【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.47【DEMIO】

>949
下道で16km/L強でガッカリって
以前は何に乗っててどのくらいの燃費だったんだ

俺が以前乗ってたディーゼルのカローラ�Uは
エコな走り気にしてなくても16km/L強は走ってたな。
今のデミオは必死こいてエコ心がけても14km/Lってトコだ。
カローラ�U、大して故障とかも無かったんだけど20万ｋｍ超えたんで
買い換えたんだが、正直失敗したかなって気がする。

>>952
ローバーミニ1300ＣＣ、13〜１４km/Lだった
４０年前の設計OHVエンジンを最新に変えたから２０km/Ｌ、
最低でも１８Ｋm/Ｌはいってほしいと思った
やっぱりガッカリだ！マツダ！

そこでプリウスですよ

コンパクトクラスで日常的にそんな燃費を期待する方がどうかと。

カタログには載ってなかったけど
シートアレンジでフロントシート倒してフルフラット作れるね
今まで気がつかなかったｗ

ID：NQ+jVfD70 は釣りくさいけどね
昔と違って衝突安全性も高めなきゃならんし
快適性の充実した装備も望まれてるしってコトで重くなるクルマを
昔のペラペラのクルマと単純に比べるのもどうかと思う
最近は軽自動車が燃費で見るべき物がなくなってきてるのと同じ

そうそう。
高速をダラダラ走らないとリッター20とか無理でしょ。
デミオだけじゃなくて他社のコンパクトも含めてね。

期待しすぎだ。

>>959
ダラダラってのがどんな速度か知らないが
100km/hキープで20km/lは楽勝域だよ

俺は赤外線の向こう側を見に行くんだって気張って
飛ばすならわからないが
そんな飛ばすならデミオを選択しない方が良いよ

個人的にあまり燃費燃費言うのはビンボ臭いと思う。
カブに乗ればいいと思うよ！

>>961
そもそも貧乏人の乗る車なんで
車体価格、燃費、維持費のすべてに安さを追求されて
安っぽく作られてるんで、小型車のカブと称されても
良い車だろ
他に何を求めてるんだ？

恥ずかしいから走りとか言うなよ（ｗ

コレ、一応軽自動車じゃないんだぞ？

>>963
660ccを無理糞必死に回して走る軽より1000-1300小型車の方が
燃費が良いのは誰でも知ってることだし
何かが回転すれば、何かが消耗する
同じに走れば、高回転でよりエンジンを回し、小径タイヤなら
より回転するんで、ベアリングやピストンの擦れ回数の多い
軽が短命なのも有名な話

よって、ある程度距離を走る場合の貧乏車は1000-1300ccの大衆車
軽は距離は全く乗らないが、自動車は無いと困る人向けの貧乏車
という使い分け
結果的に軽は距離を乗らないので燃料代は気にならないし
擦って減ってしまう部分のメンテ費用も気にならない
ただし、乗っても乗らなくても発生する諸経費が気になるから
軽に大きなメリットがある。

カブの例がでたけど、70ccや90ccのカブに適度に重い荷物と
適度な人数を載せてデミオと同じ速度と加速を意識して
5万Kmも6万Kmも乗ると仮定すると、それほど燃費も良くないし
消耗品の交換でメンテ費用もかなり掛かるよ
質の割に車両価格も結構高いし、決して安いとは言えない

コンパクトで燃費燃費言うのなら、ヴィッツの1000でも買えばいいのにと思う。
あれってアイドルストップ無かったっけ？

デミオはスタイルと走り重視で燃費も悪くないよってゆー車なはずだと思うんだが。

流れをぶったぎって申し訳ありません。
どなたか中古でMTのDE型デミオスポルト売っているところご存知ありませんか？
色はパールで、ネットで半年近く探しているんですがなかなか見つからなくて苦労しています。
います。
どこどこで売っているという情報以外にも、探し方のコツのようなものでも享受いただけると幸いです。

>>965
いやまぁ、カタログとかでも「燃費がいいですよ」ってのをウリにしてるのも確かだが
DEは宣伝でのイメージ作りがちょっと実態とズレてるのよね
カタログでは女性に優しいとかエコとかを前面に押し出してるけど
実際は走りとデザイン重視のパーソナルカー

