【続投】シーマ CIMA F50【5台目】
【2001年1月 Ｆ５０型へフルモデルチェンジ】
VQ30DET型V型6気筒DOHC2987ccとVK45DD型V型8気筒DOHC直噴4494ccの2種
・バリエーション…FR:300G/450XL/450XV/450VIP、4WD:450X FOUR/450VIP FOUR
・価格…450XV:6,150,000円(税別)
【2001年12月 一部改良】
仕様装備の充実
【2002年01月 特別仕様車】
誕生15周年記念特別仕様車を3月までの期間限定で設定
【2002年09月 一部改良】
300Gにも「バルカンヘッド」装着他、「300Gグランドツーリング」を追加
【2003年08月 マイナーチェンジ (FRモデルのみ)】
内外装の一部変更、安全装備の向上のほか、V8エンジンがVK45DE型へ変更され、直墳エンジンではなくなる
【2003年10月】
上級派生車種として4代目プレジデントが登場
【2003年11月 マイナーチェンジ(4WDモデル) 】
【2007年02月02日 限定車】
誕生20周年記念期間限定車「450XV 20th LIMITED」登場、7,182,000円(税込)
【2007年07月 モデル廃止】
平成17年排出ガス規制に適合できないターボエンジンの「VQ30DET型エンジン搭載車」を廃止
・価格…450XV:6,583,500円(税込)
【2008年02月07日 マイナーチェンジ】
「シーマ」「プレジデント」ともカーウイングスナビゲーションシステムを全車標準他
・バリエーション…FR:450XL/450XV/450VIP、4WD:450X FOUR/450VIP FOUR
・価格…450XV:7,140,000円(税込)
中古探しなどの参考に。
VQ30DET型V型6気筒DOHC2987ccとVK45DD型V型8気筒DOHC直噴4494ccの2種
・バリエーション…FR:300G/450XL/450XV/450VIP、4WD:450X FOUR/450VIP FOUR
・価格…450XV:6,150,000円(税別)
【2001年12月 一部改良】
仕様装備の充実
【2002年01月 特別仕様車】
誕生15周年記念特別仕様車を3月までの期間限定で設定
【2002年09月 一部改良】
300Gにも「バルカンヘッド」装着他、「300Gグランドツーリング」を追加
【2003年08月 マイナーチェンジ (FRモデルのみ)】
内外装の一部変更、安全装備の向上のほか、V8エンジンがVK45DE型へ変更され、直墳エンジンではなくなる
【2003年10月】
上級派生車種として4代目プレジデントが登場
【2003年11月 マイナーチェンジ(4WDモデル) 】
【2007年02月02日 限定車】
誕生20周年記念期間限定車「450XV 20th LIMITED」登場、7,182,000円(税込)
【2007年07月 モデル廃止】
平成17年排出ガス規制に適合できないターボエンジンの「VQ30DET型エンジン搭載車」を廃止
・価格…450XV:6,583,500円(税込)
【2008年02月07日 マイナーチェンジ】
「シーマ」「プレジデント」ともカーウイングスナビゲーションシステムを全車標準他
・バリエーション…FR:450XL/450XV/450VIP、4WD:450X FOUR/450VIP FOUR
・価格…450XV:7,140,000円(税込)
中古探しなどの参考に。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:05:30 ID:ZFFSBWAr0
公式
http://www2.nissan.co.jp/CIMA/F50/0802/index.html
前スレ
【続投】シーマ CIMA F50【４台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231409528/
http://www2.nissan.co.jp/CIMA/F50/0802/index.html
前スレ
【続投】シーマ CIMA F50【４台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231409528/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:44:12 ID:KlELHR5fO
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:53:26 ID:O6d8Ms280
前スレでシルバーの話があったけど
ダークブルーはどう？
ダークブルーはどう？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:05:34 ID:KlELHR5fO
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:13:08 ID:O6d8Ms280
あいまいでごめん
主観でいいから聞きたいな
あとは画像と実際見たときの違いとか
主観でいいから聞きたいな
あとは画像と実際見たときの違いとか
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:55:03 ID:KlELHR5fO
>>5
すまん俺はブラックなんだ…
何度か他人のを目撃したことがあるけど、第一印象は地味な色だったな
でも暗がりでは黒に見えるし、日の光が当たるとブルーが映える
シーマのはソリッドじゃなくてパール入ってるから余計にね
いい色だと思うけどタマがなくて断念したよ…
すまん俺はブラックなんだ…
何度か他人のを目撃したことがあるけど、第一印象は地味な色だったな
でも暗がりでは黒に見えるし、日の光が当たるとブルーが映える
シーマのはソリッドじゃなくてパール入ってるから余計にね
いい色だと思うけどタマがなくて断念したよ…
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:57:27 ID:KlELHR5fO
アンカーミスった>>6だ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:15:24 ID:O6d8Ms280
>7
さんきゅー
渋くていい色みたいだ
さんきゅー
渋くていい色みたいだ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:32:23 ID:WGBhv9PjO
この度300Gを購入しました。
質問なのですが、私が購入したモデルはナビが付いておらず、けれに後付けでナビを追加することは可能でしょうか？
最悪オーディオでもかまいません。
質問なのですが、私が購入したモデルはナビが付いておらず、けれに後付けでナビを追加することは可能でしょうか？
最悪オーディオでもかまいません。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:16:18 ID:OBQTuS7dO
>>10
できるよ。
ビートソニックで調べてみ。
純正カセットデッキ部分を1DINスペースにするキットが出てる。
一応グローブボックス内にも1DIN×2のスペースもあるし、そこに追加も可能じゃないかな？
できるよ。
ビートソニックで調べてみ。
純正カセットデッキ部分を1DINスペースにするキットが出てる。
一応グローブボックス内にも1DIN×2のスペースもあるし、そこに追加も可能じゃないかな？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:12:00 ID:WGBhv9PjO
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:33:00 ID:FoceSs+YO
>>12
キット自体がCD入れるところくらい出っ張ってるからその心配はない。
あとナビ追加する方法としては、
1DINナビ本体をグローブボックスに入れて、センターコンソール後ろの外部入力端子に
ナビのモニターケーブル繋げば、マルチをモニターにできるよ。
ナビ無しタイプはマルチ画面5.8インチだから少し見づらいだろうけど。
ビートソニックのキットで引き出しタイプのモニターをつけると
モニターが邪魔してマルチが操作出来なくなるだろうから
どっちがいいかよく考えてな。
キット自体がCD入れるところくらい出っ張ってるからその心配はない。
あとナビ追加する方法としては、
1DINナビ本体をグローブボックスに入れて、センターコンソール後ろの外部入力端子に
ナビのモニターケーブル繋げば、マルチをモニターにできるよ。
ナビ無しタイプはマルチ画面5.8インチだから少し見づらいだろうけど。
ビートソニックのキットで引き出しタイプのモニターをつけると
モニターが邪魔してマルチが操作出来なくなるだろうから
どっちがいいかよく考えてな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:38:09 ID:rBVBecolO
ダークブルーて走ってるのみないしかぶらないと言う意味ではいいんじゃない。自分のはソニックシルバー。シルバーもあんまみないからいいけど白黒はやっぱ多いな。かわった色は安いし自分の好きな色があるならいいと思う
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:44:05 ID:t3UNdmhSO
買い物でスーパーに立ち寄った
十数分くらい経っただろうか、クルマを停めた場所のすぐそばにATMがあったのだが
そこに順番待ちで並ぶ人達の視線を集めているではないか
表現がおおげさなようだが、シーマのやつ、まさに視線を一手に受けているのだ
やはりそうか…
例えノーマルであっても痛いのか、このクルマ
私は時代の波というものを感じた。と同時に、シーマへの愛着心がそうさせたのか
無意識のうちに私は視線を送っている人達の分析に着手していたのだ
結果はコンマ３秒もかからないうちに導き出されていた
クルマニハキョウミノナイヒトタチ
そうか、そうだったのか…
（つづく）
十数分くらい経っただろうか、クルマを停めた場所のすぐそばにATMがあったのだが
そこに順番待ちで並ぶ人達の視線を集めているではないか
表現がおおげさなようだが、シーマのやつ、まさに視線を一手に受けているのだ
やはりそうか…
例えノーマルであっても痛いのか、このクルマ
私は時代の波というものを感じた。と同時に、シーマへの愛着心がそうさせたのか
無意識のうちに私は視線を送っている人達の分析に着手していたのだ
結果はコンマ３秒もかからないうちに導き出されていた
クルマニハキョウミノナイヒトタチ
そうか、そうだったのか…
（つづく）
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:42:30 ID:j/t0PdjYO
まぁ、車なんかに興味のない人が95パーくらいじゃないの？。
他人の車なんか気にしないからな。
特に50は事故満足の極みの車だし。
他人の車なんか気にしないからな。
特に50は事故満足の極みの車だし。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:14:44 ID:pK+JHQ9oO
今の時代、いわゆるハイオーナーセダンを保有
すること自体が自己満の極みだろ。
まあ、それはそれで、アリじやない？
すること自体が自己満の極みだろ。
まあ、それはそれで、アリじやない？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:50:17 ID:6mvsAzHIO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:22:28 ID:LroYPRFsO
たしかにはっきり言って車なんか動いて乗れれば問題ないもんな。
でもシーマを選ぶのは周りからの目とか所有感とか自己満やな。
自分も自己満でシーマ所有してるけど
でもシーマを選ぶのは周りからの目とか所有感とか自己満やな。
自分も自己満でシーマ所有してるけど
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:37:48 ID:xP6I8yZhO
>>18
スピーカーは変えてないんで確証ないけど、普通に変えられたと思う。
インナーバッフルがいるとかは聞かないし。
あとBOSEじゃないならOK。BOSEは車用スピーカーと抵抗値が違って基本的に交換不可能。
変えるならアンプやチューナー含む全部を変えないとダメ。
ビートソニックのキットもBOSE車非対応。
スピーカーは変えてないんで確証ないけど、普通に変えられたと思う。
インナーバッフルがいるとかは聞かないし。
あとBOSEじゃないならOK。BOSEは車用スピーカーと抵抗値が違って基本的に交換不可能。
変えるならアンプやチューナー含む全部を変えないとダメ。
ビートソニックのキットもBOSE車非対応。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:33:28 ID:6mvsAzHIO
>>20
BOSEの見分け方ってありますか？
BOSEの見分け方ってありますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:59:57 ID:xP6I8yZhO
>>21
リアシートの後ろ側のウーハーにロゴマークがあるはず。
リアシートの後ろ側のウーハーにロゴマークがあるはず。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:46:57 ID:IsvfWVQEO
50って社外のナビとかコンポとか接続出来ますか？
バラしたら、普通あるはずのアクセサリー電源とかスピーカー接続とかのコードが見当たらなくて困りました
バラしたら、普通あるはずのアクセサリー電源とかスピーカー接続とかのコードが見当たらなくて困りました
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 04:46:30 ID:q8aMUhDjO
>>23
ちょっと上くらい読めよ…
つかグローブボックスにしかDINスペースないのにどこバラしたんだ
マルチ付き車はもともと社外品入れる事を考えてないから配線も奥にあるんじゃないか？
マルチまで電源は来てるわけだから無いはずないしな
ちょっと上くらい読めよ…
つかグローブボックスにしかDINスペースないのにどこバラしたんだ
マルチ付き車はもともと社外品入れる事を考えてないから配線も奥にあるんじゃないか？
マルチまで電源は来てるわけだから無いはずないしな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:27:53 ID:ZuNzzhnV0
自分はBOSE車なんですがもう少し細かい音質設定がしたいので、EQなど入れたいのですがそういう後付のも無理なんでしょうか？
どなたかBOSE車でオーディオ系弄ったって方はいないですかね？
どなたかBOSE車でオーディオ系弄ったって方はいないですかね？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:55:49 ID:GOmcpgv30
中古車サイト見るとシーマの在庫がすんげぇ減ってるw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:02:01 ID:nLa4Ve5xO
スレの書き込みもすんげぇ減ってるw
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:07:37 ID:3M/WlAqF0
ＬＳスレより
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/13(金) 20:07:51 ID:ZFevydk/O
ぶっちゃけシーマの価値はマークＸ以下だろw
装備はカローラ以下
哀れ過ぎ日産
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/13(金) 20:15:52 ID:jZvaKiLMO
マークＸはしかも６速ATであります
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/13(金) 21:03:03 ID:rpztXXsIP
日惨なんて論外だろ常考
シーマはマークＸ以下ｗｗｗｗだそうですよ
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/13(金) 20:07:51 ID:ZFevydk/O
ぶっちゃけシーマの価値はマークＸ以下だろw
装備はカローラ以下
哀れ過ぎ日産
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/13(金) 20:15:52 ID:jZvaKiLMO
マークＸはしかも６速ATであります
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/13(金) 21:03:03 ID:rpztXXsIP
日惨なんて論外だろ常考
シーマはマークＸ以下ｗｗｗｗだそうですよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:02:56 ID:IqcQNWhh0
だから？
俺50シーマ乗りだけどＬＳスレ気にする方がおかしいよ
ＬＳでも欲しくなったらいつでもマジ新車で買えるからｗ
俺50シーマ乗りだけどＬＳスレ気にする方がおかしいよ
ＬＳでも欲しくなったらいつでもマジ新車で買えるからｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:11:03 ID:u2pxyPu+0
新車でも車両火災するトヨタ(笑)の車なんかいりません。
ドラシャ折れるトヨタ(笑)の車なんか乗りません。死にたくないんで。
ドラシャ折れるトヨタ(笑)の車なんか乗りません。死にたくないんで。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:04:06 ID:CwYunPELO
ディーラーの中古でももうびっくりするくらい安くなったな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:56:07 ID:8+JyqHhFO
ＬＳよりもメルセデスＳ５５０
レクサスはおわり
レクサスはおわり
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:27:29 ID:FQ6v0h7FO
なによりシーマ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:48:49 ID:GxkwWGVpO
以上シーマ海苔の悲しい叫びでした
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:16:31 ID:p6cY3PnMO
50シーマに楽ナビ付けたんだけど、ライト付けると『走行中は～』になってナビ操作出来ない。
ライト付けてなければ走行中にも操作出来るのに。
配線間違ってる？
あと、純正のテレビってパーキングブレーキの配線外すだけで走行中にも見れるようになる？
ライト付けてなければ走行中にも操作出来るのに。
配線間違ってる？
あと、純正のテレビってパーキングブレーキの配線外すだけで走行中にも見れるようになる？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:54:44 ID:m31HSEYJ0
>>35
キャンセラー
キャンセラー
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:49:13 ID:78BT8EzEO
５０も新車購入から５年経つんで、そろそろ買替えを検討してる。
ダンゴムシはあり得んから、ＬＳを試してみたけど、正直“？”だな。
乗り出し９００近くを出すクルマでは絶対無い。
中身ゼロクラウンのＧＳは絶対あり得んし‥。
正直、困ってるんだよね。
新型Ｅもあのデザインではな～。
ダンゴムシはあり得んから、ＬＳを試してみたけど、正直“？”だな。
乗り出し９００近くを出すクルマでは絶対無い。
中身ゼロクラウンのＧＳは絶対あり得んし‥。
正直、困ってるんだよね。
新型Ｅもあのデザインではな～。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:22:52 ID:QuQYuLx1O
３０セルシオと５０シーマの４５００では
加速はどちらがいいですか
やっぱり
速さも重要なんで
加速はどちらがいいですか
やっぱり
速さも重要なんで
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:48:30 ID:SNSGKRuUO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:58:47 ID:p6cY3PnMO
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 03:23:58 ID:qGGoxtH/O
>>28
悔しいけどその通りだわ。
悔しいけどその通りだわ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 03:37:34 ID:gNo/LC5PO
>>37 じゃあ日産の為にもまたシーマ新車で買えよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:20:50 ID:Wla1IV4xO
なによりシーマ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:49:17 ID:n7WQ/FtdO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:30:51 ID:4sxvqpgNO
>>37
うっせー禿げ。
うっせー禿げ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:51:58 ID:vCOkx4JHO
純正テレビを走行中に見れるようにする方法無いですか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:19:47 ID:FAPSVRLEO
テレビきゃんせらつけたらみれるわい
一万くらいでテニハイルだろ
一万くらいでテニハイルだろ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:39:43 ID:p8s8rK/kO
やっぱりパーツ付けるんですね。
今は一万もしなくて五千円で買えます。
今は一万もしなくて五千円で買えます。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:51:53 ID:0MXvQtRjO
それつけたらみれるぞい
っか集中ドアロック助手席のみつぶれた
っか集中ドアロック助手席のみつぶれた
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 05:54:27 ID:XB+q4p/lO
ハイビームってキセノンじゃないの？
ひかり方がキセノンぽくないし色も肌色(オレンジ？)だし。
恥ずかしくてハイビームに出来ない
ひかり方がキセノンぽくないし色も肌色(オレンジ？)だし。
恥ずかしくてハイビームに出来ない
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:42:18 ID:gU8ZDRwrO
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:43:36 ID:gU8ZDRwrO
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:20:17 ID:mSZ3v72+0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:18:14 ID:FqyIGP2rO
>50おめｰが立ちｼｮﾝするところなんか､誰も気にしてねｰから
心配すんな
恥ずかしくてって､自意識過剰のｱﾎか(大笑)
心配すんな
恥ずかしくてって､自意識過剰のｱﾎか(大笑)
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:09:26 ID:+p5ZSgxyO
>50おめｰが立ちｼｮﾝするところなんか､誰も気にしてねｰから
心配すんな
恥ずかしくてって､自意識過剰のｱﾎか(大笑)
心配すんな
恥ずかしくてって､自意識過剰のｱﾎか(大笑)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:29:25 ID:z8vxMaKPO
大笑
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:39:16 ID:QkGvQRPLO
>50
ハハハ、これに懲りて、脳内はもう来ないことだな。(爆笑)
ハハハ、これに懲りて、脳内はもう来ないことだな。(爆笑)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 07:18:53 ID:FrJ/i5j3O
爆笑
っかみんなコーティングとかしてんの
ガラスコーティングしよかなと思うんやけど5万かかるらしいから検討してる
っかみんなコーティングとかしてんの
ガラスコーティングしよかなと思うんやけど5万かかるらしいから検討してる
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:16:44 ID:5yURQp/WO
高いが良いと思うよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:36:30 ID:PzZq2AflO
5万のガラスコーティングなんてやめとけよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:23:27 ID:FrJ/i5j3O
知り合いの車屋で
普通いくらくらい?
普通いくらくらい?
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:27:19 ID:csPQeyzNO
昨日フォグランプ取り付けてきた！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:56:18 ID:AhI7Jzvr0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:30:08 ID:5Udx/emfO
彼女が室内で下呂った
完璧除菌完璧掃除の室内クリーニングっていくらかかるの
完璧除菌完璧掃除の室内クリーニングっていくらかかるの
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:34:38 ID:2X4vWJ6OO
純正のフォグランプだよ
やっぱりフォグあったほうがかっこいいからね！
やっぱりフォグあったほうがかっこいいからね！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:11:55 ID:IXs+Du2oO
グリルを
もっと迫力のあるやつに
交換したいよ
もっと迫力のあるやつに
交換したいよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:32:04 ID:bPeT3aafO
ヘッドライト明るくしたいんだけどディーラーオプションのやつよりオートバックスとかのほうがいいですかね？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:38:41 ID:XjkcSczAO
そろそろ後期仕様にしよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:38:04 ID:hc5Wg0u00
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:09:09 ID:bPeT3aafO
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:45:54 ID:IXs+Du2oO
そろそろいんぱるＥＣＵ入れよっと
めーたーもfull-scaleつけよーっと
これ最高のインテリアだと思う
ちなみに貝殻マークのぼんねっとマスコットは最高のEXTERIOR
これがホント、いいんだよ
運転していてほとんど見えないのが残念だけどね
めーたーもfull-scaleつけよーっと
これ最高のインテリアだと思う
ちなみに貝殻マークのぼんねっとマスコットは最高のEXTERIOR
これがホント、いいんだよ
運転していてほとんど見えないのが残念だけどね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:15:02 ID:MQsKWmvN0
>>70
良し悪しはあるんだけど、ディーラーは部品の値引きもなければ、
工賃も高い。けど、確かな作業をします。
オートバックスとかだと値段はそこそこ。
でも作業は整備士によってはいい加減にするらしいです。
オイラはよく行くショップにやってもらいました。
部品も安いし工賃も安いので。
バンパー外すので、工賃は意外としますよ～^^
良し悪しはあるんだけど、ディーラーは部品の値引きもなければ、
工賃も高い。けど、確かな作業をします。
オートバックスとかだと値段はそこそこ。
でも作業は整備士によってはいい加減にするらしいです。
オイラはよく行くショップにやってもらいました。
部品も安いし工賃も安いので。
バンパー外すので、工賃は意外としますよ～^^
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:28:15 ID:BbrAfmqs0
もちろんオートバックスなんかより信頼できるが
デーラーもいい加減なところが多いよ。
まぁ、保証というか後から文句いってやり直してくれるというか
くれやすいのがは、
もちろんデーラーだけど
デーラーもいい加減なところが多いよ。
まぁ、保証というか後から文句いってやり直してくれるというか
くれやすいのがは、
もちろんデーラーだけど
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:02:00 ID:xUvyLJS5O
>>72
詳しくありがとうございます☆よくわかりました！
知り合いにそういうひとがいてくれたらいいんですがあいにくいないので少し考えてみます。
13年式のせいかだいぶ暗く感じるんですよね(;ω;)
>>73
ディーラーは付き合いあるんでゴネたらやり直してもらえそうですねｗ
詳しくありがとうございます☆よくわかりました！
知り合いにそういうひとがいてくれたらいいんですがあいにくいないので少し考えてみます。
13年式のせいかだいぶ暗く感じるんですよね(;ω;)
>>73
ディーラーは付き合いあるんでゴネたらやり直してもらえそうですねｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:02:48 ID:tc1WDETd0
>>65
どこで入手しました？
どこで入手しました？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:11:03 ID:1WP2ILW90
>>23 アルパインに良いキット在るよ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:18:07 ID:a1EoKz4FO
バルブ交換くらい自分でやりゃいいじゃん
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:25:05 ID:b9Y+q8LjO
>>75
ディーラーでですよ！
ディーラーでですよ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:40:43 ID:LAIQWmMi0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:58:23 ID:g9LbweQaO
ディラでガラスコーティング6万どうかな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:50:50 ID:86lWtMq1O
>>79 素人でも十分できる。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 02:45:50 ID:7Zp+h3u+0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 02:30:44 ID:goqu4dOW0
ディラでスモークフィルムって貼ってもらえる？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 15:59:51 ID:HqBvIFf70
>>83
うん
うん
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:53:49 ID:U3zKr6Oz0
こ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:16:14 ID:8R6PFIWN0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:33:15 ID:goqu4dOW0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 03:27:57 ID:FbroppVB0
違うよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:05:05 ID:JGN2aIwj0
87>>
一枚張りはヤッパいいよ～。
しょうもない、自己満だけどね。
一枚張りはヤッパいいよ～。
しょうもない、自己満だけどね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 03:07:45 ID:XrUAeGX50
>>89
一枚張りって何？普通と違うの？
一枚張りって何？普通と違うの？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 09:07:43 ID:f1m4NqAl0
違うよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:46:07 ID:6y96yqgNO
リアを1枚で貼るか2～3枚にわけて貼るか
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:09:03 ID:6pjuXDF60
>>92
それって見てわかるの？
それって見てわかるの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:52:38 ID:YT5IxN6YO
わからんように貼らないと金払う価値ないやろ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:11:51 ID:sgEy7XLc0
他人からはわからない。
張ろうとしてる本人は継目がわかる。
だから自己満なんじゃん？
張ろうとしてる本人は継目がわかる。
だから自己満なんじゃん？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:15:09 ID:iHhQzPCJO
シーマと言えばY31だね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:17:57 ID:sgEy7XLc0
確かにオイラは50乗りだけど、
Y31はシーマシリーズで一番好き。
Y31はシーマシリーズで一番好き。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:44:20 ID:/lso4+qc0
次期シーマは出る？
フーガに吸収？
フーガに吸収？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:03:16 ID:X3Ot4h1AO
次期シーマは出ない。吸収はフーガオーナーが拒否するので、このまま絶版車になりますありがとうございました。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:22:56 ID:wSlZ72+40
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:45:30 ID:7/VkI9CK0
また来たよフーガ。
なにをそんなに、誇示したがるのか…。
なにをそんなに、誇示したがるのか…。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:29:23 ID:FXb/reGoO
HF50のガトリングなくマルチなしの初期の3000に乗ってますが…
①ガトリングのライトに簡単に交換は可能でしょうか
②８インチモニター?のマルチは中古で買えば付くのでしょうか
知ってる方がいたら教えて下さい。お願いします。
①ガトリングのライトに簡単に交換は可能でしょうか
②８インチモニター?のマルチは中古で買えば付くのでしょうか
知ってる方がいたら教えて下さい。お願いします。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:20:36 ID:dUyWTOJR0
フーガの新車がでたらシーマは値下がりするかな？
そのころに購入が得だね。
そのころに購入が得だね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:05:18 ID:W8xqrqUcO
>>102 バルカンライトは付くけどＡＦＳは作動しません。(できなくもないですが諦めて下さい)
個人的にはＡＦＳにＨＩＤ入れるのがいいと思う。
マルチは配線全部つなぐ膨大な作業があるから諦めて下さい。
多分４０万以上かかります。
個人的にはＡＦＳにＨＩＤ入れるのがいいと思う。
マルチは配線全部つなぐ膨大な作業があるから諦めて下さい。
多分４０万以上かかります。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:13:41 ID:8oGXeX1xO
10年も昔のクルマを600万円以上で売ってるなんて詐欺だよな
今ならもう新車で205万くらいが適正価格だよ
今ならもう新車で205万くらいが適正価格だよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:30:14 ID:LSmzmVORO
>>105
センチュリーの事ですね。
センチュリーの事ですね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:34:56 ID:FXb/reGoO
108 ：Ｆ５０：2009/04/12(日) 00:15:11 ID:GgDMYCmW0
>107
ナビなしに８インチの電動格納モニターだけならそのまま無加工で付くぜ！
ナビなし５.８インチだったのを８インチに変えた人いるから～
ナビなしに８インチの電動格納モニターだけならそのまま無加工で付くぜ！
ナビなし５.８インチだったのを８インチに変えた人いるから～
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:36:23 ID:385i23owO
前面の迫力がないと思いませんか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:14:57 ID:D2BGv8xYO
全体的に迫力はない
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:41:07 ID:ljifXHc30
フロントとリアがアンバランス
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:34:46 ID:CEwpXG24O
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:21:38 ID:xEjfz+/7O
ださっ
そんなダサい事せんやろ
そんなダサい事せんやろ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:28:17 ID:n2lDVXcTO
シーマの中古は激安だよね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:03:09 ID:mQMA8UxV0
ああ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:32:22 ID:CpgsJ8+IO
５０かっこいんだけどさ
いざ買うとなると買いたくない
いざ買うとなると買いたくない
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:25:28 ID:BfkszC4cO
予算250マソなんだけどどれくらいの買えるかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:48:26 ID:TrCTLLH20
いまだにマイチェンした後期型見た事ないな・・・＠東北
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:45:14 ID:7ck3Ca/wO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:59:38 ID:rUKvbgSzO
250も出すなら他車種を検討したほうがいい
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:16:00 ID:Ec/zOGPH0
250っていうと
ゼロクラ アスリート 前期
ゼロクラ ロイヤル 後期
30セル塩 ギリ後期？
18マジェ 前期
フーガギリ後期？
36スカイライン 新車250GT(展示車、値引込)
36スカイライン 350GT SP
こんくらいか？
ゼロクラ アスリート 前期
ゼロクラ ロイヤル 後期
30セル塩 ギリ後期？
18マジェ 前期
フーガギリ後期？
36スカイライン 新車250GT(展示車、値引込)
36スカイライン 350GT SP
こんくらいか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:41:43 ID:0eg1RJ/kO
フーガ後期はキツいよ 前期３.５革マルチ走行５万なら買える
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:11:18 ID:RU6zcCSUO
マジェもモデルチェンジしたから値段下がるだろ～な
シーマ250万だしたらかなりいいの買えるやろ
シーマ250万だしたらかなりいいの買えるやろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:46:34 ID:nj0aAX5eO
最近サスペンションあたりからキュキュッと音がするんだが、何だろ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 04:06:01 ID:UyvWY2un0
ダークブルーをパールホワイトに塗装する場合どれくらするとおもいますか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 04:12:03 ID:4n61H1710
全塗装って20万ぐらいなんじゃないの。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 05:30:12 ID:GRvuk1INO
２０～ピンキリ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:05:44 ID:5YPfGnE/O
裏までやったら50はいくやろ
表だけなら20～30やな
表だけなら20～30やな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:32:35 ID:UyvWY2un0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:14:25 ID:W/jFJvxTO
パールだと３コートになるからちょい高いよ。見えるとこだけで３０万くらいは必要。
ドアノブ外したり、ドア外したり、ガラス外したり、モール外したりして細かく塗ると５０万越える
ドアノブ外したり、ドア外したり、ガラス外したり、モール外したりして細かく塗ると５０万越える
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:07:31 ID:UyvWY2un0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:35:40 ID:4I1Qy82S0
おう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 03:28:05 ID:5VPH3ie90
F50プレジのボンマスっていつから平らなのに変わったの？
イマイチだな。
イマイチだな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 06:25:21 ID:NI+Tq1OEO
中期の純正バンパーにしっくり来るフォグありますか？
社外のエアロ？には変えたくないんですがヘッドライトだけでは何か寂しい気がするんで
社外のエアロ？には変えたくないんですがヘッドライトだけでは何か寂しい気がするんで
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:16:21 ID:55tdgedkO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:13:03 ID:+d86uHbS0
>>133
今時ジャグヮーでさえボンマスを廃止する時代に何言ってるんだ？あんなもん万が一にも歩行者を撥ねた時により怪我を大きくするだけの凶器だろ。
今時ジャグヮーでさえボンマスを廃止する時代に何言ってるんだ？あんなもん万が一にも歩行者を撥ねた時により怪我を大きくするだけの凶器だろ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:26:43 ID:ZdtUwqM8O
今、二俣川付近の１番のシーマン、隣に載ってるねーちゃん、チンピラヤクザに良く似合っている。マッチングが素晴らしい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:44:15 ID:MmVVuOJGO
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:04:19 ID:H24h6eRvO
社外アルミ履くこと自体ダサい？その考え自体ダサいし、あんたのボロ前期Ｆ５０過走行車もダサいよ(笑)
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:00:56 ID:Axx3BuE90
>>138はY33シーマ（笑）だろ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:51:21 ID:azxFKgM8O
