【EX35】スカイラインSUV

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1 ：【EX35】スカイラインSUV：
【EX35】スカイラインSUV
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:37:33 ID:UanM98g2O
2ゲット
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:39:35 ID:UanM98g2O
さげ忘れ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:45:54 ID:YZ5dtY3c0
日産インフィニティEXとして出してくれ。
スカイラインEXだとちょっと･･･。
日産エンブレムとインフィニティエンブレムだと、やっぱり違うよ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:53:27 ID:vy3/CHjdO
幸子EX！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:58:28 ID:bNvPKzqLO
1ｵﾂ&GJ
ところで、発売は決定なの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:10:49 ID:54uvnXUc0
ローレルみたいな車にスカイラインと名付けたかと思えば
今度はミストラルやテラノみたいな車にまでスカイラインと名付けるんですねｗ
ミニバンや軽にスカイラインを名乗らせる日もそう遠くはない？ｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:23:48 ID:ZldR+ShmO
ミストラルとかテラノって…、どっちかというとステージアみたいなワゴン或いは
ハッチバックに近いスタイルだと思うけど。
車高落としたら本当にハッチバックみたいな車だよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:59:30 ID:J7TgSjJr0
そういやステージアにもRXとかSUVテイストのグレードもあったね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:01:45 ID:/wSbQ91FO
またベストカーの発売決定詐欺か
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:15:42 ID:uE77iwd40
R系のスカイライン乗りのDQN率が異様に高いの何故だ
特にR32
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:30:35 ID:XGtH16Rm0
ムラーノオープン、EX35、レクサスRX、BMW X3
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:59:41 ID:mXL2Q/+/O
>>1
日本メーカーで現存するもっともカッコイイ車 ＥＸ３５（スカイラインＸ）
そんな車のスレ立てスーパー乙 俺は何時立てようかなと思ってたんで
ストラフィアブルー導入してくれればいいなあ
日産色で一番の色
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:00:45 ID:CrSaUtGh0
FXはバイオニックチーターだけど、EXにはそういったのはないのかな？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:33:43 ID:mXL2Q/+/O
カンブリア実況してた時 この車のスレ早く立てなくては、と書いた俺
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:40:39 ID:xMSQ9EVD0
ほんとに　スカイラインで名乗るのか・・？？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:32:08 ID:Le2l671FO
どうせなら名乗ってほしい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:38:31 ID:Le2l671FO
>>12
カイエン、X6、GT-R SUV
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:17:46 ID:nVcsb2pi0
スカイラインはセダンだけでいいと思う。
個人的にはクーペもインフィニティG37クーペで出したほうがいいかなと。
EXは絶対インフィニティの方がいい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:11:32 ID:RkQDhvUHO
スカイラインＥＸとインフィニティＥＸでは、多少なりとも売上変わると思う。
車にあまり興味がない人間は、名前はどうでもよくて見た目とかで選ぶだろうけど、
ＥＸの発売を期待しているのは車に興味がある人間だしね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:07:44 ID:VM6v9RrZ0
インフィニティで出さないと格好悪い車になりそう。
そうじゃなくても、日本仕様だと装備削られそうだな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:25:19 ID:fzuERhZoO
EXは元々日本になかった車種なんだから、スカイラインやフーガとは違う。
ましてやステージアとは違う。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:34:59 ID:Liqd7GzqO
スカイラインも、インフィニティのCIｴﾝﾌﾞﾚﾑだとカッコいいですからねww

インフィニティで出して欲しいな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:30:45 ID:SEdxCSHhO
土星ちゃんの方がいい
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:49:32 ID:GX0GPCPwO
>>1超GJ
記念パピコ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:02:35 ID:iqufiiHN0
日本専用に2.5Lが設定されたら、車両本体320万、乗り出し350万で行けるかな?
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:15:01 ID:O24Z1QJcO
>>21
エンブレムしか変わらないのに、カッコ悪くなりそう、
どういう頭の回路なんだ君は。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:02:32 ID:rehOoPBpO
2.5Lで320万
これはいいね
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:31:41 ID:06TgKwfS0
スカイラインファミリー誕生だな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:54:06 ID:AQCXHhXo0
>>27
シートのロゴ刺繍が無くなる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:49:50 ID:z/s6qghb0
EXてインフィニティではエントリークラスなんだね。
てことはスカイライン3.5Lより下になるのか。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:32:21 ID:E6+35unT0
スカイラインより下と言う事は。。。。。。。ラングレー？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:12:54 ID:TYsOY//10
>>32 宮崎勉かよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:28:59 ID:IArnzkMC0
カッコエエのう。
日産好きでなかったけど、コレなら買いたいのう。
ベストカーだと今年発売と書いてるけど、信憑性はどの程度なのかのう。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:56:53 ID:SlptPacJ0
>>30
大したことではないな　それくらいショップでやってもらえるだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:11:07 ID:juAgGd6vO
>>34
雑誌やネットの記事は信憑性低いと思うよ。
海外でEXが販売開始されて以来ずっと書かれてる。

2008夏期発売予定
2008冬期頃売予定
2009夏期発売予定←今ここ
でもあのスタイルは良いな。
後席は子供しか乗れない位の代物だけど、
クーペだと思えば割り切れる。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:07:24 ID:y3EoGqsjO
競艇選手になってこの車買う！！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:30:22 ID:9JyKUZ9f0
>>36
後席狭いって言うけど、現行の日本車で言うとどれに近いの?
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:36:13 ID:jOr0503AO
ホリデーオートでは11月発売になってた。
車名はアンノウン＝不明とのこと。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:33:31 ID:WTgz1ein0
>>38
ミニバンと比べたら狭いってことじゃないか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:42:50 ID:Vl2lTzr0O
どっかに後席に座ってる写真あったな
かなり狭そうなイメージだった
だけど、運転席を目一杯後席よりにしてるだけかも
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:50:30 ID:jFetULwL0
>>38
どの車、と言われると難しいけど
あのクラスのSUVにしては最狭じゃなかな。
運転席を普通にセットしてから後席に乗ってみたんだけど
両膝を斜め前（コンソールボックス方向）に向けないと座れなかったよ。
後ろに大人を乗せる時には運転席をかなり前に詰める事になると思う。
まさに4ドアクーペの後席だよ、天井も低い。
因みに俺は身長174、特に足が長いわけでもない。

都内に住んでるならKMガレージに実車があるから見てきたら？
店のHP貼ろうとしてネット調べたら後席の写真あった。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/205072/car/93640/767939/photo.aspx

後席は残念だけどかっこいいから欲しい。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 05:42:11 ID:g8zwZ+HFO
東京の人はいいなぁ。
田舎に住んでるとインフィニティなんてお目にかかれない…。
地方でインフィニティの実車が見れるのって浜松くらい？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:46:13 ID:9q4UFu41O
>>43
東京だけじゃない
我が埼玉にもＦＸ３５乗ってる人が地元にいる
あと犬の散歩中に輸送中のＥＸ３５を見れる
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:40:59 ID:jGtaGJaI0
俺は青森県だから全く見たことない･･･。
一度本物のFX＆EXを見てみたい。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:12:21 ID:IVfA5uCJ0
スカイラインEXで名乗るのかやはり　R30以来ですね　GTEX懐かしい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:27:03 ID:1hdDWUjBO
TI復活の前兆ｗ

てか、最近日産って3.5がV6、2.5が直4の傾向だからV37では有り得なくもなさそうｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:13:15 ID:vbkmS98W0
>>42
ステージアやレガシィと比べても狭い?
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:43:50 ID:6tAzfszY0
ぜひハイブリッドを
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:35:34 ID:wrfPdv8oO
たしかＣＧに書いてあったが
ピーネン５キロ前後らしい
ま右ハンドルになれば気にならない
あとは色だ。ストラフィアブルー出してよ
色の選択肢はたくさんあったほうがいい
ﾃﾞｭｱﾘｽみたく一番カコイイ色が欧州にあって日本になかったりするから
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:24:28 ID:IPxxUzrDO
テールが丸目四灯じゃないのにスカイラインを名乗っていいのか!?
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:31:16 ID:kf4qqtyeO
ステージアより狭い。
レガシィは乗った事無いからわからない。

一般的なセダン、ステーションワゴンより狭いと感じたよ。
店員さんも認めてたし。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:25:38 ID:ZjBQ4cGf0
32の時に狭いセダンを作ってずっこけたのにまた同じ失敗をする気なのかね？ｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:39:55 ID:r788aAjhO
>>51
そういうのウザイ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:38:02 ID:NLSHdw5X0
>>51は希望通りの丸テールのスカイラインが出ても買えない貧乏人R厨ｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR厨だよな。
R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:38:11 ID:SF3dSHkjO
EXがスカイラインSUVならFXは何のSUVになる？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:13:32 ID:lb6Mz14zO
フーガ？(?_?)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:34:49 ID:ggGbKuVFO
フントに出んのかよ… ベストカーさんよ

幅180ならレガシィより6cmデカイから広いだろーよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:21:29 ID:RvO4qTl7O
>>56
ＦＸは出ないよ
あんなん出すだけ無駄
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:22:04 ID:3zhBCsr10
>>58
全幅が広いから中も広いとは限らないのでは?
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:48:56 ID:pftIdzeg0
出るの?出ないの?
出すの?出さないの?
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:07:21 ID:lqKQcRPlO
出ちゃう出ちゃう
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:42:45 ID:N1Fw2sHo0
CM1
ttp://www.youtube.com/watch?v=Wipavdpa6Jo&feature=PlayList&p=39086348966173DA&playnext=1&playnext_from=PL&index=23

CM2
ttp://www.youtube.com/watch?v=5R8ggPPIKlg&feature=PlayList&p=39086348966173DA&playnext=1&playnext_from=PL&index=22

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:34:53 ID:ZxCQBs58O
>>60 亀レスだが…
幅が６cm違うって相当違うよ 足元は分からんが
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:32:23 ID:tqHzguigO
乗車空間は変わらんよ
フェンダーが盛り上がって出っ張ったような車なら
左右で６㎝くらいザラ

取り回しだって車幅イコールではないんだし

立駐の人は気になるかもしれんが、大半の人は気になる差ではない
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:52:46 ID:5PKhrC8R0
レガシィはFFベース、EXはFRベース。
FRである以上、EXの後席は狭いんだろうな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:26:25 ID:6IPE0HJD0
レガシィはＦＦﾍﾞｰｽは確かだが、４ＷＤの場合は後席の広さは
ＦＦﾍﾞｰｽだろうがＦＲﾍﾞｰｽだろうが関係ないんじゃまいか。
２ＷＤの場合で比べればドライブシャフトの盛り上がりは関係するかもしれんが。。。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:38:55 ID:pW3fZ6iG0
7月説、10月説、11月説、ガセ。
果たしてどれが本当なのか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:16:34 ID:N90/HsHx0
無駄かもと思ったが、Ｄで聞いてみた。
なんの情報も来てませんときっぱり。。。

支店長クラスには情報おりてきてんじゃないのと聞いたところ、
今度社長にそれとなく聞いてみると言ってた。
４月には上期の方針が出るようだから、ＥＸネタが本当なら何かしらでてくるかもね。
某誌にはＦＸの名前も出てるが、どうなんだろなぁ？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:49:13 ID:V3hDUyJc0
来月まで待てば何らかの情報が入るということか。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:12:48 ID:uWcgDvoCO
銀座日産に勤める友人が日本発売の予定は無いと言ってるぞ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:34:46 ID:h7KevsX50
Auto Car だっけ? 噂の某雑誌読んだけど、あの新車スケジュールに載ってるのってFX・EXの「2010年モデル」のことじゃねーの？
ＦＸ・EX以外の車種はすべて外国での発売モデルで発売時期ばっかりでしょ!?
あの欄でFX・EXだけ日本国内発売時期が掲載されてるってのは、ヤッパおかしいと思うけどな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:09:50 ID:z0pckiO70
ＳＵＶ自体あんまり好きじゃなかったけど
ベストカーの小さい写真見る限りではいいと思った
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:46:51 ID:UXpJ/qdG0
>>72
記事自体は、２００９年７月になってるけど、１０年モデルといえばそうかもしれんなぁ。
本国で発売となってるが、本国はやっぱアメリカつうことか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:06:51 ID:lc+eQvxW0
>>73
写真見るならここオススメ
http://www.netcarshow.com/
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:40:31 ID:D25rKg690
>>75
いいサイトだね。㌧
やっぱり、ＥＸはええなぁ。このままで日本で売って欲しいなぁ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:32:49 ID:0wI06t3u0
ベストカーでは期待大だったね。ほんとに出るのか?
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:49:17 ID:zcSmHXBEO
出なかった時の逃げ道だろ!?
汚いやり方だ！期待だけさせて煽りやがって
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:35:38 ID:uo8qZCv8O
予想では380万～450万円てなってたね。
もし2.5Lが設定されるなら、さらに7,80 万円くらい安くなる？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:00:19 ID:kRrcjUoe0
安い事にこしたことはないが、あまり安売りはしないでほしいな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:42:24 ID:DhMp/i480
>>80
気持ちはわかるけどEX25のRWDが310万～位だったらかなり魅力的じゃない?
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:59:13 ID:aQlcByD20
その値段設定なら新入社員の俺でも考えてしまう・・うーむ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:03:21 ID:XiEg8UKKO
スカイラインクーペに関してもプレミアム感を出したいって理由で2500cc追加しなかったしな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:37:54 ID:l3iJk+Tk0
↓のスレ見てたらだんだん腹が立ってきた。

http://www.carpoint.ne.jp/bbs/110/?bd=100&th=3543943&act=th

何としてもEX37の日本導入を頼む。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:18:51 ID:3SVl6GCmO
>>83
インフィニティではEXはGより下だから2.5Lもありかな、と。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:38:39 ID:KDRvMf0R0
ソースはないが、7月発売決定だお。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:40:25 ID:GjJKar4RO
ソースが無いと話しにならないじゃん。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:54:12 ID:xBI8f5ke0
まあ、時期にわかるよ。５月ぐらいから予約がはじまるんじゃないか
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:46:10 ID:bWqrAnY7O
その言葉信じていいのか？
２５万の奨励金の法案が通れば、間違いなく買う
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:58:24 ID:9SfctX6O0
　奨励金が出るのって、十数年乗った車を売って買うときじゃなかったか？
普通に買ってもでるのか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:10:24 ID:TB9v+Kd7O
俺のアメ車がちょいど13年目だから！

でもこの法案だと、新規で車買う人はエコカーの10万しか選択肢ないから、廃車ビジネスが横行しそうだな

例えば、業者が13年以上たった廃車同然の車を仕入れてきてそれを
廃車にする車を持ち合わせていない人に５万くらいで売れば
新車購入者も何もない時に比べれば５万くらいとくらい得する

業者からすれば僅かな利益だが・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:23:41 ID:WA49lWcfO
EXは日本では出ないよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:14:31 ID:fSFQt8kZ0
7月導入との『噂』だけど、どうなんだろうねぇ。
あんまり期待しないで待ってます。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:15:28 ID:GiLZfwXHO
ベストカーは東スポ的性格を極めろ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:20:39 ID:Ud/qN/vWO
ということは
ファンキーなカー雑誌だということか!？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:14:37 ID:2WnmopCm0
7月発売決定ならそろそろ日産から何らかのアクションが起きないとおかしいよね。
ゴールデンウィークまで何も新情報が齎されなかったらガセの可能性が高い。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:00:58 ID:Ezw+AfIB0
>>91 最低６年乗らないと補助金適応外。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:37:23 ID:JEh1I484O
>>97
そうなのか？

でも何を根拠に6年なんて設定をしたんだろうなぁ??

該当者がかなり絞られるから経済効果なんて期待出来ないレベルだな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:48:14 ID:4BpgDMhz0
だいたい１３年落ちなんて車を乗ってるヤツのどんなけの人数がたった２５万円ばかしの援助で新車購入を決断すると思ってんだよ！
１３年落ちの車乗ってるヤツの大半が車買う金の無いヤツか、乗ってる車に愛着があって「金の問題じゃねぇ～んだよ！」的なひとばかりじゃね～の？

経済効果なんてないない！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:08:24 ID:55NZ8e03O
何か新鮮な情報ないかい？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:11:08 ID:Oe5/5K0gO
ｷﾀｰ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:13:20 ID:1ZJbqY320
スカイライン・クロスオーバー今夏に発売
ttp://www.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/index.html
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:56:08 ID:Epf/N4oL0
三菱がコルト/アウトランダーをギャラン/ランエボ顔にしたのと
同じくらい違和感がある
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:48:52 ID:4L2okmVL0
3.7なんだね
あっちだとまだ3.5なのに
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:54:14 ID:X4uhG7xB0
いい加減、日本の税制に合って無い３．７リッターはやめてくれ・・・。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:45:59 ID:HQVR4zEpO
マジで北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:12:42 ID:kMJpjXAZ0
これ2.5も欲しくね？1年後くらいでいいから追加してくれないかなーー
2.5なら迷わず買うよ。
日産は貧乏人にはのってほしくないってことなのかなーー（泣）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:14:50 ID:jtNFGeee0
2.5と一緒にしないでくれ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:18:59 ID:PQBBWK/i0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018868.html
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:45:42 ID:tkRURZ5g0
ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:22:55 ID:p2qxI/NO0
日産、新型クロスオーバーSUV「スカイライン クロスオーバー」を2009年夏発売
4月18日から日産本社ギャラリーなどで先行展示

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090416_125521.html
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:26:33 ID:6bi4XkbK0
MTも出すらしい。日産、ハジマッタな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:58:28 ID:isXGOZOU0
スカイライン　クロスオーバー

今日、登録してた日産のメルマガで初めて知りました

そんでこのスレがとっくの昔から存在して、もう既にみんな話題にしてたことに・・・

なんか情報の速さに最近ついていけないな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:19:55 ID:1mx/MPvO0
ムラーノのケツとクリソツ。
地に堕ちていたスカイラインブランドがさらに地中に潜ったなw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:39:34 ID:4L2okmVL0
うそ？MT出るの？幸せすぎなんだけど
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:07:14 ID:x8Weq0I00
ステージアではなく、結局スカイライン クロスオーバーって車名か。言い難いな。
スカクロとでも呼ばれるのだろうか。アコードもクロスオーバー出すみたいだし。
夏ってことは6月発売の可能性が高いね。グリルも日産マークに換装済みで、Infinitiマーク
のほうが似合っているな。ハリアーみたいにCIマーク変える香具師が続出しそう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:16:00 ID:uTSpJpCZ0
やばい　スカトロとかいうやついそうｗ

やーっと真打ち登場ってことだな。
今月１８日から都市の日産ギャラリーで展示だってよ。
見に行くぜー！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:21:12 ID:jtNFGeee0
アコードのクロスオーバー？聞いたこと無いぞ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:39:06 ID:S291OUITO
おまいらいくらなら買うのよ？
車輌価格で400万越えてると思うんだけど…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:39:29 ID:2zHPovXD0
ムラーノと何が違うの？？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:42:06 ID:Pxnwebdn0
ムラノ以上インフィニティ未満な中途半端なブランド力
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:52:52 ID:L+ud6FKG0

率直にいうと、失敗作の感じ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:12:08 ID:DrVtxj7a0
スカイラインという名前は入れないで欲しかった・・・
EX37でいいのに。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:12:31 ID:FF3ZBygy0
>>119
新車の並行物（EX35）が400切っている店もあるから、
（多分、輸入に掛かる費用は別途必要だと思うが）
国内はもう少し安くてもいいんじゃね？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:47:33 ID:eHW9wcmnO
ムラーノと同じくらいで、乗出し450万で何とかしてほしい。
500越えると無理。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:16:11 ID:aiGrhNFj0
マガジンXで、日産の7ATは世界最高の多段ATだって
言ってたから期待できるな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:18:48 ID:nw938C8Q0
乗り出し５００は余裕で超えるだろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:21:58 ID:uTSpJpCZ0
これからミニバンやめてＳＵＶで行くって日産言ったけど
もしかしてフーガに載せるハイブリも載せるかもな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:31:16 ID:T+Lpo0ukO
スカイラインクロスオーバーじゃ長いから、スカイラインクロスでいいのにね。
ていうかスカイラインの名前は使わないんじゃなかったっけ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:49:12 ID:55NZ8e03O
ムラーノの買った奴終わったなwww
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:52:22 ID:g7qFyBvx0
スカイラインクーペと同じような価格だろうな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:01:16 ID:55NZ8e03O
ハリアーの３.５が３２０万～だったから
３５０万くらいで出すんじゃね？
ていうか出れば売れる
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:06:09 ID:ikv+CLTkO
どう考えてもハリアーとは掛かってるコストが違う
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:13:42 ID:qmCarfzI0
名前はスカイウェイで
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:17:16 ID:jGceOiJ8O
新型レガシィやめてこれにしようと思う
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:19:47 ID:uTSpJpCZ0
正解
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:25:19 ID:qFS2LRZlO
スカイラインクーペ海苔だけど歓迎します。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:30:21 ID:FVLzYEgL0
日産にも久々に明るい話題だな
価格帯は頑張ってもらいたい
GT-Rの国内価格があれだけ頑張れたんだから
今回も・・・頼む！日産！ゴーン！

ベースグレードが400万超えちゃうと
今のsuv市場ではキツイだろうし
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:36:52 ID:0Ch11FfT0
>>109みると『165.7kmの平均は4.1km／リッター』って書いてあるけど
町のりだとどれぐらいなんだろう
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:42:13 ID:uTSpJpCZ0
４，１ｋｍか　きついなぁ

２，５Ｌ　ＦＲを設定したほうがいいじゃないか。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:07:03 ID:/PTz1cVy0
>>140
結局、海外でも2.5Lを設定する気があるかどうか、だろう
その気があるなら、次期フーガでは2.5Lをブラッシュアップしてくるはず
逆に言えば、2.5Lに金を掛けたならば、
スカイラインセダンとフーガの国内向けだけに留めておくはずがない

あと、燃費が気になるなら、HVとディーゼルも出そうだな
どっちもそれなりの価格になりそうだが
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:07:13 ID:c0zDJ39F0
　だから出るって言っただろ。
でも、名前がスカイラインクロスオーバーって微妙だなぁ。
名前長すぎだよな。
内装の上質感はＩＮＦＩＮＩＴＩ同様っぽいけど、後は価格だな。
スカクーよりも高そうな気がするな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:07:52 ID:LV7gm42E0
ベストカーｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:15:48 ID:ZsvbPJCP0
北米仕様（3.5）だと町乗り燃費は6km/l前後みたい。

それにしてもこの内装は良いなぁ。
旧FXの顔＋EXの内装があったら最高。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:18:21 ID:ZsvbPJCP0
>EXの内装
コレね。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/125/521/html/02.jpg.html
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:38:46 ID:Cf2WGuSz0
日産のホームページに特設ページが出来たね。
どうやら夏販売確定、あとは価格か。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:07:50 ID:e3xIcqG+O
後席はせまいんですか？あと車のサイズはどのくらい
でしょうか？
おしりの方いたら教えてください
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:08:57 ID:6B8zHu8s0
東銀座池
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:22:02 ID:ZsvbPJCP0
全長×全幅×全高
4630×1803×1572

ちなみにムラーノは
4825×1895×1730

後席はムラーノと比べたら確実に狭いけど、
148の言うとおり、実際に見てみるのが一番。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:40:13 ID:arAzBOMZ0
これが参考になるかな。

http://www.youtube.com/watch?v=H6WSQQisGSU&feature=related
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:50:08 ID:rkCFI1BRO
こんなダサくて燃費悪そうなの買うのは独身中年かセンス極悪の金持ちだけだろう
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 02:00:39 ID:Tu9wYHvsO
だっさ！スカイライン廃れたな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 02:24:36 ID:+ZPumRWI0
DQNが悔しそう、ワゴンＲでも乗ってろよｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 03:27:25 ID:2X0Gin1Z0
ついに出ましたね。
なんかアメリカあたりだともうすぐマイチェンしそうな程タイムラグあるけどw
とにかくこんな経済情勢だから販売は苦労するだろうが
楽しみな一台だな。
この次はスカイラインカブリオレも控えてるだろ。
なんかスカイラインシリーズ多くなってきたなw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 03:52:09 ID:5W8zUxl40
>>154
日産が業績悪化でトヨタに吸収合併され、
カローラスカイラインも出るかも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 06:55:31 ID:kI7Lt0JFO
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
どーせなら、もっと面白い事云えんのか(-｡-)y-ﾟﾟﾟ




で海外では何ドル？何ユーロ？
で売られてるの??
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:18:56 ID:WLcZyxiM0
スカイライン　クロスオーバーってｗｗｗｗｗ
この名前で500万オーバーｗｗｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:25:55 ID:FLJUnTytO
今朝の日経新聞読んでこのクルマ知ったわ。

なんだこれ。
これがスカイラインかよ？？

でも、このスレ的には歓迎されてんの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:40:20 ID:9s3K1NOY0
>>142
クーペと似たような値付けになるんじゃないの？
300万円台後半～だと思うよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:56:07 ID:ATl7RsSBO
値段はスカイラインクーペと同じくらいと予想。370万～460万。貧乏人は相手にしませ～ん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:09:03 ID:6RYtw20Z0
たまにはデュアリスの事も思い出してあげて下さい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:22:34 ID:5TC+gm8O0
2.5Lが出れば300万ちょっと～になるだろうな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:24:46 ID:ATl7RsSBO
でもＦＲでＭＴもあるから個性的ではあるよな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:26:04 ID:5TC+gm8O0
日本仕様は絶対にMTなんて出さないよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:56:07 ID:DjvwntzTO
７月発表か たまにはベストカーも当たるのね
楽しみな一台だ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:41:17 ID:BWQ79er60
アメリカサイト見たけど
クーペとＥＸが似たような価格のラインナップだから
３５０万～だろうな！

ちなみにナビはオプションなんかな～？？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:51:57 ID:5TC+gm8O0
北米だと$31,900～$36,850だから1ドル＝100円だと
320～370万円程度

日本では日産ブランドで売るんだから
もっと安くてもいいくらいだぜ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:59:51 ID:6LW7WyWY0
SUVどれ買うか迷ってたけど、これは決定力ありそうだな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:05:23 ID:OvEqWcS0O
名前はステージアでいいだろ・・・なんでスカイラインにするんだよ
ヤマハのエレクトーンに商標権持ってかれたのか
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:58:38 ID:xtOhv39c0
スカイラインMETABOに名前変えろよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:00:18 ID:BWQ79er60
北米のＥＸは
＄35,450～だけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:06:11 ID:Oe+xsq3VO
ＡＷＤで６速ＭＴ仕様のがあれば日産を見直してやんよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:13:02 ID:rdy2dgVE0
とりあえず1～2年後には2.5を用意してくれ！日産さん
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:23:29 ID:B0yxndXg0
北米でのEXの売れ行きはどうだったんだろね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:41:03 ID:kI7Lt0JFO
スカイラインという名前につられて、40歳以上のおじさんがハリアーやスカイラインのセダン等からの乗り換え組が多そうなだね
若者にはスカイラインというネームバリューは差ほどないだろうから

でも俺は欲しい


それとなんで車体下部はプラスチッキーなんだ？同色塗装してくれればいいのに・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:27:26 ID:ZGEtD9vFO
2500のFRで出してくれたら買うよ。
7ATじゃなく5ATでいい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:31:04 ID:wFLDDV3G0
スカクロかぁ～。下品なネーミングだね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:28:00 ID:xYpx/24S0
V6 2.5lで実燃費が10いけば買うわ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:55:31 ID:fXLXTrdg0
いかねーよｗｗｗｗｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:58:05 ID:kI7Lt0JFO
>>178
その様な方はお買いにならなくて結構です。
ハリアーみたくなったらたまったもんじゃない！

