【TOYOTA】 iQ　Part12 【4人のり最小コンパクト】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:15:59 ID:76g+k8Fo0

無いので立てますた。アンチは気にせず、マターリ進行でよろしくどうぞ。

公式サイト
http://toyota.jp/iq/

新色追加のニュース（Carview)
ttp://www.carview.co.jp/news/1/102961/

過去スレ
【TOYOTA】 iQ 【コンパクト】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203200940/
【TOYOTA】 iQ　Part2 【最小コンパクト】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212066080/
【TOYOTA】 iQ　Part3 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219418991/
【TOYOTA】 iQ　Part4 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221268527/
【TOYOTA】 iQ　Part5 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224110474/
【TOYOTA】 iQ　Part6 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225056428/
【TOYOTA】 iQ　Part7 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226709023/
【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228566684/
【TOYOTA】 iQ　Part9 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231205999/
【TOYOTA】 iQ　Part10 【4人のり最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233184071/
【TOYOTA】 iQ　Part11 【4人のり最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234835134/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:22:45 ID:zV3iDEfl0

ありがと。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:52:01 ID:zOOb7VSF0

さっきのサイエンスＺＥＲＯで安めぐみが黄色い服着てたし、
ｄｏｃｏｍｏ一押しの堀北真希の携帯はアプリコットイエローだし、
黄色のｉＱは人気者だよ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:45:45 ID:zOOb7VSF0

アプリコットオレンジだった

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:09:39 ID:lYehDOhZ0

家の前の駐車スペースにiQを何台停められるか
考えてみたんだが、縦2x横3列＋1台で7台は停められそうだ。
横をぎゅうぎゅうに4列詰めれば2x4+1で9台。ほぼ全色並べられる。
まぁ1台も買う気はないが。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:04:00 ID:Ue7nTLeq0

ウンコイエローのiQって、「巨大な走るウンコ」だよね。ｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:05:41 ID:Ue7nTLeq0

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:07:40 ID:Ue7nTLeq0

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

「iQのフロントデザインはイヌがウンコをムリムリと踏ん張ってバツの悪いのをごまかし笑いしている時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをムリムリと踏ん張ってバツの悪いのをごまかし笑いしている時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをムリムリと踏ん張ってバツの悪いのをごまかし笑いしている時の顔」

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:10:09 ID:Ue7nTLeq0

スレ立て乙 >>1

このPart12を使い切る頃には iQってどれだけ
奈落に落ちることやら・・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:10:24 ID:7AHBOUKy0

夜、車に近づくと即点灯ではなく
段階的に輝きを増すマップランプは良いね。
マンタ部分にあわせておくと更に趣があっていい感じ。

実用性重視というよりは演出重視なのがよく分かる。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:20:46 ID:7AHBOUKy0

信号待ちをしている時、iQに興味津々なのか
斜め後方に停まる車の多いこと・・・。

乗り換える前には考えられなかった現象だわw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:29:41 ID:auv6Mzt50

新スレサンクス。

>>11
そう。並走されると結構困る。車線変更したいときなど先に行かせたいとき。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:51:43 ID:5ChVOT9zO

想像してごらん
渋滞の列が半分の道路を
想像してごらん
今までの半分の時間の洗車やワックスがけ
想像してごらん
ガソリン満タン、四千円でおつりがくる事を

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:10:21 ID:HBYHv1PUO

>１新スレありがとう!
>１０オプションのフットランプを付けると
マンタとコバルトブルーが更に海のイメージに。夜はホント綺麗だよ。

スカッフイルミネーション、つけた人いる？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:10:33 ID:H99apC470

今この車を買おうとしてる人を躊躇させてるのって
1.3Lがもうすぐ出るって事じゃないか
1.0→1.3と聞いて、単純に数字が大きな方が良さげに
思うひともいるだろうし、後から出るって事で
その他も改良されてるかもしれない期待があるし

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:55:49 ID:lYehDOhZ0

>>13
軽ならさらに自動車税が1/4で済む。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:56:33 ID:Ue7nTLeq0

撤収はあるが、新規投入はない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:19:26 ID:2E3gSf7V0

街乗り限定のセカンドカーとして、スマート、iQ、アイ、ソニカ、この４台が候補だ。
来週末にでも試乗に行ってみるつもり。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:45:25 ID:Wwd5aUPq0

昨日納車されたものです。

一日乗り回してきましたがあのクルクル感は楽しい。

真横から見ない限り多分iQであることが分かんないと思うので
ここで言われてるほど、注目されてる気はしない。
（そう思う人は多分自意識過剰）

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:03:58 ID:lmBgaaFf0

この前初めてIQ見た。どんな人が乗ってるんだろうと見てみると、向こうと目
が合った。いいだろう～と勝ち誇った顔してたが、いや、どんな奇特な人か気
になったんで見ただけです。
ちなみに全然違う場所でIQと2度目のご対面でしたが、上と同じ人でした。
どんだけ売れてないんだよ、この車。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:35:50 ID:pqaDPEQ40

>>20
ていうか、まったく同じiQにまったく違う場所で２回も会うなんて、どんだけ田舎に住んでいるんだよ、おまえさんがｗ

22 ：２０：2009/03/08(日) 12:38:22 ID:lmBgaaFf0

政令指定都市に住んでますが何か？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:40:43 ID:pqaDPEQ40

ははは、政令指定都市たって、いまどきは人口70万くらいの田舎都市もあるんだよ。
どうせ東京・横浜・名古屋・大阪以外の地方都市だろう？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:57:14 ID:HBYHv1PUO

日本の道路事情にマッチしていて、軽自動車より安全なｉＱを選ぶ人は堅実な人といえると思う。

ｉＱは高価なイメージという人がいたけれど
ヴィッツのエンジンよりオリジナルの良いエンジンが使用されているから割高感は全然無い。

ただ、４人乗りと言いながら購入層が１～２人乗者に絞られるから万人受けしないのは無理もないと思う。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:05:31 ID:lYehDOhZ0

iQが軽より安全なのは側突の時だけだと思う。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:25:50 ID:PxF54IkQO

今日、赤色のiQを見た。

正直、前から見ても分からんかった。
あと、意外と大きかった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:13:01 ID:SdoxoNpsO

政令指定都市に住んでます

吹いたｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:19:23 ID:8C/PfZFT0

>政令指定都市に住んでます

この言葉をはじめてきいたのが、小学校のとき、広島から
引越ししてきた子からだった。京都人に向かって「政令指定都市」などと
いってもポカーンされるだけやわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:23:06 ID:4u/+JXlV0

>>28
そうそう。

東京・横浜・横浜・大阪・京都あたりの住人なら、そんな言い方は絶対にしないよね。
具体的な都市名を言うよｗ

30 ：29：2009/03/08(日) 14:25:44 ID:4u/+JXlV0

スマソ
あと名古屋ね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:51:49 ID:4JvLtCWo0

政令都市
1956-09-01：横浜市
1956-09-01：名古屋市
1956-09-01：京都市
1956-09-01：大阪市
1956-09-01：神戸市
1963-04-01：北九州市
1972-04-01：札幌市
1972-04-01：川崎市
1972-04-01：福岡市
1980-04-01：広島市
1989-04-01：仙台市
1992-04-01：千葉市
2003-04-01：さいたま市
2005-04-01：静岡市
2006-04-01：堺市
2007-04-01：新潟市
2007-04-01：浜松市
2009-04-01：岡山市

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:53:57 ID:4u/+JXlV0

このへんは、みな単なる地方都市だろうな。
1963-04-01：北九州市
1980-04-01：広島市
1989-04-01：仙台市
1992-04-01：千葉市
2003-04-01：さいたま市
2005-04-01：静岡市
2006-04-01：堺市
2007-04-01：新潟市
2007-04-01：浜松市
2009-04-01：岡山市

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:54:00 ID:4JvLtCWo0

×政令都市
○政令指定都市

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:58:30 ID:4u/+JXlV0

昔「六大学に行っています」と言っていた人がいるけど、別に野球をやっていたわけではない。
「で、どこなの？」って聞いたら「法政です」ってさ。

東大・早稲田・慶應あたりならそんな言い方は絶対にしないよね。
それと同じだろうな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:33:42 ID:5QUhrpcJ0

>>26
バンパーのエラが張っているので異様に
幅広に見えるからな。おまけにエラの角っこに

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:41:01 ID:5QUhrpcJ0

巨大なナメクジが張り付いたような、意味不明な
モールドがあるし…・

ほんとにヘンなデザインだよな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:42:08 ID:lYehDOhZ0

>>26
そもそもマイクロカーって表現自体が詐欺だからな。
全長以外は普通の小型車と同じ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:43:07 ID:yMTshQEv0

>>34

鋭い考察ですね（笑）

確かに，言わないな．　田嶋陽子の大学に行ってます
でいいじゃんな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:27:35 ID:wUuTJ38ZO

ジュネーブショーで1.3発表されたのに、全然話題にならないな。
あれは欧州トヨタだから、別会社みたいなもんなんだろうが

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:40:40 ID:TFgezOin0

あのダサいデザインと使えねーパッケージングじゃ
1.3だろうが何だろうが話題にもならんのは当然だろう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:52:32 ID:ziolqVv90

>>24
日本の道路事情では、幅が狭いことの方が全長が短いことよりはるかに重要だと思うが？
安全性なら、仮にも後部座席があるのに安全スペースがほとんどないiQを選ぶのはどうかと。
結論的には堅実な人ならヴィッツやフィットを選ぶと思う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:00:15 ID:5ChVOT9zO

いい事考えた！
堅実な車が好きな人は大衆車を買えばいいんじゃないか？
フィット、ビッツとか！
今日のオレ、冴えているかも

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:00:57 ID:EjL9E9Uj0

iQ1.33の速さに付いてこられるコンパクトカーはいない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:05:48 ID:5ChVOT9zO

空気抵抗を考えて作られたボディなのに、スピードが出ない現行ｉＱ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:12:08 ID:HBYHv1PUO

>>41
だからエンジンが違うんですｉＱは。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:18:50 ID:zan++mm4O

>41 ﾋﾞｨｯﾂやﾌｨｯﾄのように幅は狭くても小回りが利かなくては日本の住宅街では意味がない。車幅が狭いからといって小回りが利くとは限らん。小回りはハンドル切れ角と全長が大きく左右する。iQ乗ってみたら解るよ…狭い道の曲がり角は無敵だからな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:21:16 ID:TFgezOin0

そもそも空気抵抗がものをいうようなスピードが出ない？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:23:38 ID:5ChVOT9zO

>>46
ｉＱ、フィットやビッツより全幅は狭いんですけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:24:09 ID:xc/1WG540

>>41
ttp://response.jp/issue/2009/0223/article120804_1.html

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:26:54 ID:zan++mm4O

>44 ﾊﾞﾝﾊﾟｰの四隅の突起物は単なるデザインではなくて空気抵抗を低減する整流板だろ…燃費向上のためにわざわざデザイン壊してまで付けたらしい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:29:18 ID:+ueDKx0kO

>>42
いいや
堅実な車好ならフィットやヴィッツを買うべきだな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:30:14 ID:zan++mm4O

>48 …そんなことは先に言ってくれ(笑)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:31:45 ID:+ueDKx0kO

>>50
違うよﾊﾞﾝﾊﾟｰの四隅の突起物は単なるデザインではなくて空気抵抗を低減する整流板だよ
燃費向上のためにわざわざデザイン壊してまで付けたんだろうな
俺ってすげえかも

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:33:14 ID:+ueDKx0kO

イクッよりヒャッハーッのほうが好き

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:47:04 ID:zan++mm4O

おまえ…なめてんのか…北斗の拳を(爆)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:49:14 ID:5ChVOT9zO

頭文字Ｑ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:50:01 ID:wUuTJ38ZO

コーナーバンパーって、壁にぶつかった時にブザーを鳴らして、
ドライバーに注意させるためのものだと思ってた。燃費のためか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:14:42 ID:zan++mm4O

思い込みが激しすぎるぞ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:45:37 ID:Kp7EW+qL0

壁にぶつかった後でブザー鳴らしてどうすんじゃ～！
というツッコミ待ちか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:52:45 ID:H/3TzO+E0

えっ？エアバッグのセンサーじゃないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:00:46 ID:w2b8f+Xi0

こんな車、恐ろしくて乗れないよ。車は大きめで頑丈じゃないと。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:02:45 ID:NowWyN3uO

酔いって怖えー
たかがリアシートだろ。欧州見習えし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:34:41 ID:U8uqXd4p0

訴訟大国アメリカで発売されて
後突エアバッグが開くような事故が起こって…
さて、それからどうなるかな　少し楽しみ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:43:08 ID:ht6g2sRL0

ココは前スレと同様､間もなく【アンチの巣窟】になる運命なので

専用ブラウザにて「イヌがウンコ」「追突」「スズキツイン」などをNGワード登録しておくと快適です。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:55:05 ID:LQ8/Yde+O

思ったより燃費悪いな
リッター14～15kmだよ
冬だから暖房、暖気はしているのもあるんだろうけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:13:29 ID:kq+mmeaT0

>>65
そんなもんだよ

夏場のエアコンはもっと落ちるさ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:05:54 ID:9xlPGWdc0

ｉ（愛）Ｑ（苦しい）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:19:44 ID:9xlPGWdc0

ｉＱ５点
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2008/11/post_84.php

スマート・フォーツー　カブリオ３点
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2008/04/2007420.php

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:08:11 ID:kNZq+p3j0

>>67
確かに最近の販売成績では「苦しい」のう・・・・

どうにもならんが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:20:09 ID:L9F/O4bT0

最初から売れると思って作ってないでしょ。
だから売れないのは想定内。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:22:26 ID:LQ8/Yde+O

マニアはもう買っちゃったしな
今更カラーを増やしても売れないだろう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:23:53 ID:GJy8sTqhO

>65…瞬間燃費計を見ながら運転したら燃費20ぐらいいくよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:23:28 ID:ch5+b+ct0

最初から売れると思ってないよね、物凄くお金と手間暇かけてプロモーションしたけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:31:48 ID:oRc73b410

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:47:45 ID:rrlJpf6z0

いつまで経っても俺の投稿したオーナーズボイスが掲載されないのだが、
やはり「某掲示板で酷評されていますが」の書き出しがまずかったのだろうか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:32:20 ID:0AK14iGu0

iQって… ダメだったよね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 03:11:17 ID:1fnVG8gt0

>>75
とりあえず☆4以上は必須だろうか。
あと、丁寧に長文を書くほど不掲載な気がする。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 04:16:07 ID:okzMM0ZbO

ｉＱを選ぶ人は
日本の未来を見据えた
ｉＱの名に相応しい
堅実な人達です。

この車が日本の未来を
変えるのは間違いないです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 04:48:10 ID:1ykF+M3DO

＞この車が日本の未来を変えるのは間違いないです。

軽を廃止に追いこんで、中層以下は自転車が原付にしか乗れない一昔前の東南アジアさながらの社会に変わるんですね！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:17:48 ID:F3BDg6qJ0

>>78
iQの名にふさわしい愚かな人達だろ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:36:39 ID:jg4dAtEl0

一定数が出ないと、当然1.3追加は無いですよね？
みんな俺の為に今、買って下さい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:16:52 ID:7A+0HEl20

やけにちっこくて狭くて安全性にも疑問符の実質２人乗りミニカーなのに
他の軽と比べてさして燃費がいい訳でも安い訳でもなく、
いったい誰がどんなメリットを感じて何の為に買うのか意味不明。

奇人変人専用車と言った趣ですが、トヨタがわけ分からん程力入れて
莫大な宣伝費かけたおかげで名前だけは有名になったiQ。
この不況の折ようやるわって感じですが、
あの売れる車しか作らない金金金のトヨタが作るのだから実は隠された何かがあるのかも・・・。
と思って見に行ったさ。やっぱり何にもなかった訳ですが。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:24:03 ID:BYkdtYhx0

他人がどんな車を選ぼうが大きなお世話だと思わないか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:38:56 ID:SQzo5A6B0

iQ乗りは身体もオツムもコンパクト！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:13:48 ID:l4qLnyPv0

IQのカブリオレも４人乗りなのかな
つうかホントに出るのかね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:25:04 ID:BYkdtYhx0

>>85
トップの格納場所はどこに確保できるのだろうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:37:21 ID:l4qLnyPv0

>>86
雑誌にはそこまで載ってなかったな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:09:00 ID:7kO4qFKo0

昔、「知能指数は１３００！」　ってあったね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:18:47 ID:HuQXAjGB0

>>88
プリンプリン物語のルチ将軍な
ttp://d.hatena.ne.jp/images/diary/k/kanikani4/2006-04-20.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:03:07 ID:BYkdtYhx0

>>87
メカの収納も考えれば、出るとしたら２人乗り仕様だと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:30:14 ID:F3BDg6qJ0

初代パブリカの近代化復刻版でも造ればよかったものを…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:35:10 ID:/f+eG5Ne0

iQを趣味車として買うって奴は当然カブリオレの方を買うよな。
2シーターオープンなんてまさに趣味車。
貧乏ったらしくいざという時の4人乗りじゃなきゃなんて言うなよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:55:03 ID:F3BDg6qJ0

じゃ、MR-Sでも買ったら？ 2シーターオープンのくせにスゲーﾋﾞﾝﾎﾞ臭いけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:00:43 ID:yg3T2Toq0

＞この車が日本の未来を変えるのは間違いないです。

20XX年
「あぁ、そう言えば昔トヨタ（笑）っつうメーカーあったねぇ」
「iＱとかレクソスとか糞グルマばっか造って自滅したんだよね」

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:01:01 ID:U9gEGG60O

貧乏くさいか？MR-S
そこらのコンパクトカーよりはよっほどいいと思うよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:04:18 ID:okzMM0ZbO

毎日毎日批判を繰り返している人達は実社会で何か馬鹿にされたりして余程鬱積したものをここで吐き出しているんでしょうね。気に入らないのに粘着するのは気になっている証拠です。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:10:31 ID:/f+eG5Ne0

すでに出来上がってるスマート専用駐車場に
相乗りするために作った車だからな。
最初から何かを変えるために作った車ではない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:22:53 ID:lqFedc2F0

>>95
iQもMR-Sも金のかかった車に全然見えないからね・・・
コペンよりもダサく見える時点でアウトって気がする

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:51:21 ID:j372RaP50

三推社ベストカープラス 1月3日増刊号（2007年12月発売）
国沢/片岡/森座談会

国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」

（中略）

森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

貧乏人のボクスタアなMR-Sは、これまた貧乏人のSMARTなiQと一脈通ずるところがありますのよ。ｵﾎﾎのﾎ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:19:00 ID:arZr83Iri

雑誌にiQのスポーツバージョンがでる予定とあった。欧州と同様に6MTだとか、ワンメイクレースとかTRDのエアロとか…
既出だったら失礼

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:30:43 ID:hkCk1om90

今日、アムラックスでiQをじっくり見てきた。
インパネの質感はメーターナセルからアッパー、助手席までプラスチックだが
助手席の膝前はソフトパッドでしっかり作りこんであった。
プラスチック部分のシボも動物系では無くベニヤ板風の植物系で
内装がパッソセッテとの共通性も有り、感心させられた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:33:12 ID:SxjyUMTo0

ベース車が売れないと派生グレードの話は無くなるよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:33:40 ID:EMW5V41BO

コペンも充分ダサいけどな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:40:11 ID:pNJIR4p90

４人乗れるの？この車。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:41:13 ID:/f+eG5Ne0

後頭部がガラスしかなくても良いなら乗れる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:43:11 ID:xzJr7cG40

この車て国内向けと欧州向けでは
鉄板の厚さとか違うんかな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:45:48 ID:okzMM0ZbO

>97
スマートよりも更により安全で環境に優しい車を造りたかったんだと思う。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:47:51 ID:Jhl+BGO40

>>104
乗って乗れないことはないが・・・・
後席は短時間でも耐えられない。レッグスペースが
無いと心得よ。

事実上2シーター。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:50:01 ID:/f+eG5Ne0

>>107
危険な後部座席を追加してるのに？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:52:02 ID:U9gEGG60O

普段この板のそこかしこで、ベストカーの名前あげただけで、
ベストカー（笑）
となるのに、なんでMR-Sんときだけ無条件でそれコピペされるんだろw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:54:56 ID:lJj8YBFc0

>>108
ニコちゃん大王みたいな体型の人ならなんとかなる。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:56:23 ID:pNJIR4p90

なら、２シーターとかにすればいいのに。潔く。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:56:53 ID:lJj8YBFc0

>>110
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
↑
万人が認める真理だから。国ザーも10年に一度ぐらいは気の利いたことを言う。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:59:05 ID:lJj8YBFc0

したがって…
「iQに乗っていてSMARTに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
とも言い換えることができる。か？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:13:12 ID:EgQQq7MhO

>109
既に何度も出ていたようにスマートと同じで考えるなら後部座席は衝突緩和スペースがありスマートより安全と言えませんか?
更に荷物も置く事が出来て非常に有効なスペースだと思います。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:16:44 ID:vEo/C5KD0

じゃあ最初から荷室にすべきだったな。
4人乗りと謳った時点でそんな言い訳は通用しない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:28:12 ID:EgQQq7MhO

>116
人も乗れるように後部エアバックがわざわざ付けてあるのだからそれは可笑しいですね。
どうやら話しが堂々巡りのようですね。(笑)

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:34:14 ID:vEo/C5KD0

そもそもエアバッグをつけなきゃやばいくらい
危険な座席だってことすら理解できないのかw
こりゃ話にならんわ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:53:56 ID:EgQQq7MhO

屁理屈ばっかり言っててもしょうが無いでしょう？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:37:26 ID:/wiqfiBo0

こいつの後席をそのまま座席として、荷室に限定するか　なんて使う人が好きにすればいい。
その選択肢があるだけマシ。

それだけのこと。頭硬いな、どんだけ話ループさせてんだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 05:37:00 ID:jGmo82z50

見た目、貧乏臭くない軽をお探しならダイハツのミラジーノのでいいんでないの？
iQはサイズ小さいのになんで１０００ｃｃなのか意味不明だし、
６６０ccのハイブリッドか電気自動車ってなエコ仕様にすれば
まだ存在意義あったのにね。本業のスズキですらツインでコケて撤退した市場に
トヨタの名前だけで何とかなると思ってノコノコ乗り込んじゃったのかね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 05:49:37 ID:jGmo82z50

>>118
お金持ちのセカンドカーだからいいんだよって言うなら
潔く後部座席は捨てればよかったんだよね。
後ろに無理やりに座席押し込んでエアバッグつけたから
安全です、、とか見苦しい事始めるから余計に貧乏くささが
目立っちゃう。結局、お金持ちはスマート買うでしょ。
iQは貧乏人が買うには高いし、実用的でもない。
あれ？じゃあこれ誰が買うんだろ（笑）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:31:08 ID:aZUPEHNdO

おまいら…また無駄なトークして油売ってんのか(爆)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:44:38 ID:ebGhXuBo0

>>111
iQそのものがニコチャン大王みたいな体型だし、
顔も似ている。

ﾔﾊﾟｰﾘブカッコウだよな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 07:21:52 ID:ZLFoQljI0

