トヨタ自動車首脳陣へ訴えるスレ

警部補が酒気帯び運転で衝突＝同僚3人と飲酒、帰宅途中−山形県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090530-00000051-jij-soci

酒気帯び運転をしたとして、山形県警は30日、道交法違反の疑いで、山形市菅沢、県警警備2課警部補、
伊藤一洋容疑者（40）を逮捕した。県警によると、容疑を認めているという。
　県警によると、伊藤容疑者は同日午前1時半すぎ、同市門伝地内の国道458号で乗用車を運転中、
センターラインをはみ出し、橋の欄干に衝突。欄干と標識が損壊した。
　通行人の通報で山形署員が調べたところ、伊藤容疑者の呼気から
1リットル当たり0．15ミリグラム以上のアルコールを検出した。
　同容疑者は勤務後の29日午後7時から約3時間、同僚3人と飲食店でビールや日本酒などを飲んだ後、
同僚と別れて帰宅する途中だったという。

やはり、こいつのクルマもトヨタ(笑)車だね。
犯罪者の選択するのは殆どがトヨタ(笑)

基本的に『ニッサンに追いつけ、追い越せ（のちにＧＭに追いつけ、追いこせ）』だった時代の、チャレンジング精神を地で行っていたのが薄利多売方式の拡大路線。
これが戦後に乗用車事業に参入したトヨタが現在の地位に着くまでの、従来までの事業方針だった。
こんごはディフェンディングチャンピオンとして、自動車産業界をリードしていくためにも「トヨタ」というカタカナ表記からアルファベット表記「Toyota」へ、
また日本国内での呼称も「TMC」に統一しては如何だろう？場合によってはCIマークのデザインの刷新もアリかも知れない。

無職が経営を語る！！

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

ﾄﾖﾀとﾌｼﾞが過去の死亡事故について触れない件
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1190629407

裏金

産業廃棄物を売るなと言いたい。

トヨタって会社は社員教育を継続的にしてるのか？
２月中旬に通勤で乗ってる車の整備(ちなみにチェイサーのクラッチ交換)を相談に行って、いつ頃持ち込めばいいか聞いたら、２、３月は忙しいから、４月に持ってこい、だとさ。
不況になっても、地方のディーラーは相変わらずの殿様商売してて、苦笑しちまった。

あまり話題に上らないけど、TMCグループ日野自を如何するのか?　いすゞ自動車とのバス事業などで歩調をあわせているという程度の話は聞いたことがあるけど
大型（商用）車って儲かるものなのか？

TMC新社長に期待している。なにせTMCにとって戦後生れ初の最高責任者と聞いているので

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

やはり、元トヨタ(笑)車のユーザーも、欠陥車であったから、トヨタ(笑)車は危険過ぎるという認識なんだ。

レクサスの全車種ハイブリッド車計画を前倒ししてくれ

２ちゃんねるで　トヨタマークがチンコマークと云うのを知ってしまってから
トヨタ車がなんか卑猥な車に見えてきた。

しかもチンコマークを中心にボンネットが膨らんでたり、
ボンネットが下へ垂れ下がってたりトヨタ車見るだけで変な妄想にかき立てられるから、トヨタマーク見たくない。

ネッツマークも鏡に映ったヒュンダイマークだから見たくない。

レクサスマークはカタカナのレに見えてきてあまりにもアッサリしすぎで
安っぽいエンブレムなので高級車のマークに見えない。

ここは一度減点に戻り、昔のカタカナのトヨタマークをリファインするとか
ハタオリ機をモチーフに新しいデザインでエンブレムを作って欲しい所だ。

トヨタ、豊田章男社長体制発足
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126344_1.html

トヨタ復帰の稲葉取締役、USA駐在で北米事業立て直しへ
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126374_1.html

トヨタ、役員の業務分担などを決定
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126387_1.html

トヨタ組織改正、より現場に根ざした企画・オペレーションを推進
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126352_1.html

トヨタ、海外を4地域本部に再編
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126347_1.html


はてさて新体制発足で効果が出てくるのは、いつ頃?

トヨタ、来年1月に市場調査から広告・宣伝までを統括するマーケティング会社を設立する方針
ttp://response.jp/issue/2009/0624/article126388_1.html

売国行為をやめろ。

>>146
販社とメーカーを混同するのはｲｸﾅｲ

>>155
言い訳言い訳。
詭弁詭弁。

一緒一緒。
同じカンバン背負ってるんだから。

昔のＴＯＹＯＴＡがいいと思う

豊田家に経営が戻ったので、いいタイミング

盗用多は未来永劫鉄屑を売り続けます。

一方マツダは派遣を直接雇用へ。

７月１日　ボーナスでたけど　去年の夏に比べて約６０万〜７０万下がった
ひえええーーーーたいへんだよこれ

>>160

対外公表と実際のボーナスの差額じゃん、その金額。
対外発表と内実を合わせただけでしょ？

>>161
いえ私の去年の夏の額面と今年の夏の額面です。
去年の夏は約２２０万（税金含む）で今年は１５０でした
トヨタの場合額面に査定額（人それぞれ評価額が違う）が加算されていますが
同じ２０万でした