今回はご縁がなかったということで・・・
お引き取り下さい
<(_ _)>
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:02:03 ID:ObJYV2tL0
V6 2.5lで実燃費が10キロいくようなロケーションなら
3.7Lでも8.3キロくらいは出ると思う。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:17:58 ID:DjvwntzTO
ったく！
２.５だの３００万だのグチャグチャとウンコみてぇ
ムラーノ買わなくて良かったよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:28:53 ID:7xzan71A0
次期レガシィスレで、2L、5ナンバー、200万円で出せ
とか抜かしてた奴らだろ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:45:57 ID:5W8zUxl40
スカイライン苦労素大婆

なんだ婆さんの乗り物か・・。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:50:32 ID:UOaYVANm0
どうでもいい細かい要求とか難癖付けると運が逃げるよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:14:02 ID:ObJYV2tL0
400万くらいの車でｶﾞﾀｶﾞﾀ言うのは生まれながらに運がないと思います。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:15:35 ID:tnalXpfe0
>>171
08モデルには廉価版があった
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:44:07 ID:cKc4T4G3O
大人のSUVのスレなんだからさ、つまらない事でケンカするのはよそうぜ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:06:30 ID:9Ji7isjo0
>>175
BMWのX3とかもそうだよね
一応オフロード走っても塗装部分に傷が付かないようにするためじゃね？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:16:17 ID:vgYbxrnR0
GT-R乗ってるお金持ちの知人が足車に欲しいとか言ってた。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:28:25 ID:HITwsj4y0
もともと主力のアメリカではSUVが女性に人気の乗り物だから
女性ターゲットの流麗なデザインになってる。
サイドのキャラクターラインも奇麗だし、
FRらしいロングノーズのSUVだから特長あるね。
内装もセダンやクーペよりラグジュアリーだし
素直に欲しいな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:59:44 ID:bxF5+YWT0
これ栃木の工場から輸出用が搬送されるのを
よく見たけど
結構かっこいいよ。

でもスカイラインのネーミングと
3.7はねーな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:08:53 ID:DjvwntzTO
ったく！
名前とかもどーでもいいんだよ
メジャーの鈴木一郎 見て格好悪く見えんのかよ！
名前にこだわるウンコ野郎がぁ

マジ ムラーノ買わなくてよかった(TωT)ｳﾙｳﾙ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:36:57 ID:6LW7WyWY0
手取り1500あったらカイエンだけど、それ以外だったらスカクロだな。
後部座席狭くてクーペに近いのも今までになくて個人的に評価するわ。
なによりデザインがマイナス点が見当たらないとこが良い。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:48:07 ID:LV7gm42E0
この車　カイエンとかぶるとこあるか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:55:52 ID:6LW7WyWY0
SUV
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:25:04 ID:nouaLaiA0
>>195

カイ　と　ン
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:31:53 ID:hhOua6690
>155
ワラタ。
でも、この業績だと来年あたりマジでありそうで笑えないかも。。。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:45:47 ID:6LW7WyWY0
>>197
drum
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:16:40 ID:Io/EPxGk0
テスト
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:22:33 ID:Io/EPxGk0
書き込みＯＫ。
バックドア（トランク）は跳ね上げ式ですよね、スカイライン4ドアと似たような屋根ですが
terzoの2ｍ級ルーフボックス前ガラスに掛からないで装着可能ですかね？

価格が高い、上レスでインテリアがワインレッドの皮？後席エアコン付きなんて写真がありましたが
スキーで酷使するんで、そこまで高級にせんで良いので350マソで７速ＡＴ出して欲しい。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:23:48 ID:OWH1HYG/0
後方視界が凄まじく悪そうだな
赤色灯に注意しなければ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:41:34 ID:ATekO00/0
今日デラ行って来た。さすがに日産から全く公式情報は無いとのことだが、セダンと同じ位
の価格帯じゃね？ってことでした。デラ的には後継不在のステジオーナー向けに代替需要
を期待してるらしいよ。ボーナス商戦の6月には予約、7月中旬にはデリバリ出来るっぽい。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:44:28 ID:6LW7WyWY0
>>201
テストして書き込みがそれかよ。

スキーで酷使と高級にせんで良い　ここら辺が矛盾してるね。
もう一度検討して出直してくれ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:59:34 ID:lchIpjFY0
いくらなんでも名前が悪すぎる。
いまさら名前を変更なんてしないだろうから、せめてオプションでINFINITIエクステリア
＆インテリアパッケージとかつけてほしい。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:01:11 ID:ZsvbPJCP0
CMにイチロー。
http://mainichi.jp/enta/geinou/graph/200904/17_3/
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:20:49 ID:Io/EPxGk0
ＥＸ３５サイトには

アメリカディーラーオプション
ルーフレールクロスバー（アルミ）

ってあるんだよね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:18:39 ID:86ctOFMp0
>>203
2.5Lは出るのか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:21:57 ID:EOjZdK5v0
出ねーよ！！何度書いたらわかるんだ！！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:55:06 ID:m+2dNDKd0
0.66Lは出るのか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 03:00:11 ID:1sCYUirj0
ほらよ
http://www.netcarshow.com/infiniti/2009-ex37/

ちなみにFXにも3.7リッターあるよね
個人的にはこっちの方が好み
http://www.netcarshow.com/infiniti/2009-fx37/

で、スカイラインセダン、クーペ、クロスオーバーに続く第4弾
スカイラインコンバーチブル
http://www.netcarshow.com/infiniti/2009-g37_convertible/

スカイライン増え過ぎだろw
もう直6じゃなきゃとか、サーフィンラインがとか、丸四灯じゃなきゃとかいう
レベルの話じゃないw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:44:58 ID:rvHXgtUU0
>>211
本来日本でもインフィニティブランドを展開する予定だったが
レクサスがコケ、その上この大恐慌到来だ。
もはやその芽はなくなった。
だから仕方ないんだよ。
一代限りになりそうな中途半端な新車名をつけるよりも
歴史ある車名であるスカイラインを使ったほうが良いという判断だ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:20:07 ID:+iVUpNkuO
カイエンより早いかな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:27:53 ID:dGThEBkCO
最近流行り（？）のクーペ風SUVに興味あるんだけど、この車は一見ワゴン？って感じでSUVっぽさが薄いね。
マツダCX-7やBMW X6のようにもう少しSUVに見えるようにしてほしかったな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:28:05 ID:uKpvMgDlO
2500cc出せとか言ってる奴馬鹿じゃねえの？低排気量欲しいならデュアリス買えよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:34:07 ID:+iVUpNkuO
FX50とフレームは同じ?
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:35:40 ID:2YuGfySc0
>>215
セダンの3.5Lでもオレには過剰すぎる
だから3.7Lなんて要らない
でもスタイルが気に入ったから2.5Lが欲しい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:36:27 ID:+iVUpNkuO
パドルシフトつ?いてるかな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:39:01 ID:2YuGfySc0
>>218
ついてない
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:52:53 ID:DLJe4PSEO
>>215 ２.５とか名前変えろとか値段を抑えろって言う馬鹿はほっとけ！
名前が悪すぎるなんて言う感覚が信じられん…

イチローさんは名前で悩んだ事が有るのか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:09:07 ID:+iVUpNkuO
FX50がレベル高いの？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:10:26 ID:+iVUpNkuO
エアシーとオプションあるかな？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:20:48 ID:FqN9OfaB0
さっきアキュラZDXの画像を初めて見た。
｢･････････｣
同じアキュラならRDXの方がいい。
インフィニティEXの方が確実にかっこいい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:30:05 ID:lcxBSRfM0
発売時期が遅すぎたね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:34:18 ID:yuG2jiKl0
BMWやAudiのように日産にも3Lターボがほしい。
主要な市場が北米だから無理か。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:45:49 ID:POA0wYpX0
日本でターボは不評だからあっても出さないでしょ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:01:11 ID:lL9btlHFO
ターゲットであるX3が2.5と3.0なんだから2.5がそんなに悪いとは思わないんだけどな。
サイズだってX3より小さいし。
せめてEXに30があればなあ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:08:53 ID:zLAiYG+vO
誰がＸ3がターゲットだと言ったんだ？


だいたい2.5とか出してハリアーの二の舞にだけはならんでくれ！！
痛い奴が多すぎるから、ある程度ハードルあげる為にも3.7だけで十分

そのうち中古が出だしたら意味なくなるが
とりあえず、2.5とか廉価版はいらない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:19:03 ID:/nqlmJsd0
後席の足元の広さの話があがっていたけど、実際ショーで乗った印象では
所有していた初代、2代目のフォレスターぐらいと同じだった
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:26:24 ID:DqMgxZWO0
>>214

これは、背が低すぎだ
ＳＵＶを街乗りに使うメリットは、背が高いことなんだが
あと１０センチ高ければ、買うところなのに
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:30:32 ID:stMpA3ktO
この大きさなら今のご時世でもディーゼルのメリットあると思うんだけどなあ

>>212
ステージアの失敗に学んだのか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:08:36 ID:FUtBV8gI0
32～34までの鼻が曲がるようなDQN臭がどんどん消臭されていくな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:35:49 ID:EeoMWXfB0
>>214
>>230
クロスオーバー　全幅1803×全高1572
旧型オデッセイ　全幅1800×全高1550～1570

これじゃあワゴンに見えてもおかしくないよなぁ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:49:39 ID:+iVUpNkuO
X5ぐらいないの？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:50:11 ID:vC4wJpLX0
ステージアでおｋ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:00:50 ID:zwXtPhq40
米国仕様みたいにアラウンドビューモニターがOP設定されるのだろうか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:42:21 ID:0RKpQmB60
今さらだが、>>1マジで乙
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:45:43 ID:jVi9ilg00
http://img.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_1600x1200_wallpaper_18.jpg
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:55:52 ID:RSeLHu9M0
>>226
日産は今後小排気量ターボをやるらしいよ
それが拡大していく可能性はある
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090409/biz0904090135002-n1.htm
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:57:41 ID:RSeLHu9M0
>>228
金ある奴には安すぎるし
ない奴にはちょっと高い
これから一番厳しい価格帯だぞ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:33:23 ID:zLAiYG+vO
>>240
だから40歳以上のスカイラインバリューのある人がメインターゲットだとなんじゃねーの？
ハリアーだって結構おじさん所有率高いし、そーいった人の買い替えがメインだと思う

セド・グロ世代の人がフーガに余り流れていないから活路はあるんじゃね!?


それにしても輸入屋は在庫早く捌かなきゃ、えらい損するな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:00:09 ID:RSeLHu9M0
>>241
ハコスカ・ケンメリ・ジャパンの世代はセダンを買うだろう
R32-34にこだわる層もおそらく買わない
スカイラインという名前に釣られて買う奴なんてほとんどいないと思われ
狙うべきはハリアーの層だよ
ちょうどレクサス化で行く先がなくなったハリアーの客を獲るべき
だから2.5Lが必要なんだ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:13:36 ID:C13t7gLm0
かっこいいなー凄く欲しい
でも燃費が激悪らしいからなあ
インフィニティー仕様でパドルシフト付きにしてくんないかな
シートとかハンドルにインフィニティーマーク付いてるのがいいよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:26:52 ID:zLAiYG+vO
日産がわざわざスカイラインの名前使ったって事は、マーケティング等の結果からネームバリューあると判断してこの名前になったんだから
いると思うんだがなぁ


燃費もクーペで９.７だから重さ等考慮しても、そんなに悪くないんじゃないの??
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:28:48 ID:jVi9ilg00
VVEL＋7ATだからそんなに悪くないよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:29:47 ID:UOVzh3Eg0
どこか海外仕様のにはMTあったりするんだろうか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:39:38 ID:IuvAxURsO
どこか海外と言っても北米だけだろうからMTないと思う！
ラグジャアリーなインフィニティブランドだし…
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:57:39 ID:8K/mu/f00
http://img.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_1600x1200_wallpaper_18.jpg
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:08:56 ID:uKpvMgDlO
>>247お前はATはラグジュアリーでMTは違うと思ってんのか?（笑）
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:34:53 ID:IuvAxURsO
>>249
本格スポーツカーじゃあるまいしそれでなくてもアメコウはAT天国だぜ！
MT出しても割があわねーよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:35:48 ID:JAaVjaz/0
>>238>>248
G37クーペやべえな。かなりイケメンじゃねえかよ。
リアがブサなのが残念。

これと数字で見るとEX35あんまよくなくなった。期待したのに。
FXでEXのフロントにすれば最高だと思う。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:55:24 ID:3+WHFqpG0
ギャラリー行ったら、すげー人の数。隣のTとかMとか閑古鳥だったのに。
実物見たら、欲しくなった。このサイズが日本ではギリギリよ。
FXなんか日本の道路だったら、DQNと事故が増えるだけだわ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:04:41 ID:Pptl3JPE0
>>251
初代FXのフロントマスクに現行FXのリア、EXの内装なら最高。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:43:53 ID:zuwC+HwkO
実物見たいよう(´･ω･｀)
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:49:43 ID:3+WHFqpG0
さあ問題はコレがいくらで発売されるかだ。３．７の７ATという設定で。
実物見たら、５００万と言われてもおかしく無い気がしてきた。それは困る。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:00:20 ID:yito/Y1W0
500ならもうちょいがんばってQ５だなぁ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:27:14 ID:hN3ZkckVO
ギャラリー見てきた。
アラウンドビューモニター有り/無しがあった。
カーゴはかなり狭い。後席も足元は狭いが、ヘッドルームは余裕がありそう。
銀座ショールームは凄い人。じっくり見たい人には本社ショールームがオススメ。色違いで4台置いてた。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:46:19 ID:zLAiYG+vO
>>257
カーゴ狭そうだけど、youtubeだとゴルフバック３つ積めてたし、Ｘ３なんかより余裕だったぞ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:03:21 ID:8K/mu/f00
http://www.netcarshow.com/infiniti/2009-ex37/1600x1200/wallpaper_12.htm
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:33:33 ID:VCTJsFjsO
燃費は４キロ前後でしょ、実際は
カタログ燃費は普通に使用したら出ないんだから
カタログ燃費を書き込んでる人はわかってないのか？

企業が出す商品情報なんて疑うのが基本でしょ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:40:32 ID:JAaVjaz/0
10/15でもあれば実燃費大体計算できるから、一つの基準にはなることね？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:52:10 ID:zLAiYG+vO
>>260
そんな事いいだしたら全車種そーじゃんwww

だいたいSUVなんて国産車ならカタログ燃費8～11くらいなんだから、それと比べても差はないってことだよ

実燃費がどうのこうの言いだしたらきりがない
俺の13年目のアメ車ですら街乗り６㎞/㍑走るんだから、条件も様々だし
13年前のアメ車より悪いとは思えん
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:00:38 ID:ilSMstfK0
今更だがクロスオーバーの特設サイト見てきた。
サイドビューがカッコいいねー。
近くに日産ギャラリーが無いのが恨めしい。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:23:25 ID:VCTJsFjsO
>>262
そうだよ だから全車種カタログ燃費なんて
マイナス２～４で考えればいいだけじゃないか
カタログと同等だったらこりゃ奇跡
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:26:49 ID:9MII0Aw70
ムラーノの値付けかんがえると400万円からだね。
廉価版が欲しい人はムラーノ2.5をお買い求めくださいと。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:40:58 ID:6swjJw7n0
　価格は決定ではないが、４５０万あたりからだそうだ。
グレードによっては、もうちょっと下からあるかもな。
販売店にはまだ、詳細が下りてきていないようで、５月あたりにくるのではないかとのことでした。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:42:10 ID:POA0wYpX0
>>260
4キロ前後の環境ならどのメーカーの2.5Lでも6キロいかない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:00:15 ID:VCTJsFjsO
>>267
ＣＧで乗った時の燃費が４キロ前後だったんだよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:07:01 ID:VCTJsFjsO
>>267
あとメーカーどうの言われても困る。メーカーとか気にしないから
とにかく(E)車が俺は好きだから。国産車で一番(E)よ

コレ 欧州仕様ＳＸ４ 現行Ｚ これがベスト３かな
輸入車入れても
コレ、現行ＳＬＫ、ブレラ、がベスト３でＥＸ35を知ってからは
ずっと一番！！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:09:52 ID:POA0wYpX0
>>268
あの環境で踏み込めば悪くなるって。
満タン300キロしか走らないなんて事はないから大丈夫。

つかうるせえ割りに燃費悪い車ばかりじゃねーかｗ
燃費気にするならSX4でも乗ってろ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:11:50 ID:3+WHFqpG0
>>266
４５０万？スカクーより上か？！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:33:33 ID:/9MUQj4T0
INFINITIの中ではEXはGより下だからスカクーより上ってことはないと思うんだけどなぁ。
スカクーが380万～460万だからスカクロは350万～430万位でお願いしたいね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:40:57 ID:VCTJsFjsO
>>270
燃費は気にしてませんよ。ただ嘘燃費を基に話してたので。
燃費について言ったまでです。
因みに家は親がフーガとＳＸ４に乗ってます。兄貴がベクトラワゴン。
オイラは車買うお金ないので、ＳＸやベクトラワゴンに乗ってます。
フーガは親しか保険に入ってないので乗れません
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:41:58 ID:JAaVjaz/0
どんないいクルマだったとしても
RXよりコストパフォーマンスが悪かったら考え直す

調子こいた値段はまじやめて欲しい
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:49:32 ID:6swjJw7n0
>>271
漏れも聞いたときは、スカクーより上なの？っておもったんだけど、
ＩＮＦＩＮＩＴＩの質感ならありかなと思ったんだけどね。
札幌の展示者は標準車と上級グレードの意味合いっぽい２台が展示してるようなので
標準はもうちょっと安い可能性はあるな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:51:12 ID:POA0wYpX0
>>274
ムラーノ見ればわかるとおり日産価格で売ると思うから安心してください。
高くても基本400万～でしょう。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:34:46 ID:OJsasx0B0
しっかし古くからのスカマニアは泡噴いて気絶しそうな展開だねｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:41:42 ID:VCTJsFjsO
ウザイだけですよ
何々はスカイラインとは認めないって
時代の変化があるわけじゃないですか
そこまでスカイラインって特別なクルマなんですか？
僕がまだ生まれてない頃にケンメリで有名になったみたいですね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:57:22 ID:POA0wYpX0
クラシックカーとして楽しむ懐古趣味なら好感がもてるが、
懐古主義で新しいものに苦言をする年寄りにはなりたくないな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:24:04 ID:1vVgmwqo0
社員A「日本でインフィニティ店が無期延期となった今、EXの車名をどうするかだけど」
社員B「かつてのQ45みたいに日産・インフィニティEXは？」
社員C「長いし、インフィニティ店の計画再開する時、ややこしくなる」
社員B「それなら、スカイラインと同じシャーシーだしステージアの名前を使うのは？」
社員A「またワゴンブーム来るかもしれない、とっといたほうがいい」
社員C「それならスカイラインのシリーズに入れておくのは？後々にインフィニティ立ち上げる事になったら
　　　トヨタさんのハリアーみたいに独立させりゃいいし」
社員B「それいいね、販売台数もスカイラインブランドで多少はマークXとの差もマシになる」
社員A「後は車名だけど」
社員C「世界的トレンドのクロスオーバー車だし、スカイラインEXってどう？」
社員B「いいね、SKYLINE EX、略してS・・・EX」
社員A「こりゃ、２ちゃんでやられるな」
社員C「無難なとこでいきましょ」



281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:25:14 ID:TXJOOIns0
後席の足元狭いってのは北米で販売された2年前から言われてると思うんだけど、前席ｼｰﾄの下に足入れられるようにするぐらいの対応はまだできないのかね？そんなに難しいことなの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:28:56 ID:POA0wYpX0
>>281
冷静に考えてよ・・・・
パワーシートや衝突時の安全に関わる。
安い車じゃないしそこまでして確保しないよ。

前席ｼｰﾄの下に足入れられるような車は安いどうでもいい車しかないよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:31:00 ID:TXJOOIns0
名前に関しては、プリウスの旧型を『プリウスEX』として発売継続するっていう報道で、急遽、「旧車と同じはマズい！変えろ！」みたいになったんじゃねーかな？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:33:29 ID:POA0wYpX0
意味不明
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:36:10 ID:TXJOOIns0
>282
素人が考えるほど単純じゃないんですね。結構ムツカシいんだ・・・。
でも安い車じゃないんだからこそ利便性を求めたいとも思います。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:38:18 ID:TXJOOIns0
>284
>284
意味分かんねーか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:39:55 ID:bkhTEbzT0

スカイラインに対する愛情表現の度合いについて。

原級　　 スカイライン

比較級　スカクー

最上級　スカクロ



288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:42:52 ID:POA0wYpX0
ブルーカラー　スカゴン
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:45:48 ID:JAaVjaz/0
とりあえず街中走ってる実車見て判断
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:52:15 ID:0gYGMTNc0
とりあえず預金残高見て判断
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:04:32 ID:FXI0Ni+l0
きょうの展示車のタイヤって１９インチだった？
アメリカだと、１７か１８のはずなんだけど。車高高いと思ったのはそのせいか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:20:20 ID:rUQLypY1O
スカイラインのSUV?出すの？日産　なに考えってんの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:28:33 ID:FXI0Ni+l0
え？今さら何言ってるの？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:45:23 ID:0PrWSWOD0
スカイラインには、昔はライトバンやステーションワゴンや5ドアハッチバックもあったんだ。
5ドアハッチのSUVもありだろ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:17:22 ID:fG5yHr0W0
スカイラインハッチバックまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインワゴンまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインライトバンまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインミニバンまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインフーガまだぁ～？ｗ(AAry
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:04:23 ID:dLrWzcqL0
>>244
V35は新名称で開発が進んでたのに
ゴーンの鶴の一声でスカイラインになった
マーケティングに基づいたのなら絶対スカイラインにはなってない

こういう新時代の高級車に
まだ日本が発展途上だった頃の青臭い車の名前を名乗って欲しい日本人など
少数派だよ

時代を乗り越えられたブランドはクラウンぐらいのものだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:15:50 ID:x5KaATqw0
スカイラインウヨクは本当にこのスレに来なくていいです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:42:04 ID:Epp7Zs+/0
スカイライン３ドアハッチなんてでたら記念に３台買うよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:16:21 ID:fW+aDyLm0
キャラ的に速くある必要はないけど
BMWのX尻や開演に対等に張れるだけのクルマなんだろうね？
スカイラインを名乗る以上は。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:16:16 ID:ep1gZs3P0
V36はセールスを除いてハードウェア的には評判良いから、スカクロも期待できそうだね。
俺的にはFFカムリベースのRXなんかよりずっと魅力的だな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:36:02 ID:UFOj7a8f0
スカイラインマニアたちは「あんな車にスカイラインの名をつけるな!」と言うだろうけど、
もともとEXがほしかった人たちは「EXにスカイラインなんて年寄りくさい名前を付けるな!」
って思ってるんだろうな。
ほんとに、今回名前をつけたやつは信じられん位センスないわ。
スカイラインファンもEXファンも嫌だって言ってんのにね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:43:30 ID:LKz2pGuc0
>>300
もう駆動方式なんてどうでもいいだろ
そういうのが分かるような走り方をする車でもないし
それよりV36のやたら粘っこく重たいステアリング（非アクティブ）と
ちょっと踏んだだけでビュッと飛び出すアクセル設定を何とかしてほしい
>>301
どうせまたゴーンだろ
国内の事情に精通してる奴はまずやらないよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:55:18 ID:XfeuZI6n0
駆動方式重要だろ。
曲がるだけでその軽さに驚くし。
FR乗ったこと無いんだろうな～～
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:02:47 ID:JRN92O960
>>302
ヘタクソはトヨタに乗っ取れ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:09:09 ID:LKz2pGuc0
>>303
FRは3台乗ったよ
ベンツは大人しく乗る分にはFFみたいな感じだった
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:09:30 ID:y2esd6pV0
俺もA4乗るまではFFなんてはぁ？って思ってたが
乗ってみてびっくりだぞ
クワトロの完成度ばっかり目立ってるがFFでも十分すごい
比べてV36は重ったるくてノーズの軽さなんてほとんど感じない
そりゃマークXとかと比べてりゃV36の方がマシなのはわかるが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:21:38 ID:x0ddhZfn0
手に負えない老人頑固おやぢでもあるまいし。
FFにはFFの良さ、FRにはFRの良さがあるからもっと楽しくクルマ選びすればいいのに。
それとFFベースなら糞だってことならエクストレイルやデュアリスはどうなるのよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:42:37 ID:XfeuZI6n0
糞
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:50:16 ID:xVm6Fvqq0
駆動方式でデザインも全然違うからな
ＦＲは躍動感あるが　ＦＦとなるとぼてっとなる。　ムラーノやハリみたいに。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:55:14 ID:XfeuZI6n0
いいこと言った
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:43:54 ID:fW+aDyLm0
これでムラーノ大丈夫か？
でかいだけになっちゃった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:02:33 ID:0pPmvNt00
スカイラインムラーノに改名すれば無問題（笑）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:00:07 ID:Z4JENxu1O
マンションも買って子どもも産まれて金がないからデミオ買ったけど、
これかっこいいなぁ。
実家の親に勧めようかな。
昔ずっとスカイライン乗ってたみたいだし。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:15:55 ID:i1FwTTgK0
2.5　7ATを出せば買ってやんよ
日産は商売下手だね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:20:13 ID:FXI0Ni+l0
別に２．５出さなかったからって、商売がヘタだとはひとっつも思わない。
自分の希望しない車が出ないと、やれ買わないどころか、
売れないとまで妄言を出して、２．５が出たところで買えないんでしょ？
お前が買えば売れる世界じゃねーよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:24:03 ID:W0g4hj600
せっかくハリアーがレクサス移行で難民が溢れててチャンスなのに
それを取り込まないのはあまりに商売下手だよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:33:47 ID:FXI0Ni+l0
難民が溢れているって、どこのソース？
噂話ではよく聞くが、ネットニュースやら本では見かけないのだが。
普通、RX発売直後ではなく、RX発売からウン年経って乗り替えから、
難民が溢れているかどうかはわかると思うのだが。すぐに出ないでしょ。
「RX出ました！すぐにハリアーから乗り替えます！」そんなの少数でしょ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:43:29 ID:W0g4hj600
>>317
普通は新型が出れば最初が一番売れる
新型が出る半年ぐらい前から買い控えが起きて
その受注が一斉に入るからな
RXはそれすらない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:48:23 ID:CkG8I3+3O
2.5なんて絶対に出さないで欲しい
3.7を購入・維持出来ないヤツは黙って指くわえてなさい
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:57:13 ID:T8aG+Q1G0
俺は日産側だったら絶対2.5はださねえ。欧州では出してもなｗ
数売る車じゃないでしょ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:58:54 ID:W0g4hj600
なんでお前らそんなに必死に2.5Lを否定するんだ？
自分に必要なパワーユニットを選択できたほうがいいだろ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:04:33 ID:FXI0Ni+l0
>>318
乗り替えと関係無いじゃん。
新型出る前に買い控えって、既存のユーザーが同じクルマを買うわけでもないし。
要はハリアークラスを買おうとしているユーザーが、
ムラーノ・CX-7などの受け皿があるにも関わらず、買わないのは買えないんだよ。
だって、ムラーノなども増えているわけではないし。
難民というより金が無いだけだ。ま、ハリアーは継続で売られてるみたいだが。

