【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part.16 【RACTIS】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:05:04 ID:o+8/Q6t+0
トヨタ52万台リコール…「ヴィッツ」シートベルトから火花
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090128-00000046-yom-soci トヨタ自動車は28日、小型車「ヴィッツ」「ベルタ」「ラクティス」の3
車種計52万5898台(2005年1月〜08年4月製造)のリコール
(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。
ヴィッツはトヨタの小型車のベストセラーカーで、リコール台数としても
過去17番目の規模。
このうち45万6790台は、シートベルトを巻き取る装置の近くに、ウレタン製の遮音補助材を取り付けたため、巻き取り装置が作動した時に
火花が燃え移る恐れがある。07年3月には、金沢市で車がガソリンスタンドの展示物に衝突し、巻き取り装置の周辺部が燃える事故が起きている。
遮音補助材は走行中の風や振動の音を和らげ、車内を静かにするための素材で、今回のリコールで取り外す措置を取る。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 10:21:28 ID:L3xQa3h70
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 15:51:31 ID:HwkM3Kn40
明日納車です。
Sパケです。
パノラマ購入を考えています。
トヨペットで買うのと、カローラで買うのとどっちがオヌヌメ?
後々のメンテナンスや車検を考えると、
カローラのが安く感じますがどうですか?
トヨペットのが高価に感じ、カローラのが無難?
相場は同じなのかな?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:12:29 ID:HwkM3Kn40
>>5 支払い総額が安いほう、
点検の時に持って行きやすいように
ディーラーが近い方、
ってどこで買うかの決め手はいろいろあるけど、
それも踏まえたうえで
(ペットもカローラも支払い額も距離もほとんど一緒だった)、
自分はセールスマンとの相性を考慮してカローラ店にした。
というか、カローラ店の人が
昔からの親の車の担当の人だったから
信頼できるというか、人柄がわかっていたので。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:09:38 ID:OhjaVer70
ラクティスが、
僕の家に、キタ〜!!
うちも嫁の車がキタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!
試乗車乗ったときは
発進時のエンジンの唸りが気になってたけど、
納車された車は全然気にならなかったです。
時間の問題で一緒になっちゃうんでしょうね・・・
でも、前車(パッソ)より、殆どの面でグレードアップしてるので
嫁さんは非常にお気に入りで、きゃあきゃあ言いながら運転してましたw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:59:13 ID:OhjaVer70
>>9 おめ!
うちの嫁さんも非常に気に入ったみたいで、
大はしゃぎで運転してましたよw
かなり燃費がいいのでビックリ!!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:30:39 ID:8wg5zKQs0
FITやVitzは、街中にあふれているけど
Ractisは、そんなに走っていないのがイイ!
赤1111
四十路おばちゃん
元ムーヴ乗り
旦那は女誑し不倫三昧
赤1111
四十路おばちゃん
旦那は営業
女誑し不倫三昧
旦那も四十路の同級生カポー
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 15:27:43 ID:fMfZtUJQ0
納入されたのですが、中の接着剤の匂いがひどくて頭痛くなります。
プログレとかそんなことなかったのですが。
内装安っぽいですが、どなたか同じ思いされている方いませんか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:28:18 ID:N7fJjJR40
紫の出たな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:13:30 ID:dVI8Bfc/0
>>19 スマートキー、オートエアコンを特に必要としないのなら。
w
>>21 GとXはHIDもスマートキーも後付けできませんが。
>>20 HIDとスマートキーを特に必要としないのなら
あまり幸せにはならないとの間違いじゃね?
まっ、夜は運転しない、普通の鍵でいいのなら
特仕じゃなくてもいいが、
あきらかに特仕の方がお得ではあるね。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:46:17 ID:GmzYeuJJO
え、これHIDつきの仕様じゃないの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:56:19 ID:GmzYeuJJO
違うな、
>>23-24は特別仕様がいらないなら幸せじゃないと言っているのであれだ、
おそらく
>>20がLパッケージじゃなくていいなら幸せ、と言っているのを理解できてないんだな。
>>23で出てこなかったオートエアコン後付けできるなら
>>20を直すとすれば「スマートキーを特に必要としないなら」になるわけだ。
>>24 なんかものすごい勘違いしてた、すまん。
G、Xの特仕はHID、ツィーター、シルバーパネルが特別装備で
オートエアコン、スマートキーは無関係だったな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 19:51:46 ID:ueArLqwU0
ラクティスの売上げ順位、
1月は20位だったね。
落ちたね・・・
買ってやれや
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 09:01:10 ID:AAuB7/XB0
いい車なのに。。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 09:02:47 ID:1YM3AmKqO
これのハイブリッドがでたら間違いなく嫁が買う。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:07:21 ID:Azb2XTeHO
>>32 価格が上がって
しかも車体重量が増して燃費あんまり伸びなさそう。
ラクティスこのまま後ろ長くして、7人乗りにしたら買う。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:01:17 ID:AAuB7/XB0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:38:53 ID:XOy9PJ/v0
先月末からコバルトブルーのXLパケに乗ってます。
一つだけ気になるのが、アクセルを踏む込むたびに、
ヒュイーーーンと音がすること・・・
気になったから購入後すぐ営業の担当の方に話しましたが、
「エンジンの音だと思いますから心配ないと思います」
と言われました。でも試乗車はもっと静かだったように思います。
本当にラクティス自体、こういう音がするものなのでしょうか?
どなたか同じことでお悩みの方いらっしゃいませんか?
>>36 エンジン違うけど、
自分のエスティマ(3.5L)も同じような音がしますよ。
嫁のラクティス(1.5L)は今のところないです。
エスはもうすぐ3年になるけど、別に調子は悪くないし
全然気にしてません。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:03:19 ID:rBNgtdcOO
>>34 えー
長くなったらラクティスを選ぶ意義なくね?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:06:13 ID:GmQLDGn50
>>36 うちの1.5GLのラクティスもエンジンの音うるさいです。
アクセル踏むとブオーンってすごい音します。
遮音性も悪いし。
そんな話してねえよw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:15:03 ID:GmQLDGn50
ディスチャージヘッドランプだとハイビームにしてないのに、
勘違いされて、パッシングされまくりんだよね。
そんなにまぶしいのかな。
普通真正面しか照らさないのが、ディスチャージだと歩道まで明るく
照らしてすごいよく見えて満足なのですが。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:41:33 ID:XOy9PJ/v0
>>37 >>39 もともと神経質な方なので、ちょっと気にしすぎなのかも
しれませんね。
これ以上音がひどくなることがなければ、そのうち慣れて
気にならなくなるかも。
点検の時に一度時整備士の方にも聞いてみようと思います。
お答え下さってありがとうございました。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:47:04 ID:GmQLDGn50
ラクティス乗って、トヨタは質が落ちたな〜って思いました。
前のクルマは中古で買ったサイノスでしたが、内装もラクティスほど
そんなに安っぽい感じしなかったし、乗り心地も悪くありませんでした。
遮音性もラクティスよりもありました。
トヨタはコスト削減優先で悪くなったなーって思いました。
トヨタに魅力を感じなくなりました。
ハイトワゴンと2ドアクーペを同列に比べる意味を教えてくれ。
何も考えてないんだろう・・・・
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 02:04:45 ID:kRfp9zAKO
ヒュイーンもブォォォンも、静粛性求める今時の車からしたらダメなんだろうけど、
なんかエンジン動かして走ってるっていう実感がするので俺は好き。オートマだけどw
そんなに嫌な音でもないし。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 02:19:27 ID:uW7d1bXpO
F1と比べたら静かだから問題ない
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 09:07:17 ID:FU2kQv510
「トヨタは質が落ちた」って言ってる奴って、
もう国産車を買うのは諦めた方がいいな。
コスト削減しなきゃ、日本メーカーは生き残っていけないってことを、
分かってないんだろうか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:28:29 ID:Wmw7j3Mw0
車体価格の半分が広告費の車なんて、買ってられないよ。
半額にしても買わないけどな。全身の疲れで、外出なんかできないんだよ。
トヨタ車だけが疲れる。肩もこるし、全身がもうだめ、ってなる。降りたらとにかく寝るだけ。
スバル車だったら、ハンドルに指一本置いているだけで
地面に吸い付くように安定してどこまでもほっといても直進していく。疲れまったくなし。逆に調子がよくなる。
トヨタ車は、一瞬でも気を抜くと、ぶぅわっっ!!っと隣の斜線にはみ出てしまう危うさの中で
気が気でない。ものすごく、それはそれはものすごく疲れて、楽しむどころではまったくない。ただただ疲労あるのみで。
サイノスを引き合いに出してる人、頭おかしいんじゃない
スバルヲタは他メーカーの車を受け入れる事は無理だから巣に帰りなさいw
ゆずはともかく、綾瀬のギャラは良さそうだけど
トヨタだから、広告費も削減してるに決まってる。
昔、セリカでエディを使った時は凄かったらしいけど。
>>41 左側歩道を照らしているのなら正常。
右側歩道を照らしているのなら光軸がずれてる。調整が必要。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:59:03 ID:bPBGGYhtO
71 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/01/20(火) 11:23:13 ID:GIxWuM7W0
ラクティスのフラッシュサーフェイスなフロントグリルとヘッドライト周りは
宝石のダイヤモンドカットを彷彿とさせ、コンパクトカーにあるまじき
ゴージャース感を漂わせている。
高級品のラクティスには高級住宅が似合うが、
そうでなければ家がみすぼらしく見えてしまう副作用に注意。
これって前からあるコピペなの?
すっげ恥ずかしくなっちゃったw
今日、納車されました
前に乗ってたアコードよりはパワーも静かさもないけど
大きくて広くて、さらにみやすくていい!燃費も少し良くなったし。
後ろの座席が足元に収まるのがとてもうれしい。
自転車乗りなので後ろに積んで遠くまでいけるようになりました。
ただエンジン音は少し気になるね。
加速もやっぱ遅い。
慣れるまでの問題だろうけど。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 14:59:52 ID:uW7d1bXpO
質感が良いのが欲しいなら、新型のキューブが良いよ
>>55 キューブはあのフロントのブルドック風と
リアの出っ張りケツのデザインが論外だな。
ラクティスもデザインがいいとは言い難いが。
前は車高の低いのに乗ってたが、
背が高くて室内空間にも余裕があると見た目にも精神的にも
圧迫感が少なくて気が楽になるな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:56:16 ID:FU2kQv510
>>54 おめ!
ラクティスって、いいよね。
インサイトも見てきたが、窮屈な狭い空間。
その点、ラクティスはコンパクトなのに広々。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 19:42:21 ID:PeIv7HZ/0
パッソのあたらしい7人乗りに似てるな
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:27:23 ID:czWHz/BR0
>>50 サイノスのような安っぽいスポーツカーよりも静粛性がないし、
内装がリサイクル品ぽくてダメだなーって言ってるんだよ。
ただ、スポーツモードでの高速の走りはラクティスの方が
サイノスよりも全然安定してるけど。
ナビのなどのオプションや税金を入れて全部で225万円の車には見えんなーって
思う。アリオンにしておきゃよかったかなー。
>>59 はラクティス乗りを装うアホンだ厨。
気をつけろ!食いつくとアホがうつる。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:24:04 ID:czWHz/BR0
文句があるなら買い換えればいいじゃんw
自分の選択ミスでクレーマー
なさけない奴だw
>>61 評価にばらつきがあるのは幅広い層に売れている証拠
・・・というだけではないかと。
割り切れた人しか購入しないような車は高めの評価になってるような。
ハッチバックならコルトプラスあたりとか。
#1〜2名+荷物なら使い勝手はいいけどね、コルトプラス。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:09:13 ID:czWHz/BR0
>>62 選択ミスです。試乗はすべきでした。トヨタを信用しすぎました。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:51:46 ID:uW7d1bXpO
単純に標準のタイヤが固いから五月蝿いんじゃないの?
どんな車でも長所と短所があるのにネットで調べる事も試乗もしないで買って愚痴るとか・・
・・頭大丈夫ですか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:02:03 ID:uW7d1bXpO
なんで変なタイヤサイズなの?
小回り効かなくても、普通のサイズの方が各社選べて安くて良いね
>>49 つかぬ事を尋ねるが、スバルとトヨタ以外の車には乗った事ある?
てか同じメーカーの車は全部同じ乗り心地だとでも思ってるのかね・・・
>>59 >トヨタは質が落ちたな〜
>トヨタはコスト削減優先で悪くなったなー
>トヨタに魅力を感じなくなりました
でもアリオンはOKなんだ。なんか言ってる事がチグハグだね。
>>67 まあ、それは同意。
でも背が高い割にカーブでも割と安定して走れるのは
タイヤが大きいおかげもあるらしいので我慢してる。
喪前らアンチ一人に何必死になっとるねんw。
スルー汁やwワロスwww
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:44:22 ID:lGPxXAjeO
>>61 クソ価格.comとか口コミサイトを崇拝してギャーギャー言うのやめろ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 01:36:15 ID:8faQBxkbO
騒音の大きさってタイヤによる差大きいと思うよ
T社とかY社にしてみたらどうかな?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 02:18:37 ID:p63XJEGmO
横浜DNAecos良いよ
試乗してみるとわかるが、正直ノートとは月とスッポン。
>>36 亀レスだけど
それ多分CVTの動作音。
アクセルに少し遅れて聞こえてくる高い音でしょ?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 09:16:46 ID:eY4nfbKD0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 09:28:27 ID:6v4sBhXn0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 10:13:41 ID:3BeD/AE60
>>74 そうです!!アクセルを踏み込んだ後に、すごく高い音で
ヒュイイーンって口笛みたいな音がなります。
あれCVTの動作音なんですね。この間までH12年式のマーチ
だったから、ラクティスで初CVTで、CVTがどんなものなのか
よくわからなくて・・・。
トヨタの営業マンの方に、気にしなくていいですよと言われた
ものの、個人的にずっと気になっていたのでやっと安心しました。
本当にありがとうございます。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 10:37:56 ID:6MBY5wB40
GLパッケージ、納車されて5ヶ月。
最近気が付きましたが、リヤドアを閉める音は
なかなか高級車的音で良いのに、フロントドア
は「パシャ・・・」って感じで安っぽい気がしませんか?
>>75 静かな車が良かったら
もっとお金稼いでBMWとかベンツとかレクサス買えよ
金が無くてトヨタでいいなら最低でもV6乗せた車。
安価な直4じゃ満足できる車はないぞ
しかし、どういう思考回路でラクティスに行き着いたのかが不思議だ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:06:14 ID:6v4sBhXn0
「トヨタは質が落ちた」って言ってる奴って、
もう国産車を買うのは諦めた方がいいな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:10:50 ID:8faQBxkbO
同じトヨタならマークXの方が静かなんじゃないの?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:21:10 ID:8faQBxkbO
ていうか、カローラで良いな
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:02:31 ID:x0FLWutpO
>>73 確かに。
どっちもレンタカーで乗ったがノートはちょっと狭いよね。。。
ラクティス買う前にフィット屋さんに行ってみたけどこっちは論外だった。
普及価格帯のクルマで質だのどうのって笑っちゃうわw
そういう奴は高級車買えよ。
ちなみにオレはセカンドカーとして満足してる。
>>83 広さはノート<フィット<ラクティスだろ
まあ、前席はさほど差がないと思うけど
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:19:47 ID:6v4sBhXn0
ノートは、シートとインパネが安っぽいね。
まあ価格相応だから、いいと思うけど。
>>78 納車後すぐにフロント左右をデッドニングしたので分からないけど。
気になるようなら、デッドニングすれ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 10:18:55 ID:/0C3pxlg0
>>78 私もドアを閉める音が安っぽいって思った。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:34:21 ID:/0C3pxlg0
あと、クラクションの音も高くて安っぽい気がする
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 14:17:14 ID:Xc9EKMJBO
タイヤのサイズが安っぽい
ひょろ長いくて、ドッシリ感がない
「高級車買えよ」なんて何て極端な話をするのか、ふざけてんの? と思っちゃうが
こうも(どうでもよさげなので)3連発されると確かに「高級車買えよ」と思っちゃうな。
100万200万の車で大満足できるようなの作っちゃったら高級車売れなくなるお
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:28:15 ID:ptzNMK7LO
>>89>>90の愛車はフィットwwww
ラクティス買えねーからひがんでるのぉwww
ゆるしてあげてwwwww
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:36:56 ID:oEL7p+iv0
>>94 ラクティスとフィットほぼ同じ値段じゃん。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:25:44 ID:Xc9EKMJBO
フィットの方がよく出来た車じゃね?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:27:16 ID:/nATKAR0O
今日 ラクティスの腹…擦っちゃったぁ〜〜(;_;)
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:36:14 ID:/0lkJgle0
>>96 よくまとまってるって意味ではそうだろうね。
でも要望は人それぞれだから・・・
>>95 ラクティスの方がでかいせいか高いだろ
>>95>>96 悪かった
フィットも買えなかったのねwwww
喪前の人生おわってるーwwwww
一生ひがみの人生wwww
妬みの人生wwwww
漏れが喪前なら死にたいねwww
>>97 お大事に・・・(;´ρ`)
運転中も気になるだろうし、出来るだけ早く補修してもらって
復活してください。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:15:09 ID:4Av1Ga9o0
>>99 総額235万円でローンも組まずに金払ったよー。
何か?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:32:21 ID:iGTbKeqxO
>>101 釣られるお前をからかうのおもろいwwwww
お前って一日中パソコンの前にいるんだなwwwww。
よし俺が友達になってやろう。
じゃあ、メールアドレス教えてください
みんカラって存在を最近知ったんだが、
なんかおもしろいというか痛い改造オーナーが多いのな。
ナビやスピーカーの配線や設置掲載はありがたいけど、
レクサスエンブレム装着や痛いステッカー貼りまくりのラクティスとか。
>>104 いーー
やーーー
だーーーよんwwww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:55:16 ID:H//4ANO00
>>103 わーい。お友達だー。
ラクティス友達。略して「ラク友」。わーい。
>>105 レクサスやカーボンってその手の人から見たらかっこいいらしいからね。
ラクティスの話ではないけど、LEDテールランプのセンスも理解できない。
わざわざ高いお金出してブツブツのキモイライトにしちゃって・・・
後続車のドライバーに蓮攻撃するのはどうかと小一時間(ry
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:34:07 ID:Lk00A2Dw0
ラクティス人気ないと思って買ったのに、よくすれちがう。
所持者が多いのにびっくり。
やはりいい車なんだな。
気のせいだよ。
自分と同じ車には誰でも気がつく。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 02:27:55 ID:oeep8/0kO
少なくともうちの近所で3台生息してるわ ラクティス
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 07:46:06 ID:0xJZpQo20
もうすぐ、うちにラクティスがやって来るよ。
ラクティスは名古屋で1時間走ってれば5回くらいみる。
これが多いか少ないかは知らん
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:13:43 ID:M8RYidTv0
うちにも来るよ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 15:49:36 ID:fsX5hAb20
NHDT-W58
はbluetooth通話できないの?
