【水冷】ポルシェ911 53台目【Porsche】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:06:34 ID:Ndy6LKkx0

ポルシェ９１１９９６・９９７専用スレです。
空冷厨の方は空冷ポルシェ専用スレへどうぞ。

★前スレ
【水冷】ポルシェ911 52台目【Porsche】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230307851

★ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
Porsche Japan
ttp://www.porsche.com/japan/jp/

★関連サイト
Porsche wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7
価格.COM Porscheカテゴリー
ttp://kakaku.com/kuruma/car/prdmenu.asp?ItemCD=701015&MakerCD=7015&v=0
ニコニコ動画　Porscheで検索
ttp://www.nicovideo.jp/search/Porsche
YouTube Porscheで検索
ttp://www.youtube.com/results?search_query=Porsche&search_type=
Porsche関連リンク集
ttp://gun.sakura.ne.jp/link.htm
CarView911スレッド
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/465/?bd=100&pgcs=1000&th=2249887&act=th&kw=Carrera

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:42:31 ID:lQCd9Hqa0

明日はPJに中古でも見に行くかな

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:55:46 ID:zaLI1Yi20

中古ポルシェ　３台目　【不況で買い時】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1233662447/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:22:05 ID:ToH3m+2Y0

>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:43:58 ID:jjM1sS2OO

納車まであと２ヶ月。楽しみと支払いの不安とが入り交じり。ローンなもんで。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:45:00 ID:fCUfPfuk0

>>5
もう少しですな。
ところで月々いくらの何回払い？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:07:08 ID:jjM1sS2OO

今は出先だから手元に書類がないけど、頭金差っ引いてキリ良く一千万を六十回払いで月二十万行かないくらいだったと思う。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:39:02 ID:fCUfPfuk0

>>7
支払い頑張って。でもポルシェがあれば頑張れるって感じで。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:00:01 ID:WHYkgj890

月２０万！
サラリーだったら、リストラされて終わるな。
自分は７２回払いで１６万。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:10:20 ID:I7fV9R8S0

デジタルクロックもらってきた
さっそくダッシュボードに取り付けたお

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:39:49 ID:3p5v4hMN0

時計欲しいけど、納車待ちの俺が行っても邪魔者扱いされるかな。
営業なんて、売っちまえばそれまでだよな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:59:51 ID:fxEorJK30

勤務医も開業医も仲良くな。そもそも勤務医の給料が安過ぎなんだからな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:16:22 ID:3p5v4hMN0

勤務医ってめちゃ激務だよね。
親父の主治医さんなんて、昼間診てくれたと思ったら、夜中に救急でも診てくれたりする。

お疲れさまです、ありがとう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:52:01 ID:e6NMBtXYO

俺も身内に勤務医いるけど、忙しくって遊ぶ〔車〕時間なし、奥さんが足代わりに996に乗っている。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:55:30 ID:e6NMBtXYO

あっ、当直でこれ見ていたら頑張って下さいね！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:35:51 ID:CqVidE0X0

気分転換に、スレ覗いても仕事の話しとか...
いやだなw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:31:13 ID:XGAIo++V0

ポルの話じゃないが、車買った時にもらったwhitebookを本棚で見つけたんだが、これって登録すると何かメリットあるの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:41:24 ID:cJQ/ccA70

カレラ4S(PDK）試乗してきた。
ドライブモードではまったく普通のATで違和感はなし。異音も気にならなかった。
今日は時間の関係で高速には行けなかったが、街乗りで約40分の試乗、毎日の街乗り・通勤でもまったく苦にならない乗り心地の良いサスペンションだね。

見積もりもしてもらったけど諸経費込みで総額が1700万、値引きはほんの気持ちです（50位）と言われたけど、こんなものなのかなあ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:39:44 ID:P/t39fXU0

>>18
オーダーで50引きなら、絶対お買い得だと思います。在庫で50なら、そんなものかなあって感じです。
PC行くとホントに不況なの？ってくらい盛況なんで、極端な値引きは期待できないかも。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:56:58 ID:cJQ/ccA70

>>19
ありがとうございます。

なるほど、在庫になるんでしょうね。
ちょうど当方が希望の「色は白・右ハンドル・OPはスポーツクロノとシートヒーターのみという１台が日本に入荷したところですので、即納です」と言われましたから。
好みでオーダーすると「６～８か月はかかります」と言われました。

在庫なので、もう少し値引きは期待できそうですかね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:25:15 ID:cJQ/ccA70

本日は時計のプレゼントがあったフェアですが、私がいた昼の２時間では他のお客さんはたった２～３名でしたね、このディーラーがマイナーなのかなあ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:30:20 ID:ke7/L2zN0

ＰＣ盛況か？ｗ
東京近郊のＰＣ、今日もガラガラだったお
早く円高差益還元しないと潰れるお

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:30:55 ID:+PUCZNJp0

俺の所には案内状来んなったわ
最近全然行ってないから見限られたんだろうw

24 ：19：2009/02/08(日) 18:47:10 ID:P/t39fXU0

>>20
C4Sの右PDKって売れ筋でしょうから、難しいかもしれませんね。
下取り価格の上乗せを交渉したほうがいいような気がします。

でも即納なら、迷わず買ってその分楽しむって考え方もアリかと。
俺は8ヶ月待ってて、まだ納車されてませんから・・・

>>21,22
自分が行ったPCは家族連れが多かったんで盛況に見えただけかもw
ちなみに、時計は品切れでした。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:52:19 ID:KRTDou5V0

>>18
うらやましい。俺は去年の10月にオーダー。値引きは15万だった。
それでも精一杯ですって言われたのに。この数ヶ月で売れ行き落ちたのかな？
ま、オーダーだから仕方がないってあきらめた。絶対譲れんオプションがあったしね。
在庫車があるかないかは運だし、諦めた。オプションてんこ盛りで四月納車、わくわくですわ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:01:26 ID:cJQ/ccA70

>>24
>>25
もしよろしければ参考までにお教えください、オプションはどんなものを付けましたか？

私の場合C4S(PDK)だと予算的にかなり厳しいのでオプションはほとんどつけられない（シートヒーターもいらないくらい）のですが、C2S(PDK)にしてその分オプションをたくさん付けるという方法もありかな？と思いましたので・・・。
首都圏在住で、使用目的は毎日の通勤とたまに箱根・伊豆方面のドライブ、サーキット走行はなしですので、C2Sでもまったく問題ない気もしています。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:04:28 ID:sjFEolQc0

>>23
(´・ω・`) 人(´・ω・`)ﾅｶｰﾏ
そのくせ、車検の入庫催促だけは送ってきやがる。。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:21:07 ID:P/t39fXU0

>>26
自分はクロノ、スポエギのみです。スポエギが大失敗で、こいつの所為で納車が遅れてます。
節約のため、シートヒーター、電動シート、リアワイパーなどを断念しましたw
パークアシストの代わりに、リアカメラを付けます。

OPてんこ盛り=オーダーになるので、値引き幅は少なくなると思います。
自分の場合、C2Sコミコミ1600で値引き10+端数でした。(昨年6月のオーダーです）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:09:09 ID:cJQ/ccA70

>>28
どうもありがとうございます。
スポエギ付けると、そんなに時間がかかるんですねえ。ちょっとびっくりです。

パワーシート、レインセンサー、パークアシストなど、たしかにあると便利かなとは思いましたが、私も断念しました。

たまたま欲しい構成の車種が即納であるというのはラッキーなんですね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:57:25 ID:jil5v7KQO

1600万円出して、
パワーシート、レインセンサーも付いてないのか！

まじで素のポルシェには何もついてないね。

31 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/02/08(日) 21:08:36 ID:Q2hh3yFh0

余計なギミックは故障の元だ。
何にも付いてない車重1100kg台の軽いのを一種だけ混ぜて欲しいところだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:13:30 ID:4VajNAIMO

やっと念願のカレラ4Sが納車されました！
朝からならし運転を兼ねて東名を我慢ガマンで流してきたけど、それだけでもサイコーですね。
未だに興奮がおさまらないです。
ただPDKがどうにも慣れない。
感覚的な問題なんかなぁ。
アップとダウンを間違えそうになるんだけど、PDKの入力を逆してくれるお店ってないのかなぁ。
イメージではただ単純に逆のインプットをさせればいいような気がするけど、
そんな簡単な問題じゃないかな。
あと、スタッドレスタイヤを購入しようと思うのですが、みなさん大体どれくらいのサイズを履いていて、おいくらなんでしようか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:23:40 ID:36EkQx9F0

>>31
ソレ何て空冷ナロー

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:37:58 ID:NKSQp7dq0

パワーシート？ｗ
レインセンサー？ｗ

フルバケ、雨天は乗らない俺にとっては無用の長物だな。。。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:42:51 ID:gKrIqEK90

>>31

Cupカーがあるじゃないか
といっても996後期からナンバー取得できないが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:56:55 ID:no+62Glv0

買ってきたぜ、カレラＳだぜ！

ミニカーだけどねｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:53:03 ID:H3e60GaZ0

つまんない事を一々書き込まなくていいよ。

ウケると思ったの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:12:44 ID:RK6C/b+K0

996後期C4Sか素997で購入検討されている方いますか

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:10:19 ID:w8HZYwPI0

>>37
・・・・・・・

ややウケと・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:46:35 ID:Hz9Uac/Z0

>>32
ちょっとお金出せばパドルシフトに替えて貰えますよ。
自分なら絶対そうします。って最初からPDKじゃなくてMT買いますが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:23:34 ID:4MxAll1C0

今のカレラ4Sとかって一昔前、996ターボの新車時と同じくらいの価格なんだね。
どんだけ値上げしてんだよって。今やターボは2000万・・・。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:29:07 ID:9xCEXS3M0

>>39
自己採点甘いなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:39:06 ID:xZnq7YUn0

あのレインセンサーは役立たず。
自動防眩ミラー欲しかったので、７万もしてつけたが、不要だよ、皆さん。
夜は走らないので、眩しいライトもつけなかった。
排気サウンドシステム、ＧＴ３は標準です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:41:01 ID:xZnq7YUn0

スポーツクロノもＧＴ３はただの時計。あれもつけなかった。
注文時にはセールスもさっぱり分からず、不安だったが、正解。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:42:57 ID:xZnq7YUn0

アストンやベントレーは時計屋と組んでやたらえげつない商売してやがるが、
（オプションは高いが）ポルシェは真っ当な商売をしている。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:00:16 ID:xZnq7YUn0

オプションてんこ盛りはベンツに任せといて、ポルシェはストイックに。
リアワイパーなんて９３０の頃から日本仕様は付いていたが、
無くても何ら困らない。洗うとき、タオルが引っかかるだろうし。
そういえば、９９３を洗車したとき義父がエンジンが濡れるからといって
中にモップ入れて、そのあと忘れてエンジンかけた。悲惨。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:11:07 ID:5jZFbTFT0

自動防眩ミラーってリアウインドウにフィルム貼っても効果あるの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:50:10 ID:3eWsXxgcO

余裕がある人は新車買って下さい

中古市場はきちっと支えときますから

今現金が600万しかない
住んでるとこは、寮は追い出されたけど、家賃補助あって月1万しか掛かってない

車はBMのMｸｰﾍﾟ、駐車場は2万
C2S、MT、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、走行5000kmくらいが欲しい
来年末までに、後200万貯めとくんで､よろしくね(>ε<)

今年32歳、結婚はしてない
彼女が28歳でしたいと言ってた、後２年…
一文無しになっちゃうけど、平気かなぁ…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:12:57 ID:xTJMYoN10

>>48
マジかい？　ネタだよね？

そんなに金がないのにC2Sの高年式車はやめたほうがよいよ、ていうか予算800じゃあ無理だろう。
「Ｍクーペ」って、単なるＭ仕様か、それともＭ３か？
ていうか、結婚したいならまずはしっかりとお金を貯めること。

オレなんか48歳で妻子持ち、年収2000、貯金8000で、都内のマンションと別の土地所有でも、憧れのC2Sを買おうか、やはり我慢しようか、迷っているんだから。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:26:46 ID:k9jimXZB0

>>40
それってポルシェの純正のＯＰじゃないよね？
どこかのショップのアフターパーツ（社外品）？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:27:25 ID:p6qS7ZCK0

>>49
>Mｸｰﾍﾟ

こういう書き方はZ4Mｸｰﾍﾟを指すんだよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:57:29 ID:zr6Jx9F30

オレなんか借金5000以上あるからいまだにＣ2しか乗れねえよ
3年くらいで返して水冷に行きたいす

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:08:07 ID:n/dIMDNJ0

レインセンサー、前が見えないぐらい雨降ってきても動かないのに、
トンネルの中でも動いてる。
付いてない場合は普通の間欠？
そっちに戻そうかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:13:31 ID:xZnq7YUn0

オレは１０数年間ずっと五千越えだけど、貯金してから買うぞ。
４８みたいなやけっぱちの人生、ちょっとこわいものがあるな。。
そもそもポルシェが売ろうとしている対象からほど遠いものがある。
バランス悪い人生って傍から見てもかっこよくない。
勤務医の頃は、給料殆ど貯金していた。もちろん将来開業する場合の準備としてね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:16:04 ID:xZnq7YUn0

＞５３そうなんですよ。全く役立たない。
ベンツのは結構役に立つ。フロントガラスのでっかい目玉見たいのがセンサー
みたいだ。（これはベンツのほう）
昔からポルシェは潔く、素で乗るのが一番。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:20:44 ID:xZnq7YUn0

補足　勘違いされるとこまるので
５千越えでも、個人事業主は給与所得者と違って、お金は全然残らないからね。
税金半分以上とられて、借金返していくと、可処分所得はさして変らん。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:22:18 ID:p6qS7ZCK0

内装なし・ヒーターなしの素が基本♪

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:41:18 ID:4MxAll1C0

リッチマン達よ、俺が中古で買う時のために、新車オーダー時はサンルーフ、リアワイパー、
シートヒーター、クルコンは最低オプションで付けておいておくれ。
願わくば、スポーツエグゾーストとオールレザーインテリアも。
こういったオプション類は意外と中古価格に反映されないから付いてるとラッキー！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:01:11 ID:Ol9THfpcO

今年1億の借金返し終えるので、
そろそろ911に乗ってもいいでしょうか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:38:39 ID:xZnq7YUn0

よろしい！
仲間入りだね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:39:32 ID:MeOreUJF0

中古で初ポルシェを狙ってる自分ですが、
2000年頃のモデルを買った場合、
ココは注意しておけ、というような
有名なマイナートラブルってありますか？

何分初めてなので、どのぐらい維持費が掛かるのか分からず、
あと一歩が踏み出せないでいます。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:42:51 ID:xZnq7YUn0

＞５８　要らないものばっかりだ。
少なくともポルシェには要らない。やるなら生沢徹氏みたいなオーダー。
ベンツ（ＡＭＧファクトリー）では一回やったが、（内装総革張り、ハンドル、その他）ああいった
手作り物は、しわが寄ってたりして思ったような仕上げにならなくてがっかり。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:55:33 ID:xZnq7YUn0

＞６１　ポルシェ修理室へ
そんなもの個体差ありすぎて誰もいえないと思うよ。
当たり前だけど、自分で工場持っているお店で買うこと。
今使っている９９Ｗ２１０（Ｅクラス）でも１０年経つと年間５０万くらいの
修理代要る年もあるからそれくらいと考えれば良いのでは?
９９６からは普通の乗りかたしてれば普通。ごく初期型はラジエターが壊れやすかった。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:02:13 ID:MnY8Qdt80

カレラ４Ｓほしいなあ。
貯蓄は1億ぐらいあるけど、すでに国産車2台保有していて、
子供もいるし、この不況で将来のことを考えるとなかなか
手が出せない。でもいつかほしいなあ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:24:28 ID:MeOreUJF0

>>63
ありがとです。
そちらのスレも読んでみます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:24:40 ID:xZnq7YUn0

＞一億
今の日本では、一億あっても全然安心できないもんな。
ひどい世の中だよ。かといって社会保障が充実したスウェーデンなんかは、
貯蓄も要らない代わりに、一億も稼げる場所がない。
夏のサマーハウスで、ひたすら日光浴くらいだもんな。
ヨットもつ人も多いが、一生物と考えているみたい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:45:06 ID:UiOD8gO80

いいなあ1億持ってるのか。
1億あって、それなりに固定収入があれば、
俺は後先考えず即買いだよ。ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:08:10 ID:/bMkGoLT0

>>67
実際持ってみると使えなくなるよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:21:35 ID:NS4mguUm0

>>61
９９６前期型ねらいですね。
賢い買物だと思います。
「初物は避けろ」というジンクスを信じて、１９９８年式はパスしましょう。
２００１年式なら安心では？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:42:16 ID:UiOD8gO80

>>68
そうなるものなのかねえ？
実際持ってないからまだ分からない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:00:21 ID:JvswZEAT0

冷静に考えろ
これから生活していくことを

一億って意外と少ないぞ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:15:53 ID:UiOD8gO80

>>71
まあ年齢にもよるんだろうけど、１億あって、
ちゃんと仕事して固定収入があれば無問題でしょ。
でもこの時代じゃ何があるか分からないし、
そう考えると、１億あっても無駄使いは出来ないかも。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:36:45 ID:IgDr4eEc0

預貯金は8000はあるし、マンションもローン残金無しで所有している、年収は2000で安定した職業、でも妻子を養うこと・老後を考えると、C4Sにポーンと1700はなかなか使えないよねえ。
で、いま乗っている車の下取りと頭金で約1000用意し、残金の約700分は３年間のローンも組む予定だよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:48:47 ID:UiOD8gO80

>>73
年収って手取りっすか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:54:37 ID:IgDr4eEc0

>>74
いえ、いえ、しがない公務員の勤務医ですので、給与の他に講演料・原稿料すべて込みでしかも税込です。
手取り2000は、かなり田舎の勤務医か病院長でないと無理でしょうねえ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:55:36 ID:8sykDk2f0

まーた俺様スペックカード対決でつかぁー

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:59:15 ID:JOgS7FSd0

>>49
買えんじゃん？
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/16/0910090201X4002215002.html

MTと走行5000Kmって条件が若干キツイけど、
2年後なら尚、物はあるとおもうけどね。

貯蓄全部はたいてってのは、
ポルに限らずどうかとは思うけど、
若いんだからローン組んでもポルに乗れて幸せなら、
まあ、そんな生き方もありだよな。

嫁候補が、どう感じるかは知らん。
車より嫁の方が大事な気もするけども。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:03:17 ID:2cvKKwcZ0

1億もってて買えないっつーのは馬鹿正直すぎないか？
人それぞれの価値観だと思うけどね。
俺？貯金60万です。
porscheじゃなくてトヨタのポルテです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:22:47 ID:b8TUgMvR0

爪に火を灯して貯金したほぼ全額をC2Sにつぎ込みます。
笑わば笑え、俺は911が好きなんだ。金はまた貯めれば良い。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:00:55 ID:1UipZgq/0

＞＞７９
かっこええな。オレは笑わないぜっ！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:10:34 ID:mSd+HOMoO

不況だからこそ、買え！

金を回すのだ。

俺は買わないが。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:22:08 ID:Vj0bZEda0

>>75
そうっすか。田舎のお医者はやっぱ儲かるんだ。
ポルシェ買ったら堪能してくだされ。
さて俺もいつかはポルシェ。頑張ろう。

83 ：48：2009/02/10(火) 00:26:06 ID:lv6A56cZ0

ただいまっと、ｻﾗﾘｰﾏﾝは夜中まで働いても金になんないです！

>>49
桁が違うお金持ちなんですが・・・
やっぱり、無謀みたいですね

ちなみにMｸｰﾍﾟってZ4のM版です
査定してもらったら、450万くらいでした
来年末だと、250万くらいですかねー

今年末までに、100万貯めて、車350万で売って、現金600万で
やっとこ1,050万！
なんとか買えそですよねーｗｗｗ

>>77
むおぉぉおー、走行距離気にしなければ、明日買えるｗｗｗ

で、続き
翌年結婚！でも100万しかねーｗみたいな・・・
ﾃﾞｰﾄ代うまくケチって、車弄らなければ今年ﾎﾟﾙｼｪ1,000万で買って、
来年までに200万くらい溜められるかなぁ

結婚したら、絶対買わせて貰えないと思うんですよね・・・
今なら、10年乗るって土下座すればなぁ・・・白紙になる気もす・・・る・・・
なんか、最近立場逆転して、奴ﾓﾃ期みたいでｽｯｹﾞ天狗なの
俺なんて、忙しくて遊べてないし、さっぱりなのにｗｗｗ

ﾃﾞﾊﾞｲｽ関連株、不況で暴落ってか紙屑みたいな金額になってから、
底値狙って70万買ったんだけど・・・
これで、一発逆転だー！！！！１１１１

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:46:16 ID:aZjfic7s0

走行距離は気にするかなぁー。911買うなら10年モノと考えたいから、
この距離は痛いな。案外987ケイマンSとか飛ばすと楽しいんだけれどね。
ステータス性は無いけれど。みなさんには不向きですね。

自分は妻も合わせて2000万円超える程度で、貯蓄はまだ若いんで4000万円ぐらい。
700万円弱のクルマ買うのが精一杯ですね。そのあと100万円ぐらいつぎ込みましたが。
そもそも、年収並のクルマは買えないです。貯蓄の多い人ほどそういう傾向があるような気がします。

新車でポルシェ買う人は経費（といっても限りある）か、
よっぽど相変わらずバブルなんでしょうね。向こう見ずの可能性もあるか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:00:27 ID:etlboKmr0

>>84

ケイマンＳ，AUTOCAR JAPNの今月号で絶賛していたね。
「ついに911を超えた」と。カレラより300万安くて、この性能ならたしかにお買い得かも。

ただステイタス性というかレジェンドがねえ。
オレの歳（40代後半）だと、ポルシェ買うなら911！、となってしまうよねえ。

年収の1/3位の車を買うのが、ごくまっとうな人たちだそうだよ。
オレの場合は年収のほぼ70～80％の車を買っているけどね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:10:25 ID:UPB1KbUN0

>>78 >>79
いいんじゃない？景気のためにもどんどん使っちゃえ！
お医者さんはご子息が私立医学部に入ったいるするとお金がかかるから貯めなくちゃならないんだよ。
一般的には老後と死後を考えて貯蓄しすぎるのもね。70・80才になっても老後の心配して貯蓄するのは日本ではブラックジョークじゃないからね。
老後保険外手術費などもは保険等結構対応できるようになっているし、子孫に残すのは最低限の住処だけで十分。へたに小金を残すと親族間で
の争いを招いたりや生存力を失わせたりする。
おれは、最近は現金や貯蓄はあまり持たずに固めの株や貯蓄性保険やらのインフレ耐性商品に回してるよ。不景気→デフレ→インフレと予想してるから。

87 ：↑：2009/02/10(火) 07:11:58 ID:UPB1KbUN0

誤）医学部に入ったいる
正）医学部に入ったり

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:33:09 ID:Vj0bZEda0

まあある程度金貯まったら、ポルシェを俺は買うぜ。
やはり人生楽しまなきゃなあ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:12:14 ID:8HvEwj710

＞ちなみにMｸｰﾍﾟってZ4のM版です
＞査定してもらったら、450万くらいでした

超うらやましいなあ・・・
私のM5、登録１年半で18000km、ポルシェの某ディーラーで査定してもらったらわずか500万でした・・・
M5の値落ちが激しいのは知っていましたが・・・、ショックでした・・・
このディーラーはやめにしますわ・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:54:31 ID:ARfj4SE40

＞８９
前にも書いたけど、Ｍ５。。。世界最低の燃費。ＥＣでも誰も見向きもしないでしょう。
要するに、燃圧でガスぶっこんで５００馬力出しても誰も評価しない。これが、ベントレーになると
話が違って、別の客層がいて、中古も高い。
日本で市場が全く無いのは、Ｍ５、Ｓ８、Ｓ６、Ａ８、ＢＭＷの７もそれに近い。
デイーラーはどこも一緒だと思うよ。レッドブックから出しているから。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:55:37 ID:ARfj4SE40

でもいいじゃない。ローンチコントロールでだれよりもゼロヨン速いから。

92 ：48：2009/02/10(火) 09:01:13 ID:lv6A56cZ0

M5が500万は厳しいですね・・・
M3と同じくらいになってるとは聞きましたが、SMGが不人気だと聞いています
それでも600万より下がるとは考えられないんですが・・・

僕のは06年式7,000kmで、査定額は買取店です

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:05:47 ID:ARfj4SE40

＞８９　うちの近くのデンチストじゃないだろうね？
猫のように大人しい方だが、よほどストレスがあるのか、
Ｍ５で狂ったように飛ばす。
言っちゃ悪いが、Ｍ５はそういった使い方しか道が無いのでは?
高級ホテル、旅館では正面に留めるだけのステイタスが無いし、
かといってゆっくり走って楽しめる車じゃない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:34:23 ID:ARfj4SE40

＞８５
メーカーの犬どもの書くことを鵜呑みにしてはいかんよ！
医療業界で言えば、海外の学会でランチョンセミナーやっているようなもの。
ポルシェに都合の悪い記事書くやつみたことあるか?
オプションが高いとか、為替レートに合わないとか。
面白かったのは、今月のエンジン。
鈴木と国沢のバトル。国沢は鈴木のこと相当に嫌ってるね。記事書いているけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:33:03 ID:CaHXNd1Z0

>>89
おらの645SMGは今２回目の車検だったので売ろうと査定したけど290と言われて車検を通したよ　
今年C２に変える予定だったが、ここ1年で収入が3分の１になったので無理になりました　

96 ： ◆J8GGzwQS4c ：2009/02/10(火) 11:46:20 ID:MNu8sQhD0

10月と11月にPCから無償で貸してもらったGT3RSが未だに買い手が現れず
2月のこの時期になって営業が買わないかとずっと持ちかけてきている。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:57:04 ID:8HvEwj710

>>93
いえ、しがない内科勤務医です。

中古車専門店をあたってなんとか600は目指したいです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:55:54 ID:0wuOTTKcO

>>97
M5の査定はもっともっと激しく落ちるよ。
可哀想だが2年落ちのM5を500万円以上で買い取るバカな車屋なんていないと思う。
結局今売るのを諦めて、また半年後に査定させたら400万円と言われて後悔するタイプの人だね、あなたは。
そもそもSMGなどと言う失敗駄作ミッションを搭載した街乗り4km/Ｌ以下の車を新車で買ったあなたの判断が間違っていたのだから失敗を認めて諦めるしかないよ。
俺の言うことは公平公然な事実だと自信あるけど、聞く耳もたないんだろうな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:46:35 ID:FXt83PerO

まだ売れ残っているMY08の在庫車は4月以降どうなるのですか？

ナンバー登録して認定中古車として売るとか!?

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:59:08 ID:I1m3/XEZO

サーキット全く行かないGT3オーナーって聞いたことないんだが
やっぱGT3は街乗りに適してないのか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:03:35 ID:V8WdT49u0

>>99
どうするんだろうね、今低金利・ナビおまけフェアーやってるけど、
4月以降は登録して未使用車として売るしかないのでは？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:35:24 ID:ARfj4SE40

>100
俺のことだよ。行く暇（サーキットは主に平日だろ）が無い。
ガソリンスタンドですら入りづらい。
メンバーコースですら、アプローチでガリガリだ。
だけど、乗り心地は９９６ＧＴ３とは天と地の差だ。ずっと平和的。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:50:35 ID:ARfj4SE40

燃費のことは、全てに影響しているみたいだよ。
船の趣味もあるが、セールボートはまだしもガソリンエンジン搭載の
パワーボートは、１０年ものならほぼただ同然。ディーゼルならまだ値がつくが、
こっちの業界はもう死滅寸前。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:10:28 ID:fJUTpDqC0

PASMって何て読むの？
ピーエーエスエムって言いにくいし、PSMと聞き間違える。
パスム？パズム？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:15:21 ID:esqtWliv0

>>104
「ぱっ」すま。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:27:17 ID:aZjfic7s0

M5の査定ってそんな安いのか・・・。M3もひどいとは聞いていたが。
BMWやベンツの値落ちの激しさから考えると、まだポルシェは優良だね。
役モノなんか良い値段してるし。いずれにせよ今はクルマを売る時期じゃないですね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:32:22 ID:bcAxGTkl0

買う時期だろうけど下取りが厳しいからまた買う気も失せるんだよねえ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:04:11 ID:xz5i+FMh0

>>104
「ぽるしぇあくてぃ?h さすぺんしょんまねーじめんと」で
おk

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:09:06 ID:mSd+HOMoO

ガリバーのリセールバリューコーナーを見たら、
Ｍ3は上位だったよ。

911は圏外だった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:13:45 ID:xUPANDz4O

空冷の頃は928の値落ちを横目で見て笑ったもんだが…orz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:19:23 ID:oNkb6iSt0

996のgt3ルック　tipは恥ずかしいのりものですか　　　　

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:36:04 ID:31E+b3bd0

ブレーキダストは、どうにかならんのかよorz

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:40:22 ID:HeFqAX2o0

>>112

PFCに替えるといいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:43:20 ID:2kzsfZvD0

>>111
全然恥ずかしくない
ＴＩＰはその気になれば、下手なＭＴより速い
ポルシェ純正部品のティクイップメントでＧＴ３ルックなら、何も卑下する要素なし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:44:29 ID:tigY9Iyq0

ブレーキダストを気にしてたら欧州車には乗れないだろ・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:05:59 ID:esqtWliv0

>>112
ω')つhttp://www.dixcel.co.jp/pad_m.html

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:29:44 ID:bkjfRC080

９９７の下取りも酷いよ。６００万いかない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:33:22 ID:lxP2QtGD0

>>116
今度の交換時に換えますわ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 06:05:09 ID:+NOnO7NP0

GT3ロゴ入れると恥ずかしいかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 07:47:33 ID:e5a321HU0

ttp://ameblo.jp/krh-group/day-20090127.html
みなさんパナメーラのUSBは届きましたか？
自分は華麗にスルーされました。去年新車買ったぐらいじゃお得意様じゃ
無いということですねー。まぁそんなもんか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:54:49 ID:AcAp7Pr70

>>96
チャレンジストラダーレオーナーの方ですよね？
GT3RSいくらなら買いますか？今の時期だと1700万台なら即金で買うの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:44:58 ID:Ls4Ca0zb0

911の値落ちも結構激しいらしいよ、ディーラーも「ポルシェ神話が崩れました」と言っていた。
中古車は買いどきなんだろうね。

997新型も１年～１年半待てば、買いやすい価格にはなるだろうけどね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:50:09 ID:AcAp7Pr70

キャンセルが多くて997GT2納車まですぐみたいだ。3月にはナンバーがつく。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:34:12 ID:Ls4Ca0zb0

日曜日の午後、日本橋高島屋によく嫁と買い物にいくけど、何回かGT3RSを見たなあ。
カッコいい。ここにオーナーの方はいませんか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:05:29 ID:vENJWX/l0

>>124
先日、日本橋三越でファントム待たせてる女子高生に萌えたよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:46:36 ID:9HC2CBfh0

>>923
このご時世だからねえ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:55:35 ID:TKlzoxfr0

ﾛﾝｸﾞﾊﾟｽｷﾀｰ！！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:34:36 ID:UHCli/4h0

オーダー車の納期は全然早まらないんだが、なんでだ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:52:28 ID:dDOjFDH10

>>128
生産調整で工場休んでるからでしょ。
早くユーロ安の還元してくれ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:06:54 ID:6dO2dFtu0

996か997カレラ中古を購入予定です。
自動車保険はいかほどでしょうか？
ちなみに16等級です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:20:07 ID:hup4Ann50

自分の周りでは車両付きで２０万ってのが多いかな。
条件によって異なるから後は保険屋さんに確認してくださいとしか。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:42:04 ID:thFhi+Ad0

>>130
コスト・パフォーマンスを追求するなら、
９９６前期型の中古を購入、車両保険なしがベストです。

（任意で対人だけは払っておいてくださいね！）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:54:36 ID:UHCli/4h0

>>129
生産調整してるんですか！？
オーダー後にマイナーチェンジの発表があったので、その関係で遅いのかと思ってました。
バックオーダー解消してから調整しろよ...

