【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part63【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:18:16 ID:HrfmyUVn0

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part62【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233414161/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:18:42 ID:HrfmyUVn0

Q：何色が良いですか?
A：メーカー発表ランキング→ブラック>シルバー≧ホワイト>>他。雑誌も同様。
Q：なんでSOHC？
A：シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
　逆にDOHCのメリットは何かありますか？
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
　2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート、多人数乗車や高速が多い人向け)。
A2：1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。燃費は変わらない。好きなの買ってください!
Q：CVTはFitと同じ？
A：RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q：出足がもたつくのですが･･･
A：1.8、2.0に関わらず、そういう仕様なのでスロットルコントローラでも付けて改善して下さい。
Q：走ってる途中でＤからＳにしても問題ないのでしょうか？
A：問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが･･･
Q：Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと？
A：Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作しなければ自動シフト。Dより高回転型でシフトUP遅め。
Q：RSZって何の略？
A：Road Sailing Z
Q：ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う？
A：RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性＆スプリングレートを専用チューニング。
Q：メーターは自発光ですか？
A：自発光で、夜はブルーイルミも点灯。
Q：燃費計はありますか？
A：平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q：みなさんの燃費いくらですか？
A：乗り方によって6～15km/lくらいでいろいろ変ります。10～11km/lが多そうです。
Q：RSZに15インチホイールは装着可能ですか？
A：はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q：XのフロントウインドウにUVカットありますか？
A：高熱線吸収なしのUVカット付き。
　全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:19:31 ID:HrfmyUVn0

Q：エンジン掛かりにくいんですが…
A：アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試す。
Q：時計ってオーディオレスでも付いてる？
A：付いてません。
Q：純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか？
A：付きます。
Q：純正ナビってどう？
A：ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
　ステアリングスイッチも便利！純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q：社外ナビ付けたいのですが…
A：MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q：運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A：MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
　MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q：スピーカーバッフルはどれ？
A：現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q：オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A：マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q：2列目センターヘッドレストはないんですか？
A：サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q：センターコンソールボックスはずせますか？
A：はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し！スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q：ルーフレールはOPないですか？
A：ありません。
Q：自転車乗っけれますか？
A：サイズによってはOK。
Q：灰皿は？
A：シガーライターと共にDOPです。アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q：スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ？
A：同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q：キーリング照明付いてる？
A：'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:19:55 ID:HrfmyUVn0

Q：急な坂での発進は苦労する？
A：苦労しませんが、勾配十数%とかで車体が下がるなら左足ブレーキ使うとか…
Q：HIDが暗くない？
A：暗めです。明るさの規制もあるけど、リフレクター設計やデザイン的に照射範囲狭い？
Q：ヘッドライトプロジェクターですか？
A：違います。(HID＝プロジェクターも違います)
Q：オートレベリング付き？
A：HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q：LEDは使ってないの？
A：テールのハイストップランプのみ使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q：夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A：普通です。気にしないで下さい･･･
Q：ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A：仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q：ペイントシーラントってどう？
A：無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメってのが多い意見。
Q：車が左に流れるんですが…
A：平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q：今年マイナーチェンジですか？
A：毎年一部改良(イヤーモデルチェンジYMC)。テコ入れマイナーチェンジMCは発売から2～3年後。
Q：特別仕様車は？
A：2007年12/20 特別仕様車「HDDナビエディション」を発売
→http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q：イヤーモデルチェンジまだ？
A：'07/8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
　価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
　熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
　イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
　2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:21:03 ID:HrfmyUVn0

最近の変更点
'08/9/4にボディカラー変更
プレミアムホワイト・パール(継続)
アラバスターシルバー・メタリック(継続)
ロイヤルブルー・パール(継続)
ナイトホーク→クリスタルブラック・パール
クールアンバー→ポリッシュドメタル・メタリック
追加→ダークルビーレッド・パール

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:21:44 ID:HrfmyUVn0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:22:35 ID:HrfmyUVn0

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:23:18 ID:HrfmyUVn0

STREAM Q&A
http://www.honda.co.jp/forum/stream/qa/index.html
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/stream/

FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/index.html

テンプレ終了
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:23:59 ID:HrfmyUVn0

【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.4【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227783252/l50

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー　ストリーム掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/

【みんカラ】ホンダストリーム整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291

ホビダス・オート　ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:28:16 ID:HrfmyUVn0

昨日晴れてストユーザーになった俺が記念にスレ立て
みんなこれからも長いお付き合いをよろしく

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:30:49 ID:/UoEe5pn0

>>1-10
RS乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:16:01 ID:x57jDh27O

オーナーさんに質問。
アンテナを一番寝かした状態で、リアスポ付きリアハッチを開けると、当たりませんか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:33:39 ID:BSHyJOHn0

1乙

スレタイに2代目と書くなら20スレくらいは引かないといけないけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:34:57 ID:4xtuuxUPO

>>12
アホみたいなGTウイングとかでない限り、当たらない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:44:50 ID:zvEd6fb+0

>>1
乙
こんなことをしている場合かww！
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:30:13 ID:Ry+CSmna0

さっそくだが雑誌にＭＣ情報あった。
グリル変更、リアテールランプ変更、燃費改善、シートなど内装は小変更・・・
とあった、5月～6月頃実施予定とか。ちなみにソースは20日頃発売のマイカーという本。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:34:56 ID:wJm1cUr90

画像はさすがに無かったかね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:42:06 ID:/UoEe5pn0

>燃費改善
動力系も弄るの？
車体重量が軽くなるとか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:55:56 ID:wJm1cUr90

改善後の燃費によってはお得になるな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:06:41 ID:/UoEe5pn0

今年買っちゃったから、もうあれだけど、
改善後、グリーン税制適用・・・なんて事ないよな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:20:16 ID:/VcZO7ALO

ﾌﾟｷﾞｬｰ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:24:13 ID:gnBm845S0

ちなみにだけど、
自動車保険で「低公害車」っていう割引あったけど、
来月からなくなります。
税の話が出てきたからついでに保険の話も。ｽﾚﾁｯｽﾏｿ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:36:00 ID:GYT4H1wdO

初代はK20A、現行はR18Aだよね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:21:35 ID:lLa0dQSu0

＞1乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:52:38 ID:IS2xv8U0O

加速が悪いからかなり踏まなきゃならない(´･ω･｀)
CVTだからかな
スピード乗るまで回転あがりっぱ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:47:43 ID:YlMHrSWw0

>>25
お前は何が言いたいんだ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:54:34 ID:8qew56naO

>>1-10乙
のんびーりしませう

28 ：前スレ1000：2009/02/23(月) 22:58:36 ID:+nVGpaEA0

1.8ＲＳＺ黒、マジで契約してきたゼ

1000取らせてくれたみんあ、㌧クス

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:07:04 ID:64Fqx54r0

>>28
1.8RSZのナビモデルを狙ってますが、いくら値引きしてくれました？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:16:37 ID:8rNLzsSu0

>>29
オプション１０万くらいつければトータル30万は固いしょ

１・８RSZ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:29:25 ID:QfTdSjM6O

私は明日ポリッスドメタル契約の印押してくる。
諸費用込み205万で値引きは32万。
調子に乗ってリアスポつけ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:31:29 ID:lLa0dQSu0

なんか最近契約してきました報告多くね？
なんか嬉しいわ
最近、子どもの保育園の送り迎えにこっちの方が使いやすいからと嫁にストリーム取られた
真っ赤なアルファで会社行くの恥ずかしいんですけどw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:35:57 ID:QfTdSjM6O

私は明日RSZ1.8ポリッスドメタル契約の印押してくる。
諸費用込み205万で値引きは32万。オプションはマットとバイザー
調子に乗ってリアスポつけてもらおうとしたら無理だった。
愛知でこの数字は限界だそうだ。
引っ込みつかなくなってリアスポ込み208万になってもうた。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:55:38 ID:wJm1cUr90

ホンダ社長交代とか今更知った俺情弱すぎﾜﾛﾀ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:30:45 ID:Bkg8Xuw70

2.0RSZ納車後、初めての高速を使ったロングドライブに行ってきた。
街中では何の不満もなかったけど、高速で追越・合流時の際の加速では
前車と比較するともっさり感が否めない。
まぁ、2.5L・200馬力のスポーツセダンと比較するのは酷かもしれないけど。
それでも全体的には満足です。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:33:46 ID:aYf2vGgz0

>>33
前スレの935だね
取りあえずオメ
今だとギリギリ3月末納車って感じかな？

うちも納車まで、あと1週間
なんかこのソワソワ感が異常
何度、カタログやらHPやら見直した事かw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:53:11 ID:bwos2yNf0

さいきんあちこちでストリームだらけ。。。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:15:46 ID:5rB7NS940

メタポリ、近所じゃ俺だけだったのにだんだん増えてくるんだろうな・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 05:36:49 ID:5WrTSF360

一昨日の日曜にライフの商談にデラに行った時、
ストリーム売れてますか？
と聞いたら、そこそこですね～と言ってた。
でもデラは、でもモデルチェンジしてから、ずっとそこそこを保って売れ続けているのは
ありがたいと言ってたな。
モデルチェンジして、パッと売れてその後さっぱり売れなくなる車種がキツイらしい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:28:07 ID:oAN8XLSGO

http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8&NR=1

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:24:06 ID:AOs+5lo50

>>25
ＣＶＴは踏み込んでもあまり回転上がらなくないか？
１．８ＡＴと間違えてるとかじゃない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:40:55 ID:IDlS4dDxO

発売から約３年経つのにここまでスレが伸びるミニバンも珍しいな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:55:31 ID:HtMGfWhWO

スマートエントリーって
インキーしちゃう可能性はありますか？
一番恐れているのは、キーを床に落としたまま、
外からロックしてしまい、次に開けようとした時に電池切れ…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:09:33 ID:uWY5FmieO

>>39
売れ続けてる車種がありがたくて売れなくなった車種がキツいのは当たり前な気がする。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:57:26 ID:TpsPPU3e0

週末に近場の人工スキー場に行ってきた。
駐車場５０台くらい停まってる中、現行ストがうちを含めて４台、旧型が２台停まってた。
似たような嗜好や家族構成の人が集まるからだろうけど、
結構多いんだなと思った。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:05:22 ID:wJpksUK90

>>35
そんな当たり前のことを書かれてもな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:35:09 ID:lVuR9BUZ0

まあそう言うなよ。
3800cc最高出力485psのGT-Rにとっちゃ、高々2500cc200psのヘナチョコセダンやストなんてもっさりどころか亀のように遅いだろう。
興味ないけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:52:13 ID:/UZsDnhrO

そんなとこ目指してストリーム乗ってないよね！
乗ってるだけで気持ちよければいいじゃん！

まだ納車してないけどさ。早く乗りたい！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:08:35 ID:WDfsebyzO

皆1.8を選ぶんだな
2lならステップワゴンにするか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:12:37 ID:K37DowDRO

２リッターのステップの走りなんか１．８のストに及びませんよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:10:25 ID:/UZsDnhrO

RSZって他のグレードより車高低かったりするの？
サスペンションとか足回りが違うんだよね？
さっき見かけたストリームがすごく車高が高かったので気になりました。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:15:19 ID:g/xTaFveO

>47
んなことない
GTRクラスだと一般道では性能発揮できる場所がないよ
2.5クラスのクルマは結構全開に出来るから逆にストリームの非力さが目立つんだろうね
一般道では
GTR>2.5セダン>越えられない壁>ストリームだよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:41:58 ID:Y+D1T2iX0

ウチの田舎でも最近ストが増殖してきた
先週末は１日で軽く２０～３０台は遭遇したよ
黒乗りだけど、ポリッシュドメタリックは惹かれるねー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:43:44 ID:/UZsDnhrO

GTRと2.5セダンの間の超えられない壁は無視ですかそうですか。
クラスの違う車を比べること自体おかしいよ。
ストリームは気楽に乗る車でしょ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:48:38 ID:lVuR9BUZ0

>>54
心配しなくても普通のドライバーなら一般道で.全開にしたら軽トラでもあっという間に前の車にぶつかるよｗ

その理屈を見た時点で、車の隙間を縫って走るキチガイドライバー認定だから。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:46:04 ID:AOs+5lo50

＞2.5クラスのクルマは結構全開に出来るから

２．０ＲＳＺ海苔だが旅行中７人乗車時に調子に乗って全開走行試したことあるが
一瞬で１６０キロオーバーして、まだまだ伸びる勢いだったがそれ以上は恐くて踏めなかったぞ
高速道路であろうが公道で２．５セダンで全開走行なぞできるわけがない

１６０キロオーバーした時は皆怖がってたが、１４０キロ程度で走行を続けてる分には皆無反応
メーターほどのスピードを感じないので下手なセダンより安定性は高いんじゃない

そもそも日本車は公道ではリミッターが働いて１８０キロ以上出せないので
（ＧＴＲはカーナビと連動してサーキット等を走る時は自動的にリミッターが解除される機能が付いてるが）
最高速でいえばＧＴＲはスポーツセダンもストリームも全く一緒
加速の違いを言えばスポーツセダンとストリームの壁より
ＧＴＲとスポーツセダンの壁の方が圧倒的にでかいよ
ＧＴＲ一度だけ乗ったことあるけどまじすごすぎる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:35:16 ID:g/xTaFveO

>56
そりゃストリームで160は怖いわw
鈴鹿～京都東を30分で走った時は結構気を使ったよ
でも高速巡航を考えているセダンだと200越えていても全然余裕だけどなGTRもリミットで走っていても安心感あるよ
その安心感というか余裕が越えられない壁なんだよね
ちなみに家のセダンは３シリーズね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:38:34 ID:g/xTaFveO

>55
すいません、一般道は公道の事でお願いします
サーキット以外の意味で書いていました
勘違いさせました

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:40:58 ID:cxcvyG8jO

>>43
？車内にキーあると外からロック出来ない。

>>51
4WD

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:29:19 ID:LMEXjfN20

５人乗りスト＝ＲＳ－Ｔは、ＲＳＺよりも高く速いと前スレで語られていたが、
今日見た雑誌ではフレックスという名前になり、安い値段で売られるような事が書いてあったぞ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:12:22 ID:zl/r1RQ40

>>60
何が高くて何が速いのかさっぱりわからんレスだな
車高が高いのか値段が高いのか
納期が早いのか値落ちが早いのか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:14:15 ID:cxcvyG8jO

>>61
価格が高い
速いと早いは…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:37:40 ID:Ox+2DRnqO

>>61
揚足と梨香…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:43:35 ID:bwos2yNf0

フレックスってフリードの５人乗りと同じ名前になるってことか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:56:58 ID:g/xTaFveO

もしかしてRSTの廉価版ということは無いだろうか？
エアーウェーブ打ちきりで

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:29:15 ID:7FH2V+xd0

黒とはぐれメタル色ですごく迷ってます。
メタルは一度も見たことがないので、実物がどんな色になってるかわかりません。
メタル色に乗ってるひとｏｒ見たことある方、どんな感じでしょう？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:31:49 ID:5WrTSF360

はなし、ぶったっぎってスマンが、
ペイントシーラントが、無駄金ってテンプレにかいてあるけど。
みんなどんなボディコートしてる？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:50:11 ID:uWY5FmieO

>>61
おまえ小学生以下の脳みそだな・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:52:55 ID:uWY5FmieO

>>60 >>65
ＲＳＴって名前はどこ情報なの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:14:32 ID:NKV3q5ro0

>>69
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&pgcs=1000&th=3124421&act=th

ここに内部リークみたいな形で名称や仕様が出てる。
信憑性は････どうなのかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:18:55 ID:aYf2vGgz0

>>66
はぐれメタル色ﾜﾛﾀw
なんか無性にはぐれメタル色欲しくなってきた

それにしても、MCの燃費改善情報が気になる・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:22:43 ID:LMEXjfN20

>>64
そう書いてあったよ。
フリードのフレックス（５人乗り）と同じ扱いらしい。
３列目シートがなくなる分、軽量化できるので、燃費も多少はよくなるそう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:58:09 ID:4yrmUY7V0

はぐれメタルｗｗ
これからはあの色を見たら会心の一撃を狙ってしまいそう。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:14:33 ID:o3eTstxW0

パクって起源を主張するのが朝鮮ホンダ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:55:03 ID:GuOyJ1V00

イメージがわかなかったけどインサイトのはぐれメタルカラー見て決定したよ
4月頭に納車予定！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 05:20:36 ID:CindkNeG0

>>74
その言葉をそのまま
名門君に返そう

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:49:08 ID:hN6w2zzk0

>>67
俺は定番だがガラスコーティング
ボディ全体をガラス質の膜でコーティングするんだけど
ツルピカになるうえに汚れにくいので洗車が楽
基本は水ぶっかけるだけでＯＫ
その後拭き取るか、面倒なら濡れたまま少し走らせれば水分が飛んで元どおりピカピカ

ただたまに新車やガラスコーティングした車以上に
不自然にギラギラ綺麗に輝いてるてる車見るんだけど
どうすればあんなにピカピカになるんだろ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:02:35 ID:obUyKoVlO

>>77
業者施工のガラス系かシュアラスターばりばりじゃないかな？
瞬発的な艶はワックスにはかなわないし
でも面倒だからガラス系が流行ってるよね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:10:13 ID:nxl//iLPO

>>78
シュアラスターのWAXってよく聞くけど、やっぱり威力すごいの？あと、ああいうWAXも撥水効果ってあんの？
ごめん。そっち系全然詳しくなくて。
当方、黒で新車購入時に業者にてガラスコートするも、一年たった今では撥水効果ほぼなしで悩んでます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:21:40 ID:obUyKoVlO

>>79
下地しっかりやってシュアラスターならソリッド系カラーでも驚きの艶が出るよ。
もちろん水の弾き方もハンパない。
ただ雨が降るたびに効果も薄れてくから月一とか短いスパンで施工しないと艶を持続できないのが難点だね。
ガラス系でも最初は三週連続施工したりすると気持ちコーティング層に厚みが出て効果的ですね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:44:40 ID:hN6w2zzk0

>>78
俺は業者施工（メーカーオプション）のガラスコーティングしたんだけど、
それ以上に輝いてる車をたまに見るんよ。
やっぱりワックスなのかな？
一度コンパウンド無しのワックスをコーティングの上からやってみるか。

>>79
ガラスコートはもともと撥水しないよ。
親水性だから水かけても弾かず、水分のかたまりがサッと引くから
洗車も楽だし水玉の跡が残りにくくて汚れにくい。
無機化合物で理屈上では効果は半永久的らしいので
特別な外的要因がなければ一年で効果が切れるというのもおかしい。
メーカーオプションのでも最低５年間は保証付いてるし。
ガラスコートと名乗った偽物（有機化合物）のガラス系コートじゃないか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:08:25 ID:O4SB5p2zO

保障あるならこれダメですって持っていけない物なの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:18:52 ID:5Qx/oYTI0

>>66
前スレでの評価

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2009/02/02(月) 16:53:33 ID:v869u165O
Dでﾎﾟﾘﾒﾀ見たが第一印象はネズミ色。
なかなかよかったよ

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/02(月) 18:00:19 ID:ey+IObOF0
>>78
暗い所というか陰でみると鼠色というかヘドロ色みたいな感じ。
陽が当ると綺麗だけどね。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/02(月) 23:54:16 ID:PfGJ4Si80
ポリッシュドメタルは日中は渋みのある見惚れるようないい色が出ているんですよ。
しかし、夜暗い場所で見ると、本当に濃いネズミ色。地味だ…。
クールアンバーの方が良かったかな。

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/03(火) 10:10:02 ID:YeZa8Dtx0
>>73
あるじゃん
ttp://dealer.honda.co.jp/medialibrary/Dealer/00000000000000000929/democar/democar_00000000000000207537.jpg

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:19:43 ID:5Qx/oYTI0

続き

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2009/02/05(木) 21:42:36 ID:XwfglK3J0
ポリッシュドメタルかっこよすぎるな！
はぐれメタルが現れたかと思ったわ！
レアだし！

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/14(土) 00:01:13 ID:Jh441ve+0
今日初めてポリメタ見たけどいいね。
シルバーよりも硬質感あるしストに似合ってると思う

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/14(土) 00:05:44 ID:tKov48Hy0
ポリッシュドメタルめちゃめちゃかっこいいよ
黒や白が安っぽく見える
まだ2台しか見たことないけど

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:36:23 ID:UUl92XHfO

ＭＣ予想３Ｄ

はやく

はやく

はやく

はやく

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:48:00 ID:kvDjPqEi0

新オデッセイ　　新インサイト
この流れから、フェイスは例のシルバースマイルだ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:32:45 ID:y1HAwXMk0

2.0RSZ青空駐車なんだけど、ディスクブレーキ部分が茶色く錆びてきてる気がするんだが・・・
そういうもんなの？それとも俺のケアがまず過ぎるの？
誰か同じ症状の方がいたら教えてください

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:05:03 ID:STHn1M4p0

ブレーキディスクなんて一晩で錆びるだろ
ちょっと走ればすぐにピカピカに戻る

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:42:32 ID:c8V39tplO

コーティングは業者施工のガラスコートが最強だろ
特に夜間照明の下での深みのある光り輝き方はワックスでは無理じゃね

今日黒のノーマルストを二台みたけど、一台は鏡面ボディ、もう一台は泥付き、
高級車と商用車って感じで全く別の車に見えた。
洗車は大切！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:59:38 ID:76ogKOX50

俺はシルバーを買って１年経つが、洗車はたったの１回。
日本人だけだよ、洗車に拘るのはｗ
気にし過ぎだってば。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:43:45 ID:ETfilYfOO

でも住んでるの日本だしな。
気にするか気にしないかは周りの環境ってものも影響するよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:06:51 ID:aF2qOWMC0

まぁシルバーは泥汚れが目立たないしね
あまり洗車しすぎても洗車傷がふえるからほどほどにね

93 ：sage：2009/02/25(水) 21:27:33 ID:iRw7G3bP0

おぉ！はぐれメタル人気だな
前スレの最後の方で鞍馬乗りに馬鹿にされてたので
俺の好みはおかしいのか？と思ってた。
３月末納車予定です。
1.8RSZナビED　OP10万
値引35.7万下取 D向け下取本記載額＋10万でした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:30:40 ID:iRw7G3bP0

名前がsageに・・
風呂入って酔いさましてきます

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:30:42 ID:kUeCHArfO

オレはオデッセイにしたお

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:31:58 ID:GuOyJ1V00

私は鞍馬の茶っぽいのがダメだったのではぐれメタってみた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:36:16 ID:O6LjlDai0

>>87
ワロタ
俺おなじくも最初びびっったけど走ったら88のいうようにピッ化ピッ化！！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:36:52 ID:2TjMs47q0

>>87
おいらも青空駐車だけど、>>88サン仰せのように走ればすぐに錆は消えます。

>>93
納車オメです☆

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:57:30 ID:kvSXUDrJ0

>>66です。
みなさん情報ありがとう。
自分の中ではぐれメタル色急上昇です。

ところで、このはぐれメタル色ですが、ポリッシュド・メタリックのみと思ってましたが、
HDDナビモデルのカタログにクール・アンバーメタリック（これはなんかすごくいい！）
というのが載ってます。

この色って、メーカーHPにもないですが、存在するのでしょうか？
週末にディーラー逝ったときに聞いてみますが、それまでに解る方いましたら教えてください。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:59:39 ID:yjwYDWRi0

>>97
でもさパッドの当たる部分はピカピカだけどディスクの厚みの部分って言うのかな？
横の部分は茶色いままなんだがなんとかならないのかね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:02:01 ID:kvSXUDrJ0

すいません。
店プレ読んで解決しました。
はぐれメタルはもともと茶色が混ざってたけど、
純粋なはぐれメタル色になったんですね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:19:52 ID:aF2qOWMC0

今とりあつかっている色の方が自分の好みはあるなぁ
ストリーム出た当初買ったからアラバスターシルバーなんだけど
今買うんだったらレッドかポリッシュドメタルにしたかもしれないなぁ
うらやましいよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:42:58 ID:pK4/zdOw0

迷彩色とか選ばせて欲しいな。
絶対広い駐車場で無駄に目立つよ
迷彩なのに

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:50:59 ID:yjwYDWRi0

>>139
いらねーよ馬鹿

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:52:52 ID:qNc0UZru0

なんというロングパス
>>139はきっとどうでもいいMC内容妄想だろうな、期待

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:24:59 ID:4su+jWds0

>>100
そんなところ気にしたこともない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:24:59 ID:xrPbF50FO

MCで純正ウィンカーミラーが追加され
現行に取り付けれますように！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:25:48 ID:4su+jWds0

>>107
最初から付いてるならともかく
後から金出して付けようとは思わんけどな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:32:12 ID:MW9U/m2uO

>>100
拭けばいいじゃん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:51:46 ID:IOglC7DwO

外国とかだと錆の塊が走ってる様
に見えるくらいの物も有るよね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:02:28 ID:9IPnmZp+0

ウィンカーミラーってかっこいいかなぁ？
おれは金もらってもつけたくないけどなぁ。。。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:07:31 ID:7bggkCTW0

かっこいいかどうかじゃなく
一応安全性向上の為に付けたいんじゃないのか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:15:50 ID:9IPnmZp+0

そういうことだったのか！これは失礼でした

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:26:50 ID:VTW94p/TO

錆の塊があらわれた！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:35:16 ID:wnctRSAc0

あなたの自転車にですね。
よくわかります。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:18:08 ID:iNiSOfneO

>>114
会心の一撃！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:08:40 ID:eoizy4Db0

>88　>97　>98
昨日質問した87です。とりあえず安心しました。ありがとうございました。
俺のだけ異常とかだったらどうしようかと思ったよ～。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:39:02 ID:VTW94p/TO

今日は絶好のストリーム日和なのかもう14台見たよ。
黒いRSZ三台がジェットストリームアタックしかけてくるし。
枯れ葉マークのRSZの爺さん楽しそうに運転してたよ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:05:50 ID:57R4ji690

>>117
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
車のディスクは鋳鉄製が一般的
鉄は錆びる
勉強になったな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:42:31 ID:eoizy4Db0

>>119
ありがとう。たぶん俺昔バイク乗りだったからディスクブレーキ錆びるって知らなかったんだわ。
RSZのホイールカバーだと内部が丸見えで目立つから焦ってしまったよ。
外見上錆びても制動力には問題ないんだよね？あと耐久性・寿命も気になってしまうけど・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:45:44 ID:d2bU11W0O

ストリーム実家の田舎では良く見るものの、街中であまり見かけなかったけど
最近職場（大阪梅田）付近で急激に増殖してる
何故今頃になって急に？
売れるのはいいけど何か特別な車って感じじゃなくなってやだな
今朝は3台みたけど、珍しく全部モデューロのテールゲートスポイラー付きのＲＳＺだった
エアロパーツ＝ＤＱＮってイメージあったけど、
あれは派手すぎず、さりげないオシャレポイントって感じでかっこよかったなあ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:46:23 ID:mtbTJT1i0

