【Third Man】ポルシェ ケイマン 13台目【Cool】
前スレ901より、スポーツクロノの解説&感想。
改行位置は微調整しました。
スポクロについて。スイッチはON、OFF可能です。
ONにするとアシも自動的にスポーツモードになります。
tipの場合はDレンジでもシフトアップ、ダウンのレスが早くなって、
高回転まで粘ってくれます。ATだと低回転でどんどんUPしますよね。
それがなくなります。アクセルを戻すと自動でシフトダウンします。
ステアリングのスイッチで操作するマニュアルモードでも、
普通はレブリミット手前でオーバーレヴ防止のため
勝手にシフトUPしてしまうのですが、UPしにくくなります。
あとPSM(PASMとは別、念のため)の介入も緩くなるんだっけ?
これは体感するほど攻めたことがないので不明です^^
892さんが書いているようにMTでもアクセルを煽ればわかりますよ。
ただMTなら付いていなくてもイイかなと自分は思います。
スポクロなしでもレスポンスはイイですから。tipならあった方が面白いかな。
というより、13万程度のOPにしないで
最初からこのセッティングで出せと思いました^^
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:45:54 ID:TKlzoxfr0
ふにんさんの
中古でケイマンと911GT3(996)が同じくらいの値段なんだけど
どっちを買うべきかなぁ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:43:15 ID:K1zt0rq+O
オーダーしたいんだが、カタログ出来てないって、どういう事よ?
08売るのに必死なのは分かるけどさぁ
ケイマンの重心高てどのくらいですかい?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:00:18 ID:y3fb3IhC0
マジ2008モデル買わないほうがいいよ。PDKとTIPは雲泥の差。
MTだったらそんなに変らないと思うが。
>>5 996 GT3 でもマジクラッチ重いぞ!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:47:11 ID:OSyzaZLP0
>>5 8の言う通り前期型のGT3のクラッチはなぜか重い
空冷Cupカーの方が全然軽い
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:54:46 ID:aJuG4YFS0
クラッチの重さとリセール=ゼロ、さらに、ランニングコストの高さに耐えられるならGT3かなぁ。
自分はミッドシップの走りとデザインの流麗さにあこがれてケイマンですが。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 12:51:06 ID:REi8XcBl0
>>8 街乗り中心だからPDKでもTIPでもどちらでもいいんですよ。
ただスタイリングが2008モデルの方が好みというか・・・・。
マイチェン後のあの鋭い目つきとLEDランプが馴染めないんですよね。
2008モデルのメガネっぽいフォグランプカバーが格好いいですね。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:14:23 ID:F4QBHHKL0
>>3 酷いねぇ...
狙われたら確実にやられそうだ。
自分の車は、自宅も出先も、片側を壁側に寄せるようにしている。
いたずらにしても、片側で済むからね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:46:38 ID:LhkL9D9q0
>>12 盗まれても保険でカバー出来るでしょ。問題なし
ケイマンをベースにした「GT4」とか出ないかな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:20:13 ID:ICdA1F+nO
2月〜3月にはデモカー入ると言われたんだが、まだ来ないのかな?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:58:54 ID:amShG4QO0
>>15 3月に入るらしいね。
即登録するから乗りに来てって言われた。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:08:06 ID:ICdA1F+nO
>>16 来月か。楽しみだ。乗るまでにカタログで色とか決めたいんだが、それまでは貰えないの?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:01:47 ID:amShG4QO0
>>17 カタログは通常4月まで期待できませんね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:09:28 ID:amShG4QO0
>>17 カタログ無くてももう受注してるわけだから、カラーコードが分かっています。
他の車種にそのカラーコードがあればその色とまったく同じなのでそれを参考にするといいかと。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:41:31 ID:ICdA1F+nO
>>18 4月かよ。カタログ眺めて選ぶのが楽しみなのに。
>>19 カラーは911とほぼ一緒かな?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:38:25 ID:rGQJ7UHs0
不妊♪
ケイマンの長距離運転はほんと疲れるわ
エンジンが座席のすぐ後ろにあるから仕方ないのかもしれんが
うるさくてしゃーない
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 14:56:56 ID:uZwMAkie0
そう?ドライビングポジションは適正だし、エンジンはよく廻るし、
何キロ走っても苦にならないけれど。
ただ、高速ではある程度飛ばさないと眠くなるけれどね。
あれがうるさかったらフェラーリやらランボやら乗れたもんじゃないですよ。
>>24 何でそこでフェラやランボがでてくるんだ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:01:12 ID:cb+H61TD0
>>23 オレCupカーで東京ー白川郷の日帰りドライブしたけど?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 22:33:20 ID:/Cmui6D+0
素だけ新型オーダー受け付けるみたいだ。
DMがキタ
俺はSなんだがな。
そろそろ車検だしな。Sも受け付けるだろう。
6年償却で買っても大概考える時期にこの売り方は上手い。
納車が1、2年延びてもまだ償却期間だしな。
>>23 疲れますね。
ポルシェのオーナーはSEXしないと機関誌に書いてありましたが、その通りです。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 08:33:25 ID:EHO67a4a0
いやぁ、フェラーリやランボなんて廻したら助手席と会話も出来ないし、
それと比べると911やケイマンは快適だな、といつも思っていたもので。
室内にエンジン音が入ってくるのはミッドシップ特有で自分は嫌いじゃありませんが、
普通の人は疲れるんですね。
直噴のSより2.9からオーダー取るんですね。何故でしょう?
この中古価格になると、987乗り継ぐよりも、新たに増車したくなりませんか?
全く違うGTカーとか。
金余ってんだね。
おれもSEXしない
毎晩相手を替えられるなら話は別だが
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:45:33 ID:vRX4UqEd0
ケイマンってポルシェのベーシックモデル=カレラすら買えない貧乏人が
「ポルシェオーナー」の称号欲しさに無理して買う車だよね?
「俺のケイマンがさ〜」とは言わず「俺のポルシェがさ〜」ってねww
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:04:25 ID:FFpD6CcgO
↑と、単なる素人一消費者がメーカーの車を勝手に格付けw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:52:49 ID:fINivUos0
ケイマンは疲れる。
音は大きいし、目線は低いし、振動はモロに伝わってくるし、
そのせいでスピード感もそのままだし。
いつの間にか手に汗にぎる。
でも、それは楽しい車でもある証拠。
ケイマンにGTは求めない。
運転したくなる車はケイマン。
でも、これ一台だとキツイな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:11:36 ID:9Z0OtH0F0
ケイマンorケイマンSのマニュアル車のシフトフィールはどうですか?
ワイヤーですか?
ケイマンは本当に短距離用のセカンドカー的な趣味車だな
長距離はきつい
音もうるさいし高速でもよく風に煽られるので気が緩めない
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 06:17:18 ID:AEpp3/7G0
ケイマンのマニュアルフィールはわるくありませんよ。
前期は5速がアイシンで、6速がゲトラグ?でしたっけ?
(間違っていたらごめんなさい)
シフトフィール変えたければ、あとで社外のショートがいくらでもあります。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 13:00:18 ID:aDoiGUk60
ケイマンで長距離運転がキツイのか・・・病院で検査した方が・・・
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 15:57:44 ID:f2a3xjcU0
>>31 カレラ乗りも「俺のカレラがさ〜」とは言わない。
「俺のポルシェがさ〜」って言う。
>>37 キツイだろ
エンジンはうるさいから上まで回したくないし
高速走行では風に流されるから常に緊張状態。
自分以外のケイマン見かけてもスピード出してないのは
制御できなくなるのが恐いからだと思うね。
それがスポーツカーって言うならそうなんだが。
ケイマンのエンジンは感じ方に差はある気はする。
でもあれをウルサイっていう人は何と比べてるのか語って欲しいな。
げ、
>>36とIDカブった。あっち自分じゃないでよろしく。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:23:08 ID:6E8Zy3Kg0
見た目はうんこハエみたいな車だよね。
リアの造詣なんて最悪すぎ。
エンジン音ってか
心地よい排気音は聴いていたいよね
俺はいつも運転席側の窓を半分開けて音を聴いてるよ
ぼくも同じさ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:54:43 ID:UpMShQBc0
エンジン音が心地いいのは確かだよ。
バイクのエンジンみたいにシュルシュル回って気持ちいい。
でも、常にその音が聞いていたいかといえばNo
気分次第ではうるさくも感じる。
気分が乗っているときのスポーツカーほど気持ちいいものはないが、
体調が悪いときのスポーツカーほどシンドイものはない。
妥協点は人によって違うけど、ケイマンは必ずしもオールマイティじゃないと思う。
まだ911の方がいいかな。
セカンドカーだったはずだが常に乗ってる
俺にとってはオールマイティーなメインカーになってしまったw
911なら子供が小さい家族までなら1台でもOKだよね。
毎日の通勤でもワインディングでもサーキットでも使えるオールマイティ車だよ。
ケイマン1台だと独身か子供なし夫婦以外は無理だろうが。
>>21 ハードカバーのカタログは今週PCに入ったみたい。
ちょっと顔出したら、営業さんが数少ないんですけどー、とこっそり渡してくれた。
当分、買い替えは出来ないのだが、、、(w
新型の試乗車も週末乗れるみたいだよ。
>>45 ケイマンのエンジン音(車内からの)聞けるサイトないかな?
ブログとかで車載動画見ても、音が割れてたりでイマイチわからないんだよね。
音だけ聞いてもよく分からんような気がする。
試乗したほうがいいんじゃない?
ちなみに
>>43みたいな窓開けたときの音は排気音じゃなくて吸気音がメインだと思う。
いや、マフラーからの音を楽しんでるよ
05年式はいい音するのよ
飛ばしてる時は確に吸気音も楽しんでる
エンジンの音とも混じり合って管楽器みたいな
色っぽい音が ス テ キ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 09:36:32 ID:IpOgjdWT0
室内音はメカニカルノイズあるなかでもいい音しています。
マフラー交換やスポエグつけなくても十分楽しめますよ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:31:35 ID:H8OpS7AU0
>>58 ケイマンのマイチェンモデル・09年のOPにはスポエギの
設定はないよ。認可がおりなかったらしい。
少し前に発売のカレラ系はギリギリセーフ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:33:23 ID:H8OpS7AU0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:51:14 ID:qgxG6UX90
>>54 MY08でスポクロ+PASM+スポエギの俺 勝ち組?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 15:53:05 ID:ocgvMDgf0
>>56 残念ながら
アキレス腱としてインターミディエイトシャフトがある
996と997前期までと一緒でここがキモ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:14:57 ID:qgxG6UX90
>>57 恥ずかしながらTipなんです…(ノД`)シクシク
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:28:54 ID:ocgvMDgf0
>>59 直噴になったエンジンはインターミディエイトシャフトは廃止されたけど
今後別のトラブルがあるのかないのかは
しばらく経ってみないとわからないからね。
カウンターシャフトはリコール対象にならないのか?
2万キロくらいから発生する可能性があるみたいだな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 04:08:54 ID:e7yIw0h50
実際のオーナーのPDKの評判はとても悪い。
マニュアルシフトはいいんだけれど、オートでぎくしゃくするし、
勝手にシフトアップしすぎてエンストしそうになったり、
キックダウン(?)しなくて十分な加速が得られなかったり。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 06:55:06 ID:IpMvdTrjO
>>63 おい、おい、ウソを書くなよ。
カレラ4S/PDKに一般道で1時間試乗して、来週末に納車予定だけど、オートモードでもまったくスムーズ、そんなことは一切なかったよ。
くやしいのはわかるけど、ネガティヴ・キャンペーンはやめよう。
>>60,
>>61 割合としては動いているクルマのほうがずっと多いんだろうけど、
心配だったら新車か保証のある中古買うしかないね。
エンジン中の基幹部品くらいはP自身が10年10万km保証くらいしてほしいもんだ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:46:45 ID:vz/KplB60
ボクスターやケイマンは911が買えない貧乏人が買う負け犬根性丸出しの車だろ
あんなの乗ってたら末代までの恥
と、中古の軽に乗っている
>>67が申しております。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:31:17 ID:euCh2iyJO
でもそういう人けっこういるよね。
エボ点乗ってる友達はケイマンやボクスタのこと半端なポルシェって言ってるし、
知り合いのレースやってた人も、あれは911を買えない人が見栄を張る車っていうし。
エリーゼ売ってる店の人は、排気量の割りにもっさり全然走らなんでしょ、というし、
S2000売ってる店の人は、あれはZ4とかTTみたいなカッコつけ街乗り車ですよ、っていうし。
ていうかなんでこんなに嫌われてるんだ?
今、挙げた車より遥かに俺は好きだぞ。
ポルシェならGT3買わなあかんのか?
GT3なんてまともに楽しもう思うたら公道走るトコないぞ。
俺は現行の車で丁度よいパワーな車はケイマンが一番好きです。
パワー持て余す車やヲタ臭いヌポーシカーはいりません。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:45:26 ID:c8jxkqj00
正直ノーマルの911はカタログ見ているみたいで興味が無いな−。
弄り倒した空冷911見ていれば、ワクワクしてくるけれど、
オバサン仕様のC4Sなんてどうでもいいぞ。
ってなわけで987弄り倒して、そろそろ911が買えたという域に達してきた。
公開は全くないねー。他人と同じクルマならスポーツカー買う意味は
自分には無いからね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:08:56 ID:ZIkJgn020
987ボクスター乗りだが、国産に乗ってた時と比べるとワインディングを安全に快適に飛ばすことができる
パワーも十分以上あるし、オープン状態で国産をブチ抜きながら山道を走るのは快感
パッシングしながら追いかけてくるやつもいるけど、
コーナーが続くとこなら全く追いつかれない
本気チューンの腕に憶えのある車がいれば速いんだろうけど、
今の小僧ってそれほど車に入れ込んでるやつも少ないし、まず追いつかれることは無い
>>72 ブチ抜いて快感てオレから見りゃくだらねー
そういうのは一人相撲っていうんだよ
なにをガンバッてんのって鼻で笑われてるよw
うんうん
そうだろうね
そういうのに興味もてないんだろ?
新フェアレディZは、ケイマンSがライバルだそうだよ。
価格は半分だけど、パワーは同等以上。
さて実力は・・・どうなのかなあ?
>>72 >オープン状態で国産をブチ抜きながら山道を走るのは快感
国産ってなんでつか?
フィット? アルファード?
ボクスターやケイマン乗ってるなら走りに興味を持ってほしい
どんな風に乗るのも意味を感じるのも自由だけどね
Zは320とか今でも好きだけど現代のZは興味もてない
どうしても乗りたくなるような車が国産で出て欲しい
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:43:59 ID:t6y5I37M0
次期ケイマンに期待
VWのコンセプトスポーツの奴などとシャシー共有ってことは
空冷911くらいのコンパクトさだろうから
カレラと道で並んだら...
考えるだけでかわいそう
モノを高い安いでしか判断できないのかな?
>>83 いやいや、 >82 は値段とはあえて言ってないから、Caymanと比較されるカレラが(価格意外で)かわいそう...って意味にも取れるぞw
ま、漏れは人からどう見られても、乗りたい車に乗れる香具師が一番幸せだと思うが
4人乗りRRなんて大昔のファミリーカーみたいなの乗ってられっか!
>>69 ケイマンパッケージは、
それらが本来やりたくて出来なかった理想。
さらに、意図的に抜いてたりするもんだから、
それらが、機会が得られなかった「俺ならこうする」って要素が多く残ってるのも事実。
そいうのは、羨ましくとも、じれったくも有り
感情を高ぶらせる=好かれるにも、嫌われるのにも十分
俺も機会が得られない一人だが、
そういう車を創れたらいいなあと思う時が有る。
たしかにケイマンは理想的なパッケージングだし、もっともっと凄い車になるポテンシャルを秘めている。
問題は、常にその上位に911があることだね。
ポルシェは、いつまで911を売るのか?作るのか?
少なくとも次期998は決定しているから、あと10年以上は続くだろう。
いつ911をやめるかは、ポルシェにとってこの30年間、最大のテーマだ。やめたくてもやめられない。
ポルシェはマーケティングをものすごく重視するメーカーだから、ケイマンには911を超える性能は付与しない。
911の販売終了後には、名実ともにトップのスポーツカーになれるかもね。
それまでは気長に待とう。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:33:07 ID:9FYo9+FB0
>>89 ケイマンターボはお倉入りになったんだっけ?
ようはケイマンはカレラの引き立て役で
おけ?
うーん国語をもうちょっと勉強した方が…( ̄〜 ̄;)
ケイマンの中古って距離出てないのが多いね。
長距離は走りたくないのかな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 12:31:51 ID:MGNFV01q0
サーキットではカレラはケイマンの引き立て役なんですが。
まぢで。
実際に道に出たらカレラを前にして劣等感の塊になるから
すぐに売りに出すんだろ
自分が常に劣等感を抱えた可哀相な人生を送っているからといって
他人もそうだろうとは思わない事だな
何度もそおいう話題出るけどさ
なんでカレラに比べて劣等感なの?
カレラよか速いのに?
値段なの?w
ベントレーかブガッティでも乗ればいいの?w
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 07:04:27 ID:ghzLw+DE0
新型ケイマンが展示されているみたいだけれど、試乗車はないのかな?
どこで展示されていたのか、お教えください。よろしくです。
>>99 新型ケイマンはPC横浜に展示車が1台あります。
ホワイトで左ハンドルのケイマンSでPDK、オプションは
キセノン+コーナーリングライト、PASM、スポーツクロノ、
シートヒーターです。
キセノンを選択するとフォグランプは使用不可になります。
実車を見るとやはり格好いいですね。
場所は解りませんが大都市のPCに展示車はあるそうです。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:56:53 ID:y2bIhg5h0
なんか嫌だな。
俺06のケイマンで、まだ8000Kmしか乗ってない。
長く乗るつもりだったのに・・・
これだけ話題になっているのだからポルシェからリリースしてもらいたいな。
カレラGTだってクラッチトラブルが頻発したのに何も言わない。
カレラGTなんて普通のミッションじゃん。パワーなんて関係ねー。
世田谷ドッグに希少なカレラGTが3台もミッションを降ろした姿見たよ。
やっぱ日本車ほどの信頼性はねーな。
直噴に買い換えようと下取りを聞いたら愕然・・・
外車はリセールバリューが高いと聞いてたのに、日本車と同じ。
1年で半額ときたもんだ。それからは落ちないがばかげてる。
まあフルOPで1200万くらいで買ったから500万くらいの査定は
素で買えばいい方かも知れんが。
こういう方のおかげで貧乏人でもポルシェに乗れる
有り難いことです
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:35:23 ID:QxdrevoTi
カレラ買えなかったからってケイマンは
みっともないよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:37:17 ID:eeYxfZKT0
>>104 911がでかくなり過ぎたらケイマンに流れる奴もいるでしょ?
金額しか見えるとこがないのは君がバカだから?
俺は911買うけどね。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:35:35 ID:P35W0ejR0
911はリアヘビーをリアタイヤの太さでごまかしてる車だぜ。
フロントなんか何も無いのに、みょーにノーズが長いし。
リアヘビーな分フロントサスをグニャグニャにしてるし。
まーったく理にかなってない。
その点、ケイマンはポルシェの良心を感じる。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:26:22 ID:z5VWkLZv0
素のカレラに乗っているが、ケイマンをみっともないと思ったことはない。
むしろ新型ケイマンが気になって、ここで情報収集をしている。
公道ではいつも渋滞のノロノロ運転。
カレラもケイマンもGT3もGT2さえも変わらん。
変わるとしたら定価ぐらい。
「定価」と表現するのは、実際の「購入価格」は中古も含めるとバラつきが大きいから。
>>104 みたいのは、走ってる車を見て「俺の車の定価は高いぜ〜」なんて思ってるんだろう。
まぁ、そういう風に車に乗る人も少なくないだろうが、
>>104 の場合は「でも中古で買ったことは内緒ね。外から見ればわからないし」とかなんだろう。
要するに、値段相応の自己満足はあるが、決してケイマンをみっともないとは思わないってこと。
金を無くすのは構わないが心だけは貧しくなりたくないな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:30:08 ID:1W+x8uCo0
911がでかいでかいって言うけどケイマンも大きさほとんど
変わらないじゃん。本当のライトウェイスポーツが欲しいなら
次期ケイマン(VWの兄弟車)を買うしかないよ。まぁ純血の
ポルシェじゃなくなっちゃうけどね。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:50:08 ID:V9Wu+waz0
>>109 911の横幅1815mmでケイマンは1800mmぐらいだっけ?
