(∞ω∞) BMW Z3 part7 (∞ω∞)

1 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/01/20(火) 21:51:11 ID:4KP53UgL0

この車に乗っている人って何故Z4に買い換えないのですか？
やはりこの車の方がカッコイイのですか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:22:37 ID:lWOJwc070

突然、白血病だって医者に宣告されてから、娘は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う娘を見て、私はいつも泣いていたんだ。
娘の為に、ノートパソコンをあげたらすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった娘がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日彼女はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」なんて私が注意すると、
「ごめんねえ。でもね、これ見てよ。ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
私は黙っていた。すごく楽しそうで、私は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ～！だって。かわいいねえ。　ふふ。」
私はまだ黙っていた。笑う姿を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」　娘がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、娘は家族に見守れながら息を引き取った。
娘はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる娘と一緒に、今ここに刻み込む。　　　　　　　　２ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:41:25 ID:qHr36f1pO

何故だかは乗り比べれば分かるだろ？
分からなきゃ違う眼で車を捉えてるんだよ！
Ｚ４は確かに何度も試乗したよ。デザインは人それぞれの好みだが・・・乗り味は譲れねえだろ？
単純にオレはＺ４にワクワクしなかったのさ。
良く出来た車だがオレの仕事が要らない車だからつまんねーんだよ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:51:23 ID:2iJ004dN0

BMW Z3乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
それだけでも個人的には大満足です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:11:17 ID:SggLNNscO

Z4には興味ナシ
あのクソメタボな外観何とかしろよｗ
そしたら少しは考えてやるよｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:09:46 ID:0+bC3h8tO

マッコウクジラに興味なし。

Z3にはロマンがある。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 07:35:34 ID:y5pazTxY0

みんな「２ちゃんの王様」にそんなに文句言っていいのかよ
何が起きても知らないよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:42:20 ID:MWpsrvclO

誰でも簡単に曲がれちまってハンドルまで電子補助が付いちまって、アクセルまで電子スロだぜ？
アレもコレも補助付きじゃ眠たくなっちまうだろ？
安全、安定志向もやりすぎゃつまんねーだよ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:49:29 ID:Ync0Xjr30

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。Ｍ仕様Z3の1.9右ATは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。Ｍ仕様Z3の1.9右AT、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「Ｍ仕様Z3の1.9右ATいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%Mエンジン搭載車に乗ってるんだよ。
Ｍ仕様Z3の1.9右ATじゃない。MエンジンのZ4とか、M3、M5、M6とか。
ひでえ奴になるとMロードスターとかいやがる。
あえて「その他のM車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「Ｍ仕様Z3の1.9右ATいいっすねえ」の中には「同じM車の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はＭ仕様Z3の1.9右ATとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

Ｍ仕様Z3の1.9右ATと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。Ｍ仕様Z3の1.9右ATに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Ｍ仕様の３尻に乗ってる奴もそうだろう。Ｍ仕様の５尻や１尻でも同じだ。Ｘ３乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
Mクーペに乗ってる奴はそうじゃない。M5やM6、そしてM3の栄光につかりながら
Mクーペに乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがMロードスターに乗ってる奴らだよ。
MがつくってだけでＭ仕様Z3の1.9右ATと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:21:27 ID:tVVwKGLwi

と負け犬達が申しております

どうあがこうがＺ３はＺ４のすべての劣化板

唯一の取り柄はＺ４オーナーに優越感を与えることだな
だから、買い換えろとは言わないよ
むしろありがとうと言いたい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:34:57 ID:MWpsrvclO

>9ワロタ個人的にはヒネリがあるから好きだ。

>10お前かなり勘違い(笑)劣化だかなんだか知らねーがコーナーでぶち抜いてやったからオレの方が腕が良い証拠だな！
Ｚ３か！っとなめてかかってくるとマスター級が数多く存在するから気を付けなよ！乗せられちゃってることに気付かないからなアレは。。。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:46:53 ID:ZMUHZKrUi

>>11
車の話してるのに腕の話ですか？
Ｚ３オーナーは頭も弱いんですね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:56:45 ID:Ync0Xjr30

>>1
前スレ位貼れカス

(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217025818/l50

>>10
前スレで散々恥晒しといてまだアンチ活動できるんだ。しかもそれZ3スレで貼られてるコピペだから。
お前の程度の低さが分かるように前スレのレスのやり取り貼り付けてやろうか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:58:09 ID:MWpsrvclO

アホだね！劣化って書いたから性能が劣ってる車に抜かれちゃ話になんねーだろ？って意味だよ！
一々書かないと理解出来ないのかい？僕ちゃん？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:02:39 ID:x9ikP2kJi

何の数値も勝ってないですよね
重量くらいかな笑？

サーキットで頑張ってくださいよ
道ではＺ４の引き立て役に徹して下さいね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:14:45 ID:MWpsrvclO

あのね、道じゃＺ４オッサンかオバチャンしか見かけねーよ！
ガキが乗ってたら、まず親の車(笑)
今時の若造は車に金かけねーの！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:38:45 ID:Ync0Xjr30

>>16
はぁ…同じZ3乗りとしてこういう事はあまり言いたくないんだけどさ、ちょっと論点ズレてるんだよ。
突っ込みどころ満載でアンチの良い餌食になってるから注意な。悪く思うな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:48:18 ID:MWpsrvclO

風邪引いて今日はお休み中！退屈しのぎにアンチを相手にしているのだ！
どうせゴタク並べてもムダなのは分かってるし、適当に隙を見せて食い付かせてる。
って言うか熱でて頭が回らない(笑)
性能とか数値でしか判断出来ないゆとり君は可哀想だからオレが優しく教えてやるよ(o^o^o)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:44:39 ID:zQ2q1Yji0

>>18
お前オープンスレの自称アルファ海苔だろ？
向こうで相手されないからってここまで出張ってくるんじゃねーよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:51:02 ID:MWpsrvclO

オイオイ・・・汗
病人を労れよ！＾ﾛ＾;
３９.５℃なんだからさ。夜中までマッタリやろうぜ。
ハラヘッテきたからラーメンチャーハンでも頼むかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:19:01 ID:v8wlhX840