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:59:48 ID:yFCTn5n6O
社外吐くのは勝手だが、くれぐれも下品にならないヨーニな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:53:04 ID:ts1zdVjXO
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 02:45:55 ID:BcqOE6SBO
>>138の人気に嫉妬。
まあ車板にたまにいるノーマル至上主義者だろう。
たしかに高級セダン系によくいる爆音マフラーやら張り出しエアロやら極低車高やらはセンス悪いと思うが…
ノーマル至上主義はなんで車板にいるのかわからん。
車趣味の大半を否定してるからな…。
まあ車板にたまにいるノーマル至上主義者だろう。
たしかに高級セダン系によくいる爆音マフラーやら張り出しエアロやら極低車高やらはセンス悪いと思うが…
ノーマル至上主義はなんで車板にいるのかわからん。
車趣味の大半を否定してるからな…。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 03:45:28 ID:qDIUzZR80
ノーマルの方が俺はかっこいいと思うけどな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:21:20 ID:LCUYJ0tv0
社外アルミとか中古で買ったDQNのすることだろ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:40:23 ID:VZ/ZpYpgO
２００７年の６月は前期白３点５万キロ以下のシーマはいくらぐらいしましたか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:02:39 ID:1Kl+vdkx0
>>146
何しに車板に来てるの？
その傾向が多いのはわかるが
そういう人が多くなってきたスレで言われてもなあ…。
>>147
200ちょい～高くても300くらいだったかな？
確認する手段がないから曖昧だが。
何しに車板に来てるの？
その傾向が多いのはわかるが
そういう人が多くなってきたスレで言われてもなあ…。
>>147
200ちょい～高くても300くらいだったかな？
確認する手段がないから曖昧だが。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:24:09 ID:0qcBCISeO
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:53:31 ID:mEoFfcUXO
俺は>>138だが、肝心な事忘れてたな。
２ちゃんは全国の人間が書き込んでるんだった。
品川ナンバー区域では社外アルミとかエアロとかダサいって話だ。
田舎ナンバー区域の奴らはアルミとかエアロとか付けとけよｗｗｗｗｗｗ
２ちゃんは全国の人間が書き込んでるんだった。
品川ナンバー区域では社外アルミとかエアロとかダサいって話だ。
田舎ナンバー区域の奴らはアルミとかエアロとか付けとけよｗｗｗｗｗｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 03:22:30 ID:REJp8Z+y0
このスレって現役DQNが降臨する事はないの？
一桁やゾロ目ナンバーとか車内カーテン付けてて恥ずかしくないのか、
ぜひ理由や反論を聞いてみたいんだけど。
まぁ、DQNは自分がDQNだという自覚ないから無理か。
一桁やゾロ目ナンバーとか車内カーテン付けてて恥ずかしくないのか、
ぜひ理由や反論を聞いてみたいんだけど。
まぁ、DQNは自分がDQNだという自覚ないから無理か。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:53:17 ID:1RY8kfA9O
今日からGW。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:47:28 ID:4H4UaF4NO
うらやましいな
こちとら土曜からですぞ
こちとら土曜からですぞ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 12:26:04 ID:jVOIDxDjO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:27:16 ID:/BqlQYeA0
エンジンスタータを付けようと思うのですが、日産純正しか取り付け出来ないのですか？
いろいろ調べたのですが無いようで・・・
どなたか、知っていましたらよろしくです。
いろいろ調べたのですが無いようで・・・
どなたか、知っていましたらよろしくです。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:38:50 ID:Lc9DiuzyO
純正リアスポイラーとフロントプロテクターは必需品だと思います
ダサいフロントとリアを少しでも引き締める効果あり
アルミは前期のやつで十分
５０シーマの側面はなかなか美しいね
そう思わないなら買い替えね
ダサいフロントとリアを少しでも引き締める効果あり
アルミは前期のやつで十分
５０シーマの側面はなかなか美しいね
そう思わないなら買い替えね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:16:27 ID:7RhjzEjvO
引き締めたいならスプリング変えて車高落とすだけでよくね？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:38:51 ID:2l2juvsO0
社外アルミに爆音マフラーは必須だろ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 07:18:07 ID:7RhjzEjvO
>>156
側面てY32っぽくてダサ…いや、何でもない。
まだ買い換えたくないｗ
50の良さはバルカンヘッドライトとなんちゃってベンツグリルな気がする。
グリルはともかく、あのバルカンヘッドライトがカッコ悪いと思う奴こそ買い換えを検討すべき
側面てY32っぽくてダサ…いや、何でもない。
まだ買い換えたくないｗ
50の良さはバルカンヘッドライトとなんちゃってベンツグリルな気がする。
グリルはともかく、あのバルカンヘッドライトがカッコ悪いと思う奴こそ買い換えを検討すべき
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:40:52 ID:JYZQuM2OO
>>155 純正ｲﾓﾋﾞがあるので高い純正ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰしか取り付けできません。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:30:55 ID:AiPf9Ml2O
まだまだ早いが次スレタイトルこんなんどうよ？
【デビュー8年目】シーマ F50【今も現行型】
【デビュー8年目】シーマ F50【今も現行型】
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:01:56 ID:sJ0LIkIH0
些細な事がずっと気になっていたんだが
F50の初期型にはコーナリングランプの設定が無かったかい？
F50の初期型にはコーナリングランプの設定が無かったかい？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:36:28 ID:VnDNdTXH0
>>160 やはりそうですか・・・
ご返答ありがとうございます。
ご返答ありがとうございます。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:48:09 ID:i4UQk/iZO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:06:48 ID:xSClzGp5O
今年中にスレ埋まんないって(笑)
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:53:57 ID:xySxV9ytO
しかも次期シーマを開発してんの？
次期シーマが出て、プレジが今のままだったら型古デザインで売れないじゃんｗ
ヘタすりゃ次期フーガが出た時に、グリルとテール変えて4.5㍑版を出して、それをシーマにする予感
次期シーマが出て、プレジが今のままだったら型古デザインで売れないじゃんｗ
ヘタすりゃ次期フーガが出た時に、グリルとテール変えて4.5㍑版を出して、それをシーマにする予感
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 02:32:06 ID:hM+gO6T+0
昔はシーマは4年周期でフルモデルチェンジしてたよね？
F50でももう2世代前の型になってたはずじゃ。
そりゃ中古で安いだろう。
F50でももう2世代前の型になってたはずじゃ。
そりゃ中古で安いだろう。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:16:09 ID:1tz3/p970
>>167 http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/CIMA.html
違う、5年前後。
それと日産的には、Ｆ５０から、
マジェスタとの対抗馬ではなく、セル塩との対抗になったから、
位置づけが違う。
まっ、成り立ち、作られ方（ベースはセドグロで・・・）を考慮すると、
結局セル塩の対抗馬としてはちょっと力不足だったんだけどね・・・。
違う、5年前後。
それと日産的には、Ｆ５０から、
マジェスタとの対抗馬ではなく、セル塩との対抗になったから、
位置づけが違う。
まっ、成り立ち、作られ方（ベースはセドグロで・・・）を考慮すると、
結局セル塩の対抗馬としてはちょっと力不足だったんだけどね・・・。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:46:40 ID:C/iZ9LDa0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:54:31 ID:N2sNI+b90
純正NAVIではDVD-RW（ファイナライズ済み）が見れないんですよ。
DVD-Rなら見れるの？
DVD-Rなら見れるの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:42:19 ID:xSClzGp5O
いちいちフーガをちょこっと部品変えてまでシーマなんかにして売らないｗ
海外ではもうフーガ(Ｍ)がフラッグシップなんだからシーマ(Ｑ)なんて需要がありませんｗ
海外ではもうフーガ(Ｍ)がフラッグシップなんだからシーマ(Ｑ)なんて需要がありませんｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:35:12 ID:xySxV9ytO
>>171
ではなぜプレジをシーマと同じデザインにした？
答えは簡単。
エコの時代に逆らう高級セダンなんて需要少ない訳で、そんなモデルに開発費用なんて出せないだろ。
エコカーという時代が求める車、未来の為の車に開発費用を費やしてる。
予算削減の為、次期シーマは次期フーガの4.5㍑版の可能性は高い。
ではなぜプレジをシーマと同じデザインにした？
答えは簡単。
エコの時代に逆らう高級セダンなんて需要少ない訳で、そんなモデルに開発費用なんて出せないだろ。
エコカーという時代が求める車、未来の為の車に開発費用を費やしてる。
予算削減の為、次期シーマは次期フーガの4.5㍑版の可能性は高い。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:19:10 ID:SnEQbBsfO
平成19年式5,5万ｷﾛで205万円
平成14年式11万ｷﾛで55万円
どっち買ったほうが得かな？
色はどっちも紺
どっちも車検無し事故歴無し
平成14年式11万ｷﾛで55万円
どっち買ったほうが得かな？
色はどっちも紺
どっちも車検無し事故歴無し
いま、Ｆ５０がタダ同然の値段で放出されてるんで
びっくりするよな。
最近よく町中で見掛けるようになったと思ったら
庶民階層の人が乗ってんだよ。俺のＢＭＷもその一人だ。
びっくりするよな。
最近よく町中で見掛けるようになったと思ったら
庶民階層の人が乗ってんだよ。俺のＢＭＷもその一人だ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:34:28 ID:j8C0NwccO
H19で２０５万はありえんだろ。
最低４～５００万円してるだろ。
H13とかせいぜい14ぐらいだろ。200万は。
最低４～５００万円してるだろ。
H13とかせいぜい14ぐらいだろ。200万は。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 08:01:34 ID:jP3+A6k3O
>>172 なに言ってんの？日産はＦ５０プレジは元々造るきも売る気もなかったんだよ？
でも市場から復活の声がかなりあったから、しょうがない造るか→でもその時の日産は金がない→シーマベースで造った訳。
ちなみにフーガは相当開発費用かけてるよ。Ｙ３４ベースのシーマとは勝負にならんね。
あと次期フーガは恐らくＦＸの５Ｌエンジン載せるはず。
エコ(笑)需要がない？(笑)高級車、特にトップモデルはそのメーカーの技術の結晶なんだからそんなもん関係ないよ(笑)
事実トヨタだってエコエコ言ってる割りに新型マジェは最新装備てんこ盛りだし、２０系はクラウンとは完全に差別化してる。
まぁフーガは今年モデルチェンジ＆その１年後ハイブリッド追加は日産が正式発表してるしシーマがなくなるのは確定だな(笑)
でも市場から復活の声がかなりあったから、しょうがない造るか→でもその時の日産は金がない→シーマベースで造った訳。
ちなみにフーガは相当開発費用かけてるよ。Ｙ３４ベースのシーマとは勝負にならんね。
あと次期フーガは恐らくＦＸの５Ｌエンジン載せるはず。
エコ(笑)需要がない？(笑)高級車、特にトップモデルはそのメーカーの技術の結晶なんだからそんなもん関係ないよ(笑)
事実トヨタだってエコエコ言ってる割りに新型マジェは最新装備てんこ盛りだし、２０系はクラウンとは完全に差別化してる。
まぁフーガは今年モデルチェンジ＆その１年後ハイブリッド追加は日産が正式発表してるしシーマがなくなるのは確定だな(笑)
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 10:07:16 ID:Z3YWxSAqO
シーマだぜえ～ 片手ハンドルで調子海苔多すぎでウケるｗ 安い車をローンで買って見栄を張るｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 11:55:47 ID:zChmB7voO
君もその片手ハンドルのバカの一人ではないのかい
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:11:58 ID:XkWjxG88O
>>175-176
検切れ3年落ちって言われてたから平成18年かな。
勝手に19年と勘違いしたw
>>176
買取車そのままの値段で俺は安く買えるだけ。
とはいえ車屋でも176が言うような高い値段じゃ売ってないはず。
相場調べ直したほうがいいよ
検切れ3年落ちって言われてたから平成18年かな。
勝手に19年と勘違いしたw
>>176
買取車そのままの値段で俺は安く買えるだけ。
とはいえ車屋でも176が言うような高い値段じゃ売ってないはず。
相場調べ直したほうがいいよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:18:31 ID:ezT8Rc0WO
なんでこんなに中古が値落ちしてるかと言えば、理由は二つある。
一つはミニバンブームだから。
二つ目は内緒。
一つはミニバンブームだから。
二つ目は内緒。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:14:29 ID:ISY1NoLRO
相模３２５
３
のアホ
逝け！
３
のアホ
逝け！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:33:46 ID:rT5h4z8AO
地元の中古屋で16年式XV白4万km革シート修暦なし
が175万。これは買いですかね？
が175万。これは買いですかね？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:48:01 ID:rT5h4z8AO
車検は切れてます。下取り車で1オーナー
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:09:41 ID:39sqAzGqO
中古が安い理由
・日産だから
・ダサいから
・古い
・排気量でかい
・燃費悪い
・日産だから
・ダサいから
・古い
・排気量でかい
・燃費悪い
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:51:34 ID:Q8nwXSrBO
トヨタを奨めているのですか
いりませんよ
次はジャガーがほしいですね
いりませんよ
次はジャガーがほしいですね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:45:19 ID:ezT8Rc0WO
>>184
買いだろうけど、2年乗ったとして売るときは40万ぐらいだぞ
買いだろうけど、2年乗ったとして売るときは40万ぐらいだぞ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:50:40 ID:rT5h4z8AO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:43:25 ID:8jC8mzVjO
中古が安いって当たり前だろｗ
性能的には30系前期Aタイプ以下だぞ。
もう三世代前の車。ベースは34系セド、グロ。
燃費も悪いし、税金も高い。
まともな人間なら、50万円でも買わねえよｗ
性能的には30系前期Aタイプ以下だぞ。
もう三世代前の車。ベースは34系セド、グロ。
燃費も悪いし、税金も高い。
まともな人間なら、50万円でも買わねえよｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:15:03 ID:TB4AiAppO
燃費や税金を話題にしないで
気になるのならフーガ２５００やロイヤル３０００にしたら
それから３０セルシオですが
性能って静かなだけで５０みたいな機敏さがありませんから
たかだか中古一台買うのにあれこれ迷うようなら
もう買わない方がいいかと
もしくは無難にクラウンにでもなされたらいかがと
気になるのならフーガ２５００やロイヤル３０００にしたら
それから３０セルシオですが
性能って静かなだけで５０みたいな機敏さがありませんから
たかだか中古一台買うのにあれこれ迷うようなら
もう買わない方がいいかと
もしくは無難にクラウンにでもなされたらいかがと
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:10:17 ID:ZoORl+zU0
シーマの50系もセルシオの30系もガキがだいぶ乗り始めてきたな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:25:25 ID:TB4AiAppO
中古セダンは、がきんちょのクルマ
これは仕方がない
安いから
レクサスだろうが時が経てば中古はガキの餌食
ガキと距離を置くために、Ｓや７クラスの新車乗り継ぎがある
庶民ならあきらめよう
これは仕方がない
安いから
レクサスだろうが時が経てば中古はガキの餌食
ガキと距離を置くために、Ｓや７クラスの新車乗り継ぎがある
庶民ならあきらめよう
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:41:38 ID:umMiqC1b0
メーカーで集めて海外に出しちゃったりしないのかな？
ブランド維持には有効だと思うけど。
ブランド維持には有効だと思うけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:31:14 ID:CCTPEfWS0
ピラーにVIP（ｗ
自らVIPを名乗り出るクルマなんですね。
自らVIPを名乗り出るクルマなんですね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:42:22 ID:ZymqGrjrO
走りもセルシオのがバネ車なら勝ってるだろ。
剛性、足回り、ＡＴ、エンジン全てセルシオのが上だよ。
もうインフィニティでも消えたんだからわかるだろ？日本じゃオマケでラインナップにあるだけの車。
剛性、足回り、ＡＴ、エンジン全てセルシオのが上だよ。
もうインフィニティでも消えたんだからわかるだろ？日本じゃオマケでラインナップにあるだけの車。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:12:59 ID:CCTPEfWS0
いやいや、自称VIPが乗るんだから必要です。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:50:40 ID:rmUiwICn0
すいません・・・
誰か？俺の分も自動車税払ってもらえませんかゴラア！
誰か？俺の分も自動車税払ってもらえませんかゴラア！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:52:31 ID:O51BOo5dO
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:45:31 ID:kdthqFLn0
VIPの方なんだから金あるでしょ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:31:22 ID:3Pu1Qqgg0
結局ひがみだろ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:07:00 ID:6sxFH+nRO
走りにおいてもシーマより優れているセルシオだそうです
Ｂユーロでさえも鈍い走りでしたがやはり感性の個人差でしょうか
Ｂユーロでさえも鈍い走りでしたがやはり感性の個人差でしょうか
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:20:34 ID:kdthqFLn0
>201
いや～、僻みじゃなくて、マジで私はVIPじゃないですからね～、ただのリーマン、
仮にもし自分がVIPでも、ピラーにVIPなんて入ってる車は買わないですけどね、
そこまで自己顕示欲が強くないですよ～（ｗ
つか本当のVIPがシーマ買うとは思えないですけどね、普通にベンツやレクサス
でしょうけど。
いや～、僻みじゃなくて、マジで私はVIPじゃないですからね～、ただのリーマン、
仮にもし自分がVIPでも、ピラーにVIPなんて入ってる車は買わないですけどね、
そこまで自己顕示欲が強くないですよ～（ｗ
つか本当のVIPがシーマ買うとは思えないですけどね、普通にベンツやレクサス
でしょうけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:50:31 ID:6sxFH+nRO
ただのリーマンで充分です
ここにいる大半はフーガやトヨタマンを含めてブルーカラーですから
ここにいる大半はフーガやトヨタマンを含めてブルーカラーですから
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:23:16 ID:y33no1XGO
運転するならシーマ、後ろの席から評価が高かったのがセルシオって感じかな
シーマがセルシオより評価されない、売れないのは会長曰く黒にした時、少しヤンチャに見え高級感が足りない事と、
リースがほとんどだから、後ろの席に乗るとやっぱりセルシオって事になるみたいですよ
これまでの付き合いもあるしディーラーの評価の積みかさねだと思う
運転手仲間の間でも同じ感想
セルシオに機敏さがないって言ってる人いるけど本当に乗ったことあるか？
Ｃタイプでさえ出足、動力性能、コーナリングなどたいして変わらないですよ
変わるとすればフィーリングの問題じゃないか？
セルシオとシーマで、なぜかシーマのほうがうるさいみたいに言う人がたまにいるけど同じくらい静かですよ
乗ったことがない人がそのメーカーのイメージだけで書き込みしてるのってすぐわかる
シーマがセルシオより評価されない、売れないのは会長曰く黒にした時、少しヤンチャに見え高級感が足りない事と、
リースがほとんどだから、後ろの席に乗るとやっぱりセルシオって事になるみたいですよ
これまでの付き合いもあるしディーラーの評価の積みかさねだと思う
運転手仲間の間でも同じ感想
セルシオに機敏さがないって言ってる人いるけど本当に乗ったことあるか？
Ｃタイプでさえ出足、動力性能、コーナリングなどたいして変わらないですよ
変わるとすればフィーリングの問題じゃないか？
セルシオとシーマで、なぜかシーマのほうがうるさいみたいに言う人がたまにいるけど同じくらい静かですよ
乗ったことがない人がそのメーカーのイメージだけで書き込みしてるのってすぐわかる
>>205
答え・・・ボディサイズが大きすぎるから、庶民に売れない。
アメ車に慣れてる、私ならば楽勝だが、
一般庶民は大型車、高級車に慣れていないし、
大きなガレージが自宅に無いので、中古が安くても買え無いのだ。
その点、クラウンマジェスタは良く計算されている。
答え・・・ボディサイズが大きすぎるから、庶民に売れない。
アメ車に慣れてる、私ならば楽勝だが、
一般庶民は大型車、高級車に慣れていないし、
大きなガレージが自宅に無いので、中古が安くても買え無いのだ。
その点、クラウンマジェスタは良く計算されている。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:27:22 ID:ukj2uUlG0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:31:46 ID:kdthqFLn0
>>204
了解です！私も早く自他共に認められる一人前のVIPになって、燦然とCピラーに
VIPと入ったクルマが似合うようになったらシーマ買います。
つか、ピラーにVIPって入っているのだから、当然検問とかスルーですよね？
まさかとは思いますが、一般人が自称VIPと称してCピラーにVIPとか入った
クルマに乗ってる訳じゃないですよね？
私みたいな一般リーマンは現金で買う金があってもVIPじゃないからと売って
もらえないんですよね？
了解です！私も早く自他共に認められる一人前のVIPになって、燦然とCピラーに
VIPと入ったクルマが似合うようになったらシーマ買います。
つか、ピラーにVIPって入っているのだから、当然検問とかスルーですよね？
まさかとは思いますが、一般人が自称VIPと称してCピラーにVIPとか入った
クルマに乗ってる訳じゃないですよね？
私みたいな一般リーマンは現金で買う金があってもVIPじゃないからと売って
もらえないんですよね？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:22:44 ID:y33no1XGO
IDがｙ33
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:22:57 ID:AofPi4YB0
未だにDVDナビってｗ
トヨタにそら負けるわｗ
トヨタにそら負けるわｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:13:23 ID:KV7e/TMeO
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:04:01 ID:AofPi4YB0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:14:07 ID:3BA3w6NW0
その昔２００５、雑誌で特集あった
筑波ラップ
セルＣ：１分１０秒０４
シマＸＶ：１分１１秒３４
静止より時速１００ｋｍ到達時間
セル：６．５秒
シマ：７．２秒
筑波ラップ
セルＣ：１分１０秒０４
シマＸＶ：１分１１秒３４
静止より時速１００ｋｍ到達時間
セル：６．５秒
シマ：７．２秒
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:27:33 ID:AofPi4YB0
あと、トヨタはBluetoothオーディオやUSBにも純正で対応してるのに比較して
日産は遅れてる感がありますね。
せっかくいい車作ってるのに、インテリア周りがひどいなと。
日産は遅れてる感がありますね。
せっかくいい車作ってるのに、インテリア周りがひどいなと。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:44:38 ID:lVPDYOho0
ああ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:04:05 ID:q51VFtYpO
話ぶったぎって質問なのですが、マルチの外部入力ってどこにあるのか教えて下さい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 04:33:59 ID:UNTO7wLzO
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:15:24 ID:QhOgDRlMO
シーマって０～１００７秒もかかるの？(笑)フーガなんか５秒台だぜ？(笑)遅(笑)
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:22:03 ID:UpmDaK15O
フウガ（笑）
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:02:20 ID:e+hRBzJzO
ふんが
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:55:55 ID:nn9iQkksO
０－１００ｋｍ／ｈ
３０後塩Ｂ、５０死魔ＸＶともに７秒±０．２秒前後
フーガ４５００
５.５秒（速）
磨かれしＶＫここにあり
時代はフーガを求めたり
３０後塩Ｂ、５０死魔ＸＶともに７秒±０．２秒前後
フーガ４５００
５.５秒（速）
磨かれしＶＫここにあり
時代はフーガを求めたり
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:19:39 ID:q51VFtYpO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:49:33 ID:/xp6knF5O
古い設計の車を相手取って時代とかぬかしてるフンガ乗り‥（笑）
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:08:39 ID:tCUR45kBO
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:13:19 ID:tCUR45kBO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:24:47 ID:hqrbERSP0
マルチパネルのポジションライトがつかなくなった；；
おまけに、ドアのパワーウインドスイッチ上のライトもついていない。。。
原因は何か教えて下さい；；
おまけに、ドアのパワーウインドスイッチ上のライトもついていない。。。
原因は何か教えて下さい；；
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:51:06 ID:nL3LeNL/O
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:12:58 ID:tCUR45kBO
>>228
ディラーに電話して聞くしかないね
ディラーに電話して聞くしかないね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:50:19 ID:3vIQYIFaO
てかTVなしなんてあったの？全グレード標準かと思ってた
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:01:39 ID:3Fk6AUn30
カス車だからなｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:43:46 ID:m6H6mHA+O
ボンネットマスコットはアカンサスの葉っぱをモチーフにしてるんだ
貝殻じゃないよ
貝殻じゃないよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:21:38 ID:L2U0LnoWO
早い話がイチョウの葉っぱだろ？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:18:59 ID:t4wLNWor0
ああ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:16:10 ID:onbSxxqFO
フォグは皆入れてる？
純正OPのってなんか奥に引っ込んだ感じで好きじゃないんだけど
バンパーにぴったりくるようなのないかな？流用は難しい？
純正OPのってなんか奥に引っ込んだ感じで好きじゃないんだけど
バンパーにぴったりくるようなのないかな？流用は難しい？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:15:49 ID:niNN6wz0O
何のためにフォグ入れんの？
見た目のためなら金の無駄ｗ
見た目のためなら金の無駄ｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:34:33 ID:BZwNFdgK0
ダウンサスで、アカンサスと言うのが良いらしいけど。
おまいら何巻きカットで転がしてんの？
俺はノーサスでブッシュと皿無しだよ！ガチで
ハムスターもくぐれないぜ・・・
今度ショックも外す予定なんだぜ。 動けないぜガチで・・・
おまいら何巻きカットで転がしてんの？
俺はノーサスでブッシュと皿無しだよ！ガチで
ハムスターもくぐれないぜ・・・
今度ショックも外す予定なんだぜ。 動けないぜガチで・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:31:07 ID:2wwNuPaqO
↑お前面白いと思ってそんなつまらないこと書き込んだなら病院行ってこい
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:01:11 ID:D2PsL0BaO
ハムスター登場面白い
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:03:12 ID:9wr22yPr0
俺のペットのハムスターが一人で出かけていなくなってるんだけど、おまえんちに行ってない？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:58:19 ID:D2PsL0BaO
アニメに出てましたでちゅー
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:36:58 ID:pAAeyP7eO
なんつーか、貧乏なくせに中古シーマをノーマルで見栄張ってるカスより
同じ貧乏、中古シーマでもガンガン改造して趣味ですって割り切ってる方が清々しいよな。
セルシオにしても同じだけど。
同じ貧乏、中古シーマでもガンガン改造して趣味ですって割り切ってる方が清々しいよな。
セルシオにしても同じだけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:34:04 ID:CYVH1S860
昔から車高の低さと民度の低さは比例するといってだな・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:50:58 ID:ZyxaYRo+O
設計が古い！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:05:18 ID:D2PsL0BaO
なんかその
超超高強度の鋼板が登場したとか
熱効率が何割か向上したといった技術革新があったんですか、ここ１０年に
電池くらいじゃないんかいやい
超超高強度の鋼板が登場したとか
熱効率が何割か向上したといった技術革新があったんですか、ここ１０年に
電池くらいじゃないんかいやい
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:29:57 ID:u3lRjnpiO
汚いエアロつけて車高ベタベタにして、メッキピラー貼って
フロントに香料瓶４本ぐらい並べてる下品なのは死ぬほどダサいと思うけど
純正リップかハーフエアロで車高ちょい下げで、ピカピカにコーティングされたF50見るとマジ格好いいと思うよ。
フロントに香料瓶４本ぐらい並べてる下品なのは死ぬほどダサいと思うけど
純正リップかハーフエアロで車高ちょい下げで、ピカピカにコーティングされたF50見るとマジ格好いいと思うよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:58:08 ID:8C9nb18U0
後期の新古車が350万・・・
なんだか悲しいよｗ
なんだか悲しいよｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:06:06 ID:nk97nvyiO
別にお前らも中古買ってんだからいいじゃん。
悲しいどころか、恩恵受けてんだろ。
悲しいどころか、恩恵受けてんだろ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 04:25:11 ID:EK/3uVIuO
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:50:44 ID:jPnb7W61O
シーマに乗れないヒガミしか言えないのかよｗ どうせカスのくせによ！好きな車乗ってなにが悪いんだかな～
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:00:34 ID:UvfTY09RO
お前が嫌いな低学歴ＤＱＮでも改造して乗ってるんだから誰でも乗れるでしょｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:30:07 ID:2VEpCWo2O
シーマ乗りからみたレジェンドはどんな印象？
まったく眼中にないかもだけど…
まったく眼中にないかもだけど…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:44:11 ID:Nx+4/ufhO
みんなと同じセルシオじゃ嫌なんですよね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:30:01 ID:88ZJAZGuO
それはある。セルシオ嫌いじゃないし、買おうかなと考えた時期もあった
けど、周りの友達も後輩も乗ってるし被るのが嫌でやめた。
F50シーマは今んとこ被ってるのは近所のじいさんだけ(笑)
レジェンド？悪くはないんでない。一型前の後期のは好きだな
けど、周りの友達も後輩も乗ってるし被るのが嫌でやめた。
F50シーマは今んとこ被ってるのは近所のじいさんだけ(笑)
レジェンド？悪くはないんでない。一型前の後期のは好きだな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:42:31 ID:OZOrY90j0
レジェンドは運転してみたらなかなか良かったぞ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:51:03 ID:fudht0x4O
F50って前期なら安いし見た目が高そうって言われるからいいよ～女うけいいしね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:40:14 ID:JrGCU8hRO
中期でも新車価格からしたら激安だろ？(笑)しかも前期とか古臭さ満点でちっとも高く見えないだろ(笑)
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:17:10 ID:3zFe3U0mO
↑アホやな見た目ほとんどかわらんぞMC後は見た目かわるけど車好きでない限りわからんぞ
そんなにシーマ否定してなんのメリットがあるんや？
お前はよっぽど良い車乗ってんやろな
あっ！軽しか維持でけんのかスマン
そんなにシーマ否定してなんのメリットがあるんや？
お前はよっぽど良い車乗ってんやろな
あっ！軽しか維持でけんのかスマン
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:01:42 ID:0ZzIt0YI0
前期を新車で買い
新古車を中古で350万で見つけ・・・
もっと高くてもいいと思うんだけどな
ボディも黒。中も黒・皮
買い換えようか迷ってる
新古車を中古で350万で見つけ・・・
もっと高くてもいいと思うんだけどな
ボディも黒。中も黒・皮
買い換えようか迷ってる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:23:21 ID:Ih4KP5ZFO
みなさんのシーマ、助手席と運転席のピラーの裏側、ヒビ入ってませんか？溶接が甘いのかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:21:32 ID:8uH0pjuUO
部材破断してますた
これより溶接します
これより溶接します
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:33:57 ID:TDdjd+3jO
50に乗って4年・・・
離婚して4年とちょっと…
シーマはベストパートナー
離婚して4年とちょっと…
シーマはベストパートナー
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:10:25 ID:J3ynk3dEO
>>261
なってますよね！？
なってますよね！？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:48:57 ID:PJRN3pi8O
只今、事故調査委員会にて車体フレームＦＥＭ応力解析中です
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:48:46 ID:AJJfQId3O
この車ほしんだが…150万くらいで買えないかな？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:51:02 ID:zS24LbIqO
フィットでも買えよ底辺野郎
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:34:16 ID:AJJfQId3O
>>266
お前には聞いてないよ。オッサンw
お前には聞いてないよ。オッサンw
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:55:24 ID:RlcGaPZEO
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:08:39 ID:u3vIbz+S0
>>265
そんぐらい自分で調べろ！と言いたいが携帯君かよｗｗ
まぁ俺がご丁寧に調べてやったから感謝しな。
13年式（笑）4.5VIPブラックだ。走行距離14万7千km（笑）99.9万円（笑）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003894154/index.html
そんぐらい自分で調べろ！と言いたいが携帯君かよｗｗ
まぁ俺がご丁寧に調べてやったから感謝しな。
13年式（笑）4.5VIPブラックだ。走行距離14万7千km（笑）99.9万円（笑）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003894154/index.html
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:29:38 ID:2wFl6kItO
13年式とかやめとけ。もう8年落ちだぞ？
今乗ってるなら否定しないが、これから8年落ちの車買ってオーナーになるのか？
今から買うなら中期(15年式以降)にしとけ。
予算150は厳しいかもだが、オークション代行で過走行気味のなら買えるんじゃないか？
今乗ってるなら否定しないが、これから8年落ちの車買ってオーナーになるのか？
今から買うなら中期(15年式以降)にしとけ。
予算150は厳しいかもだが、オークション代行で過走行気味のなら買えるんじゃないか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:05:46 ID:lh7Wxw2hO
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:17:26 ID:9v9lCs4yO
だから軽でも買えよ
維持出来ねえだろクズ
維持出来ねえだろクズ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:22:01 ID:pW2R5w1H0
維持費大丈夫か。無保険で人ひくなよＷ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:32:52 ID:mMYIcVt6O
春に税金８万円
夏は車検だ２０まんー
秋は保険でじゅうまんえーん
ガソリン年間ごじゅうまん
ローン組むなら返済もー
お金かかるよ
よんてんごー
夏は車検だ２０まんー
秋は保険でじゅうまんえーん
ガソリン年間ごじゅうまん
ローン組むなら返済もー
お金かかるよ
よんてんごー
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:17:06 ID:fHkUFhlYO
なぜだろう…
抱かれて三万円のメロディーで275を読んでしまった。
抱かれて三万円のメロディーで275を読んでしまった。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:19:01 ID:fHkUFhlYO
あっ274だった
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:22:54 ID:BywXC4RYO
８年落ちによく１５０万も出す気になるよな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:30:28 ID:mMYIcVt6O
かわいいからとペットをかった
そだーてきれずに河原にすてた
そだーてきれずに河原にすてた
