K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART56

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 04:05:36 ID:78//pALv0

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。

■前スレ

　【MARCH】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　PART55
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230122318/

■マーチファミリーのスレ（現行）

　【I LOVE】K11マーチ 24【MARCH】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226397846/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 04:06:15 ID:78//pALv0

■公式ウェブサイト

　マーチ
　　ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/

　マーチSR
　　ttp://www.12sr.jp/

　オーテック・マーチ
　　ttp://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/

　MICRA C+C
　　ttp://www.nissan.co.jp/MICRA/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 04:06:28 ID:78//pALv0

■関連スレ（現行）

　コンパクトカー総合スレッドPart54
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232229393/

　★ホットハッチ　27★　人車一体になれる楽しさ
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228737372/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 04:17:44 ID:gQIhKr+o0

K13発売マダー？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:00:10 ID:L7yPZeqwO

≫1
乙ッス！
なんだか年越える度に１４の存在が薄れるッス
寂しいッス(ﾉε･`)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:41:20 ID:g/jqm2Y30

スパタボ出して！（・ω・`）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:09:15 ID:wKno6iEe0

おいらもｽﾊﾟﾀﾎﾞﾏｰﾁ欲しいお（＾ω＾）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:46:50 ID:npUDKE9+0

>>1　乙です

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:12:14 ID:CggjI2E30

>>1(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

>>前スレ982
悩んだら買っとき
車って大きな買い物だから値段のことは気になるだろうが、12Ｓ買うといつまでも12ＳＲにすればよかったって気持ちがついてまわるよ
それによって必要以上に12ＳＲを美化して、12Ｓを駄目な車に感じさせちゃうから
でも高校生ならまだまだ時間はあるんだし卒業する頃にはもっと（・∀・）ｲｲ!!と思う車が出てくるかもしらんぜ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:03:30 ID:iR6EEQqX0

おまいらスパタボ300万でも買うか？
出ても12SRみたいな安価じゃないだろ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:28:18 ID:i81NPe+d0

ttp://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2008/20083rd_presentation_365_j.pdf

26ページ　　2010年に次期マーチ生産開始
35ページ～　戦略

やっと次期マーチについて日産からハッキリ聞けましたね！
FFはEV･･･CVTでMTなんて出ないでしょうね。
今後、12SRを越えるマーチは期待できない様な･･･。

まぁ、EVで速い車も作れるでしょうが、萌えない。。。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:45:07 ID:FGgI8KWGO

構ってくれた全ての方々
本当にありがとうございます。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:58:15 ID:JpBJoh7PO

俺のはニスモ車だが、ＳＲも全然街中で見掛けんな。
売れてんのか？ｗ
＠横浜

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:01:09 ID:KN5Evj3yO

SRってさ、好きなエアロもホイルもシートもマフラーも付けられないからめんどくせえな
後から交換出きるがいみないし
ホイルはウォルクレーシング
マフラーは5次元
シートはレカロ
エアロはウァルドな12cなマイマヮチのほうがよほど厳つくかっこよすぎだが？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:09:36 ID:FGgI8KWGO

本当に最後なんで質問させてください
マーチにゴルフバックはつめますか？親父のウイングロードでギリギリだからな～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:28:57 ID:JpBJoh7PO

トランク内には積めない。
分割リアシートを倒さないと無理だね。
若しくはリアシート直後のボードを外して斜めに立てるか…。
宅配便で送りなよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:34:45 ID:FGgI8KWGO

>>16宅急便てｗｗ
積むのは大変そうですね。教えてくれて㌧です

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:35:13 ID:FGgI8KWGO

・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:08:43 ID:s1p/IT4j0

>>10
　買う、可愛くて速い車が好きだから。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:28:47 ID:tcPf62tY0

evてなんだ、むにゃむにゃ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:58:34 ID:s1p/IT4j0

>>前スレ978
　動画のはだいたい0-100が7秒強だが、レブリミットぎりぎりまで回せばもっと速いかね？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:12:45 ID:15OQ6YSGO

パワーバンド外すので遅くなる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:01:13 ID:kMQ4mt9yO

「スーパーターボ出せ」とかの寝言を日産の人が見たら
こいつら殴ってやろうか…と思うかもね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:19:28 ID:5AoXYWVVO

ちょい下りなんじゃね？
漏れのは何度、計っても10病きることはないな・・
外気温にもよるけど大体ストップウオッチ片手で10.2～10.5の間・・
実測だともっと遅いかも。漏れが下手なんかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:38:10 ID:Y8ow6u0PO

夏場ならエコ運転を心がければ
リッター17kはいく12SRって
かなりなエコ車

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:49:02 ID:QzOxeLAc0

せっかく軽いマーチ買ったんだからスッ飛ばして走れや
俺の14sはずっとリッター7kmしか走らんぞ！
燃費なんか気にして走ってたらつまらんぞ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:27:34 ID:i81BzE0i0

>>11
前から言われてたけど、次期マーチにMTないよな
今月末までに12ＳＲ買うわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:44:38 ID:OdTsRY0e0

２万人も削減するんだから浮いた経費でスパタボ出せるでしょ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:05:21 ID:KfP2D191O

だいたいＳＲなんてウイングロードとかと維持費なんてたいして変わらんだろ
入れる度に400円高いだけだよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:31:43 ID:15OQ6YSGO

カーショップ(ABとか)でカーナビを付けようと思うのですが
2DIN用のパーツは自分で持ち込むのでしょうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:20:55 ID:jfzAbKWuO

ショップにてBNR32のシートを装着してもらいました。シートに関しては満足しているのですが、作業時にできた内張り４枚とセンターコンソールの傷がひどいです。どうすればいいのでしょう？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:31:55 ID:OdTsRY0e0

スーパーターボが欲しいとは言ったが、
正直、ベストカーに載ってたスーパーターボのR35風のフロントエクステリアが気に入っただけだから、
別にスーパーターボじゃなくてNAでも、あのエクステリアなら買うんだけどね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:33:58 ID:jU3GGjUe0

そのショップで、内張り４枚とセンターコンソールも
交換してもらってくださいｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:41:53 ID:GVC4o93H0

K12マーチの起動時の特性は、キハ40系並み。
※実際の性能では、ほかの車よりは加速が重く感じるだけで、
厳密には、電車並みの起動加速度と言えるが・・・。

ノートの場合には、確かに起動加速度はマーチよりも高い。
このため、ちょっとアクセルを踏んだだけでもスルッと走ってしまうな。

ノートだって、運転者の意図によって起動加速度をキハ40系並みに近づけることも可能。
アクセルをやんわりと踏み込めば、起動加速度が鈍くなるが、本当のファミリーカー。
アクセルを鋭く踏み込めば、新幹線並みの加速になるが、燃料ドカ食い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:10:50 ID:KfP2D191O

キハ40とか遅すぎｗ
183系位は欲しい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:19:48 ID:s1p/IT4j0

触っちゃいけない子だよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:01:56 ID:xwRHpairO

そのうちキハ58とかいいだすぞｗ
鉄オタは無視した方がいい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:04:26 ID:7W9LsfAQ0

十分に触ってるんだがｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:50:50 ID:s8U1dSsuO

>>31
そんな傷はクレーム対象でしょ？
普通は段ボールやエアキャップで養生するぞ。
下手くそなショップだな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:19:43 ID:KfP2D191O

K12はガソリン入れる時全開でも大丈夫になったの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:53:03 ID:6FgH0xf30

12SRってエンジン切った直後もエンジンがブルブル鳴ったりする？
ターボ車でよくそういうの見かけるから、どうなのかな・・・と
（12SRがターボではないことは知ってます）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:16:54 ID:TG2QdbfD0

そんなエンジン、最近はないんじゃないかな・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:28:10 ID:dAlFKmZPO

マーチマニュアルって世間的にはやはり助手席の女の子には代わりに運転してもらえにくいです？
あくまでも一般的にの話しです

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:30:47 ID:tcPf62tY0

>>32
すごいね。外観だけでそこまでの気合の入りようは。
確かにあのエクステリアは、ＧＴ-Ｒの弟分というかベビーカーみたいでかわいいけど・・・
スーパーターボ買う値段を考えれば、特注でＫ１２でも、何とかあのエクステリアは出来ないもんかね？
スパタボがどうでも良いなら、調べてみる価値はあるんではないでしょうか。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:35:27 ID:NyrYqKoX0

>>43
そんなことお願いしたらセクハラで訴えられるわｗ

もし嫌々でも運転してくれたらヤレる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:58:09 ID:5pdtJSgOO

≫31
ディーラーでもそういうことあったよ。
前にある作業を依頼した際、オレ担当の営業マンが、本来「預かり」の作業なのを「客待ち」でサービスに指示しちゃって・・・
んで、サービスの人が焦り捲って規定６０分のを約３０分でヤッてくれて・・・、
結果、内装ボコってて、トリムにも何やら工具で抉った跡がorz
でも、購入以来お世話になってる店だったし、まぁ、場所的には目立たないかな？って思ったんで
目を瞑りました。
３１ｻﾝの程度の問題だけど、悪気が無ければスルーしてやるってのも方法だと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:23:31 ID:gZCWbvFH0

>>44
K12の特注でもいいけどさ、
もしさ、もしだよ
もしその後R35風スパタボがマジで出たら、かなり後悔しそうなんだが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:13:31 ID:34clnC4v0

>>41
切った直後にポンと止まる感じじゃないよ。
２～３回ブブンと言ってから止まるね。

現行Zもそんな感じだね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 04:20:07 ID:rKASMakcO

>>43
俺の彼女はGT-R(R34)を普通に運転してくれましたが・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 06:35:52 ID:+h11F8jEO

>>46
結構目につく場所に傷があるので、スルーは中々できません。言う勇気を下さい…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 07:06:26 ID:7AFoDxW0O

>>43
一般的にはそうかもな。俺の同僚の女の子は180で峠ブイブイいわせてますけど…
特殊な例かも知れませんがね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:31:22 ID:5dpt8q3TO

>>43
MTを操るﾀｲﾄｽｶ-ﾄの女性ってｾｸｼ-だよな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 09:40:01 ID:gaP5j/x3O

≫50
どういう類の店かにもよるけど、改造受けてる辺り、所謂チューニングショップですかね？
作業した人と受付の人が違う場合、引き渡し時、気付いていないこともあるから、
取り敢えず早い内に言ってみるべきだよ。
横柄な態度ならそれっきり、謝罪があるなら、交渉の中で適当な所で妥協点探る。
内装交換費を折半出来ればよし！とか・・・
どうかね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:04:02 ID:YooQzfXo0

>>32
あのデザインはカッコカワイイよね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:07:59 ID:XQpCUu+VO

特殊人間１８０

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:23:49 ID:CW45Kk5wO

>>51
180って身長？それとも体重？
どっちにしろ驚異だよね…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:01:57 ID:Vq3D18yMO

↑ボケ？天然？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:02:59 ID:XQpCUu+VO

ＲＰＳのこと！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:18:56 ID:cY6mrQjR0

マーチではないけど、自家用車はＭＴミッション。
家内はシフトのつなぎ目が分からないくらいシフト操作が上手い。

家内は気をつかって（諦めて？）俺のシフト操作のことを何も言わないけど
俺、涙目・・・　(T_T)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:29:11 ID:CW45Kk5wO

>>57
なんだ…ﾜﾝｴｲﾃｨの事か…
ﾜﾝｴｲﾃｨなんて若い野郎から見れば旧車で知らない奴も多いと思うぞ！
そう言えば最近見なくなったよな。俺も存在すら忘れてた！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:07:13 ID:piYSin56O

俺の嫁は一応MTを操れることはできるのだが
クラッチ操作がかなり怪しい
変速時に半クラで回転だけ上げたり
ワケわからんことやるから貸したくない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:01:40 ID:XQpCUu+VO

GTR乗りこなしているナイスガイな独身中年、独身壮年と
12Eのオートマチックだがアベックなら、どっちが幸せか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:53:12 ID:jtSfu1yRO

マコサユキ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:09:54 ID:vdY/f9TfO

うちの嫁はMTしか乗らないから我が家ではMT車しかない。
AT乗りたい俺涙目。
アクセル踏んでないのに進む車が怖い(気持ち悪い？)とかなんとか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:22:13 ID:WqyuJR++O

この大空にマーチがいます。
神のマーチ。
リミテッドDギア装置した神のマーチが六甲山を行ったり来たり。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 04:42:24 ID:n6JcSgSl0

>>64
あら、うちの旦那かしら？ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:22:26 ID:bKvFHe9F0

お！2chで夫婦喧嘩か？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:45:23 ID:yN4uqjOE0

新型マーチかい
http://es.autoblog.com/2009/02/11/primera-foto-del-nissan-qazana-el-micra-crossover/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:11:57 ID:N4t0XADNO

>>66さんのシフトさばきで旦那もレッドゾーンまで一直線ですか？ (*´Д｀)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:43:04 ID:DnfGYwKX0

１７４万の１２ＳＲ買ってちょこっといじるか
１２０万の１２Ｓ買って差額の５４万円分余計にいじるか。
どっちが楽しい車になるんだろうか？

１２ＳＲ買ったとしても
車高下げたい→車高調購入
ツライチにしたい→ホイール＆タイヤ購入
などでお金かかりそうだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:58:31 ID:ahl+h97p0

>>70
あなたの楽しいって何？走り？それとも見た目？
12SRは走りに関しては購入後からいじるところは皆無に等しいよ。
強いて言えばスポリセを施工するかどうか。
DQN仕様にしたいだけなら12S買った方がいいよ。12SRがもったいない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:36:51 ID:023QU9u10

>>68こんなマーチ嫌だなぁ
なんだかトヨタの車みたい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:44:53 ID:1/KU/aCy0

>>70
100万くらいで走行距離少なめな前期3D12SRを買っていじる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:51:05 ID:LHcIGsXtO

>>71
車高調とホイール変更でDQNですか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:01:30 ID:uwTD6pKtO

燃費気にしてヒーヒー言いながらＳＲ乗ってる方が
よっぽどＤＱＮだろｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:55:38 ID:WqyuJR++O

ほんとにヒーｯnヒーｯて話しながらマー運転してたらＮＢ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:22:35 ID:nyEJODkJO

ｽﾄﾚｰﾄ激速マーチを望むなら12C.12S買って差額分ｲﾝﾊﾟﾙのｽｰﾁｬｰ付けた方がいい
12SRは直線＆高速が苦手、いじろうにも、あれが限界

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:37:52 ID:zSgdFwgj0

インパルのスーチャー搭載したときのレブリミッターっていくつなのかね？
例えば無限に長い直線があった場合、最高速を狙うならレブの値が支配的になるかと。
5速では加速していかないでしょ？　となると4速で吹けきったときが最高速になるわけで。

まあ、加速に限ってはスーチャーの圧勝かもしれんが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:03:40 ID:PbrXSjxaO

ﾏ-ﾁで最高速を狙うこと自体がﾅﾝｾﾝｽ

と言っていい?

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:44:43 ID:kMUXKZMg0

>>68　俺もこの写真みて、マーチにZ33のヘッドライト？みたいに感じた

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:50:46 ID:HNQOl2Je0

スーチャーは高回転で息切れするぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:53:14 ID:YcOXfz6EO

見た目を気にしなければ
12SRの足が公道では一番速く走れるだろな
エンジンは公道バトル程度じゃ
12Sの方が低回転のトルク太いから下手すると速いかも

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:47:57 ID:9pbHXEIL0

12S、5MTに鍛造ホイール、PZ-XC、S-tuneサス、nismoスポーツクラッチキット(ノンアス)つけるれば
公道では十分、足回りをいじると運転が楽しくなるよ。
フライホイールかえたら応答性がよくなって運転楽しいし。
SRはマフラーがやかましいのが難点だよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:50:45 ID:WqyuJR++O

>>83
>やかしい

って何語？
方言？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:52:29 ID:9pbHXEIL0

>>84
やかましいって書いてるだろ。
標準語じゃないのか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:02:35 ID:vJMg/hCL0

そこまでやってブレーキ強化しないんか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:06:12 ID:d/mNyjXDO

12SRの中古は結構距離が延びてるの多いね。
それだけ走り込む魅力があるんだろうな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:36:19 ID:G2wMKw2YO

>>84
見直してシマッタと思っているはず。
恥ずかし過ぎるｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:57:04 ID:FRHl4WoRO

http://c.2ch.net/test/-/auto/1231932410/i#b
561

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:06:00 ID:sRMkP+H60

ひでえな～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:20:10 ID:X2/tnmaD0

即感じる速さを求める人には向かない車だよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:33:25 ID:A7ElTpggO

前期3Dマーチ買ってエンジン載せ換えたい(｀・ω・´)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:34:10 ID:9s3XI5f/0

ラジエターのアッパーホースにセンサーをかませるタイプの水温計を取り付けようと思ってるんですが
CR12エンジンに付けるアダプターはφ28でいいんでしょうか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:40:43 ID:FRHl4WoRO

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:29:03 ID:lMsp9ZwkO

>>83
12cですがだいたい同じ
クラッチ、フライホイール換えてからは乗りやすくなった
タコはi-moni

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:32:16 ID:CvkTSfGy0

>>93
Φ28だよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:39:07 ID:sZdpEWbo0

ここって1.2L海苔しかいないの？
1.5Lの俺は誰と話せばいいんだ

98 ：93：2009/02/13(金) 00:03:57 ID:EKo/qmxz0

>96
助かります。
ありがとうございました。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:07:35 ID:bTI3CAjFO

そう言えば3ドアのマーチって、なかなか見ないよな
マーチ1000台中1台ぐらいじゃね？どんな形してんのか忘れたわ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:32:45 ID:225l6s4D0

マーチいいよね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:47:50 ID:vNbzw3/UO

>>97

ﾉｼ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 04:20:48 ID:mxj8SW8FO

マーチ15Eって速いですか？
12E ATとはどの位差ありますか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 05:30:07 ID:ueRR6ejdO

≫102
フツーに速いと思うよ。
それと、あらゆる点で１５が上。
排気量は元よりミッション（15=CVT)が大きいと思う。
車重は30㎏重いが燃費で上回る。（但しｶﾀﾛｸﾞ上）
当然下取りも１５がイイだろうね。
あとは値段かな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 05:35:15 ID:GiazAHL90

Clioって外車か？

105 ：83：2009/02/13(金) 06:09:07 ID:JZ9K8vT40

>>97
MT車が最低条件だったから12sしか選択肢がなかった。
正直言うと1Lでもっとエンジンを回したい。
小排気量は面白いよ。
S15SPEC-Rからの乗換だけど公道で能力使いきれるからお面白い。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:17:06 ID:dbrrwCl0O

不細工はマーチのるなよ

まあほとんど不細工ノリだがな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:51:50 ID:XAZbgo7cO

BK用のマフラーてAKに付ける事出来ますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:54:10 ID:gvG/A1lP0

>>105
そんなに回したいならバイク乗りなよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:33:25 ID:+rfZxn+XO

事故歴なし走行距離3000kmのAK12見つけた。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:21:05 ID:cGLO4+jF0

2003年の特別仕様車ってどんなのが出たのですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:40:48 ID:TypP4A0yO

>>108
ﾄﾁ狂ったようにｴﾝｼﾞﾝ廻す楽しさならﾊﾞｲｸの方が遥かに上だ罠。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:10:40 ID:GIglYOTz0

1.2AT海苔が1.5に乗ったらあまりの快適さに感動する

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:06:47 ID:bTI3CAjFO

>>112
分かったよ！何回もおなじ事！
CVTは神…1.2のATはすべてにおいて糞と言う事でよろしいでしょうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:09:37 ID:4XXMrYbr0

1.5にアイシン製のATが乗れば本物の神だと思うわ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:49:00 ID:Z2fPqz6k0

>>104
つ ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=Clio&kind=ej&mode=0&base=1&row=0

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:05:15 ID:mxj8SW8FO

やっぱり1500ccは速いんですか！
1200ccでもベタ踏みすれば街中で十分だった(以前の代車　走行20KMのコレット)
それ以上に余裕あるなら良いですね。音も静かだったし。

1500ccってエンジンも更に静かなんだよね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:29:37 ID:wXWIEJY80

>>99
そんな３Ｄｒの１２ＳＲを乗ってるぜ！
７００００ｋｍ超えてるぜ！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:54:41 ID:HGEbGJRQO

>>116

＞ 1200ccでもベタ踏みすれば街中で十分だった

お前頭おかしいんじゃねーのか？
爆笑

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:08:15 ID:Rs1t/5q3O

12SRと15SRAはどっちが早い？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:11:40 ID:nChUwwHxO

＞走行20KMのコレット
距離計一周したんだよな？新車じゃないよなw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:13:40 ID:Wgrr1oTJ0

>>119
圧倒的に12SR

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:18:04 ID:HbHfvLc70

>>120
脳内で自然と２００００キロに変換されてたんだが
言われてみれば確かに２０キロだw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:38:13 ID:xeHO78ku0

というか、１２００も１５００もたいして変わらんだろ。
要するに値段の差。１２００で十分と思ったら安いの買えばいいし。
だいたいマーチに１５００だったら十分すぎると思うよ。
こんな車で誰とバトルするんだっつうの。１５００と１２００で優劣を語るのはナンセンス。
こんな小さな比較で優劣を語る前に、おのれの運転技術を磨くのが先じゃないのか。そもそも運転が下手だったら何に乗っても話にならんぞ。
どっちにしてもＫ１２じたいがモデル末期、他のヴィッツやフィット、デミオと比べれば世代が一つ古いくらい。
自分は１２ＳＲ乗りだが、走りのほとんどはこの車の性能のお陰だと思っている。だから自己研鑽は怠らないようにしている。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:59:34 ID:S+I0akIe0

>>119
ストレートなら15SR-A
コーナーリングなら12SR

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:00:15 ID:JZ9K8vT40

>>108
バイクのほうが面白いよ。
ただ、家族がいるとバイクはもてないからリッターカーになるんだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:23:39 ID:lTwwTZHx0

上記の理屈でいったら、マイクラに積まれてる１６００の
エンジンを１２Ｓに載せかえれば軽くてパワーのあるマーチが
出来上がるということになるんですかね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:58:01 ID:cJAwf57v0

12Sよりは高出力化するだろうけどエンジン変わったら重くなる、一長一短
ちなみに載せ替えなんてしたら、車検が糞めんどくさくなる

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:31:17 ID:iVPa5uPC0

テンロクスパタボがあれば解決

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:21:08 ID:YOyobIE90

>127
いや、マイクラ乗ってるけどサンルーフや電動オープンのせいで
マーチより２００㎏近く重いけど快適に乗れるって事はマーチなら
もっと乗り心地はいい感じになるのかなって。まぁ車検の面倒臭さは
その通りだけど。

＞テンロクスパタボ
スーチャ載せられないかな、と検討した時期が自分にもありました。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 06:04:16 ID:pwA0nBUqO

俺のマーチは自分でターボ化した。
超ドッカンターボｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 06:36:39 ID:bCSW2zBL0

>>130
タービンは何使いました？
圧縮比はどのくらいまで落としましたか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:40:49 ID:KkOMfFbRO

最低地上高に影響しない車検通るチンスポかリップスポイラはありますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:44:00 ID:zmItClBa0

>>125嫁に軽に乗らせて自分はバイクでいいじゃん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:46:47 ID:wHKIDu35O

>>132
リップスポイラーぐらい純正でないのか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:51:26 ID:+L7R06SHO

>>125
250ccなら何とかなるんでない？
2st250とマーチ両方あるけど乗って楽しいのはバイクの方だなぁ。あの爽快感は車とはホント別次元だよな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:20:01 ID:hP3vnhS7O

