【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part62【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:02:41 ID:OSKR9uVn0

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part61【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232067542/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:03:13 ID:b+rzWK8z0

3get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:07:39 ID:OSKR9uVn0

Q：何色が良いですか?
A：メーカー発表ランキング→ブラック>シルバー≧ホワイト>>他。雑誌も同様。
Q：なんでSOHC？
A：シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
　逆にDOHCのメリットは何かありますか？
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
　2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート、多人数乗車や高速が多い人向け)。
A2：1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。燃費は変わらない。好きなの買ってください!
Q：CVTはFitと同じ？
A：RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q：出足がもたつくのですが･･･
A：1.8、2.0に関わらず、そういう仕様なのでスロットルコントローラでも付けて改善して下さい。
Q：走ってる途中でＤからＳにしても問題ないのでしょうか？
A：問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが･･･
Q：Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと？
A：Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作しなければ自動シフト。Dより高回転型でシフトUP遅め。
Q：RSZって何の略？
A：Road Sailing Z
Q：ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う？
A：RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性＆スプリングレートを専用チューニング。
Q：メーターは自発光ですか？
A：自発光で、夜はブルーイルミも点灯。
Q：燃費計はありますか？
A：平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q：みなさんの燃費いくらですか？
A：乗り方によって6～15km/lくらいでいろいろ変ります。10～11km/lが多そうです。
Q：RSZに15インチホイールは装着可能ですか？
A：はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q：XのフロントウインドウにUVカットありますか？
A：高熱線吸収なしのUVカット付き。
　全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:10:32 ID:OSKR9uVn0

Q：エンジン掛かりにくいんですが…
A：アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試す。
Q：時計ってオーディオレスでも付いてる？
A：付いてません。
Q：純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか？
A：付きます。
Q：純正ナビってどう？
A：ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
　ステアリングスイッチも便利！純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q：社外ナビ付けたいのですが…
A：MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q：運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A：MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
　MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q：スピーカーバッフルはどれ？
A：現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q：オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A：マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q：2列目センターヘッドレストはないんですか？
A：サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q：センターコンソールボックスはずせますか？
A：はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し！スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q：ルーフレールはOPないですか？
A：ありません。
Q：自転車乗っけれますか？
A：サイズによってはOK。
Q：灰皿は？
A：シガーライターと共にDOPです。アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q：スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ？
A：同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q：キーリング照明付いてる？
A：'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:13:03 ID:OSKR9uVn0

Q：急な坂での発進は苦労する？
A：苦労しませんが、勾配十数%とかで車体が下がるなら左足ブレーキ使うとか…
Q：HIDが暗くない？
A：暗めです。明るさの規制もあるけど、リフレクター設計やデザイン的に照射範囲狭い？
Q：ヘッドライトプロジェクターですか？
A：違います。(HID＝プロジェクターも違います)
Q：オートレベリング付き？
A：HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q：LEDは使ってないの？
A：テールのハイストップランプのみ使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q：夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A：普通です。気にしないで下さい･･･
Q：ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A：仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q：ペイントシーラントってどう？
A：無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメってのが多い意見。
Q：車が左に流れるんですが…
A：平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q：今年マイナーチェンジですか？
A：毎年一部改良(イヤーモデルチェンジYMC)。テコ入れマイナーチェンジMCは発売から2～3年後。
Q：特別仕様車は？
A：2007年12/20 特別仕様車「HDDナビエディション」を発売
→http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q：イヤーモデルチェンジまだ？
A：'07/8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
　価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
　熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
　イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
　2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:16:35 ID:OSKR9uVn0

最近の変更点
'08/9/4にボディカラー変更
プレミアムホワイト・パール(継続)
アラバスターシルバー・メタリック(継続)
ロイヤルブルー・パール(継続)
ナイトホーク→クリスタルブラック・パール
クールアンバー→ポリッシュドメタル・メタリック
追加→ダークルビーレッド・パール

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:18:22 ID:OSKR9uVn0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:20:48 ID:OSKR9uVn0

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:23:10 ID:OSKR9uVn0

STREAM Q&A
http://www.honda.co.jp/forum/stream/qa/index.html
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/stream/

FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/index.html

テンプレ終了
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:25:07 ID:OSKR9uVn0

【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.4【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227783252/l50

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー　ストリーム掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/

【みんカラ】ホンダストリーム整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291

ホビダス・オート　ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:06:04 ID:9/UIvKHY0

スレ立てRS乙！
せっかくの土曜なのに出かけられなかったから明日こそはストでどっか行くぞ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:27:28 ID:JuQUwAg8O

給油して下さいです('-^*)b

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:28:27 ID:JuQUwAg8O

日曜なんだから今日行けw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:35:48 ID:UNXfz/ApO

たまにゃあ俺も洗車しなければいけないなー

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:03:23 ID:vN6Fkuxg0

今日はデートでっす！
まだなにもしてないけど

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:04:04 ID:vN6Fkuxg0

でもデートより、
パチンコしたいＷ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:28:22 ID:OSKR9uVn0

>>16
悪いがパチンコをやっているやつがストに乗っていると思うとなんか悲しいな
パチンコに金使うよりその分おいしい料理でも食べに行ったほうが彼女も喜ぶだろう
パチンコなど金と時間の無駄、朝鮮に送金しているようなもんだ
余計なお世話かもしれないがな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:49:49 ID:g/Saj+gy0

まだ新車で購入して１年未満だが小さなこすり傷がついてしまった
一気にストに対する情熱が冷めてきたわ

板金塗装は後が残るし
バンパー交換するかな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:21:04 ID:K54vBoxo0

>>18
おいらはリアバンパー交換デラで工賃込み\38000ですた。

白Ｐは少し高いと思う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:23:40 ID:OSKR9uVn0

>>18
無限のセダンにするとか、Moduloとかさついでにステップアップしちまおうぜ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:45:19 ID:0OEWkqPCO

俺はパチンコやんないけど、パチンコくらいで格安車のストに乗ること否定するとか・・w。
乗る人間を選ぶような車かよ。

ちなみにパチンコの還元率って９５％くらいあって、競馬や宝くじよりずっと良いんだよね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:50:20 ID:vzFqT2K3O

きのうｻｲﾄﾞﾏｰｶｰを取り替えようとして、外したら引きずりギズができた・・。
慎重にやったつもりだったけど思いの外固くて。

小さな傷ではあるがひじょーに悲しい。
コンパウンドで消せるかなぁ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:05:08 ID:jvNLo5OfO

>>22
普通なら消せる。
石などかんでの傷は知らんぷり。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:06:01 ID:0OEWkqPCO

このスレ、世間的にはストもウィッシュも全く変わらないって事を忘れて、おおげさで恥ずかしいコメント残してるナルシスト大杉。
車格からして下から数えて何番目だよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:17:17 ID:x0CIxM8HO

わずか全長4.2mで無理矢理ミニバンにしたフリードから数えて二番目です

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:18:25 ID:x0CIxM8HO

しかも値段もほぼ一緒です

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:19:37 ID:DLmppmPZ0

21世紀にもなってシングルカムエンジンなんて信じられんわｗ

軽自動車だってツインカムターボエンジンだぞ。
F1辞めた理由がよくわかる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:25:59 ID:QIetPGG9O

>>24
その中でも1.8Ｘは群を抜いて恥ずかしいよね(^o^)v-~~~
値引きを考えれば軽より安いんだから

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:32:19 ID:eOvyuITQ0

ストのような世間的には大衆車の極みのような車でグレード優越感に浸る人って本物の貧乏人なんだと思う。
財布も貧乏だし、心も貧乏。　みっともないよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:05:44 ID:rnJz97/pO

今日の朝、アルファードに煽られたムカつきます
みんなは煽られたらどう対象しますか？
無視が１番かな～

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:21:31 ID:x0CIxM8HO

>>27
スペヲタさんですか？
ストリームのエンジンはDOHCと同じ吸排気効率の優れた４バルブクロスフロー方式ですが？
しかも一本のカムシャフトで16本のバルブを駆動するからヘッド周りが軽量コンパクト。
更にロングストロークタイプのシリンダーにより低速から豊かなトルクを発生。
多人数乗車でもパワフルで快適なドライブを可能にするミニバンならではのエンジンです。

DOHCにすれば多少ヘッド周りは重くなっても駆動効率が良くなり、
より高回転にピークトルクが移行するのでスポーツカーに向いているが
低速トルクは細くなって扱いづらくなる。
1800ccで1.3t以上のボディに多人数乗車を想定すると、
シングルカムでロングストロークエンジンにしたのは正解と言えます。
しかもパーツ点数も少なくて済むので価格も抑えられて美味しい。
2.0RSZなどは軽いボディを生かして先代オデアブと同等以上の速さも持ち合わせる実力。
もちろん燃費もストの圧勝。
だから名ばかりのDOHCでは意味が無いんですよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:30:35 ID:x0CIxM8HO

>>30
追い越し車線トロトロ走ってたら譲る
走行車線ならシカト

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:42:53 ID:QIetPGG9O

1.8Ｘなんかに乗るから煽られるのだ！煽られて当然さ(^o^)v-~~~

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:49:30 ID:juZ79EtqO

>>30

信号で止まったら引きずり出してど突く

免許取り上げて土下座させる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:00:50 ID:vzFqT2K3O

>>30
わざと浚にユックリ走りながら最寄りの警察所まで誘導。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:13:47 ID:UNXfz/ApO

>30
パドルの左クリック

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:00:53 ID:TU9o15070

おかま

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:23:54 ID:Js3ldj5aO

俺も煽られたときはわざとゆっくり走るな。
煽ってくる奴はたいがい急いでる奴だからざまーみろって思いながら遅く走る。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:26:38 ID:jvNLo5OfO

>>30
左パドル連打

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:12:11 ID:79WFqKT/O

ちょんブレ連打。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:23:44 ID:Mo6C5YnN0

デラにインサイトを見に行ってきた。
来週にならないと登録できないので試乗は出来なかったが、欲しくなった。
先ずは試乗一番乗りを予約してきた。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:36:21 ID:jLEc8V4r0

パクリーム？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:49:53 ID:UNXfz/ApO

俺の2.0RSZを200万で下取りしてくれないかなw
そうしたら買うわインサイトちなみに半年未満走行5千行ってない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:50:57 ID:GG4SmoZZO

>>24
何番目なの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:55:28 ID:GG4SmoZZO

>>43
でもオマエのストってあちこちぶつけまくってんじゃん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:23:51 ID:5UoSLWqaO

>>43
白か黒で綺麗ならインサイト購入なら190万位で下取りしてくれるかもよ
どうせインサイトなんて値引きゼロで下取り調整なんだろから

前スレの一年半落ち赤1800RSZの145～150万なんてのも、15万位は実質値引き分なんでないの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:17:20 ID:85xIXblK0

某買取屋
１．８Ｘ　平成１９年１１月登録　白　走行１８，０００キロ
これで買取額たったの９２万・・・　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:35:20 ID:JuQUwAg8O

僕が120で買います
二回払いでお願いします

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:07:34 ID:UNXfz/ApO

中古屋は50乗せやがるからなぁ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:25:46 ID:8mvgHlex0

ポリッシュドメタルってクールアンバーから茶が抜けたような濃いガンメタと考えてよい？
購入前でちょっと気になるもんで

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:34:41 ID:5UoSLWqaO

>>47
それはヒドイ
オートテラスの買取りやってるとこにでも持ってけ

>>50
無難に黒か白、最低でもシルバーにしとけ
３年後に５～７万は損するぞ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:39:08 ID:0OEWkqPCO

>>50
黒はやめとけ。
１ヶ月で洗車傷でみっともなくなる。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:43:16 ID:RFJRxbiG0

俺みたいな無精者にはシルバーが合ってる
汚れ目立たないから最高！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:55:57 ID:8mvgHlex0

>>51
白は購入時に3万5千円高いよね。
売るときのこと考えて買う人もいるんですね。

>>52
黒は手入れしだしたら神経質になるからね。

>>53
そうそう汚れが目立たないのがいいんだよね。

中古屋でクールアンバー見てちょっと茶がかってるのが嫌だなって思ってたんで
茶が抜けてたらいいかなーって

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:04:13 ID:GG4SmoZZO

>>47
そんな店なら２．０ＲＳＺでも１００万いかないんだろうな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:38:08 ID:G+PDcbSIO

色は黒以外ありえんだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:46:11 ID:mF+IfQ7HO

ホンダの白は安っぽいから黒でごまかすしかないな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:55:39 ID:jVsTOgyh0

この流れなら・・
ひゃーーーーるぶるぅーーーーぱぁはーーーーんん！！！！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:58:15 ID:G+PDcbSIO

銀はオッサン
白はゴミ

よって黒。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:00:52 ID:0ugI0+xE0

ホンダの査定表(ブルーブック？)だと
黒、白パール＋２万
シルバー±０万
その他は－５万
だそうです。

リセール的にはシルバーの方が買う時に36750円高い白Ｐより得ですね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:01:42 ID:jVsTOgyh0

この流れなら・・もう一回いっても・・・
ひゃーーーーるぶるぅーーーーぱぁはーーーーんん！！！！

すっきりした・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:15:37 ID:LDDm/GkEO

俺は選択肢から黒が真っ先に消えた。
次に青、銀。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:22:39 ID:G+PDcbSIO

青は変態。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:25:34 ID:jVsTOgyh0

この流れなら・・もう一回いっても・・・いいよね
ひゃーーーーるぶるぅーーーーぱぁはーーーーんん！！！！

みんなーおいらに元気をわけてくれ！

すっきりした・・おやすみ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:27:56 ID:Gtf1pJU70

俺も洗車傷の面から黒、青は真っ先に消え。
せっかくガラスコートするのに神経質になる色は嫌だった。
シルバーは地味すぎて消え。
白とアンバーで迷ったが、結局アンバー。
１年ちょっと乗ってるが満足してる。
スト専用色だから他メーカー含め同じような色の車に会うことが無い。
高級感は一番だと思う。
廃色にもなったしね。

色に関してはリセールとか気にしない方がいいよ。
リセールの為に気に入らない色に乗るのは不幸。
まぁどっちでもいいならリセールが良い方がいいだろけどね。
俺は５年以内に乗り換える気も無かったし、リセールなんて全くアタマに無かった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:49:17 ID:mj8zlq6D0

フィット乗りだが、昨日事故って買換えが視野に入ってきた。
夫婦+子供2人だがもう一人欲しいなぁって言ってたくらいだったので
ストリームorフリードかな？って状況。
マイチェンはあるんだろうか？でも5人乗りはいらないが。
両車とも新年度の税制はどれぐらい影響受けるのかな？

相手が信号無視なんだけど、目撃者が出てこなかったら
お互いに青信号を譲らない水掛け論になるところだった。
次はドライブレコーダは必須だと心に決めた。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:52:23 ID:mF+IfQ7HO

でってゆう

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:00:42 ID:0ugI0+xE0

>>66
ストリーム(ＦＦ)は翌年度の自動車税\39500→30000

フィット1.3FFは翌年度の自動車税\34500→\17500
取得税、重量税が共に概ね四分の一の金額に軽減
(取得税が車両本体価格×0.9の1.25％、重量税は端数切り上げで３年で\9500か？)

フィット1.5RSFFは(CVT車のみ)翌年度の自動車税\34500→\17500
取得税、自動車税が共に半額。
(取得税が車両本体価格×0.9の2.5％、重量税は\18900）

では？

うろ覚えで間違ってたらスミマセン

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:03:34 ID:0ugI0+xE0

>>68
スミマセン、フリードは分かりませぬ。
多分FFの該当グレードではフィット1.5と同じ条件だったかと

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:08:14 ID:0ugI0+xE0

>>69は>>66様へのレスでした。
グレード＆DOPによって該当する条件が複雑なので、デラで聞くのが一番かと。
大抵車種で4WD以外はアウトです。

無責任ですが、おやすみなさい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:29:34 ID:z2lL2Swz0

>>47
そんなもんだよ
スポーツグレードのＲＳＺでないと高値は厳しい
一番値落ち率の低いのが1.8ＲＳＺになる　

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:59:39 ID:0ugI0+xE0

>>70の訂正ね
誤)大抵車種で4WD以外はアウトです。
正)大抵車種で4WDはアウトです。

>>71
1.8RSZと2.0RSZの査定表上の基本価格差が15万だから、
べースグレードでの新車時価格差を考えるとどっこいどっこいですかな。

MOPでもDOPでもナビは3～6万程度しか査定額に反映されない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:14:32 ID:+WPaZfatO

ポリッシュドメタルの実車見たことないね
雑誌やネットですら見ない
カタログだと似てるけどアンバーとどれぐらい違うか気になる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:06:56 ID:LDDm/GkEO

>>73
全然違う。
フリード見りゃわかる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:24:51 ID:PVV+cyIfO

>>74
フリードはよく見るね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:26:44 ID:Ok9obv570

Id:jVsTOgyh0
毎度のことながらそのネタつまらないのでやめてくれないか？
Fitスレにでも移動してくれると助かる
>>66
ようこそストリームスレへ
背の高い車の不安定さが嫌いならストリームオススメ
居住性が大事ならフリードだね
距離乗る人ならストのほうが楽だと思う運転手が

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:30:49 ID:ey+IObOF0

ポリメタ乗りだけど、まだ一度も同色に会った事が無い。
結構希少なのか？

ま、ワインレッドやダルビーレッドも一度も見た事無いが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:53:33 ID:v869u165O

Dでﾎﾟﾘﾒﾀ見たが第一印象はネズミ色。
なかなかよかったよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:58:42 ID:XhpgaYUhO

フリードは良いクルマなんろだけど割高感が拭えないね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:01:21 ID:PVV+cyIfO

うんこから昇格したのか。
クールアンヴァー！あーるえすオッツ！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:03:01 ID:lTFMxDzC0

浅間山ってほんとに噴火したんだね
俺の白ストが灰まみれになってた・・orz
＠横浜

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:27:06 ID:3hzccFJ9O

火山灰はアルカリなのでコーティングしてるやつピンチじゃね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:00:19 ID:ey+IObOF0

>>78
暗い所というか陰でみると鼠色というかヘドロ色みたいな感じ。
陽が当ると綺麗だけどね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:32:45 ID:N6b2pJGIO

営業に使えそうなミニバン探してホンダに行ってきたが
ストリーム全然商用車っぽくないやん
ＲＳＺ超かっちょよかったがスーツ着て乗るのは無理
ＸやＧの営業車色でも黒は威圧感ありすぎで無理
選択肢はシルバーか白だけになるが白はストリームに似合わない気がした
試乗車は2000CCのＲＳＺだったがエンジン音超静かやね
大袈裟かもしれないがハイブリットカーに乗ってる気分やったわ
言葉で説明できないが走るのが気持ち良くて
ここの連中がマンセーしてるのも納得したわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:46:04 ID:PVV+cyIfO

>>84
アコード、マークXクラスに比べれば、かなりうるさいよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:27:27 ID:GArfcu5o0

インサイトの白はマークⅩの白みたいな発色の良い（蛍光系）色。

値引きは無しで、自動車取得税と重量税が減税される。
結果、１２万円程の実質値引き。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:07:51 ID:99Yfno3QO

>>84

貧乏人の感覚をわざわざ披露しなくてよしﾜﾗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:29:31 ID:K5qhML7A0

>>72
買取時のグレード間差は、新車時に比べて小さくなる。
１．８ＲＳＺと２．０ＲＳＺの差額は１０万前後では？
この２車以外はかなり安くなるはず。

ナビでも、プラス査定されるのがパナ（ストラーダ）
もちろん何十万も差が出るわけではないけど。

これからはナビが付いていないとマイナス査定になるかも知れない。
これだけナビが普及しているのだから。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:08:56 ID:EY3vKEnDO

ナビ査定なんかディーラーだと他の店の顔色伺いで値段が動くから最悪のケースだとタダで下取られる場合もある
どうしても旗色悪くなるといきなり値段付け始めてヘコヘコしだす営業マンを見てると哀れに思えるよな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:00:36 ID:b7QTwMaD0

ポリッシュドメタルのストの画像どこかにないですかねえ？
ルビーレッドパールも見てみたいなぁ。
カタログのイメージじゃわかりづらくて困る。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:23:53 ID:mF+IfQ7HO

もう売る時の事考えてんのかよﾜﾗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:42:56 ID:5ZsOXm3AO

売却時に少しでも高値付く事が嬉しい気持ちも分からないこともないが、気に入って購入した車なら乗り潰してやろうと思う方が精神衛生上よろしいかと
他に目移りした車があるなら別だけどね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:54:16 ID:PfGJ4Si80

ポリッシュドメタルは日中は渋みのある見惚れるようないい色が出ているんですよ。
しかし、夜暗い場所で見ると、本当に濃いネズミ色。地味だ…。
クールアンバーの方が良かったかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:56:33 ID:cwZE3/Xg0

>>91
だって　２０万も高いＲＳＺ買って
威張ってる貧乏人ばかりだからなぁココ　ｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:06:22 ID:Zn+ggRqpO

？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:30:58 ID:7CLWLQ810

>>93
クールアンバーでも夜暗い場所で見たら濃いネズミ色に見えそうだけどなんか違うの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:45:24 ID:TX91YPthO

>>96
どちらかというと黒に見えます。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:49:12 ID:FKns+/gcO

クールアンバーは夕暮れ時が一番綺麗だよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:29:56 ID:NAKgyvMnO

クールアンバーって不人気だったの？
かっこよかったのにな。
ホンダはなんでなくしたんだかわからん。馬鹿なの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:34:18 ID:9fb/bi4NO

開通しますた

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:43:09 ID:TX91YPthO

>>99
ブラック25%、ホワイト=シルバー20%、アンバー14%、ヤルブル8%、レッド、ロンブルの順位だったはず。
以後ブラック、ホワイト=シルバー、アンバー、ヤルブル
になり、
今は知らん。
不人気。

102 ：66：2009/02/03(火) 07:44:11 ID:yMUF/Vc70

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:49:13 ID:3hwAqsV3O

いくら一部の人達に絶賛されても需要の無い配合色薬品は排除して他と共用できる物を残す事で無駄を省きコストダウンを計るのです
プラットフォームが代表的な例だよ

104 ：66：2009/02/03(火) 07:55:29 ID:yMUF/Vc70

ディーラーでは買い控えがないように
来年度の減税分も値引きに含めるようなことを言ってたけど
ストリームの減税の幅はそもそも大きくないのかな。

過失割合１０：０が決まりました。（相手の全過失）
こちらの修理代は安くても５０万はするとのこと。
フィットは今年５年目の車検でもう１０万キロ走ってるから
買い替え決定かな・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:57:13 ID:FKns+/gcO

>>99
合理化されただけ。
新しい黒は値段の高いメタリック塗料の含有量を減らして、アンバーはストにしか無い色だったから汎用色のポリメタに変えた。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:25:34 ID:gpqBfvJBO

オデッセイ買えなかったの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:50:27 ID:XDqKd3ZB0

いつも同じ煽りしか出来ないのか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:38:22 ID:NAKgyvMnO

>>105
ということは黒は光沢感が抑えられて大人しくなったのかな？
光沢感がありそうなポリッシュは他の車種よく見るから人気が出るような気がする

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:10:02 ID:YeZa8Dtx0

>>73
あるじゃん
ttp://dealer.honda.co.jp/medialibrary/Dealer/00000000000000000929/democar/democar_00000000000000207537.jpg

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:36:53 ID:9fb/bi4NO

↑グロ注意

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:01:02 ID:um6UqEw60

>>104
車古いと対物賠償でも修理額分相当の現ナマもらえない場合あるから注意ね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:39:31 ID:FKns+/gcO

>>108
そりゃメタリック入ってる方がいいよ。
メタリック塗料は普通の塗料の何十倍もするからね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:44:01 ID:IQ3xBnQ20

先日から１．８海苔が２０万の差額について、自慢しているが
将来を考えれば・・・　この２０万がとてつもなく大きい事に気付かないのだろうか・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:57:58 ID:fybs3nZlO

>>109
メタポリ結構いいな～。
欲しいかも。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:27:34 ID:KeZgPDAvO

>113
排気量よりＣＶＴがリセールに良いだろうね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:55:00 ID:B+Xuzp6TO

2～3年で売るんだったら分かるが、それ以上だったら大して変わらんだろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:56:39 ID:B+Xuzp6TO

↑>>113へのレスね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:14:02 ID:PlJZbdwu0

>>91
下取り気になるよ～
乗り潰す気は全くないからね。５年経てば使用環境が変わって当然じゃん。
となると、トヨタ車が有利なんだろうが、好みの車がなくてホンダストに。
担当ディーラーと買取屋から「ＲＳＺにすれば問題なし」とアドバイスされて２．０ＲＳＺにしたよ。
１．８ＲＳＺでもよかったとは思うけど、走りに余裕が欲しかったんだよな。

>>116
１０年ぐらい乗れば変わらないだろうが、５～６年ぐらいまでだったら、かなりの差が付くと思う。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:21:21 ID:FKns+/gcO

ストに限らず、よほどのレアモデルでも無い限り新車車両価格差以上に下取り価格差が開く事は有り得ないよ。
むしろ縮まる。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:23:41 ID:FKns+/gcO

あと高級車なら１０年くらいまで下取り価格差はそれなりに残るかな。
ストみたいな安い車は５年も経てば下取り価格差ほとんどなくなる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:45:10 ID:PlJZbdwu0

>>119
先代オデを例にとると、Ｌの方がアブよりも新車価格は十万以上高いが、
買取になるとアブの方がぐっと高くなる。
現モデルのセレナ・ヴォクシー（先代含む）に関して言えば、
ハイウェイスター・煌は新車時の価格差以上に他グレードよりも買取は高くなるよ。

１０年乗って、価格が残る高級車・・・ほとんどないね。ごく一部のトヨタ車ぐらい。
最終型のアリストがサンルーフ付きだとかなり出るけど。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:47:03 ID:PlJZbdwu0

あと、
>ストみたいな安い車は５年も経てば下取り価格差ほとんどなくなる。

これは絶対にないよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:50:15 ID:FKns+/gcO

