【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.47【DEMIO】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.46【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233501088/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:52:20 ID:3ayvYTPG0
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.47【DEMIO】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/21(土) 02:19:37 ID:uNXf2CEf0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235150377/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:21:15 ID:kEuEnEdoO
まんこやりてぇな
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:40:45 ID:p8cq4/dD0
４さま
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:11:05 ID:H0Z3NYZEO
>4
4さまってwwwwギャハハーwwww 明日も良い天気wwww
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:08:39 ID:ZkOeFmSI0
これが次スレでいいのか？
実質Vol.48ってことで
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:16:02 ID:DVCCev2k0
>>1乙、クスクス。
デミオ、かわいいよデミオ、クスクス。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:38:39 ID:HxzeI2100
黄砂で汚れてたから2週間ぶりに洗車したぜ。
相変わらずうっとりするようなシルエットだなぁ…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:45:04 ID:OVKvU/tl0
ゴールデンイエローなら黄砂や花粉は目立たないで良さそうだ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:48:11 ID:yxZxNjQOO
スポーツカーの裏側はみんな
平らだと思ってたけど違うん？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 06:31:05 ID:LZz8JF4t0
なんでこのスレの住人は
次スレも立てずに埋め立てるかな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:26:49 ID:iriaRd5CO
２ちゃんというかネット初心者が多いんじゃね？
みんカラ見てると酷いもん
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:04:03 ID:sf1DGAcl0
スレ立て規制も原因のひとつかもしれないだろ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:49:41 ID:Xcj7IoaM0
米軍の、対砂漠戦用迷彩塗装なら多少の黄砂など目立たないかもしれない。
というかむしろ汚れていたほうが　カッコイイ。

車のカラーって単色もいいけど、柄物もあっていいんじゃないかと思うのは
俺だけだろうな・・・orz
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:59:01 ID:4rus+0vl0
朝早くからご苦労さんだが
被りにしろスレが立ってるのに乱立させることはありませんね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:19:39 ID:5/AtHbpqO
>>1 スレ立て乙
何だか他人の事を初心者とか大口叩く輩が発生してるけど・・・
新スレ入ったら、まずは「乙」がマナーじゃないの？
まともなのは、クスクスだけじゃん。
みっともない。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:21:03 ID:xMz0ZtwnO
今月中に購入予定なのですが、1300CVTと1500CVTで悩んでます。
この2つの排気量以外の違いを教えてください。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:32:43 ID:4rus+0vl0
13CVは唯一ミラーサイクルエンジンでフルオートエアコン装備
スポルトでない1500は排気量以外は13C(MT&4AT)との装備差なし
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:46:11 ID:CCOfPEQ/0
前スレでMTについて書き込みくれた人サンクス。
あんまり問題なさそうだね。
また買ったら書き込みするわ。ﾉｼ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:07:24 ID:aa0TZW8Si
ミラーサイクルだと燃費違ったりするの？
誤差の範囲？
たった5万の差なんだし、13CVより15CのCVT買った方がよくね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:25:25 ID:Qu0q8toN0
15Cはグリーン税制適用外だから
13CVと比べると4月以降税金で9万円くらい損するよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:32:30 ID:4rus+0vl0
実燃費は普通のエンジン＋ATの13Cとの比較で1割違うかどうかというところで
かなり距離を走らないと価格差を省燃費効果で回収するほどではないと
セールスの人は言っていたな

ただエコイメージとかメカニズムへの興味で選ぶ人もいるだろうし
一概にどっちが良いかとは言えないでしょ。1500にすれば税金とかのコスト負担も違うしさ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:53:36 ID:IxgssS150
【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:56:12 ID:IxgssS150
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　 　 　 23センチローターと18センチドラム
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:56:52 ID:IxgssS150
【その他既知の情報】
・ポジションランプ交換
　→タイヤのトコからだから下から
・スピーカーサイズ
　→16.5センチ(純正2100円)
・後で4スピーカー化
　→リアドアハーネスが必要（純正2100円（税込）／個）
・車速信号
　→メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり
・GPSアンテナ
　→ダッシュ内につけても受信可
・タコメーター
　→車体購入後の純正タコメーターの導入は困難（事実上不可能）
　 　 →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう
・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている
・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ
・14鉄チンは6Jでオフセット45
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:57:27 ID:IxgssS150
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　 　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:18:19 ID:TOglEWdWO
テンプレ乙です
皆様まったり仲良くデミオ話しましょう
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:27:11 ID:YCPM1GSh0
シートカバー買おうかと思ってんだけど何かお勧めある？
いざ調べてみると結構高いのな。
いまんとこクラツィオSが第一候補だけど、もっと安くていい感じの無いかね？
29 ：17：2009/03/12(木) 14:02:27 ID:xMz0ZtwnO
とても参考になります。
13CVに決めようと思います。
コストパフォーマンスの高いオススメのオプションはありますか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:46:30 ID:0JZ+X2Yk0
>>29
リアスピーカ、バイザー、メンテパックくらいかな
コスト重視なら、あとは要らないと思うね。
最初にDで付けるまでも無いと言うことでね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:10:59 ID:cL6POewwi
コーティングは？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:36:06 ID:U1xfQqtl0
ちなみに１３ＣＶとＳＰＯＲＴの燃費の差はどのくらいでしょうか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:57:46 ID:CfaaFgoK0
>>29
私はディスチャージにすることをお勧めします
夜間の視界確保の安全はお金に変えれないと思います
10万くらいあがっちゃいますけど
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:00:16 ID:YCPM1GSh0
>>29
寒冷地住んでんならスタッドレスタイヤと冬ブレード
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:42:05 ID:8S478f+iO
都心スポルト乗りです。
主に通勤に利用しておりますが、渋滞にはまる事もあり少なく見積もって平均10～12の間くらいです。

もちろん、高速に乗って遠出すればするほど燃費は良くなります。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:29:35 ID:4rus+0vl0
>>29
コーティングMG-1
コスパは無視だけどスッキリ収まるスマートインETC
マフラー後端があまりに貧弱なのでリアビューのワンポイントにマフラーカッター

自分はディスチャージ欲しかったけどドライビングコンフォートPと
セット装着しなきゃいけないので諦めた。夜間の前方視界が良くなる代わりに
色つきガラスで後方視界が悪くなっちゃうって何だかヘン
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:07:55 ID:mluOOXJU0
スポルトCVT乗りで神奈川通勤で使用してますが、燃費は１０から１３ってとこです。
正月に下道で神奈川＜－＞青森でリッター１８．８でした。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:08:35 ID:yz4fZsSn0
純正オプションのバイザーって両面テープで付けるだけ？
それなら社外品でずっと安いの付けられるよね
色が合うかどうか分からんけど
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:15:05 ID:9fThhuBm0
>>32
今乗ってる車があるんなら、カタログ燃費から換算した方が正確だと思うよ。
人の燃費を聞いても環境が違うので誤差が大きい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:42:29 ID:U1xfQqtl0
>>39
確かにそうですね。燃費って環境・運転手で変わってきちゃいますからね
今乗ってる車が6～9くらいなので、セカンドカーとしてそれ以上にいってくれればいいのですが。。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:46:58 ID:U7WdlBoJO
MT乗りの方
1速～2速は回転数どのくらいでシフトアップしてますか？

ちなみに13Cです
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:50:38 ID:7iu2Pt790
デミオもいいな
優遇税制を考えると１３ＣＶを考えています

ミラーサイクルって３人ぐらい乗った状態で高速の坂道とか辛いもんがありますか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:54:28 ID:uEmHy3pQ0
スポルトって案外燃費悪いんだな・・・１０～１３じゃアクセラの２０や１５とたいして差がねえな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:55:33 ID:uEmHy3pQ0
>>42
レンタカーで3人で高速含め300キロくらい走ったけど、全く問題なかったよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:56:07 ID:p184MGQm0
>>36
同意。ディスチャージと一緒になっているやついらん。
MCは秋？その時もっとオプション自由になってないかな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:06:14 ID:Xcj7IoaM0
維持費うんぬんで１３C選ぶんだったら　俺的には　ワゴンR
にするけどな。
むしろ居住性はワゴンRのほうがいいし

多少はワイディングロードを攻めたいのでスポルトにしたけど
スポルトにして正解だったよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:09:15 ID:hUp2QRLx0
>>43
スポルト乗りだが、加速で3000rpm以上に引っ張ってシフトアップすると燃費良くなる気がする。
街乗りだと14km/Lぐらいだが、高速なら17km/L以上が狙える。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:10:25 ID:yz4fZsSn0
一人で近場を走る事が多いなら同意だけど
高速道路よく使ったり二人以上で長距離走る事が多いなら軽はないわ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:11:58 ID:7iu2Pt790
>>44
サンクス

>>46
一応軽という選択肢も考えてます。
週末で考えた選択肢の車をいろいろ試乗してみます
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:16:50 ID:uvPW+PgD0
>>49
>３人ぐらい乗った状態で高速の坂道とか辛いもんがありますか？
排気量から推し量ってください
3人とか乗るなら1500とか2000とかの車がいいと思います
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:16:53 ID:9fThhuBm0
>>40
今乗ってる車の（実燃費/カタログ燃費）の数値から計算すれば当たらずとも遠からずだと思う。
過去何回か乗り換えたけど、自分の場合はほぼ計算通りの燃費になったよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:22:48 ID:7iu2Pt790
>50
ごもっともｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:36:26 ID:+5dIqYZI0
>>42
15MTだけど，登坂車線のあるような高速の坂道（上信越道の松井田妙義あたりとか）
では，一度80キロとかに落ちたりすると，周りの流れに復帰するには3速で
ブン回す必要があります。条件は男3人乗車，旅行なので荷物それなり。
車速を保ててればそんなに辛いことはない。

13CVだともっとブン回すことになると思うけど，年に数回とかだったらいいんじゃない。
「毎週大人3人で高速で山越えして帰省」とかだと15か1クラス上の2リッター以上の
車が良いと思うけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:57:15 ID:QGHV100y0
ちょっとした坂道に夏場のエアコンや遠乗りに高速
後ろに人や荷物をのせた場合を考えたら軽はナイなぁ
ツレの去年買った軽に乗る度にデミオで良かったｗって感じる

まあ軽と今時のコンパクトは完全に別モノと考えた方が良いな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:58:53 ID:DBJE7oFl0

相変わらず他車との比較で成り立ってるな、ココは
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:01:21 ID:Ixp60g8D0
一行目にスペース空ける奴はいつもの
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:02:31 ID:TMR+wtWSO
税金の差額分はクルマの快適さに代わる
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:09:37 ID:DBJE7oFl0

比較はもういいからデミオのいいところ挙げてみろよお前ら
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:51:41 ID:sf1DGAcl0
お前に教える気はないな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:55:16 ID:VLGzKOqJ0
ホーン鳴らしたら威圧感無くてがっかりした
っていうかいろんな意味でびっくりした
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:59:28 ID:yz4fZsSn0
オレは想像してたほどには安っぽい音じゃなかったので驚いた
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:42:44 ID:Ld0xqXEr0
デミオ13C 5MTとスイフト1.3XG 5MT。
通勤、休日にガンガン使うオレが幸せになれるのはどっち？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:46:14 ID:V4sAJZBe0
１５００のほうがいいんじゃない？１３００だと低速時急坂登らんよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:49:58 ID:8DDagRll0
絶対スイフト
デミオ乗ってる俺が
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:59:10 ID:r5iFFw2k0
ＤＹのホーンに比べたら・・・
ぷわっ♪
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:00:20 ID:DBJE7oFl0
>>62
どっち買っても幸せになれると思うよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:26:42 ID:Zh8t993x0
>>62
どっちでもいい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:47:04 ID:IvUOyukb0
ホーンは屁の音がするなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:29:53 ID:ggEjxKfSO
ヴぇって音するよね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 06:22:33 ID:qHkiQ1mli
>>36
コーティングって後からでも施工してくれるんだっけ？
どれくらい時間かかるもんなの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:04:47 ID:Caq5erh80
初代RX-7にﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸしたｵｻｰﾝなんだが、今日街でﾃﾞﾐｵのｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝ？見た瞬間
初代RX-7のｲﾒｰｼﾞｶﾗｰと同じ色に見えた。違うの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:08:54 ID:IPEBXXVqO
↑おっさんは何の車に乗ってるんですか!?
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:44:48 ID:qX2OwDuZ0
>>70
ディーラーによると思うから買ったところに相談してみるよろし
作業自体は１～２日で終わるはず。ただディラーの整備工場で
やるわけじゃないと思うから実際にはもう少し日数かかるかも

もし新車に施工するのと同じ保証が付かないのであれば
マツダのオプションのコーティングでなく他の業者に頼んだほうが
予算に応じて色々なメニューが選べて良いかもしれない
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:00:08 ID:/U2nKvcW0
>>71
ＳＡは少しだけ濃かった様な気がします。
３０年以上前なので曖昧ですが。

サバンナＲＸ－７　１２Ａ　フロントミッドシップですよね。
懐かしい！！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:21:25 ID:Z2wK1QIpO
>>74
SA22Cのはマッハグリーンだったよな。結構似てる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:55:29 ID:sOrIF0Gc0
もっと黄色がかってなかったっけ？

まえに神戸岩の近くに停まってた
もちろんｵｻｰﾝだった
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:21:53 ID:m1clLDh60
純正取り付けキットのＶ602Ｃって書いてある金具はどこにつけるの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:09:33 ID:QHr4NWHS0
俺の13CV　納車直後の満タンから計算したら・・・なんと


リッター11.8ｋｍ・・・・・・・　(´;ェ;`)ウゥ・・・　なんちゅー低燃費


やっぱうれしくて、遠出した時にアイドリングしたまま、仮眠したせいかな・・・・


おまいらの13CV燃費はいかほど？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:25:20 ID:qw728GJp0
>>78
市街地ならそんなもの
1300クラスでは悪い部類だな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:57:56 ID:l36R10B60
走行距離とどんな走行パターンだったか書かないで燃費が悪いって言われてもね
参考にする人は居ませんな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:58:07 ID:9RwiS+TXO
そもそも低燃費は燃料の消費が少ないことなんだが
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:02:43 ID:HLkAZ4qn0
今カローラⅡでリッター１５k走ってんだけど
１３CVに乗り換えたら２０ｋくらいは走れますかね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:13:17 ID:usj7Svvw0
2300ccの車に乗っているが、
代車で出された軽に乗ってみたら、
"こりゃあかんわ"と思ったよ。
軽に乗っている人って本当に辛抱強い人と思うわ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:16:07 ID:sgVRDI3J0
マツダのATは、出足を態と遅めにするセッティング。豊田や本田は日本人の感性に
合わせて出足は鋭い。よって、他社の感覚でアクセルを踏むと、思ったより燃費良く
無いｗ　デミオで好燃費狙うなら、辛抱強くアクセルを踏み込むことなく加速してゆく
のを待つのが正しい。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:32:05 ID:sOrIF0Gc0
その比較、本当に根拠あるのかよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:42:00 ID:/U2nKvcW0
>>78
納車後すぐには良い燃費は出ないって言うけどね。
１０００Ｋぐらい走ってから計測した方が良いんじゃない。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:14:20 ID:xL82t8Nl0
アイドリングで仮眠って…それで燃費を語るのがあり得ん。
それに長いことアイドリングするとスラッジとかがたまって，その後しばらく
燃費落ちるし。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:25:12 ID:QHr4NWHS0
>>79　そっかぁやっぱり
>>86　(^O^)／はーい　希望が出たよ
>>87　( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ　長いアイドリングはエンジン汚すんだ・・・・ｼｯﾊﾟｲｼｯﾊﾟｲ(･_･ゞ-☆
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:53:31 ID:cxMthzsfO
今日13CV納車しました！
13日の金曜日、おまけに雨…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:57:08 ID:QHr4NWHS0
>>89　売り上げ乙　ディーラの方ですね。わかりますよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:27:21 ID:Sz1bgvEx0
>>８８
おまいはもっとエコ意識をもて。信号でも長い停止信号と知ってるなら、アイドリングストップしろ。
92 ：あまがえる ◆mluH.msVV2 ：2009/03/13(金) 19:28:33 ID:BJ9VGgHy0
>>88
やっぱり新車から数千ｋｍ走ってエンジン～駆動系各部の慣れが進む
までは燃費はそこそこだと思うよ。アクセルの踏み込みをゆったりに
してアクセルオフ走行の多用を意識すると燃費はまだまだ伸びると思
います。好燃費をマークするには如何にアクセルの踏み込みを減らす
か？如何に無駄な加減速をしないか？にかかってくるように思います。

納車後の最初の満タンは13ｋｍ台だったけど、5,000ｋｍくらい走って
ようやく市街地走行でコンスタントに14～15ｋｍ台が出るようになった
し、高速道路走行も7,000ｋｍくらいまでは16～17ｋｍ台だったけど、
それを超えてから19～20ｋｍ台が出るようになりました。

どのような走行条件や自分の運転操作でどのような燃費になるか判って
くると、同じ条件が揃うとそれと同じ燃費が出しやすい車だと思います。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:30:10 ID:E8VFElex0
>>84
というか、デミオのATは省燃費重視のセッティングなんでしょ
13CのEC-4AT乗ってるけどDレンジで街中をボーっと走ってるときは
ポンポンとシフトアップしてしまうからレスポンスがトロく感じる事が多い
極端に燃費を気にしないなら4速に入らないSレンジを積極的に使うか、
ホールドモードでマニュアル的な変速操作をしたほうがキビキビ走ってくれる
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:42:54 ID:xL82t8Nl0
>>88
最初の1000kmぐらいはゆったり走ってエンジンを慣れさせてあげてね。
なんだかんだで慣らしは大事。「普通に使う分には」慣らしは不要っていう
けど，将来的（慣らし終了後）な燃費0.1km/lを争うのならね！

エンジンの中をきれいに，という点では，慣らし終わったら，週に一回ぐらい
はアクセル全開でブン回すと良いです。ストレート一本で良いから。
街乗りやアイドリングでたまった汚れが吹っ飛びます。ブン回した分の燃費は
損するけれど，エンジンをきれいに保って，長く乗っても燃費が落ちないという
意味で，長い目で見るとお得。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:39:23 ID:yOQoa9fs0
はじめまして、現行スポルト乗りです。
現行デミオスポルトは195/45R16のタイヤがついていると思いますが、これに合うタイヤチェーンってありますか？

カタログにタイヤチェーン不可って書いてあるの、気づかなくて失敗しました・・・

今ネットでググって調べた限りでは、Yeti のM266 って言う製品がひょっとしたら装備可能なのかな？と思ってますが・・・
ほかにも何かいいものあるでしょうか？

ホイールに傷がつくくらいは覚悟しますので、よかったらご教授ください
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:43:53 ID:xvXrUe2C0
スタッドレス用に15インチor14インチ買って
それにチェーン装備したら？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:51:40 ID:yOQoa9fs0
早速レスありがとうございます。

この冬はもう雪道走る予定もないですし、この先もどの位あるか・・・
タイヤチェーンなら、いらなくなっても捨てたり売ったりやすいだろうし、お金もかからないだろうと思って

やっぱし無理なんですかねぇ・・・
98 ：あまがえる ◆mluH.msVV2 ：2009/03/13(金) 21:06:14 ID:BJ9VGgHy0
>>95
おなじくあまがえるのＳＰＯＲＴ乗りです。こんにちは。
もう一台のＤＹスポルトには、175/65R14 サイズでスタッドレスを
持っていますが万が一に備えてイエティを購入しています。

アンフィニで装着できるからどうですか？と薦めてきたので購入し
ました。今現物を見ましたが “ 品番 ” 表示を確認できず ・・・

買ったのがもう一年半くらい前の事なので、品番を覚えていませんが
195/45-16用であることは間違いありません。

昨シーズンから路上に雪が積もって凍ることもなく、装着することが
一度もありません。明日雨が止んだら試してみようかな？自分も気に
なるので ・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:07:45 ID:FCpIrd2B0
しんくっく の検索結果 約 192,000 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)
100 ：95：2009/03/13(金) 21:12:17 ID:yOQoa9fs0
95です。
KONIG COMFORT MAGicというものを見つけましたが（HP見たら9mmしかないとのこと）
これって大丈夫でしょうか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:00:58 ID:lFSH36W40
下道で千葉一周して
燃費リッター20.5キロでした＠15CのMT5
納車から2回目の給油から3回目の給油での計算です。
こんなに走るとは思わんかった。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:18:51 ID:DKpdUNiG0
13C納車されました！

と思ったらいきなり外は春の嵐です
駐車場のデミオが心配で眠れません
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:21:10 ID:Rnlf9hQJ0
>>102
車中泊でｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:29:28 ID:EBYsOj1i0
しんくっく来ないな
名無しで書いてんのか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 06:52:18 ID:gvoHHV86O
コーティングってしてもらうとやっぱり全然違いますか？
白や黒はやっぱり手入れが大変ですか？
初購入で13CV狙いです。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:37:34 ID:9mhIJlw60
>>105
コーティングは良いよ。
ただ、コーティングすれば洗わなくて良い訳じゃないからね
そこで洗車が絡むんだが、週一で洗車機に突っ込んでいたら
落ちが早いので（再コート保証が効くかどうかは知らないけど）注意しよう。
ちなみに、3-4000円で売ってる○○コートのような高級液体ワックス
のようなコーティングでも半年に1回も塗れば恐ろしいほど効く
洗車機にも驚くほど耐えるよ,たぶん箱で2-3回は使えると思う

当たり前だが、楽なのはオプションのコートでお奨めもオプションコート
磨く手間を惜しまない人（楽しみの人）は市販品で十分

色に寄る手入れですが、当然のことながら、一定期間の汚れは全く同じだし
洗う回数が同じなら手間は全く同じ。
手入れというか、洗い方も拭き方も磨き方も同じだよね
問題は目立つかどうか、それが耐えられるかどうかの個人的な尺度
黒は1週間で耐えられなくなるが、白は3週間耐えられるとかいう
ことを聞きたいのだと思うが、それって心の問題だからなぁ
汚れが目立ってしょうがない順番だと
黒＞白＞赤＞黄色＞シルバー　こんな感じかなぁ？

とりあえず黒が最悪でシルバーが最高なのは間違いない
黒は洗車直後以外は毎日汚くてイライラするから乗りたくないんだよな
ヨメの好みでデミオは黒なんだがorz
シルバー車だと週0.5-1回程度に定期的に洗っておけばイライラ無し
デミオには似合わない感じだから、ウンコ色が映えるし汚れ的にも目立たなそうで
良いかも
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:01:14 ID:kSRmku8i0
>>106
> 週0.5-1回程度に
程度というにはかなりの頻度のような気がする。俺は月1やればいい方だなぁ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:18:02 ID:gvoHHV86O
>>106
うは物凄い勉強になりましたｗ
オプションのコーティングはつけときます。
色は黒か仰せの茶系でしばらく悩みます。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:45:33 ID:DKpdUNiG0
どうやらデミオは無事でした
納車された時はコーティングちゃんとしてあるのかどうか
よく分からなかったけど撥水効果で水玉コロコロしてます

一般にまっ白は水垢汚れが黒ずんで目立ちやすく、まっ黒などの濃色は
泥跳ねやホコリ汚れが白っぽく目立ちますよね
どの色でも塗装面の保護のためには洗車が必要なのは変わらんですが
ちょっとした汚れなら神経質に洗わなくても目立たないのは少し明るめの
シルバー系統でしょう。白は手入れが好きでないと綺麗に保つのは
なかなか大変な気がします。コーティングしとけば水垢も付着しにくいようですが
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:16:54 ID:aCVJ9yl30
>>23;【燃料計表示】にはいつも？感心、役立ちます。#23の方はマツダの情報入手容易なのでしょうか
ところで、この題目がデミオVol.47なのですが、Vol.48に替えられないのでしょうか？次はVol.49でお願いします。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:53:49 ID:LokD4W8M0
バイザーの裏にETC付けてもらうのって後付けできる？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:00:22 ID:DKpdUNiG0
ショップオプションだからできると思うよ
ただ見栄えを最優先するのでなければ高いですよね
車の購入時は車両と一緒の価格から値引きされたから
あんまり気にならなかったけど
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:09:25 ID:LokD4W8M0
>>112
付けられるんですね
ボードの上とかにモノ置くのいやなんで付けてもらってきます
どうもありがとうございました
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:16:19 ID:DKpdUNiG0
＞ボードの上とかにモノ置くのいやなんで