携帯厨は痛い奴が多いなー
コピペにも痛いレス付けてるし

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:31:25 ID:MWpsrvclO

オレは風邪引いてベッドなの！

23 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/01/21(水) 21:55:01 ID:qDLBELjx0

私はＺ４に乗っていますが、正直Ｚ３がまだ市販されていたのなら買っていたかも
知れません。いいエクステリアですね。電動幌なら最高です。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:58:50 ID:ZvKExWiIO

どうでもいい、好きで乗ってんだからいいじゃん。私も新車で購入して12年乗ってる40歳ですから。年に2000キロ程度しか乗りませんが。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:32:17 ID:v8wlhX840

>>23
おぉー王様さんよ。中々良い事言うじゃねーか
Z4はリアがだせーよな！流れるような曲線美は素晴らしいけどね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:00:43 ID:80VXA/sA0

３、４て差別化したんだからＺ４にはかないっこない
それをふまえて話しないとね

Ｚ３なんか誰が見ても妥協車にしか見えないよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:23:19 ID:/Fee8h/LO

一体何について適わないっといいたいのかね？
性能か？性能なら腕やチューニングでカバー出来るだろ？
デザインを指摘するならばそいつは人の好みだろ？
第一にＺ４もモデルチェンジしてお前のも型遅れの運命なのだよ(笑)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:35:20 ID:5d90/KX20

>>27
いやいや、おそらく>>26氏はZ4の2.2買っちゃってZ4のスレには恥かしくって
いけないんだよ。ここで溜飲をさげようとがんばってるがそもそも
全く別物の車に対してキャンキャン吠えているに過ぎないんだよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:49:42 ID:By58pL+AO

近々Ｚ３を購入予定なんですが、この車、任意保険の危険等級はいくつですか？よかったら皆さんの教えて下さい。
先輩に聞いたところ、インテで８等級という話を聞き、ｶﾞｸﾌﾞﾙしております。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:06:50 ID:NrrNKkD50

差別化って…ただのモデルチェンジをこういう風に解釈出来る脳みそが欲しいです(＾q＾)
Zの象徴とも言えるZ3なのにね。Z4なんてオタクくらいしか知らないっての

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:10:44 ID:QTs+OU+7O

もう、いいじゃん。ほっとこうよ。Z4はスルーで。ようするにZ3ｶﾀｵﾁ見栄はれないって事を言いたいんだろ？いまさらｶﾀｵﾁ気にしてないよ。ここのZ3乗りは。Z3好きなだけだから…

32 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/01/22(木) 21:20:36 ID:RVogJJ8D0

Ｚ３かっこいいね。ボクスターよりもいいかも。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:37:49 ID:d0Ny2vrU0

う～ん、やっぱオレＺ５買うわ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:48:18 ID:PWe5IJc+0

>>29
俺は25歳だが車両込みで年13ﾏｿぐらいかな
詳しい等級は俺も知らん
インテやエボインプよりは安いよ

35 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/01/22(木) 21:51:21 ID:RVogJJ8D0

>>33
Ｚ２にしろよ

36 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/01/22(木) 21:52:02 ID:RVogJJ8D0

Ｚ３はユーノスを模倣したんだよね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:58:57 ID:d0Ny2vrU0

>>35
1.9のＺ３乗りです。
ごめんね、Ｚ５はもちろん冗談。
いずれゼッツーにするつもりですが、
Ｚ４を選ばなかった理由は、内装がなんかつまらなくて・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:11:55 ID:By58pL+AO

>>34
車両込みでも、それぐらいですか～。参考になりました、ありがとう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:16:12 ID:JFF6RJ9PO

Ｍは最大級だよ！後期型はトルコン付くから多少安くなる。ボクスターは９１１とパーツが重なる為にどうしても比べられてしまう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:29:08 ID:o+X9JTgkO

昨日Z3が盗まれました。
大阪でトパブルのZ3が放置とかされてたらご一報下さい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:26:18 ID:ssW1Kj9x0

今頃お船に揺られてどんぶらこーだね！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:16:58 ID:mw2y2CA7O

>>41
お前みたいのが同じ車に乗ってると思うと嫌になる

>>40
キツいようだけどあきらめの方向で考えた方がいいよ、期待してもし見つかったとしても多分無残な姿になってる。
保険かけてるなら見つからずに買い替えた方が、無残な姿を見るよりは全然マシでは？あくまでも個人の意見

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:35:12 ID:T6NPqzF6O

みつからない事を願いな。中途半端にボロボロになって帰ってきてくれてもイヤなんだよな。保険金修理分しかおりないから～。みつからないで保険金全額おりるのを期待したいとこだな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:56:59 ID:bi77rH1UO

フジの実況板でこのクルマ盛り上がってる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:22:00 ID:VhmYE52QO

>>40じゃなく>>41のZ3がやられたら良かったのに

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:50:33 ID:y90a/gZU0

俺はZ3が好きで乗ってるんだからZ4が近くに来ても別になんとも思わねーよ。

そう思って生きてきたが、信号待ちで隣に純白のZ4が来たとき、
「ｵﾜﾀ！」と思い、俺の汚いZ3が大嫌いになった。

今は金がないから仕方なくこのスクラップに乗り続けてます。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:32:39 ID:VhmYE52QO

で？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:06:03 ID:R91rPCKvO

後継乙４の発売がカウントダウン状態になって、型遅れのレッテルに怯える乙４乗りを癒すスレは、ここですか？

49 ：46：2009/01/25(日) 17:16:38 ID:y90a/gZU0

>>47
いや、別にそれ以上無いけどね．．．

しかし、汚すぎるんでもうちょっと綺麗にしたい。
ホイールを変えたらちょっとは綺麗になるんかな？
どんなホイールがお勧めですか？
純正はあんまりかっこよくない気がして。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:18:51 ID:VhmYE52QO

>>49
Mｸﾍﾟの純正

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:29:06 ID:qophyCxdO

しかし後輪は合わないよ、オフセットが違う死ね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:48:37 ID:yumfrWmQO

みんなマフラーはどこの入れてますか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:10:48 ID:X2I6JjKSO

マフラー純正のままなのは俺だけじゃないはず。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:59:07 ID:TGs5i/g/0

