【NISSAN】日産 GT-R part114 【CBA-R35】

中国のフィット(ジャズ)は、原価…なみだが。

昨日は何台もＲ35とすれ違った。元オーナーからすると、何気に懐かしく思ったりするよ。
でもね、所有していた数ヵ月で日産の横暴さと、直せないメカ、勝手なルール変更とか
思い出すと、手放して正解だったんだよなと。でも、チャンスがあれば2009モデルが
どの位良くなったのかを確かめたい。中期型だったけど、酷かったからね。すれ違うと
結構、カッコイイなと思ったよ。

そういう原価情報とかどこでわかるんだ

GT-Rの最高速は180km/hだからF1のダウンフォースも180km/h時の数値を出せよ

車重について理解出来ずにいる基地外みると

ホント馬鹿って不治だとｵﾓｗｗｗ


だいたい、何十回同じ事書いてんだ？

その時点で
低脳確定だろｗｗｗｗｗ

常人ならやらない行為。

貧乏の上に馬鹿な糞ｱﾝﾁｗｗｗｗｗｗ





‥‥‥やっぱ一生言ってｗｗｗｗｗｗろ

>>948
原価はもっと安いだろ。とくに高級車は。
そんでメーカーの利益はもっと少ないはず。

>>954
1tは越えてると思うぞ

>>857-858
激しくワラタｗｗｗ

>>859
>>861
さらに激しくワラタｗｗｗｗ

この車の開発主査って馬鹿なの？

Ｒ３５ＧＴ−Ｒ開発主査・水野氏
「GT-Rのプランを最初に立てた時から、このホイールベースとトレッドでこのパワー、このトルクだったら
車重は1740kgじゃないとダメだって、すぐに計算で出してましたよ。
クルマも作ったことないくせに、ふたこと目には『重い重い』って、私に言わせればなにを言ってるんだって。」
「F1マシンを考えてみて下さい。車重は600kgだけど、鈴鹿の130Rを速全開でコーナリングしてる時のダウンフォースが1200kgで
合計1800kgなんだから、GT-Rの1740kgは適正重量なんですよ。」

味噌汁吹いたｗ

まあ、擁護派だけどその「計算」とやらが足し算だったら泣くな。
ニュルで速いのは適当に重いからだと思うけどね。

Ｒ３５ＧＴ−Ｒ開発主査・水野氏
「GT-Rのプランを最初に立てた時から、このホイールベースとトレッドでこのパワー、このトルクだったら
車重は1740kgじゃないとダメだって、すぐに計算で出してましたよ。
クルマも作ったことないくせに、ふたこと目には『重い重い』って、私に言わせればなにを言ってるんだって。」
「F1マシンを考えてみて下さい。車重は600kgだけど、鈴鹿の130Rを速全開でコーナリングしてる時のダウンフォースが1200kgで
合計1800kgなんだから、GT-Rの1740kgは適正重量なんですよ。」

マン汁吹いたｗ

＞＞車重は600kgだけど、鈴鹿の130Rを速全開でコーナリングしてる時のダウンフォースが1200kgで
＞＞合計1800kgなんだから

間違いなく足し算だなｗ

>>958
自演ｗｗｗ

＞＞合計1800kgなんだから、GT-Rの1740kgは適正重量なんですよ

Ｆ１マシンとＧＴ−Ｒがこの人の計算だと同じ重量になるわけですねｗ

伊東さんと渡邊さんはネ申だった
当然の当然桜井さんも

RE070 RFT　1台分で20万しなかったぞ。
アメリカから個人輸入したけど、送料税金混みで20万弱。
gooping使えば、代行してくれるから、全部日本語でオッケーだし。
ヤフオクで個人輸入したタイヤを27万で販売しているやついるけど
ぼろもうけだね。
さすがにアメリカにまでは販売規制かからないだろうけど、いまのうちに
購入しといたほうがいいよ。

