【NANB】MAZDAロードスターPart121【Roadster】
初代NA&2代目NBロードスターのスレッドです。
寒さに負けずにｽﾝｽﾝしましょ。
⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................
_＿＿_ ∧ ∧ ＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ ～
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_＿＿_ ∧ ∧ ＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
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ヽﾆ フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ ～
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寒さに負けずにｽﾝｽﾝしましょ。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:44:08 ID:s3mfS3hO0
前スレ：【NA＆NB】MAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰPart120【Roadster】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233288794/
関連スレ：
ユーノスロードスター 66万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234587403/
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.60【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234601693/
ロードスターを語ろうスレオフ12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1218978285/
・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
http://ja.wikipedia.org/wiki/
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
http://www.do-da.co.jp/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233288794/
関連スレ：
ユーノスロードスター 66万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234587403/
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.60【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234601693/
ロードスターを語ろうスレオフ12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1218978285/
・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
http://ja.wikipedia.org/wiki/
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
http://www.do-da.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:44:46 ID:s3mfS3hO0
・You Tubeの動画
土屋さんがｽﾎﾟｰﾂｶｰを語る｡ ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ RX7（マツダ広報ビデオ？）
http://jp.youtube.com/watch?v=02BloNubaSk
土屋さんがﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰを紹介 （ベスモ？）
http://jp.youtube.com/watch?v=ti8gJe6CjFg
MAZDA ROADSTER(NB) PROMOTION Part1（広報ビデオ。開発者出演。）
http://jp.youtube.com/watch?v=E4Dl367guhk
http://jp.youtube.com/watch?v=c-7CkV4u0h8
【新車情報】1075 マツダ ロードスター(NB)（貴島氏出演）
http://jp.youtube.com/watch?v=b5SOkUZ1KMI
http://jp.youtube.com/watch?v=7w4-GhuSnCw
http://jp.youtube.com/watch?v=HXvtMAGrv6s
http://jp.youtube.com/watch?v=iL0Bb8-pbUQ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾚﾎﾟｰﾄ ﾕｰﾉｽから新型への変化は?（ベスモ？）
http://jp.youtube.com/watch?v=zX-QCRGflWw
http://jp.youtube.com/watch?v=3KxDnwsZcVc
http://jp.youtube.com/watch?v=XwjEY_WRCv4
http://jp.youtube.com/watch?v=5xM-6AInyOk
http://jp.youtube.com/watch?v=c2IKziy-uV0
土屋さんがｽﾎﾟｰﾂｶｰを語る｡ ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ RX7（マツダ広報ビデオ？）
http://jp.youtube.com/watch?v=02BloNubaSk
土屋さんがﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰを紹介 （ベスモ？）
http://jp.youtube.com/watch?v=ti8gJe6CjFg
MAZDA ROADSTER(NB) PROMOTION Part1（広報ビデオ。開発者出演。）
http://jp.youtube.com/watch?v=E4Dl367guhk
http://jp.youtube.com/watch?v=c-7CkV4u0h8
【新車情報】1075 マツダ ロードスター(NB)（貴島氏出演）
http://jp.youtube.com/watch?v=b5SOkUZ1KMI
http://jp.youtube.com/watch?v=7w4-GhuSnCw
http://jp.youtube.com/watch?v=HXvtMAGrv6s
http://jp.youtube.com/watch?v=iL0Bb8-pbUQ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾚﾎﾟｰﾄ ﾕｰﾉｽから新型への変化は?（ベスモ？）
http://jp.youtube.com/watch?v=zX-QCRGflWw
http://jp.youtube.com/watch?v=3KxDnwsZcVc
http://jp.youtube.com/watch?v=XwjEY_WRCv4
http://jp.youtube.com/watch?v=5xM-6AInyOk
http://jp.youtube.com/watch?v=c2IKziy-uV0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:45:24 ID:s3mfS3hO0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:06:35 ID:M0bL+DLL0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:33:17 ID:SQFFLx2U0
>>5
ちなみにLSDを入れたいと思ったのは何故？
いや、俺はNA6乗りなんだが、最初マツスピの機械式を入れていたんだけど
ご多分に漏れずデフがブロって、NB6のトルセンに変えて何の不満も無いんで。
むしろ機械式時代のこまめなデフオイル交換から解放されて今の方がハッピーなんだが。
参考のため教えてください。
後、洗車は最近はJOMOの泡ムートン洗車してる。受付のおにゃのこがかわいいからｗ
ちなみにLSDを入れたいと思ったのは何故？
いや、俺はNA6乗りなんだが、最初マツスピの機械式を入れていたんだけど
ご多分に漏れずデフがブロって、NB6のトルセンに変えて何の不満も無いんで。
むしろ機械式時代のこまめなデフオイル交換から解放されて今の方がハッピーなんだが。
参考のため教えてください。
後、洗車は最近はJOMOの泡ムートン洗車してる。受付のおにゃのこがかわいいからｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:02:22 ID:VkCbm/kC0
>>5ではありませんが、草ジムカで遊ぶようになってから純正トルセン→ク●コRSに変更しました。
タイトターンが多い場合は機械式で幸せになれるかもしれません。
タイトターンが多い場合は機械式で幸せになれるかもしれません。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:15:14 ID:NevDGFUj0
ＮＡとＮＢのトルセンって違うの？一緒なの？
俺ＮＡ８だけど、純正トルセンじゃぁ片足浮くと空転しまくりんぐなのでクス子入れた。
吊るし（ｲﾆｼｬﾙ最強）で入れちゃったから、街乗りでジャダーがうるさいのと、専用オイルの交換にうんざり。
イニシャル下げればマシなんだろうけど、Ｄラ頼りでショップなんて行った事ないから、ジャダーはガマンしてる
俺ＮＡ８だけど、純正トルセンじゃぁ片足浮くと空転しまくりんぐなのでクス子入れた。
吊るし（ｲﾆｼｬﾙ最強）で入れちゃったから、街乗りでジャダーがうるさいのと、専用オイルの交換にうんざり。
イニシャル下げればマシなんだろうけど、Ｄラ頼りでショップなんて行った事ないから、ジャダーはガマンしてる
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:24:17 ID:M0bL+DLL0
>>6
実は私のNB6にはトルセン入ってないんです。
で、たまたま友人のマツスピLSD入りのヤツに乗せてもらったんですが
やっぱ全然違いますね。面白いの何のって・・・。
まあ、ウチは雪国なので、そっちのほうの理由もありますが。
年に１度は雪にはまって動けなくなります。
実は私のNB6にはトルセン入ってないんです。
で、たまたま友人のマツスピLSD入りのヤツに乗せてもらったんですが
やっぱ全然違いますね。面白いの何のって・・・。
まあ、ウチは雪国なので、そっちのほうの理由もありますが。
年に１度は雪にはまって動けなくなります。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:01:14 ID:SQFFLx2U0
>>8
ロック率？が違ったような。NA8 Sr.1は左右非対称でNA8 Sr.2が左右対称で基本的には
NBにも引き継がれ、NB2型以降でさらにうｐとかなんとかだった様な覚えが。
>>9
NB1型のNB6でトルセン無いのって、ATだけだった覚えがあるんですけど、違いました？
雪道での、方式問わず差動制限は、確かに、判ります。けど、俺去年女神湖の氷上で
トルセンで何の不満も無かったですよ？
確かにバキバキに固めた機械式LSDは面白いｗんですけど、いろいろ考えると、
純正トルセンではないなら、純正トルセンをまずは試した方がいーんでないかなあ？
ただ、新品で取ると、多分、値段、あんま変わらないですよね…。そういう意味でのお悩み、
って事なら、納得です。
雪道と言うか氷結路の脱出性能で言えば、NA6用マツスピ機械式と、NB純正トルセンでは、
あんま変わらない気がします。上述の女神湖で、何度も雪壁に突っ込んだｗんですけど、
スタッフの助けを一度も借りずに、すべて脱出できましたから。
以上、NA6の分際でNB6トルセンつけてる俺の、参考意見でした。
ロック率？が違ったような。NA8 Sr.1は左右非対称でNA8 Sr.2が左右対称で基本的には
NBにも引き継がれ、NB2型以降でさらにうｐとかなんとかだった様な覚えが。
>>9
NB1型のNB6でトルセン無いのって、ATだけだった覚えがあるんですけど、違いました？
雪道での、方式問わず差動制限は、確かに、判ります。けど、俺去年女神湖の氷上で
トルセンで何の不満も無かったですよ？
確かにバキバキに固めた機械式LSDは面白いｗんですけど、いろいろ考えると、
純正トルセンではないなら、純正トルセンをまずは試した方がいーんでないかなあ？
ただ、新品で取ると、多分、値段、あんま変わらないですよね…。そういう意味でのお悩み、
って事なら、納得です。
雪道と言うか氷結路の脱出性能で言えば、NA6用マツスピ機械式と、NB純正トルセンでは、
あんま変わらない気がします。上述の女神湖で、何度も雪壁に突っ込んだｗんですけど、
スタッフの助けを一度も借りずに、すべて脱出できましたから。
以上、NA6の分際でNB6トルセンつけてる俺の、参考意見でした。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:03:46 ID:nN1cwYDC0
>>10
つ[標準車]
つ[標準車]
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:13:46 ID:83gaYvNS0
前スレの最後、洗車の話で盛り上がってたけど、汚れが目立ちにくい
シルバーなのに最近あり得ないほど汚れてる・・・orz
幌なんかタンカラーに変えたかと思う度。
たぶん黄砂だと思うけど何とか汁＞中国
シルバーなのに最近あり得ないほど汚れてる・・・orz
幌なんかタンカラーに変えたかと思う度。
たぶん黄砂だと思うけど何とか汁＞中国
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:29:55 ID:HYvIvUp+0
黄砂に吹かれてきこえる歌は忘れたくて忘れた
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:39:00 ID:3l056+aQ0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:04:04 ID:HR440Aad0
黄砂と雪の泥ハネで、洗車して二週間でドロッドロに
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:08:51 ID:vCmAXX950
>>11
ＮＢ６標準車って、トルセン？どうせ機械式ＬＳＤ入れるんでしょう！
エアロボード？どうせ４点式ロールバー組み込んだから邪魔になるだけでしょう！
エアコン？レスオープションにすれば車検重量が1000kg丁度で税金が安くなるから
後付でにすれば！
っていう極めてスパルタンなグレードですね
別に弄っているわけでは無いのに微妙にハイフラッシャーリレー状態で
ウインカーの点滅も速いし、
さすが、プレス対抗４時間レース用グレードって感じですね
ＮＢ６標準車って、トルセン？どうせ機械式ＬＳＤ入れるんでしょう！
エアロボード？どうせ４点式ロールバー組み込んだから邪魔になるだけでしょう！
エアコン？レスオープションにすれば車検重量が1000kg丁度で税金が安くなるから
後付でにすれば！
っていう極めてスパルタンなグレードですね
別に弄っているわけでは無いのに微妙にハイフラッシャーリレー状態で
ウインカーの点滅も速いし、
さすが、プレス対抗４時間レース用グレードって感じですね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:11:00 ID:bRRJM4tr0
>>16
プレス対抗のNBって標準車だったんだー。
少し昔のベスモとかホットバージョンに度々登場してて、グレードが謎だった。
タイムの参考にしたかったんだよね…。
足とデフが気になる。どっちも純正まんまなんだろうか。
プレス対抗のNBって標準車だったんだー。
少し昔のベスモとかホットバージョンに度々登場してて、グレードが謎だった。
タイムの参考にしたかったんだよね…。
足とデフが気になる。どっちも純正まんまなんだろうか。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:52:27 ID:+XU6GcWTO
前スレで4点式ベルトのこと聞いた者ですが
アイボルト付けなくても、付きそうです。
アイボルト付けなくても、付きそうです。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:07:13 ID:pUbOyWbIO
誰もつっこまないのか
対抗とかでるグレードははNR-Aだろう
そのために作られたんだから。
対抗とかでるグレードははNR-Aだろう
そのために作られたんだから。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:12:19 ID:HR440Aad0
NR-A出る前じゃないの？わからんけど
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:46:21 ID:mWS2zhHx0
平成10年、11年のメディア対抗4時間レースは、
NB6にNB8の脚（純正ビルシュタイン)、NB8純正ホイール＆タイヤ、6Ｐロールケージで行われた。
クルマの仕様はNR-Aの原型みたいなもんだね。
ソースは「CAR GRAPHIC選集 MAZDA ROADSTER」の162ページ辺り。
NB6にNB8の脚（純正ビルシュタイン)、NB8純正ホイール＆タイヤ、6Ｐロールケージで行われた。
クルマの仕様はNR-Aの原型みたいなもんだね。
ソースは「CAR GRAPHIC選集 MAZDA ROADSTER」の162ページ辺り。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:27:43 ID:HR440Aad0
レース車ベース、なんでNB6なんだろうか。
軽いっていってもちょっとだけでしょうに
軽いっていってもちょっとだけでしょうに
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:34:11 ID:3mpJC+nnO
ＮＢ６の５速っていうのが、ＴＣにマッチしてるから…って聞いたぞ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:44:48 ID:bRRJM4tr0
>>21 ｻﾝｸｽ！
その感じだとトルセンデフぐらいは入ってんのかもね。
たしかにNR-Aの原型だ。
でもNR-Aより軽いだろうし、よりレース車両ぽいね。
>>22
参加の敷居を低くするためじゃなかったっけ。
でもレースやるぞって人なら50万差ぐらいあまり関係ない気もする。
その感じだとトルセンデフぐらいは入ってんのかもね。
たしかにNR-Aの原型だ。
でもNR-Aより軽いだろうし、よりレース車両ぽいね。
>>22
参加の敷居を低くするためじゃなかったっけ。
でもレースやるぞって人なら50万差ぐらいあまり関係ない気もする。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:47:35 ID:bRRJM4tr0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:52:01 ID:3ftHHQkG0
>>9
クスコにしとけ
ＬＳＤ3つ目の俺が言うんだ
間違いないから
ＡＴＳ，ＫＡＡＺ，クスコと３つ
ＡＴＳについては思い出したくも語りたくも無い！
ＫＡＡＺは安いが、寿命が短い1年で要ＯＨになった
クスコバキバキに効く3～4年はＯＨ不用（みたいだよ他の車の事を聞いてると）
一緒にデフマウントを強化品にしとけ
ゴム製じゃなくてウレタン製にしておけば、チャタリングが減る
いやチャタリングは出るんだが、ボディにショックが着にくくなってタイヤに行くんだな
ボディが揺れる代わりにタイヤが滑ってくれる訳だ
ウレタン製はオレンジボックスから出ている
http://www.originalbox.co.jp/
クスコにしとけ
ＬＳＤ3つ目の俺が言うんだ
間違いないから
ＡＴＳ，ＫＡＡＺ，クスコと３つ
ＡＴＳについては思い出したくも語りたくも無い！
ＫＡＡＺは安いが、寿命が短い1年で要ＯＨになった
クスコバキバキに効く3～4年はＯＨ不用（みたいだよ他の車の事を聞いてると）
一緒にデフマウントを強化品にしとけ
ゴム製じゃなくてウレタン製にしておけば、チャタリングが減る
いやチャタリングは出るんだが、ボディにショックが着にくくなってタイヤに行くんだな
ボディが揺れる代わりにタイヤが滑ってくれる訳だ
ウレタン製はオレンジボックスから出ている
http://www.originalbox.co.jp/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:45:45 ID:Yn5IMdlI0
＞ＡＴＳについては思い出したくも語りたくも無い！
炭デフ被害者ですか・・・ｶﾜｲｿｽ
炭デフ被害者ですか・・・ｶﾜｲｿｽ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:48:51 ID:HR440Aad0
なるほど、メディア対抗だと一応車関係者でも素人もいるわけでテンロクのほうがより楽しめるてわけね。
NB2のSPに乗ってるけど、NAとかNB8とか色んなロードスターに乗ってみたいな。
NBよりさらに軽くて楽しいNA、可変バルタイのNB8、NB1にも乗ってMCでどう変わってるのかも経験してみたい。
NBを車検に出したらNAが代車でくるようなクルマ屋さんがあったらいいのにな。
NB2のSPに乗ってるけど、NAとかNB8とか色んなロードスターに乗ってみたいな。
NBよりさらに軽くて楽しいNA、可変バルタイのNB8、NB1にも乗ってMCでどう変わってるのかも経験してみたい。
NBを車検に出したらNAが代車でくるようなクルマ屋さんがあったらいいのにな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:58:38 ID:ZG/Y5xyW0
ディーラーだと代車は、エアバッグ警告灯の点くデミオとか、今にもエンジン止まりそうなファミリアだったなぁ。
RX-8 or NC ｶﾓｰﾝ！！
RX-8 or NC ｶﾓｰﾝ！！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:06:58 ID:FnMQVD7z0
NA8C,シリーズ２にオクヤマの4Pロールバー＋サイドバーを装着しようと思います。
運転席＋助手席革張りﾉｰﾏﾙシートでも、サイドバーは装着しようと思えば付きますか？
スライド量が制限されるのは分かります、背もたれ調整用レバーはドアを開放した状態でなら操作可能でしょうか？
運転席＋助手席革張りﾉｰﾏﾙシートでも、サイドバーは装着しようと思えば付きますか？
スライド量が制限されるのは分かります、背もたれ調整用レバーはドアを開放した状態でなら操作可能でしょうか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:09:57 ID:QaOU7eis0
代車かぁ。今度来るのは何だろ。前はカペラワゴンだったなぁ・・・。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:14:31 ID:FnMQVD7z0
今度デラでモール類を新品にリフレッシュ予定ですが台車にNC2を用意してくれるとの事でした
遠まわしに買い替えを期待されてるのかもしれませんが…(^^;
遠まわしに買い替えを期待されてるのかもしれませんが…(^^;
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:18:13 ID:HR440Aad0
NC2は正直気になってるな。
というかロードスターのMCだとかなりよくなってるんだろうという期待
というかロードスターのMCだとかなりよくなってるんだろうという期待
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:37:13 ID:8NxFiHsE0
代車、俺のばやい
ミラージュアスティ
ホンダロゴ
だった。
3月の車検では軽トラ希望っていっといた。
ミラージュアスティ
ホンダロゴ
だった。
3月の車検では軽トラ希望っていっといた。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 04:02:16 ID:xCjQZV/K0
車検代車でEP71のsi（エンブレム情報）が今手元にあるけど
一昔前の軽みたいに車が軽く感じてなんかこれはこれで楽しいわ
一昔前の軽みたいに車が軽く感じてなんかこれはこれで楽しいわ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:11:28 ID:yM66yF+N0
去年NB8RS2納車前に１ヶ月NAを代車として貸してくれた店がある
NA→NBと気持ちよく乗れたが
NBのガッシリ感はすごく安心するんだが
NAのあの軽さはそれ以上になんか魅力を感じたな
今のNBを後６年は乗りたいからその頃にはNAなんてとてもじゃないけど乗れないだろうなぁ･･･
NA→NBと気持ちよく乗れたが
NBのガッシリ感はすごく安心するんだが
NAのあの軽さはそれ以上になんか魅力を感じたな
今のNBを後６年は乗りたいからその頃にはNAなんてとてもじゃないけど乗れないだろうなぁ･･･
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:25:14 ID:SjOBXsbl0
＞EP71のsi
かっとびスターレット、懐かしいいいいいいいいぃ
かっとびスターレット、懐かしいいいいいいいいぃ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:09:23 ID:NXGGbYqZ0
オレはDラで代車頼むときはMT車希望するんだが
B6搭載のカペラバンがきたりする、楽しいｗ
B6搭載のカペラバンがきたりする、楽しいｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:34:46 ID:X1105MtA0
話ぶった切りすいません
NB1のヘッドライトをブラックアウトしようと思っているのですが
↓こんな風に
ttp://roadster.nb8c.com/roadster/spec/boh.html
↓ここのページを参考にしながら作業をしています
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/322440/car/219733/1054731/parts.aspx
が
＞クリアカバーと本体の間をマイナスドライバーなどで慎重にこじりながら分離させていく。この時本体側にある爪を折らないように注意する。
＞また分離する時にシール剤がまだ硬いようなら、再び浴槽に沈めて柔らかくする。
↑ここの工程が上手くいきません
かなり熱いお湯に30分以上漬けたのですがあまりシール剤が柔らかくならないのです
試しにマイナスやスクレーパーでこじっても外れる様子も無く、さらにクリアカバーが欠けてしまい、びびって作業を中断中です
どなたか経験者はいらっしゃいますか？
クリアカバーを外す良い方法は何か無いでしょうか？
NB1のヘッドライトをブラックアウトしようと思っているのですが
↓こんな風に
ttp://roadster.nb8c.com/roadster/spec/boh.html
↓ここのページを参考にしながら作業をしています
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/322440/car/219733/1054731/parts.aspx
が
＞クリアカバーと本体の間をマイナスドライバーなどで慎重にこじりながら分離させていく。この時本体側にある爪を折らないように注意する。
＞また分離する時にシール剤がまだ硬いようなら、再び浴槽に沈めて柔らかくする。
↑ここの工程が上手くいきません
かなり熱いお湯に30分以上漬けたのですがあまりシール剤が柔らかくならないのです
試しにマイナスやスクレーパーでこじっても外れる様子も無く、さらにクリアカバーが欠けてしまい、びびって作業を中断中です
どなたか経験者はいらっしゃいますか？
クリアカバーを外す良い方法は何か無いでしょうか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:56:59 ID:oHLa0sbz0
ドライヤー推奨。
俺はルームランプ灯交換しようとして、右側の爪を欠けさせてしまったorz
だれか、透明のルームランプカバーの品番知ってる人いませんか？
三菱ミニカの奴が流用でできるそうだけど・・・
俺はルームランプ灯交換しようとして、右側の爪を欠けさせてしまったorz
だれか、透明のルームランプカバーの品番知ってる人いませんか？
三菱ミニカの奴が流用でできるそうだけど・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:16:08 ID:caGZwp5i0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:19:11 ID:X1105MtA0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:22:55 ID:GrxG3gYG0
ダンボールにドライヤーの先だけ入る穴を開けて、
箱にライトを入れたらひたすら暖めると効率アップ。
かじに ならないように おとなのひとと やりましょう
箱にライトを入れたらひたすら暖めると効率アップ。
かじに ならないように おとなのひとと やりましょう
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:26:47 ID:X1105MtA0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:53:13 ID:/Uh9zhGwO
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:28:25 ID:AfrVVEEg0
ターボ用のライト買ってきてこうか・・・ｸﾞﾌｯ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:36:13 ID:HN2RrXY20
ターボ用はブラックとは少し違うんだなぁこれが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:42:35 ID:GrxG3gYG0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:42:47 ID:X1105MtA0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:04:59 ID:XU4cf/ku0
>>49
一緒に奥さんも洗ってあげなよ
一緒に奥さんも洗ってあげなよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:27:44 ID:GrxG3gYG0
無事に出来たようで何より。
男は洗ってあげる側より、洗って貰う方が良いと思うよ。
男は洗ってあげる側より、洗って貰う方が良いと思うよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:54:34 ID:xCR5SWwA0
>>49
それは「今晩よろしくね♪」の合図なんじゃね？
それは「今晩よろしくね♪」の合図なんじゃね？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:02:29 ID:LXwW9csE0
風呂場でハッスルプレイ、近所にまる聞こえ
こうですね
こうですね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:14:06 ID:oHLa0sbz0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:42:34 ID:H2+R6sdl0
今度マルハのLSDつけようかな・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:58:38 ID:gk8twC9V0
このスレの賢者達にちょっと教えていただきたいことがあります
NB2RSのドノーマルに現在乗っているのですが
ホイールをTE37の15インチに変えたいと思っています
ネットで色々調べてみた結果
15Ｘ6.5Ｊ+35
15X7J+35
の2種類が候補に残ったのですが
町乗りメインたまーにミニサーキットを走りたい程度の使用状況だと
どちらがいいのでしょう？
あとこれにつけるタイヤサイズも
195/50R15と195/55R15で悩んでます
よければアドバイスをお願いいたします
NB2RSのドノーマルに現在乗っているのですが
ホイールをTE37の15インチに変えたいと思っています
ネットで色々調べてみた結果
15Ｘ6.5Ｊ+35
15X7J+35
の2種類が候補に残ったのですが
町乗りメインたまーにミニサーキットを走りたい程度の使用状況だと
どちらがいいのでしょう？
あとこれにつけるタイヤサイズも
195/50R15と195/55R15で悩んでます
よければアドバイスをお願いいたします
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:10:39 ID:iCaTaAnt0
37新品は生産終了で在庫限りじゃなかった？
オクでもだんだん相場上がってるわ～
オクでもだんだん相場上がってるわ～
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:23:40 ID:nOPxqo6AO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:27:50 ID:Iu9Ufa3O0
タイヤが195幅なら7Jでも6.5Jでもどっちでもいいんじゃネ？
ただ、6.5Jなら＋28の方が良さげ。
ただ、6.5Jなら＋28の方が良さげ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:37:13 ID:iCmI4FdT0
>>56
6.5JOFF35、本当はOFF30がベストだと思うけど、エスもどきクラスの205/50-15から、
安めのスタッドレスの185/55-15まで、ハミタイヤを気にせずに選べます。
6.5JのTE37の軽さを知ると、7Jは重いだけのような気がしてきますよ。
ちなみに6.5JOFF20は、ネガキャン付けないとハミタイヤで自動後退とかに
さわってもらえなくなります。（経験者談）
6.5JOFF35、本当はOFF30がベストだと思うけど、エスもどきクラスの205/50-15から、
安めのスタッドレスの185/55-15まで、ハミタイヤを気にせずに選べます。
6.5JのTE37の軽さを知ると、7Jは重いだけのような気がしてきますよ。
ちなみに6.5JOFF20は、ネガキャン付けないとハミタイヤで自動後退とかに
さわってもらえなくなります。（経験者談）
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:22:54 ID:i5x8NXmv0
ホイールといえば、ロードスターってNA,NB各シリーズとそのグレードで
かなりの種類の純正ホイールあると思うんだけど、評判のいいホイール、悪いホイールとか
あるのかな。
かなりの種類の純正ホイールあると思うんだけど、評判のいいホイール、悪いホイールとか
あるのかな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:24:40 ID:rQP5yXbs0
RS RHTの購入を考えているのですが、どの程度値引きしてもらえますか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:30:01 ID:i5x8NXmv0
>>62
NBにRHTあるんですか
NBにRHTあるんですか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:35:32 ID:LXwW9csE0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:40:01 ID:n/sqSYgM0
>>56
6.5J+28のﾜﾚﾅﾍﾞ愛用してます。
メーター誤差を気にしないなら195/50-15を薦めておく。
燃費・加速はこちらの方がいいと感じた。
今は195/55-15を履いてるけど乗り心地以外で利点を感じない。
6.5J+28のﾜﾚﾅﾍﾞ愛用してます。
メーター誤差を気にしないなら195/50-15を薦めておく。
燃費・加速はこちらの方がいいと感じた。
今は195/55-15を履いてるけど乗り心地以外で利点を感じない。
すみません、スレ違いでした。
>>64のスレで聞いてきます・・・。
>>64のスレで聞いてきます・・・。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:46:17 ID:n/sqSYgM0
気にするな。コレも縁だと思ってNB買っちまえ。
かっこいいぞ～！！特に俺のNB2RS。
かっこいいぞ～！！特に俺のNB2RS。
たくさんのご意見ありがとうございました
デザインもさることながら、やっぱり軽さに惹かれて
TE37が欲しかったので6.5Jにしようと思います
皆様と琵琶湖周辺ですれ違える日を楽しみにしております
デザインもさることながら、やっぱり軽さに惹かれて
TE37が欲しかったので6.5Jにしようと思います
皆様と琵琶湖周辺ですれ違える日を楽しみにしております
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:09:35 ID:yGpMgUur0
>>60
つけてるタイヤが違うんで何とも言えないが、6.5J+20のTE37と7J+28のCE28Nだと、
7J+28のCE28Nの方が軽く感じる。
>>56さんが何に比重を求めてるのか判らんけど、軽さなら、CE28Nぢゃね？
ちなみに、6.5J+20のTE37にRE01＆REVO1、7J+28のCE28NにA048、どれも、
車検通りません(涙)。
つけてるタイヤが違うんで何とも言えないが、6.5J+20のTE37と7J+28のCE28Nだと、
7J+28のCE28Nの方が軽く感じる。
>>56さんが何に比重を求めてるのか判らんけど、軽さなら、CE28Nぢゃね？
ちなみに、6.5J+20のTE37にRE01＆REVO1、7J+28のCE28NにA048、どれも、
車検通りません(涙)。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:09:45 ID:iNBAGu1kO
じゃぁ明日は全員琵琶湖一周な。判ったな。
>>69
CE28ももちろん検討していたのですが
形の好みの問題と、ホワイトが似合うホイールというのが
私の中の検討基準でしたので今回は見送りました
CE28は私の中でどうしてもブロンズのイメージが強いものでして・・・
CE28ももちろん検討していたのですが
形の好みの問題と、ホワイトが似合うホイールというのが
私の中の検討基準でしたので今回は見送りました
CE28は私の中でどうしてもブロンズのイメージが強いものでして・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:46:42 ID:LCKOB4Ri0
NB2以降の16吋RSってTE37やCE28の15吋入るんだっけ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:23:55 ID:rnsQoNYl0
みんな車高はノーマルなの？
俺のNBはフェンダーと指２本ぐらいの余裕があって
6.5J＋20、タイヤは195/50/15で絶妙なツライチだよ
はみ出してるとは絶対言われない位置だと思う
俺のNBはフェンダーと指２本ぐらいの余裕があって
6.5J＋20、タイヤは195/50/15で絶妙なツライチだよ
はみ出してるとは絶対言われない位置だと思う
>>72
フロント某ショップFCキャリパー285mmローター/リアNB2 RS270mmローターを
つけてるけど、>>69に書いたホイールは、入ってるよ。NB2 RSってフロントもリアも
270mmローターだよね？だから大丈夫だと思う。TE37やCE28Nの上記オフセットなら。
>>73
NBだと大丈夫なのかなあ？NAだと、車検場の中の人が分度器のお化けｗを持ち出して
測定されて、ダメだしされるorz
フロント某ショップFCキャリパー285mmローター/リアNB2 RS270mmローターを
つけてるけど、>>69に書いたホイールは、入ってるよ。NB2 RSってフロントもリアも
270mmローターだよね？だから大丈夫だと思う。TE37やCE28Nの上記オフセットなら。
>>73
NBだと大丈夫なのかなあ？NAだと、車検場の中の人が分度器のお化けｗを持ち出して
測定されて、ダメだしされるorz
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:54:02 ID:LCKOB4Ri0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:57:19 ID:RKh1jmO40
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 05:06:15 ID:VEXL+5G+0
>>55
今サーキット走っててなにか物足りないならお勧めだと思う
でも雰囲気で入れたいならMS辺りが良いんじゃないかな？
オレは8k程度でOHしたMSからマルハのポン付けに変更した
MSと比べてマルハポン付けはかなり効いてる、ミニサとか行くとむちゃくちゃ楽しい
ただマルハ付属のレッドラインは直進で徐行するときでも、
中途半端に効いたり効かなかったりを繰り返しちゃって、かなりバキバキと激しい
今はwako'sの固めのデフオイルに変えて直進では出なくなったけど、
交差点なんかは相変わらず歩行者が逃げるレベルｗ
今サーキット走っててなにか物足りないならお勧めだと思う
でも雰囲気で入れたいならMS辺りが良いんじゃないかな？
オレは8k程度でOHしたMSからマルハのポン付けに変更した
MSと比べてマルハポン付けはかなり効いてる、ミニサとか行くとむちゃくちゃ楽しい
ただマルハ付属のレッドラインは直進で徐行するときでも、
中途半端に効いたり効かなかったりを繰り返しちゃって、かなりバキバキと激しい
今はwako'sの固めのデフオイルに変えて直進では出なくなったけど、
交差点なんかは相変わらず歩行者が逃げるレベルｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:01:01 ID:0zk1dHGUO
NAのローターをNB2RSローターに交換した場合、te37の15インチ6.5j+35っていけますか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:37:02 ID:RO7Ksy6V0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:01:59 ID:EmUMy9ETO
NB2RSに15インチホイールだと軽量鍛造のほとんどはいけるっぽい。
リーガマスターEVO履いてるけど大丈夫。
鍛造じゃないけどアドバンレーシングの三本スポーク試しにつけてみたけどそれもつけれた。
でもリバースリムだと入らない確率は高いだろうね。
リーガマスターEVO履いてるけど大丈夫。
鍛造じゃないけどアドバンレーシングの三本スポーク試しにつけてみたけどそれもつけれた。
でもリバースリムだと入らない確率は高いだろうね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:31:18 ID:xoiGMhUe0
たぶんロードスターだと思うんだけど、イタ車のTVR風のヘッドライトの車
見たんだけどメーカーどこのパーツかな？
知ってたら教えてください。
見たんだけどメーカーどこのパーツかな？
知ってたら教えてください。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:15:47 ID:+Zg61zf20
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:31:02 ID:8Wlmxazb0
NB1に大して軽くないマツスピ3本ホイール（RAYSのOEM?）か
痛車とか以前に微妙にリアルすぎる
痛車とか以前に微妙にリアルすぎる
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:04:52 ID:aG6bxpK50
>>78
リアかい？大丈夫だよ(´・ω・｀)ノ
リアかい？大丈夫だよ(´・ω・｀)ノ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:12:07 ID:lPa6iLtM0
ロードスター買おうとおもってるんだけど、NA NB NCどれがいい？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:54:18 ID:EmUMy9ETO
>>85
目的と予算による。
目的と予算による。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:54:35 ID:Uldrqh2B0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:58:44 ID:eZwXv5rY0
NC買うなら絶対に電動ルーフのやつにすべき。
先日乗らせてもらったんだが、ワンタッチで素早く開いてすっごく快適だった。
ホント、びっくりするくらい速い。
先日乗らせてもらったんだが、ワンタッチで素早く開いてすっごく快適だった。
ホント、びっくりするくらい速い。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:02:37 ID:t7M6SMPI0
>>81
多分モレッティな。NB1専用品の上に確か生産中止だったかと。
多分モレッティな。NB1専用品の上に確か生産中止だったかと。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:28:22 ID:jlELHUlo0
>>88
手動で幌を開けるのとどっちが早い?
手動で幌を開けるのとどっちが早い?