想像して下さい

頭部はエアバッグに包まれながら
身体に後続車のバンパーが食い込んでる遺体

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:04:26 ID:vEo/C5KD0

プレミアムと言いながらいざという時の4人乗りとか
スマートより安全性を高めると言いながら
明らかにスマートより安全性の劣る後部座席。
もう矛盾だらけ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:50:27 ID:EgQQq7MhO

ご苦労様。(笑)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:03:52 ID:9QKmqc5J0

トヨタ（笑）の最笑ｺﾝパクリ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:04:56 ID:mj44KFP+0

ホンダ版ＩＱは２シーターて書いてるね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:52:13 ID:aZUPEHNdO

>125…それはそれで話題作な車として歴史的快挙を達成だ(爆)
…てか、一般的には…ほとんどのiQオーナーは二人乗りで使用してるだろ。俺も後ろに人を乗せたのはまだ一回きりだし。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:50:07 ID:oF0BUizVO

アンチは乗りたくて乗りたくて仕方ないんだよな
でも買えないから僻んでいるだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:08:26 ID:rMfR1aLa0

しかし、アンチの巣窟という意味では、ここはGT-Rスレの次クラスだなあ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:11:42 ID:rMfR1aLa0

スマート　184万円
iQレザーパッケージ　160万円

さてどっちを買うかだな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:18:47 ID:braQAwYV0

はやく近所のトヨタレンタリースにも置かないかな
いっかい乗ってみたい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:37:36 ID:wUf8wVW+0

ココは【アンチの巣窟】につき
専用ブラウザにて以下の文字をNGワード登録しておくと快適です。

「イヌがウンコ」　｢ニコチャン大王｣
「追突」　｢リアシート｣　
｢スマート｣「ツイン」｢FIAT500｣
｢軽４買う｣

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:49:03 ID:Q+kTOvU80

グッドデザイン大賞（２００８年・日本一）のｉＱにケチをつけるとは、
デザイン音痴もいいところだなＷ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:00:01 ID:Q+kTOvU80

ｉＱ用ＬＥＤフォグランプ＆ＬＥＤデイライト発売＝スタンレー電気

　スタンレー電気はＲＡＹＢＲＩＧブランドから発光ダイオードを使用した「ＬＥＤフォグランプ＆デイライト」の販売を開始する。
　同製品は従来のハロゲン５５Ｗタイプに比べ１０Ｗ（デイライトは０．７Ｗ）と大幅な消費電力の低減を実現した。色温度も５０００Kの超白色でＨＩＤヘッドランプ装着車とのマッチングも良い。
　純正フォグランプとトレードインでの装着が可能となっており、汎用性とスマートさも両立した。
　また最先端の光学技術でキレのあるワイドな配光を実現している。発光色に関しては、フォグランプはホワイトのみ。デイライトはホワイトとブルーの２色をラインアップ。車検対応。価格はオープン。２８車種のトヨタ車に対応する。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=2a78636b-f1ee-4027-b4bb-cbce1fe77423
http://www.raybrig.gr.jp/products/led_foglamp.html

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:00:31 ID:gfFeEjr40

>>129
ベストカー情報だね。
どちらかというと　スマート＋ツイン＝2人乗りの廉価車　という感じらしい
1000ccコンパクトカーをストレッチして出すのかね？

アイゴや107のように簡素でスタイルがよければそこそこ売れそう
iQも今頃になって気づいたようだけど安価なら法人需要も狙えるからな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:48:00 ID:1Ipltlr80

>>121
おいおい、ミラジーノなんか乗ってミニに並ばれた日には・・・・
穴があったら入れたいですね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:07:00 ID:/7TUSuzc0

運転席に座って感じた圧迫感は
天井の低さと、右側のドアとの距離のなさが原因だと思う

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:28:06 ID:5JYmU3WuO

>>140
胴長乙！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:03:52 ID:oF0BUizVO

奇形体型はオーダーメイドで車を作ってもらえばいい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:18:37 ID:r7NNqwrx0

>>141,142
そりゃあおまえらみたいに低身長の出川哲朗体型な奴だったらこんなチビ車でも広く感じるだろうなw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:41:53 ID:oF0BUizVO

143は胴長で馬面

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:51:40 ID:Iyw9liEJ0

ネットの掲示板等で、ユーザー同士が不満に思う点や不具合情報共有されると、クレーマーに成りかねない。
実はこのスレが機能しないように、○ヨタの中の人が荒らしてるんだったりしたら面白い。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:13:59 ID:t3dOQZDu0

マガジンXでiQの記事を読んだけど、かなり高評価されてたね
近いうちに試乗してみるつもり

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:16:30 ID:vEo/C5KD0

くるくるUターンするのが好きな奴以外乗るメリットない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:40:04 ID:/7TUSuzc0

1.3L版、早く発表されないかな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:47:03 ID:yiVbNmZq0

>>146
嫌みか。星一つか二つで酷評されてるが。
ただし、異例の大キャスター角採用によるドイツ車並の直進安定感を達成している点を
まったく触れていないことからして、いつものことながら総括の記事はまったく当てにならない
のがまた証明された。

この車の凄さは小ささでも何でも無い、極小ホイールベースにも関わらず
大キャンパー角によってベンツのようなハンドルのどっしり感を達成していること。
次期ヴィッツを初め、トヨタ車のレベルはこの車をきっかけにグンと引き上げられると思うぞ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:50:34 ID:gxO9SJ850

＞大キャンパー角によってベンツのようなハンドルのどっしり感を

大キャンバー角って（笑）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:50:41 ID:eCxmNHnc0

iQは元々張と奥田が軽規格を廃止させるために開発が行なわせた車だからなぁ・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:52:27 ID:yiVbNmZq0

すまん、キャスターだ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:56:15 ID:t27IYimT0

>>大キャンパー角によって

対処療法って奴だなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:58:25 ID:WZom5COFO

>>149
マガジンＸとかアレだろ。車メーカーから一つも広告だしてもらえないような糞雑誌だろ。
広告足りないからって出会い系サイトの広告までのせて、恥ずかしくないのか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:01:08 ID:iVWga1qG0

>>146

これのことですね！(・∀・)

http://www.mag-x.com/blog/2009/03/iq_5.html

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:12:04 ID:aZUPEHNdO

マガジンSEXって…エロ本じゃん。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:14:10 ID:pC9LajwG0

ところジョージもだいぶ露出減ったな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:15:03 ID:pC9LajwG0

>>157
いかん誤爆ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:23:07 ID:ebGhXuBo0

ニコチャン大王のようなアクの強い名古屋弁とiQはドえりゃー似合っとるでョ～。ｷﾞｬﾊﾊ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:26:16 ID:pC9LajwG0

４２年まえのスカイラインか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:27:00 ID:pC9LajwG0

>>160
いかん誤爆ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:33:24 ID:oF0BUizVO

所らしい適当な車だな
財力に物を言わした適当な車
おっと、また誤爆

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:44:01 ID:ebGhXuBo0

ニコチャン大王のようなアクの強い名古屋弁とiQはドえりゃー似合っとるでョ～。ｷﾞｬﾊﾊ
ニコチャン大王のようなアクの強い名古屋弁とiQはドえりゃー似合っとるでョ～。ｷﾞｬﾊﾊ
ニコチャン大王のようなアクの強い名古屋弁とiQはドえりゃー似合っとるでョ～。ｷﾞｬﾊﾊ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:06:47 ID:Im+cdZCq0

この前ＩＱが高速走ってた。ビックリした。

怖くないのか？アカンであれで高速乗ったら。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:07:55 ID:EgQQq7MhO

>>143
おかしいな？身長182㎝の俺が余裕で乗ってるのに >>140はよっぽどデカい奴だろ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:37:05 ID:aZUPEHNdO

>140は…想像するに頭が異常にデカいか、ケツが異常にデカい…いわゆる「ケツデカ」です

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:58:06 ID:1PBVDJsS0

>>164
半チン拘束ならかまへんねん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:58:42 ID:YUQLdLp00

ニコちゃん大王に似たiQに
ニコちゃん大王に似たドライバーが乗って
品の方言でがなりたてながら、走り去る･･･

素晴らしい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:11:25 ID:O++3YZFZ0

デカイ変なカヲの4隅にタイヤが憑いているようなモンだからなぁ・・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:59:00 ID:1ydcZRT/0

しかし、まぁホントに関東じゃ走ってねーな

実質的に三河地方限定発売だわなｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:03:45 ID:BGbibPde0

三河限定だがや

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:14:48 ID:mCmdmhQj0

>>121
>本業のスズキですらツインでコケて撤退した市場に
>トヨタの名前だけで何とかなると思ってノコノコ乗り込んじゃったのかね？
ツインスレより
67 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日：2009/02/08(日) 20:06:15 ID:MoXH0Yqq
>>65
前スレにも貼ったけど
目標販売台数（月間）　２００台なのに約2年半で１萬台チョイ売れた。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/a030122b.htm
月毎の生産台数のバラつきはあるだろうけど、目標の約１．５倍ぐらい売れたことになる。
これはそこそこどころか、かなり売れたと言っていいんじゃないか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:29:57 ID:BD/g2TtA0

総括ってライバルメーカーの技術者がダメだしする企画だろ。
そりゃボロクソに言うに決まってるじゃん。
良いところがあってもあえて口には出さない。
そんな悪意に満ちた記事を真に受ける奴は情報弱者。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:04:45 ID:trgDz3HWO

>>170 >>171
失礼な！三河でも全っっ然見かけんわ！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 05:29:14 ID:2Ncq0JqM0

個性の強いｉＱを買うオーナーは他人とかぶるのを嫌う人が多いので、
むしろ見かけないほうが良い。

売れなければ売れないほど喜ばしい状況。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:18:13 ID:NJ0iO0yj0

つまり珍車海苔の変わりモン　鼻つまみ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:18:52 ID:ppfUTVTdO

珍車最高～♪

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:20:54 ID:ZbUKx2/00

お褒めのお言葉ありがとう。

運転していると小さい車に乗っている感じは全然しないけど
ショップウインドーに映る、横からのiQのシルエットには確かに笑えるね。
ギャップが楽しい車です。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:34:53 ID:kunG+tx/0

かっこいいのに2シーターで家庭持ちは買えないとか、
高性能だが価格が高すぎるような車なら珍車と言われても良いが、
単にブザイク、使えない4人乗りという理由で珍車になるのは
ちょっと違うよなw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:08:19 ID:tOTJkjOh0

どうせこんなミニカー作ったって大して売れないんだから
600cc、500kgのハイブリッド、実燃費35kmの究極のエコカー。
でも目指せばよかったのに。

1000ccで１t越えでそこらの軽より燃費悪いのに
エコとか言って詐欺じゃん。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:32:40 ID:Mv6TyhNGO

別にいいじゃん♪
趣味で乗ってるんだから。

アンチの人達って何で心に余裕がないの？

実生活は相当哀れな暮らししてるんだろうね…。

頑張ってね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:18:35 ID:eWWStrw70

iQの車両重量は890だろ？
1t越えってなんだ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:08:50 ID:EwsnUDfM0

不恰好きゃはは

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:40:14 ID:evp5iowk0

>>181
電気自動車は排ガスゼロ、Well TO WheelのCO2排出量はガソリン車の4分の1。
ミニカーが欲しけりゃこれにしとけ。
http://www.auto-ev-japan.com/

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:53:39 ID:ppfUTVTdO

>180…おまえ、iQのｱﾝﾁ担当者だろ。もっとｼｯｶﾘしろ(笑)

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:41:25 ID:QJ7Q7dd20

>>180氏が乗ると余裕で1トン超えますｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:52:46 ID:NBEM20Yd0

海外でもボロクソ言われてます。
もはや日本の恥。

http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/article5858330.ece

But why anyone would buy an iQ when you can get a new-model Fiesta for less money is beyond me.

The future is small -- I prefer the Fiat 500...
The Toyota iQ is boring and ugly inside -- I want something more unique and stylish!

IQ is for dummies, the aygo is where the smart money is.

Why buy the iQ?, when the Aygo/C1/107 is not only cheaper,offers more room inside and 60+mpg. Free road tax or a great car a couple of grand cheaper.

Many people want "classy" not "funky".

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:03:10 ID:Aw4dhq9f0

素朴な疑問
心の美しいアンチっているのだろうか。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:09:40 ID:m19P8VUQ0

アンチの人達はもっと頑張って営業妨害を続けてください。
売れないほうが希少価値が高どまりしてありがたいのです。

もっとも、元々売れないクルマの営業妨害をしても効果は少ないので
徒労に終わるんだけどね。
トヨタ嫌いなら他車の妨害したほうが効率的だと思うけど、
希少価値を高める運動に参加してる人がスレに残ってくれるほうがありがたいので、
居続けてください。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:13:26 ID:fk5hzE/G0

>>187
まっとうな評論だな。
どの国でもiQを見て考えることは大して変わらないのね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:30:16 ID:Aw4dhq9f0

人の評価はそれぞれだ。正解は無い。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:44:46 ID:TMM40EML0

iQのボディがこれだったら欲しいんだが
http://www.figualice.com/gaikotu06.jpg

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:00:06 ID:rEyxLL/U0

>>189
初期受注で8000台も売れて､あとは月に500台ペースで2年も作りゃ
希少価値もなく腐るだけ

もっとも好ましい状態になりつつあるね

これで　派生グレードも中止になったら､メシ旨過ぎて肥るわ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:15:09 ID:HWZX2+B20

月に500台ｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:23:53 ID:rEyxLL/U0

あ　そうそう
数年後　ド初期型にのみ存在した『iQの４人乗り仕様』とかいって

>>189達のiQが希少価値になるなら､それはそれでいいね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:51:48 ID:oTE3D79/O

欲しい人はもう買った
だろうし
正直、今からは売れない方がいいね！
ここに来るアンチは協力者って事になるね!!
だったら大歓迎だ
ヾ(^▽^)ﾉ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:55:48 ID:fk5hzE/G0

>>195
後席を取っ払って、その分50万円ほどお安くしときましたバージョンとか？
それでも売れない気がするけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:24:42 ID:rEyxLL/U0

>>197
いや　なんか「とんでもないこと」が起きて
リアシート付きが発売休止になったりしたらって　想像したんよ

ま　そんときゃアンチ返上して　買うかもよん

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:29:37 ID:fk5hzE/G0

リアシートがなくなってもガタイの大きいスマートですねって言われるだけかもよw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:56:11 ID:gjCTtGuk0

小さい車を買う・・・
貧乏人は軽
富裕層はiQ
これでおｋ
アンチも糞も無い

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:54:21 ID:kSqUNh7IO

スマートやツインと比べるなよ
乗り心地が段違いだろ、ハゲ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:02:32 ID:GoouSznD0

スマートはともかく
ココ最近は、誰もツインとは比べてないがな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:13:50 ID:ppfUTVTdO

>164

それ…俺。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:14:31 ID:pnopnoY60

ツイン乗りの俺にとって
段違いの乗り心地というのは興味深いな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:39:12 ID:ppfUTVTdO

…どっちなんだ？…iQの乗り心地が良いとは思わんが(笑)スマートもツインも乗ったこと無いが(笑)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:48:29 ID:q2sbtM/g0

散漫にだらしなくカッコ悪いフロントを何とか汁

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:52:20 ID:edSYImxF0

>>206
見慣れたら結構いいよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:04:23 ID:8Rpr4BDv0

>>200
iQって居住性、安全性はおろか、燃費も軽以下。
エコなインテリを気取れる訳でもないし、
結局、買うのは狭い庭に無理やりセカンドカー
押し込みたいっていう貧乏人ぐらいじゃないかな？
これを富裕層の乗り物とするにはいささか無理が
あるような気がするのだけれど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:38:13 ID:ppfUTVTdO

>208…気がする…？

気のせいでしょう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:46:25 ID:kunG+tx/0

160万の車が富裕層向けなわけがない。
もっと高い軽自動車だってあるのに。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:51:03 ID:5nYyL87K0

セカンドカーで買う人は、良識があるから良いんです

子持ちの３人家族がファーストカーに買って行楽に出かけたり
爺婆が孫を乗せたり、親孝行の娘が両親を送迎してる最中に
不幸な事が起きることを、我々アンチは懸念しているんですよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:51:50 ID:edSYImxF0

ニッチで小銭稼ぎたいんだよ企業は
外にも利用できるし

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:52:49 ID:VfqjO7/Z0

結局IQ買ってる人って余裕があるってゆうか、無駄なことを許せる人だよね。
無駄を許せない人はそれなりに荷物積めてそれなりにコンパクトでそれなりに燃費良くて
それなりに小回りが利いてそれなりに見た目がいい売れてる車買えばいいだけ。
何かに特化した車じゃ他が悪くなって当たり前。
アンチばかり上達した人が友達出来ないのと一緒。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:54:32 ID:kunG+tx/0

iQが何に特化してるってｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:56:07 ID:5hSFrIzx0

小回りに特化　ツインには負けますが

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:00:20 ID:kunG+tx/0

割高感には特化してるかもなｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:20:16 ID:Aw4dhq9f0

>>210
軽に乗っている裕福層って存在しますか？
存在するなら是非具体的に教えてください。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:24:12 ID:kunG+tx/0

>>217
いないだろう。
だからその軽より安いiQは富裕層向けなわけがない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:36:06 ID:gEsnD8hx0

>>217
都市近郊の農家。
不動産/土地相場が下がったとはいえ、資産の総計は60億円とか100億円
超になる。営農サンバーとワゴンRとクラウンとかが無造作に納屋に
停めてある。こういう例でいいのか？

しかし、このセグメントの富裕層はiQなんてチンケな車は買わんよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:37:05 ID:Aw4dhq9f0

>>218
なるほど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:41:09 ID:Aw4dhq9f0

>>219
そういう例ではなく、軽をファストカー（所有車は軽のみ）にしている
富裕層の具体例が知りたかったのです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:48:48 ID:SKphH5CBO

なんかすごい必死なアンチがいるな
IQより高い軽があるのは事実だけど、やっぱり軽は軽で限界あるよ。
静粛性とかエンジンの余力考えたらセカンドにIQを選択するのは>>218が必死になって否定するほどおかしいもんじゃないと思うけどね。
まあデザイン的にはコペンとかのほうが好きだけど。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:12:46 ID:RM8vImr5O

軽海苔は立派な乗用車として軽を乗ってる。

iQ海苔はオモチャとして、この車に乗ってる。

その違いだ。

軽海苔はセコくてしみったれだから嫌いだ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:14:33 ID:Cdbed6ClO

iQの低いスレですね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:15:04 ID:DFDK9sxj0

オモチャで乗ってるはずなのに
やれ後部座席だとか、レギュラーガソリンだとか
軽専用スペースに停められるとか、どう見ても貧乏人の考え。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:17:25 ID:RM8vImr5O

>>225

軽海苔乙！

貧乏が移るから失せろ。キモい。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:28:21 ID:d+0L1O7vO

>225
そう思うならキミはなぜｉＱ[ごとき]にムキになってるんだ?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:56:55 ID:tNax2ad70

運悪く遭遇したら著しく不快だよな

まことちゃんハウスが走ってるような不気味さｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:17:46 ID:d+0L1O7vO

>228
キミは…バカなのか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:30:33 ID:6FBm9vqR0

アムラックス東京でトークライブイベント「VERBAL TALK LIVE feat.iQ」
supported by AMLUXの公開収録が行われます。
m-floのVERBALが新型車「iQ」とコラボレーションし、シンプルで且つ
きらびやかなクロームボディにARTを映し出す（鏡）を表現した「iQ×VERBAL
コラボカー」とともに、トークゲストで登場。
http://www.amlux.jp/joy/event/nack5.html

公開収録応募受付は明後日まで(～2009/03/15)
https://amlux-megaweb.amlux.jp/em/enq/enq_form.php?qIds=cyRoBaoWEv5yoBooBaEgXOnkCZ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:52:12 ID:dncfU08J0

>>229
そうです。
もし自分の身内がこのようなバカだったら悲しくなります。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:09:27 ID:LV55Xa4bO

ぽまえら後部座席倒してどうしてる？
純正のマットとか使っているのかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:07:56 ID:GFyfOR7GO

ビーチ用のマットでローションを併用してます(爆)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:13:24 ID:g55bRaL70

やたらアンチが多いようだねえ
軽しか買えない貧困層にしてみれば、洒落でプレミアムコンパクトを買う富裕層が許せないのかな
がんばって働いてくれとしか言いようがないわ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:30:23 ID:tNax2ad70

富裕層...
プ。

だったら、北青山界隈に一軒家買って庭先にiＱ置いてみ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:00:57 ID:ogSJnS7hO

iQﾍﾞｰｽの超低価格(150万以下)の2ｼｰﾀｰｸｰﾍﾟに期待してるが…次期ﾛﾄﾞｽﾀかﾋﾞｰﾄ/ｶﾌﾟﾁの方が希望持てそう…ダメだなヨタ。byｱﾙﾌｧｰﾄﾞ乗り

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:02:51 ID:f2RwE5d70

ここの人はの奇異の目を羨望の眼差しと勘違いしてそうで怖いよねｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:27:16 ID:BEWj7I0IO

ここのアンチはiQをさも凄い車のように扱ってネガティブ書き込みするよねｗ
iQなんてたいしたことない車なんだからスルーすりゃいいのにｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:42:19 ID:6SVuj2YVO

iQって４人乗れるようにした分、デザインが悪くなってるよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:49:01 ID:LV55Xa4bO

iQとインサイト、どっちが人気があるんだろう？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:13:07 ID:dtEddHVz0

軽自動車はカップラーメンです。

軽自動車は牛丼です。

軽自動車はファーストフードです。

軽自動車は回転寿司です。

軽自動車はコンビニ弁当です。

とりあえずは食事としては成立しますし、美味しく食べることもできます。
そして何より安く、世間の多くの人が口にしています。

しかし、そんなモノで満足しているような虚しい人間が、一流の料理人が作った料理を食べたことも無いのに否定しているのです。
揃いも揃って傷を舐め合い、慰め合い、徒党を組んで虚勢を張っているのです。
なんて卑しいのでしょう。

軽自動車は格差の象徴です。

日本の労働者のうち、1/3が非正規雇用者、日本国内の自動車のうち、1/3が軽自動車だそうです。

格差を受け入れる=稼げない自分の不甲斐無さを認める=自己否定
だから、認めたくない、認められない、認めるわけにはいかない。
どんな無茶な理屈だろうが、矛盾だろうが、ゴリ押しで押し通すしかない。

“軽自動車海苔=下流階層の人達”

井の中の蛙、大海を知らず。
虚しい生き物ですねｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:39:09 ID:zAHYbfHj0

車板『軽で十分』の姉妹スレは、ココでいいんですか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:55:44 ID:c7ZEONID0

３気筒エンジンを乗っけたことが、ＩＱの唯一の欠点
いっそ、ダイハツの２ＳＴディーゼルでも乗っければよかった
地擦り振動（ブルンブルン）が、すべてを壊している。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:10:06 ID:FRo8yD0m0

>>241
君が激しく軽を意識しているのは理解できたが、じゃあiQ海苔はどんな生き物に例えられるのかな？
熱のこもったカキコ期待しているよ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:16:16 ID:dncfU08J0

>>244
軽自動車全般と小型車全般を比較するならわかるが
軽自動車全般とiQだけを比較するのは何かおかしい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:42:36 ID:44uw1pmb0

普通車乗りの中でも、鼻つまみのiQ海苔
車・メ板の汚れモン

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:46:34 ID:yUTD+oz10

トヨタの波状攻撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車　2011年メド

　トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。

　トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:53:35 ID:tNax2ad70

>>229,>>231
キミらは…「バカ」しか語彙が無いのか？

在日か？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:55:52 ID:m7tnTkoP0

IQ買っちゃう人って、考えが浅はかで、ダサいセンス。つまりヴぁかです。ｗｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:08:30 ID:d+0L1O7vO

>244
わざわざｉＱスレに来て散々悪態をついておきながら反撃されると逆ギレ。
意地になって屁理屈を繰り返す。

自分が
『だから……は……』
って行動をしている事
すら気付いて無いのか?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:12:37 ID:dncfU08J0

>>248
自分の書き込みを客観的に御覧なさい。
あなたの両親は悲しんでいますよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:20:16 ID:RM8vImr5O

>>241はコピペだお！

軽海苔が釣れる釣れるｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:22:49 ID:dEBEFGzl0

こんな車に粘着アンチしてる『もの』って、存在自体が虚しくならないのか不思議。
あ、そんな事を感じる能力があればもっとマシな生活してるし、こんな所に来る訳無いか。
底辺の『もの』を観察するのは此処まで堕ちるのかと、興味深いけど本当に独創性も多様性無いんだね。
何か『者』って書いたら、人間を冒涜する様な気がするし、『物』って程価値が有るようにも思えない。
粘着アンチを表す言葉何か無いかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:25:02 ID:rEOk0DHW0

このスレは、ダメですね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:49:05 ID:RHVIDG+W0

iQはカー・オブ・ザ・イヤー大賞
そして
第1回ボート・オブ・ザ・イヤー大賞は

トヨタ PONAM-28L
ttp://response.jp/issue/2009/0313/article121721_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0313/article121721_1.images/222190.html

BOAT OF THE YEAR 2008｜公式ウェブサイト
ttp://www.marine-jbia.or.jp/boat_of_the_year2008/index.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:51:50 ID:m7tnTkoP0

「存在自体が虚しい」って… そりゃiQが筆頭だろうよ。>>253

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:15:09 ID:d+0L1O7vO

>256
読解力も無いみたいだから[別スレ立てて]思う存分悪口書いたら？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:18:16 ID:DFDK9sxj0

夜中の2時半から一日火消し御苦労さんｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:20:18 ID:dncfU08J0

ストーカー宣言ですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:31:26 ID:d+0L1O7vO

>258
さすが
筆頭、粘着アンチ!