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:37:48 ID:4TXdKzDxO
おれ昔９年落ちに２００万だしたよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:00:40 ID:u/m8SzI6O
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:56:28 ID:/asyUpOIO
現金一括で買えるのならいいけど、8年落ちの車にローン毎月払うのは悲しいものがないか？
払い終わる頃には軽く10年以上落ちだろｗ
それと7万キロ辺りからだんだんガタが来るから出来れば6万キロ以内の買ったほういいぞ
おれがもし今から買うなら17,18年式あたりのV8買うな。
払い終わる頃には軽く10年以上落ちだろｗ
それと7万キロ辺りからだんだんガタが来るから出来れば6万キロ以内の買ったほういいぞ
おれがもし今から買うなら17,18年式あたりのV8買うな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:47:13 ID:Prkz86ETO
150万も出すならムラーノでも買えばいいじゃん。
八年落ちのポンコツに150万円ってｗ
二年乗れば十年落ち、査定額は0円。
壊れたら数十万円の出費。
金を捨てるようなもんだろ。
八年落ちのポンコツに150万円ってｗ
二年乗れば十年落ち、査定額は0円。
壊れたら数十万円の出費。
金を捨てるようなもんだろ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 06:40:37 ID:m8UncVHRO
シーマが好きなら何年落ちでもシーマに乗れ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:30:25 ID:ESpEIzVVO
ムラーノ(笑)
あんなエセクロカンのダサ車買うならサファリ買うよ
あんなエセクロカンのダサ車買うならサファリ買うよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:31:39 ID:LRywvykxO
平成３年式ＮＳＸ
３５０万円がいいと思うね
３５０万円がいいと思うね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:04:46 ID:5390LvBAO
買うなら３リッターターボ。値落ちが少ない。まぁ買うときも割高だけど。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:17:48 ID:LRywvykxO
チミ達シマの安さ以外にどこがいいのかい
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:13:04 ID:Prkz86ETO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:16:35 ID:ESpEIzVVO
ムラーノ(笑)とかネタにもならんだろ…
車格が違うし中途半端なエセクロカン。どこがいいんだあんな車？
車格が違うし中途半端なエセクロカン。どこがいいんだあんな車？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:48:24 ID:0v9n9w30O
故障がどうこう言ってないでよ、シーマ欲しけりゃシーマ買えよ
もっと男らしく生きろ
もっと男らしく生きろ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:21:07 ID:ijV3Gj83O
ムラーノ（笑）
消えてください（笑）
このスレにいる事自体が謎
消えてください（笑）
このスレにいる事自体が謎
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:36:41 ID:5390LvBAO
中古激安オンボロシーマ買って男らしく生きろとか(笑)
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:17:56 ID:0v9n9w30O
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:56:42 ID:Prkz86ETO
消えろって、シーマも持ってねえお前が消えろよｗ
150万の中古シーマしか買えねえような底辺乞食が生意気だなオイ
こういう中古のカスガキがムラーノｗハリアーｗとか舐めた事言ってんだろうな。
150万のシーマに乗ってるお前が一番恥ずかしいよｗ
150万の中古シーマしか買えねえような底辺乞食が生意気だなオイ
こういう中古のカスガキがムラーノｗハリアーｗとか舐めた事言ってんだろうな。
150万のシーマに乗ってるお前が一番恥ずかしいよｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:10:25 ID:xxZW3HBCO
お前等金持ちなんだな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:22:44 ID:0v9n9w30O
金持ちの割には２ちゃんで熱くなっちまってるよｗ
金持ちなのに心に余裕が無いらしいｗ
金持ちなのに心に余裕が無いらしいｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:13:36 ID:6gdCVU6gO
まだムラーノいるの？
早く他スレ行けよ
執着キモい（笑）
早く他スレ行けよ
執着キモい（笑）
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:38:47 ID:eFb/SwPA0
フーガの次はムラーノかよｗｗｗｗｗｗｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:46:10 ID:Y4aN6/UCO
ムラーノ(笑)とかハリアー(笑)みたいなエセクロカンってネタ抜きで何がいいの？
本格派はサファリやランクルを選ぶし高級SUVならナビゲーターやエスカレードを買うだろ
全てにおいて中途半端な存在
本格派はサファリやランクルを選ぶし高級SUVならナビゲーターやエスカレードを買うだろ
全てにおいて中途半端な存在
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:35:39 ID:eFb/SwPA0
金がないからエセクロカンしか買えないんだろ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:08:27 ID:0uv6Zq37O
ムラーノってワゴンを背高くしたぐらいにしか見えない
リアデザインはマーチと一緒だし。
リアデザインはマーチと一緒だし。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:51:58 ID:DZPoWNBJO
村野ってカイエンみたいでダサくね？
エンブレム見なきゃ区別つかない
エンブレム見なきゃ区別つかない
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:23:22 ID:HRIo2DSYO
中古でも新車でもシーマにかわりはないしシーマが好きで乗ってるんやからいいんちゃうか
大体金持ちが2チャン見てシーマ批判する意味がないやろ
それに金なくてシーマ維持出来ひんから僻んでるようにしか聞こえへんけど
大体金持ちが2チャン見てシーマ批判する意味がないやろ
それに金なくてシーマ維持出来ひんから僻んでるようにしか聞こえへんけど
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:33:18 ID:nHKrJob3O
プレジの話題はスレチ？スレ立ってなかったもんで…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:36:53 ID:hK8qsdFiO
ハリアーもムラーノも買えない、底辺中古シーマ乗りが批判ってｗ
お前の車は軽やコンパクト以下の値段だろ？
お前の車は軽やコンパクト以下の値段だろ？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:21:37 ID:umR8+SQC0
村野wwww
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:42:42 ID:MYGTa4lq0
ここでもハリアー野郎が暴れてるのかｗ
セルシオスレでもハリアー野郎がうざくて困ってますｗ
セルシオスレでもハリアー野郎がうざくて困ってますｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:16:36 ID:lIRb/VgLO
村野の最上級グレードって武憲？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:18:25 ID:5PmkSaerO
インパルＥＣＵ交換で
ただでさえ豪快な加速がさらに鋭くなるというＶ８・４５００
ただでさえ豪快な加速がさらに鋭くなるというＶ８・４５００
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:59:01 ID:v9cMlh0i0
Ｙ３２グロリアには装着したよ大変場違いではあったがＲＸ－７の時お世話になった
ショップの走行会に参加させてもらった・・・ブレーキから煙がでたお（；＾ω＾）
ショップの走行会に参加させてもらった・・・ブレーキから煙がでたお（；＾ω＾）
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:17:03 ID:0rdN9xhVO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:04:52 ID:lIRb/VgLO
50シーマVIPと50プレジの違いって何？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:24:01 ID:W+YFWz8K0
y32からずっとシーマに乗っていますが
おじさんの私でもカセットは不要だと感じできました
おじさんの私でもカセットは不要だと感じできました
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:44:50 ID:/1PEtkPAO
０～１００キロ加速が７秒台で豪快な加速(笑)スカイライン２.５と大差ない(笑)もっと言うと４発マルチの２５０ｃｃの自動二輪と同じ加速力(笑)
フーガ４.５は５秒台。これは３～４リッタークラスのスポーツカーと同じ加速力。
ベンツＥクラスＡＭＧ、ＢＭＷのＭ５とタメ張れる加速力です。
フーガ４.５は５秒台。これは３～４リッタークラスのスポーツカーと同じ加速力。
ベンツＥクラスＡＭＧ、ＢＭＷのＭ５とタメ張れる加速力です。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:29:02 ID:5PmkSaerO
５０シーマは６秒台後半、４５０フーガは５秒台後半ってありました
５リッターフーガはさらに速いでしょうね
５リッターフーガはさらに速いでしょうね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:54:48 ID:t4fQsobv0
F50のターボは遅いの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:56:48 ID:t6o6XZtJO
3日ぶりに乗ったらエンジンかかり悪かった。GWに高速かっ飛ばしたせいかな(ノ△Ｔ)
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:15:54 ID:/1PEtkPAO
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:31:08 ID:7o7Fwy2y0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:20:35 ID:gwxtJyWuO
３㍑はターボだから燃費悪いと思われ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:26:20 ID:zthfiM7RO
3リッタは燃費悪い
税金は安いけど
税金は安いけど
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:19:41 ID:XTQuynx9O
3000Ｔなら１６アリ
燃費気にするなら３０セル
さぁいったいった
燃費気にするなら３０セル
さぁいったいった
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:06:12 ID:2Z3m61SSO
中古車前提の話しかないんだから、中古車板でやれよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:08:37 ID:M/GCTX0hO
そりゃデビューしてから８年も経つ車なんだから中古が話題の中心なのは仕方ないだろ
今さら新車で買うやついるのか？(いたらゴメン)
速さとか燃費とか語るのに新車も中古もないしな。
ちなみに俺の15年式XV走行7万km の燃費は、都内街のり5～6km
高速(渋滞なし)で10kmぐらいかな
上で言われるとおりターボより街のりは早く感じるよ。
てかこのクラス乗るならやっぱりV8がいいぞ
VQターボに特別な思い入れがあるなら別だけど。
今さら新車で買うやついるのか？(いたらゴメン)
速さとか燃費とか語るのに新車も中古もないしな。
ちなみに俺の15年式XV走行7万km の燃費は、都内街のり5～6km
高速(渋滞なし)で10kmぐらいかな
上で言われるとおりターボより街のりは早く感じるよ。
てかこのクラス乗るならやっぱりV8がいいぞ
VQターボに特別な思い入れがあるなら別だけど。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:19:24 ID:5pXUQ8nfO
３Ｌターボのが１キロくらい燃費いいよ。
確かトルクは４.５と同じくらいだったと思うけど、ターボはＮＡに比べてアクセルレスポンスが悪いから遅く感じる。
確かトルクは４.５と同じくらいだったと思うけど、ターボはＮＡに比べてアクセルレスポンスが悪いから遅く感じる。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:44:13 ID:M/GCTX0hO
ターボのが燃費いいの？昔33セドのアルティマ乗ってたけど
街乗り4～5kmぐらいだったな。F50は良くなったのかな？
ターボは出だしもたつくから街乗りはイマイチだな特に都内は。
街乗り4～5kmぐらいだったな。F50は良くなったのかな？
ターボは出だしもたつくから街乗りはイマイチだな特に都内は。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:20:27 ID:gwxtJyWuO
ターボは自動車税が安いけど、そのぶん故障多そう
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:30:24 ID:LMvU1mPrO
50のﾀｰﾎﾞとアスリートのﾀｰﾎﾞどっちが速いかね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:55:18 ID:XoEX64C/O
300G海苔だけど、一般道で7キロ、高速で10キロくらいだよ。
少なくとも、燃費が気になるほどでは無い。
>>319
300Gは4.5XLと比べても70kg近く軽い。
XV比ならそれ以上。だから高速コーナーが思いのほか楽だな。
少なくとも、燃費が気になるほどでは無い。
>>319
300Gは4.5XLと比べても70kg近く軽い。
XV比ならそれ以上。だから高速コーナーが思いのほか楽だな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:38:19 ID:nOmaTeN+O
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:27:50 ID:91nSH4NNO
アリストのターボって、４ＡＴなんだよな～。
比較対象にならんよ。
比較対象にならんよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:53:55 ID:J3RcnaWvO
アスリートって書いてあるけどｗ 字も読めないバカが乗るシーマってｗ中古をフルローンで買って喜んでんだろな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:05:40 ID:OhWcoNFlO
お話しになりませんww
アリストです(￣○￣)！！
君の方がお話しにならないよー
アリストです(￣○￣)！！
君の方がお話しにならないよー
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:18:01 ID:Ofd68jiTO
f50プレジデントの前期と後期ってどこが違うかわかる方教えて
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:23:07 ID:6MrxCt+zO
年式じゃね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:15:25 ID:oCSp/yiQ0
>>334
・ETCが標準装備になった
・5人乗りに助手席オットマンがなくなった
・スクラッチシールドがついた
・5人乗りの後席VIPパックが標準になった
・4人乗りで本革シートが標準になった
・外装色ブレードシルバー追加 エターナルグレー削除
・DVDナビがカーウイングス対応になり、ヘルプネット削除
・本革車検証入れがついた
・ディーラーオプションに7連奏CDチェンジャー、地デジチューナー追加
・2009年小改良によりボンネットマスコットがボンネットエンブレムになった
こんなもん。
・ETCが標準装備になった
・5人乗りに助手席オットマンがなくなった
・スクラッチシールドがついた
・5人乗りの後席VIPパックが標準になった
・4人乗りで本革シートが標準になった
・外装色ブレードシルバー追加 エターナルグレー削除
・DVDナビがカーウイングス対応になり、ヘルプネット削除
・本革車検証入れがついた
・ディーラーオプションに7連奏CDチェンジャー、地デジチューナー追加
・2009年小改良によりボンネットマスコットがボンネットエンブレムになった
こんなもん。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:34:02 ID:37TPkgqJO
日産最高峰のくせに未だにＤＶＤナビｗｗｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:48:04 ID:JLXToscMO
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:59:44 ID:Ow1Hpzr2O
あきらめてフーガ２５００に乗り換えろ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:06:01 ID:PiINgO69O
>338これには流石にがっかりだよ
たしかにカセット世代が乗るような車だから仕方ないが、カセットだもんなぁ
たしかにカセット世代が乗るような車だから仕方ないが、カセットだもんなぁ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:59:50 ID:JLXToscMO
俺は枠を加工して社外品入れてる
http://m.pic.to/vhtz4
http://m.pic.to/vhtz4
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:27:24 ID:WiZOcrt+0
>>341なかなかやるな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:49:29 ID:at5vwrZ4O
>>341
費用はいくらぐらいかかりました？
費用はいくらぐらいかかりました？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:02:33 ID:st0IJ4Y5O
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:17:35 ID:mvEf1kW7O
生産終了残念
しかし新型フーガにVIPとかソブリンってグレード設定するとはさすがにひどい
しかし新型フーガにVIPとかソブリンってグレード設定するとはさすがにひどい
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:17:36 ID:RkzI5ABB0
まじ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:22:52 ID:at5vwrZ4O
生産中止って、せっかくマイチェンしたモデルも？
まだ100台も売れてないんじゃないの？
まだ100台も売れてないんじゃないの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:09:56 ID:e/T0scbQ0
シーマ生産終了は先月だか先々月のVIPSTYLEに書いてあったらしいぞ。
俺のネット上の友達が言ってたから間違いない。
俺のネット上の友達が言ってたから間違いない。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:36:51 ID:ETw+3S/xO
生産中止を知ったからって訳じゃないけど
本気で後期の購入を考えてる。デラ中古で500万ぐらいでなんとか買えるぽいし。
まぁ半分以上ローンだけど・・・
このスレに後期乗りまたは購入予定の人いませんか？
本気で後期の購入を考えてる。デラ中古で500万ぐらいでなんとか買えるぽいし。
まぁ半分以上ローンだけど・・・
このスレに後期乗りまたは購入予定の人いませんか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:16:31 ID:aroBOTvqO
>>342
ｻﾝｸｽ
>>343
費用は500円ぐらいかなｗ
100均で糸ノコとヤスリ、カー用品店で厚さ3mm位のシートを300円位で買った。
枠の内側を糸ノコとヤスリでハマるまで広げて、スキ間は上からシート張ってまとめた。
枠は上側はサイズが合うから、横と下を切るだけだから結構簡単。
1時間かからず完成したよ。
ｻﾝｸｽ
>>343
費用は500円ぐらいかなｗ
100均で糸ノコとヤスリ、カー用品店で厚さ3mm位のシートを300円位で買った。
枠の内側を糸ノコとヤスリでハマるまで広げて、スキ間は上からシート張ってまとめた。
枠は上側はサイズが合うから、横と下を切るだけだから結構簡単。
1時間かからず完成したよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:58:12 ID:VbdbGzLeO
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:27:45 ID:aroBOTvqO
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:30:04 ID:wcFuPlK2O
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:42:22 ID:M15aeBcSO
>>353
後期仕様にするなら、プレジ仕様にしたほうがよくね？W
後期仕様にするなら、プレジ仕様にしたほうがよくね？W
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:45:24 ID:C/Edvm9mO
てか、プレジ買うべきだろ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:22:11 ID:EgPG3S7g0
後期仕様にしたひとりです
プレジにしたかったけど
シーマって気がつかれたらなんだか悲しい気がして
仕様変更も悲しいかもしれないですけど
プレジにしたかったけど
シーマって気がつかれたらなんだか悲しい気がして
仕様変更も悲しいかもしれないですけど
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:23:51 ID:6evYdpQ6O
てか>>349は単に後期が欲しいんだろ？
なんで後期仕様にしろだのって話しになんのｗ
まるでガキの発想だわな。最近ガキがよく中古で乗ってるから仕方ないかｗ
おれには｢●●仕様｣のほうがありえないわ。その前に後期の良さもわからないけどｗ
なんで後期仕様にしろだのって話しになんのｗ
まるでガキの発想だわな。最近ガキがよく中古で乗ってるから仕方ないかｗ
おれには｢●●仕様｣のほうがありえないわ。その前に後期の良さもわからないけどｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:46:04 ID:6evYdpQ6O
おっと… >>356を馬鹿にしたわけじゃない。
まさかこのタイミングでレスついてるとは思わなかった
まさかこのタイミングでレスついてるとは思わなかった
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:05:55 ID:z+EVBqH8O
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:19:56 ID:vgBWGdBx0
バカにされてもかまわないです
プレジが買えなかった普通のサラリーマンなので
プレジが買えなかった普通のサラリーマンなので
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:31:19 ID:iEp7jV5ZO
ﾌﾟﾚｼﾞって高くて今いくらぐらいすんの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:21:21 ID:j+BddOHv0
4人乗り945万（笑）＋その他もろもろで1千万↑
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:46:01 ID:uGIFMFl2O
PRESIDENTなんて仕様でいいだろ
今時PRESIDENTなんてだせぇけどな
後期のがいいよ
今時PRESIDENTなんてだせぇけどな
後期のがいいよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:30:35 ID:ym8u0qdNO
今日の朝急いでてサイドをすった(T_T)
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:07:56 ID:z+EVBqH8O
いやいや(笑)後期でも今時シーマとかダセェヨ(笑)どこの田舎ヤンキーだよ？って感じ(爆)
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:35:32 ID:fUFOZvyQO
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:50:59 ID:Fy4oXVgQO
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:55:30 ID:z+EVBqH8O
>>365 いやいや(笑)ダサいでしょ(笑)自分が乗ってて恥ずかしいから言い聞かせてるんですねわかります(笑)
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:44:56 ID:XNlfLYoMO
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:12:38 ID:XNlfLYoMO
>>367
最初は社外品のメーカーのお客様サポートセンターみたいな所に電話して、チェンジャーとの接続の仕方を聞いてみたほうがいいよ
最初は社外品のメーカーのお客様サポートセンターみたいな所に電話して、チェンジャーとの接続の仕方を聞いてみたほうがいいよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:21:18 ID:dT12MXhVO
３年近く乗ってます
今日初めて気づきました
ギアにマニュアル？みたいな＋と－があることを
で、使ってみました
いつもＤやらＮとか表示するあの四角いトコに１、２って出ましたよ
今日初めて気づきました
ギアにマニュアル？みたいな＋と－があることを
で、使ってみました
いつもＤやらＮとか表示するあの四角いトコに１、２って出ましたよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:29:35 ID:U9pes29O0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:34:42 ID:Va5TwmWl0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:23:48 ID:U9pes29O0
>>373
テールは書き忘れたけど、
ボンネットまで別物なんですか？！
となると、グリルは前期or中期のままで、フロントバンパーだけ後期ポン付けってのは無理なんですかね？
モールは目を瞑って貰ったとして、
私は前後バンパー、テール、トランクで、塗装込み30万で納まると思ってましたｗ
テールは書き忘れたけど、
ボンネットまで別物なんですか？！
となると、グリルは前期or中期のままで、フロントバンパーだけ後期ポン付けってのは無理なんですかね？
モールは目を瞑って貰ったとして、
私は前後バンパー、テール、トランクで、塗装込み30万で納まると思ってましたｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:52:04 ID:BLgK86hGO
>>374
過去スレより
インフィニティもしくは現行後期仕様
変更点
○ボンネット(インフィニティは穴なし、現行はマスコット用穴あり)
＊ボンマス禁止により全車穴無しに
○ボンネットマスコット(インフィニティは必要なし)
○ボンネットガーニッシュ(ボンネットについているグリルの上端部分 現行とインフィニティは違う)
○フロントグリル(現行もしくはインフィニティ)
○フロントバンパー
○フォグランプ(配線加工要)
○ヘッドライト(中期以降もしくはインフィニティ後期)
○テールランプ一式
○トランク部分一式(バックカメラ流用可だが位置が違うため多少視界が悪い)
○リアバンパー
○マフラー(全長が変わるので引っ込む上に中期までの純正は下向き)
○モール一式(ドアモールも忘れずに)
○エンブレム類
※前期に中期以降のヘッドライトを移植してもアクディブAFSは動きません
※インフィニティヘッドライトは光軸が左ハンドル用なので若干見づらい上に車検に通りません
※マフラーは中期までの純正+カッターでも可
以上で費用は100万程度です
中期ならヘッドライトがそのままでいいので若干安く済みます
だそうで。
過去スレより
インフィニティもしくは現行後期仕様
変更点
○ボンネット(インフィニティは穴なし、現行はマスコット用穴あり)
＊ボンマス禁止により全車穴無しに
○ボンネットマスコット(インフィニティは必要なし)
○ボンネットガーニッシュ(ボンネットについているグリルの上端部分 現行とインフィニティは違う)
○フロントグリル(現行もしくはインフィニティ)
○フロントバンパー
○フォグランプ(配線加工要)
○ヘッドライト(中期以降もしくはインフィニティ後期)
○テールランプ一式
○トランク部分一式(バックカメラ流用可だが位置が違うため多少視界が悪い)
○リアバンパー
○マフラー(全長が変わるので引っ込む上に中期までの純正は下向き)
○モール一式(ドアモールも忘れずに)
○エンブレム類
※前期に中期以降のヘッドライトを移植してもアクディブAFSは動きません
※インフィニティヘッドライトは光軸が左ハンドル用なので若干見づらい上に車検に通りません
※マフラーは中期までの純正+カッターでも可
以上で費用は100万程度です
中期ならヘッドライトがそのままでいいので若干安く済みます
だそうで。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 11:42:22 ID:dXUcHLfK0
広報車が中古で数台出てますね。
10月のフーガのＦＭＣで終了説はアタリかも？
10月のフーガのＦＭＣで終了説はアタリかも？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:20:50 ID:hcDRuM6ZO
金溜めるべ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:35:10 ID:INHOtQAz0
本当にエンブレムだめなの・・・？
変えなきゃダメなのか
変えなきゃダメなのか
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:15:46 ID:TvHf4ixJO
>>372 知り合いの車屋に前期→後期仕様にしてくれって人がいて、見積見せてもらったら塗装取り付け込みで100万ちょっとだったよ。
７０万ってのはヘッドライト変えない金額だね。あとインフィニティ部品のはシーマより高かったはず。
それとシーマ後期はトランクに突いてる内側のテールは光らないけど、インフィニティ用は光るから夜見ると格好良い。
７０万ってのはヘッドライト変えない金額だね。あとインフィニティ部品のはシーマより高かったはず。
それとシーマ後期はトランクに突いてる内側のテールは光らないけど、インフィニティ用は光るから夜見ると格好良い。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 03:37:42 ID:hTup49WWO
どう考えてもプレジ仕様にしたほうがいいと思う
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:29:50 ID:oL+EwH2cO
シーマ→シーマ後期
シーマ→プレジ仕様
これだと車種変わってますやん
シーマが好きでシーマに乗るならプレジなんかにするなよ
見栄張るな
シーマは前期中期後期とあるからしゃーないけどプレジ仕様はないぞ
シーマ→プレジ仕様
これだと車種変わってますやん
シーマが好きでシーマに乗るならプレジなんかにするなよ
見栄張るな
シーマは前期中期後期とあるからしゃーないけどプレジ仕様はないぞ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:13:08 ID:Pap4Don1O
ついにシーマも終焉を迎える時がきたのか。
初代だけの車だったよな、他は全部不人気だったから。
お疲れさま！
初代だけの車だったよな、他は全部不人気だったから。
お疲れさま！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:54:01 ID:hTup49WWO
シーマをプレジ仕様にする事で、絶版車が現行モデルに変身ｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:19:33 ID:AI59975o0
いやいや、個人的には、Ｙ３２のネオクラシック路線も好きだったし、
Ｙ３３の妙に力を抜いたような（半ば諦めモードな）雰囲気も好きだった。
Ｙ３３の妙に力を抜いたような（半ば諦めモードな）雰囲気も好きだった。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:20:38 ID:AI59975o0
>>384
特にCimaCimaっていうＣＭがね。
特にCimaCimaっていうＣＭがね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:31:50 ID:YcV8YfneO
>>381 中古でシーマ買ったのに、なにが見栄はるなだよ(笑)
387 ：浜田：2009/06/02(火) 05:19:54 ID:RNhG9iqtO
質問お願いします。最近右のリア足回りから異音が、回転スピードに合わせて金属音、ｼｬﾝｼｬﾝと音がしますが原因わかりますか？13年4500走行12万、新車からずっと乗っていますが今回初めて聞いた音なので困惑しております
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 06:47:39 ID:rXMXtRpV0
>>387 ディーラーへＧｏ！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 09:59:33 ID:1eeOZTTKO
はぶべありんぐだぬ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:14:25 ID:osoKnCF9O
>>387 なんでディーラー行かないんだよ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:39:17 ID:2M36ZJ4IO
50シーマにレギュラーガソリン入れると壊れる？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:54:55 ID:QQb4RfjEO
386
悪いけど新車で買いましたわ
悪いけど新車で買いましたわ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:56:38 ID:QQb4RfjEO
レギュラーでも壊れへん
が全ての力を発揮しようとするならハイオクを入れるべきだ
が全ての力を発揮しようとするならハイオクを入れるべきだ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:07:07 ID:cp+sMVsOO
新型ＦＵＧＡかっこよくなったよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:02:46 ID:slDWJGroO
現行も格好良いけどな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:27:59 ID:6JF+StAC0
>>394
スカイラインクーペと見分けがつかない
スカイラインクーペと見分けがつかない
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:52:17 ID:G5Knj7xD0
Ｙ31あたりだとわからん。
あの世代の日産車は「ハイオクが入手できない場合はレギュラーを入れても・・・」の記載がない車種もある
あの世代の日産車は「ハイオクが入手できない場合はレギュラーを入れても・・・」の記載がない車種もある
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:50:38 ID:slDWJGroO
>>396 眼科紹介しようか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:57:32 ID:fakrNmRK0
もう手遅れだろ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 06:57:02 ID:2JYV4F1kO
ミタメだけなら今でも通用するだろ…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:01:42 ID:r2s2+UM/O
>>395
眼科紹介しようか？
眼科紹介しようか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:26:56 ID:Ow9jkqEaO
糞しーまはキーでエンジン始動だよね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:31:40 ID:w90c6sgtO
>>401 おぅ、紹介してくれよ(笑)
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:48:16 ID:DbiFm3wm0
>>403
警察呼びますよ？
警察呼びますよ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:59:51 ID:uQeA8gOoO
きーですけどなにか
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:48:33 ID:DUiiPYLyO
杉沢村はどこですか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:34:30 ID:1Z3QVmidO
この前異音がすると記載したものですがハブベアリングでした、ディーラーはﾌﾙｽﾓなんで入れないので部品自体は安いですね、圧着が面倒です
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:28:53 ID:uQeA8gOoO
フルスモかよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:02:08 ID:9Xy6hqow0
プレジ仕様にしたいんですけど
グリルやボンネットってどこで探すんですか？
ＨＰなど知っている方がいたら教えて欲しいです。
グリルやボンネットってどこで探すんですか？
ＨＰなど知っている方がいたら教えて欲しいです。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:18:18 ID:+Dbpbh4PO
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:20:27 ID:L1Yx3wwhO
割高だがショップに頼めば
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:24:29 ID:+Dbpbh4PO
今ヤフーオークションみたが179000円でプレジデントのエアロ売ってたみたい
もう終了してたけどフロントとリアでそのお値段だす
もう終了してたけどフロントとリアでそのお値段だす
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:26:43 ID:bxUNBhScO
409携帯からです。
ぐぐってみたんですが見つかりませんでした。
ぐぐってみたんですが見つかりませんでした。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 13:03:04 ID:+Dbpbh4PO
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 13:10:18 ID:bxUNBhScO
どういうキーワードですか？
自分は50プレジデント グリルって入れてます。
自分は50プレジデント グリルって入れてます。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:48:21 ID:+Dbpbh4PO
>>415
http://www.google.co.jp/m/search?guid=on&source=ig&ie=Shift_JIS&gl=jp&hl=ja&home=ig&q=%83V%81%5B%83%7DF50+%83v%83%8C%83W%83f%83%93%83g%8Ed%97l%83p%81%5B%83c
ちなみに
F50シーマ プレジデント仕様パーツ
っていれてだしたから後はグリルとかエアロとかワードいれてみて
とりあえずこれで結構でてるからさ！
http://www.google.co.jp/m/search?guid=on&source=ig&ie=Shift_JIS&gl=jp&hl=ja&home=ig&q=%83V%81%5B%83%7DF50+%83v%83%8C%83W%83f%83%93%83g%8Ed%97l%83p%81%5B%83c
ちなみに
F50シーマ プレジデント仕様パーツ
っていれてだしたから後はグリルとかエアロとかワードいれてみて
とりあえずこれで結構でてるからさ！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:15:59 ID:dR9YCobnO
オクとかは事故車とか盗難流れのパーツが恐い。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:11:09 ID:Le14B0aF0
>>415
オクで探すって事は中古品か純正転売だろ？
プレジは台数が少なすぎて中古パーツは基本的に出ない。
板金屋かショップに素直に頼みな。ステーなんかの小物類も結構いるし。
ついでだから
・フロントバンパー(塗装済み)…\75100
・グリル…\39800
・ボンネット…\69800
・ボンネットダンパー…\25800(片側\12900)
・ルーフモール…\23600(片側\11800)
・トランク…\45800
・トランクフィニッシャー(塗装済み)\20900
・リアバンパー(塗装済み)…\75500
・エンブレム類
┣ボンネットマスコット…\6610
┣フェンダー(Sovereign)…\4600(片側\2300)
┣リア(Sovereign)…\2110
┣リア(PRESIDENT)…\3700
┗リア日産マーク…\1330
※税抜き価格
以上。ステーやボルトなんかはわからん。
個人で注文はやめとけよ。ボンネットとトランク無塗装だから即塗装しないと錆びるぞ。
オクで探すって事は中古品か純正転売だろ？
プレジは台数が少なすぎて中古パーツは基本的に出ない。
板金屋かショップに素直に頼みな。ステーなんかの小物類も結構いるし。
ついでだから
・フロントバンパー(塗装済み)…\75100
・グリル…\39800
・ボンネット…\69800
・ボンネットダンパー…\25800(片側\12900)
・ルーフモール…\23600(片側\11800)
・トランク…\45800
・トランクフィニッシャー(塗装済み)\20900
・リアバンパー(塗装済み)…\75500
・エンブレム類
┣ボンネットマスコット…\6610
┣フェンダー(Sovereign)…\4600(片側\2300)
┣リア(Sovereign)…\2110
┣リア(PRESIDENT)…\3700
┗リア日産マーク…\1330
※税抜き価格
以上。ステーやボルトなんかはわからん。
個人で注文はやめとけよ。ボンネットとトランク無塗装だから即塗装しないと錆びるぞ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:18:32 ID:2WG+FZccO
車高落とせば少しは見栄えするだろう
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:15:10 ID:6bCppT7OO
１６式ＸＶ黒・革・サンルフ
買いましたー
みなさんよろしゅう
買いましたー