>>121
まぁストの場合、５年以内に買い換える予定の無い奴は下取り考える必要全くないな。
好きなグレードと好きな色を買うのが懸命。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:54:20 ID:GitEd11aO

俺は生きるのに懸命

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:12:44 ID:7dWA9ep50

この車かっちった。
一番イケメンの車やし、納車が楽しみですわ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:15:12 ID:7CLWLQ810

ホンダの200万の車で下取りのこと考えてどうすんだよｗ
好きなグレード好きな色選んで買っといたらそれでいいんだよ
せっかく買うのに右へ倣えじゃもったいないよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:33:58 ID:ejmY2irSO

>>106

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:34:44 ID:ejmY2irSO

>>106
買えなかったんじゃなくて買わなかったの。

ほんとだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:25:38 ID:ZjmtAjml0

>>121
市場の需要によって変わるよ
そんなの

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:39:30 ID:LIEWG4tV0

ざっくりな質問ですが、
VSAって費用対効果どうですかね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:55:53 ID:R+OpHGY9O

>>130
ニコ動いって、パニックブレーキの動画見ろ。
ストでは無いが、オデとステップでホンダのVSAの効き、わかるから。

オラは、それ見て、VSAでなくサイドエアバックに費用を振ったよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:56:24 ID:fsY1R3Ur0

>>130
急ハンドル切る場面や猛スピードでカーブを曲がる場面が多い人？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:01:33 ID:9fb/bi4NO

>>131
正解

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:09:52 ID:eNa4d7c70

>>130
雪道に良く行くけどFFにしようとする人が付けるもの。
雪道にあまり行かないor4WD買う人,は必要ない。

とデラが言ってた。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:15:16 ID:SiHWbQ4Q0

俺のデラの営業は『ホンダのデュアルポンプ４ＷＤはインチキ４ＷＤですから』
とまで言ってたよ
正直モノだ

136 ：130：2009/02/03(火) 23:21:23 ID:LIEWG4tV0

ノーマルタイヤで通勤して、帰りにちょっと雪が降ってきたけど少し安心
みたいな感じですかね？
やっぱ要らないかな・・・
ﾋｰﾃｯﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ（コンフォートパッケージ）も要らないかな・・・
ちょっとパニックブレーキとやらを見てきます
ありがとう

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:24:23 ID:qNNrjV9r0

>>136
スタッドレスが絶対必要な地域じゃなきゃ必要ないですがな
普通の速度域での話しなら並大抵の運転技術の持ち主ならスピンしませんｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:38:06 ID:2q91rO310

>>122

＞これは絶対にないよ。

こいつ馬鹿？
５年先といや新型スト投入されてるだろ？　旧型の中古車相場も変わるよ。
しかもこのご時世、１年先もわからないのに５年先の中古車相場なんてわかるかよ。
２００万ぽっちの車の５年先の相場なんてたかだか知れてるしな・・。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:56:33 ID:ejmY2irSO

まともな理由も示さずに個人的な感想だけで断言する人は馬鹿だからスルーしなさいって言ってたよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:58:02 ID:7CLWLQ810

この1年で中古車市場ぐちゃぐちゃだしな
中古車買いやすくはなってるが売るほうはひどいもんだぞ

>>138の言うとおり200万程度の車の5年先の相場なんて知れてるし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:10:22 ID:S5scz6f3O

5年先…

RSZだろうがXだろうが二束三文だな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:13:38 ID:l98yEG/IO

>>141
確かに。
下取り屋の誤差の範囲。

つーかハイブリッドやディーゼルの世の中になってて売れないかもね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:43:47 ID:1MjIu9OIO

この車筑波何秒ですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:40:09 ID:LNFNnpHDO

ストリームの事か？
ミニバンがそんな速いわけないじゃん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:41:25 ID:Ov/xkNL10

まあ5秒ってことかね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:23:01 ID:d/hSMtWeO

パッソセッテより遅いの

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 04:15:05 ID:1MjIu9OIO

フリードの21秒より早いですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 04:45:43 ID:XXxEXCrNO

ドツボ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:33:37 ID:QsrawbdzO

ドイツかウツボか迷います

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:39:12 ID:wBk3XQ8UO

ウツボット

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:34:57 ID:sVLXeFnt0

そんなことより浅間山の灰を何とかしろ！
週末、洗車場が鬼混みになる予感！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:36:09 ID:LQCxWsOt0

>>147
全然速いかと。
エビス東のタイム見る限り筑波ならオデより速そうだよストリーム。
エクシーガの14秒45にも届きそうな希ガス。

筑波LAP(カートップ2月号より)

・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:14:30 ID:LPbAOxEF0

２００万ぽっちの車の５年先の相場なんてたかだか知れてるしな・・。
>>138の言うとおり200万程度の車の5年先の相場なんて知れてるし
RSZだろうがXだろうが二束三文だな
下取り屋の誤差の範囲。

ﾜﾛﾀ！！
ｽﾄ乗りは馬鹿揃いなのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:30:22 ID:3GVUxPRHO

そんなに引っ張るほどの話題でもないだろ。
必死ですね（苦笑）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:03:09 ID:QsrawbdzO

200万程度の車の五年先の下取りの差額に必死な人って貧乏臭いな
だせえｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:51:56 ID:dlPSUmUg0

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&th=3124421&act=th
MC情報きましたね
オデッセイみたいなフロントか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:09:36 ID:9OKmJrXL0

細かい情報が結構出てるね。この車に５人乗りを設定する必要はあるのか？
早く見たいけど、先代スト然り、ホンダの後期型はダサくなる傾向が強いから
うまくまとめて俺達を悔しがらせてほしいね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:12:09 ID:DjlaW0Vr0

これでめでたく商用車の仲間入り。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:06:51 ID:9YQeT1Y20

>>156
RSZにVSAが標準で付くかもってありますけど、そうなると価格が
上がってしまいそうです。
純正ナビのワンセグ対応はちょっと羨ましいですが、現行オデ顔に
なるのはカッコ悪くなりそうな感じです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:24:51 ID:1MjIu9OIO

より走りにふったグレードになりそうですね
元々RSZの三列目は酷いもんなので不要な人はいるでしょうね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:31:11 ID:S5scz6f3O

>>153
ｱﾝﾀがﾜﾛﾀじゃなく、笑われてるんだよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:14:40 ID:qpTHU74aO

めでたくドアミラーウィンカーの移植が出来そうだ
テールも変えちゃおう
早くMCしないかなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:59:16 ID:hL4zR5bv0

ドアミラーウィンカーって現行のエアウェイブみたいに旧フィットのと同じだと思う

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:54:43 ID:tZmf/u1w0

>>161
はぁ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:09:46 ID:ko7ZQjJ2O

最近出たモデルのドアミラーでかいよね。オデッセイやアコード。EU基準対応なんだっけ、？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:39:32 ID:47Gb8p+j0

１月末にやっていたストリームのＣＭがパタリとやみましたね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:39:38 ID:VQrCpTUV0

>>138
５年後を正確に予想するのは難しいが、ある程度は出来る。
こんな御時世でも買取屋・ディーラーにはそのぐらいのノウハウがあるよ。
５年で二束三文というのも有り得ない。７人乗りミニバンは常に需要がある。
先代ストの初期型でも、未だにそれなりの値段は付いている。
５年で１．８ＲＳＺ・２．０ＲＳＺとＸの買取値が変わらないというのも有り得ない。
スポーツ・エアログレードはノーマルグレードよりも絶対的に値が付く。
例え、それがミニバンだとしても。
ま、７年ぐらい経てばその差は縮まるだろうが。

ＣＡＡあたりのオークションではフィットの未使用車が多く出品されている。
そのため、中古車の買取り値がガクッと落ちる。
今のところ、ストはそういう車ではない。とはいえ、一時よりは落ちた模様。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:07:25 ID:8SEVVb8V0

変わらないんじゃなくて大した差じゃないって事でしょ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:47:51 ID:qpTHU74aO

20万以上変わらないんだからその程度どうでもいいわ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:01:09 ID:l98yEG/IO

>>167
でたw
お得意の根拠なき断定w

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:09:55 ID:i59AQUTsO

彼女なき童貞w

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:32:03 ID:VQrCpTUV0

>>170
でたw
お得意の根拠なき否定ｗ

まあ、下取りは気にしないと言う人に限って、
いざ乗り換えの時は、下取り額で大騒ぎするもんなんだよなｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:58:20 ID:6tZIW8w10

>>172

自己紹介しなくていいよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:19:19 ID:VJziRYRdO

買い取りの話はもういいや
しばらくはストに乗るつもりだから
で次の話はなに？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:30:47 ID:bDMqSVgsO

あらら、>>173が童貞暴露しちゃったよｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:38:07 ID:5a7ANh9uO

現行発売日に程度良好旧型2.0Lスト30万買い取りでナビ5万だった。
補助5万ついてでも二束三文だろ。
皆の言う二束三文ってどれくらいなんだ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:41:58 ID:3GVUxPRHO

>>167
予測っていうかただの予想なら誰でもできるよね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:55:30 ID:f5HGIUro0

久しぶりにきたが、MC情報とかある？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:59:06 ID:oDTGUTn00

あらら、>>175が童貞暴露しちゃったよｗｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:03:26 ID:DjlaW0Vr0

ここだけの秘密だが我が家のストリームは童貞・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:13:57 ID:OeV40+ELO

MCは無理でもFMCの時には三列目の居住性はそのままに、トランクをちょっと広くしてくれないかな。
七人フル乗車すると、荷物の置き場が無くなっちゃうんだよね。
全長、ホイールベースとも10cmくらい伸びちゃうかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:22:37 ID:l98yEG/IO

たかだか２００万の車の５年先の下取り価格をアテにしてる器のミクロマンな奴は、確実に女にモテないし、確実に仕事が出来ないだろう。
最近流行りの婚活で女が一番重視するのは金払いらしい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:26:27 ID:VJziRYRdO

>>182
つまんないから
もう出てこないでくれる？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:31:22 ID:l98yEG/IO

>>183
つまんね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:43:32 ID:5HNr8ZvP0

けんかをやめて！私のために争わないで！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:45:22 ID:OeV40+ELO

わたなべまちこ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:45:36 ID:nfftnexj0

>>185
ストリーム乙

188 ：ストリーム乙：2009/02/04(水) 22:47:55 ID:xptnvgKY0

5人乗りRS－T発売。RSZより高いらしい。
足回りなどの専用セッティングをしてフロントグリルは専用です。
グレードは基本変わらないままで決定。

外装はフロントバンパーデザイン変更。
最近流行のオデッセイみたいなバンパーになります。
ただし全部ボディカラーで色分けなし。
リアバンパーはあんまり変わりません。
RSTはリアバンパー下部がT型デザインで微妙。
リアスポは標準。

テールレンズはホワイト化。
テールは普通の電球。今よりは電球が見えなくなっています。
テールはRSZがホワイトテールのブラックトリムで
ノーマルタイプはレッドトリムです。
ドアミラーはどうやら先代のFITからドアミラーウィンカーを
移植したような気がする・・・。少し大きいかな・・。
ハーフシェイドフロントガラス付。

何故か内装は赤基調で微妙・・
とっぱらったサードシートの代わりにふたつきBOX付です。
ちなみにRSTの外装はRSZにメーカー設定で選べるようになるかも?
RSZはVSAが標準装備になりそうで内装は基本変わらず。
シルバーステッチが赤ステッチになり皮巻きシフトノブ標準化と
アルミペダル付いてコンソールにシャッターが付きます。
ナビはやっとワンセグ搭載。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:51:38 ID:VJziRYRdO

>>184
とことんつまんない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:53:04 ID:l98yEG/IO

ようやく払い下げのアナログナビさばけたんだね・・。

191 ：ストリーム乙：2009/02/04(水) 22:54:47 ID:xptnvgKY0

ついでに
マガジンＸ以外ではドライバーに5月ＭＣの情報。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:56:37 ID:l98yEG/IO

>>189
ならクレクレじゃなく貴様がネタ振れよ、カスw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:58:53 ID:VJziRYRdO

>>192
ホントつまんない
はよ童貞卒業せいw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:03:15 ID:l98yEG/IO

>>193
ネタ振れよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:11:59 ID:I28KqAhV0

MCかよ。。。
買っちまったなぁ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:14:41 ID:5a7ANh9uO

ＲＳ乙の乙とは究極の意味を込めた乙らしいのだが、RS-TのTとは？
ツーリング？ツアラー？タイプ？
まさかターボ！？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:15:03 ID:VJziRYRdO

例の1.8海苔かw
前スレのホイール選択には笑わせてもらった
センス無さ過ぎw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:16:34 ID:SuiSWCuA0

>>176
それはひどいな俺はこの前11年乗って20万キロ乗ったディーゼルスペースギアが
50万だったぞ

>>195
君は値引きの面では勝ち組だよ
値段上がるしな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:18:46 ID:l98yEG/IO

>>197
俺のテンペストタービンが何か？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:21:42 ID:l98yEG/IO

>>197
で、お前のホイールは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:26:51 ID:fX605DxOO

ストと関係ない事で罵り合うなら他所でしてくれないか
ここはおまえらのストレス発散の場所ではない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:33:41 ID:ahnL44PG0

以後、ID:VJziRYRdOはｽﾙｰで

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:34:23 ID:SuiSWCuA0

ID:l98yEG/IO
貴殿にはコテハンを名乗っていただきたいと思う所存であります。
たとえば1.8X糊とかどうよ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:40:45 ID:l98yEG/IO

>>197
で、お前のホイールは？
まさか自分から話題フッといてどノーマルの廉価ホイール？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:45:08 ID:TLBNwmCD0

RSTの足回りを現行の車両に流用できるといいんだがなあ。多分期待できる仕上がりの筈。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:45:13 ID:5r+iWL2m0

ID:l98yEG/IO
ID:VJziRYRdO
童貞同士なんだから仲良くしろ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:47:29 ID:l98yEG/IO

>>206
なんか楽しそうだなお前。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:53:10 ID:TvDxswCM0

>>198

本当？
何処の買い取り？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:07:53 ID:q9J9H7iX0

RS丁

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:09:15 ID:gwWv5JBc0

この角度だと朝には＋800㌦か

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:09:47 ID:gwWv5JBc0

誤爆

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:11:39 ID:hH7I96Wl0

このスレのほとんどは特定のヤツのののしりあいで成り立っているとオモワレ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:42:59 ID:EaKzIwI20

1.8と2.0両方試乗した事ある人いる？
ATとCVTの運転感覚や操作感覚の違いを教えて貰えると嬉しい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:41:25 ID:8bOL7uEDO

>>213
自分で試乗するのが一番です。
家の近くのディーラーに置いてないグレードでも頼めば他のディーラーから試乗車をまわしてもらえるはずです。
それがどうしても無理ならスレをさかのぼり、その内容により自分で判断してください。
もしくは価格.comなどのサイトを参考にしてください。
このスレはその話題について少しでも追求しようとするとすぐに荒れます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:57:55 ID:EaKzIwI20

>>214
過去スレは前スレしか読めなくてちょっと聞いてみたんだけど
２ちゃんだと確かに荒れるかもね
今は仕事忙しくてなかなか試乗できないから他サイトのレビューを見てみるわありがとう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 03:01:15 ID:eW8RT4uY0

>>215
いらないかも知れないけど、過去ログが読めるサイトを教えておこう
http://www.23ch.info/

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:12:53 ID:mdsVVtooO

>>216
ありがとう

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:52:06 ID:ZmlfBtVA0

地味にハーフシェイドのガラスが羨ましかったり・・・
上位モデルにしかないよね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:19:55 ID:Rrwc7saw0

>>182
たったの２０万円を払えなかったＸ海苔を馬鹿にしているのですね。
わかります。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:26:42 ID:l0OCvy9+O

<>208
ほんとうよ
デラに引き取られていったよオリンピックの頃だから絶頂期だったのが大きいと思う
今頃は中東かロシア辺りで元気にしているんだろうかと気になるわｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:30:39 ID:l0OCvy9+O

>213
CVTは初めてだとかなり違和感感じると思うよ
回転上がらずにギアが変化して速度上がって行くから
ただCVTのスポーツモードは回転上げる方向にコントロールされるからATに感覚が近いから試乗される際はぜひスポーツモードも試してみて

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:52:12 ID:flNCDd410

>>218
フロントハーフシェイドはFitの特別仕様にすら付いてるよ

RS丁の情報が本当ならRS乙4WDにもVSAが付くのだろうか
RS乙4WD乗りとしてはそこが気になる・・・
あとパーツの流用ができるのかどうか、だね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:41:41 ID:tuefe2SkO

4WD乗りなんて珍しいね！燃費はやはりちょい落ちるのかな？

パーツの流用ってマフラーとかタービンとかインタークーラーとかエアロバキバキのチューニングカー乗ってんの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:43:11 ID:3LHtYcfEO

独身貴族スト乗りが羨ましぃ…。
お小遣いUPできるご時世じゃないしなぁ～

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:25:34 ID:w3KbQdhaO

ここのスト乗りの属性ってどんな感じ？
俺

３１歳
独身（今夏、結婚）
年収７００マソ強

車歴
ユーノスロードスター
ＪＥＥＰチェロキー
ＡＵＤＩＡ４アバント

で、今。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:37:26 ID:w3KbQdhaO

つぅ事で今のうちに浪費しときます（汗）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:38:02 ID:p+5bHt6BO

ただの自慢話になるからむだむだ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:53:54 ID:l0OCvy9+O

だよな
またスタパケ一括君が沸いて来るからツマンナイ話は止めようぞ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:18:24 ID:Zv3TSeBsO

俺？
スト乗り
トシ？
まぁ３１
んで独身
ってか今夏、結婚
年収？
７００マソ強
っていうか
８００
みたいな

車歴？
ユーノス
ＪＥＥＰ
ＡＵＤＩＡ４アバント
どう？
余裕っしょ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:33:49 ID:mdsVVtooO

>>223
パーツの流用だよ？
MCでそんなに変わると思ってんの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:43:21 ID:STfkSr/b0

ＨＩＤのバルブ交換は必須だね。
純正の小糸製は暗すぎる！ただでさえ、ストのヘッドライトは照射範囲が狭いと言うのに。
今はGIGA6000を付けているが、とにかく見易い。歩行者もバッチリ見えるよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:53:37 ID:gEhml4rB0

2.0RSZが納車されて数日乗ったけど、ここで書かれているストの悪口はほとんど嘘だった。
10数万キロ走ったヨレヨレVITSから乗り換えた自分にとってはホント夢のような車。
お金が潤沢にあって今までに高級車乗り回してたような輩ならともかく
一般的な大衆車からの乗り換えだったら感動すること間違いなし。
今はとにかくぶつけないよう、こすらないよう、ビクビクしながら若葉時代のように乗ってます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:53:57 ID:vALMrKpbO

色温度上げると光量は落ちるでしょjk

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:04:43 ID:l0OCvy9+O

>232
だが二列目シートの座面が短いのと突き上げがキツイのはガチ！
とりあえず納車オメ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:09:31 ID:8bOL7uEDO

>>234
二列目はそれほど不快なツキ上げは感じないよ。
座面長はたしかに不足だけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:42:18 ID:mdsVVtooO

>>233
色温度以上に光量増えてる、

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:57:26 ID:w3KbQdhaO

>>235
三列目よりむしろ二列目の方が突き上げがキツいと俺は思うが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:01:58 ID:dAoBSDetO

>>229

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:03:04 ID:q9J9H7iX0

ヴィッツから乗り換えならそりゃ満足なんじゃない？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:14:17 ID:STfkSr/b0

>>233
光束は落ちるが見易さは段違い！もう純正の黄色いＨＩＤには戻れないよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:32:15 ID:flNCDd410

>>223
毎日の通勤に約30分と土日の買い物に使う程度だけど、燃費計では11.0km/lだよ
自分は純正派なので、流用ってのはMC後の部品(F/Rバンパーとかテールライトとか)を今のRN7に使えるかどうかってこと

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:50:55 ID:mdsVVtooO

>>241
俺は照明付きサンバイザーやコンソールなど内装系統を望む。

外装は廃色アンバーだから。
ライト類、グリルは気になる…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:17:25 ID:XwfglK3J0

インサートけっこうかこいいね
最近のホンダ車の顔つきは統一性があってよろしいわ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:29:42 ID:qC7+235L0

インサイトの本皮ハンドル38000円ストに乗せれるかな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:45:37 ID:gzMG6SiiO

乗せれるだろ
ストリームだってシビックとフィットのハンドル載せてるしなw
アコードワゴンとオデアブも一緒だったな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:24:41 ID:flNCDd410

>>242
実は自分も同じく廃色ナイトホークブラックPなんだよう
今のブラックがどの程度違うのかも問題だったりする

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:42:36 ID:XwfglK3J0

ポリッシュドメタルかっこよすぎるな！
はぐれメタルが現れたかと思ったわ！
レアだし！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:47:22 ID:STfkSr/b0

>>243
俺にはゲテモノにしか見えなかった

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:47:26 ID:G86scL6S0

>>232
俺は初めて買った車がストの２．０ＲＳＺだったんで
自分の車を新車で所有する喜びも相成って感涙ものだったよ
いきなりバンパー擦ってしまったけど
板金修理に出す前にダメもとでと液体コンパウンドなるもので磨いてみたら
跡形もなく綺麗に傷が無くなって助かった

納車以降週１以上でコイン洗車場いってぴかぴかにしてる
洗車は門型機械式の高水圧洗車がおすすめ
水洗い　シャンプー　ワックス　乾燥　全部機械がやってくれるけど
布等が車に触れることは一切なくて高水圧のみで汚れを飛ばしてしまう仕組み
洗車傷がつくことは一切なくて布洗車なんかより全然安くて綺麗になるよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:02:57 ID:ciob7Lq+0

>>249
硬いものがボディーに付着してたらそれを
高圧の水で押し流すことになるからよくないよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:13:03 ID:w3KbQdhaO

>>250
そう。
ほんとはガラスコーティングしてホースからボトボト流れるような水で洗いながすのが一番いい。
俺は買って一年だがノンブラシ含め洗車機には一度もかけたことがない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:19:38 ID:Aq8gCdNU0

>>251
俺なんか買って半年だが洗車は一回しかした事がないｗ
ガラスコートのおかげか雨フルと綺麗になっている気がする

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:28:47 ID:w3KbQdhaO

>>252
俺は青空駐車だからそれは無理です。。
鶏糞とかこびりつき系を洗い流してやらないと。
１ヶ月に１回はシュアラスター薄めにしてシャンプー洗車もしてます。
ほとんどこすらないけどね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:50:36 ID:hH7I96Wl0

むかしに比べて洗車場の数もへってきてるんだよな、おれの地域
>>249のいっている門型高圧洗浄にちょっと興味がある、こんどさがしてみるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:55:31 ID:eW8RT4uY0

無精者の俺は洗車機余裕です

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:55:59 ID:bl1IXwxn0

>>254
http://www.java-style.com/
↑ノーブラシ洗浄のジャバ（一瞬ノーブラ洗浄に見えた）
全国どこにでもある門型高水圧洗車機設置店です
ガラスコート施工車の場合でも水洗いと乾燥のみ（シャンプー　ワックス無し）のコースあり
外車やレクサス乗りをよく見るしコイン洗車場の中では結構良いと思う

>>250
なるほど
そういうリスクはあるのか
一応ひどい汚れや異物のチェックはしてから洗車始めるようにはしてるけど

>>251
最初は洗車からワックス掛けまで全部自分でやってたけど
面倒だし時間もとられるからなあ
この機械だと１０分くらいで自動で全部やってくれて
しかも洗車下手な自分より全然綺麗に仕上げてくれるので自分でする気がおきなくなってしまったよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:04:01 ID:QyyTh9x40

俺は常にメガネ拭きで拭いてる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:10:59 ID:6HEW71Uf0

インサイトの革ハンドルよさそだね
RSZじゃないのはいいかもね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:39:43 ID:CMwJAPpg0

今日やたらストのCM流れるな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:59:26 ID:VVFLxvIy0

>>256
わざわざありがとう
外車やレクサスといっしょに洗車をするのはきがひけるけど
よさそうだね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 06:56:51 ID:RSKPQ+CYO

>259
同じチャンネルだったのかな？うちの方でも良く見た

高圧門型洗車機って汚れ落ちないんだよなｗ
それだったらコーティングしてスチームで流している方が良くね？
あれはハイパー物臭な人向きだよ

262 ：:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:：2009/02/06(金) 09:57:07 ID:hTaBJs/H0

新型ｲﾝｻｲﾄ顔になれば人気でそうだな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:36:48 ID:mZUXwK3v0

明日は、戦車だ！
火山灰おとしたる！
きっちりと！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:10:00 ID:Zbi6SDLMO

ストかっちまった
後々考えればインサイトにすればよかったかな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:28:01 ID:O1xq6UKDO

>>264
今ディーラーにいるが、内装ちゃっちぅいぞ？
低コストに抑えまっせぇ～オーラが…
造形は嫌いだが、質感はフィットのがいい。
でも、myストのがもーっといい。

フィットやインサイトはステアリング小さくね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:13:32 ID:mXHJ6lbOO

この車インサイトより優れてるとこは三列目の補助席ある事くらいだね
無限エアロで武装したインサイトは正直女ウケもいいと思う

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:34:46 ID:NFZqu8OSO

>>265
ネタだろうがかなり面白いことを言うやつだな
あんなダサダサな車と一緒にするなよ
どうみても不細工なプリウス
ホンダ党としてはあんなパクリ車出して恥ずかしいわ
不格好かつエコカーが女ウケいいわけないだろ
インサイト海苔が運転席の窓ごしナンパしてるところイメージできるか？
逆にストが劣ってる部分って燃費だけだろ

>>264
フィットと迷うならわかるが、
コンセプトが全く違うストリームとインサイトで迷うことはありえん
一体何を基準に何の目的でストリーム買ったんだ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:35:46 ID:NFZqu8OSO

>>265じゃなくて>>266な

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:07:01 ID:dur7DCCU0

しかし、インサイトはちゃっちいが、かっこええー！！
http://www.mugen-power.com/street/insight/movie/index.html
特に無限インサイト

