【PEUGEOT】207スレッド 8匹目【プジョー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:18:52 ID:eeG2+nas0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:20:21 ID:eeG2+nas0
仲良く使ってください
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:51:10 ID:S2xlll+XO
ぬるぽ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 04:56:20 ID:N6eeHSnF0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:00:10 ID:UcaVFIgJ0
.
NAVIを読んだ人、感想求む。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:26:13 ID:wMTU9Bsc0
ds
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:27:16 ID:wMTU9Bsc0
買えないことはない。
単に選択していくうちに候補から真っ先に外されるだけだ
現実に目を背けるな。
阿呆
↑
お前のようなクズに選択されなくて本当によかったw
また荒らしを呼び込むレスをわざわざ・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:51:43 ID:Z3dC+Ao1O
>>9 空気の読めないお馬鹿さん?
それともでっかい見え見えの針で釣りですか?
207叩いている206海苔って
地デジとかPS3とかBDとかVistaとかCore i7とか叩いている奴と似ている気がする
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:24:00 ID:FhuZMiCt0
>>13 つまりそういうことだ
僻み根性丸出し
恥ずかしくないのかね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:34:30 ID:o4N9j+o60
206の方が人気なの?
アレ一昔前に流行って今見るとすげえダサくて貧乏くさくない?
もちろんだからって207がいいとはいわないけどさw
206もあと15年ぐらいすると今の205みたいな立場になるんだよ
207の場合はあと25年ぐらいかかるかな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 02:23:56 ID:7UmTlwU50
>>16 はぁ?
207はわかるが206が205の立場だと??
臍で茶が沸く
お前の愛車がポンコツなのはわかるが
いちいち207スレにくんなよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:11:49 ID:moUTFMjpO
207欲しいけど
この経済危機でプジョージャパンが撤退しないか心配
近くに専門ショップ無いしメンテ難民にならないか心配です
>>18 同意
でもプジョーはまだ安心なほうでしょ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 13:03:54 ID:moUTFMjpO
>>19 この危機的状況をどのように打開するか様子見のため買わないで
今乗ってる車車検通すつもり
>>17 俺の207はポンコツだったか…まぁベースグレードだから仕方ないな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:49:27 ID:zzwpoy6+0
も前らがそうやって買ってやらないから撤退とかいう話が出て来るんだよw
いいから黙って買いやがれ。
まさかこんな不況になるとは思ってもなかったので
1年前にGTを5年ローンで購入。
今月リストラされて俺涙目
\(^o^)/オワタ
月々の返済幾らだったのよ?
4マソだよ
206下取りのボーナス払い無し
4はキツいなあ。
ただ今が底だからめげずにやり直せ。
車なんてまた買える。
このご時世、ローンでクルマを買うことすらリスクだよな…
とりあえずめげずにがんばれ。
今月の中頃に晴れてプジョーオーナーになります(`・ω・')
やったーー!
>>30 おめでとう
あなたとあなたの207に幸あれ
100万位を頭金にすればオプション込でも月2万/5年で返済できるな。
>>31 ありがとう!
あなたにも207が幸せを運んで着てくれますように
207はCCがいい感じですね。
とりあえず今の206が初車検うけたとこなので,不具合が出揃った頃に207ccにのりかえようかな。
キーロック時のドアミラー連動を解除する方法ってないの?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:14:43 ID:qccXiTeOO
207オフお疲れ様ですた
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:20:57 ID:a+Ab0iH00
自分はCieloの白しか頭に無かったんで、何ヶ月か待って手に入れました。
白ライオンで耳*ミラーが半分黒なんでレオみたい!
なんて一人悦に入ってます。
自分的には次点はネイシャブルーその次はアデンレッドかな。
皆さんは207は何色がカッコイイと思われます?
どんな理由で何色が好きか別の意見や観点が知りたいです。
いかがですか?
スタイルに試乗した。
1.4でよく走るな。
EPSもかなり改善されて違和感はあまり感じなかった。
足回りはしなやか。俺が期待する猫足としては十分合格。
RMTもコツをつかめば楽しい。
AL4とは逆にどんどんシフトアップするので燃費もよさげ。
いまんとこベストバイ207とおもた。
>>37 4ATなのが少し気になってる。
問題なければ気楽にオートマでもいいんだけど。
>>39 同意
7ATまでとは言わないからせめて6ATがあればね
4ATでなんら問題ない自分は異端なのでしょうか・・・
たまに国産のると気持ち悪いのは、単に慣れの問題かな
>>41 同感、4ATは楽しいと思います。
燃費は悪いけど、それは愛嬌で(^^;
207の値段もそんなに高く感じないけどなぁ
>>42 高いと言ってるのはビンボー206乗りだけ
1.6のロボMTを試乗してきた。
正直、ロボMTの出来は他の欧州車と比べるとそれほど良くないと思う。
DSGには遠く及ばないし、同じロボMTでもNEWトゥインゴの方が良かったような
気がする。丁寧にアクセルを開けないとシフトアップもダウンもギクシャクする。
3速に入ってしまえば問題ないんだけどね。田舎なら気にせず乗れるかもしれん。
が、低速走行が多い都会だと悪いところが顔を出す。
個人的には、AL4の方が滑らかに走れるんじゃないかなと思った。燃費は
ロボMTの方がいいだろうし、慣れもあるだろうが。
エンジンは素晴らしいね。低中速トルクと反応の良さはクラス最高だろう。
ただ、マメジメントはニューミニの方が丁寧だった。踏み始めが敏感すぎるかな。
アクセルを少し重くするだけでも改善しそうかも。2速のギクシャクに繋がってる。
走りに関しては、欧州車平均プラス、といったところかな。
自分は普段別の欧州車に乗ってるけど、207に特別な感動はなかった。フツー。
悪くはない。今日的にちょっと硬くてしっかりした足。ゲインは強め。
ボディがちょっと重たいかなと思った。少しモッサリしてるんだ。
あと、電動パワステも、悪くはないけど良くもない。まだ改善の余地がありそう。
シートはルノーのほうが良い。インテリアは質感が高くなったがちょとツマラン。
取り回しはそれほど困らないようだ。思ったより見切りは悪くなかった。
とまあ、こんな感じかな。
個人的には、207はエンジンが良い。シャシーも悪くない。でも、完成度は今一歩。
悪くはないんだけど、もっと良くなるんじゃないかな?という印象があった。
トランスミッションはゴルフがいいし、乗り味はシトロエンC4が一番好きだ。
あと、雑だけど楽しいのはカングー。メガーヌ2も悪くない。
IRCの207カッコイイですね。
連投済みません。
IRC207のホイールはSpeedlineのチュリニキットなのでしょうか?
>>44 日本仕様は旧型1.4にRMTだった気がするけど欧州在住かな?
欧州仕様にはMINI ONEと同じバルブトロニック仕様の1.4もあるらしいな
207の後に308見るとめちゃくちゃデカく見えるね
まぁ実際デカいけど
308の全幅はクラウンより拡くてSLと同じだからな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 14:36:34 ID:vqKP4KIF0
DSGはゲームみたいで面白くないよ
52 :
44:2009/02/09(月) 17:04:45 ID:uhq3dzls0
ちょっと訂正。
テッキリロボMTだと思ってたけど、ATの1、6リッターでした。失礼。
ということは、あれ、4ALか。エンジンが元気なだけに余計ギクシャクしてしまった。
ステップ比の問題かな。もう少し滑らかだといいんだけど。
確かにDSGは面白くはない。でも、機械としてはよく出来てる。ATしか乗れない人でも
問題ないし。自分専用ならMTもいいけど、家族も乗るならDGSは有力だと思う。
まあ、ダイレクト感があればどれも好きだけどね。4ALもロボMTもそれなりに好き
2ペダルだと左足ブレーキを常用出来るのがいい。MTは操る楽しさがあるとこがイイね。
とにかく、エンジンが凄く良かった。NAでも十分速いし楽しいエンジンだ。
全域ストイキターボのGTは相当凄いんだろうな。いつか試乗してみたいもんだ。
あとはパワステがもうちょい繊細になって、車重が100kgくらい軽ければ・・・
まあ、これは無い者ねだりかな。
>>44 >>52 今更何言ってんだ?
そんな事はほとんどの人が分かってるんだよ。
だから売れてないんだろ。バカ
207 Felineかー
今のご時世マイナーチェンジとか夢のまた夢ですかねぇ
AL4でのマニュアル変速だけど
アクセル開度を一定にしといた方が
ショックが少ないような気がする
自分は無印207だけどフェリーヌいいなぁー
これから買う人がうらやましいよ
17インチホイールだけど、
これって足回りのセッティング違うのかなぁ?
フェリーヌは4ATのみか
プジョーというかフランス車の弱点はミッションだなMT、AT含めて
せっかくエンジンがBMW製になったのに生かし切れていない
営業の話が正しければベースグレードとCieloは足回り共通。
GTとGTiはそれぞれ違う、って感じらしい。
Felineは多分Cieloと共通じゃないかな。
自分は無印207のナビエディションだけど、フェリーヌは欲しくないなぁ
普段使いに17インチのメリットが良くわからんしさ
しかしこれでルシファーレッドとサマランカオレンジは型落ちか
ルノーのスポールとか買うしかないな>ミッション数
まあそこまでフランス製に拘る必要もないか。
308と207の違いって具体的にはどう違いますか?質感はもちろんですが、走行性能とか静粛性も違いますか??
207と308で迷っています。みなさんは、どちらを推しますか?
予算があって車庫入れに自信があるなら308
車庫入れといばオプションのリアソナー(バックセンサー)は解るんだけど
フロントにもセンサーって付けた方がいいもんなの?
今までフロント部にも付けてる車に乗った事ないもんで…
>>60 まずは乗り比べてみる位のことはしなきゃお話にならんがな
>>62 技量次第じゃないの、オーバーハング長いクルマならあった方が便利
へたれだけどケチな自分は407に付けなかったけど付けた方が良かったorz
フロントソナーって渋滞中に前の車の距離でピーピー鳴るの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:33:46 ID:rYNTb+Ij0
さっさと価格改定しろよ。
それしか生き残る道はないのにな。
考えてみろよ。
ディーラーは本国からユーロ建てで買ってる(1ユーロ=130円)のに
ディーラーや消費者向けには1ユーロ=170円の価格設定で
売りつけてるんだぜ。
消費者がクルマを買えばかうほど、儲かるのはディーラーではなくてインポーターだけってわけだ。
もちろんこれはプジョーだけじゃない。
日本中のインポーターがぼったくってるんだ。
まあそんなことしてるから軒並み販売台数落ち込んでるわけでw
消費者をバカにするのもほどほどにな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:57:28 ID:B2uOidXK0
フェリーヌはベースグレードの価格のままで装備を充実ってことなのか。
タイヤはともかく、バックソナーとディレクショナルヘッドランプはちょっとうらやましかったりする。
でも、小手先の装備充実より価格改定の方が効き目ありそうだけれどなあ。
そうすると、登場直後に買った俺はもろ涙目なんだけどな。
また価格厨か、昨日は総合スレで今日は207スレなわけ
安いの探してるなら国産車買えよ
消費者をバカにするっていうか、
今の時代バカな消費者がバカを見るだけ。
選択肢なんかいくらでもあるんだから。
>> 66
> タイヤはともかく、バックソナーとディレクショナルヘッドランプはちょっとうらやましかったりする。
確かに!!
でもサラマンカが気に入って買ってるからいいのさ!!
それに今まで待つことは出来ないから仕方ない。
でもちょっと涙目(ToT)
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:10:37 ID:5ag2V+J0O
>>64 鳴らない。
鳴るとしたら、車間を詰めすぎ。
207ccか中古で307ccか迷うなぁ・・・
見た目は307cc。でも基本一人か二人でしか乗らないから小さい207ccか・・・
207の軽ハンドルがどうも気持ち悪い・・・
207GTI欲しかったら俺の売ってやるよ
ナビ付で190万でどうだ
207のパワステは速度上げると重くなるよ
駐車場くらいの速度では軽いけど
エンジンのプログラムを変えたんだろうね。
ノーマルMTの燃費も素晴らしい。さすがバルトロ。
一年ごとに良くなるからそろそろ買い時か。
と思ったら60万引きキター
Styleの1.4は206の1.4位って感じですか?
206は加速とかあんまりよくないんで(笑)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:30:07 ID:mvah8CjOO
GTの60万引きは魅力だな
海苔だし230万で行けるぞ
cc以外買った人って何で?
他に何かあったでしょ?理由がわからない
特にGTIとか
>>79 いや、俺はなんでcc買うのか分からないけどね
Styleの1.4は206からの流用でプジョー製だよ
本国にはBMW製の1.4もあるけど
>>80 コンパクトのオープンは数少ないだろ。
ハッチなら他にいいのいっぱいあるじゃん。
悪いのをさがす方が難しいんじゃないw
>>83 どこで判断するかも人次第だし、
その基準も人次第じゃね?
おいらはそもそもコンパクトのオープンに魅力を感じないんだけど。
あと、“w”ついてるけど、アホなこと言っておきながら何がおかしいのかわからん。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:55:20 ID:S9aZpmj10
207SWリコールだって。
プジョー公式ファン&オーナーサイト『Le Club PEUGEOT』からメール来てたよ〜。
数少ないからCC選ぶという感性も充分に理解不能だが。
>>84 こういう手合いの文章を理解するには一旦原始に還らないといけないと思うんだ。
>>82 無印207のAL4だけど納車から7000km走った平均が
コンピュータ読みで11.7km/lだからまぁこんなもんだと思ってる
直噴ターボの車が欲しかった
207GTi、MINI CooperS、VW GOLF GT TSIは予算オーバー
マツスピアクセラはデカすぎ
で207GTを買った
CCは雪国なので選択に入らなかった
冬寒いし夏も天気悪い地域だからオープンは必要ないし
207買う位ならマーチSRかマイクラCCのがいいんじゃね
>>87 俺は同じ素207、6000kmちょっとで13.15km/L
次期マーチは日産じゃなくてタイ産らしいな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:28:17 ID:Hf/urFj1O
>>89 てかさシエロ買うよりフィットRSのがお勧めじゃんよ
スカイルーフ付きナビ付きフルオプでも海苔だし250万くらいだし
GTI買うならCOLTラリーアートの方が四枚ドアだし速いしさ燃費いい
207買う意義はCC買う事しかみつからないからCC買ったまでよ
>>92 お前は自分の価値観が世界基準だと思ってるわけ?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:00:27 ID:YFCb90Qr0
シエロ糊だけど、まったく国産は天秤にかけなかった。。。
個人的にフィットはみんな乗っててツマンナイかなっと・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:08:03 ID:g2OSVCVl0
プジョー「308」「307CC」やシトロエン「C2」「C3」など2万台リコール
ブレーキランプスイッチ不良でブレーキランプが点灯しなくなったり、
エンジンを再始動できなくなったりするなどトラブルが56件起きたという。
フィットなんてスーパーの駐車場止めたら自分の車わからなくなりそうだからな
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:54:38 ID:wWn108lu0
>>92 フランス厨にフィットすすめるって
見当はずれも甚だしいなw
プジョーとかシトロエンとか欲しいってやつはアンチ国産なんだよ。
本当はすごく格好悪いことなんだけど本人は気づいていない。
>>94 こういうやつな。
「フィットはみんな乗ってるから」つまらない。
「あまり乗ってないプジョーだから」いい。
その程度なんですよ。
>>97 何がかっこ良くて、何がダサいかは、千差万別、個人の主観でしょう。
生産性のない御意見ですね。
皆が乗っているのが安心だからとトヨタを選ぶのも、
皆が乗っているのが嫌だからと仏車を選ぶのも、
本質的には大差ないということで・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:51:39 ID:4sAFlspc0
国産厨の変な愛国心が嫌だからフランス車に乗っている
欧州車が国産より優れてる部分で、高速での安定性ってのがあるよ。
俺はそこが気に入ってプジョー買ったよ。
ウチにはフィットも207もあるけど、ハッチバックっていう形は似てるけど
ぜんぜん違う車なので比べるのはあんまり意味がない。
街中を試乗しただけじゃ、フィットは軽快でいいと思うだろうね。
プジョーも高速道路まで試乗させてくれれば、良さがもっと伝わるのに。
>>92 マイクラCCで十分じゃん。
お仏蘭西をイメージしたクルマだし
あまり走ってないしお前の要求に
十分当てはまるじゃん
暖かそうなIDですなw
こんな屁のような車でもめるなよ。
GTI買っちゃった奴は、かなりの確率で後悔してるだろ?