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 05:54:52 ID:GraHi4hc0

カレラ4S、色はホワイト、右ハンドル、PDK、内装はブラック、OPはスポーツクロノ、シートヒーター、ETCのみでちょうど２月初めに日本に届いた即納モデルがあり、注文してきました。
値引きは51万円です。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 07:43:35 ID:SMoQF3DJO

>>132
そんな糞車勧めたらあかん。もう鉄屑同然だろ？何の価値もないクルマだぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:32:53 ID:I/i3S3tu0

>>134
オメ！いいなあ。俺も右ハンPDKが欲しかったけど、その時点では在庫が無くてオーダー。
で、ついつい細々とオプションつけたから、結構な値段になってしまったよ。値引きほぼ無し。
今さっきカーコンフィグで調べてみたら、貴方が購入される仕様の4Sと40万しか
違わないよ・・・orz。しかも50万引きだったら俺の方が高くなっちゃう。素の4なのにorz。
ま、拘りのオーダーで最低二回は車検通すつもりだからと自分を納得させている。
3.6の方が良いって意見もあるもんね！ってこれまた自己説得。納車まだまだ先だけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:10:54 ID:r689+nSVO

次期911(998)からはカレラはモノグレードになるかもね。
4リッターカレラ4に期待だわな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:17:20 ID:rEgCWpMa0

>>136
サンクス！
自分好みのOPをいろいろとオーダーして、納車を待つのも楽しいでしょうね。
CGでは、PDKの場合3.6のほうがお勧めとの評価でしたしね！

私の場合は予算が厳しくてほとんどOP付けられない状況なんです。
たまたまOPの少ない希望車の在庫があってラッキーでした。

そうそう、HDDカーナビは日本での後付け（クラリオン製）なので、VICSが無骨にダッシュボード上に置いたままの状態でしたので、追加料金（４万）で配線・配置のしなおし（ルームミラーの裏でみえないところ）をしてもらいます。
あとは私にとっては必須のiPodアダプターを付けました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:24:14 ID:22BY9wOe0

景気のいい話を一つ
昨日、ホームコースへ。
俺（ＧＴ３）の前に５９９の新車が！帰りには俺の車の右にＳＬデジーノエディション、
左にマセラッティクアトロポルテ、も一つ左はＧＴＲ、左前がくだんの５９９、
右前がベントレー４Ｄ。
車好きは、いい車の周りに止め合う習性があるので、さながらモーターショウ。
５９９オーナーは９９３ターボＳ！乗っていたとの事で、話が合いました。
二年待ちのオーダー。うちのコースは５９９が二台並ぶ。壮観。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:18:39 ID:HalWh3GP0

>>131
20万くらいですね。サンクス

>>132
見た目重視で996なら後期狙いです。
対人はもちろん入りますよ～

141 ：ABA99770：2009/02/12(木) 12:09:08 ID:vgQmluQAO

今日の午後あたり箱根方面に遊びに来られるPorscheユーザーの方おられませんか？

どこかで合流してお茶でも飲みませんか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:16:30 ID:HalWh3GP0

>>138
>あとは私にとっては必須のiPodアダプターを付けました。

純正ナビにiPodアダプターはつかないのでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:20:02 ID:rEgCWpMa0

>>142
はい、純正ナビ（クラリオン製）ですが、iPodアダプターは別売（15000円）でした。
いまどきのナビでしたら、標準でiPod対応かと思っていましたが・・・。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:53:12 ID:HalWh3GP0

>>143
別売りであるんですね。

iPhoneは大丈夫でしょうか？
クラリオンのは充電できない可能性が高いですが。

145 ：右ハンターボ：2009/02/12(木) 15:38:27 ID:mUY6QY4H0

AUXからコードを引っ張って、普通にiPod聞いてるけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:36:17 ID:rEgCWpMa0

>>144
はい、iPhoneにも対応していると思います。
私もiPhoneと最新のnano（第３世代）ですが、最新のnanoへの対応を確認しましたので。

>>145
はい、それでもＯＫなのですが、ナビ画面にiPodのメニューがきちんと表示されたほうがより便利ですので注文しました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:46:51 ID:HalWh3GP0

>>146
>私もiPhoneと最新のnano（第３世代）ですが、最新のnanoへの対応を確認しましたので。

疑うわけではないのですが、iPhoneに充電できるか確認してみて
もらえませんか？

iPhoneとiPodは電源容量が違うので、iPodがOKでもiPhoneは
ダメなことが多いです。

クルマでiPhoneの音楽を聴くというより、iPhoneに充電したいのです。
ちなみに充電できない場合、iPhoneの電池はあっという間に無くなりますｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:53:08 ID:rEgCWpMa0

>>147
なるほど、ディーラーさんに聞いてみますね。しばらくお待ちください。
たしかにiPhoneのバッテリーはすぐになくなりますよね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:57:37 ID:HalWh3GP0

>>148
>なるほど、ディーラーさんに聞いてみますね。しばらくお待ちください。

お手数掛けます。。

補足すると、
> ちなみに充電できない場合、iPhoneの電池はあっという間に無くなりますｗ

↑これは充電されないのに音源として使っている場合の話です。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:28:27 ID:rEgCWpMa0

>>149

ディーラーからのお返事です。

iPod nano 、iPhone　は基本的に充電可能とのことです。
例外が稀にあるとのことですが、問題ないでしょうとのことです。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:34:08 ID:2oF1euMZi

iPhoneで注意するのは充電の他にノイズ。
iPhone対応うたっててもバチバチノイズのるのがたくさんある。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:34:44 ID:HalWh3GP0

>>150
>iPod nano 、iPhone　は基本的に充電可能とのことです。

おお！ありがとうございます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:47:26 ID:Wg9bvbED0

>>138

>VICSが無骨にダッシュボード上に置いたままの状態でしたので

質問すみませんが、
標準ナビにプラスしてVICSビーコンも付いてるのですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:00:06 ID:Re+u9lKE0

>>153
はい、そういうことですね。
そのVICSビーコンが無骨にダッシュボードに固定されていますので、目ざわりです。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 07:19:18 ID:W7yaKpT60

公式でパナの内装が見れるね。
シンプルだけどスポーティでいいけど、センターコンソールがそびえ立ってるね。。

>>140
前期は入門者の需要が底堅いらしくPCで取り扱い再開したとこもあるみたいだけど、後期は未だ根落ちが続いてどこも高値掴
み在庫さばくのに苦労してるみたい（特に素が）だから、気をつけてね。長期在庫だぶついちゃって意外に店頭価格さがってない
みたいだから。販売量が多く空気読むPC○浜が認定で扱いはじめれば相場が底ってとこなのかな。前期はたまにでるようになったね。
今見ると内装は後期の圧勝、性能は勝ちだが、フロントデザインは、ターボ顔でよく見えるようになってるから素だと貧弱だな。
正直、もし996後期の素あたりに中途半端に金出すならがんばって同じく下降中の997買うほうが幸せに思うが。余計なお世話だが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:23:09 ID:cCQJ4iWW0

>>155
アドバイスありがとうございます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:54:01 ID:ClhW5yc50

ここ勤務医率高いな。
いいクルマ乗りたくて開業したけど、経済的に買えないわけじゃないんだろうが、開業したら買えないよ。
２年毎の診療報酬の改定が気になって「次はもうダメかも」とか常に不安だし、
定期的に機械は壊れるし、
やっとお金が貯まりそう、とおもったら、裏の土地駐車場用に買ってもらえませんかなんていわれたり。

別の意味、開業したら「地域に根ざした」生活を余儀なくされちゃう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:12:27 ID:i/Q1mxLN0

>157
そんなこと無いでしょう。日本の税制は、個人事業主は青色申告。
つまり、黒赤とんとんでも、通勤にポルシェでも経費で出るわけですよ。
しばらくは、専従者給与で食べていけるよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:12:32 ID:ooYaanL9O

近所の開業医はベンツかBMWぐらいかなぁ。

ポルシェはあまり見ないね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:15:59 ID:i/Q1mxLN0

税務署の言い分は、明文化されたものじゃないことが殆どだから、正当な理由があれば
経費として何割かは認められますよ。
もっとも、医者の場合は経費だろうと、全て自分で稼いだものだから、完全な労働対価。
慎重になるのはごもっとも。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:17:51 ID:i/Q1mxLN0

だけど、軌道にのって超忙しくなると、出来の悪い息子でも
継がせたくなるのが心情。
これが、地獄の始まり。。。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:32:20 ID:9L1poIfhO

最近不景気実感してるのは、服を買わなくなったな。
ここの人はどんな服来てる？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:50:47 ID:cCQJ4iWW0

Panameraの内装かっけー
http://www.porsche.com/microsite/panamera/japan.aspx

998はこうなるんだろうね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:54:46 ID:eSbUgyZP0

オシャレブルーのGT3売るんだね
あの人次なににするのかな？
ブログ長すぎで読んでないがｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:37:30 ID:ooYaanL9O

パナメーラ、エクステリアがカッコ悪過ぎ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:51:01 ID:oIvjIARf0

でもパナメーラと911の２台体制なら理想的かもね。

167 ：右ハンターボ：2009/02/13(金) 16:34:57 ID:vrJZOVVV0

でも普段は、疲れない車が一番だお。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:56:54 ID:2YIc0hPl0

今まで色んな人が議論してるけど、俺も3.6の素カレラか3.8のカレラSかで迷ってる。

試乗したのはSだけだから素の感じが良くわからん。明日にでも3.6試乗にいくつもり。
ただあの値段の差は大きいよね。CGとか見ると0-100kmとか0-400mのタイムはコンマ数秒
しか変わらないんだよなあ。差が出てくるのは200km以上の速度からの加速らしい。
でも、アウトバーンで延々高速を長距離走ったりしない日本国内ではたとえ峠やサーキット
でも3.6と3.8の差はでないだろうし。CGによると0-400mのタイムが3.6が12.5s、3.8が12.3s。
3.6にスポーツエグゾーストの方がコスパや燃費はいいかな？迷うぜ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:40:03 ID:oIvjIARf0

>>168
うん、オレもスゴク迷った。

C2かC4かならC4、3,6か3,8かなら3,6、6MTかPDKかならPDK、これがCGの結論だよね。
あとは予算、居住地（天候との関係）、高速走行が多いかなどだろうね。

「エンジン」のいつもの３名（911オーナー）による座談会では
普通の腕の人ならばC4
運転がとてもうまい人ならばGT3
だったよね。

オレはC4SかC2Sかで迷って、結局C4Sにした。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:16:06 ID:oIvjIARf0

あとディーラーさんが言っていたこと。
「もしリセールバリューを考えるんでしたら、911でも色はやはり黒か白です。他の色ですと査定ではかなり落ちますね」

オレの下取り車も、「もし白でしたら、あと100近く上がったんですけどねえ・・・」と言われたよ・・・orz

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:09:05 ID:HIP13/6q0

まんこから異臭がします
どうすれば無臭になりますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:16:46 ID:/Hq2l8K9O

>>170
白の俺ガッツポーズw
｢車と(女性の)パンツは白が良い｣という持論がありまして…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:42:57 ID:FwO9ShYv0

白ブリーフ乙

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:17:44 ID:7GfDBgXA0

おいらもしがない勤務医です。
新車のM3と中古の911でちょっと迷ったけど、M3にしました。
次はポルシェかな。

以前、964（前期）に乗ってたけど、走行中にエンストしたりして半年で降りた。
今のポルシェはそんなことないよね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:23:25 ID:ZainXhmq0

>>174
こういうひと国産乗るのが一番良いよね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:32:09 ID:2+SWC0vi0

>>154
お答頂いてありがとうございます。
標準なんだから、普通に隠して設置してくれたらいいんですけどね。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:41:02 ID:oIvjIARf0

若いころからの３つの目標

１）美しく、性格も優しい女性と結婚すること
２）いつかは911のオーナーになること
３）単独執筆した本を出版すること

あとは３）だけだ！
ガンバルぞ！
海堂　尊は大学の後輩だけど、まあとてもあそこまでは無理だろうけどね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:09:28 ID:Stf79oWa0

>>177
本なんて、出版関係者と知り合いであれば
そこそこの経歴があれば出せるよ。
だせば出版社は利益が出るからね

ホームレスも、すばらしい経歴なので出せるよ。
出版なんてそなんものよ
まずは，出版関係者と知り合いになれ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:12:39 ID:g3IWz+c40

確か金を払ったら本を出してくれるって所もあるんだろ
もちろん普通の本屋に並びはしないが
知り合いに配るぐらいだな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:25:25 ID:Stf79oWa0

>>170
査定考えて、色選びはせんだろw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:33:46 ID:lQxlhjXg0

何も買わなかったら色選びで悩むこともないし査定の事も考えなくていい
で確実に損をしない
マジおすすめ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:37:05 ID:amShG4QO0

>>177
俺もいつか当たり前にポルシェに乗れるようになるぞーって頑張ってきた口ですわ。
買えたのは40過ぎてからになっちゃいましたけどね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:46:48 ID:Stf79oWa0

おれの目標は、自家用ジェット
さすがにこれは、無理かなorz

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:55:39 ID:Xu8Y8GEe0

>>170
マジ？
997の中古って黒が多い気がするけど、そのせい？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:00:10 ID:oIvjIARf0

>>180
うん、長く乗る予定の人やお金持ちは下取りの査定額なんかは関係ないと思う。

オレの場合3～４年後に998が出たらきっと欲しくなるだろうし、しがない勤務医なのでローンも組んだしで、白にした。
あと、色違いで結構高くなるのも嫌だったしね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:01:33 ID:seLzja1P0

>>182
オレなんか、50近くでやっとですから。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:03:15 ID:oIvjIARf0

>>184
うん、ポルシェセンター銀座のベテランのディーラーさんが言っていたよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:08:54 ID:tm3kjRtu0

>>185
それなら中古にすべきなんじゃね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:18:25 ID:seLzja1P0

>>188
うん、たしかに冷静に考えるとそうなんだけど、直噴化、PDK、電子制御４駆という「３種の神器」の魅力には勝てなかった。
「最新のポルシェが、最良のポルシェである」という例の言葉もあるしね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:23:48 ID:tm3kjRtu0

>>189
機械には，初期不良があるのは常識なので
新技術を初期型から使うのはやめとけ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:28:37 ID:tm3kjRtu0

初期型ってのは，テストもかねてるんだよな
電化製品もそうだが，初期型を発売して，初期不良などの苦情が集まってくる
それを分析して，こっそり改良（だから，マイチェンとして公表なんてしない）
そして完成型にしていく。

これ、電化製品・自動車の常識

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:29:30 ID:seLzja1P0

>>190
たしかに、そうだね。１年待ってから買うのがベストだとは思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:46:38 ID:AmRMJN8E0

そういやクリームホワイトも下取り下がるんだろうか
それとも「白」扱いなんだろうか

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:10:46 ID:ec5rb3kyO

>>193
どうなんだろ。。俺もあの色いいと思うんだよね。
営業も薦めてくるカラーだし、白扱いになるんじゃないか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:32:43 ID:seLzja1P0

フェラーリ、過去最高の販売台数を記録…08年実績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090213-00000022-rps-ind

過去最高の販売台数・経常利益を記録。
超高級車は不況も関係ないんだねえ。

しかし年間約10万台も売っているポルシェとたった6600台のフェラーリでは、ライバルとは言っても戦う土俵が違うね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 04:05:59 ID:toY9Nr/R0

次のMCあたりで911全モデルが300km/h突破しそうな事にこの前気付いたので知念真紀子

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:03:17 ID:YVHup/gL0

>>195
ライバルは911だけだから、30,000台vs6,600台と捉えるほうがフェアでしょ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:15:38 ID:seLzja1P0

>>197
たしかに、そうでしたね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:44:15 ID:xlwh9QdM0

一番安い車と一番高い車の価格差が同じくらなのに比べられるもんでもないだろ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:44:39 ID:seLzja1P0

>>197
もっとも、フェラーリのオーナーからは「ライバルは、ターボ・GT3・GT2の３車種だけだよ」と言われてしまうかも・・・
この３車種の販売台数はどの位なんだろうか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:51:48 ID:NM8ItFdW0

＞１７７
俺もよく似たことを考えている。海堂さんナイスだよね。俺も剣道やってたので、
あの剣道編も楽しく読んだよ。東医体、関東医歯薬獣、全医体勝ったのは楽しい思い出。
色？下取り考えたら好きなの乗れないでしょう。
うちは二台ともスピードイエロー。一台はザンジバルにしたかったが、特注になるので断念。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:54:13 ID:NM8ItFdW0

＞２００
フェラーリオーナーはポルシェ持っている率高し！
５９９は本当にかっこいいぞ。あれだけには負けます。こないだオーナーと知り合いになりました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:55:13 ID:NM8ItFdW0

さあ、今から仕事！みんなも頑張ろう。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:22:46 ID:s2TvO+yEO

自分は今から不倫仕事さぼってｶｯｸﾙしてきます。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:33:56 ID:seLzja1P0

自分も今から寝ます、と言ってもほぼ不眠だった当直明けですので家に帰って一人で「眠る」だけですが・・・org

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:38:22 ID:GafS9UxiO

>>205
それのどこがorgなのか理解できん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:08:29 ID:YVHup/gL0

org ← 丸くなって寝てる猫みたい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:09:20 ID:FG7+44vDO

911カブリオレ(新型orマイナー)のテスト中にドライバーが死亡する事故
http://www.worldcarfans.com/9090213.013/porsche-test-driver-dies-testing-pre-production-911

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:50:30 ID:NM8ItFdW0

もう少しで、外来終わりだ。
明日のゴルフはどの車でいこうかな。。。。
ＧＴ３？空冷？楽しみだ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:29:29 ID:Dc1JEKKnO

911でも事故ったら、危険だな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:30:15 ID:3dLB4d220

ゴルフなら圏央道きおつけい

ねずみとりやってるし

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:44:56 ID:WhN155zA0

>>208
こりゃ首チョンかね…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:53:18 ID:ybH3u05y0

>>172
白は黄ばみが目立つよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:55:08 ID:uZwMAkie0

911カブリオレで突っ込んでAピラーごと破断された、ってところ？
type998ってやつだよね。300km出すのも命がけだねー。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:13:56 ID:yjcdOt3s0

元々どんな形のガードレールだったんだろうな。
こんなデザインなら首ハネて当然ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの意味が無いな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:47:56 ID:3dLB4d220

日本の女の印象

ＧＴ－Ｒ　　貧乏人　　かっこわる　　友達に自慢できません

９１１　　　かっこいい　成功者　友達に大自慢　お金持ち

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:10:54 ID:Pxd/GbY/0

カブリオレは危険な乗り物。

これ常識。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:16:48 ID:RemeSVCjO

>>216の後者精神のオーナーに限って、チラッと車をホメてやっただけで
ニヤニヤしながら「いや～○○ですよ～」って返すんだよなｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:22:40 ID:3dLB4d220

>>218

そりゃそうさ、そのために高い金払ってるんだから

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:24:49 ID:YVHup/gL0

今週もステータス変わらず...
春には納車されるかな、梅雨時だとやだな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:18:27 ID:OOx3EEa80

２１６みたいなGT-Rを意識しまくってる奴にはなりたくないね。

確かにGT-Rと比べれば見た目の迫力や速さでは圧倒的に負けてるてるけど、
価格はポルシェが上なんだから。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:24:09 ID:3X00XuThO

>>221
釣りなら他所でやってください

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:04:09 ID:vhaFg1zq0

他の候補はGT-R,M3,C63AMGなど。
これらはやめて、カレラ4Sを買いました。
納車まであと10日くらい。楽しみです。

絶対的な速さだけなら確かにGT-Rですが、スタイル・運転する喜び・維持費・ステイタス・レジェンド、すべてカレラ4Sのほうがよいと思いますね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:33:01 ID:J3YeGF9dO

>>223
オメ。
だがGTｰRスレにはカキコしないのが、ここの暗黙のルールです。
たまに変なのが向こうに迷惑かけてるが、まともなオーナーはあっちとは関わらない。
関わると荒れるからね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:33:26 ID:2GvTfgv/O

テスト車がカブリオレじゃなかったら、大丈夫だった？

この写真見てると、カブじゃなくても、
かなりヤバいような。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:36:42 ID:dlW3rRKH0

明日　ポルでゴルフいくやつ～　この指とまれ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:38:04 ID:dlW3rRKH0

ＧＴＲとポルを比べるなんて

ユニクロとアニマール比べるようなもんだろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:44:17 ID:wsKNF22XO

今のユニクロ良いよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:23:59 ID:/TkZ5Bi50

>>228
その前にｱﾆﾏｰﾙを突っ込まないと

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:57:32 ID:G3JlzA8d0

じわじわくるね→あにまーる！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 05:13:56 ID:FcF8MIEg0

零細経営者（資本金1000万）、年収1500万、貯金1000万しか無いが
独身だし、30歳になったし997前期中古を残価設定にて法人リース組む予定です。
みなさんやっぱお金持ちなんですね・・・・

散々既出だとは思いますがPASMって必須ですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 06:48:53 ID:vhaFg1zq0

>>224
はい、了解しました。
GT-Rのスレ、ひどいですねえ・・・。以後気をつけます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:06:15 ID:dlW3rRKH0

>>228

アニマールの方がいいにきまってるじゃん　ｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:19:36 ID:LEdsaIjh0

>>223
おめでとうございます。暖かくなってきたし、いい時期に納車されますね。
>>134と同じ方でしょうか？
私もiPodアダプタ付けようか思案中。（納車はまだまだ先ですが）
納車されたら、インプレお願いしますね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:30:13 ID:EHO67a4a0

年収1500万円で貯金が1000万円しかないところに突っ込みたいですが、
株でやられたクチですか？

自分はそれ以上の年収と貯金がありますが、新車の987にしました。
新車911は無理すれば（中古ならもちろん）買えたのですが、
自分は987の方が好きだったので。

ただ、今のカレラSのフルOPになると、相当高所得者ターゲットですよね？
中古のガヤルド、モデナあたり簡単に買えるし。
株が下げて景気が悪くなると、買える職種って相当限られますね。
成功している開業医や弁護士さんぐらいでしょうか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:01:24 ID:jlVWDAx80

>>224
粘着日産ヲタさん、バレバレですから
とっとと出て行ってね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:24:08 ID:edq7Ihlh0

>>235
仕手成金って大変だなー（棒読み

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:27:07 ID:LEdsaIjh0

>>235
私も無理すれば中古カヤルドが買えましたが、911がベストだと思ったのでカレラSにしました。
ガヤルドも好きなのですが、騒音問題と走る道が限られるということで選択肢から外しました。

私の年収からすれば911購入はバカげた行為なのですが、道楽ってそういうものでしょ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:47:11 ID:vRX4UqEd0

「俺のポルシェが、、。」と車自慢したがる輩に限って、型落ちのお古だったりする。

型落ちなんて婆～のパンティを有難がってはくみたいで嫌だよね。

生き恥晒すようなものとも言えるかなｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:40:00 ID:0ascIsZw0

NGワード　クチ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:27:08 ID:yyhm4YNk0

>>239
お古さえ入手できないという自己紹介と理解しましたが、何か？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:38:28 ID:GcLKtpwE0

アニマールはヤバイ
なんかツボったｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:38:36 ID:Trt7uSx30

ｱﾆﾏｰﾙが何かすらわからない田舎者です。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:47:28 ID:zun9JgtY0

>>243
気合いだ！気合いだ！気合いだ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:20:58 ID:vRX4UqEd0

どいつもこいつも型落ち海苔ばっかだな、やっぱりｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:48:11 ID:dlW3rRKH0

>>243

動物柄の服を売る　ブランドだよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:25:41 ID:MJiRKHE50

>>245
派遣労働、お疲れさまです

248 ：134：2009/02/15(日) 20:14:00 ID:vhaFg1zq0

>>234
どうもありがとうございます。はい、134です。
納車されましたら、iPodアダプターの使い勝手をレポートしますね。

>>243
私はクルマ、CD・ロックコンサート代、飲み会などにお金を使ってしまいますでので、服はユニクロか「青木」ばかりですね。
「アルマーニ」などには一生縁がない生活です（笑）
腕時計も10年間ずっと同じ安い時計のみです。

そう言えば、絶対に買わない超定番３つ
ベンツ
アルマーニ
ロレックス
と言っていたBMWが大好きな友人がいますね。
ベンツもBMWも乗りましたが、特徴は違いますがどちらも良い車だと思いましたね。
２番目・３番目の有名ブランドには、まったく興味がありませんが・・・。

249 ：134：2009/02/15(日) 21:15:48 ID:vhaFg1zq0

>>235
ガヤルドもすごく良いらしいですが、非日常的な車ですよねえ。
911GT2にもフェラーリにもアストンにも乗って、他に何か凄い車ないかな？みたいな人向け。
ほとんどのスーパーカーに乗りつくした人が買う車というイメージですね。

一方、911カレラ・シリーズは毎日の通勤にもなんなく使えますし、ワインディングでもサーキットでも素晴らしい車。
日常と非日常をいつでも自由に往復できる稀有な車だと思います。

また経済的にも、ガヤルドやフェラーリは私には縁がない世界ですね。

そう言えば、友人でとても成功している開業医が以前ムルシエラゴに乗っていましたけど。彼は古今の車を16台も所有しているコレクターです。
もう一人の開業医の友人はE430とF430スパイダーの２台体制。
どちらもとっても羨ましいです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:53:36 ID:LEdsaIjh0

>>249
こんばんは、インプレ楽しみにしてます。
もちろんiPodアダプタだけじゃなくて、車のインプレもね。

ガヤルドはすごく良いんだけど、じゃじゃ牛っぷりが私の手に負えないのと、
爆音でご近所から苦情がくるなと思って断念。
私には911がベストです。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:33:59 ID:gyY2hPr00

現在、ＳＬ55乗りですが次はガヤルド、Ｆ430、911あたりを狙っています。
ガヤルド、Ｆ430では街中運転できませんよね・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:51:25 ID:itMz6N460

>>251
普通に運転できるけど？
ガヤルド、430は911の￥2台分だが大丈夫か？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 03:34:20 ID:mreKuMJe0

>>235
20代はお金より時間、と考えて散財しただけですorz
そんなに収入あるのに987ですか？
やはりしっかりなさってるんですね（僕とは大違いです．．．）。

やはり僕は無謀なのかも知れませんが、会社名義ですし買ってしまいます!

