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:29:07 ID:1p7JNcYzP

ホントに日本で売るのかね…XC60
Audi Q5はもう予約を始めたってのに
XC60は音沙汰ナシだよなぁ…
それどころじゃない?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:31:40 ID:UXn4NiYy0

ボルボも東京モーターショーから撤退だしな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:45:20 ID:T6jcGoCP0

前スレの1000でもう終了なんじゃないのか？

21 ：10：2009/03/21(土) 01:55:24 ID:Ad6dG5yc0

えー、数ヶ月前に乗った代車のV50 2.4とついこないだ試乗の2.0eの比較で言うと
・正直、2.4はガンガン踏むと燃費が気になり、トルクステアが気になり、非・官能的なエンジンノイズが気になった(前者BMW直6)
・反面、2.0eは燃費はさほど気にならず、トルクが細いせいかセッティングのせいかトルクステアは気にならず、ほどほどのエンジン音
・個人的な主観として、今の今ならば2.4より2.0eの方が知的な感じがする
・XC70持ちとしてはV50の2.4には魅力は感じなかったけど2.0eは魅力的だった(てか、Aktivがいい)
んー、XC60に2.0のターボが載ったらメッチャ魅力的かもなー、3L直6ターボはあまりにも時代に合わないと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:57:07 ID:4AFIBJOtO

>>18
3月の初めにディーラーへの御披露目会はあったらしいよ
営業マンはナビの中身が国産になりそうって言ってた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:20:57 ID:E5YTAQ1zP

>>22
じゃあうちのディーラーの営業がやる気ないだけかｗ
XC60かQ5かと考えてるので何か情報が出たら連絡くれと
言ってあるんだがAudiの営業はコピー資料とか送って
きたのにVOLVOの営業からは何の連絡もないんだよね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:50:47 ID:zbhY2unD0

ボルボ2台乗り継いできた俺だが、
XC60なら、CR-Vでも良い気がした。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:55:52 ID:iyO2f9oi0

>>22
RTI？除けば今のナビも国産じゃね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:19:40 ID:E5YTAQ1zP

だからRTIみたいな工場装着ナビを国産にするって話なのでは？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:18:59 ID:zDHPh5hq0

点検の時、ディーラーの営業担当がXC60は夏頃って言ってた様な気がする
XCにはあまり興味がないから聞き流しちゃったけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:02:11 ID:2BhX2wl8O

S40パワーシフトを本体値引き40、オプション値引き15、下取り＋20の合計75引きを提示されたんでサインしてきた。
発売直後なのにこれだけ引けるってすっごいぼったくり価格なんだなと思ったけどあまりの安さにうっかりサインしてしまったw
V50と違って超絶不人気のS40は狙い目かも知れん。
どうせ中国に売却されるし日本から撤退するリスクがあるから安く買わないと後悔するしな。
試乗した感想だが、今までのボルボはちょいモッサリした感覚で加速していくがパワーシフトはそれなりにさくさく加速していきますね。
それでいて無理にアクセルを踏もうと思わせないまったり感がボルボらしい。

29 ：10：2009/03/21(土) 23:49:57 ID:Ad6dG5yc0

おれはサクサクとは感じなかったなぁ
ただ結構「いま変速しました」ってのがわかるので、その点でのメリハリはあった
不覚にもS40はまったく視野に入ってなかった
乗り付けて取引先に嫌われない地味さの度合いとしてはラインナップ中最強かもしれん

あと、中国資本が入る確率よりも支援企業が現れずに破綻・解散・清算の確率の方がはるかに高いと思う
中国資本が入る確率10%、中国以外の資本が入る確率15%、「ああ、昔そういうメーカーあったね」の確率が75%と予想

30 ：28：2009/03/22(日) 01:17:18 ID:VeCV3qNyO

S40は地味だしゴルフと違って全く見かけないし嫌みがなくて良いよ。吉野家の駐車場に停めても傷つけられなさそうだしw
今回初ボルボだけどディーラーは大変らしいね。個人ブログのネガキャン以降客足が途絶えたところに金融危機と売却騒動で車が他社ブランドより圧倒的に売れないらしい。
そこにインポーターがアホな販売計画を建てたせいで陸揚場にボルボとフォードの在庫車が溢れてるから、これを無理に流通させたらえらいことになると怒ってた。
今回S40を選んだ理由は、撤退間際のどさくさに紛れて安く買いたたけるし、仮に日本から撤退してもアクセラと共有部品が多いからメンテが楽だから。それにパワーシフトは2リッターエンジンの出力には余裕で耐えられるからミッション交換が五年くらい必要ないのも大きかった。
ボルボはATアッセン交換が多くて客の不満が多いってセールスから聞いたけど、あれはパワーシフトを買わせるセールストークだったのかもw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 04:15:47 ID:hgc9dOlU0

俺は2台、15年乗ってるが、ATが壊れたことなどない。

いくら安く買い叩いたといっても、愛着の欠片も湧かなそうな香具師だな(笑)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 05:30:57 ID:Vz/7TwJZ0

S40は（最新作でチラッと）ジェームズ・ボンドが乗ったんだぞ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 07:48:33 ID:dbpuiIUl0

損得だけで生きてる人って味気なくてつまんない人間だよね。
間違ってはいないけど魅力はない全然ない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:17:08 ID:yKHEqBXP0

・・・なんて言えるほどの趣味人だったとしても、
単に「損得」の基準が違うってだけでしょ。
ほとんどの人間はそれぞれの基準で「合理的」に動いてるだけだよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:34:50 ID:b5F1+KfN0

またまた哲学者たちが語り始めました。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:05:40 ID:24E3cZfG0

ボルボは哲学が無いと乗れないの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:47:25 ID:jFyBPIS2O

>>28

そこまで買い叩いても欲しい車なんだろ？
それにしては全体的に気に入ってる様子もないし
なんだかおかしな奴だな
かく言う俺はボルボから離れる予定
Ａ６アバントを検討中だが如何せん硬い…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:39:06 ID:hgc9dOlU0

>>37
ハンドルを握るドライバーの印象で硬いワケだからね．．．
同乗者の乗り心地は言わずもがな。
ドイツは行ったことないが、そんな舗装が良いのだろうか？

以前、ビーエムの７の後席に乗って、あまりの硬さで驚いた。
高速道路の継ぎ目の度に、ぴょこぴょこ体まで上下動して、不快ったらこの上なかった．．．

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:03:16 ID:UDq+45Qy0

>>36
いや俺が乗っているぐらいだから哲学無くても乗れる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:05:38 ID:n2HAD9Ej0

>>38
デュッセルドルフ・ケルンとミュンヘンくらいしかないが、塗装は良いと思う
とはいっても石畳もあるんで、そんなに硬くしなくてもとは思う
・・・にしてもドイツのタクシーでそんなに乗り心地悪い記憶ないから、タクシー仕様にしてんのかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:13:43 ID:hgc9dOlU0

>>40
それは毎日のように走り込んで、ダンパーが程よくヘタっているのではないかと推測(笑)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:49:33 ID:3mvtXxHc0

工業製品としてはアウディは何もかもボルボよりも上だが
唯一、乗り心地が固めなんだよねぇ～

アウディのセールスマンも「好き嫌いに分かれますね」とか言ってたな

だけど内装とか車自体のデザインがメチャメチャ好きだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:29:10 ID:4/3Xu7QOO

>>42
なら、その話をAUDIｽﾚでしてやれ

同じ話をして、喜びを与えるか怒りを与えるか
どちらが有意義だ？

個人の主観なんてたいした役にも立たないのだから
せめてネガティブな方向には使わないようにすれば？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:38:19 ID:Nwolb+080

カレンダー貰えた？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:53:17 ID:fiUFNEs0O

またまた哲学者っぽいのが登場しましたｗ

有意義だとか君は池田大作か？ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:01:08 ID:MBrwNJ9q0

「哲学者」と茶化したいだけのお前もしつこい。
大作とかのグロネームもやめて欲しい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:45:06 ID:MsDguxTs0

v70 T-6中古車で買いますた
2.5はもちろん、3.2ともまったく別物です
ボルボ見直したわ～！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:19:52 ID:/P3/wMOm0

>>47
免許大事にな(笑)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:54:06 ID:+XM+vv/i0

みんな池田先生を崇敬しなさい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:19:39 ID:qLGmaEm9O

犬作先生はカルト宗教のカリスマですよｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:36:42 ID:TDZXiTs70

>>48
心配ありが㌧
アクセル踏みすぎ注意ですな～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:06:50 ID:O4oB6T5c0

【ボルボ V50 2.0e パワーシフト試乗】反復横飛びさせたい…岩貞るみこ
http://response.jp/issue/2009/0325/article122186_1.html
>今回、導入された2.0ｅのパワーシフトは、いきなりしゃきっとしたクルマへの大変身である。
>理由は間違いなくパワーシフト。ステアリングのパドルシフトでシフトチェンジすると、
>瞬時に反応してくれる。

パドルシフト付いてた？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:17:25 ID:SkXWAkMl0

>>52
こいつは全く乗らずに記事書いてるな。
乗り比べると明らかに2.4リッターのほうがトルクあるしな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:03:56 ID:Sq9tG9cx0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020607.html?pg=1
＞マニュアルモードのゲートが備わる、「2.0e パワーシフト」のシフトレバー。
＞パドルシフトなど、ステアリングホイールまわりに変速スイッチは備わらない。

だってさ。

55 ：10：2009/03/26(木) 00:23:08 ID:H8c0dvLz0

ちなみにPowershiftのマニュアルモードでシフトダウンしてもなーんのドラマもありませんでした
シフトダウンはまるで旧来のトルコンATだと思った
10分の試乗なんで2回しかマニュアルモードでシフトダウンしてないけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:58:11 ID:p8BawtPg0

【自動車】ボルボ売却でフォード　中国自動車大手と交渉［09/03/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238032206/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:26:15 ID:Qm0dhFWY0

創価学会様に売却すれば万事解決

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:08:00 ID:nla0UryM0

>>55
二回もすりゃ十分わかるよね
その点に関して言えばＢＭはすごい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:11:44 ID:nla0UryM0

ちなみに参考動画です
つhttp://www.youtube.com/watch?v=gkADugo_ieU

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:27:50 ID:Quu0kKxI0

>>59
古いゴルフにも負けるんだなＢＭ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:52:41 ID:9IZehnfG0

>>60
明らかにあのゴルフは走りなれてるだろ　
スピードレンジを見ててわからないとはな・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:12:45 ID:V6nzMRYq0

皆さん知ってるがそういうセッティングにしてあるのよ。
ボルボに無用な俊敏さやダイレクト感はいらない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:04:36 ID:S9L8rQx10

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/v50_20e_powershift_volvo_imp_20090327/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:12:18 ID:mnm+mUYU0

　先日、「う○のみや」のディーラーでラジエターのクレーム対応をしてもらいましたが、クレーム修理のはずなのに何故か「検査料」という名目で検査料金の支払いを要求されました。
メーカー自ら設定した保証期間内の故障、つまりメーカー側の瑕疵なのに、その点検で発生する検査料金をユーザーに負担させるなんて、ちょっと理解できません。
うがった見方をすれば、欠陥車を売りつけておいて、点検料という名目で利益を上げることもできる訳です
（ボルボは欠陥車なんて作らないし、そんなことを考えているわけもないですが、一部のディーラーがボルボ全体のイメージを損なっているのが現状です）。
　じつは出先の千葉で故障したので、自宅近くのこのディーラーに運ぶ前に、「か○わ」のディーラーで応急処置をしてもらったのですが、検査料金なる料金は一切発生しませんでした。
非常に丁寧な対応で「うちでクレーム修理で直しますか？」とおっしゃってくださったのですが、今後もお世話になることを考えて、自宅近くのディーラーにお願いすることにしました。
転勤で関東各地を転々としているため、「う○のみや」の前は、「つ○ば」や「な○た」などのディーラーでも何度かクレーム修理をお願いしたことがありますが、その時も料金は一切発生していません。
私も大好きなボルボですが、各地のディーラー間には相当なサービス力の差があるようで、ボルボ本社がきちんと管理しないと一部のディーラーがボルボ全体のイメージを台無しにしてしまうこともあるのでは…？
　車は決して安い買い物ではないのですから、どうせ買うなら多少遠くてもサービスの良いディーラーさんでお世話になりたいですよね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:43:27 ID:ohnqF6Fq0

あのさ、そんなん何で伏せ字にせにゃならんのよ。本当のことなら営業所名くらいバンバン出しなさいよ
べつに営業の個人名でバッシングしてるわけじゃないんだから。
そんなへこたれた卑屈な態度だからナメられんじゃないの？不要な費用だって「ヨソじゃ取られなかったぞ？断固断る！」くらい言ったの？
２ちゃんで泣き入れてる暇に「納得いかん！」と堂々と直接言やどうにかなったかもしれん話じゃないのか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:48:45 ID:1sHGADpK0

>>64
いい悪いは別にして世の中何でもそんなものでしょ。
正規ディーラーって言っても別に全く別会社のフランチャイジーが多いんだし。
サービス料なんかは特にそれぞれの裁量が残っているでしょ、徹底するのは困難。
建前的には技術水準なんかも一律であるべきだけど、ディーラー毎どころか、
それこそメカごとにバラつきがあるのが現実だし。
足らない部分は店と客といえども、人と人とのお付き合いで埋めていくしかないでしょ。
請求された検査料を結局払ったのかどうか知らないけど、その辺も店と話すしかないしね。
まあここで書くのもいいけどそれじゃあ何にも解決はしないわけだし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:39:41 ID:ShB8tcuL0

ホルボ本社って何?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:34:20 ID:ShB8tcuL0

ようするにタダ=サービスがよい、有料=サービスが悪い、有料無料の差=サービス力の差、てことか
不当な金銭的要求をするクレーマー臭、は気のせいであることを願おう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:46:50 ID:flYlokdR0

欠陥車というより、個体差。
新車のベンツEでも、大量のラジエター液が漏れているのを見たことがあるくらい。
大体ね、その場で解決できなければ、保留してVCJに電凸すればいいかと。
それでダメなら諦めるんだよ。
嫌なら、ボルボ降りればいいじゃんか。
保証期間内外で、日本車では出ないような故障がでるのは輸入車ではよくあること。
輸入車乗りは懐具合以上に、辛抱強いんだよ(笑)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:37:29 ID:z6m+1u8Z0

意外に売れてるらしいな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:42:46 ID:VNzSZxI10

何が？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:02:24 ID:FAQn8pjXO

ボルボは安いからしょうがない。
クレーマだね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:05:53 ID:LgwYW0g60

修理とか車検やったら、一緒にお客様アンケートってのくれるよね？
「うち(ディーラー)じゃ見ないので本当の事、書いていいですよ」と笑顔で言われるやつ
俺、送ったことないけど…w

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:09:22 ID:ShB8tcuL0

世界中のVOLVOユーザの満足度調査を依頼されてるというイギリスだかどっかの調査会社(?)からアンケートが郵送されてきたことはある

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:13:06 ID:hqIQix0S0

それ、無作為だろ？
俺は14年、3台乗ってるが、来た覚えはない。
VOLVO FAMILY→LIVとDMが来るだけ。
都心の直系Dなんだけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 04:41:06 ID:K/mUw7gZ0

>>74
やたらと質問が多くて途中で放棄した記憶が…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:15:53 ID:KHkXLuE80

もう2009年モデルは生産ストップするようですね。
2010年モデルは秋以降の納車となるようです。
タイミング悪すぎ。売る気あんの？ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:55:37 ID:xMSyia9c0

生産は終わっても在庫がいっぱい。
考えてもみたまえ。我々がディーラーに押し込んだ在庫資源の量を。
ボルボはあと10年は戦える。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:11:51 ID:nomE5/2Xi

>>78
マ・クベ大佐乙

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:00:15 ID:+5qviDmQ0

壺しか思い浮かばんｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:43:25 ID:ySuLF//BO

>>77
輸入車は普通そうだろ
ただお前の勘違いは
生産ストップと思っているところ
生産ではなく受注ストップだ

4月くらいまでに受けた発注を順番に生産して年末近くまでかかる
ボルボに限らず、ディーラーが予測した組み合わせ以外の本国フルオーダーになるようなオプションにすると6ヶ月待ちとかになるだろ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:45:07 ID:ySuLF//BO

>>80
ホクソウだな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:55:14 ID:NuuOT1CI0

>>81
ボルボは特注車でも３ヶ月で手元に届く。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:13:48 ID:AOZQms5XO

>>83

俺は５ヶ月弱かかったけどな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:41:44 ID:rgwocrv+P

XC60マダー？もうQ5買っちゃうよ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:44:27 ID:mLzTOkMp0

>>83-84
どんな特注をされたのでしょうか。
参考にしたい。
窓ガラスが割れないパッケージにしたいのだが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:35:07 ID:aXaknZgD0

どこの地方だとそんなにしょっちゅう窓ガラス割れるんだろう

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:36:51 ID:qmA4PpOd0

窓ガラスが割れないパッケージってなんだよ

そんなのあるの？

防弾ガラス？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:33:46 ID:KhNVvhcHO

3ヶ月やそこらで届くのはメーカーやディーラーの予測範囲内の特注
サンルーフとシートカラーの組み合わせの色々とか
本国オーダーの特注はカタログに無いシートカラーとかのやつで6ヶ月かかる
初代C70も6ヶ月かかったぞ
ただし1ヶ月毎に本国から絵葉書きてたわ
あなたのC70は今から船に載りますとかw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:51:53 ID:ZekjKrTB0

ポルシェみたいに細かく、メカニカルなオプションまで豊富にあるなら、半年以上でも待てるがな。
内外装の組み合わせくらいでそんなに待てせていてはダメｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:28:51 ID:hggt9ERr0

ポルシェみたいに超優良企業を基準にしちゃそれこそダメｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:35:00 ID:KhNVvhcHO

>>90
ポルシェにはそれが日常
ボルボには非日常

まぁそういうことだ

俺はT-5Rのときは6ヶ月、875Rは3ヶ月、872は6ヶ月と待たされてばかりだ
待ち時間も楽しいがな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:39:39 ID:Ej+VaApG0

すごい先輩ばかりだ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:00:51 ID:B+t/AlY20

うわー久しぶりにスレ覗いたんだが、遂に中国企業に売却の方向かあ
まあGMのオペルにしても、フォードのボルボにせよ売らないと本体の再建計画の
国家資金注入さえ危ういから仕方ないんだろうなあ
まだ奥さんから許可が出ないが、V70乗り潰したら次はアルファかアウディが欲しいなあ
リセールバリューがさらに落ちるんだろうけど、まあ元々下取りなんて考えてないから気にしないや
いい車だったし、微妙な高級感で良いブランドだっただけに中国傘下は非常に残念

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:02:01 ID:B+t/AlY20

久しぶりの2chでageてもうた、ｽﾏｿ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:59:22 ID:vBb2iZt20

>>88
ラミネート加工？をして、割れても粉々にならないフロントドアガラスのことだと思われる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:24:16 ID:gxWXrL3KO

ポルシェも過去に客ととらぶってたな
神戸のディーラーが客に買わないのか？なめてんのか？
みたいな事を電話で言ってるのを記録されてて
ネットで配信されてたのを覚えてるんだが
ボルボのクレーマー松岡みたいな事をしてたな

あれももしかして…な訳ないよな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:11:26 ID:usRVpi3GO

さて、俺のオンボロ875にも手をかけてみるか
まずはタイヤだが205/45-17だとレグノが良いか？
あと、足回りのリフレッシュにイグナイトREVにHIDか
んでボディ磨いてあと10年乗れる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:11:16 ID:iz5m4AKn0

ボルボ存続の為にも新車に買い替えて下さい＞＜
嫌なら新車を買い増しして下さいｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 04:15:59 ID:W9rPtuK90

>>98
ｸﾑﾎかﾊﾝｺｸがお薦め

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:19:36 ID:sCVAioGN0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020848.html

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 12:22:41 ID:yxPj7EW30

http://www.volvocars.com/jp/models/v70/Pages/default.aspx

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:09:59 ID:Eiql/TEm0

xc70で全国ドライブをしてみたいな。雨の日、雪の日、その日を気のままに
時間も金も気にせずにね。名産品食ったりさ、観光地見たりさ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:36:37 ID:9rO35d7T0

そういえば、C30のグラフィティだっけ？あの派手なペイントのやつ。
投票で賛成多数なら市販化ってサイト作ったけどその後どうなったの？
確か８０％以上は市販化賛成ってことだったらしいけどｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:45:06 ID:O9jXORW80

あったねC30デカール投票ｗ
予算ないんじゃないかね？

ボルボサイトでさ採用情報ページあるけど
この状況で入社希望の人なんかいるのかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:26:11 ID:Q8eadt0m0

>>104
Ｑ：市販化してほしいですか？
Ａ：はーーい！（大多数）

Ｑ：市販化されたら買いますか？
Ａ：（シーーーン）

そんなもんです一般民衆なんて。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:28:02 ID:Ux9LVhYL0

>>103
突然暇になって戸惑ってる老後期に入った団塊の世代さんですね
長い間おつかれさまでした
残る2～30年、消費しまくって若い世代を支えてください
既得権たくさん持ってるんですから

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:15:32 ID:6KRcxyGvO

15万キロ走行の00年式875R
色はレザーブルーパール
飽きたのでどなたかもらってください

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:18:10 ID:6KRcxyGvO

>>108
4月1日？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:21:12 ID:Q8eadt0m0

2000年式にＲなんかあったっけ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:27:23 ID:AUNY93ln0

>>110
>>118-109のID

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:30:25 ID:AUNY93ln0

orz

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:57:27 ID:Nlw16ifJ0

>108
>109
は自作自演か？

そうでなければ、もらうよ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:14:43 ID:1OuMTukjO

'02 V70
祝 100,000キロ

あと何年乗れるかなぁ。
http://t.pic.to/xzom3

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:42:41 ID:Yp3bm8KP0

>>114
おめでとう、というか走行中に撮るなよ

おれはいま８８８８８㌔狙ってる途中

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:30:44 ID:1OuMTukjO

>>115
まぁ、助手席の人が撮ったってことで…。

88888㌔狙う時は、すいてる道を選んでね！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:02:26 ID:um5jM5KB0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090403_80381.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/105881/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:42:51 ID:o8Y9nZm20

限定30台ｗｗｗ
それですら売れるんだろうか＾＾；
C30やV50につけてくんないかな～

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:35:25 ID:tkDUMqo/0

>>118
売れなきゃ自社登録するまでですが？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:45:19 ID:VjZ6POfn0

>>117
ヒデーな、これ。
180km/hまでしか効かないって、何考えてんだよ。
それ以上の速度の方が、必要性高いじゃねーか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:50:56 ID:Exn7VXs90

>>117

お前ばかじゃねーの？
完全に逝ってよし！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:14:40 ID:z3gKmYk/0

質問！
V70R にくっついてるなんとかサスペンションって、
壊れやすいですか？
なんかミョーにハイテクそうで修理高そうに感じまして。

平気そうならシートにかなり良さそうな革使っているので
購入にむけて検討しようかと。

エロいひとおしえて。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:34:24 ID:WP42kO4gO

爺さん婆さんにはかなりいいんじゃないかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:49:14 ID:KwaaH9f/O

>>122
全然ハイテクちゃうよ
ごく普通のアジャスタブルショックがついてるだけやん
シトロエンのハイドロマチックの方がよっぽどハイテクや

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:00:25 ID:z3gKmYk/0

>>124
そうですか。
では、エアサスみたいに神経質になることはない、と。

了解っす。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:17:10 ID:GX/4yJ5v0

スカイフックサスペンションの話か。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:53:22 ID:zQO4Vt6g0

以前は頻繁に来ていた中国製の粗悪なオマケの撒き餌さ付きのDMがめっきり来なくなったと思っていたら久しぶりに来たな。
ティッシュカバーか。明日もらいに行こうかな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 04:58:48 ID:qAhH4g5e0

>>127
確かにオマケは粗悪だｗ。最近は漏れも釣られないぞ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:47:16 ID:ZNy49O6o0

俺はネットオークションで売るのがお決まりｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:19:35 ID:z6sReuxZ0

残念な車

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:28:43 ID:+E6vHmz8P

XC60まだー？売る気ないの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:33:03 ID:z0e0DBkPO

プレチャージってどんなもん？
言葉ではなくて、体感できるもの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:40:43 ID:xRuNQC7p0

あ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 11:37:07 ID:q81UTPBO0

すいません
V70新車購入時、値引ってどのくらいすか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 11:58:44 ID:OPkFmgC30

>>117
自動的にブレーキがかかり追突の被害を軽減するという

自動ブレーキって３０キロ以下じゃなかった？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 12:11:20 ID:zRO20zQ6O

>>135
とりあえず30台だけ国内登録して既成事実とする
そしてXC60が輸入開始と

やるなボルボ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:51:55 ID:eRlle2Jg0

「プレチャージ」って四駆の仕組みのこと?
ならふつーの生活四駆って感じ、特に「おお、プレチャージだぜ」とはまったく感じない、というのが東京23区内在住でXC70乗ってるおれの答え
クルマ自体が重いしフロントヘビーだし、なんてったってVOLVOだし、抜群のトラクションとかはまったく関係ない
同じタイヤ履いてるノアとかセレナとかの四駆が登れる坂なら同じように登れる
同じタイヤ履いてるノアとかセレナとかが苦しむツルツル坂道とかはプレチャージ君も苦しむ
スタックしたことはないけど、ミニバン四駆がスタックしそうなところには行く気にはならない
間違ってもWRCばりにフェイント入れてから大カウンターで雪煙まき散らしながらコーナー駆け抜けるなんてことは想像できない
XC70は都会から高速道路通って雪道入ってスキー場に到着するにはとてつもなく楽で快適でまったりなよいクルマだよ
帰路がこれまた楽で快適で疲労を残さないでとってもよい、まったりの効用は帰路で出ると思う

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:08:53 ID:zRO20zQ6O

>>137
ちなみにあなたのXCの年式は？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:43:33 ID:Xhje4L4l0

この外交官の皆様へボルボの特別販売プログラムを使ってさ、
xc70やV70、c30のマニュアル仕様を国内に送れ、とか出来ないかな。

ttp://www.volvocars.com/jp/salesandservices/International_sales/Pages/Diplomat_Sales.aspx

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:56:06 ID:eRlle2Jg0

>>138
'07、現行の一つ前

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:54:18 ID:mRUwkE6c0

ボルボの右側サイドミラーについている・・・・・マークって何の意味あるんですかね？わかる人教えてください

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:55:12 ID:mRUwkE6c0

ボルボの右側サイドミラーについている・・・・・マークって何の意味あるんですかね？わかる人教えてください

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:58:11 ID:UoUWAJBwP

縦の点線？そこから先は広範囲を映すために凸面になってて
広範囲を映す代償に実際より小さく見えるんじゃなかったっけ
ちゃんと取り扱い説明書にも書いてあったはずなんで読んでみて