でも、屁のような車の最上級グレードってある意味カッコいいよな
「キング・オブ・屁」って感じ
>>103 マイクラCCも良いけど12SRのエンジンとか
インパルスー茶入れないとな
>>105 最後っ屁って感じだよなGTI
60万引きのGTIもマイナー前の奴みたいだし
よっぽど出来が悪いのかねw
GTIってどこマイナーチェンジしたの?
盗難警報とか付いたから
小変更じゃねえの?
スポーツカーとしてのGTiのライバル車ってどのへん?
クーパーSとか?
>>109 恥ずかしいからスポーツカーとか言わないで。
あとクーパーSと比較するのは非常に失礼。
ライバルは素のブレイドとかじゃない?どっちもキングだ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:28:44 ID:Hf/urFj1O
GTIと双壁をなす車をあえて挙げるとするならば
206RCしか無いんじゃないかな
それ以外思いつかないw
やっぱりクーパーSなんじゃないの?
なんか今日のこのスレって一人が携帯とPC駆使して
延々と独り言言ってるように見えるな
>>113 俺が思うに全員別人なのではないか?
IDはたまたま同じになる事が結構あるらしい
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:39:49 ID:tlqeUrxc0
60万引きは魅力的だな 306から乗り換えるか
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:02:00 ID:CNiEViLFO
>>115 おおかた日本国内の売れ残りじゃろ
て事は初期トラブル満載いか
207格好いいな
でもちょっと狭いので308にした。
車庫入れてみたら左右の隙間が3cmくらいづつしか空いてない・・・・
こりゃいつかガリっとやりそうな気がする
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:09:20 ID:tlqeUrxc0
サイト見たら、13名抽選限定じゃん
GTなんかカラーも1色しかないし
あの色を大量に仕入れるインポーターってw
確かにイメージカラーなんだけど
あの色は売れ残って当然だわな。
ラセルタイエローはトカゲ色って意味だからな
俺の207GTの色でもあるわけだが駐車場で探しやすいメリットはあるぞ
>>117 車庫の壁に薄い何か張っとけば。
て言うか、どうやって車から降りるんだ?
プジョーって成約すると何か貰えるの?
ぬいぐるみとかなしで
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:17:43 ID:tlqeUrxc0
普通に60万引きでボディカラー選べたら、多分買ってたかも
今の愛車306スタイルと値段変わらないし性能も装備も段違いにいい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:23:51 ID:CNiEViLFO
マイナー前とは言えGT200万なら海苔だし230万か
青なら欲しいけどな
てかGTの割り当て1台なんだね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:51:49 ID:tlqeUrxc0
そうなんだよね orz
>>123 プジョーがある夢のような生活が貰えるよっ!
ラセルイエロー涙目ww
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 02:13:37 ID:uWsd6fJ20
アデンレッドが最高
てか207最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
他の車が糞に見える
プジョーって赤のイメージ無いから変な感じ
WRCではトタルやマールボロがスポンサーだったな
プジョーは赤&白,それかブルーのイメージ。
WRCは赤だよね
4ドアターボ6MTが欲しければ308買えってことかorz
しかたないよ。このご時世でMTが出ただけでも感謝しなきゃ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:52:49 ID:vkxRNqtC0
プジョ━━━━━━m9。゚(゚^Д^゚)゚。━━━━━━ !!!!!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 01:21:59 ID:iqNac2ln0
↑愛車はマイティボーイww
━━━━━━m9。゚(゚^Д^゚)゚。━━━━━━ !!!!!
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 01:30:28 ID:eIiC/waV0
プジョ━━━━━━m9。゚(゚^Д^゚)゚。━━━━━━ !!!!!
プジョ━━━━━━m9。゚(゚^Д^゚)゚。━━━━━━ !!!!!
プジョ━━━━━━m9。゚(゚^Д^゚)゚。━━━━━━ !!!!!
プ、ジョ〜ッ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 04:46:22 ID:1rHnS6nqO
>>133 308買うならゴルフGTi買った方が・・・
207GTI降りました。さようなら皆さん
このまま3年乗ると下取り50あれば
いいマツダ並の車だよ
購入考えている人は乗り潰すかMINI購入を薦める
GTiみたいなニッチモデルにするからだ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:44:29 ID:1rHnS6nqO
プジョーに下取り期待しちゃ駄目だよw
最低10年はのらないとね
下取り期待ならプリウスやアルファード購入した方が幸せになれるよ
>MINI購入を薦める
結局ただの回し者w
俺クーパーS乗ってるけど乗り味が全然違うよ
GTIを試乗した感じ
足回りはGTI>MINI
エンジンはMINI>207GTI
どっちもいい感じ。リセールバリューはMINIが圧勝かも
言い忘れた
圧倒的に違うのはMINIのハンドリングの良さ
それは雲泥の差がある。
GTIじゃなくてGTiな
そんなことも間違ってるのがオーナー面しても説得力ないよね
何れにせよクーパーSに失礼だから。
プジョーなんかと比べないで。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:29:09 ID:0Agc+Xsi0
>>145 高級車のベンベと
庶民のプジョーを比べちゃだめだ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:31:08 ID:1rHnS6nqO
BMのつまらんエンジン積むよりVWゴルフのエンジンとミッション積めば良かったのにね
簡単に言えば、この車いい所が無いんだな。
あえて誉めるなら他社製のエンジンぐらいか。
フランス車なのにステアリング、シート、見た目が駄目じゃ売れないわな
運転が楽しくない車をつくるようになっちゃプジョーも終わりだね
暫く自演のネガキャンをお楽しみください。
>>152 あのエンジンを誉めるなんて有り得ないW
直噴ターボとバルブトロニックのエンジンはいいと思うけど
>>152 そう?
ほとんど街乗りだけど運転楽しいけどなぁ...
あ、306から乗り換えです
自分にはわからんけど、飛ばす人には
いろいろ違いがあるんかな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 03:58:21 ID:8lyiQL400
阿呆はよく吼えるな
キャンキャンと
GTiになんかコンプレックスを抱いてるっぽいが。
別に粘着するほど存在感のあるグレードじゃないと思うがな。
嫌味なGTi海苔がいてそいつに対する意趣返しとかか?
CCに乗っている方いますか?ちょうど同じ値段でSWとCCの中古車が売っています。スタイル的にはSWです。
しかし、クーペにもなるしオープンにもなるCCにもとても興味があります。
CCはなにか特別なメンテナンスなんかはあるんでしょうか?雨漏りや屋根故障に対するメンテナンスなど・・・
SWとCCで故障が違うとかそういう点はあるんでしょうか?
所有者の方、どうぞ教えてください。
GTってもっとも意味のないグレード
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 14:46:02 ID:jXEhnzj+0
>>159 CC1年半、青空駐車だけど、全く雨漏りしたことない。
雪もかなり降るけど今のところ、屋根故障もないですね。
60万円引きの抽選やってますけど、抽選関係なく、
それぐらい値引きするんでしょ、このごろは。
来週末ぐらい顔出してみよっと。308の6MTもそれぐらい
引いてくれないかなあ。
>>161 保証のきれた頃にやってくる
営業マンがやたら高い延長保証
勧めてくるだろ
あれはクレーマー対策だよ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:40:59 ID:WEmaWOz40
207って3Drモデル・MT設定はGTとGTiだけだっけ?
今乗ってる306みたいに廉価グレードにも設定してくれれば
乗り換えてもいいんだがなあ
>>159 CC乗ってるよ。
去年の夏に新車買って、ノートラブルです。
オープンカーだからって普段特別に何かメンテをする必要はないよ。
家族が出来たりすると、将来は絶対車を買う時の選択肢に入れられなくなる可能性もあるし
今オープンカーを乗れる環境にあるなら、是非オーナーになって欲しいなぁ。
一生に一度はオープンカーを持っている生活を経験するのは、いいと思う。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:40:40 ID:gPjM8TmrO
GTiって売れてないみたいだね
地方だけど近くのプジョーデラで聞いた話、未だに1台しか納車してないって
何が悪いんだろ
やっぱGTと同じ3ドアの5速MTだからかな?
確かに古くさすぎるよな
少なくても6速MTかDSGみたいのがつかないと駄目なのか
GT/GTiは60万円引きが定価だったらもう少し売れた気がする
>>166 ミニという同じエンジン積んだ売れ筋商品があるからな
足回りはGTiの方が圧倒的にいいのだが
6MTやCVTと機能面やオリジナルデザインにできるアドバンテージがミニにはある
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:58:05 ID:gPjM8TmrO
>>167 確かに売れない理由は価格の問題が一番かも
装備がてんこ盛りだから仕方ないけど
装備内容も素晴らしいけどバックソナーやSSP、自動防眩式ミラーなどオプションにしてもよさそう
GTi Styleでだすのか?
ミニ買うよ
CC GT買おうか迷って1ヶ月経ってしまったら、何気に9万も値上げしてたのか……orz
でも思い立ったが吉日で本日契約してきましたよ(優柔不断ぶりが身を滅ぼす好例だわな)
後はガソリンの売り値が高くならないことを祈ろう
>>171 おめでとう!
ガソリンは去年の夏みたくならなきゃいいんだけどな〜
いいプジョーライフを!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:40:42 ID:gPjM8TmrO
>>170 まあ確かに簡素な207やミニ買うくらいなら
カタチは???だけどCOLTラリーアート買うかな
速いし安いからね
>>173 激励ありがとです!
楽しみますよ!楽しむために買ったんですから!
燃費も燃料代も不満な点も、全部承知の上で買ったんだから気にしなければ無問題!
(う〜む……なんたる自己満足の世界)
最大の敵は天候だ!
こればかりは努力と根性だけでは如何ともし難い……
60万引き・・・
言う分には良いけど、発売当初は1ユーロ160円170円くらいでしょ?
今は約2/3だけど。
10年くらい前の円高時は各インポーターが我先に値下げしてたけど、
今のご時世、値下げしたところで売れないだろうしね。
PCJもいつまであるやら
財務的にはいつ撤退してもおかしくないと思うよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 09:16:32 ID:gz2UucgbO
今のご時世に輸入車
特にプジョー買う事は高リスクありと言う事ですね
いわゆる負け組と
ハイリスクをとること=負け組という、しみったれた負け組根性をまずはどうにかしたほうがいい。
PCJが撤退すると、プジョー車(シトロエンもか)の
整備はどうすればいいんでしょうね。
過去に似た事例はありますか?
このご時世に余裕を持って輸入車ライフを楽しむのはむしろ勝ち組な気がするのだが
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 10:40:42 ID:gz2UucgbO
>>178 106購入後にBLが潰れてニ年間難民になりました
近場でも隣の県まで行かなければならなくて
車検に合わせて乗り換えを検討したけど
隣市にプジョー○○が出来て事なきを得ました
専門ショップがあれば良いけど
これから新車購入やメンテ考えた場合
慎重にならないと大変な目にあう気がします
>>180 2年の難民はきつかったでしょうね。それでもいまだにプジョーとは、
一本筋が通ってますね。
当方幸い東京なので、プジョーの専門ショップはたくさんあります。
万一、PCJが撤退しても大丈夫そう。本国で吹っ飛んだらどうなるか
までは考える必要はさすがにないですよね。
基本的なことでゴメンなさい
よく言う「猫足」ってどういう感じのことを言うの?
サスペンションからにゃーって音がする
>>183 嘘イクナイ
本当はサスの特性がにくきうと同じ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:36:47 ID:yeS7Uj/z0
猫のようなしなやか乗り心地を言うんだけど
最近のはどっちかと言うとカッチリしてドイツ車に近い
一昔前のプジョーだよね。ネコ脚ってのは。
昔はタイヤの絶対的なグリップが小さかったし、
車重も軽かったから、柔らかめの脚でジンワリ粘るセッティングだった
のだと思う。
今は、動力性能の向上による平均速度の上昇、
安全性・快適性の向上に伴う車重の増加、
緊急回避での応答性の良さ・・・(今思いつくのはこれくらい)
・・・等に対応するために脚は硬くなってきてると思う。
ある意味、時代のニーズに応えた必然的な変化。
まあ、それでもプジョーはダンパーにコダワリがあるし、そういうとこは
ネコ脚までいかなくても、良さは感じられるはず。
それと、プジョーはインポータが潰れても、よほど田舎で車屋が無いって
環境じゃない限り大丈夫じゃない?
この前、スタンドに駆け込んだけどフツーに直して貰えたよ。
メールで欧州にパーツをオーダーすることも出来るし。
まあ、パーツの事前準備は考えないといけないけど。
何か違うな。
簡単に言うと、
路面にしなやかに追従して離さず、たっぷりしたストロークで受け止めるサスだな。
189 :
318:2009/02/17(火) 06:18:59 ID:0pkLaiX00
ひたひたと走る感じ
ぬこ足
突然の障害物に驚いて避けようとするが、肉球がグリップせずにそのまま激突する危険もはらむ諸刃の腱
うん。もういいから。
GTを購入してあと少しで一年
皆さんの12ヶ月点検の費用はいくら位かかりましたか?
あとこれは換えた方が良いっていうの何か有りましたら
アドバイス宜しくお願いします。
デザインの面でこの車(お金ないので207で検討中)に惹かれてるんですが、
性能面ではどんな良さがありますか?
車にあまり詳しくないので分かりやすく教えていただけると嬉しいです。
>>193 無い
206からの乗り換えの俺には低速トルクが普通になったとか
運転席周りの調節機能が増えてふつうになったとか
ささやかなメリットがあったが
>>192買い替えを提案する
これ以上乗っていても良いことなんかない
>>193ない
ゴルフに劣る信頼性とミニに劣るリセールバリュー
そしてフィアット500より劣るデザイン
買う価値なし
と元GTi乗りが断言する
194さんはどのバージョンですか。
GTの5MTが気に入っているのだけれど、ドアが3枚なのがね。
本国のHPだと、ドア5枚で1,6THP 16v 150ch - BVM5が選べますね。
PremiumPackで税込み19.400ユーロでした。
308ならドア4枚、6MT、同じエンジンが選べますが幅1.8M超になってしまい
町中の駐車場では断られることもあるでしょうね。
207SW GTになってしまうのだろうか。
>>197 207はまだまだこれから不良がでまくるから止めとけ
プジョーがいいなら206の中古であと2年くらいしてから207買うことを薦める
その頃には、グレードも増えてるだろ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:16:16 ID:UuIFOMhvO
>>196 馬鹿だなw
GTiなんか買うからだよ
207GTやGTi買うならフィットRSフルオプで買った方が幸せになれたのに
燃費、走り、価格、デザイン、広さ、内装の質感、信頼性、全てにおいてフィットが遥か上
良い勉強代になったね
ンダは嫌いなんであしからず
ルノースポールクリオにしました。
最近ここ荒らしてたキチガイか
こういう馬鹿はさっさ首吊るべきだな
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:32:15 ID:UuIFOMhvO
>>200 クリオなら乗り換え正解じゃね
リセールは207より酷いけど走りは別次元だからね
俺もGTやGTi検討したけど試乗して何じゃこりゃだったから早々にリストから外したよ
ちなみに俺は欧州シビックタイプR出るまで今の306乗るつもり
>>198 そんなに?207がそうなら308はもっと危ないのかな。
いちおう、Golf GTI or Polo GTI も候補に入れてます。こちらは
モデル末期なので安心ですかねえ。 Poloのエアコンに難ありとも
聞くけどなあ。
あ、フィット買うぐらいなら歩くかスイスポ買います。
スイフトスポーツも微妙だぞw
面白みを捨ててゴルフ、ポロか遊びでフィアット。
>>197 乗ってるのはCielo。
俺もドア5枚であることが前提条件で、
GTの5枚ドアがあれば間違いなくそっちに行っていた。
というか308をあきらめた理由とかも俺と同じだw
SWはリアデザインがアレなのと
価格的にもそれ買うなら他選ぶなあと思い却下。
Cieloは結構値引きがあったし個人的には満足してる。
ただ人に勧められるかと言われるとかなり微妙。
>>205 ドア4枚欲しいのでフィアットはだめですよね。自動的にVWですかねえ。
>>206 とりあえずGT/GTi試乗してみます。MTが欲しいので。CIELOは内装
充実で別の満足感が得られるでしょうね。
208 :
空気を読まずに:2009/02/17(火) 22:50:09 ID:G/C6JxahO
確かに屁のような車だけど、あまり叩かれると少し可哀相だな。
でもフォローしようにも誉める所が‥
でも叩いてるのが元「GTI」乗り(自称)と例の携帯厨だから参考にならんがねw
フィットに直噴ターボかバルブトロニックと猫足があって街中であまり見かけなかったら買ってもいいけどな
207.そんなに悪くないと思うけどなあ。
まあ、欧州コンパクトとして突出してるわけでもないと思ったけど。
ハードの完成度としてはゴルフが一歩リードだけど地味なのよね。
ミニも207より商品としてまとまりが良いような印象だけど、サスセッティングが
妙に初期の反応過敏で好きになれんかった。あとレトロデザインは飽きる。
最近は国産コンパクトもなかなか良くて、乗ると「これでもいいや」と
思えるけど、それでも207の方が勝るところがあるんじゃないかな。
足回りもエンジンも良いと思うけど。
あ。それと、ルノー良いよ。エンジンはプジョーBMWの方がいいけどね。
チープだけどまとまってて楽しい。207は少しもっさりしてるのが気になるけど、その点は
ルノーの方がいいと思う。
>>209 このスレ、本当に携帯厨が浮いてるな
自分一人だって気付いてないのかね
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 02:17:15 ID:mK1QNCWk0
ほっとけ
チャリ乗ってフィット買うために必死こいてバイトしながら
プリカの携帯で煽りを入れてるんだからww
IDの末尾がOが携帯、0がPCなんだっけ?