ちなみにETC車載器は外の店で付けても
ダッシュボードの上に限らずとも
邪魔にならないところ探して付けてもらえるみたいですよ
アンテナさえ受信可能なところに出しとけば良いんで
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:30:19 ID:aAmj2K7q0
フットレストカバーが欲しいんだけど何かお勧めある？
直接カーペットに足乗せんの嫌じゃね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:12:48 ID:jHW6ZZ1m0
なぜ?
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:27:27 ID:dnFW+z8U0
泥砂が付いて汚れるのがイヤなんじゃね？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:27:03 ID:o4HcgoDj0
>>115
デミオ DE フットレスト
でググル先生に聞くといくつか装着例を紹介してるブログが見つかる
一番フィットするのは純正のMAZDA2用オプションみたい
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:56:01 ID:Mz8qZzX1O
13cから下取り値引き40なら買いですか～
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:10:55 ID:6khckS35O
わしのDY（事故車）5年落ちで30万だったけど
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:50:38 ID:o4HcgoDj0
下取り車によるでしょ～
13Cは下取りなしで16～17万くらいが標準的な値引き額みたいだから
それと併せて判断しては
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:15:59 ID:oJQNIfCHO
>>111
ショップオプションのカタログに載っていますが
ETCボックス\5,250です。マツダのショップオプション品以外でも収納できれば取り付け可能です。
邪魔にならないし、隠れるのでオススメですよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:01:00 ID:ZrjmSuPc0
泥がついていやなのなら　土足厳禁車にしたらいいんじゃね？

土足で乗り込む奴がいたら

てめー俺のドキンちゃんになんてことしやがる！　と言えるぞ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:04:47 ID:o4HcgoDj0
アルミペダルとかフットレストとか定番のドレスアップなのに
なんで急にそんなことでムキムキすしてるんだい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:09:24 ID:jHW6ZZ1m0
ドレスアップか・・・
一般にはそういう位置づけでしか捉えられてないのかな。
確かにアルミ製のは見栄えはするけど滑りやすくないか?
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:17:27 ID:eiGGuYE20
自分が興味ない話題に首突っ込んで、人にいちいち指図するから荒れる
ksg
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:32:36 ID:RimK13J7i
>>123
コンパクトでドキンって珍しくね？
ミニバンやらワンボックス辺りなら見掛けるが
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:36:44 ID:LjthLGMR0
>>125
MAZDA2用純正アルミペダルとフットレストつけてるけど、
ゴムの凸部が多いので雨で濡れてても全く滑らないよ。

ゴムの付いてない社外品はどうだか知らないけど。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:53:34 ID:o4HcgoDj0
ショップで見かけるフットペダルも大抵ゴムか表面加工で滑り止めしてあるよー。
むしろ標準のままだと滑りやすいからって動機で社外品のペダル付ける人も居るよ
130 ：89：2009/03/14(土) 22:08:53 ID:LaxdDVIOO
昨日納車。
デミオ(に限らないけど)最大の不満は、後席中央の2点式シートベルト＆ヘッドレスト無しですね。
そんなにコストアップになるもんなのか？
逆に付けてそこをアピールした方がいいんじゃないかと思うけど。
とりあえずこれから車とナビの説明書読んで、オートバックスなどで小物買い揃えて行こう。
何かおすすめありますか？
クッションとバックミラーは買ったんですが。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:18:08 ID:daCAcRwg0
みんな三角表示板ってどこに納めてる？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:18:45 ID:1yiEXPAK0
あんな狭い後席に好き好んで3人座る機会がそうそうあるかよｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:18:49 ID:o4HcgoDj0
おめでとう
個人的には3点式ベルトはともかく後席中央のヘッドレストは
後ろ見るのに邪魔になりそうだから要らないですね
5人乗車時の事を考えるならデミオみたいなコンパクトカー選ばないし
雨の日に内装をなるべく濡らしたくなければ前席ヘッドレストにブラ下げる傘入れ便利ですよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:58:16 ID:wvic/tlL0
なぁ　最近ディーラー系で89万で売ってる未使用デミヲって買ってからタコメーター付けれる？
なんか蓋がついてるの嫌なんだけど
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:20:33 ID:6xwKxFNPi
タコメーターの後付けってほぼ不可能なんじゃなかったっけ？
136 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/14(土) 23:45:53 ID:XgNJHn3WO
>>104
規制中なのだわ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:01:38 ID:8FIzlw3b0
>>134　蓋って隠してるだけなの？？
うそ？

回転数を知りたいだけなら燃費計でも見れますがそういう話では無いみたいですね
　
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:15:39 ID:TsXKT8QN0
>>130
しかも海外仕様は標準で付いてるという...
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:29:35 ID:DUa93PYIO
>>136
わざわざありがとう
俺も>>104書いたあと規制された(ヽ´ω`)
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:13:50 ID:DXlSvpKT0
>>108
ウンコ色ってのは茶系じゃなくゴールドな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:18:02 ID:6WwP6Q8Z0
ゴールデンイエローはカタログ落ちしちゃったよなー
シルバーメタリックを2色にするくらいならイエロー残しといても良いのに
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:49:38 ID:giYyodI+O
緑とゴールドはいらん。
人気ないから中古も値崩れ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:52:49 ID:nknUkfAg0
ゆるいウンコ色ですね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 04:06:47 ID:1n62jEruO
3代目デミオはリヤランプが小さくて尚且つ位置が高いのが不格好
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 04:07:00 ID:Y86ApxwO0
スモーみたいで良いじゃん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 04:12:38 ID:1n62jEruO
リヤは蟹江敬三に似てる
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 05:01:16 ID:ibPca2a80
デミオユーザだが・・・デミオのお尻って・・・・セクハラしたくなるような
キュートなお尻だと思いませんか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:20:07 ID:U8O0IdhG0
個人的には206をパクり損ねたようなデザインが良い。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:56:12 ID:r3+zxRoxi
真正面から見たら目が出っ張ってんのが嫌だ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:24:06 ID:NUyAURGuO
13CVにエアロ後付けできますか？
13SにCVTがないので！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:25:47 ID:TsXKT8QN0
>>68
そうなんだ、へぇ～。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:28:56 ID:mm7a6bdpO
ホーンなんて買って半年、一度も鳴らしたこと無いわ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:32:09 ID:ibPca2a80
>>150 誰に聞いてるの？　俺？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:13:25 ID:TsXKT8QN0
>>152
俺は動作チェックや押し加減を確認するために
周りに他車が走っていない状況で鳴らしてみるよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:39:11 ID:Wime0h7d0
>>153
いや、おれに聞いてるのかも
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:08:22 ID:7y8qCx5x0
分からないことがあったら、俺に聞け
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:03:24 ID:LxJVOfRq0
http://minkara.carview.co.jp/userid/492538/car/425421/profile.aspx
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:04:30 ID:UWc+bLg4O
スポルトMTのアクセルとブレーキペダルの高さがもう少し近いといいんだけど。B4からの乗り換えですが楽しい車ですね！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:16:24 ID:NUyAURGuO
みんなに聞いてるの！
教えてエアロい人！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:27:49 ID:IF6v4m2Ri
>>150
できますん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:57:45 ID:jEA8nPW90
RAZOのコンペティションアルミペダル（アクセル）なんですが，適合表には
1代目，2代目しか載っておらず，サイズはそれぞれ81と83とのことです。

みんカラ等で3代目にも付けられるのは確認してますが，付けてる方はどち
らのサイズ付けてますか？（どっちでも付くんでしょうが，どっちがお薦めですか。）
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:00:18 ID:XoYeYtnpO
>>150
出来るけど部品代やら工賃やら考えたら
高くつくよ。

素直にスポルト買ったほうが安上がりだと思います。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:28:15 ID:6WwP6Q8Z0
>150
サイドやリアのスポイラーは同じの後付けできるけど
フロントは専用オプションのスパッツになる
フロントバンパーの形状がスポルトや13Sのとは違うから
そこも同じにするならバンパーそっくり交換にる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:37:40 ID:R930IlKV0
>>158 同感、Aペダルだけに下駄（カバー）を履かせようかと思っています。貴殿はどうされます？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:55:17 ID:N0swwODzi
燃料計が空っぽになってから60km位走った。
そろそろ入れないとマズいけど金がねぇw
今から帰宅するのに20km走るけど、果たして足りるだろうか…
頼む、明日の給料日までもってくれ…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:59:59 ID:LxJVOfRq0
うちのはEだけ点滅の状態で7,8リットル残ってたな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:03:54 ID:uXfndaIrO
途中で止まるほうが危険だし高くつく
三百円ぶん入れればいいだろ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:10:33 ID:pyScTVtZ0
何リットルか水をいれれば普通は吸いきれないガソリンが使えるらしい。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:16:00 ID:8BeG9jk50
>168
タンク錆びるぞ
マジやめとけ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:41:50 ID:jEA8nPW90
>>168　は水抜き剤を売りたいガソリン屋か？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:00:56 ID:UWc+bLg4O
>>164
同じく高さ調整できるペダルカバーを検討してます。適当な物があるとよいのですが。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:11:49 ID:wzaAYzoz0
デミオって運転席からボンネット見える会？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:33:56 ID:LxJVOfRq0
がんばれば見えるない
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:24:44 ID:6WwP6Q8Z0
見えなくても特に困らない
Aピラーに遮られて右回りのカーブでセンターラインや
対向車が見えにくいのに比べれば
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:38:00 ID:PH+VN/aZ0
みんなごみ箱とティッシュってどうしてるよ
前車と同じように座席裏のポケットに引っ掛けようと思ってたらポケットないのな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:55:25 ID:sE6rpx1SO
結構悩みどころだよな＞ティッシュ
今は「使えない」マガジンダッシュボードにポケットティッシュを入れてる
箱ティッシュを天井にくっつけられたら不便しないよな…ベルクロかなんかで留めてさ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:59:50 ID:PH+VN/aZ0
天井は考えたんだけど出来る限り見えない位置ってのが理想で
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:09:55 ID:9TUosVlf0
１３Ｃのオーロラブルーを成約しました。納車は来月中旬ですが…。
長らく乗ったＤＷからＤＥへ乗り換えです。
ヴィッツと迷いましたが、マツダとの縁を切るのも寂しく感じ結局デミオに落ち着きました。

総合的な性能で他車に劣る部分があるにしてもＤＥはスタイリッシュさでそれをカバー。
フィットほど大きくなく、スイフトほど小さくない手頃な車体長も決め手に…。
自分は１０～１２年くらいは平気で乗るつもりで買いました。

最安グレードですが、納車後は日本中の道を青デミと開拓しに行きますよ～。


179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:11:36 ID:TtqKZY7F0
デミオのシート（13C-V）しっかりホールドしてくれるし、座り心地は言うこと無いね
長距離運転も大丈夫そうだ

足回りはしっかりしてるし、車重が軽いｗ

問題は標準装備の内容だね・・・この車体ありきだから（以下略
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:27:42 ID:cAPsLFfF0 BE:1596861195-PLT(12122)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1223553754/82

↑↑ここ↑↑で殺人予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんか、文から出てる雰囲気がホントにマズそう……
※ﾊﾞﾎﾞｰﾝじゃないよ( ･∀･)


攻玉社中学校・高等学校の問合せHP
http://www.kogyokusha.ed.jp/inquiry/index.html
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:32:55 ID:8pKNeJUG0
>>175
箱の幅的にはサイドブレーキ～助手席の隙間がしっくりくるんだけど…
ブレーキング時の慣性力で知らないうちに前に移動してる。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:38:57 ID:7EH86GOp0
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 17:51:05 ID:U6207zgU0
トーションバーが働いて上下にトレーリングアームが動くのはいいが
横に動いてしまう、外側にステアー(ブレークステアー）してしまう
リアータイヤが外に向けば、オーバーになる、重くなればますます外を向く。

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 18:03:16 ID:U6207zgU0
おなじオーナーだから、こんせつていねいに、絵で見るように説明できる。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 18:07:15 ID:U6207zgU0
ここで又、タイヤはまだ滑っていない、リアーが外にステアーしているだけ
オーバーになるだけでブレークはしない、＜＜　すっ飛びはしない　＞＞
ただねらったところに行かなくなる、リアーが外に向いている。

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 19:03:20 ID:U6207zgU0
そう、ＲＸ－７のＦＣで横Ｇが掛かると内側を向くサスペンションがあった
ノートはＧが掛かると外側を向く、逆ニシボリックサスペンション。

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 19:06:20 ID:U6207zgU0
すみません、ニシボリックサスペンションと一緒だった。

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 19:28:55 ID:U6207zgU0
ニシボリックサスペンションを検索してごらん、僕の言ってることがわかる。

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 20:02:35 ID:U6207zgU0
Ｈｉｇｅｓｔ　ＩＱ　，Ｂｏｏｎ　Ｍｙ　Ｂｒａｉｎ，　Ｈｅ，Ｈｅ，Ｈｅ，Ｈｅ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:00:41 ID:VOMfqQEv0
>>175
ごみ箱はこれ
ttp://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/eh_135/newproduct.html
マジックテープがついてて固定できるし、中にレジ袋をセットできて、そのまま捨てられる
いろいろ考えられてて感心した
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:19:50 ID:Y86ApxwO0
ダッシュボードがもっと広くて、内装ちゃんとしてれば欲しい
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:36:10 ID:QRnvKFQo0
当方青スポ乗り。
今日は天気も良くドライブ日和でした♪

付き合いでBMの135iを試乗してきましたが、帰りちょっと凹みました・・。
まぁ値段が3倍以上違うし、比較は出来ないと思いますが・・。
俺は・・、俺はデミスポでスンスンしてやるもん・・・。(・ω；)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:39:14 ID:N4Dk/x3S0
ちゃんとっていうのが質感のことなら価格なりで構わんです
デザイン自体は良いしMCでヘンに銀色に塗ったパーツを
組み込んだりとか余計だったと思う。逆にオモチャっぽくなったし。
見た目の高級感よりもう少しロードノイズを抑え込むとかいう
金のかけ方してくれた方が満足度上がる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:42:04 ID:PH+VN/aZ0
>>183
それフタあるし機能的にはいいよね
同じ会社のもう少し小さいやつは検討したんだけどフタがないんで保留してます
188 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/15(日) 23:28:13 ID:KfnR5nGL0
そうね、ふぃっとはCVTだったからコンビニ袋で良かったけれど
まにゅあるのシフトノブに袋を引っ掛ける訳にはいかないわね。ゴミ箱はしんくっくも欲しいのだわ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:43:25 ID:QRnvKFQo0
>>188
しんくっく姐さん　御久し振りです！！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:59:53 ID:93NFFXYiO
前乗ってたMT車はシフトにコンビニ袋だったな
フロアからニョッキリ出てくるやつだったから、
袋かけても床まで下ろして置いとけたが、
ﾃﾞﾐｵの場合は袋が空中に浮くのがいかん
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:44:31 ID:qOSWy/CH0
あのシフト位置でフロア型より500g軽くなったんだっけ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:56:05 ID:HSffO/Q00
やばい、フルバケしか受け付けない体になってしまった・・・
193 ： ：2009/03/16(月) 14:25:48 ID:Mhkf0NvDO
車自体は気に入っているが、デラが糞杉
マツダはこう言う所で損してるな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:47:40 ID:9dY+ZPceO
青ｽﾎﾟﾙﾄのﾎｲｰﾙを買替えようと思うんですが
16×7J+35って入りますかね？ﾉｰﾏﾙ車高
なんですがはみ出ますかね？タイヤはそのまま
純正をとりあえず使おうと思うんですが。


逆にこれがお勧めってありますか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:06:33 ID:h6RmsxcwQ
>>193
ご愁傷様(ﾉд`)
マツダはディーラーの当たり外れが大きいから、外れ引いちゃうとマジで鬱になるよね。
メーカー主導でディーラーを育ててくれないと…。

そんな私は当たりだったのでラッキーでしたが。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:27:56 ID:3k7BZvApO
1月納車で今日初めて洗車してきた。初めての洗車で少し不安だったけどキレイになってなにより。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:29:28 ID:7nJG9YPK0
あれだけで
何がご愁傷様なのかよく分かったね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:56:50 ID:hgD8WIJXO
俺の地区は糞デラ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:18:04 ID:eU3wpInA0
糞な人間にはどうしても糞な対応になる。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:37:33 ID:78HxnAfPi
類は共を呼ぶ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:13:25 ID:jv70/ERbO
わしがBNR32で鈴鹿走った時はリッター2km
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:17:56 ID:alEEPvF20
>>201
誤爆か？

無理やり絡めてやろう。ワシがスポルトのメトロポリタングレーマイカ
買ったのは、32Rのガンメタが好きだったから。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:21:50 ID:TdTdIhHk0
>>201　鈴鹿走ると・・俺の13CVの燃費はどうなるかなｗｗ　２ｋ/L　とかもね　同じかも
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:25:02 ID:jv70/ERbO
おお！32GTｰRのガンメタ良かったよなぁ。わしのはシルバーだったが。嫁はんのクルマにスポルト考え中也。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:33:39 ID:alEEPvF20
>>204
FD3Sに乗っていたとき、何度日産に持ち込んで
ガンメタオールペンをして貰ったらどうなるかと何度夢見たかｗ

ちなみにハンドルの重さとか、足回りの硬さとか考えると
嫁さんメインならスポルトは勿体無いぞ、13CVにしとけ。
それに中途半端なスポーティーはＲクラスを
乗っていた人には逆に苦痛になるよ。
13CVなら値段を含めこんなもんかと割り切れる。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:40:21 ID:hgD8WIJXO
>>199
トヨタ、ホンダ、日産はすべて丁重に扱ってもらったが？ｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:01:53 ID:5ocDv0zq0
>>193
漏れも近場の店員が糞だったな

新参な客を舐めているような感じがした・・店長がね。そのDラーには二度と逝くことはないけどｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:39:07 ID:sUvvmSvoO
>>194
14インチがお薦め。
乗り心地もよくなるし出足も軽快になる。

抵抗があるなら15インチかな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:49:41 ID:Lq5t7dw50
しんしっくっておにゃのこなぬ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:07:08 ID:CvoZGUT00
そうなんだわさ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:12:54 ID:eU3wpInA0
>>208
スポルトに１４インチなんか薦めるなよｗ
貧弱で仕方ないだろ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:28:00 ID:6i9jr2W20
スポルトはやっぱ１６インチ以上のほうがいい。
１４インチだと、なんかバランスが良くない。左折時とか変な挙動が出る。

オフセットは＋38以上だと思ったが35でもいける？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:53:49 ID:GJ97OnM80
タイヤの値段とかも考えるとコンパクトは14、15あたりがよさげ。
それ以上だとタイヤやホイールだけ金かかってるように見えて微笑ましいだけだな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:55:15 ID:Axx5wz960
純正１６インチが一番ってことよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:04:38 ID:b1jWIk08O
デミオで見栄はってどうすんの？
とっかえひっかえやって14インチが一番良かったよ。
見た目はダウンサス入れたら？
誰もデミオのホイールなんか見てないけどなw
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:47:59 ID:wFETIkzIO
193です
修理依頼して、時間通りに行けなくなったので遅れる旨伝えて、再度指定した時間にいざ行けば「いらっしゃいませ」の一言もなく放置プレイ
こっちから声かけてからも放置プレイ
後から車見積もりにに来た客に対してと態度違いすぎ。
もういかね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:41:08 ID:NAd1CfA+0
な？携帯だろ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:00:09 ID:Tn1Fxsyv0
>>205
レスサンキュー。わしは今DC2インテR乗っておるので、日常のストレスは
感じていないが、家族で出かける時は嫁のクルマだろうし、その時の
ドライバーは100％わしなので、足が硬くないと満足できん。
コンパクトでATでスポーティーとなると、やはりデミオ・スポルトかなと。
FDもええクルマやったな。今でも見かけるとつい目で追ってしまう。鈴鹿でも
GT-R、ランエボ、インプの4WD軍団に負けずに速かったな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:33:22 ID:Eg3xAtur0
>>216
なんか嫌なやつだな
ディーラーが本当に糞でもどっちもどっちだな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 05:15:39 ID:Wzy1ZZGUi
まぁ糞なディーラー多いのも事実だけどね。
一切飲み物出そうとしないとか、ようやく持ってきたと思ったら、
「え？！麦茶？！」(←しかも冬)みたいなw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:38:39 ID:HQml7N7Z0
>220
そんなマツダディーラーあるんだ・・。
ＳやＴでそんな目にあったことはあるけど。
うちの行っているマツディーは当たりってことだね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:41:25 ID:W4/lfKCw0
( ´△｀)アァ-　Dの当たりは良いね・・・次も買う気になれる


13CV乗り始めなんですが、　運転し始めると　動き始めて　10秒くらいで

アクセルのしたあたりから　キーン　って何か弾いた音がするのです

あれは何かしら
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:58:21 ID:f3kCbP880
すみません。タイヤの事考えてスポルトに15履かせてます。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:22:34 ID:2QBachebQ
>>216
ほんとにかわいそうだ…。
うちのディーラーの爪の垢でも煎じて飲ませたい気分だよ。

>>219
ほんとに最悪なディーラーに当たったら、たぶん>>216と同じ気持ちになると思うよ。

>>221>>222
私も当たりディーラーだったので、次もマツダにってこないだスポルト買ったばかりなのに思ってるw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:37:07 ID:7IwozEd80
常識的に考えて、応対悪いディーラーなんて各社1％未満だろ
冷やかしでヤナセ行ったときも、一応出迎えだけはしてくれたし
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:13:48 ID:ZozP91fe0
「自分のところは当たりだったけど」とか
一応フォロー入れたフリしてるけど
どうみてもネガキャンの自演荒らしだから
さもなきゃ自分に同意してくれる流れにならないので
ムキになってるんだろ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:20:23 ID:ry9h8Jch0
そうそう、いつものアンチ荒らしだよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:21:00 ID:FUnkmZIG0
オレは応対が良くても値引きが渋いディーラーよりも、応対に問題があっても値引きが大きくて安く買えるディーラーの方がいい。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:05:35 ID:b1jWIk08O
息が臭い奴に接客されて帰ってきたことある
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:17:18 ID:p3I03fOV0
この間、近所のマツダ行ったんです。マツダ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで茶の一つも出やしねえ。
で、よく見たらなんか決算セールらしいんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、値引き２０万如きで普段来てないマツダに来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でデミオか。おめでてーな。
よーしパパ、パッションオレンジマイカ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、デミオのチョロＱやるからフィットも試乗してこいと。
マツダってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
つなぎ着た営業といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと店長決済が出たと思ったら、隣の奴が、ＭＴで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＭＴなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＭＴで、だ。
お前は本当にＭＴを買って後悔しないのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＭＴって言いたいだけちゃうんかと。
デミオ通の俺から言わせてもらえば今、デミオ通の間での最新流行はやっぱり、
ドライビングコンフォートパッケージ、これだね。
スポルト、ドライビングコンフォートパッケージ、１４インチ。これが通の頼み方。
ドライビングコンフォートパッケージってのは撥水ガラスとオートライト･ワイパー。
そんでオーディオ、ナビは自分の好きなの付ける。これ。
で、それにスポルト１４インチ。これ最強。
しかし１４インチを頼むと納車が遅れるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ヴィッツにでも乗ってろってこった。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:45:41 ID:XoBS6zF80
つまらん
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:50:06 ID:VDWLmVVh0
>>230
縦読み乙
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:01:17 ID:Vns7tLao0
>>230
で、何が言いたいんだ？？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:18:40 ID:Xi32FKlMO
13CVは平成22年度燃費基準+25達成車ですが、
何税が、いつ、どれくらい安くなるのですか？
優しい教えてください！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:26:23 ID:ztJ177sF0
IDがキモい
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:46:56 ID:qeq/TZ08O
>>145言われてみれば似てる気がするけど

ここにわかるやついねーだろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:55:21 ID:pnbhHNJr0
吉野家
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:20:11 ID:p3I03fOV0
テンプレ貼った者だが
最後の一行はこのスレの人に対してじゃないんだけど
気を悪くした人がいたらスマン
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:47:29 ID:QjQWbZAC0
>>238
優しいなオマエw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:07:15 ID:u9NVFdTo0
今日のやりすぎちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/492538/car/425421/profile.aspx
241 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/17(火) 18:19:50 ID:l/idCphC0
>>240
まあ、賑やかな事。前が見辛そうね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:01:31 ID:p2rq8bqcO
残念なデミオじゃな…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:21:12 ID:VDWLmVVh0
助手席に座ってる人はエアバック展開したら怪我しそうだなｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:30:49 ID:r5e/WsmwO
センスないな
メーターとかばらばらじゃん
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:26:49 ID:QjQWbZAC0
デミオの良さはどこへ…
シルビアとか180SXなら分かるのに…
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:35:46 ID:GMqKI9ry0
いいじゃん
楽しそうw
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:46:01 ID:AT9uredF0
ディーラーに限らず態度悪いのがいたら、その場で怒らず本社等のカスタマセンターに文句言うなり一筆書くのが効果ある訳だ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:15:44 ID:l1tivOSH0
＞値引きが大きくて安く買えるディーラー
汚い店は間違いなしだな。クスクス）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:37:46 ID:XQRMtoj/0
オートライトって車幅はつかないの？
４時半ぐらいで既にライト全開ではずかしいんだけどｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:46:08 ID:mkku3l9o0
つくけど時間短いかも
全開になるの今日は6時近かったかも
東海地方
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:05:40 ID:CL36Qt0HO
自信がないなら発言すんなボケ
みたいな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:08:20 ID:ry9h8Jch0
>>249
もしかしたらオートライトの感度が早く点灯する方に
なっているかもしれないから、一度Dで見てもらうと
いいぞ。
早く点くのと、遅いのの２段階あるそうだ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:14:19 ID:iFDt48Eo0
>>252
なるほどね
１ヶ月点検の時にでも見てもらうわ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:46:24 ID:XKfNJETQ0
事故したとき、内装品の破損が致命傷につながりかねないので、この手の装備は
絶対にしたくないですな。レース仕様でも、ドライバーはヘルメット着用している訳
だし。滑る敷物も理解不能。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:36:22 ID:uY3OKQin0
滑る敷物ってなんだよ、ハゲ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:42:18 ID:rzKxdeUb0
ちょっとしかハゲてねーよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:20:37 ID:AeGD6YJ1O
13Cのスモークガラスはオプション？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:21:30 ID:YLIa1i3m0
ここまでしているのに、オートマｗ、Notスポルトだしｗ
タイヤ見てもで踏んでいる人間の車じゃないのは
明らか。メーター類に意味あるのかなｗ

黒い車で内装赤、エンブレムも赤・・・・ 趣味がようわからん。
259 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/18(水) 10:29:33 ID:F15aa7Au0
>>255
しーとに敷いているクッションのことではないかしら。

>>257
おぷしょんよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:44:29 ID:hsYeSeL/0
>257
ダークティンテッドガラスはメーカーオプションで、付けたいのであれば洩れなく
効果微妙とウワサのオートワイパーやオートライトシステムも一緒に購入です
もっとオプション選択の自由度を高くした上でダークガラスは全グレードで
オプションにして欲しい。リアを濃くしたければ業者にフィルムでも貼ってもらうし
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:44:56 ID:Or3ZOY+h0
>>71
俺、今日ｴﾒｸﾞﾘのﾃﾞﾐｵ見た。
アンタと同じ事思った。あれ、同じじゃね？初代RX-7とw
俺、もちろんｵｻｰﾝだがw
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:31:10 ID:a4BnatQEO
>>261
今朝、漏れも見た。決して派手ではないが、印象に残る色だ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:36:38 ID:cB7ggvc30
子供受けはいいよな
カエル言われる
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:39:49 ID:nqzqgsRPO
262さんもオサーンなんですかお?(^ω^)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:05:13 ID:AeGD6YJ1O
>>560
しんく姉さん共々ありがとう。
日本人て本当オート好きだね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:39:40 ID:a4BnatQEO
>>264
29才はオサーンっすよね。
一瞬、IDがプロって見えた。けどセブンと言ったらFDを連想するっす
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:59:40 ID:nqzqgsRPO
266はオサーンじゃないお…(･ω･)
そんな事言ったら28の僕もオサーンになってしまうお(;ω;)ﾌﾞﾜｯ
まだまだｲｹｲｹだお(泣)
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:12:04 ID:jomy/xis0
顔文字キモ…ＶＩＰに帰れよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:22:40 ID:IF7nyQJVO
2代目デミオの車検で3代目が代車できました

出足の快調さにびっくりしましたが足回りは先代のが良いような気がします

ちょっと山道行ってきますﾉｼ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:38:44 ID:ySSo5e050
ピラーが邪魔して右カーブの先がよく見えないから注意してね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:16:09 ID:U3XJA9cj0
＞足回りは先代のが良いような気がします
タブーだな。クスクス）
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:32:53 ID:SGsXdF8y0
足回りだけでなく、内装も先代のほうがいい。
車内の広さによる快適性は、目をつぶるとして、先代のATはゲート式だったけど
今のだと、おもわずLに入ることがしばしばある。
せめてスポルトにはゲートと、シフトレバーから「＋、－」タイプで
シフトできるタイプ、さらに欲をいえば、ダイレクトモードの採用をして
欲しかった。

と、営業万にいったら苦笑いしてたｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:41:54 ID:U3XJA9cj0
＞内装も先代のほうがいい。
シートは雲泥だな。クスクス）
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:07:46 ID:Ue1oYPhK0
ステアリングだけは仙台の方が良かったな。
シルバーの部分が気に入らん。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:10:34 ID:uY3OKQin0
いつまでクスクス言ってるんだよ、ハゲ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:24:30 ID:O3ivsR4p0
インパネシフトは確かに失敗だったな。
思ったポジションに入れづらい操作し難さが駄目。
インパネシフトのせいで小物入れが皆無なのも駄目駄目。

今後のマイナーチェンジでフロアシフトに移行しないだろうか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:38:50 ID:VHdscuTn0
最近じゃ軽ワゴンでもインパネシフトだからね
コストダウンの為にやってるだけ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:10:13 ID:4CqHEMOV0
コストダウンするくらいだったら、ちょっと高くても安さよりも使い勝手の
よさを重視してほしい

やっぱ　長く乗る相棒だから最初は痛手でも、あとあと精神的にも
使い勝手の良さは幸せになれるから
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:11:19 ID:G9Dlisnw0
ＡＴならどこにシフトついてようが関係ないじゃん
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:19:21 ID:gHnWD6Sk0
>>279
屁理屈だけは一人前だな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:19:24 ID:gXeqDAWm0
フロアシフトのATから乗り換えたけど全然違和感も
操作のしづらさもないぞ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:41:46 ID:xz0x9GTnO
同意
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:44:24 ID:J05KFAlwO
>>278
シフトだけなら僅かな価格UPでも
車全体で使い勝手の良さを求めると、、、
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:55:46 ID:l3TO2SRDO
昨日はしんくっくをオカズにしたぜ。へっへっへ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:04:15 ID:xHPomfVS0
煉れば煉るほどへっへっへ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:40:11 ID:CmqEMRmBi
>>284
すごいな、お前。
あんなオバさんをオカズに出来るなんて。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:05:45 ID:A3fPVOMz0
>>286
君は若いねｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:07:36 ID:i5OG3/Ij0
四苦八苦だなｗｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:42:49 ID:e7fJirCb0
先代ってデザイン糞じゃん
どうみても営業車
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:53:28 ID:m7NCpdiyi
>>289
あれはあれで間違ってないと思うけどね。
先代までと三代目じゃ根本的にコンセプトが違う訳だから比べる意味ない。
そもそもこれだけ変えるなら名前も変えるべきだったと思う。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:53:40 ID:sU/69Jrc0
先々代の方がｒｙ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:29:07 ID:w79Du4tiO
質問。
15Cは車重ちょうど1000kgだけど、1つでもオプションつけると
重量税は1ランク上がってしまうの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:26:31 ID:e7fJirCb0
>>289みたいなのが出てくるからFMC時に名前を変えるべきであった
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:02:39 ID:5fDx1F7b0
≫292
オートエアコンなら問題なさそうだが。
オーディオレスのまま納車してもらわないとダメなのかな？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:07:32 ID:1wCcoDRZQ
>>292
重量税は車体単体で決まるので、購入時は1000kgなら1000kg固定ですよ。
スポルトMT(1000kg)に全MOP付けた私がそうだったので。

購入後の車検でも構造変更などで記載内容を変更しない限り、継続検査でも購入時と同じになるはず。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:22:22 ID:ZRAM1c4a0
スポルトＣＶＴに１５アルミ、エアロなして１０００ｋｇに陸運局登録にならないかなマツダさんよ。
スポルトの欧州味付けのハンドリングが気にいっちゃって。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:24:40 ID:gXeqDAWm0
重量税の線引きって1000kg以下だっけ未満だっけ？
未満だったら15ｃのCVTモデルはスポルトと同じ区分になってしまうから注意だが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:34:53 ID:3vz3u5Jm0
重量税等は車検証記載の数値で確定します。
重量が変更になった場合は改造申請が必要ですが、
オーディオ等は取り外し可能な物となっているので
重量の増加にはなりません。
キャピングカーに冷蔵庫とかをボルト止めしたりすると
申請が必要みたいです。
エアロ等は一般的なものは取り外し可能となるみたいですね。
車幅に変更が無ければあまりうるさくないみたい。
ホイールやタイヤに関しては、企画に合ってれば良いみたいよ。
トラックに乗用車用のホイールとか。
フェンダーからはみ出さないとか。
今はわかんないけど、昔は１ＢＯＸはトラック用のホイールじゃないと
規格外だった。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:17:32 ID:1wCcoDRZQ
>>298
詳しい説明ありがとうございます。
勉強になったよw

>>296
確かCVTが重いから1000kgに収まらなかったんじゃなかったかな？
どのみちエアロやホイールじゃ重量税に影響はないけど、それらの重さでは1000kgに収まりそうにないかも？

>>297
1000kg以下で区別なので、1000kgちょうどなら安い方になりますね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:44:43 ID:dCxRkpGmO
13CVの見積りとってきた。
ドラコンパッケージとクラリオンナビ、その他DOPを4万ほど付けて150万だった。

買いかなぁ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:40:42 ID:gXeqDAWm0
諸費用全部含めて乗り出しでそれならかなりイイ線だと思うけど
予算の範囲ならあまりムリ言わずに儲けさせてあげなさい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:41:48 ID:xz0x9GTnO
なんぼ引けたの？値引き額参考にして自分が買いと思えば買い。
303 ：300：2009/03/19(木) 15:55:57 ID:dCxRkpGmO
車両本体で-15、DOPはナビキャンペーン分で-13、あと下取り有りで-3、約30万引きってことかな？
ETC残ってれば追加してサインするかな、来月だと160万越えるみたいだし。

レスサンクスです。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:45:58 ID:Qc2PYRxc0
DYのまとめサイトで静音化って見たけど、DEでやってる人いますか？
今でも静かなんだけど、効果があるならやってみたいですねー。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:59:00 ID:I6bpBzp60
上で誰か書いてたよ、静穏化
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:20:31 ID:nITxnPHS0
デミオでデッドニングした人いる？
音漏れって改善します？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:45:40 ID:JrcZpU6pO
>>292
15C海苔だからレス
うちのは980Kgで車検証記載されてるよ、前620Kg後360Kg
MOPはディスチャージ、DOPのｵｰﾃﾞｨｵ、マット、バイザーその他小物を３つ
明らかに重量増方向のOP構成だがカタログ値より少ないあたりから考えるに、
実重量で測ってるのかもね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:54:52 ID:Jmc+R3rV0
先日、代車として乗ったが通勤だけならデミオで充分だな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:59:59 ID:8FAL99Bg0
そのとおり。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:13:39 ID:I/oVwE/s0
１年近くなるすぽＭＴ、今までは１５インチ足がいいだろうと思って（時にそのように書いた）いたが
１５インチのスタッドレスから久しぶりに？純正１６アルミに戻したら、気持ちいい！不明を恥じる、スマン
もう一件。Ｅオイルは簀０Ｗ－２０ペール缶をＤＩＹ交換して居るが、量はゲージフルより数百ｍｌは
減らして入れるのが自分流　と思っていた。３０００ｋｍ使用後の今朝何気にフルゲージにしたら、
これも気持ち好い。桜が咲く頃になって、啓蟄だっ！
　↑ＤＩＹ派の方、お好みのＥ－Ｏｉｌ教えてください。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:18:02 ID:AqGbWQ0o0
>307
実重量というか形式登録時の車両重量で決まるということですな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:26:35 ID:I/oVwE/s0
>>310　連投すみません。オイルは多めのほうがノイズが少なくなるのかしらん・・・・低粘度だし
あと、以前に指摘された冬より温かい外気となったからエンジンの機嫌がよくなっただけなのかな？？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:37:12 ID:u7KecCOG0
＞気持ちいい
＞機嫌が良くなった

デミオオーナーじゃないから意味が分かりませんｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:47:48 ID:I/oVwE/s0
↑ワザワザ、お暇ですなぁ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:58:54 ID:u7KecCOG0
→これ分かる人いるの?→分からんだろ→説明しろ

て意味だぞ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:09:27 ID:nITxnPHS0
明日朝鮮人をなみだ目にさせるためにしっかり応戦しよう
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:25:50 ID:hvHAc3ci0
>>303
13CV　128.5
ナビキャンペーン　8？
ドラコPKG　4.75
その他DOP　4
諸費用　20

=165.25-150
=15.25万引き？

あんま安くないような・・・
これだったら来月4/1以降に買った方がグリーン税制7万円得だし
今買うのはちょっと考えるなあ・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:31:28 ID:sU/69Jrc0
>>316
朝鮮人を馬鹿にすると、小便入りのビールを
飲まされるぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:50:29 ID:rwJzCSkz0
せっかくシブチンの日本が税金安くするんだから
恩恵に預かっておけば・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:00:04 ID:TcszSAX00
>>317
たしかに頑張ればもう少しいけなくもないだろうが
すべてのディーラーに通用するとは限らないし
価格の安さだけが全てでもないし
本人が満足できればハンコ押しても損じゃない額だと思う
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:58:57 ID:ksyYSagLi
13CVだけど6スピーカー化って出来る？
納車後でもやってもらえるんかね？
他でやってもらった方が安上がりだったりする？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:13:44 ID:5QW9Cqlx0
俺だったら　わざわざ純正の6スピーカーしなくても
社外品のスピーカーでやるよ。ソッチのほうが性能から音までワンランク
上
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:35:08 ID:Bclq/y0P0
>>321
当方１３Ｃですが、オーディオレス２スピーカーから６にしました。

6ヶ月点検で６スピーカー化簡単だとＤに聞いてのことだったのですが・・
まずリアに配線が途中までしか来てないので、Ｄからハーネス購入する必要がありました。
取り付けもＤに頼めばやってくれます。４スピーカーは納車後でも簡単に出来ます。

ツィーターは、Ｄから購入出来るものの自分のデミにはツィーター配線が来ておらず、
Ｄに取り付けを依頼したところ、純正ツィーターの端子に繋げる配線部品が用意出来ないという
純正品にあるまじき意味不明な回答だったので、
結局社外品のツィーターを取り付けました（フロントスピーカーの配線から分岐）

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:57:27 ID:TcszSAX00
>321
６スピーカーはメーカーオプションだけど
パーツさえあれば組み込みは難しくなさそうだから
ディーラーに頼めばやってくれるんじゃないかね
ツィーターはミラー裏に配線が来てれば自分でもすぐ取り付けられそう
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 03:54:19 ID:iQAMAkum0
マフラーカッター付けてみました、水平に出てると思ってたパイプは若干
下向きになってたのね…新鮮な発見でした。
ところで何でマフラーカッターって言うの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 04:02:47 ID:v6yTtDyH0
俺のマフラーカッターを見てくれ、こいつをどう思う？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 04:05:36 ID:KqA0EJcH0
すごく…小さいです…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:11:38 ID:x7IKXE+QO
だが、それがいい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:25:31 ID:B1ysmf9C0
>>328 死ねよ　慶次かよ？　傾いてるってか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:26:02 ID:zHEHkXUD0
>>325
ほら、Yシャツのことカッターていうじゃん
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:49:49 ID:ZCG39no6O
質問させて下さい。
H20年式13CVの中古を買った場合、グリーン税制適用となるんでしょうか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:13:06 ID:vtjt4eZ4O
>>317
書き方が悪かったかもしれないけどこうかな。

パッケージがいくらか載ってないけど、
13CV本体＋ドラパッケージ＋イモビ・アドバンストキー＝137.4
ナビ＝24.3
その他DOP＝4
諸費用＝16.8

=182.5-150
=32.5万引き？


になるのかな？

ちなみに来月は下取りキャンペーンなし(3万)、ナビキャンペーンなし(13万)、税金割引(7万？)で今月より10万くらい高いと言っていた、あと車自体の割引。本音か知らんが…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:04:31 ID:NFMOeWjE0
>ナビ＝24.3
釣りだな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:44:36 ID:7X8BrgP1O
デミオの13c-vかスポルトの購入を考えてるんですけど、今週末と来月以降に買うなら、どちらがお得ですかね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:48:20 ID:sJz43WMZ0
このスレの携帯全員釣りだろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:13:12 ID:mzHBj1A80
24.3万のナビの機種名は？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:18:21 ID:7X8BrgP1O
釣りじゃないです
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:23:19 ID:PgaYtAct0
>>334 今月とりあえず　見積もりとって顔だけ覚えてもらい
来月以降買いに行く。
よっぽど条件がよければ今月でもＯＫさ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:28:23 ID:gPfCnllJ0
13CV購入して２回目の給油
満タン法でリッター21.8km
結構走るもんだね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:02:45 ID:TcszSAX00
燃費報告は走行パターンや距離まで書かなきゃ参考にならない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:35:26 ID:7X8BrgP1O
ありがとうございます
ディーラーに行って、値引額聞いて検討してみます
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:58:24 ID:BLqdyh/iO
15Cに最低限つけといたほうがいいM,DOPって何がありますか？
後付けできないものから、これは外せないってものまでお願いします。
4月中までには契約予定です。
343 ：339：2009/03/20(金) 16:44:18 ID:gPfCnllJ0
>>340
通勤で片道２０ｋｍくらい走ってる
田舎なんで、ほとんど郊外みたいなもんかな
だいたいスピードは６０～７０ｋ程度
現在総距離３００ｋｍってトコ

>>342
>>29>>33>>34>>36
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:46:54 ID:6LUcIiex0
新車コーティング。これいらない。ぼったくり。
やろうと思えば自分で出来る。超簡単。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:56:03 ID:gPfCnllJ0
>>344
そう？業者に頼んでやってもらうコーティングと自分でやるコーティングじゃ全然違うと思うけどなぁ
マツダのコーティングがどんな物か分からないんで何とも言えないけど
まぁとはいえ俺もコーティングMG-1頼まんで自分でプレストコート塗ってるけどｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:20:59 ID:du/F/tIb0
>>339
めちゃくちゃ燃費良いな。裏山。
漏れのスポルトは町乗りだけだと１２くらいだよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:36:26 ID:z4tTbzZN0
プロが使うコーティング薬剤と作業工程とで仕上げるのと同等の仕事が
いかにユーザー自身の手で簡単に実現できるのかまで書かないのは釣り

3年、5年の保証は本当に必要かどうかよく考える必要あるけど
どうせコーティングする気なら新車のまっさらな塗装面に
やっといてもらっても損ではないと思う
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:08:25 ID:9rWn2UpJO
短パン
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:35:34 ID:gtikqZce0
>>347
＞プロが使うコーティング薬剤と作業工程とで仕上げるのと同等の仕事が
＞いかにユーザー自身の手で簡単に実現できるのか

1-2日のまとまった自由時間があって，かつその奇跡的なまとまった時間が
ちょうど風の弱い曇天と重なって…というのがまず簡単でないハードルだね。

広めのインドアガレージがあって，好きな時に少し働けば良いような身分の方
ならできるだろうけど。

結局，この日と決意していた休日に雨の中強行して失敗とか，午前は良い天気
で洗車して午後いよいよコーティングしようとしたら風が出てきて埃が…とか
車好き同志たちのDIY記はそういう涙ぐましい展開がほとんど。
まぁうまく条件がはまれば「こんなことでディーラーに金払うのか」って思う
もんだけどね。
一年中いつでも対応できるようにガレージ構えてるっていう部分に対してお金を
払っているという認識が大切。

実際漏れはコーティングはしてもらわないけどね。とりあえず地の塗装が保護
できればいいから3ヶ月ごとぐらいに普通に洗車→ワックスがけって感じ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:49:14 ID:z4tTbzZN0
俺は屋根のない屋外での保管で
ワックスがけとか好きだけどやってるヒマがないからMG-1付けた
余所の業者にやらせても大して値段変わらんし車両保険で直した部分の
再施工の保証が付くんで3万くらいは安いもんだと思った
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:20:45 ID:bdQ4B/dV0
>>350
サイドスカート？ぶつけっちゃったんだけど(多分交換になりそう）
車両保険で直してもらったほうがいいですかね？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:52:54 ID:FqJzUE2l0
保険料が上がるのとどっちが得か天秤にかけて決めれば良いんじゃないの
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:21:26 ID:W9K1q2vfO
今日１３ＣＶ契約して来た。
税金は４月から２万円ほど安くなるけどその分値引きするってさ。
ここのレス読んで７万円安くなると思ってたら、既に安いので現状より２万円安くなるだけなんだそうだ。

月曜日までに決めないと決算に間に合わないから値引きはしょぼくなるよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:40:14 ID:CYjDh0s60
ダッシュボードイルミって空調調整ダイヤルとかの照明と
同じくらいの照度ですかね。カタログだとやけに明るく輝いてるイメージ図だけど
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:26:58 ID:ATVSuVoXO
>>332だが釣りとかじゃないんだけど。
正直に書いてるのにひどいな。

ナビはデミオカタログに載ってるクラリオンのHDD。24万だろが。
機種名が載ってないからそれ以上はしらん
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:42:08 ID:yMY01DZj0
>>354
同じ位じゃないかな、特に明るくは感じないよ
というか運転席から見えなかった様な気がする
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:01:01 ID:UHz7KUmG0
>>354
シートを一番下げて見えるか見えないかギリギリ
セミバケにかえたら見えるようになった
明るさは356の言うとおり
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:50:32 ID:YrZ/PqoW0
定価２４～５万のナビならネット通販で１０万匹位で買えるからねえ
持込で取り付けてもらった方がお得なんだけど・・・
まあ、納得して買えばそれでいいわけだから
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:10:27 ID:wgtbVPLd0
28日からの高速道路１０００円乗り放題で、
今まで車を買うのをためらっていた層に、手軽に乗れて安価で値引きも
大幅にしてくれるデミオが売れそうだなｗ

マツダも人員削減している場合じゃねーだろｗ

ただ高速道路が毎週のようにいつものところが大渋滞、PAはいっぱいでとめられず
路肩駐車だらけ、下手なドライバーが合流でエコ運転、流れにのれず事故、
観光地の駐車場はいっぱいでとめられず大渋滞、

そんな事を危惧しているよ。まだ受け入れ態勢、許容量みたいなものが
ちいさすぎてパニックになる事もありえるかもな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:14:20 ID:cHKClbiF0
>>359
ETC割引関連で売れるならフィットだよ
歴史が証明してるからな
そのクラスでの販売比は基本的なシェアが増減されるだけ