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:16:47 ID:PZ1/cqZA0

ウィッシュ１８００からの乗り換えでスト１８００を試乗したが、走らんねコレ
次にスト２０００を試乗、コレは走る。結構速い。
んで２０００を契約するつもり・･

だったが、ＭＣがあるのか！！
それも走りにふったモデル！！

待つことにしたよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:38:47 ID:rnmi0AU10

>>269
普通にかっちょええな
ほしくなったわｗ嫁に買わすかな

ちょっと炊きつけてみようか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:42:28 ID:Cng5iSLJ0

>>270
そんなに荒らしたいのか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:47:20 ID:aoWVvS8g0

>>272
何のことだ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:12:45 ID:a6YIYKs7O

>>267

＞フィットと迷うならわかるが、
＞コンセプトが全く違うストリームとインサイトで迷うことはありえん

この考え方のほうがあり得ないだろｗ
フィットと迷うのがわかるならインサイトと迷うのもわかれよｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:16:33 ID:KpizxXS40

>>269
　インサイトレベルの動力性能で、お飾りのリアウィングなんてイラネと思う漏れは、ホンダ向きではない？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:29:43 ID:mXHJ6lbOO

いらなきゃ羽だけ買わなきゃいい
強制じゃないんだから
インサイトは確実にモテる
おまいらも乗り換えろ
RSZの三列なんて固くてまず使えないしな
どうせ人載せてないだろ？
30分で嫌になるからな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:43:05 ID:O1xq6UKDO

>>269
猪木みたいなアゴやな。
羽無しでアゴ控えめならカッコいい…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:44:48 ID:O1xq6UKDO

>>276
お前インサイト二列目座ったうえで言ってるのか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:58:00 ID:M3EtKkg00

身長１８１の俺はストリームで正解だったかも

プリウスの助手席のった初めの感想　せまっ
インサイトってプリウスよか狭いんだよね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:18:48 ID:MSEApT+o0

>>276
>インサイトは確実にモテる

俺の周りの女は「インサイトはカッコ悪い」とみんな言っているが？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:26:01 ID:a6YIYKs7O

>>280
女とインサイトの話しなんかするのか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:38:55 ID:RSKPQ+CYO

オモチャとしては最高だな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:40:47 ID:MSEApT+o0

>>281
するけど？
ニュースやら新聞・ネットで騒いでいるからね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:43:44 ID:V0Efe0jEO

そうかな？俺は先代ストアブ1.7も試乗してるから1.8なんて夢のように快適・・・
えっ、全開走行の話？！
サーキット行ってきてくださいです・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:07:36 ID:vQeIYlK+0

釣れて良かったなｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:08:53 ID:rCErNUj+0

インサイトもストリームもフィットもシビックの現代的な解釈と見れなくもないな。
フィットはMMの極限としてのシビック。
インサイトは環境対応として基本に戻ったシビック。
ストリームは日本的なニーズを取り込んだシビック。
本家本元のシビックが何かシビックらしくないのが残念だがナー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:15:03 ID:rCErNUj+0

インサイトは見た瞬間にどこでコストを抜いているかが分かる作りだったけど、
価格相応に収めるのと重量を軽くするのにそこに手を入れたというのが実に分かり易いので
寧ろ好感を持ったけどな。
無駄を省いたというのを敢えて見えるところに置くってのは実に日本的だと思わんかね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:45:41 ID:HsFFp23uO

インサイトはかなりいい車じゃね？
いい商用車になりそう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:00:45 ID:MSEApT+o0

てか、インサイトの話題は止めようぜ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:08:38 ID:rnmi0AU10

そうだった
ストリームスレだぞここｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:31:39 ID:I0IC0fSIO

わしの1800は最高のエンジンや！
そこらの2000ごときに負けへんで

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:49:18 ID:LRI+ovYP0

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232462789/l50

助けてくれ兄貴。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:53:04 ID:vQeIYlK+0

排気量の違いなんてシリンダー内の容量がちょっと違うだけだがや。
シリンダー内の容量が大きいと、シリンダー内で爆発する際の燃焼するガソリン量が増やせるだけだがや。
その分回転数が増えるだけだがや。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:08:13 ID:mXHJ6lbOO

へー。凄いね。帰っていいよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:23:31 ID:rnmi0AU10

>>292
覗いたらひどい粘着に荒らされているなｗ
あれは削除依頼出したほうがいいレベルだからそっち池

>>293
それはちょっと違う、ストの場合はストロークが伸びているので燃料を多めに燃やせる上に
さらに押し下げるストローク量が増えることによりトルクアップに貢献している
だからトルクの違いがハンパ無い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:23:25 ID:6m/kHhNI0

>>295
おめえさん勉強したほうが良いよｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:27:05 ID:JkbCvSTc0

>>269
それなら、ドノーマルのインサイトでＯＫ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:28:33 ID:JkbCvSTc0

あんかー間違えた。
>>２７７
それならドノーマルでＯＫ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:02:05 ID:3HIwlPOA0

買ってからMC来て何かちょっと損した気分って経験ある？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:04:17 ID:KOg2QmTs0

ないです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:05:25 ID:dGUnuTOv0

今日Dの担当の方に聞いたら5人乗りグレードの追加はありますよ、と教えてくれた
画像とか写真とかについてはまだ見ていないとのこと

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:19:53 ID:7YnYZnH70

スロットルコントローラー考えてるんだけどPivotとBLITZどっちがいいかね？
エコモードでストレスが少なく燃費に貢献する方がいい
スポーツモードはどちらもジャジャ馬だろうからあまり問わない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 07:02:32 ID:p14fKDir0

>>302
安いしPivotでいいんじゃね？
ちょうどジェームスで会員なんでも１５％Off始まるし
つけるのめんどくさい俺も悩んでいる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:10:42 ID:5sVueRS5O

>>302
俺もスロコンほしぃ。
普段エコ走行心掛けてるんだけどやはりストレス溜まるし、アクセルガツンと踏みたいからエコモードの効果に興味深々なんだよね。
だからピボットがいいかな。
でも思ってるような感じになるのかな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:38:20 ID:2DGVrxjR0

>>302
言っておくが、BLITZのエコモードは省燃費モードじゃないよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:06:13 ID:SwZ+lXbl0

さっき駐車場の入替えでかみさんのR2を動かしたら、
すごいエンジンのうるささw
まあ軽と比較するのがそもそも間違いなんだろうけど、
改めてストの静粛性に感心しました。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:53:41 ID:E+wsBkHz0

>>295
ウィッスの1.8と2.0は動力性能の差があまり無い。
ところがストリームではその差が大きいよな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:26:30 ID:Ss2ELrkn0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f286068%2fp1.jpg
これってＲＳ－Ｔなの?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:43:00 ID:MqLzXjJVO

>>308
もっと古いものです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:04:42 ID:HEExrIknO

>>305
そうなの？
俺はエコランプの点灯時間が少し多くなって燃費に貢献してるのかと思ったよ
ま、街乗りメインの用途だから燃費は大してかわらんけどね
SP3はヤバイな
初めてアクセル踏んだ時後頭部座席にぶつけちまった

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:06:04 ID:NGsMzAvU0

ストリーム２．０Lはそんなに速いのか・・・２Lにすれば良かった・・・。乗ったこと無いけど。
どの位加速いいのかな？レガシィで言ったら2.0GT位？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:16:36 ID:MqLzXjJVO

>>311
気分的にはそれくらいかな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:42:28 ID:2DGVrxjR0

>>310
アクセル開度が低い領域を重点的にレスポンスアップさせる、「エコノミーモード」です。
※「エコノミー」とは4つのモードの中で比較した際、最も燃料消費量を節約しているという表現です。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:04:29 ID:8cy9RZ4/O

>311
まさかw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:10:13 ID:dGUnuTOv0

>>311
NA2Lでターボ2Lと同等だったら過給器っていらないよね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:11:09 ID:HEExrIknO

>>313
参考なりました
ありです

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:00:52 ID:FXHGoSV30

NGKのプラグに交換した。
出足がよくなったような気がする。
加速がよくなったような気がする。
燃費がよくなったような気がする。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:24:57 ID:8cy9RZ4/O

>317
失火するようなエンジンじゃないので
気のせいで正解

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:20:31 ID:6S0rPL1G0

>>317
こういう奴のお蔭で喰っていける人たちがいる
お客様は神様ですなｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:48:01 ID:tJu6jvMEO

>>317を見ていたら～
なんだか今日いけそうな気がするぅ～

あると思います

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:16:50 ID:ehHbvoF00

ないと思います。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:44:12 ID:MqLzXjJVO

NGKのプラグに交換したら
ＲＳ一丁になったような気がする

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:04:47 ID:6m/kHhNI0

車自体は気に入っているけど、新車販売についてはもう終わった車だよ。
５人乗りが出る時点で、気持ち悪い車になった。
こんなことになるんだったら買うんじゃなかったと後悔している。

324 ：前ｽﾚ531：2009/02/08(日) 00:04:47 ID:lDYG0Vsp0

　明けたんで、お昼になったらディーラー行ってきます。

　もうちょっと詰めるべき部分を詰めて、対応してもらえたら
決めてきます。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:30:42 ID:FtfWI4CW0

5人乗り仕様ってのは、やはり荷室高があがるんだろうかね。
まぁ、興味ないけど。
5人乗りのストか。
なんか昔5人乗りのノア　ボクシーあった気がするが

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:34:04 ID:Vy7Odc130

5人乗りならフィットに任せておけばいいんじゃないのか・・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:51:16 ID:kxpGWL8f0

買ったけど3列目使わねーって意見があるから5人乗り仕様だします。って感じ…
まあ他社と違って1.8リッターのワゴンないから形だけでも作っとくんかね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:51:26 ID:Y7w2Ia+K0

このスレにも実際には５人のりでも十分なヤツっておおいだろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:04:56 ID:RrUxNErnO

貨物車の仲間入りか

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:48:36 ID:sRdhTel30

家は6人乗れないと駄目だな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:04:08 ID:E4DgCqHc0

>>328
三列目なんて年に５日使うかどうかだからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:17:56 ID:a5CiGmXAO

>>326
エアウェイブだろ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:04:10 ID:lo1DHjTJ0

ストリーム遅すぎｗｗｗ
↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8&eurl=http%3A%2F%2Fminkara%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fuserid%2F126657%2Fblog%2F4682763%2F

プレマシー＞ＭＰＶ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オデッセイ＞ストリームｗｗｗｗ

　＝　マツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞アホンダｗｗｗ

井の中の蛙とはまさにおまえらのことｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:12:32 ID:5MVf+dKQO

ヨタヲタさんこんにちは

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:06:48 ID:qiQyFAXK0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/126657/blog/4682763/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:51:13 ID:Vy7Odc130

一般人が普通に生活しててあんな爆走する場面ねーだろｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:02:09 ID:iMCgpn53O

>>336
遅刻すれすれで山道

普通じゃいられなくなったＲＳ乙。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:08:04 ID:Vy7Odc130

どこへ向かうのに山道通るんだよｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:52:20 ID:zsc/tvHtO

５人乗りでもいいが５人乗りが欲しい訳じゃない。
荷室容量が必要ならそもそもスト買わないし。
なら臨時用の２席があった方がまだいい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:21:01 ID:iJib9ma80

　5人乗りにしてしまうと、二列目を倒したときに、荷室と段差が出来るんじゃないか
って思う。
　そこも変更して、ワゴンとしての使い勝手を追及するのだろうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:31:29 ID:fNqhGUSF0

実際、普段街中を乗り回すのなら、1.8で充分ってこと？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:36:10 ID:0SrYXadF0

>>341
多人数乗車の機会が少ないなら充分

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:54:29 ID:bnRtcKw7O

2000買ったけど代車で借りた1800時、1800でよかった感じ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:59:28 ID:dEr6I3+e0

今日、本牧の集まりに行って来たが頼むからホンダ車でイタ車とかやるなよ！
一緒にいるだけで恥ずかしいよ
それにしても、ストリームいじってる人が沢山いて面白かった

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:03:26 ID:Vy7Odc130

たまにいるよな立ち入り禁止区域で集まってる奴

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:03:31 ID:RrUxNErnO

>>333
やっぱストリームの発進加速ってとび抜けて遅いんだな
追突されそう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:48:55 ID:BO+Qe+5L0

>>346
ストリーム買うの止めたわｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:59:48 ID:0SrYXadF0

バカじゃね
全開で加速なんて高速の合流くらいだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:39:07 ID:bnRtcKw7O

今日点検でフィットRS借りれたんだけど走るね。軽いし大分速いんじゃないかな。ビックリした。
しかもインパネの奥行きがストよりあってビビったww

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:41:12 ID:6EBUMLas0

>>333
2.0は遅いね。
1.8RS乙なら勝ってたな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:06:04 ID:fSms+SJN0

RS-Tが発売されると、ますますXがミジメになるなｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:05:58 ID:8LnZfhWl0

他所のその車は踏んだ瞬間に飛び出すから当然の結果だけど、それは日常域で使うのに正しいとは思えん。
発進時のアクセルが過敏なのは普通はマイナス要素だと思うんだが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:08:51 ID:E33H/jPO0

おいX馬鹿にしてるけどGならどうなんだ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:10:06 ID:0SrYXadF0

>>353
荒らしはスルーしたまえ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:19:54 ID:fSms+SJN0

現在の順位

2.0RSZ>>>1.8RSZ>>>>>2.0G>>>>>∞>>>>>>1.8X＝ADバン

ＭＣ後

RS-T＝2.0RSZ>>>1.8RSZ>>>>>2.0G>>>>>∞>>>>>>1.8X＝ADバン

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:24:27 ID:E33H/jPO0

2.0RSZ>>>2.0G>>>>>1.8RSZ>>>>>∞>>>>>>1.8X＝ADバン

だろJK

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:29:54 ID:zsc/tvHtO

盛り上がってるとこ悪いけど、一年半たった今でも１．８Ｘ選んだ選択が間違ったと思ったことないよ。
ＲＳＺや２．０に対する劣等感もまるでない。
今、買うとしても1.８Ｘ。
散々試乗して確信して買ったこれは揺るぎない。
勿論、俺個人の価値観だから色々あって当然。
他人のモデルを蔑むのも嫌い。
自分が納得、満足してりゃそれでいい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:30:43 ID:fSms+SJN0

>>356
すまん。
もちろんそれでもおｋ

もちろん、これでも可

2.0RSZ>>>2.0G>>>>>1.8RSZ>>>>>∞>>>>>>1.8X＝パートナーバン

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:35:52 ID:EfVIqz7eO

つまらん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:42:33 ID:E4DgCqHc0

俺はいつもパワーアップを望むと言っているのにこのスレの連中は否定的なんだがなんでだろう？
みんなで共通の問題点として認識すればMCで改善されるかもしれないじゃない
>>357

なに燃料追加しているんだよw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:50:23 ID:zsc/tvHtO

>>360
すまん。
だってよ、

ＣＶＴ嫌い
パドル要らない
純正ホイール好みじゃない

こんな俺に追い金出して他のグレード選べとか、はっきり言ってヤクザの強要だよ（汗）
無理、無理。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:04:31 ID:g1kEIiej0

>>361
バカが紛れ込んでるけど
相手スンナ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:13:06 ID:Z3iaKNcT0

前スレと同じことを同じ人間がしていることに絶句・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:27:27 ID:iMCgpn53O

>>361
CVTの時代にCVT嫌いはかわいそうですね。
俺は携帯電話持たん！みたいな人に見える。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:30:43 ID:qiQyFAXK0

CVTの時代（笑）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:01:47 ID:Vy7Odc130

もうみんなハイブリッドでいいじゃん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:07:12 ID:9vb6iF8A0

今日2.0RSZハンコ付いてきた
ディーラもMCが6月にある事を認めた上
決算時期の3月中納車なら・・・と
51万の値引きでした。
及第点かな？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:09:37 ID:skd8EZ600

6月のMCが気になるじゃねーかばかやろダンカンこのやろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:16:18 ID:9vb6iF8A0

・フロントバンパーが変わる
・ヘッドライトが変わる
・コンソールにシャッター
「判っているのは、現在これだけです。」
との事なので、>>156の情報でほぼ合っているものと思われ
新型オデ、インサイトの流れを汲むのでは？と言っていたので、
例の顔は、自分は好みでは無かったので、問題無し
ヘッドライトが変わるって、デザインが・・・じゃなくて
プロジェクターになるのかな？？聞かなかったけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:48:35 ID:skd8EZ600

実際どの程度変わるか見てみないと何とも言えないけど
今の顔でいいんじゃないかとは思う

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:49:19 ID:r05wkSPVO

プロジェクター化に期待だな。

買い換える気なんてないけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:41:47 ID:ncQZZlB+0

ども、新参です。
去年の12月にストに一目ぼれして
やっとこさ昨日ディーラー行って行ってきました。
即決はしなかったが今年マイナーチェンジするなら控えたほうがいいかな？
年収350まんで一人暮らしだからそんなに余裕があるわけじゃないけど
初めて新車買うつもりだから熟慮はしたい。狙いは1800X
ちなみに今乗っているのが中古の15年落ちプレリュードです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:46:24 ID:H5VBNIUL0

>>372
それまでがまんできるんだったらがまんして
新モデルが発表になったらどっちがいいか考えて買うのがよろしいかと

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:53:52 ID:ZQ68RUjz0

新車・中古車共にダブ付いている今は、悪いことは言わないから
中古を買っときなさい。今から新車を買っても、3年後を待たずに
下取価格は半額以下になるよ。

http://www.glv.co.jp/company/research/report/etc/etc_039.pdf

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:15:57 ID:arKqMlau0

ストのプラグって純正でイリジウムプラグだっけ？プラチナプラグ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:40:33 ID:ncQZZlB+0

>>373
レスありがとうございます。
そうですね、価格とも相談なんですがまだ待てるので待ってみます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:07:49 ID:VleahmCOO

ｻｰﾄﾞｼｰﾄ外した仕様は出ないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:56:28 ID:J3j2WGrf0

エアコンのフィルターって純正のほうがイイの？
脱臭性能がイイときいたけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:02:59 ID:55kQ93YgO

>>378
純正は一種だけど、社外には安いのと高いのがある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:54:03 ID:Uk+rtYoh0

>>378
そんなに高価な物じゃないんだから試してみるといい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:45:51 ID:tCYYCCorO

>>302俺ピボットのスロコン付けてるよ。
楽しかったのは最初だけかな？スポーツモードはたまーにやるけどエコモードは一回だけしかやってないＷエコ5なんてやるやつはいないと思う
なぜならくそとろい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:54:31 ID:H3l3xdp9O

51万値引きとかすごいね。羨ましいよ。
今のところ値引き25万だけどMCネタにすればもうちょいいけるかな？
トヨタの影響でホンダは値引きが難しい愛知県だからしょうがないって言われたけどホント？

当方RSZ1.8狙いだけどここのみなさんはウィングつけてる方います？
つけない人のが多いような気がする。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:09:48 ID:bRk60PMJO

>382
３月納車がキーワードだね
ちなみに俺もスポイラー付けているよ
個人的にはどちらのスタイルもかっこ良いよ

384 ：324：2009/02/09(月) 12:55:20 ID:HRtXkxbi0

　ハンコ押してきた。１．８ＲＳＺの４ＷＤで、ホワイト。オーディオレス。

　付属品はフロアマット、無限バイザー、モデューログリル、スタッドレス、
ＥＴＣってなあんばいです。

　納車まで一月くらいあるので、その間にオーディオかナビの選定してます。

　楽しみです。

　>>382
　俺はテールゲートスポイラーなしでいきました。ディーラーが当たり前のように
付属品一覧に入れていて込み前提なのか？となったが、単に付ける方が多いから
言われなくとも。という親切心で組んでいたらしい。外してもらった。欲しくなったら、
欲しくなってからでもいいかな？という塩梅。

　当方、北の片田舎ですが、ハンコ押す手前にあれこれ注文追加したり、外したり
の調整をしているうちに、「それ値引きでやります。」が結構増えて、下取り無しの
値引き額はほぼ３０万くらいになりました。３０以上になると、付属品が付いてる仕様
じゃないと出してくれない感じでした。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:27:32 ID:zkfUSSMjO

聖帝キター

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:13:23 ID:NY7mwMdB0

みんな値引きすごいね。中国地方某県だけどCF-6下取り３万+値引き２４万の
合計２７万しかだめだった。当県では３０万以上の値引きは１台も無いとの事。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:21:41 ID:jiGraXDYO

先月だけど、４０が限界値引だった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:23:16 ID:O4icgexm0

やっぱ、オプション付けてよほど総額上げないと
30万超えって簡単に出ないんじゃないかな？
地域差ってのもあるよね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:40:25 ID:NY7mwMdB0

386だけど総額291万から264万になっただけ。でも判子押したから納得するしかないな。
明後日に納車予定。高くついたけどまぁ楽しみだわ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:51:16 ID:O4icgexm0

>>389
納車おめ
もうだめだ我慢できない・・・ハンコ押したい・・早く乗りたい・・・
みんなマッドガード付けてる？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:20:17 ID:H3l3xdp9O

>>386
中国地方マツダの影響あるのかな？

>>384
よくカートップとか雑誌に目標値引き額とかあるけど実際そこまでいけた試しないって車屋が言ってた。
デラOPつけなかったらこんなもんなのかもね。
３月納車目指してハンコ押す準備しようかな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:23:11 ID:cpzF4P0C0

あのスポイラーつけてるヤツはセンス疑うなあ
スポ車のカラードGTウィングより恥ずかしい
乗ってる奴が20代前半くらいならわからんでもないが・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:28:40 ID:bRk60PMJO

>392
30後半のおっさんだがお前のホイールよりはセンスあると思うぞ
まいどネガティブキャンペーンウザすぎ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:31:25 ID:HbxDSRx20

GTウィングよりゃマシだろ。いくらなんでもｗ
ダサいとはいわんが、スポイラーをつけると取って付けた感があるな。
なけりゃないでダサいが、許せるダサさだ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:33:13 ID:cpzF4P0C0

30後半のおっさんか。若いというより痛いという目で見られていると思うよ
それくらい目立つパーツという意味でもあるが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:13:55 ID:GT+NzFvF0

リアはどうしたらかっこよくなりますか？
ウィングなきゃないで寂しいと思うけど
純正より控えめなものならつけなくてもいいか
むう・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:19:33 ID:XoZAnacX0

俺はエムズスピードのウイングつけてる。てかフルエアロ。
人と同じじゃ嫌なんで。

ここのエアロは、いかにもというタイプじゃなくてとにかくシンプル。
特にウイングはラインが綺麗という事で好評。
ワゴニストでフックンがつけていたのがコレ。ま、自己満足の世界だねｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:40:04 ID:/d2mdotp0

なんかストのリアってすげえダサイって評判が多いけど、そうかな？
俺はリアも含めてノーマルで十分カッコイイと思う。
少なくともプレマシーとかウィッシュよりは断然良いと思って買ったよ。
スポイラーとかウイングとかどうしても付けたい人は付ければいいだろうけど、
俺はストは「化粧しないほうが綺麗な女」みたいな車だと思ってる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:19:10 ID:vqoSwgbT0

自分スロコンつけてるな。
でも、スロコンよりも山でも行って踏ん付けてけてやるのが
一番良いと思うよ。

エコ意識ばかりしてると
coｍもエンジンもボーってしてるよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:07:04 ID:WOIS4rTA0

現行ストXの程度のいい中古と
フィットLの新車、OP付き価格が、160万弱でほぼ同じ。

夫婦２人子供なし、通勤に車は使わず、
買い物などの街乗りと旅行が用途のほとんど。
2.4L車からの買い替えなんですが、どっちがよいですかね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:23:51 ID:xJf+Mml9O

どちらもダメだね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:30:50 ID:UEie0xcX0

>375
スタンダードな1本￥400～￥500の安物
おいらはデンソーのイリジウムプラグに換えたけど全くフィーリング/燃費には
変化ナシ。
まあ10万Kmノン交換と言う自己満足だけです。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:34:08 ID:MHwpnIv5O

燃費良くなる方法ある？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:36:02 ID:9V+DgLau0

1.8RSZ乗りだけど、現行1300フィットの方が体感的には速いし(特に坂道)
現行フィットを代車で３日借りてビックリしました。
燃費も旧フィット以上に改善されているので個人的にはフィットがオススメです。
３列シートがいらない＆デザインがＯＫなら現行フィットがよろしいかと。

動力性能は個人的には旧フィット1.3＜スト1300＜現行フィット1.3ですかな

元GD1フィットＷタイプ→1.8RSZ乗りのビンボー人の戯言です。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:38:57 ID:9V+DgLau0

>>404は>>400さんへのレスです。

個人的には、現行フィットはデザイン以外は最高水準のクルマかと思いますね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:40:43 ID:9V+DgLau0

>>404の訂正
×動力性能は個人的には旧フィット1.3＜スト1300＜現行フィット1.3ですかな
○動力性能は個人的には旧フィット1.3＜スト1800＜現行フィット1.3ですかな

何回もスミマセヌ。m(__)m

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:43:15 ID:WOIS4rTA0

>>404
レスありがとうございます!

