【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part62
オフィシャルサイト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
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【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part61
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【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part61
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:02:15 ID:4+WVXPib0
＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を 購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。 普通に使う分にはなんの不便もありません。
・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。 試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。
・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。
・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を 購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。 普通に使う分にはなんの不便もありません。
・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。 試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。
・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。
・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:02:48 ID:4+WVXPib0
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。
・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。
・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。
・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。
・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。
・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm
・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。
・ターボ、スーパーチャージャー
→えーと、もうあるような・・・補足よろ
テンプレ以上
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。
・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。
・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。
・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。
・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。
・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm
・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。
・ターボ、スーパーチャージャー
→えーと、もうあるような・・・補足よろ
テンプレ以上
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:21:47 ID:PiWgeSJa0
>>1(ﾟдﾟ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:38:08 ID:5/Tg65Bi0
1.2XG 本日、納車でした。（19年式中古だけど）
ジムニーに５年、エスクードに１５年、で、スイフト。
すず菌に蝕まれている自分・・・でも、気に入った。
ジムニーに５年、エスクードに１５年、で、スイフト。
すず菌に蝕まれている自分・・・でも、気に入った。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:20:56 ID:8tgryuBO0
>>1乙。もつ鍋おごってやる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:24:22 ID:jLgg87zH0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:31:11 ID:L4BilHun0
オクで、サンヨー スズキ純正７９Ｔ２０ を買おうと思うのだけれど、
使用者の方、いかがでしょうか?
使用者の方、いかがでしょうか?
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:32:39 ID:L4BilHun0
↑ ナビです。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 06:48:16 ID:BGaXG5rgO
洗車機かける時アンテナは外さなくても大丈夫？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:31:56 ID:xuMSAnzD0
スポのJノーズエアロバンパーを1.3に付けたのですが
簡単に付くかな？
何方か試した人いますか？
簡単に付くかな？
何方か試した人いますか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:57:14 ID:tJNVne98O
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:43:02 ID:JR0Lzb8Q0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:00:08 ID:AjLMChkV0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:05:52 ID:xVg0Md3A0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:32:48 ID:YiepEZ3K0
デラに頼み込んでMTの試乗車用意してもらえたので
今日スイフトとスイスポ乗り比べて来ます！楽しみ！
今日スイフトとスイスポ乗り比べて来ます！楽しみ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:28:46 ID:igIBy/M80
SGコートの時は専用のシャンプーセットくれたけど
Sコートは何もなかった。専用洗剤貰った人居る？
Sコートは何もなかった。専用洗剤貰った人居る？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:49:57 ID:NTSuYyt/0
Part61の >>990
加給器付きと比べてないか？
NA2800クラスのレギュレーションで何のレースに出るの？
M型エンジンは6000回転から上が楽しい。
M13AであろうとM16Aであろうと、味付けは一緒。
公道ならM13Aを操って、ドンピシャに合わせて走った方が楽しくないか？
加給器付きと比べてないか？
NA2800クラスのレギュレーションで何のレースに出るの？
M型エンジンは6000回転から上が楽しい。
M13AであろうとM16Aであろうと、味付けは一緒。
公道ならM13Aを操って、ドンピシャに合わせて走った方が楽しくないか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:24:39 ID:bE6zHugZ0
>>18
＞M型エンジンは6000回転から上が楽しい。
1.3はそっからが500回転しかないのだけが寂しい
＞公道ならM13Aを操って、ドンピシャに合わせて走った方が楽しくないか？
だな。あとはブレーキのタッチと制動感がもっとリニアになればなあ・・・
＞M型エンジンは6000回転から上が楽しい。
1.3はそっからが500回転しかないのだけが寂しい
＞公道ならM13Aを操って、ドンピシャに合わせて走った方が楽しくないか？
だな。あとはブレーキのタッチと制動感がもっとリニアになればなあ・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:33:58 ID:P0tsKDrP0
K型とMTの組み合わせの燃費が知りたいね
スプラッシュは欧州じゃMT出てるらしいがなあ
スプラッシュは欧州じゃMT出てるらしいがなあ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:53:02 ID:a8oHaTAi0
純正フォグ付けたいのですが、シビエとＩＰＦのどちらがお勧めですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:16:06 ID:igIBy/M80
XSと同じシビエのが無難だと思うけど、そこは好みで
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:41:33 ID:mbxKbZBLO
6N、9Nのポロから乗り換えたんだけど、ブレーキが不満です。
もっとしっかりと効いて欲しいのだが、何かパーツとか交換が出来るものでしょうか？
タイヤを交換するみたいにディーラーとかで対応してもらえるのでしょうか？
もっとしっかりと効いて欲しいのだが、何かパーツとか交換が出来るものでしょうか？
タイヤを交換するみたいにディーラーとかで対応してもらえるのでしょうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:51:25 ID:/87M2sCf0
19年形式でナビつき98ﾏｿってどう？
自分的にはまだまだなんだが・・・
自分的にはまだまだなんだが・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:27:08 ID:e0zUmfZ70
>>22
XSのシビエじゃなくてスタンレーじゃなかった？
>>23
パッド交換ｵｽｽﾒ。なんならディスク、ブレーキライン、フルード交換もどうぞ。
それだけやっても外車のブレーキメンテと同額ぐらいで済むのも魅力。
XSのシビエじゃなくてスタンレーじゃなかった？
>>23
パッド交換ｵｽｽﾒ。なんならディスク、ブレーキライン、フルード交換もどうぞ。
それだけやっても外車のブレーキメンテと同額ぐらいで済むのも魅力。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:33:31 ID:sT4Twn4tO
>>1乙 アルカンターラって破けやすいの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:38:22 ID:a8oHaTAi0
ＩＰＦのフォグは黄色ですよね。
ＨＩＤとならきいろのほうが雨の日が見やすいね
ＨＩＤとならきいろのほうが雨の日が見やすいね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:52:32 ID:fRR1hGg/0
>>27
豪雨でもない雨の日には、フォグなんて点灯しないでください。
豪雨でもない雨の日には、フォグなんて点灯しないでください。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:52:11 ID:Ccmhzj+40
XG1.2CVTとXG1.3の4ATどっちがいいの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:58:12 ID:we8lYPIz0
>>29
悪い事は言わん。XG1.3 5MTにしとけ。
悪い事は言わん。XG1.3 5MTにしとけ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:36:21 ID:xSwz3mT6O
CVTは糞
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:40:32 ID:wSW8IDqYO
スタイルCVT納車丸一年。
走行距離6500km
オイル交換３回
エレメント２回
街乗り中心(月一回往復250kmの長距離のみ)
平均燃費13.5km
どんなもんでしょ？
走行距離6500km
オイル交換３回
エレメント２回
街乗り中心(月一回往復250kmの長距離のみ)
平均燃費13.5km
どんなもんでしょ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:44:35 ID:RYLTM4jY0
>>32
レンタカーで十分じゃないか？
レンタカーで十分じゃないか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:56:34 ID:fRR1hGg/0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:15:57 ID:Ccmhzj+40
>>30
雪国なので冬の渋滞でMTはツライす
雪国なので冬の渋滞でMTはツライす
>25
オススメとのことなので、パッド交換をお願いしてみます。
ありがとうございます。
オススメとのことなので、パッド交換をお願いしてみます。
ありがとうございます。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:24:06 ID:JxpxfFA+0
スイフトにこのアルミって合いますか？
http://wheel.dunlop.co.jp/product/standard/lineup/reverline_s06/images/l_rls06_14.jpg
http://wheel.dunlop.co.jp/product/standard/lineup/reverline_s06/images/l_rls06_14.jpg
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:28:38 ID:mHyKbJdsO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:38:58 ID:sQw7EwrfO
買っちゃった。フィットとデミオで迷ったんだけど。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:45:09 ID:R0bQu1bi0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:48:11 ID:wSW8IDqYO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:49:04 ID:sQw7EwrfO
ありがとう。なんか不安になってた。車に興味がなくてよくわからんかったから。
コンパクトカーが欲しくて。
コンパクトカーが欲しくて。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:52:32 ID:fRR1hGg/0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:56:40 ID:k0vteto90
ホイールの話題が出たので、便乗します
STYLE-L乗りだけど、見た目だけのために今度アルミホイールに変える予定
14インチでスイスポみたいなのどっかにないかな？
STYLE-L乗りだけど、見た目だけのために今度アルミホイールに変える予定
14インチでスイスポみたいなのどっかにないかな？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:59:48 ID:JxpxfFA+0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:01:29 ID:R0bQu1bi0
>>42
フィットが優れてるのは荷積量（それだけ積む必要があれば）
デミオが優れてるのはデザイン（これは好み次第だが俺はスイフトの方が好き）
その両方に未練がなければスイフトで正解だと思う
コルトもありだったかも知れんが
フィットが優れてるのは荷積量（それだけ積む必要があれば）
デミオが優れてるのはデザイン（これは好み次第だが俺はスイフトの方が好き）
その両方に未練がなければスイフトで正解だと思う
コルトもありだったかも知れんが
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:06:04 ID:phChv0E90
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:07:32 ID:gEKzZyL7O
CVTバカにされすぎワロタｗｗｗｗｗ
今日赤のCVT納車した俺の感想だが初の車って補正もかかってか全然悪くなく感じるぞ
アクセル全然踏まなくてもいい加速だし燃費も今日走ったかぎりでは14.4ｷﾛとなかなか低燃費だしなんといってもかっこいいしなｗｗ
スズキだからか安さにも定評があるしよかた
ただCVT限定っぽいけど30～20ｷﾛあたりの減速中でガクンってなる時がたまにあるからそこはちょっと気になったかも
まぁんなもん鈴菌愛でなんとでもなるがなｗｗｗｗｗ
今日赤のCVT納車した俺の感想だが初の車って補正もかかってか全然悪くなく感じるぞ
アクセル全然踏まなくてもいい加速だし燃費も今日走ったかぎりでは14.4ｷﾛとなかなか低燃費だしなんといってもかっこいいしなｗｗ
スズキだからか安さにも定評があるしよかた
ただCVT限定っぽいけど30～20ｷﾛあたりの減速中でガクンってなる時がたまにあるからそこはちょっと気になったかも
まぁんなもん鈴菌愛でなんとでもなるがなｗｗｗｗｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:16:06 ID:tC8muqL/0
エアコンの効きってどう？
ずっと小型イタ社に乗ってエアコンの効きの悪さに悩まされてたから、最近の日本車のエアコンの性能がわからん。
ずっと小型イタ社に乗ってエアコンの効きの悪さに悩まされてたから、最近の日本車のエアコンの性能がわからん。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:39:02 ID:0og6Zq8o0
スズスポのクラッチペダルって
カタログのアルミペダルセット12,495円 MT車用 ラバーグリップ(ブルー)付き
って奴でいいの？
カタログのアルミペダルセット12,495円 MT車用 ラバーグリップ(ブルー)付き
って奴でいいの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:41:56 ID:6gZGevxSO
>>44
45
規制食らってるので携帯からですまん。
↓ここのホイールフィッティングルームでCGを見ながら選ぶと面白い。
http://www.fujicorporation.com/index.php
車体色とか車高も替えられるのがいいけど、
この前実際買って装着してみたら微妙にイメージ違ったｗ
45
規制食らってるので携帯からですまん。
↓ここのホイールフィッティングルームでCGを見ながら選ぶと面白い。
http://www.fujicorporation.com/index.php
車体色とか車高も替えられるのがいいけど、
この前実際買って装着してみたら微妙にイメージ違ったｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:42:42 ID:FEHdWqQyO
hidなんですけど、出前ばかり明るくて、照射角度かえれないんですかね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:56:42 ID:Q/lXgX9d0
>>49
俺みたいなのがいるな。
プントHGTから乗り換えだったが、エアコンやオーディオ、シートは雲泥の差。
度重なる電気系の故障に嫌気が差したので乗り換えたけど、走っても実はこっちの方が楽しかったｗ
>>50
それはペダルカバー。
ディーラーでくれるカタログには乗ってない。
俺みたいなのがいるな。
プントHGTから乗り換えだったが、エアコンやオーディオ、シートは雲泥の差。
度重なる電気系の故障に嫌気が差したので乗り換えたけど、走っても実はこっちの方が楽しかったｗ
>>50
それはペダルカバー。
ディーラーでくれるカタログには乗ってない。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:58:27 ID:LppE1Bhj0
先日、俺も暗くてカーブが見にくいなぁと思ってデーラーに聞きに行ってみた
調べてもらったが上の高さは基準値ギリギリで左右のバランスがやや左向きとの事だった
これは機械で測定値を出していたから自分での調節は無理っぽい
調べてもらったが上の高さは基準値ギリギリで左右のバランスがやや左向きとの事だった
これは機械で測定値を出していたから自分での調節は無理っぽい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:08:34 ID:ETKz0mue0
>>29
CVTの利点は静かで変速ショックが無く、平地で流れの良い一般道なら燃費が良い！
CVTの欠点は歴史が浅くノウハウが少なく耐久性・信頼性が低い！価格も高いが修理費も一番高い！
MT＞AT＞CVTと伝達効率が悪いので渋滞・坂道・高速などでは実燃費が悪い！
カタログ燃費と実燃費の差が一番大きい！かな
ATの利点は歴史が６０年くらいあるのでトラブルに関するノウハウが豊富で信頼性が高い！
伝達効率や耐久性（１０万kmは無問題！）はCVTより上で、価格も修理費もCVTよりは安い！
ATの欠点は変速ショックがあり、平地で流れの良い一般道での燃費は悪い！
MTの利点は伝達効率・耐久性・価格・修理費・実燃費（ドライバーの腕次第w)と全てに優れる！
（耐久性はクラッチ盤などの消耗品の交換は必須だが５０万kmは大丈夫らしい）
MTの欠点はシフトチェンジが必要なので運転が嫌いな人には渋滞や長距離が辛いw
何でも一長一短！自分の用途に応じて選べば？
ただ、どれでもオイル（MTオイル・ATF・CVTF）・エレメントの交換は必須！
CVTなら１０万kmを超える前には買い替えを考えよう
ATなら１０万kmを超えたら変速時に滑りやショックが大きくなり出すので買い替えを考えよう
CVTの利点は静かで変速ショックが無く、平地で流れの良い一般道なら燃費が良い！
CVTの欠点は歴史が浅くノウハウが少なく耐久性・信頼性が低い！価格も高いが修理費も一番高い！
MT＞AT＞CVTと伝達効率が悪いので渋滞・坂道・高速などでは実燃費が悪い！
カタログ燃費と実燃費の差が一番大きい！かな
ATの利点は歴史が６０年くらいあるのでトラブルに関するノウハウが豊富で信頼性が高い！
伝達効率や耐久性（１０万kmは無問題！）はCVTより上で、価格も修理費もCVTよりは安い！
ATの欠点は変速ショックがあり、平地で流れの良い一般道での燃費は悪い！
MTの利点は伝達効率・耐久性・価格・修理費・実燃費（ドライバーの腕次第w)と全てに優れる！
（耐久性はクラッチ盤などの消耗品の交換は必須だが５０万kmは大丈夫らしい）
MTの欠点はシフトチェンジが必要なので運転が嫌いな人には渋滞や長距離が辛いw
何でも一長一短！自分の用途に応じて選べば？
ただ、どれでもオイル（MTオイル・ATF・CVTF）・エレメントの交換は必須！
CVTなら１０万kmを超える前には買い替えを考えよう
ATなら１０万kmを超えたら変速時に滑りやショックが大きくなり出すので買い替えを考えよう
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:10:26 ID:63keP+FJ0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:33:56 ID:eNhQqmHo0
テンプレにあるipodコントローラーってこれのことですか？
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/audio_visual/accessories/ipod/index.html
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/audio_visual/accessories/ipod/index.html
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:23:57 ID:H4J6pz6Y0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 06:22:18 ID:7bomLYFfO
納車されてから初めて80kmちょっと出したが体感速度あまり感じないね。足回り良いのもプラスで運転が楽に感じる
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:42:58 ID:sekEDPebO
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:55:13 ID:Ke3Npgqi0
1.3MT、2速で引っ張ると100km/hまで行きますか？
ずいぶんとハイギアードなのかな？
ずいぶんとハイギアードなのかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:58:38 ID:oheFTkDvO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:43:10 ID:gt5s975a0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:44:52 ID:68Y+MEzO0
ちょっと聞いてくれ。Myスイフトにとうとうカーナビをつけることにしたんだが、ポータブルナビにするか
インダッシュナビにするか迷った結果インダッシュナビに決めてきた。決めては来たんだが、インダッシュと
言うことで純正オーディオを下ろすのが正直惜しい。惜しいと言うか、スイフトのダッシュボードと純正
オーディオ、その見た目が気に入っていたのにナビに取り替えて台無しになりそうなのが怖い。じゃあ
何故ポータブルナビにしなかったのか、と言うと据え付け場所。ほかの車なら定番のダッシュボード中央は
奥のインフォメーションパネルが見えなくなるので論外、個人的に考えていた運転席の真正面は
店から「そんな場所につけるというのは聞いたことがない」と言われてしまった(一応問題はないだろうと
言われ、客の要望ならやるとも言われたが)。で、元々インダッシュナビの候補が在庫処分で安いから
今買え、と言う上司の薦めで購入を急ぐことになったので、機能的にも優れたインダッシュナビに決定
してきたのだが･･････
ぶっちゃけ、一般人も良く乗るスイフトとは言え、鈴菌キャリアが自分の考えを「他の人がしていない」で
諦めて無難な選択肢を取るってのはどうなんだ？ しかも気に入っていた純正オーディオも下ろすことに
なってしまうし。正直、なんだか敗北感と後悔があるんだが･･････
インダッシュナビにするか迷った結果インダッシュナビに決めてきた。決めては来たんだが、インダッシュと
言うことで純正オーディオを下ろすのが正直惜しい。惜しいと言うか、スイフトのダッシュボードと純正
オーディオ、その見た目が気に入っていたのにナビに取り替えて台無しになりそうなのが怖い。じゃあ
何故ポータブルナビにしなかったのか、と言うと据え付け場所。ほかの車なら定番のダッシュボード中央は
奥のインフォメーションパネルが見えなくなるので論外、個人的に考えていた運転席の真正面は
店から「そんな場所につけるというのは聞いたことがない」と言われてしまった(一応問題はないだろうと
言われ、客の要望ならやるとも言われたが)。で、元々インダッシュナビの候補が在庫処分で安いから
今買え、と言う上司の薦めで購入を急ぐことになったので、機能的にも優れたインダッシュナビに決定
してきたのだが･･････
ぶっちゃけ、一般人も良く乗るスイフトとは言え、鈴菌キャリアが自分の考えを「他の人がしていない」で
諦めて無難な選択肢を取るってのはどうなんだ？ しかも気に入っていた純正オーディオも下ろすことに
なってしまうし。正直、なんだか敗北感と後悔があるんだが･･････
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:53:53 ID:Hf/qyzWr0
よくわからんが
3行にまとめてくだしあ
3行にまとめてくだしあ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:06:53 ID:Uv5xe4kU0
>>64
じゃあナビをキャンセルして、一から考え直してみろよ。
おれは最初っからインダッシュナビだけど、
スイフトの純正オーディオはセンスいいって意見はよく聞くから、あんたの気持ちもわかるよ。
運転席の目の前に付けるのって、安全面でどうなの？って気もするけどな。
右側いっぱいに付けたらどうなん？
じゃあナビをキャンセルして、一から考え直してみろよ。
おれは最初っからインダッシュナビだけど、
スイフトの純正オーディオはセンスいいって意見はよく聞くから、あんたの気持ちもわかるよ。
運転席の目の前に付けるのって、安全面でどうなの？って気もするけどな。
右側いっぱいに付けたらどうなん？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:16:07 ID:yXXNQwhd0
納車一ヶ月で早くも飛び石傷(ノ∀｀)
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:21:46 ID:acLeQ6IJO
若干左よりの中央につければ角度的にナビも燃費計も見えるんじゃないか？
てかナビをハンドルに内蔵してみたらどうだろうか？ｗｗｗ
てかナビをハンドルに内蔵してみたらどうだろうか？ｗｗｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:35:32 ID:Ke3Npgqi0
今日はCVTを試乗してきましたが、
エンジンの吹けが気持ちよかったです。
やはりエンジンは良い物なんですか？
それとMT2速でひっぱると何Km/hになるか是非教えてください。
エンジンの吹けが気持ちよかったです。
やはりエンジンは良い物なんですか？
それとMT2速でひっぱると何Km/hになるか是非教えてください。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:35:44 ID:xDc7005i0
エアバッグ作動したら顔にめり込むんじゃね？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:38:25 ID:68Y+MEzO0
>>65
スマンかった。取りとめもない愚痴なんだがちと長すぎたな。
>>66
>>68
アドバイスthx。でも、インダッシュナビに決定した時点で専用ガーニッシュも必要なんでお願いして
明日には届く、と言うことなんだわ。時間的に閉店しちゃってるし、そのままインダッシュナビにするわ。
金が出来たらオプションのヘアライン調インパネガーニッシュ買おうかな。あるいは、デフォのガーニッシュが
純正オーディオの上半分と同じ質感ならそれはそれで様になるかも知れないし。
スマンかった。取りとめもない愚痴なんだがちと長すぎたな。
>>66
>>68
アドバイスthx。でも、インダッシュナビに決定した時点で専用ガーニッシュも必要なんでお願いして
明日には届く、と言うことなんだわ。時間的に閉店しちゃってるし、そのままインダッシュナビにするわ。
金が出来たらオプションのヘアライン調インパネガーニッシュ買おうかな。あるいは、デフォのガーニッシュが
純正オーディオの上半分と同じ質感ならそれはそれで様になるかも知れないし。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:10:49 ID:oheFTkDvO
スイスポの純正サスがタダでもらえそうなんだが、素イフトに取り付けて何か変化はあると思いますか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:11:47 ID:0jhcxY790
かなりの変化があると思いますが。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:28:49 ID:p2soCKTI0
インダッシュナビで思い出したけど、ＸＳのナビ仕様に付いてるシルバーの枠を何でＸＧのオーディオレス仕様に設定しないのかが疑問・・・
あれがあるだけでオーディオレス車のインパネも随分マシになると思うんだけど。
あれがあるだけでオーディオレス車のインパネも随分マシになると思うんだけど。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:34:42 ID:p2soCKTI0
って思ったら、今ＸＳのナビ仕様って無いんだね・・・ｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:02:50 ID:Ke3Npgqi0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:00:53 ID:fsCDDT/X0
>>69
レブリミッター当たる所で100キロ弱
レブリミッター当たる所で100キロ弱
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:06:21 ID:Ke3Npgqi0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:34:19 ID:pwUY0BhM0
1.3MTの6500rpm時 2速：94ｷﾛ 3速：140ｷﾛ 4速：186ｷﾛ
1.6MT2型の6500rpm時 2速：88ｷﾛ 3速：119ｷﾛ 4速：157ｷﾛ
これ計算あってるかな
1.6MT2型の6500rpm時 2速：88ｷﾛ 3速：119ｷﾛ 4速：157ｷﾛ
これ計算あってるかな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:39:15 ID:Ke3Npgqi0
計算通りなら
スイスポのギア比は美味しそうですね～。
多分5速でもぐいぐい加速するギア比なんでしょうね～。
スイスポのギア比は美味しそうですね～。
多分5速でもぐいぐい加速するギア比なんでしょうね～。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:47:31 ID:55YMxhXv0
燃費悪くなるなんて言う馬鹿も居るけどな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:55:31 ID:Se3UO5zPO
飛び石で傷付いちゃった…
明日タッチペンで補修します(´；ω；｀)
明日タッチペンで補修します(´；ω；｀)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:59:23 ID:55YMxhXv0
>>82
デジャブ？
デジャブ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:11:42 ID:35W5rpwDO
>>79
スイスポは3速で目一杯引っ張って120なん？
スイスポは3速で目一杯引っ張って120なん？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:16:45 ID:c4AuwlQ10
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:52:45 ID:M2J6P1gK0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:00:08 ID:DsjTTKKrO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:04:11 ID:6hBwyYp20
10万キロっていったら７～１０年は乗れるんだぜ？十分じゃないか
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:07:37 ID:c4AuwlQ10
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:15:24 ID:DsjTTKKrO
そだね、十分かな。
いやぁ、今乗ってるカプチが平成4年式で、
次も同じくらい永く付き合いたいなと思うと
10万ｷﾛは確実に持って欲しいんよね。
持って10万とも読める文章なので少し気になったもんで。
いやぁ、今乗ってるカプチが平成4年式で、
次も同じくらい永く付き合いたいなと思うと
10万ｷﾛは確実に持って欲しいんよね。
持って10万とも読める文章なので少し気になったもんで。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:16:52 ID:FKl7dVZt0
カプチーノからCVT車に乗り換える・・・だと？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:21:02 ID:DsjTTKKrO
うん。年取ってライフスタイルもかわったし、
開放感はバイクで十分味わえるからね。
車は楽したいねんｗ
開放感はバイクで十分味わえるからね。
車は楽したいねんｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 05:06:10 ID:AsiNKR0u0
ストレス溜まって半年で売り払うことになるよ。安心しろ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:10:48 ID:XplicWxnO
うちのエクストレイルCVTは15万キロ走っているけど全然大丈夫だよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:41:15 ID:DsjTTKKrO
>>93
そっかなぁ。試乗した印象では町乗りならストレスを
感じなくて済みそうに思えたよ。
足もしっかりしてるし出足も軽く楽しめる車だったよ。
何か近未来的な加速も面白いしね。
しかしいつの間にCVTでクリープが起こるようになったんだろｗ
>>94
あら持つものなのね。
耐久性に関してはあんまり気にしない方が得策みたいだね。
そっかなぁ。試乗した印象では町乗りならストレスを
感じなくて済みそうに思えたよ。
足もしっかりしてるし出足も軽く楽しめる車だったよ。
何か近未来的な加速も面白いしね。
しかしいつの間にCVTでクリープが起こるようになったんだろｗ
>>94
あら持つものなのね。
耐久性に関してはあんまり気にしない方が得策みたいだね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:56:42 ID:rWp3F70hO
>>95
なんでちょっとオカマチックなんだｗｗｗｗｗｗ
なんでちょっとオカマチックなんだｗｗｗｗｗｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:27:38 ID:NrDZqDf40
>>95
タマにも因るのかな？
おどかす訳ではないけど個人的な例だと、先代マーチは8年7万kmで完全終了、
先代フィットはたった4年5万kmでジャダーが・・・
使い方もあるのかも知れないけど、もうCVTは懲りた。
スイフトは普通のATのラインナップもあって選べるのがいいね。
タマにも因るのかな？
おどかす訳ではないけど個人的な例だと、先代マーチは8年7万kmで完全終了、
先代フィットはたった4年5万kmでジャダーが・・・
使い方もあるのかも知れないけど、もうCVTは懲りた。
スイフトは普通のATのラインナップもあって選べるのがいいね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:37:08 ID:wD8fYiaK0
>>97
これだけ普及してるCVTが、そんなに耐久性がないとは思えないけどな。
それから、スイフとはATも選べるって言うけど、現行で4ATは1.5か4WDしかないから、
実質ほとんどの人がCVT買ってるはず。
ここの住人は異常に5MT率高いけど、実際の割合はMTは少数派だし、
女性やおっさんたちには1.5やMTを選ぶ理由がないから、結果CVTになってると思う。
1番売れ線のグレードに、そんな信頼性のないもの乗せるとは思えないな。
先代マーチとは時代が違うし、フィットは運が悪かったんじゃない？
これだけ普及してるCVTが、そんなに耐久性がないとは思えないけどな。
それから、スイフとはATも選べるって言うけど、現行で4ATは1.5か4WDしかないから、
実質ほとんどの人がCVT買ってるはず。
ここの住人は異常に5MT率高いけど、実際の割合はMTは少数派だし、
女性やおっさんたちには1.5やMTを選ぶ理由がないから、結果CVTになってると思う。
1番売れ線のグレードに、そんな信頼性のないもの乗せるとは思えないな。
先代マーチとは時代が違うし、フィットは運が悪かったんじゃない？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:54:38 ID:VWxfwa0dO
スプラッシュの純正アクセサリーカタログに載ってるAUX端子ってもしかしてスイフトの純正オーディオに付くかしら？試した人いますか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:32:03 ID:IKjf3Ynn0
スイフトのリアは狭いって言うけど、座り心地は結構いいよな。
MC後のは特に他車よりフカフカな気がする。
MC後のは特に他車よりフカフカな気がする。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:11:22 ID:eEWGIZwE0
SX4みたいですね
車の運転がちょっぴりゲーム感覚になるかもしれない、Xbox 360内蔵の車 - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090310_xbox_360_car/
http://gigazine.jp/img/2009/03/10/xbox_360_car/445046239_19c8edd87a_top.jpg
車の運転がちょっぴりゲーム感覚になるかもしれない、Xbox 360内蔵の車 - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090310_xbox_360_car/
http://gigazine.jp/img/2009/03/10/xbox_360_car/445046239_19c8edd87a_top.jpg
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:30:06 ID:fH5wh10P0
>>53
恐れスだが、俺もプントELXからの乗り換え検討中
いい加減伝送系のトラブルに嫌になった。最もその前に乗ってたパンダの方が終わっていたがな
国産、輸入車合わせても、値段に見合ったBセグはスイフトぐらいと思ってる
シートもそんなにいいのか？
展示者に座ってみて沈み込みが低い硬い座麺は気に入ったが、やれるとどうなんだろ？
恐れスだが、俺もプントELXからの乗り換え検討中
いい加減伝送系のトラブルに嫌になった。最もその前に乗ってたパンダの方が終わっていたがな
国産、輸入車合わせても、値段に見合ったBセグはスイフトぐらいと思ってる
シートもそんなにいいのか？
展示者に座ってみて沈み込みが低い硬い座麺は気に入ったが、やれるとどうなんだろ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:44:35 ID:rdBoC3wuO
スプラッシュにしとけ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:50:44 ID:f43Qa2Y6O
みなさんドアバイザーはどうしてますか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:44:39 ID:G9OCevEk0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:48:02 ID:jrElxObg0
ここｊ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:37:34 ID:DEFc+qHD0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:11:13 ID:iFaWm1jY0
>>98
某大手メーカーのように客で実験してなきゃいいけどねw
今まで国産メーカーはDSGよりCVTの開発を優先させ投資してきた分だけ回収しなくちゃいけないし
DSGの開発を疎かにしていたので海外メーカーに遅れを取っている。
まぁ、DSGもCVTと同じくコスト・耐久性・重量増などの課題があるけど
伝達効率・変速速度・燃費はMTと同等以上のDSGが進歩したらCVTはどうなるのかなw
某大手メーカーのように客で実験してなきゃいいけどねw
今まで国産メーカーはDSGよりCVTの開発を優先させ投資してきた分だけ回収しなくちゃいけないし
DSGの開発を疎かにしていたので海外メーカーに遅れを取っている。
まぁ、DSGもCVTと同じくコスト・耐久性・重量増などの課題があるけど
伝達効率・変速速度・燃費はMTと同等以上のDSGが進歩したらCVTはどうなるのかなw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:17:54 ID:XQqgK6ZM0
デミオなんかﾄﾞｰでもいい
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:33:24 ID:xQY6IY660
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:34:43 ID:4gpgTKoA0
コンパクト以下にDSGはないでしょ、構造的に重量コストは劇的には削れないし
ゴルフ未満の客が求めるのはやっぱりコストパフォーマンスじゃないのかと
住み分け進むだけじゃない、小型はCVTそれ以上はDSG
でも信頼性コストで圧倒的なATもなくならないと思うけど
ゴルフ未満の客が求めるのはやっぱりコストパフォーマンスじゃないのかと
住み分け進むだけじゃない、小型はCVTそれ以上はDSG
でも信頼性コストで圧倒的なATもなくならないと思うけど
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:47:51 ID:OrcSdixK0
VWは次期ポロにはDSG載せてくるみたいだけどね。
量産でずいぶんコストは下がってきたのかな。
スイフトのCVTはもうちょっと低速からロックアップしてくれれば
フィーリングは悪くないと思うんだ。
ま、スズキがアイシンのCVT導入してからまだ間もないし
調整も進んでるはずだからモデルチェンジで良くなるんじゃないかな。
量産でずいぶんコストは下がってきたのかな。
スイフトのCVTはもうちょっと低速からロックアップしてくれれば
フィーリングは悪くないと思うんだ。
ま、スズキがアイシンのCVT導入してからまだ間もないし
調整も進んでるはずだからモデルチェンジで良くなるんじゃないかな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:29:44 ID:DEFc+qHD0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:42:42 ID:6hBwyYp20
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1733313%2fp1.jpg
こういうホイルはスイフトにはどうかしら？
スイフトはあまり細すぎないほうが合ってそうだから
こういうホイルはスイフトにはどうかしら？
スイフトはあまり細すぎないほうが合ってそうだから
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:45:00 ID:DsjTTKKrO
ID変わる前に…
>>96
確かにカマっぽいｗ
仕事の都合で今日はいつもより早起きだったもんで。
>>97
体験談ﾄﾝ
しかし２台連続で？
ん～、個体差は当然としても、やっぱりATよりリスクが高いと見るべきか。
>>96
確かにカマっぽいｗ
仕事の都合で今日はいつもより早起きだったもんで。
>>97
体験談ﾄﾝ
しかし２台連続で？
ん～、個体差は当然としても、やっぱりATよりリスクが高いと見るべきか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:19:58 ID:dCcYBdE+0
>>79
1.3MT
今日たまたま試してみたら、計算どおり。
6700回転くらいでリミッター効くから、もうちょっと出るんかな。
2速、3速のベタ踏みは楽しい～！
5速4000回転でビシッと巡航できるコンパクトってスゲーよなぁ
1.3MT
今日たまたま試してみたら、計算どおり。
6700回転くらいでリミッター効くから、もうちょっと出るんかな。
2速、3速のベタ踏みは楽しい～！
5速4000回転でビシッと巡航できるコンパクトってスゲーよなぁ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:35:45 ID:G9OCevEk0
>>116
スピード違反スンナよｗ
スピード違反スンナよｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:36:43 ID:G9OCevEk0
>>79
俺の計算とピッタンコ一緒だ
俺の計算とピッタンコ一緒だ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:55:15 ID:GmIp/jY70
ＡＬＬ下道で東村山～河口湖で14.8ｋｍ/Lだった。
ん、満足～。
ん、満足～。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:22:46 ID:ZKsZd5Pi0
自社登録が膨大ってマジですか？
コンパクトカー総合スレッドPart55
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235184645/
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/10(火) 09:00:27 ID:eDqZJB0e0
実際スイフトは自車登録が膨大なんだよ
スズキの直営センターでは大量に並んでる
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/10(火) 14:43:08 ID:eDqZJB0e0
スイフトは自車登録だって
一番コンスタントなのはデミオでしょ
ヴィッツもそうだが色んなボディカラーを見かける
マツダスピード版を出してほしいな
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/10(火) 15:05:08 ID:eDqZJB0e0
前途のとうりデミオのデザインが好きな俺だけど、一番欠点が少なく人に奨めるとしたらフィットだよ
違うクルマ奨めておいて、中が狭いとか荷物が詰めないとか燃費が悪いとか、更には下取りが安いとかも言われなくて済む
コンパクトカー総合スレッドPart55
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235184645/
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/10(火) 09:00:27 ID:eDqZJB0e0
実際スイフトは自車登録が膨大なんだよ
スズキの直営センターでは大量に並んでる
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/10(火) 14:43:08 ID:eDqZJB0e0
スイフトは自車登録だって
一番コンスタントなのはデミオでしょ
ヴィッツもそうだが色んなボディカラーを見かける
マツダスピード版を出してほしいな
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/10(火) 15:05:08 ID:eDqZJB0e0
前途のとうりデミオのデザインが好きな俺だけど、一番欠点が少なく人に奨めるとしたらフィットだよ
違うクルマ奨めておいて、中が狭いとか荷物が詰めないとか燃費が悪いとか、更には下取りが安いとかも言われなくて済む
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:33:40 ID:EDrSYu8L0
書いた本人に聞いてみろよ
ああ、お前が本人か
ああ、お前が本人か
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:48:43 ID:HeYoGdlV0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:56:16 ID:JubnYIIM0
病気かこいつ…
でも言ってることの半分くらいは禿同
でも言ってることの半分くらいは禿同
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:11:43 ID:+j7G0/hX0
>>120
自車登録って何？
自車登録って何？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:16:29 ID:HeYoGdlV0
>>124
もしかして: 自社登録 上位 2 件の検索結果
自社登録よろ - 中古車のネットショップCIAダイハツ工業の箕浦輝幸社長は、
25日の決算発表会見で「シェアトップをとるため、自社登録などの手を使うなど、
無駄なこと ... ダイハツは06年度の軽自動車販売でシェアトップとなったものの、
このために自社登録を急増させ、市場は乱れていると指摘され ...
blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/a7716f4e853231fd16401c596b185395 - 54k - キャッシュ - 関連ページ
新古車・未使用車値引き増える…年度末自社登録か ｜ Response.2008年4月12日
... 新車ディーラーで取り扱う新古車・未使用車の数が増え始めた。とくに軽自動車が多い。
前年度末、ディーラーがメーカーに対し台数実績づくりのために自社登録した車両が
出回り始めたと思われる。実質、新車と変わらないので、安く購入 ...
response.jp/issue/2008/0412/article108122_1.html - 30k - キャッシュ - 関連ページ
もしかして: 自社登録 上位 2 件の検索結果
自社登録よろ - 中古車のネットショップCIAダイハツ工業の箕浦輝幸社長は、
25日の決算発表会見で「シェアトップをとるため、自社登録などの手を使うなど、
無駄なこと ... ダイハツは06年度の軽自動車販売でシェアトップとなったものの、
このために自社登録を急増させ、市場は乱れていると指摘され ...
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新古車・未使用車値引き増える…年度末自社登録か ｜ Response.2008年4月12日
... 新車ディーラーで取り扱う新古車・未使用車の数が増え始めた。とくに軽自動車が多い。
前年度末、ディーラーがメーカーに対し台数実績づくりのために自社登録した車両が
出回り始めたと思われる。実質、新車と変わらないので、安く購入 ...
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126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 07:33:09 ID:MxOILVAJO
>120って毎日張り付いてるみたいだね
書き込む内容とスレですぐ分かった
日産、スズキを叩いてマツダやホンダを褒めちぎる奴がいたら大体コイツだｗ
書き込む内容とスレですぐ分かった
日産、スズキを叩いてマツダやホンダを褒めちぎる奴がいたら大体コイツだｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:08:51 ID:oP2bVcnJO
素イフトにコレはどうだろうか？走り的に。
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g70509012&ySiD=uCm3SWuuPzgMVSOpJD5C&guid=ON
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g70509012&ySiD=uCm3SWuuPzgMVSOpJD5C&guid=ON
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:10:10 ID:oP2bVcnJO
アブソーバーも替えた方がいいかな？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:42:53 ID:Jw+NDNSn0
携帯用のURLだがな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:49:52 ID:oP2bVcnJO
あ、すんません
スイスポの純正バネです
スイスポの純正バネです
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:41:25 ID:SxHU0gPk0
わざわざバネだけ変えるの？
どうせならショックも交換するべきだろうに。
どうせならショックも交換するべきだろうに。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:51:15 ID:Jw+NDNSn0
足だけスポーツ用か
そうするとミッションもスポーツ用のが欲しくなりそうだ。ポン付けは無理だろうが・・・
そうするとミッションもスポーツ用のが欲しくなりそうだ。ポン付けは無理だろうが・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:52:59 ID:cODhhm0B0
いいこと考えた
スイスポ買えばよくね？
スイスポ買えばよくね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:00:22 ID:/qgBvADP0
おまえ天才だな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:33:01 ID:e3vnAHXP0
１２００ CVT レンタカーで２００Ｋｍ走行できました。
街乗りは、１２００とは思えない位力強いですね。出足はアレだけど、ほとんど
不満のない走りでした。高速は、１００Ｋｍ以上の加速はさすがに辛いみたい。
燃費は、エアコン入れっぱなしで １３．９キロ。
今は、１６００ＭＴ車乗りだけど、ハイオク仕様で１２キロくらい。すごく楽
なドライビングはできそうだけど。やはり、乗り換えとなると不満でるかな・・・。
街乗りは、１２００とは思えない位力強いですね。出足はアレだけど、ほとんど
不満のない走りでした。高速は、１００Ｋｍ以上の加速はさすがに辛いみたい。
燃費は、エアコン入れっぱなしで １３．９キロ。
今は、１６００ＭＴ車乗りだけど、ハイオク仕様で１２キロくらい。すごく楽
なドライビングはできそうだけど。やはり、乗り換えとなると不満でるかな・・・。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:33:59 ID:2vWO660K0
1.2XG乗りです。
納車してまだ500kmくらいなので体が慣れていないのかもしれませんが、
あともう少しブレーキの効きがよければなあと感じたりしています。
該当車でブレーキパッドなどを交換している方はいますか？
納車してまだ500kmくらいなので体が慣れていないのかもしれませんが、
あともう少しブレーキの効きがよければなあと感じたりしています。
該当車でブレーキパッドなどを交換している方はいますか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:44:59 ID:iFKsYRH30
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:00:32 ID:hgP+l8sxO
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:18:56 ID:e3vnAHXP0
>>138
レスサンクスです。
ただいま、地方生活から都市部生活に変わってしまって、楽しようかなぁ
て考えで、ＣＶＴ車借りてみました。
でも、今日乗ってみてあの楽さは、やはり飽きそう・・・。
たまに乗るなら本当に快適な車ですが。
１３００ ＭＴの試乗にチャレンジしてみますわ。
>>１３６
ブレーキは、１３年物のマイカーに比べれば効き過ぎる位かとＷ。
レスサンクスです。
ただいま、地方生活から都市部生活に変わってしまって、楽しようかなぁ
て考えで、ＣＶＴ車借りてみました。
でも、今日乗ってみてあの楽さは、やはり飽きそう・・・。
たまに乗るなら本当に快適な車ですが。
１３００ ＭＴの試乗にチャレンジしてみますわ。
>>１３６
ブレーキは、１３年物のマイカーに比べれば効き過ぎる位かとＷ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:28:12 ID:SxHU0gPk0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:51:08 ID:hgP+l8sxO
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:02:40 ID:qKxuL7Q/0
スイフト1.3XG 5MTとデミオ13C 5MT。
通勤、休日にガンガン使うオレが幸せになれるのはどっち？
通勤、休日にガンガン使うオレが幸せになれるのはどっち？
スイフトが戻ってきた。とりあえず見た感想。純正オーディオと比べればダサくはなったが、
後悔するほど酷い感じにはならなかった。カーナビのボタンやタッチパネルの色もセットアップで
換えられるんでエアコンやインフォメーションディスプレイに合わせて黒とオレンジでまとめたら
なかなか良い按配。実際に使ってみると「カーナビ高すぎ。地図使えば充分だろ」とカーナビを
馬鹿にしていた自分が馬鹿に思えるほど快適だし、素直に買ってよかったわ。
欲を言えば専用ガーニッシュが純正オーディオの上半分みたいにピカピカならなぁ、と言う事位か。
プラモ用サフとかスプレー缶使ってピカピカに研ぎ出してみても良かったかも。
後悔するほど酷い感じにはならなかった。カーナビのボタンやタッチパネルの色もセットアップで
換えられるんでエアコンやインフォメーションディスプレイに合わせて黒とオレンジでまとめたら
なかなか良い按配。実際に使ってみると「カーナビ高すぎ。地図使えば充分だろ」とカーナビを
馬鹿にしていた自分が馬鹿に思えるほど快適だし、素直に買ってよかったわ。
欲を言えば専用ガーニッシュが純正オーディオの上半分みたいにピカピカならなぁ、と言う事位か。
プラモ用サフとかスプレー缶使ってピカピカに研ぎ出してみても良かったかも。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:09:41 ID:wooBweL60
>>142
フィットRSだな
フィットRSだな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:10:54 ID:Jw+NDNSn0
>>142
小回り効くからデミオ
小回り効くからデミオ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:23:29 ID:SxHU0gPk0
>>141
このスレ何のスレ？
このスレ何のスレ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:53:45 ID:haiXS27O0
XGのタイヤって185/65R15？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:55:27 ID:Vo6YyqEq0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:56:40 ID:kMPV0GyG0
185-60-15だお
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:58:52 ID:hgP+l8sxO
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:03:21 ID:Sf8VZedx0
XG-Lpkg か XGオーディオレス仕様＋楽ナビlite で思案中・・・
両方ともほとんど同じ値段なんだよな
ＸＧだと、ステアがウレタンなのとマフラーカッターがないのがちょっと嫌
みんなナビつける人どうしてんだろ？
チラ裏スマン
両方ともほとんど同じ値段なんだよな
ＸＧだと、ステアがウレタンなのとマフラーカッターがないのがちょっと嫌
みんなナビつける人どうしてんだろ？
チラ裏スマン
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:09:06 ID:haiXS27O0
すいません
スレチなので無視してください・・・
スレチなので無視してください・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:12:17 ID:bcsDzNqr0
>>143
俺は「カーナビ高すぎ。地図使えば充分だろ」と今でも思ってるよ
俺は「カーナビ高すぎ。地図使えば充分だろ」と今でも思ってるよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:12:48 ID:l7ogXu/Y0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:15:48 ID:haiXS27O0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:17:57 ID:5R9ZpP5t0
肝心のホイールのリム幅とオフセットは聞かなくていいんか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:24:17 ID:haiXS27O0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:30:45 ID:5R9ZpP5t0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:34:52 ID:haiXS27O0
>>159
買おうと思ってるホイールのメーカーサイトで調べたんですけど、
サイズが15インチ４穴は6.0Jしかなくて、
オフセットも43、50、53しかなくて、
こういう場合はどうすればいいんでしょうか？
買おうと思ってるホイールのメーカーサイトで調べたんですけど、
サイズが15インチ４穴は6.0Jしかなくて、
オフセットも43、50、53しかなくて、
こういう場合はどうすればいいんでしょうか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:36:37 ID:GObOW8Td0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:37:11 ID:5R9ZpP5t0
欲しいのが6Jならそれでいいと思うけど。
オフセット+50よりは+43の方が見栄えはするよ。
オフセット+50よりは+43の方が見栄えはするよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:39:49 ID:1vlsJI8Q0
>>112
>スイフトのCVTはもうちょっと低速からロックアップしてくれれば
CVTはロックアップ無いよ。
>>116
>6700回転くらいでリミッター効くから
うちの1.3MTは7000でもリミッターかからないんだが、当たりなのかな?
>スイフトのCVTはもうちょっと低速からロックアップしてくれれば
CVTはロックアップ無いよ。
>>116
>6700回転くらいでリミッター効くから
うちの1.3MTは7000でもリミッターかからないんだが、当たりなのかな?
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:45:10 ID:GObOW8Td0
>>163
いや、カタログにはCVT、4ATともロックアップ機構付きと書いてある。
いや、カタログにはCVT、4ATともロックアップ機構付きと書いてある。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:47:49 ID:haiXS27O0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:51:43 ID:J1vlTvq/0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:07:11 ID:OYNy2LxW0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:36:32 ID:xSw8O/rD0
>>167
その動画だと0-100km/hが14秒くらいか。十分じゃん
その動画だと0-100km/hが14秒くらいか。十分じゃん
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:38:12 ID:jsa48d8i0
高速で一度100キロから80キロに下げて、また100キロに戻すとき結構しんどかったりもしますね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:38:57 ID:jsa48d8i0
40から80にかけては気持ちのいい加速しますね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:00:23 ID:OYNy2LxW0
今、他社の1.3のCVT乗ってるけどかなり遅すぎる
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:02:24 ID:OYNy2LxW0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:33:27 ID:5DxOoWy90
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:37:53 ID:OYNy2LxW0
1型、2型、3型ってどこでわかるの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:45:08 ID:ftK5p2wu0
ノーマルスイフトならバンパー形状で分る
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:01:58 ID:CgrRgiob0
スズキSGコートの専用洗剤の価格を教えてください。
洗車行こうと思ったら残り少ないや。
Dで販売してんだよね？スズキだから取り寄せですって言われそうｗ
洗車行こうと思ったら残り少ないや。
Dで販売してんだよね？スズキだから取り寄せですって言われそうｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:08:54 ID:pXqn8k+b0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:12:01 ID:jHWHHeVm0
噂に聞く1型スイスポのの超ローギアを味わってみたい。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:22:00 ID:3muGWVYgO
初期型のデミオを10年乗ってからスイフトCVTの新車に替えたもんだから不満が1つも無い俺は幸せ
今の車スゲー
今の車スゲー
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:53:28 ID:yESHdISDO
hid仕様(プロジェクター仕様？)とハロゲンのリフレクターに後付けでhidつけるのでは全然配光がちがいますか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:31:18 ID:ZcEr1h6l0
>>180
後付けHID使ってるけど、全然違うよ。
H4用リフレクタへの後付けHIDは、金がかかるのに信頼性は低くて、配光も悪い。
他のオプションとの兼ね合いで選べないとかの理由が無いのなら、プロジェクタHIDにしとくべき。
後付けHID使ってるけど、全然違うよ。
H4用リフレクタへの後付けHIDは、金がかかるのに信頼性は低くて、配光も悪い。
他のオプションとの兼ね合いで選べないとかの理由が無いのなら、プロジェクタHIDにしとくべき。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:01:16 ID:o4xAPIGH0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:59:06 ID:Zi0fBmtnO
幅185㎜、オフセット 38、5.5Jだと面面になるぞ
見た目重視派に勧める
プロジェクタHIDは着雪すると溶けなくて、どんどん暗くなるから気を付けろ
夏場は熱くなりにくいから最高だが。
見た目重視派に勧める
プロジェクタHIDは着雪すると溶けなくて、どんどん暗くなるから気を付けろ
夏場は熱くなりにくいから最高だが。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:25:46 ID:gXoVMXFDO
あと１時間後には、1.3MTが納車する!
楽しみな反面、普段バイクだったから、車の運転が久々だから緊張するｗｗｗ
楽しみな反面、普段バイクだったから、車の運転が久々だから緊張するｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:33:02 ID:4TB/DvtV0
純正HIDのローって何か照射範囲狭くない？
プロジェクターで配光を絞ってるからかな。
プロジェクターで配光を絞ってるからかな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:31:49 ID:3NClYt5gO
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:40:53 ID:QINkInMjO
俺のは全く狭くないがな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:11:22 ID:JhSCiXQQ0
というより、非プロジェクタHIDは対向車に迷惑。
拡散しすぎて、視界が真っ白（真っ青の場合も）になる。
プロジェクタの場合はレンズ部しか白くなっていないので、
眩惑よけに目を細めたりしなくてすむ。
拡散しすぎて、視界が真っ白（真っ青の場合も）になる。
プロジェクタの場合はレンズ部しか白くなっていないので、
眩惑よけに目を細めたりしなくてすむ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:13:35 ID:D04f9YwaO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:52:12 ID:3NClYt5gO
ども186ですい。
自分の車、非ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀやからやっぱりﾁｬｳわね。
段違い右下がりです。そっかぁぁりがと。
さて仕事
自分の車、非ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀやからやっぱりﾁｬｳわね。
段違い右下がりです。そっかぁぁりがと。
さて仕事
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:17:07 ID:OBbeYw0z0
ＸＧ赤購入しました！
納車は16日楽しみです^^
納車は16日楽しみです^^
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:17:56 ID:ncSMIwuq0
先日、USER車検してきた者です。
予備検で光軸調整して適正にしたら
左右は段違いになりましたよ。
うちのHIDクンは・・。
予備検で光軸調整して適正にしたら
左右は段違いになりましたよ。
うちのHIDクンは・・。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:20:53 ID:4TB/DvtV0
セカンドのライフのHIDはノーマル形状だから明るかったけど
明るすぎて？パッシングもしばしば受けてたな…
基本的にハイで、前走車や対向車がいる時にローにするのが奨励みたいなんで
スイフトのセッティングの方が正しいんだろうね。
明るすぎて？パッシングもしばしば受けてたな…
基本的にハイで、前走車や対向車がいる時にローにするのが奨励みたいなんで
スイフトのセッティングの方が正しいんだろうね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:23:29 ID:BKFgkxBDO
>>191
納車早すぎ
納車早すぎ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:23:28 ID:p7BEaP1q0
マルチリフレクタータイプのHIDはどうしてもまぶしくなるからね
HIDのフォグは規制して欲しいくらい凶悪だし
そういうのに限って晴天でも点けてやがる
HIDのフォグは規制して欲しいくらい凶悪だし
そういうのに限って晴天でも点けてやがる
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:57:20 ID:jOfUy/2x0
>>186
左右が段違いなのは仕様。
つーか調整不能なわけねーだろ。
言えば範囲内で調整してもらえるよ。
>>195
安いBIPカーとか、安いミニバンとトール軽に多いよな
嫌がらせのHIDフォグって。
左右が段違いなのは仕様。
つーか調整不能なわけねーだろ。
言えば範囲内で調整してもらえるよ。
>>195
安いBIPカーとか、安いミニバンとトール軽に多いよな
嫌がらせのHIDフォグって。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:46:23 ID:3ErzSKo80
FMCまだ～～～
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:45:04 ID:L3aXQumW0
純正の本革ステアリングカバーつかってるやついる？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:03:13 ID:Oq9mAXcx0
>>179
俺がいたｗ
DW5WのMTからZC11MTに乗り換えたら驚いた。
静かで速い。クラスが上がったような感じ。
リアの突き上げの無さったら不思議なくらいだもんね。
だけど、DWもイイ車だったな
オカマ掘られて全損になっちゃったけど
俺がいたｗ
DW5WのMTからZC11MTに乗り換えたら驚いた。
静かで速い。クラスが上がったような感じ。
リアの突き上げの無さったら不思議なくらいだもんね。
だけど、DWもイイ車だったな
オカマ掘られて全損になっちゃったけど
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:36:29 ID:FqQRHUvZ0
オカマに掘らｒ（ｒｙ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:10:50 ID:fBq21pWX0
>>199
純正のじゃないけど、フォーナインってとこの本革ステアリングカバー付けたよ。
純正のと違って、スポーク部分までカバーされてる。
自分でちまちまと縫い込んでいかなきゃならんから、けっこう時間かかる。
仕上がりはけっこうイイよ。知らない人が見たら、「カバー」だとは気付かないはず。
純正のじゃないけど、フォーナインってとこの本革ステアリングカバー付けたよ。
純正のと違って、スポーク部分までカバーされてる。
自分でちまちまと縫い込んでいかなきゃならんから、けっこう時間かかる。
仕上がりはけっこうイイよ。知らない人が見たら、「カバー」だとは気付かないはず。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:11:12 ID:CHnj2G1n0
>>194
契約はもっと前だったんじゃね？
契約はもっと前だったんじゃね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:42:27 ID:1fY17O700
フォーナインって眼鏡のブランドだったような
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:24:01 ID:CvmhVYKu0
シフトノブ替えたいな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:30:33 ID:bDYqtIIl0
マッドフラップ付けてきた
効果は知らんが見た目は満足
効果は知らんが見た目は満足
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:05:10 ID:6cQmj/Jt0
レクサス用のシフトノブをヤフオクで買ったぞ。
本皮でかっこよい。買ってよかった。
本皮でかっこよい。買ってよかった。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:20:08 ID:COGkWczyO
スイフトって側面異常に汚れないか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:04:27 ID:PkIWVD9xO
眼鏡のはフォーナインズです
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:20:38 ID:lJ748HEdO
黙れ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:21:35 ID:fHUhjLnZ0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:35:37 ID:CiaVNlwqO
小石がドアノブの下にヒットしたらしく塗装が少し剥離してるorz
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:55:38 ID:KxgAXS6L0
一回縁石乗り上げたらそういうのは気にならなくなった
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:17:37 ID:SEYtr7xT0
24日納車です。みなさんよろしく
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:27:20 ID:c4D3qb5I0
あー、高速の入口ゲートで乗り上げてちょっとぶつけた
車体が少しヘコんで塗装も剥げてる orz
もう乗り潰すしかない
車体が少しヘコんで塗装も剥げてる orz
もう乗り潰すしかない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:33:36 ID:hc5GSlay0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:44:00 ID:c4D3qb5I0
>>216
はい、そうします
はい、そうします
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:48:02 ID:KxgAXS6L0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:51:51 ID:c4D3qb5I0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:54:14 ID:1yiEXPAK0
後輩のセリカ乗ったらスカートが張り出してるの忘れて東名の料金所で擦った^o
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:58:09 ID:OZw+AD+S0
今、契約の一歩手前
最終的な値下げ交渉に使おうと思ってるんだけど、ＳＧコートってどうよ？
コートは何かしらしようと思ってるんだけど
最終的な値下げ交渉に使おうと思ってるんだけど、ＳＧコートってどうよ？
コートは何かしらしようと思ってるんだけど
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:05:44 ID:bDYqtIIl0
うちが買った寺では専門のコーティング屋に
やってもらった方がいいんじゃないかって言われた
やってもらった方がいいんじゃないかって言われた
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:17:37 ID:ep4uqZEU0
専門のコーティング屋だと10万近くしたりするよな。
３万前後なら大差ないんじゃねーかな。
３万前後なら大差ないんじゃねーかな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:48:48 ID:eIa7RYVo0
>>221
うちのスイフトは、納車後知り合いから紹介された個人経営のカーショップに
頼んでやってもらった。ボディ・ガラス全てコーティングして込み３８ｋだった。
一日預けたけどね。紹介なので１０ｋ引きしてもらってる。（ボディ４５－１０ｋ、ガラス３ｋ）
実際、昨日の雨の後ボディを見たが、コーティングがかなり効いてて、
これなら３ヵ月ごとのメンテ（簡単な汚れ落とし）を欠かさなければ、
３年～５年持つと言われても納得する出来だと思ったよ。
店長も良い人柄で何でも親身に疑問に答えてくれるので、
満足してる。
ちなみに、こっちは九州だけど関東にも同じ名前のショップがある。
系列かは分からないけど。
参考までに。
うちのスイフトは、納車後知り合いから紹介された個人経営のカーショップに
頼んでやってもらった。ボディ・ガラス全てコーティングして込み３８ｋだった。
一日預けたけどね。紹介なので１０ｋ引きしてもらってる。（ボディ４５－１０ｋ、ガラス３ｋ）
実際、昨日の雨の後ボディを見たが、コーティングがかなり効いてて、
これなら３ヵ月ごとのメンテ（簡単な汚れ落とし）を欠かさなければ、
３年～５年持つと言われても納得する出来だと思ったよ。
店長も良い人柄で何でも親身に疑問に答えてくれるので、
満足してる。
ちなみに、こっちは九州だけど関東にも同じ名前のショップがある。
系列かは分からないけど。
参考までに。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:07:52 ID:uYuTdJrq0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:33:40 ID:eIa7RYVo0
>>225
別に難しい事じゃないよ。
車に付いた汚れを軽く水で流す。
そして、水を拭き取らずにショップからもらったリンス
（コーティング用の洗剤？）
をスポンジに軽く付けて、ボディに沿って拭く。
（ただ円を描くように拭かない方がよいらしい。）
あとは、セーム皮で拭きとって終わり。
まだ、俺もコーティングしてそんなに経ってないので、やり方を教えてもらったは
いいが、まだメンテやるほど汚れてないから説明しづらいけどね。
別に難しい事じゃないよ。
車に付いた汚れを軽く水で流す。
そして、水を拭き取らずにショップからもらったリンス
（コーティング用の洗剤？）
をスポンジに軽く付けて、ボディに沿って拭く。
（ただ円を描くように拭かない方がよいらしい。）
あとは、セーム皮で拭きとって終わり。
まだ、俺もコーティングしてそんなに経ってないので、やり方を教えてもらったは
いいが、まだメンテやるほど汚れてないから説明しづらいけどね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:42:42 ID:OZw+AD+S0
>>221だけど、レスありがと
ぐぐってみてもＳＧコートあんまり評判良くないな
とにかくあんまりビカビカ水をはじくのも趣味じゃないし
塗装が長持ちして汚れがつきにくければいいや、程度に考えてるんだけど
アクアキーパーいいと思ったけど、メンテ費用高すぎ
ぐぐってみてもＳＧコートあんまり評判良くないな
とにかくあんまりビカビカ水をはじくのも趣味じゃないし
塗装が長持ちして汚れがつきにくければいいや、程度に考えてるんだけど
アクアキーパーいいと思ったけど、メンテ費用高すぎ
>>227
俺も、汚れが付きにくれば～の程度だよ。
どうせカーポート無い青空駐車だから。
ちなみにもらったリンスは600円で補充してもらえるって言ってた。
短期間ですぐ使い切るような使い方はちょっと・・・だってさ。
さっき調べてみたら、知り合いからもらった名刺のコピーには
本社千葉って書いてたよ。ＨＰも確認して間違いないけど
コーティングの名前とか値段がこっちと違うから、あくまで参考程度だね。
俺も、汚れが付きにくれば～の程度だよ。
どうせカーポート無い青空駐車だから。
ちなみにもらったリンスは600円で補充してもらえるって言ってた。
短期間ですぐ使い切るような使い方はちょっと・・・だってさ。
さっき調べてみたら、知り合いからもらった名刺のコピーには
本社千葉って書いてたよ。ＨＰも確認して間違いないけど
コーティングの名前とか値段がこっちと違うから、あくまで参考程度だね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:47:58 ID:rJ4oTrrD0
走行400km 検11年10月
79万円の赤スイフト
軽の新車と比較検討中
79万円の赤スイフト
軽の新車と比較検討中
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:42:37 ID:sqygjpn2O
新車にしとけ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:08:36 ID:CnDhEFFC0
次のモデルチェンジはいつ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:21:14 ID:Q+dPepOI0
コンセプトモデルの発表もないので、少なくとも1年はありません。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:27:20 ID:m8CrEx/G0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:27:52 ID:poYQrcNc0
確かに税金の面では軽は超えられないよな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:08:49 ID:yBFn865H0
かえるプランで買おうかな(´･ω･｀)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:57:49 ID:jSu4wCxI0
前スレでも誰かが言ってたけど、新車時のアクセルの遊びが気になったので自分で調整してみた。
ほぼ限界まで調整しても、まだ少しワイヤーがたるんでる感じだけど
調整前と比べてかなり乗りやすくなったよ。
ほぼ限界まで調整しても、まだ少しワイヤーがたるんでる感じだけど
調整前と比べてかなり乗りやすくなったよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:59:23 ID:Njnfuidl0
>>235
MTは除くだぜ？
MTは除くだぜ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:19:07 ID:ILNCLAwk0
みんなノーマルで乗ってんの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:34:50 ID:w1w3vnFe0
人の趣向
自分はノーマルで乗るのが一番だと思う。実用車でもあるしね
自分はノーマルで乗るのが一番だと思う。実用車でもあるしね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:03:35 ID:MGg9vGoo0
1.3MTだけど、車両保険の利率が高いのは困りもの。確か対物が５。
このクラスにしてはかなり高いと思う。
みんな、もっと安全運転しようよ。
このクラスにしてはかなり高いと思う。
みんな、もっと安全運転しようよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:05:18 ID:6CfdrfJS0
1.3MTほしいとか思ってたが保険高いのかよ・・・
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:05:51 ID:ILNCLAwk0
MT糊は仕方ないでそ
MTイコール走り屋が大半だしね
MTイコール走り屋が大半だしね
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:13:24 ID:Njnfuidl0
>>240
料率な
料率な
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:23:34 ID:ILNCLAwk0
いじってる人いないかな・・・
車高調入れてる人とか・・・
車高調入れてる人とか・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:27:06 ID:poYQrcNc0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:56:57 ID:MtCgF9E2O
1300MT、XG LIMITED2
スズスポグリル
スズスポクラッチ
スズスポペダルカバー
モンスターエアクリ(湿式)
マッドフラップ(純正)
フォグランプ(純正･黄色)
ワイパーゴム(撥水タイプ)
ワイパーは個人的にはヒットだった。弾く弾く！逆にマッドフラップは見た目は(･∀･)ｲｲ!が跳ね上げはあんまり変わらんなぁ。
スズスポグリル
スズスポクラッチ
スズスポペダルカバー
モンスターエアクリ(湿式)
マッドフラップ(純正)
フォグランプ(純正･黄色)
ワイパーゴム(撥水タイプ)
ワイパーは個人的にはヒットだった。弾く弾く！逆にマッドフラップは見た目は(･∀･)ｲｲ!が跳ね上げはあんまり変わらんなぁ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:15:51 ID:ZWi5plMhO
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:27:50 ID:ILNCLAwk0
>>247
高そうですが乗り心地はどうですか？
高そうですが乗り心地はどうですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:17:15 ID:U11xvNV/0
最近、水夫とを購入しました
皆さんのお知恵をお借りしたいのですが 肘掛アームレストは
どれがよいですか。 あると楽なのですが
皆さんのお知恵をお借りしたいのですが 肘掛アームレストは
どれがよいですか。 あると楽なのですが
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:19:02 ID:HhseW+7UO
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:14:49 ID:U7pSxChp0
もう先月の話だが、スイスポ納車一時間ほどで、セルフ燃料補給終了時に
給油口がずれて閉まってしまい給油口下の塗装がガリッと…orz
給油口がずれて閉まってしまい給油口下の塗装がガリッと…orz
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:37:28 ID:d69sfkDc0
給油口なにげに閉めにくいよね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:02:37 ID:W9iNnuEE0
閉めにくいといえばハッチ。
というか閉まりにくい。
というか閉まりにくい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:30:56 ID:jj6Tt0KLO
1.3のATを考えてます。
試乗した感じだと街中で不満がでることは
なさそうだけど、高速はどうなんでしょうか？
追い越しを想定して100-120あたりの加速がスムーズだと有り難いんですが。
おっと通報はしないでね。
試乗した感じだと街中で不満がでることは
なさそうだけど、高速はどうなんでしょうか？
追い越しを想定して100-120あたりの加速がスムーズだと有り難いんですが。
おっと通報はしないでね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:47:58 ID:19HPuEMQ0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:49:39 ID:UvuPbYef0
給油口とリアハッチは確かに閉まりにくいな
毎回どちらも2・3回は締め直すｗ
毎回どちらも2・3回は締め直すｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:10:25 ID:CbBiEH8VO
リアは閉まりにくいからディーラーに直してもらったよ
なにを修正したかは知らないけど
なにを修正したかは知らないけど
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:12:58 ID:jj6Tt0KLO
>>255
ええ、4ATです。
やっぱ高速域は小排気量なり、って事ですかね。
まあ元々高速道路を多用しないんで目をつぶる事にします。
それよりも街中のワクワク感がたまらなく気にいりました。
ハンコ押してきます。
ええ、4ATです。
やっぱ高速域は小排気量なり、って事ですかね。
まあ元々高速道路を多用しないんで目をつぶる事にします。
それよりも街中のワクワク感がたまらなく気にいりました。
ハンコ押してきます。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:54:44 ID:IuqbMGB10
給油口フタはもう慣れたな。押しどころがあるんだよな、しまりやすい押しどころが。
ハッチは十分チカラを入れて閉めれば閉まるからいい。
それよりハッチ開けたとき、最後に「ぎぎぎ」というのが気になる。
ハッチは十分チカラを入れて閉めれば閉まるからいい。
それよりハッチ開けたとき、最後に「ぎぎぎ」というのが気になる。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:35:07 ID:ouPZFMCI0
>>259
つ556
つ556
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:29:39 ID:acTdDY0IO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:52:12 ID:HhseW+7UO
>>253
リアハッチは丸いゴムを右に回せば直るんじゃね。
リアハッチは丸いゴムを右に回せば直るんじゃね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:03:49 ID:XG9Vgh8E0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:52:54 ID:8roJwgTS0
>>262
つ一票
つ一票
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:06:31 ID:IuqbMGB10
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:38:20 ID:UXiLRU8O0
5-56は何か特別な理由が無い限り、グリス代わりに使ってはならぬならぬならぬ・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:18:20 ID:aGSUEjUt0
ゴムとか溶ける・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:25:05 ID:DYHl4AV80
>>260
KURE 5-56のことか。超ロングパスだと思った...