大阪港区なんだが、2.0の紺色のが3日程前から放置されてるぞ。
カロッツェリアのアンテナが付いてて右ハンドル。
センターコンソールに3連後付けスイッチ。
ナンバーは無い。
すごく綺麗なんだが、盗難車なんだろうな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:04:01 ID:TGs5i/g/0

お、>>40まさか・・・アレがトパブルってのかな？
幌をかけずに放置されてるぞ。
でもまだ綺麗だったぞ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:20:30 ID:TGs5i/g/0

>>40　通報しといてやったぞ　警察が行くそうだﾉｼ

57 ：40：2009/01/26(月) 20:53:01 ID:nNI/0l39O

40です、今警察から連絡ありました。明日警察に行ってきます、ありがとうございました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:27:24 ID:NWQvTptC0

何というドラマチックあげるよーな展開
全て>>54の自演に見えてしまう俺は、疑り深すぎだね…

59 ：54：2009/01/26(月) 23:29:10 ID:TGs5i/g/0

>>57
おお、やっぱ盗難車だったか。早いうちに見つかってよかったね(#^.^#)
幌が開けっ放しだったから、内装が水浸しなのと、カーステは金曜の朝の時点でパクられてたけど、
今日の夕方時点では綺麗なままだったよ。

>>58
自演じゃないよん。　今までは盗難車くさいのが朽ち果てていくのを見守るだけだったが、ナンバーなしでも持ち主わかるんだな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:12:48 ID:rYESJp2i0

すごい展開だな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:10:18 ID:fwOadHZk0

とりあえず>>54乙。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:47:31 ID:7cbpxfH90

いい話だ。
今夜どうなったかわかるかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:18:14 ID:fwOadHZk0

どうやって盗難されたのかが気になる。
鍵つけたままオープンにして駐車してたとかじゃないよな？
小心者なんで出掛け先で一晩駐車する時などは未だに心配になる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:58:48 ID:zU+OOLA30

>>51
オフセット．．．ですか。
にしても死ねはちょっと言い過ぎっしょｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:08:43 ID:752y4MS70

住宅街をゆっくり走ってて散歩している犬とすれ違うと
その犬がおもいっきり車を見てることがたびたびあるんだけど、
Ｚ３の顔ってなんか動物に見えるのかな、みんな犬視線感じない？

>>40
回収おめ
内装カワイソス

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:57:30 ID:QpKhXCKrO

40です、今警察でレッカー車待ちです。
内装は水浸しで、電装系がダメです。

盗られる前に整備に出してたんですが、その時に預けてたスペアキーをグローブボックスに入れたまま忘れてたのがダメだったと思います。
幌を切られて、屋根を開けられ、そのまま盗まれました。

今から修理工場へ行きますが、今回の事がトラウマになり、正直幌車を乗り続ける事はできそうにないです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:13:51 ID:dQ6XdbRL0

>>40
そうなのか・・・
なんていうか元気だしなよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:56:28 ID:o95D2xZW0

何と痛々しいレスなんだ…
帆は刃物ですぐに切れちゃうから問題だよね
防刃素材とかなら最高なのに

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:07:10 ID:7Ra9sFOlO

ハードトップを取り付けてるオレは勝ち組だな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:17:06 ID:94LqaU2p0

>>66
スペアキーをか．．．
それはまずったね。

にしても、セキュリティ付けとけば幌切る時点でけたたましく
警告音鳴るんじゃ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:30:20 ID:FBuqvRxGO

青空駐車場で？やられたの？駐車場に問題あるんじゃね？幌車は青空はダメ！路駐もダメ！足代わりにするのもダメ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:06:54 ID:QpKhXCKrO

40です。

http://p.pita.st/?m=dskcestu

出先の駐車場で盗られました。普段はコペンに乗ってます。
セキュリティーも完璧ではないです、いくら高い物を入れてても、ダメな時はダメなようです、今回勉強になりました。
ハードトップをつけてれば幌を切られる事はなかったとは思いますが、手軽にオープンができないのもと思い使ってませんでした。
鍵そのものを壊される事も実際多いと警察に聞きました。
金額次第ですが、恐らく全損扱いになるかもとの事なので、修理はしないと思います。
まだ25000kしか走ってなく、車検も１年以上残ってますが、ここに来るのもこれが最後になると思います。
好きな車だけに淋しいですが、このような事がみなさんにないよう願います。
では…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:44:31 ID:xJnOmbjU0

40氏…
ご愁傷様です。

幌車にカーナビ設置は運試しだからねぇ。俺も日々戦々恐々。
パネルを外せる奴だから、忘れなければ外すようにはしてるけど・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:56:42 ID:SRwqHKFp0

毎回恐ろしくめんどくさそうだな、それ・・・。
S２０００も生産中止になるし、
この手のタイプはどんどん縮小されていくんだろうな？
寂しいのぅ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:24:10 ID:8rgg9MQ7O

デュアルマフラーにマフラーカッターつけようと思うんですが、サイズ的に大丈夫でしょうか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:58:10 ID:GI+23rsPO

普通にマフラー買えや！
貧乏臭い！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:47:58 ID:BbwqhN15O

>>75 後輩が鉄工所に働いているから頼んでやろうか？
腹下直管最高

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:19:36 ID:8rgg9MQ7O

音量、音質は純正で満足してるんです。ただ少し錆びてて見た目が。
マフラーカッターって見てわかりますか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:58:05 ID:Kl66HE9e0

>>78
耐熱スプレー吹けば？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:28:11 ID:GI+23rsPO

アルミホイール巻けば？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:03:49 ID:24u3ra43O

静かで安いマフラーあるじゃん。かいなよ。
レムスとかいいよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:15:43 ID:BbwqhN15O

適当なマフラーカッターを、量販店とかで買って取り付けても、結局なんだかしっくりこなくなって、
最終的にマフラー買うのが定石なんだよな。
あとパチ物のシュニッツアーとかチューナー物の偽物を買って取り付けても、大体他のホイールに入れ替えてしまうんだよね。
というのは、信号で並んだ時や駐車場で他人の３尻や他のBMWに見透かされている気がするからだと思う。
チューナー物のパチは、ヤフオクとかで流すのもね。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:03:34 ID:qb/gsT/cO

マフラーカッターはやめた方がいいんですね。
マフラー買ってみます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:17:45 ID:QUiGdDyJ0

>>83
ディーラーで一度純正のやつ見てきたらどうだ？
俺はZ3にではないが、以前使っていたよ。
4000円円前後だったと思う。

85 ：83.：2009/01/30(金) 19:40:03 ID:fi9LHWRr0

>>84
円円というのがよく分からないんですが。
日本円と同じですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:52:26 ID:ywpyN2sO0

円天みたいなもんだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:23:23 ID:xEXeweM10

パンダの名前じゃないの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:17:01 ID:72oYr7JwO

ラップ好きなんじゃないのぅのぅ？♪

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:33:43 ID:tfeZCdaMO

ラップといえば、経年変化で異音が聞こえてきて、ラップ現象みたいだYo!