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 05:27:16 ID:V5xwzQ7eO

会社名義の車がスポーツカーだと税務調査の時に困らないか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 05:28:09 ID:/K5riLtY0

ポルシェは増えすぎてリセールつかないよ。997なんて前期も後期も変わり映えしないんだから、
もうちょっと待って新古車買った方がいいんじゃ？

256 ：235：2009/02/16(月) 06:15:04 ID:AEpp3/7G0

共稼ぎなので収入があるだけです。
一人の収入は1000万円を少し超えるくらいで、それが二人分、と。
しかし、半分は嫁の収入なので987は許可がおりても911は降りませんね。
まあ、ミッドシップ派、というのも強くあるのですが、RRのトラクションもいいですね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:01:51 ID:ww0BSSpJ0

>>235
カレラ4Sの納車待ちですけど、ほとんどOP無しでも大丈夫ですね。
私が買った車は、OPはスポーツクロノとシートヒーターのみです。OP総額は約27万で全額値引きです。
豊富なOPは、乗用車的ないわゆる快適装備と凝った内装関係ですから。

パワーシート、パークアシスト、レインセンサー、リアワイパー、タイヤ空気圧モニター等々、たしかにあると便利なOPでしょうが、その分重くなりますし、走る性能には無関係ですしね。
しかし、ブレーキ性能は世界一ですし、安全性にもすごくお金をかけています。
実際に試乗して、あくまでもレーシングカーがベースの911と乗用車がベースのMやAMGなどとの違いがよくわかりました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:54:38 ID:6E8Zy3Kg0

＞＞２５７　普通の９１１じゃ遅いよ。せめてターボくらいにしないと。国産車に負けちゃうよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:57:33 ID:xolGEhyv0

>226 昨日ハーフだけ行って来ました。ＧＴ３乗りです。
二月とは思えない異常な高温！下道なのでクラッチ疲れますが、ＧＴ３といえども
軽いので、全然腰の負担はありませんよ。カーボンシートでクッション無しに等しいけどね。
行く前にＰＣへ。ここでも下取りの値段がつかないからと契約の数が減っているような口ぶり。
極秘情報としては、どうも税務調査が特定の車種（Ｐ以外）で行われた由。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:59:04 ID:xolGEhyv0

＞２５８負けちゃう?一体何所で性能出すの分からん。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:03:22 ID:BOB1GhvV0

国道にきまっとる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:29:50 ID:6E8Zy3Kg0

＞＞２６１　お前は軽トラックで十分だわｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:13:07 ID:Ed1sgMF30

公道上の勝った負けたなんて
どっちがより基地外かで勝負が決まるかならなw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:46:39 ID:9bOcn4kh0

それには同意する
あんな連中に付き合ってたら命と免許がいくつあっても足りん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:07:57 ID:DkLXu2vz0

>>258

その国産車の紹介を具体的によろしく。
ＧＴ－Ｒとか書くなよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:36:47 ID:xolGEhyv0

まあ、コンマ何秒の速さは、清水和夫さんにでも、任せておきましょう。
鶴田仙人は笑ってたけどね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:51:30 ID:mreKuMJe0

>>254
顧問会計士に相談したところ中古で800万程度ならばウチは大丈夫との事でした。
職業上の理由もあるかもしれません。
余談ですが一昨年税務調査入りました。
もう勘弁して欲しいです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:16:47 ID:xolGEhyv0

うちも一昨年になるけど入りましたよ。
一昨年はみんな景気がよかったから厳しくなかったろうけど、
今年から赤字かとんとんになるところは、経費分のところが厳しくなるだろうね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:19:26 ID:xolGEhyv0

一昨年といえば、トヨタは重役に一人当たり一億のボーナス出してたからね。
今になって思えば。。。。だよね。
トヨタ株、四分の一です。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:53:20 ID:eFUNU0eV0

四分の一って・・・
トヨタ株の上場来高値は8350円
今3000ちょい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:58:02 ID:xolGEhyv0

そうね、三分の一弱かな。
まあ、それにしてもトホホ。
でも昨年の配当は一昨年と同じくらいだったから、株主には気を遣っていたのが分かる。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:38:34 ID:T3leBKgvO

>>271
弱の意味がおかしい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:57:55 ID:BOB1GhvV0

一昨年カレラスルーて信託に回したのがこのような結果に
買っとけばよかった＼(^o^)／
http://www.uploda.org/uporg2022222.jpg

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:05:58 ID:GABVWlRG0

なんでトヨタが出てくるのか分からん
幹部へのボーナスと株価下落なら日産だろｗ
しかも無配転落

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:44:20 ID:Km+Qb1F20

>>216
正直なところ、俺はGT*R購入予定だったが
立体に入らないのが判明したので素９１１にしただよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:28:54 ID:6E8Zy3Kg0

＞＞２７５　

２１６にあるようにGT－Rって名前からくるイメージは女連中にはよくないけど、新型GT-Rを実際見た俺の知り合いの女はカッコイイって
ほざいてたけど。　まぁ、車は自分の意思で買うべきだよな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:08:38 ID:GUNPrZl40

>>275
普段よく買い物に行く日本橋高島屋のそばの立体駐車場は車幅1.95mまで入るで便利なんだけど、昨日、現在の車では最後の買い物で入れた際、おじさんから「ミラーたたんでくださ～い」と言われて、おもわず苦笑してしまった。
カレラ4Sが来たら、降りて手でミラーをたたむのはちょっと恥ずかしいな。
これも慣れの問題なのかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:10:08 ID:WJ8gGkDz0

このスレで前にちょっと話題に上っていたが、
ＭＹ０２　９９６ＣａｒｒｅｒａにＲＵＦのＲコンプレッサーを装着しちゃおうかと。
新車で買って早７年。
３回目の車検も間近だし。
もう乗り潰すつもりで、５００万、いっちゃおうかな。
４３０ｐｓは魅力的だよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:17:26 ID:WJ8gGkDz0

ちなみに、これね。
４４５ｐｓだった。
いろいろ調べてみると、コンプレッションはガスケットを厚いものに交換して下げるみたいだ。

http://www.ruf-web.co.jp/conv/kompressor/

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:21:51 ID:Cphwccno0

>>277
997ってミラーたたんでもリアフェンダーが出っ張るんじゃ？

ミラーたためない、と言うと平置きに置けたりしないの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 07:42:09 ID:4M7FOXQ50

>>280
はい、特に４はリアのほうが余計に（2よりも後ろで4cm幅広）出っ張っていますのでミラーをたたんでもあまり意味ないですよね。

その立駐には平置きスペースがないんですよ。
平置きもある駐車場でしたら、「ミラーがたためません」て言えますね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:41:56 ID:tN2pqBrV0

>278
いいね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:13:56 ID:LJt9p27I0

ポルシェターボがGT-Rに惨敗（涙）

http://www.youtube.com/watch?v=uWzyTZcrbt0&feature=related

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:25:58 ID:0DBlghn0O

まっ負ける日もくるだろう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:43:45 ID:YURpNeWk0

中古の９９６考えてますが、エンジン焼き付による乗せ買え
３００万コースが心配です。
発生頻度って高いですよね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:53:45 ID:/nODsE65i

>>285
はい。
だから997を新車で買えば安心です。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:20:16 ID:B6KkOy320

>>283
レースはかなりの部分タイヤで決まる。
タイヤがやられてると言ってるのでしょうがないのでは？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:56:03 ID:J5y8qSL90

>>287
てかティプトロだしｗ
PDK無いからしょうがないけど、せめてマニュアルで比べろってｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:05:55 ID:gXOJx/k60

>>283

つるつるタイヤだと、比較できないですね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:08:48 ID:fEePEipj0

９９７新車で買える金があったら問題なしです
発生率高いのわ分かりましたが前期、後期の初年度モデルを
外せば発生率５０％位に減るのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:45:52 ID:LJt9p27I0

スズキ　“価格を超えた価値”あるクルマに「推定価格」をつけるとすると、GT-Rは1600万円だね。
村上　いや、ニュルブルクリンクでの公表タイムでは『GT-Rのほうが911ターボより速い』わけですから、1858万円か、それ以上ですよ。
齋藤　2000万円かな。
スズキ　実際の価格は約800万円だから、実際価格と推定価格の差がこれ以上大きいクルマはない。
ところで、前回（本誌2008年３月号）、「GT-Rが勝ち」といった人は、僕と齋藤君しかいなかった。あのときの911ターボは５段ATの
ティプトロニックＳだったけれど、今回は６段マニュアル、色もステキな国防色の走行距離5000kmの新車でした。
齋藤　今度のテスト車はポルシェ・ジャパンが明らかにGT-Rを想定してつくってきている。
オプションのPCCB（カーボン・ブレーキ）、スポーツクロノパッケージ、LSDを組み込み、997ターボとしては最も硬派な仕様を仕立ててきた。
スズキ　それでは、齋藤君の４つの問題提起を受けながら、GT-Rにおける“価格を超えた価値”の実相を語っていきましょう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:03:58 ID:NTl1wNJk0

>>278-279
スーチャーは低回転から効くから、特にＴＩＰと相性がいいと思う
高回転域でターボに比べると効きが弱いという傾向にはあるが
RUFなら性能的には間違いないだろうな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:09:25 ID:NTl1wNJk0

>>285
サーキットでスリック履かせて横Ｇかけまくりなら焼きつくかもな
素人がラジアルで走るぐらいなら全く無問題だと断言してやる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:26:33 ID:fEePEipj0

９９６のインターミディエイトシャフトの粉砕による
焼き付きは、当初ポルシェ本社でも原因不明とされていた話は
結構有名と聞いているけど、とあるPCでもエンジン交換工賃のみ
の請求で新品に交換したとか言ってるけどデマかなぁ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:30:35 ID:fEePEipj0

連続ですんません。
ちなみに、そのエンジン交換ポルシェは距離こそイってるが
通常に使用していたそうです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:24:20 ID:NTl1wNJk0

インタミがＭ９６/０３、Ｍ９６/０４の弱点であることは確か
だが、そんなに簡単には逝かないから安心しろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:44:16 ID:28MXbB4d0

>>296
インタミのトラブルって997でも起こるの？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/465/?bd=100&pgcs=1000&th=1897520&act=th

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:50:33 ID:fEePEipj0

そうそう、交換した９９６は０３年式って言ってた。
３．４L/９８年も弱点だよね？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:50:44 ID:NTl1wNJk0

>>297
９９７のＭ９６/０５、Ｍ９７/０１は９９６のＭ９６と構造は同じだからね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:52:34 ID:NTl1wNJk0

>>298
エンジン形式名の０３というのはＭＹ０３のエンジンということではない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:52:55 ID:28MXbB4d0

>>299
げげー
対策済みかどうか区別する方法はあるんでしょうか？？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:54:17 ID:NTl1wNJk0

>>301
だから、簡単に逝かないって
逝くとすれば、よほど無茶するか、運がよほど無いかのどちらかだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:34:46 ID:OJgMi9R90

めちゃくちゃ心配性な人だねw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:00:42 ID:5nn6jNHn0

まあお遊び企画ですが「GENROQ ３月号の特集です。
http://www.sun-a.com/magazine/details.html?id=2289

SPORTS CAR OF THE YEAR
2008-2009 in FISCO

下記18台をFISCOに集め、13人の自動車評論家が試乗して採点・ランキング
ポルシェ911GT2/911GT3RS/911カレラS/911カレラ4S/カイエンGT3/ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4/アウディR8/RS6/
シボレー・コルベットZ06/アストンマーティンV8ヴァンテージ/マセラッティ・グラントゥーリズモS/メルセデス・ベンツSL63AMG/C63AMG/ML63AMG/
BMW M3 DCT/X6 50i/ニッサンGT-R/レクサスIS F

9位　BMW M3 M DCT 15点
9位　アストンマーティンV8ヴァンテージ　15点
8位　アウディR8 18点
7位　ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4 22点
6位　マレラティ・グラントゥーリスモS 　27点
5位　ポルシェ911GT2 　　29点
4位　ポルシェ911カレラ4S　　30点
3位　日産GT-R MY09 41点
2位　シボレー・コルヴェットZ06 46点
1位　ポルシェ911GT3RS 64点

上位５台中３台が911！！
FISCOでのラップタイムだけなら、全18車中、GT-Rが１分52秒941で１位だけど、スポーツカーとしての総合評価では３位だった。
スポーツカーの魅力とは、単なる速さだけではないということだよね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:28:50 ID:OJgMi9R90

GT3RSが1位なのは納得だが、残りはむちゃくちゃだな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:29:52 ID:fEePEipj0

無知でした。
形式の後の０○って年式かと思ってた。
でわ、その０３年通常使用で粉砕とわ、よほど運が悪かった
ってことだね。でも１０万キロ走って新品エンジンとは
ある意味ラッキーかもね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:34:03 ID:J5y8qSL90

俺的かっこよさでは
1位　マレラティ・グラントゥーリスモS
2位　ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4
3位　アストンマーティンV8ヴァンテージ
4位　シボレー・コルヴェットZ06
5位　ポルシェ911GT2
5位　ポルシェ911GT3RS
7位　ポルシェ911カレラ4S
8位　BMW M3 M DCT　

9位　アウディR8

10位　日産GT-R MY09

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:41:19 ID:p7eVbyOOO

相手がウンコじゃん…
サーキット持ち込むならF430Sやムルシ、Sレッジェーラ辺り
連れて来いよ
PJ様々の出来レースにしか見えん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:47:46 ID:xgbMCoV30

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020617.html

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:11:27 ID:gAjQB5I20

美しくなければ車ではない！という事項流考えによれば

１．ランボ　家運タック
２．Ｆ４０
４．９１１ターボ
５．９１１　９６４
６．９９７　ターボ

１０．ガヤルド

こんなかんじですわ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 06:07:15 ID:zAafWo3d0

>>308
そう言えば、フェラーリが１台も入っていなかったね・・・。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:04:55 ID:z0idD/uj0

>294
粉砕ってところが違うかもしれないが、僕の友人の０３ＧＴ３も５年目くらいで
エンジンクレームで修理してもらっていたよ。鈴鹿、富士走り回っているが、
そんなことはポルシェＡＧは想定内だから、いろいろ協議した結果無償となった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:06:05 ID:z0idD/uj0

またまた今日のWebCG褒めすぎじゃない?

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:18:04 ID:Ti2hDLnk0

>>313
たしかに。さすがにちょっと褒めすぎだよね。

・・・・・
エンジンとトランスミッションを一新した新しい「ポルシェ911シリーズ」には、
各方面で絶賛の嵐が吹き荒れていて、ここでさらに絶賛を加えて嵐を大嵐にしてもしょうがないとは思うわけです。
でも、自分にもひとことだけ言わせてください。「もう降りたくない」。
ケイマンもボクスターもそうだけど、ポルシェのスポーツカーは夢の国へと連れて行ってくれる。
そこは、あらゆるメカニズムが理想的に動いているユートピア。加速も減速もコーナリングも思いのまま。
ポルシェを運転している間だけは、自分も夢の国の一員になれるのだ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:18:19 ID:UjJB+XKu0

>>313
恋愛と同じだね。
愛は盲目。
あばたもえくぼ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:33:51 ID:z0idD/uj0

笑っちゃうのが、中古市場の価格の記事。
古いのでも３００万とか５００万とか書いてある。
おいおい、維持費のことライターなら知らないはず無いだろうに。。。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:36:57 ID:z0idD/uj0

ポルシェみたいに大脳辺縁系を刺激する車を持っていると、
マスコミ対策は楽チンだな。
ボルボの広報は苦労していると思う。フィンランドへソリツアーに連れてったり、
サマーハウスでゲストを迎えたりくらいしかないもんな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:13:40 ID:Ti2hDLnk0

ポルシェが大好きだし、911は素晴らしい車だと思うけど、自動車雑誌・評論家には提灯記事・太鼓持ちが多いんだろうね。
この不況じゃあ、評論家・ライターも仕事もらうのも必死だろうしね。

たとえばこんなこと書いたら、すぐに干されて仕事まわってこないだろうね。
、
・・・・
もともとポルシェ、特に911は日本での価格が高過ぎる設定だ、この円高なのだからすぐに10％位は価格を下げるべきだ。
オプションの価格も高過ぎ、すべて半額くらいにすべきだ。

そういえば昔、全盛期の徳大二さんが似たようなことを書いていたけどね、まあそのせいかどうかは知らないけどいまや貧窮しているらしいけど。
「久々に新車を買った、ミニクーパーＳだ。」と昨年「エンジンに」に書いていたなあ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:29:07 ID:swq8wfNl0

＞＞３１８　ポルシェの利益率は異常に高いからね。10数年前に安っぽいナイロン生地に「プラダ」マークを引っ付けた
リュック（バッグ）が大人気だったけど、ポルシェもある意味同じ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:39:08 ID:Ti2hDLnk0

外車ディーラーの利益率は車両販売価格のほぼ11～12％だそうだよ。
911だと１台売れば、かなりの利益だよね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:39:21 ID:IpOgjdWT0

まあ、VW買収できるぐらいだからねー。
それにのってさらに割高なテクイップメントとか買っちゃう悲しさ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:15:14 ID:swq8wfNl0

＞＞３０４　
雑誌GENROQはポルシェの太鼓持ちだよね。悪いことは絶対に書かない。

これが海外の雑誌だと全然違ってくるんだよね。イギリスの雑誌「AUTOCAR」を筆頭に
PDKの操作性が最悪（俺もそう思う）、高速走行で車体前部が浮く感覚（安定感なし）、
質素で価格につりあわない内装などネガティブなこともはっきり書いてある。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:21:45 ID:z0idD/uj0

オーナーといえどもここまで書かれるとオイオイって感じですね。
皆さんの真っ当な意見に良識を感じた。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:47:45 ID:IpOgjdWT0

日本の雑誌メディアの中で自動車は最も利益率の悪い最悪な部門。
給与も低いし、出世コースを外れた人間の行くところ。
雑誌もぎりぎりの予算でやっているから、広報車出してくれたり、
広告うってくれるメーカーには絶対頭が上がらない。

ポルシェジャパン様々でしょ。CG誌にしても何にしても。
クリストフォーラス読む感覚で読んでいればいい。
その点AUTOCARや海外メディアはもう少しマシか。

でもね。実際に雑誌のテストドライバーの人間はレベルが高いし、
彼らの話を直に聞く機会が何度かあって、とても興味深いよ。
そのまま出版したいくらいにね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:40:44 ID:HOKzU86W0

自動車ライターでポルシェに乗ってる人多いんだけど
やっぱり相当値引きしてもらってるんだろうか
ライターって収入多くないだろうし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:54:46 ID:Ti2hDLnk0

>>324
日本の自動車雑誌、どうみても多すぎるよねえ、よく何冊も廃刊にならないなあといつも思っているけど、ほとんどが提灯記事・広報誌だからなのかね。
CGは、昔から毎月買っているけど。

でもAUTOCAR 最新号のこのイギリス人（本国ライター）の記事はどうなの？
どうみても褒めすぎ・言いすぎだろうねえ。

「新しいケイマンSは、911よりも上のスポーツカーになったのか？いや、違う。世界最高のスポーツカーである。」

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:18:59 ID:qgxG6UX90

>>325
松任谷さんの職権乱用読んでると試乗車とか展示車が安く買えるみたいだね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:20:08 ID:kfGK8Gka0

997素カレラ（前期）ってバイキセノンはオプションですよね。
バイキセノンへの換装っていくらくらい掛かるんでしょう？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:24:09 ID:kUg05BsqO

>>326
新型ケイマンSに負けたのが悔しいんですね、わかります。

まぁ馬力のアドバンテージ減って、ついにはLSDまで用意されると厳しいだろ。
ミッドにはどう転んでも速さや楽しさでは勝てない。

｢スポーツカー｣としては間違いなく911より上じゃないの。

911より上＝世界最高
もあながち間違いじゃない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:25:45 ID:Ti2hDLnk0

>>329
この雑誌の記事は、あくまでも素カレラとケイマンＳとの比較です。
私はカレラ4Sですので、別に悔しくはありません。

オーナーのみなさんの意見はどうなのかな？と思って聞いてみました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:09:48 ID:IpOgjdWT0

悔しいとかいう問題なのか？
MRとRRで2坐と4坐の違い。F430と599ぐらい違うような。
どっちが上か下かじゃないのでは？

自分は987ですが、911は全く別のクルマですね。
同じ「ポルシェ」だとは思いますが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:45:26 ID:MI24n0On0

スポーツカーって意味だと素と4Sはどっちが良いだろう？
RR・軽量って点では素だけど、パワー・安定度は4Sが上だし。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:06:35 ID:zAafWo3d0

>>331
なるほど、そうだよね。
それぞれ特徴があるからね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:22:03 ID:fx4478O8O

ケイマンがどんなにいい車であったとしても貧乏臭くて恥ずかしいよ。
『僕は911よりケイマンが好きなんだ。MRはRRより遥かにスポーツドライビングが楽しめるよ。』とか言えば言うほど嘘臭く聞こえるし。
地球上の39億人に「911買えないんだなコイツw」って笑われる車なんて嫌だな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:36:03 ID:5AHmBtT2O

今度のケイマンはスタイルといい、911を超えたね。

ニュー911がただの乗用車なら、ニューケイマンは真のスポーツカーだね。

まっ理論的にRRよりMRの方がいいに決まってるんだが

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:39:49 ID:zAafWo3d0

>>332
運転がすごくうまくて、RRを自由にコントロールできるなら素のカレラ/6MT(1460kg)

普通の腕なら、安心・安定して速く走れるカレラ4S/PDK(1560kg）

かな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:55:18 ID:ZsR0EMhE0

>>334
言い過ぎだがその通りｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:02:54 ID:kUg05BsqO

>>334
911と言ったって、殆どがカレラかカレラ4だろ。

｢ターボやフェラーリ買えないんだなこいつ｣って笑われてるよお前。

ケイマンと911はそれくらい違う車だってことに気付よ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:15:22 ID:lfuOJtB80

俺ケイマンのちょっとうねりのあるケツが好きなんだが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:32:41 ID:dz4p3T0/0

>>338
カレラ４Sはどんな感じですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:10:59 ID:UjJB+XKu0

>>335
ケイマン、、中身は良いと思うよ。
デザインがな～
ボクスターまでは許せる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 04:06:21 ID:e7yIw0h50

海外で、Poorman's Carreraは素の911なんだけれど・・。
まぁ、987のパッケージングと価格は反則的なほど良くできているはな。
911とは全くベクトルが違うわけで。値段で納得したいのはよくわかるけれど。
自分は987に色々つぎ込んでいるけれど、正直ノーマルの素のカレラ見ても
なんとも思わないなぁ。GT何とかなら空冷あたりからでも乗ってみたいと思いますが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 04:55:52 ID:sZV5S5hT0

＞海外で、Poorman's Carreraは素の911なんだけれど・・。
＞海外で、Poorman's Carreraは素の911なんだけれど・・。
＞海外で、Poorman's Carreraは素の911なんだけれど・・。

＞ Carrera

プアマンズ「カレラ」が素の911なのは誰でも知ってます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:31:25 ID:BksYsYWH0

「プアマンス・カレラ」なんて言葉あったの？知らなかったなあ。

「プアマンズ・ポルシェ」といえば昔からフェアレディＺ、たしかに400万円台だからケイマンＳの半額、安いよねえ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:38:09 ID:lY3l9aIlO

ケイマンみたいな中途半端なクソ車乗り回してポルシェオーナー面して、挙げ句の果てに素カレラはプアマンズポルシェとのたまう。
こいつらどうにかして駆除したいわ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:01:44 ID:q4YOEF6Y0

ポルシェに乗るなら911、いつかは911のオーナーと、25年間ずっと憧れだったよ。
やっとオーナーになれる。

ボクスターやケイマンならいつでも買えたけど、あまり興味なかったな、SLK、Z4、フェアレディZあたりと大きな差はなさそうだし。

若い人はわからないけど、40代～50代以上の人にとっては「ポルシェと言えば911」だと思うよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:29:08 ID:XZ061bcG0

冥土の土産乙

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:35:26 ID:XRfmZaiK0

リアフェンダー前の保護シールってどれくらいで貼り替えてます？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:36:33 ID:dtxpu0SBO

911は+2レイアウトがいい。
後部座席は狭くてもあると色々たすかるよ。
疲れたときはシートバックを倒せるし。
ケイマンの不満はそこだな。
真の意味で毎日使えるスポーツカー(実用的)は911でしょ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:49:52 ID:9bR0HJgT0

>>349

疲れたら、高級ホテルに泊まればいいじゃん
そのぐらいの稼ぎはあるでしょ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:53:57 ID:q4YOEF6Y0

>>349
はい、同感ですね。

今回カレラ4Sを買うまではマツダロードスターRHTにも乗っていたのですが、２人乗車の場合室内にまったく荷物を置けないのは不自由でしたね。
コート類もカバンも、いちいちトランクに入れなくてはいけないのが不便でした。

＋２でも後部座席があるといろいろと便利ですよね。
フェルディナンド・ドクターが望んだとおり、本当に毎日使える実用的なスポーツカーですよね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:04:56 ID:vz/KplB60

ボクスターやケイマンは９１１が買えない貧乏人が買う負け犬根性丸出しの車だろ

あんなの乗ってたら末代までの恥。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:23:52 ID:V6EJ5LvRO

が、前期997とPDKケイマン･ボクスターだと立場が微妙なケースがあるかも。。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:59:59 ID:XZ061bcG0

お金と車庫に余裕があるなら
911ｶﾚﾗ4とボクスターSを色違いで揃えると良い

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:25:41 ID:iVhz1hWF0

静かなスレだったのにちょっと荒れてるなあ。。
コーンズからＤＭ。マゼラッティ２５０万引き。
コーンズはＦがウハウハだけど、マゼラッティは苦戦してるよな。
Ｆのエンジンでも今ひとつ買う意欲が沸かない。
根っからのドイツ党ってわけでもないんだが。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:33:18 ID:YXNXQ5py0

これ安すぎないか？

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003830064&car_cd=POS001&clid=075047021

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:49:09 ID:ls3tfDl30

開発中の新型ポルシェ911が衝突事故。テストドライバーが死亡。
http://www.worldcarfans.com/9090213.013/porsche-test-driver-dies-testing-pre-production-911

GT-Rだったら死なずに済んだのに。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:56:23 ID:WtEEDh9n0

911はフェラやランボ買えない貧乏人が買う負け犬根性丸出しの車だろ

あんなの乗ってたら末代までの恥。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:56:40 ID:Nj98SXOB0

>>349
だな。ケイマン＆ボクスタは前後トランクが使える利点もあるけど、ナインイレブン
の後部座席のほうが実際は便利なことが多い。小柄な人なら乗れるしね。
俺んちは身長が俺168cm、嫁152cm、娘154cmとみんな小さいから余裕で家族旅行可能。
ゴルフに行く時も後部座席を倒せばゴルフバッグ乗るしね。二人乗りになるけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:04:21 ID:LMOAA4VC0

10,080,000円円の間違いだね

http://www.porsche.co.jp/dealers/pj_preownedcars_desc.php?carID=648

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:05:51 ID:MWI5oOhe0

>>359
おいチビ、そんなの自慢にもなんないぞw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:35:21 ID:dtxpu0SBO

>>351 >>359
やっぱり911は実用的だな。リアルオーナーの意見は貴重。
以前どっかでケイマン買ったけど、狭くてシートも倒せないって文句たれてた奴いたし。
ちなみにサトータケシって馬鹿ライターは身長180でも短時間なら後部座席OKだと。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:50:02 ID:YNAZMXcC0

だから結構に高い確率で発生しているんすよ。
エンジン交換一発３００マンコースなら専業店で
買うメリット一気に吹き飛びぃー。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:59:51 ID:q4YOEF6Y0

ここは落ち着いていてさすが911のスレだなあと思っていたら、ケイマンとの比較になったら急に荒れてしまったなあ。

( `д)コンパクト VS 軽(Д` ）vol.109 [車]

このスレと同じような低レベルな争いだよ。
コンパクトＶＳ軽で、醜い貧乏争い。

911もケイマンもボクスターもカイエンもみな同じポルシェ、みな仲間なんだから仲良くしようよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:07:44 ID:XZ061bcG0

カイエンだけは別

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:08:22 ID:iVhz1hWF0

ケイマンであるが、旅行や時計にもお金をかけるとか色々生き方あるから、
車の価格で云々はばかな会話だ。
ではフェラーリオーナー殿は更に何をするのだ?
ヨーロッパではシャトーのオーナーだったりするから、日本での会話はシュジュ
（しゅじゅ変換しないぞ、言葉がりかよ）の背比べだよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:09:02 ID:iVhz1hWF0

９１１オーナーは静かにいきましょう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:32:15 ID:1sw1C1lB0

>>346
わかるよ。
スポーツカーの終着点は911。

フェラーリやランボには憧れるが非日常的だからね。
もちろん富豪になったら買うけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:46:36 ID:q4YOEF6Y0

>>366
サンクス。

たかだか年収2000くらいで思い切ってカレラ4Sを買ってしまいましたが、幸い３年間の残価設定ローン（470万）を組みましたので毎月の支払は楽です。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:47:43 ID:q4YOEF6Y0

すみません　↑は
>>368
の間違いでした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:49:11 ID:t6y5I37M0

>>363

そだね
専業店で買うなら空冷かGT2/GT3だけだね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:57:45 ID:lY3l9aIlO

馬や牛に憧れる気持ちは分かるがあんなゲテモノに乗ってたら不便だぞ。
漏れも昔からの憧れから355買って乗り回してたことあるが、すぐに飽きて恥ずかしくて気が重くなって乗らなくなる。
高速じゃ国産に煽られるわ、コインパークや機械式駐車場に気軽に停められないわ、ゴルフにも旅行にも行けないわ、大して速くないわ、近所迷惑で夜は乗れないわ、不便ばかりで乗る機会がほとんどなかった。
結局サブ用に勝ったC36ばかり乗る羽目になって、911買った。
911買う財力ある奴は馬や牛でも普通に買えるが、アホらしくて乗ってられないだけだと思うぞ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:07:22 ID:1sw1C1lB0

>>372
スーパーカーが不便？
それは当たり前じゃないの？

行き先によってクルマを変えれば良かろうに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:09:07 ID:q4YOEF6Y0

>>372
なるほどねえ。
さすがに、元馬オーナーの方の実感は説得力がありますね。

いまは911ともう１台は何にお乗りでしょうか？
ご参考までにお教えください。

私は財力に乏しいため、もう１台は国産のコンパクトです。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:26:34 ID:lY3l9aIlO

