【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.23【ATENZA】

1 ：進化が止まらない。：2009/01/31(土) 08:50:05 ID:rHgw9zii0

現行アテンザについて語りましょう。

前スレ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.22【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230924690/

MAZDA アテンザ公式サイト
http://www.atenza.mazda.co.jp/

新型アテンザ　公式スペシャルコンテンツ
http://www.atenza.mazda.co.jp/special/

ホビダスオート　解体新車
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/atenza/?pid=autobnr

carview 新型フォト
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_atenza/

発表会インタビュー
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2444

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:11:00 ID:ChSSVqIk0

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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:11:26 ID:ChSSVqIk0

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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:04:58 ID:s4CcjcfeO

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:05:43 ID:2LGm4Urc0

おれのあてんざー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:23:23 ID:A4aHSLWsO

アテのアテンザ…(´・ω・`)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:30:47 ID:/ORyF+430

頼む地図更新してくれ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:35:18 ID:A4aHSLWsO

携帯の助手席ナビは更新いらずｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:27:00 ID:cxafpXT5O

とにかく今はカッコだけの中身のない車って感じだから
MCを待つ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:28:56 ID:GWKMlMWg0

かっこいいエアロが出ないなぁ、車が売れないとパーツも出ないから寂しい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:53:44 ID:Kg/OOlSW0

この車にエアロなんて必要あるのか？いろんな意味で・・・
みんカラでGHアテ全車種見たけど（ｎｙ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:24:16 ID:UTWSwtC90

初代23Zワゴン乗りです。
初代から乗り換えた方２代目はどうですか。静粛性雨降ったときの屋根の音の具合とかエンジンの体感ばり気力
ハンドリングとかなんでも結構なのでレポお願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:50:08 ID:NtfJOHXkO

やはりマツダスピードアテンザこそ至高
ただし中古の玉が少なすぎて泣けてくる
まあそれだけ長く乗りたくなるんだろぅなぁー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:58:51 ID:azdyCM280

スポーツと比べて、デザインがダサすぎる
車高が高すぎる
パワーバンド狭すぎる
レガシィと比べて重過ぎる

あらゆる視点で残念無念ザマミロな車、マツスピ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 05:12:53 ID:NtfJOHXkO

ダサいかどうかは個々の価値観

車高はサスかえりゃいい

パワーバンドもオートエグゼからパーツ出てる

最初から完璧な車に愛着わかないだろ。自分色にするのが車を所有する醍醐味ってもんだ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 05:50:54 ID:OpoDsGy1O

DAMDのエアロよりガレージベリーの方がカッコ良く見えてきた今日この頃

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:22:54 ID:pMfZQMWx0

気分転換にどうぞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5130775

コレ見てワゴン25ＥＸ契約した

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:05:08 ID:LlpRVBZDO

ベリーはサイドとリヤアンダーがなあ。ケンスタもリヤアンダーが変。
前代マツスピアテンザはダサすぎた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:28:51 ID:9akh8cYY0

年改情報まだー?

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:58:25 ID:UcaVFIgJ0

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:29:54 ID:buMAhy0T0

純正ナビ、あれ早くなんとかしたほうがいいよな。
今時アナログであの性能であの価格って誰がつけるんだよｗｗ
CFNetを無駄にしたくない人ぐらいしかつけないだろ。

22 ：MOPのナビで困っています：2009/02/02(月) 15:06:15 ID:a9a2/TwD0

>>21
部品として買うと52万4千円ですよ、アレ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:23:55 ID:DfUxKk4I0

そりゃ、値引き前提の価格でしょ。しかしマツダだからな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:49:00 ID:LlpRVBZDO

トヨタのお下がりナビだからな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:40:26 ID:rAvZ0zg/0

>>10
アテンザのデザイナーは面の美しさと無駄を省いたデザインに自信を持っていた。
ボディのサイドにプレスでラインを入れたりしないなど。

過剰なエアロはシンプルなデザインの良さを損ねるような気がする。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:48:37 ID:SAqCW4B60

>>25
良いこと言うじゃねえか
ケンスタのスポイラ入れたけど、殆ど純正と変わらねえ～って
ガックリ来てるオレには、何よりの慰め言葉だよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:45:33 ID:f8MXv1na0

火山灰がすげぇ
灰も擦ると傷つく？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:48:48 ID:LqJdYnv+0

>>25
佐藤洋一さんのことか？
同じく佐藤さんがデザインしたFDもスポイラーいらないような気もしたしね。
アテンザの純正スポイラーは全く効果ないそうだ。
>>27
ストミ青に火山灰がもの凄く目立って汚かった。
横浜まで飛んできた。そのまま擦ると傷つくだろうね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:35:14 ID:OSV/O1AR0

リア左がバキバキ音しない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:12:50 ID:h3i+2J/N0

>>21
それが悩みどころ。
あんなナビ付けたくないけど、あれがないと、リアビューも見れない。
純正オーディオもダサい。マツダさん、どうにかして下さい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:26:25 ID:Kg/OOlSW0

>>30
今のところ、CF-NETを殺さずに社外ナビオーディオを取り付けるには純正CDオーディオ本体をトランク等に移設するしか方法は無いですね。
２４Pカプラを延長加工してトランク内まで引き込むことにより可能となります。
お客様から相談があり、サービスからの回答でした。
しかし、うちではそのような作業はお断りしているので専門ショップにお願いすると良いでしょう。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:30:57 ID:k3ztQ3WQ0

>>21
CFNetのために純正ナビつけるつもり・・・。
リアカメラは純正高いんで、前スレにあったサンヨーのカメラつけるつもり。

ナビで悩んでるのは俺だけじゃないのな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:36:50 ID:h3i+2J/N0

>>31
情報ありがとうございます。
もう少し悩んでみます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:06:24 ID:zmZP2SgVO

バックモニターはナビを付けないと使えないの？

35 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 00:11:51 ID:hWcc74n+0

この前買ったEPCを何気なく見てたら
ワゴンのテールレンズってクリアとレッド
2つのタイプがあるみたいなんですけど、
もしかしてお金出したらヨーロッパ仕様みたいに
赤く出来ちゃうんですか？
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8802.jpg

36 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 00:23:54 ID:hWcc74n+0

トランクの方もクリアとレッドがあります。
こっちの方がわかりやすいかも。
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8803.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:25:34 ID:IeVOCJvx0

ホントだ俺のEPCもそうなってた。
部品で存在するって事は取り寄せ可能じゃないか？
人柱よろ～

ところでナビはどうなった？

38 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 00:34:12 ID:hWcc74n+0

>>37
アテンザを買った業者さんに頼んで最低限の接続ができるよう
調べてもらっているところです。
ということで今アテンザは入院中です。
そしてデータシステムに問い合わせて10番のコネクタが
外部出力だということがわかりました。
また、データシステムによると外部入力はアームレストの
ジャックを使うということでしたが、カーナビが最初から
ついていないぼくの車には映像を入力をするジャックがないんです。
もしかしたら今付いているTD-66-DFX（1500円）をはずして
G33C-66-DFX（7000円）をつければ地デジチューナやバックカメラなんかの
外部入力はとれるんだろうか？
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8804.jpg

39 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 00:40:16 ID:hWcc74n+0

>>37
いきなり10番って言ってもわけわかんないですよね。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1969.jpg
この写真の10番が外部出力になるそうです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:56:10 ID:IeVOCJvx0

>>38
EPCによるとそこらへんのハーネスもナビつきと無しで別れてるようなので
その部品単体じゃダメかも・・・
ただ、そのハーネスは結構安かったな。
絵目次一覧→ボデー(エレクトリカル)→ドアー、フロアー、シーリングハーネスのところに載ってる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:11:55 ID:9BcdDV8j0

>>35
付けてる人いるよ。

42 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 01:22:12 ID:hWcc74n+0

またEPCをぼんやりと見ていたら
フロントのハーネスって
パーキングセンサーありとなしっていうのと
プリクラッシュセーフティシステムありなしでは
ハーネスの設定、価格の違いはあるんですけど、
カーナビ＆テレビのありなしでの違いはないみたいです。
もしかしたらぼくのアテンザにカーナビがポン付け出来ちゃうのかも。
でもG33D-67-05YとGS8T67-05Yはカーナビ＆テレビありとなしの
違いみたいなので、アームレストの中にあるジャックはダメ
なのかもしれません。
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8806.jpg

43 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 01:30:59 ID:hWcc74n+0

>>41
えっそうなんですか。
もっと早く知りたかった。
8マン3千円なんてボーナス直後だったら一考の余地は
あったんですけど、今じゃ全く問題外の値段です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:47:58 ID:561OekLC0

>>36
スポーツにもレッドの設定があるのですか？
Ｄじゃぜんぜん分かっていないことですよね。
教えてください。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:00:55 ID:40cy2hE90

ｽﾎﾟｰﾂにｾﾀﾞﾝのﾚｯﾄﾞﾃｰﾙ付けてるやついるよ
みんからでさがせば出てくｒとおも

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:27:44 ID:Z0rDA4N80

セダンとスポーツのテールランプは形が一緒のため、交換は可能。
ただし単なる流用なだけなのでディーラーでは教えてくれないんじゃないかな。

って死んだじっちゃんが言ってた。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:31:52 ID:40cy2hE90

それよりも北米仕様のｍａｚｄａ６の内装いいなぁ
ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝが灰皿の横についてるのがいい。
ＢＯＳＥも１０ｽﾋﾟｰｶｰなのね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:54:47 ID:561OekLC0

いやね、セダンとスポーツのテールに互換性があることは、
周知の事実だったでしょ。
でもワゴンにもちゃんとクリアとレッドの設定があるなんて知らなかったよね。
ならちゃんとスポーツにもクリアとレッドの設定があるのかなと？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:39:12 ID:gJ728SwsO

2Lモデルが赤テールの予定だった

かもしれない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:43:53 ID:561OekLC0

売れてる車じゃないから、どうでもいいか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:57:36 ID:I/mQdRQeO

>>21
スポーツ乗りだが、最初CF-Netにこだわりたくて純正ナビに決めかけたが、結局社外品にした。
初代アテンザの時も社外品。

やっぱり純正の操作性には馴染めない
今では純正にしなくて良かったと思っている。
男なら、オーディオレスで購入

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:47:51 ID:gJ728SwsO

純正ナビが最新モデルだったらオーディオレスにはしなかったんだが。
レスだと液晶にエアコンしか表示されないとか嫌がらせとしか思えない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:06:46 ID:sPLM7cgE0

もちろんおれもオーディオレスで、前車からナビ引き継いだ。
CF-Netは使えなくなるけど、別に苦労してないから、いい選択だったと思う。
ステアリングのボタンレスオプションがあればベストだったんだけどねー
悔しいからALCONつけちゃおかなとも考え中。

あと真ん中のとこ2/3がなくなるのもちと悲しいな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:38:48 ID:iNjwz8mW0

純正オーディオで買って、後から社外付ければCF-Netは生きてるの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:45:53 ID:tG0ck/nh0

下手にクリアなんかにしているから虫が入ると目立つんだと思うが・・・。
赤でも虫が入ったら目立つのかな？
クレームになったら、選択させろ！売れてないんだから臨機応変くらいしろ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:57:16 ID:h5hQEjjG0

スポーツ25ｓを見にディーラーさんに行ったら、休みだったorz
ハンコとお金も用意したのに・・・

57 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 19:33:15 ID:hWcc74n+0

>>44
これがセダンのテールレンズのカタログ。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1970.jpg

これがスポーツのカタログ。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1971.jpg

このカタログじゃ「同じっぽいなぁ」ぐらいにしか思わないですよね。
もっとわかりやすく形状は同じで色違いだってことを示した方が
いいと思うんですが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:58:39 ID:3sPU1j+B0

>>53
ALCON付けるとステアリングのボタンはかなり便利になるぜ。
けどトリップコンピュータも付けてるのに面積にして1/2の表示が
無いのは悲しい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:13:39 ID:PuNXkLf20

>>57
それはカタログじゃないような気が…

元々メーカーが赤にしたい場合はセダンの付けてねって公表してるわけじゃないし、
メーカーとしてはむしろ中途半端な流用はしてほしくないだろうから、わかりやすくする必要はないんじゃないかな？

60 ：MOPのナビで困っています：2009/02/03(火) 20:51:42 ID:hWcc74n+0

electronic parts catalogだと思っていました。。。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:51:30 ID:a4I/OuHc0

>>48
http://minkara.carview.co.jp/userid/394157/car/311032/1447618/parts.aspx
これ有名な話だよね。

でも
http://minkara.carview.co.jp/userid/129244/blog/12014434/
ワゴンも可能だとは思わなかった。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:15:34 ID:IeVOCJvx0

>>確かにカタログではあるが、一般ユーザーを対象にしたもんじゃないからな。
オクに出てるのは修理業関係者による横流し品。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:18:54 ID:IeVOCJvx0

↑は>>60な

あと、ナビの移植がんばれよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:38:33 ID:tG0ck/nh0

>>57　㌧
やっぱカタログだよね。パーツカタログ。

付けて欲しくないから、分かり難くしている？はぁ？

65 ：スポーツ：2009/02/04(水) 08:26:28 ID:UOuaaaGPO

今日１年点検します。

無料かと思ってました。

オイル交換とかタイヤローテーション含まれてるかな？

MGコートのメンテナンスってどの程度の事してくれますか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:40:42 ID:oxPztu5YO

>>65

＞今日１年点検します。
＞
＞無料かと思ってました。
＞
＞オイル交換とかタイヤローテーション含まれてるかな？
＞
＞ MGコートのメンテナンスってどの程度の事してくれますか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:42:30 ID:oxPztu5YO

別に強制って訳じゃないんだぞ
受けなきゃいい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:58:20 ID:///rFGKKO

ワゴンの25EX？を検討してるのですが、今はどれくらい値引きあるものなんでしょうか？
ちなみにサイトでシミュレーションしたら350万近くなりました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:42:44 ID:04D1MsrvO

>>68
300万引き！って言ったら信じるの？
つまりそういうこと

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:51:34 ID:///rFGKKO

>>69
信じるとかじゃなく、ただ少しでも情報を知りたいだけなんだが…
マツダ車は初めてなんです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:12:54 ID:oxPztu5YO

見積りもらってそこから交渉してみないとな。
販売会社の状況によっても変わるし
本人の交渉術でもかわる
マイカーか何かには25EXで車体から30万引きってかいてあったね
とりあえずグダグダ言ってないでDにいってみろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:38:32 ID:1Z1C9bK5O

↑
ディーラー行ってみろ、じゃ答えになってないだろ。

少しでも知りたいって言ってるんだからそれだけ文章書けるのなら参考程度で自分の契約した値引きを教えてやればいいだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:41:26 ID:b68TkSaHO

ＥＰＣってどこで入手できるんですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:51:35 ID:NOqzJ1K10

>>61
本当だ。ワゴンも可能なんだね。でも、今となっちゃワゴンが赤テールだと不自然な気がする。
ついでに、純正ナビに対して不満を露にしてる人ってTV見たりとかする人？
TVとかはどうでもいい、ただナビとして使うって感じなら問題ないのかな？それとも、ナビすら使えねーってこと？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:55:29 ID:3XnMbT2/O

値引き額はOPにもよるからなあ。車両だけで15～25万引きくらいじゃね？それにOPの値引きと下取り額の上乗せ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:19:45 ID:veAtCfs4O

>>68
良く言われる目安として
車体（メーカーOP含む）から1割引
Dオプから2割引
出れば良い方だろ

車体（メーカーOP含む）が300として、30引き
Dオプが50として10引き
計40引きって所か
諸費用30として、支払総額340だったら即決やね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:30:29 ID:QYxwGJKh0

>>74
純正ナビは機能は概ね満足なんだけど、解像度が低いのがなぁ。
CF-NETや社内の一体感を優先して純正ナビにしちゃったけど、
純正オーディオ＋BOSEスピーカにNAV-Uとかにしとけば良かった。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:41:15 ID:EN9TQkXY0

>>61
ワゴンは20Fがリアランプ欧州仕様と同一ですよ。
12万円は高すぎる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:47:20 ID:///rFGKKO

68です。
皆さんありがとうございます。アテンザは久しぶりに運転してみたいと思える車なので週末ディーラーにも行ってみる事にします。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:15:19 ID:obXhYucMO

来年の年明け～春にかけてMCだって
4WD MT ターボ280馬力でたら即契約

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:21:43 ID:gRZgtSxN0

そもそもアテンザがいまいち売れてない理由ってなんだろ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:38:19 ID:9Zi2yU9D0

出るわけないだろ
記憶にないんだがマツダにターボってロータリー以外であったっけ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:48:49 ID:PFPcP0jD0

>>82
すごく大きな釣り針ですね
釣れますか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:54:45 ID:eR8BKsfq0

不具合まとめてあるとこない？
あと２ヶ月で1年なんだけど、最近になって2箇所も出てきたわ・・
とりあえず、まとめてチェックしてもらいたいんだけどなぁ
Ｄが情報出すわけではないしね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:15:46 ID:MqPhQ2w10

全グレードにMTが欲しい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:41:51 ID:veAtCfs4O

>>81
デカイ、他社比で燃費悪い、他社ライバルが強い
もう少し出せば、V6 FRの、スカ、マーク×がある。
価格的には若者が出せるギリだし、オッサンはブランドとスペックから、前述2車種に流れるだろうからね。
時代的にもこのクラスが、月1万とか出らんだろうしね。
バブル期はマークII3兄弟が、カローラ並に売れたらしいな
考えられ無い

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:58:13 ID:x/tOLt6AO

内装の一体感とCFnetのために純正ナビにしたけど、特に不満はない。
ただ、他社のナビは数年でかなり値崩れするだろうな。
今じゃケータイ電話のナビでも事足りるくらい進化してるから

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:45:34 ID:04D1MsrvO

>>86
少なくとも燃費はいい
Ｖ６ＦＲはアテンザ+50万はする

それよりもアテンザの価格が300万と考えた場合、国内で人気のミニバンとガチンコしてしまうので難しい(セレナクラスのミニバンを豪華に乗れる、エスティマの安いのが乗れる)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:17:30 ID:lOP+mlzH0

まだ出てないアクセラにマツスピバージョンが用意されてるのにアテンザは置いてけぼりかよ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:31:02 ID:oxPztu5YO

>>72

＞ ↑
＞ディーラー行ってみろ、じゃ答えになってないだろ。
＞
＞
＞少しでも知りたいって言ってるんだからそれだけ文章書けるのなら参考程度で自分の契約した値引きを教えてやればいいだろ。
＞
＞
＞

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:34:50 ID:oxPztu5YO

>>72

発売当初だったから参考にならんだろ
埼玉のDで20万弱引いてもらったぐらい。全く参考にならんだろ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:47:23 ID:rKzZedur0

俺８０万ひいてもらったぜ

これでいいか？参考にならんだろ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:56:21 ID:4edp/pMS0

アテンザ25S試乗したときデラマンに、ナビなんで今時アナログなの？って聞いたら
地域によってはアナログのほうが映りがいい場合もありますよってなこと言われたｗｗ
デザインと走りは悪くないだけにここらへんがおしいよなアテンザ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:58:17 ID:ttIw8nPIO

年次改良まだかよ。年度末に乗り換え出来なくなってしまう…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:01:07 ID:sIxUpHwB0

MOPナビ使用しているんだが、バックで壁にぶつけてしまった・・・。
リアカメラつけたいんだが、ディーラーのは高すぎる。
前スレでサンヨーのリアカメラが書いてあったけど、MOPナビは
サンヨー製みたいなので、そのまま取り付けることができるのだろうか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:07:35 ID:KIUUKmjb0

>>61
俺はガレージベリーのワゴン用ルーフスポイラー装着状態を
あらゆる角度から撮った写真待っている。

うん、彼は期待に答えてくれるはずだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:11:13 ID:VCTzfQ490

>>94
年次改良ってどんな車でも毎年あるもんなの？
この不景気で車売れない時代にはやらないと思うんだけどな
しかもか売れ行き厳しいアテンザだし。
欲しいと思った時が買い時だよ

てことで本日、ハンコ押してきました。
相談に乗っていただけた皆様、ありがとござますでした

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:18:14 ID:4edp/pMS0

>>97
昨日のスポーツ25Ｓの人かな？
値引きとかどんなでした？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:20:34 ID:3XnMbT2/O

>>93
地デジ対応ならアナログもワンセグも映るのにふざけたデラマンだなｗｗｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:42:50 ID:1dFWbZ7sO

オーディオレスで57万引きスポーツ20Cだけどね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:48:11 ID:2uU5BibO0

>>77
＞純正オーディオ＋BOSEスピーカにNAV-Uとかにしとけば良かった。

その組合せ良さそうですね。参考にします。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:00:22 ID:KIUUKmjb0

>>99
多分映らないと思うが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:15:52 ID:4edp/pMS0

>>99
ワンセグチューナーか地デジチューナー付けるの薦められた。
ちなみに地デジのほうは10万超えでしかもスマートに付けれない仕様だった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:23:29 ID:JVSQkgIU0

マツダが下方修正、09年3月期は250億円の営業赤字に
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36287920090204

マツダ死にますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:53:40 ID:OPkjmjPv0

これぐらいで死ぬならとっくの昔につぶれてる

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:12:37 ID:X8m0JcGh0

>>95
俺もそれ気になる。

郵送してもらったカタログにはMOPナビはG-Book対応くらいしか説明なかった。
あまりにもお粗末だからカタログでもスルー気味ｗ

週末デラいくからそのとき聞いてみるわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:24:38 ID:kR4Ygb8C0

>>96
例のGVリアルーフスポイラー写真、全然ないもんな。
俺も彼にちょっと期待してたり。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:34:06 ID:svPBx/b50

32インチのレグザが6万程度で買えるのに
チューナーごときで10万もするのかよ。。
後数年すれば地デジナビになるよな。
それまで踏ん張るか。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:26:19 ID:uJRvN+9i0

MOPナビは競争相手のほぼいない独占状態だからな。CF-NETという人質も取ってるし。
テーマパークの高くてマズイ飯と同じ。
俺はCF-NET諦めてパイオニアのナビ付けたよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:48:38 ID:f0fL9/vK0

ＣＦ－ＮＥＴを見殺しにできず、ＭＯＰナビにした者です。
燃費計＆クルコンも重宝しているので、まぁヨシかなと。
ナビ自体、使い勝手はそんなに悪くないものだと思います。
地図データは古いですけどね。

純正のスピーカー（ＢＯＳＥではなく）も思ってたよりもいい感じでした。
逆にＢＯＳＥにして期待した割にがっかりされている書き込みはちらほら見かけますけどね。

地デジチューナーは高いので諦めました。
地デジ完全移行のころになれば、もっとチューナーが安くなるはずだから、
それまでのガマンだと思って。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:04:50 ID:Ek+9KjNr0

MOPナビって解像度とアナログ受信以外はそんなに悪くないと思うんだが。。。
そんなに、車の中でＴＶ見たいかねぇ？
BOSEにしても先代なんか目じゃないぐらい良いし、ポン付けの社外オーディオよりいい音するぜ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:11:09 ID:4LgnB8wA0

うへ？社外ナビにするとクルコンまでだめになるのか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:16:37 ID:o46iNiJY0

弱みに付け込んだ商売ってとこだね。
たかがナビで誠意の無いことをしているからマツダなんだ。
ボンネットのデザインにこだわるくらいなら
ナビの性能にも精一杯の誠意を尽くせよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:23:32 ID:Ek+9KjNr0

>>113
ナビは選べるが、ボンネットのデザインは選べない。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:34:59 ID:UAibSkp7O

前に字光式ナンバー付けた赤スポーツいて、こんな感じなんだと後ろ付いて見てたら飛び石食らった(T_T)
ちなみにナンバー2500だった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:24:12 ID:pNypj8eRO

ディープリム、ディープテーパーは絶望的だなアテンザのオフセット

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:26:38 ID:XpWTHuRm0

>>110
今、試乗しているんですが、確かにBOSEはちょっとガッカリに感じますね。
純正で良さそうです。
車に詳しくないんですが、当面は純正にしておいて、後から社外品に替えることは可能なのでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:02:50 ID:N5QTJ99X0

>>111
>BOSEにしても先代なんか目じゃないぐらい良いし、ポン付けの社外オーディオよりいい音するぜ。
どんな耳してんの？

しょぼいセンタースピーカーが鳴ってるだけじゃんよｗ

センター定位＝いい音ってか？

お前とは一生掛けてもわかり合えないと思うｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:06:51 ID:z59WOb5O0

おまえはDSPで加工してたのしんでろよｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:57:05 ID:nGs06cxqO

良い音とは人それぞれ、答えなんかないよ、ないけど…純正ＢＯＳＥはどうかと思う、メーカーの激しいＣＲに対しては頑張ってると思われ
手間隙かけて自分の思いどおりにするのが一番かな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:58:07 ID:1LBzZJyeO

イクリプスを買ってきても、MOPみたいにCF-NETとか殺さずに繋げないものかな(-_-;)
純正も結局、イクリプスだのにねー
ま、素人には判らん事がいっぱいあるんでしょうね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:16:33 ID:2HWs4LC90

>>114
ＭＯＰのナビは、選べないだろ。それにつけこんで絶対的な付加価値を
付けているから誠意が無いって言っている。分かる？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:05:14 ID:N5QTJ99X0

>>119
ＤＳＰ？なにそれ？ｗ

おまえはＤＳＰかけて「んー、いい音♪」とか言うタイプなん？

ごめんなｗお前とも付き合えんわｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:29:56 ID:z59WOb5O0

顔真っ赤だぞ( ＾ω＾)