≫132
ニスモにあるお(｀･ω･´)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:59:32 ID:uoPKcTU10

15ＳＲＡのりなんだがオーディオ交換しようとしてます。
上下のネジ４本はずしましたがパネルが外れません。
だれかたすけｔ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:10:33 ID:1W/yO8P00

>>137
1DIN＋小物入れですか？
そうならダッシュボード天板の下にもビスあるよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:03:33 ID:ooxU00J8O

　15年式12SR乗ってます。電スロはあきらめました。何やってもかわらないみたいなので…　
クロスかファイナルどっかで出してくれないかな？
それか流用とか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:05:43 ID:uoPKcTU10

>>138
天板をはがす必要があるわけですね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:34:20 ID:ZJ+iEXTnO

12SRは1200CCなだけに120㌔以上スピードだすと燃費が異常に悪くなるんですって？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:01:42 ID:plZw586A0

120どころか100km/hでも悪化するぞ。
5速60km/hでの巡航が一番燃料消費は少ない模様。

でも、そんな道無いわな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:12:09 ID:nCockBVR0

燃費いいのは40km/hぐらいだよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:31:19 ID:k6IjoNBl0

12SのMTって09年度新グリーン税制の75%減対象車になるのかな？
75%減免になったら税金も軽並みになるし、狙ってみるのもアリ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:48:30 ID:877SdBIJO

>>139
ファイナルいいよねえ～邪道だがタイヤ外径を小さくする手もあるぞ！
クロスは金かかりそうだな…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:09:43 ID:FhFaFb+uO

7J＋42のホイール履いたら少しはみ出た(´･ω･｀)
R-tuneあるけど何とかなるかな？

147 ：139：2009/02/14(土) 22:17:38 ID:ooxU00J8O

　あとちょっとでいいんだよね
　値段からみてもファイナルがいいよね
　タイヤの外径も具体的にはいいかもね
　どなたか実践してるかたいないですかね　もしいたらサイズおしえてほしいです

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:16:34 ID:os3be6MQ0

エクストロニックCVTのSPORTモードの加速力は凄げぇな
峠でSPORTモード使ったけど、登り坂なのに一気に時速100km超えやがったｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:19:40 ID:yaIY9yhsO

インプレッサSTIからの乗り換えなんだが
ベタ踏みでもトロイしコーナーでも普通に曲がるだけでタイヤが鳴く・・・
こんなもんなの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:55:37 ID:L/2iwqM/0

>>146
うちは7ｊ+50でカナリ内側に入ってるからフロントなら少しキャンバー付ければいけるでしょ

>>149
マーチだよ？こんなもんだよ。
どんな幻想抱いてたんだか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:12:46 ID:juqLZ89w0

>>149
ベタ踏みでトロイのは1200だけ
逆に1500でベタ踏みすると速すぎて怖いくらい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:48:44 ID:t0oklgzu0

ＳＴＩとマーチを比較しておいて、こんなものなのって.....
逆にＳＴＩでベタ踏みできるのですかね？　いやサーキット常連ならそうでしょうけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:51:06 ID:t0oklgzu0

>>151
123だけど、だからたいして変わらないってｗ
運転技術の問題。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:27:33 ID:kkOAduhw0

マーチの最大の売りは
軽の車体に1.2～1.5のエンジンだろ！
1.2でも街中では十分速い！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:27:40 ID:7secvqLt0

240ps／27.5kgm位のマーチ欲しい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:36:44 ID:sUNUc8yd0

>>155
キハ40のトルクは220馬力/110kg-mとかなり太い(実際には40トンと重いから期待したパワーではないが)。
キハ20系でも180馬力/88kg-mと言うから、

同じ180馬力のパワーを持つスポーツカーとは比較にならないほどの粘りだ。

ストールトルク比で約3倍と言うことは、88kgmで約264kgm、110kgmで約330kgmと、
27.5×3=82.5とは比べものにならないほどのトルクであることが分かる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:28:21 ID:ROOkX47L0

>156
2㍑級のガソリンエンジンと17㍑のディーゼルエンジンを比較するって
マジキチだろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:49:05 ID:o7cHp416O

今年にFMCするだろうけど15Ｇ買っちゃいました。まぁ値段も安かったし・・・。
確かに、メチャクチャ速い。低燃費系でビュンビュン系って明らかにマーチですね。ノートなんて重たいですね。

でも、足周りがチャチだからフワフワして危ないね。
ベタ踏みだと後ろのコンパクト達を千切ってあっと言う間に60km/hに到達するけど、フワフワして気持ち悪い感覚だね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:09:13 ID:yaIY9yhsO

>>154
街中で飛ばすのはDQNしかいないがｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:09:18 ID:RN9R7yZM0

周りの車をかってに敵と認識してるけど誰も相手にしてないだろｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:24:51 ID:y4pKYU7T0

>>154
たしかに1.2でも街中では十分だけど、
峠や坂道は1.5じゃないと十分とは言えない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:46:57 ID:4Lopgjmb0

モヲタです。
この車について詳しく教えてくだしあ。
http://ameblo.jp/tsuji-nozomi/entry-10208859349.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:48:43 ID:TdBj/RVk0

ののたんの愛車がマーチらしいって本当なの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:52:23 ID:juqLZ89w0

>>162
これは明らかにマーチ1200cc（AT）だな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:38:51 ID:bUDjPKHY0

>>162
このハンドルからするとカーウイングス端末付きだねー。
今時貴重かも。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:38:02 ID:xRWKMShU0

>>162ののタンの太股たまらんです

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:20:49 ID:/Wj+ok38O

>>155
そんなにﾊﾟﾜｰが欲しかったら戦車でも買ったら？
90式戦車オススメ、最大出力1500馬力最大ﾄﾙｸ450ｷﾛあるぜ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:31:33 ID:7secvqLt0

>>167
可愛いのがいいんだよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:40:52 ID:yaIY9yhsO

>>161
どっちも大差ないよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:51:52 ID:/Wj+ok38O

>>168
そんな貴方にはM3中戦車シャーマンオススメ！
ﾊﾟﾜｰは若干下がるけど420馬力あって見た目もかわいいよ！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:10:51 ID:Pa2Q+PAu0

可愛さで言ったら鉢巻チハたんだろ
170馬力しかないけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:21:05 ID:gnuIL/MGO

マイクラC&Cは人気、有りますか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:23:45 ID:/Wj+ok38O

>>171
鉄道車両って、そんなモンなのか？以外とﾊﾟﾜｰないんだな…
ところで新幹線って何馬力あるんだろ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:45:18 ID:hi0iP/A/O

>>173
ﾁﾊたんは戦車だお

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:02:37 ID:NhG/Rxn20

>>173
うちの近く走ってる気動車は1両あたり180馬力らしいよ。

180馬力っていってもうんと低回転でトルクも凄いんだろうけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:12:50 ID:Pa2Q+PAu0

>>170
シャーマンとか書いてるのにチハが通じないなんでびっくりした

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:23:34 ID:/Wj+ok38O

>>176
スマン…97式の事だね…
日本陸軍の戦車ショボくて3式中戦車ぐらいしか知らんわｗ
スレ違いスマン…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:45:54 ID:ncNp/HMdO

12SRが欲しいんだけど金がなくて12S買った人は後悔してる！？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:56:46 ID:6YRBR55jO

12SRに乗ったことがないのなら
12S買ってもなんら不満はないと思われ
ただ、12S買ってからSRを体験したら・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:17:59 ID:gnuIL/MGO

無視？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:28:14 ID:lWt+RnjVO

>>180
聞けば答えてもらえるのが当然か？
なぜ何の疑問も無しにそう思い込むんだ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:50:12 ID:uMBo6OfU0

C&Cとか書いてるからじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:06:23 ID:x9aN/Yc00

７年目にしてようやくマーチ（14年式、12C、ライトブルー）をドレスアップしようと思い
社外オーディオ＆スピーカー（デッドニング、バッフルボード）、ETC、レーダー探知機、LEDランプ（ルーム・ポジション、ハイマウントストップ、ナンバー灯）、シートカバーつけました

次にマフラーかアルミホイールを付けようかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:23:37 ID:hA21X2id0

え？インパルのS/C付けるんじゃないの。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:44:59 ID:W4zqQoK3O

藻織田歓迎さ
辻ノゾタンがマーチ１２とはすごい

186 ：162：2009/02/16(月) 01:21:41 ID:CQ3Y3rQT0

>>164-166
サンクス

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:00:33 ID:UANKrdnYO

≫186
割と最近買ったと思われ…後期型だし。
（S/TｵｰﾃﾞｨｵSW､ｱｰﾑﾚｽﾄ付ｼｰﾄ､加飾ﾒｰﾀｰ）は、一昨年以降から

でも
http://ameblo.jp/tsuji-nozomi/image-10208859349-10141392822.html
ｶﾜｲｲッス!!

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 03:31:23 ID:WfWTAv8I0

>>185
日産の仕込みじゃないのかと疑ってしまう

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 04:54:08 ID:CQ3Y3rQT0

>>185　>>187
ありがとう。
最近免許を取得したようです。

>>188
矢口真里の父親がﾃﾞﾗ勤めなんだとか。

スレ汚し失礼いたしました。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:32:09 ID:PuuiByDmO

>>172　>>180
マイクラC.C一度だけ見た事あるよ！いい年したオッサンが乗ってた…
あの手の車って、つい乗ってる奴が気になって覗き込んでしまうんだな…
容姿に自信があるなら買えばいいよ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:21:17 ID:1EyfEPAy0

MICRA C+Cスレってあったよなぁ、って思ったら落ちてたのか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:40:01 ID:JPP8WurZO

デラでヘッドライトレンズに色付けてもらった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:13:14 ID:QNsmdbezO

流れる星
君の心を微分しよう
僕の嘘を積分しよう
二つ重ねても
世界は濁ったままだったね？
マーチK11コレット改『流星号』～大晦日エディション～
スペック…大晦日どノーマル

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:21:03 ID:PuuiByDmO

つまんね…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:23:55 ID:4+jT2+u+O

俺のマーチたんに糞した鳥出てこい(´・Д・｀)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:24:19 ID:tFRdTx3i0

明日マーチタンが俺の所へ嫁入りするよ　'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:06:45 ID:HHNlE+qOO

なんだか急に変な流れに

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:15:14 ID:E9XGUsaz0

普段からこんなカッコしとるのか
これ短パンじゃなくてスカートだろ
こんなんはいて平気でしゃがむな　

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:10:31 ID:B+420R76O

マーチも乗りこなせないヤツがスーパーターボか？

…と、ＦＩＳＣＯ走行１３回の俺様が言ってみる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:27:34 ID:PU8FzHfg0

スーパーターボ欲しいけど将来が不安だしやっぱりそのまま貯金することにした

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:27:54 ID:VSoxISh40

>>198
ヒント：スパッツ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:00:07 ID:iL6+yjRZO

≫192
GJ!!
俺は出始めの頃（5年前?）HIDｲｼﾞった記念にﾔｯてもらったw
色落ち過ぎたら、薄色ｷｰﾌﾟになるよ！
このくらいがｸﾙﾏに馴染んでｽｹﾞｰｲｲ感じ。
俺のも未だにｷｰﾌﾟしてる！
ﾘｱｺﾝﾋﾞに入れてる強者も見掛けたことあるが… …w

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:49:56 ID:j/CgtmWZO

しかしこの電話>>202ノリノリである

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:11:05 ID:OmIyD2h2O

正直、マーチもヴィッツもスイフトもラウムもあんまし質感とかかわんね～
トヨタ振興も昔の寝言だな。
マーチとヴィッツのエンジン音に限って、断言レポートすれば、
実際問題ヴィッツのほうがエンジン音だけはがらがら蛇みたいな音がしている。工数もマーチもヴィッツもライン上では同じくらい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:55:04 ID:5m8/y+DYO

同じく、この電話≫203はネット上でも嫌われ者であろうとは容易に想像がつく

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:21:06 ID:j/CgtmWZO

ちょっと待ってほしい、何と>>205は安価も上手く出来てないではないか。

みなさんスレ汚しスマソ。もう終わります

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:25:01 ID:5m8/y+DYO

↑もう来んなよ、禿げ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:08:31 ID:GUBs8AO5O

ハゲてないですよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:09:12 ID:IoD6hZUu0

>>187
いいな新妻の太腿

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:42:47 ID:pkkz4IHG0

>>187 あのシートカバーは俺のと同じ奴のような気がする。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:44:43 ID:DSOIty/+0

今日マーチﾀﾝ納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
事故らないように気をつけるよマーチﾀﾝ(*´Д｀)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:47:31 ID:h/PgnJ7lO

>>211生涯そのマーチですよね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:53:21 ID:DSOIty/+0

>>212
とりあえずローンが終わるまではこのマーチﾀﾝですお（　^ω^）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:23:41 ID:6AmHDYgk0

ローンでしか買えないなら、次期マーチ出るまでの半年間待てば良かったのに・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:56:31 ID:LAmu/mI20

K13ｽﾊﾟﾀﾎﾞﾏｰﾁﾀﾝ楽しみだお（^ω^）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:05:46 ID:sw06pAI10

次期マーチは三気筒エンジンになるんじゃないの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:39:48 ID:6g+RyLHQ0

三気筒エンジンが追加されるだけじゃね
あと三気筒エンジンにスーチャー＋ターボという妄想もあるらしい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:04:57 ID:cjMQwKB90

スパタボよりさ、次期ティーダ用のﾃﾝﾛｸﾀｰﾎﾞがマーチにも載る可能性ないんかね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:15:19 ID:sw06pAI10

日産で働いてる叔父にティーだやノートとの差別化のために
三気筒になるって聞いたんだけどいままでどうり普通のエンジンも
あるならよかった。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:54:52 ID:udOFajKT0

マーチはハイパワー路線で

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 05:52:46 ID:Pt37C0EdO

数値はハイパワーでも特性は、いまどきな盛り上がりもなく、そつなくこなし程度なものになるかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:53:43 ID:3w9ohF4Z0

なんでたかが街乗り車にハイパワーを求めるんだよ
エボかインプにでも乗ってろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:43:59 ID:fxVs1M1RO

02年4月のFFのマーチﾀﾝなんだけど、なぜか3速でずっと走ってるんだが・・・
O/Dボタン押してもランプ付かないし（Nにすると点灯するけど）

雪道だから？壊れた？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:45:59 ID:LdOtYppgO

たぶんＫ１３スパタボはないな
今の日産にそんな元気はない。売れないクルマは作らないと思われ、

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:21:27 ID:nH0U8Zs20

ホンダのインスパイアーみたいなエンジンのマーチが見たい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:14:51 ID:uixSAWAh0

ＶＣＭっすかｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:07:34 ID:QlcjugnE0

>>222
マーチのような小さくて軽い車体にハイパワーエンジンが付けばかなり面白い車になると思うよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:58:08 ID:rZ8FjMipO

ジェットエンジンでも付ければ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:36:16 ID:cjMQwKB90

>>227
350SRは直線番長みたいよ。
だからハイパワーにすりゃあいいってもんじゃない。
せいぜい1600が限界だろうね。
それでも12SRには勝てないかもしれない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:00:51 ID:LueLMyviO

K13って今年中に出ますか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:02:58 ID:QidqmkEG0

>>223
F/Sモード入ってるかも

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:15:28 ID:qhFpRGvZO

>>231
kwskお願いします

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:42:26 ID:nV58Fwuh0

ATのO/Dは時代遅れ
今やCVTのSPORTモードの時代

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:53:24 ID:HHF+sRI20

あなたは時代に欺かれています。
今も昔もＭＴです。
繊細なドライビングはＭＴでしかできません。
エンジンの回転数と速度と両方をコントロールするためにはＭＴがいちばん。
車の心臓と自分の鼓動が一つになる感覚はＭＴがお勧め。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:39:46 ID:1hXpeOEGO

>>223
いっぺんバッテリー外してみ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:59:02 ID:KkwMxrjqO

≫223
技術的なことココで聞いても無駄だよｗ
直らないなら素直にＤへ行ってちょうだい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:19:18 ID:/0puXAP/O

CVT出足とろくて乗ってられんわ…
マニュアルサイコー！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:59:55 ID:WqIlhPqO0

はぁ？CVTのLレンジ使えばあっという間に加速するで

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:12:00 ID:/0puXAP/O

どうあがいてもマニュアル車のスタートダッシュにはかなわんよ…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:14:09 ID:CtY933k00

Dでバッテリー交換見積もり：12k円
ってぼったくりだよな。
黄帽で交換してもらうか。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:18:00 ID:1dS30E1c0

バッテリー数年前の2倍以上くらいに値上がりしてるな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:32:02 ID:aKub8HL60

＞２４０
マイクラ乗りに言わせればその程度、良心的な価格です＜バッテリー
趣味車として見るならＳＲよりよっぽど金かかります。
何せマーチのパーツでポン付け出来るのっていえばシフトノブ位な
使いがっての悪さが。
同じ帰国子女のデュアリスが帰化したってのにマイクラは留学生扱いなんて…

CVTvsMT
前に１２プリメーラのＣＶＴ乗ってたから言うけど、確かにそれは間違ってない。
最高速にのってしまえば兎も角、出足ではＭＴには絶対勝てない。
街乗りドライバーには宝の持ち腐れだよなぁと。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:40:02 ID:OhXX/YoK0

15Eのフランポワーズレッドの購入を考えてる者です。
見積書を出していただいたのですが、車に疎くてオプションをディーラーにオプション
を選んでもらいました。
ラケッジルームランプ　マットガード　プラスチックバイザー　フロアカーペット
５year coatです。
不必要なのはありますか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:53:38 ID:CtY933k00

>>240だけど、

>>242
ただの15Eだかなんだけどそんなもんなんかね…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 03:30:03 ID:IUZVPGxMO

≫243
特にないんじゃないの？
それと、メーカーＯＰで何かあれば今のうち
お忘れなく！

んなことより、このスレじゃ１３の噂もちらほら・・・
１２はモデル末期だから、ＯＰも含めてキッチリ値引き引き出して欲すい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:02:26 ID:fdNTmEUh0

13は5ナンバー枠いっぱいのデカいのになる予想が大半だから
モッサリした車になる予感
今のサイズや形が気に行ってるなら買い
バイザーはいらんと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:32:09 ID:A4T9maph0

≫じゃなくて>>でおながいします。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:35:37 ID:COIqgbYP0

>>246
えーうそだろぉ？？
そんなでかくしたらティーダとかノートと変わらなくなっちゃうじゃんｗ
13は確実に小さくなるとみたね。
IQの日産バージョンみたいになるんじゃないの？？
１Lモデルがあるってことはそういう事でしょ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:53:45 ID:5H4SEjb00

横幅は1695が理想的

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:24:55 ID:NODPC/lbO

今車の購入で迷ってるんですが。

一応考えてるのはＹ３３後期型グロリアのグランツーリスモアルティマかＡＫ１２の１５ＳＲです。

やっぱり高速のこと快適さとかを考えるとグロリアの３リッターターボのが圧倒的に良いけど、でも維持費などを考えるとマーチの方がずいぶんと楽だし。

ちなみに今年の４月から大学生で中１の頃からグロリアにあこがれ続けています。

どうすればいいでしょうか？
教えて下さいm(_ _)m

長文失礼しました。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:31:21 ID:5H4SEjb00

「どうすれば？」と聞かれても、答えようがないよ。
「何について悩んでいるのか」を具体的に説明しないと。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:32:40 ID:w8wQsYo80

>>250
そもそも何故マーチが候補に挙がったのかを知りたい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:52:02 ID:iT0l5W3E0

普通に考えれば15SRなんだが・・・
憧れの車に今乗らないでいつ乗るんだ？　（経済面でおｋならば）グロリアで決まり

254 ：250：2009/02/19(木) 17:54:48 ID:NODPC/lbO

>>251
すみません。
具体的には、維持についてと乗った時の感覚に悩んでます。
前は家の車がＹ３３後期型グロリアで乗っていたので分かるのですが、マーチは分からないので。

>>252
あのエクステリアが好きなんです。
特に後期型のフロントマスクがたまりません。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:00:24 ID:BWMo8CNh0

大学2回だけど、マーチでも維持費は学生にしたらしんどいよ。
保険も全年齢で高いし、税金に消耗品の交換類。
親が金出してくれる家庭ならグロリアでも問題無いだろうけど、
自費なら絶対にマーチが良い。
学生って時間があって、月に2000km近く走ったりするけど
これがもしもグロリアの燃費だったら･･･って思うと俺は乗れないなぁ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:19:09 ID:COIqgbYP0

>>250
憧れるなら33グロがいいかもしれないが上にも書いてあるけど燃費悪いからねー。
金に多少なり余裕無いとキツイと思うよ。
12SRだよね？それとも15SR-Aかな？
マーチは燃費いいからその点は楽だね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:44:26 ID:v6DsZY1j0

>>250
大学の自動車部に入ろう。
バイトのお金が車の修理に消えていったり、リーガル、さまざまなクラッシュ、他、
いろんな人生の要素が圧縮されていてリアルで楽しいよ。
0円～数万で車やパーツが降ってきます。
ボロ車だけど腕はつくしね。

そうするとグロリアなんかどーでもよくなって、数年後にはSRマーチが欲しくなるよ。きっと。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:47:46 ID:qFwSxpLB0

>>243
プラッチックバイザーはタバコ吸わないならいらん！
　　　　　　　　　　　　　視界悪くなる、掃除がしにくい、洗車機で痛みやすい、デザイン悪くなる。
５イヤーズコートは俺に言わしゃぁ車を綺麗にする楽しみ、車を労わる大事にする気持ちが奪われ
　　　　　　　　　　逆にズボラ、ほったらかしになる。カーショップの洗車用品をいろいろ試す楽しみがなくなる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:03:43 ID:bElOw55/O

ビュートって知ってる？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:16:05 ID:VleTpSEf0

>>259
2009年いっぱいで生産終了だってね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:49:12 ID:qBiP5abg0

１２ＳＲがメタルスライムだとしたら、
ビュートは、はぐれメタルかな。
いや、プレミア的には・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:59:17 ID:/0puXAP/O

こんぼう・・・12S
鉄の剣・・・15E
天空のつるぎ・・・12SR

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:59:23 ID:m7JK8XwF0

おいお前ら間違っても
「ハードディスク」を中→日で翻訳したり
「ハードディスクドライブ」を中→日で翻訳するなよ！？
「フロッピーディスク」もな！
絶対だぞ！？
http://www.excite.co.jp/world/chinese/

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:11:02 ID:A4T9maph0

あと「ディスクドライブ」とかもだめだからな！！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:45:54 ID:pB7Jz+ET0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:46:33 ID:NUUsLSF50

12sの純正タイヤを6j+45のホイールに履くのは可能でしょうか？
+38はやっぱり厳しいですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:49:39 ID:bElOw55/O

ビュート知ってる人もいるんですね。
ビュートにしようかマーチにしようか悩んでる・・・
外見はビュートの方が可愛くて好きなんだけど、
見た目だけで価格が倍に跳ね上がる・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:07:27 ID:FgyLIiP50

マーチかわいいよマーチ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:53:58 ID:ydMzMGpXO

>>255保険高いの！？事故少なさそうだから安いんかとオモタ(￥_￥)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:11:46 ID:bGIcEkPjO

マーチは保険料安い方だよ。大学生くらいの年だと全年齢で全ての車種で割高になるって事。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:19:23 ID:81xP7M9HO

ホーン変えようと思うのですがリレー・ハーネスは必要ですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:38:35 ID:6fHAgr68O