みなさんよろしゅう
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:39:27 ID:X49N1nFn0
いくらだった
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:57:34 ID:6bCppT7OO
４８千ｋｍで２４８でした
見た目☆第一印象
なかなか速いもんですね
プースラＲＺからの乗り換えです
見た目☆第一印象
なかなか速いもんですね
プースラＲＺからの乗り換えです
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:03:03 ID:Ksu3SvV2O
頭にタオル巻いてますか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:06:55 ID:6bCppT7OO
はいっ
見た目☆天才バカボンのパパなのだ～
これでいいのだ
５０シーマ気に入ったぞ
見た目☆天才バカボンのパパなのだ～
これでいいのだ
５０シーマ気に入ったぞ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:36:13 ID:rjMZ8/LSO
スープラからシーマの乗り換えでシーマも速いと思ったんですか？
単純に加速ではスープラのほうが遥かに速いでしょ？
シーマも重量級の割りには俊敏だけど…
単純に加速ではスープラのほうが遥かに速いでしょ？
シーマも重量級の割りには俊敏だけど…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 07:43:07 ID:hzMFjQcVO
シーマに248て
高すぎないかい
下取りでも１００万ちょいでしょ
高すぎないかい
下取りでも１００万ちょいでしょ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:05:28 ID:jd73j97JO
１５年８月～のいわゆる中期型は極端にタマ不足だから、
クロ･シロなんかの人気色で禁煙車の極上モノなら、150～160で
下取られたタマが、200万台前半で並ぶんだろうな。
クロ･シロなんかの人気色で禁煙車の極上モノなら、150～160で
下取られたタマが、200万台前半で並ぶんだろうな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:18:45 ID:Fpi3GwSMO
単純には８０の方が加速は大きいけどシーマはただ踏むだけでなかなか加速する
シーマの４５００はだいぶ出力抑えているらしいですね
そして案外よく曲がる
しかしぶぶぶブレーキが…不安
シーマの４５００はだいぶ出力抑えているらしいですね
そして案外よく曲がる
しかしぶぶぶブレーキが…不安
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:24:44 ID:H3kAPuJ3O
マフラーすらかえてないマーク2が信号待ちで横に来て青になったとたん突っ走っていったんでこっちもアクセルべたぶみ全然おいつけませんでした。あれって速いんですね。こっちは4500もあるのに
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:26:21 ID:Fpi3GwSMO
出だしで遅らせるとグランデ２５００にもなかなか追い付けないでしょうね
１ｍ差でも１秒で追い付くためにはプラス４必要ですから
１ｍ差でも１秒で追い付くためにはプラス４必要ですから
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:04:59 ID:kEUEY5FRO
普通に国道走る分にはブレーキ問題なしなんだが
皆ﾅﾝｷﾛで走ってんだい
皆ﾅﾝｷﾛで走ってんだい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:48:11 ID:TTOKgw4UO
一般道レベルのスピードでは確かにブレーキは気にならない。
ただ、高速で300km以上出すと不安になる。
ただ、高速で300km以上出すと不安になる。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:08:27 ID:H3kAPuJ3O
300キロ出るよーな改造してブレーキそのままな馬鹿はいないだろ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:58:55 ID:flEl2MpNO
釣りだろ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:17:44 ID:TTOKgw4UO
リミッターカットして走れば300kmぐらい出るじゃん。
みんな何kmで高速走ってんの？
180Kmレベルだったら別にシーマ買わなくてもいいじゃんｗ
みんな何kmで高速走ってんの？
180Kmレベルだったら別にシーマ買わなくてもいいじゃんｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:35:24 ID:40ig2qlvO
日本仕様じゃリミッターカットしても３００は出ませんｗｗｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 05:59:51 ID:6ZKyWYOvO
っかそんな出してなんの意味があるんや
わからんわ
わからんわ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:29:48 ID:In6JrJe+O
仮に300出したらﾘｯﾀｰﾅﾝﾎﾞくらいなんだ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:42:36 ID:FNtwavRVO
>>418
シーマのボンネットはアルミだから、錆びんと思うが、、
しかし、塗装済みなのはバンパースポイラーだけなんだ。
新車からの乗り潰しを決意したオイラは、外装パーツ一通り
ストックしようと思っていたが、再検討だな。
シーマのボンネットはアルミだから、錆びんと思うが、、
しかし、塗装済みなのはバンパースポイラーだけなんだ。
新車からの乗り潰しを決意したオイラは、外装パーツ一通り
ストックしようと思っていたが、再検討だな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:00:09 ID:rMLGvxB0O
ﾔﾌｵｸにでてるオプションのエンスタ付けたいんですが付けれるんですかね？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:22:43 ID:rMLGvxB0O
確かエンスタをオプションで付けてなくてもハンドル下のパネルにエンスタのカプラー来てるからポン付け
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:24:07 ID:rMLGvxB0O
と聞いたことが有るんですが誰か詳しい方教えて下さい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:11:40 ID:bc5a6SdgO
仮面ライダー龍騎最強
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:37:16 ID:qOyM8sDX0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:18:16 ID:zF70fXyKO
速いセダンを求めるのならば
Ｍ５がいいと思います
Ｍ５がいいと思います
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:21:58 ID:4ktlVZ/UO
ここはスピードとかスペックのカタログ値うんちくばかりでエンスタとかメカニック的なことは分からない無知野郎ばかりか(笑)
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:09:23 ID:OeojxPDtO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:18:44 ID:zF70fXyKO
３０セルシオ
シーマ４５００
１８マジェスタ
速い順番おしえてください
シーマ４５００
１８マジェスタ
速い順番おしえてください
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:11:13 ID:tfVJGLXDO
18ﾏｼﾞｪ＞30ｾﾙｼｵ＞50ｼｰﾏ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:13:10 ID:zF70fXyKO
ありがとうございました
１８マジェスタ次は購入目指します
１８マジェスタ次は購入目指します
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:51:14 ID:OeojxPDtO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:09:51 ID:9mIYYaEmO
300Gでも4.5でも250はでるよ。ただ、その領域では度胸要るけど。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:01:48 ID:zF70fXyKO
同じくらいの車体なのになぜ重量に２００ｋｇもの差が生じるんだい
不思議だな
不思議だな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:18:17 ID:tfVJGLXDO
>>451 残念ながらシーマは時代遅れの５ＡＴだから遅いよｗｗｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:18:36 ID:AcfYPhzk0
装備差と遮音材の量とかじゃね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:12:33 ID:tfVJGLXDO
シーマ、プレジデントは生産中止、在庫のみだとよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:36:38 ID:jCtqYRfQ0
>>453
単純にマジェスタのが小さいからだよ。
セルシオは専用ボディだけどマジェスタはクラウンベースだからね。
>>454
セルシオも30前期は5ATだろ。
それとトルクが大きければATの段数は殆ど意味を成さない。
極端な例だとベンツの63AMG系は7ATだが65AMG系は5ATだ。
これはトルクの差によるもの。
細かいことを言うとセルシオの6ATは停止時ニュートラル制御してるから発進加速が一瞬モタつく。
単純にマジェスタのが小さいからだよ。
セルシオは専用ボディだけどマジェスタはクラウンベースだからね。
>>454
セルシオも30前期は5ATだろ。
それとトルクが大きければATの段数は殆ど意味を成さない。
極端な例だとベンツの63AMG系は7ATだが65AMG系は5ATだ。
これはトルクの差によるもの。
細かいことを言うとセルシオの6ATは停止時ニュートラル制御してるから発進加速が一瞬モタつく。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 02:48:01 ID:RdZJyUs8O
シーマはもう終ったんだ。そっとしとしてやれよ！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:04:56 ID:NyWtQZoEO
３０後期セルシオ
５０シーマ
シーマが優れているのはエクステリアと動力性能だけ
他はセルシオ
けど両方ともに時代遅れ
現行マジェスタが格段いいよ
５０シーマ
シーマが優れているのはエクステリアと動力性能だけ
他はセルシオ
けど両方ともに時代遅れ
現行マジェスタが格段いいよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:06:51 ID:NyWtQZoEO
あっ
フーガ４５００の走りに比したら
どれもクズ
フーガ４５００の走りに比したら
どれもクズ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:24:09 ID:v/dEwOQn0
シーマ乗るに人にアドバイス。適当な気持ちではやめときな。
ホントに車が好きで給料半分使っても良い人は乗りな。
マジで金かかるからさ。安月給で維持してる俺だからよくわかることだし。
そのかわり目立てるぜ。
ホントに車が好きで給料半分使っても良い人は乗りな。
マジで金かかるからさ。安月給で維持してる俺だからよくわかることだし。
そのかわり目立てるぜ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:28:04 ID:JThFw+3kO
シーマなんて動力性能すらセルシオには負けてんだろｗｗｗ大型スポーツセダンを自負するＱが北米で散々な結果に終わったのに、なに勘違いしてるの？ｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:07:37 ID:/yBfaQ4r0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:54:04 ID:5d6t/srHO
シーマってどの辺が壊れるの？
10万キロ越えてるけど全然壊れない
目立てるとも思えないけど、オヤジ連中には受けがいいｗ
10万キロ越えてるけど全然壊れない
目立てるとも思えないけど、オヤジ連中には受けがいいｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:16:02 ID:0RvVcoDI0
フルモデルチェンジの噂ってないですかね？
買い替えたいけど、現行とほとんど同じなのはね・・・
ディーラーに聞いたらナビもDVDのままだと言われたし。
買い替えたいけど、現行とほとんど同じなのはね・・・
ディーラーに聞いたらナビもDVDのままだと言われたし。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:33:15 ID:L/7vtDER0
一応、ディーラーの話では今年の2月に発表って聞いていたのですが
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:51:08 ID:v9qgbqREO
今年の２月に発表ｗｗｗじゃあもう発表されて４ヶ月もたってるんですか？ｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:29:38 ID:YZVmj70i0
一応ねｗ
俺もその話聞いて待ってたんだけどさ
なんだったんだろう
俺もその話聞いて待ってたんだけどさ
なんだったんだろう
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:05:19 ID:Jgmu97SRO
悲しいけどシーマなくなるで
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:08:22 ID:wifDV+pR0
まじかよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:23:19 ID:mwXHjYrI0
ってことは日産の旗艦はFUGAに変わるのか・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 06:33:10 ID:5Zhm3Y47O
かなり前からその話やで
新型フンガでシーマは消えるみたい
でもやっぱシーマがいいよな～
新型フンガでシーマは消えるみたい
でもやっぱシーマがいいよな～
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:25:52 ID:GlnLxDMx0
ああ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:37:23 ID:WhDEchsNO
とっくにインフィニティチャンネルではＭ(フーガ)がフラッグシップなんだし、シーマが糞ってことは皆知ってる。
売る気ないけど、日本では一応ラインナップから消さなかっただけ。
売る気ないけど、日本では一応ラインナップから消さなかっただけ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:32:36 ID:5Zhm3Y47O
糞ではないけどなそりゃ後に出来た糞我の方が機能的には上やろ
しかも糞我は乗ってる奴見ないな
まっシーマもやけど
しかも糞我は乗ってる奴見ないな
まっシーマもやけど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:19:58 ID:JQK8+NP1O
とりあえずフーガ買ってみようかと思うけど
２５００だとどうかな
ちなみに直４？
やっぱ（シーマと）同じ４５００がいいかな
フーガで４５００もいらないかなとなると３５００あたりかな
２５００だとどうかな
ちなみに直４？
やっぱ（シーマと）同じ４５００がいいかな
フーガで４５００もいらないかなとなると３５００あたりかな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:24:51 ID:JQK8+NP1O
フーガの車体サイズじゃ４５００って周囲から思われないかもしれないかな
新型を待つ方がいいのだろうか
しかしシーマからフーガに買い替えるのって
みなさんどうですかいね
新型を待つ方がいいのだろうか
しかしシーマからフーガに買い替えるのって
みなさんどうですかいね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:48:43 ID:WhDEchsNO
>>476 貧乏な君には２.５で十分。ちなみにＶ６だよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:49:57 ID:LZh4GXta0
４７７さんと同じく
今シーまの３０００ターボをのってるんだが、どうしてもシー間４５００を
のりたい。しかし生産中止なら５５０万はらって買い換えるのはばかですか？
フーガはあの車体のデザインでは乗りたくないし
今シーまの３０００ターボをのってるんだが、どうしてもシー間４５００を
のりたい。しかし生産中止なら５５０万はらって買い換えるのはばかですか？
フーガはあの車体のデザインでは乗りたくないし
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:01:27 ID:g57RFuzfO
２５００のフーガ買って
４５００の文字はっつければいいんだ！
とりあえず１００まんくらいでかおう
４５００の文字はっつければいいんだ！
とりあえず１００まんくらいでかおう
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:11:57 ID:kpvGxD1t0
>>479
Ｙ33シーマでの比較だが、4100と3000ターボでは加速性能自体は、そんなに変わらないらしい。
ただ、4100は低回転からトルクで加速するイメージで、3000ターボは回してターボパワーで加速するイメージだそうです。
他スレに、4100は高級サルーンのような感じ、3000ターボは初代シーマのような暴力的な加速だ、などと書かれていた記憶があります。
Ｙ33シーマでの比較だが、4100と3000ターボでは加速性能自体は、そんなに変わらないらしい。
ただ、4100は低回転からトルクで加速するイメージで、3000ターボは回してターボパワーで加速するイメージだそうです。
他スレに、4100は高級サルーンのような感じ、3000ターボは初代シーマのような暴力的な加速だ、などと書かれていた記憶があります。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:14:07 ID:H/dLfy3W0
俺、ヤクザの乗ってるシーマ煽った事あるぞ。
こっちは急いでるってのに繁華街チンタラ走りやがってよ。
そしたらヤクザのシーマが左に寄って、窓から腕出して「行けよ」ってやってた。
なかなか気の利くヤクザだったから通り過ぎた後にハザードたいて礼をしてやった。
バックミラー越しに見たら、「おう」ってな感じで腕を上にあげてた。
なかなか器のデカいヤクザだったぞ
こっちは急いでるってのに繁華街チンタラ走りやがってよ。
そしたらヤクザのシーマが左に寄って、窓から腕出して「行けよ」ってやってた。
なかなか気の利くヤクザだったから通り過ぎた後にハザードたいて礼をしてやった。
バックミラー越しに見たら、「おう」ってな感じで腕を上にあげてた。
なかなか器のデカいヤクザだったぞ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:18:33 ID:g57RFuzfO
さすがフーガのり
度胸ありますな
度胸ありますな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:49:51 ID:mSYni9m/O
>>479
俺ならレクサスLS買うけど。
間違ってもフーガは買わない。
設計の古いうえに廃盤になるシーマを新車で買うってのもねぇ。
新車にこだわるなら買ったほうが後悔はないだろうけど。
レクサスLS買ったほうが絶対いいと思う
俺ならレクサスLS買うけど。
間違ってもフーガは買わない。
設計の古いうえに廃盤になるシーマを新車で買うってのもねぇ。
新車にこだわるなら買ったほうが後悔はないだろうけど。
レクサスLS買ったほうが絶対いいと思う
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:13:59 ID:I+1RvxWMO
>>484
オイラもそー思って、レ店に試乗に行ったのだが、おっとどっこい
乗出し８００出すよーなクルマではないぞ、ＬＳは。
５０からの乗替で満足出来るのは、余程のクルマ音痴か見栄っ張り
のﾕﾄﾘちゃんだろう。
オイラもそー思って、レ店に試乗に行ったのだが、おっとどっこい
乗出し８００出すよーなクルマではないぞ、ＬＳは。
５０からの乗替で満足出来るのは、余程のクルマ音痴か見栄っ張り
のﾕﾄﾘちゃんだろう。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:15:36 ID:Uot53ptaO
ｼｰﾏ最高じゃん
かっこよすぎ FY33型はヤバイよ
かっこよすぎ FY33型はヤバイよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:17:37 ID:g57RFuzfO
国産車、エクステリアに芸術的センス全くない
レクサスかっこよくない
クルマだけじゃなくて時計、服飾、建築物、万年筆等など
国産は何かが足りない
ただしフーガ２５００は例外
金貯めなきゃ
レクサスかっこよくない
クルマだけじゃなくて時計、服飾、建築物、万年筆等など
国産は何かが足りない
ただしフーガ２５００は例外
金貯めなきゃ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:13:46 ID:8U8IDZJDO
>>485 あんたのが車音痴だと思うｗｗｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:22:29 ID:olRTGrLZO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:53:34 ID:iEEcS91bO
>>485
どこの日産営業所で働いてんの？
どこの日産営業所で働いてんの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:03:35 ID:4cG3r6G1O
金貯めて糞我なんて買わんやろ
どうせ買うなら新マジェ
どうせ買うなら新マジェ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:13:09 ID:PoyRgp/wO
まあ、ここに来るアンチは脳内なんで、レクサス店に出入りなんて
出来ないからなあ。
トーゼン、LSなんて乗ったことはおろか、触れたことすらない。
だいたい｢キューブ｣を例えに出す事自体｢はぁ?｣だよ。
モロバレ大笑
その中古キューブでいいからレクサス店に行って、LSの試乗してみな。
P入口で｢何の御用ですか？｣ってせき止められて入れんリスク大だが、、
出来ないからなあ。
トーゼン、LSなんて乗ったことはおろか、触れたことすらない。
だいたい｢キューブ｣を例えに出す事自体｢はぁ?｣だよ。
モロバレ大笑
その中古キューブでいいからレクサス店に行って、LSの試乗してみな。
P入口で｢何の御用ですか？｣ってせき止められて入れんリスク大だが、、
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:38:43 ID:iEEcS91bO
フンガー買うなら俺も新マジェ買うわｗ
プレジも打ち切りとなれば今の50シーマが俺にとって最後の日産車だな。
これからは国内ナンバーワンと呼ばれるトヨタ車オーナーになれると思うと期待と嬉しさで胸がときめいてくる。
憧れのトヨタディーラーにわくわくするｗ
プレジも打ち切りとなれば今の50シーマが俺にとって最後の日産車だな。
これからは国内ナンバーワンと呼ばれるトヨタ車オーナーになれると思うと期待と嬉しさで胸がときめいてくる。
憧れのトヨタディーラーにわくわくするｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:54:05 ID:PNf06U9lO
ＬＳはやめとくね
３０セルシオ同様、うんこヤンキー所有車になるのは必至
シーマの次はジャガーだね
３０セルシオ同様、うんこヤンキー所有車になるのは必至
シーマの次はジャガーだね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:55:05 ID:fWxPFXmU0
シーマもうんこヤンキー所有車になってるけどな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:45:26 ID:I8x3Eyo70
むしろシーマのほうがうんこヤンキー車
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:53:35 ID:PNf06U9lO
じゃあ早いトコ
シーマからトンズラしなきゃね
シーマからトンズラしなきゃね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:36:05 ID:HNncNfqrO
50シーマも100万以内で買えるからDQNが乗り出してるな
コンビニの入り口をふさぐように55とか阿呆っぽい希望ナンバーのシーマがBIP止めしてた
安物なのに見てる方が恥ずかしいw
コンビニの入り口をふさぐように55とか阿呆っぽい希望ナンバーのシーマがBIP止めしてた
安物なのに見てる方が恥ずかしいw
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:47:14 ID:PNf06U9lO
臨場帰りにＳ５５０見たけど
やっぱりいいね
うんこヤンキーの餌食にもならないだろうし
やっぱりいいね
うんこヤンキーの餌食にもならないだろうし
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:15:00 ID:mWrpzz460
Ｅ５００☆
キリ番なだけにｗ
キリ番なだけにｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:26:45 ID:GtLFvVde0
昨日東名で関西から東京帰ってきたけど
シーマ３台位しかいなかった、それも府中あたりまで１台も見なかったわｗ
つうーかプリウスが多すぎて軽くウザイｗ
１００台くらい抜いたしあとフーガも多いな
シーマ３台位しかいなかった、それも府中あたりまで１台も見なかったわｗ
つうーかプリウスが多すぎて軽くウザイｗ
１００台くらい抜いたしあとフーガも多いな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:19:30 ID:iEEcS91bO
ヤンキーが高級セダンを欲しがらないせいで古相場がガタ落ちの高級セダン。
ヤンキー達がこぞって高級セダンを買いあさった10数年前、８年落ち高級セダンの過去の相場を見ても、マジェスタクラスで200万以上、セルシオで250万以上はする代物。
その時代が続いてれば50シーマは200万以上したな。
それが100万以下ｗ
素敵な時代に感謝だなｗ
ヤンキー達がこぞって高級セダンを買いあさった10数年前、８年落ち高級セダンの過去の相場を見ても、マジェスタクラスで200万以上、セルシオで250万以上はする代物。
その時代が続いてれば50シーマは200万以上したな。
それが100万以下ｗ
素敵な時代に感謝だなｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:44:42 ID:C/3o4HXK0
現在は正社員じゃない人が多いし貧乏人ばかりだし。
車でナンパとかの時代でも無くなったしな。
良い車乗ってても金だけかかって効果が薄いんじゃないかな。
車でナンパとかの時代でも無くなったしな。
良い車乗ってても金だけかかって効果が薄いんじゃないかな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:47:14 ID:I8x3Eyo70
ヤンキーはみんな派遣だからねぇ
正社員でも日給制のドカタとかだったり
正社員でも日給制のドカタとかだったり
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:57:57 ID:PNf06U9lO
エラソーにヤンキーを語るんじゃないの
局キャリの俺様からしたら君ら全員派遣同然よ
局キャリの俺様からしたら君ら全員派遣同然よ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:05:19 ID:nNo9iOX+O
５０が安いのを不況のせいにしてる奴がいるが、それはちょっと違うな。
確かに去年の原油高、リーマンショック以降ガソリン喰う高級セダンはかなり売られ、逆に買い手はまったくいないから中古車市場に溢れて全体的に値が下がったけど、シーマが安いのはそれだけじゃない。
３０系後期セルシオはまだ３５０万以上出さないと上玉が買えないけど、５０系後期シーマは２５０万ありゃ十分買える。
１８系マジェスタは３００万、１９系ＧＳも３００万、１８系、５０前期フーガで２００万。
シーマ安過ぎ(笑)ま、車のできが悪いからね。てか１世代前の車だからしょうがないか(笑)
確かに去年の原油高、リーマンショック以降ガソリン喰う高級セダンはかなり売られ、逆に買い手はまったくいないから中古車市場に溢れて全体的に値が下がったけど、シーマが安いのはそれだけじゃない。
３０系後期セルシオはまだ３５０万以上出さないと上玉が買えないけど、５０系後期シーマは２５０万ありゃ十分買える。
１８系マジェスタは３００万、１９系ＧＳも３００万、１８系、５０前期フーガで２００万。
シーマ安過ぎ(笑)ま、車のできが悪いからね。てか１世代前の車だからしょうがないか(笑)
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:42:59 ID:tOb3Cp0V0
日産は中古になるとトヨタより安くなるのは昔からだよな
日産は壊れやすいって言われてた時代もあったし
日産は壊れやすいって言われてた時代もあったし
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:39:05 ID:Gh0/MvEWO
昔の日産のATってローからセカンドに変わるとき、ガクンてならなかった？
Y31とかあの辺の時代
Y31とかあの辺の時代
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:32:57 ID:0+ndOPyTO
>>489
｢ﾀﾞﾝｺﾞふーがとキューブ｣の差って、ほとんど無いよね。
｢ﾀﾞﾝｺﾞふーがとキューブ｣の差って、ほとんど無いよね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:35:11 ID:BMfuV/WlO
昔から日産(ジャトコ)ＡＴは変速ショックはデカイ。トヨタ(アイシン)ＡＴはいつ変速したかわからないくらい滑らかに加速する。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:24:34 ID:H2WEcidl0
確かに。
Ｙ３１時代の頃は、追突されたか！？と思うくらいだった。
が、５ＡＴは割りと良くなかったですか？
１速はクリープ＋αくらいで変速してくれたし。
Ｙ３１時代の頃は、追突されたか！？と思うくらいだった。
が、５ＡＴは割りと良くなかったですか？
１速はクリープ＋αくらいで変速してくれたし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:39:45 ID:BMfuV/WlO
昔に比べりゃよくなったけど、やっぱ１→２はアイシンＡＴに比べりゃ結構ショック出てるよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:11:56 ID:LHuPbTj8O
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:59:46 ID:H2WEcidl0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:00:13 ID:H2WEcidl0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:21:20 ID:1RiIaIXRO
セドリックの32の4速ならまあまあ許容範囲ですけど、ノンターボ車に積んでる5ATは、かなりの段差を乗り越えた様なショックがありたした。31のVG20ターボのガックンオートマと同じで車が一瞬ジャンプしたかと思える程です。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:37:24 ID:FJsgwVI50
>>516
それだからY33で４ＡＴに戻しちゃったとか？
私の車は、４ＡＴですが、１～２速は正に追突状態。
特に走り始めの、ＡＴＦが暖まっていないときがヒドイ。
５ＡＴ車のときは暖機済みだったかも？
同じ４ＡＴでもＱＧエンジンと組み合わされていたＡＴは良く出来ていたと思うし、
最近のフーガやシーマの５ＡＴはけっこう良いと思うんですけど。
（ちょっと前のＪＺエンジンのトヨタ車と比べても）
それだからY33で４ＡＴに戻しちゃったとか？
私の車は、４ＡＴですが、１～２速は正に追突状態。
特に走り始めの、ＡＴＦが暖まっていないときがヒドイ。
５ＡＴ車のときは暖機済みだったかも？
同じ４ＡＴでもＱＧエンジンと組み合わされていたＡＴは良く出来ていたと思うし、
最近のフーガやシーマの５ＡＴはけっこう良いと思うんですけど。
（ちょっと前のＪＺエンジンのトヨタ車と比べても）
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:35:25 ID:svBG2UFoO
俺も３３乗ってたときは、１→２速がＡＴＦが冷えてるとかなりのショックが出てた。
あとかなりゆっくり加速するときのほうが、踏み込んで加速するよりショックがでかかった。
日産ＡＴは今も昔の発進加速よくしようとしすぎのセッティングなんだよな。
あとかなりゆっくり加速するときのほうが、踏み込んで加速するよりショックがでかかった。
日産ＡＴは今も昔の発進加速よくしようとしすぎのセッティングなんだよな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:44:23 ID:NvkUejRiO
シーマの社外グリルって出てるんでしょうか？
この前明らかに違うグリルのついたシーマをみたもので
この前明らかに違うグリルのついたシーマをみたもので
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:38:01 ID:1RiIaIXRO
>>517
50シーマやフーガは31や32の頃とは違い、かなり滑らかになりましたよね。
33で4ATのみになったのは、バブル崩壊の影響でコストダウンを迫られた為だと思います。
日産だけではなく、クラウンもエアサスがロイヤル系では廃止され、マジェスタだけになったりしましたから…
50シーマやフーガは31や32の頃とは違い、かなり滑らかになりましたよね。
33で4ATのみになったのは、バブル崩壊の影響でコストダウンを迫られた為だと思います。
日産だけではなく、クラウンもエアサスがロイヤル系では廃止され、マジェスタだけになったりしましたから…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:58:19 ID:YInkcRL2O
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:31:46 ID:1RiIaIXRO
そうですね。アクセルワークは気を使いました。
自分一人のときはまだ良いんですが、他に同乗者がいるときはかなり神経を使いました。
シフトショックを相手に感じさせない為、スノーモードにしてた事もあります。だから流れの激しい幹線道路での右折はヒヤヒヤもんでした。
自分一人のときはまだ良いんですが、他に同乗者がいるときはかなり神経を使いました。
シフトショックを相手に感じさせない為、スノーモードにしてた事もあります。だから流れの激しい幹線道路での右折はヒヤヒヤもんでした。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:42:00 ID:pwOGFEkKO
あ、自分も一時期スノー発進やってた(笑)
しかもある日突然、ATFが暖まらないとに３速になかなかはいらなくなったし(笑)
３千回転以上回してやると無理矢理変速する感じだった(笑)暖まると普通に入るんだけど。
冬は暖まるのが遅くて燃費悪かったな(笑)
しかもある日突然、ATFが暖まらないとに３速になかなかはいらなくなったし(笑)
３千回転以上回してやると無理矢理変速する感じだった(笑)暖まると普通に入るんだけど。
冬は暖まるのが遅くて燃費悪かったな(笑)
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:47:11 ID:+6osXPSbO
ついに買いました
１３年式検査二年付き
ボディ白の黒革サンルーフ
走行３２万キロ
ussにて25万円
どうしても低予算でシーマがほしかったので過走行買いました
１３年式検査二年付き
ボディ白の黒革サンルーフ
走行３２万キロ
ussにて25万円
どうしても低予算でシーマがほしかったので過走行買いました
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:50:42 ID:stAMp+GR0
>>524 うわぁ・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:24:32 ID:Q8hXa/DW0
ぶっちゃけ50シーマーって18マジェやらLSが買えない人の乗り物でしょ？
これ以上値が下がらないうちにとっとと売ってしまえYO！
シーマー売った金でマークXならきっと買えるぞｗｗ
これ以上値が下がらないうちにとっとと売ってしまえYO！
シーマー売った金でマークXならきっと買えるぞｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:02:38 ID:NrIvoqw3O
シーマの30万キロ超てどんなもん？クラウンやセルシオなら大丈夫そうだけどシーマのだとミッションが壊れてそうで不安
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:25:45 ID:+6osXPSbO
今の所といっても500キロ程しか走っていませんが違和感ありません、法人オーナーだったからかも分かりませんが
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:13:55 ID:lFXJ/kPnO
>>528
それは最高の買い物をしたよ。
早速、アメリカンホームダイレクトに保険の見積り依頼したほうがいい。
13年式の全損最高額を知ったらウハウハだぜぃｗ
そのシーマを元手におりた保険金で
平成18年式シーマの購入を・・・
それは最高の買い物をしたよ。
早速、アメリカンホームダイレクトに保険の見積り依頼したほうがいい。
13年式の全損最高額を知ったらウハウハだぜぃｗ
そのシーマを元手におりた保険金で
平成18年式シーマの購入を・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:44:23 ID:Hm+M7SrHO
>>524
大問題はミッションがどこまで持つかだね。
以前オーナーがｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとかしてあれば良いんだけどね。
だけどその価格で買ったならｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙする時が来て
やったとしても買い得じゃないかな？
ミッション専門の『激安』で良い工場を今のうち探しとくと良いよ。
大問題はミッションがどこまで持つかだね。
以前オーナーがｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとかしてあれば良いんだけどね。
だけどその価格で買ったならｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙする時が来て
やったとしても買い得じゃないかな？
ミッション専門の『激安』で良い工場を今のうち探しとくと良いよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:07:33 ID:QXZmT9+pO
ミッションもそうだけど、そんだけ走ってりゃゴム類もプラスチック類もボディ剛性や足回り、シート全部ヘタってるからＯＨするだけ金の無駄。
壊れたら売ればいいんだよ。直して乗る意味がない。
壊れたら売ればいいんだよ。直して乗る意味がない。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:10:17 ID:0Y9c2lxXO
ＧＦ５０シーマを選んだ人の理由は以下に大別されます
１．なんとなく
２.エクステリアに一目惚れ
３．ホントは３０後期セルシオが欲しかったが予算不足
４.安いから
５．周りがセル、マジェばっかりでかぶりたくなかったから
１．なんとなく
２.エクステリアに一目惚れ
３．ホントは３０後期セルシオが欲しかったが予算不足
４.安いから
５．周りがセル、マジェばっかりでかぶりたくなかったから
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:02:19 ID:Cay9j2zD0
>>527
エンジン、ミッションに関しては日産よりトヨタのほうが逝くな
緑ナンバー全般の傾向だわ
特にオイル上がり、ミッションＯＨはヨタ車のほうが圧倒的に多い
でも、まぁ、１５万Ｋ超えてからの話だけどな
一般ユーザーには関係ないか
でもな･･･内装のクオリティ、チリの合せ、錆の発生などは圧倒的にヨタが上だ
でも、あのガトリングで何もかも許せるよ、軍事マニアの俺は。
エンジン、ミッションに関しては日産よりトヨタのほうが逝くな
緑ナンバー全般の傾向だわ
特にオイル上がり、ミッションＯＨはヨタ車のほうが圧倒的に多い
でも、まぁ、１５万Ｋ超えてからの話だけどな
一般ユーザーには関係ないか
でもな･･･内装のクオリティ、チリの合せ、錆の発生などは圧倒的にヨタが上だ
でも、あのガトリングで何もかも許せるよ、軍事マニアの俺は。
534 ：３２万キロ：2009/06/24(水) 02:46:37 ID:zoATfqsZO
32万キロ走行購入した者ですがリアのハブベアリングが死んでいました、本日左右交換しました！部品代は安かったですが圧入が面倒でしたが無事交換しました、その他異常なし
ちょくちょくレポートします
ちょくちょくレポートします
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 17:31:51 ID:sbbqxuA2O
トヨタ車のが日産よりエンジンもミッションも丈夫。
ミッションなんかシフトポジション狂いまくるし。
ミッションなんかシフトポジション狂いまくるし。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:35:19 ID:42zbwgkCO
やっぱりミッションの変速タイミングがチグハグのときは多々あるな。トヨタのだとホントに滑らかだもんね。
スタイルは最高なのにそうゆう所で評価を落としている気がする。
スタイルは最高なのにそうゆう所で評価を落としている気がする。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:46:51 ID:ZOdMEXVnO
今どき車なんかで女にモテる時代じゃないし、車なんて自分が快適なら何でもいいと思いつつ、
バルカンヘッドライトがカッチョ良かったので購入。
で、普通に乗ってたんだけど意外な事に気付いた。
男女年齢問わず友人知人にウケがいい。
乗ってすぐに「いいねー、いいねー」とか、
しばらく走ってると、車なんて全く関係興味ない女の子が「これ何ていう車？」って聞いてきたり。
意外とシーマってウケいいんだね
バルカンヘッドライトがカッチョ良かったので購入。
で、普通に乗ってたんだけど意外な事に気付いた。
男女年齢問わず友人知人にウケがいい。
乗ってすぐに「いいねー、いいねー」とか、
しばらく走ってると、車なんて全く関係興味ない女の子が「これ何ていう車？」って聞いてきたり。
意外とシーマってウケいいんだね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:04:53 ID:5/LTKb2NO
なんもしらん女からしたらシーマはかなり高価に見えるみたいやからね
セル塩シーマはうけがいいけどYAKUZAかYankeeと思われ
セル塩シーマはうけがいいけどYAKUZAかYankeeと思われ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:45:02 ID:sbbqxuA2O
人の車乗ってボロクソ言う奴なんかいるかよｗ
そりゃ見栄張りたくて中古シーマフルローンで買って、維持厳しくて涙目になってる奴みたら可哀相でとりあえず誉めるだろｗ
そりゃ見栄張りたくて中古シーマフルローンで買って、維持厳しくて涙目になってる奴みたら可哀相でとりあえず誉めるだろｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:45:40 ID:5OXcTM1AO
>>537
それは違うかな。
俺的にはカムリもアテンザもシーマも同じ感覚。
俺的にはセダンひとくくり。
中古カムリを周りに自慢しようと思わないでしょ？