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:32:25 ID:tAXz/LOI0

このスレは、やっぱりもうアカンね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:32:32 ID:DFDK9sxj0

ID真っ赤だよｗ

263 ：IQ：2009/03/14(土) 00:31:12 ID:EN5M+Ocn0

http://www.youtube.com/watch?v=rjEA1g7ZgAc&feature=channel_page

IQ　イイネ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:41:16 ID:+2OrDAu60

でも、ＩＱが売れないと、開発の顔が立たない、ここで折れるわけには行かない
元を取るまでは、＜＜　最初のＦＦ、ターセル、コルサを思い出す　＞＞、
引くに引けない、止めるにやめられない。
＜＜＜　しょうがねえ元を取るまで我慢して売ろう　＞＞＞

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:48:08 ID:i+wYlcMq0

>>263
他にもいっぱいあった
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=iQ+Visual+Mix+Contest&aq=f

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:50:08 ID:S07UBz430

どうせ次のヴィッツ、パッソのベースになるんだから
そこそこデータ取りできる程度に売れれば十分だ。
と考えてるのではないかと俺は思ってる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:56:23 ID:i+wYlcMq0

YouTube - iQVisualMix さんのチャンネル
http://www.youtube.com/iQVisualMix

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:33:51 ID:+2OrDAu60

>>266
そんなに広げないで～～、これっきり、これっきり、も～～(山口モモエ）。
ター、コルは結局、元が取れなくって、カローラⅡまで影響した
ＩＱは広げないで。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:20:34 ID:GHimq6eM0

インパネがコマネチ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:27:43 ID:c6P0YXYsO

思い出なんて言わせばしない
ハートきりきり泣きじゃくる
オレ達いつも傷だらけでも
このままオマエとバージンブルー

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:32:08 ID:He1qOEf30

インパネ…
ちゃっちい。ビンボ臭い。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:52:43 ID:PneCIPDu0

バンパーの四隅に貼りついていつ鰹節みたいなのは何？
横幅がだらしなく広く見えて不格好なんですけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:43:47 ID:s/n2ZzdQ0

ＩＱに乗りはじめてから気になることがある
信号待ちの時に、軽自動車に乗った香具師がじろじろと羨ましそうに見てくる
ちょっとした優越感だね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:47:41 ID:S07UBz430

普通車からもじろじろ見られてるのに気付かないのか。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:49:53 ID:29qJJfQX0

>>273
「軽自動車の方がいいのに、IQなんか乗ってるの？」
的、目線じゃないの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:18:36 ID:UsVJmFXv0

>>273
羨望なき注目は珍車の宿命早く慣れましょうﾈツイン海苔より

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:18:44 ID:c6P0YXYsO

ラストダンスを待てずに
パーティー抜け出す二人
恋の物語オマエと裏切りの夏

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:46:55 ID:PneCIPDu0

外の人A：「あの寸詰まりなヘンな車、何？」
外の人B：「ああ、iQだろ？」
外の人A：「だっさーーーい。よくあんなのに乗ってて恥ずかしくないね。」
外の人B：「メーカーの身内で、泣く泣く買わされたらしいよ。」
外の人A,B：「しっかし、不格好だよな～」とゲラゲラ笑う。

せいぜい優越感に浸っていてくりたまい。>>273

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:55:34 ID:2UImCSnm0

興味のある人には注目されるけど、俺の住んでる所では余り興味がある人居ないみたいだ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:56:18 ID:ApZ2yNrl0

>>273
>>237

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:04:24 ID:zZDKgC+b0

まあmagXの評価が妥当だと思うよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:42:44 ID:awIyHG55O

>>213

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:47:24 ID:Pv5JQS0i0

>>273
iQごときで優越感って、おまいどれだけﾋﾞﾝﾎﾞ生活してたんだ？？？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:54:36 ID:Km3PNdz/O

>>273
GJ!大漁だね！

>>283
iQごときで劣等感って、おまいどれだけﾋﾞﾝﾎﾞ生活してたんだ？？？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:34:04 ID:IArxJR5E0

今まで軽しか買えなくて、無理に無理を重ねてやっとこiQを
手に入れたって人は、屈折した優越感を持つのかもしれないね。ｗｗｗビンボ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:49:15 ID:JM16XoQC0

車で生活水準なんか判断しねえよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:39:47 ID:y2qbQbgp0

さっきDらーで現車見たけど・・・・
何ですか？あの使えねーリアシートは？
バカバカしいくらい無駄。もともと2座にすればよいものを。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:52:55 ID:B3v+Meu00

>>287
だったら2座のつもりで使えばいい。それだけのことだね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:04:13 ID:y2qbQbgp0

>>287
そういう問題ではない。
使えないものが付いているのは無駄で、そんな商品はバカげていると言っているのだ。

そんな発想だから売れねーんだよ。当然だね。ｱﾋｬﾋｬ～

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:15:12 ID:RjjV8/RlO

自分を戒めてるんですね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:04:09 ID:OVkluRCy0

そろそろ生産終了かと

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:14:04 ID:c6P0YXYsO

ｉＱ乗り、嫌いじゃないです(笑)
車は個性だ！！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:16:42 ID:x2NSwIb+O

今日、初めて実車を見た。感想は…んー？
グッドデザイン大賞？
正直、印象はあまりよくなかった。
あのロボットみたいな顔は今ひとつだし、スタイルが妙に角張って見えた。
赤色だったが、質感が今ひとつ。
小型車のスタイルは、やはりヨーロッパ車のほうが、上手いし、ずっと上に感じた。
ただし、走りは凄いキビキビ走っているように見えたスマートフォーツーを思い出すスポーティな走りだ。以外にもスポーティカーとしての走りをすれば楽しそうな車。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:09:02 ID:yBrnJYq2O

俺もiQ乗ってますけど、もう生産終了ですか？

限定発売でしたっけ？

まっ、いいか。レア車の仲間入りだしな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:23:22 ID:bWIWlYub0

基本からして間違ってるんだよね。
プレミアムって言いたいならまずお金持ちがわざわざ小さな車に乗る理由を考えろと。
環境でしょ。それしかない。
私って環境の事も考えちゃってるインテリだし～。
って言うステータスが欲しいんでしょうが。
中には本心から環境の事を心配している人もいるらしいが。

でiQは何？
プリウスよりそこらの軽より燃費が悪い？
それで何がプレミアム？
軽よりちょっとばっかしいい素材使ったからプレミアム？
軽よりはちょっとばっかし走りが上だからプレミアム？
そー言うのを目糞鼻糞というのよ。
環境に良くない小型車にどんな付加価値付けてもプレミアムにはならないの。

結局、企業広告に何の疑問も感じずに真に受けている
頭が悪くて見栄っ張りの貧乏人がこれがプレミアムってもんかー。
って感じで買うだけの駄作に成り下がってる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:26:48 ID:ChzzhMoo0

一見してセカンドカーっぽく見えるのがプレミアムなんだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:40:45 ID:qehS3l6o0

正面から見ると異様にだらしなーく幅が広くて… カッコ悪い。不細工。
幼稚園児が作った張り子の車みたいだね。
こんな不愉快なデザインに平気で乗れる神経には恐れ入る。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:50:36 ID:Sezbai8fO

もう少し煽り方の巧いアンチはいないのか？
自分では煽ってるつもりかもしんないけど失笑しか出ねーよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:00:29 ID:awIyHG55O

何を言ってもクダラナイ。金持ち喧嘩せずでOK。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:01:22 ID:yBrnJYq2O

しょっちゅう同じことをバカの１つ覚えみたいに連呼してるから、私は見た瞬間に読まずに飛ばしてます。無駄ですから。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:08:21 ID:LkYY6VLG0

そうだね。彼らは依存症だから。呪縛から抜けられないかわいそうな奴らですよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:09:25 ID:B3v+Meu00

アンチは団塊の世代といわれる親からまともな教育を受けなかった
団塊ジュニアが自由に書き込んでるだけだろう。
通常人は自分の心の醜さを表に現すような書き込みは恥ずかしいと
感じるものだ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:25:57 ID:bgwNFpIY0

そーそー見た目なんて感性
リアシートの危険性を攻めなきゃ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:04:37 ID:bgSi3yjzO

>>303
こういう事言う奴多いけど、この車のリアに乗ろうというのが間違い。ヨーロッパ向けの二人乗り車だよこれ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:10:28 ID:J3ToQTMk0

アンチなんて気にしないで、軽を蹴散らして遊ぼうぜ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:54:01 ID:ZfkQch+j0

試乗してきたよ。
まあ、悪くは無いけれども
気になるところが結構有った。

60km/h位で走っている時に
タイヤのバランスが狂っているような
細かい振動を感じたのは何だったのだろう？

あと、シートの出来がなぁ
もう少しボールド感が欲しいかな？

だから、マイチェン後にどれだけ化けるかだな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:01:23 ID:j/Shu/y+0

リヤシート無しでもいいんで200万でハイブリッドにしてください
それなら買います

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:10:16 ID:dH57pflF0

ハイブリッドで200万ならみんなプリウス買うよ
やるんだったらEVだな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:22:57 ID:j/Shu/y+0

IQのハイブリッドが欲しいんだよ
おまえはプリウスでもインサイトでも買ってろよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:59:51 ID:IPA+U6Yj0

デザインの灰汁が弱く
2シーターで売り出されてたら
ここまで安置に粘着される事は無かっただろうな

珍車百景

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:38:21 ID:FTlx55HQ0

外見よりインパネの違和感がキツい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:47:17 ID:H3nwLey70

昨日寝っつで「ニコチャン大王」見てきました。

うわさ通りこのデザインでは・・・・万人には受け入れられないだろうね。
後席も超絶狭いので、短時間でも拷問だろう。もともと無い方が良かった。

ひっそり展示されてたけど、実に売りにくい商材だろうなと説明の営業の人には
同情して帰ってきますた。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:55:03 ID:HZonvI/e0

実車を見たが、外も中もいい方だと思うな。
けれど、実際に走らせると、結構な問題点があるそうな。
力も足りなく、乗り心地がとても悪いそうだ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:43:11 ID:xnfIBrNY0

乗り心地についてはそれまで乗ってた車に左右されるかも。
旧MINIから乗り換えたら乗り心地と静粛性と安心感が増した。
たぶんヴィッツに乗っても同じこと言うと思うけどｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:34:06 ID:OvFqecuCO

じゃあ次スレは

【富裕層のｾｶﾝﾄﾞｶｰ】TOYOTA iQ Part13 【貧乏人は軽に乗れ】

でよくね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:56:09 ID:Bt8wU3Kk0

貧乏軽海苔は出入り禁止でｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:56:37 ID:GqqGhGPQO

たかだか150万の車でそれ以上の快適性、運転性を求めすぎ
いい車に乗りたかったらそれなりの値段になるのは当たり前
軽自動車に毛が生えたのがｉＱでいいだろ
車なんて１人で乗る割合が高いんだから４人乗りに拘る必要はないよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:07:58 ID:gvHU5DkR0

二人しか乗れないのは結構不便
いざとなれば3人、もしくは4人でも乗れるというのがいいんだよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:09:02 ID:aBC8KJjI0

軽自動車しか買えない貧乏人が顔真っ赤にして煽るのはやめろ
みっともないぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:16:45 ID:u6rdZTrgO

ｉＱは楽しいのに
つまらないスレだな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:21:12 ID:HIx3ThHR0

iQが発表される前までのコンセプトがプレミアムスポーツコンパクト。
コンパクトは分かるがプレミアム？スポーツ？開発者の考えが分からん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:23:16 ID:GqqGhGPQO

>>320みたいな人が集まるスレだと楽しいんだけどね
たった１人の無職で妬み僻み変態粘着うんこ野郎がね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:11:20 ID:E8oVaiXM0

>>321
とりあえずいろんなの憑けときゃ、分別のないユーザーが
喜んで飛びつくと考えたんだろ？ COTY然り。爺マーク然り。

そして一部の無分別に行き渡った後、今の低迷状態になったワケだ。
もう、ジリ貧で・・・・失敗作確定。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:16:17 ID:E8oVaiXM0

>>314
さすがに旧Miniでは、いまどきの車であれば、何に乗ってもそう感じるだろう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:19:13 ID:E8oVaiXM0

>>316

軽に対してのみ威張り散らす貧乏iQ乗りも立ち入り禁止にした方が良い。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:22:49 ID:Mzm39XiO0

わざとiQの横に並んで新車効果半減させてるツインが居たら
僕だからね　よろしく　でもなかなか会えないのよ　これが

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:55:20 ID:xEYRGIun0

iQ買ったら、軽を蹴散らして遊ぼうぜ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:06:44 ID:QjnTozAw0

まあ、軽糊はこのスレには進入禁止ですよね。
私のiQ様の前では軽なんて鼻糞みたいなものですものね。ｵﾎﾎのﾎ。

大体、軽のクセに公道を走るなんざナマイキですわ。身分をわきまえて欲しいものです。
iQ買えないからって、スタイルや性能を口汚く根拠もなしにツベコベ言うのもおよしなさい。

本当に貧乏人の軽糊って性格も頭も悪いのよね。ツインなんて一瞬で蹴散らして
ご覧に入れますわよ。>>326

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:16:01 ID:bRhNy7iX0

この間、試乗したんだけど、
俺、相当なデブな上に担当のセールス氏も言っちゃ悪いが同じくらい相当なデブ。

車に文句は一切無いが、対向車や通行人の人は俺らを見てどう思ったんだろう？
iQのイメージを大きく下げてしまったんなら、オーナーの皆さん、マジでスマない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:59:49 ID:LeBgLOXm0

んぢゃあツインさんは
iQ様でもUターンできない細い道で
クルクル回ってさしあげますわん

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:30:45 ID:ny6SKme60

>>328
ｉＱ乗り様は当然、交通ルールやマナーは厳守するんでしょうから
貧乏軽乗りを蹴散らす状況というのが思い浮かばない。
どうやって蹴散らすのか参考まで教えて下さい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:49:33 ID:e34lZ1wLO

アンチによる、オーナーを装った荒らし書き込みはスルーしようぜ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:15:01 ID:c2cylVu20

>>320
１．３待ちの俺

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:58:33 ID:5V17RCHl0

同じく

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:02:20 ID:keQItI2UO

漏れは1.0から1.3に乗り換えの予定

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:14:33 ID:xXosF34K0

このまま尻すぼみますので1.3のテコ入れも無し
珍車にもならず、忘れさられます#

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:14:54 ID:GqqGhGPQO

漏れは3ナンバーがでたら乗り換える

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:22:12 ID:EpuSa61GO

DRAGON BALL EVOLUTION観に某ショッピングモールに来たら、
黒iQたんが止まってたモンで僕の黒スマたんを横に止めたったよ～。

ちっこコンビ、ナノカワユかったッスな～。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:30:06 ID:ojTCRnDC0

>>338
iQの不細工さが際立ってオモロかったよ～。ｗｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:54:13 ID:u6rdZTrgO

ここでネチネチ張り付いてるヤツってさぁ
彼女連れて遊びに行ったりダチと飲みに行ったりしねぇの? そっちの方がよっぽど楽しいのによー。おまえらつまんねぇ人生送ってんな。同情するよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:19:54 ID:EiIcf4TK0

オンナの便所待ちにスマフォの専ブラで
カキコんでるアンチだよ　まったくつまらんクルマだが

このスレの荒んだ雰囲気は好きだよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:22:12 ID:dbDEQtlwO

最低の野郎だな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:26:14 ID:EpuSa61GO

>>339
いや、そう言う意味じゃない…。
僕はスマたんもiQたも好きなのに…。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:36:27 ID:BNVU5X9b0

>>315
【アンチの巣窟】TOYOTA iQ Part13【地獄のリアシート】
なんかどう？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:54:12 ID:HMXnGlB70

SmartでiQを蹴散らすのは楽しいよ～。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:57:06 ID:VRkbcUpB0

レクサス海苔の漏れ様から言わせてもらえば、iQも軽もゴミクズｗｗｗｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:17:10 ID:ncpidJUB0

レクサスオーナーは「ｗｗｗｗｗ」なんて使わないし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:11:30 ID:VqQ1Im7DO

ﾌｫｰｸﾘﾌﾄにレクサスマーク付けてるのかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:42:49 ID:HMXnGlB70

>>315
iQに次スレは… たぶん無い。消滅。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:11:57 ID:HjA62U4c0

>>349
前スレの終盤に
『アンチが不愉快なので次スレは無いです』って言っといて
これですからね　【アンチの巣窟】は続くでしょ

っていうか　続　け　ま　す　ので応援よろしく

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:52:06 ID:0GPwIJzX0

iQで軽を蹴散らすのと原付2種で原付1種を蹴散らすのはどちらが低レベルなんだろうか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:14:05 ID:eR79Uw4o0

>>351
ターボの軽に蹴散らされそうな悪寒が…

353 ：大福号オーナー♪：2009/03/16(月) 13:23:26 ID:xmD7plMEO

大福号に乗って春を探しに行ってくるお
( ＾ω＾)

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:54:03 ID:VqQ1Im7DO

久しぶりだね大福さん。だいたいどこらへんに出没しますか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:46:03 ID:+NU6Bphw0

犬福号＠電柱

脱糞だっ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:11:02 ID:HMXnGlB70

>>353
一緒に軽を蹴散らしに行こうぜ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:02:35 ID:74OMhd3pO

蹴散らすとか言ってる人はIQにもEQにも問題があるなぁ…。

一体どんな価値観を持っての発言なのか理解に苦しむが、自らの品性を落としめていることに気づこう。

まぁ、スレでいきがってるだけなんだろうけど。

悪いこと言わないから、ココだけにしときなよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:13:16 ID:q6PFIkR20

iQ様のほうが貧乏臭い軽よりも、ずーっと身分が高い。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:55:00 ID:GOkz63XIO

それと、iQみたいな車を他社でも作ってくれないかな？

三菱のiなんか、1Lのエンジン乗せ替えるだけで印象変わる

あと、ホンダもライフをワイド化させてリッターエンジン乗せるだけでカーライフが変わりそうだ

iQはネットブックと戦略が一緒だからぜひ・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:01:28 ID:C4CL5p6d0

クイックな曲芸みたいな挙動を
キビキビ感と勘違いするアフォはもう要らんから
そんなクルマは増やさんでいい
iQもスマートもツインもそんなアフォ海苔ばっかりや

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:03:43 ID:05g2YkXo0

中古屋に黒あった
138万
もう中古があるのね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:39:00 ID:G11P2v210

ゲテものとしての旬は過ぎて、
あとは使い難さのほうが勝ってくるから、いい売り時かも

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:56:34 ID:SUG0eIDs0

EU仕様画像追加
http://www.netcarshow.com/toyota/2009-iq/
http://photo.netcarshow.com/Toyota-iQ_2009_photo_03.jpg

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:44:48 ID:e6gVHjDbO

ｉＱかわいい
時代のニーズに合わせてこれからどんどん進化する予感
新しい物を受け付けない人もいると思うけど
例えば携帯だって最初は家に電話あるし外では公衆電話もあるし縛られるのイヤだから絶対要らないと思っていたのに
あっという間に浸透した様に既成概念に捕らわれていると損だと思うし
ｉＱの場合は単に新しい物好きとはちょっと違うと思う。
私は今のところ様子見
だけどバージョンアップしたらその時買うつもり

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:46:16 ID:NwUPz0JH0

>>361

納車即日、手放したくなる気持ちはわかるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:52:29 ID:SuSo5Qk8O

ツインの中古市場価格って…どれぐらい？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:56:07 ID:BNmj8pAH0

>>366
50～70万ぐらい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:41:59 ID:idhzy0Jm0

トヨタ（笑）のば～か

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:28:49 ID:1/cq9E4M0

アンチも落ち着いたが
売れ行き　＆　新規オーナーの増加も落ち付いて
静かなスレになりましたね

珍車決定ですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:05:39 ID:ZfvXmzUS0

テレビＣＭが流れている間はまだまだ大丈夫じゃない？＜珍車決定

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:56:56 ID:h8Yrqo+QO

ｉＱのオープンカーは出ますか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:19:15 ID:B5cpt+9J0

ｉＱの７シーターは出ますか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:55:10 ID:oIc40xoF0

ホンダがiQの劣化コピーを作成中w
（ソースは発売中のベストカー）

また？また！また・・・

朝鮮劣化コピペ企業パク田偽研

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:10:22 ID:RUGldbag0

コピーの方がかっこいい。iQより不細工を作るのは至難の業。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:12:25 ID:oIc40xoF0

ほらね　見たこともないのに　また基地害ホンダオタが食らいついて来たw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:55:16 ID:JDZ0Gi8PO

目糞鼻糞ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:41:16 ID:RUGldbag0

いまさらiQが糞車だと言われてもねぇ・・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:06:38 ID:ZFPJgrRk0