物にもよるので一概には言えない。
質問するならもう少し詳しく書け。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:06:45 ID:QmmnSplW0

なんてこった
最近また12SRがめちゃくちゃ欲しくなってきてしまった
なんで15SR-Aにしてしまったんだ俺・・・orz
まだまだローンが残ってるけど下取り出して12SR買おうかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:08:44 ID:f+cci56N0

来月初旬に12SR納車だ。wktk

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:46:23 ID:FgyLIiP50

>>273
SR系は下取りが結構高いから、決算期の今買替えるのも手かも。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:00:24 ID:Vi28694mO

>>273
MTに載せかえるって手があるぞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:49:03 ID:L2kOHnfW0

>>273
独身、彼女無しで結婚する気もないならさっさとローン組んで
乗りかえろ！

>>276
あのエンジンにあうミッションってあったっけ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:06:27 ID:TvRwX+a+0

>>250さん
妥協したっても欲しいクルマが欲しくなるから
自分で買えるなら、欲しい車を買いなさい
買って維持できなくなってから次を模索しなさい

あと、窓を締め切ると苦しくなるから雨の日でも開けています
だから、窓のバイザーは必要です

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:23:33 ID:Ff7lbhx80

>>277
マイクラ用なら、プラットフォームにも合うかもね
MTにするならフルコンでもつっこまないとまともに走らないだろうけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:35:11 ID:KlpSp+PfO

あ～、糞大生が３Ｌの車乗り回す、泡の時代また来るのかね？
モノは安ても維持費で根上げるに決まっとるわな。
原付でもイジって遊んどけ！
と言いたい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:37:39 ID:f+cci56N0

いつまでこの話題引っ張るんだ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:54:25 ID:3H5nF+uWO

>>279
日産のCVT専用1.5に合うﾐｯｼｮﾝは無いと思うお…
ノートのMTも1.5に合うﾐｯｼｮﾝが無くて税率の高い1.6になってしまった経緯から…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:14:36 ID:nghmWhD70

来月初旬に新型ｽﾊﾟﾀﾎﾞ発表だ。wktk

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:08:23 ID:NCpW3e560

実現するといいよな…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:38:33 ID:ZAxkbiSU0

>>273
町のリメインだとSRAのほうがういいよ
もれもはじめ12SRのほうが良かったかなと思ったけど1.5CVTは快適すぎ
十度のMT狂か走りこみしないのならSRAで十分

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:28:32 ID:ZNm8MnMz0

自分の場合、12SRでも良かったけど、女乗せて会話することが多いので、
ギアチェンジに集中できないと思って15SR-Aにした。
たまにLOWとかSPORTに入れてチョイMTとして楽しんでます。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 05:26:16 ID:HI0hLUxI0

自分も同じく１２ＳＲ考えたけど、人を乗せてちょっとエンジン回すと
「がんばってる、がんばってる」って見下されるんで(ちっちゃいＭＴは回すのが意気なんだい！）
コンプレッサー付きにしました。何かエンジンが違う頑張り音がするようになったけどw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:18:38 ID:iuLxJU4J0

家にＫ１２型のマーチちゃん居るけど、多分歴代の日産車の中で一番可愛い！
Ｋ１３型はちゃんと可愛くなってるかな？
現行の後期型は泣きながら怒ってるような顔してるな…

>>267マーチの方がビュートとやらよりも絶対可愛い(と思う)からマーチにしとけば？
怒っててもマーチタンは可愛いから。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:17:30 ID:0T9gi0HGO

>>287
頑張り音って自分で運転してると室内にコダマして凄く気になるんだよなｗ
軽なんかは頑張り音、凄いけど車が前に進まないんだよな！
それに比べたら可愛いもんだよｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:50:15 ID:8ZtqXZruO

多分１３はキープコンセプトになると思う。
１１キューブ、１２マーチは、歴代の日産車の中でも傑作に入るから。
個人的にＫ１２は十年選手だと思ってたので、
近々発表されるかもＦＭＣには軽くショックだお。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:56:20 ID:+MxvB3NJ0

さて、何処のタイヤにするかな。
無難に０１Ｒ、思い切って１１Ｓか・・・。
迷うな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:33:23 ID:MPjj8PuTO

春先に純正タイヤからアルミとセットで替えようと思ってんだけど、ノーマルマーチだとタイヤの選択肢が少なすぎて泣ける…｡
本当はES501にしたいんだけどサイズが無いからTEO+にするかな｡

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:47:38 ID:BZYzHt2O0

アッパーマウントの水溜りですけど、フタしても助手席側はあいかわらずたまってた。
前期、中期の人も確認してみたほうがいいんじゃない？
もう俺はフタははずしたよ　

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:26:05 ID:IfsZfOav0

不潔にしてるのがそもそも問題かと・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:28:18 ID:CwBwqse20

明日12c納車だ・・・
初めての車だから中古だけど大事にするぜ！

ところで後部座席の膝前は4人乗車時どれくらい余裕ありますか？
大人4人乗ったらきついでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:02:37 ID:KyVyXxEl0

え、直前になって気になることじゃないでしょｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:08:21 ID:jhR3QelIO

近くの日産行って中古で70周年記念車買ってきた。
平成15年式だけど3000kmしか走ってないやつ。
昨日仕入れたばっかりだそうな。
掘り出し物かな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:13:23 ID:jhR3QelIO

>>267
可愛さでいったらマーチだけどビュートの渋カワもいいよね。
しかし中身がマーチの車に300万近くも私は出せないね・・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:13:28 ID:Q5wYVYtnO

>>295
足元の狭さよりも頭上のつっかえが気になると思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:07:13 ID:dVRVI4PwO

閉所好きの私には、３ドアの後部座席の密閉感は何より落ち着く空間ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:17:44 ID:5jFLGOMg0

結局、K13の詳細は不明なのか…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:43:40 ID:8v1lZW1C0

後ろもたいして狭くないし
しかもヴィッツよりマーチの方が静かだよね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:03:52 ID:3UiBlLnY0

ヴィッツはメーターが中央にある時点で完全に眼中にない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:15:55 ID:8v1lZW1C0

最近、ヴィッツを代車で乗ったんだがハンドリングとかCVTの加速が気持ち悪かったよ
随分前に日産の代車で乗ったマーチの方がパワーはないが、加速の仕方が自然だったと覚えてる
モデルチェンジでなくらない内にマーチ買います

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:21:02 ID:EPPvpPTRO

後一年半位したら新車で12SRを買いたいんですが、燃費はどうでしょうか？まぁハイオクなんで14㌔位走ればいいな・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:54:09 ID:OYGrULgT0

走行条件によりますね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 05:35:02 ID:5jFLGOMg0

>>295
意外に広いと好評だよ。母曰く、「P10プリメーラより広い」って。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:40:11 ID:06PLvcXFO

>>295
可もなく不可もなくフツーだと思う。
ただ、デザイン優先したせいかリヤホイールハウスの張り出しが凄くて
乗降性はいまいち
（デブとお年寄りは要注意！）
乗ってしまえば、ちょうどイイ空間なんだけどねｗ

309 ：m12srss：2009/02/22(日) 08:33:03 ID:bEdyqzvoO

１２ＳＲとスイフトスポーツどっちも乗ったことのある人に質問、どっちが楽しい車だと思う？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:21:56 ID:qgB1PlebO

>>305
普段は14～15km/L。
先週、高速中心の4人乗車で600kmほどのドライブをしたら19km/Lでした。
でもあと1年半後では、12SRを新車では買うのは出来ないと思うよ。
Aプラの新型を2010年度に出すと日産は公言しているからね。これが次期マーチだろう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:16:11 ID:fQJOprr3O

K13…
全長　3800mm
全幅　1690mm
全高　1550mm
予想だが↑程なのかな？
１Lは78ps+CVTになれば良いんだけど。あんまり全幅食わないで欲しい。
やっぱりK11サイズ最高ｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:57:34 ID:3Z5FkNVn0

>>309
ここに来るぐらいだから、もう答えは出てるんでしょ？
早く契約しないと値引きも渋くなるよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:32:19 ID:5jFLGOMg0

nismoのスポリセって、リミッターカットされるの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:08:39 ID:EPPvpPTRO

>>310えぇ！そんなに走るなんて12Sと変わらないですよね！？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:55:52 ID:hdUCmJmv0

マーチにした理由

教習所のクルーと同じ日産製で、
扱いやすいエンジンと思ったから。

仮に、マニュアルのマーチにて、
教習者のクルーのつもりでクラッチを
離すと、がっくんがっくんとノッキングを起こす。

マーチはそれだけトルクが弱いのだ。
クルーはディーゼルだから出力は同じでも
トルクが太い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:34:53 ID:T3qzfga8O

>>313
カットされる。レブリミットも変わる。
ハイオク仕様になるけど

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:47:08 ID:rz+HurK3O

>>316
何馬力ぐらいUPするんだろ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:48:09 ID:OHoBETvP0

>>315
でっていう

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:05:44 ID:8Gq3M9Eh0

クルーなんてアイドリングで走れるじゃないか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:16:28 ID:uQM2T3oH0

あったかくなったらシートを洗いたいんだけど、シート表皮？カバー？のはがし方ってどっかに書いてないですか？
ググったけど見つかんなかった

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:25:54 ID:EPPvpPTRO

12SRの維持費用って高いですか？
例：専用のタイヤ・オイル交換の期間が短い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:47:01 ID:sCD/F/OQO

12SRは、特に維持費は高く無いです。燃料がﾊｲｵｸ位です。ｵｲﾙは100％科学合成ｵｲﾙを使用しています。とても楽しい車です。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:39:33 ID:rcGhGHO80

中期のりなんだけど
前期方のグリルかウインカーて簡単に取り付けできるかな？
中期ウインカーの改造中につけときたいのだけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:46:29 ID:agNrMRPB0

タイヤサイズが違うから高くなるよね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:47:42 ID:agNrMRPB0

自動車保険はどうなんだろう?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:10:15 ID:skenjmcX0

>322
それに比べ、マイクラの維持費の高いこと…
ハイオクなのは言うに及ばず、ワイパー・バッテリー・エアコン等々
全部汎用品にて流用が出来ないときたもんだ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:25:14 ID:bG8mJyzW0

スポリセって効果ある？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:33:26 ID:QLHupKaV0

12SRもただ走らせるだけなら維持費はかからないんじゃないかな。
でも、わざわざ12SRを選ぶような人だから、消耗品にもこだわってしまうわけで。

既出だけど、保険料は素のマーチと変わらんよ。
冬場のスタッドレスも14inが履けるのは嬉しい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:19:55 ID:RDxpSfg3O

サイドのウインカーのクリアパーツってありますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:52:04 ID:iIVZ9qI+O

>>327
ﾒｰｶｰがﾊﾟﾜｰを公表してないから、あまり効果が無いと思う
良くて2～3馬力だとオモ…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:28:53 ID:u/EPCpWi0

たったそれだけ・・・
意味ねぇｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:04:36 ID:TrqGWas/0

質問です。
12SRに着くキノコ型エアクリ（1.2もいっしょだと思いますが）って存在するのでしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:20:44 ID:JOMI3qAV0

馬力は変わらないんじゃないか？
ただし低加速の伸びは別物になる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:44:03 ID:y168XfUjO

>>322
「化学」な。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:59:23 ID:fDK4JZIK0

スポリセは中回転域の特性が変わる。上はほぼ一緒。
NAなんだから最高出力がそんなに変わったりすることは無いよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:42:44 ID:yeWGQ3T/O

私もエアクリ知りたいどんなのかを

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:04:12 ID:yZnt11s0O

キノコ型エアクリとか付けるとエアフロ汚れて燃調狂って調子悪くなることもある罠

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:08:34 ID:1hIAKqz30

最も醜い日本車ｵﾒ！

【調査】史上最も醜いクルマランキング、日本車トップは日産『マイクラ（日本名：マーチ）』－英国紙

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:52:19 ID:XLC+6PcL0

次期マーチはタイ生産らしいから現行マーチ買わなきゃ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:11:44 ID:TKjnBhk80

>>338
お仲間ですね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:17:26 ID:IPVSts7i0

今日試乗したんですがk11と比べクラッチ重いですね・・
でもかなりレバーはカチッっとしていいですな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:08:31 ID:A6DGTjm90

>>341
12SRですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:31:04 ID:RDxpSfg3O

ATで変速時にちょっと滑る感じで吹けるのは仕様？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:53:19 ID:Yb6FBzLNO

二十歳の男がフランボワーズレッド色のマーチに乗るのってどう？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:09:29 ID:bG8mJyzW0

やっぱりスパタボ欲しい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:16:52 ID:wzd1xvd/0

K13ｽﾊﾟﾀﾎﾞ青が出たら即ハンコ押します

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:00:32 ID:1A1UY7pTO

>>343
k11の時みたいな背中を蹴っ飛ばされる様な変速ショックを回避するための仕様だと思う。俺のもなるよ｡
特に1速→2速へシフトアップする時が明らかにエンジン空回りしてるのが分かる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:56:02 ID:L2ds7p6m0

制御が古いんじゃない?　と適当に言ってみる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:32:14 ID:pV1dnaBXO

マンゴーオレンジ乗ってる方いますか？仲間ほしい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 05:59:51 ID:zdrlwBw/O

＞マンゴーオレンジ乗ってる方いますか？

ハァハァ…俺乗ってるよ…ハァハァ…

351 ：341：2009/02/24(火) 06:43:27 ID:pzPzY8bZ0

>342
そうです。キューブのスポーツサスを入れたk11より快適快適。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:25:01 ID:OkLwUworO

今の型はサイドクリアだよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:07:16 ID:eiEPO9ySO

>>334
訂正ありがとうございます。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:44:02 ID:TusNBQLlO

剥き出しでパワー落としてる車両よくみる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:44:54 ID:jl04e/gB0

12SR用のクロスミッションあればなぁ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:54:55 ID:jp1ARldBO

12Sに14インチ6JのCE28N履いてる方居ませんか?
純正タイヤと合わせたいんですが問題無く取り付け出来るでしょうか?
みんカラ見ても皆さん15インチなんですよねぇ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:31:49 ID:K0N34CgB0

ちょっとはみ出ねーか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:30:38 ID:NFKfrzpr0

スイスポスレでは12SRが比較ネタされてたが

スイスポより12SRの方が速いとのことだが本当かいな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:02:21 ID:TusNBQLlO

峠の登りじゃスイスポには勝てないね
加速が全然違う
サーキットなら勾配も大したことないから勝てるけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:09:25 ID:jl04e/gB0

マーチ12SR vs スイスポ
　ttp://www.youtube.com/watch?v=7YrMb30k-so
　ttp://www.youtube.com/watch?v=oN3WupfLoTQ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:27:07 ID:DgdsR6TG0

CRエンジンでむき出しエアクリは無いと思う。
エアクリBOX内に電制スロットルが内蔵されてるからな。
あとエアフロは付いてないよ。
日産にしては珍しくDジェトロ制御なんだわ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:53:07 ID:J9pNQEjP0

スイスポとか１２ＳＲとか、比較をする前に、まずはおのれ自身のドラテク向上！
そもそも２車は似たりよったりの、どんぐりの背比べ。ハイパワー車が松ぼっくりにみえる。

例えば、一人のドライバーが１２ＳＲとスイスポを乗ってみる。ある場面では１２ＳＲのほうが僅かに速く、
ある場面ではスイスポのほうが、ちょびっと速い。ただそれだけのことだ。ここには『圧倒的』という世界観はない。
上手いドライバーは、その車のポテンシャルを限界まで引き出せる。
だから、この２車の場合、はっきり言って選択するのはどっちのルックスが気に入るかとか、
どっちが希少でプレミア感があるかとか、どっちがより楽しいか、肌に合うかぐらいなものだ。

で、結果自分は１２ＳＲを選んだわけだが、購入前や購入後しばらくはスイスポがすごく気になっていた。
しかし、今はそんなことはほとんど気にかけない。
なぜならこの車、１２ＳＲは独特の世界観をもっているし、ポテンシャルも高いから、一生懸命になってそれを引き出そうとがんばる。
結果、この車の癖とかが隅々までわかるようになり、自分と車が一体になっていき、ドライビングも完成に日々近づいていく。
２万キロ以上走ったけど、この車との同化率は今のところ９割くらいかな（自己判断）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:17:49 ID:KjsfCEoXO

所詮マーチにポテンシャルとか語るなよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:20:39 ID:J9pNQEjP0

と長く書き込んだが、
アルファＭｉｔｏ　ＧＴＡ
これはすごい。どこまで軽量化されるのやら・・・
１２ＳＲの次に買う車は、このくらいのものを求めたいものだが、高いんだろうなあ。
２４０馬力のエンジンに３ドア、軽量化・・・問題は全体のバランスかな。
バランスさえ取れて調和できたら、これはすごい。ある意味、ＭＩＮＩ以来のインパクトある。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:45:30 ID:b/06e4se0

速いのが良いって奴は早漏

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:50:29 ID:f+1mrl2TO

>>344
折角１２色も用意されてるんだから
「マーチしかない色」選ぶってのはいいね。
今の御時世、性別で色決めるってのも変な話だから。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:11:32 ID:cxfnlD940

確かにマーチ12SRとスイスポはスペックの数値は大した事ないのかもしれないけど、
現行の国産ハッチバックでは一番好きだな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:12:48 ID:cxfnlD940

>>364
　マーチの可愛さでああいうハイスペックなのっていいよね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:50:21 ID:LWXSFtvR0

エアロ仕様のマーチって昔のスポーツカーみたいでいいよね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:55:54 ID:NuhlXKGmO

俺、早漏かもしんない…

1分以内の人って早漏かな？ちなみに治るもんなの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:35:04 ID:+z6Sqo6XO

治りません

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:35:54 ID:+z6Sqo6XO

ばいさい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:25:30 ID:Pq4Kcnql0

遅漏よりは治りやすいYOウワァ━ヽ(｀Д´)ノ━ァン!!

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:37:07 ID:kUywKt9/0

K-ECO ep-01ってホイールが軽くて値段も安いし良さげなんだけど、
サイズが14×5.5Ｊ INSET +41なんだ。現行12Ｓに履けるかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:52:13 ID:esATZrCgO

>>373
俺は早漏の方だけど体調によっては腰振っても全然イケずに辛い時あるが､
遅漏ってデフォでそんな感じなのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:36:48 ID:gCLeuujH0

>>375
自分のことより相手のことを考えて致しておると、あんまり気にならんもんです
あたしじゃ満足できないのかしら？とか思ってらっしゃるらしく色々サービスしてくれます
そんなこんなで今は自分でコントロールできますよ
まさに12SRですな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:28:40 ID:aY0xm/xcO

１２ＳＲでシフトチェンジ時やアクセルオフった時に聞こえるポンポンとかポンっという音はアフターファイヤーとかいうやつですかい？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:32:42 ID:BOmufEXbO

>>366
ありがとう。
大人のマーチみたいな感じであの色すごく気に入ってるんです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:53:42 ID:cZimIu6+0

>>377
いいえ、欠陥品です

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:42:21 ID:U3QQckXF0

ブローオフバルブだな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:41:57 ID:gHxOPrHB0

タービン入ってないのに　そんなんいるかよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:07:13 ID:nT9G9f200

アフターバーナーだろJK

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:02:54 ID:DUPbE+LR0

後席で誰か麻雀してるだろ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:11:58 ID:ToceZArCO

真面目にレスしてやれよ、ミスファイアリングシステムの作動音だろ！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:12:35 ID:JIIoLrWR0

>>377
大塚愛です

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:33:45 ID:nEB89rip0

亡霊だろ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:02:21 ID:aY0xm/xcO

>>379
マジですか？ショボーン(´・ω・`)
>>380
つけた覚えが…
>>381
いらないよね
>>382
もえてるし
>>383
役ｗ
>>384
スパタボならありえる
>>385
かわいいよね
>>386
マジですか？ショボーン(´・ω・`)
みんな、レスさんきゅう。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:23:39 ID:NRV3XEkGO

マーチたんの車検をディーラーに頼むと幾らぐらいになるんですかね？
経験者の人教えて。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:40:30 ID:toSK9Aks0

12マン

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:46:12 ID:+PlZME/W0

こんなキモチ悪い車によく乗れるね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:50:32 ID:J8ed7WDn0

↑そんなキモチ悪い顔でよくｒｙ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:04:12 ID:ka6gr6k40

ポンポンいう12SRなんて見たこと無い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:16:13 ID:RY/hzDI10

失火して生ガスでてるとか?