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:16:20 ID:FFMlIkV50

成り行きでMロードスター買いましたけど、テールパイプ内壁に前後方向に
紙やすりで磨いたような跡があり、ちょっと錆びてます。奥のほうはグレー
の塗装？が施してある見たいだけど出口付近は金属の地肌が出てます。
これ普通なんでしょうか。それとも前オーナーが磨いたんだろうか？
4本あって結構太いので目立ちます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:30:30 ID:72oYr7JwO

前に車外マフラーを付けていて売るときに急いで純正に戻したんだろうな。
気になるなら車外のマフラー買えば良いだけ。Ｍはマフラーの種類により色々な音になるから慎重に選ぶべし！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:41:14 ID:9O1PuNsSO

>>90
オレのＭロドの純正マフラーにもヤスリ目付いてますよ。多分元々なのでは？

93 ：90：2009/02/01(日) 01:59:30 ID:RaW3yyMZ0

>>91 >>92
どうもです。結構等間隔に線が入ってるので最初からそういう物だと判断しました。
去年の今頃マニュアル乗った事ない人でMクーペ買った方がいたけど元気に
してるんだろうか？自分も同じエンジン積むMロード乗ってるけど、なにせ自分も
48馬力の軽しか運転したことありません。買った理由がテールライトの上の
部分が丸みを帯びてて可愛いっつうだけだから。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:58:35 ID:Z9MwqBcdO

頼む！危ないから止めてくれ。そんな香具師が乗る車ではないよ。３リッターＡＴが君に合うと思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:05:12 ID:NJfxPMYX0

>>90
「マニュアル乗った事ない人でMクーペ買った方」
これ多分オレなんですが、元気にしてます。今の所、事故無く、Mクーペを満喫しております。
幸い、ストレート以外は無茶な走りはしていないため、死を感じた事はありません。
ただ、雨の日は気を使って走らないと右折がUターンになります。
タイヤが減るのが早い・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:49:25 ID:bWBUtOwK0

この車でHID自己取り付けした人いる？

HB3/HB4の台座であわなくね？

なんか、壊しちゃいそう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:42:40 ID:NKXi9zKx0

>95
市ね

98 ：90：2009/02/02(月) 00:51:56 ID:MlMZEsNQ0

>>95
急な呼び出しに答えてくれてありがとう。夏にMロード買いましたが現在無事故
無違反（無検挙？）です。確かに思ったよりも運転手が死なない車です。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:36:27 ID:VGCScRzRO

最近気付いたんだが車のフロントの下辺りの地面が湿ったあとになってる。
『？』と思って下を覗きこんだらバンパーから滴が滴ってる(´・ω・`)
ﾅﾝﾀﾞｺﾚ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:08:19 ID:Mi6llBW/O

答え‥‥ウォシャータンクに着いているモーターの付け根のパッキンがエンジン熱で劣化した為に漏れたウォシャー液！ヽ(´▽`)/

101 ：99：2009/02/03(火) 20:44:00 ID:VGCScRzRO

多分それっす。
先日ｳｵｯｼｬｰ液が切れてるのに気付いて補給したばっかりなんで…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:09:49 ID:gOlGhUH30

ｳｫｼｭｼｬｰ－－－－＼(((￣(￣(￣▽￣)￣)￣)))／

103 ：99：2009/02/04(水) 09:23:55 ID:OILVvP7JO

すると、ﾊﾟｯｷﾝの交換だけになりますかね。
ﾃﾞｨｰﾗｰさんに持ってってみます(｀・ω・´)
幾らくらいかかるもんなんでしょか…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:14:23 ID:un0ffCEHO

答え‥‥パッキン交換不可‥モーターごとのアッセンブリーとなります。
ヽ(´▽`)/

105 ：99：2009/02/04(水) 10:34:30 ID:OILVvP7JO

(´・ω・`)ｽﾞｰﾝ
したっけ結構高くつくのかなぁ…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:01:57 ID:un0ffCEHO

お薦め‥‥裏技アリ。
漏れている場所を探してホームセンターへヽ(´▽`)/

107 ：99：2009/02/04(水) 11:49:58 ID:OILVvP7JO

(｀・ω・´)ｷｭﾋﾟｰﾝ
ﾊﾟﾝｸ修理ｾｯﾄですね、ﾜｶﾘﾏｽ!

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:38:44 ID:un0ffCEHO

その他にも伸縮チューブとかもあります。アイデア次第で直し方は無限大ヽ(´▽`)/

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:00:32 ID:qnbv/bzHO

たまに１速に入らない時があるのは俺だけかな…
もちろんマニュアルね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:42:45 ID:un0ffCEHO

答え‥‥ミッションのブッシュが劣化した為。
またはミッションオイルが劣化しているかのいずれか。今時期、温ったまってない状態ならば入らなくて当然。ヽ(´▽`)/

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:55:15 ID:xaXO6Pswi

00年式の2.0乗ってるのだが、エンジンがかからん。セルは回るのだが…。この不況に合わせて不具合出るとは…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:09:41 ID:/E+q1l+c0

今売ったら幾らくらいになるかね？
00年式2.0AT結構キレイな外装、禁煙車

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:30:54 ID:4qhlhL/x0

色は？

車の程度によって差は出るけど、大体25万から40万くらいの範囲が相場だね。
綺麗なら40万いけるかも。

114 ：109：2009/02/04(水) 19:34:43 ID:qnbv/bzHO

110
ありがとうございます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:15:24 ID:GPKufG4b0