峠に行くやつにしたらその1.5cmがでかいんだとよ。
そういう奴結構多いよ。
ま、車幅だけじゃなく長さも含めてケイマンのほうが小さいだろ。
>>110 峠に行くからカレラじゃなくてケイマンにする人いるんだ?
赤城とか走ると911は曲がりにくくてイヤになるからな。
>>89 ケイマンに関してはこの通りだと思うよ。
オレは911がなくなるまでは911に乗るよ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 14:51:09 ID:4rEr1DBx0
突然だけどハードトップの評判はどう?
悪戯防止につけとこうかと思ったんだけど、あまり芳しい話は聞かないんだけど
誰か知ってたら教えてくれます?
ここケイマンだよ?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:34:57 ID:3gumbYfYi
みんなカレラが気になって仕方がないんだね
ケイマンはカレラに勝てないようね設計されてるから
仕方がないよ
カレラがいない田舎でも走って自己満足しな
都内は引き立て役になっちゃうから
こない方がいいよ
あらあらw
人の車貶してる暇あったら君も思い切り惚れ込める車見つけなよ
人のこと僻んでるより遥かに楽しいよ
自動で出てくるリアスポなんだけど、ただでさえ前が軽いのにあれが出てくるとさらに前輪浮かないか?
もしかしてキャンセルしたほうが高速走行安定するんだろうか・・・
あれはダウンフォースを得るというより空気をきれいに後ろに流すことによって高速走行で発生する気流の乱れが挙動を不安定にさせたり抵抗になったりするのを押さえるのが目的なのでそういう心配は要らないでしょう
高速で走ればフロントのエアダムだって効いてくるでしょうし
122 :
120:2009/02/24(火) 09:01:21 ID:DSB0A4EDO
>>121 そうか、ありがとう。
気にしないことにする。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 09:48:44 ID:DqQkD/ysO
ゴルフっていいですかね?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 11:17:27 ID:bJhOxDMU0
嫁が欲しいって言うから08ケイマンの在庫車買ったけど、乗ってると排気音が聞こえないのね。
モーターで走ってる見たいなシュィーンってエンジン音だけでちょっとがっかり。
まあ加速感とかハンドリングが面白いので良いんだけど。
あと高性能な機械に閉じこめられた様な閉塞感がたまらんハァハァ…
今はだいぶ静かな排気音になってるらしいね
それでも窓を開ければ音しない?
もしくは回転上げれば気持いい吸気音が・・・たまらん
お前らは仮にケイマンのハイグレードモデルが出るとしたらターボGT2GT3のどれがいいの?
GT系は911と逆転起こしかねないから無理かも知れんがいつかターボならやってくれるよな…
そこでスーパーチャージャーですよ
さすがにアイメックのターボキット試したやつはいないよね
380万て…
アイメックのストッラットタワーバーって操縦性変わります?
安いから付けてみようかなと思ってるんですが。
>>117 うん、もったいないな。
だんとつに素性がいいのに販売上性能を抑えられてる。
日本に限らず本国でもアメリカでもバカばかりだな。
商売に矛盾をきたさないように技術で矛盾を作る
300馬力も無いのにその辺に食い込んでくるとは
シャシー性能の高さを物語ってるね
うん、PDK+エンジン直噴化の新型だと、さらにタイムがアップすると思うよ。
8分10秒が出せるのかケイマンS!すごい。よくやった。
8:10.08 Porsche Cayman S Walter Röhrl
Sport Auto, 19 inch wheels, ceramic brakes.
なにしろ世界最高・最速のテストドライバーであるワルター・ロールさんが運転していますしね。
10年以上も設計が古いNSXより遅いのか・・・
というより、NSXがすごいのか。
バックで走るレジェンドとは言われたもののそれより遅くて高くては
俺は今ノーマルのケイマンSで筑波を走っているが、以前に乗ってたNSXタイプS(チューンド)にタイムで上回れない。
NSXがそれだけすごいということだろうね。
7:50 2009 Porsche 911 Carrera S
普通のカレラSがこのタイムは、やはりすごいよ。
>>139 新車時価格はNSX-Rのほうがぜんぜん高いだろ
>>137 そのワルターロールさんがGT-Rで走って7'54"なのに対して鈴木利男さんが7'29"出してますね^^
>>132 RUFって排気量の大小では価格差が微々たる物なのに
過吸器の有る無しでは価格差が数百万もつくんだよね
恐いね
>>137 いえいえ、ワルター・ロール氏自身が、「あれは私ではなかった、まだGT-Rには乗っていない」と雑誌「エンジン」のインタビューで否定しているよ。
あのタイムは整備をきちんとしていなかったGT−Rで走ったタイム、ということでポルシェ側が日産に謝罪して、もう解決済みだよ。
>>144 さらに日本に入ってくると数百万…
でもGT3と同じくらいのパワースペックだから1500万は妥当なのかな
ケイマンの優れたシャシーに過吸機付けたこいつはニュルでどのくらいのタイム出すんだろう
ググったけど見つからなかった
>>145 なんとそんな展開になっていたのか
そりゃ随分ポルシェにしちゃお粗末な結末だったね
まぁちゃんと非を認めて謝ったのは偉いけど
やっぱりGT-Rって凄いんだなぁ
>>148 うん、ポルシェもそれだけGT-Rを強烈にライバル視しているということだね。
それだけに、新ターボ(PDK)のニュルでのタイムが楽しみだな。
カレラには遠く及ばないね
ケイマンは引き立て役だから
遠く及ばないわりには、あんまりいいところのないカレラw
>>149 出るかなぁ
ニュルでテストはしてたみたいだけどね
アイメックのケイマンターボ、ニュルアタックしてみて欲しいなぁ
ドライバーはもちろんワルターロール
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 06:59:48 ID:L0gb0/K1O
ヤフオクに新型のカタログが出品されてるが、3000円越えとはw
同じ奴が何回も出品してるけど、PCの人間かな?
>>153 マジ?
カタログなんて試乗に行けばすぐにくれるのにねえ。
オレは911だけど、2か所のPCに行ったらすぐに1冊ずつくれたよ。
1冊はポルシェ好きの友人にあげた。
土曜日PCに行くから、新型ケイマンのカタログ貰ってこようかな。
以前ボクスター買おうかなと思ったときは電話1本ですぐ配達してくたっけ。
ベスモとかでエキシージとバトルしてる動画無いかな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 18:02:00 ID:L0gb0/K1O
>>154 マジだよ。ヤフオク見てみん。しかし、カタログ売るなんてねぇ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:26:34 ID:KhrVggrbO
すみません、教えて下さい。
PASMの車高1cmダウンはスポーツモードの時だけですか?
常に1cmダウンですか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:37:39 ID:6lB6E7Qv0
常にです。
池○さとしが
「僕スターだのケイマンだのカイエンはポルシェのうちに入らない、オーナーにもポルシェを語って欲しくない」
と言ってたけど、どう思う?
ソース
おたふく
>>159 じじい乙とでも言ってやれ。
つか誰それ。
池沢さんはGT2とかルーフCTR2とか買ってるような人だから…
そりゃボクスターケイマンは軽自動車みたいな感覚だろうよ。
70年代に大人気だった「サーキットの狼」という漫画を書いた漫画家でスーパーカー・フリークだよ。
もう60歳にはなっていると思うよ。
つかそもそもそんな事本当に言ったのか
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 22:20:15 ID:VnwvCpE30
さとっちゃん本人はボクスター好きだし、ケイマンだって一緒だろ
なに踊らされてんだよw
現実ロドスタ妄想カレラ乗りに粘着されてんなあw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:08:53 ID:BndMMjZkO
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:49:40 ID:uC+6skAz0
とはいえケイマンCS出るんだろ 激しく欲しい 今もってる997は下取りに出すしかないな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:57:05 ID:HQADc73kO
>>154 オク見たら本当に高値になっててワロタwww
カタログで5000円越えか。出品者ウハウハだな。
考えを変えると無意味に何冊も貰って来て、荒稼ぎムカつく。
乞食やん
つかPCにはチャリで行ってるのか(;^-^)
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:24:48 ID:HQADc73kO
>>171 出品するのは乞食だが、買う奴も買う奴だよな。グッズなら分かるけど、カタログだもん。
ポルシェオーナーになった今ではカタログもらう事なんてどうってことないけど
ポルシェのディーラーの敷居はやっぱり高いよ。
ネットでカタログ請求も出来ないし。
自分はPC世田谷に電車で行ったが店の前を何往復もしたよw
>>173 そんなに敷居高いか?
その辺のブランド路面店入るのと変わり無いだろ。
>>173 俺は当然アポ入れて行ったから、平常心で突撃したよ。今はカタログも新型出ると配達してくれるし。
でも、初ポルでアポ無しだとキツイかもね。
ケイマンごときで偉そうなこと言うのやめなよ
みっともないよ
と、世間も車も知らずそのように書くのはみっともない
カタログってwebから申し込めるやつとは違うの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:06:49 ID:Ddt+j6hWO
>>179 ネットだと総合じゃないの?本カタログはポルセンじゃないと貰えない。
みんなエアロとかは付けてる?
個人的にはノーマルはちょっと物足りないので何か付けたいんだけど
techart、STROSEK、M's、どれもかっこ良くて迷いますね
エアロや外装系はやらない
見た目はあくまでノーマルが好き
足回りやエンジン、吸排気系はかならず換えるけどね
値段を考えるとZ34は凄いな
この企画は毎回順位がまちまちだから・・・。
それにTC2000でこんな短いレースじゃ、スタートで出遅れたらおしまい。
うん
スタートの貯金で勝った感じだったね
さて320psになったNewケイマンSはどんなかな
>>181 後ろが若干不格好に感じるから羽根が欲しいとは時々思うな
まあデザインが好きか嫌いかは主観でしかないからなんともいえないけど
いつまでたってもカレラの呪縛に囚われてるみたいだね
道で並んだ時の悲惨を考えると...
おまえw
イジメられっこだろw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:58:03 ID:7i7IVjx9Q
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 08:17:27 ID:Iuqh6mwg0
うーん、自分的には微妙。とってつけた感がありすぎるな。
純正オプションぐらいがちょうどいいかな。自分には。
一応これもGT3の純正(またはそのレプリカ)だけどやっぱケイマン乗りからしたら邪道だよね^^
964からケイマンに乗り換えたら薄味に感じますかね?
>>191 この手のパクリは、プアマンズGT3という感じがして嫌い
オリジナルのデザインなら好感持てるけど
そもそも世間からはプアマンズ911って思われてるんだから気にするなよ
そもそも一般人ケイマン知らないしポルシェでひとくくり
カレラのお膳立てありがとう
>>197 それもそうなんだけど、最近の若い子はポルシェ見ても「輸入車」でひとくくりだよ。
多分右ハンだと「ただのスポーツカー」
20代前半の子よく乗せるけど、ポルシェってわかる子半分もいないよ。
車自体に興味がないからな
メーカーにとっては厳しい時代だね
30代以上にスカイラインと言えば?と質問するとほぼ全員がクルマと答えるらしいけど
20代になってくると「道路」と答える人がいたりして
十代になるとほとんどの人は道路あるいは知らないと答えるそうだ
酷い話だな
神話に胡坐をかいてはいられないという事か
ようはカレラには何一つ勝てないケイマンで
おけ?
>>195 やっぱ貧乏臭い?w
スカGのGT-R仕様みたいな
純粋に格好いいと思うだけで高いグレードに見せ掛けたいとかは全く無いんですけどね
お客さんに言われる分には何とも思わないけど身内に言われると堪えるなw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:40:43 ID:1E9qC1IVO
新型展示されだしたみたいだね。
見た人いる?
昨日は初めて行ったスタンドで手洗い洗車を頼んだんだけど、
店員さんが「ホイールが洗いやすかったんで(ケイマンSの純正ホイール)
キャリパーもきれいにしておきました!」と言ってピカピカにしてくれた。
こういう小さなサービスって嬉しいよね。
店員さんありがとう。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 08:24:31 ID:bgAb0LxN0
キャリパーも洗うって、タイヤ外してるのか?それとも隙間から?
ま、いっか。
新型は都内のポルシェセンターでみれますよ。試乗も始まったようで。
>>205 もうほとんどのPCに入ってるんじゃないか?
うちの近所は911は当然として、ボクスターもケイマンも入ってる。
もうすぐナンバー取って試乗車にするらしい。
>>185 車両価格なんて、殆どブランド料だからな。
>>201 上野から成田に行くやつですか?とかいうやついたぞ
今都内走ってるんだけどカレラだらけだよ
やってらんないな
田舎いくわ
28日(土曜)にカレラ4S(ホワイト、右ハン)が納車された、午後1時頃、銀座方面から首都高・湾岸で千葉方面に帰る途中、しばらく黄色のケイマンと一緒だったよ。
なかなか鮮やかな黄色で綺麗だったなあ。
短い時間だったけど、一緒に走れて嬉しかったよ。
>>213 こんな風にケイマンはカレラに追い回されちゃうから辛いよな
黄色は良い色だと思うけど
自分が乗るには少し勇気がいるなー
まあ一度は乗ってみたいけど
>>214 ちがうよ、追い回したんじゃなくて、「仲間」としてくっついていっただけだよ。
ほんわかムード。
黄色は自分では買えなかった好きな色だし。
>>218 はい、私のカレラはPDKです。
ケイマンは分かりません。
おお
PDKどないですか?
カレラ4S(PDK)納車4日目です。
「慣らし期間中はPDKはオートモードで乗ってください」と言われましたので、
オートモードで乗っていますが、低速でもまったくぎくしゃくはなく普通のトルコンATと変わりませんね。
クリープもありますし。
一方、100km/hで7速・約1700rpmですので燃費も良いと思います。
市街地でも7.0Km/lくらいはいきます。
>>221 ケイマンスレで報告ですか?
これ以上の仕打ちはないですよね。
こんなのがいる限りケイマンはカレラの前では一生惨め
かわいそうなやつだなあ
そんなにカレラやケイマンに乗りたいの?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 10:42:45 ID:7ZqYL9O4O
カレラいらねぇ。ケイマンで十分だろう。
RRはこえーぜ。
>>224 やっぱりカレラは意識してしまうよね
ケイマンは辛いよね
>>225 ボクスターはカレラカブじゃなけれはオープンだから
買いましたと言い訳できるが
ケイマンは...
プププ
あいかわらずケイマンはバカにされてるね
妥協せずに頑張ってカレラ買って良かった
こういうのを見てたらディーラーがカレラを薦める意味がわかるよ
みんなもまだ遅くないからカレラに買い換えな
下取りがいいうちにね
と、
中古ロドスタ乗りが一人紙芝居の図
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:44:16 ID:aQXGvKh10
で、
ケイマンに対して
そんなに必死な訳を言ってみなよ
ケイマン乗りはゴミなど無視して颯爽と走り抜けないと
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 17:34:46 ID:k48gnRtlO
君たちもカレラに必死だね(笑)
そういえば09年ケイマンが出たら査定が3割減らしいよ
売り時逃しちゃったね
>>221 あ、まだ慣らし中ですか
良かったらまた慣らし後にインプレ聞かせてくださいな
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:08:29 ID:ncmQX+1PO
都内PCに黒の後期ケイマン展示して有ったが、なかなか良かったよ。
ケイマンってポルシェの安いやつだよね?
ケイマンに対してかなり悔しいみたいだけど、なんで?
おじさんに話してみなよ
233おいおいw
カレラの話題を出してるのはキミだけじゃないか
早く教えてよ
ポルシェ乗りがわざわざキミみたいなこと書く訳がないんだからさ
ここはいつ見てもカレラの話で
持ちきりだね
ロドスタ乗り乙w
ロドスタ馬鹿にすんな
カレラの壁は高いな
だいたい何でロドスタが出て来るんだ?
安いから?ケイマン馬鹿にしてるやつと変わんないね
以前、ケイマン買うやつはバカだと、
ロドスタ厨が張り付いてたからだろ
ちなみに俺は元ロドスタ乗り
ケイマンがロドスタを馬鹿にするより
カレラがケイマンをバカにしている人の方が
遥かに多いよ
タダの妬みは放置が一番だと思うけど。
カレラや911を超えないように
妥協して作ってあるんだよケイマンてw
>>249 娘って、吉田由美の年齢知ってるのか?w
>>251 うん、年齢はかなりいってそうだけど、可愛いからいいんだよ。
黒木 瞳のファンだしね。
40代の美人のほうが、20代のブスよりも好きだなあ。
>>252 42歳でつね。オイラは黒木瞳より、高木美保が好きです。
>>235 はい、3000kmまでは慣らし運転をしてください、と言われました。
このスレにインプレを書くと荒れるので911スレに書きますね。
>>254 よくエサまく人ですね
こんなに偽善者ぶった荒らしは見たことない
ケイマンはカレラの引き立て役だから
しかたないか
じゃカレラは何を引き立ててるの
ID末尾がiで抽出すると・・・
NG設定ケテーイ
>>256 カレラ<ターボ<GT3<GT3RS<GT2 じゃね?
だれが見たってケイマンはカレラに勝てませんよ
そうゆうことにしましょう
毎日たいへんだな
ノルマでもあんのか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:16:37 ID:IcG24kXwO
ケイマンオーナーは毎日こんなに辛い
経験をしているんですか?
私には耐えられそうにないので
購入を断念します
ロードスターかZでいいと思うよ
日本人なら日本車乗ろう
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:19:31 ID:D3QJUY0t0
ポルシェ乗ってる人ってすごく意地悪なんだね、このスレ見ていて驚いたよ。
いや、このスレの人の一部がいかれてるだけ
ケイマンをポルシェって言ったらカレラオーナーが怒るよ
ケイマンオーナーは毎日バカにされてるから
意地悪になっちゃうんだよ
仕方ないよね
ケイマンはポルシェだよ
空冷のポンコツのほうがよっぽど(ry だよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:32:53 ID:8uzXkwyJ0
Zまで敵にまわすの?
ひどいねケイマンオーナーは
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:35:54 ID:IcG24kXwO
日本車をばかにするなんて
非国民もいいとこですね
ケイマンとカレラのオーナーは全然違いますね
毎日カレラに嫉妬ばかりしてたら
頭がおかしくなるよね
仕方ないよね
ケイマンとカレラが同額だったらどうだろう?
同じ技術レベル、ポルシェ内ヒエラルキー無しならどうだろう?
俺はピュアスポーツ、ミッドシップカーが欲しいからケイマンにするけど。
もう少し小さく、軽ければ理想的なスポーツカーだな。
911だって妥協の産物だけどな。
フュリー・ポルシェは設計要旨書に「トランクにゴルフバッグが入ること」って書いたそうだぞ。
そもそも、356もプロトはミッドシップだったのに、後席ないと売れないとRRになったわけだしw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:38:09 ID:8uzXkwyJ0
空冷のポンコツ??
痛々しいにもほどがあるな
ケイマンオーナーは芯まで腐ってる
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:40:15 ID:8uzXkwyJ0
カレラには敵いませんって認めなよ
何を言っても説得力ないからさ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:41:39 ID:IcG24kXwO
妥協して買ったら言い訳がうまくなりますね(笑)
ケイマンの言い訳もっと聞かせてくださいよ
MTならLSDが選べないとかホイールをでかくしないとダメとか妙なクルマだお>ケイマン
カレラでも19インチを選ばないとダメみたいだけどね
まぁF1でも2ペダルなのだから素直にPDKに行くのがいいのかね
>>270 本来はボクスターがもう一回り小さい車で、4気筒のエンジン積む予定だったようだけどね。
でも、ボクスターのプロトは結局デザインだけが引き継がれて、フロントは911と共用になった。
次期ボクスター/ケイマンはVWとの共同シャシーになるようだから、最初のコンセプトに戻れるのかもね。
ケイマンとボクスターはポルシェの経営悪化の駒だったんだよ
今や、ようなし
もう妥協の産物は引っ込んでな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:58:56 ID:IcG24kXwO
ディーラーのケイマンオーナーとカレラオーナーの
あからさまな待遇の違い
皆さんは気づきませんか?
