【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.7【ODYSSEY】

25万と7万クーポンあわせて32万だったけど主任さん呼んで4万強引きでした。

親ﾛｰﾝで手数料(38万)無しなんでまーまーなのかな。

>>941
純正ナビ（サイバーナビ）？

HONDAが開発しているわけだから別物だろ
ナビの製造請負会社がパイオニアってだけ

>>947
わかったわかったおまえのフィットが一番速い速い

＞＞９４７
もともとオデッセイに早さなど求めてはいない人がほとんどだと思うが。

>>947
嘘つけ。207馬力あるんだぞ。負けるかよ。

>>956
馬力と速さが比例するかよ馬鹿じゃねーのか

オデッセイに絶対的な速さはいらない、てかフィットと比較してる時点でさもしい

>>953
ホンダがナビの開発してるとでも思ってるのか？アルパイン、三菱、パイオニアに丸投げだぞ

>>956
２０６馬力です・・・

>>957 それはそれで安心なわけだが＜丸投げ

>>947　
ノートやフィットに、合法的に６人以上乗れて、
尚且つAbsoより速いなら、買い換えてやるぞwww
いや、やっぱ安さと速さだけなら単車の方が安いし速いから、俺はそれで十分か。
それにODYSSEYも所詮『3〜4百万と決して高い車じゃない』が、
それにしてもフィットやノートでは、極端に『安物感』が強すぎるwww

オデアブ遅すぎ　俺のプレステージの前を走るな！追い越しするの面倒だから、後ろに3.5のミニバンが見えたら、すぐに道を譲れ！カスどもめ！フィットに負けるような車よく乗ってられんな

また頭の悪いのがあらわれたｗ

プレステージ…だってw　ちょいウケwww

プレステージ・・・（笑）おれは今現在アブソ乗っているが満足してるぞい。
この前までアリストのＶに乗っていたがプレステージ遅かったな〜。頑張って
飛ばしているみたいだけど簡単に追いついちゃうんだもんな〜。

ＤＯＨＣ＞ＳＯＨＣ（single overhead camshadt)プレステージ3.5・・・

>>943それほんとのデータ？三代目アブより遅くなってるじゃん

フィットRSは軽いから速いかもしれんな

速さとか言い出す奴って免許持ってないだろｗ
いたよなこういう厨房ｗｗｗスペックオタクの頭でっかちｗ
こういう奴に限って車乗れるようになっても下手糞が多いんだ

>>968速さっていうかだいたいどれくらいか知りたいだけ。別に飛ばすわけじゃないし普通それぐらいは気になるだろ？三代目のアブに乗ってたけど現行アブ試乗してかなりよく感じたけどな。低速からトルク出てるし。

>>969
>>943みたいな自動車雑誌ｗの記事ｗｗｗ参考にして煽る奴のことな

一般道でゼロヨンとか競争する機会ある？
大昔ならＧＴ−ＲやＲＸ７乗ってりゃ有ったかも知れないが
オデッセイはミニバンだしそんな気は起こらないなあ
オレは見た目はカッコ良くて速そうで十分
実際に大事なのは運転して楽しいとか便利とか安全
広いとか静かとか快適も大事かも
たまに荷物満載して旅行も行くしゴルフに４人で行くこともあるから
フィットはいくら速くてもちょっと厳しいなあ　

>>968てか悔しさ滲み出てんぞＷ

>>972
お前はタワケかｗ
なんでオデ乗りじゃない俺が悔しがらにゃならんのｗ

暇つぶしに覗いたらアホばっかしだな

アブソルート＝完全なるオデッセイ

>>943
まぁ俺は街中ではフェラーリもGTRも敵でない。

常にアクセル全開だとどの車よりも速い。

これを見て終わろう。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/impression/
早いって書いてるのは、
加速度の事か？　巡航速度の事か？　ただの空想か？
今時、すっ飛ばして走る奴は、車の力を借りないと自分を主張できない奴。