それで問題だったら、今頃大騒ぎさ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:49:53 ID:C9FbYzzp0

>>111,112
ドアミラーにウインカーがある必要は無いが、
インサイト試乗したらミラーの視界？が広く感じた。
後で自分のストにのったらこれでも必要十分ではあるが、
バックの時なんかはもうちょっと広くてもいいかな、と思った。
オプションのバックギア連動付けてもよかったかな…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:02:23 ID:VTW94p/TO

>>123
バックなんてそのうち慣れるさ
慎重に！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:08:45 ID:Ht5c4F6/0

>>121
良く効くディスクは錆びやすい。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/brake/000011507.html

126 ：125：2009/02/26(木) 12:09:36 ID:Ht5c4F6/0

125は120へのレスだった。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:29:44 ID:57R4ji690

>>120
バイクでもレーサー仕様なんかは鋳鉄使ってたりするじゃない
俺もバイク乗りだったから、むしろ鋳鉄製にこそステータスを感じる
耐久性・寿命に関しては>>122

>>123
インサイト見てきたけどドアミラーがでかくて視認性いいね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:34:14 ID:V5TZVJYR0

>>123
インサイトがというよりも、ストのミラーが小さいよね？
アコードワゴン（CF6)から乗り換えたんだけど、すごく見難い。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:06:39 ID:PlVUAtkBO

実家のバモスのミラーがすごく見やすかったなぁ
確かにストリームのミラーは小さすぎる気がする

130 ：前ｽﾚ692：2009/02/26(木) 13:10:15 ID:P29wAMez0

　先々週ハンコついて来て、昨日用事があったので
ディーラー行って、納期聞いたら３月末になってた。

　あと一月もあるのか～。ながいな～～。

　曰く、工場かラインの移設と、生産調整が重なって
遅れ気味なのだそうだ。２０日頃にはもう出荷されてる
みたいだけど、到着が翌日だとしても、連休挟みながら
登録やら何やらで、もうちょっとかかります。
　という返事だった。

　当初は３月中頃という話だったんで、あと半月だな。
と、指折り数えていたんだが、まだまだ仲間になれません。

　先に納車された方が羨ましいな。ここまで遅れると、場合
によってはスタッドレス装備せんでもいいかもしれない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:22:28 ID:fzUJGjdyO

ストリームのミラー形状が気に入ってる。
今のアコードとかフィットなどは不細工なデカさじゃないか…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:27:05 ID:GRyijv+m0

S2000と同じという説が…ドアミラー
S2000とストの二台持ちなのに気づかなかったオレって…
今度二台並べてよく見てみよっと

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:31:51 ID:weEOsJ2I0

この車、横から見たらかっこいいのに・・・リアが・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:55:11 ID:PlVUAtkBO

S2000とエアウェイブ、ストリームは同じミラーだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:56:55 ID:eoizy4Db0

>>125
ベストアンサーで大変ありがたいです！
もうすぐ１カ月点検なんだけど、デラの人に変な質問せずに済みました。感謝です。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:45:47 ID:W10cZf7DO

>130
昨日の中長期予報によると3月4月は例年より暖かくなるそうです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:12:48 ID:TkwvQsaLO

去年までは堅調に売れてた車種だから一日に何台見ても不思議じゃないよ
でもその中の８割以上が1.8だと思うと2.0乗りは優越感を感じるよね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:15:59 ID:xrPbF50FO

>>123
朝冷え込む地域に住んでるんだけど、
ヒーター付ドアミラー付ければ良かったなぁ…。

イモビ付で社外のスターター付けてる方居ますか～？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:53:55 ID:mtbTJT1i0

みんなVSA付けてます？
雑誌とか見てると必需アイテムみたいな事書いてあるから
ちょっと気になる・・・
でも、今までVSA無しの車乗って、危険を感じたケース無いし・・・
後から付けられるのかなぁ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:01:51 ID:x88jAyNe0

>>139
MOPだから後付は不可
俺の住んでるとこは積雪地帯だから買うときにFF+VSAか4WDで迷ったけど結果的には4WDにしたよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:07:07 ID:mtbTJT1i0

やっぱ後付は無理ですか
VSAになったからと言って、雪道をノーマルで走れるかと言うと
そうでもないでしょうしね

そう言えば今シーズンは、全然積雪無いなぁ（関東）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:04:33 ID:9IPnmZp+0

>>141
おれは４ＷＤとＦＦ＋ＶＳＡを比較して結局ＦＦ＋ＶＳＡにした
ディーラーの担当はＦＦベースのクルマはＦＦでなるべく走った方が
性能をはっきできるっていって説得されて、そうしたよ
雪国でも県庁所在地ぐらいだとすぐに除雪するからそれでこまったことは
ないな
でもひょっとしてＶＳＡさえも必要なかったかもな

今年は中部地方でも雪ふっても翌日にはとけてしまいます

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:53:52 ID:CDygiPpIO

俺は北海道だけど、素のFFで1.8RSZだぜ！
ｺﾝﾌｫｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ付けたから、これだけで俺のこと特定されそうw。

VSA無くても全く問題無し。昔のホンダ車と違ってリアも安定してる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:35:13 ID:dCzU0xyXO

2.0G乗りだが、VSAとコンフォートビュー同時に選べないってなんの嫌がらせだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:16:40 ID:TRSQQDgSO

人間VSAを使えばおk

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:56:03 ID:wnctRSAc0

たしかに、今年の温暖な気候は異常だよな。
降雪地域にいっても結構暖かい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:08:47 ID:CDygiPpIO

>>146
全然寒いんだけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:58:52 ID:h0+KRAgx0

>>128 >>129
GD1フィットからの乗り換えのおいらはストのドアミラーは普通に感じます。
でもインサイトは見やすいには同意ですが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:07:01 ID:hyzUeKFH0

お前等な、全然違うんだよ！
ブレーキの錆びの件だがな。ローターのパッドが当たる面なんかどうでもいいんだよ、ちょっと走りゃすぐ
取れるんだから。
鋳鉄ディスクが良く効くのは知ってる。昔バイク乗ってたがMVX250Fなんかインボードディスクで
外からディスクが見えなくて錆が見えないから鋳鉄ディスク使ってて、ブレーキの評価高かったし。
でもカバー取ると例外なく錆び錆びだった

そんな事よりストのディスクの中心部、ハブの所の錆び錆びが目立つ。ココは走っても勿論取れないし。
何でこんな仕様なのかと。
みんからでホイール外して錆止め塗装塗ってる奴いたな・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:13:27 ID:U6dUOVZo0

もうCRC-556プシューってしちゃえよ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:20:09 ID:9IPnmZp+0

なにあつくなってるんだ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:27:15 ID:fzUJGjdyO

>>149
それはデイに言えば対応してくれるだろが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:59:04 ID:MW9U/m2uO

何が全然違うのかさっぱりわからん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:26:47 ID:fzUJGjdyO

>>153
それは鈍感

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:00:02 ID:XIWV3gY+0

HDDナビエディションで付いてくるナビでソニーのウォークマンを再生することは可能でしょうか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:23:06 ID:h9r1DkcN0

>>155
そのまま直接は無理だけど、電気屋で５００円くらいで売ってるステレオ端子とイヤフォン端子を変換できるプラグを使えば可能。
ただ若干音質が落ちるのでＣＤ（ＣＤＲ）やＰＣカードを使った方が音は綺麗。
あと車内で良く音楽聞くならスピーカーだけは社外品（できればセパレートタイプのもの）に変えた方がいい。
純正のスピーカーはまじショボすぎるから。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:27:44 ID:XIWV3gY+0

>>156
ありがとうございます
購入する決心がつきました

アドバイス通りスピーカーも変えたいと思います

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:13:57 ID:ktimbcBmO

そういや純正スピーカーのコーンって塩ビが主でいい車だと布でできてるもんだよな
こないだ親父のマークＸの内張りはがしたらコーンが紙でできてたんだが…
俺は見てはいけないものを見てしまったのか…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:35:45 ID:BAARGLxbO

>>137
優越感なんかまったくないよ
外観で2.0ってわかるわけでもないし
RSZ乗りがX見たらそら優越感はあるかもだけど
不満ではないけど内心的にはなんで2.0にしたんだろ…1.8でも十分だったなとは思うことある

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:43:51 ID:ApzjIHNj0

こらこらw
燃料追加するな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:41:50 ID:ik+Bh9UY0

>>142
フルタイム4WDじゃないから普段はFFだろ…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:12:40 ID:ni/QYoxo0

>>149
僕もディスクの錆が気になって、自分で銀色の耐熱スプレーで塗ったよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:02:59 ID:ktimbcBmO

見分けがつかないから数少ない2.0も含めてそこらへんのストが格下グレードに見えてしまうぉ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:56:45 ID:WKvbbZ5GO

2000と1800
走りは違いますか？
買うならどっちがいいですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:00:34 ID:ztivGWb/O

戦争の火種ｗｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:00:46 ID:8QSpRyut0

試乗して好きな方を買えばOK
大差ないと思ったなら無条件で1.8、差があると思ったならその差に対して金を払えるかを考える。
一晩考えて迷いがあるなら、無理してでも2.0を買っておいたほうがいい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:07:58 ID:9rM3a1RU0

>>166
無理だったら買う必要ないんじゃ。。。。いや、なんでもない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:14:34 ID:j3Azjj4RO

>>164
K20A買え

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:25:50 ID:g30acI+P0

>>168
そういえば旧ストにK20AとEP3シビックタイプRのトランスミッションを移植してた人居たよな
現行ストでそういうおバカをやってる人は流石に居ないのだろうか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:30:31 ID:j3Azjj4RO

>>169
2.0RSZにK20Aエンジン積んだらストリーム最高のエンジンなんだろな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:40:08 ID:XciIO1qO0

俺はむしろD15B+IMAでMTな現行ストが欲しい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:05:11 ID:eoTQCmYb0

レッドなくなったんですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:13:57 ID:XkHtgWEO0

なんでそう思った？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:24:13 ID:eoTQCmYb0

WEBに見当たらないので

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:29:38 ID:XkHtgWEO0

http://www.honda.co.jp/STREAM/color/
ダークルビーレッド・パール

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:41:35 ID:52iKgYMZO

ミニバンに1.5や1.8じゃ厳しくね？
バスがそんな非力で大丈夫か？
せめて2.0以上だろ？な？

CVT嫌いなだけだろ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:54:57 ID:j3Azjj4RO

ミニバンにはCVTは必要なんですけど、スポーティーミニバンにCVTはねぇー。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:57:37 ID:jKAwXedM0

RSZの購入を考えているのですが、中古車市場を見ると1.8Lがほとんどです。
2.0LのRSZって人気がないんですか？それともCVT以外に乗った感じ何か大きな違いがあるんですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:03:18 ID:fwzEleTl0

>>178
仮に人気がないとして、それは君の選択に影響を与えるのか？
中古の弾数なんてどうでもよくね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:05:20 ID:XkHtgWEO0

>>178
1.8で十分と感じた人が多いというだけだよ
2.0との違いは試乗で乗り比べて自分で感じるしかないよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:05:23 ID:52iKgYMZO

>>178
やっぱ1.8じゃ物足りな～い！
から売り払ってんだ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:05:53 ID:H8BAxEjc0

XとRSZってどこが違うの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:06:34 ID:jKAwXedM0

いえ、人気がないとしたらそれなりの理由があるのかなと思ったので・・・。
高くてすぐに買い替えれるような値段ではないので、やはりユーザーの皆さんの意見を聞きたいと。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:08:42 ID:XkHtgWEO0

>>182
足回り、パドルシフト、フロントグリル等
少しはメーカーHP見ろw

>>183
2.0が人気が無いんじゃなくて、1.8が人気があるんだよ
コストパフォーマンスというか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:13:08 ID:wHYOvydP0

カーオーディオに拘るというのがよく分からん
毎日何時間も運転するわけでもなかろうし、同乗者と話をする時邪魔になるだけじゃん

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:15:28 ID:orTLPf7W0

>>183
多くの車種では、排気量が下位のグレードの方が売れ筋な事が多い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:24:48 ID:XciIO1qO0

油に火を注ぐなよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:53:50 ID:bH8Zq0/L0

ＭＣでヘッドライト結局プロジェクターにならないのかよ・・・
ウィッシュのせいで手抜きしやがったな・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:57:49 ID:XkHtgWEO0

え、ならないの？
寺がヘッドライトの変更有り。って言ってたから
てっきりプロジェクターになるのかと思ったけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:00:32 ID:obR0veiO0

>>188
情報源は？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:02:51 ID:XkHtgWEO0

>>190
ディーラーの営業さん
現行を買うつもりだったから、それ以上詳しくは聞かなかったけど・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:09:17 ID:tldBcmvfO

ヘッドがプロジェクターじゃないのは痛いな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:13:59 ID:ZQmeIsnQ0

MCなんて売れなくなった車を、最後まで売れるようにする
予定されたVerUPみたいなもんなんだから
過度の期待はしなくていい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:25:41 ID:TC5eKc350

>>158
コーンの素材としては紙の方が上質だったりする。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:40:23 ID:Ldan3l2JO

>>185
音楽を聴くのがほとんど車内。
自分以外の人を乗せることがない。
そんな人もこの世にはいるんですよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:45:09 ID:6Ve2TnvjO

質問です。
TRUTHのメッシュ地と赤のハンドルカバーに惹かれ購入しようと思ったのですが、サイズはＳとＭどちらがジャストサイズかわか方おりますか？

現行ストのステアリングの実寸計ると３７センチ弱でＳサイズが適応みたいだけど「みんカラ」覗くとＭサイズ付けてる方が・・。
安い買い物ですが失敗したくないのでお願いします。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:54:11 ID:52iKgYMZO

>>185
いつも同乗者がいる訳でもない。
何時間どころか何十分でいいだろ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:56:12 ID:ZQmeIsnQ0

夜とか人気の無い真っ暗な道を一人で走ると寂しいので
そういう時は、稲川淳二の怪談CDとか流して気分を紛らわすよね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:58:46 ID:CaEjMoU60

今週のザ・マイカーに2.0は残念グレードって書いてありました。
せめて2.2あれば1.8とも明らかな差になっただろうにもったいない！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:32:02 ID:IGW4EMI1O

値づけの問題だろ
2.2なんか売れるわけない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:01:21 ID:8AWpBObhO

>>199
1.8が1.5になって5人乗りになればいいんだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:11:24 ID:rmJlD8KE0

横横道路の朝比奈～港南台あたりの上り坂で
ベタ踏みしても120キロから伸びないんだけど寿命か

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:22:21 ID:+XeG2ZKeO

2.0RSZは無くして2.0アブソルートで。ちなみに5ATで。そしたらナンバーワングレードに…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:51:25 ID:YSwngqCr0

もともとストリームは1.7と2.0で明確に区別されていた。
ＷＩＳＨとの競合上1.8にしたので差別化が困難になった。
この車重で2.0以上の排気量は回転数が低すぎて4気筒ではカバー困難。
ＣＶＴの良さを感じない残念な人に2.0は残念な車だろうね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:15:57 ID:+XeG2ZKeO

長年のHONDA党は2.0RSZは買わないのが本音じゃないかな。おそらく2.0RSZオーナーは元反HONDA党(元ウィッシュオーナー)が多いと思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 03:33:47 ID:YSwngqCr0

全然違うと思うけど、どう思うかは自由だな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 04:40:28 ID:+XeG2ZKeO

2.0RSZが5ATならオデアブじゃなくストリーム買ってたけどな。ちなみに昔は初代のストリーム2.0の5ATオーナー。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:05:55 ID:nBoPlrOpO

今年の秋頃にスト購入予定ですが、
CVTは不人気ですね。
俺は初めて乗ったキューブ(4AT)が坂道での挙動が最悪で、
今乗ってるフィットは坂道でもあまりストレス感じないから、
ストもCVTで考えてたんですけど…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:45:29 ID:4U4z4C3Q0

>>208
乗り始めに違和感を感じる人が多いからじゃね？
ちょっと乗れば慣れて快適になるのに食わず嫌いが多いから
俺も２.0RSZでCVT乗りで2.5　6MTの両方乗るけれども両方良いところあるよ
CVTが遅いという奴はエンジン音とか今までの自分の感覚とずれているのが受け入れられないだけ
実際は結構加速するよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:54:05 ID:F8rgk4Bd0

>>208
回転数（エンジン音）と速度がリンクしないのが気になる人には気になる。
強く踏み込んだ時いったん回転数が上がってから速度が上がるのも
きびきびしていない（もっさりしている）ように感じるらしい。
この辺がCVTが敬遠される理由だと思う。パドル使えば解決するんだけどな。
でも普通に走ってるとさほどATとの差は感じないし、坂道では適正な回転数とギヤ比にしてくれるので
小排気量のATみたいにキックダウンして回転数だけあがってスピードが出ないなんてこともない。
FITで問題ないなら全然OK。最終的には自分がどう感じるか。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:08:50 ID:VClEDaTcO

2.0買えるような人はそれ以上の予算があるからスロコン付けて電子制御解除してしまえば出足～加速のもどかしさはなくなるよ
迷うようなら余裕のあるパワートレインを選んでおいた方があらゆるステージをこなせるから後からグチグチ言わなくて済む

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:34:14 ID:ibWo2fBw0

>>211
スロコンが何なのか分かって言ってるとは思えない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:38:22 ID:Nk10tFqT0

内容：
両方乗り比べた人はほとんど２．０選んでるんじゃないかな？
でも大概は片方だけ試乗して、
たった２００ｃｃの違いで約２０万円の値段差は大きいと考えて無条件で１．８を選ぶ。
１．８でも走らないことはないので乗り続ければそれで充分と感じてしまう。
ただ２．０に乗ってパワーの違い、ＣＶＴの快適さを味わってしまうと１．８では物足りなくなる。
今の時代ＣＶＴよりＡＴの方が良いと思う人の方が少数派だよ。
ストのＡＴはエンジン音うるさいしカックンカックン。
比べてストのＣＶＴは静粛性、加速性、滑らかさ、共に抜群。
ＭＴやＡＴのはっきりとわかる変速に慣れてる人はこの滑らかさをもっさりと感じてしまうかもしれないけど。
外見では判断しにくいけど、走りを見たら１．８か２．０か一発でわかるよ。
確かに１．８の方が圧倒的に多いね。
２．０RSZにそれなりのオプション付ければ、オデッセイと同じくらいの価格になるし、
それでも敢えてストリーム２．０RSZを選ぶ人はかなりマニアックかと。

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html
↑
「解体新車」２．０と１．８の試乗比較ムービー。
迷ってる人は参考にしてみて。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:54:22 ID:oAuXhw0R0

１．８の方が多いのは
装備の差もそんなにないし
価格差ほどのメリットを感じないからだろ
そんなにムキにならなくてもいいんじゃねｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:45:51 ID:YSwngqCr0

ＣＶＴは加速時に常にシフトダウンしているようなものだから実際には常に加速はあるよ。
感覚的な問題で、５ＡＴだとシフトダウンした後、更にエンジンの回転数を上げエンジン音を増大ながら加速を増していく。
これが全く逆でどんどん回転数を下げながら静かになっていく。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:19:48 ID:gxNIJtg6O

まあでも2.0はCVTだから燃費が良いんであって、もし5ATだったら1.8と同等にはならないよ。
しかも踏めば明らかに2.0の方が加速は良いからな。
ただ体感的には段付き感が全く無いせいでもっさり感じる。
ジェット旅客機は飛び立つのに300km/hとかF1並に加速するけど
そんなに速く走ってるようには感じないのと同じだな。
（もっとも旅客機の加速時間は多少長めに取ってあるが）
このスレ見てると、現行ストリームのスタイリングのせいもあってか？
クーペと勘違いした走り方する奴が若干多く感じるが、本来は普段使いのミニバンだからな。

ただフットワークが良いだけに、若い、ヤングの選手はちょっとやんちゃしたくなるのもわかる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:46:08 ID:lMlCezy60

>>216
つまりCVTの方がナウいと、いうことだね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:56:32 ID:Ria64d+80

ヤング　やんちゃ
おっさん乙ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:56:38 ID:+AAmJY+p0

買ってうれピー2.0

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:16:51 ID:66yI7kyB0

そんなファジーな言い方。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:21:10 ID:U2EHPyq90

>>201
エアウェイブ買え

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:25:55 ID:ykbrvP+cO

飛行機乗ったこと無いのかぁ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:34:23 ID:irSSTkzOO

1.8以下からの乗り換えなら1.8で十分だと感じるし2.0以上からの乗り換えなら1.8じゃ物足りない。それだけじゃないの？俺なんか軽のMTからの乗り換えだから1.8で十分過ぎると感じ。パワーは有るにこしたことはないけどね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:35:28 ID:U2EHPyq90

先代レガシィRSKからの買い換えを考えている俺は
どうしたらいいですか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:31:18 ID:gbUjse6R0

>>224
最新のレガシィで

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:26:43 ID:xmGZ4Vl00

>>224
エクシーガで

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:41:04 ID:Jwfufc7LO

>>224
ドミンゴで。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:26:26 ID:KUJXRijV0

>>224
歩け

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:40:08 ID:NIfOb8SnO

>>224
寝てろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:16:44 ID:LAMmMP5W0

>>224
氏ねよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:28:48 ID:54N9oweb0

時折、1.8と2.0では性能に差がないという書き込みを見るがそんなことはない。
両方に乗った事がある人ならば分かるだろうが、かなりの差がある。
カタログスペック以上にある。

ただ、運転するステージが平地が主で、
高速道路をあまり使わない・多人数乗車をあまりしないというのであれば、1.8でもイケると思う。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:09:44 ID:xMgNmkrq0

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&th=3459311&act=th
今日は広島から九州に上陸して，トンネル内でジャスト
５００００Ｋｍに成りました♪
100ｋｍで走行中にメーター写真撮ってるアホが乗る車はこれですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:16:30 ID:spdqWOO+0

>>232
MC情報サンクスw
>ヘッドライトは変わりませんが、ブラックアウトされている部分はブラックメタリックみたいな塗装になっていて綺麗でした。ちなみにプロジェクターとかではなく今と同じ。
>バンパーの変更もそんなに違和感は現行と比べて目茶苦茶違うという事はないです。エンジンはそのまま変わりません。
>余談ですが、このエンジンを今年出る新型ステップに搭載します。
>五人乗りはあくまでも五人乗りという事だけで、専用のリアシートなどはありません念のため・・・。
>総合的に言うのであれば前モデルのようなMMCでの大幅な変更のような事は今回はありません。

よーし、買うなら今だ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:46:00 ID:66yI7kyB0

>>232
まじかよ
よーし、買うなら今だ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:21:35 ID:rmJlD8KE0

じゃ明日、マンション買うついでにストリームも買ってくるか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:09:18 ID:i0KmV1wP0

>>271
お前は昨晩
＞＞横横道路の朝比奈～港南台あたりの上り坂で
＞＞ベタ踏みしても120キロから伸びないんだけど寿命か

などとのたまわっていたがストオーナーじゃなかったのかｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:14:17 ID:D9sg2RFV0

寿命→買い替えを考える→買うなら今→じゃ明日買おう

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:00:20 ID:ucIoKa9N0

確かにストリームの２．０ＣＶＴってスピード感感じないよね。
４０キロ制限の公道で気づかないうちに１００キロ超えてたりとかざらにある。
馬力が違うからなのかフィットやインサイトのＣＶＴとは何か違う。
常に低回転でエンジン静かなままスピードだけ上がっていくから
エンジンが本気を出してくれてない感じで少し消化不良に感じることもある。
高速で１３０キロ超えたくらいでやっとスピードでてる感じがしてくるけど。
なので渋滞は論外、公道を制限速度でチンタラ前を走ってる車にも腹が立ってしまう。
いつか事故りそうだな、、、
一度でいいからアウトバーンみたいなとこでアクセル全開にして走ってみたい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:20:41 ID:D9sg2RFV0

さすがにざらにはねーよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:42:33 ID:FgvFa6q4O

>>238
お前はアウトバーンに行ったらストリームなんか物足りなくて腹が立ってしょうがないだろうな
そのまま事故ればいいのに
その前に回りの車がお前のストリームのチンタラ運転に腹立てるな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:13:16 ID:cEMOOlAn0

>>142
東北の県庁所在地だけど、国道ですら除雪が追いつかなくてはまってる車がいた。
県道や市道なら更に除雪の手が行き届かない傾向にある事を考えると、
4WDの方が安心。
FFやFRでも走れないことは無いけど、いざという時のための保険みたいな。

4WDにするかどうかで一番重要なのは、その地域の除雪だと思う。

>>224
同士よ。
とりあえずRSZで、1.8にするか2.0にするかは試乗して決めればいいと思う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:51:37 ID:h3NNei8fO

>238
前車が何かによって印象だいぶ違うと思うんだけどな
ちなみに何からの乗り換え？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:08:38 ID:evtUeJlc0

>>238
40キロ制限の道で気づかないで100キロざらとかおかしいから

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:16:11 ID:XktKESuF0

わりと免許返納して首吊って死んで欲しいタイプ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:32:02 ID:s6JxspTU0

>>238
そういう釣りはもうｲﾗﾈ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:50:59 ID:gOaNErF2O

今２RSZでドライブ中。
非常にストを見かけるが全てXかG。

ん～･･･

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:08:31 ID:Su1onmgEO

>>246
みんなストリームはなんたるかをよく知ってる人間でよかった。CM見てわかるとおりストリームの売りはX.Gなのである。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:32:18 ID:8W7C3mmbO

そんな中俺は
2.0RSZ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:40:42 ID:ucIoKa9N0

>>240
２．０ＲＳＺならリミッター外せば絶対大丈夫。
走りだけなら１．８ＮＡのＢＭの３シリーズ以上だと思う。
ちんんたらしてねーよ。
ストに乗り替えてから信号発進で前行かれることや
追い越しされることがほとんどなくなったし。

>>242
ストが初めて自分で買ったマイカーでその前は、
父親のお下がりのプリウスを１年くらい、
その前は型式は忘れたけど実家のＢＭＷ（１．８ＮＡのセダン）
その前は実家のドマーニっていうマイナーなホンダのセダン。

プリウスもＢＭもアクセル踏みこむと頑張ってる感があったから、
知らぬ間にスピードでてることは少なかったけど、
スト２．０はエコか何だかでエンジンに余裕を持たせすぎな気がす。
常にＳレンジで走ってるけどそう思う。
ただこいつ丈夫だね。
プリウスとＢＭは学生時代毎日遠距離を高速で走らせてたけど、
電気系統やらモーターやらちょくちょくイカレテどっちも５万キロ超えたくらいでガタがきて買い換え。
ストはまだ１万弱だけど今の床無茶してる割に全く問題なし。
車の知識や根拠はないけど、３０００回転超えるような無理なシフトダウンさえしなきゃ
今までの運転感覚的にこいつは丈夫だなって思う。
ちなみにドマーニは車検以外ノーメンテで１０万キロ以上走りました。
頑丈なイメージあるトヨタやＢＭの方が先にイカレテ
ポンコツイメージのホンダ車の方が長生きするっていったい、、、