それと同じようにシーマも自慢しようなんて考え全く無かったし。
なのに周りが勝手に盛り上がってる感じかな。
それは違うかな。
俺的にはカムリもアテンザもシーマも同じ感覚。
俺的にはセダンひとくくり。
中古カムリを周りに自慢しようと思わないでしょ？
それと同じようにシーマも自慢しようなんて考え全く無かったし。
なのに周りが勝手に盛り上がってる感じかな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:28:12 ID:zi3UfaYNO
ついにバックの時にサイドミラーが動かなくなりました 皆さんのは大丈夫ですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:44:53 ID:uOyq1kYQO
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:48:03 ID:5OXcTM1AO
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:35:54 ID:hxMqhmdU0
タクシーいるから32万キロは最高記録ではないだろう。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:23:47 ID:uOyq1kYQO
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:32:56 ID:hVmbBhn90
>>534
期待してるぜ
期待してるぜ
547 ：32万キロ：2009/06/25(木) 13:56:30 ID:3nKbOKAtO
本日より保険に加入しました
２１歳以上で等級６
年間２４万円弱
アサDIRECT
対人対物無制限
車両保険エコノミー235万
でした
今日も機嫌良く走っています
マルチの玉切れが多く今だに光っているのは三個位です
２１歳以上で等級６
年間２４万円弱
アサDIRECT
対人対物無制限
車両保険エコノミー235万
でした
今日も機嫌良く走っています
マルチの玉切れが多く今だに光っているのは三個位です
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 17:21:23 ID:399GV6250
むかしテレビでインパルの5.1リッターF50の個人タクシーみたよ
かっこよかった
かっこよかった
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:31:29 ID:6+Os/zox0
>>547
全損になれば大儲けじゃないか
全損になれば大儲けじゃないか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:38:42 ID:5OXcTM1AO
都内だと50シーマの個人タクシー頻繁に見るけど。
車高調入れてる50シーマ見た時は目を疑ったｗ
アルミは純正なのに車高だけ下がってたよ。
前後4～5cmは下がってた。
車高調入れてる50シーマ見た時は目を疑ったｗ
アルミは純正なのに車高だけ下がってたよ。
前後4～5cmは下がってた。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:50:46 ID:/RI/Jquw0
おいおい、保険代と購入価格がいっしょじゃない？
俺なら、車両保険はやめとく。
６～７万で済ませたいし。
俺なら、車両保険はやめとく。
６～７万で済ませたいし。
552 ：32万キロ：2009/06/25(木) 23:42:56 ID:3nKbOKAtO
保険は距離関係ないみたいですね
距離も記載したのにその金額で大丈夫でした
まだ若いので保険代が高かったです
確かに車両と同じ位の価格になりました
距離も記載したのにその金額で大丈夫でした
まだ若いので保険代が高かったです
確かに車両と同じ位の価格になりました
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 03:43:02 ID:UfcxqDNbO
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:25:36 ID:DxOWdu+JO
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:34:56 ID:dzDiLhdy0
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172654.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172655.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172656.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172657.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172658.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172659.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172655.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172656.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172657.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172658.html
ttp://response.jp/issue/2008/0207/article105397_1.images/172659.html
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:28:47 ID:SRKgH7wDO
都内でも５０シーマのタクシーは頻繁に見ません(笑)
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:25:18 ID:qRYXmAl4O
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:25:17 ID:ghLTEezh0
>>552
235万で次は18マジェスタでも買うのか？
235万で次は18マジェスタでも買うのか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:00:11 ID:pevl0ZUwO
シーマのオートマは今だにガクガクするからフォーマルには使えないよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:15:43 ID:0v9n9w30O
>>554
横から見たらフェンダーとタイヤの隙間が綺麗に詰められてたから車高調だよ。
てか50シーマにエアサスなんてあるの？
>>556
都内っても、渋谷、港区、千代田らへんを深夜走れば必ず見かけるけど。
でも50プレジは見た事無い。
横から見たらフェンダーとタイヤの隙間が綺麗に詰められてたから車高調だよ。
てか50シーマにエアサスなんてあるの？
>>556
都内っても、渋谷、港区、千代田らへんを深夜走れば必ず見かけるけど。
でも50プレジは見た事無い。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:56:52 ID:u+vAztLf0
F50プレジは都市伝説。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:56:27 ID:v4EeevYqO
50シーマは杉沢村伝説
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:11:39 ID:avh7KGm1O
夕方６時半から７時の間に、必ずと言っていいほど渋谷の246を50プレジのリムジンが通過する。
六本木方面へ向かって行く
六本木方面へ向かって行く
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:00:16 ID:r/lw/vnhO
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:53:20 ID:m523boLIO
プレジデントは年内にもモデル消滅の噂があるし、
新車で欲しい人は早く注文いれなきゃ。
新車で欲しい人は早く注文いれなきゃ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:23:33 ID:nkdrrY/A0
マ○ジンＸでは、プレジと統合され、
フーガベースで登場するらしい。
フーガベースで登場するらしい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:23:45 ID:hd4g5zK5O
シーマはなんか安っぽいイメージがあるな。
うちのバカ親13年デビューと同時に新車で買った。
今じゃ10万、いや値なんかつかないわな。
うちのバカ親13年デビューと同時に新車で買った。
今じゃ10万、いや値なんかつかないわな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:53:08 ID:C9hWRXCj0
日産の高級車は値落ちがすげーからな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:15:01 ID:FXkIYYkYO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:40:22 ID:xYdRVdvRO
愛情ってか買い替える金がないんだろｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:41:59 ID:qW1peNhP0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:16:51 ID:B2m+o+8XO
10年後にはフーガも廃止。
ティアナベースでフーガを発売ｗ
ティアナベースでフーガを発売ｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:50:19 ID:EUg1EuvDO
ティアナの方があぶない。
日産はDセグ以上はFFとFRの2つのプラットホームを持つが
セダンで世界的に支持されてるのはFRの方。
アメリカのマキシマのような車種がFFである必要性がなくなればムラーノや次期エルグランドもFRでいけるし
日産はDセグ以上はFFとFRの2つのプラットホームを持つが
セダンで世界的に支持されてるのはFRの方。
アメリカのマキシマのような車種がFFである必要性がなくなればムラーノや次期エルグランドもFRでいけるし
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:11:57 ID:QXetJsm/0
>>573
中国需要があるから大丈夫だべ
中国需要があるから大丈夫だべ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:53:23 ID:7F2HK51iO
高級セダンはＦＲが支持されるけど、ティアナクラスはＦＦで室内広くして価格も抑えられてユーザーにはお買い得。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:26:21 ID:f4PpqTh4O
シーマは何セグメントだ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:09:29 ID:KpKxPz6oO
Ｆセグメント
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:19:49 ID:CT83MY0oO
シーマとマジェスタはどっちが格上なの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:24:31 ID:i2TUZbNc0
マジェスタ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:07:20 ID:4jT3mluFO
マジェスタ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:10:16 ID:5Xwmnume0
シーマジェスタ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:06:08 ID:yRtJxgNyO
格は同じだけどステータス、性能、人気全てマジェスタのが２段くらい上かなｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:13:36 ID:raqAThAsO
>>575
ＦＦだろうがＦＲだろうが室内広さは無関係。
ＦＦだろうがＦＲだろうが室内広さは無関係。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 05:23:56 ID:sPztEcnnO
マジェスタ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:58:16 ID:P34u++whO
マジェスタ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:59:58 ID:82LH4abMO
シーマのつぎはマジェスタが欲しいか
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 14:31:10 ID:87wct7ztO
オレはマジェはやだな。
乗ってみりゃわかるが、クラウンの室内パネルと前後バンパー替えた
だけのポン付け車だぞ。ドアなんて全く同じ。
クルマとしての出来はさすがだけど、ちょっとなあー。
その点、50シーマとセド･グロの共通点は基本骨格だけで、外板パネルは何一つ流用は無いし、室内も全く違う。
いずれも、乗ったことの無い脳内には判らないことだが･･･。
乗ってみりゃわかるが、クラウンの室内パネルと前後バンパー替えた
だけのポン付け車だぞ。ドアなんて全く同じ。
クルマとしての出来はさすがだけど、ちょっとなあー。
その点、50シーマとセド･グロの共通点は基本骨格だけで、外板パネルは何一つ流用は無いし、室内も全く違う。
いずれも、乗ったことの無い脳内には判らないことだが･･･。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:42:19 ID:OZ2L459aO
F50シーマ…100万程度で買えて型も古さを感じないのでDQNに人気
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:50:12 ID:nYxKS7ZNO
>>583
ドラシャ通したり内部構造を車体後部まで通さなきゃいけないFRは
車体後部になにもないFFよりも必然的に狭くなりますが。
同じくらいのクラスのスカイラインとティアナではティアナのが後席広いのはそのせい。
ドラシャ通したり内部構造を車体後部まで通さなきゃいけないFRは
車体後部になにもないFFよりも必然的に狭くなりますが。
同じくらいのクラスのスカイラインとティアナではティアナのが後席広いのはそのせい。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:44:52 ID:WEgn3UlKO
基本骨格がセドグロと同じ(笑)
しかも現行マジェスタはクラウンとはまったく別物ですけど(笑)フロントドアはクラウンと共通らしいけど。
しかも現行マジェスタはクラウンとはまったく別物ですけど(笑)フロントドアはクラウンと共通らしいけど。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:03:56 ID:82LH4abMO
基本、おまえら中小勤めにはマジェスタ、シーマで充分
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:18:28 ID:82LH4abMO
マジェスタ、セルシオ、シーマは……
大企業や一流官庁の社員、職員駐車場には……
大企業や一流官庁の社員、職員駐車場には……
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:36:12 ID:87wct7ztO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:51:43 ID:P34u++whO
シーマとマジェスタの差はオートマの出来
滑らか変速のマジェスタとギッコンバッタン変速のシーマでは比べるべくもない
滑らか変速のマジェスタとギッコンバッタン変速のシーマでは比べるべくもない
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:02:09 ID:P34u++whO
でもねスタイルや雰囲気はシーマの方が上だね
18マジェスタが出たときにまわりの反対を押し切ってシーマを買ったことはあまり後悔してない
友人たちから『なんでクラウン買わなかったの？普通はクラウンかセルシオ買うだろ』と言われたけどね
俺はシーマが好きだからそれでいい
18マジェスタが出たときにまわりの反対を押し切ってシーマを買ったことはあまり後悔してない
友人たちから『なんでクラウン買わなかったの？普通はクラウンかセルシオ買うだろ』と言われたけどね
俺はシーマが好きだからそれでいい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:18:13 ID:82LH4abMO
普通だったらクラウンセルシオ…
だからクラウンセルシオは欲しくならない
いたって普通普通
私はシーマかジャガーで迷ったね人と同じじゃつまらんね
職場にもクラウンセルシオいるいる
クラウンなんぞ１時間の通勤で５０台は見かけるぞ
セルシオにあっては１５台は下らんよ
だからクラウンセルシオは欲しくならない
いたって普通普通
私はシーマかジャガーで迷ったね人と同じじゃつまらんね
職場にもクラウンセルシオいるいる
クラウンなんぞ１時間の通勤で５０台は見かけるぞ
セルシオにあっては１５台は下らんよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:24:14 ID:82LH4abMO
１８マジェスタはいいんだけど
幅が足りないんだよ
幅がないとねやっぱダメなのよ
ジャガーや７５０を見てみろ
あの風格
幅だよ幅
幅が足りないんだよ
幅がないとねやっぱダメなのよ
ジャガーや７５０を見てみろ
あの風格
幅だよ幅
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:28:32 ID:unTO8vOuO
幅ならＨ２だろボケ死ね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:33:25 ID:unTO8vOuO
なにがシーマだよ(笑)
なにが風格だよ
シーマごときで風格語るなよ死ねよカス
なにが風格だよ
シーマごときで風格語るなよ死ねよカス
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:34:50 ID:unTO8vOuO
ＢＭジャガーの名前を出すなよ
シーマ乗りのくせにｗやっすっｗ
シーマ乗りのくせにｗやっすっｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:40:00 ID:unTO8vOuO
シーマ乗りよく聞けゴミ
マジェスタも引き合いに出すなゴミ
マジェスタも引き合いに出すなゴミ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:42:08 ID:87wct7ztO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:52:28 ID:ivkkzdIB0
ID:unTO8vOuO
一人で何言ってんの？？
一人で何言ってんの？？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:03:13 ID:gXyWJq40O
シーマやフーガのスレではいっつもクラウンやマジェスタの名前が引き合いにだされてるけど、クラウンやマジェスタのスレでは全然シーマやフーガの名前が出てこないのは何で？無視されてんのかね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:02:48 ID:9Y3wczElO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:23:22 ID:Nnqb+E4mO
中小勤めで給料安いからいらだってる図
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:00:15 ID:LT6YFBkfO
>>593 現行クラウン＆マジェスタのプラットフォームは全く同じじゃねーよｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:53:51 ID:9Y3wczElO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:19:42 ID:Nnqb+E4mO
使用鋼材が違うんじゃないかい
（自動車用高張力鋼の）降伏点強度とか
素材は高炉屋や炭電工が作るんでしょーい。詳しくはしらんけど
しかしきみらはバカだなあ
クルマ乗るのにプラットフォームなんかまで気になるのかい
チミらのクルマがそんな過酷な環境下にさらされるとは思えないのだが
ガソリン代気にしながらのトローイ運転が現状じゃないのかい
（自動車用高張力鋼の）降伏点強度とか
素材は高炉屋や炭電工が作るんでしょーい。詳しくはしらんけど
しかしきみらはバカだなあ
クルマ乗るのにプラットフォームなんかまで気になるのかい
チミらのクルマがそんな過酷な環境下にさらされるとは思えないのだが
ガソリン代気にしながらのトローイ運転が現状じゃないのかい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:54:20 ID:hacMN6xR0
なんで4WDのシフトはストレートなの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:23:10 ID:zXgNAq3nO
>>608 現行マジェスタのプラットフォームはクラウンのプラットフォームを延長してるし、ボディも作り直してますけどｗｗｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:23:53 ID:FF1EaLYlO
↑マジェスタが１番なのは分かったから他のスレ行ってくれ
邪魔だ
邪魔だ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:28:31 ID:UexXl6aJO
マジェスタが一番のわけがねーだろ！その上にレクサスLSがあるんだぞ？シーマなんてウンコ車は捨ててフーガに乗り換えろや！俺はフーガに乗り換えて社会的地位を確立したからな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:30:12 ID:nz/T6INwO
でもドアは流用、共通だよね。
５０シーマは外板パネルの流用は無いはず。
プラットフォームを流用する際に、切り詰めたり延ばしたりするのは
剛性面でリスクあるよ。
最近のクルマは緻密なシミュレーションで基本設計を煮詰めているから、その骨格を
いじるのはどうかな。
>>604
シーマオーナーもしくは肯定派(ファン)からしたら、
クラウンもマジェも全く興味の対象外なんで、必然的に
そのスレに行くことが無いからね。
５０シーマは外板パネルの流用は無いはず。
プラットフォームを流用する際に、切り詰めたり延ばしたりするのは
剛性面でリスクあるよ。
最近のクルマは緻密なシミュレーションで基本設計を煮詰めているから、その骨格を
いじるのはどうかな。
>>604
シーマオーナーもしくは肯定派(ファン)からしたら、
クラウンもマジェも全く興味の対象外なんで、必然的に
そのスレに行くことが無いからね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:05:22 ID:nNTz+OtlO
ＦＥＭで一発応力解析よ！
溶接等級問題ナッシング！
スチフナーも最適配置
溶接等級問題ナッシング！
スチフナーも最適配置
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:13:02 ID:Y95cYNYvO
プラットフォーム流用が剛性面で不安？はぁ？(笑)フーガのプラットフォームはスカイラインのプラットフォームをベースに延長して、スポット溶接２００ヵ所増やしてスカイラインより剛性いいんですけど(笑)
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:37:22 ID:JtSzdVZ+0
ﾏﾙﾁﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ...
見やすいね
見やすいね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:27:41 ID:bziyMNypO
憤慨乗ったら地位確立できるんや
ぢゃ世の中憤慨海苔だらけのはずなのにあんまみないな
乙
ぢゃ世の中憤慨海苔だらけのはずなのにあんまみないな
乙
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 13:21:45 ID:Va7Eo8uWO
下川合で割り込みした、８がいっぱいのシーマン、我が儘さが羨ましいよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 16:07:14 ID:+PR1n+jaO
雰俄の地位＝二百俵町与力
死磨の地位＝二百石級旗本
金持ち与力に貧乏旗本てな感じかな
ただしふんが２５００は三十俵町同心
死磨の地位＝二百石級旗本
金持ち与力に貧乏旗本てな感じかな
ただしふんが２５００は三十俵町同心
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:52:15 ID:sW59+YrI0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:40:14 ID:KGsL9KM6O
↑車磨く前に自分磨けよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:58:10 ID:RMOaQ0gbO
初レスでお邪魔スマソ
ミッションがイカれるって話、ホンマですか？
その場合の症状、工賃含めた修理代金は、幾らぐらいかかるのか 教えてくれませんか？願います
ミッションがイカれるって話、ホンマですか？
その場合の症状、工賃含めた修理代金は、幾らぐらいかかるのか 教えてくれませんか？願います
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:49:57 ID:xls6aTO5O
リビルト乗せ替えで２０万、新品乗せ替えで４５万くらい
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:50:04 ID:4+w25oN/O
イカれるとゆーより1速→2速のシフトショックの言じゃね？
昔から日産のミッションはショックがでかくて壊れやすいって話は聞いてたから
僕の車は1速→2速のショックは助手席の人から指摘されるほど大きいです
修理代に関してはわからないからディーラーに聞いたほうが良いかと
昔から日産のミッションはショックがでかくて壊れやすいって話は聞いてたから
僕の車は1速→2速のショックは助手席の人から指摘されるほど大きいです
修理代に関してはわからないからディーラーに聞いたほうが良いかと
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:21:21 ID:YYY69RwKO
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 02:01:55 ID:tvhL/326O
過走行(笑)シーマ安いのにわざわざ過走行車買うの？(笑)
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:03:29 ID:llQrpI5nO
だがそれがいい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:54:02 ID:YnczthhsO
きょうはかてる気がする
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:09:17 ID:mhnuXkIn0
>>626
保険金詐欺でもやるのか？
保険金詐欺でもやるのか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:18:07 ID:U6hyT10KO
過走行のシーマはやばいんでない？間違いなくＡＴが壊れるぞ。
たった五万キロでもギヤチェンのときガッツンガッツンすっからヤバイぜ。
室内もギシギシと異音もするし。
とにかくデリケートに扱わないと壊れそうだから気疲れするよ。それがシーマの本質だわな。
たった五万キロでもギヤチェンのときガッツンガッツンすっからヤバイぜ。
室内もギシギシと異音もするし。
とにかくデリケートに扱わないと壊れそうだから気疲れするよ。それがシーマの本質だわな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:27:12 ID:+ml/p4yjO
高級車なのにデリケートに扱わないと壊れるってｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:07:09 ID:Jfd3Lq5xO
前期の3000CCを探してるんですが、中古の相場はどんなもんでしょうか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:52:52 ID:MCsJKxdFO
CSオートディーラー柏インター店ってどう？
沢山扱ってるけど
沢山扱ってるけど
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:30:23 ID:RXv9omC4O
>>631
俺のは今年で7年7万㌔だがシフトショックなんか全くわかんないんだけど
MTモード使って3→2に落とすと結構ショック大きいけどDで走ってる限り全く問題ない
室内から異音とかお前シーマ乗った事ないだろ
ジャトコ製5ATがショックが大きいのは昔からだけど耐久性はあるだろ
ベルトが滑って発車できなくなるどこぞのCVTよりマシだ
俺のは今年で7年7万㌔だがシフトショックなんか全くわかんないんだけど
MTモード使って3→2に落とすと結構ショック大きいけどDで走ってる限り全く問題ない
室内から異音とかお前シーマ乗った事ないだろ
ジャトコ製5ATがショックが大きいのは昔からだけど耐久性はあるだろ
ベルトが滑って発車できなくなるどこぞのCVTよりマシだ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:37:12 ID:RXv9omC4O
>>634
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1225176491/
一度目を通しておくことをオススメする。
個人中古車販売で規模が大きいということは儲けているということ。
儲けているという事はつまり…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1225176491/
一度目を通しておくことをオススメする。
個人中古車販売で規模が大きいということは儲けているということ。
儲けているという事はつまり…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:31:32 ID:U6hyT10KO
>>635
おまえのシーマは異音しなくても俺のはするぞ。
ステアリングコラムとセンターピラーのトリムあたりからミシミシてな音が。叩いたり押したりするとしばらく音はとまるけど。
ギヤチェンのショックもおまえのはしなくても俺のはするぞ。発進してローからセカンドにいくときにガクンてな感じになるよ。
俺のだけハズレ引いたなら嫌だけど他にも書き込みがあったからシーマ共通の症状かも？
おまえのシーマは異音しなくても俺のはするぞ。
ステアリングコラムとセンターピラーのトリムあたりからミシミシてな音が。叩いたり押したりするとしばらく音はとまるけど。
ギヤチェンのショックもおまえのはしなくても俺のはするぞ。発進してローからセカンドにいくときにガクンてな感じになるよ。
俺のだけハズレ引いたなら嫌だけど他にも書き込みがあったからシーマ共通の症状かも？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:32:36 ID:EkwocXb7O
>>635
どこぞのＣＶＴってどこのメーカーの事ですかね？
どこぞのＣＶＴってどこのメーカーの事ですかね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:46:46 ID:RXv9omC4O
>>637
スマン絶対壊れるみたいな言い方だったからつい言葉がきつくなった。
俺のはオーディオ消してもロードノイズくらいで特に異音はしないんだ。
もし俺が当たり引いてるとしても嬉しいやら悲しいやら複雑だ。
ちなみに何年何万㌔だい？
>>638
アイシンだよ
詳しくは下参照
【リコール】トヨタ カローラアクシオ など7車種…クルマが進まない
ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127070_1.html
スマン絶対壊れるみたいな言い方だったからつい言葉がきつくなった。
俺のはオーディオ消してもロードノイズくらいで特に異音はしないんだ。
もし俺が当たり引いてるとしても嬉しいやら悲しいやら複雑だ。
ちなみに何年何万㌔だい？
>>638
アイシンだよ
詳しくは下参照
【リコール】トヨタ カローラアクシオ など7車種…クルマが進まない
ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127070_1.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:54:13 ID:dAFRVlJwO
>>637
相当な過走行車か荒く使われた個体かな？
オレのは新車から５年で５万キロちょいと、一般家庭でのいたって普通
の使い方だが、不具合は全く無いな。
新車から乗ったW210からの乗替えだったけど、剛性や造りは全く見劣り
しなかったけど。
クラス的にＳと比べろと突っ込み入りそーだがww
相当な過走行車か荒く使われた個体かな？
オレのは新車から５年で５万キロちょいと、一般家庭でのいたって普通
の使い方だが、不具合は全く無いな。
新車から乗ったW210からの乗替えだったけど、剛性や造りは全く見劣り
しなかったけど。
クラス的にＳと比べろと突っ込み入りそーだがww
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:04:44 ID:RObjS0wW0
>>634
今そこでプレジ（笑）を買おうか迷っていました
今そこでプレジ（笑）を買おうか迷っていました
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:33:01 ID:U6hyT10KO
>>639
15年式で距離は5万キロちょっと。会社が家から近いんで年式の割りには走行距離は他の人より少ないかもな。オートマフルードは車検のたびに替えてるんだけど治らない。
>>640
新車購入なんで俺と販売店の人しか乗ってないはず…と信じたい。
前車のク〇ウンは放置プレーでもどこも壊れんかったけどシーマはかなり気を使って乗ってる感じだね。メンテナンスもきっちりしるんだけど、なんか不安。
15年式で距離は5万キロちょっと。会社が家から近いんで年式の割りには走行距離は他の人より少ないかもな。オートマフルードは車検のたびに替えてるんだけど治らない。
>>640
新車購入なんで俺と販売店の人しか乗ってないはず…と信じたい。
前車のク〇ウンは放置プレーでもどこも壊れんかったけどシーマはかなり気を使って乗ってる感じだね。メンテナンスもきっちりしるんだけど、なんか不安。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:06:48 ID:R00/4tsjO
今日も発進はべた踏み５０００迄まわして加速しましたよ
大事になんておもいながら低回転で乗ってると
エンジンかぶっちゃうよ
大事になんておもいながら低回転で乗ってると
エンジンかぶっちゃうよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:38:38 ID:RXv9omC4O
>>642
家から近い通勤で低速ストップ＆ゴーばかりじゃないか？
>>643が言う通りたまには回してやらないとエンジンもATも劣化は早いよ。
俺は割と田舎だから60～80くらいでいつも流れてるし、その違いかな？
個人的にゼロクラ以降のクラウンはかっこいいけど品質は信用できない
株主総会で5年持てばいいと堂々と言われてる車だからな…
>>642のクラウンはそれ以前のだったから丈夫だったんだろうな
家から近い通勤で低速ストップ＆ゴーばかりじゃないか？
>>643が言う通りたまには回してやらないとエンジンもATも劣化は早いよ。
俺は割と田舎だから60～80くらいでいつも流れてるし、その違いかな？
個人的にゼロクラ以降のクラウンはかっこいいけど品質は信用できない
株主総会で5年持てばいいと堂々と言われてる車だからな…
>>642のクラウンはそれ以前のだったから丈夫だったんだろうな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:04:22 ID:uX9yhD33O
ジャトコＡＴでシフトショック感じない奴は鈍感。新車でさえ感じるもん。アイシンＡＴはまったくわかんないけど。
それと日産車は高い確立で室内から走行中キシミ音なり異音がするのも事実。それが日産。嫌ならトヨタ買えばいいだけ。
それと日産車は高い確立で室内から走行中キシミ音なり異音がするのも事実。それが日産。嫌ならトヨタ買えばいいだけ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:31:52 ID:kW8y2DFIO
>>644
奥田の馬鹿の発言だよな？なんか前に聞いた事がある気がする。
前に乗ってたのは155型の クラウンだけど奥田時代のかは分からん。
家から会社まで片道10キロ程なんだけどほとんどがストップゴー＆低速走行ばっかでな。
これもショックの一因かもしれん。
奥田の馬鹿の発言だよな？なんか前に聞いた事がある気がする。
前に乗ってたのは155型の クラウンだけど奥田時代のかは分からん。
家から会社まで片道10キロ程なんだけどほとんどがストップゴー＆低速走行ばっかでな。
これもショックの一因かもしれん。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:29:19 ID:fqEMB2QRO
ゼロクラのリコールの回数知ってるかい？
ほぼ年一回ペースだよ。
お客とのﾘﾚｰｼｮﾝ(ﾖﾀ語でCR)のためにワザとやってんじゃね？っつう笑い話
が出るほどだよｗ
50は、最初期型でＶ８にひどいトラブルはあったが、15年のﾏｲﾁｪﾝ中期
以降はリコール皆無だぜ。 これはこれで大したもんと思う。
ほぼ年一回ペースだよ。
お客とのﾘﾚｰｼｮﾝ(ﾖﾀ語でCR)のためにワザとやってんじゃね？っつう笑い話
が出るほどだよｗ
50は、最初期型でＶ８にひどいトラブルはあったが、15年のﾏｲﾁｪﾝ中期
以降はリコール皆無だぜ。 これはこれで大したもんと思う。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:41:54 ID:HFWEfMxOO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:02:18 ID:893RlEE+O
>>648
GSやら新クラウンは新車でエアコンから異臭がするのが大半で、
修理出して返って来たら異音がするようになりましたーなんて
高級車として有り得ないトラブル多発なんだよな。
遅延リコールやサービスキャンペーンも毎年大量にしてるし。
高級車系はどのスレでもトヨタ＞日産みたいになってるが最近のトヨタは酷いぞ。
日産と差が縮まっているように感じる。トヨタが落ちたっていう意味でな。
GSやら新クラウンは新車でエアコンから異臭がするのが大半で、
修理出して返って来たら異音がするようになりましたーなんて
高級車として有り得ないトラブル多発なんだよな。
遅延リコールやサービスキャンペーンも毎年大量にしてるし。
高級車系はどのスレでもトヨタ＞日産みたいになってるが最近のトヨタは酷いぞ。
日産と差が縮まっているように感じる。トヨタが落ちたっていう意味でな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:10:35 ID:HFWEfMxOO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:26:22 ID:893RlEE+O
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:10:24 ID:GiwnvLOg0
:893ｗｗｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:55:26 ID:lIr5nCayO
新ナニワ金融道第３巻
肉欲社長が乗るクルマに５０シーマが描かれてるよ
肉欲社長が乗るクルマに５０シーマが描かれてるよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:36:34 ID:ZHVMmj0aO
と、ゆ～事はシーマはそういうイメージの車
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:43:00 ID:HGItmAlyO
破産したはづなのに、ＳＦＣＧの大島って５０プレジに乗ってる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:19:08 ID:2s3bNH0gO
質問させてください。
lowビームを社外（中国製）に変えたのですが、一月ほど経った今、運転席側がちらつくようになりました。
信号待ちなどになるとちらつきます。
原因を探りたいのですが、分かる方はおられますでしょうか？
lowビームを社外（中国製）に変えたのですが、一月ほど経った今、運転席側がちらつくようになりました。
信号待ちなどになるとちらつきます。
原因を探りたいのですが、分かる方はおられますでしょうか？
657 ：carlsson：2009/07/23(木) 01:05:28 ID:zB1eVRBM0
現在、１６年式３リッター乗ってます。jicの車高調入れて前後４センチ落としてます
タイアが前４５ ２４５ 後４０ ２７５の１９インチ履かせてます
皆さんは、車高調で何センチ落としてますか。
タイアが前４５ ２４５ 後４０ ２７５の１９インチ履かせてます
皆さんは、車高調で何センチ落としてますか。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 05:44:21 ID:jK1YuFwQ0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:13:37 ID:sU83sde2O
>>656 中国製だから
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:18:23 ID:6jQwaQCo0
すいませんが教えて欲しいのですが、13年のF50を買ったんですが、
ハンドルにレーンキープサポートのスイッチがあり、ルームミラーの横にも
カメラらしき物が付いています。が、まったく反応なしで付きません。
飾りなのかな？車間距離の装置は稼動するんですが、スイッチが有れば付いているの
かなと思うんですが、どうでしょう。キーを回した時レーンのは点かないし
やっぱり飾りなのか、もしかして故障なのか、分かりません。
ハンドルにレーンキープサポートのスイッチがあり、ルームミラーの横にも
カメラらしき物が付いています。が、まったく反応なしで付きません。
飾りなのかな？車間距離の装置は稼動するんですが、スイッチが有れば付いているの
かなと思うんですが、どうでしょう。キーを回した時レーンのは点かないし
やっぱり飾りなのか、もしかして故障なのか、分かりません。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:33:03 ID:kCCV2U0HO
ます、取説をよく読んで使い方があってるのか確認。
使い方に問題ないのに使えないならディーラー行きなさい。
使い方に問題ないのに使えないならディーラー行きなさい。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:42:23 ID:14qQ2Ib9O
>>660
ヒント 高速か故障
ヒント 高速か故障
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:47:41 ID:qek797puO
うん、高速道路専用機能だからね。
高速走りながら、ステアリング上のボタンで操作してみそ。
ちなみに、オートクルーズ機能は作動する？オートクルーズが生きてりゃ、
故障は無いと思うが。
高速走りながら、ステアリング上のボタンで操作してみそ。
ちなみに、オートクルーズ機能は作動する？オートクルーズが生きてりゃ、
故障は無いと思うが。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:57:11 ID:O9cVLqouO
前期のXV乗りです。
お薦めの車高調教えて下さい。予算は30万ぐらいです
仕様は純正リップと社外19インチのみでフルノーマルです。
横から見ると少しフロントが浮いてる感じです
お薦めの車高調教えて下さい。予算は30万ぐらいです
仕様は純正リップと社外19インチのみでフルノーマルです。
横から見ると少しフロントが浮いてる感じです
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:17:37 ID:r7oBp+fkO
>>664
ボルドワールドがお勧め！マジカルもいい。予算30ならワンオフもいいかも。
ボルドワールドがお勧め！マジカルもいい。予算30ならワンオフもいいかも。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:44:01 ID:JtHkVThwO