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:01:01 ID:JNG5ulyP0

>>139
そのためには「外国政府の」外交官にならないと駄目じゃね？非常に難しいと思うよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:01:28 ID:PaC0STc60

まぁオーナーなら取説はおろか運転席から見てりゃ映る範囲で一発でわかることだから
通りがかりに見た子供が聞いたんだろう。
と思いたい。
外から見ててもああ、ワイドになってんだな、ってすぐわかるからこんな頭の悪い大人はいない
と信じたい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:53:57 ID:E1krZzGbO

ボルボ乗りに高卒がいないと信じたい(´Д｀)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:00:44 ID:X2/cIWkiO

ボルボから、足を洗って新型レガシィにする。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:28:19 ID:BiiBJXw1O

>>137
ありがとう
プレチャージっても、特殊な挙動はないのですね。
特にラリーカーでもない限り、あんま関係ないのか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 09:04:15 ID:e5sbLlTY0

>>137
俺はＸＣ９０海苔だか、まったり感はホントいいね。
「まったりの効用は帰路に出る」はほんと名言だと思うぞ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 09:15:11 ID:+KZZK0hYP

プレチャージ導入前→前輪が滑ってから後輪駆動開始→時すでに遅くズルズル下がるｗ
プレチャージ導入後→前輪が滑ると同時に後輪駆動開始→なんとか登ってく
こんな感じでしょ。プレチャージ導入でやっと生活四駆として実用になるレベルに達した。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:31:34 ID:FKfOULJg0

プレチャージって何年式から導入されているの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:12:11 ID:h8Fzw4wX0

動画でなかった？

4駆なのにドロ坂道で前輪だけ空回転してるの

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:02:37 ID:rPVSKl8VQ

146
そんな事言わなくても・・・失礼すぎる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:42:49 ID:yn4eQvhO0

2002/10にビスカス→ハルデックス
2005/8からプレチャージ
と書いてある
http://catalog.carsensorlab.net/volvo/v70/f002/

「四駆」を神格化しなくていいだろ
日本のスキー場近辺の住民はワゴンRでもフィットでも送迎用ハイエースでも四駆が多く
みんな普通に日々運転してる(スバルだらけなわけではない、多いけど)
ワゴンRはじめ生活四駆はほぼビスカス四駆の類
軽の商用車のパートタイム4WD、強いぞー、ドロ坂林道で働く林業のみなさんはパートタイム4WDがほとんど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:52:52 ID:+KZZK0hYP

パートタイム4WDって四駆と二駆を手動で切り替える方式でしょ
んで四駆に切り替えたら前後輪の車軸直結で差動ナシ
そりゃ最強ですよ
そのかわり四駆に切り替えたまま舗装路を走るとカーブ曲がれないｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:17:06 ID:7r9Mp0U0O

滋賀県栗東のケン○カーコンサルってどう？

なんか連れがメールで問い合わせても
ちょっと待ってくださいばかりで進展なしとか言ってたし
関西エリアで良いショップないかね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:32:22 ID:BiiBJXw1O

四駆、圧雪ならなくても大丈夫。
だけど、生活の上では凍結の坂道にはありがたいものです。
で、足にするなら、やっぱりスバルが一番かなぁ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:59:03 ID:+KZZK0hYP

スタッドレスタイヤ装着したS60 2.4でスキー場に通ってたんですけどね。
圧雪だとFFで全く問題ないけど、日中に解けて夜間に再凍結したような路面だと
ちょっと厳しいんですよ。横滑り防止装置の警告灯がペカペカと点灯しっぱなしｗ
アクセルを踏んでもタイヤが空転するだけなんで横滑り防止装置がトルクを抜く結果
とろとろとしか登って行かないんです。まぁ止まらずに前に進むだけ優秀ですけど。
「前輪が空転してから後輪も駆動」の生活四駆でいいから欲しくなっちゃいます。
スバルみたいな電子制御フルタイム四駆だったらもっといいわけですがｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:38:40 ID:y8/ZIAO20

たった今、V50をテレビで見た。
ガススタの洗車機に店員が上半身挟まれて意識不明というニュースで。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:41:44 ID:yn4eQvhO0

今シーズン(もう先シーズンか)EのワゴンとIS350の友人たちにオートソックすすめたんだけど
すすめたおれは一度も使ったことない
3年後にまだボルボを日本で売ってたらまたボルボにするけど、今度はFFにするかも
おれの場合そもそも雪道を走っている時間て年間20時間もない
今シーズンは暖冬小雪のおかげでたぶん10時間も走ってない
FFでもたいていなんとかなる、というか、なんとかする
自分でオートソック買うか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:21:07 ID:JwBbICLs0

>>156
連れの言うとおり
スタッフが足りてないのか注文したもの忘れるし
メールに返事は来ないし・・・

まぁお勧めはしないな

関西ならOne’sは？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:39:50 ID:PdIfwqNp0

GWのご宿泊の参考に
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1239077130/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:04:33 ID:CQFm5MV30

http://www.volvocars-japan.com/
この後の詳細知っている方いらっしゃいますか？
ボルボ購入予定でいろいろ調べてたら出てきたもので・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 06:23:34 ID:+WadMZoe0

知らない。

俺はそいつは気にしないことに決めた。
雪が降って滑って事故ったら気象庁を訴えそうな輩だし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:22:37 ID:wAabKC/q0

釣り?
ビクビクするならトヨタにしとけ、新型プリウスでいいじゃないか
おれはボルボで大満足だし、家族はおれよりも満足してる
次もボルボにするよ(そのとき日本で新車が売ってたら、だけど)

家建てたことある? マッション買ったことある?
住宅産業はクレーム産業、「HM名/デベ名欠陥」で検索したらウジャウジャ出てくる
ネガティブ情報でHMやデベを消去していったら無名の零細以外1社も残らない
ネガティブ情報でオロオロしてたら家なんか買えない
ネットのネガティブ情報は誇張、ねつ造、一方的

ディーラーに何度か足を運び、営業担当とじっくり話し、じっくり試乗し、サービス工場見学させてもらい
それで安心してプリウス買え

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:52:26 ID:YbVe37fGO

ちなみにこの人は和解を要求して、最終的に金をゲットしたそうよ
まぁ、こういった奴はボルボに限らずごまんといるからな
うちの某航空会社なんか、社内名クレーマー再対策部たるものがある
預け入れのキャリーバックにギズが付いただの、地上職員のメイクが悪いだの…
クレーマーは何でもかんでもいちゃもん付けてきやがるし
サービス業相手にはある程度言ったもん勝ちみたいな所があるし
アホにつける薬はないって事で会社側は歩み寄れる所まで対応するし

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:31:22 ID:khcIhE7G0

>>166
>>社内名クレーマー再対策部

意味わからんｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:38:11 ID:LkWG+wATP

>>167
社内では有名な例のクレーマーさんが再び襲来したので対策しなくちゃ部

こうですか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:47:30 ID:khcIhE7G0

社内に名クレーマーがいるのか？
一度は対策したけど再度対策するために別の部署が出来たのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:17:22 ID:P4NIyweW0

名三塁手とか名外野手みたいなもんだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:58:23 ID:YPGGxVRQ0

143さんありがとうござました。説明書に曲率が違うって書いてありました。

172 ：163：2009/04/08(水) 23:31:34 ID:G05ChqTf0

世間知らずで申し訳ない・・
とりあえず近くのディーラー行ってみます。
レスありがとうございました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:44:33 ID:iUMETVUj0

某航空会社は企業自体が悪質クレーマーそのもの

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 14:33:22 ID:fKUg2Xzn0

メルセデス、BMW、Audiのディーラーに行ったら重箱の隅をつつくように減点法で評価しよう
ボルボのディーラーに行ったら「もともとボロボ」と思ってなんとかいいところを見つけて得点法で評価しよう
それでもたぶんトントンにならないけど、内装で「ドン」まったり度で「さらに倍」になればめでたくボルボ
クルマで得点できなければ御三家かプリウスってことで

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 15:07:29 ID:EyKxKye/0

>156

滋賀県栗東のケン○カーコンサル

最近、浜ちゃんが、ちょっと、、、

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:12:48 ID:DUjn6eJHO

普通に考えて
社内名「クレーマー再対策部」じゃないのか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:15:40 ID:DUjn6eJHO

フロントで片付けられなかった事柄を会社として対応するとかいうこと？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:57:02 ID:DxMjvjR/O

話の流れに関係なくてわるいんですが、
70Rのライバル車っていうとどの辺の車になるんでしょうか？　
輸入車　国産車問わず教えてください

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:12:05 ID:/wnTBWktO

>>178
R36
S4アバント
プロボックス
あたりかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:02:58 ID:QVsoTN4J0

おれvolvoなんてよく知らないけど　流れぶった切って聞く
↓こういうvolvoに乗る奴ってどんな奴？

http://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper0051.jpg

1．volvoが俺様の右前方を100km/h弱で進行．俺様はトレーラーの後ろを80km/hくらいで進行．トレーラーと俺様の間は十分割り込めるくらい．

2．俺様はインターで降りようとする．

3．トレーラーが白煙を上げてフルブレーキ．その先からvolvoが俺様の前方に入ってきた

すげぇーーー
料金所を出た後渋滞していたのでvolvoの写真も撮ったぜ
http://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper0053.jpg

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:17:39 ID:EBrRHwcnP

>>180
バカだろ＞そのVOLVOに乗ってたバカ
巻き込まれなくて良かったねマジで

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:18:14 ID:Jd9sJuBQ0

>>180
援護する気は全く無いし悪いのはそのボルボだと思う

が、こんな手書きの絵まで付けて必死になってるお前も怖い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:31:23 ID:uctd5WHMP

同じボルボ乗りとしてお詫びいたします。
誠に申し訳ございません。

そのボルボ乗りが100%悪いです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:06:47 ID:iUMETVUj0

>>178
やはり中古の日産ステージア（ローレルワゴン）がライバル車の最右翼だろう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:43:14 ID:R6+LE1m50

v50検討中なんだけど、あのカーナビって視界の邪魔に
なりませんか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:51:30 ID:UPt8zXGuP

>>185
座高によるんじゃないかな
おいらみたいに座高が高くて天井に頭がギリギリだと邪魔にならん
まぁ実際に座ってみるしかないと思うけど
あんなん付けるくらいならソニーのnav-uとかサンヨーのゴリラとか
いわゆるポータブルナビを付けた方が見た目も性能も大差ないし安上がりだよ

187 ：sage：2009/04/10(金) 10:23:19 ID:3qERzRTa0

>>180
意外とこういうのは女性ドライバーだったりして

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:40:07 ID:CVsJsWGmO

>>187
でも、確かに危険な運転ではあるが
日常的に時々見かけることだと思う
180はその都度写真を撮って、説明図書くのかね

なんか怖い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:06:07 ID:5xEoDEMj0

>>180
気にせんでもこんな運転では千葉330み・・XX V70 の子はそのうちあぼんするから。。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:09:08 ID:HjKW/pFh0

>180
うまいことブツかってやって、保険金しこたまふんだくってやれば良かったのに。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:15:17 ID:qhXwbml+0

話ぶった切って悪いけど、最近の車はLEDテールランプが多くなったが眩しくない？
目が痛いくらい鬱陶しい・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 03:34:26 ID:v+M0NaCP0

60Ｒ買って６年目。
路上でまだ１台しか他の60Ｒを見たことない。
この性能と装備で600万強はお買い得なんだけどね・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:19:25 ID:0D9kHCNw0

>>191
俺も常々そう思ってた
ライトが暗過ぎるとか言って交換する人がいるけど、
そういう奴は恐らく、夏はクーラーがんがん冬は暖房がんがんにするタイプ
なんだろうと思うわ
どんどん基準が贅沢になってるんだろうなー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:53:40 ID:SYs6/Y330

S80の車検でローターとパット交換しないと車検とおらん言われたんだが、ローターまで交換せにゃいかんの？
七万か八万かかる言われた

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:19:13 ID:p5uY5ln00

距離乗ってりゃローターも磨り減るでしょ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:24:45 ID:vpQTOch80

欧州車のローターは消耗品ですよ。
国産乗ってた人には信じられんだろうが

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:13:10 ID:SYs6/Y330

そうか。今まで国産だった・・・温い考えですまん
お二人さんありがとう。これで心おきなく金払えるわ
他にも知っておいた方がいい国産と欧州の違いがあったら教えてください

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:34:25 ID:F+gmDUUI0

ウインカーレバーとワイパーレバーが逆です

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:47:51 ID:SYs6/Y330

あーそれはなれました
最初は右左折時にワイパーだしちゃったりしてました

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:57:38 ID:xpGyaGcFP

S60でバッテリーが上がったとき
バッテリーがエンジンルームにないのにはビックリした
トランクの床下にあるとはね
しかもなんかカバーがついてるのはいいとして
カバーを固定してるボルトのサイズのスパナが車載工具に入ってないとはね
なんとかボルトを外したらさらにスペアタイヤを降ろさないとカバーが外れないとはね
救援に来てくれたスキー場の係員さん、ムダに時間ばっか喰ってごめんなさい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:15:01 ID:vpQTOch80

>>197
タイヤとめてるのがナットじゃなくてボルト。国産じゃマツダだけだっけか
あとはバッテリーの形式が違うから徐々に弱っていかないで突然死する。
まだ大丈夫にみえても定期的な交換必須。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:21:10 ID:SYs6/Y330

>>201
ありがとう
バッテリーは何もしなくて良いと言われたんだが、やはり交換が必要なのね
ボルボにオススメのバッテリありますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:27:28 ID:vpQTOch80

ディーラーはボルボ純正でなきゃダメだと言うが俺は無視してる。
規格とサイズが合ってりゃ何でもいいと思う。俺はAC DelcoとかBOSCHとかそのとき安いのを買ってる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:38:04 ID:SYs6/Y330

>>203
なるほど
それでいたって問題はないですか？問題ないのなら是非ともそうしたい

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:49:52 ID:vpQTOch80

まるで問題ない。でなきゃVOLVO用として売られてる一般メーカーのバッテリーって何なの
値段は純正の半分から３分の１程度

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:54:32 ID:SYs6/Y330

>>205
ですよね
なんか初めてのボルボで気に入ってしまい、もうボルボしか乗らんと思うくらい
でも知らないこと沢山ありすぎなんで色々教えてもらえると非常にありがたい
また質問するかと思うがその時は宜しく
ありがとう
自分で調べられる範囲は頑張ってみる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:58:04 ID:vpQTOch80

あっと追伸
バッテリーがリア搭載の車はガス抜きチューブ用のパイプがついてるかどうかチェックです
純正はついてるようで、これを根拠に純正以外ダメと言ってるみたいです
俺のはフロント搭載なんで関係ないですが。該当車だったらごめん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:31:00 ID:QJ+1M3RdO

バッテリーの充電中は水素ガスが出るからね
トランクなどのラゲッジスペースにバッテリーが積んである車は
密閉式かガス抜きありでないと、室内にガスが入ってきて危険

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:25:57 ID:VVUGMB1J0

>>146
亀レスだがボルボは高卒しか乗ってないんじゃないの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:28:14 ID:VVUGMB1J0

>>174
レクサス信者もそうだけど、そもそもボロボはベンツＢＭとはクラスが違うでしょ？

おとなしくワーゲンやホンダ、プジョー、マツダと比べてみれば一カ所くらい優れたところが有るかも知れない。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:50:24 ID:QJ+1M3RdO

流れを読めないところ
レスのタイミングのわるさ
中途半端な煽り

全てにおいて恥ずかしい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:56:09 ID:+sroxqGn0

>>208
ヤナセ系でバッテリー変えてもらうと密閉式のになってくる。あれだと
水素ガスは出ないのかも。値段は純正より安い。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:12:00 ID:pRoOlMFN0

SAABスレ、覗いて来た。

えらくVOLVOがコキおろされてるぞ。
反撃を。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:14:19 ID:dubt/Rkz0

戦わなくていいよ、軍需産業系とは違うんで

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:47:57 ID:vj69C2fk0

しかし、ボルボに乗っていることはそれ以上に恥ずかしいことに気が付いていないかわいそうな>>211であった。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:31:57 ID:eMcVz+2X0

10年目の875なんだけどそろそろHIDでもつけようかと思うんだが
ttp://www.tackparts.com/shop.php?id=004&item=850-ex-019
↑これなんかどうだろ？
HIDだしプロ目だしイカリング付きだしちょっとは若返るかｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:22:28 ID:0lvTENW60

うにゃ。ババアの厚化粧感（あるいは悪あがき）を強調して見苦しいに一票

いいんだけどね。やたらとあれこれくっつけて端正美をブチ壊すDQNでございますって解りやすくなるから

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:33:52 ID:eMcVz+2X0

なるほど。
じゃぁHIDだけノーマルのヘッドライトに入れるか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:51:54 ID:q5KQsUQr0

純正をあまり崩さないようにサッパリといじった方が確実にいいね。
イカリングは中途半端にやればＤＱＮ確定。しかも安いの買うと涙たれてくるよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:00:32 ID:eMcVz+2X0

アドバイスサンキュ
純正ヘッドのリフレクターを再メッキに出してガラスをクリーニングするか。
んでHID入れてみるわ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:02:58 ID:F3XDJjpO0

>>216
古い車にHIDつけるってのはDQN臭がｚｚｚ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:25:41 ID:eMcVz+2X0

>>221
おいおいそんなこと言いかけたら・・・
暗いライトは我慢できねーよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:55:20 ID:PDWSbOSC0

>>216

これって、
>>156
>>161の店だろ。

滋賀県栗東のケン○カーコンサルってどう？

なんか連れがメールで問い合わせても
ちょっと待ってくださいばかりで進展なしとか言ってたし
関西エリアで良いショップないかね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:13:09 ID:Pbm2nmAKO

V50の2.0アクティブと2.4i SE…

迷うなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:46:48 ID:YHQhYao70

昨日のポカポカ陽気の日曜日、
一ヶ月洗車してなかった薄汚れたXC70を庭で念入りに洗車した。
仕上げは固形ワックスでなく、フクピカだけどw。

ピカピカになったXC70を見ながらコーヒーを飲む。
うーん。今年で6年目だけど、やっぱり気に入ってる。
まだまだ乗ろうと思った日曜日のまたーりとした午後のひとときでした。

以上ちら裏すまそ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 02:53:32 ID:Neix1alu0

>>213
どうでもいいじゃないか。

SAABはGMの傘下だぞ(笑)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:11:57 ID:y50IKjca0

>>222
HIDもあまり強いのつけると樹脂が熱で溶ける可能性があるから気をつけてね。
875とか古い型でも明るいライトだとなにげに良い。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:15:16 ID:y50IKjca0

>>225
ボルボってドイツ車のように激しくイカつくはないけど眺めてて飽きないよね。
ただ現行モデルには温かみを感じないのは俺だけか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:55:18 ID:cXDVV1i90

>>220
HIDは十分に明るいから、多分そのままでOKだよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:17:56 ID:ret5DJudO

んで875にオススメのHIDは？
オクや中華はパスしたい
高くても信頼性のあるやつがいい
ヘッドライトだしな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:27:23 ID:rKXCoIOM0

XC90、日本で何台売れた？

まるで見ないな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:35:06 ID:ahviVx0D0

昨日見た

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:01:44 ID:cXDVV1i90

>>230
オレのはベロフ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:07:36 ID:MR0Xywnn0

>>231

米国では一時、アホほど売れたモデルなんだがね・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:26:23 ID:smox0VJf0

>>231
うちの近くではよく見る、なぜだろう
>>234
世界丸見えでアヴリルがどっきりカメラにかかってた時、これに乗ってたような・・
型違いだったらスマソ

236 ：225：2009/04/14(火) 02:42:00 ID:hbY6oi+t0

>>228
同じく。
現行モデルはどうもダメ。
なので用事でDに行って飾ってあるのを眺めても
今のモデルに買い替えたいと思う気持ちが微塵も湧かない。

新しい装備等快適にはなっているんだろうけど
如何せん、車の購買動機って外観デザインが大きく左右するからね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:21:39 ID:7p+nfls60

福岡・九州地区ではXC90生息数は稀有。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:52:38 ID:qWQ1vQTB0

福岡は九州じゃないのかよｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:43:33 ID:ECQ8AJOV0

>>228
ショールームを訪れたお客が、修理で入っている８５５や８７５を見て
「あれは売ってないんですか？」と聞くそうな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 02:20:34 ID:YCSezT+70

現行はC30や50辺りなら許せるデザインだけど
V70とXC70はなんだか許せないような醜いデザインなんだよね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 08:16:57 ID:MtsU/ZCwO

>>240
同じく。リアが無理。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:51:32 ID:jSrG01mm0

XCの起源はLEGACY・アウトバック

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:55:49 ID:l7bFQxo+0

ボルボってオーナー向けにこういったスクールみたいなのってやってる？

ttp://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/about_audi/news/News_in_2009/PR_09_031.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:17:09 ID:twpvOidk0

>>242
アウトバックの起源はヒュンダイRX

245 ：２２８：2009/04/15(水) 15:34:53 ID:cyB9q2b60

>>236
そうそう。
なんか魅力感じない。
次のモデルもデザイナー変わって屁腐すみたい。
ドイツ車に負けじと頑張る結果ボルボの優しい感じは失われていく・・・

>>239
それは俺もおもいますた。
というかＣ３０のドアがでか過ぎてビックリしやした。

>>241
リアのテールはもう没ですな・・・何故あんな中途半端な長さになってしまったのか激しく疑問。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 17:13:39 ID:Nv2Pglhf0

今のVOLVOってメルセデスから来たデザイナーがデザインしてるだろたしか
んで最近のVOLVOは良く言えば垢抜けた感じになってきた
でももともとVOLVOが持ってた田舎くさい安心感というかまったりする感じがなくなった
>>239のような現象も俺は理解できるなぁ
10年で15万キロも走ってあちこちボロボロなのに875が手放せないもん
娘には「パパのボロボでお出かけしよう」って言われる
でもうちの娘は「免許取ったらパパのボロボが欲しい」だって
あと10年も持つのかｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:47:55 ID:w0xNfWlsO

>>246
ボルボはきちんと手入れさえすれば軽く20年以上乗れるようだｗ

実際に正規販売店の中古車売場で70年代前半のボルボがワンオーナーで売りに出てたｗｗｗｗｗ

「オーナーが死んだので、遺族が売りに出した」とか…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:01:24 ID:/s3NFWfO0

＞オーナーが死んだので・・・　　の意味

A・車内にホース引き込んで・・・

何故かドアにガムテの貼り汚れが・・・みたいな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:10:53 ID:Ck5ynzqjO

あほか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:16:22 ID:ludSE4JY0

70年代前半じゃ35年ぐらいじゃないか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:47:26 ID:w0xNfWlsO

>>250
案外古いボルボはよく見かける。

某ボルボカーズで見たワンオーナーの古いボルボはヤナセ物の144だった。

大事にすれば「5年品質」のトヨタ(笑)なんかより遥か長持ちするもんだ、と実感させられたなwwwww

252 ：246：2009/04/15(水) 23:44:51 ID:Nv2Pglhf0

うちのディーラーでも30万キロ越えが5人ほどいると言ってた
俺も月まで行けるかがんばってみるかｗ

しかし、プラスチックの内装は割れてくるしレザーの内張りは剥がれてくるしｗ
塗装の状態は思ったより良いんだけど普段目にする室内がなぁ・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:17:00 ID:EqqzPKi40

まだ17年落ちのｵﾚなんかひよっ子ですね
去年の秋にやっと77777kmになりました

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:29:22 ID:jChR2l9d0

そりゃ置き物だな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:48:32 ID:Dyj5hG+H0

２０万キロ超のうちの855にはガラス全面にフィルムを貼ってある。
後ろ５面はスモークで、前３面はほぼ透明な熱線吸収フィルムだよ。
車内は涼しく、腕はじりじり来ない。内張も全然剥がれない。
車検は問題なく通る。あれはヒットだったなぁ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:33:48 ID:bk+WeU4O0

>>253
私は買ってから2年半で50000キロ乗ってるよ。走行距離少ないと逆に壊れそうだが。。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:06:21 ID:8FlyFC5l0

走行距離よりひと月ふた月エンジン掛けない（乗らない）とかの方が壊れそう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:32:52 ID:UYO5+xtd0

透明な熱線吸収（反射でもいい）フィルム貼りたい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:54:43 ID:YySYgeg/0

シートは黒にしとくべきだった…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:18:38 ID:eZtBe4oV0

Ｄのサービスの人が、年式相応に走っていない車は状態が良くないと言っていたな。

ボルボでは見ないが、爺さんの乗ってる古い国産車で、山がいっぱいあるのに、サイドウォールがひび割れているようなのを見掛ける。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:48:05 ID:XGVfJj8pO

あんまり走ってない車はエアコンとか調子悪くなるかもね
昨日S40中古で買っちゃった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:57:52 ID:D89rwFZx0

>261
How much?