>>374
かみさんも乗るんで530Mspo乗ってます。
M5じゃなくてすまん。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:27:58 ID:9bR0HJgT0

あおりじゃないけど、９１１をローンで買う人いるの？

ケイマンをキャッシュで買ったけど、ある意味、僕の方がすごいのかな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:33:45 ID:q4YOEF6Y0

>>376
では、まじめに答えますね。

都内の古い土地・建物（賃貸用に所有）の建て替えの予定があるため定期預金（8000ほどあります）には一切手をつけたくなかったので、あえてローンを組みました。
途中でいつでも一括返済できますしね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:35:31 ID:oHAxeSrn0

>>374
セカンドカー論議になるから止めようよ。国産スレから変なのが乱入して
荒れるんだよ。
あなたも>>364で心配しているなら、エサは撒かないで自分の4Sについて
インプレしたらどう？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:39:10 ID:q4YOEF6Y0

>>378
はい、そうですね、どうもすみませんでした。

納車がいよいよ来週の土曜に決まりました。いまはうきうきです。
納車しましたらインプレ書きます。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:53:39 ID:9bR0HJgT0

>>377
なるほど、私と似てますね

投資用物件の購入にはローン組みましたが、車は法人名義なのでキャッシュでした

しかし、話題性として、２億の投資用マンション買っても、一台のポルシェにはかなわないのには笑う

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:53:39 ID:iVhz1hWF0

残価ローンは気をつけたほうが良いよ。
市場の活性が低いからあとから追い金の可能性あり。
ＢＭＷはいわゆる額面割れで追い金との話。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:06:24 ID:B2YD8R0vO

M3と911Sどっちが運転楽しい？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:09:41 ID:+70hWvp5O

じゃあ私の4Sをレポします。慣らしが終わったのでさっきレッドゾーンギリまで引っ張ってワインディングを攻めてきました。
フロントが路面に吸い付くのが分かります。この感覚はRRでは味わえない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:16:30 ID:dtxpu0SBO

ウチのセカンドカーはゴルフR32です。奥さん専用ですけど。
正直、カレラ一台でも何とかなります。自分は毎日カレラしか乗ってません。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:34:13 ID:iVhz1hWF0

Ｒ３２奥さん用？あの排気音でスーパー買い物に行くと、ちょっと白い目。
改造車としか一般人には映らない。ＧＴ３乗りの友人から借りてちょいのり。
四駆の乗り方は、ちょっと慣れないが、アペックスからでもどんどん踏んでいく?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:43:20 ID:OQYGVBOv0

はやり９１１を買えるようになるには、最低年収どのくらいかな？
みなさん資産はどの程度あるの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:49:08 ID:q4YOEF6Y0

>>381
はい、そうですね。

それで、残価は車両本体価格（1600万）の29％の470万とかなり安く設定しました。
３年でこれを下回るほどカレラ4Sの査定が下がるとは、ディーラーさんも現時点では想定外だそうです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:08:59 ID:iVhz1hWF0

ジャガーなんかいい車だと思うけど、ＸＪ二年３万キロ見積もり２００万。
ＰＣのセールスからのお話。市場価格はオークション落札価格で決まっちゃうらしい。
ということは、高級セダン、高年式がバカ安で乗れるって事か。。。
と喜んだが、結局自分の車（セダン）の行き場が無い。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:15:41 ID:9bR0HJgT0

>>386

そうだな、最低　８００は欲しいかな

資産だけど

キャッシュ１億ぐらい
マンソン

あんまりねえなＯｒｚ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:22:46 ID:OQYGVBOv0

>>389
そんだけ持ってれば、相当なもんですよ。
つか上位１割だよ君。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:45:13 ID:8hcGPtI/0

>386
資産ねぇ…
自宅は２億だけど売るとそれ以下だよな。
賃貸し用アパートを３棟、都内にマンション２部屋、別荘一つ。
ここ２０年くらいは年収５～６０００万で安定している。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:57:42 ID:XtLMNg1/0

また俺様カード対決でつか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:08:21 ID:HbC65JKA0

>>386
30歳無職で隠居生活してますｗ
資産
2年前に3億で買った新築マンション
普通口座に生活費5000万
証券口座に30億弱

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:13:18 ID:BksYsYWH0

まあ２ちゃんだからねえ、資産と学歴と車の自慢大会だよねえｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:15:15 ID:abGozk3e0

恒例行事みたいなもんだからねw

ところで、残価ローンのメリットが全然理解できない。
結果的に一番割高だと思うんだけど・・・
次の買い替えで優遇されたりするのかな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:18:37 ID:OQYGVBOv0

だいたい２chの貯蓄スレとか言っても、自慢大会だからねえ。ｗ
みんな超金持ちばかり。脳内妄想多すぎ。ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:18:58 ID:BksYsYWH0

>>395
たしかに金利は割高だよね、あくまでも月々の支払を少なくしたい人向けだよね。
買い替えでの優遇もないと思うよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:23:29 ID:BksYsYWH0

>>396
だろうねえｗ

車スレに関しては、本物のオーナーが多いか（911とか）、ほとんど脳内・アンチばかりなのか（GT-Rとか）、車種によってかなり差があるよね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:14:15 ID:rHwsJNeS0

>>363
PDKも壊れたら結構な額飛びそうだ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:23:09 ID:dtxpu0SBO

>>399
新車で買えば保証がついてるから心配する必要無いよ。
長年乗り続けたい時も毎年十数万でほぼ永久に保証の延長継続が可能。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:27:45 ID:BksYsYWH0

911の保証は２年なんだね。
他のメーカーは３年が多いのに短いよね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:47:26 ID:b2Cz5Ow70

９１１は丈夫だよ
９９６（ＭＹ０２）に乗って７年になるけど、一度も故障していない
オイル交換、フィルター交換、バッテリー交換、タイヤ交換だけで元気です

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:01:00 ID:d/fqE6ci0

>>393
ようホンマン、R35GTRは売っちゃったの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:27:30 ID:9bR0HJgT0

>>390

ありがとう

おせじでもうれしいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:29:20 ID:9bR0HJgT0

みんな　インフレ対策どうしてるの？

393　や　394　がいてもおかしくないよね

ドクターが多いからさ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:46:54 ID:XRfmZaiK0

>>400
>長年乗り続けたい時も毎年十数万でほぼ永久に保証の延長継続が可能。

え、そうなんですか？
そろそろ2年の保証が切れるんですが、延長可能なのでしょうか。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:58:12 ID:v4t4OSV5O

やっぱみんな毎年新型に買い替えてるの？一年落ちだと追金はどのくらい必要ですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 05:41:40 ID:wsrhL+x/0

>>405
ドクターといっても、大成功している開業医さんや病院経営者の方々はまったくの「別人種」ですよ。
私のようなしがない勤務医は、３年ローンを組んでカレラ4Sを買いましたからね・・・。

年収もポルシェ・ターボととんとんです。
年収がベントレーやマイバッハ・クラスの方々とは住む世界が違いますわ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:36:41 ID:ZHrZOLfx0

>>406
買った時にディーラーから説明受けなかったの？
ポルシェ延長保証でググれ。認定中古にも適用される。PJとPCにお布施を払ったご利益。
改造したらダメ。メンテをPC外でやった場合はダメかも。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:47:49 ID:Ixxc/fjr0

カイエン・スレで昨晩GT-R厨が暴れていたね。
でもこの言葉だけは当たっているような気もするかな。

＞でも911乗れないマヌケがせめて味わいたいから乗ってる匂いがする
＞本国じゃ別物扱いされてポルシェと名乗るのがみっともない

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:18:33 ID:TLN/fGnRO

俺はカイエン買うならトゥアレグ買うな。SUVで飛ばす気にはならないし。
911は兄弟車や代わりになる車がないのが良い。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:02:21 ID:FB6fxeWjO

997のCUPｴｱﾛ一式、いくらか分かる人いますか？
ググってみたんですが見つからなかったんで教えて下さい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:02:55 ID:jWE3Wxd70

皆ネタかと思うような金持ちばかりですね。
私のところは共働きで世帯収入年収2500万で今回カレラSを5年ローンで購入
しました。ローンの審査は勤務医でも問題なく通りました。
資産としては預貯金1500万、三年前に当時7000万を30年ローンで購入した
マンションと将来親から相続する予定の実家の一戸建てぐらいです。
正直、堅実で普通に働いて買える車はカレラSぐらいで精一杯だと思います。
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェターボあたりを新車で買うには投資等で
リスクを取らないとまともに働いても無理だと思っています。どう思われますか？
私の家は妻が私と同様勤務医のダブルインカムだからなんとかいけてます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:07:54 ID:N52aQpmk0

>>413
で、お前もネタなんだろ？ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:42:10 ID:FjR4t+T+0

まあポルシェスレだから金持ちは多いだろ。
>>413
そんだけローンがあるんだから妥当だな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:42:19 ID:awtY3SvP0

>>408

勤務医でもターボと同じくらいの年収なんていいですね。
サラリーマンよりも少しいいくらいだと思ってましたよ。
開業すればいいのに

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:42:56 ID:KBeHakbW0

>413
医者としてどのように生きていくか、嗜好品はその余禄みたいな物だから、
ほいほい買える特別な医者のことなど気にする必要は無いよ。
問題は子弟の教育！国立すぱっと入る頭が有ればいいが、どうしても医者にしたいと
思ったら、苦労するぞ。（私のことだ）ポルシェなんて安いもの。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:45:12 ID:awtY3SvP0

>>413

フェラーリとかは、まともに税金払っている人なら　ほとんど無理
（税引き後の金で買うのはホントあほらしい）
裏金がたっぷりある経営者とか、ベンチャー社長で経費で落ちる人ならｏｋそうだね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:55:43 ID:KBeHakbW0

＞４１３
博物館みたいに車並べる医者は、
美容整形、ＨＤ、ギネ（ギネは並べるだけで終わっちゃうけど）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:02:09 ID:FjR4t+T+0

勤務医でポルシェターボ並に稼げるところなんて少ないよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:07:39 ID:ePRRhmKk0

年収420万円の巣カレラ乗りが通りますよ。

λ......................ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:08:45 ID:veUwI3Ut0

民間の勤務医の求人見ても997ターボの車体価格並みに出す病院なんて１個とか２個とかそんなもんでしょ。
1000万円切ってるのもかなりあるし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:12:46 ID:awtY3SvP0

>>421

がんばれ
がんばっているときが楽しいんだよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:16:16 ID:KBeHakbW0

定年後開業という手もいくらでもある。
安いテナント入って専門だけを病院から逆紹介してもらう。
どこまでいっても人柄、腕、人脈。患者さんが一番的確に判断している。
うちの周りもクリニックだらけだ。成功するしないは場所でなく、本人次第。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:16:19 ID:FjR4t+T+0

>>408
ポルシェターボ並の年収でしがない勤務医って
それより貰っていない医者がいっぱいいるのに…。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:18:36 ID:5z+zN4p30

>>411
俺はV6だけどカイエンも持ってるし、トゥアレグにも乗ったけど、911乗りだとトゥアレグなんて乗ってられませんよ。
やっぱりどこかにポルシェの臭いがする車に乗ってないと落ち着かないというか。
体が911基準で感じるようになってるのかねぇ…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:18:46 ID:ePRRhmKk0

>>423
次は新車で買えるようにがんばる！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:03:57 ID:LkhXte3V0

時間無い金無いってのが勤務医だろう
あと開業医が儲かるってのも一部だろうし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:14:47 ID:CgDbjVgj0

医者＝金持ちって昔の考えだからね。
ポルシェターボぐらいの年収なんてごく一部だよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:29:12 ID:HkMn2J8h0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/103472/
ttp://autoc-one.jp/ncar/impression/533/index.cfm

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:07:58 ID:Ixxc/fjr0

>>430
ポルシェ、改良型911GT3を発表

いよいよ来たね！　
しかし3,6LのＮＡで435psとはすごいなあ。

最高出力を従来の415psから435psに引き上げた。これにより0-100km/h加速タイムも0.2秒短縮し、4.1秒を実現。
最高速も310km/hから312km/hへとわずかながら向上した。

もうひとつ注目すべきは、エアロダイナミクスの進化。
従来モデルよりダウンフォースが実に2倍にアップするなど、スペックに現れづらい部分も確実に進化している。これにより特に高速安定性については飛躍的な向上が期待できそうだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:59:30 ID:KBeHakbW0

エンジンは、3.8Lでしょう。
問題は値段。
更の状態で１５７５万だったのが、一体幾らになるのやら。
標準で１８００万にいっちゃいそう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:17:13 ID:Ixxc/fjr0

なるほど。
カレラ4S(PDK)が標準で1572万だから、1800万はいきそうだよね。

しかしさすがポルシェ、戦略というか芸が細かいというか、加速も最高速度も各モデル毎に少しずつきちんと差をつけているよね。

GT3RSは、いつ頃出るのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:22:09 ID:XaKCuC9O0

俺んちはみんな小さいから、トランク使えばケイマン＆ボクスターでも余裕で家族旅行可能。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:56:59 ID:5MOqu2o30

だからぁ言ってんだろぉ、中古なら空冷しかないよ
９９６の中古は３００万コースが待ってるって
結構に高い確率で発生してんだよ
９９７でも発生はしてるんだよ。
ようやく改善されたのは、現行直噴になってからだ
結論は、新車で現行買うか中古で空冷買うかだな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:03:30 ID:CJjx9v160

素カレラ買おうと思うんだけど、
皆さん、PASM付けてます？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:36:11 ID:KBeHakbW0

評論家にそそのかされてはいかん。
初めてのポルシェは、素で買う!
オプションリストなんか見ると、ＰＡＳＭさらにＬＳＤ（麻薬みたいだな）、
スポーツサスのＰＡＳＭとかあっというまに１００万近くなる。
ターボホイール５０万くらいだし、ＧＴ３に付いているアルカンターラ仕様の
ハンドルとかシフトノブなんかも付けたくなっちゃうよ。
素の９９３それもクーペＩ今でも大事に乗っているが、何ら不自由なし。
初めより、常に新しいタイヤが大事かと。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:02:52 ID:4qcKltx10

みなさんお金持ちばかりのようですけど、カリフォルニアに来たら
圧倒的な格差を思い知ると思います。
ポルシェターボなんて普通に走っているし、
ミリオンダラーの家なんてごろごろしているし。

だからこそ、日本に引きこもってないで、今こそ米国に進出してください！

・・・でも日本に戻れなくなる可能性あり。ゴルフ好きなら特に。
俺は日本に帰りたくない・・・ポルシェいいよね・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:07:38 ID:Ixxc/fjr0

GT-Rスレから。
こんなバカな996オーナーが本当にいるのか？マジ恥ずかしいよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:18:10 ID:HGlHTunEO
これもテンプレ追加で。
「中古996乗りのアンチ君の悲しい事件簿１」
①勘違い996オナーが降臨。このスレには過去何度も来て荒らしてた。昨日もスレでさんざん荒らした挙句、
キーうｐするからお前らもキーうｐしろと自分のキーをうｐ。対抗して住民が自分のキーを晒すがことごとくダメだし、ひどい貶し様。
②それに見かねたGT-R+C55+997turbo+α神オナーがキーうｐと共に真降臨。バカチョン996オナーの左のほほを優しくはたいてたしなめる。
③対する996オナー、神オナーとの約束であるセカンドカーのキーうｐを恥ずかし過ぎてできず。改心するかと思いきや逆上！
スーパーサイヤ荒らし人に変身、つぎつぎと駄すれを連発。
④駄スレ連発するうちにバカチョン996オナーがうっかり自分がジジィであることをゲロ。
この常識の無い、いいおとなには神オナーも大激怒。今度はバカチョンオナーの右ほほを思いっきりグーでぶつｗ
⑤バカチョンオナーは結局セカンドカー晒しはできずプライドぼろぼろ、尻尾巻いて逃げていく。
⑥バカチョンオナーは最後に携帯とID変えて自演がやっと。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:09:20 ID:KBeHakbW0

＞４３８
アメリカだって金持ちは僅かですよ。敷地が広いからたくさん居るように見えるだけ
。圧倒的格差は、ヨットハーバーですよ。車はたかだか車以上のものは無いけど、
船は、いったいこれは誰が乗るのか?という船がある。たまにしか乗らない船のために、
クルーが常駐してたりするからたまげる。
でも世界中から富を吸い上げて遊びほうけた挙句が、プライムローン破綻（正確には違うけど同じような
機序だ）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:09:37 ID:Ixxc/fjr0

これは何日か前にここで読んだ。
「アニマール」は単なるネタ・ジョークだと思ったけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:19:40 ID:HGlHTunEO
「中古996乗りのアンチ君の悲しい事件簿２」
ポルスレにて

227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/15(日) 00:38:04 ID:dlW3rRKH0
ＧＴＲとポルを比べるなんて

ユニクロとアニマール比べるようなもんだろ

アニマール？？？
アルマーニじゃなくて？？？

当然突っ込みを受けるが、本人、無駄にプライドが高いようで間違いが認められず、こんな書き込み。↓

246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/15(日) 18:48:11 ID:dlW3rRKH0
>>243

動物柄の服を売る　ブランドだよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:13:30 ID:CJjx9v160

>>437
コメントありがと。
オプションまみれになる気はないけど、
PASMは試乗して良い感じだったからね。
まあ、素は素で楽しむのが一番かも。

それにしても30ページを越えるオプションリストは凄いね。
全部付けるといくらになるんだろう。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:13:59 ID:Ixxc/fjr0

でもすごいね、このオーナーは神だよね。

②それに見かねたGT-R+C55+997turbo+α神オナーがキーうｐと共に真降臨。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:24:58 ID:4qcKltx10

>>440
そう、ほんの一握りの金持ちが、カリフォルニアには集中している。
毎朝の通勤で周りの車見るのが、密かな楽しみです。

家の前にクルーザーがあったり、プライベートビーチがあったり・・・
そこにポルシェターボなんてあったら、逆に将来の楽しみがあるのかなぁ
なんて考えたりする。

ポルシェターボを目標に、ハングリー精神持ち続けてガンバンゾー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:30:25 ID:9FYo9+FB0

インターミディエイトシャフトの欠陥、普通ならリコールだろ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8867771/

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:32:56 ID:Ixxc/fjr0

>>444
都内でもポルシェターボ位ならしょっちゅう見るよ。

夢はフェラーリ599とか430スクーデリアとか大きく持とうよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:37:48 ID:4qcKltx10

>>446
そこはそれ、フェラとかランボにはなぜか食指が動かない。

昔から、ポルシェのようなブリスターフェンダーに、太いタイヤ、すんごい惹かれるんです。

・・・こちら明日が金曜なんでもう寝ますノシ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:00:07 ID:KBeHakbW0

東京は世界でも有数のポルシェ、フェラーリの多いところ。
以前、銀座のミキモトビル前で、幌上げた９９６ターボカブリオレに乗った
ダンディな親爺を見かけた。
ナイス。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:47:48 ID:RHDcY0Ug0

>>278-279をカキコした者です
どなたかＲコンプレッサーを装着した方いらっしゃいませんか？
ブログ等にうｐされてる情報でも結構です
よろしくおながいしまつ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:14:02 ID:f38RNUwd0

９１１スレから。
こんなバカな996オーナーが本当にいるのか？マジ恥ずかしいよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:18:10 ID:HGlHTunEO
これもテンプレ追加で。
「中古996乗りのアンチ君の悲しい事件簿１」
①勘違い996オナーが降臨。このスレには過去何度も来て荒らしてた。昨日もスレでさんざん荒らした挙句、
キーうｐするからお前らもキーうｐしろと自分のキーをうｐ。対抗して住民が自分のキーを晒すがことごとくダメだし、ひどい貶し様。
②それに見かねたGT-R+C55+997turbo+α神オナーがキーうｐと共に真降臨。バカチョン996オナーの左のほほを優しくはたいてたしなめる。
③対する996オナー、神オナーとの約束であるセカンドカーのキーうｐを恥ずかし過ぎてできず。改心するかと思いきや逆上！
スーパーサイヤ荒らし人に変身、つぎつぎと駄すれを連発。
④駄スレ連発するうちにバカチョン996オナーがうっかり自分がジジィであることをゲロ。
この常識の無い、いいおとなには神オナーも大激怒。今度はバカチョンオナーの右ほほを思いっきりグーでぶつｗ
⑤バカチョンオナーは結局セカンドカー晒しはできずプライドぼろぼろ、尻尾巻いて逃げていく。
⑥バカチョンオナーは最後に携帯とID変えて自演がやっと。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:37:06 ID:wsrhL+x/0

これだね。
どう見てもジョークだよねえ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:38:04 ID:dlW3rRKH0
ＧＴＲとポルを比べるなんて

ユニクロとアニマール比べるようなもんだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:48:11 ID:dlW3rRKH0
>>243

動物柄の服を売る　ブランドだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:59:13 ID:awtY3SvP0

>>451

いやまじ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:59:20 ID:HkMn2J8h0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090220_42637.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:02:50 ID:awtY3SvP0

>>438

そうなのか。
ハワイがいいと思った、近いし

どうやって、カリフォルニアへの道筋つくったらいいだろうか？

455 ：248：2009/02/20(金) 21:11:33 ID:wsrhL+x/0

>>452
そうなのかあ・・・
私、そうとは知らずにこんなレスをしてしまいマスタ・・・

248 ：134：2009/02/15(日) 20:14:00 ID:vhaFg1zq0
>>234
どうもありがとうございます。はい、134です。
納車されましたら、iPodアダプターの使い勝手をレポートしますね。

>>243
私はクルマ、CD・ロックコンサート代、飲み会などにお金を使ってしまいますでので、服はユニクロか「青木」ばかりですね。
「アルマーニ」などには一生縁がない生活です（笑）
腕時計も10年間ずっと同じ安い時計のみです。

そう言えば、絶対に買わない超定番３つ
ベンツ
アルマーニ
ロレックス
と言っていたBMWが大好きな友人がいますね。
ベンツもBMWも乗りましたが、特徴は違いますがどちらも良い車だと思いましたね。
２番目・３番目の有名ブランドには、まったく興味がありませんが・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:22:52 ID:UPhIbFYs0

それは朝鮮人だろう

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:40:03 ID:dq4aRheI0

>>455
ロレックスは機械式実用時計のポルシェみたいなものかと。
まー普通に1本は持ってるもんかな。
あ、個人的感想なので気にしないでね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:47:11 ID:awtY3SvP0

ｘ　アルマーニ

○　アニマーニ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:01:57 ID:2+61CBK70

>>457
中身が安物のロレックスがポルシェですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:04:07 ID:3oujSFbP0

>>457
俺の中ではブライトリングって感じなんだけど。
ロレックスなんか名前だけで糞な所がベンツと一緒だろ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:13:25 ID:dq4aRheI0

>>460
まーまー個人それぞれ感想はありますがな。
個人的にロレックスは質実剛健で変わらない価値がポルシェと似てる
と思ってるだけです。

名指しで糞なんて言うと荒れちゃいますよ？
止めましょうよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:31:21 ID:0GpC3yOe0

９９６ＣａｒｒｅｒａにＩＷＣインヂュニアの俺がきましたよ
ＩＷＣはドイツ車には似合うと思っているのだけど、どうでしょう？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:53:46 ID:2+61CBK70

>>462
ＩＷＣインヂュニアはベンツな感じ。コラボしてなかったっけ？
それにいつもメルセデスマガジンに載ってるしｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:00:51 ID:tpfxwvJF0

>>463
そうだね
ＩＷＣはシャフハウゼンというスイスの町にあるんだけど、ドイツ語圏なんだよね
だからドイツとの関わりが深いわけで

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:15:13 ID:YfSQPKe/0

ﾛﾚｯｸｽの例えは普通に安物って意味だと思う･･･

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:01:54 ID:UQdYVEgA0

>>462
どうせならIWCが作ったオーシャン2000の方が合う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:12:31 ID:Wps/xLQVO

ポル乗りでROLEXしてる奴なんていねーよ。ありゃDQNが好んで着けるウォッチだぞ。

468 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/02/21(土) 01:48:46 ID:mXrOmCXg0

>467
それはちょっと歪んだ見方だと思うな。人の好みなんてそれこそ色々でしょ。
自分はケータイ持って以来時計なんて必要も興味も無くなったけどw

469 ：貧乏人 ◆nlYsEmL33M ：2009/02/21(土) 04:52:02 ID:z/C+sUje0

ネームバリューで見ると

ロレックス＝ベンツは間違いない。
でもパテックフィリップ=ポルシェで見ると違和感がある。
オーディマピゲ＝ポルシェでも変。オーディマはポルシェと違って一般人あまり知らないしね。

という事でこれだろう
フランクミュラー＝ポルシェ。

パテック＝ロールスロイスって感じだな。
ベントレー＝オーディマピゲ
アストン＝ヴァセロンコンスタンチン

異論は許しません

470 ：貧乏人 ◆nlYsEmL33M ：2009/02/21(土) 04:55:39 ID:z/C+sUje0

>>467
フェラーリ何台も所有しててロレックス付けまくりの北欧出身の超デブ超絶速弾きミュージシャンとかいますけど、
お前世の中知らなすぎ。
ま、全部金無垢だけど。

だっさ～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 06:49:22 ID:lKfHTD9O0

ヴァセロンコンスタンチン?
ヴァシュロンコンスタンタンだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:06:44 ID:kxVARN0H0

フランクミュラー＝アストン

もしくはマセラティって感じかな

オメガ（スピードマスター）＝ポルシェ

がイメージに近い。ブライトリングとかブレゲでもいいが、
庶民でも頑張れば普通に買えるイメージってとこか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:04:11 ID:UlCuS8Bv0

時計の話は好かん。
あれは、ユダヤコネクションが、東洋の猿どもから金を召し上げるための、
巧妙な悪巧みだと思う。労働時間と製品価格がまるっきり合わない。
私だって持ってないわけではない。
パティ、バセ、カル、シーマス、セイコー、ショーメ、ブシュロン、エトセトラ。
あつ、もち論、ロレは挙げるまでも無いけどね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:05:54 ID:UlCuS8Bv0

だから、俺は、ユダヤコネクションから召し上げられた、東洋のモンキーだ。
中国人と違って、金（無垢）には興味ないけど。。。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:08:41 ID:UlCuS8Bv0

今日は、サーブの破綻からだ。
ポルシェもＧＭ系のサーブには縁が無かったような気がする。
次は、ポルシェもエンジン設計しているボルボの破綻が近いな。。

476 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/02/21(土) 09:18:25 ID:K1v+fmMF0

シーマスって何の略ですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:22:03 ID:UlCuS8Bv0

オメガのシーマスター
スピードマスターは通称スピマス。
シーマスターはシーマス。
僕のはオレンジ色のバンドのクロノです。
あっ、いかん、時計の話題はすかんと書きながら反応しちゃったじゃないか！

478 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/02/21(土) 09:45:22 ID:K1v+fmMF0

あ、やっぱりそうか。オメガだけモデル名だから判らんかったw
わたしは安もんのシーマスターチタン持ってます。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:50:06 ID:UsV11UOL0

時計は、別に金かける人を否定しないけど、おれは時間確認のみでファッション性重視しないから、G-SHOCKで十分。
さすがにあまり安いのは・・・なんで、G-SHOCKの10マンぐらいの。ポルシェっていうよりGT-Rって感じだけど。
携帯は海外行くときとかにいろいろ面倒だから。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:52:42 ID:4q9M/sFH0

カレラ4Sの納車まで、いよいよあと１週間です。
平日は仕事で行けないので２月２８日（土曜日）にしましたが、たまたま大安でした。なんかうれしいです。
２月８日に試乗、１１日に注文、１７日に正式契約という超スピードです。

ああ、楽しみだなあ。
慣らしを終えたら、伊豆スカイラインに行こう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:53:33 ID:NmMrPdvS0

>>466
ＩＷＣはポルシェデザインとのダブルネームが有名
オーシャン２０００もポルシェデザイン
だからＩＷＣはポルシェとイメージが重なる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:04:35 ID:OH2qPmet0

>>480
こんなとこにカキコしてないでminkaraでまともな友達作って楽しんだほうがいいよ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:08:36 ID:UsV11UOL0

>>480
中古？　新車なら在庫買ったの？それにしても早いですね。コーティングとかは自前？
待つのも楽しいですよ。いつ生産に入るのか、船積みされるのか、超じらされながら、おあずけ状態で面会した日にゃ舞い上がってしまいまつ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:17:27 ID:GdxqgnJI0

>>417
僕のところも似たような感じです。開業してしまうとどうしても跡を継がせたく
なってしまいますよね。昔よりは儲からなくなったといっても一応医師免持って
おれば失業の心配は無いですし。
我が家の豚児も私立の発表待ちです。国立も受験はしていますが・・・。
自分の時の感覚で地方なら国立でも何とかなるだろう、私立なんて楽勝と思って
いましたが、今は意外と私立でも競争率高いんですね・・・。出来の悪い息子でも
可愛いので心配です。正直クルマなんてどうでもよくなってしまいました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:20:58 ID:UVEcq/i10

>>483

>>18,>>20,>>134

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:24:22 ID:UsV11UOL0

>>485
ありがとう、過去ログぐらい読めってことですね　orz

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:53:48 ID:4vK3MTrF0

>>482
俺も4Sの人はミンカラ向きな性格だなと思ってたw
でも初ポルシェで舞い上がっちゃう気持ちはわかるよ。
レポが楽しみです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:14:49 ID:GkJ9EeTd0

>>479
TPOに気を使えよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:22:19 ID:ZCf0lMDv0

なんだ、ここは医者の負け組ばっかだなｗ

490 ：480：2009/02/21(土) 11:40:11 ID:vlPDKRel0

>>482
>>487
どうもありがとうございます。
ミンカラって、ほとんど見ていなかったのですが今度覗いてみますね。

２ちゃんは以前は無視していたのですが、数年前に内科専門医試験スレで、受験者で問題と正解をチェックしあったとき、全300問のなんと90％もの問題と解答を再現できて「おお、すごいなあ！」と感動して以来、ときどき来るようになりました（笑）。

>>483
ラッキーなことにほぼ希望通りの新車（右ハン、PDK、OPはスポーツクロノ、シートヒーター、19インチスポーツデザインホイールのみ）がありました。
コーティングもディーラーです。
値引きも51万してくれましたし、なによりも即納がうれしいですね。

491 ：480：2009/02/21(土) 11:42:22 ID:vlPDKRel0

おお、私のIDがなんとPDKです！　なんかうれしいです！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:45:49 ID:UVEcq/i10

>>486
いえ、そんな乱暴な言葉は使いませんｗ
ただのお節介です

>>491
ツキマクリｗ
ちょっと怖くなってきますね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:46:00 ID:OH2qPmet0

>>490
オプションはそれだけ付いていれば充分ですね。
51万円値引きもラッキーですね。オーダーだったら値引きゼロで半年待ちですよ。
このままだと円高還元とか言ってMY10から100万円以上車両価格が下がるリスクありますよね。
ちなみにMY10から車両価格が下がるなんて私が勝手に想像してるだけですから気にしないでください。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:57:36 ID:lcszuL1iO

俺も価格改定期待したけど、他のメーカーもむしろ価格改定で値上げ方向だよね。
996乗り潰すしかないなぁ。ちなみに俺も時計に金かけるのは嫌。てか無理だわ。
今してるのは学生時代に買ったロレックスサブマリーナだけ。丈夫たから風呂やジムでもつけたまま。
滅多に無いけど冠婚葬祭でTPOわきまえないと駄目な時は潔く何もつけません。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:58:20 ID:4vK3MTrF0

フツーのC2Sなのに1年待ち予定です。
まだ造り始めてないから、もっと待つかもw

待たせて申し訳ないってんで、そこそこの値引きと下取り＋αの約束。
でも値引きはいいから、少しでも早く納車して欲しいな…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:20:57 ID:UlCuS8Bv0

＞４８４
私立はあと難関校少しだけじゃない。。。受かるといいね。うちも確保校できたので、
あとは、そっちの二次試験残すのみ。今は、医学生すごく優秀ですよ。理事会だの、
同窓会だの入る隙間が無いからね。研修医も毎年何人か来るが、コミュニケーション能力
が皆備わっている。このスレ同類が多いからあったまるよ。ポルは、受験生に比べれば、ほんと僅かな事。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:28:51 ID:vlPDKRel0

>>495
え、そんなに待っているんですかあ！
以前スポーツエグゾースト・システムをつけた方がすでに８か月以上たっているけどまだです、と書いていましたが、やはりOPにかなり凝ったのでしょうか？

そう言えば、友人の内科開業医で昨年F430スパイダーを買った人は、２年以上待ったと言っていましたけど・・・。
フェラーリの場合、待っているうちに新型になっちゃう場合もあるそうですねえ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:41:40 ID:UlCuS8Bv0

＞４８０
４Ｓか。ワイドフェンダーに四本だしで、バックシャンだね。色は?