ちなみに、RXは最初の一月で月販目標の数倍を受注していますが？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:08:12 ID:FXI0Ni+l0
>>321
自分に必要なパワーユニット。
このクルマの性格上、そういう大衆車ではないのはわかるでしょ？
前の>>320が良い結論出しているのだが。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:08:32 ID:W0g4hj600
>>322
ある程度は同じ車の買い替え需要が出る
それが全然ということだよ
それにRXの月販目標は抑えすぎだ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:10:11 ID:W0g4hj600
>>323
大衆車も高級車も関係ない
欧州車なんて上のクラスまで物凄く細かくパワーユニットを設定してるよ
Eクラスあたりでも4気筒から8気筒まで用意してあるし
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:15:54 ID:K8B5IuO9O
ポルシェ・カイエン、アウディQ7、VWトゥアレグには3.6L、ベンツMクラス、インフィニティFXには3.5L、
レンジローバー・フリーランダーには3.2L、X5には3Lのグレードがある。Q5とティグアンは直4エンジン。
EXのサイズを考えれば2.5Lがあっても全然おかしくないと思うんだが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:19:16 ID:FXI0Ni+l0
>>324
ハリアーとRXは同じモノとして語ってます？違うんですけど・・・。
だからRXの月販目標はハリアー時代と全く別物なんですけど。

>>325
ご自身が結論付けてますよ。『上のクラスまで』って。
そもそも、国産の各メーカーが、メルセデスのように細かい設定してますか？
してないでしょ？国産と輸入車の別と性質を勉強してください。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:22:06 ID:FXI0Ni+l0
>>326
あなたも>>325と同じように、国産と輸入車の性質の違いを勉強してください。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:25:21 ID:W0g4hj600
>>327
日本以外では今までもずっとRXだったわけだから同じものだよ
ハリアーオーナーにしても新型が今まで通りハリアーとして売られれば
そのまま移行したオーナーも多かっただろう
それがいきなり200万もアップされたらそうはいかなくなって当然
そのお客さんを拾うべきだと思うんだが
>>327
だから上のクラスも下のクラスも数多くのパワーユニットが用意されてる
という話をしているんだが
スカイラインセダンやフーガにしても複数のパワーユニットが用意されてるのに
なんでこのクロスオーバーだけが1本でいかなきゃいけないんだよ？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:35:39 ID:FXI0Ni+l0
>>329
日本以外でしょ？日本では？>>329はどこの国の人なんでしょうか？
日本以外の国では、月販目標はハリアー並に多かったんでしょうか？ならソースは？
あのさ、ハリアーからRXになる上で、ブランドと名前だけ変わったと思ってるの？
それだけで200万円も上がったと思ってるの？ずいぶんお粗末な論理でねぇ。
だからさ、ハリアーからRXになった瞬間に乗り換える人間、そんなにいるかって？
ハリアーは長い期間売られて、先代乗ってる人すら今でも多くいるのに、
RX出た瞬間「よーい、ドン！」でRXに飛び込むワケないじゃん。価格以前に。
だから、難民が溢れてるとか、噂を鵜呑みにしているだけでしょ。根拠は？人数は？

ハァ・・・
そもそも諸外国でEX37またはEX35と売られていて、
パワーユニットがほぼ一本化されたクルマに、
「欧米はパワーユニット、細かく設定しています！！」ってな話が、
通用するとでも思ってるの？どんだけコストかけるんだよ。
このクルマ、最初から日本で売られてきたとでも思ってるの？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:39:26 ID:FXI0Ni+l0
そもそも、このクルマのコンセプトをキチンと読んでから、ココに来ているのか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:45:43 ID:W0g4hj600
>>330
スカイラインセダンやフーガも海外では2.5Lはないんだが
地域別に最適化するのがそんなにいけないことか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:48:46 ID:tKpj3nMq0
これを機にRX叩きを行うわけですねｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:51:28 ID:FXI0Ni+l0
＞スカイラインセダンやフーガも海外では2.5Lはないんだが

と言いながら、

＞欧州車なんて上のクラスまで物凄く細かくパワーユニットを設定してるよ

一体、この矛盾する２つをぶつけて何が言いたいの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:54:21 ID:W0g4hj600
>>334
欧州と北米では全然考え方が違うから
北米は大排気量を好む
レクサスやインフィニティはほとんどが北米だからな
欧州車も北米向けの車種は小排気量グレードは出してない
日本には持ってきてるけどな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:06:34 ID:FXI0Ni+l0
>>331にも書いたけど、このクルマのコンセプト読んでから書いてる？

今回の導入は、そんな排気量の好みで出しているワケではないのは自明ですが。

クルマのコンセプトを総合して勘案して、ターゲット層はクルマにうるさくない、
純粋に優雅なドライブを満喫したい、小金持ちくらいのノリでしょう。
そうしたら、２．５はいらないよね。小金持ち満足させるには。

・３．７オンリーだと、欧米で出したのをハンドル位置を変えるだけで、
　コストがあまりかからないから、数売る必要性は低下する。同時にプレミアム感は出る。
・２．５買いたいヤツにはムラーノという選択肢もあるから、
　ムラーノとスカクロが完全にまではバッティングしない。

クルマヲタは自分の欲しいグレードと金額じゃないと、徹底否定するけど、
企業から見れば、ホントアホ臭い話。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:10:36 ID:5lIbTfER0
asso
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:12:15 ID:W0g4hj600
>>336
一度スカイラインセダンを試乗してくれば分かると思うが
優雅なドライブには2.5Lのほうが向いてるぞ
あの3.7Lは演出過剰すぎる

それにハンドル位置変えるだけってなんだよ？
タイヤの銘柄とか結構細かいところも弄ってるのに

まぁ放っておいても後から2.5Lを追加してくると思うけど
オレはそれまで待てないから3.7Lを買うけどな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:16:57 ID:FXI0Ni+l0
>>338
言葉じり捕まえて攻撃してくるのはかまわないけど、
ムラーノで言えば、２．５はパワー無く、３．５じゃないと重いけどな。

あの、エンジンの積み替えと、タイヤの銘柄変えるの、
コストの差って知らないの？具体的な数字出さなくても、常識の範囲だと思うが。

なら、最初からくだらねーこと書かないで３．７買え。
２．５出たとしても、１年以上後・・・モデルも末期か。
２．５は出るとか欲しいとか、買えない人間の妄言がココには多すぎる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:20:30 ID:fsbYd+W30
この流れの速さはキチガイがいると思ってレス読んだら
案の定必死なマジキチがいました。本当にありがとうございました。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:26:59 ID:5+pa6Uj1O
>>213
V6か？Sか？GTSか？ターボか？ターボSか？
どれと比べてだ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:34:07 ID:W0g4hj600
>>339
買おうと思ってるからいろいろ要望が出るんだろうが
それが商品に反映してくれればこっちも嬉しいし
そういうことを書くスレじゃないのか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:40:33 ID:FXI0Ni+l0
既に３．７＋７ATのアナウンスがあるのに、設計まで変える要望は妄言でしかない。
少しも企業の事情を考えないのが、クルマヲタの価値が低いところ。
インフィニティだ、スカイラインだの名前でのやりとりも然り。

２．５出してほしいなんて、建設的な書き込みだとは全く思わない。
商品に反映してほしいなら、こんなところより、日産のお客様センターにしなさい。

ルーフが・・・とか、シートが・・・とか、設備の要望は非常に良いと思う。
まだ、アナウンスされてないし。
もちろん、どのあたりの価格が適切か？という書き込みも良いと思う。
（あの価格じゃないと買わない売れないの書き込みはカス以下。）

建設的な書き込みを望む。特に購入層が、低レベルだと思われたくないので。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:46:28 ID:W0g4hj600
>>343
価格は370万～ぐらいだろ
装備もおそらく北米仕様とほとんど一緒
てか、まだ細かい話は早い
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:50:54 ID:FXI0Ni+l0
ま、細かい話と言っても、大まかで良いしょ。勉強会も開催されてないのに。
３７０か。スカクーレベルと言う一部の話も上がったな。コレは怖い金額だ。
よくルーフ無くしたりして、ガッカリすることってあるからねぇ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:20:32 ID:cuEy0nXR0
スカクロの登場でKMガレージのEX35は値下げするかな?
もし値下げするんなら結構買いだと思っているんだけど（本物のINFINITIだし3.5Lで税金もちょっとお得）。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:06:16 ID:EjPR3PpUO
>>346
右ハンなのか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:11:10 ID:yENXOf3v0
>>346
そっちを買ったほうがいいかもしれんな
日本仕様はまた別仕様かもしれんし
>>347
もちろん左ハンドル
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:24:58 ID:3SfJoqYm0
どんなに新型スカイラインを叩いたってR厨の望むような車は金輪際出る事はないのに
今度は2.5L厨のフリをしてまで新型スカイラインSUVを叩こうとするとは・・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚｗｗｗｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:33:34 ID:Web2D5ln0
http://www.netcarshow.com/infiniti/2009-ex37/1600x1200/wallpaper_12.htm
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:04:37 ID:uw6QQBV00
>>346
本物のインフィニティってエンブレムやシートのデザインだけでしょ
ま、それにすごい価値を見出しているならいいけど
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:07:57 ID:uw6QQBV00
>>349
スカイラインには常に付きまといますね　頭の中が更新されない人

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:31:32 ID:K2ZrPvok0
どこをどう読んだらR厨になるんだよｗ
もうそんな奴おらんだろｗｗｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:43:27 ID:cOTXPZpE0
インフィニティのサイト見てインテリアはどれが良いかな～と
妄想している俺がきましたよ。

>>352
古今東西、歴史あるクルマの宿命ですね。
そもそもV35が出るまではスカイラインの歴史もこれで終わりかと
思ってたからねぇ。事実V35のプロトタイプだったXVLは
途中までスカイラインの後継商品として企画されていたそうだし。
そこから考えれば、今やこれほどスカイラインの派生車種が増えるなんて
夢のようだ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:48:25 ID:xvYxb0tt0
廉価グレードも出してしまうと貧乏人も同じ形の車に乗れてしまうからプレミアム性が薄れる。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:51:17 ID:K2ZrPvok0
>>355
大差ないってｗ
せいぜい50万程度の差だからｗｗｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:53:42 ID:xvYxb0tt0
大排気量グレードしかラインナップされてないスカイラインクーペに乗れば実感できるよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:55:38 ID:K2ZrPvok0
>>357
スカクーで富裕層気取りですかｗ
オメデタイですなぁｗｗｗ
359 ：イチ日産ファン：2009/04/19(日) 19:59:14 ID:mGPUl66U0
国内導入、嬉しい限りですね。
ただ、私一つ気になってるのが某並行輸入業者の対応です。
丁度一年前辺り、北米EX35の並行輸入車が出回り始めた頃、

「EXは、INFINITI導入なくして国内投入はありえない」
「INFINITIの国内立ち上げは困難」
「よって、EXの入手は並行輸入しかあり得ない」

のような断定的な論調でユーザに並行輸入購入を半ば強要
するようなセールスを行っていた訳ですが、、、
今はどうかというと、、
「系列日産ディーラを介してスカイライン クロスオーバ購入可能！」
「EXの並行輸入、チューンの実績もあり、お任せください！」
「GWには、スカイライン クロスオーバー先行予約商談会を実施、EXの
　試乗会実施」

と一年前の「主張」はなかったかのような掌返し。
この店長さんの言葉を信じてしまったがために、国内仕向
車より不利な条件で先走って購入してしまった方も少なからず
いらっしゃるのではないかと察します。
新車導入は流動的、並行輸入商売だからという言い分も
あるかもしれませんが、プロのセールスマンである以上
商売至上主義ではなく、ユーザの利益を考え、言葉や
対応には配慮があってしかるべきだと考えます。
少なくとも、熱心なファンに並行輸入の選択肢を強要する
に等しい発言についての何らかの訂正なり
侘びの言葉があってしかるべきだと考えますが、皆さんは
どう思われますか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:07:59 ID:tYGHYfiMO
店長の言葉だけで車買うわけじゃないし、その人たちも普通の人がなかなか知らない、インフィニティを買うってことはマニアっぽい車好きでしょ。
ただ、クロスオーバー出ても、EXの方が、車格が上に感じるけどね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:08:23 ID:GG1aD6lAO
金儲けしたいから儲けなきゃいけないんだから
綺麗事ばかりでは回らないじゃないですか

しょうがないでしょ。また売り手側の意見を鵜呑みにしてはいけないし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:14:02 ID:i1FwTTgK0
2.5 7AT出したら日産をほめてやろう
363 ：イチ日産ファン：2009/04/19(日) 20:31:46 ID:mGPUl66U0
>>360,361
その意見も一理有かと思います。
ですが、業界情報の少ないユーザにつけこんで売りつけるやり方は
当該店の長期的な信用や収益にとっても良くないのでは？
また、このようなお店を野ざらし放置しておくのも国内車業界にとっても
いいことだとは思えないのです。
セールスの言葉を鵜呑みにせずに、自己判断する賢いユーザを増やしていく
啓蒙活動も大切だと思いますが、セールスの側にも自省を促していって
国内の車市場の「質の向上」を図っていければいいのではないかと
思うのですが。どうでしょう？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:41:34 ID:aR39EHO2O
カイエンgtsより良いかな？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:45:20 ID:XLjgxXvLO
>>363
嘘喰いという漫画を読め
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:23:31 ID:2DBzCCOH0
まあまあ。
先に並行輸入を買った奴は負け組ってことでいいじゃないか。にんげんだもの
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:33:51 ID:xVm6Fvqq0
今日見に行ってきたよー。グレーで内装レッド。

まあかっこいいわ。特にリア。
スバルトライベッカに似てありがちなんだが、
ＤＱＮ乗りが好みそうでも無く押し付けがましくない。
遠巻きしか見せてくれないんだが　内装も写真の通りセンス良いの一言。
意味も無く大きくなく　全般に小ぶりなんで。俺は好き。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:39:27 ID:t6c9WyCN0
「数売る車じゃない！」なんて今の日産が言ってる場合じゃないと思うんですが・・・。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:48:49 ID:T8aG+Q1G0
こういう車はそれでいいの。月販目標250台くらいでしょ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:50:06 ID:kzAF/6ps0
正直　レクサスＲＸより
かっこいいと思う。
　
購入したいが勤務先が
思いっきりトヨタ系なんで無理だ～（泣）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:00:43 ID:5MxgNy5aO
>>338お前の考えなら低排気量の方が優雅って事か（笑）やれやれw
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:19:40 ID:GG1aD6lAO
購買層がナビゲーターやハマー連中にならない事を願う
葉っぱ連中に好まれたらヤバいよ 二十数inchタイヤ キラキラホイール
車内には、葉っぱや透明な小さいツブツブ、いけない錠剤に注射などなど
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:36:08 ID:Vqn1Lgr60
そういう連中はデカくないと見向きもしないから安心せい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:37:19 ID:U/jdetQk0
いずれ２．５出るでしょう、
そっちのほうが自然だよね、スカイラインだし、日本だし。
３４３超うけるｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:41:16 ID:6dfSwJe8O
国産、輸入車含めても
320PSの7ATとなると、かなり速い分類だな。

足まわりやブレーキはどうだろう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:44:34 ID:xVm6Fvqq0
２，５はしょぼいよ。　せめて３，０　でも今ないんだよな。
377 ：343：2009/04/19(日) 22:46:52 ID:x5KaATqw0
>>374
何がどう自然なんだ？カス。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:50:07 ID:IUlsBKLH0
VQ25はいずれ廃止になるよ
だから7ATと組み合わせなかったし
2L直噴ターボに切り替え
VQ37も国内はV6 3L直噴ターボに切り替わる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:51:20 ID:a/jtSziR0
ついに出るんだね。

日本じゃ3.7だけじゃ売れんだろうな。
ただスカクーと同じように3.7だけに合わせるんだろうけどな。

2.5を入れろって声もあるみたいだけど、あえて3.7だけにこだわる方法論も正解だと思う。
まぁどっちでもいいけどさ。

俺はCX-7海苔だからこの車は買えないけど、もし1年前にこの車が出てたらかなり悩んだだろな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:51:37 ID:xVm6Fvqq0
>>378 それまじばなしですか？　そのほうがいい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:57:41 ID:IUlsBKLH0
>>380
直4の2L直噴ターボは次のV36のマイナーチェンジに間に合うかもしれん
V6の3L直噴ターボは次期V37から
V37より早い次期フーガはまだVQ37とVK50
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:47:11 ID:sbRkeqSr0
直4とかやめてほしいわ
絶対いらない
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:55:21 ID:qJId2Whx0
>>379
俺乙
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:35:53 ID:X1rSZLT10
完璧

http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/nissan_360/04.asp

待ち遠しい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:25:47 ID:Aj1uZBUa0
2.5L出せとか言ってるやつどんだけ貧乏なんだ。
3.7Lと2.5Lの価格差なんか誤差範囲だろ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:28:19 ID:CqI4vHkK0
金持ちは無駄金を一切使わないものだ。
それが分からない奴が多すぎる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:46:11 ID:JGd6bVe00
それにしてもこの車、戸惑いというか理解を超えている
カッコイイでもたくましいでもなく高級や上品やオシャレというのも違う
ポルシェとかBMWとかにも似たような車があるんだが
どのように魅力を感じ、理解すればいいのだろうか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:48:48 ID:Vv47bfFl0
競合車種ってなんだろ
ブレイド？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:51:05 ID:bQbuVfT30
>>388
BMW/X3
レクサスRX
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:01:19 ID:Vv47bfFl0
家族で使いたい自分には後席も大人がゆっくり座れるくらいのスペースを確保してほしかった

今乗っているチェロキーの車検が秋だから、もう買わないわけがない
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 09:41:50 ID:RNMHB6lg0
>>385
フーガの250GTに乗ってるけど、
何ら不満もないし国内向けにラインナップしてくれて本当に感謝している。
めちゃくちゃセクシーでいい車。
実際裕福だし排気量ごときで2chで貧乏とか言われてもどうでもいいわｗ

EXでも国内で250GTをラインナップしてもいいと思うけどね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 09:59:23 ID:luW3qN1g0
>>391
フーガってセクシーかぁ？
サツマイモみたいなスタイルしてんのにｗ
先代の34セドグロの方がどう見てもセクシーだし未だに色褪せない出色のタイルしてるよ。

ともかく、2.5の導入についてはどうなんだろうな。
スカイラインファミリーとしてはセダンをベースとしてクーペの対になる趣味的モデルだから、
スカクーにあわせて３．７のみってのが妥当だろうな。それに直４モデルは現状で存在しないし。

ただ、同じＳＵＶのムラーノとの対比という意味で考えると、Ｚとスカクーがともに３．７共通であるように、
ムラーノにあわせるために直４を入れる可能性もあるかもな。

ムラーノとのすみわけが単に高い・安いの区別だけじゃあまりにもつまらんし。
直４をラインナップすることでハリ直４の受け皿化もできるかもしれんし。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:04:42 ID:xNCCUJAe0
なんで直４やねん　
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:05:25 ID:RNMHB6lg0
ｾﾄﾞｸﾞﾛのこととか主観に過ぎないだろ？
俺のフーガに対する価値観も主観なんだよ。

いちいち人の車にけちつけるなよｗ反応あると飯うまじゃねーかｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:10:10 ID:8oZ2+/JU0
フォルクスワーゲン・ティグアン スポーツ＆スタイル 422万円
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021056/[email protected]

日産 スカイライン クロスオーバー 価格未定　400万円前後？
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021076/[email protected]
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:17:37 ID:aepyT4R2O
フーガでセクシーはないだろw
リアとか特に腰高というか厚みがありすぎて、このクラスでは（国産輸入含めて）一番ジジイ臭い。
クラウンの方がまだマシ。
フーガのインテリアデザインは好きだけどな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:19:36 ID:RNMHB6lg0
携帯とかで自演されるとさらに飯がうまいｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:24:45 ID:luW3qN1g0
>>393
FRプラットフォームだからＶ６－２．５だったな。ｽﾏｿ。
ついつい直4ハリが頭に思い浮かんだわ。

>>397
自演と思わないとやってられんのかよｗ
気にすんなよ。サツマイモでも何でもいいだろｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:25:57 ID:aepyT4R2O
>>395
思わずフイタw
酷いなティグアン
国産コンパクトカー並みのインテリアじゃないか。
ベースは何だよそれw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:27:26 ID:RNMHB6lg0
VQ25HRｷﾎﾞﾝメール送ろうぜｗ

購入者は2.5Lもラインナップで飯うまｗ
3.7L所有者やアンチは廉価貶しで飯うまｗ
みんなで飯うましようぜｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:33:16 ID:aepyT4R2O
>>397
おいおいw
証拠もないのに自演扱いするのはやめとけ。
いつも自演してるから他人の書き込みも自演に見えますと自白してるようなものだぞ。
ちなみに俺は先代セドグロをセクシーと思った事はない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:40:18 ID:RNMHB6lg0
Dセグなんだから2.5Lラインナップしたほうが良いよ。

フーガクラスだって2.5Lが一番の売れ筋だ。

品を下げるとかのブランド力もないんだしさ。
外車だって2.0Lからあるだろ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:44:26 ID:yJQTKEGh0
自演乙ｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:46:14 ID:yJQTKEGh0
2.5　7ATだしたら
日産を見直してやる
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:47:57 ID:RNMHB6lg0
5ATでも十分だと思うぞ。

ハリアーの4ATでもあれだけ売れちゃうんだぜ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:53:18 ID:JqyOKpLg0
RAV4以下のティグアンと比較するなよｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:56:04 ID:C4mZGZqd0
国内一般道なら4ATでも不満なし
5ATで十分
高速なら6ATが欲しいかなっていう程度
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:56:56 ID:yJQTKEGh0
オレ日産あまり好きじゃないけど
いっぱい売れてほしいのよ
だから2.5ラインナップしてほしいね
そのほうが確実に多く売れるじゃん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:58:52 ID:tWBqaPvgO
さすがにティグアンとスカクロ比べたらティグアンが可哀想だろwww

比較対照になるのはサイズだけじゃん
どちらが車としての価値があるかなんて、一目瞭然

ゴルフとフィット比べてるようなもんだろ(笑)
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:01:06 ID:RNMHB6lg0
いやスカクロがかわいそう。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:03:20 ID:xNCCUJAe0
ティグアンはポップでファミリーカーなキャラなんだから　
比較して勝ったような低レベルな議論やめれ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:07:31 ID:J3nF5cXTO
サイズが知りたいね。長さがいちばん気になるなぁ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:12:34 ID:RNMHB6lg0
>>411
フーガをサツマイモレベルで語る人がいますからｗ

低レベルを楽しむくらいの覚悟が必要なんだと思います。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:13:43 ID:bIpI7TN7O
ハリアー ティグアン フリーランダー（一応）がライバルだろ
価格や格から言って
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:28:31 ID:r/1N3aep0
リア周りの顔もうちょっとどないかならんかね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:36:46 ID:bIpI7TN7O
マツダのＳＵＶもライバルだ 名前忘れたが
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:44:21 ID:luW3qN1g0
>>413
お前必死だな
そんなにサツマイモ呼ばわりされたのが嫌なのかよ
だが、実際、同クラスのクラウン・レジェンドに比べて明らかにルーフ高あるし
造形もかなり盛り上がったフォルムだからなぁ。仕方ないだろ。サツマイモ。

ま、ボリュームのある丸みのあるデザインなだけに、見ようによってサツマイモと
表現しただけだｗあんまり気にすんなよｗ

いずれにせよ、自称「裕福」なら2chでのことはさっさと忘れろよ。

そういうのも含めて厨なんだよ。サツマイモ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:14:07 ID:Vv47bfFl0
皆さんはこの車の後席の狭さは範囲内ですか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:15:39 ID:asuYQNwa0
>>418
後席は荷物置き場だから無問題
しょっちゅう人を乗せる場合は厳しいだろうね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:22:55 ID:C4mZGZqd0
>>412
EX35のデータ

全長　4630mm
全幅　1810mm
全高　1590mm
ホイールベース　2799mm
車両重量　1790kg
サスペンション　F：ダブルウィッシュボーン
　　　　　　　　　　R：マルチリンク
タイヤサイズ　225/55R18
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:26:51 ID:luW3qN1g0
もともとそういうモデルだしねぇ。
大人４人を快適に～ってなら、ムラーノを買って下さいってスタンスじゃないの？
CX-7のスレでも後席の居住性について色々議論があったみたいだけど、
ナンセンスだと思うよ。そういうのは。
もちろん出来うる限りで何らかの改善策はとって欲しいところではあるけどな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:30:52 ID:e43X6WbMO
>>413 そういう事だねぇ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:35:21 ID:MhHy82eY0
スカイラインという名前に違和感もあるが、
イモ臭いフーガをベースにするよりはるか
に良かった。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:38:22 ID:VJGWbkej0
フーガをバカにされて涙目で反論してる奴なんなの？
ここ何のスレだと思ってるんだか


それにしてもMT出るかなー。それだけが心配。
出るなら買うし出ないならクーペにする。
2.5は個人的には興味ないけど
出した方が裾野が広がるしいいと思う。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:40:18 ID:asuYQNwa0
>>424
MTは100％出ないと思う
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:58:48 ID:tWBqaPvgO
たまに乗せる奴の為の居住性まで考えて車なんて買ってらるかよ！
そういう人はミニバンに乗ればいいんだし、すでに家族がよく乗るなら諦めるか、デカい車を買うべき
欲をいいだしたらきりがない
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:34:30 ID:bIpI7TN7O
後ろに人を乗せる云々の前に
正しいイスの座り方を覚えなよ。自覚ないんだろうね、イスの座り方に対して。
キチっと座れば日本人の平均的サイズなら問題なし
ただイスの上に立ったり床の上に立ったり
車内で暴れる人を頻繁に乗せるなら、座り方以前の問題で
ミニバンにしなされ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:49:00 ID:L/7bsSKB0
日産、「スカイライン クロスオーバー」を日産ギャラリーで先行展示
本社/銀座/札幌/名古屋/福岡の5カ所で、5月31日まで
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090420_127762.html
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:24:43 ID:C4mZGZqd0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/10.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/11.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/12.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/13.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/14.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/15.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/16.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/18.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/19.jpg
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:38:48 ID:/UVCN9Af0
http://www.carview.co.jp/bbs/104/116/?bd=100&th=3289564&act=th
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:18:32 ID:RNMHB6lg0
>>415
この辺もフーガを踏襲していてかっこいいよ。
十分セクシーだと思う。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:32:50 ID:r/1N3aep0
>>431
そうか？
ホワイトのＥＸのリア周りみるとスターウォーズの兵士思い出すよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:38:08 ID:05YtpVOl0
きんたま、かぁいぃーーーーーーよ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:43:55 ID:RNMHB6lg0
>>432
ガンダムとかトゥルーパーを想像しちゃうのはやばいよ。
ｶﾞｷの証し。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:53:04 ID:8oZ2+/JU0
素の状態が一番完成されてるから、下手なエアロなんて付けるもんじゃないね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:00:36 ID:RNMHB6lg0
SUVにエアロつけてミニバンみたいに自爆してる奴みると何がしたいのかさっぱりだよなｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:09:28 ID:tWBqaPvgO
ということは、７月２２日販売ということだな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:18:42 ID:qOrUr/W00
2.5でCVTでも付けて３００切る値段から出せば売れるんじゃないの？
インフィニティブランドが３００万以下で買えるっていうので
購入する人たくさんでてきそう。
走りの質はまぁ・・・

ハリアーの２．４もブランド名と値段以上の内装で売れていた感じだし。
ＲＸに移行した今、内装の良い低価格車というライバルは存在しないし
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:27:43 ID:RNMHB6lg0
V6の2.5と3.7ではコスト的にラインナップの値段ほど差が無い。
装備の違いによる価格差が発生している。