軽や普通車から小型車にシフトはあっても、単にフィットに
一番流れるだけの話し
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:31:59 ID:UHz7KUmG0
売れるわけがない
デミオ？どこの車だっけ？あぁ？マツダ？
これが一般的な反応
デミオに乗ってる俺が
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:44:25 ID:dS+EpC480
デミオの売りって何だろう？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:17:29 ID:in9O9OgA0
デミオの売りの一つは、燃費の良さだと思っています。同じ車種でも当たりは...[ 続きを見る ].
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:35:50 ID:cHKClbiF0
>>362
安さだろ。
それとデザインやマツダとかいった、好みで左右されるだけ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:52:36 ID:fRx0ebx20
デミオは故障が少ない。燃費はカタログ値は凄いけど、実燃費は他のと大差無い。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:55:45 ID:W9K1q2vfO
関西マツダ、売上目標達成率100%越えたんだって。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:00:31 ID:W9K1q2vfO
確かに燃費は悪い。
俺がレンタカーで借りたら二回ともリッター１３位しか走らんかった。
まあＡＴだけどね。
燃費気にするんなら旧型プリウスでしょ。
但し面白くないけどね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:03:03 ID:w7VSKDdL0
デミオが面白くてプリウスが面白くないってのもよくわからん話だがな
369 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/21(土) 10:04:53 ID:eUGr3cZq0
でざいんがいいわね。
一目惚れしてしまったのだわ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:09:11 ID:3WX+tiMX0
ﾖﾀ車じゃない、というのがデミオの売りだな。
漏れの地元ではやたらﾖﾀ車が多くて食傷気味だよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:21:02 ID:W9K1q2vfO
デミオは乗ると軽い感じがして、乗って楽しいよ。
但しＣＶＴの方。
ＡＴは駄目
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:52:00 ID:jz6cAsvp0
>>371
そういうのを目糞何とかという。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:58:52 ID:y84XM+T60
おとといスキーに行ったけど道中で結構な数のデミオ見かけたな。
たいがい「わ」ナンバーだったけど、、
374 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/21(土) 11:24:13 ID:8rLwJUAv0
デミオの燃費に期待する人は、『残念でした』っと言っておきます

in リッター11.9ｋ・・・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:25:32 ID:CYjDh0s60
>>356
なるほど運転席から見えないとしたらつまらないですね
ディーラーで装着状態を見せてもらえると良いんだが

13Cの4ＡＴでもある程度回す気でオーバーにアクセル操れば結構キビキビ
でも街中の信号発進とか減速後の再加速で燃費を意識した操作すると
ちょっと遅れてノロノロと反応する感じが気持ち良くない
以前乗ってた同じ1300ccで3ATの車では気にならなかったけど
デミオはATやCVTよりもMTの方が向いていそうだなぁとは思う
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:06:21 ID:0GyxM49y0
>>364

その安さでもスイフトにぼろ負けして価値がないけどなw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:11:57 ID:zW2ES4UHO
信号の多い街乗りでキビキビ走ろうってのが
そもそも低脳の発想だろ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:29:35 ID:CYjDh0s60
そういう事じゃないんだな
ATは「ちょっとスピードを上げたい」という感じの操作ではツキが悪い
安全運転レベルの走りでこそ気になるってこと言ってるんだが。
今時「低脳」とか煽っちゃう使っちゃう人にはムダだろうがね
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:32:24 ID:CYjDh0s60
ちなみに13CのATってのは俺自身のクルマのことなんで
別に何が何でも「MT最高」とかいってるわけじゃないよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:08:34 ID:zW2ES4UHO
おまい頭いいな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:23:13 ID:bzRj900/i
燃費に関してはフィットスレ同様にテンプレ作っておいた方が良くね？
走行条件無しで善し悪し書かれてもナンセンスだし。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:30:00 ID:GP5c2CeE0
燃費計がない
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:01:38 ID:lck9iGWZ0
え？燃料計なら俺のスポにはあるぞ。
水温計なら無いけど。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:11:09 ID:hcvGCfZa0
１３C乗りだが、おもに通勤で市街地走行でリッター10くらいしかいかねぇ。
前に乗ってたヴィッツの方がよっぽど燃費良かった。
乗り心地の良さはデミオの方がいいけど、燃費に関してはほんとガッカリ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:42:03 ID:+GKPvwQi0
俺スポルトで都内メインに乗って13ぐらいだぞ
結構スンスンするけど
ＣＶＴとＡＴの違い？
あとは後は乗り方じゃ
さすがに10ってのは
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:48:45 ID:3ILkorma0
>384
安物の変なガソリン入れてないだろうな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:13:34 ID:N7gzZsfuO
俺も13sリッター10です。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:28:34 ID:3WX+tiMX0
スポルトのCVTで、町乗りばかりでも11km/Lはいくぞ。
１，３にしては悪すぎじゃないか。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:11:53 ID:u0JJWjFp0
坂道の多い街で、片道2kmの通勤中心に乗ってると、
8～9km/lしか走らないよ。
高速道路9割の時は16～18km/l位。

13C ATの話ね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:14:06 ID:MbdezTn/O
俺のスポルトCVTはリッター12くらい。エコランは全くやってないな。友達のフィットRSは15くらい平均で走るみたいで少し裏山
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:15:14 ID:+GKPvwQi0
もしかしてＡＴ仕様って燃費悪い？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:21:19 ID:fRx0ebx20
スピードメーターが軽自動車より小さく、見辛い
リアガラスの面積が狭いので後方視界が悪い
トランクが狭い、紐で吊ってあるだけで作りがショボい
内装がチープ　

せめてベリーサぐらいの内装であれば良いのだが・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:26:53 ID:N2/EooEu0
シンプルで悪くはないと思うがね＞内装
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:35:11 ID:iJ3uvHbs0
ATって今さっきまで4WDしかないと思ってた
395 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/21(土) 19:38:02 ID:8rLwJUAv0
そういえば、俺の周りに平らな道は一つもない
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:39:22 ID:+GKPvwQi0
>>392
30万ぐらい高くなるぞ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:47:54 ID:UMJOFDHy0
13CVです　デミオの燃費って
エコランした時、しない時の影響が出やすいんじゃないかな

伸びるときは20くらい伸びるけど
街乗りで意識しないで走ると14前後にすぐ落ちる

環境に左右されやすいとも言えると思うので
あまり他の人のデータは参考にしにくいのでは？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:50:45 ID:3WX+tiMX0
やっぱりCVTよりもATの方が悪いね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:51:29 ID:VnwBxrhs0
そりゃトルコンがずるずる滑りまくりだから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:11:51 ID:lESw1ksR0
>>390
FITは燃費計の表示-3Kmを実燃費にして下さいｗ
あんまり悪どいと燃費計も法規制される予感。

ちなみに俺のスポCVTは郊外だとコンスタントに17は行ってる。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:33:49 ID:VnwBxrhs0
ハッピーメーターじゃなくてハッピー燃費計だねｗ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:20:14 ID:L4EVy35Z0
燃費の話大好きだね。俺は車買い換えた時くらいしか燃費計算なんてしないなぁ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:28:41 ID:0GyxM49y0
ネガキャン乙
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:38:38 ID:Uh6GBg7D0
>>389

>坂道の多い街で、片道2kmの通勤中心に乗ってると、
>8～9km/lしか走らないよ。


2kmで車通勤は逆にもったいない
歩きか自転車にしなさい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:45:04 ID:ctv1aJFA0
>>402
でも購入して一年たつけど、最近燃費上がってきた感じなんだよなぁ
エンジンが慣れたのか、自分がなれたのか。
今日３６０km乗ってメータ半分いかなかったのはびびったｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:46:21 ID:+GKPvwQi0
>>405
それはビビルｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:03:55 ID:5qK8KdCr0
クラッチは油圧ですか？
408 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/22(日) 00:07:51 ID:yi5Soh8C0
燃費の為に、遠回りしてる、俺が居るわけだが
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:08:15 ID:WYghsfs8O
>>405
……覚醒…した！！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:36:35 ID:oib1F6xp0
燃費が悪いと思う場合は、まずはタイヤのエアチェックだ。
意外と少なめの場合があって燃費の悪くなる原因のひとつになる。

タイヤのエアチェックで間違いやすいのが、完全にタイヤが冷えている状態で
チェックする事。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:01:33 ID:n2iawSFsO
13Cオレンジ納車した！予想以上にかっけー！！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:09:51 ID:aRspy3ui0
13S（AT）でリッター13ｋｍ
後方視界が狭いと感じたのは最初だけ、直ぐに慣れる。
まあ、購入時に不安だったからリアセンサー付けたけどねw

不満はドアのウィンドウ操作スイッチ後方のポケットが浅い事
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 07:29:10 ID:VTItYBFS0
>>411
車屋の人ですか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:14:23 ID:+3tDIdos0
デミオスレって納車する人多いなｗ
ゆとり世代？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:01:24 ID:+7t4Fyo/0
SPORT CVT　社用車に色違いで６台納車した。ｶｯｹｪー！！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:30:12 ID:VTItYBFS0
車屋ばっかしｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:25:53 ID:q8gT89e60
>>414
>>416
試しにフィットスレで”納車し”で検索したら、
車屋が４軒あったぞ
デミオスレと大して変わらんから「多い」はおかしい
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:47:10 ID:HWo8sfw70
>>412
後方視界の悪さってのは慣れの問題なのか
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:49:05 ID:No7qNqo10
美人は飽きる、ブスは慣れる
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:54:47 ID:K4s9vEKG0
>>419
つまり
デミオは飽きる、フィットは慣れる
って事だな？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:58:01 ID:wHNKUxHA0
>>410
エアチェックをするのに最適なタイミングは？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:05:19 ID:bCwDp0rl0
>>407　私のデミスポ、ブレーキとフルード共用する油圧式です。たぶん下手なので、続けて2台の
車でワイヤー切った私には安心？です。↑；>>410さんは、タイヤが冷えている状態でチェックする事（が正解）と
言いたかったと思われます。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:15:25 ID:eFHDfQ9K0
>>421
月1
定期的にやってればタイヤが冷えて様が無かろうが問題ないよ
そこまで厳密に求められるものじゃないから
だから最寄のスタンドでＯＫ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:18:22 ID:hvK2e9GC0
13Cだけど純正の14インチから15*6.5J+38のホイールに185/55R15に変えたいと思っています。
フェンダーからはみ出さないと少々心配なのだけど、大丈夫だろうか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:18:35 ID:K4s9vEKG0
デミオって空気圧のバランス崩れても警告灯つかないの？
兄が乗ってるＭＩＮＩは表示されるけど？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:19:08 ID:HF2+YVkC0
2000CCからの乗換えで、結構回し気味で走ってるけど
14K割った事ないそ。
単純に運転が下手糞なだけなんじゃないの？
１３Ｃ　ＭＴ　納車から１年　町乗りのみ。
427 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/22(日) 13:27:09 ID:yi5Soh8C0
>>426　お上手お上手

って言ってほしいの？

平野中心ならそうなりますよｗｗどんな車だってネｗｗ

因みにオマイの住所　郵便番号で良いから言ってみろ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:31:54 ID:+3tDIdos0
>>417
細かいこといちいちうるさいなぁｗ
販売台数3倍以上のフィットと同じ位だったのか。
じゃあやっぱ「多い」んでないかい？ ＞ 納車する人
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:42:14 ID:SbPu3qJVO
>>427
何下手くそが吠えてんだ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:46:09 ID:n1FYNx8Q0
まずはトヨタから景気回復して
雇用を増やして車をたくさん作ります
そのためには皆さんのお金が必要なんです。だから黙って
トヨタを買ってください
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:43:15 ID:SjvYhCKr0
>>427
中学生並みのレスだな
お前がへたくそな事は間違いないぞ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:00:30 ID:+un1VkCk0
書き込み率が同じならそういうことになるんだろうな。でも、売れてる車なら低くなりそうだけどね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:39:27 ID:kxZ64d9OO
１３ＣーＶ契約して来た。
メーカーオプション０、メモリーナビ付き。
リアスピーカーサービスで総支払い１３５万。
あ、マットレスもただ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:10:16 ID:+7t4Fyo/0
車屋　乙w
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:11:03 ID:nlQv0cUd0
>>433
おめ。大事に乗ってやってください。
二代目デミオ乗りより。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:17:53 ID:v1IsKywcO
納車までの間、代車でデミオ乗ってるけどなかなか良いね。
11年式のキューブに乗ってたせいかも知れないがｗ
背伸びしてアテンザ買っちゃったけど、デミオ位で充分だったかも…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:38:32 ID:l49zCCt60
そこはアクセラで妥協だろjk
ってアクセラだけモデル末期なのか…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:39:20 ID:Yt/cRTgl0
ﾃﾞﾐｵはいい。
ｲﾝｻｲﾄ買ったけど、燃費以外はﾃﾞﾐｵがいいです。
走りとﾃﾞｻﾞｲﾝはいまやﾏﾂﾀﾞの代名詞ですね。

NEWﾃﾞﾐｵかNEWﾍﾞﾘｰｻ（次の次）までｲﾝｻｲﾄで省お金して
我慢します。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:53:22 ID:puwLuu8W0
走りとデザインと、安全性もマツダなら最高だけどな
サイド＆カーテンエアバッグとディスチャージヘッドランプは
単独で選べるオプションにして欲しいわ。ESCも欲しいし
440 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/22(日) 20:52:47 ID:yi5Soh8C0
>>438　実際低燃費になったとして
年間1万も浮かないでしょ？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:59:15 ID:I9NuI9vi0
13CVにHID＋（ドラコン）＋CPC１年＋フロアマット＋バイザーで１６７万
値引き２０万orz　まだまだ頑張られるか・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:59:35 ID:vs475Zzt0
下手糞再来
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:06:34 ID:puwLuu8W0
毎日のように乗って距離走る人なら年間1万や2万は余裕で浮くな
たとえば月1000キロ乗る人の車の燃費が11km/Lから14km/Lに上がったとする
レギュラーガソリン価格をリッター110円として計算すると
月にガソリン代が2100円以上安くなる
444 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/22(日) 21:09:28 ID:yi5Soh8C0
>>443　年間3万として・・5年で15万・・・・　インサイトの差額、乙ｗｗｗｗｗ

エコバカデスネ　インサイト


でもほとんど加工しなくてすむ、交差点で自動アイドリングストップ機能は
デミオにつけてほしい。　その為だったら+2万くらい出す
445 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/22(日) 21:12:29 ID:yi5Soh8C0
おおおおおおおおおおおおい　マツダ

今検索したら何か良さげなの出品してるじゃねーか

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051007/109474/

っつ2005年発表、いまだ未到達・・・ﾂﾌﾞﾚﾀﾉｶｼﾗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:30:24 ID:j9anEbv70
トミカからデミオでてるな。
車買い換える時期じゃないからこれで我慢するわｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:11:59 ID:TD/+KCLS0
>>445
新アクセラに載りますよ、i-stopという名前で

これ、直噴エンジンなのでデミオに搭載されるには
まだ時間がかかりそうだな...
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:15:24 ID:K94TIgaBO
どうでもいいけどsageろやオッサン
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:16:28 ID:K94TIgaBO
すまん>>445ね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:17:28 ID:Oes/97H/0
マーチ、フィット、ポルテ、コルト、デミオ、スイフト

右往左往　MTならコルト一択だが・・・CVTも気になる
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:34:25 ID:9GH72DZC0
>>450
ティーダ、マーチにもMT仕様がある
どっちも200万近いが
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:37:30 ID:vpYXJ9350
>>421
できれば家の一番近く(500mぐらいまで）のスタンドへ，ソロソロと運転していって測ると
ほぼ「冷えた状態」で調整が可能。

あるいは，どっかのスタンドで適当にちょっと高めに入れて帰ってきて数時間でも一晩でも
いくらでも駐めておき，冷えた状態で適正圧まで抜いていけばよい。
ちなみに抜きながら調整するタイプの圧力計はどこのカー用品店でも1000円ぐらいで売ってる。

>>423
程度にもよるだろう。
常温が約300K（ケルビン）なんだから，高速や幹線道路をしばらく走ったりして15℃変われば
圧力は5%変わる。その状態で200kPaに合わせたら，冷えたときには190kPaまで落るわけだ。
普通は1年で10kPaも抜けないもんだから，走行後に空気圧合わせると言うことは，年に一回の
ディーラーの点検以外でチェックしないのと同じこと。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:47:54 ID:kNhQe1Xh0
>>450
マーチの12SRがいいとおも
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:07:41 ID:u9MIDO2WO
>>452
何百円かの空気圧計と、
千円位のチャリンコと兼用の
足踏みポンプが有れば、何時でも
チェック出来るでしょ。
空の状態から空気入れるわけじゃ
ないんだから。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:10:35 ID:kNhQe1Xh0
>>452
ずいぶん神経質なんだな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:17:00 ID:Oes/97H/0
コルトはミッションがゲドラグ製
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:18:06 ID:39bT1Acr0
2年ぐらいチェックしないで普通に乗れるよｗ
前車がそうでした反省してます・・・
458 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/03/23(月) 01:37:37 ID:2vQFATS+0
>>449 うるさいですよ餓鬼
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:50:31 ID:yXn2zNujO
親にデミオスポルトを勧めたいんだが、4月から税金か何かが免除になるの？あと、平均でどれくらいの値引きがありますか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:50:46 ID:+0Ye0yqe0
空気圧の管理はともかく標準装着のヨコハマASPECから交換するとしたら何が良いだろね
タイヤの銘柄変えるとロードノイズとか接地感とかクルマが別物みたいに変わることがあるから気になる
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:53:30 ID:u9MIDO2WO
>>458
邪魔。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 06:16:14 ID:OtGep3WWO
ディスチャージとフォグランプって同じものですか？
またどっちも後付け不可ですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:18:17 ID:JOjMv40q0
タイヤを替えるならサイズを205にすると走りやすいって言われたけど
そんなかわるものかな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:32:05 ID:rbEDbFJ90
>>458
失せろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:35:29 ID:qQVy1HSQ0
>>463
車検通るの？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:20:40 ID:KoiAnAvbQ
>>459
MTにすると免税対象にならないので、そこだけは気をつけてね。

>>462
違うものですよ。
ディスチャージはHIDヘッドランプの事で、後付け不可能なメーカーオプションです。
フォグランプはバンパーの下側左右にある補助灯の事で、後付けできるショップオプションです。
467 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/23(月) 08:22:47 ID:EKZkuiKV0
>>465
DEでみおは全て該当するのだけれど、平成19年以降製造の車はタイヤ外径を大きくすると車検に通らなくなってしまうのだわ。
（メーターの誤差が、実際よりも遅い速度で表示されてしまう状態がアウトなのだわ）

http://j5.atura.ws/m/c/77080/img/0008481091.jpg
15インチにインチアップするならこうなるわね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:29:43 ID:7jTANcGj0
本日SPORT CVT　納車。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 09:25:10 ID:CSU3WUuC0
>>462
フォグランプの本来の役割を考えたら霧の多い場所を走るのでなければ
あまり付ける意味ないよ。付けた方が見た目は良くなるけど
夜の街中で意味もなくフォグ点灯して走られるとすれ違うとき
眩しくてかなわんから注意。ディスチャージは夜間走行の視認性向上に有効
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:32:31 ID:u9MIDO2WO
基本の話しとして、タイヤのサイズ(ホイールも含めて)を変更する場合、
ノーマルタイヤと空気の容積が変わらない様に
するのね。
だから、ホイールをインチアップするなら、
タイヤを太くして扁平率を落とす事で
ノーマルとタイヤ径が変わらない様にする
んだよね。

あくまでも基本だよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:33:34 ID:kxSD+sVZi
>>468
オメ
馴らし計画を参考にお聞きしたい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:11:25 ID:pd2nQcod0
俺も参考にするのだわ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:12:56 ID:p6BAqVGX0
フォグランプが必要かは住んでる所によると思うな
北海道なんかじゃあった方がいいとされてるね
吹雪の時なんかは効果絶大だから
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:32:39 ID:qL5/zUWV0
>>470・472
良いね。
何故かしんくっく口調ｗｗｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:53:25 ID:KoiAnAvbQ
>>468
おめでとー！
素敵なデミオライフを送ってくださいな。

>>469 >>473
ディスチャージや社外HIDで蒼白いとか紫色の入れてる人は、雨の日見づらくなるので、フォグランプに黄色いバルブ入れるという使い方もありますね。

まぁあんまし蒼白すぎたり紫とかは、それ自体が対向車などに迷惑なのでやめてほしいけどw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:43:15 ID:Un/J4eA00
デミオのプロジェクターランプは、対向車から見て
角度によって色が変わるのかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:40:50 ID:CeQFDkA30
ベリーのフロントリップ欲しいんだけど
メトロポリタングレーマイカの缶スプレーって出てるんだろうか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:45:52 ID:pgs8+ctS0
スプレーはまだショップで見たことないけど
ソフト99のタッチアップペイントは今年の新色で出たから
じきに出るんじゃない
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:53:47 ID:qQVy1HSQ0
>>469
日本車で標準で付いてるフォグランプは名ばかりフォグで
上方向にはレンズが切れてないから、
霧以外で使って問題ないと思う。
左右の視野角が広がるから、狭い曲がりくねった道では相当有効ですよ。

社外品の本物フォグを普通に使われたらキレそうになるけどね。

>>475
なぜか色温度が高くて青白いHIDがDQNに人気なんだよなｗ
雨の日なんて反射で前見えなくなるのに。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:09:30 ID:qQVy1HSQ0
>>479
そうだな。それよりも、ロービームは車検が無いのを良いことに、
わざとロービームを上げてる奴等が許せん。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:13:29 ID:2vAY4eVe0
ディスチャージってマジで明るいのな
対向車線まで明るいってのは驚いた
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:28:16 ID:pgs8+ctS0
今日ラーメン屋で昼メシ食って駐車場に出てくると
「オレのデミオに何故かディスチャージとフォグランプが！？」

隣に同じグレーのスポルトが駐まっていただけだった
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:37:04 ID:vpYXJ9350
スポルトMT納車されました！
とりあえず500kmまではリミット2500rpmでまったり行きます。
後は500kmごとに500rpmずつな感じで。

なんだかブレーキペダルがふわーっと入っていきますね。効き始めるところでの
抵抗感がない。アシストが入ってるんでしょうか。変な感じ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:12:13 ID:7O1+VFmL0
>482
いるよな、他にスペース空いてるのにわざわざ隣に停めてくる奴。
自分なら停めない。ＤＹやＤＷなら気にせず隣に停めるかも知れないが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:24:34 ID:Ym+rAb4N0
>>483
オメ！俺は来月かな
2500か普段そのぐらいしか回さないから
とりあえず最初の慣らしは街乗りしとけばOKそうだね
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:32:38 ID:pgs8+ctS0
>>484
まぁオレは別に悪い気はしなかったんだけど
もしかしてあっちは「オレの方が凄い」とか思って駐めたんだろうか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:14:47 ID:6QQyr5Hg0
438です。
嫁のﾃﾞﾐｵはかっこいいです。
自分のｲﾝｻｲﾄはいまいちです。
燃費は24㎞/ZL走ります。
ﾃﾞﾐｵでは19㎞/Lでした。
自分の前車は8.5㎞/Lでした。
年間19万円浮きます。
これで次はﾍﾞﾘｰｻです。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:16:09 ID:IyJIaJca0
明後日までにハンコ押せば期末の割引をすると言われて悩んでるんだけど
スポルトで見積もり総額191万と出たのをいくらまで値引いてもらえそうだろう？
下取りは12年オチのデミオ1.3
先達の皆様お知恵を貸して下さい
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:46:38 ID:8ND0TJxp0
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:36:56 ID:Xh69Elz1O
下取り１０万、本体１６０万円。
トータルの支払いが１５０万なら黙ってハンコ押せ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:39:56 ID:Xh69Elz1O
ハッキリ言ってスポルト買うならスイフト・スポーツ。
デミオの良いところがみんな台無し
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:46:52 ID:2e0GITXi0
何故そこでベリーサ…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:57:47 ID:Eb6j/nJq0
前のバンパーの下にちょこっと突き出してる黒い樹脂のパーツは何？
エアダムみたいなもんかな。それとも段差で最初に接地するセンサーの役か
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:28:31 ID:u4Wa5MAA0
正丸峠で見事にｶﾞﾘｯた
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:30:31 ID:oJcrfvjb0

>>488
下取り無しで２０万ぐらいは引かせる
496 ：488：2009/03/24(火) 01:37:56 ID:peU4tQVP0
>>490 >>495

なるほど
それくらいを目標に交渉してみます
ありがとうございました
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:48:25 ID:7WRj15GI0
>>479