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:31:47 ID:3FjHjZVJ0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:00:12 ID:xoiGMhUe0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:36:09 ID:IyKMz6bcO
NCの幌は4秒で開くらしいね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:37:00 ID:d/Sg9afO0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:21:31 ID:FCEQGIoO0
NB乗りだけど、NC2は興味ある。金はない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:30:01 ID:026re4tD0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:52:38 ID:phWcNeaR0
>>96
手動幌が最速ってことだなｗ
手動幌が最速ってことだなｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:58:41 ID:FoHVlJnC0
>>96
ツボったｗｗｗ
ツボったｗｗｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:01:42 ID:vQQ2Msqj0
花粉症だけど、天気が良かったのでオープンで走ってきた
春が待ち遠しいね
春が待ち遠しいね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:04:06 ID:c7Gt0qoG0
NANBだと、ロックの分ちょっとだけ開閉遅いか。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:11:59 ID:Uldrqh2B0
NA幌だとチャック開け閉めする時間で大幅ロス orz
いいもん、NA空けできるのはNA幌だけだもん！
いいもん、NA空けできるのはNA幌だけだもん！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:43:54 ID:d/Sg9afO0
くぱぁ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:11:23 ID:FJr/CGz70
>>95
おなじく
MCで確実に進化してるんだろうな、っていう信頼感があるね。
ロードスター、というよりもマツダは。
外観の印象もかなり変わるから、中古で選ぶ場合MC前と後でより気に入ったのを選ぶことできるし
おなじく
MCで確実に進化してるんだろうな、っていう信頼感があるね。
ロードスター、というよりもマツダは。
外観の印象もかなり変わるから、中古で選ぶ場合MC前と後でより気に入ったのを選ぶことできるし
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:23:27 ID:3FjHjZVJ0
NCに買い換えるコストの半分を、今乗ってる車にかけると・・・・・と想像すると悩ましい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:25:29 ID:FJr/CGz70
NCってNANBに比べるとパーツ少ないし高いし、それが残念
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:43:05 ID:QavMpZBp0
NAじゃなきゃだめな人って
NAじゃなきゃだめな理由は何？
NAじゃなきゃだめな理由は何？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:48:02 ID:XeDHrmCfO
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:49:24 ID:iNBAGu1kO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:08:19 ID:V1QitBKH0
どうやら４月から３ヶ月ほど海外出張になりそう・・・orz
駐車場は屋根無し砂利引き。
皆さんならどうされますか？
１．ガソリンは満タン or 極力抜いとく
２．バッテリーの端子は外す or そのまま
３．カバーを掛ける or 幌の部分だけハーフカバーを掛ける
ガソリンは満タン、バッテリーの端子は外すのかなと思ってますが、
カバーに関してはどうすべきか迷ってます。
ちょうど雨の多い時期ですし。
この他にもやっておいた方が良いことがあれば教えてください。
駐車場は屋根無し砂利引き。
皆さんならどうされますか？
１．ガソリンは満タン or 極力抜いとく
２．バッテリーの端子は外す or そのまま
３．カバーを掛ける or 幌の部分だけハーフカバーを掛ける
ガソリンは満タン、バッテリーの端子は外すのかなと思ってますが、
カバーに関してはどうすべきか迷ってます。
ちょうど雨の多い時期ですし。
この他にもやっておいた方が良いことがあれば教えてください。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:10:34 ID:YlmsQvy20
カバーは掛けた方がいいだろうな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:13:59 ID:lSECbyjC0
貸してくれればきちんと洗車しつつ楽しませてもらう
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:17:01 ID:DjGBjJiy0
俺にも貸して
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:18:46 ID:+4W6zTRP0
嫁付きなら俺がしばらく預かるよ
たまに乗せてもらうけど
たまに乗せてもらうけど
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:29:09 ID:gHOt+lQ10
3ヶ月なら、バッテリー端子を外すのだけ忘れなければ、他は
成り行きで大丈夫のはず。
まぁ、誰か乗ってくれる人（保険の年齢条件を確認しとくこと）が
いればそれが一番だけどねぇ。
漏れも5月から2ヶ月ほど海外出張っぽい。車は屋根付き車庫だから
心配してないけど、ペットのカエルの預かり先を探すのに頭を痛めてるｗ
成り行きで大丈夫のはず。
まぁ、誰か乗ってくれる人（保険の年齢条件を確認しとくこと）が
いればそれが一番だけどねぇ。
漏れも5月から2ヶ月ほど海外出張っぽい。車は屋根付き車庫だから
心配してないけど、ペットのカエルの預かり先を探すのに頭を痛めてるｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:31:09 ID:YlmsQvy20
最後の晩餐で
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:31:42 ID:oGtglCgkO
>>109
家族が居るなら週一、二に一回でもそれで買い物に行かせててればいい。
塗装保護考えてるなら早い内にガレージ買え、金ないならビニールハウスみたいの買え、安いのなら三万ってとこだ。
今までの整備が行き届いてるのなら3ヶ月位の放置でダメになることはないよ。
家族が居るなら週一、二に一回でもそれで買い物に行かせててればいい。
塗装保護考えてるなら早い内にガレージ買え、金ないならビニールハウスみたいの買え、安いのなら三万ってとこだ。
今までの整備が行き届いてるのなら3ヶ月位の放置でダメになることはないよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:40:30 ID:gHOt+lQ10
すみません。嫁無し毒男です。
バッテリーは端子外した方が良いですよね。
カバーは買う予定ですが、全体を囲うタイプだと湿気が幌に与える影響が
心配です。ハーフカバーに止めるべきでしょうか？
ガソリンは満タンにしておいた方がタンクが錆ないと聞いたので
そうするつもりです。
出張先が地中海性気候でカラッとしたとこなので持って行ければ
一番良いのですがｗ
バッテリーは端子外した方が良いですよね。
カバーは買う予定ですが、全体を囲うタイプだと湿気が幌に与える影響が
心配です。ハーフカバーに止めるべきでしょうか？
ガソリンは満タンにしておいた方がタンクが錆ないと聞いたので
そうするつもりです。
出張先が地中海性気候でカラッとしたとこなので持って行ければ
一番良いのですがｗ
>>117
昨年同じ時期に出張して税金払い損ねました（その時は別の車に乗ってました）ｗ
今年はちゃんと実家に転送しておくつもりです。
鉄屋根の車なら何ら心配すること無いのですが、ロードスターだけに心配で
なりません。
昨年同じ時期に出張して税金払い損ねました（その時は別の車に乗ってました）ｗ
今年はちゃんと実家に転送しておくつもりです。
鉄屋根の車なら何ら心配すること無いのですが、ロードスターだけに心配で
なりません。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:41:42 ID:1W+x8uCoO
ここの前スレだったかな？
ずっと交換してないデフオイルを交換してもらうのこっぱずかしい的な内容を書きこんだ者だけど、
昨日交換してもらったら
「普通汚れないとこなのに、こりゃ汚い」って驚かれました(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ずっと交換してないデフオイルを交換してもらうのこっぱずかしい的な内容を書きこんだ者だけど、
昨日交換してもらったら
「普通汚れないとこなのに、こりゃ汚い」って驚かれました(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:49:13 ID:vyFjBErq0
>>120
その(*´Д`)ﾊｧﾊｧは何だよｗ
その(*´Д`)ﾊｧﾊｧは何だよｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:57:08 ID:4W7h5wmN0
先日ロードスターの中古をディーラーの方に探してもらって、来月には家に来るのですが今日驚いたことが・・・
なんと10th anniversaryモデルだったみたいです。てっきり綺麗な青に塗装し直した普通のロードスターだと思ってたんですが、まさか記念モデルだとは思いませんでした。
しかし驚いたのはそれだけではありませんでした。
何気なしに記念モデルについて調べていたら、更新が止まっているある方のサイトに繋がったのですが
同じ10th anniversaryモデルで「おお同じ車だなー」程度にしか最初は思いませんでした。
しかしよく見ると入ってる物がほとんど同じ・・・？ ブルーのRECAROのシートを二脚も入れてる記念車モデルなんてそうもいないでしょうし、ナビや車高調などのメーカーまで同じ・・・。
もしや前オーナーの方じゃないのかと思い、その方に連絡を取ってみようと思いましたが既にメアドは無くなっており無理でした。
確かな確証はありませんが、前のオーナーさんとNBとの軌跡を知ることが出来ることもあるんだなーと思いました。
チラ裏ですみません。どうしても書きたかったのですｗ
なんと10th anniversaryモデルだったみたいです。てっきり綺麗な青に塗装し直した普通のロードスターだと思ってたんですが、まさか記念モデルだとは思いませんでした。
しかし驚いたのはそれだけではありませんでした。
何気なしに記念モデルについて調べていたら、更新が止まっているある方のサイトに繋がったのですが
同じ10th anniversaryモデルで「おお同じ車だなー」程度にしか最初は思いませんでした。
しかしよく見ると入ってる物がほとんど同じ・・・？ ブルーのRECAROのシートを二脚も入れてる記念車モデルなんてそうもいないでしょうし、ナビや車高調などのメーカーまで同じ・・・。
もしや前オーナーの方じゃないのかと思い、その方に連絡を取ってみようと思いましたが既にメアドは無くなっており無理でした。
確かな確証はありませんが、前のオーナーさんとNBとの軌跡を知ることが出来ることもあるんだなーと思いました。
チラ裏ですみません。どうしても書きたかったのですｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:00:15 ID:UijcXo7S0
更新が止まっているあの方のサイトって？
聞いたら多分興味ないんだけど思わせぶりは困る
聞いたら多分興味ないんだけど思わせぶりは困る
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:11:15 ID:4W7h5wmN0
>>123
両輪でいこう！ でググッて頂けるといいかもしれないですね。言っちゃっていいのかわかりませんが・・・。
両輪でいこう！ でググッて頂けるといいかもしれないですね。言っちゃっていいのかわかりませんが・・・。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:19:07 ID:UijcXo7S0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:21:06 ID:4W7h5wmN0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:22:12 ID:UijcXo7S0
>>126
すまぬ、俺の勘違いだ
すまぬ、俺の勘違いだ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:02:08 ID:MJs4azuEO
そういうことあるよね。
オレも買うまで知らなかったが、買って数日で前オーナーと会ったｗ
オレも買うまで知らなかったが、買って数日で前オーナーと会ったｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:52:16 ID:LNHBZHRH0
>>122
点検記録簿の豪華版がついてたんだな
点検記録簿の豪華版がついてたんだな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:39:06 ID:x518mACPO
HKS関西でロールバー付けて貰おうと思うかな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:08:36 ID:+QZgYvxu0
思わないね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:15:07 ID:dVafsl0W0
つーかロールバー自体いらん。
どうしてもつけなきゃならんのなら桶川の店でやってもらう。
どうしてもつけなきゃならんのなら桶川の店でやってもらう。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:19:34 ID:x518mACPO
みんなロールバー付けてないの!?
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:38:59 ID:2TjbHppTO
サーキットとか行かないなら必要ないしね。4点ぐらいなら剛性上がるわけでもないし。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:22:53 ID:dVafsl0W0
横転した時のことが頭をよぎるがデメリットも多いからね。
好きな人もいると思うが見た目が「如何にも」になって嫌。
室内容量を圧迫する。
取り付け方にもよるが視界を阻害する。
ベンツのSLみたいに横転したときにロールバーが出てくる
仕組みならいいが。しかしそんなのも重たくなるだけだな。
好きな人もいると思うが見た目が「如何にも」になって嫌。
室内容量を圧迫する。
取り付け方にもよるが視界を阻害する。
ベンツのSLみたいに横転したときにロールバーが出てくる
仕組みならいいが。しかしそんなのも重たくなるだけだな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:48:00 ID:bNfLJovd0
ベンツは軽さとかそういうのじゃないからねえ
ロードスターには重さは致命的・・・
ロードスターには重さは致命的・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:07:00 ID:fy9iMFXL0
車検証の車重さえ軽けりゃいいんでしょ、ここの人たちは
実際重かったとしてもカタログ車重さえ軽ければ、やっぱ軽いのは違うねぇｗとか言いそう
実際重かったとしてもカタログ車重さえ軽ければ、やっぱ軽いのは違うねぇｗとか言いそう
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:35:46 ID:EFtWBcLs0
はあ、そうですか。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:08:56 ID:CFVQ3KXc0
ＮＣはロールバーが生えてる壁のせいでＭＲ車みたいに室内の圧迫感あるよね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:43:36 ID:6ojrgXjNO
みんカラ見て
今度、NBにセンターラインを入れてみようと思ってるんですけど。
失敗したとき。カッティングシートって、後から剥がす事は可能ですか？
シートはホムセンにあった2ﾒｰﾄﾙで700円ぐらいの屋外用のものを使ってみようかと思ってます。
今度、NBにセンターラインを入れてみようと思ってるんですけど。
失敗したとき。カッティングシートって、後から剥がす事は可能ですか？
シートはホムセンにあった2ﾒｰﾄﾙで700円ぐらいの屋外用のものを使ってみようかと思ってます。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:50:18 ID:wzfrC4rK0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:54:58 ID:+Y3iBDzY0
ドライヤーでおｋ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:00:29 ID:MqZlGG5N0
>>133
ジムカやサキトで遊ぶ俺には必須ｗ
ジムカやサキトで遊ぶ俺には必須ｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:14:35 ID:BQ97D2LN0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:33:09 ID:wzfrC4rK0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:35:12 ID:6ojrgXjNO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:36:23 ID:wzfrC4rK0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:47:27 ID:FYgKfDBR0
たまにしか行かないミニサの為に入れてる＞ロールバー
今でも正直外したい。
しかたないからクローズド走るときの保険だろうと自分に言い聞かせながら乗ってる
今でも正直外したい。
しかたないからクローズド走るときの保険だろうと自分に言い聞かせながら乗ってる
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:48:55 ID:wzfrC4rK0
>>146
みんカラではどんなこと書いてあったのかわからんが、水道水300ccに台所洗剤1ccくらい
混ぜたのを霧吹きでボディに吹いて、その上にカッティングシート置けば、位置の修正や
皺伸ばしは何度でも修正効くぞ？
曲面貼りで伸ばさなきゃならない時は、白熱灯かハロゲン灯、またはドライヤーで
暖めて伸ばす。
本当はもう少し気温の高い季節の方が作業しやすいんだけどな（高すぎても難しいが）
みんカラではどんなこと書いてあったのかわからんが、水道水300ccに台所洗剤1ccくらい
混ぜたのを霧吹きでボディに吹いて、その上にカッティングシート置けば、位置の修正や
皺伸ばしは何度でも修正効くぞ？
曲面貼りで伸ばさなきゃならない時は、白熱灯かハロゲン灯、またはドライヤーで
暖めて伸ばす。
本当はもう少し気温の高い季節の方が作業しやすいんだけどな（高すぎても難しいが）
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:50:14 ID:uw0RhpqJ0
かえって危険なファッションバー付けてるぜ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:57:50 ID:+QZgYvxu0
ボディの切り貼りしなくても、純正オプションとして強度を保ちつつ
つけたり外したりできるロールバーをメーカーが設定すりゃいいんだがな。
パーティレースとかやってるくせにNCでもその辺進歩しなかった。
あのだっせえロールバーつけたら街乗りする気にならんだろ。
つけたり外したりできるロールバーをメーカーが設定すりゃいいんだがな。
パーティレースとかやってるくせにNCでもその辺進歩しなかった。
あのだっせえロールバーつけたら街乗りする気にならんだろ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:00:29 ID:Ntx7dvfS0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:00:57 ID:ISCCAaW/0
運転中だと殆ど見えんし俺は開放感云々は気にならんなぁ。ミッドシップ
みたいにトランク周り全体が高い訳じゃないし。比較が変だがヘルメットの
シールドがスポイルする開放感に比べりゃどーでもいい事な気がする。
みたいにトランク周り全体が高い訳じゃないし。比較が変だがヘルメットの
シールドがスポイルする開放感に比べりゃどーでもいい事な気がする。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:02:12 ID:uw0RhpqJ0
一応、Ａピラーとトランクでなんとかなるって設計だったはず。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:05:32 ID:ISCCAaW/0
どーにもならんからNCでロールバー標準装備になったんでは？
http://www.youtube.com/watch?v=cCQFWUIh21w（NAのロールオーバーテスト）
http://www.youtube.com/watch?v=cCQFWUIh21w（NAのロールオーバーテスト）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:13:36 ID:LNHBZHRH0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:35:57 ID:dVafsl0W0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:38:17 ID:wzfrC4rK0
ロールケージ組んでても、公道向けの幌が閉まるやつはヘッドルームが全然ないから、
裏返しに引っくり返ったら大抵死ぬけどな。
裏返しに引っくり返ったら大抵死ぬけどな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:39:38 ID:dVafsl0W0
そこはチビの俺なら生き残る！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:48:34 ID:wzfrC4rK0
ロールバーついでに、たまにパッド巻いてないの見掛けるけど、ありゃかえって危ないと
思うんだがなぁ。
四点でも、事故って身体が振られた時には当たらない保証はないし。
特にボルトナットが出っ張ってる部分は、剥き出しだと軽くぶつけただけでも出血コース。
思うんだがなぁ。
四点でも、事故って身体が振られた時には当たらない保証はないし。
特にボルトナットが出っ張ってる部分は、剥き出しだと軽くぶつけただけでも出血コース。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:49:02 ID:sjYgjJUX0
サーキット走るためにロールバー入れるなら、同時に
４点式シートベルトも入れなきゃダメだぞ。
通常の３点式だと、横転したとき上方向へ体が抜けてしまう
とアクティブの中の人が言ってた
４点式シートベルトも入れなきゃダメだぞ。
通常の３点式だと、横転したとき上方向へ体が抜けてしまう
とアクティブの中の人が言ってた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:54:57 ID:jUEVjL9G0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:59:47 ID:wzfrC4rK0
>>162
ショップに組んでもらうなら、これ↓買って持って行って、穴開けた箇所に吹いてもらうように
頼むといいよ。
ttp://www.roval.co.jp/html/products/roval.htm
ショップに組んでもらうなら、これ↓買って持って行って、穴開けた箇所に吹いてもらうように
頼むといいよ。
ttp://www.roval.co.jp/html/products/roval.htm
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:01:05 ID:GuDBx9Oz0
NCのRHTはロールバーなしでも相当安全ぽいのでうらやましい
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:12:54 ID:lSECbyjC0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:14:56 ID:ISCCAaW/0
安全性に関してはそんな気にしなくてもいい気も。昨年の交通事故死亡者数
はたった5155人。横転で死ぬ人は更に少数？一方自殺者数は3万人オーバー。
ストレス溜め込んで自殺するより車趣味で発散した方がトータルで良いかも？
はたった5155人。横転で死ぬ人は更に少数？一方自殺者数は3万人オーバー。
ストレス溜め込んで自殺するより車趣味で発散した方がトータルで良いかも？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:26:51 ID:Vfp44KGJO
誰か>>165にｸﾞｸﾞﾚｶｽのAAを貼ってください
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:30:03 ID:FYgKfDBR0
それは論点を意図的にズラしてるだけ
結局は自己責任とレギュレーションで決まるだけだ
あればあったで安心感は増えるけどね
結局は自己責任とレギュレーションで決まるだけだ
あればあったで安心感は増えるけどね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:36:56 ID:Ntx7dvfS0
>>163
ロールケージを沢山組んだショップなら大抵防錆対策はしてくれるよ
逆に言えば、ロールバーを組んだ事があるショップを選ぶべき
・ロドスタ専門店
・モータースポーツ関係店
番外
・マツダDらー ロードスター取扱店
（NB売ってた頃は信頼できたが今はどうなんだろう？店による と思うｒ）
・S2000専門店
ちなみに俺はサイトウロールケージで組んでもらった
ロールケージ作ってる所でまんま組んで貰った
ロードスター取り付けの経験は沢山あるので3時間くらいで組み付け完了した
「今日は空いてたから、特別早いんだよ」とは言っていたが
関東圏でサイトウロールケージ選ぶならこれ一択でしょう
サイトウロールケージ
ttp://www.saito-rollcage.co.jp/
ロールケージを沢山組んだショップなら大抵防錆対策はしてくれるよ
逆に言えば、ロールバーを組んだ事があるショップを選ぶべき
・ロドスタ専門店
・モータースポーツ関係店
番外
・マツダDらー ロードスター取扱店
（NB売ってた頃は信頼できたが今はどうなんだろう？店による と思うｒ）
・S2000専門店
ちなみに俺はサイトウロールケージで組んでもらった
ロールケージ作ってる所でまんま組んで貰った
ロードスター取り付けの経験は沢山あるので3時間くらいで組み付け完了した
「今日は空いてたから、特別早いんだよ」とは言っていたが
関東圏でサイトウロールケージ選ぶならこれ一択でしょう
サイトウロールケージ
ttp://www.saito-rollcage.co.jp/
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:45:49 ID:tApQPIZi0
>>166
クローズドコース組はその中に含まれないでしょ
一般公道での横転を気にしてロールケージ組む人には説得力があるかもしれないが.
幌を閉めればOKってとこもあるけど, 競技規則だけを守っていれば安全って訳でもないしね.
（安全装備までノーマルにさせられたあの規則とかね.....）
クローズドコース組はその中に含まれないでしょ
一般公道での横転を気にしてロールケージ組む人には説得力があるかもしれないが.
幌を閉めればOKってとこもあるけど, 競技規則だけを守っていれば安全って訳でもないしね.
（安全装備までノーマルにさせられたあの規則とかね.....）
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:48:41 ID:tApQPIZi0
サイトウのOEMらしき店はあるね.
幌を交換する予定があるなら, 先に幌をやりましょう.
幌を交換する予定があるなら, 先に幌をやりましょう.
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:53:16 ID:mQ+bzi4Y0
(´･ω･`) ｼﾗﾝｶﾞﾅ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:00:44 ID:wzfrC4rK0
>>169
防錆やってくれると確実にわかってる店が近場にあるなら、その方がいいね。
しかし、三時間は確かに速いな、てか速杉。
俺は一旦切開したロールバーパッドを瞬着で貼り合わせるだけで半日潰したというのにｗ
防錆やってくれると確実にわかってる店が近場にあるなら、その方がいいね。
しかし、三時間は確かに速いな、てか速杉。
俺は一旦切開したロールバーパッドを瞬着で貼り合わせるだけで半日潰したというのにｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:58:21 ID:vP5h5ubp0
>>150
ファッションバーって、ルームミラーに被らない？特に雨振ってて幌上げてると、
後方視界実質ゼロ、みたいな。
去年、二点のファッションバーからHKS関西のリフレッシュバーンに換えたんだけど、
一番感動したのが後方視界ｗ。久しぶりにルームミラーがちゃんと使えるようになった。
>>158
友達がキャメルバーで山道でひっくり返ったけど、かすり傷一つ無かったよ。
その車のAピラーつーかフロントスクリーンは確かにぺしゃんこに潰れていたけど、
本人曰く、いきなりぺしゃんと潰れる訳ではなく、めりめりめりっ！と徐々に潰れていく
ので、キャメルバーと最終的にはボンネットとの隙間に体つーか頭を格納できたので
なんとも無かった、との事。
なんかしら付いてるのと何も無しでは、雲泥の差があるんぢゃないかなー。
ちなみにそのキャメルバーは、路面と摩擦した部分の傷はあったけど、目立った
変形は無かったなー。
ファッションバーって、ルームミラーに被らない？特に雨振ってて幌上げてると、
後方視界実質ゼロ、みたいな。
去年、二点のファッションバーからHKS関西のリフレッシュバーンに換えたんだけど、
一番感動したのが後方視界ｗ。久しぶりにルームミラーがちゃんと使えるようになった。
>>158
友達がキャメルバーで山道でひっくり返ったけど、かすり傷一つ無かったよ。
その車のAピラーつーかフロントスクリーンは確かにぺしゃんこに潰れていたけど、
本人曰く、いきなりぺしゃんと潰れる訳ではなく、めりめりめりっ！と徐々に潰れていく
ので、キャメルバーと最終的にはボンネットとの隙間に体つーか頭を格納できたので
なんとも無かった、との事。
なんかしら付いてるのと何も無しでは、雲泥の差があるんぢゃないかなー。
ちなみにそのキャメルバーは、路面と摩擦した部分の傷はあったけど、目立った
変形は無かったなー。
s/リフレッシュバーン/リフレッシュバー/g
スマソ。
スマソ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:02:11 ID:Glv835A/0
>>174
150ではないけど。、KGワークスのファッションバータイプ２
（キャメル形状）をつけてる。後方視界に不満なしだよ。
で、ランサーセディア用室内灯カバーが届いたので早速装着した。
４LEDと併用したけど明るいねこれ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:11:11 ID:uw0RhpqJ0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:27:18 ID:DjGBjJiy0
そろそろ車検だ。ブレーキディスクがおそらく交換されるだろうから
いっそのこと社外品持ち込んでつけてもらおうかしら。
ディクセルとかこのスレで評判良いよね
いっそのこと社外品持ち込んでつけてもらおうかしら。
ディクセルとかこのスレで評判良いよね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:53:18 ID:fy9iMFXL0
いや、このスレ的には純正で十分
わざわざ社外のローターとか馬鹿じゃねｗって流れだったはず
俺はそろそろローター交換かなーってディーラーの人に言ったら
基本そんなん交換する人いませんからｗプゲラｗって感じで流された
わざわざ社外のローターとか馬鹿じゃねｗって流れだったはず
俺はそろそろローター交換かなーってディーラーの人に言ったら
基本そんなん交換する人いませんからｗプゲラｗって感じで流された
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:59:28 ID:vP5h5ubp0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:07:55 ID:aP8iCat90
オルタ交換も普通だよね、だよね(´・ω・｀)？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:08:13 ID:aKmizc8N0
唐突ですが、ＮＢにＮＡの顔面を移植って可能ですかね？
先日フロントを事故ってしまいまして、バンパーが凸凹に＆やっぱリトラはかっこいいな～と思いまして。
どうせ直すのであれば、憧れのリトラに！とか思ったのですが・・・
先日フロントを事故ってしまいまして、バンパーが凸凹に＆やっぱリトラはかっこいいな～と思いまして。
どうせ直すのであれば、憧れのリトラに！とか思ったのですが・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:10:33 ID:jdkznlCU0
>>182
シュラウド（コアサポート）をNA用に張り替えれば移植できるよ。
シュラウド（コアサポート）をNA用に張り替えれば移植できるよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:12:07 ID:Ep5ixEDyO
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:14:42 ID:d+cjmE9I0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:38:21 ID:Qt7ZO+19O
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:06:04 ID:aKmizc8N0
>>183
>>184
やろうと思えばできるのですか！
でも車検が通らないのであれば難しいですね・・・（乗れなきゃ意味ないですし）
リトラって時点で対人安全性どうこうでダメっぽい気はしてましたが；；
残念ですがおとなしく後期顔にします。ありがとうございました！
>>184
やろうと思えばできるのですか！
でも車検が通らないのであれば難しいですね・・・（乗れなきゃ意味ないですし）
リトラって時点で対人安全性どうこうでダメっぽい気はしてましたが；；
残念ですがおとなしく後期顔にします。ありがとうございました！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:17:48 ID:Z4mU9kdn0
OEMって結構多いよね。
触媒、シートレール、ロールバーetc
なのにロードスターに最適化するよう独自開発しました！とかね。
まあ、どうでもよござんすが。
>>182
個人的にNB前期の方が愛嬌があって好き。
スタゲリップと組み合わせて乗りたいな～とか思う。
NA乗りだけどNBも好きヨ。
触媒、シートレール、ロールバーetc
なのにロードスターに最適化するよう独自開発しました！とかね。
まあ、どうでもよござんすが。
>>182
個人的にNB前期の方が愛嬌があって好き。
スタゲリップと組み合わせて乗りたいな～とか思う。
NA乗りだけどNBも好きヨ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:03:14 ID:scQQmYcfO
>>186
まさにそのディクセルPDを否定してアホ呼ばわりしてる人いたじゃん
まさにそのディクセルPDを否定してアホ呼ばわりしてる人いたじゃん
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:21:51 ID:HG4sLtjJO
ロータリーに乗りたいので近々ロードスター買おうと思います！
オススメの型ってありますか？
オススメの型ってありますか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:27:21 ID:DIbteBxV0
>>190
自分がいいと思ったの
自分がいいと思ったの
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:17:34 ID:I9OasxNj0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:21:50 ID:UtnMRAks0
>>190
現行だとRX-8っていうグレードしかないなぁ。
現行だとRX-8っていうグレードしかないなぁ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:40:17 ID:WHWi1PMlO
>>190
やっぱ○改も捨てがたいよね
やっぱ○改も捨てがたいよね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:54:52 ID:yWEyAAxx0
俺の事故ったポンコツNAがなおって戻ってきた。
16万キロいったし廃車にしようかとおもったけど。
16万キロいったし廃車にしようかとおもったけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:49:58 ID:5SxDtWCb0
時間と金があったら、数ヶ月かけてロードスターで全国回りたいなあ・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:12:19 ID:aP8iCat90
俺、グリーンジャンボ当たったら
観賞用・保存用・布教用のロドスタ買うんだ……
観賞用・保存用・布教用のロドスタ買うんだ……
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:45:49 ID:5SxDtWCb0
確かに布教用欲しいかもｗ
クルマに興味ない人でも一回運転させてやればハマりそう。俺がそうだった
クルマに興味ない人でも一回運転させてやればハマりそう。俺がそうだった
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:01:51 ID:RUVlrl7i0
っていうか金あるやつ
ＮＡ製造できる設備買い取って、株式会社ＭＩＡＴＡでもつくって永遠に作り続けてくれないか
スーパーセブンみたくさ
そういう車だよね
ＮＣは違うんだよねやっぱ
まあだれもが思うことなんだろうが
ＮＡ製造できる設備買い取って、株式会社ＭＩＡＴＡでもつくって永遠に作り続けてくれないか
スーパーセブンみたくさ
そういう車だよね
ＮＣは違うんだよねやっぱ
まあだれもが思うことなんだろうが
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:06:03 ID:5SxDtWCb0
部品の供給は永く続けて欲しいね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:14:50 ID:i47MXkr00
>>201ならNDでリトラ復活
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:27:17 ID:Wttb+QH50
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:57:05 ID:yWEyAAxx0
NAってそんなにいいのか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:00:41 ID:FptTnU1K0
>>203
人それぞれとしか言い様が無い
人それぞれとしか言い様が無い
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:11:02 ID:5SxDtWCb0
NBは相棒、NAは憧れ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:15:41 ID:yWEyAAxx0
NAなんて維持すんのに金かかるぞ。
所詮は中古車だ。
所詮は中古車だ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:16:29 ID:1O2ivj1o0
ってよく言われるけど、新車買ってローン払うよりはよっぽど安いと言う事実
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:17:42 ID:/vLx/Rz10
>>207
目からうなぎが落ちた
目からうなぎが落ちた
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:20:00 ID:yWEyAAxx0
そんなにNAが好きなのかよ。
俺は嫌いだ。
俺は嫌いだ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:22:14 ID:fOR7c+JP0
NAはリトラなのが嫌だ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:28:54 ID:abe8550z0
>>203
マジレスすると製造用にプレス・溶接のライン作る時点でウン億以上
だろうし、更にエンジンを始め一通りの部品をサプライヤーから揃える
事になるから無理かと。少なくともコピー車作ってる中国の無名メーカー
位の規模が無いと無理？あと、セブンの場合はバイクの方が近い気がする。
マジレスすると製造用にプレス・溶接のライン作る時点でウン億以上
だろうし、更にエンジンを始め一通りの部品をサプライヤーから揃える
事になるから無理かと。少なくともコピー車作ってる中国の無名メーカー
位の規模が無いと無理？あと、セブンの場合はバイクの方が近い気がする。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:35:08 ID:yWEyAAxx0
NAなんてやめておけ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:36:15 ID:diynBCjpO
モデルチェンジを繰り返しても、メーカーがNAのイメージを忘れられずに引きずってるしな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:55:07 ID:UgDi2yhk0
イギリスの中小メーカーに金型ごとNAの権利売っぱらっちまえば（スーパー７みたいに）
可能かも
可能かも
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:56:25 ID:UgDi2yhk0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:11:49 ID:gqO1KqTG0
モノコックの時点でしんどそうだな。
FRPでまんまの形のガワ＋パイプフレームで劣化TVRならｗ
FRPでまんまの形のガワ＋パイプフレームで劣化TVRならｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:30:55 ID:DHZp4Lfr0
>>213
マツダが一番輝いてたんじゃないかな
マツダが一番輝いてたんじゃないかな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:45:13 ID:nc8HoxE40
>>214
品質も漏れなくバックヤードレベルになるのはいいのか？
値段も高くなるだろうし。ロータスよりも酷い車になりそう。
間違いなく日本では売れない。
ストラトスレプリカってあるじゃない？イギリスで作ってるの。
あんな感じになるんじゃないかな。
品質も漏れなくバックヤードレベルになるのはいいのか？
値段も高くなるだろうし。ロータスよりも酷い車になりそう。
間違いなく日本では売れない。
ストラトスレプリカってあるじゃない？イギリスで作ってるの。
あんな感じになるんじゃないかな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 03:43:36 ID:rnaVF0si0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:17:20 ID:Q0IARl3i0
昔どっかで作ってたな。
ストラトスみたいな造りになってるNA。
あんな風になるんだったら、ソレはソレで良いカモｗ
ストラトスみたいな造りになってるNA。
あんな風になるんだったら、ソレはソレで良いカモｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:12:34 ID:535Lyb3eO
雨が入ってバケットが濡れてた…(；´Д｀)
これはドア開けた時に入ってきた雨ならいいが…
様子見てみます…