KURE 5-56のことか。超ロングパスだと思った...
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:48:29 ID:yKw/rJ0B0
車色で悩み中、白で良いかと思ってたがオレンジが妙に惹かれる……
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:56:18 ID:XAmaCBPwO
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:59:53 ID:UvuPbYef0
そういえば俺のもリアハッチ開ける時
たまにダンパー付近からぎぎぎぎって鳴くな
滅多に開けないから気にしてないけど
たまにダンパー付近からぎぎぎぎって鳴くな
滅多に開けないから気にしてないけど
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:03:53 ID:/RjT47ub0
>>269
数年後に売るつもりなら無難な白
数年後に売るつもりなら無難な白
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:10:44 ID:UXiLRU8O0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:18:07 ID:c5COizer0
>>269,272
スイフトなんてリセールでロクな値段つかないよ。
売ろうなんて思わずに、実車を探して現物を見て決めた方が良い。
個人的にはスイフトみたいな小さい車は白とか銀よりは派手な色がオススメ。
ラテン風デザインだし赤系は映えるよ。
スイフトなんてリセールでロクな値段つかないよ。
売ろうなんて思わずに、実車を探して現物を見て決めた方が良い。
個人的にはスイフトみたいな小さい車は白とか銀よりは派手な色がオススメ。
ラテン風デザインだし赤系は映えるよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:20:37 ID:8roJwgTS0
556はマジでヤメレ・・・・・
ありゃダスト集合装置だから・・
潤滑とかナッシングだぞ。
ありゃダスト集合装置だから・・
潤滑とかナッシングだぞ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:18:28 ID:5hzWTYcb0
>>269
君は正しい。オレンジでゴーー！
君は正しい。オレンジでゴーー！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:06:33 ID:wrO3RnVLO
半年乗ったら、下取り半額になるよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:24:19 ID:AiSsjn9f0
もう2週間も前の事だけどもう雪は降らないだろうからって
倉庫で保管してた純正ホイール＋ラジアルに戻した
納車1週間で外した奴だったんだけど、スタンドで空気圧を測ってもらったら
4本とも3キロ弱入ってた...
受け渡しの整備とかってしてないのかよ
ふざけんな
倉庫で保管してた純正ホイール＋ラジアルに戻した
納車1週間で外した奴だったんだけど、スタンドで空気圧を測ってもらったら
4本とも3キロ弱入ってた...
受け渡しの整備とかってしてないのかよ
ふざけんな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:27:57 ID:WBL/WZ050
今の中古車査定は暴落が凄まじいな
買取大手で査定したら19年CVTが50万いかないってよ
買取大手で査定したら19年CVTが50万いかないってよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:39:13 ID:NTdD57OJ0
FMCまでは乗るからそれまでに戻ってくれれば…
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:03:13 ID:1FdiVDH+0
>>278
俺に言うな
俺に言うな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:03:17 ID:VbPfSVS+O
SX4と迷った人いないの？
初めからやっぱスイフト一本？
初めからやっぱスイフト一本？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:04:12 ID:VX7eWav50
MT仕様の無い車に用は無いよ。
まぁ買った時点ではSX4は出てなかったんだけどね。
まぁ買った時点ではSX4は出てなかったんだけどね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:37:51 ID:/MENlxb7O
>>269
迷わずオレンジだやん(ﾟ-ﾟ)
迷わずオレンジだやん(ﾟ-ﾟ)
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:38:39 ID:umMHFyqeO
>>269
私は20日に取りに行きますがサンライト河童ですよ。ディーラー曰く 不人気カラーらしい。
展示未使用で88万円(車検26ヶ月残)にも関わらず売れないので価格据え置きでSDナビ付けた所を運良く指名できました。
私はあの色だからこそ欲しくなりました。天気によって表情が違う所が気に入りました！ただでさえ無個性なカテゴリーなんで色ぐらいは主張してもいいと思いますよ～
しかしスイフトはどの色でもハマる素晴らしいデザインだと思います。
私は20日に取りに行きますがサンライト河童ですよ。ディーラー曰く 不人気カラーらしい。
展示未使用で88万円(車検26ヶ月残)にも関わらず売れないので価格据え置きでSDナビ付けた所を運良く指名できました。
私はあの色だからこそ欲しくなりました。天気によって表情が違う所が気に入りました！ただでさえ無個性なカテゴリーなんで色ぐらいは主張してもいいと思いますよ～
しかしスイフトはどの色でもハマる素晴らしいデザインだと思います。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:49:45 ID:B3/vr7v7O
ちょこちょこ話は出てるがアクセルの遊びが気になる…
自分で調整して大丈夫なのかな？
レンチでナットを緩めて、ワイヤー引っ張ればいいんですよね？
自分で調整して大丈夫なのかな？
レンチでナットを緩めて、ワイヤー引っ張ればいいんですよね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:50:20 ID:7pWP23o50
スイフトのラジオＣＭめちゃくちゃかっこいいな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:57:54 ID:8MC3iPuCO
転職上手く出来たら中古買おうかなと思ってるんだけどイモビライザーって
カギ複製するのにどれぐらいかかるんですか？
カギ閉じ込め時々やるんで作っておきたいんだけど・・・。
カギ複製するのにどれぐらいかかるんですか？
カギ閉じ込め時々やるんで作っておきたいんだけど・・・。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:55:18 ID:UdIz6YL70
リモコンかドアノブのボタンで施錠開錠してる限り、閉じ込みは起こらないから、
キーの複製はいらないと思う。
キーの複製はいらないと思う。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:45:37 ID:6qLvbIjx0
リモコンキー閉じ込みやったとしても、リクエストスイッチで開くんじゃないの？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:27:34 ID:IvdtZVE30
>>288
今どきカギとじ込みってあんた・・・・・。
現行は標準でキーレススタート付いてるから、とじ込みはほぼありえないな。
旧型でもキーレスエントリー付いてるから、キーリモコンでロックしたらとじ込みなんてしない。
>>290
キーレススタートはキーが中にあるか外にあるか判別してるから、
キーを中に入れた状態でリクエストスイッチ押しても開かないんじゃなかろうか？
やったことないからわからん。
そもそもリクエストスイッチかリモコンスイッチで施錠しないとセキュリティがオンにならないから、
ドア内側のロックスイッチで施錠することなんてないしな。
今どきカギとじ込みってあんた・・・・・。
現行は標準でキーレススタート付いてるから、とじ込みはほぼありえないな。
旧型でもキーレスエントリー付いてるから、キーリモコンでロックしたらとじ込みなんてしない。
>>290
キーレススタートはキーが中にあるか外にあるか判別してるから、
キーを中に入れた状態でリクエストスイッチ押しても開かないんじゃなかろうか？
やったことないからわからん。
そもそもリクエストスイッチかリモコンスイッチで施錠しないとセキュリティがオンにならないから、
ドア内側のロックスイッチで施錠することなんてないしな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:07:43 ID:dtxxKoHR0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:26:16 ID:kv4Y6i3IO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:33:57 ID:VhbNyqY3O
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:05:48 ID:n2s0phAH0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:15:30 ID:v1VOmA350
プールしてる状態を想定して高めに入れてるんだろうな。
几帳面な整備士がいれば指定+αまで下げるだろうが
入ってりゃおｋ的な整備だと放置だろう。
几帳面な整備士がいれば指定+αまで下げるだろうが
入ってりゃおｋ的な整備だと放置だろう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:16:59 ID:indrV0ljO
スイフト乗ってる皆さんに質問です
この車の欠点があったら教えて下さい
この車の欠点があったら教えて下さい
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:28:39 ID:HFu0ffMtO
収納が少ないかな
グローブボックスも小さくてあまり物が入らない
唯一の欠点
グローブボックスも小さくてあまり物が入らない
唯一の欠点
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:36:03 ID:BNmj8pAH0
唯一だと～！！
後席が狭いとか荷室が狭いとか小回りが利かないとか内装がミシミシ鳴るとかトタン屋根だとかリヤハッチが閉まりにくいとかキーレスの反応がいまいちとか
色々あるだろ
後席が狭いとか荷室が狭いとか小回りが利かないとか内装がミシミシ鳴るとかトタン屋根だとかリヤハッチが閉まりにくいとかキーレスの反応がいまいちとか
色々あるだろ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:47:18 ID:O8XlkmTXO
>>299
鈴菌感染者にとっては些末事。
鈴菌感染者にとっては些末事。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:49:52 ID:AmLK0Xbv0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:09:24 ID:BI3noIVh0
ステアリングにテレスコ機能があれば、ベストなポジションが取れて文句無しなんだけどな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:19:08 ID:EfW/Q1H2O
ｶﾞﾁな話し。今日ようやく気付いた。今年に入って、出勤時、週に１、２回、新しいｽｲﾌﾄに煽られてたんだが、今日信号待ちの時に良くみたら 去年遊ぶだけ遊んで音信不通にしてサヨナラした女だった。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:25:34 ID:v1VOmA350
トタン屋根ってのがよく分からんな。
雨の日でも耳障りってのは無いわ。
雨の日でも耳障りってのは無いわ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:47:33 ID:HHZGv0YEO
XG5MT明日納車なので皆さんよろしくです
今夜は眠れないな
今夜は眠れないな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:53:39 ID:GuXWNeZI0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:14:58 ID:VX7eWav50
>>299
何度も何度も何度も既出な事だが
リヤハッチについては、ゴムの高さを調整すれば直るだろ
>>304
雨の日に、並木道の↓を走ればわかる。
つまりは屋根に、大粒の水滴が落ちてくると
タン！と大きめな音がするって事。
何度も何度も何度も既出な事だが
リヤハッチについては、ゴムの高さを調整すれば直るだろ
>>304
雨の日に、並木道の↓を走ればわかる。
つまりは屋根に、大粒の水滴が落ちてくると
タン！と大きめな音がするって事。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:31:10 ID:6qLvbIjx0
リアハッチ近辺でのキーレス感知のシビアさはちょっと困るな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:55:42 ID:hjs3eDwC0
欠点か。
色が少ない、縛りが多い。
カシミ青で普通のXGを選ばせてくれ・・・
そういや、4月で薄い青とグレーがなくなるって聞いたけどマジ？
色が少ない、縛りが多い。
カシミ青で普通のXGを選ばせてくれ・・・
そういや、4月で薄い青とグレーがなくなるって聞いたけどマジ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:19:44 ID:TXjt7aahO
４ＷＤってリアデフのカバー？みたいなのが無くてギアが丸見えだけどなんか気になるな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:20:13 ID:n2s0phAH0
295だけどタイヤ空気圧測ってみた＠納車3週間後
2.5～2.8kPaの範囲内だった、
バラつきはあったけどまあ問題なしかな
2.5～2.8kPaの範囲内だった、
バラつきはあったけどまあ問題なしかな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:29:29 ID:Nbl/1V070
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:13:08 ID:P7D1IjtrO
タバコを吸うせいか、純正のMDのエラーが多くなりました。
クリーニングしても同じです。
クリーニングしても同じです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:28:01 ID:Yw1s34/90
肺
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:36:21 ID:c/hz/hou0
週末1.3MT2WD契約する予定なんだけど
アズールグレーとサンライトカッパーのどちらにするか決められん
アズールグレーとサンライトカッパーのどちらにするか決められん
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:40:22 ID:/jwfzMwO0
カッパー
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:45:39 ID:c/hz/hou0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:53:56 ID:69lx+dlt0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:16:12 ID:238F6+fV0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:17:56 ID:VX7eWav50
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:35:37 ID:kRqqWkKDO
１．３ＸＧ４ＷＤに乗っています。
この車ってタバコ捨てるところないですよね？
この車ってタバコ捨てるところないですよね？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:43:10 ID:2LmiPJn+0
いまどきのクルマは灰皿はオプションだぜ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:44:40 ID:Rz/Uq0C/0
空き缶
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:57:32 ID:Rh5FYJHv0
>>321
もったいないからフィルターまで全て吸うのが吉
もったいないからフィルターまで全て吸うのが吉
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:59:34 ID:5Vsn2T1J0
>>305
明日も眠れないなｗ
明日も眠れないなｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:03:10 ID:yeCb7qNe0
この前バイパスで見たアズールグレー
あれもいいね
あれもいいね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:18:06 ID:892pAKx2O
純正フォグランプの取付けは丸一日かかるんでしょうか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:42:15 ID:uLZ2lsHHO
>>289-291
やっぱ最近のキーレスエントリーとスタート付いてる車には無用な心配か！
今スターレットソレイユに乗ってるんで近いサイズで同じMT四駆が良くて
選択肢がスイフト一本になってたんだけど現行車でこの条件クリアして
売ってるのはかなり嬉しいなあ。
早く鈴菌感染者になりたい！
やっぱ最近のキーレスエントリーとスタート付いてる車には無用な心配か！
今スターレットソレイユに乗ってるんで近いサイズで同じMT四駆が良くて
選択肢がスイフト一本になってたんだけど現行車でこの条件クリアして
売ってるのはかなり嬉しいなあ。
早く鈴菌感染者になりたい！
みなさん どうも有難うございます
やはりスイフト買うことにします
フィットと悩んでましたが、デザイン優先にします
やはりスイフト買うことにします
フィットと悩んでましたが、デザイン優先にします
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:55:20 ID:uW/VZcchO
私も月末月初の雨続きに乗ったがトタン屋根には感じなかった
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:04:07 ID:4Rlo9grsO
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:05:03 ID:i248KeDH0
トタン屋根は条件が揃わないと鳴らないな。少なくともうちのは。
後席センター頭上に大きな水滴が単独で落ちてきたときだけ
ちょっと目立つ音がする。
後席センター頭上に大きな水滴が単独で落ちてきたときだけ
ちょっと目立つ音がする。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:25:35 ID:6WP9wDCV0
1型と2～3型で対策されたとか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:07:05 ID:Wz41QVdMO
今回ちょっと好燃費にチャレンジしてみた
地方都市の郊外がメインで610.8キロ走って37.4リッター給油
燃費計の表示が16.5に対して実際は16.33
普段は飛ばし屋で気も短いから、かなり追い越しや急発進もしてる事から
17キロ弱までは行くと思うが、気を遣った割に伸びないなってのが感想
好き勝手に走って14くらいだから、精神衛生上そっちの方がいいや…
でもゲームみたいで面白かった
実験車両は1.3MT
地方都市の郊外がメインで610.8キロ走って37.4リッター給油
燃費計の表示が16.5に対して実際は16.33
普段は飛ばし屋で気も短いから、かなり追い越しや急発進もしてる事から
17キロ弱までは行くと思うが、気を遣った割に伸びないなってのが感想
好き勝手に走って14くらいだから、精神衛生上そっちの方がいいや…
でもゲームみたいで面白かった
実験車両は1.3MT
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:06:10 ID:UJ2m7+qkO
スイスポにレギュラーガソリン入れたらどうなりますか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:11:19 ID:BdtMtcTK0
走ります
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:27:30 ID:pIt9VgJ90
余計に金がかかるかもしれません
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:38:11 ID:/J9zwR0m0
ノッキング・・・・
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:43:07 ID:V0Qjk/wc0
オイル交換しようと思って三店舗回ったがスズキの純正オイルがなかったスバルはあるのに…
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:16:13 ID:ewgg1lrDO
スイフト次期型はまだまだ先かな～？
来年コンパクト買う予定だから、現行か新型出るの待つかで気になっていまつ。
来年コンパクト買う予定だから、現行か新型出るの待つかで気になっていまつ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:58:51 ID:6WP9wDCV0
>>339
シェルのオイルがスズキ純正と同じだったはず
シェルのオイルがスズキ純正と同じだったはず
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:26:16 ID:+jisgN/S0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:11:24 ID:G6CHhSW60
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:10:06 ID:uGEHJChj0
マルーンにのってるひといる？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:11:33 ID:MNxaIFQd0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:13:20 ID:ewgg1lrDO
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:21:06 ID:Jjj67P9xO
305です
XGエアロ5MT納車しました。
今夜もまた眠れない予感ｗ
納車と同時にSGコート専用トリートメントを受け取りましたよ
あと、キーが車内にあるとドアノブからロックは出来ない仕様だとか
ただし、ドアポケット付近は反応が曖昧みたいです
参考になれば幸いです
XGエアロ5MT納車しました。
今夜もまた眠れない予感ｗ
納車と同時にSGコート専用トリートメントを受け取りましたよ
あと、キーが車内にあるとドアノブからロックは出来ない仕様だとか
ただし、ドアポケット付近は反応が曖昧みたいです
参考になれば幸いです
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:24:27 ID:Jjj67P9xO
トリートメントは「Sコート」の話でしたか
失礼しました
失礼しました
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:58:39 ID:z1oryUna0
>>315
目立ちたいのならカッパー！何故か？この色は目で追ってしまうw
人目を気にするなら地味なアズールグレー！この渋さが良い！
どちらもスイフトに似合うから好きな色だな！
しかし、本当にスイフトXGのMTって
排気量1,328cc、車重1,000kg、馬力91PS、トルク12.0kg・mなのか？
6,000rpmまで回すとメチャメチャ・・・はえぇー！ですけどw
最近の新車ってモッサリエンジンで重たいのには珍しいね！流石は変態w
目立ちたいのならカッパー！何故か？この色は目で追ってしまうw
人目を気にするなら地味なアズールグレー！この渋さが良い！
どちらもスイフトに似合うから好きな色だな！
しかし、本当にスイフトXGのMTって
排気量1,328cc、車重1,000kg、馬力91PS、トルク12.0kg・mなのか？
6,000rpmまで回すとメチャメチャ・・・はえぇー！ですけどw
最近の新車ってモッサリエンジンで重たいのには珍しいね！流石は変態w
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:04:30 ID:1xJJYrTy0
しょうりゅーけん 、よりはしょーうりゅうけんだろjk
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:18:09 ID:XvRYKw6/0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:28:54 ID:z1oryUna0
>>351
サンクス！やっぱオススメはポテンザ？
サンクス！やっぱオススメはポテンザ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:32:21 ID:I/9LpFIN0
1.3MTは、250ccのバイクみたいな感じだな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:35:29 ID:G6CHhSW60
1.3は4st50の原チャリ
1.6は4st70の原チャリ
って感じだろ、強いて言えば。
1.6は4st70の原チャリ
って感じだろ、強いて言えば。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:50:46 ID:z9K7ziDd0
100ps以上あるらしいよ。個体差かも知れんが。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81523&reno=00000000000000003789
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81523&reno=00000000000000003789
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:22:40 ID:0uRt4ilj0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:38:12 ID:LdJuHSVbO
XGエアロのリアバンパーっていくらぐらいなのでしょうか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:38:10 ID:JmcbyBfzO
CVTですが、40キロくらいで走ってると、キュイーンって音が鳴り響きます
これは何の音でしょう？
これは何の音でしょう？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:04:21 ID:mOXpmVlnO
Y2Kのエンジンでも積んでるんじゃね？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:19:41 ID:DBPW4yN50
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:36:01 ID:UItCJbWh0
スイフト来たの。うれしいなー。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:43:46 ID:9+2wXYScO
おめ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:07:38 ID:preZ+Gpk0
4WDって全高が25mm高いけど、FF用のスプリングいれたら25mm下がるんだろか
ローダウンしたいわけじゃなくて普通の車高にしたいだけなんだけどね
ローダウンしたいわけじゃなくて普通の車高にしたいだけなんだけどね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:41:33 ID:G8DeXiAi0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:58:50 ID:vctQH77LO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:15:39 ID:gLJ8w32zO
今から納車に行ってくるぜ！
代休消化も兼ねてわざわざ代休とっちゃった。
楽しみ～
代休消化も兼ねてわざわざ代休とっちゃった。
楽しみ～
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:50:53 ID:KSnNDvt/0
スイフトよく見かける様になったなー
ってかコンパクト全体が多くなってるな
ってかコンパクト全体が多くなってるな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:53:26 ID:xC6kXKpu0
景気後退で「スイフト」のＡＡ相場暴落中の件について。
例 Ｈ19、20年式ＸＧ ＣＶＴ 走行1～2万程度→25～40万
例 Ｈ19、20年式ＸＧ ＣＶＴ 走行1～2万程度→25～40万
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:16:27 ID:aqkL/G670
スイスポの未使用車が100万のバーゲンプライスだもんな。
もちろん買いました。
もちろん買いました。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:53:06 ID:vctQH77LO
371 ：ベジータ：2009/03/19(木) 12:16:20 ID:BmUegIy9O
まるでスーパーサイヤ人のバーゲンセールだな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:19:59 ID:Yvi+0Ok1O
ご丁寧にハンネまでついててワロタｗｗｗｗｗｗ
373 ：ベジータ：2009/03/19(木) 12:24:00 ID:BmUegIy9O
368
たったの戦闘力1万から2万か…
ゴミめ～。
俺様の乗っているライフは戦闘力58000だ。
この景気低迷で俺様の自動車の価値もますます下がっていきやがる…。
糞ったれー
たったの戦闘力1万から2万か…
ゴミめ～。
俺様の乗っているライフは戦闘力58000だ。
この景気低迷で俺様の自動車の価値もますます下がっていきやがる…。
糞ったれー
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:46:55 ID:xC6kXKpu0
>>369
「スイスポ」の相場も暴落中。
未使用車の値段も、新車価格って何？って感じ。
当然100万程度の未使用車があってもおかしくない。
新車でも中古でも、一度買ったら乗り潰すのが賢明だね。
売るのは損。
「スイスポ」の相場も暴落中。
未使用車の値段も、新車価格って何？って感じ。
当然100万程度の未使用車があってもおかしくない。
新車でも中古でも、一度買ったら乗り潰すのが賢明だね。
売るのは損。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:24:00 ID:UItCJbWh0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:42:03 ID:OuVd9P2/0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:58:17 ID:OjYRY1xO0
スイフトすっごい欲しくなって来た。
車購入経験無しの貧乏学生だから、とりあえず中古車の安さが魅力的。
車のこと全然わかんないけどスイフト乗ってて良いと言える点はどこですか？