125 ：MOPのナビで困っています：2009/02/05(木) 16:54:47 ID:V/QNw0yy0

MOPのナビ、ぼくのアテンザに取り付けてみました。
純正ーディオからカーナビに接続できる、コネクタは
1番と10番でした。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1974.jpg
GPSがないのでとんでもないところを今は表示していますが、
操作には問題はないようです。
CF-NETはOK、オートクルーズもOK、ラジオもOK。
あとは地デジチューナとバックカメラを取り付けられたら
作業完了です。
いっぱいあるMOPのナビ裏のコネクタ、ようやく機能がわかったので
写真に内容を書いておきますね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:34:20 ID:kVKTqV5JO

最初無理だろと思ってたけど
あんたの情熱に感服しました

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:09:10 ID:KyGL8cu1O

>>68
25EX 色々つけて390万から50万引きにして買った。

128 ：MOPのナビで困っています：2009/02/05(木) 18:18:06 ID:5P+kg5v80

あっそうそう。
言い忘れました。

＞MOPのナビを持っていて、バックカメラで悩まれてるみなさん
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1974.jpg
8番がバックカメラのカプラなんですけど、
この形状だとどうやらトヨタのバックカメラが使えそうですよ。
あとイクリプスも同じ形状だそうです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:19:41 ID:TGcIE1tl0

25EXだが、ふと気がつくとヘッドレストの位置が上がっていて困る。
下ろすにはロック解除ボタンを押す必要があるんだけど、
上げるには何もする必要が無いんだよね。

一般的な車のヘッドレストもこんな仕様なの？
前に乗ってた車は純正でバケットシートだったからわからん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:08:15 ID:pNypj8eRO

頭なんか当たらないから上がらないな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:13:31 ID:XpWTHuRm0

>>128
もう一度うｐしてもらえませんか。
是非、拝見したいです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:14:02 ID:TGcIE1tl0

コートのフードが当たってて上がるみたいなんだ。
上がるとなんかかっこ悪いから上がってほしくない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:05:17 ID:seCUpIbq0

誰もそこまで見てないって。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:13:57 ID:k54wl3sU0

>>132
わかるよ、その気持ち。
オレいろんなヘッドレストの車に乗ったが、勝手に上がるのは初めてだな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:36:19 ID:N5QTJ99X0

>>132
コートを着たまま運転してるほうがかっこ悪いと思うｗ

136 ：MOPのナビで困っています：2009/02/05(木) 21:39:46 ID:V/QNw0yy0

>>131
コピー&ペーストでURLをやっちゃってください。
写真は消してないですから。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:14:04 ID:YEHmHlFi0

>>128
超サンクス。

これでガイドライン有のバックモニター付けられそうだ。
どうでもいい機能だが無いとなんか寂しい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:29:12 ID:f0fL9/vK0

>>117
後から替えることは可能だと思います。
ただ、純正スピーカーは楕円形なので、普通の円形のスピーカーを着けるのには
インナーバッフルが必要になるかと。
カロとかアルパインから専用のバッフル出てますよ。

カロだと型落ちですけど、楕円形のスピーカーも出てます。
http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/products/c_series/ts_c05a.html
↑近所の超自動後退に展示品処分で安くなっていました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:57:25 ID:XpWTHuRm0

>>136
ありがとうございます。写真見れました。
他社も使えるとなると可能性が広がりますね。

>>138
ご回答ありがとうございます。
後々、交換することも可能なんですね。アテンザ購入に弾みが付きそうです。

先日、BOSEありのアテンザに試乗したのですが、あまり魅力的には感じません
でした。今度、純正のモデルも試乗してみたいと思います。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:44:28 ID:wNlDSXX/O

他社のナビ移植・・・
しかもCF-NETを殺さずにイケるかもって

凄い情報じゃないですか！！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:00:34 ID:fFft/ETP0

そうそう、あのヘッドレスト変。
上げる時にフリーなので、ネックパッドを付けると押さえが利かなくてダメ。
さすがマツダ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:50:40 ID:jr3TlN2k0

>>122
だったら買うなボケ！
コスト制約の中でデザイン優先するからマツダなんだよ！

>>125
おおGJ！
次はGPSアンテナだな。
Bluetooｔｈで携帯とも連携できるから、ディーラーで説明書を入手して試してみるといい。
結構便利だぜ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 03:00:44 ID:CpS9g4O40

>>140
なんかもの凄い勘違いしてるようなんだが・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 06:22:41 ID:fFft/ETP0

>>142
はぁ？デザイン優先のマツダ？品質よりもデザイン？
あの価格のＭＯＰでコスト制約？大丈夫か？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 07:38:49 ID:5PgtgXlF0

>>125
ＧＪ
おまえは勇者と呼ぶにふさわしい

画像参考になったThanks

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:33:36 ID:V0UvR02I0

ププッ、正規に購入したわけでもないのに
ディーラーで説明書だって。ホント・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:35:42 ID:6EwbGZubO

>>125をどうにかしてﾃﾝﾌﾟﾚ化できないものか。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:27:11 ID:wNlDSXX/O

＞＞143

やっぱ勘違いですか・・・
うすうすはきづいてましたが

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:59:41 ID:UcIpyo+aO

>>125のなにがすごいの？教えて

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:17:18 ID:Vpti9TsXO

ＥＰＣに出てたワゴン用レッドテールって、海外仕様のやつかな？

151 ：MOPのナビで困っています：2009/02/06(金) 15:21:21 ID:+bDlYInq0

MOPの地デジ端子、13ピンで特殊なので
カロッツェリアやパナソニックの高性能チューナを
付けることをあきらめました。
同じ13ピンの形状でポン付けできそうな
チューナがサンヨーであったので、それを買いました。
値段は4万円弱でした。
うまく動いたらまた報告しますね。

NVP-DTA15NF
http://www.sanyo-car.co.jp/digital/digital_m.html

152 ：MOPのナビで困っています：2009/02/06(金) 16:57:37 ID:+bDlYInq0

http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1974.jpg

11番の6ピン一列でできている音声認識用マイクを買うことができず困っています。
他のメーカだと5ピンとかだったりするんですけど、
6ピンのはどこのメーカで扱ってるんでしょうか？
もしご存じの方がいらっしゃったら教えて下さい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:15:14 ID:utNQIkb30

>151
地デジチューナはサンヨーがいけそうなのですね。
MPVのMOPナビだと、イクリプスかトヨタ純正の光ビーコンが接続できるので
アテンザのMOPナビでも接続できるかも？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:25:02 ID:X+lAtbC90

マツダはナビとかでこんなせこい商売してるからいつまでたってもダメなんだよ。
地デジチューナーで10万オーバーってどんだけぼったくってんだよ。
そんな金あったらVAIOtypeP買うよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:47:08 ID:ZgCVgVZB0

>>152
音声認識って必要か？
俺のサイバーナビマイクはオブジェになってるけど。

156 ：MOPのナビで困っています：2009/02/06(金) 19:54:13 ID:tNXi1iBD0

>>155
ここまで来たらもう意地っていうか後学のためっていうか
趣味っていうか、興味のある物は全部くっつけたい気分なんです。
一応このマイクで感性形になるんです。

157 ：MOPのナビで困っています：2009/02/06(金) 19:56:24 ID:tNXi1iBD0

>>153
情報ありがとうございます。
おっしゃるとおりVICSはトヨタのが使えそうです。
ということで先ほど落札しました。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:32:07 ID:3aRfiAOS0

>>155
サイバーナビ取り付け自分でやったんだけど、
おれも音声は不要だと思ってマイクは付けさえもしなかったよ
無駄なオブジェはいらぬす

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:48:01 ID:X+/7QnRj0

GPSPRTSのExasEvoTuneの新古の需要ってないのかねぇ
カマほられて新品を請求し、手元に2本あるんだがうれないんだぜ・・・
50000ならかくやすだとおもったのに・・・
ちなみにGHアテスポ用

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:51:12 ID:ZgCVgVZB0

>>159
純正並に静かなら、スタイルも良くなるし良いかもしれん。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:15:30 ID:2J3xJCLMO

自分で付けるのがめんどくせーんだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:59:45 ID:X+/7QnRj0

>>160
純正並に静かってことはありえないよなぁ・・・
このまま売れないと粗大ごみ代とられるわｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:05:09 ID:8wOYudHc0

GHアテンザスポーツ（ＧＨ５ＦＳ）用マフラー　　
by Atsushi2513 on 2009年1月30日(金) 16:30

GHアテンザスポーツ（ＧＨ５ＦＳ）用マフラー
EXAS EVO Tune / GP SPORTS

使用暦はです。
当方オカマを掘られ、傷がついたので新品を請求して手元に2本ある状態です。
なので一度だけ装着して写真をとっただけのほうをお譲りいたします。
送料は非常に高くついてしまうと思うので関東地方であれば私が配送いたしますｗ

私的には70000円位が希望です。
ＧＨアテスポに取り付け可能なパーツで金額が同じくらいのものならば
交換という形でもＯＫです。

追記
家が狭く早めに処分してしまいたいので金額は相談に応じます。」

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:07:03 ID:LTpSRBex0

お、欲しいって思ったが俺ワゴンだわ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:20:03 ID:CpS9g4O40

俺も欲しいって思ったが俺ヴィッツだわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:25:00 ID:nXorqYvh0

>>159
思い切って一円スタートでオクに出しとけ
案外良い値がつくもんだぜ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:36:41 ID:TObOnH7G0

ＧＰって、どれぐらいの音量ですか？
早朝エンジンかけたら近所迷惑になりますかね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:49:37 ID:X+/7QnRj0

>>166
なんかセキュリティなんちゃらでパスワードを入力しろってところで
つまってるｗ

>>167
音量としては程よいとおもう
アイドリング時は結構しずかで踏めばそれなりにおおきくなる。
柿本のような爆音とはぜんぜんちがうかなぁ
深夜や総長でもアクセルをふみこまなければ大丈夫だとおもう。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:32:41 ID:qY0o0BH20

>156
完成形ってことは、リアカメラはつけないの？
俺も音声認識はいらないと思う。
MOPナビだけど使ったことない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 03:05:04 ID:I3wmC33v0

「電話をかける」を良く使うな～
これなら走行中でもハンズフリーで電話をかけられるんだよね。

171 ：MOPのナビで困っています：2009/02/07(土) 03:06:52 ID:Kln4l0+f0

>>169
リアカメラは付けますよ。
ヤフオクで買いました。

ちょっと質問なんですけど、音声認識マイクって
これがないと携帯電話のハンズフリー通話が
できないんですよね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:18:13 ID:Lr5un9iZ0

音声認識使うよ
ちょっと遠出した後「自宅へ帰る」→高速乗ってから「案内中止」

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:26:43 ID:hh3NnnJQ0

久しぶりに洗車してあげたぜ～

でも、コーティングしてあるのがダメになって、べちゃ～って感じで水がはけていくのを見て悲しくなった。
しかも、なんか薄っすら汚れみたいな膜が出来てるし・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:36:17 ID:KAGSbXfv0

もう最近めんどくて洗車させてる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:28:41 ID:tDdFSt13O

OPのコーティングは1年保証で充分？それとも3、5年の方が安心かな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:04:10 ID:hkQl69gX0

>>175
俺は5年を選択したけどまだ発売してから1年しか経ってないからな～
みんなもよくわからんのじゃないか？

177 ：sage：2009/02/07(土) 11:23:14 ID:VaCB5Mce0

>>175
1年が38,000円で5年が58,000円だから、5年にしとおいたほうがいいんじゃないかと思う
ちなみに私は5年にしました

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:45:21 ID:Rcp9+hpVO

べたーっとなってはっすい復活剤塗っても復活しないから諦めてたけど、
シミ取り塗ったら復活したおo(^ω^)o

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:43:25 ID:d4/B+v3FO

ローン金利が安くなってる今が買い時だな。

ところでローンｲﾔｯﾎｵｵスレってどこだっけ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:25:10 ID:qlGZjzc40

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227919873/

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:11:38 ID:HSYt7QhVO

ローン前提かよ(笑

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:04:31 ID:EXjow45S0

>>178
シミとり剤を車全体に塗るの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:46:35 ID:Rcp9+hpVO

はっすいしないところは汚れの幕が出来てるから、
そこをシミ取り剤で落とすとはっすい復活。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:34:05 ID:JAtVO1G10

>>172
それじゃ，ナビの最終仕事の｢お疲れ様でした。｣が聞こえんじゃろ。

185 ：MOPのナビで困っています：2009/02/07(土) 18:12:28 ID:Kln4l0+f0

ダメでした。
マツダで買ったGPSアンテナ、20cmしか長さがなくて
これじゃナビまで届かないです。
接続できるメス－メスのケーブルがないかなと思って
EPSで調べたり、ディーラで聞いたんですけど
わからなかったです。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1979.jpg
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up1980.jpg

ということでこのコネクタならトヨタ純正のと同じだと思うので、
ヤフオクで落札しました。5mのものを・・・。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:17:04 ID:ZWBs+q6T0

>>175
交渉の最後にオマケで5年分ただでつけさせる

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:58:26 ID:hkQl69gX0

>>184
お前のマイクはスピーカー一体型なのか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:59:59 ID:hkQl69gX0

>>187
しまった。勘違いしてたスレ汚しすまん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:00:26 ID:Q9Wf3GwQO

アテンザ欲しいなあ

車庫入らないなあ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:15:24 ID:Lr5un9iZ0

>>185
頑張れ！部品がないくらいで諦めるのはあんたらしくねぇ！

191 ：MOPのナビで困っています：2009/02/07(土) 19:55:37 ID:Kln4l0+f0

データシステムのテレビキット、UTV327が今到着しました。
説明書みてビックリ。
これ、思いっきりGHアテンザのMOPナビを使って書いてあるじゃないですか。
ここまで詳しくパーツのはずし方、取り付け方が書いてあれば安心です。
そしてこんなことだったらデータシステムの人にMOPナビの
カプラの意味を聞けば良かったかも。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:27:05 ID:EXjow45S0

>>189
根性でなんとかしろ！
最後は気合だ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:36:23 ID:Q9Wf3GwQO

>>192
コンクリートガチガチの車庫にギリで入れても前方が道にはみ出るのよ。

ウチの私道だけど近所の車が通るんで、はみ出てると迷惑かけるからなぁ…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:45:18 ID:JT3H9xvk0

じゃ車庫証明取れないから初めから買えない
車庫証明いらない土地にでも住んでるの？
でも駐車場借りれば無問題だよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:59:37 ID:o/nqE/nK0

車庫証明なんてザルだから適当なサイズ書いちゃえばそのまま通っちゃうよ
検査員の抜き打ちに運悪く当たっちゃうとダメな場合もあるけど。
うちの近所にも道にはみ出してるバカステップワゴンがいてうざいのよ
みんな>>193みたいに考えてくれてれば平和な日本になるのにね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:01:02 ID:mxmzxq4tO

>>194
田舎だからそのへんユルイんだ。
１台分の車庫しかないけど近所に空地があるから２台目はそこで車庫証明が取れたりするし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:10:32 ID:mxmzxq4tO

ついでに言うと近所に月極駐車場とかないのよ。
車庫か空地に野晒しの二者択一。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:47:10 ID:h7CwcE8f0

うちも田舎だからね～、みんな適当にとめるから駐車場って商売が
成り立たない。
コンセント＆水道完備の屋根つき駐車場が月2000円だが、半分以上は空き。
都心部とかだと、１０倍の２万円くらいするんでしょ？
駐車場に２万なんて・・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:54:51 ID://f6hwb2O

新宿近辺で、ひと月3.5万～ですよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:13:27 ID:mxmzxq4tO

>>198
都心で10万の所もあるよ。
しかし条件や利用する人(層)が全く違うんだから、自分達がとやかく言うもんじゃないよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:13:01 ID:EMJNazQ70

>>192,193
相対性理論によると、車庫とアテンザが絶対に壊れない事を前提とするなら
光速でバックすると車が縮んで車庫に入るよ。

車庫の奥に車のリアが到達、しかし奥に到達してバックできないという
情報は光速度以上には伝わらないから、車のフロントはバックし続ける。
したがって車は縮む。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:17:04 ID:HH1qZfZa0

>>201
入った後に停まるとどうなるの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:24:05 ID:EMJNazQ70

>>202
それは相対性理論では分からないんだ。
車の材質次第。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:34:39 ID:mxmzxq4tO

となると自分は毎回光速で車庫入れしないとならんのか。

夢がひろがりんぐｗｗｗｗｗ

もう寝よう…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:44:19 ID:vZMUvklFO

(*´∀｀)つ［車庫改築］

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:41:56 ID:ipGEykcrO

>>199
新宿近辺で3.5万～って安すぎね？マンションやアパートに備えてあるヤツ？
ウチは渋谷区幡ヶ谷だが、軽専用でも4.5とかザラ(-_-;)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:54:51 ID:h7CwcE8f0

>>206
４．５万なんて、うちでは新築の３LDK充分いけるぞ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:07:29 ID:/2fQenX00

なんでセダンにMTがないのか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:18:26 ID:5n41tFBX0

>>207
駐車場代なんだけど・・・・・馬鹿なの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:28:57 ID:dZQEq1udO

>>209
ぷぷっ(´ψψ｀)
こっちなら4､5万あれば3LDK住める意味だと思うが。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:34:26 ID:6DJnnZdC0

>>208
スポーツ乗れってことなんだろーな、といっても2グレードだけだしな

セダンにMT設定がないなら、せめてスポーツは全グレードMT設定あり
にしてほしいよね。スポーツなんだから

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:13:23 ID:1aKHtAZcO

209赤っ恥。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:46:56 ID:QDQv64Mm0

駐車代の話なんかよそでやれやカス

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:49:13 ID:GU5L/pja0

馬鹿ぞろい
これだけでアテンザ買うのためらう。
アテンザ　＝　馬鹿が乗ってる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:58:02 ID:BbvLCk3+0

>>214
アテンザ　＝　馬鹿が乗ってる
だったらためらう必要はないだろ　遠慮なく買え

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:58:08 ID:s+BhRUiZO

ホイールって内側が黒いのが流行ってるけど、汚れが目立なくていいの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:02:19 ID:6/TjJxTu0

>>214
そうだぞ。キミにピッタリじゃないか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:06:39 ID:QDQv64Mm0

キティガイは他人は全て馬鹿に見えるらしい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:38:40 ID:QDQv64Mm0

ＭＴにもホワイトシート選べるようにしてくれ
あとＭＤも聞けるようにしてくれ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:23:43 ID:vZMUvklFO

年次改良はナシでおｋ？
決算期に購入してから年次改良されたら……

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:32:15 ID:GU5L/pja0

アテンザセダンのATの2.5EX乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのにATだから操作も簡単で良い。4気筒は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。6気筒と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分4気筒も6気筒も変わらないでしょ。6気筒乗ったことないから
知らないけど気筒が2つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4気筒な
んて買わないでしょ。個人的には4気筒でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで現行スカイラインを
抜いた。つまりは現行スカイラインですらアテンザの4気筒には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:35:20 ID:mxmzxq4tO

>>221
おまえなぁ…事故るぞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:36:40 ID:rTdMqvcx0

若葉マーク野郎のレスは突っ込みどころ多過ぎて
反論する気すら起こらんな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:37:49 ID:qBqs7vtqO

>>220

５月までは確実にないと営業マンに言われたわ
今買わす作戦かもしれないがね
だから車検通して待つことにしたよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:38:34 ID:rTdMqvcx0

１４０出せば大たい抜けるだろｗ
カメラ気を付けろよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:39:48 ID:rTdMqvcx0

ワゴン希望なんだけど、値引きどれくらいしてくれるかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:05:14 ID:o/nqE/nK0

>>222-223
腐るほど使い古されたコピペだよ。
マジレス恥ずかしいぞ

>>220
まあおれがマツダなら決算時期は値引きで売って、少し経ってからテコ入れで改良するな
わざわざ決算時期に売り材料出してこないでしょ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:07:31 ID:6/TjJxTu0

>>225
GTOだかなんかの改変コピペだから。

免許も持ってないガキか、脳みそがお子様のイタイ人みたいだね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:09:02 ID:vZMUvklFO

>>224
５月……( °Д °)

一応車検は7月まであるけど、気持ちを押さえるのはもう限界ｗｗｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:10:04 ID:h7CwcE8f0

１行目の途中で、かのコピペかな？との胸騒ぎを覚えたら・・・・やはり。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:11:29 ID:q/d38r3I0

ID:mxmzxq4tO消えろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:14:31 ID:YYx9bwcW0

25EXワゴン
本体+OP60万　→　支払約330（値引き約44万）

木曜日に納車されて、500ｋほど走ってきた
都内・高速・箱根を走って　リッター10k

120位からの加速もドッカンではないけど、
自分の許容範囲内の性能で楽しくドライブできたよ。

圧倒的なパワー・スピードを求めるなら他車の方が良いけど、
レーサーじゃないし、ほどほどに楽しみたいならとても良い車ですね。

ただし、せめて液晶？に時間は表示してよ　マツダさん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:21:38 ID:6/TjJxTu0

>>231
ID間違えてねーか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:25:42 ID:UPXFrSNjO

年改はまだやらんのか…
予想してたのは1月に年改して、新レガ登場時に特別仕様車が出てくると思ったけど

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:29:40 ID:rTdMqvcx0

レガシィそんなに意識するかな？
色んな面でかなり別のクラスじゃね。
アテンザは元々欧州が一番のターゲットだし。
向こう言ったら一杯おるよ、日本より良く見る。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:32:00 ID:mxmzxq4tO

>>227
ここしか車スレ見ないから知らなかったｗ

なんか迷惑がってるのもいるから去るわ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:35:50 ID:rTdMqvcx0

>>236
おめえは多分誰かに間違われてるよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:59:15 ID:KUlZpinO0

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
神のGTOを知らんのか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:22:46 ID:dY1i3jiY0

後からやんや言う人はきっとマジレスした苦い経験があるんだろうな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:28:15 ID:ipGEykcrO

GTO知ってる世代って30代前後以上でしょ？
確かに速かったケド、乗りたい車じゃ無かったな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:51:04 ID:EMJNazQ70

GTOはPCエンジンSuperCD-ROM2版のゼロヨンチャンプ２で
アイスバーン最速だった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:22:00 ID:VEnrzmfW0

みんな何色に乗ってる？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:32:44 ID:aJmhUvSr0

色々と悩んで、結局ホワイトパールにした。
良くも悪くもない。無難な色だね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:34:52 ID:8AQAfpQm0

>>243
つまらない色とも言う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:46:51 ID:WM82LMhl0

3.5-liter V6ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:59:19 ID:rTdMqvcx0

色の種類少ないな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:00:17 ID:GfBmTc3B0

カーグラTVにアテンザ（セダン）出てたよ
他にアコード、ティアナ、カローラ、インプレッサ
最新セダン特集だっだ
松任谷さんが、アテンザは好印象で、特にワゴン(25Z)のMTは素晴らしかったって

アテンザはラテン系らしい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:28:50 ID:45cDIE9L0

いがいとルーフが低いなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:57:44 ID:0+uJjGhV0

座高が高いんじゃね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:15:22 ID:ceZYtUaD0

少しでも否定的に聞こえるとこれだからな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:37:03 ID:4ue+ktePO

ＥＸは１８インチだよね？

２５Ｓワゴン乗りだけどサスとホイール変えたいなと

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:59:12 ID:74RAp8c30

座高の高い松任谷のおっさんはルーフの低さには必ずちゃちゃ入れるけど
何も言わないって事は問題ないって事。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:12:30 ID:iDLzjM73O

あの番組の評価を皆はどのくらい参考にしてるのかな？
信頼性とでもいうか。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:43:07 ID:ctqkkFdG0

テールランプのクリアが曇るんだけど何とかなんねーかな？
ディーラーに文句言えば何とかしてくれるかな？
ていうか、クリアガラスいらねーんだけど・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 06:45:32 ID:Hgduvwyq0

元々どんな車でも曇ってるのでは？
それがクリアだから分かりやすいってだけで。
ガラスは使ってないよな。多分。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:08:05 ID:IXDZV5F8O

テールランプ曇りはディーラーに言えば交換してもらえるよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:43:21 ID:tivuZdCg0

クリアは下品で知性が感じられないな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:31:57 ID:oIlIKc3O0

数日前の業績見込みを伝える日経の記事（ネットにはない）に、費用対効果の
見込めない改良・特別仕様車は見送る旨の記載があった。
アテンザ･CX-7の年次改良はないと思われ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:47:47 ID:LDZDZL9l0

赤字なのに金型起こすなんてそうそうしないだろ
素材を安くしたりのコストダウンはあるかもね
ﾀｲﾔが０５０じゃなくなるとか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:03:24 ID:dkR/CbUUO

>>159
5万円くらいなら欲しいなあ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:43:21 ID:YGOmOo8l0

>>260
買ってくれるならアドさらすぜｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:44:23 ID:6n4ATyO9O

そういやノーマルタイヤいいやつ履いてるんだったな。アルミ変える時
タイヤ別に値段比較したら吹いたわ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:02:40 ID:vYlH4/DuO

アルミレスに出来るの？納車時に好きなホイールにしたい。純正タイヤはそのままつかいたい。アルミレスだと幾ら安くなるのかな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:21:09 ID:KSaoAZIQ0

>>263
アルミレスると16インチになるんじゃなかったっけ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:41:43 ID:YXy+TLvU0

雪国ならアルミレスの16インチをスタッドレスにして、
18を別に自前で買うっていう手もあるけど、それは嫌なんだろうな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:21:39 ID:E+cpnGha0

まぁオレは純正１７インチをスタッドレスにして、夏タイヤは１８にインチアップしたけどな。

だから、純正RE050が余ってる。これって需要ある？
走行2000ｋｍぐらいだと相場はいくらぐらいなんだろうか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:37:06 ID:0Yb3Akvy0

シフトノブをレクサスのに交換予定
で、サイドブレーキのグリップも合わせて交換したいんだけど
何か合うやつ無いかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:39:28 ID:v2Kqb+eR0