これはドア開けた時に入ってきた雨ならいいが…
様子見てみます…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:11:03 ID:nc8HoxE40
>>219
こんなちっこい車で教習しても何の役にも立たないだろｗ
もっとも教習の車庫入れは全く役に立たなかったけどｗ
と思ったけど最近の教習車はフルサイズじゃなくなったんだね。
俺の頃はセドリックだったんだが。
あ、ミニバン教習車にしてる学校あってちょっと笑ったけど、
よく考えたら現実よく分かってるよな。
こんなちっこい車で教習しても何の役にも立たないだろｗ
もっとも教習の車庫入れは全く役に立たなかったけどｗ
と思ったけど最近の教習車はフルサイズじゃなくなったんだね。
俺の頃はセドリックだったんだが。
あ、ミニバン教習車にしてる学校あってちょっと笑ったけど、
よく考えたら現実よく分かってるよな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:12:06 ID:nc8HoxE40
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:04:37 ID:fEHVveKI0
出来たとしても値段が倍は上がるだろうから誰も買わんだろうな。ロドスタ
にしろZにしろ安くてカッコいい上に壊れない日本車だから売れたんだし。
にしろZにしろ安くてカッコいい上に壊れない日本車だから売れたんだし。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:01:03 ID:M11kqIr+0
韓国版ニューエランをさらに酷くした感じかなｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:40:21 ID:EPW6/p7Q0
バイザー付近のストライカーが定期的にこれでもかってくらい緩むけどこんなもんかね
普段ハードトップで触らないから気が付く度にドキッとする
普段ハードトップで触らないから気が付く度にドキッとする
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:50:51 ID:doYEaqll0
>>226
要調節。正常ならば全く緩まない。
要調節。正常ならば全く緩まない。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:01:25 ID:EPW6/p7Q0
>>227
ハードトップ側のストライカーを調整してテンション掛かるようにすればいいのかな？
ハードトップ側のストライカーを調整してテンション掛かるようにすればいいのかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:03:27 ID:KAYNH2nm0
NBの購入を検討してるんだけど、ここだけは壊れやすいから気をつけとけ的な部分ってある？
ちなみに、グレードはVSを考えてる。
ちなみに、グレードはVSを考えてる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:11:21 ID:doYEaqll0
>>228
基本それでおk。
ちゃんと調節用のナットがあるから、それをねじねじ。
写真ありサイト見っけたから、参考に。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rsownner/50912653.html
基本それでおk。
ちゃんと調節用のナットがあるから、それをねじねじ。
写真ありサイト見っけたから、参考に。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rsownner/50912653.html
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:26:06 ID:EPW6/p7Q0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:43:56 ID:YRDvusWV0
>>229
特にない
特にない
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:30:22 ID:M11kqIr+0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:05:49 ID:Fb+fPf1IO
>>229
幌とウェザーストリップ絡み。
幌とウェザーストリップ絡み。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:09:25 ID:AHye+oC20
NAはやめておけ。
乗ってる俺が言うから間違いない。
乗ってる俺が言うから間違いない。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:18:18 ID:DBWlcMDe0
>>235
同じNA海苔として、どんなところで苦労してるかちょっと聞いてみたい。
同じNA海苔として、どんなところで苦労してるかちょっと聞いてみたい。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:59:38 ID:Q0IARl3i0
>>235ではないが、
謎の雨漏り。
DHT付けてるのに助手席の足元に水溜り。
ウェザーストリップとか新品にしたんだが…
どこから漏れてるのかワカラン。
そのうちコンピューターがお亡くなりになりそうでコワイ
謎の雨漏り。
DHT付けてるのに助手席の足元に水溜り。
ウェザーストリップとか新品にしたんだが…
どこから漏れてるのかワカラン。
そのうちコンピューターがお亡くなりになりそうでコワイ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:01:18 ID:U0scneSA0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:09:21 ID:cm4qrzA+0
去年エアコンが壊れたけどまだ直してないなぁ
オルタネーターも死にかけな感じがする。
一昨年はラジエーターが壊れた。
毎年どこかが壊れてる気がする。
オルタネーターも死にかけな感じがする。
一昨年はラジエーターが壊れた。
毎年どこかが壊れてる気がする。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:22:20 ID:Bc4OTmtQ0
>>237
駐車場の屋根さえ確保できれば、土砂降りの外出で膝が濡れる程度は許せるｗ
Aピラー上部に貼り付けてあるゴム、あれもウェザーストリップって呼ぶのかどうか知らんけど、
ブチルゴム粘着材の密着が悪いと、ピラーとゴムの間から浸水するよ。
俺は密着が悪いとこにスーパーX注入した。
駐車場の屋根さえ確保できれば、土砂降りの外出で膝が濡れる程度は許せるｗ
Aピラー上部に貼り付けてあるゴム、あれもウェザーストリップって呼ぶのかどうか知らんけど、
ブチルゴム粘着材の密着が悪いと、ピラーとゴムの間から浸水するよ。
俺は密着が悪いとこにスーパーX注入した。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:09:56 ID:K7SaYyzv0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 05:47:00 ID:YrRzgN1s0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:01:47 ID:SgCK3ZEz0
NB用ロアアームバーでなんかいいのある？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:51:13 ID:rQjRIKSx0
NAだけど、助手席の床は濡れるね。
でも、ハーフカバーで覆うと濡れない。
おそらく水の進入路は
・Aピラーのウェザーストリップ
・ドアのモール
・幌のサイドのスキマ
とりあえずウェザーストリップとモールは注文した
幌もいずれ張り替える
これでよくなるかどうか
でも、ハーフカバーで覆うと濡れない。
おそらく水の進入路は
・Aピラーのウェザーストリップ
・ドアのモール
・幌のサイドのスキマ
とりあえずウェザーストリップとモールは注文した
幌もいずれ張り替える
これでよくなるかどうか
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:43:30 ID:UGtgSJbw0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:18:27 ID:aMdRGj330
>>245
突っ込まれるのまってるのか？
突っ込まれるのまってるのか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:26:14 ID:c/Jp0R1V0
どこに突っ込むんだか分らん
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:21:21 ID:VzTMqGguO
助手席側だけなら、エアコンの排水管も怪しい。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:24:48 ID:bSxrU2Bn0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:53:24 ID:QNl0R7fpO
>>244
俺もそこ濡れるよ。因みにNA。
幌自体も2～3ヶ所穴空いたのコーキングで誤魔化してたけどまたもう1つ空いちゃったから交換時期なのかなぁ～。
換えるならクロス幌と思ってるんだけどメンテや使い勝手ってどんな感じだろ？
俺もそこ濡れるよ。因みにNA。
幌自体も2～3ヶ所穴空いたのコーキングで誤魔化してたけどまたもう1つ空いちゃったから交換時期なのかなぁ～。
換えるならクロス幌と思ってるんだけどメンテや使い勝手ってどんな感じだろ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:56:47 ID:VzTMqGguO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:59:35 ID:VzTMqGguO
240じゃなくて>>244だなｽﾏｿ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:37:12 ID:dz4lLiWv0
>>237だが、
オイラの書き込みは>>241。他は別の人。
最初、ドアの内張りとドア本体との隙間から水が入って来ていて、
シート下の床が濡れた。
ドア内の透明ビニールをしっかり留めたら、ソコからの浸水は止った。
んが、今度はグローブボックスの下、左の壁から水が…
汎用のゴムトレイを敷いているのだが、
風のある雨の後は、ソコにチャポンチャポンに水が溜まる。
ウェザーストリップのウラを接着しても止まらなかったら、
もう、ダッシュボードを分解しないと原因が摑めないような…気がする。
オイラの書き込みは>>241。他は別の人。
最初、ドアの内張りとドア本体との隙間から水が入って来ていて、
シート下の床が濡れた。
ドア内の透明ビニールをしっかり留めたら、ソコからの浸水は止った。
んが、今度はグローブボックスの下、左の壁から水が…
汎用のゴムトレイを敷いているのだが、
風のある雨の後は、ソコにチャポンチャポンに水が溜まる。
ウェザーストリップのウラを接着しても止まらなかったら、
もう、ダッシュボードを分解しないと原因が摑めないような…気がする。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:37:21 ID:bSxrU2Bn0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:52:49 ID:rQjRIKSx0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:48:55 ID:tggLQf660
235だけど。
雨漏りはひどい。
雨漏りはひどい。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:47:54 ID:kppJITlf0
NA、NBと乗り継いだけど雨漏りは皆無だったな。
雨の日、トラックにぶっかけられた泥水を顔にかぶることはしょっちゅう
あったけど。
雨の日、トラックにぶっかけられた泥水を顔にかぶることはしょっちゅう
あったけど。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:05:54 ID:4qbNSmUy0
ウエザーストリップの交換だけで完全に直ったらラッキー！位の確立と思ったほうがいい。
雨漏り系は。
雨漏り系は。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:18:32 ID:vabfMi9E0
NB海苔の俺も助手席(の女)濡らしたい
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:37:12 ID:qIOUchIv0
229だけど、基本的に気をつける部分は雨漏りの類みたいだね。
実際のオーナーの皆から意見を聞けて参考になったよ。
憧れのロードスターオーナー目指して、理想の個体を探してみる。皆ありがとうな。
実際のオーナーの皆から意見を聞けて参考になったよ。
憧れのロードスターオーナー目指して、理想の個体を探してみる。皆ありがとうな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:45:07 ID:3SEHba5CO
最近ステアリングセンターが若干ずれてることに気が付いた。タイロッドの調整とか自分でできるかな？
頼むと高いかな？
頼むと高いかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:01:36 ID:SjoWN2NL0
自分で出来る。俺の場合，調整後一度下ろして前タイヤの角度が後タイヤが
見える丁度の場所に合わせたが問題ない。でもやっぱり不安はあったけど。
見える丁度の場所に合わせたが問題ない。でもやっぱり不安はあったけど。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:34:04 ID:XnVwHcYo0
俺のＮＢ、買ってから雨の日一度も運転してないから雨漏りあるかどうか分かんないや。
ダダ漏れだったりして・・・・
ダダ漏れだったりして・・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:39:24 ID:9xalqmWU0
>>254
20分ぐらい水ぶっかけ続けても漏れてこないんだよ。
外気導入口とかドアとピラーの合わせ目、フロント、サイドのウィンドウ、DHTとウィンドウの合わせ目なんかを
重点的に攻めても入って来ない。
でも、
風のある雨の日はチャプンチャプン。
（風のない雨の時は全く漏れてないこともあるので、ホントに謎）
＞旧車でよくある事例は、ガラスのシールからの漏れだね。
＞ガラスの固定はゴムのシールだから経年変化でやられる。
そうか、それも視野に入れて対策してみるよ。
それにしても…NAはもう旧車の部類なんだなぁ…orz
20分ぐらい水ぶっかけ続けても漏れてこないんだよ。
外気導入口とかドアとピラーの合わせ目、フロント、サイドのウィンドウ、DHTとウィンドウの合わせ目なんかを
重点的に攻めても入って来ない。
でも、
風のある雨の日はチャプンチャプン。
（風のない雨の時は全く漏れてないこともあるので、ホントに謎）
＞旧車でよくある事例は、ガラスのシールからの漏れだね。
＞ガラスの固定はゴムのシールだから経年変化でやられる。
そうか、それも視野に入れて対策してみるよ。
それにしても…NAはもう旧車の部類なんだなぁ…orz
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:24:32 ID:16lexo0l0
>>261
タイロッドを左右均等に1/4回転づつ回していくと、トーインがずれなくていい。
タイロッドを左右均等に1/4回転づつ回していくと、トーインがずれなくていい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:07:05 ID:4YhUpl7o0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:24:19 ID:WHYEWGBl0
つか、先にずれた原因調べるべき。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:17:23 ID:9xalqmWU0
>>266
「今まであまり気にしてなかったけど、良く見たらずれてるジャン」ってことなら…
ハンドルを右にメいっぱい切った時と左にメいっぱい切った時とで
ハンドルの角度が対称になってるかどうかを確認した？
単純にハンドルが傾いて付いているだけ…ということがあるよ。
「ある日突然ズレた」のなら、>>268の言うとおりだが…。
「今まであまり気にしてなかったけど、良く見たらずれてるジャン」ってことなら…
ハンドルを右にメいっぱい切った時と左にメいっぱい切った時とで
ハンドルの角度が対称になってるかどうかを確認した？
単純にハンドルが傾いて付いているだけ…ということがあるよ。
「ある日突然ズレた」のなら、>>268の言うとおりだが…。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:33:41 ID:WHYEWGBl0
>>269
ある日突然じゃなくても、タイロッドエンドにガタが出たりすると、直進中のハンドルセンターが
ガタの量に応じて少しずつずれてきたりするよ。
センター付近のフィーリングが妙になるから、気付く人は気付くんだけど、気付かない人は
意外に気付かないんだよね。
ある日突然じゃなくても、タイロッドエンドにガタが出たりすると、直進中のハンドルセンターが
ガタの量に応じて少しずつずれてきたりするよ。
センター付近のフィーリングが妙になるから、気付く人は気付くんだけど、気付かない人は
意外に気付かないんだよね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:49:49 ID:SjoWN2NL0
俺の場合コ○ックで車検通したらサイドスリップ調整でテキトーに
合わせられたのが原因だったり。ま、安いんだし仕方が無いけど。
合わせられたのが原因だったり。ま、安いんだし仕方が無いけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:10:08 ID:YuwxIlpE0
なんかやたらノッキングするようになったような
シフトノブに伝わる振動が大きくなってきたような
シフトノブに伝わる振動が大きくなってきたような
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:11:15 ID:n1Gd6ujE0
エンジンマント
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:35:46 ID:C6jrlfl10
マント
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:38:28 ID:GAU+/kTA0
万個
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:35:06 ID:e43Hyd6b0
マンコヒヒ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:51:12 ID:g5yW3tSq0
オマイら、明日スンスンするんだったら、
いつまでも飲んでないで、もう寝ろ。
いつまでも飲んでないで、もう寝ろ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:03:45 ID:ioJPixRE0
納車待ちなもんだから、ついつい深夜まで情報収集してしまう
初オープンなのだが、虫と激突なんてことは心配無用かね？
昔バイクでカナブンを殺めてしまい、こちらも死にそうになった経験あり
（突然の衝撃と共に視界が黄緑一色になった）
初オープンなのだが、虫と激突なんてことは心配無用かね？
昔バイクでカナブンを殺めてしまい、こちらも死にそうになった経験あり
（突然の衝撃と共に視界が黄緑一色になった）
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:07:34 ID:aY50vDth0
信号停止時での蜂は驚異
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:11:46 ID:MDqyK83B0
>>278
走ってる限り雨も入ってこないよ
俺はバイクで北海道行った時、胴体がチンポ位の蛾がシールドに直撃した事がある
ライジャケが虫だらけになるのは何とも思わないけど、あれからしばらくはスピード出せなかったわ
走ってる限り雨も入ってこないよ
俺はバイクで北海道行った時、胴体がチンポ位の蛾がシールドに直撃した事がある
ライジャケが虫だらけになるのは何とも思わないけど、あれからしばらくはスピード出せなかったわ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 05:31:37 ID:xE6DnqKu0
足元に雨漏りってのは、インテグラも古くなったらそうなったな。
雨の日に乗ると足元に水がパシャパシャ落ちてきて大変だった。
一晩止めておくと水たまり状態になったので、
最後はゴム製のフチ付きフロアマットに変えて、水をこぼしてから乗り込むようにしてたな。
小雨でも一晩で2～3リットルはたまった。
というわけで、NAの足元雨漏りは幌とかまったく関係ないと思う。
雨の日に乗ると足元に水がパシャパシャ落ちてきて大変だった。
一晩止めておくと水たまり状態になったので、
最後はゴム製のフチ付きフロアマットに変えて、水をこぼしてから乗り込むようにしてたな。
小雨でも一晩で2～3リットルはたまった。
というわけで、NAの足元雨漏りは幌とかまったく関係ないと思う。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:52:27 ID:GjAb9BfP0
インテもなんだかんだ言ってペラペラボディだからなぁ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:09:26 ID:pDYoNOVVO
蟲たちが怒ってる
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:45:57 ID:rwD404Hl0
>>283
大ババ様、何とかならないの？
大ババ様、何とかならないの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:39:50 ID:7X+XsAZZ0
こんな気持ちいい青空なのに修理工場入庫中･･･
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:15:34 ID:Tfe9yOVn0
飯食って軽く洗車したあとスンスンしようかな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:10:33 ID:OmCLk4eFO
昼から曇ってきたがｽﾝｽﾝしよう。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:13:25 ID:FDa3optO0
融雪剤やら道路の削れカスやら舞ってて開ける気にならん。田舎なのに。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:46:11 ID:xe4hjfAD0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:05:51 ID:g9mpj8xl0
最近NAってみかけないね。
NBのほうが多い気がする。
NBのほうが多い気がする。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:17:48 ID:Tfe9yOVn0
たまにNA見ると癒される。大事にしてほしい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:44:11 ID:Xt+VSRgp0
NAは好きだけど、汚いエアロとかユーロテールとか付いてるのを見ても全く癒されないけどな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:48:06 ID:g9mpj8xl0
下手に変なものつけなくても十分かっこいいと思うが。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:51:43 ID:1WYf7S1i0
綺麗でノーマルのNAなんてめったに見ないよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:03:40 ID:g9mpj8xl0
俺のNAはドノーマルだ。
あと会社に行く途中の修理工場に白いドノーマルのNAがある。
あと会社に行く途中の修理工場に白いドノーマルのNAがある。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:28:32 ID:BYxPsyeN0
ドノーマルの基準とは？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:37:39 ID:4HFF0Pl20
今日は久々に反則な位気持ちよかったな。
先週から花粉がひどいんだけど、あまりの晴天に
マスクしながらオープンで走ってたら
対向車がみんな俺見てにやける、にやけるｗ
ま、俺が気持ちよければ無問題。
先週から花粉がひどいんだけど、あまりの晴天に
マスクしながらオープンで走ってたら
対向車がみんな俺見てにやける、にやけるｗ
ま、俺が気持ちよければ無問題。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:38:34 ID:g9mpj8xl0
295
なにもいじってないこと。
なにもいじってないこと。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:39:53 ID:Kd/tjm5L0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:41:44 ID:zTGetzs80
最近静岡に越してきたんだけどやけにロドが多い気がする。気候が良いからかなぁ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:45:46 ID:g9mpj8xl0
298だけど
まちがった。
296だ
まちがった。
296だ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:46:34 ID:32VnzhIb0
近所にホイールまで純正鉄ッチン（ユーノスセンターキャップ付）な白NAガイル。
どノーマルとは正に奴のこと。
どノーマルとは正に奴のこと。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:52:27 ID:yk9x6xWY0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:59:27 ID:Tfe9yOVn0
今日スンスンしてて、急にロードスター率が高くなったと思ったら
ロードスター専門ショップがあった。
こんな田舎にこんな素晴らしい所があったなんて・・・俺は敷居が高くて入れないけど
ロードスター専門ショップがあった。
こんな田舎にこんな素晴らしい所があったなんて・・・俺は敷居が高くて入れないけど
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:59:46 ID:f6RvTg9L0
ドノーマルって。。。カップホルダや芳香剤付けたら、ﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰだろjk。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:03:44 ID:gH7OFOlr0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:05:51 ID:P36ETaOk0
内装、オーディオ関係は、なんとなく「モディファイ」という感じがしない。
あくまで「なんとなく」だが…
あくまで「なんとなく」だが…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:33:15 ID:u3HUs+v0O
俺のはドリンクホルダー6個付けてる。
シガーソケットも4個に増設してるよ。
シガーソケットも4個に増設してるよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:37:47 ID:OmCLk4eFO
開けなくても十分楽しいお
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:16:43 ID:e43Hyd6b0
>>308
お前、流石にやりすぎだろ。ディーラーに入れるか？
お前、流石にやりすぎだろ。ディーラーに入れるか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:59:17 ID:mjAX0uoP0
>>308
車検どうやって通してるの？
車検どうやって通してるの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:05:02 ID:iyqPufEm0
闇車検じゃね((( ;ﾟдﾟ)))
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:48:44 ID:R9+l/Wbk0
エアクリーナー開けたらフィルター入ってなかったからあわてて取り付けた
これいってエンジンが不調という訳じゃない
ググるとキャブなんかはエアクリ付けない事もあるみたいだし出来るだけ気にしないことにする
だけど本当は不安です
これいってエンジンが不調という訳じゃない
ググるとキャブなんかはエアクリ付けない事もあるみたいだし出来るだけ気にしないことにする
だけど本当は不安です
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:57:30 ID:b6KNShQV0
>>313
＞キャブなんかはエアクリ付けない事もあるみたいだし
キャブでもインジェクションでもつけないことはあるよ。
ただ、パワーが出てりゃ耐久性はどうだっていいって考え方に基いてるけどなｗ
バイクをファンネル仕様で乗ってたが、一年でピストンリング磨耗してオイル上がって、
OH後はK&Nつけた。
＞キャブなんかはエアクリ付けない事もあるみたいだし
キャブでもインジェクションでもつけないことはあるよ。
ただ、パワーが出てりゃ耐久性はどうだっていいって考え方に基いてるけどなｗ
バイクをファンネル仕様で乗ってたが、一年でピストンリング磨耗してオイル上がって、
OH後はK&Nつけた。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:43:53 ID:HJfMjOEiO
うはｗｗｗｗ
バッテリー上がったから予備バッテリーで始動だけして
半日走り回ったらなんだか充電されて大丈夫っぽい
慌ててリビルト品買ったのに・・・
バッテリー上がったから予備バッテリーで始動だけして
半日走り回ったらなんだか充電されて大丈夫っぽい
慌ててリビルト品買ったのに・・・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:07:58 ID:uCC0VikM0
>>314
＞バイクをファンネル仕様で乗ってたが、一年でピストンリング磨耗してオイル上がって、
毎日オフを走ってたのか？
ファンネル仕様でも、オンロードで使ってる分には、そんなにすぐにヘタりは来ないよ。
ウチのバイク、何年かアミ付きファンネルで走ってたことあるけど別になんとも無いよ。
＞バイクをファンネル仕様で乗ってたが、一年でピストンリング磨耗してオイル上がって、
毎日オフを走ってたのか？
ファンネル仕様でも、オンロードで使ってる分には、そんなにすぐにヘタりは来ないよ。
ウチのバイク、何年かアミ付きファンネルで走ってたことあるけど別になんとも無いよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:10:56 ID:NScjVvuM0
カップホルダーネタが解る奴がこんなにいるとは。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:38:28 ID:d7Z6FiW+0
>>303
神奈川あたりはロドスタ屋も多いからなあ
３時間近くかかってやっと地元の微妙なショップにたどりつく身としては
うらやましいことこの上ない
チューニングショップは関東にたくさんあって
関西はほとんど無いとかどっかで見た気がするし…
神奈川あたりはロドスタ屋も多いからなあ
３時間近くかかってやっと地元の微妙なショップにたどりつく身としては
うらやましいことこの上ない
チューニングショップは関東にたくさんあって
関西はほとんど無いとかどっかで見た気がするし…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:17:02 ID:0mJHPd/3O
ナンバー移設とホイール位しか変えてないが、初めて会う人にはほとんど｢すごいいじってるねぇ！｣と言われ、その後｢いい音させてるもんなぁ…｣と言われるぞ
カップホルダーは付けてない
カップホルダーは付けてない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:33:12 ID:vsZu3nmn0
えぞリス「ドングリホルダーはどこですか？」
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:56:54 ID:3NIXmfY+0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:03:21 ID:pCD+DEDE0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:03:35 ID:0I+6bdvo0
えぞリスたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:10:27 ID:vlYXO5TP0
>>318
いや、それ地元じゃないから
いや、それ地元じゃないから
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:36:01 ID:ryqznDQ1O
俺のＮＢ１は正真正銘のドノーマルだ。
しかも新車から全ディーラー整備
一度車高調組んでｶｯｸｲｰとなったけど、あまりに乗り心地が悪く即戻したw
しかも新車から全ディーラー整備
一度車高調組んでｶｯｸｲｰとなったけど、あまりに乗り心地が悪く即戻したw
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:36:43 ID:XLaol07g0
こんな時間だが辛抱タマランので
塩カリ撒かれていようと夏タイヤでスンスンしてくる
R7～R13あたりで銀NA8見たら石投げてくれ───ッ
塩カリ撒かれていようと夏タイヤでスンスンしてくる
R7～R13あたりで銀NA8見たら石投げてくれ───ッ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:22:57 ID:AHgI3Evb0
こんな良い天気に、ハードトップ付けに行ってきた。
だって幌のゴムに水が溜まって、加速減速の度にドバドバ落ちてくるんだもの（つд`）
中古で買って以来、初めて大きな改造？だ。
だって幌のゴムに水が溜まって、加速減速の度にドバドバ落ちてくるんだもの（つд`）
中古で買って以来、初めて大きな改造？だ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:37:24 ID:JUiTxm0H0
NB1だが今日はじめて助手席がひたひたの水浸しになっているの気付いた
水抜き穴とか調べたんだけど
ジャッキアップポイントつつけばなおるかな
実は助手席はずそうとして硬くて無理だった
安物工具はやめておいたほうがいいかな
水抜き穴とか調べたんだけど
ジャッキアップポイントつつけばなおるかな
実は助手席はずそうとして硬くて無理だった
安物工具はやめておいたほうがいいかな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:56:09 ID:FPxt4SjOO
>>313エアクリーナーボックス開けてフィルター外したら、中に鳥の死骸が入っててボックスの中が羽まみれだった事があったなぁ～
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:58:34 ID:AXouhxEI0
シート固定ボルトは締付トルクが半端じゃないから
工具が揃ってないときつい
私はシート交換の為にブレーカーバーとエクステンションバーを買ったよ
工具が揃ってないときつい
私はシート交換の為にブレーカーバーとエクステンションバーを買ったよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:51:33 ID:7XRAubCZ0
>328
買ったお店に頼んで緩めてもらったらいいんでないか？
一度きりの作業のために、高価な工具買わなくてもと思うんだが
買ったお店に頼んで緩めてもらったらいいんでないか？
一度きりの作業のために、高価な工具買わなくてもと思うんだが
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:55:35 ID:Vacq2Cii0
大阪だったら俺が緩めてやるお。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:03:41 ID:iioNxMYf0
>>327
窓上の所が縮んでるからだよ要交換
窓上の所が縮んでるからだよ要交換
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:38:19 ID:y8M/O5eF0
>>329
その手の話ヤメテー＞＜
その手の話ヤメテー＞＜
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:14:47 ID:d7Z6FiW+0
ディープオフセットのメガネかスピンナハンドルがあればいける
ようするにガチガチにしまってるだけなんでトルクが掛けれる工具があればOK
ようするにガチガチにしまってるだけなんでトルクが掛けれる工具があればOK
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:26:16 ID:y9YHxISe0
うん。知ってる
いつ聞いても親切なレスが帰ってくるぜ！
>>330
エクステンションめいっぱいかけたがむりだった
床の乾燥が目的の俺には高い出費だ･･･
>>331
それはありありな手段ですね
>>332
すんません北関東ですorz
>>335
ホムセン工具じゃなめてしまいそうすね
締め付けも恐いす
>>336
おれは感謝する
>>330
エクステンションめいっぱいかけたがむりだった
床の乾燥が目的の俺には高い出費だ･･･
>>331
それはありありな手段ですね
>>332
すんません北関東ですorz
>>335
ホムセン工具じゃなめてしまいそうすね
締め付けも恐いす
>>336
おれは感謝する
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:45:50 ID:+8lBP4qcO
おとといアライメントの話をしたものだがやってきたぜ。
原因は２ヶ月前の軽い接触が原因かと…
とりあえず前輪をＵＰ。ハンドルを左右いっぱいに回しハンドルのズレでないことを確認。そしてハンドルをセンターにして車の下へ！
タイロッドの仕組みはすぐにわかったがロックナットがメチャクチャかたい…なんとか緩めてタイヤホイールフェンダーと鉄物差しで調整。
乗ってみたら逆側に少し曲がりすぎた。今度はジャッキせずに左右１/４回転ずつ調整しては走らせを繰り返し３回目に１/８回転で満足したのでロックナットを締めました。
ミリ単位で調整はもちろん無理だけど通勤にしか使わない私はまあ満足の結果でした。
その後オイル交換中に雨が降ってきてあせりましたよ…
原因は２ヶ月前の軽い接触が原因かと…
とりあえず前輪をＵＰ。ハンドルを左右いっぱいに回しハンドルのズレでないことを確認。そしてハンドルをセンターにして車の下へ！
タイロッドの仕組みはすぐにわかったがロックナットがメチャクチャかたい…なんとか緩めてタイヤホイールフェンダーと鉄物差しで調整。
乗ってみたら逆側に少し曲がりすぎた。今度はジャッキせずに左右１/４回転ずつ調整しては走らせを繰り返し３回目に１/８回転で満足したのでロックナットを締めました。
ミリ単位で調整はもちろん無理だけど通勤にしか使わない私はまあ満足の結果でした。
その後オイル交換中に雨が降ってきてあせりましたよ…
>>316
SRX4にPOSHの430ピストンとヨシムラstageIIカム、CR38φ茶漉し無という仕様で
毎日の足として雨風関係なく一年15000kmくらい乗ってたよ。
ダートなんか走ってないけどな。
オイル上がってOHしてからは、K&Nついた以外は特に仕様変えず、9000rpm常用で
20000kmほど走った。
フレームにクラック入って廃車にして、Egは部品取りに丸ごと売り飛ばしたから、
最後の内部の状態は不明だけど、少なくとも煙は吹いてなかった。
SRX4にPOSHの430ピストンとヨシムラstageIIカム、CR38φ茶漉し無という仕様で
毎日の足として雨風関係なく一年15000kmくらい乗ってたよ。
ダートなんか走ってないけどな。
オイル上がってOHしてからは、K&Nついた以外は特に仕様変えず、9000rpm常用で
20000kmほど走った。
フレームにクラック入って廃車にして、Egは部品取りに丸ごと売り飛ばしたから、
最後の内部の状態は不明だけど、少なくとも煙は吹いてなかった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:05:17 ID:KvnZiRMQ0
>>338
GJ!
GJ!
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:08:52 ID:b6KNShQV0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:32:38 ID:uLYg9ka+O
SSR TypeF履いてる人いる?
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:24:51 ID:rfbOuNja0
俺はNAのほうがよくすれ違うよ。でも100％DHT。剛性的に辛いのか、
それとも単にコストの問題なのかな
なぜかNBとNCにはあまり遭遇しないが、こちらは100％幌
それとも単にコストの問題なのかな
なぜかNBとNCにはあまり遭遇しないが、こちらは100％幌
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:53:30 ID:iOgKlAxn0
やっぱりロド乗りならすれ違った他のロードスター気になるよね
俺だけじゃないよね
俺だけじゃないよね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:01:29 ID:hsLpO9qa0
ttp://img264.imageshack.us/img264/3397/pic1y.jpg
ttp://img244.imageshack.us/img244/683/pic2.jpg
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ttp://img525.imageshack.us/img525/4739/pic4.jpg
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346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:06:46 ID:Rpl249wj0
こんなスレにグロ貼るとは・・・誤爆？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:34:06 ID:uCC0VikM0
>>339
昔、中古SR400でCRスペシャル網なしファンネルで3年乗ったが特に問題なかった。
他に、カワサキ空冷4発、ワイセコで903→1015、ヨシムラst.1、
Φ35FCR4連アミ付きファンネルで年15000～16000kmくらいを2～3年続けた
その後パワーフィルターに変えたが、8年経った今でも全然平気。
単気筒はキャブのボアがデカイから、
何か変なものを吸い込んだんじゃないか？
昔、中古SR400でCRスペシャル網なしファンネルで3年乗ったが特に問題なかった。
他に、カワサキ空冷4発、ワイセコで903→1015、ヨシムラst.1、
Φ35FCR4連アミ付きファンネルで年15000～16000kmくらいを2～3年続けた
その後パワーフィルターに変えたが、8年経った今でも全然平気。
単気筒はキャブのボアがデカイから、
何か変なものを吸い込んだんじゃないか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:59:30 ID:b6KNShQV0
>>347
35φ四連の断面積に比べりゃ、38φシングルなんて可愛いもんだｗ
まあ、峠やサーキット以外にもいろんなとこ走ったから、砂埃程度なら普通に吸ってたんじゃ
ないかと思うよ。
残土積んだ10tダンプの後ろ走って涙目とか、よく経験したしｗ
だもんで、フロントバンパー開口部から前走車の巻き上げた水飛沫だの砂埃だのを効果的に
吸い込む四輪車でフィルターレスとか、おっかなくてとてもとても。
35φ四連の断面積に比べりゃ、38φシングルなんて可愛いもんだｗ
まあ、峠やサーキット以外にもいろんなとこ走ったから、砂埃程度なら普通に吸ってたんじゃ
ないかと思うよ。
残土積んだ10tダンプの後ろ走って涙目とか、よく経験したしｗ
だもんで、フロントバンパー開口部から前走車の巻き上げた水飛沫だの砂埃だのを効果的に
吸い込む四輪車でフィルターレスとか、おっかなくてとてもとても。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:34:06 ID:7d8h2AGp0
>>344
俺「フッ、俺のNBの方がカッコイイな…」
俺「フッ、俺のNBの方がカッコイイな…」
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:37:17 ID:hkKWDneJ0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:21:49 ID:l87txbXCO
みんなシフトぐらぐらする?