私は中部なので、慣らしは、中部環状道でバッチリ。一回り１５０キロで料金２５０円
合法と思うんだけど、隣のインターで出る。東海北陸道通り大回りで２５０キロくらいか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:44:56 ID:4vK3MTrF0

>>497
OPは革内装、クロノ、ダイナミックライトだけです。色は無難なバサルト。
スポエギは年度末の生産と言われたので止めましたが…結局、同じ時期になっちゃったw

MTなので、割当てが少ないそうです。内装色も影響あるのかも。
今やMT人口は1割を大きく割ってるみたい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:45:43 ID:UlCuS8Bv0

さあ、診療終わり。
今からメンタルヘルスの講習会だ。
東日本は大荒れだけど、中部はドピーカン。
明日は、久しぶりに空冷だしてやるか。！空冷の話は袋叩きされるんだったっけ？ゴメン。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:49:50 ID:vlPDKRel0

>>498
息子さんの受験、御苦労さまです。医学部は私立でも、最近の偏差値の高さにはびっくりしました。
うちは私は勤務医ですし、息子もあまり出来が良くないので、２年前ごく普通の都内私大の文系になんとか受かりました。

毎日の通勤にも使いますので、おとなしく色は白にしました。４本出しが気に入っています。
千葉市在住ですので、湾岸道路・首都高・東名あたりで慣らしをしようと思っています。
カレラの場合、慣らしは最初の1000kmくらいでよいのでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:51:13 ID:UlCuS8Bv0

＞４９９
ＭＴそんなに少ないの？ＰＤＫになったもんな。
ＧＴ３と同じ音かしなないけどＧＴ３のスポエギ４０００rpmから官能音。
くれぐれも気をつけて。（もし走るなら）サーキットは、抜かされてもいいと思って走るべし。
パナメーラＶ６でたらＭＴで乗ろうと思っている。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:55:00 ID:UlCuS8Bv0

＞５０１
私では分かりません。人によっていうことまちまちですものね。
驚くべきことに９９７　ＧＴ３　１５００キロでミッション壊れました。
ＧＴ３だから時間は掛かってもいいけど、カレラなら怒るところ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:02:51 ID:4vK3MTrF0

>>500
空冷至上主義が叩かれるだけでしょ。
俺も余裕があれば993が欲しいけど、997と足車の維持で精一杯。
宝の持ち腐れになるって自分に言い聞かせて我慢してます。

GT3と空冷なんて、夢のような話だw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:10:16 ID:UlCuS8Bv0

>501
有難う、有難う。息子の事思うと実は涙が溢れてくるのでごめんなさい。
二年苦労しました。（難易度は別として）日本で一番沢山医学部いく学校だったから
頑張れたみたい。俺だって！の心意気だったみたい。
>504
そう言ってもらえると嬉しいです。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:23:28 ID:vlPDKRel0

>>505
おめでとうございます。
ご本人と親御さんの御苦労が実りましたね。

愛知のＴ高校ですね、友人の医師でも何名かＴ高校の出身者がいます。
高校生クイズ全国大会で見事、優勝しましたよね！私の母校（都内西日暮里のＫ高校です）は確か準決勝くらいで敗れました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:53:43 ID:vlPDKRel0

②それに見かねたGT-R+C55+997turbo+α神オナーがキーうｐと共に真降臨。

この神オーナーは、マジに超羨ましいですねえ・・・。
こんな方が２ちゃんにもいらっしゃるんだ。

私の場合は次期ポルシェ・ターボ(PDK)、GT-R、M3セダン(DCT)の３台体制が理想・憧れですねえ。

でも、毎日どれに乗ろうかなで迷ってしまうだろうけど・・・。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:16:10 ID:/5OxO6NuO

http://www.carview.co.jp/i/news/detail.aspx?id=103472

今度のＧＴ3は、おれまで以上に楽しめるって、
おれまで以上はどのくらいのレベル？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:18:07 ID:pNhzMCS00

カレラ４Ｓを６ＭＴで欲しいな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:11:31 ID:b4tr/zLg0

>>508
筆者以外も楽しめるってこと
1900万くらいするのかな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:14:58 ID:1EyN9jSA0

９９７初期型素カレラ、下取りだしたら５００万ジャスト・・
半額つかないのね
認定中古で８００前後だから３００乗せてるのね
はあ良い商売

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:22:15 ID:bW+ck1rK0

個人売買で売ってほしいな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:58:29 ID:PMX7qWHL0

>>511
ディーラーに売ったらダメですよ。業者オークションに流しても損しない
値段でしか買い取らないし。初期素カレラだと800万で出しても売れないで
しょう、今は。走行少なめでも700万からありますから。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:09:33 ID:AupRoC810

久しぶりに素カレラのエンジンに火を入れて、弱ったバッテリーに活を入れるべく、アクセルべた踏み走行
やっぱ、自分の腕じゃ、これ以上のパワーは御しきれないわ。。。
十分です

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:29:36 ID:J14xFr/j0

>>511
走行距離によるけど、05だと程度良いのが600万前半で出てるからね。
認定も最近下がってきてるよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:43:55 ID:5q0Iusm00

996って、走行距離いってようが、少なかろうがあんまり値段に反映されてませんよね？
なんででしょうかねぇ？

高校生クイズ選手権、僕も出ましたよ　6年前かな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:07:07 ID:Y5i5UyEZ0

特別売れないから、大きく動かない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:43:52 ID:jEemY9X+O

認定中古車は200万は整備代にかかってるから下取りプラス300万は当たり前。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:19:52 ID:ZlrvvOVd0

>>518
ﾃﾞﾗ乙！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:08:09 ID:AZ2bCi600

200万って、何にそんなに金使ってるんだ
ダンパーとクラッチと内装全部換えればそれぐらいになるか
水冷のエンジンはオーバーホールできないんだったよな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:20:08 ID:3ev5OMK00

整備代なんてせいぜい30万ぐらいだろ。
ぼったくり杉だな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:27:49 ID:9mrk9B+X0

ブレーキ等の足回りが結構くると思うよ。ローターまで換えてくれてるのかも。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:57:25 ID:ghzLw+DE0

認定中古ってほとんど2-3年落ちまでじゃん。
新車と変わらないからオイル交換して、12ヶ月点検項目やったら終わりでしょ。
内装クリーニング徹底的にやって、キズもコンパウンドで徹底的に落とせば、
へこみさえ無ければ、見た目新車と変わらない。

・・自分が整備士なら一日で出来ますね。部品代も知れてる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:26:07 ID:gaoDefVA0

おれ最初は認定買ったけど、だからもう５年ぐらい前話だけど。認定中古のスプレッドは、素カレラレベルだと200万ぐらいじゃない？
今800で売られてる奴は、多分高値掴みしたやつだよ。そもそも認定では、入庫の時点でチェックして状態の悪い奴を排除するから整備に金がかかる奴は流すんだろう。
中にはタイヤはブレーキ関係が限界近いものもあるんで、その交換が一番高いんじゃない？１年以内に交換がきそうな消耗品は交換するって感じだった。
小傷については、PCによって扱いが異なっていて、現状と直して納車しますってところがあった。せいぜい５０万ぐらいじゃない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:38:17 ID:xPSnZqze0

ていうかすぐボリ過ぎとかって言うけど、
みんなもポルシェ買うぐらいなんだからある程度利幅の大きな商売してるだろ？
時分が買うときだけ「ボリ過ぎ」って…。

ショールーム構えたり広告打ったりで、一台２００マンくらい抜かないとアカンだろうよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:35:13 ID:6u5qlwipO

新車の利益が素カレラで二百ぐらいらしいけど、毎月何十台も売れるディーラー
なんて少ないからなぁ。セールスや整備士の給料や経費考えると妥当じゃね？
PCよりもPJの方が責められるべき。
ディーラーはぼったくりたくても限界がある。インポーターの方が超ボッタクリ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:41:23 ID:P/CmY20qO

それは日本に来た事がない外国人が、日本人はちょんまげ頭で刀を持ち歩いていると想像しがちなのと同じで
実際は金持ちほど『無料』の言葉に弱かったり、財布から出る金にうるさかったりするもの

資産が数百億もあるような人ならまた違った感覚を持っているのかもしんないけど（たぶんそういう人も金には細かいと思う）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:42:19 ID:P/CmY20qO

>>527→>>525

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:06:12 ID:l0HNdwYW0

>>525
「ボリ過ぎ」と言っている人たちは買わないでしょう。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:18:40 ID:6ifN2IBQ0

もし自由にできるお金があと4000万円あったら、下記４台を所有したいなあ。
４つの駆動形式、４つの車体で、いろいろと楽しみたい。

次期ポルシェターボ・・・RRベースのAWD（毎日のメインカー）
M3セダン・・・FR（家族４人でのドライブ用）
ロータス・エリーゼS・・・MR（晴れた日用のオープンカー）
マツダデミオ・・・FF（近場用の買い物車）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:23:07 ID:z0nDxlQW0

>>530
お買い物にデミオは良い選択だな。
デパートの中で悪者のコルベットに追いかけられても平気だし、よくある海兵隊の上陸作戦にも使えるし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:50:00 ID:NgWXktbX0

それじゃ近所の朝鮮人パチンコ店経営者一家と
同じ組み合わせだなｗ
ﾊｯ･･･

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:29:46 ID:LJP6RS2f0

>>530
ドライブ用なら俺はカイエンがいいな。
スキーにもよく行くし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:13:50 ID:+fXdUB4K0

>>530
ロータスいいよね。
うちは２人家族だから、通常は911で１人のときはエキシージってのが理想。
現実は、911とポロの組み合わせだけど。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:40:11 ID:gaoDefVA0

>>533
スキーに行くのならあまり薦めない。重すぎ下り坂で止まんない。
それなりに圧雪されてるなら911の4駆系の方が良いかも。現行は電子制御だし。登りなら9112駆でもスタッドレスでかなりいい。RRは駆動輪に荷重かかるから予想外に強いよ。
ちなみにドイツではアルプスに近い南部では急にスバルが増えて、国産では一番見たかな、スバルを見直したよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:23:47 ID:cGCVr/oH0

997とボクで出てるみたいだけど気になるね。やっぱリコールだろ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8867771/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:37:09 ID:z7Amh6uU0

>>523
私は整備士やってまして
ポルシェは好きなのでずっと乗ってますが
そんな手抜き整備してまで儲けようと思いませんね
何年も通ってくれるお客さんとの信頼を裏切りたくないですもん

スレの主旨とずれてスミマセン

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:10:00 ID:KzidtCxtO

>>537
当然ながら現場の一労働者と経営側の考えはまったく違う。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:14:59 ID:63v/6b+O0

>>537
プロの方の見解を聞きたいのですが、
インターミディエイトシャフトの件はどう思います？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:16:54 ID:Lh2c+Y9Z0

>>538
一緒でないと、会社うまく回らないよ。
その辺うまく制御できない会社はたいした事ない。

>>537
概ね正しいと思います。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:33:13 ID:WIH62HHS0

>537
まさかＰＣＮ、Ｔさんではないでしょうね？
内輪の話でなんなんですけど、僕らの仲間ではＴさんを全面的に信頼し、全てお任せ!
先週末は個人話で失礼しました。高校もすぐ話が通じるなんて２ｃｈとは思えない、homogenicな
部屋ですな。昨日は予定通り、久しぶりに空冷を出してみました。ショックが抜けている以外絶好調。
スコアは絶不調

542 ：ABA99770：2009/02/23(月) 14:44:12 ID:2nTYDOUjO

ご無沙汰してます

ターボスレが無くなってしまいましたが、情報を下さった方には、お礼を申し上げます。

さて、現在 HDD NaviとBOSE SOUND SYSTEMの併設が何故か無理なのですが、やはり音はBOSEが耳に心地よく、出来れば何とか装着したいのですが、純正ビルトイン装着して頂けるところありましたら情報頂けませんか？

出来れば、PC横浜周辺か世田谷PC周辺が…有り難いので、宜しくお願い致します。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:19:48 ID:MREyxFLy0

開業５年目、そろそろポルシェかなあなんてのんきに考えてたんですが、小３の上の子が学習塾に入りまして、
「ああ、これから受験だなんだと金がかかる存在になっていくんだなあ」と思いましたです。自分が公立しか通ったことがないモノで、どんだけお金がかかるのか考えたこともなかったですから。
クルマのスレで気づかされてしまいました。

こうなるとほんとポルシェ購入はタイミングとの戦いみたいになってきますね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:47:11 ID:/Ej2u/Y80

タイミングと言うより勢い。
欲しかったら買えばいいよ。
いい意味で金は後からどうにでもなるから。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:28:43 ID:1bARKdDW0

俺は後先考えず勢いでオーダーしちゃったよ。
残るのは、維持費と食費だけだ。
このスレ読んでると、お金持ちの人ばかりで肩身が狭いけどねw

911を買えるタイミングは、これが最初で最後だと思う。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:45:30 ID:H30HmShA0

俺も勢い。
1000万オーバーのクルマなんて冷静に考えたら
高いに決まっているので、勢いで買わないとね。

911は買ってからの満足度が高いので
後悔する可能性は少ないんじゃ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:47:14 ID:hXZLdnhAO

996C2Sから乗り換えようと思ってた時に新型GT3
欲しいんだけどとても街乗り出来るような車じゃないよな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:06:19 ID:zc2DMYNX0

９９６にＣａｒｒｅｒａ２なんてモデルはないし、ましてやＳが付くのはＣａｒｒｅｒａ４Ｓしかありません
妄想乙

549 ：547：2009/02/23(月) 20:58:37 ID:NcqtO18M0

>>548
うるさい死ね
お前の存在そのものが妄想なんだよ「

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:08:43 ID:zc2DMYNX0

逆切れ、乙ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:29:51 ID:1bARKdDW0

996"C"arrera "2"WD Tiptronic"S" って解釈すればいいじゃん。

GT3なんだけど、街乗り用じゃないもん、言わずもがなでしょ。
でも走れないわけじゃないから、勢いで買っちゃえw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:32:07 ID:zc2DMYNX0

ＴＩＰＳをＳと略す奴は古今東西どこにもいないと思うｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:38:55 ID:lgHxFBJk0

以前ある自動車評論家が書いていたけど、こういう理解でいいのかな？

１）911の一般向けバージョン

カレラ・カレラ４・カレラＳ・カレラ４Ｓ・ターボのライン
普通の腕のドライバーが主に公道で乗る911の最高峰はターボ

２）911のプロ級バージョン

GT3・GT3RS・GT2
プロ級またはセミプロ級の腕のドライバーでサーキットを主に走る911の最高峰はGT2かGT3RS

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:57:46 ID:1bARKdDW0

俺は、公道用＝カレラとターボ、サーキット用＝GT系、プロ用＝RSR、Cup
と勝手に理解してる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:15:11 ID:63v/6b+O0

素のGT3はストリートバージョンと言えない？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:26:34 ID:ZggdzaKZ0

街乗りとしては，ポルシェはお勧めできない
ストレスが溜まるよ。

街乗りならBM。高速使う遠出にポルシェ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:39:22 ID:1bARKdDW0

BMWつっても、色んな車種があるんだが。
どれがお薦め？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:49:21 ID:ZggdzaKZ0

あくまで主観だけど街乗り用なら320か325
というか、街乗りなら国産で十分だと思う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:57:43 ID:1bARKdDW0

そんな身も蓋もない事いうなってw
以前、E46 320i に乗ってたよ。BMWのシルキー6は良いね。
でも今は911が好き。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:04:10 ID:bl3dbAOD0

でも，渋滞のなか，アクセルとチョビッと踏んだりはずしたりて，疲れね?
渋滞でも，アクセルをそれなりに踏んだり出来るほうが精神衛生上良いよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:19:30 ID:xCi/rx6i0

街乗り渋滞中は、ｸﾗｯﾁを踏んだり、離したり、踏んだり、離したり、踏んだりしています

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:19:59 ID:6c47T0fHO

正規Dの現行の注文書の一番上には『新車・中古車』と大きめの文字で明記されてますが
これって昔からそうなんですか？
ここ数年前に"中古車"の文字が追加されたのでしょうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:21:22 ID:bl3dbAOD0

渋滞は，国産でもMTはアウト
腰を痛める

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:24:00 ID:Own3VS3oO

普段から100kgの負荷でスクワットやってる俺に隙はなかった

…関係ないか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:26:35 ID:fRegH5sy0

911は昔から町乗りでも楽しめるってのがウリでそ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:27:55 ID:DHZp4Lfr0

TOKYOは高速道路でも高速駐車場じゃん（涙

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:32:13 ID:fuSS3QwCO

>>564 MAXが100ですか？それとも100でSETと組んでるんですか？ちなみに自分はSET90のガリですw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:37:34 ID:fRegH5sy0

>>566
東京に来たのはいつが最後？

最近の首都高は平日でも空いてるときが多いよ。
真っ昼間から全く渋滞がないときもある。
不況の影響はすごいもんです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:42:17 ID:1ioeNiDi0

確かに、渋滞激減だよね。
ガソリン高騰の時期にガクンと減って、元に戻るかと思ったら不況になって...
路線整備の効果もあるんだろうけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:54:38 ID:DHZp4Lfr0

>>568
5年くらい前だと思う
片車線は全然動かず、大型ダンプが追い越し車線をぶっ飛んで行くたびに
高架の揺れがひたすら怖くてこんなの(首都高)が頭の上を走るなんてすげー街だと思った

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:00:51 ID:50wyx8o40

ディズニーランドはいつになったら空きますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:18:20 ID:fRegH5sy0

>>570
じゃあかなり様変わりしているよ。
2007年の後半から空いてきた。
駐禁取り締まりの厳格化で路駐も減って走りやすくなったし
不況で商用車が減った気がする。

>>571
先週もカミさんが姪とTDRに行ってきたが
平日なのに混んでて疲れ果ててたよ。
不況でレジャーが安近短になるからかえって混むかも。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:26:22 ID:ev91FUSF0

確かに全体的に見て首都高の渋滞減ったけど、
３号渋谷線だけはいつも渋滞してるイメージがあるな
午前中はいつも渋滞、夜は工事で片側規制してるせいでいつも渋滞

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:40:07 ID:fRegH5sy0

そうだね。
夜は工事で混んでることがあるね。
かえって昼の方が空いてるかも。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:10:24 ID:EQoGNsSy0

GT-Rとどちらを買ったほうが有意義ですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:16:27 ID:424B7PNX0

いじるならポルシェ
ノーマルならGT-R

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:43:06 ID:OHMubPyC0

カレラ系とGT-Rってことでいいの？

信号ダッシュで絶対負けたくない・煽られると必ず対抗する、あるいはサーキットで負けたくない→GT-R
速さも大切だが、年とったんでそれなりのブランドも必要→カレラ
とりあえずファッション感覚、ブランド重視→カレラ
やっぱりNA！　あるいは　やっぱりMT　あるいは　RRの独特のトラクション　→カレラ
車が速いんじゃなくてオレのドラテクがすごいんだ！→カレラ
ディーラーの質→カレラ
速さ絶対だけど、公道で自分の心でリミッターかける自信ない人→GT-R
コスパ重視→絶対GT-R

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:30:08 ID:J0Px0C9+0

買えることが適わない人間のレスですが・・・

ポルシェの「ＲＲ」というレイアウトがとてつもなく好きです。
ＧＴＲなんか糞みたいなもんです。
あの後ろ姿の神々しいこと・・・

あ、一番はアルピーヌＡ110ですがｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:53:18 ID:FBPOHuri0

>>577
だね。
オレもGT-R,M3,カレラ4Sの３台が候補だったが、総合的な評価でカレラ4Sにしたよ。

予算が十分にあってかつGT-Rと同等の加速・速さも望むなら、この秋に発売予定の新ポルシェターボを待つとよいと思う。
PDK搭載でより一層速くなっていると思うよ。
MY09のカレラ4Sでも
0-100km 4.3s
0-400m 12.3s
だからね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:49:34 ID:1ioeNiDi0

>>577
実用車じゃないから、実際には好き嫌いで買うと思うけどね。
両方好きな人は、お財布と相談でしょ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:50:25 ID:a8h7Qlgt0

昨日は、朝は静かだったのに、帰宅してから来ていると判明。
まずは、ＧＴ３街のりに使えるか?について
僕の持論だが、評論家のたわごとを信じてはいけない。素のＧＴ３はＬＳＤファクターを
弱めたからロードユースに振ったとＣＧの編集長が書いていた。
冗談じゃない、あのフロントリップ、高速用パッド、そしてサスペンションのピポッドのせいか
日常は全く使えない。平坦と見える舗装路でもちょっとした凹凸でガリガリやるし、
丘陵地の坂の回り角でもする。極めつけはガソリンスタンド。よほどお店を選ばないと擦る。
そのせいか今度のＧＴ３はリップを上げ下げできるらしいが、何か変なオプションだ。
僕のは二年で交換。
パッドも冷えてるときバキンバキンと鳴るし、サスだけＰＡＳＭで平和なだけ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:39:18 ID:a8h7Qlgt0

＞５４３　開業５年目
開業医というのは個人事業主。利益が出ていれば、事業用の車としてポルシェでも
なんら構わないはず。勤務医の頃と違うのはそこですよ。
税が五割なら五割引。税が三割なら三割引で買えると考えるといい。
個人使用分を否認しておくと税務署の対応はさらに良い。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:22:56 ID:a8h7Qlgt0

医者ばかりでなく、高所得者がこぞって教育に熱を入れるご時世だから、
国立出身者で、全てスイスイきた先生方でも子供たちの教育は大変ですよ。
実業家なら普通部が第一目標でしょうか。。
塾がノウハウ全て教えて受験に臨むから以前とは中学の受験も様変わり。
こないだの日暮里のＫ高校出身！受験の神様達ですね！
次男の同級にもＫ中合格者いますが、できが違います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:32:42 ID:1ioeNiDi0

>>581
もし比較経験があればPASMについて教えて欲しいのですが、
GT3のNORMALモードとカレラのSPORTモード、どちらが硬いでしょう？

カレラSにPASMスポーツシャシー付けたら面白いかなって思ってて、
GT3のPASMと同程度のセッティングと予想しての質問です。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:33:25 ID:9n6YHMrq0

Ｋ高校は最近はどうなんだろ？
みんながみんな東大京大早慶上位学部てなわけじゃないんだよな。
実は世間が言うほどたいしたことないんじゃない？
そんな俺は偏差値４０台（県内で５本の指に入るアホな高校）の高校から一応私大最高法卒です。
ま、私立は結構１年頑張ればなんとか逆転できるんだけどね。国立（東大京大）は大変そうだね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:47:32 ID:a8h7Qlgt0

＞５８４
カレラは試乗で乗っただけだから覚えていないけど、ＧＴ３のノーマルは
ちょっと固めのサスだなというくらいですよ。
ハード側は、初めに乗った清水和夫が、”とても飛び跳ねてサーキット以外で
使えないし、サーキットでも接地力が落ちる”と書いたけど、嘘っぱちというか
全くオーバーな表現です。ハード側でも高速道路ならひどいショックきませんよ。
クッションが無いに等しいカーボンシートとデブの僕が言うから太鼓判。
だからカレラＳのスポーツシャーシはいい選択だけど、二センチ下がる？
ＧＴ３は３センチ下がっていると思ったけど、デイリーユースは、これだ結構響く。
９９３をスポーツサスに入れ替えようと思っているのだが、主に乗っているかみさんが
断固反対。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:49:24 ID:DSB0A4EDO

医者と学歴スレになりました。

車以外の話題で馴れ合いたいならミンカラ行けば？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:54:21 ID:a8h7Qlgt0

＞５８５
昔は、西宮や日暮里の生徒は医学部なんて目じゃなくて、理三以外行かなかったでしょう。
最近は、ちょっと下りてきて医学部へ行くようになったから、東大が減っただけでしょう。
それが証拠に西宮は理三に２０人近く入っている。鉄門軍団です。
頭のよい先生は、臨床医などせず、人類に貢献するような研究をしていただくよう望みます。
ＫＯは今も昔もすばらしいけど、経済界では普通部からが勲章みたいな事言う人いますよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:55:03 ID:a8h7Qlgt0

これにて終わりにします。失礼しました。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:03:25 ID:1ioeNiDi0

>>586
レスありがと。
カレラSとPASMスポシャシの差は1cmです。
GT3と違ってカレラのリップは高い位置なので、そんなに気にならないかな。

>>587
医者、学歴、資産のネタはこのスレでは避けては通れないのですw
庶民の俺は聞こえないフリをしています。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:04:34 ID:9n6YHMrq0

早慶は普通部あがりは昔で言うギャル男が多かったです。
今はこうゆう連中をなんて言われてるのかは知らないが。ｗ
一般で入ってきた連中のほうが遥かに生真面目な連中だった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:19:59 ID:tM8NKCVy0

ギャル男なんて今はいませんよ
2002年ぐらいまでいましたね、商前のベンチにｗ　by2000年～2006年まで早稲田に在籍した人

あれは一種の流行でしょう

みなさん受験熱心ですね　私は田舎者なので都内の高校事情はよく知りませんが、、、

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:27:08 ID:3Ea3hNen0

ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2952

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:51:27 ID:J0Px0C9+0

すみません、質問よろしいでしょうか？
996,997なんて高値の花過ぎて買えない貧乏人なんですが、
これをどうしてるのか不思議に思いまして・・・

質問1
997前期のティプトロに関してですが、通常走行中にマニュアルにシフト
したとします。そういう場合はギアは4速、または5速にシフトされるの
でしょうか？

質問2
マニュアルで走行していて、信号などで止まったとします。
4速で止まったとしてそのまま発進できるのしょうか？

どうかよろしくお願いします。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:09:25 ID:DSB0A4EDO

>>594
質問1　速度によって4か5速

質問2　マニュアルモードでもシフトダウンは自動で1速まで落ちる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:29:51 ID:tB10qqOb0

2速までしか落ちなかったけど、997は変わったのかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:13:49 ID:DSB0A4EDO

ごめん>>596が正解。
違う車と勘違いした。

ポルシェのティプは2速だね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:35:21 ID:An6k0hM40

ここの住人は998が出たらすぐに買い換える？

599 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/02/25(水) 04:27:50 ID:1QLe2ATB0

GT３を日常メインで使っているワシは物好きなのかなぁw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 04:49:58 ID:y2KSoWkK0

チューンドスポ車ばかり乗ってきた人はノーマルＧＴ３の足は柔らかく感じるはず。
メルセデスやクラウンのような乗用車ばかり乗ってきた人には耐えられないはず。
普通の人はＢＭＷやレガシィレベルでも文句たらたらですから。特に助手席の方は。
自分はストイックな足の車が日常でも心地いい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 06:15:05 ID:uvFw0nBX0