>>192 一昨日リコールの件と一緒に12ヶ月点検してきたけど
1万8千円ほどでした。(GT)
オイルとエレメントは最近替えたばっかりだったんで、
オイル交換も必要であれば3万くらいになると思われます。
最初に7万近く払うプジョーメンテナンスプログラムっての入ったけど
それでも12ヶ月点検で金取られるの?
>>216 俺もそれ入ったけど、12ヶ月点検無料だったよ。
つうかディーラーに電話して聞け
ありがとう。
219 :
192:2009/02/18(水) 11:59:28 ID:uBj9cFBP0
>>215 参考になります
自分もリコールのブレーキスウィッチ交換と12ヶ月点検一緒に出して
来ようと思います。
レスありがとうございました
>>207 ドア4枚ほしいならGT.GTiもダメじゃん。
ゴルフが無難だよ
あまり走ってないのが好みならルーテシアがいいかも
金がないならアルファ147かなMITOが出るしモデル末期だから
安定と値引きの恩恵がある
>>221 そこでフィットRSのスカイルーフ付ですよ
207には無い7速CVTやスマートキー、4ドアだししかもフルフラットになるぞ
7速CVTでVHD思い出した
そうか前はオリブレとか言ってたのをフィットに変えたのかVHD
CVTの回転の上がり方嫌いだな
抑揚がない
>>224 バドルシフトもついてるし
レギュラーガソリン仕様でなんとシエロと同じく120馬力
賢明な人ならフィットRS買うよな
直噴ターボの車に乗りたくて207買ったからフィットはないな
スーパーの駐車場に同じ車停まっているのムカつくし
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:46:20 ID:MN6Z5zY50
>>225 CVTのパドルシフトなんて、ただのおまけだろ。(5ATは燃費悪いし)
隣のおばちゃん、向かいの大家さんも乗ってる超大衆車なんざ
スポーツモデルであってもアウトオブ眼中だったぜ
>>228 ワラタwww
スレが違えばIDバレしないとでも思ってるのかこの携帯くんはw
結局、本当は207欲しいけれど買えないフィット乗りの仕業か・・・。
久々に醜いものを見たな。
>>228 俺が思うに全員別人なのではないか?
IDはたまたま同じになる事が結構あるらしい
おまえら素人だなIDはまれによく同じIDになったりする
ズタズタにされたいのか?調子こいてるとリアルで痛い目に会う事になるから注意すべき
俺が思うに偶然IDが一緒になった人だと思うな
こういう人気のあるところは通信回線が混乱してたまに良くあるらしいぞ俺じゃない
ID:ZOs9kVE90
どんだけ必死なのwww
自分が別人だっていうならトリつけろやw
「たまに良くある」ことだからね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:57:35 ID:fMdHJ3Tx0
かわいそうに
そんなにかまって欲しいのか
実社会で誰も相手にしてもらえないんだろ??
お前本当に哀れだぜw
みんな余程プジョー買ったこと後悔してるんだな
必死になりすぎw
>>235 俺がどうやって ID:UuIFOMhvO だって証拠だよ
言っとくけど俺は ID:UuIFOMhvO じゃないから
あんまりしつこいとバラバラに引き裂くぞ
おい、やめろ馬鹿
このスレは早くも終了ですね
>>239 なにをそんなに必死になっている?
必死に否定してる姿があまりに滑稽だな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:38:35 ID:fMdHJ3Tx0
恥ずかしい
親が泣くぜ
これが自演か・・・
ID:UuIFOMhvOを見て笑ってる奴は何がおかしいんだ?
ちゃんと無実を証明してるじゃん
見事な仕事だと関心はするがどこもおかしくはない
おっとID:ZOs9kVE90だったな
こんな恐ろしいい敵を作りたくないので僕はあやまりますごめんなさい
他の人も早く謝るべき死にたくないなら謝るべき
ごめんなさい寿命ロストしたくないんです
あーあ、バラバラに引き裂くってのを殺すって意味だって明言しちゃったよ。
コウナゴで逮捕される御時世にこれは立派な犯行予告になるね。
車の話しようよ。
207GT納車(`・ω・')
生憎な雨の中、2時間程ドライブしてきました('∀`)
楽しかったです
カローラにGT出るらしいな。
207検討中の俺には値段的に視野に入る。
あと松田デミオも。
>>248 納車おめ!
よかったら走ってみてのインプレッションなども書き込んでくださいな
>>250 楽しくて運転してて笑いが出てきました('∀`)
気になったのは走りだした時と、60km/hで走行してる時でハンドルの重さが極端に変わった事と、扁平タイヤはいてるからかな、段差を通る時ゴトンゴトンなった事ですねー
ハンドルは電子制御がかかってるのかしら?
ブロント様がいるスレと聞いて
>>250 納車おめでとう!日本では不人気化してるけど、良い車だよ。
207はステアリングコラムにモーターが付くタイプの電動パワステだね。
油圧パワステよりステアフィールは薄めで人工的だと思う。違和感はそれが原因だろうね。
まあ、こればかりはしょうがないね。昨今のコンパクトはほとんどが電動パワステだから。。
タイヤは16インチにインチダウンしたら乗り心地が良くなりそうだけど、
実際試したわけじゃないので。。試した人いないかな?
これ、おばちゃんの買い物車じゃん。
間違ってもスポーツを語れないし…
プジョー2シリーズの汚点だな。
>>254 今日もご苦労様。
フィットは輪をかけておばちゃんの・・・いやなんでもない。
>>253 GTの足だとインチダウンの恩恵はあんまり無いんじゃないかな。
フェリーヌの17インチを16にするとかなり変わりますねえ、
とサービスの人に聞いたがそんなこと言っていいのかとw
>>253 ステアリングにも慣れて、日本車に乗った時に「何この軽さ!?」とびっくりする事を楽しみにしてます
>>255 ゴトンゴトンを解消するには、サスペンションを替える位しかなさそうですねぇ
乗りたくて仕方なかった車だから、多少の事は目を瞑る覚悟です(`・ω・')
今駐車する時に思ったんですけど、サイドミラーが小さいかなぁ
乗ってみなければ分からないメリット、デメリットはありますけど、個人的には楽しい車です
今困ってるのは灰皿が小さい事と、ドリンクホルダーです(´〜`)
皆さん、灰皿やドリンクホルダーはどうしてるんでしょ?
ドリンクホルダーは自作した。
シフトチェンジの時に邪魔にならないように工夫して
灰皿の所に固定できるように、かつ、すぐ取り外しできるように加工。
灰皿は俺タバコ吸わないけど…市販のやつドリンクホルダーんとこ置けばいいんでね。
307は好きなんだよなぁ。207・308はあの鼻みたにでっぱったところさえなければ完璧なんだが。
Styleのフロントに交換すればおk
207GTのごつごつ感はピレリタイヤと重い純正アルミのせい
GTiってイマイチ影が薄いよねw
身も蓋もない事言えば、GTをもっと強化してればGTi要らないんじゃ…
1ユーロ160円→120円
207GTi 322万円→240万円
207GT 266万円→198万円
価格改定すれば存在価値出てくるな
また価格厨ですか?
この円高なのに値段変わらないの??
他の外車もそうなの?
値段さがったじゃない。円高以降のモデルは。
207っていくらになった?
>>269 そんなメーカーはいいから、プジョーはどうなったの?
値下げはディーラーとの交渉次第だろう…発売したばっかりのモデルでもないんだし
もう強気の価格には出ないだろ。
むしろ公に値下げしたら、それを理由に値引がなくなる。
つまり値下げの期待はするだけ無駄。金ないなら国産コンパクト乗ってろ。
希望ナンバーで・207にしている人ノ
SAAB実質倒産か
今日は207のHBとCCを1台ずつ見た。実車見るとなかなかいいな。写真写りの悪い車という気がする。
ちなみに、2台ともナンバーは・207だったw
207ナンバーって痛すぎるw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 15:34:35 ID:Wxn6DvliO
777とかにしている奴よりは遥かにマシに思うが
・893ナンバーとか4649ナンバーとか1122ナンバーよりはマシだよな
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:04:54 ID:5NfwUObr0
どっちも等しく痛い。
なになによりマシとか自分を誤魔化し慰めてるカス受けるw
>>267 たとえば?
>>269 ボルボはごまかし値下げだろ。
オプションつけてちょっと値段を下げる。
実際にはレートの分も下がっていない。
インポーターの常套手段。
キューブ乗りの価格厨がでしゃばるのはオカド違い。
GTiが欲しかったけど予算オーバーでGTで妥協してしまった俺も価格厨
GTiがGTの値段だったらと思う
後部座席にチャイルドシートを付けているんですが、プライバシーガラスがないと結構日差しが気になります。
フィルムとか貼ったりカーテン付けたりとかなにかしら対策しているのですか?
フェリーヌは後部だけダークティンテッドガラスなんだよな。
ほんと日本企画のダメな仕様って感じだけど、こういうのが世間では人気なのかね
GTiもリアのガラス黒いな
207はいらない子だとプジョーですら認めたのか・・・かわいそうな車よ;;
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:41:12 ID:qmqmhMbi0
お前ら馬鹿か?
うん
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:52:48 ID:PxnZjE3d0
>>287 経済崩壊が酷すぎたってのはあるにしても、あからさまにデカク作りすぎた207は失敗
だったと認めたようなもんだからなぁ。10年前に発売した車をいまさら引っ張り出してくるとは。
ヨタの新旧プリウス併売も似た感じはするが。
実際に乗ってみると悪くないんだけどね。
取り回しもし易いし。
なんで公式さいとはあんなに見辛くて情報が少ないんだorz
知りたい事があればディーラーに来てね(はぁと
って事なんだよー!
>>292 だから本質的に一緒じゃん。
インサイトがちゃっちくても価格でアピールって一転突破を図ったのに対抗して、
トヨタが旧型もそのまま売るって対策したのと、EU内のライバルルーテシアやグランデ
プント、ティーダなんかはサイズコンシャスでアピールしたのに対して206そのまま売
っちまいましょうってプジョーが対策したのも。
全然一緒とは思わないな。
トヨタは別に新型が失敗したから、旧型を併売するわけじゃない。
でも207は・・・あとは言わないでもわかるよね。
新型プリウスが高コスト体質だから止むを得ず減価償却の終わった旧型を
低コスト化して出すということなのだから、失敗による併売であることに変わりはない。
でも今までのトヨタだったらインサイトつぶしですぐに低価格版をリリースしただろうに、
6月まで準備が掛かるというのは相当内部ではバタバタしてるんだろうな。
インサイトよりはプリウスのが見た目いい。
最近のホンダは顔が濃い
>>297 トヨタという会社をわかってないネ。
旧プリはストリームに対するウイッシュみたいなもんだ。
トヨタはホンダの客が欲しいだけ。
商売にかける執着がそこらへんのメーカーとは違うのよ。
>>300 アウトランダーとRAV4の話を聞いたときはマジで引いた
>>290 同感。
プジョーも今後出すモデルではホントにダウンサイズをしてくるかもね
206の後継と考えると大きいけど306の後継と考えると大きくもないけどな
大きくなった307がそこそこ売れたから207は306との穴埋めのサイズにして308はさらに大きく
206の後継がないから穴埋めに206+で延命
208は206と207の間のサイズと予想
リアがもうちょっとひろければなー。
ラゲッジルームはそんなに大きくなくていいんダヨ、グリーンダヨ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:51:07 ID:w/zlFrj40
スズキの営業が207を見て一言
「デミオに似てますよねw」
コロガスゾ
パクりたくてパクるのではないパクられてしまうのが207
デミオは明らかに206をマネた車だよねぇ。でも日本じゃそういう解釈はされないんだろね。
207見てて思った。獅子頭に似てるんだよね。
なんか顔でかくて迫力あるの。ちょっとクドいけどキライじゃないよ。
60万の当選通知きたんだが、みんな誰でも当たるの、これ?
もれなく当選。
>>308 こないだまで207を検討していたのでディーラーさんに
質問してみましたが、いちおうマイチェン前の車両に限定
みたいなことはいっていましたよ。
でも、GTiならだれにでも60万円ぐらい引きそうでしたよ。
売れてないみたいです。
更に60なら決めてやるのにな
もう60万円引きを定価にすればいいのに
そしたらそこからまた値引かなあかんやん
GTi乗りは涙目だな
GTiは価格のわりに大した性能が無いからな
GTがあれば十分ということだな
オーバーブーストの条件は公道じゃまず無理だし、
かと言ってサーキット走る車でもないし。
モッサリした買い物車なんだから。必要のない物付けなくていいのに
206乗り、207MTを試乗して思ったこと。
BMエンジンが素晴らしくイイ。スピードを出さなくても運転が愉しい。
やっぱり次もプジョーにする。
そういやGTiってゴルフGtiと価格的にモロかぶってるんだな。
プジョー党のオレはモチロン207のほうが良いが、客観的に見て
207って勝ち目無いよな、まあクラスは違うけど。
装備をもっと豪華にするだとか、サスをダブルウィッシュボーンにするとか
いっそのこと1100kgくらいまで軽量化するだとか・・・・・
もー少しどーにかならぬもんかね。
ひょっとするとミニワン買ってオプションで目一杯遊んだ車にした方が幸せだったかもしれない。
まあGTもいい車です。
実家までベースグレードで往復1000kmほど走って1泊してきたけど
のんびり80〜100km/hぐらいで走ってたら17km/lを叩き出した
前乗ってた206XTPより全然疲れないし良い買い物だったと思うけど
こういう使い方だとクルーズコントロールが欲しくなるな
ベースグレードのMTも運転してて楽しかったなー
8年目の206XSを手放そうかと考え中。
いつのまにかエーゲブルーがカタログ落ちしてる…
う〜ん、オレンジにしようかな。
何かディーラーの方が頑張ってる様に見える
本当売れてないみたいだね
205乗りだけどメンテしてもらう関係上
潰れてもらっては困るんだけど
>>325 あのラインナップでは売れなくても仕方がない。
来年度の総売り上げ台数目標が8500台らしいがね。
207発表時に15000台は充分にいける!なんて言っていたのが嘘のようだ。
>>327 GTは4ドアを入れる。できれば308の6MTを。
ベースのMTをなくし、Feline仕様でMTを。
GTiはなくすか、思い切って過激にする。
そしてなによりも現在の為替レートを反映した定価のつけなおし。
ぐらいすれば売れるのでは?