車購入経験無しの貧乏学生だから、とりあえず中古車の安さが魅力的。
車のこと全然わかんないけどスイフト乗ってて良いと言える点はどこですか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:22:29 ID:0nFa0c9/O
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:53:25 ID:/zZXs03q0
軽じゃなくて排気量少なくてMT車で一番安い車がスイフトだった
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:39:52 ID:5f4ZPHmzO
車高調つけたぜ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:20:16 ID:hh38UtWk0
>>363
4WDは車重がある分、もうちょっと下がった気がする。
FFに比べて前軸30k＆後軸40k重くなるんで、リアがちょっと多めに下がる。
リアショックのバンプラバーをちょい切るか、リアのみFF用のショック入れないと底付きするよ。
カッコはともかく、フロントのみFF用のスプリング組んだ時が、
乗り心地とコーナリングの楽しさがバランスしてると思う。
個人的には前のめりスタイルがＯＫだったよ。
4WDは車重がある分、もうちょっと下がった気がする。
FFに比べて前軸30k＆後軸40k重くなるんで、リアがちょっと多めに下がる。
リアショックのバンプラバーをちょい切るか、リアのみFF用のショック入れないと底付きするよ。
カッコはともかく、フロントのみFF用のスプリング組んだ時が、
乗り心地とコーナリングの楽しさがバランスしてると思う。
個人的には前のめりスタイルがＯＫだったよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:26:06 ID:9tmcpSpI0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:44:40 ID:bMfpzHEw0
>>377
新車では軽より安い
前席はゆったり空間でシートの座り心地も悪くない
後席は少し狭いが天井も高くてコンパクトカーとしては充分なレベル
実燃費もスイフトＸＧ（ＭＴ）で一般道１０～１４km/、高速１００km巡航時の最高で１９km/l
１．２（ＣＶＴ）、１．３（ＭＴ）で車重１，０００ｋｇなら自動車税が１ｔ以下になり年間６，３００円のお得
コンパクトカーにしては剛性感が高いから？か防音性・遮音性が高い！ドアの閉まり音とかｗ
エンジンが全域でスムーズに回るバランス重視の実用エンジン
（ＭＴなら3,000rpmmまで燃費重視走行、3,000～6,000rpmまでならスポーティ走行と楽しい）
ＭＴのギア比も実用的で比較的ワイドにエンジンの回転領域をフルに使って走れるような味付け
（１速でもある程度走りやすく、街中なら２－３速で殆んど事足りるような感じで頻繁にチェンジしなくて楽ｗ）
タックインを利用する事でＦＦ車なのにＦＲ車のように曲がるオーバーステア的な味付け
国産コンパクトカーの中ではハンドリング、振動、フィーリング、安定性は高いレベル
高速でも走りに不安感は無い（あんまり飛ばすと流石にノイジーだけどねｗそれでも他車よりは良いと思う）
日本の交通事情を考えると１８０km以上出さないと価値の分からないハイパワー車よりも
少し飛ばす程度の４０～７０kmで楽しく気持ちよく操れるスイフトの方が価値が分かり易いと思う
絶対的な加速やスピードではなく、キビキビとした身のこなしの速さが売りの車
新車では軽より安い
前席はゆったり空間でシートの座り心地も悪くない
後席は少し狭いが天井も高くてコンパクトカーとしては充分なレベル
実燃費もスイフトＸＧ（ＭＴ）で一般道１０～１４km/、高速１００km巡航時の最高で１９km/l
１．２（ＣＶＴ）、１．３（ＭＴ）で車重１，０００ｋｇなら自動車税が１ｔ以下になり年間６，３００円のお得
コンパクトカーにしては剛性感が高いから？か防音性・遮音性が高い！ドアの閉まり音とかｗ
エンジンが全域でスムーズに回るバランス重視の実用エンジン
（ＭＴなら3,000rpmmまで燃費重視走行、3,000～6,000rpmまでならスポーティ走行と楽しい）
ＭＴのギア比も実用的で比較的ワイドにエンジンの回転領域をフルに使って走れるような味付け
（１速でもある程度走りやすく、街中なら２－３速で殆んど事足りるような感じで頻繁にチェンジしなくて楽ｗ）
タックインを利用する事でＦＦ車なのにＦＲ車のように曲がるオーバーステア的な味付け
国産コンパクトカーの中ではハンドリング、振動、フィーリング、安定性は高いレベル
高速でも走りに不安感は無い（あんまり飛ばすと流石にノイジーだけどねｗそれでも他車よりは良いと思う）
日本の交通事情を考えると１８０km以上出さないと価値の分からないハイパワー車よりも
少し飛ばす程度の４０～７０kmで楽しく気持ちよく操れるスイフトの方が価値が分かり易いと思う
絶対的な加速やスピードではなく、キビキビとした身のこなしの速さが売りの車
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:19:38 ID:dGQ0Xxs20
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:37:09 ID:HicXGL590
ノーマル車高で15インチ6Jオフセット+43で大丈夫かな？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:41:18 ID:9tmcpSpI0
全く問題ない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:47:45 ID:bMfpzHEw0
>>384
待て！学生！冷静になれ！確かに新車購入価格は軽よりスイフトの方が安いが
自動車税、車検、高速料金、タイヤやバッテリー等の消耗品などの年間維持費は軽が安いよ
貧乏学生ならソコも考えた方がいいよ。車は乗らなくても持ってるだけで金が掛かるからさ
ただ、軽はターボ車でないと常用でも辛いし今は軽スポーツも少なくコペンとＫｅｉワークスしかない
待て！学生！冷静になれ！確かに新車購入価格は軽よりスイフトの方が安いが
自動車税、車検、高速料金、タイヤやバッテリー等の消耗品などの年間維持費は軽が安いよ
貧乏学生ならソコも考えた方がいいよ。車は乗らなくても持ってるだけで金が掛かるからさ
ただ、軽はターボ車でないと常用でも辛いし今は軽スポーツも少なくコペンとＫｅｉワークスしかない
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:52:31 ID:9tmcpSpI0
今時の乗用軽のタイヤ代はほとんどスイフトと変わらないと思うけどな。
バッテリーだって大差はない。
バッテリーだって大差はない。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:56:07 ID:bMfpzHEw0
>>388
社会人には大差ないだろうが・・・貧乏学生のバイト代にはキツイのでは？
社会人には大差ないだろうが・・・貧乏学生のバイト代にはキツイのでは？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:58:37 ID:9tmcpSpI0
その程度の差がキツイのなら、軽の維持も不可能だろうな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:29:21 ID:2gSXEyyP0
苦しくても自分の気に入った車とのカーライフってのは楽しめるのさ。
楽と楽しいって字は同じだけど、意味合がだいぶ違うんだよね、ドライビングとか車だと・・・・。
楽と楽しいって字は同じだけど、意味合がだいぶ違うんだよね、ドライビングとか車だと・・・・。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:33:06 ID:2W3XBVbiO
岡山～倉敷を流してます
誰か一緒にいかがですか？
誰か一緒にいかがですか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:44:11 ID:HicXGL590
軽のターボ買うよりなら素イフトを選択するな。軽のターボは燃費悪すぎ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:53:23 ID:hOABbLl60
>>387
一番差が出るのは保険だろうな。始めて車買って20歳以下だったりすると軽と
普通車で年間5万ぐらい差が出るケースもあるんじゃないか。
ミラバンのMTとか中古で安いし維持費は激安だし、運転鍛えるのには向いて
いると思う。なによりも貧乏学生らしくていいと思うが。
一番差が出るのは保険だろうな。始めて車買って20歳以下だったりすると軽と
普通車で年間5万ぐらい差が出るケースもあるんじゃないか。
ミラバンのMTとか中古で安いし維持費は激安だし、運転鍛えるのには向いて
いると思う。なによりも貧乏学生らしくていいと思うが。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:25:52 ID:2gSXEyyP0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:37:11 ID:NtdMV4dyO
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:49:52 ID:2W3XBVbiO
>>396
遠いよ(`；ω；´)
遠いよ(`；ω；´)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:20:20 ID:NjyqkizjO
エンストした後、再度エンジン入れようとしてもかからないんだけど同じような事なった人いますか？
ちなみに1.3MTです。
ちなみに1.3MTです。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:24:54 ID:g8qeGhZi0
>>398
それってデスビのポイントがズレて点火位置が狂うからなんだ。
そういった症状の時は、ニュートラルでエンジンをレッド付近まで回して
2～3分間レーシングしてリセットしないと変な癖が付くことになる。
それってデスビのポイントがズレて点火位置が狂うからなんだ。
そういった症状の時は、ニュートラルでエンジンをレッド付近まで回して
2～3分間レーシングしてリセットしないと変な癖が付くことになる。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:47:38 ID:Djxq5Ya80
>>393
前に乗ってたKei・ターボ・AT・２WDが平均リッター１５だった
いまはZD１１・MT・４WDで平均リッター１５・・・（最高１７）
プロペラシャフトとリアのデフとドラシャ取っ払った人居ますか？
エアクリ外してスロットルバルブ？をウエスで拭いたら（真っ黒orz)レスポンス良くなったけど、その分燃費食われてる・・・・
２WD・MTの最高燃費知りたい。だれか教えて
前に乗ってたKei・ターボ・AT・２WDが平均リッター１５だった
いまはZD１１・MT・４WDで平均リッター１５・・・（最高１７）
プロペラシャフトとリアのデフとドラシャ取っ払った人居ますか？
エアクリ外してスロットルバルブ？をウエスで拭いたら（真っ黒orz)レスポンス良くなったけど、その分燃費食われてる・・・・
２WD・MTの最高燃費知りたい。だれか教えて
>>399
ほうほう…なるほど。
しかし自分の場合今日スイフト新古車が納車で乗ってたときになったのでレッドゾーンまで回すのは抵抗が…
でも一応レッドまで回してリセット？すれば解消されるんでしょうか？
さっきは後ろに車いなかったから良かったけど今後またこの症状で迷惑かけそうなんで怖いです。
ほうほう…なるほど。
しかし自分の場合今日スイフト新古車が納車で乗ってたときになったのでレッドゾーンまで回すのは抵抗が…
でも一応レッドまで回してリセット？すれば解消されるんでしょうか？
さっきは後ろに車いなかったから良かったけど今後またこの症状で迷惑かけそうなんで怖いです。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:50:50 ID:9tmcpSpI0
最高燃費なら2.6㌔㍍毎時位じゃないかな。
>>399
ほうほう…なるほど。
しかし自分の場合今日スイフト新古車が納車で乗ってたときになったのでレッドゾーンまで回すのは抵抗が…
でも一応レッドまで回してリセット？すれば解消されるんでしょうか？
さっきは後ろに車いなかったから良かったけど今後またこの症状で迷惑かけそうなんで怖いです。
ほうほう…なるほど。
しかし自分の場合今日スイフト新古車が納車で乗ってたときになったのでレッドゾーンまで回すのは抵抗が…
でも一応レッドまで回してリセット？すれば解消されるんでしょうか？
さっきは後ろに車いなかったから良かったけど今後またこの症状で迷惑かけそうなんで怖いです。
二重投稿申し訳ないorz
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:57:42 ID:Djxq5Ya80
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:58:32 ID:2gSXEyyP0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:59:55 ID:yDTKCqHd0
>>398
【スズキ】スイフトスポーツ Part59【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234982971/803
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/10(火) 08:59:06 ID:XqJfu1puO
前の日にエンジン暖まる前に停止→次の日に始動しにくくなる。
俺の場合はこのパターンで3回ほど似た症状が出たよ。
【スズキ】スイフトスポーツ Part59【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234982971/803
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/10(火) 08:59:06 ID:XqJfu1puO
前の日にエンジン暖まる前に停止→次の日に始動しにくくなる。
俺の場合はこのパターンで3回ほど似た症状が出たよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:01:42 ID:yDTKCqHd0
>>398
【スズキ】スイフトスポーツ Part59【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234982971/840
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/10(火) 20:08:32 ID:JPvx7QPL0
仕事でスイポ乗ってて毎日１０～２０回ほどセル回すけど
けっこう頻繁に>>829の症状が起きるよ。
他に仕事用で３台ほど乗り継いできたけど初めての症状だ。
原因は分からないけど長くセル回せばかかるから気にしてないけどね。
ちなみに購入半年の２型
このスレでも今まで何度か話題になってたよね。
【スズキ】スイフトスポーツ Part59【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234982971/840
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/10(火) 20:08:32 ID:JPvx7QPL0
仕事でスイポ乗ってて毎日１０～２０回ほどセル回すけど
けっこう頻繁に>>829の症状が起きるよ。
他に仕事用で３台ほど乗り継いできたけど初めての症状だ。
原因は分からないけど長くセル回せばかかるから気にしてないけどね。
ちなみに購入半年の２型
このスレでも今まで何度か話題になってたよね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:02:43 ID:ftQtQwq00
>>398
レッドまで回すなんて嘘に決まってるだろ。
レッドまで回すなんて嘘に決まってるだろ。
自分の場合、セルすら回らない状況だったんです。
故障かな…
クラッチは踏んでたつもりだったんですがクラッチが踏まれてなかったとかいうこともあるんでしょうかね。
故障かな…
クラッチは踏んでたつもりだったんですがクラッチが踏まれてなかったとかいうこともあるんでしょうかね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:12:44 ID:ftQtQwq00
>>410
じゃあどうやって帰ってきたの？
じゃあどうやって帰ってきたの？
>>411
軽くパニクりながらも何回もエンジンかける動作したらかかりました。
軽くパニクりながらも何回もエンジンかける動作したらかかりました。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:18:59 ID:twsOEt770
>>396
周南地区に住んでるんでメシをおごってください
周南地区に住んでるんでメシをおごってください
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:39:39 ID:bmy+qhHLO
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:41:57 ID:ByZMRIev0
>>397
呼んだ？
呼んだ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:57:38 ID:ftQtQwq00
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 03:19:42 ID:Fz23ZyEd0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:19:13 ID:eFuBV80Q0
2年間スイフトに乗ってて今日初めてラゲッジランプの存在に気付いたぜ
納車時に何故かオフになってたから無いものだと思って懐中電灯を積んで代用してた
俺もの凄いアホだな
納車時に何故かオフになってたから無いものだと思って懐中電灯を積んで代用してた
俺もの凄いアホだな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:40:55 ID:kq+hutV+0
納車日にラゲッジランプの存在に気づいたのはいいが数日後に消し忘れて
バッテリーあがった俺もアホだorz
バッテリーあがった俺もアホだorz
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:43:27 ID:7KoRw/CF0
リヤハッチを閉めればランプも消えるわけだが・・・
開けっ放しにしてたのか？
開けっ放しにしてたのか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:57:23 ID:MCX5NOrH0
そりゃそうだろ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:39:12 ID:twsOEt770
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:46:06 ID:XCPehWRc0
本日納車しました！
色はサンライトカッパーです。
綺麗な色で気に入っています。
ペーパードライバーで久々に運転しましたが、すごく運転しやすいですね。
ここまで思った通りに車が動くとは思いませんでした。
色はサンライトカッパーです。
綺麗な色で気に入っています。
ペーパードライバーで久々に運転しましたが、すごく運転しやすいですね。
ここまで思った通りに車が動くとは思いませんでした。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:53:34 ID:dYZSAXZJ0
俺も今日河童の1.3ＭＴ契約したぞ。
直前まで阿須ーると迷っていたけど、今日中古車屋で実車見て即決。
オレンジというより茶に近くて、たまたま隣同士だった阿須ーると比べると膨張色だからか大きく見えた
でも、河童のＭＴなんか最も無い組み合わせで納車に時間がかかりそう
直前まで阿須ーると迷っていたけど、今日中古車屋で実車見て即決。
オレンジというより茶に近くて、たまたま隣同士だった阿須ーると比べると膨張色だからか大きく見えた
でも、河童のＭＴなんか最も無い組み合わせで納車に時間がかかりそう
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:24:51 ID:aNAakUgw0
そっかな？
スイスポでしたが人気少ないグレーでもその1週間で浜松のラインに流れてディーラーに届きましたよ。
ほかの書類など考えればぜんぜん早かったです
スイスポでしたが人気少ないグレーでもその1週間で浜松のラインに流れてディーラーに届きましたよ。
ほかの書類など考えればぜんぜん早かったです
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:00:38 ID:u2k0BQxM0
安くてオヌヌメの15インチホイールないですかね？
皆さんの主観で結構ですので
皆さんの主観で結構ですので
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:20:41 ID:+Pp3j0it0
「納車しました」って言い回しは最近流行ってるのか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:24:02 ID:vPpFmhqP0
純正
しかし、5.5jだとあんまりホイール選べないよね。タイヤも純正サイズは
あんまり選べないし。
6jで195/55とかの組み合わせってどうでしょ。
しかし、5.5jだとあんまりホイール選べないよね。タイヤも純正サイズは
あんまり選べないし。
6jで195/55とかの組み合わせってどうでしょ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:33:09 ID:t6ZbRuTm0
>>427
ディーラーの中の人らしいよ。
ディーラーの中の人らしいよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:38:56 ID:XlWA3gzY0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:42:17 ID:biUmU9JG0
>>430
俺はチャンピォンイエロー海苔だぁｗ
俺はチャンピォンイエロー海苔だぁｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:55:08 ID:XlWA3gzY0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:15:14 ID:8fsb3BF2O
>>426
ワタナベとかブラックレーシングがエエと思ふよ。
ワタナベとかブラックレーシングがエエと思ふよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:26:39 ID:y26r50ai0
河童は結構寺の中古で出回ってる印象がある
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:42:27 ID:Te3k3j/W0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:08:34 ID:biUmU9JG0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:52:24 ID:t6ZbRuTm0
∧_∧ このへんで鈴菌撒いといてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
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438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:12:02 ID:CMEFzByW0
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439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:06:44 ID:st1yPPGG0
スポーツＭＴかＸＧエアロＭＴで迷う・・・
税金、保険で年間どの位差が出るだろうか
税金、保険で年間どの位差が出るだろうか
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 06:26:37 ID:5E+29gu70
ガソリンだの差も
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 06:47:13 ID:FM784JUG0
十年乗るとしても、車両価格だけで年間5万の差がある。定価だと。
よほどの変態でなければガソリン代にまわしたほうがいいかなと
思って点３MTで燃費気にせずぶん回してるよ俺は。
それでも14km/㍑切らないけど。
よほどの変態でなければガソリン代にまわしたほうがいいかなと
思って点３MTで燃費気にせずぶん回してるよ俺は。
それでも14km/㍑切らないけど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:34:16 ID:TnRV9zfs0
>>439
スポーツMTは1速か2速を6000回転までぶん回してあそんで、リッター12.3～12.4
高速はギア比はローギアードの為、燃費が伸びない。素イフトのが伸びるはず。
ちなみに0～100加速は、ローギアのおかげで9秒切るか切らないかで加速する。
XGエアロは乗ったことないので・・・。
スポーツMTは1速か2速を6000回転までぶん回してあそんで、リッター12.3～12.4
高速はギア比はローギアードの為、燃費が伸びない。素イフトのが伸びるはず。
ちなみに0～100加速は、ローギアのおかげで9秒切るか切らないかで加速する。
XGエアロは乗ったことないので・・・。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:26:54 ID:1Dtsxt330
まあもちろん好みな訳だが
せっかく欧州車っぽい雰囲気のスイフトにエアロはどうかと思われ
せっかく欧州車っぽい雰囲気のスイフトにエアロはどうかと思われ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:49:22 ID:x9pFApvQO
>>422
俺は山口市在住なんで恐らく遭遇した事はあるまい
もう少し近ければメシでも奢ってもらうのにな…
ところでAピラーのツィーター部分の内張り
あれってXEのに替えた場合、中のスピーカー部に干渉するのかな？
まあ外してみりゃわかるんだろうが、知ってる人いたらお願い
俺は山口市在住なんで恐らく遭遇した事はあるまい
もう少し近ければメシでも奢ってもらうのにな…
ところでAピラーのツィーター部分の内張り
あれってXEのに替えた場合、中のスピーカー部に干渉するのかな？
まあ外してみりゃわかるんだろうが、知ってる人いたらお願い
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:32:10 ID:8tqMSI6N0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:53:59 ID:8tqMSI6N0
>>426
BMW純正のこのホイール、スイフトに似合いそうだな、と前から思ってたんだけど、
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k56464505
穴の数とサイズがあわねえな。
PCD120って、そんなの今どきあるんだ。
BMW純正のこのホイール、スイフトに似合いそうだな、と前から思ってたんだけど、
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k56464505
穴の数とサイズがあわねえな。
PCD120って、そんなの今どきあるんだ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:56:33 ID:LFaNLByi0
質問なんですが、マフラーをDラーで交換してもらうと工賃いくらくらいになるんですかね？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:38:00 ID:y8BxVnNg0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:58:16 ID:k7c6F02b0
>>442
１型のZC31Sスイスポは0-100は10秒丁度だったのに
２型で１秒も短縮できたの？
>>446
メーカー限らず４穴はPCD100
5穴はPCD114.3（か100）にほぼ統一されてるのなんて日本だけじゃね？
１型のZC31Sスイスポは0-100は10秒丁度だったのに
２型で１秒も短縮できたの？
>>446
メーカー限らず４穴はPCD100
5穴はPCD114.3（か100）にほぼ統一されてるのなんて日本だけじゃね？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:32:49 ID:caVEbe6R0
XG-LパッケージのMTに乗っています。
今度スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルをDIYで交換しようと思うのですが
自分で取り付けた方とかいますか？どんな感じだったか聞かせて下さい。
スズスポスレのテンプレでは、簡単に交換できるみたいに書いてあるのですが
注意点とかあれば教えて下さい。
今度スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルをDIYで交換しようと思うのですが
自分で取り付けた方とかいますか？どんな感じだったか聞かせて下さい。
スズスポスレのテンプレでは、簡単に交換できるみたいに書いてあるのですが
注意点とかあれば教えて下さい。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:13:17 ID:NmkSVVA/0
>>450
大したものは要らないけど準備は確りと。
柄の長いメガネレンチとプライヤーか何か。手元暗いと辛いので手元を照らす照明。
説明書も図入りで分かりやすいし、作業自体は単純だから。
あとグリスはたっぷり塗る事。1年経ったらキコキコ言い出した・・・
大したものは要らないけど準備は確りと。
柄の長いメガネレンチとプライヤーか何か。手元暗いと辛いので手元を照らす照明。
説明書も図入りで分かりやすいし、作業自体は単純だから。
あとグリスはたっぷり塗る事。1年経ったらキコキコ言い出した・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:28:16 ID:z8Uv1Eq30
小樽のほうに転勤になりそうなんですが北海道で2WDはキツイでしょうか？
2WDのMTを購入しようとしたところ、転勤の話がでてきて悩んでいます。
北国でスイフトに乗っている方がいたら感想を教えてください。
2WDのMTを購入しようとしたところ、転勤の話がでてきて悩んでいます。
北国でスイフトに乗っている方がいたら感想を教えてください。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:56:39 ID:/RDytpaj0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:03:46 ID:k7c6F02b0
雪国に長年住んでる人が2WDを選ぶのは問題ないらしいな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:14:57 ID:3eMOj4xc0
圧雪・凍結の坂があれば4WD
平地だけならFFで十分。
平地だけならFFで十分。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:58:25 ID:caVEbe6R0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:12:45 ID:x9pFApvQO
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:18:13 ID:z8Uv1Eq30
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:47:10 ID:eFh1FnZZ0
スイフトＦＭＤはいつだろ？
まだ後なら中古で買うんだが…
まだ後なら中古で買うんだが…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:53:44 ID:H1Xm3gE10
>>460
Full Model D????
Full Model D????
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:56:58 ID:eFh1FnZZ0
sudematigaetamon!!!!!!!!!