>>595-597
お答えいただきありがとうございました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:21:40 ID:1eo0+S3x0

カレラS(PDK)の実測タイム（ソース：Car Graphic2008年12月号）
0-100km/h 4.2s
0-400m 12.2s
0-1km 22.3s

このタイムはフェラーリF430F1よりも速く、F40と同等。

カレラSでもこれだけ速いと、新GT-3や新ターボはどの位のタイムになるのだろうか？
楽しみだね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:32:52 ID:1eo0+S3x0

ニュルブルクリンクのラップでも８分を軽く切っているしね！
PDKと直噴化はすごいね！
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

7:50 　　2009 Porsche 911 Carrera S

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:14:05 ID:1eo0+S3x0

ニュルブルクリンクのラップタイム・ランキングから抜粋
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

7:49 　　　Chevrolet Corvette C6 Z06
7:50 　　　BMW M3 CSL
7:50 　　　2009 Porsche 911 Carrera S
7:54 　　　Mercedes CLK DTM AMG
7:55 　　　Ferrari F430 F1
7:56 　　 Honda NSX-R (NA2) 　　　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:30:17 ID:qbFfTWOu0

Ｍ３がこんなに速い?ＣＳＬといえどもＶ８でラグジュアリー路線でしょう？
意外にいい車なんですね。燃費が悪いだけか。。
ＣＬＫ－ＤＴＭ　思ったより速くないね。Ｆ１サポートカーだったっけ、すごいいい走りしてますから
もっと速いかと。。。ＡｒｔＳｐｏｒｔｓで売りに出てますが、ホント高価！
こうしてみるとさりげないただのカレラＳはとんでもなく速い車なんだね。
Ｆ４０より速そう。僕は、何といってもコンパクトネスに惚れてます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:36:01 ID:1eo0+S3x0

BMW M3 CSL は、直６・先代のカリカリ・サーキットバージョンです。911ならGT3RSに相当。

現行V8のM3は、CSLはまだ出ていません。現行は８分５秒ですね。

8:04 　　Audi R8
8:05 　　BMW M3 E92

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:41:44 ID:qbFfTWOu0

Ｒ８　カッコだけかと思ったら意外にやるね。ランボなんてまともな工業製品じゃないけど
、Ｒ８なら（買ってみようかな）と一瞬思う人もいるでしょう。
今度、マニュアルでたし。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:34:07 ID:MD/3yoKQ0

NSX-Rがあるのが泣けるぜ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:35:44 ID:cnG5gul0O

価格の割に遅いだろ…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:39:32 ID:1eo0+S3x0

7:29 　　2009 Nissan GT-R

はい、はい、「安いよ！、早いよ！」ならこれが一番ですって！
「うまい！」かどうかは分からないけどね！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:17:05 ID:zIHxsmeN0

>>604
7:59　　Subaru Impreza WRX STI

・・・コストパフォーマンスでは最強ですな。
チラ裏

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:43:18 ID:1eo0+S3x0

>>611
たしかにｗ

「パワー・ウエイト・レシオ」ならぬ「スピード・プライス・レシオ」も計算したらおもしろいかもしれないね。
これなんて最低ラインだね。

7:40 --- 161.22 km/h - Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:01:49 ID:1eo0+S3x0

http://www.carview.co.jp/magazine/special/porsche_carreraGT/default.asp

死ぬ前に一度は乗ってみたい車。
ワルター・ロールさんは、こんど買うそうだね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:13:34 ID:JsIFF24T0

ミッションが弱いって問題は結局解決されたの？＞CarreraGT

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:27:47 ID:1eo0+S3x0

>>614
そうだったね、ミッションが大きな弱点だったね。
カレラGTにPDKを載せれば、最強・最速になるだろうね。

じゃあ、次期ターボにしておくよ、ってもちろん買えないけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:57:29 ID:qbFfTWOu0

カレラＧＴはどちらかというとずっこけたんじゃない？
どうもエンゾみたなカリスマ性がなく、単にお蔵入りしそうなＶ１０の消化試合といった
面がぬぐえない。庶民がどうこういう車じゃないけどね。
中部では岐阜の有名なＹ医師（ＣＧ取材車）とポルシェクラブのメンバーが所有されている。
もっともマクラーレンＳＬＲみたいな大失敗ではないだろうけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:00:32 ID:qbFfTWOu0

ワルターロール氏は手足がすごく長いよね。どうやってあの９６４ＲＳ乗ってるかと思うくらい。
ゴルフと同じで手足長いほうが運動量多くて、日本人がどうやっても勝てないはずだ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:23:33 ID:MD/3yoKQ0

予定販売台数を達成できなかったからなカレラGT
いい車なんだろうけどポルシェがV10のああいう車を出す必然性がなかった

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:32:53 ID:1eo0+S3x0

998は排気量を4000ccまで拡大して、おそらく最後の水平対向６気筒か、という予想だよね。

999ではV8を搭載するのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:38:00 ID:WuxWaF9U0

V8なんぞ積めないだろう
性能的にはともかくユーザーが911に求めるのはRRだし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:45:07 ID:1eo0+S3x0

筑波サーキットで鈴木亜久里さんが出したカレラ4S(PDK)での1分4秒869というタイムは、かなりすごいの？
20年前の亜久里さんのレーシングカーでの優勝タイムと同じ、と書いてあった。（雑誌「エンジン」１月号）
オレ、サーキットを走ったことないので、誰か教えて。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:03:00 ID:BWrLvOKrO

>>602
>カレラSでもこれだけ速いと、新GT-3や新ターボはどの位のタイムになるのだろうか？

2月でもこれだけ寒いと、8月にはどの位の寒さにナルのだろうか？

匂いがした。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:02:16 ID:FRWUf2xi0

>>619
ボクサー6RRという様式美を変える事はまずない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:01:55 ID:RBjhmPPx0

しかし一気筒辺りの排気量がそろそろ限界だろうね
これ以上排気量を増やしたければ気筒を増やす必要がある
水平対抗8気筒はありうるかも

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:55:36 ID:ibehyOCR0

250km/hで手放しってすげーな＞GT2
http://www.youtube.com/watch?v=Cg1anIgb4ug

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:13:59 ID:zr674wo30

最新のカレラＳが８分を軽く切るのは当たり前だとして
古臭くてじゃじゃ馬なＣ６Ｚ０６が同等以上のタイムを出していることの方がショックだな・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:20:47 ID:ibehyOCR0

このHorst von Saurmaというドライバーがニュル得意みたいだね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:03:38 ID:HM1ET+JL0

>>595
自動のシフトダウンは，２速だべ
そもそも，２速発進だし

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:18:29 ID:Qtj/mKcv0

>>626
排気量倍で100馬力多いからな。
928みたいにトランスアクスルだし。

>>627
サビーネ嬢はどれくらいのランクなんだろ？

630 ：997GT3欲しい：2009/02/26(木) 02:35:40 ID:fklGEnzDi

997のGT3って、購入後のメンテナンス費用いくらぐらいかかるものなのでしょうか?
タイヤとかブレーキパッドやオイルとか、結構かかりそうですが。

交換時期や走行距離の目安をご教示いただけますと大変助かります。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:02:13 ID:AqL8Tw1N0

>>626
Z06、直線番長で大味なアメリカン・マッスルカーかと思っていたけど、評論家たちの間ではかなり評価が高いよね。
1440kgという軽量化ボディに、７Ｌ、511PS、64.9Kgmの大パワー・大トルクのＦＲ、かなりの腕がないと乗りこなせない車だよねえ。

何といっても、985万円という「世界で最もお安い500馬力超えの車」という点が人気なのかもね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:40:02 ID:CVg8b2AN0

>630
別に普通どおりですよ。タイヤがセミスリックなら、町のりに使うときは、
通常のパイロットスポーツに換えたほうがいいと皆が言う。（僕はそのまま。雨の日乗らないから）
オイルも普通でしょう。３０００キロくらいなら十分じゃない?
サーキット走行やるなら、トーやキャンバー上手にセッティングしてくれるメカニック
にお願いするしかない。ポルセンでも詳しい人いるだろうし、鶴仙人みたな方ならベストと思うが。。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:07:47 ID:suPVSWRT0

>>629
>サビーネ嬢はどれくらいのランクなんだろ？

wikipediaの表には、例のディーゼルとワゴンの記録しかないねｗｗ
M5で走った記録とかないのかな？

Age 39って嬢とは言えない年齢だｗ

634 ：691：2009/02/26(木) 12:12:12 ID:AqL8Tw1N0

こっちのリストは市販車も改造車もレースカーもすべて込みのリスト。

ニュルブルクリンク・ラップタイム
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:51:58 ID:e9uXsDmZO

ブラックの911ホスイです。憧れです
年収600マソの今の自分には
到底ムリだけど買える自分になるように
がんばります。

636 ：997GT3欲しい：2009/02/26(木) 14:05:34 ID:MiY1b32bi

>632

ご教示有り難うございます。

997前期型のカレラと、後期型の4Sに乗った事ありますが、やはり乗った感じは、随分違うのでしょうか？

抽象的な質問で大変恐縮ですが、分かる範囲で結構ですので、ご教示下さいますか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:07:09 ID:CVg8b2AN0

>636
どういう用途に使うかで決めたほうがいいですよ。
ＧＴ３は、少なくともオールマイティではありません。ちょっとした段差もクリアー
出来ないので、マンションの地下やホテルの地下駐車場も擦ります。リップは使い捨てだけども、
まるで、ぶつけた様な感触なので、気持ちよくありません。
絶対性能は僅かな差でしょう。でもラフな排気音、ゴキゴキしたサスの音、
パッドの擦れ音など、わざと洗練されていない雰囲気を作為的に作った車。
これでレースする人は皆無だから、そういう車を作る能力がある稀有な会社ですね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:24:31 ID:CVg8b2AN0

だからポルシェファンの中でもコアな方というのが位置づけだろうけど、
せっかくのオールマイティなスポーツカーという利点がスポイルされています。
週日にサーキットいける方向き（日曜日の開放日が少ないから）。
僕は空冷は、売る積もりだったけど、ＧＴ３が普段使い出来ないので（クラブスポーツ仕様でロールバー入っている）
何所へ行くにも便利なので結局そのまま使ってます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:39:50 ID:AqL8Tw1N0

>>638
なるほど。

そうしますと、サーキット走行には行けない（平日はほぼ休めない）、普段の通勤で毎日使う（片道16kmで渋滞多い一般道）、日曜は湾岸・首都高で都内への往復、たまに箱根・伊豆方面へのドライブ、という私の用途でしたらカレラ4Ｓ(PDK)を選んだのは大正解ですね。
いままでのメインカー（ベンツE500）からの乗り換えです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:04:50 ID:2XZE/67D0

>>635
いちいちくだらねぇこと書いてんじゃねーよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:39:14 ID:CVg8b2AN0

＞６３９
最高でしょう！
Ｅ５００ってＷ１２４ですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:55:47 ID:IKeYmm8e0

>>631
＞何といっても、985万円という「世界で最もお安い500馬力超えの車」という点が人気なのかもね。
もう抜かれたけどね。
>>http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_120699.html

>>633
確かに今は嬢とは言えないかもね。
でも昔はエライかわいかったから嬢って言うのが定着しちゃった。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:56:47 ID:AqL8Tw1N0

>>641
どうもありがとうございます。

いえ、いえ、W124・500Eは憧れでしたが当時はとても買えませんでした。当時は苦境にあったポルシェに製作を依頼した名車ですよね。
私は現行のW211です。

644 ：997GT3欲しい：2009/02/26(木) 22:40:37 ID:a++NrvEEi

>637
>638

ご教示有り難うございます。
すごく為になりました。

持ち主ならではの、こう言う話が聞きたかったので、感謝です。

街乗りには不便ながらにも、乗り続けているのは、やはり走っていて楽しいからなんでしょうね。羨ましいです。

乗っていて、最高！！みたいな箇所も
ご教示いただけると有難いのですが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:05:17 ID:P/2tbgsb0

０８在庫車（展示車）、４００万引き超えた人いる？
今３００万引きまで落ちたんだが。
決算に向けてどこまで粘るか考慮中。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 02:07:42 ID:H6Hc0BLm0

>>645
カレSで200万引きって噂聴いたよ。300はスゴス。まあそんだけ下取りも落ちるってことか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 05:05:17 ID:O3ZHMraJ0

下取り300前後だろうな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 05:58:30 ID:OqZrRRSx0

>>645
08年の展示車とはいえ、300万引きはすごいなあ！

しかし、08と09ではビッグ・チェンジだからその位引かないと買う人いないってことなのかもね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:47:22 ID:HQADc73kO

>>648
９１１に限らず０８モデルだと、１００万単位での値引きだね。売れなくて営業も大変みたい。
オーダーですら、結構いい金額値引きしてくれる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:21:45 ID:ekOd+cIeO

>>649
？？？
年落ちモデルなのにどうオーダーすんだよ？
ディーラー在庫車も元は全てPCのオーダー車だぜ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:28:55 ID:HQADc73kO

>>650
そのくらい分かってる。
０９モデルをオーダーした時の話し。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:04:12 ID:SGNADCovO

>>650
小学生？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:39:38 ID:lwsB+Kbk0

新車値引きしだしたんだあ
下取り値段の上乗せ?

PCも大変な時代だな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:44:39 ID:Rj+vQGCxO

もうすぐ新型が出るからね。998は素で380馬力だよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:57:31 ID:FJHn+CA0O

09を早々にオーダーした人は定価なのかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:28:19 ID:NG5BmVoj0

そうか、中古市場は壊滅的打撃だね。
在庫は高く入っているから、下げる訳にもいかないし。
ここは一発ＵＣＧや９１１マガジンに、１０年落ちポルシェの魅力を
企画してもらって、高値安定の神話を作ってもらわないと。。。
買い取り価格も急降下？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:36:08 ID:NG5BmVoj0

＞６４４
僕は、おつむが弱くて、自制心が無いからだめだけど、
フェラーリ乗っている人間と殆ど同化してしまう。。。情け無い。。
乗っているうちにハイになっていってしまう。
具体的なフィーリングではありませんが、車の方向としては、オーナーがそうなるように設定になっている。
音、振動、クイックなステアリング、六点ベルトまですればさらに高揚。
そういえばＧＴ－Ｒは六点ベルト付けられない?

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:37:09 ID:H6Hc0BLm0

一番悲惨なのは、09モデルを去年の秋頃定価でオーダーしてた人でしょ。
あのころのPCは、売るにもタマがないんで、買ってもらわなくて結構ですって感じで、
マジ、エラそうにしてたなぁ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:23:45 ID:01rbXmL/0

じゃあ、希望通りの車種がちょうど見込み発注分にあって、即納かつ５０万引きで買えた私は、ラッキーなほうですね。
いよいよ明日納車です。
今日は雪模様ですが、明日は晴れの予報！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:30:21 ID:HQADc73kO

>>658
今じゃ、泣き付いてくる有様だもんな。経済が回復したら殿様に戻るのかね？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:37:04 ID:7lDV3a8q0

＞０８モデルの値引き

３００万はすごいなあ。でもほとんどがTipですよね、きっと。
右ハンドル、ＭＴなんてまずないよなあ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:45:30 ID:H6Hc0BLm0

>>659
即納ならいいんじゃまいか。半年待ってたやつがいま納車中だし。
ただし997は乗り潰す覚悟でw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:26:12 ID:d0SsyO5LO

300!edgeで不況でも売れてるとか書いてあったけど…

こういう情報もすぐ共有されちゅって大変だなあ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:33:32 ID:u/05VJr30

新GT3は車高を3cmあげる機構付きだってさ、これでどこのガソリンスタンドでも気にせずに行けるって書いてあったよ。
ダウンフォースも２倍、パワーもアップ、お値段もかなりアップだろうけどね！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:42:17 ID:015yL6fPO

>>656
UCGはとっくに休刊だがw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:04:10 ID:H6Hc0BLm0

> 新GT3は車高を3cmあげる機構付き
こういうのをGT3の売りにしてるところで、走りに大した売りがないことを証明しているわけだがw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:11:48 ID:NG5BmVoj0

えぇ～～～、ＵＣＧもう無いんだ。失礼しました。
あとは日比野君に頑張ってもらう！頼むぞ！名古屋の星だ。
まあ、新人社員に作らせたような（裏では殆ど認定中古車デーラーに支配された）
ひどい雑誌だったな。
Ｓｅｖｅｎ　ＨＩｌｌｓとかＳｅｖｅｎ　ＳｅａｓとかＺとか勝手に送ってきませんか?
ノー天気な雑誌です。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:13:22 ID:NG5BmVoj0

＞６６４
車高を上げるのではなく、リップスポイラーを上げ下げするんじゃないかな。
車高を上げ下げするシステムはポルシェには無い。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:13:44 ID:a37s/U2d0

7:38 　　Porsche 911 Turbo 　　September 2008

秋に発売が予定されている新ターボ（おそらくPDK版も出る）に期待が大きいな。
おそらく7:25以下のタイムで、GT-Rを抜いてくると思うよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:14:54 ID:NG5BmVoj0

例外
カイエンターボのエアサス

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:19:38 ID:a37s/U2d0

997前期型のカレラSでこのタイムだから、PDKとエンジン直噴化で15秒もアップしている。

8:05 --- 152.91 km/h - Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05),

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:39:16 ID:PddvNDqH0

>>669
「エンジン」の最新号（４月号）に「車高が30mm持ち上がるリフティングシステムがオプション設定され、段差だって怖くない」と書いてあるよ。

またまたお高いオプションなんだろうねえ・・・。

ちなみにドイツ本国での新GT3の販売価格は税込み116947ユーロ（１ユーロ120円として1400万円）とのこと。
日本だとカレラS（PDK）の価格だよね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:40:27 ID:PddvNDqH0

↑
スマソ
>>668
の間違いでした。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:50:59 ID:NG5BmVoj0

エンジン早速買ってきます！
時計は見ないぞ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:12:35 ID:9KldfNsB0

100万とかするならロベルタの方がよさそうだな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:04:38 ID:f8wOwxF/0

>>659
納車おめ！

おれも来週納車なんだが、連日雨予報で鬱。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:49:23 ID:SGNADCovO

まぁ納車日が雨なのは気分的な問題だけだな。
PCじゃ納車前の車が保護フィルム付けたまま駐車場で雨ざらしとかざらだよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:22:18 ID:sVkzwJW30

23日納車でずーっと雨の中走りっぱなしの私が来ましたよ(ﾉД`)ｼｸｼｸ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:28:34 ID:XxqkQHQX0

>>669
新ターボって秋にでるの？2011年って噂は嘘？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:43:37 ID:ekOd+cIeO

>>651
MY09のオーダーも今なら値引き多いの？
俺は昨年10月のフェア中にオーダーして20万引きが限界だった。
周りの友人もオーダーは15万引き程度だったよ。今ならオーダーでどれぐらい引くの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:59:36 ID:HQADc73kO

>>680
現在は分からないけど、去年の１１月下旬でカレラＳ、オーダーで４０近くいった。来月納車だが。

中の人が見てたらバレそうだ。。

ＰＣを何箇所か回ってみるのも有りかもしれない。そろそろ、０９枠の問題が出て来る可能性も。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:14:30 ID:7CbnrpgO0

>>677
そう言えばAudiのキャリア見たけど真っ白なフィルムで車体のほぼ全部覆ってたな
いつからアレ始めたんだろ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:41:44 ID:JNcjKD6O0

>>677
保護フィルム付いてる状態じゃ、納車整備も終わってないじゃん
それを納車前とは言わないっての

保護フィルム外して、納車整備した上で雨ざらしにするようなＰＣがあるとしたら、そこからは買わないのがいいと思う

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:00:19 ID:vAvOgW1y0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/103927/

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:01:26 ID:vAvOgW1y0

ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres121043_5_r.jpg

686 ：997GT3欲しい：2009/02/28(土) 02:03:22 ID:CY+kScGZi

>657

レス有難うございます。

よく分かりました。右脳で感じてしまうから、欲しくなってしまう、乗ってしまう、その感覚。

御意見聞けて良かったです、有り難うございました。

ますます欲しくなりました。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:46:50 ID:WM9DZbfb0

>>677
まあ、そうなんだけどね。
その気分が大事じゃん。

週間予報が刻々と変わってるので、「曇ときどき雨」くらいになってきた。
これなら間隙を縫ってなんとか濡れずにガレージに入れるかな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:17:37 ID:whZS6t9i0

ミッドシップの方が早いんだね

Z34 vs 911 vs Cayman vs S2000 vs 135i

http://www.youtube.com/watch?v=FJ618noBxc0

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:47:32 ID:ctj7X/Aw0

広報車とはいえ、借り物の車でレースまがいの事よくやるね。
クラッシュや全損の危険かなりありそう。
どだい、ロードカーでメット、レーシングスーツ着てインプレッションは
意味が無いと思っている。
テレビほどではないけど、あまり知的な香りがしない業界だ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:24:31 ID:p7xo5UNLi

Z34→2座
911→4座
Cayman→2座
S2000→2座
135i→4座

飲みに行った女友達を迎えに行った時の事なんだけど、
一緒に飲みに行った女の彼氏がケイマン乗ってて迎えに来たんだけど2人しか乗れないから
女友達がいいよいいよって一人残ったんだよね。
帰り道にその彼氏の事を「使っかえねぇ男」とバカにしてた。

上とは関係無い話だけどね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:03:00 ID:VPHsKoJx0

>>688
どこをどう見たらそんなアフォな発言になる？
ケイマンは貧乏人のポルシェZ34より糞遅かったじゃん。
対してカレラの余裕っぷりは貧乏人のポルシェとは違うとはっきりわかる。
ベストラップがケイマンとカレラの格の違いを物語ってるしな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:14:39 ID:ZN/3oe9K0

落ち着け。
速さだけで格が決まるものじゃないでしょ。

911より速い車は幾らでもあるが、
911より良い車は滅多に無いのだ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:00:41 ID:2KtW8uYd0

>>690

送り迎え専用の使える君乙！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:06:27 ID:jXZScBLI0

>>690
軽自動車で乗り付ければ良かったのにな＾＾：

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:41:43 ID:4m4+B2eLO

>>690
何で関係ない女のことまで気を遣わないとダメなんだ？

彼氏を呼んだその彼女だって、二人乗りを知ってて呼んだんだろ。

ハズレ女のアッシー君乙。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:23:09 ID:whZS6t9i0

>>691

よく見た？

コーナリング性能が圧倒的にケイマンがかってるじゃない

ミッドシップだからあたりまえだけどさ

価格ではなく、純粋に性能だけみてよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:24:16 ID:whZS6t9i0

>>690

彼氏の陰口を言う時点で、糞女

ネタ決定

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:00:36 ID:zfXhaP/gO

早く免許とって金稼いで白の911ほしい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:02:18 ID:Yk8BNMh60

>>691
プラットフォームほぼ一緒でエンジン位置が物理的に有利な方はケイマンだろう
限界性能だと仕方無い気がする

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:25:38 ID:3sRXWK6lO

ケイマンの方が速いのは暗黙の了解だろう。

ただRRじゃないとポルシェじゃない、
という輩が多いから、RRを作り続けてるのさ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:04:09 ID:VPHsKoJx0

>>699-700
いやいや、>>688見たらどう見てもケイマンの方が遅いじゃん。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:35:06 ID:gEo2i7Xa0

相手の彼女は彼氏のポルシェを友達の女に見せつけて帰ったんじゃん
んで「使えない男」と愚痴を吐いた女の彼氏はポルシェじゃない車で迎えにきた

誰が一番使えないのかは分かるよな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:36:52 ID:BY5q16b0O

>>701
おめでたいやつだな・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:48:50 ID:gRNlx5n70

町海苔なら早さなんて関係ないだろう
加速なんて排気量と車重で決まるしさ

町海苔での加速が欲しければ、軽自動車に限るわ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:04:26 ID:PMekqMKi0

加速が欲しいならこれで
http://www.ctr3.net/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:07:48 ID:9Vme9ewcO

689氏はわかってないね。

本来の限界性能を試せるのはサーキットトラックだ。
ほぼイコールな状況が作れるのも、
その状況で比較出来るのもサーキットトラックでしか作れない。

本来の性能で比較したけりゃサーキットだ。
プロがある程度マージン取ってるから、
全損リスクも限りなく低い。

で。サーキットで限界引き出すために、安全装備無しってか？？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:16:08 ID:Iuqh6mwg0

まったくだね。僕らが試乗車で街中ぶっとばす方が１００倍危険。
プロのレースドライバーが安全マージンとって走って
サーキットで事故ったことは聞いたことが無い。
ぶつけたとか、ランオフしたとかは、新米雑誌編集者でしょ。

レースドライバーは300kmで走りながら、タイヤとタイヤが2-3cmぐらいしか、
距離が無いような闘いしてるんだよ？市販車転がすのなんて、余裕でしょ。
その上でも、安全装備はしてるんだから、言うこと無いね。

まあ、この限界走行した車を、認定中古車として売っているなら話は別だけれど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:46:18 ID:aJJK+xEOO

>>702
分からないよ、誰？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:54:24 ID:BY5q16b0O

>>707
日本語でおｋ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:14:26 ID:Iuqh6mwg0

>>709
朝からつまんないレスお疲れさん。今日もカタログ眺めててね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:59:02 ID:4mCsPlZQ0

昨日、無事納車されました。
ホワイトのカレラ4S、美しいです！　感動しました。
内装もシンプルな標準仕様（黒のパーシャルレザー）ですが、高級感がありますね。
iPodにも対応していてカーナビ画面でiPodと同じ操作ができますし、iPodの音楽ビデオも鑑賞できます。

昨日は18時から大好きな山下達郎の６年ぶりライヴ（NHKホール）に行くため、高速道路でたった50kmしか慣らし運転ができませんでしたが、それだけ乗っただけでも剛性の高さ、素晴らしい安定感がわかりますね。
あいにくの雨ですが、カレラ4Sには好都合です、これから慣らしに行ってきます。
ただ、「最初の1000kｍまでは3000回転に抑えてください、トータルで3000kmまでは4000回転までに抑えてください」と言われましたので3000kmまでは我慢がつらいですが・・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:02:37 ID:4mCsPlZQ0

補足です。

「慣らし期間中はPDKはオートモードで乗ってください」と言われましたので、オートで乗っていますが、低速でもまったくぎくしゃくはなく普通のトルコンATと変わりませんね。クリープもありますし。
一方、100km/hで７速・約1800rpmですので燃費も良いと思います。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:03:13 ID:wNOdp68H0

俺も　IPOD対応ナビにしてる

画面で操作できるし、電話も画面でok

愛人から電話かかってきたらまずいけどな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:18:10 ID:zlRBLUjTO

>>710
自己紹介なんかしてなにがしたいの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:26:20 ID:kgVuLIS80

>>711
納車オメです。
俺のは今月生産予定。納車は梅雨時だな...

