【超えてゆく】S200系クラウンPart7【ブランド】

前スレ
【超えてゆく】S200系クラウンPart6【ブランド】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230632386/l50
アスリート　http://toyota.jp/crownathlete/
ロイヤル　http://toyota.jp/crownroyal/

トヨタ　クラウン　CM　【高画質】
ttp://www.youtube.com/watch?v=Shjyz9FS4pQ

トヨタ　クラウンロイヤル　CM　【高画質】
ttp://www.youtube.com/watch?v=0Nj5KO_7QEc

トヨタ　クラウンハイブリッド　CM　【高画質】
ttp://www.youtube.com/watch?v=li2O1hBtwmI

立浪

GS、現行クラウンロイヤルハイブリッドのCMの音楽好きだな。トヨタのCMは心に残る。「セルシオを越えるのはセルシオだけ」←このキャッチコピーもゲーム業界でパクられまくり。
「〜を越えるのは〜だけ
みたいに

清原

落合

柴田

高田

先に、前スレを走りきりましょう。

張本

鬼頭早漏

↓ DH

OFF会＝老人会

OKカモン！！

20系の３．５アスリート買ったのですが質問があります
フロントのパーソナルライトとかリアの読書灯を付けたまま車から降りてロックした場合何分かしたら自動的に消えるのでしょうか？
説明書には半ドアでドアに連動している場合20分後にライトが消えると書いてありますが
３．５にはイージークローザーが付いていて半ドアはあり得ないし読書灯についても記載がありませんでした
車の横で20分待っていれば分かるのでしょうが人通りの多い道に隣接している駐車場で
なかなかそれも難しく質問させてもらいました

素人衆に聞くより販売店の担当の人に聞いた方が確実だぞ

>>15
読書灯は一晩たっても消えない。




つかオフ会やろう。
おれは32の東京住み。3.5アスリート。

みんなはいくつのどこ住み？

>>16
確かにそうですね、セールスマンに聞いてみます

>>17
読書灯は消えないんですか

自分は39歳の奈良県、3．5アスリートです

>>18

読書灯って電球なのかW

レクサスはLEDで2時間だったかな？最初のオーナー設定で決められるんだよｗ
大衆車クラウンは色んなところでセコさのボロ出るねｗ

読書灯の点灯時間はマルチの画面から任意で設定できます。
ルームランプもドアミラーのウェルカムランプもです。
説明書を読みましょう。

ちなみに運転席のパワーイージーアクセスシステムの
スライド機能の設定もOFF→3センチ→5センチと
マルチの画面から任意で設定できます。（機能付なら）

スカイラインクーペに対抗して、クラウンクーペ作ったら？
２人のり＋トランクで。

ワロタｗ


【NANB】MAZDAロードスターPart121【Roadster】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/03(火) 16:23:18 ID:AxF5lB3m0
>>378
ブーツ類とシフトカラー換えた時に、オイルも換えたけど、ブーツが取り付けてあるすぐ横に
銅ワッシャ付きのボルトがあったんで「なんだ、ちゃんとドレンついてるじゃないか」って、
それ外して抜いたのよ。
中からスプリングとベアリング玉が転げ落ちてきて、焦ったの何のってｗ

カラーはもう少し弾力性のある材質の方が、俺好みかも試練。
交換後、ちょっとフィーリングが硬く感じる。

中畑清

栃木県、31、2.5アスリート。

西本聖

いと〜し〜さと♪
せつ〜な〜さと　かねそなえ〜ている♪

　「　○　　　○　　」？

新浦

知ってるかｱﾎども

オフ会いいね

横浜　31 3.0ロイヤル

2、5アスリート買った奴いるけど、車好き仲間から笑われてる
『金がないのに無理して買ったんだね、糞グレードは遅いし後悔するに』と言われてるよ！
一応、本人にはカッコ良いねと言ってるがウケるw

掛布

>>30


てか、車買ってから出直してこい

長嶋茂雄

いらっしゃーい

>>29
車仲間ｗ
いないのに無理すんなって(笑)みんな笑ってんよ

俺3.5海苔だが速い遅いなんて本人しかわからんだろ

>>29さんすまぬ
>>30だった

>>30は、車仲間どころか友達いません。

もちろん彼女いない歴=年齢だし、車も持ってません。

可哀相な輩です。

zero crown

>>30
２・５も３・０も３・５も、み〜〜〜〜んなクラウン仲間じゃないか！
ココロの貧しいことを書くなよ。
そういうやつに限って、裏では燃費の悪さに泣いてたりしてｈｈｈ

反発に先回りして書いておくが、俺はロイヤルＧ

おれはどっちも試乗してどうしても走りに不満があったから3.5を買ったが、見た目一緒で燃費や維持費の安い2.5がちょい羨ましいって思うよ。本人が気に入ってればどっちでもいいじゃん！30が何に乗ってるかは知らんが上を言えばキリがないだろ

今日、補正予算関連法案が可決。
これで高速道路どこまでも1000円正式決定。今月28日から・・・2年間だったかな。
高速道路は至る所で大渋滞・・・　　これは避けられないだろうなorz
金持ちドライバーには却って不便になりそう。

特別仕様車出るのかな？

俺は２５で２・５だが走りに不満はないな。ゼロクラから乗り換えだからむしろ満足。イージークローザーと後部座席のパワーシートは欲しかったが。

>>17
OFF会いいな(^ω^)

茨城、25、3.5アス海苔。

とりあえずテンプレ(^ω^)つ

【超えてゆくオフ会テンプレ】（仮）

【開催日時】200X/00/00 00:00〜
【主催者代表】
【目的】200系オーナー同士の親睦を深める
【集合場所】 関東地方のどこか
【目的地】 いろいろ。
【持ち物】お金（軽い食事代）、ガソリン代、高速代、デジタルカメラetc
【交通】200系クラウン。
【参加資格】200系オーナーであること。
※薬で幻覚見られている方。出合厨、精神病の方などは参加ご遠慮願います。
【参加人数】 未定
【注意事項】
・

>>43

２・５でも不満は無い？
それって３．５が買えない奴の負け惜しみだよねｗ

だって２．５の装備って３．５よりも劣るよね、それって動力性能の他に不満点が増えてることだよ

一応トヨタ高級車なんだし装備が劣るって貧乏臭いよねｗ

>>45

とりあえずお前は、>>30と同じレベルだって事はよく分かった。

中古マフラーをオクで落札・・・
ビンボくさｗ

【NANB】MAZDAロードスターPart121【Roadster】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/04(水) 18:02:31 ID:NgRPY0tw0
>>434
潰さず乗る場合だと、外した純正パーツが一緒についてくる時限定だね。
純正マフラーとか、オクで落としたら、社外マフラー叩き売ったのと大した差額が出ない悪寒。

>>436
触媒の遮熱板に不自然な切れ込みが入ってて、フランジがボルトナットで縫ってあったら、
ほぼ確実に純正戻しだろうなｗ

>>45
確かにおれも同じことは思ったがいちいちそうゆうことゆうなって！本人が満足だって言ってるんだからいいじゃないか。

糞ねね＝165センチのチンパンジーにマジレスしても・・・

荒らしは徹底的にヌルー
反応してはいかん！

>>45
オイラも若い時は排気量マンセーでした
今は2,5も良いなと思う
反省している

25は排気量の他、装備やシステムにも区別されてる貧乏人向けのグレードです。

25で走りに不満はない！そんなに飛ばさないとか貧乏人の戯言に過ぎない！

排気量や多少の装備云々。なんて『さもしい』奴なんだ(笑)
3.5の加速確かにまあまあ早いしかし2.5との加速の違いを明らかに実感するには道交法違反になってしまうわ(笑)
まあ誰かさんみたいに車乗ってないなら違反しようがないけどね。そうそう自転車でも違反になるから気をつけなよ

皆さ〜ん自分の好きな車でゆったり安全運転 どんな車にのろうが違反や事故起こしたら意味ないもんね。

彼は車を持ってるよ。。。
中古１６００ccのロードスターだけど（笑）

3.5乗りだけど、外観が2.5と同じなのはイマイチ納得がいかない。

2.5を買った人の中に「どーせ、見た目は同じだし、安いほうが・・・」と2.5を選んだ人が
最低でも3割はいると見た。

【超えてゆくオフ会テンプレ】（仮）

【開催日時】200X/00/00 00:00〜
【主催者代表】 おれ
【目的】200系とGSのエアコンの臭いを嗅ぎ比べる
【集合場所】 関東地方のどこか
【目的地】 いろいろ。
【持ち物】GSのエアコンは臭いので防毒マスク持参
【交通】200系クラウン。
【参加資格】200系オーナーであること。
※薬で幻覚見られている方。出合厨、精神病の方などは参加ご遠慮願います。
【参加人数】 ねねちゃん、ウイングロード、
【注意事項】
・

>>55
マジックで３．５ってわかるように書いとけば？

>>52

可哀相な奴、今まで差別されてたんですね(色んな意味で)

車持てない奴や非力な車しか持てない奴ほど２ちゃんでは大口叩くよな。

>>52　社会的に責任ある立場になれば変わる、わかる。
　　　家族を泣かせるなよ。

>>55
俺の3.5アスリートは2.5には付けられないプリクラッシュ付けてあるから前のクラウンロゴで見る人が見れば分かる

>>60
大半は見ても分からない人だよｗ

>>60
それをゆうならおれのもリアサンシェードが付いてる。でも大半の人が分からないと思うよ。そういえばフロントのブレーキローターの大きさも違うよなぁ？

ここのアンチってホント貧乏臭いよなｗ たかが百万にも満たない金額差をああだこうだと。数百万の違いがあるならアンチレスにも頷けるが五十歩百歩じゃねえ?
違う内容で盛り上がろうよ
3.5と2.5の機能に大差があればもっと差別化するはずだろそれとも何か、3.5はお買い得品なのか?アンチレス見ると自分の3.5がかえってショボく思えてくるからまじでやめてくれ

>>52

貧乏人と言うなら、君は更に上位から貧乏人と馬鹿にされることも、甘受せねばならない。

３５アスリート　　４８７万
２５アス　ナビＰ　４３２万
だいたい、その差５５万が、貧乏人と言うほどの差か？

そもそも、クルマごときで、何が貧乏人だ！！

>>60>>62
俺も、プリクラ・リアサンシェードついてるけどな、それは話がそれている。
テーマは、標準仕様の外観の違いだろ。シールとかが違うのかな？

>>64

その５０万が払えない、払えても安いほうが良いと思う考えこそが、貧乏性
間違いなく貧乏人だと思うよ！！断言できるね！！！

＞＞２５アス　ナビＰ　４３２万

もっと安いグレードあるよねｗ
都合の悪いのは隠したいの？ぷ〜

【内容は本人の過去レスから構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロード・ロードスターもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。脳内１８５−９０で筋肉質ｗ
別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

新型はいい。アスリートでは高いロール剛性を得るために、ドイツ車の流儀でサスを初期から固めていた。だが、ストロークの動きにスムーズさを欠いたため、突っ張るような硬さがつねにつきまとった。新型は緻密な制御で即座に収縮させることで状況に応じている。

>>65は、糞ねね＝紳士＝ウィングマン＝165cm

馬鹿ねねが戻ってきたか。

>>65は、糞ねね＝大嘘つき＝学歴詐称で赤っ恥かいた＝　低　学　歴　の　馬　鹿

死んで

>>64
たかだか55万だからこそケチる意味がわかんないってことじゃないのかい？
逆に何百万も差があるならおれは2.5を買うよ。
例えば値段が同じなら誰だっていい方を選ぶだろ。
値段や燃費や維持費以外で3.5を選んで困ることはないのだから。

いつかはクラウン

【超えてゆくオフ会テンプレ】（仮）

【開催日時】200X/00/00 00:00〜
【主催者代表】 糞ねね
【目的】165センチのチンパンジー糞ねねと親睦をはかる。
【集合場所】 関東地方のどこか
【目的地】 いろいろ。
【持ち物】糞ねねの餌。主にﾊﾞﾅﾅ。
【交通】200系クラウン。
【参加資格】200系オーナーであること。
※薬で幻覚見られている方。出合厨、精神病の方などは参加ご遠慮願います。
【参加人数】 糞ねねとその家族。
【注意事項】
・
糞ねね一家に金銭を与えないでやってください。
あまやかしはご遠慮願います。

>>70
そういう解釈もできるが、
俺の本意は、５５万は貧乏人と馬鹿にするほどの差じゃない　　ってこと。

ここはクルマのスレだから、クルマを評価したり、議論するのは当然だ。
しかし、人生には遥かに大きい買い物がある。それを抜きにして、貧乏人などと
言う言葉を使うのは、ちゃんちゃら可笑しい。言葉が不適切だ。

豪邸に住む＝金持ち、ぼろアパートに住む＝貧乏、この相関は１００％近く正しいが、
安い車＝貧乏は必ずしも正しいとは言えないし、高い車に乗ってる貧乏人はいくらでもいる。
後者は心も貧しいことが多い。

長くなった。繰り返しになるが、クルマごときで貧乏云々は論外。

俺は、６００万のロイヤルＧ。念のため。

>>73
おれは2.5乗ってる奴を貧乏人とは全然思ってないよ。何を買おうがその人の自由だと思うし。
ただ2.5乗ってる奴が3.5も2.5も値段にあまり差がないとかゆうから、それならなぜ少しでも性能のいい方を買わないのかと思っただけ

>>73
ゴメン、ロイＧ乗ってたんだね。

　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！チョンねね出てこいよ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|

>>74
『少し』でもいい方の『少しに』必要性を感じないからじゃないのかな?

俺3.5買うって言ってもＤからは執拗に2.5勧められたよ…コストパフォーマンスどうの、リセールがどうの、ＯＰ付ければ保々同じで価格はお得みたいな
3.5エンジンは試乗してみても必要性感じなかったがイージークローザーがはずせなかった(笑) 人それぞれの『少し』＝価値観で選んでるんだからいいんじゃねえ

消えてゆくブランドww

>>77
確かにその通りだと思う。

>>77>>74
そう、予算の問題だけじゃなくて、価値観の違いも小さくない。

３５の胸のすく様な加速を求める人がいれば、
コスパ、リセール、維持費を重視する人もいる。
装備・性能アップの価値を必要とする人は価格アップは高くないし、
不要な人には無駄になる。

価値観はそれぞれ、時代によっても変わる。自分の価値観が唯一絶対だと思うのは視野が狭い。

今比較的売れているのは２Ｌ以下の車で、大排気量は、新車は売れず中古は値崩れ。
現在の価値観の主流はエコノミー。ここの住人のほとんどは傍流の方だね。

3500CCじゃ今のトルクが限界かな？アリスト並の怒涛のトルクが欲しい

そうそう皆さん洗車は手洗いそれとも機械?? マンドクサイから機械にしたいんだが黒だから傷が目立ちそうで…

>>82

だから何度も言うが２１２は２０２同様にすぐに白ボケする
丁寧に洗っても擦り傷は付くし、半年もたてば傷だらけだぞW

Dが仕入れるガラスコートは１０００円もしないし、納車前、SCが素人塗りして
常温乾燥なんで数回洗車で落ちるのが落ちｗ

黒乗るなら専門店で厚く塗ってもらえ！

3.5アスリート購入記念age

２．５って馬鹿にされるよね…
実は少し後悔してるんだ、高速道流など、速度調整が必要な時とか咄嗟のアクセルの踏み込みに反応せず
接触しそうになるし、本社線へ安心して合流できない、これは致命的だと思うよ
車などの話になっても「良いねクラウン！」から始まるけど結局「俺のより排気量無いんだ」で話が終わる
装備も３．５と比べると見劣りするし、もう少し金持ってたら・・・と自分の無力さを感じるよ

上でも話しあるけど、一回ワックス塗っただけで、凄い傷だよ、本当に白くなる！！くもの巣？と思う
ノブ回りなどの擦り傷は酷いし、もう少し高級な塗装方法で塗って貰った方が良かった
やっぱり安いから仕方ないよな…

そんなんじゃ誰も釣れないと思う

確かにアスリートに乗ってたら「カッコイイねぇ！速いんでしょ？」とは言われるね。3.5を前提に話を進めてくるよなぁ。
202のソリッドブラックは洗車キズ目立つね。

釣りじゃないけど？
事実を受け入れたくないのはわかるけど、所詮クラウンなんだなぁ・・・
レクサスには及ばないお子様使用だと痛感した！
レクサスは高圧力噴射で６〜８層塗装で凄く硬いけど
クラウンはカローラと同じ工程の塗装技術なので４層
深い艶などは無いよ…

レクサスの塗装ってキズつきにくいんだ！すごい！
でもレクサスって値段の割りに高級感がないよなぁ‥ベンツと比べるとやっぱお子様使用だなぁって思う。

お前ベンツ見たことあるのW
革素材などは桁外れでレクサスが圧勝だよｗ
ベンツも欧州マンセー評論家もレクサスの高級素材に一言も触れず、どうやって叩こうか必死なんだと思うよｗ
雑誌ばかり見てないで２．５クラウン程度でも買えれば良いねｗ

はいはい。レクサスとベンツどっちが高級車か周りの人に聞いてごらん♪

新型クラウンアスリートに試乗してきました。
本命の走りですが、加速感はＧＳ350と同等、コーナーの安定性はかなり高く、
峠では無いため、真の比較は出来ませんが、まずまずです。
ＶＤＩＭ意外に駆動力総合制御ＤＲＡＭＳ，ドライビングサポートシステム、
ＮＡＶＩ協調制御が標準装備されており、路面の状況で減衰力が変化し、
路面状況を学習し最適な状況で走れるようです。
またパワーモード意外にエコモードスイッチが全車装備で、
装備面はＧＳよりも沢山有りましたが、たった15分のテストコースでは差が分かりませんが、
コーナーの安定性、足の硬さ等は前のアスリートより確実に上でした。
一番の印象は、オーディオがかなり進んでて、ＤＶＤも標準、地デジチューナーもです。
音がかなり良くなっていて、オーディオだけ交換したかったくらいでした。
新しいとこれほど違う物でしょうか？？

新型の内装とハンドリングが気になり、更に黒のアスリートを拝見しに別のディーラーへ向かいました！！
内装の本皮は価格約19万で、なかなか良かったです＾＾
レクサスと大差は無いです。で・・・急なハンドリング時の安定性、挙動もマイＧＳより良い感じでした。
コナーの安定性も抜群でした。かなり急ハンドルと急なコーナーでの加速でも安定でしっかりした足回りでしたよ！
また本命の黒のアスリート、これが意外とカッコ良く、これでフルエアロならかなり良いです＾＾
が・・・やはり時期レクサスに期待します！！！

>>88
糞ねね・・・
あいかわらず頭たりてねぇな、オマエｗ
＞高圧力噴射ってなんだよ？（笑）
塗装の硬さが塗料が吹き付けられる圧力で左右されるとでも？

塗装の硬さを左右するのは焼き付ける温度と、塗料粒子（クリヤー）の硬さ。
オマエはなんの教養もないバカなのに適当なホラばかり言うから
≪フカシのネ申≫という名前までつけられるんじゃないのか？あ？

そもそも>>92が認めるように
今や装備も走りも今やGSよりクラウンの方が上。
悔しいのはわかるが、毎日粘着してんじゃねーよｗ
きめぇよ（笑）

トヨタも日産みたいにスクラッチシールドの塗装やればいいのにね

>>94

それクリア層がやわらかいから黄ばむって評判だよｗ
黄ばみ日産W

>>93
あの性格だから、リアルじゃ回りから嫌われ放題、話し相手がいなくて、
2ｃｈしか居場所がない、可哀想なやつなんだよ〜〜〜〜〜。

グレードでどうこうって、、、
コンパクトカーvs軽みたいなスレがあったが、まさにドングリだろ。

無理して高いの買うのは、努力したんだなと思うが、
そこで見下す態度をとるなんて、育ちの悪さがバレますよ。

で、オフ会はいつやるんだ？

88はおれのカローラを馬鹿にしてるのか？

>>95
そうなんだ
白以外の色なら問題ないな

ナビのテレビを走行中に見れる状態にすると車検が通らないとは本当なんでしょうか？
また皆さんで見れる状態にしている人いますか？
オートバックスとかで出来るんでしょうか？
金額は？
教えてくださいお願いします

俺はディーラーでつけてもらった

値段は２万位だったと思う

当たり前だろ違法改造なんだし！
まさか車検通すつもりなのか？
買い替えろよクラウン乗りの貧乏人

このあたりが、レクサス乗りとの致命的な差だよなw

てか、ＩＳも持ってますが何か？

>>101
ＴＶ他、走行中ナビ操作も出来るタイプあったとおも
勿論車検通らんけどな
事故起こすなよ

人それぞれなんだと思うが、クラウンはやっぱりモデルＣ時は乗り換えかな…車検通してまで乗らぬよ

普通に車検通るだろ。付けるのは違反じゃない、走行中に見るのが違反なだけなんだから。

自分で車検すれば？

え？車検通らないんですか？
ほとんどの車、見れるようになってるて思うんですが…

>>108
走行中にTV見られるようにしても車検は問題ないお。
走行中に映らないようにってのは業界が自主規制してるだけ。

キットは15000円前後で量販店などで手に入る。
つかそのキット買ったら分解してみｗｗｗｗとてもおもしろい構造をしてるからｗｗｗｗｗ
15000円がいい勉強代になるよｗｗｗ

車検に通らないとか
またまた適当なこと言っちゃった糞ねねｗ

オマエはバカなんだから黙って静観してろや（笑）

車検よりも、問題は、事故った時保険がおりないって聞いたけど。

それは都市伝説

事故のこと考えるんならやるな。地図見て走ってろ。

てか、事故が嫌だったら家からでるな

>>109 教えて

また、異音が発生…

デーラー行くの面倒くさい…

>>112　都市伝説ってことは、保険おりるんですか？

>>113>>114
事故が嫌と言うより、保険がおりないのが困るんじゃないかと・・・
俺自身は、走行中にテレビなんか見たいとは、全然思わないわ。

だいたい画面に集中できないから楽しめないし、運転もおろそかになって危険この上ないし。
見るのは、待ち時間に、見たい番組がある時だけだね。

運転しながらテレビなんか見れたもんじゃない(´･ω･`)

茨城県民ならIBS、埼玉県民ならNACK5が常識だなｗｗｗ



つか助手席側のイソパネ(合成皮革)か浮き上がってくるお(´･ω･`)

>>116
異音ってモニター周りやドアからのきしみ音か？
俺はもう、慣れたよ・・・。

でも、今度はウインカーを出しながらハンドルを切るとカチャカチャとプラスチックが当たる異音が出だした。
とりあえず、Dに行って来る・・・。


3.5乗りに聞きたい。
６０〜７０Km/hの定速で走ってる時、アクセルってほんの少ししか踏んでないよね？
その時、頻繁に5速と6速が切り替わる時がある？
これは仕様なのか、俺のアクセルの踏み方がDRAMSの規格外なのか・・・。

とにかく、まだこの車とは「あ、うん」の関係では無い。

やっぱりドアまわりから異音するのか…今日首都高走ってる時気になってしょうがなかった

確かに60〜70ｷﾛ位の時ギアチェンするね。
ガクッとややショックを感じる 適切な表現が見つからないけど変速がやや雑だよね

200系になってからキシミ音はなくなったと思う。
ただドア内張りのパツパツ音は車体の振動に関係なく鳴る。
停車中でも鳴る。夏はとにかく鳴っていたが、自分は直した。