>>665さんボルドは評価高いみたいですね。30万で収まりますかね？検討してみます
>>657さん
245/45 275/40 の19だと外径ひとまわり大きいですよね？
それで4cm下げたらフェンダーに干渉しませんか？加工してるのかな
自分は 245/40(9J) 275/35(10J)の19履いてます。
車高はまだノーマルですが>>657さんと同じく4cmぐらい落とす予定です。
>>657さん
245/45 275/40 の19だと外径ひとまわり大きいですよね？
それで4cm下げたらフェンダーに干渉しませんか？加工してるのかな
自分は 245/40(9J) 275/35(10J)の19履いてます。
車高はまだノーマルですが>>657さんと同じく4cmぐらい落とす予定です。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:10:08 ID:8XhIWvXhO
ワンオフロアアーム入れないと干渉するし、４.５はマフラーすぐ擦るよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:26:46 ID:7Vmmi84c0
６６６さん つめ折嫌だったので、ギリギリ落とせるとこまで
ってことでやってもらった。まだ 全然満足してません
車高調入れて半年も経たないのに、左前から異音がしてきた
カタカタする音 ダウンサスのときはしなかったが、車高調入れてから
するようになった。
それと、車高調入れてから、タイヤの音もうるさくなった。
あと皆さん、現在、ジャンクションの車検対応まふらーつけてますが
音が物足りません、皆さん付けてるマフラーはレース用ですか。
ってことでやってもらった。まだ 全然満足してません
車高調入れて半年も経たないのに、左前から異音がしてきた
カタカタする音 ダウンサスのときはしなかったが、車高調入れてから
するようになった。
それと、車高調入れてから、タイヤの音もうるさくなった。
あと皆さん、現在、ジャンクションの車検対応まふらーつけてますが
音が物足りません、皆さん付けてるマフラーはレース用ですか。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:43:00 ID:SeTDVQWN0
あんまりうるさいマフラーはどうかと思うよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:30:20 ID:XZNfAaDRO
メーカーは伏せるけど１５万くらい安い車高調かっただろ？
カタカタするのはアッパーマウントのピロボールが歪んでるからだよ。
車高調、特に安いのは異音出やすいよ。
カタカタするのはアッパーマウントのピロボールが歪んでるからだよ。
車高調、特に安いのは異音出やすいよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:31:20 ID:izahY+WgO
中間パイプをストレートにすれば、下から上まで爆音に・・・
まぁ車検は通らなくなるけどねｗ
まぁ車検は通らなくなるけどねｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 03:34:38 ID:Zj64db8l0
６７０さん ６６８です 車高調はjicで３０万近くした記憶があります
マフラーは、中間変えると車検はとうりませんか
マフラーは、中間変えると車検はとうりませんか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:55:09 ID:izahY+WgO
>>668
タイヤの銘柄、空気圧は？
アライメントとった？あとショックの固さ調整はちゃんとやった？
おれも33シーマのときJIC(初期のネジ式)車高調入れてたが
乗り心地は悪かった。でも現在のフルタップ式はそんなに悪くはないはず
タイヤの銘柄、空気圧は？
アライメントとった？あとショックの固さ調整はちゃんとやった？
おれも33シーマのときJIC(初期のネジ式)車高調入れてたが
乗り心地は悪かった。でも現在のフルタップ式はそんなに悪くはないはず
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:30:36 ID:XZNfAaDRO
>>672 ＪＩＣは１５万くらいしかしないよ。(純正ストラット下取りした場合)
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:59:52 ID:aWc2IXJzO
ちょい前までJICつけてたけど、そんなに安くなかったよ。購入場所によって値段違うからだと思うけど。JICの突き上げ感は異常
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:30:30 ID:yhRza2Y0O
だからフルタップモデルは１５万くらいしかしないって。
ＪＩＣはシーマ用の車高調としては最安値レベルだよ。
ＪＩＣはシーマ用の車高調としては最安値レベルだよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:06:52 ID:bBYSGfzU0
ノーマルが一番
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:50:13 ID:j/WYQzmGO
JIC確かに一番安いな。評判はｲﾏｲﾁ？なのか
けど高価な車高調でも金属音等はあるらしいよ。
乗り心地に関しては、何を持って良しとするかだと思う。
車高落とせば、当然固くなければ地面に擦ってしまうわけだし
硬いってのは言い方変えればｿﾘｯﾄﾞな乗り味ってことにもなるし
ただ、乗っててあまりにも気になるような異音は嫌だろね
けど高価な車高調でも金属音等はあるらしいよ。
乗り心地に関しては、何を持って良しとするかだと思う。
車高落とせば、当然固くなければ地面に擦ってしまうわけだし
硬いってのは言い方変えればｿﾘｯﾄﾞな乗り味ってことにもなるし
ただ、乗っててあまりにも気になるような異音は嫌だろね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:06:15 ID:nJ/dXX3TO
そんなことより
たまにはドカーっと踏み込んで
回転上げてやらなきゃですよ
たまにはドカーっと踏み込んで
回転上げてやらなきゃですよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:51:56 ID:LVEE4iDk0
うん、今日久しぶりに、中央道で思い切り踏んできた。
途中大渋滞でうんざりしたけど、大月から向こうでリミッターまで
引っ張って高速コーナリングを楽しんできたよ。
やっぱいいね、５０は。全長４m台で車重１７００ｋｇ台（オイラの
は３００G）。
高速でサイコーに楽しめる。（山ではブレーキがちと厳しいが）
帰りに黒の５０に２台も遭遇したが（オイラのはパール）、スタイ
リングもいいね。
この１０月に６年目突入なんで、さすがに買替えを検討中。
スタイリング的にＬＳかななんて思って、試乗したけど、デザイン
はともかく、クルマとしての出来はイマ３くらいだよな。
走行３，４千キロの試乗車で、ボディミシミシ、乗り心地も？
６，７０キロ程度のコーナリングでも路面が荒れていると、途端に
不安定に。５０ではこういうことは無いよな。
途中大渋滞でうんざりしたけど、大月から向こうでリミッターまで
引っ張って高速コーナリングを楽しんできたよ。
やっぱいいね、５０は。全長４m台で車重１７００ｋｇ台（オイラの
は３００G）。
高速でサイコーに楽しめる。（山ではブレーキがちと厳しいが）
帰りに黒の５０に２台も遭遇したが（オイラのはパール）、スタイ
リングもいいね。
この１０月に６年目突入なんで、さすがに買替えを検討中。
スタイリング的にＬＳかななんて思って、試乗したけど、デザイン
はともかく、クルマとしての出来はイマ３くらいだよな。
走行３，４千キロの試乗車で、ボディミシミシ、乗り心地も？
６，７０キロ程度のコーナリングでも路面が荒れていると、途端に
不安定に。５０ではこういうことは無いよな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:51:30 ID:5AQkfsM8O
はいはい、車のデキが今３なのはどうみてもシーマですありがとうございました。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:31:00 ID:FAAUCbxT0
>>681
↑典型的な軽オナの脳無いレスwww
↑典型的な軽オナの脳無いレスwww
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:02:52 ID:PB77JHENO
あのね、全長４ｍ台っていうけどね
前後にセルシオみたいな出っ鼻バンパーつけば５１００ミリなわけですよ
前後にセルシオみたいな出っ鼻バンパーつけば５１００ミリなわけですよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:24:31 ID:lQrf79P+O
50乗ってて不満は特にないけど(ブレーキ以外)、
レクサスLSより上とはいくらなんでも・・・・
まぁ乗ったことないんで何とも言えないけど。
こないだ東北道で後期50を見たけど、格好いいね
個人的にレクサスより乗ってみたいわ。
レクサスLSより上とはいくらなんでも・・・・
まぁ乗ったことないんで何とも言えないけど。
こないだ東北道で後期50を見たけど、格好いいね
個人的にレクサスより乗ってみたいわ。
685 ：680：2009/08/02(日) 16:16:15 ID:aipUM4lUO
“５０がＬＳよりも上”なんて一言も言ってないぜ。よ～く読もーな、脳無いさん。
ただ、
ＬＳって、ベースグレードでも乗り出し800万超掛かるんだか、それだけの価値がある
クルマかね？ってコトは言いたい。
ただ、
ＬＳって、ベースグレードでも乗り出し800万超掛かるんだか、それだけの価値がある
クルマかね？ってコトは言いたい。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 18:02:37 ID:MkYoJ5p9O
レクサスは高級車ブランドだし、ＬＳはフラッグシップ。
下取りやアフターサービス等全て日産ディーラーより対応はいい。
これらを考えると８００万払う価値はあると思うけど。
下取りやアフターサービス等全て日産ディーラーより対応はいい。
これらを考えると８００万払う価値はあると思うけど。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:17:23 ID:oXze+/SJO
Ｆ５０カッコ良くて欲しいケド、お金が無いお＞＜
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:39:03 ID:FAAUCbxT0
ＬＳ
・フロア プルプル（トヨタには５ｍ超のオーナーカーをモノにする技術なし）
・新車から室内カタカタ、ミシミシ（とても賑やかな室内）
・レクサスボッタクリ１５０マソ（せいぜい６００万チョイが適価だろう）
それでも>>686みたいなクルマ音痴に支えられて、レクサス店、何とかやってますＷＷＷ
・フロア プルプル（トヨタには５ｍ超のオーナーカーをモノにする技術なし）
・新車から室内カタカタ、ミシミシ（とても賑やかな室内）
・レクサスボッタクリ１５０マソ（せいぜい６００万チョイが適価だろう）
それでも>>686みたいなクルマ音痴に支えられて、レクサス店、何とかやってますＷＷＷ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:02:47 ID:WM8j2Zs5O
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:04:19 ID:AHBDrOLGO
４０００だとセコか３ｒｄくらいですね
今度試してみるです
今度試してみるです
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:15:49 ID:gAlpcpCWO
>>688 レクサスブランドの車両は熟練工の中でもトップクラスの奴らが組み立てる。
新車でカタカタピシピシなんてシーマじゃないんだからしません。レクサスブランドの品質は世界一ですけど？
あ、別に俺トヨタは好きじゃないけどね？日産大好きだけど、日産にはトヨタを越える高級車は造れないよ。
新車でカタカタピシピシなんてシーマじゃないんだからしません。レクサスブランドの品質は世界一ですけど？
あ、別に俺トヨタは好きじゃないけどね？日産大好きだけど、日産にはトヨタを越える高級車は造れないよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:55:27 ID:AHBDrOLGO
でもなぜかあまり売れない
やっぱりフロントが安っぽい
サイドは最高
エンブレムはちょっと…
だがそれがいい
やっぱりフロントが安っぽい
サイドは最高
エンブレムはちょっと…
だがそれがいい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:05:50 ID:2dKRHEuSO
日曜日に、約4ヶ月ぶりに某買い取り店いってみたんだが
面白いことに買い取り額の見積もりが4ヶ月前より20万近くあがってた。
一瞬耳を疑ったが、スタッフいわく、ここ数ヶ月で中古車全体の相場が上がってるそうだ。
いつまで上がるかはわからないそうだが、4ヶ月前に売らなくて良かったとつくづく思ったよ
これから買う人は今は相場が高いから落ち着くまで待ったほうが良いよ。
ある程度上がった後は必ず落ちるそうだから
面白いことに買い取り額の見積もりが4ヶ月前より20万近くあがってた。
一瞬耳を疑ったが、スタッフいわく、ここ数ヶ月で中古車全体の相場が上がってるそうだ。
いつまで上がるかはわからないそうだが、4ヶ月前に売らなくて良かったとつくづく思ったよ
これから買う人は今は相場が高いから落ち着くまで待ったほうが良いよ。
ある程度上がった後は必ず落ちるそうだから
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:23:42 ID:IiUIRSy2O
>>691
確かに日産にトヨタを超える高級車は造れないだろうね。
高級車の評価なんてブランドイメージそのものだから。
あと熟練工が造ってるってどこから聞いたんだい？
田原工場の製造ラインには昔は新人から熟練問わず期間工ばかりだったし、
大量解雇された今では別部署にいた社員引っ張り出して造ってるよ？
慣れない仕事でキツイと社員の友人からよく愚痴を聞くもんでね。
LSは手直しが多すぎて面倒だとも言ってたな。
新車から異臭か異音がする車の品質がいいとは到底思えないけどねぇ…
確かに日産にトヨタを超える高級車は造れないだろうね。
高級車の評価なんてブランドイメージそのものだから。
あと熟練工が造ってるってどこから聞いたんだい？
田原工場の製造ラインには昔は新人から熟練問わず期間工ばかりだったし、
大量解雇された今では別部署にいた社員引っ張り出して造ってるよ？
慣れない仕事でキツイと社員の友人からよく愚痴を聞くもんでね。
LSは手直しが多すぎて面倒だとも言ってたな。
新車から異臭か異音がする車の品質がいいとは到底思えないけどねぇ…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:02:26 ID:XCx34+r5O
>>694 田原工場見学に行ったときに直接聞いたんだけど？
それとレクサスの品質は世界一だよ？ニュース板にポルシェ抜いて世界一っていうスレたってたけど？
ＬＳは１０系ＬＳ４００の時から凄い車だと思うけど。２０系は世界一壊れない車として有名だし。
シーマなんかセドグロとたいして変わらないじゃん。シーマが唯一輝いてたのは３１の時で、ドーカンターボくらいしか誇れるものないでしょ。
歴代の販売台数見てみろよ(笑)シーマとＬＳは土俵が違うんだよ。
それとレクサスの品質は世界一だよ？ニュース板にポルシェ抜いて世界一っていうスレたってたけど？
ＬＳは１０系ＬＳ４００の時から凄い車だと思うけど。２０系は世界一壊れない車として有名だし。
シーマなんかセドグロとたいして変わらないじゃん。シーマが唯一輝いてたのは３１の時で、ドーカンターボくらいしか誇れるものないでしょ。
歴代の販売台数見てみろよ(笑)シーマとＬＳは土俵が違うんだよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:44:08 ID:dT2PClKBO
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:31:31 ID:IiUIRSy2O
>>695
あー見学なら建前上そういうわな
実際は違うのにw
それとシーマがLSより凄いし誇れる何て言ってないが？
売れる売れないはブランドだと言ってるんだよ
昔のトヨタやレクサスが壊れなかったのはよく知ってる。
『今』は違うと言ってるだけさ。
GSやクラウンのスレにでもいればわかるよ。
あー見学なら建前上そういうわな
実際は違うのにw
それとシーマがLSより凄いし誇れる何て言ってないが？
売れる売れないはブランドだと言ってるんだよ
昔のトヨタやレクサスが壊れなかったのはよく知ってる。
『今』は違うと言ってるだけさ。
GSやクラウンのスレにでもいればわかるよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:32:31 ID:GUMoUPOvO
世界一品質が優れたＬＳが
欧州で伸びない理由はブランド力に欠けるから
関税もあるだろうけど
国内においても同様。Ｓや７ほどのブランド力がない
ＬＳのフロントには曲線美が足りない！
Ｓ５５０のフロントを見てみよ
工業製品であると同時に芸術品でもあるのだ
エンブレムもああいうのじゃだめ
欧州で伸びない理由はブランド力に欠けるから
関税もあるだろうけど
国内においても同様。Ｓや７ほどのブランド力がない
ＬＳのフロントには曲線美が足りない！
Ｓ５５０のフロントを見てみよ
工業製品であると同時に芸術品でもあるのだ
エンブレムもああいうのじゃだめ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:37:43 ID:zH+fcLkx0
俺もそーなんだが、
新車でたかだか６００万の５０を、まあ満足して数年乗って、さて買替えを
検討となった時、糞ガーは絶対あり得んから「ＬＳかな」って普通思うよな。
ちと高いが、逆にそれが「どれだけいいクルマなのかね」みたいな期待を抱
かせるわけだよ。
その期待マンマンで試乗するわけだよ。すると「へっ？ 何コレ？」ってな
るわけ。
特にレ店も、大切に乗られてる５０でエントランスに乗り付けようものなら、
気合入りまくりで、よせばいーのに、バージョンＳなんかに乗せるわけ。
これが最悪なのよ。
クルマ音痴のブランド第一のアホならこれでもオーケーだろうけど、少なく
とも、５０のクルマとしての出来（特に走りの面）にある程度納得している
スキモノには「これに８００は無いだろー」ってことになる。
新車でたかだか６００万の５０を、まあ満足して数年乗って、さて買替えを
検討となった時、糞ガーは絶対あり得んから「ＬＳかな」って普通思うよな。
ちと高いが、逆にそれが「どれだけいいクルマなのかね」みたいな期待を抱
かせるわけだよ。
その期待マンマンで試乗するわけだよ。すると「へっ？ 何コレ？」ってな
るわけ。
特にレ店も、大切に乗られてる５０でエントランスに乗り付けようものなら、
気合入りまくりで、よせばいーのに、バージョンＳなんかに乗せるわけ。
これが最悪なのよ。
クルマ音痴のブランド第一のアホならこれでもオーケーだろうけど、少なく
とも、５０のクルマとしての出来（特に走りの面）にある程度納得している
スキモノには「これに８００は無いだろー」ってことになる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:40:33 ID:y6eWh9VjO
ずっと日産が好きで、31グランツ→33シーマ→50シーマと乗り継いできたけど、やっぱトヨタには品質では劣ると思う。
パワーウィンドやパワーシートの動き、A/Tの出来はトヨタの車はホントに良く出来てると感じるよ。
日産はその辺がガサツに感じてしまう事がある。
レクサスは知らんけどクラウンですらドアのチリが均一で精度が凄いと思うときがある。シーマだと多少チリにバラツキが見受けられるよな。なんで日産も組み立て精度をトヨタ並に出来ないのかね？
パワーウィンドやパワーシートの動き、A/Tの出来はトヨタの車はホントに良く出来てると感じるよ。
日産はその辺がガサツに感じてしまう事がある。
レクサスは知らんけどクラウンですらドアのチリが均一で精度が凄いと思うときがある。シーマだと多少チリにバラツキが見受けられるよな。なんで日産も組み立て精度をトヨタ並に出来ないのかね？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:53:09 ID:iMFJX/dK0
それでも、ベンツやＢＭＷよりは、いいと思うよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:22:44 ID:XCx34+r5O
日本でＳクラスや７シリーズにＬＳが負けるってのは、日本人は外国ブランド大好きだからなだけ。
大体、今の国産高級車には昔みたくベンツやＢＭＷとの差は殆どない。
しかもシーマの走りにＬＳが及ばない？(笑)シーマなんかで走りとか笑わせるなよ(笑)
全てが古い設計のシーマの走りなんかフーガの足元にも及ばないだろ(笑)
大体ＬＳはそんなヤンキー好みのシーマと違って走りの質もレベルも違うし(笑)
大体、今の国産高級車には昔みたくベンツやＢＭＷとの差は殆どない。
しかもシーマの走りにＬＳが及ばない？(笑)シーマなんかで走りとか笑わせるなよ(笑)
全てが古い設計のシーマの走りなんかフーガの足元にも及ばないだろ(笑)
大体ＬＳはそんなヤンキー好みのシーマと違って走りの質もレベルも違うし(笑)
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:24:08 ID:0P49AceLO
>>702
欧州車と国産車が大差ないのも認める
シーマが設計が古くフーガより劣るのも判っている
とりあえずてめーはフーガスレから出てくるな
中古250といい後期350といいフーガ乗りこんなんばっかか…
欧州車と国産車が大差ないのも認める
シーマが設計が古くフーガより劣るのも判っている
とりあえずてめーはフーガスレから出てくるな
中古250といい後期350といいフーガ乗りこんなんばっかか…
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 04:34:48 ID:XORKmzE80
>>702
レクサス店員さん、こんなところにまで来てレクサスの宣伝お疲れ様。
実際レクサスは、売れない、バカにされる、ドイツ車の偽物、ネット工作で他車を批判、ってイメージが定着しちゃったねｗ
日本国内から撤退するまでネット工作活動頑張ってね！ｗ
レクサス店員さん、こんなところにまで来てレクサスの宣伝お疲れ様。
実際レクサスは、売れない、バカにされる、ドイツ車の偽物、ネット工作で他車を批判、ってイメージが定着しちゃったねｗ
日本国内から撤退するまでネット工作活動頑張ってね！ｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:25:19 ID:x1IrRtViO
フーガはいい車だけど所詮フーガ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:04:37 ID:ts5zuNygO
いーか、アフォたち！
今の流れでは、誰一人として、５０がＬＳや糞よりも優れるなんて言ってねーぞ。
アンチ、レ肯定派、糞好きは、文章が読めないのか？
今の流れでは、誰一人として、５０がＬＳや糞よりも優れるなんて言ってねーぞ。
アンチ、レ肯定派、糞好きは、文章が読めないのか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:24:54 ID:ag5+womB0
シーマ中期購入予定です。
Power/Snowの切り替えスイッチと、もう1つスイッチ付いてるのありますが、
それは何のスイッチなんですか？付いていないグレードもあるので気になってます。
Power/Snowの切り替えスイッチと、もう1つスイッチ付いてるのありますが、
それは何のスイッチなんですか？付いていないグレードもあるので気になってます。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:40:52 ID:1MdPZV/50
>>707
うしろの窓のサンシェード
うしろの窓のサンシェード
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:49:33 ID:ag5+womB0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:39:34 ID:G96E+e1QO
所詮フーガと言いながら、そのフーガに圧倒的に劣る性能のシーマ(笑)
勝ってるのは名前だけ(笑)それもあと数ヶ月でひっくり返されるけどな(笑)
勝ってるのは名前だけ(笑)それもあと数ヶ月でひっくり返されるけどな(笑)
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:11:35 ID:qjP/q1FdO
貧乏人フーガは消えろ
フーガごとき買い替え楽勝
あんな、Ｄセグメントの車なんか乗れるかアホくさい
フーガごとき買い替え楽勝
あんな、Ｄセグメントの車なんか乗れるかアホくさい
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:28:22 ID:wmIcTGDXO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:20:10 ID:qjP/q1FdO
低所得と低学歴に相関あり
性能いいの？ってなんだそれ
アホ？
性能いいの？ってなんだそれ
アホ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:10:40 ID:G96E+e1QO
>>711 フーガ買い替え楽勝と言ってるのに、なんで何年もボロシーマに乗ってるの？(笑)
フーガの買い替えが楽勝なら、それなりに金持ってるはずだよな？まさかシーマを超える車がないなんて言わないよね？(爆)
トヨタが嫌いなら輸入車もあるのになんで乗り続けてるの？(笑)もうシーマなんて高級車としての輝きないよ(笑)
現行後期なら外観だけはパッと見は新しさはあるけど、カタログ落ちの前期中期は古臭さ満点(笑)
フーガの買い替えが楽勝なら、それなりに金持ってるはずだよな？まさかシーマを超える車がないなんて言わないよね？(爆)
トヨタが嫌いなら輸入車もあるのになんで乗り続けてるの？(笑)もうシーマなんて高級車としての輝きないよ(笑)
現行後期なら外観だけはパッと見は新しさはあるけど、カタログ落ちの前期中期は古臭さ満点(笑)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:15:32 ID:ts5zuNygO
糞がは絶対無い。
何で、車高がビスタよりも高い、ダンゴムシに替える必要があんの？
ワゴンＲ並みにアウトオブ眼中。
糞がスレに５０海苔は居ないだろ？
全く興味ナシ。
何で、車高がビスタよりも高い、ダンゴムシに替える必要があんの？
ワゴンＲ並みにアウトオブ眼中。
糞がスレに５０海苔は居ないだろ？
全く興味ナシ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:50:17 ID:/9bowOPWO
フーガ最高
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:08:10 ID:FkeUL915O
フーガは糞
早くSクラスにあがってこい
早くSクラスにあがってこい
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:13:18 ID:/9bowOPWO
フーガはいい車だよ。以前はホンダ党だったからレジェンドに乗ってたがフーガに替えて正解！車格と言うかサイズ的にマジェとシーマを候補に挙げたがマジェは何の変哲も無くて退屈。まぁ割り切りゃ悪くないけどね。
シーマは古くさいけどスタイルだけは悪くないけどエンジン雑すぎ！ホンダの滑らかさに馴れ親しんでる者にとっては落第点だな。これでもＶ８なのか？と…
フーガだと不思議とエンジンの雑さが無いんだよね。とても同じメーカーの車と思えないくらい完成度は高いね。
シーマは古くさいけどスタイルだけは悪くないけどエンジン雑すぎ！ホンダの滑らかさに馴れ親しんでる者にとっては落第点だな。これでもＶ８なのか？と…
フーガだと不思議とエンジンの雑さが無いんだよね。とても同じメーカーの車と思えないくらい完成度は高いね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:37:42 ID:G96E+e1QO
>>715 誰もフーガに替え替えろとは言ってないんだけど(笑)
なに勘違いしてるのこのバカは(笑)シーマ乗りって頭悪いの？(笑)
それとフーガは日産にしては良く造られた車だよ？少なくてもシーマよりは全てにおいて上回ります(笑)
なに勘違いしてるのこのバカは(笑)シーマ乗りって頭悪いの？(笑)
それとフーガは日産にしては良く造られた車だよ？少なくてもシーマよりは全てにおいて上回ります(笑)
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:00:15 ID:KvlNWefK0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:04:09 ID:qjP/q1FdO
研上級職の俺様に（笑）とはなんたるバカども
いかにも夏休みだ
第一に（笑）とはなんだ？
あと、性能はいいの？の奴はどこだ？
いかにも夏休みだ
第一に（笑）とはなんだ？
あと、性能はいいの？の奴はどこだ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:04:50 ID:J1Z40nfr0
フーガはかっこいいと思う、リアはちょっと下品を感じるくらい
思い切ったテールランプ形状ではあるけど、ちょっとズレてる日産らしくて良い。
ただエクステリアが、スカイラインとぱっと見似てるのが惜しいな・・・
当時のセルシオとクラウンみたいに、バッサリとした差別感を感じられない。
シーマと統合するなら統合するで、今後そういうところに力を入れて欲しいなぁ。
思い切ったテールランプ形状ではあるけど、ちょっとズレてる日産らしくて良い。
ただエクステリアが、スカイラインとぱっと見似てるのが惜しいな・・・
当時のセルシオとクラウンみたいに、バッサリとした差別感を感じられない。
シーマと統合するなら統合するで、今後そういうところに力を入れて欲しいなぁ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:08:04 ID:qjP/q1FdO
おい714
おまえせいぜい学生かブルーカラーだろ
おまえせいぜい学生かブルーカラーだろ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:10:00 ID:0cx0j4+J0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:11:45 ID:xvEc1UtjO
つーか真面目な話、どっちか廃止にしろよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:20:26 ID:/9bowOPWO
そりゃシーマを廃止で決まりだろ？フーガは世界戦略車で日産のフラッグシップだから。インスパイアより質感の劣るシーマは用無しじゃね？プレジやシーマは名ばかりで実際には政治家の公用車にも採用されてないしね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:23:17 ID:9fjX5JkZO
ここはLSやFUGAが買えなくて僻みを言うスレですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:29:38 ID:BTG3NnmdO
シーマも中古相場が安いからdqnが増えてきたね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:38:24 ID:qjP/q1FdO
きみらが
政府公用車などと安易に語るでない
事情もよく知らんのが
政府公用車などと安易に語るでない
事情もよく知らんのが
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:38:40 ID:J1Z40nfr0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:39:55 ID:/9bowOPWO
ごめん、インスパイアは言い過ぎた。
でも日産のエンジンは雑過ぎると思うけどね。レジェンドＫＢ１のエンジンは６気筒だけどシーマのＶ８よりは遥かに静かで滑らか、且つ高回転まで良く回る。
シーマは４０００回転を超えるとブオォーみたいな雑音がしてやかましいよ。
マジェは静か過ぎて物足りないし…やっぱりフーガが最高だね。
でも日産のエンジンは雑過ぎると思うけどね。レジェンドＫＢ１のエンジンは６気筒だけどシーマのＶ８よりは遥かに静かで滑らか、且つ高回転まで良く回る。
シーマは４０００回転を超えるとブオォーみたいな雑音がしてやかましいよ。
マジェは静か過ぎて物足りないし…やっぱりフーガが最高だね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:21:07 ID:9UuijjW0O
とうとう本田ユーザーなんぞに馬鹿にされるときが来たか
悲しいがこれが現実かも
かつてはクラウンの対抗馬だったんだよなシーマは
あの頃は素敵だったんだが追突された様な変速ショックは今だにトラウマ
悲しいがこれが現実かも
かつてはクラウンの対抗馬だったんだよなシーマは
あの頃は素敵だったんだが追突された様な変速ショックは今だにトラウマ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:47:57 ID:q8BumF3t0
なぁ、レーダークルーズって必要？
高速は走んないす。
高速は走んないす。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:11:46 ID:E1Sny3inO
日産のレーダークルーズって使えるの？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:22:05 ID:fwU34JJI0
レーダークルーズはどこのも一緒だろｗ
高速なら使えないこともない
高速なら使えないこともない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:40:02 ID:7EvBX6OtO
現行インスパイアよりシーマの質感は下だと思います。
フーガより約４年も前に発売されたシーマがＦＭＣしないまま、フーガはＦＭＣします(笑)
インフィニティでは夏にモデルが変わるからそろそろ、２０１０年モデルの新型Ｍが発表されると思うよ。
日本でも秋には発表になるから、新型フーガ見掛けたら道譲ってあげろよ(笑)
フーガより約４年も前に発売されたシーマがＦＭＣしないまま、フーガはＦＭＣします(笑)
インフィニティでは夏にモデルが変わるからそろそろ、２０１０年モデルの新型Ｍが発表されると思うよ。
日本でも秋には発表になるから、新型フーガ見掛けたら道譲ってあげろよ(笑)
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:07:13 ID:b1k+OrtS0
>736
フーガ8月16日？にモデルチェンジの発表あるみたいね。
どうなるんだろ。
失礼な言い方だけどシーマみたいにデブ（重厚？）ったようになるのか
はたまた今の現行みたいにスタイリッシュを保つのか。
万一デブったら、今のフーガアホみたいに値下がりそうだなぁ。
セルシオ騒動みたいに。
フーガ8月16日？にモデルチェンジの発表あるみたいね。
どうなるんだろ。
失礼な言い方だけどシーマみたいにデブ（重厚？）ったようになるのか
はたまた今の現行みたいにスタイリッシュを保つのか。
万一デブったら、今のフーガアホみたいに値下がりそうだなぁ。
セルシオ騒動みたいに。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:15:55 ID:7EvBX6OtO
>>737 それフーガじゃなくてインフィニティＭだと思うよ。まぁ殆ど同じだけど。
毎年夏にモデルが変わるからそろそろ次期型が発表だろうね。
外観、内装キープコンセプトで若干サイズアップすると思う。
ただ機能、装備は日産の最新技術満載だろうね。ゴーンもフーガには最新技術を１２個投入って発表してたし、これで日産のフラッグシップは完全にフーガになる。
まぁインフィニティではとっくにＭがフラッグシップだけどね(笑)
毎年夏にモデルが変わるからそろそろ次期型が発表だろうね。
外観、内装キープコンセプトで若干サイズアップすると思う。
ただ機能、装備は日産の最新技術満載だろうね。ゴーンもフーガには最新技術を１２個投入って発表してたし、これで日産のフラッグシップは完全にフーガになる。
まぁインフィニティではとっくにＭがフラッグシップだけどね(笑)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:00:15 ID:9UuijjW0O
フーガの宣伝はもうやめようや、よう分かったから
しかしなんで本田なんぞの車がでてくんだ
レジェンドなんて終わった車、インスパイヤなんてマークツークラスだろ、もうアホかと
クラウンやセルシオと比べられるならまだしもインスパイヤはねーだろレジェンドとかわ
しかしなんで本田なんぞの車がでてくんだ
レジェンドなんて終わった車、インスパイヤなんてマークツークラスだろ、もうアホかと
クラウンやセルシオと比べられるならまだしもインスパイヤはねーだろレジェンドとかわ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:53:41 ID:7EvBX6OtO
新型インフィニティＭは８月１４日正式発表確定。日本じゃ東京モーターＳＨＯＷで発表濃厚。
インフィニティ・エッセンスみたい華麗なボディラインでカッコいいと思う。
インフィニティ・エッセンスみたい華麗なボディラインでカッコいいと思う。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:22:44 ID:q8BumF3t0
レーダークルーズ無しのシーマ買ったら後から後悔しますかね？
ご意見お願いします。
ご意見お願いします。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:25:46 ID:7EvBX6OtO
あると便利は便利だよ。地方なら街中も使えるし、燃費もよくなるし。
てかシーマのレーダークルーズって０～作動すんの？
てかシーマのレーダークルーズって０～作動すんの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:47:11 ID:q8BumF3t0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:41:46 ID:/7k9qGMl0
>>743
18マジェ買ったほうが幸せになれるぞ
18マジェ買ったほうが幸せになれるぞ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:30:34 ID:FEXTOWYW0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:28:04 ID:Bp+gaEaVO
同じ年式で同じぐらいの値段だったら、30前期セルとどっちが幸せになれます？
予算は込み200万まで。
予算は込み200万まで。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:53:24 ID:FEXTOWYW0
３０と比べて５０を買ったらたぶん不満ばっかりでるな
俺は５０が欲しいと思って買ったから大満足
でもこれだけは言いたいどう考えてもセルシオよりカッコイイと思うけどな
俺は５０が欲しいと思って買ったから大満足
でもこれだけは言いたいどう考えてもセルシオよりカッコイイと思うけどな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:37:17 ID:E61joOSNO
30前期の外観が気に入れば30のがいいよ。ただ機械としてシーマは劣るよ。
30後期と50シーマなら間違いなく30後期。
3Lでﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ装備はなかなか出ないと思うよ。3L自体玉数ないからね。色とかｻﾝﾙｰﾌとか装備にこだわったらいつになっても買えない。18嫌なら19系GS買ったら？
30後期と50シーマなら間違いなく30後期。
3Lでﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ装備はなかなか出ないと思うよ。3L自体玉数ないからね。色とかｻﾝﾙｰﾌとか装備にこだわったらいつになっても買えない。18嫌なら19系GS買ったら？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:42:05 ID:JkZ76jF1O
セルシオと迷う気持ちがわからん
前期だろうが後期だろうが
あの、タクシーみたいなスタイルのどこがいいのかわからん
保守的すぎる
前期だろうが後期だろうが
あの、タクシーみたいなスタイルのどこがいいのかわからん
保守的すぎる
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:00:28 ID:1bh/qHT+O
セルシオのスタイルはイマイチだけど、助手席に乗せてもらうと本当にいい車だなぁと思ってしまう。
スタイルがシーマでメカや中身がセルシオなら素晴らしい車になると思う。
スタイルがシーマでメカや中身がセルシオなら素晴らしい車になると思う。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:27:49 ID:E61joOSNO
３０後期のスタイルは日本車にしては珍しく欧州高級車に負けないオーラを放ってると思う。
てかシーマのスタイルいいって目腐ってるん？(笑)顔面は出目金みたいで、サイドもルーフ～ピラーにかけてのなんとも中途半端なデザイン、リア回りのまるで大衆車のようなデザインで格好よくはない。
フーガや１９系ＧＳのような丸っこいデザインと、３３、２０世代までのカクカクしたデザインが混ざっててスタイル悪いよ。
昔からシーマのスタイリングはセルシオより悪い、だからいつもいつも販売台数に大きな差があるのに気付よｗｗｗ
てかシーマのスタイルいいって目腐ってるん？(笑)顔面は出目金みたいで、サイドもルーフ～ピラーにかけてのなんとも中途半端なデザイン、リア回りのまるで大衆車のようなデザインで格好よくはない。
フーガや１９系ＧＳのような丸っこいデザインと、３３、２０世代までのカクカクしたデザインが混ざっててスタイル悪いよ。
昔からシーマのスタイリングはセルシオより悪い、だからいつもいつも販売台数に大きな差があるのに気付よｗｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:42:12 ID:AftkGqS30
しかし５０も安くなったな二桁で買えるもんな・・・
下取りなんて年式同じの軽より激安・・・
日産なんとかしろよ
下取りなんて年式同じの軽より激安・・・
日産なんとかしろよ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:03:50 ID:UgbFlTMs0
>>751
好みじゃないの？
BM７シリーズと、メルセデスSクラスどっちがかっこいいの？っていう
感じの平行線な話題にしかならないだろ、オーナーの意思次第ってことだろう。
後どうでもいいが、出目金に見えるのか。
俺は昔からてんとう虫に見えてちょっと萌える。
好みじゃないの？
BM７シリーズと、メルセデスSクラスどっちがかっこいいの？っていう
感じの平行線な話題にしかならないだろ、オーナーの意思次第ってことだろう。
後どうでもいいが、出目金に見えるのか。
俺は昔からてんとう虫に見えてちょっと萌える。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:37:56 ID:ORHQA/wH0
今33シーマに乗っています
次は50ｼｰﾏかクライスラー300Cを買おうと思ってるんですが
・・・やっぱりシーマかなぁ
次は50ｼｰﾏかクライスラー300Cを買おうと思ってるんですが
・・・やっぱりシーマかなぁ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:40:32 ID:LAK3h7FRO
日産から放置された車シーマ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:44:45 ID:E61joOSNO
>>754 どうせ中古なんだからどっちでもいいよ(笑)てか金ないんだから軽かコンパクトにしたら？(笑)
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:18:18 ID:ORHQA/wH0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:04:02 ID:8tvufQL0O
後期シーマかっこいい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 02:12:22 ID:VFCef2nDO
>>757 セカンドカーのがメインより高いじゃん(笑)
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:09:59 ID:MJiKBXNWO
酒井法子タイーホ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:26:45 ID:ZRwGPsph0
なぁ、なんでフーガってあんなに背が高いんだ？
トッポかと思っちゃったよｗ
あれが日産のフラッグシップ？
あーあ、恥ずかしいったらありゃしない。
トッポかと思っちゃったよｗ
あれが日産のフラッグシップ？
あーあ、恥ずかしいったらありゃしない。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:20:30 ID:uEi8AMJD0
4.5L購入予定です。オーバードライブ機能はありますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:22:16 ID:m+KLmlQLO
シーマが好きならシーマ買え
人に聞いて流されるようならやめとけ
いずれ愚痴にかわるんだから
人に聞いて流されるようならやめとけ
いずれ愚痴にかわるんだから
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:50:40 ID:onqF6+8aO
