【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part30
>>1乙
CR-Vは良い買い物だったと思う
ゆったりして背の高いステーションワゴンだ
乗り味は見た目以上にスポーティー
5 :
のら:2009/01/27(火) 00:38:26 ID:lBKuFVtQO
お疲れ様です
RE3 乗り です
駐車場が青空でレザーシートが痛むの嫌でカーテンでも付けようと思うんだが‥
お勧めなどある?
現行の基本設計はRDXと共通
グローバルカーなので作り込みが細かいです。お金かかってます。
素直に良い車です。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 07:13:54 ID:xk+vqiHfO
>>6 いい気分のところ悪いですが、
冷静に考えて直4の2.4、車両価格250〜320万程度のミドルSUVなんですけど、
そんなふうに思えるなんて幸せですね。
僕はあなたがV6、3L、車両価格350〜450くらいの車の味を知ったら
CR−Vの事をなんていうのか知りたいです。
ちなみに僕は知ってます。w
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 14:06:16 ID:LVCc9xX10
おじさんですが一言。
某ドイツ車から150万のホンダ車に乗り換えましたが、
幸せ度はあまり変わってないようです。
>>8 V6、3L、車両価格350〜450くらいの車って
何とも中途半端なクラスだな。
>>8 V6、3Lは知らないけど、昔乗ってたV8、4Lより楽しくて好きだ。
>>8 個人的にはV6-3400より軽快で楽しいよ
V8 4700ccに乗ってたが、でか過ぎて疲れたよ。
ほとんどセカンドカーに乗ってた。
2400くらいがちょうど良い。
ターボなら1800でもいいや。
俺は大きな車からのりかえたせいか、取り回しで苦労してない
ここではそんな人多いかな
実際、マスコミで言われるほどスレ的には取り回しでの苦情も少ない
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:01:44 ID:B3kEXsjmO
v6は音が静かでいいよ
トルクも太いから運転ラクチン
でもこの車にはこの車のよさがある
デュアリスも乗ってみたらびっくりしたもんだ
乗らず嫌いはいくない
デュアリスは足が良いって良く聞くな。
そんなことどうでもいいけど…
V6の話がOKでデュアリスの脚の話はNGとか、意味が解らん
つーかここはおまえの為の板、お前の為のスレじゃない
嫌なら自分のブログでやれ
2400でちょうどいいお
オレもデュアリスの乗り心地はいいと思った
乗ってて楽しい車だな
んでも
それよりもCR-Vのが好きだから
こいつを買った
デュアリスも足廻りとシートは良いんだがな。
CR-Vを上回る内装のチープさと、室内に侵入する
エンジン音が気になって結局CR-Vを買った。
もう数十万高くなってもその辺りを改善してれば
あの時すっごく悩んだと思う。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:59:25 ID:sU7c/gLIO
九月にMCあるかな? RDXみたいになったらどうしよう?そうなる前に買っとくか・・・
>>20 んなことどうでもいいよ
まあスレタイでも見直してみ
いや、お前が読み直せ電話w
27 :
前スレ989:2009/01/27(火) 21:55:17 ID:dDatHywB0
>>前スレ993
ありがとうございます。社外カメラも埋め込めるんですね。
ちなみにオプションのリアカメラ取付けアタッチメントには穴のあいたリアガーニッシュが含まれているのでしょうか?
展示車を見たときは削った感じもなくとてもきれいだったのですが。
>>1乙です。
新スレに来てみたら・・・
CR-Vのスレなんだからデュアリスはスレ違いだね。
書くのは自由だけどネタを引きずるのは迷惑行為。
スルーすれば勝手に収束するのに
まぁ、何時もどうりの展開ですね・・・そうしてスレは
繋がっていく
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:57:43 ID:oDkV4L1Q0
ムラV6から乗り換えたけどこっちの方が軽快でいいね
大排気量、ハイパワーの時代は90年代までだね。
実際、それしか作ってないビッグ3は潰れかかってるし
時代の流れかな。
CR-V いい車よね、
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:05:18 ID:xk+vqiHfO
CVTもしくはMTモードあったらさらによかったよね。
でもめっちゃ気に入ってる
CVTは嫌いだけどMTモードは欲しかった
俺はCX-7と最後まで迷ったな
ハリムラの直4も候補だったけど
デュアリスは全く眼中に無かった
エンジンは2.0だしVSAとか前方レーダーも無い
いっそのことエクストレールで良い
>>35 読んで字のごとく、前方レーダーは前方レーダーだ。
>>34 ZXiに標準装備されてる
レーダー検知範囲:車両前方100m以内 角度16度
作動車速 : 45km/h〜100km/h
ドライバーがスイッチをONすると、
フロントグリル内のレーダーからミリ波を送信して前走車の状態を検出。
自分も最後はCX-7と迷った口だなw
ムラーノはちょっと方向性が違った。
やっぱりMTモードは欲しいな。
こんないい車なのに勿体ないと思う。
パドルシフトなら最高なのに。
でもCVTはいらない。それならATの多段化の方が魅力を感じる。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 03:13:03 ID:nosujVc30
V6ミニバンからの乗り換えです。
低重心の乗り心地。スタイルも好みだし、ミニバンみたいに足回りもどんぶりどんぶりしてなくて、すごく気に入ってるんだけど、
スマートキーを付けなかった事に唯一後悔してます。社外品とかカスタマイズでも何でも良いんだけど。やっぱりメーカー0Pだから無理ですかね?
付けなかった事にホント後悔してます。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 07:46:58 ID:tmWOptVzO
いちいち派遣してくるくらいだからさ、暇人なんじゃないの?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:03:49 ID:64H7zZgvO
コレのオーナーはだいたい何歳くらいの人が多いの?
24才。スマートキーは必要だよ。いまどきついてない車ないよ。
担当の営業さんいわく30代以上で20代には現行CR-Vを売ったこと無いって
そもそもCR-Vってめったに見ないからな。人とかぶらないからいいんだけど
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:10:39 ID:64H7zZgvO
不思議と「欲しい、欲しい」と思ってると五回ぐらい連続で見かける・・・マァフィーの法則か?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:06:43 ID:wkOxulDf0
教えて頂戴!レザーシートの人!!
シートはヘタってないですか?実は去年の5月とつい最近
シートの側面の部分に亀裂が幾筋も入って張替してます。(側面だけね)
この2月でまる2年になるけど既に2回も…。OPで27万くらい?したのに…。
因みにほぼ毎日乗ってますが、俺が特別に重い(64kg)って事はない。
側面を摘んで見てみて!ひび割れてない?
>>47 俺のも2年弱で側面に横スジのヒビが入ったので張り替えてもらった。(運転席のみ)
革シートは耐久性がファブリックに比べて劣るのは仕方のない事なんだけど、
ファブリックを希望してた俺としては妙に納得がいかない。
こうなることが分かってるから革が嫌だったのに、革しか選択肢が無かったので。
ちなみにタモツはシート地は補償外ね。
>>47 自分は週末しか乗らずに約2年。
ぜんぜん経たってもひび割れてもいない。きれいなもんだ。
一般的に革のひび割れって環境が悪いかお手入れ不足だよね。
俺は車内清掃も面倒だからガソリンスタンドで洗車と同時にお願いしてる
しかも革シートのお手入れだなんて考えるだけで嫌になるな…
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 07:17:26 ID:qVCUGENyO
みんな純正革シートの手入れってどんなことしてる?
>>47〜
>>50 はいはい貧乏人が無理して皮シートなんかにすると後々苦労するって事ね
俺も経験上、根っからの怠け者(かつケチw)だと悟ったので
濃色カラーや革シートはもう選べないんだよね。
外装色だけ白と最後まで迷ったけど今回は完全に青空駐車なんで止めた。
とういう訳で昨年の10月からシルバー、アルカンのZLに乗ってまつw
はいはい貧乏人w
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:28:34 ID:qVCUGENyO
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:26:44 ID:z2hkBUyo0
>>49 47です、それが手入れはしているのよ。2週間に1度くらいは…。
ぜんぜん経たってもひび割れてもいない。きれいなもんだ。
→側面だよ、革じゃないところ。そこも大丈夫?
2回とも無償で張替、それってメーカー側が非を認めたからだと
個人的には思ってるけど。
連れのレジェンドも革が老化するから困ってた。市販の革シートクリームとか塗ると余計にひどくなったから怒ってた。下手に触らないほうがいい
ん?そのヒビは革の部分じゃないんでしょ?
革の汚れ落としクリームは滅多に使わない方が良いと聞いた。
普段は乾拭き、たまに栄養クリームを薄く延ばす程度で十分なんだと。
あまりやり過ぎると逆に傷むのが早くなるらしいし難しいね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:56:31 ID:svuT8DDB0
話変えてスマン 自分ZL乗りだが、後付けでもいいんだが
オートライトって取り付け可能? ディーラーオプション
で取り付けれそうですか?
最近の革って結構質良くなったんだけどなあ
昔乗ってたKA8の革は硬かったな。だがそれがいいホールドするから。
サイド部分には保護液塗ってるか?
ラナパー最高だぜ
話変わるけどBluetooth通信良い感じすね
>>60 確かにオートライトついてない車なんて初めてだけど別にいいじゃん。使わないよ
>>60 カタログ見たら、ZXiとZLiだけの設定でOPでは無理みたい。
エアトレックは後付できたのに・・・。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:28:38 ID:5ICePv+UO
高速道路やバイパスと走行する機会多いのでオートライト欲しいです
前車3Lセダンでは両方付いてたけど、タイミングが微妙で
ワイパーもライトも自分のタイミングでやりたかったので切ってた。
まぁ欲しい人も居ると思うから、オプションで細かく付けられれば良かったね。
確かに最上級グレードにしか付かないって抱き合わせは変だしね。
そろそろ次の車に買い替えモードなんですが、今の処特に乗りたい車がありません。
同士のCR−V乗りの皆さん、次はどんなのに乗ろうと思ってますか?
予算はコミコミの支払総額600万までなら大丈夫です。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 10:59:35 ID:Km9gAhR4O
>>68 自分はZXiからアキュラのRDXに乗り換えたけど、次はまたCR-Vかリッジラインが欲しいな。モトクロスやってるからなぁ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:15:32 ID:0XeVbhoLO
>>69ま、まじで?いくらぐらいしたの?2300VTECターボ+SH四駆どうよ?
>>8 V6,3200からの乗り換えです。
感想としては、追い越しでの加速パワーの違いは感じるけど、
常用域での不足は無し。
サスや剛性感、総合的なシャシー性能は、よく出来てると思う。
ブランドに拘らなければ良い選択でしたよ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:46:30 ID:yQwsC1cd0
ZLアルカンでサンルーフと純正ナビとスマートキーつけて250万でいけそうでしょうか?
みんな購入額どれくらいでしょうか?
74 :
72:2009/01/31(土) 13:17:04 ID:yQwsC1cd0
中古でもコミコミ250くらいするから新車と変わらないかなとおもいまして。
皆さん、ティッシュとゴミ箱はどこに置いてますか?
>72
素直にRAV4買いなさい。
ちなみに素ZLにスマートキーとマッドガードとマットだけでだいたい250くらい。
>>76 前にも同じ質問があったような…
ティッシュはグローブボックスの上の段(銀色だったり、木目調の所)に入る。
スリムタイプを右に寄せればぴったりな筈。
ゴミ箱はお好きな所へ
>>77 じゃあナビつけたらオーバーですね!ありがとうございます。中古探します
アルカン、ナビ、スマートキーは何とか見つかっても、
サンルーフまで付いてる中古を探すのは難しいでしょう?
アルカンは出て1年経ってないから中古でもコミコミ250超えるんでは?
そのOPだと新車なら300万超えるよ。
>>80 そうですね。中古ならアルカンとサンルーフはあきらめます。
二つ前のスレで長距離の椅子疲労度について聞いた者です
ZXレザースタイル本日納車されました。 1ヶ月半の代車生活長かった・・・
ガラスコーティングやオプションを25万付けて値引き35万でした。
ひとつお聞きしたいのですが、リアエンブレムCR-Vの文字、
あれは両面テープで付いているだけでしょうか?ボディにダボ穴とか空いてないのかな?
出来れば外したいなぁと思いまして・・・
何故ディーラーに聞かない
>>82 大丈夫、俺納車後にそっこービニールテープではいだから
買取屋で車売ってディーラーで納車の間代車借りるのに一ヵ月借りたらいくらぐらいするのですか?
ディーラーによるんじゃない?
ホンダの販売店は小さなモータースが多いから店によってはある程度融通が利くと思う。
自分の購入した販売店なら多分無料で貸してくれる(ただし下取りしたオンボロ)
親父の代から30年くらい其処でしか車を買っていないので新車で20台位買ってるが・・・
(トヨタ、日産、VWなどもそのモータースで買いました)
ドアを閉めた時の音が軽いのはホンダ特有か
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:52:03 ID:GRr02AfgO
フロントドアはなかなかいいじゃん
リアドアはひどい
89 :
82:2009/02/01(日) 13:19:59 ID:qO8Zn7s50
>>84 有り難う御座います。
早速剥がしてみますね。
>>85 事前に購入するディーラーにその旨を伝えておく事をお勧めします。
駄目な場合を想定して、契約するまでは買取屋に持って行かない方が良いですが
このご時世、買ってくれるならと喜んで(ボロだけど)貸してくれる所が大概だと思いますので。
>>83 ディーラーから帰ってきて思いついた事なので
軽く質問してしまいましたが、これじゃ質問厨ですね。
以降自重します。
ドアと言えば、この車って閉まりが良すぎない?気密性が低いのか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:28:35 ID:mDbw7Fn3O
俺のはドアの閉まりが悪い、特にリアハッチ。
機密性が高いと感じてたが・・・
俺のも気密性高いみたいだからリアハッチは閉まり悪いよ
その証拠に他のドアが開いてる時は、軽い力でも良く閉まるし
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:02:20 ID:GRr02AfgO
リアにはクロージャー欲しいわ
確かにリアは閉まりが悪いね
俺はZLアルカンなんだけど車重が1500ジャストなのが大きかったんだよな。
オートクロージャーなんか付いて1510kgとかになったら嫌だわ。
四駆派は付けてほしいだろうな(笑)
>>95 サンルーフ着けた?
サンルーフとか着けなきゃ1480kgで収まるはずなんだけどね。
>89
その手の些細な質問は大歓迎です。気にしなくていいですよ。
(逆にわざわざディーラーに聞くまでもないです)
前スレにいた、CR−Vと関係ない話をするアーホーとそれに
反応する連中で、無駄にスレ消費するよりはかなりマシですから。
ちなみに私の場合、エンブレムは納車時にディーラーできれいに
剥がしてもらいました。フォレスターなんかは穴が開いていました
ので、埋めないといけなかったですけどね。
>>96 するどいねw
ZLアルカンオーディオレスサンルーフ車
ZLならサンルーフさえ着けなきゃ
1500kgまでに収まるから重量税等を含めて維持費が安く済んでウマーなんだよね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:16:14 ID:GRr02AfgO
えっ重量って車検証に載ってる重量で重量税決まるんじゃないの?車検で重量なんて測らないでしょ?サンルーフ付けようがZLなら1480で計算されるんじゃないの?
その車検証の重量が変わるんです
まじで?そりゃサンルーフでギリギリだね
>>101 うちはZLiにサンルーフ着けたから1520sになったよ
着けなきゃ1500sで重量税一つ下の区分だったけど
カタログにもOPによって車重が変わると書いてある
>>103 ZLレザースタイルにサンルーフ着けたら重量税はUP。
レザースタイルは何が重いの?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 07:18:35 ID:o7X0LeCSO
革の人に質問。
色はどっち?
>>97 師匠、教えて下さい!
もうひとつエンブレムで質問です
CR−VのRだけを赤くしたいのですが、あれに何塗ったらいいですか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:03:12 ID:KTbiAJpzO
>>109 黒。でもアイボリーにすればよかったとちょっと後悔…
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:05:08 ID:o7X0LeCSO
>>106 正確に言えば電動シートが重くなる要因。
あれで+20kg。
素ZLにパワーシート付いてる中古車見つけたけどなんで素ZLにパワーシートがあるんだ。OPにもないはずだが
グレード間違いか(ZLiかZX) オプションの表示ミスでしょ。
某誌にハイブリット化のことがちらっとあったけど
何年先の話しになるかな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:20:57 ID:CRiuwIl60
>116
某誌とは?
誌名をはっきり書かない場合はベストカーだと思ってよい。
>114
初期はパワーシートのみOPで選べたらしい。
そんな話聞いたことねーw
俺が買った時にもらったカタログではパワーシートはZXi、ZX、ZLiに標準でZLがメーカオプションになってるな。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:22:57 ID:iH5dfaOd0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:36:42 ID:KKBLMRMBO
CR-Vってめちゃくちゃカッコいいじゃけん、ぶち最高じゃけん。
>>122 俺も応募した
S2000に・・・
当たったらCR-Vのセカンドカーとして乗るぜ
たまたまなのかもしれないが、音声認識が昼間はうまく
認識するのに夜なると全く認識しなくなってしまう。
同じような症状でる人いますか?
>>126 そんな経験は全くないけど
トンネルやアンダーパス、その他ロードノイズが大きいところは
笑える認識結果になる傾向有り
>>127 ありがとう。
静かな所で大きい声で指示をだしても、音声を認識しません
となるのでおかしいかもしれないですね。
ディーラーにみて貰います。
>>128 原油価格高騰の頃に出せればバカ売れだったろうにな
どこのメーカーも海外で売れる事に胡座かいてたんじゃないの(それが今の結果だけど)
今必死になって開発してるだろうけど果たして本当に2010年に出せるかねぇ・・・
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:34:59 ID:IPLexjd1O
俺はZXエクスクルーシブだけど、CR-VのHYBRIDが出たら間違いなく乗り換える。ついでにナビもレジェンドみたいなやつに変えてくれたらいいのにな。
うちのzxナビは正面を向いたまま、助手席と会話をする程度の声でほぼ正確に認識するよ
いちおう東日本在住です
>>128 まさかFFだけってオチじゃないだろな。
>>130 10年代だった気がする。
2019年も10年代、まだ猶予が10年ある。
10年代前半だった・・・
それでもあと5年。
次期CR-Vのマイナーチェンジで追加か・・・
このモデルでは出なさそうだね
次期モデルの初めから設定してくれ
10年前半だったか。失礼。
現行から買い替えの頃には出てると良いな。
ディーゼルエンジンの事もあって信用してないけど。
また間違えたわ 10年代前半。
無駄レスが多いスレだな
ツマンネ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:16:39 ID:1D+ax0T9O
とりあえず10年前半に何かが起こるってこと
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:29:49 ID:95semnIyO
ハイブリットならまず車重を軽くしないとらめら
ハリムラに比べれば軽いけど、まだまだ
カーボンかアルミかまさかFRPはないか。小型化は間違いない
カーボン採用とかだとコスト的には相当厳しいんじゃね?
ハリハイみたいな中途半端な燃費と激高で実用に欠けるんじゃ意味ね
あぁ早く出して欲しい
現行への興味が一気に失せた
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:22:20 ID:QaLYpSt4O
10年後か、俺じじいだよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:29:27 ID:TnkJ093lO
ホンダの方式だとプラス10万位でハイブリットに出来るらしいよ。
ついでに初代のサイズと排気量に戻さないかな。
>>143 ディーラーの社長もそのようなことを言ってました。(インサイトのエンジンの場合)
トヨタよりも小さなモーターで既存のエンジンに追加出来る?
フリードに載せてくれると売りやすいのにとも・・・
CR-Vに載せるんだったら、現在のエンジンと同等の出力は欲しいですね。
2000cc+モーター30PS 1800cc+モーター40PS 位かな?
インサイトのエンジン1300ccにターボ+モーター40PSは無理?
値引きは見込めないと思うので(シビックハイブリッドは未だに値引きは渋いらしい)価格は車体価格で300万以下にして欲しい。
2010〜2015年のあいだか
次期モデルは確実にダウンサイジングだな
ダウンサイジングはないよ。
良くて今の大きさをキープor更に大きくなる可能性の方が大きい。
この車で国内市場を再考慮することはもうないよ。
じゃあもう日本じゃ売らない方が良いな
現行アコードみたく国内で生産するなら売るでしょ。
あと国内向けに出したクロスロードが販売面では失敗してるし。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:09:28 ID:yhqPbyfWO
クロスロードは見た目が悪い。
俺クロスロード嫌いじゃないなw
値段が高いのと、内装、走りがチープなのが
頂けないが・・・・
クロスロードはもう全長少し長かったらな
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:22:28 ID:9CMUsGY2O
誰か純正のホイールをメッキに加工してる人いる?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 19:04:19 ID:eDV0KNshO
見たことないね
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 19:25:44 ID:ojsSI+TcO
メッキの20インチはDQNだったよ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:26:16 ID:i6NxIhMG0
純正にメッキは激しく似合わんようなきもするが・・・
純正メッキ加工するぐらいなら、20インチの社外のがいいと思うけど
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:12:22 ID:9CMUsGY2O
20インチの社外品は中途半端でカッコ悪いと思う。しかし22インチだと高くて、乗り心地も悪くなりそうなんで悩むんだよな
22インチw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:41:30 ID:3+7jFbjmO
18インチでも十分乗り心地が悪いのに、なぜインチアップして乗り心地を悪化させるのか分からん。
噂の純正ナビってそんなにひどいの?