>>266
定価だと高いけど、高い金出して着けたいと思うタイヤでもないんだよね…
多分自分は今の使い終わったら違うの買いそう。
けど215/55-17は市販タイヤでまともなのがないのも事実…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:43:40 ID:oQ5tbe3RO

EXに4WDでないかなー

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:11:46 ID:tMJeVkiI0

藤壺からマフラーでたね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:27:42 ID:aXQraddb0

アテンザセダン買おうと思ったけど、MTないからエッセECOにするわ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:28:36 ID:bio3vr7y0

うん、エッセはいいね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:38:13 ID:NnaOyCu60

>>271
スポーツだったらＭＴあったのに
でもエッセも楽しい車だからかわいがってあげてね

274 ：MOPのナビで困っています：2009/02/09(月) 20:27:05 ID:CJWPcyJi0

>>168
17インチ、50、215のサイズを
16インチにサイズダウンしようとしたら
65、195ぐらいがいいんでしょうか？

ぼくも今のタイヤ摩耗したら違うホイルとタイヤに
しようと思ってます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:50:21 ID:Hgduvwyq0

>>266
純正17インチアルミ込みでも買取価格は1本6000円程度。
タイヤだけなら4本で10000円いけばいいほうか？
オークションはしらね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:06:26 ID:Hgduvwyq0

>>274
http://www.tiresize.net/
16インチにダウンするなら215/55/16
195/65/16だとタイヤ直径が純正より大きくなるから車検には通らない
可能性がある。（基本は通らないよ。）

277 ：MOPのナビで困っています：2009/02/09(月) 21:10:52 ID:CJWPcyJi0

>>276
えっそうなんですか。
アテンザの20Cとか20Fなんかは195,65,16なんで
25EXなんかもそれでいけると思ってたんですけど
ちがうんですか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:24:19 ID:sXL/+7mD0

外径が純正の±5%に収まってれば基本的に大丈夫だと思うよ　　（あくまで思う）

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:39:13 ID:gCXfZOBN0

俺も高速域の安定性に感心したよ。良いシートと相まって高速は疲れ知らずだね。
欧州車も同じ感じだけど、マイナートラブルが多くて。
アテンザはその点安心だしアテンザにして正解だったね。
燃費は平均１０キロ程で、ほぼ満足なんだけど、ハイブリッド出たら完璧かもね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:04:39 ID:iwSg8bDOO

>>279
重くなって高くなる+重量税の区分も上がる

今のままでいいや
高速ツアラーを名乗るならハイブリッドは意味ないし

ハイブリッドはシティコミューター向けでしょ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:42:39 ID:iDLzjM73O

某ハイブリッド車は４～５年でバッテリー交換があって、
それが４０万くらいかかると修理工場のおじさんから聞いた。
「本体価格や経費を見たらガソリン車に敵わんよ」ってさ。
ちなみにメーカーのバッテリー保証期間は２年だそう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:57:00 ID:c9JYmwmrO

社外マフラーのメインパイプに５０φと６０φがあるが、
アテンザの場合どっちが最適ですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:28:43 ID:a5sHK5PXO

>>258
そんなのいやだ！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:40:24 ID:z0KTiJ170

ハイブリット車は４月から減税になるだろ。
けどオラはハイブリッドはパワーダウンするからやだね。
てかハイブリッドならホンダインサイトが安くて格好も良いしよくね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 04:37:17 ID:NwDI1BF4O

ここってアテンザスレだよな？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 04:51:41 ID:4Oq4DqxQ0

ハイブリットなんかファッションだよ
インサイトを買うなら素直にフィットだ
あースレチだわｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:13:53 ID:wP7NY1sR0

エッセとかフィットとかやっぱここは貧乏人が多いんだな。
アテンザ買えるのか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:53:03 ID:oFTvQtqyO

読解力のないアンチが一人住み着いてるようだな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:06:12 ID:FFl2AG0oO

貧乏だよ、だからマツダ乗ってるんだぜ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:36:32 ID:ImNCii+U0

マツダ安いんだけど、糞ナビなどボッタクリオプションばかりで嫌になる。

291 ：あてんざ：2009/02/10(火) 09:20:05 ID:SPESth3WO

２代目じゃなくてすみません。
近いスレここしかないんで聞きたいんですが、初代のスポーツワゴンの20Cというグレードは当時のグレードの中でどんな位置付けですか？
マツダ初心者なもんでググッてもあんまりよくわかりませんでした。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:15:47 ID:IBZy//DKO

>>284
プリウス以外のトヨタのハイブリッドはモーターをターボ扱いとして積んでるから速いよ

プリウスも低速の加速はかなり速いし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:21:37 ID:cHT31+EM0

>>279
コピペ乙
マツダがハイブリッド出すとかご冗談は・・・

【HONDA】新型アコード/アコードツアラーPart12
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:29:39 ID:wHnhZYwa0
俺も高速域の安定性に感心したよ。良いシートと相まって
高速は疲れ知らずだね。
欧州車も同じ感じだけど、マイナートラブルが多くて。
アコードはその点安心だしアコードにして正解だったね。
燃費は平均１０キロ程で、ほぼ満足なんだけど、ハイブリット
出たら完璧かもね。

294 ：MOPのナビで困っています：2009/02/10(火) 10:50:54 ID:USMyp5Ya0

G-Bookのモジュールも勢いで買ってしまったんですが、、
これって必要なのかよくわからなくなってきました。
渋滞予測とか、携帯電話なしで電話ができちゃうとか、
音楽をダウンロードできるとか、よくわからない機能が
満載なんですね。
渋滞情報なんてVICSで十分だと思うんだけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:20:33 ID:p7/JOq750

もうすぐアテンザセダン納車なんですがみなさんオプションのコーティングどうしました？
契約時は深く考えてなかったんですが一緒に頼んでおけばよかったかと今更悩んでいます。
見た目かなり変わるんでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:06:21 ID:aogYSXlj0

社外のｺｰﾃｨﾝｸﾞのほうが優れてる
でも高い

俺は3年ｺｰﾄかけた
安いしなによりｺｰﾃｨﾝｸﾞは手入れが楽。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:23:46 ID:qnsh9ovS0

純正のリモコンスタータつけた人いますか？
プｓッユスタートにすると社外品がつけられないみたいなので
つけようと思ってるのですが、Ｄは見通し100ｍくらいしか飛ばないから
勧められないって言ってます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:15:59 ID:TuN6UERw0

ＭＴのワゴン車で探してるけど、輸入車含めて競合する全く車無いな。
３００万以下、いや４００万でもないや。

299 ：２９８：2009/02/10(火) 15:17:32 ID:TuN6UERw0

レガシィあるけど、新型不細工だから除外な。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:36:36 ID:CJQPYnsWO

オーディオをつけたまま購入してオンダッシュナビをつけることってできますか？
ナビ本体は助手席下などに置くとしまして。

301 ：sage：2009/02/10(火) 16:54:03 ID:vtOX3f2i0

>>297
純正しか選択肢がなかったから、高かったけどやむを得なく付けました
たしかに社外品よりは飛びにくいですね、社外が付けれなかったら比較する意味もないですが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:15:27 ID:qTGM/oPb0

>>297
スペック通り、見通し200mくらい大丈夫だよ。
電池はスペック以上に長持ち。
ほとんど通勤にしか使わないので異常通報システムのセキュリティは
1日で23時間くらいONだけど、4ヶ月たった今でも電池交換していない。
　・スペック上はエンジンスターターのみの使用で1年。
　・異常通報システムの受信モードを1日12時間ONで2ヶ月。
俺の使い方だと１ヵ月で交換のはず。

>>301
けど社外品の1000mとかは眉唾もんだよ。
違う車で社外のスターター付けたけど、スペック上は見通し1000mOKなのに
実際は200mくらいしか届かなかった。
しかもどんどん距離が短くなっていき、最後にはドアの前ですら反応しなくなった。
（電池交換もしたんだぜ）
探せばちゃんとスペック通り電波が届くやつもあるらしいが。

303 ：!omikuji!dama：2009/02/10(火) 20:29:49 ID:qnsh9ovS0

>>301-302
レスﾄﾝﾄﾝ
今の車にカーメイトのやつが付いてるんだけど、３００～４００ｍくらい離れてて
しかもビルの中からでも届くんですよ。アンサーバックなので確認も可
Ｄに言ったら、とても無理といわれて(´・ω・`)です
でもやっぱり選択の余地なく結局ＭＩスティック注文してきました

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:21:49 ID:t5QmtT180

ＭＩスティックの実物の無骨さには驚いた。
あんなにデカイとは思わなかった。何と言っても分厚すぎ！
なんだかアンテナも安っぽいしね・・・・。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:08:32 ID:HOhjnl6Z0

高いしリモコンスタータの賢い使い方がわからない
ターボタイマーなら使い勝手は良さそうだけどプッシュ対応はまだ見つけられないし
リモコンスタータって便利なの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:31:27 ID:t5QmtT180

ターボタイマーってｗ
寒い日に暖気する時にはね、重宝します。

操作誤ると、セキュリティーが働いてびっくりします。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 06:40:27 ID:mwO0E61R0

>>305
寒い時
フロントガラスのデフロスターをONにした状態で車を降りておく。
朝、リモコンでONにするとデフロスターもONになってフロントガラスの氷が溶ける。

暑い時
エアコンONにした状態で車を降りておく。
昼間、出かける前にリモコンでONにすると快適な状態で出発できる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:11:04 ID:ePdKgjfNO

>>305
エンジン暖めない派？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:38:24 ID:n6QwyDWE0

MIスティック確かにでかい
結局持ち歩かないで家に置いて朝の暖気用にのみ使用してる
感度もかなり悪くエンジンスタートしててもアンサーバックが帰ってこないことも多い
直線100ｍくらいで障害物あるトコで使用

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:03:48 ID:Da4ld8/hO

フロントウインカーバルブを交換したいのですがどのサイズを買えば
いいですか？説明書見てもいまいちわかりません。

311 ：sage：2009/02/11(水) 17:04:25 ID:UBnTztTg0

>>310
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=13000147
http://www.nissei-polarg.co.jp/hyo/result.php?dc=13000145

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:10:45 ID:IZa/rzNO0

>>308
東京・神奈川・埼玉・千葉・大阪・京都・兵庫・愛知など大都市圏では
アイドリング禁止条例があるんですが。どんな田舎に住んでいるんだ？

313 ：302：2009/02/11(水) 18:15:13 ID:mwO0E61R0

>>309
駐車場から見通しでちょうど200mくらい。
会社の建物の中（建物中央部で窓なしの部屋）から届く。
ちなみに会社建物と駐車スペースの間には障害物なし。

けど、建物から出ると届かない事もたまにある。
建物がちょっと高いので、その分届きやすいのかも。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:24:16 ID:mwO0E61R0

>>312
調べてみたら大阪の場合は5分以上が規制の対象だな。
MIスティックで5分に設定できるからそれなら大丈夫。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:39:13 ID:sqHTsqwT0

>>312
エンジンかけていきなり発進させてるの？
エンジンに悪いって言うのは都市伝説なのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:48:00 ID:Da4ld8/hO

>>311
ありがとう

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:57:16 ID:JbkoI3elO

>>315
20年以上前の車はそうだった

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:04:08 ID:IZa/rzNO0

アイドリングで暖機運転なんて、こもだ師とかのドラテク本を読んだ事無いのか？
始動してアラームランプが消え、回転数が一定になったらすぐ発進で構わない。
水温計が動き出すまで急加速を避けるだけでよい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:20:40 ID:NVrDfV450

燃費と環境には悪いがな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:25:55 ID:n6QwyDWE0

それ言ったらエンジンスターターは不要だな
俺は寒いの嫌だから使うが

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:38:26 ID:mwO0E61R0

スターター使っている俺も、春、夏の朝と夜、秋、冬の昼間は
エンジンONですぐに発進しているしな。
前に乗ってた車も暖機運転なんて全くせずに10年くらい乗ったし、
エンジンはそんな簡単には壊れないよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:39:44 ID:ZoEfDI0u0

忍耐力の無いやつが多いな。
温風が出るまでの短時間くらい我慢できんのか・・・・
『う～寒～～～！！！』って２０回くらい唱えてる間に水温計上がってくるやろ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:40:02 ID:f/CnKueoP

>>315
ヘッド周りからオイルが落ちきった状態で負荷をかければ摩耗の
原因になるが、>>318 のいうとおりアラームランプが消える
数秒で正常な油圧がかかりオイルは行き当たる。
ことば通りの「暖機」という意味では、エンジンはパーツによって
異なった金属が使われており、それぞれ連続運転中の温度で
クリアランスが最適になるように作られているため、温度が上がるまで
無負荷でアイドリングすることも理屈の上では有効。
しかし、現実には１０万キロ程度では差が出ず、３０万キロ走れば
暖機の有無に関わらず不具合も出てくる。
現代ではエンジンを暖めるためにガソリンを燃やすなら走りながら
した方がいいという考え方が主流。

324 ：302：2009/02/11(水) 20:54:44 ID:mwO0E61R0

何度も書いてスマンが。
スターターは200mちゃんと届くのだが、セキュリティの異常通報は
同じ距離なのになぜか受信できない。
会社の駐車場で停めてる時間帯は朝～夕だから安心だけどな。

MIスティックと異常通報を購入する場合の参考にしてくれ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:09:51 ID:QIFCtxAGO

エンジンかけてキーを持ったまま別の場所へ行ったらどうなりますか？
窓が凍った時暖気させておきたいんだけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:14:18 ID:vaLskvfc0

バルス！
エンジンかけたままキー持っていけるの？

マツダ車はどうしても安物イメージが払拭できない・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:19:34 ID:zjmNpfVH0

>>325
ピーピーうるさい。その程度。

ちなみにその状態で車動かしても普通に走れちゃう。
エンジン切ったら当たり前だけど再始動不可。
出かける前には車内に鍵があること確認しような。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:26:54 ID:ybiOZIWqO

スポーツって夜ハッチバック開けたときライトないから不便じゃない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:55:14 ID:JbkoI3elO

>>328
マジで？室内灯じゃ影ができそうだしなぁ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:09:45 ID:zjmNpfVH0

>>328
ライト、普通にあるよ
ただ脇にくっついてるから全体的には照らせないけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:03:28 ID:t5QmtT180

スイッチは、オープン連動じゃないから手探りで探さなければならない。
後、グローブボックスのライトはスモールで点きっぱなし。
灰皿のライトもね、なんか気になる。
そのくせパワーウィンドのスイッチ灯は、ロックに連動して消えるという
芸の細かさがある。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:36:04 ID:pAySS2tK0

パワーウインドウのスイッチの光、なぜか常時点灯だし暗すぎ。VWとかしっかり光ってるのに。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:54:34 ID:5kxfBJrGO

HKSのマフラーいいね。
ワゴン用もでないかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:05:07 ID:FPVWseEXO

サス変えた人いくらで出来たか教えて

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 03:47:02 ID:nib3mJaU0

アテンザのエンジンスターターってドア開けたらエンジン切れる？
今のアクセラの純正スターターは切れちゃう。
またHDD立ち上がるのに時間かかってしまう。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 05:53:36 ID:hVSwLViJ0

EPC持ってる人に質問します
自分は三菱のETC持ってたんでスマートETCシステムは選ばなかったんですけど、
カバーのみ部品っていくらですか？
それと、基本カバーのみで取り付けできるんでしょうかね？

MOPのナビで困っていますさん、教えてくらさい　ｍ（－－）ｍ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 07:59:31 ID:fGFTBL870

水温計が動き出すまでアイドリングする
触媒あったまるまでは触媒の機能が極端に落ちるから
CO2以上に有害な物質をできるだけ出したくない。

ってのは言い訳でやっぱ出来るだけ負荷かけずにｴﾝｼﾞﾝあっためたい。
必要ないって言われてるけどｱﾙﾐは鉄よりも熱膨張するからね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:23:07 ID:9ggOfuJ4O

長く乗りたいから車に少しでも良いことならやるさ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:57:27 ID:SnztE4nI0

>>336
スマートインETCボックスの部品代が5250円。
あとは工賃が別に必要なので、デラで相談してみてください。

カバーのみでも付けてくれるでしょ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:13:54 ID:O+TW3WpB0

オーディオレスにした方にお聞きしたいんですけど、
社外オーディオを取り付けるステーって付いてますか？
自分で取り付けるつもりなんですけど
用意するものはハーネスだけでＯＫ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:29:11 ID:QrIxzdtbO

悪いけど、新型アテンザって何かさ…

めちゃくちゃカッコイイな！実物見てビックリしたw
現在トヨタの某ブランドの底辺車に乗っているが、アレの超進化型って
感じだな！パワーのあるホットモデルがでたら欲しいかも～

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:48:09 ID:22PFN2xG0

せめて２００ＰＳ以上のモデル出せよ。
そこが一番のウイークポイント。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:49:59 ID:qAXnJxiIO

メチャかっこいいとはワゴンですか？スポーツタイプですか？それとも、セダンですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:51:51 ID:9ggOfuJ4O

>>334
サス3万工賃3万(アライメント含む)
>>340
オーディオ取り付けキットが別途必要

345 ：340：2009/02/12(木) 13:17:19 ID:O+TW3WpB0

>>344
GH01 V6 025ってやつですか？
ディーラーで買うしかないんですかね
カーショップとかでも取り寄せられるのかな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:57:56 ID:9ggOfuJ4O

カーショップでおｋ

347 ：341：2009/02/12(木) 17:03:17 ID:QrIxzdtbO

まず顔がカッコイイ！買うならスポーツタイプのやつかな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:55:15 ID:MII3Qizr0

ワゴンの海外向けのレッドテール、ポン付けできますか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:51:52 ID:WvnOeV1f0

２Ｌクラスのちょいスポーティなセダン・・・
ライバル不在じゃないか？レガシィとか！？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:15:28 ID:QbB3Yt1u0

車購入自体も初めてであまり車にも詳しくないのですが
スポーツワゴンが気に入って購入検討してるのですが
オプションなどでこれはやめとけ！みたいなのありますか？
オフィいって色々シミュしてるんだけど
25Sで検討してます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:30:35 ID:w4lGeFAP0

>>349
ライバル不在だが、こういう車を欲しがる人も少ないという…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:48:32 ID:WLZE6mWJO

マツダに行ったら今はデミオとかが売れるのにアテンザ狙いとは車好きなんですねって言われたわw
他にかっこいい車がないんだよね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:53:57 ID:vMahLnnp0

>>350
周辺監視センサーは誤動作しやすいから常時OFFにしちゃうかも。
アーシングキットはプラシーボ。
コーナーガイドは誰もがダサいと言う。
DOPのコーナーセンサーは灰皿っぽくてダサい。付けるならMOP
というか初めての車購入だからこそMOPのコーナーセンサーを勧める。
勝手に売りつけられそうなアクリルバイザー・マッドフラップ・ナンバープレートホルダーは好き好きで。
最近ではマッドフラップを付けてる車って少ない気がする。

ま、それよりもまずはルーフレールをどうするか決めよう。後で付ける事は不可能だぜ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:06:19 ID:kiEjw+sw0

アクリルバイザーは高いけど役に立ってるゼ
オプ10万無料っつーから無理矢理つけたけど、雨の日でも外気取り入れられるのはやっぱいい。
前車は付けてなくてちょっと窓開けたらドアのポケットが池になってたりしたからさー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:07:50 ID:QbB3Yt1u0

>>353
ありがとうございます
ルーフレールっすね！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:11:04 ID:QbB3Yt1u0

ってみてきましたが不要かな・・・
でもせっかくのワゴンだし後付け不可能となるともうちょっと検討しようかな
みなさんつけてますか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:12:14 ID:QbB3Yt1u0

>>354
アクリルバイザーはタバコ吸うので雨の日でもやっぱ外気ほしいからつけようと思ってます

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:24:04 ID:w4lGeFAP0

つか、みんなはレーダークルーズだのリアビークルモニタリングシステムは付けた？
俺は付けなかったんだけど、レーダークルーズはあってもよかったかな、と思ってるんで

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:24:36 ID:vMahLnnp0

>>356
機能としては不要だろう。
俺はEXだから付いているが、元々はSを検討していたけど
バイキセノンと同居できなかったからEXに変更した。

だって付けてる車をみたら、俺のほうが廉価グレードって
はっきりしてて悲しくなるじゃん。

360 ：MOPのナビで困っています：2009/02/12(木) 20:27:54 ID:GR9RrIMV0

>>336
スミマセン。
今出張中なので家に帰ったら調べてみますね。
でもDOPのものってEPCに出てるのかなぁ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:28:15 ID:FCr1XxO10

アクリルバイザーは雨以外にも、夏場の虫飛び込みも防げる。田舎だからな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:36:09 ID:QbB3Yt1u0

>>359
色々事情があるんですね・・・

先ほどのレスもですが質問に答えていただいてありがとうです

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:38:05 ID:MyKki3Cb0

Zは廉価じゃないけどルーフレールついてないよ。
俺はつけたけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:56:44 ID:2vUfNR5L0

ルーフレールはつけたほうがいいだろ

まぁついてなくてもそれはそれでかっこいいんだけどね
あとからつけれないことを考えたら　つけようかな　どうしようかなだったら　つけろ
絶対ｲﾗﾈだったらつけない　だと思うよ

つけたほうがいい装備は見切りが非常に悪い車だから　バックモニタ、コーナーセンサ
皮シートのシートヒーターはバカにしてたけどこの時期手放せない暖かさ
もうやめられません

左前下を縁石でガリガリ君しちゃいました　orz
見えにくい場所なのが不幸中の幸い

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:03:42 ID:yes7LgFh0

バックモニターはあるといいかも
車庫入れ別に苦手じゃないけど真後ろ確認できる安心感がいい
特にワゴンは長いからね
他社に比べると値段高めだが余裕あるなら検討の価値あり
安く後付けでもいいかも

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:30:33 ID:5kxfBJrGO

海外仕様レッドテールってワゴンにつきますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:34:17 ID:XR/eCs/H0

>>364
シートヒーターは精子に悪いと何度言ったら（ry

ガリガリやっちゃったら一応金属部分に当たってないかチェックしといた方がいいよ
もし金属部分で塗装取れちゃってるとそこから錆が侵食してくこともあるし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:40:47 ID:kX0PG+Fc0

35℃までなら精子は元気なはず

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:55:42 ID:O+TW3WpB0

ＳにルーフレールつけるならいっそＥＸにしたほうがお得かと。
おれわスッキリしたルーフがいいかなと思ってつけなかったが。

370 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2009/02/12(木) 23:06:46 ID:mhyHk93dO

家族か恋人のお迎えをするなら、CF-NETが使える組み合わせを勧める。

運転中に、相手から突然電話がかかってきても、ステアリングのスイッチで直ぐに通話が開始できるから便利だよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:16:23 ID:8ZKsFyMEO

>>356
ルーフレールは濃色にしか似合わない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:20:05 ID:6MNR1guJO

ルーフレールは実用的に何かあるの？ただの鑑賞用？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:21:28 ID:6MNR1guJO

あ…

大事な事だからageて二度と言いました…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:21:48 ID:57um6I7K0

洗車の邪魔になるから付けなかった

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:30:01 ID:qGq4R5MI0

高速での風きり音がうるさい・・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:36:38 ID:NBdXGKblO

やっぱりルーフレール付けると、燃費悪くなるの？
あとサンルーフとかも

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:43:34 ID:706Mrzh4O

車両本体アテンザスポーツ 25EX ブラック 267万円
MOP ナビなしBOSE aセット 15万円、サンルーフ 18万円、黒革 0円
DOP フットランプイルミ 1.8万円、パーキングブレーキレバー 1.6万円、スカッフプレート 3.3万円、アルミペダル 2.5万円、ラゲッジルームマット 1.4万円、
コーナーセンサー 7万円、リア追加センサー 0.8万円、オートミラーシステム 2.5万円、ワーニングフラッシュ 0.8万円、フロアマット 3.5万円コーティングMG-5 5.8万円
諸経費 35万円

計 366万円
関東です。週末に突撃してくる。マツダの値引き楽しみｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:53:16 ID:gB9En5600

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/443850/blog/12127281/

このmazda6ってやつホントアホだな…前からただのアホクレーマーだなとは思ってたけど、
どうしてこういう発想を人のブログに気軽に書けるんだろ…
リアルで知ってる人、こいつどんな奴なの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:11:42 ID:97EXVVJDO

>>377
それにグレードダウン＋ナビで60万匹だったぜ。因みに今週の金曜までの店舗ノルマがあったらしい。
同じく関東

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:33:36 ID:8DwaLS8e0

名前からして図々しい奴だね。
いや～んと同じ位のアホっぽさ加減のブタ種。
早くアテンザから違う車に乗り換えればいいのに！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:35:35 ID:FPHs4yt/0

>>378
信じがたいな。とっととアテンザ降りて欲しいんだが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:38:51 ID:N1S9ZmqCO

>>358
付けたかったけど、グリルが変わるのが嫌でつけんかった。

383 ：mazda6：2009/02/13(金) 01:06:21 ID:PvpMgAMv0

なんか文句あるんかコラ！
クソ２ちゃんネラーのくせに氏ねや！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:12:06 ID:Kabnui6o0

張り切ってageてまでなりすましするのはｲｸ（・へ・）ﾅｲ！
そういうのは求めてないから。大人になれって。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:27:30 ID:cQXwoY8D0

>>378
まずアホを発見したら、思わず「こいつアホｗ」ってwktkで2chとかに直リン貼りたくなるが
そこを何とか耐えて暫く泳がせ、かなりの極悪クレーマーor鷺行為に発展した場合は
魚拓は勿論、周りの関係者や痛い擁護組などもしっかりおさえておくこと
このアホが何かアホな事して祭りになったとして、「ツダ乗りはこんなアホばかりｗ」とか
いわれるかもしれんがな…
同じマツダ乗りとして～ってな感情が湧くなら抑止の為にブログにｺﾒﾝﾄするのもアリか？