>>276 ボクスターのコンセプトモデルはモーターショーで見た。
かなり小さく、引き締まった印象で格好良かったけど、
実際に発売されたボクスターは間延びした感が出てしまったな。
商品性やエンジンの共有を考えれば、6気筒しか選択の余地は無かったと思うが…
>>277 経営悪化?ボクスターが売れたから、ちょっと立て直したんでしょ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 01:25:00 ID:VjU9GE4A0
このスレもいよいよ酷くなってきた。
まぁ、こんな時代、時間が有り余って仕方ないのが増えたんだろうな。
でも誹謗中傷で喜ぶような人間にはなりたくないねぇ。
基地外は何が嬉しいんだか。
って言うか
VWがヤバいらしい
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 15:18:30 ID:cvwfHWXg0
でもマイチェン後は素カレラよりケイマンSの方が実質早いよね。
スタイリングはカッコ悪くなったけど。
>>285 カレラと比べて速い遅い言うのやめようぜ。
触れちゃいけない部分。
ちなみに後期オーダーでもしたの?
ケイマンは嫉妬の塊
カレラ横にしたら見るも無惨
IDの末尾iだけをあぼんしたいんだけど、どう設定すればいいかわかる?
そもそもiって何
iPhonew
おまえら変なやつ粘着させんなよw
ケイマンリアルオーナーならスルーでおk?
ケイマン・クラブスポーツが発売されるらしいよ。(ソース Autocar Japan 4月号)
「下剋上の本命」との見出しだ。
100kg以上の軽量化
320PSの直噴フラット6
LSDも標準装備
6MT
固定式のリアウイング
予想価格880万円あたり
ボクスターもスピードスターとか、そういうのが出るんじゃないか?とか言われてたけど
ケイマンのほうが先に出るのかな。
>>292 車業界の常識として、下克上はありえるが価格反転は起きない
ようになっている
つまり予想価格はガセネタの可能性が高い
現地価格でしょ
ケイマンCS
欧州では2009年秋頃に発売予定とのこと。
ケイマンSプラス50万円が予想価格とのこと。
ぶっこぬき
カレラに買えなかったからケイマンにしたの?
100sの軽量化って事は遮音材とか取っちゃったかなりスパルタン仕様なのかな
日常の使用には耐えない?
1500万くらいのケイマン出ないかな?ターボでもいいし、ケイマンGTとかさ。
そこまで出しても良いならRUFが出してるけど本家じゃないとダメですかね
カレラSのエンジン載せたケイマンGTRっていうのもあったね
何をしようが所詮はケイマン
カレラには勝てない
>>302 カレラはポルシェ
ケイマンはなんちゃって
iPhone掴まされて必死なんですね
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 20:54:24 ID:SAggQZWB0
でもスタイリングの格好よさは好みもあるが断然カレラよりケイマン
の方が上。これはPCの人も言ってたけど7割近い人がケイマンの方
が格好いいと言うらしい。カップルで来た人の女性の方はほとんどが
ケイマンが好みらしい。値段もあるけどカレラを買いにきて格好よさ
でケイマンの方を発注する人も結構いるみたいだよ。
>>305 これからのポルシェはそういったライトユーザーがメインなんだよね。
スポーツカーメーカーにも関わらず、カイエンが販売の主力なワケだし。
RRが伝統だからとかMTでなくては、なんてユーザーは正直
ヲタ臭くてキモイってところだよな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 22:21:04 ID:k0oG0+j6O
新型かっこいいな。
ケイマン援護必死だな笑
カレラには何も勝らないから大丈夫
九割以上がケイマンはカレラの引き立て役だと
おもっているらしいよ
>>305 そして次の車にカレラ勧めてくるんだよな、営業ってw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 02:32:24 ID:5FIBcXX60
>>307 スタイリングは新型より旧型のほうが良かったと言う顧客が多いと
ポルセンの営業が言ってたよ。新型と旧型を並べて展示してある所
もあるしね。つり目のヘッドライトはこれでカレラと見間違う事も
無くなる効果はあるけど旧型の方がポルシェっぽかった。でもまぁ
フロントは許せる。問題はリアのテールランプの形状。真後ろから
見ると外側が下がって、ケイマンの最大の売りのリアフェンダーの
ボリューム感がスポイルされてバランスを崩してしまっている。
LEDの点灯の仕方も最悪。これは改良の必要あり。
後ディフェーザーの縦のつっかい棒もいらない。泣けるのはポルシェ
のシンボルマークでもあるボンネット上のクレストが以前の型押しの
重厚なものからツルツルの安物に変更されたって事。コストダウンも
いいけど、一番やっちゃいけない事をやってくれたね。中身がいいだけ
に残念だよ。
http://www.worldcarfans.com/3081125.001/photo1017/2009-porsche-cayman--cayman-s
まぁその辺はTechartとかSTROSEKが何とかしてくれるでしょ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 11:06:17 ID:cbt2nHXDO
なぜクレストをあんな風にしたんだろう?
不思議だ。
空気抵抗低減だな( ・`ω・´)
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 13:51:33 ID:ADDSr+P/0
どうせ買えないんだから、どうでもいいじゃん
>>311 カレラに見えなくなったの?
ケイマンの唯一の取り柄の偽装フロントだったのに
なおさらケイマン離れが加速するね
カレラが羨ましいね
素人相手には一丁前にポルシェぶるけど
都内ではあまり目立たないように走らざるえない
ケイマンはそんな車
まあ世間の認識は安いポルシェだろうな
世間一般はポルシェが車名。
ケイマンだのカレラだの全部一緒。
どうした?
911スレで、GT2やGT3に劣等感を感じてる中古素カレラユーザーが、粘着してるの?
ポルシェは今や量産メーカー。
カレラ・ケイマン・ボクスター
傍から見たら大差ないよ。
初かきこです。
まじめにお聞きします。
法人リース購入を考えてます。ケイマン_RHD(MT_2.9)で
月10万払いで購入ってできるのでしょうか?
そうなると、何年払いになりますか?
実際にこのような購入を行ってる方居ませんか?
というか、これよりお勧めの方法ってあるのでしょうか?
非常にプアな質問ですみません・・。
でも、何とかしてケイマンに乗りたいもので・・・。
でも、ディーラーにはまだ良く勇気がありません。
お願いします、教えてください。
相手してあげるから離れないんだよ
完全スルーでいこうぜ
>>323 ディーラーに行きな。
土方の作業服で行ったけど、深切に対応してくれたよ。
田舎のポルセンだけど(^o^)
>>323 車は一括でしか買ったことがないからわからん。
買う気でいるなら電話でアポ取ってから行けば親切に対応してもらえるよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 23:16:14 ID:cbt2nHXDO
新型かっこいいねぇ
ケイマンて妥協の産物なんですよね?w
>>323 それ以前に、RHD/MTなんてタマ
最低半年は待たなきゃ入ってこないんじゃないかな?
RHT/MT、カレラだと1年待ちの人もいるそうだね。
ケイマンなんか買ったら
カレラにバカにされちゃうよ
毎日iPhoneでごくろうさん
明日もちゃんと書き込めよ
新型やっぱかっこいいな〜
リアウィング着けて、
ケイマンってサイドデカール貼ってるやつまじイイ!
2年後になるけど買うぜ
今日の世田谷PCのトークショー行ってきた。
初PCで初試乗。PCに初めて行くいい機会になった。
ボクスターは間に合わず、09ケイマンSはあったよ。
>>334 うらやましい、オレも誘われたけど仕事で行けなかった・・・
09ケイマンSに試乗できたの?
試乗できたよ。試乗車はカレラ二台に09ケイマンとカイエン。09ボクスターはギリギリ間に合わなかったらしい。
Dの人が滅茶苦茶とばすのにビックリした。
けど車の雰囲気は伝わった気がするし正直欲しくなったよ。
工場にあったカレラGTにも驚愕。
引き立て役のケイマンが間に合ってよかったね
カレラに何も勝てないケイマン笑
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 04:08:20 ID:WJYtgiR80
ポルセンの営業がポルシェをめちゃくちゃ飛ばすのは常識。
わざと見せつけるかのようにね。
最初に911とケイマンでやられて、たしかに感動したよ。
アンダーパスの絶対安全なところだけどね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 04:09:17 ID:WJYtgiR80
連投すまん。クルマの性能には感動したが、売り方としては良くないね。
サーキットに一度、ご案内するのが正しいやり方だろうね。コストはかかるけど。
で、どうなのよ
09ケイマンSは旧型と比べて
直線加速、しかも都内のアンダーパス程度だろ?
コーナリングならわかるけど、その程度で感動ってあるか?
280規制時代の旧国産スポーツ乗っても感動しそうだな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 09:40:38 ID:WJYtgiR80
911C2Sで全開3速で150kmまで出してフルブレーキングだったけどね。
ブレーキングの時にRRで全くノーズダイブしないのに感動したな。(市街地でセールスがよくやるな)
987は首都高で2速全開でコーナリングして路面にはりついているのにやっぱり感動したけどな。
国産スポーツはスープラやら散々乗ってきたし、借り物でLP560-4まで乗ったから、
絶対的なパワーや大概のスポーツカーには別になんとも思わないけど。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 10:51:03 ID:yO8BSecA0
ケイマン乗りのゴミなど無視して颯爽とカレラGTで走り抜けないと
そんな無謀運転するのかよ
どうしようもないな
自分でホイール交換することがある椰子への質問なんだけどさ、
みんなスレッドコンパウンドとか使ってる?
アルミ粉の純正のがある、って聞いたんだけど、
- あるPCに聞いたら「ウチはワコーズの使ってます」という
- 別のPCに聞いたら「何も塗らないでください」という
というわけで、ホントはどうするのが正しいんだろう?
ケイマンなんか乗ってはずかしくないの?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 16:45:27 ID:wtM1IgW70
>>341 スタイリングは旧型が上、性能は新型。但し新型は街乗りで一番多用
する低速、中速のトルクが細くなり回転を上げないとちょっと頼りない。
後、ツルツル安物のクレストやエアコン類のスイッチ等せこいコストダ
ウンが新型には見受けられる。
まぁ好みだわな
俺は新型かっこいいと思うけど
現行型を街中で見掛けると、グッとくるね
特に黒がかっこいいな〜
色は殆どが白か黒?
中古市場?
そんなこと無いと思うけど
シルバーも多いんじゃない?
>>347 iPhoneなんか使って恥ずかしくないの?
返信してくれる相手が欲しいんだから
釣られちゃ思うつぼ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 00:11:09 ID:dADHleQR0
黄ケイマンか赤ケイマンもビビットでいいね
雑誌に載ってた水色はリリースされてんの?
水色ケイマンめっちゃ欲しい
sage忘れスマソ
妥協してケイマンはないって
カレラの引き立て役をかって出るなんて
>>357 ポルセンの人はオーダー受けませんねえとか言ってたけどそういうもんなの?
カレラの場合だけど、「下取り査定額を考えるのでしたら色は白か黒ですよ」と言われたけどね。
ケイマンは違うのかな?
ケイマンも白と黒がいいみたい
シルバーは普通
赤、黄はちょっと下がるみたいよ
綺麗だけど自分で乗るにはちょっと勇気いるもんねえ
カレラだと赤の査定はかなり安くなりますよ、と言われたよ。
クリスタルブルーメタリックで、ってヘタすると中古のNBがその値段で拾えてしまうw
でもポルシェいいな〜
PCCB付けたら、それだけで国産1500コンパクトが1台新車で買えてしまうからねえ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 14:49:17 ID:MB1qHSejO
新型かっこいいね!
げw
水色そんなにかかるのw
でも目をひくよね〜欲しいなあ
都内はカレラだらけだからケイマンは田舎しか走れないね
辛いね
ケイマンほどみっともない位置付けないよね笑
>>367 それでもオーダー受けないとかポルセンの人言ってたよ
もうこりゃドイツから直で引くしかないなw
>>371 968とか結構ビビットな色のが走ってましたけど、
当時は色のオプション料は安かったんですかね?
メタリックの16万はまだしも、40万50万のオプションで
色が変わるだけだと注文する人も少ないでしょうね。
カラフルなバブル時代
↓
シルバー
↓
白か黒 イマココ
値段じゃなくて納期一年以上でそれもほんとに作るかわからん。なんで中々受けれないとのことだった。
外装色は年間で制限みたいのが、あるってPCで聞いた。
GT3-RS用のオレンジとかグリーンですら、オーダーしようにも制限が有るとの事。
在庫を売りたいだけだろJKw
09モデルの話
08はケイマン、911は在庫かなりある感じ
>>377 いや、09だってすでにドイツへ見込み発注してるでしょ
カレラオーナー的にはケイマンが増えて嬉しいよ
ケイマンほどの引き立て役はいないからね
08の911は300万値引きという話も出ているね。
まあ数年後の下取りもそれだけ落ちるということだろうけど・・・
ケイマンが911の引き立て役かどうかはさておき、ポルシェ社の中で格が下なのは認めないとね。
で、その上でアンチもそうで無い人も好きな方に乗れば良いのに...と、思いますた
みんな違ってみんな良い
みつを
カレラ:ケイマン=ガンダムMk-II:Zガンダム
水色さすがに高すぎだな。。青系が欲しいんだが、他はアクアブルーってのが
あるけど写真によって色が違いすぎて実車のイメージがわからん。
前期にあったコバルトブルーと比べてどう違うんだろう?
迷わずカレラ買ってよかったよ
ケイマンなんか乗ってたら精神衛生的に良くないからね
944なんかは、同時代の911より速かったりしたんだがな
新型のイメージカラーに使われているブルーとか、オレンジゴールドみたいなやつは、
いい色なんだけど、日本では下取りが安い、で終わっちゃうんだろうな
俺はカレラよりケイマンのほうがカッコいいと思う。
荷物もけっこう載るし、ゴルフバッグ二個積めるのは利点だわな。
PDKの09モデル買おうかと思案中…
ケイマンはもっとポルシェっぽくない外見にして欲しいよ
所謂ポルシェ欲しいやつはみなカレラ買うんだしさ
>>390 ポルシェっぽくない歴代ポルシェはすべて商売が失敗してるから、
永久に911っぽくない車はポルシェからは発売されないよ。
カイエンは?
今度セダンが発売されるぞ。
>>392-393 両方とも911顔じゃん。
某自動車評論家なんか、知り合いがカイエンに乗ってるとこに出くわしたら
「なんで路上で911をジャッキアップしてんの?」って思ったそうだぞw
ID:3UWa2bZw0 のセンスは理解不能
>>395 歴代のポルシェ市販車の顔を見れば分かると思うけどなぁ。
914、924、928、944、968と全部ダメだったから、ボクスターから
911顔に統一したんじゃないの。
確かにカイエンって911が車高高くなっただけみたいな外見だわ
911顔がいいっていうより、古典的で典型的な丸目2灯スポーツカー顔がうけるんじゃない?
>>399 そうなのかな?でも、ポルシェ以外のメーカーが出しても売れないような気もする。
>>400 FRシリーズは世界中のメーカーが真似したくらいで、機械としては名作だったんじゃないの。
911マニアからはそっぽを向かれちゃったけどw
ケイマンほしー。がんばって中古を買おう。
アメリカでの価格と比べて130円/$換算くらいなんだね。輸入車ってそんなもん?
なんちゃってポルシェ
その名はケイマン笑
未確認情報で悪いが
ケイマンの北米仕様って廃ガス規制かなんかで
デチューンされてんじゃなかったっけ?
デマだったらスマソ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 15:01:35 ID:UpXmOV3SO
ケイマンでさ、73カレラみたいなダックテールスポイラーとドア下部にケイマンステッカー
貼ったのをみたんだが…
吉田匠のブログだったかな?
あれってディーラーオプションか何かなの?
ステッカーはともかく、あのダックテールはカッコいいと思ったな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 16:19:20 ID:ZfCYWZif0
そんなやっつけ仕事の車イラネーよ
ってカッコイイ(´Д`)
でもFFかな
>>407 なんで?
そんなに下品でもないし、カッコいいと思うが。
まあ人それぞれだろうが。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:03:59 ID:UpXmOV3SO
>>411 そうそう
これこれ!
サイドのケイマン文字はアレだけどリアスポはいいよね。
ケイマンRSっていう仕様で販売されるのかね…
ちょっと前にここで話題に出たCSがそれかも知れない
414 :
346:2009/03/12(木) 18:27:38 ID:K3JkNrmC0
自己解決しますた。
オプティモリTAを注文すればいいみたい。
「万一のときに」マニュアルに書いてあった。
つかなんでPCの人知らないんだ・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 22:36:32 ID:3bBc2qmfO
ブラックカイマン
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 14:33:14 ID:F4H13C+oO
新型かっこいい
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 02:48:02 ID:t2XV6HAI0
前期型のインタミ問題は解決したの?
そういやケイマンCSってどうなったんだ?
週末フェア行った話題とかないなー
>>420 行ったけどガラガラだったよ。カタログだけ貰って帰ってきた。何故かストラップ貰えず。
>>421 コンタクトのないPCでも行ったのか?
ガラガラなら品切れってわけでもなさそうだが。
都内のPCは盛況だったよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 14:16:48 ID:ZC0QxaPX0
>>418 確かケイマンは大丈夫だったはず。一番頻発するのがカレラ996(確率5%)
で、それと同期のボクスターもちょいヤバ。それ以降のカレラ997前期とか
ボクスターより後だしのケイマンは対策済みで問題なし。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 17:46:30 ID:99IX4H8m0
>>423 出力が低い方が可能性が下がるって程度のはず^^
どのクラスでもSのほうが高確率ってこと?
インタミコワイネ
ところで、ケイマンでインタミ破損したケースって実際あるの?
田舎のポルセン曰くは「ウチでは無い」って言い切ってたので
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 01:17:39 ID:F8oBD0BtO
CSってクラブスポーツの略?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 03:41:04 ID:d4XL7m3A0
初期のケイマンの下取り価格って最低いくらくらい?
>>429 まあこれはケイマンのところをZ06に変えても成り立つ罠。
ところで質問なんだがリアナンバーの左右(左上下もあり)にPJとPJディーラーの両方のステッカー張ってある場合と、PJのステッカーしか張ってないのは何が違うの?
>>431 PJディーラーじゃなくPCだな。
スマン
>>431 意味は無いんじゃないかな?
俺のはPJのステッカーがリアガラスの中央一番下に1枚だけ貼ってあるよ
もちろん、正規Dで新車購入物なので、「剥がした」そういうのでは無いです
>>431 PCのステッカーなら東京カローラみたいなもんで意味ないんじゃない?
俺のもリアガラスにPJのみ。
というかディーラーステッカーなんかいらん・・・
あったら剥がす。
バイク買うと、ショップのステッカーを勝手に張られちゃったりして
剥がすのが面倒だったりするなw
>>405 遅レス
北米はハイオクはオクタン価が低いとか
バイオエタノールが混ざってるとか
それに合わせてのチューニングがされている。
燃料の性能が低い分だけ、出力とかも下がるんでデチューン
昔脱法アルコール燃料が流行った頃
ホンダ車はダメだったが、北米仕様のホンダ車は何ともなかったってよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:52:26 ID:sADjxAa4O
プワマンコポルシェ?
新型ケイマンカッコいいぬ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 15:27:23 ID:MeNtxkvk0
>>437 スタイリングは好みの問題だからね。旧型の方がポルシェっぽくって良かったって声も多いし
(逆に言えばカレラのコピー)、新型の方がカレラとのスタイリングの差別化が出来てて良いっ
て声も聞くし。確かに新型は強烈なツリ目効果でカレラに間違えられる可能性は随分低くなっ
たね。PCで新旧2台並べて展示してあったけど全体のバランスは旧型の方がいいね。
カレラ買えなかったからって
ケイマンはみすぼらしいよ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 19:21:13 ID:yDC+Sb3lO
いつもケイマン仲間で群れているからカレラなんて怖くないもんねー
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 19:42:43 ID:wNR+/Mmr0
見た目だけだったらケイマンのが立派にみえますよね!?スペックがでかいのかな?
>>438 ポルシェっぽいのが欲しいなら普通にカレラにするから(笑)
>>439 本日も書き込みご苦労様!!
君は可哀想な人だね....