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:45:45 ID:trMmK27HO

ま、どっちかと言えばRSZしかも2.0はオタク車だからｗ
だがそれが良い。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:48:36 ID:Q0a63Qo20

>>249
あなた何県の人？三河ナンバーでしょ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:48:43 ID:p+z5SNPUO

>>249
＞ストに乗り替えてから信号発進で前行かれることや
＞追い越しされることがほとんどなくなったし。

スーパーのレジで割り込みするおばちゃんが
「私はレジで待つことがほとんどないわ」
って言っているような感じか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:24:16 ID:ucIoKa9N0

>>251
ストは「なにわ」でその前のは「和泉」ってナンバー。
実家は泉州で就職して今大阪市内に住んでるけど、
市内は交通マナー悪すぎ。

>>252
まさに市内のタクシーがそんな感じだな。
俺は前をちんたら走る車にはイライラしながらも、
単走してる時しか無茶な運転はしないから。
発進の時普通にアクセル踏めば勝手に前を走ってしまう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:35:40 ID:ZVq/wRj/0

>>249
＞ストに乗り替えてから信号発進で前行かれることや
＞追い越しされることがほとんどなくなったし

釣られてみるｗｗｗ
ST202ｾﾘｶSS-Ⅱから乗り換えた漏れだが、
余裕でｽﾄのが遅い。ﾘｱﾙで。
同じ2ﾘｯﾄﾙｴﾝｼﾞﾝの車で比較すると、やはりｽﾄは遅いかもなので、
信号発進で置いてかれることはままあるだろ。
っていうか、単に藻前が隣の車を勝手にﾗｲﾊﾞﾙ視して、信号ダッシュしてるだけで、
きっと相手にされてないんだろう。
GTOｺﾋﾟﾍﾟと同レベルの書き込み乙ｗｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:41:02 ID:7S/7Um/c0

>>254

> 釣られてみるｗｗｗ
> ST202ｾﾘｶSS-Ⅱから乗り換えた漏れだが、

そんな古い車走ってねぇよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:42:54 ID:ZVq/wRj/0

参考までにに。

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2001/11/25(日) 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:45:39 ID:ZVq/wRj/0

>>255
アフォか？
そんな古い車ににさえ置いていかれるんだから、
それよりも新しい車には更に置いていかれると考えるのが普通だが。
一概に最近の車の出だしが速いとは言わないが、全体的に見て
昔の同じクラスの車よりも最近ものの方が恐らく速いだろ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:49:25 ID:D9sg2RFV0

知り合い同士で、走り出しの速度を比べよう
っていってお互い意識してスタートしてるならまだしも・・・

ウサイン・ボルトがウォーミングアップしてる横を
勝手に全力疾走して、俺ボルトより足はえー！と言ってる様なもんだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:49:51 ID:7S/7Um/c0

>>257
だから対象が軽自動車なのかミニバンなのかワゴンなのかわかんない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:53:08 ID:gOaNErF2O

凄い素人質問なんだけどパドルでシフトダウンして3000回転越える減速をちょくちょくしてるんだがダメなの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:58:13 ID:p+z5SNPUO

ID追って見たら>>249＝>>238じゃんｗ
そりゃ４０キロ制限の道を１００キロ超で走れば誰も（ry

てかこのスピード感覚のなさは初心者マーク以下だなｗ
下手すぎｗｗ運転音痴ｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:01:43 ID:ZVq/wRj/0

>>259
何が「だから」なの？ﾊﾞｶなの？死ぬの？
ID:ucIoKa9N0はどこにも対象なんてないし、漏れが勝手に
前に乗ってた車を例に挙げただけ。
っていうか、漏れより>>258のが短く上手くまとめてあるからそれ嫁。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:03:49 ID:ZVq/wRj/0

>>261
な～るｗ
>>238＝>>249はアノ車のように愛車が真っ二つになる悪寒。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:04:10 ID:ucIoKa9N0

>>254
発進の時にどれだけ踏み込むかってのは個人の癖だから
自分の踏み込みが強いだけなのかはわからないけど、
プリウスより発進速いのは確実。
三菱のとか後ろに羽が付いてるやかましい車とかはたまに並走してくるけど
その時はムキにならず自分が引いてるよ。

細かい感覚的にはプリウスは踏んだらその瞬間ヒュルルーンっと走り出すけどそれから伸びない。
スト２．０は踏んだ瞬間は少ししか動かなくて一瞬の間隣の車と並走するけど、
その直後にドッカンと後頭部にＧがきて加速していってしまう感じ。
この一瞬の「間」が気にならなくはないけど、、、

車詳しい奴の話によるとエコランや急発進による危険防止の為の電子制御でわざとやってるらしい。
なんか忘れたがその電子制御を外す方法があるとか言ってたわ。
ちなみに昔の車は制御はかかってなくて単純に踏み込みに比例して加速するらしいから
むしろ昔の車の方が加速はいいじゃないか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:04:45 ID:p+z5SNPUO

>>262
なんでそんなにムキになってんの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:09:46 ID:ZVq/wRj/0

>>264
＞スト２．０は踏んだ瞬間は少ししか動かなくて一瞬の間隣の車と並走するけど、
＞その直後にドッカンと後頭部にＧがきて加速していってしまう感じ。

アクセル踏み過ぎｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:20:32 ID:3K4BwxBVO

そりゃあ周りの人はあなたみたいにベタ踏みしないからでしょ？

と釣られてみる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:22:52 ID:D9sg2RFV0

急発進とかって燃費悪くなったり、環境に悪い物質とか多く出したりするよな
微々たる差だけど

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:24:18 ID:ucIoKa9N0

>>258
なるほど分かりやすいね。

ちなみに俺が全力疾走してもウォーミングアップのボルトには勝てないだろうけど、、、

>>266
自分の中では普通の踏み込みなんだけど
一般的に考えたらアクセル踏みすぎなのかな？
確かにスポーツカーやアルファード級の巨大排気量ミニバンより加速いいわけないもんな。

無意識だけど、一瞬の加速遅い時間があるせいで必要以上に踏み込んじゃって、
その後ドカンと加速しちゃうのかも。
プリウスもＢＭも結構素直な加速だったから変な癖がついてるのか。

>>260
その程度で潰れる車作るわけないから大丈夫だとは思うけど、
音がおかしくなるから感覚的にヤバイと思って俺は

前車と距離が詰まる
　　　↓
シフトダウン
　　　↓
３０００回転を超えそうになる
　　　↓
シフトアップで回転数を抑える
　　　↓
再度シフトダウン

みたいな感じでやってます。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:29:20 ID:OsFFcSVmO

クロスロード

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:40:28 ID:ucIoKa9N0

その話で面白い動画思い出した

http://minkara.carview.co.jp/userid/441594/blog/12040233/
↑
５０キロ制限の公道で２００キロ以上出してフェラーリやＧＴ-Ｒをぶっちぎる動画

信号発進の時もそうだったけど
俺この車（三菱ランサーエボリューション）によく煽られるんだよなあ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:47:20 ID:D9sg2RFV0

ハチロクで車体に豆腐店とか書いてあったら神だったのに

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:49:53 ID:NBYo7WfzO

発進でいうと、2.0RSZですら初代プレマシーより確実に遅い。
やはり一昔前の車だからなのかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:04:15 ID:ucIoKa9N0

プレマシーはストリームやオデッセイ、ターボのＭＰＶより速いよ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8

ストリームは４台中最下位。
排気量のハンデが不公平だけど、、、
ストリームがプレマシと同じ２．３リッターならトップだったんじゃないかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:02:03 ID:trMmK27HO

いや、それにしても速過ぎるな。
確かストのタイヤはたわみが大きく、公道よりグリップの良いサーキットではブレーキングでも他車に離されるはず。
このバトルビデオ、イコールコンディションにするためにタイヤの銘柄を統一してないかな？
元ネタがベストモータリングなら可能性高いな。
FMCでスト2.0RSZより断然速くなったオデアブさえ離されないのも不自然。
しかし下手にタイヤ変えると燃費が悪くなるから日常的には使えない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:04:09 ID:kIcKYZzK0

ネビュラストリーム！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:11:59 ID:6O+i1gl/0

だれか２．０RSZの０-１００km/ｈ動画撮ってよ。お庭で。
１．８Lは１０秒位だったから加速力はフィットと同じ位かな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:44:07 ID:i0KmV1wP0

ID: ucIoKa9N0
素で運転下手そうだなw
とりあえず、一般道路はDレンジで走れ！
普通の交通の流れには２０００回転までで十分だから心配するな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:58:23 ID:FgvFa6q4O

このスレは2.0が最高の車だと認めてあげないと可哀相な人がちょいちょい沸いてくるなｗ
若いんだろうな(^w^)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:38:40 ID:ajFJYFt5O

あと、皆が一緒じゃなきゃ嫌なんだよね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:47:04 ID:ucIoKa9N0

>>278
物凄く上手いとまでは思ってないけど学生の時自動車部招待の走行会で、
お遊び程度だけどジムカーナにちょくちょく出てたから側方感覚やグリップの限界値感覚とかには多少は自信あるよ。
通学に４年間ほぼ毎日大阪から神戸まで走ってたけど今まで無事故無違反で免許とってからちょこっとぶつけたり擦ったりしたこと一度もない。
実はこれ結構誇りに感じてる。
一度も擦ったことすらない人ってあまりいないらしいから。
怪しい車後ろに付かれた時は減速するし、阪神高速のオービスに位置は全部把握してる。
危険なときはスピード出さないし、出してるときは何が起こっても回避できる態勢で走ってるし、周りには一切迷惑はかけてないつもり。
俺からしたら安全運転とか思ってるんだろうけど空気読まず制限速度でトロトロ走ってるやつの方が危険。
急発進、急ブレーキ、ギリギリで無茶な割り込みしてくるタクシーはウザイけど
腕がある分ぶつけられる心配はないタクシーの方が周り走ってて安心できる。

２０００回転直前でシフトアップする癖ついてるから基本的には２０００回転以上で走らないよ。
前車がいないだだっ広い道だとかなり踏み込んじゃうけど、、、

何か俺の書き込みで荒れたみたいでスマソ。

何にしてもいい車やわ。
これ以上パワーあれば事故りそうだし、無ければ物足りないし、
なによりこのサイズで７人乗れるのが良い

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:58:27 ID:D9sg2RFV0

高速で事故起こす人のほぼ全員は↑みたいなこと言ってる人なんだろうと思った

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:06:02 ID:nUW8ngP/0

ホンダ　パクリーム

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:18:50 ID:dqUg5f75O

高速でも一般道でもそうだけど、
制限速度+30km/h以上出してる人って、
捕まったって平気なんだろうか？
懲戒処分とかないんだろうか？
俺は+18km/hで捕まってボーナス減らされた人を見てるから、
あまり飛ばせない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:35:45 ID:XktKESuF0

>>281
典型的なDQNﾜﾛﾀ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:47:37 ID:byRta+EB0

大概のホンダ社は出足すげ～ってなるけど、だから踏み込まないように気をつけるけどな
感覚的には１センチぐらいのアクセルオンオフですむからね（あくまで感覚的）

これだけストを愛しているヤツが集中砲火っていうのも珍しいな
まぁ愛車を大事にしてやれよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:05:55 ID:h5ueCs6sO

>>281
キモっ。恥ずかしくない？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:08:14 ID:7Ll802ffO

>>284
坂を下って30㌔オーバーで6万と1.5万払ったが平気ではない金額でした。
人生初の捕まりはアクセル踏まない自然加速だった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:19:57 ID:7Ll802ffO

ところでストリームのリアライセンスフレームのメッキはなんで腐食するんだ？
ナンバー灯がLEDだからか？
もう、メーカー2つ目なんだが今のは2万したんで痛いんだが…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:42:15 ID:byRta+EB0

>>289
塩カルじゃない？
おれも後ろのナンバーとめるボルトがさびたからホームセンターで
ステンレスのに交換した
前のボルトはさびないのに後ろだけだからなぁ。。。。
こまめに走行後洗うしかないのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:09:48 ID:trMmK27HO

塩カルビなんだｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:12:40 ID:0ybl5LEM0

タン塩が好き

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:15:48 ID:p+z5SNPUO

>>281訂正

＞危険なときはスピード出さないし

↓↓↓↓

＞危険なときでもスピード出してるの気づかないし

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:17:20 ID:p+z5SNPUO

>>288
ブレーキ踏めよｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:36:17 ID:XktKESuF0

電触には気をつけなよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:55:38 ID:ZVq/wRj/0

>>281
そろそろ釣り宣言しろよｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:58:22 ID:fOVcStjP0

ババンバ　バンバンバン

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:03:51 ID:scjgcgKJ0

知り合いにストを貸したんだが、絶賛の言葉とともに無事帰ってきたよ。
運転し易い・加速がいい（2.0ＲＳＺ）・音が静か、だってさ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:05:57 ID:Jh+oZLBE0

ストリームを見に行ったけど、営業さんがポリッシュドメタルは廃盤になると言ってたよ。で、売れてるのは圧倒的に1800の
ほうだって。町中でのキビキビ感は1800のほうが上だと言ってた。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:41:18 ID:s6JxspTU0

>>299
どう考えてもCPがいいのは1800というかXだからな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:13:52 ID:FgvFa6q4O

そうそう2.0は最高の車なんや！
残念グレードなんて言ってるライターが糞なんや！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:15:01 ID:80jOlYVmO

景気に関係なく安物グレードをいかに買い得に思わせて満足感を得られるように説得するのが新車商売の定石だからな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:15:48 ID:FgvFa6q4O

>>299
さらに激レアはぐれメタルになるじゃん
会心の一撃出せるかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:19:56 ID:i0KmV1wP0

>>335
俺も営業だがこういうトークは使うね
安くて良い人は安心して買えるし、人よりちょっとでも良い物が欲しい人は気分良く買えるね
その営業さんも結構やり手だなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:32:03 ID:nUW8ngP/0

朝鮮式劣化コピー　パクリーム

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:32:35 ID:ENKvMq3W0

>>335
いくら売りたいからっていっても嘘はまずいよな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:34:17 ID:nUW8ngP/0

パクっておいて起源を主張する　ウリナラ起源方式

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:40:22 ID:UM4fXNYC0

>>299
2.0はDとSでキビキビ感違うからな
Sだとキビキビするんじゃね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:52:04 ID:LUqFleMJ0

バランサーありのCVTだから速度感は独特かもね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:56:43 ID:Xg+kFqN40

>>335に非常に大きなプレッシャーがｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:59:16 ID:UM4fXNYC0

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2009/03/01(日) 23:30:52 ID:nUW8ngP/0
>>325

>パクリッシュッ

イプサムをパクったストリーム　パクリームなら知っていますが

早くウィッシュスレに帰れよw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:26:19 ID:dCrNG9810

>>311w

パクサイト

パクデックス

パクリオン

パクデッセイ

パクリーム

パクリード

パクスロード

パクR-V

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:30:22 ID:6NGENw4RO

>>290
やっぱ冬がネックか…
雪なんか積もらない地域なんだが…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:34:17 ID:DJju0wsC0

>>312
朴R-Xも入れて上げて下さい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 06:35:47 ID:7x1MCXp0O

>>335
買うならマイチェン前のがいいってことだよね？
ありがと

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 07:17:13 ID:r1eDlxKI0

>>335
に期待wwww

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:26:18 ID:huYmrqSF0

ドア解錠すると、ルームランプが点灯し、お出迎えてしてくれるみたいなんですが、
マップランプは点灯しないんですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:48:27 ID:mUR5e/+vO

マップランプは付かないよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:21:51 ID:huYmrqSF0

ああ・・・やっぱり・・・そうですか・・・
カスタマイズ機能で設定出来れば良いのに
カップホルダー光るの、意味なく格好いいですね
昨日、納車しました

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:48:18 ID:GYNGnQ350

スト購入のために数ヶ月前から車スレ良く見てるが
まぁひでぇなここはｗ
自慢、煽りなんでもござれだ
車が自分の存在を証明出来る唯一の物なんだろうな
金持ちが高級車を、貧乏人が軽ばかりだと思ってるなら視野が狭すぎるぞ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:10:15 ID:7x1MCXp0O

お前さんもかなりひどい部類だもんな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:05:51 ID:CLVdXccw0

スルーって知ってますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:50:54 ID:e//8ZVKx0

昨日初めてＳモードで一般道走ってみたけどこれは必要ないなｗ
ＤモードＣＶＴの上品な走りに慣れてたせいか物凄く激しく感じた。
加速も良くなるけど俺はＤの加速で十分だ。
でもフル乗車や勾配のきつい坂道では使えるかも。

>>319
オメ！
DOPのブルーのフットライトつけると足元見やすくなるし
カップホルダーやメーターのイルミとマッチして更に格好いいぞ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:29:41 ID:huYmrqSF0

>>323
早速ルームランプをLEDに替えようと、納車したその足でイエローハットに行き、
残光タイプかっけー！と、何も考えずに購入しました。
全部取っ替えてから、車の取説読んで気が付きました。
ストリーム自体に残光機能があったとは・・・
おかげでマップランプ消しても、すぐ消えないので、操作性が悪くなっちゃいましたよ。
施錠時も、ルームランプすぐ消えないから、消し忘れたのかと、勘違いするw
\4200x4の出費だったので、スピーカー替えたるとしたら、もうお小遣いが残りません・・・

今は、フットライトがスピーカーと同じくらい欲しくなりました。
DOPなら後からでも付けられるんですかね？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:04:06 ID:tjegb5IiO

後席にもフットランプ欲しいがどういう方法が安く純正並の光りかたにするのにいいかな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:48:53 ID:CLVdXccw0

純正付ければいいじゃん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:07:53 ID:ZdQm6O5h0

1.8Xにアルミ、フォグとかつけていると2.0買える価格になるから
素のままで乗る人以外はCPあまり良くないでしょう

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:27:02 ID:zl843uhO0

シビック　1.8G（5AT）197.4万円
カローラアクシオ　1.8ラゼール(CVT) 195万5000円
ティーダラティオ　18G(CVT) 208.6万円
今や1.8Xは全ての1,800cc車の中で最もコスパのいい車に分類できるほどになった。
すっかり購入層が変わったみたいだね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:27:53 ID:6vEGrTKX0

>>327
1.8Ｘに乗る人は車に頓着ない人か年配者が多いらしいよ
このスレにはほとんどいないと思う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:48:54 ID:zl843uhO0

昔は車は高級品だったから、年配者には車にこだわりがある人が多い。
1.8Xに年配者が乗っている姿を見たことは無いし車にこだわりの無い若年層が多い気はするが、いい選択だと思うよ。
1.8Xはもっと売れてもいい車だと思う。（オレは1.8乗りじゃないけど）
もっとまともなタイヤを履いていたなら文句無く他人に薦められる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:52:59 ID:6vEGrTKX0

>1.8Xに年配者が乗っている姿を見たことは無い

マジで？
俺はよく見かけるぜ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:55:33 ID:UjNXNL5s0

>>329
セカンドカーで買うには最高のクルマじゃん。1.8X
パドルシフトとか2.0とか意味無し。金の無駄。
ファーストカーでこれ1台しかない人だと価値観違うんだろうけど。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:05:58 ID:6vEGrTKX0

ストをセカンドカーとして所有している人ってどれぐらいいるのだろうか・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:11:17 ID:CLVdXccw0

>>332
セカンドカーとしては中途半端過ぎるだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:17:43 ID:pWhXGbJK0

セカンドカーに選ぶ車じゃないわなｗ
2行目にコンプレックスが見え隠れしてるわｗｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:31:30 ID:tgou9oE7O

ガキよりババアが運転してんの良く見るぞ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:04:16 ID:xPUJ1yZTO

老若男女比率はともかく
オデやステップワゴンと比べればDQN比率は低いと思う

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:15:32 ID:zMYWJ5Sr0

>335　には失望した

>337
そうかなぁー、俺は純粋なDQNが多いと思うぞ
一般人も多いけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:36:06 ID:rTBuP6uDO

DQNかどうかを判定する基準は人それぞれだけど
社外エアロやマフラーをつけたりリアウィンドウを真っ黒にしてるストリームはほとんど見ないな。
atさいたま

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:46:43 ID:zTMSRCjkO

>>337
同意。　
以外とこの車DQN率、多そうで少ないと思う。
ノーマルか、ホイールだけ交換、ってのが多い。　
中途半端な車だからかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:53:58 ID:ExCtQbn4O

ストリームで四駆にするメリットってありますか？
一応雪国なんですが意味ないならFFにしようかな、、

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:37:28 ID:ZGkZ7Xv+O

>>341
双方にメリットが有デメリットも有る。ストリームがどうのと言う問題でも無い。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 06:37:43 ID:70Pu/qW10

セカンドカーなら軽かフィットだろjk

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 08:12:26 ID:zMYWJ5Sr0

>>341
微妙な斜面を登れる！
車高が上がってかっこいい！？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:03:11 ID:AB6iHOdn0

>>341

　雪が積もる程でもない降雪地帯ならFF+VSAでもいいかも
しれないけど、積もる量がそこそこ～結構あるなら４WDが色々
楽。
　圧雪・凍結路面それぞれ状況はあるけど、静止状態からの
動き出しで、「ズルッ」っといった時に、動けなくなりにくいのは
４WDだと思うよ。

　オラは納車まであと３週間。納車まで一月以上だったから、
近付いた感はあるけど長いな～。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:34:30 ID:XmtuD+dl0

3週間？まだまだ504時間もあるよ
504時間と言ったら、時計の長針が504周だ
1,814,400秒もあるぜ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:08:43 ID:t2SGh+LU0

>>324
デラに頼めばいつでも付けられるよ。
フットライト良いけどドアを閉めれば弱い光になるのでラブホちっくなムード期待してるなら注意。

スピーカーは丁度昨日変えてきた。
ケンウッドと迷って１時間以上聞き比べたうえでカロッツェリアのＣ１７１０Ａに決定。
なんだけど、ケンウッドにしとけば良かったかも・・・
ヴォーカル音は息継ぎがはっきりわかる程艶っぽくて綺麗だけど重低音が弱くて迫力が無い。
逆にハイハットの音がちょいやかましい。
一晩かけて延々と音質の調整して一応何とかいい感じには仕上がったけど。
あとは重低音を後付けサブウーファーでカバーすれば満足いく音つくれそう。
予定外の出費で痛いけど仕事終わったらオートバックス直行だな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:36:08 ID:t2SGh+LU0

そういや交換の時に取り出した純正スピーカーは真ん中の半球体みたいなのが紙でできててワラタｗ
今までこんなので音楽聞いてたのかよ・・・

>>341
自分はＦＦの２．０ＲＳＺ（ＶＳＺなし）だけど、
こないだ六甲山をドライブしてたらいきなりの猛吹雪にあって大変やったよ。
上りの中腹くらいで１速でもホイルスピンしまくりで後ろ向きに滑り落ちだしたから
これはヤバイと思って引き返したけど下りはブレーキが全く効かなくて常にＡＢＳ作動状態。
前も殆ど見えないのでサイドブレーキ使って平地まで滑らせて、救助要請しようにも携帯電波なし。
他の車を３０分くらい待ってたけど深夜の吹雪で全く通る気配なし。
結局１速のエンブレとホイルスピンしないくらいのこまめなブレーキで
結構なスピードで（無理にブレーキ踏んでホイルスピンすると余計に危ないことに途中で気づいて）命がけで下山しました。
何カ所かガードレールにこすってしまったけど・・・

チェーンさえあれば問題なかったと思うけど、雪国なら４ＷＤの方が無難だと思う。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:37:20 ID:t2SGh+LU0

Ｘ　ＶＳＺ
○　ＶＳＡ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:43:17 ID:7c5muvKM0

>>348
でも、ノーマルタイヤなら４WDでも、同じ結果だからね！ｗ

普通は、2速発進とノーマルタイヤでガソリンに余裕がある時は、安全な場所があれば退避する。
VSZ!のおかげで、ガードレールに合体してよかったな！ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:45:06 ID:t2SGh+LU0

ブレーキで滑るのはホイルスピンじゃなくてタイヤロックか
何か言葉では説明しにくいけど物凄い恐怖体験だった。
ハンドルが気持ち悪い程軽く切れるようになって
その割に全然曲がらなくてパニックに。

雪国の人にとっては常識なんだろうけど
自分は人生初の雪道走行だったんで。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:45:58 ID:XmtuD+dl0

でもCVTだと、2速発進出来ないんじゃなかったっけ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:48:17 ID:kcxTYm5sO

ピーター・ガンのテーマ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:50:11 ID:Leqo4P8i0

>>348
スピーカーのコーンやセンターキャップは別に紙でも音質が悪いって訳じゃないよ。
音色の違いはあるけどね。フォスのFEとか聴いてみるといいよ。
ｳﾞｫｰｶﾙやドラムがすごくリアル、自然な音色で気持ち良い。

デッドニングはやったのかな？50hz以下の重低音出すにはSW必須だろうけど
デッドニングやセッティングもっと追い込んだ方がいいんじゃないかな？
バックスの店員がどのくらいの仕事してくれるのか疑問だけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:53:38 ID:iKhSn0mhO

>>352
CVTはATに比べ…
足で代わりをすればいんだよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:17:24 ID:JsbCUYtFO

ＲＳＴｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:15:12 ID:TwVtGIUZ0

>>348
俺もサイドブレーキ付けたいな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:16:48 ID:zMYWJ5Sr0

>>348
六甲に行くならスタッドレス入れておくべきだな
同じ状況下でもスタッドレス履いていれば30km/hぐらいで悠然と走って来れるよ
高い勉強代だったな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:22:19 ID:eGeTyIvA0

無計画なキチガイドライブ野郎ってほんとにいるんだね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:25:17 ID:bjQAyFzF0

凍結路にＶＳＡって有効なのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:31:35 ID:ZbcTR8tjO

気付け、デカイ釣り針だぞ。

ストでどうやったら、サイド引きながら走れるんだ？
それこそ、リアロックしたままだぞ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:40:44 ID:XuT8tRl20

>>360

タイヤのグリップがよくなるわけじゃないから、
過大な期待は厳禁ですな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:58:32 ID:FQlvNxnFO

>>361
俺も思ったw
あとブレーキ踏んでるのにﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝって…

それとも雪道ナメてるのかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:02:27 ID:eGeTyIvA0

誰かCRC持ってこいよ早く！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:12:05 ID:rTBuP6uDO