原因は、夏の暑い時に冷房をかけて車内が冷えてきた時、
冬の寒い時に暖房をかけて車内が暖まってきた時、
直射日光がドア内張りに当たり熱を持った時、
これらの場合に内張り内部のプラスチックが収縮又は膨張した際に音が発生する。
とくに内張りの上部。

対策はドア内張りの内部にフェールト材を貼り付ける。
これでドア内張りの異音は解決します。
具体的にどの部分というのは文章では説明しにくい。
担当の整備士のカンと経験次第だろうな・・・

素材が悪いのか室内パネルの収縮で、異音が発生するな
右から左から五月蝿い

エアコンも臭うぞ？俺のだけなのか？
みんなは臭わない？

↑GSの欠陥エアコンと一緒にしないでくれよ（笑）

>>122
暖房のつけ始めに少しだけ臭う(´･ω･`)

エアコンフィルター交換しても改善しない(´･ω･`)

タバコ吸うからじゃない？

おれも友達と二人で煙草吸いまくったら次の日から付け始めが凄く臭くなった。でも一年点検でフィルター交換してもらったら直ったよ！

俺、タバコ吸わないせいか
全然匂わない・・・あたりまえだけどｗ

狭い車内で普段たばこをガンガン吸っていて
何も匂わなかったらおかしくね？

>>125
タバコ吸わないお(´･ω･`)嫌いだお(´･ω･`)

俺もたばこ吸わないけど、外気導入で最初匂うようになった。酸っぱい匂い。

エアコンクリーニングに出せばいいじゃん

なんかトヨタの製品って、低コストなものを高く売りつけられてるような気がしてきた。
コスト掛かっていて良い車ってどれだろう。

>>129
フィルタ交換と、エアコンクリーナー使ってみるとか。
フィルタ天日干しだけでも多少効果あるかも。

>>130>>131　ｻﾝｸｽ、やってみる

エアコンの悪臭は、カスタマイズ機能の「コンプレッサー外部可変容量制御」を無効に変更すると改善する場合があるよ。
最近の車はコンプレッサーの能力を絞って、エバポの表面の温度が高くなりがちで雑菌が繁殖しやすい。
この制御を無効にすると、燃費重視の容量制御が無効になってエアコンの効きが優先になる。

クラウンのエアコン臭いよね

確かに最近臭ってきた。タバコは吸いません。

>>133
補足・エコモードoffでも自動解除できる

エコモードで常時走りたい人なら>>133の方法で。
マルチの画面で任意に設定できますよ。
俺のは全然臭くないんだけど・・
ゼロクラ（後期）の時は納車後すぐに雑巾臭が発生して酷い目にあったけど・・・
２００系に乗り換えて９ヶ月経つけど、全然快適っス

結局は臭くなるクサウン
レクサス以下の素材なので収縮も激しく異音が酷い

っで？

糞ねね＝32才のチンパンジーに簡単に釣られないでください

>>136
取説見ても書いてないのだが。詳しく教えて。

スカイラインクーペ対抗でクラウンクーペ作らないかなあ。
２人＋荷物、３５００〜２５００モデルで。

>>140
>>133氏ではないが、
取り扱い声明書（薄い方）のP411の
カスタマイズ設定-「エアコン設定」の中のひとつだと思う。

クラウンのエアコン内部には、もれなく紀州甘梅が内蔵します

>>142
コンプレッサーなんたらかんたらって項目ないよ。

俺、糞ねねのこと、散々やり返して、暗闘の果てに・・・

ようやく、スルーできる心境になりまつたｗｗｗ

>>145

無理だなｗ

ねねマジックから逃れることは出来ないW（ゲラオちゃん

俺はマジレスで
無敵のH16、V300ベルのマルチ、皮、SR、オートピュア、キーレスに乗っている。
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内所有で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがリアホグランプ。フォグとは言わずホグと言うのが俺様流。
現金一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然４００位以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ
セカンドカーの先代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラもモチロン全て俺の名義。

走行は2005/12/14(水)に７０００ｋだったが、2006/01/30(月)にはなんと１６０００ｋ！！
僅か一ヶ月半で、９０００ｋも走ってしまったハイウエイ★スターな俺！！
２ちゃんへの妄想カキコに多忙な俺だが、年内ＯＤメーター１０００００ｋ達成も夢ではない。
仕様は、バレル２＋フロントパイプ＋トムスのエアクリ＋TEC�U
＋フロントメンバーなど足回りも全てトムス！
素人には秘密だがトムスの部品で改造すると査定が下がらないのさ。
自称金持ちだが査定にはみみっちい。
ちなみにＣＤチェンジャーのＣＤも焼いているしっかりしてる俺。
足回りは全てトムスと言ったがホイールはAVS７

パーツにうるさい俺だが、タイヤ銘柄は通販で買ったから覚えてないという奥ゆかしい一面もある。

俺は２０代半ば。１８５−９０で筋肉質
プロボクシングライセンス所有と護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジで格闘技板でもちょっと有名な俺。
格闘技板で大晦日に俺が晒されて、笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
憧れの有名人は、清原和博と若かりし頃の安岡力也とちょっとシブ好み
趣味は、愛車の原チャリの改造と2ちゃんへの妄想のカキコミw
愛読書はドラゴンボールで、カカロットのファンなのさ。

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
ちなみに親父は基本的に収入が月７０〜１３０万くらい
当然本命の彼女もいて、浮気相手の彼女二人（独身の愛人と遊びの人妻）
女二人との交際費は去年ラブホ込みで５０万くらい。
俺の可愛い彼女、矢田亜希子に似てるんだけど
先週、フォリフォリのネックレスプレゼントしちゃったよ

小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

俺も糞ねねはもういいやｗ
年始に散々いじめてシメてやったから・・・

ちなみに年始に糞ねねを涙目で逃亡させたのはこの俺な（笑）

>>糞ミチ

一般人の年末年始は忙しいぞ？
なにてめえの水準で語ってるわけ？？？？？WWWWWW
年中ヒッキーのてめえの考えは常識はずれなんだけどｗｗｗ
またお前の臭いエンジンルームUPしてくれよｗｗ
未だにアリストしか乗れないなんて哀れとしか言いようが無いけどｗｗｗしんじゃえよ〜〜。＾＾。
俺がアリストの型遅れさに嫌気が差し売ったついでにアンチしてあげたが、その前は
俺に憧れ超マンセーしちゃってたの覚えてるかｗ頭悪そうだし忘れてるよなｗｗ
過去ログ見てみろよ、お前が散々荒らし、この俺様の奴隷だった日々を読み直せよｗ新潟のカッペよW

相場英雄ばかにするなｗ

相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW


相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
ｖ相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りWｖ
ｖ相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW
相場英雄=マサミチ＝新潟の２ちゃんねる荒らし＝兄はDJ＝アリスト乗りW

11分後に釣れてて笑ったｗｗｗｗｗｗｗ
さすが単細胞の糞ねね（笑）
もういい年こいたおっさんなのに、
４年経っても全然進歩してないなこのアホ（笑）

32才のおっさんが
ただ今必死に過去ログをロムっておりますので
小便でもしてお待ちくださいませ（笑）

　　　|┃
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃ （―） 　（―）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　
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　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・【糞ねね】~:・~.

久々にマサミチのコテ見て吹いたわｗｗ
元気にしてたか？

>>131 コスト掛かっていて良い車はプログレと現行ハリアーだな

誰が３２じゃｗ
突っ込まず黙ってたが三十路超えしやがってｗ

そんなことより糞ミチよ

買えもしないクラウンスレで何粘着してるの？
お前の巣はポンコツアリクソスレだろｗ
何勘違いしてるんだよｗｗ

でお前の正月は自宅でPC弄りなのかい？？？？？
まえにUPしたが俺は正確には3泊４日で５０万以上使うので現玉主義だからUPしたのにそんなことも忘れたのか？？
お前は糞貧乏人なんだから死んだほうが良いんじゃね？
２６のオッサンよｗｗｗｗ

糞ねね　→　早稲田卒と大口　→　学歴詐称をあばき　→　実は低学歴の馬鹿であることを証明し

糞ねねを涙目で逃亡させたのはこの俺な（笑）

>>155
懐かしいな２年ぶりかな（笑）
元気だぜ（笑）

糞ねねへ
アウアウアウアウ不自由な日本語でレスされても
何言ってんのかわからないんだよ（笑）
見た目は大人、知能はチンパンジーてかぁ？（笑）
そこらじゅうのスレでフカシこきまくりやがって、いい加減にしろよｗｗｗｗ

>>157
土方のおっさん乙ｗ
貯金全額下ろしてうｐして何偉そうにしてんだ？あ？ｗｗｗｗ

大体3泊４日のショボ旅行に現金50万も持って行くか？
普通現金20万位とカードだろ。
カードって言ってもお前と違ってリボや分割払いじゃねーからなｗ

どんだけ貧乏の田舎っぺなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうこの際言わせて貰うわ！どうせ本人が分かるわけないしな！

パールホワイトはアリストの時だぜｗ
最近の流行色知って言ってるんか？？？ああん？
２１２ソリッドブラックは最強に艶深く光るんだぜ！ああん？
新車から無機質ガラスコーティング施工してる９Hの頑丈使用なんで洗車傷とは無縁なんだぜ！
うらやましいか？？ああん？
マジでブラックは良いよ！すげーハッタリ効くし煽る車は一台も無いね！
おそらくローダウンで決め込んだ１８インチ（乗り心地確保）ですげえカッコいいし！迫力満点テンコ盛り！
もう！・・・最強！！！！

１９インチ買う金が無かっただけだろ(笑)
で？また通販で20万以下のショボセットでタイヤはナンカンか？(笑)

>>159

何でクラウンスレに居るんだ？
俺を名残惜しくて追ってきたのかなｗ

随分と暇人なんだなｗ
お前の兄貴も馬鹿だよねｗ
音楽活動で俺は成功すると思い込む奴多すぎ！
全然売れてないし、いい歳して夢追いって社会をなめてるよね
お前の馬鹿兄貴見れば分かるが、お前も合い変わらず馬鹿やってるんだねｗ

はよう臭いスレに帰れば？？
ねねちゃんに見向きもされない惨めなスレにさｗｗ

糞ねねは七泊八日の旅行だとレスしていたはず（笑）
こいつはそこらじゅうのスレでフカシこきまくってるｗｗｗｗ
しかも知能が低いから
自分がどんな嘘ついたかも忘れてるｗｗｗｗｗｗｗ
ほんとアホだ（笑）

>>162

少し軟いと思うけどデジベルな
LEXUSに相応しいと思うし

おいおいWマサミチ

上のスレみろや！

正確にはと書き直してるだろWW

自宅を留守にするのも入れて7泊と書いたんじゃｗ

つうか、お前、よほど俺好きなんだなｗｗ

おいマサミチ

春日山に行ってやるから自慢のV３００で来いよｗ

チンチンにしてやるからさW

>>166
自宅って例のボロアパート？
ぶひゃひゃひゃひゃひゃひゃ〜

こいつきたねー部屋に住んでるんだぜ？ｗｗｗｗｗ
以前画像でみた時は笑い殺されるかと思ったｗｗｗｗ

マサミチ

なにまともなフリしてるんだ？

散々アリストスレを一年にわたり荒らしておきながら、何言ってんだコイツｗ
さすが馬鹿兄貴同様、馬鹿全開ブースト１．３ってかぁ？？？？

お前はカスなんだからさ、カスらしくカススレでカス車の自慢でもしとけよ
底辺のアリクソ様よｗｗ

それに関係ないクラウンスレを一緒に荒らして楽しいのか？
相変わらずのカスだな！

だめだｗｗｗｗｗ
あのきったねー部屋の画像を思い出したら腹いてーや（笑）

いまどき畳の上で寝てるなんてどんだけ〜
かわいそうだからもう勘弁してやんよ（笑）





今日も糞ねねをシメちゃったマサミチでした！

なになに？

俺様がアパート暮らしの方が都合良いのか？
たった一部屋で自宅全体分かり断言できるなんてエスパーなのか(笑)

ぶひゃって笑い
漫画オタの臭いするね(笑)

俺が旅行資金upしたの畳なのか？

お前はフローリングを見たこと無い純粋なカッペなのかな(笑)

やべー馬鹿が移りそうだ(笑)

やべー
糞ミチをチンチンしちゃったぜ(笑)
明日までせんと君ヘアーにしてきたら許してやるよ(笑)

【内容は本人の過去レスから構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

車と関係ない話やめれ
いい加減うざいお

>>175

すみませんでした

新潟出身アリスト乗り、兄が売れない馬鹿DJでアリストスレを散々荒らしまくった糞ミチ２６歳が
職を追われ、ネットカフェの時間切れで土管暮らしからネットカフェに戻るまでの
時間かとは思いますが、ごゆっくり情報交換してくださいませ

マサミチは馬鹿なので自分で
「引退宣言をした時、みんなが名残惜しんでくれた」と自分から言いふらす
勘違い妄想アニメオタな間抜けな珍獣ですW

怒って言い返せなくなると、すぐに「ぷぎゃー」と鳴きだす父親が豚な
豚人間でもあります

OK!プギャラッYO！！
プギャラッYO！！　プギャラッYO！！
俺の親父は豚、豚！プギャラッチョ！！

不細工な母親はYO!豚とYO!交尾YOしてYO!プギャラッチョ！！
プギャラッチョ！！

妊娠〜分身〜以心伝心YO!プギャラッチョ！！
プギャラッチョ！！

新潟！YO最高YO!アリスト〜YO
プギャラッチョ！！
プギャラッチョ！！

超えてゆくブランド！その車はクラウン。王冠という名の高級車である。歴史は５０年以上。日本の代表的高級車である。

バカみたいな話するのやめないか？見ていて本当につまらん。

バカを相手にするのもバカ。

>>180

マサミチは真性の馬鹿だから無駄だよ
アリストスレとゼロクラスレを2年にもわたり、暇無く荒らした大馬鹿
自己弁護で自分を美化するのが好きな豚ミチだからｗ

>>181
180さんはお前の事を言ってるんだよ。

抽出 ID:Q4dhv6ly0 (15回)

きめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなもういい加減バカはスルーしよーぜ。相手してやったら喜ぶだけだから！
そういえばＤに車持って行ったら3000円で車ピカピカにしてくれるって今日友達に聞いたんだが本当だろうか

既出かもしれないけど、ＤＯＰのガラスコートってどうなの??
メンテナンスまたどの位効果が続くの?? してる人教えてくださいな

糞ねねの、この急なハイテンションぶりからすると、マサミチにやられたのが、
よほどトラウマになってるんだなｗｗｗ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑


ブタミチは立場が悪くなると、すぐに引きこもる習性があります
これは上杉謙信の教えでしょうかｗ田舎新潟県民の性格？（ぷぎゃ

ブタミチは癖があるからすぐ分かるWWWW
お前、進歩ないね〜
毎回同じ事を言うんだもん（ぷぎゃ
前頭葉頭の中に入ってますか？？？（ぷぎゃ！

今回も糞ねねを発狂させてしまった（笑）
オリの中のチンパンジーを
棒で突いて怒らせて遊ぶ・・・
これが２ちゃんの醍醐味（笑）

おいブタミチ()笑

アリストスレ覗けよ、お前もカス扱いだぞｗ
そんなことより職探せよ()笑()笑()笑

お前って同じ事しか言わないよね()笑()笑()笑()笑
お前、最近北関東でメス豚が何者かにレイプされる事件があるらしいけど、お前、畜舎通いしてる変能犯人だろ()笑

人間にも相手にされない豚人間ブタミチ()笑()笑()笑

４０分そこらで釣れて笑える()笑

はよ鳴けよ()笑

ぷぎゃって、笑わせてくれよ()笑()笑

ぷぎゃポンパンポ〜ン♪


ただ今、ブタミチは〜　忙しいアピール中につき〜　もうしばらく〜　お待ち下さいませ〜

ぷぎゃポンパンポ〜ン♪

いいから2人ともここから出てけ

【内容は本人の過去レスから構成されています】

俺はマジレスで
４年前にアリストスレで「ねねちゃんに憧れ」荒らしデビュー！
当時（自称）２２歳の新潟県民！
現在は２６歳でオッサン化したが、そんなのぷぎゃっと笑い飛ばせば関係ないさ（笑）
当時はゼロクラスレを散々叩きまくり、好き放題暴れまわって引退！
自分で自分を美化するナルシストなのさ！！
当時のライバルは今は戦友！と思い込むキモさが玉に傷だがぷぎゃっと笑えば関係ないさ！
２２歳で無理し、ローン購入したV300は超自慢！！
皆に脳内扱いされたので頭にきちゃってご自慢のエンジンルームと汚い字で親切にコメまで入れちゃう可愛さｗ
もう！アリスト叩くやつは全員皆殺しだもんね！ぷぎゃ

ところで俺の兄貴ってマジカッコいいんだぜ！
インディーズだけど、少し売れてる「DJ」やってるんだぜ！プギャラッチョ！
何時かは売れると信じて思い込んでる世間で言う
定職にも就けなく、好き放題やってる大馬鹿者！簡単に言えばニートと言うんだけど
そんなのプギャラッチョ！と笑い飛ばせYO!

大事なのはメス豚の臭い彼女と愛犬のチワワW
週末はチワワ連れてお散歩なのさW
少し知恵遅れなチワワだけど彼女も知恵遅れなので丁度良い！
高バランスなのさ！

オリの中で追い詰められたチンパンーの哀れな末路ｗｗｗ
やっぱり大暴れ（笑）
32才のおっさんが顔真っ赤にして必死てかぁ（笑）

いやいや何も言うなって・・・
お前の心理状態はレスの連投ですべて把握できる（笑）
昨晩そんなに悔しかったのぉ？（笑）
糞ねねごときの雑魚キャラをシメるくらいは簡単だよ〜〜ん
つーか、今日は
レクサスが・・・バウバウ・・・レクサスが・・・バウバウって言わないの？ｗｗｗ


ぶひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ〜

ガラスコートは納車前に専門店に出してもらった
たしか7万円位だったかな
2年位でメンテしないといけないみたいだけど
価値はあると思う
Dオプションのとは別物だとD営業が言ってた

わりぃ…誤爆

糞ミチ

よう糞ミチｗ
土管から出て着たのか？ｗ

つーかお前のワンコ、そろそろ死んだのか？
飼い主に似るつーからさぞかし馬鹿なんだろうなぁｗｗぶひゃぶひゃ

で、どの辺りで俺様をシメたつもりでいたの？
お前の思考回路はチョン以下だなｗｗ

お前のワンコ焼き殺してやろうか？WWWWがはははっははははは

【内容は本人の過去レスから構成されています】

俺はマジレスで
４年前にアリストスレで「ねねちゃんに憧れ」荒らしデビュー！
最初は相手にされない間抜け野郎だったが、自作自演を繰り返し自分を祭り上げた暇人オタク

当時（自称）２２歳の新潟県民！
現在は２６歳でオッサン化したが、そんなのぷぎゃっと笑い飛ばせば関係ないさ（笑）
当時はゼロクラスレを散々叩きまくり、好き放題暴れまわって引退！
自分で自分を美化するナルシストなのさ！！
当時のライバルは今は戦友！と思い込むキモさが玉に傷だがぷぎゃっと笑えば関係ないさ！
２２歳で無理し、ローン購入したV300は超自慢！！
皆に脳内扱いされたので頭にきちゃってご自慢のエンジンルームと汚い字で親切にコメまで入れちゃう可愛さｗ
もう！アリスト叩くやつは全員皆殺しだもんね！ぷぎゃ

ところで俺の兄貴ってマジカッコいいんだぜ！
インディーズだけど、少し売れてる「DJ」やってるんだぜ！プギャラッチョ！
何時かは売れると信じて思い込んでる世間で言う
定職にも就けなく、好き放題やってる大馬鹿者！簡単に言えばニートと言うんだけど
そんなのプギャラッチョ！と笑い飛ばせYO!

大事なのはメス豚の臭い彼女と愛犬のチワワW
週末はチワワ連れてお散歩なのさW
少し知恵遅れなチワワだけど彼女も知恵遅れなので丁度良い！
高バランスなのさ！

わりぃ

少し思ったんだけどYO

内の社用車であるウイングロードの方が糞ミチの型遅れポンコツ前期型V300の方が価値観低いんだよねｗ

どんだけ貧乏なんだよｗｗ
価値なんか０に等しいボロを磨いてる姿見かけるけど、「ほんと、貧乏なんだな、良かった〜人生の負け組みじゃなくて〜」
と思いながら、５０代課長の部下を顎で使ってましたw

やっぱ伝説のネ申と言われてるねね様は最強だよなｗ

乞食の糞ミチは自分で解決してる脳内ナルシストだし話にならんぜ！

今日も圧勝！明日も圧勝！
自殺まで追い込んでやるぜ！！ぶひゃぶひゃ！！

いい加減気付けよ糞ねね（笑）
まだわからないのかい？ｗｗｗｗ
知能が低いとみんなマサミチに見えちゃうのかい？（笑）
マサミチの口調くらい簡単に真似できるのだよ（笑）
偽者だと知ったらがっかりする？ｗ
チンパンジー並の脳みそじゃ、
本物と偽者の区別するのは無理だったみたいね・・・

脳内全開かな(笑)

糞ミチかどうかなんか関係ねーんだよ！いい加減気付けよ(笑)

俺は管理職だし取引先との嫌なことなど沢山あるんだよ！

だからお前らのような脳障害者相手にからかってるだけだよ

面白いぜ、年上社員からかったりするの(笑)

あれぇ？
必死にマサミチのプロフまでつくっちゃったのに
今更、本物でも偽者でも関係ない？あ？
ほんと、今も昔もショボイ奴だなぁｗ

本物だと言い切れる自信がありません
と言えば許してやるよ（笑）
おまえ脳内会社（株）インチキのことなんかどーでもいいよ
で、どうなんだよチンパンジー

おまえらうざい
どっかいけ！

ばーか(笑)

お前は糞ミチだよw

俺に酷い事を言われ、偽物だと言って逃げたい気持ちは分かった(笑)(笑)(笑)

ほんとヨエエな プギャ

単細胞・ぶひゃひゃひゃ・見た目は大人、知能は〜・（笑）
などの単語やフレーズを使えば誰でもマサミチになれるｗ

おまえはまんまと俺に騙され、昨日からずっと発狂させられてたというわけｗ
つまり、おまえは俺に飼われたチンパンジー（笑）
かなり笑わせてもらっらったから、もう許してやるよ（爆）
http://kjm.kir.jp/?p=211682

上のサイトで画像をうｐする奴がもうひとりいたはずだ
思い出せよチンパンジー（笑）
俺とおまえでは知能に歴然とした差があるんだYO！

ぷぎゃ〜〜！！！ぷぎゃぷぎゃ！

何必死こいて画像までUPしちゃってるの？？
そんなにムキになる理由何？なになに？

で、その安っぽいキーUPしてご自慢のつもりかい？
安いクラウンで幸せになれるなんて良いご身分ですねW

お前、チンパンジー好きは分かったｗ
動物園のチンパンジーにフラれたのか？
相談に乗るぞ〜ぷぎゃ

おぃおぃ誰だよ珍獣に車預けたのｗ

散々マサミチ、マサミチと煽っといて
まんまと騙されて人違い（笑）
これが前スレから散々荒らしまくったチンパンジーの哀れな末路です。

このチンパンジーはマサミチの亡霊にでも取り付かれているんじゃないですかね（笑）
↑
ちなみにこのフレーズは糞ねねがたまに使いますが、
実は俺がよく使っていたフレーズをチンパンジーにパクられたものです。