>日本車で標準で付いてるフォグランプは名ばかりフォグで

純正フォグは実際の霧では逆に役にたたないって事ですか？
純正フォグ／純正バルブで実際に使った人いたら
どの程度実用性があるのか教えてください。
前の車に付けてなくて苦労したから、わざわざ付けたのに・・・ｏｒｚ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:56:18 ID:xPMESmnHO
ポジションもフォグも白で統一してる。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:14:47 ID:B1njCEp7i
フォグはイエローだろjk
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:00:23 ID:lXdhnbaBO
どっちも変わらんよ。
ホットハッチに乗りたいならコルトRAとかビッツTRDだろ。
おれはスイスポも候補だったが、
デザインと経済性でデミスポ選んだ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:05:34 ID:dUZblGwo0
スイフトはうちのバーチャンが軽と間違えたｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:11:30 ID:FJlQ7isui
>>501
だがそれがいい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:19:47 ID:Y+3gpd80O
初めての新車購入です！
とりあえず>>1から全部読みました！
13CVで色はまだ決めてません。
レスにあったバイザー、リアスピーカー、コーティング、フロアマット、
スマートインETC、マフラーカッター、メンテパックを付けたいです。
ディスチャージは貧乏なので諦めます；
他良いオプションあれば教えてください。
総額は150万円いきますかね？もちろん下取り車はありません。
購入にあたって他なにかアドバイスあればお願いします！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:54:09 ID:GU8VsI//i
今からじゃ年度末はもう無理じゃね？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:18:30 ID:aXwwu7EQ0
とりあえずディーラー行ってみなって。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:20:59 ID:EOoCC+cpQ
>>503
たぶん考えてると思いますが、MOPのアドバンストキーレスはあったほうが便利だよ。

13CVなら4月からの減税かかるね。何がどのくらい減税されるかよく調べておくといいよ。
あと減税と値引きは別なので要注意(たまにごっちゃにする人居たり最悪それで値引きをごまかそうとするディーラーとか…ないとも言えん)

あと交渉の最後にガソリン満たん納車は忘れずにw

>>504
３月はまず間に合わないだろうね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:05:42 ID:MVvWOGuk0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:30:07 ID:dUZblGwo0
軽はよそへ行けよｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:30:25 ID:yzJFMr8uO
>>497
はっきり言って、純正フォグに意味はない。
電気がつくだけ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:36:24 ID:fNAsd48M0
燃費情報
13C-V
さいたま→東京通勤用途で11.0-12.0と、前車両に比べ悪いので
かなり不満をもちながら半年ほど使用しています
たまのドライブは15-16とまぁまぁだったのですが

今回は東北道→鬼怒川・奥日光周遊に400kmほど使いましたが
市街地でもまったくというほど信号がない地の利を生かし
好結果が出ました
18.7kmです。満タン方ですから誤差はありますが
良かったですねぇ

高速1000円時代に貢献してもらえそうで日頃の燃費ストレスから
解放されます。


511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:59:42 ID:F7NQlxPN0
デミオ乗りは任意保険どんな条件でどこのにいくらくらいかけてるの？参考までに教えてください。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:37:08 ID:fNAsd48M0
>>511
デミオは関係ないと思うが

対人対物無制限で人身傷害は最低限で搭乗者も安いからセット
あとは好みに応じて車両保険だが、契約価格は高くても
それほど保険料は変わらないので、車検証の型やグレードで
契約額上限を設定すれば良いかと

貧乏なら車対車でも良いから車両はオヌヌメ

確実な安心というと
対人対物無制限＋人身傷害＋車両保険
どんな事故や過失割合でも、相手に賠償能力が無くても安心だし
適度な天災にも対応するんで安心

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:04:02 ID:Y+3gpd80O
>>505
ある程度知識がないとボラれるかなぁって；

>>506
キーレスって標準で付いてないんですか！？
友達のムーヴは付いてたらしいです！
ありがとうございました！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:18:42 ID:aKWc3vRi0
キーレスエントリーだけなら標準でついてくるよー
メーカーOPのアドバンストキーレスシステムはオートワイパーとか
他のオプションとセットでないと装着できないからグレードによって6万～9万かかる

買い物前の知識付けるならまずはカタログ一式もらって隅々まで
よく目を通しておいたほうがいいよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:18:49 ID:xPMESmnHO
軽にはスマートエントリーやスマートキーの標準化が見られるようになったが、コンパクトカーは大体オプションだよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:38:42 ID:aXwwu7EQ0
>>513
定価が決まってるんだからぼられる事はないでしょうよ（笑

右も左も分からんのなら自分の親とかそのムーヴの友達連れてくとか聞くとかして
色々工夫して頑張ってくださいな。

値引きに関してはここで聞くよりこういうスレもあるからここも参考にしたほうがいいかも
【新車を】値引き相談スレ Part7 【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234475045/
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:50:13 ID:peU4tQVP0
>>504 >>506
明日昼までならイケルらしいですよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:57:02 ID:Xh69Elz1O
ノーオプションで契約したよ。
フロアマットもパイザーも純正ＣＤも全てヤフオクで購入した。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:21:29 ID:q2I1xWfm0
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
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　　(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜ 　　　マツダの自動車は縁起悪い自動車だから新車を購入
　　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ したらイカン！
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　自宅が放火でもされたらどうするんだ？
　　／
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[]＿　|　　|　　　　　　　ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜　　　　　｜:::::::/:::::::/
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:36:40 ID:aKWc3vRi0
ディーラーオプションはそのまま買えば割高だけど新車購入時には
値引き交渉の材料にもなるから全く付けない方が得ともいえない
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:10:00 ID:EOoCC+cpQ
>>513>>514
MOPのアドバンストキーレスはいわゆるスマートキー。
携帯してるだけで鍵の開閉とかできるのと、イモビライザーがセットになってるから便利かと。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:21:27 ID:Xh69Elz1O
でも13CVで総支払い額121万なり。
悪くないでしょ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:34:55 ID:fNAsd48M0
>>522
下取りナシで乗り出しならベストじゃない。
俺は半年前ほどで乗りだし125万だったから
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:06:30 ID:8DdAgcCLO
FD->NCと乗り継いで、次はスポルトMTが4月納車だ。

もうマツダスパイラルから逃れられないかもわからんね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:11:15 ID:akNxWjrd0
ずーん　ずーん　ずん
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:58:11 ID:oFzi0KYB0
>>518
確かにいい方法だね。
ところで車を自分でいじったことのない私でも
これ買って取り付け可能でしょうか？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r53372674

いま新香車でオーディオレスの車で安いのがある。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:11:59 ID:hgfL1No50
アルパインのサイトに分解方法を図解したPDFがあるが
結構難儀したうえに取り付け部分のツメを壊したりしてる人が多いみたい
純正オーディオにする位ならわざわざ後付けせずに素直にオプションで付けた方が
ラクで綺麗だと思うけどな。オーディオ本体だけじゃなくてマウント部品とかハーネスとかを
別途ディーラーから購入する必要もあるかもしれんぜ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:14:46 ID:hgfL1No50
あぁ、新古のオーディオレスじゃメーカーOPは付けられんね
純正オーディオに拘りないなら社外品のほうが付けやすいと思うよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:29:12 ID:oFzi0KYB0
そ、そうなの。。。。
ありがと
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:33:01 ID:hgfL1No50
付けられんね、というのは購入時に付けてはもらえんね、って意味ね。
どうせ自分で付ける気なら社外品のほうが良くないかな、と思って
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:09:17 ID:bITGUgEe0
おれは買ったときに付けてくれって頼んだら取り付けてくれたよ。
中古は値引きがあんまりないからサービスでやってくれるよ。
それとオーディオレスはナビを付ける様になっているし、スピーカーから
配線が来ているから簡単に付いたみたいだけど
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:27:17 ID:hgfL1No50
そのへんの対応はディーラーによるわな
あらかじめ相談して応じてくれそうなら良いんじゃない
ちなみにオーディオレスでもナビを付けるための取り付けキットは別途必要だ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:11:33 ID:aXfr3rzu0
デミのラディアントエボニーマイカーのキズ消しって
どんな方法がありますか？
1mm四方程塗装削れて地が出てしまってます。

小キズ見つけてから気になって仕方が無くて・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:50:24 ID:k5keyAkH0
目立たなくなればよければ
タッチアップペイントで傷を埋めてコンパウンドで平滑に磨く
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:09:48 ID:UljKllQP0
ＨＩＤ装着車なんですが、左右のヘッドライトって照らす範囲（距離）ちがう？
助手席側の方が運転席側より遠くを照らしてるんですけど・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:32:31 ID:4/AoSzS/0
違うよ
それで正しい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:33:12 ID:UYsabr4V0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:53:19 ID:7+PHs+Eg0
ｽｽﾞｷはいらん。ﾀﾞｲﾊﾂもいらん。
今まですべてｴﾝｼﾞﾝから壊れた。
ｽｲﾌﾄ乗っている女を見たことがない。
どうして？それはｽｽﾞｷだから軽で十分なのだよ。

ﾃﾞﾐｵいいよ。女の子が大好きなﾃﾞﾐｵだよ。
可愛いよ。ﾃﾞﾐﾃﾞﾝﾃﾞﾝ。♪
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:56:44 ID:k5keyAkH0
>>535
日本は左側通行なのでヘッドランプは対向車を幻惑しないように
右側はあまり広がらないように調整されてるのが普通だと思う
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:20:51 ID:aXfr3rzu0
>>534
アドバイスありがとうございます～！
タッチアップペイントで検索したら、ラディアントエボニー色のもありましたっ。

近所のイエローハットには色が無くてペンでの隠しは無理かなと
思い込んでました。感謝感謝です！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:34:34 ID:yfbgvqCH0
>>538
女の子が大好きなデミオに乗っているのに
なんで俺には彼女ができないのでしょうか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:34:54 ID:UljKllQP0
>>536
>>539

ありがとう安心しました
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:35:07 ID:k5keyAkH0
ディーラーでも純正のタッチアップペイントが全色買えるよ
通販で送料払うよりは安いかもしれない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:38:05 ID:NM/olNMU0
>541
女の子が大好きなイチゴショートケーキに
ウンコがのってたら女の子は絶対食べないだろ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:38:54 ID:zXg6cWlT0
>>541
自分で乗るのには好きかもしれないが、乗せてもらいたい車ではないから
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:55:55 ID:6mNVfs9c0
車と付き合う訳じゃないからな・・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:59:04 ID:k5keyAkH0
女性に人気の色はアイシーブルーとかトゥルーレッドあたりかな
若い女の子が乗っているのをよく見かける
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:29:38 ID:lOg5Wekv0
英国版の5MTシフトノブええなー、でも革の色も同じ感じだし、
某有名パーツ店で高めの金出して買うほどじゃないなー、と思っていたら…
何気なくデラで見たマツスピアクセラのシフトノブ、6ＭＴだけど
どうも英国版デミオシフトノブと同じものに見える…。

5ＭＴでないのかな？ロドスタとかアテンザとかあたりに。
国内で買えるなら欲しい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:41:12 ID:B23pR8ti0
>>526
使い方を間違ってるって業者さんに怒られた。。。

売るときに高価なナビを付けて売るともったいないから
これと取り替えて売るんだって。
そしたら電源もスピーカーへの配線もポンさしで逝けるのだそうだ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:32:31 ID:93ilN4jN0
ヘンな業者だなぁ取り替えんでもただナビ外して売ればいいのに
オーディオレス仕様車にわざわざ純正オーディオつけても
手間に見合うだけ査定が有利になるわけでもないでしょ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:46:42 ID:zoRLd1gV0
4月からは値引きは渋くなるのか・・・。
12月が車検なんだけど、3月末を逃すと今度はいつが安いですか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 03:18:44 ID:4XfdNW4+0
明日の午前中までならまだ間に合うゾ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:01:11 ID:3BzgK3hbO
９月まで待てばそれなりの値引きが期待できる。
ただ俺はそれまで待てないので６、７月のボーナスの時期を狙ってみる。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 09:22:10 ID:mEosipzo0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 10:29:02 ID:zGVZSCzx0
>>554
　スイフトのスペックいつも書いてる人に言いたいんだけど

そのスイフト、もう『古すぎ』ますからｗｗｗｗｗｗ

そのスイフトがライバル足りえたのは先代のデミオまでですよｗ

現行デミオに興味が有る人は、スイフトみたいな営業車、ダイキライですからｗｗｗｗｗｗｗ


ﾁﾈ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:02:32 ID:Txi/Z1KL0
病的な粘着だから何言っても無駄かも。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:08:33 ID:HzyUntTe0
その前にテンプレに反応するなよｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:18:49 ID:V0TjoUw10
ジムカーナのリザルト
http://www.jmrc-tg.com/series/09rd01result.pdf
デミオってインテなみに速いんだな。
スイスポは1200ccのマーチより遅いんだ（笑）
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:19:43 ID:kjrZ44Ow0
釣られているようなレスも貼ったヤツの自演
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:28:34 ID:id6BXOivO
月曜に13CV契約しました。

下取り無しで値引き20万でしたが、納車は4月しか無理ということで
税金が減税分安くなるとの連絡がありました
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで待って良かった
561 ：sage：2009/03/25(水) 12:50:14 ID:k1jTBijO0
>>548

>英国版の5MTシフトノブ

これのことだよね↓
ttp://mazda-2.sgpetch.co.uk/pages/accessories/detail/model=63/category=ROOT-interior/accessory=Shift+Knob/id=4852

オレ輸入代行業者に頼んで8000円くらいで買えたよん。

おすすすめ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:56:33 ID:HzyUntTe0
>>559
ということは俺が釣られたのかｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:57:53 ID:pl5Pnws1O
>>560
同じくﾃﾞﾐｵ4月登録
本当は3月登録予定だったけど、手続き遅れて良かったｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:11:30 ID:zGVZSCzx0
>>561

http://mazda-2.sgpetch.co.uk/pages/accessories/detail/model=63/category=ROOT-interior/accessory=Centre+Arm+Rest/id=4906

これ頼んでくれない？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:39:14 ID:naD9Rs++0
スポルト納車一ヶ月でタイヤパンクorz
しかも内側ってどういうことよｗ
最初からついてるTOYO PROXES R31買ったらかなり高くつくよね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:43:48 ID:ZMhFimYb0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:57:29 ID:dug/5r4q0
フットレストにカーショップで買った安物のフロアマット(PVC製)を
型に合わせて切り抜いて100円ショップのマジックテープで貼り付けた
黒いのでゴム部品のままのペダルとマッチするし機能的にはこれで十分だ
いつかMAZDA2用純正フットレストペダルと入れ替えよう
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:49:02 ID:I9ij3otq0
最近>>566のコピペがスイフトスレにまで貼られてウザいんだよね

お前らおとなしくデミオ乗ってろよ、な？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:29:22 ID:B23pR8ti0
フジツボのマフラーって全然たいしたこと無いね。
装着前と装着前の馬力差やトルク差って測定誤差程度じゃんｗ
これに数万円だすんだったらその分ダイエットに使う方が効果的だな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:40:18 ID:e3kBGClDO
馬力ｗ
トルクｗｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:52:04 ID:B23pR8ti0
仏馬力は、メートル法（重力単位系）に基づいて、英馬力の値にできるだけ近くなるように
定義したものである。メートル法がフランス発祥であることから仏馬力と
呼ばれる。
その定義は、「1秒間につき75重量キログラム(kgf)の重量を1メートル動かすときの仕事率」
(75 m·kgf/s)となる。ワットで表すと、1仏馬力は約735.498 75ワットである。
こういう数字になった経緯は次の通り。約550フィート・ポンド/秒が1英馬力である。
これをキログラム、メートルに換算すると、約75kgm／秒である（これが1仏馬力である）。
仏馬力は"PS"または"ps"という記号で表されるが、これはドイツ語のPferdestärke（馬の力）の
頭文字をとったものである。
仏馬力と英馬力との換算は、1 仏馬力 = 約 0.986 英馬力である。なぜかといえば、
仕事率を76.04kと換算すべきであるのに、75kと換算したからである。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:05:42 ID:dug/5r4q0
煽られたからって慌ててウィキペディアから引用してこなくても良いのよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:11:07 ID:B23pR8ti0
んだなｗ反省
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:00:01 ID:7LWudqMa0
今日スポルト 契約しました。
スピーカを変えようと思うんですが16cmのものでいいんでしょうか？
カー用品店行ったら今のデミオは特殊だから使えるスピーカーは無いよと言われました・・・。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:02:33 ID:9Z3srMgX0
漏れと一緒にしょぼい６ｽﾋﾟｰｶｰ付けようぜ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:22:03 ID:j6J2io5j0
スピーカーは6.5インチ(16.5cm）
トレードインでもそのままでピタっと合う物はほとんど無いみたいよ
みんカラとかネット上では16cmのをバッフルボード使って取り付けてるのをよく見る
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:26:45 ID:NdPQl2bB0
なんで16.5ｃｍ？　マツダの伝統？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:54:04 ID:O7RvPCZt0
俺のスピーカーを見てくれ、こいつをどう思う？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:58:32 ID:fVlwY1K20
すごく…小さいです
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:00:25 ID:hxtw402x0
悪意に満ちた朝鮮WBC報道

http://www.youtube.com/watch?v=VuErRULlgl4
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:03:12 ID:fVlwY1K20
嫁が我が家にも車が欲しいと言い出したので今週末にでもでーらーいってくるお
ただ維持費が怖いんだよなぁ･･･
年間幾らかかるんだぁ～！！
ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝﾊﾂﾗｲ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:24:39 ID:NdPQl2bB0
>>581　正直、軽自動車が良いよ
同じ値段なら、内装が豪華でいろいろ使いやすい
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:24:45 ID:KEtTp9Dti
>>581
軽買え
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:31:29 ID:NdPQl2bB0
6秒勝ちましたｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:01:03 ID:j6J2io5j0
維持費だけ考えたら軽
でも二人以上で快適に長距離乗るならコンパクトクラスの方が良い
その場合デミオじゃなくて1000ccモデルがあるヴィッツとかが良いかもな
1300ccよりも自動車税が安くなるから
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:06:54 ID:o9B6b5ei0
>>585
>二人以上で快適に長距離乗るならコンパクトクラスの方が良い

とか言いながら

>1000ccモデルがあるヴィッツとかが良い

何この矛盾wwwwwwwwwwww


>>581
中古買え
先代シビックの中古あたりｵﾇﾇﾒ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:29:53 ID:j6J2io5j0
いつもの荒らしの釣りかよ
マジメに答えて損した
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:38:15 ID:NdPQl2bB0
真剣な話、　メーカーは１３００ｃｃより『軽自動車』に力入れてる希ガス
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 05:38:05 ID:kjdjL4e40
燃費は落ちるが軽ターボなら、それなりに元気に走る。
維持費は確実に軽の方が安い。街乗りメインなら十分だし。
横幅が狭いし衝突時の安全性も落ちるが、それは妥協して
貰うしかない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:06:37 ID:h+gd6jpV0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:55:17 ID:IvAnZRLUO
いやっほおおぉぉぉ！！！
デミオ契約したぜえぇぇい！
もうすぐみんなの仲間だ(*^o^)／＼(^-^*)

スイフト(笑)
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:20:52 ID:pRMNpJAoO
>>591
仲間入り直前おめ。
せっかくだから、グレードとか色とかその他諸々も書こうよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:03:57 ID:EStaK160Q
>>591
契約おめとー！
色とかグレードとか付けたオプション知りたいなっ！
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:29:22 ID:ZlDD37dW0
>>588
力は入れてるけど普通乗用車並の商品性を持たせてるだけで
上位クラスより力入れてるってことはないよ
商用需要の大きい専業メーカーならともかく軽なんか
いくら売れてもメーカーは大して儲けにならないんだもの
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:47:07 ID:IvAnZRLUO
>>592
>>593
ありがとー！
13CV　DCパッケージ　ラディアントエボニーマイカ
フロアマットとETCつけました。

楽しみ！！きゃー！！！！！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:08:04 ID:8ljdlwjhO
>>595
通報しますた
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:19:06 ID:Kx3tRn7Di
>>595
今ならオレもETC付けたいね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:20:59 ID:M42K6l360
>>597
マットとその他諸々だったりして（ｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:24:38 ID:nMf1CBZH0
>598
【審議無用】

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
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600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:14:47 ID:XjNx+UawO
バイザーに隠れるETCって他社にもつけられるって聞いたけどどうなのかな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:36:26 ID:16HKWWeW0
Ｄに聞いたら、今ＥＴＣの在庫が無いって言われちまった。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 16:19:47 ID:E/A/EBPu0
バイザー裏って夏場とか熱でやられないか心配なんだが・・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 16:22:03 ID:roW3Cjaw0
おれも契約したよ。
１３Ｃ－Ｖ　ブルー　オプションはマットレスとナビ。
ＥＴＣは入荷待ち。
下取り無しで総支払額１３４万円だったんだけどこんなもの？

値段より何より楽しみｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:26:53 ID:nMf1CBZH0
バイザー裏っていっても断熱材が入ってる天井の内装の中に
オプションのボックス使って収めるんで
直射日光のあたるダッシュボードの上よりは遮熱で有利かと
熱で問題が起こるような場所に純正オプションを埋め込んだりしないでしょう

オプションのETCボックスは天井の内装の中に障害物がなければ
他社の車でも取り付けできなくはなさそう。おすすめはしないけど
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:13:27 ID:roW3Cjaw0
ディーラーオプションってことは後付け出来るってことだお。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:48:49 ID:4xyGEkWs0
先週土曜日にスポルト契約しました。
質問ですけど、マツダの10W-30は今の1.5MZRにとっては、やや硬い（もっさり）
な感じですか？　　0ｗ20とそれなりにフィーリングの差が感じられますか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:58:34 ID:hxtw402x0
>>606
特に問題はないですよ。
今の1.5lエンジンはほかの車種ではそのまま10W-30を標準指定オイルとして
使われてますし。
確かにエンジンブレーキがよく効いてしまう、つまり抵抗は大きくなりますが。
たまにしか乗らないので､目先の燃費よりもエンジン保護性能を重視して、
10W-30を入れてもらってます。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:02:25 ID:Nmceg0D10
エンブレが強くかかるとかそこまで体感してるとしたら気のせいだ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:05:51 ID:hxtw402x0
>>608
同種のオイル交換でさえすごくエンジンブレーキが弱くなってしまうのに気づかない？
ATだと余り感じないかも知れないけれど。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:22:05 ID:btikL9mZO
デミスポって他のコンパクトと比較して保険料ってどう？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:24:19 ID:n69KJwd10
あまり語られないけどデミオはシートのデザインがいいよな。
マルチブラックはストライプのおかげで黒でありながら重たくなくカジュアルだし、
カームホワイトはそもそも、その白さが新鮮。ベージュ系は他の車種にあっても白はあまりないからね。
まぁこれでブラウン系の内装が加わればラインナップとしては申し分ないが。

自分は青デミのカームホワイト内装だけど、青に乗ってる人ってほとんど黒内装なんだよな。
買う時は内装をどちらにするかカナリ悩んだよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:02:22 ID:H9YQSuRl0
カームホワイト、経年的な汚れはどう?
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:09:09 ID:LT+dmV3e0
カームホワイトって元から薄汚れているような白というより
ねずみ色。
俺は迷わず黒にしたよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:20:30 ID:LT+dmV3e0
追記：確かに写真で見たときはおれも青に白の内装は良く見えた。
で、実際の車が見れないのでサンプル生地を見せてもらって絶望したってわけ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:20:33 ID:NXwIspYE0
デミオがフィットより優れている点を挙げてくれないか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:28:45 ID:krj+d/Ly0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:47:08 ID:7QxFHTaN0
>>615　フィットはデミオの次に、購入対象でした

フィットがいい点
①まぁホンダ？ブランドイメージ
②燃費計が標準装備
③荷物室が大きい

位なもんｗ

フィットにしなかった理由
①ヘッドライトがディスクロージャ化できない
その為、車の顔が非常に爺っぽい（個人的意見）
②そのヘッドライト、MC直後？のせいか、ドレスアップ屋にも交換HIDランプがない
③なのに旧型には腐るほどHID交換ヘッドライトが有る
④旧型とMC後の新型、しっかり型式が違って細部が違うのに見た目は全く同じ車
⑤その為、現行車がえらく古く見える。ドレスアップパーツも適合しない
⑥近所のじいちゃんやおばちゃんが乗り回してザク並にあふれてる
⑦かこわるいｗｗｗ
⑧恐らく、同じ型で「ハイブリットFIT」が数年以内に発売される。今買ったヤツラ｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡
⑨もう少し出しさえすれば、今超話題のインサイトが買える
⑩中古車があふれてる、見た目には新車と変わらん