いつも一緒の書き込みで
話題に入る事が出来ない
君が一番みすぼらしいよ。
>>444 相手するのやめれって
誰が何と言おうと、自分の乗りたい車に乗れたやつが、一番の幸せ者だってば
>>441 iPhoneは夏にマルチコアGPUを積んだ新型が出るからね
あとOSも3.0になるし
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 23:00:16 ID:e+nh7hc7O
800万円のケイマン乗ってる俺は、
勝ち組。
俺も旧型のほうがデザイン好きだな・・・
おれも旧型のほうが好きだな。
見慣れれば変わってくるのかもしれないけど。
まだ中古の値段は下がるのかな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 14:13:36 ID:DOHUNc9tO
ライトは新型が好きだ。
カレラ買ってよかったよ
こんなに威勢のいい引き立て役が一杯いてね笑
ケイマンオーナーいつもご苦労
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 23:52:51 ID:1xjw81X/0
ちょwwwwwおまwwwwwwうはwwwwwwwww
小学生みたいな文章乙wwwwwwwwww
ポルシェ乗りってこんなんばっかか?wwwwwwwww
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 02:04:12 ID:6SYus/YoO
あいかわらすケイマンオーナーは元気だね
今日は晴れてるからカレラで都内でも流してくるよ
ケイマンは恥ずかしくて都内これないみたいだから
せいぜい田舎で気張っていてね
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 12:55:45 ID:wr1BS2p2O
ケイマンを800万円で買った俺は、
勝ち組。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 13:14:15 ID:6SYus/YoO
iPhoneを8万で買った
>>454も間違いなく勝ち組
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 17:59:48 ID:IHZmxrQw0
品川ナンバー911>品川ナンバーのケイマン>>>>>>品川以外の911
車だけで優越つけないで、資産全体で優越をつけるとこうなる
漏れは、広尾にすんでるので、家賃 毎月40万はらっているし、目黒区にマンション3棟(時価6億)
車代などへでもない
地方ナンバーの911なんか 品川ナンバーのカローラと同じだよ
>>457 痛いよね、こういう人って。
カリフォルニアナンバー>>超えられない壁>>
>>457 日本国内でくすぶっている時点で、俺から見たらまるで駄目男。
米国加州に家を建てられるぐらいの知識と財力を身に付けて、もう一度カキコしな。
リアルで良いとこだぜぇ、ここは☆
・・・早く帰りたいけど。
米国の方が道路も広いし住みやすそうだな
どっちもどっちだな。やれやれ。
>>458 カリフォルニアに住んでるぐらいでw 痛すぎる
ドバイナンバーのフェラーリ>>>>>>>>>>>>> 品川ナンバー >>>>>>>>>カリフォルニアナンバー www
>>454 所有物で価値を決め付けていませんか?
悲しいことに今のあなたにとっては、
あなたが自慢している物はあなたにはふわしくないようです。
楽しめてないから自慢しているのです。
十分堪能している人は自慢するすべを知りません。
463 :
454:2009/03/21(土) 21:33:12 ID:IHZmxrQw0
>>462 自慢してないですよ
911>>ケイマン というやからがいるから、それはおかしいぞと言ってるだけです
高いものほどよい理論なら フェラーリ>>911 でしょ。
けど、実際は自己満足の世界なので・・ カローラ >>フェラーリもありうる
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 21:48:50 ID:wr1BS2p2O
今の時代にこんなに車の話題で熱くなるなんて!
お前ら30代以上だな。
>>464 すまん! 40代じゃ(中身は 20代)
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:09:05 ID:KRJ0Q2j/0
まあ絶対性能ではカレラに劣るのは確かだよなあ。
でも昨日のCAR GRAPHIC TV で松任谷曰く
「ケイマンこそが真の車好きがポルシェの中で買う車では?」と。
別に彼が全て正しいということもないがここでケイマンを卑下している
連中より明らかに多種の車を試乗しているから説得力は高いよ。
君達は相変わらず低脳だね
フェラーリとポルシェを比べてるんじゃないよ
SLとSLK
カレラとケイマン
同カテゴリで比べるんだよ
辛くなってきたかい?
ケイマンはポルシェ入門の低価格車なんだから
カレラに何一つ適わないんだよ
もう認めちゃいなよ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:24:37 ID:IFg1X+7GO
カレラの半額の車だぜ
なんちゃってポルシェ以外の何者でもないよ
ケイマンは
>>466 そんな宣伝を鵜呑みにしてるの?
まーそうでもしないとケイマンなんかじゃ
やってらんないもんね笑
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:30:12 ID:KRJ0Q2j/0
468は車に関して素人丸出しWWW
RRよりMRの方が物理的にハンドリング性能は優れてるだろう。
何一つ~は誤り。WW
>>471 きちー
頑張ってケイマンを肯定すればする程、負け惜しみにしか聞こえないよ
カレラ欲しくてたまんないんだろ?
なーおじさん
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:35:13 ID:KRJ0Q2j/0
カレラ欲しいねえ。国産車乗りだし。WW
ケイマンはカレラの引き立て役なんだから
あまりしゃしゃり出てこんでええ
あんなチッぽけなエンジンでよく満足いくよな
カレラ試乗してみなさいよ
相変わらずケイマンスレは釣師と劣等感の塊しかいないよな
まーケイマンとカレラがある時点で
こうなることは目に見えてるけどな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:44:22 ID:KRJ0Q2j/0
と国産車乗りの474、475が煽りましたとさ。
>>461 おまいはドバイにさえ行った事があるのかと小一時間。
俺はあるがな。
ここなんのスレ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 00:37:07 ID:3jv0eWPG0
ケイマンは好きな車のひとつだが、
しっかしスレが荒れてるなぁ、原因は高価なケイマンなんて買えない切られた派遣が
寝ぐらのネットカフェからの妬みレスが多いからだろうな。
スポーツカーとして考えればミッドシップが優れるのは当然だろうけど、
ポルシェのラインナップでは、カレラ>ケイマンなのは致し方ないことだと思う。
RRが優れた方式ならば、カレラGTもRRになったハズだしねw
>>480 それであの結論か?
流石金持ち!俺たちとは何か違うね。
そうやってずっと911乗ってればいいと思うよ。
・・・周りの冷めた視線なんか気にせずね。
484 :
480:2009/03/22(日) 04:58:28 ID:FKwlPE/v0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 06:49:56 ID:CsSx9T240
>>481 ベストラップが911やZより遅いのですけど・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 06:52:18 ID:d1j/KbKbO
何が優れてるか知らないけど
カレラを目の前にしたら
すべて戯
ディーラーのあからさまな態度の差に気付かないの?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 07:05:05 ID:x4pl7S8M0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 07:11:20 ID:j/0pj4NLO
リセールがこんなに悪いとは知らなかった。
これは頑張ってでもカレラ買うしかないな
ケイマン乗り続ける限りは妬みや嫉妬しかカレラにはしないよ
カレラに乗った瞬間、ケイマンの恥ずかしさがわかる
カレラを試乗してから出直してこい
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 12:04:15 ID:jRDx/3pUO
800万円でケイマン買った俺は、
勝ち組。
初回オイル交換したら、1速3000回転くらいで変なこもったような音がする。
停止時でも回転あげるとする。
3000付近で1、2秒
何の音だ・・・
>>484 で?
ドバイサイコー!?
もういいですよ、無理しなくても。
観光なら仕方が無いwww
ここのスレの住人に質問です
なんで、ケイマンスレなのにカレラマンセーな>489みたいなのがここに出入りしてるんでつか?
カレラスレで嫌われてるんでつかw
>>490 ポルシェは、毎年新車を買い替えできるような人達の乗り物だからな。
まあ、そういう人達でも値落ちは気にするかもだけどw
>>487 素のMTなら乗り出し650万で買った人もいるから、そんなもんさ
>>495 >まあ、そういう人達でも値落ちは気にするかもだけどw
そういった人達ほど、資産保全には神経質だよ。
納車待ちの車種など、1年ほど乗って手放すのが多い。
味見なら1年で十分ってことなんだろう。
羨ましい反面、車好きとしては認めたくないが…
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 14:47:36 ID:YumQsoLki
>>496 素で買っちゃうの?
ケイマンオーナーはオプションにもせこいのか笑
お金ないんだから仕方ないか
カレラはオプションに100〜200万は当たり前だからね
ケイマンオーナーにはカレラは背伸びしても
到底ムリだね
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 15:07:43 ID:MPebhmc10
498みたいに煽ってる奴は自分がバカにしてるケイマンすら
買えない国産車乗りだから煽っても何とも思わん。
>>498 カレラはオプションに100〜200だって ( ´,_ゝ`)プッ
おまえ、本当に新車のカレラ乗りか?www
下手すると、塗装とホイールだけでも100万くらい行くわなw
>>493 あんた、アメに飛ばされたくちでしょ?
カリフォルニアからわざわざ日本時間で2chやるなんで 暇なんだねw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 17:26:05 ID:FKwlPE/v0
>>498 おたく 911をローンで買ったくちでしょ?
中古とかいうなよw
いい加減iフォン相手にするのやめろよクズ共。
でも俺はケイマンが好き
さっきも、フロントにブチュっとしてきたわ
そうそう
好きで乗ってるでいいんだよな
俺が金持ちだとか俺がいい生活だとか自慢したがってるやつって意外と多いのね
こんなとこにコソコソ書かなくてリアルの世界で言えばいいのに
満足してるならこんなスレに書きに来ないよ
ひたすらリアルの世界で堪能してるよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 21:04:13 ID:FKwlPE/v0
なんでw
今日は運転しすぎて疲れたわ
>>510 3000万も4000万もだして、ケイマンの変わりモノを買うのは相当の変わり者
俺はカレラを新車で買ったが
仮に中古でもローンでもケイマンよりは恥ずかしくないから
ケイマンなんか買ってみんなに
何でケイマンなんかにしたの?
って聞かれないのか?
金の使い道に困ってる車好きとかかね
フューリーポルシェならMRのケイマンを選びそうだけどな。
つーか、街乗りなら911よりケイマンのほうがスポーツできるだろう。
都内行ったらカレラだらけだからな
珍しくケイマンがいると思って運転手を見てみると
案の定、金に余裕がなさそうなおっさんばっか
なんだよなー
ケイマン選ぶヤツって趣味悪いよね
てかマゾか?笑
なぜ512や515みたいな書き込みをするかと言うと
リアルでは誰にも相手にされないから、煽って誰かに相手にしてもらいたいんだよな
でなければ、しつこくこんな意味無い書き込みするわけないだろ?
もちろんカレラなんか乗ってるわけもない
だから、一切相手してあげないことだね
渋谷区港区で日本のポルシェの7割が売れるそうだ。
住んでるんだがケイマン割と見るよ。
目黒通り、山手通りにポルシェ多いね
ケイマンもよく見る そおゆう人は、ベンツSLとレクサスとかも持ってるよね
ケイマン車検で911に買えようかと思ってるけど、買うなら空冷かなー
いまいち997のスタイルが好きになれないんだよね
正規でディーラーの中古もかなり安くなってるね ターボが1400万とか
まだまだ下がりそうなんで、買わんけどね
>>518 こうゆう妄想ばっかりだなケイマンオーナーって
バカにされ過ぎると頭おかしくなっちゃうよね
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 01:18:44 ID:ZLVBXQ6UO
見を削ってまでカレラの引立て役を
勝手出るなんて
ケイマンオーナーは偉い
むしろ神
ケイマンオーナーよ
今日もカレラの引き立て役ご苦労だった
毎日お勤めご苦労
これからも末長くよろしく
故障歴とかないんだけど、ディーラーに車検頼むと費用どのていどですかね?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 02:32:20 ID:ouc8Jxji0
でもさ、カレラ、カレラいう人の気持ちもわからなくもないよ。
ここに出現するのはポルシェのオーナーとは思えないけど、
俺も以前はmore powerを求めて、車を買い換えるたびに排気量を大きくした。
とは言っても、結局はAudi RS4までだったけど。
でもね、そうやっていって気づくこともあるのよ。
軽量、小排気量の良さをね。その辺、ケイマン、特に素のケイマンは最高だと思う。
でも、まだまだそこに辿り着かない子たちは、カレラ、カレラ言うんだろうな。
カレラもポルシェである以上、きっと素晴らしいと思うのだけど、ちょっと違うんだよね。
ファーストカーにするにはいいのかな?でも、ファーストにはなり得ないような。。。
20年前、いつかはクラウンとか言ってた人と同じ。
ヒエラルキーでしか物を捕らえられない昭和頭だ。
近所には月5万のパーキングにユーノスロードスターがあるけど、理解できないだろうな。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 07:48:53 ID:5czBlFzD0
ケイマンオーナーがどんなことを言おうが
負け犬の遠吠えにしか聞こえない
むなしさ。
故障歴とかないんだけど、ディーラーに車検頼むと費用どのていどですかね?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 11:10:54 ID:eELOhlywi
>>527 ちょうどいいからカレラに買い替えちゃいなよ
人生変わるよ
毎日嫉妬や僻みの連続から解放されるよ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 11:23:59 ID:IbIHSHUd0
>>528 いや、
フェラーリ ディーノ 246GTS持ってるし、
少し前までは ガヤルド持ってたからな。
ねたみや嫉妬などは日常茶飯事だよ
ちなみに駐車料は合わせて12万(赤坂)
なんか、ポルシェオーナーじゃないやつが一匹いるな
おまいらスルー憶えろよ
意見を言いたいのか、構ってほしいだけなのか、見てりゃわかるだろ
>>529 ディーノだってさ笑
ガヤルド買うやつがケイマン買うわけないだろ
キツイなケイマンオーナーは
しっかしよく釣れる笑
ちなみに 車検なんだけど PCだと余計な洗車とかされそうな気がす
>>530 構ってちゃんなのは見てて判るが、残念ながら脳内だから911スレで相手されない可哀想なヤツなんだろ
リアルオーナーなら、あっちにも書き込みの一つや二つあっても良さそうなもんだけど、全く無いしw
だから、適当に相手してやろうぜ>リアルオーナー
>>533 カレラオーナーは脳内ですか?笑
都内でも行ってみなよ
カレラなんか五万といるよ
そうゆう決め付けでもしないとやっていけないよね
本当に同情するよ
ケイマンなんか少数なんだからさ
君たちは選ばれし引き立て役だね
本当に同情するなら、911スレに逝け
あっちで相手してもらえ、脳内くん乙w
>>531 釣り宣言ってことは
リアルカレラオーナーではないのですね?
ケイマンを肯定すればするほど悲しくなるのは
ケイマンオーナー
それを面白く眺めてるいるのが
カレラオーナー
今日、表参道でケイマンと並んじゃったよ
悲惨だよね、こんな仕打ち
必死にカレラを見ないようにしてたけど
あんなに羨ましそうにチラ見されると
こっちも困っちゃうよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:53:07 ID:VOeJyPSDO
俺、黄ばんだボクスター乗ってるけど、この間、交差点で現行カレラぶち抜いたよ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 22:17:22 ID:5czBlFzD0
まー黄ばんだケイマンは眼中にないから
カレラ側は気付かなかっただろうねw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 22:18:46 ID:bmaxqarrO
もーケイマンには耐えられん
カレラに乗り換えるわ
>>541 正解正解
ケイマンなんか乗り続けたら精神が病むよ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 22:23:08 ID:VOeJyPSDO
トロトロ走ってる水冷カレラ多いよ〜。
高速でも997S、スゲー遅い997ターボ抜いたことあるよ。
やっぱ速く走ってるのは空冷911やケイマンSあたりが多いね。
結局はウデだよ。
でもさ〜AT比率で言えば、カレラの方が高いんじゃないの?
ケイマンの方が硬派な感じがするけどな。
>>542 なぁ坊や、聞いておくれ。
おじさんは大きいヒップが、あんまり好きじゃないんだ。
後、パワーでなんでもごり押しされたり、アノ時も大きな声を出されるのは、ちょっと苦手だ。
やっぱり、小振りでシュっとしたヒップで、押さえ気味の小さな声で鳴いたりする子が好きなんだな。
だから、おじさんはケイマンが好きなんだ。
分かるかい?
まだ坊やには、早かったかな?
ハハハ。
ああ、あと おじさんは変態だけど、ケイマン乗りじゃないから粘着するなよ。
おまいらw
アイフォン必死になってるじゃねえかw
しかも別人のフリまでw
本人マジだからあんまおちょくんなよ
頭悪いってより
子供?
リアルに中学生じゃね?
まじであんまりからかうなよ
なんでアイフォンは必死なの?
馬鹿なの?
死んじゃうの?
ふざけんな!
お!おまえら!ケイマン乗りは所詮カレラの引き立て役なんだよ!
引き立て役ありがとう!
だから引き立て役なんだよ!
引き立て役なんだって
ほんとに引き立て役なんだよ!
引き立て役ありがとう!
アイフォンが脳内ってふざけんな!引き立て役どもが!
ちゃんとプレイステーションで買ったんだよ!
レースに勝ってお金貯めて買ったんだよ!
悔しかったらレースで買ってみろや!
ひ、、、引き立て役なんだよ!
こんな感じでいいっすか?アイフォンのだんな
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 01:09:30 ID:FfuBz/6q0
246 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/03/17(火) 02:15:37 ID:sWWZo9+EO
ケイマンオーナーを小馬鹿にする911オーナー。中途半端というのこういう層じゃないか。
247 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/03/17(火) 07:36:05 ID:0rrQWGpyO
どんなスレにも他人の車種を蔑むヤツはいる。気にするな。
248 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/03/17(火) 10:20:14 ID:WtIwKb5s0
>>246
そーゆー事。
911を新車でポンと(あくまでポンと)買える人は、こんなとこに来ないんじゃね。
中古996、997買ってインタミに震えるヤツばっか。
だから、僕と鰐オーナー相手にストレス発散って訳。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 01:16:15 ID:U2/A/TSWO
GT3乗ってる伯父さん曰く水冷ノーマルカレラならケイマンやボクスターで充分らしい。
わざわざ水冷911買うならGT3以外考えられない、と言ってた。
>>551 伯父さん曰く笑
ケイマンとカレラの話をしてるのにGT3だってさ
頭悪いの?
これだからケイマンオーナーはカレラオーナーにバカにされるんだよ
身の程を知りな
553 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:12:48 ID:1a2pPQ/X0
@助手席に不評な足まわり。
社外に変えるためにPASMを外したが、有ると無いとでは大違い。
私はコンベンショナルで満足だが他者を説得するにはPASMは必要。
Aリア荷室のブラインドがカタカタと鳴る。外せば解決だが置き場に困る。
Bナビと連携しないオーディオ。付けると2、3個スピーカーが鳴らなくなる。
Cチープな内装。シンプルでスポーツカーらしいと言う御仁が居るが、ただの言い訳。
554 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:14:01 ID:1a2pPQ/X0
素では内装や装備は国産車の200万円クラスとかわりないです。
シートの背もたれだけ電動なのも理解できません。
フラット6はいいエンジンなのですが…これは別車の130iと比べてですが7000回転近くになるとエンジンが音も含めてもうひとつですね。
911に遠慮してなのかわざと抑えているように思います。
555 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:15:14 ID:1a2pPQ/X0
ボクスターと比較して限界近くでの安定感が全く違うが、
それでも屋根が開く開放感とどちらを採るかは微妙なところ。
価格的にもクローズドのケイマンがボクスターより高いというのは、
セールス的に厳しいか。ケイマンをスポーツプレミアムとして売るなら、
LSDやスポーツシャシのオプションがあっていいはず。
556 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:15:59 ID:1a2pPQ/X0
乗り心地が良くない。5MTがグニュグニュで感じが悪い。
特に、4速がよくない。全体に操作系が軽すぎる感じ。
低回転域でのトルクが小さい感じがする。18年前の944S2の方が良い内装です。
557 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:17:43 ID:1a2pPQ/X0
なんといってもエンジンがフラットトルクでボトムエンドのパンチがなく、
フライバイワイヤー特有のタイミングのずれが運転していて気持ちが悪いです。
足回りはストラットなので仕方がないですが、
もうすこし後輪が路面にたいして追従してくれないと怖いかな?