>>327 まぁそれすら厳しいだろうな。まだ購入して1年も経ってないのに
ディーラーはサービスポイント化して担当営業は退職した現状を鑑みるに
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:27:46 ID:V+Dcmow/O
俺の住んでる県なんて、南部はディーラー皆無だぜw
>>330 ウチは逆で、北部は皆無ですわ
結構縦に長い都道府県なのに
しかし 70キロ近く出さんと4速に入らんのは何とかならんのかw
デミオはパクリだな。
デミオはいい車だがパクリには乗りたくない。
なんで自分たちで自分たちの日本のデザイン考えなかったんだろう。
勿体ない。
>334
良いトコに気が付いたな・・・ >DEMIOパクり
プヂョーカレンダーの3,4月を見て
GTIとふぇりーぬの、ボデー同色リヤバンパーは
ぼてっとしていてイマイチだな(特に微安価ホワイト)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 10:28:51 ID:IruJTpU6O
黒いままの方が引き締まって見えるね。
207って車高が高く見えるね
308はワイド感あって低く見えるから格好いいね
207CCが60万円引き。詳しくはHPで。
何をいまごろ…
PCJはなりふり構わず在庫払拭に必死ですねw
酷いな投売りじゃないかw
そこまで切羽詰ってるのか?
近所のディーラーだけは潰れないでくれよな
>>339 全員当選
当選しなくてももれなく値引きだろ
60万円引きから60万円引きしろ
>>344 オレ60万当たったから更に値引きしろっていったら、ビタ一文まけないってさ
商談終了
冷やかしを相手にするほどヒマじゃないだろw
60万引きは魅力だけど
9月にマイナーで6MT付くかもと思うと悩ましい
>>346 プジョージャポンのクーポンなんだから、普通なら値引きできるディーラーの持ち分は別と考えるよな?
ベーシックCCなんて正直いらないよね。
シートヒーターないんだもの。
60万引いても満足出来ないならマイクラでも買えって。
どうせ冷やかしだろうけどw
全員当選なのを隠して60万円引きしないで売ったら悪徳業者と変わらないな
>>354 基本だと思います。206+も出たことですし、C++はいかがですか?
207CCのCってC言語のCなんだな。
VWとBM合併してプジョーにもTSIとDSG載せてくれる事を願ってます
おフランスかぶれはそろそろにして素直にVW買えよw
正直ゴルフと迷っていろ
207と迷うならポロだろ
ゴルフの相手は308
ん〜、俺も買ったときゴルフとも迷ったクチだなあ。
今の家族構成とか、乗り味とか、質感の高さとかで207にしたけれど。
ポロよりは明らかにでかいし価格も高い。だからといってゴルフとも直接比較できなあ
なんて当時思っていた記憶があるよ。
この、BセグともCセグとも言い切れない中途半端さが今の販売不振の一つの原因なのかなあ
デザイン好きなんだけど、性能的には同じ値段だと
これ買うより国産の方がイイっぽいな。
関税とかで高くなっちゃってるの?
それとも単にこの車が高いだけ?
いつからクルマに関税かかるようになったんだよwww
364 :
362:2009/03/05(木) 21:19:32 ID:6geC9oVY0
ということは単に高いだけですか。
本国でも一般の車より高めの設定なんでしょうかね。
デザイン料ですかね。
EU→日本の関税は0だけど
PCJの関税が高い
366 :
362:2009/03/05(木) 21:35:44 ID:6geC9oVY0
要するに日本(他の外国もかな)だけ高いって事?
キャンペーンから考えると
現行価格マイナス60万が適正だったりしてw
マイナー後GTiも60万引きなら即契約なのにな〜
無い物ねだりとはまさにこのこと
>>363 正直車メ板でもすごく頭が悪いレスだw
多少でも知恵があるなら「いつからクルマに関税かからなくなったと思ってるんだよwww」だろ
>>361 質の高さで207って冗談ですかw
>>364 おまえほんとに無知だな。
デザイン料ってなんだよ、デザイン料って。
フランス車のデザイン料は高くて
国産車のデザイン料が安いのかw
一般的に同クラスの国産車に比べて輸入車が高い理由のひとつは
輸送費、PDIの費用などの国産車にはなり費用が価格に上乗せさせているから。
ただし、インポーターは本国のメーカーから販売価格ではなく仕入価格で
仕入れるのでそれらの費用は相殺されて、本国の販売価格に換算レートを
掛けたものがだいたい日本国内での販売価格になっていることがほとんど。
現在において輸入車の割高感が大きいのは
いまだに1ユーロ=170円で設定した価格で販売しているからである。
現行の価格に130/170を掛けて計算してみろ。
リーズナブルに思えるから。
>>367 現行価格マイナス60万が適正ではない。
たとえば264万円のGTは60万円引きで204万円だが
264万円 x 130/170 = 202万円
ということ。
現行のレートで価格設定すれば202万円が適正な価格になる。
同様に320万円のGTiは
320万円 x 130/170 = 245万円
が適正価格なので、320ー60=260万円だとまだ少し高いということになる。
>>372 そうだけど
とりあえず在庫じゃないやつでも60万引きなら買っても良いかなと思ってるよ
無理そうだけどw
60万引きで考えたら、安い車だな。
プレミアムだの、質感だの言ってるバカがいたが片腹痛いな。
コストダウン剥き出しのシートや電動パワステなど、結構酷い車なのに。
でも車重だけはプレミアムだな。
207は最高なのです
とにかく最高なのです
値段じゃないんです
>>371 もう何回おんなじことを繰り返し書いてんだよ。
いい加減飽きた。
高くて嫌なら買わなければいいだけだろ。
ああ、お前の場合は買わないじゃなくて、買えないだったなw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:09:19 ID:AER33m1p0
>>377 同意
沢山の車の中から207を買わない理由なんて幾つだってある。
嫌なら買わなければいいだけだ。
207っていい車だよ。
無印207に乗って約半年、
今でも乗る時毎回楽しいなぁって思うよ。
エンジンもいいし、4ATも楽しいし
デザインが気に入ってるから
ショーウインドーに映る横姿を見るのも楽しい
凄く気に入ってるよ。
>>378 207はいい車じゃないよ。
でも、そう思えるのは羨ましい。嫌味じゃなく。
おれ207いいと思ったけどな。今はこれ買うお金払うなら
スバルレガシイB4のほうがぜんぜんいいかなと思ってるけど。
シビックタイプR待ち。
60万引き?応募してないのに当選したよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 04:55:38 ID:6to1pA0HO
kwsk
CR-Zか欧州シビックが出るならホンダ行く。
出ないなら207GTiだ。
いいクルマならもう少しぐらい売れてもいい希ガス
結構みかけるけどなぁ。毎日2台はみる。
>>374 シートってそんなにコストダウンされてんの?
306から207に乗換えだけど、少し固くなったかなぁとは思うけど。
自分の場合はハンドルの前後調整があってドラポジが306より良くなったのか、
結果的に長時間運転した時の疲労が減ったよ。
ほぼ毎日乗るけど、電動パワステは慣れるのに2ヶ月ぐらいかかったかなぁ。
でも慣れたらとっても快適で運転が楽しいよ。
うろ覚えだけど、何かのインタビューでプジョーの人が
「プジョーといえばドライビングプレジャー。それを大事して開発している」
みたいな事を言ってて、何となくそれがわかるような気がする…
気のせいかもしれんけどね…
ただ、ちょっと試乗したぐらいじゃわからんと思う。
自分も慣れるまで時間かかったし。長期間乗ってみんと。
コストダウンされたから悪い、ってわけでもないでしょ
>>388 シートは座った瞬間オレには合わないと思った
尻の収まりが緩くて包まれてる感がない。
ホールドはしてくれるだろうけどその中で身体が暴れるだろうな、と。
その1点で購入をやめた。
フランス人というか欧州人に合わせたシートだから小柄な日本人には大きいかもね
国産の5ナンバーサイズのコストダウンされたシートに比べれば長距離でも疲れないと思うよ
>>392 306を9年、去年207と悩んで1007に乗換えた。
1007のシートは小さくてしっくりこなかった自分とは正反対だ
>>394 やっぱり207のシートは若干大きめなんだな。
椅子全体から包まれてる感に感動して1007を買った
207専用サイト見たらGTiの色が白とシャークグレーだけになってるよ
GT検討してるけど高速道路で100km/h巡航の燃費ってどれくらいですか?
シート大きいよね。
206のシートですらゆるゆるがばがば
398 :
シートマニア:2009/03/09(月) 20:17:21 ID:dM4yJyzvO
>>391 歴代のプジョーは良かったよ。
207のシートは、あまりよろしくないと思うよ。初めて感動しなかった。
世界最悪の国産シートと比べちゃダメだよ。
207CCGT納車になりました〜
色々言われてますが、とりあえず自分的には満足してるっす(まだまだ慣れが必要)
ちこっとだけ開けて走ってみましたけど、やっぱりいいなぁ〜(ちと寒かったけど)
でも、周りの見る目が痛い(分不相応な車に乗ってンじゃね〜ぞ、みたいな)
車と同時に自分も磨くっすよ〜(多分自分改造はムリ)
400 :
あ:2009/03/09(月) 20:49:26 ID:V1vN2QDxO
フェリーヌ新車ってどれくらいの値引きがラインですかね?
>>396 GTi2色になったのかorz
GTの100km/h巡航は走り方にもよるけど12〜15km/lくらい走ると思うよ
シエロ欲しいんだけどフェリーヌのガラスもいいなあ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 23:06:26 ID:mb6gbJEA0
100km巡航だったら14〜15はいくんでは
7000kmはしって、、メーター値16km/l 満タン方で15km/l 位
燃費はいいね GT
素性はいいのに、AL4がすべてぶちこわしてしまっているなあ。
ベースグレードのMT乗りに聞いたら街乗り込みでも普通に14km/l〜15km/lくらい走るそうだ。
もっと効率の良いトランスミッションにしてくれ。
MTに乗ればいいよ
>>403 7000kmの街乗り高速の内訳はどれくらいですか?
街乗りのみでそれなら凄いと思います
フランス車の弱点はミッションだよな
エンジンもドイツ製になったんだからミッションもドイツか日本に発注すればいいのに
逆に国産車はシートとダンパーをフランスから買え
シャシーもエンジンも新世代になったから余計にAL4の古さが目立ってしまうんだよな。
個人的にはAL4は好きだけどね。キックダウン早いのは山道でいい感じだよ。
ただ、ギアが足りないのは間違いない。せめて5速ならいいのに。
ミニに載ってるアイシン6速ATを入れてプジョー流にセッティングすれば万事解決
・・・なんだろうけどそこまで手間をかけるつもりはないんだろうね。
207のシートは欧州の平均プラスって感じかな。ルノーやシトロエンの方が好き。
足回りが硬くなってる以上、それに合わせてシートも硬くなるのは分かる。
でも、そういうことじゃなくて、フィット感とかが今一歩という感じ。悪くはないけど。
とりあえず308からだけど順次アイシン製6ATに切り替わっていくからMCに期待してる
ついでに電動パワステの改良とハッチバックは脚の煮詰めもやって欲しい
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 19:37:44 ID:TKMA9MuvO
アイシン製6速ATってまじっすか?
マジなら待つけどソースあるなら教えて
ディーラーで聞いた
308出た当初は自社製6ATなんて話もあったんだがどうしたんだろうかな
自社製6ATってC4ピカソのあれじゃないの?爆弾の可能性が否定できない代物で怖いけど。
6EGSのことならわざわざ開発中って言葉を使うかな?
むしろEGSみたいなAMTはディーゼルハイブリッドの方に使う代物だろうし
gt買う事にしたよ
三月中に届くといいな
シートに限らずタイヤも妙に「スポーツ」にふってるんだよな。
ノーマルグレードまで17インチにしやがるし。
もっとカジュアルな雰囲気で売ったほうがプジョーらしいと思うんだが
インポーターは勘違いしとる。
ちなみに一番欲しいのはSWの1.6NA 5MT。タイヤは15鉄で十分。
こねえかなあ。
207、マイナーチェンジで顔が変わるね。
ちょっと、つまらない顔になったな。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 17:06:28 ID:HBKDUgbJO
グリルは横のスリットが目立つようになり、形状も変更。
フォグは308と似た位置になる。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 17:33:55 ID:HBKDUgbJO
ミッションは変更無し?
5ドアGTも無いの?
最後にやっぱ9月変更?
売ること考えるとこっちの方がアクが抜けていいかもしんない
良くも悪くも量産的なイメージに映るなぁ、これはこれで悪くないけど
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 23:03:39 ID:HBKDUgbJO
いつ頃出るのでしょいかね
>>422-423 ジュネーブショーに出してるんだね。
その割にはぜんぜん話題になってなかったなぁ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 00:27:01 ID:omq8nXFt0
顔が地味になったなあ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 02:03:02 ID:kxb6GLmjO
売れそうな顔だぬ
前の顔の画像は?
昔のフェラーリみたいな格子グリルは全面的にやめるんかね。
もっと308との違い出せばいいのに
オーナーじゃないと見分けられないよね
308の廉価版みたいな感じで嫌だな
>>433 差別化図るのに6MTは207に積まれないの確定かな?
207買うのに8年落ちの206って下取りの値段つく?
お年玉程度かと…。
うちは7年落ち206で5万だった
>>435 207買うって条件で頑張ればナビ+ETC+フロアマット代にはなる
プジョーって新車で買うのバカバカしくないか?
>>439 気持は分かるけど
中古だとタマが少ないから欲しい仕様がなかなか見つからないんだよ
見つかっても遠くの販売店だしね
それに中古って響きが嫌なんだよね
人各々だけどw
>440
気持ちわ分かる・・・
でもさ、435みたいな書き込みみてると、
そこまでして乗りたい?と思ってしまう。
下取り気にしないで乗りたい人だけ乗ればって。
そうじゃない人は中古で我慢。
仮に総額250万の車でトヨタとプジョーだったら、
7年後にどれくらい違うんだろう?
俺、お腹が弱いんだよ。で、以前車内でウンコ漏らしたことがあるんだ。当然下痢。
シートには俺のウンコがしっかりしみ込んだよ。そう考えると、中古車は怖くて買えません。
前のオーナーのいろんな液がしみ込んでいると思うと。
207も新車で買いました。
俺の元愛車を中古で乗っている方、ごめんなさい。
下取り気にしない人間ばかり相手にしてたら本当に撤退するしかないだろうに
お高く見てられるほどブランド力が浸透してると思ってるのかね?
>>443 外車なんて買った直後に100万くらい普通に目減りするだろ
俺の車12年落ち23万キロでやっぱり5万くらいだったよ
昔,親父に貰ったインプレッサHX-20Sが8年落ち下取り1万だった
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 09:41:31 ID:UWDQuZ/+0
AL4の評判悪いですね。
俺は低めのギアでキビキビ走れるから気に入ってるんですが。
高速巡航でも燃費は悪いけど排気音が気持ち良いです。
ATは駐車場とかのもの凄い上り坂の途中で停まってブレーキ離しても下がらないのがいいね
前車CVTの坂道発進怖かったから嬉しかった
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 10:50:54 ID:8GDK2+Nq0
>>445 僕もAL4気に入ってるよ。
キビキビしてるよね。
燃費の事は気にしない。
ただUターンって苦手な車だよね(^^;
国産車の感覚でしようとすると切り返しが必要。
そのかわり高速走行が安定してる。
高速での旋回もレーンチェンジもいい感じです。
AL4の悪評は、極力低ギアを使おうとする設定やドライバーの意図に反する変速だけじゃなくて
どっちかと言うと変速のショックや、そもそもの信頼性・耐久性の方が原因でしょ。
メディアでプログラムがダメと言われるだけじゃなく、実際のユーザーからは故障の悲鳴が上がる。
評判が悪くなるのも仕方ないよ。
最近のは信頼性が上がってるんだろうけど、耐久性が問題になるほど時間が経っていないだけかもしれない。
初期AL4でさえ、みんなZFから解放されて喜んでたけどそれも最初だけだったし。
まあMTでいけるならそれが一番だけどね、長く乗ろうとすればするほど。
>>448 長々書いてもらっておいて何ですが、ちょっと違う気がする。
あれっ、違ったっけ?じゃあ手短に訂正してください。
AL4(DP0)の悪評は日本車から乗り換えたユーザーが違和感を覚える変速プログラムと
段数の少なさからくるカタログスペック&燃費の悪さだと思う。
最近のAL4の信頼性・耐久性はこれから経年と走行距離を重ねてからと言うことで。
ATFは国産みたいに10万km無交換じゃなくて3〜5万で交換した方が良いかな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 21:59:56 ID:beRfxOpYO
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 07:59:01 ID:h+KroVvC0
207GT 07モデル売ろうと思ってますが、都内で委託販売に出してもATじゃなきゃ乗れないって輩ばかりでまったく売れない。
仕方が無いんでヤフオクにでも出そうかと思ってます。実際いくら位なら買いますかね?
