あれ?
本国EUやらアメリカでは、MY09でFFは廃止。MY10はquattro一本になったはず。
利幅の大きい日本で在庫整理かよ・・・orz
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:24:55 ID:xGojW9s9O
>>935 在庫処分始まりました。
バッチ貰いに行った時に聞いたら全車種25〜スタートでした。
安けりゃ09でも良いと思うよ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:28:13 ID:3jGA/+cR0
ロードスターではベージュの幌が選べるそうだね
俺のロードスターの幌、変えたい。変えよう。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:38:50 ID:WDUTCVsD0
TTSも100万円引きだね。在庫整理じゃ。
>>940 >TTSも100万円引き
正直TTRSがあるからTTSはビミョー
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:51:11 ID:WDUTCVsD0
TTRSは、まだ発表されただけだよね?900万円オーバーなんて買わないよ。
TTSが100万引きで約570万円で、税金とかで・・・650万円か。下取りを
高く取ってもらえないんだよね、今は。そこが問題だな。っで、在庫が
1台もないのね(笑)
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 07:12:28 ID:Yi2l/MvjO
S4も無い、今契約しても納車は1月末になるらしい。
Sは生産工場が違って作り置きしないらしい。
その為に在庫無しです。
そうなの?
TTSは在庫なし?
今月号のルボランにTTS買うより、2.0Tp買うことを薦めるって書いてあったぞ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 10:39:36 ID:n8ss1WzhO
TTS納車待ちだけど、同じこと言われたな。
Sはラインも別で注文受けてから生産するから、値引きもできませんって
下取りなしの実質60万引きくらいだった。
Golf GTIってお買い得かな?
クアトロ要らなければこれもありな気がするんですが
スレチすまん
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:41:28 ID:6r079K+W0
>>945 理由はどんな感じ?
TTSのネガは唯一、低速でのレスポンスだと思うけど。
それもTqと比べなければわからない。
確かSモデルまではアウディの工場だけど、RSはクワトロ社の工場なんだよね。
アウディの工場の中でSだけラインを分けてるということか
Sの生産が停まっているのは、S・RS用の専用パーツの供給会社が倒産したからという噂アリ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 18:15:15 ID:3O7b0jshO
この車のどこがいいんだ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 18:24:05 ID:CXDnZOF5O
>>950 エクステリアが微妙にいいだけで中身空っぽ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 19:23:28 ID:EyCBoqQ20
スキー板が中に乗る
>>948 Sなのに、他と同じ4気筒2.0TFSIがベースだってところ、チューンされて強化パーツも付いても総合的に、2.0Tqとの大きな違いが感じられないと!
きっちり踏み込めば2.0Tqでも十分速いって感じで書かれてた。
>>953 2.0TqにECUを金proやモーテックのフルコンにした方がいいよね
ときどき現れるなモーテックとか言ってるあほ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:17:13 ID:3O7b0jshO
BMWZ4じゃなくてFF、TTにしたのはなぜ?
どう考えてもFRの方が楽しいと思うんだが。
雪降るからな
>>956 デザイン嫌い。
BMWは昔2台乗り継いだ。
TTはデザインの割に実用性がかなり高い。
まあ、TTR買う人ならZ4は比較対象かもしれないけど
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:43:42 ID:EyCBoqQ20
知り合いがZ4買って
欠陥車だと言ってた
その人もすぐ売ってベンツに乗り換えてた
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:19:13 ID:RfvZO5id0
>>953 なるほどね。
でも、俺は全く違う感想。
TTSはSシリーズだけど、RSっぽい雰囲気。
うまく表現できないけど、S4みたいにスマートに速い
んじゃなくて、男っぽい感じ。
高速での走りは2.0Tqとは全く違ったけどね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:53:48 ID:rEwnNL+FO
2.0Tqと差がないてのはさすがに…。
おれには差別化されたエクステリア、4本出しマフラーってだけでも十分だった。割高だと思って足踏みする人が買う車じゃないと思ってる。
Z4も候補だったけど、いかんせん重くて。
FFであってもTTの方が走りは軽快で楽しいよ。Sトロニックもよくできてるし。
2.0TTqとTTSは価格差ほどの性能差が無いって事だろう。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:49:34 ID:3zNxxFkpO
k○TT♂君(笑)
>>962 軽量厨のあなたには、高性能軽自動車の方がお似合?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 12:34:55 ID:X1Hs52bc0
>>963 確かにTTSの国内価格は割高に感じるね。
600万チョイならなあ。
TT RSも速いんだろうけど、車格から考えると
せいぜい700万くらいかな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 17:19:42 ID:gLOh88Dl0
>>965 非難厨のきみは、車雑誌見てマスターベーションしてなさいね!
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:43:25 ID:oouGic2wO
このスレ全然盛り上がらないね。
つーか過疎って、落ちそうになってるし。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:17:21 ID:ILLqNoea0
Audiは車種別に分けるほど住人がいないってことでしょ。
マタ〜リだけで良いのでは?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:24:37 ID:oouGic2wO
Audiの勢いが凄いとか言ってるけど、
日本ではまだまだなんだね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:25:24 ID:cSS/z+zs0
そろそろスタッドレスタイヤのCMが始まるな
買わないと
やっぱブリザックの新しい奴かな
ホイールどうしようかな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 11:14:52 ID:FZVIgtyL0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 12:00:01 ID:Zsg1AcKz0
RS乗り出し900万かよ
竹ーって
せめて600〜700にして
RSでたらTTS安くならないかなぁ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:49:49 ID:PdyI+R7o0
RSでもTTSでもいいからロードスターだせ。
旧TTと現行TT両方ともロードスターに乗ってるが
一度くらいクアトロってのに乗ってみたい。
右ハンドルのマニュアルは・・・
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 17:23:04 ID:xypTMJTC0
>>976 素直にクーペ買えば?
屋根が無いクルマって走りなんて二の次でしょ。
旧TTロードスターのクアトロに乗ってましたが、走りは決して誉められた
もんじゃなかったです。今乗ってる現行TTクーペFFの方がよほどよく走り
ます。
ただ、TTに限らずオープンカーの楽しさって、別格ですよね。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 23:23:55 ID:xDhofuOtO
TTほどがっかりした車はない。
残念な車ですね。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 09:03:25 ID:APuDDXwI0
どうがっかりで残念なのか、具体的に書いてみて?
ディーラーで客扱いされませんでした!!
がっかりです!!
>982
次回は服着て行こうね。 全裸マンはヤバいっス。
RSに人乗せて、これ900万したんだぜって教えたらひっくり返るだろうな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
シートの両脇の隙間に、もう何枚もの小銭が・・・(泣)