売れないクルマのコピーして何か幸せがくるのか　ンダ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:26:03 ID:8zBTUiSz0

ベストカー見たけど
Aセグの普通の車じゃねーか
あれでパクリとは被害妄想にも程がある
サイズが近けりゃ何でもパクリか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:17:32 ID:M/k6N+zl0

×　話題の新車

○　笑いの珍車

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:10:05 ID:OHu5DsRi0

ココは【アンチの巣窟】につき
専用ブラウザにて以下の文字をNGワード登録しておくと快適です。

｢イヌがウンコ｣　｢ニコチャン大王｣
｢追突｣　｢リアシート｣　｢全幅｣　｢2シーター｣　
｢スマート｣　｢ツイン｣　｢軽のターボ｣
｢COTY｣　｢売れない｣　｢珍車｣　｢パクリ｣
｢♪｣　｢♭｣

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:36:07 ID:/lAIGxwN0

駐車場にとまってた白のｉＱ見たけど、どの角度から見てもかわいいｗ

写真でみるとアンチが言うようになんか変な感じがすることがあるが、
実物はかわいいし、かっこいい。

カメラのレンズは広角とか望遠で歪むからあんまり信用しないほうがいい。

デザインを評価するには自分の目だけを信じること。

かわいいだけの車とか、かっこいいだけのクルマってあるけど、
ｉＱのようにかわいさとかっこよさを兼ね備えた車ってめったにない。

383 ：大福号オーナー♪：2009/03/18(水) 13:05:43 ID:mX2P4KDIO

>>382
(^o^)人(^o^)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:44:26 ID:jIlKJGlhO

ﾂｲﾝにトヨタマークとiQエンブレムを貼り付けて路駐すれば…お巡りさんが混乱します。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:01:32 ID:+wP21xL20

>>382
寝ぼけたこと書いてる暇あったら、iQ20台ぐらいまとめ買いしてやれよ。ｗｗｗ

386 ：大福号オーナー♪：2009/03/18(水) 17:23:13 ID:mX2P4KDIO

今日、近所のねっつに行ったら、ｉＱの場所にｂＢを展示していたよ
年末から今まで一番目立つ所にあったのにな
ｉＱは撤去した模様(笑)
売れたのかな？
それとも裏の奥の方においやられたのかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:57:26 ID:gJTJh7WF0

ホンダってなんなんだろうねえ
トヨタの売れ筋車を毎回飽きもせずに劣化コピーｗｗｗｗ
iQのコピー車も発売されるみたいだけど、もう笑うしかないねｗｗｗｗホンダ（笑）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:02:44 ID:RUGldbag0

>>386
良く考えずにiQを衝動買いするような脳ミソ足りない
ヒトに行き渡ったと判断したんだろう。

資金力があっても、フツーはiQなんて常軌逸脱車なんぞ買わないもんな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:25:02 ID:LcC/n1Gp0

またホンダが劣化コピーw

ホンダだから今度は劣化拡大コピーだな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:59:26 ID:M/k6N+zl0

元祖トールボーイ、CITYターボが玉突き衝突に巻き込まれたらiＱになる....鴨

やっぱパクるのは盗用多（笑）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:01:20 ID:frmgbykz0

コピー車を出すほどのマーケットじゃないでしょ
初期受注8000台で頭打ちだよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:11:58 ID:JDZ0Gi8PO

おやすみzzz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:25:06 ID:LcC/n1Gp0

パクっておいて無理矢理にでも起源を主張する　

>>390の様な末端信者から社員まで

まさにこれぞホンダイズム

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:18:07 ID:80cWtNGb0

受注8000で登録も8000？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:53:17 ID:80cWtNGb0

受注キャンセルが5000？ 6000？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:20:02 ID:g72oJJkq0

企画した奴はクビ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:22:55 ID:GpTZuqFT0

昨日知り合いのカローラ店の営業が「いや～iQの販売がうちに当たらなくて良かったですよ。ネッツさんもなかなか売りにくくて大変みたいですよ」だってさ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:24:31 ID:cmayJZKH0

iQタダだったらもらってやってもいいけど、ワザワザ金を払う
価値がどこにあるんだ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:39:00 ID:dkESKMmlO

>>398
おまえみたいな乞食に誰も何もやらねーから安心しろ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:34:56 ID:sgxg5xHD0

＞ネッツさんもなかなか売りにくくて大変みたいですよ

「その店長は強い」の店長さん、出番ですｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221498519/

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:55:40 ID:n2mlutQsO

>タダだったら貰ってやってもいい

アンチだったら
『タダでも要らない!』って言うよね。

結局、欲しいんだね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:40:18 ID:eIyvpzLNO

やったー♪レア車に決定♪

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:58:32 ID:OwMhcv2P0

>>401
愛車も限界、タダなら有難く貰います。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:22:20 ID:Rdz1XaW70

>>401　>>403
自分で乗るつもりなんてさらさら無いだろ？
すぐに中古車として売ったら80万円以上にはなる
タダでもいらないって言う時は、もう見たくもないほど憎たらしい時だと思うさ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:30:48 ID:aLtpZ4+U0

>>402
もしかして生産終了？　なら在庫車買って油漬けしなきゃ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:53:00 ID:n2mlutQsO

>>404
なんという薄汚い考え。アンチも色々、という事だけわかった。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:43:22 ID:80cWtNGb0

iQ持参金30万円憑きなら、もらってやってもいい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:48:29 ID:fbJx6Xjx0

1.3っていつ出る？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:54:17 ID:Xf1BElUi0

出ないかもよん

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:23:50 ID:5ODkUyKqO

漏れの予想だと５月

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:27:22 ID:M1gvwWLb0

バリエーションの追加どころか・・・・撤退を考えているんだ。>>408

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:31:24 ID:tt5FFHpe0

現行プリウスの廉価版　ＰＲＩＵＳ１５０　１９０万に決定
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090318/biz0903180029000-n1.htm

トヨタ自動車が、現在販売しているハイブリッド車「プリウス」の価格を
大幅に引き下げることが１７日、分かった。
５月に新型プリウスを発売するのを機に、新型車と併売する現行プリウスの
最低価格を約１９０万円と、４３万円安くする。
ホンダが２月に発売したハイブリッド車「インサイト」の最低価格１８９万円
に対抗するのが狙い。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:54:26 ID:qkLM+MSy0

しかしこんなにチッコイのにそこらの軽より
燃費悪いってどういう事なんだろうね？
燃費良くなくていいなら小さい必要ないじゃん。
プレミアム（笑）なのに駐車スペースケチる訳でもあるまいし。
どうセカンドカーにしかならないんだから
せめて電気自動で売り出せばよかったのに。
そうすれば300万円ぐらいになっても
自称富裕層（笑）の方々が買ってくれると思うよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:03:11 ID:rulH3tn90

燃費なんぞ気にしてないよ。
102円/Lだよ。

電気自動車で・・・・は賛成。　
重たくなるから市販しなだろうけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:58:07 ID:M1gvwWLb0

存在価値の無くなった不遇の車：iQ

ハイブリッコにでもしておけば、インサイトの
爪の垢ぐらいの話題性もあったろうに…・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:03:15 ID:xyMC2NWs0

iQは、まず顔の輪郭がよくないね。
膨らんだ鼻、性格悪そうな目、育ちの悪そうな口元…

こんな不気味な顔の車が道路を走るんだぜ～。迷惑だよな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:15:41 ID:k+nToJjB0

>>416
車は生命体ではないので成長しない。
さらに人相もなければ人格もない。

まずは自らの存在が他人の迷惑ではないかということを考えろ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 05:59:14 ID:MxjFFXRC0

いやおまえら、IQは所詮次期ヴィッツの前座
この技術を駆使した次期ヴィッツはパッケージング、走りとも凄い車になるよ。
とりあえず、8°という常識外れのキャスター角の恩恵であろう日本車離れしたステアフィールの剛性感、笑っちゃ程のホイールベースが信じられない直進性の良さ。
今後このフィールがトヨタ新FF車の基本となると開発陣は言ってるらしいから恐ろしい
また他メーカーはトヨタに離されるぞ。
FF得意な筈のホンダは今まで何やってきたんだ？？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 06:57:50 ID:IYTAZXQkO

アンチって精神的に病んでると思う。

専門医に一度診てもらいなさい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:31:02 ID:MxjFFXRC0

アンチって何の？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:31:47 ID:xyMC2NWs0

昨日現車見ました。・・・・これはダメだと思いますよ。
熱っツのヒトも「なかなか売れない」って言ってたよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:25:48 ID:OD9ZvO3O0

軽枠ナロー版でダイハツ顔にして
助手席を後ろに下げて２座車にして
エアバッグ４個くらいにして
１００万くらいで廉価版出したら、売れる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:47:19 ID:xyMC2NWs0

iQやめてMiniのコンパーチブルにしようかと・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:05:31 ID:k+nToJjB0

>>423
妄想発表会か？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:35:34 ID:rulH3tn90

だめだ、こんな車は乗りたくない。
見てご覧、体が絶えず上下動してる。酷いもんだ。
http://carnifty.cocolog-nifty.com/tv/

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:48:34 ID:m6zq9R/+O

初めて走ってるの見たけど、車幅の割に全長短いからすれ違った時に「短かっ！」って思った。
まぁ、変な車だね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:52:30 ID:xyMC2NWs0

Miniのほうが圧倒的に魅力的。iQダサい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:08:52 ID:G3k93xIE0

なんで軽規格で作らなかったんだ？
維持費は普通車並なのに見た目は軽って誰が買うんだよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:45:21 ID:lxz8EGr40

おれが買う。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:51:39 ID:WEiP/MYd0

早く買えよ　1.3の追加なく生産終了の目も出てきたぞ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:25:52 ID:jSwdPPUk0

>>430
そしたら
欧州仕様買う強者出るかも

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:42:53 ID:gMhXRe0m0

>>430
販売が仮死状態だから焦らなくてもどうせ余るって。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:00:01 ID:+omMoG9q0

近来稀にみる大失敗のクルマですな
あ、販売って意味ですよん　

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:23:46 ID:xyMC2NWs0

「iQ全色展示」とか言っている店舗があるんですけど・・・・痛々しい。
ハデにスッ転んじまいましたねぇ。

とっとと引っ込めちゃった方がイイよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:49:37 ID:CECMZTUr0

みんカラ見てたら1.3作ってるとか書いてあったけど本当かな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:18:35 ID:Y1O/ePxM0

グローバルカーになるのか？

米国トヨタ、サイオンブランドの小型コンセプトカーを発表へ
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number1420.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:21:50 ID:Y1O/ePxM0

Scion To Reveal Concept Car At 2009 New York International Auto Show
ttp://pressroom.toyota.com/pr/tms/scion/scion-to-reveal-concept-car-at-85213.aspx

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:32:21 ID:33gqqaGs0

訴訟大国のアメリカで
このリアシートのままで発売するなら
いい度胸だと思うぞ　トヨタ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:11:47 ID:pENuO3Mo0

セルフ洗車機で洗車している方おられます？
納車後ずっと手洗い洗車してますが、
洗車機だと
ブラシが空回りしている時間が長かったりするんですかね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:18:31 ID:mY1WYp6U0

>438
ある程度のクラッシャブルゾーンが無いと発売できません。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:39:44 ID:Up/p023d0

>>440
エコノミークラス症候群の発症とか
定員の設定が誇大広告として
訴訟の対象になりえるよね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:57:55 ID:kAiaizR30

先週試乗した。

ステアリングの感じはかなりのレベルだと思う。
挙動の安定性もいい。
ブレーキの踏み心地もいい。
乗り心地は，剛性感というか路面からの突き上げが感じられる。
俺は嫌いではないが，違和感を感じる人も多いと思った。

しかし，エンジンのパワーは物足りない。
登坂車線で５０km/hから加速する場合はいっぱいっぱいだろう。
街乗り専用だな。
５０～６０km/hの間にエンジンの振動が目立つ。が，静粛性はそれなり。
エンジンパワーを除いて，1000ccの車に乗っている気がしなかった。

外観は暗くてよくわからなかったが，悲惨ってほどでもないと思う。
後席は使い物にならないな。
積載性は後席を倒したとしても普通のセダンに劣るかも。

叩かれるように，意味不明のパッケージングであることは確か。
次期ヴィッツがこれくらいの操縦性ならかなりいけると思う。

長文すまん。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:13:28 ID:vAGf05dx0

IQの評価について評論家や一般人のブログをざっと読んでみたが、この車ほど見る目の確かさを見る指標と
なる車は無いね
３気筒による振動の安っぽさやショートホイールベースによる前後のピッチングなどわかりきったことしか
指摘出来なくて、ベンツのように剛性感のあるどっしり坐ったステアリング、極小ホイールベースからは
常識はずれの高速直進性を見抜けて無い人はもう車を評価するの止めなさい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:16:41 ID:wQahDJ/N0

>>442
ターボ仕様なら良かったのにな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:21:32 ID:YjpKuKXR0

またでたよ　キャスター厨

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:47:56 ID:kAiaizR30

>>444
ターボよりも４気筒1.3～1.5lのほうがいいと思う。
ただ，フロント重量が増えるな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:53:06 ID:kAiaizR30

>>443
直進安定性はいいと思う。
「高速」領域は試していないが，エンジンパワーがないのでそもそも「高速」が出ない。

ただ，アイスバーンなどの低μ路での挙動は安定しているのだろうか？
どこかで，雪道はVSCに頼りきるような旨の発言があった気がした。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:59:46 ID:xyMC2NWs0

>>442

>外観は暗くてよくわからなかったが，悲惨ってほどでもないと思う。

暗くてよくわからなかっただろうけど、明るいところでちゃんと見ると…
「何じゃこの不格好は？？？？」となる。買ってしまったら最後、激しく悲惨と実感する。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:09:16 ID:eBPgVW5l0

>>448
俺アンチだけど、顔以外はそんなに不格好じゃないと思うよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:16:04 ID:Ws2KJAn20

なんかこの車を販売した価値って、全国数千人のおつむの弱い人を
あぶりだしただけのような気がしてならない

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:19:54 ID:pLggpaOm0

iQ乗ってるってことは…
「私、頭悪いで～す」っていうプラカード掲げながら走っているようなものなのだな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:47:24 ID:IYTAZXQkO

馬鹿に何と思われようと気にならねーけどなｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:47:38 ID:MCX5NOrH0

>>449
いやリヤビューも相当・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:56:04 ID:F3P19x1p0

やっぱり「ビンボで頭悪い人御用達」なんだな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:03:16 ID:sArIicoc0

>>448
改めて，画像で確認した。
ttp://toyota.jp/iq/exterior/garally/index.html
そこまで酷評されるものなのか?
ttp://toyota.jp/ist/exterior/garally/index.html
ttp://toyota.jp/vitz/exterior/garally/index.html
と比べても，それほどひどいとは思わないんだが。
しかし，全部俺の好みではないが。

どこか似ていないか?
ttp://toyota.jp/voxy/exterior/garally/index.html
ttp://toyota.jp/bb/exterior/garally/index.html
ttp://toyota.jp/porte/exterior/garally/index.html

ライトまわりが・・
ttp://toyota.jp/vellfire/exterior/garally/index.html

大福
ttp://toyota.jp/auris/index.html

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:08:43 ID:CMEFzByW0

>>455
＞と比べても，それほどひどいとは思わないんだが。

そんなお見合い写真見たって(ry

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:14:13 ID:KL2daXbr0

ま　外見よりインチキ安全性こそ責められるべき

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:30:54 ID:sArIicoc0

>>457
俺も追突時のクラッシャブルゾーンについてはかなり疑問を持っている。
果たして，後部座席に大事な人を乗せていいのかと。

ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=451df94f-49db-4812-b667-6da9fa2b9d58
より

>エアバッグは後方から「マークＸ」クラスの車両が時速３０～４０キロメートル程度で追突した場合に展開する。
マークX(2.5l:中型セダン)クラスの車両を追突させたテストの動画をみたい。激しく見たい。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:40:04 ID:wVWiNsDe0

小さい車は、こんな状態になる。
大事な人を小さな車に乗せないこと。
ttp://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ&feature=rec-HM-r2

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:21:01 ID:sArIicoc0

正面衝突は及第点か？
ttp://www.youtube.com/watch?v=T3ufHI71fQI&NR=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=CE_eUP_BAcU

追突は微妙。リヤハッチとシートバックの距離がほとんどないからな。
これで，30センチあればかなり優秀なのだが。
内部の画像を見て見たい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=AQz1wIExWG0

>>459
fiat500より，ましなのでは?
大事な人を古い設計の車に乗せないこと。
できれば車での移動は最小限にする。
やむを得ない場合は，最新の設計の中型以上か。
とはいえ，俺はバイク乗りだったりする。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 05:56:52 ID:gtlKskj1O

みなさ～ん! 毎日毎日、欠点探しご苦労様で～す♪ でも、もうとっくにネタ切れてるのにホントまめで感心します♪ 暇そうでいいですね～♪

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 06:16:56 ID:Mbvvj5yh0

>>443
http://minkara.carview.co.jp/userid/377988/blog/12561064/
クルマ自体はややバタバタする乗り心地とアイドリング振動こそ気になるものの、やはりステアリングフィールの良さはピカイチだなぁと。トヨタＦＦ車の革命だね。マジでコイツ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 06:29:20 ID:dzthVJU00

>>462

やっぱり車わかってない人しか買わんよな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:26:52 ID:qJ1mIreF0

俺アンチだけど正直、欲しいんだ　このサイズ
けど
後ろに(大事な)人を乗せても、平気な
クルマの事をあまり解ってない人
って近所に思われるのも耐え難い

あと顔には嫌悪感

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:05:32 ID:Qe9TLAkZ0

>>462
おう、こいつ見直した。分かってるねぇ
そう今後このハンドリングフィールが基本となるトヨタFFは凄いことになるぞ
FF専用メーカーのホンダはもっとがんばらにゃ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:11:31 ID:tPk78+9i0

>>461
社会不適合な「太福号」は引っ込め。二度と来るな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:15:36 ID:3On4aNTN0

トヨタの商売は本当に汚い！
そう思う人たち、まず裁判を起こし返金を求めよう
どんな些細なことでもいい
元派遣社員、元社員、トヨタ車購入した人たち
不満があるのは分かっている
裁判で訴えて、トヨタの悪行から正しい金を受け取ろうではないか
どこまでも卑怯で汚い会社だけど
勝つチャンスはある、悪徳企業なんだから遠慮することはない
真正面からトヨタにぶつかって、勝利を収めようではないか！
汚いトヨタだから、汚い策略の網を張っていると思うが
正々堂々と何でもいいから訴えよう。
すべてトヨタ自動車の悪行だ。
トヨタがエラっそうにしている以上
車にかかる金どころか、いろんな分野での金の回収をする
トヨタ、トヨタを潰すしかないんだと日本国民の心に刻み込もう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:19:17 ID:3On4aNTN0

トヨタを潰せ、潰すしかない
トヨタは日本の税金を奪い取る糞大企業トヨタ自動車

469 ：大福号オーナー♪：2009/03/21(土) 11:34:41 ID:kk/L5w6OO

おいらはここにいるお
( ＾ω＾)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:43:27 ID:5WdLajCk0

ID: 3On4aNTN0

お前ここでも発狂してるのか？

ホンダがiQパクるから今から工作活動してんの？w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:04:46 ID:gtlKskj1O

>>466
あなたは暇人認定♪

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:16:32 ID:HPa48Kjm0

ハンドリングマシンならMT出さないと売れないよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:18:44 ID:HPa48Kjm0

でもまあ、でないんだろうな。
>>418の言うように待つことにする

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:53:54 ID:2CN62p+l0

なんで日本仕様は中途半端なんだろ
最初から欧州仕様と同じで売れよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:10:31 ID:Mbvvj5yh0

>>473
いやIQで確立したらしいFF技術はハンドリングマシンというより、高速直進性を重視した
ドイツ車っぽい安定型だよ。高速道路いくら走って疲れないみたいな
ハンドリングマシンを期待すれば裏切られると思うよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:15:10 ID:HPa48Kjm0

欧州フォードの旧フィエスタみたいなら、好きなんだけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:04:53 ID:f2zxJAWl0

>>476
貴殿のような人は多い、好きでも買う事は決してないから輸入することもない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:17:52 ID:sArIicoc0

FFのドイツ車といえば，MBのAクラスに乗ったことある人いる？
俺自身は，ずっと前に初代WWポロに２・３日乗ったことがあるが，何だか軽い感じがするとしか覚えていない。
これにたいして，iQにはかなり衝撃的だった(いい意味で)。
トヨタもここまで来たのかと思ったよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:22:16 ID:vb1M/Nf3O

ｉＱってのは

「これだけの技術を詰め込んでも、こんなに小さく出来ました
いずれTOYOTAの力で軽の税金見直すから
軽に変わる車はｉＱで伏線を引いてしまおう」

オーナーは実験台、と思った。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:36:47 ID:lTQlQrzT0

今日はじめて実機見たけどダサすぎだろこれｗ
いったいどの層に売れると思って作ったんだ？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:44:26 ID:3LZ4ykp50

軽規格撤廃の為に作られたら可哀想な車だから軽海苔全般じゃないかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:58:16 ID:lTQlQrzT0

軽規格撤廃されるの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:29:33 ID:e3kb/oKH0

見た目やコンセプトの好みなんて人それぞれ

俺は好きだよ、iQ

金さえあれば買うんだけどな…(´・ω・`)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:00:36 ID:eBsfQstu0

ナローボディ・ボアダウンで新・新軽規格タイオー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:05:00 ID:Vn4vJeGW0

苦戦の原因は、ﾔﾊﾟｰﾘ大多数の人が出費に見合わないと
見たからだろ？

ダサいし、カッコ悪いし、余計な拷問用後席憑いてるし・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:40:22 ID:gtlKskj1O

来た♪来た♪

487 ：大福号オーナー♪：2009/03/21(土) 20:43:13 ID:kk/L5w6OO

ここまでくると愛だよな
( ＾ω＾)
四六時中頭の中はｉＱでいっぱい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:00:04 ID:3LZ4ykp50

しかしIQはさほど高くはなかった

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:01:24 ID:5gJILGuj0

愛ゆえのアンチです。俺はね
だけど、もっと殺伐なスレを望んでるのも俺

オンナの便所待ちのスマフォの専ブラでカキコの俺です

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:27:31 ID:Mbvvj5yh0

このクルマはトヨタとしては売れる売れない関係ない
これは新パッケージ、新世代FFサスセッティングの実験車
勝負はこの技術を利用したヴィッツだよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:41:58 ID:VsOHYLzF0

実験車にわざわざ金払った人、お気の毒です。
さらに、みんなの笑い物になって、重ね重ねお気の毒。ｗｗｗｗｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 06:15:52 ID:JZJzgVodO

Ｓｍａｒｔってリクライニングシート倒れないんだなｗ
シートが直角で長時間運転出来ないらしいね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:12:02 ID:rUaNWEAL0

>>492
助手席倒れ無いが、ドライバー側は倒れるぞ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:22:58 ID:Jh4ZGHiiO

アンチども！嫉妬乙！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:26:35 ID:JZJzgVodO

助手は拷問だよ
助手可哀相…
早い話Ｓｍａｒｔは１人乗り用の車なんですね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:33:57 ID:rUaNWEAL0