ちなみに、距離1.4万、イエロー、ETC、社外ナビ、オーディオ付きで、即金払いなら自走で持っていって登録もしちゃいますが・・・
素直に次車の下取にしては如何?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 08:48:23 ID:lAIj50EuO
120万位なら即決で買う奴いるんじゃない?170くらいからプジョーであるし。
正直、ヤフオクじゃふつうに買うより格安じゃなきゃ誰も買ってくれないぞ。
>>454 MTと色がネックやね
100万くらい?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 10:43:33 ID:h+KroVvC0
454の続きです。
業者オークションで120−140位なんで、150位で売れれば上出来と考えています。
もちろん、ヤフオクでは割安でないと売れないと思いますが、諸経費が掛からないので、
トータルで考えれば、30万位は安いかと。
メーカー保障もあるし、車もトラブル無い物だし・・
しかし、何でMTはイカンのですかね〜 (都内はもう一台あるATより乗りやすいと思うのだが・・)
AT限定の免許の比率が上がってるからね
プジョーのターゲットは若者しかも女性とかも多いし特にかな
査定するヤツも出来るだけ安くしたいからMTは特に叩き易い場所なので言ってくるってのもある
AL4はMT的感覚なATなんだよ。
不満がある人は丁寧なアクセルワークを心がけてみてはどうかな。
踏み始めはジワッと、で、ここでいいかなという加速力を得たらそこで
アクセル踏み込みを止めて保持する(シフトアップしてくれる)・・という感じかな。
上手く使えば低回転で引っ張るってことにはならないと思うよ。
アクセル開度は少なめでトルクで走らせる感じ。
日本のATに慣れてると一気にアクセルを踏み込みすぎると思う。
AL4を賞賛するつもりは無いけど上手く使いこなせば楽しさがあるATよ。
まあ、シフトは荒いしギアが少ないし、今や古いけどね。
でもPSAにしろルノーにしろ、提灯記事ばっかりと揶揄される評論家でさえ
ほとんどの人がダメ出しするようなATのプログラムって、
少なくとも日本では褒められたものじゃないんだと思うよ。
日本車だけじゃなくて他の欧米輸入車にはない独特のセッティングだから。
4段だって出来のいいATはあるしね、古いにせよ。
人によっては楽しさに繋がるかもしれないけど、だったらMTの方がってなるし。
個人的には耐久性さえアップしてくれれば、アホプログラムには合わせるからいいんだけどね。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 17:18:44 ID:OTMzRkqoO
禿げ同。
変速ショックもプログラムも許容範囲だから、故障だけは勘弁して!
>>458 無理
GTiでも170万でしか売れなかった
AT限定どころか若者は運転免許持っていない時代だからな
運転免許=電車ない田舎者=ダサいらしいし
>>464 経済的に持てない人の僻みを世間の風潮と勘違いしちゃいかんよ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 23:44:20 ID:lAVh+fyLO
>>463 GTi売った理由よかったら教えて下さいな
良い車なのに勿体無い
>>466 回す楽しみもない、ただ普通のターボ車
足回りも中途半端なドイツ車もどき
サイズも微妙な大きさ
なにもかも中途半端な車って感じ
フランス車なんて元からそんなもんだろうに
タイプRとかスイポとか言うなよw
それっぽいような嘘つきやがってww
ID書いた紙をハンドルに乗せて写真うpってみろよ
醜いね。
やっぱり、素晴らしい車には素晴らしい人が乗ってるんですね
プジョーは、特に207シリーズはどう頑張っても位置づけは大衆車だからなあ。
フラグスのGTiだって垢抜けないなんちゃってスポーツカーだし。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 20:47:43 ID:C9V5jdMDO
フラグスって何ですか?
フランスの体臭車だと知っていて乗っているから問題ないよ
ドイツの大衆車を高級車と勘違いして乗っているよりずっとマシ
VTSですか?
GTi売った差額で購入したんですね
臭い臭いwww
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 23:03:34 ID:o9hpzIi0O
207って内装酷いなw
見慣れれば見慣れるほどwらは
>>481 プジョーの内装なんてもともとそんなもんでしょうに
フランスではエクステリアのプジョー、インテリアのシトロエンらしいな
フランスではプアマンズBMWだよ
じゃあ、ルノーはどうなのよ???
>488
ルノー板で聞けよ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 18:10:13 ID:AOa0XBCeO
内装は206より格段に良くなってると思うけど。by206海苔
ルノー板ってどこだろう
最近、山奥の 峠道で207 2台とよくすれ違う わかるよその気持ち by306糊
ルノーはフランスの日産だろ。同じグループだし
大衆車中心のプジョーがフランスのトヨタ
大統領も乗る高級車とコンパクトカーのシトロエンはレクサス+ダイハツ
同じグループだから例えも日産とは安直なもんだな
207ってスピーカーいくつ付いてるんですか?
web見ても装備一覧みたいなページがなくて分からないので・・・
4つ
それってフロント+ツイーターですかね?
音はどうなんだろう?リアにはスピーカーはなくてもいいけどツイーター
は欲しいんだよなあ
etcはみんなどこにつけてんの?
カード入れ改造している人もいるけどハンドル右下の小物入れがディーラー推奨らしい
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 09:18:47 ID:4Uo0gn9XO
あげとこ
何でコストパフォーマンスで優れる国産セダンなんかより
この車を選んだんですか?
やはりデザインや舶来のプジョーというネームですか?
好きだからな
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 08:40:49 ID:l9wHrQs5O
乗ってて楽しいからだよ。
>>503 なぜ、それを聞くか聞きたいw
10人いれば10人違う答えがあるだろ。好きとか楽しいとかは共通だろうけど。
プジョーをブランドとして選ぶ人は少ないんじゃないかな。デザインで選ぶってのはあるだろうけど。
俺は機能とデザインと価格(高いけど…)で選んだら、プジョーしか選択肢がなかった。
走行性能はあまり重視してなかったけど、乗ってみたらそれも一つの魅力に感じたよ。
だいたいコストパフォーマンスとかいうけど、「パフォーマンス」って何を見て言うかによって全然意味が違っちゃうからな。
安くていいなら国産買うのが一番だろ。でも、オリジナリティもなく、日に何十台も同じ車とすれ違うような、妥協して乗らなきゃいけない面白みがない「パフォーマンス」なんていらないねwww
車は基本的に趣味の範疇で、気持ちよく乗りたいから。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 11:36:01 ID:SwqDZ/rR0
プジョーで面白いって…
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 12:14:52 ID:RwDJ9nokO
ランエボやインプには負けるけどスイスポよりは面白いと思う
>>503 もしかして自分がその質問された?(深読みし過ぎ?)
この板を見て書き込んだ≒207が気になってる
実は購入した、購入検討中、など
でも、周りから「なんでプジョー?」と言われ、
納得してもらえる答えが出来なかった。
そこでみんなの理由を知りたくなって書き込んだ、とか?
>>507 走り屋さんが好きな車だけが面白いって認識がプアw
まぁ、興味ない人が乗って面白いと思うわけがないけど。
たぶん、君が面白いっていう車は、俺は「はいはい」って感じだと思うよ。
>>508 207にもいろいろあるわけで…。
趣味嗜好、家族構成、環境にあった車で面白く乗れればそれでいいんじゃない?
勝ち負けいうこと自体ナンセンスだと思うよ。
>>503はそういう意図で質問しているように読み取れないし。
つか、こういうお話になるから、質問の目的は?っていうことなんだけどねw
まぁ基本、便所の落書きみたいなもんだからしゃーないんだけどさ。
というかね、分かってて目的をいちいち聞くのは口プロレスに付き合いたいんでしょ。
>>511 まぁ、プロレスかどうかは別にして、せっかくだから車と同じように楽しくまったりと語れたらとは思ってるよ。
つまらん粘着にじゃれられるのも嫌いじゃないけどねw
>>503 買っちゃったら値段はもう関係ないし、現代の車で性能差っていっても困るほどのものじゃないし、
結局はデザインじゃないかな。
「形と、色んな妥協点が自分好み」でいいじゃん。
自分の走る道を自分好みに走れる足と、気に入った椅子と、
車庫にあったら嬉しいデザインを持った車を、予算内で選べば良いだけさ。
もちろん、予算と車庫のサイズ内なら縮小方向には選び放題だから、
もう一度予算と車のクラスに捕らわれず、ほんとに欲しいのはどんな車なのか考えて見るのもいいかもよ。
ベンツのEクラス(中古)とか、半分残してハーレー買うとかw、もちろん国産セダンも選べる。
250万って結構色々できるよ。
俺の207、400万だけど…w
後悔はしていない。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 23:40:41 ID:RwDJ9nokO
無印でもオプションつけまくったら+100万ぐらい行っちゃうような気もする
CC Premium。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 02:22:34 ID:6d6I64wu0
GTi 購入www!
日曜日納車です。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 03:19:24 ID:Qu33ai76O
GTiとは漢だなw
俺はGT買ったぜ
納車はまだだが
この時期に買う奇特な人もいるんだねぇ…。
俺の買ったDらは、あまりの売れなさに瀕死状態だよ…。
どこも厳しいんだろうけど。
まぁ、安くなったしな。
4月からは新年度で値引きを引き締めてくるから、
欲しいんだったら3月までに買うって判断はそれはそれで正しい。
ただし、売れなくなって年末あたりにまた未使用車がいっぱい出回るんだろうけどw
安くなったって60万匹キャンペーンとか?
俺は、去年でも同じくらい引いてもらったけど・・・。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 17:11:48 ID:K6PQ43p80
わざわざGTI買わなくても
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 19:08:51 ID:Qu33ai76O
定期的に湧いてた荒らしじゃないのか?
GTIって書いてるし
おいおい。何で荒しになるんだよ。素で嫌なヤロー。
>>526 リアルで友達0だからって通り魔だけは起こさないでね。
>>525 GTと比較した場合の能力差と価格差がイマイチなあって点が。
207シリーズのフラッグ車としてもう少し(GTとの)差がほしいって点で。
とは言ってもそこまで価格ベースで測りたいなら売るときまで含めて考えないと・・・ってことになる。
でその場合腐っても?GTI、同程度の年数・距離なら売却価格はやっぱりGTI有利だろうし、
新車価格差をいくらかは圧縮できることになるから、「わざわざ」とわざわざチャチャ入れするほどでもない。
ごめん。キモいからレスして来ないで。
何かネットストーカーに会ったみたい。
つうか人それぞれの意見があって当然なんだし、
荒らしがどうとか気に入らないならブログでも始めたら?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 00:17:21 ID:1sHGADpK0
つうか人それぞれの意見があって当然なんだし、
荒らしがどうとか気に入らないならブログでも始めたら?
これ、207糊のかきこだと、同じ207糊として引くわ・・・
207のルームランプと308のルームランプって同じですか?
LEDに変えたいのですが適合表に308は載ってなくて
VWはGTIプジョーはGTiな
全角でGTIと書くフィット海苔の嵐がいたからこのスレではGTIはNGらしい
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 18:18:22 ID:UcFFD0bHO
嵐はGTi欲しくても予算の都合で買えなかった妥協GT乗りだろw
GTも良い車だからあまり下げすむなよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 01:10:20 ID:w7CGZAtF0
207SWのイエローを買って納車待ち。
元々ずっと外国車派だから、割高でも壊れやすくても、味わいが
あれば良いとは思ってる。
でも、この金額を出すなら別の選択肢もあると俺は思っている。
嫁が「モビルアーマーを買え」って言いさえしなければ。
俺もガンダムオタクなので、そういう話をネタでする時は
同じノリで付き合うんだが、彼女は本気だった…。
普通、300万円を超える(オプション・諸経費込み)買い物は
プラモやゲームと同じ感覚じゃないだろうに、子供がいて
40歳近い、職場ではデキる女で通ってる奴が「ザクレロなら
300万だろうが400万だろうがアタシが即金で出してあげる。
こんなデザインの車が出てるのに、他の車なんか買う意味が
ない」とまで言い切ってくれました。
別の車に強い未練はあったけど、そのとおりにしましたとも。
だって彼女のほうが俺より貯金が多いんだもん。
なんだかなー。
きょとん
ぽかん
本当にデキるヲタ女ならATって時点で「軟弱者!」と吐き捨てて却下してくれないと・・・
まだ車届かねえぞ!
どうなってんだゴルぁ
つまるところ、207はザクレロってことかな?顔デカイから一理あるかも。
しかし40前で面白い会話が出来る夫婦さんやね。褒め言葉ね。
俺はガンダムは若干の知識しかないからこれ以上詳しいモデルは分からん。
ザクレロなら分かる。
ナンバーが207とか引いてしまうがぜひ3906で登録して下さい
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 22:34:09 ID:+Pqd8bLl0
日曜納車したてのGti乗りです。
エンジンかけるだけでもうやられっちゃてます。
最高!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 23:41:32 ID:vLnwmVew0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 23:43:13 ID:vLnwmVew0
やだなぁ、この手のマニアは昴に乗ってるもんだとばっかり思ってたんだけど
一緒にされると辛いわ
結構多かったりしてw
>>542 運転してがっかりするんですね。わかります
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 19:52:06 ID:F4tgUQ1wO
>>547 何でそんな事言うんだよ
お前はGTiの何を失点だよ
自分が買えないからといってひがむなよボケw
こういうやつはどうせ
「あらあら図星でしたか」
とか書くんだよ、相手しないのが吉
あらあら
>>542 納車おめでとう。
GTiですか!!いいですね。
可愛がってあげてください。
また感想きかせてください(^^)
308CC日本導入キャンペーン!
207CCオーナーには下取り60万円プラス。
>>548 ドンマイ。
車は仕方ないけど、他のこと頑張りなよ。
あきらめちゃダメだよ
>>552 それマジ?
307CCの中古を狙っているんだけど、308CCの発売はいつなの?
>>554 夏。既に陸あげしたデモカーを登録。
いよいよです。
こういうニュースを読むと、308CCが欲しくなるねえ。6月かあ。
いまどき4ATって、恥ずかしいものなあ。
仏PSAプジョー・シトロエングループは、伊フィアットグループと提携してアルファMiToに搭載予定の6速ツインクラッチATを採用することを発表した。
特にAT比率の高い日本市場でのシェア拡大を目指し、今年6月に日本導入される308CCから順次対応モデルを拡大する予定。
あの、もう2日ですよ?
558 :
あ:2009/04/02(木) 12:28:39 ID:wjJ39saTO
ナビの位置ってどうなの?
操作しにくくないの?
>>557 このニュースって、エイプリル・フールのジョークだったのかい・・・?
世の中には、知らない方が良かったことというのもあるんだよ。
嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい
>>558 操作しにくいな
見やすいところに安いPND付けたらえらい快適になったw
遂に今日GT届いたぜー
走ってくるわ
>>563 納車オメ
俺も明日遠出予定だが高速の混雑具合が読めないな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 10:27:23 ID:oJpfDc3pO
オイル交換したら壱諭吉だった
トタルのオイルぼったくり\(^o^)/
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 15:21:34 ID:o/UK6BNOO
オートバックスで交換すればいいのにw
568 :
563:2009/04/04(土) 20:14:44 ID:9XEeZmsoi
700キロ走ってきた
脳汁出たわ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 00:07:27 ID:n7uF5jAS0
オイル交換のタイミングはどのくらい?
こちらGT海苔
4シーターのオープンカーを買いたいとおもっています。
中古の207CCにするか、307CCにするかで迷っています。
予算は本体で250位です。
後席は荷物置き場でよいなら207CCですか?
ハンドリングのよさや軽快さはどちらでしょうか?