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:39:53 ID:kYWPpCK/O

10年前に買った875の最終型それも一番安いグレード
17万キロ走行だがすこぶる快調
マニュアル通りのディーラーメンテのみでも大きな故障無し
ディーラーの話しでは長く乗るなら安いグレードがオススメだって
高出力エンジンやスポーツサスはダメージ大きいし
皮シートはヘタリも早い
結局高性能や高級感は短いスパンで乗り換える金持ちのためだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:57:05 ID:CloWMOFmO

俺昨日2005V70買っちゃった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:33:04 ID:9Dnxo8uVO

車は毎日使った方が逆に壊れないね。
今のS80は現在六万キロ、通勤で毎日のように使ってるけど何も問題無いよ。オイルは季節の変わり目に合わせてかえて、クーラント入れ替えたくらい。
燃費も7.5ぐらいを街乗りでキープ、高速なら100キロ巡行なら15から18キープで走れるから大満足。クルーズ使うと12くらい(;´д｀)
ミッションはアイシン、エンジンはヤマハで国産同等に走り回れる。ボルボは椅子が疲れなくて素晴らしい。前にE500乗ってたけど、エアサスも酔うし、ガスは食うし、椅子もボルボの方が良い。
しかも5万キロでパワステはイカれるはコーナーでそれを20万かけて治したと思ったらハンドル切った時に異音激しいからもう即グッバイしてやった。
ボルボは今回初めてだけどまた次も乗りたいね。皆のボルボは調子どうだい？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:38:36 ID:9Dnxo8uVO

>>258
俺は透明断熱フィルムを全面に施行してもらったよ。夏場は最高だよ。
エアコン良く効くし、室内も温度上昇防げるし。助手席レディも紫外線防げて大喜びだよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:25:10 ID:eZtBe4oV0

>>256
E500からS80かぁ．．．なんだか格落ちな感じがするけど、満足してるのなら良いのか。
前に現行E500が駐車場に止まっていて、ラジエターから大量に緑色の液体が漏れていた。
色んなスレやら見聞した感じでは、ベンツのほうが良く壊れるみたいね。
性能や質感は当然高いんだろうけど。
俺の2代目ボルボV90は新車から11年目で12万キロ、フルメンテで絶好調。
パワステのASSY交換、足回りリフレッシュですこぶる快適。
最新の電子デバイスはないけど、道具として特に不満はないね。
ボルボ2台で、走行不能や即整備が必要になった局面は一度も経験していない。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:53:40 ID:XCXYoBBr0

>>267
まー一般的に考えたら格落ちたかと思われるかもしれないけど、
俺はＳ８０の方が品もあって、落ち着いて乗るには十分かな。
しかも踏めば以外に出るしね。
あとＥクラスより気に入ってる所と言えば出回ってる数少ないから目立つ。
Ｅクラスはクラウン並に良く見るようになってきたからね。
Ｅ乗るならＡＭＧくらいに乗れないとオーラは無い。でも、んなもん買う金はないｗ
で、シート質感はＳ８０のほうが柔らかい。走りとか格で勝負するなら確実に負けかもしれない。
けれどボルボ特有のおとなしく洒落た感じはドイツ車では難しい。
まーしかしベンツは良く壊れるよ。金ばっかりかかる。
でもまーハイパワーエンジンは色んなところに負担かけるから仕方ないのかもしれないけど。
しかも５００とか日本で使うのにいらないし。
かといって３２０ってなるとベンツではもの足りない。
でまー色んな車試してみたけどボルボが俺の理想の車に一番近い。
過剰なパワーはいらないけど優雅かつ洒落た感じ、そして乗り心地が欲しかった。
内装もウッド使いすぎず落ち着いた大人の雰囲気。
乗り心地はひと昔前のクラウンに近いから現行クラウンとかに比べると落ちるけど十分。
>>267のように絶好調なボルボ乗りは周りにも多い。
２４０とかも今走っていてもかなり洒落てる。

唯一の不満は現行モデル達の面と尻が他国車意識しすぎ、７０はでかすぎる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:03:18 ID:yOACFSBB0

質問です
近くのディーラーにS40の展示・試乗車がないので乗れない・見れないのですが
随分と短い全長はどこを切り詰めてできたものなんでしょうか
若干フロント部分が短いなとも思ったのですが、後部座席の空間やトランク付近を切り詰めているんでしょうか？
ディーラーマンにたずねてもいまいちはっきりとした答えを聞けなかったのでどなたか教えてください

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:09:18 ID:XCXYoBBr0

>>269
今カタログ見てきたよ。
先代が4485×1720×1410
現行が4470×1770×1450

これをみるかぎりでは先代の見てくれからしてフロントを短縮。
そして全高と全幅が大きくなってる事により先代よりも短く見えてしまうのかもしれないよ。
実際に短くはなってるけど高さと幅のせいで余計丸っこく見えてしまうね。
先代と現行のトランクの長さはほぼ変わらんと思える。

メーカーの言い分はどうだか分からないけど俺がみた感じは上のような解釈。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:44:12 ID:yOACFSBB0

>>270
申し訳ないです。言葉足らずでした
私が随分と短いと言ったのは他のメーカーと比べた場合で
A4(4705mm)やレガシィ(4635)など、他社のより随分と短いため
こういった車種と比べると後部座席の空間やトランク容量で劣っているのかなと
トランク容量はまだしも、後部座席が狭いとちょっと悲しいので･･･

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:50:30 ID:n0AmqRSV0

S40のＳはショート

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:09:34 ID:XCXYoBBr0

>>271
あーそういう事か。暴走した俺乙

レガシィはともかく、アウディがでかすぎるんだよ。
Ｓ４０のサイズは結構とりまわし良いと思うよ～
せっかくあのクラス乗るならできるだけサイズは小さいほうがオススメと思う。
ディーラーで見た事あるけど、後部は以外にあるし、トランクは高さで稼いでる。
どうしても後部が気になるなら今のセダンタイプのボルボならＳ６０にするしかないと思われ。
Ｓ４０などのコンパクトなクラスは小さいがゆえに買う価値があるはず。
Ａ４も悪くないけど今のＡ４と比べるならボルボはＳ６０が妥当に思えて仕方ない。
日本ではＳ４０はとても良いサイズだと思うよ。
弱点は丸っこいのでカスタムにはあまりむいていないって感じかな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:10:26 ID:+wQva+xO0

A4は先代に比べて15cm近く延びたはず。大きくて当たり前だよ。
S60は屋根が低いから、後席は実際より狭く感じる。

S40はサイズが308とかC4とかに近くて（全長はトランクのせいでこれらより長いけど）、
日本車で言えばカローラクラス（シャーシはアクセラと同じだし）。
コロナクラスのA4やレガシイと比較すべきではないと思うよ。

結論として、ボルボのコンパクトｓダンに乗りたいなら大きさに拘らずS40を買うべし。
後席や荷室が気になるならV50を買うべし。
荷室や後席を重視して、かつセダンが欲しいなら、ボルボ以外のメーカーの車の方が幸せになれる。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:00:04 ID:bszDOY+c0

地元でゼブラ模様のＣ３０がプレゼント対象になってた（笑）。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:13:16 ID:5zz4Ae0W0

Ｓ４０買うならＶ５０が良いと思うな。
デカイと不評な現行Ｖ７０海苔より。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:19:33 ID:kTDp8S2o0

>>275
kwsk

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:22:04 ID:KLIGqA2Qi

後ろに座高高い人乗せるならV50。あと荷物をよく載せるなら。
そうじゃないならS40でもいいんでね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:36:57 ID:bszDOY+c0

>277
ttp://www.across-toyokawa.com/contents/event/2009gw.pdf

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:57:38 ID:dZc1qYie0

S40ほど地味で嫌味がなく、それでいて品のある外車は他にないと思う。
何台かみたことあるけれども、フィルムも貼らず、落ち着いて穏やかなドライバーが多い。
VWジェッタでは足りないものがあるんだよなぁ。
S40はかなりオススメ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:18:10 ID:DHRal217O

>>262
総額で約130ﾏｿだよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:53:41 ID:qTc16Thi0

VOLVO S80のBlack Stone (019)に超乗ってみたい・・!!

283 ：282：2009/04/18(土) 10:30:11 ID:qTc16Thi0

>>280
さっきVOLVO公式サイト知ったんだけど、
S40でもBlack Stone (019)色が選べるようになったんだね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:46:35 ID:eMCnd8Rf0

ＸＣ６０について

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:54:05 ID:YHdqE4kt0

age

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:09:26 ID:EYPtsH+Y0

>>279

スパイショットかとおもたｗ
コレはがした跡残るのかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:09:56 ID:I18J1cH00

V50-2.0パワーシフトを納車後乗ってみた。
80%高速利用で、高速100km/h近辺巡航400kmほど走った。
燃費は14.1km（ドライブコンピュータ表示）だった。
シートは思っていた通りよく出来ていて、疲れもほとんど感じなかった。
荷物も積めるし、高速安定性もいい。
細かい不満もあるが、いい車買ったなーと感じた。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:02:35 ID:0jHPzgXC0

おめ
どこ在住か知らんけど、そのうち平日日中町中の渋滞気味状況での燃費も教えてね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:42:08 ID:MAayDnrG0

おめ
ゴールデンウィークド真ん中の行楽地へ向かう幹線道路の燃費もよかったらよろ
40cm/Lなんてこともあるから

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:56:31 ID:hZflK0A10

そういうのは参考にならないんじゃないのｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:13:53 ID:wYQlGk1Z0

しります堂ってｗ　何を知るんだｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/503002/car/432367/2044039/parts.aspx

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:11:01 ID:5sc0tqet0

輸入車販売大手のヤナセは、今秋をめどに米クライスラーと米フォード傘下ボルボの新車販売から撤退する方針を固めた。
ヤナセはクライスラー、ボルボの国内販売のほぼ１割を手がけており、販売からの撤退はクライスラーやフォードの日本市場での低迷に拍車をかけそうだ。(毎日新聞)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:18:40 ID:Mm+0On1n0

昼間の東名をボルボで走っていて白黒のパトカーに捕まった。恥ずかし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:32:16 ID:XH/RkN/r0

YANASE系のVOLVOディラーって、ドコで見分けるの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:42:43 ID:Km8UacaY0

おベンツ様が置いてあるかどうか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:29:03 ID:vCfX7AnF0

http://www.yanase.co.jp/store/map.asp?maker_id=24

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:35:39 ID:YQCUsZvY0

任意保険で勧める修理会社がヤナセ系でボルボに詳しかったけど
それももう使えないか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:55:21 ID:6DLOOnAOO

C30はなかなかいいですよ。
T5なので意外にパワフルです。それに街中で全然見ない！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:21:03 ID:DMaM4FAbO

そもそもﾎﾞﾙﾎﾞが減ったよね
見るのはV70か850ばっかりだし
C30カコイイよね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:40:32 ID:7uhEpmnn0

自分の乗っている車以外で、C30を1回しか見たことない
一体日本に何台走っているんだろうといつも思う

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:13:51 ID:8JPF/Kjl0

アンジェラアキのC30しか見たことがない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:26:40 ID:TqXNpAZzO

>>301
なんで知ってるの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:31:39 ID:8JPF/Kjl0

>>302
？どういう意味？
アンジェラがC30に乗ってるのをなぜ知ってるかってこと？

某TV局の駐車場管理人の友人から聞いた。
ちなみによく来るVOLVOオーナーの芸能人は
関根ツトム 855T-5R黄色、875Rレザーブルーパールとか乗ってて今は現行V70
渡哲也S60R
松岡キッコの旦那 V70
だって

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:08:49 ID:p+9nueQZ0

えー

スーパーＺに乗ってくんなきゃ渡さんじゃないよぉー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:08:53 ID:M776/ol60

友人からの伝聞をさも自分が見たかのように断言するのはちょっとしたホラ吹きですね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:19:55 ID:r0iA3r7E0

>>287
同じくV50パワーシフト　納車後1000km走りました
一般道の通勤　往路40分20km2名乗車　復路20分12km1名乗車、
県庁所在地だけど朝は渋滞に突入する前の時間帯、
エアコン不使用、タイヤ空気圧は250MPa　　　じゃないな　KPaか
平均燃費12.0km/ｌでした　かなり満足してます

自動シフトアップはおっとり走っても2200rpm＋まで引張るので
2000rpmぐらいでマニュアルシフトしてやるとさらに燃費が伸びる感じ

それから、
長い下り坂の燃料カット状態で瞬間燃費計を見てると、99.9になったり50ぐらい
になったり、不思議な動きをしてた　
燃料をちょこっと吹いて触媒の保温でもしてるんだろうか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:42:00 ID:8JPF/Kjl0

>>305
はぁ？
俺はV70に乗ってて、C30見たから「初めて見たわ」とつれに話したら
「それアンジェラの」といわれたんだよ
特徴あるC30だったからすぐ分かる
そんでそのつれが「他にボルボに乗ってる芸能人は・・・」って話になった
それがほら吹きになるのか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:59:06 ID:M776/ol60

一連のレスからするに、ホラ吹きというよりは
日本語がやや不自由というのが正解でしたね。
ごめんなさい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:57:30 ID:qaU1+fuaO

田舎C30乗りだけど今まで5台くらいすれ違ったな
この中では多い方だね
色も白から赤、青とバラバラで年齢性別もバラバラだった

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 08:34:19 ID:619Dv7nc0

>>306
> 長い下り坂の燃料カット状態で瞬間燃費計を見てると、99.9になったり50ぐらい
> になったり、不思議な動きをしてた　
おれも瞬間燃費計を見てたが、99.9を見た時には「ないと思います」と
つっこみたくなった。
でも瞬間燃費計を確認しながら運転すると、省燃費運転になると思う。
高速渋滞に30分ほどかかったが、平均燃費が下がっていくのを見て
ちょっと寂しくなった。
パワーシフトは、前進Dから停止し、バックのためRに入れてもすぐに反応しない。
これは、ミッションを守るためなのかわからんが、慣れが必要に思う。
ゴルフのDSGも同じようだったが、これほどタイムラグはなかった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 08:41:26 ID:aeQJzzMWO

V70 Rデザイン出たね
50台限定だって
今日注文してくる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:41:13 ID:6XuQh0Lw0

>>310
水を差すようで悪いが、
省エネ運転を始めると、出だしをゆっくりから始まって。黄色では絶対止まらない、
まれには赤でも突進したり、右折車に道を譲らない、横断歩道は常にパス、渋滞を
避けてすいた道を何キロも遠回り、ってなことになるよ。えっ、もうなっている？

てなわけで、私は省エネ運転を意識しないよう、瞬間燃費計のリセットは半年に１回
としている。因みに、この半年は11.5L/100kmだった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:14:44 ID:uWOIZYXR0

本当に無粋なレスだな・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:31:02 ID:619Dv7nc0

言葉足らずで申し訳ない。そこまでの身勝手運転はしてないよ。
普段の走行では、燃費を気にしてばかりじゃないから。
ただ、遠出した時なんか、燃費いいなーと感じてうれしいだけ。
ムダな加減速しないで、流れに合った運転してるよ。
ちなみに、今の平均燃費計は、8.5くらいだったと思う。
パワーシフトは、運転する楽しみもあるからね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:10:52 ID:aeQJzzMWO

ボルボに限らずインジェクションの制御は、アクセルオフで一旦燃料の噴射がゼロになる
ですぐにアイドリング維持の為に噴射を始める
ボルボの燃費計は結構正確だな
そういえば初期のFFボルボの燃費計はアクセルオフで－－－表示だったな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:04:46 ID:OZ6WThrd0

【自動車】SAAB、VOLVO、経営統合へ新ブランドはSAVOL
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233853606/l50

スウェーデン政府は経営危機状態にある2つの自動車メーカー、サーブ・オートモービル（GM子会社）と
ボルボ・カーズ(フォード子会社)の２社を新しく設立される新会社の子会社とし、将来新会社と経営統合を
図る方針を決めた。新会社名はSAAB、VOLVOの２つの頭文字をとってSAVOLとし、ブランドも長年使われた
SAAB、VOLVOからSAVOLに統合するとしている。(以下略)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:22:15 ID:aeQJzzMWO

>>316
ソースが2chってw
バーボンかよw

新社名にセンスがないので釣り針としても三流

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:45:32 ID:whWENRKc0

>>315
>ですぐにアイドリング維持の為に噴射を始める
しったか乙
状況によっては燃料カット時間が短くなることもあるが
アイドリング維持なんかじゃない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:50:57 ID:TmSwf8TF0

マイナス×マイナスはプラスだけど
マイナス+マイナスは「もっとマイナス」なんだな
定期的に現れる中華ボルボ厨、そろそろだな

マジGM破綻後が怖い
業界を襲う荒波に巻き込まれて一気に清算→消滅になっちゃうメーカーが出そう
で、2008年9月に4400円で買ったオレのトヨタ株はどうなりますか?

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 05:02:29 ID:tJ2Rwq1q0

こないだGSがGMが逝ったら一番恩恵受けるのはトヨタだってと買い推奨してたぞ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 06:46:23 ID:eL8zaNG/0

昨年末に新車購入したが、livって廃刊になったのか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:49:18 ID:t9qqVi0t0

そんな頻繁に来ないけど、確かにいつからか来てないな
もしかしたら廃刊したのかもね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:20:06 ID:eL8zaNG/0

>>322
そうなの？デーラーから何冊かもらったが、誌面きにいっていたのにな。
残念。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:27:50 ID:v7/gvzhD0

そういや最近ＬＩＶ来ないな。。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:03:46 ID:w704v+om0

>>318
アイドリング維持だけが理由じゃないだろうけど間違いじゃないだろｗ
燃料カットしたままならエンストじゃんｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:34:23 ID:Nvfy9Qrb0

>>325
LIV話の流れで読んで、全然意味が分からずに混乱した。

疲れているらしい。昼寝するか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:40:31 ID:RikCyYFj0

早く倒産しないかなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:56:29 ID:UW4ChpGM0

業界再編２００９
総合電機　　　初芝＋五洋⇒TCEOT（ティコット）
瑞国自動車　　SAAB＋VOLVO⇒SAVOL（サボる）

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:10:12 ID:v7/gvzhD0

>>328

程度低いからつまんねぇ
絶対関西人じゃね～よなｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:18:20 ID:V/XC3/Jt0

ﾎﾞﾙﾎﾞ父さん

331 ：シマシマ：2009/04/26(日) 00:26:07 ID:VjdZzrIz0

>>328
面白いこと書いたつもりでいてスペルも読みも間違ってるってどんだけ頭悪いんだ
TEC+ECOでTECOT テコットと読むんだよあほ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:27:40 ID:5h1fMoZt0

>>328のバカさ加減に全北欧が泣いた

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:02:18 ID:6dhiXL4I0

>>328
今頃、顔真っ赤で布団かぶってくやしいのうくやしいのう

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:17:36 ID:V/XC3/Jt0

これだから朝鮮人は困る

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:24:04 ID:jM6zdDoV0

破綻の崖っぷちのボルボ並ですね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:45:31 ID:QLGWS8sj0

公式HPで認定中古車みたら中古車自体の値段下がってるね。。

数千キロ走行のV70 3.2SEが400万とかあるし。
新車時は600万のプライスタグ付けてるのに・・

メーカーの高級路線の為か、XC90も2.5T廃止して
3.2とV8のみに、ちょっと的を外してるよな。
乗り換えるならXC90　2.5Tかなって思ってたけど・・
あまりプレミアム路線はボルボには似合わんね。

こうなったらアウディが最もボルボに近いメーカーかも。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:03:43 ID:GDPqs51x0

「ボルボ、中国車に変身？フォード、吉林汽車と売却交渉」

スカン「シナ」ビアン
m9（＾Д＾）プギャー

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:11:30 ID:ajVDXND40

まー別に普段ボルボ乗ってるからって変な目でみられる事もない。
それに皆それぞれ自分で好きな車乗ってるんだろう？
人の目を気にしながら好きな車なんてなかなか乗れないでしょうに。

どんな事情があれボルボはボルボ。
俺はボルボオーナーとして何も恥じる事はない。
そして他車を批判するつもりもない。
自分が納得できる車なら乗り続けるし、駄目だと思ったら乗り換えるまでだ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:26:58 ID:fD3kitx90

変に洗車したり、デコして気張って乗るより・・・　　＞V70等

940とか240あたりを安く購入して、501ジーンズよろしく無頓着に乗り回すほうが
格好よいかも。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:31:31 ID:8w1t3QQO0

>>339
V70乗ってるやつよりも、240とか850乗ってるやつのほうが、「無頓着」に乗ってる奴が少ない点について
DQNホイールとか、ナンバーにカバーとか・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:42:03 ID:YGaRGIr10

変に戦車したり・・ぷっ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:30:47 ID:9XUQbIfh0

240を吊るしのまま乗ってるけどかっこいいと言われたことないよ
セダンだからかな?

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:27:17 ID:mB0YDbVd0

顔のせいだよ
クルマのせいじゃないよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:44:30 ID:7zMgbozM0

シナメーカーになるのはインドメーカーになるより嫌だな・・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 07:55:29 ID:dfqXR62lO

よくある企業間買収の意味を分かってない連中が多いような…
ボルボ乗りに現在は最低レベルと言われる高卒はいないはずなんだが…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 08:17:40 ID:yR+55lqeO

エンジンブレーキが効いてる状態(アイドルに移行しようと認識する回転数までは)は基本燃料カットしてるよ。(一部の加給装置やZだっけ？シフトダウン時に自動で回転数合わせてくれるシステム以外)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:05:04 ID:Orh6Ixsm0

>>345
えっ、ボルボって中卒の乗り物でしょ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:41:54 ID:Z+3ORQfF0

>>347
中卒とか高卒とか関係なくね？
中卒でＢ７乗ってる友達がいて、大卒の俺はＳ８０なんだが。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:34:24 ID:dfqXR62lO

ってか、顔から火が出るくらい恥ずかしい連中が普通にいるんだな
団塊の世代ならともかく、現代社会で高卒とか中卒とかあり得ねぇ
大学、短大の進学率が50％を超えてる日本では義務教育レベルだと思うが…
そりゃ企業間買収の意味も分からないはずだ。高校や中学では習わないからね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:44:11 ID:8EXxv0/00

今の時代は大卒がいいのか高卒がいいのか分からんな。
今年、就活の大卒は新卒求人が激減だけど、
同世代で高校から就職した連中は2007年問題と景気が良く売り手市場だったから高卒でも大企業に結構入れた人が多い。
大学で出ても景気がよくないと学歴もクソもねぇ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:52:19 ID:4Mzky5ct0

学歴でギャーギャー言うのは"学歴"まっただ中の学生さんでしょう
50%弱が進学しておらず、その50%をあたかも存在しないかのように感じるのはガッコが自分の世界の全てだからでしょう
なお、大学中退で起業すると最終学歴は高校になります
V70海苔の私は認知心理学出身、E90(335)海苔の弟は金属工学出身、どちらも企業間買収は習ってません
「企業間買収をダイガクで習う」以外考えられない世界で生きている、そんなワカモノというバカモノがボルボを好きってのも一興ですね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:56:38 ID:G7bvrP9N0

ボルボは輸入車の中では安く、国産車とそれほど変わらない値段・使い勝手だから良いよね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:07:33 ID:ra47sDxy0

国産と変わらんのはワーゲンだと思うが・・・
国産一括りにしてるがピンからキリまであるしw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:27:56 ID:fYTKBYGi0

>>348
相手にするなよ(笑)

ボルボ乗りで中卒なんて、ほとんどいないだろ。

まず、中卒脳で外車と言うと、ベンツかビーエムの中古だな(笑)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:44:15 ID:lRSRToaR0

>>351
本当そのとおり。これから他のスレでも学歴云々の話になったときコピペで使わせて貰いたいぐらいだよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:44:26 ID:Ro9mn54x0

いやいやDQNにはワゴンも大人気だからボルボやクラウンだって十分餌食ですよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:02:00 ID:S5D6KPDmO

そうだね
明らかに水商売・二十歳くらいの女も見かける
中古で現行か一個前が多いけどね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:29:26 ID:8c6luqo50

この100年に一度と言われる不景気で新卒は大苦戦している・・
まぁそれ以上に高校しか出てない人って苦戦しているだろうけど。

うちの会社に高卒っているんだろうか。。聞いた事ないな～。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:46:25 ID:8c6luqo50

V70 R-DESIGNの特別限定車50台って一時の勢いなくなったね
数年前のボルボの限定車ってありえない位の数限定だったのに
ブラックサファイア800台とか他にも1500台とかあったよね

50台でも数ヵ月後に在庫残ってそうな感じがするよ。。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:54:12 ID:AOyrRhOS0

>>359
３ヶ月後で残ってそうだな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:12:15 ID:7G0cvfe30

ｖ５０は即なくなったらしいぞ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:24:21 ID:ly7wrE5s0

>>351
認知心理学www

まさに中卒以下

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:26:01 ID:ly7wrE5s0

>>361
なぜかほとんど豊橋ナンバーだけどな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:30:02 ID:H+L78pqg0

S40一目惚れしちゃったよ、、、。
これで鬼値引きだったらマジでヤバイ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:37:10 ID:5ZcisDas0

>>362
キミ、自分の志望大学の志望学部の志望学科しか想像もできないんでしょ
「中卒」が罵倒用語だから高校には入れたんだろうね
志望学科に入れるといいね、がんばって勉強しようね
そんなおこちゃまも好きなボルボ(パパが乗ってるのかな?)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:00:15 ID:Y2g8Jkqz0

>>362
いや中卒より下は無いだろう。
でも認知心理って学問がややいい加減、という点には同意。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:27:33 ID:bZuVo+tEO

ちょっと教えて欲しい。
V50購入予定だが、ミラー格納ってもしかして今どき手動？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:36:02 ID:z7t5hzKK0

もろちん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:50:08 ID:57iNb1Uj0

>>367-368
アホかｗ　電動だ
99年の875くらいから電動格納になってる
ただ　よく壊れる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:28:29 ID:2zDpCu+90

８７５ってクラシックとかでも故障多い？
今は９５年の８５５だけども。。。結構壊れるw
無難に日本車にするか、８７５にするか迷うところだ。。。
スクエアボルボはもうこの先乗れんだろうしなぁ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:55:32 ID:Y2g8Jkqz0

>>370
日本車にしとけ。修理代高いし。何も金出してボロボを買わなくても。

関係ないが「スクエアボルボ」って便利な言葉だなぁ。いろいろな意味で

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:58:12 ID:57iNb1Uj0

>>370
95年式855T-5Rから00年式875クラシックに乗り継いでもうすぐ10年
大きな故障は一度もなし
お約束のABSも未だに絶好調　唯一の難点はドア内装の剥がれだけ
15万キロ走っている今でも10km/Lの燃費だしまだまだ手放せないよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:05:11 ID:j7OmPJX00

>>370
なんでわざわざここで必死にそんなカキコしてるん？
寂しい奴だな・・・
　
いろんな意味でｗ

374 ：373：2009/04/29(水) 23:08:04 ID:j7OmPJX00

アンカーミスりましたorz
　
>>371っす

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:33:29 ID:Y2g8Jkqz0

>>373
俺>>371：必死
お前>>373：必死＋アンカーミス

ワロスｗ。
このスレ的には、日本車薦めたりすると「必死」「寂しい」になるのか？ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:40:23 ID:bZuVo+tEO

>>369
ホッとしたが、よく壊れるとは困りますなｗ
そんなのって新車で買って、三年間は無料で修理出来ないのかね？

あともう一つ聞きたいのが、ノルディックライトオークってパネル。
実際にはまだ見れてなく、カタログでしか見てないんだけどアレはどうかね？
安っぽく見えるのは俺だけじゃないはず。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:46:22 ID:Y2g8Jkqz0

>>376
新車で買えば3年間は保証期間だから何度でも無料で修理可能。認定中古車も1年だか3年は修理してもらえる

ディーラーに行くと、木だか合板でできたリアルなサンプルが見れると思うお。
ひょっとして明るい木のパネル？あれは確かに安っぽいかも…（実物は私も見てない）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:48:47 ID:Y6mxEx/c0

二人称「君（キミ、チミ等含む）」を使うのは例外なく
なにかと不満の多い不幸せな年寄り

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 03:08:29 ID:FVVIKemb0

やぁ学生君
世の中は10代20代だけで構成されているわけじゃないんだよ
60代以上が人口比どれくらいか把握しておくと処世のたすけになるぞ
で、たぶんボルボの中心購買層は「君」のいう年寄り層だ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:47:47 ID:Sa6w8Pa/O

>>351

君が大卒でない事はここの大卒の人間にははっきり分かったよ！
現在、ほとんどの大学は専攻外の学問でも履修可能にしてる
むしろ幅広い知識を身に付ける為に大学側が推奨してるし
他の学問から単位修得する事をな…(単科大学を除く)