糞ねねは大恥を晒しましたので
普通の神経の持ち主ならもうこのスレには出入りできないでしょう。
私も消えます。
あーおもしろかったｗｗｗｗｗ

自作自演の行く末、俺にケチョンケチョンに罵られ
もう言い返す気力も無く疲れ果てた強烈な異臭がするオッサンが

ねねちゃんに白旗を上げましたW

今度悪さしたら本当にチンチンニするぞ（）笑

>>209
おまえカワイソ(´･ω･`)

きょう１日なんだったんだｗ
ひとをシラけさす天才だな...>>209

>>208

お前の完全ノックアウトKO負けだなｗ

何と言うか言い返すスタミナ無さ杉☆ё

マサミチの偽物、そのまま糞ミチでええやん！(笑)

大丈夫かおまえら。
こんなネットでしかいきがれねーｺﾞﾐ共が

面と向かってやってみろやはなくそが

クラウンって年齢層がある程度高いから
スレもそれ相応の流れかと思ったんだけど…。

なんですか？この書き込み。
どちらも、リアルに社会人の書き込みだとしたら
本当に怖いくらい頭おかしいですよ。

まだ子供の背伸びした書き込みですよね？
そうとしか私には思えない。

私はまだ新参ですが、午後はずーっとこんな感じ？
そんなに長い歴史とかがある争いなんですか？

数ある車板の中でも1,2を争うレベルの低さかな。
ある意味感心したよ…。

せっかくクラウンの情報が得られると思ったのにな(>_<)

っていう内容を夜中の３時に書き込む人が、まともな職業についているとは思えないおｗ

>>215
荒らしてるのは、ふたりとも、よそ者だから。
特に糞ねねの方は、半年くらいここに粘着して荒らしている名うての嫌われ者。

>>217

よそ者じゃねえだろ、美化するな糞ｗ

206でキー＋スペアキーUPしてただろ！


所詮、クラウン乗りは祭り好きの糞ってこったなｗ

弱いし今頃ボロボロだろｗ

まだいるのかよ糞ねね・・・

これで馬鹿が増えたなｗ

「マサミチ」と「糞ミチ」のダブルｗ

シッポ巻いて逃げた上
　　　「　糞　ミ　チ　」　
とお土産のあだ名まで付けられ、ほんと間抜けな豚なんだねｗ
豚の親父と人間の母親が交尾して生まれてきた珍獣「糞ミチ」ｗｗ

レクサスがとか2.5はどーのこーの言ってる時はまだ絡めたが
ここまでくるとムリｗ
リアルだよこの人は

どれ・・・
次は「２．５」かW

このスレは脳に障害がある人達の溜まり場？

障害者同士の罵り合いって見てて痛々しい。

　馬鹿は相手にしない。　これだ！！

俺はマジレスで
無敵のH18、前期型(笑)(笑)(笑)GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。１８５−９０で筋肉質ｗ別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
脳内でプロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに脳内で柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋で衣類用プラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

ひでぇスレだな…
煽り、荒らしは断固スルーが鉄則
しかしスルーすると荒らしのレスしか無くなる罠

先月3.5アスリート納車になってプリクラッシュとセットになってるレーダークルーズ高速で使ったけどこれめっちゃ便利だな
100でクルーズしながら追い抜くときだけアクセル踏んで前に出たらそのままアクセルをハンストそのままで100のクルーズに戻るし
前の車が減速したらきっちり減速してくれるしこのオプションは絶対お勧め

>>228

115km/hまで設定できるけどね。

カッペの土方が喜んでるなw

レーダークルーズは首都圏では無意味！
カッペがよく喜ぶよ，ほんと幸せな奴

>>228
ただのクルコンと違って、レーダー式は高速だけじゃなくて、流れのいい国道でも使えるよ。
前車が減速すれば、自動でブレーキかかるから安心。
先頭で走ってて、信号が赤に変わった時は注意が必要だけどね。

それとレーダーオフでも、実はレーダーは効いていて、危険な瞬間にブザーで知らせてくれる。

レーダークルーズやプリクラとは関係ないけど
高速の出入り口（合流等）で
シフトアップ・ダウンのタイミングを自動で制御してくれるのも
考えられてるなぁってほんと感心するね。

現行のハイテクぶりは、本当に凄いと思う。

>>229
俺のは117キロまで設定できる。118も聞いたことがある。

＞現行のハイテクぶりは、本当に凄いと思う。
同感。

VGRSも慣れればその恩恵も麻痺するが、
この間、同じセグメントの他の車に乗る機会があり
低速で交差点を進入した際に
ステアリングを切り込む量が、普段使うクラウンのそれと全然違うことに驚いた。
すごい違和感を感じた。
たぶんゼロクラをもう一度乗る機会があれば
設計が古いなぁ・・・と感じてしまうんだろうねｗ

アスリートにフロントスポイラーだけ付けたいんだがあまり派手じゃないやつでいいのないですかねえ？

25乗りのＤＱＮ登場だ(笑)

>>235
フロントだけならLXモードがいいんじゃないかな
最初からサイドスポイラーの設定がないから
純正サイドとの繋がりがいい
>>236
フロントつけたらDQNとか(笑)
君は3.5で車高も純正、アルミも純正、どノーマルで上品に乗ってるつもりなの？
残念ながらそんな煽りする奴こそDQNだと思うんだがな
ってか脳内オーナーか…

俺は察しの通りDQNなVIP仕様(2.5ｱｽ黒ﾅﾋﾞﾊﾟ、ｴｱﾛ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｸﾛｰﾑﾒｯｷｱﾙﾐ)

>>237
>>236は例の頭のおかしな人だからかまわない方がいい。

【超えてゆく】S200系クラウンPart7【ブランド】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/14(土) 10:32:35 ID:0uRUZXZ2O
25乗りのＤＱＮ登場だ(笑)

【語り継がれる】 アリスト Part9 【至高のセダン】
212 ：ねねちゃん[]：2009/03/14(土) 10:43:33 ID:0uRUZXZ2O
春もすぐそこ、皆さん花粉症大丈夫ですか!?最近までアリストアンチしてたが、みんなも堪忍してやったら？

車として終わってるし寿命も短いから、残り少ない自動車ライフを楽しませてやれよ！

ゴメンね今までからかったりして。

>>237
ありがとう。LXﾓｰﾄﾞちょい調べてみる！純正だとﾌﾛﾝﾄだけ付いてないんでﾊﾞﾗﾝｽ悪いと思って‥

オフ会はいつやるの？

洗車場に新型が１０台ならんでウケた。

>>241
千葉？

俺もそれくらいの台数で洗車してるキモオタオッサン集団見かけたことある

TRDのサスの付けた人いる？いたらどんな感じですか？

あまり下がらんよ

３．５アスリートにクリアランスソナーとセットのサイドモニター付けてるけど
今日駐車場でバックモニターに映らない位置に障害物があってクリアランスソナーのおかげでぶつけずにすんだ
サイドモニターは全くと言って良いほど使う機会がないけどセットのクリアランスソナーは良いね
前後の距離感が分かりにくい車だからこれはマジお勧め

オフ会告知してくれよ。

44 ：GRS204 ◆z5/9fGlqsQ ：2009/03/04(水) 22:21:57 ID:PFkfIXmc0
>>17
OFF会いいな(^ω^)

茨城、25、3.5アス海苔。

とりあえずテンプレ(^ω^)つ

【超えてゆくオフ会テンプレ】（仮）

【開催日時】200X/00/00 00:00〜
【主催者代表】
【目的】200系オーナー同士の親睦を深める
【集合場所】 関東地方のどこか
【目的地】 いろいろ。
【持ち物】お金（軽い食事代）、ガソリン代、高速代、デジタルカメラetc
【交通】200系クラウン。
【参加資格】200系オーナーであること。
※薬で幻覚見られている方。出合厨、精神病の方などは参加ご遠慮願います。
【参加人数】 未定
【注意事項】
・

2.5アスリート試乗してきました。
スタイル最高に格好良くて二重丸。ドライバーズシートに座った
感じも丸。
ただ、出足がだるすぎました。フットパーキングしたままかと
勘違いしたほど出足が悪いですね。走行中も踏み込んで加速を試みたけど
体感的に加速を感じず、実際に極普通に緩やかにスピードがのっただけ。
先代マーク2の2.5と対して変わらない感じ。でも室内は最高に静かでした。
3.5は低速から出足がいいのかな？予算が少ないので2.5ナビパッケージが
無理をしてやっと候補に入ってましたが残念ながら候補外になりました。
フーガ2.5とインスパイアあたりで決まりそう。
以上スレ汚し試乗記でした。

現行は燃費を稼ぐために出だしの燃料を思いっきりしぼってある。
回転数もVQのようにドカンと回らないようにしてある。
まぁ、現在トヨタのトレンドだろうけど・・・
このエンジンの設定はゼロクラから乗り変えた当初は違和感を感じた。
最初だけだけど（苦笑）
ちなみに3.5海苔ね、俺

>>248
そうですね。ドカンといったのを期待して乗ったのですが
そういう感じではなくお客様をもてなす高級車という感じがしました。
ただ、試乗したのが2.5だったので恐らく3.5は踏み込んだ時の
加速感は胸のすくような感覚を味わえるのかなと思います。
出足の鈍さは燃料消費の対策でしたか。少しストレスたまりそうですね。

>>247
まあ、その辺は慣れだね。
最初のころはエコモードとスポーツモードの違いもわからんよ。
しばらく乗り続けるとわかるようになるけど、ちょっと試乗しただけじゃわからん。

アクセルを踏む量がわかるようになるとちゃんと自分の感覚で加速できるようになる。
もともとパワーに不足のある車じゃないんだから。
ちなみに3.0ロイヤルＧね。

>>250
そうなんですよね。元々パワフルな車なので意外だったのです。
胸のすくような加速且つ、静粛性があるものだと信じていたので
思わず助手席のサービスのかたに「非力ですね」と言ってしまい
気不味い雰囲気になってしまいました。
慣れなんですね。今まで乗っていた車（マーク2）が出足が遅かったので
正直「差」を感じませんでしたが試乗程度じゃ良さが分からなくて
当然ですね。

2.5と3.5両方試乗して2.5に決めました
確かに3.5はパワフルですが自分は飛ばすほうではないし
2.5でも全くストレス感じなかったのと
ノーマルでは乗りたくなかったので
差額分でいじろうと考えて決めました
MOPは皮シートとソナー
社外はコーティング、タイヤ＋アルミ、ダウンサス、スモーク、四灯化、Fスポ、TVキット、レー探で
約550万でした

しかし最近ディーラーって外注だしてたけど何でもやるんだなと感心した

というわけで俺のアスリート生活(･∀･)ﾊｼﾞﾏﾀｰ

テスト

>>252
おれ23歳の3.5海苔だが同じクラウン海苔としてみっともないから改造するのやめてくれないかな？
アルミがメッキだったり真っ黒スモーク、6000K以上のHIDだったりしたらみっともないを通り越してDQN。

このスレで、200クラウン乗りってどれだけいるかな？

>>252 それだけ付けて550万って安すぎない？

>>253
別にどうイジろうが違法じゃなきゃいいんじゃないか？ちなみにおれはもう40前のおっさんだからノーマルで乗ってます。

>>253じゃなく254でした

>>254
自分の価値観を押しつけるなよ
別に俺はノーマル糊を否定しないぜ？

>>256
値引きもあるから支払い額はこんなもんだよ
オプション込み本体→480万(値引き約30万)
アルミ＋タイヤ→40万円
ガラスコーティング→7万円
ダウンサス→6万円
Fスポ→6万円
レー探→3万円
スモーク→3万5千円
TVキット→2万5千円
四灯化→1万5千円
大体こんな感じ

>>258そんなもんなんかぁ。おれは、3.5で皮と屋根と18ｽﾋﾟｰｶｰとｶﾞｰﾄﾞｺｽﾒとﾓﾃﾞｻｽｷｯﾄで値引きしてもらって610万もしたよ。そんなに値段違うなら2.5にすればよかったかも‥。
どうもまだ車高だけが気に入らないんでTi2000に変えようか検討中。。

>>259
俺Ti2000だよ
日常使うのに支障無いしいい感じに落ちるし
乗り心地も悪くないと思うヘタリも無いみたいだし俺的にはお勧め

ダウンサス（マイナス3センチ）から
ノーマルサスに戻した・・・
すんげー乗り心地が良く感じるｗ

ＳＳＫＩＴなら３ｃｍ下がって乗り心地は、ノーマルとまったく変わらないよ。

3センチ下がってノーマルと全く変わらないって物理的にあり得ないから

>>262
ＳＳＫＩＴ信者乙。

てか、車高調いいらしいね

>>255
さあね？俺とおまえだけかもよｗ

>>260 そっかぁ、じゃおれもTi2000にしよっかな。。おれはｱﾙﾐ純正のままで乗りたいからあまり下がり過ぎると変にならないか心配だったんよ。ﾓﾃﾞのｼｮｯｸに入れるか純正に入れるかどっちがいいかなぁ‥

>>267
アルミ純正のままTi2000入れるとツラが結構中にはいっちゃうよ
スペーサーかますかハーフダウンにしたほうがいいかもしれん

そこまでしてスタイリングどうにかする車じゃないんじゃない？ｗ

>>255

俺はＩＳ２５０乗りだが格下のクラウン相手に優越感でいっぱいです。

俺はアスリート3.5乗りだが
走りや装備も格下のGSにはちょっぴり優越感を感じるけど・・・。

ISってレクサスだし値段も高いんだろうけど
車について疎い俺は道路で見かけるとマークXと同格に
見えてしまう。車格も小さく見える。
俺はクラウン乗りじゃないけどそんな主観があります。

>>272

何乗ってるの？

貯金残してクラウン買うか貯金はたいてLS460買うか迷った揚句、LS460買った。クラウンがおもちゃに見える程の高級感に満足してるが正直、貯金ゼロになったショックの方が大きい。病気出来ないし老後の不安も出来た…

ベスモみたらGSは今年まだ8台しか売れてないみたいだな
人気なさすぎだよね

>>268 一応今5�_スペーサーは入れてるんだけどね。ハーフだと今のモデ（2�aﾀﾞｳﾞﾝ）と変わらない気がするんよ。でも実際フロントは1�aぐらいしか落ちてないみたいだけど。迷うなぁ‥

>>263
良く勉強してから、語れ。
ショックもサスも変えずに、車高が変えられるんですよ。
よく調べて。
ちなみに、私は１６アリスト、２０アスリートに付けていましす。

付けていますだ。
間違えました。

>>274
それならクラウンもレクサスも買うべきではないと思うんだけど・・・

>>274
老後を心配する歳なら、マークＸでも不安でしょう。

>>276
ハーフダウンでもモデよりは落ちますがスペーサーかましてるなら
Ti2000でいいんじゃないですかね
かなり見栄え変わりますよ

プリウスとインサイト以外の既存車体流用のハイブリは高すぎるわな
それ相応のコストなのかもしれないが燃費で差額をペイするのは不可能に近いし
値段が高くて外観は一緒
まあRXｈ予約できる経済力があるなら日本の景気回復のために
どんどん消費してくれよ。

ＬＳ運転したがクラウン３・５と特に変わらなかった。内装もクラウンの方がシンプルだし。大きさしか変わらない気がする。細かいとこは違うんだろうが一般人には分からん。

>>283
普段クラウンに乗ってるやつがＬＳに乗っても違いはよくわからんよ。
しばらくＬＳに乗り続けてクラウンに戻ると若干の粗さに気付く。ロイヤルＧでも粗く感じる。

４０代なかばの俺は普段から仕事で車を乗り回しているから、ＬＳとくらべてクラウンの取り回しのよさのほうをとるけどね。
俺的にはたいへん満足している。

>>277
その純正ショックがどういうふうに取り付け方を変更されてるか
よく見てから語れ。
見てもマズさが解らないなら仕方ないが。

新型って小回りがかなりきくんだな。ゼロ乗ったら違いに気付いた。ちなみにＬＳも乗ったがあれは運転するんじゃなくて乗るものだな。運転手雇えるようになったら欲しいね。今はクラウンで満足。

>>277
SSキットは車体にかなりのダメージ与える。それすらわからないのならバカ。

>>286
新型も旧型も最小回転半径は5.2で同じ。
VGRSによる錯覚だと思われ。

LSとクラウン、重厚感とか全然違うじゃん。ハンドルも太くてドアもずっしりしてるし、コンソールも太いと言うかがっしりした感じ。車のベクトル的にはマークＸもクラウンもLSも変わらないけど

>>281ありがと。Ti2000にします！
SSｷｯﾄも考えたんだけど、ﾃﾞｨｰﾗｰで車検に通らないっていわれたんでやめました。

何故Advoxにしないのかが理解できん・・・

高いもん

で、オフ会はいつやるの？

>>271


釣れますか？

白アスリートのTRDバージョンを見た。
かっこ良すぎだ。。。

オフ会やりたいな。

クラウンも高くなったよね。その分中身も進化してるんだろうけど、いまだに木目調プラスチックなのが、レクサスと差別化されてるよね。

それくらいしか差別化できねえんじゃないかな？
本質的なシャシーやエンジンのポテンシャルは変わらないわけだし。

レクサスにどれだけプレミアム感を乗っけられるかがキモだけど
正直現状ではまだまだ弱いね、いっそ専用シャシーのみのラインナップにすればいいのに。

オフ会！オフ会！

>>298

オナニーデスクの便利性、修理・メンテなどの便利性、ＤＱＮ排除料金、希少性、ラウンジサービスの魅力
何より質感が高いから良いと思うけどな
ブッシュなども接合部が熱処理され隙間なくし性能上げたり、いろいろ違うと思うんだけどな。

オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会
オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会
オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会
オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会
オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会オフ会

脳内オーナー多すぎてオフ会やれないなんてオチはないよな？

名古屋ならいいぜ、てゆうか２ｃｈでオフとかしてえのかよｗ
みんカラとかでやってろよ。

オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。
オフ会やりたい。

じゃあ企画しろよ。

新型クラウンさん、早く３年落ち３万ｷﾛで300万になって下さい。

3年落ち3万キロじゃ、２．５で２２０万
３．５で２５０万が良いところ

クラウンじゃな

クラウンのリセールなんてまだマシだよ・・・
不人気車のGSなんて最悪だよｗ

>>303
オフ会とかは俺も興味ないな。
いままでモバ板その他のオフ会に数回参加したことがあるけど、話題が偏ってるから全然つまんない。
所詮マニアの集まりだから、広く浅くぬるーく２ちゃんを眺めてる俺の肌に合わなかった。
集まりたい人たちでどうぞ。
次回からはそれこそみんカラあたりで告知したほうが集まりそうだけど。

確かにクラウンは最近若い奴も乗るし価格的にはマシな方だな。アリストやサーフ、ランクルは別格として。GS、フーガなんか値落ちやばいからね。

GSなんてフーガの足元にもおよばないカス
かっちょ悪すぎっしょGS・・・

フーガ…笑

フーガって資金難でフルモデルチェンジも出来ない時代遅れ丸出しの車でしょ？

>>313
次期フーガのエンジンは3700や5700だ。クラウンより大排気量。

フーガの5.7なんて誰が買うんだよ。

デカけりゃいいってモンじゃない事を肝に銘じておいて下さ〜い

このクラウンでも霊柩車あるんだね

他、タクシーもパトカーもあるよ

車的にスキルが低いので、金に余裕がある人ならレクサスやマジェスタ買うだろう

ttp://www.crb.co.jp/img/com02_01b.jpg

レクサスGSと新型クラウンのスキルの差

筑波ラップタイム

レクサスGS３５０　　　　1分11秒１３
新型クラウンアスリート　1分1０秒２２

他の車種をバカにしたりとかやめようぜ
お互い煽りあっても良いことないじゃん
荒らしはスルーでマッタリいこうぜ

新型アスリートをよく見るけど、ロイヤルの方が格好良いね。

>>322
それは人それぞれじゃね？

>>322
だろ〜？
やっぱわかる人にはわかるんだよ
で、今日わかったのわよ
れがちーって、はえーな
おじさんびっくりだわ

これからこの車購入しようと思うんですが、ちょっと教えて下さい。純正オーディオを取り外して、社外インダッシュDVDオーディオの１DINサイズを付けたいんですけれども、付けたらモニター開平時に上のインパネ部分に当たってしまいますか？

>>318
マークｘとか買っちゃう人ってどうなるの？

>>325
２ＤＩＮ規格のモノを入れるなら完全にパネルワンオフになるから
当たらないように作ればいいと思うよ。

現行乗ってるんだけど、
ナビに重大な欠陥を発見してしまったんだが、、、
これまで報告とかあったか？

>>328
kwsk

うむ、
高速道路のＩＣ、ＰＡ情報、ナビの右側に表示されるやつ。
残り何キロとかいうのが縦に並んで表示されるやつが運転席から見えない。
あくまで純正ナビの場合だが

ボディに鉄粉が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
粘土やるとペイントシーラント剥がれるよね(´･ω･`)


みんな鉄粉対策はどうしてる？

>>330
不具合というか仕様じゃね？
ttp://response.jp/issue/2005/0928/article74741_1.html

>>330
＞運転席から見えない

ということは助手席では見えることを確認してるわけ？
>>332のような液晶が存在するのは事実だが、クラウンの純正ナビは違うはず。

知らん間に表示の設定を誰かがいじってたとかじゃないの？

モニター正面から見れば見える。
画面には表示されてるけど、
運転席からはスイッチ類が付いてる枠？とかが視界の妨げになって
情報が得られないんだが。
ここって高速道路上の事故とか渋滞情報が表示されるところだと思うんだけど

やっとTi2000注文しました！どのくらい下がるのかなぁ‥入れてる人がいたら、地面からﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁまで何�aぐらいになるか教えていただけませんかぁ？（純正ﾎｲﾙのままで）

13クラウンの方が静かに感じるけど気のせい？
現行はコストダウンとかV6のせいで昔のクラウンほど静かじゃないよね

>>334

200系のモニターの枠は180系に比べて掘りが深過ぎる為か
着座位置によっては画面の隅が隠れて視界を遮る場合がある。
あれは単に設計不備。
(煮詰め不足)

ＭＣ等で枠の形状見直して改善されれば良いけど…

むしろ>>334のシートポジションに問題があるんじゃないか？
よほどのチビでないかぎり。

現行クラウン持ってるなら、高速走って確認してみろよ

特別仕様車は、艶アリ木目調だってか？

>>330
俺見にくいと思った事ないからシートポジションと体の向きだと思う

>>335
前後で若干違うがタイヤとアーチの隙間が指1.5本位

>>341ありがと！ヤン車っぽくならないかちょい心配してるんだけどアスリートはスポーツ系だからやっぱ低い方がかっこいいよな♪

おれも鉄粉つきまくり。

平和だなぁ・・・
yahoo BBがアクセス規制されてるから、例の基地街が来ないのかな。

>>342
ノーマルを否定するつもりは全くないけど
個人的にはDQNと言われようがこの位の車高(Ti2000でﾀﾞｳﾝ後)のほうがシルエットが自然に見える

>>328
俺の車、ナビのプログラムに不具合が
あるとかで直したよ

チョット聞きたいんだけど
このスレって警察に使われてるあの型のクラウンのスレ？

>>347
違う、それはゼロクラウン

>>348
えー？良くわからん・・
覆面パトカーで良く走ってて、イイなぁって思ってさ。
ありがとね！

もうひとつだけ質問！
走行時や停車時に静粛性って国産車ナンバーワン？

ＯＬＩＮＳ車高調入れたことある人いますか?てかクラウン用あるのかな?