アルミホイールはメッキかけると剛性がガタ落ちするんだぜ・・・
だからメッキホイールは重い。
>>160 MOPのナビの画面表示は、三年前に別の車につけた社外ナビよりお粗末。
音も悪いわけではないけど、車で音楽聴くのが楽しみなら物足りない。
地デジが見たければ別にチューナーが必要。
だけどインターナビは便利だし
ハンドルのスイッチも便利だし
精度が劣るとか、そういうのは感じないから
道案内さえちゃんとしてくれればおkって人なら十分だと思う。
自分はMOPでよかったと思ってる。
ハンドルスイッチ+音声ナビ
使える。これだけで俺は満足してる
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:27:43 ID:kdN+ue4RO
ナビはMOPで俺には充分だったけどな。地デジ対応には早くなって欲しいけど後発のFITに1セグがついたのには悲しかった。
エアロバンパー、かっこいいと思いますが付けてる人見たことありません
もしかして地雷ですか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 13:38:53 ID:odMpt3wkO
CR-Vにスポーツグレード
オデッセイアブソルートみたいなやつ
エンジン2300ターボか3500+SH‐AWDで内装はスポーティーな感じで革シートとか装備なにもなくていいから330万で出してほしい
そうすればすぐ買う
どう見積もれば330で買えると思えるのか
アウトランダーでも買ってろ
330は無理だろ、380ってとこか?
まあ、需要は殆ど無いだろうから無理。
まだ、ディーゼルの方が需要有るだろ?
MOPオーディオ弱いのか
iPod接続したいんだが社外品買うしかないか
純正はハンドルスイッチと音声認識がナビ、オーディオ、エアコン等と連動するのがミソ
音のみにこだわるなら社外品で十分かと
社外に変えるとハンドルスイッチは飾りになるのか
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 19:54:33 ID:0IzJhUOZO
MOPナビの画面はクソすぎる!!
メモリーカードナビはおろか、ナビ付きレーダー以下
社外に変えたい。外したナビを、ダチのステップに
移植したいんだが上手くつくのかな?インターナビとか
社外ナビだとバックモニタつかなくなるんか
今はどこのナビでも+2万位でカメラ付きますよ。
ただ、後付感は増しますが・・・
ディーラーでリアカメラ買って電装屋でつけてもらうとか
iPodは接続できるよ。¥15,750のアダブターが要るけど。
俺はMOPで満足だな、余り音にも拘らないし操作が簡単で地図もシンプルで見やすい。
欲を言えば、今液晶画面も安く作れるし、どうせ埋め込みなんだからいっそ10インチくらいのモニターにして欲しい。
>>179 ありがとう兄貴。
あの程度だとアク禁は無理っすかね?
俺は初代CR-V乗ってますよ!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:36:47 ID:AJD8vJooO
来週火曜日に2年目の点検とMOPのナビ地図更新の予約を入れた。来週からナビ無しが10日ほど続くのか。
俺はあと一年半待ちか…
ナビの無料地図更新は二年じゃなくて任意に出来たら良いのに
そう言えば友達を乗せた時、音声ナビにとても感動してたよ
彼の社外ナビの音声認識とはぜんぜん違うらしい
アツイ・サムイと言って空調を悪戯して喜んでた
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:55:08 ID:Ni2DsCMxO
エアコンもボイスなのか
184 :
豚鬼:2009/02/08(日) 22:12:50 ID:/5NA/xm40
ホンダ教の教徒です。
CR-V米国で売れてますネ〜。
20万台割ったけど2008年販売台数10位!!
韓国、中国でも売れているが
売れている理由が分からない?
売れている理由が分からないホンダ車
@国内のフィット
A米国、中国、韓国のCR-V
*家族含めて歴代ホンダ車オーナーです。
良い車だよ
クロカンもどきのスタイルではないが
背の高いワゴン車と思えば納得できる
4WDの性能も大幅に向上している
特に雪国ではVSAが強い味方
乗ると分かるがオモチャじゃなく実用的
不満点は225/70-16をオプション設定して欲しい
>>183 エアコンも、音楽もボイスでOKだぜ!
真夏の暑い時は「急速冷房!」って叫べば内規循環にして風量最大にしてくれる。
聞きたい曲名言えば演奏してくれる。
「近くのセブンイレブン!」って叫べば教えてくれる。
結構使えるのが「今何時?」かな。時計が付いてりゃ、聞くこともないんだがね。
あと誤認識さえ減ればな・・・
CR-Vハイブリッド出るのか期待してるけど、いまの方式じゃ無理らしい。絶対的な容量が足りないんだって。
だってホンダの元々の構想は、小排気量をハイブリッドで
中〜大排気量をディーゼルでって考えみたいだったしね
ディーゼルエンジンが止まった今、必死になって開発してるだろう
インサイト見てきたけどモーター部分がかなりコンパクトだった
エンジンと変速機の間に割り込ませてる
見た目で駆動部が10cmくらい長くなるだけだから他車に流用しやすいんだろうな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 17:46:19 ID:yN/l94Eb0
2000ccの海外仕様なら、ハイブリット化やりやすいんでないかね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:03:52 ID:XfkczvduO
USかっこいい
おれはコテコテの日本人だが
>>192は在日か?自称地球市民(笑)か?
>>193 空気の読める日本人だよ、違いが分かるかい?コテコテさん。
わかるわかる
違いのワカッテル凄い俺 って思っちゃってる痛い子だね
もう少し大人になって、今の自分を思い出して
恥ずかしさのあまり、頭抱えてのたうち回るんだね
ガンガレw
>>184 は,ホンダ車を、イイ と言っているんだろ。
理由がわからなくても、世界規模で売れていることを率直に書いているだけだと、、
子供じゃないんだからさぁ・・・どっちもさ。
198 :
豚鬼:2009/02/09(月) 22:29:30 ID:J8bNe1Xp0
ホンダ教の教徒です。
米国ではSUVの販売車種多く激戦区の中でCR-Vが
販売台数10位(2008年)というのは驚きです。
又、韓国でも輸入車1位に何度か輝き中国でも
人気があるとの事。
世界で人気のあるCR-Vはあと数日で納車です。
*昨日、19時頃に東関道下りを走行していた
CR-V(黒/スノボ積載)殿、纏わりついて
走行していたのは私です。
嫌がらせではありません。
後車にCR-Vが付いた時に前車はライトが
眩しくないかを確認したっかのです。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:54:57 ID:W+4Q4bxOO
いつ発売でつか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:30:54 ID:h2kG4ne4O
近所の中古車屋にホンダの4WDで聞いたこともない車種が展示してあったんだけど、なんのあれ?
逆輸入車かな
MDXかRDXじゃない?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 09:57:22 ID:DynYugCq0
日本で開発、生産、販売しているコテコテの純正国産車なのに
日本国内ではまったく鳴かず飛ばずってどういうことなのかね。
なにか致命的な問題があるとしか思えないんだけど。
でなければ、キミ達が書き込んでるいい車だよねCR−Vの辻褄があってないね。
なんかね
エクステリアが気持ち悪いんだよw
だから売れない
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 10:23:19 ID:HdvRlfvRO
その個性的なエクステリアがすき
個性的って
リアはボルボの猿マネ
フロントはプレデターのマネだろ・・・
>>206 安いね!
その価格ならエレメントが欲しい。
左ハンでもいいからホンダが正規に輸入して欲しい。
そうじゃないと整備と部品が心配だわ・・・
ちょっと大きすぎるし燃費も悪そうだがトヨタのFJ CRUISER もあの価格なら魅力的。
新車ZLでMOPナビ、バイザー、マット付けて250万でいけますかね?
コテコテの人は今日も孤独な戦いですか
人に嫌われるってのは大変ですね
>>208 260〜270位じゃないかな、250はちょっときついかな?
まあ、決算月も近いし、不況で車は売れてないからがんばり次第で近いところまでは行けるかも。
最初から駆け引き無しで、「250なら買う、ならなきゃ買わない」 と切り出してみれば案外通るかも?
駄目なら、次の店へ・・・
去年の3月にZLエクスクルーシブ、OP フロアカーペット、フォグガーニッシュ、リトラミラー、TVのキャンセラー、希望NOで
乗り出し275万でした。
上級グレード以外はサイドエアバックがオプションだったり、アルカンタラ仕様では
サイドエアバックが設定すら無かったりと頓珍漢だよね、ホンダは。
せっかく衝突安全や歩行者安全を謳ってるのだから徹底すればいいのに。
あと価格設定が「なぜこの価格になるのか?」という説得力が不足気味。
お買い得感が感じられない。RDXの価格と比べると日本人がボッタくられてるみたい。
海外では2?Pで5速とかあるみたいだけど、それだと結構安いんだろうね。
なぜか、日本では設定ないし、ホイール18インチだし、、意識的に価格設定上げてるようだ。
昨日、知り合いと滅多にみないと話していたら、4台もすれ違った。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:08:31 ID:HdvRlfvRO
ボンネット開けると地面がよく見える
すいません。MOPナビって定価いくらでしょうか?また実質いくらぐらいで付けれるのでしょうか?
>>215 定価は29万〜8万円まで。
実質幾らかかるかは工賃にもよるからディーラーで聞いた方が早いよ。
カメラやETCも付けるなら工賃嵩みそうだし契約時に工賃無料の交渉してみては。
>>216 MOPナビは工賃掛からないよ。
カメラもセットで付いてくる。
ETCは知らん。
HPでカタログ請求したら価格表もついてくるよ。
各グレードの本体価格、各MOPつけた場合の価格が載ってる。
あと、セルフ見積もりでもMOP選ぶところで
本体価格が表示されるから分かる。
IDがZL!
221 :
215:2009/02/11(水) 14:04:26 ID:oJIn0ELzO
ありがとうございます。MOPナビは高いですね。オーディオレスにして社外つけようと思います。新車購入初めてですが諸費用ってめちゃ高いですね。HPで簡単見積もりしたらびっくりしました。諸費用だけで28万超えるなんて思わなかった
確かに高価だけどインターナビは便利だよ。
オーディオも空調も連動してるし、目的地の天気も教えてくれるし。
インターナビのHPで走行距離や点検時期の管理も出来る。
そういう良さをよく調べて考えてみて。
この時期なら値引きも期待できるし。
何はともあれ良い買い物が出来るといいね。
本当に乗ってて楽しいイイ車だよ。
ナビ機能に高価な金を払うなら
MOPのインターナビシステムが面白いし便利
たまに話題になるがオーディオはハイスペックでないけど
ボイスやハンドルスイッチが車の各機能と連動する所が重要
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:42:46 ID:qMrbZUxWO
自分はレスで社外ナビだけどモニタの大きさとかオーディオとか考えたら社外をおすすめするよ。
でも純正ナビでも十分音いい気もしますよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:41:01 ID:/ecPlI+L0
>本当に乗ってて楽しいイイ車だよ
いやぁうらやましいねぇw
MOPだとiPodとの連携は望めないんだよね?
充電やら曲名やら
その辺がカバーできるMOPでないかなぁ
純正の強み、インターナビうらやましい。
このスレでオーディオや空調と連動するボイスやハンドルスイッチのことを最近知った。
MOPナビは車両注文時のみだけど、社外ナビは量販店でいつでも可能なんだよな。
俺は値段に釣られて社外にしたが少し後悔してる。
MOPもDivXが再生できたら絶対選んでたな。
それがないからDOPにしたけど。
>>226 インターナビは対応済み
充電するしiPodがCDチェンジャーとして表示される
俺はバックモニター等の見た目重視、だけどナビ自体にお金掛けるのが嫌だったので
DOPのSDDナビを付けたら勝手にインターナビが付いてきた。
価格も機能も超満足してるけどインターナビは未だ利用したことないw
珍しくアンチが沸いてるな
MOPナビって地デジチューナーつけたらナビ本体で操作可能なんですか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:47:05 ID:vYZ4NNuHO
ビデオにしてチャンネルは付属のリモコンで切り替えです。
>>230 そうそう、それはインターナビ(機能)だけね。
インターナビ(システム)とは別物だから。
DOPのバックカメラを社外ナビに接続できるのでしょうか?
DOPナビとは接続可能
社外ナビとリアカメラの接続の問題を自己解決できれば良いのか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 12:39:06 ID:yJCMKlIZ0
シートとの相性が悪く、長時間乗ると腰が痛くなります。
レカロシートにした人いませんか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:50:18 ID:Ssr5u+gYO
次のモデルチェンジていつだろう?ハイブリッドも載せから300万位なら購入しようかな
>>237 腰と臀部に荷重が集中してるからじゃないか?腰痛持ちの人は大腿部にも
荷重がかかるように座面がフラットに近い方が腰痛予防になる場合がある。
ランバーサポートを使いフィットさせてもダメなら座面の角度が原因かと。
レカロならシートレール取付段階で座面角度が調整がきくし、座面角度調整
付きのシートもある。このクルマの場合は電動でも座面角はフラット側には
調整がきかない等しく、逆に臀部が落ち込む方向への調整には良く動くからね。
>>234 インターナビはパケ放題で使えないから使う気にならない
>>239 まだ2年半くらいだから、もう少し先じゃないか?
イヤーモデルチェンジみたいな小変更はあるだろうけど。
何十円、何百円を惜しんであんな便利な機能を使わないのは
逆に勿体なく感じるけどな。
価値観は人それぞれってことか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:11:56 ID:1Q7QwuigO
純正セキュってこじ開けとイモビ?
たぶんそうだと思う
イモビはスペアキー作る時に車と全てのキーの登録やり直し
スペアキー1本でも良いお値段になってしまう
一度だけ家族を車に残して立ち話していたら
こじ開けアラーム発報!あせった
無意識で車を離れる時にロックしていたらしい
あれは任意でキャンセルできたらいいのにな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:28:19 ID:2/sT3YiaO
>>241 パケ代は使い方にもよるだろうが俺は50円/月くらい。
さて今週は値引き目標50万頑張るぞ
俺は本体+アクセサリーでトータル400万弱から50万以上引いてくれたよ
去年は急速に景気が落ち込んだショックで営業さんは意地で引いてくれて
少し考えさせてと迷っていたら上司が出てきてさらに引いてくれた
年末に同僚がステゴン買った時も50万引きだってさ
あれから数ヶ月経った今は
インサイト絶好調で社内は活気あるし
ラインは生産調整に入って不良在庫を一掃した後だから厳しいよ
がっつくと営業さんに嫌われるから目標30万くらいから始めては
営業に嫌われてもいいよ。車買ったらさよならだから
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 03:52:06 ID:nle2gdbsO
340から40引けた。
無難かな?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 04:49:12 ID:xzc2FVk0O
俺は445から55引いてもらったよ。
ZXiにナビやらサンルーフやら無限ホイール等フルOPだけど、はっきり言ってXにDOPナビ付けるだけで十分だと思う。それなら300行かないで買えたしかなり後悔。
満足している点
正月に一泊二日で横浜から会津温泉まで初めて長距離運転した。
高速で非常に安定しているからCR−Vは乗っていて楽。
帰りは、ノンストップで帰れてしまった。
CR−Vなら十数年ぶりに無理せず日帰りスキーも楽しめそうだ。
帰り道の首都高で、プラドが煽ってきたが、
ムリするでもなしにペースを速めたらCR−Vのペースについてこなかった。
ドライバビリティはCR−Vが上のようだ。
つまり、高速で安定して、疲れ知らず。
温暖化でスキー場の駐車場まで除雪された昨今なら、
夏タイヤの4駆+いざというときのサイルチェーン常備というのが、
ベストチョイスなのかも。
不満な点
もっぱら妻が使用しており、特に不満はなさそうである。
蛇足→私は非力と思っていたが、信号待ちでデュアリス乗りの兄ちゃんと、
CR−Vの妻が競ったところ、CR−Vの圧勝だったそうで。ふむふむ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 07:36:24 ID:nle2gdbsO
とにかくいい車。
インパネは簡素だけど扱いやすいし無駄な機能ないもんね
皆絶賛しかしないから不満書く。
スペアタイヤつけんな
パンク修理キットとアンダートレイ出してください。
新型オデッセイが修理キットになったから
それが嫌でCR-V検討してる俺の身にもなってください。
タイヤ定期点検してりゃパンクで立ち往生なんて廃車になるまでまず無いが、
不意にバーストしてレッカー待ってにゃならんとか嫌なもんで。
マンセー厨だと思われたらアレなんで俺も書く。
パドルシフトとまでは要らないけどマニュアルモード付けてくれ。
くねくねした下り坂で4と3と2を思い通りに使い分けたい。
2と3はレバーで3と4はスイッチとかややこしいわ。
俺もスペアタイヤ支持。
ついでに小さな不満だけど
パワーシートとハンドル位置のメモリー機能があればなと思う。
せめてシートだけでもついてればとても便利なんだけどなあ
スマートキー連動で。
俺の不満は乗り味にゴツゴツ感が強すぎる
アウトドア用225/70-16をオプション設定しつ欲しい
ウォークスルーが選べるようにして欲しい
特に欲しいのはMTシフトと4WDロック機能
そうそう
パワーシートのプリセットだけは必須だ!
>>259 うーん、選ぶ車を間違えてる気もするが・・・
エスクードやCX-7と比べるとかなり乗り心地はマイルドだと思うけど。
ハリアーとかなら満足なのかな?
>>259
不満
内装がチープすぎ
人のオデッセイにのってから自分のCR−Vに乗るとあまりの質感の違いに愕然とする
259だけど俺は国産クロカンをいくつか乗り換えてきてるから、つい気になるんだ
たぶん用途が一般的な使い方から外れるのは承知してる
でもパワーシートのプリセットだけは欲しい機能だな
クロカンと違ってCRVは家族にも人気があるからよく乗り回される。家族が乗るとシート合わせがめんどくさい
>パワーシートのプリセット
ああ、これは確かに欲しいな、2ポジジョン分あったら相当便利
ついでにサイドミラーも全部連動してくれたらありがたい
>>263 チープというよりもホンダにしては過剰にシンプルだよなw
慣れてくるとこれ位の方がいいんだけど、売る方はもう少しキンキラしてる方が売りやすいだろうね。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:56:19 ID:/NZTAhoD0
この車って特別減税対象車ですか?
税金がどうのこうのと気になるやつは車なんか買うな。
車は税金の固まりやぞ。
いやいや4月からの減税の話をしてるんだけど。10万は変わるから
低排出ガス車?
車重1500s超えるグレードなら何かが当てはまったような気が…
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:48:59 ID:JcggqrIuO
ハイブリッド、いつ発売予定ですか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:24:09 ID:k+eAIMG/0
4月から買えば減税されて10万以上得する。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:37:59 ID:ml6iQrom0
質問なんですけど
自分スマートキー装着してるんですけど、もし電池切れたらどうやってエンジンかけるのですか? 鍵穴みつからないもんなぁ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:49:54 ID:oPXYDn770
説明書をよく読むんだ。イグニッションに刺さっているノブをよく見てみると、
先端が取れることに気付くはず。ここを外して、スマートキーに内蔵
されているメカニカルキーで回せばOK。
代え用の予備の電池買って車に積んでるけどなあ
話の流れ読めないDQNですけど参考までに
ノーマルサス 20×8.5+46 245/45 20
で、フロントがプチハミタイ、内部干渉無し
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 01:05:55 ID:SwZiG0NNO
46より40くらいならいいんじゃない?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:13:06 ID:AS2L4N7M0
2011年頃?のCR-V FMCではハイブリ乗っけて欲しい
V6 3g祈祷休止+IMAとかさ。
燃費すごぶる良さそう
CR-Vクラスをハイブリにすると、ハリアーハイブリッドの二の前になりそうな悪寒。
燃費よりもパワー重視?
>>279 ホンダが作ったらもっとスゴイのが出来るに決まってるだろ
色んな意味で
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:07:53 ID:uc744NBU0
なんだCR-Vって減税対象じゃないじゃん。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:46:32 ID:NZcggAgwO
MOPナビから純正に替えた人いますか?MOPナビは車種によって社外に替えれないって聞きますけどどうなんでしょう?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:06:17 ID:Rw7JYVsM0
でもデカイ割りに意外と重量は軽いよね。
新しく出たアコードやオデなんかより重そうに見えるのに。
>>282 一般論としてMOPナビ=純正ジャマイカ?
何が聞きたい?
この車がでかいって?
