名門日産は常勝を義務付けられている　２

【自動車関連】日産九州工場、部品メーカーにコスト2〜3割減要請 [10/02/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266647587/

盗用多（笑）の死亡により名門日産が天下を取る

>>933
たまに空しくならない？

エコが重視される時代にスポーツカーもどきのポンコツ似非ＨＶを世に生み出してしまった恥知らず企業アホンダ（笑）は消滅しなければならない

エコが重視される時代だからスポーツカーもどきの似非ＨＶが価値あるんだが(笑)

お前が何と言おうとＣＲ−乙は大人気

先週、ホンダデラはＣＲ−乙目当てで人だかり

新型マーチ終わったなｗｗｗｗｗ
こんなチープなもんいくらで売る気だ？ｗｗｗｗ
100万以下でも買わねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>935
エコが重視されてるのに大排気量でごまかすことしか出来ない
悲惨はとっとと消えるべき

>>938
エコが重視されてるのに大排気量の車種の方が儲かるって排ガス規制に反対した、
トヨタ自動車さんをdisってんの？

>>937
本当に酷すぎる！！　それもタイ産だってよ！！
終了悲惨自動車！！

新型マーチってプチヨタパッソそっくりやね

CR-Zって全然エコでもスポーツでもない中途半端な駄グルマだよね。

冥門日産（大爆笑）に合掌　（チーーン）

>>940
池沼ンダヲタはフィットアリアのことも忘れたのかwww

>>943
本当にウザイよな悲惨自動車！
仏の手下、外資！！

相変わらずホンダの出すスポーツ？？？？？もどきカーはショボいのぅ

X-トレイルのクリーンディーゼルより遅いCR-Zがホンダご自慢のスポーツカーってギャグだよね？

全世界が名門日産のＫ１３の驚異的な完成度の高さにノックアウトされた

>>944
基幹車種の海外生産移転は日惨が初。

http://digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-3208.html

ソースも付けとこう

>>949
主力車種？？　悲惨もルノーに売却だろ！！　もう実質はルノーだが！

日本メーカーで唯一ブレーキ・オーバーライドシステムを入れている名門日産

>>951
昨日の新聞読んで初めて気が付いたんだね。（哀〜

名門日産の圧勝である














アホンダ（笑）

アホンダ（笑）

名門日産は盗用多（笑）と違って欠陥車など絶対に製造しない

リコールはすぐなおるけど・・・
かたや外人に権限奪われ、会社自体が既に欠陥だもんだ。

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兎に角名門日産は常勝を義務付けられている


盗用多（笑）





アホンダ（笑）

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おフランスへの送金辞めれ。

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そして日惨は経営破綻

>>962
日本を破綻の巻き添えにするなよ悲惨！！

日本が破綻しても名門日産は破綻させてはならない

名門日産は日本国民を道連れにする

悲惨（大爆笑）はルノーのポチ。

ルノー（お笑い会社）もまたベンツの犬になりつつありそうだな。

ポチ

名門日産の勝利である

北米日産、3月の販売実績は前年比43.3％増

　北米日産は、3月期における北米市場での販売実績を公表。前年同月比43.3％増となる、9万5468台を販売したと発表した。
　
　ブランドごとに見ると、日産が前年比44％増となる8万5526台を販売。とくにパッセンジャーカーの売り上げが好調で、3月期としては
過去最高となる5万9203台を販売した。車種ごとの内訳を見ると、『VERSA（ヴァーサ／日本名：ティーダ）』が前年比105.1％増と倍増
し、単一車種で1万3811台を販売。コンパクトSUVの『ROGUE（ローグ）』も好調で、同20.2％増の8395台となった。
　
　一方、高級ブランドのインフィニティも好調で、前年比37.3％増となる9942台を販売。2008年8月以降では最高の売り上げを達成した。
とくに好調だったのが『G（日本名：スカイライン）』で、セダンが前年比44.5％増となる4021台を、クーペが同46.7％増となる1650台を販
売。昨年フルモデルチェンジを遂げた『M（日本名：フーガ）』も、同62.5％増の1440台を売り上げた。また、トラックモデルの人気回復も
著しく、ラグジュアリーSUVの『QX56』は前年比242.4％増の1041台となった。

>>968
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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜たくさん送金させていただきまーす。
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日産の圧勝だな。てかホンダ終わったな（笑）

シビックTYPE-R生産終了
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041501001042.html

唯一のホンダＲも終了とは、時代の流れか。
遅れてるニスモも既に腐ってるし
http://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/
いやいや、スポーツも完全に圧勝だな。

名門日産は、シェア、性能、満足度であるとかは
二の次である。

名門は、名門である。

あほんだ、技術無しとよたとは違う

>>972
お前に惚れた

名門日産の高級セダンはアニメ界にも影響を及ぼした
ttp://yunakiti.blog79.fc2.com/blog-entry-5086.html

一方アホンダ（笑）はショボイ軽バンしか出てこなかったｗ

名門　日産は、いまや、メーカーとしてくずである。

しかしながら、
アホンダを馬鹿にすることだけは、名門なのであるのである

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　　　 ／　　NISSAN　　　　｜　　　　　＼　　 ｜　＿＿/　　　　　／　かわいい犬だよ
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アホンダは、クズ以下

名門日産に課せられた重責と誇り

Zってスポーツカーじゃなかったのか？
いつかは乗ってみたいと思ってたんだが

フランスの犬あげ

>>979
マツダ店員に聞いてロードスター試乗で比較すれば一目両全。