高卒の君に分かりやすく説明してあげると
例えば経済学部でも心理学文学とか履修出来るから
大学に文学、心理学系の学部があればの話だけどね
昔みたいに経済学部だからって経済学系ばかり勉強する訳じゃないし

これ以上化けの皮を剥がすつもりはないけど恥かかせるのもかわいそうだから

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:56:03 ID:D2tEyXRq0

おまえら、句読点付けろ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:00:34 ID:7SJff7sR0

学歴にしがみつくなんて一番かっこ悪いことなんだけどな。
社会に出てからいかに自信の持てない情けない人生をおくっているか暴露してるようなものだ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:08:28 ID:ySQnobkv0

おれ随分前に東大に現役で入学して勉強もせず卒業したけど、
社会に出たらまあ関係ない罠、今も周りにそんな奴ごろごろいる環境だし。
ただ別に損もしないし気付かないところで特はしてるかもしれん。
過剰に学歴にしがみつくのも、逆に過剰に否定するのも、
まあ本質的には同じ穴の狢にしか見えないことだけは事実。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:10:10 ID:dfAKVX/m0

>>383

ちなみにゼミは何？
マジで在学中なんだけど？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:21:35 ID:LdsQ29cP0

スレタイよく見てね♪
ここは学歴について言い争うスレじゃないからね～♪

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:26:57 ID:SjD3Uz7X0

どうせ中華に買われ行く斜陽の二流車なんだからロクな話題もなし。
学歴ネタで盛り上がったほうが保守できていいだろｗｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:31:51 ID:JDAepY3zO

ぼ、ぼ、ぼ、ぼるぼ、

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:55:28 ID:vWSNwrpG0

ﾎﾞﾙﾎﾞと学歴を結びつけようとすること自体が

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:07:59 ID:5o5cI+It0

大学って、卒業までしておいて、会社の新入社員教育のレポートを資料丸写ししかできないレベルの奴を大量生産する教育施設の事ですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:14:15 ID:pZQM62W4O

学歴話で盛り上がってるところで、質問。
ｸﾞﾛｻﾘｰﾊﾞｯｸﾞﾎﾙﾀﾞｰってのと、ﾌﾙｴｸｽﾃﾘｱｶﾗｰ・ｺｰﾃﾞｨﾈｰﾄ。
室内照明をLEDに替えられるのか…
この三つを教えて下さい、偉い人。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:30:10 ID:EDqpITP60

だが断る
初めの二つは質問にすらなっておらん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 04:12:35 ID:lWu9mlhz0

三つとも質問になってないね。だって車種すら言わないんだもの

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:30:29 ID:pZQM62W4O

↑どうしようもねえな、コイツらｗ
ここで聞こうとした事が間違ってた。

はい、学歴云々始めていいぞｗ

↓釣られたバカが一言…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:02:32 ID:aWi+R4y7O

>>389
新卒の若造に学歴で劣っていて嫉妬しているオッサンですか？
社会人枠とか設けてる大学も多いし、今からでも頑張れば？

ぶっちゃけ自営を除く高卒の人間ってどんな仕事してるんだ？
頭使えないし肉体系か誰でも出来る営業くらいしか思いつかない
いずれにせよ高卒の連中は日本に生まれた事に感謝するんだな
シンガポールや韓国なんかは教育水準高いから、高卒なんてタク乗りしか仕事がない
日本でも経済的理由を解決すれば教育水準が上がると言われてる
まあ貧困家庭に生まれて教育すらまともに受けてない奴らは生まれながらに負け組だ

自分の運命を恨むんだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:34:36 ID:UJENeh8o0

おまえら、世間が狭いぞ。
会社を辞めて自分で起業して、地元の人間と付き合ってごらんよ。
高卒だ大卒だ、負け組だ勝ち組みだと騒いでいるサラリーマンが、
一番の変わり者だということがよく分かる。世の中の人間はたくましいぞ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:27:10 ID:X6XaH8W+0

世の中の半分の人の職業が想像できない頭脳は優秀とは言えないぞ
おまえ、世の中の半分が女性ってことにも気づいてないだろ
大学に進学しない層の半分強が女性だってことに全く思い至ってないだろ

どうせ女性蔑視アジア蔑視だろ
その偏狭な差別意識をうまく隠して社会に出ような
そしてボルボなんて忘れてドイツ車をめざせ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:30:59 ID:PNfRAbZz0

>ぶっちゃけ自営を除く高卒の人間ってどんな仕事してるんだ？
>頭使えないし肉体系か誰でも出来る営業くらいしか思いつかない

高校から就職する場合は本当にバカな奴以外は大企業や上場企業やそれなりの企業に入れるよ。
肉体系の現場仕事でもそれなりの給料貰えてボーナスで60～80万も貰えて大企業の肩書きがありゃ高卒でも良いよｗ。
バブル期に就職した高卒連中が一番良い思いしてるな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:38:39 ID:L3fJgWyN0

＞バブル期に就職した高卒連中が一番良い思いしてるな。
このところ、コイツらがこぞってリストラ対象となっている。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:39:30 ID:jbYaA/s7O

学歴云々の話しは他でやれい。
さて、皆のVOLVOは燃費どんなもんだい？ちなみに俺のS80の2.9は現在燃費計5万ｷﾛで7.2～7.5ｷｰﾌﾟ週に一度くらいのペースで高速。平均速度は35ｷﾛとなっている。ちなみに高速100ｷﾛ巡行時は13～15くらい。沢山荷物積んでるから軽くしたらもっといくかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:51:39 ID:LZdJJ30m0

>>399
直6横置きのｷﾁｶﾞｲはGo　away

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:55:00 ID:jbYaA/s7O

>>400
やべ。キチガイになってしまった。まぁ直6横置きって乗ってる俺が言うのも微妙だけど、微妙だよな。
エンジンルーム開けると悲しくなる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:07:04 ID:UJENeh8o0

>>401
悲しくなる理由は、横にドバーッと長いエンジンが寝そべっているからか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:25:32 ID:jbYaA/s7O

>>402
いやドバァっと長くもないな。スカスカしとるよ。そのスカスカ感が悲しくなる感じ(;´д｀)
ところでエンジンルーム内の煤を取り除くのは何がオススメ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:30:10 ID:PNfRAbZz0

>>398
日系企業は労組が絡んでるから早期退職で辞めようと思わなければリストラなんて早々されんよ。
チッサイ企業ならイラネーからって切れるだろうけど大企業なら尚更無理。
事業所潰れたって親会社なら全員グループ会社に転属させられる。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:50:35 ID:aWi+R4y7O

>>397
単なるアホなのか？マジでかわいそうな奴だな
今の時代に高卒をあえて採用する企業は少ないだろ
お前の言う大企業ってマクドとかイオン、ユニクロの事か？
その辺りの会社でも販売程度しかさせてもらえないだろ
今報道されてるリストラとか派遣切りの犠牲者ってほとんどが高卒だし
今職安で仕事探ししてる人の大幅がバブル期に就職した高卒の人間だそうよ…

とある番組で古館さんが言ってましたよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:34:31 ID:UJENeh8o0

>>405
おまえ、性格悪いな。周りから孤立しているだろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:22:48 ID:BkiIUDmU0

e46乗ってるがそろそろ買い換えようとここ覗いてみたら
買う気なくしたわ

子供二人もいるから
v50 t5がいいカナと思ってたのに残念

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:30:30 ID:iB2vS2FqO

>>407
最近のボルボは魅力が無いらね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:04:42 ID:h4UJNeZei

>>407
このスレ違いのガイキチじみた粘着カキコは工作員の仕業だから。
しかしいまどきT5もなかろうに。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:07:53 ID:BkiIUDmU0

>>409
＞しかしいまどきT5もなかろうに。

え？どういうこと？
E46の330i乗ってるからパワーがあるほうがいいかなと
思ってたんだけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:29:12 ID:h4UJNeZei

>>410
そりゃご自由に。
ただ、今旬なのは2.0eパワーシフト。あれでも充分に走るし、
足りなければ2.4の170馬力も結構速い。
モアパワーってんならわざわざボルボなんか選ぶこともないだろうにと思った。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:37:22 ID:BkiIUDmU0

>>411
結構急な坂がおおいんで
トルクがいるんだわ

モアパワーっていうか
スモールワゴンでパワーありってのがぴったりだったわけ

一度試乗してみます、ありがとう

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:40:16 ID:mLuL99XU0

>>410
T-5いいんじゃない？３３０乗っててVOLに乗り換えるってのは珍しいが
３３０よりか目立つし
まずは試乗してくるがよろし
BMより満足いくかは乗らなきゃわからんでしょ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:58:16 ID:2WVx0CbFO

イメージ商品

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:38:17 ID:lWu9mlhz0

がっかりすんじゃねえかなぁ。曲がんねえし直線番長でもねえし
子供子供言うけど比べるほど広くないぜ？
つか３のリアに乗り切らない子供２人ってどんだけ巨デブなんだ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:14:16 ID:5o5cI+It0

>394の今まで見てきた世間って自分の住んでる市内程度だなｗ

417 ：389：2009/05/01(金) 19:18:20 ID:5o5cI+It0

>394

ちなみに嫉妬してるんじゃなくて、ン百万使ってその程度かｗ
親に無駄金使わせるなよ！とあきれかえってるんだ

ま、学歴どうこうより本人の資質だよな。

大学なんて、入りさえすりゃ名前書けたら卒業できるし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:26:33 ID:oGnTQYYrO

んーなんだろ
高卒で就職した同級生がそれなりの収入を得てボルボに乗ってるのに
自分は大学卒業したら就職口がなくなっていて切れてるのか？
なんでこんなに学歴とボルボに固執するのかわからない

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:00:42 ID:iB2vS2FqO

カローラ〉ボルボ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:34:10 ID:KcJifKL60

先日地方ローカルＵ局のカー番組で、
Ｖ５０の２リッター取り上げてた。
結構いい評価だったみたい。
あと、三点式シートベルトは
ボルボが開発して、特許取得したけど
安全の効果が高いので、無償開放したんだと。
エライじゃん、ボルボ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:17:54 ID:DNccDufp0

>>420
それ以外にも安全に関することでパテント取らずに開放している自動車メーカーはボルボだけ
サイドエアバッグ
サブマリン防止シート
鞭打ち軽減シート
サイドインパクトバー
分割式ステアリングコラムシャフト
ぶつかったときに折れて外れるペダル

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:38:36 ID:BpC/ohn30

ここは餌無しでもじゃんじゃん雑魚が釣れる池だな

俺からしたら、目糞鼻糞だけど、、、

単細胞高卒オヤジ　VS　世間知らずしょんべん学歴小僧

オヤジ達の必死さも面白いし！
何だか自分の人生は間違っていないって自身に言い聞かせてるようで
まるで創価○会の信者とかぶるんだよ！

まぁ大学だけが全てではないが高卒だと職業の選択肢が狭くなるかも。
医師免許、、歯科医師免許、薬剤師免許、教員免許、社会福祉士等
これら大学を卒業しないと取れない免許や資格だしな。
俺はおかんの影響でどうしても薬剤師になりたくて大学に行ったが
それ以外の理由がなかったら行ってなかったかも知れないな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:52:05 ID:slqqk0UK0

薬剤師ｗ
時給安いじゃん。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 02:43:34 ID:qS5OTWH40

モア、ベターよ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:03:08 ID:juDmFxSo0

このスレ、最高だわ。ボルボの現状をよく表しているｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:30:57 ID:iqkUhySwi

ちょうどE46らしきBMWに、昨日高速で置いていかれた俺様が通りますよorz
328だか330だか知らんけど直線はえーよ。
ただカーブ(コーナーなんて大層なもんじゃない)でブレーキ踏んだりとっちらかりそうになってたとこ見ると、
乗り手を選びそうな車だね。
ブレーキなんか踏まなくても普通に曲がれる速度なのにやたら減速してた。
加減速楽しんでる風には見えなかったしそゆのは後ろがつかえてない時にやってくれや。
それくらいで巡航するにはかなりウザい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:27:33 ID:XlDmsXhX0

>>403
エンジンルームのプラスチックやゴム部分に汚れが付きにくくなるものなら知ってるよ。
ＤＲの薦めで購入した「WAKOS　スーパーハード」という製品だ。
バックスなどで取り寄せてもらえる。送料込みで８千円以下だったと。

非塗装プラスチックのコーティング材。８５０のバンパーやドアノブ、ルーフレール
などが経年変化で白っちゃけて来るよね。そこに塗ると実に良い感じに仕上がって
新品のようになり、同時に汚れが付きにくくなる。１年は効き目が持続するらしい。

エンジンルームのプラスチックにも当然に効果がある。ゴムには効かないと書いて
あるが、そうでもない。処理後は布で拭くだけで綺麗になるので、ボンネットを開ける
のが少し楽しくなる。ワイパーアームなど、金属の黒塗装にも試してみるといいよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:02:23 ID:U+838w/s0

>>426
淡々と書いているけれども、かなり不愉快で、カチンと来たでしょう？
俺も何度もそういう経験をしている。
面白いように、ビーエム3とベンツCがお決まりでやる。
首都高などに限らず、交通量も多く車間がないような所で、一人で掻き回して浮いているんだよな。
国産スポーツ系のほうが、はるかにマナーも上だ。
強烈な割り込みとか、まともじゃない。

俺は分かるんだ。通勤で満員電車にスシ詰め、極度のストレスに苛まれる毎日を送っているような輩のう憂さ晴らしだと。
まぁ、そんな懐に余裕がある層でもないし、ツマラナイ見栄っ張りの心の貧しい連中だと思う。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:53:07 ID:uSmJf/KU0

>>410
えっと、脳内じゃなければ・・

46の330からボルボV50って相当のグレードダウンですがそれを理解してますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:54:47 ID:uSmJf/KU0

>>412
じゃあなぜ325ツーリングにしないの？？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:28:31 ID:qS1rmeIB0

BMの方がエンジンも良いし足回りも良いと思う
>>426が言うようなクセのある様な車でもないし
たぶん>>426が見たのは、乗ってた奴が直線しか飛ばせないヘタレだったんだと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:43:48 ID:WsysCJhHO

850ってなんであんなに乗り心地悪くてブレーキ効かないの？ゴルフの方が全然いいね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:40:44 ID:8jy4J4Ai0

乗り心地とブレーキの効きで車を選んでるなら850は無しだなｗ
850の形が好きなので足回りをいじってブレーキを強化すれば大満足
ゴルフなんて形が・・・　受け付けないよｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:47:07 ID:MKDPBWP1i

>>428
カチンは来なかったですよw
オービス通過ベタ踏みというDQN臭いことして置いてかれたので久しぶりに驚いただけで。生活道路のたったの一区間だし。
最後のカーブは外から抜いたろかと思ったけど、
その後は上り直線でかなわないし、そこまでDQNじゃないし、事故られても困るし。

>>431
どんなに良い車でも、使うのが大変では意味がありませぬ。
俺みたいなヘタレサンドラにも平等に能力を提供してくれるのが、V50とか今時のボルボの良いところかと。
C30/S40/V50はボルボの中では異色なのかもしれないけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:57:55 ID:U+838w/s0

>>434
接触しなければ、問題なしですよｗ
疎ましい輩は、追い込んで自爆させればオッケーｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:22:28 ID:qS1rmeIB0

ボルボはブレーキのききが悪いよな
んでブレーキバッドを硬めのに換えるとローターがガタガタになるから
システムごと換えんといかん

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:36:32 ID:8jy4J4Ai0

俺は前後ブレンボ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:42:14 ID:iJUPFQq9O

ブレーキ踏むのヘタなだけだろ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:56:31 ID:RPZ+sZipi

ブレーキ、普段は弱いというか効きがおだやかで、一層飛ばす気にさせられない。
だが一回だけ、(一般道で)前車急ブレーキのためこっちも半ばパニックブレーキ気味に思い切りブレーキペダル踏み付けたら、
どこからかの「ブーン」という何かの動作音と共に物凄い勢いで止まったことがあった。
あれが何とかブレーキって奴なのか？
個人的には絶対に追突すると覚悟したのだが。
トランザムでも発動したのかと思った(はいはいガノタいってよし

無論、こんなのアテにして攻めたりしてはいけないことは言うまでもない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:03:48 ID:EX4+P/lR0

C70契約してきたよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:18:01 ID:qS5OTWH40

屋根がちゃんと開閉してくれると良いが
出先で急に途中で止まったりしないか心配

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:22:18 ID:iJUPFQq9O

>>439
安全運転しな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:36:46 ID:1Ekrw3gQ0

>>439
私も似たような経験があります。
あれが何とかブレーキなのでしょう（なんだろう？）

関係ないですが、ポルシェはブレーキが効きまくりらしいですね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:11:43 ID:cOgYYOKX0

新車で８５０買った時、なんだよ500万円も出してドッシンバッタンの乗り心地
は、それにプアなブレーキ性能。それでも７年４万㌔乗りましたけどね。良かった
のはシートの出来と高速安定性かなぁ。売る時も１５０万で売れたからまあいいか。
今は中古で買ったジャガーXJとVWゴルフⅤの２台で満足です。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:49:24 ID:iuw+M1IzO

XC50出るらしいな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:53:23 ID:Ipp5yz+BO

それ欲しいな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:06:06 ID:Mt6JfZuAO

XC60だろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:34:15 ID:9W5kZX2IP

V60こそ発売してほしいね。
V70はでかすぎ、V50は狭すぎ。
いまはまだCGだけど、ぜひ実車になってほしい。
http://www.motorauthority.com/preview-volvo-v60-and-xc100-flagship.html

449 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/05/03(日) 23:51:44 ID:W04/HITq0

会社が社員に対して成果しか求めないのであれば、
「会社に義理を感じる必要もない」

今、重要なのは、会社という組織を利用するという
割り切り方ですよ。

取りあえず無能な管理職共、半分はイラネ。もう来なくていいよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:03:43 ID:eWw91MV80

嫁が、V50を試乗した感想

「え～、なんかボロだ～、全然しっかりしてない～」

嫁の車は１３年乗り続けているＢＭＷです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:11:41 ID:OSpjO9NY0

それでも私は855が好きだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 08:17:55 ID:s2UHvHde0

>>450
よし、それならBMWを買おう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:45:12 ID:LsZ3e6Qh0

>>450
だーから、なんでＢＭからボルボに乗ろうと思うの？
明らかにランクダウンだよ？

クラウンからカローラに乗り換えるのか？
フーガからティーダに乗り換えるのか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:00:48 ID:SKs+tUOl0

（昔の）ボルボのイメージ：安全、頑丈　→
剛性が高そう　→　期待して試乗　→
何これ、ボディはグニャグニャだしブレーキ効かないし
日本車よりひどいかもしれない・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:19:17 ID:+eFxb4UWO

まぁボルボにはボルボの良さがあるんじゃね？まったりとばさず乗るならボルボに有利かな。
走り楽しみたいならBMやｱｳﾃﾞ。
でもBMだとおばさん臭いだよ。クラウン並みに走ってるしね。
ボルボ、アウディ、シトエロエン、ジャガー、プジョーなんかの方がよっぽど洒落てるけどな。
格とか気にする香具師はベンツでも乗っとれ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:22:07 ID:pE4L/5yci

出た当時、あのマガジンX(笑)でベタ褒めだったんだけどな>S40/V50
だから売れてないんだけどw
確か、この骨格で2tのミニバン作っても大丈夫な剛性とかなんとか。5年前の話だが。
だがBMWとは違う車だね。13年落ちのと比べてどうボロなのか知らないけど、ああいうピリピリした車じゃない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:49:13 ID:Hv5TQraA0

じゃあ３２０買うわ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:44:32 ID:IiKs8xpe0

320買うのってBMWからすると一番のカモじゃない？
V6エンジンの3尻に標準のものが殆どオプションでiDriveしか標準じゃないなんて
あれほどBMWのブランド名だけで売ってる車はないだろう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:46:14 ID:Hv5TQraA0

３２０は直４
６気筒も直６です

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:09:02 ID:lJjX70xF0

>>458みたいな中途半端なしかも赤面するような知識で知ったかする奴こそ一番のカモだけどなｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:47:21 ID:ZhWfGYtn0

>>456
疲れている時には乗りたくない車らしいね、ＢＭって。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:00:51 ID:jbG30ECw0

疲れてる時はBMじゃなくても乗りたくないよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:58:57 ID:WhyRdk/ii

>>462
461がそういう事を言いたいわけではないことは、俺にはわかる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:54:32 ID:xuqVqtcr0

FIATグループはVOLVOは救ってくれんのか!?

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:11:49 ID:jbG30ECw0

【東京】首都高でベンツ炎上（画像あり）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241435657/

この状況、オーナーは恥ずかしかっただろうなぁ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:26:42 ID:LwmtAOLA0

高価なものが並んでる店で「トコトン値切るケチな客」であることに誇りを感じる人もいるんだろうし、それはそれでいいけど
高価なものが並んでる店で上客であるってのは誇るべきことだと思うけどね、それなりに
小金持ってるなら弱者をケアする社会貢献しろよってのもあるけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:53:07 ID:Hh0hcOui0

長安汽車がボルボ買収
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090505-00000001-nna-int

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:16:26 ID:VI6s7z900

>>467
マジかよ～　VOLVOの品格が落ちる・・・orz

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:27:33 ID:T4kj3qfh0

会社さえ残ればパーツ供給されるから問題なしだ。

もしかして中国資本になったら、今出回ってる中国製のサードパーティのパーツが純正パーツになるのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:23:46 ID:eqZq1CV1O

>>450

マンコ臭そうな嫁さんだなこりゃ。
だったら永遠にBM乗ってりゃいいだろｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:28:04 ID:VpTQdSd10

>>453
俺はアウディA4からV40に乗り換えたぞ
明らかにアウディの方が乗り心地は良いし高級感あったけど
2600ccは必要ないし税金高いし…
で、同じサイズでスタイルも良かったV40を選択した
V70じゃでか過ぎるし、V50はデザインが駄目だったし

ランクダウンが必ずしも不満につながるわけじゃないんだわ
人それぞれ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:38:58 ID:R21EHtct0

もう受け入れるしかないな。
こうなりゃいっそ自虐ギャグで自分のXC70の両サイドに
中華丼のパターンのラインシールでも貼るか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:19:03 ID:zOxq/K0N0

ちなみにボルボは「沃尔沃」と書くようだ

ttp://www.volvocars.com.cn/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:48:29 ID:1Z+DzGs00

中国-沃尓沃
台湾-富豪

台湾の名前の方がセレブだなｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:37:59 ID:B77qMUfo0

XC-60、中国では販売始まったんだ。
国内で早く見てみたい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:38:34 ID:/7GQMd2BO

チャイメーカーになっチャイそーだね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:43:37 ID:NAPKbNR00

長安汽車だったらマツダと関係深いんで、次期V40もアクセラとシャーシ共通かな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:03:21 ID:XkkZF4Q2O

>>477
シャーシってw
ミニ四駆かよw

モノコックのプラットフォームがシャーシだと思ってんのか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:07:25 ID:mRfJC42H0

出自だの、ことの経緯だの、品質だのスタイリングだの安全性だのはさておき、
わざわざ日本で、よりによって中国メーカーと堕したボルボを買う理由はまず無い罠。
輸入車オーナーが少なからず求めるブランドイメージはそこには無い、というか負のイメージだしな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:29:32 ID:9EQPygl00

シャーシとフレームを間違えて、顔を真っ赤にしてる人がいますねｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:03:59 ID:eRJkjNBY0

>>471
あのさぁ、
ＢＭ→アウディもランクダウンな。
ＢＭ＝アウディなんてアウディの宣伝にだまされないようにね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:10:11 ID:dWwIKUBd0

スカン支那ビアン・・・

m9（＾Д＾）プギャー

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:40:03 ID:iASPs1Vz0

当のスウェーデン政府・国民は、何故にこうも無関心なんだろ？

シナ資本に買い叩かれて何も思わんのかねぇ～？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:52:50 ID:iqeLQ5TRi

>>483
リアルで何とも思ってないどころか、金出してくれるとこがあってラッキーぐらいに思ってるのでは？
買い手付かなくて税金投入して無理矢理存続させたり、
破綻させて大規模リストラとかにならずに済むんだし、
金出す方も喜んで金出すわけだから、みんな幸せじゃないですか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:19:27 ID:HL9+YyCk0

スウェーデンからしたら中国も韓国も日本も一緒だよ
アジアってくらいの認識

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:43:52 ID:fB57YrV50

アメリカ資本でも中国資本でも同じようなもんだろ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:32:16 ID:J8biOhnS0

ボロボオーナー劇悲惨、かわいそ過ぎるｗｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 04:08:34 ID:iO68VrhtO

プププ・・・
チャイシャハズカシーカンコクシャイカプ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 04:21:56 ID:KFvkkfJ5O

ローバーみたいにならなきゃいいけど…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 05:21:32 ID:rXFtNZDFO

>>488
こうゆうバカって、どんなクルマ乗ってんだろｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:17:03 ID:RjP+hW9hi

そうやってはやしたてると、面白い反応示すからな。
反応する方は見栄で乗ってるのか煽り側の自演か知らないけど。

物は実際に何か変わるんだろうか？
日本製部品ダメアルヨーとか言って、AISIN製がAISSIMに、
DENSO部品がDEN50に変わるとか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:44:49 ID:ar1Z4mtV0

パーツがどうのより、そりゃ徐々に変わっていくのは必至でしょ。
オーナーが同じでもクルマなんてどんどん変わっていくもの。
ノウハウさえ吸収すればポイしても廃止してもいい。
ボルボで儲かるならまだしも赤字なら何も存続させる必要は無い。
中国オリジンの車を世界トップレベルに引き上げることが彼の国の悲願だから。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:51:15 ID:bCmuzN3xO

>>448
V60ってこれ現行のV70じゃん
この記事2007年だぜ？
アホかお前

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:59:34 ID:Hun1rs5D0

>>493
サンキュ
本当だ。オレ、マジで信じて、
もう少し待ってみようとか思ってた。
でもこれがＶ７０のイメージとすると、
コンセプトと実車はえらい違うもんですな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:52:40 ID:G5SazY390

>>484
レス感謝。。

車メーカー2社ともあぼ～んしちゃって・・・
何の特徴も無くなるやん。　スゥエーデン・・・

家具メーカーで食っていくのか。。。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:52:52 ID:akz592lJ0

>>481
BM＝アウディなんてどこにも書いてないぞ
そもそもランクダウンって概念が古臭いよな
3000万円の車でもライフスタイルに合わなきゃいらないってことじゃね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:56:48 ID:+f13JcOg0

>>493
これが現行V70に見えるとは、おまえの基地外
ぶりもそうとうだなｗｗｗ
しかも2007年4月30日時点でCGなのに、なんで
同年の8月に現行V70の実車が販売されてるんだよ。

http://www.carview.co.jp/news/0/30555/1/
これと見比べてよーく考えようね、お莫迦ちゃんｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:55:17 ID:wM57DyHW0

支那車ユーザーはお互いに罵倒しあって仲の悪いことｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:05:51 ID:YgXucOFRO