このスレや他の掲示板など見ていると
スト1.8でも街中で渋滞少なければリッター15kmは走ると
あるので、フロントのデザインが好きなストにするか
悩んでるところです…。
5月車検なので、早めに結論出します。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:48:52 ID:XoZAnacX0

ストＸの中古が１６０万弱？

もうちょっと出せばストＸの新車が買えるよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:59:21 ID:9V+DgLau0

>>407
おいら的には、街中で15km/lなんてありえませぬ。
基本市街地８～９、郊外で神経使って16.6が最高ですた。
(燃費計ではなくて、200キロ以上走ってのセルフ満タン法で)

あと個体差はありますがストの燃費計は街乗りチョイ乗りが多いと
鯖読みが大きめなので注意です。
(旧フィット、旧ライフと比べての話ですが)

>>408さんも仰せのように、ＭＣ前で大幅値引き狙って1.8Ｘの新車を買うのも手かも知れません。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:59:27 ID:yc1A+C8V0

>>400
高速道路多いならストのほうが楽だと思うよ
それに荷物が一杯載っていいよｗ
でも俺なら乗って楽しい外車とか買っちゃうなボクスター中古とか楽しそう

>408
そうだね、180万出せばナビ付でいけそうだよね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:13:21 ID:XDKbGbXwO

>>407
俺はスト1.8ＲＳＺ乗ってるが、都内だと街中で渋滞少くてもリッター1０kmが精一杯。
住んでる地域にもよるがリッター1５kmは考えられないなぁ。
燃費気になる＆３列目いらない＆３列目倒して使うラゲッジスペースいらないならフィットのほうがオススメ。
でも出来たら１、５ＲＳが、よりBetterだと思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:33:59 ID:HL82Jgjl0

>>346
俺は逆は最初の頃ストは飛び出しがよすぎて困ったが
信号青になった直後普通にアクセル踏むと飛び出しすぎて一瞬で前と横に車いなくならないか？
加速悪いとか言ってる香具師はアクセル軽く踏みすぎなんじゃね？
２．０しか乗ったことないが１．８でもそんなに加速は変わらないだろ
最近の車は急発進防止の為に電子制御でわざと踏み始めは反応鈍くされてるから
昔のワイヤー式アクセル車の加速感で走りたいなら
アクセル踏み始めだけ気持ち多めに踏み込んだらいいだけ
スロットルコントローラーなんていらないよ

>>390
マッドガードつけてないが不便感じたことはないな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:51:18 ID:HL82Jgjl0

>>333
これはなかなか面白いな
レースでの順位は　プレマシー　ＭＰＶ　オデ　スト　の順だが
最後に表示されるベストラップタイムではストはプレマシーとＭＰＶに勝ってるし
タイムアタックでもＭＰＶよりいいタイムだしてる
これくらいのタイム差ならドライバーの腕前の誤差の範囲内
４人ともプロレーサー？なのだろうがプレマシー海苔のオヤジの技術は凄い
普通ミニバンでサイド使ってあのライン取りでコーナリングできんよ

そもそもマツダは両方２３００ｃｃでＭＰＶについてはターボエンジン搭載　オデに至っては２４００ｃｃ
普通ならその中で完全にエンジンパワーで劣る２０００ｃｃのストが互角に渡り合えるわけがないのだが
他車を圧倒するコーナリング性能でカバーできたんだろうな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:53:23 ID:skd8EZ600

コインパーキングに停める時、車輪止めがせり上がってきて
確実に車体の底部を捉えるのは気にならん派？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:02:50 ID:55kQ93YgO

>>414
知らなかったが、コペンはストより5㌢低い地上高10㌢。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:59:52 ID:PR3q/T0O0

>>413
ラインやらコーナリングやら言う人間があの面子わからないはずが無い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:57:35 ID:rZTR3dKH0

もうすぐ１年点検なんだが￥12000も払ってやる価値あるの？
点検内容ってどんなことするの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:22:38 ID:7WRhncF80

お布施

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:43:15 ID:zic/mA50O

>417
メーカー保証継続の保険

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:21:47 ID:n02dz8Et0

>>417
たった12000円/年が惜しいならやめとけばいい。
そのかわり何があっても知らないが。
内容は点検先に聞けば教えてくれるはず。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:28:13 ID:yMJS9Vq4O

>>417
つ法令

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:04:20 ID:x9ryS6ZR0

今ニュース見てフックンのブログ見たんだが、フックンの愛車はストリームっぽいな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:43:25 ID:zic/mA50O

>422
普通にmixiでストリームコミュに入って書き込みしてるぞ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:51:21 ID:y43ASOpqO

フックンてシブガキ隊の？？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:05:56 ID:PR3q/T0O0

>>422
ttp://ameblo.jp/fucknfuckn/image-10205483587-10138904230.html
今見てきた
有名人でスト乗ってる人って居たんだね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:23:45 ID:EXchHZH30

シブガキ隊の再結成は絶対ないよ
なぜなら
もっくんとふっくんは今でも仲良く交流あるが
二人ともやっくんとはいっさい交流ない
やっくんほんと嫌われてるみたい2人から。
ストリーム

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:37:28 ID:x9ryS6ZR0

>>425
最初はエディックスかと思ったけど、ダッシュボードの形状でわかった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:25:47 ID:IUkpk8jf0

ふっくん金ないのかな
それとも複数所有の足車かな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:26:42 ID:PR3q/T0O0

>>427
もうちょっと古いログを見ると、新しいタイヤ抱えて愛車と写ってる写メもあるよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:40:58 ID:IPhJgnw8O

どうやら貰い事故みたいだね。

【芸能】元シブがき隊のフックンが衝突事故
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1234240788/

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:45:43 ID:IPhJgnw8O

>>417
１万２０００円は安心料って感じ。
いままで事故もなく、丁寧に運転している人なら自分で点検すればじゅうぶん。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:55:24 ID:SsOvJht20

フックン、ストリーム改造の連載もってるんだろ
バックしてきてだから大事ではないにしろ、切ないな。。。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:01:29 ID:HlSoVJyoO

おっさん臭いスレだな
ストリームは若者が乗ってるのかと思った
まぁ若い人はオデッセイか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:08:22 ID:r5XidmKS0

>>430
なんでそんなにタイムリーなの？w

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:24:26 ID:9rOjviz70

ttp://ameblo.jp/fucknfuckn/image-10202623144-10136829447.html

Fuckn's Customize STREAM

一瞬F○ck'nに見えた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:34:56 ID:UMmgLalt0

>>434
>>422

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:03:54 ID:U1cx/R1E0

>>435
確かにファッ○ンなカスタムは多いからねww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:09:35 ID:dL1Y+QZV0

どうでもいいんだけど、俺が借りてる青空駐車場12台分の
スペースがあるんだが、その内4台がストリームなんだよ。
すごくね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:58:31 ID:IPhJgnw8O

>>434
何が？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:44:08 ID:4Q9LBFpn0

フックンのスト俺と同じ２．０ＲＳＺ黒の純正ナビエディションじゃん
何かうれしいが芸能人としてはどうなのか

>>416
Ｆ１ドライバーならわかるがそれ以外は全く知らね
ライン取り云々は自動車部の友達と何度かサーキットに行って教わった
当時はそいつの旧シビックを借りて走ったが
サーキット走行って見てる以上にむずかしい
めちゃくちゃ楽しいが
自動車部員ですらシビックでまともにドリフトコントロールできないのに
プレマシーであれだけ無駄なく綺麗に決めるのは神業

>>433
今年２２歳だがオデと迷ってストにして良かった
一人海苔メインでストでも持て余してるのに
オデだともっと寂しいことになってた
社会人になれば複数で乗る機会もっと減りそう

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:53:24 ID:N6wJGIjk0

元渋柿隊ファックンの新車スト追突事故かわいそうだな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:16:36 ID:3dPJLoak0

MCでハイブリッド出るとかホントか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:24:13 ID:zic/mA50O

>442
うそ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:28:19 ID:7WRhncF80

現行モデルだってバッテリーくらい積んでるだろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:49:37 ID:IPhJgnw8O

>>444
バッテリー積めばハイブリッドなのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:54:30 ID:3dPJLoak0

やっぱウソか
出るわけ無いわな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:03:40 ID:HkIWS2oe0

今日MC後の実車みたー
かっけぇぇぇぇぇ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:05:38 ID:OwX2Ptp40

kwsk

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:22:32 ID:YPI2d7Ot0

芸能人て、ホンダに乗っている人が多いと聞く。
オデとか、インテ・ＮＳＸあたり。まあ、セカンドカー的存在なんだろうが。
井上和香がフィットに乗っているのを見た事あるが結構似合っていたよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:41:56 ID:HkIWS2oe0

軽く偽装されてたしちらっと見ただけだけど
フロントマスクはオデ系？
かなりシャープでスタイリッシュになってた
前期かった奴は涙目だな
あとホイールのデザインは細いスポークがたくさんある系でかなりよかった
発売時には変わるかもしれないけど

ステアリングのステッチは赤だったね　RS-Tなのかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:53:48 ID:4KOhdqnH0

フックンはアンバー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:01:22 ID:Hsoykz1gO

フックンは雑誌ワゴニストの連載の進化論に前から載ってるんだが…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:04:40 ID:EU9pA4hb0

すれ違いだが、インサイト見てきたが
燃費は、さすがにいい（ちょいのりでも２０ｋｍ／Lオーバー）
が、後席はつかいもんにならん。
お子様使用だった。
インサイト乗り換え却下にしたわ。

ふっ君のストはかなりいじってたようだよ。
カーボンボンネット等々

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:05:30 ID:/i3DcxAu0

黒　ガンメタ　紺は　事故率が高い　注意。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:27:46 ID:Hsoykz1gO

>>454
たしかによく当てられた。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:44:58 ID:YPI2d7Ot0

>>450
偽装され、ちらっとしか見てないのに、カッコいいと思ったの？

>>453
俺は運転席さえも狭く感じたよ。圧迫感が・・・
買うのは年配者が多いとＤが言ってた。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:35:34 ID:HkIWS2oe0

投下類の一部が偽装されてた
かっこぇぇぇぇ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:45:05 ID:EU9pA4hb0

>>456
そっかな？
俺は前席に関しては問題なかった。
未来感覚のメーターも面白かった。
内装の質感はまぁ、、値段なりだが。

少なくとも前席はフィットよりは圧迫感はなかったな。
しかし売れるんかいなぁ、、インサイト

ちなみにストに話を戻すと、今回の税制改正で
ハイブリッド等は、取得税　重量税　１００％免除で買う時や車検で10万8500円　お得になる。
他の車も結構　５０％免税車種はかなり多い、
フリードなら8万2000円免税
オデ　Ｍ　Ｌなら１５万3000円免税
等
免税の恩恵を受ける車種は結構多いのだが、
ストは、恩恵を受けれないんで、これから買う人は、注意したほうがいいかも。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:56:05 ID:RV+AKmcVO

>>449
スレ違いだが、(σ･∀･)σｹﾞｯﾂのダンディ坂野はエアウェイブに乗ってるぞ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:57:06 ID:UtiZIdpN0

雑誌にかなり多くの対象車種が載ってたけどなぜかストはなかった・・・
オデやステップワゴンやフリードは載ってたのになぁ
何がダメなんだろう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:11:59 ID:1+1GqZG0O

値段の割に確実にいい車。ＲＢ１オデ乗りだけど、エリもオデもストも好き。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:20:50 ID:RxPN8LMo0

ストリーム購入を考えているのだが、HDDナビエディションのナビってDVD-R再生に対応してる？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:34:09 ID:mLr0ETWh0

>>462
国産のDVDで試したけど、再生は可能
DVD-R DLのほうは、何とか再生できるけど、
停止時以外はトラッキング、フォーカスエラー連発で見れたもんじゃないって感じです。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:44:46 ID:4TqQq+ny0

>>450
オデ系って、あれかっこいい？
しゃくれてない？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:13:56 ID:v7Jus/Lp0

性能が向上するようなMCじゃないとなぁ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:30:35 ID:DEt7ElJy0

運動性能は変わらないと思います
ってDが言ってたよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 06:22:15 ID:Kb6WDeUSO

ちょっと格好つけちゃいますよかよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 09:52:37 ID:hPS594UOO

ドアアンロック操作をトヨタと同じにしてくれ。
初見はみんな開けれない…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:21:12 ID:/7H5od5jO

>>468
車速ﾄﾞｱﾛｯｸOFFにすれば？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:23:09 ID:hPS594UOO

>>469
車格が下がるじゃん。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:38:37 ID:Kb6WDeUSO

ゴクリ・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:01:27 ID:2dWmIWNq0

>>468
わかる。
自分一人の時は問題ないんだけど、同乗者を降ろすときに皆戸惑う。
で、運転席のスイッチで開けてやるみたいな。
前車が車速ロックじゃなくて、基本アンロックだったせいで、自分も開けてやるのを忘れる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:26:26 ID:GPGgrAjo0

最近よくストのＣＭ見るなーって
気にしてみると車両価格変わってないかい？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:38:11 ID:VWoE0GQSO

気にし過ぎｗ
もうオーナーなら、価格は気にするな。追徴もバックもないからｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:15:58 ID:7U9Qnrtm0

コンプレッサーのコツッっていう音が気になって
暖房入れるのが鬱。早く春になって欲しい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:25:08 ID:rFX9mOuQO

洗車したらボディに白いカスみたいなのが残ったんだがこれは…爪で取らなくていい方法ないかな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:57:43 ID:Eiq81K+x0

>>450
オデのニヤっとした顔が嫌でストにしたのに
ＭＣ前に買っててよかったわ

>>468
確かに初見で一撃であのドア開けることができた猛者は今まで乗せたことがないな
そのせいで目的地に着いた瞬間運転席から全席ドアロック解除してやる癖がついた

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:04:39 ID:lT+qRMtwO

>476
イオンデポジットでググれ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:26:20 ID:cNfQ5hRS0

>>472
かって当分の間はオレもそう思っていたんだけど、最近は同乗者を降ろすときはパーキングに入れてロックを解除している。
面倒なのもあるけど、良く考えるといつ発進するかもしれない状態の車のドアをあけて降りる方が危険な気がしてきたから。
降りるほうからすれば命がけだよな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:44:59 ID:gBAXSzXq0

>>479
オレも最初は車速連動をＯＦＦにしようかとおもったけど
めんどくさいからいつもアンロックはＰにいれることにしたら気にならなくなった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:18:19 ID:Xv36OzR80

Ｎ１マフラーを付けたよ。
音量はかなり控えめ。
アクセルを踏めば、それなりに低音が響く。とはいえＣＶＴ、煩い事は全くない。
気になるトルクの落ち込みもほとんどない。レスポンスはかなり良くなった。
ま、自己満足の世界だｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:16:17 ID:YEgTzpO+O

まあ何だって基本的に自己満だよね、実用的な物って少ない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:48:38 ID:qdiKRbILO

>>479
パーキングにして降ろす。そう、それが正解で安全。

484 ：前スレ675：2009/02/11(水) 21:27:05 ID:qJq3QUPn0

亀ですが、
今日ストリーム1.8RSZミラノレッドとサヨナラしてきました。m(__)m
やはり寂しいです・・・(ノД`)・゜・。

スト150万下取りでインサイトLタイプをやっぱり値引きゼロで
車庫証明代行手数料と納車費用カットだけで購入しますた
納車まで11年落ちのJB1ライフを貸してくれますた

営業さん曰く　査定のうち10万程は実質値引きだそうで。
４月初めが納期との事なので、取得税と重量税ゼロの恩恵には与れそうです。

485 ：前スレ675：2009/02/11(水) 21:32:04 ID:qJq3QUPn0

皆様大変有難うございました
自分のように飽きることなく、末永くストリームを可愛がって下さい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:01:23 ID:RjC66+fT0

どうせまた飽きるよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:03:07 ID:P9QrMTInO

>>484
インサイトなら許す

もうｲﾔｯﾎｳだとかお買い上げｷﾀｰだとかやってもらったかい？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:15:14 ID:qJq3QUPn0

>>486
インサイトは希望通りのボディーカラー黒＆薄い内装色の組み合わせだったから、
最低５年は乗りたいです

>>487
>もうｲﾔｯﾎｳだとかお買い上げｷﾀｰだとかやってもらったかい？

( ´ﾉД｀)ｺｯｿﾘ商談だったから、一切無しですｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:18:49 ID:S3dV+yOKO

>>484
オプと追い金キボン

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:20:41 ID:Xv36OzR80

>>486に同意。
インサイトは使えない車だよ。
ちょっと燃費のいい２シーターｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:26:56 ID:StHmGEka0

>>488

オメ！
この不景気に買い替えは、歓迎だよ！

で、オプション、追い金はどんな感じだった？

492 ：前スレ675：2009/02/11(水) 22:48:44 ID:qJq3QUPn0

>>489 >>491
ありがとうございます

インサイトLタイプ　クリスタルブラックパール　インターナビ＆ETC付

暫定ですが

車両本体価格　　　　　　　　2299000
フロアカーペット(工賃込み)　　25830

下取り　　　　　　　　　　△1500000
リサイクル預託金返還分　　　△12190

自動車税(４月登録)　　　　　　31600
取得税　　　　　　　　　　　　　　0
重量税　　　　　　　　　　　　　　0
自賠責　　　　　　　　　　　　30910
検査登録代行費用　　　　　　　14490
下取り車手続き代行費用　　　　 7350
リサイクル資金管理料　　　　　　380

検査登録届出費　　　　　　　　 3380
下取り車手続き費　　　　　　　　500
リサイクル預託金　　　　　　　11460
マモル新車　　　　　　　　　　13000

追い金は￥925710＋車庫証明の実費\2600で計\928310です

オプはMOPのインターナビとDOPマットだけでつ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:49:03 ID:43sB1q/PO

いつＭＣ？

494 ：前スレ675：2009/02/11(水) 22:51:05 ID:qJq3QUPn0

マモル新車は、営業さんに泣きつかれて付けました
なのでやっぱり５年は乗らなくては

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:59:59 ID:DEt7ElJy0

>>493
6月だっつてんだろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:02:02 ID:43sB1q/PO

>>495
サンクス。まぁそんなキレるなよｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:04:15 ID:qMpW82FA0

ＭＣでメーター類は進化してほしいぞい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:06:11 ID:S3dV+yOKO

>>492 >>494
㌧です

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:27:42 ID:MbPXf8rD0

ストリームのメーターって変更あった？それともグレードで違う？

半年前に親戚の運転した時はオデッセイみたいに黒地に白文字で
運転時間とか航続可能距離とか表示できた気がするのに、
展示車のはなんだかしょぼかった・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:42:52 ID:msUYGyWq0

MC6月正式発表あったの？
あったならそれを盾に値下げせまってみるかな
3月納車狙いでそろそろ契約考えないと

501 ：sage：2009/02/11(水) 23:51:24 ID:Pnekk29w0

ブレーキを踏んだ時にペダルがガクガク振動する事があります。
走り始めて１～２Ｋｍ以内で、エンジン等が温まるまでのみ。
ブレーキは軽く踏んでいます。
ガクガクしている時は、ペダルに全体重を乗せてもゆっくり止まる感じです。
ABSが効いているのだと言われましたが、この様な症状は普通ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:07:00 ID:BMHw4Bfu0

>>499
それクルコンの入った奴でしょ
>>501
異常です一度きっちり点検したほうが良いです
ほぼ入院コースだと思われます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:11:45 ID:sqYK0pSI0

ストリームは車高落とすとステップみたいにキャンバー角付きますか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:11:58 ID:hqZcv/s+0

MCの公式発表と画像まだかしら

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:41:22 ID:dCzwtIP2O

どんだけフルブレーキしてんだよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:53:16 ID:6/UdQAcK0

>>492
その下取りのストリームの年式と走行距離を教えてもらえませんか。
週末に点検でディーラに行くんだけど、インサイト試乗したりしたら危険かもなぁ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:54:31 ID:6/UdQAcK0

>>501
うちのは、走り出して自動的にドアのロックがかかるタイミングで
ブレーキを踏んでるとABSが効いたような感触になります。
他にそういう人はいるかな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:27:56 ID:iMa5VtnIO

>>507
ドアロックかかるタイミングでブレーキ踏むことなんてほとんどなくない？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:38:56 ID:kcgKVluA0

>>508
走り出しだから、そうあるもんじゃないね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:58:41 ID:6/UdQAcK0

>>508
うちは坂の上なんで、いつも走り出してブレーキを踏みながら下っていくのよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:43:53 ID:XEvQJvXXO

坂の上から見下してんじゃないわよ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:15:55 ID:kRCCFRNa0

http://response.jp/issue/2009/0211/article120343_1.images/216552.jpg

フロントがもろストリーム

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:13:18 ID:IhwigtVA0

朝鮮は相変わらずヒデーな
そのまんまじゃなくてバレないようにアレンジすることすらしない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:33:18 ID:TdHBPdkC0

>>506
平成19年7月登録　10974km

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:17:14 ID:XFKeLbxwO

この車意外と取り回し悪いね
前車の軽感覚でＵターンしようとして何度も道を塞いでしまたよ
車庫入れもバックモニタがなければ何度もぶつけてるだろね
軽から一気に2000CCになってパワフルですげえ楽しい
スピード出さなきゃエンジンに悪い気がして無茶して事故りそうになる
俺みたいなペーパーは1800CCにしといた方が無難

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:23:04 ID:i+Ywf8e70

>>515
自己紹介乙

>スピード出さなきゃエンジンに悪い気がして
なんじゃそれ？w
エンジンは、あなたが思ってる程気にしていません

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:23:35 ID:6/UdQAcK0

>>514
なるほど、今度ディーラ行ったらちょっと聞いてみるかな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:35:09 ID:ak2A+8Bo0

ついに取り回しが悪い、軽自動車と比較してだけどって香具師まで登場したかｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:57:35 ID:kcgKVluA0

低レベルな釣りだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:03:28 ID:TWKhDaH20

つまんない釣りまで現れたか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:18:11 ID:XFKeLbxwO

釣りじゃねえよ
軽やコンパクトから乗りかえたやつならわかるはず
オデみたいに横幅が無い分取り回しがいいように錯覚して回りきれなくなるんだよ
軽から2000RSZに乗りかえた俺の感覚をおまいらの感覚で例えたら
ストからフェラーリに乗りかえをイメージしる
フェラーリで常に制限速度順守で街海苔オンリーできるか？
フェラーリに悪いと思わないか？

フェラーリ乗ったことないがな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:28:09 ID:kcgKVluA0

>>521
そういうのは「意外と」とは言わないよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:35:10 ID:IhwigtVA0

むしろ軽しか乗ったことがない方が異常

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:45:39 ID:vgMnWcLX0

バックモニターが無いと何度もぶつけてるだろうってレベルの技術はやばいだろ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:50:37 ID:W28/ulTiO

俺のストが最近やたら燃費がいいから報告しとく。
1.8 FF RSZ 18年式走行距離約12000km
下道オンリーでAVG11.2km
高速使ったらAVG16.1km
軽よりいいんじゃないかと思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:09:19 ID:8svpX81Z0

10年以上前にテスタロッサ運転させてもらったが、
意外に取り回しはわるくない。、車高が低いことで下を擦りそうになったり
視界が悪かったりはするが、それも含め、意外に悪く無い。
意外と言う意味では最近の軽自動車の方が小回り効かなく感じる。
ストはこのクラスのFF車ならまぁ普通。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:17:52 ID:IhwigtVA0

ホンダ　ストリーム
http://ca.c.yimg.jp/autos/200612281342/img2.autos.yahoo.co.jp/images/review/mm/0179.jpg
比亜迪汽車　e6
http://response.jp/issue/2009/0211/article120343_1.images/216552.jpg

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:24:21 ID:89TWUZwY0

まあ若いやつならストに乗るまで軽ってことはあるだろう。
軽と同じ感覚なら取り回しは悪く感じるだろうけど、すぐ慣れるだろう。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:29:14 ID:HQbi8myyP

11月に納車してから2回バッテリーが死んだ
右側を壁に寄せて駐車してるから中に入れない…
で、ちょっと調べてみたんだが燃料メーター周りに電源落ちない不具合あるの？
1回目の時ディーラーに見せたらどうせルームランプの消し忘れだろうみたいに言われたんだが

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:44:02 ID:lZOACS+j0

軽と取り回し比べるなんて愚の骨頂だろｗ
１５６と交互に乗るが１５６の取り回しの悪さは異常
それと比べりゃストリームなんて軽自動車並

>525
ちなみにe燃費によると
RN-8（2000FF)が10.9km　　RN-6(1800FF)が10.4km　RN-１と２(1700)が10.3kmらしいよ
CVTとアトキンソンサイクルの優秀さが数字に出ているね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:57:23 ID:6/UdQAcK0

>>529
それって、以前にそういう問題があって解決済みって話じゃなかったっけ？
坂の駐車場に止めて、ブレーキを踏んだままキーをOFFにして、ブレーキを離して
クルマが少し動くと、どこかに電気が流れたままになるという話だったと思うけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:57:58 ID:W28/ulTiO

>>530
まぁ冬ってのもあるけどね。
夏なんかAVG7kmとかだった…。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:03:37 ID:XFKeLbxwO

来月やっと初心者マークとれるんだよ
それまでは実家のセカンドカーの軽を借りてたことしかなかったのだが
知り合いにオークションに連れていってもらい
前々から気になってたストリームを格安でおとせたわけよ

俺2000RSZで平均燃費は7キロ代なのだが、、、
10キロ代は高速でしたでたことないぞ
どうやったら平均10キロ越えられるんだ

2000CCの方が燃費がいいとかおかしくないか？
1800よりパワーがあって燃費がいいとか都合のいい話ないと思うが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:09:13 ID:Onto7aPr0

排気量しか見えてないのか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:10:56 ID:qaCc5qik0

＞来月やっと初心者マークとれるんだよ

威張って言うことじゃねえよｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:10:56 ID:/m06toC+0

フックンはストにプラッシングをやっているようだが、このスレの住人はどう？

俺は以前、違う車でやった事があるが、２ヶ月ぐらいでコンピューターが逝ってしまった。
ディーラーからも、「オルタネーターは絶対にいじらないで欲しい」と言われたよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:12:27 ID:vgMnWcLX0

>>534
軽自動車と取り回しの悪さを比べちゃうくらいだから仕方ない。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:22:28 ID:k55522cA0

>>534
あんまりお子ちゃまをいじめちゃダメダヨ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:22:59 ID:k55522cA0

お！なんかIDすげー！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:23:13 ID:0vnrIqtR0

>>529
既知のトラブル。特定条件下でエンジン切っても燃料メーターへの電流がカットされないというようなのだったと思う。
軽い傾斜のついた家の駐車場に止めていたら、ある日バッテリーがあがってた。
ノブに触れてもロックが解除されないから、最初電池切れかと思ったんだが、エンジンもかからなくて、これが噂の・・と思った。
報告が出始めてからも、ずっとならなかったから安心してたらなった。
メーター交換後は症状出てない。ちなみにオドの数字は移してくれるが、当然トリップとかはリセットされる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:49:37 ID:HQbi8myyP