前スレで00年式2.0MTで下取り200万とか言ってたｳﾞｧｶがいたっけな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:51:12 ID:FdfQjopBO

まあ下取りの値段云々をこの板に放り込み、議論するのはスレチだね。
あと売ろうとして、身構えるとなぜかもらい事故にあったり、駐車場とかで縁石にぶつけたりとかして破損、思わぬ所に故障がでる。
これマーフィーの法則。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:42:13 ID:miUHQZU10

>>111
俺のも以前そうなった事あるよ、原因不明だったけどコンピュータＢＯＸ交換されたなあ
その時は、アクセルベタ踏みで数秒クランキング、数分おいて通常スタートでかけた。
極寒冷時の朝でした。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:44:42 ID:gEqxs5bq0

>109
>110
僕のZ3（1996)も1速が入りにくいです。
走り出そうとすると”ガタンッ”
ひどいときは2回、3回と繰り返します。
よくあるケースなんですかね？
110さんの指摘通り今度オイル交換してみます。
それでも改善しないならブッシュ交換試みます。
ちなみにお高いでしょうか？

119 ：118：2009/02/05(木) 01:01:18 ID:Wc9fcohWO

>>118
俺のは2001年式MT2.2iです。
ｼﾌﾄﾉﾌﾞがニュートラルから１速の途中に何か詰まった感じで1速の奥までしっかり入らない…たまにですけど、坂道発進のときはすごく焦りましたよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:54:55 ID:HM/w4uSZ0

何でZ4ではなくZ3を選ぶんだ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 03:53:01 ID:PQoroG2V0

>>120

1. Z4にはMTの設定が無い
2. Z4Mを買う金が無いので
3. Z4よりZ3のほうがカッコイイから

俺は１と２だな。エクステリアだけだったら、Z4のほうが格好ｲｲと個人的には思うけど。
Z3乗り潰したら次は素ボクのMTにしたいわ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:25:26 ID:8TeC790G0

9年前にはZ3しかなかったからねぇでもZ4はあっても買わなかったと思うよ
俺の場合BMWの4輪を選ぶ時ってデザイン重視なんだよね
実用とかパフォーマンスだけなら国産のほうが上だと思うしなぁ
友人がZ4乗ってるけどそいつもZ3のほうが形は好きだと言ってるから多いんじゃないの？
中古は嫌だとか馬力が大きいほうがいいとかね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:56:28 ID:D9UZdHvt0

Z2も企画されてるらしいね。

要は、Z4は肥大化され過ぎてて売れ行き不振だったんだとさ。
カスタマーはZ3のコンパクトさ、軽快さがご希望。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:39:52 ID:ZecNbDubO

４発ターボで３００馬力。しかしデザインがっ最悪。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:06:57 ID:6ffjIIf+O

デザインだけならZ4の方がカッコいいと思うけどな
Z3のイイところは軽くてMTの設定があるってとこだな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:48:50 ID:Wc9fcohWO

まぁデザインの好き嫌いは人それぞれだからな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:16:44 ID:2Xcf9KKxO

Z３は００７やアルマゲドンに登場している。
格好良いからだと思うが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:02:00 ID:wzg6E1b4O

Z3の良さは、どこから見ても感じる連続感が好きです
線が切れないトコと言い換えても良いかなぁ？

Z4はリアがカッコイイですね。

内装は、流石に若干旧世代の雰囲気だとは思うけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:33:20 ID:TwdVw2Gg0

一般人に聞いたZ3Z4のイメージ

Z3
スポーツカーみたい

Z4
おまんじゅうみたい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:30:10 ID:ZEjnomh50

一般人に聞いたZ3Z4のイメージ

Z3
野球帽みたい

Z4
鯨みたい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:54:58 ID:Mn4NJwQG0

Z3＝ドイツ車風味　　シャークデザイン　　プレジャーボート

Z4＝典型的アメリカ人好み　　　クルーザー

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:10:02 ID:QehgJ9UjO

スポーツカー「みたい」てｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 16:42:56 ID:HFcrk7owO

Z3はスポーツカーでしょ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:35:37 ID:upRMOqy+0

釣りだろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:29:11 ID:rWCpgFYx0

http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/33753_149.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:30:40 ID:DgpsDvKe0

>>133
スポーティーカーな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:39:52 ID:ZTFav+Rf0

一般人に聞いたZ3Z4のイメージ

Z3
スーパーカーみたい

Z4
おまん○みたい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:57:42 ID:k8apdtlbO

営業先近くにいるZ4はね、2.2エンブレム削ってた。
先週見たら、三面フルスモにリアに右翼を匂わせる黒地に金文字のステッカーが貼ってあった。
運転していたのは、なんちゃってエクザイルみたいな、線路剃り込みを入れたハゲだった。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:19:41 ID:aVrvNhj/0

>137

ぬるぽ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:44:44 ID:YpWIg7Fii

z3ってz4買えなかった人が買う車ですよね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:53:16 ID:ptwBEKWH0

Z3 2.2iの極上品買いました。来週の水曜日納車。たのしみーーーーー！！！
8年落ちだけど10年くらい乗れるよね？壊れるまでのるぜ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:44:50 ID:a2+zdwIN0

Z3て燃費どれくらい？？？？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:26:54 ID:ptwBEKWH0

>>142
高速なら10キロ、町乗りなら7～8キロと聞きます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:54:32 ID:pHMNiJO70

排気量のバリエーションがやたら豊富だから、一概にはねぇ

俺の2.0は、普段混雑する幹線道路を通勤に使ってると7弱
高速だと12くらいまでは伸びるね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:17:43 ID:hsaNpTB60

一般人１００人に聞いたZ3Z4のイメージ

Z3
スクラップ

Z4
廃車

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:53:13 ID:/pj7z1WUO

あげ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:56:58 ID:nbuhZDmRO

俺の2.2i(MT)はリッター9km前後だぜ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 03:50:58 ID:WGAfDjs70

>>147
良いね。僕のは同じ条件で大体7～8くらいだ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 05:36:54 ID:8QEz2P9x0