>>349
ナンバーワンはセンチュリーかLSじゃね？

>>350
OHLINS、LEXONとK1＋から出てる。
俺はTi2000からOHLINSにしたけど、全く次元が違うよ。
信じられないかもだが、乗り心地も純正より良い。
Dの担当も試乗して驚いていたよ。

↑メーカー工作員自演乙
宣伝なら他所でやれ

>>353
他のメーカーの方ですね？
乙ですｗ

あの乗り心地は醜いよｗ

純正より社外のが乗り心地がいいわけねーだろ。
社外がいいと思うのはプラシーボ(プラセボ)効果だ。AVSも使えなくなるしな。

なにがオーリンズだ・・・
ガッチガチ
ガッチガチやで

３．５アスリートでプリクラッシュとセットになったレーダークルーズ使うんですが
自動でブレーキかけられた時ってブレーキランプは点灯してるんでしょうか？
説明書には書かれていないようですし自分では分からないものですので・・・

こんな所で聞かずクラウンオペレーターに聞けば？
レクサスオーナーズデスクと同じなんでしょ？脳内では(笑)

>>358
それ以外でもナビ連動でブレーキがかかるときとか気になるよね。
ブレーキランプが点灯するときは夜なんかはバックミラー見ればわかるけど、いままでなかなかそういう機会がない。
夜は昼よりも慎重に運転するしね。
人間がブレーキを踏もうが、車が自動でブレーキをかけようが、ブレーキが作動する以上はブレーキランプは点かなきゃいけないと思うけど。
自分ではまだ確認できていないので、確認した人がいたら教えてほしいね。

>>352
ストロークが短くなる分乗り心地は悪くなるんだがｗｗｗ


>>360
プリクラッシュで自動ブレーキの際は点灯します。
さっき漏れの家の塀にノンブレーキで接近して確認してきますたｗｗｗ

>>349 センチュリー、LS、GS、,セルシオ、プログレ、ウィンダム、現行ティアナには敵わんよ

前モデルから乗り換えたけど静粛性は下がったと思ったよ＠3.5
ガレージでのアイドリング音(車外への反響音）が特に酷く感じる。

俺も184からの乗り換えだが、走行中の静粛性は間違いなく向上してるぞ


そりゃ、エンジン同じだから車外のシャカシャカ音は同じだわ

おれも3.5だけど、音は大きくなった感じがする。10年くらい前に2.5に乗ってたけどその時の方が静かに感じる。アスリートだからかなぁ？ロイヤルだと現行でも静かなのかも。

クラウンの中だと13系、17系が静からしいね　ゼロクラ以降のV6はチェーンノイズや振動あったりうるさいみたい

ＭＣＶの方がメカノイズは小さかったように思うな

高回転まで回したフィーリングはＧＲＳが良い

いつも思う事だが
価格、外観、車格、走行性能、内装、快適装備、リセールバリュー、新しさ
色々考えて車って選ぶじゃん？
突出するものはあまり無いかもしれないが
総合点ではアスリートはかなり優秀な車だと思う
特にアスリート3.5

皆そう思ってるからこんだけ売れるんだよ

クラウンは売れてるのになんでＧＳは全く売れないの？

車のキャラが中途半端だからじゃねぇの？
GS買うぐらいならISがいいとか

インスパイア総合スレより

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/03/25(水) 10:39:53 ID:ixWBeKFo0
>>897
価格帯から見るとクラウン2.5よりインスパイアiLの方が高いんだよね。
でもそのグレードのクラウンにはナビも追突回避ブレーキもOPだから
ナビパッケージにするとiLより少し高くなります。それゆえに
価格帯から見た各上とか各下なんかは大差ないですよね。ちなみにその
クラウンも3.5（ナビ標準）になるとプラス50万が乗っかってきますが。
車格は見た目も実寸もインスパイアの方が大きいので隣に並べると
インスパイアの方が迫力があるかな。

ただインスパイアとクラウンでは全く方向性の違う車であるので
それはユーザーの求めるものによって価値観（各上、格下）が大きく
変わってきます。インスパイアは運転しててとても楽しいし適度な緊張感
を持てるドライビング。一方クラウンは特に新型は運転よりゲストを
招き乗せる車だと思います。
インスパイアが格下とか言っている人は試乗すらした事の無い、昔からの
先入観（クラウンは高級）に取り付かれている人なんでしょう。もしくは
試乗してクラウンが肌に合っているのかもしれませんね。
そういう意味では自分はクラウンよりインスパイアの方が各上に感じます。

個人的にはクラウンの試乗で出足からの鈍さと加速感のない走りに
「もういいです。」と営業所へ戻りました。出足の鈍さは最近のトヨタの
トレンドだとか。エコに配慮しているそうです。それはゼロクラから新型への
乗換えでも強く感じる所だとか。加速感がないと言いましたが
体感加速がなくいつの間にかスピードがのっているという感じです。
静粛性の高さだけでなく悪い意味でのスムーズ感がそう感じさせるのでしょう。
逆にインスパイアの踏み込んだときの加速感は怖いくらい。静粛性は完全に
クラウンに負けてますが操っている感じはたまりませんね。

俺3.5海苔・・・
この間、初めてアクセルを思いっきり踏んでみた・・・
怒涛の加速で正直怖かった・・・
売却までにもうこんなに踏む込むことはないだろう。。。

その気になれば速い、
これでいいんじゃね？>>372

インスパイアの相手はマークXに任せておけばいい

つーか、インスパとクラウンを比べること自体おかしくね？車のことをあまり知らない人でもクラウンのが格上って思ってるでしょ。

レジェンドの内装質感ですら100系マーク�Uに負けてるのにインスパイアなんて眼中にない。
マークＸ以上の車はトヨタ、レクサス以外眼中にない。直四ならホンダ選ぶかもってレベル

インスパイアは格下だな。プレミオの方が高級感あるだろ

他人に乗っている車聞かれて「インスパイア？何それ？」と「クラウン乗ってるの？いい車乗ってるね！」の違いだろｗ

本当の変わり者だな

そもそもインスパイアってFFだろ？
全く比較にならんね

レジェンドでも「は？なにそれ」なのにインスパイアなんかカスだろ
そもそもホンダの時点で終ってる

インスパイアに過剰反応すんなよw
レジェンドなら乗ってたことあるけど、アクセルの設定なんかホンダはちょっと踏んだらがつんと加速する設定、トヨタは最初はぬるーと加速する設定、というだけ。
試乗で短時間運転するくらいならホンダのほうが面白いかもしれんけど、普通に乗り続けるならトヨタのほうが楽。

乗ってるクルマの格が上とかくだらネエ。
その機械はお前の一部なのか？
好きなの乗ればいいじゃないの。

ホンダなんか全く眼中にないから。

みんなホンダなんて眼中にないんだからインスパイアなんかに釣られるなよｗｗｗ

格上かどうかはともかく、クラウン買うときインスパイアは比較しねーだろ
実際してないし

だいたいインスパイアは名前しか知らない

レジェンドと勘違いしてた
格下というか問題外だな

キショッ、まだ言ってるわ
大体な、名前も分からんような車なら格下もなんも分からんやろ
ネームバリューだけが全てか？試乗すらせんで文句だけはようたれるな
大人なんは381と382だけや

仮に性能がよかろうがどうだろうが所詮インスパはインスバ。服で例えればUNIQLOみたいなもんだろ。好みは人それぞれだからしかたないがいちいちクラウンスレにくるな！

>>388
インスパスレ荒らしといてよく言うな。
そもそも事の発端はなんだよ？
ここの住人>>372のアホがコピペなどつまらん事するからだろ。
しかも服に例えればUNIQLO？全然例えになってないじゃん。
車名の所をクラウンに換えてそっくり返すよ。
初めてこのスレきたけど言われなくてもこんな低級なスレには
もう来ないから安心しれ。

>>388

その言葉、そっくりクラウン乗りに返すよ

あんた等のレクサスへの嫉妬は異常だしｗ

クラウン乗りの特徴

レクサス叩きの場合
「クラウンは○○でレクサスはまだだからクラウンの勝ち」と強引な解釈


インスパ叩きの場合
「常に優越感に満ちた上から目線」

庶民の特徴だねｗ
クラウンは２．５がメインなので貧乏人も買えるから大衆化しやすいのにｗｗ

クラウンは爺さんや商売で街中にゴロゴロあるけど、
レクサス見かけると、おぉ！て視線奪われるよ

【内容は本人の過去レスから構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

クラウンが2.5メインなのか実際は分からないけど、エンブレムとか見た目では分からないから、ハッタリは効くよね。昔のクラウンは3.0とかエンブレム貼ってたけど。
ただ、ホンダの高級セダンは確かに手を出しにくいね。ホンダ買うならオデまでだな。

本田に高級セダンなんかあるの？
どんなに高級な車造ってもステアリングのHマークで台無しだよね。

インスパイアって排気量3.5Lもあるくせに最上級グレードが410万位の安物車の事？
アスリート2.5ナビパッケージより安いな(笑)
アスリート3.5Gって56〜570万だっけ？

どっちが上とか比べるほうがおかしいわw

あんまり強がるなよ
弱い犬ほど(ry

強がるって(笑)
お前日本語の使い方知ってんのか？w

取り合えずクラウン糊が、茨城の心霊スポットとゲームのFF好きと言う事は良く判った。

クラウンと同格だと思ってる勘違いインスパイア海苔ｗｗ
完全に格下ですから。マークXの方がまだ静粛性、高級感は上
しかも本田に高級車なんてないですから。おもちゃみたいに安っぽい内装はフィットに通じるとこあるよね
極めつけは超安っぽいセル音ｗｗｗまるで屁だなｗｗｗｗｗ

その安っぽいセルもクラウンみたいにボタンじゃなく軽自動車みたいにノブを回すんだよなｗ

別にどうでもいいじゃねえか。
そんなにホンダが気になるならよそでやれよ。

北米アコードをインスパイアと車名変えて売ってるだけだしな。
むこうじゃ直4中心でカムリと同列の車。
さすがに安っぽさ満載だしクラウンと比べるのは無理があるわな。

http://toyota.jp/crownmajesta/exterior/garally/index.html

待っててヨカタ。

エクステリアのデザインなんか微妙。
中はまんまハイブリみたいだね。

さすがにこの金額出すならLS買うな

>>403
仕様も装備も全く別の車である事を自分で言っときながら
車名変えて売ってるだけってなにその矛盾ｗ
日本のインスパイアは3.5 V6の1本だけ。仕様も装備もまるで違うのは
お前の言うとおりだよ。
向こうで売られてる安物アコードとクラウン比べて何が言いたいの？

>>404
これぞ高級車だな。大切な人を乗せたくなる。

みんな「待っててヨカタ」とかLSとかよく金あるな。若僧の俺には
高嶺の花だよ。

>>407

高嶺の花×
高嶺の華○ね

もう少し日本語勉強しとけｗ

＞＞インスパ乗り
お前弱いなｗｗ
クラウン叩き始めてすぐＫＯ負けか？ｗｗ

伝説の戦士「ねねちゃん」は凄かったぞ、一度会ってみたいもんだ。

誤字ごときでｗ

ところでKO負けってなんだよ？

>>408
しかし被害妄想もここまでくると怖いね。
インスパ乗りのだれが一度でもクラウン叩きをしたんだ？
インスパ叩きを執拗にしてるのはおたくらだろ。

ID:vUVx00Jx0

こいつキメーな
執拗にストーカーしそうな性格だわ

>>411
関係ない事言ってないで質問に答えてくれんか？
インスパ乗りの誰がクラウン叩きをしたんだ。引用してくれよ。

>>412
ハイハイ 叩いてないですね
だからこのスレから消えてくれやっと奴が来なくなって平和なんだからさ。
ここにいる殆どの方々はホンダ車には興味ないし、まして特定の一車種と比較しようなどとは考えてないと思いますよ。
お願いだから、別スレでクラウンVS○○つくってやってなよ

もういいから巣に帰れよ

やれやれ。
散々インスパがカスだのプレミオより格下とか言っといてこれですか？
巣に帰れと言う前にインスパスレに来てキチガイだの変態だの
汚言吐いてる同士を引き上げさせてくれよな。
それとお願いだから他車を叩くような事はやめてくれよ。それだけな。

>>415
バカが迷惑かけてるようで悪いな、嵐が過ぎるのを待ってくれ。
クルマの格が上とか下とか人格障害が多いんだよ、ココｗ

>>412>>415
朝鮮人の悪いところが出ましたな
キムチクセー
精神病院イって二度と世間から出るな基地外

>>416
お前もナー
精神病院にイってくれ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:25:16 ID:vUVx00Jx0
>>411
関係ない事言ってないで質問に答えてくれんか？
インスパ乗りの誰がクラウン叩きをしたんだ。引用してくれよ。

キムチ涙目〜♪朝鮮系火病人〜♪
迎撃ミサイルに撃たれてくださ〜い♪

なぁ…正直インスパなんかどうでもよくね？
相手してたら同等だと思う
俺は好きでクラウン乗ってるだけだし
他の車種なんかどうでもいい

マジェスタいいね。クラウンの正当な伝統を引き継いだ、
まさに日本の高級車、クラウンの王様って感じで。俺の３．５アスリートや
ロイヤル、ハイブリッドなんて高級車の部類に入らないよな。
インスパイアやマークｘと変わらないよ。ＧＳも然り。みんなまとめて一般大衆車。
でも今の俺がマジェスタとアスリートどっち買う？と聞かれたらアスリート買うよな。
マジェスタやＬＳは今の俺にはまだ身分不相応。

一部改良というか
装備削って値下げするらしいね

>>422
まじ？
いつ？

確かにマジェやＬＳはいい車だと思うがおれもアスリートの方がいいな！現行アスリートの方がスポーティで若々しいから。そうゆうおれは37才のおっさんだけどf^_^;

つかマジェのオートアラームの侵入センサは超音波式になったんだな。あれは車内の動くものに敏感に反応する。


おれのアスリートは電波式侵入センサーなので窓開けたままセットして車内で腕動かしてもなかなか反応しないんだが。
あれじゃガラス割られても反応しないな。

>>425
脳内所有乙
窓が開いてたらオートアラームは動作しないんだよ

スーパーで、犬を車内に残したままロックしてアスリートを離れたバカがいた。
オートアラームのデモにはなった。

>>426
作動するぞ。お前こそ脳内じゃないのか？

侵入センサーのあるルームランプ付近で激しく手を動かしてやっと反応するレベル。

マニュアルの98〜99頁。窓が開いていても作動するから注意汁、と読めるね。

アスリートGとロイヤルGの価格差が40万あるけど、アスリートGには本革、18インチ、リアスポが標準装備で走りの性能も良いならお買い得ですよね？

>>426
早く脳内だって認めろよｗｗｗ

>>425
誤動作を防ぐために侵入センサーの感度は低めになっているんじゃないか？
俺も試してみたことあるがこぶしくらいじゃ反応しない。窓から上半身入れてみたり座布団や荷物などの大きなものを出そうとすると反応する。

>>426
窓開けたままでもアラームはセットされますよ。

>>430
アスリートならリアスポは全グレード標準装備です。

糞ねねって港区民になりきってるけど、名古屋市民だよね？地方ネタも出てたしw

糞ねねさんへ
『高嶺の花』が正解ですよ。
中学で習いませんでしたか？
あいかわらずバカなんで安心しました。

>>426
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/03/27(金) 21:36:28 ID:iHVygcK40
>>997
クラウンスレから溢れて来たのかｗ

インスパイア＞クラウン＝マークX　だろ

>>436
出た！得意のコピペｗ
火種作りたくてしかたないのかい？
その前にクラウンユーザーの

>997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:46:12 ID:K/EcdMY20
>まとめると・・・
>クラウン＞マーク罰＞インスパイア

>格付けするならこんな感じでしょう

これがあった事をこのスレの良識者に伝えておきます。
売り言葉に買い言葉ですから。
放置してくださいね。

>クラウン＞マーク罰＞インスパイア

ん〜、これは事実だｗ

あえてインスパイアと比較するなら
同じ前輪駆動で5ATのカムリだろ？

>>438
ですから放置して下さいって。
そもそもインスパイアネタ最初に持ってきたのも>>436です。
少しさかのぼって>>372のコピペしたのを見てください。
専ブラが同じで「ﾒｪﾙ」の部分に注目して下さい。同一人物です。
火種持ってきて楽しんでいる最低な奴です。
インスパイアもクラウンも高級セダンです。方向性が違うだけで
どちらもとても良くできた車です。お互い気持ち良く乗って満足している
のですから変な格付けとかやめましょうね。

ＢＭＷ（Ｅ６０）５３０Mspから乗り換えようかと考え中。。。
どなたか同じような方いらっしゃいましたら、
レポお願いします。

初セダンでアスリート買ったんだけどハンドルが軽すぎて怖い

クラウン→０クラウン→次は？
１クラウン？

>>438
６気筒なんだし、せめてウィンダムとかティ穴でしょう。まぁFF興味ないけど。

新型マジェの発売待たないで、クラウン買っておいて正解でした。
まるで、カローラの3ナンバー車

インスパイアよりカムリの方が遥かに高級感あるんだが…
所詮ホンダ。内装は子供の玩具

>>444
新型が買えない旧型乗りが口を揃えて言う「新型はカッコ悪い、これ買っといて正解だ」

やはりクラウン層でもミニバン乗りと同じ事を言う、低水準層なんだよねｗ

さすが大衆車乗りｗｗｗ

大衆車は販売台数から見てもワゴンRとかフィットだろう
新型は加齢臭臭さが抜けて30代が乗っても違和感がない感じでいいと思うぜ
あ、マジェのことじゃないよ

残念だが2.５の設定あるから大衆車部類だよ

常に新車販売上位に入ってる車に対し、大衆車じゃないと？

体臭車

４、５００万の車が大衆車とかオッサン達は景気良いな。

価格訂正始まるね

ディーラー行ったら新型マジェがあった…
本木目っていいね
写真で見るかぎり内装２００系と変わらんと
思ってたけど、全然マジェのがいいな！

マジェ見た後、自分の車に戻ったら
同じ様な内装なのにしょぼく見えちまったぜ

おまえら幼稚すぎＷ
セルの音が安っぽいとかどんなけ神経質なんだよアホか。
クラウンクラスでワガママ言ってんじゃね〜よ！！

>>441 スポーツモードにしても軽すぎ？

>>448
一応、『日本』の高級車の代表的な車種だろ
大衆車は？と訊かれてクラウンを想像する奴は圧倒的に少ないと思うが…
まぁ、大衆車と思うならこれ以上反論はしない

マジェスタは後部座席に乗るイメージが強い。
自分で運転するならやっぱりアスリートだな。

>>455
クラウンは高級車に間違いない。でも大衆車でもある。
「大衆」とは一般の人々の間に広く行き渡ること。（辞書より）
これだけ路上にあふれているのだから大衆車になるんだろうね。
ただ、この大衆の概念は「低級」ではないのだから誤解している人が多い。
高級大衆車でどうだ？
448は半分合ってて半分間違っている。2.5の設定と大衆車とは関係ない。

ロレックスみたいな感じか？高級品だけど普及品、みたいな。
マークも似てるしｗ

>>458
うまい事いうね。

ご自由にどうぞ

>>458
マジェスタはグランド･セイコーじゃないか？
国産の高級品みたいな。
現にオーナーは保守層で、自営or零細企業経営者か名士で華美な外車は好みじゃないって考えの人間が多い。
benzやbmwだと得意先や銀行の目もあるしね。
勿論、経費落としの法人リースで新型でたらそのまま乗り換え。
今の不況でそのような得意客が買い換えるか厳しい状況だが。

200系ってボディサイドがツルんとしてるけどコストカット？

>>462 それが今時の車って感じでカッコイイ♪
あれに見慣れるとサイドモールのある車が古くさく感じる

あの運転席ドアモール?付近からのパキッパキッみたいな異音どうにかならないかな?
オーディオ関係ＯＦＦ状態で走ってると気になるんだよね…

>>464
暖かい季節になると鳴らなくなるからそれまで我慢しろ。

>>464 異音するって人たまにいるけどおれのは全然しないよ。ﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらった方がいいのでは？欠陥かもよ。

見積もりしてもらったが、OP関係酷いな。
バックモニターOPとか・・・ムーンルーフ付けると、装備できないもの大杉

カーナビ付きはバックモニターなんて標準だろ？

ナビついてない一番安いグレードを選ぶ人っているの？
って思ってたけど・・・
セールスに聞いたら、5ﾊﾟｰｾﾝﾄくらいいるらしい。

BMW 330(2006モデル)から3.5アスリートに乗り換えまして先週納車されました。

いやぁ最初はアスリートとはいえクラウンなんか走りショボイだろうと偏見持ってましたが、試しに30分くらい試乗したら目から鱗、一発で気に入りまして、次の日には契
約しちゃいました。

今日初めてゴルフの道中で高速乗りましたが超高速域だとやはり3シリーズの方
が安定感あったかなと感じましたが、それ以外は全てにおいてアスリートの方が良
いです、エンジンはBMWの直6も低速トルクが充実しているし吸排気音も迫力あっ
て好きだったんですが、アスリートのV6は演出は派手じゃないけど、スムーズで加
速も爽快ですね、静かすぎて気付くとかなりの速度が出てしまっている事が何度か
ありました…
山道も少し走ったが、コーナリングの安定感も高く3シリーズのM-Sportsモデルに
負けてません、また電子制御ダンパーのおかげなのか、乗り心地を悪化させずに
このコーナリング性能を達成しているのが本当に凄い事だと感じました。

さすがトヨタの国内専用モデル、日本の道を常識的な速度で走るには最適です。

あと感動的だったのがナビの性能ですね、BMWの純正ナビはクソなので、しかも強
制的についてくる…

今のところ大満足です。

>>470
2台のカタログ見ながら、中々作文がうまいな。
後、クラウンのナビも強制的についてくるぜ

>>471
コピペだよ(ﾟ_ﾟ

>>472
つい、釣られてしまった。_(_^_)_

YaHooBBの規制のため自宅ではROMになってしまった。（今は会社から）
同じ様にカキコできずに空しい思いをしている人がごまんといるはず。
なんとかしてくれ〜〜〜。

なんとかなった時には、例の基地街も復活すると思われ。

>>474

糞ねねマニアのことか？ｗ

『高嶺の花』を『高嶺の華』だと
得意げに言っちゃう32才、リアルアフォ〜の例の人のことですか？ｗ

>>474
仕事中に２ちゃんに書き込むなんてよっぽど糞な会社なんだな。
真面目に働けや。

>>477

474はどうせろくな仕事してないから相手するな。
年寄り騙すリフォームとか住宅営業だろ。

>>468
そう思ってが、メーカーＯＰ　ちなみに、i-four　Uパケ。
そして、ＨＶも同じ。最近変更があったらしい。

>>477>>488
ひでーな。時間を見ろよ、定刻過ぎてるよ。昨日も今日も。
こんな時間しかカキコできなくなってしまった。

会社は、中小企業だけど、一応まっとうな企業。

自宅の近くに桜の名所があるんだけど、ナビを見ていて、ふと気がつくと、
その場所に桜の花びらのマークが。　　　　　小さな感動だった。

今気付いたんだけど、Ti2000ってｾﾞﾛｸﾗも2.5も3.5も全く同じ物なんだなぁ‥。

>>480

はいはい…

クラウンは中小企業の会社員でも買える車ですね、大衆車なので分かります。

クラウンは若造の僕にとっては
高嶺の花です。

>>427
もしかして俺のことか!!
確かにやっちまったぞ。犬にはかわいそうなことした。

クラウンの侵入センサーはぬこには反応するのかにゃ？



( ^ω^)