>>531、540
サンクス
家の駐車場がまさに微妙な傾斜になってるわ
1回目の時に新品バッテリーに交換したのに…
ディーラーの担当が新人だったから知らなかったのかな
とりあえず土日に来てもらって何とかしてもらうわ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:52:17 ID:lZOACS+j0

珍しく２ｃｈのスレが役に立っている瞬間を見た気がするｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:20:59 ID:rpUT2T8L0

>>527
やっぱりニュートロンブルーはかっこいいなあ
最初にスト見に行った店に展示車がXしかなくて、RS乙が見たい！と言ったら
Dのマイカー、ニュートロンブルーRS乙を見せてくれてそれに魅入られたのはいい思い出だよ
もっとも財布役に断られて違う色になったけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:53:00 ID:FuGxRkvV0

>>512 >>527
ちなみにイラストの時点では先代オデ似
http://www.treehugger.com/byd-e6-electric-car-001-468.jpg

545 ：前スレ675：2009/02/12(木) 22:00:09 ID:TdHBPdkC0

>>517
詳細では
1.8RSZの基本価格　　　 1250000
距離加点　　　　　　　＋15000
内外装加点　　　　　　＋35000
RSZ赤予約客分で　　　＋100000
インサイト値引調整額　＋100000

こんな感じ
実質査定額は130万ほどでした

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:51:16 ID:KzxtXvNX0

ドラクエ9発売延期かよざけやがって

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:22:31 ID:vn8MQxVU0

そんなの関係ねぇ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 07:10:14 ID:a8aMZdQQO

今どんなゲームも延期しまくりだからなぁ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:24:26 ID:0X24qWRt0

>>545
1.8RSZそんなに安くなるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:31:54 ID:Lv6WGjRLO

赤なら下取りそんなもんでしょ

551 ：549：2009/02/13(金) 10:35:53 ID:0X24qWRt0

あぁ。失礼。査定額か。
MC後の価格のタイプミスかと思った。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:46:44 ID:r/jCn/Le0

>>525
>下道オンリーでAVG11.2km
>高速使ったらAVG16.1km

20年登録のRSZ2.0に乗ってますが、私もそんなもんです。
下道燃費は乗り始めた時とそう変わらないんですが、
高速燃費はなぜか上昇傾向。
エアコンかけなくなったからかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:01:24 ID:72PZOLPq0

2.0RSZを横浜の坂が多いところで買い物などの
ちょい乗りばかりで実燃費7.5km/Lくらい。
30分程度走る距離だと10km/Lあたりなんだけどね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:01:04 ID:itJSudjEO

みんなｅ燃費しようぜ！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:02:03 ID:eXU034jP0

今月頭の納車から一度も燃費計をリセットしてないけど、
13.1～13.6km/Lって感じの俺の2.0RSZ。
田舎もんにとっては非常に優れた経済性だと思います。

上のほうに軽から乗り換えた人が取り回し良くないって書いてたけど、
コンパクトから乗り換えた俺も少しは感じます。
バック駐車では特に、結構タテに振ってからじゃないと入れない感じ。
前車では90度ポジションから一発駐車とかできたけど、さすがにそれはできなくなった。
あと、未だにバックモニターには慣れません。ミラー＆視認とどっち使うか迷う。
モニター頼りがクセになると、運転下手になるような気がして極力見ないようにしてます。
でも、夜なんか視界の悪い時はすごく便利で重宝しますね～。悔しいやら嬉しいやら。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:37:59 ID:be8D/5nm0

>>555
バックモニターは補助だよ、基本は目視
頼る癖はつけないほうがいい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:17:52 ID:itJSudjEO

>555
俺の場合はバックし始める前に安全確認のためにチェックして最後の微妙な距離を見る際に使うかなぁ
基本目視とミラーだよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:50:35 ID:bjK3BM4Z0

>>555
コンパクト系と比べりゃ当然だわな。
これくらいなら取り回しが悪いとは思わないけど、車歴とかで感想は変わるんだろうね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:29:53 ID:rYVRCnda0

　２．０Ｇで信号の少ない山道を８０キロ、都会を２０キロほど走って、リッター１５ぐらいか。
燃費計の数字だけどね。
　ちなみに、同じ道で旧型フィットの１．５Ａだとリッター１９ぐらい。これも燃費計。
　高速道路でぬふわ程度の速度域になると、ストリームの方が燃費が良いみたい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:47:22 ID:ekCKl/aQ0

バックモニターといえば、1.8Ｘスタパケ初心者君
彼はどうしたのだろうか？
乗り換えたのか？ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:56:49 ID:c+UDhpViO

バックモニターの線と駐車場の線に合わせると車少しななめになるんだが
調整できるかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:53:01 ID:Cb+mmo2x0

>>561
デラ専門のコマンドで可能

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:22:03 ID:bSbr6vDO0

>>561
俺も斜めになる

ちなみにアレは右曲がり

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:51:35 ID:SMWdsuYG0

サウスポー乙

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:01:13 ID:Jh441ve+0

今日初めてポリメタ見たけどいいね。
シルバーよりも硬質感あるしストに似合ってると思う

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:04:01 ID:Q3fWG+k20

今値引きはどのくらいだろ
１．８ＲＳＺのナビ付き欲しいんだが
田舎だと２５くらい引いてくれればまぁまぁなのかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:05:44 ID:tKov48Hy0

ポリッシュドメタルめちゃめちゃかっこいいよ
黒や白が安っぽく見える
まだ2台しか見たことないけど

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:07:08 ID:96EImAal0

俺は都内だけど販売奨励金出るみたいで
見積もりは値引き30ちょいだった。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:07:59 ID:cZDT7oU50

>>566
http://www.goo-net.com/newcar/HONDA/STREAM/10042944/discount.html
もう少しがんばれ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:15:35 ID:DiaAY/+80

末期ウィッシュも在庫車で２６万が限界ぽかったからな・・・・
田舎のせいか交渉の仕方が悪いのか・・・
３月に向けて仕切りなおすかｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:52:36 ID:c/VVvv7g0

この前聞いたディーラーでは、値引きは10%＋期末販売奨励金40000で
およそ25万ぐらいが標準らしい。

あとはどれだけ上乗せできるか・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:10:46 ID:+60+8DuqO

都内在住の1.8RSZ乗り。
今現在約8000キロ程乗って、燃費計のAve9.9キロ。
95%が町乗り。
これから走行距離重ねたらもう少し燃費あがるのかぁ・・。

11キロ台とかの話し聞くと羨ましい限り。
信号多い都内じゃ不可能？？

今は、燃費マネージャでも付けてもっとECO運転に気を使ってみるか、又はﾋﾟﾎﾞｯﾄ3DRIVEでECOモードで、と私案中です。

皆さんならどちらを装着したらより効果的だと思いますか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:15:05 ID:V5+6uk+y0

>>572
おいら的には、燃費マネージャーですかね
瞬間燃費が分かると自然と燃費は良くなります。

都内で9.9km/lは例え燃費計上でも悪くない数字だと思いますが。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:16:58 ID:glFiSX+10

運転席～助手席周りのインテリアが、もうちょっとだけ洗練されてれば神車だと言えたんだがなぁ
何かちょっとしょぼいんだよなぁ。買うけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:14:42 ID:9geCYlJOO

単発質問なんですが、ふっくんさんが着けているグリルは、どこのブランドなのでしょうか？RSZのエンブレムも装着出来るのでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:25:22 ID:glFiSX+10

ふっくんさんって
タモさんさんみたいな感じですか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:28:19 ID:9+MHlGG9O

>>572
良いじゃないか。
俺なんか、俺なんか、都内在住の1.8RSZで燃費計のAve7弱だぞ。

義父の運転の仕方が悪いのか？
ガス満にしてAve8越えさせても、翌週には6台になってるし...orz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:39:02 ID:ERaJudEr0

>>561 >>563
やっぱりそうなのか！どうもアレに従って停めると斜めになるなあと
感じていたが、自分の運転技術のせいだと思って凹んでたんだよ。
きちんと停めたつもりがモニターではズレてるから、
入れ直したらやっぱり斜めだった、というのが何回もあったw
デラに言えば直してくれるの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 04:41:37 ID:AYuyPPSZO

1.8は高回転タイプのエンジンだからアクセルワーク次第ですぐ燃費が下がる
そんな人はスロコン付けて常にＥＣＯモードにしといた方がいいよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:52:56 ID:AsqKx5vOO

高回転タイプというのとは違うｗ
限界回転数は1.8も2.0も同じ。実はミッションの違いが大きい。
1.8のATはギアチェンジの際にシフト先のギアに回転を合わせるのに余計にエンジンを回さなければならないから、
その分がパワーロスになるってだけ。
2.0はCVTだから無駄なパワーやトルクを使わずに無段階に変速するので
常にその時々の速度や条件に合った美味しい回転数を無駄なく使えるから
排気量が大きいのに実燃費は1.8と変わらなかったりする。

ただ、フィーリング的にはATの方がダイレクト感はあって出足は良い良いように感じる。
裏を返せばドライバーのアクセルワーク次第で燃費が大きく変わる可能性があるが、
CVTは必要なトルクしか使わないため、ATに比べて加速はもっさり感があるけど
誰が運転してもそこそこの燃費が出せてしまう。

ちなみに常時リッター11後半の田舎でも、１時間もノロノロ渋滞に嵌まれば2.0でもAVE7.0を切ってしまう事はある。
燃費マネージャーも良いが、やはり渋滞をいかに避けるかが大きなポイントかと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:15:42 ID:AH500W080

メーカー在庫車に支援金が出て、値引き45万円弱（オプション値引き等込み）
って話を営業が持ってきて迷ってる・・・
ちなみに1.8のスタイリッシュパッケージ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:03:41 ID:sFswDVwX0

西日本のみなさんは黄砂の影響はどうだったんでしょうか？
さわがないところをみると浅間山の火山灰ほどではなかったみたいだね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:47:38 ID:ERaJudEr0

>>580
勉強になりやす。でも「常時リッター11後半の田舎」で「１時間もノロノロ渋滞」は
なかなかなかですよ。あるとしたら事故くらいかな。

>>582
黄砂、ウチのあずきパールちゃんには厳しいです（泣）
雨に混じってくるから、降雨後の水滴が渇いた跡がかなり目立ちます。。。
今朝届いてたジャパネットの広告に載ってる高圧洗浄機を買おうかどうか迷うところ。
ちなみにあれって、ボディに傷とかつかないんでしょうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:09:19 ID:HLtslErv0

>>572
都会の街乗りならそんなもん。
発進時に踏み込むアクセルを減らせばそれだけで変わる。
燃費マネージャとか特に必要ない。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:27:10 ID:Z7AqBpp60

>>581
在庫者となると色は？
にしても迷うねｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:31:14 ID:c4MLwSju0

>>581
総額がいくらなのかによって値引きの価値が変わるね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:38:58 ID:oLbd1L/zO

オプションがマットのみなら神だがどうせいろいろ付けてだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:46:53 ID:RQdvdzX50

>>580
>ただ、フィーリング的にはATの方がダイレクト感はあって出足は良い良いように感じる。
>裏を返せばドライバーのアクセルワーク次第で燃費が大きく変わる可能性があるが、
>CVTは必要なトルクしか使わないため、ATに比べて加速はもっさり感があるけど
>誰が運転してもそこそこの燃費が出せてしまう。

ストに関しては感じないよ。俺両方試乗して１．８のもっさり感とエンジンの五月蠅さが許せなくて
無理して静かにキビキビ走る２．０にしたのに。
同じ排気量なら加速はＡＴ＞ＣＶＴだろうけど。

大阪の御堂筋辺りの渋滞を走ることしかない俺の平均燃費は７キロ代。
一度の給油で数百円浮かせる為にちまちま走りたくないからエコ運転全くしてないけど、
エコ心がければ８キロくらいまではいくんじゃないかな。
使用目的と燃費考えればインサイトもありだったか。
ルックスの良さは断然ストリームだけどね。

>>578
俺のはモニターのライン通りに泊めるとピッタリ真っ直ぐ
カメラの取り付け位置や向きがズレてるんでない

バックモニターのおかげでリヤバンパー擦ることは１００％ないだろうけど、
スト含め最近の車はフロントが全く見えなくて感覚掴みにくい。

589 ：581：2009/02/14(土) 10:53:21 ID:PuCrAtwW0

白で、総額222万円
下取り4万円入れて乗り出し約178万円です。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:56:07 ID:c4MLwSju0

>>588
Lifeはヘッドライトの上に突起をつけたら感覚が掴み易くて好評って聞いた
そういう工夫があってもいいよなー

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:04:51 ID:1fHy+UNHO

>>590
それは実用重視車だけへの工夫で…

乗り初めのストはフロント感覚掴みにくいが、どこまで近づけるかを見とけば意外と困らない。
曲がるときもフロント角スパッと切ってるから意外と行ける。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:12:16 ID:fhxm+4IrO

ストのもっさり感は勘違いしている奴が多いが
ミッションのせいじゃなくて電子スロットルのせいだよ
スロコンつけりゃどちらも出足は良くなるよ

178万なら買いでしょ
このスレで欲しいやつに紹介したれや在庫一掃できるんじゃねーの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:39:55 ID:1fHy+UNHO

>>592
アクセルへ強キーックしてもモッサリなんだがスロコンでスッキリします？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:37:26 ID:cq1oouQS0

遅くてかったるいクルマなのはわかったけど
乗ってる奴がデブとか古典的なシングルカムエンジンとか
そういう面も要因の一つとして疑ったほうがよくない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:46:39 ID:+60+8DuqO

>>572
レス下さった方ありがとです。
都内でAve10キロ弱は決して悪い数値ではないみたいなんですね・・。
中にはAve７キロ台なんて猛者も・・。
僕もそれだけアクセル踏み込めたらストレス溜まらないかな（苦笑）

考えてみたら燃費マネージｬーだと、性格的に瞬間燃費気になりすぎてヤバそう・・。
３－DRIVEのECOモードでアクセル思い切り踏み込むほうが自分的には精神衛生上よさ気かも。
もっさりスタートはあまり気にならない（電子アクセルの宿命！？）のですが、いざって時はスポーツモードもありがたいでしょうしね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:49:02 ID:fhxm+4IrO

>593
すると思うよ
スロコンのHP見るとわかるがノーマルは立ち上がりをかなり絞っているよ
排ガス規制の影響だと思うけど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:54:33 ID:fhxm+4IrO

>594
デブは知らんが４バルブだしシングルカムは関係ないよ
ツインカムにすればレッドゾーンは千回転ぐらい上がり馬力は20ps増えそうだけど
ヘッドが重くなるのと値段が上がるね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:47:31 ID:Dd2xmqZM0

>>594
旧2.0にでも乗っておけ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:07:12 ID:tPEVqOg9O

嫁の車、車検を機に買い替え検討中。子供も少し大きくなってきて、軽じゃ…
そこで、候補としてフィット。だが俺としては、エアウェイブを密かに企んでる。　
俺の車は勿論スト。去年新車で購入。その時エアと迷った。スカイルーフに未練がある。
やっぱ変かなぁ？ストとエアが家にあったら…　　　因みに中古で購入予定。
皆の意見を聞かせて欲しい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:12:38 ID:90hvLjGE0

>>599
好みの問題だから好きにすれば？と思うんだけど、
自分だったら、せっかく２台持つ余裕があるんだったら、
用途やデザインの違う車にすればいいのに、と思ってしまう。
オデ＋軽とか、ミニバン＋２シーターの走る車とか。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:18:58 ID:fhxm+4IrO

>599
ストリームでエアウェーブは全てカバー出来るので俺なら嫁にストリームくれてやる
そんでボクスターの中古で遊ぶ
予算なきゃMRSだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:35:46 ID:tPEVqOg9O

そうだよな、同じ様な車が2台あってもつまらんよな。　
やはりコンパクトカーで検討しますわ。
一人一台、必要な田舎です。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:44:21 ID:AsqKx5vOO

いくら燃費重視のミニバンとは言え、100キロにも満たないデブぐらいで加速が変わるほど非力じゃないだろｗ
俺なんかよくファミレスの地下駐車場からフル乗車で登ってるんだから。
どう見ても合計500キロ近いメンバーだからｗ
それでも2,000回転ぐらいしか回らないんだよ。

スロコンつけるとノーマルより早くアクセルに反応して吸気弁が開き、
結果加速は良くなるかも知れないけど、
その分多少燃費は落ちる事も覚悟の上で付けるなら良いと思うよ。
ノーマルは最初から燃費のためにわざと燃料やスロットルを絞ってる可能性が高いから。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:12:03 ID:fhxm+4IrO

>603
ノーマルは言う通り絞ってあるよ
ただやはりその立ち上がりの悪さが旧世代の俺にはかったるく感じちゃうんだね
イメージ的にはアクセルと靴底の間に柔らかいボール挟んでいる感じ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:25:06 ID:sFswDVwX0

>>601
もう結論がでてしまったか。。。。
というオレもほとんど>>600と同じ意見だが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:30:54 ID:RQdvdzX50

さっきまで少し遠くのゴルフ練習場に行ってたが
７人乗車＆ゴルフクラブ７人分（ソフトケースに入れたドライバーとアイアンのみ）
搭載できたうえにエンジンは余力あり
練習場の駐車場が満車だったが
車高が低いおかげで近くの立体駐車場にとめることができた

かなり限定された情況だったとはいえ
こんなことできる車って世界中探してもストリームだけだろう
今日のストの活躍でツレの一人がストリームお買い上げ決定
帰りにホンダディーラーに連れて行き２．０ＲＳＺの赤で仮成約
紹介料を値引きに組み込んでもらい本日成約を条件に
物凄い値引きだった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:42:27 ID:sFswDVwX0

>>606
物凄いのはそいつの購買力だろｗ
ゴルフの帰りにクルマを買うなんてオレは肝っ玉がちいさくてできない。。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:44:40 ID:fhxm+4IrO

>606
ほーちなみにOPと乗り出しはどんなもん？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:44:59 ID:RQdvdzX50

と思ったがオデッセイでも可能か
あの横幅でストリームと車高一緒だもんな

ホンダディーラーいつになく人が多かった
何も聞かなかったが今イベントでもやってるのだろうか
トヨタもニッサンも今期大赤字の中
ホンダだけは黒字らしいし
こんなご時世によく頑張ってるな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:50:27 ID:90hvLjGE0

今月頭に納車だったから、今年に入って何度かディーラーに行ったが
いつもお客さんがいっぱいいて大盛況だったよ。
「本日の納車予定」の看板にも平日にもかかわらず５件ほど名前が書いてあったし（ほんとかどうかは謎だけど）
自分の納車の時も、担当営業マンの商談のお客さんが待ってる状態だった。
車が売れない売れないって言われてる割には、忙しそうだなという印象だった。
インサイト発表直前だったってのもあるのかな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:52:32 ID:RQdvdzX50

>>607
７人とも本年度入社の同期で
来年度までに車を持ってないやつは買っておけと言われてるんよ
そいつはまだ買ってなかったから丁度よかった
ちなみに会社からの補助は一銭も無し、、、
なので俺もそいつも頭金ゼロの７年ローン

>>608
ＯＰ？乗り出し？の意味がわからん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:11:01 ID:fhxm+4IrO

>611
なんちゅー会社になんちゅーバカな買い方だw
ちなみにOPは付けたオプションの事
乗り出しは諸費用も含めた総支払い金額の事ね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:20:20 ID:cq1oouQS0

>>606
釣りだろ？ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:24:59 ID:9+MHlGG9O

>>611
ちょっ、おまぇ
それは来年度クビになる予告では...定職ないとローン組めないしさｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:28:45 ID:Q3kyHD6GO

今年初代FF2.0Sの車検で現行ｽﾄに買い替え検討中。
誰か初代FF2.0Sから現行に乗り替えた方いましたら初代と現行の走りの違いを教えて。
ちなみにFF1.8RSZかFF2.0Gのどっちかに今は検討中。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:41:19 ID:1fHy+UNHO

>>615
走り？+10㌔速度で曲がれるイメージ
発進の踏み初めもっさり
踏んだ後(発進後)は思ったよりグイグイ
150㌔以上息切れは同等かな…

実用域は楽。
2.0iL→2.0RSZ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:43:54 ID:fuV59Ec50

>>609
>ホンダだけは黒字らしいし

四輪は赤字だが、東南アジアでの二輪の販売がやたら良かった。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:07:46 ID:RQdvdzX50

初めて手洗い洗車してみたが３時間近くかかった
これ毎週やるのは無理や

>>612
オプションははっきり全部は覚えてないけど
サンルーフとマットとドアバイザーとＥＴＣとグラスコーティングとかだったかな？
２．０ＲＳＺのＨＤＤナビエディションで
値引き約４０万円で諸経費コミコミ２５０万円
下取り車なしではお上に指示されてる限界を超えた値引きとのこと

>>614
余程のヘマしなけりゃクビになることはないと思うが
辞めるやつが多いから逆に辞めさせないための作戦かも？
仕事はくそしんどいし拘束時間長すぎるけど
給料だけがとりえの会社だから
辞めて社宅追い出されて給料も減ったらあと７年もローン払っていけんわorz

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:53:26 ID:DiaAY/+80

１．８ＲＳＺナビが２２５万てどんなもんだろ
総額２６２万下取り９万、現金一括
田舎だとこれが限界かな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:20:48 ID:fuV59Ec50

値引きだけでなく、下取り・買取りにも気を使うべき。
手放す車がトヨタ車だったら、輸出をやっているような買取り屋だと驚くような金額が出てくる可能性がある。
円高とはいえ、トヨタ車だったらまだまだ値段は付く。

ガリバー・Ｔアップあたりは期待できないね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:28:09 ID:tKov48Hy0

諸費用で30万以上取られんの？
1.8RSZで262万なんてすごく高いと思うけど
って値引きほぼなし？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:57:52 ID:DiaAY/+80

あ～すまん
総額２６２から２２５ってことね
下取り込みで３７万引きか
あと一応俺の車も去年は３０万付いてたが
去年の例のアレ以降外人が買わなくなってオークション相場暴落してるらしい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:03:57 ID:q3U1Jm3Q0

>>622
だよなぁ
売れなくてデラが値引き頑張ってくれても、今は下取りが厳しいんだよな
円高だしね
去年までの中古車相場は外国が支えてくれていたようなもんだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:44:56 ID:E0jj/gvV0

先月契約したんだが、ストは生産抑えてるからおれが買った型は在庫ないからって
1ヶ月以上待たされ、工場停止云々で更に１ヶ月納車を先送りにされて、結局3月入ってからだよ。

上記の生産抑えてるという理由で値引きも30万が限界だった。
とにかく納車遅れるのが腹立つ。
マイカー購入は初めてだし、急ぐ理由はないが1日でも早く乗りたいのになぁ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:40:33 ID:iD60toue0

>>624
そりゃマイチェン前だし仕方ないよね
製造絞って絞って早く欲しい気持ちを利用して在庫車をさばいていくもんだ
でも、納車待ちの値引きでそんだけ出ていたら良いんじゃないの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:17:53 ID:dOEuWsUh0

>>615
走りの違いは試乗するのが一番。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:20:50 ID:dOEuWsUh0

>>592
スロコンが何をする装置なのか分かってないな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:13:21 ID:LgCQ1Gq80

３月になにやら販売対策があるからそれまで待ったほうがいいって情報入った。
その時点で契約しても最悪４月半ばって言われたよ。
黒や白なら在庫はまだあるみたいだけどね。
それでも３月で登録する人多くなると１ヶ月以上待たされるようだ。
私はポリッシュドメタル欲しいからどっちみち１ヶ月以上待つんでしょうけど。
値引きは今のところ２８万でOPはマットとバイザーだけです。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:18:06 ID:9vBBOp0Q0

スロコン着けなくたって、深く踏めばいいじゃん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:15:26 ID:bzG09VGO0

>595
RSZ1.8で毎日通勤で城東～新宿を往復してるが、通算5万キロ弱で13.3km/lいってるよ。
都内での燃費向上はアクセルワーク（加速時は2000回転を超えない程度にパドルで積極的にシフトアップ）、エンブレ、直進・右左折信号が分離している交差点でこまめにエンジンを切ることに尽きる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:15:41 ID:vs1EgVYpO

18x特別仕様車(ナビ・hid・)コンフォートパッケージで、乗り出し200万円税込みってかいですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:35:14 ID:JKadEmEfO

年末年始と2月にも工場止まってたからな
仕方ないお

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:00:07 ID:aDD2VYbaO

>>630
無理。
通勤で使っている訳ではないので、そこまで徹したやり方はできないし、したくないな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:00:57 ID:ybFuU4oJO

>629
ムリムリ
ダッシュで踏んでも深く踏んでも一秒間ぐらいの間はゆっくりしかバルブが開かない制御になっているよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:58:00 ID:I3F84yFE0

>>624
同じく初マイカーでかなり待たされたから気持ちわかるよ。
その分納車された時の喜びはひとしおだったけど。
自分は待ってる期間ホンダのＨＰで車やナビのマニュアルを読破したり、
他系列のディーラーに未成約の客を装って行って試乗させてもらったりして気持ちの高揚を抑えてました。

納車後は毎日夜帰宅後に意味もなく一人でドライブに出かけ、
まだ１ヶ月足らずで走行距離は２０００キロ超。
お気に入りのＣＤを聞きながら走るんだけど、
最近純正スピーカーの音質に不満を感じる。
３万円くらいのセパレート式スピーカーで劇的に音質が良くなるのないもんかな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:26:11 ID:Sya3TVQF0

>>635
オレの場合はオーディオレスで納車だったから、納車までのあいだ
オーディオなににするかしらべてたなぁ。出たばかりでネットに情報がなかなか
なくて、取り付けキットもエアウェイブ用に１７Ｐハーネスを別途購入したり
してたのしかったなぁ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:38:49 ID:rBB6V6VA0

>>635
ＦＯＣＡＬ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:57:29 ID:zd9655tr0

1.8スタイリッシュパッケージを見積もったんだが
下取り車は15年落ちでオプションはマット、バイザー、ナンバーフレームだけで
値引き４３万て買いですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:02:45 ID:ybFuU4oJO

>638
底だ急げ！
今月中登録が条件だろ？
仲間においでよ良い車だぜ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:03:09 ID:pDUqtYd+0