クラッチとミッション交換して、貰ってからぐらぐらするんだけど…
クラッチとミッション交換して、貰ってからぐらぐらするんだけど…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:52:43 ID:h2ouyZce0
>>351
うちのNB1はシフトノブのねじの部分がいかれてくるくる回る。
回っても外れないし、逆にしめることもできないので困る。
シフトノブをいいやつに変えようと思ってるんだけど、メーカー
でも「困りましたね～、このシフトのねじの部分プラスチック
なんでしめるのも外すのもこうなっちゃうと難しいね」とのこと
で触らずだった。
うちのNB1はシフトノブのねじの部分がいかれてくるくる回る。
回っても外れないし、逆にしめることもできないので困る。
シフトノブをいいやつに変えようと思ってるんだけど、メーカー
でも「困りましたね～、このシフトのねじの部分プラスチック
なんでしめるのも外すのもこうなっちゃうと難しいね」とのこと
で触らずだった。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:03:09 ID:VafpPYjH0
>>352
シフトノブ割っちゃえば？
シフトノブ割っちゃえば？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:57:57 ID:KJ0++PDM0
>>351
エンジンマウントが、お亡くなりになってるかも知れん。
エンジンマウントが、お亡くなりになってるかも知れん。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:46:54 ID:l87txbXCO
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:50:29 ID:7BLBtcXj0
家のほうはNA、NB、NCまんべんなく見るな
MR-Sは最近見掛けなくなってきたがコペンが増殖しはじめてる
あとはZ3、Z4もそこそこ見かける
MR-Sは最近見掛けなくなってきたがコペンが増殖しはじめてる
あとはZ3、Z4もそこそこ見かける
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:56:38 ID:3JLLAYy70
コンソール外した所にあるチェンジインシュレーターNO.1っていう
ゴムの板がボロボロだったから交換したら、ニュートラルでも前よりクラグラしなくなったな
ゴムの板がボロボロだったから交換したら、ニュートラルでも前よりクラグラしなくなったな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:39:51 ID:+kWr4OkH0
シフトレバーのゴム板その1とその2が接触するとキュコキュコうっとおしいぞ。
気 を つ け ろ ！！
気 を つ け ろ ！！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:47:34 ID:l87txbXCO
わかった
サンクス
サンクス
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:06:45 ID:ehouQ3O30
>>355
シフトカラー（シフトレバー根元のプラスチックのリング）が割れたり減ったりしてないか？
シフトカラー（シフトレバー根元のプラスチックのリング）が割れたり減ったりしてないか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:23:45 ID:OAtcPsNV0
ここの住人は何のってるんだ？
ＮＡかＮＢか。
ＮＡかＮＢか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:26:04 ID:jl6kQj/W0
NAかNBか。
NCではない。
NCではない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:33:20 ID:gGFNGgdP0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:40:27 ID:1vgj1VCpO
現在の登録台数統計とか知りたいなあ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:56:20 ID:KJ0++PDM0
知らないうちにガソリンが10円ほど上がってる…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:22:09 ID:pxCLwxiZ0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:26:02 ID:+UZ8r2CF0
NA8 Sr2 ４年目です
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:16:06 ID:l87txbXCO
NB8C RSです。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:34:24 ID:7sphDRaQ0
NB6SP 、20万番台です
エンジンマウントが逝ったって話題たまに出るけど、
マツスピのやつはもう生産してないんだよねたしか。
台数の多いクルマだし、NBなんてこれからいじる、て人もいるだろうに
なるべく部品は永く作って欲しい
エンジンマウントが逝ったって話題たまに出るけど、
マツスピのやつはもう生産してないんだよねたしか。
台数の多いクルマだし、NBなんてこれからいじる、て人もいるだろうに
なるべく部品は永く作って欲しい
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:41:59 ID:u9FWuMOO0
生産してないけどまだ在庫はあると思った。
それに少しだけ値段が上がるけど、オートエクゼ（店長がハート似の店)にも
似たようなスペックのエンジンマウントが確か有るよ。
それに少しだけ値段が上がるけど、オートエクゼ（店長がハート似の店)にも
似たようなスペックのエンジンマウントが確か有るよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:49:48 ID:7sphDRaQ0
そっか。じゃなくなる前に確保しといたほうがいいな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:59:26 ID:UBNadG1HO
んで>351よ
ミッション交換したら、シフトレバー交換したかい？
NB2の途中から、セットで変わってるんだぜ。
もし>351がNB3･4乗りなら関係ない話だけどな。
ミッション交換したら、シフトレバー交換したかい？
NB2の途中から、セットで変わってるんだぜ。
もし>351がNB3･4乗りなら関係ない話だけどな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:02:51 ID:LDjS3G030
ニーレックスの強化ブッシュ関係って今ないの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:21:02 ID:E/q+etLR0
チェンジインシュレーターとブーツ（？）最近交換したけどかなりフィーリングが良くなった
ウハｗスコスコ過ぎｗたまらんわいｗｗｗって感じになりました。参考までに
ウハｗスコスコ過ぎｗたまらんわいｗｗｗって感じになりました。参考までに
レスくれた方ありがとう。
>>340
ありがとう、自分でいじれる範囲が少しでもできると楽しいですね。
>>341
それは…どうやったらできるのだろう。
あと、ルームランプを実用レベルにできる方法知りませんか？夜勤なんであんな奴でももう少し明るくならないかなって思って。電球も指定5wだし無理かな。
>>340
ありがとう、自分でいじれる範囲が少しでもできると楽しいですね。
>>341
それは…どうやったらできるのだろう。
あと、ルームランプを実用レベルにできる方法知りませんか？夜勤なんであんな奴でももう少し明るくならないかなって思って。電球も指定5wだし無理かな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 03:54:57 ID:mLvihn5R0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 07:49:54 ID:8wS+13ynO
>>372
MCしてすぐのやつなんで、NB2乗りです
MCしてすぐのやつなんで、NB2乗りです
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:52:56 ID:Kw2pRl4Z0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:00:25 ID:TfSP/lvL0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:20:31 ID:X+BNjU640
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:23:18 ID:AxF5lB3m0
>>378
ブーツ類とシフトカラー換えた時に、オイルも換えたけど、ブーツが取り付けてあるすぐ横に
銅ワッシャ付きのボルトがあったんで「なんだ、ちゃんとドレンついてるじゃないか」って、
それ外して抜いたのよ。
中からスプリングとベアリング玉が転げ落ちてきて、焦ったの何のってｗ
カラーはもう少し弾力性のある材質の方が、俺好みかも試練。
交換後、ちょっとフィーリングが硬く感じる。
ブーツ類とシフトカラー換えた時に、オイルも換えたけど、ブーツが取り付けてあるすぐ横に
銅ワッシャ付きのボルトがあったんで「なんだ、ちゃんとドレンついてるじゃないか」って、
それ外して抜いたのよ。
中からスプリングとベアリング玉が転げ落ちてきて、焦ったの何のってｗ
カラーはもう少し弾力性のある材質の方が、俺好みかも試練。
交換後、ちょっとフィーリングが硬く感じる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:39:09 ID:mLg3Lw/P0
NAのマルーン色いいな
おばちゃんが運転してたけど
おばちゃんが運転してたけど
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:00:42 ID:Kw2pRl4Z0
ＭＴ上側に溜まってるオイルのドス黒さにはビビるｗ
テフロンの粉末大量に混ぜて入れてみたけど変わらなかった。
上側ってずっと溜まったままなのかねぇ。
テフロンの粉末大量に混ぜて入れてみたけど変わらなかった。
上側ってずっと溜まったままなのかねぇ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:07:32 ID:MRajDxGo0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:44:44 ID:rAhdsjBh0
手元のムックだとソレらしい色は、
VRリミテッド・コンビネーションAのアールヴァンレッドマイカだけみたいだ。
内装がトープ（ベージュ）幌がタン
限定モデルらしい。
VRリミテッド・コンビネーションAのアールヴァンレッドマイカだけみたいだ。
内装がトープ（ベージュ）幌がタン
限定モデルらしい。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:00:40 ID:MRajDxGo0
>>382
たぶん、買ったときは若奥さんだったんだよ
たぶん、買ったときは若奥さんだったんだよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:33:37 ID:vlvZw4ln0
今日俺のNAの外装を確認しているとリアバンパーの一部が白い…
六角ボルトの形状でキレイに凹んで素材の白ウレタンが覗いてましたorz
ぶつけた覚えもぶつけられた記憶も無いのでどこかの駐車場で離れてる時にやられたのかな？
多分ﾅﾝﾊﾞｰ留めてるボルトだけを絶妙にぶつけてめり込ませたんだろうと予想
同じような経験ある人、板金補修の金額教えて下さい…
六角ボルトの形状でキレイに凹んで素材の白ウレタンが覗いてましたorz
ぶつけた覚えもぶつけられた記憶も無いのでどこかの駐車場で離れてる時にやられたのかな？
多分ﾅﾝﾊﾞｰ留めてるボルトだけを絶妙にぶつけてめり込ませたんだろうと予想
同じような経験ある人、板金補修の金額教えて下さい…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:22:51 ID:AICiToIQO
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:28:10 ID:J4BpicjYO
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:28:41 ID:YJ+yNI9M0
ぶつけた車のナンバーがしっかりくっきりってあるんだよね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:41:53 ID:sUW4W+0yO
>>386
古くなったり、性能がいいものを見つけると乗り換えたくなっちゃうよね。
古くなったり、性能がいいものを見つけると乗り換えたくなっちゃうよね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:49:06 ID:mGOAyIOt0
オクでバンパー仕入れてつけたほうが安いんじゃないかな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:25:34 ID:kNGNeB910
まぁた雪降ってきやがった
明日スンスンする予定だったのに
明日スンスンする予定だったのに
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:36:54 ID:B+TK8GJl0
仕事が定時に終わると1,2時間ほどドライブして帰宅する
やっぱ最高だなこの車、渋滞してると最悪だけど、、、
やっぱ最高だなこの車、渋滞してると最悪だけど、、、
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:26:08 ID:iPPVgwdh0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:40:52 ID:xUSOMi6X0
真昼間の公道でなにやってんだ
おつりもらったのかな？
これでキャンバーどれぐらいなんだろう
おつりもらったのかな？
これでキャンバーどれぐらいなんだろう
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:53:35 ID:zs9TplmP0
バイク引っかけたのか
やばいだろこれ
やばいだろこれ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:11:29 ID:AnuN4JAh0
飛ばすのはサーキットだけにしろよ
公道で飛ばして事故って損害&迷惑かけるなんて論外…
公道で飛ばして事故って損害&迷惑かけるなんて論外…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:31:15 ID:gQ4861nR0
その写真だけの情報しか持たずに
いろいろ妄想して叩くのはどうかと思うが。
いろいろ妄想して叩くのはどうかと思うが。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:39:18 ID:3E+iHORFO
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:49:10 ID:zs9TplmP0
少なくとも>>398のNBは安全運転はしてなかっただろうな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:41:28 ID:xoG+ye5G0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:45:13 ID:I0lBKfoH0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:57:44 ID:R6sadPRt0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:14:32 ID:iPPVgwdh0
>>405 が出来の悪い改変版。てか前、よくココにきてたキチガイの投稿じゃん。ｗｗ
何を思ってこんなん作ったんだ。コワ。ｗ
何を思ってこんなん作ったんだ。コワ。ｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:20:19 ID:0ExcJtvs0
>>398
バイクの宮ヶ瀬スレに出てた状況に似てると言うかそのまんま？
バイクの宮ヶ瀬スレに出てた状況に似てると言うかそのまんま？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:26:41 ID:MucLfAOY0
赤い方がコラっぽい。
バイクを消してあるが、ハンドルのグリップ部分がまだ残ってるｗ
すぐ右のボカシのあった部分の、ガードレールと白線がとても不自然。
で、>>407のボディはすごくキレイだが…なんて名前なんだ？
バイクを消してあるが、ハンドルのグリップ部分がまだ残ってるｗ
すぐ右のボカシのあった部分の、ガードレールと白線がとても不自然。
で、>>407のボディはすごくキレイだが…なんて名前なんだ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 07:39:38 ID:3d6tQgSs0
>>410
NAっぽい幼さがあるが、NBっぽいウェストラインでもあるなｗ
NAっぽい幼さがあるが、NBっぽいウェストラインでもあるなｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:07:58 ID:MyFdFudR0
走行距離 ７万 ＮＢ１のＮＢ８ 車検５月
色シルバー
マキシムエキマニ
オートエグゼマフラー
ホイールＴＥ３７
マツダスピード製メーター
価格コミコミ７０万って買いかな？
乗り換え考えてるんだけど
色シルバー
マキシムエキマニ
オートエグゼマフラー
ホイールＴＥ３７
マツダスピード製メーター
価格コミコミ７０万って買いかな？
乗り換え考えてるんだけど
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:10:37 ID:XpbhRm5L0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:48:10 ID:yfsjPV1O0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:18:30 ID:MyFdFudR0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:29:30 ID:214TNA3v0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:36:57 ID:MyFdFudR0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:41:11 ID:qJyaKhkgO
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:42:47 ID:qJyaKhkgO
あ～車検ないな。
それも付けてならいいんじゃない。
それも付けてならいいんじゃない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:43:10 ID:214TNA3v0
そうだろう。ディーラーは後付パーツをまったく値段に転嫁しないからな。
7万キロのNB1ならもっと安い。
がんがん値切れ
7万キロのNB1ならもっと安い。
がんがん値切れ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:45:35 ID:MyFdFudR0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:46:09 ID:214TNA3v0
というかディーラー以外の中古車屋（専門店含む）も買取のときは
後付パーツなんてまったく評価しない。逆に下がるくらいだ。
なのに売るときだけはマツスピマフラー！とか書いて高い値段の言い訳にするｗ
後付パーツなんてまったく評価しない。逆に下がるくらいだ。
なのに売るときだけはマツスピマフラー！とか書いて高い値段の言い訳にするｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:47:05 ID:xUSOMi6X0
>>407
亀井ちゃんはモームスの中で一番可愛いよな
亀井ちゃんはモームスの中で一番可愛いよな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:05:29 ID:HJyNnkGD0
昼からディーラーに行って、オートエクゼのパッド注文してからスンスンしてくるわ。うおォん
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:34:53 ID:eEjZ+GxU0
ロドスタ乗りでモーヲタとか
どこの俺だよ
どこの俺だよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:15:05 ID:0D4Vn8wL0
東方ヲタとかニコ厨とかと比べたらどっちがマシだろう・・・。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:17:11 ID:HJyNnkGD0
いっそのこと痛車にしてみてはどうかね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:28:09 ID:WbqemeH7i
少なくとも、ロドスタ海苔でねらー
なんだから、すでに二重苦w
なんだから、すでに二重苦w
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:20:05 ID:n2kCpYPZ0
え？俺ネラーじゃないよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:47:08 ID:KSMU/MgZO
書き込んでる時点で…
ネラーじゃない人は2chすら知らないのでは?
ネラーじゃない人は2chすら知らないのでは?
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:47:11 ID:yfsjPV1O0
中古の場合、いっぱい付属付いてる方が絶対特だよな～
俺のＮＢ６は殆どノーマルだったから、かなり金掛かった・・・・
まぁロドの場合、取り付けるのも楽しいんだけどね。
ノーマルからの変わり方も体感できるしね。
とか自分で慰めてみる。
俺のＮＢ６は殆どノーマルだったから、かなり金掛かった・・・・
まぁロドの場合、取り付けるのも楽しいんだけどね。
ノーマルからの変わり方も体感できるしね。
とか自分で慰めてみる。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:39:03 ID:PdZKS2FN0
他人の好みに変えられた個体がお得かあ？
俺なら極力ノーマルを探すなあ。いやマ好き好きだけどさ。
俺なら極力ノーマルを探すなあ。いやマ好き好きだけどさ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:30:57 ID:0D4Vn8wL0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:44:09 ID:I+CIaYyG0
パーツを外して某オク送りにすれば意外とバカにならん
たまに地雷踏むのが難だけど
丸車で買って来て部品取りにして剥ぐだけ剥いで潰したら損はしない
だから部品取りにはパーツが無駄に付いてるの選ぶわ
でも乗るのはあまりいじってないヤツに限るwww
たまに地雷踏むのが難だけど
丸車で買って来て部品取りにして剥ぐだけ剥いで潰したら損はしない
だから部品取りにはパーツが無駄に付いてるの選ぶわ
でも乗るのはあまりいじってないヤツに限るwww
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:27:19 ID:HJyNnkGD0
私は父親からどノーマル譲ってもらったから、パーツ交換の妄想ばっかりしてるわ
タワーバーにしろプラグ、プラグコードにしろマフラーにしろ変化が体感できて
自動車趣味ってこんなに楽しかったのか！と素敵な毎日
タワーバーにしろプラグ、プラグコードにしろマフラーにしろ変化が体感できて
自動車趣味ってこんなに楽しかったのか！と素敵な毎日
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:29:36 ID:qJyaKhkgO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:02:31 ID:NgRPY0tw0
>>434
潰さず乗る場合だと、外した純正パーツが一緒についてくる時限定だね。
純正マフラーとか、オクで落としたら、社外マフラー叩き売ったのと大した差額が出ない悪寒。
>>436
触媒の遮熱板に不自然な切れ込みが入ってて、フランジがボルトナットで縫ってあったら、
ほぼ確実に純正戻しだろうなｗ
潰さず乗る場合だと、外した純正パーツが一緒についてくる時限定だね。
純正マフラーとか、オクで落としたら、社外マフラー叩き売ったのと大した差額が出ない悪寒。
>>436
触媒の遮熱板に不自然な切れ込みが入ってて、フランジがボルトナットで縫ってあったら、
ほぼ確実に純正戻しだろうなｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:37:27 ID:LPCD80440
>>425
おまおれ
おまおれ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:48:23 ID:Qt/LLh89O
おれおれ俺だよ！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:52:11 ID:R6sadPRt0
>>410
亀井絵里
http://blog-imgs-11.fc2.com/h/4/7/h4712/kame25.jpg
http://sleepyjohn.com/wp-content/uploads/2008/05/eri-kamei-up-to-boy.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/o/n/a/onapet/kamei_flash_02.jpg
http://ho4ne5.hp.infoseek.co.jp/i_am_eri_kamei/img/eri_wall09-01.jpg
亀井絵里
http://blog-imgs-11.fc2.com/h/4/7/h4712/kame25.jpg
http://sleepyjohn.com/wp-content/uploads/2008/05/eri-kamei-up-to-boy.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/o/n/a/onapet/kamei_flash_02.jpg
http://ho4ne5.hp.infoseek.co.jp/i_am_eri_kamei/img/eri_wall09-01.jpg
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:23:14 ID:p+hDl9qQO
>>440
指くわえて眺めてたって楽しくもなんともないダロ？
指くわえて眺めてたって楽しくもなんともないダロ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:30:01 ID:ZQaeTLsyO
何言ってんだ！
鈴木愛理だろう条項
鈴木愛理だろう条項
443 ：他のスレを荒らしまくる ID:NgRPY0tw0>>437の過去レスを紹介：2009/03/04(水) 23:43:48 ID:S4nN5Tsd0
【内容は本人の過去レスから構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロード・ロードスターもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん
俺は３２才。脳内１８５－９０で筋肉質ｗ
別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ
自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロード・ロードスターもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん
俺は３２才。脳内１８５－９０で筋肉質ｗ
別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ
自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:49:24 ID:h/nwaMia0
ネーチャンとかグロとかは別にいいけど
>>443みたいなのはウザい
>>443みたいなのはウザい
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:00:06 ID:KSMU/MgZO
>>443
結局、何が言いたいのか意味分からん
結局、何が言いたいのか意味分からん
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:37:53 ID:vzjaskIxO
趣味のとこだけやたらセンスを感じる
コピペ作った人のリアルな趣味か？
コピペ作った人のリアルな趣味か？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:42:29 ID:bG+BmzYu0
>>398
この潰れた車、どこかで見たことあると思ったらこれか。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/240944/blog/12233769/
センター割ってきたバイクと正面衝突らしいが、
どうなんだろうね。
この潰れた車、どこかで見たことあると思ったらこれか。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/240944/blog/12233769/
センター割ってきたバイクと正面衝突らしいが、
どうなんだろうね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:50:33 ID:DO/d/Bv/0
つまりはバイクを弾き飛ばす為のハンドル捌きを行ったと言うことですね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:51:06 ID:pmE/paQf0
上のＮＢ１の中古購入を見て気になったんだけど
俺が今日契約した
Ｈ10年式ＮＢ8のＶＳ
走行67000kmディーラー車
ハードトップ付き、車検２年付き、幌交換
総額７０万ってお得だよね？
ばかばかしいけど金がない中買う車だから
お得だと信じたいんだよ
俺が今日契約した
Ｈ10年式ＮＢ8のＶＳ
走行67000kmディーラー車
ハードトップ付き、車検２年付き、幌交換
総額７０万ってお得だよね？
ばかばかしいけど金がない中買う車だから
お得だと信じたいんだよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:58:50 ID:1LCu78Um0
走行距離が眉唾だとしても（本当だとしても）
＞車検２年付き、幌交換
この条件で７０マンなら大損ってことは少なくとも無いと思う
＞車検２年付き、幌交換
この条件で７０マンなら大損ってことは少なくとも無いと思う
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 03:10:31 ID:e4WQ3EpC0
>>450
2年前、俺のNA
Ｈ3年式ＮA6のＶＳ
走行65000kmディーラー車
車検２年付き、NB幌交換（NA幌骨）
総額68万。
その前のNA6補強パーツ、オーディオ等々の移植はサービスで。
お徳だと思うよ。
2年前、俺のNA
Ｈ3年式ＮA6のＶＳ
走行65000kmディーラー車
車検２年付き、NB幌交換（NA幌骨）
総額68万。
その前のNA6補強パーツ、オーディオ等々の移植はサービスで。
お徳だと思うよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 03:11:16 ID:e4WQ3EpC0
>>450
あなたのロドスタがね！
あなたのロドスタがね！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 03:32:30 ID:ZYprFvWi0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:06:03 ID:9C4L6olS0
早朝スンスンしてきた。
楽しかったが道凍ってて橋のうえとかヒヤヒヤしたよ。
早く夏タイヤで遠慮なくグリップできる季節になれ
楽しかったが道凍ってて橋のうえとかヒヤヒヤしたよ。
早く夏タイヤで遠慮なくグリップできる季節になれ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:03:14 ID:Qkn/A6wO0
>>448
相手はバイクだろ。大怪我してそうなんだけど、安否を気遣うような
事を何も書いてないんだよね・・・。自分の心配ばっかり・・・。
本心はともかく（笑）、そういう事も書いておくべきではないのかね・・・。
DQNな羽根と言い、コイツの走り方がなんとなく想像出来るわ。
相手はバイクだろ。大怪我してそうなんだけど、安否を気遣うような
事を何も書いてないんだよね・・・。自分の心配ばっかり・・・。
本心はともかく（笑）、そういう事も書いておくべきではないのかね・・・。
DQNな羽根と言い、コイツの走り方がなんとなく想像出来るわ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:23:53 ID:o3GEW3jw0
>>457
文章からオマエの性格と頭の悪さはなんとなく想像出来るわ。
文章からオマエの性格と頭の悪さはなんとなく想像出来るわ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:32:57 ID:NG+fTbkYO
コメント返答にはそれなりの事が書いてあるよ。
でも、どうやら宮ヶ瀬メインの走り屋だったようだし、バイクも走りに来てたようだから、
この事故に関して同情する価値はないな。
バカ同士が絡んだだけだよ。それを世間に晒すのがまた浅はかだ。
サーキットでクラッシュしたならまだ同情するんだけどね。
でも、どうやら宮ヶ瀬メインの走り屋だったようだし、バイクも走りに来てたようだから、
この事故に関して同情する価値はないな。
バカ同士が絡んだだけだよ。それを世間に晒すのがまた浅はかだ。
サーキットでクラッシュしたならまだ同情するんだけどね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:41:44 ID:XNjdElT7O
まぁな。ハタチやそこらの若いのならともかくイイ歳した大人のようだしな。
>>458
事故った奴の仲間なの？ 俺の書いた意味がわからんのかね？
DQNに見られるのが嫌ならあんな羽根付けて公道走らなければ良い。
そういう風に見られるのは自分のせいだってことに気づけ。仲間なら。
>>459
コメントも読んだけど、いかにもとってつけたような事しか書いてないよ。
その裏には「早く示談取れないかな」としか読み取れない・・・。
ま、バイクもセンター割ったのが本当なら自業自得だよ。
正に同情する価値なし。世間に晒すのもいい薬じゃない？
事故った奴の仲間なの？ 俺の書いた意味がわからんのかね？
DQNに見られるのが嫌ならあんな羽根付けて公道走らなければ良い。
そういう風に見られるのは自分のせいだってことに気づけ。仲間なら。
>>459
コメントも読んだけど、いかにもとってつけたような事しか書いてないよ。
その裏には「早く示談取れないかな」としか読み取れない・・・。
ま、バイクもセンター割ったのが本当なら自業自得だよ。
正に同情する価値なし。世間に晒すのもいい薬じゃない？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:31:13 ID:NG+fTbkYO
>>461
いや、浅はかなのはこのポシとか云うロドスタ乗りの事。
みんカラは誰でも見れるのを知らないらしい。
自分の馬鹿さを晒すだけならまだしも相手の事を書くのはどうかと。精神を疑う。
見てみたらコイツが宮ヶ瀬パトロール隊なんてチームのリーダーなんだな。
公道にDQN集めて集団暴走。公共の駐車場でウマまで持ち出して整備。そして事故。
浮き世離れにもほどがある。
仲間うちでコソコソしてるならまだしもネット使っておおっぴらにやって良いかどうかくらい判れ。
いや、浅はかなのはこのポシとか云うロドスタ乗りの事。
みんカラは誰でも見れるのを知らないらしい。
自分の馬鹿さを晒すだけならまだしも相手の事を書くのはどうかと。精神を疑う。
見てみたらコイツが宮ヶ瀬パトロール隊なんてチームのリーダーなんだな。
公道にDQN集めて集団暴走。公共の駐車場でウマまで持ち出して整備。そして事故。
浮き世離れにもほどがある。
仲間うちでコソコソしてるならまだしもネット使っておおっぴらにやって良いかどうかくらい判れ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:34:52 ID:z5Nyea4O0
筑波はよく走るからなんか他人事じゃないなぁ
NB6で2000を10秒台だから下手じゃないと思うが
ただ、公道で4点してたのはいただけないけど。
NB6で2000を10秒台だから下手じゃないと思うが
ただ、公道で4点してたのはいただけないけど。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:12:43 ID:6sF076hm0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:10:07 ID:vzjaskIxO
引っ越し中でネット使えない僕に
事故状況kwskお願い(´・ω・｀)
事故状況kwskお願い(´・ω・｀)
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:16:35 ID:6sF076hm0
>>465
これしかないけど・・・
2009年02月15日
終了…
え～、手短に。。。
お宮からの帰りに、事故りました。。。
センター割ってきたバイクと正面衝突…
おそらく廃車です（泣
体は、全然ピンピンしてますので、ご心配なく！
2009年02月21日
事故車両…
クラッシュ後、車を保管していただいてる、馴染みの板金屋さんに挨拶に行ってきました。
んで、明るいトコで車の状態を確認してきました。。。
まぁ、見るも無残な状態です。
やっぱり、廃車確定です。
今のところ、次の候補はNB8Cの予定っす。
これしかないけど・・・
2009年02月15日
終了…
え～、手短に。。。
お宮からの帰りに、事故りました。。。
センター割ってきたバイクと正面衝突…
おそらく廃車です（泣
体は、全然ピンピンしてますので、ご心配なく！
2009年02月21日
事故車両…
クラッシュ後、車を保管していただいてる、馴染みの板金屋さんに挨拶に行ってきました。
んで、明るいトコで車の状態を確認してきました。。。
まぁ、見るも無残な状態です。
やっぱり、廃車確定です。
今のところ、次の候補はNB8Cの予定っす。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:25:24 ID:gwPWcQPEO
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:58:46 ID:VPFJIyMsO
ひょんな事から四点式もらったから純正シートに装着しようと思うんだけど
ロドの純正シートってベルト通す穴無いじゃん？ちゃんと使えるかな？
ちなみにNB4乗りで、ちょくちょくサーキット走ってます
ロドの純正シートってベルト通す穴無いじゃん？ちゃんと使えるかな？
ちなみにNB4乗りで、ちょくちょくサーキット走ってます
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:39:08 ID:uucaVzXOO
ぶったぎりですまないが、幌って車両保険で治せるってホント？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:56:05 ID:lxS3+Rfu0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:56:56 ID:wSOZ/jyX0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:58:18 ID:wSOZ/jyX0
あ、要らないところ消し忘れた。まっいっか(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:02:13 ID:zAMHbzbp0
>>468
バケット買ったほうがいいよ
バケット買ったほうがいいよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:48:15 ID:gwPWcQPEO
>>468
フルバケ導入しちゃいなよ
フルバケ導入しちゃいなよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:01:18 ID:1rEClNXR0
つか、その前にロールバーとかせめてファッションバーとか入れないと
ひっくり返った時、身動きできなくって逆に命が危ない
ひっくり返った時、身動きできなくって逆に命が危ない
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:15:06 ID:zAMHbzbp0
>>475
純正ＨＴ付けてればとりあえず大丈夫だろ
純正ＨＴ付けてればとりあえず大丈夫だろ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:20:32 ID:gwPWcQPEO
ファッションバーは逆に危ないらしいが…
俺、何も付けてないよ
付けてないよ!
俺、何も付けてないよ
付けてないよ!