ナビのパンフは特に注釈なく
オーディオ/通話とも出来るって書いてあるんですが
NHDT-W58Gは出来るみたいですが
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 15:54:25 ID:AgLc/ppNO
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:25:28 ID:f3doA7aVO
>>116 ナビならナビスレで聞けよ
ちなみにNHDT-W58Gのページ最下部に
G-BOOKレスモデル(NHDT-W58)は、[40GB HDD]となり、
[G-BOOK mX][Bluetoothハンズフリー通話・Bluetoothオーディオ]は非対応。
[音声操作]はオプション設定となります。
と書いてある。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:26:42 ID:fsX5hAb20
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 19:13:29 ID:/J4JNild0
代車でプレミオ乗ったがうるさいし、乗り心地悪かった。
頭が上にぶつかりそう。狭い。
まあ、後部座席の乗り心地は悪くなかったが。
しかし、後ろのトランク方面から異音が。
ラクティスでよかったと思った。
やっぱり室内空間が広いし、車高が高いのは楽しい。
友達のチェイサー乗った後にラクティス乗ると天井が高いってのはいいもんだと感じるわw
ここの評判ほど五月蝿くなかった
ちょっと質問いいっすか?
ちょっとパドルに小細工したいんですが、
エアバックついているハンドルの外し方がわからんでな・・・
ラクティスのステアリング外し方おしえてもらえませんか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:54:45 ID:CQl96Vul0
整備書を買って読め。
ボムとやっちゃまったら、ハンドルをアッセンで交換になるだろうけど。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:41:09 ID:rrUQjO7y0
ラクティス検討中です。
GLパケでOPはNHDT-W58Gぐらいしか考えていませんが
かなり値引きをしてくれているカローラさんですが
この決算期にどれくらいの値引きを引き出せるのかよくわかりません。
>>123 うるさいうるさいと言ってるヤシは、多分1300ccでしかもマイナーチェンジ前の
車体なのかもね。
リアシートの奥行きが足らないのだけ微妙
私も今まで1300の年季のはいった車乗ってたから、今は静けさに感動してるよ。乗るときよく頭ぶつけてたから車高の高さにも満足してる。
ラクティスにしてよかった!
ただ紫欲しかった…
紫の入手難易度って高いの?
今だと特別仕様車しかないし、
X・Gベースだから、欲しい装備を諦める必要があるから
考え方では、入手難易度は高いかもしれない。
リアゲートを破損しているラクティスを見ました。
この車ってバンパーが全く役に立っていませんね。
なんのためにバンパーがあるのでしょうか。
リアゲートがバンパーだと思えばそれでも良いかも
ダンナが紫買うってはりきってるんだけど、
なんか色見本がないらしく、パンフのみで心配だ。
深い色合いだといいんだけど、意外とあっかるい紫だったらどうしよう。
何かで生色見た人いませんか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 11:26:34 ID:xQJ6S0670
センターコンソールやドアハンドルまわりの純正オプションの、
漆黒調パネルやカーボン調パネルを貼ったヤツいる?
仕上がりはどう?
この車ってボンネットの裏にはめる遮音するパーツってないの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:47:13 ID:bTC67XboO
ラクティスほしいな。
コンパクトカーでは一番いい車だと思うが、買い時がむずいです。
マイナーチェンジとか近々しないかな?
サイクル的には来年度内にFMCだと思うけど、
今なら30万オーバーの値引きもポンポン出てるから
結構買い時だと思われ
140 :
134:2009/02/13(金) 16:58:15 ID:KC0LWMgs0
>137
読んできました。
あっちの写りは確かに栗色っぽいね。やっぱり確かめるべきだ、うん。
ダンナに読ませてみるね、どうもありがとう。
MFC情報はまだだけど、車売れない+決算期で爆値下げもあるやも。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:57:28 ID:eqZwKWGu0
機能が多すぎて使いこなせません
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:12:20 ID:Yjt6vK6qO
どうも正面から見た感じがビミョーで失笑してしまう。
なんか頭ポコッと上に飛び出してるし、
ライトはにやけてる顔に見えるし…
斜めから見たら結構かっこいいんだけどなあ。
ヴィッツと迷って結局ラクティスにしたんだけど、
正面の顔がなんだかなあ…
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:55:11 ID:AIqP0Uxs0
>>143 私がヴィッツと較べて気に入ってるのはボンネットが
フロントグリルまで延びていること。
ヴィッツのようにグリル手前で開閉口があるとデザイン的にも
美しくない。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:30:32 ID:xwyiM7Bq0
俺も何か正面からの顔が好きじゃないんだよね。
親の車をトヨペットで買ったから、俺も付き合いのあるトヨペットで買おうと思ってたんだけど…
顔がダメでラクティスやめました。
顔と後席以外はいい車だと思うんだけどな〜
後席もそこそこ良いけどね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 00:02:01 ID:NplPK6kB0
人それぞれなんだなぁ
顔がかわいくてたまらん。
すごい愛着あるよ
むしろ今のヴィッツっていうかネッツの車は全体的に顔が日産車並におかしい
タイヤが特殊サイズなので維持費が高くつくよ。
>>149 最近は各種出そろってきてそこまで高くはつかない。
まぁ、16インチは無駄だからインチダウンして乗り心地をよくした方がいいかもな。
えらそうに
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 04:40:59 ID:MuxdxElR0
ダメってほどじゃないけど、CVTの制御がイマイチ
CVTの制御に文句ない車なんてあるの? 聞いたことないよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 07:34:30 ID:iJByCC1T0
CVTは、SPORTモードだと文句ないな。
一般の人にはCVTってどのくらいの認知度なんだろうな。
普通のオートマとどう違うの?
って人多そう。
もしくはCVTって自体、
ちょっとう゛ぃっくりな低燃費って意味以外知らない人も多そう。
40万値引きいけるかな?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:55:55 ID:HVmuEMJe0
ラクティスGL納車しました!!
噂ほどのエンジン音もなく高さがあるので快適!
やっぱりいいですね、ラクティス♪
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:35:00 ID:wU6+7EUmO
ラクティスの人気ぶりに嫉妬。
タントが一時期出まわってたが、もう見なくなった。
ラクティスは根強いな。
今よくすれ違うのは、
ラクティス、フィット、コルト、ノート、ノアヴォク、エスティマだな。軽はしらん。
中でもラクティスは異常。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:57:08 ID:MuxdxElR0
>>157 どう考えても五月蠅いです。
本当ににありがとうございます。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:35:16 ID:iJByCC1T0
>>158 おめ〜!!
>やっぱりいいですね、ラクティス♪
とってもイイヨ〜!!
最近TV CMよく見るので、人気復活の予感。
GL契約してきた
30万引きは余裕
40万はコネでもないと難しいんじゃないですかね
>>154 CVTモードは個人的にはちょっとキビキビ反応しすぎかな。
ナタデココ一番の時に急加速用に使っているよ。
ノーマルとスポーツの中間ぐらいが欲しい@CVTモード
売ればええやん
ボンネット裏のインシュレーターくらいは欲しかった
作ればええやん
>>166 仕方ないから快音くん貼ったわ。
幾分マシになった。
オイラは、GLを35万値引きだったよ。店長パワーでした。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 08:51:15 ID:/RF4DZfz0
>>170 おめ〜!
どんなオプション付けたんですか?
色は何色ですか?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 08:53:28 ID:/RF4DZfz0
>>162 おめ〜!
オプションと色を教えてください。
どうせナビの値引き入れてんだろ
くだらない
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 11:54:28 ID:1sZas/qVO
オゥッ!! ピュピュッ!!
170だけど 総額275から、下取りが30万で残り35万値引きです。 ブラックマイカです。
ニコニコ現金一括払い
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:36:02 ID:/RF4DZfz0
>>175 その値段だとステアリング・スイッチとか付いてるのでは?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:30:17 ID:X7X4hPNZO
総額275って、俺だったら別の車買ってるなw
というか何をオプションでつけたら275万になるんだ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:23:01 ID:3EeXlihn0
>>177 実はG付きにしてステアリングスイッチ付きにしても
1万円くらいしか変わらないお
騙された気分
天井が高いコンパクトってラクティス以外に他にあったっけ?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:36:13 ID:/RF4DZfz0
>>180 コンパクトではないが、カローラ・ルミオンも高いな。
>>181 ラクティスほど天井が高いコンパクトは他に無いな。
室内高1365mmもある。
ポルテ 1390mm
ラクティス 1365mm
bB 1330mm
ルミオン 1295mm
フィット 1290mm
ヴィッツ 1270mm
トッポ 1430mm
パレット 1365mm
タント 1355mm
全高の割には室内高は結構あるな。
買いなさい
トッポたけえw
175です。nhzt w58 他には純正エアロ アルミホイール インパネセット HID クリアコンビネーションランプ フォグ マフラーカッター グラシーラント など着けたよ
それだけ付けて30万引きかよ…
最低限のオプションつけての値引きはどれくらいなんだろ?
>>185 高さなんかより、室内空間にこだわった方が良い。
実際に見てみれば解るが、タントは外観こそ小さく見えるが、室内空間はとんでもなく広い…
軽自動車とはいえあそこまで広いと、ほんとにコレが4人乗りなの?と驚かされる。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:47:40 ID:JHeR1WQy0
高さ164センチだと立体駐車場に入らなかったりするよねー。
>>189 余裕の無い軽の走りは嫌なので普通車がいいです。
それでいてコンパクトで、室内が広くて、天井が高くて
シートアレンジで寝っころがれる車となるとラクティスが
良くなってくる
>>190 立体駐車場なんて5年に一度ぐらいしか使わないので
あんまり関係ないかな。よく使う人はやめた方がいいかもね
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:29:30 ID:WBg5+2FL0
>>186 オレも270万ぐらいだったなぁ。
MOPナビ、VSC&TRC、コーナーセンサー、エアロ、
CPCペイントシーラント、ディスチャージ、etc
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:31:51 ID:JHeR1WQy0
ディスチャージつけてると、
「お前まぶしいぞ」ってハイビームと間違われてパッシングされませんか?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:44:46 ID:i3rFK08EO
キューブの方が広い
今までのはロービームだぞ
ってハイビームにしてみせればいいじゃない。
光軸は合わせてあるんだろ?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:57:24 ID:zgJ71HT70
保守あげ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 07:54:36 ID:iR4K4RL5O
いくら軽自動車の燃費がや空間効率が良かろうが、
デザインが何年経ってもダサい。
お前の服装よりもか?
俺はコムサで統一してる。質感がユニクロとかとは違うからな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 10:23:04 ID:K46SoRRQO
日産並のCVTにカイゼンされるのはいつですか?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:48:42 ID:TjgnKqSuO
アンチラクティスが増えてきたのも人気が出てきたからだなぁ。
中古屋もでたらすぐ売れるらしいね。
>>199 コムサと言ってもイズムの方だったら笑える。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 17:40:04 ID:To/xIQqwO
>>193 たしかに、プロ目のHIDだとハイビームに見える
前期のマルチリフレクターだとそんな事ないけど
ラクティスの純正HIDはかなり明るいと思う
現エスのHIDが異常な位、暗いから感動した
バルブはD4S 35Wで一緒の筈なのに・・・
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:02:57 ID:3pDJNCg00
4ATでも良いんじゃないのこれ?
ラクティスのってるけど
正面から見た時のフロントガラスが
上にいくにつれ広がってるようにみえるのが
嫌いつかカッコワル
CVTに乗るとATにはもう戻れない。
MTに戻れよ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 11:35:59 ID:N+u+Ys810
上級免許取る際にMTにのっていたらなーと、思う近頃
>>204 前期HID付けてるけど、光色が真っ白でないからかえって見やすいのかも知れない。
ローでもハロゲンも点灯してるのが確認できる。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:42:56 ID:bwguZGWoO
HIDの前にボンネットインシュレーターを
>>213 価格帯からして諦めろ。
じゃなきゃ
>>168みたいに貼るか、自作するか、ラクティスを諦めろ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:28:56 ID:bwguZGWoO
ヴィッツには部品があるから、価格帯関係ないし
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:10:40 ID:vAMwLmmbO
ヴィッツと共通部品にしたら良かったのに
流用せよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:09:20 ID:wlhm1VXj0
ラクティスにもピンクとグリーンのカラーを!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 21:00:31 ID:zrY1qrsZ0
いらぬ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:15:08 ID:Jf19Vhb4O
グリーンはなかったっけ?
ライトグリーンメタリックってのが前期型にあったよ。
ほとんど見ないけどね。
水色もあったよね?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:54:03 ID:8wqG1OpzO
水色と空色くらいの微妙な違いで2色あるよね
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:00:26 ID:5vOmHkPtO
グリーン車
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:18:04 ID:EKJlCFgFO
名古屋らしく金色が良い
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:24:39 ID:Z70CZizJO
ラクティス発売直後にアクアなんとかって
特別仕様車もあったな。
特仕と言ってもカラーだけだったが。
これもほとんど見かけない。
本体から30万円引かしたやつおるか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 03:17:19 ID:FPsdR0IiO
欠陥の話してみるといいかも。
ワイパーのカキトリ拭き具合があまりよくない。ガラス面が広いから仕方がないのかな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 06:15:57 ID:lsJiHZAr0
情報弱者に人気のトヨタ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 08:48:06 ID:37zj9CSfO
お前の人生みたいにか?
赤1111
四十路おばちゃん
元ムーヴ乗り
旦那は営業
女誑し不倫三昧
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:02:07 ID:EKJlCFgFO
コンセプトは良い車なのに、やけに割高だったり、CVTが未熟で損してる
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:04:42 ID:HyXWJyboO
フロントのデザインとCVTの詰めがよければもっと人気が出る車だよね。
スタイルの割に燃費はいい方だし、シートアレンジも良いし、オプションもたくさんあるし…。
>>222-223 >>226 うちのラクティスの色が「アクアマイカメタリック」。
アクアセレクションという特別仕様といっても、塗色以外は通常と変わらん。
4ヶ月間だけの仕様だったから、この色にしてみた。ほんの少しグリーンがかってる感じ。
パッソセッテには純正色で採用されてるな。
似たような色では「ライトブルーマイカメタリック」(HIDセレクション)がある。
こちらはいかにもな水色。
近所の人がこのライトブルーマイカに乗ってるので、ある機会にうちのアクアマイカと並べて
見比べたことがある。
十分人気があると思えるくらい
街で見かける訳だが
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 19:32:18 ID:I1QVDoFM0
>>236 確か発売直後に、乗用車販売台数ランキングで1位になったよね。
先日試乗車に乗りました。
発進の際、アクセルのつきが悪い感じがしたのですが、
これって仕様ですか?なんかクラッチ滑ってるような感触です。
その前日に乗ったFITのRSもCVTだったんですが、
そんなに違和感なかったんですが。
CVTはFITとラクティスしか乗ったことありません。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:28:19 ID:I1QVDoFM0
>>238 1300ccと1500ccのどちらだったでしょうか?(パドルシフトの在るなしで判断可能)
それとエンジン始動後、温まるまでの3分くらいはCVTの挙動にちとクセがあります。
アクセルをほんの少し(1cm)でも踏み込むと、2000回転まであがってしまい、うるさく感じるかも。
それ以後は、少々踏み込んでも1000回転維持でおぉっ!となるのだけどね。
水温警告灯が消えるまではちょっと踏み込むだけで2000rpm回そうとするから鬱陶しいな。
でも燃費厨の俺には、ラクティスのアクセルをちょっと抜くだけで徹底的に回転数を
下げようとするこの制御はすごく好ましい。ちょっと抜くだけですぐシフトアップするし、
そこから結構踏み込んでもシフトダウンしないのがいい。
この制御が嫌いな人は多いみたいだけどね。CVTらしくていいじゃない。
信号で止まった後、なだらかな坂道が続く場合
シフトアップしてしまうのが辛い
この車は、良くも悪くもトヨタ的だね。
よくまとまってるけど面白味がない。
できれば1、8Lにして、もう少し馬力載せて欲しかった。
この車の電動パワステは自然
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:00:14 ID:2TPrqMA80
MC前のラクティスって、コンライトが無いんだが、
ライトつけっぱなしで、降車しようとしたら、
警告音ってならないんでしょうか?