ハリアーみたいに直4の2.4Lの4ATでなければその価格は無理なんだよ。
ムラーノ見ればわかると思うけどの2.5Lって高いでしょ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:54:07 ID:SRDEFNo30
スカイラインって名前もどうかと思うが、かといってインフィニティはイヤだな。
レクサスみたいな自称高級ブランドってみっともない。

ブランド厨は輸入車でも買っとけ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:00:51 ID:RNMHB6lg0
他人の消費に厳しいなｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:41:59 ID:ZCuSiW3I0
でもこれ冷静に見ればインプレッサにそっくりだよな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:56:55 ID:RNMHB6lg0
眼科いけよｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:05:12 ID:WH2kRf+J0
フーガみたいにボテボテスタイルじゃなくてよかった。
後から出てきた分、スカよりさらに洗練されてていいな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:08:16 ID:RNMHB6lg0
おれもそう思う。
フーガのセカンドカーに欲しいが次期フーガも気になるところ。
新旧フーガ2台体制も面白いかもしれない。
おっと自慢になってしまうからこの辺にしとく。飯うま
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:21:51 ID:bIpI7TN7O
>>445
7年前後内で車に１０００万も使うなんて
オイラにちょ～だい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:53:00 ID:RNMHB6lg0
1000万を7で割ったら150万しないんだぜ？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:02:01 ID:bIpI7TN7O
>>447
家買うわけじゃないんだから車をローンで買わないで
ローン組まないで買える身の丈にあった車買ってください
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:03:44 ID:RNMHB6lg0
ローンなんかで買わないよｗ
馬鹿にするなｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:08:21 ID:/QZ4OsWt0
こいつ少し前にムラーノスレに粘着してた厨じゃないのか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:13:16 ID:zpAbtVTBO
>>449はどのスレでも必死になりすぎて嫌われる中古250乗りw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:18:42 ID:glrQROUs0
フーガが4.5、3.5、2.5の中では2.5が一番売れてると
いっても、4.5+3.5 > 2.5 だからな。フーガも早く2.5切
った方がいいよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:24:09 ID:RNMHB6lg0
フーガに2.5L無くなったら次何買うかなw
それもまた楽しみ増えるよねｗ
逆境を好転に変えるのも男力の見せ所なのかも。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:26:49 ID:3VVXVvlI0
にしてもこのサイズで1790kgは重すぎじゃないか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:34:51 ID:3+V+04WN0
4WDならそれぐらいでしょ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:36:31 ID:RNMHB6lg0
>>454
FMパッケージ乗ったこと無いでしょ？
すげえ軽いからｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:41:34 ID:glrQROUs0
>>454
だな。このサイズにしては重すぎ。燃費も心配。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:03:22 ID:RNMHB6lg0
なんだ。ダナさんか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:04:38 ID:BmLP9Oh/0
何と比べて重いと言ってるのか知らんが、
X3もGLKもコイツより小さい(短い)のに1.8t超だよ。
このクラスならこんなもんでしょ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:10:38 ID:RNMHB6lg0
基本軽しか知らないんじゃない？
このクラスとなると未知の領域で叩き方知らないから、
重量やサイズ、燃費、ネーミングくらいしか叩くところがない。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:29:21 ID:+8Bd4vLRO
まあネーミングはどうかと思うが…
スカイラインて付けるとオッサンは喜ぶのかな？
正直「スカイライン」ってダサい…
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:43:21 ID:qOrUr/W00
スバルのアウトバック６気筒が四駆で１５４０キロだけど
やっぱトランスミッションとかが重いのかね？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:44:57 ID:WH2kRf+J0
一日中粘着してる奴がいますね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:03:50 ID:glrQROUs0
Cピラーの処理がマズイ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:49:39 ID:IPIUCLNH0
http://www.youtube.com/watch?v=07DpfYGFXh8&NR=1
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:18:44 ID:kIZ3oEHQ0
http://img.worldcarfans.com/2008/10/large/9081001.002.Mini13L2.jpg
http://img.worldcarfans.com/2008/10/large/9081001.002.Mini12L2.jpg
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:21:06 ID:q0DNylBz0
とりあえずフーガはどうでもいい
古今稀に見るﾀﾞｻいセダンだ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:46:35 ID:2xw8NO3H0
>>466
それまだ発売してないんだっけ？
BMWって最近顔がイマイチなんだよねー。
豚ッパナの肥大化も気になる。
かっこわるい事自覚してないなw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 03:08:12 ID:QLaRCBng0
BMWこそ室内空間が狭いんだよね～。

フーガとBMW5シリーズと最後までまよったけど、
フーガにしてよかったと思う。
今思えばあそこがターニングポイントだったのかもしれないね～。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 03:49:20 ID:phSdmel0O
>>463
そいつは、某スレでいつも騒いでる馬鹿です。
放置してやって下さい。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 04:01:25 ID:QLaRCBng0
>>470
お、君はフーガスレで嫌われてるパチンコで生計たててる携帯君ですね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 06:35:16 ID:phSdmel0O
つ～か24時間、張り付いてるんだな…
中古で250を即金のフーガさん
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 08:58:13 ID:q0DNylBz0
EXが出たときもちょっと言われたけど、
コンセプトモデルの方が断然カッコよかったよな。

コンセプトモデルに比べると製品版は豚面。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:11:06 ID:QLaRCBng0
コンセプトモデルは数千万～億単位の値段だから当たり前だろ・・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:28:25 ID:q0DNylBz0
>>474
そういう話をしてるんじゃない。
バカなのか？キミは。

キミの論調だとコンセプトモデルと製品版の比較そのもの自体が
「コストが違うんだから意味なし」ってことになりそうだな。
そういうこと言って楽しいのか？

きっとつまんない人生送ってきたんだな。これからは実りある人生を送りたまえよｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:31:30 ID:QLaRCBng0
>>473の自分の事を言ってるんだよね？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:42:40 ID:q0DNylBz0
巣に帰れよ。キチガイｗ

【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234868114/l50
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:44:47 ID:QLaRCBng0
>>477
EXを批判してる君が帰りなさい。

俺はセカンドカーで検討してるんだから問題ない。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:45:15 ID:QqDanERO0
FUGAってよくタクシーで見るよな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:49:24 ID:QLaRCBng0
まーそれなりにはったりのきくおもてなしの車ですから・・・ありがとうございます。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:57:11 ID:q0DNylBz0
>>478
批判禁止ってどんだけマンセーシンパスレだよ。

で、なに？検討してるからオッケーとかクソガキなの？お前ｗ

じゃあ俺も買い替え検討してるからオッケーな。
今はCX-7乗ってるけど。同じような方向性の車だから興味あって当たり前だよねｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:59:11 ID:QLaRCBng0
CX-7以前にマツダとか興味ないからスルーするわ。
君が人のフーガ批判するようなことはしない。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:09:08 ID:q0DNylBz0
>>482

「人のフーガ」

この言い回しが糞ガキ全開だなｗもう目もあてらんないｗ

自分のお気に入りのおもちゃをネガティブに言われたら悔しいんでちゅね～ｗ
はいはいかわいちょうでちゅね～でも泣いたらダメでちゅよ～

お子ちゃまはおうちに帰ろうね～ｗ


ま、EXは３．７だけの販売でお前のような糞ガキがヒステリックに
キーキー涙目になるだけだろうけどなｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:25:15 ID:QLaRCBng0
何だこいつｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:32:11 ID:C9fuw2ag0
>>482
フーガとか超どうでもいいから
フーガの話はよそのスレでやってくれる？
俺なんかおかしいこと言ってるか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:46:18 ID:QLaRCBng0
超～とかｗどうでもいい。
EXのことしか頭に無いから。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:55:36 ID:IqSh9lak0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:00:43 ID:q0DNylBz0
おい、ハリスレにまたチョンガー3.5海苔キチガイが沸いてんぞ
なんとかしろ

こいつSUV関連スレ荒らしたいだけだろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:16:08 ID:L3J5fFQH0
でもさードイツ車と比べるとうら寂しい車だにゃあ
アクセル一つ取っても、国産車は作りが悪い。ちょい踏めばいきなり全開モード。
シートだってもう最悪。ドイツ車にしっかり感が皆無。すぐに腰が疲れるシート。
ＢＭとフーガで悩んでフーガを買って満足？？
もう馬鹿としかｗｗ　貧乏だからって素直に言えばいいのにｗ
スピード上がるにつれドッシリ感がしっかりと増すドイツ車。
タイヤ替えるときにハッキリ分るサスの頑丈さ。
まあおまいら一度ドイツ車のオーナーになってみな。違いがハッキリと分るから。
　
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:17:25 ID:/pSq0WmH0
スカイラインスレ、ティアナスレも荒らしてるな。

日産擁護派のふりした他社工作員かと思うぐらい
の荒らしっぷり。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:19:11 ID:asf4M0S90
>>488
ホントあのスイッチみたいなアクセルだけは何とかしてほしい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:59:30 ID:QLaRCBng0
>>488
ドイツ車って奴を是非検討させていただきますｗ
ただランチアデルタあたりも気になってるんです。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:02:16 ID:noYm9PfCO
フーガは乗り心地よくない 親がフーガに乗ってるが
僕の保険に入ってないため運転出来ないから
助手席か後部座席専門。後部座席は普通の車。何とも思わない
タクシーでクラウン乗ったとき乗り心地の良さにビックリした

フーガは運転する人向けなんでしょう。
ＥＸはどんな感じか、興味深い。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:03:58 ID:mi2ofkS5O
ドイツ車を好むのは勝手だが（俺も好き）、国産を一くくりにして批判するブランド厨は生理的に受け付けない。
>>488よ。頼むから消えてくれ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:36:44 ID:QLaRCBng0
>>492
スレ違い。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:40:05 ID:q0DNylBz0
>>492
上の方でフーガを「おもてなしの車」なんて言ってるバカがいたが、
フーガは高級車の中でもどっちかつーと、ドライビングカーだろってｗ
おもてなしをとことん追求したクラウンと比べちゃイカンだろｗ

尤も鈍重な2.5ならドライビングカーとしては成立し得ないから
おもてなしの車という苦しい解釈になるんだろうけどなｗ

>>494
お前が言うなｗフーガネタはお前が発端だろｗ
大人しく中古2.5でも磨いてろｗ

以上スレチだが。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:17:46 ID:QLaRCBng0
>>495
スレ違い＆必死すぎｗのコンボ。

ここはEX関連の情報を共有する場です。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:30:12 ID:WEGeoM/C0
入れ歯が、フーガ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:37:44 ID:MzUHpek/O
布団がふっとんがー
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:48:44 ID:WEGeoM/C0
おもてなし＝裏だけ
つまり裏の車って事か。
怪しい系の人が好きそうな車だね。
(▼_▼;)/ ゴルァ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:02:23 ID:D9Cxvdp00
フーガー　フーガー　フランケン
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:05:11 ID:jtxqLTiu0
フンガー
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:07:19 ID:q0DNylBz0
>>496
だからお前が言うなｗ
全ての発端はお前じゃねぇかｗ

中古で買ったフーガ2.5にでも乗って自称裕福な生活を満喫してろｗ
ていうか、EX2.5は導入アナウンス入ってねぇんだから、購入検討も
へったくれもねぇよ。さっさと消えうせろ。


もう一度書くが、お前のギリギリ買えるEX2.5はこの世には存在してはいないのだよ？ｗ


それなのに購入検討中とか。
一体どこで何を購入するつもりなんですか？フガ男クンｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:14:14 ID:QLaRCBng0
ごめんちょっと忙しい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:25:16 ID:phSdmel0O
朝の3：49分のレスに4：01分、即レスの人間が忙しい訳ねーだろ！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:39:40 ID:o6UanS7B0
二日連続常駐なんですが・・・こいつ仕事してんの？
忙しい奴がスレ粘着するってw
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:28:04 ID:htRK3mGb0
走りはどうなんだ？
国内ではトップレベル？カイエンなんかとはれるかな？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:44:06 ID:noYm9PfCO
>>506
はったってしょうがない 意味ない
何百キロで走る事なんて少ないんだから
日本で使用するに於て過剰な力は必要なし 車がかわいそう
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:47:27 ID:C9fuw2ag0
>>507
君にとって走りがどうでも良いからって
他人もそのものの見方を共有しなければならないの？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:15:10 ID:i9aghNtd0
走りって言ってもいろいろあるぞ。
最高速なのか？０－１００ｋｍ/ｈの加速なのか？ハンドリングなのか？

実際にスカクロに乗ったことはないからわからんけど、Ｖ６カイエンなら、最高速０－１００は同じぐらいか
スカクロのほうがいいのではないかな？
ハンドリングはＶ６でも新型カイエンはポルシェも力いれたらしいからかなり上なんじゃないか？

個人的にはスカクロのスタイリングからＳＵＶらしくないハンドリングを期待しているんだけどね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:22:44 ID:mi2ofkS5O
>>506
子供かw
カイエンつったっていろいろあるだろうに
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:29:41 ID:Qpvm24jV0
直線勝負なら

FX45 vs EX35
http://www.youtube.com/watch?v=PIstITXGDy8

FX45 vs カイエンS
http://www.youtube.com/watch?v=Vabu5ylXSmo

FX45 vs カイエンターボ
http://www.youtube.com/watch?v=EMNfLQ53C7A
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:40:00 ID:utc5Otop0
>>511
FX速いな。
新型のFX50ならカイエンターボと互角くらい行きそうな勢いだな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:08:26 ID:i9aghNtd0
ＥＸの方がＸ６の3.0よりも速いんだな。
ＥＸかなり速い希ガス。早く乗ってみたいぞ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:12:38 ID:WQhU3t9LO
>>396
フーガは現在後期モデルにマイナーチェンジしてテールランプ小さくしたの知らないの?
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:15:53 ID:fCX8iO+f0
絶対的な速さはいらないから
入力に対して素直かつ繊細に反応する車であってほしい
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:32:17 ID:noYm9PfCO
速い車欲しいならこの車じゃないと思う
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:38:17 ID:QLaRCBng0
でも実際速いよ。
知らないだろうけど。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:43:24 ID:C9fuw2ag0
てかEXの方がFX45より速いんだね。意外。
FX45はまあそれなりに古いからかな…？
新型FXは5リッターVVELだからさすがに勝てんだろうが
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:06:04 ID:JM+V0B5G0
VK45エンジンの方が重いしFMパッケージのバランスでは3.7Lが一番でないの？
GT500レベルになるとVK45の方が速いだろうけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:59:25 ID:ek2XjdYQO
速さはどうでもいい。
CX-7はコーナーも楽しいって聞いた事あるけどそういう車であってほしい。
直線番長なんかすぐ飽きるし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:20:37 ID:bkHFTcgQO
確かに速さはどうでもいい。
デカイ車とSUVは速く走る車とあまり思わないから…
でも高速道路は快適そう！
パワーと視界の良さで楽ちんだな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:24:43 ID:JM+V0B5G0
数クラス格下のCX-7なんかと比べたらEXがかわいそうだよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:32:45 ID:i+R5AXe20
しかし値段はいくらになるんだろうな。
RXが大幅価格アップで出てきたのを受けて、こちらも安心して高価格路線で
来ると踏んでいるんだけど。RX350よりちょっとだけ安いくらいの感じで。
例えばEX37のAWDがRX350FWDと同価格とかだと、具体的にはAWD460万、RWD430万。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:36:06 ID:ebj6ENNC0
>>523
370万～ぐらい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:50:31 ID:i+R5AXe20
>>524
それってどこ情報？

ベースであるスカイラインセダン3.7のRWDが370万。
一般的には、SUVはベースのセダンより価格は上がるもの。
さっきの430万は高いとしても、現実的にEX37RWDで398万スタートといった
ところではなかろうか。


これからのスカSUV関連スレの展開の予測。

値段が公式にアナウンスされていない段階、デザイン等で好評な車に対し
一定数以上のファンがつく。
↓
しかしファンは、安く出てきてくれるだろうという一方的希望的観測。
都合の良い話や憶測ばかり持ち出してああでもないこうでもない。
↓
公式に価格発表。ファンの予算を大幅に超える価格。
↓
買えない元ファンが一斉にアンチ化。


これが2ch車種スレのいつもお決まりのパターンではある。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:56:20 ID:ebj6ENNC0
>>525
セダンもクーペもベース価格もほぼ一緒だし
北米での価格を考えてもだいたいそのくらいだと思うよ
上のほうでディーラーの営業もそれくらいの価格を予想してるというレスもあった
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:15:50 ID:i+R5AXe20
>>526
そうは言ってもスカクーは383万からだから、セダン→クーペ
で価格は13万上がってるわけだよね。


一般論だけど、派生車種のベースからの上昇幅としては、一番安く
済むのがクーペ。
次に安いのがステーションワゴン。ワゴンボディのコスト分、
クーペより少しかかるのかな。

ミニバンとかSUVが一番セダンより価格上がるんだよ。
ミニバンはそれこそボディがごっそり変わるし、SUVは最低地上高が
変わる分足回りも大幅に変更しなければならない。
たいていの派生車種でこの傾向。
北米価格ってのもオプションでどうにでもなる。

クーペから更に15万アップでのスタートでも全く違和感無い。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:35:03 ID:bkHFTcgQO
新型ムラーノが四駆で362万だから四駆のスカSUVで385万は越えそうだな…
あとはメーカーの位置づけ次第じゃね。
RXにぶつけるか、戦略モデルとして良心的？リプライスかで…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:52:20 ID:NkDE26em0
ちなみに北米市場では

G37セダンJourney $33,700
G37クーペJourney　$36,650
EX35 Journey $35,450
EX35 AWD Journey $36,850　

となってる
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 05:12:43 ID:JM+V0B5G0
並行輸入品を購入するつもりで500万くらい覚悟しておけば問題ない。
発表後あまりの安さに驚くよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 06:33:04 ID:9TMJn1qb0
RXにぶつけられる車でもないだろ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:17:58 ID:SDXtRmXo0
ムラーノのオープンも気になる
日産ならやってくれるんじゃないかと期待
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:39:24 ID:ydE2XI4i0
>>525
俺もそう思う。３．７リッターしか出なかった瞬間の荒れ具合も考えるとね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:55:13 ID:aIGsHp47O
どーいう意味で気になるんだ？
日産の行く末を案じて、そんなバカ事はしないだろう!?という意味か？？
村野が売れてないのに、より需要がないオープンカーにして誰が買うんだ？

ＲＸの失敗を見て、あの価格帯に国産車SUVの需要が無い事を学習してれば、ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞが400万を超えることはないだろ!?
ノーマルで乗り出し価格が400を超えると国内ではツラいと思うよ
しかもｲﾝﾌｨﾆﾃｨﾌﾞﾗﾝﾄﾞではなく、日産で出すんだから尚更ね

日本では特にレクサスみたく目先の利益に走ると悲惨な事は目に見えてるはずだし
しかも自動車業界は最悪の状態だし(特に日産)、ギリギリの価格で勝負するんｼﾞｬﾏｲｶ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:57:19 ID:JM+V0B5G0
そんなのことで必死になるなよｗ
くだらねー
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:06:37 ID:bJRL8z5d0
若い世代はミニバン王国の日本。
団塊世代及びそのミセス需要を見込むとして、
乗り出し450万円を伺う値段設定はどうかな。

一年後に2.5追加と。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:12:19 ID:bJRL8z5d0
訂正：　団塊世代及びミセス、ってのは表現がおかしいですね。

メーカーにしてみれば、予算が
300万以内→デュアリス　
400万程度→ムラーノ　
500万程度→クロスオーバー
という設定になるのかなと思いました。

売れて余裕ができたら2.5追加。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:12:50 ID:2obwlJhk0
日産だって、エルグランドに2.5がなかったせいで苦戦した初期の頃を忘れたわけじゃないだろうし
何か考えてるんじゃないかな…？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:25:06 ID:1laJj7vo0
いやこういう種類の車の売り方として
長い目で見れば
低いグレードを設定しない方がいい
ファミリーカーとは差をつけましょう
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:48:04 ID:JM+V0B5G0
いや普通に設定したほうが良いでしょｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:21:27 ID:aIGsHp47O
>>540
貧乏人は買わなくていい！
て、あれほどみんなが言ってるのに・・・、必死だなw
３年後くらいに中古でも買えよ！お前w
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:56:36 ID:9TMJn1qb0
>>538
でもスカクーもＺも２．５はない。
それが全てだと思うんだが。

EXだって日本ではライバルと言えるのはギリギリRXぐらいで、RXは3.5からだろ。
外車だとX3とか少し排気量の少ないのもあるけど、価格帯ではむしろ上。

それを考えると、敢えて廉価版の2.5を導入する意味なんてないよ。
ハリアーみたいに乗り出し200万後半から～みたいなバーゲン価格ならともかく
そんな価格設定なんてありえないだろうし。

それにハリアーをはじめとしたミドルサイズSUVのように大人4人が快適に
過ごせるような車でもないから、バーゲン価格グレードをつくったところでこの国じゃ売れんよ。

動力性能とデザインに金を出せる人が買う車でしょ。
ボディは違うけど、まさにスカクーとかＺと同じ方向性の車だよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:07:29 ID:ZMmnSrj+0
>>542
スカイラインセダンが290万～だから、それに近い価格にはできると思うよ。
結構日産にとってはおいしい車になると思うけどな。

インプレッサもSTiのATバージョンを315万で追加したが、これが結構好評だったりするから。
もちろん飛ぶように売れるということはもうないだろうが
売ってるのか売ってないのか分からないような状況は回避できると思うよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:37:02 ID:JM+V0B5G0
V36もフーガも2.5Lがあるからもっているようなもの。
どちらも北米では存在しないからね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:12:38 ID:9TMJn1qb0
>>543
それならムラーノに2WD用意して価格下げる方が効果的なんじゃねぇの？
とか思うけどな。

>>544
北米とか全然関係ない。
スカイラインセダンにはマークＸ等、フーガにはクラウン等といった錚々たる
ライバル車種が存在するから２．５があるだけだよ。

エルだってライバルのアルが２．４を搭載してこれがバカ売れだったからこそ対抗策として
２．５を追加したわけだしな。

排気量下げて売れるほど単純ならＺもスカクーも２．５追加してるっての。

一方、EXにはライバルと言える車種は上でも書いたが、国産だとせいぜいRXぐらいのもので
他にはまるで見当たらない。まさかヴァンガードとかＣＲ－Ｖはライバルにはならんだろうしなｗ
RXをはじめとしたプレミアムＳＵＶは結構好調らしいから、そこを狙った戦略だろ。

わざわざ廉価版を用意する理由などない。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:43:35 ID:JM+V0B5G0
とりあえずみんなで日産に2.5Lｷﾎﾞﾝメール送ろうぜ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:13:44 ID:84ugKmkcO
ムラーノより車体が小さくて後ろが狭く、価格が高い車なんて独身で車好きで金に余裕のある人しか買わないだろうな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:14:05 ID:ySjO+0sT0
つうか２．５Ｌ欲しい人ってのは値段のこともあるけど
そうじゃなく３．７Ｌもいらない、イコール無駄
と思ってるんだな。

今３．５Ｌ乗ってるけど踏む機会ないし
２０％ぐらいの力しか使ってないんじゃない？

価格差少なくてもＶ６－２．５Ｌでたらそっちが欲しいね。
ＦＲベースだしちょっとはエンジン回したいよね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:27:09 ID:rYtPSr230
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550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:34:58 ID:JM+V0B5G0
>>548
でも2chでは即貧乏人認定されてしまうんです。
おそらく相当な金持ちなんだと思います。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:35:08 ID:aIGsHp47O
>>548
お前の脳みそだって20%も使ってないだろ!?