>>569 3000-5000kmくらい
直噴だからカーボンでオイル汚れやすいからね
>>572 後席の広さ以外は207CCのほうが上なのですね。
ちょうど中古車の価格帯が同じくらいなので迷っています。
中古車とはいえ、現物は見た方が良いと思うぞ。
307CCはディーラーよってもう置いてない事もあるけど、207CCなら普通に置いてあるはず。
はい、307CCの認定中古車(試乗車あがり)には来週末、試乗予定です。
207CCにも試乗してみます。
俺免許取ったら207買うんだ(`・ω・´)
フラグ乙
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:26:41 ID:TdOAsbKZO
ccって、きしみとか凄いうるさい?通常ボディとは比べちゃだめかな?
CC乗って2年目。30000km超え。
今んとこ軋みはほとんどナシ。たまに窓からカタカタ音がするくらい。
剛性はかなり高いよ。
>>578 まだ4000キロだけど、いまんとこきしみは大丈夫。
室内灯のびびり音はあるけど。。
スバル車程度。これからどうなるか不安だけどね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:40:16 ID:tgxqZs+x0
207gtの純正のワイパーが前回交換したとき8000円位もして
僕の立派なちんぽこが萎えてしまいました。
もっと安いので装着可の製品ありましたら
教えてくださいませ。
>>581 お前の立派なちんぽこには既に皮が装着されてるからもういいだろ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 20:53:08 ID:4bzN0OuK0
207ハッチバックのFёlineって日本語ではどう発音するのでしょうか?
フィーライン?フェリン?フェーリン?フェリネ?
解りません・・・教えてくださいorz
エフ・イー・ライン
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 22:42:01 ID:4bzN0OuK0
>>585 一つも当たってなかったorz
感謝ですm( )m
207GTってどうよ!
>>587 評判はあちこちで確認できるけどまずは試乗してどう感じるかだな。
書くと当たり前のことだけど。
俺はシフトの入る感触と低速ギア比、
ペダル配置が気になってATのモデルにしたんだが、
知り合いは全然気にせずGT乗ってる。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 21:50:36 ID:4zvmIvvIO
とりあえず下がりすぎてるのでage
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 02:12:15 ID:+oFuJtnf0
俺はいいと思うから買った
他人などどうでもいいし自分が
満足できればそれがベストだろ普通
207CCを契約しました。
予算が足りないので認定中古車にしましたが、登録後2年以内・走行距離4000kmの車が本体価格220で買えて満足です。
GTのエンジンとレザーシートでATモデルがあれば最高でしたが、セカンドカーなのでよしとしました。
あちこちにうざい
928 名前: 923 Mail: sage 投稿日: 09/04/14(火) 19:02:35 ID: +i20w1x5 [ 0 ]
923です。
黒の207CC認定中古車(2007年夏登録で走行距離3000km)を、220まで値引きしてくれるというので購入決定しました。
591 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 09/04/16(木) 06:03:14 ID: b9I+7ptl [ 0 ]
207CCを契約しました。
予算が足りないので認定中古車にしましたが、登録後2年以内・走行距離4000kmの車が本体価格220で買えて満足です。
GTのエンジンとレザーシートでATモデルがあれば最高でしたが、セカンドカーなのでよしとしました。
CC買う人って自己顕示欲が強いんだね
中古でも
こんなのと一緒にしないでくれ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:40:24 ID:iBto84ag0
スタイル乗りの方でオプションで
フォグランプ着けてる人いたら画像見せてください。
よろしくお願いします。
何気に高圧的なお願いでワロタw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:54:32 ID:D+VW7HZ0O
久しぶりに207のエンジン掛けたらESPエラー出た やだやだ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:31:53 ID:IGG/cxMSO
>>599 そんな事して壊れたらデラじゃ面倒見てくれないだろw
リコール行ったらちっこいサッカーボールくれた
いいなぁ〜
そのサッカーボールのキャンペーン期間中にリコールの修理に行ったが何もくれなかったぜ
俺も
>>599のチューニングしたけどマジ速い
高速道路で同じようにアクセル踏んで今まで平均110km/hだったのが130km/hになるくらい
市街地でもフラットトルクのままさらにトルクが太くなってアクセル踏まなくなった分燃費もよくなった
GTの4000回転から上のトルクの落ち込みもなくなって怖いくらい伸びるようになった
チューニング後のスペックがGTiやMINIと同じなのが怪しいと思っていたけどマジで205ps出ていると思うくらい変わったよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 10:45:43 ID:xHc2k9foO
>>604 吸排気系はいじっていないよ
ECUのみポートからデータ吸い出して新しいデータ入れて終わり
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 12:34:51 ID:IbYKhobSO
チューニング後にデラでメンテしてくれればいいけど
近くにショップがないとやる自信が無いな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 16:42:34 ID:xHc2k9foO
>>605 ありがと 地元にあるショップが取り扱いあるから行ってくる
ありがと
もうすぐ我が家の207さんが1年点検を迎えるわけだが、幾らぐらい請求される?
10万じゃ足りんかね?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 16:00:32 ID:xdYIXlSEO
>>608 うちはgtで消耗品交換無しで二万で釣りきたよ 12カ月点検だよね?
オレ買うときにメンテナンスプログラムみたいの入らされたんだけど
それでも点検ごとに金かかるの?
>>609 法定12ヶ月点検です。
2万なら思ってた以上に安く済みそうだが、走行距離がもうすぐ2万kmになるので色々交換が
発生しそうな予感。
2万kmじゃ消耗品はオイル交換くらいしかない
俺はメンテナンスなんたら入ってたので無料だったよ
あと正規店なら、点検費用にオイル+フィルター交換代は入ってるはず
店に確認してみれ
2万キロだとブレーキパッド交換勧められるかも。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 07:09:34 ID:TdfnSmxOO
ECUいじったら出入り禁止だとデラに言われた 但しデラ出入り業者のパーツなら良しだと まぁそうだよな
>>613 >2万キロだとブレーキパッド交換勧められるかも。
ぼったくりw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 23:58:08 ID:o/MRVAPrO
タイミングベルトは交換対象でしょいか?
チェーンだっちゅーの
(`曲´)
GTでローダウンしている方いますか?
いましたら感想聞かせてください
タイヤハウスのクリアランスが気になっておりまして・・・
スプリング1cmカットマジオヌヌメ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 01:15:54 ID:ETblNmzIO
浮上
浮゜上207
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 02:17:43 ID:/XoODGaKO
208って出ないんでしょうか?
プジョーのデザイン好きだけどこれ(207とか)買うなら
スバルのB4買う。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 07:46:20 ID:gL3ncsTPO
(´曲`)
高速走る度に6速が欲しくなる
2800-3500rpmで巡航って燃費悪いよな
>>626 それでもリッター13kmから14kmいくんだから、
6速ならもっと良くなるってことだよな。
マイナーで308の6MTつかないかな
欲しいっす
6MTなんて贅沢はいいません、5ATでいいです
全車2ペダルMT標準くらいにしなきゃ国産車に勝てないぞ
2ペダルMTって言っても2トロじゃあなあ・・・。
DSGなら大歓迎なんだが。
DSGは個人的に勘弁して欲しい
普通の6ATで良いよ
俺はPDKがいいな。
ちょうどポルシェもプジョーも頭文字がPだからそのままで良さそうだし。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 01:44:27 ID:8gosv3NGO
25万の補助金出ないのか…( -_-)
エコカー云々じゃなくフランス車は対象外って、どういうことよ…
ネイシャブルーの虜になってしまったんだけど
GTiやcc、308には設定されてないんだね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 17:44:02 ID:WoLaP3Kt0
>>637 ある。俺ccgtネイシャだもん。
もいかして今はないのかな?
>>635 勘違いしてませんか?
25万円の補助金は車齢13年以上の車からエコカーに乗り換えたときの話。
この場合は環境対応車普及促進税制による減税(重量税・自動車税)のことを
言いたいんじゃないの?
それとて別にフランス車が対象外になってるのではない。
207が単に基準を満たしていないからです。
新型ゴルフなんかも対象外になってます。
ヨーロッパではCO2排出量の低減の方が重要視されるので
排出ガス自体の濃度を基準にしている制度には不利となります。
でもフランス車というか輸入車なんかが極力対象とならないように基準を決めてるんだけどねw
輸入車の一部でもいいから基準にいれられるようにしたら、国内車の殆どが基準を満たす事になると思うが。
そのうちガイアツで、輸入車ではアメ車だけが認められるようになります
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 16:59:24 ID:J6xnXV+TO
な何?
905どこかに売ってませんか
>>643-644 対象じゃないけどな、日本語がちゃんと読めれば分かると思うけど、
まあ単なる購入資金プレゼント、というか期間限定の円高還元、というか値引きだ。
>>643 このキャンペーンは、4月10日に政府が発表した一定基準を満たす新車購入時に補助金を支払う
新車購入補助制度の案を受け、同案に同社独自の特典を追加して行うもの。
↑
重 要
ていうか国内自動車メーカー援助の経済政策(特定業界への援助)を正当化する
ために名目だけエコ謳ってるんであって、輸入車なんか対象になるわけない。
輸入車の市場なんて微々たるものだから、補助対象にしたところで国内メーカーにほとんど影響ないはずなのにな。
一番守りたいのは日本車はエコで燃費が良いというイメージだろうね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 18:25:14 ID:iibv5e8q0
207なんて安い外車ってだけの存在価値だろ
本国では大衆車なのになんで高いの?
206みたいに激安価格のグレードがあれば食指が動くんだけどな。
>>653 206で見た目207のが今度発売するだろ
日本で売るか知らんがそれは安いだろきっと
見た目そのままで見えない部分を各所リファインした206の方が売れそうなもんだが
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 00:36:01 ID:8+pJgz7jO
激安は所詮安物だからなw
>>651 それはいまだに1ユーロ=170〜180円程度の換算レートで
国内価格を設定しているからです。
インポーターは本国からユーロ建てで仕入れているので
がっぽり儲かるというわけです。
だからディーラーにはつらくあたらないで下さいね。
>>654,655
同じ理由から
それも安くなりません。
このクラスの輸入車は価格がすべてです。
どんなにいい車でもぼったくり価格では売れません。
1.6MT買ったど。
4速オートマチックとかどうなの?
今時4速はないだろ、軽自動車かよ
664 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/05/05(火) 15:32:45 ID:RBz1BH+Y0
207GT買ったど。
えっ、あのボッタクリGTを!?
俺も4月に買ったんだぜ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こ:2009/05/06(水) 08:39:48 ID:vaFA8F+N0
GTがぼったくりなんじゃなくて
PCJを含む輸入車全般の価格がぼったくりってことだ。
そういう人は日本車買えばいいだけだと思うよ。
別に誰も止めはしないし、無理して輸入車を買う必要は無い。
シエロ欲しいよおおおおおおおおおおおお
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 01:01:06 ID:uT10JgyKO
シエロ買えば
GW前に207CCが来た。
ギヤがバックのとき音がしない
エンジンがオフでは、ブレーキランプがつかない
バックランプは片側だけ点灯
これらは仕様だそうだ。
国産車やドイツ車とは違う点もいくつかあるが、まあ気軽なセカンドカーとしては満足しているよ。
乗り心地はソフトでよいし、全自動のオープンは便利。
グローブボックス内に大きなヒューズボックスがあるのにはまいったけどねえ・・・。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 17:33:39 ID:/LMmAZXxO
俺もシエロ欲しい!
>>673 欧州車はバックランプは片側のみで、反対側の同位置のランプが
リアフォグ(後続車に存在を知らせるための)って車が多い。
そのリアフォグが省かれてるってことかな?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 04:58:33 ID:OTz16Y/XO
GTiがほしいです。
ccリアフォグ付いてるよ
確かギアをバックにしたらアラームなるように改造できるんだよね??
207シエロ乗りです。
朝乗り出し開始の時に正面の液晶に「ギアボックスがおかしい」
(英語)とメッセージが出てギア変速がぎこちない感じになります。
もともと4速ATがおばかさんですが、同じ現象になった方いますか?
ディラーに検査してもらったら、ギアオイルの温度が低いのが原因で
おきた症状だといわれました。
動くんだろ?なら大丈夫。警告灯なんか気にすんな、動いてれば動くよ
207ナビ付在庫車で20万引きって買いです?
俺自身はBMW乗りですがフランス車を欲しがってる友人が買う心算らしいけど
年落ち在庫車で20万て渋いように思うんですけど
明日もう一度デラ行くので乗ってる方回答お願いします
動くんですが、ギアがノックダウンのような症状になるので、安全面でどうかなと・・
あまり頻繁に出るようでしたら、再度入院させます。
>>681 車種は限られるが30万円サポートなんてのをやってるわけだから、
その条件は明らかに条件が悪い。
在庫車であれば、基本30万引き。
あとはオプション関連をおまけもしくは割引購入の条件を引き出すぐらいじゃないと、
わざわざ今の状況で207を選ぶ理由はない。
>>679 明らかに異常。
ディーラーの言い分がおかしいので、再度チェックさせるのと同時に、
プジョーのサービスコールにことの顛末を伝え、これがプジョーの見解か?と正すことをオススメする。
>>683 レスありがとうございます。
やっぱり異常ぽいですね。再度ディーラーにチェックしてもらいます。
回答ありがとうございました。
>>683 thx
やっぱり高いですよね
もう少し話を聞くように言ってみます
追加メーターを取り付ける予定なんだが、
既に付けている先人達にお聞きしたい。
イグニッション電源って何処から取ってる?
207購入検討中なんだが、アデンレッドって塗装が弱いって本当?
ちゃんとメンテをしていれば、早々悪くなる事はないと思う。
赤は基本的にどのメーカーでも紫外線に弱い
ガラス系の紫外線をカットするコーティングでもしといたら?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 19:03:12 ID:8ZvO8T3p0
禿げ上がる保守
ありがとう
検討してみます
塗装がイクまえに
動かなくなるだろw
射精前にギックリ腰になるようなもんだな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 12:40:49 ID:TNm6Hxey0
赤の207GTを最高にかっこよくスポーティに改造する方法を
教えてくださいな。
ドライバーが最高にかっこよくスポーティである事が条件です。
207は上方向に長いから格好悪いよね
308みたいなワイド&ローじゃないと弄っても格好良くならない
207でローダウンしてるヤツ多いけど、みんな格好悪いのはそのせい
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:58:35 ID:nGzOrCPu0
いやいやマジだって
206見た後207見てみ
どれだけボディバランスが悪いか良くわかるから
>>698 おまいが206海苔だということは良くわかったw
どう見ても207の方がかっこ良い
206は出た当時は目新しかったが、今じゃ見るところが無い
ただのポンコツ
その点205、306は今見てもかっこいい。
207のサイドから見た姿、特にヒップラインは205に通じるものを感じるぜ
ねーよwww
そういうのは感性によるしな。
自分の主観を多数がそう感じるようには言わないほうがいいな。
まあ人それぞれと言う事で
206かあの貧乏臭い車か
しかも方遅れになった今じゃ軽よりミジメな車
方遅れとか書き込んじゃってる方が余程惨め…いやなんでもない。
まぁ
>>699みたいなのが207海苔の総意ではないことは確定的に明らか。
207のリアデザインはかっこわりいよ実際。
207オーナーって大丈夫?本気でかっこいいと思ってんの?スゲーな
街中で一際格好悪いよ。
黒の軽ワゴンでマフラー変えてメッキホイールと同じ様に見てた。
ああいうのがいいひともいるんだなと思ってた。
※※携帯厨注意報※※
ハッチバックのカッコよさでは 205>106>306>308>207>307>206 です
デザインは人それぞれですけどね
207のデザインを一言でいえば
下半身デブ
いいから貧乏人は206スレに帰れよw
207が格好いいなら売れてるだろ。
自分に異常があるっていい加減気づけよ バカ
本人が好きなら、206でも207でもいいだろ。人の意見に左右されんな。小物達が。
206のCピラーのラインがイマイチ
207はリアフェンダーのラインがいいと思う
308は309から続くノッチバック風のテールゲートがイマイチ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 21:52:02 ID:YPLxkLIJ0
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 00:58:32 ID:6M8n+gVn0
207と308は確かに似てるんだけど
何で308はあんなに格好いいの?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 09:54:21 ID:JDv/C/A60
713のカッコイー207みたいに改造してくれるショップ
知らないですか?