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:35:08 ID:HQUeOy9q0
まぁ、最後ゆっく～～り フアァ ァ ァ ・・・グシャ位だったら少しは潜り込める
チャンスがある事も有るだろうけど、大抵はなすがまま潰れゆくだけだろうな。
チャンスがある事も有るだろうけど、大抵はなすがまま潰れゆくだけだろうな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:36:48 ID:VPFJIyMsO
予想通りの返事にﾜﾛﾀ
踏ん切りが付きました。フルバケ貯金します。
みんなありがとう
踏ん切りが付きました。フルバケ貯金します。
みんなありがとう
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:54:11 ID:6sF076hm0
四点で体をふん縛るなら咄嗟に頭を引っ込められないから
ロールバー必須。勢いよく転がったらどっちみちアウト。
ロールバー必須。勢いよく転がったらどっちみちアウト。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:36:24 ID:lhHs8j0i0
フルバケ先に買った俺は付けてすぐ４点を買いにいったw
フルバケの３点なんて付いてるだけだし・・・
まあそういうことなんだろう。両方つけちゃいなヨ
というか他のオーナーがどうしてるのか不思議
町乗りでも気持ち悪くね？しぶしぶ公道では３点してるけど
腰ベルト浮いてたらベルトとして働いてない気がするんだ(´・ω・｀)
フルバケの３点なんて付いてるだけだし・・・
まあそういうことなんだろう。両方つけちゃいなヨ
というか他のオーナーがどうしてるのか不思議
町乗りでも気持ち悪くね？しぶしぶ公道では３点してるけど
腰ベルト浮いてたらベルトとして働いてない気がするんだ(´・ω・｀)
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:41:08 ID:6fqlTiAR0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:50:38 ID:hQFYRXUR0
腰ベルトだけ閉めるっていう手も。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:18:11 ID:z5Nyea4O0
スポーツ走行しないのなら4点の意味ない気がするが
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:29:00 ID:KbcOldxk0
>>481
俺はフルバケに四点を一応つけてるけど、ほとんど使ってない。
肩ベルトに釣られて腰ベルトがずり上がってくるのが、どうにも馴染めなくて。
オクとか見たら、メーカーとかうるさいこと言わなきゃ1万円以下で五点ベルトが買えるし、
そっち試そうかな…
俺はフルバケに四点を一応つけてるけど、ほとんど使ってない。
肩ベルトに釣られて腰ベルトがずり上がってくるのが、どうにも馴染めなくて。
オクとか見たら、メーカーとかうるさいこと言わなきゃ1万円以下で五点ベルトが買えるし、
そっち試そうかな…
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:36:29 ID:cx2EFIGE0
バケットのサイドサポートからはみ出すくらメタボれば、
3点でも腰が締まるようになるんじゃね
3点でも腰が締まるようになるんじゃね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:54:46 ID:gwPWcQPEO
俺、町中でも普通に4点式使ってる…
フルバケで3点式って危なすぎるだろ…jk
フルバケで3点式って危なすぎるだろ…jk
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:08:21 ID:+EJgJS9O0
おれのNAドノーマルだけどかっこいい。
489 ：クラウンスレのストーカー>>446ID:KbcOldxk0：2009/03/05(木) 19:33:19 ID:Y+yuIZ+Y0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/03/05(木) 19:25:21 ID:KbcOldxk0
>>64
その５０万が払えない、払えても安いほうが良いと思う考えこそが、貧乏性
間違いなく貧乏人だと思うよ！！断言できるね！！！
＞＞２５アス ナビＰ ４３２万
もっと安いグレードあるよねｗ
都合の悪いのは隠したいの？ぷ～
490 ：クラウンスレのストーカー>>446ID:KbcOldxk0の過去レスを紹介：2009/03/05(木) 19:35:50 ID:Y+yuIZ+Y0
【内容は本人の過去レスから構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロード・ロードスターもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん
俺は３２才。脳内１８５－９０で筋肉質ｗ
別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ
自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロード・ロードスターもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん
俺は３２才。脳内１８５－９０で筋肉質ｗ
別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ
自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ
491 ：NIHfb-07p4-139.ppp11.odn.ad.jp：2009/03/05(木) 19:41:45 ID:KbcOldxk0
【超えてゆく】S200系クラウンPart7【ブランド】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235999379/
マジで俺と同じIDの奴がいるよ…
勘弁してくれ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235999379/
マジで俺と同じIDの奴がいるよ…
勘弁してくれ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:42:11 ID:R2siTdPh0
ストーカーがストーカーに粘着しているのか
493 ：クラウンスレのストーカー>>446ID:KbcOldxk0の過去レスを紹介：2009/03/05(木) 19:54:30 ID:Y+yuIZ+Y0
【超えてゆく】S200系クラウンPart7【ブランド】
27 ：50TA☆[]：2009/03/04(水) 14:59:55 ID:NgRPY0tw0
いと～し～さと♪
せつ～な～さと かねそなえ～ている♪
「 ○ ○ 」？
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 10☆☆
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/04(水) 17:56:13 ID:NgRPY0tw0
MYDの振舞いどう？
内のDは最悪かも？メンテで行っても飲み物だけだし、回りも同じ
イベントも無いしワインが送られてくることなども無い
こんな事なら少し遠いDで買えばよかったと思う
そもそも、おもてなし料が取られてるんだし、他店へ金が流れてるのか
MYDが利益優先でネコババしてるのかどっちなんだ？
次は買わない
【NANB】MAZDAロードスターPart121【Roadster】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/04(水) 18:02:31 ID:NgRPY0tw0
>>434
潰さず乗る場合だと、外した純正パーツが一緒についてくる時限定だね。
純正マフラーとか、オクで落としたら、社外マフラー叩き売ったのと大した差額が出ない悪寒。
>>436
触媒の遮熱板に不自然な切れ込みが入ってて、フランジがボルトナットで縫ってあったら、
ほぼ確実に純正戻しだろうなｗ
27 ：50TA☆[]：2009/03/04(水) 14:59:55 ID:NgRPY0tw0
いと～し～さと♪
せつ～な～さと かねそなえ～ている♪
「 ○ ○ 」？
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 10☆☆
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/04(水) 17:56:13 ID:NgRPY0tw0
MYDの振舞いどう？
内のDは最悪かも？メンテで行っても飲み物だけだし、回りも同じ
イベントも無いしワインが送られてくることなども無い
こんな事なら少し遠いDで買えばよかったと思う
そもそも、おもてなし料が取られてるんだし、他店へ金が流れてるのか
MYDが利益優先でネコババしてるのかどっちなんだ？
次は買わない
【NANB】MAZDAロードスターPart121【Roadster】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/03/04(水) 18:02:31 ID:NgRPY0tw0
>>434
潰さず乗る場合だと、外した純正パーツが一緒についてくる時限定だね。
純正マフラーとか、オクで落としたら、社外マフラー叩き売ったのと大した差額が出ない悪寒。
>>436
触媒の遮熱板に不自然な切れ込みが入ってて、フランジがボルトナットで縫ってあったら、
ほぼ確実に純正戻しだろうなｗ
494 ：クラウンスレのストーカー>>446ID:KbcOldxk0の過去レスを紹介：2009/03/05(木) 19:55:40 ID:Y+yuIZ+Y0
【超えてゆく】S200系クラウンPart7【ブランド】
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/03/04(水) 22:42:20 ID:NgRPY0tw0
>>43
２・５でも不満は無い？
それって３．５が買えない奴の負け惜しみだよねｗ
だって２．５の装備って３．５よりも劣るよね、それって動力性能の他に不満点が増えてることだよ
一応トヨタ高級車なんだし装備が劣るって貧乏臭いよねｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:05:34 ID:+mK704c00
同じIDが連日このスレとクラウンスレに常駐している理由は？
住んでるマンションが同じとか？ｗ
住んでるマンションが同じとか？ｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:12:30 ID:DAqf0kw10
NG推奨
ID:Y+yuIZ+Y0
ID:Y+yuIZ+Y0
497 ：NIHfb-07p1-205.ppp11.odn.ad.jp：2009/03/05(木) 20:13:20 ID:EUl9DfPE0
>>495
わからん…
二日も続けてID被るなんて初めてだし、しかも荒らしみたいな奴と被るなんて気持ち悪すぎる。
一戸建ての借家住まいで無線LANも使ってないから、心当たりもないし。
とりあえずPC以外の接続機器は全部電源切って再起動してみたけど、これでも被ったら、
どうしようか…
わからん…
二日も続けてID被るなんて初めてだし、しかも荒らしみたいな奴と被るなんて気持ち悪すぎる。
一戸建ての借家住まいで無線LANも使ってないから、心当たりもないし。
とりあえずPC以外の接続機器は全部電源切って再起動してみたけど、これでも被ったら、
どうしようか…
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:29:23 ID:LV2TAVjyO
NB8でサーキット走るからターボ用クラッチとマルハのフライホイールにしようと思うんだけどみんなクラッチとフライホイール何使ってる？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:30:55 ID:goHbZq170
OSのスーパーシングル
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:34:10 ID:I2WuiZof0
マルハの28lightとカッパーブレンド
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:42:57 ID:hQFYRXUR0
エクセディウルトラファイバー
フラホはクスコ
ぶっちゃけ、ノーマルでおk
フラホはクスコ
ぶっちゃけ、ノーマルでおk
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:59:18 ID:9C4L6olS0
ターボのパーツって普通に注文できるもんなの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:03:11 ID:DAqf0kw10
>>502
普通にとは？
普通にとは？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:05:46 ID:9C4L6olS0
505 ：NIHfb-07p1-205.ppp11.odn.ad.jp：2009/03/05(木) 23:49:31 ID:EUl9DfPE0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235999379/83
良かった…
本っっっ当に良かった…
妙なワームやトロイの木馬でも踏んでたかと思って、さっきまで思いつく限りのオンラインスキャン
走らせてたけど、どうやらID被りは偶然の産物だったらしい…
そういえば、ここ数日、朝はどたばたしてて、PCの電源入れっ放し放置状態で仕事に出掛けてたなぁ。
明日からは、きちんとシャットダウンして出掛けよう。
良かった…
本っっっ当に良かった…
妙なワームやトロイの木馬でも踏んでたかと思って、さっきまで思いつく限りのオンラインスキャン
走らせてたけど、どうやらID被りは偶然の産物だったらしい…
そういえば、ここ数日、朝はどたばたしてて、PCの電源入れっ放し放置状態で仕事に出掛けてたなぁ。
明日からは、きちんとシャットダウンして出掛けよう。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:28:44 ID:yWIFIDij0
小さいボディに長いアンテナでラジコンみたいだな・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:31:54 ID:nTvda0d00
そんなに褒められると照れますがな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:38:59 ID:9jqE4MygO
また雨かよ…orz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:46:53 ID:5FvZlnGr0
>>505
いちいち報告いりません。ウザいです。ウザいです。やたらウザいです。
いちいち報告いりません。ウザいです。ウザいです。やたらウザいです。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:07:40 ID://IQO52y0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:43:13 ID:yK6G5x9oO
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:49:35 ID:S66tuNnq0
NB助手席にDAHONのメトロって乗るかなあ？
誰か試したひといる？
誰か試したひといる？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:53:21 ID:5FvZlnGr0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:47:41 ID:dX2w0rbR0
>>509
お前もうぜぇよ
お前もうぜぇよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:15:00 ID:xX20yfVQ0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:56:26 ID:Rsgn9AQS0
まあ、ターボの部品は「若干の強化品」ってのが多いから、
そういうのは割と人気があるので、そんなに早く廃盤にはならないと思うが…。
そういうのは割と人気があるので、そんなに早く廃盤にはならないと思うが…。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:47:57 ID:yWIFIDij0
早めに部品確保しといたほうがよいかも。今度の車検ついでに
俺もターボのクラッチ頼もうかな
あとアンテナの件はすまなかった。伸ばしたままパイプ車庫に入ろうとして
折りそうになったんだ
俺もターボのクラッチ頼もうかな
あとアンテナの件はすまなかった。伸ばしたままパイプ車庫に入ろうとして
折りそうになったんだ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:19:22 ID:4Gdzb5O70
ブレーキとかクラッチとか消耗品は無くならないと思うよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:34:14 ID:hghEwAVk0
今日は山道をスンスンしてきたが、トンネル内ですげえ雨漏りしてる箇所があって
オープンカーの危険というのは思わぬ場所にあるものだ、と知りました。
オープンカーの危険というのは思わぬ場所にあるものだ、と知りました。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:55:25 ID:2uy3e6jI0
今日屋根全開のNAロドスﾀ見かけた
オープンいいなあ（´・ω・）って眺めてたわ
オープンいいなあ（´・ω・）って眺めてたわ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:51:59 ID:ZyqTfaaY0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:33:10 ID:bSeIdXij0
俺もスゲェ雨漏りしてるトンネルで水溜り（つーか池）が出来てて
突っ込んで濡れた事があったなぁ・・・。奥只見の辺りだったかな？
突っ込んで濡れた事があったなぁ・・・。奥只見の辺りだったかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:36:36 ID:hghEwAVk0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:11:40 ID:egWRuUWp0
>>522
シルバーライン？ あそこは霧も凄いからオープンで走っちゃいかんｗ
シルバーライン？ あそこは霧も凄いからオープンで走っちゃいかんｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:34:19 ID:3/3RIRFe0
奥只見のトンネル、オープンで入ったらグチャグチャになりそうだな。
雨漏りポタポタってレベルじゃねーぞ。ジヨロジョロ～だかんな。
観光ポイントとして気持ちよさそうだけど。
雨漏りポタポタってレベルじゃねーぞ。ジヨロジョロ～だかんな。
観光ポイントとして気持ちよさそうだけど。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:47:29 ID:QxcqQQgbO
実は雨漏りじゃなくて血だったとか
ふとルームミラーに目をやると
無いはずの後部座席に座る老婆が見えるとか
怖い
ふとルームミラーに目をやると
無いはずの後部座席に座る老婆が見えるとか
怖い
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 04:20:31 ID:RflQDr9k0
まあ、奥只見シルバーラインは一度は行く価値アリよ。
あんな施設は中々ないよ。
あんな施設は中々ないよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 05:01:11 ID:48ZBinp30
気になったからググッてみたけど全長約22km中、約18キロがトンネルとかって凄すぎだろｗｗｗｗｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:37:13 ID:2gUTTf3I0
無いはずの後部座席・・・
後部座席がないからロードスター選んだのに...orz ♀)))
後部座席がないからロードスター選んだのに...orz ♀)))
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:14:42 ID:nEohPtTQO
後ろの席がないから幽霊乗らないから安心だお(＾ω＾）
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:51:13 ID:QLpHVzrqO
じゃトランクの上とか
もしトランクの上にいたら例え幽霊でも許さないな
浄仏するまで説教垂れてやるw
もしトランクの上にいたら例え幽霊でも許さないな
浄仏するまで説教垂れてやるw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:11:35 ID:wnb1p0Sb0
こんばんは。
みんからのNBの人のブログに、アルミホイールの汚れがサンポールで
よく落ちたって喜んでるんで、誰か注意してあげてください。
メンバーじゃないので、書き込めません。
みんからのNBの人のブログに、アルミホイールの汚れがサンポールで
よく落ちたって喜んでるんで、誰か注意してあげてください。
メンバーじゃないので、書き込めません。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:16:11 ID:XxY3Vtqg0
>>532
なんでだめなの？ｋｗｓｋ
なんでだめなの？ｋｗｓｋ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:19:08 ID:tf4ELPkW0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:28:42 ID:4zlbexrP0
俺サンポール使ってるけどｗ
パッドのカスが焼き付いて、他にどうしようもない時だけだけどね。
汚れが落ちた後は、大量の水でこれでもかってくらいすすがないと、>>534みたいになる。
てか、中古ホイール売ってる業者とかは、サンポールよりもっとph低い洗浄液使ってるよ。
原液素手で使ったらすぐに爪の甘皮いかれるような奴。
パッドのカスが焼き付いて、他にどうしようもない時だけだけどね。
汚れが落ちた後は、大量の水でこれでもかってくらいすすがないと、>>534みたいになる。
てか、中古ホイール売ってる業者とかは、サンポールよりもっとph低い洗浄液使ってるよ。
原液素手で使ったらすぐに爪の甘皮いかれるような奴。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:41:47 ID:A8cG/Dsr0
ロド純正ホイールって汚れ落ちにくくね？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:10:47 ID:wnb1p0Sb0
>>533
たしか、サンポールは希塩酸が主原料で、アルミニウムを塩酸に漬けると
水素を発生して激しく反応するんですよ。
「汚れ」が落ちるのではなく、汚れごとアルミ表面が減量する事になると
思うんですが。
程度問題なんでしょうけど、キレイに見えるようになるから良さ気ですが、
自分の乗るクルマではやりたくないし、コレをやったホイールには命を
預けたくない、という気がするので。
たしか、サンポールは希塩酸が主原料で、アルミニウムを塩酸に漬けると
水素を発生して激しく反応するんですよ。
「汚れ」が落ちるのではなく、汚れごとアルミ表面が減量する事になると
思うんですが。
程度問題なんでしょうけど、キレイに見えるようになるから良さ気ですが、
自分の乗るクルマではやりたくないし、コレをやったホイールには命を
預けたくない、という気がするので。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:13:22 ID:Jjw5jvqm0
塗装してない剥き出しアルミって結構多いのか？
大抵クリア塗装してあるし、してないとすぐに酸化して白っぽくなる
大抵クリア塗装してあるし、してないとすぐに酸化して白っぽくなる
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:24:09 ID:4zlbexrP0
>>538
2ピース3ピースホイールの光輝リムは、白アルマイト処理してクリア塗装はしてないのも
結構あるよ。
>>537
程度問題だね。
液にどぶ漬けして数時間とかでなければ、めっきホイールの方がよっぽど痩せてると思うよ。
2ピース3ピースホイールの光輝リムは、白アルマイト処理してクリア塗装はしてないのも
結構あるよ。
>>537
程度問題だね。
液にどぶ漬けして数時間とかでなければ、めっきホイールの方がよっぽど痩せてると思うよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:33:40 ID:xLkMDekI0
サンポールは昔バイクの錆びとりに使ったかな
あのはがれ方見たら車にはとても使う気が起きないw
あのはがれ方見たら車にはとても使う気が起きないw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:42:28 ID:4zlbexrP0
>>540
こないだ修理頼まれたカブのブレーキペダルが錆で固着して、ラスペネ吹いても
バーナーで炙っても、全然シャフトから抜けてくれなかったんで、シャフトごと
原液にどぶ漬けして一晩放置したら、プラハン一発でスコンと抜けたよｗ
機械に使うケミカルとしては劇物の部類だろうから、気をつけないといけないのは
間違いないだろうね。
こないだ修理頼まれたカブのブレーキペダルが錆で固着して、ラスペネ吹いても
バーナーで炙っても、全然シャフトから抜けてくれなかったんで、シャフトごと
原液にどぶ漬けして一晩放置したら、プラハン一発でスコンと抜けたよｗ
機械に使うケミカルとしては劇物の部類だろうから、気をつけないといけないのは
間違いないだろうね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:17:04 ID:dP3+2B8X0
サンポールは塩酸だからね。
本来の陶器用に使うのと同様に、
セラミックホイールに使うのが正しい。
俺はTOTOのホイール履いてる。
本来の陶器用に使うのと同様に、
セラミックホイールに使うのが正しい。
俺はTOTOのホイール履いてる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:11:07 ID:Td9MUc140
俺のは松下の樹脂製
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:01:43 ID:g4Spb+Je0
純正からＢＣストリートに換える予定なんだけど
皆さん取り外したサスはどうしてます？
ゴミ？それとも取っておく？
皆さん取り外したサスはどうしてます？
ゴミ？それとも取っておく？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:02:06 ID:4FdsUPtLO
五味
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:21:58 ID:2muTGaB40
むしろBCストリートの方が…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:32:06 ID:d/WX6fWo0
それをいっちゃあ…
同感だけどw
同感だけどw
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:44:48 ID:61OnOtK40
俺はスーパーオーリンズに変えたから取ってあるよ
スーパーオーリンズなら中古で出品しても10万は固いからね
スーパーオーリンズなら中古で出品しても10万は固いからね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:50:08 ID:iWZ7t6Ay0
B級C級
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:18:46 ID:EwWSUkYK0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:57:16 ID:nrKg4qTpO
某ストリート脚ってのを見てきた。
バンプラバーまで60㍉弱くらいしかないのな。
それで6k4kのバネ入れてどうしたいんだろうか。
全長式ダウンサス。か………
バンプラバーまで60㍉弱くらいしかないのな。
それで6k4kのバネ入れてどうしたいんだろうか。
全長式ダウンサス。か………
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:17:16 ID:5Munclkm0
低速のときにキリキリと金属音が聞こえるんだが
これってトルセンLSDの音なんかいな
これってトルセンLSDの音なんかいな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:26:45 ID:zE0G0QzC0
気になるならデラで診てもらえば
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:43:24 ID:TUcCQNMq0
・05年式（確か５月登録）ＮＢ１．６ＳＰ 車台番号から見るに、テンロクＮＢでこれより新しい車体は２００台くらいしかない
・修復無
・走行３万
・色：白
・フルノーマル
・ハードトップ付き
下取りなんぼ付くだろか
・修復無
・走行３万
・色：白
・フルノーマル
・ハードトップ付き
下取りなんぼ付くだろか
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:00:30 ID:HlS254xcO
>>554
(´∀｀)つ【ガリバーの無料査定】
(´∀｀)つ【ガリバーの無料査定】
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:41:04 ID:6EWz7laC0
年式を西暦で書くなｗ 2005年式ってことは、H17年ってことか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:49:41 ID:zMydcSwa0
困りました
NB1なんですが、へたった足を純正黒足をリフレッシュしたいんです
純正ビルだとへたった今よりも車高があがりそうで躊躇してます
かといっていかにもって感じに下げるのも嫌なんです
バネ付きクラブマンパックとターボ用バネ＆ショックとで迷ってます
みなさんならどうされますか？
NB1なんですが、へたった足を純正黒足をリフレッシュしたいんです
純正ビルだとへたった今よりも車高があがりそうで躊躇してます
かといっていかにもって感じに下げるのも嫌なんです
バネ付きクラブマンパックとターボ用バネ＆ショックとで迷ってます
みなさんならどうされますか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 02:29:41 ID:6EWz7laC0
おまいのが本当に最後から200台目なのか調べたよ。
最後のNB6は401473（白いNR-A）、その200台前は401273(シルバーMT)だ。
あってる？確かにNB6は2005年の4月末まで作ってたみたいだな。
関係ないが、ロードスタークーペはNB6が53台、NB8が126台、計179台
しか作ってないことが判明ｗ
最後のNB6は401473（白いNR-A）、その200台前は401273(シルバーMT)だ。
あってる？確かにNB6は2005年の4月末まで作ってたみたいだな。
関係ないが、ロードスタークーペはNB6が53台、NB8が126台、計179台
しか作ってないことが判明ｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 03:33:31 ID:Rc5c8cEP0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:32:41 ID:gX/G3uU4O
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:19:28 ID:HlS254xcO
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:43:36 ID:42YH4AD40
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:57:45 ID:XtBdDRJ/O
もう維持できなくなってきた…さよならＮＡ
関係ないが書き込みしたらあら久しぶりって出て戻ったら文章消えててもう一回入力したら時間規制とかで戻されてまた文章消えててイライラしたぜ
関係ないが書き込みしたらあら久しぶりって出て戻ったら文章消えててもう一回入力したら時間規制とかで戻されてまた文章消えててイライラしたぜ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:06:05 ID:Rc5c8cEP0
>>563
どっか壊れたの？
どっか壊れたの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:06:04 ID:gTGDKihl0
ヤフオク定番のチェックのフロアマット、
何かすげ～毛が抜けない？
ヒールパッドの黒い部分に溜まってるｗ
何かすげ～毛が抜けない？
ヒールパッドの黒い部分に溜まってるｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:10:00 ID:4je8IRUp0
>>565が苦労かけるからだろ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:10:00 ID:dintZOcrO
>>558
むしろあの状況下で179台も出てたのか クーペ
むしろあの状況下で179台も出てたのか クーペ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:20:28 ID:HlS254xcO
>>562
いや…誰も○ハのとは言ってないんだが(w
いや…誰も○ハのとは言ってないんだが(w
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:47:08 ID:4q3b0t+S0
>>551
＞全長式ダウンサス
名前に「ストリート」って付く車高調は大体そんなものだよ。
コンセプトが「シャコタンにしても乗り心地が悪くならない」だから。
安定したコーナリングとか路面追従性とか
そういうことを期待してはイケナイ。
＞全長式ダウンサス
名前に「ストリート」って付く車高調は大体そんなものだよ。
コンセプトが「シャコタンにしても乗り心地が悪くならない」だから。
安定したコーナリングとか路面追従性とか
そういうことを期待してはイケナイ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:15:59 ID:5q/fo7jUO
丸型のシフトノブがオススメ
入れやすくなるよ
入れやすくなるよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:52:07 ID:42YH4AD40
>>568
慌てるな、だからこそ○ハのを読んで魔法にかかるんだろｗｗ
慌てるな、だからこそ○ハのを読んで魔法にかかるんだろｗｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:36:00 ID:wh+pDMNKO
>>561 きっとバンプラバーに物凄いノウハウがあるんだよ ｳﾎｯ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:43:16 ID:HlS254xcO
>>571
なるほど。
つまりはビューティフルドリーマーなんだな(w
しかし…高い金払ってダウンサス買う奴って凄いな。
それだけ払ってサスカットと大差ないって気付いた時には、
何を思うのか…何を残すのか…
なるほど。
つまりはビューティフルドリーマーなんだな(w
しかし…高い金払ってダウンサス買う奴って凄いな。
それだけ払ってサスカットと大差ないって気付いた時には、
何を思うのか…何を残すのか…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:26:24 ID:FqObxpoU0
ダウンサスじゃなくて車高調では
結果は同じとしても
結果は同じとしても
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:37:11 ID:I098/QvZO
相変わらずネチネチと馬鹿にして喜んでるなぁ
いい機会だから、みんカラID作って理想のセッティングでもブログに書いたらいいんじゃね
糞サス入れて喜んでる無知を馬鹿にするグループとか作ったらそりゃあもう楽しいだろうに
いい機会だから、みんカラID作って理想のセッティングでもブログに書いたらいいんじゃね
糞サス入れて喜んでる無知を馬鹿にするグループとか作ったらそりゃあもう楽しいだろうに
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:11:19 ID:HlS254xcO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:16:04 ID:z8AL6TMa0
Ｂ○ストリート使ってるんだろ>>575は
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:03:11 ID:vJarwxGJ0
売れると思うんだけど。
全長調整式サスペンションキット
ダンパー内中空でオイル、ガス無封入のフリクションダンパー。
新開発マルチフレックス構造ロングバンプラバー（笑）を1Gから
コンプレッションさせショックアブソーブ。 定価67000円 実勢価格40000円～
ビッシっとお好みのローダウンが決まります！（最早機能的ストロークの制約が無いので
好きなだけ落とせます）
ダウンスプリングを買うよりお安く、下手なスプリング+純正ショックより乗り心地良いです。
ポヨンポヨンするので攻めないでください。ｗ
これは売れるな。足交換初めて的な若葉層に。
全長調整式サスペンションキット
ダンパー内中空でオイル、ガス無封入のフリクションダンパー。
新開発マルチフレックス構造ロングバンプラバー（笑）を1Gから
コンプレッションさせショックアブソーブ。 定価67000円 実勢価格40000円～
ビッシっとお好みのローダウンが決まります！（最早機能的ストロークの制約が無いので
好きなだけ落とせます）
ダウンスプリングを買うよりお安く、下手なスプリング+純正ショックより乗り心地良いです。
ポヨンポヨンするので攻めないでください。ｗ
これは売れるな。足交換初めて的な若葉層に。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:06:45 ID:vJarwxGJ0
ああ、（注意）アームロックするからやっぱり無闇に落とさないで。ｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:11:28 ID:z8AL6TMa0
初代MINIみたいな足ですねww
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:14:15 ID:FBMOTq6U0
サーキットでミニに勝つのは容易ではない。
これ豆な。
これ豆な。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:36:36 ID:eHW2F14aO
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:54:59 ID:HlS254xcO
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:05:18 ID:z8AL6TMa0
＞つるし最高はどれ？
とか聞いてる時点で(ry
主な用途（走るステージ・速度域）
目指す車高
ダンパーの好み
予算
辺りがわからんとアドバイスもされないだろうよ
とか聞いてる時点で(ry
主な用途（走るステージ・速度域）
目指す車高
ダンパーの好み
予算
辺りがわからんとアドバイスもされないだろうよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:07:21 ID:LmtfXopo0
つるしで～て言ってる時点で何か勘違いしてるんじゃねえかと
セッティングしてメインの場所に合わせるもんだ（その結果ターゲット以外が多少走りにくくなっても）
車高下げたいだけなら、安いやつでいいじゃん
乗り心地悪い？、そんなの抜けてない純正ノーマルでおk
町乗り専用？、要らんよ
セッティングしてメインの場所に合わせるもんだ（その結果ターゲット以外が多少走りにくくなっても）
車高下げたいだけなら、安いやつでいいじゃん
乗り心地悪い？、そんなの抜けてない純正ノーマルでおk
町乗り専用？、要らんよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:10:34 ID:eHW2F14aO
>>583
やっぱお前がそく来たか…。
『俺的には』だが
10万までラルグス。
20万までクスコでもテインでも好きなのどうぞ。
30万までオーリンズ。
これ以上のは人の車でも乗ってない。
サーキット本気で走るなら30以上のかも知れんがつるしじゃ上のじゃ役不足。
それでも街乗りならラルグスは上記品の中じゃピカイチだな。
やっぱお前がそく来たか…。
『俺的には』だが
10万までラルグス。
20万までクスコでもテインでも好きなのどうぞ。
30万までオーリンズ。
これ以上のは人の車でも乗ってない。
サーキット本気で走るなら30以上のかも知れんがつるしじゃ上のじゃ役不足。
それでも街乗りならラルグスは上記品の中じゃピカイチだな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:13:37 ID:eHW2F14aO
>>575言ってるが講釈ぶちたい先生方はみんカラに篭ってろよｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:15:37 ID:HlS254xcO
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:19:59 ID:FBMOTq6U0
上手く乗せようとしてるようだがクレクレには教えない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:25:37 ID:MdNBRaqy0
明日車検から帰ってくる。
代車はファミリアセダンインタープレイだった
楽で乗り心地がいい車だ。
代車はファミリアセダンインタープレイだった
楽で乗り心地がいい車だ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:30:47 ID:iloXn7Qw0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／ お前ら落ちつけ
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
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＼ ｀ニニ´ .:::／ お前ら落ちつけ
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
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|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:31:47 ID:vJarwxGJ0
巧く載せ様として射る妖だが
つるしって言うからにはレート指定してないヤツの話なんじゃないか。全部ヘニャヘニャバネ。ｗ
つるしって言うからにはレート指定してないヤツの話なんじゃないか。全部ヘニャヘニャバネ。ｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:39:09 ID:futGkNsh0
街乗り用ファッション車高調なら、安い手淫スーパーストリートで十分じゃね？
そもそも街乗りで全長調整式なんて要らないだろ。サーキットでもネジ式で十分なような・・・
そもそも街乗りで全長調整式なんて要らないだろ。サーキットでもネジ式で十分なような・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:46:29 ID:qyA8rsDc0
>>593
寸法とバネレートと減衰が適切ならオラもそれで良いと思う。
寸法とバネレートと減衰が適切ならオラもそれで良いと思う。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:51:26 ID:1c4XeokO0
おれの中古ＮＢ６最後から４０台くらい前だ・・・
どうりで初年度登録Ｈ１７の７月になってるわけだ。
ＮＣが９月からだからかなり直前だよな。
どうりで初年度登録Ｈ１７の７月になってるわけだ。
ＮＣが９月からだからかなり直前だよな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:12:06 ID:6EWz7laC0
>>595
じゃぁ、お誕生日は4/25ごろだな。NB8は最後の生産が4/11だから
おまいのNB6は日本中のどのNB8より若いぞｗ
最後のNB8は400867（4/11生産）、400868(3/31生産）のどっちが
いいだろ。車台番号としては後者だが、お誕生日は前者だしなぁ。
じゃぁ、お誕生日は4/25ごろだな。NB8は最後の生産が4/11だから
おまいのNB6は日本中のどのNB8より若いぞｗ
最後のNB8は400867（4/11生産）、400868(3/31生産）のどっちが
いいだろ。車台番号としては後者だが、お誕生日は前者だしなぁ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:48:19 ID:E2N2vqtr0
俺はNB3になる直前のNB2だ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:51:58 ID:9NQ5en9X0
結局俺のNB1が最高って事だろ？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:54:54 ID:HHRAbiDw0
走ってて、「なんか変なNBだ！」って一瞬思うけど、ただのNB1だと気づく
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:06:53 ID:BaH8V3Vk0
NB1にターボ用の脚を入れると、車重の関係でノーマルNB1より車高が上がるんじゃないの？
>>557
>>557
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:13:22 ID:HttE9DBx0
走ってて、「なんか変なNBだ！」って一瞬思うけど、ただ俺の運転が下手なだけだと気づく
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:18:42 ID:E2N2vqtr0
>>601
俺も
俺も
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:28:48 ID:WYgZ+CxF0
>>601
俺なんか気付かないでディーラーに持ち込む
俺なんか気付かないでディーラーに持ち込む
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:29:14 ID:7OOcMRnh0
>>588
走るステージによって、違うだろ
推奨スプリングレートなんて無い
だからオーリンズのリセッテング専門のショップなんてモノが在るんでしょうが
ttp://www.es-azur.com/sus1.htm#WHAT'S SUPER OHLINS
NA,NB,NC全部違う
巷間、言われてる限界値はあるがな
ボディ補強してない場合は
NA、８ｋ６ｋ
NB、９ｋ７ｋ
飽くまでネット情報なんでこれ以上のレート勧めても
駄目ショップって訳ではないので注意!!!!
走るステージによって、違うだろ
推奨スプリングレートなんて無い
だからオーリンズのリセッテング専門のショップなんてモノが在るんでしょうが
ttp://www.es-azur.com/sus1.htm#WHAT'S SUPER OHLINS
NA,NB,NC全部違う
巷間、言われてる限界値はあるがな
ボディ補強してない場合は
NA、８ｋ６ｋ
NB、９ｋ７ｋ
飽くまでネット情報なんでこれ以上のレート勧めても
駄目ショップって訳ではないので注意!!!!
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:47:33 ID:futGkNsh0
しかし、ロッド長に制約がある全長調整式ダンパーに低レートバネを組むと、簡単に底付きする車になってしまう罠
インプレッサとかランサーみたいに元々ストロークがたっぷりある車なら問題ないんだろうけど。
インプレッサとかランサーみたいに元々ストロークがたっぷりある車なら問題ないんだろうけど。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:35:15 ID:4lWK8WTH0
>>604
アジュールは減衰しかいじらないけどね
アジュールは減衰しかいじらないけどね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:27:04 ID:5lo+8LuL0
仲間内に自慢するだけのオイラはオーリンズの吊しで十分です
ターボって100kgも重かったんですね。
クラブマンパックに傾いてきました。高いですが。
NB1,15inch(NR Limi)にメンバーブレース付きなので
純正黒やめてみようと思います。
クラブマンパックに傾いてきました。高いですが。
NB1,15inch(NR Limi)にメンバーブレース付きなので
純正黒やめてみようと思います。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:58:42 ID:LFIPH1RZO
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:30:12 ID:uQyZwfjvO
走ってて、「なんか変なNBだ！」って一瞬思うけど、ただのNCだと気づく
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:49:03 ID:xCxjDgeT0
タイヤ交換したが、下回りがけっこう汚くなってたなぁ。
シャシーコートブラックしとくべきだったかな
タイヤの空気圧表示してあるラベル剥れてしまってたが
２ぐらいで問題ないよね
シャシーコートブラックしとくべきだったかな
タイヤの空気圧表示してあるラベル剥れてしまってたが
２ぐらいで問題ないよね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:12:01 ID:qk+kSG0S0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:16:29 ID:1R6dB0Lo0
>>611
型式とタイヤサイズくらい書け
型式とタイヤサイズくらい書け
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:23:53 ID:xCxjDgeT0
ゴメン、NB2の1600で純正14インチだったんだけど
２じゃ高すぎだったか
２じゃ高すぎだったか
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:30:39 ID:t27IYimT0
俺は2.2にしてるけど・・・。燃費よくなるんだｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:32:47 ID:fi64fHTn0
俺もニダ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:58:36 ID:uP4GvIvy0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:09:51 ID:t27IYimT0
そういえば思い出したけど、俺は常に2.2入れてるんだけど、
ディーラーに点検出したときに
「空気圧は規定の1.8にしときましたー！」「2.2入ってましたよ」
とまるで何かの手違いのように言われてちょっと体が硬直したよｗ
「俺は2.2が適正なんだー！入れ直せ」とは言わなかったよ大人だもん＞＜
ディーラーに点検出したときに
「空気圧は規定の1.8にしときましたー！」「2.2入ってましたよ」
とまるで何かの手違いのように言われてちょっと体が硬直したよｗ
「俺は2.2が適正なんだー！入れ直せ」とは言わなかったよ大人だもん＞＜
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:57:01 ID:IktQX3pm0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:02:44 ID:c4OErURU0
常時2.0で慣れてるから、規定値であるにも関わらず
1.8で走るとふにゃふにゃで、段差とかでリム打ちそうで不安だ。
1.8で走るとふにゃふにゃで、段差とかでリム打ちそうで不安だ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:13:26 ID:1R6dB0Lo0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:24:42 ID:EZov8dWk0
土日しか乗らないから、まだ２０００ｋｍしか走ってないけど
前回のオイル交換から１０ヶ月も経ってた・・・・
Ｂ６ってオイル劣化してくると、エンジンからガラガラ音してくるから
分かり易い気がする。
前回のオイル交換から１０ヶ月も経ってた・・・・
Ｂ６ってオイル劣化してくると、エンジンからガラガラ音してくるから
分かり易い気がする。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:29:30 ID:6n0gXlE60
NB3 1.6だけど、規定値1.8から2.0にしたらちょっと違和感あるね
今度は、1.9を試してみようと思う
今度は、1.9を試してみようと思う
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:48:46 ID:1R6dB0Lo0
>>622
おれも最近あんま乗ってないからオイル交換ずぼらになってきたけど
最低でも半年に１回は交換するようにしてる
乗りはじめた頃は色々高いオイル試して見たりしたけど
いまは、その時にいちばん安い鉱物油の10W-40入れてる
まえはelfの入れてたんだけど
こないだ入れた時はelfは値段が上がって、代りにAgipが安くなってたからいまはAgip
おれも最近あんま乗ってないからオイル交換ずぼらになってきたけど
最低でも半年に１回は交換するようにしてる
乗りはじめた頃は色々高いオイル試して見たりしたけど
いまは、その時にいちばん安い鉱物油の10W-40入れてる
まえはelfの入れてたんだけど
こないだ入れた時はelfは値段が上がって、代りにAgipが安くなってたからいまはAgip
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:03:09 ID:IktQX3pm0
>>622
それはNB6の話？
（うちの）NA6のB6は、オイルが熱ダレして性能低下すると、再始動時にHLAがカタカタカタ…と
鳴って、しかもなかなか音が消えないけど、NB6はHLA廃止してる筈だから、HLA以外で
音が出てるってことだよね。
NAも、HLAの音に掻き消されてるだけで、ガラガラ言ってんのかな…
うちはホムセン安売り＆キャッシュバックキャンペーンで大量買い貯めしたXF08が
まだ10缶ほど残ってるから、長ければ来年一杯は持ちそうｗ
それはNB6の話？
（うちの）NA6のB6は、オイルが熱ダレして性能低下すると、再始動時にHLAがカタカタカタ…と
鳴って、しかもなかなか音が消えないけど、NB6はHLA廃止してる筈だから、HLA以外で
音が出てるってことだよね。
NAも、HLAの音に掻き消されてるだけで、ガラガラ言ってんのかな…
うちはホムセン安売り＆キャッシュバックキャンペーンで大量買い貯めしたXF08が
まだ10缶ほど残ってるから、長ければ来年一杯は持ちそうｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:11:12 ID:EZov8dWk0
>>625
ＮＢ６だよ。
俺のＢ６だけかも知れないけどｗ
俺もＸＦ－０８大好きだｗ１９８０円で売ってるとこがある。
でも今回はジェームスで安売りしてたＡｇｉｐ入れた。
>>624
俺も半年位で酸化するとか言われてるから交換してるけど、
昔見たＨＰで、数年経ったオイルを成分分析してみたら全然酸化
なんてしてなかったってのを読んだ事がある。
ＮＢ６だよ。
俺のＢ６だけかも知れないけどｗ
俺もＸＦ－０８大好きだｗ１９８０円で売ってるとこがある。
でも今回はジェームスで安売りしてたＡｇｉｐ入れた。
>>624
俺も半年位で酸化するとか言われてるから交換してるけど、
昔見たＨＰで、数年経ったオイルを成分分析してみたら全然酸化
なんてしてなかったってのを読んだ事がある。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:51:12 ID:8LHsXjpQ0
皆エレメントどうしてんの
純正か量販店の互換品か
純正か量販店の互換品か
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:57:52 ID:uvXCu+Cp0
特売の互換品買い溜めしてる
もう10万kmぐらいは持つ予定
もう10万kmぐらいは持つ予定
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:19:02 ID:xCxjDgeT0
サンクス、さっきGSで2.0で空気いれてもらってきたわ
やっぱ夏タイヤは粘る粘る。
タイヤ外して初めて知ったんだが、純正ホールってエンケイ製なんだな
やっぱ夏タイヤは粘る粘る。
タイヤ外して初めて知ったんだが、純正ホールってエンケイ製なんだな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:37:35 ID:tPW2GmLZ0
>>629
レイズもあるよ。
レイズもあるよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:44:39 ID:xCxjDgeT0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:51:26 ID:zCuc+tFp0
ＮＢ８を買おうと思ってるのですが、
ここはチェックしておくべしって場所ありますか？
たとえば、ここは錆びやすいから見ておけ！！とか。
先輩方、よろしくお願いします。
ここはチェックしておくべしって場所ありますか？
たとえば、ここは錆びやすいから見ておけ！！とか。
先輩方、よろしくお願いします。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:19:00 ID:vQoaLztU0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:31:39 ID:uvXCu+Cp0
屋根周り
エンジンルームのオイル周り
パワーウィンドウが生きてるか
クラッチに猫が住んでないか
エンジンルームのオイル周り
パワーウィンドウが生きてるか
クラッチに猫が住んでないか
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:46:21 ID:IktQX3pm0
サスアームブッシュの圧入状態をジッと見て確認して、見た目でわかるくらいずれてるなら、
ブッシュ交換かアライメント調整が必要かもね。
一見ノーマルの車両でも、下回りを覗き込んで
・打ち付けた痕や凹みが多い→シャコタン歴
・ジャッキアップポイントの近くに、シール剤で穴を塞いだ形跡→ロールバー装着歴
・サスアームが前後左右のうち一箇所だけ妙に新しい、または部品番号書いたシールが
貼ってある→足をヒットして部品交換 場合によっては板金などの修復歴も
ブッシュ交換かアライメント調整が必要かもね。
一見ノーマルの車両でも、下回りを覗き込んで
・打ち付けた痕や凹みが多い→シャコタン歴
・ジャッキアップポイントの近くに、シール剤で穴を塞いだ形跡→ロールバー装着歴
・サスアームが前後左右のうち一箇所だけ妙に新しい、または部品番号書いたシールが
貼ってある→足をヒットして部品交換 場合によっては板金などの修復歴も
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:09:10 ID:tPW2GmLZ0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:12:02 ID:uPEXrP8y0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:13:33 ID:wyL9gKG70
ロドスタから違う車に乗り換えて、またロドスタに戻ってきた人っている？
俺はNBのYSリミテッド3年→アクセラ5年で、来週からNB6に戻りますw
平成17年6月登録 NR-A
無事故、走行55000km
車検1年半
HDDナビ、ETC
集中ドアロック無しは痛い。。
20万キロ目指してがんばります！
俺はNBのYSリミテッド3年→アクセラ5年で、来週からNB6に戻りますw
平成17年6月登録 NR-A
無事故、走行55000km
車検1年半
HDDナビ、ETC
集中ドアロック無しは痛い。。
20万キロ目指してがんばります！
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:29:37 ID:3re9cKoE0
ドア２枚しかないのに集中ドアロックいらないよ
車幅の大きな車ならともかくとして
車幅の大きな車ならともかくとして
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:40:56 ID:TCwhAWr70
２人で乗ってて外からカギを掛ける時には便利だろ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:57:26 ID:uD6gO4vr0
閉めてから降りればいいじゃん
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:11:43 ID:T0CImAuM0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:16:10 ID:yQz/LnM6O
雨降っちゃった時の乗るときは不便感じるわな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:33:38 ID:0NKnPh410
俺のNBは今年の正月にオクで安く買ったキーレスと連動するセキュリティーをつけた時に集中ドアロックにした。
ドア二枚とトランクだけだから舐めて掛かったけど、えらく手こずったよ。
ドア二枚とトランクだけだから舐めて掛かったけど、えらく手こずったよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:49:50 ID:82LMvIb60
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:13:02 ID:3re9cKoE0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:45:22 ID:rWXq2P6E0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:49:52 ID:TCwhAWr70
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:01:12 ID:DnPo512/0
乗り込むときに
先に助手席側をキーで開錠して、ドアを開いて「どうぞ」ってやると、
大抵の女は大喜びだぞ。
先に助手席側をキーで開錠して、ドアを開いて「どうぞ」ってやると、
大抵の女は大喜びだぞ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:00:12 ID:gtgNEpl2O
しかしその後、乗り方のレクチャーをしなければならないという
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:20:15 ID:82LMvIb60
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:04:07 ID:pysiyQQHO
俺の助手席にはムサい男ばかり乗る訳だが…
いや、別にガチムチ兄貴好きな訳じゃないぞ。
いや、別にガチムチ兄貴好きな訳じゃないぞ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:06:27 ID:cmvkjN9C0
なにがだよ？
ガチムチの兄貴もいいもんだよ
ガチムチの兄貴もいいもんだよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:59:39 ID:nu6IMI0KO
ﾋｬｯﾊｯｰ!