だいたい工業製品でその製品の性能をフルに使えてるモノなんてない

お前の考え方ならみんな軽自動車で十分こと足りるよw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:39:31 ID:JM+V0B5G0
ID:aIGsHp47OこれNG登録するといいよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:41:02 ID:2obwlJhk0
まあ小排気量不要論にも一理あるんだよな。
セルシオになんで3リッターがないんだ！って言ってるのと
同じと言えば同じようなもんだし。
必要十分かもしれんけど、ちょっとそれは…みたいな。
ならクラウンでも乗っとけよみたいな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:50:33 ID:JM+V0B5G0
ｾﾙｼｵの3リッターが欲しいのにクラウンすすめる意味がわからない。

なら黙っとけよみたいな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:59:24 ID:aIGsHp47O
コイツ>>552>>554
多分ムラーノやＲＸのスレでも荒らしてた奴だなw

どこいっても2.5、2.5って( ´艸｀)

各メーカーに、高くて買えませんから、廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞ出してください！って懇願しろよwww
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:59:44 ID:84ugKmkcO
俺は旧型ムラーノだけど、3、5 だったらムラーノ買ってない。
この車も3、7しかないから欲しくても買えない人たくさんいると思うけどな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:03:34 ID:2obwlJhk0
>>554
こういうとこで黙っとけとか言い出すなら
お前も黙れって話になるわな。

>ｾﾙｼｵの3リッターが欲しいのに
ないものはないし
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:06:25 ID:pv0u/odS0
BMW3シリクーペには
320という2lの設定がある
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:07:08 ID:9TMJn1qb0
>>547
車体が小さいのはそれ程デメリットでもない。ムラーノは日本で使うなら大きいしな。

故に、EXのサイズってのはムラーノと比べた場合に、日本で使うことを前提にするなら
大きなメリットにすら成り得る。
ただ、SUVとして見た場合に後部座席が狭いってのは致命的に近いデメリットなんだけどｗ

そういう特異なパッケージングだから、もとより購買層てのは限られてくるな。

>>554
セル塩の3リッターを欲しいって言う時点でオーナーからすれば
貧乏人はだまっとけよ、みたいな感じだなｗ

>>556
だからそういう人は買わなくて良いんだよ。多分。
買えない人に買ってもらう必要のある車とそうでない車ってのがあるでしょ。
インサイトなんかはハイブリッドカーを買えない人のためにホンダが狙いすまして作った車。

EXはそういう世相の喧騒とは係わり合いのない車でしょ。
ムラーノだってハリアーが直4をラインナップしてなけりゃ2.5なんてラインナップしてないよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:08:20 ID:aIGsHp47O
誰でも買えたら車に価値ないじゃん
買えそうで買えないから、金稼げるように努力したり貯金したりするんだろ!?
だから色々な価格帯の車があるんじゃん

身の丈にあった車にのればいいだけで、どーしても欲しければローンでも組めばいい
嫌なら買える車を買えってことじゃね!?
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:15:11 ID:JM+V0B5G0
>>558
ドイツ勢は本当に賢いと思うよ。
CクラスやA4なんて1.8Lからラインナップしてるしな。

まー海外勢の直4に敵うエンジンがつくれないっていう悲しい現実もあるわけだけど。
FF/FRともにV6 2.5Lを持ってるんだからラインナップしないのは馬鹿だよな。



「日産さん、売る気ないなら他いきますよ？」
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:15:36 ID:nDZDj2rg0
普通に考えて500万くらいで販売するならEXじゃなくってFX出すべきだろ。
FX35なら550くらいでも欲しい。っていうかなんで今回EX？
ラインナップ的にはFXの枠の方が空いているのに・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:20:48 ID:/5tHsoqy0
>>561

どーぞ、他行って下さい！！

そして２度と来ないで下さい！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:22:29 ID:xB6eQa5p0
>>561
ヨーロッパ人は基本的にケチだから金持ち以外大排気量のクルマなんて買わないよ
あと直4でも直噴とかターボとかスーチャとか付けたらNAのV6よりコストが高くなることもある
400万以上の直4 2Lターボなんて普通の日本人買わないでしょ
日本人にとって高いクルマ＝大排気量のクルマって考えがあるから
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:25:00 ID:xB6eQa5p0
>>562
FXで500万は無理だよ
逆輸入モノでFX50が840万
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:27:06 ID:JM+V0B5G0
>>565
フーガが安いから同価格帯でいけるとおもう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:29:23 ID:9TMJn1qb0
>>564
ケチっていうか、税法上の問題だよ。
アメリカで高排気量が多いのはこれも税法上の問題と、そもそもハイオク燃料が
存在しないから、排気量でパワー稼がないとドン亀だらけになるという仕組み。

日本も一昔前は過給器はやったけど、本来の位置づけ（低排気量エンジンでの高出力化）
ではなくて、パワー合戦になったてのもあって一気に枯れたけどｗ


>>566
貧乏人ﾏｼﾞウゼェwwwww
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:02:01 ID:JM+V0B5G0
>>562
フーガと同じ基準で円換算するとFX35なら430万円でだせるんだけどな。

売ればいいのになｗ日産って馬鹿だよな。

ほんと他いっちゃいたくなるよね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:08:50 ID:nDZDj2rg0
今までもずーっと待ってたし、いつかFXが発売されると信じて待つぜ。
FX以外に欲しい車は無い。
あと一年待ってダメなら逆輸入車買う。でも、左ハンドルはヤダなぁ・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:22:02 ID:ySjO+0sT0
>>551
そりゃ極論言えばそうなんだけど、
そうでなくてバランスよバランス。
軽だと高速怖いしうるさいし、
３．５超だと余裕だけど、本領発揮は１２０ｋｍからとかじゃない？
俺日本で乗るし。
そういった経緯で俺的に２．５Ｌあたりがベストと思ってるわけ。

ＶＩＰカーが高排気量じゃなきゃだめなのは解る。
字のごとく要人を乗せる車だからストレスを限界まで排除するわけでしょ。

スカイラインはＶＩＰカーではないでしょう。


571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:24:05 ID:JM+V0B5G0
奴は携帯電話をフル活用してるしなｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:37:34 ID:bTtGHkDBO
日経の試乗体験記で実燃費4.1km/L･･
売れる訳がない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:45:23 ID:JM+V0B5G0
おそらくトヨタ車を愛用してる人がベタ踏みで乗ったんだろうね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:45:24 ID:aIGsHp47O
>>571
なーんだ、まだNG登録してくれてなかったの??
口ほどにも無い奴だな(笑)


>>570
言いたい事はわかったけど、メーカーとしてこの車を楽しむには3.7がベストと踏んでるだろ
しかもｲﾝﾌｨﾆﾃｨﾌﾞﾗﾝﾄﾞを出したかったんだろうから、それなりの価格で出したいんだろうから、
2.5とかはメーカーからすれば売れなかったときの苦肉の策として出す程度にしか考えてないと思うよ
日産の車種のラインナップ的にもね

ムラーノが廃盤になるなら話は別だろうけど・・・
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:47:36 ID:E2Cxpvgz0
>>572 あれって横浜市街の渋滞　箱根の上りが含まれてんじゃなかった？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:54:10 ID:bTtGHkDBO
>>575
でも西湘バイパスも含まれてるだろ。
良くある休日の使い方。
まあある意味日産らしいクルマだが。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:56:55 ID:JM+V0B5G0
その環境だと軽でも10キロいかないと思うよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:02:36 ID:ek2XjdYQO
先代FXはカッコ良かったけど今のFXはライトがふざけすぎ。恐竜みたい。
MCで変わるかな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:20:33 ID:JM+V0B5G0
先代のほうがダサいと思う。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:22:35 ID:bTtGHkDBO
>>573
>>577
お前適当なことばっかだなww工作員か？
ちょっとした渋滞がレアケースでもないし、横浜箱根間往復だから上りもあれば下りもあるわけだ。
神奈川住んでて箱根の温泉好きな俺が言うが、この環境なら2リッターセダンで10は超える。
にもかかわらず4km/L買う奴って今時少ないだろ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:25:05 ID:JM+V0B5G0
俺以上に貧乏臭い奴だなｗ

4km/Lなんて異様な数字を信じるほうが馬鹿。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:29:23 ID:bTtGHkDBO
日産ならあり得るだろww
燃費を気にするのが貧乏くさいならプリウス、インサイト乗りは貧乏人の集まりだな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:33:25 ID:JM+V0B5G0
2リッターセダン乗ってるなら少しの状況変化で大きく変わることぐらいわかるだろ？
ましてや3.7Lだぞ？その触れ幅はさらに大きくなるんだよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:40:27 ID:bTtGHkDBO
少しの状況変化？
横浜箱根間を往復するのは良くある休日の使い方だね
それと、4km/Lは日経の記事だからね。
怪しいと思うなら日経に文句言ってくれよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:41:44 ID:j9jSEjL80
スカイラインにプレミアムを求めてる人ってどんだけいるんだよ
3.7だけじゃ２年で絶版車確定だろ
ハリアーが失敗してくれてんのに、同じ道を通るってあほかよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:44:57 ID:JM+V0B5G0
>>584
君にはもう疲れたｗ
これからもその記事の内容をいろんなところではりなよｗ
それで満足なんだろ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:53:33 ID:VGAPHbsY0
関係ないけど、ランチア デルタもカッコいいよなぁ。。。
EXもこのぐらい後部座席が広かったら言うこと無いんだけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020740.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020740/[email protected]
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:53:33 ID:JM+V0B5G0
>>585
心配しなくても大丈夫。自分の心配してな。
http://www.infinitiusa.com/ex/index.html
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:57:10 ID:fShmIl5i0
>>553
セルシオ（LS）も次期モデルからV6モデルが追加される予定らしいよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:59:54 ID:fShmIl5i0
>>567
日産も昨今の欧州の潮流に倣って
これから一気にターボ化を推し進めるらしい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:23:45 ID:bkHFTcgQO
>>586
俺には分かる！
昨日の250だろ？
隠してもムダだよ。
臭いがする。
V36スカイラインスレで適当な事書くなよ！
普通トラクターに半額も補助出る訳ねーだろ！　
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:21:30 ID:TRTcdFKb0
>>588のID:JM+V0B5G0のキチガイは放置プレーを推薦
FUGA・V36スカイラインのスレにも出没する正真正銘のキチガイ
現在、車種・メーカー板での書き込み2位
V36スカイラインを語る PART25
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 09:21:43 ID:JM+V0B5G0
病院の職員用に駐車場貸してるけど、
高くても古いソアラ、18系クラウンアスリートとかしか置いていない。
ミニバンやコンパクトカーも目立つ。
これはあくまで通勤用で自宅にすごい車を隠し持っているのかもしれませんが。

ようするに人それぞれなんだと思います。

【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 12:40:32 ID:JM+V0B5G0
>>904
それ見るとセンスの無い金のかけかたすると悲惨になる良い例だね。
同じようなセンスの持ち主には安く手に入っていいんじゃない？

ID:JM+V0B5G0の特徴
・日本語が通じない
・読解力が乏しい
・嘘を平然と書き込む
・他人の指摘が生甲斐（
・精神に問題を抱えている
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:30:23 ID:Uyu1bzCX0
逆輸入モノでFX50が840万
てそんなに高いの？
今日後ろにつけていた。
スキンヘッドで小柄な６０がらみの
おっさんが左ハンドルに乗っていた。
インフィニティマーク￠が付いていた。
横から見るとＣＲ－Ｖに似ていた。
前から見るとＣＸ－７に似ていた。
ちなみに前を走っていたのはムラーノだった。
日産関係の会社が近所にあったかなぁ？と考えたが
思い浮かばなかった。
それだけ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:43:29 ID:IEEKZhE00
そこで、スカイライン・モコの登場ですよ！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:45:24 ID:/84vIFu40
車は良くても時代が悪い。他社の軽でも売らないと
セールスマンも瀕死状態なんだぜ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:48:06 ID:JM+V0B5G0
>>591
回数は限られているが
トラクターや巨大冷蔵庫など様々な農機に半額補助出るよ。
その他、直売所などの事業にも半額補助がでる。
農家3人くらいの署名などが必要。名義貸し借りでそれぞれ使い分ける。

君が知らないのは当たり前。
トラクター　農機　半額補助　とかで検索してみ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:57:33 ID:/5tHsoqy0

コイツ　ID:JM+V0B5G0　ウゼ～

ずっと張り付いてるけど、工場休みなんか？？

流行の３勤４休ってやつか？www

ＮＧっとこっと！！

チャオ～
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:05:10 ID:TRTcdFKb0
>>597
【EX35】スカイラインSUV
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 00:06:04 ID:JM+V0B5G0
VK45エンジンの方が重いしFMパッケージのバランスでは3.7Lが一番でないの？
GT500レベルになるとVK45の方が速いだろうけど。

【EX35】スカイラインSUV
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 02:24:43 ID:JM+V0B5G0
数クラス格下のCX-7なんかと比べたらEXがかわいそうだよ。


【EX35】スカイラインSUV
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 05:12:43 ID:JM+V0B5G0
並行輸入品を購入するつもりで500万くらい覚悟しておけば問題ない。
発表後あまりの安さに驚くよ。

【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 05:14:11 ID:JM+V0B5G0
自分は「他社」ってずるくないか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:06:06 ID:TRTcdFKb0
>>597


【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 09:14:29 ID:JM+V0B5G0
何でフーガに乗っていないのにそんなに好戦的なの？

V36スカイラインを語る PART25
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 09:21:43 ID:JM+V0B5G0
病院の職員用に駐車場貸してるけど、
高くても古いソアラ、18系クラウンアスリートとかしか置いていない。
ミニバンやコンパクトカーも目立つ。
これはあくまで通勤用で自宅にすごい車を隠し持っているのかもしれませんが。

ようするに人それぞれなんだと思います。

V36スカイラインを語る PART25
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 09:43:41 ID:JM+V0B5G0
顔見知りの医師が乗り降りしてる。

【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 09:49:47 ID:JM+V0B5G0
そっかｗそこまで説明しないといけなくなったのかｗ
例文としてPCに記憶させておこうｗ

【EX35】スカイラインSUV
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 09:57:19 ID:JM+V0B5G0
そんなのことで必死になるなよｗ
くだらねー

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:07:48 ID:bkHFTcgQO
>>596
特定の団体じゃないかい？
オレが馬鹿で補助金もらえないかな？
おまえ米の作り方しってる？
仲間でも、もらったヤツいねーよ！
嘘は書くなよ！全国の農業に謝りなよ…
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:11:57 ID:2aaJtLRH0
>>561

> 「日産さん、売る気ないなら他いきますよ？」


あほすぎてわろた！！勝手に他にいけよwwwwwww
日産もお前には買ってほしくないからwwwwwwwww
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:14:06 ID:TRTcdFKb0
【車種・メーカー > 2009年04月22日 > JM+V0B5G0】
24時間の書き込み順位＆時間帯一覧 　 1874 ID中/1位

【EX35】スカイラインSUV
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 00:06:04 ID:JM+V0B5G0
VK45エンジンの方が重いしFMパッケージのバランスでは3.7Lが一番でないの？
GT500レベルになるとVK45の方が速いだろうけど。

【EX35】スカイラインSUV
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 05:12:43 ID:JM+V0B5G0
並行輸入品を購入するつもりで500万くらい覚悟しておけば問題ない。
発表後あまりの安さに驚くよ。

【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/22(水) 05:14:11 ID:JM+V0B5G0
自分は「他社」ってずるくないか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:31:44 ID:bTtGHkDBO
>>601
日産に客を選ぶ余裕は無いぞw
604 ：単複コルネッツ：2009/04/22(水) 21:26:46 ID:TRZNAi8NO
>>587
デルタ車高高くしたら似たような車になりますね
価格やスタイルとサイズ的に
オイラはデルタとスカクロが今ホットな車です
お金があったら両方欲しい。まデルタは左ハンでＭＴしかないから
ほとんど乗らないだろうけど
605 ：単複コルネッツ：2009/04/22(水) 21:27:34 ID:TRZNAi8NO
>>587
デルタ車高高くしたら似たような車になりますね
価格やスタイルとサイズ的に
オイラはデルタとスカクロが今ホットな車です
お金があったら両方欲しい。まデルタは左ハンでＭＴしかないから
ほとんど乗らないだろうけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:32:03 ID:TRZNAi8NO
連闘メンゴ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:14:39 ID:tXlYjDV90
明日ギャラリーに行ってくる
実物もかっこいいといいな～
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 06:00:43 ID:qHfwiI9uO
俺は写真ではいまいちと思ってるから写真と同じでは困るなぁ。
実物はカッコ良くあってほしい。

写真ではいまいちだったけど実物見たら良かった、って人いる？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 06:09:40 ID:O3pjQn4UO
実物はスカトロ。
横から見るとウンコみたいだ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 11:31:28 ID:0DP6raYyO
犬の散歩中に国道１２２号でトラックの荷台に乗せられている
ＥＸ３５なら何回も見たがかっこよかった
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:56:29 ID:hxrWezMOO
何馬力なの
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:05:10 ID:n1oDSYkG0
写真カッコイイと思って見に行ったらやっぱりかっこよかった。
特にリアのライン。
ムラーノは　ひゃっかんデブ女のぼてっとしたケツに似てるが
スカクロはスタイル抜群のくびれのアル張り出したヒップ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:10:58 ID:q3omFvlY0
>>何馬力なの

大馬力です。ダイバリキじゃなく、オオ○カ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:19:21 ID:+61PmHSu0
リアが絶望的にかっこわるい
FXそのまま移植すれば良かったのに
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:22:34 ID:zMaOgBC9O
座席の高さというか、ドライバー目線はどの車と同じくらいなんかなぁ
SUVの中じゃかなり車高低い方だけど…
オデッセイレベル？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:33:38 ID:AsjKmH4X0
＞犬の散歩中に国道１２２号でトラックの荷台に乗せられている
＞ＥＸ３５なら何回も見た

う～ん、それは道に残された巨大な犬のウン子だったのかも。
飼い主はちゃんと責任持って後始末してほしいよね。。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:34:25 ID:n1oDSYkG0
FXは全部が絶望的。
まさに高卒御用達。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:57:06 ID:zMaOgBC9O
>>617
高卒に外為は無理だろ!?
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:14:55 ID:23Imn2W70
>>617
アレはだなエスカレードやナビゲーターが層が寄ってる可能性があるから
危ないよ
ドラッグ　闇金　売春　キャバクラ　クラブ　暴力団　　

人の愛情知らずに育ったダニ層が好む車　ま可哀相な人たちでもあるんだが。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:59:26 ID:zMaOgBC9O
車だけで人を判断するって・・・
お前の方こそ、生い立ちや環境に問題あるんじないかw

どっちがダニなんだかなぁ(笑)
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:32:31 ID:EKiJCo3x0
米国版EXの最低地上高が 5.7 inches = 14.47800 センチ

一般的にSUVの最低地上高は20センチ以上が多い。比較的低い部類
のハリアーとかRXでも18センチ。
ちなみにスカイラインセダンが最低地上高13.5センチ。

これはSUVというより、むしろ本当に5ドアハッチバックに近いな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:53:28 ID:wMwQs91d0
クーペフォルムのBMW-X6は最低地上高210mmだからな。
それに比べて一体、何なんだ。この車は。

ただのハッチバックじゃんｗ
スカイラインスポーツバックにでも名前変えればいいのに。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:18:07 ID:XNClIUhP0
SUVもどきで値段も400オーバー間違いなし
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:22:42 ID:AsjKmH4X0
まさにウン子。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:31:25 ID:+61PmHSu0
この手のクロスオーバーSUVのスレって
クロカンSUVマンセー厨がSUVもどきとか
勘違い発言しててイタいよなｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:13:24 ID:PvXwOop70
最低地上高14cmでもいいんじゃね？
勘違いしてスキー場に来てくれれ
ば、ラッセル車がわりになるよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:02:46 ID:0DP6raYyO
>>620
馬鹿だね君は
何歳からでもやり直せるからコソコソ隠れる
落ち着かない人生から卒業しようぜ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:32:55 ID:U5/dlOPSO
>>617
お前が乗る中卒御用達車は何？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:46:32 ID:23Imn2W70
車高が抑えられているため乗り降りは非常にスムーズ
ＹＯＵＴＵＢＥにもありましたな。乗降性をアピールした動画。
新車情報のスタジオを思い出す雰囲気でしたな。
このクルマ吾郎の番組でどう紹介されるか楽しみだ。あとＣＧＴＶ

ちなみにＸ３と比べてた気がする　ハリアーもあったかもしれない？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:42:19 ID:EKiJCo3x0
SUV乗りだけど、乗り降りに関しては、普通に200ミリぐらい最低地上高が
あった方が男性はし易いと思う。
単純に最低地上高＝フロアの高さ、ではないけどね。

極端に低い身長でなければ、ある程度フロアは高い方が、そのまま腰を
スライドするだけで乗り込める。
女性とか、160ないくらいだと乗降に際してちょっとつま先立ちになってる
みたいだった。もうちょいおっきい女性の場合は男性と同じで、むしろ低い
方が乗り降りしづらいと思う。
まあ、乗ってみないと実際のとこは分かんないけど。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:10:19 ID:D1PgUKSnO
>>629
その動画俺も見た。
X3、RX、EXを比べてた。
誰か動画持ってないかな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:32:01 ID:YMzvoVcK0
http://www.youtube.com/watch?v=07DpfYGFXh8&NR=1

↑　↑　↑　↑
これだろ！？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:56:02 ID:EKiJCo3x0
>>632
動画のは現行ではなくて旧RX、ハリアーだね。
俺の彼女もこんな感じの降り方でワロタ。
多分、EXの全高から見て、また結構な高さ（7cmぐらい？）のヒールを
履いてるのも考え合わせて、この女性はまさに身長160前後ではないか
と思われる。

EXは女性向けって事をアピールしたいのかな？？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:32:44 ID:0DP6raYyO
女性向けをアピールするためではないです
女性でも降りやすいですよ、というだけだでしょう。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:04:10 ID:4XSpTQhl0
アメリカ向けＣＭ動画とはいえ、ハイヒールで運転席
って凄いな。犯罪者が絶えない社風がわかるな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:07:14 ID:7bhDLkRh0
日本向け仕様の詳細いつ出るんだろうなー。
たぶんないだろうとは思いつつMTに期待。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:25:54 ID:+lcSjz1fO
ＭＴ言う人は馬鹿なの？
ＭＴなんて求めてる人間なんて１％いるかいないか
時代遅れを自覚したほうが。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:43:30 ID:rcKb2P7p0
バカなのも時代遅れなのも自覚してるだろ>>636だって。
それでも欲しいもんは欲しいよなぁ。MT最高。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:25:41 ID:eXVNUwpV0
俺は木炭エンジン車希望。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:26:19 ID:L3QzzQt50
日産国内シェアは15%程度で、年々下降中。
求められてない会社だな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 06:27:35 ID:dQ/0nuI80
>>640
絵に描いたような最悪の人間だな。
欲しくても、買えない人の事を、少しでも考えたらどうだ？！！

車は移動できればいいんだ！何て強がり言って軽自動車を乗ってる人が、
世の中にはたくさんいるんだ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 06:35:57 ID:ea33QHWY0
>>641
そういう人でもしばらく軽に乗ってると
もうこれでいいかと思うようになってしまうからな
今の日本が抱える大きな問題だよ
全体的に物欲そのものが減退してきてる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:14:03 ID:0l8OXSc0O
軽やコンパクトしか運転した事ない人は、これで十分と本気で思ってるかもな。
それはそれで幸せかもしれない。
でも一度、中クラス以上の車の良さを知ってしまうと、そう簡単には軽やコンパクトに戻れないだろうな。
たまに軽やコンパクトを運転すると、少し走っただけで嫌になるよ。
フニャ足、遊びの多いステアetc。
軽快でそこそこ楽しい車もたまにあるけどね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:06:08 ID:SRpw/FDj0
アメリカでは富裕層の女性向けの車（セカンドカー）なのかもしれんな。
外人のデカい体ではあの窮屈な後席はつらいだろうし。
もともとフル乗車前提の車でもないようだ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:32:20 ID:vB0l7sqdO
まぁ～、生まれてからかっぱ寿司のような100円寿司しか食べたことない人が
寿司とはあーいうもんだ！と思うのと一緒だなw

その環境にいればそれが普通だと思うんだから、それはそれで幸せなんだろな(笑)

軽を否定するわけじゃないけど、一度上げた生活水準はなかなか下げられないのが、人間の見栄だから
知らなければ知らないでいいこともある
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:47:38 ID:RxeZ1pqi0
>>645
生活水準落とす奴なんて掃いて捨てるほどいる
意外とすぐに慣れるもんだ
むしろ今までのモノが実はそんなに大したものではなかったんだな
と気づくことすらある
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:56:04 ID:dQ/0nuI80
空腹があるから食の方が落としやすいな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:04:12 ID:vB0l7sqdO
落とせる奴はいいんだよ
仕事柄、落とせないで借金してまで見栄はって、車や見た目をよくする中小零細企業の社長を山ほど見てきた
内情の会社や家計は火の車なのに…

周りの目ばかり気にして、高級車から軽に乗り換えれば
『あの人羽振りよかったのに、お金に困ってるのかなぁ』って
勝手に気にして
他人はそれほどひとのことに興味ないのにね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:19:05 ID:dQ/0nuI80
>>648
めちゃくちゃ気にしてるじゃんｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:29:35 ID:vB0l7sqdO
>>649
在日の方ですか？
日本語読解できますか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:33:22 ID:RxeZ1pqi0
>>650
お前がそういう社長たちのことをやたら詳しく見ているということだよ
関心がなかったらそんなことスルーするとお前自信言ってるじゃん
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:52:50 ID:SRpw/FDj0
>>648
車好きでなくとも、車については結構見てたりするぞ。
セルシオの次が軽だったらやっぱり「あれ？」とかって思うもんな。
もちろんそれを面白おかしく吹聴するかどうかなんてわからんけど。

で、この話題がスカクロとどういう関係あんの？ｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:56:51 ID:dQ/0nuI80
＞＞「生まれてからかっぱ寿司のような100円寿司しか食べたことない人が
＞＞寿司とはあーいうもんだ！と思うのと一緒だなw 」

結構、他人のこと気にしてるような・・・・・・
というか人一倍気にしすぎだろｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:19:30 ID:vB0l7sqdO
君の日本語の読解に問題があるようだから書くけど

仕事柄ってのは俺の仕事柄＝職種上って意味なんだよねぇ～～、だからわざわざ読点で区切ったんだけどなぁ

別に見たくて社長の懐見てるんじゃなくて、否が応でも見える仕事なんだよ

分かんねーだろうなぁ、脳内君には(笑)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:46:20 ID:RxeZ1pqi0
まぁその手の社長は多分この車は選ばない
だからその辺にしておこうぜ
てか、なんでスレチな話ばかりになるんだ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:59:21 ID:dQ/0nuI80
>>654
とりあえず平社員で厳しいかもしれないけど、
無理してでもスカクロ買うといいよ。

FMパッケージはすばらしいから。
運転する喜びをもらえる。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:08:02 ID:pAUSJLci0
何このバカ車
スカイラインの名前にする意味がわからんｗ

気が狂っとるなニッサンｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:56:57 ID:SRpw/FDj0
中古のフーガ２．５海苔に走りの良さを語られてもなぁｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:58:11 ID:I4f03XiU0
とりあえず　ID:dQ/0nuI80←コイツは
自分の読解力の無さを悲観すべきだな

>とりあえず平社員で厳しいかもしれないけど、
無理してでもスカクロ買うといいよ。

負け惜しみといわんばかりの発言だよ、それじゃーｗ

>>654も色んな人間がいるんだから、今以上に分かりやすく書くか
こんなスレに書かないかよく考えるべき！
所詮ここは2ｃｈ、脳内乙の溜まり場だよ
俺も君も含めてねｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:26:58 ID:dQ/0nuI80
>>658
中古とか関係ないでしょ。
つか不正アクセス禁止法は守ろうよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:28:31 ID:GeRciJjz0
>>643
俺は逆だな。６気筒以上ばかり乗り継いできたから、
たまにコンパクト乗ると軽くて楽しい。日産でいっ
ティーダの６ＭＴなんか結構いいぞ？

スカイラインやフーガクラスは重すぎでタイヤに無
理がかかってて、乗り心地もそれほど良い訳でもな
いしな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:31:06 ID:dQ/0nuI80
4気筒なら外車かな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:12:24 ID:SRpw/FDj0
>>660
不正アクセス禁止法？なんだそりゃ？ｗ
ついに頭イカれたのか？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:22:44 ID:dQ/0nuI80
>>610
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:32:40 ID:vB0l7sqdO
>>663
基地外の相手にしない方がいい

ついでにNG設定しておけば、不愉快にもならん
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:42:38 ID:dQ/0nuI80
ID:vB0l7sqdOムラーノスレ荒らすなよｗ
おっとｗNG登録されててこのレス見られないんだっけなｗ


736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:29:50 ID:vB0l7sqdO
なにか!?
総合するとムラーノレベルの室内居住性で外観はスカクロって事か？

早い話、ムラーノのデザインがこんなに醜くなければみんなムラーノ買ってるって事だろ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:50:10 ID:dQ/0nuI80
ID:vB0l7sqdO
RXスレでもやっちゃってますｗ


471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:44:37 ID:vB0l7sqdO
まったく脳内が多いということがよく分かるスレだなw

税金がかかるから年収1000万くらい？
事業主が自分の年収も分からないで経営ですか？(笑)

事業始めて2年目で消費税の課税事業者？
馬鹿も休み休み言えよw
税金の仕組みもわかってないで経営なんてすんな！
ましてや、そんなお馬鹿さんがＲＸ購入??