>716
308はケツが格好悪い
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 12:27:58 ID:JDv/C/A60
718, 719は何に乗ってんだ?ランボかフェラーリか。
なら無理もねーな。
207と308なら
207のけつの方が
かっこ悪い\(^o^)/
みんなヤッちまったと思ってんだろ?恥ずかしいと思ってんだろ?
買っちまったからって、乗らなきゃいけない訳じゃないんだぞ。
買い替えろよ。だって恥ずかしいだろ?
買い替える経済力のない人は、我慢して乗るしかないな。
まわりの視線に耐えながら、歯を食いしばって乗るしかない。
買い替えの日まで頑張れ! きっと次はいい車だ
アクセラだっつーの
あぁアクセラだw
これでマツダじゃなければ買ったかもな
国産車とか恥ずかしくて乗れないよ
>727
なにが恥ずかしいの?
>>724 プジョーに似すぎていて萎える。今は新型ポロ待ち。
デミオも似すぎ
MTモデル買おうとすると207と同じか高いぐらいなんだな…。
それなら207のベースグレードかGT買うわ。
今はGT狙ってるけどマイナーチェンジで様子見。
>>727 国産車が恥ずかしい?
207のくせに?
やっぱり糞車を選ぶ人間は糞だな
猫足?
ラテン系?
はあ?
プジョーに乗ってオシャレさん気取ってる奴のほうがよっぽど恥ずかしいわwwww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 22:01:37 ID:90Mzq6PH0
そんな恥ずかしい車のスレにわざわざ出張って
芝生やしてる
>>734はヒュンダイクーペ並にかっこいいクルマに乗ってるんだろうな惚れるわ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 02:01:33 ID:9dXsozO30
車など動けばよい
アルトで充分
修乙
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 09:54:22 ID:q9d6PDGz0
>>699 オレは206には乗ってないが
明らかに207のほうが格好悪い。
腰高、大口、プラスボンネットの高さが
はんぱなく格好悪いよ。
これだけはどうしようもない事実。
206は今見てもいいな、って思う。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:38:18 ID:EeCKaSw90
206ってそんなにかっこいいかなあ?
まあ可もなく不可もなくという感じかな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:45:10 ID:OjdmK1090
いいから貧乏人は帰れよ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 00:30:12 ID:e40+TXNx0
言うまでもないが、カッコ良いカッコ悪い論議は不毛だろ
自分じゃカッコ悪いと思ってるのに、みんながカッコ良いって言ったら買うのか?
206は今となっては古臭く見えるな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 12:04:57 ID:e40+TXNx0
私は女だけど、
206 206ってここは207のスレなんだから
いちいち206みたいなポンコツ引き合いに出して
207をかっこ悪いという人はかなりかっこ悪いと思うよ
>>744,745
自分の愛車が格好悪いと言われて赤鬼のように怒っているんですね。
わかります。
207が売れないのは格好悪いからだという事実も付け加えておきますw
俺206から207に乗り換え組だけど
206の方が全然格好良いと思う
208に期待
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 17:57:16 ID:JCdf0WpzO
格好悪いと書いている奴は、何が格好いいんだよ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 18:11:58 ID:u6516LyR0
206から207に買い替えました。もうすぐ納車です。
非常に楽しみにしています。
クルマなんてみんな自分のがいちばんカッコイイと思っているものです。
それでいいのでは?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 18:15:51 ID:LuwKyeViO
106とか306は古臭いけど、格好いいな。
もう一度そういうクルマを造れないものかなぁ?
プジョーのセンスがわからない奴はガルウイングのハイエースでも乗ってろ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 20:27:06 ID:YgjFcAE+O
>>757 だよな俺も106から207に乗り換えたけど
つくづく昔の車は良かったと思うよ
昔の良かった頃のプジョーと比較するまでもなく、
単に207が車として格好悪いだけだろ。
208が出たら207のほうが格好いいという流れになるだろう
207は単に格好悪いんじゃなくて
格好つけようとしてる格好悪いヤツだと思ってる。
207は大学デビューに失敗した感じのイタさがあるね
後出しの308はありなんだけど…
何で207だけあそこまで格好悪いんだろう?
なにこの悲壮感溢れる顔を真っ赤にしながらのネガキャン…
まーた貧乏人がわいてるよ
まだ206のローン終わらないの?w
207みたいなダサい車を大金はたいて買うなんて、カネをドブに捨てるようなもんだなw
206を長く乗り続ける方がよっぽど賢い
スタイリングは悪くないと思うが、なにせ問題なのはAL4。
こんなゴミATのせいですべてが台無しになっている207はある意味哀れではある。
>>768 206海苔じゃなくて中古の軽オーナーか妄想免許っぽいなあ
VHDが懐かしく思えてきたな
>>765 308もかなりきつい
現行の大口シリーズはどれもだめ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 02:55:46 ID:nG3YklOe0
>>750 あんた死んだほうがまし
そのボロ206と一緒に三途の川をわたれ
>>773 あっ、行き遅れが気に障っちゃいましたかw
つうか本当に行き遅れでしたかサーセンwww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:45:39 ID:nG3YklOe0
>>774 はぁ?既婚ですが
あなたのようなレス荒らししかできなくて
ポンコツ206を必死にかっこいいなんて
言ってる最低男は一生結婚なんて
できませんからwww
まぁその「超かっこいい」206の錆び取りでも
して、207はかっこ悪いと自分に言い聞かせて
刹那的に生きて独り寂しく死んでね!
もう一度いうよ! 最低オトコさん
207cc海苔ですが代車で206HBが来た
顔は206の方が好き(但し古臭くも感じる)
207ccのケツは好き。206ccみたいにボコボコしてないし。
しっかし内装は歴然としてるね。206は安っぽすぎる。
ドアの閉まる音も安っぽいし
後ろに人を乗せる機会が多いのでSWにしたいが、現行SWのリアシートは座り心地が悪い。
足下が狭くなるが、HBのリアシートの方がまだまし。マイナーチェンジがあるならぜひ直してほしい。
おれも既婚だが、嫁が
>>755みたいな口をきいたら
速攻で叩き出して離婚だな
まあせいぜいダンナに愛想尽かされないようにしときなよ、アラフォースイーツさんww
もとい、
>>775みたいな口をきいたら、だった
>>775の口調だとアラフォーじゃないか、更年期障害かなww
最低だなおまえら
>>778 それは無理でしょ。
SWのシートはダブルフォールディングで
荷室をフラットにしなくてはいけないので
薄くなって乗り心地が悪くなるのはさけられない。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 17:16:05 ID:nG3YklOe0
>>780 あんたみたいな最低低脳馬鹿オトコが既婚??
嘘つきは泥棒のはじまりだよww
どうせ嘘っぱちで脳内婚だからww
ポンコツ206が嫁ですか?坊やちゃん
ネカマはきもいわ・・・
もちつけ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 17:37:37 ID:nG3YklOe0
はいはいww
救われない人たちですね
別にいいけどね♪
病院から抜け出してきたんじゃね
相手しない方が良い
カピバラに似てるね。ずんぐりむっくりしてる。
超ダセー
プッ
\__________________________________________ _________________________/.
__________ V
|| // // |
|| / ̄ ̄ ̄ ̄\ . | / ̄ ̄ ̄ ̄\
|| ( 人____) | ( )
|| |ミ/ ー◎-◎-)| (ヽミ |
|| (6 ゜(_ _) )|. ( 6) |
|| __| ∴ ノ 3 )| (∴ \____ノ_
|| (_/.\_____ノ | >--(っ___□__)
|| / ( )) ))ヽ| ( )) |三| ヾ
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ||========[]===|)
|_|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(_)\|三三三三三|
(:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ)\
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| |
大体において207みたいなマイナー車に対しては、
それよりも車格が上な車に乗ってる人は気にも留めない。
こういうわざわざご丁寧にスレまできてブンブンと集ってる手合いは
欲しいけど手が出ないから貶すことで溜飲を下げてるか、
207に乗ってるピザの助手席には女がいるのに
なんで俺の運転席だけレカロな軽の助手席には弁当のゴミしか無いんだとか妬んでる人間かな。
>>789とか。
GT も GTi も3ドアなので購入に踏み切れない
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:58:07 ID:sO6LJsaQO
ちゅーか、おまえらホントは207、206はおろか車も持っていないだろ。
近所に206SW乗りと306乗りがいるが、お互いに「それぞれいいね」「モデルが変わってもプジョーだよな」
ってそれぞれの良さを認めてるぞ。自分の車をホントに気に入っていれば、かえって他人の乗っている車をお
いそれと貶せなくなるんだがな。
いたたた・・・
>>792 ベースモデルのMTでじゅうぶんですよ
>>794 つまらん煽りはみっともないぞ。
207が格好悪いのはまげようのない事実だ。
そんな格好悪い車を買ってしまって
最初は意地をはってたけど最近はそう思うようになってきたのが
とっても悔しいんでしょwww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 18:36:45 ID:+QzH9Ah+0
>>794 こんな救われない馬鹿ども放っておきなよ
何言っても無駄
どうしようもない社会のつまはじき者どもなんだからww
まともに言うだけ無駄よ
>>794 義務教育もまともに受けているかどうか怪しい奴に
何言っても無駄無駄w
>>794 面等むかって相手の車貶す奴がいるわけないだろ
バカだろお前
↑
うはいらないよ
>>794 206、306と207を並べるな馬鹿者
プジョーの恥曝しが
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:44:27 ID:+QzH9Ah+0
さーっすが2ちゃん!ww
オーナーの反論がむなしいな。
仕方ないか。買ってしまったし。必死にもなるよな
疑問なんだが、恥ずかしい車に乗ってる時はどんな心境だ?
やっぱり周りの視線が気になるのか?
極力周りを見ないようにするのか?
>>804 恥ずかしい人間は普段どうしてるの?
参考にするよ
>>804 携帯でそういう文章をシコシコ打ってる時の心境聞かせて欲しいな
パソコン買うおかねないの?
>>806 ボクちゃん夜中に携帯から必死に煽り文章を書き込んでいて必死ですねえ。
中学生はもう寝る時間ですよ。恥ずかしい性格のせいで学校で苛められているのかな?
アンカーミスった。
痛い連中だなおまえら
207とデミオならデミオの方が格好良いと思ってる俺は207乗り
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 10:52:32 ID:rm2F65Mx0
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816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 01:43:57 ID:+4Qey3ot0
次は絶対国産だな
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 18:02:49 ID:NsXOnvwl0
中古の軽って結構高いよ
変なVIPカーのほうが断然安い
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:58:57 ID:etQ3UttY0
【さよなら】 ダイハツ ソニカ つまり絶版
中古になったら軽よりも安くなるプジョーw
とくに206w
今206乗ってるとか軽の中古より恥ずかしいね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:07:07 ID:YdFtOYDO0
中古の軽もいいんじゃない?
人それぞれだし
うむ
そりゃお前ら田舎者のの貧乏人はいいかもしれないな
外歩くのにジャージとか着るんだろ?
いや、ブランド物でも笑えるか、田舎者が着たらw
207のスレはダム板にでもスレ作ってそっちでやれよ
荒れてるねー
オーナーの品性か
>>820 まあ売れない207よりましですけどねw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:13:55 ID:IvGrB2lC0
>>826 負け犬の遠吠えにしか聞こえないぜwww
心底痛い奴だな
ださい207オーナーが必死ですねw
この話題ループしすぎ
207にもcan-busアダプターってあるの?
あるとしたらオーディオ裏かいな?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 01:58:38 ID:ECsYoDQl0
206海苔くんたち
207なんてかっこ悪い車高くて買えないから
次はヒュンダイ どーだいww??
と格好悪い207乗りが申しておりますw
どっちもどっちすぎるだろ。
こんな性格の奴らが車乗ってると思うと怖すぎる・・・
つーか本当に207乗ってる人間はこんなスレ見ない気がする
いるのは脳内ユーザーと仏車コンプレックスだけっぽい
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 00:24:14 ID:Yu/yZcY60
>>832 とヒュンダイ海苔が妬んでおりますwww
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 01:44:27 ID:GtadiEX20
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837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:28:12 ID:gcd/xrJ0O
106とか206の2リッターモデルでスポーツ走行してた人は結構いたと思う。
自分もそう。
そういう人からしたら、307の後継みたいな207はチョットなと思う。
見た目もキビシいし。
108辺りでホットなモデルが出たら、207への怒りもおさまると思う。
少しはルノーを見習ってほしい
BMW製のエンジンは楽しいぜ
ミッションはMTもATもイマイチだけど
BMW製のエンジン?
はぁ?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 02:10:43 ID:EG4vY0VzO
共同開発な
共同開発といってもほとんどBMWが開発したエンジンです。
どこの国の工場製だっけ?
ブラジルだろ?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 23:48:47 ID:VZtpWjLfO
この車のエンジンとプリウスとではどちらが燃費よろしいでしょうか?
競合してるもんですハイ
アタマが狂拷してんな
207ccプレミアムはカコイイ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 15:58:59 ID:i2Z61ObD0
207GTはカコイイ
206のほうがカコイイ
206は格好いい
307も
407も
308も格好いい
207はない
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:39:01 ID:6V9ONz9t0
>>848 お前馬鹿なの?
お金ないの?
目が腐ってるの?
死ぬの??ww
どうせいつもの206海苔を装ったフィット海苔だろ
○○乗ってるやつはかっこ悪いとか云々いって何になるの?
たかが車だろ、それに一生のるわけでもあるまいに
カッコいいとか、カッコ悪いとか、統一解のない主観・趣味の問題は、議論の対象にならない。まったく、どっちもどっち。馬鹿馬鹿しい…。
でも207はないな。
数あるプジョーの中でも207だけ何であんなに格好悪いの?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:32:49 ID:UxEBeAoe0
>>849 おっ、207オーナーがふぁびょってますねえw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 02:42:54 ID:UxEBeAoe0
ID: UxEBeAoeはかっこ悪い207をぼったくり価格で買ったから必死だなwww
まぁ傍目から見てどっちが必死というか痛々しいかは一目瞭然
今日207の黒カーテン&白ハンドルカバー&純正フルエアロな仕様を目撃したが…
たしかにかっこ悪いわあれは。
個人の価値観といえばそれまでだがあれはレイプと言ってもいい。
カス共は自分の車を晒してから言えよw
何に乗ってようが、207よりかはねぇ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 23:45:25 ID:WoutpMd90
たかだか300万程度なんだから、ぼったくり価格だろうが気に入った車だから気にならんよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 01:26:20 ID:8bTf4Znl0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 03:31:49 ID:fv0/9rDh0
アンチ共が必死で笑えるな、ここは。
他人が乗っている車がそんなに気になるのか?
>>864 最早小物が涙目になりながら吐く捨て台詞にしか聞こえませんw
そんなに羨ましいんだねwww
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
/ ̄ ̄\ / ス ─ | | ッ //
/ _ノ .\ / //
| ( >)(<) ____
. | ⌒(__人__) ./ ⌒ ⌒\
| ` Y⌒l / (>) (<)\
. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
>>866 207をうらやましいって?
そんなこと聞かれたら恥ずかしいからやめなさいwww
格好悪い車に乗ってる人は
服装のセンスもないんだろうねえプゲラ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 14:49:18 ID:fv0/9rDh0
>>866 AAまで貼ってご苦労
そんなに自分の車選びを後悔しなくたっていいよw
潜在意識では後悔しまくりで恥ずかしいんだろww
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part38【RB26DETT】
652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/31(日) 12:03:12 ID:fv0/9rDh0
漏れたクーラントの甘いにおいにネズミが誘われたか?
日産の隙間は広い
8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/05/31(日) 12:14:47 ID:fv0/9rDh0
>>3>>5 日産はちゃんと研究してるんだよ
今の段階ではもうけにならないから市販しないっていうだけ
wwwwww
R32は名車だけど車は乗り手を選べないよね・・・
可哀想
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:21:49 ID:hLmrJUlNO
NEWプリウスと207どっちが燃費いい?
いい方を買おうかとおもっとります
プリウスの方がいいにきまっとるじゃろが
典型的な車音痴が買う車だな。
8割車音痴で、2割が出ですぐ買って後悔してる層だな
うむ。
だいたいこの手のネット陽動の契約は1ヶ月単位だから、
来月ぐらいになったらピタっと収まるよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 01:02:37 ID:k3f2VUrN0
50万円ぐらい値引きしてくれたお
>>869 あ〜あ、よりにもよってあの糞日産車乗りかよ
中古GT-Rに乗ってな〜にプジョースレで頑張っちゃってるのかな?