まぁ俺は車は傷つくモノって思ってるから多少のキズや劣化は何とも思わん
洗車に至っては、「汚れが重なる前に汚れを落とす」程度の考え。常にピカピカとかｗまぁガレージ持ってればねぇ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:50:57 ID:mpuesnU20

>>371
白にも似合ってる気がする。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:20:22 ID:+CzPXmIKO

気持ちはわかるが、関係ない人のブログ晒すのはよくないよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:28:23 ID:BmhwBgQHO

晒されて悔しい気持ちもわかるが、晒されるようなブログ書くのはよくないよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:38:14 ID:m8F7lnZi0

みんカラの痛いヤツ見てると
ネラーの方が、まだカワイイな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:48:57 ID:+CzPXmIKO

はあ、レベル低いわ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:51:53 ID:n3hkx4zJO

まぁ俺からしたら憧れのアテンザオーナーは車乗りの規範であってほしいね。

アテンザ見に行ったけどスポーツってなんちゃってセダンだなって思ったよ。トランクの開き方がハッチバックみたい…
でもイイ感じ！！あれだけ広く使えたらワゴンじゃなくてスポーツでもいいな！！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:50:26 ID:BpnknsJlO

あれ？スポーツって最初から５ドアハッチバックて表示してなかったっけ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:16:22 ID:MsuS3GkHO

スポーツの後部座席に乗るときに頭があたるんだよねだからワゴンにしようかな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:03:32 ID:e8RET/x40

>>393
後ろに胴長短足のおまいが乗るんじゃないだろ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:17:45 ID:MsuS3GkHO

乗り込むときの話だよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:09:39 ID:p3t6+vJH0

たしかにスポーツの後部座席で頭ぶつける人は多いｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:14:36 ID:4dd/AkTY0

乗る時より降りる時の方が頭ぶつけてクラクラするｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:46:56 ID:HUMwg+XA0

さっき、金属製のフロントグリル付けたワゴン見た。
カモメマークもあって形も純正と同じだったけど、そういうグリルもあるの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:17:06 ID:e8RET/x40

2boxとかに乗ってた奴がぶつけとかどうのこうのいってんジャマイカ。
オラはスポーツタイプに乗って来たから低いのなんかどってことない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:44:15 ID:piQdmzRE0

>>378
このmazda6って、たぶんオレと同じディーラーで買ってる。

なんかやけにデラから不具合ありませんか？って聞かれるから、
何だと思ってたけど、その原因はこいつなんだとつくづく思う。

まぁ聞かれるたびに、何もないですよ～って答えてたけどね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:24:50 ID:MAWa9u9C0

DOPでビーコンつけたら取り付け場所ってどこになるの？
後付でも同じように設置できたら後付にしたいんだが。
トヨタとかのビーコンが使えるみたいだし。

ちなみにMOPナビ予定。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:27:15 ID:2O8k2tRh0

MOPとかDOPとかわかんねえ！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:34:18 ID:WBB+1cuG0

>>402
釣りか？釣りなのか？

MOP=メーカーオプション
DOP=ディーラーオプション

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:48:07 ID:q7klOpKb0

>>398
ﾚｰﾀﾞｸﾙｰｽﾞ用ｸﾞﾘﾙだと思う

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:48:24 ID:toG/I6Q20

たしかに助手席のダッシュボードは異常にキズつきやすいね。
乾いたタオルでさっと拭いたら、キズだらけになって泣けた。

406 ：スポーツ：2009/02/13(金) 23:19:09 ID:l7FcJY6SO

MGコートのメンテナンスされた人いますか？

立ち会いされた方いますか？

メンテナンスの内容教えて下さい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:27:28 ID:b0t0Hwmb0

>>406
洗車するだけじゃね？

408 ：スポーツ：2009/02/13(金) 23:30:27 ID:l7FcJY6SO

やっぱり。

そんな気がしました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:30:55 ID:2O8k2tRh0

>>403
釣りじゃなくマジでした・・・
ありがとぅ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:38:40 ID:0iUmSjUr0

底辺グレードオプション一切なしって、ディーラーに嫌われますか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:53:39 ID:4buUHghS0

＞４１０
Ｄは一台でも多く売りたいと思うよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:53:39 ID:MsuS3GkHO

2000と2500では実燃費の差はどれくらいになりますかねぇ

413 ：MOPのナビで困っています：2009/02/13(金) 23:55:35 ID:Wr8LUyZr0

今はG-Book用のマイクの接続に困っています。
ディーラーでマイクは買えたのですが、マイクとナビをつなぐ
ケーブルを買うことができないのです。
コネクタさえ手に入れることができれば、ハーネスは自作できるのですが。

コネクタの形状はこんなやつです。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up2012.jpg

どなたかこのコネクタを手に入れる方法をご存じじゃないでしょうか？

>>336さん
>>339のヒトが言ってる通り5250円でETCボックス（C900 V6 381）は買えるみたいです。
アレって天井を切って枠をはめ込むんですよね？
注意としてはETCのケーブルを引き回す場合、Aピラーのクリップが壊れちゃうので
トリムクリップってヤツを231円で買った方がいいみたいです。
壊れたまま乗ってると振動でAピラーのカバーがガタガタするらしいです。

414 ：MOPのナビで困っています：2009/02/13(金) 23:57:02 ID:Wr8LUyZr0

あっ>>413で言い忘れました。
コネクタは写真のオスタイプじゃなく、メスの方がほしいんです。

メス2個。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:04:34 ID:vJxQbOVI0

ＭＯＰナビにバックカメラを繋いだ場合、ナビに設定をしなければならない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:10:10 ID:+9zRHFF70

来月のマイナーでフロントのフォグ形状の変更、レッドテールの採用、ＣＦネットの表示変更など。
レッドテールは現行にポン付けできるらしい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:12:15 ID:xa81DSjPO

>>412
5～10%くらい違うかな

逆転はしないだろうけど同等の可能性はある

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:19:38 ID:Fg42loQ80

>>413
日圧っぽいコネクタだけど写真だけじゃなぁ。
ピッチは何ミリ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:26:17 ID:9MPK5IFf0

来月MCするの？
フォグ枠の形状が中途半端で嫌だったんだよ
ショップにするか迷ってたけど現行も変えられるのかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:26:00 ID:P6NDGFtu0

２００９カナダ・カー・オブ・ザ・イヤーで
１点差でヒュンダイ「ジェネシス」に負けたらしいｗ

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111306&servcode=300

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:50:57 ID:akaygYPy0

>>413
Aピラーのクリップって、あの矢印形のやつ？
レーダーの電源引き回す際に切っちゃったけど、特に振動でガタガタしないよ？
今のところは。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 04:15:57 ID:eSlff+Of0

>>413
コネクターが手に入らないなら
http://sol20.com/ATENZA/cables.htm
↑にあるPC用のLEDの端子を使って直結してはどうだろ？
上手く作動すればホットボンドで固定するとか。

423 ：MOPのナビで困っています：2009/02/14(土) 04:51:58 ID:7T1P55Tl0

外の雨風がすごくておきちゃいました。

>>418
ピッチは2mmぐらいだと思います。
コネクタのサイズは横が約17mm、縦が約10mmです。
そしてターミナルのサイズはたぶん、8mm（30っていう規格）だと思います。

>>421
ぼくも実はETCのアンテナセットするとき壊しちゃったですけど、
今のところ問題はないです。
でもディーラの人はAピラーいじるときは絶対買った方がいいって。
んでショップオプションカタログにもETCや地デジチューナなんか
買った場合の内訳として、必ずクリップのことが書いてあるんです。

>>422
LEDに使うような端子が入るよな間隔じゃなかったです。
でも明日マルツ電波行って見てきますね。ありがとう。
そして明日は解体屋さん行って同じ規格のコネクタが
転がってないか見てきます。
てか今日か・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 06:59:51 ID:yXjfr+eF0

ETCボックスを購入し自分で取り付けるのは止めたほうがいい。
どこを切ればいいかわかるように型紙があるが、ちょっとでもずれたらはまらない。
（実際、型紙位置よりも少し後ろ側（ぎりぎりバイザーで隠れる位置）を切ったほうが安心。）

工賃を払ってディーラーでやってもらうなら、失敗してもディーラーの責任で交換してくれるから
ディーラーに頼め。（実際にディーラーでも失敗する事が多々あるらしい。）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:33:13 ID:FOTi3dtmO

俺もフォグ気に入ってなかったけどMCは無いって言われて今週契約したのに…
レッドテールは興味ない、CFnetは物理的に交換不可としてもフォグはタダで変えさせたいなぁ～格好良くなるんだったら。

426 ：クルマバカ一代：2009/02/14(土) 10:33:01 ID:QU5rsbd70

　俺が国産車で一押しの車。
　新車でも現実的な予算で買える車。
　俺はスポーツの真紅だね。
　時代遅れというところあるが、俺はアナログ人間。
　マツダは玄人好みでど素人ではわからないさ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:39:47 ID:4WbGZTthO

フォグにレクサスみたいな純正デイライトLEDを埋め込みたいなあー
うまくやれないかなー
アテンザ持ってないけど(・ω・)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:56:04 ID:F5P3cA6G0

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429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:57:09 ID:F5P3cA6G0

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430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:03:30 ID:5imZW5AbO

俺もレクサスみたいなディライト付けたいけど今の形状ではあきらめてた

期待しとこう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:33:20 ID:4Gqoq9rSO

改良の話は本当にあること？
うそつきデラになってしまうのか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:02:30 ID:wDd8mmhP0

MCは来年以降って聞いたけど、自分んとこも嘘付きデラになっちまうんかｗ
>>416はデマでしょ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:06:12 ID:4WbGZTthO

>>430
自分はフォグのわきのダミーの網をくりぬいてダクトネット貼って
その裏にデイライトのLEDを付けようと妄想中
アテンザ持ってないけどさ(´・ω・)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:05:03 ID:CtqA9SZoO

>>433

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:08:23 ID:CtqA9SZoO

ごめん。ミスった。

DAMDのエアロとローダウン考えてるんだけど普段の生活に差し支えでるかな？
立駐はきつくなるよね？

つけてる人いたら教えてください

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:45:53 ID:9MPK5IFf0

なんだMCは嘘か
この車じたいマイナーだから出ないだけかと思ったけど
あと数週間～一ヶ月なのにどこにも情報ないのがおかしいと…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:09:10 ID:f4JmGw7c0

常識的に考えて、発売後1年でMCするわけないだろ…アホくさ。
せいぜいあったとしても年次改良だけ。ねらーの妄想を鵜呑みにするなよ…。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:56:23 ID:M6LwntG+0

今年6月ごろFMCするらしいよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:16:08 ID:W9caG4q/0

虚偽情報書くと訴えられるよ。
この場合だと、ﾒｰｶｰ側からは損害賠償、名誉毀損等々

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:27:26 ID:IDAmn4lB0

>>423
これかな～
http://www.jst-mfg.com/product/detail.php?series=464

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:52:36 ID:KCNtiH3+0

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします
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442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:13:01 ID:M1z4totS0

>>437
MCって年次改良含むんじゃないのか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:29:42 ID:/7PZJFoH0

年次改良もマイチェンも無し。
スタイルエディションでおしまい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:41:51 ID:VqGVP4VK0

俺も以前ディーラーマンに、1末に年次改良あるって雑誌に載っていたがどうか？って
聞いたけど、12月の特別仕様車の事だって言われたよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:53:58 ID:gOlEwb1g0

鬼畜技ｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:54:50 ID:gOlEwb1g0

ごば

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:03:13 ID:aO8dq9X+0

新アテンザ？

ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres120520_1_r.jpg

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:06:32 ID:6JVgW3oj0

止めなさいｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:27:45 ID:2u4p8VAlO

値引き渋かった…
レクサスと間違えたかと思った

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:39:04 ID:G+RxgFO70

うちも来週突撃してきますが
上のほうで60万値引きとかどうやってんだよと・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:41:33 ID:aO8dq9X+0

ﾋﾝﾄ：嘘を嘘と見抜ｋ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:43:24 ID:B/usuiZz0

この車１０年乗れるかなあ。
マツダはすぐにガタがくると聞きますが・・・
最近は大丈夫なのでしょうか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:02:07 ID:stVEC7xZ0

>>452
オマイさんがフルチューンしてケツから火を噴くようなクルマにしたらダメかも分からんね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:10:50 ID:Hme6PTwH0

同じく突撃予定だけど、
見積もり価格から10％引きくらいが妥当？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:38:12 ID:j8oSWuZuO

基本的一割社員が12パーセントがよく言われてる値引き幅

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:38:26 ID:2u4p8VAlO

決算期だしマツダだから値引き期待したんだけど…
あと15万くらいは頑張って欲しかった

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:45:42 ID:6ZHqP/XdO

購入はしたのかい？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:50:12 ID:SVm9CWKKO

MAZDAは値引き渋いね。スバルは初回で20万引いてくれたが、MAZDAは引いてくれんかった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:55:42 ID:KmUb5lEB0

げぇー20もひいてくれないの？
知り合いからはマツダ地獄の話きかされて50ぐらいはいけんのかとおもってたんだがなぁ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:00:04 ID:lYr+8oiU0

25Z 10000KM突破記念カキコ。

去年の2月に契約したけど
40万引きだったよん。
今は比較にならないぐらいに
市場が厳しいはずだから
もっと引くと思うけどねー。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:21:52 ID:GHGF3M2F0

あのな

不景気の今こそ買い頃たたき頃、とか、
どっかの雑誌の煽り文句に焚き付けられて、
いい気になっとったらあかんぞ

ええこと教えたろ

「マツダ地獄」とか「所詮マツダ」とか
「マツダやからあと○万」とか
「値引きしてくれてあたりまえ」とか考えてるような客は、

ふつうの人間やったら『もうお引取りください』って考えるだろ

そんな客に６０マン匹なんてするわけねえだろが

高飛車な客は、どうせあとでクレーマーになって、
余計に人件費食わされるだけだ
そんな客、値引きゼロでもいらんて

上手に交渉するコツは、
とにかく商談に乗っけるクルマに、とことん惚れ込むことだ

何回でも試乗しろ
アラ探しするよりも、
そのクルマの良いところをどんどん見つけてみろ
「この客には絶対乗ってもらうんだ」ってデラの営業に思わせろ

そんときこそ初めて、びっくりするくらいの見積書がでてくるぜ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:47:06 ID:T2a39VfDO

値引きの報告です。先日契約(25Z)38万引きでした。
それではさようなら

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:50:46 ID:6IHSoDvw0

正直、値引きはあることはあるけど、
初代後期からは爆発的には値引きしてないよ。
Dの営業の話では、一昔前のかなり苦しかった頃は別として
今は下取りの値段とか、イメージも重要視しているらしい。

今もメーカーはドン底だけど、相手の足下見るような値引き交渉は
やめた方がいい。もし成功してもあとあと軽くあしらわれるだけ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:51:31 ID:KmUb5lEB0

>>461
まぁ値引きはしてくれたほうが嬉しいからさ
他人の話鵜呑みにするわけじゃないけど期待しちゃうししたいじゃん！

でもって俺の場合アテンザ登場したときから
おーかっけーいつかのりてーなーって感じだったから
正直なとこ値引きがよくなくても購入意欲はかわらないんだよね

とりあえず来週の週末あたりにでもディーラー覗いてくるつもり

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:03:42 ID:tO4PHYSzO

結局は自分が満足できたら値引きしたかしないかなんて、どうでもいいんじゃない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:06:43 ID:BdsGCKFS0

アテスポ25EX契約しました。
決算フェアとのことで値引は下取りUP込みで66万引きでした。
いま減産中で納期がかかるとのこと。
車検せまってる人は注意したほうがいいですね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:32:00 ID:AwplE6aaO

>>451
よく見破ったな。本当は80万匹なんですよ。

値切るこつはオプションをたんまり着けることだよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:33:09 ID:rxy5UcH40

今は車が売れないから値引きなんてしてくれないでしょ。
売れない分少しでも高く売って儲けないと潰れてしまうと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:41:18 ID:bnrcqlYkO

今日契約してきましたよ。自分の場合は下取り無しで車体25万引き＋ショップオプション15万引き(63％OFF)＋金利1％引きって感じでした。
自分自身営業職をやってるから分かる部分もあるが、やはり感じの良い客には営業も色々としてあげたくなるものかなと。
ちなみに群馬マツダでの話です

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:48:43 ID:ISsEcBzz0

新古車狙えば80万円安はある
ただし、青とか赤の不人気色になる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:52:55 ID:AwplE6aaO

>>470
残念ですがオプションの関係で受注生産車です。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:17:24 ID:NJdUxIbiO

>>468
そういってお客様を逃がすんですねわかります
長期的に見れば顧客は少しでも多いほうがいいでしょ
フェラーリでもあるまいし

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:04:46 ID:+uygzY/R0

アテンザセダン契約しました。
街で見かけて一目惚れ、あのお尻が特にしぇくしーです。
納車が待ち遠しいです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:23:24 ID:BwEBPnuY0

>>464
なんだおめえ、わかってるじゃねえか
そうだよ、「おーかっけーいつかのりてーなー」って思ってるんだったら、
向こうも「乗せてやりてーなー」って考えてくれるよ

そろそろ決めんと、決算には間に合わんかもしれんが、
慌てて決めずに、ゆっくりまめに、いろんなデラに足を運ぶことだ

ｺｰｳﾝ祈る

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:02:42 ID:P7icAygXO

アテンざセダン何色を買いましたか？
何歳の方ですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:43:45 ID:THpVLRjaO

>>468
ディーラーが新車販売で上げる利益なんてたかが知れてる
基本的にディーラーは車検や点検とかのアフターサービスで稼ぐから大幅値引きしてもらったらメンテもしてあげなよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:53:06 ID:+uygzY/R0

>>475
ストーミーブルーにしました。
27歳です。

478 ：469：2009/02/16(月) 17:00:38 ID:bnrcqlYkO

セダンStyle Editionのブラック
24歳です。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:22:04 ID:T0QUWlie0

>>475
25EX　ライラックシルバーにしたよ。
夜、街灯に照らされるとなかなか雰囲気があってよい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:59:42 ID:dJki1rfs0

２０００CCのアテンザはお勧めできないな
ありゃ別物だ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:05:59 ID:jIZVIGihO

2000ccそんなにひどい？やはりもうちょいがんばって2500にしようかなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:11:23 ID:adFUEchD0

通は2000ccで十分じゃ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:24:38 ID:jIZVIGihO

通ですかぁ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:29:26 ID:UFN7TVhXO

スポーツ25EX ブラックサンルーフ付き 21歳
納車まで寝れない日が続きそうｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:32:30 ID:WnIh7/OE0

>>481
前スレだったか、2000は2500と比べてうるさいじゃねーかと苦情が来るレベルらしい。
通常2500しか試乗車はないから、買う前には気が付きにくい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:44:39 ID:jIZVIGihO

苦情が来るほどなのか!?そりゃひどいな
まちのり 40～60キロで走る場合 2500だともったいないかな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:06:49 ID:sD14b4/VO

>>486
軽で十分だな
2500乗ってる意味が無いよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:18:29 ID:3NX7bIps0

>>485
安物買って、うるさい、とか笑止千万だな。
2500と同等だと思ってるのかな。
頭おかしいとしか思えないｗ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:35:13 ID:T0QUWlie0

ヴィッツの1000と1300（だったっけ？）も遮音性が別物のようだと
不評だった気がする。
静粛性にこだわるなら2500だろうか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:40:12 ID:UFN7TVhXO

試乗したけど後方感覚が全く掴めない
ハイエースの方が運転しやすい(´・ω・`)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:49:23 ID:B3cCDxFIO

2000乗ったけど、よくわからなかったわ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:56:30 ID:jIZVIGihO

上にあるように実燃費が似たようなものなら2500がいいですよね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:02:54 ID:GeboLQun0

渋滞の多い都市部では2000CCの方が燃費いいだろうけど、
地方ではそんなに変わらんだろうね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:15:07 ID:K0CSbjnf0

ワゴン欲し

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:19:50 ID:dJki1rfs0

２０００CCと２５００CCじゃ遮音対策が全然違う
２０００はその辺の安物セダンと同レベル
燃費もそんなに変わらないし２５００を買っておかないと後悔するレベル

嘘だと思ったら試乗してみるといい

２５００は僅かに後ろからのロードノイズが気になるレベル
２０００は全体的にうるさい感じ

デラの話しによるとエンジンとアンダーカバー以外は一緒だとか言ってたけどありえへんｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:33:39 ID:ZROxo5WH0

昨日、アテンザワゴン２５Ｓを契約してきました(^^)/

最初はホンダのストリームを購入しようと思っていたのですが…、
たまたま近くの喫茶店で２台が並んでいるところを発見。
見比べてみて余計に分かる外観の格好良さに思わず何だこの車は？と
見入っちゃいました。

がんばって５５万値引きまで交渉しましたが、営業マンも最後のへんに
なると渋い顔をしていましたよｗｗ

やはり決算ということで今が一番買い時みたいですね！！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:00:50 ID:0LrdPqA+0

年末に某車との競合でアテンザを引き合いに出したら、
いきなり下取り無しで40万引きが出てビックリした。
まだまだ引けますとは言ってくれてたけど、断って某車に決めた。

その某車とはRX-8で、こっちは10万引きだった。
最初からRX-8狙いだったわけで。
なによりもアテンザとRX-8を競合させるなんて、
そんな馬鹿なことしたの自分くらいだろうから、営業にもバレバレだったんだろうな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:08:03 ID:dJki1rfs0

>>497
４０万匹とか気安く言ってるけどさ、

車両本体価格にMOP・DOPの内訳を晒さないと混乱するだろよ
デラやこれから購入しようとしてるやつらにはいい迷惑なんだよ

車両　○○○万
MOP　○○○万
DOP　○○○万
▲　　　　○○万
下取り　○○万

ＲＸ－８の話なんていいからさ、これくらいは最低でも書いとけよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:15:54 ID:fge3fF+R0

あとはどこの県か書くとさらに親切だな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:16:45 ID:3NX7bIps0

>>498
態度でかいな、お前。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:29:27 ID:dJki1rfs0

>>500
すまんな
おまえほどでもないよｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:16:32 ID:3f43kzM+O

そんなにうるさいうるさいいわれると、逆に試乗したくなるな2000cc

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:21:19 ID:G226qUx+0

2000と2500では実燃費変わらなくても自動車税が全然違うだろ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:26:03 ID:hXQ3wjzM0

遮音材の使い方が違うのかねぇ～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:42:49 ID:rUJZ/US+0

>>503
全然違うっておまえｗｗｗ
その差が気になるんなら軽を勧めるｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:50:18 ID:dFVGihvi0

俺セダン20E買ったが、荒れた路面は結構ノイズ入ってくるがそれ以外はあまり気にならない。
前車が最終型カペラだったからもっとうるさかったってのもあるけど。これは人それぞれの感じ方もあるし。俺は装備も2Lの方で満足できたから20Eにしたけど。
燃費に関しては街乗りではカペラの方が良かったが、長距離では同じくらい走る。燃費計で最高17.3km/lまで伸びたこともあるし。
シートの座り心地や装備にしても不満に思うところが全く無いよ。
今の時期だと雪道や凍結路を走ることが多いけどDSCが無くても困ることないし。高速走るときはクルーズコントロールがあれば便利だと思うが、そもそも運転しやすいし高速走っても楽な車だから無くても構わないし。
本気で買う気で行けば2Lの試乗車用意してくれるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:53:31 ID:WUKmGnpoO

5000円の違いしかないよ2000に乗ってる人だれかノイズについてレポートお願いします

ワゴンだと2500でも加速もっさりってレビューみたんですが、そうなのですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:24:21 ID:o8ZbZ5Wf0

やっぱり試乗車で確かめた方がいいと思うよ、人それぞれ感じ方も違うしさ
俺はセダンの2000と2500乗ってみたけど音も加速も違いがよくわからなかったよ
つっても80k/h以上出さなかったけど・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:43:45 ID:Vvf69JnfO

>>497
予算が300から400だったら普通でしょ
８もいちおうセダンだし

>>503
まず車体価格が全然全然違うよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:45:42 ID:Vvf69JnfO

レガシィは2000のＮＡが量販されてるくらいだから問題はない
不満はあるだろうけど

511 ：スポーツ：2009/02/17(火) 04:22:25 ID:pR4Ews7sO

不具合報告ありませんか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:26:43 ID:TWHX4Nz70

現在スポーツを商談中。オプションごくわずか、ほとんど値の
付かない下取り車という状況で40万以上の値引き提示。予算少
なめだったから参考程度に見積もってもらったんだけど、にわ
かに現実味を帯びてきて激しく迷い中。
ただ、去年出た車なのにナビ設定中途半端なのが残念だね。MOP
だとアナログTVで、DOPだとクルコン他機能が死んでしまうし。
今の車から縦横とも大きくなるから駐車場が心配。幅1850mmの
立体駐車場でも大丈夫かな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:58:02 ID:PhwoxYhiO

>>512
以前に月刊自家用車で見た時は目標35万引きだったから良いんじゃないかな？オプションが何か気になるけど寺も必死みたいだし、それ以上買い叩くような事は今後の事を考えると如何なものかと。

幅は結構あるから、ミラー畳めば入れる事はできるけど隣がアホだとドアパンチくらうかも。

ナビは諦めろｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:58:18 ID:WUKmGnpoO

>>512

俺も予算少なめだから参考程度に見積もりもらったんだけど買う姿勢じゃなかったから20万程度だわ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:11:13 ID:rUJZ/US+0