トヨタ劣勢
:::::i : | ,ヘ ::::::,!
:::::i : !、. // :::::::,! _ r=、 インサイト祭りだ! ワッショイ!ワッショイ!
::::::゙、;ヽ、 i^'i :::/ ;'、===ョ ゙iヽ\
:::::::::\ :゙''- 、,,,__i ヽ、'" ! '゙i;:;:;;!/ /`"
----−`'''ー----ヾ、  ̄`⌒゙ ` ,ノ
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┃┃ ┃┃ ,/ ,;-'' `ヽ ゙; ┏━┓
┗┛ ┗┛ i i ヽ ヽ、 ┗━┛
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090221-00000003-rps-ind&s=created_at&o=desc
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:01:33 ID:2TPrqMA80
ラクティス初心者ですが、水温警告灯はエンジンかけてしばらくはついてるもの?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:18:21 ID:DUroc23sO
水温警告灯って何のためについてるの?
高温でつくんなら意味ありそうなもんだが、
始動直後の冷たいときにつかれても一体どうしろと
>>252 ・エンジン冷えてるから高回転使うな
・冷却水まだ冷たいからヒーター入れても無駄だぜ
このクラスの車って、水温計が付いてないんだな
アナログの針が動き出したら加速OKのサイン代わりにしてたのに
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:38:38 ID:B5dkqyLk0
意味無し
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 01:11:56 ID:8v1lZW1C0
>>252 ラジエターに風が当らないように
ゆっくり走って
マークが消えてから加速すると
燃費が良くなるかと
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 09:58:33 ID:HVqDsoPg0
燃費計があったらなぁ〜 orz
燃費計ないんか
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 14:41:37 ID://EG9z5L0
燃費計なんかイラン、あんなもん見てたら事故るぞ
ところでラクティスって横風に弱いね・・・・
浜名大橋(静岡県)渡っている時、風が強いと緊張するよ・・・・。
あっあっあっあっ!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 16:34:12 ID:lWn42pNzO
>>245 そうかなあ。この車を試乗した時は出来の悪いCVT
のおかげで事故りそうになったわ。低速時のギクシャクが酷い。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:04:54 ID:HVqDsoPg0
>>263 トヨタのCVTは、どれもこんなもん。
オレはまったく気にならんが。。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:01:01 ID:EuHcS0p3O
パノラマにしようと思うのだが、故障とか大丈夫かな…
>>265 止めといた方が良いと思う。重くなるし
事故のとき頭頂部を鋭いガラス片が....(((( ;゚Д゚))) ガクブル
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:03:34 ID:NBNx/1s+O
なわけねーだろw
排気量上がってもあのガクガク感は変わらないのかぁ
今日CVT車初めて試乗してきたんだけど、ラクティス乗ってからフリード試乗したら
結構違ってたんで驚いた
トヨタのCVT乗りたかったらもう少し改良を待った方が良さそうだね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:54:33 ID:GR9bECK+O
>>265 パノラマオススメ!
高い天井でさらに開放感ありますよ。
雨とか楽しいw。
名鉄
あうっ!
昨日半年点検に出したついでに後期型が欲しくなり
見積もりしてもらった
下取りが45万円で追金130万だった
まだ2年半しか乗ってないのに・・・
もちろん買うのやめて乗り潰す事にした
ちなみにグレードはGね
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 11:15:54 ID:nPHn8fok0
強制的に力でグループ企業に車を買わせようとするトヨタ式は自由競争ではない
不人気だな
>>272 前期→後期って、
プロ目とホイールとテールランプと
サイドエアバックのためだけに乗り換えたかったのか?
276 :
春日:2009/02/23(月) 14:08:17 ID:6uSInEAZO
CVTプログラム改善もあるだろ!
自分のガラクテス少々不具合があって
クレームで何度か修理してもらったけど直らないので
いっその事、後期型にと思ったんだ(´;ω;`)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:27:00 ID:8VZYPy9K0
MCでの買い替えは、無意味。
2011年予定のFMCでの買い替えがお勧め。
ていうか後期型にするならフリード買えよ
フロントのドアスピーカーを交換しようと思うのですが、
スピーカーの大きさは、何センチのものが交換しやすいでしょうか?
検索してみたら、17センチのスピーカーや16センチのスピーカーに交換
したという情報が見つかりましたが、そのどちらかなら比較的簡単に
交換できるという認識であってますか?
どうかよろしくお願いします。
小さな荷物を入れておくアンダーボックスがない
スペアタイヤの代わりにパンク修理キットにして
物が入るようにした方が良いかと
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 18:19:54 ID:ZOrJdymd0
>>280 フリードはちょっと価格が高いんだよね。
286 :
282:2009/02/24(火) 21:55:39 ID:YRX2qoGm0
>>284 レスありがとうございます!早速見てみます。助かりました
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 00:31:27 ID:Yph1XiAw0
>>285 金がないなら大人しく乗るんだな
ハズレ車に…
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 00:35:06 ID:GK+L9tOp0
インサイト記事、また今週もYahoo!トップに
<:::::::`!:ヽ 、 i r /:レ:-::"レ..、
!`:::::::::::::::::| , ..::::':_:::::::_ ̄::`::...、 /::::::::::::::::::::フ
,->::::::::::::::::/o ':r " "/ !ヽ `ヽ、::::::ヽ {:::::::::::::::::::::::、フ
┏┓ ┏━━┓`-、::::::_;:::,/O:/ _ ヽ::::::.8!.::::::::::::::::::::::' ┏━┓┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃ l::| _ヽ 、 /_ 'i:::::::! ヽ-:;;;::-''" ┃ ┃┃ ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━━━ i:| (・ ) , ( ・ ) |::::i━━━━┓ ┃ ┃┃ ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃ | } ''_''_ _'' '' !' Y ┃ ┃ ┃┃ ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━━━━`!/`‐'‐`=='‐--'ヽ . , ノ━━━━┛ ┗━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ ! ! r  ̄ v‐  ̄ ), ノ-、 ┏━┓┏━┓
┗┛ ┗┛ /`ヽ=-ニニ-=-" \ ┗━┛┗━┛
( , | Y_-゚-`_Y | )
r=,ヽ-./ r‐`~ヽ__ヽ_ヽ= '_/
i , __{、 _  ̄ |
http://www.yahoo.co.jp/
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 00:38:17 ID:Spw4A+UM0
>>288 俺のオンナの生理も来て欲しい、頼むから。
別れるつもりでいたのに・・・やべえよ、このままじゃ。
えっと、頼むから他の人の精子であってください。
インサイト良いな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:11:58 ID:gpCui6uyO
インサイト式ハイブリッドシステムは、停車時でも常時ガソリンエンジンが動いています。
プリウスと大きく違うハイブリッドということに皆気づいていない。
エコを謳う新製品から売れてしまうな理不尽な環境特需…
スレ違い失礼
でも、燃費が良いなら
それで良いんじゃないの?
ハイトが気にいってるポイントなんだけど、逆に、後ろから見たぼってり感が気になってる。
素材色(黒)の樹脂バンパーが選べればよかったのになー
コンビネーションランプを横型にするとか・・・
フリードかキューブをどうぞ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 21:16:28 ID:qa4oDTNA0
純正のフロントスポイラーって違和感バリバリだなwwwwww
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:30:04 ID:REy0ZHSx0
今日GLパッケージのコバルトブルーを注文してきました。
試乗した際に散々言われてるロードノイズも、
今乗ってる軽に比べたら嘘みたいに静かだったw
ゆっくり停止する時のCVTの挙動も、特別気になるレベルじゃなかったです
いつラクが来るか今から楽しみです。先輩方、これからよろしくおねがいします。
>>298 おめ!
GLパケにコバルトブルーは一緒です。
カタログより色が濃すぎで汚れが目立つけど
MC後追加色だけあって、あまり見かけないから新鮮ですね。
一応、CM車のカラーだしw
うちは試乗車が無くて従業員のMC前に乗せてくれたんだけど、
その時はかなり気になったエンジン音もCVTの挙動も
納車されたMC後は気になりませんでした。
多少、改善されてるのかな?って思ってます。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 03:49:36 ID:Rp7W1dnk0
天井を叩く雨音が五月蝿くないですか?
コンパクトカーだからこんなものですか?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 14:39:10 ID:cwtcu0W80
リコールのハガキが、みんなと同じ頃来たが、放置プレイ。
ほっといたらそのうち何か言ってくるかな?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 15:21:00 ID:pMdmgVpcO
4WDなのでスポーツモード無いのですが
発進の時物足りなさを感じるので
1、2、3速がついているので、マニュアルのように使って発進したら
ぶっこわれますかね?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 15:27:06 ID:6V+wBIFmO
それほど貧弱ではない
>>301 ラクティスじゃないが、
前にパジェロミニのリコールを放置してて
1年後くらいに定期点検に持って行ったら
リコールのもすぐに対応してくれた。
だが、点検に持っていくまでは
最初のリコール案内以外には連絡なかった。
>>302 ATならキックダウン使えば良いだけじゃない?
リコールのハガキまだこねえ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 18:43:27 ID:pMdmgVpcO
>>305 すみません。キックダウンってどのようなこと?
なにも知らなくてすみません
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 18:49:18 ID:pMdmgVpcO
>>305 キックダウンググって解決しました
でも深く踏み込んでもすぐにギアが変わってしまい加速が物足りないです
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:14:11 ID:fciBcgZ90
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:36:39 ID:pMdmgVpcO
ATでマニュアル操作はやっぱぶっこわれますよね
結構加速がよくて使いたいのですが…
>>306 リコール対象に入ってた?
トヨタのHPから車体番号で検索できるみたいだが。
俺はハガキがきて担当者から電話も来たぞ。
>>310 どうしてぶっこわれる?
使いたいなら使えばいいじゃん
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:55:48 ID:pMdmgVpcO
使っても大丈夫ですか…
他に4WDでそういう使い方している人いますか?
4WDでしまくり。ゲートシフトだとD→3→2がやり易いし、誤操作も少ない。
ナディア(コラムシフト)に乗ってた時はDから勢い余ってNに入ったりして
富士山スカイラインの下りがヤバかったw
他の車でだけど
坂道を走行中に寝ぼけてDからRへ
間違えて入れたらエンストしたのは焦った
CVTはモーターの様に回転数が上がり、
回転数・音が一定のままなんとなくスピードが上がっていく・・・。
効率いいのは理解しているんだが、まだしっくりこない。
ラクティスのCVTは確かに違和感ありまくりだけど、
4ATや5ATよりは高度な装備なんだと自己暗示かけて満足してる
けど、
知人がCVT(7速味付け)の方が6ATよりも優れているって自慢してたのは違うと思った
久しぶりにのぞきに来たのだが、
面白くないスレになったな。
いろんなアンチやラクティス初心者が集まってた時は面白かったのに。
まあ良くも悪くも注目度が薄れたからねえ…
FMCとかあれば活気も出るだろうけど。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:00:00 ID:6QkJHYi/0
ないな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 08:21:07 ID:QkDZnzNQ0
購入して一ヶ月、CVTに慣れてきた。快適です。
慣れてくると低速でカクッと加速するタイミングが完璧に把握できるようになるww
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 17:54:48 ID:TlO3G9IM0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:05:20 ID:G/GEomb90
お前の頭は大丈夫か?
決算だが30万円引かないな
嫁の兄貴がトヨペットで働いてて店長に掛け合ってもらって48万値引きしてくれた
ラクティスは比較的決算以前も引いてたみたい。
オプションつけて200でも30なら1.5割だからねえ。
本体から〜引き、オプションから〜引き、下取り上乗せで〜・・・無理です(≧ω≦)b
>>327 それはどう考えても赤字なんじゃないかw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 10:09:04 ID:0bN4uujY0
ラクティスとイストとカローラフィールダーで悩む。
みなさんの意見を求む。
背高好き:ラクティス
背高嫌い:フィールダー
論外:イスト
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 10:55:39 ID:S3ENLKyD0
結論:フリード
立駐使いまくり、後席に人載せて頻繁に遠出する:フィールダー
立駐使わない、鉢植えとかも載せたい、フェリーに安く乗りたい:ラクティス
アクティブヘッドレストに興味がある:イスト
でぶ:ラクティス
>> 334
足下がつかえるから無理
>>330 フィールダー:エアロツアラー以外は商用車に見える。
特に銀と白は。
イスト(試乗済み):フロントグリルのあくが強すぎ。
バックウィンドーが小さすぎ。
3ナンバーと言っても幅は気にならないが
車体が小さい割に小回り効かない。
ラクティス:縦方向にゆとりがあるから開放的。
慣れの問題だが後方と左前サイド視界がよくない。
バックドアが結構高くまで跳ね上がるから、
背の低い人は閉めるときにややつらいかも。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 16:06:25 ID:xY94ivKIO
ちょっと安っぽい所もあるけど、ラクは小回りが良いので駐車しやすいし、縦に広くて良い車
価格の割には車内は広いし運転しやすいし、お得感がある。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:35:41 ID:iL5k96gEO
確かにラクティス乗りはデブ多いよな?
自分みたいな体系にひかれるのかな?スマートなやつはスマートな車が似合うからデブはラクティスだな(^^)ノシ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:41:25 ID:W/yocyp60
楽椅子・・・なんか違うな
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:38:46 ID:+xYLFhX40
スケベいす
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:21:15 ID:iL5k96gEO
楽です。
この車のターゲット年齢層って何歳位なんだろう?
やっぱり基本ファミリーカー?20男なんだけど。
黒かっこいいなと思って検討中です。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:58:34 ID:BNyokamLO
特にターゲットってものはないんじゃない?
老若男女乗ってるの見るよ。
でもファミリー、という感じではないかな。
子供に手がかかる世代を外して上か下なんじゃないかと思う。
まぁコンパクトで、背が高いのがいい人または荷物が積めるのがいい人なら誰でもオススメだけど。
っていうか「または」の部分、どっちかに絞ってくれって感じだ。
できれば前者に。
荷物が積めるのは最大のアピールポイントではあるのだが、
そこまで求めてない客が多いよね、たぶん。
ファミリーカーではないと思う。
車内空間の快適さを求める又は趣味を楽しむため荷物を積む独身者のためって感じ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:08:28 ID:xY94ivKIO
天井が高いから窮屈感がなくてよいと思って買ったよ。
あと、後席たたんで荷室で着替えたりできて便利。
でもあと1〜2週でさらばです。
何に替えたのかな?
344です。
そうですか。ありがとうございます!
この決算期に買えるように頑張ります!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:27:40 ID:VCgowjZrO
早く買わないと決算期終わっちゃうから頑張って。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:49:06 ID:1MQOj5CGO
ラクティスですが、ファミリーユース(4人)に大活躍しています。
休日の駐車場は、ノア・セレナ・ステップワゴンetc.など似たようなだらけ…。
家の近所が狭い道だらけなので、小回りが利くラクティスでよかったな〜と。
CVTの回転の低さとホイールベースの長さで長距離も意外と疲れない。
1800が載らないかな
>>339 横幅は普通なんだからデブよりはノッポ向けだろjk
デブはあのシートにおさまらないしなwwwwwww
でもそこそこ身長あると左足が窮屈じゃない?
俺は180センチだけど試乗したときにそう思った
俺も身長180、レンタカーで借りたとき、左足の置き場が窮屈に感じたよ。
燃費がすごい良かったのには驚いたね。
長距離でほぼ高速オンリーだったが、リッター18以上だったよ。
てか左足はどこに置くの?
Pブレーキペダルの裏じゃないの?