おまえら揃いも揃ってちんちくりんの小人揃いなんだなw
そうまるで七人の小人みたい・・・おっさん小人w
服のサイズはSだろw
かる〜く スル〜
こないだ首都圏から猪苗代まで5人(1台)でゲレンデに行ったんだけど
後席から苦情は来なかったよ。むしろ3人がけでも全然窮屈じゃないと
好評だった。お世辞でもちょっと嬉しかった。
なんでも、中央にも3点式シートベルトとヘッドレストがあることと、
左右中央3席とも分割してリクライニングできることが評判良かったみたい。
ま、窮屈でリクライニングも出来ないような車には想像もつかないような
話なんで、理解出来る範疇を超えているかもしれませんが。
>>285 間違えましたMOPナビから社外に替えれるか?です
左前のホイールにLEDかなにか着けて
暗い道でもプリズムミラーで前輪接地面付近を見えるようにしたいけど
やっぱりDQっぽいよな・・・
プリズムミラーの見方が未だわからん。
VXM-090CVが選べないってどういうことだよ(怒)
俺的にはこれがOPで選べれば最高なんだが。。。
秋頃にマイチェンだってよ
グリルが変わるみたいだぞ
まだそのくらいしか情報無いらしい
ハイブリ追加は確定だが
その時に同時かはまだわからんらしい
ソースは連れの営業マン
秋にハイブリッドは有得んでしょ?
早くても次のFMCか、その後遅れて追加位じゃない?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:01:59 ID:YbXVw6scO
もぉ変わるのか、買ったばっかなのに…
どうもHONDAのマイナーチェンジって良い印象が無いな・・・
初代ストリームなんて流線型の綺麗なラインがあのライトで台無し・・・
オデッセイみたくフロントメッキパネル採用されたりな
ハイブリは前から予定されてたFITが2010年って言われてるのに
そんなすぐ出るはずが無い。 出て2013年ぐらいじゃないか
今時のマイナーチェンジってコストダウンを最優先に持ってくるんだろ。
ボディカラーの削減や装備の簡略化、分かり辛いところだと
鋼板のグレードダウン等の各所素材の見直しとか。。。
欲しい人は今買っといた方が良いと思う。
>>289 やって出来ん事はないかもしれないがエアコンと連動してる
ハンドルスイッチと連動してる等等を考えれば大工事に
なるんじゃないかな。
ディーラの整備のお兄さんは出来ないと言い切っていたが、
本当に出来ないと言うことではなく手間が大変という事だと
理解している。
300 :
289:2009/02/18(水) 02:03:54 ID:6KD0vKMZO
>>299 そうなんですよね。連動がやっかいですよねー
マイチェンしてもCMも流さなさそうだよな
世界戦略車だし、売れてるし、大幅な変更は無いんじゃない?
グリルをメッキにしてオデ、インサイト風にするぐらいじゃない?メッキがIMAの印みたいな
>>298 ネガばかりみたいに言ってるが改善も入るからトントンくらいだろjk
とりあえず現行ユーザーなのはわかた
MCでステアシフトを含めたATの刷新はあるかもね。
だけどハイブリは既存車体に後付けというのは出来ない。専用設計か、付けるのを前提に設計しないと無理。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 11:16:40 ID:rXIqy/Z40
いまいちだよね、CR−Vって、全てにおいて。
だから売れないんだね。
>>303 そんなことないよ
12月にはフィットのハイブリッドが出る
そのフィットは既存ベースだし
2リッター、1.5トン未満、レギュラーガソリンのそこそこの大きさと地上高のある四駆。
スバルのフォレスターの売れ行きが結構いいという話だけれど、これって昔は
(初期型)CR-Vがいた場所なんだよね。サイズダウンするべきだよ。
フィットとCR-Zはインサイトのエンジンなんで発売の見通しは付くけど、
CR−Vとかアコードはエンジンが出来てないのでまだ期日は不明でしょう?
開発は目標期日を決めて動いているでしょうが、ディーラーの営業ではうわさ程度の信憑度じゃない?
そもそもプレスリリースでも 「 アコードとCR-Vのハイブリッドを2010年代前半に計画している 」 程度の報道じゃなかったっけ?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 15:44:59 ID:rXIqy/Z40
>>305 「うんこ車のCR−Vがハイブリッドとか将来とか語ってんじゃねーよ」
キムタク風に書き込んでみましたw
はあそうですか、12月には出るんですか?CR−Vのうんこが、くっさいんでしょうね
>>306 ループするようで悪いがもう国内の市場なんて一切考慮してないよ。
つーかこの車とシビックとアコードとインスパイアは日本で売れると思ってないし
売れなくても仕方なしぐらいしか思ってないんじゃないか?
国内はクロスロードを売りたかったのが本音。
>>306 狭くなった村を飛び出してCRVは世界へ
そして海外で大成功したわけだが…
そもそもメーカーは戻る気なんて全く無いだろ
>>306 何乗ってるの?
そう言う意見の人の愛車は何なんだ
>>311 また、いつものように繰り返されるだけだ、、気にするなヨ
秋のマイチェンで、ひょっとして5速マニュアルを追加ってことは、、ないか。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:58:57 ID:rXIqy/Z40
>>310 海外で大成功ってのはここじゃ通用しません
日本で大失敗した車です、素直に認める!
うんこして出直しておいでw
気持ち悪い顔だと思ったら
カンコックで人気なんですねwwwwww
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:46:53 ID:Fn+zn6PMO
>312
俺はCVTがきそうでこわい
>>315 それはありそうw
CVT嫌いな人には改悪もいい所だ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:13:48 ID:m+5B1QRp0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:51:15 ID:JY7FN+Z40
旧アコードtypeSのエンジンか、ユーロRのエンジンを搭載してほしい。
現行のエンジンはCVT仕様にすればよい。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:56:15 ID:bwU5O6SqO
ケツが気に入らんがサイドが最高にエロい
欲しいが社会人二年目じゃ高嶺の花だよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:12:20 ID:oHW+568eO
でも社会人二年目で勝ってしまった‥
昼飯代カット!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:00:16 ID:hXsp6VX+0
う わ さ・ ・ ・
変速機をどうも開発しているらしい・・・
予想だが、オデッセィのエンジンに組み合わせるのでは??
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:01:51 ID:hXsp6VX+0
>321追加
200馬力仕様か・・・
ん〜CVTは体感的に嫌いだからいいや。
でもマニュアルシフトがついたら悔しいな。
ホンダお得意のスカイルーフ付けようか?
>>324 海外仕様だと既にあるしね。
そのまま国内に導入すればいいだけだから可能性としては大。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 08:37:33 ID:Lzh35c2J0
究極の選択だよね、デュアリスとCR−Vどちらか選べと言われたら。
うんこ味のカレーとカレー味のうんこ選べって言われてるみたいだね、
みんなよくうんこ食うねw
>>326 じゃあ2択でなく、好きな車を選ぶんだったら何を選ぶの?
まずそれを書いてもらわないと。
ハリアー2.4ですか?
タイヤの大きいシビック4WDです
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:08:14 ID:NOhZU5hvO
デュアリスよりはるかにいいよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:14:19 ID:M+U1p4gaO
デュアリスはサイドブレーキの構造がなぁ
クパァっと、むき出しだから油にゴミやホコリがついて
汚らしく見えそうで
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:31:54 ID:NOhZU5hvO
ハイオク車は勘弁だわ
ていうかクラスが違うし
前のCR-Vならともかく
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:00:01 ID:Lzh35c2J0
凍結路では危険らしいね、CR−Vのメカニズムは
なんでも前輪が空転するとワンテンポずれて後輪が動くらしい
滑ってからじゃかえって危険なんじゃない。
>>334 機構の差はあれどフルタイム4WDは同じようなもんさ
でもCR-Vはその対策にVSAがついてるのでこの手の車としては非常に安定してる
雪国で手抜きして乗ると頻繁にVSAが動作するからその有効性が良く分かる
ホンダのはリアルタイムとかスタンバイの四駆だから常時トルクを配分してる
フルタイムのタイプとは差はあるよ。ホンダもマイナーチェンジを期に
SH-AWDをCR-Vにも採用すればいいのに。
>>336 走破性=安定性とは違う
俺はクロカンを乗り継いできたから言えるんだけど
走破性と安定性は分けて考えるべき
もちろんCR-VのVSAは安定性に優れたシステムだ
>>319 CR-Vのケツはだめか? エロくないか?
エロいと言ってくれると嬉しいのだが。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:59:31 ID:NOhZU5hvO
別にエロくないけどスタイルいいよ
>>337 俺もそう思う。
パジェロ乗ってたけど、未舗装路は良くても高速は横風で煽られて疲れるよ。
デフロックが出来ないフルタイム4WDの宿命でタイムラグは必ずあるよ。
高度な電子制御がされていても、所詮はホイールの回転センサー等と連動し、
空転検知してフィードバック制御されるからタイムラグは発生する。
もちろん電子制御で工夫されているものは遅れが僅かだけど、
デフロックを体験したことのあるドライバーなら違和感を感じる。
CR-V(RE4)は悪名高いデュアルポンプにワンウェイカムが付いて4WD性能が向上した
しかし素早く反応するワンウェイカムの段階ではトルク配分が弱く、
デュアルポンプが働くまでの僅かな間はトルク配分が8:2〜9:1位に感じる。
滑りやすい路面の制御はいつもVSAが誤魔化しているから気付かないけど、
あえて悪路にはまり込んで「VSAをオフ」にすれば体験できるよ。
だから何
CR-V(RE4)の4WDはシンプルで合理的で実用的ってことだね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:49:35 ID:NOhZU5hvO
RE3乗りです。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:57:35 ID:UTzrGk7M0
>>336 カタログでのオナニーになりかねんぞ
所詮この手の車は悪路ってもスキー場行く程度だろ?
だったら今の機構で十分だろ。これ以上金掛けても仕方ないべ
使わないカタログ上のスペックに金掛けてもなあ
>>292 なんでだろうな?
仕様見るとホンダの中の量販車種しか装着出来ないようだけど…
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:58:23 ID:16XrlVq00
>>345 RDXやレジェンドをオナニーというか?お前は。
スキーにすら行かないかもだが、悪路に強いという可能性を秘めたクルマを
所有するという感じが大事。だったらスポーツカーを買う奴が毎度限界ギリギリまで
性能を使い尽くすような走りをしないといけないのか?
>>347 RDXやレジェンドはパワーがあるからそれを受け止める為に付いてる訳で
お前さんは何か勘違いしてる。
そしてCR-Vはクロカンではないので
悪路に強い可能性を秘めた他の車をお買い下さい。
345ではありませんが
「スポーツカーを買う奴が毎度限界ギリギリまで性能を使い尽くすような走りをしない」
普段は大人しく、たまには飛ばしてみる言うことですが
「スキーにすら行かない」
は悪路に強いという可能性を秘めたクルマを所有するだけのオナニーだと思います
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:22:23 ID:jDLG0SMZ0
>>349 何故、一番過酷な雪道を想定するかね?悪路なら砂利に泥濘、雨の日でも
四駆の恩恵はあるはずだが?それともホンダの四駆は雪道でしか使わない
雪国使用なのか?
「砂利に泥濘、雨の日でも」
そう言う使い方なら4WDの恩恵がある
最初からそう書けばよろしい
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:38:52 ID:OHQtNNJr0
補足ですが
もし砂利道程度ならデュアルポンプだけで十分過ぎるものです
しかし泥濘地はマッテレのクロカンでも沈みますからCR-Vではお勧めしません
もし泥濘地に入る時は十分に下見をして下さい
ていうか何で4駆性能に拘る人がホンダ車のスレ見に来るの?
デュアルポンプ式は軽量とコストに視点を向けた物であって
足回りも柔軟で直結出来る本格クロカンや電子制御に金掛けてるスバル車とは
方向性が違うんだけど。
SH-AWDだってタイヤを使い切る走りをするために旋回Gや
ハンドル切れ角を見て駆動分配をするのであって、
車輪が滑ったからどうするって物じゃないからオフロード向けじゃないし。
SH-AWDが+100万+100kgで付いたとして、誰か買う?
2駆糊の俺には関係ない話が無限ループのこの現状
ZXiからRDXに乗り換えた自分がいますよ。まず見かけないし馬力はあるし。HONDAのターボに興味があったし。でも、RAV4に似てるから気に入らない。
まあ、デュアルポンプよりはかなり安心だよ、雪道では。
砂利道や泥濘にはクルマ汚したくないから自ら入らないし、わかんないけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 08:48:53 ID:H7//tKkT0
単独ではそこそこでも隣に本格四駆がくるとちょっとおおきい
ラジコンにしか見えないね、CR−Vは
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:37:41 ID:jDLG0SMZ0
安心?何かのお守りですか
具体的に
>>341のように書いてくれるいいのだが
>>353 現行CR-Vで四駆でありがたいと言う人たまに見るからな。
VSAの効果絶大で、CR-Vという車で四駆が発動する恩恵はほとんど得られない気もする。
(回転差がなくなったら四駆終了だもの)
四駆性能に拘ってはいないが、CR-Vの四駆は実用的だと言いたくて仕方ない人達なのだ。
それは本当に四駆のおかげなのかと。
>>358 雪道を走ったことがあるなら経験あるかもしれないけど、ZXiは90度くらいのターンだと外側フロントが45度方向に押し出されるように膨らむ。
その滑り出しでひやっとしてからVSAが介入していきなりぐいっと曲がる。
RDXではフロントが押し出される感覚は感じず、スルスルっと曲がってしまうんだよね。
素人の感覚的表現でスマン。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:01:26 ID:jDLG0SMZ0
>>360 率直なレス、サンクス。それが
>>334の言う
>なんでも前輪が空転するとワンテンポずれて後輪が動くらしい
なんですね。ワンウェイカムをつけてもタイムラグはあるんだ。
RDXウラヤマシス
>>360 分かりやすい説明ありがとう
しくじると押し出される感覚はデュアルポンプのせいではなく、FFベース4WDの宿命みたいなものだと思う
たぶんRDXの売りである内輪外輪の回転制御がうまく働いている証拠かと
>>361 ワンウィカムは瞬時に働くからタイムラグはとても小さい
しかしデュアルポンプが働くまでのつなぎだから駆動力が弱いというのが正解だ
流れぶった切りますがCRV購入考えてます
レザーシートかアルカンターラがイイと思ってますが、どちらがお勧めなのでしょうか?
長く乗るならシートは普通のがイイんですかね?
>>363 手入れとかを面倒がらないタイプか?汗っかきじゃないか?
静電気が気になるタイプなのか?
この3つの問いに答えてみればある程度参考になるレスが返ってくるはず。
>デュアルポンプ式は軽量とコストに視点を向けた物であって
コストと言ってもけっして安くはないな、二駆との差額を思うと。
他社のトルクスプリットなんかもそんなに高コストじゃないと思うし
ホンダなら良いものが作れると思うが。この期に及んでデュアルポンプに
こだわる理由もないだろうに。VTM-4ってさらに高コストなのかな?
高級感が最優先だったらレザー、
乗り心地、手入れの楽さはアルカンターラ。
俺はアルカンターラですが、思ったより普通(高級感は無し)
ただ、肌触りなどは良いですよ。
夏でも蒸れないし、何より汚れも落ちやすいし手入れが楽。
>>363 普通のシートも中々いいよ。
自分はマメじゃないし長く乗りたいからレザーはNG。
アルカンターラはパワーシートじゃなくなるからNG。
消去法で普通のままにしたけど乗り心地、質感ともに不満は無い。
でも見た目はアイボリーのレザーシートが一番カッコイイと思う。
一つポイントなのが、ZLでパワーシートが欲しければレザーにするしかない事。
何だかんだ言っても気に入ったのを買えば、多少の不便も楽しめるよ。
>>363です。みなさんありがとうです。
早く欲しいですよ
>>368 で結論は出たの?
ZLアルカン海苔の俺にも何か言わせて欲しいんだがw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:22:27 ID:S/9VtDoHO
MOP地デジはオプション扱いかよ…
ナビの刷新急げよー
>>369 シートは普通のにします
今セルフ見積りしてみました
ZLでホワイト、純正ナビにバイザー、マット、コンフォートで310万ぐらいですね
3月登録でいくら値引き期待出来ますかね?
う〜ん…。
値段よったら程度のイイ中古探すか?でも程度のイイ中古買うなら、後ちょっと頑張れば新車買えますもんね
新車買うなら早くしないと
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 07:32:05 ID:O3EIlZuSO
280位まで引っ張れたらいんじゃない?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 14:22:22 ID:wS5bRdQfO
今の時期なら四十ぐらいは引けるんじゃないか?
俺のオススメオプションはランプ付きのマッドガード。
オレは足元ブルーに照らす室内のランプだかをつけた
いらんっちゃいらんけど
夜乗るときは結構雰囲気あって気に入ってるw
>>374 それってライト点灯したら走行中も光ってるのですか?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 16:51:49 ID:A065SeYHO
>>371です
とりあえず新車の見積もり出してみます
程度のイイ中古買うなら新車イキますw
さあ、いくら値引きしてくれるかw?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 17:03:33 ID:Y880hbA40
フットランプだったら自作できるぞ。
自分好みの、ワンオフ品を作ってみたらどうだろうか。
>>376 色々と交渉するの面倒だし時間もないから
270万にしてくれたらこの場ですぐ契約するけどどうです?って言ってみれば?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 17:18:42 ID:NNOE1J3SO
ドアバイザーとマットガードって必要?
俺は今まで付けた事がない。
煙草を吸わないのもあるが、特にドアバイザーは格好悪いと思う。
エアコンも付いてるし、高速はETCがあるし雨でも最近は困らない。
純正フットライトは自動調光機能付きでいちおう差別化してる
ドアやキーオンとかライトと連動するから少しはムードあるよ
マットガードつけろよw
迷惑なやつだな
>>379 おならする事や、多人数で居ると蒸れてくる事があるからつけてるよ。
まぁ、使い方しだいだから無いほうがいいと思えば無いほうがいいんだろう。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:16:24 ID:NNOE1J3SO
リアワイパーは要ります。
歩行者に水跳ねするような乱暴な運転はしないように気を付けています。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:39:01 ID:mRn/N85p0
CR-V買うなら
RAV4買うでしょう普通に
マイナー 下取り最悪 インパネ周りのデザインは糞
2駈を買うバカも多いCR-V
今度ZLを買う予定にしていますが、マッドガードがリアしかついて
いないのは、フロント側に付いてると起伏乗り越え時に接触する事が
あるから、そのユーズも考慮してオプションになってるのでしょうか?
ちなみに下取りに出した16年式RD6は130万付きました。ちなみに
購入時は値引き後車体価格が190万チョイしたと思います。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:24:50 ID:iisVv0XY0
相手にしないように。
つりだぉ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:14:14 ID:sBmAAP6BO
RAV4は無いな・・・
ヴァンガードも無いが・・・
4WDのロック機構が付いてない車と比較されても大きく違いがあるように思えないがw
購入時には実際アウトランダーとフォレスターは候補になったけど
RAV4は全く考えなかったなぁ。スタイルがなんか普通過ぎて…
あと横開きのバックドアとスペアタイヤも×。
自分の場合は結局降雪地域に住んでる訳でもなけりゃスキー・スノボに
行く訳でもなく、高速も滅多に走らない9割9分街海苔利用だから
デザインで一番気に入ってたCR-VのZLアルカンに決めた。
てか見た目重視、使い勝手重視、自己満足重視で車選んで何が悪いんだろうね?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:54:44 ID:VopqHzmh0
車じや既にヒュンダイにすら勝てない
CR-V????買う奴の気がしれん
俺も四駆とかいらないし。必要ないし重いし燃費悪いし。CR-Vがベスト。かっこいいし。RAV4は普通にださい。
マッドガードにランプが付いてるやつが思った以上に重宝している。
夜に足元照らしてくれるから便利だ。
>>393 見た目はどんな感じ?
変に出っ張ったようにはならない?
自分はそれ付けたいんだけど、見た目重視の家族と意見が対立してる。
>>395 特段見た目が悪くなるようには感じてない。
そもそも、あまり目が行かない部分でしょ。
特別気にしないで、日常の範囲で目がいくほどの出っ張りはない。
かっこ悪くなんないと思うけどな。
>>396 レスありがと。
やっぱりそれほど気にならないよね?
というか、自分はあった方がかっこいいんじゃないかと思ってる。
機能的だし。
これ付けて、スポーツサスに換えるのが今の目標。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 05:45:28 ID:GQOIhXdyO
工賃込みいくら?5万くらい?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 09:51:16 ID:7qdNaZB6O
昨日、会社のアルファード2.4に乗った。車内騒音が100キロ巡航で120キロぐらいに感じた。
帰りに自分のCR-Vで100キロ出したら、静かすぎてびっくり
やっぱりいいエンジンですな。
5万もしないでしょ!部品が2万で自分で付けれるでしょ。ディーラーでサービスで付けてもらえたって人いたし。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:21:55 ID:GQOIhXdyO
二万でつくの?
じゃないの?
拝啓ホンダ様、そろそろやせ我慢は止めて米国にある200万位のグレードを
出しませんか?今更ですが元のポジションに降りてみるのも台数を伸ばす為には
必要かと。二駆が$21,2451 四駆が$22,4451からという米国での値付けこそ
正しいのでは?オプション設定も見直してオートクルーズも普通のタイプを用意し
スマートカードキーやサイドエアバックも重複して設定できるようにしませんか?
このままだとZXiは只の絵に書いた餅であまり買われないでしょう。もっとちまちまと
オプションで稼げるようにしませんか?ホンダさんも我々も益する所大と思いますが。
車売れなくなったから、そろそろ出るんじゃないか?