全車試乗した結果比較してみた

■スポーツワゴン２．５■
ケツが重いからフロントの接地感薄い
リアからのロードノイズ大き目

■スポーツ２．５■
セダンに比べるとスポーツと言えるのはリアスポと１８インチアルミのみ
全てに中途半端
売れ筋モデルなので見た目重視なのはしかたが無いがもうちょっと
走りに振った差別化が欲しいところ

■セダン２．５■
ベストバランス
だが、トランクのイージークロージャーがないなど意味不明な設定

■２．０全車■
カタログやデラ営業の言うことを鵜呑みにすると必ず違和感を感じるはず
絶対に試乗して２．５との違いを確認するべき

それでも違いが判らんというやつはそもそも（ｎｙ

>>506
自分が納得して２．０を選んだんならそれでいいと思うよ
でも、本気で買う気で行ってもそう簡単に２．０は用意できないと思うぜｗ
だって、チラシやＣＭ見てごらん
アテンザの「あ」の字も出てこないからｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:30:18 ID:hXQ3wjzM0

スポーツ25Sに試乗したが今時のマツダ車だなくらいにしか感じなかったな
ロードノイズが若干あるがそれ以外は無問題

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:32:42 ID:+AhSC7kyO

>>512
数字的には入るだろうが、俺なら駐車場変えるか、5ナンバー車選ぶかな

スペック上、178、185制限だと、7cmかぁ

かなり気を使いそう

実用性を選ぶか、格好良さを選ぶかだな

車体の大きさでヒエラルキーが決まるから、車体小さくなると、車もグレードダウンするよな

小さくても、ソコソコの質感の車がありゃ良いのだるうが

5ナンバーワゴンだと
フィールダー、エァウェイブ、ウィングロード
セダンだと、アクシオ、シルフィくらいかね
俺的目線だが、上記車種ならば、ミニバンだけど、、ストリームのエアロ付いてるヤツが格好良いかな
マツダだと5ナンバー車種はコンパクトだけやな
アテンザみたいな、格好よいのがありゃ良いのに

あと、多少幅が狭い、レガシィか
レガシィだとあんまり変わらんか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:54:09 ID:X/LHwn650

>>515
スポーツ２５Ｓにしちゃったおれとしては１８インチじゃないのでスポーツ感なしですか？
セダンはＭＴないしリアクォーターがやすっぽいので選択肢からはずれたんだけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:22:25 ID:gV6c2kmp0

セダン20Cレンタカーで24時間乗ってみたけど，
遮音性は少々うるさい，195/65R 15のタイヤが
細い以外は気にならなかったぞ。

自分で買うならセダンの20Eでタイヤ磨り減ったら205/55R 16に変えたいくらいかな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:48:55 ID:sdSq9GgJO

只今スポーツ納車待
スポーツ乗りの先輩達に聞きたいんだけど、バックカメラってDIYで取り付け可能？
ナンバー灯の辺りにカメラが上手く収まるようになってるの？
それとも穴開けて埋め込む感じになるの？
今のうちに材料を揃えておいて、納車したらすぐにバックカメラを取り付けようと思ってます。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:23:15 ID:pXYi/rktO

みんカラにあった気がする

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:30:14 ID:sdSq9GgJO

>>521
ワゴンのは詳しく載ってた気がします。
ワゴンもスポーツも同じなのかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:08:59 ID:ThITwZXAO

この前、納車４ヶ月目にして初めて洗車した。水で流すだけで汚れが落ちる！すっごい感動した。
コーティングのおかげなのか？？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:09:58 ID:qkCBC+Jt0

>>520
つけたよ
うまくおさまるよ
ｾｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ付きならそれに穴開ければおｋ
ｵﾚのはｾｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ梨の初期型なもんで。

俺はﾐﾗｰﾓﾆﾀに映像写してる
ナビつけてないから。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:10:50 ID:1vZKb50YO

セダンに乗ってるけど、やっぱちょっと寒くなると、リアガラスのへんからバキバキ音がする。
ディーラーに出したのに、直らない。どうしたらいいかな？リコールもんだと思うが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:30:29 ID:n8iiOs9+0

>>512
>>517

1850幅の立体駐車場にいれてます
高さは1500制限
なれれば人間なんとかなります
最初は妻がこんなクルマいれるのむり！もういや！とわめいていましたが

苦情を無視した結果、１人で入れられるようになっていますｗ
長さも結構長いので要チェックです
立体駐車場の場合たぶんセンサあるとおもうので　長さでひっかかるとどうやっていれても
もう|ι´Д｀|っ　＜　だめぽです

私の場合は完全にまっすぐとめないと　横に当たる＆センサに引っかかるので超絶難易度な駐車場になってしまいました。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:42:50 ID:sdSq9GgJO

>>524
情報ありがと。
自分はバックカメラ付のレーダー探知機を付けようと思います

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:56:11 ID:yPcVil+S0

ショップオプションのナビどれがいいかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:44:10 ID:c3OvtmRnO

コートティングそんなにいいのか。
青空駐車だから割り切って頼まなかったけど、今度頼もうかな。ディーラー行くたびに薦めてくるし。

530 ：512：2009/02/17(火) 22:55:04 ID:TWHX4Nz70

>>513
>>514
>>517
>>526

レスどうも。
やっぱり余裕が5センチだと厳しいね。自分の技量を考えると10センチくらい
欲しいから、賃料上がるはずだけど近くの駐車場あたってみて適当なのがなけ
れば断念するしかないか。このクラスの国産車でおっさんくさくない貴重な車
なんだけどね(乗るのはおっさんだが)。

ちなみに値引き額は一発提示だった。2度目の商談の最後になるまで一切提示
が無かったので、売る気があるのか無いのか計りかねてやりづらかった。
DOPは総額10万程度だったので値引き余地は少ないと思うんだけど、現金払い
が効いたのかも。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:08:15 ID:RV1i8kcJ0

20と25だと遮音性能違うってホント？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:25:02 ID:n8iiOs9+0

>>531

マジ　

レンタルで20ｃセダン借りたけど

自分のアテンコちゃんと同じ車種とは思えないほどガサツな音が聞こえてきた

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:27:20 ID:EfuxSxZm0

レグノをはけば夢問題

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:40:53 ID:ThITwZXAO

>>529
洗車が30分で終わるから、マジおすすめ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:16:13 ID:2to8Eo6WO

>>530
常識として教えてあげるけど

現金払いは相手にとって何の得にもならないからね
ローンの方がディーラーは得です
場合によってはローンの利子と大差ない値引き増がありえます

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:46:30 ID:9+kk+iSE0

そう考えると、「値引き60万ｗｗｗ」とか言ってるヤツもローンレンジャーだったらたいしたことないな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:50:54 ID:AFaICQaC0

アテンザスタイルエディション契約完了！
本体28万引だけど田舎なのでこんなもんだろと納得
拝み倒してソックスおまけにしてくれた！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:52:59 ID:AFaICQaC0

60万引き・・・('A`)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:53:59 ID:Isxw1d1d0

>>525
リコールの定義を勉強してから書き込め。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:36:50 ID:IeO+BV8W0

がさつな音ってどんな・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:46:28 ID:3cVWH5yDO

携帯から失礼します
25Ｃの購入を日曜に決めて契約しちゃったんだが、
25Ｓのほうがどうみてもいいので変更したいんだけど
やっぱり無理かな？
なにも考えてない俺が悪いのは分かってるんだけど
マジレス頼みます

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:51:51 ID:qUR5n6RwO

>>539
命に関わる不具合の改善がリコールだっけ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:53:02 ID:ZfMz5x5dO

>>541
ラインに乗る前なら大丈夫だろうが早く連絡しろよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:56:06 ID:/K56y0is0

>>541
ここで聞いてもムリ・ムリ・ムリ・無駄・無駄・無駄
日曜ってことは四日前でいいのかな？
もう発注済みだろうから、常識的に考えて無理。ナンバー取得済みなら絶対無理。
でも、朝一でディラーに聞いてみな、もしかしたら…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:56:25 ID:ZfMz5x5dO

25EXセダン買って早8000キロ。
最近スポーツタイプのフォグランプにしたくなってきた。

嫁には理解されないだろうが気づかないよね？
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:04:21 ID:/K56y0is0

>>545
あんたの嫁は知らないが、車に興味ない嫁なら車の色が違っても気づかんｗ
がんばれ＾＾

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 04:59:14 ID:SUW3lqxO0

このスレの住民なら、これつけたくなるだろ
https://www.shop.carp.co.jp/img/5026-2.gif

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 05:00:41 ID:SUW3lqxO0

httpsだとはじかれるのか
http://www.shop.carp.co.jp/shop/i502600.html

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 06:54:43 ID:Luxz9qmGO

>>537

納車されたら 2000ccの感想よろしくね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:15:33 ID:U0Cd4Q0CO

>>541
ｸｰﾘﾝｸﾞｵﾌ期間内だから大丈夫じゃね？
デラには嫌われると思うが、法律上文句言えない決まりだし
完全に解約する訳でもないからおっけっしょ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:18:20 ID:tvFE29MC0

>>550
なんでもかんでもクーリングオフは適用されない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:31:50 ID:z4H40P7B0

>>550
少し勉強した方がいい

553 ：550：2009/02/18(水) 07:57:52 ID:U0Cd4Q0CO

>>551-552
マジで？
吊ってから勉強してくる････

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:02:55 ID:o/E+Dv4mO

ゴキブリカラーがかっこいいな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:25:07 ID:ZrgDpeV/O

クーリングオフって自分で店舗に買いに行ったら出来んぞw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:25:18 ID:o/E+Dv4mO

555

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:05:51 ID:nLhpA3QI0

>>556
残念だったね…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:11:55 ID:o/E+Dv4mO

orz

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:18:54 ID:FkCBHm6CO

ていうかここに書き込むより早くＤに連絡すればいいのに。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:04:41 ID:IeO+BV8W0

おまいらは釣られたわけだwwwwwwwwww

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:20:46 ID:rzOCm3uK0

WHAT A　LITTLE　MONEY　をはたいて２５EX買ったが・・・

３月に勤め先が倒産決定・・・・

どうしてくれようか・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:10:29 ID:qQ5SCz2AO

車は訪問販売だろうがクーリングオフは効かない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:43:37 ID:tbzEPxUXO

>>561
生㌔(´･ω･｀)ローン組んでないよな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:54:25 ID:U2uOwx+HO

>>561
頑張れ…
俺もそれが恐いからまだ購入待ち(>_<)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:56:37 ID:ZrgDpeV/O

世の中には訪問販売で車買う人もいるんだな。
でもそんな金持ちはクーリングオフしないな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:10:40 ID:ky9+xZV9O

>>561
(´・ω・)つ[元気]

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:33:21 ID:Cc1F1w/j0

>>565
うちの父親がそうだった。
25年前免許取ってすぐの頃近所の人にディーラー紹介されて、自分の家の玄関先でパンフレットチラ見しただけで即サイン。
結局そのタコなし４MTのブルーバードに20年以上乗り続けた（俺も免許取って数年それを運転した）。
今も親父は車に関しては無知で、アテンザスポーツに乗り換えてはじめて、
世の中にタコメーター・パワステ・パワーウインドが存在することを知ったらしい。

自分もその買い換えたアテンザに乗ってるんだけど、レースのハーフシートカバーつけるのはやめて欲しい。
シートが汚れるだろつけるのは常識、と言って聞かない。
アテンザにこれつけてるの日本で50人ぐらいしかいないと思う。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:35:31 ID:jyYKA6cWO

クーリングオフはないが、契約今回の場合は今だと生産調整をしてる最中だから
発注してもすぐにはラインに載るとは限らないからなんとかなるんじゃないか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:45:31 ID:vGHgL4jUO

MC待ち
あ～ウズウズするぅ～

売れてないなら早くしろよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:12:09 ID:cw6losDyO

2.5ターボ出るなら買う

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:28:45 ID:MR65KdbF0

>>567
50人もいたらアテ乗りの1割は付けてることになるぞ？
ﾃﾍ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:52:00 ID:krbSCty3O

スポーツにラディアントエボニー色がないのは何故だ…
俺の趣味が悪いだけか。

573 ：561：2009/02/18(水) 18:09:30 ID:rzOCm3uK0

>>563､564,566
有り金をすべて投入してキャッシュで買ったので、ローンは組んでない。
でも、そのため現在手持ちは５０万も無い。
車関係もそうだが、うちら電機関係もアカンわ。
手放さんとなんとか維持しなきゃなぁ。惚れてるし。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:37:10 ID:pKL9LGis0

おれも６MTでラディアントエボニーにしたかった

マツダは変なカラバリだよね
全部選べるようにすればいいのに

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:46:08 ID:KTFo6N5q0

>>570

2.5ターボは出ません。出たとしても、2.3ターボです。
何回言ったらわかるんじゃ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:55:49 ID:5gWGycDd0

>>567の親父さんくらいの世代だとハーフのシートカバーはデフォだからなぁ

スレ違いですまぬが、うちのオカンが乗っている最終型カペラにも
レースのハーフシートカバーが(なぜかグレー)付いているw
色がグレーなのでそれほどは目立たないのが不幸中の幸いだがな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:03:01 ID:ky9+xZV9O

HEAD50で初IYHしたんだが返済できるか不安になってきた(´・ω・`)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:36:47 ID:9IE0ytO90

>>577
返済できなくて周りに迷惑かけるのが不安なら、大丈夫。
そうなったら出来立てツヤツヤな車を売ればいいじゃないか。
返済できるし、借金も何も残らない。

579 ：541です：2009/02/18(水) 20:18:08 ID:LxNgSmpW0

ここで聞くよりＤで確認したかったのですが、昨日・今日とＤが休みで
連絡が取れなかったんでここで聞くしかなかったんです。
すみません。

で、今日マツダの本社？コールセンターに問い合わせたら
今なら生産乗ってても大して進行してないから、確約はできないけど
大丈夫だと思うと言われました（契約自体はＤとだから、あくまで第三者としての見解だけど）

マツダからもＤには連絡しておくと言ってもらえました。
俺もＤにメール入れて明日は仕事の合間を縫って交渉します。
ありがとうございました。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:33:53 ID:xPmVg5Bd0

連休のDってあるの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:20:14 ID:IeO+BV8W0

どうせ不景気だからゆっくり生産しているはずだｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:06:54 ID:Fag92ausO

黄砂キライ

折角のベロシティレッドが泣いている

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:16:54 ID:+CkRqT+i0

先週末に契約したのにラインに乗るの3月以降っていわれたぞ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:22:17 ID:QdSzeBTu0

>>583
何を契約したんですか？
車種とかで結構差あったりするんかな？
今週末にD突予定で3月頭までには契約結ぼうと思ってるんだけど
納車まで一月以上だときちーなｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:24:15 ID:diupZ9nh0

>>572
スポーツにラディアントエボニーあるぞ。
ワゴン同様EXのみの設定だが。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:35:48 ID:ZfMz5x5dO

おいらの25EXはライラック。
特別仕様車と変わり映えしねぇorz

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:43:29 ID:9IE0ytO90

>>586
ライラックいいじゃん。
ビアンテにも設定されてるのは嫌だけど。
25EXの限定色カッパーレッド自体、スポーツなら似合うけどセダンには微妙だし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:15:33 ID:+CkRqT+i0

>>584
ワゴン25EXクリスタルホワイトパールです。
特殊なオプションはつけてないんだけどね。
　

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:19:48 ID:wb0PL4Ej0

バイザーっている？
煙草は吸うんだけど、見栄えが悪くなりそうなら我慢するんだが。

同じく3月頭には契約結ぼうと思うんだが、1ヶ月以上待ちか・・・
wktkしすぎて狂いそうだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:37:42 ID:l2PuBz2j0

これ、スポーツしか設定ないけど、ワゴンとかとなんか違うの？
http://www.hks-power.co.jp/products/intake/lineup/70020az006.html

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:47:02 ID:04/KgPTB0

バイザーは結構小さめだから見た目はそんな崩さないよ。
俺は夏に窓明けた時の虫の飛び込み防止に付けたけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:14:50 ID:SD7+LqzH0

>>589
アテのバイザーはあまりスタイルに影響及ぼさないと思う。
ディーラーでショップオプションのカタログ見せてもらうといい。
バイザー付けた状態での写真載ってるから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:24:38 ID:yoNL18lG0

>>583
チャチャ入れるつもりは無いんだけど、それはありえん。
なにかの間違いだろう

ｂｙ中の人

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:39:52 ID:3VakQu9lO

>>593
中の人に質問します

アテンザは長期使用(10年以上)に耐えうる造り込みになってますか？
気に入った車なんで数年で買い替えるような事はしたくないんです

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:41:04 ID:vPSGCX9w0

>>588
レスどうもです
たまたまなのかな・・・？

>>589
マジ一月とかかかるとなると発狂するよねｗ
だってもう現時点でソワソワしてなんか落ち着かない！
自分もバイザーについて同じような心配あったけど
カタログとネットのほうで見てみたけどそう違和感はなかったです

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:58:37 ID:R0J+y82n0

>>589 っす

>>591 >>592 >>595
バイザーつけても見栄えに影響なさそうなんで
追加の方向で見積して貰います。

車体価格が安いからオプション付けまくっていたら総額がえらいことに・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:30:09 ID:SIgIQF0h0

バイザーは便利。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:33:37 ID:/E4/Ve030

1代目MTから2代目MTに乗り換えた人いる？
1代目はクラッチペダルのストロークが多すぎて乗り換えちゃったんだけど、
少しは良くなったかな？試乗車が無くて確かめられん。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:15:44 ID:0O5rj2PKO

おーとまようのあるみぺだるてあうやつありますか？
じゅんせーわたかいんだおね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 03:15:17 ID:u2F/JaWd0

ラディアントエボニー、MT、ワゴン、カームホワイトシート、２００PS以上仕様
の組み合わせキボンヌ
　　　　　　　　　　　　　　　MAZDAさん！！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 04:21:58 ID:ujFBMqn30

>>594
今の日本車のボディやメカは１０年以上はデフォだろ。
それより使い方だろな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:07:20 ID:+HNAgind0

>>594
国産車なら平気でしょうよ、相当なハズレ引かなければ
ただ経年劣化してしょうがない部分・部品を文句言われてもね

あとは>>601氏同様　使い方でしょうね

てかさ10年以上乗りたきゃ自分で整備するなり信頼できるDラーや整備工場でも
何でもいいけど定期的な点検が必要。それ以上に車に対しての愛情が必要（←コレ一番大事）
惚れた車で10年以上と決めたなら、それなりの覚悟は必要てこと
欧米車に乗り慣れてる方はらばなんてことないでしょうがねｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:15:40 ID:ua/M/NnsO

ここではスポーツのｷﾞｬﾗｸｼｰｸﾞﾚｲ？の評価どう？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:34:47 ID:05+8gfs40

去年の話だけど
3月3日契約4月10日納車だった

そろそろ1年だが
ｵｲﾙ交換７０００㌔または1年って書いてあって、半年点検で交換してから
約５０００走ってレベルｹﾞｰｼﾞに付かないぐらい減ってるのはなぜ？
最近の車の割にはｵｲﾙ食うな。

パックデメンテはいってるからﾃﾞﾗに言ったら足してくれるの？

日本車に乗るの初めてだからわからんけど
日本車も言うほど大したことないな。

ﾖｰﾛｯﾊﾟ車のほうが10年進んでるかも

1年で音もうるさくなったし。
今までのはそんなにすぐ変わらなかったｷｶﾞｽ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:27:20 ID:01VbeY230

v6の代車にレンタのアテンザ2.5がきた
エンジン加速時の共振気になる
内装革はパサートの方がなめしが上質
ハンドルの剛性感が低いボディ剛性が低い
外観はオーバーハングが短く一見スポーテイだがハンドルはパサートの方がクィック
奇抜だが飽きやすい外観
パサートは地味だが本当にいい車であることを再確認
アテンザは運転していてつかれる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:13:28 ID:7DjuvRpR0

>>605
共振ね・・・・・マツダの直４に何を期待しているのか
ハッキリ言って剛性やハンドリングのレベルは低いが所詮は２００万少々の車なんだから
それを考えればなかなか悪くない車だと思うけどな。

607 ：sage：2009/02/19(木) 07:36:53 ID:vAOwLYAW0

>>605
朝から精が出ますな
釣れてますか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:38:16 ID:FAtgsGiOO

パサートV6ならアテンザ2台買えるしな。確かにパサートはいい車だよ。
だからパサートスレにお帰り。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:02:20 ID:5VQ3xi8t0

>>590
宣伝乙

だが
これいいなぁｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:05:06 ID:O++k9bKLO

値段なりの良い車だよな>アテンザ
パサートが幾らするか知らんが、アテンザ2台分だと、手がでらんがな
まだ、アテンザ2台分出すなら、国産でも他の選択肢になるだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:30:11 ID:6MyuFbjL0

>>603
思ってたより黒かった

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:27:41 ID:yqbOsDl80

>>603
おれはギャラグレがほしかったんだよ
けど実車見られなくて、妻な人に反対されてスパブラにされちゃったのよ
黒は黒でいいんだけど、やっぱ汚れが目立つ…
こないだの浅間山噴火で灰かぶった時なんて、ひどいもんですた

あ、過去形じゃなくて今も洗車してないからひどいやorz

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:36:52 ID:6MyuFbjL0

>>612
グレーの利点である「汚れが目立たない」っていうのを考えると、
ギャラクシーグレーはちょっと色が濃すぎると思う
ただのブラックよりかはいくらかマシだけど、ってレベルじゃないかなぁ

なんとなくだけど、アテンザにはグレーとかよりブルーとかレッドとかの方が似合う気がしている

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:42:24 ID:UZsoMDnT0

6気筒まだ～？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:43:17 ID:yWRajvpgO

汚れが目立たないて考えだけでシルバーを買うのもどうかと思うけどな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:55:25 ID:SRRYUmHO0

みなさん、キーリング照明ついてますよね？

私のはついてないのですが・・・

買った当時はついてたような・・・

故障の様な気がするのですが、誰か教えていただけませんか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:21:04 ID:izMdmvngO

総支払い額370万の俺はマツダのホワイトナイト
つーか、よく考えたら中古のBM買えるし…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:39:18 ID:sarBSXqxO

↑
それだけ出せれば中古でも相当な良玉が買えるな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:47:43 ID:Isa69o17O

スピードモデルが出たらどんなスペックで
価格はいくらくらいになると予想されますか？
この世界情勢の現状で考えて

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:50:43 ID:6MyuFbjL0

世界情勢考えたら「出ない」になっちゃうんじゃねーか？ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:02:21 ID:65jmkHIz0

仮に出たとしても、MSアクセラとスペックが一緒だと商品価値が無いから
またセダンぼでーに駆動方式は4駆だろうね。パワーはまだ上げられると過去言ってたから300超えて来ると思うけど。
で、価格も350万前後にアップと。

出ないだろうけど、こんな妄想するのも楽しいね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:57:18 ID:Rjwi5Ag40

欧州で売れてるアテンザも３０００ユーロするんだよ。
１ユーロ１７０円の時じゃ５１０万円もしたんだよ、それでも売れてた。
欧州じゃ決して安い車ではない。

623 ：６２２：2009/02/19(木) 14:58:10 ID:Rjwi5Ag40

御免、３万ユーロの間違い

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:08:57 ID:zrI6NrOQ0

>>623
危うく欧州に移住するところだった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:14:53 ID:01VbeY230

シートに座ってみれば、ＶＷに乗るたびに感心する出来の良いシートの
座り心地は実に良い。ＶＷのシートを納入しているのはレカロ社という
事実は結構有名のようだ。スピードショップ入りびたりのシルビア小僧
あたりは、レカロ社がショップなどのルートで高性能なシートを売っている
会社だと勘違いしているムキもあるが、自動車部品メーカーというのは
量産車に装着するＯＥＭ品を作るのが本来の商売で、最低でも月に千個単位
でないと採算に乗らない。ショップ等のアフターマーケット向けというのは、
言わば片手間の副業と思えば良い。走り屋の兄ちゃんが憧れる、
ビルシュタインのダンパーや、ブレンボのブレーキ、モモやナルディのステアリングなど、
全てはＯＥＭが本職の会社だ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:18:00 ID:Rjwi5Ag40

一人キモイ奴がいるがスルーな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:33:01 ID:zDq5WL7G0

>>625
まず日本語から勉強しような

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:33:24 ID:YOAQjTqF0

貧乏な俺には良い車。

貧しくても楽しめる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:18:22 ID:t5HMD/mW0

>>628
同じく貧乏な自分は中古ワゴン買ったけど、不具合も一切無く。
本当に良い車だよね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:21:52 ID:izMdmvngO

ダッシュボードは乾拭き厳禁でおｋ？
試乗車は傷だらけだった…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:24:52 ID:CMMnEnwYO

パサートウ゛ァリアントR36のような、大人な高性能アテンザスポーツワゴンが出たら買いたいな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:29:34 ID:7DjuvRpR0

確かにパサートと比べると格段に走りは落ちる。
走り重視の人にはお勧めできないし、そういう人は実際買わないだろう。
でも２００万チョイという価格帯だと他にはカムリとか
旧アコードとかアべンシスぐらいしかないわけで・・・・・
その中ではアテンザはかなり良い方だと思う。

633 ：sage：2009/02/19(木) 19:54:18 ID:vAOwLYAW0

>>630
俺はこれ使ってる
http://www.autobacs.com/shop/g/g4975144610025/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:26:22 ID:89wY1hrT0

アテンザセダン２．０スタイルエディションってどうですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:42:10 ID:hRd0jmE60

まぁパサート普通にデザインださいしな。
ワーゲンのデザインセンスの無さはスバルでも太刀打ちできない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:16:26 ID:O++k9bKLO

それは同意、どんなに性能良くてもVWはダサイよな
今度のシロッコとやらは良さそうだが、パサートやゴルフは実用一辺倒で、カローラみたいだ
まぁ、アレに300とか500出せる人は、本当に良さ分かっている人だろうが
俺にゃ分からなくて良いや