1kmぐらいでしばらく停車の連続だと
ガソリン漏れてんじゃないかってぐらい燃費悪くなる
歩けよ
>>361 それはラクティスに限ったことではないと思う
発進の時は1t以上の車体を加速させる訳だから
ガソリン使いまくりだわな。
そこでハイブリッドなわけだな
逆に高速とかならハイブリッド意味無しプギャー
アクセルの踏み方もありそうだな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:33:58 ID:kOd9BCaXO
チンポの使い方もありそうだな
前車がR34スカイラインで全高1340mm。
今のラクティスが全高1640mmで、漏れの身長が1640mm・・・
先日初めて洗車したらフロントガラスが完全に拭けない事が判明した....or2
( ;∀;)イイハナシダナー
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:46:17 ID:5IcL2GfJO
踏み台にもなる洗車用バケツ使え
身長170cm。GSではフロントタイヤに乗ってガラス拭きしてる。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:53:27 ID:RqpjNvm+0
俺は180cmだが、窓は両側からなら出来る。
ルーフはさすがに無理。。。
Fitなら出来そうだけど。
洗車機ガーッ!
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 14:02:15 ID:Tqhx50R2O
洗車といえば、ガソスタの洗車機で、
ミラーウィンカーの有無オプションONにして下さい。ってあるけど、
それやると窓がいまいちキレイにならないんだが。
ウィンカー壊れないと思うんだが、ちと怖くてなぁ、みんなどうしてる?
洗車機などに入れるかぁぁぁぁぁぁ!!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 16:17:44 ID:J89PQviHO
ワックスとかメンドイからペイントシーラント
>>375 それって、たためないミラー用の設定だろ
>>375 ラクティスの話じゃないけど
俺は何も付いてないってことにして洗車スタートしてる。
フロントワイパーすら。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 19:52:10 ID:Tqhx50R2O
>>378 いや違う。ウィンカー付き全車種
てかミラーたためない車ってあるのかよw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:33:05 ID:cQZVu0MUO
>>380 「ドアミラーがたためない」設定はエクスプレスウォッシュにあるよ。
むしろドアミラーウィンカーの設定は見たことがない。
>>380 ミラーのたためない車種は選んで下さい ってあるだろw
今日の夕方、高速のサービスエリアで
駐車場の端に1台だけポツリと停まってたラクティスがあって
不自然な感じで車が揺れてたが、
その時は気になったけど急いでたからスルーしたんだが、
後から何かあったんじゃないかと心配になった。
ラクティスじゃ後ろフラットにしても少し狭いだろうに・・・。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 03:55:11 ID:4GFOUhi9O
ラクティスのリアサスじゃ揺れない・・・。
ノアなら可能ですか?
■さくらももこ エッセイ さるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント:取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、
何と言いますか、表紙と1ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認 していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)
返答:それは本当ですか?大変申し訳ありませんでした。
こんなことで許してもらえるか分かりませんが、私は20代前半の女性です。
証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 21日 5時 51分)
落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント:家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 20:02:20 ID:hFT6BKeX0
>>378 >>375 それが違うんだなー。私、今まではたためるドアミラー
だから特にボタンは押さなかったのだが、ガソリンスタンドの人に
ドアミラーにウィンカー付いているということで、有無オプションON
にされ、驚きました。私もなんかきれいにならない気がして洗ってしまった
りするが、いけないのかなー。
私もペイントシーラントやってるからワックスかけてません。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 20:15:42 ID:HEvgiL1g0
ペイントシーラントでワックスは掛けなくても時々
付属の液体で磨いてないのですか?
あまり洗車機に入れるのはお勧めできませんね。
391 :
マリオネット:2009/03/05(木) 20:22:25 ID:p4NnUe8g0
印スパイ亜と楽地スどっちがいいでちゅか
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 21:50:01 ID:czMzoMNL0
新車乗用車販売台数ランキングで、
ラクティスが、先月の20位から15位に上昇!
一方プリウスは、先月の5位から12位に急落。
それがどうかした?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 21:57:28 ID:SH5X5vq0O
≫392
カローラ同様、法人と内需で賄っている模様でちゅ('')ゞ
おれはワックス派だが、ルーフをワックス掛けする意味ってあるのかと最近思うようになった。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 02:14:25 ID:JeBfzRM5O
ワックスなんて3ヶ月もしたら禿げちゃうよ
ワックス派なんて存在する事がおかしい
洗車スレでやれや
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:11:36 ID:i/y2au7tO
>>391 インスパやプリウス試乗してこいよ。
ラクティスと比べる車ではない。
後部席、天井頭うつしな。
乾いたボディに一生懸命ワックスを塗って、乾いた布で一生懸命擦ると・・・一見、ピカピカになるけど・・・
あぁ、恐ろしや。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 00:12:21 ID:3oEktl7R0
どこに狭いって書いてあるんだろうね
ややこしや
インスパイア>>>>ラクティス
インスパイは
V6 3.5L
>>392 このスレでこんな事言うのも何だが
プリウスはフルチェン直前じゃなかったっけ。
あと用途も価格も全く違う車を引き合いに出してる奴は
ただの荒らしなのか頭脳がマヌケなのかどっちよ?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 15:38:18 ID:JOFIZoypO
インスパとか中途半端な車もってこずに、
フェラーリとラクティスをくらべろよw。
それならわかる、どっちにするか悩むなぁw。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:38:43 ID:xBUKOjyWO
ラクティスいいね
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 18:52:26 ID:Eyxg9K3C0
やっぱりラクティスだっちゃ
CVTも気にならなくなってきた
距離を走ると滑らかになるのでしょうか?
なるわけない
慣れただけ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:40:22 ID:Gvm3zauuO
最近真正面からみたラクティスの顔が可愛くてしょうがない。
フォグがいい具合に八重歯のように見えてカアイイイイイイイ
iQもかわいい!
(´∀`)
iQってなんであんなに高いのん、ラクティスとかわらんやん。
で?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 10:00:55 ID:8CMLbwIH0
ブサイク同士仲良く
お前だな
Σ(‘∀‘;)
じゃあ、ラクティスはブサイクがのる車ってことで
値引きしないな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:51:19 ID:Oi2IMv++O
今日洗車した
楽しいね
大事に大事に乗るからね!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 23:12:15 ID:Zq1+up51O
iQ:ブサイク
ラクティス:キモハゲ
ということですね。わかります。
はげてないもん
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 14:11:29 ID:dplvfkuHO
パノラマだと確かにハゲに見える。
サイドミラーは他の車より外に出ていないら?立体駐車場などで駐車券を取る際に発券機にミラーが当たりそうな時がたまにあるわ?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 20:10:11 ID:CFiX7MMdO
>>427 出ていないら。むしろ大きくて見やすいら。
>>428 うんにゃ、確かに他車と比べ外に出てるだに....漏れ浜松
巻尺もって確かめてくりゃいい話だろ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 01:43:01 ID:yu4hAyqOO
毎日ラクティスの中でオナニーするのが毎日の日課になっております
こんなキモハゲですがよろしくお願いします
乗り心地悪し
サイドミラー見にくくない?
駐車時はもちろん、狭路からの右左折とか脱輪しそうになる。
サンバイザー辺りの天井が低いな、前が見にくい時に体を前に乗り出したら、当たる。サンバイザーにサングラスを付けていたら邪魔になる
座高たかい
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 12:41:53 ID:MFJ2oKXQ0
ステアリングの本革巻きにしなきゃよかった。
カサカサ滑って確実感が無い。
乗り心地悪いな
改善はTRDサスしかないんかな
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 19:27:12 ID:idU8OWZIO
少し固いくらいがヤレにくくて良いような気がします
固いのが好みでつか?
カティンコティン
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 19:08:37 ID:lMav6xOVO
たん
ラクティスと、フリードで迷ってるんだが、
どっちがいいかね?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 22:22:29 ID:Y9dC7W9u0
>>442 お金に余裕があれば、フリード。
そうでなければ、ラクティス。
444 :
バービー:2009/03/11(水) 22:25:48 ID:ZFtI96Dj0
クルマオタクさん。私を見て。フォーりんラブ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 22:28:44 ID:Y9dC7W9u0
座高が高い俺はラクティスにして良かったと思っている。
前車のカローラUもいい車だったけど天井に頭がくっつきそうになっていたしw
売却せよ
>>124 エアバック取り外すにはトルクススレンチてL字型の専用工具が必要です
エアバック用社外ボスキット買ったらオマケに付いてきました
安そうな推定100円ぐらいの小さいレンチだからそこら辺でも売ってるかも
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 20:53:11 ID:ubtP/wj5O
今日もキモハゲが嫁に内緒で
ラクティスのなかでオナニーしました
グヒヒィ
あっあっあっあっ!
ラクティスはオナニーやり易いの?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 01:34:48 ID:6SVuj2YVO
iQよりは広いからやりやすいんじゃね?
俺も後ろフラットにしてやったわ。
519:2009/01/14(水) 18:37:58 ID:YNaAfbRmO[sage]
俺は真っ昼間からエロDVDを見て運転してるおっさん見た事ある
外から丸見えなのに、周りを気にするふうでもなく
下半身まではのぞき込めなかったがw
520:2009/01/15(木) 13:15:34 ID:hPj2EYnk0
519
小刻みに体が震え、段々そのスピードが上がって一瞬止まる。
ラクティスの燃費16いった。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 18:48:41 ID:kkCz+E130
>>455 おめでとう
さらにガンッバって17km/Lをめざそう
氏は満タン法で17.2km/Lが最高です
ただし、夏場のエアコンを未使用のとき
走行中に手探りでODD/TRIPを押そうとしたら
間違って時計ボタンを何度押し間違えたことか。
コストもそんなにかからないであろう
電波時計にしてもよかったと思うんだよな。
新型は押し間違えしにくいらしいよ
電波時計いいね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 08:21:41 ID:gdPb/7IE0
>>459 一通り眺めてみると、やっぱトヨタは優秀だわ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 10:33:16 ID:ApDivnN60
ラクティスは上抜き用手動オイルポンプチェンジャー使えますか?
知るわけない
アーシングいいよアーシング
いらぬ
ラクティスに限らず、車へのアーシングってエンジンルームの
見た目効果(ドレスアップ)であり、性能の効果はオーナーの気持ち次第(・∀・)
必要ない
ラクティスに乗り始めて半年・・・・
ほぼ満足していますが、横風の弱さに驚いた。
まぁ、あの形だからしょうがないのかもしれないが
昨日の強風ではちょっと開けた道を走っていても
フラフラするんだもんね・・・or2
↑ダウンサス
>>437 TRDのほうが乗り心地が悪い。
高速はTRDの方が走りやすいけど。
かと言って横風はかわらぬ。
TRDユーザーか?
元ラクティス乗り。
売却すんな
あっあっあっあっ!
>>442-443 漏れはフリード出た直後にラクGL買った。
フリードはスタイルが嫌いだが、一応見積りとってみたら、
営業氏に「この金額では、ストリームも購入できる」といわれた。
>>446 漏れは座高だけでなく、横方向にも大きい(いわゆる○ブ)ので
ラク買ってよかったと思っている。
フィットではきつかったよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 14:23:18 ID:Un4Gmiqi0
フリード高いんだよな。
価格設定がステップワゴンの廉価グレードも食ってる。
フィットに比べてハイテン材の使用率が減ってる。結果この重量じゃ1500ccモノグレードなのも当然。
あれじゃパッソセッテとじゃれあうのが相応しい
ラクティスとフリード、加速はどちらが速いかな?
軽いラクティスか?パワーのあるフリードか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 18:59:38 ID:rlaLm5UWO
ラクティスは最小回転半径も小さいし、室内高も高くて良いよ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 19:19:34 ID:gb+VwyruO
アポンだ君が今日も頑張ってるね。
フリードって売れてるの?
もうホンダってやばいんじゃないの?
インサイトだったかな?大ゴケしたし。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 20:11:27 ID:9kgTmF40O
>>479 インサイトはなんちゃってハイブリッドカー。
構造的に電動アシスト自転車とかわらん。
燃費もプリウスに大敗してるし、存在意義がわからん。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 21:26:12 ID:blFJBfEAO
俺もフリードを検討したが、
A、3列目シートはいらない
B、スライドドアなら両側電動がいい
ABを満たすのが230万近くするグレードしかなく、
3列シートの両側電動をすすめられたが、
3列目があると荷物つめなくなるし、
サイドに跳ね上げたら視界が悪くなるしで結局は却下した。
けちるな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 11:32:43 ID:g9L9QThV0
けちるというか、子供やジジババがいる家族だったらフリーが必要かもしれないけど、
独身だったり子供ひとりぐらいだったら、逆にラクティス選択じゃない。
クルコンとか、フリードに無い装備もいろいろあるし。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 14:45:22 ID:aTyUfBCCO
ラクティスの方が外寸小さくてよい。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 15:08:15 ID:pnyTVODMO
ケチったらヴィッツだし
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 15:16:06 ID:CuD+J9sHO
人気ない割に中古は高いな。コミ90万円くらいになってくれ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 16:05:45 ID:aTyUfBCCO
いまラクティスを買うと綾瀬はるかとゆずがもれなく憑いてきます。
綾瀬を嫁に、ゆずを財源として生活したい。
いらないな
GSにスマートキーつけろ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 12:42:50 ID:gzQI9GYGO
バックミラーの方についてるマップランプは
ドア連動にしてほしかった。
ラクティスに限らず現行ヴィッツ派生は
たいていがドア非連動みたいだな。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 13:35:34 ID:mR+vdiNHO
しかし、スマートキー持って車に近付くと車内がまる見えに なるお
なるお
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 21:07:58 ID:Dn9QlgTZ0
燃料計の1メモリ→80Kmが目安ですか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 21:44:54 ID:98eVHT3CO
今日ラクちゃん来ました↑ホント、大事に乗るお(o・v・o)
使い倒せ
ペッチョペッチョ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 14:21:09 ID:sGfvFN4l0
>>497 おめ!
ちなみにグレードとカラーは何でしょうか?
レポートよろ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 18:14:11 ID:cjIroJAcO
>>501 銀GHID+純正エアロです。
チョイいかつカワユイ感じが(o^_^o)
G・・・
マニュアルエアコン!?
男は黙ってマニュアルエアコン( `・ω・´)シャキーン
あのデカいダイヤルはちょっと…
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 08:01:38 ID:GJLdXMVTO
インプレッサ15iはダメですか…
ラクテスオーナーじゃない俺
でもここ見るの好き
なんか和むw
コンライト
スマートエントリー
リバース連動ドアミラー
オートエアコン
イモビライザー
で、126000円の差の価値があるか知らないけど
スマートエントリーやオートエアコンは後付難しいから
Fパケを選んだ
Lパケだった・・・
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 17:13:59 ID:ncCEzdPtO
走行車線をまったり
とばせ!
納車されて半年弱・・・・今日初めて知ったよ・・・・・
メーカーオプションナビに付くステアリングスイッチだけど
漏れのナビはディーラーオプションだからメクラ蓋が付いてる。
なんとそこはホーンボタンなんだね・・・・。何気にそこを押したら
ビー!!とホーンが鳴ってビックリした。
みんな知らないんじゃないかい?
>>513 ラクのステアリングスイッチは簡単に後付可能,ただし,メクラ蓋をカッターで切る
勇気が必要,切断前は繋がっているので,当然そこを押せばホーンが鳴る。
ディーラー純正ナビの方はチャレンジしよう。便利だわあ。
>>514 スイッチは付けても配線がきていない。
スパイラルケーブル(ハンドルをクルクル回しても大丈夫な配線)が
埋め込まれていないので、後付は実質無理。
どうしてもスイッチ付けたいなら、ステアリングの根元から丸ごと交換する
必要があり。
・・・とディーラーから聞いた(つД`)
工場オプションナビは未だにアナログTVなんだよね。
ディーラーオプションの地デジチューナーだとタッチパネル操作ができなくなるし・・・。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:53:31 ID:Ac1AOIsnO
ナビは基本的に販売店装着でしょ。
工場装着は地デジはおろかワンセグすらない。アナログ見るにしても別にフィルムアンテナが必要なはず。
デザインもダサいし、モニターのサイズも小さいし、良いとこがまったくない。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 00:08:21 ID:nomkZvGJO
Gブックレスモデルだからステアリングスイッチがついてないだけ
ナビは全部ディーラーオプションだろ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 13:28:02 ID:kY7ye4Y20
Hの車体300万乗り出し400万な車が1stカーだけど、オートエアコン使いづらい
乗り出し120万の通勤用のマニュアルエアコンマンセー
親の街乗り2ndカーがラクティスG Lパケなんだけど、やはりオートエアコン使い辛い・・・
売却しろよ
マニュアルだと思って使えば別に使いづらくない
オートであるメリットがあんまりないが。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 20:21:06 ID:nomkZvGJO
ラクティス、マターリで良い
CVTのおかげで、どんな暴走野郎もマターリモードになってしまう
>>520 俺はTの車体370万、乗り出し450万のミニバンが1stカーだけど、
オートエアコンの位置が悪くて、操作し難いし反射でボタンの字が見難いから
AUTO、OFF以外のボタンは殆ど押した事無いんだぞ
最近、嫁のラクティス買った時に受けた説明で
花粉除去スイッチの意味が解って、自分の車にも同じような絵柄のスイッチがあったなぁ〜って思って
新車以降2年半経って始めて押しました。感動しました。
最近、説明書読みました。
やっぱりオートエアコンマンセーですw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:12:45 ID:qOmNYs200
売却せえ
>>232 赤1111
四十路おばちゃん
旦那は同社営業
女誑し不倫三昧
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 02:08:09 ID:sLFQSADD0
花粉症は大変だねぇ
つか、このクラスでトーションビームは適してるけど、何でTは500万のミニバンもトーションビームなんだか・・・
峠爆走してたアルファードV6がFFなのにリアのグリップ失ってケツ振って半回転してたぞ。
どうでもいい
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 01:09:22 ID:CQhTJGU10
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530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 22:34:38 ID:S6lFkavn0
えぇ!?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 00:34:00 ID:xUvIkKXfO
うちの近所でラクティスのなかでいつもオナニーしているキモハゲがいる。
アッー!アッー! イクゥーッ! イグイグ イックゥーッ! って叫んでいる
やはりCVTは凄いと思った
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 00:38:30 ID:xUvIkKXfO
ラクティスのCVTは人の脳にも影響を与えるんだなw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 00:46:40 ID:xUvIkKXfO
ちょっと ヴィックリな ティムポ
↑
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 23:53:01 ID:EHjiwot40
うちの職場に黒ラクティス乗ってる人いるけど、どう見たってペンギン
まあ可愛いから良いけど
意味不明
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 11:28:16 ID:qZs4d4cf0
ゆっくり走ると後部座席の背もたれがガタガタうるさい・・
どうすれば直るのでしょうか?