スウェーデン国有化して再出発しろよ・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:21:44 ID:C4zwU7wbO

またまた程度の低い高卒が集まって賑わっていますね！
Ｍ＆Ａの意味くらい理解していて欲しいものです

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:29:05 ID:AfBVOYYOi

>>495
VOLVOもSAABも健在ですがな。
双方の名を名乗って乗用車作ってた米国企業の一部が揺れているだけで。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:19:03 ID:eI143mh10

>>500
お口で溶けて、手で溶けないという意味だな。理解した。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:41:38 ID:bCmuzN3xO

>>497
プレス発表用CGを真に受けてるのw
現車ができてからプレス用のCG作るの知らないんだw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:53:49 ID:dbtnyeCP0

どうみても497のほうが正しいのだが……

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:07:13 ID:Y2QR4Px+0

>>504
それが正解
>>497
それも正解

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:07:33 ID:VVn6mVWY0

で、買わないのも正解

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:10:02 ID:xGX0Q3yi0

誰もツッコんであげないみたいなので私が

>>502
おいおい、そりゃ明治マーブルチョコでんがな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:11:28 ID:Y2QR4Px+0

>>506
買えないも正解

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:01:33 ID:1v2ZAd6O0

>>507
えーーーーっっっ？？？　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
って釣られてみるてｓｔ
　
俺古っｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:07:28 ID:uPl2euhz0

240で650kmほど走ってきた、一般道オンリーで
非力だけど疲れない実にいい車だと改めて思ったよ
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:33:31 ID:lUyABazE0

>>497
>>505
このＶ６０って現行Ｖ７０が出る前に次期Ｖ７０のコンセプトカーとして出た物だよ
だから>>493が正解

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:47:57 ID:LFIccmo/0

>>510
何年式で、現在走行何キロなん？　　＞240

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:30:29 ID:U/vEWoZA0

やっと9万キロ突破した240

大事に大事に乗っております。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:30:12 ID:GPOOtmwbO

>>511
確かにホイールは現行そのものだし
グリルやフォグまわりもイメージあるわな

納得

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:53:23 ID:VQ8UmH6p0

オレのボルボももうすぐ１３年だ
助成金２５万もらえるから、新車に換えるかな
１００万位のマーチに。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:02:15 ID:wYi/EmZ60

>>512
実はやっともうすぐ8万キロの92年式です

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:33:15 ID:gxO1r+EY0

1-516は全て朝鮮人

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:48:43 ID:nkHt2z2K0

>>516は間違いなく・・・　
　
　
へたれｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:40:24 ID:O53Spdby0

長安汽車、買収否定してくれたね　(´･ω･｀)　～♪

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:17:22 ID:Yu2s/PBI0

中国の重慶長安汽車、ボルボ買収の計画はない

上海　７日　ロイター］　米自動車大手フォード・モーター(F.N: 株価, 企業情報, レポート)の
中国主要パートナーである重慶長安汽車(000625.SZ: 株価, 企業情報, レポート)は７日、
フォードが売却の意向を示している傘下のスウェーデン高級車ブランド「ボルボ」を
買収する計画はないとして、国内メディアの報道を否定した。
重慶長安汽車は「弊社は、ボルボ買収は現在のところ計画しておらず、
買収に関する法的サービスを求めて、いかなる企業も雇っていない」と表明。
その上で、少なくとも今後３カ月間はそのような計画を実施に移す方針はないとした。
同社の徐留平会長（董事長）は、前月開催された上海モーターショーで記者団に対し、
北米および欧州市場への参入に向けた海外メーカーの買収を計画している、と語っていた。
ただ、ボルボ買収に関しては、コメントを拒否した。
重慶長安汽車は、ボルボ取得に関心を寄せている複数の中国自動車メーカーの１つ。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-37867220090507

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:11:06 ID:LabXLekK0

フィアットよ、ボルボを買ってやってくれぇ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:31:13 ID:/TQxkCG30

国内がいいな　ホンダよ頼む

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:59:55 ID:rMIg9Edi0

>>522
中韓インドよかはぜんぜんましだけど、日本車メーカー傘下ってのも萎えるな（つまらん）

・・・オデッセイ（現行ではなく以前の）とかCR-V（現行リア）とか見ると、「偽物が本物買収」ですねｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:41:07 ID:PoG5523o0

ボルボからキャンペーンのメールが着たのだが、
肝心の特別車３台のリンクが用を成していない。
こういうのはチェック、テストしてから発信してもらいたいもんだな(笑)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:42:40 ID:3E+gdNgK0

v50契約。
7月下旬納車。
5年ローン開始。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:45:12 ID:UMCkeMFT0

>>523
オデッセイじゃなくてステップワゴンだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:49:32 ID:wKLfuQXR0

ステップワゴン？どっか似てるとこあったか？
オデッセイはフロントがV70に似てたけどなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:02:02 ID:UMCkeMFT0

どのオデッセイがどのV70に似てるって？
場合によっちゃ大笑いになりそなﾖｶﾝ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:11:48 ID:n7MkcaZxO

ところで高速でざっと二百キロオーバーだと思われるスピードで抜かされたと思うんだが、セダンS80かS60か分からんけどものすごい加速だったんだけども。
俺の330ciがぶち抜かれたんだが、ボロボって早いの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:15:39 ID:wKLfuQXR0

'94～'99のオデッセイが'00～'03ぐらいまでのV70

で、ステップワゴンは？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:30:48 ID:KON1ORod0

>>530
その2台を似ているというのか・・・

そのセンスには着いて行けない・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:59:57 ID:j0qpyqO80

>>530
ぉーぃ・・・>>523読んでんのか？流れ完全無視だなｗ
それじゃホンダをボルボが真似したことになっちまうじゃねえか
千歩譲って似てるとしてもだ

Ｓワゴンは855の縦長リアだろ・・・これは有名だ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:09:04 ID:R9hXqs93P

>>511 >>514
（おそらく　= >>493 = >>503 = ID:bCmuzN3xO）

しつこくて悪いんだけど、以下の英文読んだ？
新しいV60は、これから出てくるS60と同じプラットフォームを使うだろうって
書いてるんだけど。
The first of these is the new V60 crossover pictured in the rendering
above, which is expected to be based on the same platform used by the
upcoming S60.
http://www.motorauthority.com/preview-volvo-v60-and-xc100-flagship.html

だから、現行V70のことじゃないんだって。

なんで、このV60が現行V70(＝現行S80と同じプラットフォーム)が出る前に
次期V70のコンセプトカーとして出たものだって言い張るんだ？
その根拠を教えてよ。
まったく理解できん。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:25:53 ID:KON1ORod0

>>533
確かに現行V70よりホイールベース短いようだし別設計の気がする
単に現行V70のホイールを流用した新型車のスケッチに見えるな
グリルのデザインなんかXC60っぽいし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:43:05 ID:6eBAzx53O

>>525
支払い総額いくらになったん？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:10:25 ID:N/+4imNsP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021211.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:28:27 ID:72DWl3RI0

娘にV70 AWDを買ってあげたいのですが
専門店がいいのでしょうか？
お勧めありましたら　教えてください。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:40:23 ID:faqN18fm0

娘に苦労をさせたくなかったら多少高くてもディーラーもしくはディーラー系列の店で。
それからAWDなんてたいしたアドバンテージもないのに車重が重くなったり構成部品が増えたりと
デメリットばかり目立つんだがあえてAWDを買う理由はなんだい？
ボルボならどのグレードも安全装備は全く同じだから俺ならFFにするし選択可能ならNAエンジンのを買ってやる

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:55:28 ID:72DWl3RI0

>>538
ありがとうございます。
こちら新潟で、冬場に4区が必要になることがあるので
選択肢のなかにAWDが入ってます。
また中古にするのは、娘の初めての車なので、
新車は勿体無いと思い、中古の選択です。
ﾃﾞｨｰﾗｰの中古も高くて・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:57:19 ID:hv/ykiaZ0

ｓ６０ｒで後悔してる。
ＡＷＤなんて　ウソ　　ほとんどｆｆ。

レガシの方がまし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:01:39 ID:0Tp5po580

初めての車でAWDなら、スバルか三菱あたりではいかがかと。
V70だと最小回転半径が5.5mです。大きさや小回り性能も
安全性のひとつだと思います。
ボルボが好きならかまいませんが、雪の積もった細い道で
すれ違いや、Uターンなどを考えると、小さい車のほうが。
もっとも、運転スキルがあれば関係ありませんが。
ちなみに、ボルボなら私もディーラーが良いと思います。
値段は交渉すれば少しでも‥

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:32:00 ID:72DWl3RI0

>>541
ありがとうございます。
ﾒﾝﾃも考えて　ﾃﾞｨｰﾗｰで探してもらいます。
早速週末に　出かけてきますね。

形が気に入ったのか　ﾎﾞﾙﾎﾞに乗りたいと・言ってまして。
ちなみに大きさは　私のﾀﾎを週末に乗っているので、大丈夫だと思います。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:38:43 ID:mn5+Qd180

嫁に行くとき苦労しそうだなこりゃ

544 ：538：2009/05/11(月) 20:58:00 ID:faqN18fm0

>>539
新潟ならFFで充分だよ。他の人も言っているようにVOLVOのAWDはスタンバイ4駆なので
あまり過度な期待はしない方が良いよ
俺は氷上性能として、4駆のトラクションというメリットより重量増加で制動距離が伸びるのを懸念するな
FFのVOLVOでもちょっと古くはなるが850や初代V70ならNAモデルは小回り効くし価格も安い
ぶつけて凹んでもそれが味になるような車なんで気楽に乗れるよ
ディーラーで程度のいいのがあると良いが・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:37:29 ID:0XOH/EEJ0

>>544
良識あるVOLVOオーナーを発見！
自分もそうなりたいっす・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:07:04 ID:faqN18fm0

良識？うわそんな大げさな

使い込んでこそ車だと思うので最終型の初代V70を乗り続けて9年
既に13万キロを超えてますがまだまだ絶好調です
SACHSや社外17インチアルミなんかも付いてるので良識あるオーナーではないと思いますが・・・
娘が免許を取ったら、初めての車としてこの車を与えてやりたいと思っています。
今のところ安全性も取り回しも必要充分だし、多少擦っても気にならないだろうし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:02:12 ID:E6U5JKaa0

新潟から北米に引っ越した方が良さそうだな
そしたらタホでもｼﾙﾍﾞﾗｰﾄﾞでも好きなものに乗れるし

あるいは娘を売りに出して新車のV70を買うっていう方法もある

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:46:05 ID:E/skRld30

昨年対比56.7%って結構がんばってるじゃないか、VOLVO
ポルシェといい勝負ってところがなんとも微妙だが
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200904shasyu.htm

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:11:11 ID:lnozMGam0

いや、大苦戦だろJK

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:33:43 ID:6QLPZ2uh0

娘の初めての車にボルボね．．．
5年落ち以下のゴルフやポロ辺りで上等(笑)

俺なんか、最初の車は大学1年の時にバイトして買った10年落ちのゴルフⅠ。
しかも、ディーゼルでマニュアルだぜ(笑)
コミコミ20万。1年持たなかったけどね．．．

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:23:37 ID:bBKOihsU0

貧乏学生とボルボがいいわ、パパン、という娘を比較しても意味ないだろうな。

552 ：538：2009/05/12(火) 07:48:44 ID:+XAt6ope0

>>550
VWも良いですね
ただ万一の事故のとき相手が大型貨物だったり・・・と想像すると、ある程度の大きさの車を与えてやりたくなります
娘も生まれたときからずっと乗ってる（乗せてもらってる）V70に愛着があるようで
「大きくなったらパパのVOLVOちょうだい」と言っています。
しかし既に9年落ち13万キロ越えのV70と小学生の娘という関係ではその希望が叶うのか微妙ですねｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:52:16 ID:ZbseAUeAO

>>547
最近まれにみる良い流れの中で非常に下品な書き込みに見えるなwww

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:03:52 ID:YlGgu+dv0

新車で買ったら糞だった・・・
あんな金だすなら違うメーカーにすればよかった・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:20:19 ID:SHMc6xk+0

tahoのってるんだったら
俺ならタイフーン買うわ４駆だし

てか、今売ってるんかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:36:14 ID:f38PKvIt0

>>552
え？車を買ってやる娘って、まだ小学生？
もしかして、10年後の購入を今から考えてるの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:49:40 ID:Vg1maQ2a0

何かごっちゃになってるヤツが居るなw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:54:45 ID:SHMc6xk+0

>>556
ヒント：違う人

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:37:29 ID:680iCXyp0

娘の安全性を考えるならポンコツボルボなんて危険極まりない。
ボルボの安全神話をそこまで盲信するのはもはやカルト宗教並み。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:29:05 ID:5ooAiZldO

確かに女で中古じゃなさそうなボルボ乗りは実際お嬢さんが多いと思う、大抵家族が長年乗ってたりするからな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:36:48 ID:9km7RN030

うちの嫁はV70を9年乗ってるが、お嬢さんじゃないぞ。
ディーラーの担当者に、あと10年は乗るから面倒みろ！と脅してるww

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:33:23 ID:2ojZ490c0

ぶつかったときに大きなクルマ、頑丈なボディでないと
ウチの大事な大事な娘が・・・　ってのは
ようするに衝突したときの相手をブッ潰して自分が勝て自分が生き残れ
ってことなんだよな
親バカは大いに結構なんだが、最近、ウチの子「だけ」いい目見れればいい
ってのを露骨に主張する（あるいは人目はばからず口にする）親が多いが
その育て方ははたしてどうなんだかって思うよ。

もちろん他意はないんだろうが。（気付いてれば言えないよな。）

ちなみに大型車に高速でサンドイッチされたらボルボだろうがメルセデスだろうが
厚さ数十センチになるよ。
守ってあげなきゃ買ってあげなきゃじゃなくて、クルマ乗る歳の人間には
自分で自分を守ること、他人を守ってあげなきゃダメなこと、そっちを先に
徹底的に叩きこみなさい。ウチの子だけが助かることだけ考えてないで。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:46:02 ID:SHMc6xk+0

>>562
でも国産車とボルボなら
同じ事故でもかなりちがってくるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:50:56 ID:ZbseAUeAO

>>562
一見まともな意見に見えるなw
ま、子を持つ親になれば意見も変わるだろう
飲酒や薬物の影響で悲惨な結果になった事故を数多く見てきたけど
少しでも安全にと我が子を思いやる親はバカ親とは言えない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:56:42 ID:eOgQrBug0

思うのも実践するのも大いに結構
口や態度に出すと嫌味で自己本位

おｋ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:03:57 ID:2ojZ490c0

>>564
うちにも一人いるけどね
言葉尻だけとらえて意味読み違えてる奴もバカ親かな。
そんなこと言ってんじゃねぇから。
ウチの子ウチの子だけ安全。他の人間死んでも構わない
的な言動を平気ですんのは見苦しいって言ってんだよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:04:16 ID:AbbZrxw50

>>562
ボルボの安全性とかの真偽はともかくとして、他人が生き残って自分が死んでもしょうがないだろ
ベンツやら各々が思う安全ぽい車で身を守り、安全運転を心がけるよう教えてればオッケーだとおも

ここはボルボスレだから｢娘のために頑丈そうなボルボ買う」の相談なわけで、他人のために～とか書いてたらそれこそスレチでうざいよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:50:59 ID:ZbseAUeAO

>>566
親バカっぽいのにも2種類いんだよ
他人はどうなってもいいからうちの子だけは助けたいってのと
まわりの災いからうちの子だけは守りたいっての
前者は加害者になった時を想像してて、お前が嫌ってるタイプ
後者は躾をきちんとしながらも不可抗力の事故から少しでも守りたいというタイプ

ま、このニュアンスは親にならないとわからないよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:01:42 ID:SHMc6xk+0

うちの子に限って・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:12:41 ID:hA53eVxQ0

>>542
大きさが気にならなければ、V70はスタイルもいいし良いと思います。
ユーズドカーは一種の出会いでしょうから、気に入った車に出会えると
いいですね。ディーラーめぐりも楽しいと思います。

571 ：538：2009/05/12(火) 17:41:24 ID:+XAt6ope0

すみません。私が余計なことを書き込んだばっかりにスレ違いな展開に・・・
>>537さんも親ばかではないと思いますし私もそのつもりはないのですが。
>>562 >>568の言われることももっともだと思います
私も子供の安全に金を惜しむつもりはないといった意図ですが
うちの子だけが助かれば良いといった自己中心的な溺愛もするつもりはありません
一般的に安全といわれるメルセデスを与えた場合一部のメルセデスオーナーのような
自己中心的そこどけそこどけベンツ様的な勘違いを子供やその友達がしてもいけないと思います。
もちろん本人にはちゃんと躾するのは私の役目ですが、社会に出たときに周りの影響を全く受けずに育つことも出来ないでしょう
その点VOLVOならあまり肩肘張らずにいけるのではと思います
こんなことを小学生の娘に対して考えているようではやっぱりばか親なのかもしれません
スレ違いですのでこのあたりでご容赦ください。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:10:21 ID:AbbZrxw50

>>571
気にしなくていいだろ

そもそも「頑丈なボディ｣→｢衝突したときの相手をブッ潰して自分が勝て自分が生き残れ｣なんて飛躍しすぎだと思うし
時々ボルボスレではこういった考えの人よくあらわれるよね
逆に｢軽」→｢いつでも死ねます、まず自分を犠牲にします」って考えで乗ってるわけじゃないしさ、

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:51:16 ID:680iCXyp0

ただ、安全性を重視するならボルボでも新しいのにしないとね。
それにここ4～5年は他社も飛躍的に安全性が高くなってるから、
下手にボルボってだけで旧いの買うと痛い目にあう。
衝突試験が全てではないけれど、それを言い始めると話が妄想じみてくるから。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:21:58 ID:Y1Yo0xbC0

ボロボが頑丈だと言うのは過去の神話に過ぎない。
少し調べれば簡単に判る。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:44:12 ID:rb8VpN4r0

なんか必死なアンチがいて香ばしいっすねｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:55:00 ID:dWoxf45I0

要するに大型トラックにぶつけられても死なないで欲しいってことだから
別に相手が死ぬとは限らない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:12:32 ID:xMFdYCpp0

車なんかに乗らせず家からも一歩も出さないのが一番安全なんじゃねの
それでなきゃ戦車でも与えてぶつかってきそうな大型全部破壊して回ればうちの娘だけ安全安全。
♪はぁ～親心親心。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:51:56 ID:zmI24mGIO

>>577
おそらく高卒。おそらく…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:49:05 ID:JKE3XKLKO

V70からダッジに乗り換えた。やっぱ、ボルボはええなぁ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:35:49 ID:5yb3elTFO

ダッジ羨ましい‥

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:47:44 ID:X4btYn3f0

ttp://www.smile-toys.jp/item197.html

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:31:07 ID:1saS8OlhO

ボルボ良いよね。
ボルボとジャガーはお洒落な大人のイメージあるし、乗ってる人の運転も穏やかな人多いし。
オーナー層が本当に素晴らしい。
しかも安全神話がどうだって言う人多いけど、安全にはどこのメーカーよりも気を使ってるんじゃない？
硬いだけが安全じゃないからね。
故障も多いとか言うけど、そんなんどこのメーカーもそんなもんでしょ。特に輸入車なら。

最近S40を良く見るけど、あれ以外に良いよね。
目立つC30はドアでかすぎるからもう少しどうにかならんかと思うけども。
V70もテールどうにかマイチェンで良くして欲しいけど。
総合的に見たらすごく良いと思う。国産パーツも取り入れてるみたいだし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:56:44 ID:HaEz/C8d0

早くXC60だしてくれ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:11:07 ID:kpw7RXMr0

パワーシフトの２Ｌを見るにつけ、最近のボルボはなかなかいいと思う。
中国、インドを除くどこか良いところに嫁いでほしい。
それにしてもヤナセ、決めるのは少し早すぎるんじゃないかい？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:45:30 ID:tKWQAhpcO

ヤナセのお店では、あまり売れなかったのかな？
それともインポーターと喧嘩した？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:31:20 ID:zAoIutW60

>>579
お気の毒様

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:49:51 ID:l7Qvk/1K0

>>582
IDがS80。GJ！

MBのディーラー、ヤクザとか中小企業のオヤジとか有閑マダムとか貧乏ヤンキー
とか独車ヲタとか客層悪すぎ。要するに車が欲しいんじゃなくて、三ツ矢の権威
が欲しいだけなんだろうな。

ところで、次期S60のコンセプト凄い。あのまま出たら感動する。欲しい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:06:03 ID:NlmG2x7c0

なんでボルボ海苔ってバカなん？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:20:35 ID:O6pd4jx1O

一度 S60R に乗ってくださいね。KKKターボ炸裂しますよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:42:50 ID:Ukn8ZOJT0

いちど「ボルボ　安全神話」でググって見れ。
買う気なくなると思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:04:03 ID:SNsiXQeLO

>>590
またそれか
たった1人のクレーマーに自分の意見を左右されるなんて…
一例として参考にはするが買う気がなくなるほどか？まして内容をよくみると矛盾だらけ
○菱と同列には語れない

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:06:41 ID:1g5NN/2i0

V50パワーシフトに乗ってますが、ギアトロニック（マニュアルモード）で
シフトダウンすると、選択したギア(ドラコンに表示される)に比べ実際のギアが
かなり遅れて変速してきます。
例えば、6速に入っているので、3速のエンジンブレーキを使いたいと思い
5→4→3と下げていくと、表示は3なのに5速、4速のち、ちょっと遅れて3速といった
感じです。トントントンとシフトダウンすると、特にです。
もちろんオーバーレブになるような速度ではありません。
パワーシフトにお乗りの方も同じようでしょうか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:50:14 ID:4tTgHdcx0

>>590
いつまで自作自演クレーマーの術中にハマッてるつもりだ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:58:53 ID:Aq5DfArJ0

ボルボを3台乗り継いで、今はV40に乗っておりますが、2人目が生まれるんで今後手狭になってくるかなと思ってる。
V70へのクラスアップを考えてるけど新型の3.2リッターはクラス上がりすぎて手が出せない。
カッコイイとは思うんだけど、V50とV70の間が欲しい、現行の70はV90を名乗ってもいいんじゃないかな。
あと、クリーンディーゼル出してくれたらかなり魅力的なんだけど。

まぁ、先代70のクラシックを中心に探すのが無難だろうと思ってる。
ボルボの先行きは不安だけどFR時代からの何とも言えないﾏﾀｰﾘ感が好きだから他メーカーに乗り換える踏ん切りがつかない。
ディーラーも減ってきてるみたいだけどなんとか頑張ってｸﾚ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:09:06 ID:4tTgHdcx0

先代のＶ７０Ｒとか中古で値段うぃーかんじじゃよ？
どぅ？まークラシック妥当ですわな。

596 ：594：2009/05/14(木) 11:40:31 ID:Aq5DfArJ0

>>595
速いﾎﾞﾙﾎﾞはｲﾗﾈです、わたすには必要ないの。
ｸﾗｼｯｸ狙いなのはV40もｸﾗｼｯｸなんだけど装備が充実しているし最終型は壊れないから。
限定車のｵｰｼｬﾝﾚｰｽﾘﾐﾃｯﾄﾞがとっても好きな色なんで、程度のいいのがあればこっちかな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:43:01 ID:2l8j9e8a0

>>592
同じだよ
すごくまったり
あと、マニュアルでぽんぽんと極低回転でシフトアップしようとしても
2→3だけは1800rpmぐらいまでアップシフトを受け付けないね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:54:10 ID:HL5yvDsN0

>>595
子ども二人なのでマイクロバスは要りません
あ、マイクロバスなのは回転半径だけか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:20:06 ID:jSuZ5OQj0

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:24:49 ID:zAoIutW60

高速道路では80㌔毎時で巡航

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:28:28 ID:jSuZ5OQj0

ボルボなんて潰れそうだし、大した車じゃないしアクセラと一緒だし、
と思って冷やかしでディーラー行った。v50乗ってみたら、これが目からうろこ、
買ってしまった。もう一台独車の大きいのがあるけど、家族で出かけるときは
ついｖ５０を選んでしまう。機械としての完成度は独車の方が高いと思うけど、
なんどなくボルボいいです。それなりに売れてる理由がわかりました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:03:01 ID:1g5NN/2i0

>>597
やはりみんな同じか。
Dモードでは、満足しているが、
ギアトロニックはもう少しレスポンスよく変速してほしい。
ゴルフまでは行かないまでも。
シフトして表示2速なのに少しして1回また少しして1回と
シフトダウン。「今何速入っているんだ」と思ってしまう。
でもパワーシフトのダイレクト感は好き。
シフトパターンのアップデートはないのかなー

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:52:59 ID:nB30x10Q0

「中国資本がベストな選択肢か？」
http://blog.goo.ne.jp/yoshi_swe/e/dbd56827c222057259d99391f5fd72cf

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:06:36 ID:CVb6oU2T0

XC60のモバイル用のページが出来上がっているようだけど、もうすぐ発表なのだろうか？

ttp://mobile.volvocars.com/jp/mobile/all-cars/volvo-xc60/pages/default.aspx

PCでも見られるよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:26:47 ID:NoN/0hEj0

子供二人で手狭ってあーた
どんだけでかい子供なんだよ。
大人４人が乗れる車だぞ？
牛か？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:33:53 ID:fz84qIVU0

>>605
子供いないやつにはわからんよ

607 ：594：2009/05/14(木) 17:53:58 ID:Aq5DfArJ0

>>605
チャイルドシートが結構かさばりませんかねぇ。
上の子は幼稚園児なのでインテグレーテッド・チャイルドクッション使えばいいのですが。
V40って結構狭いですよ、大人4人乗ると天井の低さとかもあって圧迫感があります。
コンパクトで引締まったスタイルに惹かれて買ったから自業自得なんだけどね。

V50はサイズ的にほぼ同じだけれども室内スペース確認してみたくなったよ。
ディーラーへひやかしに行ってくるかな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:46:16 ID:ZB7aFfQR0

>>604
英語直訳の日本語が笑えるｗ
しかしD5などのディーゼルについての説明も日本語化されているが輸入されるのか？
単に本国のサイトを機械翻訳しただけか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:48:26 ID:W+WthMa/O

V50 24i SE購入予定ですが、オートライト機能って付いてますか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:51:02 ID:DaCYts4u0

>609
スウェーデンでは日中もライトを点灯して走行するのが基本だから、
オートライト機能はたしかついてないはずだと思います。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:11:22 ID:ZB7aFfQR0

850の頃にはディーラーOPの後付オートライトがあったよ
VOLVO全車対応の汎用品だったし今もあるんじゃないの？
ディーラーに聞いてみた？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:48:36 ID:OwI5isDP0