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:32:53 ID:Db76FBZ50

最近のVWは悪くないと思うぞ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:41:33 ID:xj0jjiDkO

初代アテ、車検のとき代車がデミオだった。確かにいい車だが走り、質、共に満足いくものじゃなかった。
こんなことデミオスレに書けないよ。

そこの外車乗りは自己中野郎だな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:42:35 ID:hzMNyN4H0

みんな聞いてくれ。
今日発見したんだけど、ドリンクホルダーの仕切りって外せるのな。
で、外すとマックのドリンクとポテトのＭがちょうど良い具合に入るんだよ。
なんか一人で感動しちゃった。すいません。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:50:01 ID:kTqshNIG0

車の中でマックするとポテトのにおいが車内に充満して・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:14:19 ID:I+L2JI930

くだんね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:52:56 ID:UZsoMDnT0

パサートCCはかっこいいだろ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:57:29 ID:SIgIQF0h0

ケツ以外はね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:12:28 ID:3VakQu9lO

マックなんか何年も行ってないな
あれは人間の食べ物じゃない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:35:52 ID:SRRYUmHO0

ＥＸＥのチャンバーどうよ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:44:04 ID:UZsoMDnT0

珍走ｷﾀ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:17:19 ID:4aEAgUnQ0

>>598
初代前期型の Wagon 25S から Sport 25Z に乗り換えたが、
クラッチのストロークは短くなったと思う。クラッチ切るのが
浅くてよくギアチェンの時に引っかかってたんだけど、乗り方
変わってないのに新型は全くそういうことなくなったので。

ただストロークの長さの感覚は変わった気がしない。

あと、シフトフィールは抜群によくなった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:20:05 ID:4aEAgUnQ0

http://response.jp/issue/2009/0219/article120709_1.html
日本車で初ってすごいな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:30:39 ID:cRh9+uyk0

>>647
レスサンクス。
俺も初代は前期型MT、っていうかMT発売聞いて即決した。
他のMT車に比べると、FFの中でも左足をかなり大袈裟に動かさんといかんのが嫌だったんだが、
その辺はあまり変わりなさそうか。
トルクアップで楽そうだけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:43:15 ID:p944iIhx0

>>648
世界で最も安全なクルマ、マツダアテンザ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:51:27 ID:4aEAgUnQ0

>>647
>初代前期型の Wagon 25S から Sport 25Z に乗り換えたが、

23S だった。

>>649
>俺も初代は前期型MT、っていうかMT発売聞いて即決した。

同じくw
DにはMTは下取り査定厳しいと言われたけど、買うときから
売るときのこと考えてどうなるんだと思って無視した。

>他のMT車に比べると、FFの中でも左足をかなり大袈裟に動かさんといかんのが嫌だったんだが、
>その辺はあまり変わりなさそうか。

でもそんなに深く切らなくても問題は特に起きなくなってるよ。
あと、トルクが増してる分燃費走行に徹すれば先代より走るｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:07:56 ID:cRh9+uyk0

>>651
初代はモーターショーで一目惚れして、「これでMTさえあれば」って思ってたw
当時はまさかのMT追加だったよ。

クラッチの感覚は文章にしづらいなw
繋がるポイントが手前寄りなのに加えて、繋がった後もペダルが手前方向に上がってくる遊びの量が多くて、
それが嫌だったんだよな。初代は今でもクラッチ以外は理想の車だと思ってる。

その辺、変わったかな？何度もすまんね。

FFだからフィーリングが悪いのは仕方ないと思ってたんだが、
現行MINIなんかは奥で繋がって、繋がった後の遊びも殆ど無くて、左足の動きが最小限で済んだのでショックだったw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:09:42 ID:y3x/l6/q0

アテンザ、安全性高いんだねぇ。
まぁ確かに頑丈そうだけど。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:29:40 ID:cRh9+uyk0

今月号のモーターマガジンには、ヨーロッパの信頼性アンケートで
マツダ6がトップだったって書いてあったぞ。
現行型なのかシリーズ通してなのかは分からんけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 03:07:43 ID:4aEAgUnQ0

>>652
>繋がるポイントが手前寄りなのに加えて、繋がった後もペダルが手前方向に上がってくる遊びの量が多くて、
>それが嫌だったんだよな。初代は今でもクラッチ以外は理想の車だと思ってる。

ああ、その辺は一緒だな。気にしたことなかったけど。
お気に召さないようで残念だ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:17:38 ID:VA6GZ7fXO

最近立読みした雑誌ではアテンザは安全性各項目でオール5だった。
国産、外車合わせてもオール5はアテンザとアコードだけだったきがする。
スカイライン、IS、BM、アウディ、メルセデスよりも数値上では上だった。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:19:45 ID:468njih10

Mazda6はこの新評価システムで5つ星を獲得した初めてのクルマの一つになった。

世界初じゃんかよ！！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:22:13 ID:7PecWeLN0

>>657
CMに使える！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:50:38 ID:dCz0u9MlO

だが、マツダは宣伝しない…。

トヨタだったら垂れ流しまくりだろうけど(笑)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:22:13 ID:9wIymIY90

これはワールド・カーオブザイヤーもあるかもわからんね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:30:49 ID:ZDUCTkg40

結局アテンザがイマイチ売れない理由は営業努力が足りないって事？
それとも「マツダ」っていうブランドのせい？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:02:44 ID:BUZ1X/Kx0

>>631
それとサイズの大きさな。
同じ徹を踏んだのがアコード。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:22:34 ID:v5RrDI460

>>657
北米のマツダ6はアテンザとは別の車だろ

>>661
クラウンじゃないから

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:30:05 ID:qwnt2OwR0

ユーロNCAPはヨーロッパ圏だと思うが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:32:04 ID:ZDUCTkg40

>>663
それモテない奴が「俺、キムタクじゃないから」つってるようなもんじゃないかｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:53:58 ID:MlhiR8Ge0

>>656
アテンザに限らず国産車はクラッシュテストだけに特化したチューニングを
してるから実際の事故での安全性が高いわけじゃない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:54:26 ID:bl2I0ZUF0

>>652
MTのフィーリングは全然悪くないよ
むしろストロークが短くてカコカコ気持ちいい。
ただ自分の場合は比較対象（全車）がガラスのギアのホンダ車だから、アテにはならないかも。
って聞きたいのはクラッチフィール？

>>663
マツダ6はデカいしね
サイズの大きさの差だけで衝突安全性へのアドバンテージがあるね
日本のアテンザは新基準ではどれくらいになるんだろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:18:42 ID:rXN+tUfp0

スポーツワゴンの25S購入予定なんだが
会社で色々話してたらみんなにボロクソ言われた；；
実際会社でマツダ車乗ってるの一人もいないし
それで300だすんならもっと他に～とみんなに言われて悲しくなったよ
俺自身車に疎くて良い面を言えないのもあるんだけど良い車だよね！！！

会社に一人もいないから逆に俺としてはかぶることなくて嬉しいし
初代見たときから憧れてたから貫き通して週末初突してくるけどね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:37:45 ID:ZDUCTkg40

>>668
そもそも300万円で買えるアテンザみたいな車が他社であるかね？という気がするんだよね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:42:35 ID:mF5oJbaL0

>>668
ようこそこちら側へw
おれも初代見て一目惚れしたんだけどATしかなかったんで諦めて他車にいき
今回のスポーツ買っちゃいました
スタイルもちろん好きなんだけど、実は初代の方がもっと好きだったりして
こっちもマツダオーナーは全くいないんだけど、国産ならどこででもディーラーあるし
たぶんイタ車とかアメ車買うよりは安心できるんじゃないかと。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:25:18 ID:rXN+tUfp0

>>669
そんな感じの話したら2500でアテンザなら一回スカイラインとかそっちのってこい
安いってことはそれだけ性能がうんたらかんたらって言われたｗ
安いからって性能わりーとかじゃないと思うんだけどね

>>670
MTの人のが多いのかな？
うちはワゴンなのと（あまり家族に乗らせる気はないけど）
他の人も乗ることを考慮してAT予定です

やっぱ同じ車が好きな人が集まってるからここくると安心するｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:53:31 ID:ZDUCTkg40

>>671
>>671
スカイラインとじゃ金額全然違うじゃんねぇ
それ言ったらスカイライン乗るならベンツだBMWだーってキリがないよな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:27:05 ID:dWFQTulQO

スカイラインはタダで貰っても乗りたくない車種の一つだ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:30:20 ID:3s087oraO

車なんてみんな自分が気に入って買ったんだし色々理由つけて一番てことにしておきたいんだよ。
すぐ買い換えができないやつは。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:40:05 ID:B78crAfSO

車はトヨタ
ケータイはドコモ
黒や白を撰んどけば安心
雑誌の情報＝オサレ

超保守的な考えはダサいと思わないか？

自分基準も大切にしようや凸(●｀ε´●)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:40:41 ID:YOr2LFERO

車好きなら変なプライドとか持たずに好きなの買ったほうが絶対いい。

ましてやごく普通の車なんだし

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:01:18 ID:y3x/l6/q0

車自体は普通のセダンだが、斜め前＆上方（２階とかから）から見た
デザインは恐ろしくエレガント。
それで即買しました。
斜め後方からのデザインもGoo!

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:22:56 ID:uh4OlyAW0

【ユーロNCAP】マツダアテンザが5つ星

　マツダは、『Mazda 6』（日本名：『アテンザ』）の欧州仕様車が
　欧州の新車評価基準である「ユーロNCAP」で、
　2009年安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得したと発表した。

　
　ttp://response.jp/issue/2009/0219/article120709_1.html

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:42:09 ID:vGxCbhat0

>>648

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:59:29 ID:468njih10

>>663

誰も北米仕様とは言ってないのに
なんで北米仕様のはなしになってるんだよｗ

動画もあるからみてみろ、日本と同じ形してっから

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:22:20 ID:FqInBqt90

スポーツワゴンの購入考えてるけど、
２５ＥＸと２５Ｚ（ＡＴ）で迷ってます。

ホイールが２５Ｚの方が１インチ大きくて、
２５ＥＸの方はシートヒーターとルーフレールが標準装備って
ところが大きな違いだと思うけど、他にも大きな違いってあるかな？

アテンザ乗りの皆さん、教えてください。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:40:53 ID:/WpA1pMiO

18インチは不経済だし、あえて純正で18インチもいらんだろ
EXは助手席パワーシートじゃなかった？
個人的にハーフレザーも小貧乏臭くて嫌だ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:07:33 ID:5dUE8YZH0

>>681
悪い事は言わん
黙ってＥＸ買っとけ

あとから社外１８インチでもヤフオク純正１８インチでも買えばいい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:20:18 ID:vGxCbhat0

>>681
手元のカタログでの違い

25Z
*アルミペダル　*大径ブレーキローター（F/R）
　シート＝黒/ﾊｰﾌﾚｻﾞｰ

25EX
*オートライト　*レインセンサーワイパー（F)　*ルーフレール
*インパネデコレーションパネル　*助手席4Wayパワーシート　*Fシートヒーター
　シート＝カームホワイト/本皮

あとはホイールのサイズとデザインとか、ボディ色で
25Zにベロシティレッドマイカがあって25EXに無し
25EXにラディエントエボニーマイカがあって25Zに無し

685 ：681：2009/02/20(金) 16:20:55 ID:FqInBqt90

>>682-683
レスサンクス。
やっぱりＥＸがいいんだね。

本体価格が変わらなかったから、ちょっと気になってたんだ。
明日か明後日、ディーラーに突撃してくるわ～

あと２５ＥＸ、シートの本革はホワイトとブラックが
選択できるけど皆さんはどちらにしましたか？

個人的にはホワイトにしたいけど、色移りとかが結構あるって
意見が確か多かったけど・・・
（でも汚れは簡単に取れるんですよね）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:28:22 ID:FqInBqt90

>>684
詳細な情報ありがとさんｗ

やっぱりこう見ると、ＥＸの方がいいね。
ただ個人的には『オートライト』、『レインセンサーワイパー』は
あんまり必要ないかな。

そもそも２５Ｚ乗ってる人、いるのかな。
２５Ｓとかはこのスレでもよく聞くけど・・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:38:49 ID:VA6GZ7fXO

>>685
EXに受注生産のMOP付けると値引きが一桁前半のレクサス並になります。決算期でも渋い

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:40:48 ID:/WpA1pMiO

ちなみに本革シートのホワイトは爺くさい色だから黒のがオヌヌメだよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:46:33 ID:cjFIpGKY0

一番の不満　エンジンレスポンスの悪さ
あとステアリングをもう少し太くして欲しい。

690 ：681：2009/02/20(金) 16:58:15 ID:FqInBqt90

>>687
値引きが厳しすぎるｗ
ＣＦ－ＮＥＴ使いたいから、ＭＯＰナビにしようと思ってたけど
これがマジならＤＯＰにするよ。

>>688
ホワイトは爺くさい色なのか・・・orz
ホワイトの方が好みなんだけどな～
でも確かに黒の方が室内が落ち着いた雰囲気になるかな。

とりあえず突撃してきた結果をまた報告しますわ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:05:58 ID:cjFIpGKY0

皮の色というより
皮質が悪いんだよ。人工皮革みたいにつるっとしてるだろ。
輸入車のと比べたら一目瞭然。
けど黒皮は選ばないな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:09:37 ID:d4v8v4yZ0

>>687
具体的にどんなMOP？

693 ：sage：2009/02/20(金) 17:12:35 ID:bISOc0km0

革繋がりということで
25EXに乗ってるんだけど本革シートのサイドサポートの部分にシワがよってきました、みなさんはどうですか？
現在、納車後2ヶ月で1800㌔です
最近は乗る時に気をつけるようにはしてます

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:57:37 ID:+u6whG9+O

ＭＴってどうですか？
みんから見てても少ないから、売れてないのかな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:02:59 ID:VA6GZ7fXO

>>692
本革ブラック、サンルーフ、レーダークルーズ
ちなみに受注生産のMOP付けると、もう決算期に間に合わないよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:11:31 ID:KIwlg/560

25EXを買ったのだが、25Zにルーフレールを付けている人がこのスレにいて（多分ちょくちょくこのスレを覗いている人）
「パドルシフトが付いていていいなー」なんて思ったものだが、実際パドルシフトなんて不要な事に
一ヶ月も乗ったら気が付いた。俺の場合は社外18インチに変えているし、25EXが25Zに負けているのはブレーキローターの
大きさくらいか。まぁそれも社外アルミのデザイン次第で隠せるし。

だからATが欲しくてしかもすぐさま社外アルミに換えるつもりなら25Zより25EXが良いよ。ホント。
ついでにアルミホイールレスにしておくとかなりお得だぜ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:13:06 ID:KIwlg/560

>>695
黒革なら選んだけど全部で30万オーバーだったぜ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:16:50 ID:KIwlg/560

>>693
運転席側の右腿部が当たる部分はシワになっている。現在で約半年乗車。
どう気をつければいいのか分からん。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:20:53 ID:ZDUCTkg40

パドルシフトは完全におもちゃだな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:35:57 ID:+yEeQS5v0

革にシワは宿命
俺は気楽なファブリックで十分だ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:55:40 ID:AFzrHwQE0

オーディオの音は御世辞にも良いとはいえないな、BOSE仕様でも
レガシィの純正（マッキンではない）より悪い。
欧州車よかましだけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:00:35 ID:VA6GZ7fXO

>>700
ファブリックって座席の後ろ側がショボくない？
試乗したとき後席に座って前席を見たときに萎えた…
ってことで、手入れ面倒くさい＆劣化しやすい覚悟で黒革をチョイスした
納車まで待てねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:11:59 ID:AFzrHwQE0

ディーラーはわざわざ黒革選ぶ人は少ないていってた。

ど変態なんでつね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:29:30 ID:vc9HcxafO

つか、なんで白をベースにするんだ

ホワイトパールがOPカラーなんだから、本革も白にすればいいのに

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:35:46 ID:vc9HcxafO

訂正

×本革も白にすれば
○本革も白をOPにすれば

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:47:42 ID:4TUbJtpB0

TUNE FACTORYと公式の見積もりのほうでOP選択やってみてんだけど
MOPのナビなしボーズサウンドシステムにDOPのナビってので
FACTORYだとダメだけど公式の方はできるんですが
どっちなんでしょ？
6連捨てることになるけどサンヨーのとかのナビつけれるんですよね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:02:35 ID:9wIymIY90

オレはホワイトパールだから
シートは黒にしたな
白に黒は映えていい感じ
カタログとかにのってるパールもシートは黒のような

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:16:11 ID:/WpA1pMiO

アテンザの白本革はホワイトというよりか日焼けしたような白
アイボリーでも白でもない中途半端な小汚い黄ばみのような色

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:20:07 ID:QDc964S00

>>671
スカイライン乗って来いってのは賛成だな。アテンザ欲しくなるからｗ
スカイライン２５００は酷すぎる。質感に至ってはアテンザの圧勝。
それでいてアテンザの方が遥かに安い。
同じ２５００乗るならスカイラインよりマークXの方がいいよ。質も走りも上。
あとこのクラスならレガシィがあるね。乗り心地の悪さを我慢するなら、
レガシィの方があらゆる面で上だと思う。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:26:08 ID:QDc964S00

>>695
マジ？３月上旬でもいいかなと思っていたんだが。

>>701
レガシィ、プレミアより劣る？確かにマッキンには遠く及ばないと思うけど。

>>703
試乗車は皆、白ばかりだった、セダンEX
黒はダメなんだろうか・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:00:09 ID:g4gytSlnO

白、シルバー系のEXだったら絶対、黒皮のほうがいい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:02:23 ID:9rkh8/LV0

>>709
エンジンはスカイラインの方が良かったけどな。
スムーズさパワー共にMZRなんかよりは圧倒的に上だよ。
やっぱ直４なだけに３０００ぐらいまでならいいけど上まで回すと
かなりガサツだ。ホンダのK24に比べてもかなり劣ってるよ。
スカ２、５は上まで回しても結構スムーズだったぞ。
内装の質感やドライブフィールもスカの方がやっぱ良かったよ。
でもデザインが嫌い、それだけで却下。
いくら車が良くてもカッコ悪い車には乗りたくない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:24:51 ID:z0U3BlSf0

特別仕様車のスタイルエディションの購入を検討してるんですが
特別仕様車てお得な分やっぱ値引きは渋いんでしょうか？
それとも値引きゼロですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:36:14 ID:GMSuNSSS0

>>713
自分は25万引きとバイザーとマットの安い方つけてくれました
2月頭の話ですが・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:36:55 ID:5dUE8YZH0

>>713
ズバリ１７万！（うちの場合）

支払い総額で２５ＥＸと１５万くらいしか変わんないｗ

そして誰も言わないからあえて言っとく

ブラックは実際に見るとゴキブリ色というのが俺ンとこの総意ｗ

絶対後悔するぞｗ

夜しか乗れなくなるぞｗ

716 ：MOPのナビで困っています：2009/02/20(金) 21:46:43 ID:NCWrc/wT0

音声認識マイクに使うコネクタを買おうといろいろあたってるんですけど、
なかなか難しいです。
配線.comっていうところだと納期まで2ヶ月ぐらいかかるっていうんです。
ほしいコネクタは見つかったんですけど、それを売ってくれるお店がないんです。

これがほしいコネクタです。
http://connectors-catalog.sys.yzk.co.jp/yazaki-web/servlet/SubServlet?forward=7283-8117&plist=detail&select=XX
そしてこれがほしい端子
http://connectors-catalog.sys.yzk.co.jp/yazaki-web/servlet/SubServlet?forward=7116-4660-02&plist=detail&select=XX

どうやったら手に入れられるのかわかんなくなっちゃいました。

音声認識マイクはPANASONICが作ってるらしいんですけど、
これ、パナソニックが他のナビで一使ってるコネクタじゃないですよね。

マイクの写真
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up2012.jpg

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:52:21 ID:KIwlg/560

>>710
今週末だったらギリギリ間に合うと思うけどな。
俺の場合黒革仕様で納期３週間くらいだった。
黒革は選ぶ人が多く、受注とは言え作っているらしいとさ。

>>715
そう言われると、通勤時に遭遇する事がある黒アテンザセダンは
ゴキブリみたいに思えてきた。byストーミーブルー。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:35:45 ID:e2bV9h3pO

見当違いなこと言ってたらすまん…

一般的に値引き額が大きくなる３月の決算期は、

①３月中に車両登録（ナンバープレートＧＥＴ）ができればおＫ

②３月中に納車ができればおＫ

のどっちが対象なんだろ？

イマイチよく分からないけど、①だと値引きウマーだと思ってたんだけど。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:46:40 ID:RRqTD00dO

内装黒にしても、ピラーから屋根の部分がデフォルトのアイボリー色なのがなぁ。
バイザー降ろすと萎える。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:47:48 ID:KIwlg/560

>>718
納車だと思うけど。
前の車（他社）で10月1日納車だったけど、9月30日納車という事にしてくださいと
言われた事があるから。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:58:21 ID:e2bV9h3pO

>>720
マジか～

じゃあまだ交渉してない俺は３月中無理だ…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:01:44 ID:k2zbwttW0

黒かパールで悩んでいた俺は、ゴキブリっぽい黒が嫌でパールに。
スポーツかセダンで悩んでいたが、パールにクリアテールが嫌で赤テールのセダンに。
パールに内装が白革ではイマイチなので黒革の25ＥＸに。
ＭＴではなくＡＴにしようと思っていた。
という事で俺の中で、
25ＥＸ，パールのセダン、黒革レザーシートが最強！！
同じ人いる？？ちなみに今年30歳です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:04:34 ID:p944iIhx0

黒がゴキブリっぽいだって？そんなことないぞ、カッコイイよ。
と黒スポ乗りの俺が言ってみる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:08:19 ID:/WpA1pMiO

ディーラーが言うには旧アテンザの黒が一番人気らしい
新型は茶色臭い部分があるから微妙

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:10:27 ID:VWhqK8WKO

俺もブラック乗りだけどゴキブリとわ失礼

カッコイイよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:18:39 ID:Ua/14YUC0

>>720
んにゃ、おれは去年の2月末に契約して、3月中にナンバー取得、
4月に納車だったけど決算価格でってことだったよ
なんと車検日3月31日w
まあ騙されてるだけかもしれんけど、納得価格だったんでよしとします

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:31:22 ID:OaGH0T6x0

>>718
普通に考えて登録だと思う。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:03:55 ID:dXPZjZrvO

>>722
先代アテから乗り換えで、俺もそのチョイスで購入予定だったけど、
何処かで道を外れてしまった様で、パールのMSアクセラ買ってしまいました。

同じ今年30歳です。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:23:46 ID:RgyChY3g0

スターレットグランツァＶをやめて、２５ＥＸを買おうかどうか迷ってるけど
どっちが速いんだろう？乗り換えてスタタボより走らなかったらショックだな～
最近、２０Ｃがオプションついて安いけど、これだったらスタタボの方が速いだろうな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:36:54 ID:BhY4WA6d0

スタタボってｗお前にはコルトVer.Rがお似合いだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:49:30 ID:RgyChY3g0

コルトじゃなくて、スピードアクセラでしょ。
あれは確かにスタタボより速いけど、もうああいうハッチバック小型車は乗りたくないんだ。
同じエンジン積んだスピードアテンザの現行があれば一発で買うんだけどな～。

それだったらレガシーの方が走るんだろうけど、あれはデザインがね～。
マツダはデザインがｶｯｺｲｲから目をつけてる。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:12:33 ID:BhY4WA6d0

同サイズでコルトにしたんだがな、はっきり言ってアテンザは遅いぞ、高速を気持ちよくツーリングする車だ。
旧型の小型ハッチバックのような軽快さは皆無。新型マツスピアクセラを待つのがいいんじゃないの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:14:11 ID:jMPp04UWO

そろそろ車名に細かい人が一言

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:35:45 ID:Owe1oJASO

アテのアテンザ…(´・ω・`)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:55:03 ID:ByHdBSce0

内装がいまいち。
２５Ｚのシートの革も安っぽいね。
サイドブレーキに革が使われてないし、色々と惜しい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:32:10 ID:4hXssCNY0

アテンザ25S海苔だけどEXのオートライトと２５Sのオートライトってちがうの？
あとオートワイパーもついてるけど

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:52:21 ID:4i3aAQfD0

>>716
前にＰＣのＬＥＤ用の端子を薦めた者だけど
端子だけを取り出したら直結できると思うのだが…

ってか、2ヶ月待てばいいのなら待てばいいじゃん。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 03:06:24 ID:RmQzlj3KO

>>733
自工会の発行雑誌の中ですらMSアテンザはマツダのスピードアテンザって書かれてたぜ(笑)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:48:56 ID:gdLGeEVNO

>>729
アコードツアラーなんてどうよ？
確実にアテンザより速いだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:17:47 ID:X2DrNpCIO

>>729
三菱の「ギャランフォルティススポーツバックラリーアート」なんか良いんじゃね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:45:15 ID:TGheMGSu0

アコードユーロＲとかよさげだったけどねぇ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:15:08 ID:3EDVyu6S0

遅い速いって、信号ダッシュ選手権に出場するか、
高速でハイスピード競争でもするのか？
通常使用では街中は1500ccで充分おつりがくるし、高速でも道交法遵守走行なら
2000ccあれば充分だろう？当然NAで。
この前も、バイパスで競い合いをしてた２台が事故って大渋滞・・・
いい加減にしろよ、と言いたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:30:21 ID:lcpEtPUg0

>>742
めちゃくちゃな速さを求めてるわけじゃない。

アテンザは鈍重すぎる。
正直、ストレスを感じる加速感だ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:52:08 ID:X7N856IUO

マツダのパドルシフトが気に入らない。
使えない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:17:46 ID:4Mo4bNZPO

ホンダと比べるとレスポンスが悪い

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:33:12 ID:PYCZNTtM0

畜生！だれか言い返してくれよ！
俺車詳しく無いからよく分からないんだ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:00:52 ID:3EDVyu6S0

>>745
会社の連れがユーロRに乗っているが、俺のアテンザを見て
『交換してくれ！　皮だけ！』って。
俺も
『エンジンだけ換えたろか？』って返すと
『それは勘弁！』ってさ。

お互い、無いものねだりさ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:01:10 ID:8Eu+G9O20

>>745
????