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:28:11 ID:ysrGBKMe0

>>392
空ぶかしするとマフラーからポンポン音しない？
ハイカムの影響で後燃えしてるんじゃないかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:22:17 ID:D6FuyE4Z0

後燃えなんてしねーよｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:39:43 ID:Rp7W1dnk0

マーチの事は良く分からないけど
点火がおかしくて、燃えてない予感

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:35:12 ID:WCU2I+KhO

FMCはいつか教えて下さい！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 05:28:58 ID:TmGx2eVS0

点火おかしいとか、ありえないからｗ
１２ＳＲに６年乗ってるがノントラブルだから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:23:50 ID:kXsVOC/fO

こういうチューニングカーに乗るのは初めてだから、この現象が普通のことなのかどうか分からんとですよ。
ＲＸ‐７がパーンって音出してたのは見たことあって、その類かなと。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:51:02 ID:1nE7pcDH0

>>397
明日

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:08:24 ID:GUzN90YfO

マーチの中でやってしまった・・・中に出したのが少し零れちまった

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:17:52 ID:BZ0k2994O

マーチンコ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:13:11 ID:Oyk2YZ6s0

マーンチコ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:57:44 ID:d21p82Rs0

年内にFMCはありませんよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:18:09 ID:crH6wXQl0

ソースは？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:22:01 ID:g518SIf90

来年出るって日産の資料に載ってただろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:54:58 ID:crH6wXQl0

で、その資料はどこ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:09:02 ID:k8n6YSmj0

>>407
>>11

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:27:25 ID:crH6wXQl0

ﾁｷｼｮｰ・・・ｶﾞｲｼｭﾂだったとは・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:54:16 ID:9HrTFx/YO

ﾁｷｼｮｰの前にまずｽﾏｿだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:03:06 ID:9TvV9AVu0

そうだそうだ！バカ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:30:54 ID:BZ0k2994O

最低でも150psは欲しい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:54:49 ID:Y970dQZN0

ユーロテールつけようと思うんだけど反射板は何処に付けたほうが見栄えがいいの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:45:09 ID:SKh/ck380

Mito GTAみたいなマーチ欲しい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:26:33 ID:Rp7W1dnk0

ミートボールがなんだって？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:30:00 ID:1QINnchC0

チョコボールむかいがなんだってー

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:54:01 ID:gX6G8zfv0

http://www.youtube.com/watch?v=NIydCpt8vNk

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:06:06 ID:rCL+3Lv80

http://www.youtube.com/watch?v=GXhFFR6m_64&feature=PlayList&p=B4BA544F7B117437&index=12

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:27:23 ID:G+1tUy7wO

携帯でチラ裏すまね

ムーヴでちんたら走ってたら、12SRって書かれたマーチにブーンと抜かれて気になったから教えてください

12SRの値引きってどのくらい？？デミオ考えてたけど突然、刺客が現れてしまった。

最後に、12SRの吸排気系の音に惚れた。なんか「ミーンッ」って感じだったが、なんかイジッテってあったのかな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:58:52 ID:zAlqBOFkO

チラ裏だったら聞く必要も答える必要も無しw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:02:05 ID:1TuOg6mk0

>>419
値引きは営業所によってまちまち。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:05:16 ID:Bv79x46TO

優しいおまいりに質問です

SR用のタイヤ&ホイールを普通のマーチに付けた場合
モールが無いからやっぱりはみ出しますか?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:51:23 ID:6py9ZUMQ0

車検は通らないな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:09:51 ID:i7vcyKGK0

>>422
タイヤによるけど、リムガードが付いてる種類はだめかな。
ホイールだけだったらモールが無くても大丈夫。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:24:22 ID:+RCM3zHi0

14ｓオーナーはいないのか？？
970kg　98PS　はなかなか侮れないとおもうのだが
ちょいとイジれば・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:00:52 ID:3jW0hKzYO

残念ながら“なんちゃって”スポーツだから
そーゆう期待はせん方がいい。
走りに関しては、ＣＶＴ＋足回り固めてブレーキ＆マフラーいじってる
１５ＳＲが断然上
ただ、さり気なく乗りたい人には１４ｓの方が・・・って思ったけど
もう無いねえ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:21:28 ID:BqIi/Fu10

アーシングしようと思って、マイナス端子のネジを外そうとした所、ボルトの先がめくれてて取れない。
これってもともと外せない様に加工してるんですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:34:26 ID:Cmwe2IFDO

>425
呼んだ？
14sはあんま見ないね。
だがそこがいい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:25:36 ID:wghBSEde0

>>422
前期12cに前期12SRのホイール装着してますけど、ちゃんと収まってますよ。
タイヤも純正と同じサイズ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:39:51 ID:7AULzCPw0

明日納車age

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:20:27 ID:hB1eLkir0

つーか、マーチって１２SR以外はゴミみたいなもんだな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:35:20 ID:GawK8SNu0

15E乗りです。
インパルのコンプレッサー（+35ps）付けて144psにアップしました。
マジ加速がハンパねぇ！
http://www.impul.co.jp/products/SC.htm

ちなみにエアロ等は付けてないので、
見た目は可愛いマーチのまんまです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:47:06 ID:CJ+YyrG9O

>>431
さぁ週末は釣りでも行くかな～

え…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:26:41 ID:34KAcsOe0

明日マーチたんの色決めに行ってきます。
シェリーシルバーとアメジストグレーで迷い中。
12年目の先代マーチたんとのお別れは寂しくて納車の日のことを考えると
今からもう泣けてきますが、そろそろ買い替え時かもと決心。

ところで上のカキコも読みましたが、タバコ吸わないのでドアバイザーは
つけなくてもいいかな？
今乗ってるマーチたんにはついてないので特に不便は感じてないし
（車内ひとりカラオケ大会状態だからあまり窓開けないし）、なにより
見た目かっこ悪くなるような気がするのですが、どうですか？
かっこ悪くならないなら、防犯の観点からつけてもいいかなーとも
思ったり、でも視界が悪くなるという話も聞き、胃が痛くなるくらい
迷ってます・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:32:21 ID:/CV5U//X0

>>431
だから、針がでかすぎたら釣れねぇってんだろ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:43:03 ID:YPuUgvZiO

>>432
脳内チューン乙。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:44:38 ID:zAlqBOFkO

>>434
オプションカタログには装着状態の写真が載ってるだろうから、まずそれを見て
かっこいい・悪いは自分で判断して付けるかどうか決めればいいよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:15:51 ID:2quiWibD0

>>437
オプションカタログみたけど、いまいちピンとこなかったのです。
（写真だと窓ガラスとほぼ同化していた）
実際つけている方のご意見・感想などお聞きしたいです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:20:34 ID:KvTVDpbuO

15Eは、ボンネット変えずにはSC入らないんじゃ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:39:26 ID:zsAwtQZm0

あと１年待てばＦＭＣするのに
今買ったらたった１年で型落ちだぞ
マヌケすぎるわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:55:55 ID:f/jj3DBx0

>>439
正解
HR15はエンジンが窮屈に収まってるのでSCつけるには専用ボンネットが必要。
よって>>432は嘘というのが判明しました。
以上、Q.E.D 証明終了です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:15:25 ID:ghBiFjmmO

>>434,438
ﾐﾆﾊﾞﾝなんかに設定されてる大型（ｴｱﾛ）ﾀｲﾌﾟと違って
ﾏｰﾁのは小振りだから、雨の日とか大して効果ないね。
勿論、視界も問題ない。

外観に拘る人だったら、取り敢えずﾉｰﾏﾙで納車してもらって
後々、他の車とか見て判断したら？
部品さえあればいつでも付けてくれますよ。
自分のは、よくあるＤが予め基本ｾｯﾄ（ﾊﾞｲｻﾞｰ､ﾏｯﾄ､ｼｰﾄｶﾊﾞｰ他）
取り付けた車輌購入したので有無を言わさず付いて来たんだがw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:19:37 ID:2quiWibD0

>>442　ﾏｰﾁのは小振りだから、雨の日とか大して効果ないね。

かなり参考になりました。ありがとうございます！
こういう意見が聞けて安心した自分は、多分つけたくないんだなと
自覚できました。
でも後から付けたくなったら部品代・工賃など高くついてしまいますよね。
今なら込みで安く付けられるけど・・・。

444 ：442：2009/02/28(土) 01:45:02 ID:ghBiFjmmO

K12はモデル末期だから、値引きもﾌﾂｰに期待出来そうだけど、
車輌からは限界があるからｵﾌﾟｼｮﾝ品も絡めて
強気でいろいろ試してみるのも面白いと思いますね。
まあ、型式的には一番熟成（完成）された時期だし、
「今」買うってのもｱﾘなんですねw
それでは、健闘を祈ります！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:09:39 ID:P4CWIAKF0

俺は煙草を吸わないので、バイザーを付けなかった。
不便に思ったことは一度も無いし、高速道路で耳障りな風切り音もしないから
これで正解だと思ったよ。おまけに洗車も楽だw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:23:46 ID:X9kGaYSWO

あのボンネットだから躊躇してんのに・・・。
嘘から出たまことになればいいなぁ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:44:37 ID:GZLN8ivU0

>>440
今よりデカくなるみたいだから型落ちになっても買いどきと思う
5ナンバー枠一杯になるとデザインの破綻があるからヤダ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:57:24 ID:eJT1/3aiO

>>445
硬派な俺は空気抵抗低減の為にﾊﾞｲｻﾞｰは付けてない。

…てか、単に注文し忘れただけなんだけどさ…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:58:42 ID:2quiWibD0

>>444　
車両からもかなり引いてもらいました。アンサーバック付きスターターも
当初マイカーからの移設予定でしたが、在庫品をサービスしてもらえました。
今日最終金額の打ち合わせです。ハンコ持って頑張って交渉してきます！

>>445
そう、風切り音てうるさいですよね！
（私のマイマーチには付いてないのですが、ダンナの車乗ったときうるさい
と思ってたので。バイザーのせいだったのかと今回初めて知りましたｗ）

>>448
飛ばさないから空気抵抗は理由にならないかなｗ

みなさまレスありがとうございます！
友人が「バイザー付けないの！？あればいいのに！！」とうるさく言うのですが、
正直不便を感じてないし・・
でもなんかケチった感じに言われるのにも腹が立って。
いらない理由を後押ししてもらえたので、相談してよかったです。
ありがとうございました！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:06:08 ID:vfWJzPlR0

>>449 バイザー程度のオプションなら値段交渉やらなんやら・・・で最後には担当者から「サービスでつけときます」ってな感じになんないか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:40:38 ID:Era29l1/0

バイザーはただでもいらないな。ただでもつけようとするDは迷惑なぐらいだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:13:54 ID:NV5VdaCf0

バイザーないと夏の駐車時に窓を少し開けておけないから
車内がチンチンに暑くなるぞ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:33:42 ID:KgK72WBWO

オレのチンチンも熱くなってきた

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:39:21 ID:pPdF5OQo0

来週12SRが納車だ。チンチンしてきた。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:58:37 ID:UDWAXJuxO

バイザーなんてみっともないでしょー
ハイエースやアルファード、エルグランドなんかをｲｶﾂｸﾃｶｯｸｲｲなんて言っちゃう連中には絶対理解出来ないとは思うが…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:12:56 ID:EQiO22Fg0

早くｽﾊﾟﾀﾎﾞ出ないかな～
12SRブチ抜きたい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:17:07 ID:4USySBcJ0

ひたすらアクセルONでパワーにモノを言わせて直線でブチ抜いて悦に入る訳ですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:25:38 ID:JMXwbmjR0

テンロクスパタボかテンパチスパタボがいい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:26:09 ID:4fBr484rO

俺はバイザーあった方が好きなんだけど
マーチの純正は幅もないし

460 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2009/02/28(土) 18:26:53 ID:UllY+7R90

セレナ所有の俺だがディーラーで自家用車を修理に出してる間、代車でマーチを貸して貰った。
軽い！軽すぎる！！。最廉価グレードだったけど、運転してて楽しいと思ったのは何年ぶりか。

１２ＳＲって良いよなあｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:33:15 ID:UUQFYX7E0

>>456
直線でぶち抜くだけだったらK10スパタボで余裕じゃんw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:14:10 ID:SWIWA58a0

スパタボは高度経済成長期のバブリーな発想からきてる。
限りなくでる可能性はＺＥＲＯ。
そこまでして社運を賭けることが出来ると思いますか？
やはり、このクラスの車ではコストも重要。安くて楽しい、昔の本田シビックとか、
今の鈴木スイスポくらいでないと、それでも昔に比べたらそこそこ売れる程度。
例えば、９０年のシルビアは一年間だけで新車販売６万４０００台。時代の趨勢とはいえ驚きです。
１２ＳＲですら昨年５００台行っているかどうか？
Ｋ13スパタボ。でればいいですね。
少なくともこれから１０年くらいは、むしろ今あるスポーツカーか中古を買って、大切に乗っていたほうがいいような気がしますよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:00:01 ID:eJT1/3aiO

ﾏｰﾁにも、ﾀｲﾌﾟR的な存在が欲しいとこだよな…
ﾘｯﾀｰあたり100馬力で124馬力くらい、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷもﾃﾞｨｽｸ化してﾐｯｼｮﾝをｸﾛｽ化…
外観も一目で分かるように深紅のｴﾝﾌﾞﾚﾑを装備！ついでにLSDも標準で…

464 ：449：2009/02/28(土) 20:39:41 ID:2quiWibD0

バイザーなしでケテーイ（゜∀゜）してきました。
正直金額がどうっていうよりも、見た目が一番気になったので・・。
でもＤさんも、無くてもいいもで迷うより、ホントに欲しいものを
追加したほうがいいですよって言ってくれたので「イラネ」って言っちゃいました。

来年あたり新型マーチにモデルチェンジするそうですが、
エンジン？（うろ覚え）が変わるので、正直安全性がまだ確立出来てないので
今この最終型なら安全性も問題ないからそういう意味では買いでしょうと
言ってました。マーチならＫ11もまだいっぱい走ってるし、Ｋ12も
この先10年後も色褪せない車だろうからと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:12:30 ID:1oxJZtYvO

新型に飛び付いて初期不良で泣くのは、車に限らずどの世界にもある話。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:23:45 ID:ETM1dO0IO

14sは他の1400とプラグ品番が違うんだね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:49:24 ID:EiObJCDC0

本日、12s契約してきました。
FMCの話も聞いたけど「もっと小さくなりエンジンは3気筒かも？」との事でした。

ちなみにバイザーは付けてもらいました。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:08:01 ID:EQiO22Fg0

ＦＭＣするまで待てばいいのに
気に入らなかったらK12の新古車買えばいいんだし

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:11:08 ID:pPdF5OQo0

日産の初期型はもう勘弁。

オレはアンテナのジョイント付けて貰った。バイザーは無し。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:13:10 ID:1oxJZtYvO

発想が単純で、ある意味うらやましいな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:36:48 ID:kWsAEG08O

みんなバイザーって付けないんだ…｡
俺はタバコ吸わないけど雨の日の換気に便利かと思って付けたんだよな｡
未舗装の駐車場に止めるからマッドガードも必須だし

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:58:31 ID:lmZ94g4qO

バイザーはとりあえず付いたのなら仕方ない。
後から時間経っても
ディーラーに頼んだら外してもらえるしね。
単に両面テープで着いてるだけだすね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:14:10 ID:1luagglOO

前ポジション球にオレンジって合いますかね？
ウインカーポジションにしたから球抜くかオレンジにしないと違法改造になってしまう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:06:20 ID:qtx6bs6f0

DQNぽくなるね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:20:17 ID:0+ZWezjvO

>>473
場所的に似合わないだろうねえ。
ポジ跡は遊ばすか、
最小のウェッジ球（青or緑）入れて前方に光が漏れない様に
細工出来ればクリアランスマーカーとしての機能は
残せるが・・
車検は微妙！？・・かなｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:25:52 ID:ebYTkEij0

なんにせよK13はタイ生産だけは決定だから買わない

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:01:55 ID:ug1Mi9Ko0

タイ生産の方が品質がいいかも知れんぞ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:08:11 ID:AcpsDUJf0

あんな政情不安の国で作られる車になんか乗る気がしない
国産車で同じメーカーでも製造工場によって質に差があるくらいなんだから

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:45:19 ID:0Z8WJfep0

５年乗った…いままでに、内装浮き浮き・ブローバイ過多・オイル消費・
パワステ死ぬ・ドアロック死ぬ…いろいろと保証で直してもらったけど
これから保証外…何が起こるか楽しみです＞＜

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:20:05 ID:efwexD43O

>>472
鉄製のアームで何ｶ所か補強されてるよ。
両面もアホみたいにくっ付くの使ってぽいから
外すのは・・・
エンブレム外しみたいに嫌がられる作業じゃねｗ
あと、アームはウェザーモール間に入ってるんで
長年装着してたのだと凹が出来て
思わぬ水漏れにならないか不安だすね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:43:20 ID:UwpHKTE20

マーチのバイザーは気に入ってるな　違和感はあまりない。
スイフトのバイザーには違和感を感じまくるが。。。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:14:55 ID:ug1Mi9Ko0

３月はMARCH

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:08:35 ID:aeeiV5kkO

12SRにﾕｰﾛﾃｰﾙを付けたいんですが商品名がK12となってました
付けられるんですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:23:46 ID:1luagglOO

いくらコーナーがどうのこうの言ってもさすがにこの加速は酷すぎる・・・。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:30:51 ID:Ez0ygfg20

↑たぶん、腕がないんだと思うよ。
それを補うテク！　うでうで。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:04:47 ID:4ViYMLhOO

パワーは腕でどうしようもないYO！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:18:55 ID:EFAQmjx90

過給器でも付ければ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:26:58 ID:UwpHKTE20

俺は腕がない12SR乗りですが、公道でスポーツ感覚味わえるので満足してます。
今日も登りでタイプRに引き離されましたよ。。。　本当にあっという間に消えてしまった。
なぜか知らんが下りで追いついてた　手抜きしてたのかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:40:10 ID:WK1gP6ztO

>>488
待っててくれたんだろ…ﾀｲﾌﾟRにゃ下りでもかなわんよ…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:41:02 ID:hDCRbcld0

中古で12SR（ホワイト）16年式(２万ｋm)を買いました。
年数経っているのに傷が無く、とても状態が良かったので即決してしまいました。総額114万
でしたが・・お買い得でしたかね？？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:44:15 ID:fOVcStjP0

メールは僕が読みますってＣＭが懐かしいな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:55:17 ID:qKspN9TR0

メーカーチューン車とはいえ所詮はNA1.2
コーナーが楽しい、回したときの吹き上がり感がいい。
加速を楽しむってのも捉え方が違ってくるけど
あくまで加速力は期待できないので。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:02:21 ID:KE9kMgCg0

某ユーロテール付けたんだが、付けづらいし、なんどやってもぴったり装着されない
おまけにアクセル踏むとカタカタ音がなるので取り外した

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:12:39 ID:Ez0ygfg20

たしかに馬力の差はなんともしがたい。それは、わりきるというか。
発想を変えるしかないな。

腕・・・
その一つに『見切り』というのがありますよ。

例えばＥＫ９と１２ＳＲ。ゼロスタートではＥＫ９が勝つのが当たり前。
１２ＳＲ乗りに負けるＥＫ９乗りなんてまずいない。
１２ＳＲの最大の強みは、９６０ｋｇという重量。
これを武器に出来るところがどこか？　その車の特性を最大限に生かす。
これが出来れば、同じＥＫ９とＥＫ９の勝負になったとき、おそらく勝てますよ。

レギュレーションなどない、違う車での速い遅いの勝負などナンセンス。
だいたい、後ろから見ていたら、ラインどりとブレーキングだけで、その人の運転技術がおおよそわかる。
それに車の馬力だとかハンドリングなんかを加味していったら、おおよそがわかる。
おすすめは、自分のホームコースみたいな縄張りをもっていて、そこに入ってくる車をチェックすればいい。
それに自分が研究し尽くしたラインどりと比較検証する。この作業は結構たのしい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:41:27 ID:ug1Mi9Ko0

トルクが15.1もあるCVTでベタ踏みすれば12SR以上に加速するよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:58:13 ID:eRE+1fsB0

やっぱりスパタボだね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 05:47:40 ID:4CTVjoVyO

FD3Sから乗り換えたせいか加速はもちろんコーナリングでもつまらん。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:22:45 ID:bFLXreUaO

>>497
FDなんかと比べるなよ！あんなオタ車…
燃費わりーしオタクの雰囲気ムンムンｗｗｗ
恥ずかしくて絶対乗りたくねえｗｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:43:11 ID:I/hJJtJ7O

>>497
いくらFD3Sからの乗り換えとは言え、2車を同列で比較するのは間違ってるとしか。
そりゃハイパワーFRは楽しいけどさｗ
でも嫌々乗り換えたんじゃなければ、12SRの良さを探す方が楽しいと思うけどな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:16:46 ID:eRE+1fsB0

元々一般用小型車として開発された車をチューニングしたものと
最初からスポーツカーとして開発された車を比べるのは、無理があるよね

SRはそんな車を厳しい条件(排気量小さい，ギア比はノーマル等)でチューニング
したものとしては、とても魅力的だ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:36:56 ID:4FKHrscM0

>>497
ちゃんと調べてから乗り換えしろよｗｗｗ
マーチに何求めてたの？ｗｗｗ
まぁFDなんかより燃費良いんだからいいじゃんｗｗｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:15:10 ID:WaynobAIO

おまいら釣られすぎ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:27:29 ID:4CTVjoVyO

結婚して妻の好きな車買わせただけ。
登りとかでこんなにも上がらないとは思わなくてビビったよ。
山道なんか道選ばないと上がれなくなりそう。
あと高速の合流でアクセル踏み込んでも何も変わらないし、
普通に曲がるだけでタイヤ鳴くしでここまで性能悪いと思わなかった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:05:03 ID:ZFa9l81oO

>>503
作り話乙

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:30:06 ID:FIkXmLMgO

自由登校でヒマと免許のある高３が妄想を書き込んでるよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:22:26 ID:Sz3Uh4rz0

>>503
1.2Lだとそうだけど、1.5Lは全然違う。
軽いしトルクもあって山道も軽快だよ（・∀・）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:51:32 ID:hGMT/vBGO

他は知らないけど少なくとも12SRなら4000以上シフトで3000以上キープすれば山でも十分走るし

1500ね…趣味趣向が違うんでそこは黙っときます

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:38:42 ID:I/hJJtJ7O

>>503
確かに12SRはハイパワーじゃないから、
峠の登りなんか厳しいステージだわな。

でも高速で加速しないというのは異存あり。
キッチリ回せば無理なく流れをリードできるし、
高速域になればなる程108PS、950kgの車とは思えないぞ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:56:30 ID:VXwwgQpY0

で、>>503は12SRなのかな？
「妻の好きなの」って事はごく普通のCVTとかじゃないの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:59:30 ID:mEfhWGLGO

>>507
どんだけスピード出すだよ(笑)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:00:54 ID:mEfhWGLGO

すまそ>>503ﾀﾞﾀ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:12:11 ID:+/w2zh5V0

>>504-511
釣りにマジレスとか俺の特権なのに勝手にやられちゃ困ります＞＜

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:20:03 ID:crqrw5qhO

正直、60～70㎞/hからの中間加速だと
ターボ付の軽四の方が速いんじゃね？
って思うことが間々ある。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:09:24 ID:fN9Vgu1aO

12SRが950kg、110PSとすると初代ロードスター(120PS)のやつれぎみのやつとおなじくらいか。
両方乗ったことある人いる？
トルクの差はけっこうあると思うけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:51:04 ID:qQYbe8QvO

オイオイ、俺様のマーチだったら、FDなんて余裕でちぎっちまうゼ？
セレクタをカツッと2速に入れて、アクセルポンで遥かバックミラーの彼方ヨ。
FDごときじゃ俺様マーチのキュートなフロントマスクは拝めねーナ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:38:40 ID:7cK3YyHB0

まだまだ寒いと思ってたけど・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:57:25 ID:2a6icPp70

単純で馬鹿げた話が、要するにＦＤの乗り方で１２ＳＲを運転するから×なんじゃないかな。
アクセル踏み込んだだけで何も変わらないし？
例えば５速で走っていて、そこから２速にシフトダウンして５０００回転から回し始め、きっちり７２００回転まで引っ張る。
これだけでも十分加速しますけどね。

ハイパワー車から小排気量に乗り換えることじたい、どうかなあ？
小排気量から徐々に上げていったほうが、確実にドラテクは向上すると思います。
変な話、１２ＳＲのほうが運転の教科書というか、パワーがないぶんいろんなことをしないといけない。
シフトチェンジ、heel&toeの回数も多くなるし、車が軽いからコーナーのかなり奥まで突っ込めるし、
少しオーバースピードで入ったときはコーナーで一瞬だけリアを振ることが出来るし（振るしかない状況だけど・・・）
体とか思考がその車にマッチングしてしまい、適応できないとつらい。

自分は今は１２ＳＲオーナーだけど、セカンドカーとして中古でＦＤとかインプみたいな車が買いたいですよ。あんまし金ないけど。
で２台を毎日乗り比べて、更なるドラテク向上を目指したい。自己満足のマニアックな世界だけど。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:21:00 ID:bFLXreUaO

ほっとけ…車の事よく分かってない奴の書き込みだよ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:36:54 ID:EiDRnbs5O

結婚して妻を毎日ヒイヒイ鳴かせてます

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:15:58 ID:VXwwgQpY0

ネタにマジレスかっこいい！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:39:00 ID:5fz72iFTO

>>498
こういう風に貶す奴も気持ち悪い

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:02:53 ID:vxvroy+XO

12SRを速いと勘違いしている人は多いと思う。
街乗りに限定すれば最近のATやCVTは良く出来ているから軽にも負けるよ。
運転する楽しさを味わいたい人が買う車です。
馬力こそ違うけど楽しさではDC2やEK9に負けていないと思う。
速いのがほしい人はインプやランエボを買えばいい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:17:29 ID:sR8BAgmFO

32Rﾆｽﾓ→33R→33R-N1から、
ﾆｽﾓﾏｰﾁに乗り換えですが満足していますよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:47:23 ID:wmw1jlag0

軽さ、パワー、トルク、街乗り、燃費、スムーズ、力強い加速・・・
1500マーチこそオールラウンドな車

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 03:50:05 ID:kLZOifYMO

なんかドラテクに自信満々な奴ばかりいて笑えるなぁ
おまえらの世界には秋名山がありそうだな

526 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2009/03/03(火) 06:05:43 ID:yBC+F/060