Royal Saloon
Super Saloon
Super Delux
ぼったくりバー的発想のネーミングｗｗｗ

>>452
その本木目はVIP系カスタムメーカーを泣かせることになるだろう
半艶消しに木目模様の凸凹感をどうやって表現するのかと…案外難しいのではないか？
しかしなんちゃって木目よりかは大分マシ

今回のマジェは内装は二重丸
当然総合的にGSをはるかに上回ってる

外装はいただけない
あの潰れたようなトランクは何だ？！
前のモデルはトランクの膨らみがカッコ良くて萌えていたのに
今回のは「アリオンをそのままデカくしました」って感じ

もし200マジェを買うなら
外装のカッコ悪さには目をつぶるしかあるまい
内装が良いだけに悔やまれる

>>482
＞クラウンは中小企業の会社員でも買える車ですね、大衆車なので分かります。

その通り、
中小企業の社員だから、カタログのまんまのロイヤルＧフルＯＰ６００万の大衆車しか買えない貧乏人なのさ。
中小企業の社員だから、家もクラウンもキャッシュでローンは使ったことがないから、やり方も知らないのさ。
中小企業の社員だから、↑の後、金融資産５０００万しか残ってない貧乏人なのさ。
中小企業の社員だから、世帯年収１６００万しかない貧乏人なのさ。
中小企業の社員だから、田舎住まいで道路が狭いので、でかすぎるＬＳなんか考えたこともないのさ。
中小企業の社員で、ほんと〜〜〜〜に悪かったね。ごめんね。　　ｈｈｈ

>>483
健全なライフプランを描いていれば、クラウン買えないのが普通だよ。
それでいいんだよ。成功したら、クラウンでも何でも買えばいい。
若くして、このクラスに乗っている人の多くは、どこかに無理があるはず。

488が必死すぎてキモイｗ
クラウン乗りってこんなにキモイ奴が多いの？
新たな荒らしか？

まぁ、、、
エイプリルフールって事で。

新型マジェ見たけど内装は現行クラウンとほぼ同じであまり格好よくなかった。やっぱ内装はレクサスがいいな。でも外見はおれの現行アスリートがNo.1(^0^)

>>489
…
洒落だ
悪かったな
本当は年収250万円しかないんだ
強がりごめんなさい
帰宅途中の携帯からでした

>>487
GSは17年デビューだし、いろんな面で新しい車のほうが優れてるのは当たり前だよ。
GSに次期があるか分からんけど、出たら新型マジェより上をいくだろうし。
それの繰り返しだよ。

今の車にマジェスタの内装をフル移植したい…

>>492
こらこら、そこの偽物。
勝手に訂正したり、謝ったりするんじゃない。

>>490
エイプリルじゃないおo(^-^)o

マジキモい

クラウンみたいな安物を無理して買ったので、ＧＳ以上だと思わないとやってらんないっしょ

さすがに>>488はキモイけどねｗ

誰かが勝手に偽物と決めつけてるようだが…
基地外も大概にしてほしい

とりあえずエイプリルということで済ませちゃってください

488の件は以上で手打ちといたします
ありがとうございました

装備だけではなく
走行性能でもGSの上をいっちゃってるんですけど♪

筑波ラップタイム

レクサスGS３５０　　　　1分11秒１３
新型クラウンアスリート　1分1０秒２２

これが現実ｗ

トヨタ余波でゴルフ場倒産

◇トヨタ利用者減
　民間信用調査会社の信用交換所名古屋本社によると、豊田市のゴルフ場
「京和カントリー倶楽部（くらぶ）」を運営する京和が、３月３１日に
名古屋地裁に民事再生法の適用を申請した。負債総額は９２億８８４６万円
とみられる。
　同社は１９３８年創業。トヨタ自動車やトヨタグループの関係者の利用が
多かったが、トヨタの業績悪化や経費削減に伴い昨年末ごろから利用者が減少。
会員権の払い戻しを求める動きも強まり、資金繰りが悪化していたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090402-00000128-mailo-l23

手打ちもなにも、相手は中小企業とばかにした>>482だけだよ。
回りが勝手に反応しただけ。　>>482は、どうしたんだ?

>>501
本気にするアナタはどうかしてる
少々の悪口を無視出来ないなら２ちゃんに来ないでほしいな
アナタみたいな方がスレの空気を壊してる
482は冗談で書いたつもりだろうし
そんな心理も見抜けないヤツに社会人を語る資格はない

ここで悪口云われたら無視するべし
それが２ちゃんの処世術です

アナタがあまりにもひつこいもんで
レスしました

さっき遊びで見積もりを出したら1000万円超えた
やや手抜きしてる感のあるGSよりかはマシだと思う

↑でアスリートとGSのラップ比較があるが、
オレにとっては意味がない
外装は不細工になり、相変わらずの偽木目
だからGSがいいと感じたが
結局はマジェスタがいいな

GSは中途半端の存在でしかない
V10エンジン積むなら話は別だが

>>499

前から思ってたが、ラップがどうとか言ってる輩が多いが、そこまで性能を引き出せる輩っているのか？(もしくは引き出す機会がある？)

それとも、あんさんはレーサーか？

ラップの差が一秒
タイヤ状態、気象条件の誤差範囲だな
サーキットは軽い方が有利だし、ＧＳの惜しみない防音材や焼き付けブッシュなどで密度増してるから不利と言えば不利だが、空気抵抗に優れてるＧＳの方が高速では有利だけどね

ちゃんと調べてから書きこめよチョンねねw
クラウンもGSも車重は同じだろバ〜〜〜カ

他のスレでも書いたけど、H17年にデビューしたGSより、新しいこっちの方がいいのは当たり前でしょ。
次期GSが出るのかは分からんけど、出たらこれより良くなってるだろうし。
その繰り返しだよ。
だからどっちが上とか比べても意味ないよ。
でも一つGSが勝ってるのは本木目だってとこだね。

新型マジェスタいいね。
ただ以前はセルシオとクラウンの中間的な顔つきで、クラウンとははっきり違いがわかるような感じだったけど、ＬＳがレクサス顔になったせいか、新マジェスタの顔がクラウンのように見える。
もうすこしどっしり感がほしいところ。
実車みたら違うかもしれんけど。

それでも今選ぶならＬＳよりも新マジェスタかもね(ＬＳは持ってます)。

LSも大変だな、ライバルと思い込んでる格下マジェスタに叩かれてさｗ
マジェ乗り（予定らしいがｗ）はＬＳより上だと思い込んでるのが痛いｗ

これって・・・トヨタ最高ブランド品質ＬＥＸＵＳ　ＧＳに勝ったと思い込んでる
メイングレード２．５の大衆車クラウン乗りと似てるなｗ
同じだｗｗ

>>505
>焼き付けブッシュ・・・高温圧入のことでちゅか？
>空気抵抗に優れてる・・・空力性能に優れている、ということでちゅか？

おまえは最低限の教養すらない馬鹿なんだから、
黙って静観してろって前にも言ったはずだが？ｗ
おまえだよ、おまえｗおまえのことだよ、糞ねね

アスリート買ったばかりと言うのに、マジェスタのデビューフェアの案内が来た

2、5と3、5って、ほんとに大きさ同じですか？
担当がいうにはエンジンの大きさ以外はなにもかも同じといいきりますが、そうは思えません。
以前にも出たかもしれませんが教えてください。
半年も悩んでいます。

>>512
釣れますか？

>>513ほんとにすいません。
どなたか詳しく教えていただけないでしょうか？

>>512
外観は同じだよ…
装備は若干違う(イージードアクローザー等)
選べるオプションも違う(プリクラッシュ、本革シートに後席パワーシートがついてくる等)

値段の差額は約50万
買い得感があるのは2.5ナビパッケージだけど
走りは断然3.5だから3.5買っておけば後悔はないよ

>>512
ありがとうございます。
大きさは同じだったのですね。
イージークローザーは知りませんでした。トヨタの営業は信用なりませんね

すげーバカ

こんな馬鹿の相手をしなきゃいけない営業マンが不憫

インチアップ考えてます。やっぱり、跳ねますか？

やっぱ安いから馬鹿が飛びつくんだろうな

完全にレクサスとは客層が違う

>>512
馬鹿。

【語り継がれる】 アリスト Part9 【至高のセダン】
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/04(土) 10:24:50 ID:nsG9H2RwO
もともと静かなエンジンじゃないし、段数が軽以下のミッションなので、車内音漏れと回転高め走行により振動も凄いよ

＞段数が軽以下のミッションなので
→ミッションの段数は軽以下なので

＞車内音漏れと回転高め走行により振動も凄いよ
→高回転での走行では、車内への音の侵入と振動がすごいよ

デタラメな文法でしかレスできない馬鹿なんだから
おまえは黙って静観してろって何度も言ったはずだが？ｗ
糞ねね、もういい年こいてんだから
いい加減正しい日本語を覚えろやｗｗｗ

>>516
どちらの工作員ですか？

昨日、一般道で一日ドライブしたら

４００キロ走ってガソリン半分！！

給油後燃費が１１．７�`だった

まあ、田舎道だったけど３Ｌの車にしてはすげ〜と思った

>>524
　　　　　　　　　　　　　　 , -─ - ､
　　　　　　　　　　　, - '　　　　　　　_ヽ- ､
　　　　　　　　　／　　　 　 　 　 _ ,,ハ､＼ ヽ、
　　　　　　　 , '　　　　　　　_／　〃　 ＼､ヽ　､
　　 　 　 　 /　 ＿　　　 ／＿　/'　 　 ,-- ､l　l
　　　　　　 l -=‘ー`r っ'／-─`　　　 ￣｀ヾ| ll
　　　　　　 lﾐヽ| l ｌ | し'　　_..ﾆ､　　　　 ,ﾆ-､ |ﾘ
　　　　　　 ｌﾐヽヽ ｌ |/　 __/ｽ._)iﾞ　　　　ﾄ-ﾍ'y′　　　　　　　　
　　　 　 　 ｌ＼＼ヽ｛　　‐ハ_｡rj　　　　ヽ_ﾟﾉ {）
　　　　　　ｌ 　 ｌ /⌒ヾ　　　,--　　　　 ゝ￣｀ }　　　　　　　　　　　　ありえない
　　　　　 ,′　|ﾊ　(` ヾ　　　　　　　　　　　 /　　　ありえない
　　　　　,′　 | l ゝ--' 、　　　　　 　 0　 ／ 　　　　　　　　　　ありえない
　　　　 ,′　　| l　　|　l　ヽ､　　 　　　 ／　　　ありえない　　　　　　　　　　ありえない
　　　　,′　　｜|　　|　l　 |　｀　− 　| 　｝　　　　　　　　　　　メ ／ )｀) )
　　　 ,′　　　 l ｌ　 ｜ ｌyﾍ　　 　 h.　l　 l　　　　　　　　　　メ ／／／／ﾉ
　　　,′ 　 , --┴‐:┤ l|　 `丶、 ハ､.| 　|　　　　　　　　メ ／ノ )´｀´／彡

給油後燃費が9.5�`だったらありえる。

高速に乗った後で一度リセットして燃費を計ったことがあるが、ロイヤルＧでリッター１２キロ出た。
信号機もないような田舎道をノンストップで延々とエコ運転したらあり得ない数字じゃあないが、北海道の原野でも走ったか？

ちなみに俺の場合は高速と一般道がまざった普段一番多いパターンで９キロ前後。
一般道ばかりでたまに渋滞に巻き込まれると７キロというところ。

3.5アス海苔だが田舎道60キロくらいで定速走行中に燃費計リセットすると15とか18とか表示出るぞ。

そりゃ瞬間燃費はなｗ
ま、フツーにワンタンク走れば８くらいに落ち着くだろ？

緊急ブレーキシグナルａｇｅ

俺の場合は・・・
納車から約５０００キロ走ったが、現在平均燃費は10.4
給油後平均燃費は現在10.8
↑(メーター読みでガソリン8割くらい消費？高速は走ってない）

3.5アスリートだが？
流れに乗って走ってりゃ、これくらいの数字は普通にでるでしょ。
ゼロクラの時は同じ3.5で高速を200キロ走って、
燃費は15キロまで伸びたけどね。

一般道で平均9以上いってるのは田舎者。
都区内じゃ６〜８だよ。
もちろん高速乗れば１０〜１５くらい行くけどね。

このクラスの車でリッター９とか凄いね。

田舎のハイブリ乗りの俺涙目、総履歴で９キロ/リットル…
ま、以前に乗ってた同クラスセダンは5キロ./リットルを切るくらいだったから
ほぼ倍の燃費って事で納得はしているけどアスリートでもよかったな。

みんな土田舎走ってるってことだね。街走ってりゃ２・５でよくて９だろ。

3.5アスリートだが都内オンリー高速なしでリッター7だ。
相当気を配って運転しているつもりだがこれ以上は無理。

燃費気にしてばかりいる貧乏人はインサイトでも乗ってろや。おれは燃費なんか気にしないしガソリンがリッター200円オーバーしようが気にしないぜ。

燃費は気になるよ。
給油の回数が減るじゃん。
ガソリンの値段は今いくらしてんのかも知らないなぁ。
金銭的にって意味よりも、無駄に使ってそうってのがイヤなんだよね。

別に金持ちでは全然無いが、財布の中の金を数えた事無いし、年収どころか月収をいくら貰ってんのかも正直知らん。

まぁ、自分は変わり者の方だけど、色々な価値観の人が居るんだよ。
何故か、この板のカキコミは貧乏人と金持ちの方に話を持って行きたがる人がいるけど
自分の周りのお金持ってる人って、車にはあまり価値を見出してないよ。
ってゆーか、桁の違う物でないと、価値があると思わないよ。

>>538
言いたい事はわかるが、そういう極端なレスはやめようぜ。
自分で運転して給油も行ってるならよっぽどアホじゃない限り
ガソリン価格知らないって事ないだろう。
>>537みたいにガソリンの値段程度で経済力測りたがるような貧乏人に
マジレスする必要なし。

おれも今のガソリン価格しらない。別に金持ちじゃないが、高かろうが安かろうがどうせいる物だから気にしてないんだけど変わり者なんかなぁ‥

確かに１円２円安いとか騒ぐ奴は車乗るなって言いたいね。そんくらい乗り方次第でどうにでもなる。気にする奴は灯油でも入れろ。

そやけどレギュラーが100円切ってればインパクトあると思うで
田舎は112円とかしてるからな

トヨタ、「クラウン」の累計500万台販売を記念した2つの特別仕様車
ロイヤルサルーン/アスリートに設定
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090406_110401.html

ミリ派レーダーのエンブレムってかっこ悪いな

てか、今気が付いたんだが２．５ってＥＴＣ
標準じゃなかったんだな…
ＥＴＣ付いてないとソコはどうなってんの？
コイン入れ？

木目調パネルが、艶ありに変更されている。
http://toyota.jp/crownroyal/anniversary/sp_equipment/index.html

木製ハンドルはおｋでも木目調パネルは許せん

>>544
＞ミリ派レーダーのエンブレムってかっこ悪いな

アスリートの場合あの四角い板がいやでレーダーつけるの諦めたやつもいそうだが。
ハイブリッドとロイヤルはほとんどわからんから、安心してつけられる（ハイブリなら標準装備）。

3.5アスリートにプリクラッシュ付けてるけどエンブレムの四角い部分なんてすぐ慣れて気にもならないよ
運転していて自分から見えないしｗ

>>544
2.5のベースグレードはETCついてないけどナビパッケージはETCついてるんじゃ？

ナビパッケージにはついてるよ

test

やっと規制解除されたので、遅レスですが、
３・０ロイヤル、流れのいい国道で、１２〜１３キロ、何回も達成してます。
やはり時速８０キロがベストの様です。１００キロ以上だと思いの外燃費悪化しますね。
できるだけ８０キロ前後で（※）、できるだけ止まらない様にするのがこつ。
※レーダークルコン使えばストレスなくできます。

>>551
ドコの国道？信号ないの？

>>543
2月末に3.5アスリート納車された俺には気にもならないけど
2.5海苔にはイージークローザーとかリバース連動ドアミラーとか最近買った人は結構後悔するのかな？

おれ3.5アスリートだがリバース連動ドアミラーなんて設定すらなかったな。

3.5にはリバース連動ドアミラー標準でついてるだろｗ

>>552
国道４号バイパス。ほとんどが立体交差なので、高速に近い。
埼玉〜４号バイパス〜５０号〜６号で日立市まで２回往復、２回とも１２キロ越え。

>>555
ついてねーよ。


釣れますか？

皆さんは、高速以外、エコモードか通常モードどちらで、走行していますか。

>>557
使い方知らないだけじゃねぇのか？
ミラー調整のスイッチ真ん中じゃ動かないぞ。

>>558　エコ

アスリートのブラッキッシュレッドマイカ？っていう色見たことある人いますか？
他人と同じ色がいやなので特殊な色を選んでいるんですが展示車ではこの色がありません。
週末に近隣から持ってきてくれることになっていますが、ぜひ見たことある人教えてください。

公式ＨＰ見ると、リバース連動ってなってるな。
ttp://toyota.jp/crownathlete/spec/equipment/index.html

木目調パネル艶有りになったんだな
最初から艶有りにしとけばよかったのに
アルにしろヴェルにしろ艶無しは安っぽく見える

>>563
プラスチッククリーナーで、磨けばピカピカの艶有りになりますよ。

レクサス本木目は珍しい高級素材を使って、同じ柄が２つと無く漆塗りの様な深見のある艶があるよね
クラウンはキャノンコピー機で複写したかのような重みの無いパネルが残念過ぎ！

>>565
なぜキャノンなの？リコーじゃだめなの？

>>564 マジですか？
普通の車用ワックスじゃダメ？

>>567
車用ワックスでは、効果はありませんよ。
私は、ホルツの「PLASTIC　 POLISH　50g」という製品でした。
確か、600円位だったと思います。念の為、木目調以外の場所は、マスキング
テープを貼って磨いてみて下さい。又、隙間に入って白くなった部分は
後で爪楊枝で簡単に摂れます。必ず、満足すると思います。　

艶ありが出てるんなら変えればいいじゃん。アスリートの木目をロイヤルに変えるのっていくらかかるのかな？

そりだったら、新型マジェの本木目のがよくね？

>>568 ありがと！やってみるわ(#^.^#)

またデタラメな事を…

下手すりゃ半年で白ぼけしそうな工作だなw

>>558

おれもエコ

俺は絶えずエコモードだわ
っていうか3.5のパワーあるとエコモードで十分

マジェスタの木目ってクラウンに合うの？内装にてるけど合わないっしょ？

内装はパネル以外同一なのか？
違いそうだけど…

エコモードだとステアリングのキレが鈍感にならないか？
また、エコモードとスポーツモードの違いはわかるが、
ノーマルモード（スポーツモードのボタン押し２回→スポーツモード）と
スポーツモードの違いがわからん。

エコだと出だしにもたつくし、スポーツだとレスポンス良すぎるので高速以外は常に普通モードです。

アニバーサリーは２．５でもイージークローザーついてるのか。
いいなあ。

>>571
http://www.holts.co.jp/b1/MH180.html

>>571
去年の10月に納車後直ぐに磨きましたが、今も艶を保っています。
私の場合すべての木目調部分を磨きました。ハンドル部分もです。
現時点でも、磨いた部分は異常なしです。

業者乙

>>582
業者ではないよ。600円の製品1個売れてもな、商売にはならん。

宣伝ｗ

宣伝ではないよ。600円の製品1個売れてもな、宣伝にはならん。

>>585
ここを見てるやつらが釣られれば1個以上は売れるだろ。ばーーーーーか。

>>588
人も信じられねえ、可哀想な人だな、あんた。
近いうちに>>571さんが、結果を書いてくれると、俺は思うがな。

>>580 さっきメガマのカー用品コーナーで探したけどなかったわ↓週末にオートバックスに行ってみます！

>>588
http://www.soft99.co.jp/products/detail/3/033
これも、同じ効果があると思うけれど、使用していないので解りません。
最初、soft99の製品が良いと聞いたのですが店になかったのでホルツを
使用しました。

つか木目調の塗装を少なからず削るわけだからそのうちぼろぼろになるのは目に見えてるだろ。ばーーーーーか。

おれもばーーーーーかだが。

ワックス入り研磨剤で光り輝くならメーカーで最初からやるわ！
所詮クラウン去れどクラウン！

ワックス、セックス、オタックス。

ノーマルが一番

アスリートの木目をロイヤルに変えるといくらかかるんですかね？

>>575
びっくりだれど遇うよ！

>>558
>>577
>>578

取扱書には、スポーツモードは「カーブの多い山道や高速で走行するときに適していま
す。」とある。　しかし、スポーツモードは、
　・山道で、ハンドル重くなるの、使う気にならん。
　・高速はクルージングがほとんどなので、使うシーンがない。

うって変わってエコモードは、乱暴気味にアクセルふんでもふわっと加速するので、
お疲れ気味のときに重宝している。

というわけで、日ごろから、走行モードをどう使い分けるのか、わからんまま、１年に
なろうとしてる。このまま何年乗ってもわからんままと思うと、気が重い。
誰かスッキリしてけれ。

普通モードでいいじゃん！スポーツはトントンし過ぎる。

>>596
答えはもう出てるじゃん。
お前に合っているのはエコモードってことだよ。

>>596
大筋では同意。
山道でハンドルが軽いのは危ないんではないの？
エコモードの出だし滑らかは、そういう運転をしたい人を助けるもの。
使い分け、俺もようわからん。

リヤエアコンについてる保冷庫は糞だな。エコモードでエアコンオートだと、省燃費のため
止まることがあると言うが、Ｈｉにしても保冷できなかった。１回しか使ってないけど。

>>591
メーカーが研磨剤つかうか？　最初からピカピカのパーツを生産するだろ。
重箱隅でごめん。

>>600
正解です。

じゃピカピカのパーツに付けても無理やな

で、クラウンパネルの光沢でピカピカならレクサスは…ore

>>602
頼むから、日本語でお願い。

>>600
生兵法ですよ

>>603
俺も、602で脳味噌フリーズしてしまた。レクサス海苔ってやつは・・・　ろくなもんじゃね〜〜

誰か教えて！フロントガラスに貼ってる点検のシールって剥がしてもいいん？

この車のナビ画面って解像度で言うとVGAもしくはWVGAどれかな？

>>605
クラウンスレに粘着する糞ねねの知能は所詮こんなものｗ
ひでぇ日本語です・・・↓

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 11☆☆
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/09(木) 08:14:13 ID:JaKp+BUh0
矢沢末吉のカッティング見るとＤＱＮちゃんが運転してると思える
爺さんのどこがカッコいいの？
話し方見ても頭悪いだろうｗ同じ事何度も言うらしいし、単語しか飛び交わない馬鹿
歌がガラガラ声だし聞いてると吐き気がする




中卒馬鹿恐るべしｗ

>>594
約15ﾏｿ

スポーツタイプのアスリートに茶色の木目は似合わないだろ‥

マジェスタの本木目が装着できるなら間違いなく発注する

マジェスタのは合わないんじゃないのかな？アスリートの木目は飽きる。せめてステアリングくらいは木目にしてほしかったね。

かなり前、外車輸入販売元○○○屋の会長と、ゴルフを同伴したことがある。
会長が若い頃、将校として満州に出征していたそうだ。
いつの世の戦争も、略奪、暴行、残虐行為はつきもので、人を狂気に走らせる。
当時の日本軍も極悪非道の行いで、中国人を虫けら同然に扱っていたらしい。