どんだけ馬鹿をさらけ出せば気が済むんだ？(笑)

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:24:46 ID:vB0l7sqdO
なんで関西弁て胡散臭いんだろうねw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:11:31 ID:I4f03XiU0
>>667
必至だなお前www

働けよ！

国民の義務だよ、労働わｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:18:13 ID:dQ/0nuI80
>>668
SOHO経営です。
それに不動産収入もありだいぶ年金を払っています。

ネットで、荒らさなければ、自己を、保てない、ご自信の、心配を、されてください。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:18:53 ID:dQ/0nuI80
年金じゃねーやｗ税金かｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:51:54 ID:V7otnpGY0
そこで草脱ぎ君がひとこと。↓
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:04:43 ID:R0/LyHv20
フーガSUVも出せば丸く収まる
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:09:06 ID:SRpw/FDj0
>>669
だいぶ税金納めてるやつが
中古フーガ（２．５）な件についてｗｗｗｗ

俺もSOHOつーか自営業なんだが、だいぶ税金を納めるぐらいにまでなったら
並行でＦＸ買ってるわｗｗｗｗ

中古フーガなんてありえんだろ。税金対策上でも新車の方が有利だろうに。
バカ全開だな。コイツはｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:28:19 ID:dQ/0nuI80
FXも買えない貧乏人は黙ってろｗ
平行のﾎﾞｯﾀｸﾘ880万だとしても100台一括払いで買えるわｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:55:59 ID:7E3ct3kX0
なんでこうも低俗な人がわらわらと湧くんだろう。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:59:40 ID:dQ/0nuI80
ある程度の車になると経済力の象徴になるからだと思います。
人は嫉妬をするとその人が崩れるまで執拗に貶し続けます。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:40:38 ID:SRpw/FDj0
インフィニティFXを都合１００台、一括払いで買える人間が！
９億円足らずの莫大なキャッシュを持ってる人間が！


なーんと、フーガ2.5（中古）乗りな件についてｗ

しかーも、スカクロ２．５を熱望している件についてｗ

おまけに、2ｃｈに日がな一日張り付いている件についてｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:57:30 ID:faq8aTuk0
中古車叩く奴って何なの？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:02:32 ID:peorTSb30
>>674
恥ずかしくないの？ｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:14:05 ID:SRpw/FDj0
現行車の中古車乗ってる奴って何なの？
なんでそんなに無理してんの？
見栄はってるつもりなの？
恥ずかしくないの？
バカなの？
プｗ



すいません。私、中古のスイフトをセカンドカーにしてます。
本当にごめんなさい。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:28:50 ID:I4f03XiU0

みんなしてID:dQ/0nuI80を叩いてやるなって！

どこにだって頭の痛い子弱い子だっているんだからさー
虚言癖なのか、定番の2ｃｈだからイキがってるのか知らないけど
こんなの相手にしてると自分の価値も落とすぞ！！

最近多い、人間とのコミュニケーションがとれない欠陥人間だから
あんまイジメると、秋葉原の加藤事件みたいな事も起きかねない

罪の無い人が被害に遭わないためにもスルーかＮＧにしなよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:04:19 ID:oZcqwqQ50
あれだけカマってちょーだい！って言ってるのに
スルーするほうが残酷だろ
だって100台だぜ、どんだけ顔真っ赤だったんだｗｗｗ
むしろここはいじり倒すのが供養
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:18:38 ID:RcjNz6bI0
100台かぁーすごいでちゅねー(笑)
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:37:32 ID:faq8aTuk0
RXスレと行き来してアンチ活動してる奴って何なの？
そんなに欲しいの？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:51:55 ID:I4f03XiU0
これがアンチ活動ねえwww

行き来してる奴のどいつがアンチ活動してるんだ？
アンチの意味分かってるの？？
無知に無知は罪であることに気づくように諭してはいるけど
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:56:00 ID:+lcSjz1fO
ところでところで色が気になる
ストラフィアブルーは絶対導入して！！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:14:46 ID:Uybi9yHa0
ｲﾗﾈ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:07:57 ID:xRPKWebr0
ショッキングピンクも絶対導入して！！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:31:09 ID:F0LDobIdO
>>661
あれに200万出すならもうちょっと足してロードスター買うわ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:32:59 ID:F0LDobIdO
スレ違いだな
スマン忘れて
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:45:21 ID:yrc6xTjC0
ここの住人には不評だけど、2.5Lが出るなら欲しい。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 02:16:33 ID:k6L3KsAjO
ｲﾗﾈ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 05:17:29 ID:veKlt2YW0
>>291
俺も同意だな。
つうか同意せざるをえないくらい正論だと思う。

フーガ250GT乗ってるけど普通に良い車だよ。
不要論の奴は3.7L買えば良いだけだしなｗ

みんなで日産に2.5Lｷﾎﾞﾝﾒｼｳﾏメール出そうぜ！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 05:18:24 ID:veKlt2YW0
>>691に訂正な。
なんかタイピングミスが目立つな俺ｗちょっと疲れ気味？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 05:47:02 ID:M6mjPfci0
>>694
PCなら専ブラくらい入れろよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 06:53:35 ID:g1S/pQyF0
結局さ、安けりゃいいんだろ？
250設定より、低価格設定の方が現実的じゃね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 06:56:49 ID:M6mjPfci0
>>696
低価格のグレードを設定するために
2.5Lが必要という話をしてるんだよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:11:31 ID:PNVNs26JO
>>693フーガの250GTだけはない（笑）仮にもＧＴを名乗ってるのにあんな非力エンジンじゃあ様にさらんだろ。高級車には余裕が必要なんだよ、余裕が。アクセル深く踏んで音だけうるさく加速しないとか下品すぎる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:16:09 ID:veKlt2YW0
>>695
検討します。

>>698
いや俺の印象だと350GTの方が下品というかｴｸﾞｲ速さがあるな。
自分にあったグレード選べばいいじゃね？文句アルシンド？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:22:39 ID:M6mjPfci0
動力性能は普通の人なら2.5Lでも十分
ただ、アクセルのセッティングは4.5Lと同じように自然なものにしてもらいたい
ちょっと踏んだだけでガバっと加速しすぎ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:24:33 ID:veKlt2YW0
つうかブレーキ放した瞬間飛び出すよｗ
軽すぎｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:53:26 ID:LDr/z6IDO
スカクロのサスは、柔らかめですか？
それとも堅めですか？

アメ向けのクルマはフニャフニャなイメージがある。
CX-7みたくカチカチでスパッと曲がるクルマだと楽しそうだけど
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:15:33 ID:veKlt2YW0
数ランク格下のCX-7は金がかかってないから硬いだけなんでしょうね。
より上質な走りを堪能できると思いますよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:34:19 ID:9TKOBe3+0
>>702はマツダ車が評価の基準なんですね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:12:53 ID:DIRQUi7LO
>>703
友達いないの？
周りの迷惑考えような…
人でいたいならね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:58:02 ID:k6L3KsAjO
日産のクルマは値段の割にたいして金かかってないのは内緒な。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:07:35 ID:htk0KRxx0
>>703
こいつ、CX-7乗りの俺にボロ雑巾の如く書かれたからって
事あるごとにCX-7を批判するのなｗｗｗ

さすが、必死になってフーガ2.5（中古）を買うだけあってやることが一味違いますねｗｗｗ

>>704
スポーツを全面に押し出したSUVとしての比較だろ。
CXは確かに足回りが硬いと言われてるからな（個人的にはゆるいと思うが）

EXは見聞する限りでは硬くないらしいね。アクティブサスとか装備してたっけ？
硬い＝スポーツではないし、重心も低いだろうから硬くする必要も薄いんだろうけど。
708 ：702：2009/04/25(土) 11:22:11 ID:LDr/z6IDO
CX-7は、例に挙げただけですが、
このクルマはスパっと曲がるんですよ。
同じのがハリアーだと、だらしなくモァーモァーと曲がる。

スカクロもCX-7まではいかなくとも
ハリアーみたいに曲がるのがつまらないのは嫌だなって。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:28:18 ID:veKlt2YW0
そもそもFRでバランスが評判のFMパッケージですから、
曲がる動作は最高に気持ちいいですよ。

曲がる動作を優先して硬いだけで乗り心地悪い車
フニャフニャの車
とは違います。

一度ご自信でチェックしてもらいたい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:36:14 ID:9TKOBe3+0
FFベースのSUVと比べられてもな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:50:47 ID:nQdm+9X50
だからフーガはどうでもいい
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:52:30 ID:veKlt2YW0
>>711
フーガじゃなんくてEXがFRベースなんだよ。
多分初回だけで2000台くらい売れると思う。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:56:37 ID:bdi69ELEO
CX7ってどんな車？マジでわからん。
マイナー車（過去の車？）持ってこられてもわかんないよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:57:26 ID:rI57DT0qO
この車は、それなりに走れて、艶やかな見た目、をアピールしたい車？
一番優先は見た目？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:09:10 ID:veKlt2YW0
>>713
CX-7スレいきな。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233473722/l50

>>714
ハンドリングだと思います。
日産車の上位ラインナップは穂等にすばらしい車ばかりだよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:09:14 ID:nQdm+9X50
134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/25(土) 11:36:33 ID:veKlt2YW0
あ、本当だ250GTだ。

じゃあ2.5Lｷﾎﾞﾝメールみんなで出そうぜ。
そんなに差があるなら250GTってすげえんだなｗ


135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/04/25(土) 11:47:36 ID:v7J1X73Z0
残念ながら仮にEXの2.5が出ても、こんな重い車を2.5で引っ張るのは
かなりキツイだろう。エンジンが変われば車重も変わるだろうけど、
相当踏んでしまう事が予想される分、リッター4とはいかないまでも
そんなに期待なんか出来ないと思われる。

重い車体に比べて非力なエンジンで頑張るような、そんな貧乏くさい
キャラの車じゃない。
いいかげん中古フーガ君はEX諦めなさい。


136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/25(土) 11:49:57 ID:veKlt2YW0
だねｗ


137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/25(土) 11:52:35 ID:DIRQUi7LO
>>136
おまえだよ！！！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:15:08 ID:veKlt2YW0
>>713
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026.html?pg=3

＞＞300万円を越える価格に見合う走り味とはいいがたい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:16:59 ID:1xoUP+ao0
ほんと何回言ってもフーガ自慢を始めるバカがいるなｗ
学習能力とかないの？ミジンコ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:23:08 ID:DIRQUi7LO
>>716
俺は違うのだが…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:25:09 ID:veKlt2YW0
>>719
ナイス突っ込み大賞もらったんだよ。
履歴書に書きな採用してやるから。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:31:21 ID:htk0KRxx0
>>710
確かにそうなんだが、現状、国産だとFRベースのクロスオーバーSUV自体が存在しない。
EXにFXは正規流通してないしな。

トヨタあたりがマークＸのプラットフォームでSUV作ってくれたら面白いんだがね。

>>717
わざわざレビュー漁ってんじゃねぇよキチガイかｗｗｗ
よほど、俺の一撃がキツかったと見えるｗ

必死なんだな。フーガ2.5（中古）乗りはｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:37:14 ID:veKlt2YW0
>>721
これから流通するじゃんｗ
スカイラインクロスオーバー知らないのかよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:50:17 ID:htk0KRxx0
>>722
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
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「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？
「　現　状　」って日本語読めないの？ねぇ？

心底、バカなんですか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:09:25 ID:9phN1SxcO
>>721
マークXベースが面白いってwww
ジオにでも乗っとけよ！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:37:32 ID:veKlt2YW0
ジオはブレイドベースのFF
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:12:09 ID:htk0KRxx0
>>724
マークXのプラットフォームはクラウン、IS、GSにも使われてる
トヨタのFR車種の基幹プラットフォームとも言えるものだぞ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:25:27 ID:htk0KRxx0
>617 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/25(土) 12:39:20 ID:veKlt2YW0
>614のCX-7乗りが日産スレ荒らしまくってます。
>どうにかしてください。
>アテンザの次はCX-7ですか・・・


荒らしてるのはお前ID:veKlt2YW0だろｗｗｗマジで吹いたわｗ
盗人猛々しいとはお前のことだｗ

フーガ2.5の中古乗りがいなくなればこのスレも落ち着くだろうさ。

あちこちのスレを書き汚しやがって、お前は２ｃｈ以外にやることないのかよ・・・
どうしようもねぇクズだな。さすがにフーガ2.5中古乗りなだけあるわｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:30:56 ID:t6RbMi3l0
トヨタ／レクサスの計画ではLSベースのHPXという最上級SUVがあるらしい。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:50:59 ID:veKlt2YW0
>>727
さすがｽﾞﾝwｽﾞﾝwｽﾞﾝwですねｗ
マツダを象徴したオーナーだと思います。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:06:02 ID:+BIeE9zcO
お前らくだらねぇｗｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:46:58 ID:0G/3JttU0
空線苦労酢大婆
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:18:36 ID:TwCep2xF0
フーガ厨消えろ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:34:36 ID:htk0KRxx0
>>729
いやぁ現行モデルを中古で買うほど落ちぶれちゃいませんよｗ
だって好きな車だったら最高グレードを新車で気持ちよく買いたいじゃんｗ

EXも3.7が基本だが、3.0ターボとか出るなら絶対悩むよなぁ。
大排気量ならではの重厚なトルクも良いが、ターボ特有のトルクの盛り上がりも
捨てがたいしな。


え？2.5？またまたご冗談をｗｗｗｗ

1.8㌧を2.5リッターだなんて、マジでｼｮﾎﾞﾊﾘ並のだっせぇ動力性能ｗｗｗ

で、そういう奴に限ってＬ化ならぬインフィニティ化してんだよなｗｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:36:02 ID:nQdm+9X50
中古フーガ糊毎日のように一日中スレ粘着してるんですけど・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:57:23 ID:0G/3JttU0
スカイライン・デブ専
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:03:04 ID:veKlt2YW0
2.3L・・・・・俺はCX-7を貶したりしませんｗ
良い車ですよねｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:55:06 ID:jhw6cCfwO
なんだこの中二病の馴れ合いスレ
スカイラインの購買層って知能低いの
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:00:44 ID:yFUUg6Nt0
買えない層のストレス発散スレ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:04:13 ID:veKlt2YW0
>>737
このスレの流れをご説明させていただきます。

・まず貧乏人のアンチが沸きます。
・アンチを中古フーガ250GTを使って相手します。
・自然とアンチの人たちはスカイラインクロスオーバーなどどうでもよくなり
　私を叩き始めます。
・いずれアンチたちは飽きて違う新型車スレに旅立ちます。

この流れでフーガスレからアンチがクラウンやGSスレなどに移動しました。
長年の経験からこの手法が一番なんです。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:05:33 ID:GAEotQ5P0
>>739
で、そんなお前は本当は何に乗ってんの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:10:48 ID:veKlt2YW0
>>740
フーガ250GTだけど？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:26:41 ID:htk0KRxx0
>>739
>・まず貧乏人のアンチが沸きます。

貧乏人はお前だろｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:02:54 ID:TwCep2xF0
>>741
お前って、アンチ３．７リッターの２．５信者？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:12:48 ID:veKlt2YW0
お前とか失礼な奴だなｗ

高性能VQ37エンジンのアンチのわけないだろｗ
インフィニティのデザインの信者だよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:31:42 ID:yFUUg6Nt0
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746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:33:33 ID:htk0KRxx0
信者って時点で普通に考えてアウトだろｗ　荒れる元凶だよ。


　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ／ヽ　/＼ 　ｷﾘｯ
　　　　　／ （ー　－）＼　　　
　　　　 （　　　(_人_)　　）　　インフィニティのデザインの信者だよ。
　　　　　ﾉ　　　`-'　　ヽ
　　　　（＿つ　　　　＿つ


　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ／ノ　ヽ＼
　　　　　／ （●　●）＼　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 （　　oﾟ(_人_)ﾟo　）
　　　　　ﾉ/) )) ｌr-ｌ　　/) ))　ﾊﾞﾝ!!
　　　　（＿つ ))`-'　＿ つ ))　　ﾊﾞﾝ!!
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:40:18 ID:NpGXPl3l0
燃費についてならアテーサとはいえフルタイム4WDではなくｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞなどで採用しているｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4のﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ式を採用してほしかったな。
日産はいいモノを持ってるのになんかもったいないというか、ヘタなんだよなぁと思う。

ｱﾃｰｻってｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4と比べてﾒﾘｯﾄあるの？
車載ｽﾍﾟｰｽ的に背の低い車にはｵｰﾙﾓｰﾄﾞは積めないとか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:42:05 ID:jJrAYI8aO
横から失礼しますが。
EXのような小さい車に2.5があってはならぬ理由を聞かせておくれ。
まぁ俺はVOLVO乗りだからどっちでも良いんだけど、国産なら日産が良いと思うんで気になったから聞いてみる。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:45:53 ID:DIRQUi7LO
門番、ほんとは何乗ってるの？
ここまでやるのはフーガ乗りでないよな。
某社の工作員かな？
フーガの皮被ったホーケーだよね？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:52:36 ID:NpGXPl3l0
>748
大多数の一般人からソッポ向かれてもごく一部の車好きから支持されれば良い車だからだそうですよ。このスレ的には。
っていうかそんな車になって欲しい？
っていうかそう思わなきゃやってられない？

ホントにこれでいいのか日産よ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:04:49 ID:jJrAYI8aO
>>750
ごく一部かぁ。
でも車好きなんて皆そう思ってそうですけどね。俺も含めてそう思うよ。
一般的にと考えるとトヲタという感じになってしまうが、今のトヲタ車には車好きが好むような車はほとんど無い気がする。
EXはサイズ的にもちょうど良いから排気量も選択の幅持たせて良い気がするけどね。
日本人には3.7の方が逆に向いていないと思うけど、スカイラインの名を使うなら3.7も必要と思う。
だから両方あったらパワー不足に悩む人間と、逆にパワーいらないから全体的なコストを下げて欲しい人間にも両方対応出来ると思うんだよなぁ。
俺もこの車良いなぁって思ったし。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:11:26 ID:jArZLR1a0
スカイラインSUV 2.5Lまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインハッチバックまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインワゴンまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインライトバンまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインミニバンまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインズ・ミニまだぁ～？ｗ(AAry
スカイライン軽まだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインローレルまだぁ～？ｗ(AAry
スカイラインフーガまだぁ～？ｗ(AAry
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:24:15 ID:hCWRkKlb0
CX-7（笑）
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:55:14 ID:NpGXPl3l0
>751
いま燃費とか2.5Lとかｺｽﾄ低減とか話題にすると >752 みたいなのが出てくる流れになってます。
これらの話題もとことん聞きたいと思うのですがね～
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:19:40 ID:nQdm+9X50
つーか、フーガに乗ってるのかも怪しい
フーガごときに憧れる貧乏人の悪寒
仕事もしてない様子だし・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:49:28 ID:RCfdjuSCO
スカクーのように
前からの見た目９０点
後ろからの見た目０点、ではなく
前からの見た目８５点
後ろからの見た目８５点と
オイラの中で国産車一位の得点を出した車だから
今後も注目している！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:01:50 ID:yss8Wwwu0
Q5気になってましたがこの車も最近気になってます。
2.5に関してはメーカーの売る気次第だと思います。台数稼ぎたいなら2.5は必要。
ある程度客層を絞ってプレミアム感出したいなら2.5は不要だと思います。
商売、売ってなんぼなんで・・・個人的には2.5あっても良いと思います。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:17:56 ID:80zg4yJv0
そんなに2.5ほしいなら日産の相談室にでも連絡しろよ。
ここで必死に語っても仕方ない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:33:05 ID:Hrpyp3NX0
2.5が出るかは3.7の反応次第じゃないかと。
ただ、SUVと言いながらも後席、ラゲッジを犠牲にしてでも
デザイン、走りを優先する、というこの車の性格は
どう見てもスペシャリティカー系。
2.5を用意したとしても数を稼ぐのは難しいんじゃないかな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:53:19 ID:UEjGKf920
V6の2.5Lの車種はこれ以上増やさないでしょ
もうすぐ直4の2L直噴ターボが完成するし
日産関係者もエンジンの排気量を小さくしていくって言ってるし
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:15:29 ID:sXZNUPvf0
v6 2.5はどのメーカーでも売れ筋なんだけどな。
本当に日産は商売下手だな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:49:23 ID:W5UoMys/0
このスレ見てると思う。
初期受注は3.7だけで、少し落ち着いてきた頃に2.5を出せば
日産としては一番稼げそうだな。
どのみちご時勢的に、そんなに数売れる車じゃないだろうけど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:59:21 ID:GCrY/u8pO
スカイラインクーペに低排気量設定しなかった理由は「プレミアム感を出すため」と日産が言ってた。今回も同じ理由だろ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:24:39 ID:EXsVOrXT0
またなんでスカイラインの名前で出すかな。
現行セダン乗りなおれからすると、スカイラインはセダンとクーペのラインナップだけで十分だというのに。
スカイラインファミリーにSUVなんてへんてこなスタイリングした車を出さないでくれよ。
スカイラインというブランドに期待してるんだかしらんが、ユーザーの気持ちはどうでもいいのかよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:35:41 ID:aeYE9KFc0
まるでR厨みたいな言い草だなｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:35:58 ID:X+sV0Z4U0
>>764
スカイラインファンからしたらそうかも知れんが、EXファンからしたらいい迷惑。
EXファンは「スカイラインなんて時代遅れな名前付けるな」と思ってる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:44:22 ID:cZsMj5Mr0
>>763
日産ってバカだねｗ
このスレを見る限り、ユーザーもバカが多そうだｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:27:29 ID:KADg6B+eO
>>764
＞またなんでスカイラインの名前で出すかな。

クーペが出た時もそういう意見続出だったけどな。
プレミアム感のなさや安物セダンと同列に扱われることへの抵抗感からね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:29:26 ID:KADg6B+eO
↑36クーペスレでの話
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:39:44 ID:aHsBe5Pi0
ネームとかどうでもよくね？
どいつもこいつもしょうもない国産車乗ってるんだから。
そんなのよりだいぶマシでしょ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:46:23 ID:EXsVOrXT0
今は落ち着いてるように思うが、初期のクーペスレなんてろくなやつはいなかったからｗ
レス読んでるとほんと低俗な人間ばっかり。

”そういう意見”とおれの言ってる事は似て非なりなんじゃね？
SUVなんてブサイクな車でスカイライン、赤のGTエンブレムとか、は？って感じｗ
スカイラインのイメージダウンも甚だしい。
セダンが安ものというが、SP同士で比べると60万しか違わないよ。
オプション代程の差額な。
これでプレミアム感云々言うのって恥ずかしくないの？
国産車（GTRなど一部除いて）でそういう事言うのはナンセンスじゃ？
あぁ日産の人でしたかｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:13:06 ID:vG7RPIti0
2.5Lや3.5L 5ATなら購入予定対象から外すつもりだった。
3.7L 7AT　一択でほんとよかった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:35:27 ID:RCfdjuSCO
この車は
若い金持ちや金持ちの贅沢なセカンドカーでしょ
ファミリー向けではないね。
若い金持ちとは
（競艇選手とかＪＲＡ騎手とか超絶一流企業勤務や、お医者さん、会計士税理士弁護士系だお）
（＾*〇*＾）頑張れオイラ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:09:06 ID:0DCyCPJlO
>>773
大袈裟だよ馬鹿。
ただの大排気量ステーションワゴンにそんな高値がつくわけないだろ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:39:30 ID:HvrEBW5S0
スカイラインクーペでプレミアム感云々と言って2.5Lを設定しないのに、格上のフーガに2.5Lの設定があるのはなぜ?
このあたりが理解できない所なんだよね。
インフィニティのヒエラルキーでもEX（スカクロ）はG（スカイライン）より下なのに、プレミアム感がどうとか言われてもね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:47:11 ID:EXsVOrXT0
税理士で金持ちとはｗ
世の中ってものちっとは勉強したほうがいいんじゃないのか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:54:24 ID:sXZNUPvf0
>>771
ＧＴ付ける必要ないのにな。というか、クロスオーバー
には似合ってない気がする。370EXぐらいでよかった
んじゃないかと。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:08:02 ID:877zLAW40
お前ら名前で車買うのか？？
名前なんてどっちでもよくね？
気に入った名前に越した事はないけど
名前で車が走るわけでもないんだし

顔も中身も好きになった女が名前が気に入らないからって
その女を貶したり、嫌いになれるか？

車だってスタイリング、性能等、人それぞれ重視する比重は違うと思うけど
名前までイチャモンつける奴ってのは、結局この車に嫉妬してるから
何かしら粗を探してるんだろ！？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:09:11 ID:uhubfAUe0
>>776
ピンキリだよん
稼いでる税理士はものすごく稼いでる
貧乏な税理士はものすごく貧乏
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:13:39 ID:qnyyrnXEO
>>776
貴方の金持ちのラインはどのくらい？？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:20:13 ID:sXZNUPvf0
>>778
何を重視するかは人それぞれ。
セダンやクーペは、スカイラインというだけで買
ってくユーザーもいるんだよ。GT-Rやクラウン
とかもな。日産だって「スカイライン」効果に期待
して名前付けたんだろうし。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:25:43 ID:RCfdjuSCO
>>774
400万～500万前後するじゃないですか、きっとこの車
高価じゃないですか。
オイラの近所のお医者さんは旦那はＭクラスで奥さんはＣクラスです。両方とも現行です。
スカクロも金持ち奥さんのセカンド的役割機能十分果たすと思います
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:27:40 ID:0DCyCPJlO
>>778
名前なんてどうでもいいが、
売れればいいやという考えだけでスカイラインという名を使ってしまう日産の分別の無さはちょっとな。
中身や顔がいいから嫉妬？
燃費リッター４キロのバカワゴンのどこに嫉妬すればいいんだ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:28:09 ID:n82p686z0
ジャナイデスカ星人、きもい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:44:29 ID:RCfdjuSCO
>>784
そんな事いわないでください
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:50:27 ID:877zLAW40
でも少なからず気になってるから
こんな所にまで書き込むんでしょ！？
まったく興味なければ普通わざわざ2ｃｈ開いて
しかもこのスレまでこないっしょ？？

ワゴンＲのスレ行くか？
ユーノスのスレ行くか？いかないだろ？？
それは興味ないからでしょ

嫉妬してない奴が好きでもないこのスレになんでくるの？

それと
>中身や顔がいいから嫉妬？
書き込みを歪曲して解釈されてもね～
よく文章読んでくれよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:10:36 ID:0DCyCPJlO
>>786
ホントは嫉妬してるくせに～って、
ブサイク女芸人の持ちネタみたいだぞwww
新車が出るからチェックしとこう程度の興味はあるけど、まあただの豚車にしか思えない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:30:18 ID:aHsBe5Pi0
っつたくｗ
俺がいなくても殺伐としてんなｗ

血の気の多いやつらだぜｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:53:14 ID:RCfdjuSCO
この車の性格とは正反対なスレになってしまってる
可憐な車に暑苦しい書き込み
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:41:09 ID:aHsBe5Pi0
コケティッシュな車。
そりゃ湧くのも仕方ない。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:46:21 ID:EXsVOrXT0
この車はちょっと異端すぐる。
スカイラインを名乗りながら、リアランプは丸目じゃないんだよな？
ゴーンじゃ仕方無いか。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:59:57 ID:aHsBe5Pi0
そんな法律ないよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:05:42 ID:H34WZ+PGO
一つ前のスカイラインもテールランプ丸目じゃなかったけど・・・

だから売れなかったんだが

今更丸目テールじゃなきゃスカイラインじゃない！？
という固定観念も爺臭いコンサバな奴の考え方だな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:09:59 ID:I31RqtfW0
今時◎テールに固執してる香具師なんてR厨ぐらいだよなｗｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:12:06 ID:EXsVOrXT0
そういう事じゃなくて。
セダン、クーペともに同じテールしてるのにこの車はどうして？って事。
いい加減な車であることには間違いなさそうだ。
俺は日産の対応には目をつぶっているけども、ここまであんぽんたんな会社だとは思ってなかった。
次はV37をと思ってたが、こりゃー次はないな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:25:12 ID:aHsBe5Pi0
次ってｗ
現実見つめなおせよｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:26:48 ID:VTJ4DUS10
>>792
なにこの厨ｗバカなの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:27:40 ID:EXsVOrXT0
端折りすぎてなぞなんですけど。
日産があるかわからんって事か？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:29:30 ID:aHsBe5Pi0
いい年こいて丸テール連呼してるお前の現実だよ。
トミカでも集めてろ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:31:41 ID:EXsVOrXT0
ダイキャストで満足できるとは。
そういう現実もわるくないかもねｗ
質素で何がわるい。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:15:27 ID:e4TjGjbOO
問題はシャシー、エンジン、ミッションがスカイラインと同じかどうか。
テールランプの形より重要だと思うけど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:24:07 ID:KADg6B+eO
>>778
想像力のない奴だな。
全く新しい名前ならともかく前からある「スカイライン」だぞ。
いいイメージを持ってる奴もいれば悪いイメージを持ってる奴もいるだろうが。
俺は「スカイライン」という名前は好きじゃないがそれでもモノが良ければ買うよ。
でも「クラウン」や「カローラ」って名前なら絶対買わない。
俺の中ではダサイオッサン車の代名詞だからな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:06:28 ID:aHsBe5Pi0
多くの日本人は「クラウン」や「カローラ」の方が良いイメージなんじゃない？