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:56:18 ID:kl+BgnFl0
>>652
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>>633
やっぱり雨漏りしますか～
どのあたりからきますかね？
>>634
知人のＮＡ６は、パワーウインドウ死んでました。
チェック入れます。
>>635
下回りのチェックが重要そうですね。参考になります。
みなさん、ありがとうございました。
やっぱり雨漏りしますか～
どのあたりからきますかね？
>>634
知人のＮＡ６は、パワーウインドウ死んでました。
チェック入れます。
>>635
下回りのチェックが重要そうですね。参考になります。
みなさん、ありがとうございました。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:13:36 ID:qQ/hZHqy0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:16:21 ID:r5iFFw2k0
ｱｯ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:09:25 ID:wnb0q/vN0
NBにナビつけるならダッシュボードオンが基本？
『』悪すぎるんだけど・・・
『』悪すぎるんだけど・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:12:52 ID:4+qe56hy0
車検を機にエンジンマウント交換した。
工賃こみたった1.5ｋなのにすごい効果だな。
ホント新車みたいな感触だ。
新車乗ったことないけど。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:27:31 ID:F1Pa/QBM0
1500円でできんの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:31:20 ID:FIyeN3wN0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:37:04 ID:kWClXwhQ0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:49:24 ID:4+qe56hy0
すいません、エンジンマウント交換はこみこみ１５ｋです。
純正のもので、強化品ではないです。
でも、ホント交換して良かった。
アイドリング時のぶるぶる感や、一速での低回転でのガクブル感も減った。
シフトフィールもすこぶる良い。
本当にやってよかった、エンジンマウント交換。
純正のもので、強化品ではないです。
でも、ホント交換して良かった。
アイドリング時のぶるぶる感や、一速での低回転でのガクブル感も減った。
シフトフィールもすこぶる良い。
本当にやってよかった、エンジンマウント交換。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:05:48 ID:N7jjwPQ40
>>659
インダッシュHDDナビ付けてますがなにか
インダッシュHDDナビ付けてますがなにか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:17:28 ID:xkvM6RU6O
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:57:14 ID:r5iFFw2k0
俺はauの44Sをオンダッシュだ。
テレビもナビも使えるよ。
ちょっと重心移動を間違うとすっ飛ぶけど・
テレビもナビも使えるよ。
ちょっと重心移動を間違うとすっ飛ぶけど・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:02:38 ID:t9tytx/h0
俺はnuvi360を吸盤でFガラスにつけて使ってる（違法）
もう一台の家族車と、会社の車に使いまわし出来るように、PND選んだ。
もう一台の家族車と、会社の車に使いまわし出来るように、PND選んだ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:10:25 ID:Bph7MJVG0
現実問題、ツーリングマップルで別に困ってないんだよなあ。
ネタ的に、若本声のMAPLUSには惹かれるけどｗ
ネタ的に、若本声のMAPLUSには惹かれるけどｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:21:02 ID:jxuxFV+q0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:22:19 ID:VvK8OtNd0
山行くと剛性の無さを痛感する・・・
ストラットタワーバーでもつけてみようかな
ストラットタワーバーでもつけてみようかな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:33:23 ID:TCow7ROv0
タワーバーはさほど体感できないって人もいるよね
俺はつけたら激変したけど。直進安定性がよくなってハンドリングがクイックになった
しかしフロントを強化したら今度はリアがバタバタするように感じる
俺はつけたら激変したけど。直進安定性がよくなってハンドリングがクイックになった
しかしフロントを強化したら今度はリアがバタバタするように感じる
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:47:17 ID:VvK8OtNd0
>>672
ふむふむ。フロントは5分で付けられそうだけど、リアはめんどそうだな・・・
ふむふむ。フロントは5分で付けられそうだけど、リアはめんどそうだな・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:00:53 ID:i8rkECcA0
俺もインダッシュのHDD付けてる
インダッシュはシフトに手を置いたままタッチパネルが操作出来ていいな
別に盗難の心配はしていない
盗られたら盗られたでしょうがない
インダッシュはシフトに手を置いたままタッチパネルが操作出来ていいな
別に盗難の心配はしていない
盗られたら盗られたでしょうがない
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:31:49 ID:bPCbc6oP0
シフトに手を置いたままつーか、ノブを握ってる指を開けばパネルに触れられるな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:42:43 ID:O6dMkjle0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:57:43 ID:mzPyu22h0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:58:25 ID:Bph7MJVG0
凸凹してたら空気が入るから無理と思われ。
薄いアクリル板等、吸盤が吸い付く物をダッシュボード上に貼り付けておけば可能。
薄いアクリル板等、吸盤が吸い付く物をダッシュボード上に貼り付けておけば可能。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:19:16 ID:NMrsVJbL0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:39:21 ID:hxMGwB0zO
nav-u付けてるけど、ダッシュボードにガッチリと吸盤付いてるよ。全然外れる気配無しw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:55:24 ID:nSewMZ2T0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:56:11 ID:nSewMZ2T0
リロードしろよ、俺orz
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:34:43 ID:O6dMkjle0
この車、長距離移動キツくない？
勝った当初はなんともおもわなかったけど
やっぱりフラットにして休憩したいよなぁ、歳取ったなぁ
９年乗ってるけどもう限界･･･
勝った当初はなんともおもわなかったけど
やっぱりフラットにして休憩したいよなぁ、歳取ったなぁ
９年乗ってるけどもう限界･･･
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:45:43 ID:QFklh3Wn0
>>683
つ バケット
つ バケット
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:46:14 ID:dW6ZO2HOO
9年も乗ってて今更そんなこといってんのかよ
ばかなの？
ばかなの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:57:55 ID:O6dMkjle0
>>685
あは、ばかって、お前、キ印？
いや、昔はホント竜飛岬に会談国道見に行くぜ！とか
車駐泊オフでガンガンいくよ！とかやってたんだけどさ
３０代になると振動や車内の窮屈さや圧迫感
オープンにしたときの花粉や排ガスがキツいんよ・・・わっかるかなぁ
あは、ばかって、お前、キ印？
いや、昔はホント竜飛岬に会談国道見に行くぜ！とか
車駐泊オフでガンガンいくよ！とかやってたんだけどさ
３０代になると振動や車内の窮屈さや圧迫感
オープンにしたときの花粉や排ガスがキツいんよ・・・わっかるかなぁ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:01:51 ID:BkTuGPML0
いい年のオッサンが痛いな
そんなに嫌ならもっと早く乗り換えろよ
ドMなの？
そんなに嫌ならもっと早く乗り換えろよ
ドMなの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:02:16 ID:A8Q23/770
降りればいいじゃん
部品取り車はいつでもウェルカム
部品取り車はいつでもウェルカム
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:06:47 ID:nSewMZ2T0
そこまで言っちゃうと自己解決しちゃうんじゃない？
（言っても広くなる訳じゃないし、その調子だと椅子なんかも試してそうだし）
無理しないで長距離用にもう1台買うとかそのくらいしか思い浮かばないなあ。
（言っても広くなる訳じゃないし、その調子だと椅子なんかも試してそうだし）
無理しないで長距離用にもう1台買うとかそのくらいしか思い浮かばないなあ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:12:25 ID:NS1BwL7c0
つーかさ、ロードスターは遊び用に割り切って乗る車だろ。
普段や長距離用に、もう一台ワゴン車かなにかを買えばいいだけのこと。
車一台しか持てないとかいう歳じゃないんだから。
普段や長距離用に、もう一台ワゴン車かなにかを買えばいいだけのこと。
車一台しか持てないとかいう歳じゃないんだから。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:13:10 ID:mzPyu22h0
すまん、40
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:13:25 ID:y7tJmOsL0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:14:08 ID:mzPyu22h0
上ミス＞＜
すまん、40代だが駐車場代考えると１台しかもてないわ。
他に趣味もあるし・・・。おっさんは複数台持ってないと
格好悪いと言う風潮がこのスレではあるようで・・・。
すまん、40代だが駐車場代考えると１台しかもてないわ。
他に趣味もあるし・・・。おっさんは複数台持ってないと
格好悪いと言う風潮がこのスレではあるようで・・・。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:20:49 ID:NS1BwL7c0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:22:48 ID:nSewMZ2T0
いや、1台がカッコ悪いってんじゃないと思うよ。
ロードスター1台だけで、長距離辛いって愚痴るのが格好悪いんじゃないかな。
ロードスター1台だけで、長距離辛いって愚痴るのが格好悪いんじゃないかな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:23:55 ID:mzPyu22h0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:27:41 ID:NS1BwL7c0
いい歳して一人なのはかっこ悪いな、間違いなく。
ご近所の目が気になって親が肩身の狭い思いしてるだろうに。
ご近所の目が気になって親が肩身の狭い思いしてるだろうに。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:30:18 ID:O6dMkjle0
>>687
車庫保管なんで状態はイイですよ！
距離も６万キロしか走ってないし、マッタリ運転なのでエンジン調子いいです
街乗りでリッター１３くらい
>>690
維持費がキツいですね
>>692
タフですね、私にもそれぐらい体力あれば・・・
スポーツで腰と左膝を痛めてから一気にきつくなりました
>>695
すみません、やるせなくて酒の力を借りてしまいました
車庫保管なんで状態はイイですよ！
距離も６万キロしか走ってないし、マッタリ運転なのでエンジン調子いいです
街乗りでリッター１３くらい
>>690
維持費がキツいですね
>>692
タフですね、私にもそれぐらい体力あれば・・・
スポーツで腰と左膝を痛めてから一気にきつくなりました
>>695
すみません、やるせなくて酒の力を借りてしまいました
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:37:54 ID:QFklh3Wn0
・長距離移動キツい
・振動や車内の窮屈さや圧迫感
・オープンにしたときの花粉や排ガスがキツい
・2台体制は考えてない
煽りでなくマジレス。
アテンザとかレガシィあたりに乗り換えたほうが良いと思う。
歳をとって車の好みも変わってきたんだから、無理してロドスタ乗り続ける必要もないでしょう。
・振動や車内の窮屈さや圧迫感
・オープンにしたときの花粉や排ガスがキツい
・2台体制は考えてない
煽りでなくマジレス。
アテンザとかレガシィあたりに乗り換えたほうが良いと思う。
歳をとって車の好みも変わってきたんだから、無理してロドスタ乗り続ける必要もないでしょう。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:38:08 ID:rWef4EY60
>>697
いつの時代のどこの話だよ・・・
いつの時代のどこの話だよ・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:42:33 ID:O6dMkjle0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:54:09 ID:z6JshJOcO
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:00:24 ID:ynwQ6E8rO
GTOかよｗｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:03:44 ID:A8Q23/770
>>702
動いてる分には楽だけど
ちょっと休憩するのに不便なのは分からないでも無いわ
俺も仮眠取る時は助手席でシートを前に出してリクライニングしてる
それ以上の快適性はどうがんばっても無理だと思うから素直に買い替えればいいのに
動いてる分には楽だけど
ちょっと休憩するのに不便なのは分からないでも無いわ
俺も仮眠取る時は助手席でシートを前に出してリクライニングしてる
それ以上の快適性はどうがんばっても無理だと思うから素直に買い替えればいいのに
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:07:23 ID:nSewMZ2T0
>>701
ドンマイ、お疲れ。
ドンマイ、お疲れ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:15:29 ID:y7tJmOsL0
快適かどうかってのはクルマの構造より気分の問題の方がでかいからな
カタログに安らぎだの極上の寛ぎだのばかり書いてあるミニバンもうちにあるけど、
ジュースこぼしたガキをキーキー怒ってるカミさんの声を聞きながら走るのは全然快適じゃない
カタログに安らぎだの極上の寛ぎだのばかり書いてあるミニバンもうちにあるけど、
ジュースこぼしたガキをキーキー怒ってるカミさんの声を聞きながら走るのは全然快適じゃない
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:22:40 ID:QFklh3Wn0
もし、ロドスタのほかにもう1台買い足せるなら、ゴルフのTSIあたりが良さげかな。
リッター13～14km走るみたいだし、長距離も楽そうだし。高速乗り放題を満喫できそうｗ
リッター13～14km走るみたいだし、長距離も楽そうだし。高速乗り放題を満喫できそうｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:49:14 ID:Lra8/2Xd0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:51:38 ID:Bph7MJVG0
>>697
今年四十になるけど、自分は独り暮らしだし妹が孫の顔見せてるし自分の周りの同世代は
独身歴＝年齢かバツイチが異様に多いしで、全然結婚する気にならない。
稼ぎがいいわけでもないから、扶養家族なんか作ったら、物欲人生が終了してしまうｗ
フルバケだと仮眠取りにくいのが辛いけど、こないだホーンボタン外して鳴らないようにして、
ハンドルに突っ伏したら、二時間熟睡できた。
今年四十になるけど、自分は独り暮らしだし妹が孫の顔見せてるし自分の周りの同世代は
独身歴＝年齢かバツイチが異様に多いしで、全然結婚する気にならない。
稼ぎがいいわけでもないから、扶養家族なんか作ったら、物欲人生が終了してしまうｗ
フルバケだと仮眠取りにくいのが辛いけど、こないだホーンボタン外して鳴らないようにして、
ハンドルに突っ伏したら、二時間熟睡できた。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:54:06 ID:Lra8/2Xd0
ロードスターしか持ってないのか
おれも仮眠きついなと思ってるけど、別に降りようと思ったことはないなぁ
仮眠したり荷物運ぶ時は親父のか嫁の車借りる
いざって時はテント持ってけばいいかな、と
おれも仮眠きついなと思ってるけど、別に降りようと思ったことはないなぁ
仮眠したり荷物運ぶ時は親父のか嫁の車借りる
いざって時はテント持ってけばいいかな、と
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:58:49 ID:mJ4OlYF60
ロードスター＋単車ですが、健康ランドに逃げるかテント積載です。
シーズンオフのキャンプ場は安いから、ツレと集まって肉焼きですよ。
シーズンオフのキャンプ場は安いから、ツレと集まって肉焼きですよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:00:12 ID:hX0vPxpT0
趣味車のパートナーとしての下駄車は、「趣味性が無い車種を選ぶ」ことに尽きるよ。
そっちもイジりたくなるようじゃ、ロドの予算が無くなるし、思い入れが薄まる
から。
フィット使ってるけど、最高！
燃費イイ、楽、プレジャーに乏しくてのめり込まずに済む（笑）
そっちもイジりたくなるようじゃ、ロドの予算が無くなるし、思い入れが薄まる
から。
フィット使ってるけど、最高！
燃費イイ、楽、プレジャーに乏しくてのめり込まずに済む（笑）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:03:50 ID:xE8IptEv0
おいらのロドスタのペアは、実用車なんだけれど趣味車、なヤツです
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:12:50 ID:Bph7MJVG0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:13:17 ID:CO3ArkLr0
トラバントだな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:36:21 ID:hX0vPxpT0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:51:10 ID:TCow7ROv0
今ロードスター好きだけどやっぱ年月とともに気持ち変わっていくのかな
俺はまだ20代だけど純正シートで腰痛くなる。レカロのLX-VSとか
ロードスターに着けることできるだろうか
俺はまだ20代だけど純正シートで腰痛くなる。レカロのLX-VSとか
ロードスターに着けることできるだろうか
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:08:59 ID:ZOeyvWmt0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:30:52 ID:wACZTUcg0
椅子探しも泥沼だからねｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:38:01 ID:y1K9eRlt0
>>714
眠れなくしてスマン。
>>715
現代では実用的では無いような気がする。
>>>>716
そこまで逝ってないけど、似たようなもんか？
シトロエンBX（スポーティなグレードではないヤツ）です。
なんか全く趣味車じゃない気がしてきた…でも、自分ではスゲーお気に入り。
あの世に逝くまでこの2台に乗れたら幸せなんだけど。
眠れなくしてスマン。
>>715
現代では実用的では無いような気がする。
>>>>716
そこまで逝ってないけど、似たようなもんか？
シトロエンBX（スポーティなグレードではないヤツ）です。
なんか全く趣味車じゃない気がしてきた…でも、自分ではスゲーお気に入り。
あの世に逝くまでこの2台に乗れたら幸せなんだけど。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:52:46 ID:193vwJSuO
二台目買うならアクセラの廉価グレードでいいじゃん
燃費いいしボディもなかなかしっかりしてるんでしょ？
マツダだし
中古相場も安いし、フルモデルチェンジしたらさらに相場下がるんじゃないの
しかもマツダだし
燃費いいしボディもなかなかしっかりしてるんでしょ？
マツダだし
中古相場も安いし、フルモデルチェンジしたらさらに相場下がるんじゃないの
しかもマツダだし
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:00:25 ID:dLd1Mtwf0
>>717
首都圏いたときは最高の休日遊び道具だったけど
地方転勤になって、どこ行くのも車になったら不便すぎるね
通勤渋滞とか雨の日の傘の処理とか、送り迎えとか
確かに地方は駐車場は安いけど、それ以外の維持費はキツいよ、２台め
首都圏いたときは最高の休日遊び道具だったけど
地方転勤になって、どこ行くのも車になったら不便すぎるね
通勤渋滞とか雨の日の傘の処理とか、送り迎えとか
確かに地方は駐車場は安いけど、それ以外の維持費はキツいよ、２台め
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:22:10 ID:UsTjtohl0
今日は勇気を初洗車機にチャレンジしようかと思うんだ
冬を越したので下部洗浄したいんだ。生きて出られるだろうか
冬を越したので下部洗浄したいんだ。生きて出られるだろうか
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:29:21 ID:dLd1Mtwf0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:42:37 ID:UsTjtohl0
>>724
サンクスいいこと聞いた。では助手席のドアを閉めなおして行って来ます
サンクスいいこと聞いた。では助手席のドアを閉めなおして行って来ます
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:54:09 ID:DjEhUkW80
うちの辺りじゃ大雨だ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:37:28 ID:MwY7xMp00
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:38:10 ID:MwY7xMp00
× 裂けて
○ 避けて
・・・orz
○ 避けて
・・・orz
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:39:36 ID:6L44MeRmO
ガラコ塗ると雨漏りする…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:46:21 ID:dLd1Mtwf0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:19:53 ID:k6m98afo0
一人で洗車しに行くと助手席側のサイドミラーを倒すのに脇腹攣りそうになる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:24:31 ID:PANsTfdy0
>>730
オレのも塗ると窓ガラスを上がってきた水が漏ってたな、幌のロックをちょいとキツク調節したら漏らなくなったよ
オレのも塗ると窓ガラスを上がってきた水が漏ってたな、幌のロックをちょいとキツク調節したら漏らなくなったよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:25:14 ID:zKv0AW8l0
ちょい前のシートのはなしだけどレカロのフルバケはおすすめしない
腰から上は最高だけど座面が硬すぎて長く座ってられない
アレってほとんどプラスチックの上に直で座ってる感覚だよな
腰から上は最高だけど座面が硬すぎて長く座ってられない
アレってほとんどプラスチックの上に直で座ってる感覚だよな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:11:02 ID:PANsTfdy0
>>734
お尻が痛くなるのはわかる、あれは物凄い苦痛だよね。
オレはSP-Gは快適だったけどBRIDEに換えたらムチャクチャ痛くてダメだった。
でもオレの場合はシートを取り付ける穴の高さで調節したら気にならなくなったよ。
お尻が痛いなら後ろ側の取り付け穴を下げて、シートを少し寝かせ
腰で座るような感じにすればいいと思う。それでもダメならアンコ増しかな？
お尻が痛くなるのはわかる、あれは物凄い苦痛だよね。
オレはSP-Gは快適だったけどBRIDEに換えたらムチャクチャ痛くてダメだった。
でもオレの場合はシートを取り付ける穴の高さで調節したら気にならなくなったよ。
お尻が痛いなら後ろ側の取り付け穴を下げて、シートを少し寝かせ
腰で座るような感じにすればいいと思う。それでもダメならアンコ増しかな？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:37:39 ID:dLd1Mtwf0
>>735
俺は痔だからクッションのない椅子は無理
やっぱりしっかりリクライニングさせて桃からお尻と腰で分散させる感じですわってるね
慣れるまで腰の後ろにタオルを畳んで当てとくとずいぶん楽に
あと１時間走ったら必ず休憩して屈伸とかすると随分違うよ
俺は痔だからクッションのない椅子は無理
やっぱりしっかりリクライニングさせて桃からお尻と腰で分散させる感じですわってるね
慣れるまで腰の後ろにタオルを畳んで当てとくとずいぶん楽に
あと１時間走ったら必ず休憩して屈伸とかすると随分違うよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:26:33 ID:zKv0AW8l0
使ってるのがまさにsp-g
寝かせるのも限度があるしスポンジ1枚かましてるんだけど2時間で痛くなり3時間ちょいが限界
これでも馴れてきた方で最初にスポンジ挟まずにそのまま乗ったら30分が限界だった
ケツに脂肪が多い少ないはあまり関係ない気がする
骨のところで座るから
寝かせるのも限度があるしスポンジ1枚かましてるんだけど2時間で痛くなり3時間ちょいが限界
これでも馴れてきた方で最初にスポンジ挟まずにそのまま乗ったら30分が限界だった
ケツに脂肪が多い少ないはあまり関係ない気がする
骨のところで座るから
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:39:59 ID:UsTjtohl0
タクシーボタンを押して洗車してきた。なんともなかったぜ
社外シートってお店にある適合表ではロードスターはほとんどが干渉するような感じだけど
みんな干渉させながら使ってるのかな
社外シートってお店にある適合表ではロードスターはほとんどが干渉するような感じだけど
みんな干渉させながら使ってるのかな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:44:13 ID:Qs3HinSx0
教えてください
ＮＢ８Ｃで、１速全開。軽くウェットな路面で、ホイールスピン？
シフトノブが大暴れ。
皆さんの車もこんな感じですか？
ＮＢ８Ｃで、１速全開。軽くウェットな路面で、ホイールスピン？
シフトノブが大暴れ。
皆さんの車もこんな感じですか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:16:08 ID:PANsTfdy0
>>736
痔なんて想像もしてなかったけどクルマ好きには恐ろしい病気だな・・・
>>737
確かにSP-Gはデカイからある程度以上は寝かすのも難しいね・・・
>>738
BRIDEのVIOS3とLFシートレールでいい感じだよ
社外シートでもかなり種類あるから、指定してくれれば使ってる住人が教えてくれるかも？
痔なんて想像もしてなかったけどクルマ好きには恐ろしい病気だな・・・
>>737
確かにSP-Gはデカイからある程度以上は寝かすのも難しいね・・・
>>738
BRIDEのVIOS3とLFシートレールでいい感じだよ
社外シートでもかなり種類あるから、指定してくれれば使ってる住人が教えてくれるかも？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:16:50 ID:ic3Olr790
ケツが痛くなるのって何が悪いのかね？
ＮＢの純正だけど尻痛すぎて泣きそうになるわ
ＮＢの純正だけど尻痛すぎて泣きそうになるわ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:48:27 ID:dR6vrTez0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:57:26 ID:sej8oW/6O
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:06:53 ID:IdE9ZPthO
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:22:44 ID:dLd1Mtwf0
声優ナビが、欲しいです・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:25:43 ID:UsTjtohl0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:26:18 ID:7J7ySuaiO
MAPLUSだっけ?