>>324
フットライトはドア閉めたあとはすご～く薄い色だよ。
自力でエーモンのLEDつけたほうが全然いい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:24:19 ID:wnj5a1sNO

>>361
バカが車ぶつけてくれていい気分になったのに、釣りかよ
ウゼー！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:31:31 ID:DPdNK6/X0

フットランプの動作として、ウェルカムランプみたいのはいいけど
つきっぱなしってDQN臭がする。ネオンと同類に思える

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:40:57 ID:/FhJ/rH80

ホンダ　パクリーム

パクサイト

パクデックス

パクリオン

パクデッセイ

パクリード

パクスロード

パクR-V

パクR-X

パクロゴ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:26:33 ID:JsbCUYtFO

ＲＳＴはやく出して
私の中にいっぱい出して

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:30:39 ID:XmfVu8q+0

ストのサイドブレーキってやっぱりエアブレーキなんだろうなｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:36:31 ID:js54QiYTO

東関東のある国道を走っていると、前に自分と同じ白のRSZが走っていた。
近付くとリアカメラが見えた。どうやらそれも同じ純正のナビエディか。
そして更に追い越しをかけて前に出ようと並びかけると連れが
「あ、この車同じだね・・・」と言いかけてすぐに
「あれぇっ○○っち（俺の名前）？！」と声を上げた。
「えっ何？」彼女を見ると、その視線の先には俺とよく似たオッサンが。
しかも隣の女も俺のツレそっくり！？
彼らは自分達より早く我々に気付いてたらしく、チラチラこちらを見ている。

追い越してもしばらく互いを意識していた。
やがて彼らは左折して行き、我々は直進して別れた。
とても不思議な日曜の午後の瞬間だった。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:39:55 ID:OoorPu270

ドッペルライナーシステムですね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:56:31 ID:GJFt9x3LO

オッサンで〇〇っちとかもうね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:21:32 ID:/XY8Kycu0

>>354
そうなんや。
今日仕事遅すぎてオートバックス行けなかったんで、
次回サブウーファーの取り付けと一緒にデッドニングもするつもり。
デッドニングだけで６万円以上するらしいから合わせて１０万円はみとかんとな・・・

>>358
ゲートに「冬用タイヤ装着車以外進入禁止」みたいな立て札あったのを
無視しちゃったから自業自得かな。
上るにつれて雨がみぞれに変わって雪になったと思ったら吹雪になって・・・
実は以前に何度か夜景見に走ったことあって、その時はノーマルタイヤで全然平気だったからなめてた。
バンパーを数カ所こすっただけだから修復は自分でやったよ。
クリスタルブラックパールのスプレーが売って無かったんでナイトホークブラックパール使ったけど・・・
塗装跡をコンパウンドで磨いてクリア塗料塗ってコンパウンドかけたら結構綺麗になった。
近くで見ると若干色が違うのが気になるけど。

>>361
フットブレーキ思い切り踏み込んでもガリガリ振動するだけで効かないから（ＡＢＳが作動してたと思う）
とにかく車を止めたいと思ってとっさにサイドブレーキ踏んだんよ。
そしたらタイヤロックされて殆どハンドルで制御不能になりながらも平地まで滑り落ちて何とか止まった。
車から焦げ臭い匂いしてたからかなりやばかったと思う。
こんな意味の話で釣ってどうすんだよ。
ウソだと思うなら気温の低い雨の日にでも六甲行ってみ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:26:23 ID:xY2Y37T30

なるほど、サイドブレーキを踏んだのか。
足をひょいっと持ち上げてｗｗｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:22:38 ID:pwswTDSmO

いちいち揚げ足をとるなよ。
面倒くさい奴だな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 07:01:42 ID:CrZCmP0DO

ドライブに嫉妬したんだろｗ
ひとりぼっちで毎日エアストリームじゃ頭沸くわなｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:40:23 ID:YvteTc6a0

>>376-377
つーか、相手にするなよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:40:37 ID:GJFt9x3LO

でも自業自得だよね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:47:24 ID:a+dgi8e6O

RSTについて聞いてきたよー!
名前の由来は、リアシート取ったよ
だって

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:39:54 ID:Lad9YQ5nO

>380
最高に丁度良いを目指したので
ＲＳ丁なんだと聞いたが

382 ：375：2009/03/04(水) 10:58:28 ID:xY2Y37T30

じゃまともに応える。
>フットブレーキ思い切り踏み込んでもガリガリ振動するだけで効かないから（ＡＢＳが作動してたと思う）
>とにかく車を止めたいと思ってとっさにサイドブレーキ踏んだんよ。
タイヤがスリップするからＡＢＳ効いてるのに、スリップさせるために自分でタイヤをロックさせたわけだ。
こんな超初心者ドライバーはとりあえず街中で穏やかに走って、もうちょっと運転が上手くなって遠くに出たほうがいい。
自殺に巻き込まれる一般ドライバーの恐怖を少しは理解しろよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:05:56 ID:bybYcXDjO

何の話？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:33:58 ID:YgjFkciSO

>>382
自称キャッシュでスタパケ勝ち組の脳内オーナー君久しぶり！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:25:29 ID:hV1K1DzZ0

てかABS出来が悪いよあ。
今朝スノー路面でブレーキかけたら即作動。
この前もウェットですぐ動作入ってたし。
ABS邪魔です。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:30:22 ID:YvteTc6a0

>>385
普通はそんなに頻繁にABSが動作する場面が無いのだが。
どうしても邪魔ならヒューズ抜きとかでカット出来るんじゃないか？（未確認）
お勧めはしないが。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:41:17 ID:xY2Y37T30

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa4273713.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:47:15 ID:JJUYgVs60

２０RSZと１８RSZで迷ってるんだけど
雪道だとＣＶＴとＡＴどちらが運転しやすい？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:12:53 ID:hV1K1DzZ0

>>386
確かに頻繁にはないよ。
たまにハードブレーキして楽しむときになるもんで。
見通しよくて周りに車いないとき限定です。

>>387
㌧
すぐに動作って言う表現がおかしかったかも。
もっと制動するはずなのに途中でABSが入るからｼｮﾎﾞｰﾝな感じ。
ヨタのABSは出来がいいみたいで（外注メーカー品らしい）
ホンダは外注なのか自社製なのか非公開みたいだけど
ちょっと残念さんなんだよなあ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:20:59 ID:H7UUmyGaO

無知な奴がいるが雪道ではわざとABSのヒューズ抜いたりする事もあるけど？
そのほうがロックしたタイヤ前に雪が溜まり込んでABS作動させるより短い制動距離になる場面がある。結構特殊条件かもだがな、覚えとけよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:21:55 ID:H7UUmyGaO

だから>>382はちょっと恥ずかしい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:23:22 ID:H7UUmyGaO

だからと言って>>374がそれ知ってたのかは知らないが

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:31:49 ID:07DBV5UfO

>>388
お前！運転に自信がないならJR利用しろやカス

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:17:33 ID:JJUYgVs60

>>393
JRが通って無い所に行くんじゃ　ボケ

どちらがエンブレ効くか聞いてんじゃ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:28:45 ID:aR7KHkRTO

>>394
AT1速かな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:38:02 ID:YgjFkciSO

つ４ＷＤ

1速のエンブレは同じくらいだろ
CVTの方が7速分割で微調整しやすいんでないか
スノボとかで山岳地帯いくとしたら1.8のパワーじゃ辛いぞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:43:54 ID:5/cmpE6X0

スタッドレス+ABSがあれば、後は何でもいいんじゃね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:51:24 ID:aR7KHkRTO

>>396
このCVT、マジでATとエンブレム同じくらい？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:57:13 ID:GJFt9x3LO

そんなエサじゃ釣られないからな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:50:26 ID:wkRRaxwGO

ABSってタイヤロック時に舵が効かなくなるのを防ぐ物であって制動距離を短くさせるものじゃ無いよね？
頻繁に作動させてるって事はブレーキの一番おいしい所を使いきれて無いって事で、つまりは技術的に未熟なんじゃないかい？

北海道でもそんなに頻繁には作動しないが…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:01:10 ID:xY2Y37T30

>>392
現に滑らせているだろ。
ストのパーキングブレーキはサイドではなくペダル式だからサイドブレーキのように微妙なコントロールは出来ない。
そもそも初代ストのように解除レバーも無いから、一旦パーキングブレーキを踏むと更に踏み込まないと解除できないから恐ろしいことになる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:09:04 ID:6FXZhKgkO

ＲＳＴの最下位グレードは、１６０万円台だとデラの人がラジオで言ってた！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:51:05 ID:L+1BUQFZ0

雪国野郎は20年落ちぐらいのレガシィでも乗っておきなさい！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:09:09 ID:WBBoCyR50

カーオーディオに力を入れるのって虚しくないか？
１人酔いしれて運転しているなんて気持ち悪い

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:13:55 ID:L+1BUQFZ0

>>404
お前の車のダッシュボードの白いフワフワしたやつのが気持ち悪いけど

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:15:48 ID:WBBoCyR50

>>405
>白いフワフワしたやつ

何だそれ？頭大丈夫？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:41:03 ID:65trP2Az0

ぽまいらもちつきなさい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:41:58 ID:L+1BUQFZ0

>>406
気持ち悪いやつだお前は

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:45:57 ID:IZG22bKy0

160万？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:58:13 ID:YvteTc6a0

>>389
ストはファミリーカーです。
そういう事をして遊ぶようには作られてない。
当然ABSのセッティングも万人向けになる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:46:01 ID:WBBoCyR50

>>408
だから、白いフワフワしたやつって何だ？アホ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:48:04 ID:L+1BUQFZ0

>>411
お前がダッシュボードに乗せてるだろｗ
それだよそれバーカｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:57:20 ID:WBBoCyR50

>>412
何だそれ？ｗ
お前のところではそんなモンがあるのかｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:02:21 ID:Vm8fYyio0

バーカ、バーカ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:14:19 ID:6FXZhKgkO

１６０万ＲＳＴ早く出ないかな～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:29:05 ID:MskrAmhp0

本当に160万ならホンダ頑張っていると言えるよな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:43:46 ID:5gTUMGx4O

あんまり安いのもなぁ。安い車って思われるし。でも、高い=いい車、今はそういう時代じゃないからまぁいいか。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:05:53 ID:thGiH9KT0

ストのハンドルって触った感じすべらない？
ちなみに1.8X　Sパッケージ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:29:34 ID:rVXumhlu0

サブウーファーは純正ナビに直接接続できず
リアスピーカーから配線するしかないとのことで時間は無く今日は断念。

ついでにタイヤチェーン見てきたけど、
ＲＳＺに適合するチェーンが１つも無かった。
このタイヤサイズの車ってストＲＳＺ以外には存在しないらしく、
チェーンの種類が絞られる上に取り寄せでしか取り扱ってないとのこと。

どこまでも偏屈な車だな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:50:51 ID:S3G48gCX0

チェーンとか一切使わない地域だし
使うような場所にもいかないから
もはや取り付け方すら知らんわ
まぁいいけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:54:35 ID:KYeYTt35O

>>404さん１人酔いしれて運転しているなんて気持ち悪いよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:10:44 ID:EkaY00Qj0

なんでこんなタイヤサイズにしたんだろうね。
17インチなら215　45　17でよかったのに

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:58:41 ID:gLcKkIxN0

ヒント：５ナンバー＆最小回転半径

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:30:24 ID:24g1eOW80

ＲＳＴと聞くと厚木基地の近くにあるスバル車がよく置いてあるヘンなショップを
連想するが。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:02:24 ID:chds/JsdO

街海苔はＳ
高速や信号の無い道ではＤ
と使い分けてるのは俺だけ？
加速もっさりとか言ってるヤシは一度試してみ
CVTのＤは2000回転前後で固定されるが
Ｓは軽く踏んでも2500～3000回転くらいまで吹き上がって加速感が気持ち良い
走行中アクセル一定に踏みながらＤ→Ｓにいれればグンッと加速して違いがわかるぞ

燃費はリッター１キロ程落ちるけどな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:28:45 ID:ff+Gmzl70

ストの熱線吸収UVカットガラス、やっぱ電波の入り悪いかね？
フィルムアンテナの感度が良くない気がする・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:55:33 ID:A2UrhEGq0

>>425
街乗りもDで充分

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:24:16 ID:chds/JsdO

>>418
RSZの革巻きハンドルは最高なのでオプションで付けてみたら？
親指と人差し指の間の肉にもしっかりグリップするから、ワンハンドでクルクル回しやすい
左手シフトレバーでバックモニターちら見しながら高速ワンハンド車庫入れしたら助手席の女の子もメロメロでっせ

なわけないか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:57:48 ID:dn5R+Qkt0

>>426
DOPのワンセグですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:52:31 ID:GZcwhpYmO

ＤだのＳだの

任天堂か！？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:27:50 ID:rVXumhlu0

たまにＳ（シーケンシャルモード）で走るけど、
パドルで減速シフトしたらその後ＭＴの様に
加速もパドルでしないといけなくなるの忘れて１速のまま吹かしてしまうことがある。
ストの加速シフトは慣れてないのでパドルで減速した後は
一度ＤにいれてからＳに戻すという作業で
ＭＴモードからＣＶＴモードに戻してるのであっちゃこっちゃ運転が忙しくなるね。
退屈しなくていいけど。

>>404
虚しくないよ。
好きな音楽をどうせ聴くなら耳障りな音でなく綺麗な音で聴きたいし、同乗者にも聴かせたいやん。
目的地に着いても車から降りたくなくなって困るけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:41:38 ID:BJDrYKCz0

>>418
RSZのステアリングつけるか、J'SRACINGから最近になって革巻き、カーボン＋革巻き、バックスキンの
各タイプが出てる。ちなみに純正エアバッグ流用タイプ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:44:52 ID:mYwNU8l50

１．８のCVTﾏﾀﾞｰ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:49:12 ID:x2SDsp1dO

>>431

若いね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:07:00 ID:q6Tvwoi+0

2.0RS乙海苔だが、パドル最近使い始めたが交差点でゆっくり減速しながら走ると
1速に落ちていることがある。2速にあげようとするが上がらない。少しでも動いていたら
2速に上がればいいと思うが。1速だと急加速になるだな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:55:25 ID:A2UrhEGq0

>>435
よほど低速にならないと勝手に1速にはならないと思うけど。
あと、急加速はアクセル操作がラフだから。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:04:19 ID:KJj78lwB0

>>431
ドライブは運転の楽しみと目的地の楽しみのバランスが取れていなければ
俺は真のドライブとは言えないと思う。
良い音楽を取り入れてドライブを盛り上げれば目的地もそれ以上の魅力あるものを選ぶべき。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:07:59 ID:KYeYTt35O

>>435
曲がりながらではシフト上がらないのはある。
Dなんだが減速パドリン停止しようとしたら青になったから、強い加速しながら曲がると1速のままレッドいってびぶった。
自分で上げれたと思うが…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:31:18 ID:yfdUjK+q0

>>431
わざわざ車でも聴かなくても、家で聴けばいいじゃん。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:31:58 ID:chds/JsdO

パドルシフトアップ慣れないうちは
アクセル踏みながら右パドル連打しとけばおけ
制御かかってていきなり7速になったりしたいから安心しる
燃費も少し良くなる気がする

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:53:18 ID:rVXumhlu0

>>437
そこまで深く考えたことはないけど、
音楽だけでなく運転も楽しいから余計に無駄に走り続けたくなるんよね。

>>439
それ言うと電車の中でｉｐｏｄとか聴いてる人全部否定しちゃうやん。
家にいるときは家で聴くさ。

車の中という自分だけの空間で好きな音楽を流しながら運転することに幸せを感じるというか。
車乗り込んだ時お気に入りのＣＤを忘れてたらいちいちエレベーター上って部屋に取りに帰るからね。
純正ナビのサウンドトラックは録音のビットレートが低すぎるのか酷い音で聴けない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:42:13 ID:S3G48gCX0

純正ナビのクオリティを、現行のナビの最高峰にしてくれれば買うのに

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:47:46 ID:KYeYTt35O

>>439
車で流すから、わざわざ家で聴かない。
家で聴く時は編集する時か、リラクゼーションCDくらいだ。
そして、車では歌っても、家では歌えない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:20:35 ID:I5qaNudk0

人の趣味にとやかく言う奴ってなんなのｗ
音楽は家で聴けばいいとかバカなの？ｗ
ほっとけカスｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:24:33 ID:EALd69AG0

人生は音楽に囲まれている

ドゥワイエル・スコフキー（1563～1601：デンマーク
）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:31:00 ID:fJ8WiU6p0

俺はＨＤＤナビに音楽ぶち込んで専ら車内で聴いてるから
家ではパソコンで音楽ファイルのチェックをする時しか聴かないな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:53:48 ID:4hiJgsyJO

>>445
非常にくだらない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:19:40 ID:8ZYhQIdOO

>>437
ってことは、目的地がさほど魅力的ではない時は
あまり好きではない音楽を選んで聴いたりするのか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:44:47 ID:3vpQyUJ1O

音楽ネタかぁ。音楽を聞かない俺にはどうでもいい話題。スピーカーがどうの、音質がどうのとか、どこで聞くとか…まぁ、こだわりは人それぞれだからなぁ。音楽の話題、続けて下さい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:52:21 ID:8ZYhQIdOO

DOPのスピーカーを試聴する方法はないかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:53:26 ID:8AsYDzA/0

うちのについてる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 06:19:27 ID:Ogl6q2EIO

>448
魅力的でない目的地にドライブ行かないから知らんわ
ちなみに俺の言うドライブは運転の意味じゃないからね
仕事やお使いは別ね
俺の言わんとする事はせっかくストでドライブ行くなら計画きっちり立てて楽しまないと損だよと言うこと
余り深い意味はないねん

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 06:22:26 ID:9xWgTRewO

屁理屈きましたね
バカ丸だし

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:01:44 ID:E2FxXtjs0

>>452
そんなに堅苦しく考えなくてもいいと思うが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:25:25 ID:Hfs7HQ8UO

>>454
ｽﾞﾝﾄﾞｺ外に聞こえる位の騒音以外、
個人の自由でしょ～。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:31:55 ID:mgvSvWmNO

>>449
運転中はラジオ派？テレビ派？それともエンジン音を楽しむ派？
俺は音楽無しって考えられないから素朴な疑問なんですけど・・。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:39:54 ID:/1tAKJaxO

>>456
音楽ない時はW2chしてるなぁ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:42:48 ID:LNvizAl+0

>>452

「良い音楽を取り入れてドライブを盛り上げれば目的地もそれ以上の魅力あるものを選ぶべき」

ってまるで目的地の魅力に段階があるようなこと言ってたじゃん。
その段階の中で一番魅力がない目的地にいくときはどうしてんの？
いままでで一番気に入った音楽を見つけても魅力的な目的地がみつかるまでその音楽は封印しておくのか？
だいたい「真のドライブ」ってなんだよｗ

音楽くらい聴きたい時に聴きたいの聴けよ。あほか。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:46:56 ID:Ogl6q2EIO

>458
お前はまだ若い
音楽は鳴っていれば良いのではない
もっと真のドライブを追い求めパーフェクトドライブに近づけ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:48:29 ID:Zz/OYw26O

ほらほら。もう喧嘩はよして。話題を変えてさ
1.8と2.0どっちが買いか、教えてよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:19:06 ID:W6sCbHJg0

やだお

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:38:07 ID:E2FxXtjs0

>>459
つまんない

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:38:18 ID:LNvizAl+0

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:46:56 ID:Ogl6q2EIO
>458
お前はまだ若い
音楽は鳴っていれば良いのではない
もっと真のドライブを追い求めパーフェクトドライブに近づけ

どこで笑えばいいのかな・・・。
それともオチはまだこれからなんですか？？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:43:39 ID:bSFltdwZO

追加グレード1.9RSZ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:47:41 ID:bSFltdwZO

追加グレード2.1RSZもあります

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:48:53 ID:ECePxk3N0

>>464
それを買ったら、1.8と2.0海苔両方からﾌﾙﾎﾞｯｺされそうだw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:06:52 ID:QM5I3lYUO

つか、ＲＳＴのエンブレムは格好良くして欲しいもんだ

ＲＳＺは誰しもが認める子供っぽさがある

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:04:57 ID:GFmaQYQb0

嫌ならRSZ選ばなきゃいいんじゃね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:18:33 ID:CE6dFkIZ0

>>456
いつも1人なのか？
人を乗せて話をするのも楽しいぞ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:19:20 ID:3vpQyUJ1O

>>456
何も聞かない。安全運転を心掛け運転に集中。それは大げさだけど。
ただ単に音楽に興味が無くなった35才のオヤジだよ。どんな曲聞いても感動しなくなった。昔は音楽、必需品だったよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:19:42 ID:8ZYhQIdOO

>>459
どうせつっこまれて困るハメになるんだから
はじめから下手な屁理屈は言わないほうがいいよｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:06:27 ID:qbxM/lbwO

>>460
金があるなら2.0
貧乏人なら1.8

自分の選んだグレードがすなわち正解となる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:08:29 ID:KwVqEfBy0

ホンダの時点で貧乏

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:16:08 ID:y8WXjcXp0

>>458
理想のドライビングスタイルなんて十人十色だし、画一化出来るもの
じゃないだろ。色々なスタイルがあって然るべき。スタイルの主張は
構わないけど、押付けはやめようぜ。良い大人だろ？見ていて気分悪
いわ。

475 ：474：2009/03/06(金) 21:17:31 ID:y8WXjcXp0

アンカーちがた
>>459　ね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:37:48 ID:8ZYhQIdOO

>>472
上の二行はいらないだろｗ

このネタで荒れる時は２．０乗り（と思われる人）が
くだらないことを言うことから始まることが多い気がする。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:53:58 ID:QuGtqJgn0

このネタで荒れる時は1.8糊（と思われる人）が
ひがみっぽいことを言うことから始まることが多い希ガス

と、燃料注入

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:55:53 ID:/1tAKJaxO

私、2.0RSZです。
1.8Xが下っぱグレードなんて思ってませんよ。
無駄を省いて価格も抑えたベストバリューカーじゃないですか。
1.8Xは最高の車ですど思ってます。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:39:50 ID:8ZYhQIdOO

全然違う話題だけどテンプレのＡ．Ｍ．Ｓ．のサイトつながらないね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:45:19 ID:nHQfqrIC0

私は現行シビックタイプＲ乗ってますが、
この度双子が生まれるということでストリームＲＳＺの２リッターをセカンドカーとして購入しました。
走るファミリーカーが欲しかったので私はオデッセイアブソルートに決めてたのですが、
奥様がディーラーで初めて見たストリームの見た目とコンパクトさを気に入ってしまい、
２人で試乗したところ予想外の足回りと走りの良さに感服し契約に至りました。
１．８リッターも比較試乗しましたが走もそうですが、それ以上に乗り心地が２リッターの方が良く２リッターに決めました。
ＣＶＴに初めて乗ったからだということもあると思いますが、これはＦＤ２に比べると圧倒的に良いです。
どちらでも満足できる人もいると思いますが、迷うなら大は小を兼ねるじゃないですが２リッターにしておいた方が無難だと思います。
最近納車されたところですが、ガレージで２台並んでいるのを見ながらニヤニヤしております。
ＲＳＺはＦＤ２に見劣りしないほどイカツクて２台並ぶと壮観ですね。
流石にＦＤ２と比べると同じＮＡ２リッターでもパワーは感じませんし足回りもタイヤグリップも弱いですが、
ミニバンとしては充分すぎると思います。
サーキットで走らせてみたいくらいです。
ディーラーに行くまで名前も知らなかった車ですが良い買い物できました。
やはりホンダは凄いというか車の何たるかをわかってらっしゃる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:02:15 ID:6BUY/dnDO

シビックTypeＲ・・・

公道を走るレーシングカーといえば聞こえは良いが・・・

その実態はまさしく・・・

『メーカー純正の改造車だ！！！』

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:04:35 ID:soewo5K/0

>>480
長い、三行にまとめろ禿げ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:07:44 ID:nHQfqrIC0

頭文字Ｄネタですかｗ
ちなみに作品中のタイプＲはＥＫ－９という２代前のモデルです。
まあどうでもいいですね。

>>482

ストリーム

良い

車です

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:08:38 ID:9DBxOW710

１．８リッター涙目ｗｗｗｗｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:21:35 ID:/1tAKJaxO

>>482
走るファミリスト
小を兼ねて2.0台並べ
ニヤニヤとホンダ凄いという

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:24:17 ID:T+XGSur00

お薦めは文句なしに1.8X

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:24:37 ID:1gCiKujN0

1.8のドラムブレーキに涙目の俺が来ました

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:33:42 ID:T+XGSur00

リアなんてドラムで十分。
ところで疑問なんだけど、なぜ2.0Gの２WDだけフロントタイヤの指定空気圧が高いんだろうね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:42:31 ID:qyQB0cAp0

2.0はフロントが1.8より重いしGはテッチンだからだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:33:10 ID:SIYVUHAUO

先日、1800RSZ契約してきました！

現オーナーの方に伺います。DOPのETCの車載機のオススメ設置場所は、どこですかね？

標準はセンターコンソールの助手席側ですが、外側に露出させずすっきり納めたいので、センターコンソールボックス内にしようと考えております。

オーナーの皆さんは、どこに装着していますか？また全く違う場所に装着したケースもあるのでしょうか？使い勝手なども聞かせて頂ければ参考になります。

ミンカラ等を見ても、ETCのレビューはほぼ無いので…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:09:44 ID:ywPY9LquO

俺のは

エンジンの

隣

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:19:18 ID:4MdS6uDU0

いよいよETC使用の普通車限定で高速の値引きが始まるな
ここぞとばかりに駆り出して、結局渋滞にはまって帰るとか・・・

だがそれがいい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:54:22 ID:ku9KUYX70

相変わらず賢いやつは1.8を選ぶ傾向にあるようだな
2.0は変なプライド持ってるやつ多いから気持ち悪い

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:05:29 ID:7YCH/4YS0

街乗りでしょ。
１．８でも２．０でもいいんじゃないかい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:57:27 ID:DfSPMeiX0

明日商談してくる
目標本体のみ３０万匹でｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 03:10:35 ID:ku9KUYX70

>>495
実は他のデラで見積もってもらったとか嘘こいてみると
どれぐらいですか？ってくるからフフフって笑ってやれば
向こうから「値引きは20万ぐらいですか？」とか言ってくるから
「いやいや30切るぐらいかな」って言ってやれば「じゃあ30で！」っていう流れになるよ
うまいこといくといいね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 03:46:05 ID:ryKWwyCKO

久しぶりに来たから既出かもしれんが６月のマイチェンＤに聞いたよ
クリアテール
ミラーウィンカー
グリル変更
５人乗り追加
今契約しようとしてる人待った方がいいんじゃないかな？

つーか最近ＣＭかなり多いよね。相変わらず外人のダサいＣＭだけど
一番最初のＣＭが一番良かった。レンジの歌も合ってたし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 05:15:43 ID:7SfyzgK9O