10年落ちのクルマのチラ裏話で僭越ながら…

GWに知人のV70NORDICで新潟まで旅行に行った。
行きは後部座席に座ったんだけど、国産ミニバンに馴れすぎたせいか
ヘッドクリアランスがなさ杉て圧迫感で車酔い寸前になってしまった。
帰りに運転してみたら、重厚なトルクとワインディングでのどっしりとした
旋回性能に心底感心してしまった。

個人的にボルボはドライバーズカーだと思った次第。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:56:12 ID:lFGzjVh+0

運転手が下手だったと言う事はないか？

ドライバーズかーと言うくらいだから、ドライバーが気を付けなきゃ同乗者を無視した運転してしまう事も考えられる。

逆を言えば、運転しててフラフラと危ない車は運転手さえ無理できないから同乗者に優しくなるとも言える。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:09:17 ID:XBB3cpA30

ミニバンの車高がなきゃ酔うんなら、ボルボに限らずセダンにもワゴンにも乗れないな。
そんな根本的にどうしようもないことで特定車種を評されても困る。
次からバスで行けよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 06:29:58 ID:caVZVjeUO

↑いいじゃん、乗った車を最終的に誉めてるんだから。

まぁミニバンに乗り慣れた人からしたら、ワゴンやセダンの後部座席は圧迫感あるでしょうね。
逆に自分はミニバンのブカブカした空間が苦手。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 07:05:11 ID:yedZSmssO

>>610
>>611有り難うございます。まだディーラーには聞いてません。
もし付いてる(付けた)として、バイキセノンライトって、トンネルが連続する場所なんかだとon→Offの繰り返しになりますよね？
ライトに負担かからないんですかね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:15:29 ID:zufPvpXe0

>>616
ON-OFFの繰り返しが負担になるようならライトとして使えないよｗ
大丈夫

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:18:35 ID:wajfkx7i0

v50にオートライトはついてないよ。
でも暗くなると、らいとスイッチに関係なくオーディオの照明の輝度が
変わる。と、言うことは光のセンサーがどこかに付いて
いるという事だ。だったらオートライト付けろよと言いたい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:28:07 ID:YntxFycc0

>>618
>>610

……まあ、日本仕様はそのくらい改良しなさいよという気はする。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:05:56 ID:Qjokxl4AO

負担になるだろ～
オートバックスの展示品なんて、
しょっちゅう切れまくってるよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:47:16 ID:PLsbe36Q0

負担になるかどうかで言えばもちろん負担になる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:30:55 ID:z2PbhaVAi

あと南欧の車にはよくある熱線反射ガラスも無い、かな。

キセノンライト点灯の瞬間の色とか見ると切れそうで怖い。5年切れてないけど。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:32:49 ID:/uIjKIdrO

>>619
で、金かけて日本人に合わせて
そのコストを価格に上乗せしたら
北米と比べて高いとか文句つける

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:24:21 ID:yedZSmssO

有り難うございます。じゃあオートライトは付いてない方がいいのカモしれませんね。
あとプレミアムサウンド、１２スピーカーのやつですが、かなり良い音なんでしょうかね？
楽しみにしてる訳なんですが…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:52:55 ID:wajfkx7i0

悪くは無いが上には上がいる。
それよりセンタースピーカーをはずして、カーナビを
付けているので、設計通りの音が出ているかどうか不安・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:11:50 ID:zufPvpXe0

>>624-625
純正OPのナビをつけないでおくこと。
タッチパネルのナビなのにあの位置では遠すぎる
センタースピーカーを生かしたままでナビをつけるキットもあるし
後付した方が良い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:15:57 ID:yedZSmssO

>>626
マジですか？
どこのクルマ屋に聞いてもV50は付きません…てな返答でしたよ。
失敗したかなぁ、ラクナビ…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:50:27 ID:9pWqw4Kt0

>>627
> V50は付きません
社外品ナビが、ってこと？

ttp://naviokun.sakura.ne.jp/ne/2007/05/s40v50no3.html
ttp://naviokun.sakura.ne.jp/ne/2007/05/s40v50no4.html

だとすれば、注文する前にココで情報を集めておくべきだったかもね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:05:59 ID:Nt+tKUELi

さっぱりした内装をぶち壊す(と個人的に激しく思う)後付けカーナビではなく、
純正格納式ナビを待ってたんだけど、長く待つ間にその気も金も無くなり、
気が付けばエアコン吹き出し口にケータイのホルダーと、シガーソケットから醜いケーブルがw
以前は地図一冊でどこでも出かけてた身なので、自分の位置がわかる地図ってだけで充分だけど。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:12:24 ID:MNGElVyR0

>>627
俺発見。　失敗とまでは言わないが、楽ナビが糞過ぎると思わないか？
レスポンス悪いわ、画面が遠くて手が届かないわ、案内音声のボリュームだけを
調整することができんとか、純正とかほざくレベルじゃない

俺としては、現状は純正ナビの使いづらさを何とか我慢してる状態。
以前このｽﾚでも尋ねたが、できればオーディオ表示部分をセンタースピーカー
部分に移設して、代わりに2DINのインダッシュを付けたいと思い、ワンオフ加工
してくれるところを探してるくらいだ。

BMだとこんな風にできるので、次はBMにしようかと思ってるくらいだ
ttp://naviokun.sakura.ne.jp/imp/bmw/e90_070604.jpg

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 05:31:49 ID:0squoWJv0

↑ダッさ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:44:43 ID:7MT/IzJf0

>>630
……まだ、こっちの方が良くないか？
ttp://naviokun.sakura.ne.jp/imp/2007/04/bmw3e90no92din.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:44:03 ID:0vr2JTgo0

京都にこんな店がある
XC90やS80もインダッシュ加工しているのでV50やV70でも可能じゃないか？
>>630には前にも紹介してやったと思うが結局そのままなのか
ttp://www.precious-jp.com/cgi-bin/precious-jp/siteup.cgi?&category=2&page=1&view=&detail=on&no=2

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:02:36 ID:4DHqgVR60

ニッポン放送で、ヤナセがボルボのコマーシャル打ってたな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:15:18 ID:ZME2d+t3P

あっそ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:45:32 ID:d8rW15Jj0

ヤナセが枠を押さえてるので、メルセデスとかと定期的に入れ替えてCM打ってるだけ。
どうせなくなるんだから変な期待はしないに限る。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:00:43 ID:tsgbcCgN0

>>632
それだったら普通に社外製をダッシュボードにつけたほうがましじゃね。
BMWだったら多少使いづらくてもiDriveつけたほうが良いよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:51:55 ID:CFGMHTJF0

>>637
こんなのもあるのね。
ttp://www.naviokun.com/text/bmw_sol.text/idrive_index.htm
てか、iDrive無いとサスペンションとか色々な設定が出来なくなるんじゃ？

というか、この発想はなかった。
ルーバーの上に付けることしか頭になかったわ。
ttp://www.naviokun.com/text/technique.text/move_v70_01.html

……なんか、ナビ男くんの宣伝合戦になってる気もするw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:10:38 ID:4DHqgVR60

>>636
そうだとすれば、無責任極まりないな。
ボルボを買いに来た客に突っ込まれたら、なんて答えるのだろう。

状況が変わったってことは？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:08:18 ID:jFfMZSzmO

XC60はいつ発売されるのですか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:12:01 ID:2euAtKBN0

存じません

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:16:23 ID:jFfMZSzmO

レス有難うございました

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:22:29 ID:+aodzrhr0

ヤナセからボルボのチラシが来たんだが、撤退じゃなかったのか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:05:52 ID:MNGElVyR0

>>633
多分その店教えて貰ったのは俺です>>630　多謝。
前に確認したら、旧V70とかのパネルだといけるが、現行V50の木パネルは厳しい
ってことでしたが、また聞いてみようかな
ほぼ1DINスペースの液晶部分だから、LCD格納型１DINであれば
>630よりもっとスッキリと取付可能だと思うんだけどなぁ

明日はＤでウィンドウフィルム施工のこと聞いてきますﾉｼ
ジリジリ暑くなってきたし,,

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:41:20 ID:o7Mz8DWM0

先週V50見にDに行ったらXC60は秋頃の予定と言ってた。
ただ最初は上位グレードのみの為、600万超えるんじゃないかとのこと。
俺には無理だ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:12:29 ID:rBM20Gha0

>>607
ブックオフに行ってＣＧの2004年10月号を買ってきなさい。
100円で買えるから。
そこを見ると分かるけどV50は後席居住性、積載性ともに下位です。
E46ツーリングにも203ベンツワゴンにもアウディアバントにも遠く及ばない。
ボルボで広さを求めたければ最低V70から。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:59:06 ID:/7vLkEAzi

>>646
また古い雑誌を引っ張り出したねw
積載量は低評価なのは確かだけど、
後席の数字で極端に特に劣ってるのは頭上高だけで、他はそこそこだよ？
C240、325i、A4、V50の順で
頭上が8cm、7cm、8cm、5cm
ひざ前が17cm、16cm、13cm、15cm
肩周りが134cm、138cm、132cm、137cm

まあ天井低いと狭く感じるけど、古い雑誌見るよりは実物で比べた方が確実かと。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:19:05 ID:UfdYSJCRi

おっと。言いたいのは古本屋漁っても確かなことはわからないってこと。
少なくとも当時のA4アバントよりは数字的には広く遠く及ばないということはない。
(頭上高以外は)
後席のコメントは、V50のは他と比べても好意的。これだけ見たら正しい判断できないってw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:01:43 ID:ixYyOTIw0

本人は実際にスペースを確認しにディーラに行くって言ってるのに、
お前らわざわざ何がしたいんだよ。ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:12:49 ID:ruo2So0OO

本日、ディーラー行って参ります。頼まれた訳じゃないけど176㌢、74㌔の俺が50＆70の後席座り比べて来ます。
嫁にも座らせてみます。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:31:34 ID:LL/C+UBk0

V70Rが欲しいんだけど2004年モデルと2006モデルはミッション以外に何か変わった？
あとソニックブルーにナチュラルハイドの設定ってないのかしら？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:01:33 ID:MxoZ4Xx10

>>650
奥様が巨大体型なんですね
わかります

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:39:08 ID:rKJnKFq60

155cm 80kgです

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:46:44 ID:bQvDmeDO0

転がしちゃえよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:19:19 ID:IjBY6l+/0

http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:00:40 ID:ruo2So0OO

嫁も来ない淋しい独身男性ですね
わかります

>>652
>>653

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:31:01 ID:TvwgvkLd0

>>640
今日ディーラーで聞いたら　早くて8月だって

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:01:58 ID:cY+RVLas0

XC６０のエントリーモデルが登場するのは来年かな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:39:39 ID:jaCV4onO0

うん
今年入ってくるのはT-6だけみたい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:27:27 ID:rhFwrky/0

v50乗ってるけど、180cm78キロだけど、後席何の問題も
ないよ。これも購入理由の一つだったから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:34:45 ID:WhoxY+3p0

ボ、ボロボ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:05:54 ID:XkWQYYqJO

↑ローンが通らず、恥ずかしい思いをした在日朝鮮人

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:05:53 ID:Znkq7/Pv0

>>650
レポおねがいします～

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:53:43 ID:tc+y8k4I0

XC60が遅れているのって、シティセーフティが理由なんだろうか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:20:48 ID:MhQKfuZf0

>>651　05年式以降バンパーモール同色、センターコンソールの蓋が蛇腹式
　　　　　あとオーディオ性能・デザインがチョコッと変わったくらい。他も変更あるかも
　　　　　
　　　　　Ｒは最小回転半径6.6m・・・高級リムジン並ｗ　
　　　　　ジャスコの駐車場停めるのに一苦労ですorz

666 ：665：2009/05/18(月) 17:25:51 ID:MhQKfuZf0

追記：＞あとソニックブルーにナチュラルハイドの設定ってないのかしら？
　　　　あるＹＯ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:19:32 ID:5BcqiyBu0

嫁を転がしたい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:40:52 ID:xKWmwswT0

>>664
遅れてないよ
正式輸入は2010モデルから

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:46:02 ID:ACVhqTl/0

>>667
ヤフオクに出しましょう。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:02:03 ID:ubYLebQZ0

廃棄費用が発生します

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:34:11 ID:4I3BrD8Q0

ボルボでも13年以上乗った車を下取りする場合は、
25万円下取り保障だそうだ。
ただし1年以上所有が条件。エコカー減税以外の車種らしい。
おれが、3月末に出した13年乗った下取りは、タダ同然だったが。
残念!!

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 06:06:14 ID:xWt4dggy0

>>670
山に不法投棄すればおｋよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:27:09 ID:DBDcw91u0

山が迷惑します
里に帰すのが筋道というもの

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:33:39 ID:YT6DcOtRO

S80の限定車は30台だけど、少なくないか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:42:06 ID:beEwvPXPO

>>674
XC60導入の伏線

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:55:22 ID:YT6DcOtRO

>675
？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:38:11 ID:beEwvPXPO

>>676
お役所に自動ブレーキを納得させる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:20:14 ID:YT6DcOtRO

>677
わかったような、わからないような。
サンクス。

しかし、2.5Lなのに、2.5Lをわずかに超えている。2.5L以下なら自動車税が安くなるのに…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:57:45 ID:beEwvPXPO

>>678
年間5000円の差
月400円ちょっと
気にするな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:22:58 ID:jET8gfjv0

ボルボ　→　ボロボ　→　ボロボロ　(現在)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:43:36 ID:mTvOmSJP0

>>680
つまらん

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:57:24 ID:bHeAPxyeO

>>680
新型インフルがこいつに感染しますように。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:07:44 ID:b70zmQ0l0

>>682
コーヒー噴いた

684 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/05/21(木) 22:02:14 ID:pXf6VHYh0

Ｖ７０２．５ＴＬＥ
いいっすよ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:04:31 ID:7f6xF7vF0

>>684
具体的に頼む
購入候補なんでマジ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:54:20 ID:wv4cF43N0

s60コンセプトモデルかっこいいね！
ｃ３０からのデザインの流れ、気に入ってます

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:21:27 ID:u3/IE6GDO

v50にインダッシュは取り付けできないんですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:57:49 ID:6MA3zOaN0

免許取れる歳なんだから過去ログくらい探せねえのか
いつもいつもママーボクのパンツどこーってやってもらってんのかボケオヤジが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:33:57 ID:u3/IE6GDO

すいませんオヤジじゃないです

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:50:11 ID:+H1U/4UR0

若いのに考える力も努力する気力もないのか
気の毒に

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:13:55 ID:dRZE0HLv0

そう決めつけるなよｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:18:19 ID:u3/IE6GDO

すいません調べてやっぱり普通には無理らしいので、此処でいい方法ないのかと考えて質問しましたよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:39:06 ID:i4WfcNzN0

c30購入考えてますが、初外車な事もあり、維持費や機械電気的な品質の予備知識がありません
c30を所有しているかたで、今まで修理などに掛かった金額や頻度を教えてくれるかたが居ましたら
お答えください。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:42:23 ID:Uyg4Az8eO

>>692
何を調べたんだ？
633あたりに情報あるだろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:27:39 ID:u3/IE6GDO

>>694　

すいませんヒントありがとうございます。　
ただ加工するやりかたは調べたのでしってました。　若者の考えをみくびるなよ　

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:37:10 ID:H+nuVGaO0

朝鮮人は怖いな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:21:01 ID:Ofd68jiT0

97年式V70

冬場（低外気温）になるとλマークが出る。今ぐらいの時期以降の高外気温になると出てこない。これってO2センサーが原因？その他の温度が関係したセンサーかな？
λマークが出ると、ラジエターファンがガンガン回ってます。

あと、弱点といわれているABS、tracksコーションもちょくちょく出る。
ホイールのセンサーの不良（汚れ）よりも、どこかにある無鉛ハンダが日本の気候に合わないとかってどこかで見たんですが、具体的にそのハンダ接合部ってどこにあるんですか？ハンダ盛り直しで復旧するかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:23:19 ID:a0Ta5YAZ0

V70 MY10はまだかい？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:30:04 ID:m6JBu0Li0

Ｈ16年式Ｖ702.5Ｔを今日購入しました。
ふと買ってから思ったのですが、2.4と2.5Ｔはもちろんターボのある方が馬力
があっていいなと思ったのですが、逆にデメリットってありますか？
すごい気になってしまって、、教えてください。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:44:48 ID:qi8AY+RBO

>>693
まだC30で修理の人は少ないんじゃないかな？二年位だし
お金はまだ初期費用のみです、調子もいいよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/05/23(土) 00:48:49 ID:8EAV6nId0

>697
ＡＢＳユニットのコネクタのハンダが割れておかしくなります。

今日まさにばらしてハンダ盛り直し。　
ユニットの取り外しに２０分、ユニットのフタを剥がすのに２０分　
案の定？電源？コネクタのハンダに微細な亀裂が。。。ハンダ盛りに５分ｗ　シリコーンコーティングして
フタもシリコンで隙間うめて、完全硬化を待ってるところ。
明日組み付けて、結果どうなるか？

ＡＢＳ　control　repair　Volvo　でググれば　先人の貴重なPageを見つけられると思います。
自分でやる場合はもちろん自己責任で。　
業者もあるんで、それも良いと思いますが。

λはでたことがないのでわかりません。ｽﾏｿ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:08:04 ID:4h4lqR1N0

>>699
僅かな燃費と自動車税の差　釣りか？ｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:05:48 ID:aeq1Pt1W0

>>701
ありがとうございます。まさにこんなページを探してました。
この程度ならやれそうだな。　今度の休みにやってみよっと。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:05:50 ID:3VN1v2aF0

699
ありがとうございます。自動車税ってそんなに違いませんよね？
あと、これ本当なんですけど２ちゃんねるで質問すると毎回
釣り？って言われるですけどどうゆう意味ですか？本当にわからなくて。
じゃあ、2.5Ｔで良かったってことですかね♪

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 05:47:25 ID:FxntJqwqO

しかし、金持ってるよねぇ～みんな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:06:14 ID:59VLBAdb0

脳内でな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:04:58 ID:XEnGRNtk0

金持ってて、外車乗ってるからこんな板に
情報を探りにくるんだろ？
俺も含めて。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:08:12 ID:UmmNWNt8O

中古丸出しナンバーのボルボは近所の笑い者

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:46:12 ID:xRKTcM97i

ターボ付きとターボ無しだと足周りも違うんでねえの？
昔Mag-Xの総括でS40/V50やったとき、NAはイイけどターボはイマイチみたいな書き方してた。
実際違うのか知らないし、素人にはタイヤの差のが気になると思うけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:13:44 ID:dnrINKt+0

外車って言い方・・・いい加減輸入車って言おうよ　まあどうでもいいかｽﾏｿ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:08:42 ID:fKgKiLDh0

>>701
プロなみの作業時間！
私の場合は取り外しに３日殻割りに半日、半田付けの前のシール材除去に
１時間、、、。

トルクスネジには緩み止めが塗ってあるので固いんだよね。ヘッドをなめて
しまってどうにも回せなくなって、ネジ軸にドリルで孔を明けて、何とか
取り外した。
殻割りでは接着剤が強固で上手く分割できずに、やむを得ずバリバリと側面を
剥がしてやっと引き離したりで、さんざんだった。
これで蘇れば苦労も報われるが、外すときの無理がたたったのか、１ヶ月で
今度は完全に死んでしまった。

697氏には、プロショップに頼む手もあるよと言ってあげたい。

712 ：701：2009/05/23(土) 14:53:24 ID:uq/4AQgp0

>711
結構大変だったですよ。
持てる道具駆使して頑張りました。
確かに殻割りは私も途中でバキバキにしてしまいました（汗
三面は上手く浮いたんですけど、一番広い面が厳しかった。
トルクスネジはそうでもなかったですが、その下の緩み止めのワッシャー外すのにドライバでこじってたら、
手に穴あきそうになりました(痛　取付は思いの外すんなり行きまして、さっき乗ってきましたけど、見事にABS＆TRACランプは点かなくなりました。
まぁやった甲斐はあったかな？

711氏は一ヶ月で完全に逝っちゃいましたか？水入っちゃったのかな？　うーん　私もヤバイかなぁ･･･　とりあえず見た目気にせず外側はてんこ盛りでバスコーク固めしたんだけど･･･

私も今度逝ったら中古のユニット探してプロに任せようかとﾁｮﾄ思います。
＞697氏もよく考えてみてね

713 ：701：2009/05/23(土) 14:54:20 ID:uq/4AQgp0

改行大杉とかで　連投ですが・・

とりあえず使った工具・道具は
※ユニット外しに
Ｅ５のトルクスソケット
短いラチェットハンドル(6.5角)
※緩み止めワッシャー外しに
細いマイナスドライバー
※殻外しに
大きめのカッター
アルミ定規
でかいマイナスドライバー×２
ステンレスのスクレーパー（厚くてたわみの少ないやつ）
先の薄いタガネ
※シリコン剥がしに
精密ドライバー(マイナス)
ピンセット
※ハンダ修理に
100wのコードレスハンダコテ
ライト付きの虫眼鏡（老眼の読書用ww）
※再シールに
バスコーク(透明)

参考にしたSiteにも書いてあったけど、あくまでも自己責任で

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:09:53 ID:fKgKiLDh0

>>712
逝っちゃったのは水が入ったせいかも。耐熱性の高いコーティング材は耐水性が
悪かったみたいです。プラス、ネジに孔を明けるのにポンチを使ってガンガン
たたいたためかと。

結局新品をDR経由で購入して取り付けてもらったのですが、ぼろぼろの古いユニット
をipdに取り上げられてしまいました。だから、中古品は容易に手に入らないかも。

697さん、712にもありますが、バネ式の緩み止めワッシャーを外すとき、跳ね上がって
目に当たる恐れがあるのでゴーグルを使用のこと！　下手すれば失明。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:50:10 ID:2qbc323C0

やっぱり寺にお布施を払うのが無難そうだな

716 ：693：2009/05/23(土) 20:39:53 ID:otAkHJ870

>>700
教えてくれて有り難うございます。
ディーラーにも伺い実車も観て来ました

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:30:43 ID:15T5B1o6O

>>716
お疲れ様、小さいながらよく走るしいい車だよC30
細かいこと言うと、見た目より重いので先月の税金が八千円位高かったかな、これは国産でもそうだけど
あとは燃費がリッター10キロ位
国産に比べるとこれからもお金はかかるだろうけど、全体的に満足してますよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:27:04 ID:i/huvvUl0

>>701
この不具合は絶対リコール出すべきだと思うんだけど
ｵﾚの97年式S70でも症状出て、最初ディーラーで相談したらパーツ交換で十数万だかの見積りだったぞ
車そのものは本当に気に入ってたんだけどね
そんな対応が気に入らなくてもうボルボはやめたよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:20:23 ID:qLMONP4d0

>>718
VCJはこの件に関してリコールを頑としてやらなかったので、もう無理だよ。
としたら、賢く乗らなくちゃ。
ヤフオクを見れば、2.5万～3.0万でABSコントローラーの修理をやってくれる
ところが見つかるはず。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:47:58 ID:x2F63/cd0

ABSの殻割にはマックオープナーが良かったよ
人によってはカッターをバーナーで加熱して切り開けたという
話も聞くぞ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:52:41 ID:p6UwbqMk0

ＭＡＣオープナーを使うと少しは殻割りがラクかも？
マイナスドライバー等工具使う時は、くれぐれもケガには十分気をつけましょう。
私は手のひらに刺しましたwww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:54:22 ID:p6UwbqMk0

お、同じ方法の人とコメかぶっちゃったw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:35:16 ID:uxyBwIvL0

俺の足はABS並みだから、壊れても問題なし(笑)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:26:05 ID:qqSX9aO/0

手は？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:27:47 ID:dpQLwWBf0

XC60いくらなんだよー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:43:08 ID:xTeJgr/l0

パワーシフトのエンジンブレーキはぜんぜんだめだな。
マニュアルでは効くタイミングが遅すぎてどうしょうもない。
危なくって使い物にならん。
ボルボにクレームだが、たぶん直らないだろう。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:52:14 ID:Hojb3a730

初っ端のDCTだからしょうがない。
いつかVWみたいになるさ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:10:37 ID:xTeJgr/l0

スムーズさは特筆モンだけれど。
峠の下りは、かなり意識しないと間に合わない。
ブレーキペダルを踏んで行くしかないか。
っていつまで我慢できるかだなー。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:37:00 ID:j/HkbmeG0

2003年のv70乗りなんですが、今回の定期点検で、ベルト系交換、オイルフィルター、
オイル交換、エアフィルター、エアコンフィルター、点火プラグ、ブレーキパッド、
ワイパーのゴム交換やらで17マンの出費になります、と
営業から連絡がありました。
去年の車検でもバッテリー交換やらで20万弱の金額を払ってますので
高いなあ、と思ってます。
正規ディーラーだから当然だよ、お叱りを受けそうですが、
でも高いなと。
まあ、6年で32000キロ使ってればこんなもんですかね。
皆様のご意見をお聞かせ下さい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:40:03 ID:GmsmkHqx0

c30をプリウスより安く・・・・・って話がきてるのは俺だけか？
叩き売りだな・・・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:44:27 ID:M14a29P50

>>730
そんな値引くのか
ボルボはどの車種もそうだろうな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:49:38 ID:qqSX9aO/0

>>729
半分は寺へのお布施だと思ってすんなり払ってやってください
でないと寺が潰れます

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:17:42 ID:j76Vyb57O

ちょっとお聞きしたいのですが､850はもう時代遅れでしょうか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:26:03 ID:T39TDYnzO

>>729

パーツ代が高いんだよな
ヤフオクで調達したら安いかも
純正でもだいたい半値で出てるよー
フィルターとかパッドやワイパーなんかよく出てる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 04:22:43 ID:7zV/j/SB0

そうだな、持込みで17万の3割以上は圧縮できるな。
性器Ｄでも、店によって持込みの対応は違う。
漏れの行ってるＤは旗艦店だが、対応は良い。
パッドは汚れが酷いから、社外じゃないと嫌だｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:28:29 ID:s+0l9b8O0

年間数千台しか売れないのに、全国にディーラー網を
敷いて、人を雇って維持する。
一台あたりの単価は高くなって当然、それが輸入車ビジネスだと思う。
文句を言ってもこれが現実だから、車の値段、修理費が高いと
思うなら、国産にのるしかない。俺は納得してのっている、その代わり
営業マンのサービスは国産には無いものがある。特にヤナセ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:48:37 ID:D9uXZvFG0

昨晩帰宅したらLIVのNo.8が届いてた

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:06:07 ID:XnGF6FbOO

LIV、うちにもきた。
ヤナセってほんと丁寧よね。もうボルボ乗ってないけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:45:22 ID:HINkGg0x0

うん、安全を買ったと思って17万を払うことにします。
ちょっとだけ大人になりました。ありがとうです、おまいら。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:19:30 ID:j76Vyb57O

850かV70ならどちらが人気ですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:07:19 ID:Gb0NuCv10