捕虜の中国人を集め、直径・深さ数メートルの大穴を掘らせ、その縁に椅子を置き、
捕虜に目隠しして座らせる。
会長は真後ろに立つや、手にした日本刀を横に一閃。
血しぶきとともに首が宙を飛ぶ。
頸動脈から血が噴水の様にほとばしり、首なしの体は電気が走ったかの様に直立する。
そしてスローモーションで穴に倒れ込む。
このおぞましい光景は、実体験があるからこそ語ることができるものだろう。
こうして十人程を処理し、穴が概ね塞がったら最後も捕虜に埋めさせ、労少なくして
始末が終わる。

高級車だの何だの、また時には他人の車を貶したり、２ちゃんねるの”バトル”
は平和だからこそできる。楽しめる。
例え１００年に一度の不景気でも、あの時代のあの国に生まれなくてよかった。
会長、とうに亡くなっているはずだが、地獄の炎に焼かれているかな。ｈｈｈ

今日は過疎っているようなので、戦争と平和の一題提供。

その捕虜の処刑って軍の命令でやってたの？
だとしたら仕事だから仕方ないし、勝手にやってたなら軍紀違反

BMW5尻とクラウンを真剣に迷った人いましたら
レポお願いします。。。

俺のおいどが一番　）*（

>>611
つ『9999 本木目』で検索しる
そっちに注文された方が安上がりになるよ

>>617
業者乙

>>613
とんだスレチ　w

ちなみに当時の軍学校の剣道は道場剣道なので真剣の扱いは教わらない
加えて軍刀は量産品のナマクラばかりだから時代劇のように一閃で首チョンパなんて�_

>>613
あはははははは。。。

すいません、アスリートでブルーレイは再生できますか？

>>615 迷ったけどアスリートにしました。理由は値段のわりに装備がよくなかったのとBM5よりアスのが新しかったから

俺はマークＸと迷ったよ
支払額に大差ないし

クラウンのが全然高いだろ。

>>623
ハイハイ、迷っただけでどちらも買えないのだろう。
しかし、格下のマークＸと一緒にするな。

インスパイアと迷って3.5アスリート買った俺もいるからまるっきり嘘じゃないと思うぞ
インスパイアを本命でアスリートは値段も高いし格上だと最初思ってたけど
買えない値段でもないので3.5アスリート買った経緯も俺はあったし
マークXと迷った奴がいたとしても俺は不思議じゃない

マークXと迷うって普通にありだと思ってた。
新しいクラウンは違うかもしれないけどゼロクラとは
同じプラットフォームでしかもエンジンも同じなんでしょ。
あとは装備やガワの作りくらい？
価格帯から見たらクラウンのほうが上だけど格下とかはないと思う。
マークX、クラウン、両方試乗したけど差は対して感じず。

>>627
マークＸは明らかに隠した。そもそもトヨタのヒエラルキーがそうなっている。
ホンダは、ラインナップを徐々にランクアップさせている。
レジェンドは、昔はマーク�Uの少し上だった。

マーク×をフルオプションで買うか、クラウンの廉価版を買うか迷ったってことじゃないの？

>>628
627です。
トヨタ車全体のランクで見ればクラウンがTOPなのは分かります。
同じ排気量で考えても金額はまるで違いますし。
それはあまり車に詳しくない人でも分かると思いますけど
エンジンフィールを含め、実走させた時に差というのが大して
感じられなかったんですよね。ですからエクステリア、装備、あとは
細部（静粛性を保つ為の工夫など）の作りにこだわらなければ
マークXも購入比較としてありかな？と感じた次第です。
ちなみに私はクラウンもマークXも持っていません。試乗しただけで
感じた事を書いてしまいましたが失礼があったらお詫びします。

＞ホンダは、ラインナップを徐々にランクアップさせている。

その通りですね。内情にお詳しいようですが628さんはホンダ関係者ではないですよね？

>>629
それ俺だわ
でも最終的に2.5クラウンにしてよかったわ
それに革、マルチ、サンルーフつけたら530万の30万引きで500万乗り出しだったから
やっぱりマークXとはかなり値段の差がでるよ

2.5買うなら見た目以外はマークＸの方がいいんじゃないん？

>>630
ホンダとは全く無関係です。買ったこともありません。
プラットフォームとエンジンが同じですから、走行フィールも変わらないのは当然ですよね。
クラウンを買う人は、それ以外の装備・静粛性・室内の広さとかに惹かれるんじゃないですか？
そこを求めるかどうかでしょう。
マークＸは今秋新型がでますから、それを待つのも手でしょうね。

>>629
マークＸプレミアムが３６６万、ロイヤル２・５ナビなしが３６８万だったか.
確かに価格は近いが、それって、めちゃくちゃ難しい選択じゃないの？

>>631
クラウンにＯＰそこそこつけると、マークＸ２台分に近くなるからね。

>>632
意味不明

>>629　失礼、良く読まずにレスしてしまいました。

>>633
ホンダの件、失礼しました。

＞クラウンを買う人は、それ以外の装備・静粛性・室内の広さとかに惹かれるんじゃないですか？

納得しました。
私は運転ありきなもので他に目がいかなかったのですね。後部座席に座るとか
ドアが自然に閉まる（ハンドア防止）など上級装備も含めた全体的な
価値を考えなければいけませんね。

マークXは室内狭いよね
静粛性もクラウンよりだいぶ劣るし
ドア閉めた時の音も全然違ったよ

>>634 日本語わかんない？値段安くて走りもいいし燃費もいいってこと

3.5アスリートが2月末に納車されて今まで1300キロ近く走ったけど平均燃費が9キロだった
高速はほとんど使ってないのにカタログ値の90％って結構凄くね？

てか、マーク罰は駄目だろ
クラウンじゃないから！
値段はいくらでもいいからクラウン買う人多いんじゃない？
俺はそうだ　

正直、本当にクルマ好きの人が選ぶクルマじゃないと思うんだ。
体裁とか家族の意向とか年齢相応とかそんな要素がないと買わないよな。
俺、本当はＢＭＷの１３５クーペが欲しかったんだ…

ちなみに俺、３１

>>641 本当の車好きってどうゆう人だよ！つーか、誰が決めるんだ？

>>640　俺も同じだが、2.5だとクラウン乗ってる気がしない。マークＸ乗ってるのと変わらない気がするんよ。
ちなみに俺は3.5海苔

>>644
それはない

>>644
俺まで読んだ。

クラウンは基本マークXだからな。馬鹿にされても仕方ない

>>644
お前はクラウンに乗ってるんじゃねぇ！６００万円に乗ってるんだ！

お前ら馬鹿？

価格体も違うのにやたらとレクサスと比較したがる一方
レクサスより価格体に開きもないマークＸと比べられると鬼のように反論(笑)
レクサスとクラウンを迷うよりも、クラウンとマークＸとを迷う奴の方が多いぞ、割合的に。

>>644
の愛車は、自転車だな。

>>641ＢＭの135クーペは有り得ないwあんな格好悪い車恥ずかしくて乗れんわ。せめて335iにしろよ

>>649
しまむらマークはいらない。

マークXが超バーゲンプライスなのかレクサスが超ボッタクリなのか・・

マークＸは後ろが狭い。
装備もイマイチ。
外観が嫌い。
でもエンジンとプラットホームはクラウンと同じ。
プラットホームはレクサスＧＳやマジェスタとも同じ。
マークＸ、お買い得品だな。

マークＸ、お買い得品だと思うが、クラウン買えない奴の車だな。

お前らばーーーーーかみたいなケンカはやめてもっと有意義な話をしないか？

652
田舎に行くとしまむらを見かけるが何屋？
入った事無いから分からないな。

>>657
低価格の洋服屋さん。

つ〜かよ〜、今レクサスマガジン見てて思ったんだが
レクサスはかなり迷走してるな

てか、ＦＦベースの車なんか駄目だろ
やっぱり高級車と言ったら縦置きエンジンのセダンだろ？

あんなＲＸとかゴミみたいな車売り出しちゃってよ
まあ、まだ売り出してないけどＨＳも駄目だろ

オートワイパーだけは研究不足だねトヨタさん

なんだ
アンチは低価格の洋服屋さん御用達なんだ

俺はレクサスで座銀に行くから分からないや(笑)

毛バタキって、どうなんですか？　傷がつくんですか？
最近、あまり見ない気がしますが。

>>662
傷つくよ
基本は高圧水圧で砂など洗い流してから
やわらかい布なのでふきあげる
特に濃厚色黒系はヤバイが白系はそんなに神経質になる事ない
曇りなら目立たないけど晴れの日は拭き傷が目立って鬱になるぜ
グラスコーティングをしておけば多少はいいだろうけどな

>>663 ｻﾝｸｽ

>649
「価格体」→「価格帯」
ちゃんとした日本語を使いましょうね。

>>665
アンカーも、まともに打てない奴が他人を批判するな。

つまり、あれだな
レクサスがカツオで
クラウンがワカメで
マークXがタラちゃんで
みんな、なかよしと。

サザエさん登場人物が乗ってそうな車種

サザエ…ママチャリ、パッソセッテ

ワカメ(免許取得後)…中古のムーヴ(エアロダウンカスタムパールホワイト)

カツオ(免許取得後)…CE1アコードワゴン、メッキアルミ、青色LEDポジション

波平(結婚前)…Z32(黄色)

いさざか先生…17クラウンロイヤル前期パールツートン

中島君…Y33セドリックフルエアロ

マスオ…セレナハイウェイスター

タラコ…ミラジーノ

ノリスケ…フリード

波平 カムリ
マスオ ウィングロード
カツオ シルビア(中古)
ワカメ R2
タラオ アテンザ
ノリスケ ティアナ
タイコ ラパン
イクラ フェラーリ
中島 マークX
花沢 CLK
アナゴ ノア
イササカ プジョー406
ウキエ ラシーン

厨房な質問よかですか？

アスリートば購入を考えているばってん
長時間の移動、長距離ドライブでの疲れはどがんですか？
18インチというタイヤが気になるとです。
運転する自分はどうでもよかばってん同乗者がどんな感じなのかが・・・・

それなりの距離を運転したみなさんの意見ば聞かせてください。

>>671
標準語で書き込みして下さい。
お前の態度がでかそうでむかつきます。バーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
　　


バーーーーーーーーーーカ。

>>671
長時間、長距離ドライブこそクラウンの本領発揮だと思う。
大切なお客様をもてなすのに十分な要素が揃ってる。
快適な乗り心地、静粛性、スムーズな加減速、室内の広さ。
ただし長距離運転にはミリ波など付けといた方がいいかな。
ゆったりすぎて眠くなる事もあったり。
タイヤは17と比べて特に差は感じなかったけど敏感な人はどうなんだろう？

>>671 乗り心地をゆうならアスリートもいいけどロイヤルの方がいいと思いますよ。それとアスリート買うなら3.5の方が運転が楽ですよ。18インチはまったくといっていいほど自分は気になりませんでした。

眠くなるなら乗るな。こんなバカがいるから渋滞するんだよ。最新の技術に頼るから今の人間はバカなんだよ。お分かり？

うおーい、元気かあ、エブリバディ。俺のモデロイ、ちょうど1年で、１５０００K走ったヨオ。
乗り心地はゼロより格段の進歩！もお他の車に乗れないよおう。普段はエコでゆったり運転。ストレス溜まった
時は、スポーツモードでぶいぶい飛ばす。17インチも18インチも気にするな。クラウンはクラウン。
期待は裏切らない。それよか買う金は貯まったか？

オカルト
ttp://pr.cgiboy.com/13256098
ttp://vl-o-l.jp/GreenBeret/


自分のホームページに延々と天気を書いてるｗｗｗｗ
ttp://x115.peps.jp/19852008

我が家のぬこが、隣家に住む男に毒を盛られ、死んでしまった。
状況証拠は９９％やつを指しているが、動かぬ証拠がない。
やつは、元ダンプの運転手で、生来の怠け癖で首になり、アル中、
無銭飲食、タクシー代踏み倒し、自転車泥棒と、ろくでなしで名が
通っている６０男。
３年前に酔って自転車で事故に遭い、大した怪我ではないのに、
痛い痛いと訴え、最近まで病院や施設に入っていた。
自賠責で散々儲けたんだろう。卑しいやつだ。

ぬこは親子の息子の方で、体重が５〜６キロもある健康優良ぬこ
だったが、毒のせいで餌も摂れずおう吐で最期はやせてしまった。
クラウンのボンネットに足跡をつけて散々困らせた息子ぬこは
もういない。
あんなゲスに命を取られてしまったぬこが不憫でならない。
息子ぬこの死を知ってか知らずか、あっけらかんとした母ぬこも
見るに忍びない。
この恨み許さでおくべきか・・・・・




ぬこの死体を放り込んでやった。

>>678
動物を飼った経験はないけど猫だって人間と同じく
一生懸命生きてるんだよね。親子の絆だってあるに違いない。
ああ、とても心が痛むよ。
でもあまりクラウンスレと関係ないな。ま、いいか。

今日、同級生がわざわざ職場まで新車のクラウンを見せに来たんだけど
４５０万くらい？と聞いたら一生懸命「７００万だよ」と何度も聞かされたよ

そいつ曰くハイブリッド以外のクラウンはクラウンじゃないそうです

うんこ

ハイブリなら新型マジェ買う。燃費良くないし。

>>676
うおーいおじさん、ゼロから現行に乗り換えたのかｗ

>>678
ぬこカワイソス(´･ω･`)
でもそのぬこは今は天国で幸せにしてるお( ^ω^)

隣の親父が氏ぬ事を祈ろうぜっ(｀･ω･´)
ぬこを殺すと三代にわたり祟られるらしい(｀･ω･´)





つかみなさんGｰBOOKの更新はする？更新しないと通信そのものができなくなってマップオンデマンドも利用できなくなるって聞いたが…

すぐ天国へ行くか馬鹿

そもそも脳に酸素行かなくて死んだ時点で思考も無くなる無だけだよ

無ね

　　　＿_　　　　　　　 /　　　　　　 　 ＼　 {　　　　 　 ﾚ'　　　　　}　　　　　 /:　:　　　　　　 |
／二　　 ￣ﾆ=-、　　{　　　 　 　 .　:　:　:ー､　　　＿_」　　r'⌒ヽ|　　　 　 /:　:　:　:　.　　　 {
:　:　:　:　:　:　:　: .ヽ　 〉　　　　　　　　/ヽ、　＼ﾍ＼　7 　 く二ｱﾌ　　　 ／:　:　:　.　r　　 　 |
:　:　:　:　:　:　:　:　:　＼　r､　　/´　　 |ﾚ'　￣￣ヽフ{　　 　 　 〈｛ 　 　 /:　:　:　:　.　{:　　　 〈
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:ﾚ　 ＼l　　　　 　 　 　 　 }　ヾ　 r'´　　}ｦ　　 /:　:　:　:　　　 ヽ　　　＿＿
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼　 /^ヽ＿_／ｌ ヽ　 r' ﾉ　　｀ｰｧ=ｰ'_/ 　／:　:　:　　　 _,､-＝ー'￣　　　｀＼
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　V rﾍ　　　　{｀ｰ-rｰ'´ 　 　 / 　 ｧ―=' rへ:　:　:　 ／　　　　　　　　 　　　｢ヽ
:　rへ　　　　　　 　 　 :　:　:　:　:　:　:　: |　　{ 　 　 　 /　 r'^Ｘ: : : :}　　i　　　/:　:　　　　　　　　　　　 |　}
_/　　>=' ニ￣ ﾆ=-､　　　　　　　-､　　,|　∧,,∧　　（_ｧ_,ｿ　{　　　 　 　　 /:　:　:　: 　　　 　 　 　 r'　レ'
　 ／　　　　　 　 　 ヽ　　｢ヽ_ヽ　 ノ^l_ノ (･ω･｀；)っ∧,,∧　〉　ｒ‐　 _＿　/:　:　:　:　:　　ヽ　 　 　 {　　}
∨　　　　　　 　 　 　 ｀ー'　　 ￣｀　ｸ 　 (_っ　ﾉ　(；´･ω) ヽ＿_／ ＿_,ｽ:　:　:　:　:　.　　}　 ＿___ｲ　 /
､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 }　　　 ∧,,∧　 (っ　　 ∧,,∧　　＼　　　　￣７:　:　　ｒ' ￣　 |　 {
　＼　　　　　　　　　　　　　　}　 　 ﾉ　(（ c(ω･´；) ∧,,∧ ( ；ω； )　　 }　　　　　厂゛７　　}　　　/ 　 |
　　 }　　　ｒ､　　　　　　,ィ　　ト=-"　　　　　〉　　ぅ (・ω･#) っ　ｃ∧,,∧ヽ｀　 '´　ﾉ　/　　./　　 /　　/
　　 {　　 〈　ﾄーr―-"　｛　　{　　　　　　　〈_,ー､c=c- 　 c) ｕ-ｕ(； ・ω) ｀ー ‐´　 （_,　ノ　　　｀ー'
　 　 ＼　 ＼＼_,)　　　　＼　＼__　　　　　　　　　　ｕｰｧ_ﾉ 　　　ﾉ っ゛,っ゛　　 〃
　　　　 ＼＿ﾌ　　　　　　　 ヽ＿ｿ　　

>>685
お前が毒殺されろ。

>>685
科学（医学的）ではそれが正論だな。
酸素行かなくなると分単位、秒単位で脳細胞が死んでいくからな。
あの世があるかないかは永遠に答えが出ないだろうけど
不思議な現象などないって事は現世でも殆ど証明されている。
亡くなった存在を偲ぶ事は精神面で大切な事だと思う。
スレチ、ｽﾏﾝ

猫がスレチ

今日はビックリしたよ

俺んちの近くでクレーン倒れるんだもの・・・
いつも通る甲州街道だしビックリだよ

解体現場は確か・・・麹町ビルだよね

>>684　ありがとう。

>>685　メルヘンに科学で返すとは、何たる無粋。

ロイヤル買ってから一年も経たないのに同じディーラーから
新型マジェスタのカタログが送られてきた・・・。

>693
僕もマジェスタのカタログが来ました。来なきゃ来ないで寂しいだろうし・・・複雑な心境です。

アスリートを２台、
この２年半で１２００万近く払っているのに
俺のところには送られてこねぇよ
買えないけど、とりあえず持ってこいや

こういう客とは営業もできるだけかかわりたくないだろうなｗ

俺の買ってるＤは新車購入から１年間は
新型のＤＭは来るが、特別仕様車程度ではＤＭ来ない。＠関西のＢＭ寺
聞けば、新車を買った客の気持ちに配慮して、だと。。。

（単にＤＭ代ケチってるとかじゃなっくて）
トヨタでもＤによって考え方が違うんぢゃね？

>>697
＞トヨタでもＤによって考え方が違うんぢゃね？

そらそうでしょ。
デラはトヨタ自動車が直営しているわけではないし。

経営母体が変わると、全国一律のサービスを提供するはずのレクサス店ですら微妙に対応が違ってくるよ。

うるせーチンカスｗｗ

(´･ω･｀)700ｹﾞﾄ

クラウンって本当にステータスが低いよね
安物のパネル「パンパン！！」と組み立てて、ハイ最新装備！
と実験かと思わせる試作品つけてｗ
街中にゴロゴロあるし、タクシーなどにもｗｗ
持つ喜びが無い！

一方レクサスは一つ一つの作りこみが世界一だし、高級感や素材も世界最高峰
持つ喜びがある車だよ
常に世界ブランドのＭＢ，ＢＭと比べられる世界が認める高級車
高いので買えない庶民が多く希少価値もある、それだけでも最高の贅沢
様はクラウンがバーゲンでレクサスは値引きをしないブランド

生活に余裕があり欲しい人だけ買えばよい

再来年辺りには２０系パトカーも登場だしね

300万代で買っても、クラウンスキル程度に馬鹿みたく700万で買ってもクラウン

割が合わない大衆認定車w

ハイブリットはテールに特徴あるからすぐ分かるね。
2.5と3.0、3.5は外見上分からない？排気量のエンブレムもないよね。
2.5乗ってってもバレませんかね？

なんでクルコンは全車速とちがうん？

>>704 走ってたらまずわからないよ。

>>704
過去スレで、省エネのシールが違うとか、読んだことがあります。

高速道路１０００円で初めてのゴールデンウィーク。どれほどの渋滞になるのか？
制度がスタートして最初の３月末の土日は意外にたいしたことなかった。
・これで甘く見て遠出する人が増える。
・行楽で、１０００円で割安感を出すため遠方を目指す車が多くなり、延べ台数が増える。
・その後、ＥＴＣを取り付けた車が増えている。
各地で超大渋滞勃発と読んだが、どうだろう？

クラウンで３・５乗る奴アホ。環境考えろ。金あるならハイブリッド買え。

クラウンは25買ってチンタラ走る車だよ
ほとんどがバーコードハゲだし、ここの連中もおなじもんだろw

つるっ禿だよ、文句悪化

>>701
>>703

日本語でお願い

>>131
そりゃ、インスパイアだろ。

>>701
嘘つけ、GSスレでオーナー達がみんな嘆いてるぞｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:33:50 ID:5pmwdDz10
俺は

※カウルトップからカタカタ。
※センターアームレストからギシギシ。
※ナビのパネル？黒い樹脂の部分とオーディオユニットの
下のパネルからミシミシ。
※リアシート後方のスピーカーとかウーファーが付いてる
パネルあたりからコトコト。
※ルームミラーも手で押したりするとパキパキいうなぁ。
※助手席足元(発炎筒があるあたり)の黒っぽいアンダーカバーが
カタカタいってる。

あと、助手席シートベルトのバックルはあれ確実に鳴ってるよね！？
俺、前の点検の時に伝えたんだけど
「音は確認できなかった」って言われてそのまま・・・

あ、あとメーターの奥あたりからたまにギギギって音するんだが何だろ？
大きな段差超えたりすると鳴る。

ちなみに、今の時期が一番異音がする希ガス。
朝は寒くて、日中は暖かいから温度差でどうにも・・・
http://namidame.2ch.net/test/read.html/auto/1230714819/l100

異音だらけの欠陥車じゃねーか・・・
何が世界最高峰の品質だよｗｗｗ

スルースルー

北朝鮮の核搭載ノドンが東京に落ちたら１００万人が死ぬそうだ。
ここの荒らしの中心人物もかなりの確率でお陀仏。ｈｈｈ

ＧＭの再建策。債権者やＵＡＷとの交渉が時間切れの見込みで、破綻の可能性が強まってきた。
破綻すれば、取引している国内の部品メーカーに始まり、輸出にたよる日本経済への影響は甚大。
アメリカも日本も一部の経済指標が上向いているが、再びと言うより、本物の奈落の底へ。
２ちゃんどころではなくなる。　ｈｈｈ

俺が1210円で買った三菱商事の3000株はどうなる？


あ？

ロイヤル買おう迷う今日この頃。
対抗は何故かRX450h。

>>706-707
>>709
704です。お礼のレスが遅れてすみません。
レスありがとうございました。安心して2.5を買えそうです。
クラウンのネームバリューは欲しいのですが2.5と分かると
後続車から煽られそうで＾＾；
2.5ナビパケ乗り出し430は無理してやっと買える額なので
心が揺れていました。2.5とバレないのなら安心して乗れそうです。
省エネシールまで見る人もそういないかなと自分に思わせます。