以上がデミオを選んだ俺の理由です
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:50:23 ID:ovV7KKWh0
>>615
ない
強いて言うなら目立てるぐらい
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 04:51:15 ID:O3Hm5uQv0
車から降りて少し歩き、そして振り返ってニヤニヤ出来ないから
フィットは購入対象にならなかったな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 05:08:30 ID:5kzzwSOW0
黒のシートはヘンなストライプ柄が入ってるのがちょっと安っぽく見えてな…
スポルトのスポーティブラックならシンプルで良いんだが
カームホワイトだと内装の白と黒のメリハリがバランス良くて気に入ってる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 06:00:50 ID:LunQmGnzO
ストライプについては同意見だったけど、実物を見て印象が変わったよ。ワンポイントあってオシャレ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:11:37 ID:itT6idcvO
生地が安物なだけに無地だともっと安っぽくなる。
無意味にストライプを入れるほど開発人はバカじゃない。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:17:04 ID:twYUOyzyO
>>617はバカなのか、
それともデミオオーナーになりすました荒らしなのか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:19:36 ID:6wpogJPMO
俺も出社時に他の車を見ると、おんぼろ軽やハイエース、古いバンやセダンばかりなので尚更自分の車を見てニヤニヤ出来ます。

ただ、スポルトのシートはもう少しスポーティー寄りのシート形状にして欲しかったかな…。
それ以外は概ね満足です。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:27:48 ID:XxzquB8bO
お前らさあ
貧乏人御用達のデミオで満足なんて… 安い満足感だな。
ってか、そんな奴らしか乗らねえよな… デミオ
また煽り倒したるからなﾁﾝｶｽ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:06:41 ID:up8rcv/0O
>>625
何？馬鹿なの？死ぬの？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:08:59 ID:7QxFHTaN0
>>626　馬鹿だから生きていられます。少しでも知恵があれば自決するでしょう
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:15:49 ID:YaAtbV4w0
だからかまうなっちゅーに
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:38:43 ID:upMBCbmH0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:38:12 ID:WKNELGMg0
純正マットにするか安い社外品にするか迷ってる
値段は高いけど純正は耐久性が高いってホント？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:48:38 ID:iGGaB2km0
>>630
アクセラで純正敷いてたけど2年でかかとのとこがすり切れた。
4年で裏のゴムが見えてきた。特別強いわけではないかと。

車外の耐久性は分からないが、車種専用設計品（純正と同寸同形状）でも
4000円ぐらい。仮に寿命が1/3でも元は取れる計算だし、とりあえず車外使ってます。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:29:39 ID:LT+dmV3e0
純正品は遮音とかも考えられているからお金出せるのなら純正品。
イギリスから取り寄せれば８千円暗いじゃなかったかな？？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:56:01 ID:5kzzwSOW0
純正には防臭機能もあるんじゃなかったか
それでも割高に感じるけどまぁせっかく専用にデザインされてるんだし
俺は敢えて購入時に純正を付けてもらった。ドアバイザーも勧められたけど
こっちは欲しくなったらあとで社外品を付ければ良いと思った
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:13:43 ID:vPv1n7ep0
レンタカー返す時、満タンにするよね
でも、30キロくらいしか乗らない予定だから
給油しないでも大丈夫かな？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:23:57 ID:UFvBnVTr0
>>633
純正はフックに引っ掛ける用の穴が開いてなかったっけ？

>>634
返す時に言えば、走行距離で計算した割高なガソリン代を取られるだけ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:31:31 ID:vPv1n7ep0
>>635
ありがとう
セルフで２リットル入れて返します。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:35:34 ID:5kzzwSOW0
>>635
ヤフオクとかの企業出展見るとセットする為の穴とか
形状は社外品でも同じに作って売ってるのがあるみたいよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:38:38 ID:CRnLMK2u0
ぶっちゃけデミオの燃料計は満タンからなかなか落ちてこないから、給油伝票を要求されなければだけど、
70Kmくらい走ったくらいだとごまかせそうだな
別にそうしろというわけじゃないけど
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:39:34 ID:5kzzwSOW0
オドメーター誤魔化せなきゃ意味ないよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:23:18 ID:8bwuXVaL0
スポルトで社外ツィーター付けてる人、どこに付けてますか？
ピラーかミラー裏かダッシュボードに付けるか悩んでます。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:31:21 ID:NXwIspYE0
どっかのスレで見たけどデミオは現行の出来が良くて先代の出来が悪かったってのはマジ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:36:21 ID:XbCiXaO/0
それ逆じゃね？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:33:20 ID:i99MJfhH0
先代は剛性高かっただけ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:33:59 ID:krj+d/Ly0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:34:09 ID:W4reBOOx0
どちらも良いが、方向性が違うんだよな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:50:50 ID:HJR3bYTp0
荒らしの自演に付き合うのも気が引けるけど
現行デミオは名前変えて売った方が良かったんじゃないかと言われるほど
先代までとはコンセプトが変わっちゃってるから優劣語るのはマチガイ
車体剛性とか燃費とか走行性能では現行型に分があるだろうけど
スペースユーティリティでは先代までの方が勝っている
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:07:56 ID:up8rcv/0O
荷室の広さで迷ってたんだけど、ベビーカーを寝かせて置けるだけのスペースがあったんだよね
まー十分かなと
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:50:41 ID:NXwIspYE0
>>646
は？
オレのこと？
自演なんてしてないんんだけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:54:31 ID:ymxizt+W0
>>636
レンタカー返却時の給油はセルフはだめだったと思うよ。
フルサービスでレシートが必用だったような。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:06:45 ID:HJR3bYTp0
>>648
誤解されたくなきゃ
なんでフィットや先代と比べてみたいのか書けばよろしい
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:08:16 ID:M9JuCiE+0
>>617
>①ヘッドライトがディスクロージャ化できない

ディスクロージャ化って何？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:09:39 ID:yZMfIcyT0
セルフだってレシートは出るよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:15:15 ID:vPv1n7ep0
>>649
店によるみたいだけど、オレはいつもセルフです。
指定スタンドの「満タン証明書」必須なんて店もあるみたい
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:15:16 ID:ymxizt+W0
>>652
以前レンタカーを借りたときにセルフはだめだと書いてあった。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:16:11 ID:ymxizt+W0
>>653
マツダレンタカーではセルフはだめだった。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:30:56 ID:t7OKm3aN0
ここのﾃﾞﾐｦﾀって競合他車のほかに先代のデミオともいがみ合ってんの？
おもしれーｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:39:32 ID:iGGaB2km0
わざわざデミオスレまで遠征してけんか売ってる方がおもしれーというか暇なんだなと思う
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:43:27 ID:8bwuXVaL0
セルフじゃないガソリンスタンドって少ないよね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:51:48 ID:i99MJfhH0
最近フルサービスは少なくて困る
セルフ苦手でｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:41:55 ID:3z+cBTtN0
俺はデミオに変えてからセルフ苦手になったなぁ。
給油口小さ過ぎｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:49:27 ID:NXwIspYE0
>>650
どちらも乗ったことがあるからだよ。
お前もヘンコだねぇ・・・・
モテないだろ？ｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:59:29 ID:7QxFHTaN0
>>651　意地悪ｗｗ　ディスチャージヘッドランプ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:05:02 ID:NXwIspYE0
株板かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:08:41 ID:7QxFHTaN0
>>651　ちょっとちがうな　つまり

http://axisstyling.jp/diary200706.html
http://axisstyling.jp/20090206.JPG

こんな感じにしたかった。でもこれ車検通せないかもね

純正で複眼にしたかったのにFITが出来ないといいたかった
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:38:46 ID:01iywwG10
ホームページ上から点検の予約できるのな
ぽるえうぇ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:53:12 ID:TICF1BV9O
納車2週間。
快適です。
荷室は常にベビーカーが乗ってるんで荷物は入らないけど、まぁ許容範囲。
デミオ以外は三菱アイしか試乗しなかったんで、フィットの荷室とか知らないけど。
缶コーヒー買ったら、置き場がなくて結局飲まなかった。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:39:08 ID:eqJ8ZLpZ0
センターコンソールやドアポケットに置けるじゃんか
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:21:39 ID:I5uw6Tifi
位置が下過ぎて、なんとなく嫌
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:29:24 ID:CAiYfik40
>>668　俺もだ

いい解決方法っていうか　MAZDA-2についてるはずのスイッチ

日本仕様じゃタダの目隠し、あそこに何か付かないのな？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:52:35 ID:tLnZ+ZTt0
ＤＥデミオは意外にも40～50代の購入者が多いってこないだ雑誌で見た。
たしかに押し出しが強そうなデザインに見えたかと思うと、見方によっては控え目なデザインにも見える。
その辺りの絶妙さがウケてるのかもしれない。

ま、安いんだけどスニーカー感覚で気軽に乗れて走りもそこそこ楽しめるのがデミオのイイとこだと思う。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 03:00:13 ID:yfG51i+P0
Demioって何語？
どういう意味？
造語なの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 05:36:51 ID:NWqNIioq0
デラックス味噌おでん
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 05:37:48 ID:CAiYfik40
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ ヨー
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 05:52:42 ID:vSO8bW9f0
Demioのイメージってコンパクトで荷物もそこそこ載る低価格な車だったのに、
今じゃすっかりスモール化、軽量化に進みすぎているような気がする

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 06:06:16 ID:NWqNIioq0
そんなあなたにFit
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 06:13:37 ID:bIleNANY0
>>671
スペイン語を合成した造語で英語の“of mine”に相当する。「私の」「自分の」「俺の」とい
う様に、「自分流の工夫をして楽しむ車」という気持ちをこめて命名したもの。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:00:56 ID:ULw7kxO80
>>674
ベリーサ買って下さい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:27:17 ID:4LwQHtjG0
なんかパーツ付けたいな
アバウトな質問でわるいがみんカラでなんか参考になりそうなとこないか？

車種別で見ても多すぎて探しきれん。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:44:09 ID:Ew/fW6b60
>>678
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=253
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:22:07 ID:eqJ8ZLpZ0
外側で安く簡単に手を付けられるのはアンテナとメッキマーカーリングかな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:11:36 ID:vy9BZH4C0
やはり男ならボンネットだろ
カーボンにするだけでガラッと見た目が変わるぞ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:21:22 ID:QH1OUvxIO
スポルトならローダウンスプリング
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:41:00 ID:Ew/fW6b60
>>681
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:53:02 ID:jFwmxKoS0
>>681
>>681
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:23:36 ID:DiXki+N/O
>>685
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:47:31 ID:ULw7kxO80
>>681
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:53:10 ID:n+aFDML3O
カーボンに換えるとボンピンいるじゃん
あれがどうも趣味に合わん
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:57:46 ID:vDduGMXf0
>>681
俺も車はいじるほうだが、ボンネットのカーボンだけは基地外だと思う。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:06:06 ID:vy9BZH4C0
>>681の人気に嫉妬
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:23:12 ID:ULw7kxO80
ID:vy9BZH4C0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:27:03 ID:bkwRg0xXO
俺のデミオのボンネット…
カーボンなんだぜ…。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:35:31 ID:CAiYfik40
カーボンのボンネットって事故のときに普通のボンネットみたいに
グニャーって曲がらず、ポキンって折れて運転席にめがけて
鋭利な断面が飛んでくると聞きましたが
最近はそんな事ないのでしょうね？



693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:03:48 ID:dwgFLQ7X0
去年マツスピデミオコンセプトを見てから欲しくて欲しくてしょうがないんですが、
あれが発売されるとしたらいくらくらいになると思いますか？
出来れば200万切ってくれるともの凄く嬉しいんですが。。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:46:27 ID:tw80JGa7i
カーボンボンネットってそんな扱いなんか…
俺の白デミにもいつか付けてやろう、って考えてたんだけど…
カッコいいと思うんだけどなぁ…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:50:57 ID:eqJ8ZLpZ0
自分が満足できればいいのさ
他人の迷惑にならない限りにおいて

ところで車中でサイドウィンドウの隅の方に手を伸ばすと
静電気にバチッとやられるのは何故だろう
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:45:50 ID:pVuW21j00
純正の状態を大きく崩す改造はDQNです
つーか一般民は改造なんかしません
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:07:20 ID:J5XvVzyJ0
>>693
ムリダナ
250切ればいい方じゃない？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:09:15 ID:eqJ8ZLpZ0
またカスタムアレルギー体質がやってきた
いいじゃんか危険になるもんじゃなければ人好き好きで
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:11:51 ID:iohZ6mOc0
>>695
ドアに静電気を防ぐパッチを貼るといいかも。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:25:25 ID:u+ozfBhg0
錆問題って解決されたの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:44:27 ID:zPMiD+id0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:47:54 ID:pVuW21j00
いつも同じコピペする頭の弱い人へ

１回NGされたらそれで終わりですよｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:51:13 ID:dwgFLQ7X0
>>697
やっぱ厳しいっすかね・・・。
現行のMSアクスポが241万だからそれよりは安くなって欲しいです・・・。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:38:55 ID:ZwZtNLO60
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:29:50 ID:5+1rnL1+0
>>703
MSアクセラの値段って意外とリーズナブルだな
MSデミオをもし出すとしてもMSアクセラとの住み分けが難しいかも
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:36:24 ID:mLsB9/gW0
あの装備だと相当高くなるぜ！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:37:53 ID:pVuW21j00
200万以下で抑えられるんじゃない？
アクセラ23SとMSの差が19万ぐらいだし

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:44:58 ID:uat6rAbZ0
>>640

先週納車したばかりのスポルト乗りだけど、ミラー裏のパネルをツィーター無しのパネル(6000円くらいだったかな)に付け替えて
Aピラーの耳の高さに両面テープで仮止め中
ダッシュボード両端に付けてまっすぐ後方へ向けてもいいかもね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:48:41 ID:mLsB9/gW0
ざっと見てみると、なんちゃってマツスピを作るのに

外装
http://www.mspr.co.jp/accessory/demio/mzcustom/
フロントバンパースポイラー：48,300
各種アンダースポイラー：97,650

内装
ドアスイッチパネル：33,600
シート
http://www.rakuten.co.jp/mu-lenshop/931936/1000229/
126,000 * 2 = 252,000

ホイールの似てるやつ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcWSearchColor.jsp?WHLMK_CD=YRC&WHL_BRND_CD=KRSX-I&WHL_RIMKEI=16&WHL_RIMHB=7&WHL_HOLE_CNT=4&WHL_PCD=100&WHL_OFSET=28&WHL_DSK_TYPE=-&WHL_FNG_KBN=&WHL_BRND_IMG=/defaultmall/images/wheel/w_yrc_krsxi_logo.jpg
57,500 * 4 = 230,000

とりあえずこれだけでも661,550
外装は塗装がいるし、ブレーキも変更して後部座席も変更してとかやってると
諭吉さんが80人以上は討ち死にしそうだな。
量産効果で多少安くなるとしても、とてもカタログモデルになるとは思えない。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:05:33 ID:dwgFLQ7X0
確かにMSデミオのあのシートは高そう。
あれはオプションでいい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:18:21 ID:FOoycGul0
MSデミオ買うんだったら　俺だったらほぼ　同等の値段と思われる
現行ロードスター買うなぁ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:49:56 ID:uMqv7/h2O
ロードスターがに全く魅力を感じないのは俺だけではないはず。S2000はすげー好きなんだが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:56:02 ID:udf472lx0
NAは今でも魅力的だしマツダのロードスターは歴史的なエポックだと思うわ
S2000だってロードスターのヒットを見てら生まれてきた車に過ぎない
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:33:19 ID:w8sBHIOW0
>>693
もう発売されてる
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 06:16:19 ID:MXRHUIsz0
>>713
釣りかどうかわからんが
本田にはS800ってのがあってだな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:42:54 ID:9vxN+BrU0
昨日納車だけど、天井の前方のセンターからアンテナが出てますよね。
手で引っ込めようとしても引っ込まないのだけど、どうすれば引っ込みますか？
立体駐車場で困りそうなので。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:57:32 ID:jMZDaX4E0
>>716 折って捨ててもかまわないよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:12:26 ID:Cjv7o5USO
>>715
ロードスターの世界的ヒットがS復活のきっかけになったってことだろ。
自分の知識ひけらかす前に文脈をちゃんと読み取ろうぜ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:27:10 ID:nfDgMnVs0
読めないな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:37:54 ID:O0whcivg0
公務員ですが仕事が暇すぎて頭が変になりそうです。
楽な仕事で残業無し。ボーナスもきっちり頂ける。給料も毎年上がる。
これ以上望むことはありませんが、3月のボーナスを復活してほしいな。

ホントに不況なんでしょうかね?
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:01:50 ID:cYHhAtyYi
>>718
S2000は本田技研工業創立50周年を記念する車で
ロードスターのヒットがあろうがなかろうが出てた。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:19:52 ID:uysluNmr0
2日かけてデッドニング完了
小さい車だし、元々そんなにうるさくないから効果は小さいと思ってたけど
やってみたら劇的に静かになった。
ロードノイズも小さくなったし、スピーカーから出る音もびっくりするほど良くなった。
お金もそれほどかからないしオススメです。
小さくて鉄板の薄い車の方が違いを体感できるのかも
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:22:39 ID:9rLofnsdO
>>722
具体的にどんな作業すんの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:38:20 ID:PIStrJEWO
>>692
安いカーボンボンネットは折れて運転席に突っ込んでくる
よく出来たカーボンボンネットは折れずに運転席に突っ込んでくる
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:53:05 ID:uysluNmr0
>>723
ドアの内装を剥がして適当に切ったシートとスポンジを貼るだけですねん
大きな効果があるとわかったので来週は天井と床もやる予定

2グレードくらい上の車格の車に乗ったような感じになりますよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:54:57 ID:aYV9X8Rz0
>>725
そのかわり重くなるだろ。
だったら最初から重量の重い高級車買えよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:17:00 ID:uysluNmr0
>>726
デミオが好きだからデミオに乗ってるわけで・・・。
好きな車を快適に乗りたいというだけデス

シートの重さなんて気にするほどじゃないし
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:28:03 ID:aYV9X8Rz0
開発者がグラム単位で軽量化して遮音など最適なところを決めているわけで。
それを無に返すのは愚かなことじゃｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:28:29 ID:X+gZ1TSK0
>>721
ロドスタが発売されたのが1989年。これがまたバカみたいに売れた。
そしてSSM(S2000のコンセプトモデル)が発表されたのが1995年の東京モータショー。

ロドスタ人気に触発されて開発が始まったとしてもおかしくないと思うぞ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:42:41 ID:9rLofnsdO
>>728
何で怒ってんの？参考になる話じゃない
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:02:30 ID:W10TZFVL0
>>728
最終的に軽さを求めるか静音性を求めるかは開発者じゃなく持ち主が決めるんだよ
好きなようにカスタマイズすればいい

ちなみにうちのデミスポは天井と床もデッドニングした
床下はロードノイズが文字通り半減する
天井は高速道路での風切り音がいくらか減る
雨が降ったときの雨音が静かになるよ
でも床下とドアほどの効果は無いかも

効果の大きさはドア4枚＞床下＞リアハッチ＞天井って感じ
フロントのドアやるならリアもやると効果が大きかった
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:34:09 ID:9uYtgq/BO
快適を求めるんならフットでしょう
まぁひとそれぞれ感性は違うし好きにするのが一番

車は買った後に金掛けるとキリがないからほどほどにな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:49:14 ID:FT2r6Z7+O
>>709
原価なんて安いからカタログモデルになるなら価格は大きく抑えられる
まあ今の時点で情報出てこないから作ってないだろうけど
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:49:17 ID:aYV9X8Rz0
>>730
怒ってないよ。
１ｇでも軽くと言う企業努力が分かってないなぁって悲しくなっただけさ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:51:57 ID:YnFjMtQA0
今日に痛い子ちゃん♪
｢フォグの上にブリジストンステッカーwww｣

http://minkara.carview.co.jp/userid/404717/car/322040/profile.aspx
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:03:22 ID:irqTHBvz0
企業の努力と消費者のニーズは大抵どこかずれてるからなぁ
デミオは好きだけど、少しくらい重くても静かな方が俺は嬉しい
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:05:30 ID:aYV9X8Rz0
はいはいｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:09:30 ID:bUTymiwU0
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
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　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
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739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:23:33 ID:cN+/B3pJ0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:24:50 ID:4H1KP6Be0
>>736同意
>>728がなぜ突っかかるのか理解できない。
真っ二つにする訳でもあるまいし。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:35:24 ID:/pij0k/z0
だいぶ慣れたが、停車するときに”フッ”とエンジン音が下がるからMTだとエンストしたんじゃないかと一瞬思ってしまうｗ
なんか特別な制御してるのかな？
ほとんどアイドリングストップしてるレベルだよね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:41:46 ID:LOMrnKPn0
>>735
ステッカーは全然問題無い
グリルの凹みがちょっと気になるかなぁ
とりあえずこれでwwwとか言ってるオマエの方が痛い
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:59:05 ID:bUTymiwU0
車持ってない奴の僻みだろｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:01:12 ID:HWCCytM40
>>742
本人乙ｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:09:05 ID:aYV9X8Rz0
ちなみにね。
１５インチとか１６インチのアルミ履いてるのならそれを
１４インチの鉄ちんに戻すだけで乗り心地も良くなるし音も静かになるよ。
何故だか分かる怪？坊や達ｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:44:50 ID:J9iyIOt00
>>745
だから、ただそういうことのためだけに車選んだり、装備変えたりしてる訳じゃないでしょ
特にデミオはそういう人が多いんだから
自分の考えだけが絶対だと思ってる方が、坊やだと思うよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:53:32 ID:y4rYhEFXO
>>746
なんでこんなのいちいち相手にしてんの？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:54:50 ID:J9iyIOt00
ごめん、なんていうか
かわいそうな人だと思って
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:16:06 ID:G/8eHj040
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f733735%2fp4.jpg
大爆笑
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:21:23 ID:9uYtgq/BO
坊やじゃないけどホイールが軽くなるからでしょ。
あとタイヤが細くなるから
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:33:39 ID:cN+/B3pJ0
半径方向のゴム厚が増してバネ定数が小さくなるからだろ！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:50:09 ID:BBr6og7m0
ﾃﾞﾐｵにチャイルドシートってどう？
やっぱ使い勝手悪いのかなぁ？

個人的にはﾃﾞﾐｵがいいんだが、ＦＩＴにされてしまいそうで怖いんだ･･･
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:51:00 ID:deWrdF3K0
チャイルドシート、いくつ付けるの？
後席に一つだけならまったく問題ないと思うけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:08:17 ID:tjdeZGEv0
各社リミッターの対応表は○にならないわけだが、
実際はどーなの？
デミオレース用パーツにHKSサーキットカウンターがリストされていてスピードリミッター解除機能が使えるように見える。
　ttp://homepage3.nifty.com/demio-race/data/demio_parts_list_081201.pdf
HKSのHPでサーキットカウンタを調べるとスピードリミッターカットはSLD相当とある。
ということはHKS SLDで普通にリミッターカットできるってこと！？
なら、他社の前から販売されているものでも可能だってこと！？
755 ：754：2009/03/29(日) 20:09:11 ID:tjdeZGEv0
ｽﾏｿ
× 「各社リミッターの対応表」
○ 「各社リミッターカットパーツの対応表」
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:16:29 ID:E8gWJQ+j0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:23:07 ID:0Pc2guXb0
本日納車です。今さっき家に着きました。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:33:05 ID:BBr6og7m0
>>753

ありがと！
多分後席はチャイルドシート1個＋嫁さんだと思うんだ


759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:50:16 ID:X+gZ1TSK0
過去に見たツワモノ

・ミラージュ3ドア後部座席にチャイルドシート×2
・NSX(Type-R)助手席にチャイルドシート
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:45:21 ID:5XRfD9VJ0
MAZDA1らしいけどデミオの廉価版？
http://www.evo.co.uk/news/evospyshots/234623/mazda_1.html
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:17:27 ID:6XZBOX450
新しいマツダ１を示唆する初のスパイショット！

フランスで撮影されたこのプロトタイプをみてがっかりした人も多いでしょう。
私たちもマツダ２（デミオ）のマイナーチェンジバージョンをスクープ下だけだと
思いがっかりしてました。

でも詳細に点検していけば多くのことが分かります。

バンパーの形が・・・・・（略）ワイパーがなんちゃらかんちゃら(略）

私たちはこれがマツダ１の軽度偽装車だと確信しています。
恐らく小型1.3リッター直噴エンジン。
小型電動モーター付きアイドリングストップ装置。
６段ＡＴ。
これらの技術によって二酸化炭素排出量を90g/km以下に。

恐らくこれがマツダ１でしょう。
今年の９月にフランクフルトショーでお披露目されることと思います。


ボディーはどう見てもデミオなんだが、、、。
デミオを使ったマツダのエコカー実験車両？でボディーは変わるの？？？？
もしくはデミオと似たような形で中身が変わるだけ？