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:57:15 ID:k7c6F02b0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:42:13 ID:sW6ttlHE0
ノクターンブルーってカッコ良いな。
買うならこの色にする
買うならこの色にする
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:43:06 ID:qX+wD7Qn0
2月に納車したXGエアロの相棒と、車の里帰り（故郷訪問？）で栃木から
静岡の湖西工場へドライブ行ってきたお。アルトいっぱいあったけど、
スイフトは見かけなかった。別の場所にプールしてるのかな？
帰りにエアロ乗りお約束のフロント擦りをやっちまったよ。
スパッツ...結構前に出ているのが車高よりも悪さするのかな？
静岡の湖西工場へドライブ行ってきたお。アルトいっぱいあったけど、
スイフトは見かけなかった。別の場所にプールしてるのかな？
帰りにエアロ乗りお約束のフロント擦りをやっちまったよ。
スパッツ...結構前に出ているのが車高よりも悪さするのかな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:53:41 ID:IZ0isPLj0
>>418
藻前のおかげで気がついたよ・・・
藻前のおかげで気がついたよ・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:11:58 ID:9ZZ8Hn/90
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 05:01:42 ID:ieUSeiOt0
納車5日目にして早くもホイールにこすり傷つけてしまいました（涙）
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:07:58 ID:NeEoLLChO
>>465
ＸＧエアロのフロントスパッツは消耗品か？って思うほど擦るね(笑)
ちょっと外径大きいタイヤ履かせたらなかなか擦らなくなったよ。
ちなみにオイラはＸＧエアロ四駆にスズスポダウンサス、16インチで50/205履かせてます。
ＸＧエアロのフロントスパッツは消耗品か？って思うほど擦るね(笑)
ちょっと外径大きいタイヤ履かせたらなかなか擦らなくなったよ。
ちなみにオイラはＸＧエアロ四駆にスズスポダウンサス、16インチで50/205履かせてます。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:17:36 ID:KstSk7Cl0
ダウンサスだと車高下がって余計するんじゃ？？
今から買うって契約してももう決算に間に合わなくて値引きも期待できないだろうなーorz
時期を見誤った。
今から買うって契約してももう決算に間に合わなくて値引きも期待できないだろうなーorz
時期を見誤った。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:20:20 ID:C2VXNykQO
>>470
今からじわじわ攻めて６月決算に契約すればいい。
今からじわじわ攻めて６月決算に契約すればいい。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:22:25 ID:XaThsQApO
1.3MTの1～3速に入れてる状態でアクセル踏むと、シフトノブが微妙に動く感じがするのですが仕様ですか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:02:16 ID:LuDGh6w/0
>>472
当たり前だ。
当たり前だ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:05:00 ID:No7qNqo10
>>472
ATやCVTと違ってただのスイッチじゃないから
ATやCVTと違ってただのスイッチじゃないから
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:08:24 ID:RYlVtbbj0
中の人が頑張ってる
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:17:49 ID:FnhE1xNm0
1.3MTですが5速はどういうときに使うのでしょうか？
高速走るときだけ？
高速走るときだけ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:28:16 ID:MTkTmqH3O
気が向いたら使えばいいよ…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:14:02 ID:NeEoLLChO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:18:25 ID:+RYPaT1F0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:26:21 ID:Hq4AIBs40
でも、実際、街中で5速まで入れない奴って多いよな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:37:29 ID:wg6B6PxU0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:38:45 ID:PQhOB8NL0
1------2---5ってよくやるよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:40:01 ID:4AS++pHc0
俺は1-3-5だな、ヌポーシだが。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:40:33 ID:rjNyMT2K0
免許とって一ヶ月くらはそんなこと考えてたな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:45:17 ID:Hq4AIBs40
仕事で乗ってる軽トラとライトバンを基本2速発進だったから
最初久々のマイカー1.3ＭＴ買って、つい2速発進エンストして困った
最初久々のマイカー1.3ＭＴ買って、つい2速発進エンストして困った
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:51:09 ID:NeEoLLChO
>>481
履いてるのはダンロップのディレッツァDZ101です。
２年ほど前まで乗ってた19系カルディナのお下がりです(笑)
ホイールもレーシングスパルコのPCD100で4、5穴マルチなのでそのままイケました。
ちょい年数たったタイヤですが、なかなかグリップも良いため、ステアリングがしっかり重くなりました。
ロードノイズがかなりひどいですが(笑)
タイヤ幅がやはりあの軽快感のキモなんですね～。
履いてるのはダンロップのディレッツァDZ101です。
２年ほど前まで乗ってた19系カルディナのお下がりです(笑)
ホイールもレーシングスパルコのPCD100で4、5穴マルチなのでそのままイケました。
ちょい年数たったタイヤですが、なかなかグリップも良いため、ステアリングがしっかり重くなりました。
ロードノイズがかなりひどいですが(笑)
タイヤ幅がやはりあの軽快感のキモなんですね～。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:40:22 ID:CEGS13KI0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:23:09 ID:7lc1xU920
色、白か河童で悩んでたが、河童にしたよ。４月納車。
しかし、最大の敵は白じゃなくてアズールグレーだった。
雰囲気ぜんぜん違うがアレもいいなあ。店で20分ぐらい悩んでしまったw
しかし、最大の敵は白じゃなくてアズールグレーだった。
雰囲気ぜんぜん違うがアレもいいなあ。店で20分ぐらい悩んでしまったw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:40:22 ID:9ZZ8Hn/90
アズールグレーはスイフトのシンプルな形の良さを
最大限に引き出すカラーだぜ
最大限に引き出すカラーだぜ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:25:37 ID:HsGmRYO60
>>489
だが、チャンポンイエローの変態加減はそそるモノがある
だが、チャンポンイエローの変態加減はそそるモノがある
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:02:40 ID:J1N/i6H5O
黄色は確かにめっちゃ目立ってるねw
夜でも輝いてるわw
俺は車買う時は黒買うって決めてたけど、
スイフトやスイスポやアテンザのグレー見たら、カッコいいなって思った
いいね
夜でも輝いてるわw
俺は車買う時は黒買うって決めてたけど、
スイフトやスイスポやアテンザのグレー見たら、カッコいいなって思った
いいね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:06:07 ID:CHTRDL850
スイフト1.3MTとデミオ1.3MTで考えてて試乗してきた。
ネットで見てたらMTではスイフトの方が良さそうなんで期待してた。
でも実際に乗ってみたらギアのタッチがすごく悪く、エンジン回りもデミオのほうが良かった。
この試乗車が悪いのかと離れたディーラーに行ってみたが、やはりモッサリしてる。
このほかで試乗車があるのは県外ディーラーになってしまうらしく遠い。
スイフトに傾いていたので複雑だ。
デミオ1.3MTとで悩んだ方がいたらギアとミッションのフィーリングについて両者の違いを
各々の感性で教えて欲しい。
30後半になってはじめての新車購入なので失敗はしたくない。オッサンに知識をわけて下さい。
ネットで見てたらMTではスイフトの方が良さそうなんで期待してた。
でも実際に乗ってみたらギアのタッチがすごく悪く、エンジン回りもデミオのほうが良かった。
この試乗車が悪いのかと離れたディーラーに行ってみたが、やはりモッサリしてる。
このほかで試乗車があるのは県外ディーラーになってしまうらしく遠い。
スイフトに傾いていたので複雑だ。
デミオ1.3MTとで悩んだ方がいたらギアとミッションのフィーリングについて両者の違いを
各々の感性で教えて欲しい。
30後半になってはじめての新車購入なので失敗はしたくない。オッサンに知識をわけて下さい。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:23:39 ID:I9ghbcibO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:24:48 ID:wq7g2+BN0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:28:00 ID:pE0cXGm10
スイフトまだよく知らなかった頃に
路上駐車している車を見て
あ、カッコいいな、これ と思ったのがアズー留スイフトだった
路上駐車している車を見て
あ、カッコいいな、これ と思ったのがアズー留スイフトだった
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:34:57 ID:R9UUauhK0
>>492
まだ若いんだから。失敗するのも人生だよ。
まだ若いんだから。失敗するのも人生だよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:35:51 ID:R9UUauhK0
∧_∧ まあこのへんで鈴菌撒いとくか
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:47:23 ID:H646uwV50
フィットにしておきなさい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:25:23 ID:kDH/dlf40
コルトＲにしなさい
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:26:35 ID:EcZyMLB00
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:07:31 ID:X1dqwdpa0
>>492
まあ、ミッションとエンジンのフィーリングだけで車の価値が決まるわけじゃ
無いからなぁ。
荷室は明らかにデミオの方が広いな。個人的にミッションのフィーリングや
エンジンは不満無いが、荷室はかなり不満。ペダルの位置とかは慣れるけど
荷室狭いのは慣れないからなぁ。週に1回ぐらいリアシート倒しています。
まあ、どっち買ってもそんなに大きな不満はでないんじゃない？
なんか言っていることが矛盾しているが・・・。
まあ、ミッションとエンジンのフィーリングだけで車の価値が決まるわけじゃ
無いからなぁ。
荷室は明らかにデミオの方が広いな。個人的にミッションのフィーリングや
エンジンは不満無いが、荷室はかなり不満。ペダルの位置とかは慣れるけど
荷室狭いのは慣れないからなぁ。週に1回ぐらいリアシート倒しています。
まあ、どっち買ってもそんなに大きな不満はでないんじゃない？
なんか言っていることが矛盾しているが・・・。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:17:58 ID:eVK5mQ1TO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 09:50:33 ID:qZvpRY8F0
>>492
個体差かもしれないけど、俺のスイスポのミッションのフィーリングは良くはない。
1速やバックで引っかかりはしょっちゅうだし(グッグッって感じ）
2と4速はスコスコ入るけど1と3は常に重たい。
3速は時々ガキンッ！って音が出ておいおい大丈夫か？ってなる。
走行距離は5000kmくらい
ダブルクラッチとかやって乗ってるけど、正直もう次の車検で乗り換えようかなって気になってる。
ミッションに気をつわなくていいATを選べば良かった…orz
個体差かもしれないけど、俺のスイスポのミッションのフィーリングは良くはない。
1速やバックで引っかかりはしょっちゅうだし(グッグッって感じ）
2と4速はスコスコ入るけど1と3は常に重たい。
3速は時々ガキンッ！って音が出ておいおい大丈夫か？ってなる。
走行距離は5000kmくらい
ダブルクラッチとかやって乗ってるけど、正直もう次の車検で乗り換えようかなって気になってる。
ミッションに気をつわなくていいATを選べば良かった…orz
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 10:49:35 ID:h27cm4FC0
>>492
ギヤのフィール？そんなのは慣れるよ。
比較したのは前のデミオだけど、どっちもコンパクトにしては良く出来てると思う。
不満点はスイフトはクラッチの繋がる位置が高すぎる、デミオはスイフトに比べると今一シフトに節度がない、くらいかな。
決定的だったのは、スイフトは60km/h位で走るとハマるんだよね、2～4はギヤ比も接近してるし。
山道を走ってるとホントに楽しい。
エンジンは吸排気含めて高回転寄りのチューンになってる。
燃費を多少犠牲にして社外品でピックアップ良くしたり、低速トルクを太らせたりが可能。
ギヤのフィール？そんなのは慣れるよ。
比較したのは前のデミオだけど、どっちもコンパクトにしては良く出来てると思う。
不満点はスイフトはクラッチの繋がる位置が高すぎる、デミオはスイフトに比べると今一シフトに節度がない、くらいかな。
決定的だったのは、スイフトは60km/h位で走るとハマるんだよね、2～4はギヤ比も接近してるし。
山道を走ってるとホントに楽しい。
エンジンは吸排気含めて高回転寄りのチューンになってる。
燃費を多少犠牲にして社外品でピックアップ良くしたり、低速トルクを太らせたりが可能。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:10:55 ID:T6nnP2eGO
エアロの羽根はずしたいけどボディに穴が空いてるからはずせないよお。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:51:53 ID:iijRrYzgO
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:19:13 ID:rUVUuFadO
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:27:31 ID:yV7Q4oTI0
先月から1.3MTに乗ってるんだけど、運転してると何故か気分が悪くなる…
車酔いっていうか軽く頭痛がするっていうか
前の車の時はそんなことなかったし、仕事で別の車に乗るときもそんな症状はでないのに
なんでだろう
車酔いっていうか軽く頭痛がするっていうか
前の車の時はそんなことなかったし、仕事で別の車に乗るときもそんな症状はでないのに
なんでだろう
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:30:23 ID:l1e869+X0
納車直後で、未だに緊張してるからだろJK
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:31:16 ID:eUh8G8qP0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:48:02 ID:yV7Q4oTI0
>>510
シックカー症候群って言葉を初めて聞いたのだけど
ググってみたら、なんか自分もこれな感じがしてきた
新車特有の匂いがすごく苦手だし、エアコンで外気入れてると症状が和らぐ気がするし
教えてくれてありがとう。
すごく気に入って買った車だし、しばらくは換気しながら乗ることにするよ。
シックカー症候群って言葉を初めて聞いたのだけど
ググってみたら、なんか自分もこれな感じがしてきた
新車特有の匂いがすごく苦手だし、エアコンで外気入れてると症状が和らぐ気がするし
教えてくれてありがとう。
すごく気に入って買った車だし、しばらくは換気しながら乗ることにするよ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:52:41 ID:rUVUuFadO
そんな症状があるんだ…
自分は新車のアノ匂いが戻らないものかと考えてたが人それぞれですね
自分は新車のアノ匂いが戻らないものかと考えてたが人それぞれですね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:19:30 ID:Hh4ug0ye0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:01:40 ID:PJfaUnnz0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:33:10 ID:CHTRDL850
>>492 です。みなさんありがとう。
やはり未練があるので県外ディーラーに行くことにし決めました。
収納の小ささについては通勤、一人ドライブにしか使わないので許容しています。
今まで乗っていたスターレットがフニャクチャな手ごたえだったので、皆さんの知恵を
借りようと書き込みました。
みなさんありがとう。 こういう御礼はしなくていいのかな？ 無知なもんで分かりませんｗ
やはり未練があるので県外ディーラーに行くことにし決めました。
収納の小ささについては通勤、一人ドライブにしか使わないので許容しています。
今まで乗っていたスターレットがフニャクチャな手ごたえだったので、皆さんの知恵を
借りようと書き込みました。
みなさんありがとう。 こういう御礼はしなくていいのかな？ 無知なもんで分かりませんｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:45:52 ID:T/5ss2be0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:12:34 ID:SkYUXoGsO
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:42:17 ID:LKs4Hw+F0
ブレーキペダルと足首の角度が合わないので少し長く乗ると足首痛くなる。
シートを下げると足首はましになるんだけど、ハンドルが遠くなる…。
手足の長さの比が標準じゃないのかｵﾚ。
シートを下げると足首はましになるんだけど、ハンドルが遠くなる…。
手足の長さの比が標準じゃないのかｵﾚ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:54:27 ID:ievndi3R0
俺も長らくそうだったよ。身長175cm。
いろいろ試してみて自己流でドラポジを確立できた。
シートバックを立て気味（←これが一番重要）にして、
チルトでステアリングをメーターが間から見える範囲で下げる。
その状態でステアリングの上端を右手で持って肘が曲がる範囲でシート前後スライド。
気持ちペダルが近いので、シートリフターでちょっと上げて完成。
オプションでいいからテレスコあれば欲しいわ。
いろいろ試してみて自己流でドラポジを確立できた。
シートバックを立て気味（←これが一番重要）にして、
チルトでステアリングをメーターが間から見える範囲で下げる。
その状態でステアリングの上端を右手で持って肘が曲がる範囲でシート前後スライド。
気持ちペダルが近いので、シートリフターでちょっと上げて完成。
オプションでいいからテレスコあれば欲しいわ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:10:09 ID:fD3csrGq0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:10:42 ID:sZRopmdL0
新車なのに新車の臭いがほとんどしなかったな
ちょうど花粉の時期と重なって鼻が詰まってただけかもｗ
>>503
俺は5速のフィーリングが悪い、スコンじゃなくてガク・ガクッって入る
2と4はスコスコ入るな、3もまあまあ。今度ミッションオイル変えてみるつもり
ちょうど花粉の時期と重なって鼻が詰まってただけかもｗ
>>503
俺は5速のフィーリングが悪い、スコンじゃなくてガク・ガクッって入る
2と4はスコスコ入るな、3もまあまあ。今度ミッションオイル変えてみるつもり
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:24:03 ID:LramaDXx0
2速発進するといつもエンストするね、この車
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:28:38 ID:EPtkrIiQ0
低速トルク無いからね。
この前ETCレーンで減速したら走行中にエンストしました。
ノッキングする間も無く。
この前ETCレーンで減速したら走行中にエンストしました。
ノッキングする間も無く。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:33:49 ID:LramaDXx0
ああ、そういえば4速入れててブレーキ踏んだら走行中にエンストした
クラッチ早めに切ったほうが良いのかな
クラッチ早めに切ったほうが良いのかな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:34:38 ID:a0J69m7a0
>>520
（テレスコ無いと）ほとんどの車は男が座るとステアリングが遠すぎになるよ
（テレスコ無いと）ほとんどの車は男が座るとステアリングが遠すぎになるよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 04:44:26 ID:jPi9xGRK0
>>525
ドラポジを見直した方が良いぞ。
ドラポジを見直した方が良いぞ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:46:10 ID:6dkwZaS70
未使用車買ったから結構新車臭抜けててウマー
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:49:16 ID:GTaxNPRs0
シックカー症候群、勉強になったぜ。
あんな狭い空間なんだから、そりゃあるよなぁ。
ｵﾚも今月納車されたばかりだから気をつけよっと。
花粉だ、黄砂だとであんまり窓開けないから。
あんな狭い空間なんだから、そりゃあるよなぁ。
ｵﾚも今月納車されたばかりだから気をつけよっと。
花粉だ、黄砂だとであんまり窓開けないから。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:01:19 ID:vUBo5y9e0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:49:10 ID:zeYduhk60
納車記念パピコ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:52:23 ID:9RrKx/nS0
確かに、175cmの俺もクラッチペダル踏んでまだ膝が伸びきってない状態、
に前後を合わせて上体かなり起こし気味だと思うけどハンドルは遠い。
12時の位置だと腕が伸びきってしまう。
に前後を合わせて上体かなり起こし気味だと思うけどハンドルは遠い。
12時の位置だと腕が伸びきってしまう。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:33:40 ID:B/Q4DI+C0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:51:10 ID:tru4dXoK0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:41:39 ID:eDDM2BwT0
>>531
シートリフターで上げるとしっくりくるけど、残念ながらアイポイントが高すぎて調子悪い。
ヒール&トーでもしない限りペダル操作を多少犠牲にして
シートを近めにするしかないね。
ハンドル操作最優先。
シートリフターで上げるとしっくりくるけど、残念ながらアイポイントが高すぎて調子悪い。
ヒール&トーでもしない限りペダル操作を多少犠牲にして
シートを近めにするしかないね。
ハンドル操作最優先。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:46:27 ID:eDDM2BwT0
>>533
まぁ君はスイフトにぴったりくるんだろうけど
体型は人それぞれだし、そんなに煽らなくてもいいじゃん。
どんなに悪いバランスの体の持ち主でもベストなドラポジ作るために
テレスコピックはあるんだし、欲しい人はたくさんいる。
まぁ君はスイフトにぴったりくるんだろうけど
体型は人それぞれだし、そんなに煽らなくてもいいじゃん。
どんなに悪いバランスの体の持ち主でもベストなドラポジ作るために
テレスコピックはあるんだし、欲しい人はたくさんいる。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:01:34 ID:3iZjAtfr0
>>534
＞シートを近めにするしかないね。
ブレーキの初期制動強すぎなのがもうちょっと穏やかになってくれれば
近めにしてもいいんだがなあ
てかあのブレーキセッティングは燃費に悪影響だと思うんだがなあ
＞シートを近めにするしかないね。
ブレーキの初期制動強すぎなのがもうちょっと穏やかになってくれれば
近めにしてもいいんだがなあ
てかあのブレーキセッティングは燃費に悪影響だと思うんだがなあ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:08:39 ID:48yv5+qv0
自分は174cmで自分の好みのポジション合わせたらハンドルが遠く感じたけど、試しにシートバックを１ノッチ起こしたらしっくりくるようになった。
最初は背筋が起きすぎたみたいで違和感があったけど長時間の運転でも疲れなくなったから、今までのポジションが間違ってたってことだろうね。
最初は背筋が起きすぎたみたいで違和感があったけど長時間の運転でも疲れなくなったから、今までのポジションが間違ってたってことだろうね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:36:07 ID:JahcPNyb0
BLITZ製のスイフト用エアクリーナー 「SUS POWER AIR FILTER LM／SS-24B」を投入。
結果、上りストレートで以前110kmだったところ、115kmまで伸びた。
レスポンスが良くなるだけかと思ってたけど、純正交換タイプも意外と馬鹿にできないね。
まあ、DC2インテ（Rではない）では145kmでてたから、どっちにしても遅いんだがｗ
結果、上りストレートで以前110kmだったところ、115kmまで伸びた。
レスポンスが良くなるだけかと思ってたけど、純正交換タイプも意外と馬鹿にできないね。
まあ、DC2インテ（Rではない）では145kmでてたから、どっちにしても遅いんだがｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:41:27 ID:1nYqe3XCO
そもそも排気量が違う訳だが
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:49:47 ID:vUBo5y9e0
532と533はくっだらねえこと書く暇あるんなら少しはアタマ使えよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:59:30 ID:4RMpG13x0
おろしたての匂いは結構好きだなぁ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:05:51 ID:4RMpG13x0
ってあ 書けた やっと規制解除か・・・
昨日 １．３XGエアロMT（青）納車されますたーぉぅぃぇぃっ仏滅だったらしいけど
クラッチの感じがまだつかめず何度かエンストこいたorz
慣らししながら少し山に登ったりしたけど結構すぱこんと曲がって面白い
色んな車乗り継いでるわけじゃないからデミオとかにしても違いは語れんがスマン
昨日 １．３XGエアロMT（青）納車されますたーぉぅぃぇぃっ仏滅だったらしいけど
クラッチの感じがまだつかめず何度かエンストこいたorz
慣らししながら少し山に登ったりしたけど結構すぱこんと曲がって面白い
色んな車乗り継いでるわけじゃないからデミオとかにしても違いは語れんがスマン
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:17:11 ID:iWeDRzNh0
素イフトの跳ね上げ橋が出てくるCMで、一瞬タコメーターの回転上昇の
シーンが入るよね？エコだの環境だのうるさく言う車CMの真逆なシーンだけど
なんかあの一瞬にスズキが「もっと車、運転を楽しめよ！」って精一杯
訴えているように感じる俺はやっぱり鈴菌持ち？
スポーツじゃなく素イフトのCMでのシーンってのが印象に残るんだよね。
燃費？環境性能？広さ？使い勝手？どれも大事ですけど、CMでモデルライフ
後半の今もきちんと「走り」のイメージを大事にしてるスズキっていいなって思う。
シーンが入るよね？エコだの環境だのうるさく言う車CMの真逆なシーンだけど
なんかあの一瞬にスズキが「もっと車、運転を楽しめよ！」って精一杯
訴えているように感じる俺はやっぱり鈴菌持ち？
スポーツじゃなく素イフトのCMでのシーンってのが印象に残るんだよね。
燃費？環境性能？広さ？使い勝手？どれも大事ですけど、CMでモデルライフ
後半の今もきちんと「走り」のイメージを大事にしてるスズキっていいなって思う。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:38:07 ID:r4JJ0k0wO
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:54:34 ID:Ol4iQc2f0
ﾔｯﾊﾟ、ハンドル遠いんだな～
俺は通勤のみでレースとかに出る訳じゃないから
自分にあったポジションで少しゆったり乗りたいのに・・・
ローンを払い終わるまでの辛抱
俺は通勤のみでレースとかに出る訳じゃないから
自分にあったポジションで少しゆったり乗りたいのに・・・
ローンを払い終わるまでの辛抱
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:09:07 ID:kTueDho8O
この車って塗装弱くない？
黒乗ってるけど塗装剥げが酷い…
まぁ鈴菌感染者なんで、深刻に考えてないけどｗ
黒乗ってるけど塗装剥げが酷い…
まぁ鈴菌感染者なんで、深刻に考えてないけどｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:22:13 ID:bP0yBNTl0
塗装は正直弱いとは思うが、塗装剥げは無いなぁ。
塩ｶﾙ大量散布の地域だが、4年乗って下回りの錆びもなし。
ちなみに屋根なし駐車・月イチ洗車。
塩ｶﾙ大量散布の地域だが、4年乗って下回りの錆びもなし。
ちなみに屋根なし駐車・月イチ洗車。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:25:04 ID:+BB9GYDR0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:31:58 ID:jL3t9deX0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:35:20 ID:jL3t9deX0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:42:36 ID:oGujOf8kO
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:04:10 ID:uPZGjKu2O
黒の塗装は禿やすい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:12:53 ID:vlvJN+rP0
見た目重視で静かなマフラーってないですか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:31:43 ID:LLedae1V0
シックカー症候群で頭痛がしたり、
気分が悪くなるってレスがあったけど、
これはシックハウスと同じく、車内に樹脂やシート内のウレタン、
接着剤などホルムアルデヒドの発生源が多量に含まれているため。
有害物質ホルムアルデヒドは、摂氏28度前後で揮発を始めるので、
新車は、なるべく屋外の日の当たる場所に駐車して、
室内温度を高め(狭い空間なのですぐ60度位になります)、
その後、エアコン全開で、ドアやリアハッチを空けて、
揮発したホルムアルデヒドを車外に放出する。
この繰り返しをやると急激に臭いは減りますよ。
気分が悪くなるってレスがあったけど、
これはシックハウスと同じく、車内に樹脂やシート内のウレタン、
接着剤などホルムアルデヒドの発生源が多量に含まれているため。
有害物質ホルムアルデヒドは、摂氏28度前後で揮発を始めるので、
新車は、なるべく屋外の日の当たる場所に駐車して、
室内温度を高め(狭い空間なのですぐ60度位になります)、
その後、エアコン全開で、ドアやリアハッチを空けて、
揮発したホルムアルデヒドを車外に放出する。
この繰り返しをやると急激に臭いは減りますよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:19:04 ID:V3tGyVBh0
おろしたての臭いが好きとか言ってねーで
>>554 のやった方が体に良いのかな・・・
>>554 のやった方が体に良いのかな・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:34:04 ID:ZovTd7ts0
そうか、冬の納車だから臭わなかったのか・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:35:42 ID:sD4jA/RJ0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:44:23 ID:dwBtYtCQO
リアワイパーのゴムが切れたので
交換したいのだけど、みなさんはどうしてますか？
250㍉は自動後退で売ってませんよね？
交換したいのだけど、みなさんはどうしてますか？
250㍉は自動後退で売ってませんよね？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:28:43 ID:uPZGjKu2O
汎用品買って切れ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:12:28 ID:mfaWMklk0
車検通したら、寺にブレーキ調整されて
効きはじめの遊び少な目にされた。
ぐぅーっと踏み込む量で効きを調節する
乗り方が好きなのに。再調整出すのもめんどくさいし
このスタイルでしばらく頑張ってみるか
効きはじめの遊び少な目にされた。
ぐぅーっと踏み込む量で効きを調節する
乗り方が好きなのに。再調整出すのもめんどくさいし
このスタイルでしばらく頑張ってみるか
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:10:18 ID:c9kRMRBd0
調整なんてできるのか。
パッドが無くなる寸前で、交換されたとかじゃないんだよね？
パッドが無くなる寸前で、交換されたとかじゃないんだよね？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:36:12 ID:qf4R5h3tO
純正オーディオにiPod接続ユニットつけてる人いますか？
XGなんですが素人でも取り付けできますかね？
XGなんですが素人でも取り付けできますかね？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:39:44 ID:g/4c1Bav0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235175686/
555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/03/25(水) 10:29:02 ID:zGVZSCzx0
>>554
スイフトのスペックいつも書いてる人に言いたいんだけど
そのスイフト、もう『古すぎ』ますからｗｗｗｗｗｗ
そのスイフトがライバル足りえたのは先代のデミオまでですよｗ
現行デミオに興味が有る人は、スイフトみたいな営業車、ダイキライですからｗｗｗｗｗｗｗ
ﾁﾈ
555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/03/25(水) 10:29:02 ID:zGVZSCzx0
>>554
スイフトのスペックいつも書いてる人に言いたいんだけど
そのスイフト、もう『古すぎ』ますからｗｗｗｗｗｗ
そのスイフトがライバル足りえたのは先代のデミオまでですよｗ
現行デミオに興味が有る人は、スイフトみたいな営業車、ダイキライですからｗｗｗｗｗｗｗ
ﾁﾈ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:53:13 ID:INraM5mx0
スイフトみたいな営業車
見たこと無いんだが
見たこと無いんだが
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:04:32 ID:3M12LsK40
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:05:44 ID:3M12LsK40
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:32:10 ID:zrvlK0No0
去年あたりに、新型スマートをスイフトベースで開発するって話があったけど
あれってどうなったんだっけ？
現行は三菱コルトと共通のプラットフォーム？
あれってどうなったんだっけ？
現行は三菱コルトと共通のプラットフォーム？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:34:31 ID:c9kRMRBd0
スマートフォーフォーなんてとっくに生産中止されてるよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:27:50 ID:vlvJN+rP0
1.2XGに乗ってるけど脚硬くない？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:35:41 ID:P4kMa49D0
硬いって言うか、変に粗を拾う感じ。
それより中途半端な電子スロットル何とかして欲しい。
それより中途半端な電子スロットル何とかして欲しい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:31:48 ID:GtzeX3li0
質問です。
中古でスイフト本体を買って、
スズキのディーラーでルーフエンドスポイラーを買って取り付けてもらうのって可能ですか？
すいませんが誰か教えて下さい。
中古でスイフト本体を買って、
スズキのディーラーでルーフエンドスポイラーを買って取り付けてもらうのって可能ですか？
すいませんが誰か教えて下さい。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:39:57 ID:Pnfu2sMfO
>>571
可能でしょう
可能でしょう
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:54:57 ID:vlvJN+rP0
スタイルの14インチホイールのオフセットわかる人いますか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 05:55:03 ID:GfR9nWpTO
リアサスが特に固い
突き上げヒドく、のり味が安っぽい、アルトバンミラバンのほうがまだまし。ストロークしてない感じ
長距離運転は胃が痛くなる、固い足は二年三年と長期のるごとに段々我慢ならなくなってくる、ダンパー劣化を差し引いてもあのリアサスは糞だ
ダウンサイジング派は気にしたほうがよい、値段なりで乗り心地はかなり安っぽく悲しくなる
素イフト街乗り限定なら楽しいよ
突き上げヒドく、のり味が安っぽい、アルトバンミラバンのほうがまだまし。ストロークしてない感じ
長距離運転は胃が痛くなる、固い足は二年三年と長期のるごとに段々我慢ならなくなってくる、ダンパー劣化を差し引いてもあのリアサスは糞だ
ダウンサイジング派は気にしたほうがよい、値段なりで乗り心地はかなり安っぽく悲しくなる
素イフト街乗り限定なら楽しいよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 06:00:11 ID:GfR9nWpTO