右ハンドルのMTがあればなあ…

150 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/08(日) 10:32:06 ID:5v9fvks10

一般人１００人に聞いたZ3Z4のイメージ

Z3
肛門

Z4
おまんこ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:30:10 ID:rCVw9HXJO

つまらん

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:56:14 ID:3Xft7vIjO

Z4みたいなしょーもない車と比べられてもｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:14:56 ID:2wJx2mnvO

Z4はベクトルが変わってしまったし
興味が出るとしたら軽量コンパクトな4気筒のMTのZ2だろな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:28:25 ID:g07Y6beZO

４気筒ターボ３００馬力車重約１トン

http://www.neostreet.co.jp/sportcar/p1/contents0609.htm

でもデザイン最悪でした～～～～～～～～～～～～～～ヽ(´▽`)/

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:36:06 ID:C1v2GEnA0

z3のハードトップをヤフオク辺りで購入検討。

前期後期での対応の違いや、ショートパーツの金額が気になる・・・。
後から取り付けた方、その辺りどうでしたか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:13:40 ID:MmdrkVt/i

Z3なんか、小さすぎてかわいそう
でもz4を引き立ててくれてありがとう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:15:31 ID:jT5eplQy0

Z3とZ4って大きさ変わらないじゃん

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:54:45 ID:nbuhZDmRO

>>156
お前がかわいそうだよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:37:45 ID:F14RoJveO

近所のやくざ様が乙４乗っているよ。
本当は嫁用に買ったらしいが、気に入って乗り回していると聞いたよ。
ちなみに嫁は、いとうまい子似のロリ熟女ね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:59:56 ID:sI9+3jrp0

>>159
住吉会系？　　　山口組系？

161 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/09(月) 21:17:31 ID:XpKB3P1D0

Z3もZ4もどっちもかっこいいよ。

162 ：しつこい：2009/02/09(月) 22:40:36 ID:1a+enXME0

一般人１万人に聞いたZ3Z4のイメージ

Z3
朝鮮総連

Z4
部落開放同盟

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:26:34 ID:a7s3VW/80

まぁZ3にしろZ4にしろ、BMWだから良いんじゃね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:07:17 ID:O/uLwf0V0

今年Ｚ３を購入しました。
スピードはあまり出ないけど
運転は楽しいです。
凸凹道でハンドルをとられるんですが、
こういうもんですか？
今までトヨタのセダンだったから
それに慣れてたからでしょうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:07:17 ID:Ios6EWwuO

>>164 ショック、ゴムブッシュ類を替えて、アライメント調整。
そしてタイヤサイズを適性値に戻す（幅、扁平率、口径、空気圧）。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:18:01 ID:xrDgpAk/0

新車の時でも>>164みたいに感じたけどそれが良いと思ったけどね
それまでZ32、BNR32、BCNR33とかなり尖がった仕様のチューンド車に乗ってたけどさ
ずっと前にビート乗ってた時を思い出して屋根が開くて爽快さにはチューンドマシンじゃ勝てないと思ったｗ
まぁバイクのほうが更に爽快なんでいい年しても乗ってるわけなんだが・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:48:01 ID:bOyq/Q+T0

Z2が出るまでZ3乗り続けるつもりだけど本当に発売されるんだろうな。
不況の煽りで中止になったら泣くぞ。

>>156
お前まだ粘着してるんだな。Z4マンセーな割にZ4スレは覗いていないようだけど何でかな？ﾆﾔﾆﾔ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:19:52 ID:ij+FyMbO0

今日は、2台もZ3見かけた
オープンにはちょうど良い天候だったからね

・・・なんで2台とも屋根閉めてたんだよ　orz3

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:45:47 ID:/aT3Fow3O

>>168
つ浅間山噴火
つ空気中残留浮遊火山灰つスカラー波

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:17:15 ID:9xO6JJEH0

1.9Lで15インチを履いたことない人は、ぜひ一度お試しあれ、
目から鱗の軽快感が味わえます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:13:41 ID:PRf80Z640

Mクーペ糊の方の書き込みを見かけたので・・・

足元のスピーカーから音は出てますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:35:09 ID:P8pgJuOa0

Mクーペも普通のもスピーカーは一緒だよな？
僕のは普通のだけど、sp交換したから普通に音出てるけど

そんな事より、帆に付いた鳥糞が落ちないんですけど、
これどうにかする方法無いのでしょうか。帆の目に入っちゃったよな感じで
何か白い粉みたいのがこまごまと…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:50:05 ID:75JmUYvYO

乾燥時に、目の細かいプラスチックブラシで軽く擦ってみる。
それから中性洗剤をぬるま湯に希釈したものを、スポンジに漬けて、ポンポンと軽く叩くように洗う。
それから、使った洗剤溶液をその部位にかけてみて、そこを目の細かいプラスチックブラシで軽く洗ってみる。
乾いた後は、幌にオートグリムのケミカル、プレクサス、スコッチガードを塗布しておきませう。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:54:03 ID:75JmUYvYO

>乾いた後は、幌にオートグリムのケミカル、プレクサス、スコッチガードを塗布しておきませう。
上の商品のうち、一品ですね。全部ではないよん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:53:01 ID:ql6lKjI60

>>172
鳥の糞はオープンカーの勲章だ。
放置が吉。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:07:12 ID:/xzgnov8O

水漏れとかそんなダメージは困るが手入れの行き届いたボディに
ファッション性が高いダメージ加工のソフトトップはｶｺｴｴ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:51:57 ID:4oUIa4eq0

>171
デッキ社外品に交換したんでしょ？
変換ケーブルで繋いだだけだと足元のSPから音が出なくなる。

パワーアンプかなんかがついてるらしいので
アンテナリモート線を接続するか、
デッキから新たに線を引き回すかだね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:47:47 ID:+QxTBx5s0

http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/33753_149.html

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:12:52 ID:3xERH2tS0

>>178
車内の写真で、シフトノブの後ろにあるのがバイブに見える

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:58:10 ID:q7L+5qDs0

昨日納車された極上BMW Z3 2.2i を早速ぶつけてもうた　orz
でも、乗り味サイコー！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:00:35 ID:+okyc5QzO