今じゃすっかりルノーの言いなりの日産、本当に悲惨だね、だからってプジョーに嫉妬してんなよカスが
赤字たれまくりで国産勢じゃ一番最初に破綻の道にまっしぐらだね
32Rいい車じゃないか。207とは違って
辱めるつもりで
>>870を出したんだろうけど、
世間一般では207の方が遥かに恥ずかしい車だぞ。
207に乗るような人間には、そういう事も分からないのか?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:50:45 ID:1RkWU/JFO
>>881 恥ずかしげもなく出した
>>870へのレスだよ。
日産が糞メーカーなのは賛成だ。
今のプジョーも人のこと言えんけどな
206が32だとすると207は33だな
33Rもいい車だろ。
でも207は…
またキチガイGT-R乗りが暴れてるのか
被害妄想か
207コンプレックスって哀れだな
207はドノーマルが一番いいな
フルエアロとか付けると途端にダサくなる
207って故障しませんか??特に夏場の渋滞やエアコンが心配です、、
でもかなり品質って上がりましたか?今は、日本製ばっかりだから壊れにくいとか聞いたんですが。。
>>886 207コンプレックスってどういう意味ですか?
207を買えなくて悔しがってるやつのことですか?
そんな人はいませんからw
>>887 ドノーマルでは格好悪すぎだから
フルエアロつけてオリジナルデザインをわからなくしたほうがいいのではw
今はヨタのランクス糊ですが、買換検討中です。
308はデカ過ぎるので、207か207SW、ゴルフVI、国産では新型アクセラとフォルティスSBに
絞り込みました。
207とSWのオススメポイント、および弱点を本音で語っていたでければ幸いです。
ちなみに「207なんて恥ずかしいクルマやめとけ」って意見はいりません。
またアクセラ等競合車種を貶す意見も必要ありません。
207のSWって商用車に見えちゃうのって俺だけ?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:46:37 ID:ajZiFLU9O
ここまで頭が悪いとは…
>>890 207なんてこっ恥ずかしい車両はやめとけ
207SWもしかり。
207は207しかだめ、という人の買うクルマ。
人に勧められてまで買うクルマじゃない。
アクセラはデザインが悪すぎる
あのフロントマスクはないだろw
フォルティスSBはかっこいいと思うぞ。
でも予算があるならゴルフVIがお勧め。
コンフォートラインの方(安い方)ね。
クルマに趣味を求めない人には完璧なクルマだよ。
>>892 おまえは誰にレスしとんね、ゴルァ
レスアンカーつけろや
>>890 ランクスからなら、どれを選んでも大丈夫。満足出来るよ。
予算内で見た目が気に入ったの選べばいいよ。
中身は考えなくてもいいよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:10:23 ID:SEUspxiq0
ここのダニどもにまともに質問しちゃだめww
【ヘヘ】シトロエンCシリーズ Part27【((】
832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/06/02(火) 11:02:17 ID:C8gAsGyk0
>>828 まじか?
どこのデラ?
というか支払い不能にならないか
心配してくれたんじゃないかw
《》RENAULT ルノー総合スレ《》 Le treizieme
705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/06/02(火) 11:03:16 ID:C8gAsGyk0
>>704 精度、品質以前の心情の問題だなw
プジョー総合 part23
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/06/02(火) 11:05:42 ID:C8gAsGyk0
さあねえ。
もうそんな余力は残ってないんじゃないかなあ。
これってC4ピカソのプジョー版なんだな。
【o_._o】新型 FIAT 500 Part17【o_._o】
627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/06/02(火) 11:08:42 ID:C8gAsGyk0
ボーナス出たらタイヤ買います。
【VW】シロッコ Part3【SCIROCCO】
644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/06/02(火) 14:39:02 ID:C8gAsGyk0
>>639 注文書うpしてくれたら
信じてあげるよw
207はデザインよりもエンジンで選んだ
206と同じPSA製エンジンだったら買わなかったと思う
プジョー乗りはID検索までして陰湿だな
陰湿で必死な奴が乗るのがプジョー
おしゃれで粋なのが乗るのがルノー
ID変わってますが890です。
>>891 ワゴンは全部商用車に見える人ですか?
>>893 890を1万回読み返せ。
>>895 寂しい人ですね。
>>898 206は乗ったことあるのですが・・・207は具体的にエンジンがどう良いですか?
エンジンはMINIと同じだが
ちょっとチューニングが違う
>>901 なんか、荒れ気味だね
207のベースモデルに1年間乗ってみての印象ですが・・・
○
・静粛性が高い、306からの乗り換えでしたが207の方がエンジン音や風切り音などが車内に響かなくなって
いて好印象でした。
・フロントシートが快適。サイドサポートも適度で余裕もあります。
・エンジンが良い。低速トルクがあり、フラットな特性なので街乗りはキビキビ走ります。タイミングベルト
・がチェーンになって、基本的に交換が不要になったのもいい。
・インテリアの質感が上がった。まあ、306がショボいというのもありますが、ただこれは好みもあるので実
際に見てみて判断してください。
×
・リヤシートが狭い。横方向はそこそこですが、フットスペースは狭いです。頭上クリアランスもあまりない
です。ボディサイズからすると狭いですね。
・燃費が悪い。4速のトルコンステップATというのも原因でしょうかね。VWと比べると悪いです。ただ、国産
に多いカタログ値から落ちることはありません。街乗りしようが高速走ろうが12〜13km/lくらいです。
・乗り心地が硬め。猫足、ではありませんね。嫌なばたつきはありませんが、やわらかしっとりをイメージして
いると裏切られます。もっとも307、308も同じような印象でしたが。
連投ごめんなさい。
俺は嫁とまだ未就学の子どもの3人家族なので207のサイズ(室内スペースも含めて)でちょうど良いの
で満足していますが。リヤシートに大人を常時乗せるようだと狭いかと思いますね。
プジョーに限りませんが輸入車だとベースグレードでも本国では中間以上のグレードが殆どなので、装備
については何を買っても問題ないかと思います。
あとは、もう使い道と好みでご自由に。
>>903-904 ありがとうございます!
シート、重要ですよね。ヨタはもうやめようと思った大きな理由がそれです。
燃費は12km/lあれば何の問題もありません。基本平日乗れないですし。
ただ、ウチも3人家族ですが後席はランクスより狭いとカミさんが文句言いそうです。
それもあってSWも候補に入れてます。
同じような感じで207見に行って中見たら狭く感じたな
そして横にあった308に座って一目ぼれ
結局308にしちゃった
ちょっとデカイけど車庫さえ入れば問題ないよ
>>905 SWにするともれなくグラスルーフがついてくる!
これは結構魅力だぜ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:28:06 ID:JBZxtxkZO
SW試乗してシエロにした。SWは後席の座り心地が悪いよ。シートは薄いし背中直立。
>>908 荷室優先した弊害がもろに出てるね。
荷物を積むことがほとんどない人はSWはやめておいたほうがいいね。
j
>>905 スペースの広さで考えるとSWに軍配だが、
ハッチバックの後席は先にも出てるように座り心地が良い。
Cieloもグラスルーフがあるしお子さんが乗る前提ならハッチバックおすすめかも。
座面が高いのが大人にはマイナスだが子供には良さげ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 00:51:44 ID:lRJpF4Hm0
いい流れになってきた
うーん、単にスペースだけでSWの方が・・・と思ってましたが違うみたいですね。
長距離ドライブも考えるとやはり座り心地が重要ですし。
もうちょい楽しく悩んでみます。皆さんありがとうございました。
ちなみにカミさんが突然「シロッコカコイイ!」と言い出しましたw まあ確かにカコイイけど。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 02:03:39 ID:YsooAT3c0
俺もSWとシエロで迷って試乗したけど、
>>903とは逆でSWに決めた。
後席のシート自体は、確かにハッチバックが明らかに上だった。
ウチ基本的には助手席に嫁、後席に子供(小学生)が乗るんだけど
通勤と買い物がメインで、長距離の家族ドライブは滅多にしないから
後席の座り心地はあんまし問題じゃなかった。
あと俺、座高そこそこ高いんだけど、頭上はSWが余裕たっぷりで
嬉しい。車高がSWとハッチバックで相当違うから、前後席とも空間は
広々している。
一週間分の食材まとめ買いとか頻繁にする共働き家庭なんで、荷室は
そこそこ重要。アウトドアレジャーするわけじゃないし後席を倒して
広げる使い方はしないけど、普段の状態でスーパーのレジかごが
いくつ並ぶかとか、考えた。結局それが決め手でSW。
前に乗ってた他社のセダンがトランク広い奴だったんで、SWでも正直
ちょっと狭い(後ろのオーバーハングがまだ小さい)と感じてる。
そういう意味では俺、207であれ何であれ、もうハッチバックは
選べないってことかも知んない。
>>914 swとシエロって値段も同じで迷うよね。
俺はなんと言ってもグラスルーフは欲しいのでフェリーヌ以下はここでパス。
しかし、レザーシートとかの付加価値はいらないし、荷室はかなり使うのでSWかなあと思って試乗したら
みなさんの指摘通りリヤシートの座り心地がしっくり来なかった。荷物は積み方を工夫すればなんとかなる
ので結局座り心地優先でシエロにしました。
緑シロッコはラセルタ・イエローのパクり
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 12:42:06 ID:YIbl/vwp0
207GT糊だが
最近の車でMTでサンルーフがある200諭吉前後で買える
車を探したら、国内は全滅だったんで外車探したら207がヒットした
わけ。乗って1年になるが、MTレバーにいまいち馴染めない点を除けば
燃費いいしいい車じゃねーか。同じ車種と滅多に見かけないのもいい。
でも206ってかっこいいーかなあ?人の感覚は十色ですね。
>>917 同じことを何回も書くな。
無理に自分を納得させようとしてる風にしか見えない。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 18:36:39 ID:lRJpF4Hm0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 23:27:25 ID:59/anapEO
いわゆる
>>217 は207乗りのふりしたフィット海苔w
こんだけ罵られてる207に乗ってるふりするか?
フィットに乗ってるふりなら分かるが
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 03:07:49 ID:S9OKNPI+0
燃費と価格優先なら国産
国産にないものを求めるなら問題なし
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 10:28:28 ID:JMa6ieL1O
シエロってクルーズコンジローマついてたっけか?
>>916 206はシンプルでカッコイイ。
まあ20代の若造にはシンプルがかっこいいという概念は理解できないだるがな。
一方207は肥大しすぎて格好悪い。
この真実だけは変えられない。
惨めな奴だなぁ
207だけはない
\____________/
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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` ‐-=-‐
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 19:56:13 ID:SoJtHW6pO
何が悲しくてこんな車買っちゃったんだろうな?
207は売れてないのに中古のタマ数豊富だな。
早めに売れよ。まだやり直せるぞ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 02:42:24 ID:UBBNLmnV0
>>930 お前の人生はやり直せず終わってしまったがな
ダニ君よw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 04:02:51 ID:KokjV74zO
好きなんだもの、しょうがないじゃない
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 17:06:12 ID:PMqIpTVf0
207GT白に乗ってます。
皆さん、おすすめのレーダー探知機は?
あんまり目立つのはイヤなので、デカくないシンプルな感じが希望です。
視界の妨げにならないような、取付け位置のアドバイスもいただけると助かります。
高速のオービスよりも、
不慣れな土地でのネズミ捕り対策を重視してます。
(先日ヤラれたばかりなので…。)
よろしくどーぞ<(_ _)>
936 :
934:2009/06/07(日) 23:41:05 ID:PMqIpTVf0
>>935 ありがとうございます。
熟読してみます。
ところであなたは、どんな機種をどこにつけておられます?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 08:26:13 ID:NKirBhFEO
GPS内蔵型で通過地点登録できるやつ、メーカー名忘れた
938 :
935:2009/06/08(月) 09:21:36 ID:kj9bUw5pO
>>936 過去に捕まったことはあるが必要ないものだと思ってりので持っていません
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:50:37 ID:at/Hvrb70
>>934 おいらは赤の207GTのダッシュボード右端奥にユピテルS33Rmi
つけてるよ。視界の邪魔にならないよ。
>>940 俺もミラータイプ付けたかったけど
自動防眩ミラーって結構重宝してるから付けられないんだよね
942 :
933:2009/06/08(月) 20:02:46 ID:RpExsH/+O
オイル交換する前は12〜13km/lだったけど交換後は16〜17km/lになった\(^o^)/
メーカー指定のトタルのオイル硬いのかな?
0w-5って…
ちょっと回転上げたらアウトじゃね?
それでも285万もするのか…
改めて価格設定がクレイジーだな
ヒュンダイは100万引きだってよ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 12:40:10 ID:cuoCD4QVO
ヒュンダイってデザインは好きだけど、車の性能は未知数だから怖いよね。
買い取りも買いたたかれそうw
ヒュンダイは保険とか高そうだな
走る棺桶ってのは有名だし
でもヒュンダイの新しいワゴンはちょっとカッコいいぞ。
ちょうど207swと同じぐらいの大きさじゃね?
>949
ルノー・ラグナワゴンのパクり。 >リアデザイン
この前駅でタクシー待ってたらヒュンダイのタクシーだったから
後ろのお婆さんにお先にどうぞって譲ってやった。
北米では韓国車>>>>>フランス車だからな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 22:57:53 ID:vmVG0wAE0
>>952 pupupu
知ったかwwwwwwwwwwww
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 02:55:47 ID:37vUutySO
北米だとそんなもんでしょ
別に煽りとかじゃなく
今の北米の人間でフランス車をきちんと認識しているかどうかすら疑問。
乗れないクルマにどうやって優劣つけるんだ?
フランス車メーカーって北米市場からかなり前に撤退してるだろ。
NISSANを乗っ取って再進出、そこそこ成功しとるやん。 >ルノー
去年仕事で1ヶ月程シアトルに滞在したけど、フランス車は1台も見ませんでしたよ
60%アメ車
20%日本車
10%ドイツ車
10%スイス車
くらいの割合
韓国車は一台も見なかった
日本車(トヨタ、アキュラ)は向こうじゃ高級車
スイス車ってなんだ?
サーブだろ
間違えた
スウェーデンの間違いだろ
>>963 207cc GTは近日中に国内にはいらなくなるらしいです。
(ディーラ経由の話)
欲しいなら早めに入手をお奨めします。
>964
カタログドロップってこと?
今年度輸入枠オーバー?
>>964 GTCC自体存在が???だから
この際だし素CCだけで良いと思う
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 01:14:59 ID:RrkrIzfmi
207シリーズ、今年の後半にフェイスリフト。 308シリーズ、来年6月頃に全モデルが6ATに変更。 308CC買ったやつが1番悲惨かな・・ 買って1年で6速化だもんな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 02:10:20 ID:QrSkAwc80
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/ ハ i ! (ヒ_] ヒ_ン レン゙
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>>967 よほど情弱でもない限りそれは織り込み済みで買うんだろう、と思う
207はちょっとだけ今よりは格好よくなるね
トランスミッションはそのまま?
開き直って全モデル6MTとかにすれば面白いのに
廉価版308って感じがして嫌だな
今のモデルもダメだし
骨格から変えないとダメみたい
マツダがいいよ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:21:51 ID:8vsCk1gn0
>>972 んがっ!! って開けてた口が
にぱっ!! って開けた様になったね。
207さんは口が大きくなったり小さくなったり大変だな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:39:05 ID:7lJENgKDO
フェイスリフトしても内装があれじぁあねw
もう次スレいらないよね
>>979 その理屈はおかしい(AA
スレ立てが出来なかった、後は任せた!
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 08:01:56 ID:NP+TfFIoO
308みたく6ATの話はないのかね
スレ立てできねえ・・・ orv
だれか、頼む
次スレ要らないだろ
何か質問でもあったら206スレにでも書き込めよ
もうこんなオーナーや次期オーナーのカキコミがなくてアンチばかりのスレいらないだろ
でもスレ不要と言い続けてるのは単発ばかりみたいですので・・・
>>990 アングルが悪かった or 奇跡の一枚でなかった、って事で許してあげて><