追記
70スタッドレスに変えたがたいしてかわらん
あのリアサスはストロークしない
70スタッドレスに変えたがたいしてかわらん
あのリアサスはストロークしない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 07:49:46 ID:FGCK/0GM0
後席に墓石載せればおｋ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:50:45 ID:ApvluMY8O
スイフト買っちゃったぁヾ(〃^∇^)ﾉ
ｨｴｨ
ｨｴｨ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:54:23 ID:bVJ5PnCE0
墓石買っちゃったぁヾ(〃^∇^)ﾉ
ｨｴｨ
ｨｴｨ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:18:56 ID:FJkqH5MS0
ストロークって事はサスじゃなくてダンパーの事言ってるの？
ダウンサス入ってたってオチじゃないだろうな・・・
ダンパーが糞というのは同意だな。2万kmも走るとやれてきて80ｷﾛでフワフワしてくる。
あれが堅かったらスバル車やドイツ車なんて乗れないぞ。
ダウンサス入ってたってオチじゃないだろうな・・・
ダンパーが糞というのは同意だな。2万kmも走るとやれてきて80ｷﾛでフワフワしてくる。
あれが堅かったらスバル車やドイツ車なんて乗れないぞ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:27:56 ID:GUYArFWU0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:03:33 ID:/OLOKYnw0
前の車は2.0でよく遠出したけどスイフトだとキツイな
高速で思い切り遠くまで行こうと思ったけど途中で疲れて帰ってきた
高速で思い切り遠くまで行こうと思ったけど途中で疲れて帰ってきた
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:58:30 ID:2VqZCtyX0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:14:27 ID:DRdH6Wfw0
>>581
俺は都内から仙台まで下道で往復したけどぜんぜん疲れなかったよ。
俺は都内から仙台まで下道で往復したけどぜんぜん疲れなかったよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:41:34 ID:66B+6S71O
カーセックスはしんどいな。お陰で口に出せなかった。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:54:13 ID:C6RZGtNBO
外でやれ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:41:07 ID:EO46z5WZ0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 16:37:49 ID:uCD8YoqUO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:50:52 ID:mzVoOY7R0
ヨタ車なら補修後だらけの道路でも乗り心地はいい。
乗っててちっとも楽しくないが、移動の手段と割り切るならおｋ
乗っててちっとも楽しくないが、移動の手段と割り切るならおｋ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:06:46 ID:f+EyFCbA0
長距離ドライブが趣味だったからな、燃費が倍になったのは嬉しいが
コンパクトがこれほど疲れるとは、まあ歳をとったせいもあるんだろう
コンパクトがこれほど疲れるとは、まあ歳をとったせいもあるんだろう
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:10:34 ID:axyubXS00
歳には勝てませんな。
軽でもほんと長距離ドライブ楽しかった
軽でもほんと長距離ドライブ楽しかった
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:36:29 ID:lNmqu4eq0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:39:38 ID:BPD0+MTh0
>>581
自分なんてスイフトで高速使わずに山形からハウステンボス見に行ったぞ。正直死ぬかと思った。
自分なんてスイフトで高速使わずに山形からハウステンボス見に行ったぞ。正直死ぬかと思った。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:01:00 ID:LdCuIwhR0
俺は自分の部屋が大好きだから、長距離ドライブ行くとその日のうちにホームシックになって
スグ帰りたくなる
スグ帰りたくなる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:06:02 ID:FJkqH5MS0
>>591
そりゃ、本来の意味はそうだろうが慣用としてバネはサスって言うわけなんだが。
そりゃ、本来の意味はそうだろうが慣用としてバネはサスって言うわけなんだが。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:07:28 ID:lNmqu4eq0
てことはサス交換＝バネ交換か？
それは嘘だな。
それは嘘だな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:20:00 ID:5HMoEiob0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:53:35 ID:Z5NhymU80
>>582
ありがとうございます
ありがとうございます
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:53:35 ID:NUzFwn8J0
2万キロ辺りでサス交換か
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:14:30 ID:rNujzIP10
１日で、青森から埼玉まで６００キロ（高速・通割り朝、深割で計２００キロ弱使用）以上走っても、
あんまり疲れなかった俺は変体
あんまり疲れなかった俺は変体
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:23:24 ID:A/kWgw/90
>>598
リヤタイヤ偏摩耗君？
リヤタイヤ偏摩耗君？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:07:22 ID:8UXXXUlK0
1.3のATを5万キロぐらい乗ったけど
サスなんて交換したことねーよｗ
サスなんて交換したことねーよｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:19:22 ID:erJz5WGD0
5万キロだとさすがにショックはヘタってるよな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:21:13 ID:YRC+wMxc0
>>601お前みたいに鈍いというか流されるままの人生というか
スッゲー羨ましいわ。
スッゲー羨ましいわ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:30:19 ID:FGCK/0GM0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:44:15 ID:SMVfUYl+0
たかが車のヘタリ程度の事で流されるままの人生とか･･･バカなの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:10:00 ID:t0azG0U10
サスペンションなんて、ショックアブソーバーのオイルが抜けて、
ボヨンボヨンといつまでも上下動が収まらなくなるまでは、交換なんて不要でしょ。
ボヨンボヨンといつまでも上下動が収まらなくなるまでは、交換なんて不要でしょ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:23:57 ID:8gxW1jRt0
この間サーキット見に行ったらＸＳ？っぽいスイフトがスイスポ
をバカスカ抜いていたんだけど、見ていて段々笑ってしまった。
スーチャ付いてたのかな。
をバカスカ抜いていたんだけど、見ていて段々笑ってしまった。
スーチャ付いてたのかな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 06:31:23 ID:JOatUSzq0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 06:52:10 ID:yZ680EcA0
>>605
幸せな香具師めw 一匹だけで氏んでネ☆
幸せな香具師めw 一匹だけで氏んでネ☆
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:26:12 ID:gGIfmyDB0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:50:27 ID:dbQKF/8f0
香具師とか氏ねとかきめぇｗ
レス見るとガキっぽいが、社会人じゃない事祈ってるよ
レス見るとガキっぽいが、社会人じゃない事祈ってるよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:53:30 ID:i6daqJN40
売れ残りの腐女子くせぇ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:06:17 ID:YmO61Qlt0
左のワイパーがビロ～ンってなったｗ購入丸2年なのに！
中古車を4年乗ってもワイパーのゴムなんて切れたことなかったのによー
スズキ車の限界を見た
中古車を4年乗ってもワイパーのゴムなんて切れたことなかったのによー
スズキ車の限界を見た
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:20:25 ID:4YADaVIT0
ワイパーだけで車の限界を語る男の人って……
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:26:08 ID:gGIfmyDB0
2年ももてば十分だと思うぞ、タイヤなんかもそうだが安物は硬くて丈夫でワイパーゴムだと拭き取りがひじょーに悪い、柔らかくて切れやすい様なゴムの方が綺麗に拭けるから俺は好んで使ってるけどね。
以前撥水剤配合みたいなゴム使ったけど硬くて撥水以前に前が見えづらかったよｗ
後ろの使わないワイパーに切って付けてるけど7年たってもビローンとはなってないな
以前撥水剤配合みたいなゴム使ったけど硬くて撥水以前に前が見えづらかったよｗ
後ろの使わないワイパーに切って付けてるけど7年たってもビローンとはなってないな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:28:14 ID:nq++UlZnO
だな。
ワイパーのゴムなんて保管状況によっては車検毎に替えるだろ。
ワイパーのゴムなんて保管状況によっては車検毎に替えるだろ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:39:09 ID:OlLHn+a20
MAG-Xに次期スイフト載ってた
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:23:49 ID:pa1/U9Cf0
ワイパーは年一回交換だな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:20:46 ID:HThdU7xbO
スズキって部品頼んで来るの遅くない？
今回も10日以上経つのに未だに連絡ない
金も工賃込みの金額を全額前払いだし舐めてんのか
今回も10日以上経つのに未だに連絡ない
金も工賃込みの金額を全額前払いだし舐めてんのか
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:24:13 ID:le2BMtOp0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:29:25 ID:gGIfmyDB0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:13:54 ID:KxrEZXIN0
ワイパーのゴムは半年に１回は交換してるなぁ。
リヤは10ヶ月位使う。
車検ごととか言ってる人は屋根付きガレージに仕舞ってるんだろうな、うらやましい。
>>617
次期型をスクープされるなんてスズキもヌルくなったな。
前は鉄壁のガードを誇ってたのに。
リヤは10ヶ月位使う。
車検ごととか言ってる人は屋根付きガレージに仕舞ってるんだろうな、うらやましい。
>>617
次期型をスクープされるなんてスズキもヌルくなったな。
前は鉄壁のガードを誇ってたのに。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:35:23 ID:0zrYo8YK0
ボンネットに線傷が入ってるのに気づいた。
黒だから、光の当たり具合によっては目立つ鬱orz
黒だから、光の当たり具合によっては目立つ鬱orz
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:46:17 ID:Zvoqmp+50
>>622
お前、どこの亜熱帯に住んでるんだよw
お前、どこの亜熱帯に住んでるんだよw
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:49:19 ID:uJ0bUXaL0
納車されてから一月以上たつのに、点検のお知らせが来ないよう
千キロ超えたしエンジンオイルも交換したいのに
千キロ超えたしエンジンオイルも交換したいのに
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:50:54 ID:COSHEpb/0
半年・・ボンネット浮かししてたワークスがそれぐらいだったかな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:06:05 ID:KxrEZXIN0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:09:56 ID:JOatUSzq0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:18:48 ID:q5etc1aBO
スイスポに４ＷＤが追加されたら今の車買い替えるつもりだった。
しょうがない。のりつぶすか。
しょうがない。のりつぶすか。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:21:05 ID:AXildHtR0
ワイパーゴムが2年で切れたか。確かに拭き取りは悪くなっても、切れてしまうことはあんまりないかもな。
そりゃ当たりがわるかったのかも。でもワイパーのゴムはスズキのせいじゃないだろ。
スズキが製造してるわけじゃあるまいに。
おれは2年に一度ぐらい替えるかな。雨降らなくても2日に一回はウォッシャー水かけてふき取るからな。
そりゃ当たりがわるかったのかも。でもワイパーのゴムはスズキのせいじゃないだろ。
スズキが製造してるわけじゃあるまいに。
おれは2年に一度ぐらい替えるかな。雨降らなくても2日に一回はウォッシャー水かけてふき取るからな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:40:05 ID:wZtYvfAt0
自分は1年に1回ぐらいかな。雪道走るとすぐ悪くなるぞ。
よくゲシゲシになって拭き取りの悪いワイパーゴムをいつまでも使っている
やつがいるけど、安いんだからマメに変えろよと思う。
よくゲシゲシになって拭き取りの悪いワイパーゴムをいつまでも使っている
やつがいるけど、安いんだからマメに変えろよと思う。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:21:22 ID:AG+wlw440
今日納車だったよ
凄い満足だが、デッキの曲名とかの
表示が他のエアコンや外気温の表示よりも
薄いのが気になる・・・
そんなもんか？
凄い満足だが、デッキの曲名とかの
表示が他のエアコンや外気温の表示よりも
薄いのが気になる・・・
そんなもんか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:01:03 ID:WNYnrPy+O
スイフト成約
↓
月末納車できますが、カーナビ用のケーブルを
注文していただいていないので、このままだと
カーナビ無しで納車します。ケーブル代１万払え。
というところでもめています。
これは詐欺じゃないですか？
契約書にはハンコ押して納金もしているのに。
契約する前に必要部品全部そろってますよねって
ちゃんと確認したのにも関わらずです。
↓
月末納車できますが、カーナビ用のケーブルを
注文していただいていないので、このままだと
カーナビ無しで納車します。ケーブル代１万払え。
というところでもめています。
これは詐欺じゃないですか？
契約書にはハンコ押して納金もしているのに。
契約する前に必要部品全部そろってますよねって
ちゃんと確認したのにも関わらずです。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:47:19 ID:nGYXAEJ80
>>633
カーナビは(1)スイフトと一緒に注文したの？(2)それとも前車から外した持込なの？
(1)なら まず店長に直談判、聞く耳持たないようならメーカー客相へ℡。
(2)なら ケーブル代１万払うのは致し方ないかと思うけど。
で、どう。
カーナビは(1)スイフトと一緒に注文したの？(2)それとも前車から外した持込なの？
(1)なら まず店長に直談判、聞く耳持たないようならメーカー客相へ℡。
(2)なら ケーブル代１万払うのは致し方ないかと思うけど。
で、どう。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:33:27 ID:WNYnrPy+O
カーナビはスイフトと一緒にディーラーで注文したものです。
教えていただきありがとうございます。
（１）でトライします。
教えていただきありがとうございます。
（１）でトライします。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:56:56 ID:+iTdoukR0
契約が終わった後なら詐欺だね。
もうそんな事なら契約破棄しちゃいなよ。金返せってね。
もうそんな事なら契約破棄しちゃいなよ。金返せってね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:09:04 ID:GhJtezhY0
だな。車とナビをセットで注文して契約代金全額払わせておいて、「接続キットを注文してないので
追加料金払え」は明らかにおかしい。消費者センター辺りに事情を伝えたうえでその旨を寺に言って
それなりの対応させた上で、その寺とはばっさり縁を切ってしまう方がいいだろ。
追加料金払え」は明らかにおかしい。消費者センター辺りに事情を伝えたうえでその旨を寺に言って
それなりの対応させた上で、その寺とはばっさり縁を切ってしまう方がいいだろ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:17:18 ID:LKi1bAsR0
常識的にそんなの聞いた事ねぇwww
まずはスズキ本社のサービスにＴＥＬだな。
まずはスズキ本社のサービスにＴＥＬだな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:43:52 ID:aO2t70whO
だいたいそんな細かいものわざわざ別売にしとくから
ややこしくなるんじゃない？
俺は純正オーディオだけどハーネス1000いくら別売
車買うならサービスでなんとでもなるんじゃないかと
思いつつ言えなかった…
ややこしくなるんじゃない？
俺は純正オーディオだけどハーネス1000いくら別売
車買うならサービスでなんとでもなるんじゃないかと
思いつつ言えなかった…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:02:56 ID:CUKzXOEF0
>>633が過剰な値引きを要求したせいなのではないか？
普通なら商談中に出す話だけど、あまりにもクレーマー気質だから
注文品以外を見積もりに含めるとまた値引き要求されるから
言われるがままの受注になったとかさ？
普通なら商談中に出す話だけど、あまりにもクレーマー気質だから
注文品以外を見積もりに含めるとまた値引き要求されるから
言われるがままの受注になったとかさ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:56:11 ID:+iTdoukR0
だったとしても、何ら変わるところはないわけだが。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:00:22 ID:eBk9xOxy0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:10:35 ID:0ACko4uz0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:39:08 ID:zHpaeuse0
だね、通常ではありえない状況ですね
普通ならこれも要りますと知らなくても黙ってても言われるよ
普通ならこれも要りますと知らなくても黙ってても言われるよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:28:31 ID:4PWOrcsd0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:53:23 ID:zHpaeuse0
エリーゼなんて異音だらけ orz...
だんだん慣れてくるけど、国産じゃありえないレベル
だんだん慣れてくるけど、国産じゃありえないレベル
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:58:06 ID:+iTdoukR0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:13:24 ID:1rtXDs7o0
トヨタも異音は多いぞ。
ていうか、最近の車はメーカー関係なく異音問題がある。
静粛性が高まったせいか、内装材の問題かはしらん。
ていうか、最近の車はメーカー関係なく異音問題がある。
静粛性が高まったせいか、内装材の問題かはしらん。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:13:51 ID:zHpaeuse0
走る楽しさの次元が違うからやめられんｗ
ちなみにスイフトも同じ資質を持っているよ
チャップマンの思想は尊敬に値するね
ちなみにスイフトも同じ資質を持っているよ
チャップマンの思想は尊敬に値するね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:50:29 ID:lie5yE0t0
いるよなｗDに強引に値下げさせて、初期点検のオイル交換の料金もサービスなし
結局帳尻はどこかで合わせられるんだよ
結局帳尻はどこかで合わせられるんだよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:01:43 ID:qULzPtaX0
そうだな、ロータス・チャップマンの思想だな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:24:59 ID:6z6IW/Tm0
時期スイフトの画像は何処で見れる？
雑誌探したけれどなかったよ。
雑誌探したけれどなかったよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:47:14 ID:f8MCbkrT0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:41:13 ID:pb8ZkDCN0
デミオとかどこのゴミ車だよｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:53:27 ID:Lz06ITP80
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:02:59 ID:wI6uc8BKO
その雑誌のやつ、シルエットがちょっとマーチやシトロエンに近付いた感じがした
アルミがスイスポっぽかった
アルミがスイスポっぽかった
>>642
ありがとう。
早速説明書見て確認したら＋５だった・・・
一応６にしたがやっぱり薄いな・・・
明日デラ行くからダメもとで聞いてみるよ
>>645
異音は気になってないな
気付いてないだけかも
どの辺りからするの？
ありがとう。
早速説明書見て確認したら＋５だった・・・
一応６にしたがやっぱり薄いな・・・
明日デラ行くからダメもとで聞いてみるよ
>>645
異音は気になってないな
気付いてないだけかも
どの辺りからするの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:29:57 ID:YqAE3tK30
スイフトにあってデミオにない(ryを見てると走りに関係ないものがもろもろ付いてほぼ同じ値段ってのは
走りに関するとこは安く上げて作ってるってことなの？
走りに関するとこは安く上げて作ってるってことなの？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:34:13 ID:QeYwDiSz0
1.2CVT乗りだけど、信号があまりない田舎の郊外の道をメインに時速60キロくらいで走ったけどリッター15くらいしか走らなかった
寒いから仕方ないのだろうか・・・
寒いから仕方ないのだろうか・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:37:23 ID:OWtyRiYP0
>659
スイスポMTで郊外国道長距離運転ばっかで勝負できますなー
16KM/L超出ますし、ついに先日は18KM/L越えましたよ～
（カタログは14.2KM/Lだったかな？）
スイスポMTで郊外国道長距離運転ばっかで勝負できますなー
16KM/L超出ますし、ついに先日は18KM/L越えましたよ～
（カタログは14.2KM/Lだったかな？）
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:45:33 ID:QeYwDiSz0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:55:47 ID:jRbIE/IR0
659
cvtの燃費が悪いのは既出でしょ。カタログ燃費との差がありすぎ。
テンプレに入れた方がいいかもね。自分の1.3MTは高燃費です。
デミオに一番負けているのはCVTの燃費かな。
cvtの燃費が悪いのは既出でしょ。カタログ燃費との差がありすぎ。
テンプレに入れた方がいいかもね。自分の1.3MTは高燃費です。
デミオに一番負けているのはCVTの燃費かな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:58:24 ID:+iTdoukR0
1.3MTなら低燃費で走ろうよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:04:07 ID:2zxnTDbQ0
sx4と悩んだりして楽しい時間をすごしてたけどなぜかスプラッシュが対抗馬に上がらなかった不思議
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:14:15 ID:widvR3RE0
>>657
みなさん、いろんな所から出ているようもよう。
私の場合は路面の状況によって、屋根からパラパラと
雨が当たったような音がしている。
>>659
私も1.2CVTだけど、通常は13～15km/Lくらい。
今日は郊外中心に走って18km/L程度。
走り方によっても変わってくると思われ。
みなさん、いろんな所から出ているようもよう。
私の場合は路面の状況によって、屋根からパラパラと
雨が当たったような音がしている。
>>659
私も1.2CVTだけど、通常は13～15km/Lくらい。
今日は郊外中心に走って18km/L程度。
走り方によっても変わってくると思われ。
10年前のホンダロゴより燃費悪いのはショック
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:04:24 ID:QV59cDBs0
フィットにすればよかったんだよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:06:48 ID:i5kx/aks0
事前にこのスレ見てたらCVT買わなかったかもね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:41:43 ID:IkZCD9H40
CVTは一定の速度で走らないと燃費悪い
カタログ値なんて参考にならない
カタログ値なんて参考にならない
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:03:41 ID:n7yh5jNn0
CVT乗っていたんだが、ぶつけられて買い替え。
保険＋α出して1.5XSにした。
300ccの差は凄いぞ。全然良い。
高速長距離でも疲れ方が違う。追い越し楽だし、思い通りに加速する。
こんなに違うエンジン特性なら、XS少し無理しても買いだと思う。
保険＋α出して1.5XSにした。
300ccの差は凄いぞ。全然良い。
高速長距離でも疲れ方が違う。追い越し楽だし、思い通りに加速する。
こんなに違うエンジン特性なら、XS少し無理しても買いだと思う。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:23:10 ID:5ALe9T5r0
ＭＴ、はたまたＣＶＴじゃなきゃダメって言うのでなければ
ＸＳはスポも含めて一番コスパが良いのではと思う今日この頃
みんな色々思いがあるだろうけどね
ＸＳはスポも含めて一番コスパが良いのではと思う今日この頃
みんな色々思いがあるだろうけどね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 05:00:06 ID:/iU+ao770
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:48:27 ID:O0whcivg0
公務員ですが仕事が暇すぎて頭が変になりそうです。
楽な仕事で残業無し。ボーナスもきっちり頂ける。給料も毎年上がる。
これ以上望むことはありませんが、3月のボーナスを復活してほしいな。
ホントに不況なんでしょうかね?
楽な仕事で残業無し。ボーナスもきっちり頂ける。給料も毎年上がる。
これ以上望むことはありませんが、3月のボーナスを復活してほしいな。
ホントに不況なんでしょうかね?
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:31:27 ID:p7NLzRha0
>>673
とりあえず、shine
とりあえず、shine
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:06:20 ID:PmQNfS9Q0
公務員なのに平日１５時間勤務が常態化してる俺に
謝れ。今日もこれからスイフトに乗って仕事場へ出発だひゃほーい。
それはとかく普段の通勤（街中＆北国＆坂多い）だと７～８キロしか
走らないです。１．２CVT。遠出したら１８キロくらいは出るんだけどね。
謝れ。今日もこれからスイフトに乗って仕事場へ出発だひゃほーい。
それはとかく普段の通勤（街中＆北国＆坂多い）だと７～８キロしか
走らないです。１．２CVT。遠出したら１８キロくらいは出るんだけどね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:08:38 ID:ApxEkHyA0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:12:30 ID:1gB+XgGV0
1.2CVTと1.5ATじゃそれなりに違うんじゃないか？ＡＴの方が力は強いわけだし
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:48:11 ID:YhAIwnsT0
>>628
うざいよ
うざいよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:55:38 ID:QV59cDBs0
そんなの言い出したらきりないよ。
スイスポにしとけばよかったと思うこともあるし。
スイスポにしとけばよかったと思うこともあるし。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:14:09 ID:ziB4uY8s0
速度にかんしては多分1.2も1.5も変わらないでしょ。1.5乗ったことないから
知らないけどATがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCVTな
んて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。
知らないけどATがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCVTな
んて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:59:28 ID:bAnxhlthO
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:05:47 ID:fbIbeKDz0
>>680は個人的には大満足ですなんだから許してやれよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:23:00 ID:m9U9XVZI0
ただのコピペだろ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:36:37 ID:WvnrgKMWO
よくみたら1.5ATの2WDと1.3ATの4WDって5万程しか変わらないんだな。
しまった、1.5にするんだった…
しまった、1.5にするんだった…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:42:25 ID:/cI9AnWR0
>>676
フル乗車、高速、追い越しでは差があると思う
俺個人の印象だと動力性能は、前車ノート1.5 ≧ XS > XG
ってかんじだけど一人乗りで街中、郊外で80kmくらいまでなら大きく変わらない
俺の用途だと1.2でも充分だと思ったのでXGエアロにしたよ
フル乗車、高速、追い越しでは差があると思う
俺個人の印象だと動力性能は、前車ノート1.5 ≧ XS > XG
ってかんじだけど一人乗りで街中、郊外で80kmくらいまでなら大きく変わらない
俺の用途だと1.2でも充分だと思ったのでXGエアロにしたよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:26:33 ID:kXMk7JdCO
1､5にMTがあればなぁ…
スポは嫌だし。
スポは嫌だし。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:36:24 ID:SP7F93rH0
1.2には税金面なんかで有利なところもあるんだから、
結局は人それぞれでしょ。
結局は人それぞれでしょ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:28:07 ID:iO99FTPa0
微妙
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:16:20 ID:4glBIXCh0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:47:07 ID:k8N6fBhFO
来年、FMCだよね。寂しいな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:53:28 ID:LdmINK1c0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:33:44 ID:G2PA4i2h0
>>689
いい加減コピペやめろよ。デミオも悪い車じゃないし。
安くて装備がいいからだけじゃなくって、乗っていて楽しいから
買っているやつが多いわけで、そういうのは数値や金額じゃ計れないでしょ。
デミオにはCVTの燃費とか荷室容量とか明らかに負けている部分もあるしね。
いい加減コピペやめろよ。デミオも悪い車じゃないし。
安くて装備がいいからだけじゃなくって、乗っていて楽しいから
買っているやつが多いわけで、そういうのは数値や金額じゃ計れないでしょ。
デミオにはCVTの燃費とか荷室容量とか明らかに負けている部分もあるしね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:39:52 ID:axN6iOee0
1.5XSは少数派だよな。
しかもスレ内で全然主張しないのが泣けるｗ
俺はトルクがフラットな所とか結構気に入ってるんだけど、
やっぱ回したときの気持ちよさは1.3の方が上なのかな。
しかもスレ内で全然主張しないのが泣けるｗ
俺はトルクがフラットな所とか結構気に入ってるんだけど、
やっぱ回したときの気持ちよさは1.3の方が上なのかな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:50:31 ID:fbIbeKDz0
1.5はボアもストロークも旧スポと同じだから
もっといいはずなんだけどね。
もっといいはずなんだけどね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:55:12 ID:dV1BYBF+0
1.2CVTの燃費がこんなにカタログと違うことを知ってたら
1.5XSにしてたかもしれないな
不満というほどではないから後悔はしてないけど
1.5XSにしてたかもしれないな
不満というほどではないから後悔はしてないけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:57:13 ID:axN6iOee0
>>694
旧スポのエンジンなのか。
そう聞くとなんか嬉しいな。
3500rpmくらいからの盛り上がりはそれなりで楽しい。
けど4ATのステップ（特に２→３）が離れてて残念。
ちなみに燃費は平均13km/Lくらい。（渋滞なし）
旧スポのエンジンなのか。
そう聞くとなんか嬉しいな。
3500rpmくらいからの盛り上がりはそれなりで楽しい。
けど4ATのステップ（特に２→３）が離れてて残念。
ちなみに燃費は平均13km/Lくらい。（渋滞なし）
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:58:27 ID:c8sZsjlFO
誰かさんのブログでスイスポで燃費15とか書いてあった
自分のXGは13前後
なんか空しくなってくるや
自分のXGは13前後
なんか空しくなってくるや
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:04:06 ID:OyjJoyRL0
エコランならXG/MTのが有利だと思うんだけどなあ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:06:02 ID:fbIbeKDz0
>>696
ボア×ストロークは同じだけど、部品が違うから同じじゃないよｗ
ボア×ストロークは同じだけど、部品が違うから同じじゃないよｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:12:58 ID:axN6iOee0
>>699
そうでしたか。失礼しますた(´･ω･`)
そうでしたか。失礼しますた(´･ω･`)
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:21:28 ID:O0whcivg0
>>692
でもこのコピペのせいで、デミオ検討してた奴の何割かがスイフトに流れたらしいな
でもこのコピペのせいで、デミオ検討してた奴の何割かがスイフトに流れたらしいな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:23:49 ID:trZQ/miN0
>>701
ソースは？ｗ
ソースは？ｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:52:17 ID:MGkkx5gVO
僕がそうです。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:55:48 ID:7tS22JUU0
次期スイフトってあまりにもキープコンセプト過ぎないか？
多分、メカ的には保守的だろうし、
ヴィッツやフィット、デミオに対してあまりにも商品力が劣るのではないかな？
成功作の後継車というのは難しいだろうけど…
多分、メカ的には保守的だろうし、
ヴィッツやフィット、デミオに対してあまりにも商品力が劣るのではないかな？
成功作の後継車というのは難しいだろうけど…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:00:05 ID:fbIbeKDz0
つまらんと思えば他の車を買うだけだから、どうでもいいや。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:10:22 ID:CU2QV9eo0
次期スイフトがどんなのかまだ見てないんでなんとも言えないが、キープコンセプトと言えば
フィットだって相当なものだろ。スズキのコンパクトなら今はスプラッシュもあるし、スイフトは
敢えてコンセプトを変える必要がある車じゃないと思う。
フィットだって相当なものだろ。スズキのコンパクトなら今はスプラッシュもあるし、スイフトは
敢えてコンセプトを変える必要がある車じゃないと思う。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:28:18 ID:2orP0Vz20
ある雑誌には、今秋のフランクフルトショーでコンセプトモデルが発表されるかも知れないって書いてた。
スクープ写真見た感じでは、ボディサイズも現行とほとんど変わって無さそうだったからとりあえず安心した。
スイフトの場合フィットみたいに肥大化したら元も子も無いからな。