749 ：748：2009/02/21(土) 19:02:13 ID:8Eu+G9O20

営業？　整備？　店長？　

750 ：MOPのナビで困っています：2009/02/21(土) 19:20:21 ID:evHOzqUE0

>>737さん
やっぱり2ヶ月も待っていられないので、マルツ電波へ出かけ
適当なコネクタを探してマイクの端子に合うように加工しちゃいました。
一応これでつなげられそうです。
今車に装着されちゃっているナビの端子を少し微調整して自作のコネクタに
合うように位置を精密ドライバでコチョコチョっとすれば、なんとか普通に
使うことが出来るようになりました。

来週時間のあるときにGPS、VICS、外部入力端子、G-BOOKモジュール、マイク
地デジチューナ、バックカメラ、音声認識マイクを取り付けようと思います。

作業が終わりましたら報告しますね。

751 ：MOPのナビで困っています：2009/02/21(土) 19:21:52 ID:evHOzqUE0

あっ。
自作コネクタをアップしたので、よかったら見てください。
http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up2021.jpg

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:57:42 ID:ptSiAjShO

>>742
車なんて趣味、自己主張的部分もあるんだしそんなわけにはいかないな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:15:56 ID:6K9fF95P0

ハイブリッドも燃費削減効果と車両販売価格を考えると、一般的な使い方では元は取れないしな。
それがなぜ売れているかというと、それはハイブリッドというシステムに皆が惹かれるからだ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:16:44 ID:6K9fF95P0

燃費削減って投稿してから気がついた。
正しくは燃費向上な。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:44:57 ID:H06snaWY0

2.5L で 6 速 MT で 300 万以下で買えデザインもかっこよく
使い勝手(Wagon/Sport)も抜群な車はアテンザだけです。

25Z MT 乗りとしては他の車は全然選択肢にのぼらないよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:59:13 ID:VmF9sa2z0

>>742
あなたみたいに走りに興味の無い人ならアテンザの走行性能でも満足するだろう。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:02:12 ID:lcpEtPUg0

>>755
そう、あくまでデザインと使い勝手。
デザイン＋使い勝手＋MT＋コスパとなると
アテンザしか選択肢が無い。

同じく25ZMTのりだけど、
メカニカルな部分では
シフトフィールしか褒めるとこないね。

エンジンは悲しいかなクソ。
ATでゆーったり乗るエンジンだね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:08:00 ID:zXx4lTTc0

>>757
死ね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:08:00 ID:Owe1oJASO

>>756
偉そうな口ぶりだが、お前をはじめ、素人にはアテンザのレスポンスを活かしきれるテクニックやセンスなんか持ってないだろ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:10:14 ID:gwmSqRzF0

>>756
ストレスを感じる車を買っても後悔すると思うので、アテンザ以外にした方がいいんじゃないですか
今、欲しい車がなくても、何年かしたら気に入る車が出てくるかもしれませんし
じっくり考えたらどうでしょう、安い買い物ではないですしね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:10:40 ID:c1q34Kdb0

>>751

そこまでやるとはすげぇな・・・・・
正直手間賃がもうすでに純正ナビを超えている気がするが・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:11:06 ID:VmF9sa2z0

>>757
そんな感じだね。ATでマッタリ走るのが似合う車。
ま、俺はこのクラスでMT設定があるというのが第一で買ったから
後悔はないけどね。あとコスパも良いし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:34:14 ID:Owe1oJASO

アテンザはガンガンとばさず、案外上品に走らせる車なんじゃないかと思う。

だが、それがいいｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:44:38 ID:3EDVyu6S0

鈍重だって言ってるのは大概MT乗りだが、このアテンザ、ATとMTでは
加速感等ずいぶんと違うのか？
このエンジンの性格上、MTとの相性はあまり良くないと思うので
その辺でMT乗りから不満が出てるのか？
ATだとかなりスムーズに加速するし不満はないな。
ゼロヨンも１６秒台みたいだし、スポーツカーじゃないから充分なもんだろ。
ま、そんな加速やってたら迷惑千万だがな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:55:14 ID:yDR9LsAe0

エンジンはレガと比べたら貧相だお

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:58:13 ID:yDR9LsAe0

>>764
おまいはとろい車ばかり乗ってきたから満足できるんだろな
ある意味幸せな奴だ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:00:09 ID:mgAXGkiE0

女のタイプと一緒でさ、
性格重視、とか、ルックス重視、とか人によって趣味が違うわけじゃん
アテ乗りはルックス重視みたいなもんだな。ホンダ乗りはエンジン重視だろうし
B系ギャルが好きってのなんておれには全く理解できないが、それと一緒で
スカイラインが好きってのもいるんだろうってのはわかるよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:00:59 ID:5lBKbTgX0

motorfanイラストレイテッドのシート編みたら、アテンザのシートが誉められてたよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:03:57 ID:y9avV8faO

教育テレビ見てるか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:04:45 ID:U3NxW0wl0

見てるよマツダのエンジン開発現場をやってるぞ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:05:05 ID:mgAXGkiE0

ちなみにおれはMT乗りで前車はインテRだったけど、
別にアテに不都合は感じてないよ
たしかにレスポンスはあたりまえだけど前車に比べて相当悪いし
馬力だってお話にならないけど、サーキット引退した身としては
街中走るにはトルクがあって剛性感も高くてめちゃくちゃ乗りやすい
おれのタイプに合ってたって感じで、満足してる

けどルックス重視って飽きがきたらどーにもならないんだけどね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:06:38 ID:w8Xk0+a90

NHK教育に北

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:23:31 ID:n3kiD2Vt0

>>769

ええ番組や。教えてくれてありがとうよ。

774 ：764：2009/02/21(土) 22:25:08 ID:3EDVyu6S0

>>766
前車はST205のセリカGT-FOURだ。
まぁ、ハイギアードだったから、インプとかよりスタートダッシュは
遅いし、トータルでもランエボなんかには手も足も出んかったが、
少なくとも遅い車ではなかったぞ。
まぁ、今ではATアテンザでマッタリと走ってる。
この車は、ATでマッタリと長距離走るのが合っている。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:26:34 ID:VmF9sa2z0

アクセラにアイドリングストップ付くんだな、羨ましいぜ。
アテンザもマイチェンで間違いなくアイドリングストップ付くな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:28:09 ID:w8Xk0+a90

アイドルストップないと燃費規制に通らないしな
というかアクセラにはアンダーカバー無いのな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:40:42 ID:Wl62Ow7K0

他社スレではアテンザ持ち上げられてたり、ここでは酷評されたり、
大変だねえ、アテンザちゃん。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:42:45 ID:yDR9LsAe0

酷評までいかないよ、エンジン性能だけはどうしようもない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:53:11 ID:EalBdH7K0

具体的な事は何も言えないのな
脳内オーナーですか?

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:58:38 ID:n3kiD2Vt0

アイドリングストップも、あと三年くらいでも早く世に出てりゃあな
環境対策っつっても、ハイブリッドとか電気自動車とか燃料電池とかいった技術に比べりゃ、テクノロジの寿命っつう点でどうなん？

せめて、二代目インサイトよりは早く出して欲しかったぜ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:04:29 ID:/n1e3fem0

自分の車の欠点を冷静に受け入れてこそ
真のオーナーとなりえるんだぜ（ｷﾘｯ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:17:56 ID:lOw8BHeU0

持ってない奴に欠点言われるのはなぁ
試乗ちょっとした位で知ったかぶられてもね…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:26:08 ID:lcpEtPUg0

>>764
ATはトルクが増幅されるから
ごく普通に発進をすれば
誰が乗っても絶対にATの方が早い。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:09:44 ID:iI+7gWEx0

アテはクルマらしいクルマ
このまま正道を歩んでほしい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:34:31 ID:PoZNyvbm0

純正サイズ（17×7J）で社外ホイールってオフセットいくつまでいけるだろう？
純正だと+60なんだけど社外って50以上ってあんまないよね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:46:06 ID:qViajJ41O

>>706
メーカーの設定にはないけど、MOPのナビなしボーズサウンドシステム6連を買って外して、あとからMPVとかのサンヨーのBOSEDOPナビがポン付けできるよ
クルコン、ステアスイッチも生きたままだよ

あとインフォディスプレイの真ん中の表示はなんもなしになる

６連BOSEよりサンヨーBOSEナビの方が音がいい気がする

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:25:24 ID:9L8t4s8p0

中古で２５Ｓのマニュアル買った。走行距離8000km
ナビとなんかついてて総額で215万だった。
いま、ドライブから帰ってきたが、まあこんなもんじゃないの。
ちょっとボディ重く感じるけど今の車、全般こんなもんじゃないのか
エンジンもこれといって印象はないな。
燃費も１４ｋｍぐらい普通に走ってるぞ。
安全性が高いらしいし普段の足にもちょうどいいと思うんだが。
これといって不満はない。強いて言えば排気量が3リッターぐらいあれば
ちょうどいいのかもしれない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:21:27 ID:7XW1hlBJO

>>786

ってことは純正のオーディオつけたままで購入し、あとから外して市販のナビつけても大丈夫ってこと？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:37:40 ID:PPlcA2oT0

>>786
誰も後付けでサンヨー製なんか付けるやつはいないよばかｗ

>>788
無理ｗ
さんざん既出

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:40:57 ID:bGWOs+GdO

アテンザのエンジンはワカマツカオリ的端正な田舎お嬢様イメージでお嬢の割に金はかけないカンジ…あくまで個人的なイメージだがなw
各社のＶ６エンジン３.５㍑当たりは都会的なお嬢様だな。ただ、金がかかりそう（習い事とかな）
お嬢様イメージは漏れちゃんの趣味だ、異論は認める

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:45:56 ID:qViajJ41O

>>788
市販ナビはコネクタが違うから無理だと思う
あと普通はアンプ内蔵だから、BOSEは細工しないと無理だとおも

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:01:19 ID:DnjdzCSxO

>>790
ワカマツとやらをググってみたが…

…そんな変なのに例えないでほしい。
田舎臭くもないし。

異論を認めようが認めまいが、個人の具体的イメージは胸にしまっておいた方がいい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:08:00 ID:PKCSHlrd0

MOPナビにバックカメラつけたかったけど、純正は高いので
量販店で探してたら、レーダー探知機、モニター、バックカメラが
セットになってるものが売ってたので、これに決めたよ。
値段は純正バックカメラと同じぐらいだけど、機能は概ね満足。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:21:29 ID:qViajJ41O

>>789
勘違いしてないかい？
今はBOSE生かしたまま別のナビを付けるって話じゃないか？

サンヨーBOSEナビ使ってるけど、全然いいよ。ナビの起動、ボタンレスポンス、ＣＤの録画がめちゃ早いし
12ｾｸﾞ、VGA、iPod、USB、SD、青歯で全部入りだし、全部使い切れてないが、、
DOPでBOSE12ｾｸﾞVGAなのはサンヨーだけみたいだからサンヨーにしたけど、満足だよ

DOPだから、エンジンつけたらカモーメマークが出るのがいい、あとエコドライブ機能とか、自車マークがマツダ車に出来るし色も変えれる
不満なのはアテンザの自車マークが旧型orz
と値段

営業さんが言ってたけど、サンヨーはOEMが主で、知名度は低いけど、ナビ業界２、３位らしいよ
使ったことないから、バカにしてるんだと思うけど、この機種に関しては機能性能は悪くないよ、ダメなのはブランド力かと、なんだかマツダみたいなメーカー

長文スマソ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:38:37 ID:fQyaabxV0

MOPのナビは逆にどうなん？
ナビ自体の性能でそんなに悪くないならHDDナビ＋BOSEでもありかなーと

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:46:38 ID:VX8Quzzj0

>>790
逆だ。田舎のお嬢様には金がかかってる。
MZR25はただの実用エンジン。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:16:00 ID:GHvMGXzF0

>>795
今時QVGAの超低解像度で、地デジ画像を映すには解像度が足り無すぎ
しかも地デジチューナーが工賃込みで約135000円（あと50000出せば地デジ内臓ナビが買える）
さらに地デジチューナーは外付けになるからトランク内で邪魔になりそう

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:29:14 ID:HPjLul/z0

実用エンジンの何が悪いのか分からんのだが、
みんなレースでもやってんの？
しかしデカいのは何とかならんかったのか
それだけがネックだよ…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:29:09 ID:RRkw1esYO

てか135000円なら型落ち地デジナビ買えるし純正ナビよりマシ

ナビだけならね…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:55:14 ID:2hPLum5hO

減税対象になってますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:06:57 ID:mdBO28i/0

>>798
そういう奴は勘違いしてるんだよ
カムリアコードｸﾗｽに何をもとめてるのかと。

そもそもの位置を勘違いしてる。
静粛性、燃費で議論するなら実にもなるだろうけど。

元はカペラだぜ？

でもカムリはレースで優勝してるんだよなｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:12:49 ID:LfwxQutT0

ミニバンならこれぐらいの動力性能でかまわないが
１、５トンの車体にこのエンジンは正直ミスマッチかな。
走りが売りの車じゃないし、マッタリ走る分には十分なんだけど
合流時やレーンチェンジ時等の加速が必要なシーンでは結構キツイ。
もう少しその辺に「余裕」があればなと・・・・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:20:32 ID:VWLQQJgYO

そこで次期MSアテンザですよ！！
次期MSアクセラは2300みたいだけど、次期MSアテンザはぜひ2500で！！
もちろんMTに加えてATもラインナップさせて！！
セダンだけとは言わずHB、ワゴンのMSも頼みます！！
ついでに日産、HONDAがインフィニティ、アキュラの日本展開をためらってる間に
マツダ高級車ブランド「アマティ」の日本展開を！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:32:08 ID:PoZNyvbm0

>>803
高級車買うなら普通の人はトヨタ買うだろうし誰もマツダの高級車なんて期待して無いだろ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:56:15 ID:HPjLul/z0

>>802
すまんがミニバンでアテンザ並に走るのってどれか教えてくれまいか？
来週試乗に行ってみる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:58:46 ID:RRkw1esYO

オデッセイだな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:01:24 ID:c7VgQhmW0

>>803
この時勢に無理させたら、この子死んでしまうわよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:41:07 ID:2Gpg2fBf0

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809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:55:23 ID:7XW1hlBJO

みなさんナビはどのメーカーを使ってますか？
イクリプスってどうなんでしょうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:03:16 ID:eFYgN+NR0

オデはアテより速いだろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:11:39 ID:YIcYuvOi0

どう頑張っても高速つかわないと燃費7くらいなんだけど何故だ？
俺の運転がそんなにヘタッピなのか？
普通に流れに乗っているし急加速とかもしないのだが。
たしかにやたら信号が多いがこんなものなの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:25:40 ID:DnjdzCSxO

>>811
他より安いガソリンを使ってないか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:29:42 ID:WjnICgy10

MSを見るとモビルスーツしか頭に浮かばないのは俺だけなんだろか？
どうもマツダス…がピンとこない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:30:27 ID:DnjdzCSxO

車庫に入りきれないけど諦めきれない。

しかし試乗車で限界まで車庫入れしたら思いきり余裕だった！

…夢を見た('A`)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:33:00 ID:GHvMGXzF0

>>809
イクリプスは人気がないから、数年で買い換えるつもりなら下取りが大きいカロ。

俺はイクリプスを買おうと思っていたが、声をかけた店員がカロの応援だったので
「カロは人気がある。ネットで３年無料で地図をダウンロード出来るからお得。」という事で
カロを買った。イクリプスをカロに替えた分値引きをがんばってもらったってのもあるけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:35:31 ID:GHvMGXzF0

>>811
25EXのATで冬場は7.5くらいになるが、7までは落ちない。
エアコンON、シートヒーターON、渋滞有りの通勤利用　の条件で。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:36:56 ID:7XW1hlBJO

やっぱりカロが人気なんですね
パナソニックとも迷います

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:39:14 ID:cHxWb4xF0

え？合流とか苦しいの？
初期型より加速悪くなってるんかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:46:23 ID:m4tzTgujO

>>810
アブソルート以外ならいい勝負なんじゃねか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:07:21 ID:fQyaabxV0

本日試乗してきました
見るのも初だったんだけどワゴン25EXホワイトパール
かっこよかった・・・
今まで乗ってたのが古い車なだけに乗り心地は全然よかったですわ
他と比べたりはしてないけどねｗ

商談も今日初だったんで、軽くしてきたけど
35万引きぐらいだったかな。
時期が時期なんでもうちょい経ってしまうとまた変わるんだろうけど
5月ぐらいまででゆっくりかな～

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:24:19 ID:HPjLul/z0

>>806
さんきゅー！
しかしオデかー
壊滅的にカッコ悪いけど比較するためには仕方あるまい…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:46:27 ID:DnjdzCSxO

>>821
釣られるなよ…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:46:51 ID:mklczwl/0

>>811
俺は急発進・急加速してるし、高速も使わないが
街中通勤で11キロ。冬場はエアコン＆シートヒーターで10キロ。
60万都市なので、ど田舎というわけでもない。
もちろん、2500ccな。

>>818
苦しゅ～ない、苦しゅ～ない。
全然余裕で合流できる。
苦しいと感じるのは、1200ccNAくらいまでだろう。
1500ccくらいあれば普通に合流できるし、100キロからの追い越しでも
４速に落とせば余裕糞糞ぷりぷり。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:56:03 ID:aaPzS4ln0

>>823
うむ、合流なんて普通にできるよな…
どんだけ踏み込みたくないんだろ。
それとも持ってない奴がカタログスペックで言ってるだけか?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:18:49 ID:za8SfNcj0

今日Sports契約してきた。

見た目の良さと、思ったより取り回しがいいのと、値引き幅で決定。
受注生産オプションは無いのに納車が3月に間に合うかどうかということだったので、
生産調整厳しそう。雨ざらしになってる在庫を即納されるよりはずっといいけどね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:27:23 ID:HPjLul/z0

>>822
釣りかよ！(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:29:24 ID:PPlcA2oT0

>>794
勘違いしてるのは君だと思うよｗ

だいいち「BOSE生かしたまま別の」ってのが意味不明ｗ

サンヨーで満足してる君は村一番の幸せ者なのかも知れないなｗ
ネームバリューとかそんなのどうでもいいんだよ
使い勝手と性能なんだよ

販売店でチョコチョコ触るだけじゃなくて一度自分の車で使ってみ？
サンヨーはどこまでいってもゴリラって判るからｗ

じゃあの

828 ：(((・・;)：2009/02/22(日) 20:31:24 ID:rDal0g7DO

アテンザが最近いいなぁ～と思うこのごろです☆

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:52:39 ID:3wHmHbqw0

レーンチェンジなんてセカンドカーのライフだって余裕だっつの
どんだけ下手くそなんだ？
サーキットに住んでるのか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:58:02 ID:pyi9MlFBO

>>825
値引きはどの位でしたか??

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:58:47 ID:pyi9MlFBO

>>825
値引きはどの位でしたか??

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:00:32 ID:x31sZXd50

今のクルマがへたってきた
買い換えたいモード

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:33:46 ID:mklczwl/0

買う時期としては良いね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:36:52 ID:mVoMKd4pO

>>821
そのオデッセイより速かったのがプレマシーとＭＰＶ

プレマシーの2300ならアテンザと重さ変わらないし、５ＡＴだから加速は負けないでしょ
ＭＰＶはＭＳのエンジンの町乗り仕上げだから重くてもアテンザより速い可能性がある

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:41:52 ID:5ObG6tR00

2.5LターボじゃEgブロックがもたない気が・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:45:01 ID:VWLQQJgYO

速さばかり求めるレーサーが多いね(´・ω・)
次期RX-7が発売されたら飛び付くのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:48:42 ID:uQl8yZkr0

このスレはいつの間にこんな厨房の巣窟になったんだ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:54:47 ID:za8SfNcj0

>>830
40万以上だよ@関東。

別段値引きの駆け引きはして無く、DOP合計が15万程度と少なかったのに、
ディーラーにはかなり頑張ってもらったかと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:14:55 ID:iI+7gWEx0

今日は２台も見たおｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:21:32 ID:PoZNyvbm0

>>838
北関東のさらに端のほうだからOP社外ナビETCコーティングして30くらいしか引かれなかったた、激戦区うらやましす

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:13:53 ID:SpAydKBv0

普通に街乗りするならアテンザくらいの加速で充分だろ。
俺は加速に不満は感じないよ。2ドアクーペ車とは方向性違うしね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:48:23 ID:4jwYb+PoO

街乗りはゆったり、高速では安定して余裕のある走り

なるほどヨーロッパで好まれる走りだね。

日本人は街乗りで迷惑な程の加速力を求めるが、実用性と真逆だよね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:10:41 ID:mQ97ZM3R0

前にも出てたけど何で純正のオーディオつけたままで購入し、あとから外して市販のナビつけられないのか？

いまいち何故なのかわからんのよ・・・

無知ですまんが

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:03:50 ID:XKC41L28O

フラッグシップとしてミレーニアが復活して、アテンザでは物足りない人達が移行してくれれば良いんだよね。
マツダは5ナンバー車の追加(対フィット)、MSグレードのシリーズ化、ミレーニア復活、RX-7復活、
スポーティーハイブリッド車の販売を大至急して。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:39:52 ID:yhSzGw1uO

>>843
付けれるだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:41:40 ID:AoxQhKlh0

>>844
そんな金、無いって。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:44:00 ID:aIGdDIp30

付けれるけどいくつかの機能が死んでしまうのが悩みなんだよな
今購入は決めてるけどオプション（特にナビ）どうするかでジレンマ

848 ：MOPのナビで困っています：2009/02/23(月) 12:50:33 ID:xNEptbAY0

>>847
前にも誰かが書いてたかもしれないですけど、
純正のオーディオは配線を延ばして、どこかに転がしておいて
純正オーディオが入っていたスペースに社外のナビを入れれば
CF-NETは使えます。

また、純正オーディオの手前（センターのエアコン吹き出し口辺り）に
ステイつけて、オンダッシュのナビを付けるっていうのも手だと
思います。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:13:24 ID:FYk58iK20

ttp://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/lineup/32018az007.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:16:13 ID:WG2FOWybO

>>848

オンダッシュの場合本体はグローブボックスの中かな？

851 ：MOPのナビで困っています：2009/02/23(月) 13:24:06 ID:xNEptbAY0

>>850
この、「アテンザの花道」の人がやった作業はいいお手本になると思います。
もうちょっとモニタの位置が上だったらもっといいんですけど、
http://minkara.carview.co.jp/userid/308862/car/267015/492991/note.aspx

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:41:55 ID:XfwlAvwP0

サイドブレーキとシフトノブ（AT）が安っぽいのを何とかしたいんだけど
オススメってある？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:46:41 ID:yhSzGw1uO

OP本皮サイド＋コレミヤシフトブーツ又はMOMOのやつ。シフトはレクサス用。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:47:16 ID:fhv+C41IO

>>838
ありがとうございます、参考にします。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:45:56 ID:zA0tmt61O

>>852
シフトはレクサスのじゃなくても、OPのピアノブラックのやつにすればかなり良くなる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:51:04 ID:4jwYb+PoO

>>853
レクサスのを付けてるとﾌﾟｹﾞﾗされるからやめたほうがいいよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:54:46 ID:0wDrs0RhO

アテンザはマツダスピードモデルをモーターショーなんかで
展示してあるのに実際はださないの？
モデルとしてでも構想があるってことは
近々デビューさせるんじゃないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:26:01 ID:aMtgA48j0

>>848
>>851
ダサいよｗ
ダサすぎるよｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:52:51 ID:FYk58iK20

>>852
ミンカラで検索すればいくらでも出てくる。
ここで聞いても、まともなやつ１割ぐらいだからやめておけ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:12:19 ID:XKC41L28O

>>857
あれはマツダスピードのコンセプトカーであって、マツダスピードアテンザのコンセプトカーではないよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:28:11 ID:rM6HXaxa0

みんからもセンスあるやつはごく少数だからなぁ
ほとんどはこいつには乗って欲しくねーってやつばっか。

その中にたまに「お？」っていう奴がいる
たまにまねさせてもらう。

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞのﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰとか。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:36:56 ID:Zy3eWDrM0

>>836
なんでそんなに極端なの？
アテンザじゃなければレーサー？
アホですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:44:16 ID:PvVLnv/v0

アイラインは人それぞれだが、（リアゲートを跳ね上げた写真ではカッコいい）
ベリーのリアスポはかっこええな。Ryu氏の写真は比較が分かりやすくていい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:06:26 ID:T/e8Adn7O

2リッターモデルは高速道路快適ですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:14:00 ID:ktd3QBJL0

25Sワゴンで軽く見積もりだしてみたら360万とかいってしまったんだが
OPつけすぎだろうか・・・
車買うの初めてだからなんか色々つけたくなってしまって

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:16:21 ID:L+4Ahb3Y0

仕事とかで商用車ばっかり乗ってる方なら快適でしょうね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:33:19 ID:XKC41L28O

>>865
DOPなら後からでも付けれるけど、MOPは後からじゃ付けられないから
MOPは欲しいものはためらわず付けまくっておｋ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:55:30 ID:ktd3QBJL0