Ｌ・エアロエディションとか出ないかな？
アブソと同じエアロ付けただけのやつ。

>>977秋あたりに出るんじゃねえかな。

アブじゃだめなの？

980
>>979
ﾊｲｵｸだし……orz

981
>>980
じゃあｱﾌﾞにﾚｷﾞｭﾗｰ入れとけ

982
>>981
ﾊｲｵｸ指定の車にﾚｷﾞｭﾗｰ入れてもいいの？？

こんな流れかな……

>>982
レギュラー入れても故障なんてしないですよ。

>>979
金ないんで減税対象じゃないと買えない。黒青内装が嫌い。
あとホイールとタイヤを社外に変えるのに30万くらいかかるから。

>>957
逆にHONDAのナビが市販ナビの仕様そのままだと思っているのか？
自動車メーカーのロゴをいれて売る以上、責任は自動車メーカーにあるわけで
HONDA、トヨタ、日産あたりの上位メーカーは意思いれて開発しているだろ

仕様を決めるのが開発ではないというなら、君の言う通りだが･･･
家作るのに建築家、大工両方必要だろ

>>983
操作したら分かるけど
まんまｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ
ﾅﾋﾞ子さんの声でピンと来るし地図表示の配色だってそう

ホンダがやってるのは
純正ﾅﾋﾞ(ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ{何度も書かせるなよ})
でﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙのレバーで操作出来るようにした事
もちろん蓄積ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟもPioneerに丸投げ

だけど一応建築の大工と建築家の話は合致する

減税対象って、いくらも変わらないだろ？オデッセイ買う奴は､普通社外ﾎｲｰﾙ買うだろ？純正ﾎｲｰﾙじゃ恥ずかしくて街走れない。俺は納車日に19ｲﾝﾁ買いに行ったけど自宅から店までの間純正ﾎｲｰﾙで恥ずかしかった

>>984
そういう内容に一切自動車メーカーの
意見(設計)が入ってないてなぜ言い切れるんだ？

いや、内情事実そうなで言い切れるなら、
すんまそん。

プローブカーによる渋滞予測はホンダが開発して実用化した技術でしょ
５年前に先代オデが発売されたときに初めて世に出た　特許もたくさん出してる

カーナビはソフトウエアの世界なんです。
仕様を決めるのは購入元の販売メーカー、仕様を具現化するのはソフト会社
製品を製造するのは製造委託会社。
この会社の倉庫には幾つものブランドが積み上げてある。
君たちOEMを学ぼうよ。
台湾や韓国の製造依託会社に行くと、何処を買っても一緒かと思う製品がある。

>>988
それってどっちかというと
ODMになるんじゃまいか

>>984
そうなるとオデとかのパイオニア製ナビとFITとかの三菱製ナビで仕様が異なることになるけど・・・
操作系によるインターフェース仕様に違いはあれど案内タイミングやら表示仕様やらはホンダ内の標準仕様があるだろ
（メーカー違いによるできるできないはあるかもだけど）

声優はメーカー依存もありそうだけど地図のカラバリは三菱製も同じでしょ
それとも三菱製のナビもサイバーナビか？

テスト

オプションの革シート仕様
置いてあるディーラー、あるの？

オデッセイにするかアコードワゴンにするか迷っています。
でも2.4Lエンジンにはｼｮﾎﾞｰﾝ。
せめて3.5Lを乗せて欲しい。

「せめて」の使い方が変だな

>>993
インスパイア買え。

個人的には4.0L以上のNAを望んでいるので

せめて3.5L以上！

トヨタでも買えば？

3.5L以上と言うより
６気筒だな

>>996
支離滅裂だな
4.0L以上のNAを望んでるって、そもそもホンダに4.0L以上の車ないだろ
オデッセイかアコードワゴンで悩まず、トヨタとかレクサス買えよ

>>996
Rクラスがいいと思う
アレはマジで最高


1000ならオデッセイはFMCまで堅調

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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