>>638
ハンコ押しませう＾＾

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:18:24 ID:Sya3TVQF0

なんか、みんな契約するのにこのスレにお伺いするようになったな。。。
ま、いいんだけどね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:06:39 ID:yeli/Dbh0

>>638
1.8RSZ・2.0RSZにも試乗してから決めた方がいい。
安いからといって安易にXを買うと後で後悔する可能性があるよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:16:17 ID:ENsMmGnC0

たまたま話したディーラーが見てたら、この質問してるのってこいつじゃね？っての分かるのかな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:35:12 ID:xzZQH/71O

>>642
在庫処分だから他に選択肢は無いっての！！
在庫分だから出せる値引き額なんだよワカル？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:46:02 ID:1A/+Syl20

今日ハンコ押してきました！
3月末から1.8ＲＳＺのオーナーになります！
この板の皆様よろしくお願いします。
営業の人に無理を聞いてもらって、車体だけで40万の値引きでした。
今から楽しみ～。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:46:03 ID:iD60toue0

>>644
いや別に>638がぎりぎり予算だと決め付けなくても良いんじゃね？
俺も他のグレードの試乗をして納得してから買ったほうが良いと思う
値引きは大きいかもしれないが安い買い物でもないだろう
後で後悔しないようにしたほうが良い

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:54:18 ID:4k5Ejvjj0

なんで他グレードの試乗をしてないって決めつけてるの？馬鹿なの？童貞なの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:20:17 ID:aBZ16o7eO

値段は数十万円アップするだろうけど
それでもそっちのほうがいいと思うかもしれない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:23:14 ID:wnZU3WfmO

638の見積もりを見れば、RSZが範疇には無いと思われ。
ストリームを選択してる時点で、大きな後悔はないでしょ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:35:09 ID:LgCQ1Gq80

>>645
RSZも４０万とか値引き出るんだねー
どうやってそこまでいったんですか？
30万超えるのが一杯一杯なきがするので。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:51:44 ID:iD60toue0

っていうか今日が今月の一番の値引きの日だったんじゃね？
粘っても明日までか

>650も明日デラに行って今日決めるから40万引いてくれって言ってみれば？

652 ：645：2009/02/15(日) 21:00:26 ID:1A/+Syl20

<<650
　私の場合初めからストリームと決めていたわけではないので、
色々なメーカーの車と比較検討できたのが良かったかもしれません。
　あとは、同じホンダでもディーラーによっては値引き幅が違うので、競ってもらう
のも1つの手です。
　オプションの方が値引きを頑張れると思うので、それを狙うのもいいと思います。
私はオプションでは4万5千円引きでした。（オプション総額40万弱）
合計で45万弱の値引きでしたのでとても満足しています。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:04:40 ID:oW9ODPB70

本日契約
1.8RSZ OP無しガラスコートのみ
▲48ゲトです
50は無理でした

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:09:52 ID:pDUqtYd+0

>>653
凄いですな！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:10:49 ID:iD60toue0

>653
ほぼ限界数値だよなスゲーーー

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:15:31 ID:gqrnMqHqO

クマー

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:15:52 ID:C1NlM54gO

皆さん素敵なまでに釣られますね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:30:09 ID:yeli/Dbh0

>>644
全くワカラないけど？
つか、>>638を読んでワカル人はいないだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:35:27 ID:ZN1FBzyq0

ちょっと相談です。

只今スト購入を検討中なんだけど、カーネットってどうなの？
安いんだけど何か裏があるのか･･･？

http://www.802.ne.jp/car_n/honda/stream/stream.htm

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:47:00 ID:opUTKV9k0

フィットと比べて、乗り心地いいですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:06:13 ID:ZKevUFN50

RSZオーナーの方に質問なんですが、CVTに比べてATの方が
パドルシフトって感覚的に使い易いですか？

（そんなに関係ないのかな、、、）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:19:36 ID:I3F84yFE0

オートバックスでカースピーカー聞き比べてきたけど、
カロッツェリア　ケンウッド　アルパイン
の３種類の中で決めようと思う。
価格はいずれも定価約３万円でツィーターが独立してるセパレートタイプ。

カロッツェリアはボーカルの声が一番はっきりしてて今のところ第一候補。
ただ高音が少しやかましいのと低音の迫力に欠けると思った。

ケンウッドはその反対で重低音ガンガンでノリは一番。
ただボーカルの声が少しこもった感じに聞こえた。

アルパインは上の２つの丁度間くらいでバランスは良いと思ったが、
特徴が無くあまり面白みを感じられなかった。

誰かこの３つのどれか使ったことある人いないかな？

>>637
オートバックスには無かったけど外国製のスピーカー？
ネットで検索してみたら評判はよさそうだけど３万円じゃ買えなさそうだね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:21:41 ID:DbO9B0ox0

音のことを他人に聞くなよ
好みで選びなさい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:22:13 ID:XPosNnT10

フィットは、運転していてたのしくない
パドルシフトは、自分のCVTしか使ったことないので、５ATの方はわからない

以上　ツンデレレスデシタ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:32:52 ID:spdsxkE80

デッドニングも一緒にやらないと宝の持ち腐れになるよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:45:28 ID:I3F84yFE0

オートバックス３店舗ハシゴしたけど
うち２店舗でオデッセイと間違えられた。。。
確かにぱっと見は似てるけど。。。
ストリームってまだまだマイナーな車種だと実感した。

>>660
グレードと好みによると思う。

１．８Ｘ　　　　足回り軟らかめ　ＡＴ
２．０Ｇ　　　　足回り軟らかめ　ＣＶＴ
１．８ＲＳＺ　　足回り硬め　　　ＡＴ
２．０ＲＳＺ　　足回り硬め　　　ＣＶＴ

フィットと一番乗り心地が似てるのは２．０Ｇだけど、
余裕のあるパワーと室内の広さで確実にフィットよりは快適に乗れると思う。
ただ個人的に運転していてより楽しいのは２．０ＲＳＺ。
足回りは硬くて路面の凹凸はダイレクトに伝わるけど、
高速走行時等の接地感はまさにロードセーリングＺ。
ホイールもＧより大きくてハンドリングもクイック。
安全運転を心がけねばと思いながらも、つい攻めてみたくなってしまうセッティング。

Ｘと１．８ＲＳＺは５速ＡＴなのでフィットのＣＶＴの滑らかさが好きな人は
変速ショックが気になってしまうかも。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:47:48 ID:W1rPrZ1SO

ストリーム買いたい…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:55:15 ID:f2dAMk2z0

>>666
まさか店員が間違えたの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:57:27 ID:+fe2Z7Co0

今日決めてきました。
1.8xナビエディッション黒
トータルで210万支払いで29万の値引きです。
もう少し引けるかと思いましたが
時間がなかったのですぐに決めちゃいました。
納車は3週間くらい、今から楽しみです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:05:58 ID:I3F84yFE0

>>661
１．８ＲＳＺは試乗しかしたことないけど、
２．０ＲＳＺよりパドルは使いやすかったと思う。
１．８はもともと５速ＡＴで、変速のタイミングをパドルで自分で操作する使い方できるけど、
２．０ＲＳＺはＣＶＴなんで変速のタイミングもくそもないんよね。
パドルは無理矢理７速に分割されてるけど、パドルでシフトアップしようとすると
ガクガクして滑らかに走れるＣＶＴの意味なくなるし、
早めのシフトアップでエコランを試みようにも
このＣＶＴ常に２０００回転くらいをキープして勝手にエコランするからそれも意味無し。
ただ信号やカーブ、車間を取る為の減速には充分使えるよ。
（単純にシフトダウンしていくだけでなく、シフトダウンした直後にシフトアップして微調整したり）
こないだ六甲山の下り道でアクセルブレーキ一切使わず
パドル操作だけで一番下まで降りれたのは楽しかった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:16:37 ID:c9dnewJV0

>>661
1.8RSZなので、2.0RSZのCVTはわからんし、CVT自体乗ったことない。

MTと比べると5ATのパドルは、やっぱりATだ。
タイムラグがどうしてもあるのと、3→2のギア比が離れているのか、
4→3で効かないなぁっと思って3→2に落とすと、ウーンっと思った
以上に効いてしまう。

要は感覚的とはズレが生じている。
まぁ、4→3は良く使う場面があるので、パドルは便利だけどね。

CVT vs. ATというより、7 vs. 5で考えた方が良いよ。

俺的には7を進める。
2.0は家のケースでは「まっ、いらんか」っと思ったので、1.8にしたが、
3→2が余り頭のいい子じゃなかったので、その点だけ後悔しているよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:18:48 ID:HNmoXSgg0

ただこのパドル、ハンドルと一緒に回転してしまうのが。。。
カーブでハンドル切ってる最中はパドルがどこにあるかわからなくなってしまうのが難点。

>>663
たしかにぃ～（ＤＡＩＧＯ風に）

>>665
デッドニングはお金かかるから後回しにしようと思ってたけど、
やっぱりやらないとスピーカー変えてもあまり意味ないのかな。

>>668
俺「スピーカー変えたいんですけど工賃はいくらくらいですか？」
店員「お客様のお車はこのオデッセイですよね？」
俺「いえ、これストリームなんですけど」
店員「あ、すいません、ストリームですね」

みたいな感じ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:24:24 ID:c9dnewJV0

>>672
UpはATに任せればよろし。
Downはコーナリング中にしちゃだめよ。
びっくりしちゃうから

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:29:00 ID:5/FdyazB0

>>665
スピーカーを箱に入れずに鳴らすと非常にバランスの悪い音が出てくるでしょ？
つまり箱が一番重要って事ですよ。
自分でやればそんなにお金かからないと思うよ
そこらのショップでやるデッドニングなら素人でも充分できるレベル。
内張りとか外すのは面倒だけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:29:55 ID:rbYkGt/cO

ハッキリ言っとくがOP30万以上つけないと
40万以上の値引きはない
デラのマージンはストで35位だ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:33:09 ID:5/FdyazB0

>>672
間違えました

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:35:57 ID:GwCshnZR0

これでも見て落ち着こう
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6124961

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:57:38 ID:5/FdyazB0

これ糞わらた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6124961

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:00:34 ID:5/FdyazB0

誤爆
間違えましたorz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:10:14 ID:W7kzZ9u0O

初代2.0FFから現行1.8RSZに乗り替えやっぱ5ATパドルシフト最高+しかも足もしっかりしてる。
2.0RSZの5ATパドルシフトならよかったのにと…初代からアブソになんでCVTやねん言われてて期待してたのに。
オデアブソは5AT。不思議

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:24:08 ID:5RJxi2TCO

あかさたな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:26:15 ID:5RJxi2TCO

1.8x ナビエディション 195まで値下げたが十分なほうか？
ちなみにオプションは、フロアマット、パイザー、フットライトだか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 03:07:44 ID:/HzcWyDuO

>>682
自分が満足なら十分。満足できないなら不十分。
ほかの人と比べたいならこのスレをじっくり読んでください。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 06:30:42 ID:+Deec7N1O

値引きって地域差もあるんでしょ？
価値は自分で決めるしかないね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:48:49 ID:ofXuCOU60

>>673
だよな俺も前から気になっていたんだがハンドルと一緒にまわると困ると言う奴がいるが
運転の基本としてはハンドル操作中にシフト操作はしないと思う
この点で困っている奴は運転の見直ししたほうが良いと思う
おそらく他の部分でも危なっかしい俺様流の運転をしている可能性がある

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:18:37 ID:/1teINMtO

ハンドル回してパドル分からないような切羽詰まった状況でパドリング考えてるヤツいるのか…
ステアリング木目調に変えてるから視界にステアリング入れば予想出来るからオススメ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:35:20 ID:5RJxi2TCO

みなさんの参考にさせてもらっています！1.8xスタイリッシュパッケージ、コンフォートもいれてこみこみ178万。マットとバイザーとつけてますが、これはお買い得ですかあ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:31:58 ID:/HzcWyDuO

681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/02/16(月) 02:24:08 ID:5RJxi2TCO
あかさたな

682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/02/16(月) 02:26:15 ID:5RJxi2TCO
1.8x ナビエディション 195まで値下げたが十分なほうか？
ちなみにオプションは、フロアマット、パイザー、フットライトだか

687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/02/16(月) 08:35:20 ID:5RJxi2TCO
みなさんの参考にさせてもらっています！1.8xスタイリッシュパッケージ、コンフォートもいれてこみこみ178万。マットとバイザーとつけてますが、これはお買い得ですかあ？

どうやらバカが荒らしに来ているようなので、
値引き・購入ネタはしばらくスルーでお願いします。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:27:28 ID:HrHj3Prx0

>>687
自分で判断しろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:57:23 ID:VLMPSndC0

確かに
お買い得判定スレじゃないんだから
値引購入ネタは契約後の事後報告だけで良い
納車待ちを楽しみにしている人は
全力で受け入れてあげましょう

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:44:58 ID:d2Q3Q5+AO

この車のメーカーオプションのエアロカッコイイ？あと。なんでCDプレイヤー付いてないの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:48:48 ID:3Lim2ANp0

　燃費の話で、１．８とか２．０とかXとかRSZは出るけど、
ＦＦか４ＷＤ表記がなかったりするよね。ＣＶＴ表記があると
ＦＦだって断定出来るけど、ＦＦ前提と思っていい？

　納車待ちの１．８ＲＳＺが４ＷＤです。営業曰く、４ＷＤなら
フリードもストリームもほぼ変わらないですよ。ってな言い分
でした。だとしたら期待したい。

　まぁ、今がエアコン使って市街地リッター７．５弱、長距離
移動でプラス２キロくらいの車なので、それよりも伸びるよう
な素質があるなら歓迎です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:01:17 ID:iLTlOaEAO

>690
車が売れないからこそ今なら安く買えるかも、ってな具合の需要を喚起している証なんじゃないだろうか

>692
e燃費によると4WDは1.5キロぐらい悪いみたいよ
10少し割り込むぐらい

694 ：692：2009/02/16(月) 13:13:04 ID:3Lim2ANp0

>>693

　頻度の高い市街地で１０をちょっと割り込むくらいなら、
悪い印象はないですね。レス、ありがとです。

　納車されて、こなれてきたら、パドル駆使してエコランまがい
で頑張ってみようと思います。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:35:44 ID:HNmoXSgg0

>>659
俺も最初そこで買おうと思って、
ナビを純正ナビに変更で（ハンドルスイッチでオーディオ操作したかったので）
見積もりとってもらったらえらい高くてやめた。
個人的予想だけど、決められたオプション付きが前提なので、
オプションを独自ルートで安く仕入れて、それをセットで販売することで
大きな値引きに見せかけてるんじゃないかな。
最新ナビやヘッドレストモニターｘ２、地デジ、バックカメラ、ガラスコート等
オプションそのものは悪いものではないのでそれらが必要ならかなりお買い得だと思う。
ただ諸費用はディーラーより若干高めだったかな。
気になるなら見積もり作ってもらえばいいと思う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:16:34 ID:HNmoXSgg0

>>685
右左折する時カーブ手前でパドルである程度減速はするけど、
前車との間隔の調整や、エンブレを利かせすぎた時（逆にもっと欲しいとき）の微調整で、
ハンドル切りながらパドル操作したい時があるんよ。
まあブレーキ踏めば済む話なんだけど、
それを言ってしまうと結局ＣＶＴにパドルなんて必要ないということになってしまうし、
ブレーキ踏みながらカーブ　→　アクセルオン　より
パドル操作でエンブレのみでカーブ　→　アクセルオン
の方が燃費が少し良くなるしね。
勿論危険な時や前後に車が詰まってる時はブレーキ踏んでるよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:05:00 ID:/HzcWyDuO

＞前後に車が詰まってる時はブレーキ踏んでる

＞前車との間隔の調整や、エンブレを利かせすぎた時（逆にもっと欲しいとき）の微調整

なんか矛盾してるw
前車との差が詰まってるわけでもない時に
カーブを曲がりながら前車との感覚を微調整したくなるの？パドルで？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:13:49 ID:9sw4geeX0

>>693
1.8RS乙 4WD 5AT 積雪地帯スタッドレスですが
土日とたまに平日の買い物に、それほど意識しない運転で11.0km/lを維持してます
といっても運転なんて人によるからなんとも言えませんが・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:55:13 ID:2P4pMtpN0

しばらくストばかりに乗っていた俺だが、昨晩久々に嫁のR2を運転。
すると、以前よりもなぜかすごく運転しやすいことに気づいた。
前車ヴィッツに乗っていた頃の「踏んでも進まない車」という印象がなくなっている・・・
と、そこで初めて気づいたんだけど、R2ってCVT車だったんだねー。
いつの間にかCVT用のアクセルワークが身についていたから、違和感がなくなっていたのだ。
AT車とCVT車で、そこまで感覚が違うものとは知らなんだ。
CVTが上手になったのはECOランプのおかげだなーと、ストに感謝するとともに、
今まで無理に踏んでてごめんねR2ちゃん・・・と自責の念にかられた次第です。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:12:47 ID:HNmoXSgg0

>>697
前に車がいるだけの場合は後ろ意識しなくて良いから、
前車が急停車でもしない限りはパドル操作のみで曲がるけど、
前後に密着状態で挟まれてる時は、
パドル操作ミスると危ないのでブレーキ使うことが多いって意味ね。
（余裕があればパドルのみで曲がる）

あとは後ろに車いる時は赤信号までのパドリングのタイミングも後車のスピードに合わせてずらすし、
極力前後の車に影響はないようにしてる。
（前走ってる車がエコランでトロトロ走ってるとイライラするので）

色々と使い道考えながらパドル操作してると運転に飽きることなくて良いね。
ＭＴとは違う方向性での楽しみ方ができる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:20:29 ID:iLTlOaEAO

>700
楽しいのは理解したがそれだけ頻繁にパドル使っているとエンジン痛めるぞ
ストリームはシャビシャビオイルだから危ないよ
基本に減速はブレーキです
信号で止まるのにパドルで減速していくなんてとんでもないです
パドル操作一回だけして後はブレーキで落とした方が良いよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:28:07 ID:2G6T/41P0

>>698
報告乙
「何kmの距離を何分で走ったか」っていう情報もあるとありがたい
4WD購入検討してるもんで

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:41:17 ID:2P4pMtpN0

>>701
やっぱパドルの使い過ぎってエンジンに良くないの？
急な下り坂の時、パドルで2シフト以上落とすとかなりの高回転になるから
「これって大丈夫なんかなー」とは思っていたが・・・
末永く乗るつもりなので、以後、不必要なパドルは自重することにします。
ただ、パドル使ったほうが燃費計の数字は伸びていくんだよなあ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:44:54 ID:aIsetOpvO

んなこたあない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:49:19 ID:oqaDo8jJO

>>701

＞楽しいのは理解したがそれだけ頻繁にパドル使っているとエンジン痛めるぞ

それホント？
俺は普段からＳモードでパドル使うのがデフォ。

早く回転数下げたくて、常にカチカチやってる感じだけどマズイのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:51:36 ID:yr10K4rj0

ストの年齢層ってどんな感じ？
３０代って多い？？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:03:19 ID:HrHj3Prx0

アンケートですか

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:07:13 ID:mzYkPW7rO

>>700
その状況って、そんなにハンドル切ってないときじゃね？

ハンドル握り直さない限り、俺的にはパドル一緒の方が楽。

まぁ、そもそも事前に前車の速度見て、調整しなきゃならん突っ込みじゃ曲がらんけどね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:09:40 ID:3pimnJNY0

で結局、パドル操作はエンジン痛めるの？
回転数落とす方なら乱用OK？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:19:36 ID:WWYlkhB10

パドルやりすぎるとエンジン爆発するぞ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:25:03 ID:XhK8FmM+0

基本的にそんなにパドル使いまくるのはどうかと。
エンジン痛めるとかとは別として、
長い下り坂や、信号停止前に一回パドル使うってのが俺の普段の使い方。
　
しかし冬はパドルよりブレーキ優先で使ったほうがいいよ。
ブレーキはしっかり4輪で制動するからね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:44:02 ID:0mocQr690

ID:iLTlOaEAO
ID:WWYlkhB10

お前、Ｘ海苔だろ
デタラメ言うなよｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:58:33 ID:FLdp7qLy0

34歳です。
13歳と4歳の子供がいます。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:12:52 ID:/1teINMtO

三十路です。
一人のSEVEN θーです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:25:44 ID:iLTlOaEAO

>712
本当だよ、ストリームは燃費重視のLEOでしょ粘土は20しかないのよ
シフトアップはあまり問題ないとしても、ブレーキの代わりにエンジンブレーキ代わりに使用するような急激なエンジン回転の上昇を繰り返し使用し続けているとシリンダー壁傷つけやすいしギアを痛める可能性が高い

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:08:18 ID:oYytBb6s0

スト１・８ＲＳ購入交渉中なんですが、ＯＰでサンルーフつけるか検討中・・
ナビパケだと装着不可だしコンフォビューと併用不可だし悩んでます

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:13:50 ID:ofXuCOU60

>>716
俺の感覚が古いのかもしれないが、いまどきサンルーフって流行らないんじゃ？
バブルの頃はちょっと良い車はほとんど付けていたけれども、最近の装着率の低さって・・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:15:03 ID:/kTHBV4s0

>>706
1800RSZ乗り
３４♂　年上カミサンｗと娘４歳。

おいらの実質愛車はJB5ライフｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:18:03 ID:/kTHBV4s0

>>716
サンルーフは一時期ほどではありませんが、
ナビ等と比べると査定時には有利なＯＰです。
あとは貴方次第

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:19:11 ID:oYytBb6s0

>>717
やっぱそうなのでしょうかね（；汗
新フィットやフリードみたいな大型ルーフだったら即買いなのですが・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:47:42 ID:yr10K4rj0

fit1.5tで７速パドルたまに使ってる。
一気に２速又は３速落としたりしてる。
回転数３千ぐらいならいいんじゃね？
あといいオイルいれとけば。。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:51:35 ID:IRVyl4nz0

>702
2LRSZ4WD海苔です。
納車後約1年、総走行距離約9000Km。
リセット後走行距離約4500KmのメーターAVERAGE10.9Km
ここ2ヶ月は15インチのホイルに195/65スタッドレスタイヤで約1300Km走行で
メーターAVERAGE11.8Km（誤差大）
実燃費とメーターの誤差は1割（常にメーター燃費は1割良く出ます。）
ちょい乗りが（平均速度約28Kmぐらい）2/1、郊外が2/1（内高速3/1）AC通常OFF使用時はECOのみ
プラグをイリジュウムに交換、空気圧約10パーセントUP、オイルOW-20
んなもんかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:06:43 ID:mzYkPW7rO

>>715
ナイナイ。
確率論の比較ならわかるが、オーバーレブしない制御入っているから。

エンジン逝く前に全体のヤレの方が先にくるよ。じゃなきゃ、MT車はみんなエンジン逝ってしまうがな。
粘土20もあれば、ストは大丈夫。

お前さんは、製造業の耐久試験の厳しさ知らな過ぎ。ドアですら10万回以上連続で開け閉めしてるんだぞ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:07:14 ID:xoc0Z4wv0

RSZ2.0
26才♂かなり無理して買っちゃいました
納車２ヶ月。もう5,000km乗っちゃった。
乗ってて楽しいね。
街中走ってときどきアイドリングして満タン法で10㌔くらいかな
メーターの数値は12くらいだけどいつも満タン法と2くらい違う

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:13:50 ID:MAzEv1VI0

>>723
そういうテストって人がやるの？それともロボット？
１０万回開け閉めさせられる仕事とかすごそうだから気になっちゃった・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:40:23 ID:pSHQJdR8P

>>725
某サスペンションの会社に勤めてる友人に聞いた話だが、
トランクルームのダンパーを一日中何回もシコシコしたことがあるそうだぞｗｗｗ
しごいてる途中で外れて挟まれたこともあるとか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:58:19 ID:6rH9JZLN0

MCのデザイン画とか無いのかのう

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:08:27 ID:mgrf8z1e0

なんだこのｽﾚ・・
ちょっと土曜日辺りからざっと読んで見たが見事なまでに車音痴ばかり集まってるなｗ
正確に言うとちょっと車の知識かじった知ったか君ｗ
ｽﾛｺﾝ、燃費、パドル操作の揚げ足取りとも言えるﾚｽ等々・・。多分俺以外にも思ってる奴いると思う。
特に
ID:fhxm+4IrO
ID:cq1oouQS0
ID:iLTlOaEAO
の発言と↓
>>673　>>685　>>697　>>711
はﾘｱﾙでそんな発言したら心の中で笑われるから気を付けようｗ
>>723は正解

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:09:13 ID:n3C2FA2L0

エンジンオイルの粘度だけ気にしている香具師って、ちゃんと油温を見ているのかね？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:15:13 ID:8GncgCUV0

油温計なんてついてねーだろｗ
つまり気にする必要無いってこった

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:24:04 ID:n3C2FA2L0

そう？
粘度よりも油温のほうがダメージが大きいから、油温が気にならない程度ならエンジンオイルなんて省エネタイプで十分だよ。
油温計はなくても水温計だけはどんな安い車にも付いているから気をつけたほうがいいね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 03:15:23 ID:NJg6dEsxO

塚どうでもよくね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:44:07 ID:E0JyuoAN0

>>728
真偽のほどはともかく、君の書き込みも性質は全く同じだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:53:15 ID:jaRbIf4D0

>>723
メーカー信用しすぎだろ
そんなに厳しい試験を通過してなぜ故障が起きる？リコールが有る？
それは試験なんかでは予想できない要因や不良品が混じっているからだろ
俺は部品関係に出入りしていたが、通常の使用方法以外の使い方をやっている奴は壊れやすいのは事実
メーカーには毎日たっぷり苦情が来るもんだ、と鈴鹿に住んでいる俺がレスしておこう

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:56:46 ID:jaRbIf4D0

>>728
君はまず免許を取ってからきなさいｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:30:15 ID:dSDcqfRs0

>>734
だから保証があるんだろ。
それに個々のバラツキの話をしてるんじゃないと思うが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:43:40 ID:g/DYKGyEO

>>728 >>734に同意
反論するのもアホくさい
国語習ったのかとｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:44:40 ID:g/DYKGyEO