恐らくデミオのマイナーチェンジ版とマツダ１の実験をまとめてやっていたんじゃないかな？



762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:48:01 ID:ubaq0GIj0
最近のマツダは試作車両制作回数が極端に少なくなっているからな。
切った張ったのガタガタクルマでテストすることは殆ど無い。
外殻が必要なら、現行車種を使うのは常套手段。
アテンザ・アクセラ共にそうだった。旧型を使って走り回っていたから。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:50:43 ID:f6kwUFYA0
15CVTを2000回転以下で慣らし運転をしてますが、一般道のみの走行で燃費は19.6kmでした。
2000回転以下でも速度は80キロ程度は出るので流れには乗れましたし他の車の迷惑にもなってないようです。
エンジン音がわからないほどで、乗り心地も先代デミオとは比べ物になりませんね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:18:54 ID:5NYyMb6F0
>>763
カタログ燃費並ってすごいなｗ
釣りじゃないよな？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:28:38 ID:uRd2263E0
>>764
高速や田舎道ならそのくらいはできるんじゃないか？
俺のスポルトＣＶＴも満タン方で18超えるし。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:37:45 ID:5NYyMb6F0
マジかよ
俺最高14だよ
全然エコドライブ意識してないで飛ばしてるのが悪いのかなｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:37:48 ID:xQOdk2pD0
エンジン回転数を上げなければそのくらいの燃費は行くよ。
ただ慣らしが終わって普通に走り出すと１５位まであっという間。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:40:33 ID:9YK/4PZOO
納車から2週間たったけど、まだ100kmちょっとしか走ってない。
高速でも走ってこようかな。
あんまり走行距離少ないと1ヶ月点検恥ずかしいし。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:49:25 ID:k/L4X9S10
都市部じゃ無理だよなぁ。渋滞がなくとも数分おきに信号に引っかかる。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:57:54 ID:xQOdk2pD0
夜中に音楽聴きながらドライブ最高じゃん。
高速じゃなくてもいいからその辺プラプラしてきなよ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:21:13 ID:bNqkwOli0
>>764
釣りじゃありません。
GSで満タン計測法で小数点までキッチリと入力して計算してます。
助手席に人が乗っててその燃費だったので自分でも驚きました。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:52:24 ID:zlaRErXY0
>>771　それ、納車の時、入ってたガソリン量カウントしてないからｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:56:55 ID:bNqkwOli0
>>772
納車時にはガソリンは半分入ってました。
朝の出発前に満タンにしてカウンターをリセットし、夕方戻って再び満タンにして
走行距離を給油量で割りました。
通常の満タン計測法です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:59:47 ID:zlaRErXY0
>>773　大体の走った地域教えて

普通じゃありえんよ　俺は13CVでがんばって12ｋ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:29:29 ID:NJF8TQBZ0
スポCVTで18ｋとかあり得んよ。
街乗りで12k、高速でがんばっても15ｋってとこだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:31:41 ID:NJF8TQBZ0
地域と言うより何キロ走っての計測なのか気になる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:50:59 ID:Ky9RGKHj0
俺はスポCVTで平均15k 今のとこ最高16k。
街乗り＋通勤でそのくらいだから、
実家に帰る田舎道だけなら18kくらい行きそう。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 03:10:28 ID:wy0tc3sci
13Cよりも、15Cとかスポルトの方が実際は燃費いいよ。
原理は軽と同じ。
13Cだとパワー不足でついついアクセル踏んじゃうから。
200の差はデカいよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 03:34:13 ID:NxYbDcO20
1300でも1500でも車重がほとんど変わらんしな
トルクのあるエンジン積んでる方が燃費が良くなるてのはあるかも
ちなみに13Cの4ATだが一般路の渋滞路走行が多い場合で11km/L程度
高速道走行混じりで15～17kmってところ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 06:52:05 ID:jqs77HDS0
前に乗ってた車が6km/Lだったから、10km以上伸びれば
万々歳。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:16:20 ID:+yaO2oO5O
ってかそこまで燃費気になるか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:27:28 ID:zlaRErXY0
>>781
最初に、軽を卒業しようと思ったのが「インサイト」
でも結構割高で次の候補が「フィット」「デミオ」
でもその中でもデミオの方が燃費が良いとおもった

でも実際にはそうでもない・・・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:53:35 ID:zlaRErXY0
デミオのルームランプ

前席は薄暗いし

後席には付いてない

インドのメーカーだったのか？　MAZDA。広島は外国なのか？

後部座席用のルームランプ、なぜ要らないと思ったんだろ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:42:53 ID:NJF8TQBZ0
>>781
コンパクトカーがこれほど燃費競争繰り広げている時におもしろいことを言う。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:16:39 ID:IBLmJOAc0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:34:01 ID:hvyHPVCU0
>>774
俺と同じだから、かなり信号と渋滞のある市街地だね

だけど地方は恐ろしいくらい信号がない
栃木、群馬あたりで週末に観光したって信号に止まるのが
数えられるほどしかない
だから下道200Kmに高速200kmで19kmくらいは楽勝

大概の田舎なら19kmなんて大げさな数字じゃないよ
関西は知らないが、名古屋以北でおそらく日本橋100km半径外なら
そんなもんじゃない
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:24:22 ID:faWP2KHqO
>>zlaRErXY0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:57:52 ID:Qhck0WoK0
>>778
ＣＶＴで我慢の走りだああああああああああああああああああ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:16:45 ID:Qhck0WoK0
それはそうと１３Ｃ－Ｖ、明日納車なんだがＭＴにしたら良かったかなぁ。。。。
凄く気になる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:09:18 ID:2EhAKzfU0
>>789
手遅れでしょ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:13:58 ID:a7jDAWQiQ
>>789
MTにこだわりがあるならMTにすべきでしたね。
DEのMTはほんとに楽しいよっとスポルトMT乗りが言ってみる。

でもなんで13CV選んだの？
MTが気になるのに13CV選んだ理由が知りたいかな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:20:26 ID:zlaRErXY0
>>785　スイフトにはルームランプ　後席用も付いてますか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:26:31 ID:hvyHPVCU0
>>789
下取り考えたら、MTにした時点で大損だよ
まぁゴミになるまで乗るなら関係ないけどね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:43:05 ID:zlaRErXY0
買った段階でごみだからｗｗｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:27:08 ID:Qhck0WoK0
>>791
最初は１３Ｃ－Ｖに乗って、これだったらスポルトのＭＴは凄いだろうなと思い、
購入しようとディーラーへ。
でも乗ると求めている物とは違った。
１３Ｃ－Ｖのかる～い感じが良かったし、ＣＶＴののっぺり感も好き。
スポルトではなく１３ＣのＭＴにしようかと悩んだんだけど、
スポルトでＭＴだったらともかく１３ＣのＭＴは買うと売るとき困るだろうなって
思った。
ＭＴは試乗車もなかったし選びたくても選びにくいね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:33:53 ID:1QaNdwCrO

MTを買う…数ヶ月後～後悔
CVTを買う…ずっともやもや

幸せになれる選択肢はなかったように思うｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:08:27 ID:NxYbDcO20
>>795
運転の楽しさ重視で最初からMT以外目をくれない人なら後悔しようもないけど
迷うくらいならCVTの選択が無難だったんじゃないかな

デミオは13CでもMTの方が気持ちよさそうだなぁ、と思うことはよくある
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:40:11 ID:Qhck0WoK0
>>796
（ＴＴ）

>>797
ありがとうございます。
ＭＴの車は他にあるのでＣＶＴを中心に楽しむことにします。
オプションはこだわりで１４インチアルミを履かせてあります。
ディーラーの人にギョッとされました。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:03:41 ID:WyK1bV380
純正のカーステ、音悪すぎ・・・。
乗せ換えるしかない？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:07:48 ID:EhV/wLUv0
燃費計算する場合は満タンにしてカラ近くまで乗ってそれで計算しような
>>773　＞朝の出発前に満タンにしてカウンターをリセットし、夕方戻って再び満タンにして
とかやってる奴いるけどアホかとｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:13:48 ID:faWP2KHqO
>>800
わかったから車買えよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:18:07 ID:EhV/wLUv0
持ってるからｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:32:09 ID:2vBnAXqB0
>>800
何か問題あるの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:39:43 ID:Qhck0WoK0
>>803
ガソリン消費量からいって誤差が大きくなりすぎるんでしょうね。
ストップするまでガソリン入れるとして毎回入る量は違ってくるはず。
１０リッターの消費で0.3リッターの誤差と３０リッターの消費で0.3リッターでは
意味がないよ。
元々いい加減な燃費の出し方だけどより一層いい加減になる。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:47:28 ID:n6mGtPpRi
>>804
大して変わんなくね？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:52:28 ID:2vBnAXqB0
>>804
なるほど、そういう理屈か。どうも。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:58:27 ID:Qhck0WoK0
でも楽しければいいと思うけど。
燃費測ってよければ嬉しいし。
一回みんなで遠出して燃費を競いあってみたいね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:30:26 ID:KXUh85q70
皆さん春ですね。
最近ﾃﾞﾐｵが静岡でも繁殖中です。
でもﾀﾝﾄの多さには負けています。
多けりゃいというものではないですけど。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:32:12 ID:xITd+sDu0
10kmしか走らなくて給油した時は驚きの25.5km/lだったな
その後満タン→500km走行で25㍑きっかり入った時は本物だと思った
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:38:57 ID:NxYbDcO20
さっき都内を走ってたら新宿で自分のと同じメトロポリタングレー3台の編隊になった
フィットだと驚かんのだが面白かった。希少種の金デミにも出会ったし
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:55:55 ID:92j82D+Z0
そう言えば”しんくっく”が来なくなったな。
高速で事故ったのか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:26:52 ID:hALrpOovi
しんくっくは死なんよ、何度でも黄泉還るさ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:29:02 ID:ABlvNclJ0
そういや最近このスレで電柱猫氏を見ないな
しんくっくも、コテの人はどこに消えたんだ
814 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/03/30(月) 21:41:36 ID:/0zRjfPHO
規制に巻き込まれてしまったのだわ。
年度末で忙しいけれど、ちゃんと生きているわよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:50:16 ID:LQzc582ZO
今13CV買ったら幾らまで値引き頑張れる？
一回寺へ行ったら10万ぐらいしか引いてもらえなかったんで
デミオの大体の値引き相場を教えて頂きたい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:56:49 ID:4TX29Hs50
>>814
また寄生虫だったのか。まあ茶でものめや（ ・∀・）つ旦
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:03:03 ID:xQOdk2pD0
20万がベース。
あとは備品で粘る
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:28:06 ID:k/6z+MYD0
>>799
スピーカをまず交換しる。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:30:18 ID:LQzc582ZO
>>817
やっぱり20万は行けるんですね
最低でもあと10万は頑張ってみます！
ありがとうございました
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:30:22 ID:yTi6FGZn0
しんくっくは国土防衛で忙しいみたい
ttp://up2.pandoravote.net/img/pandora00027008.jpg
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:39:21 ID:BsQI8prl0
>>819
地域やディーラーにもよるから鵜呑みにせんほうがいいよ
決算期セールも終わるし最初からOP抜きの話で20万引けでは厳しいかもしれない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:41:54 ID:j3b6kHTT0
また値引きの話か
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言わずにさっさと買えや貧民
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:45:02 ID:LxG7J6Ib0
しんくっく姐さんのスリーサイズは？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:51:39 ID:Hq/t1/W+0
しんくっくはオッサンだろ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:32:18 ID:qLpHTk2/0
>>813
電柱猫は住人の反感を買って追い出されたよ。
まあおれも追い出したクチだが。
彼はマツダ総合スレで少し前に見かけたぞ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:02:05 ID:DdJTeGVy0
Ｄ 「何こいつ、納車後１ヶ月で１００ｋｍしか走ってないよ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:06:47 ID:Ib26jzu3O
純正オーディオでもスピーカー変えたら音良くなる？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:09:43 ID:2YzURLgA0
ランニングコストはケチらずに長く乗りたいから5000kmごとにオイル交換したい
んだけど、パックでメンテのオイル交換サイクルがあわないのよね…
半年だと8000kmぐらい行ってしまう。
こういうときはどうすればいいのかな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:14:41 ID:f14qGtJf0
それだったら半年ごとでも十二分。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:32:50 ID:pJ5LEAqw0
>>828
俺のとこのデラは頼めばパックDEのオイル交換だけ先にしてくれるよ
デラに聞いてみ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:53:31 ID:ijjckG7c0
>>729
S600が出たのがｒｙ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 03:11:47 ID:VqrAKfAMO
　 　 　　.ィ/~~~' 、
　 　 、_/ / ￣｀ヽ}
　 　 ,》@ i(从_从)）
　　　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||　しんくっく
　 　　|| 〈iﾐ''介ﾐi〉||
　 　 ≦ ノ,ﾉハヽ､≧
　 　 テ ` -v v-' テ
　　　　　　　　　　　　ぽいんっ
　　　　　 　川
　　　　　( (　　) )
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 04:14:27 ID:unkJBkVK0
>>827
私は変えてないけど純正スピーカーはあまりコストかけてないから
変えてみればだいぶ違うだろうと思うよ。ただサイズがちょっと特殊なんで
スンナリ交換できるトレードインスピーカーは見かけないようだ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 04:20:49 ID:BNFJC1W4i
何かお薦めのスピーカーある？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:05:01 ID:chI4OI3UO
こんな糞車を大事にしても仕方ねぇっしょ

恥ずかしいよ… 貧乏人 ﾜﾗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:20:20 ID:laB++n7B0
パックでメンテで交換されるオイルって10-30でしょ？
デミオとフィールがあわなくない？
ゴールデンECOならいいんだけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:21:48 ID:ZhaWwDfhO
>>831
フィットスレに帰れ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:51:48 ID:husdv7jl0
>>836
そのフィールはフィールできないから無問題
数値で見える燃費は全く変わらない
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:59:52 ID:gpRJiks8O
>>835
これからハロワですか？ごくろうさまです
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:15:05 ID:0jNZLoG5Q
>>828
ディーラーにもよるけど、パックdeメンテの他に独自にオイルチケットみたいなお得な回数券とかやってるとこもあるよ。
私もパックdeメンテだけじゃサイクル合わないから、それで間に合わせてる。

>>836
パックdeメンテのオイルはゴールデンECO限定だったような。
地域によって違いがある？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:16:47 ID:2wygbagI0
デミオのライト暗いんでハイワッテージバルブ付けたいんですが
やばいですかね？
配線はリレーハーネス付けるとしてレンズとけるかな？
サンヨーテクニカの不適合車一覧とか見てみたんだけど
平成１８年でとまってるんですよね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:39:12 ID:ChD0Zkrf0
>>841
中華の激安HIDに交換して、予備にハロゲン持ってれば
大丈夫だよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:04:30 ID:5tpOJ4YE0
なにその乞食発想ｗｗｗ

まあデミオはそういう車だよなｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:05:42 ID:aneonscFO
デミオｗｗｗｗｗｗｗｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:42:05 ID:a+8l1Ec70
>>841
昔のガラス製のヘッドランプならいいけど、
最近の樹脂製のヘッドランプはヤバイと思うよ。
熱量半端ねーもん。
846 ：828：2009/03/31(火) 10:29:35 ID:2YzURLgA0
>>830　>>840
そういうのもできるんだ。サンクス。とりあえず相談してみます。
500kmごとにパックでメンテのオイル交換分を先取りしつつ､オイル回数だけ
足りなくなった分をチケットでいこうかな。

>>836
デフォルトはゴールデンECOみたい。だけどエンジン保護を考えたら10-30
の方が良いから、毎回預けるときに言って10-30入れてもらってる。
ECOの方が1回当たり数百円安いらしいが､「差額はお返しできないけど…」
という条件で。
ECOがいいのにデフォで10-30入れられてるとしたら、何か言ってみた方が良いかも。
847 ：828：2009/03/31(火) 10:30:52 ID:2YzURLgA0
失礼、5000kmね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:14:47 ID:JOdWvFsZ0
>>786
> 大概の田舎なら19kmなんて大げさな数字じゃないよ


渋滞もそんなに無い田舎なんだけど燃費は11-11.5Km/L程度です

同じ13CVに乗ってる同僚も良くても12Km/Lで頭打ちになって
自分と同じくらいだから車自体の不良では無いと思います

販社さんからも街乗りが主だったら12Km/L前後もいけば良くて
15Km/L以上なんてかなりの長距離や高速で走りきらないと
いかないですよって言われてますが実際に19km/L何ていくんですか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:55:45 ID:IB71uARG0
>>848
１２Ｋは燃費悪すぎと思うよ。
状況があるとしても、普通に乗ってれば１４～１５Ｋぐらいが
標準じゃないかな。
少々回し過ぎ・引っ張り過ぎなのかもね。
意地でも回転を上げずに亀のような加速で乗り続けたり、
高速を８０～１００Ｋｍ／ｈ位で走り続ければ、１８Ｋとか１９Ｋ
って言う燃費が出ると思うけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:56:55 ID:VLvFYu7DO
田舎道＆高速で通勤してたころは18だった＠スポ
省エネ走法だけどね
町乗りメインになると14まで落ちたけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:05:12 ID:unkJBkVK0
俺の13Cの4ATが渋滞路の二人乗り多い走りで11km走ったことあるから
田舎道をCVTで同程度というのはアクセル操作にムダがあるとか
まだ何か改善の余地があるかも。さもなければ>804が言うような
誤差の大きくなる燃費の計り方をしているとか
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:08:05 ID:39+8cUfFO
いくら信号が少なくても、坂がたくさんあったら
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:14:44 ID:pmz9eg2c0
１３Cってパワー無いよな
ちょっとした坂でも速度維持する為にはアクセル踏み込まなきゃならん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:19:07 ID:IB71uARG0
>>852
坂が多ければ多少燃費は落ちるけど、メチャクチャ悪くはならないと思うよ。
家を出て目的地に行って帰ってくるまでに上り坂しか無いなんて事は
考えられないでしょ。
常に坂道発進をしてない限り惰性を持っての坂登りだし、キャブ仕様の
車じゃないから下りは燃料の噴射を減らすから。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:20:36 ID:IB71uARG0
>>854
1300CCなんだから当然でしょ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:24:56 ID:IB71uARG0
>>855
アンカーミスった。
>>853 です。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:25:22 ID:unkJBkVK0
>>853
そりゃ1300ccだもの仕方ない
DEは前代より軽量化したといっても昔の同じクラスに比べたら重くなってるし
ストレスなく走ろうと思ったら大げさにアクセル操作せざるを得ない
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:04:19 ID:6uy+JKUIO
行きが上り坂なら、帰りにどれだけ燃費を取り戻すかを
考えて運転すればいい。
あと1300にパワーを求めるのはちと貧乏すぎないか。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:49:02 ID:d+ZGUdMx0
>>854　大幅に落ちる

つか、燃費の図り方の基準に何とかモードとか有るけど
どれも『実地』の『実際値』じゃないのはダメだと思う

ダイナモ実験の燃費は全くいみない

なんかいい図り方ないかね？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:53:46 ID:4DP1M16n0
カタログの10・15モードの5割～6割位と思っておけばいいんだから目安にはなってる
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:13:57 ID:IB71uARG0
>>859
きつい勾配が長距離に渡って続かなければ大幅に燃費は落ちないと
思うけど。
登りに入る前に加速しておいたり、トルクバンドのおいしい部分を
使えるギアを選択することで燃費は稼げるよ。
登りで速度が落ちてからアクセルを開ける様なマネをしている様では
状況に関係なく高燃費をマークする事自体が不可能でしょ。

10・15モード自体を勘違いしているようだけど、あくまでも一定条件下で
計測した燃費だから実燃費と比較する事自体が間違い。
他車や、前モデルと10・15モードどうしでどれだけ燃料消費効率が良くなったか
比較するデータだから。
『実地』の『実際値』で計測しても九州で計測したデータは北海道では
役に立たないので同じ事でしょ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:19:31 ID:SArWw8Jh0
>>859
というか誰もメーカー試験の燃費を引き合いに出した話は
していないような気も
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:45:19 ID:kIOP8Wuo0
アクセラとデミスポで迷ってるんだけど
リセルバリューってどっちがいいの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:47:31 ID:d+ZGUdMx0
どっかの雑誌に実地調査して欲しいよ

試験内容


＊場所　鈴鹿サーキット

＊車種　プリウス、インサイト、フィット、デミオ、その他燃費を重視したコンパクトカー　あとついでにスイフトｗ

＊雑誌に応募した一般人9人で試験、同じ車に乗ってもらう

＊うち成績の良い2人、悪い２人を除いた５人の平均で結果を出す

＊鈴鹿を１０週、『燃費を気にせず気持ちよく』走ってもらう。タイムは無視、最高時速１００ｋ　ストレート以外は50ｋ制限

＊２週に１回ピットに入り、５分アイドリングする。
自動でアイドルリングストップできるものはしても良いが
エンジンを手動で切るのは不可

＊その車がもっともエコ走行できるモードがあればそれで走る

＊走行前のと走行後の車重で実際燃料使用量を測る

本当に、インサイトやプリウスは値段波にエコなの＿？？
結局は軽いデミオが一番いいんじゃないの？
って疑問を解決して欲しい・・・・

まぁいろいろあって無理だろうなｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:52:34 ID:SArWw8Jh0
数年後のリセールバリューで考えたら
今モデル終末期のアクセラはないんじゃないかなぁ
デミオよりは高額な価格帯だし単純に比較できないけど
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:52:46 ID:Qy0LJ+y60
>>864
デミオの良さが際立つと思うので企画されないでしょうね・・。ｗ
是非とも実現しては欲しいですが。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:17:27 ID:o7K2kv750
これだからﾃﾞﾐｦﾀ呼ばわりされるんだなｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:25:59 ID:cyAXw6QD0
一番いいのは今乗っている車を長く乗ることだよ。
エコだからって車買い換えるのが一番損。

だから好きな車に長く乗ればいいんだよ。
普通の奴は大抵元は取れないから
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:39:48 ID:ykDl1obu0
http://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/736232/note.aspx
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:42:59 ID:JOdWvFsZ0
>>849
燃費計を付けてるんですが最後には満タン方で測っています
たまにちょっと遠出した時は確かに一時的に14-15Km/L台で推移しますけど
例えば駐車場で空きを探したりしてるだけで結局平均11Km/Lに落ちてしまいます

長距離や高速をあまり使わない街乗りで14Km/Lぐらい出れば良いんですけど
回し過ぎ・引っ張り過ぎないように頑張ってみますね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:45:22 ID:ykDl1obu0
>>813
電柱猫氏は業物の掲示板でみかけた
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:03:18 ID:laB++n7B0
>>838
フィールが体感できるから書いてんだが。
気づけない人間は当然いるだろうが、一緒にしないでくれ。

>数値で見える燃費は全く変わらない
んな訳ないだろが。
じゃあ何で最近の高燃費車は保護性能犠牲にして
わざわざ0-20みたいなオイルを推奨で入れてるんだよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:08:41 ID:iiGBSaTQ0
>>869
俺はメッキが嫌いなので、極力メッキ部分の無いデミオを
選んだのだが、わざわざ取り付けるとはなんともはや・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:14:45 ID:6zaWJHUL0
>>869

このTOP写真はブラクラ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:18:48 ID:Z5f0nOcA0
だがサイドマーカーのメッキはありだと思うんだ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:26:09 ID:D6Y0qGhz0
たで食う虫も好きずき
おれはノーマルが一番すき
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:26:57 ID:LbygnsdEi
>>869
ナンバー晒してるけど、その辺気にしないのかね、この人
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:27:58 ID:3IXZkGjM0
今朝、計ったら１７．０１Ｋでした
普通に１５～１６Ｋ走るけど１７Ｋ台は初
５０００Ｋ走って当たり出てきたのかな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:33:22 ID:SArWw8Jh0
>>875
うむ俺もつけたぞ
サイドマーカーの配線が短すぎて下地の黒いシールを貼るのが面倒だったが
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:45:19 ID:Qy0LJ+y60
>>869
何か色々と頑張ってるわりにヘタッピ棒付けててカワイイですねｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:50:13 ID:7pPb7zY50
ベリーサ並の内装と、インパネどうにかしてくれれば即決なんだが・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:52:18 ID:Z5f0nOcA0
質素な内装だから良いんじゃねえかって思うのよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:56:09 ID:SArWw8Jh0
内装は価格なりに頑張ってると思うけどな
デザインで安っぽさをカバーしてるし背伸びして高価そうに見せるより良い
ただ標準車のメーターの夜間照明は好み分かれそう
濃いオレンジに光るのは綺麗だけど常時目にするのにはドギツくて見にくい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:12:08 ID:E2naarDk0
内装は無いそうだ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:13:03 ID:s6BzRDq+0
>>857
坂が多い地域なら1500のほうが燃費は良くなりそうな予感
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:23:42 ID:sp1OdJzP0
燃費のいいクルマランキング、プリウスがトップ
http://response.jp/issue/2009/0331/article122526_1.html
なかなか頑張ってるんじゃね？
自分も13～16位
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:10:02 ID:Pl+hNM4d0
>>872
＞んな訳ない
それがな、驚く程変わらなかったもんでな･･･ｗ
一緒にしないでくれ、という言葉、そっくりそのまま返しておくよ。すまんな。