>>515 > スイッチは付けても配線がきていない。
配線はきている。
> スパイラルケーブル(ハンドルをクルクル回しても大丈夫な配線)が
> 埋め込まれていないので、後付は実質無理。
どのグレードもOKかはわからないが,これも大丈夫。つけた私が言っている
ので本当,マイチェン前ギリギリの特別車(HIDとかついたやつ)で検証済
> どうしてもスイッチ付けたいなら、ステアリングの根元から丸ごと交換する
> 必要があり。
> ・・・とディーラーから聞いた(つД`)
ディーラーは言うかもしれないが,本当に可能,スイッチのみ取り寄せ,耳を
カッターで切る勇気があればOK,イルミもOK,私は勘違いで別配線をしてし
まったが・・・・
トヨタのディーラーナビなら試す価値あり。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 17:54:36 ID:ia8Z6xbq0
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540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 18:36:34 ID:T8JsT1rY0
今日すれ違った赤いラクティスの女の子かわいかったなぁ
かわいい女の子がオーナーでラクティスも幸せそうだった
それに比べてMyラクティスはキモイ孤独なオジサンの薄気味悪い仕様だ
オイラのトコにきたばかりに幸せになれなくてゴメンよMyラクテス(´;ω;`)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 19:03:01 ID:HcC2KdLbO
ラクの1500の排気音って結構乾いたイイ音してる気がするんだけど俺だけ?
特にエンジン始動の時とか、昔のマーチのようなちょっと懐かしい音?みたいな。
VVTIのエンジンってみんなこんな音してたっけ?
542 :
535:2009/03/28(土) 19:38:22 ID:3IjqDjqe0
>>536 ごめん、文章下手くそで・・・。
うちの職場にラクティスの黒乗って来ている人がいるけど、
そのラクティス、正面から見るとペンギンそっくり。
まあ可愛いとは思うけど。
って事が言いたかったのです。。。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 19:52:39 ID:vDGgU7/zO
ワロタ
今日、ラクティスとお別れしてきました。
ケチって1.3Xにしたばっかりに不満が募ったもので。
ラクティスそのものは好きなんで、
GLにしとけばもっと長く乗ってただろうな。
>545
安物買いの銭失いだったね。漏れは最初からGL狙いだったよ。
クルコンに大満足してる。
さて、どこまでも千円の高速をクルコンで流して来るか・・・
フリードにしました
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 00:11:58 ID:6276wA+AO
クルコンってなんだ?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 01:01:30 ID:x2Vgio8I0
定速度維持装置
車初購入の23女、社会人2年目です。
現行型を中古80万円くらいで探しているのですが、
1.3Lではやっぱり非力ですか?通勤往復20kmです。
見た目と広さでラクティスを選びました。
タントのターボとデミオにも興味があります。
何かアドバイスいただけると嬉しいです!
>550
タントとデミオのことはわかりませんが、
見た目と広さで選ぶならラクティスしかないでしょう。
頭上の余裕でゆったり感バツグン、後席収納すれば寝食できます。
1.3は発進時のゆっくり加速が気にならず(できれば試乗で確認)
4〜5人乗車で坂登る機会が滅多にないならOK。
助手席にさして親しくない男が乗る可能性があるなら、軽は止めとけ。車内幅の狭さはどうにもならん。
デミオの方がスタイリッシュだと思うんだが、ラクティスのエクステリアがおkなら、それで良い希ガス
後部座席の乗り心地は断然ラクティス。デミオは頭のすぐ後ろにリアガラスがあって落ち着かない
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 10:40:04 ID:ODFzuh6dO
ラクティスは後部座席の乗り心地はよいのか知らんが、座り心地は悪い。
クッションなどで工夫する必要があるんだろうけど、どういうのが一番よいのかね
私も赤のラク。あんまり見ないから人気ないのかと思った
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 12:40:07 ID:yd8cSH5HO
>>550 見た目で選んだのなら
他の車がいいよと言ってもムダだとは思うが、
できるのであれば1500を探した方が
のちのち後悔はしないと思う。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 14:42:20 ID:iCJAzxe+O
1300はシートが悪い
同じ
うちのコバルトブルーメタが一番不人気色なのはガチ
いやいや、グリーンが一番ダサいと思います。
シルバーはすごく地味。軽自動車みたい。
ホワイトパール、レッド、ブラックあたりの鮮やかな色がラクには栄える。
エアロパーツも良く似合う。
コバルトブルーメタもいい色だと思うけど・・・今までに2回しか見たことないなぁ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 16:58:57 ID:iCJAzxe+O
たしかにシートは同じだが、生地が違ってるから、体を支える力が違う
今日、めずらしく旧赤ラクティスを目撃。
新赤・コバルトは、自分が買う時あったら選んでたかも。
下取りダウン色
先週特別仕様車1.5納車きました。
初の新車なので乗りつぶすつもりでいます。
GLとGSの違いって何ですか?
どちらがお勧めですか?
GL:スマートエントリー&スタート
GS:専用エアロ、アルミホイール、フォグランプ、専用シート表皮
おおまかには上記の有無。他にもライトやガーニッシュがスモークだったり
GSの方が見た目違う。
専用装備以外はGLにも選んで付けられるので装備と値段で折り合いを付ける。
GLにはスマート〜が付けられないのがポイント。
GS専用装備に魅力を感じなければGLがお勧め。
ググれよ。
568 :
565:2009/03/30(月) 00:49:15 ID:Sgs0kswg0
>>566 解り易くて参考になりました。
スマートエントリー&スタートはとても魅力ですね。
外見はGSのが好きなんですが、どちらにするかとても迷います。
またいろいろ検討してみます。
ありがとうございました。
569 :
566:2009/03/30(月) 01:18:02 ID:WCgYtZn80
>>568 間違えました。
GSにはスマート〜が付けられない
です。すみません。
>>569 大丈夫、理解してましたよ。ありがとうございます。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:03:55 ID:SCy3socMO
ヴィッツからの乗り換えを検討していますが、ネッツ店でもラクティスの購入は可能でしょうか?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:26:00 ID:vsxCoDIAO
ラクティスはカローラとトヨペットのお店だよ。
ネッツ店ではない。もしかしたら中古扱ってたら買えることもあるのかもしれないが。
うちはカローラのお店よりトヨペットの方が値引き大きかったからトヨペットで買ったよ。
普通は逆のことが多いと思う。
黒買った人いますか?洗車大変ですか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 18:27:59 ID:aYf1FtkIO
ペンギン
ペングィン
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 21:35:40 ID:34Rr0EkE0
中古で3年落ちGLシルバーを買ったんだが。
やっぱシルバーは地味だったかな。一応フィルム貼って後ろ暗くしたんだけど。
しかし、最近のコンパクトカーは装備がいいんだな。
後部座席の座り具合やパワーなどは前車チェイサーツアラーVに比べれば落ちるが、
燃費向上と荷物が積めるのがいいな。
確かに地味だけど、エアロつけたりメッキモールつけたり
個性を出せば輝くかも。
>>538 この情報、本当?挑戦してみたいし、ソースキボン
ググるとけっこう後付してる人いるべ。
580 :
548:2009/03/30(月) 23:19:36 ID:6yEfqnFq0
>>549 遅くなっちまったが・・・。情報ありがとう。
ほー、超便利そう。長距離ドライブの時は使えそうだな。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 23:33:50 ID:vsxCoDIAO
定速スイッチ、今回の週末使いまくったよ。
高速道路だと普通じゃずっと足が離せないから、これがあるとすごいラクだ。
でも40キロくらい以下と115キロくらい以上だと使えないのが残念なところ。
渋滞中や追い越し中で30キロとか120キロ近くで使いたいときがあったなあ。
クルコン後付可能?
クルコンの使い方イマイチわかんね!
>>576 装備、価格など詳細教えてお。参考にしたい。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 07:33:51 ID:/dEM40jHO
俺も四年落ちの1.5glのホワイトパールhddナビ付き(64000キロ)をディーラーで一年プラス二年延長保証でコミコミ67万で購入したよ。
昨日納車でした
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 17:15:51 ID:f0A24k/K0
クルコンは高速道路等では楽になるけど、上り勾配で速度が落ちる他の車が邪魔に
思えてくるのが玉にキズ…
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 19:26:19 ID:PT4uRluPO
オートライトいまいち
日産みたいにエンジン切ったら消してほしい
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 20:15:51 ID:Yjmb5oWPO
ドア開けたら消えるから特に困らないな
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 20:55:56 ID:hTUjWg7kO
クルコンって初めて使うときは勇気がいるな。
その気持ちわからんでもないな
初めてアクセルから足を離すときのドキドキ感
でもすぐブレーキキャンセル
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 22:55:39 ID:PT4uRluPO
オートライトとか使う人間の気が知れない。
>>594 禿げ同
他エアコンとかワイパーとかってオートにしなきゃいけないほど
面倒か?と思う。高性能AIならまだしも大抵アホだしw
車に乗り込み、キーを差込み&回す、バックミラー展開ボタンON!
ドアロック!ライト点灯!
発進までのこれらの作業がまた(・∀・)イイ
ヤマト、発進!
えっ!?ドアロックってみんなしてんの?
昔、信号待ちの際に勝手に車に乗り込まれて・・・という怖い
ニュースもあったし。
やっぱロックはした方がよいでしょ。
>>598 そうなんだ・・
事故ったときに救出が遅れるからロックはしないほうがいいって
どっかで聞いたような気がしたんだけど。
昔乗ってた車はある程度のスピードになると勝手にロックしちゃって
すごく嫌だった記憶がある。
今でもそういう仕様の車ってあるのかね?
運転席のドアってロックしても内側からならそのまま開けられるんだよね、納車後一年以上気がつかなかった。
グレー海苔は地味だから話題にもならない。
俺のことさ。w
祖父のカローラには付いてたなぁ。
今は事故が起きたときに障害になるから自動ロックする車はないとおもう。
ロックするのは子供の乗ってる席だけで充分だよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 11:53:09 ID:44D7+4xdO
ベースグレードのマーチでも車速でワイパーの速度変えてくれるのに、高いラクティスにないのはウンコ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 15:21:33 ID:nuPCG9bE0
ワイパーのワンショット(下に一回だけ押すと一回だけ動く)、
レバー押してる時間があんまり短いと、ワイパーが動いてガラスの途中で止まるようになっちまった。
みんなのはどう?何が原因なんだろう?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 17:49:24 ID:CMnEPhS00
最近では、免許実技試験でもドアロックは採点対象外のようです。
ワイパーのワンショット。うちのラクでも途中で止まりますよ。納車時からですので
たぶん、こんなものかとおもっていたんですけど?
ワイパーはうちもそう。
しっかり入力すればいいやって思ってる。
間欠ワイパーも切るタイミングが悪いと変な場所で止まるな。
ドアロックの話題が出てふと思った。
漏れも防犯を考え運転中はドアロックしてるが
スマートキーの場合ってロックしていても外から
ドアハンドル握るとドア開いちゃうの?
ロックする意味ないじゃん。
鍵が車内にあるか車外にあるかちゃんと認識してるからそれはないと思う。
>>601 営業先の駐車場にいつもグレーが停まってるんだけど
かなりカコイイと思いながら見てる。
でマジで買おうか悩んでるんだけどやっぱ汚れは黒並に目立つ?
俺のラクはブルメタGLだけど、グレメタって茶色の塗料が入っていると思うけど?
あっあっあっあっ!
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 06:57:23 ID:7vCEFe3BO
パノラマパッケージかフリードの5人乗りガラスルーフ付き
どっちにするか悩む…
ガラスルーフは止めましょう
事故った時、鋭いガラス片が頭頂部を直撃.........(((( ;゚Д゚))) ガクブル
ソースは?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 14:50:49 ID:L4JulGgKP
エアウエイヴ
自動車のガラスが割れて「ガラス片」など出るわけがない。
>>614のコメントって何度も見かけるけど同一人物?
パノラマルーフが買えなかった事が悔しいんだろうなって思える
パノラマルーフのガラスが飛び散るのはわからないが、
強度は大丈夫なのかって不安に思う人もいるだろうな。
それよりも暑くないのかな?
ルーフキャリアにコンパネ乗せると良い
珍しいのは最初だけ、夏は暑くてうっとおしい・・・だそうな。
まぁ、それよりも強度は一定のレベルは保ってるかも試練が
パノラマ以外のモデルよりも確実に強度は負けてる?
「TOYOTA ラクティスのすべて」より
このルーフガラスはウインドシールドと同じ構造の合わせガラスなので、
強度も高い。グレーの中間膜を挟んでプライバシーの保護とともに、
紫外線の通過と室内温度の上昇を抑えているという。
…ちなみにガラス重量は剛性確保を担う専用フレーム含みで25kg。
ルーフをくり抜いた分は9kg減だが、トヨタ初の3枚連結電動ルーフシェードの装備が11kg。
合計27kgの増加になる。
ラクティスの走りの低重心感覚、トールBOXとは思えない操縦性、フットワークの良さは、
パノラマパッケージ=パノラマルーフを装着するとやや下回る。
僅かにアンダーステアが強まり、舵の効きが鈍くなり、サスが同じでも足が柔らかくなった
ように感じられるのだ。ガラスと付加物の重さによって重心がやや上がるのがその理由だろう。
==================
パノラマの強度・剛性は鋼板モデルのそれとあまり変わらないが、
ガラスやルーフシェード装置が重量増を招き、操縦性がややダルになってしまうのが
欠点ということか。
>>622 友達がセラ乗ってたけど暑いのなんのって
パノラマ乗ってる。
嫁がサンルーフ車に一度も乗ったことが無いから憧れもっていたということで。
近所の町乗りしかしないので操縦性はわからない。
内張りのせいか、暑いと感じたことはないな。
セッテのウィンカー音うぜえw
マジレスすると、大きなカチカチ音はリレーではなくオーディブルパイロットの音
カチカチ音面白いな(´ω`)
ちょっとウラヤマシ
どうでもいいけど、江ノ電バスってウィンカーつけるとキンコンなるんだよなあ、アレいいなあ。
今日は紫のラクティスはじめてみた
この車、運転ラク杉
私も今日紫のラクティス見た。
思ったよりいい色だね。
迷った末にフィットRSにしちゃった・・・
やっぱ前席ラクティスのが広いな。当たり前か。
もう少しパワーあるエンジンのグレードがあればなあ・・・
赤ラク乗り1111
派手な車体とは裏腹に乗り手は哀れな四十路おばちゃん
旦那はデラ営業で客食いまくりの不倫三昧
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 12:45:56 ID:WmU3V9ir0
>>636 一部の与太の直4が凄かったのは、ヤマハあっての事だったからな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 14:49:54 ID:adL/DhVEO
>>632>>634 紫ってどんな感じだった?
同色のイストは紫っていうよりマルーンっぽい色、
つまりカタログの青紫というより赤紫っぽい感じなんだが
青紫ではないなぁ。赤紫になるのかな?