レンジのような偽物はういっしゅにこそふさわしいと思う。「ﾎﾟﾘｼｰはあるか」とCMしてた車がレンジはないわ。わけわからん外人がCMしてたほうが100倍マシ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 06:50:33 ID:fSxc6Wkh0

まぁ、欲しい時が買い時だね。マイチェン前なら値引きも期待出来るかも。
欲しい色が無くなるかもしれないし…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:10:59 ID:7aoA86gc0

他人に勧めるならXだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:10:18 ID:Zmfb6xkGO

>>493
頭悪そうな発言してるお前が言っても説得力ねえよw

>>500
真剣に思うのだが、
2.0でもRSZでもないＸ勧めるならフリード勧めた方が良くね？
Ｘの魅力って何？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:22:16 ID:2R19JxCn0

オレはXじゃないけど、買い得なのは間違いなくX。
欠点もないし、安心して他人に薦められる。
旅館で懐石料理を注文して高いのを注文しても一品余分についているとかミカンやメロンがついているとかの違いだけで、基本の料理は何も変わらない。
その程度の違いだから、どうしてもそのミカンが欲しいって希望がなければXのコスパが最高。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:24:09 ID:0RDY1HEaO

Ｘって一番お得に見えるのは俺だけ？
1.8RSZ乗りだけど…

まあ途中から値段変わったから（ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄも）
初期型を買った人が良いかも。

あーでも値引き拡大中か…
金利安いキャンペーンもやってるしな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:33:42 ID:Zmfb6xkGO

＞オレはＸじゃないけど

Ｘに乗ってから言ってくれ。
パワーも違うがＡＴとＣＶＴの違いで基本が変わらないと言えるか？
2.0はエンジンにバランサーも付いてるし両方に乗ったことあるやつなら全く別物だということがわかる。
その他の細々とした追加機能はどっちでもいいが。
Ｘは他グレードより単純に安いだけで安いなりの出来。
それはコスパが良いとは言わないよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:36:36 ID:ZBfgmzbd0

さすがアホンダ等

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:47:22 ID:ntygNcIm0

パワーも足回りもパドルも必要なくて
ＡＴとＣＶＴの違いもわからない香具師にとってはＸが一番オススメ

知り合いは寺に１．８で充分とすすめられて買ったが
坂道とか多人数乗車のとき走らない騙されたとかブーブー言ってるがな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:01:44 ID:2R19JxCn0

>>504
試乗の範囲内ではXで十分だった。
先代初期iＬ（一番パワーがあるが燃費の悪い頃）からの乗換えなのでＸは選ばなかったけど、あえて比較さえしなきゃ十分だよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:37:47 ID:ofXdGYkf0

俺もＣＶＴでもパドルでもないＸを選ぶ理由が分からない。
ストを買う理由が存在しない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:42:59 ID:rUE0Kld4O

>>501
プライド高き2.0戦士のお出ましですね。
わかります。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:06:09 ID:dZmG59KCO

ジーンズの尻のボタンがボディにガサっと…orz
黒ボディはすぐ傷付くね。。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:09:51 ID:cPyvmpZR0

>>510
ガラスコーティングとかしてないの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:14:47 ID:9XsBtbEkO

コーティングはクッションになってくれて良いよな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:06:45 ID:ku9KUYX70

ガラスコーティングしてても傷はつく
黒は特に目立つ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:24:41 ID:5b1qNvVhO

1.8 de 十分

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:53:44 ID:xPWGsdadO

と言って売り付けろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:54:45 ID:e7MmnrYV0

朝鮮式劣化コピーパクリーム

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:01:59 ID:xenzg5SMO

盗用多の集大成！パクリならまかせろ！ミリ単位までパクった、パクリッシュの参上だぜ！

518 ：阿呆んだ偽研：2009/03/07(土) 17:05:56 ID:e7MmnrYV0

パクサイト
パクデックス
パクリオン
パクデッセイ
パクリーム
パクリード
パクスロード
パクR-V
パクロゴ
パクSX
パクR-X
パクDX
パキュラ
パクスパイア
パキュンド
パクスト
パクイフ

まだまだパクるニダ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:07:57 ID:e7MmnrYV0

>>517
イプサムをパクったパクリームは報復されて完全脂肪w

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:08:16 ID:NE5Fp2Kn0

随分暇なんだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:10:49 ID:e7MmnrYV0

暇つぶし以外に2chに来る事なんかあるのか

えっ？もしかしてプロの書き込み屋さん？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:17:56 ID:nvEs/r1G0

あたまだいじょうぶ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:14:46 ID:7SfyzgK9O

ﾄﾖ臭い

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:29:25 ID:LJj/ZTx80

ウィッシュ！（）笑　by　daigo

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:41:21 ID:SfZDcfvV0

せめてカッコの中に

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:32:19 ID:jaSsvuWEO

>>501
＞Ｘ勧めるならフリード勧めた方が良くね？
＞Ｘの魅力って何？

それを言ったら
２．０ＲＳＺ勧めるならステップワゴン勧めた方が良くね？
２．０ＲＳＺの魅力って何？

って話しになりそうだが？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:37:10 ID:3ThVvUvb0

ハッキリ言って売れてるのはＸ
2.0なんて売れてないよw
エンジンストロークアップであの値段差は詐欺だろ
今回のモデルは2.0に力入れなかったのが最大の失敗の原因
先代は2.0もそこそこ売れてた
パクリウィッシュが発売されたら目も当てられなくなるのが目に見えてる
2.0のエンジンマジ変えて欲しい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:41:37 ID:ofXdGYkf0

車に関心のない年配者・金のない小僧どもがこぞってＸを買っているんだろうな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:00:48 ID:cXzGyrAh0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f286068%2fp1.jpg

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:08:32 ID:7aoA86gc0

>>502
なぜフリードが出てくる？

>>504
>それはコスパが良いとは言わないよ。
ミッションの違いや、エンジンにバランサーが付いてない事が、実用上困ることがあるか？
お前はCPの意味を履き違えてる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:32:16 ID:7SfyzgK9O

次のﾊﾟｸﾘっしゅはﾊﾟｸﾘ損ね。売れんのかあれ？　

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:08:25 ID:ofXdGYkf0

>>530
>お前はCPの意味を履き違えてる。

詳しく説明してみて！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:11:19 ID:e7MmnrYV0

>>530
パクリード

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:20:14 ID:H5LDJzcz0

>>569
ここのスレは殺伐としているから貴様ごときポット出の煽りにはビクともしないのが面白いわｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:22:12 ID:/Ypma4cP0

>>534

お前はいったい誰と戦っているんだ

536 ：495：2009/03/07(土) 23:38:14 ID:DfSPMeiX0

今日寺行ってきた
案外値引き渋いな
一発で２０万匹・・・・・
1.8RSZだがオプションがマットとか基本的な物のみだからかな？
また来週再訪ｗ
って来週だと登録間に合わないのかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:58:26 ID:IggWN1MCO

>>536
もう間に合わないから、渋いんだべ。
2月に行動しなきゃ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:04:47 ID:uNideNu8O

この糞重い車重で1800は後々後悔は嫌だから2000にした
欲しい装備色々あったし特にﾊﾟﾄﾞﾙは外せなかったのでRSZ。
7～10年位乗るつもりだから価格差はどうでもいい
今はそれで正解だと思ってる
CVTも快適快適。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:34:16 ID:ggC9RxcU0

後悔ﾜﾛﾀｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:35:00 ID:C5pLR/sX0

何か自分に言い聞かせるように書き込みしてるなｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:04:57 ID:o/rqRcFZ0

路面から入力あると、シートレールあたり？から微音がするが同じ現象ある人いる？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:05:59 ID:foN52w15O

1.8RSZだけど、全然後悔してないよ。

うん、全然、全然。
足った200ccの差だし、速度と回転数に違和感がないATだし...

全然後悔してないょぅ....

って言ってほしいのかなぁ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:17:48 ID:hw5ZNp8W0

1.8乗ってる人たちは満足度高いんだよ
2.0はやはり中途半端感は否めないことに気付いてる
だから2.0乗りの人は徹底的に自己満足で我慢してください

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:39:32 ID:pWDdV6dy0

無限ぱうんだー

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:59:42 ID:FnCTpS2kO

1.8乗りは何か必死で痛々しい
1.8で満足してるならそれでいいんじゃないの？2.0乗りは1.8やカックンATに満足できないからそれを選んだわけでそれもそれでいいだろ
車に対するこだわりの大小は人それぞれ

結局2.0乗りに金の無駄使いだと言いたいのか？
たいした値段差じゃないし目先の金ケチッて妥協して、何年もストレス感じながら運転することなんて俺は耐えられない

他スレもいくつか見てるが常にグレード論争してるのはどこも全く一緒だな

結論は

どのグレードだろうが自分が満足してれば良い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:01:20 ID:ofqpNDH7O

軽で十分

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:20:06 ID:LdWjiOZRO

もうすぐ発売して３年になるけど相変わらず1.8と2.0がケンカしてんのな（笑）ながーい抗争だな。
同じ車乗ってるのにこんな仲悪いスレも珍しいよな。
たぶんだけど、ケンカの原因は2.0ってエンブレムがないからだと思うんだ。ホンダさん付けてやってくれ！！
スト海苔は差別化したい人が多いらしい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:22:26 ID:AX2G1ygPO

1.8乗りも2.0乗りも何か必死で痛々しい
満足してるならそれでいいんじゃないの？2.0乗りは1.8やカックンATに満足できないからそれを選んだわけだし
1.8乗りはモッサリCVTに満足できないからそれを選んだわけでそれもそれでいいだろ

他スレもいくつか見てるが常にグレード論争してるのはどこも全く一緒だな

結論は

どのグレードだろうが自分が満足してれば良い

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:52:40 ID:hw5ZNp8W0

>>545
携帯で脊髄反射レスするあたりが2.0乗りですよね（苦笑）
1.8乗りが金をケチってるとかその辺の価値観というかモノを見る目がないんですね・・・
ほんと残念グレードには残念な人が集まってしまうんだなぁ
2.0乗って優越感浸りたいはずなのにあなたのレスからはなぜかストレスしか伝わってこないね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 03:49:45 ID:LDeznkFw0

評判よさげだったからスロコン付けてみた、街乗りから高速に至るまであらゆるステージに対応できる機能が運転を楽しくさせる代物だ
ただ1.8にはオススメできない、ＥＣＯだと運転が確実に鈍くなるしＳＰだとキックダウンも頻発するだろうからオナニーマシーンになりかねない

エコモードではシフトポイントや速度に対してアクセル開度を制御してくれるので街乗りではかなり燃費に貢献してくれる
運転が下手な人でなけりゃＥＣＯ１で十分、全体的なパワーダウンは感じられないがヒルスタートが若干弱くなる
それ以上は加速がトロくなるだけで燃費が良くなるわけでもない

スポーツモードは短い時間で巡航速度に達するので信号の少ない道や高速で威力を発揮する
ＳＰ１では出だしがスムーズになり、ストップ＆ゴーでの機敏性が良くなる
ＳＰ３あたりでは車が軽くなったかのような感覚に捕われ2.5ℓ車並の加速が味わえる、ハッキリ言って国道～高速用
ＭＡＸはアクセルが敏感になりすぎて一般人では手におえない、プロドライバー向け

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:27:34 ID:biiA9TFV0

>>550
宣伝乙wwww

信号のすくない道や高速ならそもそも巡航速度に達するのが数秒遅れて何が問題あるんだwww
2.5並みの加速っておまえ2.5乗ったことあるのか？
アクセルか敏感になりすぎてプロドライバー向けってのはマジここ最近で一番笑わせてもらったwww
さらっと1.8批判してる辺りがまたまた痛々しい
これは良コピペネタ誕生かwww

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:11:12 ID:kLmBcx3qO

まぁミッションやパワーにもよるがストの1.8にスロコンつけても逆にストレス溜まるわな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:45:37 ID:ECleZRRi0

>>549
一生懸命煽るなよ。どっちもどっちだ。
排気量なんかどうでもいい。
好きなの乗れ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:17:13 ID:+f1XjhIG0

好きなの乗ってる割に1.8乗りは劣等感感じすぎ
自分が好きで買っといて騙されたとでも思ってるの？
営業マンは売りやすい方を奨めてくるんだからそれで後悔しないかどうかを冷静に分析できなかった奴が悪いんだよ
見た目変わらなくて安いほうでも十分とか言うのは客を説き伏せるには理想的な売り文句だと思え

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:57:48 ID:jSCo/+Ok0

>>554
2.0海苔だが、お前も何優越感にひたってるんだ
どうやって、1.8海苔の劣等感を確認したんだ？文面か？
そんなもん、ただの思い込み、邪推でしかない。

と、書いたら1.8海苔乙とか書かれるんだろうな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:02:52 ID:ADGRQdxF0

燃費も税金も変わらないから揉めるんだよね
排気量が2.0と1.5だったらよかったのに･･･

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:22:09 ID:kvHJZVo30

まあ排気量ってよりもATかCVTかの違いにしか過ぎないと思われるのだが。

好きな方乗ればいいだけの話。
どっちがいいとかこっちが悪いとかはないと思う。
いい歳こいた大人が熱くなって言い合ってるのが見苦しいですね。
もう少し広い視野ってものを見つけたらどう？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:30:13 ID:Q6PR9nE20

つまりね、買った人は1.8か2.0かを悩んで選択したわけ。
その選択の過程で、自分が買わなかったほうを選択しなかった。
その選択した理由、選択しなかった理由からいまだに抜け切れていないわけだｗ
1.8RSZの標準装備が中途半端にいいから、こんな問題を引き起こしたんだろうね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:15:07 ID:kLmBcx3qO

ほとんどの人がメーカーの思惑通りのものを買わされてるね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:43:15 ID:foN52w15O

>>559
いや、全員だから。
思惑なきゃラインナップにしないでしょ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:53:24 ID:3vw8kMEIO

>>560
至極正論。
メーカーの思惑ないグレードってなんだ？
正論過ぎて吹いたw

559は何が言いたかったのだろ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:24:23 ID:HBxQMRypO

>>558
悩むことはないだろう。。
2006年5月から２．０ＲＳ乙の一択。

しかし、Ｏｐ組み合わせは夜寝れないくらい悩みまくった。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:30:38 ID:uNideNu8O

マジレスだがATって2速入ったら回転落ちすぎで趙ﾓｻに感じたからストレス溜まるな。
逆にCVTがﾓｻとか言われてるのが余り理解出来ない。そんな俺でもATはﾓｻと感じた、まるで4いやかつての3ATを彷彿とさせてくれた。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:38:11 ID:T3Rk+Wu+0

まぁ足るを知るってことだな１．８の意見は
２．０の言い分は余裕が欲しいってわけだ
たかが20万の差なのにという話と、コストパフォーマンスがという話も食い違っているな
同じ土俵で比べられない話なのにな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:45:31 ID:foN52w15O

そうそう。1.8でも足りるんだよ。じゃなきゃフリードなんてどうなっちゃうのよ。アイツは1.5だよ。

余裕がほしきゃ、もっと上の車買いなさいって事。
2.0買ったやつ、余裕無さすぎ。

っと燃料投下ｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:56:09 ID:HBxQMRypO

1.8ストなんて、低小ストでベストバリューなスト。
最高にちょうどイイ！！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:59:35 ID:ofqpNDH7O

軽に乗ろう

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:23:21 ID:HBxQMRypO

>>567
軽は走るストレス。
ストリーマーにストレスは耐えられません。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:34:32 ID:kLmBcx3qO

フリードは低所得ファミリーもしくは女性向けの街乗り推奨車
足回りユルユルで走りを楽しむ車じゃないよ

ストは1.8でも非力ながらスポーティな走りを楽しめる独身男性用の５ナンバー

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:17:18 ID:ECleZRRi0

まだやってるのか。
劣等感とか優越感とかどうでもいい
故意に煽ってるヤツはスルーで

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:14:17 ID:3vw8kMEIO

よく１・８は非力でフル乗車＆登板走行時は走れたもんじゃないとか聞くけど、そんなシチュエーションが度々あるならスト選ばないんだよな。
だから２・０の存在意義が中途半端だと言われちゃうんだよ。
上記の条件が多ければモアパワーな車種選ぶし、普段使い中心なら１・８で十分走る。
だから２・０は残念グレード。
って、友達の１・８を運転させてもらった時に核心した２・０乗りの俺・・。
でも乗り心地の快適さは僅かながらＣＶＴの勝利。
でも２０万の差額分の価値は・・・なかった。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:52:08 ID:HBxQMRypO

>>571
毎日100円くらいは感じる価値があるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:53:21 ID:tVJtum+2O

やっぱ２．０買う奴はバカだわｗ
１．８買ってよかった～。

燃料投下っとｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:58:57 ID:y7vBOyX20

結局揉めにもめても
いつも1.8の勝利で終わるよな
2.0の人可哀想

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:09:44 ID:HBxQMRypO

>>574
そりゃあ、多数決で負けるからね。
2.0は価格差に価値をみいだせないのが欠点。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:16:58 ID:pWDdV6dy0

盛り上がっているところ悪いが
２．０RSZで買い物にいってくるよ
ジャンプかってこよーっと

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:55:49 ID:Q6PR9nE20

1.8と2.0の動力系での実際の価格差は16～17万円程度じゃない？
装備の似通ったRSZでの差額は21万だけど、イモビ・セキュリティアラーム、シートアンダートレイ、全ドアワンタッチパワーウインドウの差がある。
値引差もあるからこの程度の価格差だろう。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:01:04 ID:pfXBKH210

俺はたびたび多人数乗車があるから1.8はとても恥ずかしくて買えなかったな
ステップの24SZのオプション縛りがきつくてストにしたから予算的には余裕だった
ＲＳＺだから一人で走る分にはいいけど人乗せるたびに乗り心地が固いと言われる
まぁ友人のオデのアブソ乗る時も固いからお互い様だけど

2.0はオールラウンドに使う事を前提として考えた方がいいね
1.8だとパワー不足なシーンもあるけど妥協できるレベルで済むってことか・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:08:22 ID:Q6PR9nE20

昔よりマシになったとはいえ、どうしてもホンダのATは変速ショックが大きい。
高速や同乗者が多い時に個人的にこの差が許容できるかどうかで妥協点が決まるかもしれない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:27:15 ID:rY8hffiw0

つかストリーム乗ってる奴ってみんな独りで乗ってるじゃん。
他人を気にすること無いような。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:19:56 ID:tVJtum+2O

だよな。友人も彼女も
いないような奴ばっかりだろうし。
１．８が力不足になる場面なんてないだろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:27:16 ID:foN52w15O

オイオイヾ(^_^)
そんなに寂しい奴ばっかりなのか？

俺は乗るときは嫁＋娘の3人が基本だぜ。
数ヵ月に1回、爺＋婆が加わって5、義姉加えて6人だ。

だから、1.8RSZで足りる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:30:47 ID:Jxf65Aki0

顔文字ｷﾓｽｗｗｗｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:43:19 ID:tVJtum+2O

妄想野郎だろｗそっとしとこうぜ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:46:43 ID:oUP/fqvp0

嫁+？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:22:14 ID:sr/JU+7M0

１．８でもＲＳＺなら理解は出来るが、Ｘはヤバイでしょ
何でそんなの買うわけ？ストを買う意味ないじゃん
きっと１．８ＲＳＺ乗りもＸ乗りとは一緒にしないでくれとか思ってるはずだ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:30:41 ID:9SZ6dVdA0

>>582
最近の空気嫁はラインナップが豊富だな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:02:54 ID:OAApd0zZ0

>>66です。
今日、はぐれメタル色買っちゃいました。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:24:57 ID:CW1XKjyy0

>>588
魔人切り

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:27:02 ID:i+sVU9e20

ミス

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:34:16 ID:wxDRxsVjO

メタル斬り

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:03:00 ID:tVJtum+2O

はぐれメタルは逃げ出した

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:32:09 ID:ji3JL5Ha0

メタルストリーム

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:37:58 ID:FfOc3hV7O

オプションのトノカバーって、色はカタログに乗ってるベージュしかないよねぇ!?黒の内装にあれ付けたら変だよなぁ!?誰か付けてる人いる？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:40:04 ID:FfOc3hV7O

↑すまん、勘違い

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:53:10 ID:LCCf4ItCO

2.0は全く選択肢に無かったわ。
存在の意味がわからない。
中途半端すぎる。
2.0買っちゃった奴はほんと可哀相。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:01:23 ID:sLVaSydTO

スト自体が既に中途半…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:36:27 ID:Q6gTHwjz0

1.8が2.0を完全論破するパターン飽きた
2.0涙目

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:05:54 ID:/zj6YHys0

ねろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:09:20 ID:R5bkthVs0

２．０はちょっと余裕って感じのモデルってだけで
排気量はそんなに意識する必要ってあるんだろうか。

１．８も２．０も同じストリームと思うんだけどな。

皆はメーカーのラインナップに不満なのだろうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:12:37 ID:/zj6YHys0

わかった、ねろ。
明日も仕事だろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:16:05 ID:R5bkthVs0

ああ、明日も仕事だ。
お互いがんばろうな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:19:28 ID:fPWvozoYO

1.8は立ち上がりがちょっとな。
2.0は流石にスムーズだよ。フル乗車でもぐいぐい坂道を登る。それもたった2,000回転あたりで。
本来のミニバンの使い方なら2.0しかないよ。
しかしこの車のユーザーがほとんど独りか二人での使用らしいからな。
だったら1.8で十分なんだろうが、それならいっその事、ミニバンを選ぶ意味も無いだろ？
要は見た目が同じだから1.8で十分てやつが多いだけで
実際は2.0の方がトルクフルで、しかも燃費も1.8並だという買い得感に気付いてないのが多いと思われ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:44:13 ID:R5bkthVs0

同車種なのに排気量の違いを意識しすぎ。
軽とかでも過給機ありなしあると思うがそれと大差ない。

小が大を（または逆）を否定するのは無意味。
公道を普通に走るなら十分。
サーキットならば差は出るけどな。
だが、２，３周ももたないだろうからそんな議論は無駄。
（某タイプＲでもいっしょ。本気でブレーキ踏めるならば
　ノーマルブレンボじゃ約不足）

街乗りに適した車なんだから、出だしのちょっとなんて
重要じゃない。ユーザの用途にあってればそれでいい。

603と同じだが、本当のミニバンとして使うならやはり
２．０がいい。（用途しだいということ）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:04:30 ID:+wNx00RPO

要は２．０最強だってことか。

そういや、２．０は前を擦りやすいのかな？
店から道路に出る時バンパー下を擦ることがある。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:30:29 ID:xClxFLB5O

本来のミニバンの使い方って何？
３列目まで使用した多人数乗車ってこと？
そういう人にはオデッセイかステップワゴンかフリードをすすめる。もしくは他社の車。
ストリームは多人数乗車なんてめったにしない人向けの車だと思う。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:35:23 ID:AZ2gHQvEO

俺、思ったんだが
1.8と2.0を両方買えや～あほんだら～
たかがストリームで迷うなやカス
そろそろ車買うが1.8と2.0はどっちがいいかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:40:41 ID:ajPIbDOc0

相変わらず排気量論争ですか。
１．８だけにあって２．０に無いものなんてないんだし、
性能差だけで議論すれば２．０の方が勝つにに決まってるじゃん。
でもその分値段が高いんだし、
価格の違いだけの価値を感じれるなら２．０。
必要ないと思えば１．８で充分。

カーオーディオの話と一緒だな。
純正スピーカーの音に満足できる人もいれば、
社外品に取り替えてデッドニングやらしないと満足できない人もいる。
前者からすればカーオーディオに金かけることなんて無駄金としか思わないだろ。

買い物や子供の送り迎えにスト使ってるオバチャン連中に、
２．０とかＣＶＴとか言ってもハア？って感じでしょ。
走れば何だっていい人は少しでも安い１．８で充分。

デラが１．８積極的に売るのはメーカーの利益率が１．８の方が高いからだと聞いたことがあるが。
メーカーにとっては利益率の低い２．０売るより１．８を沢山売った方が儲けになる。
車両価格が上がればそれだけ値引き額も上がるし、
原価に対する利益率という点だけで考えれば実は
１．８より２．０の方がコストパフォーマンスは良いんだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:47:56 ID:0I9aanBf0

全くだなw
しょっぱいシングルカムのオートマ車のグレードで論争とか恥を知れよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 06:34:37 ID:dkDMLOkwO

>>603
ミニバン本来の使い方するならストリームは選ばない。
コンセプトは二人のセブンシーターらしいよ。
毎回多人数乗車でパンパンになりながら坂道登ることだけ2.0乗りは考えてろよｗ
かっこわりぃ（笑）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 06:52:38 ID:RYpjTOG9O

スト購入を考えてて、
2.0RSZしかないと思ってたけど、
このスレ見てたら1.8と迷ってきた(´･ω･`)
1.8がCVTなら迷わないんだけどね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:15:41 ID:jiv3PzXo0

>>611
俺は1.8RSZ乗りだが
2.0RSZをおススメする。
乗ったこと無いけど。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:26:24 ID:aj4GlYbq0

>>611
4WDなら1.8も2.0もATだよ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:39:20 ID:CoL/GfQLO

俺は2.0のりだがこの手のグレード論争になるたび思うんだがセキュリティ分を除いた価格差なんてほとんど無いんだからどっちでもいいだろ
値引き頑張れば出るぐらいの差なんだしね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:07:50 ID:RbOOhnKY0

またいつものネタでループかよ
飽きもせずよくやるな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:08:33 ID:Hcr+HdpzO

価格差がどうだのこれで十分だの虚勢を張ってても
1.8が格下グレードという事実からは逃れられない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:25:21 ID:mEsfMm5QO

トルクはあるに越した事ないし、あって困る奴いないだろう？
セキュリティアラーム、イモビライザー、全ドア挟み込み防止機能付きワンタッチパワーウインドウ、
助手席シートアンダートレイ(これ無いと車検証どこ入れてるの？)
運転席バニティーミラー
CVT滑らか加速気持ち良いし、これらに価値が無いはずがない
それに+20ﾏﾝ出せるか出せないかの論議なら分かる
2.0が涙目になる要素が分からない。金出せたんだからいいじゃん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:27:57 ID:PZ+vMSpYO

>>616
虚勢？格下？
１・８で十分なのに、この程度のクラスの車でミエはらなきゃ我慢できんのか２・０乗りはw
無駄金払っちゃって悔しいね～。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:43:22 ID:mEsfMm5QO

2.0が中途半端なら、1.8は中途半端未満という事になる訳だが？
お金払って悔しい？w
そんなこと考えた事無いですよ。借金して無理して払ったのなら虚勢と思われても仕方ないとは思うが、
単にモアベターを選択しただけだしなぁ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:45:12 ID:z9M77ffv0