>>495
そうだよ。
元々のコンセプトが時々二人だからな。
それでもＩＱの運転席よりはまともだぞ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:58:58 ID:At3jPAds0

他車との比較の中にしか
ココロの安寧はないのね　哀窮海苔

可哀相…

498 ：大福号オーナー♪：2009/03/22(日) 09:08:36 ID:J7C6XRNaO

♪

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:41:12 ID:0Uyw14E40

俺iQ乗りだけど、この大福とかいうコテハン見てると
ムカムカしてくるのは何故だ！？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:06:03 ID:No7qNqo10

愛じゃね？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:06:47 ID:No7qNqo10

しまった。恋じゃねの方が妥当だった

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:52:07 ID:dXL6ttF40

>>499
愛が足りないから。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:00:28 ID:dXL6ttF40

>>492
逆だ。
シートバックを寝かせたほうが長時間運転できない。
シートバックを寝かせて長時間運転することを続けると
激しい腰痛や椎間板ヘルニアになる。試して見れば分かる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:45:00 ID:C8facA160

助手席の人が垂直姿勢で、
運転手の一挙一動を見守るスマートって
スマートなのか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:55:58 ID:JZJzgVodO

Ｓｍａｒｔ、外見だけで買うと大変だね
買ってから「あれっ？」、「あれれれっ？」てのが多そう

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:19:56 ID:dXL6ttF40

smart
ワイパー、ラジオアンテナの配置が左ハンドル仕様のまま。
日本人は外国車というだけでありがたく買ってくれる人種なので
バカにされているのだろう。
日本車が海外で販売するとき相手国民の利便性を無視するようなことはない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:00:03 ID:TtDf8utk0

iQ買ってる人いるの？

これ買うくらいなら値下げしたプリウスとかインサイト買うでしょ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:11:26 ID:JZJzgVodO

インサイトはないだろ
インサイトはつまらない車

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:18:39 ID:2rmWNHn20

そもそも、何を求めたらiQになるの？
自虐？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:48:30 ID:dXL6ttF40

>>507
単なる妄想だ。
カネが無尽蔵にあるわけではなかろう。
50万円近くの差額を無視した話だな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:49:07 ID:8s2dcerN0

>>509
結論：親族にトヨタ社員又は販売員がいてiQを熱心に勧められたから

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:10:46 ID:4qrZwsf+0

血も涙もない親族だな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:18:21 ID:iIKXHItG0

>>505

iQは外見も中身も・・・買う前に展示車見た時点で、
「あれっ？」、「あれれれっ？」ってなるよね～。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:24:50 ID:iIKXHItG0

>>499

軽板に行って「iQ様で軽を蹴散らすのは楽しい」とか威張り散らしてるからじゃネ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:39:27 ID:0Uyw14E40

>514
大福ってアンチ以上に痛いヤツなのか。
なんか同じ車に乗ってるかと思うとアレだな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:53:17 ID:k5Er5aGA0

大福には、♪ と b が居る

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:15:34 ID:ci+imAy70

iQはね、普通の人の価値観では魅力ゼロの車だよ。

あのヘンテコなデザインを個性と思ってファッションのために買う車。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:25:59 ID:lXJkYgHA0

おまえの粘着の方がずっと変テコだけどな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 04:52:01 ID:j0DQkZG20

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.html
【トヨタ iQ プロト試乗】久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った…川上完
「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのがエクステリアの第一印象。
特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ。

本気でカッコ悪い車＝ iQ
本気でカッコ悪い車＝ iQ
本気でカッコ悪い車＝ iQ

520 ：大福号オーナー♪：2009/03/23(月) 04:56:26 ID:mCaS/hDeO

早朝からごくろうさんだお♪
( ＾ω＾)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:08:26 ID:MWlQ/0Kz0

はやく、ＩＱ反省期に入らないと、同系等車種をわんさか出しだすよ～～
♪♪　これっきりこれきもう　♪♪
♪♪　これっきりにして～～(山口百恵)　♪♪
♪♪　ヂーラーに不良在庫を、おしつけないで～～　♪♪
ターセル、コルサの二の舞

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:13:54 ID:2tDWbXfe0

フロントが醜悪なのはiQに限らず
最近のトヨタの傾向
グリル付き車は、まだ救いがあるが
無いのは奇抜さだけが目につく

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:21:37 ID:f9SKnhi60

ホンダが劣化拡大コピー中w

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 10:52:59 ID:k31bC/c10

デカ顔不細工車

本気でカッコ悪いｦ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:50:34 ID:JUerDoD2O

アンチがブサイクだってﾌﾟｯ(*≧m≦*)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:54:16 ID:j0DQkZG20

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.html
【トヨタ iQ プロト試乗】久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った…川上完
「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのがエクステリアの第一印象。
特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ。

特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ
特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ
特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ

本気の不細工…

最近稀に見る超絶失敗作。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:14:22 ID:Uqf+mDF00

確かにエクステリアはドウショモないな。
インテリアもダメだし、性能もショボいし、猿人音もﾋﾞﾝﾎﾞ臭いし…

こりゃ売れませんぜ。マーケットはそんなに甘くねーよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:43:48 ID:k6rDVABs0

>>527
ttp://data.tumblr.com/cyOSLXuNNl9hsqt8W3icreVso1_r1_500.jpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:11:34 ID:JUerDoD2O

気になって気になって
しょうがないから～♪

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:17:23 ID:JUerDoD2O

要らないモノって
♪普通の人♪は
気にならないよね～♪

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:41:53 ID:/BLwnp6N0

＞♪♪　ヂーラーに不良在庫を、おしつけないで～～　♪♪

地元のネッツが潰れてたｗ

ｂＢだのアホファードだの下品なＤＱＮ車に加えて
バカ面iＱだからなぁ、無理もないｗ

まぁ、危険なトヨタ（笑）車が減るのは良い事だ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:38:08 ID:dXVhPNxd0

バカ面iQだろうが売ってくるのが営業なんだ。
客を騙そうが、脅そうが、売ったモン勝ち。
ボロでもインチキでもiQでも口八丁/手八丁で売りまくるんだ。わかったか！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:14:48 ID:9uT4jmfx0

で　3月は何台くらい売れてるのかな　300台くらい？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:22:57 ID:uWDPUbv70

これ買うくらいだったらダイハツコペン買うわオレ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:31:32 ID:octdVXRsO

コペン買うくらいならＩＱ買うわ(￣。￣)y-～～

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:34:15 ID:BjKfigjZ0

iQ最低。なんだこのひでーデザインは？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:43:26 ID:j3zxl+OT0

iQのCMに出てるﾊﾟﾂｷﾝねーちゃんが何気に貧乳な件

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:19:46 ID:d+ugFsxP0

軽より狭いあんな車の中だと貧乳や低身長じゃないと窮屈で居られないだろうなw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:34:21 ID:DQ/XCwhoO

嫉妬乙！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:00:06 ID:pDi9OJ6LP

ttp://response.jp/issue/2009/0324/article122110_1.html

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:24:13 ID:LEW0OtBH0

>>540
権威に弱い日本人の弱点を突いてるね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:28:28 ID:Y3SItmBE0

トヨタの車買ってくださいね
買ってくれないと仕事がもらえない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:44:31 ID:PfFoxak40

ユーロNCAPもトヨタも
死んだ父ちゃんを生き返らせてはくれん

いづれ知る

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:18:22 ID:LRm4tQg80

>>540
後部からの追突が無いな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:57:54 ID:Z6Odw/0h0

「ナノ」まずは抽選販売　インドのタタ、国内モデル発表

インドの自動車大手、タタ・モーターズは２３日、世界最安値の乗用車「ナノ」の国内向け発売モデルを発表した。
国内販売予約は４月９日から始めるが、年内は生産能力が限られるため、抽選のうえ１０万台を販売する予定
という。また、ラタン・タタ会長は２３日の記者会見で、ナノを米国に輸出する方針を明らかにした。

ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200903230351.html

　　　　　♪　 Å
　　　♪　　　／＼　　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　　(　へ) 　　ﾗﾝﾀﾗﾝﾀ
　　　　　く　　　　　　ﾀﾝ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 06:48:32 ID:WD3u4tMQ0

iQがナノのガワだったら、こんなにバカにされなかった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:14:29 ID:wsYlcsuY0

ごく普通の顔でリアシートが無かったら、俺は絶賛した

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:26:34 ID:MyTSfn640

>>545
ミツビシiに似てるな・・・

こいつが2気筒 624cc、35PS/5250rpm、最高105km/hと考えれば
iQの3気筒1000ccってのは、これからは十分な性能なのかもしれん。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:29:47 ID:DMIYbqVE0

iQの不細工さが際立ってしまいますね。
iQって・・・なんであんなヘンな顔なんだろう？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:34:36 ID:9JHNY/vw0

スマートの顔＞ナノの顔＞～超えられない壁～＞iQのブサイク顔
でおＫ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:07:33 ID:/bSxmj8VO

一番ブサイクなのは
連日ブサイク、ブサイクと唱えてるアナタ達
ﾌﾟｯ(*≧m≦*)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:25:02 ID:LyoRgeeL0

言葉は使う者の心を映し出す鏡

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:06:00 ID:DMIYbqVE0

iQは自分自身を鏡に映したら卒倒するであろう。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:14:42 ID:LyoRgeeL0

機械は卒倒しない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:30:29 ID:OIVHUP5x0

すげー
アムラックス１階にあるｉＱのモデリスタは超ホットハッチ
巨大フェンダーがはみ出しててド迫力
http://www.modellista.co.jp/event/as2009/index.html

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:48:09 ID:MyTSfn640

>>555
フェンダーが巨大で張り出すのが超ホットハッチなのか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:29:52 ID:9JHNY/vw0

まあまあ、iQ好きは妄想癖や言葉が不自由な人が多そうですからw
大目に見てやりましょうよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:10:08 ID:NMfY1Tbb0

いっそ　車幅が車長を超えたら　おもろいのに

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:08:29 ID:xYD3JkAG0

トヨタ、よくぞ出してくれた

こんな大コケ企画見れて

　メ　シ　ウ　マ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:56:02 ID:CcOc6G8N0

世の中にはブルドッグみたいなブッサイクな犬をよろこんで飼う人もいるんだから、
iQみたいなブッサイクなスクラップをよろこんで買ってくれる人もきっといるよ＾＾

561 ：大福号オーナー♪：2009/03/25(水) 20:11:57 ID:Cw57USgkO

嫌よ嫌よも好きのうち
(^o^)v
朝早くから深夜まで頭からｉＱが離れる事がないみたいだね！
ｉＱにほの字だね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:16:51 ID:Jc4TCvkb0

iQ買いましたよ－。
今まで全長の短い車が出るたびに「何か違うんだよなあ」と思っていたけど
まさかトヨタがこういうものを出してくるとは思わなかった。
長い間待っていたかいがあったというものだ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:48:16 ID:Jcsg//Yc0

なんかこのスレってｉＱの事を良く思ってない人の書き込みと、
それをスルー出来ない人のレスが殆どだね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:54:07 ID:gP7xcnIW0

幼稚な大人と無免で学生のゆとり世代が喧嘩するためのスレだからね(笑)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:00:01 ID:WD3u4tMQ0

iQがあまりにも不格好で情けないデザインで世に出たのがいけない。
すべてはiQの製品企画の責任だ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:05:03 ID:i1lvxneJ0

>>563
日本も余裕人が多いんだな～
まだまだ本当の不況ではないんだね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:29:29 ID:phSIOJbF0

iQ = いらない子

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:37:01 ID:LyoRgeeL0

言葉は使う者の心を映し出す鏡

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:49:07 ID:i1lvxneJ0

>>568
たとえ軽い気持ちで書いた悪口でも
確実に魂を汚してるんだよね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:54:10 ID:knl4y2Zn0

>>567
かわいそうに。ココロが病んでるんだね。自分が発し続けた言葉の所為で。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:27:47 ID:UMU8iu9f0

リアシートの危険性うんぬんは
単なる悪口ではなく

軽はずみな気持ちでオーナーになる人への警鐘

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:31:26 ID:Dj15ZCdTO

リアシート教
もう飽きた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:08:10 ID:d8IpWjuT0

>>571
誰もが思いつく問題点を言ったところで何の意味があるのか。
企画開発をした者がそんなことにも気づかないで
何の対策もしないまま発売した素人だと冒涜するのか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:33:52 ID:0adUYxNO0

↑
じゃあそういうあなたは企画開発した人たちがどんな対策を講じてこれで良しとしているかわかっているというのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:35:44 ID:d8IpWjuT0

分かっている

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:40:34 ID:d8IpWjuT0

商品開発の仕事の現場がどういうものか、そこで働く人が
どのような苦労をしているか良く知っている。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:13:16 ID:UMU8iu9f0

アメリカで発売してからが見ものですわ
日本のユーザーと違って泣き寝入りしないでしょ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:20:47 ID:d8IpWjuT0

>>577
過去の様々な事例で分かるように
アメリカ人が、もし良い評価をすれば今まで何の興味も
持ってなかった日本人でさえも賛同することは間違いない。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:13:14 ID:QzDUNpYN0

社員が必死ですなｗ

エアバッグ９個付けたところで、だ
多重衝突の場合は衝撃は１回じゃねーぞ
２発め３発めが来るんだ
で、エアバッグは１回しか開かない

アメリカ発のニュース映像でよくあるのが
大寒波で路面凍結して事故った車に
後から来た別の車が突っ込み、さらに又別の...
ってなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:23:34 ID:d8IpWjuT0

言っておくが
社員ではない。別業種だ。
残念だったな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:28:58 ID:d8IpWjuT0

>>579
特定の車種に限った話ではないのは明らかだ。
結局、何を主張したいのかを明らかにせよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:52:52 ID:tZsfcdmG0

まえに輸出用は2シーターて何かで読んだような？
4シートで出すのか？？？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:00:03 ID:UMU8iu9f0

>>582
それこそ､非難ゴーゴーになるよ　というか　してやるｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:04:14 ID:tZsfcdmG0

>>583
あ～2シートで出したら確かに避難轟轟だな～
欧州仕様も4シートで出すんだろうな…
俺の勘違いか

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 16:14:26 ID:d8IpWjuT0

>>579
所詮、素人の戯言だったな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 16:58:06 ID:SIlDyJeQO

>>579

しかもｉＱより衝突安全性評価が低い車に
乗ってたりするんだろうなｗｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:15:50 ID:lgmxwFIT0

あまりに不格好なのでおどろいちゃったよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:29:36 ID:d8IpWjuT0

>>587
これからは鏡を見ないようにしろ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:46:51 ID:tRnu/9f/0

>>576
苦労の挙句、うんこ車をだしてしまいますた。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:50:18 ID:d8IpWjuT0

>>589
素人の妄想だな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:53:43 ID:d8IpWjuT0

>>589
社会人になって仕事とはどういうものかを経験しろ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:09:48 ID:UMU8iu9f0

初めにパッケージありき　で
自身の安全に対する信念を曲げながら‥

そんな経験か？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:12:44 ID:d8IpWjuT0

>>592
素人の妄想２だな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:29:39 ID:A/kWgw/90

主　　　亡相
糸人の女心だな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:41:30 ID:7nksRyGY0

まぁ、このスレのiQオーナーさんらは賢明で裕福な方が多いので
セカンドカーとして使用する人がほとんどだと思う
リアシートに常時、人を乗せてコロすような貧乏人は
このクルマは買いませんし維持できません

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:00:40 ID:gF38G0TjO

iQが高級車(笑)
140万程度の車が高級車なの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:18:41 ID:feRCI9Q50

衝突安全対策の基本はキャビンスペースの変形を抑えることで、
クラッシャブルゾーンというのはそれほど重要ではないんだがな。

いや、20年ぐらい前はそれなりに役には立っていたのかな。
当時はエアバッグが普及してなかったからね。

実際の事故では人がシートから飛び出してハンドルとか窓ガラスに
頭をぶつけるのが一番致命傷になりやすい。
だから基本的には人をシートに縛り付けておけばかなりリスクを減らせる。
追突ならキャビンさえがっちり作ってあれば実はシートバック程度で十分。
むしろ跳ね返されるぐらいでもいい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:21:47 ID:hKJyhv6Z0

>>596
セカンドカーとして１４０万超の小型車に乗るという意味はわかる？
車庫証明の取れる駐車場も２台要るってことね
あとファーストが１４０万じゃないし

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:26:21 ID:kVfwxm5u0

>>597
致命傷とは違うけど
まえに交通事故にあった知り合いが
体内のガラス片取るの大変だったと聞いたな

その辺をどうにかしてほしいねガラス飛散防止

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:28:40 ID:tRnu/9f/0

>>598
いままで軽自動に乗ってたんだね。
軽自動に比べれば、高級車に感じるよね。ｗｗｗｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:54:45 ID:feRCI9Q50

俺の場合はべつに高級な車に乗ろうというつもりはなかった。
お金があってもメルセデスやクラウンみたいな車に乗ろうとは思わない。
まあiQがちょっとばかり割高だとは思うけどね。
個人的にはもうちょっと質素な方が好みだけど他に選択肢がなかったからしょうがない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:59:05 ID:gF38G0TjO

iQがちょっとばかり割高(笑)
無理しないでパッソ買えばよかったのに

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:12:12 ID:feRCI9Q50

>>602
パッソもいい車だと思うよ。
一時期買おうと思って色々調べたことがあった。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:32:43 ID:78mpbpQl0

パッソ買うくらいならブーン買うわ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:45:25 ID:FTXAtHPF0

つーことで
はやくダイハツ顔バージョンたのむ　スバル顔でも良い

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:24:56 ID:vznF/Xsp0

日野顔で発売されます

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:55:41 ID:L8tbDhZ60

>>601
正直に、駐車場がすごく狭いんですって
告白しなくちゃだめよ？

そういう人以外、誰が買うのよ？

都内の一戸建て、ものすごく狭い駐車スペースの家が多い。
そういうところが買ったら、もうそれ以上売れませんって。

ちなみにおれはベンツだけどな。
IQが走ってると邪魔でしかたないけど、
かわいいから許す！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:15:27 ID:C+HvjpUC0

>>607
道路に面して並列に2台分の駐車場があるが
一台分のところに花壇を作ってしまった
庭無し一戸建てのオーナーが大半のような希ガス　
つか　俺はそんなツイン海苔

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:58:14 ID:LBfEEXXi0

>>608
｢花壇｣の部分が物置の奴やバイクの奴もおるだろ
いづれにしろフルサイズ車２台置けないチビこい家

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:40:16 ID:6dCMVK280

てか、セカンドでもファーストでも軽のターボ買える人は普通にiQ買える人だと思うんだが、単に使い勝手とかでiQが選ばれないだけだろ
それを軽しか買えない呼ばわりするiQ愛好家って、単なる知恵遅れでつか？
そういう言い草があまりにも目に付くのでちょっとカキコしてみた

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:24:28 ID:lj0OVZY40

iあれ？オレQ買ったんだけど、間違ってる？
昨日ハンコ押したんだけど、まだキャンセルって可能？
なんか、車屋の人の薦めもあって、ちっちゃくて面白そうだと思って買ったんだけど、ウキウキしながらこことｃａｒｖｉｅｗ見て納車までワクテカしようと思ったら、なんか全然ダメな車みたいじゃないですか。
後席の安全面のこととか、車屋さん安全だって言ってたけど、嘘吐かれてる？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:14:42 ID:fhKi1SVz0

>>611
「自分」の無いやつだな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:35:16 ID:9Qfb1ciJ0

近所にコンパクトでさえギリギリ縦列で停めてる家があったけど月極に移った
こういう人にとっては待ってった車かもね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:35:22 ID:uUziazL30

>>612
『釣り』だろうからほっといてやれ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:59:57 ID:x0yd+TFn0

インサイトの燃費はどのくらい?--最高燃費ランキングをWeb上で公開、ホンダ
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2009/03/27/049/

トヨタもG-Book持ってるんだから、こういう遊び心をつつくやり方をしないものかねぇ
本田はまだまだ面白そうな隠しネタもってそうな感じだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:35:10 ID:Mi2xQVpp0

>>611
iQは試乗したときの印象と実際買ったときの印象が変わるから気をつけた方がいい。

俺も試乗したときにはちょっと小さくて奇抜な車ぐらいに思ってたけど、
いざ買って家の車庫に停めてみると凄い存在感なんだよな。
「うわーやっちゃったよー」みたいな。

だから俺は外見とかセールストークに乗せられやすい初心者にはオススメしない。
少なくとも自分のことぐらいはきちんと責任取れるオトナになってからじゃないとな。

・・・って注文しちゃったらもう手遅れじゃん。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:54:05 ID:7fGTw3Bo0

乗ると気にならんが、車庫に置くと顔がね…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:14:32 ID:+jcfX6td0

ほんとに不気味な顔で不愉快になる。なんでこんなの売り出したんだか？？？？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:15:35 ID:Mi2xQVpp0

まあ良くも悪くも最近のトヨタ顔ではあるんだけど、よく見ると機能に裏付けられたデザインなんだよな。
小さいからといってスマートやツインのような媚び顔にしなかったのは正解だと思う。

でも内装のあのマンタは邪魔だな。
光沢があるから日光が反射して眩しいことがある。
せめてツヤ消しにして欲しかった。

それから、あれはマンタというよりダリの時計だと思うのは俺だけか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:18:54 ID:zKcoFPhl0

>>615
それができんのだよなあ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:25:46 ID:cIyyqqB30

>>619
ダリの時計・・・　呪いの言葉のようだ・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:58:24 ID:01YxupO8O

ダリの時計…

溶けたチーズだな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 03:59:49 ID:asimdHx90

いずれにせよムカつくインテリアだよな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 04:08:28 ID:iRP4FefS0

iQのフロントデザインって、ウンチ中のバツの悪さをゴマカシ笑いしているイヌみたいでヘンな顔だなｗｗｗｗｗｗ
↓
http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 04:13:01 ID:iRP4FefS0

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/50757851/list_comments

国沢曰く

＞はっきり書きますね。
＞カッコ悪～。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 04:21:41 ID:VTssQo2nO

ヴォクシーと間違える

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:48:25 ID:yTYC63IUO

嫉妬もここまでくると滑稽だな。

アンチの発想は幼児以下だ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:14:13 ID:M/Zcbo6B0

嘲笑を嫉妬と言い張るのは滑稽だな。

工作員の発想はウ●コイヌ以下だ。

629 ：大福号オーナー♪：2009/03/28(土) 09:20:41 ID:LmXF1/VhO

発売されて４ヶ月経つけど今だにすごい人気だね
（　´∀｀）
嫌い嫌い、といいながらまだ飽きずに書き込むアンチからは愛すら感じられるお

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:34:21 ID:iRP4FefS0

>>629

オマイは軽板で「軽を蹴散らして憂さ晴らし」とかやってるだろ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:43:25 ID:OIv9PB6CO

さぁー、楽しい週末♪
今からｉＱちゃんに乗って花見に行ってきま～す(~▽~＠)♪♪♪

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:52:16 ID:l+FqNzep0

>>629

美人は３日で飽きるけどブスは飽きない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:19:39 ID:VnU183zBO