スクープ写真見た感じでは、ボディサイズも現行とほとんど変わって無さそうだったからとりあえず安心した。
スイフトの場合フィットみたいに肥大化したら元も子も無いからな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:33:20 ID:fbIbeKDz0
なんだ、つまりは予定通り来年か。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:59:12 ID:F7iIFxxQ0
FMCするなら、もうちょっと前高とシートポジションを
低くして欲しいな。
それと、swiftの意味には、軽快とか速い以外にも
アマツバメの意味もあるらしいから、ツバメをモチーフに
したエンブレムにしたら格好いいと思う。
低くして欲しいな。
それと、swiftの意味には、軽快とか速い以外にも
アマツバメの意味もあるらしいから、ツバメをモチーフに
したエンブレムにしたら格好いいと思う。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:19:21 ID:/q3ZThEyO
蝙蝠みたいになったらいやだな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:40:41 ID:Xun+pBbY0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:50:44 ID:TU8rPvvL0
ん？読み間違えてまいか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:53:29 ID:2BDsOVZz0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:14:24 ID:GySTsRMXO
FMCじゃこの層の車買う人間の大半が思う軽量化に取り組んで欲しいな。
1.2CVTで微妙に税制で安く出来たから頑張って全車にその恩恵を！！
Mini意識した所はそのままで！
1.2CVTで微妙に税制で安く出来たから頑張って全車にその恩恵を！！
Mini意識した所はそのままで！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:33:41 ID:Xun+pBbY0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:22:38 ID:NI5kkNA40
軽量化するのはいいけれど、ヘボエンジンを積むのはかんべんな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:07:00 ID:RTcYBRyc0
現行のドイツ車風のがっちりした乗り味じゃなくて、ゆったりしたフランス車風にしてほしいな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:45:50 ID:u8UIeixuO
純正15インチアルミてかなり重いらしいけど
14インチにダウンして走りが良くなった人いる？
14インチにダウンして走りが良くなった人いる？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:22:32 ID:EerI0OOP0
１４インチにするとハンドルが軽くなるよ。
軽快さはでてくるんじゃない？
軽快さはでてくるんじゃない？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:10:15 ID:SMld/2QPO
現在レガシィツーリングワゴンのツインターボに乗ってます。
次の車はスイフトにしたいんですが、１番速いグレードは何ていうグレード名ですか？
次の車はスイフトにしたいんですが、１番速いグレードは何ていうグレード名ですか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:18:39 ID:OWMGzG0B0
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:34:07 ID:SMld/2QPO
まともな方からのレス待ってます。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:41:28 ID:rRGdhY3n0
タイヤ交換してくるか
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:44:57 ID:vDfkF6a3O
やめとけ。すぐあきるぞ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:22:43 ID:NI5kkNA40
>>720
一番速いのはスイフトスポーツ。
だけどレガシィツーリングワゴンからの乗り換えだと
全然速く感じないよ。
「こんなカス車で満足してるおまえらwwww」
とバカにしたいのであればどうぞご自由に。
一番速いのはスイフトスポーツ。
だけどレガシィツーリングワゴンからの乗り換えだと
全然速く感じないよ。
「こんなカス車で満足してるおまえらwwww」
とバカにしたいのであればどうぞご自由に。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:08:59 ID:I8SaMSOw0
>>695-その他燃費悪
1.2CVTの燃費が悪いってｽﾚがやたらに多いな。
ってことで、購入検討中の方の為に、俺の嫁が去年1.2CVTを購入し、1年間乗ってみたﾚﾋﾞｭｰなんぞ。
購入にあたりｽｲﾌﾄ・ﾌｨｯﾄ・ﾃﾞﾐｵ・ﾋﾞｯﾂ？・ﾊﾟｯｿを試乗し、1回目の試乗でｽｲﾌﾄとﾌｨｯﾄの2台に絞り、
その後、2車のどちらかで決めさせて頂くとの事をﾃﾞｨｰﾗｰに伝え、双方とも同じルートを約20㌔程
試乗させて貰った。（このﾙｰﾄは、ｽｽﾞｷの寺に、こういった感じの道を試乗したいと伝えた結果、寺が
選んでくれたﾙｰﾄ）
結果、燃費自体はﾌｨｯﾄの方が少し良かったけど、CVTのﾌｨｰﾘﾝｸﾞ（特に出だし）はｽｲﾌﾄが感度よく、足
も良かったのでｽｲﾌﾄに決定。走ってる最中の室内はﾌｨｯﾄより静かだった。ﾌｨｯﾄはｽﾍﾟｱﾀｲﾔが無いからか、
ﾀｲﾔの路面を拾う音が室内にこもる感じ。あと標準装備もね。
生活圏は郊外だけど、郊外では普通に17～19ｷﾛで走れる。また市内でも、急発進さえ避ければ14～16
で、いたって普通～。また、超ﾄﾛﾄﾛ運転ってわけではなく、回転数気にして運転すれば郊外でｶﾀﾛｸﾞ値以
上で走れることも。
多くの燃費に関する人の値なら、殆どが急の付く運転でのデータだと思う。まあ、参考程度に思っていた方が・・・
あと、渋滞時等の低速時（約20ｷﾛ程）に、CVTのｷﾞｸｼｬｸ間の様なものを感じるのは、4ATの乗り方では
頻繁に感じると思う。CVTを制御しているｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾁｯﾌﾟを書換済のうちのｽｲﾌﾄもそうだが、これは低速
時でも軽くｱｸｾﾙに足を置いとけば問題ない。
雨音に関しては、俺のﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞでも、そこそこの音がする。とうてい皆が騒いでいる程のことでもないね。
以上が1年間乗ってみた感じのﾚﾋﾞｭｰ。
言っておくけど、別にｽｽﾞｷﾌｧﾝって訳じゃないから。どこかって言えば昔の日産。
ﾖﾀのﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞは、売れ残りで装備が充実していたから、つい（苦笑）
以前、他の掲示板で、質問者に上記の回答をしたら、ｽﾞｽﾞｷ擁護お疲れ様ってな馬○な書き込みをされたんでね。
値段の割に、良い車だと思ったから参考までに。
最終的には、試乗の際の参考にでもしてみて下さい。
1.2CVTの燃費が悪いってｽﾚがやたらに多いな。
ってことで、購入検討中の方の為に、俺の嫁が去年1.2CVTを購入し、1年間乗ってみたﾚﾋﾞｭｰなんぞ。
購入にあたりｽｲﾌﾄ・ﾌｨｯﾄ・ﾃﾞﾐｵ・ﾋﾞｯﾂ？・ﾊﾟｯｿを試乗し、1回目の試乗でｽｲﾌﾄとﾌｨｯﾄの2台に絞り、
その後、2車のどちらかで決めさせて頂くとの事をﾃﾞｨｰﾗｰに伝え、双方とも同じルートを約20㌔程
試乗させて貰った。（このﾙｰﾄは、ｽｽﾞｷの寺に、こういった感じの道を試乗したいと伝えた結果、寺が
選んでくれたﾙｰﾄ）
結果、燃費自体はﾌｨｯﾄの方が少し良かったけど、CVTのﾌｨｰﾘﾝｸﾞ（特に出だし）はｽｲﾌﾄが感度よく、足
も良かったのでｽｲﾌﾄに決定。走ってる最中の室内はﾌｨｯﾄより静かだった。ﾌｨｯﾄはｽﾍﾟｱﾀｲﾔが無いからか、
ﾀｲﾔの路面を拾う音が室内にこもる感じ。あと標準装備もね。
生活圏は郊外だけど、郊外では普通に17～19ｷﾛで走れる。また市内でも、急発進さえ避ければ14～16
で、いたって普通～。また、超ﾄﾛﾄﾛ運転ってわけではなく、回転数気にして運転すれば郊外でｶﾀﾛｸﾞ値以
上で走れることも。
多くの燃費に関する人の値なら、殆どが急の付く運転でのデータだと思う。まあ、参考程度に思っていた方が・・・
あと、渋滞時等の低速時（約20ｷﾛ程）に、CVTのｷﾞｸｼｬｸ間の様なものを感じるのは、4ATの乗り方では
頻繁に感じると思う。CVTを制御しているｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾁｯﾌﾟを書換済のうちのｽｲﾌﾄもそうだが、これは低速
時でも軽くｱｸｾﾙに足を置いとけば問題ない。
雨音に関しては、俺のﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞでも、そこそこの音がする。とうてい皆が騒いでいる程のことでもないね。
以上が1年間乗ってみた感じのﾚﾋﾞｭｰ。
言っておくけど、別にｽｽﾞｷﾌｧﾝって訳じゃないから。どこかって言えば昔の日産。
ﾖﾀのﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞは、売れ残りで装備が充実していたから、つい（苦笑）
以前、他の掲示板で、質問者に上記の回答をしたら、ｽﾞｽﾞｷ擁護お疲れ様ってな馬○な書き込みをされたんでね。
値段の割に、良い車だと思ったから参考までに。
最終的には、試乗の際の参考にでもしてみて下さい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:44:53 ID:6ihWfyE+O
質問なんだけど、86→インスパ→MTサニー→Be－1→R32→MTフォレスターターボ(フルチューン)→イストと乗り継いできてんだが、イストの遅さと退屈さ加減に耐えれなくなって買い換えるか検討中なんだけど、スイスポ買ったら幸せになれるかな？
ちなみに86は乗ってて１番楽しかった車で、フォレスターは雪国という事もあって楽だし速いしで好きだった
燃費は街乗り4前後で泣きそうだったけど・・・
MT4WDのスイフトは遅すぎで(トルク感が無い)ストレス感じたけど、スポーツはどうなんだろ？
ちなみに86は乗ってて１番楽しかった車で、フォレスターは雪国という事もあって楽だし速いしで好きだった
燃費は街乗り4前後で泣きそうだったけど・・・
MT4WDのスイフトは遅すぎで(トルク感が無い)ストレス感じたけど、スポーツはどうなんだろ？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:03:20 ID:SMld/2QPO
>>725
いや、レガシィより遅いのは承知で デザイン性や個性に惹かれたからさ。
>>727の質問に便乗して、スイフトスポーツってATでも速いかな？
嫁がAT限定でで、MTは乗れないんだ。
ターボ仕様やスーチャー仕様もあるの？
いや、レガシィより遅いのは承知で デザイン性や個性に惹かれたからさ。
>>727の質問に便乗して、スイフトスポーツってATでも速いかな？
嫁がAT限定でで、MTは乗れないんだ。
ターボ仕様やスーチャー仕様もあるの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:07:20 ID:fmoFxW470
試乗してこい
話はそれからだ
話はそれからだ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:10:08 ID:I8SaMSOw0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:35:20 ID:SMld/2QPO
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:49:56 ID:I8SaMSOw0
>>730
ﾌﾟﾗﾄﾞに目覚めたわけではなく、19～28までの山通いで腰痛持ちになって、
R33に変えたけど、1年ぐらいで対向車にあてられて、それを機に
幼少の頃から時折やってたﾊﾞｽ釣りを本格的にやる為にﾌﾟﾗﾄﾞに。
1年半後に買ったﾊﾞｽﾎﾞを牽引する為。
ｽｲｽﾎﾟに関しては、ｽｲｽﾎﾟのｽﾚが詳しい人多いと思うよ。
ﾌﾟﾗﾄﾞに目覚めたわけではなく、19～28までの山通いで腰痛持ちになって、
R33に変えたけど、1年ぐらいで対向車にあてられて、それを機に
幼少の頃から時折やってたﾊﾞｽ釣りを本格的にやる為にﾌﾟﾗﾄﾞに。
1年半後に買ったﾊﾞｽﾎﾞを牽引する為。
ｽｲｽﾎﾟに関しては、ｽｲｽﾎﾟのｽﾚが詳しい人多いと思うよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:52:06 ID:I8SaMSOw0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:11:20 ID:SMld/2QPO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:20:38 ID:som5AZuv0
>>734
二度とくんなよカス
二度とくんなよカス
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:25:01 ID:I8SaMSOw0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:53:01 ID:YGsYoquk0
平日の昼間っからID真っ赤にしやがってｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:09:00 ID:7kYtvRua0
スイフト安くて買ったが俺のスタイルにドーモ合わない
いつもワイルドなファッションで決めてお出かけしてるのに
店をでて乗り込む車が可愛いスイフト、少し恥ずかしいぜ
いつもワイルドなファッションで決めてお出かけしてるのに
店をでて乗り込む車が可愛いスイフト、少し恥ずかしいぜ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:13:51 ID:Hq/t1/W+0
>>738
ならば咥えタバコをしてみてはどうだろうか？
ならば咥えタバコをしてみてはどうだろうか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:36:55 ID:7kYtvRua0
タバコは排ガス吸ってる様で嫌い、スイフトちゃんが臭くなるし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:39:02 ID:Sx/O8qk40
黒のスイスポ(素イフトならバンパー取り替える)に銀のレーシングストライプ。ボンネット上だけじゃなく側面にも。
これがDQN臭くなるかワイルドでかっこよくなるか、あとはセンス次第だな。
「黒に銀のストライプが既にDQN臭い」と言う異論は認める。
これがDQN臭くなるかワイルドでかっこよくなるか、あとはセンス次第だな。
「黒に銀のストライプが既にDQN臭い」と言う異論は認める。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:38:50 ID:H+Nz1PQ0O
>>740
ギャップがあっていいと思うぞ
ギャップがあっていいと思うぞ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:41:08 ID:aXy2llOD0
ＤＱＮ臭でも良いじゃない。薄々感じながら、でも本人がかっこいいと思ってれば
周りのほとんどの人は完全にＤＱＮってみてるけど自己満世界だし、したいのならしょうがない
外見に似合わずマナー良い運転しようじゃありませんか…はい、そこそこ弄っております…満足してますｗ
周りのほとんどの人は完全にＤＱＮってみてるけど自己満世界だし、したいのならしょうがない
外見に似合わずマナー良い運転しようじゃありませんか…はい、そこそこ弄っております…満足してますｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:44:46 ID:baa4s1Vn0
白いハンドルカバー＆ダッシュボードに白いふわふわ
車体下部に青いネオン、ヘッドライトにアイライン
高ケルビンのHIDフォグライト装備とか
馬鹿丸出しの車も多いけど、きっと本人は満足してるだろうからいいんだよね。
車体下部に青いネオン、ヘッドライトにアイライン
高ケルビンのHIDフォグライト装備とか
馬鹿丸出しの車も多いけど、きっと本人は満足してるだろうからいいんだよね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:26:14 ID:Gw2wyMFO0
>>717
スイフトはフランス車っぽい乗り味だと思うんだけどなぁ。
それも最近のドイツ車風味のフランス車って感じで。
ガッチリした感じがするのはスイフトスポーツかな。
エンジンが楽しければ、イタ車っぽくなるかもね。
スイフトはフランス車っぽい乗り味だと思うんだけどなぁ。
それも最近のドイツ車風味のフランス車って感じで。
ガッチリした感じがするのはスイフトスポーツかな。
エンジンが楽しければ、イタ車っぽくなるかもね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:45:03 ID:xTEDzjwn0
>718
185/65R14にインチダウンしてたけど
これが標準でいいんじゃ？ って思える程度にはいいよ
185/65R14にインチダウンしてたけど
これが標準でいいんじゃ？ って思える程度にはいいよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:54:30 ID:12zQqJQm0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:02:08 ID:baa4s1Vn0
超トロトロ運転とかいう、高燃費な走り方で13もいけばいい方なんじゃね？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:42:39 ID:Q+O9L9IH0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:54:11 ID:07FXaN410
ちょっとデミオが入ってないか
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:01:13 ID:Sx/O8qk40
下のマツダ「清」は逆にSX4っぽさがあるな。スイフトのほうは･･････う～む、確かに
キープコンセプトっぽいけど何かが大きく違う･･････現行で後下がりだった屋根が
ほぼ水平になってるから前かがみっぽいシルエットになってるのか？
キープコンセプトっぽいけど何かが大きく違う･･････現行で後下がりだった屋根が
ほぼ水平になってるから前かがみっぽいシルエットになってるのか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:12:26 ID:0tafp+tv0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:38:24 ID:5AnESDNZ0
リアがちょっと惹かれるけどなんか違う
これが製品化されても現行が気に入ってる人は買い替えないと思う。
これが製品化されても現行が気に入ってる人は買い替えないと思う。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:01:27 ID:SNSQpZ5D0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:04:07 ID:PDEEAJ9b0
まぁティーダもデミオもラテン風味の仲間だし、いいんじゃまいか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:12:09 ID:ELIZMOXM0
749はマガジンＸに載ってたのそのまんまだけど、この車両のリアフェンダー周りはハリボデで実際はもっと削られた形状になるって書いてあったな。
楕円形のフェンダーマーカーから見てスズキのテストカーなのは間違い無さそう。
楕円形のフェンダーマーカーから見てスズキのテストカーなのは間違い無さそう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:49:46 ID:5H6ogbah0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:54:32 ID:J1uuEfJr0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
旭川医科大学その２ [大学受験]
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759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:06:40 ID:/CV2Gxp40
旭川医大かー倍率すごそうだな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:36:37 ID:q6xn5eLL0
お医者さんになってもスイフトに乗ってね
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:25:21 ID:WVNJpY9H0
赤いスイフトではなくて
赤いスイムウェアっすか！
赤いスイムウェアっすか！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:51:23 ID:3wmHmk2t0
医者はどこだ？(´･ω･｀)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:58:00 ID:4Cw25IUf0
>>762
おっさん乙ｗ
おっさん乙ｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:53:15 ID:S2nwAhkK0
昨夜の19時半、会社駐車場到着。
今日の午前11時半、仕事が終わり駐車場に行くとスイフトのエンジンかけっ放しだった
16時間のアイドリング、鍵は自分が持っていた。
イモビの欠点だな
余談だが家に帰ったら出かけに付けてた電気ストーブが付けっぱなし
今日の午前11時半、仕事が終わり駐車場に行くとスイフトのエンジンかけっ放しだった
16時間のアイドリング、鍵は自分が持っていた。
イモビの欠点だな
余談だが家に帰ったら出かけに付けてた電気ストーブが付けっぱなし
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:02:49 ID:PpgxOktF0
>>764
イモビ関係ないだろ・・・。
だいたいエンジン止まってないとロックはかからんし、
普通はドアロックかかってるの確認して離れるだろ。
イモビのせいにするんじゃなく、そのうち火事を起こしかねない忘れ症をどうにかするべき。
イモビ関係ないだろ・・・。
だいたいエンジン止まってないとロックはかからんし、
普通はドアロックかかってるの確認して離れるだろ。
イモビのせいにするんじゃなく、そのうち火事を起こしかねない忘れ症をどうにかするべき。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:13:35 ID:99HyREDZ0
ほんとだね。
こーゆー人は何か起こったらメーカーのせいにするんだろうな。
こーゆー人は何か起こったらメーカーのせいにするんだろうな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:21:43 ID:y5GAimyt0
電気ストーブは危ないから頼むよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:01:16 ID:iqVfwDyS0
いくらなんでもネタだろ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:15:36 ID:5xr5bRyDO
昨夜の19時半、ちんちんがおっき。
今日の午前11時半、ちんちんおっきし放しだった
16時間の持続力、俺は自信を取り戻した。
バイアグラ凄いな
余談だが家に帰ったら出かけに付けてた電動コケシが付けっぱなし
今日の午前11時半、ちんちんおっきし放しだった
16時間の持続力、俺は自信を取り戻した。
バイアグラ凄いな
余談だが家に帰ったら出かけに付けてた電動コケシが付けっぱなし
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:20:23 ID:o7K2kv750
恥ずかしいからとはいえID変えてごまかさなくても…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:13:20 ID:khovj9VT0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:17:22 ID:q8iz2/cJ0
>>769
早帰りしてパチンコ、京都市職員を懲戒免…同僚も停職処分
2009年3月31日（火）18:16
京都市は３０日、無断欠勤や終業時間前の帰宅を繰り返していたとして、
桂川緑地久我橋東詰公園（南区）所属の北川満係員（５４）を懲戒免職とした。
同じ職場の係長と係員計４人も中抜けしたり、終業より３０分～５分早い退庁を
繰り返していたりしたとして停職１か月の処分とした。３年前の不祥事続発以降、
市は「不祥事根絶」をスローガンに取り組みを進めてきたが、依然、職務怠慢の
市によると、昨年の定期調査で同公園（所属５人）でグラウンド整備を担当する
職員が早帰りしている疑いが浮上したため、１月に集中調査を実施。その結果、
北川係員は１か月間に４日間は無断欠勤し、それ以外にも３日間は午後から勝手に
帰宅、２日間は午後になってから出勤していたことが確認できたという。
北川係員は無断欠勤は否定しているものの、早帰りについては「パチンコに
行くなどした。認識が甘かった」と謝罪しているという。北川係員以外の４人は
同月、係長が昼食のため３０分間、中抜けした日があり、他の３人は午後から半日休
取った際に繰り返し勝手に昼休みを３０分～５分程度前倒しするなどしていたという。
市の説明では、公園外の職場から北川係員らを監督する立場にあったスポーツ企画課の
担当課長は、出勤確認について公園に電話を入れる程度で、所在の把握が不十分だったという。
明石隆夫服務監は「このような職員がいまだにいたことは大変申し訳ない」と
コメントを出し、松本和加子監察課長は「組織として出勤・欠勤を確認する方法に甘さが
あった。担当課長のチェックも不足していた」としている。
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20090331-567-OYT1T00737.html
早帰りしてパチンコ、京都市職員を懲戒免…同僚も停職処分
2009年3月31日（火）18:16
京都市は３０日、無断欠勤や終業時間前の帰宅を繰り返していたとして、
桂川緑地久我橋東詰公園（南区）所属の北川満係員（５４）を懲戒免職とした。
同じ職場の係長と係員計４人も中抜けしたり、終業より３０分～５分早い退庁を
繰り返していたりしたとして停職１か月の処分とした。３年前の不祥事続発以降、
市は「不祥事根絶」をスローガンに取り組みを進めてきたが、依然、職務怠慢の
市によると、昨年の定期調査で同公園（所属５人）でグラウンド整備を担当する
職員が早帰りしている疑いが浮上したため、１月に集中調査を実施。その結果、
北川係員は１か月間に４日間は無断欠勤し、それ以外にも３日間は午後から勝手に
帰宅、２日間は午後になってから出勤していたことが確認できたという。
北川係員は無断欠勤は否定しているものの、早帰りについては「パチンコに
行くなどした。認識が甘かった」と謝罪しているという。北川係員以外の４人は
同月、係長が昼食のため３０分間、中抜けした日があり、他の３人は午後から半日休
取った際に繰り返し勝手に昼休みを３０分～５分程度前倒しするなどしていたという。
市の説明では、公園外の職場から北川係員らを監督する立場にあったスポーツ企画課の
担当課長は、出勤確認について公園に電話を入れる程度で、所在の把握が不十分だったという。
明石隆夫服務監は「このような職員がいまだにいたことは大変申し訳ない」と
コメントを出し、松本和加子監察課長は「組織として出勤・欠勤を確認する方法に甘さが
あった。担当課長のチェックも不足していた」としている。
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20090331-567-OYT1T00737.html
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:00:41 ID:GIEFDAe5O
京都とか奈良とかBの巣窟なんだから消えてなくなれよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:31:21 ID:Dyn3TgtA0
寺社まで消えたら日本の魅力は半分以下になっちまうな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:01:47 ID:WHFfkl9k0
>>747
別に何分も走んなきゃ信号機もない田舎道でもなきゃ、
高速でのﾚﾋﾞｭｰでもない。
いたって普通～の郊外だが、何か？
>>757
燃費計と実燃費にそれぐらい差があるの？
うちの嫁のｽｲﾌﾄは、約ﾏｲﾅｽ１ｷﾛの誤差の範囲です。
郊外17～19ｷﾛ、市街14～16ｷﾛって、やはり特異な例なんですかね？
確かにｶﾀﾛｸﾞ値以上を出すのには回転数気にしてって特異な場合になりますが。
別に何分も走んなきゃ信号機もない田舎道でもなきゃ、
高速でのﾚﾋﾞｭｰでもない。
いたって普通～の郊外だが、何か？
>>757
燃費計と実燃費にそれぐらい差があるの？
うちの嫁のｽｲﾌﾄは、約ﾏｲﾅｽ１ｷﾛの誤差の範囲です。
郊外17～19ｷﾛ、市街14～16ｷﾛって、やはり特異な例なんですかね？
確かにｶﾀﾛｸﾞ値以上を出すのには回転数気にしてって特異な場合になりますが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:07:57 ID:bgKCBZRV0
そんな必死にならなくてもいい。
田舎は燃費いいよ。
田舎は燃費いいよ。
あっそう!!
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:40:08 ID:e3xydmRV0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 09:27:50 ID:fELwQty10
平均燃費って瞬間燃費を時間で積分して求めてるの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:57:11 ID:+Uzhh3XZ0
>>778
1.5は平均燃費計ついてんの？
1.5は平均燃費計ついてんの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:37:35 ID:adebWWRx0
燃費のいいクルマランキング
国土交通省は31日、2008年（平成20年）のカタログ燃費ランキングベスト10を発表
Response.
http://response.jp/issue/2009/0331/article122526_1.html
《e燃費アワード2008-2009》
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/
国土交通省は31日、2008年（平成20年）のカタログ燃費ランキングベスト10を発表
Response.
http://response.jp/issue/2009/0331/article122526_1.html
《e燃費アワード2008-2009》
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 12:57:43 ID:pG7BCkIS0
>>780
全グレード付いてるよ。付いてないのは1型。
全グレード付いてるよ。付いてないのは1型。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:26:14 ID:87aidbBi0
４／６ カンブリア宮殿「大ヒット車を作れ！～カリスマ鈴木修の経営哲学」
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:22:41 ID:tG2miidZ0
>>779
瞬間燃費を時間で積分しても平均燃費にはならんよ。
平均燃費を求めるには，距離で重み付けした調和平均が必要。
で、そんな計算をすると面倒な上に計算誤差が蓄積するので、
平均燃費計は走行距離と燃料消費量の累計をそれぞれ保持して割り算している、と思う。
瞬間燃費を時間で積分しても平均燃費にはならんよ。
平均燃費を求めるには，距離で重み付けした調和平均が必要。
で、そんな計算をすると面倒な上に計算誤差が蓄積するので、
平均燃費計は走行距離と燃料消費量の累計をそれぞれ保持して割り算している、と思う。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:55:19 ID:pG7BCkIS0
JAFが最近発売したドライブレコーダー「ドラドラ」ってやつ、常時録画機能が付いてて
値段も手ごろなんで買おうかと思ってるんだけど、誰か買った人いない？
スイフトはルームミラーと天井があんまり離れてないから、
ドライブレコーダーをルームミラー裏につけたら、下にでっぱって目立っちゃうかな？
値段も手ごろなんで買おうかと思ってるんだけど、誰か買った人いない？
スイフトはルームミラーと天井があんまり離れてないから、
ドライブレコーダーをルームミラー裏につけたら、下にでっぱって目立っちゃうかな？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:11:17 ID:LU/OMJ8Z0
プラス！プラス！だけどマイナスっ！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:30:00 ID:H7lieUSiO
メンタンピンドラドラウッシッシッ！
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:38:35 ID:ZtvL3HzM0
>>785
ベストカーで国沢氏が褒めてたから、やめとけば？
ベストカーで国沢氏が褒めてたから、やめとけば？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:39:06 ID:xfT2e5XA0
JAFのやつは入手困難だと思うけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:55:44 ID:dmLDVzwxO
初めて車買おうとしていて、スイフトを考えてます。
20代後半の男で、車の知識はまったくないです。スイフトスポーツが見た目かっこよくていいかなと思ったんですが、別にスピード出して走るタイプじゃないのでもったいないですかね？
普通のスイフトのほうが無難かな。
長文すいません
20代後半の男で、車の知識はまったくないです。スイフトスポーツが見た目かっこよくていいかなと思ったんですが、別にスピード出して走るタイプじゃないのでもったいないですかね？
普通のスイフトのほうが無難かな。
長文すいません
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:00:52 ID:ZtvL3HzM0
スピード出して走りたい人はスイフトなんか選ばないので
貴方にはピッタリだと思われます。
貴方にはピッタリだと思われます。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:03:02 ID:5wrXyacN0
>>790
悪いことは云わんスポ買っとけ
悪いことは云わんスポ買っとけ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:04:36 ID:glZfB+kG0
オートマのな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:46:38 ID:Rdtozz/p0
平均燃費計ありました
納車されたばかりで使い方がよくわからん
納車されたばかりで使い方がよくわからん
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:03:25 ID:JNwXOPIr0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:12:56 ID:ZtvL3HzM0
ご意見ありがとうございます。意外な反応でした
50万も高く燃費もよくないのに。まだ決めるまで時間がかかりそうだ･・･
50万も高く燃費もよくないのに。まだ決めるまで時間がかかりそうだ･・･
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:32:50 ID:BbL7ike60
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:46:07 ID:Rdtozz/p0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:47:41 ID:ZtvL3HzM0
つまり、ミラーがでかくて後部座席のクッションとヘッドレストがショボいのに
瞬間燃費計（100㌔燃費計付）と、瞬間・平均燃費計が付いてる奴の
二種類があるって事？
瞬間燃費計（100㌔燃費計付）と、瞬間・平均燃費計が付いてる奴の
二種類があるって事？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:57:58 ID:LsHeEl6Z0
新品のＦバンパーとボンネットって幾らぐらいですかね？
駐車場でバック中のトラックにぶつけられてフロントがベッコリです。
駐車場でバック中のトラックにぶつけられてフロントがベッコリです。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:07:01 ID:2gfOO4j+0
Zoom-Zoomじゃない？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:10:32 ID:03z5S2C80
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:19:27 ID:xESZc3ww0
>>794,801
1型は瞬間燃費だけだよ。平均燃費は小改良後の2型から。
1型は瞬間燃費だけだよ。平均燃費は小改良後の2型から。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:37:35 ID:oLCZUf8w0
AT買う予定で燃費も気になるならデミオかフィットのがいいよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:39:49 ID:3U3CZlHD0
リアのヘッドレストは１型の方が大きくて良かった。
後部座席のクッションは２型までは一緒じゃなかったの？
後部座席のクッションは２型までは一緒じゃなかったの？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:48:17 ID:Rdtozz/p0
ミラーがでかくて後部座席のクッションとヘッドレストがショボくて
赤黒のなんちゃってレカロの耳にウインカー付いてないチャンポンイエローの
ウチのポッポに瞬間燃費系と平均が付いてるのは気のせい～ｗ
ちなみに先月車検でしたーｗ
赤黒のなんちゃってレカロの耳にウインカー付いてないチャンポンイエローの
ウチのポッポに瞬間燃費系と平均が付いてるのは気のせい～ｗ
ちなみに先月車検でしたーｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:58:21 ID:ZtvL3HzM0
ああ、スイフトスポーツの「１型」ってオチね。
あまりにもショボすぎる上にスレ違いオチをどうもありがとう。
あまりにもショボすぎる上にスレ違いオチをどうもありがとう。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:43:27 ID:cjmuFWBk0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:43:43 ID:4bE9JOgDO
>>802
12～15万コース
12～15万コース
走行距離１５０キロ、平均時速６０キロ、回転数２０００rpm以下で走行してようやくAVG２０逝きましたorz
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 07:54:03 ID:aI02EPH10
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:51:47 ID:WeVYsEjl0
最近微妙に値上がりしてるけどな。ガソリン
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:15:22 ID:HOsf3u6KO
ちょっと走れば103円の店があるのに、近くの値段表示無しの店に入ったら114円だった
ボッタクリもいい加減にしろ
ボッタクリもいい加減にしろ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:25:41 ID:c9/eoBnq0
1月納車のSGコートだけど
今は水洗いのみ。
水垢とか、どのノブから垂れる汚れみたいのも、シャンプーを使う取れるの？
裏面は読んだけど、いまいちシャンプーとトリートメントの利用法が良くわかない
トリートメントを使うときは、水洗いだけではダメで先にシャンプーを使った後でないといけないのか？
トリートメントをつかうと、コーティングが長持ちするのでしょうか?
すまん、誰か教えて欲しいです
今は水洗いのみ。
水垢とか、どのノブから垂れる汚れみたいのも、シャンプーを使う取れるの？
裏面は読んだけど、いまいちシャンプーとトリートメントの利用法が良くわかない
トリートメントを使うときは、水洗いだけではダメで先にシャンプーを使った後でないといけないのか？
トリートメントをつかうと、コーティングが長持ちするのでしょうか?