>>761
フーガはフラッグシップじゃないよ
フーガはフラッグシップじゃないよ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:07:41 ID:aYBodZ/V0
BOSEサウンド搭載車はオーディオいじりにくいと聞きますが、
社外デッキ・スピーカー等つける場合はBOSE避けた方が良いですか？
BOSE装備と自分でオーディオいじるのではどちらが良いでしょうか。
社外デッキ・スピーカー等つける場合はBOSE避けた方が良いですか？
BOSE装備と自分でオーディオいじるのではどちらが良いでしょうか。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:54:25 ID:aYL9y8LTO
>>764 まさかシーマがフラッグシップとか言っちゃうの？(笑)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:34:00 ID:pbjUr+2P0
>>766
フラッグシップはIMPUL650SEって事だろ
フラッグシップはIMPUL650SEって事だろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 07:46:55 ID:Ie9d242QO
>>762
MTモードがあるからオーバードライブはないよ
>>765
社外オーディオはBOSEじゃスピーカーすら付けられない
内部抵抗が家庭用と車用で違うから標準オーディオじゃないと無理
どうしてもBOSEから社外にしたいならヘッドユニットからアンプやウーハーまで全交換してね
あとこのスレでフーガマンセーしてると自分のスレでも嫌われるぞ
MTモードがあるからオーバードライブはないよ
>>765
社外オーディオはBOSEじゃスピーカーすら付けられない
内部抵抗が家庭用と車用で違うから標準オーディオじゃないと無理
どうしてもBOSEから社外にしたいならヘッドユニットからアンプやウーハーまで全交換してね
あとこのスレでフーガマンセーしてると自分のスレでも嫌われるぞ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:00:26 ID:Xw+vIc/HO
>>766
知識がないなら黙ってろよw
知識がないなら黙ってろよw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:46:03 ID:YaaT4uNvO
あ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:47:38 ID:YaaT4uNvO
シーマと逆輸入Ｑ４５とプレジデントとＬＳで真剣に悩んでるんだけど、どれがいいかな？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:51:54 ID:fTFkk+11O
おまえの顔では どれも辞めたほうがいい
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:41:24 ID:cIRK785C0
とにかく政権交代！
今から投票日を楽しみにしています＾＾
でも投票に行った後、選挙特番を見るのは楽しいですよ！
今回は政権交代もあるし！
誰でも誘って、皆で選挙に行こう！
今から投票日を楽しみにしています＾＾
でも投票に行った後、選挙特番を見るのは楽しいですよ！
今回は政権交代もあるし！
誰でも誘って、皆で選挙に行こう！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:54:13 ID:L0Rs2pwh0
>>771
あえてのプレジで
あえてのプレジで
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:58:10 ID:Ow5hTbPmO
プレジデントとセンチュリーはどっちが格上ですか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:47:42 ID:/sXg7ZnQ0
センチュリーかな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:56:52 ID:L0Rs2pwh0
プレジは後部座席に乗るような良い車じゃない
シーマなんだから自分で乗ったほうがいい
俺も乗ってる。後部座席にはチャイルドシート
シーマなんだから自分で乗ったほうがいい
俺も乗ってる。後部座席にはチャイルドシート
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:31:41 ID:Ow5hTbPmO
センチュリーもプレジデントもセルシオやシーマには無いオーラがありますもんね。
プレジデントの中身はシーマらしいですけどセンチュリーの中身はセルシオかマジェスタって事ですか？ 個人的にはセンチュリーよりプレジデントの方が高級感があるように思いますが、国会議員や要人は何でセンチュリーなんですか？
プレジデントでは何か問題があるのでしょうか？
プレジデントの中身はシーマらしいですけどセンチュリーの中身はセルシオかマジェスタって事ですか？ 個人的にはセンチュリーよりプレジデントの方が高級感があるように思いますが、国会議員や要人は何でセンチュリーなんですか？
プレジデントでは何か問題があるのでしょうか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:51:03 ID:1HTb/IZH0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:12:27 ID:oHOYUCfR0
>>788
昔は日産プリンス（だっけ？）じゃなかったかな。
途中からトヨタになった気が。
今のセンチュリーはわからんが、昔聞いた記憶では
センチュリーは中身は完全に他車とは別物として、あんまり流用してなかったような。
出すたび赤字になると聞いたことはあるが、真相は知らん。
昔は日産プリンス（だっけ？）じゃなかったかな。
途中からトヨタになった気が。
今のセンチュリーはわからんが、昔聞いた記憶では
センチュリーは中身は完全に他車とは別物として、あんまり流用してなかったような。
出すたび赤字になると聞いたことはあるが、真相は知らん。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:17:57 ID:WpSvYFA8O
>>778 プレジはシーマだがセンチュリーはセル塩でもマジェでもない専用プラットフォーム
日産は資金面で厳しいからトヨタみたいに個々のプラットフォームを造るのは難しい
プレジとシーマとセドリックは基本的に同じベースの車と思ってよい
日産は資金面で厳しいからトヨタみたいに個々のプラットフォームを造るのは難しい
プレジとシーマとセドリックは基本的に同じベースの車と思ってよい
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:34:22 ID:PORd+J+40
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:00:30 ID:J2fGLdV6O
センチュリーはオーバークオリティで儲けなんか度外視の車。
ラインはもちろんプラットフォームも専用。１つ１つの部品も品質管理が他車種とか比べものにならない程厳しい。
ラインはもちろんプラットフォームも専用。１つ１つの部品も品質管理が他車種とか比べものにならない程厳しい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:03:40 ID:J2fGLdV6O
プレジデントは個人オーナー向けにショートや５人乗り仕様があるけど、センチュリーは完全に法人向け。
だからセンチュリーには一切トヨタマークはない。昔はプレジデントもセンチュリーも購入審査があったけど、今はプレジデントはなくなったみたいね。
だからセンチュリーには一切トヨタマークはない。昔はプレジデントもセンチュリーも購入審査があったけど、今はプレジデントはなくなったみたいね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:06:54 ID:nqHAXlXcO
現行プレジの格好良さは異常。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:07:56 ID:EpY2D9ZcO
センチュリーは他車と完全に別物の独立車種。
エンジンから内装に至るまで全て専用部品。
国産V12エンジンはセンチュリーにしかないからそれを味わうのもいいかもね。天皇陛下が乗ってるのはセンチュリーロイヤルでこれも別物。
ただセンチュリーは保守的なデザインだからタクシーみたく角ばってて古臭いし、
年次改良してるとはいえ設計もプレジデントやシーマより古い。
中古はハイヤー上がりの過走行ばかりだしあまりオススメはできないな。
品質的にはレクサスより上だろうけどね。
プレジデントはシーマのボディだけど後部座席は別物だよ。
五人乗り仕様でもシーマの最上級グレードのVIPと同じで、
四人乗り仕様だと左右独立大型シートに機能満載センターコンソール付き。
四人乗りは後部座席だけならマジェスタやフーガの上級グレードオプション並の装備が標準。
シーマと同じとか言ってるのは五人乗り仕様の後席VIPパック無しだろうね。
もうこのクラスだと好みで選んでとしか。
エンジンから内装に至るまで全て専用部品。
国産V12エンジンはセンチュリーにしかないからそれを味わうのもいいかもね。天皇陛下が乗ってるのはセンチュリーロイヤルでこれも別物。
ただセンチュリーは保守的なデザインだからタクシーみたく角ばってて古臭いし、
年次改良してるとはいえ設計もプレジデントやシーマより古い。
中古はハイヤー上がりの過走行ばかりだしあまりオススメはできないな。
品質的にはレクサスより上だろうけどね。
プレジデントはシーマのボディだけど後部座席は別物だよ。
五人乗り仕様でもシーマの最上級グレードのVIPと同じで、
四人乗り仕様だと左右独立大型シートに機能満載センターコンソール付き。
四人乗りは後部座席だけならマジェスタやフーガの上級グレードオプション並の装備が標準。
シーマと同じとか言ってるのは五人乗り仕様の後席VIPパック無しだろうね。
もうこのクラスだと好みで選んでとしか。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:01:22 ID:nqHAXlXcO
まじでプレジ欲しくなってきた。シーマ売ってプレジ買おうかな？
プレジってアフターパーツはあるのかな？あんま見ないけど
プレジってアフターパーツはあるのかな？あんま見ないけど
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:13:45 ID:P40BQGbG0
>>787
俺はプレジ乗ってるけどなかなか良いよ
会社のお下がりなんだけどさｗ
JPのエアロとかしか見たことないな
外見だけが好きならプレジ仕様にしたら？
中古パーツとか探したら70万いかないで出来るみたいだよ
俺はプレジ乗ってるけどなかなか良いよ
会社のお下がりなんだけどさｗ
JPのエアロとかしか見たことないな
外見だけが好きならプレジ仕様にしたら？
中古パーツとか探したら70万いかないで出来るみたいだよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:44:14 ID:J2fGLdV6O
センチュリーのＶ１２ってＶ６エンジン２機積んでるだけで、純粋なＶ１２じゃないじゃん
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:14:19 ID:7BTOmdXq0
それでも、一応Ｖ１２。
乗ってみたいが、欲しくは無いな。
シーマで十分。
別にオレは貧乏でもないと思うけど。
乗ってみたいが、欲しくは無いな。
シーマで十分。
別にオレは貧乏でもないと思うけど。
>>768
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
ビートソニックで社外1DINデッキ付けたいのですが、
BOSE未対応と書いてあったので気になってました。
全交換って大変なんでしょうか？
中期からBOSE標準装備との事なので
中期以降でオーディオいじってる人は皆全交換とかしてるのかな？
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
ビートソニックで社外1DINデッキ付けたいのですが、
BOSE未対応と書いてあったので気になってました。
全交換って大変なんでしょうか？
中期からBOSE標準装備との事なので
中期以降でオーディオいじってる人は皆全交換とかしてるのかな？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:44:58 ID:nqHAXlXcO
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:55:04 ID:P40BQGbG0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:43:35 ID:m3vYrzJIO
センチュリー乗りたいならお台場行けばいいよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:00:07 ID:t+ljY4SdO
>>789
V6二個だったらW12になっちゃうよw
1JZの直6二個だね。
>>791
中期以降でオーディオいじるならXLだったらBOSEはオプションだよ
全交換はやったことはないけどそれだけでお金かかる
それならデッドニングなんかにお金回したほうがいいと思う。
>>792
基本的には足回り取付部もトランク形状も同じはずだからそのままいけると思うよ。
エアロはジャンクション位しかないね
V6二個だったらW12になっちゃうよw
1JZの直6二個だね。
>>791
中期以降でオーディオいじるならXLだったらBOSEはオプションだよ
全交換はやったことはないけどそれだけでお金かかる
それならデッドニングなんかにお金回したほうがいいと思う。
>>792
基本的には足回り取付部もトランク形状も同じはずだからそのままいけると思うよ。
エアロはジャンクション位しかないね
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:27:40 ID:xTfgulACO
1Gが2ツだよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 11:19:36 ID:t+ljY4SdO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:00:32 ID:82AHWfn30
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:52:26 ID:qNhxruUd0
なんか色々いじりにくそうな車だね。
足回りいじりたいならXVが良くて、
オーディオいじりたいならBOSE未搭載の前期・中期XLが良いって感じですかね。
足回りいじりたいならXVが良くて、
オーディオいじりたいならBOSE未搭載の前期・中期XLが良いって感じですかね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:53:44 ID:+//gjAtsO
別にいじりにくいことはない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:20:53 ID:U+UUOE+YO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 06:22:08 ID:rmPsxAmF0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:53:21 ID:hIfbwY7AO
社外のＨＤＤナビ付けたいけど、
純正のポップアップナビを完全に殺すしか方法はないんだね。
純正のポップアップナビを完全に殺すしか方法はないんだね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:48:55 ID:AN+5jM340
BOSEのシーマをイジリたきゃ、ALPINE VPA-B222だね
純正BOSEシステム生きるし！
そもそも純正のインパネを崩すのはダサイ
カセットデッキ外して、そこに例の社外キットでDVD投入とか？
シーマ乗るなら見えない箇所や裏ワザにもお金を出すべき
純正BOSEシステム生きるし！
そもそも純正のインパネを崩すのはダサイ
カセットデッキ外して、そこに例の社外キットでDVD投入とか？
シーマ乗るなら見えない箇所や裏ワザにもお金を出すべき
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:03:27 ID:SHXsjfEdO
>>802 ＶＩＰはアクティブサスじゃないよ。アクティブダンパー。普通に足回り交換できるけど。
しかもシーマクラスだと純正スピーカーもそこそこいいスピーカー使ってる。
非ＢＯＳＥでスピーカーだけ変えても意味ないし、音よくするにはどうせ全部変えるからＢＯＳＥ付いてても関係ない。
しかもシーマクラスだと純正スピーカーもそこそこいいスピーカー使ってる。
非ＢＯＳＥでスピーカーだけ変えても意味ないし、音よくするにはどうせ全部変えるからＢＯＳＥ付いてても関係ない。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:39:27 ID:EZRjCVrlO
今日は最悪だ。山道を延々と下ってる時にずっとファンカーゴに煽られてさ、90ぐらいでも煽られて、抜かせる為に避けたんだが、
抜かしてく時の女の顔にムカついてさ、怒りのスイッチ入ってしまって、ガンガンに煽ったりクラクションずっとならして煽ったりしたらさ警察呼ばれて、職質うけて
ありのまま喋ったよ。サツに怒鳴ってしまったが、あの底辺低所得っぽい馬鹿女が先に山道を延々と70から90でも煽ってきたんだぞってね。
女って本当に馬鹿な運転する。俺もシーマ乗りのキチガイだけどな。今日のｶﾞﾁの話だ
抜かしてく時の女の顔にムカついてさ、怒りのスイッチ入ってしまって、ガンガンに煽ったりクラクションずっとならして煽ったりしたらさ警察呼ばれて、職質うけて
ありのまま喋ったよ。サツに怒鳴ってしまったが、あの底辺低所得っぽい馬鹿女が先に山道を延々と70から90でも煽ってきたんだぞってね。
女って本当に馬鹿な運転する。俺もシーマ乗りのキチガイだけどな。今日のｶﾞﾁの話だ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:43:38 ID:LJbFsPfqO
>>806
気持ちはわかった。ただ、縦読みかと思った。
気持ちはわかった。ただ、縦読みかと思った。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:45:39 ID:zvFMhtLk0
目糞鼻糞
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:16:33 ID:Mh1c2cPz0
山道を90で走るのか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:24:23 ID:EZRjCVrlO
806だが、山道いっても見通しの良い道だから結構とばせる感じなんだ。本当に今日は厄日だよ。警察も煽られても、怒らないで冷静でお願いしますって。しかし、あの底辺低所得っぽい女の顔を見ると怒りが込み上げてきて最後まで警察に制止された感じになってしまった。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:33:23 ID:BF8Cch0AO
法廷速度遵守
煽られても気にせず、よほどのことが無い限り譲りません
ｸﾚｲｼﾞｰなｼﾞｬﾝｷｰはｼｶﾄが一番
煽られても気にせず、よほどのことが無い限り譲りません
ｸﾚｲｼﾞｰなｼﾞｬﾝｷｰはｼｶﾄが一番
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:43:10 ID:fL29FmY7O
今日は煽られてもキレないで遥か遠い我が家に帰るとするよ。あの底辺低所得っぽい女の顔、本当に屑みたいな面だったよ。
アンパンマンみてーな顔してさ。リゾート地で羽を伸ばそうと思った矢先に底辺低所得の屑女のせいで警察で職質昨日は本当に最悪だ！連れの女には馬鹿かと笑われし！
アンパンマンみてーな顔してさ。リゾート地で羽を伸ばそうと思った矢先に底辺低所得の屑女のせいで警察で職質昨日は本当に最悪だ！連れの女には馬鹿かと笑われし！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:01:11 ID:y8PjmtC70
オレはシーマでも煽られる・・
寄って、仕事中はサニーでマナーの悪い20やY33を煽る
寄って、仕事中はサニーでマナーの悪い20やY33を煽る
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:04:25 ID:cyJsbZWG0
俺は本職なんだけど
別にしのぎには不自由しないけど
暇潰しに
わざと煽られ易い軽に乗っている
そんで
煽られる⇒事務所に連れてく⇒自分のうんこは舐めれるよね？⇒最終的には俺のうんこ御馳走する！
やられたやつは大抵 人格破壊される。
これも社会貢献！
だって煽られたいやつっていないだろ？マゾじゃなきゃ
１人でも多く マナーがなっていないやつを制裁する！
別にしのぎには不自由しないけど
暇潰しに
わざと煽られ易い軽に乗っている
そんで
煽られる⇒事務所に連れてく⇒自分のうんこは舐めれるよね？⇒最終的には俺のうんこ御馳走する！
やられたやつは大抵 人格破壊される。
これも社会貢献！
だって煽られたいやつっていないだろ？マゾじゃなきゃ
１人でも多く マナーがなっていないやつを制裁する！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:08:43 ID:ob7Q1btzO
>>814
TNOK乙ｗｗｗｗｗｗ
TNOK乙ｗｗｗｗｗｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:41:36 ID:fL29FmY7O
>814その位やらんと煽る馬鹿はわからんからな。
ようやく、リゾート地から帰宅した。帰宅中は煽られず、車内でダウンタウンの笑ってはいけない警察署と笑ってはいけない旅行、連れと見て笑いながら帰ってこれたよ。まぁ、運転中だから、あんまり見れなかったがね
ようやく、リゾート地から帰宅した。帰宅中は煽られず、車内でダウンタウンの笑ってはいけない警察署と笑ってはいけない旅行、連れと見て笑いながら帰ってこれたよ。まぁ、運転中だから、あんまり見れなかったがね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:55:37 ID:vWahECarO
自分も現役なんですが堅気の方のマナーの悪さはほんと目に余りますね。
自分らは理由もなく一般人煽ったり行儀の悪い真似は一斎しないです。
ナンバーを統一してるんで地元ではわかる人間はわかるようにしてますが
こちらが稼業と知らずに煽りくれてくる時は端に停めさせて説教で済ますけど
わかってて煽ってくる場合や明らかに悪質な場合は、容赦なくアレしてアレしちゃいますね。
最近じゃ堅気のガキが50改造して乗ってますね、そんなんと間違われて煽られることもたまにありました。
まだペーペーの若中なんでF50前期をまだしばらく乗ります
プレジは憧れますが、雲の上の方が乗られてますんで。
自分らは理由もなく一般人煽ったり行儀の悪い真似は一斎しないです。
ナンバーを統一してるんで地元ではわかる人間はわかるようにしてますが
こちらが稼業と知らずに煽りくれてくる時は端に停めさせて説教で済ますけど
わかってて煽ってくる場合や明らかに悪質な場合は、容赦なくアレしてアレしちゃいますね。
最近じゃ堅気のガキが50改造して乗ってますね、そんなんと間違われて煽られることもたまにありました。
まだペーペーの若中なんでF50前期をまだしばらく乗ります
プレジは憧れますが、雲の上の方が乗られてますんで。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:24:28 ID:oS2xX3V70
ねらーもヤクザを下に見てるから
こうなるんだろうなｗｗｗ
こうなるんだろうなｗｗｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:39:32 ID:7IbtGfgIO
ガッカリなスレになったわ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:41:56 ID:p7uE/l7e0
シーマ現象。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:55:35 ID:vWahECarO
２ちゃんねるは、こことある板しか見ませんが２ちゃんねらー共は
匿名性を盾に言いたいことめちゃくちゃ書きますね。
実際、目の前で面と向かったら目も会わせられずに過呼吸で倒れるでしょう。
過去に度を越して行儀の悪い堅気を何度か詰めましたが
ほとんどがそんな感じです。ちょっと凄んだだけで便を漏らしヒキツケを起こした社長も。
ねらー達もネット上のノリそのままで稼業に対して調子乗らないほうが良いと思いますね
洒落にならないと思います。
ざっとロムりましたが、皆さんシーマが好きな人達ばかりで嬉しいですね
これからもちょくちょく遊びに来たいです。
匿名性を盾に言いたいことめちゃくちゃ書きますね。
実際、目の前で面と向かったら目も会わせられずに過呼吸で倒れるでしょう。
過去に度を越して行儀の悪い堅気を何度か詰めましたが
ほとんどがそんな感じです。ちょっと凄んだだけで便を漏らしヒキツケを起こした社長も。
ねらー達もネット上のノリそのままで稼業に対して調子乗らないほうが良いと思いますね
洒落にならないと思います。
ざっとロムりましたが、皆さんシーマが好きな人達ばかりで嬉しいですね
これからもちょくちょく遊びに来たいです。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:07:19 ID:fL29FmY7O
>821職質してきた警官と面と向かって文句言ってきだぞ。相手の底辺低所得っぽいアンパンマン顔女に文句言う気したら体張って制止してきたから、それ以上やるとｻﾂの公務執行妨害で逮捕されっちまうからな。リゾート地で満喫どころでは無くなる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:22:43 ID:vWahECarO
>>822さんは>>806の方ですね？お気持ち察します。それは本当に頭きますね
おそらく彼氏がヤクザがらみか何かでイキがってるのでしょう
しかしデコの前で暴れると絶対にこっちが不利なので、特に相手が女の場合は引くのが正解ですね。
自分らは職質されたら分が悪いんで、その場合は引きますね
他県ナンバーだと後で追い込むのも面倒ですね。でも女もあわててサツ呼ぶぐらいだから
相当びびってたのでしょう。そういう馬鹿は同じこと繰り返していずれ詰められると思います。
おそらく彼氏がヤクザがらみか何かでイキがってるのでしょう
しかしデコの前で暴れると絶対にこっちが不利なので、特に相手が女の場合は引くのが正解ですね。
自分らは職質されたら分が悪いんで、その場合は引きますね
他県ナンバーだと後で追い込むのも面倒ですね。でも女もあわててサツ呼ぶぐらいだから
相当びびってたのでしょう。そういう馬鹿は同じこと繰り返していずれ詰められると思います。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:07:23 ID:+YQi/QqpO
シーマ乗りは紳士的で人格者が多いと思っていました
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:33:20 ID:6ZEGownlO
さて、皆さん。新型Ｍ(フーガ)の発表まであと８時間前後になりました。
いつまでも古い車乗ってないで日産の最新技術てんこ盛りのフーガに乗り換えたほうがいいですよ。
いつまでも古い車乗ってないで日産の最新技術てんこ盛りのフーガに乗り換えたほうがいいですよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 04:02:04 ID:YdVBTGtW0
フーガはデザインがいまいちだし、静粛性が高くないから結構でございます
まあ次のフーガはどうなるかわからんけど、音が静かでデザインが良ければ欲しくなるかもな
まあ次のフーガはどうなるかわからんけど、音が静かでデザインが良ければ欲しくなるかもな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:00:59 ID:XZeToItb0
新型フーガには期待している。
デザインがよければ、５０からの乗替えを検討したい。
早くディテールが知りたいね。
但し、車高が１．５メーター以上なら即却下だな。
しかし、現行フーガ乗りはあのダンゴムシスタイルがお気に入りらしいが、
今度の新型フーガのデザインがまともだったら、どうすんのかな？
貧乏日産がやりかねない、心配ごと
①プラットフォームを現行モノそのまんま使用
→この場合、ダンゴムシスタイル脱却はムズカシイな
②実質５０の後継と称して、価格レンジを１００万くらい上げてくる
→ＧＳと同価格帯では買わんよな。また売れなくなって、平気で
オプ込５０万引きとか初めて、値崩れしてしまいにゃ、中古相
場大崩れだ。
ま、とにかく発表に注目だな。
デザインがよければ、５０からの乗替えを検討したい。
早くディテールが知りたいね。
但し、車高が１．５メーター以上なら即却下だな。
しかし、現行フーガ乗りはあのダンゴムシスタイルがお気に入りらしいが、
今度の新型フーガのデザインがまともだったら、どうすんのかな？
貧乏日産がやりかねない、心配ごと
①プラットフォームを現行モノそのまんま使用
→この場合、ダンゴムシスタイル脱却はムズカシイな
②実質５０の後継と称して、価格レンジを１００万くらい上げてくる
→ＧＳと同価格帯では買わんよな。また売れなくなって、平気で
オプ込５０万引きとか初めて、値崩れしてしまいにゃ、中古相
場大崩れだ。
ま、とにかく発表に注目だな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:41:01 ID:6ZEGownlO
フーガが煩いって４.５乗ったことあるのか？(笑)２.５&３.５とは差別化されて静粛性はかなり高いよ？(笑)
てか価格１００万アップってどこ情報だよ(笑)雑誌等ではほとんど据置き、ＨＶもクラウンと同じ５４０万前後ってなってるけど(笑)
ま、中古シーマ乗りには新型フーガ２.５さえ買えないな(笑)新型フーガ２.５〉〉〉５０シーマ(笑)
てか価格１００万アップってどこ情報だよ(笑)雑誌等ではほとんど据置き、ＨＶもクラウンと同じ５４０万前後ってなってるけど(笑)
ま、中古シーマ乗りには新型フーガ２.５さえ買えないな(笑)新型フーガ２.５〉〉〉５０シーマ(笑)
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:01:00 ID:BygoXQLOO
シーマって日本でも海外でも売れないお荷物だろ(笑)フーガの方が全てにおいて新しく性能いいのに上から目線なのが不思議。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:12:45 ID:6ZEGownlO
もえ海外じゃＱはとっくに販売中止(笑)『日産の高級車チャンネル』インフィニティのフラッグシップはＭなんに、負けを認めないシーマ乗り(笑)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:49:24 ID:nPlDDr/5O
フーガ買うならクラウン買えよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:51:12 ID:sVsukO700
車買う前にPC買えよ
このスレ電話率高すぎ
このスレ電話率高すぎ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:00:23 ID:/R+0pcJYO
ベンツのＳクラスが、買えない貧乏人の車
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:24:34 ID:6ZEGownlO
新型Ｍ発表。しかもＭ５６Ｓってエンブレムなってるから、Ｍ専用の５.６積んでる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:51:41 ID:Oo1Zf0wNO
日産じゃ２番目だけどな。結局フーガなんだよ。中古フーガ海苔は巣へ帰りな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:06:26 ID:6ZEGownlO
まぁ２番目でも性能はシーマと天と地くらいの差があるけどな(笑)
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:12:15 ID:BygoXQLOO
日産のNo.1はGT-R。次がフーガ。次いでスカイライン&Z。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:16:37 ID:6ZEGownlO
そしてその下にティアナ、シルフィ、シーマです
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:55:52 ID:tQvqlE2PO
ほんとにシーマは生産中止になんのかね？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:37:27 ID:VW6ULz0rO
しかしこのスレは定期的に糞ｺﾛｶﾞｼが湧くね～。
841 ：827：2009/08/15(土) 16:14:59 ID:XZeToItb0
スマンスマン。私のレスで糞好きが大集合しちゃったね。
どーでもいーけど、それぞれ好きなクルマ乗りゃいーじゃない。
自分が持ってもいないクルマを批判して何になるワケ？
敢えて言うけど、この世にはヒエラルキーってものがあるんだよ。
越えられない階級・クラスの壁ってヤツがな。
性能が良いとか悪いとかではないんだよ。しょーがないんだよ。
>>828
おまえはヴァカか？
文章を良く読め。読めない在さんかもしれんけど。せいぜいベストカーで
*ナニーしてろ。
おまえこそ、５０乗ったことあんの？ 糞にはよう乗ってるようだけど、
５０と比べたことあんの？
あっ失礼、確か糞も型番５０だったっけ？（大笑）
どーでもいーけど、それぞれ好きなクルマ乗りゃいーじゃない。
自分が持ってもいないクルマを批判して何になるワケ？
敢えて言うけど、この世にはヒエラルキーってものがあるんだよ。
越えられない階級・クラスの壁ってヤツがな。
性能が良いとか悪いとかではないんだよ。しょーがないんだよ。
>>828
おまえはヴァカか？
文章を良く読め。読めない在さんかもしれんけど。せいぜいベストカーで
*ナニーしてろ。
おまえこそ、５０乗ったことあんの？ 糞にはよう乗ってるようだけど、
５０と比べたことあんの？
あっ失礼、確か糞も型番５０だったっけ？（大笑）
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:16:58 ID:Sc7roQl80
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843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:53:21 ID:YdVBTGtW0
>>828
偏見って言われちゃそれまでだけど、２.５がある車の４.５に乗るのってなんか抵抗あるわ
なんか１ランク下の車に、１ランク上のでかいエンジンを無理やり載せてるって感じがする
ベンツなんかでもＥ５００とか見てると、それならＳ買うわって思うし
まあこういう俺みたいな考え方は、貧乏性なのかもしれんが
偏見って言われちゃそれまでだけど、２.５がある車の４.５に乗るのってなんか抵抗あるわ
なんか１ランク下の車に、１ランク上のでかいエンジンを無理やり載せてるって感じがする
ベンツなんかでもＥ５００とか見てると、それならＳ買うわって思うし
まあこういう俺みたいな考え方は、貧乏性なのかもしれんが
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:18:06 ID:6ZEGownlO
>>843 あんたが乗ってるシーマ前期だか中期だか知らないけど、３Ｌモデルがあったじゃん(笑)
２.５、３.５、４.５のフーガと若干被ってますけど(笑)
３Ｌの設定ある車の４.５乗るとか１ランク下の車に１ランク上のエンジン載せてるみたいでダサいよね(笑)
シーマじゃなくてプレジデント乗れば？(笑)
２.５、３.５、４.５のフーガと若干被ってますけど(笑)
３Ｌの設定ある車の４.５乗るとか１ランク下の車に１ランク上のエンジン載せてるみたいでダサいよね(笑)
シーマじゃなくてプレジデント乗れば？(笑)
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:59:05 ID:AcLPBZDp0
>>843
3Lターボを全否定するんですね。
3Lターボを全否定するんですね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:22:02 ID:p7zTSkYl0
糞ガの4.5乗りって全体のシェアの何％くらいなん？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:37:31 ID:VW6ULz0rO
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:44:36 ID:AcLPBZDp0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:56:13 ID:VW6ULz0rO
おまいはせめてヒュン車を卒業して、ニッポン車オーナーになってから
ここに来よーな(爆)
ここに来よーな(爆)
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:00:27 ID:ckEXZfElO
ヒュンダイクーペだけなら乗りたいと思わなくもない
ただ、中身に関しては色々いじくらないと満足しなそうだが
ただ、中身に関しては色々いじくらないと満足しなそうだが
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:01:43 ID:aecUmalaO
糞コロガシのみならず、ヒュンダイオーナーまでが集うスレですか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:08:24 ID:wvkmxB3Q0
いいえ、ジュネシス以下のシーマ海苔が愚痴をこぼすスレです
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 08:57:42 ID:jW9i/56d0
うちの会社の部長はシーマでやくざ気取りで困っています
部署の事をシマとかいうし営業がカチコミとか…馬鹿すぎ
このトトロなんとかして！
部署の事をシマとかいうし営業がカチコミとか…馬鹿すぎ
このトトロなんとかして！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:16:41 ID:8lCtavQgO
↑天然記念物だと思って温かい目で見てあげよう(笑)
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:40:42 ID:WNeG3io+O
>>848
お前はまず、車の事勉強してこい。ｲﾝﾀｰﾈｯﾄじゃないぞ？ちゃんと外に出て勉強してこい。
お前はまず、車の事勉強してこい。ｲﾝﾀｰﾈｯﾄじゃないぞ？ちゃんと外に出て勉強してこい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:59:17 ID:aecUmalaO
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:00:03 ID:9XOZoLshO
横浜の日産ギャラリー行ったら、プレジデントは有ったけど、シーマは無かった。
かれこれ10年選手だから、絶版になるの？
かれこれ10年選手だから、絶版になるの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:42:45 ID:SMp5ELoZO
ほぼ全ての日産車(米日産、ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ含む)が展示されてるｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｷﾞｬﾗﾘｰで、展示されない名前だけのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟｶｰ『CIMA』(笑)
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:42:04 ID:aecUmalaO
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:52:11 ID:VegWsgNuO
チャリ。
何か文句有る？
何か文句有る？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 05:50:13 ID:fEB4D2tC0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:16:57 ID:/tp00RK/O
>>860
スレチ。チャリスレへカエレ
スレチ。チャリスレへカエレ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:11:18 ID:RFd+2FKV0
>>862
チャリのスレはここでしたか！
チャリのスレはここでしたか！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:20:34 ID:zUiv+EY9O
聞いた話だが、フーガの発売後にこのフーガをベースにＶ８ 5.6が出るみたいだな。
シーマ死なずにすんだな。
けど、ラインナップがＶ８しか無いらしい。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:32:23 ID:BJqTmKpH0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:41:44 ID:X69GjhB5O
次期シーマとして、GTR用のVR38を積んだのが、出たら買いたいなぁ。
比較的小排気量、ターボのセダンいいと思うけど。
比較的小排気量、ターボのセダンいいと思うけど。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:57:59 ID:eu7nfUQr0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004376095/index.html
13年式4.5VIPが18万円って・・・こりゃDQN乗りが増えるわけだ。
13年式4.5VIPが18万円って・・・こりゃDQN乗りが増えるわけだ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:04:09 ID:E3whaFiHO
108万じゃない？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:28:16 ID:RBCGCE2q0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:21:05 ID:eoI0qDsVO
なんか白って安っぽく見えるよな～ ワンランク下の車に見える
やっぱ上級セダンは黒かシルバー系だな
やっぱ上級セダンは黒かシルバー系だな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:55:40 ID:NTB3kfqWO
５０シーマ白が一番かっこいい
次シルバー
次黒
次シルバー
次黒
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:51:03 ID:nF/sI8c+0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:22:23 ID:E3whaFiHO
フロントガラスは俺のシーマよりも大分黒いな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:35:22 ID:TYhUmz9KO
これフルスモだよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:40:05 ID:0MTs5ex70
DQNしか買わないだろ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:30:12 ID:5M7TB8uhO
地元の中古屋に紺色のF50シーマ13年式10万キロで
98万てのがあったぞ前に。
しばらく展示してあっていつの間にか無くなってたけど。
あんまり安いと逆に怪しくて売れないような気がする
98万てのがあったぞ前に。
しばらく展示してあっていつの間にか無くなってたけど。
あんまり安いと逆に怪しくて売れないような気がする
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:06:41 ID:SUsPOpU90
>>870
シルバーは地味。ジジ臭い。高級感は無い。
シルバーは地味。ジジ臭い。高級感は無い。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:59:46 ID:FAtHqm400
18年式4.5VIPです。
足回りいじろうにもアクティブサス。
オーディオいじろうにもBOSEサウンド。
どうすればいい・・・？XVの方が良かったんだろうか？
足回りいじろうにもアクティブサス。
オーディオいじろうにもBOSEサウンド。
どうすればいい・・・？XVの方が良かったんだろうか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:08:22 ID:QuBut8qsO
>>877
シルバー、シャンパン共に高級感ありますよ。おやじ臭いと言われれば否定できないけど。
F50は変な改造しなければどの色も高級感あると思います。
個人的には中期のほうが前から見た面の高級感があると感じます。
>>878
足周りは普通にイジれますよ。車高調も他グレード同様使えるはずです
VIPはアクティブダンパーというだけだから。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:11:04 ID:BlxVIiGA0
今日やっと後期仕様にしました!!