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:29:12 ID:2LHSOrSY0

今月号のＣＧに次期９１１のフルモデルチェンジ情報が掲載されている。
コードネーム９９１は２０１１年８月発売。あと２年ちょい。

９７年の９９６発売以降、９９７はシャシー使いまわしの実質マイナーチェンジ
だったが、コードネーム９９１は本当のフルモデルチェンジ。
ホイールベース延長。軽量化、パワーアップ、２０インチ化などで、
外観は現行から大きくは変らないが、中身は１４年振りにまったく新しくなる。

９９７登場で、９９６最終型を買った人は一年落ちで下取りが半額いかない
など、悲惨な目にあった。

今から９９７を新車で買う人は覚悟要。わずか２年で今の９９６みたいな
古臭い扱いになってしまう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:07:04 ID:1tu/CB4R0

>>690
そんな女乗せないのが正解

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:22:22 ID:Tti2yjZg0

>>716
俺は自分の997前期のデザインが気に入ってるから
新しいのが出ても気にならないよ。
水冷911として熟成されてるしね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:36:31 ID:kgVuLIS80

>>716
FMC後：初物は危険、2年待つべし。
　↓
2年後：あと2年で後期型が出る。待つべし。
　↓
後期型後：あと2～3年でFMC、待つべし。
　↓
ず～っとループ。

乗り潰す人は次期モデルなんて気にしてたらキリがないし、
そうじゃない人は適当な時期に乗り換えるからね。
買いたい時に買うのが吉。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:58:31 ID:mnWv+7/xO

パソコンと変わらん話題だな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:05:12 ID:gEYNvYiR0

>>718
カッコいい～！
と、でも思われたいのかね。
こういうやつが初期ロットは駄目だ！とか抜かしてんだよな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:07:47 ID:4mCsPlZQ0

>>719
まったくその通りですね。

私の場合は、997後期型で待望のPDKとエンジン直噴化になりましたので買いました。

３～４年後くらいに998がよければ買い替えますし期待はずれなら乗り続けますから、FMCはまったく気になりませんね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:11:01 ID:4mCsPlZQ0

>>715
サンクス。

本日は約100km走行してきました。
オートモードで乗っている分には、ベンツとあまり変わらない良質な乗り心地の高級乗用車ですね。
高速７割、一般道３割、総平均が8.6km/lと燃費も良さそうです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:50:14 ID:dn4xv+GeO

素でコミコミ1500万円かぁ。

一年乗ったら半額かぁ。

車買うって勇気がいるね！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:03:29 ID:gRNlx5n70

>>720
まさにそうだね
パソコンも車も　買いたくなった時が買い時　かな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:04:02 ID:Tti2yjZg0

>>721
客観的な評価は気にならない、と言ってるつもりだけど？

初期ロットがダメとも思わないな。
さすがポルシェだけあって後期モデルも最初から
完成度高いと思う。

自分は前期が好みってだけ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:09:19 ID:gRNlx5n70

初期ロットが駄目というか避けるべきなのは常識だべ
ポルシェに限ったことではなく自動車全体の話だし
電化製品だってそう
ゲーム機もそう

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:15:45 ID:rdLtatYC0

ポルシェ好きな人はM3とかは全然興味ない系ですか？
やっぱ純スポーツカー好きはM3はポルシェより下に見えるのかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:24:12 ID:gRNlx5n70

3シリーズとM3との区別がわからないorz

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:59:56 ID:jLJ3PzLT0

>>728

そんな事ないですよ！結局スポーツカー大好きですから、M３もM５も乗ってみたいです。と言いますか、Mしか興味無いんですよ。
購入して自分の物にしないと楽しめません。自分の周りにF乗りもL乗りもいるので、興味のある車だらけで困ってしまいますｗｗ。

９８６→９９３→９９６と楽しんできましたが、Pだけじゃ無いんです。国産スポーツも沢山乗ってきました。

ただ、「好きだから！」としか言いようが無いですね・・。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:24:59 ID:Tti2yjZg0

>>727
工業製品は、品質向上（間接的なコストダウンも）を目的とした
小規模な仕様変更を常に行うので、初期ロットより徐々に
良くなっていくのは当たり前ですね。

だからといって、すなわち初期ロットがダメだ、ということではないですよね。
必要十分な品質に達していれば初期ロットでも問題ない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:27:25 ID:Tti2yjZg0

皆さん、レーダー探知機つけてます？
最近は賑やかな表示の製品が多いので、
取り付けるかどうか悩んでます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:32:11 ID:kgVuLIS80

997後期はエンジンについてはパワーと燃費がアップしたから良いけど、
デザイン（特にリア）は前期の方が好きだった。
レッドテールライトならカッコ良くなりそうなので、出たら着けようと思ってます。

>>728
上下は無いと思うけど、PとBMW両方に興味のある人は、プライベートで911、
フォーマルでBMWのセダンを選ぶんじゃないかな？
セダンのMもあるけど、後席が主役と考えると乗り心地がちょっと、ね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:37:27 ID:gRNlx5n70

>>731
そんなもん乗ってみないとわからないでしょう

最近でいえば、GT-Rはすごかったらしいぞ
雨の日にそのまま駐車するとロータとパッドが固着して動かない事例が多発

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:39:37 ID:4mCsPlZQ0

>>728
私は、M3、C63AMG、GT-Rあたりも候補でしたね。
GT-Rはデザインが嫌いでまず脱落。

M3が第１候補でしたが、カレラ4Sに試乗してしまったら、さらに気に入ってしまったということですね。

M3は乗用車がベースの素晴らしいGTカー、カレラは生粋のスポーツカーで実用車にもなる車。

後席に人が乗る機会があるならM3ですね。
カレラの後席は荷物置き場で、あくまでもエマージェンシー用です。

４人家族の場合、M3なら１台でもOKですが、カレラですともう１台要りますよね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:41:43 ID:Tti2yjZg0

>>734
また極端な例を出してくるね。^ ^
まあGT-Rの例でも、最初に買った人は悔しいだろうけど、
だからといって初期ロットがダメってわけじゃないでしょ？
ダメなの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:42:49 ID:gRNlx5n70

>>736
駄目なのではなくてリスクがある
日本車なら定期点検で部品のヤミ交換してくれるけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:59:50 ID:Uek1MrEt0

>>737
某メーカーでリアのデフが新品になって帰ってきた時は驚いた。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:18:52 ID:iiQjGYsU0

車に限らずバイクや電気製品でも、なんでもかんでも『初期モノはダメ』って言うと通ぶれる、
と思ってる奴ってイッパイ居るよな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:39:49 ID:Yhpi7aKX0

997の右ハンドル車の場合、ブレーキのマスターシリンダも右側に移設
されてますか？知っている人いましたら、教えてください。

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/q0000020326.html

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:37:52 ID:re9q+fAz0

>>739
電機ﾒｰｶで開発職の俺が言うのもなんだが、初期ロットは不完全な場合もあります。
スペック的な設計上の問題は、車の部品の場合はまずないのですが、
耐久性や環境的な問題がからんだ不具合や、工場での製造上の問題は、なにかしら、起こしてますね

稼働1年もすれば、不足していた評価も完了し、ユーザからの不具合を元に、出荷条件を見直して
不良品のリジェクトや改版で対応、ついでに材質の見直し、
部品のコストダウンや試験時間の短縮を実施ってとこです
あと、正月、お盆明けの部品は、試験はパスしてますが、品質や性能が悪いことがあります。

車は、家電より品質規定は当然厳しいのですが、＋αの要素
エンジンや、ミッションなど、電子デバイスだけでは語れないので
優秀な設計者というか、運よく問題ない場合もありますが、
通常の製品の開発サイクルと評価期間を考慮すると、やはり、初物は避けるべきかと・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 05:38:45 ID:S3xemCjB0

>>740
右側に移植してあると、ディーラーで確認しました。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:06:10 ID:PTUFOf4o0

今朝、職場の立体駐車場に初めて停めた。
バックでゆっくりと停めたけど、車輪止めが全面にわたってあるタイプなので、エンジンの下部のパイプ（中央部分）が車輪止めにあたってしまった...orz
ああ、悲しいっす。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:11:04 ID:KIy4ZIej0

カレラSですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:18:32 ID:PTUFOf4o0

カレラ4Ｓです。まだ納車３日目です。
車輪止めに当たるまでバックしないように注意します。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:21:53 ID:bgAb0LxN0

なんにしてもTIPとPDKの違いは大きいから、MY08のTIPを買った人は厳しいでしょ。
今後、乗り換えるにしても、あまりにTIPの下取り悪いし、新車価格上がってるしで。
やっぱりポル買うならMTに限る、、と思いませんか？

それにしても在庫車のTIPは売れるんだろうか。こっちが心配だよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:14:11 ID:yR9wKWFHO

>>746
在庫のティプトロ車は、認定中古並みの値段じゃないと売れないでしょ。
まだ08モデルのキャンペーンやってるし、下手したら500万引きとか行くんじゃない？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:15:21 ID:L7L+Rc+o0

＞７４７
そんなら俺買うよ！
多分ありえないよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:17:38 ID:L7L+Rc+o0

アウディなんかも新古車大量に流しているみたいだ。
スポーツ紙に掲載されているのを見るとどうもそんな感じ。Ｙの傍系

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:34:12 ID:Hr1v4RHg0

>>747
MY08の在庫に素カレラはもうないよね。
CSとかC4なので、かなり値引いてくれても
1000万越えるでしょ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:54:12 ID:tph9R3my0

CG４月号によると、次期911（998）では、現在のカレラ、カレラS、GT、ターボから、S、RS、GT、ターボというモデル名になるとのことだね。

600PSの「GT1」が登場するらしいとのこと。
なぜ、GT2とGT3しかないのかな？と思っていたけど、これで全部揃うんだね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:03:33 ID:Hr1v4RHg0

>>751
カレラが消えるのか！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:36:48 ID:cY1Taj+tO

>>751
なぜ、GT2とGT3しかないのかな？と思っていたけど、

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:49:18 ID:Hr1v4RHg0

>>753
レースカーにGT1があったからだと思ってたけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ポルシェ・911_GT1

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:29:52 ID:L7L+Rc+o0

最近は、ディーラーが街の板金屋の仕事まで奪ってしまう風潮だが、
これでは、ルーフとかナインエフとか街のショップも生き残れないな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:09:41 ID:1E9qC1IVO

今のご時世ポルシェも厳しいだろうな。

だからと言って、アウディみたいな大幅値引きもなし。

どっち付かず状態だね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:10:51 ID:Nq/SWaoJ0

>>751
なぜ、GT2とGT3しかないのかな？と思っていたけど、

これは恥ずい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:17:53 ID:Hr1v4RHg0

>>756
新車を大幅値引きすると中古車市場も下落するので
下取りも下がる。悪循環。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:26:11 ID:pgcAyykDO

まぁポルシェは100万円や200万円引いてもそうそう売れ行きが飛躍的に向上する車じゃないからな。
在庫車の叩き売りとか特殊な事情でもない限り値引き販売期待するのは難しいだろうね。
ともかく値上がりし過ぎ。
素カレラPDKで1400万円は異常だろ？
300万高いわ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:31:41 ID:dCcuTTtW0

たしかに日本での価格は高過ぎだよね。

ただ、素カレラPDKは本体価格1238万だよね。
OP付けなきゃ、コミコミで1300万台ちょっとだよ。それでも高いけどね。
値引きもある程度は期待できるだろう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:41:57 ID:BynMLhAvO

ノベルティグッズに金かけすぎちゃう？
まあ喜んで色々もらってるけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:42:00 ID:cY1Taj+tO

>>760
おいおい、日本車じゃないんだぞ。
OP無しとかありえん。

もしかしてOP無しで買った人？
後悔なかった？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:53:53 ID:dCcuTTtW0

>>762
オレが買ったのはカレラ4S(PDK)だけど、OPはスポーツクロノ、シートヒーター、ETCのみ。

HDDカーナビもPASMも19インチも標準装備だし、まったく後悔なしだよ。

車体色・内装色や素材には凝らないほうなので・・・。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:54:33 ID:E8y6CHn/0

ドイツなら1300万円でGT3買えるからなあ。いいなあ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:09:52 ID:JLMEOPn00

>>751
カレラが消えるのか！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:41:39 ID:cY1Taj+tO

>>763
シートヒーター付けてる人多いなぁ。
無くても何とも思わないんだけどそんなにいいものなのか・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:50:35 ID:0hSJ7UviO

>>766
シートヒーターなんていらないよ
極寒地で乗るならともかく
てか、そういうトコでも10分とつけっぱなし状態でいられないから（ケツが蒸れてかゆくなる…。オレのお尻がデリケートなだけ？）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:54:06 ID:MOT9fPap0

冗談じゃなく低温やけどの可能性あるから、温まったらサクッとoffにしたほうがいいで

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:08:45 ID:0hSJ7UviO

【"尻"論】
数分でサクッっ切っちまう物に対して
サクッと金を払える人はつければいいと思う
エアコンヒーターの有無ほど大事ではない
その分、他のオプション代に廻してもいいかと

そんな程度のもの

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:32:05 ID:1vgj1VCpO

眠くならない?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:38:25 ID:S3xemCjB0

>>766
シートヒーターなんてオレはいらないんだけど、助手席の奥様用だよ。
やせていて寒がりなので、シートヒーターを喜んでくれる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:43:35 ID:S3xemCjB0

BMW・ベンツから乗り換えた初カレラ乗りとして不満な点
エンジン、ブレーキ、ボディにはまったく不満はありません、ごくごく些細な点です。

オーディオの独立した音量調節つまみがないこと
ステアリング上の調節つまみは無理としても、カーナビのごく小さなつまみだけなのは不便です。

カップホルダーがないこと。
今度カーショップに買いに行きます。

些細な点を書いて、どうもすみません。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:55:32 ID:S3xemCjB0

CGでの998の予想（コードネーム991）

S 350PS
RS 400PS
GT3 450PS
ターボ　525PS
GT2 550PS
GT1　　 600PS

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:56:28 ID:W25J3FqG0

>>746
MTは絶滅寸前のようでして、あんまり作る気が無いみたい。
昨年5月にオーダーして、今月生産開始ですよ...

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:58:53 ID:Yhpi7aKX0

>>742
ありがとうございました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:45:57 ID:E8y6CHn/0

>>772
カップホルダーあるじゃん

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:47:36 ID:sixvje5dO

998ﾀｰﾎﾞ欲しい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:19:57 ID:HDFwyaxT0

>>772
おーい、グローブボックスの上にあるマーク押してみ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:32:37 ID:A/D0Cu8v0

>>772
まあ不満といえば
グローブボックス開いてCDの挿入があったので入れたけど
音楽が始まらないこと。

おいおい単なる保管用かよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 05:52:45 ID:WfduuEV/0

>>778
ありがとうございます。あるんですね！　
今日、押してみます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 08:55:17 ID:UUUWxVe/0

>773
あそこにクラブスポーツ仕様の記載がありましたね。
それが、気になります。
９６８ＣＳ安かったので、そういう設定だと嬉しい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:26:18 ID:UUUWxVe/0

高い理由として
①　試乗車　ディーラー持ち
②　建物、展示車両の数、壁や床の色、椅子に至るまでコーポレイションアイデンティティとかで
　　ポルシェジャパンの指示で改築、新築しなくてはいけない。
③　高い地価　人件費
とポルセンに好意的な事を挙げてみたが、
ロンドンはもっと地価高いし、他のＥＣ圏も同じようなもんだろう。理由にならない。
アメリカだけが異常に安いのはたしかだが、ＥＣには高額な付加価値税がついているでしょう。
どうなんだろう。ひっくるめてずっと安いのか、海外生活したことが無いので留学経験者誰か教えてくださいな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:58:05 ID:O6ryfFPnO

冬場に皮シートは冷たいから俺はシートヒーター好きだ。
けっこう即効で温まるし。

カブリオレ乗ってた時なんて夏でも山に行くとONにしてた。
露天風呂みたいで気持ちええ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:03:40 ID:aQXGvKh10

GT2ですら新型GT-Rに負けてるんだね。ポルシェ遅すぎｗ

20,832 m (68,350 ft) 7:29 2009 Nissan GT-R Toshio Suzuki 16 April 2008 Nissan
20,832 m (68,350 ft) 7:32.02 2008 Porsche 911 GT2 Walter Röhrl 2007

http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:17:33 ID:hJHJahnY0

>>784
ルマン勝てないメーカーがGTとは笑わせる
歴史も伝統も無いからラップタイムに執着するほかなく、だけどそれがシボレー等の本気引き出して結果負けてんじゃん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:27:13 ID:BKCLNkUZ0

いや、だって速い車をルマンに持ち込んだら
出走直前にルール変更してミッション壊させるんだもん
ピット裏に積んでおいたタイヤにこっそり穴あけるなんて日常茶飯事
あれをマトモなレースだと思ってるのかい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:32:05 ID:IE5kxWZ6O

↑言い訳乙

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:20:23 ID:e5QtL19fO

ルマンにこだわって何の意味がある？
タイムがでないから、それしか話せないんだろ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:38:34 ID:aQXGvKh10

ポルシェ面目丸つぶれｗ

哀れすぎｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:03:12 ID:UUUWxVe/0

＞ID:aQXGvKh10784
静かなスレなので、刺激しないようお願いします。
ニュルで勝とうと負けようとオーナーはどっちでも構いません。
さすが東大、東工大卒の多い日産だけのことはある。
ミッションは愛知機械ですよ。普段はフィリピンやブラジルのパートさんが
ＣＶＴ作ってます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:06:14 ID:UUUWxVe/0

僕も180キロリミッター無ければ、通勤用に買うんですが、
180はいくらなんでも。。。。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:06:29 ID:IE5kxWZ6O

せべてー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:15:25 ID:jhRJQ//M0

素カレラですが、タイヤを交換しようと思います。
皆さん、やっぱりNタイヤですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:21:45 ID:0Pnm+eO10

>>787
お前、786のエピソード知らんのか？
有名な話ばっかじゃん
無知乙

795 ：右ハンターボ：2009/03/03(火) 19:35:00 ID:U5uSugK80

>>793
３００出す人はＮ指定です。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:51:57 ID:f1y3PM+X0

ここの住人はさすがに医者や起業家達が多くて高学歴臭漂うな。
捻りのきいてないアンチの安っぽい煽りは完全スルーされてる。ｗ
GTRスレとはなにかが違う。何が違うんだろうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:09:53 ID:7qmzpZNvO

ポルシェは次期911をミドル級(二千万前後)にするつもりなんかな？
今までのクラス(一千万まで)は次期ケイマンやボクスターでカバーすると。
で、VWと共同開発の直4ターボのコンパクトスポーツが五百万前後の入門車になると。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:18:50 ID:aQXGvKh10

>>796　
妄想乙ｗ　

まぁ、ここにいる奴の大半は型落ち貧乏オーナーだからな。
要はスルー以外に対処方法がないだけだろｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:34:58 ID:A/D0Cu8v0

>>791
180kg リミッター？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:55:36 ID:GRknkFdS0

ttp://cgi.2chan.net/n/src/1236083512849.jpg

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:58:59 ID:GsVuEG860

>>799
通訳しますと、「180キロのリミッターがなければ、ＧＴＲを買ってもよい」
と申しております。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:03:36 ID:A/D0Cu8v0

>>801
ああなるほど。
そういう俺も，立体駐車場に入るならGTR買ってた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:24:32 ID:YjTa2DzB0

スカイラインベースのGTRでよかったんだけどな。
いつ見ても第一印象は「デカイなあ・・・」

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:50:09 ID:fDiCJo/I0

Rが安くて性能良くてもﾀﾞｯｾｰからな。
買うわけ無い。
どんなに人格良くてもﾙｯｸｽが山田花子ではな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:53:49 ID:NBvnRLsx0

たしかにGTRをプアマンズポルシェと呼ぶのは抵抗がある

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:00:49 ID:GtS8Sg6Z0

GTRとか34Zとか、ﾌﾛﾝﾄ回りがﾃﾞﾌﾞなﾔﾂのﾎｯﾍﾟﾀみたいでｲﾗｯとする
それだけで、買わない・・・
でも、911は新車で買えない・・・

中古糊は、ここにいちゃﾀﾞﾒですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:13:32 ID:t3y1V2NN0

性能狙いで車買うなら他にいくらでもある訳だし
人それぞれ買うに当たって値段や性能の条件はあるが
ﾎﾟﾙｼｪ乗りの場合、第一条件がﾎﾟﾙｼｪでだって事だったりするので
GTRがどうとか言われてもﾀﾀﾞでもｲﾗﾈｰって感じだろう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:23:20 ID:ySqKssUR0

あっちが荒れるとここも荒れるね。
とんだとばっちりだ...

そもそも比較対象にならんだろ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:39:12 ID:NN8ICOVa0

そうそう。ポルシェってGT-Rに比べると比較にならないくらい遅いよね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:02:35 ID:92jgsmwdO

車が好きで乗る人が少ないんだろう。ブランドに価値を見る人が多いんだろう。
そういう人がGTRと比べる訳がない。ATとかカイエンとかが人気なのが分かる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:08:54 ID:5cRbPFoD0

GT2を欲しいとか思ってしまう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:12:01 ID:eA4uNiGOi

煽りってスルーされると…

惨めだね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:26:08 ID:ozD1/k1Z0

M3から乗り換えました。
P車最高っすね。いやぁ、ちょっと感動しました。
でも、サーキット行かないとつまらないっすね。
これ、箱根くらいだと、全然曲がっちゃうんすね。
腕がついて行かない、、、。サーキットは最高です。
参りました。。。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:04:00 ID:Hj0pQKKL0

>>796　
このスレには911のリアルオーナーが多い

GT-Rスレにはアンチの妄想厨が多い

その違いだと思う。

私はもっと資金があれば、911とGT-Rの両車とも所有してみたいと思うよ。
昨晩、大学の同級生たち４人で飲んだけど、３年待ってF430スパイダーを買った内科開業医もいれば、もう10年以上日産「ローレル」に乗っている大学病院の内科教授もいる。
資金プラス車が趣味かどうかだよね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:40:52 ID:cPuaeQwcO

俺も雨の日用にGTRを検討中。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:00:38 ID:hXGYCOzZ0

>>815
GTRの4WDは雨だと滑るからご注意。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:04:49 ID:WdPrTep3O

来年度は経費で初めて車が買えそう。税理士によるとPは駄目でもGTRならOKぽい。
ネタでGTR買っちゃうかも。経費だから、メンテ代も気にしない。リミッター切るかな。
でも所詮、GTRは経費じゃないと買う気になれないような車。六年で償却。
その点、今乗ってるカレラは今や希少なMTだし、趣味車として十年は乗るつもり。
本音は経費でPを認めてもらいたい。半額でもいいからね。ターボ欲しいなぁ。

818 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/03/04(水) 12:14:48 ID:94WiCft40

ウチのGT3は経費で落ちてますよ（お医者さんじゃないけど）税理士次第なのかなぁ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:52:35 ID:56T4IiBqO

経費の話ループしすぎ。

つか自腹で買ってる奴そんなに少ないのか。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:27:25 ID:XoSb2jwxO

ポルの新車を自腹で買う馬鹿なんていねーよw

821 ：targa：2009/03/04(水) 13:31:15 ID:W/t6GKgni

そうなんですか?

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:39:09 ID:AtCNXDpX0

>>815
R35はハイドロ起きやすいってよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:21:38 ID:7Vif5o4s0

雇われのサラリーマンの身なので自腹でカレラ4S購入すますた。
支払いが大変ですわ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:48:06 ID:9Qzko3X20

俺がここのスレ見てて思うのは不況にあまり影響のない職種の人間が多いということかな。
どっかの社長みたいなのはごく少数。たぶんコテのＧＴ３と数人いるかいないか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:51:17 ID:9Qzko3X20

>>817
だいたいそのネタ出すと人間具合が見抜かれますよ。
普通は落ちます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:39:16 ID:X6eyNemG0

>>817
経費に認めてもらいたいって，それ税理士の見解だろ
税理士が保身的に言ってるだけじゃん。
業務に使ってるなら，Pでも経費で落ちる。それが所得税法の趣旨だ。
おれは100％で落としている。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:45:58 ID:iB/MM1dG0

うちのGT3は社用車って事で問題なくいってますよ
ポルシェクラブの人たちも結構そういう人多いので、特に問題ではないみたいですよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:09:10 ID:WPzajbKQO

てか、街を走ってる高級車の半分は法人名義じゃないの？
確率的にはもっと高い？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:51:27 ID:50mx//TjO

この時期になると、こんな馬鹿ばっかりか？
税理士がオッケーだから税務署、国税庁に対して話しが通ると？？

税理士に何の権限があるって言うんだよ。
馬鹿丸出し。

本当に大丈夫かどうかは税務署に行って見解を仰げ。

結果、大丈夫でなくて重加算が来た場合、
税理士が責任負って重加算分を負担してくれるかな？
馬鹿なお前から顧問料まきあげてる
先生に確認してみな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:51:58 ID:i8leT/Xk0

会社具合もわかるな。浅はかな経営者だということもね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:57:32 ID:X6eyNemG0

あああああ
まだ確定申告の準備してねぇぇぇ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:59:39 ID:i8leT/Xk0

＞829
その時はその時で払う連中だっつーの。
書かなくてもわかることわざわざ指摘して
一人でさぞかしいい気分になって他人様を馬鹿扱いすんなボケ。
こういうのが一番ウザイ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:46:21 ID:bBHj0JNj0

>>818
こんな報告がありますよ。
http://www.kobayashiganka.co.jp/cgi-bin/tax/su2_list.cgi
ちなみにサイト主は面識はありませんが、私の大学の先輩でした。
ウチの税理士もポルは経費では無理だろうとの見解です。
おじいちゃんだから考えが古いのかなぁ？でも祖父の代から世話になってる
税理士なので僕の意見だけでは切れません・・・。開業三代目はしがらみが辛い。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:51:51 ID:X6eyNemG0

>>833
だからさぁ。経費に落ちる落ちないは，税理士が決めるものではない
落ちるか落ちないは，一次税務署，最終的には裁判所が決めもの

税理士が言うのは，『（税務署が難癖つけて経費に認めない確率が高いから）経費になりません。』
てか？税務調査入られたことある？　
あーだこーだ言われるが，本当に業務に使ってるなら適正に処理できる。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:55:54 ID:kmYZNg540

やっとこさセダン縛りが無くなり、念願の911を買う事を決めて
明日PC行けるかと思うとクリスマスイブの子供みたいにワクワクが止まらない
PCが徒歩圏内にあるから、散歩がてらフラッと入ってそのまま注文しちゃうってのを
やってみたくてしょうがなかったが、いざ入ったら緊張して挙動不審になりそうだ。
4SでPDK、色は子供の頃にスーパーカーショーで見たイメージで黄色
オプションはPCCBって凄そうってだけで付ける気マンマン、後はセールストーク次第って感じ。
駄目だ、書いてたらワクワクが更に大きくなってきた！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:56:34 ID:ZmcGYk8F0

このスレも循環型だなあｗ

購入相談→値引き談義→愛車自慢→GT-R厨が乱入→学歴・年収自慢→経費で落ちるか？（いまここ）→最初に戻る

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:56:34 ID:WdPrTep3O

聞いた話ではポルシェでも開業医だと往診用って言い張ると大丈夫だったとか。
ただし、ボディに医院ってステッカー貼ってるって笑い話だったけど。
ま、今回はGTRを経費でいってみます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:59:18 ID:i8leT/Xk0

で、こいつ誰かつまみだしてくんない？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:00:14 ID:ZmcGYk8F0

>>835
おめでとうごさいます！
木曜日にPCに行けるということは開業医の方ですか？

カレラ4S（PDK）・スピードイエローでPCCB付きなら最強・無敵でしょうねえ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:10:16 ID:yaiG374jO

>>835
エクスクルーシブでホイールも、スピードイエローにしてみるとか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:36:56 ID:7N7gE9nU0

>>836
値引きの話に戻って良いでしょうか？
０８と０９の在庫って、それぞれどのくらい値引きが妥当でしょうか？
前の書き込みで３００なんて話がありましたが・・・。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:39:28 ID:X6eyNemG0

>>835
納車時期だけはきいとけ
早く乗りたいなら展示車そくがいだ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:02:16 ID:yaiG374jO

>>841
08モデルは100万単位の値引き。欲しいならＰＣ行って見積もり貰って来い。少なくとも200～300コースかもよ。
去年09のオーダー車で40はいった。今は知らない。下取り車両が有るなら、査定も上がるかと。
何はともあれ、ＰＣに行ってくるのがベスト。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:35:43 ID:ySqKssUR0

俺はMY09カレラSのオーダーで30万引き。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:02:55 ID:50mx//TjO

〉832

あのな。
他に泥棒してる奴がいるけどバレてないから良いし、
俺も泥棒してるのがバレたら
そのときに返すか謝っとけば済むわ。

みたいな盗人根性が低レベル、低モラルで
まじ馬鹿だな、っつってんだよ。

モラルくらい、しっかり持っておけ。
このどアホゥが。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:24:08 ID:rPAC87ua0

>>845
話し違うくね？
アスペルガー？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:30:32 ID:L+PLVryY0

俺すげえタルガが欲しいんだけど、日本で不人気みたいね。
ここでも全然話でないし。

タルガ4Sが最強だと思うんだけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:32:33 ID:X6eyNemG0

>>847
後ろ開くのは荷物入れやすいけど，荷物入れることない品

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:34:28 ID:i8leT/Xk0

>>845
なんか言い回しがガキっぽいね！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:38:29 ID:L+PLVryY0

ま、あくまでもポルシェの中でって話で現行M3が一番好きだどね。
見た目はｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:41:21 ID:lh5LaDsOi

>>947
昔、タルガのシュポルトマチック買って凄く痛い目みて以来、タルガってだけでじんましんでる。
ATも拒絶反応でるし。

タルガが悪い訳でもないのわかるし、ティプもPDKも悪くないのも頭では理解してても体が拒否する。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:31:33 ID:zSGQ926d0

０８在庫で一声１５０、競合で３５０超
０９在庫でも競合させれば１００はいく
ただし３月中の登録が条件
月末登録から逆算してぎりぎりの日に勝負をかけるべし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:26:36 ID:FgZq8lPo0

Rufグリーンスター
http://www.motorauthority.com/content/thumbs/g/r/greenster_1-0303-950x650.jpg
http://www.motorauthority.com/content/thumbs/g/r/greenster_3-0303-950x650.jpg
EVじゃなくて機関ノーマルで欲しいなこれ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:38:37 ID:byZoei9V0

やっぱりタルガはこのスタイルがいいお

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 05:27:35 ID:90ETElN50

私の場合、09在庫車のカレラ4Sで値引きは51万でした。
下取り車は中古車専門店に売却しましたので純粋な値引き分です。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:38:06 ID:/Foj8Ef/0

空冷ポルシェスレで、これ読んで勉強になりました。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:22:41 ID:Hj0pQKKL0
雑誌「エンジン」2009年１月号P74-75から抜粋して一部転載します。
著者は「エンジン」編集部の斎藤浩之氏。

オレはこの記事のように理解していたけど、それでＯＫ？
つまり「964カレラ4は、過渡期的なスタディ作に過ぎなかった」という理解だ。

・・・・
ポルシェは、964を4WD前提で構築した。
遊星ギアと差動制限用の油圧多板クラッチを組み合わせたファーガソン・システムを投入した964は同時に、
リア・サスペンションに横Ｇでトー・アウトが付いてしまうのを抑えるブッシュ機構を組み込み、
それはひたすらステビリティの高い911となった。

しかし、964は4WD機構が常時、前輪へ4割の駆動トルクを流すフルタイムシステムだったことを最大の要因に、きわめてアンダーステア傾向の強いハンドリング特性を持ってしまった。
それは911が911ではないクルマになってしまった瞬間でもあった。

4WD964に自身納得がゆかず大いに反省したポルシェは、１世代限りでフルタイム・システムを捨て、993カレラではビスカス・カップリングを使ったオン・デマンド4WDへと移行した。
4WD機構の重量はほとんど半減してなおかつエンジン出力は引き上げられたから、4WD993の加速力、速度支配力は964から大きく飛躍する。

993で構築されたロジックと基本レイアウトは、水冷化を含む一大刷新となった996にほぼそのまま受け継がれる。

（997でも）当初は996と同じシステムを踏襲した4WD機構はさらに、今度出た新型997では、ターボで初投入された電磁差動式油圧多板クラッチに置き換えられ、
オン・デマンド4WD機構は、ついにパッシブ型から電子制御のアクティブ制御型になった。

959が描いた理想の911用4WDシステムにたどり着いたのだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:13:14 ID:TX49VYPQi

993のビスカスは、当時トヨタからきたコストカッターが4WDの熟成を放棄しただけだろ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:20:23 ID:EmSEhie90

FRのGT-RとRRの911という違いはあるけど、オン・デマンド方式で電子制御のアクティブ型が理想的な4WD方式だと思うけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:34:43 ID:SCveBOzgO

うちは田舎だから、値引きも厳しい。

都会はいいなぁ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:05:31 ID:1rrvblIg0

＞０９在庫でも競合させれば１００はいく

いくら決算期とはいえ、さすがにこんなにいくのかなあ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:14:28 ID:Vd4g3ePh0

>>857
なんでもトヨタのせいにするのはなんでも自民のせいにするマスゴミみたいで滑稽だよ。
ポルシェの信頼性があがったのはトヨタのお陰らしいし。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:14:31 ID:FgZq8lPo0

>>859
都会のデラまで遠征すればいい
値引きの額によっては旅費なんて余裕でペイするだろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:03:33 ID:jfZ3kFEl0

マツダロードスターVSメルセデスベンツSLK（旧型）
http://www.youtube.com/watch?v=0rgr69YYl3w

以前マツダ・ロドスタに乗っていたので懐かしいよ。

ポルシェのカブリオレは50km/hまでOK、さすがだよねえ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:15:26 ID:hqEANC1n0

993あたりからトヨタによるコストカットが目立つよね。
964までがポルシェらしいポルシェかな。
もちろん新しいほうがだんぜん速くスムーズで乗りやすいが、
化学調味料っぽい。ポルシェはやはり素材で勝負な懐石料理であってほしい。
でも舌の肥えてないバカ舌な俺は化学調味料に騙されまくってますけど。これはこれでいいかも。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:21:43 ID:1qO1OKob0

え、トヨタの技術が入ってるんですか?