(制御装置が働きやすい)
後は内装がもう少しスペシャルな質感が欲しかったですね。
558 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:19:05 ID:1a2pPQ/X0
乗り降りに苦労する。特に狭い駐車場で隣りに止められると、
ドアが大きく厚みもあるので非常に困難となる。
また室内に小物入れが少ないため、
サングラスとかカード類を入れる所がない。
リアのハッチアームあたりからカタカタ音がする。
559 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:20:17 ID:1a2pPQ/X0
価格不相応にも感じられるよく言うとシンプル、
悪く言うとチープな内装。
(これはこれでスポーツカーらしいのですが、昨今の車を見慣れてしまうと…。)
また、エクスクルーシブでいくらでも好み通りに仕上げられるが、その場合納期が見えなくなること。
4輪ストラットの足回り。
560 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:22:08 ID:1a2pPQ/X0
内装も非常に安っぽいので不満ですね。
軽量化のため仕方ないのかもですがパワーシートじゃないのもちょっと困ってます。
561 :
ケイマンの悪評:2009/03/24(火) 08:23:04 ID:1a2pPQ/X0
グラマラスでいいデザインだが40代後半の中年にとっては911のクールなデザインがちょっと魅力に感じる。
5000回転くらいからのエンジン音が結構大きく雑な音に感じる。
欲を言ったらきりがないが、295馬力プラスαが欲しい。
カロッテッリアのナビ&オーディオを付けたが、標準スピーカーは中低音の深みがなく不満。
562 :
ケイマン激安:2009/03/24(火) 08:26:02 ID:1a2pPQ/X0
>>553 Cは同意...かな?
たしかに価格の割にチープだと思う
比較対象じゃないかもしれないが、audiなんかと見比べると残念な気持ちになるorz
@はPASM付きなので、無いのがどれだけ不満になるのか想像がつかない
Aは俺のはまだカタカタしないので判らんが、そもそもあのブラインド(?)って、要らなくね?
Bは接続ミスじゃないかな?
すくなくとも、俺はセンター1、フロント2、リア2は鳴ってるよ
>>554 内装は確かにがっかりだな
まぁ、それを求めない...ってのは、さすがにあの値段で言うのは言い訳とも感じるわな
シートの背もたれも同意だな
なぜ背もたれだけが電動なのか?
中途半端な感じはする
内装を簡素化して軽量化というのであれば、シートの背もたれもダイアル式にして軽量化すれば良いのに...とおもた
エンジンは確かに911との関係で抑えている印象はあるね
そのためか、上で妙に雑な感じはする
そのくせ下もトルクが薄いので、中途半端な印象は残るね
>>555 ボクスターとケイマンは好みの問題なので、どちらでも好きな方で良いんジャマイカ?
価格については、ボクスターをうっかり安くしすぎたので、ケイマンが高いのか、或いはポルシェ社が端っからケイマンが売れないと踏んで、最初から少し高めなのか?
確かに判らん
>>556 俺は6MTなので5MTがどうか?は判らんが、ワイヤーリンケージなんて、所詮そんなもんじゃねーの?
NSX辺りと比べてどうなん?
ケイマンのF/Bは特別悪い感じはしないけどな
何と比べての話なんだか...
リアはストラットだから、仕方ないだろうね
だからって、マルチリンクやWウィッシュボーンだったら良かったか?と言われても、試しようが無いので判らん
このへんは、ポルシェのみぞ知るんだろうな
乗り降りは確かに苦労するが、クーペなんて似たり寄ったり
この程度が苦痛なら、他でもクーペは選べないんじゃないか?
小物入れは比較的、ある方だと思うが...
サングラスだって、立派な蓋付きドアポケットに入れれば良いだろうに
>>559 エクスクルーシブってそんなもんじゃねーの?
他は違うの?
>>560 中途半端な軽量化だと思う...というか、コストとの兼ね合いだろうね
なので、本当は911やボクスターと部品共有した結果であって、軽量化では無いと思う
>>561 標準スピーカーの音かぁ、確かに良くないね
俺はカーステを求めて買った訳じゃないので、それでも構わんけどね
でも、車の価格としては良いに越したことは無いだろうね
そういう層も居るだろうから
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 09:29:59 ID:93On+F/n0
と、何処かの掲示板のコピペ厨相手にマジレスしてスマソ
でも、リアルオーナーのコメっぽく、妙になっとく出来るんだもんw
572 :
ケイマン激安:2009/03/24(火) 09:35:30 ID:1a2pPQ/X0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 09:45:31 ID:StA8EemuO
>572
それでもZの新車が買えるな。十分高い。
> 背もたれダイアル
ダイアル式は大きく動かしたいときに辛いよ。
背もたれダイアルもスライド電動のクルマも乗ったけど、
987の背もたれのみ電動は非常に合理的に感じるけどなぁ。
他の内装に不満な椰子はオールレザーにして、Aピラーレザーとか、
スポーツルックフットレストとか、いろいろ選んだ結果なのかな?
Pが割高なのはどうしようもないと思うんだが。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 10:22:56 ID:nfvYgNfj0
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 10:37:56 ID:3PYWAmU5O
ケイマン安くなったらけど、
中古車屋で買うには勇気がいるなぁ。
故障した時大丈夫か?
>>575 ぷぷぷ笑
しょせんケイマソは引き立て約なんだよ
引き立て約ありがとう
ケイマソなんな乗ってたら心が止むんたよ
ポクらのカラレには勝てないんたよ!
ポク達カラレ乗りのがんちゅうにないんたよ!
引き立て約ありがとう
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 12:27:10 ID:wg4aU09l0
しょせんケイマソは引き立て約なんだよ
と言ってる方、その前に免許とりましょうネ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 12:39:56 ID:YYUvb5nuO
けいまん(笑)
毛胃マンコ
>>580 これしかネタはないのか?
ケイマンオーナーは引き出しが少ないですね
カレラがそんなに羨ましくて
仕方がなかろうに
ついさっきミッドタウンの駐車場に
黄色いケイマンという引き立て役が
停まっていたので
お望みどおり隣にカレラを停めてやったよ
あいかわらず素晴らしい引き立て役だね
カレラが一層かっこ良く見えたよ
ケイマンのがカッコいいと思うお
そうだそうだ!
ケイマソはポクたちカラレ乗りの
引き立て約よ!
引き立て約ありがとうよ!
ミッドタウンなんたよ!
>>582 カレラいいですね。
羨ましいです。
Sですか?
乗り換えに伴いどんなOP付けたか参考にしたいです。
引き立てパッケージあるよ!
>>585 素のカレラだよ
そうやってオプションの質問で揚げ足とる気だろ
みえみえの釣り師だな笑
お前らは釣り堀の中の魚なんだから
だまってカレラを羨ましがってりゃいいんだよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 17:30:49 ID:LOsIaMq/O
ホントにカレラに乗ってる奴はこんなとこに書き込みなんかしないだろ
ちがうちがう!
ほんとに持ってるあるよ!
素カレラとオプションは全く別の話と思ったら大間違いあるよ!
ほんとに乗ってるから、ほんとはしってるあるよ!
おまえらみんな塀の中の魚あるよ!
>>587 普通に答えられれば揚げ足なんて取られないと思いますけど?
中古買ったからOP選べなかったんですね、わかります。
ポクがかわりに答えるあるよ!
素カレラに、スポーツシート、キセノンライト、スポーツクロノパッケージ、クラリオンナビつけたよ!
新型ケイマンSでは何秒速くなったのか、楽しみだよねえ。
133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 09:11:56 ID:1eo0+S3x0
ニュルブルクリンクのラップタイム・ランキングから抜粋
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times 7:50 BMW M3 CSL
7:50 2009 Porsche 911 Carrera S
7:54 Mercedes CLK DTM AMG
7:55 Ferrari F430 F1
7:56 Honda NSX-R (NA2)
8:04 Audi R8
8:05 BMW M3 E92
8:09 Audi RS4
8:10.08 Porsche Cayman S
8:18 Lexus IS-F
>>587 「オプション何?」って聞かれたぐらいで、何をビビる必要があるんだい?
ケイマンより上位種のカレラ海苔なら、もっと堂々としてろよ
俺は信じてやるよ
おまえがカレラ海苔だと
ちょっと待つあるよ!
ちょっと待ったら沢山オプションつけるあるよ
キセノンライトもつけないなんて
あるわけないあるよ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 19:47:33 ID:J1NYc8FdO
ブラックカイマン
ちょと待つあるね!
アイホン様オプションつけて戻ってくるあるよ
引き立てよ!引き立て!
911スレにはここにいるような煽ってくる911オーナーっていないよな
つまりケイマンのスレは観てる癖に911のスレは観てないっていう
不思議な911オーナーがここにはいるってことなんだよな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:12:42 ID:/Sz410Dd0
よく釣れるから面白いんだろ
カレラと言えど996に乗るのはちょっと辛い。
ここでオプションつけてアイフォンの登場です
どうぞ
602 :
引き立てマン:2009/03/25(水) 00:38:18 ID:eyvlZt0x0
紹介されましたアイホンです
オプションは素ってことでよろしく
まー、911オーナーである俺から見ると
ケーマンなんか目にも止まらぬ皮算用ってやつよ
とってもマイヤヒーな引き立て役なんだよ
今週末、911ターボ買いに行きます
ただ、ケイマンは残して 下取りにはださないです
ありがとう
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 03:03:18 ID:KpvM838y0
ケイマン買ってもカレラのことばっか気にして過ごすの
きつくないか?
ケイマン乗ってる奴って必死に買った感が
気持ち悪い
ポルシェってのは余裕に乗ってこそかっこいい
>>605 その理論でいうと 911ターボ以外は ケイマン・ボクスターと同じだね
彼らSとか ダサ(笑い
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 04:02:39 ID:+MNn/lwz0
前はこのスレよく見ていました
相変わらず荒れてますね
ケイマンからカレラSにして半年余りたちましたが
カレラは素晴らしいの一言に尽きます
今思うと素のケイマンはポルシェの殻をかぶったTTでしたね
ディーラーの方が言ってた通りケイマンはカレラのステップアップに
過ぎなかったです
遅かれ早かれケイマン乗りはカレラに乗り換えるらしいですよ
資金ができしだい、すぐにでも乗り換えをお勧めします
本当のポルシェの素晴らしさを知ってもらいたいですので
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 04:06:36 ID:+ZDHu5WgO
こんなん聞くとヘコむな
俺も乗り換えよっかなー
でも資金ねーし泣
資金はあるが、車買い換える贅沢するなら 投資するな
そこまで 阿呆ではないし
オレも含め真のカレラ・オーナーなら、ケイマンのことをバカにしたりはしないよ。
ていうか、ケイマンSのほうがショートサーキットではむしろ速いと思う。
スポーツカーの素性としてもケイマンのほうが上だろう。
ポルシェのマーケッティング戦略でパワーを抑えているだけ。
ここに出てくるのは「脳内のカレラ・オーナー」ばかりだろうね。
>>587 アイポン、ほらお前の事を言われてんぞw
どうするんだ?
911でもケイマン乗りでもなくてスマソ
911はポルシェのフラッグシップだけど
ケイマンとはキャラわけできてんじゃね?
だからケイマン乗ってる人が911に気後れするとも思えんが
俺もスパルタンで若々しいケイマンか、
大人のスポーツな911か、どっち買おうか迷ってるし
>>613 そういう意見もわかるけど、現実的には予算の問題も大きいと思うよ。
新車同士の場合ケイマンSと素カレラでも300万もの差があるからね。
ワインディングやサーキットでの速さなら、新ケイマンSのほうが素カレラよりも速いと思う。
その代わり、カレラには46年もの偉大な歴史・レジェンドがあるからねえ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 14:12:53 ID:1q86jnfjO
素のカレラ買うんだったら、俺はケイマンS買って残りの数百万でチューンする
なり、キャバで豪遊するなり、あるいは住宅ローンの返済に回したりしたほう
が断然賢いと思うがなぁ。
つーかさ、むかしほどカレラを偏執的に好むマニアは多くはないんじゃねの?
Tip搭載、あるいは水冷以降、カレラだってホステスのねーちゃんが
ヒールのまま乗り回したりするクルマになっちまったわけだし。
いまだにナローとか乗ってる人がケイマンなんぞ偽ポルシェだ、と貶してる
ならまだわかるがな。
>>615 まあ、そうかもしれないな。
オレは「いつかは911」と20年以上ずっと思ってきた世代なので、やっとカレラ4Sを買ったけどね。
最終目標はターボだけど。
「いつかはクラウン」とか「いつかはセルシオ」とは一度も思わなかったが・・・。
まあ世代・年齢にもよるんだろうね。
オレのような40代以上と30代以下との差もあると思う。
> カレラには46年もの偉大な歴史・レジェンドがある
これは2点違和感あるかな。
1つめは、細かいことだけど、カレラは最初期には存在しないグレードなので、
46年の歴史があるのはカレラではなくて911だね。
2つめは、水冷世代では996より986が先行し半数の部品共有が宿命付けられていること、
デブになった水冷911は空冷911とはコンセプトが変わっていることから、
空冷911の歴史を継いでいるのは996/997と986/987シリーズ双方と考えた方がいいと思う。
まぁP好きだったら、911もケイマンも空冷もボクも全部欲しくなるのが普通だと思うよw
>まぁP好きだったら、911もケイマンも空冷もボクも全部欲しくなるのが普通だと思うよw
そんなこたあ、ない!
「最新のポルシェが最良のポルシェである」これは大原則。
いまどき空冷なんか乗っているのは単なる懐古趣味だろう。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 15:29:23 ID:KpvM838y0
百歩譲ってケイマンSは良い車だとして
素のケイマンは存在意義なしという事でいいんだよね?
ほとんど素のケイマンしか見ないんだけど
そいつらは皆さんの意見上ではゴミってことだね
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 15:35:03 ID:pWWxVGu50
素のケイマン→なんちゃってポルシェでもいいからポルシェに乗りたがりの
勘違いローン払いの貧乏オーナー
ケイマンS→いろんな広告によってポルシェにだまされた
信仰ぶかい献金オーナー
総論
ケイマン乗りはカレラの引き立て役
>まぁP好きだったら、911もケイマンも空冷もボクも全部欲しくなるのが普通だと思うよw
997C4S乗りだけど、別にケイマンやボクスターはいらないよ。キャラも「かぶる」しね。
もしPで他に買うとしたら、家族4人での長距離ドライブ用としてむしろカイエンかこれから出るパナメーラだろう。
C4だったらなおさら987シリーズとはカブらないと自分は感じるけどね。
四人の旅行用ならPである必然性がそもそもないし。
Pのブランド性が好きっていうならかなり違う話だし。
>>621 まあ一度、実際に後期型のC4Sに試乗してみることをお勧めするよ。
ケイマンSよりも速いし、アンダーステアも無くなり高速での安定感も抜群、後部座席に荷物も置けるし乗り心地も快適だよ。
997乗りがケイマンやボクスターを買う必要性は感じないなあ。
もしオープンスポーツカーというカテゴリーならば、もっと軽量のエリーゼを買うだろう。
625 :
624:2009/03/25(水) 16:23:17 ID:PJo0aISb0
だったらベンツかアウディでも買えばいいんだよ
>速いし、アンダーステアも無くなり高速での安定感も抜群、後部座席に荷物も置けるし乗り心地も快適
>>624 C4Sも何回か乗ってるよ。
あくまで自分の基準での話だけど、あれはハイパワースポーツセダンと
比べるクルマで、987シリーズと比べる気はしないんだよね・・・
>>626 実際にベンツE500にもBMW M5にも乗っていたよ。
それからC4Sに買い替えた。4人が乗れないだけで同等以上の性能だよ。
カーセンサー EDGE 4月号の別冊付録の特集が、まさに「911+αのセカンドカー論」だよ。
911の隣に似合うセカンドカーとしていろいろな車があがっているけど、以下は911オーナーでもあるモーター・ジャーナリスト岡崎五朗氏の意見。
ボクスター&ケイマンと911のコンビネーションはどうでしょうか。
正直なところ、僕はこの組み合わせにはあまりピンと来ません。
ボクスターにはボクスターの、ケイマンにはケイマンの魅力がありますが、どちらも911でほとんどカバーできてしまうからです。
とのことだ。
2台しか持たないならありえん組み合わせだと自分も思うよw
>>630 だね。
もし4〜5台同時に所有できるなら、911、ベンツまたはBMW、ケイマンまたはボクスター、ミニクーパーなどという組み合わせはありうるね。
>>621 あんたどうしようもないな。
987は2座スポーツなんだよ。
GTなんて尖りすぎで乗れない人には十分需要あるんだよ。
4座のグランドツーリングと何処がかぶるんだ。
俺の方がすごいんたぞー
ばーかばーか俺のほうがすごいよ
ばかって言う方がバカなんだよ おかーさんが言ってたもん
お前のかーさんでべそー
ちんどんやー
つまりポルシェオーナーってこのレベルってこと?
買うのやめようかな・・・
やめればいいだろやめれば。
その程度しか欲しくないなら無理に買うもんでもねえ。
そういえばアイフォン今日いないな。
OP聞いたらびびっちゃった?
いなくなるとこれはこれで淋しいものがある。
HP見て勉強して早く帰って来なよ。
罠沢山用意して待ってるから。
>>631 ちなみにごろーちゃんの前のページは島下さんで、空冷と水冷の二台体制の話だった。
実行しちゃう人もいるのねw
>>636 あのワルター・ロール氏は、最新のC4S(PDK)と92年型空冷カレラRSの2台所有だね。
空冷と水冷の2台所有は911フリークの夢なのかな?
>>632 あんた、ずいぶんえらそうだなあ。
ごろーちゃんも「どうしようもない」ってことなんだな?
通勤用に135売って、Z34買った、俺は勝ち組!
ごめんなさい・・・ケイマン欲しいなぁ・・・
おまえらふざけんなよ
アイポン尻尾巻いて逃げたじゃねーか
誰だよオプションの話なんか持ち出したやつは
アイポン
俺は味方だから出てこいよ
また一緒に話そうよ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 05:54:04 ID:RpzizB7n0
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 11:55:56 ID:V3WzpugqO
カレラ自慢は終わったの?
かなり滑稽でおもしろかったのにね。
で、
ぶっちゃけ新型ケイマンSってどうなんよ?
ターボはボルトオンで出るかいな?
ケイマンSでオプション付けると1000万超えるじゃん。
数年前の素カレラ並、高いね。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 19:31:37 ID:kDmfZsnJO
PDKのケイマンS検討中なんだが、やっぱりPDKが初期ってことで頻繁に故障しそうでなあ…
極低速だとハンクラ状態キープなわけでしょ?
都内の渋滞に頻繁にハマるような乗り方すると速攻でクラッチいっちまいそうだ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 07:00:20 ID:GDFpAT+U0
>>オープンスポーツカーというカテゴリーならば、もっと軽量のエリーゼを買うだろう。
いかにもカタログスペック厨の書くこと。
実際に乗ってみれば、ロータスは快適性能はほとんど無いし、雨漏りはするし、
限界性能が著しく低い(テールはすぐ流れるが、敢えてそれを楽しむクルマ)なので、
全くケイマンと競合しません。エリーゼからエクシージまで全部同じです。
あれは、公道ゴーカートと割り切って乗るモノ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 07:03:51 ID:GDFpAT+U0
>まぁP好きだったら、911もケイマンも空冷もボクも全部欲しくなるのが普通だと思うよw
実際に全部乗って987買ったが、確かに全部揃えたい気持ちは分かるな。
サーキット周回しているとミッドシップの高い旋回性能は素晴らしいが、
GT3のような純レーシングカー寄りの車も欲しくなるしね。
実際にサーキットでのった経験からすれば、別にケイマンにくらべてエリーゼの限界が低いってことはなかったがな。
無限の欲。
先日PCで見た小さなナンバーのナローとか、ああいう乗り方に憧れるけどなあ。
コーナリングはエリーゼ速いよ
でも、エンジンと質感がイマイチなんでボクスター択ぶなあ。
>>646 最近よく出没する自称「カレラ4S乗りだけど」君は相手しちゃだめだよ・・・
ボクとエリを並べてる時点で乗ったことも室内見たこともないのがわかる。
でも車を3台持てるなら1台はエリが欲しいかなw
後2台はマスタングとケイマン
妄想だけどね
そこでカイエン、ケイマン、エリーゼの俺が華麗に登場。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 14:16:14 ID:UlcKvjPjO
ケイマンSとVクラス。
オレの現実。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 14:35:13 ID:vP32cAVq0
エリーゼって美しくないと思う
今日久しぶりにケイマン乗って やはり美しい 特に斜め後方からのスタイルが・・
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 14:48:47 ID:o7Iupp+HO
>>645 低速時だけじゃなく、シフトアップ時とかも半クラッチ盛大に使ってるはずだしな。
PDKのクラッチ交換サイクルはどれくらいと推奨されてんのかな?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 23:46:54 ID:9oBnHeq50
フェアレディZ(Z34)スレにここから逃げ出したアイフォン君が出現!
