スバルとトヨタが共同開発するスポーツカーPart13

再度挑戦：
平４を立ててしまう、エンジンの前後を上下にする(立てても直４より低い）
エンジンの下にギヤーを付けエンジンの下にプロペラシャフトを通す、
トルクをエンジンの前、後に伝え、４ＷＤにする、立てれば厚みは最小になり
ＦＭＩＤが簡単に出来る、帆立４ＷＤ、横Ｈ配置、