12SRって無くなるんだよな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 08:28:32 ID:aA/bc73DO

1500はMT無いから楽しさ半減

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 08:43:58 ID:MFPWu1jBO

MTのギアを操作するとき
自分の中の漢を感じる
特に2速から3速

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 08:53:14 ID:iae59wFaO

>>522
個人的には楽しさはDC2よりマーチのが楽しかったな。
エンジン自体の楽しさはDC2のが半端ないけど

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:26:52 ID:JYVKGtGKO

K12がデビューしたての頃に、どっかのメーカーでフィアット500顔のマーチ作ってなかったっけ？
TBSの報道特集で見た記憶があるんだが…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:25:17 ID:mui/TUIwO

>>528
あると思います

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:08:22 ID:55+3NUws0

高速で助手席側の窓からきしむ音がする
窓を開けると消えます
Dへ行った方がいいですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:20:40 ID:LaVRtv2jO

>>525
そうそう、ほんとだよな。
速いのは、単にマーチの圧倒的なパフォーマンスに頼ってるだけ。腕じゃねーよ。
それを皆勘違いしちゃうんだよな。
ドラテクで速いんじゃなくて、マーチが速いだけなのに。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:28:13 ID:vxvroy+XO

>>525
ドラテクw
秋名w

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:09:43 ID:tAAU2mk7O

マーチ良いですね。
マーチ買おうかなみたいな事言ったら代車でマーチコレット来ますた。
HDDナビ＋バックカメラ付きのODO190キロの綺麗なの。
まだ新車の匂いがして良い感じだった。
ただ、マーチって凄くフラフラするね。60でもヤバいよ。130とかで流せるか心配になった。
ココア内装は良い感じ。黄色っぽいのは綺麗な状態の見た事無しｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:18:49 ID:yf38pFpZO

ワンメイクレースとかじゃないと、なかなか同一車種で比べるのって無理あるしな。
山とか走行会でも同じレギュレーションは合わせれんし。

腕がどうのこうの言うんなら仲間ウチとかでレンタカーで比べたらどうよ？

同じ車借りて触れるのは空気圧とガソリン容量だけ。タイヤは大して変わらんだろ。
もちろん走行距離とかヘタリで文句は無し。

１日借りてもマーチなら安いし事故っても単独なら保険でなんとかなる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:40:03 ID:yMX66ZPwO

マーチにバックカメラ付とかどんなアホ？
かと思いきや
某Ｋ４は標準装備とか・・
このクラスのドライバーはメーカーから見れば
女＝盲とでも言いたげｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:20:33 ID:5eu/mT0O0

>>530
これ？
ttp://www.carlimit.com/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:45:58 ID:LaVRtv2jO

>>535
残念ながら君が乗ったのは事故車だ。
マーチの感性領域まで踏み込んだ、しなやかかつシルキーな足回り。
路面状況を皮膚のように感じ、己の手足のように自在に操れる至高のステアリング。
これらによってもたらされる、抜群の走行安定性と操縦性。
コーナー上に最高のラインで敷かれたレールの上を疾しる、
といった表現なら、君にも伝わるだろうか、、、

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:55:52 ID:tAAU2mk7O

>>539
新車ですよ。車検証見ました。

全体的に柔らかい感じですね。
うちの車庫は若干斜めになっていて、バックしながら坂を上る感じで止めますが、ブレーキ踏んでＰにしてサイド引いて足からブレーキを放した瞬間に前後に凄いフラつきます。
ただ逆に凸凹道は快適ですが安定感無さ過ぎでしょう。個人的に新型cubeよりフラつきますね。
99万とかのグレードって足周りが何か省かれてるんですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:01:31 ID:Roq/tLVQ0

K11は出てるのに、K12にサス関係の強化ブッシュが出てないのはなんで？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:35:18 ID:JYVKGtGKO

>>538
ありがとうございます。
多分それです、ちゃんと見ると微妙ですね…５枚ドアだから？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:42:23 ID:cysrfr5w0

>>540
フロントスタビライザー。まあ1.5lでも付いてないけど。
新型キューブは前の型と比べると、かなり安定してるよ。それと比較されてもな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:24:17 ID:wJaU7uHV0

>>538
なんか造形が汚いね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:48:04 ID:t56wUiY10

これも

ttp://oleoritz.web.fc2.com/ritz.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:50:19 ID:t56wUiY10

15SRにMTがあれば良いのにね
やっぱりスパタボだ

>>537
　カーナビ付けた時にタダだったから付けたけど、崖とか壁とかにギリギリで停める時は
　バックカメラあると助かるよ（普通の駐車ならまず不要）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:31:53 ID:xWfhX0AB0

１２ＳＲで十分かな。
自分は３回ほど死ぬかもしれない・・・と思ったことがある。
慣性重量ていうのかな、突っ込みすぎると曲がらない。
これはもうパワーの問題じゃない。オーバースピードでコーナーに入ったら×。
そういうのをギリギリで感じたことがある。自殺行為と思われても仕方ない。

ＡＢＳがなかったら駄目だったろうな、とか。
もっとハイパワー車だったら死んでいたかも、とか。後で思う。
実際にＡＢＳのないＱ車や、ＦＲだったら・・・
メーカーも過去の車作りに反省しているところもあるんじゃないかな。
最後はドライバーの自己責任とはいえ、それで散っていった人もいるわけだから。
誰も死なない漫画のように綺麗には走れない。
サーキットならともかく、公道なんだから安全運転は絶対条件として大切だと思う。

ちなみに
>>535
自分も代車でノーマルマーチを１週間ほど乗りましたが・・・
あれは本当にフラフラすると思いましたよ。１２ＳＲのつもりで走ったら、
自分のテクが丸裸にされるというか、試されるというか、とても勉強になり、
また改めて１２ＳＲの剛性と足回りの威力を痛烈に感じさせられました。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:51:03 ID:7yy15aHY0

>>547
クラッシュもしないで死ぬかもって…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:03:18 ID:xWfhX0AB0

>>548
まあ、そうなんだけどね。
ただ変な話が、限界が高ければ高いほど、逆に破綻は突然やってくる気がしますよ。
そういう意味じゃ、ノーマルのほうが逆に安全かなとも思うし。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:05:07 ID:yMX66ZPwO

>>546
そうですか。だったらいいんですけどね。
マーチ＆キューブって不細工なトコ付けられるでしょ！？
次作はせっかくのデザイン壊さない所考えてほすい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:19:06 ID:vxvroy+XO

>>533
マーチの圧倒的なパフォーマンスねぇー。

どの辺が圧倒的なのか説明して欲しいな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:24:25 ID:Roq/tLVQ0

マーチが圧倒的だったらシビックTYPE-Rとか神の乗り物になってしまう

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:29:44 ID:xWfhX0AB0

神の乗り物て・・・
なんだそりゃ
て、普通に突っ込んでみる。（突っ込むの好きだな）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:07:52 ID:xP/IJwuP0

>>533
大半のオーナーは12SRに圧倒的なパフォーマンスがあると思っていないですよ。
12SRに抜かれたなら、よほど運転が下手としか思えません。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:13:14 ID:vxGpUyHw0

大半とは何を見て言ってるんだ。
と揚げ足をとってみる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:29:38 ID:IPiZWC49O

なんだ？揉め事か？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:30:09 ID:xP/IJwuP0

>>555
すまん、謝る、大半ではないかもしれないな・・・
12SRに過剰な期待をして購入または購入予定の人もいると思うよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:40:50 ID:lvOd0cq40

早い車に乗りたかったら、中古の32Ｒとかインプ、エボでも乗ればいい。
12SRは遅いよｗ　でも運転してて楽しい。これはガチ。
S13→FD3S→BNR32→S15と乗ってきたけど、一番気に入ったわ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:45:11 ID:2tqBHwM4O

そういえば購入前に12SRは○○より速いですか？と質問して
本人が期待していた解答じゃなくて
買わせたくないんでしょ
みたいな発言をした奴がいたな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:50:30 ID:NeB0FGnWO

Ｋ１２のミニパトに捕まりたいんだが
最近見かけねーんだよな
めっきり(;･ω･)∂

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:04:53 ID:3yCCImfdO

>>554
下手っつーかマーチなんて初めから相手にされてないｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 07:49:31 ID:skD+HZjDO

>>547
ただのアンダーステアだろ？
12SRでアンダー出すってどんだけ…

速くコーナー抜けたいならブレーキ強化してコーナー前で減速してコーナースピードあげる事だ。ブレーキ強化せず突っ込みで稼ぐなんて無謀だよ。

上記２つ比べたらリスクと安全の割合が別物なのはわかるよね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:07:14 ID:vXapX5S3O

お前らマーチ舐めすぎ。
マジ速えーぞ！俺ゃこの目で見たんだからな。間違いねーよ。

いやね？こないだ道の駅でさ、
長閑なストレートの道をタバコふかしながら眺めてたわけ。
で、突然、なんか空気の緊密感って言うのかな、異様な雰囲気を感じてさ。
ふと直線の彼方に視線を移したら、オレンジ色に輝く物体が。
俺は直ぐにわかったね、こいつがK12だと。
威圧的なオーラを纏いながら、加速度的に近づいてきてさ。
回りのパンピーもザワつき始めたわけ。

で、俺たちの前を通りすぎるその刹那、
音が、音がない！何て言うのか、シュン！と空気の圧迫感だけ。
皆が呆気にとられたその直後！
「ゴオオオオオオオオオォ！」
耳をつんざくような強烈な衝撃波音！

もう、俺は何が起こったのかさっぱりわからなかったが、
隣のフェラーリF50のオーナーが唇を噛みながら呟いたのよ、
「音速を超えてやがる、あのK12･･････」

俺はその一言で全てを理解したね。夢ではないこれは現実なのだと。
「車」じゃ勝てるわけがねー、マーチに。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:15:50 ID:duirgt0yO

>>563
俺もみたお…朝おきたら小便ちびってた…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:31:28 ID:k6hs6+nHO

このｽﾚいつから釣り堀になったの?

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:17:34 ID:aPDv95sVO

12SRだなんて変なﾓﾃﾞﾙを混ぜるからいけないんだよ。
今後このｽﾚには12SR乗り入れ禁止！語りたければ他にｽﾚ立ててやってくれ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:52:45 ID:C8VqNu+SO

了解です

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:58:28 ID:vXapX5S3O

12cATだがSRより速く、「C1の未確認飛行物体」の異名を持つ俺様のマーチは乗り入れOKだな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:43:13 ID:sWw1SxlU0

>>566
おｋ、スレ立ててくれ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:40:44 ID:Ddw9g3Xn0

今度サーキット初めて走るんでブレーキパッド換えようと思ってるんですが、皆さん何使ってます？
調べてみたらプロジェクトμのが妥当かと思ったんですが、皆さんの意見も参考にしたいです。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:07:47 ID:pR5MCLz2O

速さとか関係なく、姉がマーチ買うらしいから快適な15Eを勧めたんだが。
若い女性が似合う色って何？オレは
パールホワイト、薄い黄色、派手な水色、ピンクだと思うけど。
ただ内装は茶色が良いらしいから薄い黄色とか良くない？ケーキでそんなのあったよね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:14:05 ID:8Ay20YkJ0

とりあえず顔を晒せ。話は(ry

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:02:27 ID:HbWPjH9jO

>>570

ｻｰｷｯﾄは走りませんが
オレはnismoのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ使ってます

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:18:25 ID:HbWPjH9jO

>>573です

前ﾚｽに悪いが前期2ﾄﾞｱの12SR乗りです

ﾏﾌﾗｰは社外品つけてる方はどこのﾒｰｶｰ使ってます？

ｵﾚは5ZIGENのA-SPECつけてますが、も少し静かなﾏﾌﾗｰが欲しくて…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:21:19 ID:tdU5wekR0

1.5海苔だが車検で1.2の代車が来た
改めて1.5を買って良かったと感じた
1.2のエンジン非力だしウルサイ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:13:29 ID:brdsRCb5O

>>570
純正ノーマルなやつでも結構大丈夫だよ。
160～170くらいからのフルブレーキにも何周かは耐えれるさヽ(´ー｀)ﾉ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:15:48 ID:uIJHSQdh0

ちょっとマジに質問してみます。

最近めでたく彼女ができました♪　しかし・・・家が片道400km離れています。
マーチに乗って会いにいって帰ってきたら・・・腰痛と肩こりで二日間ほど苦しみました。(T_T)

うちのマーチは12cのどノーマルなんですが、長距離巡航を楽にする方法はないでしょうか。
私、身長が175cmで座高が1mあるから、なんかシートに座ってても天井低いです・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:20:46 ID:n97vE7s80

>>570
マーチで高速コースかよｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:21:33 ID:n97vE7s80

おっとトリップ間違えた>>576です　失礼

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:50:01 ID:NeB0FGnWO

1.5CVTの感覚で1.2E-AT乗ったらｷｯｸﾀﾞｳｿ
しまくりでそりゃーｳﾙｻｲだろう。
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ文句言う前に頭使えと言いたい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:58:17 ID:brdsRCb5O

>>579
ちなみにドノーマル15SR-A
CVTのベルトが壊れるんじゃまいかと思ったけど大丈夫だった(´∀｀)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:06:55 ID:brdsRCb5O

>>577

(´・ω・)つレカロ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:11:52 ID:KURtB8880

>>577

(´・ω・)つレカロ（レールもね）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:15:52 ID:SWvdM4LP0

ブリッドだっけ？　あれは質良いのかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:17:23 ID:SWvdM4LP0

MiToみたいなマーチ欲しい

586 ：571：2009/03/05(木) 02:24:18 ID:ZzcaDoOSO

誰かレス宜しく。

ちなみに試乗したら1.2ATで十分だったけど♀は全体的に鈍いから15Eが良いですよね？
姉は今ヴィッツの１Ｌ乗ってますが助手席に乗るとイライラします

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:38:23 ID:nUoCRbwf0

良いと思うよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 04:10:02 ID:PAEkc2+nO

>>586
資金的に問題ないなら15でいいと思うよ。
色だけど、これは姉さんの直感に任せた方がいいんじゃない？
（女性の方が色彩感覚あると言うしｗ）
一応個人的な好みでお勧めは書かせて貰うが・・・
ﾌﾗﾝﾎﾞﾜｰｽﾞﾚｯﾄﾞ、ｻｸﾗ、ﾙﾐﾅｽﾚｯﾄﾞ等
ｺｺｱ内装がお気に入りということで、
それに合うのをpick upしてみました。
やっぱり専用色は綺麗でいいですよ。
迷うと思いますが、最終的には乗る人に決断させて下さい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:33:16 ID:6G3/puwd0

>>577

(´・ω・)つレカロ（俺はブリンプのレール使ってます）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:30:30 ID:aQ7ZfHH4O

マーチの色を白かシルバーで迷ってるんですがどうすればいいですかね
もう半年以上・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:46:23 ID:elvqCQbHO

日産の白は妖艶だよ。
特に夜間。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:10:55 ID:wY8TYbdAO

俺は白が良いです。
今､シルバーに乗ってるけど色的に面白くない。特に洗車した時など…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:22:40 ID:aQ7ZfHH4O

白人気ですな～俺もニッサンの白は良いと思ってたんだけど～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:52:28 ID:EVEGxeo20

シルバーは汚れ目立たないからいいぞ～
ずぼらな俺にはもってこいだなｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:25:54 ID:iNXugBGM0

>>583

やっぱりレカロがいいですかね。SR-IIIとか？
二脚入れるのは金銭的に辛いので
運転席側だけ入れる場合で、おいくらくらいになるものでしょうか。

>>584

ブリッドですかー。
名前は聞いたことがありますがまだ座ったことはないです。(汗)

ブランドとかには特に固執しません。
腰痛になりにくいイスで、あとはお値段がお手頃ならなんでもいいです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:58:53 ID:G8vbJsumO

乗り心地重視ならSR系よりLX系の方が良いんジャマイカな？
お値段ぐぐれば解るでしょ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:31:37 ID:EVEGxeo20

>>595
聞く前にまずは調べようぜ。
そんな他力本願じゃ彼女にも嫌われちまうぞ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:10:47 ID:iNXugBGM0

>>596 , 597

ありがとうございます。
さっそくRECAROとブリッドのサイトをみてきました。

私の目的にてらしあわせると、RECAROのエルゴノミクスなシート
がいいみたいですね。RECAROのシートって天文学的なお値段
かと思ったけど、エントリーモデルも用意されているようなので・・・
なんとかなるかなぁ。

いっぺんwebに掲載されていた正規ディーラーで現物をみてきますね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:51:07 ID:1vADDYaz0

乗り心地
1.5CVT＝高級車
1.2 AT ＝　軽

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:57:54 ID:aQ7ZfHH4O

主婦の方とかでも1500に乗る人いるんですかね？1200で何にも問題ないような気がするんだけどな～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:13:22 ID:pLrCzHdy0

CVT

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:15:46 ID:1P+kdxvy0

>>600
1200しか乗ったことがない人は1200で十分と思うのは当然だが、
俺みたいに1500に乗ってる人がいざ1200に乗ってみると、
振動、変速ショック、エンジン音の大きさ、非力さに愕然とする。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:11:03 ID:WawfhXSOO

普段3.5のV6に乗っててたまに嫁マーチ(1.2)乗るけど
はっきり言って街乗りプラスアルファなら1.2で十分でしょ
だって所詮はコンパクトカーなんだし…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:02:25 ID:bHzO1q3MO

確かに1.2ATより1.5CVTの方が全ての面で良いのは分かるんだけど、
マーチで1.5なら金額的にノートと被るし快適性云々も含めてノート買うかも。
大きさとか税金とかいろいろと有るだろうけどさ…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:17:58 ID:vYKj9fT9O

1200のMTならどうなの？
1500はCVTしかないから選択肢に入らん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:38:11 ID:3ll2pbVH0

うちの嫁も1.5乗ってる。
俺がCVT勧めたんだけど。（ATは相変わらず変則ショックでかいから）
ノートはデザインが嫌いらしく却下。若干値も張るし・・・。
もちろん1.2のCVTがあったらそちらを選んでいたよ。
だから他メーカー、特にスイフトと迷った。1.2CVTだし装備も値段も良いし。
結局は嫁の好み（デザイン）でマーチにｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:29:53 ID:ODPk3OqaO

日産バカだよね
1.2CVTあればＬ22位走るんじゃない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:08:11 ID:f1YSGZUhO

12SRオーナーに質問。
ライトウエイトスポーツカーとして見たときに、「ここがちょっと安っぽい」
というか、ノーマルのファミリーコンパクトっぽさ
を感じるところってある？
例えばペダルとか操作系の剛性感みたいなとこで。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:10:02 ID:79p7EtwfO

>>603
同じ考えだな。
割り切って乗ってたら何も不満はないですね。
自分は走りに大して関心がなく、装備や内装に興味がある方だが
７年落ちの今でも見劣りしない所が嬉しいなぁ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:31:30 ID:i39Xbfs9O

>>608
ギアのクロスが悪いのとペダルの位置アクセルとブレーキが近いかな？
まぁコンパクトカーだし狭いのはわかるけど…
足でかくないと思うけど俺だけかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:00:54 ID:/r1wL5hu0

マーチ1200が納車されました。
エアブルーが無かったからシェリーシルバーにしたけど、ちょっと地味だったかな･･･

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:26:13 ID:bGv04InD0

1200で十分なら、このさい軽で十分だろｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:32:50 ID:wvBLmLc00

>>607

K13では全モデルCVTになるんじゃないかな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:35:11 ID:e754OqC/0

はぁ～12SR欲しいのに今までATしか運転したこと無くて
エンストしそうだから買えない。
マーチMT乗ってる人はすごいな、羨ましい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:28:20 ID:OsJnCqvNO

さすがに12SRは1500に負けないよな・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:39:02 ID:eYsCIAayO

普通にｾﾞﾛﾖﾝやったらMTの圧勝だろ…
ただ長い登りは微妙だな…同じ位か、ひょっとしたらCVTが若干速いかも

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:41:20 ID:d2pz6kua0

>614
MTでエンストを怖がっていては運転できないだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:13:16 ID:GeGjr1FL0

MTの練習中なら普通にエンストしてヨシ
マーチなら別に恥ずかしくない

もろスポーツカーでエンストしてたら恥ずかしいが

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:55:30 ID:F1DgxM2F0

毎日が練習中だよ。
死ぬまで勉強みたいでかっこいいい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:36:19 ID:kpgNRMWs0

>>614
最初俺も同じような考えで買おうかどうか悩んでた。

親父入力相談したら「ちょっと前まではその辺のオバちゃんもMT運転してたんだぞ？」と言われ、そう考えると何でもないように思えたよ。

SRも次はどうなるか分からんし、今では買って良かったと思ってる。
納車日にディーラーから出る時いきなりエンストしたのは良い思い出。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:38:22 ID:kpgNRMWs0

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:39:06 ID:sy2mjbUFO

100km/hまでの加速なら、ﾄﾙｺﾝ噛ましてﾄﾙｸｱｯﾌﾟ効果のあるATのほうが優位だお。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:39:14 ID:kpgNRMWs0

マジごめん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:25:21 ID:qbbWqw0v0

>>622
滑ってますよｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:24:01 ID:BIqvT6FwO

MT優性なのはパワーバンドをキープしたままコーナーを立ち上がれる事くらいだろ。
AT、CVTは誰でも、そこそこ走らせる事が出来る

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:17:59 ID:gbPEN7Gf0

>>625
>パワーバンドをキープしたままコーナーを立ち上がれる
ATでも出来ますよ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 04:26:35 ID:HgKTUg5tO

ＭＴの一番なのは面白さとカッコ良さに決まってるじゃん。
ＡＴで速いとか遅いとか、で？って言う話だっろw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 04:48:34 ID:3oEktl7R0

ちんちんぽい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 04:54:45 ID:w77IeBy4O

そういや３月はマーチだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 06:16:06 ID:7+5qbpHrO

>>627
自分の思うように操る楽しさやストレスの無さについては同意だが
MTだからカッコ良いってのはそれこそATで速さ語る並に「…でっ？w」話にならね？
MTも満足に乗れないAT限定みたいな奴はちょっとドウかと思うけどさ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 07:51:49 ID:/+uhgGGn0

MTだからかっこいいと見えることはない
昔、英国のロックバンドのドラマーでコージーパウエルという人がいたが
他のドラマーとは全然違う　椅子に座ってドラムを叩いてるだけなのにすごい存在感がある。
なぜなのか？といえば彼はプロだからだ。
コージーパウエルは交通事故で死去した　無類の車好きだったそうだ

そういえば俺様のマーチﾀﾝは今月が１歳の誕生日だ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:16:11 ID:tjbgkVlkO

コージーはバイクで事故ったんじゃなかった？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:20:39 ID:7QkrUAtzO

コージーはバイクも好きだったけど、死んだのは車での事故。

嗚呼コージー…(T_T)

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:15:44 ID:w77IeBy4O

>>630
非力さと低性能でストレスだろ(常考

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:32:18 ID:Gnnp3gsm0

>>629
既出>>482

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:04:53 ID:PpV5zGEfO

コージー富田ってコージーパウエルにちなんで名付けられたんだろか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:07:01 ID:tjbgkVlkO

じゃあ俺も車好きだから
マーチで逝くしかないのか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:04:32 ID:/QHJ0///0

いやおまいはドラムがダメダメだからしんじゃダメだ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:30:29 ID:gnYseOyx0

１５Ｅ乗りです。
皆さん、リヤワイパーゴムってどうしてますか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:52:49 ID:S/Hv7tgF0