スカイラインもオッサン車の代名詞っていう奴いるし。

結局主観なんだよｗ
想像力とか無意味。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:42:11 ID:dZAc6tBAO
BMW･X1やアウディQ3がライバル？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:48:11 ID:XZmnJXfZ0
3.7Lが420万円くらいなら2.5Lは絶対に発売されないね！
だってｴﾝｼﾞﾝのｺｽﾄ的には30万円くらいしか変わらないんでしょう？
そしたら2.5Lといっても390万円くらいか大幅に安く見積もっても360～370万円くらいでしょう？
2.5Lにそんな値段払えないでしょう？やっぱり3.7Lしかないわけだよな～。

逆に3.7Lが300万円チョットで出れば（出ないと思うが）2.5L希望している人の多くが買うんじゃないのかな？
やっぱりなんだかんだ言っても重要なのは値段だよね～。
（良い意味でも悪い意味でもね）
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:59:51 ID:VWanLrh+0
250は日本市場のみの超希少車。250を乗せるに
しても、１台あたりの開発コストは割高になる。

セダンは250が売れてて、250を乗せるための開発
コストが圧縮できてるが、SUVはそもそも数が出る
わけじゃないだろうから、370より高くなっても不思
議じゃない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:03:20 ID:RCfdjuSCO
>>804
その通り
北米でそいつらが発売されたらこいつのいる
中型のちょっと高級なＳＵＶ路線が
本格的に盛り上がるかも！？
相手ができてＥＸ３５注目されるかも！？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:19:39 ID:rhYjb6GZ0
>>805
同じ６気筒エンジンの価格差なんて３０万円なんてもんじゃないよ，
高く見積もって５万円てところ。トランスミッションで安く上げるのは
可能かもしれん。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:59:28 ID:zxfYvlZ0O
スカクロに走りは期待できそう？
セダンと同等とは言わず、近いレベルなら飛びつくんだが。

アメ発なクルマだけにフニャフニャな乗り味かと心配や
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:22:12 ID:7ZV8M9HVO
欧州でも売られているけどこの車
ただ欧州仕様と日本仕様では乗り味違うだろうけど
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:59:29 ID:j9uiJ8qqO
後部座席だけが悔やまれる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 03:19:50 ID:rWxgVBXi0
スカイライン・キャラバンの方がよくね？
なんなら、スカイライン・ホーミーでも可。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 03:20:52 ID:jWdqQyTk0
>>809
重い分を割り引けば、同等に走るんじゃないかな？
車高も低いし。逆に言えば、SUVとしては期待薄か
もな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:14:46 ID:733zhpFO0
>>809
セダンの350でいいから乗ってみな。
自分がいかに恥ずかしい事を言ってるかわかるだろｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:41:56 ID:uVjige+60
>>814
809を読む限り、あなたが勘違いしちゃってない？
それともセダンの350はふにゃ足なの？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 07:35:52 ID:kmZRz67NO
>>803
文盲はレスしなくていいよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 08:39:44 ID:iqhlIqPNO
豚ワゴンの宣伝に必死なスレ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:43:44 ID:PVnt5R/t0
豚ワゴンすらも買えない負け国が昼夜自己犠牲して荒らすスレ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:42:52 ID:3xg/QUYPO
GTRセダン マダー？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:55:27 ID:lWk05g0X0
サイズと燃費教えて
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:43:06 ID:iqhlIqPNO
日経によると実燃費は4km/L。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:49:36 ID:GtDNU29XO
実際はハリアーの3.5とたいして燃費はかわらんよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:55:26 ID:iqhlIqPNO
>>822
へぇ～。ソースは？
発売前にもう乗ったんだ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:59:26 ID:0tWnjLU+0
燃費なんてどうでもいい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:09:39 ID:PVnt5R/t0
日経ネタが心の支えｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:37:21 ID:OvFbKbIO0
北米のカタログ燃費を見ると、V36クーペが8.5km/l、EX35が8ぐらい。
車重や投影面積からも実際その程度の差でしょ。
実燃費で7は切らないと思う。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:41:57 ID:4dTTHHt30
のちのちハイブリッド来そうで購入躊躇するよな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 18:27:20 ID:lWk05g0X0
サイズと値段は？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 18:38:22 ID:GtDNU29XO
>>823
お前らがガセと言い続けた某カー雑誌最新号に載ってますよ！
９.５km/lってね
燃費基準も+５%

またガセと騒ぐのかい？？(笑)
その前に謝って詫び入れてからにしろ！

ガセならガセの証明しろよ！脳内君
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 18:42:03 ID:TmQ5l9W20
>>828
T163 B95 W57 H85ﾃﾞｽ♪
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:15:50 ID:iqhlIqPNO
カタログ8なら実燃費5くらいだろ。
試乗記事実燃費4は十分説得力ある。
文句あるなら日経に言えっての。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:23:53 ID:0zo/pzMN0
今の時代にリッター４ｋｍってバカ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:30:51 ID:HWlXRFzl0

>>832
今の時代とカいうお前の方が馬鹿だと思うが。
開発始めたのって今の時代か？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:50:37 ID:NvmKbeI40
何コイツ>>831、自分がソース出せ！とか言っといて
出されたら、日経のせいかよwww
お前が勝手に日経マンセーでカキコしておいて(笑)

しかもカタログが８なら実燃費４はありえる？？

真正の馬鹿だなコイツｗ
ちゃんとした基準をもとに燃費をメーカーが公表してるのに
日経が実燃費４だから説得力ある？？

同じ基準で同じ検査で数値出すから意味あんだろ！？
じゃなきゃメーカーは勝手に自分らの基準であらゆる数値を公表したって
なんの比較にもならんし、なんの意味も価値もないオナニーじゃねーかよｗ

実燃費なんてのは使用環境から乗り方等あらゆる違いがあるから
それこそ千差万別なんだよ！
４の奴もいれば８や９の奴だっているんだよ
その一つだけを取り上げて勝手に日経マンセーwww

寝言は寝てから言え！！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:00:36 ID:GtDNU29XO
強がっていた>831がトーンダウンしたのは明らかだな(笑)

>>833
当然、今出されている車なんだから、発売されてる車の中でも新しい時代のミッションとエンジンだと思うが!?
お前の理屈だと、38km/lを謳っている新プリウスも今の時代じゃなくなるけど

どー考えたって今の技術で４km/lなんてのは渋滞等特別時以外は有り得ない
だったらその他の9kn/lｸﾗｽの国産車もその程度の燃費になるんだから、特別悪いわけではない
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:04:06 ID:XEeWUP700
試乗コースは　箱根の峠　横浜市街の渋滞コミだよ。
その論争　そろそろやめえ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:04:40 ID:GtDNU29XO
↑↑↑↑↑↑↑
揚げ足をとられる前に
9km/lな！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:11:49 ID:b+ivGNBl0
日経のヤツはEX35でVQ35HRと5ATだろ
それより低速トルクがあるVQ37VHRと７ATなら4km/lということはないよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:16:32 ID:vZH4Wnu+0
スカクー370GTと同じエンジンなんだろ？
それならレビュー出てるし平均７～９km/lぐらいなんじゃないの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:24:36 ID:0zo/pzMN0
ちなみにガソリンはハイオクですか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:27:43 ID:TF56mVGw0
好きにしな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:59:44 ID:JsdqfI5K0
まぁまぁ、実燃費がリッター４キロだと思い込むことで
貧乏人が買えない悔しさを紛らわしてるんだろう。

843 ：826：2009/04/27(月) 23:07:12 ID:OvFbKbIO0
>>831
そもそも俺が書いたのは北米のカタログ値だからその理屈は通用しない。
北米が10/15モードで計ってると思ってんの？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:35:42 ID:HWlXRFzl0
>>835
やっぱ電話は馬鹿ばっかだな。
お前の理屈とカ言って勝手に脳内変換して先走り。
阿呆でつか？
それに言ってること意味わからんし。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:36:05 ID:0zo/pzMN0
みんな興奮するなよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:08:50 ID:NvmKbeI40
>>844
お前だけ理解出来てない事に早く気づけよ！ｗ

ID:iqhlIqPNO＝ID:HWlXRFzl0

PCと携帯使い分ければ気づかないと思ってるのチミ？？
＞やっぱ電話は馬鹿ばっかだな
自虐ネタか？ギャグだろ！？お前www
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:14:21 ID:rGCNEchA0
ID:NvmKbeI40

君草生やし過ぎて必死できもいよ…。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:14:23 ID:TBalSr/7O
インテリアの質感が凄いな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:21:45 ID:rGCNEchA0
ああ、>>846
で自演なんて言い出して何なのこの池沼ｗと思ったら自分が自演してるからかｗ

ID:NvmKbeI40＝D:GtDNU29XO

age、無駄な一行開けレス、（笑）
ここまで単細胞なやつは初めて見たｗｗｗ
携帯とPCを駆使して大変でつね！ｗｗｗ
哀れな奴…ｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:23:01 ID:rGCNEchA0
ID:NvmKbeI40＝ID:GtDNU29XO
ﾌﾟﾌﾟ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:02:16 ID:zZihdC3hO
もうやめようよ
荒らしたい人は出て行ってよ！！
自分の書き込み、読み直して見てよ！！！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 04:10:13 ID:HLht/Vf1O
北米のカタログ値で9km/L、
横浜箱根間実測値で4km/L

日本のユーザーがどっちを参考にすべきか。

言わずもがなだなwww
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:04:26 ID:fwTrKWhF0
>>852
そうだな
あんな山道走った燃費なんて全く参考にならねーｗ




と、毎回V36で10/15モード燃費を叩き出してる俺が言ってみる
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:52:30 ID:eunQI3wI0
>>702
確かに軽自動車から乗り換えなら、いいと思うかもしれない。

しかし、サスペンションはMPVとプレマシー共用だから、
基本、狼の皮かぶった羊的なミニバンです。
2.3L直4ターボだから燃費も日産の3.5Lや3.7Lよりも悪いです。

ネットではSUVを楽しむならデュアリス買ったほうがいいと言われています。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:08:24 ID:eunQI3wI0
>>854
はCX-7についてのレポートね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:10:47 ID:OCe6GhOh0
超遅レスだな

なんでID:eunQI3wI0はこんなに必死なの？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:30:04 ID:eunQI3wI0
必死かそうでないかは、それほど重要なことでは無いよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:37:03 ID:e1ftR2iy0
CX-7はまずデザインがダサい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:44:03 ID:aQyhWRox0
ID:rGCNEchA0アボン
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:50:38 ID:m+rlpfvNO
>>858黒は結構カッコイイよ。家の近所の駐車場にとまってるけど。EXオニキスでみたけどなんか幅が小さくみえたな。となりにFXがあったからかもだけどW
普通にクーペのほうがよさそう。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:55:54 ID:e1ftR2iy0
>>860
何色でもダサい
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:19:49 ID:OCe6GhOh0
デザインは個人の主観の問題だからな。
エクスとノート、フーガを除いて日産車のデザインは結構好きだな。
最近の本官さんフェイス（シルフィとかウイングロードとか）はどうかとも思うが。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:24:01 ID:e1ftR2iy0
>>862
主観といっても販売台数につながるだろ
あのサイズで2.4ターボで足回りはSUVではいい方
売れない理由はデザインが悪い以外にない
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:31:49 ID:OCe6GhOh0
>>863
デザインというかさ・・・
燃費悪いターボしかないし、居住性悪いし、マツダだし。
その辺だと思うけど。ＣＸ－７が売れないのは。

上の方で誰か熱弁してたけど、スカクロだって３．７だけならまず売れないと思うよ。
二桁クラブ直行でしょ。きっと。

燃費悪いし、居住性悪いし、（落ち目の）日産だし、でね・・・。

ヴァンガードなんて後ろRAV4、内装RAV4という手抜きデザインの割にSUVの中では
エクストレイルについで売れてるもんな。デザインが良いとは思えんよ、あんなの。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:34:32 ID:m+rlpfvNO
売れない理由はでかいのと燃費の悪いターボだろ
ムラーノにしてもハリアーにしても大排気量エンジンは全く売れてないよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:44:03 ID:m+rlpfvNO
ＳＵＶならフォレスターぐらいが１番手頃でいいんじゃないか？ターボでパワーあるし燃費も別に悪くない。最初から四駆だし。それで値段は安い。内装とか見た目はよくないけど今のご時世車に金かけるやつもいないよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:45:22 ID:e1ftR2iy0
>>864
燃費、居住性を気にする人間はまずSUVを選ばない
燃費悪いといっても一昔のアメ車並というわけでは無いし
クロスオーバーSUVにおいてターボはデメリットと感じる人間より
メリットって考える人間の方が多いだろ。
マツダだから売れないという理論はダメ営業マンのいいわけ
いい車ならどのメーカーでも売れるし、販売力弱いスバルでも
売れる車は売れてるだろ。

どうみてもデザインがダメ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:54:30 ID:eunQI3wI0
CX-7ってサツマイモみたいなデザインだからな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:56:18 ID:OCe6GhOh0
>>867
確かに趣味的な車だから燃費を気にするなら買うなってのは解る。
個人の意見としてな。

ただ、それでも動力性能より燃費など維持費を気にする人は多いし、
故に、ハリアーやムラーノなどの比較的巨体のSUVでもＶ６が全然出てないんだろ？

まずそれについてどういうことか説明しろよｗ


>いい車ならどのメーカーでも売れるし、販売力弱いスバルでも売れる車は売れてるだろ。

何言ってんだよ。
じゃあなんで、トヨタパッソとダイハツブーンでパッソが圧倒的に売れてるんだよｗ
なんで、日産セレナとスズキランディでセレナが圧倒的に売れるんだよｗ
スズキワゴンＲとマツダＡＺワゴンで以下ｒｙ

言っておくけど、中身はほとんど一緒だからな。

それこそ販売力の明確な差ってヤツじゃん。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:01:32 ID:eunQI3wI0
つかレクサスやinfinitiのデザイナーはCX-7のようなヘンテコなデザインはしない。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:09:04 ID:e1ftR2iy0
>>869
そらトヨタや日産だから売れるんだろ
その理論はCX-7には当てはまらないのになんで無理矢理当てはめるの？
CX-7対する車を上げて、その理論言えよ
スバルだって販売力はマツダより弱いのに
フォレスターあのクラスじゃ売れてるよね？ターボ付いてるモデルあるよね？
ワゴン自体売れてないのレガシィワゴン強いよね

マツダだから売れないという理論はダメ営業マンのいいわけ
いい車ならどのメーカーでも売れるし、販売力弱いスバルでも
売れる車は売れてる。

どうみてもデザインがダメ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:13:12 ID:b+knO+el0
CX-7は4気筒のくせにハイオク指定かつ燃費悪いからじゃないの？
個人的にはまともなV6載ってたらちょっと気になる存在
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:17:40 ID:eunQI3wI0
スカクロも2.5L設定しないとCX-7並みに売れないかもしれない。
それだけは避けたい。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:18:19 ID:b+knO+el0
連投すまん

>>871
デザインがどう見てもダメなフォレスターが売れてるのは何で？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:19:10 ID:NwdJgG/kO
>>870
現行FXのFライトはひど過ぎると思うが

>>871
CX-7が売れてないのは値段の割りに内装がチープだからじゃないのか？
実車知らないけど写真ではチープに見えるんだよなぁ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:19:36 ID:e10QvOsG0
>>872
ターボが燃費悪いっていつの時代の話だよ。マツダは最新の直噴ターボ（ＶＷ・アウディとかと同じ）
だから，同出力のＶ６よりも燃費は良いはず。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:24:11 ID:OCe6GhOh0
>>871
だから、フォレスターはターボモデルだけじゃないっつーのｗ
イメージ先行してるが一部のスポーツモデルがターボ搭載してるだけ。

で、ＣＸ－７はターボだけなの。ＮＡは存在しないわけ。

また、ハリアーでも売れてんのはいわゆるｼｮﾎﾞﾊﾘといわれた２．４だろ。
ムラーノだって同じだろ。
要は動力性能なんて多くの人は興味ないんだよ。

また、SUVはデザイン重視というが、現状、ミドルクラスのSUVで一番売れてるのは、
ヴァンガードな（一応、クルーガー後継）　あれのどこがデザイン良いんだよ。
フォレスターだってデザイン良くないぞ。

>>876
マツダのMZR2.3ターボ（直4ﾀｰﾎﾞ240馬力）とトヨタの2GR-FE（V6-280馬力）なら
2GR-FEの方が燃費もフィールも上。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:24:47 ID:e1ftR2iy0
>>874
フォレスターのデザインがCX-7なみにダメとは思わないが
世間の目がダメというなら
それ以上に走りの面の信頼、実績、使いやすさがあるのでしょう。
スバルの販売力がマツダよりあるとかいうのですか？それは無いでしょうに。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:30:14 ID:Zi/5nCmh0
873 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/28(火) 11:17:40 ID:eunQI3wI0
　↑
この基地害は24時間、あちこちのスレを巡回している本物の基地害なのでスルーが宜しいかと
V36スカイラインを語る PART25
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/28(火) 06:33:42 ID:eunQI3wI0
>>351

>>本日新名神で255ｋｍ出ましたよ～　多分２６まで出そうな感じです

ちょｗこいつ愉快犯です。
しかも書き込み時間が2ch書き込み時間と近いです。
警察は早くなんとかしてください。

【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第25楽章】
985 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/28(火) 10:59:31 ID:eunQI3wI0
>>981
フーガの250GTタイプSの中古でいいと思う。
Y33とかダサすぎるから避けたほうがいいよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:34:49 ID:eunQI3wI0
>>876
いや、日産のVQの方が燃費がいいよ。
さらに振動や騒音も段違いに静かだから、比べること自体間違ってる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:38:15 ID:e1ftR2iy0
>>877
ターボモデル　も　あるよね？っていってるが？
わかりきってることをなぜ言うのかわからんが。

その理論でいうとCX-7がハリアー3.5より売れてたの？
それはないよね？2.4が売れ線なのは事実だが。
車に興味ない人や、女性にハリアーどう？って聞くと
いいねー、かっこいいねと返事をもらうことは多いだろ。

ヴァンについてはトヨタ車ということやハリの後釜が不在ということ
SUVのトレンドがだんだんコンパクト化してることなど
いろいろな条件が重なってるのではないか？

CX-7のデザインが良いというのはマイノリティだといいかげん認めろよ、見苦しい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:43:08 ID:eunQI3wI0
>>875
現行FXは生で見たこと無いから、軽率な発言はしない。

ユーチューブ見る限り先進テクノロジーの結晶だと言う。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:58:39 ID:OCe6GhOh0
>>881
おいおい。
いつ俺が俺がCX-7のデザインをマンセーしたよ。勝手に勘違いすんな。

お前が「CX-7は動力性能が良いが、それでも売れないのはデザインが悪いから」とか
「燃費・居住性を気にする人はSUVを選ばない」などと断言するから、

俺が「おいおい、そりゃ違うだろ？他に理由があるだろ？」って書いてるだけじゃねぇかｗ
最初から読みなおせよ、バカが。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:01:26 ID:eunQI3wI0
CX-7が売れない理由を一番知りたいのはマツダ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:02:04 ID:QmFgmJps0
俺もCX-7のデザインは良いと思ってた
Q7より好きだけどマイノリティなのか
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:05:23 ID:OCe6GhOh0
SUVを買う人は「燃費や居住性を気にしない」というが、これは違うだろう。

上記の意見は趣味性の高いSUVを買うという観点で個人的には完全同意するが、
市場の総意としてはそれはありえない。

まず、SUVはクーペほどに純然たる趣味車ではなく、セダン以上の優れた居住性があること、
柔軟に対応できる積載力があることなどから、実用+遊びとして買う人が多数を占める。
セダンからの買い替えなどは実際に多い。大人4人ならセダンよりも快適な場合もあるしな。
ハリアーなんてマークⅡ乗ってたオッサンが結構買ってるし。

それを考えると、趣味的な車だから燃費は気にするなという方が無茶で、このご時世、
燃費など維持費は当然気にするし、居住性を気にもする。


ID:e1ftR2iy0のバカが言うにはSUVはデザイン最高で走行性能最高なら売れるらしいからな。

CX-7にせよムラ－ノにせよ国内外でデザインに関する賞は結構貰ってるわけだがｗ
またハリアーに比べて動力性能（走行性能）も明らかに上なんだがｗ

それでもCX-7にムラーノはハリアーに比べると全くと言って良いほど売れとらんだろ。
なんでハリアーが売れるのか、ヴァンガードが如きが売れるのか。
高級感があるとか、販売力が高いとか、使いやすいとか、イメージが良いとかそういう理由じゃねーか。

良い車なら売れる、デザインがよければ売れる、走行性能がよければ売れるという思考そのものがガキなんだよ。

じゃあ何か？スカクロが売れなかったらデザイン悪いんかよ？ｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:06:32 ID:e1ftR2iy0
>>883
論破できなくて暴言とかｗ
出直してこい
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:08:29 ID:eunQI3wI0
CX-7ってどっちかというとミニバンじゃん。
SUVじゃないでしょ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:08:51 ID:OCe6GhOh0
>>887
なんだこいつｗ
勝手に勘違いして、俺を勝手にこともあろうか少数派扱いしたのはお前だろｗｗｗｗｗ

そもそもの暴言はお前なんだよ。どこまでバカなんだｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:10:14 ID:e1ftR2iy0
>>886
めんどくさくて全部読んでないが
SUVが売れる条件なんんて提示してないし
そんな極論をオレが言ったみたいな書き方はやめていただきたいが

ただCX-7はかっこわるいとは言ってるが
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:10:42 ID:CVcdaXlpO
やれＣＸ-７だのフォレスターだのって
このスレの奴はやっぱり貧民ばかりだったのかよ(笑)

スカクロを本当に買おうと思ってる奴が、上記２車種を比較対象にすらあげないと思うけど
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:12:34 ID:eunQI3wI0
>>864あたりから急に熱くなってるね。
CX-7はかっこわるいって言ってるだけなのに。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:16:24 ID:OCe6GhOh0
>>890
今度は現実逃避か？ｗｗｗ

ID:e1ftR2iy0の本日の名言集

>863　売れない理由はデザインが悪い以外にない
>863　売れない理由はデザインが悪い以外にない
>863　売れない理由はデザインが悪い以外にない

はい、ここで　【　以　外　に　な　い　】　と出ましたｗ


>867　燃費、居住性を気にする人間はまずSUVを選ばない
>867　燃費、居住性を気にする人間はまずSUVを選ばない
>867　燃費、居住性を気にする人間はまずSUVを選ばない

はい、次に　【　ま　ず　選　ば　な　い　】　と出ましたｗ


どこをどう読んでも極論です。本当にありがとうございました。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:22:41 ID:e1ftR2iy0
>>893
SUVが売れる条件なんんて提示してないし
そんな極論をオレが言ったみたいな書き方はやめていただきたいが

国語を勉強してから出直してこい

ただCX-7は　か　っ　こ　わ　る　い　とは言ってるが
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:28:17 ID:eunQI3wI0
「何で必死なの？」って言う人ほど必死だからなｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:30:08 ID:OCe6GhOh0
CX-7のデザインが良いかどうかなんて俺は知らんよ。
お前の主観にも興味ねぇよ。CX-7をかっこわるいと思うなら、それでいいと思うが、
故に売れ行きが悪いなどと理論展開することには疑問を呈してるだけだ。

他にも理由はあるだろ？と。

ただ、国内外で色々な賞を受賞してるってことは、少なくとも一定以上の評価を受けてるってことだろ。
賞の受賞数で決まるわけじゃないが、素人が勝手な主観で良いか悪いかを論じるよりは一つの指標にはなるだろうさ。

少なくともID:e1ftR2iy0が勝手にマイノリティ呼ばわりするよりは、はるかに信頼に足るソースだ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:35:39 ID:gOoPpZF7O
幼稚な大人が一部混じってますね^^
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:38:02 ID:e1ftR2iy0
>>896
賞評価と世間一般の評価が同じと思ってること自体ズレてる
ということを気づいてないのがイタ過ぎる
車は芸術品ではないし、一般人に売る物だしな
それが販売台数に繋がってる事実がある。

CX-7がデザイン以外で売れない要因は、他のSUVにもあること。
そころ論破出来なくてはなにをいってるんだかｗ

CX-7は　か　っ　こ　わ　る　いでＦＡ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:43:09 ID:OCe6GhOh0
>>898
お前が語るデザインの良し悪しってのは、それはお前の主観だろって話だよ。
それを殊更世界のスタンダードのように叫ぶお前が狂ってるんだよｗ

一体、いつから、デザインの良い車は売れるってルールが出来上がったんだ？
確かに販売台数には繋がるが、それは一因に過ぎん。直結はしない。

従って、売れ行きが悪い＝デザインが悪いに直結させること自体、かなりの無理がある。


そんなものは一因子に過ぎんのだよ。一因子に。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:48:35 ID:e1ftR2iy0
>>899
CX-7がデザイン以外で売れない要因は、他のSUVにもあること。
そころ論破出来なくてはなにをいってるんだかｗ

CX-7は　か　っ　こ　わ　る　いでＦＡ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:50:13 ID:OCe6GhOh0
何度でも書いてやるが、
お前個人のデザイン論になぞ興味ないし、

売れ行きが悪いことを、デザイン悪につなげるパブロフ思考なんぞ
理解できるわけねーだろ。

じゃあ逆に聞くが、

スカクロの売れ行きが悪ければ、すなわち、デザイン悪なのか？
個人的にスカクロは外観とか関係なしに、パッケージングの問題で
全く売れないと思ってるがな。

CX-7もパッケージングの問題こそが致命的だったと思える。
外観云々ではなくてな。

そんなこと言い出したら、ムラーノだってハリアーよりデザイン悪。
つーか、国内ではハリアーのデザインこそが正義、王道、より完璧っていう
話になっちまう。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:50:44 ID:OCe6GhOh0
何度でも書いてやるが、
お前個人のデザイン論になぞ興味ないし、

売れ行きが悪いことを、デザイン悪につなげるパブロフ思考なんぞ
理解できるわけねーだろ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:56:34 ID:e1ftR2iy0
>>901
ハリアーのデザインこそが正義、王道、より完璧というか
世間の空気を読んでるということじゃないか？

お前プロの評論家でもないんだろ？
車を芸術品と勘違いしてないか？この価格帯の車は売れれば正義なんだよ。

CX-7は　か　っ　こ　わ　る　いでＦＡ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:04:40 ID:OCe6GhOh0
何度でも書いてやるが、
お前個人のデザイン論になぞ興味ないし、

売れ行きが悪いことを、デザイン悪につなげる
パブロフ思考なんぞ理解できんな。

大衆への迎合こそ正義とするなら、
ぷりうすｗにでも乗ってろ。

お前にはスカクロは似合わんよｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:08:31 ID:bkk2n34kO
ID:eunQI3wI0 ＝ID:e1ftR2iy0＝同一？
いつもの人だよね…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:09:45 ID:m+rlpfvNO
つーかトヨタがデザイン酷いの出しても売れるよ。
世界のトヨタだからな。
車に興味ないやつからしたら車＝トヨタだ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:10:17 ID:e1ftR2iy0
車を芸術品と勘違いしてないか？
CX-7みたいな価格帯の車は売れれば正義なんだよ。

プリウスの功績を素直に認められないって未熟だなｗ

CX-7は　か　っ　こ　わ　る　いでＦＡ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:13:46 ID:e1ftR2iy0
>>906
トヨタだから売れるということは否定してないぞ
他のメーカーでもいい車、空気読んだ車は売れるとは言っているが
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:21:07 ID:OCe6GhOh0
>>908
わかんねぇヤツだな

悪い車＝空気読まない車＝デザインが悪い

と3段活用で直結させるお前のパブロフっぷりが疑問視されてるんだよｗ


空気を読む、要するに、マーケットニーズを理解するってことだな。
で、CX-7はニーズなんて理解してないと思う。だから売れなかった。それは事実だろう。
故にデザインが悪い、と何故直結するんだ？

