【370Z】日産フェアレディZを語れ Part16【Z34】
>>951 ストリートではZ32のがリアルに速そうだ…
ツインターボに加速では勝てる気がしないし…
つーか260馬もあったら充分速くね?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 04:10:50 ID:AAoZRFiIO
速くない。あの車重じゃ…
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 05:50:10 ID:AAoZRFiIO
四駆でツインターボにすりゃ良かったのに…
そんなことしたら、なんちゃってGT-R確定だろ。
いや充分速いって
一般のその辺走ってる車、200馬力以下の多いだろ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:40:46 ID:AAoZRFiIO
>>956 いいんじゃね?昔Z432あったくらいだし。
>>957 それは個人の感覚かもね。俺には激遅に思える。そこら辺走ってるセダンと同じじゃ意味ないし。この排気量じゃNAでせめて300psはないと辛い
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:49:30 ID:AAoZRFiIO
それに250psなら2000のNAでいけるで?わざわざ3700にしなくても…
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 08:44:00 ID:dmbL3WR+O
Zと言う名前とパワーのバランスが悪いだけだ
フジツボのデータ
V36に対して大きく落ちていること、トルク特性がフラットであることからして
フェール落ちで何らかの規制がかかっているような気がする。
240馬力ってどこから出てきたんだ?
ボクスターは2.7で240馬力だったな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:01:19 ID:Go4cjOU60
こうも実馬力が低いと税金の無駄だな。
排気量低くてもZより上の車あるから
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:16:30 ID:F2qxJchFO
もし本当なら訴えていいレベル
260馬力とか騒いでるけど、同重量で実馬力280のZ33HRより全ての面で速いのは何故?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 13:41:20 ID:RDnsXcgZO
数値だけで云々言うつもりはさらさらないが
事実この有様だと、もう少しメーカー公称スペックに近い実力をだしてもらいたいのも事実。
なんてったって“メーカーが公称”しているんだからね。
俺が所有してるHRは計ったら280だったけどね
近々バーニスかロードスターに乗り換える予定
チューナーの言う事を鵜呑みにしてる阿呆が随分多いんだなw
そろそろ次スレ頼む
関税高い国では、Zが2000万オーバーとかで売られてるらしい。
と、言うことは、例えばフェラーリをイタリアで買えば
500万円くらいで乗れるんかな??
イタリア旅行した奴いる?フェラーリどんくらい走ってたか聞きたい
ベトナムだとF430が5000万位するんじゃなかったっけ?
一度関税が下がって4000万位になったら馬鹿売れしてしまって、
政府がまた関税あげたそうだ。
さすが社会主義、格差はいかんよね。
>>975 ふつーに1500万くらい
日本よりはずっと多く見かけるけれど
日本人の感覚よりももっと高嶺の花って感じ
あっちは階級社会だからその、カネもってるだけでは乗る資格がないみたいな
服屋にしろ何にしろ、店は冷やかしを歓迎しない
入店するからには買う気があるものと本気の対応をしてくる
それなりの格好で行かないと相手にされないような文化
>日本人の感覚よりももっと高嶺の花って感じ
なるほど。日本で言うレクサスみたいな超高級車か
海外で神扱いの日本車ってどんなんある?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:50:45 ID:RDnsXcgZO
>>979 レクサスはフェラーリみたいに高嶺の花だと思われてないだろwwwwwwww
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:12:18 ID:xTb84/A30
銀座ショールームで34のボンネット開けましたよ。タワーバーとかひとつとって見ても安っぽくなってた。
余計な装備のせいだな。
>>982 あのタワーバー、見た目は安っぽいけど、剛性は高い気がする。
三角だし。
まぁ日本はイギリスの中の人の評価を、紳士としているからな
実際はごく一部にしか存在しないのが紳士で、大多数が紳士にこき使われたり、また紳士でない人たちなんだよね
ああいう階級社会の感情は、俺ら日本人にはわからないかもな
いい意味でも悪い意味でも
>>975 こういう質問する人って中学生くらいなの?
そうなんだろ
別に中学生じゃないだろ
見た目はオッサンだが、中身は中学生ってとこだろ
いや、べつに話している内容的にも中学生あたりとかかぁ?
フツーに関税だとか海外ご当地で、日本円換算でいくらなんだ?
みたいな話は見かけるなーと思って
…そこらへんに中学生がいっぱいいるだけなのかもしれないが…
>>990 ああいう奴はフェラーリのwebサイトも見れないんだろw
元インプ海苔だけどZの方が、運転していて楽しいよ!!。
インプは、確かに速いけれど、車との一体感に欠けるし
ターボ系フルタイム四駆のハイパワー(感)はすぐに慣れてしまって
「もっとパワーを!!」と麻薬中毒患者のように、パワーを追い求めてしまう。
運転していて「気持ちいい」のが一番だと思う。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:30:45 ID:IM0r1wxCO
馬力とかのばらつきは結局部品とかの製造品質か、組み立て品質の問題なのか?
それかインテークやマフラーとかの取り回しとか・・・
技術の日産と呼ばれてるんだから何とかして欲しいよな・・・
こんなんだからまた、他社に乗ってる連中に色々言われるんだ・・・
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:38:11 ID:CF0iXZM9O
俺は80スープラから乗り換えだが
速さについては不満。
それ以外は概ね満足してる。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:39:12 ID:vsXXZ+qvO
↓
1000なら馬力詐欺確定
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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