ちゃんとエンジンオイル入ってるのに、
エンジンきった後エンジンオイル警告灯がつくんだが…
何が原因だろう。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:05:27 ID:lakQjjGg0

>>180
へたくそすぎだろ…常識的に考えて…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:08:45 ID:OF4NuanZ0

たぶんオイル系統に何かあると思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:37:16 ID:sR0gtpvpO

>>183だからそれが何か聞いているのではないか？ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:18:23 ID:/hMQto1G0

先日千葉県S市のGSから出てきた黒のZ3
ピカピカな車体に
ドライバーは美人でかっこよさげなお姉さん

痺れました

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:10:23 ID:6l1aHKNHO

横っ腹にぶつけられた
死にたい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:31:46 ID:gSWhQA9CO

>>181
もしかしてエンジンオイルではなく触媒のランプじゃないの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:02:38 ID:sTVsQ8xbO

>>181 最寄りのディーラーでテスター診断（有償）で原因判断を。

189 ：181：2009/02/17(火) 11:09:42 ID:kfdDvDPtO

>>187
確認しましたがエンジンオイルでした。
>>188
ディーラーに行ってみます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:19:43 ID:1KEw1riU0

>>177
亀レスですいません。
ありがとうございます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:58:29 ID:odsY+LYxO

>>181 金がなければ、リセッターかけてごまかす（極悪中古外車屋が、笑みをたたえながら、直したふりをするのはこのリセッターマジックね。）。
そしてクルマがあぼーんするまで乗り潰す。
＼(`Д´)／ウワァァﾝ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:47:15 ID:dVVv6esE0

ECUチューニングやった人居るかな？
居たら感想とか聞かせて欲しい。

193 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/18(水) 20:57:23 ID:4P+2BXUT0

Ｚ３：ブタ
Ｚ４：まっこうクジラということでいいですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:44:43 ID:LoTIaJgGO

失敬な
Ｚ３はさかなの子ダロ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:12:34 ID:dX3YujMaO

比較ネタしつこ過ぎ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:20:41 ID:cbUCUURe0

>>182
スーパーオートバックスで修理見積してもらったら
25000円ですた。

前輪フェンダー付近の樹脂の部分をぶつけたので錆びないらしい。
目立たないし治そうかどうするか考え中。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:58:51 ID:6mg166710

>181
俺も前に点いたな
2.2かな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:01:02 ID:YSEoc0rv0

誰も書かなくなったな。
みんなZ4に乗り換えちゃったの？

俺のZ3、17インチ社外から15インチ純正ホイルに履き戻した。
いい。マジいい。
変にハンドルを取られることもなくなり、軽快そのもの。
少し面白味が減った気がしないでもないけど、かなりいいよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:06:58 ID:Cfxyy8TP0

今日Ｚ３試乗してみた。欲しい…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:13:43 ID:YSEoc0rv0

>>199
買わない理由が見つからない。買えっ！

201 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/22(日) 00:15:03 ID:nyhAQHzq0

>>200
中古しか売っていないからな・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:12:04 ID:DQUS2SfOO

おまいらエアクリは何つけてる？
どれ買えばいいんだろうか…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:22:12 ID:KOzo22K4O

純正
社外はエンジンの寿命が(ｒｙａ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:36:27 ID:QxdrevoTi

Z4の引き立て役おつ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:07:42 ID:frGrpmAH0

>202
203も言ってるが、湿式はホントに良くない。
かなりのチリを通しちゃう。
BMWの純正エアクリBOXは良くできてるから
変えても微々たるもんだよ。

ま、音とか見た目とか重視なら　派手なの買えばいいと思うぞ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:24:24 ID:jGSQW72a0

>>181
うちも２．２やけどオイル減り気味で長距離走ったらよく付くね。
オイルが良く回ってセンサーが働くと解釈してる。
翌日には付いたりしないが満タンまで補充しとけば問題なし。

207 ：181：2009/02/22(日) 23:47:08 ID:f1gE6t3rO

>>206
走行中に付かなきゃ問題ないよね。とりあえず満たんにしときます。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:51:40 ID:xjRLPD3J0

>>203
>>205
ありがとう。
純正交換タイプもダメなのかな？
HKSとかK&Nとか。

湿式とかキノコは買う気ないやｗ
2.0だし大して速くないしね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:00:34 ID:32kJA5JkO

社外エアクリはエンジンの寿命と、獲られる少しの体感、吸入音がバーターされている罠。
でもエアクリ入れたら、マフラー交換とコンピューターのマップ書き替えもしないと、厳密には性能を獲るための整合性がとれない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:49:22 ID:xjRLPD3J0

>>209
そうなんだ…わかりやすい。
純正にするわ。ありがとう！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:31:30 ID:4Iv2BHWgO

ちょうど１ヶ月前にZ3の盗難に遭った者です。
まだ保険の処理は終わってませんが、Z3は全損になりそうな感じらしいです。
幌型への乗り換えはやめようと思いましたが、ハードトップ付の車両を探して乗ろうかなと考え中です。
どうせなら現行のZ4に…と勧められもしましたが、どうしてもあの形が受け付けられないので、やはり買うならZ3かな…と。
ハードトップを使ってる方々に質問です。脱着は面倒ですか？どれくらいの時間でできますか？１人では絶対無理ですか？
よろしくお願いします。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:34:17 ID:/+DPCOSI0

Z4はデザインは気持ち悪いからね…
とりあえず乙！またZ3で会おうぜ！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:32:29 ID:dw0aIQGAO

>>211 HTの脱着は個人では無理です、専用の工具が必要になります。
故にその都度、手間ですがディーラーにいかなくてはいけません。幌車でない場合、ベンツのバリオルーフ装着車や新型のZ4などが選択肢になると思いますが、任意保険の割り増し度、メンテ費用、購入予定車両の保証範囲、整備履歴、状態等を勘案して選ぶと良いかと思います。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:31:48 ID:GsfqMSq9O

>>211です。
レスありがとう。
その都度ディーラーにてのは正直キツいですね…けどあの形好きなんですよね～

ベンツのSLKは少し考えましたが、形が今ひとつで辞めました。Z4については全く受け付けないので候補にはないです。
ハードトップ付のZ3を考える前までは正直プジョー307CCを考えてました。形は好きですが、運転するとやはりFRが良くて…何せZ3の前もその前もFRだったんで…

