【370Z】日産フェアレディZを語れ Part16【Z34】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 03:39:58 ID:9mNs/BE0O
>>951
ストリートではZ32のがリアルに速そうだ…
ツインターボに加速では勝てる気がしないし…
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 03:58:56 ID:VM/uMUhf0
つーか260馬もあったら充分速くね?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 04:10:50 ID:AAoZRFiIO
速くない。あの車重じゃ…
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 05:50:10 ID:AAoZRFiIO
四駆でツインターボにすりゃ良かったのに…
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 05:54:05 ID:O9h9z74uO
そんなことしたら、なんちゃってGT-R確定だろ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 06:21:28 ID:VM/uMUhf0
いや充分速いって
一般のその辺走ってる車、200馬力以下の多いだろ
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:40:46 ID:AAoZRFiIO
>>956 いいんじゃね?昔Z432あったくらいだし。

>>957 それは個人の感覚かもね。俺には激遅に思える。そこら辺走ってるセダンと同じじゃ意味ないし。この排気量じゃNAでせめて300psはないと辛い
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:49:30 ID:AAoZRFiIO
それに250psなら2000のNAでいけるで?わざわざ3700にしなくても…
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 08:44:00 ID:dmbL3WR+O
Zと言う名前とパワーのバランスが悪いだけだ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 09:23:06 ID:omSneFtJ0
もう馬力とかいらんだろ。
こてこてのスポーツカーは今どきヲタ臭いと言われる時代ですよ。
↓これ見ろよ。Z6位だよほら。インプやエボが10位以内に入ってますか?

http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/


まぁ 33の話だけど
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 09:29:27 ID:LLD+U7440
フジツボのデータ
V36に対して大きく落ちていること、トルク特性がフラットであることからして
フェール落ちで何らかの規制がかかっているような気がする。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 09:44:07 ID:7P9o+BaN0
240馬力ってどこから出てきたんだ?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 11:48:46 ID:i6jVq9+r0
ボクスターは2.7で240馬力だったな
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:01:19 ID:Go4cjOU60
こうも実馬力が低いと税金の無駄だな。
排気量低くてもZより上の車あるから
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:16:30 ID:F2qxJchFO
もし本当なら訴えていいレベル
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:35:20 ID:NdZrpsnCO
260馬力とか騒いでるけど、同重量で実馬力280のZ33HRより全ての面で速いのは何故?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 13:01:02 ID:79bZpzeV0
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 13:04:50 ID:1XUmtPHzi
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 13:41:20 ID:RDnsXcgZO
数値だけで云々言うつもりはさらさらないが
事実この有様だと、もう少しメーカー公称スペックに近い実力をだしてもらいたいのも事実。
なんてったって“メーカーが公称”しているんだからね。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 13:43:59 ID:NdZrpsnCO
俺が所有してるHRは計ったら280だったけどね
近々バーニスかロードスターに乗り換える予定
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 15:43:05 ID:rBQ3juMp0
チューナーの言う事を鵜呑みにしてる阿呆が随分多いんだなw
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:54:49 ID:SYmQ6zou0
そろそろ次スレ頼む
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:56:55 ID:VM/uMUhf0
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:40:52 ID:J+TxClAl0
関税高い国では、Zが2000万オーバーとかで売られてるらしい。
と、言うことは、例えばフェラーリをイタリアで買えば
500万円くらいで乗れるんかな??
イタリア旅行した奴いる?フェラーリどんくらい走ってたか聞きたい
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:42:55 ID:QudboxDh0
>>975
日本は関税かけてないんじゃないか?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:51:32 ID:s5fVv7Lz0
ベトナムだとF430が5000万位するんじゃなかったっけ?
一度関税が下がって4000万位になったら馬鹿売れしてしまって、
政府がまた関税あげたそうだ。
さすが社会主義、格差はいかんよね。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:52:13 ID:jpjA7e6h0
>>975
ふつーに1500万くらい
日本よりはずっと多く見かけるけれど
日本人の感覚よりももっと高嶺の花って感じ
あっちは階級社会だからその、カネもってるだけでは乗る資格がないみたいな

服屋にしろ何にしろ、店は冷やかしを歓迎しない
入店するからには買う気があるものと本気の対応をしてくる
それなりの格好で行かないと相手にされないような文化
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:17:03 ID:J+TxClAl0
>日本人の感覚よりももっと高嶺の花って感じ
なるほど。日本で言うレクサスみたいな超高級車か

海外で神扱いの日本車ってどんなんある?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:50:45 ID:RDnsXcgZO
>>979
GTR
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:11:19 ID:QudboxDh0
>>979
レクサスはフェラーリみたいに高嶺の花だと思われてないだろwwwwwwww
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:12:18 ID:xTb84/A30
銀座ショールームで34のボンネット開けましたよ。タワーバーとかひとつとって見ても安っぽくなってた。
余計な装備のせいだな。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:46:01 ID:YmIW90S10
>>979
くそわらた
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 23:08:32 ID:sepL+fZ+0
>>982
あのタワーバー、見た目は安っぽいけど、剛性は高い気がする。
三角だし。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 23:15:45 ID:mCcJfwcy0
まぁ日本はイギリスの中の人の評価を、紳士としているからな
実際はごく一部にしか存在しないのが紳士で、大多数が紳士にこき使われたり、また紳士でない人たちなんだよね
ああいう階級社会の感情は、俺ら日本人にはわからないかもな
いい意味でも悪い意味でも
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:32:38 ID:74SOGs7YO
>>975
こういう質問する人って中学生くらいなの?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:18:11 ID:fSSvB/vk0
そうなんだろ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:22:24 ID:JJx+MGpX0
別に中学生じゃないだろ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:38:43 ID:REAdRyuN0
見た目はオッサンだが、中身は中学生ってとこだろ
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:57:51 ID:JJx+MGpX0
いや、べつに話している内容的にも中学生あたりとかかぁ?
フツーに関税だとか海外ご当地で、日本円換算でいくらなんだ?
みたいな話は見かけるなーと思って

…そこらへんに中学生がいっぱいいるだけなのかもしれないが…
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 02:14:57 ID:1zUBg6j80
>>962
オイルクーラーの問題かもね
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 03:42:08 ID:fSSvB/vk0
>>990
ああいう奴はフェラーリのwebサイトも見れないんだろw
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 05:14:55 ID:Kr9QKpOE0
>>990
空気よめよハゲデブのおっさん
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 05:48:57 ID:fSSvB/vk0
>>993
中学生?w
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 10:04:04 ID:K78NLh220
元インプ海苔だけどZの方が、運転していて楽しいよ!!。
インプは、確かに速いけれど、車との一体感に欠けるし
ターボ系フルタイム四駆のハイパワー(感)はすぐに慣れてしまって
「もっとパワーを!!」と麻薬中毒患者のように、パワーを追い求めてしまう。
運転していて「気持ちいい」のが一番だと思う。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:30:45 ID:IM0r1wxCO
>>995Zはどう気持ちいいの?
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:36:33 ID:gghe59at0
馬力とかのばらつきは結局部品とかの製造品質か、組み立て品質の問題なのか?
それかインテークやマフラーとかの取り回しとか・・・
技術の日産と呼ばれてるんだから何とかして欲しいよな・・・
こんなんだからまた、他社に乗ってる連中に色々言われるんだ・・・
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:38:11 ID:CF0iXZM9O
俺は80スープラから乗り換えだが
速さについては不満。
それ以外は概ね満足してる。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:39:12 ID:vsXXZ+qvO

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:49:34 ID:JOfHE6pI0
1000なら馬力詐欺確定
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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