色は黒 車高は少しだけ低く
かっこ良くなった気がします
色は黒 車高は少しだけ低く
かっこ良くなった気がします
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:41:38 ID:QuBut8qsO
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:47:43 ID:BlxVIiGA0
883 ：878：2009/08/20(木) 23:58:20 ID:FAtHqm400
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:04:47 ID:LxYNOtkzO
アクティブサスとアクティブダンパーは全く別物。
アクティブサスは外して車高調に交換ってのはいろいろ問題があるから大変だけど、アクティブダンパーは普通に外して交換できるよ。
全然厄介じゃない。そのディーラーは足回り交換等されるのをあまり好まないのか、ただ本当に無知かのどっちか。
アクティブサスは外して車高調に交換ってのはいろいろ問題があるから大変だけど、アクティブダンパーは普通に外して交換できるよ。
全然厄介じゃない。そのディーラーは足回り交換等されるのをあまり好まないのか、ただ本当に無知かのどっちか。
885 ：878：2009/08/21(金) 00:26:54 ID:x8+ZOsPy0
884さんありがとうございます。
ダンパーとサスは別物なんですね。
これで心配が無くなりました。
ダンパーとサスは別物なんですね。
これで心配が無くなりました。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 03:19:35 ID:PtBA7fC8O
後期使用いくらかかりましたか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:28:49 ID:0kWLeHui0
>>879
前期のヘッドライトは中・後期と比べて曇ってるように見えますからね
前期のヘッドライトは中・後期と比べて曇ってるように見えますからね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:16:23 ID:PVl6irxQO
それは単に劣化してるからじゃね？おれのまだ曇ってないぞ
フォグもうちょっとでかくて前面にツラだったらいいのにな、50。
フォグもうちょっとでかくて前面にツラだったらいいのにな、50。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:12:09 ID:JNwdSkVB0
いや明らか透明感に違いがある新品でくらべればよくわかるよ
純正フォグはありえんねまずオプションってとこもやしデザインが気に入らん
社外でフォグってあるのかな
純正フォグはありえんねまずオプションってとこもやしデザインが気に入らん
社外でフォグってあるのかな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:19:06 ID:PVl6irxQO
891 ：免許取立て：2009/08/22(土) 02:30:45 ID:GPTvWOm80
走行10万km以上の16～18年シーマってどうですか？
このクラスの車なら20万、30万kmといけると思ってるんですが、
ご意見お願いします。200万ぐらいの買おうと思ってます。
このクラスの車なら20万、30万kmといけると思ってるんですが、
ご意見お願いします。200万ぐらいの買おうと思ってます。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:24:26 ID:RofzWNI2O
そんなボロ買うなら軽かコンパクト買えよ。車なんてのは過去の整備状況によって寿命は変わるし、１０万キロ前後では交換部品が多く金かかる。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:48:18 ID:TZsFLwot0
ああ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:04:15 ID:ol9ZfiWX0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:17:12 ID:A7lkIX5NO
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:34:51 ID:Rd3zK2VdO
入るわけないやん
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:54:09 ID:4RUNiInuO
純正フォグちっこいよな
バンパーの形状に合わせてつくりゃ良いのに。
なんか作るの忘れてて後でテキトーに追加したみたいなフォグだ
バンパーの形状に合わせてつくりゃ良いのに。
なんか作るの忘れてて後でテキトーに追加したみたいなフォグだ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:40:33 ID:QmPAU8/1O
その通り。バルカンはフォグの範囲も照らすから初めからシーマにフォグは設定する気なかったんだよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:56:17 ID:Ogycyx70O
見た目的にフォグは絶対あったほうが良いね。
丸っぽい型ので流用できるのないかな～
大きさがバンパーの隙間に合えばどんなのでも流用できるもんなのかな？
丸っぽい型ので流用できるのないかな～
大きさがバンパーの隙間に合えばどんなのでも流用できるもんなのかな？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:34:15 ID:yF4rOX7L0
ああ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:44:50 ID:15/jOeyo0
すれ違いかもしれませんが、F50関係ということで質問があります
インフィニのヘッドライトを購入しようと思ってるんですが、部品番号の違いがわかりません
26075の次に
AR201 AR561 AS510 AT505 AT515
のいずれかが入るのですが、これは何が違うのでしょうか？
シーまで言うと中期以降のAFSがポジションのタイプがほしいのですが
調べてもなかなか部品番号って出てこないのでよろしくお願いします
インフィニのヘッドライトを購入しようと思ってるんですが、部品番号の違いがわかりません
26075の次に
AR201 AR561 AS510 AT505 AT515
のいずれかが入るのですが、これは何が違うのでしょうか？
シーまで言うと中期以降のAFSがポジションのタイプがほしいのですが
調べてもなかなか部品番号って出てこないのでよろしくお願いします
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:40:21 ID:4b2l1bQhO
インフィニティパーツ取り扱ってるショップで買えばいいよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:05:56 ID:VJE3WNvY0
>>901
インフィニそのものに乗ってる上でヘッドライト交換なら
多分オートバックスとかでも車検証持っていけば調べてはくれるかな。
ただインフィニティが外車扱いだとなんともいえないのと
その車そのものに乗ってないと共販で店側も販売してくれない可能性があることかな。
昔共販で買おうとオートバックスいったら、車種は一緒だけど、グレードが違うからだめと
断られたことがあったからね。
インフィニそのものに乗ってる上でヘッドライト交換なら
多分オートバックスとかでも車検証持っていけば調べてはくれるかな。
ただインフィニティが外車扱いだとなんともいえないのと
その車そのものに乗ってないと共販で店側も販売してくれない可能性があることかな。
昔共販で買おうとオートバックスいったら、車種は一緒だけど、グレードが違うからだめと
断られたことがあったからね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:52:52 ID:4b2l1bQhO
カー用品店やディーラーでグレードが違うから売ってくれない、車検証がないと売ってくれない場合は板金屋に池。
板金屋なら細かいこと言わず取り寄せてくれるよ。
板金屋なら細かいこと言わず取り寄せてくれるよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:17:39 ID:gzkpkpUEO
共販はトヨタ部品ですよ
日産なら部販ですから
日産なら部販ですから
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:25:33 ID:7KLUf273O
走行17万の50です…
ちょっと前にベアリング交換したんですが、その後から、走行中｢ｸﾞｫ～ﾝ｣と言うか｢ﾌﾞｫ～ﾝ｣って感じで、ﾊﾞｲｸが併走しているかのような異音がするようになった。車は勿論ﾉｰﾏﾙ
音はﾏﾌﾗｰからではないと思いますが、こんな症状を経験された方いますか？
ちょっと前にベアリング交換したんですが、その後から、走行中｢ｸﾞｫ～ﾝ｣と言うか｢ﾌﾞｫ～ﾝ｣って感じで、ﾊﾞｲｸが併走しているかのような異音がするようになった。車は勿論ﾉｰﾏﾙ
音はﾏﾌﾗｰからではないと思いますが、こんな症状を経験された方いますか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:45:48 ID:88CbHs4KO
部品交換後に音が出たならクレーム付けろよ(笑)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:12:18 ID:EiwqnTkM0
｢ｸﾞｫ～ﾝ｣
｢ﾌﾞｫ～ﾝ｣
｢ﾌﾞｫ～ﾝ｣
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:31:14 ID:1AfKAiQwO
昨日、デパートでたまたま、200系クラウンアスリートの黒と隣合わせになったんだけどさ。俺のシーマも黒だけど、フォグもスポイラーも付いて無いから古臭く感じた…。
皆は、最近そろそろ古臭くなってきたって思わない？それとも、スポイラーやフォグ付ければ変わるのかな？
皆は、最近そろそろ古臭くなってきたって思わない？それとも、スポイラーやフォグ付ければ変わるのかな？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:05:48 ID:SMK4YqbW0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:02:39 ID:56lVUDlqO
後期でも十分古臭いから安心しろよ。ボンネットのラインやドアノブ、中途半端に丸こっいデザイン(笑)
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:03:07 ID:eBlxzMeRO
ご意見ありがとうございます。ちなみに、中期17年式XVの黒です。リアスポイラーなんてあったんですね。
リップスポイラーは、すりませんか？ 車高はノーマルです。早速、リップとリアスポイラー付けてみる事にします。
リップスポイラーは、すりませんか？ 車高はノーマルです。早速、リップとリアスポイラー付けてみる事にします。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:19:18 ID:Hz5nQLKO0
おう
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:30:38 ID:eBlxzMeRO
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:47:50 ID:jNVMzbCiO
906>>
グリス抜け？
グリス抜け？
917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:27:25 ID:B/L0WKVyO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:16:28 ID:ZB9OS6IdO
日産のミッションはホントにダメだよな。
トヨタみたいにスムースに変速しないもんね。
ガクンガクンの変速だから他の人を乗せると『何？今の？追突された？』って聞かれるし…
みなさんのはスムースに変速しますか？
トヨタみたいにスムースに変速しないもんね。
ガクンガクンの変速だから他の人を乗せると『何？今の？追突された？』って聞かれるし…
みなさんのはスムースに変速しますか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:28:44 ID:3OB4dhlT0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:42:57 ID:U665IYVGO
変速ショックって当たり外れあるよね。俺のは変速ショックが少ない。前に乗ってた33シーマは、酷かったが。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:06:33 ID:OBzwdtxSO
そりゃ中古で買ったんだから当たりハズレはあるだろ？(笑)ちなみに現在大型FR車に使われてる7ATは2速以降全てﾛｯｸｱｯﾌﾟするし、性能はいいよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:33:37 ID:TynnL9F0O
日産ってドイツ車みてぇにぶっ壊れそう
3000ターボって出だしもたつくってゆうけどそんなに酷いのか??
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:51:39 ID:9FUTFuSh0
>>923
出だしはかったるいよ。CIMA乗るならV8にしといた方が良いよ。
出だしはかったるいよ。CIMA乗るならV8にしといた方が良いよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:42:36 ID:32z/birXO
アイドリング時にフロント近くでキュルキュル音が鳴るんだけど
これって何の音だろ？
シーマはベルトじゃなくチェーンですよね？
なんか、だんだん音が大きくなってきてる気がする…
これって何の音だろ？
シーマはベルトじゃなくチェーンですよね？
なんか、だんだん音が大きくなってきてる気がする…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:10:11 ID:0qmPymDW0
前期はシャコタンが似合う、後期はノーマルが似合う
927 ：ｸﾞﾛﾌﾞﾛ：2009/09/02(水) 15:32:48 ID:cNSiiju4O
>>925ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:27:42 ID:dQwgObEhO
ＶＫ４５シーマの加速はな
そりゃあ、たいしたもんだよ
３０セルシオなんてかったるいぜ
（フーガさんのＶＫ４５は別格）
ま、理想をいえば
４５０フーガだけどね
そりゃあ、たいしたもんだよ
３０セルシオなんてかったるいぜ
（フーガさんのＶＫ４５は別格）
ま、理想をいえば
４５０フーガだけどね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:58:42 ID:32z/birXO
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:42:38 ID:iTj19Qb5O
シーマＶ８もセルシオも０-１００加速に差はないよ。どっちも遅い。それに比べてフーガＶ８はかなり速い。５秒台だからな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:14:01 ID:OLHpI7GA0
シーマじゃないけど
プレジデントのボンネットエンブレムをメルセデスのヤツにしたの見かけた。
プレジデントのボンネットエンブレムをメルセデスのヤツにしたの見かけた。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:37:27 ID:IKAFB69M0
>>1
「Infiniti M」の新型が発表されている。
これに「フーガの」名前を使い、また値上げして日本で売るのであれば、さらに悲惨な売り上げになることは必至。
元々セドリック／グロリアは2.5～３Lの車であり、04年の最終形でもナビ付きで価格は310万～410万円ほどの車であった。
04年10月、「フーガ」の名前に変わり、サイズ(483cm)はそれほど変わらなかったが、がっかりするデザインになり
341万～554万円と値上げしてセドリック／グロリアの客は離れていった。
デビュー初年度でも月に千数百台ほどしか売れなかった。
07年12月、マイナーチェンジでバンパーをサイズアップして全長493ｃｍとレジェンド並みのサイズになり、414万～627万円と価格も上げて、月に400台も売れない車となった。
新しいインフィニティMのボディサイズは発表されてないが、他のEセグメントの車に対抗するために全長は5m近くになると思われる。
そのサイズはマイナーチェンジ前のシーマと同じであり、マジェスタと同じサイズだ。
次期シーマが開発凍結されているなら日本では「シーマ」の名前で出すべきだろう。
「シーマ」の名前なら高い価格でも説得力があるが「フーガ」に高い金を出す人は少ない。
「シーマ」は有名で歴史があるが、ヒットしたことがない「フーガ」は一般人にはまるで浸透していないのだ。
対「クラウン」は同じくらいのサイズのティアナ（FFだけど）に任せればよい。
企業規模が違うのだからトヨタと同じ数だけ車種を用意する必要はないのだ。
「Infiniti M」の新型が発表されている。
これに「フーガの」名前を使い、また値上げして日本で売るのであれば、さらに悲惨な売り上げになることは必至。
元々セドリック／グロリアは2.5～３Lの車であり、04年の最終形でもナビ付きで価格は310万～410万円ほどの車であった。
04年10月、「フーガ」の名前に変わり、サイズ(483cm)はそれほど変わらなかったが、がっかりするデザインになり
341万～554万円と値上げしてセドリック／グロリアの客は離れていった。
デビュー初年度でも月に千数百台ほどしか売れなかった。
07年12月、マイナーチェンジでバンパーをサイズアップして全長493ｃｍとレジェンド並みのサイズになり、414万～627万円と価格も上げて、月に400台も売れない車となった。
新しいインフィニティMのボディサイズは発表されてないが、他のEセグメントの車に対抗するために全長は5m近くになると思われる。
そのサイズはマイナーチェンジ前のシーマと同じであり、マジェスタと同じサイズだ。
次期シーマが開発凍結されているなら日本では「シーマ」の名前で出すべきだろう。
「シーマ」の名前なら高い価格でも説得力があるが「フーガ」に高い金を出す人は少ない。
「シーマ」は有名で歴史があるが、ヒットしたことがない「フーガ」は一般人にはまるで浸透していないのだ。
対「クラウン」は同じくらいのサイズのティアナ（FFだけど）に任せればよい。
企業規模が違うのだからトヨタと同じ数だけ車種を用意する必要はないのだ。
933 ：ｸﾞﾛﾌﾞﾛ：2009/09/02(水) 19:35:08 ID:cNSiiju4O
>>929。ディーラーで全部込みで8000位だと聞いた事ある夜
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:24:24 ID:32z/birXO
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:35:49 ID:dl1mKYH40
>>932
フーガスレで総スカンくらったバカだろお前ww
フーガスレで総スカンくらったバカだろお前ww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:48:52 ID:4JVQxEfiO
総額300万以内で程度の良い300Gありますかね?
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:08:07 ID:5a8DthtMO
938 ：&：2009/09/03(木) 13:13:42 ID:KGIvZID0O
た
939 ：&：2009/09/03(木) 13:15:07 ID:KGIvZID0O
ｲﾝﾌｨﾆの50の型ってｼｰﾏは純正でDVD見れるけどｲﾝﾌｨﾆは見れるの??
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:15:19 ID:1X9PWUZgO
>>932 シーマなんて田舎のヤンキーが好むような車はもう造らなくてイインダヨ(笑)
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:47:29 ID:Fgs67TjAO
子供手当てはクルマの借金返済
パチンコ代でイインダヨ
パチンコ代でイインダヨ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:51:57 ID:U+lV+W5r0
さっき、任侠ヘルパーに出てたなｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:55:26 ID:Rj+inJRxO
この車は、Ｖシネマ御用達だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ だから、昔からＤＱＮに狙われる。
ただ、Y33程酷くは無いな。
ただ、Y33程酷くは無いな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:13:31 ID:OR1cWXE2O
特命係長只野仁でもF50がでてきたな
テレビだとトヨタ＝正義 日産＝悪という図式になってるね
テレビだとトヨタ＝正義 日産＝悪という図式になってるね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:35:24 ID:QyYIHWSmO
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:53:50 ID:k5CNyekJO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:55:41 ID:cOCCqEFzO
３Ｌは台数全然ないよ。前期なら見つからないこともないけど、中期はほんとに出ない。
程度、オプションと色に拘ったら数年はかかると思ったほうがいい。
程度、オプションと色に拘ったら数年はかかると思ったほうがいい。
948 ：あ：2009/09/04(金) 21:40:41 ID:bn6tHXuaO
あ
949 ：あ：2009/09/04(金) 21:41:49 ID:bn6tHXuaO
>>947全然あるだろ
少なくとも東海は前期より中期以降のが多いぞ
少なくとも東海は前期より中期以降のが多いぞ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:33:47 ID:cOCCqEFzO
あんたのダチはそんな３Ｌのシーマ乗ってるの？(笑)
そんなに台数あるなら３Ｌ中期ＫＨ３ベージュ革のフルＯＰ見つけてきてよ？
そんなに台数あるなら３Ｌ中期ＫＨ３ベージュ革のフルＯＰ見つけてきてよ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:26:56 ID:JWr4mdYuO
↑こいつ相当アタマ悪いんだろうな。可哀想にな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:13:54 ID:9LKziUIqO
残念なひと
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:42:27 ID:/RZE6EmvO
↑必死なんだよ
なんかかわいそ
なんかかわいそ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:58:02 ID:vXxktMz2O
シーマンって セルシオより格上だよね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:57:49 ID:QtucObg/O
過去のクルマ
３００万で買える
新車のアルファードよりも格下
３００万で買える
新車のアルファードよりも格下
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:59:24 ID:+rTivyNN0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:33:15 ID:QtucObg/O
６００万に見合ったクルマだろうか
ＶＫ４５はたしかにいいけど
ＶＫ４５はたしかにいいけど
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:08:15 ID:FCnXOUEPO
はっきり言ってシルフィと同じレベル。なにもかも古過ぎ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:23:44 ID:DFiHrybtO
ｼﾙﾌｨと一緒だったら皆ｼﾙﾌｨかっとるわボケ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:43:39 ID:cLa9Yc4kO
まぁ、乗って無い人にどうのこうの言われたく無い。そりゃ、レクサスみたいな最新装備の塊みたいな車には、憧れるが。デザインが受け付けない。
上にもあるけど、確かにＶシネマに良く出て来てイメージダウンしてる車だけどノーマルに純正フォグだけで上品に俺は見えるよ。エンジンも良好だし、最近のごてごてした内装じゃなくすっきりとしてる感じも好き。
まぁ、車って好みだよ。女性の好みと同じ。イケイケの最先端のギャルが好きな人も居れば、古風なタイプが好きな人も居る訳で。
今時、カセットだぜ？(笑)そんなシーマが好きだ。
上にもあるけど、確かにＶシネマに良く出て来てイメージダウンしてる車だけどノーマルに純正フォグだけで上品に俺は見えるよ。エンジンも良好だし、最近のごてごてした内装じゃなくすっきりとしてる感じも好き。
まぁ、車って好みだよ。女性の好みと同じ。イケイケの最先端のギャルが好きな人も居れば、古風なタイプが好きな人も居る訳で。
今時、カセットだぜ？(笑)そんなシーマが好きだ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:52:06 ID:0yj7bmKx0
公式フォトギャラリーの歴代シーマが並んでる画像さ、
F50だけボンマス寝てて統一感が無いな。
ボンマス立ってる時の歴代一覧画像くれ。
F50だけボンマス寝てて統一感が無いな。
ボンマス立ってる時の歴代一覧画像くれ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:30:28 ID:vsZDRqcW0
カセットｗｗｗワロスワロス
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:37:57 ID:iSl9U0RnO
おまえら
低回転でトロ走行だから
しるふぃなんて言ってる
たまには深く踏んでみろ
燃料気にしてんじゃないよ
低回転でトロ走行だから
しるふぃなんて言ってる
たまには深く踏んでみろ
燃料気にしてんじゃないよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:41:07 ID:GUcWBCTbO
俺様のフーガ４.５が踏み込んだら豚シーマなんか一瞬でミラーの点になっちまうよ(笑)
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:11:21 ID:iSl9U0RnO
おまちかね
フーガ登場したよ
さあみんなフーガに乗り替えよう
フーガ登場したよ
さあみんなフーガに乗り替えよう
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:21:03 ID:JLrtHKwHO
フーガも良いけど単純にｼｰﾏも高級車の装備はついてるだろ。ｵｯﾄﾏﾝとかｴｱｼｰﾄとか普通は付いてないしな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:35:16 ID:iSl9U0RnO
それでもフーガにしなきゃだめらしいです
みんながフーガの素晴らしさをわかるまで
あきらめずに何度もここに来るとのことです
みんながフーガの素晴らしさをわかるまで
あきらめずに何度もここに来るとのことです
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:41:39 ID:vsZDRqcW0
フーガしか選択肢なくなったシーマ海苔可哀想だよな
もちっと金だしてプレジでゴー！
もちっと金だしてプレジでゴー！
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:10:50 ID:iSl9U0RnO
プレジデントいらん
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:57:41 ID:oUK9pRUdO
５０の革シートはどんな感じですか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:00:46 ID:K8nYMahmO
↑なかなかやで
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:20:29 ID:Y89sLr660
↑なかなかやで
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:35:59 ID:iSl9U0RnO
固い
後ろはいい
けどフーガにはかなわんよ
後ろはいい
けどフーガにはかなわんよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:40:48 ID:aM9IAFNj0
XVって助手席オットマン標準装備？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:56:20 ID:FdRGtb9FO
ちゅうきから
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:49:46 ID:aM9IAFNj0
>>975 ありがとんございます。梅梅。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:18:50 ID:NWvB94N4O
50シーマ中古相場5ヶ月連続値上がり。前代未聞。
中古車市場全体的な値上がりもあるが、50シーマは激しい
今から買う人には厳しいね
中古車市場全体的な値上がりもあるが、50シーマは激しい
今から買う人には厳しいね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:37:11 ID:0WZqy/xQO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:01:31 ID:txRSNsA7O
確かに値上がりしてる。前期の過走行車ですら200万円になってる。てか、球数が少なくなってない？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:42:51 ID:4+WmDKRcO
ボンネットのはっぱが人気だからです
わたしはピカチューくんに替えてます
わたしはピカチューくんに替えてます
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:12:06 ID:H5wSk1rUO
発売から８年も経ちゃ玉数少なくなるのは当たり前だバカ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:58:45 ID:E6opgVGWO
去年のガソリン高騰のとき値段下がりすぎたんだろ
排気量でかい車全体が
排気量でかい車全体が
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:32:12 ID:4+WmDKRcO
あたりまえだのばか！
フーガさんに怒られちゃった
フーガさんに怒られちゃった
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:00:24 ID:z8EmdsNOO
去年の秋に買ったけど一年経ってもほぼ価値が下がってないのかな？
だとしたら得した気分だ。16年式XV黒
だとしたら得した気分だ。16年式XV黒
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:17:33 ID:uEqtqE8V0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:58:28 ID:ebJr9mkoO
>>985
後期でもカセットだが。フーガスレじゃ無いよ。ここ。
後期でもカセットだが。フーガスレじゃ無いよ。ここ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:32:37 ID:zm5hncZXO
>>985 新車はおろか、中古Ｆ５０シーマすら買えない奴がイキガルナヨｗｗｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:58:36 ID:VKSWbJsW0
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/09(水) 01:17:33 ID:uEqtqE8V0
>>960
カセット？現行型には付いてないけどなぁ。
あっ、君は中古のF50しか買えないのか。現行型を現金一括で買ってみろ。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/09(水) 01:17:33 ID:uEqtqE8V0
>>960
カセット？現行型には付いてないけどなぁ。
あっ、君は中古のF50しか買えないのか。現行型を現金一括で買ってみろ。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/09(水) 01:17:33 ID:uEqtqE8V0
>>960
カセット？現行型には付いてないけどなぁ。
あっ、君は中古のF50しか買えないのか。現行型を現金一括で買ってみろ。
>>960
カセット？現行型には付いてないけどなぁ。
あっ、君は中古のF50しか買えないのか。現行型を現金一括で買ってみろ。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/09(水) 01:17:33 ID:uEqtqE8V0
>>960
カセット？現行型には付いてないけどなぁ。
あっ、君は中古のF50しか買えないのか。現行型を現金一括で買ってみろ。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/09(水) 01:17:33 ID:uEqtqE8V0
>>960
カセット？現行型には付いてないけどなぁ。
あっ、君は中古のF50しか買えないのか。現行型を現金一括で買ってみろ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:50:36 ID:4fyc6vZH0
質問です。
VIP乗りだけど、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁを上から照明で照らすようなのあるんだけど、
点いてないんだよね。球切れかな？
それと、ﾊﾝﾄﾞﾙに付いてるｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙやｵｰﾃﾞｨｵ操作の照明って点かないのかな？
VIP乗りだけど、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁを上から照明で照らすようなのあるんだけど、
点いてないんだよね。球切れかな？
それと、ﾊﾝﾄﾞﾙに付いてるｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙやｵｰﾃﾞｨｵ操作の照明って点かないのかな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:06:09 ID:zUtoLHv2O
>>989
確か、緑に光るやつだよね？俺ののは光ってるから球切れだと思う。
ステアリングのボタンは夜間は本当に勘弁して欲しい。何も見えないから手探りでやると必ず電話ボタンを押してしまう(笑) みんカラに後ろにLED埋め込んでた猛者がいたけど。
確か、緑に光るやつだよね？俺ののは光ってるから球切れだと思う。
ステアリングのボタンは夜間は本当に勘弁して欲しい。何も見えないから手探りでやると必ず電話ボタンを押してしまう(笑) みんカラに後ろにLED埋め込んでた猛者がいたけど。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:54:59 ID:4fyc6vZH0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:11:19 ID:+NR5Eu+a0
４ドアGT-R→次期Q45、この計画なんとか適えて欲しい！
本当のスポーツセダンだな。
日産の付加価値と他メーカーに敵うのはコレしかない！
本当のスポーツセダンだな。
日産の付加価値と他メーカーに敵うのはコレしかない！
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:43:02 ID:eGpGnaosO
トヨタと日産はどっちが格上ですか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:51:15 ID:eGpGnaosO
ホンダと日産はどっちが格上ですか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:55:46 ID:v7Jso47XO
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/10(木) 21:44:21 ID:eGpGnaosO
クラウンとフーガはどっちが格上ですか？
クラウンとフーガはどっちが格上ですか？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:17:27 ID:WEUURX84O
>>994
自分のウンコと俺のウンコどっちが食いたいんだ？
自分のウンコと俺のウンコどっちが食いたいんだ？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:10:52 ID:zbA1s5acO
次スレから、中古探しの参考にっていうの消してくれ。バカが来る。新車で買った人まで嫌な思いする。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:26:59 ID:G2YZo31QO
もう少し
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:28:14 ID:G2YZo31QO
銀河鉄道
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:29:11 ID:G2YZo31QO
いただきマンモスのりぴー
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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