>>736
梁瀬はサービスマネジャーも態度がよい
例外も稀に見受けるが

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:11:36 ID:I4bzXKPvO

850にのってます
緑色の冷却水がボタボタと垂れてました
修理代はたかいですかね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:16:49 ID:FWcsbUTP0

>>742
漏れの原因がリザーバータンクならあまり高くはないけれど、
ラジエターが逝ってれば6桁はいくような？
早めに交換すると言っても、目視点検などやらないしね…。
ともかく、北欧の車ですからプラスティックの劣化は避けられない。
覚悟して乗らざるを得ないということです。

大事に至らないことを祈っています。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:51:14 ID:I4bzXKPvO

アドバイス
ありがとうございます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 03:33:10 ID:9qhUuaxD0

LIVの表紙、なんだかなぁ。キモイというかコンセプトが古いな
子供が泣いちゃったよ・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:36:51 ID:Iq5qnxan0

今回のLIV、オレも表紙の素人っぽさにもギョッとした
あと、オレ的には季節感たりない、かな
JAF MATEともどもトイレに常備しているのでふと比較してしまう
比較する方がかわいそうだけど

若い頃12年落ちの国産車を買った時からJAFに入りっぱなし
年に5～10回JAF会員割引を使うんで、結構元がとれてる

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:00:08 ID:0XY9TNUsO

見積り
ラジエタ交換17万

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:02:59 ID:x9vtS2F4O

マジ質問なんだがみんなはOILの固さはどれくらいのいれてる？
俺のはV70Rだから化学合成じゃなきゃダメな雰囲気なんだが　
色々な添加物によってOILシールがやられてOIL漏れしそうで躊躇してしまって…　経験上
鉱物の10W40あたりでいいのかどうか…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:21:19 ID:L4cERp+WO

ボルボカーズ山形のメカニック！ロン毛の奴とスネオ見たいなガキ態度悪すぎ！後出の癖にデカイ面するなよ！人の足元見て対応するな！ショールームの野郎も対応最低！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:36:37 ID:dNbTFJt20

どんな屈辱を受けたんですか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:45:28 ID:fRr2j9aZ0

DQN客にはそれなりの態度とるよなそりゃ。文章でわかるよ人となりが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:40:51 ID:jlNyJ/+pO

山形に何期待してんだ…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:43:19 ID:L8vlOPlD0

かねたんに成敗してもらえ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:53:30 ID:keZqiUGFO

東北地方こそVOLVOの良さが発揮出来るはず。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:35:07 ID:ErWK4Z700

所詮山形だからな
客も店員も五十歩百歩
目糞鼻糞

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:20:17 ID:AkL7h22NO

山形はボルボ買えるんだ。
確か秋田は販売店無かったはず。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:13:48 ID:upkYxmAO0

秋田はプジョーもAlfaもDラーが無い。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:42:43 ID:UO6p53Ns0

秋田なんていすずがあれば十分だろｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 11:58:35 ID:xZwQ9uIJO

東北なめんな、韓国人どもがｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:30:37 ID:oRuN1Enw0

759は東北在住の朝鮮人w

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:56:25 ID:G8wJH9uS0

仙台は東北じゃない。
だって、都会だから。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:05:59 ID:DdEXAnhG0

仙台をはじめて行った人の多くは、想像以上に都会でびっくりしたみたいなことを言う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:14:36 ID:wlBSoZwc0

仙台が都会w

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:36:21 ID:zAyicK5Z0

東北はヤンマーありゃ十分だろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:48:32 ID:hXAy8AJH0

クボタです

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 07:19:00 ID:4/BiDfJeO

ボルボです

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:48:30 ID:U7QuLnZI0

いい加減、ボルボの話しをしてくれ

仙台でボルボに乗っているオレです
「仙台」ナンバーが自慢

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:07:01 ID:4/BiDfJeO

自慢ｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:15:17 ID:riCuZvzc0

札幌ナンバーは関西以西まで来るとけっこう珍重される

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:31:46 ID:WgtvKdsO0

東京で隣接する県以遠のナンバーを見ると
「アッ、田舎っぺだ！もたつくからサッサと追い抜こう！」
と思う。決して珍重はしない。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:13:25 ID:G/PhKi/T0

東京で、に限らずどこでも他県ナンバーはもたつくことが多い。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:57:23 ID:Phh4of1s0

どいつもこいつも器が小さいぞ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:58:13 ID:xKSfHLpd0

2chねらーの器の小ささは世界最強だと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:18:53 ID:RTK7LjSu0

ヴォルヴォ某ディーラーの対応
新車５年以内はお客様。
新車購入５年目で買い替えを薦めて来る。
２回目の車検以降から急激に対応悪化
(お客様扱いしない保証対応不可にされる)
車検費用ボッタクリ価格
車検日数10日間以上かかる。代車あっても
一切貸出さない。
電話で車検費用いくらかかったか報告しない。
料金不足なら持って来るまで車は返さない。
｢５年目で買い替えしなかったあなたが全て悪い!!｣
と言って来る。

ヴォルヴォ程
糞ディーラーと呼べるとこはない。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:07:55 ID:B54nim1VO

どうせ文句言うなら地域書いて

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:18:24 ID:ihL7qx1/O

そのディーラーに出さなきゃいいじゃん　
ちなみにユーザー車検73000円　半日以下　
知識不足の自分を恥じるべき
輸入車だからこそぼったくり防止でユーザー車検

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:59:41 ID:Fi3JUc2LO

ボルボって今でも硬いの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:06:33 ID:IehcgSO/0

>>776
ｲﾐﾌ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:41:12 ID:s7HuhYW7O

2001年のS60中古で買おうかと思ってるんですが、いい所、悪い所教えて下さい。
純正オーディオは音質いいって聞いたんですが、どおですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:43:33 ID:HDJAtaaHO

無理して新車買いなされ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 02:26:06 ID:Jp5x2OCC0

>>779
新車時はよかった、とでも書けばいいのか？
８年間どんなコキ使われ方されたかによってピンキリだろ。
オーディオだって爆音で鳴らさなくとも８年経ちゃスピーカーのエッジヘタヘタだ
とりあえず８年落ちに素晴らしいものなんて期待しちゃいけない。
なにか夢を抱いてるんだったら>>780の言う通り新車買いなさい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:45:20 ID:/vVR3pPkO

元、オーナーだけど
担当だったディーラー、
すごい丁寧やったよ。
保証外の修理もできるだけやすく、というか応急処置してくれたりでちょこっとディーラーによったら
無償で直してくれたりしたわ。担当セールスが代わった時も挨拶しにきてくれたし。まぁその頃はボルボ、手放して今じゃ破綻メーカーの車に乗り換えたけど
やっぱりボルボは車もディーラーも対応よかったわ。ちなみに関西よ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:44:40 ID:a6PqSaTh0

ディーラーによるんだろうな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:59:24 ID:HDJAtaaHO

てか、ラクナビ最悪！
何なのこれ。
ナビの声と、HDDに入れた音楽が一緒に出てくるから聞き取れないしｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:18:33 ID:a6PqSaTh0

音楽とナビゲーション → ラクナビ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 14:29:33 ID:NlkB7zrkO

誰か今のC70乗りいる？
あれ今世に出てる鬘車(フェラとかランボとか抜き)で一番カッコいいと思うんだが、屋根あけしめは何秒だい？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:37:23 ID:uXxjSLJ10

>784
ナビの案内時に音楽の音を小さくする設定が無いか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:46:32 ID:0nl1hxOSO

俺のディーラーもかなり対応いいよ
どこで故障しても車載トラックで取りに来てくれるし結局俺の場合はバッテリーの突然死だっただけ
三万位の交換部品のみだったから逆にこっちが気使ったよ
ちなみに大阪最南にあるＫ市ディーラーです

それよりも前のＶＷの対応があまりに悪すぎたからな
道端で故障しても
｢引き取りはやってませんのでご自身でJAF等手配して運んで下さい｣
とか
｢修理は全て予約制です。突然の故障でも入庫日を予約してからの修理です。｣
等全く使えないディーラーだったたから初車検前にトゥワレグ売った
ちなみに和歌山のＤＵＯ
言っちゃったm(__)m

それに比べたらボルボディーラーはかなりいい方だと思います

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:37:12 ID:qOmsCUuP0

>>786
XC70のサンルーフが操作もしてないのに突然開いて
開きっぱなしになった事を考えると
ボルボのオープンなんて怖くて乗れないな。
C70のクーペスタイルは美しいんだけどねぇ・・・あまりにリスキーだわ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:21:21 ID:XpdFSoQA0

大手町の駐車場で見たC70の屋根はとりあえず閉まってた
その後どうなったかは知らん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:24:40 ID:bglFL1ak0

>>789
あのリトラクタブルルーフが勝手に開くとは思えない。
手動のロックもあったような記憶もあるし。
いずれにしても、ソフトトップだろうが、ハードトップだろうが、
たまに微調整しないと、雨漏りやらするのが普通。
全く開けない乗り方もアリかな(笑)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:49:32 ID:0JfZJ7zM0

>>788
何年前かしらないけど、
その頃のVWにサービスアシスタンス付いて無かったのかい？
去年買った俺のゴルフは保証延長含め5年間は引取り回送、臨時費用等向こう持ちだけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:57:51 ID:ITgCYt0L0

>>791
XC70のサンルーフの不具合は結局、原因不明で
コンピュータユニット交換。
5年間乗ってるけどその他もコンピュータ関係の不具合あったし。

なんで、C70のルーフ開閉もコンピュータが管理してるから怖い
イメージしか無いんだよね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 07:03:57 ID:r1JXs2f20

C70,のリトラクタブルルーフ、トランク大部分になるけど、セールスに聞いたら、追突された場合普通の車なら修復可能な損害でもリトラクタブルの機能が高価で全損扱いになると聞いた。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 07:24:18 ID:kfpm/4DaO

>>787
調べてみる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 07:25:26 ID:Nfziwglq0

さすがボルボ！強ぇぇぇぇぇ！
http://img.wazamono.jp/car/src/1243895024876.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090602-00000001-maip-soci

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:20:25 ID:vUNg3tmdO

>>796
18才免許取って1ヶ月信号無視中古のV40

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:45:31 ID:loKrTATuO

>>797
これって右直事故でしょ？
V40の損傷が左側面後部にあるってことは、
信号無視？直進の大学生は白オデッセイでは？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:00:28 ID:Fia1rP3T0

信号無視で３人も殺しておいて自分だけ助かるなんてひでーボルボ海苔だな。
しかも貴重な看護士さんだったかもしれないのに・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:52:56 ID:7eZXyDfFO

こんなことで、ボルボの"安全性"を証明しなくても、ね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:12:02 ID:WchNQ9340

男性の乗用車が右折しようとした際に衝突。大学生の車がそのまま交差点を突っ切って、
道路左側の歩道に乗り上げ、歩行者を巻き込んだらしい

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1243895024876.jpg

大学生は白オデッセイ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:17:32 ID:6TbLscIUO

信号無視して人を巻き込んだのは
VOLVOだよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:40:14 ID:8HnN16xi0

>>774
そりゃ保証が3年で切れるんだから
>(お客様扱いしない保証対応不可にされる)
は当然だろう。そこごねたらDQNですよ

でもまぁ車検が10日もかかるとは乙です

>>776
そりゃ車検だけだったら73000円で済むわな。
こういう人って、病院とか行ったら「検査代」だけを払ったりするんだろうな。「診察料なんてぼったくりだ」とか言いそう
>>779
S60って05ぐらいでマイナーチェンジされてるから、それ以後のほうがいいんじゃない？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:04:14 ID:Fia1rP3T0

保証対応不可は当然でも、お客様扱いしないのはおかしいだろｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:15:39 ID:PsN/bdY10

>>798
オデッセイのフロントの壊れ具合からしても
直進してたのはオデッセイだな。

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090602/dst0906020859002-p1.htm

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:51:52 ID:uimF4rHh0

DQN大学生暴走ボルボが信号無視＋追い越しで直進

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:48:54 ID:vUNg3tmdO

>>805
矢印右折中のオデッセイに信号無視のv40が突っ込んだ
ニュース見てないの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:20:15 ID:Fia1rP3T0

何かDQNっぽいオデッセイに罪をかぶせようとしてる
優等生風の腹黒ボルボみたいな流れになってるなｗ
ボルボ左リア側面は３人の女性を轢き飛ばしたダメージというからむごすぎる。
３名の女性看護士のご冥福をお祈りします。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:06:58 ID:P6PQ4CHn0

●事故直後の様子　ホンダ・オデッセイ（白・RB型・2400cc）とボルボ V40（紺・1997-2000年型？・1800-2000cc）
http://img.wazamono.jp/car/src/1243895024876.jpg
●直進車（少年）の視点
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&layer=c&cbll=35.545482,139.572119&panoid=Ck-YjKtAhmV99aNi74OMOQ&cbp=12,29.13,,0,2.19&ll=0,0&spn=0,359.992393&z=17
●双方の進行予想図
双方の車の進行予想図を作ってみたんだがー
この板の住民はそういうのには興味ないみたいだな
http://hirame.vip2ch.com/up/hirame039834.jpg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:12:52 ID:P6PQ4CHn0

★事故の巻き添え、看護師３人死亡

・１日午後９時４０分ごろ、横浜市都筑区茅ケ崎中央の市道交差点で、乗用車２台が衝突して
１台が歩道に突っ込み、信号待ちしていた女性３人をはねた。３人は搬送先の病院で死亡が
確認された。

神奈川県警都筑署によると、３人はいずれも近くの昭和大横浜市北部病院に勤める看護師で、
東京都品川区中延２丁目の岩山典子さん（４９）、横浜市都筑区中川中央１丁目の生駒ひろみさん
（３１）、同市港北区篠原町の加藤智子さん（４３）。３人は病院から帰宅途中だったとみられる。

同署は信号を無視した疑いが強いとみて、自動車運転過失傷害の疑いで、３人をはねた車を
運転していた川崎市宮前区の男子大学生（１８）を現行犯逮捕。自動車運転過失致死容疑に
切り替えて調べる。大学生は約１カ月前に運転免許を取ったばかりだったという。

同署によると、大学生は赤信号を無視して交差点を直進。青信号で右折しようとした対向車と
衝突し、はずみで左側の歩道に突っ込んだ。対向車の横浜市都筑区荏田東４丁目、会社員
田嶋弘樹さん（４１）も軽傷を負った。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090602-501826.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:34:30 ID:vGJSBCXE0

ODYSSEYスレでも上記のDQN小僧のニュースで盛り上がっとるｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:38:54 ID:kfpm/4DaO

>>801
亡くなった方に対しては不謹慎だけど、この画像見るとVOLVOに乗ってる人は守られてるな…って思うのは俺だけじゃないよな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:44:09 ID:v4aUas320

運転者は死んだほうが幸せだったかもしれんね。
人生終わりジャン。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:13:04 ID:5ou5lU5R0

免許取得後、信号無視だけ覚えたわけだな
自転車でもそんな乗り方してたんじゃない？
咄嗟の時には普段のクセがでるっていうし

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:31:28 ID:Fia1rP3T0

>>809
TBSのニュースの再現CGによるとだな、
DQNボルボは４車線（直進３車線＋右折１車線）のうち
左から２番目の車線（真ん中の直進レーン）を走行中、
前を先行する車が信号で停止したため、
３番目の車線（右側の直進レーン）に車線変更して交差点に突入みたいだ。
スリップストリーム状態からおそらく急いで加速して突っ込んだわけで
オデ側からすると余計にビビっただろうな。

>>812
むしろオデッセイ側のダメージが軽微なのが意外だぞ。
まあそれだけ車同士が接触したあとの衝撃が大きかったわけで恐ろしい殺人マシーンだ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:34:41 ID:WchNQ9340

>>815
コツンとぶつけただけで、車ってスピンするからなぁ
しかもかなりスピードでてたみたいだし
で、信号待ちのところに竜巻旋風脚みたいに突っ込んだんだろう

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:13:18 ID:zFME8RjO0

>>815
オデッセイの鼻っ面がボルボの右側面を擦るように接触。白い塗膜片が付着してるみたいだし。

信号を見てないとか、信じられん
http://www.mbs.jp/news/jnn_4147866_zen.shtml

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:15:07 ID:Imf7z9620

怖ぇーなボルボ乗りww

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:27:04 ID:sQNRpUct0

矢印でて、すぐ右折するやつも免許取り上げたほうが良いね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:29:50 ID:/+SmlvfQ0

この糞ボルボは2002～2004年くらい？
この年式でもカーテンエアバッグがフルで付いているのはやっぱり凄いね。

でも、それで糞野郎が生き残った。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:31:04 ID:7eZXyDfFO

映像見たら、オデッセイかと思ったが、違うのね。
ただの無謀な突っ込みじゃなくて、直前でレーンチェンジしてたのね。
不安定な状態だから、相手の鼻先だけでスピンしたんだ～

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:32:19 ID:XkkiJLi80

>>819
ゆーっくり右折中に信号無視で猛スピードで突っ込んできたんだから止まったって避けようがないだろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:38:02 ID:O5OURuha0

≫822
信号を信用しないこと。前を確認していたら、右折しないよ。ライトが見えるから、アホが来たと分かるわけ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:40:58 ID:QKSjgOY60

>>823
コイツ加害者本人か身内だな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:43:02 ID:XkkiJLi80

うん。アンカーの付け方もわかってないし
明らかに情報をねじ曲げるためだけに今北かんじ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:52:18 ID:5ou5lU5R0

信号は絶対的存在ではない、っていうのは一応教習所でも教えてるよ
青は「進め」ではなく「進むことができます」みたいに教本の表現も変えてある
ただ、あの交差点の映像見たけど歩行者分離信号になってるよね？
なぜ信号機がああなっているか考えて走れるようになれば、初心者から一歩上達出来たのに

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:04:22 ID:7eZXyDfFO

あの右折車の前に、もう一台右折車がいたらしい。
テレ朝で証言していた。
どちらにしても、あの大学生はいつか事故ったろうな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:39:42 ID:zFME8RjO0

>>826
「進むことができる」⇒進んでもいいし、救急車等が来たときや危険を避けるために止まってもいい。
「進め」⇒救急車等が来たときや危険を避けるために停止したら、道交法違反になってしまう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:38:06 ID:dUD5P92Y0

親の会社のボルボだってな。
それにしてもV40とは．．．
港北NT店の顧客で間違いないだろう。
テレビで観た瞬間は、サイドデカール付きのオデッセイがやらかしたかと思った。
まさか、ボルボがね．．．
インフレータブルカーテン全開で守られたDQN大学生は償いのために生かされた訳だ。
それに比べ、丸腰で殺された看護士が不憫過ぎる。
命を救う仕事をしていて、当日は残業。職場と目と鼻の先でこんな目に遭うとは．．．
救急医も、いつも以上にやるせなかっただろう。
18歳じゃ、事の重大さの認識も甘いだろうし、コイツの親が精神いかれちゃうとか、自殺しちゃうんだろうな。
右折の見切り、判断も俺は相当甘いと思う。信号通りに走る車ばかりではないのだから。
信号が進めであろうと、対向車、横断者まで確認して進むもの。
信号絶対主義が招いた事故とも言えると思う。
俺はアメリカで累計5,000マイルほど運転したことあるが、
ダウンタウンや郊外だろうと、信号の変わり目は確認して発進している。
日本は信号に時差があるのがいけないと、前から思っている。
ドライバーに、まだいけると思わせる訳だ。
その点、アメリカの時差なし信号は、早めに停止する車がほとんど。
オデッセイに過失割合を最低2割は喰らわせるべきだろう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:57:44 ID:IgVdzwLv0

アメリカって平均ペースが速い割りに、街中に入るときちんと減速するし、
交差点付近では慎重すぎるぐらい確認してから発進するよな。
あの辺はリテラシーの高さを感じる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:58:24 ID:m4fExNClO

交差点内の事故、保険の割合で言えば10対0はあり得ないからな…
オデッセイ側の保険も使う事になるよな。
事故はやられ損だね。
にしても、ボルボは頑丈ってかいいクルマなんだな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:15:26 ID:yjt5CrFm0

未成年だと何人殺しても刑務所送りにならないの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:17:07 ID:uzLWBgm90

変梃なステッカーなどを貼ったDQNホンダが無理に右折をしたのが事故の原因だろう
そうでなければ3人の看護師さんは死なずに済んだのに

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:19:17 ID:1uqGRnfz0

>>833
いいかげんにしなキ○外

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:01:24 ID:QdkIxJmtO

398:2009/06/02(火) 17:28:23 ID:ZGbpiWUkO
直接事故現場を目撃したので事情聴取されてきた。
四時間掛かったよ・・・ただ警察官の話の節々から分かった事から、
18歳の当事者は自分が青信号だったから進入したと言い張っていて、
事故の責任を感じてないらしい・・・困ったもんだ。

898:2009/06/03(水) 07:02:03 ID:zuV5Vkln0
目撃者からの情報だけど、
右折車は止まってたよ。
暴走野郎がそれをよけようとしたのが悪かった。
ぎりぎりで停止してた右折車の車体右前方にハンドル切りながらわき腹かすめる感じで突っ込んで、
そのまま歩道に突っ込んだだけ。

右折車はまったく悪くない。
でも右折車と正面衝突してれば３人は助かったんだろうね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:10:54 ID:DgaPkOTe0

悼む人

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:12:20 ID:WiTt9B63O

>>833
＞変梃なステッカーなどを貼ったDQNホンダ

おいおい、墓穴を掘るような事書くと、オデッセイ以上のDQN車現る！と書かれるよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:26:17 ID:PJbmAs7o0

いや、とっくにオデッセイよりDQNでたちが悪い殺人ボルボという結論になってますよｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:11:59 ID:OKUjTkdK0

この板住人からは、VOLVO海苔はS13、AE86、FD、グロリア・・・等のDQN車よりも
凶悪なクルマに認定されたようです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:38:53 ID:lZG9f0BW0

正直どうでもいいｗ

全くつまらん話すんなｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:39:00 ID:5h2x2rOLO

VOLVO乗りが近くにいたら気をつけなきゃね。
もうブランドイメージなんか地の底だなｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:41:09 ID:XvDyqF3j0

この事故みてボルボ買おうと思った人もいるはず
なんて安全なんだと

ソースは俺

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:44:36 ID:5h2x2rOLO

自分だけが守られる車の時代から歩行者も守る車の時代に変わってきてるというのに、
まだそんな価値観を持ってるのかｗ

お前らは事故で友達を失ったことがあるのか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:14:25 ID:rXP3zHaU0

やわらかいホンダ車のおかげでエンジンブロックに頭を打ち付けて
重症を負った友人ならいますが何か？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:22:26 ID:IDZJ2aDA0

>>843
意味分からん。
人を撥ねたときの保護性能と、堅いモノに衝突したときの自車の安全性が
相反するもんだとでも思ってんのかね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:35:10 ID:PJbmAs7o0

理屈じゃなくてね事実は悲しいけど一つだよ。
DQNボルボ海苔は無事（ちなみにオデッセイ海苔も無事）だったが、
罪のない看護士3人を皆殺しにして逮捕された。
この事故ベースで安全だの保護だの語っても勝手な脳内理論でしかない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:41:56 ID:m4fExNClO

>>843
お前VOLVOディーラーでカタログもらって、よく見てみろｗ

免許無しの貧乏人が。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:48:36 ID:rXP3zHaU0

>>846
「この事故に限定して言えば」という一言が抜けちゃぁいないかい？
DQNの比率は明らかにホンダ車に多い。なぜかステップワゴンとオデッセイに
集中しているのが笑えるが。もっともいつぞや九州だかどこだか忘れたが
電柱に巻きついて自爆したレジェンドもいたねぇ。
ボルボでそんな事例は覚えている限り今回の件ぐらいだね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:51:56 ID:netG4WOtO

ステップワゴンだのオデッセイに比べてボルボは走ってる台数が少ないですから

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:13:10 ID:IDZJ2aDA0

>>846
何だ、馬鹿かよｗ
運転者が看護師と一緒に死ななかったから、ボルボ車はダメですってか？ｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:23:23 ID:WiTt9B63O

>>848
＞電柱に巻きついて自爆したレジェンドもいたねぇ。

すいません。あれはニコイチのやつという話が、あるんですが。
いくらホンダとは言え、最上級車が簡単に真っ二つになるのは、考えにくいです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:32:06 ID:dUD5P92Y0

おい、お前ら！　少しは慎めよ。
自らの論理やら、反論してる神経はどうかと思うぞ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:37:11 ID:WiTt9B63O

そういえば、イギリスのTVで走っている車を叩き壊すというのがあって、ランドローバーがボロボロになりながら走りつづけたので、注文が殺到したってあったらしいが、ボルボも人気でるかな？
まあ、映像みてないんだけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:46:23 ID:iYuqpcxr0

>>852
同意
それよりV70　MY10情報求む

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:24:13 ID:MWR9pM7vO

>>853
それハイラックスだよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:35:51 ID:PJbmAs7o0

>>850
ちゃんと読めてますか？
どこをどう読めば運転手が死ななかったからボルボ車がダメになるのか・・・
日本語を理解できない人に馬鹿呼ばわりされたくないけれど
キチガイだから仕方ないんですね。
可哀想だけれど親御さんの方がもっと可哀想だから親孝行するんですよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:39:21 ID:IDZJ2aDA0

>>856
頭悪そうだから極論で単純化してやったんだが、それでも理解できないか。
じゃあ、仕方ないね。バイバイｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:42:41 ID:PJbmAs7o0

完全に脳内変換で意味合いが変わってるのに極論で単純化って・・・ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:14:20 ID:+3wk/g8R0

日本全国あちこちで毎日事故はおこってる。
今回はたまたまVOLVO海苔が事故おこした。ただそれだけじゃねーか。
今もどこかで事故がおきてるかもしれん。事故おこした車がクラウンかもしれん。それともベンツかもしれん。
いちいちVOLVO海苔が事故おこしたからって、ここで第三者がギャーギャー騒ぐんじゃねぇよ。
アンチVOLVOだからって、わざわざ書き込みに来るなよ低脳野郎共。
いちいちVOLVO叩きに来てるてめえらは何乗ってるんだ？てめえらが乗ってる車だって、日本全国探せば事故位おこしてるだろうよ。
それともてめえらが乗ってる車は世の中どこ探しても事故なんか一回もおこしてないって言うのか？？

こんなアホな書き込みしている俺もVOLVO海苔ですが何か？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:34:56 ID:cladT+z30

何か？もなにも、それこそいちいち反応するなよ。
この手の悲惨な事故がひとたび起これば、
２ちゃんのその車種のスレで一時的にネタになるのは避けられない。
目くじらたてるほどのことじゃない。
しかもボルボの安全性が証明された的な燃料投下すれば荒れるのも必至。
ただそれだけのことだよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:22:53 ID:B4ud8+ZL0

荒れてるなｗ
だからボルボ乗りはｒｙ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 03:02:12 ID:e1uCFhgA0