230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/27(金) 11:29:53 ID:sW6hL6T3i
>>229 値段が倍も違うもの比べたって意味ねぇよ。
レスする前に一回頭使ってからレスしろよ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 00:58:47 ID:uz4sUZyjO
エリーゼはデザインが嫌いだな。
クドすぎるしエレガントでないしキレイなデザインではない。
それにエンジンがつまらん。
ボクスターの方がデザインも好きだしエンジンも面白いね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 03:45:39 ID:FbmRJVt50
>>645>>656 マルチでスマソ。ボクスターのスレにも書いたけどPDKは、スポクロ無しだと
出だしで2000rpm越えても半クラッチが続くからね。低速域だとシフトアップ
時は半クラ状態の連続だから耐久性はもう少し様子を見ないと分からないね。
早く繋がれって相当じれったい感じ。スポクロ付きでもノーマルモードなら
同じ状態。だからスポクロ付けてSPORTモードの状態にしておけば以外と早く
スパッと繋がってくれるから負担は少ないと思うんだけど。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 03:49:50 ID:FbmRJVt50
>>659 連投スマソ。ボクスターのスレじゃなく911のスレの間違いでした。
>>659 福野礼一郎の911の試乗記では、
ノーマル=トヨタモード
スポーツ=トルコンZモード
スポーツ+=ポルシェモード
とかいう喩がありましたw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:34:44 ID:u777l6UQ0
トルコン極めた方がよっぽどいいんじゃね。
渋滞走行はトルコンの方がいいんだよな
それにターボの様な強大トルクには耐えられないんでしょ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 13:22:17 ID:SippQa9C0
限界性能は車重に反比例するからエリーゼの限界性能が高いだけでしょ。
安全性が満たされているとはとても思えない作りだし・・・。
ケイマンもあと100kg軽かったら走りは激変するでしょうね。
そうでしょうね。激変するでしょう。
911より速くなったりして。
>>664 今でも同じ技術レベルで作れば、ミッドシップのケイマンの方が速いだろうよ。
ハッチバックスタイルになったのだって、ボディ剛性を落として
ラップタイムを遅くするためだとか言われているわけだし。
あとLSDが最初はオプションにも無かったりとかさ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 23:55:40 ID:2ANzpdgh0
エリーゼとは比較対象にならないよ。
乗ったことない奴は比較したがるけどさ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 05:26:44 ID:82qmsS2t0
あんなシャーシが剥き出しの前時代的な車と、
ポルシェの様な超近代的な車を比較する方がおかしい。
両方乗って、サーキットでも試したことあるけれど、全く別物。
軽いんでコーナリングスピードはエリーゼは早いけれど、
Rの大きな高速コーナーでのケイマンの安定性なんかは目を見張るものがあった。
公道での安全性(突発的事例に対する対応出来る懐の深さ)も、
ポルシェの方が格段に上でしょ。
というわけで987を買わない理由は、2坐、というだけですね。
自分は気にせず買いましたが。
公務員ですが仕事が暇すぎて頭が変になりそうです。
楽な仕事で残業無し。ボーナスもきっちり頂ける。給料も毎年上がる。
これ以上望むことはありませんが、3月のボーナスを復活してほしいな。
ホントに不況なんでしょうかね?
最近セルフでガソリン入れるのに、満タンじゃないのにやたらとストッパーかかるようになった。
何かコツある?
>>668 春ボーなくなっても、ボーナスの総額は変わってなかったんじゃなかったっけ?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 19:34:07 ID:r6doE6Rx0
>>669 レバー一杯に握って一回ストップしたら、5〜10秒くらい開けてからレバー半握りで。
672 :
669:2009/03/29(日) 21:42:57 ID:Df2eNDP3O
>>671 さんくす!
やってみます。
半握りだと時間も倍なのかな。
>>669 ケイマンに限らず欧州車は給油口のサイズが小さいらしく、ノズルを正位置で奥まで入れると直ぐ吹きこぼれで止まる
なので俺はノズルを半挿しで、レバー位置を左右のどちらか半分ぐらいに振った位置で入れてる
これだと一杯になったらちゃんと止まるし、最後まで入れられる
ただし、やるなら多少は吹きこぼれの雫が飛び出してくるので塗装に付かないように気をつけれ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 23:44:19 ID:DCdvSEIzi
ケイマンはカレラの引き立て役だよ
レバー半握りはストッパーかからない場合もあるのでオススメしない
676 :
オプション:2009/03/30(月) 07:43:48 ID:PbnV/ZZIO
引き立て役wwww
引き立てられるカレラに乗ってないのが残念www
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 08:59:25 ID:QLIKiC28O
>674
シアワセだね〜
オレも996買おっかな。
ケイマンより安いし…
給油はレバーを上下逆に入れるといい。
911乗りとしては下記に全面的に同意だな。
買う金はあるけど、911を持っていて、わざわざケイマンまでは買わないよ。
カーセンサー EDGE 4月号の別冊付録の特集が、まさに「911+αのセカンドカー論」だよ。
911の隣に似合うセカンドカーとしていろいろな車があがっているけど、以下は911オーナーでもあるモーター・ジャーナリスト岡崎五朗氏の意見。
ボクスター&ケイマンと911のコンビネーションはどうでしょうか。
正直なところ、僕はこの組み合わせにはあまりピンと来ません。
ボクスターにはボクスターの、ケイマンにはケイマンの魅力がありますが、どちらも911でほとんどカバーできてしまうからです。
とのことだ。
また釣りか・・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 15:03:30 ID:HIQzlb1b0
>>679 馬鹿の質問だな。何故スポーツカーのセカンドカーに同じスポーツカーを
もってくるんだよ。911のセカンドカーなら既婚か独身の違いは多少あ
るだろうけど4ドアセダンかミニバン(SUV含む)だろ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 15:41:33 ID:QLIKiC28O
>679
同様にケイマンのセカンドカーに911もいらんね。
>>681 >まぁP好きだったら、911もケイマンも空冷もボクも全部欲しくなるのが普通だと思うよw
このスレにはこういうとても変わった奴がいるからだよ。
空冷と水冷ならわかるが、911とケイマンはないよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 16:03:21 ID:01ySPcOEO
全トヨタ車はクラウンマジェスタの引き立て役
こうですか?わかりません(><)
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 16:40:47 ID:J1P2fb4I0
ポルシェ好きだから、 911とか全部好きだな
ケイマンのいいところは、ゴルフバック2つを ポンとそのまま入れられることだね
>>685 単なるファン、乙!
911もリアシートにゴルフバッグ2つを入れられるけどねえ。
ていうか、そんなくだらない点で911とケイマンを比較するなよ。
>>686 ゴルフしたことないでそ?
911はウッドを抜いて、ドア開けて、シート倒して 縦に2ついれないとだめ。
結構手間ですよ。おじさん
>>679 五郎ちゃんが言っているのは911のセカンドになるかって話で全然ケイマン自体の価値の話じゃないわな
そんなこと言ったらターボ持っててカレラをわざわざまた買う人は殆どいないとおもうがだからと言ってカレラの存在価値が無いのか?
ID:9FRg+iK90 ってタダの釣りちゃうの?
もちろんダッシュボードに白いふわふわだよね?
>>683 >911とケイマンはないよ。
911:GTカー
ケイマン:ピュアスポーツ
という住み分けではないだろうか?
エンジンやミッションを共有してる限り、作り分けは難しいだろうけど。
>>691 GTカーとピュアスポーツでもなんでもいいけど、ピュアスポーツがGTカーよりも遅くちゃあ、話になんないだろうなあw
ケイマンのライバルは、Z4 MやフェアレディZだよ。
無理すんなよ。
911とは核が違うよ、格がねw
>そんなこと言ったらターボ持っててカレラをわざわざまた買う人は殆どいないとおもうがだからと言ってカレラの存在価値が無いのか?
こういう本物の馬鹿がいるからケイマン乗りにはあきれるよなあ。
「911同士のグレードでの差」と「911とケイマンとの比較」では、まったく次元が違うだろう?
池沼か?
そんなに言うならその違いを述べてみてよ
罵倒するばかりじゃ議論にならないよ?
911はターボじゃないと意味無いよ
なんたってスポーツカーだし C4Sとか中途半端で笑えるね
>>693 >ピュアスポーツがGTカーよりも遅くちゃあ、
ピュアスポーツカーにとっては速いとか遅いとかあまり関係無いよ。
そりゃ速いに越したことは無いし、ある程度速く無くてはならないけど、
それ以上に重視されるのはドライビングプレジャーだよ。
スポーツカーとしての理想的なパッケージからなる、
ミッドシップとしての正しい運動性を味わえるのがケイマンではないかな?
RRの911では到底出せない素直な操縦性がケイマンの持ち味だと思う。
もっと割り切って小型軽量化を目指せば、よりハッキリとキャラクターの違いが
明確になると思う。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 04:50:07 ID:+YhbyNz4O
水冷ポルシェでピュアスポーツといえるのはGT3とGT2ぐらいだろ。
カレラもケイマンもあくまでGTクーペだろ。
カレラかケイマンかは、パワーの好みで選んでいい範疇の選択だと思うけどな。
>>697 なるほどね、たしかにそれも一つの解釈だな。
ドライビング・プレジャーという意味ではケイマンもエリーゼもピュア・スポーツカーだろうね。
FRのマツダ・ロドスタやフェアレディZもそうだろうな。
911はRRのネガを消すことで進化してきたとも言える。
その現時点での完成型が、GT3RSでありGT2だろう。
ピュアスポーツカーの定義にもよるが、「2シーターでMRが理想的」というのはちょっと狭すぎる定義だろうな。
4シーターでもAWDでも素晴らしいスポーツカーはある。日産GT-Rもそうだし、911ターボもそうだ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 09:47:28 ID:R87OXnBh0
質問ですが、何をもってみなさんは「スポーツ」という言葉を使いますか?
最近の高級車の雑誌はFSWのタイムばかりですね。
FSWでガヤルドのようなハイパワー+ミッドシップ+4WDが速いのは当たり前で、
それが正常進化と言われればそれまでです。例外はGT-Rくらいでしょう。
でも、どのクルマも低速や公道ではつまらないですね。
公道でV35GT-Rを走ったことがある方なら、おわかりになると思いますが。
987や911はタイムはそれほど出ませんが、サーキットでも公道でも
全てのスピードレンジでの運転を楽しめるという別の意味での「スポーツ」だというのが
自分の解釈です。
私はFSWは時々しか行かないので、断然後者を取ります。
しかしメディアに流される日本人は前者にやたら偏っているような気がします。
異論反論いかがでしょう。自分の解釈ではGT3からGT3RSRになると、後者から前者へと
近づく、という感じです。
てか911ネタつまんね
あまえらもっとおもしろいレスせれ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 12:09:28 ID:O0ZcXQ7JO
公道なら素ケイマンMTがベストだと思う。
パワーも必要十分。
操っている感があって普通に運転していても味わい深い。
こんな楽しい車を安価で提供してくれたポルシェに感謝だね。
BMW135iとどっちにしよかな??
MT
楽しさなら、断然ケイマン。
でも、135はほとんどフル装備なので、ケイマンにいろいろOP付けた値段とは比べられないとオモ
中古なら
走行距離さえ気にしなければ
十分比べられるんですよん
公道なら、ユーノスロードスターのMTもおもしろいね
オープンだし
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 07:03:03 ID:m3i/XnVP0
ロードスターとボクスターは比べられないでしょ。
楽しさのレベルが違いすぎる。両方良いクルマなのは確かです。
品質に対する価格としても適正、、かな?
ボクスターは乗り出し価格が少し上がりすぎた感じもするけれど。
全てのモデル、MY08あたりが適正価格で、MY09は高すぎる気がしますね。
ケイマンSとZ4 Mクーペでは迷う人はいないのかな?
MRとFRの違いはあるけどライバルかなと思う。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 09:55:32 ID:m3i/XnVP0
確かに狙っている路線は近いと思いますね。
自分も一瞬考えましたが、Z4Mのエンジンが型落ちM3なのが
気に入らなかったですね。E92のエンジン積んでいたら考えていたでしょう。
Z4 ハヤイデ〜
俺はZ4迷ったよ
ぶっちゃけ速いやん
BMWファンの間ではいまだに旧「直6」の人気が凄いからねえ。
新Z4ではMもV8で登場するのかな?
ケイマンSと現行Z4 Mなら加速・速さは良い勝負かな?
>>713 最新情報では、
新Z4にMはないとか。
>>708 比べられるよ。
アメリカのエキシージ掲示板にボクスターVSミアータスレがあった。両方同時に所有してる人もいた。
どちらもポールフレールに絶賛されたクルマでしょ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 20:46:37 ID:iJ7SWvGe0
実際 ロードスターとボクスターって、どの程度違うのさ?
両方乗った人教えて
>>716 NAロド降りてNCと987とさんざん迷ってS2000も911もケイマンもZもさんざん試乗して、
987にしたオイラは言いたいことはたくさんあるが長くて書けない。
が、一言で言うなら、マツダロドはLWSであって、987は条件を付けないとLWSとは言えない、
というところが根本的に違う。つまり「ポルシェとしては」とか「ちゃんとしたミドとしては」とか
エクスキューズを付けて初めて987はLWSになる。
だからLWSが絶対欲しいならマツダロド>987になるし、
一般的なスポーツカーとして考えるなら、ほとんどすべてのレベルで987>マツダロドになる。
どっちでもいいや、ってのはサスくらいのもの。
987はマツダロドよりS2000に近く、しかもずっと快適なクルマだね。
自分は総合的には今手に入るロードスターでは987が最高だと思ってるけど、
ドライビングスキル、使い方、考え方で結論は人によって変わってくると思う。
一つマツダロドと迷ってるような椰子に忠告しておくと、987の試乗は絶対に17インチホイール
を付けてる個体ですること。18インチは軽快感がかなり失せてしまうので「イラナイ」って結論
になりがちかもしれない。
てなとこで分かるかな?
>>717 なるほど。
LWSとしてならエリーゼやエクシージは候補にならなかったの?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 22:13:34 ID:iJ7SWvGe0
>>717 LWS って何?から調べたらおそらく LIGHT WEIGHT SPORTS なんだろな
マツダは軽快な感じが良かった。
987は乗ってないからわからんけど、のると重いんだろね
720 :
717:2009/04/01(水) 22:43:48 ID:+Esj68Zy0
>>718 ロータスのはシートには座ったよ。
で、世界が違うことを瞬時に悟ったw
つまりレーシングスポーツなんだよね、LWSというよりも。
それにレンタルがあるから、
たまにどうしても楽しみたければ借りればいいからね。
>>719 LWSはそのとおりです。
987はNCより200kg重いけどマスの配分がいいので軽快感には重量ほどの差はないよ。
NCも実は微妙なところがあって、NCは987よりずっと軽いんだけど、
NAと比べると100kgも重い。自分はNAの感覚を知ってしまっているから、
NCが軽く感じるかというと、微妙なんだよね。
それもNCにしなかった理由の一つ。
初期型NAとNB乗って、987乗ってる
それぞれいい車だったよ
所有してる時の満足感を正直言うとNAロドスタに乗ってた時が1番かな
1番非力で1番遅かったけどさ
非日常の世界に浸れたよw
でも987は987で最高だと思ってる
NBロドスタも楽しかった思い出が沢山あって、手放すのが辛かった。
幸せはお金じゃ無いのと同じで性能でも無いよなw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 00:42:29 ID:JNQPeXPEO
アイポンはなにしてんだよ
もう寝てるのか?
見て見ないフリなの?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 01:30:12 ID:IXKeI0iHi
車をPowerとかpriceでしか判断できない奴は下に見てる
真面目に比べた人の意見はとても参考になる
ホイールのアドバイスくれた人ありがとう
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 01:11:41 ID:Y7ZrkQlh0
ボクスターからの買い替えで、水冷カレラかケイマンで悩んだ人います?
現在986ボクスター乗ってますが、屋根を開けるのは大好きなんですが、開ける時や時期
がかなり限定されていて、もう屋根付きでもいいかなぁ?なんて考えて次の車検討してます。
996のノーマルカレラかケイマンの2・7あたりで検討してるんですけど、どうでしょう?
パワーや速さに拘りはないんですけど、知人(E46 M3乗り)からポルシェが好きなら一度は
911に乗っておけ!と言われて悩んでます。
色も黒メタか銀メタで悩んでます。銀もお洒落で綺麗ですが、黒はやはり好きな色だけあってカッコイイ。
(ちなみに現在のボクスターは銀メタです)
>>725 カレラとケイマンで悩むやつは、ポルシェなら何でもよくて金銭的な問題だけだろ?
そういうやつは、カレラ乗ってくれ。
もう来ないでね。
911タルガに決定しました
んなこたないだろ
スポ車好きなら、どっちも魅力的だと思うけどな
しかも、どちらも高額なモンだから悩む訳ですよ
MRでスンスン走りてぇー
RRでケツ流して走りてぇーとか
ケイマン乗ったら、もう一台家族用の車が居るなぁ・・・とか
カレラだったら、ちょっと高くなるけど、1台でなんとか家族で出かけられるかも・・・とか
早い話が、甲斐性ないのがすべての元凶なんだけど
そのお蔭で、あーでもない、こーでもないって、妄想出来ますw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 02:04:00 ID:Y7ZrkQlh0
確かに4座は緊急用とはいえ少し魅力ですね。
本当に悩むんですよね。
ポルシェなら速いヤツに乗れ、とそのM3乗りの友人は言うので、確かに
それも一理あるかなぁと最近考えることもあるんですよね。
ミッドシップが楽しいのは、現在乗ってるボクスターでも理解してるんですけど、
やっぱりポルシェの真髄を味わうなら911の方が良いのかな?と最近悩んでます。
あ〜あ燃料投下しちゃった
>>725 なんらかの試乗はしてるという前提だけど、986乗っててMRの良さが
分かって悩んでるわけだから、それだったら自分は911の方がおすすめだな。
トラクション・ロードホールディング・パワー・ボディ剛性といった、
986が劣っている部分がより明白だから、乗り換えて楽しいのはこっちでなかろーか。
あと986は室内が静かだから、ややうるさめのケイマン(987もそうだけど)
より911のほうが違和感ないと思う。
個人的にはケイマンの方が好きだけどねw
911スレの返事とケイマンスレの返事に温度差がありすぎてワロタ
まあケイマンにしかない良さも911にしかない良さもあるしケイマンにしかない悪さも911にしかない悪さもあるよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 22:47:24 ID:btcsLEAA0
ミッドシップの後ろからのエンジン音にしびれるんだけど?
気持ちいいデー
後、オイル交換したら音がおとなしめになった。
オイルで大分かわるんだな
190 : SM-3(愛知県) :2009/04/03(金) 20:44:41.58 ID:ra3a7KgS
餅つきとは
本来子孫繁栄を願う神聖な儀式
江戸時代には猥雑であるとして、度々餅つき禁止令が出された(実際には効果なし)
杵→男性器(本来はもっと男性器に近い形をしていた)
臼→女性器(こちらも本来はもっと女性器に近い楕円形で赤みを帯びていた)
水を手につけモチをこねる→手の愛撫によって女性器が濡れる様を表現
杵を振るう→性行為中のピストン運動を表現
白く粘り気のあるモチ→男性の精液
集落の若い女性がそれを食べる→子宝に恵まれる
餅をつけるのは選ばれた神男のみ(女性が餅をつくのは禁止)
どこの誤爆だ?w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:01:00 ID:F2Mo2Hf40
ケイマンの社外ダウンサスって、PASM & スポーツクロノ装着車でも付けることは可能?
町の近所の整備屋さんでもできますか?
>>736 PASM対応なのはビルシュタインのしか知らないな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 10:03:01 ID:FKGoQZvuO
近々ケイマンS買って軽くいじろうと思ってるんすけど。
例えばアーキュレーあたりの社外マフラーに交換した場合、ディーラー車
でもディーラーへの入場は禁止になるんですかね?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 11:59:22 ID:XSDW4pDoO
出入は自由だが整備不可。
保証はケースバイケース。
PCにしてみれば純正品以外は改悪行為だから。
ケイマンだのカイエンだのパチモンポルシェはイラネ
>>740 ププッ まだそんなこと、言ってるんだ?
