【FORD】現行マスタングを語れ【MUSTANG】

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:17:32 ID:roP6ZRB00

ポモナカンパｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 15:40:16 ID:K6smG43DO

新型やっと見てきた
一応フルモデルチェンジなんだろうけど2005～2009をきめ細かくした感じかな
興味ない人には同じに見えると思う

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:39:00 ID:4CXLNsyP0

ビッグマイナーチェンジじゃなかった？
エンジン同じだし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:38:41 ID:wYMM/GgcO

ただのマイナーチェンジ

中身は全く同じ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:42:38 ID:SUrXwW6d0

外観はなんだか欧州車っぽくなった気がするけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:25:05 ID:QQedTBmj0

精悍な顔つきになっちゃったカンジ

外観はあのままで内装の質感を高くしてほしかったな～
プラスチックじゃなくてソフトパットやアルミを多用して

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 15:25:19 ID:5XHPzlEGO

日本ではシルビア辺りの車でひょ？
そりは贅沢な注文だぞ

特別バージョンになればでるだろけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:34:01 ID:jpc7MQFw0

マイナーチェンジでメーターのトリムとかがアルミになったんじゃなかったっけ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 13:08:35 ID:4VJdacO/0

新車で買った正規2008年型で、3個目のダミーバルブの球切れが発生。
交換した翌日に4個目が切れたのにはさすがに参った。これで最後の
ダミーだから、これ以降に発生したら、電装系の異常かも…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:00:39 ID:p+LwtSDr0

パワカンのブログに正規もの電装系の批判記事があったような…
記憶が正確じゃないので同じ件に関してだったかは定かじゃないよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:54:20 ID:CuqmeCaBO

>>947
マスタングに限らず電球は一個切れると同系統が続けて切れる事はよくあるぜ。

点滅回数や点灯時間が同じ電球は同時期に寿命を迎えるから、交換が面倒な場所の電球は一個切れたら一緒に相棒も交換しちゃうと手間が省ける。
ヘッドライトやブレーキランプは点滅回数や点灯時間が一緒になるから寿命を迎えるのもほぼ同時期。

950 ：947：2009/09/23(水) 19:25:02 ID:4VJdacO/0

どーもです。ダミーはウインカーに存在しているので、今までの
球切れ間隔は結構ズレてるんですよねぇ～3回目の時に残りの1つも
近いうちに切れると思うと、整備の人と話しましたが、交換した翌日とは…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:12:05 ID:xXuz/rug0

ライト曇ったワ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:05:23 ID:911oH8ynO

>>951
取説見ると通気穴が空いてるから洗車後や雨上がりに曇るのは仕様らしいなｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:14:53 ID:5YYho3/OO

>>952
ねーよバーカ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:34:30 ID:911oH8ynO

>>953
俺の取説にはライトを点灯すれば曇りは取れるって書いてあったぞバーカ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 04:32:04 ID:5M3A65zg0

いや･･･
点灯しても消えなかった

956 ：954：2009/09/27(日) 06:17:46 ID:91hpBVvaO

>>955
取説には穴が開いてるから曇るのは仕様だから点灯すれば消えるって書いてあるのは本当だよ
でも購入時の説明だとライトカバーの成形にバラツキがあって隙間が大きいものは曇りがひどい場合があるから保証の期間内なら無償交換してくれるとのことだ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:29:46 ID:llYBA/RJ0

誰か旧車のこと話せ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:19:32 ID:WYmoxHaL0

ここは現行スレ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:20:42 ID:S7mVa6TJO

旧車なら車板に専門スレがあったはず

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:52:55 ID:FJOFhkR10

了解

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:46:12 ID:As7EgwBB0

>>931
君はショップに電話とかしたのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:39:09 ID:RroKVeweO

>>961
お言葉ですが。
事故や違反が怖いならクルマを降りられたら如何かと…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:52:28 ID:6m9u1Kbc0

すまん、ググレって言われそうなんだが。

マスタングの値段、HPで見たらやたら高い気がするのは俺だけか？
アメリカ本土では日本円に直してどのくらいなんだろうか。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:56:58 ID:Q/RorhgT0

ググレ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:52:25 ID:ThB7WEYh0

http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/models/
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=
1178857202905&pagename=Page&site=FJP&c=DFYPage

日本でV8コンバチ買う金があれば米国でGT500が買えるね

安いV6 プレミアムだと
米　89.9766061円×23 995㌦ = 215万8988円
日　390万
プラス170万上乗せだね、(＋80%ﾏｼ)　毎度あり～

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:04:53 ID:RAhvPsorO

関税ってどのぐらいかかるんだろ？
それに運賃と日本の保安基準に合うように架装する部品代と工賃、予備車検費用
それにメンテ保証する為の経費が上乗せされるんだよな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:23:31 ID:E03B3YW/0

現地価格プラス１００万～１２０万くらいだな。全部コミで。
きちんとした業者を選んだ方が良い。
最低維持費は、３年後に車検、V8で毎年税金約９万、あと任意保険。
型式不明になるから保険料は高い。初年度は車輛保険なしで月9千くらい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:15:10 ID:4lyY+ODq0

高いっちゃ高いけど、ポコポコ売れるもんじゃ無いし
安くしたら商売として成立しないでしょ
こうなもんじゃないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:41:42 ID:F5t1KLQ80

>>963
毎日ニュースで為替ドル円いくらってやってるというのにお前は…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:57:32 ID:eyM/bJOt0

ここらへんの業者なら実績あるよ。

http://www.imp-dome.com/
http://www.teddy-tokyo.com/index.html
http://import.web.infoseek.co.jp/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:29:36 ID:oV7Dolsb0

円高で大変なことになってるな･･･
藤井発言のおかげで