スタッフがおいしくいただきました

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:47:25 ID:Uo2DFSP4O

>>639
走りに影響する重要パーツだからな、
当然ディーラーでモーターごと月一で交換！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:49:53 ID:91ugKQH30

>>639
ホムセンで売ってる安いやつ使ってるけど？
拭きでも悪くなったの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:58:53 ID:QuxRCrjXO

わ～いｗｗ
代車マーチだったｗｗ
つhttp://j.pic.to/z7jbq
マーチコレットって破格ｗｗ
12Sや12Eなんか要らないんじゃね？ｗｗ
何か虫に乗ってるみたいで楽しい♪質感も悪く無いね。
生地にブルー入ってるｗｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:03:05 ID:/tUBxRBwO

リアはまるごと交換しか出来ないんじゃなかった？
交換といってもはめ込むだけの作業だけど。
ゴムだけの交換できるの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:36:41 ID:/+uhgGGn0

リアワイパーいらないよ　今まで使ったことない
なんであんなの標準装備なんだ？いらない人は値段引いてくれればいいのに

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:43:19 ID:jHFQBUcc0

>>645
ﾊｹﾞ同。見た目も悪いからレス設定があってもいいと思うが・・・金かかるかｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:51:22 ID:Q456lGQAO

リヤワイパーをナメてはいけない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:04:56 ID:1o6itOo70

舌が黒くなります

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:08:05 ID:bOmCJcHb0

リヤワイパーよりアッパーマウントの水溜まるのをなんとかしろ
バカ日産！いつもボンネットあけてやってるからメカにくわしいんですね
とか言われてるんだよ　俺が水が溜まるからふき取ってるんだと言ったら
電気系統に悪いんですよね、わかります。みたいな感じだよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:47:07 ID:lqqG2i80O

Rrワイパーは確かFASTではブレードごと
020のTE30Aでいけたはず

FrもTH550とTW400だっけかなでもTW550 TW400でいけたはず

Rrワイパーは欲しい人です

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:58:13 ID:jYF3f0080

皆さん色々とコメントありがとうございます。

車検が近づいているので、リヤワイパーゴムを付け替えたいのです。
しかし、市販ではサイズがありません。
今のリヤワイパーゴムの状態は、
ふき取る部分のゴムだけがきれいに切れてしまった状態です。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 04:01:42 ID:AjOgLj1y0

>>651
Fワイパーゴムを新品に交換したら、外したやつをリヤワイパーと同じ長さに
切って付け替える。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 05:10:35 ID:B89v6XxzO

>>651
何で最初にそれを言えないのか、これだからゆとりは…。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 05:43:36 ID:w4cLsXMt0

>>651
K12マーチリア用は売ってないけど同断面、で同じ長さのなら普通に市販品あるよ
今、俺使ってるし
1、ディーラーでアームごとAssy交換
2、専用ではないものの同じ長さの市販品
3、同断面で長さの違う物を（フロントからの流用でも良い）同じ長さにカットして金属部分だけ今のを流用
のどれかでいいんでない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:08:32 ID:dJR999GcO

純正から柿本改GTﾚﾎﾞのマフラーに変えんだけどアイドリング時のエンジンの音が前より静かなったんだけど回転数落ちたからなの？タコメーター付いてないから分からん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:24:42 ID:oJirgroVO

>>655
NAはﾏﾌﾗｰ交換位ではｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転かわらんよ…
初期ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはうるさいはずだぜ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:20:55 ID:jYF3f0080

>>653
最初は詳しく書き込みしたのですが、
アクセス規制に巻き込まれて書き込みができませんでした。
後日、もしかしたら書き込みできるかなぁと思い、
詳しく書いても、書き込みできないとまたショックなので、
最初は簡易的に書いてしまったのです。
でも、書き込みできてよかったです。

>>654
アドバイスありがとうございます。
ディーラーだとアームごと交換になってしまうのですかぁ。
何とか流用できるように頑張ってみます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:36:35 ID:jYF3f0080

>>654さん
>>652さん
フロントからの流用で付けました。
ありがとうございました。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:13:25 ID:L8LCMHyVO

マーチの15EとGならGがオススメですよね？
EにOP付けたら大差ないような…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:46:13 ID:a0J9g6sP0

SR納車されたぜ。面白いなこの車。

しかし、夜間だとカップホルダーがまるで見えないな。
MC前はここに付くLEDがディーラーオプションであったと思ったんだが・・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:50:19 ID:J3cW5gzHO

そもそも、マーチのリアワイパーって、拭くところが下過ぎだよね。

初めてリアワイパー使ったとき、あまりの役立たずぶりに思わず吹いたもんな。

あと15cm上を拭いてくれないとダメだな。

速攻外したよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:47:39 ID:w4cLsXMt0

>>661
俺的には丁度良いんだけどな、背が高い人だとそうなるのかね
この車はデザイン重視だからしょうがないんだろね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:08:15 ID:kDtOb6FOi

車検切れ間近だったんで安かったし焦ってコレット買っちまった
やっぱりＳＲにすれば良かったと後悔、最悪でもMTにすれば良かった
納車一週間で早くも秋田
下取り出してSR買い直すか。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:22:44 ID:W2gbfr250

リアワイパーはオートバックスとかでは買えなくて、
泣く泣くディーラーで交換した。

>>654

今度それやってみます。
もしよろしければ、型番とかわかったら教えていただけると幸いです。

>>661

うちの住んでいる地域だと、リアにもウォッシャー液が欲しくなることがあります。

>>663

コレットがかわいそう～。
せめてK13がでるまで待ってみてはいかがでしょうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:07:17 ID:OwvWsAID0

>>663
スーパーターボが出るまで待て

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:09:54 ID:jYF3f0080

車検が近づいてきていて、色々不安なことがあります。
皆さんのおかげで、リヤワイパーのことは解決しました。
確かにリヤワイパーのふき取り面積はちょっと小さすぎますね。
まぁ、あの窓の形ではしょうがないでしょうけど・・・

あと、最近エンジンをかけると、キュルキュル音がします。
ひどいときは、耳をふさぎたくなってしまうほどです。
たぶんベルトなのだとは思うんですが、
自分で調整ってできますかねぇ？
もしくは寿命なのかなぁ。
走行距離は、２万５千キロ。約三年です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:40:18 ID:RgVlrIho0

12SRのオーナーさんってやっぱ若い人が多いんですかね？
自分は37で購入検討してるんですけど、このぐらいの人っています？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:50:20 ID:jtmbQJeGO

三十代が１番似合う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:35:24 ID:5NqwFa5lO

>>666
キュルキュルは基本ファン&A/Cベルトだけど
耳を塞ぎたくなるほどならアイドラプーリーも怪しいかも

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:39:36 ID:be+3v9BZO

12SRを選ぶようなマニアックな属性は
20代ならもっと速いやつを買う気がするから
やっぱ初老の30代からだな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:28:33 ID:MhMPVEdY0

>>667
33のおさーんです。3年前に購入しました。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:58:15 ID:LV7omWrC0

29歳
FB13サニー→S14K's→ER34ターボ→12SR
FF・MTのサニーが楽しかったので、また戻った感じ
それと、燃費、日産車、小さい車、MTで探して、NOTEのMTと迷って12SR選んだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:58:38 ID:BUR9btUq0

30代で初老て・・・　40代の俺はどうなるんだ
やっとミニバン卒業したのにさ　軽快でいいよSRは、買え買え！おすすめだ。
俺のは外観おとなしめのスポイラーレスだけど、マーチに01Rは異様だな
妙に足元に存在感がある

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:29:31 ID:2Te4iNEOO

>>666
不思議に思うんだけどさ。
なんでディーラー行かないの？
どうせグッドプラス保証にも入ってないんだろうが、
それでも10万もかからずに直るじゃん。
で、そこまで五月蝿いなら、排気系の干渉もあるかも。
フロントパイプぶつけて、触媒との繋ぎ目からキュルキュルって感じか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:25:05 ID:KEOqRFR30

>>674
わかりました。
ディーラーに行ってきます。
ありがとうございました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:31:34 ID:UEbmjsjk0

自分も30代だわ
M35ステージアターボ→Z33からの乗り換え。軽快で楽しいが、加速を楽しみたいなら素直にターボ車だろうな。
NOTEのMTと迷ったけど、12SRで良かったよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:43:47 ID:JiMu5ktXO

どっか東京近郊に12SRの試乗車ないかな。
だれか乗せてくれない？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:16:06 ID:pf9Iv+97O

>>677
のせてやるよ
群馬だが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:35:57 ID:5NqwFa5lO

22歳です。

パルサーセリエVZ-Rからの乗り換え

利便性と走りでNAが好きだから

似合わなくてもいいさカッコ可愛くて快適で気持ち良ければ

680 ：654：2009/03/09(月) 12:37:36 ID:cYFJ5uYF0

>>664
さすがに型番とか覚えてないわ
ワイパーのゴムの形状って数種類しかないから長さが同じで
断面形状が同じならどれでも使えるよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:51:13 ID:+S6Jcw7FO

すみません２２サイです。
マーチたん可愛かったんだもん(´・ω・)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:08:36 ID:WKSOeyNq0

中古車市場に出てたんだね。
買うやついるんかなｗ

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003852263/index.html
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003727142/index.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:24:42 ID:UEbmjsjk0

>>677
日産に聞いたほうが早いと思う。
最近は試乗車が12Sとか12Eばかりで、1.5lすらなかなか無いよ。カレストにもSRは無いし。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:32:39 ID:SM+WAif30

15Eに乗ってるんだけど、オイルゲージのLHの間って何リットルでしょ？
黄帽がHより多めに入れてくれたんで減らしてもらおうかと。
で何cc減らしてとお願いしようかと。

で、定速走行時にエンジン回転数が2500rpm～3000rpm間で行ったり来たりして
ガクガクするのですがこれとオイル量は関係あるでしょうか？
あ、バッテリーも交換してもらったのでバッテリーも関係あるでしょうか？

聞いてばっかりですみませんがよろしくお願いしますm(_ _)m

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:52:22 ID:UEbmjsjk0

レベルゲージのL-H間は大抵1l。
たぶんオイル注入してすぐに測ったんじゃないかな。普通はちょっと待って、オイルが下がってから測る。
オイルが多いと抵抗になって回転が悪くなるとか、ブローバイが増えるとか、下手するとオイルが吹くから
早めに減らしてもらった方がいいね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:53:11 ID:0brBgEN8O

わざわざ1500に乗る人ｗＣＶＴｗこれって

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:15:17 ID:MhMPVEdY0

>>686
ひとそれぞれだろ。1200のMTってマゾかよって言われるような物。
だが、俺はマゾだから別にいい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:32:06 ID:JiMu5ktXO

>>678
免許取り立て18歳の女子大生だけど、本当にいい？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:43:09 ID:meNmNMb40

ここで12SR乗ってる人って前車何乗ってたの？
乗り換えて満足してる？
俺今12S（AT)乗ってるんだけど乗り換えようか迷ってます
あとさ、マーチってMTにしてもクラッチ軽いからエンストなんてしないんでしょう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:17:14 ID:2PdMlF1JO

>>689
エンストは繋ぎ方の問題…クラッチの重さは関係ないよ…
マニュアルなんて女の子でも1週間もすれば慣れる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:48:08 ID:ux/S2rh50

>>689
心配するような気難しさは一切無いと思うんだけど・・・
むしろ一点でスカッと気持ちよく繋がる感じのクラッチにして欲しかったな。

俺の場合は東名のクイックシフトを組んだECR32からの乗り換えだったので
グニャグニャシフトに慣れるのに苦労したけど今ではすっかり慣れちゃったw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:52:39 ID:ITKXugtdO

私12SのMT乗ってるけどマゾじゃないですよ(´・ω・｀)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:23:45 ID:SM+WAif30

>>685
トン！！

先週バッテリー交換も同時にしたんで、両方の交換が済んでから、
黄帽のメカさん？が説明しながらチェックをすることに。
メカがエンジンをかける。
メカ「エンジンかかりますのでバッテリーを交換できてます」
俺「オイルも交換したんだから先にエンジンかけるのはまずいでしょ」
メカ「…オイルもこのように多めに入れときました」
俺「エンジンかけた後なんでHから7割あたりのところまで減らしてください」
メカ「はい」

昨日減ってないことに気づいた。
500ccくらいオイルを減らしてからガクガクが直るか検証します。

>>686
俺のじゃないけどなかなか快適だよ。ちゃんと加速はする。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:29:32 ID:SM+WAif30

因みに俺はマゾです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:56:03 ID:COliLCZZ0

>>667

走る喜びは決して忘れない、
でも家族の幸せが一番大事。
っていう30代のお父さんが買う車ってイメージがあります。

という漏れは33歳で12C。
走るのは好きだけど、クラッチめんどくさくて嫌いなのでATです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:56:19 ID:z1fm3fnpO

12SRや15SR-Aの試乗するならオーテックフェアとかじゃないと普通は無理だと思います。
地方の販売店なんか結構いいかげんで、ホームページ上では、その販売店に置いてあるはずなのに実際に試乗に行くと置いてなかったりする。事前に連絡しておいたほうが確実です。
持ってる人に乗せてもらうのが一番良いと思いますが、なかなかいないんですよね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:06:16 ID:ighx05a20

>>689
免許取立てだったので練習用に中古の12c(AT)を適当に買った。

あくまで練習用と思ってたのに、何でかどっぷりMarchにハマって2年後12SR買いました。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:21:41 ID:k58eG/coO

>>689
私は12SR海苔ですが以前はKP61→AE86→ｲﾝﾃｸﾞﾗﾀｲﾌﾟR→ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR→12SRです。AT車は仕事以外一度も乗った事無いです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:33:02 ID:pLcK1ttt0

私は12Sの5MT海苔36歳です、クラッチ操作も楽しいと思うのは私だけ？
12SR欲しかったけど妻子持ちには50万も高いと手が出ませんでした。
12Sに50万かけても12SRには程遠い事は解ってるんですけどね。

ちなみに家族用にCVTのセレナも持ってますがコレでのドライブは家族
サービス以外になんの楽しみもありませんね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:10:06 ID:G/d2kXHl0

モノより思い出

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:16:49 ID:hTS79y+G0

プライスレス

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:21:33 ID:aDx24DBb0

>>693
うーん。俺なら家まで呼びつけて抜かせるかな。
少なくとも今の状況を電話で伝えておいた方がいいかも。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:22:22 ID:2CIE5DPw0

>>693

オイル多すぎでエアフロ汚れたのでは
エアフロ掃除してもらったほうがいいですよ。

素人に聞くよりプロに聞いた方がいいのでは。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:42:43 ID:1WMII07W0

12SR(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ｽﾊﾟﾀﾎﾞまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:29:07 ID:8LnWl5Gh0

>>702ﾃﾞﾘﾍﾙですね分かります。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:29:44 ID:Cwb5rgBh0

>>703
㌧！
確かにエアフロ不調時に症状が似てますね。
黄帽は素人ってことで。
エンジンオイル抜いてもらったらもう行かないことにします。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:10:18 ID:gyhE89PDO

ｽﾊﾟﾀﾎﾞなんて出ないし

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:16:46 ID:B8gVrxqb0

今年の7月とか秋言うてて、結局2010年にモデルチェンジだし
MT自体設定ないだろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:45:38 ID:BxMTb5fTO

CRエンジンはエアフロ無いよ
吸気圧力を測定するタイプ
スロットルの汚れが原因かもね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:29:13 ID:2/iW2yvmO

次期マーチは三気筒エンジン採用で滑らかな走り出しとコストダウンを図る。
全車種NAでAT設定のみ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:42:24 ID:qwY7JYWV0

妻用にフランボワーズレッドのボレロ買いました

ちょっと話を聞きにいくだけのつもりで行ったのに、帰りには契約してました

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:37:24 ID:zCBfsGhp0

>>711
おぉ、すごい愛妻家だなー
フランボワーズのボレロいいね。
ただ、残念なのは
ヘッドライトが変わってから、ウインカー部がかわいそうなことになってるんだよね…。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:36:05 ID:O8u+ERFo0

フランソワーズといえばモレシャン

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:16:09 ID:T/ZKSixO0

>>710
ふざけんな！
ｽﾊﾟﾀﾎﾞ出せ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:51:32 ID:HKGsrpugO

>>714
なぜそんなにスパタボに固執するんな？

ボディ剛性や足回りに目をつぶれるならK10スパタボを中古で見つけれ
加速だけなら12SR程度、ぶっちぎれる＆引き離せるから。

しかしすぐ飽きるよw

716 ：記念カキコ！：2009/03/10(火) 21:30:03 ID:g0LLEwS/O

あー寒い寒い、
一日に２回もうんこチビるってある意味記念日だな。
今も腹ん中グルグルのガクブル状態。
シートヒーターとか付いてる車が羨ましいなあ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:52:44 ID:ZF6c8e100

march cupが今年で終了って事で時期マーチにMT仕様が無い事が読めるね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:53:11 ID:a14y4Ik60

>>714

スーパーチャージャーとターボーを取り付ければいいんだよね？？
自分で作ればよくない？

すぐに・・・エンジンブローしそうです。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞr

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:12:35 ID:3cAV0Poa0

12SRのスポイラー付に乗ってる方に質問です。
洗車ってどうしてますか？
取説には「洗車機にかけるな」って書いてあるけど、当方手洗い洗車できるスペースなどありませし、近場にコイン洗車場もありません。
近所のセルフスタンドにブラシレス洗車機（高圧洗浄のやつ？）ってのがあるんですけどこれで大丈夫ですかね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:13:02 ID:UfD6vvTaO

1.5ってどんな人が買うの？ふ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:17:57 ID:nhfkxy1c0

シーケンシャルMTなら許す

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:45:01 ID:Z57FFvmc0

12SR速くないけど小さいエンジンぶん回して走るの楽しいよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:56:44 ID:U/b5e6yIO

>>721
セミオートな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:05:59 ID:zWAG/MXF0

ＳＲとかＲＳのアルミホイールって鍛造ですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:29:27 ID:WZUX3sXx0

ATノリに質問・
1⇒2速チェンジの変速ショックがヤケに大きいと思ったことないか？
どうもMC後は対策品に改善されてるとかとか…
だれかＤラーに乗り込んだ香具師いる？？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:08:17 ID:bO8ID6s6O

レンタカーで２人だったからマーチ借りた。
今のマーチって初期型より随分良くなったね。
かなり前に代車で借りた紺色３ドアで内装がグレーのマーチに比べたらかなり良い。
まず、初期型の妙なフワフワ感が無くなって変速ショックが減ったね。その変わり変速時にエンジンが空回りしてる感覚もあるけど。
あと、内装も良い。初期のはドアに布地が無いのが初めて見たときに引いたけど今の形は良い。茶色内装は落ち着く。
あと、初期のは前が見にくかったけど今のはライトが見えるから運転しやすいね。
ただ…相変わらず煽られるｗ
マーチってある意味危険な車だよね。
ギリギリで対向車が右折したり強引に抜かれたり。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:54:57 ID:lvxC6WV60

マーチは見た目とろそうだからね。なめられるかもね。

でも１２ＳＲは舐めたら痛い目にあうかもよ。
１．２Ｌクラスということであれば、現行市販車では世界でも屈指の速さ。
オーテックのＷＥＢにも筑波１４秒（非公式には１３秒）は１．２Ｌでは世界最速といっている。

よくよく考えると、１２ＳＲてオーテック渾身の傑作だと思います。
ライダーとかアクシスとかは数車種が連なるけど、ＳＲシリーズはマーチのみ。
ティーダＳＲとかノートＳＲがないのは、逆にこだわり？　ＳＲのコンセプトはマーチのサイズ（重量やホイールベースやら）に特化したもので、
ティーダやノートには合わないコンセプトなのかもしれない。

次期Ｋ１３がタイ生産となり、市場をグローバル化したときに、職人集団のオーテック・ＳＲが入り込める余地があるのか少し心配です。
むしろティーダにテンロクターボ搭載の６ＭＴシフトで１６ＳＲなんか出してくれたらいいのになあ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:21:04 ID:HcbPbZNY0

>>727
ティーダはテンロクターボ搭載MT決定してるからね。
オーテックは多分マーチからそっちにシフトするんだろうね。
マーチは12SRでホットハッチは最期なんじゃないかな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:19:00 ID:C2T3zl+W0

1500を馬鹿にしてる奴って何なの？
ちゃんと乗ったことあるの？
NA1500cc以下のクラスではトルクウェイトレシオが最小なんだぜ
坂道での加速が快適すぎる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:26:02 ID:GxbYdbo8O

1500にもMTがあれば買ってたと思うけどね
パワーのあるCVTよりパワーの無いMTの方が楽しい

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:10:04 ID:po/DyNveO

ウチは０４年式に乗ってるが
冷間時のみシフトショックが大きいと思う。
急激なキックダウンに気を使って滑らかに踏んでやれば
緩和されるし、
水温のワーニングが消えたらなくなるから
特に気にしてない。
寧ろ滑って来たら要注意だと思う。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:31:27 ID:Im4JToqJO

>>725
ATで1→2何て滅多に使わないと思うけどな～。
そこまで気にしたことが無い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:51:07 ID:LgA69d+G0

>>732
なにおいってるんだ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:30:39 ID:kwU0117LO

>>727
あくまでも1.2l同士の話であって
3lクラスからしたら鼻糞。

けどマーチが好き。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:27:47 ID:SCyy8uRn0

>>732
ATは1→2への変速を自動でやってくれるんですよ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:42:28 ID:U/b5e6yIO

>>732
赤信号ぐらい止まろうなｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:24:46 ID:Z57FFvmc0

昔14年式の初期12c乗ってたけど
1→2速のショックでかくてイライラした

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:24:48 ID:IpvHRlFrO

友人の12SRに乗ってこの車に惚れちゃったんだけど
実質12SRでスイスポやブーンX4とため張れますかね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:44:19 ID:LgA69d+G0

ふと気になってスイフト板に行ってきたんだけど、特別マーチの事を悪く言う人って
いないんだな。もっと「12SRはこういうところがダメだ」的な意見があるかと思ったんだが。
まぁこのスレの流れでもスイフトの事を悪く言う人が居ないのと同じもんなんかね？

>>738
そんなわけで、何に魅力を感じるかじゃないの？12SRは試乗車なかなかないけど、
スイフトは試乗出来る店多いんだから実際乗ってくるのが一番だよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:35:46 ID:ipE0fIoo0

マーチとスイフトは愛し合ってるのさ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:59:07 ID:L/tB0V3T0

スイスポはドコにでも試乗車があって、当然12SR買う前に試乗するだろ？
クラッチペダル、アクセルレスポンスの異常で買う気なくした
スズスポのクラッチペダルてめーで買えや、車検は通さないけどwってヤリ方がね
スズキのディーラーは糞だった

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:32:45 ID:M3touLbR0

>>739

12SRやスイスポに乗っているひとたちは、「大人」なんだと思うよ。
腹の底ではマーチのほうがいいと思っていても、スイスポやスイスポ乗りを
けなすような品のないことはしない、と。

そういう乗り手の「品格」が、マーチの事故率の低さと自動車保険の安さに
反映されている気がしますね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:33:13 ID:MsvsAQ+XO

12cなんですが、純正の長いアンテナをロッドアンテナにしたいんですが、出来るでしょうか？
日産純正のロッドアンテナをつけてみようとしたら、ネジのオスとメスが合わなかったんですが…
優しい方おながいします。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:34:01 ID:M3touLbR0

私はあんまスイスポには興味なくて、
デミオとの比較でしたね。

現行デミオのCVTﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:59:52 ID:+uhGvi2u0