5速、17インチ仕様。
買えない人:絵に描いた餅買える人:餅ウマー
ディーラーの話しではXがZXと同じくらい売れる時もあるらしい
愚痴る暇があれば金策に走れば?割り切ってXを買うのも良いだろ
買える買えないの話ではなくて
日本でどうやったら売れるか売れないかの話だろ
プレデタースレの民度の低さがあらわれてるなw
>>408 まぁまぁ
程度が知れてる同士仲良くしようや
な?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:24:40 ID:wWtv7QJs0
>このままだとZXiは只の絵に書いた餅であまり買われないでしょう。
買われてない つーか売れてないからメーカーからしても絵に描いた餅
価格設定が一番の失敗で「どうせエクストレイルに負けるなら
+50マソくらい割高で売って美味しい商売をしよう、ハリアーに化けたいよぉ」
という浅ましさが透けて見えるのも×。アメリカとの設定の違いには呆れる。
真っ当な商売をしないとダメだよホンダは。これ凄くイイ車なんだから。
買えない人が必死ですね
おまえさんは無理に買わなくてもいいからね〜
売れてなくてもいいじゃん。ZXiオーナーとしては、要らない機能が多いけど、まあ、ほしいけど買えないってのは身の丈に合ってないから、ってことだと思う。
俺なんて400も出して買ったけど、前車はボロボロのパジェロミニで我慢して貯金してたし。
いい車だと思うし、頑張って。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 20:50:25 ID:wWtv7QJs0
変な話だな。欧米や中国では売れているが日本じゃ売れないてない 。
その原因は 日本人が買えないから ですか?
今回のCR-Vでさえ日本発売は検討の余地があったようだが次期モデルも
日本で発売して欲しい身としてはもっと売れて欲しい。
414 :
豚鬼:2009/02/23(月) 21:08:17 ID:mZ4d7QIt0
CR-V最高です。もうセダンには乗れません。
日本では名前がネックになったと思う。
クラス移行してるのにね、でも本当に良い車だと思うよ。
静電気以外は…
べつに国内でヒットしなくても良いんだけど?
世界規模ではホンダのドル箱だから廃止はありえないし。
むしろオーナーとしては多く見かけないから気分良いよ。
買えない人は背伸びしないで低グレードや2駆で我慢するか、
他メーカーで手の届く車種にすればいいだけなのに。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:36:18 ID:SY5ZDmBTO
静電気なんて全然ないよ。
まだ納車から4ヶ月だけど…。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:39:29 ID:SY5ZDmBTO
しいて言うならシートの角が擦り切れてきた…。
話ぶった切りだけど
我が街は週末から天気大荒れ
道路には動けなくなって放置された車も
そんな中でもCR-Vはガンガン走る
もちろんトルクカムのおかげでタイムラグ無し
腹を擦りながらも力強く発進する
デュアルポンプだけとはちょっと違うね
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:37:39 ID:sBmAAP6BO
アルカンターラだが、静電気は無いな。
まあ、、いい車だと思うけどねぇ、、2年3ヶ月ほど乗ったところで、なんだかもっと個性のある車に変えたくなってきたzx乗りですが。
無い物ねだり?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:41:41 ID:rOja1E8i0
CR-V買って 失敗して
ここで自分を慰めてるの?
>>422 そうか?3年で乗り換える人もふつうにいるけど
下取りがウマーなうちに乗り換えると幸せになる人もいる
ZLアルカンに乗り始めてまだ5か月なんですけどw
ただねー他の人の車を見ていつも思うけど自分のアラバスターシルバーより
ウィスラ―シルバーの方が見た目が全然良いんだよな…特に夜間。
現状で不満があるとしたらこれぐらいかな。
CR-Vの短所
スマートキーがOPだと高い
標準シートが静電気起こす
MOPナビにワンセグが無い(後付けは不便すぎ)
デュアルポンプにケチ付ける阿呆が居る
長所
上記以外
>>427 自分もスマートキー着けたけどCR-Vに限らず価格は高すぎだと思う。
アルカンシートでも静電気は起こってるけど?
>>427 >>後付けは不便すぎ
どのへんが不便なの?
FMCが2012年ってほんと?
>>412 要らない機能多いかな?
自分はZLi乗りだけど特に要らないと思うものは無いなあ。
>>429 MOPナビに後付けすると、外部入力となるので、Ch変えるのも、
いちいちリモコン(ハンドルのじゃないよ)で後付けのを操作しないといけないよ。
4WD
MOPナビ
PRICE
これに粘着して必死に叩く人いるよねー
なんでだろうw
むしろCPは良いと思うんだけど・・・
>>432 それは「後付けは不便すぎ」じゃなくて
ワンセグ機能だけがふつうのナビに戻っただけだろw
あえて別の言い方をすれはMOPナビが便利すぎ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 00:12:41 ID:vmUtZl7t0
>>433 公式の人気ランキングみれば4WDを叩く意味あるのか?て思うけどな。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 00:56:51 ID:Wsm6/fTW0
内装しょぼいって書き込みがあったけど、それってインパネのボタンが少なすぎるってことでしょ?
確かに、オデッセイとかエリシオンは恐ろしいほどボタンが満載だからな。
CR−Vって日本での販売は全然考慮せずに作っている車だから、その辺は仕方がないよ。
>>437 内装がしょぼいのはボタンが少ないのではなくて
質感がものすごく安っぽいのです。
軽自動車レベルの部品をこのクラスで使ってはいけませんよホンダさん
なので俺は購入見送りました。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:01:21 ID:HcG+6TY/0
中国専用・み・た・い・な!
寧ろ質感は高いと思うけどね…
日本車にしてはシンプルだけどさ
内装はシンプルで気に入ってる。
メーター類の色調がとても良いと思う。
内装の質感は
そんなに悪くないだろう
やっぱりボタンの少なさだよ
オレは今のが気に入ってるけど
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 07:12:17 ID:OMLmtT4BO
使いやすくていいじゃん。
ブルーのイルミネーションいらね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 07:55:01 ID:TNzavqah0
顔を真っ赤にして「買えないんだろ」を連呼する奴って
自分が高値掴みをした事実と向き合うのが怖いんだろうね。
日米の装備差も変だったが昨今の円高を加味すればもはや詐欺の領域w
マイチェンで装備や価格の見直しかな。
>>444 アメリカじゃサイドエアアックも標準だし価格も安いよ
ホンダは日本人を差別して嬉しいですか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:41:58 ID:sHtsGRSg0
レクサスRX350の2WD値段430万、乗出480万
ZXiにほとんど全てのにオプションつけて乗出し400
貯金のこしてCR−V最高グレードオプてんこもり買って、毎日シズラーで昼飯食う生活か
ステイタス性を選んで貯金スッカラカンで昼飯はカップ麺におにぎり生活か迷うな〜
>>444 >日米の装備差も変だったが
ドアミラーにウインカー付いてなかったり
ドアハンドルがメッキじゃなかったり
フォグランプが無かったり
プロジェクターヘッドランプじゃなかったり
17インチタイヤのみだったりする事かい?
>>446 zx-iにほとんどのオプションつけて、乗り出し400?
おれだったら、違う車にするだろうな。
ちなみにZX乗ってるけど、、、
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:22:29 ID:A0O8gMqRO
俺も良い車だと思うし、すごく満足してるが、300万予算の車だな。
380万で買いましたが満足しています。
でも300万以内で買った人は、お得な買い物をした人だと思います。
ZXiフルオプをコミコミ410で買ったけど、去年08RDXに乗り換えた。
下取り250でやってくれたから、円高もあって追金100チョイでした。
総じてZXiの方が装備てんこ盛りだし満足度は高いかな。ターボのトルク感と雪道の安心感以外は。
今だったら、400ちょいでRDXが輸入できるんだよな・・・
俺も400出せるんだったらRDXが欲しい。
だが、社用車なんで、400の車を買うと税務署が怖い・・・
粘着か…
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 00:47:54 ID:B/MpYGEo0
>>438は250万前後の車にどれだけの質感を求めているのだろう・・・
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:53:18 ID:o3FA7UtyO
>>454 見送ったのは単に購入できるだけの余裕がなかったからだろう。
フォレスターとかX-TRAILと比べてたんじゃない?あ、デュアリスとかも。
所謂高級車にも乗った事があるような人は
この車の内装にはケチはつけないと思う。
価格相応だろうって。
言っては悪いけど、貧乏な人ほど高望みする傾向があるよね?
同エンジン積んでるオデッセイや
一つ下の2L積んでるストリームやクロスロードの価格を見れば
高すぎる、値段下げろとは言えない。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 08:47:20 ID:qOOA2yOV0
RDX買った人にしつもーん
どこに行けば現物見れるんですか、試乗はどこでするんですか?
とうほう種子島在住です
うざー
種子島でRDXを買う奴なんているんだ。
>>458 神奈川にあるから自分で調べれば?種子島からのこのこ出ていっても言葉通じないかもだけど。
>>461 通じなかった経験者ってわけね、 田舎モンw
>フォレスターとかX-TRAILと比べてたんじゃない?あ、デュアリスとかも。
もろに同レベル。そうじゃないという奴はホンダに騙されている。
世界での価格、そのモデルのローレンジの価格を比較すればわかる。
貧乏人とか買えないとか書いてる輩の書込みこそCR-Vの品格を貶めてる。
その点、RDXを買ったような人の書込みには心の余裕を感じるね。
>461のような偏狭な奴がCR-Vユーザーでありませんように。
ウザー
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 15:56:05 ID:qOOA2yOV0
>>460 う〜ん、それがいるんですよ、てかいたんですよ、種に
おととい宇宙センター近くの県道で種子島ナンバーの白のRDXとすれ違ったんですわ
チャンピオンシップホワイトって言うんですかね、真っ白の
速攻Uターンして追いかけたんですが、その早いのなんのって
とてもオプなしすっぴんZXiじゃ追いつけなかった訳ですよ
自作自演バレバレ
少しは空気読んで>RDXの人
ちょっと前にデュアリスが話題に上った時は
すぐにスレ違いコールが出たもんだが
RDXだと全然言われないのねw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 17:32:26 ID:3oDnR8pjO
USの茶色のCR−Vめっちゃかっこいい
>>467 却下
デュアリスの対抗馬はクロスロード
対抗がどうとかは、別にいいけど、、
茶?とか、グリーンとか、変わった色出してくれんかな。
許可
変わった色がとかどうでもいいが、、
>>465フェリーで持ち込んでの観光客じゃないか?そこじゃZXiでさえ一台だろ。
>>463心の貧者が多いよこのスレ。無理して買った反動だろ。
>>468あの色やトップページの色はイイ。LXの鉄チンホイールも何気にイイ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 18:46:54 ID:7fOQdzXeO
デュアリス、エクストレイル、クロスロード、アウトランダーとの比較で良いんじゃない?
実際価格帯が被るんだし。
で、そのあたりの車と比べて良い車だと思うよ。
>>474 実際、一番売れているだろうZXで¥270万、ZLで250万。
デュアリスは少し安そうだが、被るだろ?
俺はZXエクスクルーシブで乗り出し300万で、
他の候補のクロスロードとオプションの程度にもよるがそんなに差が無かったよ。
まあ、クロスロードの売れ筋(全く売れてなさそうだが)は1.8だろうからそれと比べるとかなり価格差はあるが・・・
ID:SY0BYa9oOさん
却下とか許可とかうざいんだけど、もしかして粘着さん?
>>475ミリ波レーダーとかで下駄はかせてる分 価格帯は広いし他ともかぶりまくりだよな。
>>473 実際自分が買うときは、Z、ムラーノ、CX−7、が比較対象だった。
選ぶグレード次第で比較対象は全く違ってくるから一概には言えんよ。
でも良い車というのには同意。
480 :
438:2009/02/25(水) 21:37:25 ID:1pRIPum60
>>455 ZL 2WD スマートキー レザーシートのオプションで約290万。
ハリアー Lパケ 約290万。
この2車で比べて結局ハリアーにした。
最初はCR-Vが発売したばかりなのですごく欲しかったが
ハリアーのオーラに負けたよ、内装や作りこみの差もかなりのものを感じた。
見送ったとは書いたけど他を買っていたとは書かなかったね、ごめんね
余計な詮索させちゃって。
心配してくれなくてもフォレスターやエクスは全く興味がないから
>>478 君が乗ってるのは何?
もしかしてデュアリス?
プレデターとか貶してた輩か?
ちなみに俺はZXiだ。
でも、RDXいいなーって思ってるから調べた。
いいかげん馬鹿をかまうのはやめろ、馬鹿がうつるぞ。
俺がCR-Vを買う時にはハリムラ直4かCX-7で迷ったな、他は初めから候補に無し。
V6ー3.4から乗り換えのせいか、2リッタークラスは格落ちのイメージが強すぎたから。
ハリアーってサスペンション前後ともストラットなんだな・・・
車としての大事な部分をケチって内装充実か・・・
485 :
豚鬼:2009/02/25(水) 22:24:14 ID:TrBBwHTC0
CR-V最高です。5AT満足満足。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:30:29 ID:Fq+PdA1p0
通勤しか使わんけど、燃費が5.8なのは理解できん。
始動時にエンジンルームがキュルキュル音出してるのが関係してるのかな?
1年で約2万キロ走って、10.5km/? 燃費計なんで、実際は9.5位?
仕事での長距離と街乗り半々くらい、ZX。
街乗りで8〜9、ドライブで10〜13くらい。
アイドリング時間が長いと燃費計の値が実測値より悪くなる傾向有り。
>>487 以前、同じセルフスタンド(誤差を減らすため)で給油し、
300km弱の行程で実際の燃費と、メーター表示の誤差を調べた。
タイヤ9分山、圧は勿論チェックして…
結果は驚く事にドンピシャ!ちょっと出来すぎだったと思うけど。
距離もそんなに長くなかったし、本来多少の誤差は出ると思うけど、
流石に表示10.5が実燃費9.5にはならないと思うよ、勿論タイヤ等による誤差が無いとするならば。
俺はハリアー2.4とカムリ2.4とエスティマ2.4とアルファード2.4と悩んだがトヨタの2.4エンジンは問題作の中華エンジンと知ってやめた。エスティマのようにオイル消耗でエンジンOHとか嫌だからな。
計測時のエンジン始動回数が多くなると誤差が大きくなるよ
>>490 自分もバンガード2.4Gと迷ったけど、あれのミッションはいいね。エンジンはクソだけど。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 07:20:59 ID:Bf+SOS8lO
さっき後ろから走ってるCR−V見たんだけどハイマウントが暗くてショボいね。
LEDに付け替えるか自作した方がいい気がしてきた。
あれは暗すぎだよ。
朝からこんな書き込みしてて楽しいか?
うざー
∩ ∩
(・×・)
ストップランプだよね、、暗いんだ。
自分じゃ見れないからな。
ガラスが黒いから、しょうがないんじゃない?
今度、見てみる。
498 :
豚鬼:2009/02/26(木) 20:11:13 ID:9xrdcEwH0
CR-V最高です。
BMW X3と比較された方いますか?
清水 和夫 氏曰く
「価格考えるとBMWを超えているかもしれない」
(NAVI March 07より。古くてスマン)
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 09:01:31 ID:Mwx34njF0
【BMW X3】
《一番安いグレード、直6の2.5で600万の車だな
中身の割にバカ高いレクサスRXでさえ、V6、3.5で500万切るのにだ
そんでもってX5、X6乗りにはハナクソ扱いで見下される
目立つところに「今日は雨なのでセカンドカーのX3に仕方なく乗ってます」と貼って
ないととてもじゃないが乗れない車だ》
「民明書房刊、世界史にみる実用欧州車百選より」
>>426 ウィスラーシルバー良いよね。復活希望。
ZXに乗ってるけど、、X3と交換してくれと言われたら、、
交換しちゃうよ、オレは、、すまん。
パールとシルバーで悩んでいるんだけど皆の意見ください
俺は白と黒で悩んで白にした
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 18:20:42 ID:PcpxMwxeO
紺とガンメタで悩んでガンメタにした俺は少数派?
>>504 紺を選んだなら少数派。
俺は紺と赤で悩んで赤にした。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 18:41:33 ID:DZ5YYXq5O
それ聞いてどうすんの?
今日は偶然にもXの後ろについてしばらく走った
夕暮れだから廉価な部分が分かりにくかったけどXと判明
MOPナビさえ付けばXでも良いような気がしたよ
Xお得だよなぁ。
安全装備が省かれてない所に好感が持てる。
てか、17インチと18インチって結構乗り心地違う?
決めた白にしよ。夜のシルバーもかっこいいね。17インチ欲しいなー。
もちろん17インチが乗り心地良さそうだけど試したこと無し…
昔のインプレで17インチの方が突き上げが少なくてバランスが良い
と書いた記事をどこかで見たこともある
純正18インチホイルを良い値段で売りさばければ17インチ化してみたい
これでタイヤの選択肢が一気に増えるのが魅力
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 21:11:29 ID:l/arwBkeO
今日紺見た!!最初黒かと思ったけどね
紺いい色だね!
スポーツサス付けた人いる?
乗り心地はどうですか?
513 :
豚鬼:2009/02/27(金) 21:33:59 ID:5OkdUXu+0
CR-V最高です。
紺色=ロイヤルブルーパールですね。
我がCR-Vは紺色(内装:黒革)ですがよく見掛けるのはシルバー
ですね。
今
初めてCR-VのCM見たー
と思ったら
ワーゲンだったw
>>503 俺と同じパターン。
俺は青空駐車、コマ目に掃除しない、手入れ楽、OPカラーじゃないから0円
でシルバーにした。白嫌いじゃないけど大変なんだよな。
同意、白は大変!
色々な汚れ(水垢、しみなど)が目立つ・・・が、
開き直って気にしなければ3歩離れて見れば判らなくなるので、
黒、紺よりは楽ではある。
黒や紺はよっぽど暇人じゃなきゃ管理が大変だねw
白は意外に傷が目立たない。
マメじゃないのに黒にしたよ。
多少汚れが目立っても誰に迷惑かける訳でも無し
自分が欲しい色を買うのが一番。
>>515 白より黒の方が大変じゃない?
磨けば黒は艶凄いけど、磨き傷や汚れも白より何気に目立つしね?
白は水垢が嫌だな。
シルバーは汚れが目立たないんだけど、磨いてもあまり艶出ないよね
まあ、自分の好きな色が1番だねw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 06:06:23 ID:8CPFQVoQ0
開発時に抑揚が無いからといって、アラバスターシルバーを没にして
CR-V用にウイスラーシルバーをわざわざ開発したのに、なぜ廃盤に
してしまったのでしょうね・・・。
ウィスラー廃盤になったの?
ナイトホークも良かったのになぁ…
てか、F1では緑推してたのに、殆どの車種に設定して無いのも疑問。
Xはドアノブみればすぐわかる
4WDはリセールバリューが高いというのもXの良いところ
皆、キャリアどうしてる?
純正のベースキャリアにINNOなどのアタッチメントって付きますか?
乗換えを考えると、ベースキャリアも社外でそろえた方が良いんだろうけど、取り付け部分がむき出しになるし・・・
どうせ次もホンダ車だし、他のホンダ車と同じキャリア(バー)で互換性があるなら全て純正でそろえるのもありかな?
年に数回しかスノボに行かないので、今はむりやり荷台に入れてますが、不便だし来シーズンはスキーに復帰する予定なのでキャリアは必要・・・
詳しい方、よろしくお願いします。
>>519 白を止めた理由は
>>516が書いてくれてる通り。
これも所持した経験からだけど(黒&濃緑)自分の中で濃色系は…。
汚れも小傷も目立つし、黒に乗ってた時だけどピカピカつやつやにした時に
3度ほど10円パンチ食らった経験あるからな。
まあすべて個人的な感想や経験からの判断だからスルーしてください。
黒なんて、真夏にボンネットで目玉焼き作りたい人用だろ。
HONDAディーラーで車の保険?でタモツやマモルを勧められたんですが入った方がいんでしょうか…初めての交渉でパニクって(´・ω・`)
マモルに入った。
内容は限られてるけど、保障があると思うだけで安心感が違う。
でも後になってタモツにしとけばよかったかもと思った。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 01:07:43 ID:1wkshPfpO
俺はマモルじゃなくタモツにしたよ。後々の点検費用の前渡し金みたいなもんだ。お得感はあると思ったな。
>>529 あれって新車購入時にしか申し込めなかったっけ?
まだ納車一ヶ月弱なんだけど、出来るならマモルからタモツに変えたい。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 09:12:19 ID:OzMyirn4O
購入後一年以内とかなんとか
マモルとタモツは別物だからよく考えて入った方が良いよ
マモルは補償延長
主要部品以外のオプション品までも主要部品と同じ補償扱いなる
ただし1回の故障につき最高60万円まで
延長すれば8年間補償になる
タモツは定期点検と消耗部品交換のセット
距離を走る人で年2回以上の定期点検をするなら得になる
オプションや電装品の故障で泣いたことのある人はマモル
長距離(年2万q以上)走り消耗品を交換するならタモツ
営業さんに相談したらこんな感じだった
いくらするの?