すまん、誰か教えて欲しいです
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:49:55 ID:Pui9c9I60
>>816
ノブから垂れてる汚れはグリスだからシャンプーじゃ落ちないと思うよ。
灯油かピッチクリーナーで。
その後、洗車→鳥トメントでいいんじゃない？
鳥トメントはあまり長持ちはしない、コートと同じ成分の犠牲被膜だと考えればいいんじゃないかな。
ノブから垂れてる汚れはグリスだからシャンプーじゃ落ちないと思うよ。
灯油かピッチクリーナーで。
その後、洗車→鳥トメントでいいんじゃない？
鳥トメントはあまり長持ちはしない、コートと同じ成分の犠牲被膜だと考えればいいんじゃないかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:16:31 ID:842MOuZn0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:18:51 ID:xsHxXSok0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:20:41 ID:842MOuZn0
889万円だお
高すぎるお(´・ω・`)
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:31:07 ID:BAap+Lb10
免許取った弟が７年落ちの初代デミオの1300を買ったんで早速乗ってみたんだけど、１３インチタイヤなのにスイフトに負けない位良く曲がる車で驚いたｗ
あとパワステは油圧式のデミオの方が自然な感触でいいね。マツダはいい車作るわ。
あとパワステは油圧式のデミオの方が自然な感触でいいね。マツダはいい車作るわ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:34:00 ID:kdfdMxGQO
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:37:15 ID:1GjnQaPR0
>>822
マツダだとどうしても、俺はデミオよりMSアクセラが欲しくなる・・・。
マツダだとどうしても、俺はデミオよりMSアクセラが欲しくなる・・・。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:57:53 ID:HOsf3u6KO
>>822
10年位前にレンタカーを借りて乗ったけど、ただのポンコツ車だったよ
10年位前にレンタカーを借りて乗ったけど、ただのポンコツ車だったよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:26:52 ID:WeVYsEjl0
初代デミオは軽くて広くて走りもそこそこで、ツールとして中々いい。
2代目は重くなってドン亀に。現行はオサレカーになっちまった…
2代目は重くなってドン亀に。現行はオサレカーになっちまった…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:38:30 ID:mQSw9d9C0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:34:02 ID:AIWS+Eap0
慣らしやっと５００ｋｍ超えた・・・
２０００をめどにしていたがたまに気づくと３０００とかになっているのは気にしなーい
１０００ｋｍくらいまでは２５００回転めどにがんばるZE
２０００をめどにしていたがたまに気づくと３０００とかになっているのは気にしなーい
１０００ｋｍくらいまでは２５００回転めどにがんばるZE
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:09:38 ID:xNmxMO9/O
初めての車でそろそろスイフト買おうとおもってるんだけどリミテッドとリミテッドⅡてなにが違うんですか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:06:57 ID:JBFpPpyF0
>>823
エコロジーじゃなくてエコノミーだろうが
エコロジーじゃなくてエコノミーだろうが
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:47:32 ID:unitAeS00
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 06:57:56 ID:7XLCPM7B0
機械音痴って幸せだと嫉妬した。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 09:21:03 ID:DyKeOkd70
機械ｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:50:07 ID:CLgFXN000
工場では出荷前テストでエンジン単体で全開にしてるのに何でそんなに気にするの？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:02:21 ID:CD2DavGEO
じゃあ一人で全開にしてろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:06:30 ID:okwE8LKo0
>>834が消防っぽくてかわいい ( ´,_ゝ｀) 息子と話してるみたいだ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:35:08 ID:zSwCKc4FO
>>834
全開したとしても、それの累積時間が少なければ問題ない。
全開したとしても、それの累積時間が少なければ問題ない。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:23:09 ID:kVwl3HN0O
スイフトに慣らしはいらね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:50:12 ID:JmpNWRdC0
>>836
テメエのバカ息子と一緒にするな
テメエのバカ息子と一緒にするな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:29:30 ID:bETo+tlGO
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:31:58 ID:MXqH29nr0
慣らし運転やっても壊れる時は壊れるし、
やってなくても別に故障しない個体もある。
やってなくても別に故障しない個体もある。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:38:51 ID:AWdgMnXl0
慣らし運転とは、自らがそのクルマに慣れる為の期間でもある。
いらないと思えばやる必要はないし
必要だと思う人は必ずやる。
どっちでもいい事なので、必要不要議論そのものが不毛。
いらないと思えばやる必要はないし
必要だと思う人は必ずやる。
どっちでもいい事なので、必要不要議論そのものが不毛。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:46:04 ID:V/M4TTsX0
駆動系の慣らしは必要なような気がする
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:48:48 ID:OnusAgexO
500ｷﾛあたりから急にエンジンが元気になった。
停止からの加速がすごい良くなった。
まぁ、cvtだし、俺初心者でこの車が１台目だし、車も全然詳しくない。どうみてもプラシーボなんだけどな。
信じるものは救われるよ、うん。
停止からの加速がすごい良くなった。
まぁ、cvtだし、俺初心者でこの車が１台目だし、車も全然詳しくない。どうみてもプラシーボなんだけどな。
信じるものは救われるよ、うん。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:59:07 ID:erZksKVP0
うおー使い方間違ってたか
慣らしやるかどうかは人それぞれだからね
やらないって人はやらなくても良いと思うがまぁ次は慣らしとか言わないでおこう。
２，３年で乗り換える金持ちでもないしおさーんだから慣らししちゃうんよ
ぶっちゃけ金あったらほかにも乗ってみたい車あったけどな＿|￣|○
慣らしやるかどうかは人それぞれだからね
やらないって人はやらなくても良いと思うがまぁ次は慣らしとか言わないでおこう。
２，３年で乗り換える金持ちでもないしおさーんだから慣らししちゃうんよ
ぶっちゃけ金あったらほかにも乗ってみたい車あったけどな＿|￣|○
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:08:59 ID:zgaKHKkI0
エンジンどうのこうのを慣らすんじゃなくて、
人間を車に慣れさせるという意味において、
慣らしはしたほうがいい。
と思います
よ。
人間を車に慣れさせるという意味において、
慣らしはしたほうがいい。
と思います
よ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:23:49 ID:AtQdul/d0
大学でトライボ専攻してる俺が断言する
慣らしはやれ
慣らしはやれ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:33:06 ID:hiY1lCok0
じゃあ、しません
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:50:56 ID:SD+jsG3o0
昨日で丁度1000キロいったんだけど、慣らしはこれで終わりでいいの？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:38:47 ID:5ph3qp4V0
ええじゃないか。ええじゃないか。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:42:49 ID:bR6R01rw0
減税対象じゃないのかぁ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:47:18 ID:qs7tOdgv0
墓石、標準装備にすれば減税対象になるのにね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:09:48 ID:EXxc+/lFO
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:13:56 ID:XnzxBASD0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:19:40 ID:c9Mz6twF0
ﾃﾞﾐｦﾀってすぐ火病起こすよね
在日が多いのかな
在日が多いのかな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:46:54 ID:YR0OlUIi0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:50:05 ID:5t37LmdZ0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:02:11 ID:nnoD0F570
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:47:12 ID:NskBE41+0
kinen
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:33:27 ID:UOQh0xLU0
昨日買った
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:06:06 ID:NmL0KkjW0
スイスポだが、2000km走った辺りからミッションの入りがよくなってきた。
エンジンは知らんけど、ミッションは丁寧にやっといたほうがいいんじゃね？
エンジンは知らんけど、ミッションは丁寧にやっといたほうがいいんじゃね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:35:27 ID:fKsDIBg40
丁寧にやった個体と丁寧にやらなかった個体でミッションの入りの良くなり方が違うなら、そうかもな。
ま、慣らしは自己満足だから好きにやればいいと思うよ。
ま、慣らしは自己満足だから好きにやればいいと思うよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:58:29 ID:+CFcsFVJ0
XG（エアロではない）ですが、一日２回も段差でバンパーこすりました。
フロントオーバーハングが長いのかなぁ。
フロントオーバーハングが長いのかなぁ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:53:29 ID:Vm6NIxzk0
1.2CVT、今でも車から下りて振り返ると、ああ、いいなって思う
値段と性能とデザイン、バランスって大切だね
値段と性能とデザイン、バランスって大切だね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:16:29 ID:k1Yw/VOwO
今日、都会を離れ、地方行ってみたら、
スイフト多くてワロタ交差点で右折待ちしてたら、一気に3台見たw
スイフト多くてワロタ交差点で右折待ちしてたら、一気に3台見たw
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:58:53 ID:GNxPbIjm0
田舎住まいだがスイフト多いな適当に走ってるだけでも数台と毎回すれ違うほど
エアロはすれ違いも停まってるのも見たこと無いけど
前フィットもよく走ってるがヴィッツも割りと見かけて現行デミオは割と少な目かな。
つってもキャリーとの遭遇率が一番多いようなガチ田舎・・・たまにサンバー
エアロはすれ違いも停まってるのも見たこと無いけど
前フィットもよく走ってるがヴィッツも割りと見かけて現行デミオは割と少な目かな。
つってもキャリーとの遭遇率が一番多いようなガチ田舎・・・たまにサンバー
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:12:42 ID:U5QW54370
3/19に1.3ＭＴ、河童、オーディオレス契約したけど
納車のメドが立たなくて今日ディーラーに電話したら
「10日に作りますので、20日頃には・・・」って言われた
作るってなに？
納車のメドが立たなくて今日ディーラーに電話したら
「10日に作りますので、20日頃には・・・」って言われた
作るってなに？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:15:25 ID:6Hkpmn8V0
出来立てほやほやをお届けしますってことじゃない？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:17:21 ID:siocioQS0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:24:04 ID:FA2ApfpJ0
それなんてガゼネタ？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:29:58 ID:jJED8RszO
この車のＡＴは３速と４速の間にもギアが有るかのようなキックダウンの仕方をするよな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:44:46 ID:ucuC/u2Y0
来週の土曜日に1.3MT納車なんだが待ちきれねえ
ところでみんなが言ってる慣らしって具体的にはどういう運転すれば良いの？
ところでみんなが言ってる慣らしって具体的にはどういう運転すれば良いの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:12:07 ID:U5QW54370
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:46:22 ID:nhzMemqBO
>>864
たぶん十日に工場から出荷されるという意味じゃないかな。それから船に乗ってやって来る。おれの時はそういってた。作るってなんかウケるw
たぶん十日に工場から出荷されるという意味じゃないかな。それから船に乗ってやって来る。おれの時はそういってた。作るってなんかウケるw
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:47:57 ID:nhzMemqBO
ミスった。>>867
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:54:01 ID:C2SKs/rWO
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:04:59 ID:ucuC/u2Y0
なるほど、慎重に運転すればいいのね。
楽しみすぐる(ﾉ´∀｀*)
楽しみすぐる(ﾉ´∀｀*)
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:16:41 ID:F3UbOwho0
購入検討してるものです。
フィットやヴィッツも見積もりシュミレーション？してみたんだが、
スイフトの諸経費？他に比べて高！！
4月減税されないのね。
しかも、シュミレーターでXGエアロ選べないしｗ
購入前の悩んでる時ってめっちゃ楽しいわw
フィットやヴィッツも見積もりシュミレーション？してみたんだが、
スイフトの諸経費？他に比べて高！！
4月減税されないのね。
しかも、シュミレーターでXGエアロ選べないしｗ
購入前の悩んでる時ってめっちゃ楽しいわw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:19:27 ID:0evXcEHU0
877とは違うヒトですが、納車後に走ってきました。
助手席にひとり乗せての遠出でしたがサクサク走ります。
高速も150までは出せました（でも120超えるとけっこうぐらつく）。
往復250kmで久々にプチ遠出できてリフレッシュでした。
助手席にひとり乗せての遠出でしたがサクサク走ります。
高速も150までは出せました（でも120超えるとけっこうぐらつく）。
往復250kmで久々にプチ遠出できてリフレッシュでした。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:59:30 ID:bmutHX2uO
>>878
スプラッシュ買えば？
スプラッシュ買えば？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:20:18 ID:rrvBotvOO
>>878
シミュレーションな。
シミュレーションな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:25:47 ID:+9BUcwp2O
趣味レーションとかﾜﾛｽ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:52:52 ID:FpaOgA2mO
XGエアロ買ったんだが、一週間前縁石に擦って、前のエアロがっつり削れてしまった。どうすればよい？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:11:19 ID:JvrjoYEjO
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:12:02 ID:m2JEbXqW0
>871
ロックアップ解除してから、4→3シフトしているんじゃないかな。
ロックアップ解除してから、4→3シフトしているんじゃないかな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:15:03 ID:oZGCxp3u0
>>883
修理or放置すればいいと思う。
修理or放置すればいいと思う。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:21:42 ID:FpaOgA2mO
〉〉884 886
ありがとう。
まだ納車2ヶ月なんだよね
orz
修理も新設も高そうだなぁ。
ありがとう。
まだ納車2ヶ月なんだよね
orz
修理も新設も高そうだなぁ。
大丈夫、俺は納車一ヶ月でフェンダーへこまされたorz
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:32:30 ID:kFMKGXYjO
ここで買って三日でエアロ擦った俺登場。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:02:20 ID:ZM+gCmj20
ついでにスイスポですが1ヶ月点検のときに
「あー、バンパー下 擦ってますね～」
と
気をつけていただけに身に覚えなくかなりしょぼーんだったのは私です
「あー、バンパー下 擦ってますね～」
と
気をつけていただけに身に覚えなくかなりしょぼーんだったのは私です
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:46:36 ID:FpaOgA2mO
みなさん結構擦ってるんですね…
自分は結構削れてるんで、かなりへこんでます。車に詳しくないし直しかたがわからない…
自分は結構削れてるんで、かなりへこんでます。車に詳しくないし直しかたがわからない…
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:11:42 ID:npf/Ko3g0
つ 板金屋池
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:19:03 ID:6Hkpmn8V0
俺はまだエアロこすってないと思う・・・
ガリッとか音はしたことないと思うから しかしこえーな
駐車場とか気を使うけどセダンが収まるところに前とか後ろとかに隙間作って止めてるよ
ガリッとか音はしたことないと思うから しかしこえーな
駐車場とか気を使うけどセダンが収まるところに前とか後ろとかに隙間作って止めてるよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:53:54 ID:A1ZBUmzp0
まぁアレだ。欧州市場を視野に入れた車らしく、乗り手も欧州志向で「バンパーは消耗品」と割り切ってみるとか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:58:34 ID:8gC3aatT0
XGエアロとセルボのGリミとで迷ってるんだけど乗り比べしたことある人いませんか？
基本通勤の足（往復40キロ）でたまーに高速（往復200キロ程度）
基本通勤の足（往復40キロ）でたまーに高速（往復200キロ程度）
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:51:04 ID:/09n3XDS0
金があるならXGエアロ。ないならセルボ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:12:24 ID:rt9KRpm4O
水夫と60万で買える？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:15:29 ID:6tZXFEg40
こんばんは♪
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:18:22 ID:bmutHX2uO
どうせ乗り潰すから無問題。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:18:51 ID:LHJI3vkx0
>>897
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=SZ&CARC[]=SZ_S013&FMCC[]=SZ_S013_F002&PN=1&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=SZ&CARC[]=SZ_S013&FMCC[]=SZ_S013_F002&PN=1&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:36:46 ID:UK2zMOfh0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:40:36 ID:lPseSJHM0
いくらスズキの小型車とはいえ、もう40万円位で売られてるのか
５年で半値以下かぁ。
５年で半値以下かぁ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:45:41 ID:LHJI3vkx0
>>902
一番高い奴の値段見てみｗ
一番高い奴の値段見てみｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:46:14 ID:LHJI3vkx0
>>901
安いのは修復暦ありだけどな。
安いのは修復暦ありだけどな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:48:01 ID:ABUlL0uQO
>>902
寺の下取りより高い
寺の下取りより高い
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:19:55 ID:LHnDAZIA0
3月の販売台数、7,368台
ノートを僅差で抑えて7位
ノートを僅差で抑えて7位
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:21:17 ID:LHnDAZIA0
訂正
スイフト、7,413台
ノート、7,368台
スイフト、7,413台
ノート、7,368台
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:10:45 ID:oyC43iBw0
>>905
そりゃ下取りより安くなるワケがないだろ･･･JK･･･
そりゃ下取りより安くなるワケがないだろ･･･JK･･･
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:12:58 ID:5A6arAPm0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:02:00 ID:u4OyxGAu0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:13:40 ID:oyC43iBw0
発売当時はともかく
ここ３年位はず―――っと同じくらいの位置にいるけどな。
毎月の販売台数も大体同じ（時々前年同月比で＋になったりするけど）
でも最近は自社登録車が増えてるみたいだな。
新古車のスイフト80万とかスポーツ120万とかを見ると。
ここ３年位はず―――っと同じくらいの位置にいるけどな。
毎月の販売台数も大体同じ（時々前年同月比で＋になったりするけど）
でも最近は自社登録車が増えてるみたいだな。
新古車のスイフト80万とかスポーツ120万とかを見ると。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:54:41 ID:AHVdpTKM0
助手席の内張りのビビリ音が気になる
直るかな？
直るかな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:12:06 ID:Ga5G9ikc0
おいらのXSもビビリ音が出るようになった
現在走行7000㌔
今までなかったので安心してたのに
これって酷くなったりするんだろうか・・・
現在走行7000㌔
今までなかったので安心してたのに
これって酷くなったりするんだろうか・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:15:17 ID:RCbkkqOQ0
もうすぐ発売後４年半になろうとすることを考えると、堂々たるロングセラーと言っていい。
スズキの普通車としては初めてのことで開発陣も鼻が高いだろう。
ただ、次モデルはこんなに息長くはないだろうけど。
スズキの普通車としては初めてのことで開発陣も鼻が高いだろう。
ただ、次モデルはこんなに息長くはないだろうけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:24:32 ID:sLnOLlDu0
今日カンブリア宮殿じゃないか！
鈴木爺の格言でも聞くかw
鈴木爺の格言でも聞くかw
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:28:40 ID:v/vdFyYfO
現行のFMCはやってほしい反面、このままﾏｲﾁｪﾝ繰り返しでもいい
燃費面向上期待だ
燃費面向上期待だ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:33:30 ID:E0ravoQo0
Ｄで聞いた話ちょこっと重くして優遇受けられるようにしたモデルが出るとか
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:35:17 ID:z0Vo+D4T0
なんで四駆で一トン切れないの？
衝突安全対策で肉付けし過ぎたのかな
衝突安全対策で肉付けし過ぎたのかな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:38:40 ID:oyC43iBw0
4WDとは関係ないが、前席を２つともフルバケ、後席を外しちゃって２シーター化
ホイールを軽量なのに変えれば、スポーツなら１㌧切れるんじゃね？と
こないだ純正シート(運転席側）を持ち歩いた時に思った。
ホイールを軽量なのに変えれば、スポーツなら１㌧切れるんじゃね？と
こないだ純正シート(運転席側）を持ち歩いた時に思った。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:06:05 ID:pJ1N50Io0
この車はヘッドランプがすげー綺麗に見えるよな。
ぴかってる。
ぴかってる。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:12:47 ID:sLnOLlDu0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:40:42 ID:K110+o9H0
カンブリア、インドを走るスイフトじゃ～!!
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:58:20 ID:VPNbIPRy0
一瞬写ってたソリッドレッドのスイフトもいいね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:47:09 ID:ZGI/cx780
>>919
前も後ろもシート重いよな。スポなら排気も併せれば間違いなく切る。
サーキット行くんで試算した事があるんだけど、
1.3MTでフルバケ1脚にして、内装取り払い、14インチ、AC取り払い、電池小型化等やると800kg台になるんよ。
スポと違って、意外や排気系はそんなに軽くならない・・・純正でも最軽量に近いものが付いてる。
前も後ろもシート重いよな。スポなら排気も併せれば間違いなく切る。
サーキット行くんで試算した事があるんだけど、
1.3MTでフルバケ1脚にして、内装取り払い、14インチ、AC取り払い、電池小型化等やると800kg台になるんよ。
スポと違って、意外や排気系はそんなに軽くならない・・・純正でも最軽量に近いものが付いてる。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:05:33 ID:ABUlL0uQO
軽量化と言うなの見せかけエアロ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:08:32 ID:yXToOV0M0
>>921
役人は金あって重い高級車に乗るからだろう
役人は金あって重い高級車に乗るからだろう
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:41:36 ID:3/zmFMPeO
スイフトとセルボsrで悩む！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:42:18 ID:0uvQfIpN0
SRいいなぁ(´・ω・｀)
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:50:26 ID:JTynIsG+0
＞800kg台になるんよ。
・・・スゲエな。
スポーツで同様の事をやれば、800㌔台にはいかないとしても
かなり楽しくなりそうだ。
・・・スゲエな。
スポーツで同様の事をやれば、800㌔台にはいかないとしても
かなり楽しくなりそうだ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 02:19:53 ID:hfr/8ZfC0
ｵﾚのｽｯﾌｨｰ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 09:07:19 ID:DvPMBpfFO
赤って日焼けとか色落ちとかする？
アズールグレーと赤で迷ってるんだけど…
アズールグレーと赤で迷ってるんだけど…
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:02:07 ID:daVdZ+TtO
11SにTi2000で約2.5cm位下げてるんですが、7Jｵﾌｾｯﾄ37っていけますかね？m(_ _)m
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:11:56 ID:mNfksPUT0
>>931 購入相談スレじゃないし ここにレスする大半はエンジンのこと以外に興味がない。
車の色なんてすいスポのいイエロー最古ー というレスしかない。
メンテのしやすさで言えば シルバー一番。黄砂に負けないし、削ってもペンでスグ直る。
アズーるぐれーでいいんでないの。
車の色なんてすいスポのいイエロー最古ー というレスしかない。
メンテのしやすさで言えば シルバー一番。黄砂に負けないし、削ってもペンでスグ直る。
アズーるぐれーでいいんでないの。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:08:57 ID:Ozg5h9MzO
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:27:29 ID:csNlOaNBO
尻周りにも興味はある。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:40:55 ID:7nWgJXzR0
ひゃあ！ここは変態ばかりですぅ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:43:48 ID:hneaGpAi0
スイフトのケツのエロさは異常。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:21:59 ID:Dk8nIC7D0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:23:30 ID:kE+nH1mG0
下回りは真っ黒にした、雪国住まいだし
一応パールにはしたけど塗装はどうなんだろうか？
一応パールにはしたけど塗装はどうなんだろうか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:32:53 ID:JTynIsG+0
>>932
無理だろ、どう考えても。
無理だろ、どう考えても。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:54:28 ID:05LqBTV00
H17年式だけどそろそろサス変えた方がいいかな？
車高調かバネだけにするか迷う
車高調かバネだけにするか迷う
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:03:22 ID:TTk5wijx0
>>941
バネだけ交換するぐらいなら、ダンパー交換したほうがいいと思うが。
バネだけ交換するぐらいなら、ダンパー交換したほうがいいと思うが。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:25:52 ID:xBdxrJzo0
劣化といえば、やっぱこの車もヘッドライトのレンズはいずれ黄ばむのかな？
自分のは３年目の２型だけど今のところ黄ばみは無いけど。
自分のは３年目の２型だけど今のところ黄ばみは無いけど。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:40:18 ID:JTynIsG+0
黄ばむだろうねえ。
俺のも３年経ったけど、いつ黄ばみ始めるかを納車時から楽しみにしてる。
俺のも３年経ったけど、いつ黄ばみ始めるかを納車時から楽しみにしてる。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:18:23 ID:zGIVH4fV0
樹脂の劣化は5、6年くらいからかねえ、黄ばんだライトってカコワルイもんなあ
でもライトユニットで交換すると結構高いだろうから厳しいし
よく売ってる黄ばみ取りって効果あるのかな？
でもライトユニットで交換すると結構高いだろうから厳しいし
よく売ってる黄ばみ取りって効果あるのかな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:29:40 ID:NkUZzgQa0
あの黄ばみってのは表層だけなの?
それとも材質全部?
それとも材質全部?
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:31:38 ID:JTynIsG+0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:59:11 ID:zGIVH4fV0
スイフトってライトのガワだけだとそんなに安いの？
両側2万ちょっとで新品になるなら黄ばみが気になりだしたら交換しようかな
両側2万ちょっとで新品になるなら黄ばみが気になりだしたら交換しようかな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:47:10 ID:e4cOURU00
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:22:57 ID:GDUO2Owx0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:27:56 ID:vktRBxfe0
黒が意外に見かけないから安心してるｗ
赤と白は多いなぁ
赤と白は多いなぁ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:58:28 ID:QZF5xw5xO
あの～僕だけでしょうか
スイフト買って4ヶ月くらいになるんですが
今日初めて助手席の下にクツ入れみたいなのがあるのに気がついたのは(^-^;
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:07:02 ID:sfDrhFw+O
車検証入れだろ
シートアンダートレイとかの名称でXE以外に標準だった気がする
シートアンダートレイとかの名称でXE以外に標準だった気がする
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:08:34 ID:Vycuth4gO
俺は、ゴミ袋入れにしてる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:14:29 ID:QZF5xw5xO
車検証入れなんですかー教えてくださり
ありがとうございます
ゴミ箱もいいですね
あと自分ＸＧエアロなんですが狭い道走ってたらバキッとエアロがイカレタ音がしたんですが、見た目は傷一つないのですが、やっちまいましたかねぇ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:49:57 ID:WQESQzDl0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:26:51 ID:E2uU/Krz0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:46:15 ID:QZF5xw5xO
OK、赤にするわ。
週末に契約してくる。
週末に契約してくる。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 09:27:33 ID:spZg1nW00
ルームランプ切れた。
1年ちょい載って
パンク1回
ヘッドライト切れ1回
ブレーキランプ切れ１回
1年ちょい載って
パンク1回
ヘッドライト切れ1回
ブレーキランプ切れ１回
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:39:03 ID:WAkbnkD1O
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:24:35 ID:R0zMJvXJ0
ブレーキランプ切れ１回
これは俺も早かったな
自分で付け直したけど
これは俺も早かったな
自分で付け直したけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:10:39 ID:5LHt722t0
アンダートレイの話に便乗。一ヶ月くらい前の話だが
後ろにひっぱたらはずれてしまい、元に戻せなくなってしまった。
誰か直し方教えてくれ。
後ろにひっぱたらはずれてしまい、元に戻せなくなってしまった。
誰か直し方教えてくれ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:16:07 ID:HGu3wt7pO
今度､親戚からZD21S譲ってもらえることになりました
そこで四駆からFFに改造したいんだけど
これって難しいことですか？
もちろん整備工場に依頼するんですけど
工賃とか幾らくらいかかりますかね？
そこで四駆からFFに改造したいんだけど
これって難しいことですか？
もちろん整備工場に依頼するんですけど
工賃とか幾らくらいかかりますかね？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:37:52 ID:dk0DIx+C0
後輪を外せばいいじゃないかぁ～ぃ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:46:44 ID:UWj4ZfZ+O
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:58:25 ID:X7VuUVBxO
>>964
どーせならFRにしてくれ
どーせならFRにしてくれ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:05:43 ID:t/jUVREx0
>>964
工賃でFFが1台買える。
工賃でFFが1台買える。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:38:31 ID:6DtEt7iW0
プロペラシャフト抜けばいいじゃん。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:58:59 ID:dk0DIx+C0
それじゃ走らんよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:12:29 ID:cFrt0fP8O
常にバックで走れ。
FRベースの4WDになるぞ。
FRベースの4WDになるぞ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:10:35 ID:sfDrhFw+O
それじゃRRだろうが
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:18:09 ID:xDI5Xxa0O
ABSのROMも書き換えだろうな～
なんでわざわざFＦ？
なんでわざわざFＦ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:35:04 ID:U0KBOKnf0
>>932
7Jオフ38で195/50-16履いてるけど、タイヤのリムガードが出てるような出てないような。
車高は2.5センチほど下げててこんな感じ。リアはいいけど、フロントがどうかな？
純正タイヤ（185/60-15）を、7Jオフ38につけてたときは、車検OKだったわ。車高は下げて。
リムガードが無いから、ちょいとかっこ悪いけどね。引張り気味だし。
7Jオフ38で195/50-16履いてるけど、タイヤのリムガードが出てるような出てないような。
車高は2.5センチほど下げててこんな感じ。リアはいいけど、フロントがどうかな？
純正タイヤ（185/60-15）を、7Jオフ38につけてたときは、車検OKだったわ。車高は下げて。
リムガードが無いから、ちょいとかっこ悪いけどね。引張り気味だし。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:50:15 ID:39NBXYVi0
>>963
後ろってことは、後部座席側にひっぱったのか？
あれは普通は前にひっぱれば外れるものだから、
前から入れなおせば入ると思うぜ。
ラゲッジのルームランプ気付かなかったってやつ多いから、
>>952も気付いてないんじゃねえ？ｗ
後ろってことは、後部座席側にひっぱったのか？
あれは普通は前にひっぱれば外れるものだから、
前から入れなおせば入ると思うぜ。
ラゲッジのルームランプ気付かなかったってやつ多いから、
>>952も気付いてないんじゃねえ？ｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:15:44 ID:UNdIdL2D0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:43:32 ID:ALDFUjivO
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:45:05 ID:rX1KAj11O
ラゲッジのランプって標準でオフじゃなかったっけ
自分の1型はそうだったが
ドリンクホルダーのは数スレ前で教えてもらうまで3年以上気付かんかったw
自分の1型はそうだったが
ドリンクホルダーのは数スレ前で教えてもらうまで3年以上気付かんかったw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:13:07 ID:kdh4ei61O
ドリンクホルダーkwsk
オプションのイルミネーションじゃないですよね？
オプションのイルミネーションじゃないですよね？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:17:34 ID:ceNUen8P0
知らなかった。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:32:06 ID:XDN2A9ZN0
え・・・ドリンクホルダーのとこひかってんの？
会社帰りに暗くなることも多いがまったく気づかなかったよ
会社帰りに暗くなることも多いがまったく気づかなかったよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:35:53 ID:sfDrhFw+O
ドリンクホルダーの照明なんて…釣りだろ？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:54:00 ID:930d7oF60
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
公称：91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
実測：102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm
・デミオ13C
公称：91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
実測：88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:08:32 ID:tk0ezF/N0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:21:11 ID:4JP0ZNSE0
友達に誘われてノーマルの素イフトで福島のエビスサーキット西コースを走った。
速そうな車ばかりで完全に場違いだな～とは思ったけど、
一度でいいからサーキットってとこを走ってみたかったんだよね(´･ω･`)
でもね、ロールしながらも素直に曲がっていく足回りと、
滑らせてもコントロールしやすいRE080の組み合わせで、けっこう楽しく走れたよｗ
欲を言えば、もう少し馬力があって足が硬くてギアがクロスしてればもっと楽しかったと思うのだけど、
それじゃスイスポだねｗ
ちなみにタイム計測もしてたのだけど、1'23"218で、20台中、下から4番目だったｗ
速い人は1分6秒台で走ってました(((((((((ﾟДﾟ;)))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
つーことで、素イフトでもMTならサーキット走行、意外に楽しいですよって報告でした(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
速そうな車ばかりで完全に場違いだな～とは思ったけど、
一度でいいからサーキットってとこを走ってみたかったんだよね(´･ω･`)
でもね、ロールしながらも素直に曲がっていく足回りと、
滑らせてもコントロールしやすいRE080の組み合わせで、けっこう楽しく走れたよｗ
欲を言えば、もう少し馬力があって足が硬くてギアがクロスしてればもっと楽しかったと思うのだけど、
それじゃスイスポだねｗ
ちなみにタイム計測もしてたのだけど、1'23"218で、20台中、下から4番目だったｗ
速い人は1分6秒台で走ってました(((((((((ﾟДﾟ;)))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
つーことで、素イフトでもMTならサーキット走行、意外に楽しいですよって報告でした(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:28:09 ID:asCztkNz0
>>976
XGエアロ買って半年だけど今日知ったｗ
XGエアロ買って半年だけど今日知ったｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:50:30 ID:mJehhITF0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:22:49 ID:nUDGK/Fd0
現行型の純正HIDのバーナー交換したいんだけど
バッテリーがあるほう手が入らないね
バッテリー外すだけで交換できますか？
バッテリーがあるほう手が入らないね
バッテリー外すだけで交換できますか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:22:51 ID:4JP0ZNSE0
>>987
今回、スイスポもいなかったし、ノーマル素イフトはオイラだけでしたｗ
でも、少数派だけど、ビートや旧車っぽい車、アルファロメオの155なんかも走ったりしてましたよ。
ちなみに今回参加した走行会は走行時間がグリップとドリフトに分かれてて、
さらにそれぞれビギナークラスとエキスパートクラスにも分かれていたので、
素イフトでも走りやすかったです。
>>987さんも、サーキット走れるといいですねぇ(´∀｀)
今回、スイスポもいなかったし、ノーマル素イフトはオイラだけでしたｗ
でも、少数派だけど、ビートや旧車っぽい車、アルファロメオの155なんかも走ったりしてましたよ。
ちなみに今回参加した走行会は走行時間がグリップとドリフトに分かれてて、
さらにそれぞれビギナークラスとエキスパートクラスにも分かれていたので、
素イフトでも走りやすかったです。
>>987さんも、サーキット走れるといいですねぇ(´∀｀)
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:27:44 ID:Vycuth4gO
ドリンクホルダーのライトは暗い
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:49:47 ID:J3Pcqnm6O
営業車にドリンクホルダー付けてやりました。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:41:37 ID:pcSGmkJgO
>>991
通報した
通報した
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:07:57 ID:gmsGVy7S0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 05:58:56 ID:Kt6XCUq30
素イフト というのをよくみますがなんですか？
初代のスイフトのことですか？
XEグレードのことですか？わかりません＞＜
初代のスイフトのことですか？
XEグレードのことですか？わかりません＞＜
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:20:29 ID:4xeRoZPt0
>>994スポーツ以外全部
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:26:57 ID:Kt6XCUq30
そうでしたか。ありがとうございます。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:08:39 ID:TPY8o6Wx0
中古車屋行ったらスイスポとスイフトがあって、店員にスイスポ薦められた、結局スイフト買った
後で知ったがスポはハイオク車、あの店員契約のハンコ押すまで言わない気だったのか
乗り始めても言わずレギュラー入れて走ってたかも知れん
後で知ったがスポはハイオク車、あの店員契約のハンコ押すまで言わない気だったのか
乗り始めても言わずレギュラー入れて走ってたかも知れん
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:46:40 ID:N8s8NPq80
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:50:36 ID:I7H4REGIO
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:10:39 ID:cfCztEFh0
ちょっと教えて欲しいんだけど・・・・
って、もう終わりかよ。
って、もう終わりかよ。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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