アンチの人が貼り付ける写真って、大体同じアングルだよね。
全てのアングルから見てイカス車って、あるのかな？

634 ：大福号オーナー♪：2009/03/28(土) 11:23:47 ID:LmXF1/VhO

ダルビッシュ（有）はどこから見てもカコイイよ（　´∀｀）

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:47:16 ID:Rkvsgfnk0

そのうち、どこかの車雑誌に掲載が想定される評論家座談会

評論家A：「iQって… …だめだったよね。」
評論家B：「カッコ悪かったからでしょ。」

（中略）

評論家C：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
評論家A：「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:22:34 ID:XofIo31O0

白ナンバーのスマートに並ばれると
メチャめげるツイン海苔ですが
iQとは、まだ並ばないぞ
どこ走ってるん？＠神戸

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:58:44 ID:45pYTWqU0

どこも走ってないよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:53:08 ID:Lc5TvOEQ0

試乗したときにふと振り返ってみたんだが、リアウィンドウの近さには驚いた。
此奴はただ者じゃないな、という感じ。

iQ買おうと思ってる奴は試乗して必ず一度は振り返ってみるべきだと思う。
あれでビビる奴もいるかもしれんし、そういうチキンは無難にフィットとか買えばいい。

昔のクルマ雑誌には、さももっともらしく
「ハッチバックは振り返ったときに室内が見渡せてしまうのが貧乏臭いよね」
とか書かれていたものだが、iQの室内を見たらそういう評論屋に踊らされるのが馬鹿馬鹿しくなる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:22:31 ID:aI2fK4VK0

リア席はチキンでなくても恐怖だよ
軽トラの助手席なみ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:29:25 ID:Jyzo6dRF0

でも一番の恐怖はフロント顔。ヘンな顔。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:41:18 ID:shvDb1il0

ＩＱを買おうとしてる俺がいるｗ
車高下げて２０インチ履かせたらリアルチョロＱ・・・ﾊｱﾊｱ
別に駐車場狭いわけでも、金ないわけでもないよｗ
なんか面白そうだからｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:08:35 ID:botovBDDO

チョロＱにしたいならむしろインチダウンかと。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:20:36 ID:AaHIf3EO0

ＩＱ人気ないみたいだけど、もう少し安かったら買ってもいいかな。通勤用に使いたい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:26:36 ID:ZEcVxMJX0

じゃあ早く買わないと生産終了しちゃうよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:48:53 ID:Jyzo6dRF0

販売不振につき生産打切り、後継車なし。
この路線はなかったことにします。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:50:43 ID:Lc5TvOEQ0

>>643
いずれ中古が出回るだろうからしばらく待ってればいいんじゃないかな。

通勤用としてはスマートエントリー付きが便利かもしれん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:01:41 ID:Jyzo6dRF0

通勤用に毎日毎日乗れば、不細工な顔にも慣れてくるﾜﾅ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:05:08 ID:Kuv0AoCW0

不細工はどうでもいいが
あれをグッドデザイン賞とらせたのは理解できない
気でもくるったのか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:20:24 ID:OIv9PB6CO

ここは寂しいヤツらの吹き溜まり…か。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:25:26 ID:Lc5TvOEQ0

>>648
皮肉なものだが、「良いデザイン」では「グッドデザイン賞」を獲れないんだよな。
どこか他のモノと違ってなきゃならない。

ワンダーシビックも発売当時は変な車と言われてたし。
カローラの方が「良いデザイン」だった。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:27:07 ID:z16uyegv0

後姿はそこそこいい感じなのだが、前な回ってみた時のガッカリ具合ときたら・・・
女と同じで、後姿に騙されたってな感じに似ている

652 ：大オー♪：2009/03/28(土) 22:41:42 ID:LmXF1/VhO

時代の先を行き過ぎた物はバカにされたりする事がよくあるよね
古い感性にとらわれている人には理解できないんだろうね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:43:32 ID:9JvHOFdq0

フロントはシモブクレでエラが張っているから異様に幅が広く見える。
おまけに、あの目つきと口元・・・・

もう最悪。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:44:20 ID:5hSbQwPz0

>>625

>2008/09/24
>まつ

情弱すぎ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:01:20 ID:Lc5TvOEQ0

E80カローラ
ttp://corism.221616.com/articles/0000047496/
今見てもカッコイイな。iQと同じ会社のデザインとは思えん。

でもデザインの要件というのは時代とともに変わるから仕方ないのだ。
E80では空力とか歩行者安全対策とかキャビン強度確保も厳しいだろう。
時の流れというのは残酷なものだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:28:27 ID:PH/7R4Rv0

そもそも誰もが好むデザインは存在しない。
どんなものにも必ず賛否両論がある。
価値観の違う相手を説得するのは時間の無駄だ。
己の信ずるまま、その道を行けばよい。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:31:46 ID:ALhg6dEp0

こち亀にミニパトで出てきそうなデザインだな・・。

658 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 00:59:22 ID:SDz62Abs0

ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの優位性を慣性質量で説明したら、
スバルのスレッドで総スカンを食った。
ＩＱこそﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟを使った車なので、ここに転載します
FMIDとFFの慣性重量の違い(両方ともにFF）
FMIDとはＩＱの様に、エンジンがﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄの内側にあるもの(例ＩＱ）
ＦＦとは通常のＦＦ、エンジンがﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄの前側にあるもの(例カローラ）
慣性重量とは、動きにくさ（回頭性の悪さ）
慣性重量は重心からの距離の二乗と重量で出る　＜＜　これをＧＤ^2と言う　＞＞

１　ホイルベースを２６００mmとして重心はﾎｲﾙﾍﾞｰｽの中心にあるものとして
　　前輪は重心から１３００mmのところに在る(エンジンは両方１００Ｋｇ）。
２　ＦＦのＧＤ^2 は
　　　(1300＋200(前輪軸からエンジン重心までの距離))^2 X 100kg = 225x10^6
３　ＦＭＩＤのＧＤ^2は
　　　(1300ー200(前輪軸からエンジン重心までの距離))^2 X 100kg = 121X10^6　

よって、ＦＦとＦＭＩＤでは慣性重量（エンジンによる）は倍以上違う
ＦＦはＦＭＩＤに運動性でかなわない(これは､FF､FR,かんけいない､）。

659 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 01:09:19 ID:SDz62Abs0

ＩＱの配置でﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ(駆動力）を後ろに送ることが出来れば
ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ、４ＷＤと言う前代未聞の駆動力と、運動性を持った車が出来上がる。

方法は直４のエンジンの３番ｼﾘﾝﾀﾞｰと４番ｼﾘﾝﾀﾞｰの間を広げ、間にﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを通す
（ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄがエンジンのど真ん中を貫通）そのままリアーを駆動する。

660 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 01:44:18 ID:SDz62Abs0

もうすこし、噛み砕くとﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟにすると、通常ＦＦの慣性重量が半分に
なってしまう、ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟで１００ｋｇのエンジンは、通常ＦＦでは５０ｋｇ
のエンジンでないと、同じ運動性能は出せない（５０ｋｇはｵｰﾄﾊﾞｲのｴﾝｼﾞﾝ位の物
軽でも５０ｋｇのエンジンはない）。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:10:09 ID:mgwnaDDO0

ヨー方向のモーメントはミッドシップが有利だけどさ、
FFミッドシップは加速（トラクション）に難がある訳だが。

662 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 06:54:33 ID:SDz62Abs0

確かにフロント重量が軽くなるので　↑　氏の言うようにトラクションが
抜けやすくなる、それには４ＷＤで対処したい、>>659 に少し書いたが
横向きエンジンのど真ん中にﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを通して、駆動力をリアーに通し
リアーも駆動する。

663 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 07:15:50 ID:SDz62Abs0

フロントのトラクションが抜けると言うことは、リアーにトラクション
が移ることを意味する、高い運動性能を追求するならばリアーの駆動力は
はずせない。
しかしファミリーカーとして考えれば、そこまでのトラクションが
必要なのだろうか？。
フロントの軽さによる軽快なハンドリングの方が良いのでは？？。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:53:18 ID:2VH+rrcj0

コペンみたいなキャラを想定すれば使えるアイデアかもしれんな。

とりあえずプロペラシャフトとデフの重量増も考えた方がいい。意外と馬鹿にならない。
センターデフを押し込むスペースもかなり厳しいんじゃないのか？
燃料タンクは後席つぶして背負うしかないだろうな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:18:36 ID:XHYtKxcv0

>>659
＞ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ、４ＷＤと言う前代未聞の駆動力と、運動性を持った車が出来上がる。

運動性云々って、ホイールベース短い車でやっても意味ないよな
もともと運動性高いんだから

便所の１００Ｗ思い出した

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:22:00 ID:mgwnaDDO0

>>663

フロントミドシップ4WDの運動性能をIQスレで議論する必要は無い希ガス。
IQの4WDが欲しいってことなの？

667 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 10:26:57 ID:SDz62Abs0

ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの優位性を言っているんだけど　　・　　・　　・
４ＷＤが出てくるのは、ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟはﾄﾗｸｼｮﾝに問題がある
との事なので、対策を書いただけ。

668 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 10:36:03 ID:SDz62Abs0

トヨタはﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟはＩＱだけで終わらせるの～～
これから、ビッツやパッソに展開させるはず、車種が増えれば
４ＷＤの需要も出てくる、・　　・　　・　　と思うんだけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:40:22 ID:XHYtKxcv0

>>668
＞４ＷＤの需要も出てくる、・　　・　　・　　と思うんだけど。

燃費悪化でエコの仮面を捨ててか？ｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:42:15 ID:2VH+rrcj0

iQの前後重量配分は空車で62:38、運転手が重心より少し後ろだから乗車時でちょうど60:40ぐらいか。
確かにフロントミッドシップではあるが、一応フロントに重量が乗ってるから
1.3L程度のエンジンでトラクションが足りなくなるようなことはほとんどないと思う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:55:59 ID:X9Zvcr5W0

顔さえ可愛ければここまで叩かれなかったろうに・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:04:48 ID:2VH+rrcj0

>>668
雪道対策ならフロントデフに差動制限入れるぐらいで済むんじゃないかな。
あるいはマーチみたいにモーター入れるとか。

673 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 13:34:39 ID:SDz62Abs0

そんなにトロイ４ＷＤで満足ならそれでも良い。

674 ：Higehst IQ：2009/03/29(日) 14:08:03 ID:SDz62Abs0

僕が考えていたのは、アクセラやランサーの４ＷＤに対抗する、
カローラのスポーツ４ＷＤ（エコではなく、ターボ過給された直４を積んだ)。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:13:18 ID:GK5QFimS0

iQにダウンサス入れたいんだけどどこがいい？
モデリスタ、RSRのダウンサスかTi2000、テインを考えてるんだけど。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:36:05 ID:O37Y2YgyO

テインの車高調に一票

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 05:54:48 ID:fOWUsKZ00

>>675
モデリスタが無難？

あるいはエアサスとか。
ttp://blog.livedoor.jp/ihca_sp_63/archives/50736762.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:00:55 ID:uabQMggf0

ターボ積んで2シーターオープンで出して欲しいな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:47:31 ID:0HJewht/0

タービン積む意図が分からない。
春だからスペ厨かｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:49:14 ID:6d+D0XJc0

>>675
不格好でﾋﾞﾝﾎﾞ臭いiQにダウンサスはDQNじみた下品さを醸し出すのでピッタリだよね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:42:19 ID:CW1z4MxW0

>>678
とりあえずターボ付けるだけならそれほど難しくない。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/shanhaitei_74/22333913.html

iQオープンはどっかの雑誌に写真が出てたような気がする。
それからiQは最初から2シーターみたいなもんだろう。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:14:02 ID:Xg/2Dcoj0

>>681
おおすげえ

やっぱＩＱに足りないのはエンジンのパンチだよね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:43:04 ID:YtEHcWq+0

前照灯がハロゲンの場合もレンズがプロジェクターレンズのようですが、
これはバイキセノンの場合と同じようにユニット内でシャッターを
移動して遮光を調整しているのですか？

他の車ではハロゲンで、そのようなタイプを見たことがないので
質問させていただきました。

684 ：683：2009/03/31(火) 13:32:59 ID:YtEHcWq+0

すいません自己解決しました！
ハロゲンプロジェクターでも、バイキセノンと同じく1つのユニットで
ハイとローを兼任するそうです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:59:22 ID:9de/ETzz0

iQには何を憑けても、元が不恰好なんだから無駄だよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:07:45 ID:aYzxQWe10

ベスモ2009年5月号　０→400m加速テスト結果

アルトラパン T　　　　　　　　　 17"59
ワゴンRスティングレー TS　　　18"20
ムーヴカスタム RS　　　　　　　18"31
iQ 100Gレザーパッケージ　　　18"90
ゼストスパーク Wターボ　　　　18"91

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:47:41 ID:0m6tnW680

ショッピングセンターにONIXが出店してるんで
ちと覗いてみたが

iＱのリアシートは何の罰ゲームだ?

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:40:00 ID:9de/ETzz0

カッコ悪いiQで、公道を走ること自体がそもそも罰ゲームなわけだが・・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:30:34 ID:IkdqLMTd0

>>686
こんな結果が出て果たしてiQで軽を蹴散らすことが出来るんでしょうかね？
もしかして大福さんは全くそのつもりがない軽をしゃかりきになって追い越して独りで蹴散らしたつもりになっているんでせうか？
もしその現場に居合わせたらウチの子供には「あんな大人になってはいけないよ！」って注意しないとねｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:01:09 ID:Fk4PtN7q0

>>689
大福の肩を持つわけじゃないし
俺はiQアンチなんだが

フルサイズ軽が､傾きながら交差点を大回りするのを
内側から蹴散らすんじゃないのか？

691 ：大福号オーナー♪：2009/03/31(火) 18:40:40 ID:Jkj/CepMO

オイラはお手本になるようなドライブを常に心掛けているお
( ＾ω＾)

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:26:39 ID:CW1z4MxW0

>>686
低回転向けエンジンセッティングの割には意外と健闘してるな。
パッソ1.3Lとかデミオ1.5Lといい勝負か。

そういえば昔、サーキットのラップタイム稼ぐために真っ直ぐ走れないセッティングにされた
某スポーツカーがあったのを思い出した。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:11:01 ID:Kb/nktwe0

形が中途半端じゃねえのに
エンジンパワーと燃費が中途半端なのが問題なんだよ
もっと気合い入れろよトヨタ
初代ＭＲ２スーパーーチャージャー並のキレ具合を見せろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:48:25 ID:6d+D0XJc0

>>691
オマイはちょっと前にスーパーだかの軽専用パーキング
に軽を蹴散らしてiQを停めて威張りくさっていただろう？
「iQ様の前ではビンボ臭い軽なぞは虫けら同然だ」とかほざいてなかったか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:51:17 ID:CW1z4MxW0

>>693
MR2も確か初代はスーパチャージャー付いてなかったよね？
iQも後から4気筒1.3Lとかディーゼルを追加するとか。
ヴィッツが出たときもしばらくスターレットと併売だったとか。

いきなり全開にしないのがトヨタ商法。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:43:08 ID:Y3OUcDqI0

で、この車
実際のとこ燃費はどれくらいなの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:47:24 ID:cahrNnwQO

うちのは街乗りメインで16km、高速メインだと21kmぐらい。

698 ：大福号オーナー♪：2009/03/31(火) 22:48:50 ID:Jkj/CepMO

セーフティードライブで16だお
( ＾ω＾)
20は無理だお

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 06:15:47 ID:NR9/IAYW0

軽は税金もロクに払わないクセにナマイキ。蹴散らせ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 06:17:21 ID:1e1AFy2x0

蹴散らすって、悪臭で？カメムシだけに

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:42:59 ID:eytCrL+P0

軽がどうのこうの・・・
お前みたいなのって完全に政治家と役人のエサ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:53:01 ID:XonmwEOi0

iQに比べたら軽なんてゴミそのものですわ。ｵﾎﾎのﾎ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:54:46 ID:BmCOnTB+0

↑
それ言うならゴミそのものの軽にすら加速でも居住性でも劣るiQってゴミ以下ってことにならんか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:09:18 ID:sWFJTnT90

>>678
コペン買え

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:09:45 ID:XonmwEOi0

iQはコンパクトカーの頂点に君臨する孤高の存在ですのよ。
軽ごときとは生まれも育ちも違いますから。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:49:06 ID:jTjEg7pI0

>>705
軽ごときとは生まれも育ちも違うとは思うが
コンパクトカーの頂点　ではなく　汚点　となりそうですよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:06:41 ID:I9HsRV+mO

タイヤ交換したいんだけど、ジャッキかける所は内側の方だよな
片側四カ所あるっぽい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:23:17 ID:NP6f0Hq70

トヨタはシャブ推奨企業ですか？

＿　　`''|/ﾉ　　
＼｀ヽ、|　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　＼, V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽYﾉ
　　 `L,,_ 　　　　　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽYﾉ
　　 / 　　　　　　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　 /　　　　　　 ,..　-──-　.、　　 `ｰ-ヽ|ヮ
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　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;　　　　
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;;　　　　　　
　　　　　　　｀￣￣￣￣´
♪プルルルプルルルシャブれるシャブれる
あの娘とこの娘とシャブれるシャブれる
大麻で３Ｐシャブれるシャブれる
お縄にぐっとつながれる～
大野の人生もうオワタ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:30:51 ID:m+KXPT8f0

>>707
前輪のすぐ後ろ、後輪のすぐ前にあるボディ切り欠き部は普通の車と同じ。
片側2ヶ所しかないハズ。

あとフロントのサスメンバー中央とリヤボディ左右にもあるけどこちらはガレージジャッキ専用。

取説に書いてあるから一度読んだ方がいい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:53:32 ID:I9HsRV+mO

>>709
Thanks

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:53:36 ID:P/wiTBVi0

俺の超絶カッチョイイiQ様は道路を走っていても注目の的だ。実に気分がよい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 07:17:42 ID:ul4VYt4q0

３月の台数　解ったら教えて～　誰かさん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 07:19:50 ID:seU1SCsL0

10-20km/h、ゆっくり走行中に加速すると、キャタピラみたいな
チャリチャリ音がして気になる。これCVTの音なのか？

購入当初は気づかなかったのだが・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:08:01 ID:2NR9k9wW0

>>713
アクセルペダルから足離すとウチのも鳴る。

個人的にはその速度域での音より
アクセルペダルオンオフでのギクシャク感が気になる、

オンだと前車に追いつくので
オフにするとエンジンブレーキが結構強めにかかるので
再度ペダルを滑らかに踏んでもエンジンブレーキ状態から復帰する時に
カックンとなる。

715 ：712：2009/04/02(木) 09:10:15 ID:ix/EYpa20

>>714
うちだけじゃないんだ。ﾄﾝｸｽ

たしかにそこのｶｸｶｸﾕｻﾕｻも気になるね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:23:54 ID:pbE8MgiA0

Scion iQ conceptは少しデザイン変わるみたいだね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:12:00 ID:x/BQIJXR0

>>681
その写真みたいな、ホワイトにダーク系のホイールがけっこう渋いと思うがな。ＩＱデザイン。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:18:42 ID:uySYIVuB0

今日初めて乗ったけど、すべてが意外。
全長が短くても、それをネガに感じる要素は無いね。
ロールも少ないし、足回りも締まってる感じ。
室内の横方向の広さは快適だな。
軽と比べてもトレッド幅があるし、タイヤも太いから安定感が違うよ。

でもダメなところ
・今時3気筒の軽でもあんなに振動無い（特にecoモード時）
・ドアを閉めるとき、持つところが浅すぎ。
・ハンドルは円のほうがいいな
・メーターショボイ（ライト点灯のインジケーターくらい欲しい）
ぶっちゃけMC待ちかと。とくに振動。
ハンドルだけじゃなくシートまで伝わってくるしｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:23:47 ID:xqVrNikZ0

>>718
とても参考になりました。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:41:20 ID:AL5bHNnn0

>>716
これだろ。
http://www.autoweek.com/article/20090401/NEWYORK/904019980

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:14:53 ID:SSow6gkj0

>>718
>>全長が短くても、それをネガに感じる要素は無いね。

に続くコメント、
全長に関係ないことばかりなのだが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:37:25 ID:4cPfWuEn0

>>714
推測だがトルコンのロックアップを外す前にギヤをローにする動作ではないかと。
ローでエンジンブレーキがかかってロックアップオフで駆動力が抜けるからギクシャクする。

CVTは走ってないと変速できないから多かれ少なかれ出る挙動だがiQはちょっと大きめかもしれん。
車重が小さい割にエンジントルクが大きいからか。

ちなみにCVTで急ブレーキかけてハイギアのまま固定されると
極端に出足が悪くなることがあるんで注意した方がいい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:05:25 ID:uySYIVuB0

>>721
ネガに感じてないから述べてないのであって…
普通の駐車場に止めてもあ、全長短いなーとは感じないな。
尤も全長5mの車とか運転したこと無いんだけどさ。
ただ小さい車ってだけでそれほど違和感はないよ。
まぁ小さいって言ってもそれこそ全長が短いだけ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:34:20 ID:4cPfWuEn0

>>721
普段車を運転してる人ならわかると思うが、普通に走ってるぶんには長さは気にならないものだよ。
俺もiQ試乗したときはUターンしたとき以外は普通だなと思った。

短いことによるメリットは実際に生活の中で使っていくうちにじわじわ実感するものだ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:48:51 ID:m0UgDVNL0

GT-Rという１０年落ちのガソリン車を叔父が譲ってくれる
タイヤ車なんでブレーキがあんまり効かないらしいけど
免許取り立ての俺には、お手頃のクルマなんだってさ　

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:14:33 ID:P/wiTBVi0

iQって… 下品な感じがするよね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:17:15 ID:gANmJThh0

>>725
おめ

ｵﾏｲには良～く似合うｗ
http://www.smartgift.jp/item/070730-03.html

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:26:42 ID:4cPfWuEn0

>>726
おや？
「超絶カッチョイイ」じゃなかったの？

>>711

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:30:26 ID:IR2+V5dCO

やっちまったな！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:54:28 ID:93/Jd4IA0

なぁ～～～～にぃ～～～？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:58:29 ID:N7PHPPbo0

うんこ ξ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 06:15:23 ID:rjBusUbE0

>>722
なるほど。解説ありがとう。

ＣＶＴで気になるところはそのくらいで
スムーズな走りには満足。あと、ＣＶＴの賢さにも感動。

下り坂で速度が出すぎて５０くらいで走りたいなーって時は、
ブレーキ踏んで希望の速度にあわせていれば
そのうちエンジン音が大きくなりつつ回転数が上がり、
ブレーキ、アクセルを踏まなくても希望の速度を保って走り続けられる。

ＡＴだと手動でギア落とさないと
どんどん加速するからパカパカブレーキを踏んでた。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 06:58:04 ID:hA5/vPFg0

猿人音がショボい。アイドリングの猿人音は軽よりもチンケ。ｗｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:03:44 ID:sCyMEs410

クソ車 = iQ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:06:20 ID:bLJZ3KT00

仮設トイレ＝iＱ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:30:50 ID:6T7bPzvi0

池沼の好む乗り物＝iQ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:59:15 ID:EgAnkhmjO