間違えた
>>734じゃなく>>736に同意ね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:50:20 ID:dFmEUsVo0

エンブレ使うと壊れるっていってる奴のは壊れる。
壊れないっていってる奴のは壊れない。
そういうことでいいんじゃないか。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:11:35 ID:PZtW20sr0

>>722
詳しくありがとう
標準のままだと街乗り8前後、遠乗り12前後って感じかな
なんかFFとあまり差が無いようなｗ
燃費に気を遣ってるみたいだから、ECOランプも気にしてるんだろうね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:47:46 ID:5wgzN5yA0

>>740
722じゃないけど1.8RSZ4WD乗り（青森在住）
俺も街乗り8前後、遠乗り12前後って所です
私は燃費に全く気を遣ってないですがｗ

友人がストアブFF乗ってて燃費が７～８って言ってたから
現行スト４駆はいくらか良い方じゃないかな

742 ：692：2009/02/17(火) 12:22:10 ID:RNhII94e0

>>741

　をを。条件が全く同じだ！！あとひと月くらいで
仲間入りします。

　もしかしたら、次に買う車を選定中に、741が走る姿を
見て「いいなぁ。」と、思っていたかもしれないね。

　選んでいる最中は、気にした車が、目の前を走り去る
のをついつい目で追ったりしてたから。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:25:20 ID:fvf08PI3O

目で追い始めたら恋の始まり

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:40:51 ID:F2P3V+P1O

2.0RSZだが走行３万でミッションからの異音で入院したよ
デラいわくCVTはデリケートだからあまり急激なエンブレ多用しないでくれと言われた

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:56:40 ID:HZR3bf9sO

ジェームスのピットにストのRSZがあったからついガン見してしまい信号でカマ掘ってしまった先週の俺

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:48:22 ID:dSDcqfRs0

>>744がどんな運転をしていたのか知らないが
俺のは全く問題ない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:28:04 ID:i/Kv2WVV0

なにコレ？

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このスレの住人の民度の低さが伺えるｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:44:05 ID:F2P3V+P1O

>746
停止するときは常に1速まで落としていました。
初めはほんの些細な音だったんですよ、エンブレ中にカチャという音がたまに鳴るぐらいだったのがだんだん頻度が増えてきてデラに持ち込みました。
なんとかチェーンが悪くなったと言われました。

>747
これは酷いですね
よく人を馬鹿にしたり見下したりした事を書く人いますが、その人が張り付いているんでしょうね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:03:40 ID:QSWBPFKo0

民度の意味を知らないバカがいるなｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:15:16 ID:YYszayBVO

叩き売りしてるｗｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:37:51 ID:zuhTj8UqO

そりゃ壊れるべ
MTでも１速でエンブレかける奴など居ない

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:48:08 ID:y5EyTPf1O

>>744
2.0RSZ毎日数回～数十回のエンブレしてる6万㌔近いストで何ともない。
パドルエンブレ多いからブレーキパッドもまだまだ使えるみたいだし、運悪かったね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:49:53 ID:y5EyTPf1O

>>751
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
停止前って1速じゃないの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:37:23 ID:dSDcqfRs0

>>748
> >746
> 停止するときは常に1速まで落としていました。
Dで正直にそういう運転をしていたことを告白したのかｗ
だいたい何のためにそんな無意味な事してるんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:57:11 ID:EHF5UPrx0

マニュアルを乗ったことがない奴が無駄にパドル操作したいから。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:08:18 ID:hcEbE4I30

>>753
ワロス（笑）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:12:57 ID:fDBpWWZDO

この車エンジンブレーキは標準装備
なんですよね！？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:24:57 ID:mOBfaIFZ0

>>736
君は10万回試験とか真に受けて発言してるの？頭がお花畑なんだねｗ
実際挙がってくる数字はＫエンジンに比べてRエンジンは故障率が桁違いに高いよ
新設計というのもあるんだろうけど、VTEC＝高回転エンジンと誤解されているのが根底にあるのかもしれない
Rエンジンは超ロングストロークエンジンなんだよ
次回のマイチェンあたりでシリンダーのコーティングに変更が検討されているかもしれないｗ
あと、間違っても純正オイル以外は入れないでね、これも故障率が劇アップするからｗ

>>748
やっぱり君みたいな馬鹿がいたかｗ

>>757
ばっちり全グレード標準装備です

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:25:11 ID:g/DYKGyEO

な、車音痴ばっかだろｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:09:02 ID:sopf1ype0

俺も急ブレーキ以外はパドルで１速まで落としてからブレーキ踏んでるが全く問題ないぞ？
１速使うとダメなのか？
車音痴なのでわかりません

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:11:06 ID:bLD/k1vv0

【ホンダ「インサイト」発売11日で早くも1万台突破し、株価も上昇】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090217-00000000-sh_mon-bus_all

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:15:38 ID:FS3p6icc0

>>759
そりゃそうだろう、なにせファミリーカーだからな、それも一番安価な方の。
運転してるのはオバハンばっかだよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:25:01 ID:Rb0WA7Hd0

>>757
このクルマにはそんなブレーキがあるのか！
ちょっくら探してくるわ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:59:03 ID:n3C2FA2L0

新型WISHはべらぼうに高い価格設定。
ストは売れ始めるかもね？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:59:19 ID:hcEbE4I30

>>760
ワロス（笑）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:37:35 ID:sopf1ype0

>>765
ワロスでいいから理由を教えてくれよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:57:04 ID:hcEbE4I30

世の中には糞ドライバーがいっぱいいるからブレーキランプ光らせずに減速してるとオカマ掘られるぞ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:57:18 ID:ToFOsbuP0

>>753
>>760　>>766
友達にでもMT車借りて運転しれ
そして走行中に１速入れてみれ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:10:35 ID:mOBfaIFZ0

>>766
　　　>>748を見れ

>>768
残念だが貴方はストリームのCVTを乗られたことがないようですね。
レス先の人々の行為はあまり感心できないが、ストの１速は非常にハイギアになっていて
貴方のイメージしている内容と乖離しているといわざるを得ない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:43:50 ID:DS6HT+p8O

>>768
痛いなぁ。
MTと機構が全然違うんだがな。

CVTにクラッチ板とかシンクロがあると思ってない？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:45:16 ID:VZu4yPnB0

ベージュ内装のストに乗ってる人いる？

ブルー×ベージュの組合せが良いなって思ってるんだけど、ベージュ内装
だと数年で使用感出て来たりするのかな？

あと、ブラウンも気になってる･･･。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:53:23 ID:rD5BcAeO0

CVT坂道発進どう？
サイド（フット？）ブレーキ併用しなくても大丈夫？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:01:21 ID:ToFOsbuP0

>>769
2.0RSZ糊の俺を呼んだかな？

ハイギアと言ったって1速相当で2.47
ファイナル5.07 ← これがミソ
いくらトルコン介してもCVTベルトに良い訳ないっぺ

MT車のガクガク感を体験すれば
それ相当の負荷がCVTに掛かることくらい理解できるっぺ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:07:02 ID:ky+Wla/u0

確かにＣＶＴ車の1速はＭＴよりもハイギヤ設定だがかといってＭＴ車の2速よりもギヤ比は低いと感じるがな。
つまり2速でエンブレの効き弱いと感じてパドルで1速に落としても今度はちょっと低すぎ・・・これを数回繰り返すと
運転者が学習してもう1速には入れないで2速＋あとはブレーキ・・・ってなると思うが、どうだ？
ただし急な下り坂で速度も相当低い場合は勿論1速に入れる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:22:09 ID:sPe6QMAd0

ちょっと使って壊れるようなもん付ける？
子供だましなパドル使うやつなんて子供なんだし
メーカーもその子供層狙ってパドルつけてるわけでしょ？
そんなんパドルガチャガチャやるの決まってるじゃん！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:43:23 ID:t2j20/3D0

うーむストリームでこんなに語れるのに感心しました。
おんぼろのルシーダ買い替えで中古のオデッセイ買いに行ったら
なぜかスト１．８Xナビ買ってしまいまいた。
（友達の弟のディーラーに、おっさんは絶対これがいいと勧められるまま）
ただのファミリーカーだと思ってたのに、
こだわりがそれぞれあるのに感心しました。
RSZなぞ知りもしないで買ったので恥ずかしい。
インプレッションをひとつだけ。
アクセルワークとエンジンの反応にほんの瞬間ですが
違和感がありますね。あえて抑えている感があります。
AT、FFだからの当然セッティングですが。
昔乗ってた１．８FRの感覚とはずいぶんと違いますね。
バタバタしないし、ファミリーカーとしても、
最高に評価してます。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:44:53 ID:qsqxxPRK0

ついでに書く
俺も当然、RSZのパドルで故意に１速入れたことある
確かにそれほどの減速ショックは無い
しかし常識的にスタート以外で１速を使う発想がないので
それを書いたまで

ちなみに、
そんな俺ちゃんは乾式クラッチの２ペダルMT(パドル付き)にも
乗っていたことあるよ
これは楽しかった
時限装置のようにキッチリ５万kmでミッション逝ったけど

おもちゃも無理な使い方をすると壊れるのだよ

じゃあ寝る

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:46:36 ID:qsqxxPRK0

ID変わったな

上の俺はID:ToFOsbuP0の俺

本当に寝る

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:46:03 ID:rv1IiuKM0

楽しそうに話しやがって・・・
6月まで待ってろよ・・・
MC後のを買ってやるからよ！

本当に6月にMCあるんだよね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:51:55 ID:1MxmmIr50

>>772
こないだ油断してたら下がった。後ろに車いたけど車間とってくれてて助かった。
やっぱAT車よりもクリープ現象による推進力はかなり弱いよ。急坂では注意が必要。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:10:54 ID:Al6e2NfX0

>>776
あなたに言ってもしょうがないんだけど、
よく考えないで買ったくせに文句言う人が多いから
購入する際はよく考えて買うようにしましょう

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:23:45 ID:l+3LKVaU0

おはよう＼(^o^)／

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:59:03 ID:HBdUrqO2O

>>779
ディーラーが言ってるんだから間違いない

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:56:57 ID:EBmayQ6aO

>>783
ディーラーが言ってても間違いはある。

785 ：772：2009/02/18(水) 09:06:17 ID:6IY5m7Z40

>>780
ｻﾝｸｽ
やっぱクリープ弱めなのか・・・試乗で確認するの忘れた
初CVTなので納車が楽しみ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:24:10 ID:98y200p0O

>>772
つーか、280馬力ATでも下がるぞ。
CVT+トルコンで非力な重い車のATと同等な気分。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:35:45 ID:98y200p0O

>>785
てか、>>5

788 ：772：2009/02/18(水) 09:38:49 ID:6IY5m7Z40

>>786
デパートの自走式立体駐車場がいつも渋滞していて
登り坂の途中で待機＆発進を繰り返さなければならない・・・
今乗ってるAT車だと、サイドブレーキ引いて待機。
アクセルONしながら、サイドブレーキ解除で発進。
という操作をしていました。
ストに乗り換えると、パーキングブレーキが足踏み式＆CVT
になるので、この辺どう操作すればいいのか、ちょっと不安。
待機中はパーキングブレーキ使わずに、アクセルに足置いて
均衡保つ感じでいいのかな？

と、ここまで書いて・・・
>>787
テンプレに左足使えって書いてあるのねw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:48:15 ID:MVuhJ5fKO

>788
そのとおり
私はサイドブレーキはあまり信用していないのでそういうシチュエーションの場合は左足ブレーキですね
MT車の駐車も必ずギア入れます

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:29:48 ID:k8JuCNNf0

スポーツ走行するわけじゃないんだし、パーキングブレーキがサイドか足踏みかの違いだけ。
左足ブレーキは都度使い分けるのは危険だから、自信がないなら止めた方がいい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:16:05 ID:1QotgppZO

運転音痴多そうだから言っとくけど走行中は絶対左足ブレーキやるなよ！
あくまでも坂道でサイドブレーキの代わり程度でたのんます

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:25:12 ID:q1pWFvjy0

>>780
CVTだからというより、最近の車はクリープが弱めに設定されているとどっかで見た。
実際、弱いにしても、それはCVTに由来するものなのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:06:55 ID:kfoRq85yO

>>776
おっさんなら、なおさらオデッセイにしてたほうがよかったんじゃねーか？後悔するなよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:47:04 ID:MVuhJ5fKO

>793
ボロボロのルシーダから買い替えと書かれているように長く乗られるようなので新車の購入のほうが良かったと思うよ
15年は乗るんだから

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:31:01 ID:/c9pfZtW0

>>793
＞なおさらオデッセイにしてたほうがよかったんじゃねーか？後悔するなよ。

>>776が後悔せずにすむようにしてあげるのが親切というもの
オデッセイ↓
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3193221

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:06:05 ID:0iZ16Qf00

>>795
にこ動なんて張るなよ見れないじゃねーか
Youtubeにしてくれ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:38:40 ID:yAJxSRVM0

オデッセイって代を重ねるたびに魅力が無くなっていく気がする
4代目は馬鹿でかいだけでなんの魅力も無い、3代目の後期の方が良い

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:12:44 ID:kfoRq85yO

オデッセイ馬鹿でかいか？でもおっさんなら最低この位のサイズの車に乗ってたほうがよくないか？おっさんでストリームっていうのもなんかなぁと思うんだが…まぁどっちでもいいけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:05:36 ID:B9IRJ3vRO

マイチェンで価格アップですか

そーですか・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:07:26 ID:0iZ16Qf00

>>799
どういう方向から検討しても上がらないほうがおかしい
Wishと揃えてくるだろうなー

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:12:11 ID:B9IRJ3vRO

>>800
そうなの？

初めての新車購入なんだよね・・・
現行契約してきちゃおっかな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:13:16 ID:C9qtFNoO0

ストリームとオデは天秤にかけん方が良い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:23:10 ID:3/pZaJs7O

はじめまして今日やっとローン通りました！
1．8RSZ３月にくるんですがすごい楽しみです！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:31:24 ID:7GxoGf4qO

おめっとさん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:43:09 ID:MlLrEDSDO

ストリーム。
本多にしては
いい車
うしろはいいが
まえはへんかな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:47:25 ID:MlLrEDSDO

やっぱデザイナーがダメだよね。ほんだ。

とよたも最近やばいし。
昔の日産がダメになったのはデザインからだね。くそレパードジェイフェリー出た当たりからだね。
ほんだもへんなフロントやめないとヤバイよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:49:03 ID:I/Re2ecc0

デザインは日産がダントツだろ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:56:22 ID:knsjOKaO0

ホンダって、時折変なデザインをするよな。

小さな目が四つのインテグラ（先々代？）を見た時は驚いたよ。
こんなもん、売れるのか？と思ったら、たったの２年ぐらいでモデルチェンジｗ

プレリュードの最終型の立て目ライトも変だったしｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:05:13 ID:l+3LKVaU0

日産はクーペ以外売る気ないようなデザインだよな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:09:48 ID:qElw9+sT0

流れだけ見てるとミニバンのスレじゃないな。
スポーツカー海苔じゃないんだから運転音痴でもいいでしょ。
ストオーナーはスポーツカーに乗りたいのだが経済的問題と
世帯持ちでファミリーカーを選ばざるを得ないおっさんが多いと聞いたことはあるが。
かく言う私も３０歳直前のおっさんだが最近経済的に少し余裕がでてきて、
家族や仕事仲間とで使うスト以外に自分専用の車が欲しくなってきた。
今のところ第一候補がシビックタイプＲで
この間試乗して以来、あの足回り、ステアリング、ＶＴＥＣ音が頭の中から離れない。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=GKeT4znYD4E
↑土屋圭一がシビックタイプＲに試乗インプレッション
　鈴鹿でのタイムはＧＴＲ、ランエボ、ＲＸ７、より上。
　見所はパート３～４のインテグＲ、Ｓ２０００、ＮＳＸ、Ｚ、を交えてのレースで
　３．５リッターのフェアレディＺをＮＡ２．０リッターのタイプＲがぶっちぎる。
　土屋のテクが優れてるのと少しヤラセが入ってそうだが。

スレ違いスマソ

811 ：ななし：2009/02/18(水) 22:25:54 ID:Ww+SSoqKO

１．８ＲＳＺＦＦ値引き５０いきますか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:27:49 ID:DzkYmWPBO

ギリギリいく

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:29:36 ID:Wcyw34hJ0

後続車のためにも減速はブレーキ踏め
運転音痴以前の問題だ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:33:59 ID:0iZ16Qf00

>>801
マイチェンで値引きも渋くなるだろうから現行3月購入とMC後6月購入だと購入するときに
同じグレードで40万ぐらい差がありそうだよね

>>803
汗）
っそ、そうかおめでとう！大事に乗れよー車両保険もちゃんと入るんだぞ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:21:56 ID:t2j20/3D0

ストリームはいい車ですねー。
グレードもXとRSZだけで、はっきりしていて、
どっちも良い。わしはおっさんなのでXで十分です。
RSZカッコイイ。X乗りとしては羨ましい感ありますが
そこは予算ちゅうもんもありますし。
ところで「インターナビプレミアム」ちゅうのに
接続したら、携帯の請求が恐ろしいことになってました。
（普段が３千円台でしたから）
あんあのいらんわね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:41:01 ID:rv1IiuKM0

俺が聞きたいのは、実際の会話の場面で
RSZを何と発音するかということだよ
Xはまぁエックスでいいとして
RSZは単語の綴りをそのまま言うとださかっこわるい

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:41:57 ID:qElw9+sT0

>>805 >>806
ストの後ろが良くて前がダメだと言う意見は珍しいな。
逆じゃなくて？
ストのデザインはミニバンの中では群を抜いてると思う。
オーナー贔屓はあるだろうが、
数あるミニバンの中でストリームを購入する決め手になったのは
デザインだという人が掲示板なんか見てると多いみたいね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:45:52 ID:t2j20/3D0

>>794
H6年式のルシーダからの買い替えです。
試乗であまりのハンドリングクイックで
びっくりしました。
もうなれましたし、Xならおっさんでもいいじゃん？
標準ナビはあちこちで酷評されてますけど、お寺探し（おっさんの趣味）
で「ここまで車できた来た人初めて」って感心されたくらい
の使い方ができるので満足してますよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:27:34 ID:fnVOFoDD0

>>816
あーるえすずぃーだよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:31:27 ID:fyUhL/xgO

>>816
すぽーてぃぐれーど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 04:57:32 ID:Ztkz6r/p0

>>815
> グレードもXとRSZだけで、はっきりしていて、
Ｇ乗りですが何か不満がありますか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:41:35 ID:LziWRh1m0

>>815
ワロタ
余分に3000円ぐらい請求がきましたかね？
パケットの割引サービスに加入していないと厳しいと思いますよ。
私は加入していますので一ヶ月1000円行くか行かないかです
便利な機能なのでウィルコムの定額を検討されても良いのではないでしょうか？

>>816
あーるぇす　　おっつ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:32:52 ID:2PjXV1wDO

新型ウィッシュ買うぜ～!!
ちぎってやるから、お前ら首洗って待ってろよww

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:55:26 ID:qeMqSNsvO

>>823
早くｳｨｯｼｭ買ってｽﾄﾘｰﾑを目立たせてくれ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:59:32 ID:eXpcpn250

新しいウィッシュって、最近のトヨタのデザインから漏れず
まん丸なフォルムなんでしょ？
お父さん世代もドン引きだろうよ・・・。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:28:29 ID:M5D8XXej0

>>823
顔を洗って出直してこいw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:54:21 ID:LziWRh1m0

でもウィッスがいるからこそストリームも磨かれるので良いと思いますよ。
新型ウィッスとの某雑誌でのガチンコ勝負が楽しみだ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:00:33 ID:jXz2MntO0

クレイブのマフラーを取り付けようかと思ってるんですが、何db位何でしょうか？
クレイブにTELして聞いたんですが、「資料が無いのでワカラナイ、ただ、公認は取ってナイ」と言われました。
付けてる方おられましたら教えてください。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:20:11 ID:/KJxUx+aO

いい加減だな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:28:35 ID:LHhSQ4llO

>>816
ロードセイリングオツ
短くして
ロングオッツ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:39:41 ID:UsxwtIbJ0

>>825
まん丸ってほどではないと思う。顔はシルビアのS14後期とかを連想した

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:50:22 ID:zPbeA1urO

パパ世代＝15年位前の若者
という事をホンダはよく分かっていると思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:59:00 ID:NpU9ZhtaO

だな
アルファＧＴを買おうとして猛反対されてストリームになった一児のパパだよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:08:42 ID:xCkDKsajO

ストリーム値段的に魅力だなぁ。けどサイズがちょっともの足りないなぁ。やっぱ最低オデくらいのサイズで２．４Ｌは欲しいしオデにするか。俺の中で、なんかストリームサイズは女が乗るようなイメージあんだよな。やっぱり男なら最低オデサイズかな。
まぁストリームもいい車と思うけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:22:07 ID:4EC2YMJJ0

>男なら最低オデサイズかな。

どんだけ、時代が見えてないんだよ・・・・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:25:28 ID:USAX/afr0

どうせいつものやつだろ
スルーしなさい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:57:52 ID:Ztkz6r/p0

>>834
オデが欲しいが金が無いまで読んだ。

ところで初代オデってもともと大きくて安いから売れた車で、２代目は性能を進化しつつ価格を抑えた良心の塊の車。
ところが３代目以降は独自路線に走り、車業界のミニバブルにも乗って車両価格が釣り上がってしまい、現在はこの不景気で彷徨える存在になってしまった。
今となってはホンダの中でストリームも、フリードとオデの狭間の微妙な存在になったことは確か。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:02:39 ID:J+kU7cWcO

自分の２・０ＲＳＺを整備に出してる間Ｘを代車で借りて３日間乗り回した。
あまりにもよく走ってびっくりしたよ。
基本１人でたまに２人乗車だったけど非力感皆無。
おまけに普段ECO運転心掛けて平均１０キロ程度の燃費が、エンジンブンブン回しても２００キロ程走った時点で１１キロ（共に燃費計読み）。
こりゃＸでも十分だと思ったよ。

燃費に関しては、トロトロと走り出して順行速度に到達するようなストレス運転するより、素早く順行速度に到達するようなアクセルワークの方が結果的に燃費良いのかね？
もちろんロケットスタートは論外だが・・。
明日には２・０ＲＳＺ戻るのでこれからは少しエンジン回してあげようと思いました。
これから変化あるか楽しみだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:21:21 ID:/HZznF3+0

>>838
２．０RSZで、回転あげようとすると、
速度も上がるぞい！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:41:23 ID:ccg2HA6J0

>>838のせいで、また1.8vs2.0抗争が始まるのでした

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:17:11 ID:TDzo6d1m0

>>834
大型ミニバンの代表格と言えばエルグランドやアルファード、ヴェルファイア
小型（５ナンバー）ミニバンの代表格はフリードやストリーム、ウィッシュ
オデッセイってサイズ的には一番中途半端なのよ
室内空間はストに毛が生えた程度の割に取り回しも良くない
かくいうストリームも５ナンバーの割にオデと大差のない取り回しで中途半端だけどな
ストが小さすぎだと思うならオデ買っても絶対後悔するぞ
デカイ車好きなら素直にヴェルファイアとかにしとけ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:32:28 ID:/mbH0jjc0

オデとストで悩むとか比較する人の気持ち、俺にはあんまりわからないなあ。
初代とか２代目オデは好きだけど、現行のオデは変なアメ車みたいで好きになれない。
逆にストは日本車らしさを保った状態でカッコ良さを追求してて、そこが好き。
そんなわけで、俺的には金に余裕があってもオデという選択肢はなかった。
もし資金が潤沢で維持費も払えるくらい裕福だったら、エスティマ買ったと思う。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:32:30 ID:NpU9ZhtaO

私はデカイ車で空気ばかり運ぶの嫌になり買い替えました
何だかんだ言ってもデカイ車は運動音痴だから

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:30:20 ID:Ztkz6r/p0

>>841
オデのサイズは中途半端どころか日本ではでかいよ。
オデッセイ　　全長4800×全幅1800
アフヒャード　全長4850×全幅1830
エログランド　全長4835×全幅1795
オデでかくて狭くて安い。
ストは全長4570×全幅1695で収まりが良いけど、オデが変な車になったので煽りを食った格好。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:47:01 ID:HZNdSl6mO

>>844
なんでわざわざアフヒャードとかエログランドとか書くんだ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:01:17 ID:OvG4Wc7q0

>>838
三日間もかかる整備って何？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:03:34 ID:uKCLGejK0

オデは2.4のみ他は3.5があるの違いだな、このザイズで2.4は力不足

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:30:53 ID:zmG/2a8u0

>>846
車検のついでにボディコーティングとか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:11:13 ID:D1cy3RRVO

予算がある人は2.0にスロコン付ける事を考えりゃ1.8を考える必要性は無くなるな
ＳＰ１で走っても燃費は落ちてるか分からない程度だし出だしのもどかしさは十分払拭できる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:19:03 ID:OvG4Wc7q0

>>848
現行は2006年7月発売だから、車検はまだまだ先。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:56:33 ID:vHi/Z5Gy0

ストリームのＣＭ同じ内容のばっかりなんだけど
何でかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:02:43 ID:fnVOFoDD0

>>844
オデは低いからでかいイメージなかったけどアルファードクラスと変わらないんだね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:29:23 ID:uJtD+PIN0

タイプRのエンブレム付けたいけどどこに付けたらかっこいいかなあ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:31:05 ID:fyUhL/xgO

つおでこ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:32:57 ID:UtFvM4LS0

でもストより現行オデのほうが小回りは効く

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:40:18 ID:uJtD+PIN0

<854
おでこってことはフロンツガラスの上んとこだな
ｻﾝｸｽ!付けてみるよ！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:50:59 ID:ONJgUdO50

>>853
マジレスするとかなり馬鹿にされるから辞めとけ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:15:52 ID:T9iRDwv2O

>>851
不景気で広告費削減だからではないかと

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:43:31 ID:wKHyrvy8O

>>844
全幅1800の車は右寄りな奴が大杉
日本の道路事情と自分の運転技術を加味して購入してほしい…。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:47:50 ID:TDzo6d1m0