タウンパッケージとどうなんでしょ？

>>867
なるほど～　MOPのほうはよく考えてみます

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:03:26 ID:XPibzVv30

>>868
タウンパッケージは良いと思う
ただし付けられるＭＯＰの組み合わせがかなり限定されるから注意

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:08:08 ID:ktd3QBJL0

>>869
ありがと～　カタログよく見てあとは営業さんにわからないことは聞いてみよう・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:14:20 ID:4jwYb+PoO

オプションに足元を青く照らすライトがあるでしょ。
ディーラーのおすすめオプションに入ってたんだけど、色付きってのがDQNぽいよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:28:14 ID:WG2FOWybO

ワゴンの20Cにアルミつけたら結局25Sと変わらない値段になるから 25Sにしようかなと考え中
ワゴンよりスポーツの方が人気ありますかね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:32:35 ID:4jwYb+PoO BE:633082638-2BP(33)

>>872
人気より使い勝手

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:38:50 ID:AoxQhKlh0

スポーツの2000ccよりもセダンの2500ccの方が軽いんだね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:52:38 ID:WG2FOWybO

となるとワゴンの方が使い勝手よいですよね？
迷うなぁ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:04:12 ID:s3AA4xgH0

某氏のみんカラ見てきたけど、ガレージベリーのワゴン用リアスポいいじゃん。
ガレージベリーのサイトの写真よりわかりやすいですな。
てか確かにリアハッチ開けてる写真なんかカッコいいな。

このリアスポ着けるなら、ルーフレールはむしろいらないかもね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:09:25 ID:4jwYb+PoO BE:1187028195-2BP(33)

>>875
使い勝手の良さは人それぞれ
自分はスポーツが一番使いやすいな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:13:35 ID:FajVzTsx0

>>875

ワゴンも格好良いよねえ。
俺はスポーツを最初考えていたけど、パンフレットや実写見ているうちに
ワゴンもいいかとかなり迷った。結局は初志貫徹ということでスポーツにしたけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:37:58 ID:omgW4WGdO

ＩＱでもサイドブレーキにブーツついてるってのに…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:46:02 ID:aMtgA48j0

>>861
>>863
>>876
本人登場乙ですｗ

すまんが俺には全然カッコよく見えないんだよ

すまんなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:05:22 ID:Lu3yaaDU0

>>880
誰もお前なんかかまってないって。寂しいのか？気持ち悪い奴だな。

でも最近確かにみんカラから引っ張ってくるネタ多い気はするな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:48:12 ID:AgTOCBIoO

情報がみんからとこことＣＡしかないんだからしょうがない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:57:39 ID:L3s0zh2+0

それにしても見飽きないエクステリアデザインだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:58:03 ID:VfU8KDjh0

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:00:05 ID:VfU8KDjh0

う、失礼しました
先日スポーツワゴン契約してきました。
なんだかんだでオプション結構つけてしまって360万ぐらいでしたが
値引き45万ちょいでした。
納車まで待ちきれん！！！！！！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:26:02 ID:r3S8AqMbO

>>885
ほっほっほｗ初々しいのうｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 05:56:22 ID:aNgp6B73O

>>878

スポーツの荷室の使い勝手はどうですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:00:43 ID:gvlBIEY3O

AUTO EXEの車高調、ラムエアつけてる人いる？
みんカラにもいないようだけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:38:07 ID:uxLNtcLPO

もっとカッコイイエアロが欲しい。ルーフスポイラーてベリー一択？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:50:50 ID:uxLNtcLPO

>>861
センスないくせにｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:54:02 ID:ZxJphJIu0

>>890
おまえがいうなよｗｗｗｗｳｹﾙしｗｗｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:10:39 ID:uxLNtcLPO

ごめんｗｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:21:25 ID:50wyx8o4O

>>890 >>891
あんたら今日オヤツ抜き

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:54:59 ID:tjtfXkmc0

>>887
>>878さんじゃないけどスポーツの荷台について。
相当使い勝手いいよ。子供生まれたんで親戚のとこに
ベビーベッドとかゆりかごとかベビーカーとかかなりの大物
突っ込んだんだけど、トノカバー外せばバッチリ入った。
床面がほぼフラットになるので収まりもよかったし、容量は十分す
5人でスキー行くってなるときついかもだけど、アウトドア派の人で
なければ苦労することはないんじゃないかなーと。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:01:30 ID:aNgp6B73O

>>894

欲しかった情報ありがとうございます!!
大変参考になりました。スポーツが有力です!

896 ：852：2009/02/24(火) 12:42:47 ID:9yo6zz1w0

>>853,855
純正サイド＋コレミヤブーツ＆グリップってどうだろ？
コレミヤのシングルステッチやステッチ無し見てみたいけど
赤や青のダブルばっかり・・・

レクサスのノブはいまいちだなぁ
OPピアノブラックは良いんだけど、モノの割に高いんだよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:43:50 ID:1xpXkDrHO

俺は試乗したときリア倒して寝たよ。フルフラットになるし布団あれば下手なミニバンより睡眠とれるよ。アテンザワゴンの話です

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:19:57 ID:kJJOFMnB0

ＡＦＳの固定ってどうやんの？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/476413/blog/12211409/

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:25:54 ID:YmMsVIii0

↑↑↓↓←→←→BA

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:04:30 ID:JK1llCYIO

2コンの

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:05:22 ID:4NkFZm+J0

マイクで

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:53:52 ID:ofZAhMFG0

>>888
一般論だが、今の車はあまり吸気系変えない方がいいよ…
大して効率上がらない一方で、吸い方は変わるから下手すりゃチェックランプ点くぞ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:24:46 ID:gvlBIEY3O

>>902
マジで？先代アテンザはEXEのラムエアでZOOM ZOOM度がうｐしたってレビューがあったけど。
現行アテンザのラムエアは取り回しが大変だったみたいだし
先代ほどの効果は期待できないかな？
AUTO EXEの中の人いないかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:49:35 ID:TdcllmxB0

ラムエア（）笑

プラシーボもいいとこだね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:35:55 ID:ZxJphJIu0

あれでﾗﾑ効果がどれだけかぜげるか

その前に>>902が言うようにｴﾝｼﾞﾝ弄るのは
費用の割りに大した効果は認められないってか
逆に悪くする。

付けてすぐはいいんだけどね、しばらくすると・・・ね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:39:20 ID:Lq0fc7R10

ラムエアって普通の人が日常で使うくらいの速度域じゃ殆ど過給しないんじゃなかったっけ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:48:38 ID:AgTOCBIoO

ラムエアマンセー！
買えない貧乏人に限って否定したがるw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:04:22 ID:5eX86zup0

いいけどアテンザ改造して何が嬉しいのかわからん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:12:02 ID:f6MhVLMi0

>>903
負圧についてもう少し勉強したほうが良いｗ

>>907
なるほど。
じゃぁ金持ちほど馬鹿みたいにパーツくっつけてマンセー！マンセー！言っとるわけだｗ

今ほど貧乏人で良かったと思った事は無い

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:30:04 ID:XYhFtqF9O

ラムエアーて吸気音楽しむパーツだろ？
ホーン変えるのと一緒だよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:49:03 ID:mPFMDgiWO

おいら25Sのスポーツだけど
リアバンパーをセダンのヤツに取り換えたいんだけど、取り付け可能か知ってるひといる？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:50:54 ID:f6MhVLMi0

>>911
セダンのOPでスポーツ用のバンパーが付くんだから、その逆もしかり

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:00:45 ID:AgTOCBIoO

〉〉912
リアだっつってんだろ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:10:04 ID:dzOwo2k50

>>913
文章をよく読め。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:12:33 ID:f6MhVLMi0

>>913
今日はもう寝たほうがいいんじゃないか？ｗｗｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:43:30 ID:cdiX3Ei+0

親に中古で買ってやろうと思うのですが、
ttp://db.datanext.co.jp/4DCGI/WEB_Car_View?CMC_A=10251024&Price1=Non&Price2=9999&Year1=Non&Year2=9999&Mission=Non&Mil=Non&Syuufuku=Non&Town=Non&ST=M&CarCode=2860-120090108-502
これなんかどうですか。
最近、高年式で走行距離少なめで
１００万前後のレンタアップが目について気になっています。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:03:25 ID:HO4wFQxg0

ついにマツダは製造部門だけでなく開発部門の派遣を切るらしいぞ。3月末で終わり。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:36:08 ID:LSJdBnK70

>>888
みんカラよく見たか？両方共付けてるヤツいたぜ。

ラムエアーってネーミングはどうかと思うが
下のトルクダウンを最小限にして、吹け上がりは良くなるみたいだ。
吸気音も先代ほど五月蝿くないってか、結構静か。ポーって音もなし。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:39:08 ID:xDqng5c30

>>917
開発の金まで削るようになってきたから相当やばいんだな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:42:35 ID:p6OTFCFh0

開発に派遣なんか使ってるからあんな顧客無視のオプション設定になるのだな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:03:18 ID:Zbx7+eHa0

>>911
俺、セダンのリアバンパーをスポーツのに換えたい・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:32:32 ID:530veOjW0

FF車にリアウイングって必要ですか？
むしろ逆効果なような気がするんですが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:46:30 ID:O9NcHYTGO

社外エアロ付けると
Cd値って悪くなる？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:46:45 ID:hc+8LjI90

バランスの問題では。某TYPE-Rもリヤスポ外したら高速コーナー安定しなくなってた。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:47:18 ID:KzH2J1680

>>922
スポーツとは名ばかり也
セダンより重くてフロントの接地感も薄い
三種の中で一番スポーツ度の高いのがセダンという面白い車ｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:48:17 ID:8TqdSw5UO

>>918
ご本人さんですねｗ
ブルジョアなようで羨ましい…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:04:24 ID:RhGJVpuf0

ラムエアっていうからいろいろいわれるんだよな

たぶん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:39:29 ID:I93SQ3620

25Sに似合うシートカバーさがしてるんです、
純正の本革調シートカバーっていいですか？
もし他にお勧めがあれば教えてください

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 03:31:15 ID:5irYQ1m60

>>898
ヘッドライトに連動させてるんじゃないかと、多分

段差の大きいとこを走った時だと思うけどアンダーが少しめくれちまったよ、ショックだぜ
アテンザのアンダーカバーって樹脂じゃないのな、最近の車ってみんなそうなのかね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:04:24 ID:w65feC6K0

ＥＸＥのブレーキラインが２５Ｚを除くってなってるけど、
何か違うんですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:33:45 ID:4z7nD+BqO

セダンが一番軽くて剛性あって車としてのクオリティが高い。
しかし、よく見るのはスポーツとかワゴンばっかだな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:11:56 ID:9rm2ehwhO

剛性とか気にする人が少ないからじゃない？
剛性とか足まわりって乗った人にしかわからないから難しいからね
形、内装、エンジンスペックは写真と数字を見るだけで誰でも簡単に理解できるし

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:21:45 ID:AAwOaTPnO

セダンにＭＴが無いのと手頃なワゴンがアテンザしかないからじゃね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:16:00 ID:mxXv1JrP0

>>933
で、アテンザスポーツのAT・MT比率がどんなもんだと思ってそういう
発言をしているのか聞かせてもらおうか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:22:35 ID:SHiAI0ltO

>>930
キャリパとディスクが違うから

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:53:41 ID:AAwOaTPnO

>>933
知らんけど5%くらい？じゃあセダンがださいからじゃね？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:02:21 ID:Zbx7+eHa0

MTなんて１割にも満たないだろ？
セダンにMTがないから・・・って言っても、あったとしても
売り上げ的にはそんなに変わらんと思う。
（個人的には無いよりは有ったほうが方がいいとは思うけど）
ハッチバックが売れてるのは、やはり使い勝手の良さからだと思う。
俺も以前、セリカに乗っていて使い勝手は良好だった。
今回、２５EXセダンを買ったけど・・・
エンジンだって、実際に乗るとなると９割以上が『実用型エンジン』を
選ぶだろうと思う。
趣味性の強い高回転・高出力エンジンよりも実用・低燃費エンジンの方が
市場に受け入れられるのは当然だろう。
なので、MTがどうの、エンジンがどうのっていうのは、
極々少数意見であり、少数の要望であるということ。

まぁ、１番いいのはAT、MT、CVTが自由に選べて、エンジンも
高出力タイプ（ターボと高回転型NA）とフラットトルクの実用型
あと、ハイブリットなど、自由に選べるのが良いと思うが・・・
そんな体力ないしな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:12:03 ID:RhGJVpuf0

ごめん、俺ｾﾀﾞﾝにMTあったら買ってたｽﾎﾟｰﾂ乗り。
泣く泣くｽﾎﾟｰﾂにした。

しかし今は満足。ハッチバックの使い勝手はｾﾀﾞﾝに勝るからね

本当は先代のマツスピが欲しかったんだけど
原油高騰＆新型のいろんなとこに目をうばわれてしまた。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:17:51 ID:CKUXSaIh0

>>937
おめえには車を語る資格無し
ちゃりんこでも乗っとけ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:47:35 ID:w65feC6K0

ミンカラ見たらみんなコレミヤのサイドブーツ買ってるから買ってみたんだが、ありゃだめだわ。
安っぽい革だし、あれだけ待たされてあの値段、がっかりした。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:01:07 ID:5irYQ1m60

>>940
写真で見るだけで安っぽさが伝わってくるわ
みんななんで付けてるか分からん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:20:43 ID:Zc+3i1BuO

今週末契約に行くつもりなのですが、DOPのトリップコンピューターを付けようか悩んでます。
当初トリコンを付けずにGReadyのマルチインフォメータータッチを付けようと思っていたのですが適応表を見たら見事に燃費に関する項目が表示に対応していませんでした…。
どなたかアテンザの燃費表示に対応した社外品のトリコンを付けている方はいらっしゃいませんでしょうか？
スレチでしたらすいません。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:31:06 ID:3QZwDp13O

アテンザの16インチのタイヤがそのまま使えるホイールってありますか？16インチならなんでも合うわけではないですよね
ホイール換えるときのルールがいまいちわからなくて。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:09:42 ID:9Czeo4Hv0

>>943

店で聞けばいいと思うよ　何度聞いてもおいらはオフセットがどうとか意味(｀Д´≡｀Д´)??

とりあえず

スタッドレスつけてるおれは、スタッドレス用ホイールに↓の16インチをつけてる、17だとタイヤが高いから
http://www.hotstuff-cp.co.jp/products/productspec.php?product=10029
タイヤは205-60-16　ヨコハマIG20ね、元のタイヤは215-50-17

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:20:37 ID:YOOcYRrk0

>>922-923
純正エアロは、少なくとも問題ないことを確認したものだよ。社外品はその保証がない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:28:05 ID:3QZwDp13O

>>944
ありがとうございます。
スタッドレス用ホイールってノーマル用と何か違うんですかね？
FUJIホイールのHPで見てみると 16インチはスタッドレス用しかないみたいなんですが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:47:44 ID:KzH2J1680

>>946
一緒だよ

今どき１６インチなんてスタッドレス用にしか買わないでしょ？って意味。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:02:17 ID:4p+iNlvK0

やっぱりスタッドレスは安い16インチがいいですよね
。
今週末25EX商談予定なのですが、アルミレスにしてついてくる16インチを
スタッドレス用にしようと思っていましたが、他にも同様にしている方いますか？
夏用として、納車後すぐに18インチをはかせようと思っています。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:15:39 ID:3QZwDp13O

そうなると16インチのノーマルタイヤの方は処分することになるんですよね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:17:28 ID:2K7jNR440

>>928
その質問スルーされがちだよなｗ
俺も探してるんだが…

純正高いしなぁ迷う。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:18:47 ID:RJM6+Fk9O

アテンザスポーツの25Sを検討しているのですが、当車のゼロヨンタイム教えてください。出来れば、ATかMTが分れば嬉しいです。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:37:10 ID:xDqng5c30

ゼロヨンタイム気にするなら2輪車買ったほうがよっぽど有意義だ
クルマは軽でいいんじゃないかな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:38:51 ID:RhGJVpuf0

1分かかるよ
ひとによっては5分

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:47:21 ID:KzH2J1680

>>951

マツダコールセンター

マツダコールセンターでは、ホームページにないマツダの商品・サービスについてのお問合せ・ご相談を
下記フリーダイヤルにて受け付けています

0120-386-919

受付時間：平日　9:00～17:00
土・日・祝日　9:00～12:00　13:00～17:00
※携帯電話からもご利用になれます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:48:36 ID:L0pABgBg0

>>928 >>950
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=carshopconnect.com&category=1:1:12:7&action=category
とか見てみれ

俺はシートカバーっての付けた事ないのでおススメとかわからんから
↓へどうぞ

シートカバーを語る 7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226488980/l50

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:57:29 ID:8JYmCxxX0

現行アテンザがVERSUS TIMONEを履いたらきっと似合うだろうね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:03:54 ID:DJCEUELZ0

いや、俺はそうは思わない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:17:46 ID:2K7jNR440

>>955
おっサンキュー。
でもみんな旧型ですね。
ってか値段DOPと大して変わらんね。
1年点検のついでに見積もりもらって安くしてもらおうかな･･･

959 ：948：2009/02/25(水) 21:28:07 ID:4p+iNlvK0

>>949
そうですね。持っていても仕方ないし、ディーラータイヤなんて売れるかどうかも
わからないので、スタッドレス買うところに引き取ってもらうことになると思います。
ま、スタッドレス買うのは今年の11月ごろになるのでそれまではつけたままに
なると思いますけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:30:19 ID:Zbx7+eHa0

>>951
２５Sじゃないが、２５ZのATが、１７．１秒だったと思う。
２５Zより３０キロ軽い２５Sなら１７秒フラット、
７０キロ軽い2500のセダンなら１６秒台後半ってとこかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:42:06 ID:Xhde6MwgO

>>942
マツダ車は特殊だからな
故障診断コネクタから取るタイプは難しい
Pivotのe-nenpiならコンピュータの配線に割り込ませるから大丈夫だと思う
配線はＤできちんと配線図もらって調べてね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:19:52 ID:3QZwDp13O

>>959
ふむふむ
ちなみに17にインチアップしてもタイヤの全体のサイズは変わらないから車速計には影響なしって考えであってますか？

963 ：948：2009/02/25(水) 22:42:55 ID:4p+iNlvK0

>>962
インチダウンしても、タイヤの外形寸法買えなければOKですよ。

私はまだ買っていないので現オーナーの方に取説見てもらった方が
いいかと思いますが、カタログから読み取ると16インチ（6.5J）の時の
メーカーの指定サイズは205/60R16と195/65R16なので、このサイズ
なら問題ないと思いますよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:23:04 ID:3QZwDp13O

>>963

ありがとうございます。あとはそのサイズに合うホイールを探せばよいんですね
気に入ったデザインが簡単に見つかるものなんでしょうかね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:24:22 ID:tWrfI/zn0

マツダのページにも取説ありますよん
タイヤサイズとか載ってたはず
もちろんオーナーじゃなくても閲覧おっけーす

966 ：MOPのナビで困っています：2009/02/26(木) 09:39:54 ID:qxXxuWm90

音声認識マイクでまだはまってます・・・。
ぼくのはナビ無しアテンザなんでセンターパネルの形状が
違うんですね。こんなの知りませんでした。
そして速攻でマツダ部品に発注しました。
またステアリングスイッチもBluetoothのものがないんです、ぼくのは。
さすがにもうステアリングスイッチはあきらめます。

http://amezolog2.hp.infoseek.co.jp/source/up2024.jpg

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:40:09 ID:aL70p1xYO

フジコーポレーションのホイールマッチング見てたんだけどBADX無いのね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:57:35 ID:0i+PBllZO

オーディオやナビをなぜそこまで複雑にするのかわからん。手軽に社外品に交換させてもらいたい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:59:13 ID:TrVDqqdK0

AutoEXEのダウンスプリング入れたときのオフセットはいくつくらいが
おすすめでしょうか？18インチです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:52:54 ID:aL70p1xYO

7.5Jで+48くらい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:28:56 ID:jiB0lNiY0

中古ってこれからどんどん値段下がってくの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:04:40 ID:I2wZSWRu0

>>968
表向きは盗難防止のため、盗難されにくく、なおかつ盗難されても
使えないようにするため、複雑にしてある。

海外だと安ナビだろうが純正オーディオだろうが盗難される。

持ち運べるＰＮＤのほうが主流だし。

でもじっさいのところは
ちょっとした事でもディーラーに持ち込んでもらいたいらしい
履歴もしっかり残るし専用品は高く設定できるからねぇ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:35:19 ID:lUrn3N0B0

だろうねぇ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:22:15 ID:TrVDqqdK0

>>970
ありがとうございました。参考にします！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:42:48 ID:f3FmVv8w0

スパークリングブラックを選んだ方に質問させてください。

自分は黒色が好きで、今までほとんど黒系を選んできました。
今度アテンザを買う事になって黒色の現車を見たんですけど、あれは黒じゃないですよね？
ブロンズ色というか茶系だと思うんです。
営業の人は「夜に見ると黒ですよ」って言うけど、それを言ったらギャラクシーやストーミーブルーも
そうでしょうし。

実際にスパークリングブラックを買われた方の率直な感想が聞きたいです。
奥さんにゴキブリみたいな色は絶対いやって拒否されてラディアントエボニーにしようか迷ってます。

あとは色を決めて本契約するだけなんで早く決めないと3末までに間に合わなくなりそうですｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:46:54 ID:p8ROgS1P0

ラディアントエボニーのほうがゴキブリ色じゃね？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:50:43 ID:MDfHfAig0

>>975
黒つーかメタリックブラック。
昼間だと、光の加減によっては深緑っぽい色味も出る。

ま、エボニーにすれば良いじゃない。もちろんシートは白革の組み合わせでな。
これで奥さんに、ゴキブリじゃない、おしるこだ！と胸を張って言えるだろう？

俺はエボニーをお奨める。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:16:47 ID:lUrn3N0B0

俺は真珠セダンだけど、スパブラのセダンは非常に高級っぽくみえるけどなぁ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:19:21 ID:aL70p1xYO

黒はブラポリ系のホイール似合うからうらやましい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:39:27 ID:vRQSQSX90

俺はスパークリングブラックマイカだけど、純粋に黒かと言われるとそうではない。
が、断じて茶色ではないぞ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:00:44 ID:/yFWVIRK0

おしるこ吹いた

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:46:04 ID:TTE1Res20

黒を選ぶ奴は病気かナル

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:32:48 ID:i0wX2wGTO

この黒って洗ってもなんかイマイチ光らないから、洗い甲斐がない。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:49:49 ID:KlRlyM7H0

セダンはパールが似合うと思うけどな。
黒は似合わないと思う。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:52:23 ID:f3FmVv8w0

>>976
エボニーは赤も強いのでブラックほどゴキ色には見えないです

>>977
エボニーはベリーサのほうが似合いますね
アテンザでこの色を選ぶ人は凄く少ないそうです

>>978
そうですか？自分には中途半端な色に見えます

>>980
マイカベースは茶系ですよね
光の加減でしょうけど、ブロンズ色にしか見えない時もあるんです

いっそのこと赤にしようかな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:57:22 ID:VZ/o6eDk0

ルームミラーのとこのメガネ入れの取り付け部ネジんところが
締めすぎなんか、振動なんか知らんけど、バッキバッキにヒビ入って割れとるわ～（泣
まだ半年も経ってないのに・・・樹脂の経年変化にしては早すぎるし
車のねじれかなんかで割れたのかな～！？

ちなみにセダン

リヤガラスバキバキの次は、メガネBOXバキバキかよ！！　ｗｗｗ

ｽﾝｽﾝｽﾝ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:05:56 ID:i0wX2wGTO

この車、結露すごくないですか？
ネット調べると先代もすごかったみたい。
マツダクオリティー…org

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:33:44 ID:0Z16HsY10

パールも良かったんだけど黒にしちまった
ストーミーブルーも見てみればよかったな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:39:20 ID:6Hq5zkJX0

>>987
結露は気密性がいい証じゃない? 最もガラスが断熱していないというのもあるんだろうが。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:25:23 ID:MtDzHxMqO

19インチにインチアップ考えてます。
18インチはよく見かけますが、不具合はどのへんですかね？乗りごごちもも燃費も悪くなる位？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:35:37 ID:/xemmmu10

乗り心地とかハンドル取られやすくなるとかホイールとタイヤが高い、リムが傷つきやすい、路面のギャップ（マンホールなど）を通過時にホイールが割れる、盗まれやすくなる

992 ：681：2009/02/27(金) 00:55:52 ID:bHHYHwS60

規制に巻き込まれてた・・orz

というわけで、先週の土曜日にディーラー突撃してきたよ。

ワゴン狙いだっけど、タイミング悪くてセダンしかなかったので
セダンに乗せてもらったけど、やっぱりアテンザいいね～

座った時もしっくりくるし、内装も思ってたより良かった。
足回りとか加速性能とかよく分らん俺としては予算の問題が
クリア出来れば、アテンザ乗りの仲間入りできそうだ。

あとやっぱりナビは純正の方がインテリア的にはしっくりくるね。
純正と社外の違いってよく分らないんだけど、ナビとして決定的な差があるのかな？
ワンセグとか画質の違いぐらいだったら、純正でもいいと思った。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:19:22 ID:e28qAMoE0

>>992
地デジや画質以外なら、社外と遜色ないと思う。
あと、値段に納得できるかってところかな？
俺もインテリアの見た目でMOPにした。

予算の問題がクリアできるといいな。

誰か、次スレよろしく。
ホスト規制で立てられなかった。。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:25:28 ID:GBGn7qX30

18インチで扁平率40って問題ないですか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:25:08 ID:hdfrFbwY0

次スレ立てておいたぜ！
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.24【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235672485/1-100

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:27:16 ID:lfLrSqUA0

乙

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:27:47 ID:lfLrSqUA0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:28:08 ID:lfLrSqUA0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:28:28 ID:lfLrSqUA0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:28:49 ID:lfLrSqUA0

1000ならW8+ツインターボでｱﾏﾃｨ復活

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