RRがいいな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 15:12:06 ID:FKGoQZvuO
>>739 レスどうもです。
ってことはマフラーやダウンサスなんか入れてたら、ディーラー整備前は
ノーマルに戻す必要ありっつーことか。
まあ当たり前といえば当たり前だよね。国産車も同じだし。
ケイマンは君を裏切らない
決して君を裏切らない
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:41:37 ID:lkVEwZFb0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:45:56 ID:lkVEwZFb0
違法行為を注意する権利は警察のみ
法律を知っている
このかたの法律では万引き目の前で見ても警官以外は見ぬ振りをしないといけないということでしょうか。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:00:35 ID:7rC2oJoX0
>>743 国産車の場合、法律に違反してない限り社外品でも出入り禁止はないよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:28:00 ID:GtA3zTp/O
法律で罰する権利は限られたヒトにか存在しないが、
あくまでモラルという観点から注意、意見することは万人に認められた権利だと思うが。
てかコイツ屁理屈やなw
罰することはできないけど、現行犯逮捕は誰でもできるんじゃなかったっけ?
>>745 痛い、痛すぎる。
他人を注意するのに「権利」って、馬鹿かこいつは・・・
頼むから他のスレに張らないでね?w
>>749 10円傷クルマにつけてた酔っ払い銀行員を逮捕した事あるぜ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 08:25:18 ID:x6ziCLAOO
>>751 えらい!
漏れのサイドミラー引きちぎっていったヤシも逮捕してくれ!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 10:08:35 ID:P6mfLPHd0
一周、10円できづつけられたたポルシェ見たことあるけど、悲惨だよな
>>745 そのブログの阿呆がどうしようもないバカなのは当然として、
それをケイマン全体に一般化しようとするおまえは頭悪いな。
バ○丸出し
こんなヤツに限って常に自分が正しいと思いこんでんだな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 15:39:50 ID:o9jPoOWzO
>>745 コメントできないように設定をかえましたね。
論理破綻で逃げたの?
弱いね。
ケイマンのハンドルが重いのは仕様?
この間997に乗ったら軽くてビックリした。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 20:28:39 ID:mbgpG6Zb0
>>757 仕様。
997はおじさんやおじーちゃんが顧客にいるから重く出来ないんじゃないの。
PSM切れば多少軽くなるよ。
ケイマンは、ハンドル重いのか。
911売って乗り換えたいな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:32:31 ID:et7cva7m0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:26:41 ID:6982VVDR0
age
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:28:41 ID:6982VVDR0
>>760 彼のブログは最高だし、彼は極めてLOGICALの人間だと思うが。
俺は賛成派。
うーむ・・・あのセリカは、色んな意味でスゴイな
このおじさんは、なんで晒されてるの?
同じ車を乗ってる人は、このコツコツモディのセンスが微妙スグルから、
なんかイヤとか思うかもしれないけど
同じ車を乗ってない俺からすると、晒す程じゃない。とオモタんだーけど
わざわざageてまで本人降臨乙w
>>757 うちのも重いなあ
ケイマンって女の人だと運転厳しいんじゃないかな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 07:57:15 ID:UUR7pvtwO
>765
普通に乗っているわよ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:54:47 ID:bd24Rd8e0
>>765 最初は重いけど、オイル交換したら軽くなったわ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:24:11 ID:UUR7pvtwO
>762
坊や、あんたも懲りないわね。必死過ぎて同情しちゃうわ。
本当は寂しくて誰かに構ってもらいたいのよね。
素ケイマンなんて弄らないで下駄代わりにサラッと乗るものよ。
私みたいにね。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:38:17 ID:ThDc6ier0
..
つか・・
本当に女なら
わざわざ「わよ」なんて女を主張するわけもないわけで
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 13:52:46 ID:wZDXRQ010
なんでオイル交換したらハンドル軽くなるんでしょうか?パワステオイルの事かな?
いずれにしても、適度なハンドルの重さは、路面からのインフォメーションも伝わってくるし、
むしろ好ましいと思いますが?日本車みたいなパワステ効き過ぎのクルマは
限界が分からないから危ないんじゃないでしょうか。特にミッドシップでは。
つうか、彼の気持ちは分かるよ。
彼の内容に賛同できなければ読まなければ良いだけ。
いちいち注意する方がおかしんだよ。
そういう奴ってどこにでもいるでしょ。
大きなお世話だっちゅーの。
でも彼は正直者だから反応しちゃった。
ついでにヘタレだからコメントも閉じちゃった(笑)
タダそれだけの話。
> ついでにヘタレだからコメントも閉じちゃった(笑)
ワロタ
たしかに、表現の自由があるから公序良俗に
反しない程度ならどんな意見だって表明していい。
また、それについて批判・否定するのも自由。
奴のミスはコメント欄を生かしておいた事だな。
周りの反応に泡くって「討論する気はありましぇーん!」って
後から言ったって、ただの屁理屈チキンにしか見えんw
>>774 >>775 彼の問題点は”間違った法知識”をベースに持論を展開したことだな。
賛同するしないではなく、日本にいる以上日本の法律を守るのは当然。おまけに〜どこにでもいるから〜なんて子供の理論。
むしろ無知を指摘していただいてありがとうくらいいっておけばまともな人間なのに、ヘタレなうえに居直ったからたちが悪いな。
まあ今回の内容は即座に違法ではないと思われるが、一般の人たちに誤った法解釈を披露したという意味では公序良俗に反していると言えなくもない。
ばっかじゃなかろうか。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:30:41 ID:wZDXRQ010
誰が?ここで騒いでいる連中がでしょ。
どうでも良いが、ジジイのくせに日本語間違ってるな。
>改造というのはすべからく違法性の可能性を持っており、
>私の改造は多くが外装に関するもので、違法性を簡単に指摘できるものです。
「すべからく」ってのはすべての古語表現じゃないぞwww
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 01:29:33 ID:MHhRyZiZ0
>>772 ネカマだろ。まともな女じゃない事だけは確か。
もしかして吉○由○か?
783 :
782:2009/04/11(土) 16:01:13 ID:izfbu94M0
すまん誤爆
誤爆なら良いが・・・いい加減にしろよ
>>784 お前、いろんなところに顔出してるけど。
鈍感だから自分が煙たがられてるのに気がつかねぇのか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 07:27:26 ID:50ElksOxO
ケイマンS対TTS
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 18:58:26 ID:v1nAbCscO
ケイマン対ゴルフGTI!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:53:40 ID:w9JeDvtHO
ケイマン対MR―S
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 12:41:17 ID:fLWp17EN0
>>788 何を寝ぼけたこと言ってるのかね君は?
前田慶次を見るがいい、彼は煙草をこよなく愛した真のサムライ
戦は無敵、それでいて心優しく、薄汚い野心も無い、男の鑑とは思わんかね?
カネをけちって煙草は吸わず、それでいて女は抱きたいなど虫がよすぎるのだよ
ちったあ恥じ入りたまえ嫌煙諸君!
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
メタルルーフ使うならマッチョハイパワー車にしない限りスポ車にはならんだろうねぇ。
重くなりすぎるし、閉じたときと開いたときの重量の移動も大きいし。
PDKって凄いね^^
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:15:29 ID:ntjx5vYf0
昨日、湾岸でぶち抜いた黄慶満よ
調子こいてるから、ブチ抜いたのだ(リアから見ればマフラー4本出し)
でわかるだろ。普通のアウディーアバントじゃないのが?
>>798 どう調子こいてたんだ?
つか他車種なんて分かるわけないだろjk。
痛い奴だな。
>>799 audiの中で一番中途半端な、Sシリを自慢したいんだろw
商用車(アバント)って言ってるから、S4あたりじゃねーのかな?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 14:15:07 ID:Omrph89d0
ケイマン乗ってるフリしてた馬鹿女もいたね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:33:43 ID:BCKkM9Dg0
>>800 いや、その商用車の方がケイマンよりあらゆる点において優っている訳なんだが・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 16:08:09 ID:0TcM1mbf0
>>803 どの点が「優っている」のか説明してもらおうかw
>>803 あー、すごいすごーい。www
で、巣に帰って自慢すれば良いのに、何でここで自慢したいんだい?
>>804 どうせ「全て」とか言われるからヤメレ
ケイマンなんて趣味性の強い車と商用車、そもそも優っている、いないで選ぶ車じゃないだろ。
俺はダンプに負けても悔しいとも思わんw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 17:10:19 ID:ntjx5vYf0
S4はマフラー2本出し。
RS4かRS6だな。
確かにケイマンより、優れている面は多いな。
>>806 その逆
S4は4本出し、RSはカッターが2本(中はそれぞれ2本の4本出しだけどね)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 18:31:55 ID:/yCBWy9z0
>>800 オマエはどーせ国産車にも乗れない下流層だろがwww
人の乗ってるクルマを知識もないのに貶すんじゃないよ。
805のおっしゃる通り。
当然ポルシェファミリー内においても同じ事。
本当に911乗ってる奴がケイマンを貶すことなどほとんどないと思う。
ケイマンのナンバーを・911にするのは痛いと思う
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:12:56 ID:LNX3QuJK0
↑ そんなバカいるのか?
>>810 普通にナンバーとって・911とかになったら嫌だなぁw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:39:56 ID:93/wd/thO
新型かっけー
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 19:45:52 ID:/c2BoH2o0
暖かくなったせいか、エンジンの調子が良くなった
スムーズにふけあがるし音もいい
両方の窓開けて走ると最高だね
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 19:56:38 ID:/IyqYdxLO
春だね。ケイマン群れる。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:42:56 ID:Ob8k/sDx0
今後のトレンドは北米の金持ちはパナメーラで決まり。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:45:47 ID:4+Q8FLW10
ケイマンをけなすやつは買えないやつの僻み以外考えらない
同じ車種同士でよく群れれるな…
気持ち悪くないか?全部ケイマンなんてさ。
ケイマンなんて誰でも買えるだろw
その証拠に街で腐るほど走ってる
>>820 腐るほど走ってるか?
PC周辺ならそれもわかるけど。
ところで自分から腐るほど走ってるって言うような車をなんで買ったの?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:17:14 ID:10pvTjvh0
まぁまぁ・・・、ヒキコモリが精一杯妄想してレスしてるんだから
現実社会との相違があっても広い心で許してあげようよ・・・。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 03:10:15 ID:s5nQjUJV0
ところで新型になってから何でケイマンだけオプションから
スポーツエグゾーストシステムが無くなったの?カレラには
あるのに・・・。あれが無いと迫力無さ過ぎ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:22:58 ID:4thyrDpJO
飽きたから売ろうと思っているのだけど、07S、バサルトB、1万km、Tipでどんなもの?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 11:16:07 ID:75SFZ6Zg0
280からせいぜい330万円くらいか。
ポルシェでオートマ買う意味の解らない俺は
すでに少数派
911ターボの広報車だって、最初は全部ティプトロだったくらいだしな
>>828 ターボは話が別。
TIPのほうが加速が速い。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 16:55:58 ID:75SFZ6Zg0
自分もポルシェをTIPで乗る意味は分かりません。
PDKはそれなりに面白かったですが、サーキットまで持ち込んで
クラッチが持つのかどうかちょっと不安が残ります。
っていう自分も少数派。
>>829 そんな理由じゃなく、日本で売れる911ターボの9割がATだからだよw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:53:02 ID:4thyrDpJO
Thanks all.
売る気なくした(涙)
Tipだから飽きたのかも。やっぱMTにしとけばよかった。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 00:48:09 ID:NHYWGrR20
で新型になってから何でケイマンだけオプションから
スポーツエグゾーストシステムが無くなったの?
カレラにはあるのに・・・。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 05:49:51 ID:U0aqSMb1O
そのうち出るさ。
前期型もスポエギは07モデル〜。
洗車すると助手席側のほうが傷や汚れが目立つわ。
ステップにはヒールでひっかけた深い傷が・・・
ドア閉めちゃえば分からないからまだいいけど、女って細かいこと気にするくせにこういう所は無頓着。
だって自己中で感情で動くメス豚だもん
>>835 似たコメをみんカラで見たが気のせいか?
PASM装着車にH&Rのダウンサスを入れようと思うんだけど
デメリットある?
ポルシェ社オリジナル設定の味わいを失う。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 21:13:29 ID:a3RgApsv0
一昨日、麻布十番で美人が運転したケイマンs 色はブラウンを見た
初の女性ドライバーハケーン
女性がこの手の車を運転してるのってかっこいいよね
でもさすがにGT-Rはビビったw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:54:39 ID:MuqhGWhI0
>>843 公園で全裸になって奇声上げるのだけはイカン。
たった一人が全裸の草薙を発見した段階で、
数万、数十万単位の人間がそのニュースを聞きたくもないのに聞かされる…。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>841 詳しく知らないけど群サイで事故ったの?
あんなエスケープゾーンないところで良く飛ばせるよね。
車両保険降りるみたいに見えるけど勘弁してくれよ。
馬鹿のお陰で料率上がる。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 08:53:46 ID:1vkZ8M0CO
このケイマン全損なん?
群サイってドリキンが峠バトルとかしてたトコだよね。
あぁいうのはプロだから出来るんだよな…
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 09:21:02 ID:MwANNi4D0
基本サーキットに保険は使えないでしょ。
ってことは峠にでもクルマ引っ張っていって、
口裏あわせて公道で事故ったことにしたのか?
だとしたら思いっきり犯罪だろ・・。
>>847 それを実際にやったやつがいる。
みんからのアウディ乗り。
今回の件は状況しらんけど。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 11:46:20 ID:MwANNi4D0
どんだけ小細工しても、目撃者の証言、サーキットでの走行記録、ナビの走行履歴、
偽装した事故現場での状況(ブレーキ痕も無くて破片もない)、
プロに捜査されれば、全て一発でばれると思うんだがね。
保険の偽装だって立派な犯罪だから前科一犯でしょ。そのアウディ乗り。
一緒に協力してた連中も幇助で犯罪だね。よくやるな。
今回のケースがどうなのか興味があるね。
皆自己責任でサーキット走ってるのに、全損で保険使おうって甘えすぎでしょ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 12:41:27 ID:1vkZ8M0CO
群サイってトコは公道扱いになるのか?
だから保険おりるんだね。
しっかしこのテのクーペで事故る奴って多いね。下手が無理するやつ多いんだろ。
群サイは私道だからその辺の駐車場と同じ扱い。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 14:00:09 ID:sl70K+wT0
誰もがすぐに入れるような場所(コンビニの駐車場、私道)は、
みなし公道として扱われる。事故れば警察の管轄だし、保険も下りる。
群サイは、そうじゃないでしょ。誰もがすぐに入れる場所?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 15:06:28 ID:e0/7pcFpO
群サイは道幅狭くてブラインドコーナーばかりだからコースを熟知してないと事故るよ。
>>851 というか金払って貸し切ってるんだからその理論通らなくないか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 10:32:01 ID:ZQr+iLz60
保険30万やっと切ったのに来年上がったらこのバカのせいだな。
上がりやがったらコメントでクレームしてやる。
保険金詐欺ってな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 11:37:34 ID:9vHHNNON0
851のアホはスルーで。
走行会で詐欺行為に荷担しちゃったやつの惨めな自己防衛でしょ。
これで保険使ったら本当に詐欺行為で、立派な犯罪。
オフ会とか気楽にやってる時点で、ナンバーから身元割れてるし。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:55:24 ID:CYbefwlw0
カローラとかフィットみたいに何十万台も流通してる車ならともかく、
ケイマンみたいに登録台数の少ない車は一台全損が出るだけでも料率に影響する可能性は確かにあるね
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 14:45:31 ID:xihOxDa/O
誰か魚拓とっておけよ
祭りの予感w
そろそろケイマンうろうかと
で株種にしようかな
女の子っぽい文章だなぁ、っと思ってたら男じゃんコイツ・・・
キモ過ぎ。
保険40万おめ
つらーーー
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:36:09 ID:xihOxDa/O
世田谷を退職した新ちゃんに聞いたら
サーキットで事故ったらすぐ判るから保険は出ねーべ?みたいな事
言ってた
>>863 どうもサーキット扱いになってないらしい。
PCの営業までもが「大丈夫です!保険金でます!在庫確保してあります!」状態らしい。
つか群サイってエスケープゾーンないからサーキットよりタチ悪くないか。
貸し切ったクローズドなのにおかしいねぇ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:37:40 ID:ITLtmKLJ0
保険屋をねじ伏せたみたいに自慢したいので嘘ついてるのか?
それとも本当に欺ってるのか?
いずれにせよ馬鹿な奴だ。その仲間もな。
ポルシェ乗ってる奴は保険が等級に関わらず料率で金額が変わるの知ってるから
普通はこんな保険の使い方は許せんよ。
また、しないし。
群サイってサイクリング用でそ?
>>866 一般人でも「金さえ払えば車用に貸し切れる」
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:26:05 ID:Xk+mCqFm0
世田谷の工場長はO.エンジ君だ。
ディーラーが売らんかなで、この馬鹿の保険詐欺に加担したならユーザー無視だぞ?
料率が上がれば全ポルシェユーザーの利益を阻害している。
エンジ君はアフターセールス部の部長だ。
>>867 いや、それは知ってるけど、エスケープが少ないのはしょうがなかろ、って話で。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:02:47 ID:xihOxDa/O
保険金詐欺決定だな。
保険の払い戻し除外規定に該当する。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:12:08 ID:+UetP6Wb0
魚拓完了したので本人に突撃します。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:13:32 ID:9vHHNNON0
盛り上がってきたなぁ。とりあえず関連ページの魚拓は確保しました。皆さんご安心を。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:16:50 ID:+UetP6Wb0
すみませんメンバーじゃないのでコメントできませんでした。
PDKで減速時に気になる音がする人いますか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:54:26 ID:sgIeiPa70
保険屋の中の人です。
サーキット走行中の事故で保険金払ってたら計算狂いますがな。普通ありえません
PCの中の人はどんな手管を使ったのか興味あります。
損害率データは全社共有してるので車両料率は全国一律。馬鹿一匹の為に皆さんに迷惑かかりますね
>>875 サーキット扱いじゃないのが焦点では?
しかしまぁみんからもあれだな、咎める人誰もいないのな。
ちょっと自分の保険屋に群サイで車両保険降りるか聞いてみるか。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 07:34:59 ID:4RAMcYuY0
今回の件でPCは認定中古車を売りつけたみたいだから不良在庫がはけて美味しい訳だし、
バカを見るのは、自己責任でサーキット走ってて保険普通に払ってるうちらでしょ。
たまんないね。何気に一緒に走ってる連中も2ちゃん大好きだから、今時心臓バクバクで見てるでしょ。
悪いこと言わないから詐欺幇助で訴えられる前に、保険の事故申請取り下げるように忠告した方がいいね。
この馬鹿のせいで来年保険料あがるん?
>878
今回の場合場所は公になっているから、
場所かくし詐欺ではないだろう。
隠しているならブログにあげないだろ。
どうしても、詐欺にしたいみたいだけど
ブログであれだけ書いてあるんだから普通の考え方すれば詐欺しているとは考えられん。
何か個人的な恨みでもあるのか?
なら、よそでやってくれ。
今回の問題は全損扱いにした保険屋にあるんじゃないのかな。
保険の奪い合いがきついから、代理店におべっか使っているんじゃない。
それで、優良ドライバーにつけが回ってくるのは困るな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 08:06:34 ID:sgIeiPa70
全てこの馬鹿のせいとは限らない。それは全てのオーナーの心がけ次第ですが
もし次回更新で車両保険料が上がっていたとしたら何%かは確実にこの馬鹿のせいですねw
>>876 「クローズドコースでのスポーツ走行中」て正直に申告したらまず免責です普通は
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 08:58:41 ID:4RAMcYuY0
個人的な恨みは無いし、ケガ無かったみたいで良かったと思ってるよ。どんなアホでもね。
ケイマンの安全性は高いようだね。クラッシュテストお疲れ様。ただ、保険につては881の通りだから。
「クローズドコースでのスポーツ走行中」て正直に申告してないでしょ。
何らかの形で、ポルセンあたりと適当にごまかして処理しているでしょ。
サーキット走行中の全損を保証したら、保険の責任問題。
じゃあ、次にうちらがFISCOで事故ったら保証して貰えるのか?