>>853

ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
ｌ　ＳＴＲＥＡＭ　　　　　　ＲＳＺ　typeＲ？　ｌ
ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　この辺は？

ストリームアールエスゼットタイプアール

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:51:15 ID:552YH5jJ0

>>853
ホンダのストリームのＨＰの読者投稿かなんかで、
まさにそんなクルマを自慢しているひとがでてたよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:56:16 ID:fyUhL/xgO

>>856
ちがう、ちがう。
君のお・で・こっ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:01:08 ID:552YH5jJ0

ところで、ＲＳＺに載っている諸君は
フロントのハニカムのところを黒々させるために努力はしていますか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:08:17 ID:6hqfHEO60

リアのRSZの後ろにしようと思ってたけど
おでこに仮付けしてみたらかなりいい感じでした＾＾
ありがとござました

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:09:15 ID:8X+tKMiZ0

スーパー頭突きと百列張り手があれば何とかなる
それがホンダ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:16:13 ID:5kw2Oqa10

今日夜車通りの少ない峠を無謀にもストリームで攻めてみたんだけど、
想像以上に走る走る！驚いた！
これだけのボディ剛性と足があれば２リッターでは勿体ない気がする。
３．５リッターエンジン積んでも全然持て余すことはないんじゃないかな。
それにしても楽しかったわ。
燃費計気にせずに思い切り走らせたの久々。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:18:27 ID:YPhGLELZ0

>>866
フロントヘビーになるから嫌だ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:35:24 ID:7RG9IciG0

マークペケ　ジオだな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:15:35 ID:qowT16j7O

ヤルブル乗りに質問。
やはり洗車キズは目立ちますか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:30:31 ID:61AG/LRs0

RSZのフロントのエンブレムって簡単に外せるの？

かっこ悪いから要らないんだけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:31:11 ID:iqr96YMG0

>>869
> ヤルブル乗りに質問。
> やはり洗車キズは目立ちますか？

昼間あかるいところでは、クロほどではありませんが目立ちます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:31:17 ID:jr8QmsW8O

峠を攻める(笑)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:49:09 ID:l623j8OPO

>>863
放置してるw
洗車した後、拭いてもキリがないよね。

なんか良い方法ないかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:53:17 ID:OPiA3oVMO

嫁も彼女も友人もいないのにミニバン買っていつも１人で乗る人って頭おかしいの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:01:50 ID:jNmek7Ft0

>>853
どこに付けてもかっこ悪いよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:07:29 ID:+buszpbS0

1人乗りの７シーターってＣＭしてるからだいじょうぶだよ＾＾

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:48:47 ID:JimmstFgO

地デジチューナー付けるとしたら何処に取り付けるんだ？結構でかいけど、グローブボックスの中？ストのグローブボックスって小さいけど。
俺は社外ナビ付けてるから関係ないんだけど、カー用品店で見て、ふと思ってさ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:21:54 ID:vnII/9DYO

んなもん助手席の下だろJK

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:00:53 ID:qowT16j7O

>>871
レスありがと。
やはり黒程ではないにしろ目立ちますか・・。
納車して１ヶ月で１度水洗いしただけでもうっすらヘアスクラッチが。
これって完璧な防止方は難しいんですよね？
この色買った時点である程度のあきらめが必要なんですね・・。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:29:23 ID:/HAi9SjgO

>>874
そんな気持ち悪い奴このスレに居る訳無いだろ

だろ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:22:54 ID:RXqoGDol0

>>880
をふこーす

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:31:57 ID:vnII/9DYO

逆にピザ7人乗車の方がいややわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:48:36 ID:4INNcI13O

赤Hにする位ならまだ許せるけどTYPE-Rって名乗っちゃ笑い者だろw
ラフェスタGTRみたいなもんだものw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:04:28 ID:X1JwWxxRO

>>882
ピザじゃなくても男だけ７人とか女だけ７人とかでもちょっとな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:07:33 ID:OPiA3oVMO

本当に１人か２人で乗るミニバンだよね。だから５人乗りだすんだろうけど。
いっそ２シーターストリームでないかな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:46:34 ID:vnII/9DYO

>885
お前はいったい何を言っているんだ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:22:55 ID:GPxtkEeH0

>>885
自分で後席撤去しろよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:15:34 ID:SpLgzP210

>>885
そんなあなたに、シビックおすすぬ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:25:57 ID:RqvRDijV0

>>885
(^-^)つインサイト

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:50:32 ID:7RG9IciG0

5人乗りを出すのは売れ行きが芳しくないからだよ。
初代プレマシーは３列目が取り外し可能だったが、売れないので結局ＭＣで固定式に変わった。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:52:04 ID:5kw2Oqa10

インサイト試乗したけど
あまりに走らなさすぎてショックだった
まあ速く走るための車でないのだろうけど
インサイトに無限のエアロパーツ付ける意味ってあるのだろうか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:01:13 ID:jNmek7Ft0

>>891
エアロパーツ否定ですね。わかります

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:03:55 ID:RqvRDijV0

個人的には、現行ストは中途半端なクルマだと思います。

俺も含め、ゴーン以前は日産車が好きだった層の
取り込みクルマにはなっている気がしますが。

昔のブルーバードSSSとRSZがダブって見える34オヤジの戯言ですが＾＾；

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:28:52 ID:8EUcEkw5O

>>885
多くの人は基本的に一人で乗るんだが…
エルグラだろうがアルファだろうが。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:30:50 ID:CebhOXfF0

＞893
そうかいな？俺は
核家族で時々おじいちゃんおばあちゃん搭載という現在のニーズをきっちり確保していると思います。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:32:54 ID:X+MvUKA+0

>昔のブルーバードSSSとRSZがダブって見える

全くダブらんｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:43:21 ID:RqvRDijV0

>>895
それは同意ですかな。
中途半端は言いすぎですが、ストを買う人と
ステップやセレナやノアボクを買う層とは全く違うかと思います。

>>896
俺が消防～厨房の頃のカッコよかった頃のブルSSSのハニカムメッシュグリルと
RSZのフロントグリルははダブりますね
元サンヲタ→今はホンダ２台体制なので、御許しを。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:44:46 ID:0jjCV4T3O

おちんちん野郎の言うことに一々かまうなよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:53:40 ID:61AG/LRs0

僕、おちむちむ

900 ：sage：2009/02/21(土) 00:26:03 ID:kfz1yed7O

イビチャさん？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:48:07 ID:cLC8o1kP0

そりゃオシムだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:59:49 ID:bqCV6G6J0

オツム

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:06:15 ID:63kkDwX1O

つくだらないよぅ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 06:38:37 ID:CktUDSzV0

しかし、なんで売れ行きそんなに良くないんだろう。
良く出来てる車だと思うが、

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 06:58:31 ID:mcqCamYB0

>>904
このクラスの中でこれだけ売れていれば凄いもんだと思うけどな
俺の不満点はパワー不足と二列目シートの座面、パワステの軽々しさかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:18:10 ID:qbrWuA0JO

あー、電動パワステの味付け軽すぎだよね。
と思ったらフリードはもっと軽くてフラフラしてキモい。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:45:40 ID:TP+Rs6HzO

>>891
そういう意味じゃあストリームにも無限エアロの意味なんて無いだろw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:11:50 ID:G89Iqe1k0

>>906
同意、旧スト乗りだが２代目試乗して
軽すぎるハンドルに違和感覚えた。
エンジン音も無駄にうるさいし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:21:20 ID:2TcU19RvO

ホンダは遮音に興味ないらしいから仕方ないな
オデッセイのアブソルートなんかはわざとエンジン音でかくしてるしｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:44:52 ID:NnlmAlK50

街乗りで使う回転域ならうるさくないだろ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:36:06 ID:rcMruwos0

そうか？全然気にならないくらいだったが。＞エンジン音

　選定中にプレマシーにも乗ってきたけど、あちらの方がある意味
うるさい。なんだろう・・・・常に乗り手に対して「どう？俺頑張ってるでしょ？？」
っていう頑張り感と自己主張にも似たものが常に来る感じ。そのうちこちら側が
「ああ、もう、わかったから・・・」ってな感じになってくる。
　アイドリングだけなら、エンジンかかってたのが気付かなかった位静かだっただけに、
動き出してからの変貌振りが受け入れ難く、ストに傾いた理由だったりする。

　そういう車とのやり取りが苦にならなかったり、むしろ好みな人にとっては
乗って面白い車だと思うけど、私としては、頑張って欲しい時に鞭入れたら
「頑張らせて頂きます。」と反応を返す程度で、普段使いでは主張しない
道具であって欲しかったりする。ストはそんな感じでした。

　乗って受けた印象がまったく一緒だったとしたら、オートエグゼのエアロにした
プレにしてたかもしれない。見た目だったらちょっとプレに分があったのよ。
それが印象の低さを補う程には至らなかった。ストは元々好きな部類で、こちら
はこちらの良さを気に入っていたので、決して打算ではないけどね。

あれだ、美人二人居て、どっち選んでも美人は美人だ。ってな感じかな。

　そういう感覚に合致したのがストで、納車待ちだけど、１０年前の車と比べたら
充分静かだと思うけどね～。軽過ぎハンドルは今乗ってる１０年前のホンダ車から
既にスカスカなんで、試乗したときは「相変わらず」くらいにしか感じなかったな。

　長駄文スマヌ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:39:30 ID:eT1Pr3BA0

>>908
>エンジン音も無駄にうるさいし。

そう？
俺の２．０ＲＳＺは全然煩くないけど？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:10:18 ID:9zNcDPD50

>>908
旧ストのほうが静かだったのか

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:18:17 ID:tMe/8hFf0

この車、ハイビームとロービーム別々に設定できないの？
ハイビームで車検通るように合わせると、フォグかと思うほど、目の前だけを照らしてるし、
ロービームで30mくらい先まで照らせるように合わせるとハイビームは上を向いて車検通らないし。
そこそこ車の通る田舎道が怖い。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:29:35 ID:Oeu1fb9eO

エンジン静かだけどな。回しすぎなんでないの？ウィッシュの試乗したときのほうがよっぽど五月蝿かったよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:41:23 ID:MPzk31bsO

このスレ見てるとみんな本当にストリームが好きなんだなって伝わってくるよ。これくらい自分の車愛せるっていい事だな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:08:29 ID:ddzBBR5l0

>>908
どう考えても２代目の方が静かでしょ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:52:27 ID:vbRxAstd0

旧ストのエンジン音は煩いよ。
オレは旧ストのほうがデザインも好きだが、エンジン音と荷室は旧ストの数少ない弱点。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:10:40 ID:Oeu1fb9eO

タイプＲのエンブレム着けようという人がいたけど、自力でタイプＲなみにいじったんなら、すげぇ尊敬する。エンブレムだけつけんなら恥ずかしいからやめたほうがいいと思う。老婆心ながら。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:11:15 ID:1dwkF4H+0

トヨタ劣勢
　　　　:::::i ： |　　　　　　　,ﾍ　::::::,!
　　　　:::::i ： !、.　　　　　//　:::::::,!　＿　 r=､　　　インサイト祭りだ！　ワッショイ！ワッショイ！
　　　　::::::ﾞ､；ヽ、　　　　i^'i　　:::/ ;'､===ｮﾞiヽ＼
　　　　:::::::::＼：ﾞ''- ､,,,__i　ヽ､'" 　! 'ﾞi;:;:;;!／ /`"
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http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090221-00000003-rps-ind&s=created_at&o=desc

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:53:24 ID:y1vKAMur0

>>919
昔、R32が出た時にGTR買えないヤツが
GTS-TやTYPE-MにRのエンブレム貼ってたなぁ
当時のスカはR以外5ナンバーだったから
どんなに外見を真似てても一瞬でばれるんだよな
あれは他からみてても貧乏くさくて恥ずかしかった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:57:55 ID:jfRo+9/w0

>>921
昔首都高の渋滞中でオレの前に居たレガシイのGTのエンブレムが
GTじゃなくてGTRだったのを思い出したわｗ

あと今朝散歩してたら近所の旧規格軽に赤いHのエンブレムが貼られてて笑ったｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:02:02 ID:U/54fuTsO

さっき第二名神を走っていたんだが前を塞ぐライフが赤エンブレムだったわ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:24:17 ID:tMe/8hFf0

スカイラインGTSにGTRとか、ホンダの軽ににアキュラとか、ストリームにTypeRとか。
それぐらい・・・。

昨日見たのはカローラTypeRだった。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:37:14 ID:7nOpOvhA0

江ノ島付近の134号で、
レクサスのエンブレム付けた軽自動車なら見たことがある。

オーナーの羞恥心の無さに驚愕して写メ撮ったなぁ～。
その後ヤフオク見て分かったけど、ああいうのよく売ってるんだね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:48:58 ID:MPzk31bsO

ベンツのSとかも320のくせに500とか600とかAMG55とかに替えてる奴よくいるよなｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:11:56 ID:mcqCamYB0

今日は嫁さん仕事だったので一人で軽く山岳ドライブに出かけてきた。
2.0RSZなんだが、普段は通勤や高速道路でしか使ってないのでワインディングは初体験。
家族が乗っているとゆっくりしか走れませんが一人ドライブなので今日はちょっとハイペースで走らせました。
ブレーキンングと同時にパドルでシフトダウンしてあげると立ち上がりが気持ち良く伸びてくれて自分が運転が上手くなったと錯覚するような出来映えですね。
シフトショックの少ないCVTなのでヒール＆トゥをしているかのようなスムーズなシフトダウン路面に吸い付くような走りを堪能できた一時間でした。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:51:19 ID:y1vKAMur0

まぁ、無限のステッカー貼ったレビンみたいな話は
昔から事欠かないわな

今、うちの近所にはTRDのステッカー貼った香ばしいS15がいるけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:05:16 ID:vbRxAstd0

>>927
何か大きな勘違いをしているようなｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:54:25 ID:anpJ7xb+O

まぁまぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:22:59 ID:khgY53wiO

Type Rエンブレム付けようが、GT-R付けようが本人の自由でない？？
だれか迷惑してるの？

そんな事にとやかく言う奴は実は嫉妬してるって気付こうよww

悔しかったら自分も付けたらよいのに。
自己満足は大事よ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:41:57 ID:mcqCamYB0

>>931
あバレちゃった？本当は俺も欲しくて悔しかったんだー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:13:38 ID:BG4xonHK0

ライフにレクサスエンブレム付けて走れる度胸がとても羨ましい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:30:08 ID:TCU8UfQaO

>>914
車検通るように合わそう。以上。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:36:31 ID:O1hQ25cQ0

RSZ商談中だけどついに値引き30万まできたぜ
OPはマットとバイザーだけ
込みで205万
そろそろかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:45:29 ID:G89Iqe1k0

>>912
試乗したのは１．８の方
ＲＳＺも似たタイプＥＮＧだよね、バランサーか遮音が違うのかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:47:52 ID:mcqCamYB0

>>936
RSZとかは関係ないよエンジンの1.8と2.0で違う
2.0はバランサーが入っているよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:43:56 ID:bv6VAhba0

>>935
もうちょい行けるんじゃね？
「スポーツペダルとガス満付けてくれたら、今ハンコ押します」

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:47:20 ID:DhvxPFxl0

RSZの座席って何であんなヒンヤリ革シートなん・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:48:25 ID:O1hQ25cQ0

>>938
何かつけさせる方向ならできそうな感じすかね？
リアスポ半額とかならつけちゃおうかな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:54:46 ID:bv6VAhba0

>>940
決算期＆MC前（非公式）なので、相手もこっちももっと頑張れw
「○○ならハンコ押します」最後の一押し常套手段
OPが少ないから、金額の値引きより、なんか付けさせる方向だろうね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:02:38 ID:AC+4t3510

今日初めて大人７人乗車体験したけどやっぱ１．８だと乗れたもんじゃないね。
途中で２人降ろして５人でも勾配の多い道路では辛かったし、燃費も普段よりめちゃくちゃに悪かった。
今購入を考えてる人で普段から３人以上での乗車機会が多い人は２．０にしておいた方が無難だと思う。
７人で２時間以上走ったけど３列目の乗り心地に関しては意外と良かったとのこと。
むしろ２列目３人の方が窮屈そうだった。
ＲＳＺの硬いサスが心配だったけど、逆に適度なゆれが心地よかったのか後半一時間は俺以外全員眠ってて複数のイビキのハーモニーがうるさかったです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:12:57 ID:ojUaHXWr0

>>934
今の車はロービーム合わせになるんじゃなかったっけ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:04:02 ID:mcqCamYB0

>>939
スレ間違えてんぞ-

>>940
半額と言わずリアスポサービスしてくれで良いんじゃね?
あとはVSAサービスにしろとかさ
最後にスマートキーはつけた方が良いぞー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:04:05 ID:DhvxPFxl0

人の車乗せてもらって、乗り心地悪かったよとか言う奴はいないと思うがなー

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:12:16 ID:mcqCamYB0

>>945
あまり7人乗せたこと無いでしょ？
不思議と7人も乗ると重いからフワフワして意外と乗り心地良いよ
2人ぐらいだと跳ねるんだけれどもね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:24:13 ID:j8skWzlF0

独身者は1.8で充分
家族持ちは2.0じゃないと辛い罠

>>943
もとからそうだよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:28:19 ID:DhvxPFxl0

普段は数十人の人を乗せて大型の車両を運転してるでごわす

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:16:02 ID:BHwd3uoH0

>>947
昔はハイビーム合わせだったんだよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:22:16 ID:5Tqv9a7c0

Type GT-Rエンブレム付けの俺は勝ち組だ!!

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:02:28 ID:cy7XZgOS0

>>947
独身で一人乗りが多いけど２．０ＲＳＺです。
パワーは１．８で充分だったかもしれないけど、
試乗でＣＶＴの加速の気持ち良さにやられました。
１．８もＡＴでなくＣＶＴだったなら１．８ＲＳＺにしてたと思う。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:59:07 ID:O/Hqn8+a0

>>951 →　>>880

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:59:34 ID:O/Hqn8+a0

>>951 →　>>880

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:02:58 ID:Qw65vnnf0

別に良いじゃん一人乗りが多くても
俺は既婚で子ども一人だが主目的は通勤なのでストリームに乗っている90％は一人乗りだぞ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:17:28 ID:QM1oBqNSO

俺なんて一人乗り率100％だぞ。
友人・彼女なんていねーし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:24:02 ID:uIIIiPMZ0

ポルシェを買って３ヶ月以内に彼女を作る。
３ヵ月後にはポルシェを売り払いストリームに買い替え、１年半後にはめでたく子供が生まれ３人乗り。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:25:29 ID:ADFZ1ePx0

>>955
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
>>956→　>>880

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:26:31 ID:ADFZ1ePx0

>>956
誤爆スマソorz

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:48:14 ID:zlkMBjWw0

毎週7人乗せて、遠くへ旅する人はストリームを買わないと思うんだお。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:56:09 ID:S8KErB2RO

まぁ7人は無いが、1人も無いだろ。
こんなとこ書き込んでる暇あったら、彼女探してこい！

オジサンは心配だよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:04:58 ID:Qw65vnnf0

GWに九州に行くんだが、今日レンタカーの予約をした
ストリームのクラスの予約をしたんだけど何が出てくるか楽しみだよ
ウィッスかストかプレマシーらしい、ちなみに大人3人と乳児一人一時的に大人一人増加乗車予定
エルグランドとかのクラスはもう売り切れになってたぉ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:23:44 ID:LFNFnpU20

彼女候補は五万といるんだが
誰一人彼女になってくれないんだが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:37:30 ID:Q4oyJ/X90

では将軍様、まずはその彼女をモニターの中から出してください

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:44:50 ID:Qw65vnnf0

>>963
ワロタ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:32:08 ID:5NMovIH/O

友達がエクシーガはストより速いっていってたけどそのエクシーガはＮＡです。ＮＡのエクシーガはストより速いと思いますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:36:53 ID:dnBr/PdM0

RSZがすごく欲しくなったんだけど、
これのHDDナビモデル買うのと、普通のRSZ買って後で社外HDDナビつけるの
どっちがおすすめでしょう？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:52:13 ID:LFNFnpU20

安く買えるほうだろう

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:03:11 ID:8h5+gsFE0

>>966
ナビの機能に何のこだわりもないならナビエディでいいんじゃない

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:05:39 ID:ZrLDatkfO

>>948
俺も同じ仕事してるかも。w

頑張ろうぜ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:36:54 ID:QM1oBqNSO

エクシーガｗｗｗ
ごめん釣られた

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:06:49 ID:047eM+srO

>>966
音質求めるなら外品。見た目なら純正。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:14:48 ID:YoN83KyfO

今日初めてなんとかメタルを見た。
そして改めて深思した。

アンバー最高！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:15:28 ID:R6DBdJZfO

社外品を価格どっとこむで一番安いとこで買って
デラで工賃サービスでつけてもらうのがいいんじゃないかな
社外のが安いし地デジあるし多機能だし音質いいし見た目以外に純正つける意味がわからないね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:39:26 ID:Qw65vnnf0

>>966
まぁMCでワンセグ投入が決定しているから地デジ付きの社外を安くだろうな
＞＞973の言う通りが一番だと思う
そしてハンドルにリモコンつけるキット買えば結構使えるんじゃね？
見た目もオデッセイのように我慢できなくないほどひどくないし大丈夫
そんな俺は純正w

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:58:19 ID:ADFZ1ePx0

いや、じぶんで取り付けだ！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:09:10 ID:IKoNtYgA0

友達がフルエアロのGTOはストより速いっていってたけどそのGTOはＮＡです。ＮＡのGTOはストより速いと思いますか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:29:33 ID:NUY8TBtPO

>>976
はい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:40:17 ID:XDEfyX45O

メーカーオプションのナビに地デジチューナー付けた場合ナビ本体で地デジの操作できるの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:44:03 ID:6yTyuh1SO

すいません。超初心者な質問です。エンジンスターターって、イモビライザーが付いてると、純正品しか付けられないって本当ですか？ディーラーで言われたんですが…。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:47:10 ID:8h5+gsFE0

>>978
出来るわけないだろ。赤、白、黄のRCAにつなぐだけなんだから

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:52:32 ID:7ygMtAe7O

>>979
純正以外でも付けれます。しかし一つ鍵が車内に内蔵というかたちになるため盗難には注意したほうがいいと思います。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:03:26 ID:6yTyuh1SO

付けられるんですね。ありがとうございます。純正品が高くて、どうしようか迷ってました。

983 ：978：2009/02/22(日) 23:10:50 ID:nTx/Y0B00

>>980
できないのか、サンクス

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:41:56 ID:oRIjAS28O

>>969
>>948
俺もだ。　んで、バックモニターなんだが、トラックやバスは後ろがまるっきり見えないんだから、付いてないと危険。付いてて当たり前。　
スト買う前は、毎日大型バス運転してるんだから、普通車のバック駐車くらい苦にもならんから、必要無いと思ってた。だが、付けてる友人に絶対付けろ、便利だからと言われ、じゃ付けてみるかと。　

感想、付けなくても問題無いが、付いてれば凄い便利で助かる。
これからスト買う人、ぜひとも付けてみて下さい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:55:17 ID:R6DBdJZfO

車止めのないパチ屋やスーパーの駐車場なんかには地味に便利だ
なくてもいいがあれば便利なのは間違いないね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:56:28 ID:LFNFnpU20

バックモニターは純正でしか使えないんだっけか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:01:02 ID:QfTdSjM6O

>>986
何を言いたいのかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:03:36 ID:wJm1cUr90

読んで字の如く

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:09:46 ID:PZvabh+10

マッチョガードがつているのですが、さらにエアロをつけることはできるのでしょうか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:46:27 ID:f5X1ZG9/0

>>989
ｎｏｎ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:49:16 ID:PZvabh+10

>>990
ありがとん

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:26:20 ID:QYpVyKlz0

>>942
自分は２．０ＲＳＺで大人６人（２／２／２／）で約１時間半高速メインで走り、
今帰ってきましたが、普段より少し重さを感じつつもパワー的には全然問題なかったです。
深夜の高速は気持ち良く、１６０キロ以上でてる時でも２０００回転台で安定していて全然余裕あったので、
高速走行なら１．８でも問題なく走れると思いますよ。（たった２００ｃｃの差で全然違うと思えない）

>>965
ＮＡの２．０エクシーガと２．０ＲＳＺなら間違いなくストリームの方が速いと思います。
馬力でも上回ってますし、コーナリング性能に関してはストＲＳＺに勝てるミニバンは世界中探してもないらしいので。
ただターボ２．０のエクシーガが相手だと直線勝負なら完全にエクシーガ。
ワインディングの多いテクニカルコースなら互角だと思います。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:40:40 ID:QYpVyKlz0

何故か規制がかかっていて次スレ建てられないです。。

>>966
ナビ本体だけの性能で考えれば色々な機能が付いた社外の最新機種を後付した方が良いと思います。
純正は地デジ非対応なので車内でテレビを観る場合はチューナーが必要になりますし。
自分は純正ナビエディションですが、これの良いところは、
ハンドルのスイッチや音声でオーディオの操作、携帯のハンズフリー操作、
ナビ操作、エアコン操作、ができたり、標準でバックモニターが付いていることです。
車でＴＶを見ることがない私的には純正で満足してます。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:07:31 ID:zvEd6fb+0

>>992
文章は丁寧だが、どうも１カ所ひっかかるところがあるけどまぁいいや
スレもおわりだしね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:23:57 ID:Iw+gkNEPO

なぁなぁ、RSZ乗りの人達に質問。

普段走ってるときは、Dレンジ？それともSレンジ？

今日帰り道、ちょっとSレンジでパドル遊びしながら走ってたんだけど、出だしの勢いが気になるが何気にDレンジより燃費が良い気がしてさぁ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:31:41 ID:rieY8KfL0

あ、そ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:39:10 ID:QfTdSjM6O

多くの1.8乗りは2.0に幻想を抱いてるものです。
六人とか乗せてたらたいして変わりませんから。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:53:47 ID:e4yvkJ6dO

http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8&NR=1

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:26:56 ID:+nVGpaEA0

1000なら今日契約してくる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:27:44 ID:+nVGpaEA0

1000とれたら今日契約

むしろ、させてください。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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