１２ｃのオートマで３５０００キロくらいの買ったんですが、
エンジン始動して動き初めて５０メートルくらい走ったらどこからか　カラカラカラ　って
音が必ずするんですが何だかわかりますか？
しばらく走ったらならなくなります
足周りかと思ったけどどうやらエンジンルーム内のようです

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:33:29 ID:MsvsAQ+XO

>>745
断定はできませんが、カラカラって音はウォーターポンププーリーの場合が多いようです。経験上。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:00:45 ID:+uhGvi2u0

>>746
ありがとうございます
修理は必要ないですかね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:39:06 ID:MsvsAQ+XO

>>747
見てもらった方が良いと思いますよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:40:39 ID:FZWrVaFUO

>>743
Zのちっこいアンテナでも何でも大概のアンテナはつくけどよ、
受信感度落ちるぜ？
マーチのアンテナと、他車のショートホイップアンテナじゃ利得がちがうんだからよ。
FM聞かなくても、ナビ付けてりゃFM-VICSで困んだろーし。

ちなみにショートホイップの車はプリアンプで増幅してるはず。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:21:11 ID:64ufu6YwO

>>727
サーキットやダウンヒルに限ってはな。
ストップ＆ゴーが続く街乗りでは遅いよ。

12SRと知ってチョカイ出してくる奴と
お買物車のマーチは邪魔な感覚で煽ってくる奴がたまにいるしな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:33:22 ID:hChQaxlV0

スイフトマーチスーパーターボ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:35:28 ID:hChQaxlV0

>>750
　ギア比や排気量の問題で、どうしても出足遅いからね
　1500ccでクロスしていたら凄いだろうな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:50:52 ID:y007VvXKO

>>743
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/K114348373
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k104144692

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 05:40:15 ID:MnUtuHFtO

スイスポは2型になってからクロスレシオになってるしスズキスポーツからも、よりクロスしたキットが出てるのがウラヤマシす。
現行のこのクラスでスポーツ謳ってるのって本格的にクロスミッション搭載したX4と↑のスイスポぐらいだしな
マーチ用のクロスキットってニスモあたりから出てないのか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:14:11 ID:NKSCmtzfO

ニスモにもマーチ用クロスミッションは無い
マーチカップでもミッションはノーマルでしょ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 09:40:11 ID:MnUtuHFtO

てかK12マーチ向けにクロスはどこも出していないってことなんだね
せめて12SRはもう少しはクロスレシオで設定してほしかったな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:06:25 ID:PK3/HYMoO

ミッションはルノー製だからどこも作りたがらない
ルノーがマーチ用のクロス作らない限り出ないだろうね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:27:31 ID:niytMOzZ0

折角のエンジンも、ギヤ比がスポイルしてるよなぁ。
12SRが出たときから言われてるような気がするけど、結局このままだったな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:27:26 ID:tyHuIZ/WO

12SRとスイスポ購入迷ってたけど(6:4くらい)、ここんとこのレスで3:7くらいに逆転した。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:27:49 ID:iu732FitO

マーチは所詮マーチ。
相手は普通に走ってるだけなのに勝手にバトルしてる奴ばっか。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:54:32 ID:rYcXqfmN0

>>743

オートバックスでどこのメーカーかは忘れたが800円くらいで買った気がする
ラジオのチューニングが全く合わなくなったから元のにもどした

純正ならX トレイルあたりのアンテナが合うってデラの営業から聞いたきがする
まあ　一度ググってみなさい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:57:42 ID:sXoYJvrHO

12SRって車初心者が乗ってもでーじょーぶかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:32:34 ID:NvmN+sHE0

>>762
全然おｋ。近所に初心者のType-Rもいるし（お先にどうぞ！のステッカーも貼ってる）
こういう高スペックの車の方が余裕を持って運転できると思うんだが
でも何年先かわからんけど買い替えのときは悩むかもね
買い換える車がないと。。。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:35:59 ID:9ZYo+NPH0

12SRみたいな車は今後出ないような気がするから、絶版前に買っておくのもありだよね
CKV36とかZ33あたりは値落ちスゴイことになってるけど、12SRは高値安定になると思う

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:01:38 ID:MnUtuHFtO

12SRって今現在でどれくらい台数が売れてるんだろうね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:00:33 ID:tijVLOzZ0

>>764
そんなに高値安定するかねぇ
確かに手頃な軽量スポ車の供給は今後殆どないだろうけど、需要が増える見込みはもっと望み薄いからな
ちなみにCKV36も持ってる俺は涙目

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:02:57 ID:zH5fBgxm0

>>766
無くなって気が付くんだよ、こー言う車の面白さは。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:56:36 ID:vO9hxlfJ0

>>752-758
ファイナルだけ別車種から流用すればいい少しは増しになるんでない?

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:58:54 ID:ziOionAmO

15SR？は、コミコミいくら程で買えますか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:17:22 ID:g9v4+a5h0

>>768
出来るものなら皆やっている

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:19:17 ID:0iq6eW2W0

>>764
確かにZ33の中古はｲｲ具合に値落ちしていて、12SRの新車を考えているなら
Z33の中古も選択肢に入るんだよね。

>>762
ということで、独身でお金が自由になるならZ33の中古もいいかも。
初心者だからと遠慮？することは無い。俺みたいに家族を持つとまず
買えないｸﾙﾏだから、若いうちだからこそ乗れるｸﾙﾏを選んでおけ。

>>765
いわゆる中期型が出た頃、200台/月は出ていたと聞いた。
今はK12全体で3000台/月だからねえ…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:30:33 ID:sXoYJvrHO

>>763ありがとうございます
>>771僕は中二から二年間愛した女がいました。永遠を誓っていたのに自分のあまりにも強すぎる束縛により彼女はストレスを溜め込んでしまい、結局謝ってもむだ。そのまま別れてしまいました

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:31:55 ID:sXoYJvrHO

今思うとたいしたことではないのに・・許せたはずなのに・・後悔をするばかり。手首は傷だらけ。もうこれ以上人を愛したくない。だから死ぬまで独身でしょう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:36:54 ID:vO9hxlfJ0

>>770
何が原因でできないのかわからん
クロスミッションの話するぐらいだから金じゃないよな?

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:19:54 ID:P4f/Z+6EO

12SRのリアブレーキがドラムなことで気になるオーナーの方っていますか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:22:13 ID:NUbQhF8s0

kwsk

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:38:48 ID:TyK0ltGP0

巨根大好き

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:39:13 ID:CpWD4bIx0

4輪ディスクにすれば見た目は落ち着くよね。
でも１２ＳＲの制動能力に不満を感じることはほとんどない。
ハードブレーキも思いっきり踏めばガツンと効く。
レスポンス、手応えもノーマルよりはるかにわかりやすく向上されてる。
むしろコーナーによっては、後からブレーキ必要なかったかもと思うほど良く曲がるから、
逆にブレーキをしたほうが速く曲がれるのかな？　ノーブレーキのほうが速いかな？
そんなことを考えるくらいですからねえ、１２ＳＲは・・・本当に良くできた車ですよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:20:01 ID:MwfY6fJ5O

>>763
シビックかインテかしらんが、TypeRと同等みたいに出すなよｗ
マーチなんかとは月とスッポン、女神と鬼ババアだろ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:29:51 ID:ny15X0CbO

>>775
軽量な社外アルミに変更すると凄く気になる…
んで忠告無視してシルバー塗装したら、恥ずかしいくらい目立つように…
結局、元に戻したよｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:31:26 ID:0ZkNBpYeO

仮にクロスがあってファイナル換えてとかしてもラリー競技みたいなもんしないかぎり、
燃費悪くなるうえ扱いづらくなるだけだよ、

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:59:45 ID:vMTCSenl0

ベストカー最新号の表紙の右から２番目
新型ｽﾊﾟﾀﾎﾞｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/img/bc_jacket_0410_large.jpg

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:28:39 ID:sbjvepP3O

制動力はドラムの方が上

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:35:44 ID:jA/xTsldO

現行型買うの止めたｗｗ
新型格好良すぎｗｗ
つhttp://imepita.jp/20090313/452410

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:35:59 ID:ny15X0CbO

>>782
車雑誌界の東スポと呼ばれるベストカーなら信頼できるなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:22:05 ID:gzG2iFtB0

ベストカーって「よげんのしょ」レベルだよなぁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:10:23 ID:0HvB/ZBk0

ベストカーの予言って当たったことあるの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:28:58 ID:uq9h3cax0

俺もベストカーのデザイナーは好きだよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:45:51 ID:MNKbJnH00

>>787
当たってるのはマガジンＸのパク（ｒｙ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:22:13 ID:iFqVKkNjO

BestCarのデザイナーは日産に転職するべきだ!

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:23:44 ID:AO3Lx0wB0

>>769
ディーラーに行って聞いて下さい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:28:12 ID:vMTCSenl0

新型ｽﾊﾟﾀﾎﾞのデザインを見れば見るほど欲しくなってくる・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:17:38 ID:0ZkNBpYeO

スパタボではなくスーチャのみになったんじゃなかったか？
ティーダのﾃﾝﾛｸターボ6MTも出るんかいな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:27:04 ID:TyK0ltGP0

ベスカ所属のスパタボのデザイナーはセンスあるよねｗ
小見出しでは「マーチターボ」ってなっているのに、本文では「スーチャ仕様」となっているのも謎

どうせならスパタボがいいなぁ…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:28:41 ID:TyK0ltGP0

日産関係者の人のブログ(自称だから確認する術はもちろん無い)では、
「2010年は日産の革新的エンジンが誕生しまくる年になる」という記事をいくつか見かけたな

デラの人も「来年にはEVが出る予定」とか言っていたし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:42:40 ID:p8tnPtWB0

おーｽﾊﾟﾀﾎﾞいいね。ホントにでるといいな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:46:36 ID:6v7YusG60

まだ信じてる奴がいたとはな
実におめでたい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:10:30 ID:9CmuAwGJ0

仮にスーパーターボが出たとして12SR乗りのは買い換えないんじゃないかな。

スーパーターボはATのみで、
SR系が出るとしたら現行路線のままで、もう少し過激な方向に持って行って欲しい。
そうなったらホンダはフィットに1.5リッターDOHC VTEC搭載。
トヨタはヴィッツTRDターボ復活。

まあ夢だけどな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:13:51 ID:DtB7e9LaO

マーチカップは今年で終了だし、スーパーターボはありえません。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:41:39 ID:qq91FtrK0

>>773

まぁ、待て少年。
18になったら免許取ってマーチを買うんだ。

マーチが君の人生を変えてくれるよ、きっと。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:01:34 ID:2M3isc8y0

あそこの雑誌の情報なんていい加減で有名なのにｗ
まあ、出るとしてもロープレッシャーターボでしょ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:08:21 ID:DtB7e9LaO

12SRの買い控えの役にはたっているな。
女には現行マーチの方がかわいいから販促効果がある

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:31:10 ID:e7Baap+W0

>>799
MTすら無さそうだな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:43:36 ID:RP4mG9tb0

昔ならともかく今スーパーターボって何かメリットあるの？
スーチャーとターボの2つを付ける事によるコストアップ、重量増、重心位置アップ
のデメリットを相殺するだけのメリットがあるとは思えないのだけど
どちらか一方でいいんじゃないか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:15:10 ID:aKQAPKOSO

>>800ありがとうございます
年末が誕生日なので後一年位で免許取れるかな？
今は12SRをようつべで見たりしてワクワクしてます。中古だから選び方もよくわからんしやることいろいろあるけど頑張ります

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:25:33 ID:TyK0ltGP0

TSIとかあるし、メリットはあるのでは？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:29:13 ID:0ZkNBpYeO

スパタボのMA09ERTはバブル時代だったからこそできたものだし
ラリー競技で勝つためのマーチＲのものを街向けにセットして
800キロ切る柔なボディに積んだもんだからもとから過激なもの

で、このご時世に仮にマーチにスパタボか過給付き出たとしてもエコなショボイ特性なんだろうにな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:59:52 ID:OzeD+dtk0

ベストカー
2008年9月号　140ps 20kgm　ターボ＋スーチャ
2009年4月号　120ps 16kgm　スーチャのみ

ちなみに燃費はリッター25kmらしい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:04:36 ID:+78RpdvW0

240psで27kgm位のマーチ欲しい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:17:40 ID:pselAvcyO

またベストカーネタかよっw！まぁ妄想しているときが一番楽しいのはわかるが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:19:01 ID:64FdokKt0

>>809
それぐらいになると300万いくだろ・・・
さすがにマーチに300万払う気はしない
コルトＲＡに匹敵するぐらいのスペックがあればいいね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 03:33:07 ID:q7mKUzd20

中古でH15年式のマーチ12Cを買おうとしているんですが、12Cってタコメータないんですか？

内装はあんまり期待していませんが…。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 04:23:31 ID:rpVuJakrO

海苔出汁300万円でビュート買った漏れが通りますよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:49:47 ID:2L7k1BIP0

>>812
そもそもタコメーターが必要な走りの車じゃないし

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:38:47 ID:dddBetiPO

エンジン音でシフト出来ないとｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:16:31 ID:3t8kM2fA0

>>812
自分で付ければ良い。電子式だから
チュチュとやってプスっとやるだけ。簡単にできたよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:35:20 ID:XZlQj6A30

＞チュチュとやってプスっとやるだけ

エロいなww

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:32:13 ID:WPPBAzMQ0

今月、いきなり北海道で日産マーチをレンタカーとして大量登録。

新車登録台数が前年同月比９００％超なんて、この時期に常識的に考えてありえないだろｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:13:18 ID:Y4lKpphxO

1200のＡＴレバーを1500の物に交換は可能ですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:20:50 ID:64FdokKt0

>>819
無理でしょう
1200のシフトノブは安物臭いから交換したくなる気持ちは分かるが

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:24:04 ID:BC9cmgCF0

>>819
どうなんだろうな。引っこ抜いてみて形合えばいけるんだろうけど、
でも無理なんじゃないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:23:30 ID:U3lRa1L60

>>818
車幅も全長もつかみやすいし運転しやすいが
北海道のどこまでも続く直線道路で長時間運転はキツそうだな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:42:03 ID:LUB8KK7t0

全車15SR-Aなら快適な旅まちがいなし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:42:56 ID:q7mKUzd20

>>814-815
いやぁ確かに3年マニュアルのスターレットに乗っていたんで、音でシフトは出来るんですが、
ないとなんか落ち着かないんで…気持ちの問題ですがね。

>>816
ありがとう。
自分も買ったらチュチュとやってプスっとつけてみます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:00:05 ID:Hvytbd2QO

Ｋ１２に乗って５年目。
けど、街中じゃ未だにＫ１１もよく見掛ける。
中にはローダウンして高そうなホイール履いてたり、人それぞれ綺麗な車にはウットリしてしまうｗ
Ｋ１１→１２と乗り継いで来たが、今度はこのまま乗り潰してやろうかとも思う今日この頃。
でも・・・１３が出たら迷うんだろうなあ。。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:36:06 ID:M1d3OnkC0

>>818
大人の事情が大いにありそうだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:45:22 ID:rpVuJakrO

>>819
GOLFのシフトノブと交換可能です。
ちょい加工が必要ですが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:05:24 ID:DluIRddL0

>>825

うちにもK11ありましたね。
K13がほんとに33km/ｌだったら・・・ちょっとほしくなるかも。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:03:17 ID:9ailKPFEO

パワードアロックの不具合でた人いますか？？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:20:01 ID:59P0560F0

純正ナビ(カーウイングスだっけ？)の
24ピンアサインを教ええくれるエロイ人いませんか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:04:02 ID:3eN4a5jA0

>>830
これでいいのかな?
http://uproda.2ch-library.com/lib112953.pdf.shtml

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:05:57 ID:8bnVTBKyO

12SR乗りなんですが
フルモデルチェンジの噂もちらほら出てきているけど
それまでにスポリセしてしまった方がいいのだろうか？

純正マフラーじゃないとスポリセ受け付けてくれないし迷います

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:10:57 ID:59P0560F0

>>831
サンクスコ。ありがとうエロイ人。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:45:16 ID:kpPfARg70

同じ１２ＳＲ乗り。
スポリセは以前に興味があったから調べたけど、中低速のトルク感がアップするけど最高速が落ちるとか。
これはＥＣＵの書き換えによるものらしい。パワーは少しあがる程度で体感的？　加速は良くなるらしい。

むしろ個人的にはニスモの機械式ＬＳＤのほうが気になります。
１２ＳＲは内側のホイールスピンが起きやすい。
まあ、サーキットで限界走行するわけじゃないからドノーマルでいいかなあとも思ってますけど。
ＦＭＣ前までにはＬＳＤも考えてみるかなあ・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:33:50 ID:DETVuj8LO

15Eと15G何が違うのですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:52:19 ID:mz3z+pRTO

>>835
カタログを参照して下さい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:04:14 ID:YsMPo4vbO

わかりやすい違いはありませんかね・・？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:13:18 ID:6kEmu2CNO

オートエアコン標準装備、４スピーカー、本革ステアリング、
スクエアインテリアシート、助手席シートアンダートレイ有り、
など快適装備が結構違う

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:54:31 ID:YsMPo4vbO

>>838そっちのほうだったんですね！ありがとうございました

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:58:12 ID:/fLnYlpdO

1.2ﾘｯﾀｰで90馬力は、かなり良い数字だけど可変ﾊﾞﾙﾀｲついてんのかな？
日産のHPみても載ってないし‥

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:39:51 ID:/RFS6YjL0

>>840
SR以外は可変バルタイついてることになってますね
http://uproda.2ch-library.com/113127ice/lib113127.png

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:59:47 ID:UjJOQ+aXO

cR12エンジンってキノコエアクリ装着したときどんな感じの音になりますか？
マインズ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:07:17 ID:a9fMF7c+0

SRも可変バルタイは付いてるよ
持ち込み登録だから燃費とか対策が記載されないのではないかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:37:13 ID:JZi8mdZNO

エンジンが唸って五月蝿い

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:59:34 ID:ZMdNe2zl0

>>844
1500買え

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:04:40 ID:6WWxzEcS0

ご、五月蝿い・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:46:56 ID:LsAh1f+y0

い、五月蝿い・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:15:58 ID:pyScTVtZ0

>>846-847
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ゆとり乙ｗｗｗｗｗ
それ「うるさい」てよむんだよｗｗｗｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:23:36 ID:y0l5QMNg0

>>848
あの人に教えてやれ。。。　あれだ
高速道路をどこまでも１０００円で走れるとか言った人に。。。

ところで俺様はETCは買わないことにしたよ（笑）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:18:17 ID:SlwJ2ZZcO

>>848
か、漢だ…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:21:31 ID:PuiCbqbq0

まだ>>848みたいな絶滅危惧種が存在したとは

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:19:54 ID:2QDXbG5N0

>>849-850-851
メ欄ｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:23:37 ID:iaGcVjtAO

ノーマルの12SRってエアクリボックスはノーマルかと思ったが、
「吸気音がイイ」とか
どっかで読んだ。
本当に12SRってキノ子みたいな吸気音聞こえるの？教えてオー
ナーの人

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:52:59 ID:Eu1IBVA5O

ギュイイイイーン！プッシャー！ギョワアアアアアア！プッシャー！って感じ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:59:14 ID:qxN8w2Kq0

ルイス！ルイス！ルイス！ルイスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ルイスルイスルイスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい投球だなぁ…くんくん
んはぁっ！コルビールイスたんの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
マウンドのルイスたんかっこよかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！

と、いう感じ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:07:01 ID:BYJuHlfh0

IMPULモデルってどうなんですか？
スペックとか違うん？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:12:11 ID:PuiCbqbq0

.　　　　∧＿∧ >>856
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼　　（　　　）自分で調べろカス
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）さっさとクソして寝ろ
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:34:24 ID:BYJuHlfh0

えーん
PuiCbqbq0がｲｼﾞﾒるよﾏﾏﾝ！！

http://www.impul.co.jp/products/complete_ver/k12_march_c.htm
見ても分かりませんﾃﾞｽた

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:53:21 ID:D+aCJi+C0

>>856
君は電話はできるのかな？
もし出来るなら世田谷のインパルショールームに電話してみな。
ここで聞くより詳しく教えてくれるよ。
電話怖かったらママに電話してもらいなよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:09:58 ID:ZMdNe2zl0

>>858
FMCする来年まで待て

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:37:01 ID:JBcNEkI50

ＳＲ純正で付いてくるアルミホイールは、
ノーマルマーチに装着できますかね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:30:59 ID:b3W4n5RoO

自己処理能力が劣る奴が多いな。
先ずは自分で調べろよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:47:01 ID:FhHch4ZrO

付くけど、SRコンプみたいに見えるな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:00:01 ID:CsihHTlW0

ＳＲでスポリセの話題が出てたけど、街乗り中心の俺にとってはストップ＆ゴーが明らかに
楽になった。特に、2速発進とかノーマルのSRではかなりもたつくが、スポリセ後はそこまで
もたつくことはない。
サーキット走行する人にとってはスポリセが邪魔なのかもしれないけど、サーキット行かない
俺にとっては関係ないな。
結果的にはスポリセして良かったと思ってる。あと、何万キロだか乗った後にスポリセしようとしても
ディーラーから断られるみたいな事があるらしいから、その辺は確認して下さい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:21:29 ID:SPuLxSwiO

>>861
12SRのホイールそのものは問題なく付くだろうけど、
一緒にフェンダーモールも付けないと車検通らないかも？

あと、前期12SR純正ホイールはRE-01付きで16kgとかなり重いんで、
バネ下重量気にするなら止めた方がいいかもね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:20:47 ID:0KzDN7Y5O

>>865
ちなみに俺が履いてる16ｲﾝﾁSSR-ﾀｲﾌﾟCはﾀｲﾔ込みで12.7ｷﾛ
ﾀｲﾔは195-45-16で横浜Sﾄﾞﾗｲﾌﾞ。ｲﾝﾁｱｯﾌﾟでこれだけ軽けりゃ文句なし！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:55:26 ID:+lJ0DwCm0

オーテックはプロフェッショナルの職人集団ですから、しかも日産のスパーコンピューターとかのバックアップもあり。
１２ＳＲは街のショップでは出来ないチューニング内容と聞いてますし、自分の中期１２ＳＲは今後もノーマルで行くことにしてますよ。
へたにいじるとトータルバランスが悪くなるのは目に見えていますからねえ。
確かにバネ下の軽量化では１ｋｇ軽量すると全体で１０ｋｇ軽量するのに相当するくらいの効果があると聞いてますが、
軽すぎるとサスとかの相性も変わってくるような気がします。
もう、ここまで来たらオーテックを信じてますよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:16:11 ID:dwuMwOR50

そりゃいじってるといっても基本的にトラブルフリーじゃなきゃ困るだろ
充分な安全マージンを残したチューニング
日産の新車としてカタログに載ってて普通に売るモデルなんだから

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:39:24 ID:0KzDN7Y5O

>>867
軽量化すれば分かるよ。金に余裕があるならね…
投資した分の費用対効果があるかと言われれば…？？？だけどな…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:29:47 ID:7WtXU3LtO

12SR15SRAのオーナーの方
年齢と年収を教えてください

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:23:01 ID:FhHch4ZrO

スポリセってスロットルの特性を変更してるだけな気がするのだが
最高出力はたいして変わらんらしいし

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:54:15 ID:iTG6ZSVp0

アクセルペダルの下駄カットって意味あるの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:01:28 ID:PCEkocd40