534 :
豚鬼:2009/03/01(日) 15:39:02 ID:2PVK0LY80
CR-V最高です。
エンジンオイルの交換時期をBMWの様に
表示してくれる装置が欲しかった。
1回/年しか交換しないけど。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 17:25:54 ID:YtOY7P9+O
>>534 インターナビで設定したら教えてくれるよ。まあ、ディーラーでも営業から葉書がくるけど。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:02:24 ID:2ykReQA90
なんで?CR-V買うの?
普通RAV4買うでしょう?
トヨタだし?
みんな ひねくれ者なの?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:09:29 ID:+SOSNVeQ0
普通って普通が目標かよ。凡人か。
RAV4買うぐらいなら
フォレスターかエクストレイル買う
普通RAV4は買わないと思うなぁ。
アンチトヨタじゃないけど。
アウトランダー、フォレスター、CXー7は比較検討したけどRAV4はかすりもしなかった。
RAV4って初代のコンセプト失って、影が薄くなった。
たま〜に見ても、何で買ったんだろう?って思ってしまう。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 05:23:23 ID:eEWX76SiO
どう考えてもCR−Vだろ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 08:19:08 ID:XzVDogcmO
見た目も性能もRAV4はないね。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 08:49:56 ID:i/+BlwRIO
荒らしは華麗にスルー
他車の叩きは他所でしてくれ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 09:57:38 ID:5S0SwbYC0
RAV4買うくらいならFIT買うな。
まだその方が楽しいだろう。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 12:30:09 ID:eEWX76SiO
RAV4悪くないのは確かだけど比較にならね
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 13:23:25 ID:5S0SwbYC0
CR−V買うくらいならvits買うな。
まだその方が楽しいだろう。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 13:25:31 ID:5S0SwbYC0
CR−V悪くないのは確かだけど比較にならね
>>549 綴りが間違ってますよ。
自分のトコの車くらい間違えずに表記出来るようにしとかないとw
トヨタ乗りじゃないんでしょ。
俺はハリ3.5とCX-7で悩んだな。
結局ハリは高い、CX-7は北米向けだけあって日本では
使いづらいという理由でZXiに決めたけど。
他は比較対象にすらなってない。でもフォレスターが出てたら比較してたかな。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 16:28:03 ID:5S0SwbYC0
ウザー
─┼─┐─┼─ / ,. `゙''‐、_\ | / /
│ │─┼─ /| _,.イ,,.ィ' ─────‐‐‐ ・ ←>>ID:5S0SwbYC0
│ | │ | | | イン(⌒ i''(⌒ヽ // | \
) ノミ ) .ノ / / | \
,ソ从`,iノ/ / |
__/} `ヽ. / ∵|:・.
,. ,. -‐===‐-`つ/ ,.イ // / .∴・|∵’
〃〃〃〃 / /ミノ__ /´
ヽ_I__I__I__I__I_I _∠_/ ,∠__ヾ〈ミ、、 うっうー!ホームランですーっ!!
ー{____,,.二二ニ ) ノ ({ヽ、/ ゙ヽ} ゙
/I I I I I I `^^' \ ! }'
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:21:54 ID:rmhU4uuq0
父「さぁ〜〜今日もいっぱい釣るぞ」
子「父ちゃんがんばれ」
父「CR−Vはよく釣れるから まかせとけ」
子「餌はRAV4でいいの?」
父「4WDなら何でも食いつくぞ」
ちょっとした悪戯のつもりだろうけど
これからおまえさんには幸運はおろか不運がさらに続く
今よりもっと辛い目に遭うことだろう
みんながそう願ってるから
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:48:33 ID:rmhU4uuq0
父「おっ!ぼうず ほら釣れたぞ♪」
子「父ちゃんスゴイや♪」
父「釣りて言う物はこ〜いうもんだぞ」
子「ボク 父ちゃんみたいになりたいな〜」
父「・・・・こいつめ・・・・{涙}」
まあ、車は生活の一部だからね、個人によって選択の理由も違うよね。
新婚生活に合わせてZXi買って、あちこち一年で二万キロ走ったたけど、いま長男が誕生して、やっぱりスライドドアがいいなーって思う。
嫁の車はフリードにしようと決めてます。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:28:25 ID:rzvNBjwuO
新婚でそんなに走ったら金かかるっしょ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:35:43 ID:cph7Zftg0
>>559 はぶりいいねー。
サラリーマン? 将来設計大丈夫?
>>560 ガソリンが一番高い頃に走りまくったからね。でも平均燃費12km/Lだから、まあまあかな。
CR-Vに車中泊するのが無理だから、結局宿代もかかるし、オーバーテントでも付けようかなと考えてます。
それか、牽引免許あるし、モーターホームを引きつれていくか。牽引のヒッチ付けてる方いますか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 15:38:26 ID:O7rUIFFyO
>>561 30の国家公務員です。
嫁は看護師です。
いまマイホーム建築中です。
羽振りはいいのかも。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:49:26 ID:TTY2DOaCO
ZXiで二万キロの平均燃費が12って、よっぽど田舎暮らしか遠出にしか使って無いの?
俺は街乗り3遠出7でも10kmがやっと・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:22:36 ID:LuIq0+LO0
>>559 子供のことを思えば側突に弱いスライドドアはどうかと・・・
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:37:09 ID:rzvNBjwuO
スライドは利便性でしょ
ってZXで12kmはすごすぎだね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:38:15 ID:nyMoodRP0
>>559 CR-Vかフリードかどちらを買おうか迷ってる最中なので二台所有できそうなのはうらやましいです。
俺は先にフリード買って、ハイブリのCR-V待ちで考えてます。発売は10年か11年ごろですかね?
あとアメリカのCR-Vにある緑色がマイナーチェンジで追加されればいいんですけど。
>>567 3年以内の発売は無いんじゃない?
まずフィット次にCR-Z(ここまでインサイトと同じEG)その後アコード、CR-Vの順でしょ?
この二台も同じエンジンだろうけどまだ排気量などの発表もされて無いし開発も進んでないと思う。
ホンダのハイブリは小排気量向きみたいだしね。
インサイトが絶好調の様だけど、このまま当分売れ続ければ開発も早まるかも。
それでも2013〜15年位だと思う。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 23:14:27 ID:rzvNBjwuO
その頃には電気自動車だよ
5年で電気自動車は無いでしょ?
小型車で発売はしてるだろうけど、まだ普及はしてないんじゃないかな?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 23:45:32 ID:AYbssIDJO
ダイヤの減り早くない?
>>568 残念ながらCRZのエンジンは1500になるからインサイトともシビハイとも違うEGなんだよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 07:53:22 ID:OCuOJs0iO
そうなんだ。
さすがにインサイトの1300じゃあパワー不足だもんね。
MOPの刷新
ボタン式スターター
はいつじゃ!
>>574 そんなもん欲しけりゃ他社の買えばいいじゃん。
確かにトヨタプッシュ式の方が断然かっこいいな。
ホンダ式スクーターがいいな
>>576 それならスバルでもいいんじゃね?w全く同じもんだろアレ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 17:33:32 ID:yhED0fyZO
スマートキーの設定があるだけでありがたい。
ハリアなんてキーレスだし
スマートキーだったら鍵挿さなくていいし
ボタンじゃなくても不満は無い
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:06:37 ID:tqTn0/+f0
>>568
やっぱり2013年ごろですかね。そうすると次のモデルからになりそうですね。今日の日経工業新聞に副社長のコメントから開発費用のコストダウンと開発スピードを早めるようなコメ
ントが書いてあったし、CR-Vのモデルサイクルは2001年から2006年の5年ぐらいなんでこのままだと2011年ごろモデルチェンジかな?そのときにハイブリッドを乗せてきそうですね。
CR-Vにはハイブリッドより先にSH-AWDを搭載してほしいです。
>>581概ね同意。
個人的にはディーゼルに乗ってみたかった。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 00:18:56 ID:rxsnnOabO
俺もディーゼルに期待していた。
ただしプラス30万までしか出せんが・・・
ハイブリでも同じくプラス30位で抑えて欲しい。
あとZXiみたいにオプションてんこ盛りのグレードのみの設定は止めて欲しい。
まあトヨタじゃないんでそれは大丈夫か?
リモコンスターター付けてる人いますか?
>>584 はい、雪国だから付けてます。
純正は10分固定だし電波弱くて届きにくいし、自宅内からカーポートくらいでしか役に立たないけど。
>>585 付けられているのは純正ですか社外ですか?
もし社外ならどのような品か教えて下さい。
>>586 わかりにくかったですね。純正ですよ。見晴らしがいいときは200mくらいはたまに届くときもあります。
>>584 純正のリモコンスターターを付けてるけど値段は高いが価値はあるよ
個人的にはMOPナビには及ばないが満足度の高いオプション
リモコンスターターはよく使うのにネット情報が少ないから勝手にインプレ
長所
・車内温度がリモコンでモニターできる
・ドアのロック状況がリモコンで確認できる
・気温0℃以下だと空調とデフロスターが自動的に連動してオンする
・電波の到達距離は下手な社外品より遠距離まで届く
・社外品の多機能リモコンより小さくコンパクト
・リモコン本体のはアンテナは内蔵でロッドアンテナ無し
・物が物だけに純正の安心感
短所
・安全対策でドアロック解除するとエンジンが一旦停止する
・車内側のアンテナが目障り
>>585 ほんとうに10分なのか?
去年納車時に付けたうちの純正リモコンは20分だけど
到達距離もそこそこ遠距離なのだが
室内からビルを挟んだ200m先の駐車場でいつも動作している
>>588 セキュリティーの状態をリモコンで確認できる。が抜けてるな
>>588>>589 情報ありがとうございます。
高価だけど高機能な純正リモコンスターターで検討してみます。
>>590 純正リモコンスターターはおすすめのオプション
社外には不可能な車と連動するちょっとした機能が便利
MOPナビと同じで価値を見いだせれば出費に見合うオプションだと思うよ
>>588 取扱説明書には10分て書いてあるけど。設定変更の仕方なんて載ってないし、年式で違うのか?
ちなみに俺のは20年式ZXiだ。
Webカタログの10分は誤植かと…オーナーにしか分からない事実だがな
>>593 WEBカタログは10分なんだね。
俺の言ってるのはスターターに付属でついてきた取説なんだけどな。いま車から取ってきて見なおしたけど、10分て書いてるだけだ。20分とかできれば雪も溶けるし、明日ディーラーに行って変更してもらおう。
で?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:28:58 ID:YSRQqgNHO
エンジンスターターって、フロントガラスの雪を溶かす為の物?
雉も鳴かずば打たれまい
公式ページの月毎更新の壁紙、スクリーンセーバーが今月で最終回
売れてねーからなぁorz
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 05:22:48 ID:XI6LKJMzO
売れ行き関係あるんかなぁ?
>>596 自分も雪国だけど、降り積もった雪をおろしやすくするためにリモコンスターター使うよ。夏なら車内を冷やしたり、単なる暖機のためとかにも。
燃費計の数値は下がっちゃうけどね。
この車って、フロント撥水ガラスじゃないよね?
OPで撥水加工した人いる?
費用と効果の程を知りたいです。
>>601 自分ですればいいじゃない。どんな高い薬剤買っても3000円で済む。
>>602 不器用だし面倒なんで出来ればプロにやってもらいたいです。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 13:58:18 ID:twJwMc9fO
窓の発水なんて器用、不器用なんて関係無いでしょ?
10分ですむし。
>>603 超簡単だから自分でやってみ?
正直失敗のしようが無いから。
俺小学生の頃から親父の車にガラコしてたし。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 20:05:34 ID:Yv4PnS8c0
プロに頼むって本当にもったいないよ。
>>596 リモコンスターターは車内を暖めたり冷やすのに使ってる
これがふつうの使い方かと
純正リモコンで車内温度がモニターできるから頃合いを見てから乗り込む
デフロスターも自動連動するから窓の雪や氷も溶ける
慣れてしまうと冬の朝イチはこれが無いと辛いというか必需品
もちろん長時間の暖気は地球環境には良くないが…
ドアロックみたいに標準装備になればいいのに
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 11:37:40 ID:KYy9Ua8gO
俺は多分付いていても使う事は無いから、そんな車両価格が上がる物を付けられたら堪らない。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 14:24:00 ID:z8qCDxsq0
俺はカーメートのエンジンスターターネットで買って自分でつけた。
意外と簡単だったね。まあまあ満足です。
>>601 今更だけど、リヤのサイドとリヤ以外は撥水加工だよ。
とここまで書いて、もしかして四駆限定だったのかな?
何にせよフロントは割りとすぐ剥がれてきたので、粘土等で取っ払った。
自分で施工したほうが良いよ、どうせ剥がれるんだから。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:02:31 ID:IgC/FHGv0
デーラーで撥水加工たのんだけど、めんどくさくなくってよかったよ。
半年以上、効果は続いている。そろそろワイパー音が気になりだしたがw
>>607 >純正リモコンで車内温度がモニターできるから
そんな機能あるの!?
どうやるの??
コマンドボタンを二度押しするとアンサーバックされて
リモコンの小さな液晶に表示される
モニターできる内容は
>>588と
>>589が書いてる
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 09:00:18 ID:e+cKS9Lf0
下請けがどうしても接待させてくれと言うから、ゴルフに行ったんだ、チバカンね
当方ヴェルファイア、下請けCR−V
んでキャッシュレスゴルフを終えて帰ろうとすると俺のヴェルはエントランスのまん前にベンツやBMと
ならんで停められてたんだけど、下請けは車が無いと騒いでいる、
オチは従業員用の駐車場に停められてましたとさ、チャンチャン
>>616 朝からネタ書き込みか。楽しいか?
つまらんものにしがみつく姿が哀れ
おまえの人生は糞溜めだな
>>616 虚偽ならチ○カンに訴えられて裁判になったら負けるね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:34:47 ID:GC63Ky3v0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 12:07:31 ID:V6l/1d/p0
>>616 ヴェルなんとかって検索して初めて知ったが
旅館の送迎だな、確かにw
荒らしてるやつは
CR-Vは乗ってないし
比較対象の車にも乗ってない
よくあるパターンで
気に入る車が無いとか言い訳しながら古い車でも乗ってるかと
張りぼて送迎車をベンツやBMWと並べて置かれてすごく恥ずかしかったって話ですよね?
チバカンって千葉カントリークラブでしょ?
ちょっと事実確認してみるわ。
俺には無縁の場所だけど、本当に車種や服装で差別してるようなら
イメージダウンもいいところだから。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 16:22:21 ID:+HwS9GtvO
ZLアンカン買ったどー!早くこないかな〜
>>625 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
俺もZLアルカン待ち。
納車に一ヶ月かかると言われてまだ1週間過ぎた所だ。
待ち遠しいよおおおお
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 17:35:27 ID:+HwS9GtvO
>>626 同じじゃんw
受注生産みたいだね?前に買ったオデは二週間ぐらいで納車だったのにな〜
1ヶ月なげー
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 18:08:24 ID:e+cKS9Lf0
8匹か、うん、アク禁明けとしてはまぁまぁかなぁ〜
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 20:26:36 ID:WLDDAtoY0
まぁ〜まぁ
つまんない車を買った事はしかたないじゃん
気を取り直して
楽しく乗りましょう
気休めでも
お前会社から帰ってきた
>>616? 楽しみに待ってな。
名門は伝統と格式を重んじ、それを傷つけようとする人間には容赦しないよ。
ウィスラ―シルバーを復活させてくれ!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 03:43:21 ID:4KMUmG2i0
名門は伝統と格式?
それはチバ?ホンダ?どっちなの
CR-V買うと・・・
あぶない信者になりそう
いきりたつ事ないのに・・
バカなの?死ぬの?
はいはい気違い同士、仲良くどっか行って死ぬまで罵り合ってね^^
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 08:39:24 ID:dIB7AccJ0
うざー
>>611 ディーラーで見てもらった結果10分固定だってさ。20分とか言ってたの、社外品じゃない?本田でも他車種とか。
説明書にははっきりと10分間って書いてあるしね。品番で違うなら一応俺のはRS-08JC、AH0301645だ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 11:09:05 ID:dIB7AccJ0
↑こちらがCR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
>>636 営業さんと仲良くしてるか?
うちのは純正だけど納車時から20分だぞ
確かに取説では10分だったなw
昼間から張り付いて大変だな
>>637さん。
負け犬でも何でもいいけど、コミコミ400の車を現金で買えるだけの金はあるんだろ?
おんぼろの軽とかやめてくれよ、ダサいからさ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 12:39:10 ID:dIB7AccJ0
↑こちらがCR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
>>638 まあ、仲良くしてるかどうかではなく、知識があるかないかの違いだと思う。残念ながら俺にはやり方を知るすべもない。
ほんとにリモコンに20って出るのか?ディーラー営業どころか整備の人間ですら知らなかったけど。まあ、語尾にw付ける奴って信用できないからな。
もう春だし10分を二回やればいいだけの話だからどうでもいいけど。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 12:47:00 ID:dIB7AccJ0
うざー
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 15:45:43 ID:o+MP3RPbO
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 12:47:00 ID:dIB7AccJ0
うざー
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 12:47:00 ID:dIB7AccJ0
うざー
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 12:47:00 ID:dIB7AccJ0
うざー
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 12:47:00 ID:dIB7AccJ0
うざー
>>641 何と言われようと納車時から20分なんだよな
あなたの人柄だとキレて客相に噛み付いてディーラーに迷惑かかるから詳細は曝すのやめた
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 17:51:06 ID:dIB7AccJ0
NGに突っ込むと、レス減るなぁw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 20:48:37 ID:o+MP3RPbO
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 09:00:18 ID:e+cKS9Lf0
下請けがどうしても接待させてくれと言うから、ゴルフに行ったんだ、チバカンね
当方ヴェルファイア、下請けCR−V
んでキャッシュレスゴルフを終えて帰ろうとすると俺のヴェルはエントランスのまん前にベンツやBMと
ならんで停められてたんだけど、下請けは車が無いと騒いでいる、
オチは従業員用の駐車場に停められてましたとさ、チャンチャン
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 09:00:18 ID:e+cKS9Lf0
下請けがどうしても接待させてくれと言うから、ゴルフに行ったんだ、チバカンね
当方ヴェルファイア、下請けCR−V
んでキャッシュレスゴルフを終えて帰ろうとすると俺のヴェルはエントランスのまん前にベンツやBMと
ならんで停められてたんだけど、下請けは車が無いと騒いでいる、
オチは従業員用の駐車場に停められてましたとさ、チャンチャン
どういう経緯で
ただの一車種にこれほどの憎悪を持つのか分からん
こんな作り話まで作っちゃう所とか…
基地外ってこわいよね
>>636 うちのも同じ型番だけど製造番号はもっと後の物みたい。
もちろん暖機時間は20分ですよ。
時間の延長は担当の営業経由で頼んでみたら?
フロントは規則が厳しいからだめだと思う。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 04:49:04 ID:FJ1R1X5nO
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 11:09:05 ID:dIB7AccJ0
CR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 11:09:05 ID:dIB7AccJ0
↑こちらがCR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 11:09:05 ID:dIB7AccJ0
↑こちらがCR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 11:09:05 ID:dIB7AccJ0
↑こちらがCR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 11:09:05 ID:dIB7AccJ0
↑こちらがCR-V乗りの負け犬クンとなっておりますぅ〜
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 04:51:06 ID:FJ1R1X5nO
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 17:51:06 ID:dIB7AccJ0
>>643 暇人乙w
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 17:51:06 ID:dIB7AccJ0
>>643 暇人乙w
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 17:51:06 ID:dIB7AccJ0
>>643 暇人乙w
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 08:41:21 ID:ZKfiSPHU0
648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 20:51:55 ID:pVmr4bWp0
どういう経緯で
ただの一車種にこれほどの憎悪を持つのか分からん
こんな作り話まで作っちゃう所とか…
基地外ってこわいよね
648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 20:51:55 ID:pVmr4bWp0
どういう経緯で
ただの一車種にこれほどの憎悪を持つのか分からん
こんな作り話まで作っちゃう所とか…
基地外ってこわいよね
648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 20:51:55 ID:pVmr4bWp0
どういう経緯で
ただの一車種にこれほどの憎悪を持つのか分からん
こんな作り話まで作っちゃう所とか…
基地外ってこわいよね
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 10:17:37 ID:ZKfiSPHU0
649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 22:26:41 ID:8swOFozR0
>>636 うちのも同じ型番だけど製造番号はもっと後の物みたい。
もちろん暖機時間は20分ですよ。
時間の延長は担当の営業経由で頼んでみたら?
フロントは規則が厳しいからだめだと思う。
649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 22:26:41 ID:8swOFozR0
>>636 うちのも同じ型番だけど製造番号はもっと後の物みたい。
もちろん暖機時間は20分ですよ。
時間の延長は担当の営業経由で頼んでみたら?
フロントは規則が厳しいからだめだと思う。
649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 22:26:41 ID:8swOFozR0
>>636 うちのも同じ型番だけど製造番号はもっと後の物みたい。
もちろん暖機時間は20分ですよ。
時間の延長は担当の営業経由で頼んでみたら?
フロントは規則が厳しいからだめだと思う。
>>653 もう春だし10分で十分だから、まぁいいよ。お騒がせしてスマン。
雪溶けしてきたし、外しておいた無限エアロと19インチに付け替えるかな。
>654
無限エアロでも、雪国では除雪車状態になるんですか?