一見こげ茶っぽく見えた。イストよりは地味に見える。
Gベースはあかん。オートエアコンとスマートキーがつかない
ラクティス
ラン
アクティビティ
スペース
由来の造語らしいね。
ラクティスでググると乳酸菌が出てきたりするよな。
>>643 Run&ACTIvity with Space
R ACTI S
↓
Ractis=ラクティス
らしいな。
昨年2月にファンカーゴを下取りし、マイナーチェンジ後のグレーのLパッケージ購入。
ワイパーが時間調節式じゃない以外、特に不満はなし。
コンライトは高速道路走行時に、トンネルで自動的に点灯、消灯
してくれるのがありがたい。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:38:10 ID:F7FTNfYb0
引っ越しするので初めてレンタカー屋に行って出てきたのがラクティスG
「ラクティス?!何その乳酸菌飲料みたいな名前!初めて聞いたよ」と思った。
運転してみるとシフトレバーが複雑で面白い。
スピードメーターの超細ッかいしましまに魅惑され、
布団を買って積んだときの余裕っぷりに感動。
↓
次にレンタカー屋さんに行ったら、またラクティス。
しかしXだったのでシフト操作のバリエーションが少なく、がっかりする。
↓
その後何度かレンタカー屋に行くが、ラクティスが全然出てこない。
たいていイストで、なんだか窮屈。
↓
追加料金払ってラクティスを指定してみるも、やはりXが出てきて期待はずれ。
↓
別のレンタカー屋さんに行くと出てきたのはノートだったが、いまいち。
│
│
↓
結婚した嫁さんが連れてきた車がボロボロかつ車検時期なので新車購入を決める。
最初はフィット屋さんに行ってみる。
これは思ってたよりちょっと狭かった。
↓
で、ラクティス。
「これだ!!」
後期型の発表会の日に決めました。
GLパッケージに乗っています。
リアウィンドウがソフトプライバシーガラスなのでもう少し暗いタイプ
にしたいのだけど、どなたかDOPのIRカットフィルム(スモーク)貼っ
てる方いますか? 暗すぎないですか?
いませんよ
>>648 そんなに暗くしてどうすんの?
自分も以前若気の至りwでスモーク貼ってたけど、とにかく夜間が見ずらい、つか見えない。
バックで駐車したり車動かす時はとにかく気を使った。
んで、面倒臭くなって今の車は購入した時のまんま。
そのフィルムの透過率がどれくらいなのか知らないけど
スモークと名の付くものはあまりお勧めできないよ。
スモークは警察に警戒され易い時点で無鉄砲な若者向け。
いい歳して着けるものじゃない。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 15:30:03 ID:eL3aIRlV0
ATのセレクターレバーが、
DからNに戻すときの感触が安っぽい。
ヴィッツ乗ってるが、これから高速道路で長距離ドライブが増えると思うので
ラクティスに買い替えようかと検討中。
休憩時にシートを倒して足を延ばせるのがいい。
655 :
648:2009/04/08(水) 18:48:30 ID:RcIWyVpc0
>>650 つーか、他のTOYOTAミニバン並の透過率がいいんですよ
これなら夜間でも見えるし・・・・ラクティスはちょっと薄いんですよね
もうカー用品店で相談して来い・・・・
>>648 古い車で申し訳無いが(それでも現役愛車)、TCRルシーダのプライバシーガラスに、
ディーラーで薦められた車検対応のスモークを貼っている。
フロント、運転席サイド、助手席サイド以外の全部に貼っている。
エアコンの利きが良くなるのと、窓が大きい車なので良く客はカーテンを希望するが、
カーテンは使い勝手が悪いので、プライバシーを優先するなら貼ったほうが良いと薦められた。
昼間までもサンルーフを閉めると薄暗いが、後方視界は問題ない。
ただ、夜の後退ははっきり行って辛い。
でも慣れの問題で、10年以上乗っていると何とかなるw
今なら後退に自信なければナビにカメラつければ良い。
個人的には、今後どの車に買い換えようが、スモークは貼ると思う。
658 :
648:2009/04/08(水) 19:54:26 ID:RcIWyVpc0
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:37:22 ID:w8N/Zsm/O
らく☆てぃす
て書くとかわいい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:51:11 ID:Zj2NTgZw0
最近ラクティス1.5GL買ったけど最高
確かに出だしが遅い気がするけど、CVTSPORTボタン押せば
すごい加速いいし、クルコンも高速乗ったときとか信号の少ないところで便利。
スマートキーは便利でちょっとかっこいい気がするし。
買ってよかったとおもう車です。
まじぇ☆すた
通勤で、街中で走ってるときは9km/Lくらいだったのに
川の堤防沿いを淡々と走っていると異様に燃費が向上することに気づいた(゚∀゚)
まぁ、当たり前の事なのだろうけど・・・。
花*花
>>662 そんなもんだね。街乗りオンリーだとこの時期リッター10切ることも。
大河川の堤防道路を淡々と走るようなのが大部分だと18くらいまで伸びるよ。
10切るって…
都会ってすごいね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 22:16:51 ID:rkjVEJEY0
100メートル毎に信号あったりするからね。
J^ω^し⊃ ひぐちカッター
(⊃ )
/ ヽ
あーあー
はってっしーないー
この東京さばっく〜
話題ないな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 19:16:38 ID:dtHrluqGO
パノラマパッケージかXLパッケージで悩む…
この時期だし値引きもキツいだろなぁ…
プリウスの太陽電池つかって空気循環させるのが
がラクティスに欲しい
と思ったが、あれって走ってる時に
専用バッテリーに充電でもおkなんじゃないのか?
>>673 ガラスルーフは止めましょう
事故った時、鋭いガラス片が頭頂部を直撃.........(((( ;゚Д゚))) ガクブル
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 20:26:20 ID:8oGXeX1xO
一番いいやつにナビとかいろいろ付けていたらかなりの値段になった
プリウスにした
>>674 ソーラーファンで検索すれば
色々出てくるよ
>>676 全車両フロントガラスな訳だが。
サイドも
古い車の買い替えの補助って、具体的にはどうやるの?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 12:53:24 ID:FeKJP++yO
>>679 何という安心できる(諦めのつく)発言…
別にガラスは怖くなかったが、
重くなって燃費悪いとか、エアコンの効きが悪いとか聞いてパノラマにしなかった。
今は後悔している。
気になってて予算が許す人はパノラマにすべきだと思うよ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:38:57 ID:Ju0VQibCO
パノラマは運転してたら恩恵えられないから別にいらね
後席の人間を喜ばせたいなら
後席がしょぼいラクティスなんて初めから選ばないし。
パノラマ乗ったことないだろお前・・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 14:02:11 ID:/dzSte4N0
以前最終型エスティマルシーダのジョイフルキャノピー4WD乗ってたが、2列目搭乗者(女子)の評判は良かった
二列目倒して星を見れるとか何とか言ってたなー
逆に、運転者としてはギミック以外の利点を感じられなかった。
パノラマ海苔です。
シェードを開けて走ろうとすると、ガラスの掃除が意外とメンドイw
雨の日は楽しいし、天井が静かでいい。
晴れの日は季節による。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 17:38:18 ID:z2Pfk9LsO
パノラマパッケージかXLパッケージで悩んでる者です。
パノラマ、値引き15マン限界と言われたのですが…
そんなもんですかね?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 17:39:13 ID:TT3UftWY0
パノラマだと見事なウォーターデポジットができそう
パノラマはいかん。
合わせガラスだから事故でも大丈夫なんてウソ。
大事故なら鋭いガラス片が容赦なく頭頂部を襲う。
かつてサンルーフで首切断って事故もあったのを思い出せ!
.........(((( ;゚Д゚))) ガクブル
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 20:52:40 ID:sGUnYBM70
中古車でいい
ラクティスの中古車高いよ
今日、スーパーでちょっとした偶然w
スーパーの駐車場、自分の車も入れて
ラクティスが5台横に並んだ
みんな色違いでプチ展示会w
デミオとかインプレッサとか3代以上続いていながら明らかに形が違う車種が並ぶのも面白い
ECU書き換えたりしてる人います?
いない
700
パノラマって開閉自動だったんだ、すげーな!
開放感あるしいいと思ったけど値段がなぁ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 23:39:38 ID:GBDcZqfDO
私もパノラマ、値段で迷ってます…
開放感あっていいなぁと思いますが、諦めようと思ってます
>>699 多分3台並んでちょっと遠くの方にもう一台あったくらい
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 14:54:02 ID:kWfVvnUhO
買って2年なんだけど、 ヘッドライトとボンネットとの隙間が最近気になる。
今までは気づかなかったってことは、広がったんだろうか・・・?
ただ単にあなたが気にしてしまっただけ。
よくある話。どうっちゅうことあらへん
それでもウチ気になってしまうねん。ウンコビチビチやねん。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 13:13:18 ID:5KCOu7g4O
パノラマ、車体値引き17万限界だと…
そんなもんですかね?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 01:13:33 ID:NPyK6cECO
そんなもんだと思う。
メーカー標準値引き額が15万円だしね。
カローラ店とトヨペットで競わせるとよいよ
ガリバーで買ったら?
↑それはない
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:20:19 ID:XmvI5cl9O
なんであんなダサイ車のれんの?デブだしまじださいから公道はしんなよ。めざわりなんだよ、あのずんぐりもっこりボディがよ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:22:53 ID:PyDjpWFF0
だよな、やっぱフリードだよな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:29:24 ID:XmvI5cl9O
似てるから…まだフリードの方がましだけど。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:58:02 ID:BJbVVLfv0
フリードもラクティスも格好イイ
アホンダ(笑)など問題外
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:15:47 ID:XmvI5cl9O
カッコ悪い。まじやめてほしい。ファンカーゴみたいでうざい。
でもラクティスって無改造で180km近くまですんなり出るからすごいよ
このクラスじゃ速いほうじゃない?
ずんぐりむっくりな車体は認めるがw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:45:32 ID:XmvI5cl9O
あんなデブ車が180キロもだすな。気持ち悪い…。
それと横風にめちゃ弱い
車に見た目のカッコ良さだけしか求めてない人間なんて
今じゃ少数派だよね、真面目な話。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 01:34:27 ID:Aq1xl6fmO
カッコイイのが良いなら外車とか2ドアとかSUVが良い
シルバーはずんぐりむっくりに見えるけど、その他の色はそうでもないと思う。
あるある
ノートに勝てる要素が何一つないのが痛い。もちろんコスパ的に。
>>724 ノートで条件が合うなら、最初からラクティスは検討外。
ヴィッツかフィットかノートで検討する。
日産の競合車はキューブ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 19:56:11 ID:I/vnaSBIO
なんか屋根モッコリしてるよなw
>>724 >ノートに勝てる要素が何一つない
いろいろあります。
>勝てる要素が何一つないのが痛い
日本語がおかしいです。
>もちろんコスパ的に
独自のコストパフォーマンスとか勝手に定義しないで下さい。キモいです。
ノートいらんし
ウインドウウォッシャーの微調整ってどうやるのでしょうか?
それと現行型の後期なのですがポジションランプ交換予定なのですが
コネクタは外せたのですが球が取れませんでした
特殊な工具が必要なのでしょうか?
オートライトのセンサーはどこにあるんかな
運転席のエアコン吹き出し口が高い位置にあるからカップホルダーつけれん
運転席アッパーボックスなんてたいして使わないのに‥
>>731 吹きつけ角度の調整かな?
Dラーで頼んだ方がいいよ
>>732 コネクタだけを取外すんじゃなくて、コネクタごと回して本体を取外す
本体取外してからポジ球の交換→点灯確認→元に戻す
助手席側のポジ球交換はエアクリだっけ?の蓋が邪魔になるので蓋を外して
作業した方がいいよ
>>735 アッパーボックスにはDラーオプションのETCが取付けられている
これがまた非常に不便で・・・
中古購入を考えていますが、モデルチェンジ前後で
燃費や加速性能みたいなアクセサリー的なもの以外の部分も変化しているのでしょうか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:15:23 ID:luZDIIXAO
1500も減税対象になれば購入考えるんだけどな…
減税ならプリウス買えばいいじゃん
ちょっとしか変わらんよ
_ _
⊂ヽ ゚∀゚)ヽ おっ ( ゚∀゚) ミ ぱい!
`ヽ ヽ' )) γ 二つ つ
ノ ノ { (
し' ⌒J ヽ,_)ヽ,_)
_ _ て
⊂ヽ ゚∀゚)ヽ おっ ( ゚∀゚) そ ぱ…
`ヽ ヽ' )) γ 二つ つ
ノ ノ Σ { (
し' ⌒J グキ ヽ,_)ヽ,_)
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
>>739 減税目的ならプリウスはいいと思うが、
ラクティスに一度乗ってみれば
プリウスの頭上空間の狭さには耐え切れないな。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 18:05:43 ID:pHBmvvnaO
ラクティス=おっぱい
ラクティス=綾瀬はるか=おっぱいバレー
ってこと?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 00:34:46 ID:wiKFtk30O
改良して1500も減税対象にならないかな…
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 00:42:32 ID:BNuD/FmI0
二年後の車検で買い替え予定なので、現行名でフルモデルチェンジするか、
後継車種が出るのを期待。
現モデルで製造終了だけはやめてほしい。
天井が高いコンパクトカーを探してたのでラクちゃんに大満足です。
とは言っても153cmしかないんだけど…
CVTモードに切り替えできるけどCVTとそうじゃない場合ってどっちが燃費いいんだ?
CVTスポーツっていうぐらいだからONのほうが燃費悪いのかな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 11:50:04 ID:5dbDz7CKO
発進時はCVTボタン押してそーっと踏むと、ボタン押さない時より静かだな。
気のせい?
赤ラク乗り1111
乗り手は哀れなシワシワ四十路おばちゃん
旦那はデラ営業で客食いまくりの不倫三昧
↑お前も哀れ
ラクティス・ハイブリッドっていつ出るの?
出ません
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 11:01:55 ID:FVc91FGGO
>>747 普通にDで運転した時最も燃費が良くなるよ。
夏であればカタログスペック通り出せることもある。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 14:41:59 ID:h1pDW60oO
純正プライバシーガラスって色が薄そうだけどフイルム貼った方とかいますか?
また君か。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:55:15 ID:8kHAPKMx0
ラクティス前期型オーナーだけど、この車はタイヤの左右の端がやたらと削れる。
真ん中の溝はたっぷりあるのに、左右はつるつるになっている
特に山道をよく走るとタイヤの左右の溝がすぐになくなる。
重心が高いからなんだろうね。
車屋はフィットでもそうなると言っていた。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 17:24:16 ID:RzVThYTuO
>>756 商談のときに、
バックウインドウが薄いのが気になるって言ったら
フィルムをサービスでつけてくれた。
最初はDOPカタログに記載されてるタイプかと思ってたら
契約書に記載されてた型番と値段がカタログのとは違った。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 18:01:02 ID:h1pDW60oO
>>759 そんなのあるんですか?近々納車だからカット済みのをネットで頼んでみようと思って何%ぐらいのを貼れば外から中が見えなくなるのかがわからないんですよね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 20:04:59 ID:h1pDW60oO
>>761 透過率何%ぐらいの貼りました?よかったら参考にしたいのでどのぐらい濃くなったか教えてください
>>758 だね。飛ばさなくても町乗りだけでショルダー部がどんどん減っていく。
純正もグッドイヤーのLS2000もそうだった。次はミニバン専用のMP4あたりにするかな。
>>762 AUTOBACSで施工を依頼すれば、その場で色々な透過率のを
仮貼りして選ばせてもらえるので気に入ったのを選べば?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 06:44:46 ID:9fS22tfbO
パノラマ欲しかったけど減税対象じゃないしなぁ…
1300のXLパッケージにしよかな…
1300と1500は税金は同じだし、走りに余裕のある1500のほうがいいと思う。
1500は減税対象じゃないんだ
XLとGLの価格差126000円の時は悩まず1.5GLだったけど、
+61700円の減税が入ると悩ましいね
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 14:31:16 ID:7U8180fH0
中古でええやろ
ほとんど使う事のないバドルシフトを今日試したら
+レバーを引いてもシフトアップしないんだよ。
シフトレバーをMにすればいいんだよね?
ちなみに-レバーではシフトダウンしました。これって故障ですかね?
>>770 トヨタのCVTのMモードは固定なので、
速度が満足して無いと上の段数に上がらないので故障じゃないよ。
融通が効かないからイマイチな感じだけど。
6ATだと自動選択なので停止時でも6速まで選択出来るけどね。
マニュアルシフトはエンジンブレーキとしては意味があるけど、
基本は「遊び心」だと思う。
特にCVTだと燃費が悪くなるけど、好きな回転域までエンジンを回せるしね。
>>771 パドルシフトを使うのはたぶん新車の時だけだろう。
物珍しいからね。
前期型の時には標準装備だったのが、後期型ではオプションになったのは、オーナーからの「無駄な装備」とのアンケート回答が多数だったためと聞いている。
パドルシフトが欲しければ買えばいいけど、たぶんすぐに飽きて使わなくなると思うw
ただしラクティス自体は良い車だと思うよ。
エンブレで使うだけだよねw
>>772 ありがとう、そうなんだ。確かに+を引いた時は速度が上がって
ない時でしたので・・・・。
ディーラーに怒りのTEL入れて恥かかずにすみました。
>>773 自分はクルーズコントロールが欲しくて必然的にバドルシフト仕様となりました。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:07:33 ID:sHYFbiS2O
パドルシフト、シフトレバーを触らないと始まらないのがなぁ
シフトレバー握ったらそこでシフトチェンジしちゃうもんね。
高速道路でパドルシフトの7速と、Dレンジをそれぞれクルーズコントロールで
試してみたら、Dレンジのほうがタコメータの回転数が少なかった。
パドルシフトは、カーブの多い山下りや雪道以外には使うことはないと思う。
峠最速狙うならパドル使えと?