来年は０じゃね？（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

トヨタもバカ社員にボーナス払ってるなど、危機感ゼロだな、おい。ｗ

派遣社員をクビにしてボーナス？
血も涙も無い盗用多。

人命より生産
奴隷は生かさず殺さず

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

プリ臼好調による操業時間増加を
大変喜ばしく思っております

社員が残業に休日出勤ですか？
間接的に税金投入されたのなら
雇用創出に協力して
ヒトを雇ってやれよ

どうせすぐクビにするからなぁ〜

>>162

一人モンなら三桁出ればくらせるんでないの？

798 ：FROM名無しさan：2007/08/02(木) 22:23:33
レクサスは、ブランドイメージを保つため、タクシー・ハイヤー用途（緑ナンバー）やレンタカー、暴力団関係者への販売は行わない方針となっている。
しかし、レクサスを中心に扱うレンタカー会社も出現した。
http://www.e-hills.jp/index.html
レクサス店へ代車(マークX)を配送しても、レクサス以外の車は正面玄関から入るなとか、偉そうに言われる。
高くして客を選ぼうったって無理な話よ。レクサス店ムカツク。

799 ：FROM名無しさan：2007/08/02(木) 22:39:40
レンタカーでレクサスに乗りたくないｗｗｗ

800 ：FROM名無しさan：2007/08/02(木) 23:11:22
>>798
確かにﾚｸｻｽ店の出入り業者に対するﾏﾅｰは最低だな。何を勘違いしてるんだか。特にﾊﾞｲﾄに対しては。整備とかの人は愛想よく接してくれるが、営業とかは挨拶しても無視とかｻﾞﾗだしね。
その点、ﾔﾅｾやBMWなどの本当の高級店は、たとえ出入り業者のﾊﾞｲﾄであっても丁寧な対応をしてくれるよね。

http://ameblo.jp/minilux/entry-10098739878.html

>>164
だって派遣はトヨタの社員じゃ無かったからな〜
別にトヨタが首にしたわけじゃないよ！

期間工と派遣なんて同じ仕事してるのに
受け取り総額全然違うし
期間工でも契約期間は社員並の待遇だしな。

安易に派遣を利用したいのもわかるが
世界で模範とならなければならない企業がそんなんじゃダメだろ。

トヨタ経営側は、
既に事業方針の刷新に着手しているとも報じられている。
さすがに自分らの代で
「○○年に業績不振に陥った」とか社史に明記されたくはないんだろう？
先人らに申し訳なく、後進らには恥ずかしいだろうし……賛否両論、色々とあって当然だけれど、
戦後生れ初というTMC新社長の手腕に期待する他ないのか

>>172

資本の論理を冷徹に利用しているだけだね。
ただ、資本の論理を冷徹に利用する企業は職業倫理が低いのもまた事実。
この場合、自社開発商品がユーザーにとって良い商品か？というより、自社の利益にとって良い商品か？ということが優先されることを意味する。
開発方針として脱法行為（違法行為スレスレ）までは許されることになる。
遵法企業の商品とコスト競争力が異なるのは当然。だから儲かる。
まして、トヨタは「家族的経営」の名の下に異論を封じ込める閉鎖的な会社経営でも有名。
信頼できる、という人はビジネス経験がないか、そもそも遵法精神がない。
だからトヨタ車に乗っている人に犯罪者が多いのも理解できる。

ちなみにトヨタは品質管理規格のISO9001は取っていない。
ISO9001を取ると開発過程も記録に残さなければならない。
コレは不都合。

「産業報国」から「産業報地域」へ
　ttp://response.jp/issue/2009/0709/article127099_1.html

6月25日に
就任後初の記者会見に臨んだ豊田社長は、まず「産業報国の実を挙ぐべし」という
豊田綱領の1節を引き合いに
「地域に根ざした企業」として「地域経済を豊かにすること」を経営の指針とする方針を示した。

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レクサスHS250hがFWDと聞いたが、
ISにHVバージョンを新設すれば良かったのでは？
というかSCの扱いって如何なってんだ？
考えようによってはSCにHVとかでも良かったような

レクサス成約時のシャンパンは、なんちゃってシャンパンでして、中身は「CAVA」ですw


トヨタ(笑)って 全てがなんちゃっての
羊頭狗肉商売が仕様ですから。

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248080917/l50

たてますた

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245819385/7-51
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい

トヨタ(笑)車の現実は時には、車音痴な一般ユーザーには受け入れがたいものだな。

　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！設備投資しろ！豚野郎！！
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さやか費用をユーザーに負担させないでくださいｗ

日本の実態を伝える仏国営TV
http://www.youtube.com/watch?v=18nYj8UDhqw
よくわかります
どんな方針で経営していたか。

こども店長はやめてくれ

こどもに説明されて喜んでいる馬鹿ユーザーが与太のカモ（客）ですから。

>>183 ワロタ（笑）
腹イタイ（笑）

販売店もひどいけどお客様相談センターもひどいね
渡辺ってマニュアル坊やが「２ちゃんに書き込むぞ」って言ったから書いちゃった
販売店は店長頭おかしいから
0485726511
お客様相談センターは
08007007700
社長んちがわかれば掛けちゃうんだけどなぁ

酒井のりｐを続けて使ってください

なんか、ＣＭは放送中止らしいね。