つまり常に鈴鹿の１３０Rを全開で攻めてる状態なんですね？
すげえスパルタンな車じゃねｗｗｗｗｗ

タイヤは生ものだからね
放置しておくにしても賞味期限ってものがあるんです

一体、何年分ストックしとくつもり？ｗ

街の交差点もF1のように曲がるんですｗ

>>967
真昼間の街中で勃起させたチンコ丸出しで歩いているようなものだなｗ
攻めてる時だけ勃起させろとｗ

>>955
＞ 車重について理解出来ずにいる基地外みるとホント馬鹿って不治だとｵﾓｗｗｗ

↑お前の事だろww
池沼

　　　　　　　　　　十勝２４時間レースで大敗北したGT-R（笑）　　　　　　　　　　

　　　　スペックV（別名：スペックTOKACHI）　　　

スペック ブォッタクリ

>>955
あんたも似たような
もんだろ

認定中古車って3年たったら、認定受けられないんでしょ。
車検過ぎた車は、安く買えそうだね。

タイヤは55万円
ブレーキは65万円
特別点検は3年後からは有料だよ

壊れたら
エンジン450万円
ミッション250万円
保証無いと直せないでしょ

リミッターカット付けると保証も切れる
外して点検受ければ復活するが
でもリミッターカット中に壊れたら保証は無し
外しても保証復活の為の点検前では保証は無し

サーキットで純正リミッターカットしても保証は無しです

乗れますか？
乗りたいですか？

>>977
まぁ金に余裕のない人が買う車じゃないって事でしょ
34までのＲと違って

もし、パーツが安かったとしても安物しか使ってないとか言ってたん
だろうな。何と比べてるんだ？性能考えたらそんなもんだろ。

金に余裕の無い人向けの車なのに、金に余裕のない人が買う車じゃないって、どういうことだろうね？
つまりは、売れていないのは、そういうことでしょ？

中古はすっかり不良債権化してるし

金に余裕ある人もバンバン売却してるんだがねぇ
つまらん車だから

>>980
金に余裕がない人が８００万以上する車買うか？そういう人って
普通じゃない（狂ってる）だろ。

>>983
マトモな奴がこの車を買うと思ってるのか？ｗ

>>984No doubt.

この車って本当女受けしないんだよなあ
実際この手の車買ったら六本木の姉ちゃんにモテるとかデカい面出来るとかって結構重要じゃない
これ乗るくらいならＢＭの3とかアルファード乗った方がまだ女にモテるのが悲しいよな
日産もハマーみたいなＳＵＶでＧＴＲ並の性能の車作ってくれたら即買うんだけどね

六本木に毎日居るけど、Ｒは結構目立つよ。オーラも負けてないよ。元オーナーだけどね、俺は。

目立つとモテるの別だしw

＞元オーナーだけどね、俺は。

また元オーナーかｗ

マジｷﾁが言い付け通りずっと火病ってたＷＷＷ









‥‥‥続ｹﾛｗｗｗｗｗｗｗｗ

カイエンのスレから

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:00:41 ID:Ud5MqHKo0
>>547
04,05と06の実車は印象違うよ。
何故か？車の下部が06は同色なんだよね、これが実車だと結構違って見える。
私は>>536ですが06にしましたよ。
ターボの中古ですが、予想以上に良いです！

荒削りながら、ポルシェが出したSUVの回答が随所に感じられます。
次期型は新車を狙うかもしれません。

それにしてもGT-Rは1年で半値落ち、
期待もあって買ったけど全てが中途半端な車でした、
安かったのがせめてもの救いですが・・・・。

合計1800kgならどう考えても普通の人ならボディを軽量化して、エアロとかでダウンフォースを増やそうとするはずだよね。
なぜ、ダウンフォースを増やさず車重を増やしたんだろうか。

ま、軽量化すると高くなりすぎて売れないし、エアロごてごてにもしたくなかったから軽い気持ちでついた嘘だったんだろうね。
嘘の上に嘘を塗り固めてもう引くに引けなくなったっていうか・・・。
でも一番すごいのはそれを間に受ける信者だな。もうカルトの領域に達してる。
現実逃避したくてもう信じるしかないと・・・。

世界の恥さらしが激走GTに出てるぞ

あ

げ

うめ

オレは997乗り

999かな

999

不細工

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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