DEの最初のキャッチフレーズってNEW TARGETじゃなかったっけ？
具体的にMAZDAから示されてなかったと思うけどNEW TARGETって若い男性でしょ？
エコとか女性に振り始めたのは去年のガソリン高騰を受けてだったような
実態に合わないのは仕方ないよ

主任のコメント

新型デミオは3代目で大きく変身しました。
この3代目デミオの開発チームに
私が投げかけた言葉は2つあります。

ひとつは100kg以上の軽量化を成し遂げること……。
軽くライトな感覚は最終的に皆さんに
楽しんでいただける結果になることは
試作車の段階で私自身が深く確信したところでした。

そしてもうひとつが目立つデザインにすること……。
新しいデミオでは、単なる道具ではなく
それを所有することを楽しみ
そして他人に見せる喜びが感じられる
デザインであることが重要でした。

楽しくてカッコよくて、そして燃費がいい……。
新型デミオはそんな私の思い通りの
クルマになったと思います。

>>949
上出来じゃねえか

燃費が悪いって書き込みばっかだけど、何キロ走れば気が済むの？
１５キロぐらい走れば良いじゃん。
そんなに燃費が気になるなら、乗らないで飾って置いた方がいいよ。

ここで駄々捏ねても燃費は良くならないよ。

>>949
俺も凄いと思う。
もしかして自慢？

先日来、燃費が悪いと嘆いていた私ですが原因がわかった

いつもの周辺地域では１２ｋ行けば良いほうだったが

本日、別の地域を走ってみてわかったｗ
平均15ｋを楽に越す・・・・・

燃費不良の原因は私の通常走る地域にあるみたいだ

デミオの燃費はそれなりッポイ

DEって前席倒してフラットにできる？

>>974
もう出てくんな

わしが昔2ストの250のバイク乗ってるときリッター16〜7やったぞ

燃費は乗り方とか環境によるから
他人の燃費は案外アテにならないんじゃないか？

デミオに○○が標準装備じゃないとか言ってる人は
高級車でも買えばいいのに

それかＤＩＹかだな

買ったあとで文句言ってるのは貧乏クサイよ

ただでさえ貧乏人のデミオなのに・・・

燃費燃費言ってるやつは
プリウスの実燃費しらんのだろうな

買う前に他車と比較するのはわかるけど、買ってから比べても仕方ないでしょ。

>>975
ならないと思う
どーしてもフロントシートの背もたれが引っかかる
社中泊ではないけど昼寝したいときにフラットにならないのはちょっと残念
ま、知ってて買ったけどね

>>981
thx
レール付け替えてもできないだろうか
フラットにならないのは痛いですな

>>980
あんたええ事ゆーわー

15CVTで慣らし運転の燃費が19.6キロだったと報告した者です。
今週、通勤で使用してまして、燃料計の目盛の減り方から推定して12キロ程度だと思います。

そういうのは実際に給油してから書け

先代デミオの方が車体剛性も操縦安定性もいいよ。

>>976　うるさい　この貧乏人の息子が！

>>981
俺の場合、あえて後部座席で昼寝する事がある。
一応足は曲げなきゃいけないけど何気にフラットだｗ

>>975
ヘッドレストはずせば可能。

>>989
ほんとかよ〜？？？
何回やっても出来んぜ？運転席も助手席も。

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【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.48【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238679517/

>986
嘘を言うには一日遅いぞ

>>986
スタイルが見苦しすぎるからNG

駐車場で隣にプジョー206に停められてしまった

プジョーよりカッコいいから気にしない

給油の時ってフルサービスの場合、
人によって自動に止まってから
端数だけ入れる人と、覗きながら
擦りきり入れる人がいるから、
それだけで３リッター以上の差が
ついちゃうでしょ。
だから、セルフで同じ入れ方するか、
満タンから出来るだけ空直前まで
使って誤差を減らさないと２・３キロの
差は普通に出るよ。

１００キロ位走った燃費では、
ほとんど役に立たないでしょ。

プジョーってサメにでかいチャンピオンベルト貼り付けたみたいな奴か？

デミオかわいいよデミオ

みんな走りに行ったのか？

おれが１０００なら

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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