荒れるのはボルボ乗りのせいじゃなく、荒らしに来る奴がいるから

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 03:36:36 ID:DflrP8Or0

荒らしにくるのはボルボに憧れてるが乗れない貧乏人

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:37:34 ID:s1Ema4QgO

ここの人達は煽り耐性が無いなぁ。アホはほっとけって。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:45:03 ID:8dqpgqmiO

>>863がいい事言った。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:36:22 ID:cVXhpIalO

そういえばボルボから送られてくる会報だかに
自分の事故を紹介して
またボルボに買え代えましたみたいなコーナーが
あったな。なんか、事故の自慢してるようであんまり好きではなかった。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:39:56 ID:N6M6jnwd0

>>863
ボルボが、機能的にはカスだけど、なんか好印象で乗りたいな～
とイメージされていなたのは、850まで。
その後のボルボは、誰も憧れとりませんよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:21:02 ID:z/ccZjcz0

やっと決まったみたいだ
ttp://www.volvocars.com/jp/footer/about/NewsEvents/Products_Info/Pages/default.aspx?item=59

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:27:43 ID:yVnBGrb50

>>867
８５０までが良い車だと知っているのはボルボの継続オーナーだけだろ？
プレミアムを目的に憧れをもたれてるのは最近のフォードボルボ
まープレミアムと微かに感じれるのはＳ８０だけだが
で実際Ｓ８０、Ｖ７０乗ってみるとプレミアムは置いといて以外に良い車
ただ視界が悪い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:51:57 ID:O6e5Hamj0

850は視界がいいんだよね。後方視界も含めて、雨で夜とか抜群だよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:52:47 ID:yVnBGrb50

>>868
やっぱXC60カッコいいな
ちょっとヘクサスみたいな面が気に食わないとしても
このシティセーフティは居眠りと脇見防げるって事か？
機械に頼るのも怖いな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:05:41 ID:yb/WiQn10

>>869
はぁ～？
今のボルボにプレミアム？
そんなもん感じているのは、おまえをはじめとした貧乏人だけだｗ

昔のボルボはプレミアム感とかじゃなく、質実剛健感があったんだろうが。
（実際の剛性、耐久性、機能性は別として）

ボルボのワゴンにゴールデンレトリバー

これがバブル後（FRから850に変わった頃）の年収１千万円層の、ちょっとした憧れだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:54:09 ID:yVnBGrb50

>>872
お前はいかれてんのか？
プレミアムがあるなんて一言も言ってないんだよ
プレミアムだと思って憧れてしまう奴が多いという事だ
８５０に憧れてるやつなんか今は居ないと言いたかった
８５０に憧れてた人間はフォードボルボに幻滅して他社に乗換えだろ？

今のボルボは日本産パーツ使ったアメ車だからな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:59:25 ID:DflrP8Or0

ボルボエステートのラゲッジに機材を積んで
颯爽とスタジオ入りするのが
80年代後半～90年代初頭にみられた典型的な成功したカメラマンの姿

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:05:31 ID:8dqpgqmiO

これまでの流れを見てるとアレだな、やはりV50が一番良いと言う事だな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:17:03 ID:76Q0jdPKO

V50とS40は魅力的だ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:29:37 ID:T4gw/maE0

>>874
ボルボに乗っていたのはミーハーな業界人な。
業界人の中でも、車のことが分る通は敢えてW124、
その中での目立ちたがり屋はW123。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:41:35 ID:eemI/ZCS0

思ったのだが、それぞれが好きな車乗りゃいいんじゃね？
他の人の趣向を批判してまで自分の趣向を正当化しなくてもｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:38:17 ID:8dqpgqmiO

まぁな。
先日V50を購入した訳だが、早くも70が欲しくなって来てる俺だよ。
でもローンもあるし、暫くは50を可愛がるんだ。

そしていつか70に乗りたい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:06:29 ID:Ch/jm/850

10年目に入った初代V70の最終型
そろそろ乗り換えかなと色々見てまわったがいまいちピンとこない
唯一XC60が興味を引いたのだが V70と入れ替えたくなるほどではなかった
結局V70はそのままで新型プリウス注文しちゃった

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:17:04 ID:RUs94Eb70

>>879
ずっと先代V70が欲しかったのに、転職を機に現行V50を買ってしまった俺が来ましたよ。

都会で買って、田舎（転職先）に持っていったら、やっぱり先代V70にしとけばよかったと
激しく後悔。
V50は荷室が小さすぎるし、田舎ならV70でもXC70でも駐車場には困りそうにないし..

ただ、何より困ったのがディーラー。
引越前に、ちゃんとディーラーがあることを確認したのに、引っ越してみたら無くなってた！
一応建物はそのままあるんだが、地元の修理工場みたいなところが片手間にやってる店で、
オプション品１つ取り寄せて貰おうとしても、「そんな品物ありましたっけ？」の状態..
コーヒー出てくるとか、洗車してくれるとか、そんなのあり得ない。

どうしよう.. VOLVOは大好きなんだが、ディーラーが近所に無いってのはホント困る。
近所にディーラーがあるBMWかAudiに換えたくなってきた

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:48:10 ID:SgZryDL40

海外だとV５０とかレガシーよりずっと安いのな。
なんかボルボって日本と海外のギャップがでかすぎるな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:14:41 ID:GmmJMEI10

>>882
独車ほどではないのでは？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:18:09 ID:hF2u2uVN0

>>882
別に海外との価格差なんて気にならないけどなぁ。
外国人が、日本じゃレガシーあんなに安く売ってるから、
買うのやめようとか思わないのと同じで。
その車が、自分にとってその値段なりの価値があれば、それでいいんじゃねーの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:58:39 ID:vAo2OcsH0

GMのハマーが中国に売られた。

中国ブランドになったハマー乗りは、憐れみの目で見られて、
涙目号泣

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:41:51 ID:RNpblI/90

>>880
04モデルXC70に乗ってるけど、
XC60は少し良いな、と思うけどラゲッジが狭そうなんだよなぁ。
今のXC70の使い勝手はとっても良いので。
でも現行のXC70は半額でも買う気になれないしね（苦笑）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:09:16 ID:SGXDDIS80

>>835
これ、元スレどこ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:18:10 ID:MToHHci60

本格SUVならともかく、ファッションSUVなんて乗りたくないな。
ボルボは2台共にエステートを乗り継いでいるが、
人をはねた時、背高なSUVでは致命的な気がする。
前のめりに倒して、乗り上げたり、引きずったりしそうで怖い。
普通車高はそういう確率はかなり違うと思うんだ。
実用上、そういうのが必要なら、もっと本格的なSUVを選びたい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:19:17 ID:MToHHci60

あ、いけないｗ
４駆ネタは禁物だったかｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:26:16 ID:fP5oUAo00

ファッションヘルスって何？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:27:27 ID:RNpblI/90

>>888
何が言いたいのか意味不明なんだけどな

本格もファッションもSUVって殆どが背が高いが？
オマエが言う、人をはねても致命傷を負わせない本格的SUVって？w

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:50:21 ID:o70sPG4O0

中国ブランドになったからってハマー停めておける
駐車場持ってるなんて勝ち組には違いない

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:59:49 ID:fP5oUAo00

納屋のある農家とか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 04:11:58 ID:dG4vsklZ0

駐車場どころか道が…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:46:34 ID:3PRwVLg40

>>888

おれディスコ３（本格的４ＷＤ）とＸＣ９０（なんちゃって４ＷＤ）で迷っていたんだけど、
結局ＸＣ９０に満足してるね。

ボルボに乗ると、そんなこと、どーでもええわ～、って気になるよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:00:49 ID:m0TXjSHf0

>>888
実用的なSUVだろうがファッションSUVだろうが人跳ねたら変わらんだろ？
むしろ実用車の方が悲劇を生むんじゃないか？
事故った時の相手の事心配で車選ぶならバギーでも乗ったらどうだ？

俺はセダン乗りだけどSUV乗ってたら低地上高の車より余計に注意して運転できるんじゃない？
レンタでSUV借りるときは普段より一層周りに気を使って運転するし
しかも以外にSUVって死角多い割りに前方視界は良好だから邪魔な貨物ミニバンだらけの日本では周りが良く見える。

まーセダンしか興味ないからレンタや人に借りた時の話だけど。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:24:03 ID:x1LxW0ou0

>>896
セダンって、今まで自分で所有したこと無いんだけど、セダンのメリットってなんだろう？
決してセダンを否定しているわけじゃないからね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:52:14 ID:txi+bgoa0

ボルボの４駆で、この車ならどこでも走れるんだぜ。
なんて言えないだろｗ
ここで散々、薀蓄垂れてる連中が居たんだからｗ
都市部に住んで、４駆なんて要らない。
自分の乗ってる車は安全なイメージのボルボで、
しかも４駆で、背が高くて見通しが良いだって？
自己中全開だなｗｗｗ
都市部で、背高SUVに乗るなんて傲慢さ丸出しだｗ
ま、俺は次は普通車高でFFのaudiにするけどね。
一般のボルボ乗りのイメージが、ここの連中の卑しい性格っぷりで嫌いになったｗ
ある意味、ベンツやBMWの卑しさ丸出し連中より、いやらしい根性の輩を散見するな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:57:32 ID:txi+bgoa0

あぁ、よく思うことの一つ。
背高SUVで、見通しが良いと言ってるが、
その壁の後ろを走ってる車の視界を狭めて、見通しを悪くしてると考えられない思考は貧しいよなｗｗｗ
自分が良ければいいワケだ．．．ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:01:19 ID:LzteBkwc0

v50納車4ヶ月待ちかよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:02:11 ID:2HkZUgts0

希ナン川崎305・555のボルボV40紺の情報有りませんか！？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:05:00 ID:fP5oUAo00

>>897
客室と荷室が区分されている
剛性が高い
車高が高すぎず低すぎず
仕事にも旅行にも使える

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:27:00 ID:tLqqDCKK0

>>901
>>810

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 06:00:20 ID:qlMqKjOhO

>>899
同感。
ジャリトラ＝SUV＝ミニバン後ろにつきたくない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:11:39 ID:c1+PHvFwO

>>900
それ2010年モデル？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:38:06 ID:3TT/Jh2h0

セダンの魅力はフォーマルに使える、剛性、後方からの衝突安全、遮音、荷物といっしょに乘らなくてよい、何より自動車を文化と捉える欧州車がセダンが主流なのが証明してます。商用車モドキに乗りたくないのが本音。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:52:32 ID:MDmWffRm0

＞９０２
下２つはワゴンでも言えるんだが

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:11:56 ID:gxlBxcLz0

セダンはゴルフに行くにはお似合いだが、普段の生活や旅行には
ワゴンの方がはるかに使い勝手が良いというのが実感だ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:39:37 ID:Ntx8Wu7h0

むしろ逆に普段の生活や小旅行ならセダンで十分だが、
ゴルフやキャンプなんかのアウトドアにこそワゴンが最適という当たり前の感想。
個人的にエステートでスカスカの荷室が嫌いなもんで余計に。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:45:15 ID:7Ow2/EIg0

>>868

ボルボの売却先かと思ったｗｗ

それにしても、すきでもない車のスレにきて、
いかにも育ちの悪そうな罵詈雑言を書き込むやつらの脳内って
どうなってるんだろうな？

別に興味はないけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:22:01 ID:BHhgTIo50

>>907
百貨店の外商部員が仕事で使う様な自動車には乗りたくない

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:31:18 ID:10g0kK1c0

エステート、ワゴンの類は郊外のスーパーへショッピング用のママズカーだから恥ずかしくて乘れません。とくに、赤いボルボ。　

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:51:48 ID:NuiuhEZL0

わざわざ「赤いボルボ」ってｗ
それってバブル時代の感性。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:42:13 ID:WYVJNtAA0

車内が広いのを喜ぶのは、家が狭いから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:44:07 ID:/LU6ftui0

>>914
だからドカタはハイエースやミニバンを好む訳だなｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:31:40 ID:XBUUqaLn0

>>915
それを言うなら職人だろがｗ
　
どっちにしても、ブルーカラーをなめんなニートｗ　

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:32:27 ID:gcwK6XGzO

C30が気になっている｡
V50もいいけどそんなに荷物があるわけでもないし(帰省時にせいぜい二人分の荷物程度)
都内在住のC30ｵｰﾅｰの方､渋滞､狭い駐車場等々普段使いは如何ですか?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:36:20 ID:MDmWffRm0

>911

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/06/05(金) 22:24:03 ID:x1LxW0ou0
>>896
セダンって、今まで自分で所有したこと無いんだけど、セダンのメリットってなんだろう？
決してセダンを否定しているわけじゃないからね。

>>897
客室と荷室が区分されている
剛性が高い
車高が高すぎず低すぎず
仕事にも旅行にも使える

＞９０２
下２つはワゴンでも言えるんだが

--------------------------------------------

セダンのメリットの話をしているんだが？
だれもアンタが乗りたくない理由を聞いてない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:18:56 ID:XoPBNOKb0

v70に乗っていますが、道でs60みるとフォーマル感があって、ステキだなーと思います。荷物は乗りそうに無いですが。

てかS60ってかなり良い？（1回も乗ったことが無いのでわからないですが）。
代車で1回だけS40乗ったのですが、S40もかなり良かったです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:46:59 ID:0KraKmm40

ボルボでセダンに乗る人って変わり者と認定します。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:09:23 ID:xnqy0YqxO

↑と、ボルボ購入予定のステージア乗りが申しております

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:08:36 ID:6/NN70Qz0

20型プリウス乗り、スレ
見てー。俺、v70乗ってるんだけど。ディーラーに電話だな。こんな話聞いたことがない！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:04:30 ID:asRiUN5t0

知ってるよ。日本人は大丈夫だって、営業の方がいってました。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:12:00 ID:XuN9m+gB0

今のボルボに乗る時点で、変人確定ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:13:42 ID:2jeRGaz10

>>922
俺電磁波車６年目だけどいたって健康。
フニャ足の国産乗ってた頃より逆に体調子いいくらいだ。
現代生活では電磁波なんて常に浴びてる訳だし特にどうしろとは思わないかな。
電車、家電、車、俺らは常に電磁波くらいながら生きてる。

ま、うちの子もいたって元気だし。
機械に囲まれた世の中だから受け入れるしかないかな。
気になる人は電磁波吸収する器具もあるみたいだから探してみたら？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:14:50 ID:fh+0f9yh0

>>922-923
交流の電磁波と直流の電磁波を同列に語るバカの話
すでに数年前に結論が出てるのにｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:22:09 ID:xnqy0YqxO

>>922
お前、何言ってるか全くわからねぇよバカ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:24:31 ID:fh+0f9yh0

>>927
察してやれよ

>>20型プリウス乗りのスレを見てください
>>俺、今はv70乗ってるんだけどこの電磁波の問題って知ってますか？
>>本当ならディーラーに電話しないといけませんね。
>>こんな話今まで聞いたことがありません！

だと思うよ
でも結論は>>926だけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:43:54 ID:upwZ5poB0

翻訳ありがとうございます。何せ、中卒なもので。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:08:40 ID:WF5Yf70s0

プリウスのを見に行ったがアホらしくて最後まで読むのやめた

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:53:54 ID:Y7W/efC10

以下のボルボのシティー・セーフティなんですが、前に障害物があって、停止時からアクセルを全開にすると
どうなるんでしょう？アクセル/ブレーキの踏み間違いに対応してるのかなと思いまして。

低速追突を回避・軽減へ　新型ボルボ
2009/6/ 7

ボルボ・カーズ・ジャパンは、低速走行時の安全機構「シティ・セーフティ」を、2009年8月に発売予定の
新型「ボルボXC60」に標準装備すると、09年6月3日に発表した。

「シティ・セーフティ」は時速30kmまでの低速走行時に、追突を未然に回避あるいは追突時の衝撃を軽減する機構。
ルームミラー前方に位置するレーザーセンサーで前方車両の走行状態をモニターし、追突の危険性を感知すると
ブレーキの反応を素早くする為にブレーキをプレチャージすることで制動に備える。
その状態でもドライバーが制動を行わない場合ブレーキが自動的にかかり、同時にエンジン出力を抑制して
安全をはかるものとなる。

両車間の相対走行速度差が時速15km未満の場合は追突を未然に回避、時速15km～30ｋｍの場合には、
追突のダメージを軽減できるという。
http://www.j-cast.com/mono/2009/06/07042665.html

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐには
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243435324/

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:40:12 ID:xnqy0YqxO

>>928
お前、いいヤツだな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:28:58 ID:xb1ZMxx90

なんか、友達になりたいタイプだ。人格者だね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:32:44 ID:fh+0f9yh0

>>932-933
やめてくれ背中がむずむずするｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:34:05 ID:tb7vqHy0O

赤ん坊のころから大人になるまで家族の車に約18年（ボルボ三台）乗ってきて、
現在も自分はボルボ乗りだけどまあまあ健康ですよ
天気の悪い日はちょい鬱だけど、電磁波の影響じゃなかろう

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:40:58 ID:ORQ2/CRS0

毎日パソ前に数時間、電車乗ったり携帯電話を頭部に押し当てたり
一年でトータルしたらボルボ走らせてるより食らってるだろ
その電磁波とかいうヤツww

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:40:06 ID:mpLYpgpQO

>>935
真のVOLVO好きだなぁ。
しかし俺も天気が悪い時は鬱になるがな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 13:19:09 ID:qmPZUO510

XC60のナビってHDDだけど、ディスプレイ6.5インチかよー、小さいな
カタログ見る限りカラーコーデは６種類だね

ただ、肝心の価格がわからん・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:19:55 ID:bD1M59REO

走り屋ハッチバック→国産ミドルセダン→ターボ付き軽カー→中型国産ミニバン→国産ワゴン→国産ビッグセダンと乗り換えて、新型プリウス見に行った…納車半年後との事
一年後には街中プリウスだらけだろうなw
帰り道ふらっと寄った中古屋さんで見たＳ６０…３年落ち…
なんだ？このサイドからのヒップラインは！
ボルボ＝ワゴンと思ってた…
レザーシートに座ると包まれるようなスポーツカーの様だった
なんだ？コンセプトは？

気が付けば契約書に拇印を押してた…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:21:19 ID:mpLYpgpQO

>>939
Welcome!

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:47:56 ID:7DW1TYFU0

>>939
せめて三文判ぐらい携帯しろよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 06:01:10 ID:2JIzTVix0

↑つまんね

　　　　

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:14:16 ID:J2K18wEJ0

感性は人それぞれなんだなぁ、S60のシートで「スポーツカー」とは

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:35:32 ID:EYycHx3+O

↑この人、ディーラーの人間だよね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:38:05 ID:kMQ+u0BVO

ボルボのシートはスポーツかは実感出来て無いけど確かに良いよね。
俺も子供の頃に親父が乗ってて、憧れてた。
で、今は自分も親父も弟もボルボ。俺は02のS80からクラシックで二台目。弟はS60。親父は一つ前のV70。
俺は現行V70が出る直前に一つ前の買ったんだけどつり目が嫌だから良かったと言ってる。

ボルボは飛ばす車じゃないけど踏めばそこそこ出るし、何より革シートの快適さが癖になる。
ずば抜けて高級車では無いけどボルボ特有というかボルボらしい落ち着いた内装が好き。

しいて文句を言うならば何故か俺のS80は箱根、いろは坂のようなターンの連続ではパワステがきつくなる事が多い。
メンテ不足かもしれないけども。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:41:13 ID:kMQ+u0BVO

修正

俺は現行の×
親父は現行の◎

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:48:32 ID:x0YBnTJK0

ボルボのディーラーでは、スウェーデン国旗をあしらったグッズを配ったりしていますが、
中国資本になったら中国国旗グッズになりますか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:33:03 ID:wjyshl/C0

>>945
VOLVOのシートはメルセデスやBMよりはすこぶる座り心地いいですね。
コンセプトが違うのかとは思いますが。
スポーツならアウディでまったり感ならジャガー、VOLVOじゃないですかね？
ジャガーならSタイプのRも直線ならかなり早かったですしVOLVOのS60RとV70Rも素敵な加速力でした。
速さと優雅さお洒落さ、コストを兼ね備えた車も探せばありますからね。
ま、ベースからのチューンドカーになってしまいますけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:41:53 ID:yVuru9RiO

アメリカ資本でスウェーデン国旗グッズなんだから、中国資本になってもスウェーデン国旗グッズでしょう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:40:10 ID:svIBvS2g0

ボルボカーズで販売してます？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:39:51 ID:yXmetziR0

あー純正楽ナビが糞すぎて死ぬ
普通に2din積ませろよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:23:46 ID:X5Cft+JS0

なんで輸入車って2DIN積めるの少ないんだろうなー
統一感がなくなるから？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:25:57 ID:v3V8mFpJ0

>>952
カセットがいまだに主流だからｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:22:52 ID:XsNsFVCb0

サンルーフ仕様は、やはり後悔しますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:05:47 ID:QqgJMIs4O

XC60の価格早く発表されないかな。
乗り出し700万前後？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:24:49 ID:EYycHx3+O

>>945
同僚がテンピュールのカーコンフォーター付けてるｗ
それってどうなん？
付けないで革の良さを味わうべき？
座らせてもらったけど、まあまあだったよ。
真夏ってか、これからの季節はかなりヤバそうな感じだけどね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:03:44 ID:an+aS8/xO

以前、V70乗ってたんだがあちこち壊れまくりだったな。

みんなのは故障とか無かった？

パーツは高いし最悪な車だったな。

もう二度と乗らない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:05:44 ID:sWsgnfgC0

はいはい、それは残念でしたねー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:09:52 ID:XMiJol2p0

今日フィットを左車線から無理に追い越していくインサイトを見た
ドライバーは自慢げに見えた

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:14:44 ID:WZtFE6ZX0

>>957
2003年式のXC70乗ってるけど、
特にこれといった故障はないなー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:15:40 ID:GbpiDNWdi

>>959
インサイトも先代か現行かでかなり印象が違いそうな気が。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:57:30 ID:an+aS8/xO

>>960
俺の車がハズレだったのかな？
早めに手放した方がいいとおもうよ。
余計なお世話か！失礼しました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:01:37 ID:iPNyIOXQ0

類は友を呼ぶってな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:54:30 ID:NeURSdc90

消耗品は取り替えながら永くまったりと乗り続ける
時には手ごわい故障に悩まされても、何故か愛おしい
それが、volvo

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:16:19 ID:1AuLs+mB0

>>962
扱い方知らない貧乏人はそれで正解。君には無理＆勿体ない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:51:21 ID:kdOlIoKz0

>>946です。

>>956さん
つけなくても長時間運転で疲れたりしませんよ。
ただ革が柔らかいため少し体が沈むので腰にダメージを負ってる人はコンフォーターつけた方がいいかもしれません。

夏は革なら当たり前ですがベトベトするんで長く運転する時はタオル挟んでます。
夏はアルカンターラ＆レザーが好ましいですが見てくれでフルレザーの方がボルボっぽいんですよね。

今乗ってるのも通勤で毎日のように使ってるせいか革が自分の体系にだんだんフィットしてきた感じなんで快適です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:52:28 ID:kdOlIoKz0

間違えました。↑>>945です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:58:14 ID:Y2yImfua0

>>917
都内でＣ３０に乗ってるけど小回りきくから便利。
Ｒデザインだから幅は意外とあるけど･･･

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:23:46 ID:fBUW6OlMO

>>966
有難う。
友人の影響で、実は密かにV50の新車か、V70の中古いずれかを購入で悩んでる。
しかし自分の体型にフィットって、何かうらやましいな。

やっぱ予算の都合もあるし、V70の程度&装備のいい中古にしとこう。

アドバイスThanksです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:20:39 ID:XMiJol2p0

フィットで充分だろう

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:31:57 ID:5E9y6Nfa0

【自動車】中国の自動車メーカー・北京汽車、フォード傘下のボルボに買収提案の可能性 [06/11]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244676820/

どうなっちゃうのかな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:46:35 ID:SSeYwmt/0

シナのブランドクラッシャーっぷりはすごいものがある

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:54:03 ID:4XqPaYny0

IBMのノートPC部門が、中国のレノボに買収されたのを思い出す。
店頭でレノボのPCを触ったら、見た目は往年のIBMっぽかったけど、
キータッチがイカみたいにふにゃふにゃで悲しくなった。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:10:04 ID:kdOlIoKz0

>>966です

>>969
いえいえ。

V50良いですよね。
サイズも良いですし現行のインパネの洒落た感じはすごく魅力的です。
俺はただ吊り目がどうも受け付けなくて。
知ってる限りですがボルボ乗りは車大切にする人多いですし、荒い運転も中々みないですから程度の良いV70は結構出回ってますよ。
まー快適装備を考えるならV70でしょうね。

そういえばXC60は八月下旬みたいですね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:17:51 ID:ZDrjqS9A0

>>974
いやー結構首都高で勘違いして無理な運転してるの見るよ。

嫌いなメーカーのひとつだな。
早く倒産か中国系に売り飛ばされて欲しい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:22:27 ID:yr2wOMLP0

>>975
それは、元ビーエム(3尻クーペやZ3あたりか)乗りだろう。
営業が、家族が出来て狭いので、ボルボにするのが結構いるらしいから。
5は若干高いのと、ビーエムで散々振り回して疲れたんだろうｗ
でも、癖は抜けず、振り回してしまうとｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:30:10 ID:kdOlIoKz0

>>975
確かにたまに見かけますけどね。
他の輸入車メーカーに比べたらかなり少ない方ですよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:03:32 ID:RDDUK37B0

>>976
そこまでわかるのかよｗ

それでもボルボオーナーには変わりないじゃん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:07:16 ID:fBUW6OlMO

>>975
来んなバカ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:37:52 ID:WZtFE6ZX0

>>975
で、自分は何乗ってんの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:00:53 ID:InsxPUJy0

>>980
フィットじゃね？ｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:12:13 ID:7rq77ywn0

>981
>975がそんな良い車乗ってる訳ないじゃんｗｗｗ
せいぜい中古の壊れかけセドリックって感じじゃない？ｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:38:46 ID:7T53iL5s0

久しぶりにきました。今のｖ７０がエアマス系の故障で、12万㌔も乗ったので
直すより買い替えようと思い、最終的に新ｖ70とｂｍ5ツーリングが候補に挙がり、
散々悩んで、やっぱり、ボルボを選びました。ｂｍを買う直前までいったのですが、
最後になってボルボを愛してることに気づかされました。だんだん新型の顔も
好きになってきました。変な書き込みでごめん。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 04:21:33 ID:5aMEWIOAO

>>965
まぁ確かに俺が乗るにはあんな車乗っちゃもったいないね

お前に貧乏人呼ばわりされる筋合いねーよ

お前がどんだけ金持ちか知らねーけど・・・ww

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:58:58 ID:o1uBFOSm0

>>983
俺？ww

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:20:11 ID:NizvyVxY0

私の人生で、街中でC70尻を見たことが無い。
まるで売れてないんだろな。

皆さんの地域では？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:02:07 ID:kXYHo6nO0

何と気の毒な人生