そこを俺は聞いてるわけなんだが。
それを説明してくれ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:28:56 ID:e1ftR2iy0
SUVのニーズなんてここ何年もずっとあっただろ
それすらわからないの？大丈夫？
CX-7がそれほどニッチだとは思わないが？

悪い車＝空気読まない車＝デザインが悪いってオレがどこに書いてるの？

CX-7=　か　っ　こ　わ　る　い　とは書いてるがｗ

今月のベストカーの水掛の清水の欄読んで来いよ
お前の考えズレ杉ってのわかるからｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:55:09 ID:OCe6GhOh0
ベストカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すっげぇオチだなｗｗｗｗｗｗｗバカだろお前ｗｗｗｗｗｗｗｗ


あー、それと、お前自身の主観なんて興味ないからどうでもいいよ。
俺が聞いてるのは>>883に書いてる通りだから。

お前が言う、

「SUV買う人は居住性、燃費などは気にしないもの」
「CX-7はデザインが悪いから売れない」

という上記2点について疑問を投げかけただけなんでね。


個人的にCX-7はパッケージングが悪すぎだと思ってる。
とてもじゃないが、300万の車ではないのだよ。
といって、250万かというとそうでもない。
一言で言えば煮詰め不足。

要所要所で光る部分はあっても、他の未完部分がそれを
台無しにする。本来あるべきもの、できうるべきことができない、
そういうパッケージングの悪さが全てだと思ってる。

だからほれ込んだヤツしか買わない。それが二桁クラブってこと。

スカクロは未完ではないだろうが、別のパッケージング悪は感じる。
ていうか、異形のスポーツカーとして売るべき車なんだろうな。
SUVとして期待すれば間違いなく肩透かし喰いそうだ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:13:56 ID:e1ftR2iy0
>>911
ﾊｲﾊｲ、おまえさんのズレ過ぎた素人車評論より
清水のほうがずっと庶民的な感覚で冴えてるとおもうがね

ではお前がなぜベストカーｗってバカにするのかお前の言葉で教えてくれよｗ
ベストカーで怪しいのは新車速報だけだろ、水掛（笑）ダメなところも教えてくれよｗ
２ｃｈでベストカー（笑）って言われてるから言ってみましたってかんじなの？
これだから素人評論家はｗ

そんなにCX-7のエクステリア酷評されたのがくやしかったの？ｗ
もう一回言ってやるよｗ
CX-7=　か　っ　こ　わ　る　い　でFA
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:26:20 ID:gOoPpZF7O
このスレおもすれー
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:35:59 ID:OCe6GhOh0
>>912
顔真っ赤だぞｗｗｗｗ
ベストカーとか見てる時点で話になんねｗ
ベストカーだけじゃない、車雑誌なんて買う価値、いや、読む価値ないのばっかり。

正直、お前が怪しいという「新車情報」ぐらいだよ。
夢を与えてくれるという意味で読む価値あるのは、なｗ

自分の乗ってた車の評論？評価？レビュー？試乗記？読んでみろよ。
素直に納得できるか？ふむふむその通りだ、と思うか？
そんなもん読んでなんの参考になるんだよ。

バッカじゃねーのｗｗｗｗｗ

まぁお前は評論家センセとやらの意見を鵜呑みにしてありがたがってろってことだ。
あ、そうか、CX-7がかっこわるいってのも評論家センセとやらのご意見なのかい？ｗｗｗｗ

まったく笑わせてくれるお子様だｗｗｗｗ

なるほどね。
メーカーとズブズブの評論家センセを妄信して自分の意見を持ってないから、空気を読んだ
車が良い車とか言い出すんだよ。自分の意見持ってりゃそんなこと言うわけねーわなｗｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:43:56 ID:OCe6GhOh0
はいみなさん、声をそろえて


良い車は空気を読んだ車

売れない車はダメな車


これが車選びの基準ですよｗｗｗｗｗｗｗってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は空気を読んだ、ぷりうすwにでも乗ってろｗ

え？プリウスの功績？
環境負荷の大きい巨大なバッテリーを積む車のどこがエコなんだよｗ
トヨタの売り上げに貢献しただけじゃねーか。後追いメーカーが出たことを
考えると地球規模の害悪だぜｗまさに猛悪そのもの。

お前、メーカーに金でももらってんのか？ｗ

その辺りも評論家センセにそっくりだなｗｗｗｗｗｗ糞ワロスｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:49:11 ID:e1ftR2iy0
>>914
正直、顔真っ赤なのはCX-7こき下ろされたお前の方でしょ。

トヨタの売り上げに貢献したってそれがすべてじゃないの？
まだ車を芸術品と勘違いしてるの？慈善事業してると思ってるの？


イモ虫－７もはやくマツダの売り上げ貢献出来るようになればいいのにねｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:57:54 ID:OCe6GhOh0
>>916
こき下ろす？だって？ｗｗｗｗｗ

どっかの見たこともない馬の骨が　「CX-7　は　カ　ッ　コ　ワ　ル　イ　」　
って言うことが、お前の価値基準では「こきおろす」なのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

どこまでも笑わせてくれる坊やだｗ

「お前のかーちゃんデーベーソー」レベルかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ていうか、売り上げ売り上げって言うけど、一般人にはそんなこと関係ねぇよ。
自分の好きな気に入った車が買うときに存在してりゃラッキー♪てなもんだろ
その上で安く買えりゃ言うことなしってなもんだろｗ

慈善事業とかさぁ、そういう一般消費者目線から程遠い意見なんて意味ないよｗ
まぁお前の妄信する評論家センセには大切なことなのかもしれんがなｗｗｗ


ではもう一度


はいみなさん、声をそろえて


良い車は空気を読んだ車

売れない車はダメな車


これが車選びの基準ですよｗｗｗｗｗｗｗってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:04:01 ID:e1ftR2iy0
>>自分の好きな気に入った車が買うときに存在してりゃラッキー♪てなもんだろ
その上で安く買えりゃ言うことなしってなもんだろｗ

その割にはCX-7　か　っ　こ　わ　る　い　ってだけでここまで釣れるんですねｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:04:16 ID:OCe6GhOh0
でもさぁ、その価値基準でいくと、

スカクロってどうしようもなくダメな車になりそうだよねｗｗｗｗｗｗ
だって売れる見込みないもん。
（それでも販売してくれる日産は正直エライよ）

評論家センセに妄信するID:e1ftR2iy0としては、絶対に日産に
メールなりご意見すべきだよな。


「売れない車は作ったらダメですよ！」てｗｗｗｗ
「それよりもハイブリッドカーですよ！」ってｗｗｗｗｗ
「って評論家センセが言ってますよ！」ってｗｗｗｗｗｗｗ


庶民的？ID:e1ftR2iy0の意見は腰巾着的なんだよｗｗｗｗ笑わせんなｗｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:09:43 ID:OCe6GhOh0
>>918
今度は　「　実　は　釣　り　」と後だし宣言が出ましたよｗ

まさに黄金パターンｗどこまで逃げまくりなんだｗｗｗ

まぁ釣りでも何でもいいけどなｗ
お前が評論家センセの意見丸呑みの腰巾着かぶれだってことは
もはや変わらない事実だしな



はいみなさん、声をそろえて


良い車は空気を読んだ車

売れない車はダメな車


これが車選びの基準ですよｗｗｗｗｗｗｗってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:09:44 ID:e1ftR2iy0
あのなー
評論家の意見や、ユーザーレビューはは参考にするが盲信するっていってるか？
お前は他人の意見なんて聞く耳持たないの？自分でさわらないと否定するの？
そんな自分の狭い視野でごまんとある車の評価してるの？
これだから素人評論家はｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:12:26 ID:e1ftR2iy0
>>920
釣り宣言なんてしてないだろ
CX-7　か　っ　こ　わ　る　い　っていっただけでお前が釣れたっていっただけだがｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:16:33 ID:aQyhWRox0
とりああえずお前ら自分の持ち場戻れよ！
スカクロ買う気無い人はここで何言ったってしょうがないんだから
買う気のある人で会話すりゃーいいじゃん

いくら貶しあったって何も生まれんよ
2.5出せ！とかいっても今のところは出す予定ないから
ラインナップされてないんだし
スカクロが実際売れなかったら、騒げば出るかもしれんが
無意味な言い合いはムカつきと嫉妬しか生まれんよ

とりあえず買わない、買えない、いらない人は退散したら？？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:18:15 ID:e1ftR2iy0
>>920
良い車は空気を読んだ車
売れない車はダメな車

こんなことオレは言ってないが？
草の数も多くなってる来てし論破できず
必死なのはわかるが捏造はイカンよ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:18:47 ID:OCe6GhOh0
>>921
うるさい。
お前がいまさら何を言おうとも

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
良い車は空気を読んだ車

売れない車はダメな車
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こういうことを主張したという事実は、もう変わらないのだよ？

で、なに？自分の狭い視野？
いやいや、人間誰しも視野は狭いもんですよ。だから様々な
主義主張があるんでしょうよｗ

だから、CX-7はカッコワルイという主観そのものは別にねぇｗ
ただ、それが故に売れないとかそういうトンデモ論であるとか、
売れない車はダメな車というメーカー論には少なくとも俺達には
意味ないでしょｗ

俺の視野を批判する前に自分の視野を見直しなさいよｗｗｗｗ


>良い車は空気を読んだ車
>売れない車はダメな車

ほら、これって普通に考えて超偏屈な意見だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
もちろんメーカーサイドはそうだけどな。お前はメーカーの人間かとｗ
一般消費者がそういう見解に到ることで何か得るものがあるのかと。

それは或いは評論家センセの腰巾着かぶれ感を満喫しとるのか？ｗｗｗｗｗｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:23:36 ID:e1ftR2iy0
トンデモ論というか数字が結果出してるしなぁ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:27:37 ID:e1ftR2iy0
あ、これ付けるの忘れてた

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:28:47 ID:OCe6GhOh0
>>926

だからさ。お前も本当にくどいよな。

つまり、CX-7はカッコ悪いことが主因で売れないのだな？

じゃあムラーノの売れない理由は？（大概売れてないからね、あれも）

逆に聞くが、デザイン良くても売れない車は存在しないんだな？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:34:12 ID:e1ftR2iy0
>>928
本当に水掛のムラvsRXの清水の欄読んでこいよｗ
盲信しなくていいからさｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:44:09 ID:OCe6GhOh0
>>929
なんだ。
この程度の質問ですら、結局は自分の意見で答えられんのか。

心底、評論家センセとやらの腰巾着ヤローだな。


つまんねーヤツだな。実際。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:52:44 ID:fhHgLV9xO
なんだよオマエラいちゃつきすぎだろ、いい加減嫉妬
950までに終わらせてくれよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:53:13 ID:LKJrjE2V0
ところでＭＴはあるの
ないならスカイラインを名乗ることは俺が許さないよ？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:54:48 ID:e1ftR2iy0
>>930
書けばお前がまた極論を展開して揚げ足とるだけだろｗ

簡潔に言えばSUVというジャンルそのものが揺らいできている今
SUVという枠の中でもトレンドが動いてるってこった
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:07:02 ID:OCe6GhOh0
>>933
あのさぁ、キミ、「はい/いいえ」で答えられないわけ？ｗ

ジャンルが揺らぐとか、そういうのは上記の質問の回答に付随する意見だろ？
何度も言うけど、君は「CX-7はカッコ悪いから売れない」と書いただろ？
俺はそれに対して「いや、それ以外の理由が大きいと見る」と書いたわけ。

だから類似の例を交えて聞いてるわけ
そうすることでキミの言わんとするところ、思うところがより掘り下げられるのだよ。

いいか？

以下の質問に「はい」か「いいえ」で答えるのだよ

とい1.　CX-7はカッコ悪いから売れないのか？　（はい　/　いいえ）
とい2.　ムラーノはカッコ悪いから売れないのか？　（はい　/　いいえ）
とい3.　カッコよくても売れない車は存在しないのか？　（はい　/　いいえ）


他のごたくやウンチクはいいから、３行で簡潔に答えてね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:10:31 ID:GHVlWGEn0
子どもが２人いるぞ。スカイラインクロスオーバーでＣＸ－７の話してさ。
国語の授業に算数勉強しているようなモンだ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:15:18 ID:e1ftR2iy0
はぁ～頭の悪い子相手にするのは疲れるわｗ

>>933は新ムラーノやデザイン良くても売れない車のアンサー

とい1.　CX-7　か　っ　こ　わ　る　い
とい2.　CX-7　か　っ　こ　わ　る　い
とい3.　CX-7　か　っ　こ　わ　る　い

これでいいか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:18:11 ID:aaTizSiK0
他でやってくんないか、迷惑だ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:29:33 ID:OCe6GhOh0
>>936
お前が本格的なバカだってのがよくわかるイイ回答だなｗｗｗ

結局、自分の意見を持ってないから、何も答えられないんだろ。
情けないヤツだ。
あれだけご高説垂れときながら、自分の主義主張では何一つ
意見できないってことを露呈させる回答だな。

お前の主張は自分の好悪程度の主観に基づく感想文を
市場原理にまで無理やり飛躍拡大させたトンデモとすら呼べない
稚拙なものだな。

SUVというジャンルがゆらぐ？
トレンドがかわる？

どうせ評論家センセの受け売りなんだろうが、
お前、ちゃんと内容わかって書いてるか？ｗｗｗｗ

わかってないからそれに自分の意見を注入して自分の意見に変換
できないんだろ？全く見苦しいヤツだｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:31:14 ID:OCe6GhOh0
>>937
スカイラインCROSSOVER　その１
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/l50

こっち使えよｗ
それかお前が別の話題ふれよｗ

無為無言の人間が何をかいわんやｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:33:30 ID:e1ftR2iy0
ﾊｲﾊｲ
お前は自分の狭い視野で素人評論家してろよｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:36:02 ID:e1ftR2iy0
>>939
そっちはそっちでリッター４キロ厨がはびこってるなｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:36:07 ID:OCe6GhOh0
>>940
結局、何も言い返せずに逃亡とかｗｗｗｗ

最後の最後まで見苦しいヤツだったな。



はいみなさん、声をそろえて


良い車は空気を読んだ車

売れない車はダメな車


これが車選びの基準ですよｗｗｗｗｗｗｗってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:38:00 ID:e1ftR2iy0
>>942
何一つ論破できなかった負け犬が必死ｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:41:18 ID:OCe6GhOh0

喝破された小僧が涙目で　「　論　破　」という単語を使って必死な件について


今時、論破とか使うのは必死な厨房ぐらいだろ

三国志でも読んでろカスｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:41:53 ID:OCe6GhOh0
はいみなさん、声をそろえて


良い車は空気を読んだ車

売れない車はダメな車


これが車選びの基準ですよｗｗｗｗｗｗｗってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:45:07 ID:e1ftR2iy0
>>944
あらやだ何この人きもちわるい

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:49:53 ID:OCe6GhOh0
おいおい
もう泥仕合はやめようや・・・

何度も書いてるんだが、俺は単にカッコ悪いから売れないという理屈について
どういう理論によるものか聞いてるだけなんだぜ？

なんで逃げるんだよ。お前は。自信があるなら、書けばいいだろ。

新ムラはカッコ良いが売れない、反面、ＣＸはカッコ悪いから売れない

その差はなんだ？
個人の好悪という主観の枠を超えて、何らかの理由があるのなら、それを書いてくれって
だけなんだがな。


別に難しい話でもあるまいに。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:56:16 ID:HLht/Vf1O
最早ゾウ亀スカクロなんかどうでもいいな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:57:28 ID:e1ftR2iy0
逃げてねーしｗ
オレが言ってることをお前が聞こうとしないだけだろ
オレのレス、オレの予想通りチャカしただけだろ？

もう一度言ってやるよ
簡潔に言えばSUVというジャンルそのものが揺らいできている今
SUVという枠の中でもトレンドが動いてるってこった

オレは物書きじゃないしうまく説明できない
清水のコメ読んでみろってこれに関しては同意見だから

あと新ムラはカッコ良いが売れないとか一言も言ってないから
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:11:15 ID:bkk2n34kO
おまえら、他の車種までけなすのはやめたほうがイイだろ！
否定的な言葉ならまだしも、こきおろすのは良くないぜ！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:14:44 ID:OCe6GhOh0
>>949
SUVというジャンルがゆらぐ。
まぁこれはクロカンから始まったSUVというジャンルが乗用クロスオーバーという
大きな活性因子を経て、クロカンSUVと対になるオンロードSUVというもう一つの主流が生まれたこと。

そして、そのオンロードSUVの中でもクーペクロスオーバー（X6、FX、EX）、スポーツクロスーバー（ムラーノ、CX）
或いは、ワゴンクロスオーバー（アウトバック、ボルボXC）、またミニバンクロスオーバー（デリカ、ｸﾛｽﾛｰﾄﾞ）
さらに言うなら、コンパクトクロスオーバーなどの様々なタイプが生まれてきた事を指すんだろう。

その中のトレンドが動く。
つまり従来型のありきたりな乗用クロスオーバーというだけでは売れにくい時代になったということか。
その中でムラーノやCX-7はスポーツスタイルという比較的新しいコンセプトをもってSUVに挑戦したわけだが、
それをして、CX-7がカッコ悪いから売れないという理屈には全くと言ってイイほど結びつかんな。

SUVの中でも多種多様なモデルが存在するからこそ、より好まれるデザインのものが売れる、ということはあるかもしれない。
故に、売れなかったCX-7はデザイン面で問題があったと言い変えることも可能かもしれんが、それなら売れてないSUVは
全てデザインで問題がある、ということにすらなってしまう。

いずれにせよアンタのいうCX-7はカッコ悪いから売れないという論拠にはならんな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:20:56 ID:e1ftR2iy0
>>951
はぁ～ダメだわこいつ

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/04/28(火) 16:15:18 ID:e1ftR2iy0
はぁ～頭の悪い子相手にするのは疲れるわｗ

>>933は新ムラーノやデザイン良くても売れない車のアンサー
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:24:27 ID:OCe6GhOh0
>>952
それが新ムラや他の車種の論拠とだとして、
俺が聞いてるのは、CX-7についての論拠なんだが。

それは答えられんのか？ｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:28:48 ID:e1ftR2iy0
あのなー
おれのCX-7かっこわるいから売れないという意見と
ＳＵＶの売れる売れない理論は別次元で話してるんだが
なんでそこを一緒に話してるのか理解しがたいんだが
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:43:34 ID:OCe6GhOh0
>>954
>おれのCX-7かっこわるいから売れないという意見と

だからそれを聞いてるんだが？

何ゆえに個人の主観レベルでの「カッコ悪い」という評価で
全体の売り上げ不振を語るのかって。

無いとは思うが、もし仮にアンタがアンタ個人の主観レベルの評価をもって
「CX-7はカッコ悪いから市場で売れない」とマーケットについてまで飛躍して
語っているのであれば、それは何ら取るに足らない意見だ。


個人の主観レベルの価値なんぞに興味はない。

「カッコ悪いから売れない」　というのは　

「カッコ悪いから俺は買わない」の間違いだからな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:45:07 ID:2KcPRGVD0
ID:OCe6GhOh0この人この間のCX-7買っちゃった人？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:45:42 ID:e1ftR2iy0
>>953
>>881
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:52:24 ID:GHVlWGEn0
一日中張り付いて、お二人ともお仕事無いんですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:56:54 ID:OCe6GhOh0
>>957
単純に言うが、
ハリアーとＣＸ－７の違いが主にデザインによるものだけならアンタの意見は正しい。
しかし、実際は違うだろ？

もちろんSUVにおいてデザインは特に重要な評価基準の一つではあるだろう。
趣味的な要素を含むSUVという車種故に尚のことな。
しかし全てではない。

ＣＸ－７にはハリアーのようなこれでもかという豪華さはないし、
ハリアーにはＣＸ－７のようなスポーツスタイルは存在しない。

それぞれにパッケージング上、ブランド上の優位点、不利点があるのだから
一概に売れ行きの優劣をすなわちデザインの優劣として語るのは早計だと思うが？

イイ車は売れるとアンタは言うよな。
例えばレガシィだが、確かにこれはいい車だ。
しかしそれは長年培ってきたブランド力もまた大きいと思うがね。

三菱ディアマンテなんて大したこと無い車なのに高セールスを記録したしな。
単に３ナンバーというだけでだぞ？
そんなもんだよ。車を選ぶ基準なんてのはな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:05:41 ID:e1ftR2iy0
ランダーについては？ランダーの話はでないの？ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:11:00 ID:iicn/n4g0
今日、スカイラインクロスオーバーが、アラレちゃんに棒で
ツンツンされる夢を見た。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:16:36 ID:e10QvOsG0
>>932
じゃあスカイライン・セダンもスカイラインじゃないな。ＭＴないから。
インフィニティＧ３７にはＭＴあるんだから出すべし，日産国内営業よ！

自分もＭＴ派です
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:27:53 ID:iicn/n4g0
http://www.youtube.com/watch?v=LcvwwUcF5kI
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:31:35 ID:OCe6GhOh0
結局、カスが反論できずに逃げたか。

　　　　　　ID:e1ftR2iy0
　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ／ヽ　/＼ 　ｷﾘｯ
　　　　　／ （ー　－）＼　　　
　　　　 （　　　(_人_)　　）　　空気を読んだ車はイイクルマ
　　　　　ﾉ　　　`-'　　ヽ
　　　　（＿つ　　　　＿つ


　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ／ノ　ヽ＼
　　　　　／ （●　●）＼　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 （　　oﾟ(_人_)ﾟo　）
　　　　　ﾉ/) )) ｌr-ｌ　　/) ))　ﾊﾞﾝ!!
　　　　（＿つ ))`-'　＿ つ ))　　ﾊﾞﾝ!!
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:54:45 ID:A3cb0czb0
>>962
てことはスカクロにクーペが出て、それにMTってことか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:06:45 ID:CVcdaXlpO

これが2chクォリティーかぁ(笑)
自分の考えが絶対！だと思っている奴が多いということだな

特に２名ほどウザすぎるから、削除依頼だしといたわ
アディオスヾ(^_^) byebye!!
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:46:03 ID:GHVlWGEn0
次スレどうします？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:54:36 ID:UwpLdxr50
クロスオーバースレに移動でいいじゃん
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:16:19 ID:bK4vcWmu0
次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:42:02 ID:Wo2Nc/gA0
フーガ　カッコワルイに続いて
今度はCX-7　カッコワルイかよ・・・

ここ何のスレだっけ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:15:02 ID:vdV/NRy90
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1303119%2fp5.jpg
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:21:20 ID:6bzSoLiGO
ひどいな
一体、何人の荒らしがいるんだよココは…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:31:04 ID:ME2v4U/VO
>>970
スカイラインの進化に付いて行けない人たちが
あらゆる車種を出して批判しこの車の存在を
認めない無くそうとするスレ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:55:11 ID:Vg4n896q0
しかし昨日はすごかったなｗ
昨日がピークで徐々に減ってきます。

・いずれアンチたちは飽きて違う新型車スレに旅立ちます。
もうすぐこの状態になります。

また、発売前後に騒ぎ始めますがそれも数週間ももたないと思います。
彼らも人間ですし、「何やってんだ、俺orz」ってなります。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 10:13:54 ID:llSU4MbT0
↑↑↑
わざわざ自己分析してくれなくてもいいよwww


連休になれば嫌でも暇人は増える
このスレもボチボチ終わるからいいけど
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:32:54 ID:JtjYZXH60
>>974
また、ここで暴れてるのか？
精神科に通院している患者が…。
懲りない馬鹿だね
てか、お前は毎日5時間以上はスレに張り付いてる訳だが？
2009年04月29日 > Vg4n896q0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/154
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/158
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240905746/10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240905746/12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236068500/974
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 16:52:41 ID:6bzSoLiGO
>>974
人ごとのように書きやがって
お前が言うなとしか言いようがないな
お前「も」巣に帰れ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:46:29 ID:yS4akgFh0
リッター４キロの元記事のURL教えてくれませんか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:59:55 ID:X5w/uM2S0
>>978
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018868.html
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:59:59 ID:YP/sF6zx0
脳内妄想だから無いよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:41:07 ID:x7fLyGzF0
４秒差で惨敗っておもしろいな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:20:48 ID:YP/sF6zx0
４ｋｍ/Lにかけてるんだよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:17:17 ID:StzPsHzL0
14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/29(水) 14:28:54 ID:Vg4n896q0
JtjYZXH60早速NGにさせていただきます。

とりあえず>>11さん解説お願いします。


オレもVg4n896q0を早速NG登録しといた。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:28:51 ID:AT4ftsAd0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/04.jpg
これにスキー用ルーフボックスつけると、何か空気を一杯巻き込みそうだが。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:54:42 ID:X5w/uM2S0
>>980 >>982
惨めだなｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:29:52 ID:4KcRPRiX0
大規模企業マンセーの日経が書いてるわけだからな。
記事読むとむしろ実燃費4km/Lを必死にフォローしてる。
まあとにかく酷い数字だ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:18:55 ID:vEvPXznt0
>>984
この笹目っておっさんはシトロエンC4 1.6リッターエンジンで
9.87km/リッターしか出せない人。

燃費計測も今年2月ころからはじめたみたいだしあまり参考にならないな。

ただ記事を書く以上はちゃんとしてもらいたい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:27:11 ID:km9iBsP80
>>964
負け犬のカスが勝利宣言とかﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:33:35 ID:+0vj1pZ5O
トヨタも必死なんだな(笑)
８月になって蓋を開けてみればわかることだが・・・
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:39:54 ID:XduBNn0I0
ID:km9iBsP80




いくらなんでも必死杉
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:43:30 ID:vEvPXznt0
早急にumeさせていただきます。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:43:44 ID:km9iBsP80
>>990
いや、ＣＸ－７かっこわるいのに
落ちた後に負け犬が勝利宣言とかありえないだろｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:47:22 ID:XduBNn0I0
他所でやれよ
迷惑してるってわからない？
ほんと、キチガイの思考は度しかねるわ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:49:15 ID:km9iBsP80
アボーンでもしとけよ負け犬ｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:50:23 ID:vEvPXznt0
>>379がCX-7乗りが現れた日。
買えないなら荒らしちゃおうって事みたい。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:52:13 ID:vEvPXznt0
>>379でCX-7の名前だして羨ましいがられたかったけど、
逆に貶されたから荒らしちゃえって事みたい。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:53:53 ID:XduBNn0I0
荒らしてるのはﾌｰｶﾞ乗りとＣＸ-7乗りとCX-7アンチの３人らしいな
向こうのスレには燃費厨もいるようだけど

この4人が次スレに出てきませんようにっと
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:54:40 ID:km9iBsP80
だいたい２個ほど格下の車の癖、ライバル心むき出しの
勘違いＣＸ－７乗りが恥ずかしい
お前らはランダースレでも荒らしとけよｗ

ちなみにCX-7　か　っ　こ　わ　る　い
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:55:27 ID:vEvPXznt0
フーガすれ荒らさないでください。迷惑です。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:00:45 ID:XduBNn0I0
この車、フロント変わった？
以前見たときと何となく印象が違って見えたので。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:56:54 ID:XduBNn0I0
>>996
それはﾌｰｶﾞ乗りじゃない？
ﾌｰｶﾞ乗りがﾌｰｶﾞを自画自賛しだして、それをCX-7乗りが批判して
逆ギレしたﾌｰｶﾞ乗りがCX-7を批判して
その流れで変なCX-7アンチが沸いたような感じだけど
なんかゴチャゴチャしてよくわからんね
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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