な～んだ、今日は無職のヤツしかいないじゃん
つまんね

738 ：大福号オーナー♪：2009/04/03(金) 19:03:37 ID:M3CcZHowO

１人のキチガイがID変えて必死な書き込みだお
( ＾ω＾)
昨日はしくじったお

黒ｉＱが一番カコイイと思う今日この頃だお

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:21:07 ID:hA5/vPFg0

うんこ車

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:24:02 ID:hA5/vPFg0

黄色いiQは本当に「走る巨大なハリボテうんこ」。カッコ悪～い。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:47:21 ID:xCrXVNmn0

黒いIQもハリボテうんこﾀﾞｦ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 07:25:17 ID:TGZcvtm80

中の人は一人だけってことか。「幽霊の正体見たり枯れ尾花」だな。
ま、それは放っておくとして。

今さらかもしれんが、iQのシフトレバーはいまいち使いにくいな。

ここしばらくMT車に乗ってたから気になってしょうがない。
誤操作防止というのはわかるんだがあのギザギザは何とかならんものか。
昔のストレートなATシフトレバーが懐かしい。

あと、シフトポジションのインジケーターが文字表示なのも良くない。
ポジション毎に独立したランプが置かれる昔の方式がいい。
いちいち文字を読まなくても直感的に判断できるからな。

でもシフトノブの質感とか、サクッと入る感じはなかなかいいな。
CVTだからエンジンブレーキもスムーズに入るし。
今年後半に出るというMTのiQも気にはなったんだがまあいいや。
最近ギヤチェンジが面倒になってたし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:26:43 ID:WQlC7MOm0

白いiQはバリウムうんこ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:30:12 ID:i6BOdtTA0

ＩＱでドイツ車並み高級セダン並みのどっしり、しっとりとしたハンドリングフィールを感じ取れないやつは
もう車を評価するの止めれと言いたい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:15:14 ID:2S8xJ4380

売れ行きも

最小コンパクトｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:15:36 ID:y5W+pLCU0

>>744
ハンドリングフィールは良い。
が、アイドル時の振動はいただけない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:23:17 ID:i6BOdtTA0

それは３気筒だから仕方が無い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:31:45 ID:ZZZlZ+/60

3気筒って本当にビンボ臭いですよね。プレミアムとか言ってるけど
笑っちゃいますよね。ｗｗｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:48:21 ID:y5W+pLCU0

タタ・ナノは２気筒らしい。

ttp://www.asahi.com/business/update/0403/TKY200904030331.html

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:26:05 ID:nUyIfcSm0

iQって日本国外ではまだ販売されてないの？
ドイツに一ヶ月ほどいたけど、見かけなかったよ
雑誌にも取り上げられてなかったし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:05:51 ID:6PikMaP90

カッコ悪いから不人気で売れてないんでしょ？ >>750

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:08:16 ID:XM8r78EO0

>>749
そんな下と比べるのかよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:21:36 ID:sqVXZbPTO

この車で追突された時の事を考えると、後部座席には恐くて座れないな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:31:43 ID:6PikMaP90

>>752

ガワはナノの方が数倍カッコイイ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:15:56 ID:2S8xJ4380

>>750
TVのニュースでドイツの販売奨励金制度を特集した時、デラに展示してあった

ドイツでも展示専用車種ｹﾃｰｲｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:42:10 ID:XM8r78EO0

>>754
そこかよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:27:34 ID:TGZcvtm80

>>749
ナノもいい車だと思うよ。
構造がシンプルで軽いから操る楽しさはあるだろう。
iQより早く発売されてたら買ったかもしれん。

ただ、日本の安全規制をクリアーするとなると重量が増えるだろうな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:32:53 ID:+N8c7qJc0

かわねーくせに

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:09:31 ID:TGZcvtm80

ttp://www.youtube.com/watch?v=3sZitve3SUw

走るナノ。
カーブでは何となくリヤが重そうな感じ。

恰幅のいいアメリカ人にはフロントシートでもちょっと窮屈そうだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:53:13 ID:aOmO2sHD0

今日クソ虫iQがヨタヨタ走っていたので蹴散らしてやったぜ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 19:42:59 ID:QO54RqFi0

>>760

太福号みたいな無分別なことしちゃだめダオ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 04:42:32 ID:zyjNyQp30

IDにiQがあったので記念パピコ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 04:43:28 ID:zyjNyQp30

>>762
変わってたorz

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:51:54 ID:Qv0AZf0s0

そろそろ展示車引っ込める時期だな。失敗作として名を残すことになってしまった。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:13:47 ID:syimWnGt0

近所でミニバンからｉＱに換えた家が有るんだが、無意味に
目一杯斜めに駐車してる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:38:34 ID:08jIXeRF0

政府の30万購入支援金適用されるかな？
だったら、いいなぁ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:43:50 ID:J5viDF8d0

しかしレスがないな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:10:20 ID:v4pXv+hw0

>>767

2年ぐらい前に生産打切りになった車の様相だな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:37:48 ID:syimWnGt0

>>767
実車に乗ってる人が少ないし、アンチの人も飽きてきたみたいだしね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:30:49 ID:BuH0Rj/H0

もはや過去の車だから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:26:41 ID:0c3lcYNmO

スマートからｉＱに乗り換えたよ。スマートはターボついてたから坂道も楽チンだったけど、ｉＱは高速ではちょっとしんどいかな。
でもインテリアも乗り心地も気に入ってるよ。大事に乗るよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 12:29:43 ID:shBd+qbz0

>>771
こんにちは
嫁車として購入予定ですが、iQとスマートとスプラッシュとデミオで迷っています。
スマート以外はすべて試乗しましたが、iQの不思議な操縦感覚が逆に気に入ってしまいました。
スマートとiQってどっちがいいのですかね？
>>769
アンチがいなくなったら、誰もいなくなりましたね・・・
まあこれからはマターリと行きましょう！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:06:13 ID:3cQEYrAN0

>>772
スマートかスプラッシュ
ただ、欧州でスマートが売れてる大きな理由は
縦列駐車の1台分のスペースに、頭から突っ込んで2台止められる、で
小さいけど足がいいとか燃費がいいとか、そんな理由ではないから注意な

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 14:00:10 ID:JtRu1Q84O

別にいいよ。珍車扱いで。俺の期待通りの車だ。燃費がいいのに１４０キロぐらいスッと出る。運転が楽チンだ。高速走行も安定してるし車庫入れも超楽♪

775 ：大福号オーナー♪：2009/04/06(月) 16:11:49 ID:HHpWjGkEO

こんな面白い車はないお
( ＾ω＾)
オイラ、他人とカブるのは嫌だお

賢い人はビッツ、パッソなど大衆車買えばいいお

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:49:50 ID:mrOyf+YS0

>>772
スマートを含めて全部嫁さんに試乗させて
その上で気に入ったのを選ばせてあげなさい。

以上。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:17:30 ID:vToxw9ELO

777(●^ｰ^●)

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:55:05 ID:Xm4EoUX80

＞＞772
実際使う人が試乗して選ぶのがいいと思うよ。
iQは人によって評価が分かれる車だ。　

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:08:33 ID:e5TfzFFs0

>>774
>１４０キロぐらいスッと出る
広い私有地をお持ちのようで羨ましい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:15:57 ID:vyrojrgM0

iQの新しいコンセプトは　ポストカローラⅡ　だねｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:29:33 ID:wZ/JvETv0

iQのリヤハッチは意外と使えるな。
全長が短いから運転席からの距離が近いし開閉も軽い。
スマートエントリー付きならいちいち鍵使わなくても開けられるし。

782 ：福♪：2009/04/06(月) 21:40:51 ID:HHpWjGkEO

ｉＱＶＳ，ｉＱＣＹＰＨＡだしてほしいお

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:40:29 ID:JtRu1Q84O

>779
ｳﾍﾍ…そう易々と口は滑らせませんよっと。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:17:03 ID:lNJ+m9Is0

1.3Lターボ待ちの俺ガイル

プリウスもインサイトも正直興味がない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:22:46 ID:PgXOh6Yw0

>>784
？ウーノ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:19:27 ID:avcMn2ix0

iQってうんこ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:12:49 ID:WhFdbytF0

>>784
妄想癖が強いようで^^

出ても1.3くらいで純正でターボはまず付かないだろ。
後からTRDがタービンキット出すと思うけどどうかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:44:39 ID:14UsU+uf0

エンジンルームにはタービンとインタークーラーが入る
スペースぐらいはあるので、ターボ出るかも。
(出ても買わんけど)

789 ：大♪：2009/04/07(火) 19:53:48 ID:4dU/iOWvO

税制改正きたお
http://www.mlit.go.jp/common/000036541.pdf

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:11:34 ID:nWllxz0c0

欧州でも日本と同じようなプロモーションしてるんだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=T-zSzSvzrmQ

トヨタはiQで台数を伸ばす気がないってことか。

変に気取った売り方をするのは気に入らないが、
少なくともキャラを誤解して買ってしまう奴を予防するにはいいかもな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:41:28 ID:nCPsZXqc0

何をやっても台数伸びない。何もやらなくても結果は同じってことです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:12:18 ID:vIiYPwbo0

俺は強盗だ～か

ドロップの俺は不良だ～ての思い出した

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:13:37 ID:vIiYPwbo0

>>792
いかん誤爆ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:31:38 ID:hZ91DcqB0

バラバラになって海に落ちた被笑体

のスレはここでつか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:58:42 ID:9uPkFmMj0

しっかし全然走ってないね。まぁ売れんわな。

個人的には気に入ってる。高速走行で思ったのはCVTって高速での
最加速がスムースだなと。低速だとキツイけども。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:41:03 ID:/Ne9kr+D0

>>795
結構見るけど＠神奈川

iQの色で迷ってまーす。
この車どっちかっていうとメタリック系が似合うように思います
白とかはベタッとしててかっこ悪い・・
今のところブロンズがお気に入りです。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:32:49 ID:xYa1ZxL50

エアコン使用時の燃費は思っていたより良い感じ。

エアコンON(ECO-ON)で流れに乗ってスムーズに走る時の燃費は、
朝夕の通勤時(エアコンOFF)の燃費より良かった。

しかしエコ運転がこれだけ普及してくると、ハイパワーの車で
気持ちよく走るのは難しいかもしれない、と思った。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:14:46 ID:mTbyffWW0

昨日初めてiQとすれ違った。
ネッツの試乗車かと思ったが店にもあったから買った奴がいるってことだな。
田舎町だから都会向けのiQは全然売れないのかと思ったがそうでもなさそうだ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:13:17 ID:3ZFCdSTmO

これからｉＱちゃんを買う人は得するね
ぼくちゃん悲しい
(つд｀)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:24:47 ID:FBC4yCN50

トヨタはともかくとしてこれだけ売れてないとｉＱの部品を納入してる
関連会社さんが不憫だ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:50:05 ID:Ks6lJABl0

車高ベタベタにしてリアだけ２０インチ・・・チョロＱの完成じゃ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:12:45 ID:Gq/Uhld50

>>796
個人的にはメタリックばっかで悩んでるんだけどｗ
メタリックじゃない水色とかあったらいいのに

つーかもうちょい安くマニュアルがあれば最高

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:18:34 ID:P3ZsA7Y+0

>>802
欧州で発売予定の1.33で、外装は北米SCIONブランド仕様で6MTだったら明日にでも買いに行く
本当だぞ
ttp://jalopnik.com/5203795/scion-iq-concept-three+seat-smart-fighter

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:12:12 ID:U2ONzJ6u0

欧州だと一番安くて120万なのか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:46:23 ID:cKmmHQPGO

最近、近所の人がiQを買った。
普通の目線で見れば、それなりじゃん。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:11:15 ID:1B2pMX3Y0

iQってせいぜいパッソの1000ｃｃの±5万円くらいが適正価格なクルマだろ？
同クラスの他車よりも普通に売れないのが理解できるよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:31:33 ID:9rSKKSZd0

>>806
期待しないで試乗したけど、そこらのリッターカーとは全然ちがったよ。
パッソとかヴィッツより金掛けて造ってある感じがした。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:48:22 ID:yxrS39h40

>>805
下品な感じの顔を見なければ、まあ･･･こんなものかと･･･

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:55:09 ID:3Gq8VNcF0

アメリカ版ＩＱ　試作車
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090409-162797-1-L.jpg
セグウェイ　電気自動車　二輪
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090409-162740-1-L.jpg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:56:54 ID:7bY+RsVb0

セグウェイとくらべるとIQがすげーいい車に見える。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 14:45:53 ID:I5QFUE4D0

またウンコ色か

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 15:31:45 ID:6KSMBUYR0

う～ん
微妙

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:40:41 ID:5/N/WFHQO

これからｉＱちゃんを買う人は得するね
ぼくちゃん悲しい
(つд｀)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:41:28 ID:NSwht1KRP

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:42:28 ID:NSwht1KRP

すごく…キモいです…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:03:29 ID:5/N/WFHQO

>>814
アメリカンなｉＱちゃん、カコイイ！
(つд｀)

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:05:28 ID:DGH9yyyi0

サイオンはカスタマイズベースだからね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:06:30 ID:I5QFUE4D0

iＱｦﾜﾀ、完全にｦﾜﾀ

３月もTOP30落ちｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:11:55 ID:d0XRknHF0

>>818
まあこんなもんでしょ。
トヨタの台所事情を心配してくれるのは殊勝だが、占い師じゃあるまいし。

このカテゴリはスマートが月販100台そこそこ、ツインも似たような数字だったから
これだけ割高なのに月何百台か出れば大成功じゃないのか？
どう見てもヴィッツフィットみたいに月何千も出るようなタマじゃないだろう。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:19:58 ID:NPV9VUcc0

補助金でいくらぐらい安くなるの？25万ぐらい？

それだと、皮パケでも135万ぐらいになるからお得感が・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:32:36 ID:d0XRknHF0

>>820
そんなに安くはならない。
最高グレードでも7万9千800円だそうだ。
ttp://toyota.jp/sp/zeisei/car/19iq.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:37:14 ID:d0XRknHF0

>>820
すまん、こっちか。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090408-OYT1T00330.htm

13年経過したことが条件？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:20:14 ID:EHHxJeZb0

後ろの席乗り降りし難いな
2ドアなのと、シートを前にやらないときびしい
あと荷物が積めない
家族で乗る車で考えると、完全に論外

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:23:40 ID:NPV9VUcc0

>>821
ありがとう。
職場の人が去年買って、予想以上に良いから気になってたんで。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:43:33 ID:Pc0pVJ2q0

ところで、後席にチャイルドシートは付けられますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:07:59 ID:d0XRknHF0

>>825
付けられるよ。
ttp://gazoo.com/nvis/im/torisetu/1911/M74007_1_6.pdf

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:13:22 ID:gyt57Psc0

>>825
乗せにくそう…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:08:10 ID:d0XRknHF0

>>814
scionってそういうブランドなのか？

でもまあアメリカはヤリスでさえ異質に感じられるほどデカい車ばかりだから
iQをどう扱ったらいいのかわからないのかもしれんな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 03:03:30 ID:wcdFDUad0

IQは町に溢れない方がイイ。　
コペンやR2のように粋な人が乗ればいい。
あの小回りは面白かった。　
買いたいな…でも二人の子持ちじゃ無理だわ。

小金持ちで心配性の親を持つ娘さんターゲットに安全を売りにもう少し
数字が伸びると思ったが、やはりカラーが渋すぎるね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 06:09:43 ID:FS+cWTPT0

インパネが悪趣味な件について・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 06:31:29 ID:50VHB+qA0

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 07:42:55 ID:Rp0Wc/Qa0

>>826
ありがとうございます。
今週末から本格的に値段交渉に入ります！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 08:24:53 ID:nQz982yT0

1.3って日本でも出るのかな?
待った方が良いでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:51:42 ID:HFp98StZ0

4月10日付　日刊自動車新聞より

政府、新車購入補助遡及　４月１０日に適用開始

政府は、追加経済対策に盛り込む新車購入補助制度の適用開始日を４月１０日とする方針を固めた。
当初は４月１日も検討したが「買い控え対策としては、
対策の決定日から遡及（そきゅう）適用すれば十分」（政府筋）というのが主な理由。
すでに下取り車の査定や廃車処理が済んだ取引を多く含めると、
制度の円滑な実施に支障が出ることも懸念したと見られる。
2009.4.10
http://www.njd.jp/main/20090410-002.html

835 ：sage：2009/04/10(金) 16:52:14 ID:Mi2Qg9il0

オデッセイから乗り換えたけど、コンパクトだと洗車がこんなに
楽になるとは思わなかった

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:10:29 ID:tX28ESIj0

発売されて人気車になると思ったらそこそこ売れたのが発売から数ヶ月だけで
一気に不人気車の仲間入りだからなぁコレ。
小さすぎるのも逆にダメといういい教訓になっただろう

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:50:18 ID:BG2Ju28A0

ダイハツコペンにくらべたらゴミだなこれ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:56:48 ID:TBVihm56O

コペンハーゲンよりはいいと思います

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:41:04 ID:87HI1Xkd0

iＱいつも見るよ

デラとＯＮＩＸの前を通る時な

いっつも展示 → 試乗客ゼロｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:23:54 ID:diCatwRKO

今日もパトロール＆嫉妬ご苦労様っす！
(｀-´)ゞ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:52:00 ID:tAd6pK0V0

真っ直ぐ停めるのはやっぱり難しいな。
サイドミラーで駐車枠を確認するためには無駄に前進しなきゃならない。

むしろ直接目視で確認する方がいいかもしれん。
外観からは窓が小さくて後方視界が悪いように見えるかもしれないが、
何しろリヤウィンドウが近いから意外とよく見通せる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:55:01 ID:RWBUHLrZ0

>>841
後ろは見ないで前見るだよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:57:46 ID:RWBUHLrZ0

>>839
新型インサイトもいつも停まってるけどな。

本田って売上高販管費率がめっぽう高いよなぁ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:27:51 ID:tAd6pK0V0

Scion iQの動画。
ttp://www.youtube.com/watch?v=_7RyGT4sB3s

まさかこのまま売るってことはないよな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:37:16 ID:KwL87HQJ0

>>844
Scionがいくら若者向けでも、それはないだろ
ただ前後のオーバーハングは
日本仕様より伸びてこのくらいになるのかも

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:00:46 ID:M2F5iZla0

値引きはいくらを目標とすればいいの？
10ﾏｿくらいいけるのかしら・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:24:26 ID:RxH+xfG70

プレミアムだから値引きなしで買え。Byトヨタ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:38:52 ID:M2F5iZla0

>>847
sokowo nantoka onegaisimasu

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:55:30 ID:tAd6pK0V0

>>846
競合車種がないから値引きは厳しいと思う。

ネッツの営業氏が言うには、もともとネッツは小型車中心なので不景気の影響はそれほどでもないとか。
だからどうしてもiQ売らなきゃならないという悲壮感がない。

ま、俺は言い値で買ったから参考にはならんな。
下取りとか含めてあれこれ考えるのが面倒だった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:04:28 ID:RxH+xfG70

しみったれた奴だな。中古か新古車買えよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:14:09 ID:s6FT7w1/0

iQがプレミアム？コレ笑うとこですか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 08:26:29 ID:rKTW6VJb0

プレミアム＝ぼったくり

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:08:31 ID:bGjEo8Sj0

iQがプレミアム？筋金入りのビンボのセリフですね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:32:20 ID:P4rvqtlp0

プレミアムといっとけばベルファイア(笑)を買うようなスイーツDQN層が買ってくれると思うからじゃね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:07:48 ID:eaihS3T00

トヨタ（笑）のプレミアムは

負ﾟレミアム

レクソスもiＱも大負けだｶﾞﾆｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:59:37 ID:WdXTonDj0

ヴィッツやフィット、デミオマーチ乗りからも貧乏臭いと思われている時点でダメだなこれは
明らかなコンセプトミスだと思う。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:34:49 ID:afMYPORX0

あの不細工な外装とショボイ内装を見たら、現在何に乗っていようが
iQを貧乏臭く思うのは当然だと思う。それをプレミアムと言い切ってしまうとは
大笑いですわね。ｵﾎﾎのﾎ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:57:18 ID:9UOiIhcL0

スバルR1こそ真のプレミアムコンパクト

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:25:33 ID:a87Lo2oH0

月刊目標販売台数2500台を大幅に下回ってるようだけど今後トヨタは
①メンツにかけてあらゆる手段でテコ入れする
　あれだけ大々的にプロモーションしたので引くに引けない

②全力でスルーする
　今後、ｉＱの話題に一切触れずプリウスとかのハイブリッドをプッシュしていく

③その他
　予想の斜め上を行く展開

まあ、俺はもうしばらく静観しよう

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:43:44 ID:Ll6FSXg70

プレミアム云々は要するにトヨタの方便であって俺にとってはどうでもいい。
というか、そもそも単なるセールストークを真に受けて買う奴っているのか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:13:53 ID:NvOU9X950

デザインがブサイク過ぎたのが敗因だな
コペンみたいにかわいらしいデザインだったらもっと売れてたに違いない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:14:36 ID:5wjE+x4B0

>>859
レンタカー全国配備

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:24:06 ID:oGScQsvfO

コペン、横から見たらどっちが前かよく分からない車
カ～ルおじさんのぼうしの形に似てるよね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:45:14 ID:Ll6FSXg70

>>861
デザインがかわいらしいとは思わなかったがコペンを買おうと思ったことはあったな。

オープンはいらないからクローズドボディにして、
座席が低いと乗り降りしにくいから座面をちょっと持ち上げてもらって、
そうすると全長を詰められるな。

・・・

ってツインじゃねーか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:47:17 ID:5y08mK740

結局そういうことなんだよな。
iQは良くできてる。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:00:47 ID:Ll6FSXg70

ホンダビートは一瞬欲しいと思ったが俺にとっては何かが足りなかった。

オープンはいらないからクローズドボディにして、
座席が低いと乗り降りしにくいから座面をちょっと持ち上げてもらって、
そうすると全長を詰められるな。

・・・

ってスマートじゃねーか。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:17:16 ID:Ll6FSXg70

・・・で、俺の想像のナナメ上を行ったのがiQ。

トヨタが全長詰めたヴィッツを作ろうとしてたことは知ってたが、
4人乗りになるらしいということで期待はしてなかった。
FFパッケージでまさかあんなネタがあるとは思わんかったよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:36:34 ID:P4rvqtlp0

コペンは一瞬欲しいと思ったが俺にとっては何かが足りなかった。

オープンはいらないからクローズドボディにし座席を4つにして、
座席が低いと乗り降りしにくいから座面をちょっと持ち上げてもらって、
そうすると全長を詰められるな。

・・・

ってタタ・ナノじゃねーか。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:40:08 ID:dgLrPoqT0

売れないのは予想通りだけど、最初の頃トヨタが必死で宣伝してたからなんか痛々しいよね

いろいろ試乗したけど、しっかりつくってある感じが気に入ったので、奥様のために購入決定です

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:42:27 ID:Ll6FSXg70

>>868
タタナノはリヤエンジンだからコペンじゃなくてビートだな。

でもどっかで見たことがあるんだよな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:56:54 ID:Ll6FSXg70

>>870
スバル360だ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:02:02 ID:JE6xCWbt0

なんだかんだ言ってみんなちっこい車好きなんだろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:04:02 ID:8Jrystbk0

>>Ll6FSXg70
いまどきすがすがしいほどのジエンですね
まあiQを応援する気持ちは私と同じです
スレの盛り立てがんばって下さい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:11:20 ID:JUw4H6w30

＞＞873
自演するつもりはなかった。
ていうかID見ればわかるよね?
誤解させてしまったならすまん。　

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:51:32 ID:npL3TWO/0

軽四との比較 53:48あたりから
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6580481

乗り心地が軽四並みで、直線加速でラパンにちぎられるって・・・。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:51:07 ID:Oa4Q9CFn0

無理に小さくする意味が無いんだよな
最小コンパクトカー、だから？って感じ
IQだったら軽買うわって事で他社に流れる奴が多いんだろう

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:36:29 ID:7nRHmAgc0

しっかししょぼいエンジン音だな。3気筒とはいえもう少し何とかならなかったのか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:37:37 ID:VwQKzioe0

俺のラパンSSよりも圧倒的に遅い。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:09:47 ID:DZ8ZCfo40

今さらターボ車とか買おうとは思わんなあ。
若い頃はレガシィGTの加速感も楽しめたものだが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:34:48 ID:W6tWFnfj0

サイオンiQはヤンキーが好みそうなデザインだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:43:49 ID:/heogwoGO

>>835
ロン毛の洗髪 → 坊主頭の洗髪

IQは技術の詰め込み車だが、余りにも外観がともわない。
一般人が乗る車ではない。
喜べ！変態が乗る車だ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:54:11 ID:sH0OD0xW0

test

今のターボ車は目的がエコに変わったよ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:31:49 ID:xwNXogxl0

>>660
> （５０ｋｇはｵｰﾄﾊﾞｲのｴﾝｼﾞﾝ位の物
> 軽でも５０ｋｇのエンジンはない）。

あれ？今のダイハツの軽自動車用エンジンは
その位の重量だったような・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:50:54 ID:k0/o91BN0

>>883
ダイハツのKF-VE型が単体で47kg。
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/051219-1f.htm

トランスミッションとか補機類とか含めれば100kg近くにはな
るかもしれんな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:25:13 ID:3yquAcgy0

>>884
なるほどです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:54:00 ID:kP5T+mqe0

サイオンIQが一般道で見るとSF映画みたいｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nSBgff68v0M

887 ：大福号オーナー♪：2009/04/12(日) 20:07:41 ID:5lJ5126sO

サイオンｉＱイエローのチョロＱ欲しいお
( ＾ω＾)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:03:57 ID:QUTAoF6iO

私は結構気にいってるんだけどな、iQ(*^o^*) 今日、200キロ近く走ったけど充分よく出来てる車だと思うよ♪ 上をみたらキリがないけど、これはこれで楽しめるよ(o^∀^o)
純正のナビも文句なしだし(^∀^) 買って良かったー(-^〇^-)

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:19:18 ID:5lJ5126sO

>>888
(^o^)人(^o^)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:50:37 ID:QUTAoF6iO

>>889さん
ありがとう(≧∇≦)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:46:58 ID:8Jrystbk0

toyotaの車でこんな好き嫌いの激しい車も珍しいね！
２度試乗したけど、気に入ったよ。ヴぃッツなんかとはまったく違うどっしり感があるね
アイドリング時の振動にはビックリだけど、まぁいいか・・・
買います！！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:56:12 ID:jJBIyqk40

釣れますか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 04:01:59 ID:P1drkAuB0

>>859

③でレクサスに抱き合わせ。しかも全車種に。
なんとか2500台いくんじゃない?