>>617
> それに+20ﾏﾝ出せるか出せないかの論議なら分かる
> 2.0が涙目になる要素が分からない。金出せたんだからいいじゃん
金が惜しくて2.0を断念したからこそ、しつこく粘着するんじゃない？
理由は金だけだから。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:47:05 ID:/zj6YHys0

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:25:38 ID:ljPweGi/0

RSZ、エンジンが静かな分、ロードノイズが気になりだした
インチダウンして、静かなタイヤに履き替えようかな・・・
インチダウンせずとも、このサイズで静粛性の高いタイヤって
ありますか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:10:21 ID:dkDMLOkwO

やはり残念グレードの2.0乗りはコンプレックス持ってんだね。
誰も1.8のが優れてるとは言ってないの。
1.8で十分お買い得ということでしょ。
そこんとこ理解できず2.0乗りは金だなんだ優越感とか持ち出してバカ丸だし。
大人しくフル乗車で坂道登ってなさい（泣）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:18:03 ID:+wNx00RPO

>>622
プレミアムコンフォート系タイヤとフロア各種デッドニングで、ノーマルよりは静かだ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:28:47 ID:CoL/GfQLO

>623
悔しいのぉ
もう差額払っても排気量は上がらないんだょー

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:38:44 ID:ljPweGi/0

>>624
このサイズって、種類が少なく選択肢があまり無い
と聞いてたので、ちょっと不安でした。
実際に履き替えてる人がいて、インチダウンしなくても
済みそうですね。ありがとう

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:47:44 ID:mEsfMm5QO

1.8が十分お買い得なのは、百も承知で誰も否定していないけど？
結局、人目を一番気にしてるのはdkDMLOkwOみたいな人なんだろうなぁ…
自分が一番コンプレックス持ってる事に気が付いていないんだろうな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:56:46 ID:Hcr+HdpzO

オナニードライブには1.8で十分

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:59:19 ID:/zj6YHys0

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:04:19 ID:fmwe+e6EO

お買い得だの損だのほざいてる奴らに金があるだの無いだののセリフはおかしいよな

おまえ等は所詮どんぐりなんだよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:06:42 ID:/zj6YHys0

いや、くさったみかんだ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:50:23 ID:jiv3PzXo0

3.0RSZ出せばみんな仲良くなる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:59:12 ID:WrbvVtYb0

他人が何乗ろうがどうだっていいよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:00:10 ID:OtQQLPSsi

>>623
だから～ストリームってだけで恥ずかしいから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:21:25 ID:dkDMLOkwO

それでも2.0（笑）は選択肢にないわ
1.8物足りなかったらオデ買うだろう

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:22:27 ID:CoL/GfQLO

>632
フロントヘビすぎやろw
実際のところオデの2.4で十分だろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:28:09 ID:ljPweGi/0

オデ、もうちょっとコンパクト＆軽量だったら買ってたなぁ
でもそれ何て言うスト（ｒｙ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:34:13 ID:aj4GlYbq0

電話同士煽りあっててください

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:28:53 ID:oe2MB6LC0

１．８Ｘがお買い得のベースモデルみたいなこと言ってるやつ多いが
実は現行ストの開発でベースになっていたのは
最上級グレードの「２．０ＲＳＺ」
初代ストの単なるＭＣというより、現行ストは走る５ナンバーミニバンの限界点を目指し
ホンダの走りに対する拘りと威信をかけ（ウィッシュ事件）ゼロから徹底して作り直した経緯がある
実際２．０ＲＳＺは量産型５ナンバーサイズミニバンの完成系で
現時点では世界中を探してもこれを走りで上回る５ナンバーミニバンは存在しない
足回りのセッティングとボディ剛性、低重心設計によるコーナーの安定性能は他社の同クラスと比較しても群を抜いている
エンジンもストの上位車種オデッセイで評価の高い２．４ｉ－ＶＴＥＣのＣＶＴエンジンをベースに
５ナンバーサイズギリギリに収めるため２．０モデルを新しく作った

１．８モデルは競合車種トヨタ「ウィッシュ」に価格で対抗するための戦略的モデルの位置づけが強い
コストカットできる部分は全てカットしながらもあからさまには安っぽくならないよう見せかける必要があった
１．８モデルがＣＶＴでない一番の理由はＡＴと比べＣＶＴは製造コストがかかりすぎる点にある
その他>>のようなあれば便利だが無くても問題のないような装備を削っていき大幅なコストアップに成功した

その上で排気量たった２００ｃｃの差でこれだけ安いというコストパフォーマンスの良さを
ディーラーやメディアを通して対外的にアピール
顧客にお買い得と思わせる見事なマーケティングで現在１．８Ｘモデルは一番の売れ筋グレードとなっている

中身を知れば決して２．０に比べ１．８はコスパがいいわけでないのだが
最近のホンダの営業は顧客心理をつくのが上手い
個人的には売れずとも走る車に拘り作ってた時代のホンダの方が好きだったが

そんな中２．０ＲＳＺは久々にグッとくるホンダの本気を感じられた作品
５ナンバーサイズの限界を極めたことに意義あるのであって
ナンバー枠を超えて３．０にするとかはナンセンスだと思う

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:32:56 ID:oe2MB6LC0

何がいいたいかというと
２．０ＲＳＺは運転好きや車マニアにとっては最高の車
これ以上何かをいじると他との兼ね合いでバランスが取れなくなる
限界の中で最高のバランスを保っている
歴史に残る車と言っても過言ではない

１．８乗りの釣りだとわかっていながらも
勝手に手が動いてしまった
自分の車にここまで愛着がわくのは初めてだ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:36:09 ID:aj4GlYbq0

>>639
「ベースモデル」ってのは、いじるためのベースって意味だと思うよ・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:50:25 ID:ljPweGi/0

リアウインドウに、ペタペタ貼ってある「平成22年度燃費基準達成車」等の
シールは、剥がさない方がカッコいいの？みんなそのまま？
冷蔵庫だったら、速攻剥がすんだけど・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:55:38 ID:Vabd1wLVO

1.8とか2.0よりRSZ選ばなかった奴が真の負け組
ﾊﾟﾄﾞﾙないストリームなんて考えられない
これに比べたら排気量なんかどうでもいい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:22:20 ID:IYcLoDva0

1.8RSZ納車待ちだが、正直パドルなんて最初だけしか使わないと思う。
フロントグリルもRSZの蜂の巣みたいなのより、Xの方がいいと思う。
でも俺は最初しか使わないだろうパドルが欲しかった。
ミニバンには不釣り合いな純正17インチが欲しかった。
Xを選ぶのは値段を考えると賢い選択だと思うな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:30:43 ID:Vabd1wLVO

>>644
もちろん人それぞれだが俺は毎日のように使うね。Dのまま使えて自動復帰するから使い勝手いいんだな。
後付け出来るがスタイル考えるとフォグもﾋｯｽｳだと思う。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:01:16 ID:Jp012jJHO

CVTの方が運転楽って思うのはｵﾚだけ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:16:04 ID:IYcLoDva0

ガラスコーティングとか、下回りの防錆処理を頼んだが、
これって、本当に施工してるかどうか確認できる方法ってある？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:37:23 ID:CoL/GfQLO

>647
下回りはどうかわからんがガラスコーティングは目で見てわかるだろ
5年保証もついてくるんだろ？
メンテナンスキットもついているよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:52:25 ID:k70E2GhkO

200ccの違いでパワーがとかATがとかパドルとか言ってる人の運転技術を疑ってしまいますね。車庫入れ駐車一発で出来る？信号待ちでジリジリ動いてない？ウインカーより先にブレーキ踏んでない？と思ってしまいます。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:02:05 ID:ny98NcFV0

現行シビックRのK20Aを搭載して、ﾊﾟﾄﾞﾙあり6AT、18インチ、ブレンボ、
専用足回りなどなどの装備をかね揃えたグレードが出れば買うのに。
もちろん5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞを維持したままでね。
まあ、そんなオレは2.0RSZ乗りな訳だけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:03:36 ID:ZRZjcmgz0

>>646
ﾉ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:13:00 ID:IIPN9IRH0

>>648
ガードコスメつけたけど、ほんとに施工されてるか、は分らなかった。

水を弾かなければOKっていう話もあるが、納車時に水なんか掛けないし
ガラス＋樹脂だからペイントシーラントと区別つかないし。
（一部にはガラス系コートの上にワックスしてるDもあるとか。）
光沢が変る、とかって見なれた車でも無いと微妙な違い分らんし、
ドアなんかの開口部は施行して無いはずだけど角度が変るとよく分らんし。
シール貼ってメンテキット渡されても、ベースがどうなってるかなんて知らないし。
ディーラーを信用することと、保証に期待するくらいしかなかった。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:18:28 ID:G446Iqs00

前の車が4ATなら1800
俺が決めた

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:51:16 ID:mZHi/kHT0

でもみんな無料で貰えるんだったら2.0の方を普通選ぶよな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:59:01 ID:CoL/GfQLO

>649
ストリームの車重で200ccはデカイだろ
息を吐くように嘘を書くお前の人間性を俺は疑うわ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:10:59 ID:mEsfMm5QO

数値上現れないけど、3ステージ可変管長インテークマニホールドは
やっぱ良いよね。CVTと相まって、美味しいとこ取りしてるのが実感できる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:21:14 ID:OhpioYYE0

3,800ccと4,000ccなら全然変わんないと思うが、1,800ccと2,000ccとじゃさすがに
差は大きいだろ・・・。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:36:08 ID:k70E2GhkO

嘘を書いた覚え無いぞ、何処が嘘なんだ？運転技術を疑っただけだろ～
人の車にケチを付けるなと言いたいだけ。違いなんてみんな知ったうえで買ってるんだから。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:36:47 ID:F94Ds6AlO

>>646
ＣＶＴ車初体験ということもあるが俺もそうだな。
いつ変速ショックがくるんだ？
とか思いながら滑らかにスピードだけ上がっていく変な感じが気持ち良い。
物凄くハイパワーな原付に乗ってるような加速感というか。
今やフィットですらＣＶＴらしいのにわざわざＡＴで出す意味がわからん。
グレード間の格差を付けたかったのかな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:43:14 ID:lSgh2P0H0

また燃料投下かよ。いい加減にしてくれ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:02:41 ID:ajPIbDOc0

>>650
ＭＴにして
ターボも搭載して欲しい

でもそうなりゃミニバンと言うよりレーシングマシンになってしまうな

やっぱサスもタイヤも今のＲＳＺくらいがミニバンとしての乗り心地を考えたら限界なんじゃね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:03:08 ID:CoL/GfQLO

>658
排気量の違いや変速機の違いやパドルが便利という事と運転技術なんて関係ないと思うのだがね
嘘ばかりやんかあんたの書き込み

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:06:20 ID:iy/M54ld0

なんでこのスレって排気量の差で必死なの？ｗ
自分が満足すればそれでいいんじゃねーの？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:18:57 ID:z9M77ffv0

一般に車のグレードは標準グレードで必要十分。
上位グレードは不要とも思えるパワーや装備を備えていて、見栄や必要以上の余裕の差でアピールする。
ところがストは価格も排気量もそれほど大きな差がないし、排気量を示すプレートもないから外から見たってわからない。
オレは2.0だけど、もし2.0の代わりに3ナンバーや2.3だったり価格差が30万円以上あったなら迷わず1.8を選んだ。
もちろん自分が満足すればいいのは確かだが、今から買うんだけどどっちがいい？って質問からいつものパターンで火がつく。
そしてみんな暇だからネタに食いついてくるｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:20:09 ID:rC72Gb3sO

グレード関係無しに良い車じゃん。ストリーム買って良かったよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:22:19 ID:vJoQZQ0J0

>>665
良いこと言うな。
粘着はこいつを見習え。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:39:42 ID:dkDMLOkwO

残念グレード買っちゃった人が優越感を保つために必死なだけ。
歴史に残る迷車は間違いなく2.0だね。
存在の意味がわからない。
1.8で十分だもん。それ以上の余裕求めたらオデ買うもん。
本気で走りを求めたらストは選択肢から外れるだろう。
ストはそこそこなバランスでそこそこな価格のいい車だから売れたんだろ。
1.8で十分だ。
優越感（笑）が欲しい人は2.0買えばいいと思うよ。
そういう人は1.8買ったら後悔（笑）するらしいからさ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:47:41 ID:uL9gYXYx0

>>667
いつまでもグダグダと五月蠅いな。　>>665を見て黙っていろよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:59:39 ID:dkDMLOkwO

黙っていろよ（笑）

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:05:55 ID:5ee16wYp0

ばーか！お前らもうすぐ旧型だよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:34:09 ID:6iNHymrIO

ばーか！みんな何時かは旧型になるんだよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:44:54 ID:J6PvK+d1O

俺はＲＳＴ待ちだ

キャッシュ購入だ

早く出せ本田技研

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:57:43 ID:k70E2GhkO

662は何ムキになってるんだ、もしかして一発で駐車できないの図星だったかな～？
おまえいい年しでコンビニで立ち読みしたり飲食店に一人で行ってカウンターが空いてるのにテーブル席に座る回りの迷惑を考えない奴だろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:08:22 ID:eNuSpStyO

たまにオデッセイが出て来るがあんな糞みたいに重い車いらねぇよ
走り出しやコーナー、減速時に感じる重さはｽﾄが限界。
ｽﾄの各サイズじゃないと意味ないってわからないのかな？
>>673
完全にｲｶﾚてるよ、文盲君。
流れ的に運転技術とか全然関係ないからね
お前、ﾂﾏﾗﾝギャグ言ってんのに自分で面白いと勘違いして真剣に周りの反応見る困ったちゃんだろｗ
つかそもそも周りが困ってるのわからないタイプだから何言っても無駄か

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:18:13 ID:2ofwiXoOO

2.0 海苔もここまで必死になると気持ち悪い
自分の車が好きなのはわかるけどさ
来月頭にはぐれメタルが納車されるがこの論争に加わると思うと不安だ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:21:00 ID:CMyUXSxg0

もちっとメカニカルとかテクニカルの話になってくれないかのう

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:21:18 ID:LVgXuC8E0

オデッセィやウィッシュ荒らしへの耐性はそこそこあるのに、
グレード違いの荒らしへ耐性がないのはなんでだぜ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:16:29 ID:9r9T7PEP0

で、ＭＣは結局いつが正確なのか？
激安の今買うかかなり迷ってる
決算期は今週がラストかな
ＭＣ後の外装インテリアの変更や価格の上昇具合も気になるｗ
ウィッシュもＦＭＣだしそうそう強気な設定はできないだろうけどｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:32:59 ID:TJ7Fi1uCO

劣等感を感じてる1800乗りがいる事は間違いない。
そんな1800乗りに優越感を感じたい2000乗りがいる事も間違いない。
どちらも決まった少数の子供達が言い争ってると信じたい…
みっともなさすぎw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 02:00:02 ID:iXmnkXljO

川崎在住なんですが、近くに、よこはま～川崎寄りの東京で、ストリームのパーツがたくさん置いてあるショップありませんか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 02:30:52 ID:xh5vKrruO

１．８vs２．０の構図はもう飽きたから、次は内装色の対決にしようぜ！

ベージュとかだせえｗ
普通に考えて黒しかないっしょ。

みたいな感じで。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 02:33:07 ID:xh5vKrruO

>>680
よほど特殊なものじゃなければオートバックスとかで取り寄せてくれるよ。
それとも急ぎなの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 03:30:14 ID:lueYqUeM0

オナニーグレードｖｓ残念グレード

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 04:27:41 ID:Nhw/nnHp0

NGワード
1800
2000
1.8
2.0
１．８
２．０
１８００
２０００

これでかなりすっきりするよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 05:51:10 ID:pGxMc80e0

ボディカラーにオレンジか黄色があればなぁ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:24:53 ID:N/7iqSN3O

>>667
走りに余裕が欲しいけど、
ステップワゴンやオデ買う程の金はない俺はどうすればいいの？(´･ω･`)
ちなみにエアロ、アルミ、フォグは必須で。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:40:13 ID:2ofwiXoOO

>>686
エアロ、アルミ、フォグが必須ならRSZでいいじゃん？
排気量はディーラー風に言うなら高速バンバン走ったり複数乗車が多いなら2.0、通勤や普段の足代わりで相棒と二人で乗るぐらいなら1.8で十分だそうだ

荒れませんように！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:31:00 ID:1vm1qEcw0

煽りではなく
まじストで１．８充分だと思える人間の感性が羨ましい
俺が神経質なだけかもしれんがストのパワーは２．０でもギリギリラインだと思う
走りに余裕をもたせるためには２．２くらい欲しいところ
そりゃあ最低限走るだけなら１．５でも１．０でも可能だろうが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:53:30 ID:ZrXMsrZfO

>688
まったく同意だよ
2.０でもパワー不足なのにそれ以下なんてありえんだろ
試乗した時も軽い登りなんかではすぐにキックダウンして軽自動車かよと思ったわ
その点CVTはパワー不足をうまくごまかしているね
本気で加速するシーン以外では静かにトルクフルに走ってくれる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:59:30 ID:+pFBsLwuO

ステップの2.0の走りはストに劣るしオデは荷物乗らんし駐車場に入らない
だから俺様は残念グレード

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:01:15 ID:QhVjyJNaO

燃料投下してるのは、内部分離を目論む、ウィッシュ・オデ工作員なんだけどね
ストリーム如き…のフレーズが好きなのはオデ工作員

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:07:43 ID:ZrXMsrZfO

>691
ストリームユーザーはとりあえず満足度が高いからオデッセイやウィッシュなんかまったく意識してないんじゃね？
スタイルを気に入った人が多そうだ、スタイルﾃﾞ荒れているのはあまり見たことがない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:16:28 ID:gBQICRYP0

変態の森はここですか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:34:20 ID:D6PmagkH0

荒れてるのは良い車な証拠
荒らしてる奴もそれにレスするやつも同一なんだし。
ストリームが存在していると困る人間が居るのでしょう

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:47:27 ID:L9BImKx5O

オデは荷物入らないって言うか幅広すぎなんだよな。
立駐もそうだけど旧道のＳ字コーナーとか狭いのに
そういうところに限って交通量が激しく、運が悪いとトラックが対抗から来るとどうにもならない、
日本にはそんな場所が多いから5ナンバーにこだわりたい。
でも確かにもうちょっとパワーというか、吹け上がりが欲しいよな。
となるとやっぱり2.2にスケールアップするかDOHC化しなきゃならないから燃費は落ちるね。
何のために70kgも減量（旧ストアブ比）したのかわからなくなる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:08:59 ID:2ofwiXoOO

ストリームがいい車だから工作員に荒らされるのかぁ
ストリーム乗りからしたら2.0だろうが1.8だろうが自分の車気に入ってれば他人の車なんてどうでもいいもんな
それぞれいいとこあんだし自信持って乗っていこう！
煽りなんかスルーでね！
はよ納車せんかな・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:27:08 ID:L9BImKx5O

ストがシングルカムになったのは何故だろう？燃費？コスト？
俺はストがスタイリッシュなミニバンであることが最大の理由と考える。
つまり多人数乗車を考慮した中低速トルク重視のロングストロークエンジン。
つまりシリンダーブロックが縦に長いので、ストの低いボンネットを維持するのに
ヘッドまわりをコンパクトにする必要があった。
旧ストはボンネットがフロントガラスにかけて猫が昼寝できないほど傾斜しているので
ヘッドまわりの大きなDOHCが楽に納まっていた。
しかも現行ストは何故かエンジンがかなり前（ラジエータ側）にマウントされている。
エンジンが小さいのでクルマ全体がリヤヘビーになるのを嫌ったのか？
デカイCVTケースもわざわざ狭いエンジンの横にくっつけているし
それとも静粛性を狙って運転席から離したか？

とにかくそんなこんなで、ミニバンでしかもスタイル重視デザインがエンジンをSOHCにさせたのはほぼ間違いない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:59:57 ID:eNuSpStyO

単に必要ないから、無駄に高くなるし。
ツインカム必要なのは5000回転以上よく使うような車の場合だろ、大体。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:03:03 ID:eNuSpStyO

エンジンのマウントはFFだから車軸より前側に置かないとﾄﾗｸｼｮﾝを確保出来ないから

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:07:40 ID:eNuSpStyO

大体ツインカム化してハイオク仕様とかになったら最悪。
今の2.0で十分。AT車特にCVTにツインカムはいらない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:43:47 ID:VaDNFcLX0

1.8と2.0で争ってるのって、勃起時のチンコの長さで争ってるのと同じで不毛だよな
女(環境)によってどちらが良いかは変わるし、一概にこれがベストだとは言えないだろ
10㎝のチンコの方が好きな女もいれば、15㎝の方が好きな女もいる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:20:03 ID:ZrXMsrZfO

>701
バカ
お前の短いチンポじゃ奥を攻めて欲しいレディを満足させられないだろ
長いチンポは奥までいれなきゃいいだけ
一緒にすな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:46:04 ID:L9BImKx5O

先代スト虻はDOHCでもレギュラーだ。
ツインカムだからと言ってハイオクにする必要は無い。
そこまでオデの真似してどうするよ？
値段だって20万も変わらん。完全に値引きの範囲内。

だから小排気量でも中低速トルクを稼ぎたいのとスタイル（低ボンネット）を両立したかったんだよ。
もちろんそれで今は概ね満足してるよ。
しかしもうすぐストと同じくらいのサイズでパワーも燃費も優れたクルマは出てくるだろう。
ツインカム（DOHC）ってだけでネームバリューがあるのも事実。
いくらストのエンジンがボディとのマッチングが良いからと言っても
一般的には一言で「ツインカム」と言った方が高性能なイメージがある。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:07:45 ID:+pFBsLwuO

つまり2.0は15cmの、1.8は10cmのチンポって事ですね
10cm、これで十分とか哀れにも程があるw
そんなチンポほとんど使い物にならねーよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:24:26 ID:2ofwiXoOO

お前が5㎝の持ち主だということは十分伝わったから

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:25:26 ID:D9M4YWOLO

15㎝も短いよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:58:49 ID:BK3X9FUs0

>>702
童貞乙

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:35:36 ID:QhVjyJNaO

なんか無性に運転したくなってきた
俺、高速1000円になったら、乗りまくってやるんだ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:53:08 ID:ZrXMsrZfO

>707
よう包茎乙ぐらいに意味の無いレスすんなクズ

>708
そう思って出掛けたら途中で飽きて後悔とかあるから計画的にな！
俺はGWは九州の大地を走り回るんだい！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:14:45 ID:i2Ja2gO3O

チンポは太さも大切。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:24:31 ID:BK3X9FUs0

>>709
お前が書いた>>702を100回読んでからレスしろよクズ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:52:58 ID:DKqK4eSEO

太さ＝トルク？？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:56:30 ID:xh5vKrruO

>>712
なぜ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:59:58 ID:L9BImKx5O

あまり太いのも同性には自慢出来るが女にはあまり好評じゃないのな。急に入れると痛いらしい。
何の話だ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:21:13 ID:ZrXMsrZfO

>710
太さはあまりあるときついぞ
それより標準の太さでかたさがあってカリがしっかり張ったのが最高らしい
長さは子宮口に届けば合格らしい
俺は80点とセフレというかセックス依存性のメンヘラが言っていた
>711
なんだよ核心つかれて反論も出来なくなっちゃたの？
ガキはオナニーでもしとけや

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:30:04 ID:opuYp14W0

スレ違いな携帯厨ウザいわ。
BBSPINKで抜いてこいよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:41:58 ID:L9BImKx5O

つかストを語れないカマは来るな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:44:20 ID:Efz0p4N7O

ここは2.0乗りが大人の余裕を見せてやる。
1.8こそサイコーにチョウドいい！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:00:30 ID:L9BImKx5O

あっそ。

心にもないくせにｗ
だったら何故2.0にしたんだ？
1.8にすれば良かったのに。
俺は正直だから、燃費一緒ならパワーもトルクもある2.0しか選択肢に無かったよ。
ミニバンなのに三列目使わずに独り乗り専用にしてる奴も勝手だが
俺は勿体ないからな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:26:57 ID:Efz0p4N7O

>>719
そりゃあ、同じ車なら排気量上がいいじゃんか。という個人的な考え。

一般的にちょうど(･∀･)ｲｲ!のは1.8と思える。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:28:03 ID:ZrXMsrZfO

排気量の結論はついているんだからどうでも良いが、RS乙を買っていない奴はストリームの魅力の半分しか味わっていないと思う

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:41:36 ID:HQ7ZVesIO

初代乗りから言わしてもらうと現行はスタンダードは2.0Gでスポーツ仕様なら1.8RSZが最高のグレード。
初代はスタンダード、スポーツ仕様とも2.0だったけど…。初代と現行比べて2.0RSZだけなんか進歩してないんだよね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:51:05 ID:pGxMc80e0

RSZで味わえる半分の魅力って何ね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:29:17 ID:Efz0p4N7O

>>722
先代から現行乗りの俺は進歩を感じているわけですが？
方向性は先代後期からズレてる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:32:14 ID:mjhTCn2T0

何が良くてＸなんか買うんだか。運転する楽しみなんか無いだろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:36:11 ID:0srqV6tk0

1.8RSZ所有者（納車は月末）だが別に2.0は残念なグレードとは思ってない。
ただ、残念な人が多いだけ（所有者でなく使用者な奴）
金が足りてないのに何故上位グレードを選択するんだ？
グレードよりもそんな奴の存在が問題

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:44:21 ID:hE/PVK3CO

このクルマいいかもと思ってみてますけど
各排気量のRSZとノーマルとはぜんぜん違うのかな
1.8RSZとノーマル2.0だと価格差ないよねぇ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:44:58 ID:HQ7ZVesIO

>>724
うんうん。エンジン、足廻り以外はかなり進歩してる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:53:05 ID:WlGrb48m0

現行しか知らんが足回りの何が不満なのか教えて欲しいくらいだわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:03:19 ID:HQ7ZVesIO

2.0RSZのエンジンと重量と足廻りがトータルでバランスが悪くなってる。1.8RSZはトータルで完全な出来。2.0RSZ買うなら2.0G買って自分でカスタムしたほうがバランスとれそう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:07:31 ID:d00UUjub0

ここ携帯からの書き込みばっかりだね

んー、なんだかな…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:08:08 ID:mjhTCn2T0

>2.0RSZのエンジンと重量と足廻りがトータルでバランスが悪くなってる。

笑うところ？
それともただの釣り？

733 ：DION軍：2009/03/10(火) 22:20:47 ID:QhVjyJNaO

携帯が多いのは、大規模規制中だからだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:20:57 ID:SMHOF0qi0

たしかに携帯厨は一生懸命荒そうとしてるな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:21:37 ID:8CfbFc/RO