いづれ新潟転勤になると思うので、心配になりました・・・。
CR-Vの革シートってどう?見た目は張りがなくてしわしわに見えるけど乗ってる人どう?普通?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 14:33:37 ID:/cxIxLIs0
普通だけど、運転席のサイド部分がへたってきた。デーラーに言えば補修してくれるのかな?
確かに革に限らずサイド部分へたりが目立つね
質問です。カーゴトレイを置いている方いらっしゃいますか?
カーゴトレイを置いた場合、シェルフは下にしまっておけなくなるのでしょうか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:04:03 ID:L6iPLW/bO
もっと黒い革シートならよかったなぁ。昼間見るとちょっと薄い黒
>>659 カーゴトレイってラゲッジの防水のマットみたいなのだよね?
後で試して報告するよ。
>>659 シェルフの上にマットを置けば少し浮くけど大丈夫だと思う。自分はベビーカーを置くときにそうしてるよ。
エアウェイブ用のカーゴネット頼んだけど、荷物固定用としては小さすぎるからカーゴルーム天井にある金具と後席の手すり?に掛けて天井収納にしてみた。なかなか便利な感じだよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 12:44:58 ID:WMoCM6230
みんなETCつけた?
助成金もらって買うつもりだけど、先週もらった定額給付金がこれでパー
>>663 一年前に納車時に付けてもらったよ。ナビ連動タイプのだけど、用賀とかで入り口がドーンと並んでるのがそのまま画面に出て驚いた。
そうか、給付金でバイクに付ければいいんだなー 仕事帰り赤男爵に寄ってみるか。
ETCなんて何年も前から付けてるが、今回の高速1000円に
踊らされてカー用品店に駆け込んでるヤツ見ると滑稽だよな。
しかし、ETCが普及率30%程度とは思わなかった。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 14:18:26 ID:WMoCM6230
>>665 滑稽って俺の事言ってんのかな?
そんなケンカ売るようなイヤミをわざわざ書き込んで楽しいかい?
あんたみたいな人がいるからこのスレっていつも荒れんだよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 15:25:38 ID:xB9rP+nM0
ETCごときで他人様が滑稽に見えるっていうのも、何とも心の貧しいこと。
貧乏人が無理してこのクルマを買った結果、妙な自意識を持って書き込んでる
様の方がよっぽど滑稽だし見ていて痛々しいw
一番ウザイ奴がウザーと何度も書き込んだり、金を貯めるまでの苦労話を書き込んだり
と心が病んでるなぁ。
>>665 ETC使わなくなった時につけてるヤツが滑稽に見えるんじゃね?
669 :
659:2009/03/13(金) 18:57:28 ID:CDN9xZUB0
>>661,
>>662 防水マットみたいなやつです。
やっぱりシェルフなしの状態でつけるのが基本のようですね。
ディーラーに注文してみます。ありがとうございました。
ヤフオクに¥5000で出てるよ。
ETC利権で(゚д゚)ウマーしたやつがいると思うとお前らの
痴話げんかなどどうでもいいわ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 21:51:00 ID:AjI1+LMMO
小さいのぅ〜
ロイヤルブルーパールのCR−V検索しても見つからないんだけど。
色で悩んでます。
そもそもETCの助成金やら設備投資の出所は税金なのだが
早く付けるほど得なのは昔から分かっていたこと
今になって騒ぐのは遅すぎる感じもする
ETCなんてたった2万もあれば付けられたし、長距離夜間を1、2回走れば今の助成金なんかよりずっとお得だったのにね。高速使わなかった人たちが、これを機会にETCつけたところで、高速を使ってあちこち行くとは思えないんだけど。
それに24回払いで買わなきゃいけないってのも煩わしく思えないんだろうか。2年以内に民主が政権取って、高速無料になったらいまETC付けてる人たちは怒るんだろうな。
ETC話は専用スレへ池
どうでもいいわ
>>676 そんな怪訝な態度とるなよ。大人気ない。思い思いのこと書き込むから面白いんだろうに。
ここに書き込むってことはCR-V乗りが多いんだろうし、その延長でETCの話題が出てるだけでさ。
さて、妻と子供乗せて高速走ってくるかな。
>>677 面白い話なら良いが痴話喧嘩と愚痴だけじゃん
空気嫁よオッサン
値引込み総額300万円以内で考えてますが、おすすめグレードとかオプションがあったら教えてください。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 11:08:41 ID:8gAxc3QdO
雪道を走るならZX
走らないならZL
オプションはフロアマットとナビ、俺は後は要らない。
>>679 いちおうSUVだから4WD重視プラン
ZXでオプション節約と値引きで300万円以内
Xを安く買ってきて好きな社外パーツを差額分だけ付けまくり
個人的にはXがおすすめ
ホンダの四駆はなんちゃって四駆とか言われた時期もあったけど
最近はどうなの?
どうって言うかふつうのフルタイム4WD
以前のデュアルポンプは酷い出来だったけど
RE4はトルクカムがついてタイムラグは解決した
VSAと連携するから低μ路面も手抜き運転できるし
元クロカン乗りだけど生活四駆として満足してる
>>679 Xに好きなパーツを選んでみるのが楽しそう
4WDはリセールバリューが高いのも有利だし
レスありがとうございます。
XとZXの見た目の違いはドアノブと下側の樹脂パーツくらいですね、Xにすることで大きなマイナス面はないでしょうか?
4WDはリセールうんすん言ってるけど実際に売る時に24万以上の値打ち出るの?
最初の車検で乗り換えるなら30万ぐらい変わるかもだけど
5年以上も乗ったらトータルの維持費とか含めてそんなに有利になるとは思えない。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 14:06:38 ID:8gAxc3QdO
あと、ホイールね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 15:07:38 ID:pNh00SO80
FFで十分
ZL最強
それ以上の価値は求めなくていい
スキー場行くぐらいならZLでも十分だよ。坂道の発進はVSAのみで対応できる。
普段から雪道走るなら4駆のがいいだろうね。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 19:29:10 ID:8gAxc3QdO
俺もZLで十分。
今シーズンも3回スキーに行ったが、一度も雪道を走らずじまいだったし、
普段は全く雪が降らない地域在住。
レスありがとうございます。685です。
雪無し関東在住ですがFFは買う気がありませんし、もしFFなら他の車でも良いかなと思っています。
もしX買った人がいましたら値引情報とか教えてください。
雪が降らない地域に住んでて四駆に何を求めてるの?
他の車で良いなら他のにすれば?
ZXでもナビ付きで、300万で買えるよ。
691ですが、なぜそこまで言われるのか理解出来ません。
SUVが欲しいなって思いCRVが候補になりましたが、SUVなのに4WDじゃないのは情けないと思うからです。
たとえが悪いですが、イケメン君だけど玉無し野郎みたいな感じがします。
もしFFにしろと言うならハイブリッドとか買いたいですね。
言い方が悪かったみたいですみません。
雪道以外で四駆に何を求めているのか気になったので書いただけです。
たとえば、釣りなどが趣味で河原へ乗り入れるとか、サーフィンをやるので砂浜に乗れ入れるとか、
この使い方だとCR-Vですとちょっと役不足かもしれません。
>もしFFなら他の車でも良いかなと思っています。
デザインなどに引かれて購入ではなく四駆に拘って購入でしたら、他にもっと本格的な四駆がありますので他にすればと言う意味で書きましたが、
自分は、使用用途を考えてZLにしましたので、これにはちょっと引っかかりましたが大人気有りませんでした。
変な価値観を持ったやつはいるんだね。
スポーツカーなのにATは駄目だとか?
694さん。いえいえこちらも熱くなってしまいました。
CRVのスタイルに惹かれているのも確かにあります。
4WDの使い道は未定ですが、買ったならご無沙汰してるボードとか復活させたいですね。
>>696 皆悪気があって言ってるのではないと思うんだ。
街系SUVでロングヒットを飛ばしたハリアーとか、殆どがFF購入が多いらしいし、
燃費や舗装路での加速・制動性能にも少しは影響してくる事だからさ。
4駆に拘るならそれもアリだと思う。
だったらZXかXでいいじゃん
パワーシート
革巻ハンドル
革巻ATセレクトレバー
ダブルデッキカーゴシェルフ
ハンドル等のメッキ部品系
ホイールが18inchi
ここらに魅力を感じなければXも良い買い物だと思うよ
あと維持費が違ってくるわな。
ダブルデッキカーゴシェルフ、結構役立つよ。
ホイールは、17インチの方が見た目以外良いと思う。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 09:58:58 ID:fqflzRGTO
Xなら重量税もZLと一緒かな?
スペックみりゃ判るよ
>>693 >>SUVなのに4WDじゃないのは情けないと思うからです。
SUVの解釈はかなり広くなって4WDはSUVの必須条件じゃない
確かにSUVは4WDから派生したジャンルの車で
本来はオフロードと舗装路とファンション性を併せ持った車だった
最近はFF車が廉価なSUVとして売られ地位を得ている
別に雪に限らず、雨の日の坂道なんかも四駆は有用だと思うけどね。
>>702 このスレで何度か出てきてるけど
公式の人気ランキングを見ればこの車の性質がよくわかる。
>>704 この車の性質というよりも
ユーザーの性質がよくわかる。
むしろ機動性を求めるユーザー向けにXがあるのは良心的
節約家だけど見た目重視の客層にはLを出しても売れないだろう
>>682 「なんちゃって四駆」とは?
見た目が4駆、中身が2駆をなんちゃって4駆というの。
4輪駆動車の外観をした2輪駆動車のことだよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 18:19:09 ID:wVBz/KPJO
いや、ホンダのリアルタイム4WDの事を指している。
それでも昔より大分良くなって、普通の雪道なら全く困らない。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 18:49:44 ID:sM1XKGuf0
>>706 ぴーーーー
空気嫁!本当のことを言ってはいけません!
いや、どちらも正解
昔は反応の遅いデュアルポンプやビスカスのことだったが
FFのSUVが増えた今はFFの廉価版SUVをなんちゃって四駆とも言う
なんちゃって4駆は4WD仕様じゃなくFF仕様の事かと思ってた
俺は4WDに興味ないしデュアルなんたらとかよく知らないしどうでもいい
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 22:36:21 ID:eSZCm0vr0
ZLアルカン納車待ちっす。
MOP純正ナビつけたんだけど、ipodを聞くにはFMトランスミッタしかないすかね?
トランスミッタのおすすめとかもあればよろしこ
>>711 MOPナビ用アダプターがあるよ
アクセサリカタログ参照
最近の成約報告はZLが続くな。
という俺もZLアルカン待ち。
なにせ安いからな
もう納車済みだけど、うちはZLi
二ヶ月くらい待った
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 22:58:32 ID:eSZCm0vr0
>>712 あったんだ。。。
とりあえず明日追加注文する方向だけど、ちなみにそのケーブルの先(ipod側)は
どこから出てくるんすかね?
>>716 俺は社外ナビなんで確実な話じゃないけど
アクセサリーカタログの絵見た感じ
グローブボックス内かセンター下のポケット(アクセサリーソケットある辺り)じゃないかな
線通すだけだから希望の所言えばやってくれるんじゃない?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 23:38:21 ID:fqflzRGTO
ガソリン少しボディに垂れちゃったんですけと、すぐウェットティッシュで軽く拭いて水で流しまくったんですけどそれで大丈夫ですかね?色は黒です。
>>716 CR-VのHPで、主要装備の項目に載ってる収納スペースの写真の4番
>>716 俺はZXにMOPナビだけどiPodはグローブボックス内だよ
>>718 全く問題なし。
少しくらいのガソリンで塗装がやられるようでは、ガソリンスタンドには行けないでしょ?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 23:57:02 ID:BC4LR3Hg0
>>719 >>720 純正リモコンの件でもそうだったけど
どちらかが知ったかぶりだな!?
俺も答えを知ってるが
>>716が明日答えを出してくれるだろう
それまで黙ってニヤニヤしてるかw
キモw
黙ってないしw
>>722 納車時にデラで聞いてここだと言われたと思ったけど
電話のケーブルと間違えたかも。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 00:20:39 ID:CsV0BEqS0
>>724 すぐに答え出ちゃったw
でもすぐに言ってくれたから良かった
純正リモコンの件にしてもオーナーしか分からない事だから
オーナーならばすぐ分かるんだ
よく言われる4WDはタイムラグがあるとか言うのも大嘘
ツルテカ路面でも深雪でもバリバリ効くよ
旧型であれだけ評判悪かったからメーカーも改良しない訳が無い
726 :
716:2009/03/16(月) 00:25:59 ID:0WO6j/gr0
ipodのケーブルは、みんからとか見るとグローブボックスの中からが有力っぽい。
けど、
>>719 写真みてみたけど、確かにそれっぽい口がある!でも手前においてあるのはケータイ!わっかんねー
>>722 黙ってないしw
てか俺が明日答えだせる根拠どこにもねー!
しってんなら教えれというか教えてください気になって爆睡できません
727 :
716:2009/03/16(月) 00:31:00 ID:0WO6j/gr0
あれ?725みてなかった。
センター下のポケット(アクセサリーソケットある辺り)=719ってことでいいんかな?
であればつけるかー。
曲名表示できないらしいけど。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 00:34:10 ID:CsV0BEqS0
>>726 匿名掲示板を鵜呑みにするのはイクナイぞ
オーナーでもないのに平気で嘘つく香具師が多すぎる
とりあえずデラとは仲良くした方が後々得するから
なんでも気軽に聞いてみては?と言うのが俺のお薦めなんだけど
答えは
>>724が暴露したとおりで
>>720が正解
>>719=724、な
多分グローブボックスが正解
混乱させてごめん
730 :
711(716):2009/03/16(月) 00:44:48 ID:0WO6j/gr0
[まとめ]
1.ipodの線はどっからデルですか?
2.あーだこーだ
3.ニヤニヤw
4.イクナイ
5.グローブボックスからDELL
これで爆睡フラグ on!
みなさまありがとう。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 00:53:09 ID:CsV0BEqS0
>>730 嘘ついたやつにまで頭下げるとはねw
なにがみなさまありがとうだ
おめでてぇな
本当の事を教えたのは俺と
>>720だろがっ!
732 :
711:2009/03/16(月) 01:06:14 ID:0WO6j/gr0
>>731 嘘はきにすんな
こっちは納車前で浮かれてんだバーロー
おめでてぇんだよリアルに。
>>731 まあまあ、知ったかぶりの自作自演くさいからカッカするなよ。
そもそもMOPのSCがあればipodなんて使う気しませんから。
>>732 嘘をつかずに本当のことを書いた人によく言えるね。
ふつうなら神とか言うんじゃないの。
734 :
711:2009/03/16(月) 01:16:42 ID:0WO6j/gr0
>>733 いや、流れからして、間違った情報書いた人も、こっち貶めるために書いた訳じゃないし、
731にたいしても、じゃあ、あなたに感謝してますともなんか素直にかけなかったんで、
浮かれ気分を全面に押し出してみた。
えー、不快な気分にさせた人、すんませんでした。
納車まではROMります。
答えを確定に導いたのは
>>720と
>>724であって
ID:CsV0BEqS0は他人の発言に乗っかっただけにしか見えないお
> 本当の事を教えたのは俺と
>>720だろがっ!
( д) ゚ ゚
なんちゃって四駆を買う奴はこんなもんだろ
流れ的にID:BC4LR3Hg0=ID:CsV0BEqS0も見えるね
なんかきもちわるいw
朝から粘着ウザー
リモコンスターターの件だけど、自分も試しにデラに10分から20分に設定変えられるのか聞いてみた。
結果からいうとHONDA社内の規定では10分がデフォルトだって。暖気に20分使うなら走りだしたほうが暖まり早いし、ってことでした。エコの観点からもいまは暖気運転すら無駄だと言われるらしい。
技術的には変更できるけど、分解して書き替えなきゃダメだって。
営業マンと仲良くしてるからできること、できないことはあると思う。自分は納車時にZXiにアルカンシートをつけてもらったしね。
まあ、オーナーじゃなきゃわからないとか切り捨てるくらいなら、そんなつまんないことに執着するなよ、って思うな。
もっと余裕もてよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 11:45:11 ID:HwF6rDmw0
俺、ロレックスのサブマリーナっていうダイバーズウォッチしてんだけど
スキューバダイビングなんて一度もした事ないし、する予定も無いわけ
深海300Mまで潜れるってスペックがたまらないわけ
CR−Vにあてはめると一見そこそこごついダイバーズなんだけど
じつは日常生活防水レベルですみたいな感じがたまらなく嫌だね
と言っておいて俺もCR−Vに乗ってんだけど、もういいや、四駆タイプは。
10月にフルモデルチェンジする、ランクルプラドに乗換え予定
もちろん汚れるのとボディ痛むのが嫌なので舗装道路以外は走りませんね
ようはパリダカでも走れるんですというスペックがたまらないわけ
ランクルプラドがロレックスのサブマリーナだと・・・!?
それならルビコンぐらい買おうぜw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 17:07:00 ID:8b/Rfwc90
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 21:41:11 ID:xLBytqHB0
>>741 いえいえぜひ日本が世界に誇るランクル200をどうぞ!
え?維持費がきついって?プラドならなんとかなりそうだから?
そりゃお客さんの稼ぎじゃ無謀ってもんですよwww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 23:18:27 ID:rH8O1eRh0
ホンダ教のボヤキですか?
バカなの?死ぬの?
なんだか釣り針ばかりでどの針に食いついていいか分からん
も少し上手に竿を振れ!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 10:59:07 ID:RsD0XTIv0
よし、昨日の昼にしかけておいた網を引き上げるか
うんしょ、うんしょ・・・お、7匹かかってる
なんだ、どいつもこいつも3センチ、0.47gのクチボソクラスの雑魚ばっかかよ
でも車格からすればしょうがないか、だってCR−Vだもんな
先週はベントレーコンチネンタルスレで3.28m、472.1キロの黒マグロクラスを釣ったのになー
しかも3匹
時間の無駄だったぜ、ムカついてきた
俺のビブラムソールで踏み潰してくれるわ、グシャ、ベチャ
あれれ〜、一瞬でにぼしみたいにペシャンコになっちゃった
こないだ関越でハイエースに突っ込まれてペシャンコになったCR−Vみたいだな〜♪
>>749 働けよ、バカが。
ほんとはCR-V欲しいんだろ?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 13:34:14 ID:RsD0XTIv0
なんちゃってヨンクのCR−Vなんていらないですよ〜だ。
ましてや、
>>750の乗ってるFFの寒冷地仕様なんてもっといらな〜い♪
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 13:38:30 ID:vEz8t/4RO
CRVでバトルなんて凄いね
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 14:22:30 ID:RsD0XTIv0
バトル?
違うよ。
昨日で卒業しちゃって4月まで暇だから遊んでるだけで〜す。タコで〜す。
話の流れも何も無いが、吐き出させてくれ。
13年目に突入した初代と今週末お別れだ。
初新車で、稼ぎ少ないのに無理して買ったから、贅沢装備
なんかほとんど無く、営業車みたいに質素で、それでも色々
好みに近づけていって、愛着も沸いた。
今後は廃車じゃなくて、知人が使うので、消えてなくなるような
悲しさはないけど、何か感慨深くてね。週末まで、感謝の意味
も込めて乗るよ。
その前の車が1.5FFのMTで、2.04WDのATになって
燃費がガタ落ちしたときは、ちょっとくじけそうになった
(自分がよく調べてないのが悪いんだがね。)けど、良い車
だと思う。ありがとう。ってな感じさ。腰が高いから、雪深い
地域の自分にとっては、ハマり知らずで過ごせた恩恵は
計り知れないと思う。
現行もいいな。と思うけど、次は小さい3列ミニバンにした。
そんな訳で、CR-Vにお疲れ様。と、ありがとうが言いたかった。
まだまだ付き合う方々。これからも愛してやってくれ・・・
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 17:26:58 ID:rtWmkVFIO
俺も今年12年目になり、来年の夏前に手放す予定してます。もう20万キロ超えていますが、なかなか丈夫でガンガン走ってくれます。
いつ壊れても良いように次の車の候補を毎日車雑誌やネットで調べてます。
私も手放す時は猛烈に寂しくなるんでしょうな…
2ちゃんで煽り文句とか
もっともらしい嘘話とか
一日中考えてるんだろうな
そのホホエマシイ努力と費やした時間を他の事には使えない人
失笑されてることや愚かしさしさに気付けない
同情する気もしないわ
>>751 あ、俺はZXiにアルカンシートをつけた者だけど。
まあ、ろくな収入もなく買えない奴が何ほざいてもただの負け犬だけどな。
あ、私感だから気にすることないよ。自分の限りある時間をつまんないことに使わんほうがいいな。
CR-Vとハリアーで悩んでます。
CR-Vの良いとこ教えて下さい。
ほっときゃいいのに何故構う…
まあ自分ではセンス良いつもりなんだろな
いい歳してんのに痛いね
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:32:04 ID:QZU9iLSRO
5ATであまり見掛けないから良い
>>758 ・リアサスがダブルウィッシュボーンです。
・車重がちょっと軽いです。
・足が硬めでロールが少なく運転しやすいです。
・きのこミラーが無いのですっきりしています。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:52:16 ID:zvwdpQB+0
CRVのインパネまわりって、ソフトパッドなんですか?