1万円台のシートカバーを付ける予定です。
見比べた感じではオートウェア製がいいかなぁと思ってます。
唯一、頭置くとこがドーナツ状だったので。
まだ車買ったばかりで、マーチのグッズに詳しくないので、
「でもこっちのほうがいいよー」「こんなのあるの知らないんじゃない？」
っていう助言等があったら、教えてください。
よろしくお願いします。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:22:19 ID:hV/c9IED0

からくりはうすのECU付けたいけど、スポリセで我慢しようかな…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:26:00 ID:8nN0SSdG0

>>870
15SR-A
年28
年収200万
もうちょい稼ぎたい

876 ：↑：2009/03/17(火) 00:50:08 ID:e0OdFUWtO

頑張ろうなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:58:57 ID:iMzb27wcO

1400と1500って大きな差はある？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:51:25 ID:il/cNI83O

>>877
1500は1400に対してプラス100ccの余裕があります。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 04:47:30 ID:BnmXrk410

1400と1500の間の100ccを大きいと取るか小さいと取るかは完全に主観だな
1000と1500くらいなら明らかに差は出るが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:10:03 ID:A6zRhm7SO

つまりMT型式の差の方が大きいってことだろうねえ。
CVTは滑らかで力強いし、燃費も◎
多人数乗車も考えるなら1500は魅力的だわ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:30:00 ID:q5DVgYe4O

RE11に交換完了(^^)v

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:51:28 ID:2tFbVi0mO

12SR
22歳
240万

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:49:14 ID:jYIJQvFmO

15SR-A
54歳
1080万円

通勤専用ですね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:28:31 ID:Z1AhQGGD0

12SR
35歳
1200万
嫁用です

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:55:06 ID:/egibM5HO

12SR
38歳
210万
泣かせてもらっていいですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:53:34 ID:SxOE9G2+0

関係ないが
ABA-FHZK12
37歳
660万

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:54:55 ID:ZnQcWa+R0

12C
34歳
54万

とりあえずなんとか生きてるお・・・・。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:18:09 ID:K5DxjOOh0

12SR中期
39歳
600万

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:37:08 ID:94gwIfZPO

12SR中期
33歳
450万

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:40:01 ID://lj3XOEO

12SR前期2DR

32歳

614万

加速したら左のﾋﾟﾗｰから
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘと音がします

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:48:42 ID:8T/GB0hgO

15SR-A
39歳
800万

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:17:40 ID:Z9uhtIL7O

12c
33歳
妻・子×2
750万

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:38:03 ID:+K8QxCiRO

沢山の解答どうもありがとうございます
俺も就職したら12SR買おう

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:06:38 ID:ZnQcWa+R0

>>893

ｶﾞﾝﾊﾞ!!
マーチに乗っているとお金持ちになれるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:30:27 ID:+K8QxCiRO

>>894ありがとう！工高卒であまり給料は期待できなさそうだけど、マーチなら金持ちになれるってことなので維持は出来そうだ。ハイオクは財布が痛いかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:01:16 ID:2YocPYuBO

マーチなんてハイオク入れてもレギュラー入れても変わらないから。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:05:03 ID:jjkcHKSG0

ｽﾊﾟﾀﾎﾞ(K13)
30歳
1000万

という将来の夢

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:40:38 ID:xMAx1x1k0

みずたマーチ見た人いる？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:09:21 ID:pcc5vM8/0

12SR乗ってる人は乗ってる車聞かれた時にやっぱり「マーチはマーチでも・・・」って
メーカーチューンドであることを主張する？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:27:24 ID:BnmXrk410

相手にもよるんじゃん
メーカーチューンドとかいっても「何それ？」な人も多いわけだし

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:43:58 ID:11hgqnV+0

マーチ乗り以外には言わない方が良いよ
車の事良く分からない人→何それ？
車に詳しい人→でも所詮マーチでしょ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:47:18 ID:DT5xyl9M0

15E（彼女の）
30歳
彼女×1
240万

…orz

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:48:23 ID:jjkcHKSG0

>>902
彼女大事にしなよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:52:04 ID:yrLs5ZQs0

>>898
この前の日曜日に観たよ！ピンクに白の水玉
ちなみに、おいらは名古屋に住んでる

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:55:22 ID:j/vnLpt5O

>>898
神奈川だとよく見かけるよ。青白、赤白、あとしましマーチもたまに。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:20:53 ID:5cnQ+5zt0

ミラゲCJ4A海苔なんだけど買い替えで
１２SRを考えてます。
ミラゲからの乗り換え組っています？

向こうのスレはコルトVR乗り換えの方しかいなかった。

感想など聞かせていただければって思ってやってきました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:28:05 ID:e0OdFUWtO

ﾆｽﾓS-tune
41歳
妻32歳、幼児2人
720万
自宅ﾛｰﾝ完済
自社株と投資で貯蓄は約6千7百万あり
定年まで1億は貯めたい。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:43:39 ID:OhVHAYCw0

12SR
28歳
大学院生

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:49:19 ID:jNAsGTt70

童貞

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:49:23 ID:+K8QxCiRO

そういえば私の親父はレン技師で900万
1000万越える人ってなにしてんの

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:00:04 ID:m7FlC3LE0

>>895

私の4ATの12Cと比べると、MTだから上手に乗れば燃費悪くないみたいです。
ただ、12SRはマーチの中では車両本体のお値段が高いので
新卒のお給料でいきなりローンで新車を買うのはキツいかと思いま
(18歳で車両保険入るとめちゃくちゃ値段高いです)

通勤で就職してすぐに車が必要ということであれば、最初はK11マーチの
MT車あたりで、運転技術を磨く＆お金を貯めるのもいいかと思いますね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:04:43 ID:m7FlC3LE0

>>910

自営業とか会社役員なら1000万越えはできるかと。
漏れはそんなに稼いだことないけど、親をみててそうおもった。

でも、年収1000万の自営業より年収350万のサラリーマンになりたい今日この頃。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:33:51 ID:GHu0I6ML0

12SR
37才
400万
今まで乗ってきた車で、一番遅くて一番面白い車だな
早い車＝面白い車じゃないって事が解った

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:24:20 ID:lQTGkTuk0

>>865
ありがとうございます。
デザインが中期以降のものでした。
モール付けずに無事におさまりました。
タイヤは１７５／６０Ｒ１５にしました。
１８５／５５Ｒ１５だったら難しかったかもしれませんね。

これ付けたら、
エアロパーツとかも付けたくなってきてしまった・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 03:20:20 ID:JpWwHYBnO

結局フツーのマーチだとＯＰで設定されてる１７５がいちばん合うのかな？
ＳＲ用の１８５は、重量増やグリップ増とかで
チューンドじゃないと履いても
マイナス効果なのかもね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:27:40 ID:HXlvfRuC0

>>910
900万くらいがいいと思う
1000万超えると税金がガツンと上がるからね
この前確定申告したら60万取られて泣いたよ…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:01:24 ID:EgZNgyJ30

12SRに買い換えようと思ってるんですが、
新車を買うほど余裕がなくて中古にしようと思ってるんですが
16年式の３ｄｒのやつにしようかと思ってるんです。
でも前期って補強がほとんどされてないんですよね？
中期以降のに比べたらやはり剛性感などの違いが分かるでしょうか？
それ以外に前期特有の不具合があれば教えて下さい。
乗り方としてはストリートメインで時々峠に行ったりします。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:00:13 ID:L8ad8D6N0

>>917
＞でも前期って補強がほとんどされてないんですよね？

そのかわりに車重が軽いという良さがある。特に3Dは軽い。
俺は街乗りメインの16年式3D12SR乗りだが、剛性感に特に不満は感じない。
中期後期には乗った事ないので違いは分からんけど・・・

そのまま乗るなら完成度が高いらしい中期後期、3Dのルックスに惚れたとか、
いじり倒すつもりなら車重の軽い前期3Dって感じでいいんじゃね？

919 ：917：2009/03/18(水) 11:55:54 ID:11M+Zl3X0

>>918
レスどうもです。
なるほど、確かに軽いという点は大きいですよね。
自分も３Dのルックスに惚れたんです。
燃費ってどんな感じですか？それと不具合とか発生した事ありますか？
質問ばかりですいません。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:42:26 ID:4GqJtgRsO

12SR後期
22歳日産デラメカニック
年収170万

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:56:15 ID:p7JKstP00

高所得のマーチ乗りの方達は他にも車持ってそう

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:02:44 ID:6s5qUozJO

ここでいう年収って税引き前？それとも手取り？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:10:32 ID:HXlvfRuC0

>>922
ふつう年収って言えば税込みだよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:22:28 ID:L8ad8D6N0

>>919
＞燃費ってどんな感じですか？
俺の場合は特に燃費に気を使うことはしてないが13～14/Lくらい
しかし交通事情や乗り方によっては、かなり差が出ると思いますので11～12/Lくらい
に考えておいたほうが良いかも・・・

＞不具合とか発生した事ありますか？
「前期だから」ということでも無いと思いますが初期不良で
・右ハブベアリングからの異音
・ウォーターポンプ破損（水漏れ）
もちろん無料で直して頂きました。その他、細かいことに関しては「日産車だから」
という事で気にしない様にしてます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:38:14 ID:OxAaPo1GO

>>911恐らく中古を買います

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:00:24 ID:GHu0I6ML0

>>917
中古のK12買うんだったら、オイルの状態をチェックするんだ
フィラーキャップを開けてタペットカバー内を見ろ
スラッジが少しでもあったら前オーナーのオイルメンテが悪かった証拠
タイミングチェーンが伸びてるかも
あと前期型はエアコン＆ヒーターの効きが悪いしドアロックがよく壊れる等、固有の不具合がある

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:50:22 ID:11M+Zl3X0

>>924 >>926
ありがとうございます。
13-14走れば立派ですね。
オイル状態のチェックですね。分かりました。
なるほど、前期固有の不具合もあるという事ですか。
勉強になります。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:25:23 ID:XBrGMvp2O

>>922
課税対象額の事を言います

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:25:50 ID:ij2j7XlaO

右フロントハブベアリング、五年43000kmでガタありで保証で交換したよ
前オーナーは一切どノーマルでオイル以外タイヤさえ交換してなかったよう
６ヶ月安全の点検も受けてたみたいだから多分普通に乗ってたんじゃないかと
だから固有っていうのかも

エアコンは今日つけてたけど効き悪い…

けど前期のスタイルが好きでお金もないから前期12SR新卒入社半年過ぎで買ったよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:00:35 ID:U8RbOR7g0

嫁が12SRのリアバンパー下のエアロを割ってしまいました。
お値段はどの位するのでしょうか？
ご存知の方は教えてください。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:42:17 ID:FDd6u04SO

んな事くらいディーラーに聞けよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:17:33 ID:ryVSnMheO

>>915
足以外ノーマルの12cに195/50R16履いてましたが。
意外に街乗りなら燃費悪くならなかったよ。山の上りなんかはパワー食われて全然進まない感じｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:46:01 ID:zZ+Edo8o0

>>930
同じとこ俺も壊した。。。
Ｄで工賃税込みで１８０００円ぐらいだったと思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:04:08 ID:tB9h8RfVO

マーチ買おうと思う。ただFMC近いから中古を考えている。
現在の涙溜めてる顔の15Gか12Eが欲しいけど、１万KM居ないなら大体いくらですか？15Gは新車だと180近くしますよね。
あとコレットやＳは電格ミラーじゃ無いので却下です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:21:23 ID:V2ZIo0ul0

>>934
自分で調べれ
http://www.goo-net.com/index.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:20:06 ID:RuxCOgoIO

>>929
ヽ(*´∀｀)ノﾅｶｰﾏ
自分も前期好きで特に
ガンメタのハニカム風グリル＆内側に収まる
意外に！？でっかいウィンカー
んなトコが好きです。
中→後期と全体的にシェイプされて洗練されてるけど
最初の顔はちょっとワルっぽくて頭悪そうに見える。
日産らしくて好きだなあ。

937 ：929：2009/03/19(木) 07:40:04 ID:c/hnUpP/O

>>936
いまさら誰も言わないけどウィンカーが隠れてて、デカいからウィンポジが似合うとことか好きですねぇ

後期は内装に毛があるのはうらやましいけどヘッドライトがお嬢様みたいで好きになれないすわ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:10:09 ID:ttcu0kcY0

先代キューブもですが、グリル内ウィンカーをやめたのは被視認性の問題とかあったんですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:20:51 ID:GVJh2AkR0

単に目先を変えるためだけと思われ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:40:01 ID:V4jv6oT9O

12SR買おうと思ってるんですけど、
オーディオとナビはどうするのがお得？
オーディオはiPodさえつながればおk。
ナビはナビ機能さえしっかりしてれば十分。TVとかの付加価値は不要。
ただしできればなるべくすっきりインパネに収まって欲しい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:40:01 ID:rOTEn9gg0

>>940
好きなモン買えばいんじゃね？どうしても知りたいなら、
ディーラーに行ってから、黄色い帽子のお店に行って見積でもとってください。
もしくは専用スレで聞いてくれ。ちなみに12SRはオーディオレス。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:08:46 ID:zl8MiEH40

iPodはヘッドホンできき、地図帳にすれば1万円で釣りがくるんじゃないか！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:24:47 ID:mx2vfIKj0

>>942
危ないよ　歩いていても後ろの状況がわからなくなるときがあるし
たまに見るけど違反じゃないの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:48:53 ID:oDQw/x0O0

中古で買ったアルミ付き１２s。プレイズうるせーな、それでもk11より防音悪くね？
って良く見たらポテンザでした。BRとPしかみてなかった勘違い、得したような損したような・・。

それとトランクにあったこの部品はなんでしょうか？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1237452429899.jpg
お願いします。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:54:56 ID:QrSEx+vo0

それ、トランクドアの取っ手じゃね？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:57:26 ID:WV7wkgq50

>>944
バックドアの閉める為の取っ手でしょ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:03:22 ID:FWRbJ0OA0

>>944
そんなもの、すぐにバックドアの部品だと分かるわい。

運転は自分評価ではへたくそですが、
メカ音痴でもないし･･･。

948 ：944：2009/03/19(木) 20:42:32 ID:oDQw/x0O0

おおっ明日明るい時によく見てみます、ありがとう御座いました。
>>947
どっ、どうかされましたか・・？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:02:02 ID:BrJeoO6d0

>>940
これよさげですよ。近日発売でつが。私もひそかに狙ってます。
↓↓↓
ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/1din/series-i/i_k70v/index.html

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:01:29 ID:eWaq/zI+0

>>921
年収700万だけどマーチのみだよ
だってリッターバイクがメインだから

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:04:51 ID:Gv7oJDzz0

700万を高取得とは(ry
(^_^;)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:31:55 ID:v4YzADs8O

年収700で・・ひきますね・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:38:03 ID:u7KecCOG0

きっつー。それだけで将来どうすんだよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:44:47 ID:gDXlDEhF0

20代で700万だから高所得だ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:58:21 ID:vRuU3C+Y0

http://www.j-tgs.com/value/salary/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:36:13 ID:EOji4EYIO

>>954
でも外資系や独立、中小企業なんかだと・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:45:42 ID:N6AXNYUa0

お前ら纏めて↓池
http://namidame.2ch.net/manage/

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:23:44 ID:NqKUiOamO

フロアのアンダーコートが省略されてるから
跳ね石が当たると、恐ろしく安っぽい音が響く

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:00:35 ID:/+IM6xnUO

あるある。
どっか折れたんじゃないかと冷や汗モンｗ
でも実際何ともない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:38:41 ID:sxXBWHGaO

車検から帰って来たら、アクセル踏み込む位置でエンジンからMTによくあるガラガラって音が聞こえるんだが？

車検出したとこに言ってみた方がいい？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:38:29 ID:3g1wGopJO

ノッキングの音かな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:02:55 ID:0OP0m9rg0

HID暗過ぎ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:05:09 ID:0OP0m9rg0

マーチは異音だらけだよね
というより、国産車のコンパクトカーは造りが安っぽいのが多いような…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:10:02 ID:VQDsp1EdO

>>962
多分、リフレクターの配光特性悪いんだと思う。
ｋ数上げたらちょびっとマシになるかも！？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 04:05:59 ID:mVtdiyyn0

>>963
150万円前後の車に何を求めてるんだ？
もうちょっといい作りしたのがほしけりゃ250万くらいでCセグクラス買えば？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:06:45 ID:gYhR8xYPO

霧の中とか走ると良くわかるんだけど
ライトの光が真上にもかなり指してる感じ
なんかムダな方向照らす

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:48:00 ID:z6G+A93l0

>>964
それはマシにならないよ。
余計に暗くなっちゃうでしょ。

手動レベライザーの頃のだとハイビームにしてレベライザーをいちばん下げる手が使えたんだけど
今のは自動だからなー。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:17:53 ID:0OP0m9rg0

>>964,967
　マーチはハロゲンが一番明るいと感じた

>>965
　や、別にそういう意味でレスしたわけではないのだが
　音に関するレスが多かったからな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:51:02 ID:7Nw4F/Ag0

青い新型ｽﾊﾟﾀﾎﾞ欲しいよぉ～
他のﾏｰﾁ海苔に差を付けたい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:10:20 ID:kolMnencO

BestCarのｽﾊﾟﾀﾎﾞデザイナーは
このｽﾚ見てﾆﾔﾆﾔしてんだろなあw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:57:22 ID:CEhawXim0

>>964
1バルブでハイロー切換えするんで、構造上レフが小さくなってるんだよね、、、多分

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:21:35 ID:NxXPB1uRO

>>965
俺のマーチはビュート仕様だから300万円したぜ！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:31:12 ID:hMXYkiXUO

スパタボがいいならピットロードMのデモカーでいいじゃん

とか思ったり

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:38:02 ID:pEHgVMjoO

馬力があるマーチが欲しい(´・ω・｀)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:46:06 ID:o/YWfOESO

そんなあなたに
インパルスーチャー

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:48:15 ID:1vvjuJxq0

>>974
可愛い超絶カー欲しいよね（´ー｀）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:17:45 ID:BcarlTiUO

それならﾐﾆｸｰﾊﾟｰがあるではないか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:26:41 ID:uyD6ki0PO

Newビートルはどう？スタイル的にも近いし

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:33:49 ID:52XQzXTgO

スパタボ希望者はMA09ERTエンジンでも積めばいい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:46:14 ID:41ALZDxMO

スパタボは好きだけどそれにこだわりはない
馬力があればオケー(・ω・)

ってわけで(　・ω・)つSR16VE（赤）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:58:47 ID:Awos4j6mO

>>978
ビートルはいいけど、ニュービートルだけは超絶スイーツ(笑)カーって感じで気持ち悪い。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:05:34 ID:zASHoe7r0

車検終わったぞ。
このクラスの車の車検取ったの初めてだったけど
Ｄでやったけど１０万ちょいだ。
意外と安かったなぁ。マーチだとこれぐらいなんだねぇ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:23:14 ID:FTwz2Y+SO

(´・ω・｀)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 07:24:36 ID:zr9henFR0

ジョンクーパーぐらいやってくれないかなぁ・・。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 10:35:20 ID:Y3yNE0dj0

↑
値段知ってるよね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 10:40:53 ID:GDQxkMIN0

ニュービートルが走ってくると気まずい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:49:42 ID:dpJwyEtm0

ベース車が282万4500円なのに対し、クーパーSジョンクーパーが460万4655円。
ベース車両の1.63倍。
単純に12SRの価格（179万3400円）をそのまま1.63倍すると292万3242円。
コルトVRより100万も高いばかりか、現行のシビックタイプRよりも高いマーチなんて誰が買うか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:32:00 ID:OsLnIcXpO

ｽﾊﾟﾀﾎﾞ出るならそのくらいの価格になるんじゃね?

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:46:30 ID:Y3yNE0dj0

１２ＳＲのコストパフォーマンスはかなり高い。
試しにニュービートルのスペックを見て比較すれば一目瞭然。
むしろ自分からしたら、すれ違うニュービートルを見て微笑んでしまう。
高い買い物したねと。

最近思うのは、ノーマルマーチ全グレードがＳＲくらいの高剛性だったら、
マーチ全体の評価も違うだろうなと思う。せっかくの稀有なデザインなんだから、
ヴィッツやフィットなんかに価格競争でつられることはない。性能をよくすれば価格が少々跳ね上がっても、
納得する人は必ずいる。

車重９６０ｋｇ（１２ＳＲ）はダイハツタントカスタムとまったく同じだし、
１２ＳＲが１０万円ほど高いくらい。

話はかわって、ジョンクーパーはこの不況下でも関係ないよというくらいセレブな人の、
セカンドカー、サードカー的な存在で、誰しもが積極的に買おうと思うような車ではない。

スパタボが本当に出るとして、ＳＲと同じくらい、またそれ以上のトータルバランス・性能があり２００万円以下なら、
売れるかもしれない。同じＦＦで評価の高いスイスポと勝負できなくては勝算はない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:49:29 ID:aDxVWqVfO

スパタポって燃費とか維持費用全体金掛かりそう

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:48:51 ID:R6BYpl1G0

Y11ウィングロード後期の1500 5MTに比べると、12SRはよく回るし速いし面白いな。
高速の安定性にもびっくりだ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:53:08 ID:XvqbCwwV0

>>925

12SRの中古なら比較的お手頃なお値段のがいろいろありますね。
免許取り立てはよくぶつけるので・・・。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:58:08 ID:XvqbCwwV0

.>>940

漏れのナビは日産純正の新しいのをHARD OFFでかってきて購入店でつけてもらった。
なにせ純正だから綺麗におさまってるよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:48:50 ID:4GATB7QgO

キュービックのホーシングとリヤブレーキ一式移植された方いますか？

ポン付けかほぼポン付け、もしくは加工大が必要か教えてもらえないですか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:11:33 ID:1v70On9U0

新スレ立てたお

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237857007/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:45:36 ID:YMLPNUgX0

>>995乙

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:29:40 ID:YbHDNjuA0

＿,,__
　`ー'-`==､､,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　木毎
　　　　　　　　 `''=-;,,,;=;,,,　　　　　　 ,--､　, -､
　　　 , -, --､,,=''"　〉ﾊヽ=-___　　　（　　Y　　ﾉ　　　
　　　 `ｰ(i--;ヽ__）　/(⌒ Ｙ~　　)=,(⌒ヽ>=ヽノ
　　　　　'''''ン)､）　/（　　ﾉ!!! ⌒)､,,, -=--,,,,-､ヽ ,__
　　　　　　　　,ﾉー,(､`ヽノ''''' ）､_ﾉ　　　／ヽ／ｰ､(⌒ヽ､,-'⌒)
　　　　　　　 (~　!!!!`ヽ^ヽ,､ﾉ　　(⌒i／)　　(__,,ノ!!!`ｰ,-',, __ﾉ⌒）-､
　　　　　　　　`-' `ー'　　　　 (⌒''ｰ'､/-,, 　（　　;'' `-/　　）ミ::<'''__,）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｰ::彡) ヽ＼　`ｰ'（）　`'`~（　　）､）ﾆヽ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ー'ー'`ｰ'　　　　　　　　`'`'　　　~ー`==ﾆ

998 ：祝ＷＢＣ：2009/03/24(火) 15:57:19 ID:UIBXyypjO

世界のイチロー万歳！

999 ：祝ＷＢＣ：2009/03/24(火) 15:58:49 ID:UIBXyypjO

イチローも惚れたマーチはナイスな車、イエーイ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:00:28 ID:UIBXyypjO

ﾏｰﾁ>>1000ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
発進!!
(｀･ω･´)ﾌﾞﾋﾋｰﾝ!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'