俺んちの15Cドノーマル、東北地方
0-20の場合
　オイル交換前14回分の平均燃費　 19.9km/l
10-30の場合
　オイル交換後10回分の平均燃費　18.81km/l
いずれも5000km程度の走行距離で比較した
100ﾘｯﾄﾙごとに10kmの差が出るようだ
俺は標準オイルでいいって結論出したよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:33:47 ID:d+ZGUdMx0
>>870さん　燃費計はhttp://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html　？

俺の燃費も頑張って12ｋ弱です。
たまに高速に乗るので12ｋですが自宅付近だけなら11ｋ行けないと思う

まじインサイトとか燃費を見る為だけに？　借りてみようかと思ってますｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:43:46 ID:ijjckG7c0
俺は先代のデミオ以来、マツダの燃費なんて信じてない。
なんせ10km/lも走らなかったからな。
まぁ田舎道を1日往復で15kmくらいしか走らなかったからかもしれんが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:48:31 ID:LBH5Jlka0
>887
リッター1キロ以上も変わってるじゃん…。
オイルだけでそんだけ変われば大した物だと思うがね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:50:00 ID:Pl+hNM4d0
>>890
まぢがってた＿＿|￣|･
上　 19.9km/l
下　19.81km/l ←

読み替えてくれorz
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:00:09 ID:vfAI7lyQ0
>>880
私も付けてますよｗ＞棒
前の車にも付いていたから無いと不安・・・
伸び縮みしてくれれば良かったのにな～

燃費は街中10km程度
こないだやっと走行距離2000km越えました＾＾
ちなみに来月6ヶ月点検。全然走ってませんorz
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:31:36 ID:a996Nkac0
たとえば月に1666ｋm走る人の場合　
リッター単価が　110円の場合


燃費12k/lの場合　15,278円　←俺のデミオ　13CV

燃費20k/lの場合　9,167円　←いわゆるトヨタの星・エコ換え推奨車


月々の差額　6,111円
5年合計　366,667円

5年で37万しか変わらんならとてもじゃないがコスト面で考えても
プリウス買えません　インサイトも無理無理ｗｗz


因みに月1666ｋってのは　3年6万キロ（よくあるメーカー保障）で自分もそれくらいしか走りませんね


皆さんはドンなもんですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:35:20 ID:Dyn3TgtA0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:37:01 ID:a996Nkac0
>>894　オマイのスイフト　燃費どれくらい？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:53:49 ID:t4nOpEHd0
メンテDEパックのオイル交換の話題に関して亀レスすぎて申し訳ないのですが、
今まで好きなときにエンジンオイルは替え放題だと思っていましたが、マツダディーラーの
サイトを見たら６ヶ月に一度の交換のように見えたのですが、その理解で間違いありませんかね？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:01:08 ID:W3iz5uf2O
最近プリウスやインサイトの購入価格と燃費を計算して
損得勘定するのをよく見かけるけど、
エコロジーとエコノミーを混同してない？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:04:08 ID:y1coN56M0
6ヶ月に一度というか30ヶ月の間に5回と書いてあるな
よほどエンジン酷使するのでなければ半年に一度で十分だと思うけど
俺なんか二年に一度、車検がこなけりゃ換えないこともある
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:08:52 ID:7ZbLtlpD0
メンテDEパック入ってるけど、半年の前回、オイル交換されてなかった…。
頼めば、してくれるかな？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:17:52 ID:a996Nkac0
>>897　？？
混同って・・・・値段よりエコ優先な環境オタクじゃないので、エコノミ+できたらエコロジ？ですねｗ

基本的にコスト優先
で、初期費用が大きくなっても、ガソリン経費で補填できるならできるだけエコカーを選ぶのですが
おかしいですか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:21:41 ID:fMGIG7YBO
ううん
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:29:46 ID:hFnK5esi0
ホントにエコロジーになってるかも疑問だけどね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:36:35 ID:yUnYmO8iO
>>900
おかしい。
それなら、軽にのるべし。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:21:20 ID:a996Nkac0
>>903　軽自動車なー　確かにWエコ(エコロジー+エコノミー)だし便利だし、町乗りには最高なアイテム
最大4人だし普通に2人以内なら荷物乗せて旅行も可能
軽がエコには賛成ですね、ついこの間まで軽自動車でした

でも、だがしかーし、　オッサン40歳が新車の軽自動車（最近のは概ねカワイイか若者向けor主婦ターゲット）
を選ぶのは何か恥ずかしかった

最初は軽自動車選んでたけど、インサイトのせいで普通・コンパクト車も視野に入れてみた
いろいろ検討して、まぁエコノミー・エコロ？でデミオの13CV
まぁこんな感じです

>>902　本気でエコなら自動車乗らないなｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:23:29 ID:9itWM1vf0
ｴｺはいい事してるって自己満足が第一だからな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:32:28 ID:hFnK5esi0
>>904
いや、あなたに言ったんじゃなくてハイブリッド車のことね。
開発・製造から廃車に至るまでホントに普通車よりエコなのかと。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:42:40 ID:y1coN56M0
目の前の事だけじゃなくて長いスパンで考えなきゃいけないと思うよ
今すぐに全てのクルマを完全に電気自動車や水素自動車に切り替えようたってムリでしょ
交通インフラをエコに持って行くためには過渡期的な技術も必要なんだよ
とりあえずハイブリッド車の議論はスレ違いだからあまり熱くなる前に切り上げてね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:43:37 ID:OGIQZrwc0
オーナーにとっては実際にエコかどうかより
エコイメージの方が重要なんだなこれが。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 03:06:51 ID:a996Nkac0
>>906　そかｗｗ　普通車よりエコかなぁ？って感じですね。　デミオには自動アイドリングストップを早く採用して欲しいです。

>>907　デイオに関するエコな話なんだからスレ内でしょ？

>>908　同意ｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 06:30:21 ID:qkp12Y0E0
燃費気にするなら点火系強化しとけ。
プラグの減りは早くなるが、燃費もトルク感も良くなる。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:17:26 ID:3sEAJYDv0
>>872
うわぁ後付のうそくせぇ。

ttp://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html
オイルメーカーが8%と数字で公言するくらいの差だよ。
数字で差は出ないんじゃなかったのか？
だ・か・ら・これも「お前」じゃ差が出せなかったってだけだろ。

吹けがよくなって踏み込みが自然に強くなってるのに
気付けない人もいるんだよね。まあ、疎い人だとフィールは愚か、
スポルトと13CVの差も判らないからな。車に興味ないお年寄りとか。
912 ：911：2009/04/01(水) 07:19:12 ID:3sEAJYDv0
すまん。
>>887
の間違いね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 09:52:43 ID:yUnYmO8iO
>>904
その気持ちはわかります！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 09:56:11 ID:aV8UA1nEO
まあオイルくらい好きなの入れなはれや。

俺はディーラーに任せっきりですわ。
若い頃は自分あれこれやってたけど
時間もないしめんどくさいんで
915 ：あまがえる(携帯)：2009/04/01(水) 10:22:28 ID:BVGdosbbO
最近ＰＣから書き込み出来ないので携帯から。

あまがえる(SPORT MT) の今回給油は市街地走行のみで 14.6 km / L だった。

昨年の６月～１０月の市街地走行が 15km / L 台なので、だんだん暖かくなって少し燃費が向上しそうだ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:23:48 ID:pM0opgY60
>>911
＞「お前」じゃ差が出せなかった
んだよ
だから、「俺」は10w-30で結論出したって言ったじゃん
俺には0ｗ-20の8%優位性は分からないからｲｲﾝﾀﾞﾖｰ

普段使いの原2バイクが燃費40km/lを叩き出すからｲｲﾝﾀﾞﾖｰ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:41:00 ID:UrAobg/Y0
>>911
＞吹けがよくなって踏み込みが自然に強くなってるのに
＞気付けない人もいるんだよね。

言ってる意味がわかんない。
吹けがよくなってるのに、何で踏み込みが強くなるの。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:09:59 ID:xZMa724oO
オートエクゼの商品ってマツダで新車契約するときに一緒に購入できますか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:29:52 ID:AwQvusIp0
>>914
同じく。メンテも楽しいけど最近は時間がもったいない
自分でやると廃油の処理も気を使うし

>>918
できないしそうする意味がないよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:33:12 ID:UrAobg/Y0
>>919
出来るＤも有るよ。
なぜ、意味がないの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:48:09 ID:AwQvusIp0
>918の言うのは
特定のディーラーのサービスで装着してもらうのではなくて
普通に新車購入時のオプションとして購入できるか、という意味に取れるから
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:00:52 ID:UrAobg/Y0
>>921
オプションじゃないからオプションとして購入は出来ないけど、
同時購入は可能だよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:02:53 ID:w881kKdH0
>>920
具体的にどこのD？
マフラーやローダウンスプリングとか新車に付けて納車してくれる？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:04:46 ID:3iSihLheO
デミオ糊って>>921みたいなひねくれ独身ｵｻﾝが多そうｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:07:50 ID:xZMa724oO
ご回答ありがとうございます。
一緒にただ購入できるかお尋ねしたかっただけです。
あと、Mzcostomのスポイラーは純正になるのですか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:10:32 ID:UrAobg/Y0
>>923
社外品だから当然納車手続きごの取り付け。
ＤがＡＵＴＯＥＸＥの代理店も兼ねている場合は、
手続きさえ済めばその場で取り付けてくれるでしょ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:10:33 ID:ZirGCn8LQ
>>918
ディーラーにもよりますが、普通は>>922も言ってるように同時購入は可能です。
ただ値引きの上乗せにするのは安い工賃をサービスにするくらいしか期待できないかと。

取付済で納車してもらうとかも可能だから、頼んでみるといいよ。

私は自分で買った社外パーツを渡して、工賃サービスで納車までに付けてもらったし。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:11:02 ID:8maxXHI50
社用車がデミオに変ったんだけどATの変速ショック大きいね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:20:32 ID:ZO16xjKNO
初のHID、横も明るくて驚いたんだけど、横を照らすライトが別で付いてるんだな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:00:03 ID:k5xE3bRt0
>929
そんなの付いてたっけ…？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:41:30 ID:dzdZxcJRO
>>929
車幅灯のこと？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:02:26 ID:glZfB+kG0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:42:43 ID:UnwACrvh0
>>929
フォグをＨＩＤと思ってるのか？
おめでたいやつだなwww
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:26:36 ID:pCLMt5ts0
こないだオクで程度いい1,3Ｃが68万で買えてた。俺車探してて欲しかったけど
タコメーター、フォグなしってのが痛い・・あと今時ＨＩＤも欲しい。
結局他の車買った。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:36:40 ID:zjqKVO6a0
オークション（ヤフオクとか）で車買うのはどうかと思うが･･･
買い取り額より安い車なんて大抵問題あるしな。
（水没とか人はねたとか溶かし車だとか色々･･･）
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:40:22 ID:pCLMt5ts0
>>935
いやそれがその人は買取店の価格から出品してたんだよ。
迷ったんだがな・・68万なら1年乗っても50万で売れるよね？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:53:34 ID:drB2lJtq0
1年で売るならレンタカーでよくね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 03:24:35 ID:R4lAdPhI0
俺だったら１年で売るんだったら、タタモーターズのナノだな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:21:58 ID:ksdcXUKs0
後部座席用ルームランプがオプションでも用意されて無い点では
タタと同程度・・・・・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:39:41 ID:UDTteR2Z0
自作しろよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 06:03:53 ID:ksdcXUKs0
よさげなパーツ無い
今の世の中、後部ルームランプが『無い』車がないせいかな

オプション的なものが無い
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:14:25 ID:hsUwM+btO
ルームランプなんてホムセン物で自作できる。
色やら位置やら試行錯誤するのも結構楽しい。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:29:36 ID:rSIMAAI3O
ルームランプもそうだけど、後席のグリップも欲しかった。
赤ちゃん用のおもちゃをぶら下げられない。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:44:01 ID:TaFqw3Y00
そんなもん、ぶら下げるな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:27:51 ID:XWQXd1hHO
大人のお
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:31:24 ID:TaFqw3Y00
それなら許す
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:11:10 ID:wal+DkoP0
>>928
BFファミリアからの乗り換えなんでショックが小さすぎて物足りないぜ
急加速時には「ガックン」と背中から押されるみたいなショックが懐かしい
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:38:47 ID:SBzJv4wtO
ぐはっ、、リアのマツダマーク外したら穴があるなんてo(＞＜)o

なにかいいアイテムや方法ないですかね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:57:14 ID:NQ+jVfD70
燃費報告しとくわ
新車２月末Ｔから、１３Ｃ、ＭＴ
約１５００ＫＭで燃費16.3ｋｍ/Ｌ
片側2車線の国道がメインで朝早くと夜遅くに通勤、渋滞はない
60ｋｍ～７０ｋｍで流れる
２０００ＲＰＭくらいでシフトアップ、かなり省エネ運転しているつもり
燃費を考えてＭＴにしたのにガッカリだ！マツダ！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:59:54 ID:0ySNLf9mO
>>948
今のデミオに関してはマツダマークあったほうがいいかと…

とアテンザ乗りが言ってみる。
ちなみにアテンザも穴空いてます
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:16:39 ID:SBzJv4wtO
>>950さん

そうですか(>_<)なんか悲しいです(*_*)
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:31:41 ID:VvJurzPy0
>949
下道で16km/L強でガッカリって
以前は何に乗っててどのくらいの燃費だったんだ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:42:30 ID:DPIvDblq0
俺が以前乗ってたディーゼルのカローラⅡは
エコな走り気にしてなくても16km/L強は走ってたな。
今のデミオは必死こいてエコ心がけても14km/Lってトコだ。
カローラⅡ、大して故障とかも無かったんだけど20万ｋｍ超えたんで
買い換えたんだが、正直失敗したかなって気がする。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:11:54 ID:NQ+jVfD70
>>952
ローバーミニ1300ＣＣ、13～１４km/Lだった
４０年前の設計OHVエンジンを最新に変えたから２０km/Ｌ、
最低でも１８Ｋm/Ｌはいってほしいと思った
やっぱりガッカリだ！マツダ！
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:20:33 ID:gmR67MA20
そこでプリウスですよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:23:28 ID:X5dpKfYnQ
コンパクトクラスで日常的にそんな燃費を期待する方がどうかと。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:34:19 ID:EM9qIiXa0
カタログには載ってなかったけど
シートアレンジでフロントシート倒してフルフラット作れるね
今まで気がつかなかったｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:34:29 ID:gmR67MA20
ID：NQ+jVfD70 は釣りくさいけどね
昔と違って衝突安全性も高めなきゃならんし
快適性の充実した装備も望まれてるしってコトで重くなるクルマを
昔のペラペラのクルマと単純に比べるのもどうかと思う
最近は軽自動車が燃費で見るべき物がなくなってきてるのと同じ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:38:08 ID:xTbYE1b5O
そうそう。
高速をダラダラ走らないとリッター20とか無理でしょ。
デミオだけじゃなくて他社のコンパクトも含めてね。

期待しすぎだ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:21:37 ID:jhbDGJDi0
>>959
ダラダラってのがどんな速度か知らないが
100km/hキープで20km/lは楽勝域だよ

俺は赤外線の向こう側を見に行くんだって気張って
飛ばすならわからないが
そんな飛ばすならデミオを選択しない方が良いよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:23:42 ID:dDhbkscXO
個人的にあまり燃費燃費言うのはビンボ臭いと思う。
カブに乗ればいいと思うよ！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:33:30 ID:jhbDGJDi0
>>961
そもそも貧乏人の乗る車なんで
車体価格、燃費、維持費のすべてに安さを追求されて
安っぽく作られてるんで、小型車のカブと称されても
良い車だろ
他に何を求めてるんだ？

恥ずかしいから走りとか言うなよ（ｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:45:08 ID:Xh/P45ci0
コレ、一応軽自動車じゃないんだぞ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:00:27 ID:jhbDGJDi0
>>963
660ccを無理糞必死に回して走る軽より1000-1300小型車の方が
燃費が良いのは誰でも知ってることだし
何かが回転すれば、何かが消耗する
同じに走れば、高回転でよりエンジンを回し、小径タイヤなら
より回転するんで、ベアリングやピストンの擦れ回数の多い
軽が短命なのも有名な話

よって、ある程度距離を走る場合の貧乏車は1000-1300ccの大衆車
軽は距離は全く乗らないが、自動車は無いと困る人向けの貧乏車
という使い分け
結果的に軽は距離を乗らないので燃料代は気にならないし
擦って減ってしまう部分のメンテ費用も気にならない
ただし、乗っても乗らなくても発生する諸経費が気になるから
軽に大きなメリットがある。

カブの例がでたけど、70ccや90ccのカブに適度に重い荷物と
適度な人数を載せてデミオと同じ速度と加速を意識して
5万Kmも6万Kmも乗ると仮定すると、それほど燃費も良くないし
消耗品の交換でメンテ費用もかなり掛かるよ
質の割に車両価格も結構高いし、決して安いとは言えない
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:39:27 ID:X5dpKfYnQ
コンパクトで燃費燃費言うのなら、ヴィッツの1000でも買えばいいのにと思う。
あれってアイドルストップ無かったっけ？

デミオはスタイルと走り重視で燃費も悪くないよってゆー車なはずだと思うんだが。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:42:28 ID:7352Y0JA0
流れをぶったぎって申し訳ありません。
どなたか中古でMTのDE型デミオスポルト売っているところご存知ありませんか？
色はパールで、ネットで半年近く探しているんですがなかなか見つからなくて苦労しています。
います。
どこどこで売っているという情報以外にも、探し方のコツのようなものでも享受いただけると幸いです。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:47:15 ID:gmR67MA20
>>965
いやまぁ、カタログとかでも「燃費がいいですよ」ってのをウリにしてるのも確かだが
DEは宣伝でのイメージ作りがちょっと実態とズレてるのよね
カタログでは女性に優しいとかエコとかを前面に押し出してるけど
実際は走りとデザイン重視のパーソナルカー
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:02:40 ID:HzHARqBuO
DEの最初のキャッチフレーズってNEW TARGETじゃなかったっけ？
具体的にMAZDAから示されてなかったと思うけどNEW TARGETって若い男性でしょ？
エコとか女性に振り始めたのは去年のガソリン高騰を受けてだったような
実態に合わないのは仕方ないよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:14:03 ID:iFzo/t8I0
主任のコメント

新型デミオは3代目で大きく変身しました。
この3代目デミオの開発チームに
私が投げかけた言葉は2つあります。

ひとつは100kg以上の軽量化を成し遂げること……。
軽くライトな感覚は最終的に皆さんに
楽しんでいただける結果になることは
試作車の段階で私自身が深く確信したところでした。

そしてもうひとつが目立つデザインにすること……。
新しいデミオでは、単なる道具ではなく
それを所有することを楽しみ
そして他人に見せる喜びが感じられる
デザインであることが重要でした。

楽しくてカッコよくて、そして燃費がいい……。
新型デミオはそんな私の思い通りの
クルマになったと思います。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:16:55 ID:gusuM/340
>>949
上出来じゃねえか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:18:42 ID:ygENX72T0
燃費が悪いって書き込みばっかだけど、何キロ走れば気が済むの？
１５キロぐらい走れば良いじゃん。
そんなに燃費が気になるなら、乗らないで飾って置いた方がいいよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:26:23 ID:1oUJsw3cO
ここで駄々捏ねても燃費は良くならないよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:56:27 ID:EPg+HHnrO
>>949
俺も凄いと思う。
もしかして自慢？
974 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/04/02(木) 19:23:19 ID:ksdcXUKs0
先日来、燃費が悪いと嘆いていた私ですが原因がわかった

いつもの周辺地域では１２ｋ行けば良いほうだったが

本日、別の地域を走ってみてわかったｗ
平均15ｋを楽に越す・・・・・

燃費不良の原因は私の通常走る地域にあるみたいだ

デミオの燃費はそれなりッポイ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:33:53 ID:iJ3yP3yO0
DEって前席倒してフラットにできる？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:46:06 ID:vMoPklPW0
>>974
もう出てくんな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:59:46 ID:O/yC3iFtO
わしが昔2ストの250のバイク乗ってるときリッター16～7やったぞ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:11:39 ID:QqtVWgxL0
燃費は乗り方とか環境によるから
他人の燃費は案外アテにならないんじゃないか？

デミオに○○が標準装備じゃないとか言ってる人は
高級車でも買えばいいのに

それかＤＩＹかだな

買ったあとで文句言ってるのは貧乏クサイよ

ただでさえ貧乏人のデミオなのに・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:24:33 ID:fQB566nG0
燃費燃費言ってるやつは
プリウスの実燃費しらんのだろうな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:49:49 ID:1oUJsw3cO
買う前に他車と比較するのはわかるけど、買ってから比べても仕方ないでしょ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:50:00 ID:nc6TPigN0
>>975
ならないと思う
どーしてもフロントシートの背もたれが引っかかる
社中泊ではないけど昼寝したいときにフラットにならないのはちょっと残念
ま、知ってて買ったけどね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:51:37 ID:iJ3yP3yO0
>>981
thx
レール付け替えてもできないだろうか
フラットにならないのは痛いですな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:02:40 ID:2/UZzzuVO
>>980
あんたええ事ゆーわー
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:04:49 ID:Eqsf5S9V0
15CVTで慣らし運転の燃費が19.6キロだったと報告した者です。
今週、通勤で使用してまして、燃料計の目盛の減り方から推定して12キロ程度だと思います。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:08:48 ID:HcWHTYE30
そういうのは実際に給油してから書け
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:09:09 ID:F2/VMBmb0
先代デミオの方が車体剛性も操縦安定性もいいよ。
987 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/04/02(木) 22:24:48 ID:ksdcXUKs0
>>976　うるさい　この貧乏人の息子が！
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:31:27 ID:R4lAdPhI0
>>981
俺の場合、あえて後部座席で昼寝する事がある。
一応足は曲げなきゃいけないけど何気にフラットだｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:33:15 ID:gfqNjN4b0
>>975
ヘッドレストはずせば可能。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:36:47 ID:nc6TPigN0
>>989
ほんとかよ～？？？
何回やっても出来んぜ？運転席も助手席も。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:39:58 ID:nc6TPigN0
次スレ
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.48【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238679517/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:59:42 ID:fQB566nG0
>986
嘘を言うには一日遅いぞ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:03:42 ID:TaFqw3Y00
>>986
スタイルが見苦しすぎるからNG
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:34:01 ID:t2bzmTDi0
駐車場で隣にプジョー206に停められてしまった
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:36:47 ID:zi0m6aqg0
プジョーよりカッコいいから気にしない
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:17:46 ID:g5htnfQIO
給油の時ってフルサービスの場合、
人によって自動に止まってから
端数だけ入れる人と、覗きながら
擦りきり入れる人がいるから、
それだけで３リッター以上の差が
ついちゃうでしょ。
だから、セルフで同じ入れ方するか、
満タンから出来るだけ空直前まで
使って誤差を減らさないと２・３キロの
差は普通に出るよ。

１００キロ位走った燃費では、
ほとんど役に立たないでしょ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:20:27 ID:xWQtLmTr0
プジョーってサメにでかいチャンピオンベルト貼り付けたみたいな奴か？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:45:49 ID:tu8HF1beO
デミオかわいいよデミオ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:46:32 ID:tu8HF1beO
みんな走りに行ったのか？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:47:20 ID:tu8HF1beO
おれが１０００なら
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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