それともプラスチック?
実写見ればいいんだけど、近くにホンダディーラーが
ないもんで・・
田舎ものですんません。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 09:29:06 ID:li2k/1P90
ここ、現行型のスレなんで、旧型はどっか逝け、二度と来るな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 09:44:30 ID:fvktpjYK0
直4でたったの170馬力、イプサムとかわんないジャン
280とはいわねーがせめて220くらいは欲しいニャ〜、おまけに何?あのスレンダーwなトルク
信号かわって、ベタ踏みしないと軽自動車においてかれるほどのドン亀さん。
ホンダ関係者、その親類縁者以外でこの車買った奴っているのですか?
あ!そうか!ほとんどいないから月に200台ちょいしか売れないんだったね。しっつれーい
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 13:05:44 ID:li2k/1P90
>>765 イプサムって食べ物ですか?
そんなのの馬力詳しいね、宿題終わったかな?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 13:17:15 ID:fvktpjYK0
ハリアー(注1)とCR−Vで迷ってるって?
迷ったら両方買っちゃえば、そんでもトゥアレグV8一台買って維持するより安い!
週末の彼女とのショッピングやホテルでのディナー、ドライブデートでのクルージングなど
人目につくところでパートナーに車で恥ずかしい思い、不快な気持ちにさせたくない場面はハリアー
ウィークデー、家と会社の通勤など、ノンイベント、ロンリー乗車な平日はCR−V
平日はつつましく我慢して、週末は優雅でゴージャスに楽しむ←ハイ、これ最強です
(注1:ハリアーハイブリッド2.4は除く)
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 13:20:15 ID:fvktpjYK0
お兄ちゃん、知らないのー
春休みは、ちゅくだいなんてないでちゅよー
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 18:04:04 ID:Y0HpHutu0
なんちゃってヨンクw月に200台ちょいの大半がFFだってね
しょせん、なんちゃってヨンクのCR−Vですからー
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 18:29:36 ID:75OPEhrJ0
いい大人は他人に迷惑かけない。
意味わかるよな?
大人ならスルーを覚えろ
急にCR-V買うことに決めたけど
一番の買い時2、3月過ぎてたorz
4月に入って契約するのはやっぱ馬鹿ですか?
9月もしくは来年まで待ったほうがいい?
値引き額って相当変わるのかな
>>772 イチバチで生産予定在庫車の問い合わせしてみれば?
それで希望額を伝えてみる。当然今すぐに欲しいんじゃなく
あくまで3月なら安くなると思って購入したい旨を全面にして商談。
まあ仮に欲しい仕様の車があっても3月中の納車は無理かもしれんが…orz
774 :
772:2009/03/18(水) 20:45:18 ID:duKd8Fcj0
>>773 3月中の納車はどう考えても無理ですよね
そんなに値引いてくれなくても買っちゃおうかな
長い人生10マン20マン関係ないか・・・・
>>772 ディーラーが幾ら頑張っても3、9にしか出ないインセンティブがあるし、決算での評価が大きいしね。
最大で違って10〜15万程度。待てるなら待ってもいいけど、誰でも最大の値引きを引き出せる訳ではないし、
ETC割引の強化もあるんで欲しい時に楽しんだ方が得とも思う。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 21:05:04 ID:mQcP8Gtv0
ムラーノやRDXにはFF設定がないんだけどCR−VにはFF設定があるんだね
4WDの外観でFFなら、なんちゃってヨンクといわれても仕方ないじゃん
でもそれって、廉価版SUVじゃなくてただの5ドアハッチバック車だろw
777 :
772:2009/03/18(水) 21:11:11 ID:duKd8Fcj0
>>773>>775 どう考えて見ても自分は上手な値引き交渉ってタイプじゃないし
欲しいときが買い時ですよね
とりあえず、近くにディーラーに連絡してみます。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 21:17:48 ID:mQcP8Gtv0
FF車は廉価版SUVではありません。
外観が4WD車のなんちゃってヨンクです。
∠__人 )
\ / j(a (゜)V
X ( ゜_/)dVレi
/ \ ,、 _fL__,ゝー二-ゝ、ノ
)`チ ( `ヽー1___ 〔
j ガ ( 丿 ,、``´ヽ,
) ウ l´ _>,、/ `-、ノっ
`vヽ( ゛-'´
そんなに3月と4月とでは値引きが違うかね?
俺は未オーナーなのでアテンザだけ違ったらスマン。
もう10年以上前から、車の革シートには樹脂コーティングがされている。
その内側の革に含まれる油も、5年や10年では揮発してなくなるようなものではないので、
30年〜40年以上前の車の様にボロボロになったりはしないと思う。
手入れは樹脂コーティング(柔らかい塗装)に対して行えばOKなので、
中性洗剤を含ませた布や、固く絞った布で軽く拭くだけでいい。
革靴や革ジャンなどに使うような栄養剤はかえってコーティングされた樹脂を痛めるだけ。
ただ、直射日光に弱いのはその他の塗装と同じなので、
できるだけ日の当たらないように保管すればいいと思う。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 21:39:25 ID:mQcP8Gtv0
SUV風味のFF車はなんちゃってヨンクです。
カレー味のうんこと同じです。
∠__人 )
\ / j(a (゜)V
X ( ゜_/)dVレi
/ \ ,、 _fL__,ゝー二-ゝ、ノ
)`チ ( `ヽー1___ 〔
j ガ ( 丿 ,、``´ヽ,
) ウ l´ _>,、/ `-、ノっ
`vヽ( ゛-'´
あのなあ
もしも四駆のSUVが目的なら本格的な違う車を買うって
FFにしたのはゅったり使えるワゴンが欲しかったからなの
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:02:16 ID:mQcP8Gtv0
ふーん、なんちゃんてヨンクを買う人はおもしろいね
ただ貧乏なだけじゃんw
ムラーノはFFの設定無くしたせいで全然売れてないもんなー
雪国やアウトドア好き以外の人にとっては
燃費や直進安定性を犠牲にしてまで四駆に拘る必要ないし
判断基準は色々なのになあ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:21:30 ID:mQcP8Gtv0
やっぱり、なんちゃんてヨンクを買う人はおもしろいね
FFなんて、ただの5ドアハッチバックなんだからさあ
でホンモノのSUVはヨンクなの
滑らないときはFFなんだから直進安定性で劣るなんてありえない
誤差や個人差程度の燃費を気にするなんて貧乏なだけじゃんw
車高の高いハッチバックが欲しかった自分にはピッタリ
ところで
>>785は何に乗ってるの?
同じCR-Vでも、FFと4WDで乗り心地違うんだけどな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:38:07 ID:mQcP8Gtv0
たぶんRAV4がなんちゃってヨンクことFFを始めたわけだけど
それからカレー味のうんこに群がるハエどもは絶えない
4WD設定しかないムラーノはホンモノのクロスオーバーSUVだね
だから相手にするなよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 23:58:47 ID:b144hke90
>>784FFで燃費が良いのは分かるがFFが4駆より直進安定性上だっては違うでしょ。
誰か自分でナビとバックカメラ付けた人いない?
いますよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 07:17:07 ID:mWGt7aM1O
信号待ちの先頭にいたけど威圧感あるね!
>>792 やるねぇ。カメラはガーニッシュ内に取り付けた?むずかしかった?
>>792 お、頑張るね。配線どーやった?
内装剥いでまでやるかどうするか思案中。
796 :
792:2009/03/19(木) 11:31:15 ID:7j+MM8x5O
>>796 綺麗にできてるね!ガーニッシュって取り外してやるの?付いてるままでもできるのかな?配線をナビまでもってくのは大変だったでしょ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 12:03:37 ID:3tXEl+HO0
な〜にが、綺麗にできてるね、だ、笑わせんじゃねえよ
このヨンクの出来損ない乗りが!
ヨンク性能で勝負できないからってなぁー
>>798 貴様は何乗ってんの?まさかデュアリスとかいわないよな?あ?
お前スレ間違えてないか?この車はクロカンじゃないぞ!頭大丈夫か?
いい加減スルーを覚えようぜ…
>>797 配線を通すためにボディに穴をあけなきゃいけないので、
外さないと無理ですね
>>796 写真サンクス。後付け感がなくていいね。
連休で内装外してやってみるかな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 14:18:07 ID:3tXEl+HO0
な〜にが、サンクス、だ、笑わせんじゃねえよ
ヨンク性能の無さをVSAでホンダに誤魔化されてる無知なバカが!
パリダカでたら50mでリタイヤすっからってなぁー
俺も取付がんばろう。
貴様が自慢の四駆でパリダカに出てから言えよ。机上で理屈を捏ね回してる評論家より情けないぞ。
しかし、CR-Vになぜそこまで執着できるのかな。ある意味すごいな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 17:15:53 ID:3tXEl+HO0
いい加減スルーを覚えようぜ…
CR-Vへの嫉妬が心地良い
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 19:36:08 ID:mWGt7aM1O
あの切り欠き線うまく割れなかった。ショックだ
>>670 カーゴトレーを\5000で買ってみた。
社外っぽい(純正品のカタログと微妙に形が違う)けど良い感じで品質も問題無さそう。
だけど今シーズンはスキー終了・・・
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 08:02:53 ID:afNXTMBWO
ホンダのディーゼル計画は、完全に消えたの?
これからはエコカーはHVのみ?
大型車はディーゼルのHVにすれば良いのに。
安い触媒とATの開発お願いします。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 09:45:45 ID:SxWbUvpU0
>>796 俺もそこ切り抜いて付けた。
本当はカメラをもっと奥に入れたいんだけど、
いい感じにアングル合わせるとあれぐらい出ちゃうんだよね。
配線はライセンスランプのカバーに切り込み入れて
そこから入れました
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 10:39:33 ID:G6qBgL1kO
みんなよく自分でやるな!俺なんて2級整備国家資格持ってるけど難しそうで悩んでるぞ
難しいというより面倒
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 12:13:16 ID:nzDrAZwrO
やる気と気持ちだよ
パリダカw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 13:10:39 ID:9LrrSrmx0
>>814 よく言って下さいました!
自分これまでの社歴が、ミ○、デ○オ、ウィング○ードしかも全て中古だったんで
納車してアパートの駐車場ではじめてじっくりとまのあたりにしたときは
これが俺のモノになったのかと震えるくらい興奮した
ずっと憧れていて自分には絶対に手が届かないとおもっていた高嶺の花の女が
ベッドの白いシーツの上で全裸で目をつむって「もうすべてあなたのものよ、好きにしていいのよ」
と言われたような興奮だった
納車日はうれしさのあまりもったいなくて新車の匂いにつつまれながらCR−Vの中で寝た
興奮で30分くらいしかねれなかったけど
はじめてCR−Vに入れたガソリンのレシートを記念にお守りに入れて車内においてるよ
駐車場の地面に一畳ほどの穴を掘り、休みの日にはそこに潜ってボディの下もフクピカしてるよ
ドライブ後は車内のほこりをエアーダスターでとばし、布団たたきでシートを叩いた後ファブリーズしてる
2週間に一度の頻度でタイヤをはずしてホイールの内側もふいて、マイナスドライバーでタイヤの溝にはいった小石を取るのが楽しいよ
おためしあれ
流石に引くわ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 23:55:35 ID:HN8zrBRG0
な〜にが、ずっと憧れていて、だ、笑わせんじゃねえよ
このなんちゃってヨンクの出来損ない乗りが!
偽SUVは逆立ちしたって本物になれない
FFの2駆はだだのハッチバックだはなぁー
マジレスするけど
なんちゃって四駆と言われてもどうって事ないし
CR-VがSUVなどと思ったことはない
ふつうに背の高いワゴン車として便利に日々活躍している
もちろん滑るような所に行けば4WDは有利だけど
俺のように滑る路面と縁のない人はFFで全く問題ない
それどころか燃費も少しだけ良くなるし
使う予定のない4WD機能に大金を払う必要もない
>>821 現在SUVって言われてる車種の大半にFFのグレードがあるの知ってる?
ホンモノのSUVであるムラーノやRDXにFFがないのを知ってる?
FF車は廉価版SUV=なんちゃってヨンクなの
ヨンクの形をした安物FFであることには変わりない
そう、ただの5ドアハッチバック
外見が同じでSUVが売りとするフィールドの機能は全く劣る
だからなんちゃってヨンクと笑われるの
FFは滑ってダメだな
深夜勤務さぼってないで働け。
マジレスしないでスルー汁
仕事でフランスのルーアンにきて10日程、、現行CR-V 3台見かけた。
どれも、18インチのアルミは一緒だね、、バンパーとかは無塗装。
まあ、こっちは、ぶつけながら縦列するんで、塗装は×だね。
しかし、CR-Vでも大きい方。ほとんどがハッチバックだからな〜。
日本もそうなれば、本当は楽になる人増えると思うけどね。
一人で人運び用のミニバンはどうかと、、
あ、CR-Vどれもマニュアルだった。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 07:51:54 ID:xQIikvMfO
ムラーノはすぐFF出すでしょ?
で、愛車は新型ムラーノ?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 10:17:37 ID:+VTM2hHg0
>ホンモノのSUVであるムラーノやRDX
ここ、笑うところ?
スルー汁
>>FF車は廉価版SUV=なんちゃってヨンクなの
つーかSUVとか4WDに興味ないし無駄だし…
使うことが無い4WDに大金払うほうがアホらしい
スルー出来ない人多いのね。喜ばせるだけなのに。
>>828 マニュアルいいなー、というか向こうはAT探す方が難しいんじゃ?
現行CR-Vバックライトって何球ですか?ウェッジのT20ぐらいですか?教えてください
乙です。そうです。車来る前にLED作っておこうと思って。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 05:39:25 ID:HeWbArCJ0
メーカーオプションのナビって11年でTV見れなくなるよね
オプションの地デジチューナーってでかいし高いしステアリングスイッチ使えなくなるし
どうするよ 格安で新規対応ナビ出してくれるんかなあ
普通にポータブルTV付ければ良い話では。
チューナーだけ付ける話にしても、ステアリングスイッチ対応してなくても
助手席か後部座席の人間がリモコン操作すれば良い話だし。
>>838 下手な釣りだな…
テレビ見る時は停車中だよな?
ステアリングスイッチはどうでもいい。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 14:02:03 ID:LJXLmx1V0
TVは走ってる時にも見てザッピングするのがデフォだろ
TV無しでは生きていけない
子供を乗せて長距離走るときは、TVは必須。
でも車に乗ってまでテレビ観る必要あるのか?とは思う。
渋滞の時なんかだと嫁が見るくらいかな。
あと、どうしても野球の結果が気になるときとか。
普段からテレビ余り見ないし、特に必要ないよね。
でもまあ、子供がもう少し大きくなったらリア席に付けようかなと思うよ。
テレビはナビに付いてるけど、一回も見たことないな。
地デジ? ワンセグ? 車の中で見る価値のある番組なんぞない。
オーディオレス買ってディーラーでナビ持ち込みで付けてもらうんですけど
ナビだけ渡せばいいのかな?
別売りの接続カプラーも買わなくちゃいけないのかな?
前の車はわざわざテレビが見れるようにしてたけど
いざ運転してみると見ないんだよな
夜間に同乗者がテレビ見ると眩しいから入れさせないし
そもそも危険を冒してまで見たいテレビがない…
信号待ち以外ではドリンクホルダーのジュースでさえビビッて飲めない
自分にとっては、運転中のテレビ視聴なんて超人技は想像もできない。
それほど余裕のない人は運転しないで欲しい
下手な釣りだな…
運転中にテレビを見るのは違反
もちろん見つかれば切符だ
心配性なんだよ・・・
走行中にジュース飲んでむせてハンドル操作を誤ったら、とか
ホルダーに戻すときに失敗して足元に転がって運転に支障をきたしたら、とか
何気ない動作にも危険が一杯あるようにみえてしまうのさ。
重大事故起こす奴は大抵、飲酒とか脇見とかして車の運転なんて余裕だなんて普段から言ってる奴
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 07:18:20 ID:0H8q6sckO
みんな買うときOPどんなのつけた?
MOPナビ
リアスポとサイドボード
他諸々…ZXだけど400万弱
オプションだけで車が買えそうだったが値引きも凄かったな
MOPナビ
フォグガーニッシュ
オートリトラミラー
フロントセンサー
フロアカーペット
カーゴトレー
TVキャンセラー
ナビ以外は安いものばかりです。
付けてみて、不要だったのは、センサー。
他に使ってみたかったOPはスマートキーとOPではないがミリ波のクルコン。
スマートキーは皆が便利だというので一度使ってみたいが、現在のリモコンロックで不便を感じたことは無い。
クルコンはOPで選べても多分高くて付けなかったと思う・・・
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 12:57:10 ID:IqN3ifI/0
フロアマット
フロントマッドガード
ライセンスフレーム
エキパイフィニッシャー
ドアバイザー
ETC
そんなところかな
リアスポ、サイドボードはガキのつかいみたいでパス
サンルーフ
MOPナビ
ETC
ルーフスポイラー
フォグライトガーニッシュ
エキパイフィニッシャー
ドアバイザー
フロアカーペット
カーゴトレイ
リバース連動ミラーをつけられなかったのが残念。
スマートキーは出先でドア開ける時と
キーを挿さずにエンジンかけられるのがとても便利に感じる。
スマートキー
コンフォートビューP(抱合せ)
フロアマット
ドアバイザー
ボディコーティング
エアロバンパー(Fr/Rr)
リアスポ
パドルライト付マッドガード
オートリトラミラー
フットライト
ETC
エアロとボディコートはこの車で初体験だったりする。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:04:12 ID:rv1W2V2M0
まぁ〜CR−Vじゃ話にならんわな
「悲しいけど これFFなのよね・・・」
XのOPなしで購入した俺はボンビー
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:20:38 ID:xAMwXcQmO
>>861 オイラもXのOPほとんどなしだったなぁ… フルUSに大径ホイールと金はかけてなけどね(笑)
でもこんな駄車もうあらへん(爆)
ZXがベース車
個人的に気に入ってる品
だいたい値段順に
MOPナビ
リモコンスターター
リアスポ
サイドステップ
ETC(ナビ連動)
オートリトラミラー
ドアバイザー
マットとコーティングはお約束
小物は省略
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:31:33 ID:v+tXQk0EO
>>863 お前はFFだろ?
オートリトライトミラーはZXにはつけられないはず。コンフォートビューがついてれば無理。
コンフォートビュー装着でNGなのはリバース連動ミラー
>>864 俺は863だが
匿名掲示板だろうと知ったかぶりで書いたりしない
>>865 代返ありがとう
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 04:55:08 ID:6k2OM+K30
FFの戦い?バカなの?死ぬの?
オートリトライトミラーなんて言ってる時点でもうね
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 05:30:35 ID:8XsufuR/O
リバース連動ミラーは微妙だよね〜
リバース連動良いなと思ったけど付けられなかったのだが
バックカメラ付けたし、連動しなくてもある程度下周り見えるから
付けなくて良かったなと思った。
あとアクセサリーソケットをプラグにするオプションは付けたけど
荷室にあるから取り回しの悪さと値段を考えると
あれもカー用品店で売ってるソケットから取れるインバータ付きのやつで良かった。
今付けたいと思ってるのはフットランプ。
あれ前席後席両方に付けてLEDを明るいものに換えたりしたいかな
そうすれば自動調光も活かせるよね?
オートリトラはロックされてるかの判別に便利。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 10:00:23 ID:c566MuAW0
>>861 堅実でいいじゃん。
ボディは同じだからな
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 10:17:51 ID:Hgw6G8Wx0
CR−Vいい車ですね
ただ一つ気になる事が、回転数1800前後、平野を70〜80キロで走ってるとき
エンジンからヒュイーンーという音がしてきます、それ以上踏むと消えます
非常に気持ちのいい音なのですが、なんなのでしょうか?
オルタネーターかな
Xは性能や安全性を削らずに価格を下げてるのが良心的だ
この車は足回りの全車標準具合がよろしいので
廉価グレードほどお買い得ではある
おすすめ、満足度の高いオプションは?
MOPナビ
各機能と連携する音声認識は満足度が高いし認識率もそこそこ
でも割高なので全ての人におすすめしない
リモコンスターター
今年の冬も毎回お世話になったが付加機能がとにかく便利。
200m先からでもドアロックやセキュリティー、車内温度がモニターできる。
車内温度に応じてエアコンやデフロスターが連動する。
暖気時間10分との書込もあるが、ディーラーで20分化してもらえる。
MOPナビは同意。
ハンドルスイッチと音声認識が便利。
音楽の再生は「次」とか「前のプレイリスト」とか言えば、音声認識で選曲してくれる。
でもナビ画面は値段の割に一世代前の感じ。
スマートキー&オートリトラミラー。
スマートキーはドアのロックより、エンジン始動にキーを挿さなくて良いのが便利。
オートリトラミラーは車外から施錠、開錠の確認ができるのが便利。
たしかにスマートキーは施錠されてるか気になる時がある。
MOPナビに同意
単なるナビじゃなくて、総合的にを操作できる感じがすごくいい。
エアコンのオンオフと温度の調節を音声で操作できるのは何気に便利。
フットライト
乗り降りするとき足元が明るいのと
夜のライト点灯時にほんのり灯ってるのが良いふいんき(r
小物だけど、アロマモーメントもよかった。
スマートキーのロックは、ボタン押したらピッて音がするしハザード点滅するから分かる。
と書いて思ったけど、設定によるのかな?