ふと思ったがこのスレ何気に息が長いな。
単一車種のスレでは板で5本の指に入るくらいの長寿スレじゃね。
ストより圧倒的に売れてるフリードでもまだ10スレ程度、
ベストセラーの三代目オデですら43、
ウィシュなんて新旧総合スレでまだ1スレ目だぜ。
よくまあネタが続くな。

このスレの特徴として他社や他車ネタでの煽り耐性が異様に強いのに、同じ車同士の微妙な違いには異様に敏感だよな。

理由を考えてみたのだが、まずストリーム自体が非常に満足度の高い車であることと、
どのグレードでもそれぞれ違った良い出来だからだと思った。

なので他車は眼中になく全員が自分の乗ってるグレードのストがナンバーワンだと思い込んでしまってる。

自分が確信を持って良いと思ってるものを否定されて腹がたつんだろうな。
これだけ満足度の高い車も珍しいと思うぞ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:30:55 ID:2W4ffRvD0

２．０RSZと、１．８ＲＳＺなんて、たかが２０万の差じゃん。
数百万の買い物するんだから、
２００マンが１．８ＲＳＺ
２２０マンで２．０ＲＳＺ
そんなに金額差がでかいわけでもない。
何年も乗るつもりなら、２．０選んだ方がいい気がする。

１．８Ｘの標準グレードは、やっすいから、
走ればいいと言う考え方ででアリだとおもうが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:31:51 ID:+b/z0kj30

俺は1.8RSZを買ったが、正直ＸやＧでもいいと思う。
フォグなんて使わないし、サスの硬さなんてどうでもいい。
アルミはそのへんで17インチ買った方が安い。
パドルシフトが魅力的だったが、使うのは最初だけ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:50:24 ID:cS3aHhKQO

>>735がすごくいい事言った！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:55:10 ID:ZrXMsrZfO

>738
だが待って欲しい
スレ番号は初代からの通し番号だ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:01:41 ID:qYaF1eT60

RSZのフロントグリルって格好悪いよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:07:16 ID:ZrXMsrZfO

>740
俺はかっこいいと思うわ
社外品もかっこいいのがあるね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:16:21 ID:qRmmA5ADO

>>740
かっこいいけど、Ｈエンブレムがもう少し小さければ尚よろしいかなと思う

まあ他社も最近は全般に社名CIエンブレムが大きくなってるから仕方ないか。
日産やトヨタよりは全然ましだし

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:22:48 ID:1LpH9qCv0

そう言えば、トヨタとか日産って昔は車種ごとのエンブレムだったね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:32:20 ID:qRmmA5ADO

>>743
今残ってるのはクラウンの王冠マークくらいだね
トヨタのネッツ『Ｎ』エンブレムもNISSANエンブレム並に格好悪いなぁ

スレ違いｽﾏｿ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:40:13 ID:+b/z0kj30

俺もRSZのフロントグリルってかっこわるいと思う。
Ｘとかのグリルの方がかっこいいな。
このへんは、個人の好みなんだろうね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:54:12 ID:yR2fnuNw0

メッシュグリルは好みだが
子供じみたRSZエンブレムは不要

これって外せるの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:00:17 ID:9UVAWVJ5O

>>746
外せる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:02:30 ID:N//nqqW70

即ﾚｽﾄﾝｸｽ

無理やり外すの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:05:08 ID:86Lc6vIo0

ここの人たちは同調求めるからあかんのと違う？
感性なんて人それぞれなんだから
ここまでで十分っていう人もおるし、いやまだ物足りんっていう人もおる
ただ一致してることはストリームがいい車だということ
それだけでいいだろ！いいだろ！

俺は最初見たストがRSZだったからノーマルのストの存在すら知らんかった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:25:06 ID:jQ/wicVh0

新車こすった・・・・orz
なおしてもらいにいこ・・・
疲れて運転はやばいな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:28:03 ID:9UVAWVJ5O

>>748
ネジ二本除去で、無かったことに出来る。

PC厨の代わりに携帯厨がレス。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:31:41 ID:N//nqqW70

風呂入ってきた

携帯から乙
週末やってみるわ

じゃあ寝る

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:34:16 ID:TPgjXQCK0

睡眠厨（笑）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:43:45 ID:PoA3wToc0

起床厨もいるのか！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:48:50 ID:H+C2ZwlB0

200万人の人が俺に1円ずつでいいからくれたら
すぐにでも買えるんだがなぁ・・・・残念だ・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:56:45 ID:2tZRE1iG0

1円あげるから貰いにきてくれ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:33:24 ID:H+C2ZwlB0

走り出したら止まらないぜ
土曜の夜の天使さ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:40:19 ID:KmzBm7Zt0

割合予想（スレ内）

ストリームの購入層

・80%　独身組
・20%　即婚組

オーナーの年齢層

・50%　20代
・30%　30代
・20%　その他

果たしてフレックス（RST）は若者の心を掴めるのでしょうか。。
AirWaveとクラスが競合している気が・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:07:05 ID:7iah7nIb0

即婚組てのは、スト購入をきっかけに結婚するのか
それともスト購入すれば結婚できると妄想してるのか・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:12:24 ID:FwwoXmHWO

>>703
ｱﾎか？
>>700ではハイオクに｢なったら｣最悪、と書いた。焦らずよく読め
それにな、ｼﾝｸﾞﾙｶﾑなのは中低速トルク稼ぎたいってより、ﾂｲﾝｶﾑにして必要以上に高回転化する必要ないだけだろ。
まるで君の書き方だとｼﾝｸﾞﾙｶﾑにすると中低速トルクが「増える」みたいに勘違いする。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:23:49 ID:FwwoXmHWO

あとﾂｲﾝｶﾑってだけでネームバリューって、そんなもん今時ほとんど意味ないと考えるな。
バブルの頃、トヨタの乗用車用ガソリンエンジンが全てDOHC化されて「ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ」とか言ってた頃は確かに高性能イメージだったがな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 04:07:12 ID:70KhcwaB0

シビックタイプRに乗り換えるぜ！と買取査定・・・80万円也　俺涙目w
新型ウイッシュのせいで相場下落・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:24:29 ID:KUZvDWwKO

何年式とか色とかグレードぐらい書かないと査定額が安いのかわからないな
80万は安いと思うけど車が臭かったからだろう

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:45:34 ID:wsUOBrR8O

タイヤに犬のウンコくっついてたんじゃないの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:53:26 ID:ajBdO3H90

お前らもうシングルカムの呪縛からそろそろ解き放たれろよ・・・
認めることも肝要だぞ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 07:08:06 ID:tiP8L837O

ストリームのシングルカムはコストダウンしか理由がないからなあ
ツインカムにしたら排気側もVTEC化出来て高出力化できたね
予算をインマニコントロールにまわしてやがった
俺はいつかECUを書き換えて7500まで回るエンジンにしたいわ
これだけで20psぐらい稼げるなあ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 07:50:35 ID:HDGuMqzKO

2000と1800って普通に走ってても結構違いがあるもんですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:03:14 ID:tiP8L837O

>767
FFの話なら変速機が違うからまったく別物
CVTのSモードがATと似た感じかね？
乗り比べてみるしかない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:05:38 ID:DLNSYN8TO

違いはある
結構かどうかは受け手の感覚
試乗出来ない環境なら、どっかに両インプレッションがあったけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:59:21 ID:KUZvDWwKO

>>767
CVTはヌルヌル変速する
ATはサクサクと変速する
排気量で走りに差が出るというより変速機で走りに違いが出る

ストって機能で選ぶ人って多いのかな？
俺はRSZの外観でツモったから排気量とか機能は問題じゃなかった
S13や32GTRやレガシィで散々走ったから加速とかどうでもよくてね
そんな落ち着いた人は少数派かな？
ストはほんとかっこいい車だと思う

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:11:19 ID:Nz/Qc1Wr0

ストリームはMCで、今よりスタイリッシュになり得るのかな？
現行のデザインを超えるのは難しく、もしかしたら改悪するかも知れん（例：新オデ）
リアはデザイン的に改良余地ありそうだけど・・・
かっこいいよ、シルバーウルフ
リセールバリューとか気にせず、乗り潰したいと思う

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:26:23 ID:Gznl/M2f0

>>766
ミニバンはパワーよりトルクだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:32:23 ID:xZBujfz5O

つーかこの車に変えてからパチンコ絶好調だよ！
今月24万勝ち♪♪ナンバー7ゾロ目にしたのがよかったかも。
みんなはどんな感じ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:54:23 ID:QVF46TaMO

>>760-761
馬鹿者が。おまえこそ落ち着いてよく嫁。DOHCにしたらハイオク仕様という、
つまりオデと同じ「構成」にする必要性が無いって言ってる。
せっかく現行から「アブソルート」が撤廃されRSZという新グレードが出来たってのに。

それからシングルカムにするとトルクが増えるんじゃなくて、「低回転側にシフトする」んだよ。
言ってる意味わかるか？
逆にDOHC化するとトルクは高回転側にシフトする。
もっともダブルカムシャフトでバルブを半分ずつ駆動させるので
吹け上がりが鋭く美味しいトルクまで一気に持っていける。
そのかわり低回転ではトルクスカスカなので得意ではない。
だからDOHCはスポーツ型エンジンと言われる。

このくらい勉強しとけ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:58:12 ID:O+GZqUu20

>>767
一般道を普通に走ってても全然違うよ
ディーラーに言ったら両方手配してくれるから試乗し比べてみ
ただ違いがわかったうえで１．８で充分と思えるか２．０必要だと思うかは人それぞれ

>>768
これだろ１．８と２．０それぞれの試乗インプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html
両方とも（特に２．０ＲＳＺは）かなり絶賛されてる
赤のストって意外と良いな

とにかく購入する前に絶対に両方試乗した方がいい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:31:58 ID:QVF46TaMO

ちなみに昔のトヨタのハイメカツインカムは一応ダブルカムシャフトだが実用型エンジン。
エンジンのコンパクト化と中低速トルクを稼ぐのにバルブ挟み角を狭くし、カウンターフローになっている。
ホンダの場合はシングルカムでも比較的挟み角の大きなクロスフロー方式だが、
ストはピストンストロークを伸ばす事でエンジンのコンパクト化と中低速トルクを補っている。
トヨタも何が何でも「ツインカム」というネーミングを入れたかったのがわかるだろう。
それは今でも同じだから高性能車でも実用車でも全車ツインカムなんだよ。

ただホンダ車ユーザーに限ってはSOHCでもハイメカツインカムと同等か
それ以上のパフォーマンスを経験してるのでネーミングで騙されてないだけだ。
型落ちのウィッシュが新型のストより売れてるのはそれだけが理由とは言わないが、
一般的にはツインカムは高性能エンジンの代名詞なんだよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:35:19 ID:70KhcwaB0

ブラックのストリームかっこええ・・・無難にシルバーにするんじゃなかった・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:46:21 ID:O+GZqUu20

ストとブラック色は相性いいね
俺もブラック海苔で、良く「この車かっこいいね」とか言われていい気分だった
が昨日とある人に「色と形がゴキブリみたい」と言われたよ
確かに斜め上からとか角度によってはゴキブリっぽく見えなくも、、、
俺ショックで涙目でその日のうちにデラに電話してテールゲートスポイラー注文したよ
これでもうゴキブリとは言わせねえ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:51:51 ID:tiP8L837O

>774
15年ぐらい前ならそれで正解かもしれないがiVTEC登場以降その知識は間違っている
それにカム本数とバルブ数の話がごちゃまぜだ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:29:59 ID:EBUYxLFy0

>>770
RSZを選ぶ人は、昔はスポーツ車に乗ってたけど家族ができたので
ミニバンを購入、だけどちょっと昔の思い出を引きずってる、そんな雰囲気

このスレの住民はもっと若い感じ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:28:56 ID:FwwoXmHWO

>>774
もう少しﾒｶの勉強しろよ
笑い者だぞ、車知ってる奴の前だと。
微妙に捉え違いしてる
君は馬鹿ぽいからどこかは言ってあげないｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:49:15 ID:tiP8L837O

>773
パチンコ行っているやつと同じ車と言うだけで鬱だ
あなたはきっと喫煙者で馬鹿の専門学校卒業なんだろうなぁ

>781
晒し上げてんじゃねーＹＯ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:56:05 ID:QVF46TaMO

＞逆にDOHC化するとトルクは高回転側にシフトする。
＞もっともダブルカムシャフトでバルブを半分ずつ駆動させるので

ん？俺が間違ってるのか？これのどこがカム本数とバルブ数をごちゃまぜだ？
だいたいDOHCとSOHCの違いを整理してるのにi-VTECとか何で出して来るかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:19:18 ID:QVF46TaMO

>>781
＞もう少しﾒｶの勉強しろよ

オマエが言うな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:28:03 ID:eUjpXc+U0

BIGマイナーはいつ頃だろ？最近のホンダはマイナーで魅力DOWNが多いから心配

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:49:37 ID:wsUOBrR8O

>>782
ストリームは見栄をはるような高級車でもないし、一般的にほとんど出回っていないような特殊な車でもないよ。
あなたはきっと社会をほとんど知らず他者とのコミュニケーションをとらないひきこもりで
その割には周囲の目を気にしてビクビクしてる臆病者なんだろうなあ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:55:31 ID:Nz/Qc1Wr0

人格攻撃は、あんま面白くないよ
車の話してよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:13:43 ID:qZBbnD4VO

マイナーチェンジで髭面になるんですよね。って言ったらデラの人苦笑いしてたな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:30:24 ID:tiP8L837O

>786
別に高級車なんて思っていないよ
何？君もパチンカスなの？
社会の先輩として教えてあげるけどパチンコなんてやるだけ時間と金の無駄
増えないが貯金しておいたほうが良いよ？
あなた今のままで将来大丈夫だと思う？TVで見る派遣村の奴らと一歩間違えばあなたは同じだよ
俺は良心で言っているんだからね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:33:35 ID:EBUYxLFy0

>>787
煽りあいのほとんどは携帯という事実

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:35:13 ID:TPgjXQCK0

この携帯厨なんなの？馬鹿なの？きょうの晩御飯はなんなの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:48:11 ID:xZBujfz5O

>>782
専門学校？俺は高卒なんだけど。
只今パチ屋到着♪今日勝ったら週末は風俗行くぜ！
余った金でホイール交換も検討中。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:57:09 ID:wsUOBrR8O

>>789
はあ？
パチンコなんて別に興味ないし。
自分と同じ車に乗ってる人がパチンコ屋に行っていることにいまさら気づいたみたいだから指摘してあげただけだよ。
普通に考えればそれなりに台数が出回っている大衆車に乗ってればそんなことをいちいち気にしたり鬱になったりしないよ。
だけどひきこもりや臆病者なら気にして鬱になっちゃうかもね。
あまり細かいことを気にせずにもう少し堂々と生きたほうがいいよ。
頑張れ！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:59:00 ID:DLNSYN8TO

>>792
どうせなら、コンソールボックスの照明もとっかえようよ
フィーバーした時みたいにクルクル回るLEDなんてどう？
みんな、まずあそこをLED化してるよな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:05:01 ID:Xm9d/gkr0

>>794
いや、まずLED化するのは普通はポジ球かマップ、ルームランプ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:08:39 ID:wsUOBrR8O

俺はLEDでカーテシランプつけたよ。
マップランプやルームランプは純正で問題ないし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:12:28 ID:Nz/Qc1Wr0

ポジ球もLED化出来るのか。早速検討せねば

>>796
ルームランプをLED化すると白くて気持ち良いよ
清潔感が出るというか

マップ、ルームで全部取っ替えて安心してたら、
カーゴランプが残ってた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:13:09 ID:ecbZWRtj0

俺は学生の頃パチンコやってたけど、もう５年以上行ってないな。
トータルでは勝ってたけど、時給に換算したら５００円にもなってないんじゃないかな。
あんなの時間の無駄だし、服や髪がタバコくさくなるし、騒音で難聴になるしで
いいことなんか全くないよ。
早く気付け

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:04:20 ID:bZ3iiA2sO

ストリーム好きです。大事に乗ってますよ。オデッセイを買うやつは、原油高やGMが何で販売不振なのかを学習してない叔母かさん。そう、思いません？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:07:01 ID:TPgjXQCK0

全く思わない

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:15:52 ID:L9q+3DLuO

>>780
この車が一台目て人が半分を占めてそう。

最近の若者って堅実？…な訳ないか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:28:19 ID:wsUOBrR8O

>>799
思いません。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:37:54 ID:GSAEM747O

>>798
>トータルでは勝ってたけど
パチバカはみんなこの台詞言うよなw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:49:54 ID:O+GZqUu20

自分は一台目ですが同じような人は多いと思う
ＸやＧならまだしも３０代４０代でＲＳＺ乗り回す強者のおっさんはなかなかいないでしょ
でもまだ入社１年目なので諸費用込みで丁度３００万円は
堅実というより結構無理してるよ
ローンだけならまだしも月３２０００円の駐車場代と月約１８０００円の保険料が合わさるとしんどいです
今の会社にいれれば何とか大丈夫だけど
クビになった時点で破産しますわ
頑張って早く出世せねば

会社の教育が悪いのか皆変に見栄っ張りで
同期のうち国産車買ったのは自分含めて６人だけで他の車買ったやつは皆外車（ほとんどがＢＭＷ）
冬のボーナス全額頭金にしてベンツ買ったやつとか何考えてるかわからんし

ストリームいい車だけど高級感が全くないのが悔しいな
運転はベンツより全然楽しいのに

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:51:50 ID:ecbZWRtj0

そう、パチバカだった

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:54:08 ID:MP9KPtgM0

>>804
ごめん、俺43歳　2.0RSZ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:56:51 ID:tiP8L837O

>793
おまえアスペやろ
頭おかしいとしか思えないわ
>794
こら！雰囲気を盛り上げさせてどないすんねん
>803
自分を正当化しがちだからね
俺も5年前ぐらいまでパチンカスをやっていた
負けた金額でおそらくストリーム二台ぐらいは買えたと思うわ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:58:24 ID:O+GZqUu20

>>803
うちも外回りサボってパチ行ってるやつ多いけど例外なく全員同じこと言ってるわｗ
それが事実ならパチ屋が成り立つわけがない

>>806
素晴らしい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:04:28 ID:tiP8L837O

>804
すまん俺も30代後半2.0RSZ
外車もあるがストリームの方が快適､動力性能は悪いがハンドリングはストリームの方が良いよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:07:24 ID:KmzBm7Zt0

>>804
高級車ってもんは乗っている人が高級感を纏って、初めて高級感が出るものだよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:09:45 ID:4bSCXAh/0

>>804

>会社の教育が悪いのか皆変に見栄っ張りで

ローン組まなきゃ乗れないのに上位グレードを選んだ君も
見栄っ張りだという事に気付こう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:23:46 ID:BPx/Xb7H0

>>810
同意
ベンツも乗る人によっては、恐ろしく下種で下品になりさがるよな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:26:52 ID:O+GZqUu20

>>811
今の自分はＸでもローン組まなきゃ買えません
でもこんなご時世にありがたいことに給与面では恵まれてるので
何事もなければ来年１０月に一括返済できる予定

１．８が約２８３万円
２．０が　３００万円
こうみると殆ど違わないように感じてしまったのと
値段で気に入ったグレードを妥協したくなかったから

オプション沢山付けなきゃもっと安くできたし
自分も見栄っ張りなのは自覚してますよ

外車（特にベンツ）はシートとか内装が圧巻ですね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:32:00 ID:qq4Pf+LE0

俺なんてイカリングを導入しちゃったよ。
よくストオーナーに話しかけられる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:41:29 ID:tiP8L837O

>814
へー自分でレンズ割ったの？綺麗に出来た？
ぜひ見てみたいからアップしてよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:51:20 ID:MjPIfLKR0

2.0は60km/h以上での静粛性が格段に上だからなぁ。1.8がうるさいというわけじゃないんだが・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:30:48 ID:sQa3e6RMO

ＲＳＺ乗りだが、
この車フロントとサイドのかっこよさに対してリアが地味すぎね？
そういうものだと諦めてたが、
今日ウィング付けてる黒ＲＳＺがコインパーキングに止まってて、
不審者の如くぐるっと一周見渡してみたのだが、
カッコイイ！

ウィング付けるだけで、ストの唯一のルックスの弱点だと思ってたリアがこんなに良くなるんだな。
どの角度から見ても不自然なとこがなくかっこよすぎてなぜか悔しくなたよ。
ウィング付けたら工賃含めていくらくらいかかるんだろ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:35:54 ID:86Lc6vIo0

ID:tiP8L837O
こいつ早くストから降りてくんねえかな
DQNはしんでほしい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:38:48 ID:qq4Pf+LE0

>>815
知り合いに殻を割ってもらった。綺麗に出来たよ。
夜間はもちろん、昼でもＣＣＦＬ管は目立つよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:45:58 ID:86Lc6vIo0

>>817
4万でいけるかどうかってとこ
穴あけて取付みたいだから工賃5000円ぐらいする

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:52:04 ID:tiP8L837O

>818
あら、なんか貴方の気に触ること書きましたかね？
まさかXスタパケ君？

>819
仕込んだ既製品売りに出たら俺なら7万ぐらいまでなら買うわ
バリ渋やね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:53:38 ID:xRv/tflzO

フルモデルチェンジの予定知らないですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:57:47 ID:Gznl/M2f0

>>822
早くても来年以降

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:18:11 ID:wsUOBrR8O

>>822
３年先くらいまではないんじゃないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:39:32 ID:bZ3iiA2sO

>>800
金がないのでしょうがなく乗ってるの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:41:34 ID:bZ3iiA2sO

>>802
じゃ、オデッセイ乗れば良いじゃん。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:43:51 ID:FwwoXmHWO

>>784
かつてのﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑがｶｳﾝﾀｰフローって初耳だけど本当か？
それにしてもお前は今一度冷静になって自分の書き込み全部読み直したほうがいい、人のレスに対して変な断定が入ってて完全に文盲状態。
でもよかったな恥かいたのが2ちゃんで。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:58:17 ID:wsUOBrR8O

>>826
俺はストリームが好きだから買ったし今も乗ってる。
だけどオデッセイを買う人のことを叔母かさんだとは全く思わないよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:59:38 ID:bZ3iiA2sO

>>828
何で？教えて～。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:03:15 ID:DLNSYN8TO

やだもうこのスレw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:04:39 ID:wsUOBrR8O

>>829
思わないことに対して理由なんてないよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:09:16 ID:bZ3iiA2sO

>829
思わないことに対して理由なんてないよ。←麻生？自分を大切にして下さい。頑張って(笑)。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:20:44 ID:sAUmAevZO

ＲＳＴは１６０万～だよｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:39:15 ID:DQReLrJNO

最廉価グレード？

エアコンレス、スチールホイール(カバー無し)、クロスミッション、薄板屋根仕様ですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:50:46 ID:0ACLiw6J0

>>804
45歳で2.0RSZ乗ってるんだけど…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:02:51 ID:s9FLrl090

DOHCを有難がるって今でもあるんだね。昔はDOHCなんてエンブレムがついていた
こともあったけど。

ちなにみ僕が乗ってるバイクの話だけど、1200ccで2気筒、ボアは101mmもあって、
ストリームより1気筒あたりは大きい。これが100ps/7000rpm。2000ccに換算したら
167psあたりか。これで空冷でOHVだったりする。この程度の性能しか出してないなら
OHVで十分なんじゃない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:04:38 ID:9wZ8RDPbO

今日は白髪の爺さんが運転してるのを３台みたよ、色は黒２白１

俺は二十歳だけどねっ☆

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:09:23 ID:9wZ8RDPbO

>>836
…ドラッグスターかな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:19:55 ID:s9FLrl090

>>838
R1200GS

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:12:49 ID:UEJEokSK0

>>804
俺の64歳の親父がRSZの赤に乗ってるよ
1800だけどｗ

よく拝借するが、良いクルマだね。
知らなければ、普通に2000㏄だと思うし、パドルシフトも良い。
敢えてネガ面を言えば内装がベージュ系なら尚良いし、
1800のせいなのかキーシリンダー照明が無いのが気になったがね。

34歳の俺は新車から７年以上乗り続けているC35ローレル黒メダリスト乗りだけどｗ
息子の方がジジ臭いなｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 05:08:04 ID:SS9If7M7O

>836
そんなエンジン車に載せて排気ガス規制がクリア出来るとでも？
低速トルクも薄いし使い物にならないね
DOHC>SOHCは間違いないよ可変バルタイになってからは上から下まで最適なタイミングが取れてDOHCは完璧になった。
値段だけだよSOHCが有利なのはw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:23:22 ID:2jZQPc/KO

ミニバンでもとりわけストは極端にロングストロークエンジンだから。
更にヘッド周りが大きなDOHCを採用したくなかったんじゃないかな。
旧型くらいボンネット高く出来れば多少コストかかってもスポーツグレードには載せてただろう。
ミニバンなのにスタイル優先で、尚且つ中低速の扱いやすさや燃費も取った結果
本来スポーツグレードのはずの2.0RSZでさえSOHCになってしまったと。
ボンネット開けてみると、SOHCなのにヘッドカバーがホント高さぎりぎり。
しかもボンネットが高くなっているキャビン側はあれだけスカスカに空いてるのに。
どうしてもDOHCが良ければステップかオデにしろと言われるが、
一年で10数回しか三列目を使う機会が無い者にとって、あのスペースは勿体ないだろうし
ストでも実は外見よりずっと広くて快適だからな。
（しかも俺的にはどうしてもって程DOHCにこだわってないし）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:25:41 ID:Q+TwLEYhO

とりあえずボンネット開けないと排気量が分からないのは止めてほしい
せっかく2.0にしても下級グレードと同じ目で見られるのは恥ずかしい
2.0のエンブレムでも付けようかな…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:37:51 ID:SD+ROv99O

ボンネット開けながら走るといいお

セキュリティアラームのシールが貼ってなければ1.8確定ではあるが

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:59:11 ID:SS9If7M7O

>843
どうせならもっと豪気にtarboと書いておくと凄そうに見えるぞ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:05:52 ID:1Qjo6aGwO

2.0ってエンブレム貼ればいいじゃない
一般人は別に何とも思わないけどなあＷ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:15:08 ID:JiNg4tMf0

ACURAも付けちゃえば？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:21:29 ID:FwEGmx4j0

type Rも付けようぜ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:55:54 ID:R8WzTeBh0

>>843
そんなエンブレム付ける方が恥ずかしい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:05:30 ID:mhd32T/m0

他板から失礼します。
ﾚｶﾞｼｰからの乗り換えで購入なんですが。。

経験上後付は割高なので付属品は最初からつけた形で購入しようと思っています。
予算もたいしてないので購入ｸﾞﾚｰﾄﾞはXで。
それに無限ｴｱﾛ・ﾀｲﾔﾎｲﾙ・ﾊﾞﾈ・ﾏﾌﾗｰを付けようと思っています。