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:48:44 ID:DKKhQC3y0

>>865
ぐぐれ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:52:15 ID:FcgxcNNP0

>>864
昔のポルシェマガジンの記事で、実家がねじ屋の人が書いてた記事では
964から明確にコストダウンが図られてて、ねじの品質とかも低下してたらしい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:59:27 ID:hqEANC1n0

94、5年あたりがドイツメーカーがこぞって変わりだした頃かな。
最近は少し戻り始めてるみたいだけど。もう完全には戻らないだろうね。
964ターボやメルセデス500Eあたりは永久保存として1台手元に置いておきたいな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:06:43 ID:jfZ3kFEl0

オレは「最新のポルシェが最善のポルシェである」と思うけどねえ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:29:50 ID:JGWTybTfO

新しいのが良いものなんて当たり前。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:03:03 ID:cvwfHWXg0

ハード的にはね。スタイリングの格好良さは別。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:34:26 ID:N+6/mnph0

>>865
安く作って高く売る技術。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:34:31 ID:mqsNwpnxO

空冷は車体もコンパクトだし、Aピラーなんかもオモチャみたいに細い。
格好いいけど今の時代の安全基準には合わないだろうなぁ。

874 ：841：2009/03/05(木) 20:55:21 ID:xVSYW3mN0

843さん844さん852さん855さん
ありがとうございます。週末あたりあたりをつけてみようかと。
特定のグレードにはこだわりはないので、下取り含めた差額で
交渉してみます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:07:54 ID:Vd4g3ePh0

>>864
妄想するでない。トヨタがコストカットしたのではない。
ポルシェがトヨタに技術者を派遣して教えを乞うたのが真相。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:48:05 ID:WRd6MKFa0

湾岸ミッドナイトの作者はトヨタ辞めてポルシェに行った技術者が
コストカットを伝授したと書いてあったな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 03:21:07 ID:C1PzeF8a0

無知のまま間違った情報をうのみにして残る書物に書くと
それを読んだ読者が出てこうゆう事になる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:42:17 ID:eC5zr5Vl0

くくくっ
どうりでその頃から安っぽくなったワケだ
樹脂製パーツがてんこ盛りなワケでさ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:55:43 ID:eC5zr5Vl0

ま、今の911はアウディだと思えば納得いくんでない？
4駆もミッションもエンジンも基本シャシーも進化してるのに
いまいちポルシェを感じないのは否めない。清水氏もこれはアウディだと言ってた。
あのチープなドアの開閉音をまずはなんとかしてほしい。国産車と変わらない。サッシュレスはいいかげんやめろ。
まずは存続することが正義なんだろうけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:56:28 ID:bMeLQibz0

>>879
アウディならもっと内装の品質は良いぞｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:26:54 ID:4xa9QO+d0

>>879
そうかなあ、M5から997後期型に乗り換えたけど、内装面では特に安っぽさは感じないけどね。
996から997で、内装面の質感も上がったと聞いたけど違うのかな？

もちろん、快適装備（パワーシート、電動格納ドアミラー、左右独立温度調節エアコン、
パークアシスト、クルーズコントロール、レインセンサー付きワイパー、自動音量調節付きオーディオ等々）
では大きく劣るけど、これはピュアなスポーツカーだから仕方ないと割り切っている。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:47:39 ID:HoUcXW+hO

>>881
4座をピュアスポーツと言うにはちょっと抵抗がある。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:06:58 ID:dOL4xVH80

>>880
禿同
アウディなら、シボ等の内装の質感はバツグンなはずだが・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:12:36 ID:jqN0thpUO

また空冷中に簡単につられるなよ。
ちなみに清水カズオ氏もかなり長いこと（7、8年ぐらい）996に乗り続けてきてたのは事実。

885 ：↑：2009/03/06(金) 13:15:10 ID:jqN0thpUO

もう売っちゃったけどね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:19:40 ID:bMeLQibz0

自分は清水さんが四駆911をアウディみたいだと言ってるのはみたことないんだけどRS6とかを「4ドアのポルシェ（911）」と書いてるのは見たね。
いずれにしても良い意味で言ってるんだろうから気にしなくても良いんじゃ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:34:57 ID:NmPqEdN60

雑誌「エンジン」のいつもの３人（鈴木さん、清水さん、吉田さん）による座談会評価でも、鈴木編集長は「最新の997は、普通に市街地で乗っているとまるでベンツのようだ」と話していた。
これは、それ位乗り心地が向上しているというほめ言葉なんだよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:49:03 ID:J83EOzV+0

素カレラでもホテルオオクラとか帝国ホテルに玄関前に止めさせてもらえるかな？
経験者教えてください。997です

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:39:14 ID:Rm2FXs+mO

帝国とかオークラとか最近行かないから分からないが
たしかに微妙なラインではあるな。
当日の他の車とのバランス次第か。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:18:22 ID:uGwfSohX0

オオクラとか帝国とかってたいてい研究会→懇親会で飲むからなあ、車ではいかないよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:24:00 ID:iwXHFQqt0

バラすとわかるけれど、トルクスねじでがっちり留めてあるところもあれば、
ハメコミ式の爪もある。コストダウンしてある場所と、手作業の場所が混在している。
ポルシェってバラすと面白いよ。

パーツリストなんて膨大な量だし。オプションの多さで。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:59:22 ID:J83EOzV+0

無理そうですね（´ヘ｀；）
ご飯に誘われたんでホテルでもとかっこつけようと思ったんですが
ありがとうございますた(*^ω^*)ﾆｺﾆｺ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:29:51 ID:bMeLQibz0

最近増えてきた横にスライドしてエレベータに格納されていく
タイプの機械式駐車場はミラーが折りたためないと
入れないらしいけど、997は大丈夫？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:55:33 ID:7kMd1E57O

スピードスターってカッコイい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:25:11 ID:iqAd5GG9O

すごいですね。私は911ポルシェ買うなんて夢のまた夢ですよ…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:24:50 ID:m+R5g+4O0

同感
自己申告だからどこまでホントか分からないが
ここの住人は金持ちばかりで圧倒されてしまう

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:28:41 ID:k0oG0+j6O

ここの住人は無理して911買って、
オンボロな家に住んでるんだよ。

911なんて勢いと気合いで買うしかないぜ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:03:52 ID:C1PzeF8a0

国産で安くても買う人が少ないｽﾎﾟｰﾂｶｰの類だから街中で目立つだけで
もっと高い車乗ってるヤツはｺﾞﾛｺﾞﾛいる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:15:58 ID:bceBQwVE0

>>896
俺も同感。
ポルシェは年収３０００万とかの奴が乗ってるんでしょ？
俺にも買えるけど、正直ベースで本当の事話すと年齢は34で年収１０００万ぐらいな俺だけど、
年齢の割には他の人より結構もらってると思う。

でもそんな俺がゴミレベルの貧民に見えるこのスレは凄いよ。
911は一括で買えるけど貯金の大半が飛んでいくよ。
なので中古で買うのが精一杯ｗ
つ～事でM3とかケイマンが視野に入ってきます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:31:25 ID:aU7oji1GO

ﾀｰﾎﾞ買う

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:34:47 ID:MTEi7bQE0

>>900
俺は同程度の収入だけど、自分をゴミだなんて思ってないよ。
で、997カレラSを一括で買います。（納車がまだなので支払いもまだだけど）
バカだのアホだの言われても気にしない。好きだから。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:35:59 ID:g9m0IUVK0

>>899
そんな堅実振りをいちいちアピールしなくて良いから。
3シリーズスレとケイマンじゃなくてボクスタースレの間違いだろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:41:14 ID:Rm2FXs+mO

ミラーよりリヤフェンダーの方が出てるんじゃない？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:56:18 ID:8HDK2gFg0

>>887
ポルシェで乗り心地が良くなったって，ほめ言葉じゃないだろう
皮肉だよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:20:33 ID:Sb/VwlSTO

911ターボに興味有って、カタログ貰いに行ったんだけど、切らしてるらしく貰えなかった。。
カレラ買え！って事かな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:34:12 ID:VdLEhbNDO

31の小僧ですが、タルガが欲しくて汐留いこうかと思っています。
なんか緊張する。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:52:42 ID:zAyzvDEA0

Yahoo!辞書の和英で「恍惚」って調べたらワラタ
お前らも恍惚となったかい？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:10:44 ID:VdLEhbNDO

うーん…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:09:59 ID:kdMcMMsD0

911ターボなら、発売は来年以降だろうけど、エンジン直噴化とPDKがつくだろう新型を待ったほうがよいと思う。
997後期型でもそうだけど、前期型から大きく進歩しているから。

今年買うなら
普通の腕の人ならカレラ4かカレラ4S
腕が立つ人なら秋に発売予定の新GT3
（by 清水和夫さん）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:44:35 ID:jjK3sIYw0

Ｓのマフラーはなぜ丸型4本なのか
2本の楕円のほうがかっこいいのに

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:08:26 ID:p5CkPI/Q0

>>910
メリケンが4本出しで差別化しろってうるさいから

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:59:52 ID:X4u/V+FyO

911ｵﾒ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:13:28 ID:KiIagMZLO

日本の一般道ではＳやターボはオーバースペック。
なので素カレラかカレラ４で十分。差額はオプションに。
本当は３リッターのエンジンにして欲しいぐらい。アクセル踏み込むためにね。
素ボクスターのエンジンがカレラに載ればかなり楽しい車になりそう。街中でもエンジンぶんまわせそう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:51:26 ID:w2EAp8M1i

>>913
お前が下手くそなだけ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:12:38 ID:KiIagMZLO

>>914
アクセル踏み込むだけのことで上手いも下手も無いでしょ。
最新号のポルシェマガジンの熊倉さんの記事よんでごらん。
3.6と3.8の違いが分かりやすく書いてあるからさ。上手い人ほど素カレラだよ。
ちなみに次期911のコード番号991では俺の希望通り小さいエンジンを積んだ入門車としてクラブスポーツが出るらしいね。
右ハンマニュアルで乗りたいなぁ。PJの社長は社用車も自家用車も右ハンらしいね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:41:28 ID:TMAIoo7Z0

雑誌読んで勉強したんですね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:17:42 ID:yxXiyupui

>>915
大まかに言うとアクセル踏むのに上手い下手はあんまり関係ないように見えるよね。
でも、その後に必ず止まる曲がるがついて回るんだよ。
上手い人はね止まる曲がるに自信があるから踏めるんだよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:46:53 ID:PsJn2e6G0

>>917
アクセル操作も突き詰めると難しいんだろうけどな
街乗りじゃブレーキは兎も角、アクセルは上手い下手そんなに無いよね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:52:57 ID:VQ7pjHBm0

ただ、自信と言っても
車がその自信をつけさせてくれる時代だからなぁ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:24:47 ID:zsl2rJYiO

素人ですいません。
997の右ハンドルってレイアウト的に
無理ないもんですか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:32:51 ID:p1CXa+Nwi

>>919
時代じゃなく、ブレーキングでもぶっといリアタイアの性能をフルに発揮できるRRのレイアウト自体だと思う。
911にあってケイマンにはない世界一のブレーキの安定した姿勢と性能を発揮できる人ほど踏める。

922 ：右ハンターボ：2009/03/07(土) 16:55:35 ID:+UDAhzab0

ターボは重たいから、驚くようなブレーキにはならないんですけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:24:07 ID:5lmO/8+70

911マガジン休刊記念age

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:21:34 ID:TeAW4W7gO

まーポルシェ雑誌多すぎだしな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:19:40 ID:/sDQtzjPO

走りを語るならGT-3とかに乗ってからにしてくれよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:12:54 ID:cbt2nHXDO

アウディみたいって、全然誉め言葉じゃないだろう。

アウディ=運転してもつまらない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:25:31 ID:LbyXFEw50

>>915 >>917
アクセルワークを軽視してる奴は、カローラでも乗ってろよ
直線番長か、無免野郎？ｗｗｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:56:19 ID:yUlYy+1s0

直線番町が多いと言えばカイエンかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:59:21 ID:kdMcMMsD0

>>920
PDKの場合は右ハンでもオフセットはなく、まったく問題ないよ。

6MTの場合は知らないけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:10:46 ID:Dfs+nGAG0

シェルポ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:57:01 ID:LbyXFEw50

>>928
カイエンでも何でもいいんだけど、アクセルワークを軽視してる奴が
300ｐｓ以上の車に乗るってことは、もみじマーク付けてる車以上に怖いわｗ

もう一回言っておくけど、アクセルワーク軽視してる奴はカローラ乗るか
免許返納しろよ
人に危害を加える前にマジで氏んでくれｗｗｗ

まぁ、単独で事故って氏ぬ分には全然おｋだからｗｗｗｗｗｗｗ
氏体をカラスにでも突付かれてくれよｗｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:24:28 ID:PtceSu6ri

>>931はさぁ、

>大まかに言うとアクセル踏むのに上手い下手はあんまり関係ないように見えるよね。

なんでこんなまわりくどい言い方してるか考えたりしないの？
>>918はその辺の空気読んでレスしてるよね？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:26:36 ID:HLGK2xwp0

>>914
町海苔には，オーバスペックだと思うよ。
昼間の首都高でもそう。

夜中の第三京浜くらいだろ。発揮できるのは。覆面いるけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:30:01 ID:HLGK2xwp0

>>929
見に行ってないけど。
構造上，ホイールスペースが運転手・助手席側にでっぱてるでしょう。
997後期は設計変えたの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:45:43 ID:HLGK2xwp0

>>931がいってるアクセルワークとは，4000とか5000でのことだろうけど
町海苔の場合，1000前後のはなし。腕なんて関係ないわな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:15:01 ID:UzW6OQYw0

>>931のように文章にｱﾎさがにじみ出てしまうと
何を言っても説得力無い。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:47:58 ID:2E3gSf7V0

GT-Rは１年で下取りが半額になってしまったそうだよ。
となるとオレのM5が２年で40％になってしまったのも仕方がなかったのかなあ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:58:33 ID:j8wVPJkX0

業者じゃ今はそんなもんだよ
景気が…とか言って買い叩く

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:41:51 ID:UHo7vaT9O

ポルシェもGT-Rもサーキット行ってなんぼでしょう。
でも、街乗りでも本当はこんなに速い車なんだぞっていう自己満足はかなり重要。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:00:30 ID:dAa7TEKIO

末尾iのiPhone厨はポルシェ関連のスレでファビョりまくってるからそっとしておくように

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:03:04 ID:pqaDPEQ40

>>939
だよねえ。

所詮、車なんて趣味や自己満足の世界。
それらがいらないならプリウスとかiQあたりに乗るほうがエコからもよいと思う。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:22:02 ID:dspLuMVn0

>>929
オフセットないわけねーだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:51:19 ID:VwMzI3zq0

お前ら下取り気にする位ならポルシェ乗るなよ
貧乏人が乗って良い車じゃないんだよ、そもそも

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:19:48 ID:1Mr4XOqk0

貧乏人こそフェラーリ＆ポルシェに乗れ！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:31:22 ID:gBF07bQo0

俺は一般人だから、下取り価格は死活問題だw

でも、お金落ちの人達も結構気にするみたい。
安物を買うのは嫌だけど、同じ物なら安い方が良いって言ってた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:33:03 ID:3CR2gunx0

漏らは貧乏人だが、この半年で下取りが１００万少なくなっても、
次に買う中古が２００万下がっているので嬉ぴい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:00:03 ID:pqaDPEQ40

雑誌「カートップ」での筑波ラップタイム
ドライバーは木下隆之氏

１分０１秒３４３　　09GT-R
１分０１秒５５５　　ラディカルSR4
１分０１秒８８８　　08GT-R（走行距離26000km）

１分０４秒３４９　　911GT3RS

１分０６秒８７１　　フェアレディＺ（ST/6MT)

１分１０秒４４８　　マツダロードスター（RS/6MT)

ちなみに雑誌「エンジン」での筑波ラップタイム
ドライバーは鈴木亜久里氏

１分４秒８６９　　カレラ4S(PDK)
１分５秒９４３　　カレラ(PDK)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:22:12 ID:gBF07bQo0

>>947
素と4Sの差は1.1sか。Sと4S、4と4Sの差も知りたいね。
いずれにしろ、サーキット以外では誤差の範囲って感じだね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:29:37 ID:pqaDPEQ40

>>948
サーキットを走る人以外は、素で十分に速いよね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:35:32 ID:co22iFLK0

サーキットのラップタイムに興味はない
レーサーを気取るつもりはさらさらないし

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:37:45 ID:pqaDPEQ40

http://www.nihoncar.com/jp/news-765-Car+Top+Reminds+Us+of+26+Years+of+the+Tsukuba+Time+Attack.html

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:54:53 ID:raz/WcIaO

あのね。プロが操る車ねサーキットタイムは
車の速さの指標の一つなわけ。
スポーツ車の大事な部分。

自分が操る車のサーキットタイムは
自分の運転スキルの指標の一つなわけ。
レーサーでなくても、ちょいと気になる点だよね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:58:34 ID:9o+Qvh980

porscheターボって
そんな程度なんだぁ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:58:50 ID:onRXP7Yl0

>>952
だよね。

まあGT-Rは別格の速さだけど、１分０４秒台ならかなり速いタイムなんだね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:59:47 ID:XvbKrF/pO

釣りか？まったく気にならんが？

日本の道が筑波2000みたいな狭くて短くてスピードも出せない道しかないなら参考にするが。サーキット走る人間なら常識ですが？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:03:05 ID:XvbKrF/pO

それに今時プロより速いアマチュア沢山いるし(笑)速いからプロな訳じゃないし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:05:04 ID:doPkuLpk0

ためしに東名か湾岸で150キロからの加速を
インプでポルターボ追いかけてみれば分かる。
筑波では同じラップタイムのはずが大人と子供だから。
あとＧＴＲより９９７ターボのほうが２００から上は速いよ。

とラップ厨と春厨に現実を享受してみた。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:08:28 ID:onRXP7Yl0

筑波ラップもニュルラップも、また0-400mや0-100km/hも一つの客観的な指標ではあるよな。

別に速さがすべてではないが、スポーツカーにとっては重要な要素ではある。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:09:59 ID:XvbKrF/pO

>>957 まぁ乗った事もないからそんな適当な情報で判断するしかないんだろうねぇ…
乗り比べりゃすぐわかるのに…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:19:46 ID:gBF07bQo0

ラップタイムは気になるけど、車の善し悪しとは別だよね。
911ファンもGT-Rファンも、Corvette ZR1が最高の車だとは
思わないわけで...

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:22:23 ID:+EF7Fljd0

ZR1乗ったことも無いのに判断しようが無いだろ。
これだから妄想厨は・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:26:08 ID:gBF07bQo0

そうですか。
荒らしてスマンかった。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:28:43 ID:onRXP7Yl0

スポーツカーにとって重要な要素はいろいろあるけど、オレにとってはまずスタイル（デザイン）だなあ。
こればかりは好き・嫌いではあるだろうが、どうしようもない。

オレは911は大好きなデザインだが、「あんな蛙、大嫌いだよ！」という人もいるだろうな。
GT-Rはスタイルが気に入らないな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:38:13 ID:VwMzI3zq0

スポーツカーなんて所詮道楽だからな
個人個人の拘りが強く出るから
速い遅いの議論は無意味だよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:45:30 ID:/BvPXMcq0

GT-Rをニュルで評価すること自体おかしいんだけどね
一度乗れば分かるあれはスポーツカーではなく静かで早いセダンだと

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:55:11 ID:+EF7Fljd0

全く乗って無いなお前。
あれのどこが静かで早いセダンなんだよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:56:01 ID:9ZdAFUXu0

>>965
でもセダンに○○なんて考えると根本的なものから崩されるんですが。。。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:59:39 ID:/shNnKCo0

>>985
そうなのか？

GT-Rには試乗していないので分からないけど、あの速さはすごいなあとは思うけどね。
800万という価格もバーゲンだと思う。

オレは、レジェンド・スタイル・所有する喜び等すべてを総合して997を買ったから満足しているけどね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:25:55 ID:BU/9WwHGO

F海苔ってけっこう昔からGT-Rも持ってる奴多くね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:26:04 ID:I6OoXU4r0

なんだかんだ言ってもGT-Rはすごい車だよ。
個人的な意見だけど、乗り比べてみて工業製品としてはポルシェより全然凄いと思う。
運転してての安心感とかスポーツカーとは思えないな。
普通のセダンを運転するような感覚で、ポルシェより全然速い。

俺は速さが第一って訳じゃなく、911でスポーツドライブするのが好きだし、
そういう気にさせてくれるのは911の方が上だと思ってるから、
GT-Rに負けても何とも思わないよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:49:32 ID:raz/WcIaO

956君はよっぽど速いアマチュアなんだろうね。

プロドライブのナビとか、マイカーで体験した事ある？

所見からほとんど車のポテンシャルのリミット近いところを引きだすよ。

セッティング能力に関してもアマチュアは段違い。

これがどういう事かわかってるのかな～。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:04:47 ID:XQHu2cyV0

>>971
えーと、プロドライバーといっても
車の限界まで引き出せる以前の人や
そもそもセッティングがマトモにでき
ない方もいらっしゃるようですが。

そのような方々は、プロドライバーではない
ということで良いですか?

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:20:28 ID:3008dKwX0

日本の女の印象

ＧＴ－Ｒ　　貧乏くさ　　かっこわる　　友達に自慢できません

９１１　　　成功者　　かっこいい　　　友達に自慢できます

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:26:07 ID:2S2dpfRU0

>>973
いまどき、車に興味のある女なんていない。
せいぜいベンツとかフェラーリとかだけだｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:35:42 ID:gfhSqxXz0

そうかなあ？
ベンツより女の子の受けは良いけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:37:07 ID:3008dKwX0

>>974

体感だけど、９１１に変えてから女には困らなくなったぞ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:43:34 ID:/lZ005QTO

漏れも、押し倒したばっかなのに既に濡れ濡れ、そんな女が殆んど、頑張って買う価値あるよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:47:12 ID:3008dKwX0

>>977

分かる分かるｗ

９１１の元は十分取ったな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:53:45 ID:NCibvNIPO

PCと携帯を使ったジエンだな。
しかも、くだらないレスで荒らそうとしているのが見え見え。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:56:59 ID:3008dKwX0

>>979

そこまで暇ではないｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:13:16 ID:2AudIhI/0

商品の価値はいくらで売れるのか？商売として成立するのか？なのだ。
GTRは800万、911ターボは1800万。
たぶん原価は大して変わらないだろう。
日産は企業としては自分で自分の首をしめているのだ。
せめて、1200万でも買ってもらえるようにならないと商品として存続できないわな。
もともとGTRはトヨタ2000GTみたいな存在を狙った採算度外視の期間限定モデルなんじゃない？
そういう意味じゃバブル崩壊もあり、いずれ近いうちに製造中止を予言する。
中古車価格は高値安定なんてことになるかもしれんが。
（でもスタイルがひどすぎて、コレクションには入れられないなぁ）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:28:59 ID:b+HGi3zHi

一年落ちでもすでにGT-Rの下取り500万円台なんだけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:54:11 ID:EH/oPRpGO

>>947
しかしGT-Rは本当に早いな。
これ木下氏みたいな３流ドライバーじゃなくて、F1のトップクラスが鬼アタックすれば１分切れるんじゃないかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:14:02 ID:RryuspS0O

972様

貴殿がその対象となるプロドライバーより
上手い速いなら、貴殿から見てプロドライバー失格
って事で良いんじゃないですか？

絶対値でなく相対値で、貴殿のお好きに解釈しておけば
よろしいのではないでしょうか。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 04:18:16 ID:WJYtgiR80

シビックタイプRとか運転してみれば分かるけれど、異常に曲がるし、
タイムは出るけれど、全く欲しくない車だよ。
0-100kmが早くてもRS6みたいな重い車はつまらないしね。

世の中、自分に合った車を探す上で、タイムは参考にならないでしょ。
ひたすら試乗を繰り替えすしかない、というのが自分の結論。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:02:15 ID:rZfdycXp0

>>983
フォーミュラと箱の車は乗り方が全然違うよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:19:42 ID:d583N7NKO

>>986
初乗りじゃ厳しいだろうけど、アロンソに1日乗らせれば木下より速そうだけどな。
というかアロンソはGT-R貰えたりするんだろうか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:26:56 ID:We9J1uXX0

>>983
木下氏ってそんなにレベル低いドライバーなの？

じゃあこのタイムも、もっと短縮するのかな？
１分０４秒３４９　　911GT3RS

現在のアグリさんのレベルはどうなのかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:39:02 ID:EH/oPRpGO

アロンソやシューマッハは木下氏あたりとは次元が違う。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:44:30 ID:We9J1uXX0

もちろんシューマッハやアロンソクラスは別格だけど、日本人のプロの中ではどうなのかなという意味だよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:31:21 ID:PnTCTJ5Zi

日本の中では、皆さんドングリの背くらべではないかと。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:46:04 ID:Ski02BoTO

カレラＧＴって良い？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:08:35 ID:EH/oPRpGO

>>990
日本人の中でも中くらいでしょうね。
結局F1に行けなかったんですから。
日本人の中で王様クラスが過去に何人かF1に行ったけど、その活躍ぶりはご存知の通りです。
中嶋は国内無敵だったけど、F1に行ったらモナコの予選でセナに１周で４秒も離された。
筑波のタイムですけど、全盛期のセナがGT-Rに乗ったら、１分は切れるでしょうね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:15:16 ID:EH/oPRpGO

ちなみに911GT3RSの１分４秒３４９ですけど、全盛期のセナがドライブすれば１分３秒台は確実で、３秒５から、鬼モードになれば３秒台前半まで持って行くでしょうね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:22:30 ID:mvv1LH6u0

>>985
同意。

ただ、一番速いクルマっていう勲章がついていた方が
気分が良いのは事実だよね。
どうせGT2は自分には縁のないクルマだから、GT-Rにも負けない
モンスターに仕上げて欲しいものです。
公式に文句付けたくらいだからもうやってるかな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:22:52 ID:EH/oPRpGO

ちなみに２

「お前はセナの走り見たのかよ！」と突っ込まれそうなんで一応書きますが、私は当時F1に関わった仕事をしていたんで、セナの走りを何度か間近で見ましたが、彼は正に鬼でしたよ。
彼に匹敵するドライバーはアラン・プロストだけです。ただプロストはセナに比べて理性があると言うか、セーフティーゾーンを常に持っていました。セナの鬼モードには付き合わない感じですね。
ただそんなプロストもたまに鬼モードに入る時がありました。（地元フランスや90年メキシコなど）
要約すると、日本人ドライバーで（セナ・プロ）クラスのドライバーはいないという事です。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:58:13 ID:MmjALQlA0

あのなぁｗ
プロとトップアマの違いは大体筑波ぐらいのコースでコンマ3秒ぐらい。
でもこのコンマ3秒がぶ厚い壁になるのよ。10周したら100メーターぐらいおいてかれる。
セナが乗れば2秒縮むとか言ってる春厨はとにかく免許取れ。
とりあえずＮ２クラスでプライベーターのトップアマとプロでは差はほとんどない。
最近はアマのほうが速い。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:06:24 ID:MmjALQlA0

あとフォーミュラ乗って速いからといって
ポルシェのような癖が強いハコ車を速くは走らせることはできません。
なんとも水冷スレらしい幻想が渦巻いてるよな。
こんなこと言っても信用してもらえないんだろうな。ここの住人には。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:12:11 ID:MmjALQlA0

ここの春厨にかかれば
セナなら江戸橋コーナー２００キロで曲がれるとかいいだしそうだなｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:14:18 ID:UoBmTCMa0

1000なら大幅値下げ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'