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:37:42 ID:5tegG4a20
NBの純正ナビいまだに使ってる人いる？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:54:20 ID:dLd1Mtwf0
>>746
釘宮と不二子とローゼン麻生とシャアとアムロとアナゴはあるよ・・・
釘宮と不二子とローゼン麻生とシャアとアムロとアナゴはあるよ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:00:11 ID:IF0FE9HS0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:00:32 ID:Eu38t2SgO
>>749
安倍礼二はないのか？
安倍礼二はないのか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:10:30 ID:iiTgUrY/O
力ちゃんのボイスが追加されればMAPLUS買うんだがなぁ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:12:27 ID:hhW/muwd0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:14:42 ID:UsTjtohl0
漢字読み間違えるナビってのも斬新
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:14:23 ID:Uh7dpsIk0
小林愛のナビだったら欲しい
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:32:42 ID:2YZNVaCi0
カミーユ｢出てこなければ、轢かれなかったのに！｣
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:44:13 ID:0EgPvZplO
ラム「どーしてウチの言う道を行かないっちゃー!!!!」
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:00:39 ID:KvX8T5jB0
シンジ「こんな道、分かるわけないよ！」
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:58:46 ID:b1o/Wola0
タマ「にゃ～」
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:42:41 ID:NaIDIfWt0
天気いいなぁ！
確定申告のまとめなんかやりたくねー
確定申告のまとめなんかやりたくねー
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:49:56 ID:ibSDa+FoO
コナソ「バーロー、その道間違ってるぞ」
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:19:33 ID:mn+9F+Kw0
シャア・アズナブル「認めたくないものだな・・・若さゆえの過ちというものは・・・」
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:12:57 ID:35XrfmiAO
オートバックスにETC見にきたら助成割引とやらですごい混雑。
正直、定価でいいから早く付けて欲しいね。
「たかが五千円割引くらいで並ぶなよ」というのは俺のエゴかね？
正直、定価でいいから早く付けて欲しいね。
「たかが五千円割引くらいで並ぶなよ」というのは俺のエゴかね？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:26:43 ID:KvX8T5jB0
ETC付けないと高速1000円で乗れないんですよ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:46:02 ID:mn+9F+Kw0
１０００円で乗れるのって２年間限定じゃなかったっけ？
違った？
違った？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:47:42 ID:bYu4H2ss0
そ、限定
よくあるじゃん、最後に何食べたいとかさ
いきたいところあるんら、今のうちに逝っとけば？ｗ
よくあるじゃん、最後に何食べたいとかさ
いきたいところあるんら、今のうちに逝っとけば？ｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:54:04 ID:1XViZlh60
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:27:45 ID:Brn1XFKBO
２年終わっても今までより高くなるわけじゃない…よね？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:39:35 ID:Wiq8ZeZr0
民主党が政権取ればタダ。
…になるかもしれない………なるといいな………ムリだなｗ
…になるかもしれない………なるといいな………ムリだなｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:05:52 ID:pAqoeXTt0
ただにしたら赤打った分は税金でまかなうんだけどな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:05:57 ID:35XrfmiAO
千円になるのは嬉しいけど、道路公団の企業努力で安くなったわけじゃないからいつか増税の形でしわ寄せが来るよね。
ETC割引だって全車にETCが付いた時点で無くなる可能性もあるし。
あまりの混雑に嫌気が差して結局ETC申し込まずに帰ってきた。
ETC割引だって全車にETCが付いた時点で無くなる可能性もあるし。
あまりの混雑に嫌気が差して結局ETC申し込まずに帰ってきた。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:12:14 ID:bYu4H2ss0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:15:32 ID:Ritt8dlz0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:17:18 ID:+VA3nxIV0
まっ、３年後には消費税爆上げと言うお仕置きが待ってるんだけどね。
計器が良くなったらなんて言っているけど、時期が来たら有無を言わせずだろう。
計器が良くなったらなんて言っているけど、時期が来たら有無を言わせずだろう。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:19:39 ID:bYu4H2ss0
お仕置きだべ～
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:22:39 ID:+VA3nxIV0
給付金だって高速道路料金だって取りあえず税金で補填
国が勝手に国民に代わって勝手に借金をして後で増税して返させるだけ。
高利貸しが勝手に振り込んで強引に使わせようとしているだけ。
ただでくれる訳ではない。
国が勝手に国民に代わって勝手に借金をして後で増税して返させるだけ。
高利貸しが勝手に振り込んで強引に使わせようとしているだけ。
ただでくれる訳ではない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:28:44 ID:pAqoeXTt0
税金は平等にっていう考え方からすれば消費税が一番真っ当だと思うけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:30:45 ID:Ritt8dlz0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:33:06 ID:E1R7sn5v0
ちゃんと税率調整すればね
日本みたいに生活必需品から食料品、果ては揮発油税に消費税掛けるような
ヤクザなみの方式だと消費税にしたら年金の年寄りは確実に死ぬ
日本みたいに生活必需品から食料品、果ては揮発油税に消費税掛けるような
ヤクザなみの方式だと消費税にしたら年金の年寄りは確実に死ぬ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:59:27 ID:+VA3nxIV0
>>778
そんな都合の良いことことあるわけないじゃンｗ
そんなことなら、わざわざ国会で補正予算が通過するのを待つ理由は無いだろｗ
取りあえず、（国の予算＝税金）で建て替えておくけど、絶対国の財政が今より
酷くなるから後で増税して払ってね（ハート）ってこだよ。
そんな都合の良いことことあるわけないじゃンｗ
そんなことなら、わざわざ国会で補正予算が通過するのを待つ理由は無いだろｗ
取りあえず、（国の予算＝税金）で建て替えておくけど、絶対国の財政が今より
酷くなるから後で増税して払ってね（ハート）ってこだよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:16:42 ID:Tzs7uehpO
俺交通工学学者だけど
今回の高速道路料金値下げと消費税up、税金upは全く関係無いよ。
日本は長期的スパンで見据えて将来、道路計画にあるナイスなプランがあるからETCを普及させたいだけ。
高速道路料金値下げは、ETC普及を目的とした心理的政策だお。
今回の高速道路料金値下げと消費税up、税金upは全く関係無いよ。
日本は長期的スパンで見据えて将来、道路計画にあるナイスなプランがあるからETCを普及させたいだけ。
高速道路料金値下げは、ETC普及を目的とした心理的政策だお。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:18:03 ID:4QpBEMiB0
何のスレに紛れ込んだんだ俺は
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:24:31 ID:+VA3nxIV0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:31:24 ID:bYu4H2ss0
ナイスなプランって何？学者様
URLでもよいよ
URLでもよいよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:31:37 ID:Uh7dpsIk0
NB3なんだけど、給油口からガソリンを溢れさせてしまった
セルフ式のメーターみながら小刻みに入れてたら、知らない間に車体の下がビチョビチョに（恥
一気に大量に溢れたわけではないので、給油口の脇にある抜け穴からでただけですが、
アフターケアとかすべきことがあれば教えてください
セルフ式のメーターみながら小刻みに入れてたら、知らない間に車体の下がビチョビチョに（恥
一気に大量に溢れたわけではないので、給油口の脇にある抜け穴からでただけですが、
アフターケアとかすべきことがあれば教えてください
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:35:23 ID:Ritt8dlz0
>>780
ググった・・・マジで5000億の税金ぶっ込むんだな、アホか
このことニュースや報道番組でまったく取り上げられてないよね
1000円でどこ行きますか～とかカー用品店大賑わいとかばっかりじゃん
そもそも都内で車乗ってないヤツ大損だろ
そりゃ地方の観光地やETCメーカーや下請けはもうかるだろうけどさぁ
長距離移動がダルいロードスターじゃなくて
アクセラかデミオにしてりゃよかったよ
ググった・・・マジで5000億の税金ぶっ込むんだな、アホか
このことニュースや報道番組でまったく取り上げられてないよね
1000円でどこ行きますか～とかカー用品店大賑わいとかばっかりじゃん
そもそも都内で車乗ってないヤツ大損だろ
そりゃ地方の観光地やETCメーカーや下請けはもうかるだろうけどさぁ
長距離移動がダルいロードスターじゃなくて
アクセラかデミオにしてりゃよかったよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:38:22 ID:bYu4H2ss0
なに乗ってもだるいよ
1-2か月は爆渋滞だろｗ
1-2か月は爆渋滞だろｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:41:59 ID:KvX8T5jB0
車が必要じゃない都民はもとから車の税金払ってない
だから別に大損ってほどでもない
･･･と思う
だから別に大損ってほどでもない
･･･と思う
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:43:16 ID:bYu4H2ss0
自転車も自転車税払わせて自転車専用道路を整備すべきとは思う
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:57:46 ID:+VA3nxIV0
>>788
今回のは道路特定財源からでは無いよ。
使う人も使わない人も平等に景気対策に協力しましょう！てこと。
俺のロドはＭＴだから渋滞すると非常に苦痛
逆に高速を使う回数が減るかもな。
現実はこれが本音なのかもな
ttp://junlomo.air-nifty.com/kaeru/2009/03/post-ad7a.html
今回のは道路特定財源からでは無いよ。
使う人も使わない人も平等に景気対策に協力しましょう！てこと。
俺のロドはＭＴだから渋滞すると非常に苦痛
逆に高速を使う回数が減るかもな。
現実はこれが本音なのかもな
ttp://junlomo.air-nifty.com/kaeru/2009/03/post-ad7a.html
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:06:25 ID:bYu4H2ss0
現状ほとんどの景気政策が天下り先の維持
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:48:04 ID:MG8ctwbb0
1000円になるぞー→よーしパパ（ｒｙ→不慣れなドライバーが事故→そろそろ買い替えモードじゃない？
こうですか、わかりません
こうですか、わかりません
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:52:43 ID:ibSDa+FoO
俺は高速月1、2回乗ってるよ
もちろんETCは蒸着してる
結構な距離移動するからな…
高速が今より渋滞するなんて考えただけで汗タラリですよ
もちろんETCは蒸着してる
結構な距離移動するからな…
高速が今より渋滞するなんて考えただけで汗タラリですよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:27:16 ID:T/EKRptY0
>>793
シャリバン乙
シャリバン乙
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:37:27 ID:v0OClOSoO
>>794
それ赤射
それ赤射
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:41:25 ID:LaUuNZTB0
日、祝だけってのがなぁ。月曜休みの俺には関係なすぎるわ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:46:31 ID:xpIjctKM0
知らないんだな、ETCってカードだけでも割引とか使えるぞ
窓口でチケットと出すだけ
補助割り引きいらないならカードだけ作っとけってことだ
窓口でチケットと出すだけ
補助割り引きいらないならカードだけ作っとけってことだ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:57:48 ID:Brn1XFKBO
カードだけじゃ割り引き適応されなかったけど…
俺だけ？
俺だけ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:58:55 ID:MlUS0srq0
いい加減スレ違いに気づいて欲しい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:04:49 ID:g6ojyda3O
>>797
バーカ。無理だ。無知なおやじだ
バーカ。無理だ。無知なおやじだ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:32:39 ID:wgEsuqV10
ロドスタ海苔の人ってＩＱ低いのかい？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:35:19 ID:biSLxGO90
>>800
毎回通用するかどうかわからない、違法っぽい裏技。
・一般レーンで普通にチケット取って高速入る
・出る時も一般レーンで出るが、料金所の係員にチケットとETCカードを渡し、
「入る時に、なんかETCレーンが使用停止になってたんで、一般レーンから
入ったんですけどぉ？」
と無知を装って申告
・ETC割引料金適用ｳﾏｰ
ちなみに、入る時にETCレーンから入ってれば、出る時は別に一般レーンからでも
ETC割引適用される（こっちは合法）
毎回通用するかどうかわからない、違法っぽい裏技。
・一般レーンで普通にチケット取って高速入る
・出る時も一般レーンで出るが、料金所の係員にチケットとETCカードを渡し、
「入る時に、なんかETCレーンが使用停止になってたんで、一般レーンから
入ったんですけどぉ？」
と無知を装って申告
・ETC割引料金適用ｳﾏｰ
ちなみに、入る時にETCレーンから入ってれば、出る時は別に一般レーンからでも
ETC割引適用される（こっちは合法）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:38:16 ID:+VA3nxIV0
現行車じゃない車のスレで話題も同じことの繰り返しなんだから
たまには脱線しても良いじゃん。
ロードスターでドライブに行くのに高速を使うのを前提の話だし。
たまには脱線しても良いじゃん。
ロードスターでドライブに行くのに高速を使うのを前提の話だし。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:45:21 ID:C3lKM+lh0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:51:18 ID:Brn1XFKBO
>>804
？
？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:51:47 ID:biSLxGO90
>>804
割引適用させるために嘘の申告するのが問題なだけで、チケットとETCカードの提出で
清算自体はできるけどね。
てか、俺NEXCO西日本管轄の地域の工事関係者なんだけど（NEXCO関係者ではない）、
もしかしてNEXCO東日本管轄の地域は 一般→一般（カード提出）でも割引が効いたり
するのかな。
割引適用させるために嘘の申告するのが問題なだけで、チケットとETCカードの提出で
清算自体はできるけどね。
てか、俺NEXCO西日本管轄の地域の工事関係者なんだけど（NEXCO関係者ではない）、
もしかしてNEXCO東日本管轄の地域は 一般→一般（カード提出）でも割引が効いたり
するのかな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:03:47 ID:cAPsLFfF0 BE:887145555-PLT(12122)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1223553754/82
↑↑ここ↑↑で殺人予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんか、文から出てる雰囲気がホントにマズそう……
※ﾊﾞﾎﾞｰﾝじゃないよ( ･∀･)
攻玉社中学校・高等学校の問合せHP
http://www.kogyokusha.ed.jp/inquiry/index.html
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:50:49 ID:Hh8UeFOpO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:55:41 ID:zmYGbWoi0
ETC機械が売れると誰が儲かるの？
地デジも同じく、政府が特定の人達の利益に協力してるよね
地デジも同じく、政府が特定の人達の利益に協力してるよね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:44:47 ID:szoHua9J0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:51:06 ID:zSs+d47w0
ロードスターで長距離移動するのは苦痛だろうけど
風光明媚な場所にはオープンで行きたい
風光明媚な場所にはオープンで行きたい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:03:45 ID:R8B9dkjLO
中には下道で数百km走るような人もいるんだけどね。
ドライブ好きもいるもんだ。
マネできんが。
ドライブ好きもいるもんだ。
マネできんが。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:11:41 ID:MG8ctwbb0
辛い辛くないは人と車の仕様によりにけりかな。
車種的な意味では楽な方じゃないって思うけどね。
車種的な意味では楽な方じゃないって思うけどね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:29:18 ID:rQr92a+W0
>>802
ETC車載器を登録する時にNoを登録するよね。
大型に軽の車の車載器を取りつけて料金をちょろまかして捕まった運送会社が以前に
新聞に載っていたがカードの決済時に何かしらの照合をしてるんじゃないの？
それより、タダか数千円をケチって逮捕なんてことになるくらいなら
車載器をつけるだろ普通。
ETC車載器を登録する時にNoを登録するよね。
大型に軽の車の車載器を取りつけて料金をちょろまかして捕まった運送会社が以前に
新聞に載っていたがカードの決済時に何かしらの照合をしてるんじゃないの？
それより、タダか数千円をケチって逮捕なんてことになるくらいなら
車載器をつけるだろ普通。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:32:32 ID:rQr92a+W0
何れにしろ、一般庶民は公務員様の為に生きているってことだ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:39:18 ID:Tzs7uehpO
スレ違いだけど、高速値下げの目的を分からない人が居るかもすれないから書くね。
>>783
簡単に言うと
日本は将来、交通量が集中している都市部や街中でロードプライシングを考えている。(ロードプライシングについてはググれば出る)
ロードプライシングで一番問題となるのは、どうやって料金を徴収するか。
その問題を解決できるのはETCのみ。
ロードプライシングのキーワードは『誰も損をしない』こと。
ロードプライシングで渋滞は100%解消し、自家用車によるパーソントリップを公共交通にシフトできる。
同時に渋滞解消による物流の円滑化、CO2削減などは費用換算したら数百億円の効果がある。
また、ロードプライシングにより税収が見込める。
高速値下げの初期投資なんか数年で回収できますぜｗ
値下げはロードプライシングを実現するための布石ｗ
値下げが景気対策になるわけありませんｗ不経済も発生するし。
経済はそんな単純じゃないです
>>783
簡単に言うと
日本は将来、交通量が集中している都市部や街中でロードプライシングを考えている。(ロードプライシングについてはググれば出る)
ロードプライシングで一番問題となるのは、どうやって料金を徴収するか。
その問題を解決できるのはETCのみ。
ロードプライシングのキーワードは『誰も損をしない』こと。
ロードプライシングで渋滞は100%解消し、自家用車によるパーソントリップを公共交通にシフトできる。
同時に渋滞解消による物流の円滑化、CO2削減などは費用換算したら数百億円の効果がある。
また、ロードプライシングにより税収が見込める。
高速値下げの初期投資なんか数年で回収できますぜｗ
値下げはロードプライシングを実現するための布石ｗ
値下げが景気対策になるわけありませんｗ不経済も発生するし。
経済はそんな単純じゃないです
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:49:48 ID:Tzs7uehpO
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:08:26 ID:NTQWGx9Q0
>>814
カードの決済時に何か処理してるかどうかは知らないけど、ETCレーンに限らず一般レーンでも、
ナンバープレートと車両の大きさは光学的に毎度チェックしてるから、ETC車載器のセットアップ情報との
齟齬が生じれば、情報がトールシステムに蓄積されるだろうね。
同じETC車載器で何度も同じエラーが出れば、すぐに調査の対象になると思うよ。
>>802は、ETCレーンの故障その他で実際にETCレーンが通過できない時の避難措置として
ETC利用者に取ってもらう方法を、悪用しようと思えばできなくもないということだけど、
出口ICのブースで係員に怪しまれて、車載器の有無を調べられたらそこでアウトだろうな。
料金ちょろまかしてるんだから、立派な犯罪として立件可能だろうし、本当に実行して
手が後ろに回っても俺は知らないｗ
>>816
どういうお金の回り方してるのかは知らないけど、現場レベルじゃ維持補修の予算がガンガン
削られて、結構えらいことになってるんだよなあ…
トンネル照明の交換球が全然足りなかったり。
高速道路を全線60km/h規制にでもすれば、維持補修のレベルを一般道程度まで落としても
問題ないだろうけど、100km/h規制じゃ、ポットホール一個で故障車続出だし。
カードの決済時に何か処理してるかどうかは知らないけど、ETCレーンに限らず一般レーンでも、
ナンバープレートと車両の大きさは光学的に毎度チェックしてるから、ETC車載器のセットアップ情報との
齟齬が生じれば、情報がトールシステムに蓄積されるだろうね。
同じETC車載器で何度も同じエラーが出れば、すぐに調査の対象になると思うよ。
>>802は、ETCレーンの故障その他で実際にETCレーンが通過できない時の避難措置として
ETC利用者に取ってもらう方法を、悪用しようと思えばできなくもないということだけど、
出口ICのブースで係員に怪しまれて、車載器の有無を調べられたらそこでアウトだろうな。
料金ちょろまかしてるんだから、立派な犯罪として立件可能だろうし、本当に実行して
手が後ろに回っても俺は知らないｗ
>>816
どういうお金の回り方してるのかは知らないけど、現場レベルじゃ維持補修の予算がガンガン
削られて、結構えらいことになってるんだよなあ…
トンネル照明の交換球が全然足りなかったり。
高速道路を全線60km/h規制にでもすれば、維持補修のレベルを一般道程度まで落としても
問題ないだろうけど、100km/h規制じゃ、ポットホール一個で故障車続出だし。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:11:07 ID:Xzo4dCMB0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:12:31 ID:NTQWGx9Q0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:23:00 ID:CMzT+bRz0
>>819は日本語が読めないのかｗ読めるのなら>>818をもう一度良く読むように。
使えることは使えるがETC車載器を積んでない車がそれをやっても割引はない。
車載器は有るがゲートが工事中だったなんて嘘をついて割引を受けるのは詐欺で
立派な犯罪だ
>>816の学者様、オナニーは人のいない所でお願いします。
あんたの言っていることは確かに以前から東京都辺りで言っているしシンガポール
やロンドンなんかで現実に行われているが、現時点では経済対策として行われている。
しかし程度の低い学者様だなｗ
さてとスレチガイも甚だしいから寝よ
使えることは使えるがETC車載器を積んでない車がそれをやっても割引はない。
車載器は有るがゲートが工事中だったなんて嘘をついて割引を受けるのは詐欺で
立派な犯罪だ
>>816の学者様、オナニーは人のいない所でお願いします。
あんたの言っていることは確かに以前から東京都辺りで言っているしシンガポール
やロンドンなんかで現実に行われているが、現時点では経済対策として行われている。
しかし程度の低い学者様だなｗ
さてとスレチガイも甚だしいから寝よ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:33:13 ID:BvfXPEgS0
この程度でイラつくのが理解できん
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:34:14 ID:Ihps97Sd0
全くだ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:39:56 ID:NGiYOdtOO
>>821
交通マネジメント分野の話は難しかったよね。スマン。
でも君は浅はかな考えだと思うから言っとくけれど、『経済対策』ってのは国民を納得させる為の理由付けなんだ。
本当の理由は『都市部に通過交通を通さない』ことにあります。この交通概念はドイツから生まれ、ドイツは都市部を通っていたアウトバーンをわざわざ撤去しました。
それを真似、韓国ソウルがチョンゲチョン(川)にかかっていた高速道路を撤去しました。
今回の値下げも、首都高速だけは料金取られるでしょ？あれはシステムが間に合わないって言ってるけど、都市に通過交通通したくないだけだよ。日本の交通網は物流を中心に計画されてるしね。
今自家用車に沢山都市部入られると、商業支えてる物流が非効率になるから。
将来日本も首都高を撤去できる程、交通体系に余裕を持てればいいな。
交通マネジメント分野の話は難しかったよね。スマン。
でも君は浅はかな考えだと思うから言っとくけれど、『経済対策』ってのは国民を納得させる為の理由付けなんだ。
本当の理由は『都市部に通過交通を通さない』ことにあります。この交通概念はドイツから生まれ、ドイツは都市部を通っていたアウトバーンをわざわざ撤去しました。
それを真似、韓国ソウルがチョンゲチョン(川)にかかっていた高速道路を撤去しました。
今回の値下げも、首都高速だけは料金取られるでしょ？あれはシステムが間に合わないって言ってるけど、都市に通過交通通したくないだけだよ。日本の交通網は物流を中心に計画されてるしね。
今自家用車に沢山都市部入られると、商業支えてる物流が非効率になるから。
将来日本も首都高を撤去できる程、交通体系に余裕を持てればいいな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:40:18 ID:EdU83TjF0
>>817
あなたの給料を半分にしてもう一人雇えばおｋ
あなたの給料を半分にしてもう一人雇えばおｋ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:42:45 ID:NGiYOdtOO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:46:27 ID:lm3Sop100
いい加減ウザいな。「学者様」なら学会で羞恥プレイでもしてこいよ。
「（自称）学者様ｗ」なら自分のブログなりHPで語ってろよ。
「（自称）学者様ｗ」なら自分のブログなりHPで語ってろよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:46:46 ID:OEpi24Ev0
仮眠についちゃむしろロドスタに乗り始めてからのほうがよく眠れるようになったけどな。
前の車じゃシート倒しても寝心地悪くて一度も熟睡したことなかったけど、
ロドスタはもとから倒せないから、どうやって寝るか考えてたらいつの間にか熟睡してたw
電車に乗ってると座った姿勢のまま自然と寝られるけど、あの感じと同じだ。
シートは倒さない方が寝られる。これは発見だった。
前の車じゃシート倒しても寝心地悪くて一度も熟睡したことなかったけど、
ロドスタはもとから倒せないから、どうやって寝るか考えてたらいつの間にか熟睡してたw
電車に乗ってると座った姿勢のまま自然と寝られるけど、あの感じと同じだ。
シートは倒さない方が寝られる。これは発見だった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:47:47 ID:NTQWGx9Q0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:50:00 ID:lhxKqS1/O
ETCや経済のお勉強はもう良いだろ？
話しに出たの見たことないので、
おまいらフロアマットって純正のまま？
純正がやれてあれなんで良いのない？
話しに出たの見たことないので、
おまいらフロアマットって純正のまま？
純正がやれてあれなんで良いのない？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:51:26 ID:cbCsHQyJ0
そしてトランクスルーの話題にループするわけですね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:51:36 ID:NGiYOdtOO
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:55:26 ID:OEpi24Ev0
さて、今からドライブ行くか。少しなら3時には寝られる
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:55:45 ID:NTQWGx9Q0
>>830
泥足で乗ってもカーペットに入り込まないように、トレイ型のマット置いてる。
そのままだと前方にずれるんで、ハンガーかけるS字フックを適当に曲げて、
シートレールに引っ掛けて固定してるよ。
見た目はイマイチだけど、乗り込んでしまえば外からだって見えないしｗ
泥足で乗ってもカーペットに入り込まないように、トレイ型のマット置いてる。
そのままだと前方にずれるんで、ハンガーかけるS字フックを適当に曲げて、
シートレールに引っ掛けて固定してるよ。
見た目はイマイチだけど、乗り込んでしまえば外からだって見えないしｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:57:00 ID:1W5ZcETO0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:58:24 ID:1W5ZcETO0
やべ、ユーノススレとごっちゃになってた。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:02:36 ID:asN8It+RO
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:56:35 ID:r4mN1N+IO
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:59:39 ID:IRr0DJPi0
>>830
オレも純正新品が一番欲しいけどとりあえず適当に安くて地味なの買って誤魔化した。
下手にカロとかの高いの買うより安いのお勧め。どーせ消耗品だし。
ま、オレがチェック柄が嫌いだって言うのもあるけど。
オレも純正新品が一番欲しいけどとりあえず適当に安くて地味なの買って誤魔化した。
下手にカロとかの高いの買うより安いのお勧め。どーせ消耗品だし。
ま、オレがチェック柄が嫌いだって言うのもあるけど。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:05:40 ID:8nDWBmyb0
またマットの話かｗ
次は雨漏りかな
次は雨漏りかな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:38:15 ID:TydjehzL0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:59:17 ID:Qwl91iRGO
>>841
フロアマットなんてどこのディーラーでもサービスでつけてくるだろ…
フロアマットなんてどこのディーラーでもサービスでつけてくるだろ…
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:01:47 ID:TydjehzL0
その分、値引きに回してくれつーて、オミットしたんだわ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:41:17 ID:YpPbqD8dO
おいらのは足元の毛が剥げてきたよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:42:09 ID:54weOuLJO
よく、ロードスターがなぜか落ち着くから海とか公園行って車内読書するよ。
不思議な車だ。一生そばにいてやりたい。
不思議な車だ。一生そばにいてやりたい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:57:45 ID:5usOaHBQ0
せまい分、車との一体感は半端ないよね。
確かに一生付き合いたいと思う車は８台乗り換えたけど
ロド以外無かったな～
確かに一生付き合いたいと思う車は８台乗り換えたけど
ロド以外無かったな～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:01:33 ID:pDkFtI5V0
>>840
ワタナベを忘れるなw
ワタナベを忘れるなw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:02:41 ID:NGiYOdtOO
MR-Sはどうなん？一体感は
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:04:00 ID:8nDWBmyb0
>>845
日本語として成立しておられませんですことよｗ
＞よく、ロードスターがなぜか落ち着くから海とか公園行って車内読書するよ。
海とか公園で読書をすると、お前のロードスターはなぜか良く落ち着くのか？
読書って漫画か三流ゴシップ紙を読む事でしょうねｗ
日本語として成立しておられませんですことよｗ
＞よく、ロードスターがなぜか落ち着くから海とか公園行って車内読書するよ。
海とか公園で読書をすると、お前のロードスターはなぜか良く落ち着くのか？
読書って漫画か三流ゴシップ紙を読む事でしょうねｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:45:58 ID:WtV6cOXL0
>>849
あら、肛門から痔核がはみ出してましてよ。
あら、肛門から痔核がはみ出してましてよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:00:26 ID:IeWluURi0
>>849
なにこのキモイ人・・・
なにこのキモイ人・・・
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:14:57 ID:z+stkN/u0
>>849
煽り方が三流w
煽り方が三流w
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:17:47 ID:8nDWBmyb0
>>851
なによ！ほっといておくれなさいませよ！
キモイって言うのは、こんなことを語っちゃう>>845のことでございますことよ！
＞不思議な車だ。一生そばにいてやりたい。 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なによ！ほっといておくれなさいませよ！
キモイって言うのは、こんなことを語っちゃう>>845のことでございますことよ！
＞不思議な車だ。一生そばにいてやりたい。 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:20:30 ID:b1N0wFSnO
三流大卒なんだろな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:23:26 ID:IeWluURi0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:44:33 ID:8nDWBmyb0
冗談抜きで気持ち悪くないか？
カスミちゃん？アスミ？どちらか忘れてしまったけど
あれに通じる気持ち悪さじゃねーか？
＞不思議な車だ。一生そばにいてやりたい。
カスミちゃん？アスミ？どちらか忘れてしまったけど
あれに通じる気持ち悪さじゃねーか？
＞不思議な車だ。一生そばにいてやりたい。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:01:47 ID:NIcBvRPa0
>>830
純正ってすぐくしゃくしゃっと足元に丸まらない？俺はそれがいい加減我慢できなく
なったのと、サイドバー付きロールバー組んでサイドバーとの干渉でますますその症状が
酷くなってきたんで、
http://www.act-biz.jp/Glamorous_Comfort/index.htm
ここでオーダーした。んで、純正からエンブレム引っぺがして片ベルクロはっつけて
貼り付けてた。一件純正風ｗ
純正ってすぐくしゃくしゃっと足元に丸まらない？俺はそれがいい加減我慢できなく
なったのと、サイドバー付きロールバー組んでサイドバーとの干渉でますますその症状が
酷くなってきたんで、
http://www.act-biz.jp/Glamorous_Comfort/index.htm
ここでオーダーした。んで、純正からエンブレム引っぺがして片ベルクロはっつけて
貼り付けてた。一件純正風ｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:52:56 ID:IIA3ak8A0
>>857
NA8から、純正マットはハトメがシート側について、
ズレなくなったんだよ。こんな感じ（これは純正じゃないけど）。
ttp://www.d-technique.co.jp/images/tdi13.jpg
NA8から、純正マットはハトメがシート側について、
ズレなくなったんだよ。こんな感じ（これは純正じゃないけど）。
ttp://www.d-technique.co.jp/images/tdi13.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:04:36 ID:NIcBvRPa0
>>858
なんだとー！NA6のはただ置くだけだったから…orz
でもそれってシートやシートレールを交換していても止められるの？
とりあえず>>857のは、運転席側の裏にはベルクロが前後に付いていて
フロアカーペットに張り付くようになってた。もっとも俺の場合、サイドバー基部に
きっちり嵌まるようにしたから、ベルクロ無くてもずれたりしないだろうけど。
実際、二週間ぐらいになるけど全くずれてくしゃくしゃにならなくなって満足してる。
なんだとー！NA6のはただ置くだけだったから…orz
でもそれってシートやシートレールを交換していても止められるの？
とりあえず>>857のは、運転席側の裏にはベルクロが前後に付いていて
フロアカーペットに張り付くようになってた。もっとも俺の場合、サイドバー基部に
きっちり嵌まるようにしたから、ベルクロ無くてもずれたりしないだろうけど。
実際、二週間ぐらいになるけど全くずれてくしゃくしゃにならなくなって満足してる。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:16:23 ID:YbsYSnRU0
待て待て、俺のNA8sr1.5にはそんなもの付いてないぞ
自分でマジックテープを裏に張ってるからズレたりはしないけどさ
自分でマジックテープを裏に張ってるからズレたりはしないけどさ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:19:25 ID:CMzT+bRz0
＞よく、ロードスターがなぜか落ち着くから海とか公園行って車内読書するよ。
確かに↑これは凄いな
確かに↑これは凄いな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:29:38 ID:dzSKzzwp0
>>860
前に乗ってたNA6後期にはなかったけど、今のNA8Sr1.5にはついてるぞ？
前に乗ってたNA6後期にはなかったけど、今のNA8Sr1.5にはついてるぞ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:56:10 ID:5X1rm5VQ0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:03:13 ID:FNJv+IPL0
>860
俺のかっこよすぎるSr1.5にも付いてるぜ？
俺のかっこよすぎるSr1.5にも付いてるぜ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:07:38 ID:NYV0z+mu0
付いてないけど、そんなにずれないぞ？
H3のNA6
H3のNA6
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:13:16 ID:9lJNDB+x0
幌についた黄砂落ちにくいな
あと、山の中俺もよくロードスターが落ち着くから中でコーヒー飲んで止まったりしてる
あと、山の中俺もよくロードスターが落ち着くから中でコーヒー飲んで止まったりしてる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:07:33 ID:mahAxHYf0
ロドスタは下道も高速も楽しいし、駐車中も和む。
往路は高速、帰りは下道。雨が降らない限り一日ずっとオープンだ。
最近は高速で郊外に出て、ひとしきり海沿いを走った後、
山のふもとの喫茶店で少し高めのコーヒーをテイクアウト、
山を上って、中腹あたりの展望台でコーヒー飲みながらギターをつまびくのが
最高の楽しみになっている。
トイレ休憩とコーヒー買う時以外はロードスターから一歩も降りない。
コーヒー飲むのも、ギター弾くのも、全部ロードスターのシートの上だ。
時間が許すときは、眠くて運転できなくなるまで下道をあてもなく走り続ける。
いろんな車に乗ってきたけど、これほどの幸せ、充実、憩いを与えてくれるのは
生まれてこのかたロドスタだけだ。ロドスタとコーヒーと音楽さえあれば、俺はほかには何も望まない。
世界同時不況なんかどうでもいい。
往路は高速、帰りは下道。雨が降らない限り一日ずっとオープンだ。
最近は高速で郊外に出て、ひとしきり海沿いを走った後、
山のふもとの喫茶店で少し高めのコーヒーをテイクアウト、
山を上って、中腹あたりの展望台でコーヒー飲みながらギターをつまびくのが
最高の楽しみになっている。
トイレ休憩とコーヒー買う時以外はロードスターから一歩も降りない。
コーヒー飲むのも、ギター弾くのも、全部ロードスターのシートの上だ。
時間が許すときは、眠くて運転できなくなるまで下道をあてもなく走り続ける。
いろんな車に乗ってきたけど、これほどの幸せ、充実、憩いを与えてくれるのは
生まれてこのかたロドスタだけだ。ロドスタとコーヒーと音楽さえあれば、俺はほかには何も望まない。
世界同時不況なんかどうでもいい。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:28:56 ID:eLDjD45+0
背中が痒くなってきたｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:52:08 ID:CbPWwX/h0
俺は自転車とロードスターを使い分けてるから、エンジンの力で走れて
支えてなくても倒れないロードスターってものっそ快適なんだぜ？
読書も仮眠も思いのままだ。おまけにオーディオルームにもなるし、
冷暖房も完備だ。素晴らしいだろう？ どこが不便なのかと。
支えてなくても倒れないロードスターってものっそ快適なんだぜ？
読書も仮眠も思いのままだ。おまけにオーディオルームにもなるし、
冷暖房も完備だ。素晴らしいだろう？ どこが不便なのかと。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:54:50 ID:PcM/9lVD0
カーセックスが…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:04:39 ID:mahAxHYf0
ロドスタはひとり乗り。女なんか絶対乗せたくないね。
セックスなんかしてる暇あったら運転したい。
まんこにちんこ入れていったい何が楽しいんだか。
助手席は仮眠席&物置だよ。
セックスなんかしてる暇あったら運転したい。
まんこにちんこ入れていったい何が楽しいんだか。
助手席は仮眠席&物置だよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 05:12:38 ID:IuOp/tAyO
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:34:01 ID:hWrLbBKI0
原付以上のバイクって乗ったこと無いからな～
どんな感じなんだろ
どんな感じなんだろ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:10:11 ID:hcndJ/I80
ヘルメットかぶらなくていい、てのが嬉しい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:11:58 ID:r7mZhRNCO
ねーよｗｗｗ
あっロドが被らなくていいってことね
あっロドが被らなくていいってことね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:12:20 ID:ZUdU/J7OO
被ってるとか剥けてるとか言うなよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:34:11 ID:1mDcoZeF0
バイクの一番の良さは感性が増幅される事だな
暑い日は気持ちが悪くなるくらい暑いし、寒い日は「寒い寒い寒い」以外考えられなくなる
路面の砂やマンホールに泣かされ、少しでも凍結していたら走れない
ツーリング先で夜雨が降って寒い時に道に迷ったりした日にゃ不安と惨めさで泣きたくなる
その分暖かくて晴れた日なんかは顔がニヤけるくらいウキウキするし気持ち良い
綺麗な夕日を見ただけで感動するし、旅先で触れる人情にもすごく敏感になる
バイクは感性に激しくドーピングするので仕事でアイディアに困った時などはバイクに乗るようにしている
乗り物としての爽快感はバイクの方が遥かに上、解放感はロドの方が上
どちらも捨てがたい
バイクよりオープンカーの方が解放感があるのは、メットかぶった時の視界の狭さのせいだと思ってたけど
ハワイでハーレーをノーヘルでツーリングした時に認識を変えた
解放感というのは緊張感と反比例するものなんだな
ロドでガンガン攻めている時は解放感は感じないし
暑い日は気持ちが悪くなるくらい暑いし、寒い日は「寒い寒い寒い」以外考えられなくなる
路面の砂やマンホールに泣かされ、少しでも凍結していたら走れない
ツーリング先で夜雨が降って寒い時に道に迷ったりした日にゃ不安と惨めさで泣きたくなる
その分暖かくて晴れた日なんかは顔がニヤけるくらいウキウキするし気持ち良い
綺麗な夕日を見ただけで感動するし、旅先で触れる人情にもすごく敏感になる
バイクは感性に激しくドーピングするので仕事でアイディアに困った時などはバイクに乗るようにしている
乗り物としての爽快感はバイクの方が遥かに上、解放感はロドの方が上
どちらも捨てがたい
バイクよりオープンカーの方が解放感があるのは、メットかぶった時の視界の狭さのせいだと思ってたけど
ハワイでハーレーをノーヘルでツーリングした時に認識を変えた
解放感というのは緊張感と反比例するものなんだな
ロドでガンガン攻めている時は解放感は感じないし
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:45:34 ID:U9GeXH9r0
視界の狭さは結構あると思うよ。
オープンでもキャップ被ってると上方向の視界が遮られるから
結構開放感が弱くなる。だから俺はいつもニット帽にしてる。
オープンでもキャップ被ってると上方向の視界が遮られるから
結構開放感が弱くなる。だから俺はいつもニット帽にしてる。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:55:02 ID:bo+WNFwN0
>>878
話が噛み合ってない。
話が噛み合ってない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:38:53 ID:JQib5DPX0
今さっきオープンで埼玉の16号と122号が当たる岩槻インターの近くを走ってたら、
対向車線からオープンにしてるNAが来たんだけど、ヘルメット被って運転してたぞ
一瞬ビビッたけど、手を上げて会釈されたから、こっちも仕返したけど異様な光景に腹抱えて笑ったわｗｗ
見た感じ濃い目のスモークシールドに換えたGP-5Sにだったな
対向車線からオープンにしてるNAが来たんだけど、ヘルメット被って運転してたぞ
一瞬ビビッたけど、手を上げて会釈されたから、こっちも仕返したけど異様な光景に腹抱えて笑ったわｗｗ
見た感じ濃い目のスモークシールドに換えたGP-5Sにだったな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:51:08 ID:kGjgUwpT0
いい音させてるのとかカッコいいロールケージ付けてるのとすれ違うと
ちょっと話でもと思うんだが、ホモナンパと思われそうでできないや
ちょっと話でもと思うんだが、ホモナンパと思われそうでできないや
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:16:47 ID:1mDcoZeF0
>>881
それはないだろｗ
それはないだろｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:21:59 ID:QONlm/sg0
俺は一人でロドのって走り回ってるけど
バイク乗りの人によく話しかけられる
バイク乗りの人によく話しかけられる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:31:51 ID:1mDcoZeF0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:34:53 ID:OKj9BjRK0
交差点で、コンテナトレーラーのおじさんに上のほうから、「さむくねーのぉ？」
と、聞かれた。 「バイクとおんなじっす。足暖かいし」 「おー、いーなー。」
うれしかった。
と、聞かれた。 「バイクとおんなじっす。足暖かいし」 「おー、いーなー。」
うれしかった。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:39:03 ID:hpUn9GafO
>>879
日本語読める？
噛み合ってなくはないだろ
ってかこのスレ見てウソだろwって思ってたが、
ほんとに折り畳みチャリ入れるのにも苦労するんだな
とりあえず助手席に無理矢理押し込んだけどキャリアでも買おうかな
日本語読める？
噛み合ってなくはないだろ
ってかこのスレ見てウソだろwって思ってたが、
ほんとに折り畳みチャリ入れるのにも苦労するんだな
とりあえず助手席に無理矢理押し込んだけどキャリアでも買おうかな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:53:09 ID:ZUdU/J7OO
>>886
いや…噛み合ってない
いや…噛み合ってない
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:10:54 ID:geRl8JfH0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:11:47 ID:u7B0HHNKi
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:14:53 ID:geRl8JfH0
>>889
目にも花粉が入るから、ゴーグルもしないと効果薄いぞ。
目にも花粉が入るから、ゴーグルもしないと効果薄いぞ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:37:10 ID:7uv4M0Jv0
結論として、ロドスタなんて読んでいるオタは女どころか友人もいないって
ことでしょうか？
ネタなんだろうが、ID:mahAxHYf0の車の助手席は物置きか仮眠専用らしいが
ロードスターの運転席でギターなんて引けるかよ。
あっ！シートの上にたって引くのかｗ
ことでしょうか？
ネタなんだろうが、ID:mahAxHYf0の車の助手席は物置きか仮眠専用らしいが
ロードスターの運転席でギターなんて引けるかよ。
あっ！シートの上にたって引くのかｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:48:34 ID:hpUn9GafO
え？
マジで言ってるんなら、お前ら日本語大丈夫なのか？
マジで言ってるんなら、お前ら日本語大丈夫なのか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:03:03 ID:EMxh6B6S0
>>887-888どんだけ頭悪いんだよ
うすうす勘付いてはいたけど、ロドスタ乗りって頭悪い率高くね？
DQN系とかとは違って、純粋に典型的な馬鹿というか
クラスに一人はいる、別に不真面目ってわけでもないのに常にドンケツ付近みたいな
全般的に能力が劣ってる的な
うすうす勘付いてはいたけど、ロドスタ乗りって頭悪い率高くね？
DQN系とかとは違って、純粋に典型的な馬鹿というか
クラスに一人はいる、別に不真面目ってわけでもないのに常にドンケツ付近みたいな
全般的に能力が劣ってる的な
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:04:57 ID:yxm2evw40
噛み合ってないけど、噛み合ってr…もとい、噛み付いてるなw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:05:15 ID:ZUdU/J7OO
わざわざID変えてまで自演しなくても…
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:12:52 ID:U9GeXH9r0
>>877
開放感は視界の狭さだとおもってたけど、違ってたようだ。
>>878 （俺なんだがｗ）
視界の狭さも関係あると思う。
どこがかみあって無い？
俺も何がかみあってないか分からんｗ
教えてくれ頭いいヒト
開放感は視界の狭さだとおもってたけど、違ってたようだ。
>>878 （俺なんだがｗ）
視界の狭さも関係あると思う。
どこがかみあって無い？
俺も何がかみあってないか分からんｗ
教えてくれ頭いいヒト
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:15:37 ID:U9GeXH9r0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:30:15 ID:OzxZb3BiO
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:38:14 ID:kGjgUwpT0
全然関係ないけど、黒い幌をジフとメラミンスポンジで洗ったら綺麗になった嬉しい
内側をどうするかなんかいいアイデアないかな
内側をどうするかなんかいいアイデアないかな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:48:25 ID:bo+WNFwN0
>>886
>>892
>>893
面倒だから解説はしない。
>>877の下4行と>>878を10回音読しろ。
それでも理解できないなら、他人と文章でコミュニケーションするのは無理。２ｃｈはやめておけ。
しかし現実でもそうだが、頭の悪い奴って何故すぐケンカ腰になるのだろう…
普通の会話も出来ないのか？
>>892
>>893
面倒だから解説はしない。
>>877の下4行と>>878を10回音読しろ。
それでも理解できないなら、他人と文章でコミュニケーションするのは無理。２ｃｈはやめておけ。
しかし現実でもそうだが、頭の悪い奴って何故すぐケンカ腰になるのだろう…
普通の会話も出来ないのか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:54:34 ID:U9GeXH9r0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:57:55 ID:ZUdU/J7OO
開放感に視界の狭さは無関係だなと語る人と、
視界は関係あると言う人のどこが噛み合うのだろうか。
頭が悪いとしか言えない。
しかもここの住人はと定義してるが、ここを読み書き込んでる人は全て住人ではないのだろうか。
根本的にアレだと言わざるを得ない。
視界は関係あると言う人のどこが噛み合うのだろうか。
頭が悪いとしか言えない。
しかもここの住人はと定義してるが、ここを読み書き込んでる人は全て住人ではないのだろうか。
根本的にアレだと言わざるを得ない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:12:05 ID:zzpw+LEA0
なんでほのぼのした話題から一転荒れるのかわかんない。
沸点の低い人が二人いるとこうなるのかな。残りは便乗犯と。
沸点の低い人が二人いるとこうなるのかな。残りは便乗犯と。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:19:40 ID:nU/hYp8c0
「視界じゃなくて緊張感が要因なんだと分かった」という人に対して、
「視界が狭いと開放感がないよ」と切り返しても噛み合ってないと思うが。
同調強いてるわけでも反対意見切り捨ててるわけでもなく、
ただただ噛み合ってないように見える。。
「視界が狭いと開放感がないよ」と切り返しても噛み合ってないと思うが。
同調強いてるわけでも反対意見切り捨ててるわけでもなく、
ただただ噛み合ってないように見える。。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:42:28 ID:R0QNLjRq0
>>904
何を頓珍漢な事を言って興奮してんだか分からん。
何を頓珍漢な事を言って興奮してんだか分からん。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:51:19 ID:yxm2evw40
オイル交換して、しばらく走りなさい
って感じで、そろそろ打ち切らね？
仕事のフリしながら２ちゃんする時間も終わりだろうし
って感じで、そろそろ打ち切らね？
仕事のフリしながら２ちゃんする時間も終わりだろうし
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:51:24 ID:nU/hYp8c0
>>905
開放感が無いよと言い切ってるわけじゃないぞ。
ねつ造するなｗ
お互い自分の感覚を言い合ってるだけで、感覚なんて自分だけのものだから
別にどっちもあってるだろ。
ていうか、こんなに熱くならなきゃいけない問題なのかよｗ
開放感が無いよと言い切ってるわけじゃないぞ。
ねつ造するなｗ
お互い自分の感覚を言い合ってるだけで、感覚なんて自分だけのものだから
別にどっちもあってるだろ。
ていうか、こんなに熱くならなきゃいけない問題なのかよｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:59:58 ID:w+w/H520O
荒れてますなぁ。
ほぼ？ロードスター専門店にＮＢ８預けて代車がレース用ＮＡ６だけどＮＡ楽しいね。
重ステはツラいがＮＢよりワクワクする。
というかレース車両だから比較がおかしいなｗ
ＮＢの重ステだとＮＡより重くてツラいと思うけど実際どうなんだろう？
やってる人いる？
ほぼ？ロードスター専門店にＮＢ８預けて代車がレース用ＮＡ６だけどＮＡ楽しいね。
重ステはツラいがＮＢよりワクワクする。
というかレース車両だから比較がおかしいなｗ
ＮＢの重ステだとＮＡより重くてツラいと思うけど実際どうなんだろう？
やってる人いる？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:00:17 ID:OzxZb3BiO
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:36:46 ID:lpgDDv39O
ベルトが鳴きやまない…交換したらいくらかかるんだろうか…
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:23:51 ID:eLDjD45+0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:35:01 ID:eLDjD45+0
追加
>>911
キュウキュウ鳴いてるのを止めるだけなら、ベルトのテンション調整で止まるよ。
これだと工賃いくらだろ、\5000取ったらボッてる気はする。
得意客ならこのくらいはサービスしてくれそう。
>>911
キュウキュウ鳴いてるのを止めるだけなら、ベルトのテンション調整で止まるよ。
これだと工賃いくらだろ、\5000取ったらボッてる気はする。
得意客ならこのくらいはサービスしてくれそう。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:31:16 ID:JQib5DPX0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:32:20 ID:nmJcX4oC0
でもね、あんましカツカツに張ると
オルタとかポンプとかの回ってるやつがお亡くなりになるんで
程々でベルト変えた方が宜しいかと。
オルタとかポンプとかの回ってるやつがお亡くなりになるんで
程々でベルト変えた方が宜しいかと。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:51:13 ID:t5ehgRZ00
>>877を要約すると、
「開放感というのは、視界の良し悪しだけによって決まるのでなく、
緊張感等の精神状態によって大きく損なわれる」って話だ。
この話の中では、視界どうこうはとっくに折込済みなわけ。
それなのに、帽子がどうのっていう微妙にズレた反対意見にもなっていないことを
言い出す奴が現れたもんだから、「ｵﾏｲ、要旨が読み取れてないんｼﾞｬﾈ？」的なことを言われる。
しかし>>878は読解力が低い為、「ズレてる」と指摘されてもなにがおかしいのか理解できない。←いまここ
「開放感というのは、視界の良し悪しだけによって決まるのでなく、
緊張感等の精神状態によって大きく損なわれる」って話だ。
この話の中では、視界どうこうはとっくに折込済みなわけ。
それなのに、帽子がどうのっていう微妙にズレた反対意見にもなっていないことを
言い出す奴が現れたもんだから、「ｵﾏｲ、要旨が読み取れてないんｼﾞｬﾈ？」的なことを言われる。
しかし>>878は読解力が低い為、「ズレてる」と指摘されてもなにがおかしいのか理解できない。←いまここ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:09:52 ID:R0QNLjRq0
もういいよ、蒸し返すな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:16:30 ID:YaogKCoS0
最近うちのＮＢキーキー金属音を発してるんだが
ブレーキズッテるのかな？心配だわ
ブレーキズッテるのかな？心配だわ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:21:54 ID:zzpw+LEA0
>>916
まだやるのか？
まだやるのか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:22:32 ID:1mDcoZeF0
ありゃー、すごい伸びてると思ったら・・・
何か悪かったね、すまん
何か悪かったね、すまん
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:54:15 ID:q5DVgYe40
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:14:15 ID:H9e0eOVcO
純正の60パイのマフラーにオナホを突っ込んで
野外でズッコンバッコンすると開放的で気持ちいいよ
車との一体感がさらに増した感じ？
これぞカーセックス!!