他の車を使えw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:12:08 ID:9fS22tfbO
パノラマで見積もりしてきました。
車体値引き15万てそれ位が限界ですかね?
朝の通勤時、3〜5速の間で行ったり来たりするときはマニュアル。
交差点で完全停止状態から右左折するときはオートに戻す。
パドル右手しか使わねーワロタ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:51:42 ID:6vKQ4Q89O
やっぱ、痛車にするなら、かがみんだよね
何故痛車は、インプレッサ、ランエボ、RX-7なんかが多いんだろう?
メタボなオタクにはシートが窮屈だろうに・・・
バイクもオタクはSS乗りだ多いんだよな。
腹が支えるだろうに
>>777 カーブの多い山下りや雪道以外には使うことはないと思う。
↑ハンドルくるくる回しながらパドルシフトを使ってるのか?
オメーは大道芸人かw
なんか頭悪そうな奴が沸いてる
最近この車に乗り換えたんだけど、出だしが遅いのはCVTの特徴なの?
かなり踏み込まないとスピード乗らないよね?
ある程度速度が出始めると気持ちよく伸びていくんだけど
最初のもっさり感は何とかならないのかね・・。
そうだね、スピード乗るまではパーシャルで
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 23:33:11 ID:R6lABUpb0
>>788 そういうモンだと思う
多段ATやMTの時より停止時の車間距離を多めにして、発進は早めにするようになった
791 :
788:2009/04/28(火) 01:21:45 ID:Kn+bmR2k0
>>789-790 やっぱりそうなのか。
っていう事は、発進、停止が多い街乗りなんかだとリッター18qは出ないよね?
先日、納車して初めてガソリン満タン入れたから
次回の給油で、今回どれくらい走れたか計算するのが楽しみだな。
>>791 街乗りでリッター18なんて出るわけない。高速を90キロ前後で流せばやっと出るくらいか。
発進がトロく感じるのはCVTがズルンズルン滑りまくってるから。
その滑ったエネルギーは熱として逃げていくわけだから、過減速の多い街乗りで燃費が悪いのは当たり前。
MTの燃費がいいのは、半クラ時以外はほぼ100%エネルギーを伝えられるため。
えらそうに
どこが偉そうなのか、謎だ
おれは毎日、車通勤で片道30km、途中峠もある。
燃費は今の時期で15〜16km/リットルの間。
冬は燃費が落ちて14台。
以前の勤務先まで距離は10kmで、街中だった。
そのときの燃費は12km/リットルだった。
参考まで。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:31:29 ID:2uAjKBxwO
明日、XLパッケージ契約してきます。
色がまだ悩んでますが…
家族の車として購入予定
対抗はキューブです。
夫婦2人に小学生と2歳の子がいます。
4人使用でも十分使えますかね?
>>797です。
使用用途は週末の買い物&ドライブと実家への帰省(都内→静岡)
今は旧エスティマに乗っていますが、嫁も運転しやすい車ということで
候補に上げています。
それとパノラマルーフですね。キューブも同じようなのありますし
悩むところなんですが・・・
ご家族で使われている方の感想よろしくです。
だからパノラマは止めとけって!!
事故った時、合わせガラスだから破片が粉々にならないので
逆に鋭いガラス片が容赦なく頭頂部に突き刺さるぞ!!
.........(((( ;゚Д゚))) ガクブル
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:02:27 ID:oM8nsDL+O
>>798 だからパノラマは止めとけって!!
これからの季節、合わせガラスだから直射日光がモロに当たってきて
鋭い紫外線が容赦なく頭頂部に突き刺さるぞ!!
.........(((( ;゚Д゚))) ガクブル
>>798 暑ければ閉めればいい。
剛性が〜重心が〜にこだわらなければ、得られるものは多い。
家族は必ず喜ぶはず。余裕があるなら付けちゃえ。
>>801 >鋭い紫外線が容赦なく頭頂部に突き刺さるぞ!!
それは、ハゲるという事でFA?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:23:13 ID:BW9lx5iVO
>>798 週末の買い物&ドライブで使ってますが、
まあ特に問題はないですが、
後方視界がコンパクトカーにしてはあまりよくないので、
もともと装着予定だったナビに
バックカメラをサービスしてもらいました。
高速の長距離は2、3回しかないんですが、
これもいたって普通でしたが、
ドアミラーの風切り音がやや大きいかなって感じでした。
パノラマは子供さんにはうけがいいと思います。
自分の場合は後席に座ることはほとんどないので
必要なかったので選びませんでしたが。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 20:57:40 ID:9qJ9TLAyO
>>799 激しく同意!!
あと、フロントとかサイドにガラスが張ってある車も事故った時に割れて頭とかに刺さるから危険!!
絶対にフロントとかサイドにガラスのある車は避けるべきだよね!
/ ̄ ̄ ̄ ̄ \ =ャ=ャ =ャ=ャ
| (゚) (。) | =ャ=ャ
|┌ ⊂⊃ ┐| =ャ =ャ=ャ=ャ
| \___/ | =ャ=ャ =ャ =ャ
\ \|/ / ∧_∧
/ \ ( ) そうきたかwww
.__| | .| |/ ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ ワロス \| ( ) お前が言うと
| ヽ \/ ヽ. 説得力あるなぁwww
マジレスするとサイドやリアのガラスは今でも割れると粉々になる強化ガラス。
つーか合わせガラスが割れた上に破片が飛び散るような事故が起きたら
車体の方もえらいことになってそうな飢餓。
つまらない
オートライトにしたままでエンジンを切ったらライトは消えますか
すぐには消えず、しばらくは点灯したままです。
運転席のドアを開ければすぐ消えます。
おい、バックカメラを指で押したら内側に入っちまったぞwwww
誰か治し方知ってる奴いる?
>>811 俺はマイナスドライバーで頭が出てくるぐらいまで戻してから、指で戻してる。
あれは友人等がバックドア開ける際、結構押し込まれるorz
バックカメラは両面テープで取付られてんのか......or2
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:06:44 ID:fP664FMtO
パノラマにしたら減税対象外になるのがツラいな…
フリードのスカイルーフ付きにしよかな…
>>814 だからパノラマは止めとけって!!
合わせガラスだから事故った時、破片が粉々にならず
鋭いガラス片が容赦なく頭頂部に突き刺さって即死!!
.........(((( ;゚Д゚))) ガクブル
次やったら「頭頂部」をNG登録するよ。
もはや荒らしだな
>>812 >>813 d あのバックカメラってオプションであって正規品じゃないのかな・・・
尋常じゃないやわさなんだがw
今度トヨタ行ったらきいてみようと思う
エンジンの回転に対してダイレクト感が無い「ふわふわアクセル」を踏むと、
新型電車のように段差がなく加速していく。
エンジンの吹け上がりとかそういうものは全く意識することなく
いつの間にか制限速度を越えてる・・・。
極力低回転を維持しようと制御してるんだな。
フル乗車しない、高速も乗らない街乗りばっかだし、こりゃ1.5を選んでムダだったかな。
>>819 二行目まではCVT車を選択した時点で当然。
三、四行目は今時の車は軽だろうがトラックだろうが、
逆に意識しなきゃ制限速度内で走れないと思う。
六行目は1.5というか車種選定で間違ったんでないかい?
ラクティスに5MTがあるとプリウスの実用燃費超えちゃうからな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 12:58:16 ID:gjHxy1zmO
中央道走ったが1.5でもパワー足りないな
1.3とかパノラマ選ぶ奴は池沼
sageろよブタ
ラクブタ重過ぎ
早く家に帰りましょう
ラクティス購入考えて試乗してきました
いままで軽のワゴンRしか乗ったことなくCVTのせい?なのか初動で回転数上がりすぎて走りにくく感じたのですが、CVT車ってみんなこんな感じなのですか?
走った感じはワゴンRと同じように小回り効いて大満足でした
ただ身長が足りなくて後ろ開けたら閉めれない…orz
またそれか!
俺Gパッケージ買ったけど、みんなGLが多いんだな。
そんなにオートエアコンとか花粉除去とかオートライトとか重要かな?
男は黙ってマニュアルエアコンだろ( `・ω・´)シャキーン
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:54:57 ID:gjHxy1zmO
↓フィット
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:56:12 ID:leqtb/A90
>>828 ロックアップするまではそんな感じらしい
新型のワゴンRのCVTもそうなってる
>>830 漏れはこけおどしの花粉除去とかオートライトはいらなかったが
クルーズコントロールがどうしても欲しくてGLにした。
男は黙って高速道路でクルコンだろ...( `・ω・´)シャキーン
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:59:34 ID:R9MSzi8nO
>>828 後ろは内側に取っ手があるので、取っ手にすら届かないなら取っ手に紐をつけるとよさそう。
動きは慣れ+諦め+車側の学習でなんとかなる
>>830 オートエアコンでもマニュアルエアコン風に使えるし
あのマニュアルエアコンわかりづらい。
そんなのより鍵だよ鍵
>>833 Gにもクルコン着いてるぜ?
>>834 俺はあの鍵が信用できなくて嫌だった。
なんか故障して入れなくなったしそうで・・・
男は黙ってリモコンキーだろ( `・ω・´)シャキーン
うちは嫁用だから軟弱でもGLだぜ
キーレスは自分のエスと一緒に2個持ちだと
車庫で2台とも車内灯が光ってニヤニヤ出来るけど
エスのドアノブ握っても反応しない事が多いだよな・・・
電波の干渉か知らないけど、ラクに負けてんだよ・・・orz
HIDも設定一緒だけどラクの方が明るいんだよ・・・orz
でも光軸動いたり、インフォメーター付いてるんだぞーって嫁と喧嘩してるけど、
やっぱり俺が負けるんだぜ・・・or2
女子供はLパケ、漢は無印Gグレードってこった。
そんな漏れも無印G乗り。
>>838 そう!漢は黙って無印G!
オートエアコン?ライト?キーレス?シャラくせーよ!
Gパッケージこそ至高!Gパッケージこそ漢の証であり誇りなのだ!
誰も突っ込んでくれないので自分でゆうよ(つД`)
子供はLパケ乗れ(運転)ません。
ゲイパッケージ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 03:29:57 ID:ex0r+NBiO
エアコンのダイヤルがダサイ
お前の顔がダサい
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 03:51:24 ID:bg21LQZTO
この車ダサ過ぎ
有り得ません
赤ラク乗り1111の主
40才にして不倫され歴10年以上
哀れなおばちゃん
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 14:02:17 ID:ex0r+NBiO
あのダイヤル、共通部品で嫌
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 14:11:02 ID:opPdGc8SO
グレージュの内装で注文したのに
ダークグレーの内装のラクティスが納車された\(^O^)/
グレージュにしたかったから特仕にはしなかったのに
これじゃHIDにしなかったのがアホらしい。
まっ、汚れが目立たない、落ち着いた雰囲気の室内
ってことでダークグレーでも問題はないけどね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 14:49:52 ID:ex0r+NBiO
ハロゲンで十分明るい
これで時間調整ワイパーが付けば無敵
グレージュって何?色の種類?
シートの色でしょ。
グレージュ今見てきた。ベージュみたいな色なんだ。
ダークグレーとぜんぜん違うじゃんww
>>847はこれで納得したんだ?ずいぶんとプラス思考だな。
本人が納得してるなら構わないけど、これってクレームもんだよな。
内装カラーなんて、シート・ドア内張り・シートベルト交換だけで変わるよ。
クレーム入れて交換してもらえば?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:50:56 ID:w2BGN7ETO
あっという間にジーパンの色が移りそう
シートカバーを、着けている俺には関係ないなっ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 11:00:09 ID:w2BGN7ETO
でも、シートカバーが汚くなって来るよねな?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 12:24:03 ID:DTQ+dTCQ0
連休中に片道400kmのロングランに
行ってきましたが、あともうちょっと、、、ちょっとで
無給油で700(690)kmだった。おしい!
燃費も17.9km/lでことらもおしい!
まえに18以上の人がいましたが18を超えることはすごいことですね
クルーズコントロールもやっぱりいいですよ!!!
高速だと1.5のが余裕あるし燃費もいいかもね
クルコン便利そうだね、国沢親方はクルコン付きの車じゃなきゃ買わないとか言ってたし
あの爺さんも年取ったってことだ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 12:51:37 ID:NramdouK0
この車、Netzでは絶対買えないの?
純正エアロって標準の上からつけるだけ?それとも交換?
>>861 よく知らないけど中古車扱っててそこに中古車としてラクティスがあれば買えるのではないかな。
クルコン.....(・∀・)イイ!!
クルコンは良いと思う。パドルシフトは無用の長物だけどねw
どう考えてもクルコンの方がイラネ
パドルは山道の下りのエンブレで便利。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:01:17 ID:kk4GWj5dO
ネッツ店の車種の看板の前で
上から順番にラクティス、ラクティスと
指差し確認したのは良い思い出
確かにラクティスはネッツで扱ってそうなイメージがあるw
前身のファンカーゴがビスタ店で扱ってたからじゃない?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:25:09 ID:YQgGLNWAO
ネッツ店にはbBがあるから
ファンカーゴの時は
ビスタ店がネッツ店にかわったからしかたなかったが、
ほぼ同時期登場だから同じ店で扱うってのもできなかったのだろう。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 18:41:40 ID:7nbcvNwN0
今シーズンからEarth-1にしたけどこの前高速8・一般道2でリッター18.4Kmでた!!
やっぱりうれしいなぁ♪
最近社用車がラクティスになったんですが
今まで使ってた100均のエアコン吹き出し口のドリンクホルダーが使えません
なんかオススメはありますか?
これからの時期、エアコンで冷やしたいので室内のホルダーは使いたくないです。
アレって見るたびに思うけど飲み物冷えんの?
エアコンの風は一旦グローブボックスを通るようにして欲しいよな
1.5Lパケ乗りだけど、ラクティスはCVTがウンコだね。
ほかのマニュアルミッション車に例えるなら、半クラで発進、加速してるような感じ。
エンジン音だけ勇ましいんだが、トルクがなかなか追いついてこない。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:57:22 ID:rdB9AjhMO
>>875 CVTスポーツモード
を標準にして、ボタンを押すとエコドライブモードになればよかった
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:20:57 ID:KjZZ+OdgO
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 12:41:42 ID:pswXwgRs0
CVTはこんなモンだと理解してもらうしかないな
CVTはジヤトコ連合の方がリードしてると思うけど、大きい差ではない
ただATに限定するなら、CVTのフラットな加速に慣れるとホンダの平行軸歯車型ATなんかには違和感を感じる(1stがホンダの5AT)のも否めない
>>861カローラ店から仕入れるしかないから、カローラ店より高くなるが、買えないことはないはず、中古車扱いになるが。
この車買おうか検討してるんだけど、カーセックスってできるかな?
やっぱりコンパクトカーじゃ無理かな?天井が高いからいろいろできそうに見えるけど…
やったことある人いる?
後席倒せばできると思うけど、それ基準で決めるのかwww
ミニバンにした方がいいんじゃない?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 16:43:14 ID:naAK8TQ+0
この車って中高年むきっすよね?
うちの親が車変えるっていってきて
色はコバルトがいいんじゃない?と
言ったのに結局は傷が目立つとか言ってきて
ブルーかシルバーがいいとかほざいてこれは俺が乗る車じゃないからそれでもいいんじゃないの?
といえばふてくされたようにあーそうですかってうちの親ばかじゃねえか?
なんでおれが乗らなきゃあかんのよ
20代のおれはほかに乗りたい車があるわけよ
なんでトヨタにこだわるの
あんたらと一緒にすんなって言いたい
いい年して親に意見するのもどうかと思うけどそれじゃ話し合いにならないし
うちの親はなんなんだ?
自動車税納付通知書を見てガックリ・・・・
減税になると思っていたらGLは星4つでも対象じゃないのね.....or2
>>881 家に入る道が死ぬほど細いからミニバンは無理なんだ、金もないし…
だから安くて燃費が良くて小回りがきいてセックスもできる車を探してるんだ。
>>884 道の太さだけが問題なら5ナンバーのミニバンも結構あるぜ。
安くて小回りっていうなら軽のタントかパレットあたりかな。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 21:09:54 ID:9bQ8b4erO
>>882 別に中高年に限らず老若男女乗ってるよ。
強いて言えば背が高い人におすすめ。
中高年多そうなのは店舗系列とラインナップ上の理由だと思う。
>>884 ラクティスの中でセクロスはしたことないので分からないが、
ラクティスならではってのが後席の床でできそうなんじゃないかと思う。
まあセクロス抜きにしても道が狭くて中が広々してるのがいいならおすすめできる車だね
>>880 ラクティスでカーセックスしたいんなら、敷き布団が必要だよ。
床が結構ゴツゴツしてて女の子の背中が痛いからね。男の方も膝が痛いし。
スモークガラスにしなくても、やってれば勝手にガラスが曇るから心配いらない。
君は天井の高さを活かした空中戦が得意のようだが、いったいどんな体位を使うんだ?