色々ﾈｯﾄで検索していたらｶｰﾈｯﾄとというﾍﾟｰｼﾞを見つけました。
工賃込みで保証も各ﾃﾞｨｰﾗｰでOKと言う事で魅力を感じています。
先輩方でこのお店からの購入叉は情報をお持ちの方いらっしゃいますか？
宜しければご教授下さい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:49:52 ID:FNPAiqGFO

う

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:53:42 ID:r0WzaP1QO

>>844

＞
＞セキュリティアラームのシールが貼ってなければ1.8確定ではあるが

オプションでセキュリティ付ければシール貼ってある。俺の1.8RSZがそうだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:59:50 ID:J+tFaOsN0

今RB1オデに乗ってるけど、嫁とチビ1人の3人なのでストくらいが丁度いいかなと思ってる。
オデの下取りが少しでも高いうちに乗り換えようか検討中だが、マイナーまで待ってみようかなとも思ったりして。
そんな話をDでしてたら、店長が車検の代車でRSZを出してくれた。
満面の笑みで「たっぷり試乗してきて下さいね」と…

お言葉に甘えて1日乗り回しての感想は、必要充分なパワー、3人には丁度いいくらいの室内、取り回しのし易さ…etc
自分には丁度いいHONDAだった。
さてさてどうしよう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:02:06 ID:FNPAiqGFO

せっかくスポーティグレードのRSZなのに2.0はCVTのおかげでキビキビ感がないね
せっかくなめらかな加速あるんだから2.0はなんちゃって高級グレード限定にすればよかったのに
明らかに畑が違えばここの争いもなかっただろうね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:09:18 ID:rIXymTvfO

1.8が下級だから見間違いされたくないとかどうとか
まったくこのスレは発言が下級だな
ストリーム自体の車格も並みの下だからこんなもんか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:16:19 ID:ZldfTSzmO

時代はフリード

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:17:34 ID:5aA3b0xEO

ボッタ栗ー度

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:26:05 ID:SS9If7M7O

>847
ＡＣＵＬＡの方が格好だろJK
>850
無限フルキットにさらに車高ダウンだなんてチャレンジャーだね
>853
嫁の車が車検だったのかね？
オデッセイの車検受けたならまだ乗るしか無いんじゃないの？
今なら45まで頑張りますと店長が言えばアリだけど
>855
ここの住人は細かいことでグダグタやっているが
ストリーム自体は凄く気に入っている奴らばかりなのでその手の餌では釣れないよw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:29:37 ID:SD+ROv99O

>>852
貼ってあったらどちらか分からないけど
貼ってなかったら、1.8確定だよね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:34:40 ID:SqgST7Nb0

ストのX1.8ナビエディション海苔です。
ここ2週間前からハンドル手元スイッチのボリュームを上げると次曲になり
ボリュームを下げるとボリュームが上がる。
CH+を押すとMODEが変わる。の症状が発生しております。
エンジン停止前にはＣＤを聞いていたのに、エンジンをかけると
ＦＭが入ります。（前回の内容を記憶していないのでは？・・・）

後付（自分で）した電装品が悪影響を及ぼしているかと思い、
一度全部外してみましたが症状変わらず・・・

ディーラーにも相談し点検を出しましたが、原因不明で帰ってきました。

後付電装の電源は全てエーモン製のバッ直リレー付を引っ張っております。
セキュリティ、フリップモニタ、ルームモニター、レーダー探知、インバーター、
ワンセグを取り付けています。

セキュリティはドアオープンを検知するために、ルームランプの
マイナスコントロール線から分岐して繋げております。

ナビの背面カプラには映像出力ケーブルと映像入力ケーブルをさしています。

何が原因でこうなってしまったのか困っております。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:40:13 ID:FNPAiqGFO

>>858
釣りじゃないんだからねっ！
細かいことでぐだぐだ言う奴多いから明確な違いがあったら争わずに済むかなと思っただけだよ
2.0のエンブレム付けようかなとか言うやつとかかわいそすぎるだろｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:42:23 ID:FNPAiqGFO

>>860
デラに言うしかないような・・・
不具合あるのにそのまま返すなんてふざけてるね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:49:44 ID:R8WzTeBh0

>>854
スポーティって言っても、走りを売りにしてるわけでもなく
見た目や雰囲気だけだからな。
ミニバンだからそれでいいと思う。
このクラスで高級って言っても、(笑)が付くような中途半端な車になるだけだと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:56:56 ID:gJViugBY0

>>845
tarbo・・・
二つの観点から凄い馬鹿そうに見えるな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:57:23 ID:1aB1nw1+0

どう考えてもいいあんよしてます。
スポーティが売りと言われても仕方ないです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:01:28 ID:vo6WrvCAO

>>850
人との関わりが苦手なら良いんじゃないかな。
地方のデラと見積額は対して変わらなかった気がする。
下取り査定とかが面倒＋値引きは決まってるから自分は利用しなかったよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:23:58 ID:FNPAiqGFO

そこって大阪から陸送でけっこうな料金じゃなかったっけ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:29:27 ID:mhd32T/m0

>>866
値引きが地元デラと同じぐらいですか？
実は１回目の地元D交渉でXﾅﾋﾞｴﾃﾞが本体180。
後は諸費用＋部品代（持込）＋工賃が取られてトータル260でした。

この時点でｶｰﾈｯﾄとは20弱の差があったので気になってるﾃﾞｽよね。
ちなみに下取りはｶﾞﾘﾊﾞｰに依頼しています。

>>858
無限はｾﾀﾞﾝのほうです。
写真上では18ｲﾝﾁ＋ﾀﾞｳﾝﾊﾞﾈでいい感じでしたよ。
まぁこればっかは個人差あると思いますけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:11:41 ID:SS9If7M7O

>860
それナビ本体の異常だと思うわ
デラに強く言って交換してもらいや
>865
低速で振り回す遊び向きの足だね
下りワインディングではかなり楽しめるがハイスピードレンジはちょっとね
電動パワステのせいかもしれないが
>868
車本体30匹でデラ関係OPは原価4割だから車買うときは半額で勝手に計算汁
そのかわり工賃はきっちりとらしてあげてね
これで近所のデラにごり押し汁

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:52:09 ID:SqgST7Nb0

>862
>869
もう一度デラに行ってきます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:01:20 ID:dZNjfc7w0

1.8Lでも高速道路乗れますか？
高速道路自体乗ったことなんですけど・・・100km/ｈも出したこと無い。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:11:12 ID:mhd32T/m0

>869

車体からの値引きは25が限度のようでした。
後はOPからの値引きと。

ただ今回車体以外はD以外のﾄｺから入手して、Dには組み立てのみ御願いする予定なんですよね。
となると工賃は値引き０なんで上記の差が出るんだろうなぁとご意見頂戴して感じました。
色々ありがとうございました。

>867
当方中国地方在なので電車で取りにいって、慣らしかねて運転して帰るのもありかと思っていますｗ

しかし社外ｴｱﾛでスポーティよりのｴｱﾛって思ったより少ないんですよね。
どちらかといえばVip寄りが多いんだなぁと今回色々調べて思いました。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:50:54 ID:R8WzTeBh0

>>871
それは車の問題じゃなく
貴方の運転技術の話じゃないのか？
一般的には問題なく走れる。
100キロくらいならNAの軽自動車だって問題ない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:44:38 ID:gJViugBY0

>>871
高速乗れますか？
よくそれで免許取れたね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:57:59 ID:Q+TwLEYhO

>>871
高速だと車が余計にガックンガックン揺れるけど気にしなくてもいいからね
それから高速試乗するなら1.8だけにしとかないと後悔するよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:02:50 ID:SD+ROv99O

>>875
早く｢ZANNEN 2.0｣エンブレムを取り付ける作業に戻るんだ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:07:53 ID:IYjUynJ80

ストって何で黒が多いのかね？ゴキブリみたいなのに
白が一番格好イイね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:24:29 ID:PZWj451IO

トヨタ車のパールは近くに寄るとラメが入ってるみたいに見える・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:42:07 ID:GHUjUx9gO

>>877
ストに白は似合わんだろ。釣りなの？
さ～て、仕事終わったし今日もパチ屋行くか

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:09:08 ID:6o4JjQtKO

>>875
何故？どのように後悔？
詳しくお願いします。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:09:25 ID:FwEGmx4j0

いい事教えてやろう
シルバー以外は、ストリームと呼ばないんだぜ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:54:10 ID:AYBizx8F0

白とか銀とか選ぶ奴の気が知れん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:05:59 ID:GHUjUx9gO

今度は色で揉めそうだなｗ
まぁ俺は白以外なら全部アリだと思う

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:06:47 ID:SD+ROv99O

だな
クールアンバー、一択

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:08:40 ID:zCNpfuzh0

>>871
余裕だよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:14:05 ID:9zcK0y/UO

アンバースト最強

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:17:52 ID:SS9If7M7O

俺はいつも揉めているこのスレが好きだぜ

色は黒が最高だろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:20:54 ID:V9k4bz1z0

シルバーウルフなのに、
シルバーが不人気な件

俺も黒だけど。
やっぱ黒はいいわ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:24:11 ID:FlWG1XSE0

とみせかけてはぐれメタル最強
おまえらじゃ攻撃当てられないんだぜ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:36:29 ID:s9gRIzNr0

　今日、初めて青スト見た。カタログよりもよい見栄え。いいね～。

　ちゃんと見比べていたら、白と青で迷ったかも。黒とはぐれメタルは、
借りてる青空駐車で、鉄板ちんちんになるのが辛いからパス。銀は
どの局面でも無難だけど、それ故パス。

　元々白好きで白にしたけど、今のインサイトみたいな青みがかった白は
似合ってないかな？アレがあったらあれにしたかったかも。

　そして、来週の日曜日納車だ。楽しみ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:01:44 ID:FlWG1XSE0

白はないな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:18:55 ID:R1eEVH+40

ひさしぶりにやるぞ！

やーーぁぁあああるぶるぅうううううううう・・・ぱはぁあああああああん！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:37:30 ID:YZRvvt4D0

赤スト購入。不人気色らしく在庫無しで納車まで1.5ヶ月以上。
ようやく来週土曜に納車だわい。
実物の色を見てないから少し不安…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:00:50 ID:FlWG1XSE0

>>893
ミラノレッドはたまに見るけどなんとかルビーは見たことないな
いい色だといいね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:12:49 ID:V5j5ivhB0

なっちありがとう( ● ´ ー｀ ● )

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:26:08 ID:TP1ByZ7x0

>>893
不人気色だから、ずっと言い出せずにいたｗが、ルビーに乗ってる。
自分的にはかなり気に入ってる。いい色だよ。
MCでなくなるかな？だとしたら、めちゃくちゃレアだよね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:48:11 ID:iErRJ8Vf0

個人的には真っ黒がいい

898 ：893：2009/03/13(金) 00:00:18 ID:YZRvvt4D0

>>894
ありがとう
>>896
勇気づけられます。
ところでエアロとか付けてます？
後付しようかと無限などのカタログ見てもミラノレッドしかない…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:15:13 ID:xSytP9gXO

ストリームとオデッセイの白はないな
白がいいのはアコードツアラーだけ
ストリームとオデッセイの白は営業用バンみたいだ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:23:06 ID:GYqcF8GMO

いや WISHの社用車にはかなわない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:39:08 ID:k6X0bldk0

>>898
ID変わってるけど>>896です。
ごめん、どノーマルです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:13:38 ID:/jQTEb+N0

この前、１．８RSZを契約したんだけど、オーディオレスでも
スピーカーは４つ付いてるよね？（ナビは社外で後日購入予定）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:16:16 ID:r90aM4dNO

ここからオーディオの有る無しで揉めるの禁止

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:32:23 ID:sswyQcPO0

ストリームの5人乗りが出るって本当ですか？
デザインが気に入ったんですが、7人乗りは不要だから購入踏み止まってたんですけど・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:49:10 ID:YdmblXHv0

5人乗りは勝手にやってくれって思うが
真髄である7人乗りの方をもうちょっとよくしようとは思わんのかな

環境自動車に力を入れるみたいだから、今後は大した変化は無いか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:50:04 ID:OZYEa3L90

コピー元が改良されないとコピーできないからな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:50:41 ID:SbsfCyaB0

スペアタイヤやめたらバッテリー入るかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:41:49 ID:kZm0FnRrO

ホンダオートテラスで20年式1800CC、Ｘ、ナビなし、ノーマルを見積りしてもらったんだが乗り出し160万でした　4月から車必要なんでこれに決めようと思ってます。
ナビは後付けで大丈夫ですよね？純正は評判悪いみたいなので　オーディオを外した部分にナビって取り付けられますか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:58:39 ID:FN4iZDexO

>908
大丈夫だよ
ちゃんとそこに取り付け可能だしナビにオーディオ機能がついてるから何の問題も無い

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 07:59:12 ID:gaL4CD1BO

>>902
オーディオレスでも4つ付いてるよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:43:17 ID:sIlJJrywO

>>859

＞貼ってなかったら、1.8確定だよね

細かい事言うと、故意に剥がす変わり者、何らかの原因で剥がれちまった車もあるかもよ　
確定と言ってもいい位、濃厚だね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:40:50 ID:kZm0FnRrO

初心者丸出しの質問に答えていただきありがとうございます！　
最初はｴｱｳｪｲﾌﾞにしようと思っていましたが、ストリームに一目惚れして決めました。かっこいいですよねストリーム！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:42:03 ID:kZm0FnRrO

すみません、>>909さんへのレスです

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:39:00 ID:GYqcF8GMO

今からストリームを購入の人達は、ＭＣを待つべきっしょ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:43:21 ID:EORwfu/iO

ホンダはいつも初期型が一番(E)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:32:40 ID:4cCvo9UJ0

ETCを後付け(MOPナビ連動）を申し込んできた。
17000円（取付、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ込）。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:41:52 ID:GYqcF8GMO

ストリームのＭＣを待つか

新型プリウスだな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:12:02 ID:TxGccDqT0

ストは白以外考えられんな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:43:50 ID:gaL4CD1BO

シルバーウルフこと、シルバーがメインカラーであり、ストリームなのです

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:47:55 ID:h6FZKv5+0

白はけっこうかっこええな。
黒はフロントグリルが目立たなくイマイチ

って思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:05:55 ID:Pe6Hoag3P

RSZのサイドスポイラー結構な勢いでガリってしまったorz
新品交換になりそうな感じなんだけどいくら位するかわかる人いる?

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:13:57 ID:sJJJOTOnO

白は一番無いだろ
現行シビックタイプＲのチャンピオンシップホワイト）ならいいがストの白は商用車みたい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:15:36 ID:7RL/kEyM0

5人乗りストリームが話題になっているが、あれリアからのノイズ（ドラミングノイズ）に対して
非常に弱いとおもうんだが。
3列目を倒してるときと起こしてるときで結構やかましさが違う（倒したほうが大きい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:31:58 ID:6opQdk8wO

オデッセイの方がいいな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:43:41 ID:95B0EDEyO

>>923
三列目倒すとうるさいて書く人が俺以外に現れた。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:45:07 ID:KyuBla2H0

>>922
お前の好みなど誰も聞いてない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:52:17 ID:sJJJOTOnO

5人乗りのメリットってあるか？
現行のは2列目3列目倒せばフラットになって（微妙な隙間はあるが）布団敷けるが
5人乗りだと段差できるだろ
デザインも今より良くなることは考えにくいだろ
現行オデやインサイトみたいな顔になる悪寒

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:59:10 ID:sJJJOTOnO

>>926
一般論な
大概の車は無難な白が一番売れ筋になるが
ストリームの場合白はあまり人気無く黒の方が圧倒的に売れてる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:39:18 ID:xSytP9gXO

５人乗りストリームはK20Aの200馬力仕様

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:42:01 ID:KyuBla2H0

>>928
黒が売れているのはわかるが、白も２番手だろ
白が無いとか商用とかってのは思いっきり主観だし
と無難なシルバー乗りが言ってみる

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:57:18 ID:gFfV4Ev50

>>929
出たら良いよな

>>930
俺は黒にしたが最後の最後まで白と黒で悩んだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:07:12 ID:YJnnwrF50

白と言っても商用車の白とは違うからな・・・ラメが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:53:23 ID:AO3Lx0wB0

>>929
妄想するだけなら自由だしな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:07:33 ID:mhtmjXit0

>>751
エンブレムのネジなど無いぞ

フロントグリル全体外すの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:17:40 ID:GYqcF8GMO

>>932
本田のパールは豊田のパールみたくラメ入ってるっぽくないと思うけど。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:46:41 ID:YdmblXHv0

ウィッシュが4月に新型投入するけど
2.0のエアロモデルは、パドルシフト付いてるんだな
何か無駄に気になるわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:58:39 ID:gSLTt0Ea0

白も黒もクソだわ
はぐれメタル以外ありえない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:02:20 ID:gA3A5DmD0

はぐれメタル色の方がどちらかというとうんち色のような・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:20:18 ID:gSLTt0Ea0

おまえ病気だからそんな色のうんちなんだろ・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:27:15 ID:YdmblXHv0

今はあまりやらないようだけど、バリウム飲んだ後はそんな感じだな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:00:32 ID:RMAM3gn70

やるブルぱん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:08:03 ID:/Ema1+AZ0

バリウム飲んだ後は真っ白だろ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:16:55 ID:vyYxSSC/O

白にモデューロのグリルがいい。
車体の色に関係なく無限のグリルはありえないほどダサい。

以上個人的な感想でした。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:18:56 ID:/Ema1+AZ0

純正RSZバンパーにいい感じのリップスポイラーは何かありますかねえ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:37:50 ID:wT/Us2UPO

>>943

＞白にモデューロのグリルがいい。

お前さん前からそれ言ってるなぁ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:57:23 ID:7o37yjH/0

はぐれメタル納車待ちの俺は、はぐれメタルがいちばん気に入った

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:59:01 ID:s2K73foj0

メタルスライムの方がかわいいのに

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:28:11 ID:/Ema1+AZ0

俺もはぐれメタル納車町
4月上旬予定どすえ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:47:58 ID:ffE8xrgYO

>>916
俺もその仕様で付けようと思っているのだがその金額から5250円値引きされるのかい？

950 ：か：2009/03/14(土) 02:22:32 ID:6YW6XtzbO

1.8x納車日決まった！
何インチまでタイヤはけますか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:11:51 ID:MZR2bAjHO

やっぱチンコはカリのデカさが大切

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:57:43 ID:aKKZeMaU0

>>935
確かにあんな下品じゃないな。パールっぽい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 06:43:08 ID:ymW1PHPtO

シングルカムだめだな～これ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:12:38 ID:OdFFjRXn0

ETCの購入助成金が始まったとたん
ABとかETC本体価格、工賃値上げらしいね。
助成金いみねー

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:32:42 ID:WL3BRddkO

稼ぎ時

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:09:54 ID:+nF0aql10

本体価格、工賃いくら上げたんだ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:24:04 ID:UQvaVFFkO

>956
5250円

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:17:49 ID:Pa/CVDEfO

白はボテッとし過ぎ。
銀はインパクトなさ過ぎ。
黒は毎週洗車するならOK。
なんとかメタルは使回しだから似合わない。
ヤルブルは安っぽい。

結局アンバー最強ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:34:03 ID:gxZucX6jO

アルファロメオ
かっけ―――ぞ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:00:48 ID:PqlegQfn0

>>959
あんなファッションだけで乗る車が？
見た目早そうでも遅い遅い！最高速220k程度でしょ２．５でも250kしかでねーよ
褒めて遣わすのが音だけだなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:32:47 ID:aWGS2wit0

>>950
19インチでも入るが純正の15インチがバランスとれてんじゃないか？
205/60R16でもオーバースペックだろ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:45:38 ID:qYt3+edL0

この車買おうと思うのですがキーは電子音が出るタイプですか？
車本体からではなくキー単体で「ピッ」と言う音は出ますでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:49:46 ID:Kn5KFljUO

ホントにストに乗り換えてからパチンコ絶好調だわ！
近々シートカバー買おうと思うんだけど
何かおすすめある？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:10:15 ID:NSBNPfiP0

>>962
出ない。そこ重要なの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:18:20 ID:QLA77sdyO

2、0RSZが新車で乗り出し255万だって言われたからディーラーで即決した。4月の頭に納車予定　早く来ないかな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:35:05 ID:PqlegQfn0

>>965
俺230万だったけど
２５５でも相当安いのか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:51:40 ID:NSBNPfiP0

数字だけ書いても比べようがないだろ。
と言って、価格ネタ自体もいらんけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:31:36 ID:/Ema1+AZ0

地域とかOPとか人それぞれ条件違うしな
230万と255万で荒れるのもなんだしな
グレード→色→価格　なんでも荒れるからなここは

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:56:58 ID:vyYxSSC/O

>>7のA.M.S.のアドレスが間違えてるみたいなんだが。
このスレの終わり近くなったら正しいアドレスを貼ろうと思っていたけど
明日の夜まで家に帰らないから貼ることができない。
次スレ立ててくれる人はもしできればなおしてください。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:51:34 ID:AKGSyArPO

ＲＳＴは１６０万～らしいよ
フロントはオデッセイ・インサイトの流れはくまないと
ラジオでメーカーの人が言ってた
おやすみなさい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:44:21 ID:qFUxSEBOO

1.8と2.0じゃ結構走りに差が出ますかね？税金同じなんで2.0欲しいなとは思ってるんですけど、値段が高くて(´Д｀)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:48:37 ID:dCzdGyVL0

残念な人がまたひとり・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:56:46 ID:pdFYIG2F0

ぶっちゃけ今度の新型ウィッシュに性能面で劣る感じだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 04:10:45 ID:8tr0BFGoO

ウィッシュ出たらますますストの影が薄くなるかもな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 05:05:31 ID:fn9t7ubY0

>>971
予算面を含めて、好きな方を買えばよい。
どっちを選んでも君の愛車になるんだから
可愛がってあげればよい。

>>973
ウィッシュがスト位走りに振ってくるか見ものですな。
後だしジャンケンだから、色々魅力が増えて出てくるとは思うが。

まぁこのご時世、車が売れることは、大歓迎するけどな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:14:13 ID:xv0KZTqA0

あの車高の高い車で走りがストより上とかﾃﾗﾜﾛｽ
ファミリー向けのぼよんぼよんかZみたいにガチガチなだけの足に決まってるだろ。
ヨタの客はあれでも満足するらしいからなー

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:52:50 ID:eBtK+qCi0

まぁ、ちんちんマークが付いていれば、中身のほとんどが支那製だろうが
関係ない無いからな、ヤツら。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:11:32 ID:fDsFbMBWO

WISHのシフトはちょっとうらやましい。
MT乗り換え組なんでストレートだと入れ間違える事が。
でもあのぬめっとした顔と不自然なエアロ、は受け入れられない。
あと実車に乗ってないからどうなるのかはわからないけどヨタ足は勘弁。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:41:33 ID:EbVqD04g0

お前らヨタ足ヨタ足って言うがXとかGとか乗っている奴も一緒じゃねーの？
俺から見たらヨタ足と一緒だよ
俺は車高調入れるからとか言う奴が多いくせに、よくもまぁそんなことが言えるわｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:17:19 ID:vOpKcwwq0

トヨタの足回りの味付けはどう見てもふにゃチン

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:47:15 ID:LU7bOEFrO

なんにしても出生がﾄﾖ版ｺﾋﾟｰである以上ｲﾗﾈ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:01:50 ID:yV6ktcLM0

>>971
釣りじゃないのなら試乗して好きな方選べ、としか言うことはない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:50:50 ID:SQ7SDdnJ0

>>971
何度も話題にあがってるが走りは別物
パワーも勿論だが駆動方式（１．８はＡＴ　２．０はＣＶＴ）の違いが大きい
１．８で我慢できるかできないかは人それぞれなので両方試乗しる
どうしても試乗できないなら２．０にしておいた方が無難
長く乗っていくつもりならなおさら
値段もそれほど変わらないし燃費は同レベル

このスレは何故か１．８で充分だという意見も多いが
他のオーナーレビューサイトでは１．８にしたが後悔したと言う書き込みが目立つ
がその逆は無い（当たり前だが）

２ちゃんねるは誰が何とでも書き込めるのであまり信用しすぎないように

984 ：PCも携帯も規制かよ：2009/03/15(日) 12:59:14 ID:rlmal5KsO

【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part64【STREAM】

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part63【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235362696/

985 ：修正だ！：2009/03/15(日) 13:00:43 ID:rlmal5KsO

>>7

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/shopping/aero_parts/VALHONSTRRN6.htm
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:05:09 ID:W3RQkLhZO

2.0乗り新規拡大に必死だなｗ

お前の書き込みも信用ならねえな

後悔するとか2.0乗りの妄想すごいね

ゴングは鳴りました

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:18:40 ID:uGc9UtPX0

と1.8乗りが申しております。

でいいの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:58:35 ID:s76ca7FlO

1.8に後悔じゃなくてストリームに後悔してんだろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:59:11 ID:J70r3LY30

ストリームはまるでターボのような高回転エンジンのような
ギュワっと「出力」でもってくような、のけぞるような加速ではなくて、
「トルク」でドカーンと車体ごとフワーっと運ばれてくような加速だから、
いつのまにか気がつかないうちに、ものすごい速度域に達してるって感じだよね。
しかもめちゃくちゃ速い。

ストリーム2.0RSZは３．５リッター大排気量エンジンのような上品さがあるよ。
どこでも非常に乗りやすいのはこういう躾が素晴らしいからだよね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:01:51 ID:pdFYIG2F0

だいたいの物事には個人の主観が入るから
どんな些細な違いであっても相容れないこともあろう
ファミ通のレビューで良ゲーや糞ゲー、金で点数買ってるとかいろいろ判断するけど
最終的には自分でプレイして自分の評価が全てとなるようなものだ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:50:25 ID:vOpKcwwq0

ファミ通（笑）

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:06:31 ID:OQ4c31GRO

新型ウィッシュみたいなステアリングがちょっといいなって思いました

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:08:41 ID:KtySgn3fO

ファミ通（笑）

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:38:02 ID:3Mj+BMaQ0

パチンコ馬鹿に比べりゃファミ通のほうがぜんぜんまともだろ。
パチンコなんぞチョンに金くれてるようなもんだからな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:11:56 ID:lUQG1Yn/0

ファミ通（笑）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:15:48 ID:s76ca7FlO

ファミ信

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:35:26 ID:dCzdGyVL0

>>989
どんだけモンスターマシンなんだよｗｗｗｗｗｗ
大げさすぐるｗｗｗｗｗｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:36:55 ID:dCzdGyVL0

のっち最高や！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:49:03 ID:Cvi/bbPkO

おまえら恥ずかしいからパチンコとかゲームとか卒業しろよな

>997
やつは550の軽自動車からの乗り替えだから目をつぶってやれょ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:50:21 ID:vOpKcwwq0

【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part64【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237103202/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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