>>719
2.5でも3.5でも、トロい運転してりゃ煽られるよ。

>>720
心得ました。
安全運転しつつ流れに乗った走りを心掛けます。
アドバイスありがとうございました。

現行クラウンってコンソールボックスの照明付いてる？？

>>719
端から見て2.5と3.5の見分けなんてつかないからそれで煽られることはないよ

>>723
ありがとうございます。
私の住んでいる土地柄、弱肉強食の空気が漂っています。
非力な車を見ると煽ってくるアホがいるのでエンブレムがないのは
助かるのですが他で見分けが付くか心配でした。
皆さんのアドバイス感謝します。

>>724 どこだよ？その不穏な地域は。
クラウンハイブリッドにしときなよ。速いぞ。

>>725
乗り出し価格が430で限界なのでハイブリはとてもじゃないと…。
住んでいる所はさいたま市です。

マークＸかクラウン25メイングレードにしとけば釣りがくる

テスト

皆クラウンにどんなオイル入れてる？
俺はモービル１　ＮＡ　０Ｗ−３０

>>724
＞ 非力な車を見ると煽ってくるアホがいる
だいたい煽ってくるのはレガシー、エルグランドがやたら多い。

東京トヨペット純正
２０リットル
ボトルキープ
12000円

洗車してくれるし

12000円 高いな〜。

○○トヨペット純正 ２０リットル ボトルキープ 8.000円
　同じく洗車あり。

>>730
ああ、各社ワンボックスやSUVも多い
セダンを見ると脊髄反射のごとく煽りだす

俺は煽られたことないなぁ・・・
たま〜に抜かれると抜き返してルームミラー越しで米粒にしてやる時はある。
大人げないけどなｗ

つーより、ゼロクラの3.5からの乗り換えだが、
加速（加速時パワー感）は明らかによくなったように感じる。
営業に聞いたら、トランスミッション関連のプログラムの改良により
踏み込んだ時の加速がゼロクラより、スムーズになっているらしい。

3.5海苔の人は言う事にも余裕があるな
ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>718
普段ロイヤルＧに乗っている。
RX450hは日曜日に試乗してきた。
性格が全く違う車だよ。

セダンじゃない車はゴミ

普段仕事の通勤（往復40キロ弱）は前の型のミラで走ってて
休みの日は3.5アスリートでブラブラしてるけど同じ速度で走っててもミラだと
あからさまに煽られることはないけど後ろに付けられることはよくある。
アスリートだと後ろに10％のフィルム貼ってるのもあって煽られるどころかくっつかれることもほとんど無い。
乗ってる車によってこうも変わるのかと思うこと多いよ。

お年寄りをいたわる気持ちは日本人にあるからなW

確かに、クラウン＝年輩者というイメージはあったけど
ゼロクラから見方が変わったしドレスアップしても下品に
ならなくなったよな。大型セダンに10％以下のスモーク貼ってれば
マトモな頭の人なら煽る事はしないだろ。俺なら車間空けるな。

ゼロクラで若返ったのは認めるが
又、老け込んだなｗ
爺好み味好みｗ

俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だが車内が異音だらけのGSには耳栓が裏オプションとして存在するんだぜ？

俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

俺的にはゼロクラより更に若返った感じがするが

クラウンに敗北したGS厨が悔しくてケチつけてるだけだから、スルーで

煽ってくる車はどんな車種でも来るよ
クラウンでもアリストでもな。

高速で覆面と勘違いされてスッと前が空くのは微妙だよな。
いいペースで走ってる車の後ろに付いていきたいのにさ。

現行クラウンってコンソールボックスの照明付いてますか？？

>>746 200系で覆面と間違えられないだろ。
１７０後期やセロクラウン後期型に乗っていた頃は、追い越していく車が
明らかにこちらを様子見していたが、
２００系は今のところ、走行車線でゆっくり流していたら
他の車は遠慮なく追い越していくな。

２００系の覆面パトって、もうあるのか？
パンダでも見た事ないぞ？

200系をぱっと見ゼロクラと見間違って覆面と思ったんじゃ？
ここのユーザーはともかく一般人じゃ見間違ってもおかしくないと思うが。

スモーク貼りたいんだけどあとからでもディーラーでやってもらえるの？

スモーク貼りたきゃたばこ吸いまくれ。それかマッキー

デフォでプライバシーガラスなんだからフィルムいらないんじゃない？
それでもフィルム貼りたい人は希望の透過率フィルムから5％マイナスしたのが
実際の透過率だと思ってフィルム選んだ方がいいよ。プライバシーガラスに
フィルム重ねると思ったより黒くなりすぎるから。
例えばディーラーでも量販店でもフィルムサンプルがあるけど希望の透過率サンプルが
10％だとしたら15％〜20％のを選ぶようにしとかないと。

ニュートラルで坂道でサイドブレーキ
踏んでもうごきだすんだが踏むの
たりないのかな。あと、Pに入れると
少しだけ動くんだけどあれってボキっと折れませんかね？

>>754
お前の日本語変だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車検を前にゼロクラウンから乗り換えをするつもりなんだが、
レーダークルーズとかプリクラッシュセーフティって上級グレードでオプションだったりするんだね。
おまけにヘッドランプもLEDじゃないし。新型プリウスだと全部そろっているのにこの差は何？
ちなみにハイビームは未だにハロゲン？

まー１年経ったし。マジャスタだって特に変わってないぞよ。プリウスは削りまくったから予算があまったんじゃね？安く見えないように。

>>756
最新の車でもハイビームはハロゲンだろ。

ハゲロンでいいじゃないか！！

新型を初めて近くで見ました。あまりにかっこよかったのでアスリートを即買いしました。黒で２・５です。豆知識的なことあったら教えてください。

プリウスの生産計画拡大、「新型」予約２万台超で検討
4月18日 読売新聞


来月発売する新型のハイブリッド車「プリウス」の生産計画台数を積み増す検討に
入ったことが１７日、明らかになった。
トヨタは、３代目となる新型プリウスの国内販売を月１万台程度と想定していたが、
４月１日に受け付けを始めた購入予約が２週間余りで２万台を突破する人気ぶりに
なっているためだ。

今月から始まった「エコカー減税」や、エコカー購入者向けの補助金が
追加景気対策に盛り込まれたことも、追い風になった。
トヨタは新型プリウスの生産を堤工場（愛知県豊田市）など国内２工場で近く
開始する。月産４万５０００台のうち１万台を国内で販売、３万５０００台を
輸出する計画だったが、計画台数を積み増すため、堤工場などに他工場から
１００人以上を派遣した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090418-00000009-yom-bus_all

>>756

点灯までの時間の関係で、ハイ・ビームはハロゲンだよ。

>>760
お前のID辿ったら嘘くさくてワロスｗ

本日２．５から３．５に買い替えました。
新車→新車。
２．５は２ヶ月しか乗らんかった。
始めから２．５特別仕様車だったらそんな事しなかったかもしれん。

すごいね。

それだけ金あるのに、なぜ最初２・５を買ったの？　不思議〜〜

>>764
760が携帯とPCで自演してると思えるぐらい嘘くさいｗ

今のタイミングならマジェスタじゃねーの？

S200ロイヤル試乗しましたが、ゼロクラウンよりかなり足回りが柔らかくGoodでした。
ゼロクラは乗れたものじゃなかった。
あんな変な乗り心地なクラウン、よく発売したもんだとトヨタという会社に疑問を持ちました。
業界トップ企業トヨタの上級車はすべていいかと言ったら大間違いですよ。

さっきよ〜、しぼれ〜のピックアップトラックと
シグナルバトルしたら負けちまったぜ

０発進から１４０位でアクセル抜いちまったけどよ〜
車一台分位、差をつけられたぜ

外車は意外と排気量があるから
侮ってると痛い目みるな

ちなみに俺様の車は３Ｌだけどな

７６４です。
信じてもらえないのは判っていました。
自分も人の話じゃネタだとか思えませんしw
マジェスタは横幅と外見で候補外でした。
３．５の特別仕様は内装が艶有りより無しのほうが自分
の趣味でしたので、ノーマルの３．５です。
ボディカラーのプレミアムシルバーが選べたらもう少し
考慮対象に上がったのですけど。
始めは２．５で満足できると思ったので、２．５だったのですが、
特別仕様車が３．５の装備を積んでるので、我慢できなくなりました。
走行距離の行ってない今なら買い替えの損も少なくなるからも理由です。
６月になれば３．５に乗り換えですので、２．５と３．５の比較が
できます。
リクエストあれば行いますので、またその時にでも。

この車って不思議な車だね
何でかって、ゼロヨンで２．５アスリートＶＳアルトワークスじゃ互角なのに
3.5アスリートは追い越し加速域でインプエボよりも速いと来た！

差がありすぎＷＷ

>>772　アルトワークスって16秒台後半だろ。
アスリート2.5とほぼ同じ重量のレクサスIS250がゼロヨン15秒台後半だ。

軽と一秒も違わないのもアレだな

どっちにしても25はショボい車だよ

>3.5アスリートは追い越し加速域でインプエボよりも速いと来た！

3.5海苔だが、
確かに巡航域から思いっきり踏み込んだ時の加速は強烈で
けっこう恐怖を感じる時があるが
さすがにインプ・エボのそれより速いってことはないんじゃね？

このスレの常套句ですが、２．５ショボと言う人は脳内ユーザーですよね。
７６４ですが、価値観によっては２．５で十分です。
１００キロ巡航から、アクセルベタ踏みすれば、１４０まで直ぐです。
逆に３．５じゃこれはできないかな（怖くて）とか思ってます。
私の場合は、エンジン性能よりも、イージークローザーとか、プレミア
サウンドが、羨ましく思えたので、それが２．５で選べたなら、乗り換
えする必要はなかったです。
※２．５から２．５特別仕様では面白くないかな、と思い３．５にした
だけ、という理由ですので
という事から、私は今回の２．５特別仕様、凄くいいな、と思ってます。

>>776

アクセルをベタ踏みするんですね？

高回転で引っ張るので五月蝿くないの？
２．５は高回転では五月蝿く雑だよ？

３．５のちょん載せ踏み込みで低回転のまま瞬時に１４０まで加速したほうが気持ち良いし、会話やムードも壊しませんよ？

3.5アスリートＭスーチャーと日産GTｰRはどっちが速いの？

２．５も３．５もいいじゃん
持ってすらいない奴が嫉妬するなよ

大体1000CCも違えば当たり前だし。スピード出したきゃスポーツcar買えばいい話。車のコンセプトを考えろ。

ほかのスレでもアルトワークスの話を持ち出してる奴がいるが（同一人物かｗ）、
ありゃ、バイクみたいなもんで快適に高速走行なんてできる代物じゃない。
そもそももう売ってないだろ。
今のワゴンRとかムーブはターボ付でも車重が重くてゼロヨン１８秒台が精一杯。

アスリートってクラウンのスポーツバージョンだろ？だったらよく走る3.5を選ぶだろう。ロイヤルならどっちでもいいけど。そうゆう車じゃないし。

ＧＴＲでも乗りゃいいのに。アスリートはクラウンにしてはスポーツだがスカイラインなどに比べると怠るね。

>>783他の車種を出せばキリがないだろ‥
おれはあくまでクラウンの中での話をしてるんだけど

じゃ２・５乗りに自慢してるだけの話かよ。２・５乗りは３・５を買えないんじゃなくてそんなエンジン必要ないだけじゃね？クラウン乗りってレベル低いな。

130系の2500から乗り換えた身としては
おなじ2500でもすごい違いだと思うよ。

エンジンがちげーし。

そもそもこのクラスの車に2500の設定が疑問。
やはり2500は2500でしかないよ。それ以下も以上も感じない。
正直、長距離運転すると疲れかたが3000超えとはダンチだしね。
高速走っててもティアナ2500に仲間意識を感じてしまう動力だしなぁ。
他社の3000超えの車についていけないのはブランド「クラウン」として
複雑な気分。

２・５がなかったらクラウンは今のブランド地位に達してないだろう。２・５を売りにしてる車なのよー。てか高速なんかどーせクルーズ使うんだし疲れとか変わんなくないか？エンジン以外何も変わんない訳だし。

ＥＴＣ￥１０００円に釣られ高速道片道３５０�`ドライブ
行く時は左車線で大人しく走行燃費１４．５キロ
帰りはやや高速走行１２０�`〜１４０�`走行で燃費１２．３�`ですた

↑
忘れてた因みに３．５Ｌ

てか、高速は意外と燃費伸びるよな

灰鰤乗ってる奴らはどうよ？

高級車と言えば3000ccだったけどいつの間にか3500ccになったのはどうして？

3500になると踏み込め場面がないでしょ。
踏んでみたいのに。
性能を持て余し気味というか。
2500で上まで回して走るのも俺はＯＫ。
高回転を堪能するということで。

>>792
土日に名古屋〜横浜間を往復したけど燃費は13.5キロ/Lくらいだったヨ。
高速走っちゃうとあんまアドバンテージないねー、重いだけだし…
それにしてもミリ波レーダー楽杉ﾜﾛﾀｗｗｗ、東名でブレーキ一回も踏まなかったかも。
購入後半年、約5000キロの総燃費がピッタリ10キロ/L
以前乗ってた同程度のクルマが6キロ切るくらいだったからだいぶいいね。
ほとんどが通勤やチョイ乗りだからバカみたいに速いクルマの燃費としては満足かな。
あんま飛ばすタイプじゃないから2.5でハイブリがあればそっちを選んだんだけどね、
ちょっと踏めばメーター振り切ってまだまだぐんぐん加速するけど宝の持ち腐れだあよ。

>>793
ベンツがＥ３２０から３５０にしたからじゃね？

Ｅ３００は後から出したし

その頃だべ？

レクサスＧＳがでたのわ

2500は上まで回して云々で自分を納得させようと言い訳する人多いけどさ、2500なんてとろい加速どのれだけ回そうが楽しくないだろ。
虚しい事言うのやめようぜ

ちなみに3.5や2.5で一般的な使用（通勤やチョイ乗り、たまの遠出）だと
購入後の総燃費ってどれくらい？

2.5より3.5のがいいに決まってるじゃん！おまえらどっちかタダでやるって言われたら絶対3.5の方をもらうだろ？ちなみに維持費もタダね！クラウンで2.5乗るくらいなら軽四でも乗っとけ！

>>789
環状線から伸びる経路だとクルーズとか使わない（使えない）事もあるよ。
3号から川崎、4号から調布、5号から大宮、6号から浦和、三郷、
湾岸から横横くらいまではね。
そんな時の追い越し車線では2500である事を後悔したりする。
確かに2500が主力である事には間違いないけどそろそろテコ入れしても
いいんでないかい？

今３０００ｃｃの車だがそれでもあまり踏み込めず持て余し気味だと思ってる。
２５００に６ＡＴなので加速も悪いものではないと考えてるけど・・・。

2500は知らんけど3500でも大して走らんよ。アスリート、3500、frだからと期待は禁物。クラウンですから。

>>798
３．５アスリートで2月末納車、現在走行距離1300キロ弱で通算燃費9.2キロ
ほとんど通勤やチョイノリで高速に乗ったのは100キロちょっとぐらい

３Ｌだお〜

平均は８キロ位だな
http://n.pic.to/yh6xg

高速はいつでもリミッター

そうそう、この走りで

http://imepita.jp/20090420/810580

事故るなよｗ

ウンコ>ビチグソ>クラウンコでok?

2.5と言っても以前の2Jや1MZよりパワーあるよね

>>808
馬力では排気量が上のエンジンと同等ですよね。

従来通りの2.5と3.0だけでよかったのにな

>>810
日産辺りが３．５を使い回したお蔭で他メーカーでも３．０が無くなりつつあるね。

俺は正直３・５も買えたが２・５で皮、サンルーフにした。スピードもあまり出さないので２・５で十分です。税金も多少安いし。３・５Ｇ買うんならハイブリッドのがいいですね。

何この貧乏人の傷なめ合いｗ

3.5ですが主に通勤、往復１５�`ぐらいで、燃費6.3。
高速を使い旅行に行って12.5�`。

3.5に優越感持ってる奴の方が貧乏臭いわ
後、文末に だお〜とかつけてる奴激しくキモい
かなりの確率で二十代後半以上のおっさんだろ? おっさんが、だお〜って… こっちが赤面するわ

>>815
きもいのはお前だお( ^ω^)氏ねお( ^ω^)

クラウン乗りの時点でキモイお〜！俺もその一人だお〜。

>>816＝>>817
お前>>804か?あの動画からしてきもいし、ちょと頭あれだな…お願いだから事故って渋滞引き起こしたり、他人に迷惑かけるのだけは勘弁な

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:28:16 ID:y6ZqTQ/GO
ゴミ車

痛い奴らしかいねーな。

↑
『〜お』はやめたのか?
痛いきもい奴代表さん

ま、その車の一番上の排気量でトップグレードなんかに乗ってると天下を取ったような感じになって態度がデカクなってくんねんな。
ここにいる３．５Ｌに乗ってる奴はそういう天狗野郎ばっかやな。
天狗になるのは此処だけにしといて公道ではふざけた運転するなよ。

価値観は人それぞれ。
３５が買えない人もいるし、
３５が必要ない人もいるし、
２５は維持費が安くていいと言う人もいるし、
どうでもいい人もいるし、

価値観違う同士が議論しても咬み合わないわな。
俺は３Ｌ

ＧＳの荒らしがきてる時は２５も３０も３５も団結しているが、
ちょっと平和になると、この有様じゃあ寂しいね。
言葉を荒げるのは凡人。俺もそうだが。
中国の古今当主席は、穏やかな言葉で話しても影響力は絶大。
あやかりたいね。

排気量云々言ってるやつは荒らし

>>823
２ちゃんねるだからってコキントーの字を間違えるなボケ
ゆとり厨房はこれだから迷惑

>>823
なんで突然胡 錦濤なんだw
あんなもん893の親分と同じで強大な軍事力と経済力をバックにしてるんだから静かにしゃべったってみんな言うこと聞くだろ。

支那人などどうでもいい

支那はなくなれ

>>823
排気量選択については維持費などで
選ぶ人もいると思うけど3.5が必要ないって
どういうシーンであるんだろう？2.5は連続する環七の
陸橋の上りでもグイグイいけないし、ストレスたまる。
大は小を兼ねるがその逆はない。お世辞にもパワフルとは
言えない2.5からしてみればやはり3.0以上は羨ましいよ。

>俺は３Ｌ

結局、あなたも同じムジナ。ロイヤルではトップグレード（絶対的な
差であるエンジンの意味で）を誇示してるように感じるのだけど。

3.5・・・
急な坂道でも余裕でガンガン上っていく
あのトルク感を一度味わっちゃうと・・・
もうグレードを落とせないｗ

カルシウムが足らないんじゃないの？牛乳飲みな。

3.5は最強だお。

2.5は鉄屑だお。

なんだかんだいっても2.5を選ぶ人は価格と維持費だろ。それはそれでいいと思うけど、3.5も必要ないとか強がりをゆうのはみっともないからよそうよ。

ハイブリの加速は気持ち悪い。
できのいいエンジンが描くトルクカーブって感性に響くじゃん、
なんとなく回転に応じて盛り上がるっつーかさ。
ハイブリはずっと分厚いフラットトルクのまま加速してく
なんかドーピングしまくりでエンジンの個性っつーか
燃焼感とか鼓動感がまったく感じられない…

2.5のクラウン見かけると優越感に浸れます

２．５のクラウンをどうやって見分けるのかと

ESPだろ、きっと

排気量のエンブレムを付けなかったのはトヨタの粋な計らい？
そんなの付けたら2.5購入層減って売り上げに響くからか。
でもISとかマークXには付いてる。後ろに付いた時はいつも確認しちゃうよ。
みんなだって絶対目がいくよな？

リアガラスのシールでしか判断出来ないな。

アスリートならキャリパーの大きさで判断できる。

2.5のキャリパーはちっちゃい。
これに、社外の大径ホイールなんかいれちゃうと
貧弱なキャリパーが余計に強調されてかなりカッコ悪い。
てか、2.5でインチアップしてる奴、馬鹿なの？ｗ
パワー食われちゃうだろ？
余計に車を遅くしてどうするんだと・・・

>>825　間違えるわけないだろう。

>>826
回りを見てみなよ。口汚く罵るやつに大物はいないだろう。
偉い人は言葉に力があるから、その必要はない。
ちんぴらとか無力なやつが吠えるのさ。そういう意味。
例えがいまいち適切じゃなかったね。すまぬ。

>>828
グイグイしたいなら、他に相応しい車がいくらでもあるだろう。
それよりも、クラウンらしい贅沢さがいい人だっている。
確か、このスレにもいたな。２５ナビＰに本革、リヤパワーシート、プレミアムサウンドとか
豪華装備を奢った人。そこが価値観の違いだって。

＞あなたも同じムジナ。ロイヤルではトップグレード（絶対的な
差であるエンジンの意味で）を誇示してるように感じるのだけど。

それは考えすぎだって。元々ロイヤルは３Ｌの方が多かった。現行でも半々じゃないか?
２台に１台じゃ、トップグレードも誇示もないだろう。
２５３５問題で意見を言うと、直ぐお前はどっちと来るから先回りした。
両者の中間で中立の意味もこめて。

>>832
実用車として乗っている人は２５で充分、３５は必要ないよ。
２５でも、実用車の代表格プレミオのハイエンド２ＬよりＷ／Ｐは上なんだから。

ここの住人は飛ばし屋さんが多いから、グイグイに惹かれる人が多い。
俺の３Ｌだって、べた踏みなんか怖くてできない。気持ちはわかる。

　

いつからこのスレはアスリート専用になったんですか?

2.5と3.5だけじゃないですよ?

ここに来る奴はアスリート乗りの走り屋たちってこと。

>>840 全然わかってないね。よく飛ばすから排気量の大きい車を選ぶ訳じゃないんよ。排気量に余裕があると同じ60�`で走ってても楽だから疲れないんよ。同じクラウンに乗るなら疲れない方を選ぶだろ。お金のことを気にしなければの話だが。

>>844氏の言うとおりだね。
パワーやトルクは何も飛ばす為じゃない。
同じ速度で走っていても余裕から疲れないんだよな。
2.5に大人2人乗っけてちょっとした坂でもエンジン唸らせて
だるく上っていくのは運転してても同乗してても疲れるよ。
連れの3.5に同乗した時にえらい違いにかなりのショックを受けたよ。
クラウンは高級セダンなんだから同乗者に快適さを与えるのも
クラウンとしてのステイタスかと。
もう3.0や3.5に買い替えできないから色々愚痴ってしまったが
>>840氏の言う価値観にも一理あるし悪気もないから。すまんね。

ただ、これから検討してる人にはこういう事実もある事を知っておいて欲しい。
見た目の豪華さやちょっとした便利さなんて1年もしないうちに飽きるよ。
それより嫌でも乗れば体感するものを考えた方がいいと思う。長年乗るならなお更。
俺なら2.5は勧めない。

3.0の非力で親父セッティングの糞エンジンと、3.5レクサス中核スポーツエンジンを比べるなよ！

>>844
その意見は、以前にも読んだことあるし、分かってるよ。
だからね、実用車として乗る人は、それを必要としないってこと。
クラウンでも実用車と考えている人はいくらでもいるからね。
スレ歴長い人は覚えているかと思うが、知り合いの医者でクラウンの最低グレードに
乗っている人がいた。その医者は生きた金を使う人でね。
大金持ちだけど、車にはあまり価値を感じないんだね。これこそ価値観の違い。

実用車って言うならプレミオとかカムリでいいじゃん
クラウンの最低グレードなんでそれこそ金の無駄
生きた金を使うというポリシーに反する

何買おうが人の勝手、放置してやれ。

レクサスGSに乗っているわけだが。

『クラウンとレクサスＧＳの一番大きな違いは純国産か中国工場部品も採用しているか』と言う話を聞き
確かに内装の質感とかは段違いだが、ソレにしたって値段が違いすぎるわなあと思ったが。

なるほど、純国産と言うのがこれほどありがたいコトだとは。
７８０００キロ乗って、故障は皆無で未だにキシミ音一つしてない。

2.5のくせ、金に困ってないがあえて2.5を選んだとインコのように繰り返す馬鹿がいるからこうなる
誰も2.5妥協購入の言い訳を聞いてないってｗ

2.5はマークＸのメインエンジンだがクラウンのメインでもある大衆車

>>848
でかくて安全なボディに金を払ったんだよ。これ以上生きた金の使い方があるかい?