にしても、足元にある「買い物フック」ってなんなんだ?
ぜんぜん使わないんだがwww
>
>>888 おまえ、スルーしろよ
それと ’君’ なんて言い方やめろ 2ちゃんで
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 21:58:13 ID:oEfKUeRYO
XLパケ、車体値引き15万限度だと…
こんなもんかな…
>>890 君って言ったら駄目だったのか・・・orz
オマイがシートに座った体勢で女を騎乗位でまたがらせればおk(後席)
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:53:48 ID:ok8MV5w5O
>>889 そういえば、あったな
要らないな、あれ
>>894 おまけに、手を離すとゆっくり戻る・・・。
何という無駄な作りこみのよさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
買い物フックってスーパーからの帰りに使うとお前らの乱暴な運転でも袋がひっくり返らず
中身のものがこぼれたりしないってために配慮されてるもんじゃねーの?
結構ニーズありそうだけど、みんな後部座席にポンッって置くのがデフォかな?
後部座席にあってもいいんだがなぁ。
いや、発想はいいと思うんだけどあれ位置が低すぎやしねーか?
うちの嫁は助手席にうすっぺたいフックみたいなの掛けてそれに袋引っ掛けてるぞ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 10:57:45 ID:66t2/dNF0
うちの嫁=2次元
空気嫁
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 09:40:36 ID:LGuZROyoO
ラクティス買うつもりでカローラかペット店に行ったけど、
プリウス買ったって人いるかな。
今日初めてクルーズコントロール使った!
怖かったよ〜
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:02:34 ID:V/MwNWpsO
プリウス予約したけど、納車三ヶ月待ち
残りの三ヶ月、ラクティスを大切に乗ってあげよう
ちょっと新型プリウスカッコよすぎる
プリウスバカ売れで同族他車がさっぱりということにならんといいが
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:34:26 ID:eQOPaCgsO
ラクティスの方が椅子に座って運転してる感じでラクだろ
プリウスなんて欲しくないもん
>>907 プレミオ、アリオン、オーリス、ブレイドの死亡は確実、
カローラもアクシオラグゼールと
フィールダーとルミオンの1800ccはヤバいと思う。
下手したらモデル末期のマークXもヤバいかもね。
ラクティスの場合は室内空間、特に頭上の余裕が違いすぎるからな。
一度ラクティスとかのハイト系の空間に慣れたら
プリウスの圧迫感は厳しいかもしれない。
まっ、俺もラクティス買ったのが2年前じゃなく今だったら
確実にプリウスも検討してたに違いないが。
環境、環境と世界中でお題目を唱えている時代だからね、これからまた原油高が到来
するんじゃないかと皆が戦々恐々としてるなかでの新型プリウスの発売、売れんわけがない。
ラクティスの総支払額が200マン円に接近した場合、リセールバリューや燃費も考慮すると
減税効果のプリウスを買った方がお得だったりするんだよね。
俺ははるかのラクティスが好きだから浮気しようとは思わないけど。
>>909 新型ウィッシュも仲間に入れてあげてちょ
プリウス登場でインサイト売れなうぃっしゅ☆
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:50:11 ID:8nsjjqgzO
えげつない
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:56:59 ID:jTA8HKkWO
トヨタは相当無理して値下げしたみたいだからな。
顧客層をインサイトとリンクさせるために、30万位は粗利を削ったみたいだ。
Gのツーリングレザパケ買おうとしてる俺からしたら、あまり安い車だと思われるのは嫌なんだが…
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 22:13:38 ID:EvKjxx6V0
プリウスよりフリードやラクティスの方がイイ!
と思うんだが。
この車のいい所はなんですか?
綾瀬はるか かな?
イメージ的にはラクティス=綾瀬はるかにつきる
“ゆず” どうでもいい。ゆずが好きだから購入を検討するなんていうのはアヤパンくらいか
>>914 フリードはスライドドアで使い勝手がいいみたいだけど、後ろのデザインがなんか変。
あと、1500ccにしてはちょい割高。心配なのはホンダの耐久性がどれほどのものか未知数なところ。
後ろのデザインはこの車もいいとは言えないけどね
( ∵)<きよかー
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:56:58 ID:ZwqX5DQlO
ラクティスの後ろはひどすぎるね。逆に愛着がわいてくるくらい。
前は文句なしにかわいい。
小動物っぽい女の子好きの俺にはたまらん。
そのくせ後ろ以外の全体的なスタイルは意外とかっこいい。
>>880 彼がでーらー営業だから試乗車で出してる頃何度もしたよ
今はその車彼の奥さんが使ってる
知らない方が幸せな事ってあるんだよね
アクシオ〜アベンシスまでごっそり廃止して非アクシオカローラに統合って所だな
別のスレで書いてあったんだけど、この車のCVTって酷いの?
買おうと思ってるんで気になる。
>>923 他人の感覚なんか当てになるもんか。
試乗するなりレンタルするなりして自分で確かめてください。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:16:30 ID:OJutVzpIO
レンタカーは1300のが多くていくない。
たぶんCVTは不満には思うだろうが、買おうと思ってる時点で
>>923にはおすすめ。
最悪スポーツモードでごまかせるし。
>>923 自分はこの車乗り始めて一か月ぐらいだけど
最初はやっぱり出だしのモサーっとした感じがすごくストレスだった。
でも乗ってるうちにこの車の乗り方って言うのかな?そういうのがわかってきて
自然と自分なりのアクセルワークが出来るようになってきたよ。
乗り換えの人は当然前に乗ってた車と特徴が違う訳だから
どの車でも違和感を感じるはず。
ただ人間てどんな人でも、上手いこと環境に順応していくもんだから
自然と気にならなくなって自分の運転が出来るようになると思うよ。
まあ中にはどーしても好きになれないって人もいるだろうから
取り敢えず924の言うとおり試乗なりレンタルなりしてみたら?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:33:45 ID:AAunS5gb0
ラクティスの後ろ姿って結構カッコいいと思うんだけど・・・というか可愛い?
細いタイヤでしっかり踏ん張ってるような姿が微笑ましい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 14:08:11 ID:PTxg+i/NO
来週土曜に納車決まりました〜!シルバーGでナビ乗せ替えです。
早く来週にならないかなー(^^)
↑あんたは もしかして私の娘ですか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 08:28:18 ID:2VplLNj5O
( ゚д゚ )
( ゚д゚ )( ゚д゚ )
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:40:12 ID:FqKAs6TNO
( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )
CVTには慣れたけど、高速域でのハンドルの回転数に不満が
俊敏すぎる
ナビの操作してるととんでもない方向へ飛んで行く
( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )
∧∧∩
( ゚д゚ )/
ハ_ハ ⊂ ノ ハ_ハ
('( ゚д゚∩ (つ ノ ∩ ゚д゚ )')
ハ_ハ ヽ 〈 (ノ 〉 / ハ_ハ
('( ゚д゚∩ ヽヽ_) (_ノ ノ .∩ ゚д゚ )')
O,_ 〈 〉 ,_O
`ヽ_) (_/ ´
ハ_ハ ……………( ゚д゚ )…………… ハ_ハ
⊂( ゚д゚⊂⌒`⊃ ⊂´⌒⊃ ゚д゚ )⊃
プラッツ/ファンカーゴ/ist/WiLLサイファ
トヨペット店/カローラ店/ネッツ店/ビスタ店
大阪地区はトヨタ店/カローラ店/ネッツ店
ターセル/コルサ/カローラII
トヨペット店/カローラ店/ビスタ店
つまらない
親子でネラーってやな親子だなw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 11:35:03 ID:0SZIV+k7O
XLパッケージ契約してきます。
本当はパノラマ欲しかったけど…
1.5GLを通勤用にこの間契約して納車待ち
今更だけど、インプにすれば良かったとちょっと後悔。
>>942 納車される前から後悔するなら
ディーラーに無理を言ってキャンセルするか、
金の無駄になるが納車されてすぐに売り払ったほうがいいよ。
そういう人間にはラクティスちゃんも乗って欲しくないですよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 16:03:16 ID:ff4+hFtk0
昨日レンタカーで乗って300キロ走ったんだけど、燃費が25だった。
少し感動しました。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:14:59 ID:TqNbjS3vO
おれは今までで燃費の最高が18km/リットルだったよ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 21:39:34 ID:wgQ/jk0qO
嫁が前期型ラク乗り
俺はH6年式のRAV4を廃車にしてプリウスを買います
頭上スペースを含め、居住性はラクティスの勝ち
これって死角多いって聞いたけどホント?
限定のG買おうかルミオン買おうか迷ってる・・・車校もうすぐ終るからまだ試乗できん(´・ω・`)
>>949 多いよ。
自分はこれの前はもっと車高の低いコンパクトに乗ってたんだけど
これに乗り換えて二週間で左後方ぶつけたww
フロント、センター、リアのピラー部分が死角が大きくて見えない。
今までバックは体ひねって直接目視で確認しながら下がってたから
あまりミラー見る事無かったんだけど
すまん、途中送信しちゃった。
これは見えない部分が多すぎて目視とミラーと慎重に確認してかないと
おれみたいな結果になる。
左折の際は左フロントピラーのとこも要注意だな。
とにかく気を使う車な事は確かだ。
死角が多いのは最近の流れだ。どうしても衝突安全性を考えるとピラーが太くなるからな。
同じトヨタのミニバンもモデルチェンジするとAピラーが太くなったりしてる。
その代りに最近はサイドカメラ、バックカメラ、フロントカメラがナビ連動で付いたりするわけだが。
もう危険なんだか安全なんだか、わけわからんw
>>953 室内が高くて外側がコンパクトな普通車欲しいなら買い
そうでないなら別のにしなさい
前期のFライトはカバーが黄ばみ易いのかな
どうも、古臭く感じる・・・orz
ハイソカーが流行った頃のクルマ達のフロントピラーの
細さは脅威的・・・・確かに視界すっきりで運転し易かった
けど、あの細さって、衝突したら・・・・・
友達のBbのせてもらったが、前方の視界がすんごいスッキリしてたなあ。
・・・欲しくは無いけど。
ドアミラーにリバース連動機能付いてると、後方死角はあまり気にならない。
結構便利。
フロントのヘッドライトカバーが黄ばんだラクちゃんを街中でよく見かける
一昔前のビッツはほとんど黄ばんだのばかりだから安価なクラスは材質けっちてるのか?
初代ヴィッツの黄ばみは特に酷い。
黄ばみは何かトヨタに多い気がするがどうなんだろう?
黄ばむくらいならガラス製のレンズ式の方がマシ。
黄ばむの前提で作るなら片目1000円くらいで交換部品用意しろよと。
>>960 レンズカバーって高いよね。他の車種でリアのランプカバー交換したら片方で15000円するし。
角目汎用で充分
俺がラクティス買ったディーラーではヘッドライトカバーの清掃オプションがあるよ。
コンパウンドで削るんだろうけど、黄色っぽいのがきれいになると書いてあった。
片側5000円くらいだったと思う。
HIDライトの場合、すぐに黄ばむとセールスから聞いたよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:09:36 ID:KNQK5D6B0
修理のため、一日ラクティスを預けた
で、カローラフィルダーを代車で借りたんだけど、
比べてみるとラクティスってハンドルがえらい重たかったんだな
確かにちょっと重めだな
ラクティスのハンドルの重さは最近のコンパクトの中ではなかなかいいと思う。
スピード出すとセンターだけ不自然に固くなる車が多いもんな。
レンタカーでiQ借りたらさらにがっしりと重くて、いい意味で驚いた。フラフラさせないためか?
みんなあれくらい重いといいんだけどなぁ。
俺もパワステは重い方がいいな。アシスト強すぎると不自然なんだよね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:32:46 ID:jCV55OzIO
低速と高速でパワステの効きを変化させた方が良いと思う
ゆっくりの時は軽く、スピード出した時はもっと重い方が良い
低速時と高速時で反応が変わりすぎる車も困るわ。
調べたらiQのパワステは専用設計の高出力タイプらしい。
ググってたらスバオタの気持ち悪いブログがヒットして気分悪くなった。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 10:06:56 ID:L7YfQ/yR0
ハンドルを重くしてるのは、やっぱりラクティスの重心が高いから、
フラフラしないためにそうしてるのかな?
重さに不便を感じたことはないけどね
ファンカーゴ1.3からラクティス1.5への乗り換えだったけど、
今のところ大満足
なんといってもクルコンに憧れてたから・・・
私はパワステは最近は軽い方が良いと思うようになった。
年のせいなんだが・・・・
半年前にラクティスが納車された時は車庫入れで、もっと
軽くクルクル回る方がいいと思った。
昔のトヨタでプログレッシブパワステというのがあったが、
これは低速で軽く、走り出すと重くなって良かった。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:19:48 ID:QZf0nOhLO
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:49:57 ID:gE4HjiqGO
納車しましたー!
確かに死角多いですね。連動ミラー便利です!
初乗り楽しみー!大切に乗ります!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 19:10:52 ID:QZf0nOhLO
要らないと思たが、バックモニタ普通に要るね
>>972 営業マンはそう言ってたよ。
HIDの方が発熱温度が高いからとか言ってた。
ちなみに俺のラクティスはHIDで、3年目だけど、まだ黄ばんではいないよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:26:11 ID:M0mWqGaj0
昨日日帰り旅行行ってきた
ほとんど高速で、340キロ走って20L、17.0km/L
1.5Gでこれなら大満足
今日、市長選挙カーになっているラクティスを発見!
Xグレードでシルバー、天井にキャリーが取り付けられており
その上に選挙お約束の名前入りの看板が。
おぉ、すげぇ!!とマジマジ見てたら後部座席乗ってる人に手を振られた(´・ω・`)
トミカだとピカチュウ仕様のラクティスがあるけど、
あれは実車版もあるのかな?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 08:25:19 ID:FzGl0p+20
トミカでほかの仕様はないのでしょうか
知っている方はいないでしょうか
>>977の17.0もなかなか健闘してますね
>>978 去年の夏くらいにトヨペットのお店でそんな感じの車があるのを
外の道路から見たような記憶がある。
気のせいかもしれない。
>>978 ラクティスが世に出た頃からずっとトミカを探しているんだけど、
ノーマル(実車)版のラクティスは全然見かけない。
ラクティス以外のトヨタのコンパクトカーは皆出ているのに。
「ピカチュウカー版が出たから、ノーマル版はそのうち出るのかな?」と思ったが、出なかった。
どうして出してくれないのか、全くわからない。
ラクティスの立体物で持っているのは、
トヨタの販売店でもらったプルバックカーが2台(ブルーメタリック、ライトグリーンメタリック)と、
ゲーセンで取った景品が1台(スーパーレッド)。←トヨタ販売店版と実質は同じ物だろう。
入ってる箱が販売店版と違い、「ドライブタウン」というシリーズになっている。
コンビニのペットボトルに付いてきたチョロQみたいなのもいっしょかな?
この車っておばさんが乗ってる率高くないか?
>>984 多いような気がする。おそらくファンカーゴ的な需要もしくはパッソじゃ物足りない層が移って購入してるような・・・
でもおばさんが運転するには後部視界などが悪く本当は向かない車だよね。
パッソセッテあたりが一番いいと思うんだけどなぁ、おばさんには。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:35:19 ID:AFGLZycSO
>>984 特にトヨペット店で旦那が別の車買って、同じディーラーから奥さんの車買うって場合に
選択肢がラクティスとあと1種類くらいしかない、みたいなラインナップ上の理由があるとかないとか。
小回りがそこそこ効くとこくらいしかおばさんへのオススメポイントがないんだが。
>>986 うちはその逆。カミさんが20セルシオで自分がラクです。
意味がない
>>984>>985 どんな人が似合うんだろうね。
スーツ来た20代後半のOLあたりなんてどう?
自分的にはカッコイイと思うんだが。
ラク1.5海苔なんだけど、
ラクティスのステアリングって、センターの感触がわかりにくくね?
もうちょっとしっかり把握できる味つけにしたほうが良いと思う
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:49:32 ID:flNSQHdkO
ハンドルが小さ過ぎだわさ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:53:47 ID:AFGLZycSO
>>989 あぁ、俺もスーツ姿のお姉さん大好きだよ。
って話はおいといて、服装はともかくそのくらいの年代の女の人もちょくちょく見るよ。
というか最近は特に老若男女かなりバラけて乗ってる感があるね。
>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから
よじ登るでも潜り込むでもない、この位のシート高の車は自然と年寄りが多くなる
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>994 俺の親もカローラからラクティスに乗り換えた。
カローラに比べてシートの乗り降りが楽だと言ってた。
まっ、ドアとフロアの段差が少し大きいかなとは思うが。