貰えなかったらこの事例を出してきて、どう説明させるのか、って話。
どう考えても何かがおかしいね。この事例は。だから突っ込んでる訳。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 09:51:31 ID:6xlvUD7D0
>>877 当初お友達のこの人のコメントが載っててそのペ−ジのアドレスも載ってたはずなのに
今見たらコメント欄から消えてるねw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:26:09 ID:EPTi/SyvO
この車って名前もブツもパッとしないね
プレジャーを狙ってるのかポテンシャルを狙ってるのかもよく分からん
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 16:52:08 ID:f3+Vz09s0
911を超えない範囲で両方狙ってんじゃん
プレジャーとかポテンシャルとか、言葉の使い方がアホっぽいな。
ラグジュアリー指向なのか、スポーツ指向かっていう軸ならわかるけど。
素モデルの内装の簡素さを見れば狙いは明らかだが。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:13:42 ID:FKquLx0I0
エクセレントもリストラしたからなァ
中古を売りたいから保険屋を騙す結託をした可能性はあるな。
あくまでも客が騙したという姿勢でな。
最近何かとエクセレントのステッカーを剥がしてるよな。
プレッジャアとかポッテンッシャルゥを理解できぬ者に
ポルゥシェを語る資格は無い。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:46:28 ID:OP5tRvXO0
>>877 事故車の写真が消えてるwww
しっかり魚拓は取ってるから覚悟せい。
世田谷に修理入れたんだろ?
世田谷の人は誰も言わないかもしれないが、俺たちは言ってるぞ。
誰だよこのガキって。
普通はポルシェを買うとなかなか保険に入れないんだよ。
大概は初めてではないから自分で保険を付けるが、初めての客には
PCが保険を付けるんだよ。
PCが斡旋する保険会社って何処なの?
そこから始めよう。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:27:39 ID:XdOvh6w00
今所有しているケイマンSに加えて
SUV(MLかカイエン)購入予定なので
保険料うpはきついわw
昨夜、夕方に某所に通報しました
>>889 堂々としてればいいのにやましいことあるから消したんだろうな。
「クローズドコースでスポーツ走行しました。」
例えばこうやってちゃんと言ってないとか。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 08:25:41 ID:cAkCkE/z0
PCが最初に薦めてくるのは三井住友海上あたりかな。
外資は外車に厳しいから、日本大手の保険会社の可能性が高いね。
まあ、順番にあたっていけばヒットするでしょ。大した手間じゃない。
オーナー同士で群れてツーリングとか何が楽しいのか分からない。
>>895 ツーリングが楽しいというよりは、共通の会話が出来る事が楽しいんじゃないのかな?
それなら俺は理解できる
保険の請求って事故って警察の調書とか要らないの?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 22:24:22 ID:VGN4qmQhO
普通は事故証明が必要だが峠で脇見運転して壁に激突し、
単独事故なのでスピード違反と痛くもない腹を探られるのは嫌なので警察は呼ばず、
仲間にレッカーしてもらったと言う。
保険会社は渋るが、何の為の保険だとゴネる←多分今ココ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 22:28:59 ID:O9kRoDz/0
出でよ 環倫一郎
>峠だったらと思うとゾッとします。
ひどいなこの人。危険意識あったんじゃん。
それで保険金請求ですか?
>>900 でもググルとキャッシュにしっかり残ってますw
いままで何度かお前の書き込み見かけることはあったけど
初めて意味をなしたなって思った
GJ!
今後の流れを予想してみた
ワニZO、群サイで自爆事故。クローズドサーキットにもかかわらず
一般道での事故だと保険会社に虚偽の報告。
↓
2chのケイマンスレで話題が盛り上がるが、
都合の悪い記事が消され始める。(←今ココ!)
↓
ケイマンスレで本人とお仲間による擁護や消火工作が活発化する。
一方で削除されたページのウェブ魚拓や証拠写真が次々とうpされる。
↓
空気を読んだみんカラ友達が離れていく。
↓
本人特定や電凸、自宅スネークする輩が現れ始める。
スレの盛り上がりが最高潮に達する。
↓
ワニZO、みんカラのIDを削除して逃亡。
↓
一般道で事故ったという虚偽報告が保険会社にバレ、
詐欺罪でタイーホされる。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:25:28 ID:/yb5/lON0
俺が思うにワニZOは、これで保険請求皆やってるでしょくらいの感覚じゃね?
詐欺なのにさ。
本当はバレてパクられてる奴もかなり居るのに報道がなく同時にサギって成功してる
奴も多いんだろ。
ワニZOは、ブログで書かなきゃ良かったって思ってるなw
このスレ見てると流石ポルシェのユーザーも居て執行猶予を与えてるのに
ワニZOは、肝心なことを忘れてるな。
「すみません。保険を使うのは間違ってました。神様にも謝ってもうポルシェは
乗りません。乗るなら神様を説得して自腹で買います。」とブログで謝罪して誤って本当にその後の処理を
公開すべきだろ。
ワニZOが誰だか知らんから脅迫にはならないと思うから言うが、これ掘っておくと
個人攻撃にも発展しかねないぞ。
保険の料率は冗談じゃない深刻な問題だ。
虚偽が事実なら
支払われた保険金って、要するに
本人とそれ以外の保険ユーザーから集めた
保険金で賄ってるんだからな・・。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:50:06 ID:x33eLKqT0
全損扱いってそんなに酷いクラッシュだったの?
実際どの程度壊れたのかな?
魚拓とった人、晒してもらえますか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 01:55:59 ID:x33eLKqT0
俺も見たい。
どれぐらいのクラッシュで全損なのか見てみたい。
誰かさらしてプリーズ。
向井?w
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 02:41:32 ID:x33eLKqT0
こりゃたしかに酷いね。
見た感じ右フロントフェンダー、ボンネット、フロントバンパー総交換、ラジエター交換、
あと右フロント足回りも総交換だね。(ロワアームは確実全交換、あとサスペンションも
交換かもね)
ひょっとしたらフレームまで歪んでてフレーム修正も必要かも。
でも、コレで全損なのか?
正直、見た感じ300万ぐらいで修理出来そうじゃないか?
ケイマンの車輌全損で出る時価総額って600万ぐらいだろ?
コレで全損なのか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 08:48:42 ID:yvNSsUJC0
これは普通全損でしょう。事故に伴って、メインECU+サテライトCPU関係も全て怪しいし、
フレーム修正、足回りフロント全交換、冷却系全交換、ブレーキラインひき直し、などなど
ポルシェの高いパーツを考えると素のケイマンの中古価格は確実に上回る。
最近のクルマって「え?これで?」みたいな感じでも全損になりますよ。
クラッシャブルなので、見ため以上にキズは深いのかも知れません。
ところで、群サイ仕切っていた連中は、この件、どう考えているんでしょうか。
関連ページが消されるということは、ここを注視してるのは間違い無いです。
>>898 頭いいなぁ。
俺も参考にしよっと。
貰える物は貰わないとね。
>898
車両保険に事故証明は不要。
逆にあほな走りの末の自損程度で呼んだら警察も迷惑。
人身が絡んだら別だけどね。
>898
車両保険に事故証明は不要。
逆にあほな走りの末の自損程度で呼んだら警察も迷惑。
人身が絡んだら別だけどね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:09:31 ID:uemw54KY0
大切なことだから二度言ったの?
みんなでチクって祭だ!
わっしょい!
仲間も晒そうよ!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 17:12:11 ID:sM20Zf4IO
話題の人、仲間内で闘争心煽られて事故ったんだね。
保険金詐欺疑惑のことも含めて、某クラブで責任取るべきだと思うぞ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:11:59 ID:yvNSsUJC0
Crazy Run Gunsai -群馬サイクルスポーツセンター貸し切り走行クラブ- (gunsai)
4月12日開催の参加受付開始します。
1 ポルフリ 2009/03/13 00:26:13
中略
参加条件 いかなる状況もご自身の責任において
対処していただける事をお約束できる方。
中略
赤城高原8:30出発
1.大統領 (フルチューン白ワニ)《赤城高原》
2.パズルパパ (左傾斜青ワニ) 《赤城高原》
3.紅白 (白ワニ) 《赤城高原》
4.pikku (極○シルビア) 《赤城高原》
5.リカルド (黒ワニ) 《三芳PA》
6.Para (エリーゼ) 《三芳PA》 @リカルド
7.シバケン S2エキシージ) 《三芳PA》 @リカルド
8.やん (M3) 《三芳PA》 @リカルド
9.guri-guri (ビート)《三芳PA》
10.ワニZO (ちょっと黒いワニ)
11.エネゴリ君 (レガシィ) 《三芳PA
12.かず@ろーたす・ほんだ (エリーゼ) 《三芳PA》
13.リカルド友人 (ステージア)《三芳PA》 @リカルド
14.ポルフリ (黒ワニ) 《三芳PA》
参加条件の文言が今となっては・・・。
結構、色々な車種の人がいたようですが、
今となってはどんな気分なんでしょうね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:59:03 ID:9bMMWj5c0
いやクラブの責任はないだろ。
ワニZOが単独でやったことで保険金詐欺に該当すると認識して事故現場を捏造した
証言をしたとかなら幇助に該当するがな。
さらに今日休みをいいことに世田谷で聞いたら、保険使うか自腹かはディーラーとして
関与しないし、あくまでユーザーが勝手に交渉しているそうだ。
ちなみにワニZOの車は現在世田谷には無く、取引先の工場で眠ってるそうだ。
尚、未確認情報だがワニZOは五日市街道沿いのスバルに出入りしているのでは?
そりゃディーラーは絡まないでしょ。
普通に考えれば詐欺にあたることくらい高校生でもわかる。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:51:44 ID:sM20Zf4IO
>923
集って群サイ攻めれば自制心の足りない下手が事故ることなんて容易に予測つく。
今回は車だけだが、今後誰かが大怪我しても自己責任だからと知らん顔できるのだろうか?
本筋とは違うんだが、群サイも収入が欲しいんだろうが、
素人にスポーツ走行させるような場所じゃないだろ、あれは
サーキットが安全確保にどれだけ整備費用掛けてるか考えても、
群サイの商売には首を捻らざるを得ない
馬鹿は馬鹿として、DVDかなんか見て勘違いしてる素人から
>>926 続き
金取って、事故ったら事故責任ってのは如何なものか
今回はカネの問題だけだからまだいいようなものの、
死傷者とか出た場合どうするつもりなんだ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:15:20 ID:ljcJ4W680
サーキットドライブを頻繁にするレースドライバーは独特の保険に入ってる。
レース中の事故とか練習中の事故とかで保険の扱いは違うが、
ドライバーが入るのではなくチーム(公認)が入る。個人でも入れる。
サーキット走行では個別に保険加入を促されることがある。
昔はサーキットライセンスが無いと走れなくて、各ネジ等に針金で補強しないと
駄目で、オイルキャッチタンクとキルスイッチ装備、講習ではフラッグの目的を教え込まれて
初めて走れたものだ。
スポーツ走行の門戸を広げた結果、こんな馬鹿がはびこって若者が車に興味ないならなんだった?
スーパーカーブームに憧れた世代だろ?
何で保険金詐欺を働くんだ?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:38:28 ID:0LNDa3LM0
この馬鹿ブログの色だけ変えたろw
コメントなし。
馬鹿だな詐欺が実行されたら一揆に盛り上がるのがわかってねーだろw
いまさら引けないわな、保険屋を追い込んで買い替え費用を騙し取っちゃたんだもんな。
ちなみにスバルもローンで買ったことが判明している。
詐欺師は絶対逃げられないぞ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:09:59 ID:zuSAOLtn0
satoshi cayman君が2ちゃん大好きな件について
結局仲間からネタが出てくるんだな。
とっても身近な人物だったり。
ちょっと離れた人物だったり。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:58:17 ID:yvNSsUJC0
ケイマンクラブメンバーも相当2ちゃん大好きだろ。自分はクラブ外だがキモい。
って俺も2ちゃんねらーか。
今回の件で本当にあのクラブ入ってなくてよかったと思った。
というかおじさん多いんだな。
よれよれの服がありえん・・・
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 05:45:22 ID:Fsb9rXNE0
>>918 下手な嘘はすぐばれるから言わない方がいいよ
事故証明なしで修理代払ってくれるザルな保険会社が実在するなら紹介してくれ。次回からそこにするわ
死亡証明書なしで生命保険金払ってくれる保険会社が実在するなら紹介してくれ。
入院証明書なしで入院給付金払ってくれる保険会社が実在するなら紹介してくれ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 05:51:54 ID:Fsb9rXNE0
ちなみに保険金詐欺疑惑は保険会社にタレこんでも黙殺される可能性がある
査定中ならともかく、もう支払ってしまったなら臭いものにはフタをしたいのが人情
そういう時は監督省庁にタレ込むのがセオリー。保険会社の監督は金融庁
ワニZOを逮捕に追い込もう
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 16:41:57 ID:K+sqWOwxO
保険金詐欺って親告罪なんか?
違うなら警察にチンコロすれば一発じゃないか。
>>937 そういうのは、事実確認してから言った方が良いと思うYo!
もし犯罪でも何でも無かったら...何だろう
名誉毀損とかで訴えられるのかな?
>>938 そもそも詐欺ならインターネッツなんてオープンな場で「保険で車買い替えます!」とかって言うかな?とオモタ
正直、俺も保険が上がるのは嫌なのでこの件は余り快く見てないけど、
保険屋もこれまで不払いとか散々不祥事をやった後なので、ちょっと興味深く見てる
あそこは保険がおりてるみたいだけどね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 08:16:14 ID:f1EF84PHO
>937
そう言う君もケイマンクラブのメンバーだろ。
個人攻撃は止めよう。
ケイマンクラブって平均年齢どのくらいなの?
>>936 いや、結構不正請求が発覚して返金請求されてるDQNもいると聞くけどな。
まあ、車の保険だけの話じゃないけど。
ふつうに考えて、不正請求する奴がネットに堂々と書く分けねーっつーの。
>>944 普通じゃないから盛り上がってるんでしょ。
車全損になってテンパったんじゃないの。
「峠で申告すれば保険金下りるかも・・・!」
浅はかな知恵だよね。
知恵じゃないか、小学生並の思いつきレベル。
でも、昔からサーキットで事故っても公道で事故ったと申請するヤシは多いわな。
GT-RのGPSなんかそういうのを防止する意味もあるんじゃね?w
>>946 昔から多いよ。
保険屋も人だし、払うったってしょせん自分の金じゃないから。
審査が厳しいのも居れば適当なのも居るし。
贔屓やエゴでやっちゃうのも居る。
tったく
950 :
疑惑解明委員会:2009/05/01(金) 23:12:02 ID:6Sp9NCok0
タイトル変えて
スレッド構築しました・・・
これまで偽のネットユーザーは居ましたが、恐らく本当にポルシェユーザーが
働いた詐欺の可能性が高い。
951 :
疑惑解明委員会:2009/05/01(金) 23:14:27 ID:6Sp9NCok0
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:59:15 ID:iK6xSkUH0
ケイマン乗りはせこいやつが多いな。他人の保険のことに熱くなりすぎだ。
全くくだらね。ちょっと保険料上がるくらいいいじゃねーか
いいか?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 00:59:12 ID:tvQcfjFWO
やはりミッドシップは危険なのか?
挙動がシビア?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 01:20:38 ID:YuzD/LRB0
>>952 犯罪行為を正当化する奴が決まって使う詭弁だね。関係者乙
保険金詐欺の横行は保険というものの仕組みを根底から覆しかねない大事なんだが
ヒッヒッヒッ!
休み明けに保険屋がどう動くか楽しみだな!
>>952 本人乙としかいいようがない。
必死ですね?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 10:54:11 ID:/GJhSAGY0
952だけど本人じゃーねーぞ!保険屋と本人の問題だから、第三者がそこまで
熱く干渉するなといってるんだよ。ちなみに俺はCCJみたいなお宅クラブは大嫌いだが。
集団で人を叩く。この行為がおれは嫌いで最低だと思う。以上
>>959 satoshi cayman様でつか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 11:17:54 ID:S3T6G2fR0
・・・
>>959 保険金詐欺は犯罪だから叩かれるのは当然だよ。
以前自分もやったことあるから擁護してるの?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 11:32:48 ID:/GJhSAGY0
>>962 事実もよくわからないやつらがネットで便乗して熱くなる。まさに集団
心理に駆り立てられている行為。これ自体、恥ずべき行為だと言っているだけだ。
大人になれと言いたい。(おれは同じ車でみんなでつるむ行為など全く興味ないし、
嫌悪感すら感じるが) 以上
>>962 詐欺ならね
詐欺確定なのか?
仮にそうだったとしても、963の言う通り「集団心理に駆り立て...」は同意だがね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:00:29 ID:9J3JKv690
詐欺か否かは司法しか判断できんじゃん
まぁ詐欺だと思うけど、保険屋の社内規定で料率がどう上がるのかは知らんけど
今回の件で支払うお金と料率アップの収入天秤にかけてスルーして料率アップというのは有るかもな
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:21:01 ID:YuzD/LRB0
>>965 全然分かってない。
車両料率は業界一律。社内規定なんてチンケなもんで決められるわけがない
保険数理と大数の法則でググってみろ
>今回の件で支払うお金と料率アップの収入天秤にかけてスルーして料率アップというのは有るかもな
ねえーよw
保険料というのは素人が思いつきで決めるもんじゃねんだよ。そんな適当な会社があったら一発で免許停止で潰されるわ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:25:47 ID:S3T6G2fR0
ふむふむ。
どうでもいいんじゃね?
別に。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:43:44 ID:h4apxpHn0
次スレ建てて下さい
new S鰐注文しますた
今は穆星乗ってます
>>969 ボクスターからケイマンに乗り替えるって珍しそう
どういう心境の変化?
>>970 穆は手放さず別宅に置いておこうかと。
理想は911とカイエンも買いたいですがw
TTの次はケイマンか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:51:32 ID:twpVczG3O
ケイマンて攻める雰囲気じゃないな
古くても同じ価格帯のNSXの3.2Lの方が欲しい
例の人の保険会社は損保ジャパンだね。
見っ直そう 見直そう
978 :
975:2009/05/04(月) 11:58:51 ID:/muhORYr0
損保ジャパンへ電凸完了。
「サーキットでは車両保険は降りません」とはっきり言われた。
今回の件とブログURL教えといた。
「貴重な情報ありがとうございました」 とさ。
>>977 他人へのコメントで自分で言ってた。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 17:14:49 ID:BDxslF7jO
損保生意気だな。こっちがぶつけられた時は出し渋ってた癖に。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 17:38:08 ID:pVybQmIv0
>>978 人の足引っ張るのは得意だな。
自分の能力を高めるのは苦手なのにw
>>980 足を引っ張る?
不正をして這い上がってきたやつを蹴落としてるだけだよカス。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 20:44:00 ID:XRRfGJAU0
暇人だ・・・
他人の事なんかに。
ぷっ。
病んでる自分に気付いてないんだろね
かわいそうに
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:41:17 ID:PISheR9M0
保険料上がるなら他人事ではないのでは?
なんで犯罪者のせいで金多く払わないといけないんだよ。
>>985 保険屋と犯罪者があり得ないほどバカだから。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 11:07:39 ID:OLojmrrM0
>>979 保険会社はそれがデフォ
公道での貰い事故ですら一円でも支払いを渋ろうとする会社が
クローズドコースでのスポーツ走行中の事故で言われるがままに全損額を支払う事の異常さを考えてみて欲しい
そして損害率データは蓄積され、半年に一度の料率見直しで料率が6から7に上がるかも知れないね
ポルシェとかボクスタは所謂ピュアスポーツカーの中では格段に料率が低いのが特長だったのに
>>987 2ペダルがピュアスポーシじゃないとは言わないが、PのAT率の高さが両率の低さを物語ってような気がするが...
で、結局、保険は支払われるんかね
それとも保険は支払われず、オーナーショボーンなのか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 12:12:50 ID:GReDyF520
保険料、そんなに変わるの?
1台で?
書き込む時間の方が高いような気もするが。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 12:39:55 ID:OLojmrrM0
たった一台の事故で変わりはしないだろうが
もしかしてこの一台の全損が料率うpの分かれ目になるかもしれない。登録台数は決して多くない車だけにその可能性は否定できない
で、最後の一行は意味不明なんだが?
何も普通に事故起こした人にたいして保険使うなって言ってるんじゃないだろ。
不正に請求すんなってことだ。
次スレは?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:57:57 ID:vDJ9/Kyd0
ETCのアンテナをダッシュボードの裏に貼りたいんですが
どこからダッシュボードの裏へアクセスするのがスマートですかね?
>>994 グローブボックスを外して、そこからってのはどうよ?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
グローブボックスを外すとダッシュ裏が見えるんですね?
やってみます。