スマートキー付けなかったのを激しく後悔…ほんとやっちまった
>>883 何故?
別に無くても困るもんじゃないでしょ?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 18:38:40 ID:8XsufuR/O
運転中のフットライトが暗い。
自作してLED増やそうかな〜
そもそも砲弾LED一発じゃ足らんよ
>>883 CR-Vのスマートキーはボタン一発でかからないのが惜しい
MOPナビに同意
良いところは皆さん色々書いてるので
俺的にはMOPナビの音声認識は同乗者のウケがいいね
退屈した同乗者のおもちゃにされるのが欠点
スレ的にはMOPナビが推奨オプションみたいだな
んー・・・満足度が高いOPとして上げてるだけで
お奨めとなるとまた別の話なんじゃないの?
俺の担当は商談の時にはっきりと「お奨めしません」と言ってたぐらいだしw
今となっては、その言葉を聞いておけば良かったとちょっと後悔入ってる。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 21:29:53 ID:8XsufuR/O
個人的にオススメはオートリトラミラーとスマートキー位かなぁ?
ランニングボードはどんな感じ?
俺はZXiだからスマートキーなんて標準装備だしねえ。リモコンスターターは赤子を乗せる前に使ったとしても10分じゃ全然暖まらん。
AFSとかIHCCとかサイドカーテンエアバッグなんかも標準だから、あれこれOPで付けるくらいなら最初からZXiにしとけばいいのに。
俺はシートをアルカン仕様に張り替えてもらったけどね。
要らなかったといえば無限の前後スポイラーと19インチ。それにエアウェイブ用のマルチネット。
誰か買う?
俺もエクスクルーシブを選んだから自動的にMOPナビが付いてきたが、
本当はフルセグ付きのギャザスナビの展示品がディーラーに有ったのでそっちを付けたかったから最後までアルカンターラシートを諦めようか迷った。
ハンドルのスイッチはボリューム位しか使わないし・・・
ただ、殆どTVなんか見ないのと、アルカンターラシートが良かったので結果オーライですが。
お勧めOPはカーゴトレー。
キャンプやスキーの時気兼ね無く物を置ける。
最初は付けてなかったので、ダンボールを敷いてた・・・
ダメダメ詐欺に注意!
もっともらしい事を言うがオーナーにはバレバレです
666
今すぐに純正ナビつけてCR-V購入したいんだけど
このスレ含めていろいろ調べたた結果、このナビが地図の更新方法や
地デジ非対応など、一世代前のものだと解わかりました。
そこでCR-Vの先輩たちに聞きたいんだけど、一年以内に純正ナビは
リニューアルされると思いますか?ホンダに聞いてもありきたりな答えしか
帰ってこないのは明白なので、あえてここで聞きます。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:38:19 ID:4ghP0eOgO
MOPナビは社外ナビ並みの機能を求める人には物足りないだろうね。
道案内もしてくれるオペレーションシステムだと考えたほうが良いのかも。
>>893 だよなー
ネットなんかじゃ分からないことが必ずあるわけで
知ったかぶり詐欺師が必死になるほどボロだすから笑える
ダメダメ君はネタ的にパターンが読みやすいし
俺もMOPナビに一票。
ハンドルスイッチと音声でここまで出来るのかって、感動した。
オモチャかと馬鹿にしていたけど実用的ですよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 00:46:56 ID:UXEp2hd/O
いくらセッティングしても、暑い、寒い、エアコンON、OFF位しか認知してくれない・・・
元々声が通る方ではないが、滑舌を良く喋ろうとしている自分が空しくなるから最近使わない・・・
>>901 正直、そこまで認識しないと不良品とかで訴えられるでしょ?
自分は北関東出身で、先輩達に真似されるくらい某県の訛りが残ってるけど、
音声学習機能でかなり認識しますよ。
むしろ滑舌よりも、滑らかに発音すると良いみたい。
参考までに。
音声認識が認知しないとか言う人がたまにいるけど
なぜ修理したり返金とか訴えたりしないんだろな?
もし認知してくれないのが本当の話ならそうするべきだ
ふつうに考えても高価な物だからクレームするだろ
満足度と便利さでMOPナビとリモコンスターターかな
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 11:46:58 ID:Iq+RUfZs0
>>904 リモコンスターター、リモコンスターターっていい加減にしろ、うるせーんだよ
世界中で地球温暖化、アイドリングストップと騒がれている昨今、何考えてるんだ
だいたいなあ、おまえみたいな寒いところにすんでるくせに寒さに弱いってなんなんだよ、この野郎。
きっと筋肉もなけりゃ脂肪もないあばらがういてる激ひよわクンなんだろうな〜
ヒョロヒョロフニャちん野郎が毎日10分やら20分エンジンかけっぱなしのせいでなぁ、
南極の氷が解けて白熊ちゃんがどんどんしんでってんだよ、このボケェ
かの徳大寺大先生はなぁ、車につけてはいけないもののナンバー1に上げてんだよ
おまえの大好きなリモコンスターターをな、わかったか!
>>905 言い方は悪いが概ね同意。
CR-VにHVやディーゼルを望む一方でリモコンスターターは矛盾すると思う。
リモコンスターターは社内規定で10分固定だって言ってたしな。20分にできるとかどうでもいい自慢?俺は雪国で車庫内保管だし、要らない装備だった。
しかし、HONDAの二輪には条件付きで暖気運転をしてくださいとの旨が記載されている。俺の05式逆輸入VFRだけかもしれんが。
ダメダメ詐欺師は苦しいとみえて必死だな
俺も雪国だがさすがに20分は無いわ
走り出した方が暖まりは早いじゃん
ウィンドウの氷溶かす為に暖気とか
ぬるま湯掛けろよぬるま湯
俺のドカは暖気をしてたら近所から苦情が来そうで、
エンジンをかけて即走り出す。
5分くらいはトコトコ走ってその後全開。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 13:55:33 ID:Iq+RUfZs0
>>908 ダメダメボーイは今日もダメェ〜、ダメダメってか?
きょうびダメダメボーイズなんてなぁ、流行んねーんだよ、古いんだよ、数字とれねーんだよ。
どうせパクんだったらなぁ、もうちょっとマシなのパクリやがれ
このダメダメ死語野郎が!
ダメダメ詐欺の人
必死に嘘とか煽り文句を考えるホホエマシイー努力を他に使えないのか
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 15:14:37 ID:UXEp2hd/O
だめだめ詐欺って何?
昨日あたりから約一名がその単語を駆使してるけどなw
レス読み返してもどこで誰が何をダメなんて言ってたのか分からんっすわ。
批判に過剰な反応する人がこのスレにはいるね。
やっとの思いで買ったクルマにはケチの一つも付けられたくない
って感じですか?
きっと俺達には見えない敵と戦ってるんだろう
>>915 堪え性がなくて荒らしの格好のターゲットになってることに
気づいてなさそうで困る。
何度もスルー汁って言われてるのに。
釣る方も釣られる方も単に年齢が高いだけの気がするw
一日中張り付いて、これしかやることないんだろ。
んじゃおまえらは何なのよ?
釣られる方でもなく釣る方でもなく、かといってCR−Vの事を一行でも語るでもなく、何なのよ?
そのレスがCR−Vに何の関係があるのよ?
>釣る方も釣られる方も単に年齢が高いだけの気がするw
>一日中張り付いて、これしかやることないんだろ
こんなため息のようなひとりごとのようなレスをして
一体何がしたいのよ?なんの目的でCR−Vスレにくるのよ?
さて今日も華麗にスルーしとくか
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 12:32:38 ID:gAX8rEGjO
4月中旬に納車だー!!
先輩オーナーの皆さんよろしくm(_ _)m
>>920 お前はオーナーですらないんだからデカイ顔せずROMってろよ。
>>920 貴殿がオーナーだろうがオーナーじゃなかろうがどうでもいいが
とりあえず貴殿は匿名掲示板には向いてないと思う。
匿名掲示板=すべて正しい情報だという保証はどこにもない。
あくまで最終的には来た人自身で自己判断するところ。
正しい情報を発信したり少しでも信憑性の高い情報が欲しいなら
ブログ始めるなりオーナーサイトに行くなりメーカーやDに直接聞くべき。
>>923 いいなぁ〜
ナビはMOPですか?
早く買いたいけど、ナビで悩んでます。
やっぱMOPでいいかな・・
ナビに詳しい人教えてくれー。
イクリプスのAVN558HDやAVN668HDってCR-V付けれるよね?
>>926 付けられる。
配線キットも忘れるなよ。
俺はMOPナビ要らない派。
トヨタの高級車に付いてくるガッチガチに連携してくる
マルチナビシステムなら選ぶけど。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 10:19:14 ID:wPscpZJTO
>>925 ナビは前車からの移植です!
営業マンから、純正は使いにくい。とハッキリと言われたので…
オデッセイとかならデザイン的に純正じゃないと…だけど、CR-Vなら社外でも問題ないかと。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 11:01:12 ID:Al34S/u50
贋作SUV乗りのみなさん、おはようございます
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 11:50:32 ID:Al34S/u50
乗り心地
セダン>CR−V
積載量
ステーションワゴン>CR−V
多人数乗車
ミニバン>CR−V
運動性能
スポーツカー>CR−V
取り回し
軽自動車>CR−V
燃費
HV車>CR−V
悪路走行性
CR−V以外のSUV>CR−V
あとなんかあったっけ?
あらためてみるとホントなんの取得もない車だな、オーナー憐れ
933 :
925:2009/03/27(金) 12:10:56 ID:4UuPD+dZ0
>>929 じゃ、おれも社外にするわ、率直意見ありがと
これですきりして買えるわ
>>932 で、幸せになったの?
>>930 >>931 毎日よくも飽きずに覗きに来るね。
そんな図式、どんな車でも幾らでも作れるでしょ?
乗り心地
まあまあいいよ。ミニバンよりも快適。
積載量
仕事で使ってるが結構積める。
多人数乗車
3人家族なんで・・・
運動性能
特に高望みはしてません。
飛ばす気にならないので安全運転になりました。
取り回し
全長が短く、視線が高いので意外と楽。
燃費
10以上は走るんでとりあえず満足。
HVに期待だが、価格差を償却出来ないだろ?
悪路走行性
そんなとこ走りません。
とりあえず釣られてみました。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 13:48:57 ID:Al34S/u50
レスありがとう
だけど残念ながらあなたには少し難しい内容だったようだ
ちょっとピントがずれてる返答だね
今日はあぼんIDが2件か
>>933 もともとRカメラとセットで20万ちょいだったとこに
DOPだから値引交渉の材料にさせてもらって
結局12万切るぐらいにしてもらったし機能には満足してるし
言うことなし。ただし本体がシルバー色で車はアルカン仕様だから
木目パネルとの調和性がイマイチ?て感じることぐらいか。
938 :
933:2009/03/27(金) 18:10:13 ID:On3Xg8mT0
>>937 社外orDOP
Rカメラが目立たなく、きれいに設置できるのは
DOPってことでいいの?
よーし、これに決めたぞ
vxs-092cvi+リアカメラ
>>938 >Rカメラが目立たなく、きれいに設置できるのは
>DOPってことでいいの?
YES!ちなみに着けたのはDOPのSSDナビ。
言い方悪いけどナビなんぞに馬鹿みたいに高いコストかけたくない人にはマジオヌヌメ。
HDDナビがいいなら同じクラリオン製DOPナビが3万ぐらい高い価格であるから
それでもいいとは思うけど結局のところこういう話題って価値観の問題でしかないから
これ以上は書くのは止めておく。
942 :
939:2009/03/27(金) 21:40:54 ID:On3Xg8mT0
>>940 わoh!2秒後にレスが・・・・・
やっぱSSDだったんだね、ぼくもそれに汁YO、乙!
社外ナビでもDOPのリアカメラが装着可と言われたが。。。。。
ひょっとして店員に担がれてる?
可能だけど別売り接続ケーブルが必要だな
>>945 リアカメラに38850円はボラレ杉でしょ・・・
社外品つければいいかと思われ
パナのほうが小型だよ
949 :
945:2009/03/28(土) 01:22:59 ID:7SECm33U0
皆ご教授サンクス
正直、リアカメラの相場とか全然知らなかったし
工賃や何もかも含めて4万弱で装着OKって言われてるから
お得なのかな?程度に考えてた。
もうちょっといろいろ勉強してみる。
どんだけ暇人なんだ〜
社外ナビはあれだけ苦労して不細工だもの
リアカメラひとつにしてもMOPで良かったと確信した
金はないけど暇はある
ここ数日の書き込み見れば判るだろ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 15:21:05 ID:H3L681fhO
社外ナビでも加工すればMOPみたいにツライチにできるよ。おれはアルパインにした。カメラもすっきりだよ。
MOPナビはボタンが不細工
MOPナビ今どきアナログってWWW社外の方がいいお
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 19:37:57 ID:YVzyrxtl0
最下層の惨めさワロタ
ふつう何も考えずMOPだろ?
SUVもどき二駆のZLナントカの時点で負け組確定
しかもCR-Vごときでオプションでケチるから
いつも負け惜しみレスしかかえせねぇんだよ
>>955 人気ランキングでZLアルカンがトップなの知らないんだな
まぁ誰かが普通何も考えずにMOP選んでくれるお陰で
ホンダが潤ってくれてるんなら別にいいよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:32:30 ID:YVzyrxtl0
>>956 ビールよりも発泡酒が売れてるらしいな
居酒屋チェーンでも発泡酒はビールのメニューにのってるけど
あら残念!ビールじゃありませんから
まぁ手抜きSUVもどきZLナントカでホンダが潤ってくれてるんなら別にいいよ
負け惜しみってw
運動性能をスポーツカーと比べたり、
燃費を軽自動車と比べたりピントがずれた比較をしてバカじゃねえの。
具体的にあんたの乗ってる車(悪路走破性が高い車が好きな様だからジムニー?)
一台と比べてみな。
フットランプ自作した人いる?
ちゃんとマップランプのように
ドア連動して付けたいんだけど
どっから配線引いた?
どっかいい所ないかな?
映画釣りキチ三平を観たら魚紳さんが釣り仕様のCR-Vを颯爽と乗り回していた
結構、かっこいいなこの車
そこいらのステーションワゴンよりコーナーリング性能と居住性がいい
件について・・・。
オレは2台 ステーションワゴン乗り継いでから、この車に変えたが、居住性に関して言えば、そりゃ間違いなくCR-Vの方がいいわ。
って、当たり前だろ、それは、、広いし高いし。
後ろはどうか?
そんなことまで言ったらミニバンが一番だろうが、あれはパーソナルな車というより、小さなバスだからね〜。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 12:40:29 ID:Y2H9PVj5O
俺もオデッセイ、ストリームと乗り継いだが、
居住性はオデと同等、ストリームより断然上。
こんな事書くとストリームなんて最下層の偽ミニバンなんて言うんだろうな、
このバカ粘着は・・・
バーカ。釣られ過ぎだ。
さすが廉価版二駆SUVにケチな社外ナビで自己満足してる連中だ、お安く釣られるな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 14:19:18 ID:QikdXNyE0
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ バーカ。釣られ過ぎだ。
| |r┬-| | さすが廉価版二駆SUVにケチな社外ナビで自己満足してる連中だ、
\ `ー'´ / お安く釣られるな。
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) だっておwwww
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 16:01:45 ID:G2J2UwiI0
>>966 どうしたの?
親がは虫類か何かなの?
虫は美味しいですか?
レスはいらないよ、おまえのレスは吐き気するから
以上
おまえらほんとに馬鹿ですね
うちはETC千円に釣られて温泉行ってきたぞ
ETCデビューの連中はバー直前で急ブレーキとか踏んでる
しばらく用心しないと…
チラ裏スマンが釣りバカと釣られたバカのレスよりは良いだろ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 16:41:32 ID:iySlJuFA0
最初の車検を通すべきか、アウディQ5に乗り換えるべきか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 19:36:37 ID:e8BAaK9TO
>>970 釣りなのかもしれないけど、乗換えられるならそのほうがいいと思う。
同意。
乗換えを考えるって事は現状に満足できてない証拠だしね。
より満足できる選択をした方が懸命だと思う。
俺も円高のいまだから、リッジラインを輸入して乗り換えるよ。
ZXエクスを下取りにして追金70万だしね。
モトクロスやってるし、いまより絶対楽しいな。
新しいうちにどんどん乗り換えて程度が良くて安い
中古の玉をどんどん増やしてくれ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 23:24:40 ID:3Y5LSdj1O
日本のホンダDでUSのOP買えるのかな?
スルーできない奴も多いことだし、
そろそろ荒らし報告するか
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 23:49:33 ID:KvirXT2AO
>>970 こんな車さっさと売ってアウディにかえろや(笑)
俺の永六輔カッ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 09:21:07 ID:JeOklkuCO
CR‐VのライバルはCX‐7?CX‐7はハードディスクナビ標準だから値段も一緒ぐらいだし。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 10:14:08 ID:yLabowNZ0
>>978 おまえ訳がわからず何も考えないでマツダ車にのりかえてしまって
マツダ地獄に落ちた落武者だな?
一人でも地獄に引き込もうとしてるのがミエミエだ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 10:20:51 ID:JeOklkuCO
>>979マツダ地獄ってたんに下取りが安いってことでしょ?下取り考えて車乗るやついるの?あっおまえかWおまえにはトヨタの中古がお似合いだぜ!!!
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:05:01 ID:yLabowNZ0
>>980 適当に言ったのに図星だったようね、フハハハハハ
いいからお前は一生マツダ地獄を味わってろよ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:27:45 ID:JeOklkuCO
>>981あはWよっぽど悔しいんだろうなW下取り考えてんなら車飾っとけよ。色は黒か白しとけよ。下取り高いからよW
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:30:02 ID:yLabowNZ0
>>982 だいたいマツダなんてヒュンダイ以下だろ
んっ?お前にちょうどいいんじゃない、ホンダじゃ下取りがんばって8万のCX−7も
20万くらいつくかもよ、そんでもマツダ地獄よりはマシだろう
ちなみにマツダじゃ「OH!きれいに乗られていらっしゃる〜、100万でいかがですかぁ〜」といわれるだろうがな
フハハハハハwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:33:56 ID:JeOklkuCO
>>983必死すぎWWW
くやしいのぅ〜W
くやしいのぅ〜WWW
10年前に兄貴から3年落ちで買い取ったH8年式のRD1。
まだまだ元気に走れますが、家庭の事情で、
今週いっぱいでお別れすることになりました。
総走行距離14万km。長い間ありがとね。
お前は最高の車だったよ!
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:40:52 ID:yLabowNZ0
>>984 何?
もうネタ切れ?
その程度の返しなら相手にならんよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:48:06 ID:JeOklkuCO
>>986自分でネタ切れ認めてどうするんだWだっせ〜WWW
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:51:11 ID:yLabowNZ0
結論
CX−7はクソ車、1000円でも買わない
以上
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:53:46 ID:yLabowNZ0
>>987 マツダ車なんてのってられっかよ〜
広島の田舎モン丸出し〜
チンポ丸出し〜
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:54:28 ID:yLabowNZ0
理由
おちたら最後のマツダ地獄がまってるから
以上
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:56:02 ID:yLabowNZ0
>>987 てめーみたいなチンポ丸出しの山猿は広島からでるなよ
わかったか、衣笠君
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:00:49 ID:yLabowNZ0
>>987 お前ほんとは最高ビアンテw乗りなんだろ?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:02:47 ID:yLabowNZ0
>>987 下取りマツダ以外ハナクソ査定のマツダ車なんて誰が買うかこのビアンテ野郎!
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:06:27 ID:yLabowNZ0
だいたいCX−7って何?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:06:51 ID:JeOklkuCO
>>988プッWてか買えないんだろ!2400I-VTEC回るが唸るだけで進まないエンジン+クロスしてないおバカな5速オートマ
それに比べてバワーある2300DISIターボ+賢い6速オートマ
その差は比べもんにならないW
CR-Vは山道じゃ軽に煽られるぐらいだからなW
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:09:30 ID:yLabowNZ0
>>995 CR‐VのライバルはCX‐7?CX‐7はハードディスクナビ標準だから値段も一緒ぐらいだし
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:10:46 ID:yLabowNZ0
>>996 CR‐VのライバルはCX‐7?CX‐7はハードディスクナビ標準だから値段も一緒ぐらいだし
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:11:40 ID:JeOklkuCO
CX‐7に勝てないからってビアンテだすなよW恥ずかしいやつだなW
妄想馬鹿がWWW
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:12:38 ID:JeOklkuCO
悔しいのぅ
悔しいのぅWWW
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:13:36 ID:JeOklkuCO
フハハハハWWW
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'