野外でズッコンバッコンすると開放的で気持ちいいよ
車との一体感がさらに増した感じ？
これぞカーセックス!!
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:16:39 ID:SKrTuSnT0
>>922
それ最近オナホ無しでやって逮捕された外人がいたな
それ最近オナホ無しでやって逮捕された外人がいたな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:23:47 ID:H9e0eOVcO
外人のチンコって60パイもあるのか・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:36:44 ID:4OTP7f7yO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:46:51 ID:SKrTuSnT0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:55:06 ID:wxq+2qtv0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:46:22 ID:hpUn9GafO
>>916
お前ほんと頭悪いな
お前ほんと頭悪いな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:52:02 ID:BpG9yE4P0
>>928
お前に理解できないのはお前以外の皆が判ったから、もうすっこんでろ
お前に理解できないのはお前以外の皆が判ったから、もうすっこんでろ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:53:06 ID:tY0yw1fJ0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:54:49 ID:eLDjD45+0
高校卒業した新免がロド買って、スレに住み着いたのかね…
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:59:11 ID:BpG9yE4P0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:01:41 ID:eLDjD45+0
>>932
いや、俺もそう思うけど、所有してるっぽいことは書いてるから、となると最低年齢は18かな、と。
いや、俺もそう思うけど、所有してるっぽいことは書いてるから、となると最低年齢は18かな、と。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:06:08 ID:w+w/H520O
>>921
つまり誤差範囲内と。
しかし問題は後期ＮＢ８ＲＳで重量が重い上にタイヤは街乗り、サーキット共に205だからなぁ…
ＮＡ６で直線走ってる時は忘れる程だけど、せまい駐車場はホントかなりキツいｗ
つまり誤差範囲内と。
しかし問題は後期ＮＢ８ＲＳで重量が重い上にタイヤは街乗り、サーキット共に205だからなぁ…
ＮＡ６で直線走ってる時は忘れる程だけど、せまい駐車場はホントかなりキツいｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:10:10 ID:eLDjD45+0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:34:16 ID:9lJNDB+x0
>>909
いいなあ。
俺も住んでる県にもロドスタいじりもやってる車屋さんあるんだけど
そこに車検頼んだらNA乗れたかも。
でも俺ほとんどノーマルで乗ってるしサーキットとかいくわけでもないから
敷居高いんだよな
いいなあ。
俺も住んでる県にもロドスタいじりもやってる車屋さんあるんだけど
そこに車検頼んだらNA乗れたかも。
でも俺ほとんどノーマルで乗ってるしサーキットとかいくわけでもないから
敷居高いんだよな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:10:16 ID:IszwSaJ00
>>912-913
ありがとうございます。テンションは去年調整したんでもう寿命かなって思って。今９万キロです。工賃高いかなぁ(´･ω･`)
ありがとうございます。テンションは去年調整したんでもう寿命かなって思って。今９万キロです。工賃高いかなぁ(´･ω･`)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:50:07 ID:JoRNJZt80
NAのパワフルステアリングよりNBのパワフルステアリングの方が重いって伝説は、
そもそもどこから来たんだ？
メーカー発表の通りなら、NAのリトラクタブルヘッドライトを廃止したから、NBの方が
鼻先は軽いはずだよね？パワフルステアリングにはダイレクトに効くんぢゃね？
重くなったって言うんなら、NAのパワフルステアリングに比べて、NBのパワフルステアリングは
ラックのギヤ比が重くなってるの？
NA6の標準車を新車で買っていまだに載ってる俺からすると、ステアリングの重さは
タイヤが一番大きなファクターな感じ。今はスタッドレスだから据え切りも造作ないけど、
サーキット走る準備したSタイヤの時は、「なんだこれ？」となる。
まあ、パワフルステアリングが変な癖を矯正するのは、そうかもしらんけど。
そもそもどこから来たんだ？
メーカー発表の通りなら、NAのリトラクタブルヘッドライトを廃止したから、NBの方が
鼻先は軽いはずだよね？パワフルステアリングにはダイレクトに効くんぢゃね？
重くなったって言うんなら、NAのパワフルステアリングに比べて、NBのパワフルステアリングは
ラックのギヤ比が重くなってるの？
NA6の標準車を新車で買っていまだに載ってる俺からすると、ステアリングの重さは
タイヤが一番大きなファクターな感じ。今はスタッドレスだから据え切りも造作ないけど、
サーキット走る準備したSタイヤの時は、「なんだこれ？」となる。
まあ、パワフルステアリングが変な癖を矯正するのは、そうかもしらんけど。
>>939
ＮＡ６よりＮＡＢ６の方がフロント・オーバーハング重量は減っているようですが、
絶対的な重量が標準車エアコン無しの状態で６０kg増えており、
車検書の前輪軸重量はＮＢ６の方が３０kg重たいですよ
更に前輪キャスター角がＮＢの方が直進安定性重視で寝ていますから
ＮＢの方がステアリングが重くなりそうですので
そんな伝説が出来たのでしょう
ＮＡ６よりＮＡＢ６の方がフロント・オーバーハング重量は減っているようですが、
絶対的な重量が標準車エアコン無しの状態で６０kg増えており、
車検書の前輪軸重量はＮＢ６の方が３０kg重たいですよ
更に前輪キャスター角がＮＢの方が直進安定性重視で寝ていますから
ＮＢの方がステアリングが重くなりそうですので
そんな伝説が出来たのでしょう
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:58:33 ID:oPUTmF8tO
キャスター角が簡単に変えられるクルマだから、それぞれの個体差があり過ぎるので、
感覚的なステアリングの重さの話は無意味だと常々思うんだよね。
大きく分類すればパワステ車とオモステ車のギヤ比は違うからそこはあるだろうけど。
パワステラックかオモステラック。タイヤサイズとホイールのオフセット。
設定したキャスタ角キャンバ角などの数値を記載して、
その上で情報交換するならまだ建設的だとは思う。
感覚的なステアリングの重さの話は無意味だと常々思うんだよね。
大きく分類すればパワステ車とオモステ車のギヤ比は違うからそこはあるだろうけど。
パワステラックかオモステラック。タイヤサイズとホイールのオフセット。
設定したキャスタ角キャンバ角などの数値を記載して、
その上で情報交換するならまだ建設的だとは思う。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:04:49 ID:dpTv6dz90
この車、185cmあるとやっぱり頭つっかえますか？
NA,NB供に。かなり欲しいんだけどそれが気になってます
NA,NB供に。かなり欲しいんだけどそれが気になってます
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:17:13 ID:uCo5CL3uO
>>942
俺、身長182のNB乗りだけどキツい
車高下げてるのもあるけど乗り降りしんどいし、座席の調整は難しい。
前屈みでないと信号が見えなかったりもする。
ただ、めちゃくちゃ楽しい。
一度試乗してみて無理だと判断したらやめればいいお。
俺、身長182のNB乗りだけどキツい
車高下げてるのもあるけど乗り降りしんどいし、座席の調整は難しい。
前屈みでないと信号が見えなかったりもする。
ただ、めちゃくちゃ楽しい。
一度試乗してみて無理だと判断したらやめればいいお。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:41:10 ID:Zu1W13vU0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:17:24 ID:dpTv6dz90
なるほど、窮屈さも良しと考えるしかないですね
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:38:20 ID:THlPoYRY0
窮屈というよりタイトだな
これはロドの良い所
これはロドの良い所
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:38:53 ID:RjkuIdTJ0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:39:46 ID:ckGpMiq0O
>>942
181のNB2乗りだけど、頭が天井なあたるまではいかないど、
乗り降りしんどいし、信号は先頭で止まってたら覗きこまないと見えない。
で、シートとシートレール替えたら幸せになったので、ご参考に！
181のNB2乗りだけど、頭が天井なあたるまではいかないど、
乗り降りしんどいし、信号は先頭で止まってたら覗きこまないと見えない。
で、シートとシートレール替えたら幸せになったので、ご参考に！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:41:02 ID:2qGZfNtZ0
普通のクルマと比べれば快適性が落ちるのは身長関係無い事実
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:44:45 ID:jrRu7yZpO
夏は覚悟
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:05:21 ID:y27xj/2y0
はじめまして
念願の初マイカーとしてnbを購入いたしました！
運転していて気づいたんですが
お尻をちょっと前にずらさないとクラッチを奥まで踏み込めないんです
更に奇妙な踏ん張り方をしないと
踏み込んだ際に、前にずらしたお尻が下がってしまいうまく運転できません
足が短いんでしょうか・・・？
シートは一番前まで移動させてあります
他にこういう方いませんか？
もしいらっしゃれば対処法を教えてください
念願の初マイカーとしてnbを購入いたしました！
運転していて気づいたんですが
お尻をちょっと前にずらさないとクラッチを奥まで踏み込めないんです
更に奇妙な踏ん張り方をしないと
踏み込んだ際に、前にずらしたお尻が下がってしまいうまく運転できません
足が短いんでしょうか・・・？
シートは一番前まで移動させてあります
他にこういう方いませんか？
もしいらっしゃれば対処法を教えてください
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:09:45 ID:WCa4qCe40
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:13:08 ID:Q9kPIBXj0
>>952&>>953
さっそくの回答ありがとうございます＾＾
一応、身長は160cmあります
シートは起こせないみたいです
MAZDAじゃなくてBRIDEって書いてあるので社外品だと思います
やっぱクッション等を挟むしかないですね
もう１つ質問させてください
シートを１番前に移動させてるせいでハンドルがかなり近いのです
これも我慢するしかないですか？
さっそくの回答ありがとうございます＾＾
一応、身長は160cmあります
シートは起こせないみたいです
MAZDAじゃなくてBRIDEって書いてあるので社外品だと思います
やっぱクッション等を挟むしかないですね
もう１つ質問させてください
シートを１番前に移動させてるせいでハンドルがかなり近いのです
これも我慢するしかないですか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:13:56 ID:Qr6diZI/0
その昔、シークレットシューズってのがありましてな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:19:36 ID:8aLciPF2O
ステアリングに関する質問。
今35パイのナルディを使っているんですが、モモの28・30・32パイのどれかにしようと思うんだけど28パイだと想像を絶する小ささ？モモのほうが太いし、小さいほうが扱い易いと考えているけどどうなんだろう。
今35パイのナルディを使っているんですが、モモの28・30・32パイのどれかにしようと思うんだけど28パイだと想像を絶する小ささ？モモのほうが太いし、小さいほうが扱い易いと考えているけどどうなんだろう。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:21:28 ID:Pvgx1bas0
>>951
現在のシートポジションでアクセルペダルやブレーキペダル操作に問題がなく、クラッチペダルだけ
奥まで踏み切れないなら、試しに適当なカマボコ板等をクラッチペダルにくくり付けて踏んでみて。
（実走厳禁）
それで踏み切れるなら、社外のペダルカバーを装着すれば解決できそう。
金属の爪を折り曲げて固定するタイプは、ずれたり外れたりして危険なので、ペダルの裏表から
ネジ留めでサンドイッチするタイプを探して買うといい。
参考↓
ttp://www.autobacs.com/static_html/info/manual/manu02.html
本当は↓のような上げ底ペダルラバーが一番確実安心なんだけど、今見たらマツダ用が載ってない…
ttp://www.asahi-net.or.jp/~df8a-tkhs/PDF-CATALOG/RIGIDcatalog2009.2.06.pdf
>>952
ステアリングを9時15分位置に握った時、肘が鋭角になってるなら、さすがに近すぎるけど、
肘が直角より鈍角程度で、ステアリングをロックtoロックの早回しした時にどこかに当たったりせず、
シフト操作サイドブレーキ操作にも問題がないなら、そのポジションで慣れてしまった方がいいよ。
ジムカーナ屋やドリ屋は、ステアリング近付けて抱え込むようなポジションにしたりするし。
現在のシートポジションでアクセルペダルやブレーキペダル操作に問題がなく、クラッチペダルだけ
奥まで踏み切れないなら、試しに適当なカマボコ板等をクラッチペダルにくくり付けて踏んでみて。
（実走厳禁）
それで踏み切れるなら、社外のペダルカバーを装着すれば解決できそう。
金属の爪を折り曲げて固定するタイプは、ずれたり外れたりして危険なので、ペダルの裏表から
ネジ留めでサンドイッチするタイプを探して買うといい。
参考↓
ttp://www.autobacs.com/static_html/info/manual/manu02.html
本当は↓のような上げ底ペダルラバーが一番確実安心なんだけど、今見たらマツダ用が載ってない…
ttp://www.asahi-net.or.jp/~df8a-tkhs/PDF-CATALOG/RIGIDcatalog2009.2.06.pdf
>>952
ステアリングを9時15分位置に握った時、肘が鋭角になってるなら、さすがに近すぎるけど、
肘が直角より鈍角程度で、ステアリングをロックtoロックの早回しした時にどこかに当たったりせず、
シフト操作サイドブレーキ操作にも問題がないなら、そのポジションで慣れてしまった方がいいよ。
ジムカーナ屋やドリ屋は、ステアリング近付けて抱え込むようなポジションにしたりするし。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:32:59 ID:Pvgx1bas0
>>957の下の方は、>>954宛のリンクミスですorz
ついでに続き。
>>951と>>954を同時に解決するとなると、ABCペダル全部の位置調整が必要になるので、
ちょっと難しい。
>>951だけどうにかするなら、>>957とは別に、BRIDEのシートの取り付け位置をもっと前に
ずらして、ステアリングが近くなるのはシートを寝かせて辻褄を合わせる方法もある。
ディーラーや量販店では多分無理だけど、モータースポーツ系やチューニング系のショップなら
多分引き受けてくれる。
>>956
極端に小径なステアリングは、精密な操作が行いにくくなると思うけど。
慣れかも知れないけどね。
ついでに続き。
>>951と>>954を同時に解決するとなると、ABCペダル全部の位置調整が必要になるので、
ちょっと難しい。
>>951だけどうにかするなら、>>957とは別に、BRIDEのシートの取り付け位置をもっと前に
ずらして、ステアリングが近くなるのはシートを寝かせて辻褄を合わせる方法もある。
ディーラーや量販店では多分無理だけど、モータースポーツ系やチューニング系のショップなら
多分引き受けてくれる。
>>956
極端に小径なステアリングは、精密な操作が行いにくくなると思うけど。
慣れかも知れないけどね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:47:36 ID:0+jWxLMz0
>>954
俺も足が短いのか、クラッチ奥まで踏んだ時に位置が合わないので
クラッチだけハイリフトカバー取り付けたよ。
こんなの
http://www.rakuten.co.jp/wattsu/581110/1797826/
俺も足が短いのか、クラッチ奥まで踏んだ時に位置が合わないので
クラッチだけハイリフトカバー取り付けたよ。
こんなの
http://www.rakuten.co.jp/wattsu/581110/1797826/
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:51:11 ID:URxbiuHm0
その椅子はバケットシートと呼ばれる社外メーカー品です。
ポジション合わせは今出来る前後のスライドと、
面倒では有りますが、シート取り付けステーのボルト＆ナット取り付け位置を変更する事で
シートの取り付け角度を変える事が出来る筈です
スライド量が足りない原因は、シートがセンタートンネルに干渉している場合と
シートレールの調整幅自体が足りない場合が有りますが、どちらにせよあなたの体型には合わない物のようです
ハンドルが近いのは、シート取り付け角度が起されている場合と
ハンドル取り付け位置を手前に持って来る部品が取り付けられている場合と
ハンドル自体が手前になるディープコーンタイプという物に取り替えられている場合が有ります
（各要素が複合している場合も有ります）
が、本当に近すぎるのかどうかは、あなたの運転姿勢を見た事が有りませんので判断出来ません
「ドライビングポジション」等をキーワードにグーグル検索でもして、参考になるサイトを探して下さい
両方を一度に解決する為の選択肢は、「全部純正に戻す」から「我慢する」とか「気にしない」とか有りますが
(1)純正に戻す。
(2)社外品でももっと前迄出せる物（シートとレール）に変更し取り付け角度をハンドル操作に邪魔にならない程度に寝かる。
(3)シートと腰の間にクッションを置く。のどれかを自分で選んで下さい
ポジション合わせは今出来る前後のスライドと、
面倒では有りますが、シート取り付けステーのボルト＆ナット取り付け位置を変更する事で
シートの取り付け角度を変える事が出来る筈です
スライド量が足りない原因は、シートがセンタートンネルに干渉している場合と
シートレールの調整幅自体が足りない場合が有りますが、どちらにせよあなたの体型には合わない物のようです
ハンドルが近いのは、シート取り付け角度が起されている場合と
ハンドル取り付け位置を手前に持って来る部品が取り付けられている場合と
ハンドル自体が手前になるディープコーンタイプという物に取り替えられている場合が有ります
（各要素が複合している場合も有ります）
が、本当に近すぎるのかどうかは、あなたの運転姿勢を見た事が有りませんので判断出来ません
「ドライビングポジション」等をキーワードにグーグル検索でもして、参考になるサイトを探して下さい
両方を一度に解決する為の選択肢は、「全部純正に戻す」から「我慢する」とか「気にしない」とか有りますが
(1)純正に戻す。
(2)社外品でももっと前迄出せる物（シートとレール）に変更し取り付け角度をハンドル操作に邪魔にならない程度に寝かる。
(3)シートと腰の間にクッションを置く。のどれかを自分で選んで下さい
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:55:23 ID:Pvgx1bas0
>>959
どれがロドに適合するの？
どれがロドに適合するの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:39:19 ID:rkqYtjNG0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:27:58 ID:0+jWxLMz0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:32:20 ID:Pvgx1bas0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:51:17 ID:THlPoYRY0
>>963
ポチった
ポチった
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:55:56 ID:0+jWxLMz0
質問しておきながら返信遅れてすいません
みなさん回答ありがとうございます＞＜
>>957
ペダルカバーなるものがあるのですね。これに頼ろうと思います
あとステアリング握ったところ肘が約90度でした
これはちょっと近すぎですよね
>>959&>>963
これを買ってみることにします
>>960
ハンドル見ましたが部品が付いているのかもディープコーンになっているのかも
よくわかりませんでした
純正のシートに戻すことも検討します
お金がないので当分先になりそうですが
みなさん回答ありがとうございます＞＜
>>957
ペダルカバーなるものがあるのですね。これに頼ろうと思います
あとステアリング握ったところ肘が約90度でした
これはちょっと近すぎですよね
>>959&>>963
これを買ってみることにします
>>960
ハンドル見ましたが部品が付いているのかもディープコーンになっているのかも
よくわかりませんでした
純正のシートに戻すことも検討します
お金がないので当分先になりそうですが
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:14:57 ID:Pvgx1bas0
>>967
肘が何かに当たったりしないなら、スポーツドライビングのポジションとしては
別にそれで問題ないと思うけどね。
普通に右手で10分位置を握って、その手を滑らせて10時位置に持って行った時、
肘が伸び切ってシートから右肩が離れるなら、忙しくステア操作するための
ポジションとしては、まだ遠い。
肘が何かに当たったりしないなら、スポーツドライビングのポジションとしては
別にそれで問題ないと思うけどね。
普通に右手で10分位置を握って、その手を滑らせて10時位置に持って行った時、
肘が伸び切ってシートから右肩が離れるなら、忙しくステア操作するための
ポジションとしては、まだ遠い。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:32:33 ID:y27xj/2y0
スポーツドライビングってのはしないんですが・・・
こんなもんでもいいんですね
いままで親の車に乗っているときは逆に離れすぎてたんですね
あとバケットシートから純正シートにすると
足が届きやすくなるみたいなんですけどなぜですか？
シートをもっと前に移動させられるってことですか？
こんなもんでもいいんですね
いままで親の車に乗っているときは逆に離れすぎてたんですね
あとバケットシートから純正シートにすると
足が届きやすくなるみたいなんですけどなぜですか？
シートをもっと前に移動させられるってことですか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:36:52 ID:WCa4qCe40
フルバケならケツが沈むからそういう事もあるだろうけど、
セミバケなら普通のシートと変わらんのではなかろうか。
セミバケなら普通のシートと変わらんのではなかろうか。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:43:03 ID:8YsAGyFJ0
>>970
うん、セミバケなら変わらない
うん、セミバケなら変わらない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:46:29 ID:JlVELC6f0
車高変えた時ってその都度アライメント調整してる？
10mmぐらいならそんなに気にしなくてもいいかな？
10mmぐらいならそんなに気にしなくてもいいかな？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:47:37 ID:Pvgx1bas0
>>969
つか、ケータイやデジカメでコクピット周りの写真パチリと撮ってうｐすれば、
>>960氏とか言ってるような細かいとこもわかりやすいんだけど。
BRIDEのシートなのはもうわかってるけど、セミバケなのかフルバケなのか、
ステアリングは純正なのか社外なのか、とかね。
>>970
レールのスライド量が、大抵純正シートの方が大きかったりするよ。
つか、ケータイやデジカメでコクピット周りの写真パチリと撮ってうｐすれば、
>>960氏とか言ってるような細かいとこもわかりやすいんだけど。
BRIDEのシートなのはもうわかってるけど、セミバケなのかフルバケなのか、
ステアリングは純正なのか社外なのか、とかね。
>>970
レールのスライド量が、大抵純正シートの方が大きかったりするよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:07:59 ID:B2F0vmL40
今日もいやに伸びてると思えば、今度は小柄に釣られてるのかｗ
160ｃｍってことで女かと期待していると？。
160ｃｍってことで女かと期待していると？。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:17:30 ID:PaB4EY170
>>967
＞お金がないので当分先になりそうですが
オクでBRIDEのシートを売って、オクで純正シートを買えば、金がかかるどころか逆に儲かると思うぞｗ
あと、ステアリングはエアバッグ付いてる？付いてなければたぶん社外品だ。社外品ならシートと同じくオク(ry
＞お金がないので当分先になりそうですが
オクでBRIDEのシートを売って、オクで純正シートを買えば、金がかかるどころか逆に儲かると思うぞｗ
あと、ステアリングはエアバッグ付いてる？付いてなければたぶん社外品だ。社外品ならシートと同じくオク(ry
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:20:44 ID:uCo5CL3uO
純正はオススメしないがなぁ…
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:43:36 ID:PaB4EY170
NAの純正シートは最悪だったけど、NBはそれほどでもなくね？ NB2以降のなら更にマシだし。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:46:37 ID:8YsAGyFJ0
この前ディーラーでNC2のシート座ったけどすごく出来が良かったなぁ
NB1と同じメーカーの純正シートとは思えなかった
NB1と同じメーカーの純正シートとは思えなかった
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:51:09 ID:pd/7+YQBO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:01:37 ID:PdG9Bp30O
すまない、調べてもでてこなかったので質問を。
ＮＢのマフラーリアピースのみを中古で換えたいんだけどＮＡのリアピースと共通なのかな？
ぱっと見取り付け部も一緒みたいな感じなので。
ＮＢのマフラーリアピースのみを中古で換えたいんだけどＮＡのリアピースと共通なのかな？
ぱっと見取り付け部も一緒みたいな感じなので。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:16:12 ID:Pvgx1bas0
NA用純正マフラーは、触媒以降はワンピースですが。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:50:43 ID:JoRNJZt80
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:51:52 ID:QXpFopxc0
NA/NBはメンバー形状の違いからマフラーハンガーの位置も異なる。
後は言わなくても分かるな？
後は言わなくても分かるな？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:27:47 ID:qlPu8PLe0
エンジンの音に不満がでてきた。
ラムエアでもつけて吸気音変えたらもっと楽しくなるかな
つけてる人感想教えて
ラムエアでもつけて吸気音変えたらもっと楽しくなるかな
つけてる人感想教えて
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:33:46 ID:DnB6iod60
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:37:18 ID:qlPu8PLe0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:53:50 ID:Q9kPIBXj0
>>972
ショックで10mm変えたのか？それとも車高かな？車高でも10mm変わると
3mmあったリアのトータルトーインが0mm程度になっちゃうから、リアのトーだけでも見た方がいいと思う
前後キャンバーは付く方向だし、フロントのトーもイン側に動くから大きな問題にはならないだろうけど
気になるならいい機会だと思ってアライメント取り直したほうがいいんじゃないかな？
ショックで10mm変えたのか？それとも車高かな？車高でも10mm変わると
3mmあったリアのトータルトーインが0mm程度になっちゃうから、リアのトーだけでも見た方がいいと思う
前後キャンバーは付く方向だし、フロントのトーもイン側に動くから大きな問題にはならないだろうけど
気になるならいい機会だと思ってアライメント取り直したほうがいいんじゃないかな？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:09:59 ID:x3gjUf1SO
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:12:20 ID:X9iJ9BmT0
>>988
NA6のフロントはバンプインだよ。
NA6のフロントはバンプインだよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:12:31 ID:kcELSmcS0
まあNBはしらんが、NAと同じならタイロッドは前側だから
車高下げたらひらくわな
車高下げたらひらくわな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:14:24 ID:kcELSmcS0
久しく見てないけどステアリングラックの位置はタイロッドより低かったかな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:15:31 ID:X9iJ9BmT0
>>990
NA6SスペとNA8以降は、タイロッドエンドの形状変更でバンプアウトになったと記憶してるけど。
NA6SスペとNA8以降は、タイロッドエンドの形状変更でバンプアウトになったと記憶してるけど。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:18:33 ID:kcELSmcS0
>>972はNA6なのか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:24:51 ID:x3gjUf1SO
NAもNBもフロントはバンプアウトだよ。普通の車と同じ。
Sスペタイロッドエンドでバンプアウトの量を多少減らした。
でもNBになってSスペタイロッドエンドは廃止されて、
元からのタイロッドエンドしかなくなった。
バンプインする市販車はFC3Sくらいしか知らない。
Sスペタイロッドエンドでバンプアウトの量を多少減らした。
でもNBになってSスペタイロッドエンドは廃止されて、
元からのタイロッドエンドしかなくなった。
バンプインする市販車はFC3Sくらいしか知らない。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:30:30 ID:X9iJ9BmT0
>>994
あれ、おかしいな。
NA6買う前に、雑誌でバンプインについての話読んで、当時知り合いだったマツダの開発に
本当か聞いたら、NA6標準車はバンプインだって言われたから、それ信じてたんだけどな。
あれ、おかしいな。
NA6買う前に、雑誌でバンプインについての話読んで、当時知り合いだったマツダの開発に
本当か聞いたら、NA6標準車はバンプインだって言われたから、それ信じてたんだけどな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:06:14 ID:x3gjUf1SO
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 04:21:14 ID:SZzsnL5s0
>>970
ありがとうございます。参考になります
フルバケ（たぶん）なので純正さがしてみることにします
>>973
確認してもらおうと撮ってみようと試みましたが暗くてうまく写りませんでした
ですがシートはリクライニング機能がないのでフルバケっていうやつだと思います
ステアリングもマツダのマークが入っててエアバッグも付いてるので純正だと思います
>>975
ぼろいので売れないと思います・・・
今日はありがとうございました
皆様のご多幸とNANBスレのご発展をお祈り申し上げます
ありがとうございます。参考になります
フルバケ（たぶん）なので純正さがしてみることにします
>>973
確認してもらおうと撮ってみようと試みましたが暗くてうまく写りませんでした
ですがシートはリクライニング機能がないのでフルバケっていうやつだと思います
ステアリングもマツダのマークが入っててエアバッグも付いてるので純正だと思います
>>975
ぼろいので売れないと思います・・・
今日はありがとうございました
皆様のご多幸とNANBスレのご発展をお祈り申し上げます
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:34:30 ID:mtI2RvRe0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:07:32 ID:L4GFQBJcO
>>949
チビにはわからん罠
チビにはわからん罠
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:25:52 ID:SbPxeAKl0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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