お客様目線のトヨタw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 06:48:20 ID:WluojSJK0

タダでもイラネってなるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:41:47 ID:TE+drPZQO

無料ならば、転売するだろ。
本当の金持ちって、そんなにいないし。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:56:06 ID:R51HQwq30

俺は本当の金持ちじゃないが、Sクラスぐらいなら買えるな。
でもあんなデカい車なんてタダでもいらんし転売してカネに替える
ようなセコいまねはしない。
人生カネが全てじゃないぜ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:00:02 ID:GtTSbCnr0

>>896
あっても困るものではないけどな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:18:37 ID:eb9lqZW/O

ＣＭがウィッシュにとられたお
( ＾ω＾)
エグザイルだお
後付けのメンバーが気持ち悪いお

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:16:03 ID:WoNv+mzd0

>>897
困ることもある。
若造にはわからんだろ？
わっはっは。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:01:27 ID:StFK68CF0

>>897
所有を維持するだけでもカネがかかるので、貧乏人は困ると思うぞ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 06:03:50 ID:2GFp/rOU0

不格好なiQなんてタダでもイラネ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:09:03 ID:fig1Di0E0

金の話なんだが＞あってもこまらん

金があって困る人ってのは金の管理が下手な人。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:34:11 ID:YijV+hj50

>>901
誰もお前にやるなんて言ってないけどなｗｗｗｗｗ
何が「タダでもイラネ」だよｗｗｗｗｗｗ
馬鹿かよｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:21:22 ID:jGaPGQN00

私なら当然タダで頂いて即売り払って他の車の頭金にします
新同車でいくら位になるのかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:16:16 ID:uXVRn+CdO

車なんてホント趣味のものだし好みも分かれるし、ここでアンチがあれこれ言っても意味ないよ。
そんな暇あるなら好きな車種の板行って仲間と仲良くしたら？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:40:12 ID:Q+zG7yVl0

アンチに来て貰わなきゃ誰も居なくなっちゃうんじゃないか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:16:08 ID:WpShnT0w0

アンチがあれこれ言うような価格じゃないのにw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:17:14 ID:H7bChgGq0

アンチはこのクルマにでも乗ってりゃいいだろ
ttp://p.pita.st/?xro306yz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:34:05 ID:tJVT4Oik0

>>906
アンチがいるから、来れません

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:57:22 ID:jGaPGQN00

まあね、スタイルといい価格設定といい内容といい突っ込みどころ満載のクルマだからね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:06:58 ID:1QiqjWid0

ｉＱの実車を見たとき、何故かスバルのアルシオーネを
始めて見たとき感じた違和感を思い出した。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:47:12 ID:f4m6gHqy0

なかなか仕事やら何やらで実車を見に行けないので質問ですが
１６０万円ぶんの剛性感ってありますか？
BMW　MINIが車検なのでIQに変えようかなぁと・・・
今の車はドアの開閉に適度の重さがあっていいのですがたとえばVITZの様な
ドアの軽さでは１６０万も出してIQを買う気にはなれないので・・・
どなたか教えてくださいませ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:57:51 ID:fig1Di0E0

>>912
想像通りです。
閉めると、ボヨンと音がします。

ただ、私も輸入海苔ですけど、この軽快な乗り心地は
かなり気に入ってますよ。
ドアの重さだけを判断材料にするのは勿体ない気もします。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:06:04 ID:f4m6gHqy0

>>913
お答えありがとうです。
なるほど、ただ分かりやすい例え方で言ったんですが、大きい車よりは小さ
い車で剛性のある車がいいなぁと・・・
913の方はIQはセカンドカーですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:30:32 ID:YKbeULG10

>>912
iQのドアは大きい割に軽いと感じる。
窓の開閉機構を工夫して軽量化してるとか。

新MINIはいい車なのに乗り換える理由がよくわからないなあ。
どんな車でも10年くらい乗ってないと真価はわからないものだよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:40:51 ID:f4m6gHqy0

>>915
お答えありがとうです
車自体はとても気に入っています、しかしディーラーの対応が・・・
それで、２回目の車検を通す気にはなれませんでした・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:43:53 ID:fig1Di0E0

>>914
小さいなりに剛性はしっかりあります。
160万円なりの剛性感と云われると、そこは微妙かも。

うちはゴルフ5が居りますが、1人2人のときは
iQのほうが気軽なのでメインになりつつあります。

高速長距離と峠を走り比べた感じでは、とにかく曲がることが
得意な車だという印象。変にヨレることもないし、走りにおいては
かっちりした走りをします。

が、Miniからの乗り換えだと、つくり自体が、効率重視の
味気ない工業製品という感じを受けてしまうかもしれない。

長文失礼

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:46:33 ID:buCRnJYp0

市場ではヴィッツやフィットみたいな方が良いと判断されたんだろ
最小コンパクトみたいな物がウケないのはスマートで実証済みなのにな
何でこんな車を出したのか。意味が分からん
最近のトヨタはプリウス以外迷走してる

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:48:51 ID:NMCwzDCEO

あんまりすすめるなよぅ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:04:59 ID:1HYrRCJg0

ホイールベースが短いから車体剛性出しやすいというのはあるかも。
オーバーハングも小さいから曲げ応力が小さくて振動を受け流して
いる感じもある。
短さのメリットは小回りとか駐車スペースだけじゃない。
意外かもしれないが高速で真価を発揮する車だと思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:11:14 ID:khinpsHH0

小回り以外は何のメリットもないことくらいみんな知ってる。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:22:06 ID:Pbb9cE8/0

低速では小ささゆえのデメリットが出やすい。
ホイールベースが短いから路面がうねっているとピッチングとか
上下動がそれなりに出るし、中速域で少し振動が出る。
それからエンジンの回転数変化に応じて微妙に前後動が出るのもわかる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:45:47 ID:2GFp/rOU0

小回りできてもねぇ・・・・
その程度の芸しかないんだよね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:42:38 ID:khinpsHH0

スーパーの駐車場にとめてみれば分かる。
全長の短さの無意味さを。幅が広い。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:04:32 ID:epmFd5Ea0

>>924
軽専用の駐車スペースに停めて威張りちらすことができるのが
iQの価値だ。
幅が広いのは威張りちらすための必須項目なんだぞ！わかったか!?

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:35:32 ID:2sT+uU940

幅だけが狭い軽専用スペースなら
停めるだけなら3ナンバー車でも停められる。
降りるの大変だしドアパンチ食らうの確実だからしないけどな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:31:26 ID:QBVdELpx0

ドアが少々凹むことを気にするのはビンボーくさいぞ。
開閉に支障がなければ問題ないとする潔さがカッコいい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 06:04:21 ID:ZYR4ufMx0

駐車場で小回りが利くのはもちろん便利だが、
空いている場所を見つけたら何も考えずに頭から突っ込めるというのもあるな。
長い車では後ろ向きに入れないと出るとき難儀するけどiQならスッと出られる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:18:47 ID:2sT+uU940

>>927
で、両脇の軽にドアパンチ食らわすわけだｗ
遠くの普通車スペースに素直に停めろよアホ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:42:08 ID:4qmB2vl10

>>912
ドア開閉時の剛性感などというものは気にしない性分なので、別の視点から。
車両重量　iQ=890kg　パッソ=920kg(1.0L)　MINI one=1130kg(1.4L)
ここで散々良いと言われている?パッソと比較してアレだけ小さくなりながら
重量はそんなに変わりません。変わらない重量分はすべてボデー鋼材に使われています。
ここで、ボデー剛性は鋼材の密度で決まることから推察すると、iQのボデーは
そこそこ硬いのではないでしょうか？ちなみに、その硬さはEuroNCAPの結果に
見られるように衝突安全に向けられていると思われます。

足回りの剛性感で言えば、トーションビームとマルチリンクでは比べるまでも
ないと思われます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:01:01 ID:QBVdELpx0

>>929
アホに命令しても無駄。
所詮、軽はゴミだからね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:54:28 ID:j3u/MBxk0

軽自動車終了のお知らせのつもりで投入されたのにｉＱの方が終了しそうだな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:02:30 ID:PFvQePR90

軽買う奴は維持費の安さ目当てなんだから
普通車がいくら頑張ったところで終了にはならないだろ

ま、トヨタ様のバックには経団連が居ますからね
トヨタの不利な事には経団連が政界に注文つけて
無理矢理都合のいいようにもって行こうとするし
小沢と西松みたいな関係。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:00:20 ID:Mil5G4Kt0

>>930
＞ここで、ボデー剛性は鋼材の密度で決まることから推察すると

マガジンXだかには高張力鋼板はほんの一部にしか使ってないって書いてあったな
そりゃあ密度を上げないとな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:11:03 ID:Plt5zsMd0

フェリーに乗るとき車の全長ってどうやって測るの？
何か計測装置とかあるの？
それとも車種で判断してるとか。

iQでフェリーに乗ったとき、係員が何も聞かずに3m以下の料金を徴収したからちょっとびっくりした。
昔は車検証を提示していたような気がするけど今は違うのか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:54:41 ID:QBVdELpx0

>>935
推測だが、高速道路の大幅料金割引サービスに対抗するために
利用客になるべく面倒をかけないというようなサービス向上のため
社員教育などで利用客の車両全長がどのランクの料金に該当するかを
予め記憶させているのではないだろうか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:58:15 ID:MRytvbl60

>>935
推測だが、目測で計ってるんじゃないかな？
訓練されたフェリー乗りになら造作も無いことだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:03:22 ID:QBVdELpx0

>>935
またまた推測だが、係員が自動車に興味がある人だったら
iQの全長が3m未満ということは知っていて当然。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 07:01:54 ID:y1LhkyC80

軽と間違えられただけ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 07:21:07 ID:cI51RgUH0

>>934
なにかと誤解されるのだが、高張力鋼は読んで字のごとく強いのは
「引っ張り強度」のみだし、剛性面での強さは規定されていません。
強度=いくらの加重で千切れる/塑性変形するか
剛性=いくら加重したら、いくら(弾性)変形するか

構造によるボデー剛性は各社同等レベルにあり、格差は出てきません。
つまり、ボデーが鋼材で構成される限り、ボデーの剛性は
ボデーサイズに対する車両重量(に占めるボデー鋼材の割合)で決まります。
「密度」と書いたのはこれが理由。

高張力鋼が有効なのは、「引っ張って」ボデーの変形を抑制する部材。
そのため、現在の使用は専ら以下に限定される。
a.オフセット衝突対策としてのバンパー(リーンホース)
b.側突対策でのBピラー周辺

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:06:46 ID:NTLkK9OK0

トヨタレンタリースの前を通ったらiQの旗があったので
ググって調べてみると、レンタカーのキャンペーンやっているね。

値段も下がって、ディーラーで短時間の試乗するくらいなら
半日借りて、高速走行を楽しむのもありだね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:23:59 ID:UJP9uEam0

>>941
いい情報ありがとう！
レンタルしてみます。。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:55:13 ID:lfHpdDQ70

>>941
そうだね、レンタカーで借りて走り回れば別に買わなくて済むしね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:40:07 ID:C5MGRkQ2O

ネッツで試乗すりゃタダじゃん

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:24:31 ID:8Wz+Ani20

>>936
今、街を普通に走っている車で全長3m未満の車種は
iQ、スマート、ツイン、ミゼット2ぐらいだから
その顔だけ覚えておけばいいようにも思えるが、
その上の境界で全長4mの判断もしなければならない。
さすがに覚えるのは無理だろう。　

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:35:01 ID:vBYT0PmM0

だからそんなのはギリギリで区分がきわどい車種だけ覚えとけばいいんだよ。
後はクラスでだいたい見当付くようになるんじゃないの？仕事なんだし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:36:23 ID:0eI/kCkA0

銀行の入り口に、さりげなく身長をみる目印あるじゃん、強盗対策のやつ。
ああいうのがさりげなくあるんじゃないの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:00:51 ID:yHgZwbzj0

調べてみたらこういうページが。
ttp://www.tokyowanferry.com/i411yokuaruotoiawase1.htm

Q.8のところ。
「車種と車長を日々勉強している」　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:04:23 ID:0eI/kCkA0

>>948
すげー！

950 ：936です：2009/04/16(木) 23:10:35 ID:z7sxb+FI0

推測の裏づけ、感謝します。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:16:27 ID:skxR5yl/0

１３００でＭＴあれば欲しいな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:05:43 ID:QqjLfZ1I0

TaTa Nanoのほうが全然カッコイイ。iQブカッコウ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:14:16 ID:gqSV6/xK0

>>944
試乗じゃあんな事やこんな事が出来ないじゃないか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:10:59 ID:XmfWlOikO

952はインド人

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:19:01 ID:9jYDrzfE0

でもNaNoの方がスッキリしていて親しみやすい顔してると思うよ
トヨタもあれだけiQに力入れて話題振りまいて宣伝費かけるんだったら少なくとももっと親しみやすいルックスにしとけば良かったのにね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:43:27 ID:pL9C3j4q0

カーセクができないとダメなので、泣く泣くコンテカスタムにしました…
でもiQがんがれ！！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:22:04 ID:8cw0MCE+0

最初にタタナノ見た時、初代MRワゴンを思い出した。
悪いデザインとは思わないけど陳腐ではあるな。

俺には変なトラウマはないからiQのデザインも愛嬌のうちと思えるけど、
過去に色々な車を見てきた経験のない若造が違和感を持つのもまあわかる気はするよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:45:59 ID:r3wwZ/SZ0

来ました根拠のない選民思想

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:13:14 ID:2Ksh7raz0

単純に狭すぎて使い勝手悪いのと、値段が高すぎなんだよ。
ダサいのはその次の理由。

まともな頭してるならこんなの買うよりヴィッツ＆フィットか軽ワゴンを買う

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:33:47 ID:qFbwIt0e0

多種多様性を否定するのは根本的に間違っている。
走ってる車がヴィッツ＆フィットか軽ワゴン
ばっかりだったら気持ち悪いだろ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:37:44 ID:5GBcbiMM0

確かに値段は高いな。
「常磐の山の岩つつじ」か。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:44:16 ID:UjAfz7SnO

コンセプトが中途半端で理解できねえよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:13:02 ID:RGbZd40d0

いはねばこそあれ恋しきものを

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:00:05 ID:F0TOtBH20

いずれにせよiQは失敗作確定。そろそろ撤収にとりかかる？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:47:46 ID:VWJH4GGiO

まだ１度も走ってるの見た事ないのに撤収は寂しいな。

別にいいけど。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:22:35 ID:UVn328V20

会社の営業車がiQに変わったので、毎日楽しませてもらってるよ。
前にも書かれてる通り、高速や自専道でもカッチリした走りだ。
ホイールベースが短いから捩れないんだろうね。

……しかし、小さな街で目立つからサボれないんだよなｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:47:00 ID:E24d7H1M0

iQって小さい割に、特に燃費が良い訳でも無さそうですが、何で？
一応税金は安くなるみたいだけど・・・それだけならメリットないなぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:37:49 ID:6K8MV3a/0

OYOTAの関連か下請向け強制割当だろ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:58:40 ID:2hMMnVlX0

プリウスの生産計画拡大、「新型」予約２万台超で検討
4月18日読売新聞

来月発売する新型のハイブリッド車「プリウス」の生産計画台数を積み増す検討に
入ったことが１７日、明らかになった。
トヨタは、３代目となる新型プリウスの国内販売を月１万台程度と想定していたが、
４月１日に受け付けを始めた購入予約が２週間余りで２万台を突破する人気ぶりに
なっているためだ。

今月から始まった「エコカー減税」や、エコカー購入者向けの補助金が
追加景気対策に盛り込まれたことも、追い風になった。
トヨタは新型プリウスの生産を堤工場（愛知県豊田市）など国内２工場で近く
開始する。月産４万５０００台のうち１万台を国内で販売、３万５０００台を
輸出する計画だったが、計画台数を積み増すため、堤工場などに他工場から
１００人以上を派遣した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090418-00000009-yom-bus_all

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:23:33 ID:6K8MV3a/0

iQ 減産終了ですかね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:57:55 ID:zsMGhEFd0

ハイブリットの話題性には寸詰まりごときでは歯が立たない。
iQの巨額な広告宣伝費はドブに捨てたようなもんだな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:00:19 ID:fzuQIy8o0

最近CMも見なくなりましたね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:34:29 ID:vuEFZ7Cl0

完全に忘れ去られましたね。過去の車になっちゃいましたね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:35:28 ID:UmlSP9tF0

>>960
すでにそんな状態じゃね？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:46:42 ID:Iy1eQqDk0

もう次スレ要らんでしょ　梅

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:01:50 ID:E24d7H1M0

もっと燃費良ければ・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:12:38 ID:UCPiupeo0

リヤシートの危険性とかエアバッグ全開で鼓膜爆発とか
もう　そういったことは言うたらアカンの？このスレ的には

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:32:06 ID:hCBomYn20

>>975

何を言っているんだ？ iQはこれから怒涛の巻き返しが始まるんだぞ。
そんなカキコしているヒマがあるなら、とっとと次スレPart13を
立てやがれ！！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:33:40 ID:oJijJEcE0

今日見たな
結構かわいいじゃん
普段の街乗りに良さそう

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:40:52 ID:uKpvMgDl0

iQはトヨタにしては宣伝費ケチってる方じゃないのか？
時間帯が悪いのかもしれないが、自分はiQのCM一度も見たことないし。

試乗会とかブログとかカネの掛からない宣伝手法使ってるとかどこかに書いてあったような。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:28:50 ID:Qqo4BxTy0

>>978
＞巻き返しが始まるんだぞ。

発売前の状態に巻き返し？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:31:08 ID:mpSm6qI30

それわまきもどし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:54:26 ID:I1VWhtWlO

俺的には、早く忘却の彼方に消え去った車種になって、アンチも一般も居なくなった状態が有り難いのだが、中々そうならないな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:20:34 ID:xdUB8tW10

>>983
すでに買ってしまった立場からすれば、もういつ生産中止になってもいいと俺も思う。
たまにすれ違ってハッとするSVXみたいな存在になれるといいよな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:21:53 ID:KouSvX2o0

アンチではないが、、、
売れてないのに未だにワンプライスでがんばってるところがムカつく
まあ、あまり値崩れしないほうがオーナーとしてはうれしいが

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:22:56 ID:wNX39u+s0

なら　ダラダラ造ってください　トヨタ様　アンチより

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:28:37 ID:E24d7H1M0

ねぇねぇ、なんで車体小さいのに燃費悪いの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:29:04 ID:uKpvMgDl0

まあこの車ばかりは買う奴は買うし買わない奴は買わないからな。
多少安くしたところでドバッと数が出るような車種ではないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:25:47 ID:huq83tCe0

まあこの車、乗ればそれなりに楽しいんだろうけど毎日
遊園地のアトラクションに乗りたいとは思わんわな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:55:21 ID:YVUCYxxSO

今日はＶＳＣのおかげで人身事故にならなくてすみました。刑務所に行かなくてすみました。助かりました♪

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:08:15 ID:TYcFDT8t0

VSC(笑)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:55:41 ID:5MxgNy5a0

>>990
S-VSCなんて気休めだぞ。
あれを鳴らすような奴は自分の運転を根本から見直した方がいい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:04:36 ID:Jh3aijWN0

そうだよTACもMATも気休め　
頼りになるのはウルトラマン

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:30:58 ID:Gzqwrnkh0

aa,
ヒデーセンスだ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:39:13 ID:YB4T102e0

>>990
お・ま・え・は・も・う・車・を・運・転・す・る・な。
ヘラヘラしてる場合かよ。
iQ海苔は運転モラル低い奴ばかりなのか？　

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:04:22 ID:bnKn4lL60

では次スレ無しということで
そーゆーことで

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:39:04 ID:malA61uR0

じゃ生産終了ということで

998 ：大福号オーナー♪：2009/04/19(日) 10:22:02 ID:uQyPqWBPO

(｀・ω・´)Part13へ続くお！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:23:21 ID:ONdm1qWK0

もう次スレはいらないというのに… 余計なことを。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:24:36 ID:ONdm1qWK0

１０００ならiQ 撤退。後継車なし。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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