>>804だが、３Ｌの限界を感じるよ
やっぱり３．５にすればよかった…

ただ、アスは内装色が黒系しか選べないからロイヤルになった…

３Ｌの限界とか吐かしてる奴は一体どんな速度で走ってるんや。

高速道路は基本的にリミッター

本線合流したらアクセル全開

>>855
こんな奴は即単独事故で逝って欲しい。

自慢気に違反書き込む行動がわからん

>>856
だって〜、東京と大阪を四時間以内で走りきる
ためにこの車買ったんだもん

でも、１８０キロ程度じゃあ外車に抜かれるけどな

3.0って２５５馬力やの？

だったらパワー不足感じるのもしゃーないわな

>>857
バカみたい。
リミッター巡航しないといけないくらいなら
素直に新幹線か飛行機に乗れよ。

それでも外車に抜かれて悔しいなら外車買えよ。
それでもっとスピード出してさっさと逝けよ。


なんでこんな犯罪者がのうのうと免許持ち続けてるの？

>>857は語尾に『〜お』とつけるキモイ奴｡
しかも180�q巡航(道路交通法違反)を動画で自ら晒す犯罪者
たまたま今まで事故ってないだけだから…
早急に無謀運転は止めろ

伝説の馬鹿コテねねちゃんが携帯＆PCで毎日必死なのに
おまえらもう完全スルーですか
ああそうですかｗ

200系クラウンのカーナビって中身はどこのメーカー製ですか？

そもそも3.5なんか日産が出してこなければ採用しなかったんじゃないの？
3.0が力不足と言うなら今までのクラウンは一体なんだったんだ？

じゃあ、今度は3.7になるのかな？

ガッツリ4000もありだね。マジェスタよりは売れるだろ。

>>864-865
お前ら、いい加減にしろ！

車が売れないのは
カタログだけで満足している
メーカーのオナニーのせいでは？
とつくづく思う。

国内向けなら
道路とか駐車場といった
国内インフラにマッチした車にしなきゃ。

>>867
軽自動車板へどうぞ

マイナーチェンジ何所が変わるの？

名前が変わる。

ディーラーから納車が１ヵ月遅れると言われた。

一部の部品が変更になり、新しい部品を使うクラウンから
納車が遅れる・・・というのが理由らしい・・・本当なんだろうか・・

納車予定日から２週間遅れて、こんなことを言われると
なんだか不信に思うｗ

部品が変更じゃなくて不良部品の交換だろうな

>>871

ご愁傷様と言っておこうか

内容は不良部品は間違いないと思う
完成してあるクラウンの部品交換は、インパネ、内張りなど剥がす可能性は相当に高いだろう

初期の部品交換では工員も手馴れてなく、変な隙間ができて異音の原因になる事は覚悟しなきゃいけないな

ご愁傷さま…「チーーーーーーン」

不良部品について詳しく。

内張り全交換

なんか、対策部品が出るって言ってたぞ

工場一発完成に勝るものは無い
納車前から笑えるｗ

お前ら全員脳内所有なの？

誰かそろそろねねちゃんにレス返してやれｗ

>>877
トヨタ伝統の富士通テンだと思ってたが、

>>877
そうだ、知らなかったの？ｗ
脳内オーナーしか居ないから2500はどうとか3500がどうとか
排気量の話しか出ないんだよｗ

>>879
確かにググってみたらプレミアムサウンドシステムは富士通テンみたいだね
俺のもプレミアムサウンドシステム付きだからナビも同じなのか
サンクス

150k出すと直進性悪くね？

>>881
ナビの地図画面や交差点まで残り何メートルのバーグラフ表示なんかはイクリプスの社外ナビと同じ画面。

>>882

クラウンの空力では仕方ないさ
速度を出せば浮き上がろうとする

反面レクサスは徹底した高速安定性を追及してるので、速度を出せば出すほど地面に張り付く安定感がある

でもレクサスは全く売れません
ある意味ぼったくりbarに近いｗ

買って１年になるけど、ガソリン注ぎに行ってレギュラー満タンって言ったら、
「ハイオクって書いてるけどいいの？」って言われた。
無鉛プレミアムってハイオクのことだったんだ。知らなかった。

レギュラーでも問題ないですか？ハイオクじゃないとだめですか？
いまさらですがorz

↑

庶民ワロスW

お前の2.5なんか大衆マークＸエンジンだから無問題

軽油でも問題ないですよ。お金持ちさん。

マジレスするとハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れると
本来のパワーもトルクも出ないだけの話。パフォーマンスが低下する。

走りも装備もクラウンに惨敗したレクサス(GS)を
いまさら持ち上げても説得力に欠けるし、誰も釣れないってｗ

スルーされ続けて何週間目なんだよ・・・
少しは頭使えよ。
あと、携帯のレスにさえも誰も反応しないのは
毎回変な日本語を使ってるから、PCの方と同一人物だとバレてるからｗ
これアドバイスな・・・糞ねね

ＧＳに惨敗したって、お前が勝手に決め付けてんじゃねーの？？ｗｗぷぷぷ
トヨタでは確実にクラウンより上に位置づけ、高級ブランドと価格で差をつけてるのに何勝手に自分で決めちゃってるの？？？？ああん？？
トヨタに電話してみなよｗｗｗ

俺にはクラウンの良さなんかさっぱり分からんぞｗｗ
装備装備とオウムのように言うけど、実際ＭＣで差は無くなったはずだぞｗｗ
で、何が最新の装備なんだ？教えてくれないか？ｗｗ

でさ〜クラウンの質感ってカローラと変わりなくね？
プラがメインで軽い部品、艶も無けりゃ質感も貧弱
これじゃ３４０万〜だってプライスも頷けるわｗｗ
貧乏人でもたやすく買えて、すぐＤＱＮの餌食になるし、街中でタクシーと勘違いされるリスクもある
質感も部品も２級品なので熱による収縮も激しく、すぐ異音の嵐！
ブログでもかなりの数の異音問題取り上げられてるぞｗｗ
実際蓋を開けりゃエアコン異臭もあるしねｗｗ

まぁバーゲン品クラウンが良いと言うならお前は一生クラウンとまりでいなさ〜〜〜いＷ
独身派遣でも買えるクラウンで高級気取れば幸せかもねｗｗ
一つアドバイスやるよｗ
お前の村から出ることは止めろよｗ
村の中では最強のクラウンが都内では大衆車扱いだし、都内在住のセレブたちは
ＭＢ，ＢＭＷ、ＬＥＸＵＳの三本柱で成り立ってるんだからさｗｗ

>>884
スルーされててかわいそうだからかまってやる（笑）

空力性能
レクサスGS:Cd値0.28
GSのライバルゼロクラウン：Cd値0.27



┐（´ー`）┌

>>891
GSスレより

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:33:50 ID:5pmwdDz10
俺は

※カウルトップからカタカタ。
※センターアームレストからギシギシ。
※ナビのパネル？黒い樹脂の部分とオーディオユニットの
下のパネルからミシミシ。
※リアシート後方のスピーカーとかウーファーが付いてる
パネルあたりからコトコト。
※ルームミラーも手で押したりするとパキパキいうなぁ。
※助手席足元(発炎筒があるあたり)の黒っぽいアンダーカバーが
カタカタいってる。

あと、助手席シートベルトのバックルはあれ確実に鳴ってるよね！？
俺、前の点検の時に伝えたんだけど
「音は確認できなかった」って言われてそのまま・・・

あ、あとメーターの奥あたりからたまにギギギって音するんだが何だろ？
大きな段差超えたりすると鳴る。

ちなみに、今の時期が一番異音がする希ガス。
朝は寒くて、日中は暖かいから温度差でどうにも・・・
http://namidame.2ch.net/test/read.html/auto/1230714819/l100

異音だらけのレクサスGS┐（´ー`）┌

>>891
GSスレで見つけたお前のレス↓
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:33:57 ID:qq2rVZ8Q0
>>610

ありますよ？
ＳＣさんのはからいで、異音修理、サービスキャンペーン、修理などで借りました
ＩＳ２５０（代車），ＩＳ３５０（代車）、ＬＳ４６０（代車）、ＬＳ６００ｈ（高速試乗）、ＧＳ４５０ｈ（代車）、ＧＳ４６０（代車）、ＩＳ−Ｆ（試乗）

ＳＣ，ＩＳ２５０ＡＷＤ、ＧＳ３５０ＡＷＤは乗ったこと無いけど


異音修理で入院ですか？┐（´ー`）┌

ID検索したら毎日アリスト、クラウン、GSスレに粘着してるのな（笑）

つーか、何回代車を借りてんだよ？＞GS厨
君の車はそんなに故障が多いのかね？
うぜぇ客に車を売ってしまったもんだな。。。

レクサスも大変だなｗチーーーーーーン☆

>>892

cd値よりも高速で必要なのは「０フォースです」

車体下回りの気流がめちゃくちゃで浮き上がるクラウンは不安定だが
車体浮き上がり０のレクサスシリーズは抜群の安定性
この辺りが国内仕様と欧州仕様の味付けの差

車体の浮き上がり０（笑）
なに？この適当な発言（笑）あほかオマエw

何度も言うようだけど、H17年デビューのGSと比べたら色んな面で優れてるのは当たり前ですよ。
次期GSが出るのかどうかも不透明だけど、出たら現行クラウンより上いくだろうし。この繰り返し。どっちが上とか言い争っても意味ないよ。

何度も言わなくても
このスレの住民はみんなわかってるしｗ
無線LANの数やその通信量なんか比較しても
新型クラウンのハイテクっぷりはGSより完全に↑
データーの通信や解析スピードなんかもまるでちがう。
GSの制御はゼロ蔵と同じで単独制御が多い、一方クラウンは総合制御・・・
サーキットでは完全に差がでます。←これわかりやすい例ね。

トムスとD-TECがほぼ同時期にリアアンダーデフューザーを出して来た。
これは決してみてくれ優先ではなく、この車の弱点を知ってるからなんだろうと思えた。
自分はUFSを付けてるが、結構効き目有ったので、これも付けてみる予定。
トヨタセダンでこの類のパーツリリースは珍しい。

と、2.5乗りが申してますｗ

明日は６０００万円の仕事契約なので早寝しますね！
頑張るぞ！！

【内容は本人の過去レスにより構成されております】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

>>896

＞車体下回りの気流がめちゃくちゃで浮き上がるクラウンは不安定だが

現行クラウンを見もせずに書いていることがよくわかる文章ですね　w

俺あんま飛ばすタイプじゃないけど追い越し加速でちょっと踏むと160くらい出ちゃうよね
その程度で浮き上がるような感覚なんてあるのかい？結構ビタっと安定してると思うけど？
不安になるような速度で走るなんて俺にはムリ、こんぐらいでちょうどイイや。

通報しますた

「なんでもレクサスは特別なんだ」という
レクサスの広告に洗脳された典型的なカモｗ
レクサスのデビュー当時はこんな奴がうじゃうじゃいたが
インチキプレミアムというレッテルを貼られ
メッキが剥がれた今は、こういう奴は貴重絶滅種ｗ

140超えてくるとハンドル軽くなるけど、
これは仕様ですよね。。

↑スポーツモードにすればOK。
しかし浮遊感は常に感じてるから、効果期待して900にあるパーツ付けてみようかと思案中。

>>896
日産のゼロリフト知ってる?

今までスポーツモードを高速以外では使った事なかったけど、
街乗りでも意外に燃費いいんだな。
3.5Lでノーマルモード（？）で6.7Km/L、スポーツモードで7.1Km/L。

スポーツモードに変えて、ハンドルとアクセルは反応が変わったのがわかるが、足回りって硬くなってる？
正直、ワカラン。

減衰力の変化は舗装が悪い道ならよくわかる。

ｱｸｾﾙの踏み方にもよるけど、俺はﾉｰﾏﾙやｴｺよりｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞの方が燃費がいい。3.5だけどだいたい9.5ぐらい。

スゲー燃費だな、ちょっと信じられん。
通算で何キロくらい走ってその燃費たたき出してんの？

スポーツモードは乗り心地悪い…

で、ハンドル重すぎ

モード関係なく、高速はふらつきますね。

Ｓ２００系ってブレーキも効かない気がする。

>>913 今17000�`くらい走ってる。でも燃費がよくなったのは最近なんよ。初めのうちは7とか8だったけど運転が大人しくなったせいかも。高速乗ると13とか14はいくよ！

皆さん、ありがとうございます

無事に6000万円ほどの仕事契約が出来ました

仕事のストレス発散に度々利用する糞ちゃんねるですが、このような場があるからこそ、成し遂げられた次第でもあります

僕の裏キャラ（馬鹿モード）にお付き合いいただいてる糞住民（貧乏人）にお礼を申し上げたい次第でございます。

時々、専務室から書き込みますので、社会の底辺たちは直ぐに相手して下さるようよろしくお願い申し上げます

本日はありがとうございました。

>>918
早く就職しろ！！

＞無事に6000万円ほどの仕事契約が出来ました
→無事に6000万円ほどの仕事『の』契約が出来ました

＞このような場があるからこそ、成し遂げられた次第でもあります
→このような場があるからこそ、成し遂げられた『成果で』あります

いつものバウバウ語・・・
脳内バウバウ商談も大変だなｗ

>>918
皆まで読んだ。

ねねチョンへ
正しい日本語を使えないのは許す。
ただ、不法滞在は許さない。祖国へ帰りやがれ

燃費９超える人は長距離よく乗る人だね。

２月末に３．５アスリート納車
今まで1450キロほど走って通算燃費９．９キロ
高速は納車された次の日にレーダークルーズを試すのに100キロほど乗っただけだけど
その他は一般道を普通に走っててこれぐらい出てる
カタログ燃費にほぼ近いしこれほど実用燃費が良いとは思わなかったよ

てか３・５買うならマジェスタ買う方がよくない？クラウンってエアサスじゃないんでしょ？それにしちゃ高い気がする。２・５ならまだ分かるが。

俺も基本燃費は９下回らないな

田舎者なんだね。

燃費って住んでる場所やアクセルワークでえらく変わってくるよね。
さいたまの様などこまで行っても平地なとこと坂の街として有名な元麻布
とか神戸灘区を比べてもリッター２キロくらい差が出そう。
一概に「これ」という数字は結果的な数値に過ぎない。

やっぱりクラウンのカッペ割合が高いなw

当たり前だがレクサスの方が都会的でスマート

>>929
＞やっぱりクラウンのカッペ割合が高いなw
→やっぱりクラウン『は』カッペ『の』割合が高いなw

バウバウ語ではなくて
正しい日本語でお願い。

ゼロＲＳからＨＶに乗り換えたお

オメ、意外と燃費伸びないけど凹むなヨ。
ま、電気ターボ車と思ってあきらめてなｗ

優遇税制の恩恵を受けることのできる電気ターボ、ハイブリッドは素晴らしいじゃないか。
実際あれ買う人、燃費なんかどうでもいい人ばっかでしょ。

>>925 俺はエアサスはフワフワするから好きじゃないなぁ。ロイならいいがスポーツタイプのアス3.5でエアサスは必要ないだろ‥

マジェスタは運転すると言うより、運転してもらう車だろ。

>>933
正解ｗ
自営の俺もどうせクラウンなら全額落とせるからなんでもよかったんだけど
あの加速はちょっと魅力的だった、ハイブリとか環境とかどうでもいい。
トヨタの白いセダンで地球にやさしいとか寝言言ってりゃ
税務署も会計士も一言も文句言わねえもんな。
正直、俺みたいな人多いだろ？ホントはＢＭとかベンツとか乗ってみてえよなｗ

>>936
同意

>>936
＞正直、俺みたいな人多いだろ？ホントはＢＭとかベンツとか乗ってみてえよなｗ

事業規模との兼ね合いw
つか、いまどき一千万以下の車で税務署も税理士もうだうだ言わない。

>>938
経費で落とさないで、自分のポケットマネーで、もう一台ＢＭとかベンツとかを買えよ。
買えるものならな。

今、サンデーＮＥＸ見て思ったんだけど、社長の車にレクサスが多いなと思う

沖縄を代表する年商７０臆の企業でもある、おかしのポルシェの社長が何故かＧＳ！！

リポーターが「ポルシェじゃないの？」と聞いたところ「レクサスも良いので、アハハハ」

先日の某有名居酒屋チェーンの社長もレクサスＬＳ

テレビ見ても愛車がクラウンの社長は一人も見たこと無い

やっぱり「大衆車」「大衆ＴＯＹＯＴＡブランド」「タクシー」「パトカー」「霊柩車」「公用車」
などのイメージも強いし、安いから（値引き込みなら３４０万）派遣社員でも買える訳だから、ステータスも低いんだろうね

今時クラウン最高と言う奴等って田舎のオッサンくらいだろＷＷＷＷＷ（図星でゴメンＷＷ

てか、レクサスでいいのはＬＳだけだな

新型クラウンが、装備も走りもGSを越えちゃったら、
変なのがこのスレに住み着きだした。。。

>>941
同意。

俺の中では200系クラウン＞ゼロクラウン＝GS
感じ方は人それぞれだから、あしからずｗ

２００系マイナーチェンジはいつになるの？

来年の２月

GSの存在って…

来年のマイナーチェンジの予想をしてみた。
・木目調パネルをツヤ有りに変更
・テールランプをキラキラ感のあるデザインに変更
・ハイブリットのクリアテールを廃止
・グリル、バンパーデザインの変更
・ロイヤルエクストラの設定

レクサス、マジェスタ　＞＞＞こえられない木目調プラスチックの壁　＞＞＞＞クラウン＝まーくＸ

俺的にはＬＳ＞クラウン＞ＩＳ＞ＧＳ

シートの設計

レクサス、マジェスタ　＞＞＞超えられない専用設計の壁　＞＞＞＞クラウン=ヴィッツ

あんまり知られていないけど、所詮クラウンはヴィッツとフレーム共用なんだよなぁ。

クラウンスレにレクサス海苔がよく来てるが、レクサス海苔はなんでそんなにクラウンが気になるのかなぁ

まぁ何だかんだ言っても、一つ一つの部品はレクサスが圧勝やしｗ

で、電球クラウンの気分ってどう？
やっぱ昭和を意識してる？ｗｗｗｗｗ

レクサスはともかく、少なくとも現行クラウンとマジェスタのシートはファブリックも本革も色・柄が違うだけで同じにしか見えないのだが、フレーム違うのか?
(´・ω・`)?

(´・ω・`)　　←　うざい。

(´・ω・`)

(´・ω・`)　←カワユス。

ﾓｼﾞ(((´ω｀ *)(* ´ω｀)))ﾓｼﾞ　←照れてる

クラウン程度で自慢は見苦しい
あんなＣピラーが立ってる人運搬車で何が自慢なのかｗｗ
完全なセダンで自慢するならＬＳ買えっうのｗｗ

ＧＳはフォルムがスポーティーだしオーナーを喜ばせるし持つ喜びも沸いてくる
高いからボッタクリだと言ってるバーゲン人間には分からないと思うが、その時点で人間的な価値の違いもある
儲ける事が出来ない貧乏人はクラウンを買えばよい
金に困らず裕福な人間はレクサス買えばよい

こんなところでＧＳ自慢は見苦しい
ってか、リアルオーナーであろうはずもないが。
ＧＳオーナーはクラウンの事なんか何とも思ってないだろう。

誰が何と言おうと覆せないトヨタピラミッド。
クラウンはアリスト、GSより下の位置付け。これはどうしようもない事実。
レクサス海苔がなんでここに、とか言ってるけど、元を正せばクラウン海苔がいちゃもん付けてくるからじゃない？一番意識してるのはクラウン海苔でしょ。

仕掛けたのはそっち!!恨むならＧＳスレを散々に荒らし、廃板に追い込んだクラウン厨房が悪い

どうせヘボ貧乏2.5乗りだとは思うがw

そうなのか？すまなんだ。

バーゲン品、赤札、割引が当たり前の価値の人間はクラウンを選ぶ傾向

自分が本当に欲しいものなら値段を気にせず買う人間はレクサスを選ぶ傾向

これが庶民と裕福層の違いかなｗ

クラウン乗りは装備だけ（都合の良い）で叩いてくるが、レクサスを買うほど余裕がある人達への
収入、地位などにはけして突っ込んで来ないｗ

ここでＧＳ自慢はただのアリストにＬ付けてる痛い人なんだよね！新型クラウンは確実にＧＳと対等張る車ですよ。そしてマジェスタはＬＳを超えてるとの声も。まーＭＣでまた抜かれちゃうが。

>>964
装備はもちろん、運動性能でも完全にGSを超えちゃってるよ

筑波ラップタイム

レクサスGS３５０　　　　1分11秒13
新型クラウンアスリート　1分10秒22


このあいだＧＳを後ろからガンガン突いてやったら
泣いてたもんw
遅いんでどかしたよwww

GSとかｱﾘｽﾄとか時代遅れも甚だしいな

>>964
昨日ディーラーに行った帰りまさにそのアリスト見たよ
JZS14型で後ろにLのエンブレムとLEXUSの文字ｗ
マジでドン引きしたｗ

ＧＳ擁護するつもりはないが、機能だけ比較して
ＧＳ叩いてるヤツってそれだけの価値観しかない
低属性なんだろうな。

電球一つにしろ安い素材で派遣が組み立てるクラウン

レクサスとは物が違うんだよ！貧乏人！

見た目も含めクラウンの勝ちですよ！ＧＳを新車で買うからＬＳを中古で買うでしょ？

クラウンのＣピラーは代々爺臭く田舎のオッサン位しか好まんだろ普通

都内に来ると笑われるよW

ＧＳの機能が云々というより
こんなツチノコみたいな車は恥ずかしくて乗れネw
値段相応の車に見えないのが痛すぎる。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f409110%2fp1.jpg

首都圏のレクサスは都内ナンバー多いがクラウンは埼玉、群馬、栃木、茨城の割合高すぎ！

特に大宮W

レクサスも派遣が作るんだろ？
まさかレクサスはエリート社員が作ってると思ってるの？ｗ

イカしたGSをみかけたので
思わず激写したw
→http://img01.kitaguni.tv/usr/mote/20080411-00000002-agara-l30-view-000.jpg

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411252279?fr=rcmd_chie_detail

>作業員は一般作業者です。派遣社員も作業している様です。
>部品も高級とかではなく、ごくごく普通の供給部品です。

レクサス信者哀れｗｗｗ

>>976

そんな信用性も無い個人意見のソース載せることしか出来ないお前が哀れｗ

ＬＥＸＵＳのＨＰ見てみ？
匠が全て調整しながら組み立てるからｗ
もしかして都合の良いことしか頭に入らない脳障害者じゃないだろうなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