もう少し情報を集めて考えてみます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:05:35 ID:RKKk39tqO

Mﾛｰﾄﾞｽﾀｰでいいんじゃね？オートマ坊なら仕方ないが‥‥ω

216 ：214：2009/02/24(火) 15:10:14 ID:GsfqMSq9O

MTは２台あるんで、今回はATで探してます、すいません。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:43:36 ID:j/umxH2PO

脱着は個人で出来ますよ。
ディーラーに行かなくても専用工具で簡単に脱着出来ます。
しかし一人では無理なので二人でいつも脱着してます。

218 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/24(火) 21:38:59 ID:LujTB1G30

Z4乗りだけど、Z3を新車で手に入れる方法はないのかなぁ。

219 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/24(火) 21:47:56 ID:LujTB1G30

Z3に乗るとおまんこﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟできる？

220 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/24(火) 21:50:50 ID:LujTB1G30

このスレの人はＺ４にただで乗り換えられるとしてもＺ３を選びますか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:54:03 ID:d6klZqyf0

お

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:00:21 ID:y3IPfdH80

>>220
もちろん。車は性能が良ければ良いという訳でもなく
新しければ良いと言うわけでもない。違う車同士を比較する場合は特にね。

つまり、Z3の形やフィーリングが好きならばZ3を買うし
Z4が良ければZ4を買う。俺はZ3 2.2i海苔だがZ4を買う金があっても
Z3を買いました。後悔もしていないし、壊れるまでとことん乗るよ。

家族や知り合いの評判もものすごく良い。格好いいとか良い車とか言われまくる。
鼻が高いよ。もう乗っているだけで幸せになれる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:33:27 ID:xHfSPvS/O

Z3は見た目が最高。
外観に惚れて買い、9年浮気せずに乗ってる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:18:24 ID:Napd3OEG0

一目惚れでかれこれ10年目に入りました
別に速い車にももう興味ない年ですしね
BMWのバイクにも乗ってますが速さだけならバイクのほうが安くて
バカみたいに速いのに簡単に乗れますからね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:59:11 ID:blqG2C6iO

俺は両方所有してるが2台共好きだな
Z3MとZ4とエルグランド
通勤はZ3MとZ4で家族と出かける時はエルグランド
もちろん天候が悪い時はエルグランドｗ

特定されそう・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:28:53 ID:85HmmE2SO

２ちゃんって何とでも書けるからオモローだよなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:15:58 ID:xAZZco12O

仕事のクルマは玄人箱に弟があぼーんした事故車ビッツのTRD足回り移植。満足度★★★☆☆

乙３は姉貴のお下がりの初期型モデル。まだカセットデッキにアダプターを付けて、MP3を使っている。
でも掃除しても、しても限り無くチワワ君の毛が出てくる。満足度★★★★☆

次のクルマ、アジア転勤がきそうなので檻リースでプリウスかiQ。
お勤めが終わり戻ってきたら、乙２のつもり。
但し会社があればの話

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:28:29 ID:pFaqZom4O

１ヶ月前にZ3を盗まれた者です。
先日までは予測の範囲での話でしたが、今日修理屋さんと話たら、部品代だけで180万円、工賃は直してみないとわからないとの事です。
ただ、直しても雨の日に幌を開けられた状態で放置されてたので、サビが来るとの事で、金額も金額なので全損で新たに購入する事にしました。
先日もレスしましたが、今度は絶対ハードトップ付で探します。
まだ１年以上車検も残ってたし走行も25000、前日にハイオク満タンしたばかり…発見してくれた方は知ってると思いますが、傷等もない美車だったので悔しいです。
まだどうなるかはわかりませんが、購入できたらまたレスします。

229 ：sage：2009/02/25(水) 22:37:19 ID:1Skg+zJK0

復活報告待ってるぜ！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:20:31 ID:QD80swpoP

>>228
残念なことになったね
せめて次が良い出会いであることを祈ってるよ

ちなみにZ3にはクーペって選択肢もあるよ
このスレでさえ、いやこのスレだからこそかな？変態だのアグリーだの言われるけど
俺はとてもカッコいいと思ってるし、ハードトップ付を探すより早いかもよ？
Z3の何に魅きつけられたのか知らないけど、オープンが絶対条件で無いならちょっと実物見てみ？

231 ：228：2009/02/26(木) 00:57:01 ID:seidmZdvO

>>229ありがとう。
>>230
クーペ好きですよ。
けど他にも車があるので、最大でも2.2、できれば2.0でってのもあり、今までにオープンを５台乗り継いでる事もあり、ハードトップで探してます。
意見ありがとうございます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:53:16 ID:QQBT+apKO

Z3ってノーマルでデフついてるんだっけ？
んでサスはMスポだよな？
乗ってるのにわからんｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:39:37 ID:SETSA3wD0

デフがない車なんて曲がらん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:10:01 ID:bMqQm7hW0

Z3ってノーマルでタイヤついてるんだっけ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:31:45 ID:zKGwRf3UO

>>231です。
Z3の廃車が決まりました。
久々に出逢えた楽しい車がいなくなるのは寂しいです。
いくら保険がでるか分からないですが、お金ができたら根気よく車両を捜してみようと思います。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:42:09 ID:/nMQ3K3fi

誰が見てもz4のがいいだろ
Z3なんて、今更あんなの乗ってたら
時代錯誤

五十万円以下の車なんて怖くて乗れません

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:35:17 ID:77Vf4U1wO

Z4の電動ハードトップ車購入して、ワンオフでZ3の外装作ってもらってZ3ルック作ろうかな。
Z4のクジラ顔だけは恥ずかしくて乗れません。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:02:16 ID:nEQnEORB0

>237
それならアリだな
でもドロドロV8は勘弁してくれ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:38:17 ID:+xIIGCM10

Z３の顔もZ４の顔も好きって人は少ないだろうし
サイズもキャラも違うから、買い替え候補になりずらいねぇ

現在ぶっつけられて入院中の我が車、訳あって今年中には処分するつもりだが
さて、何にすればいいやら

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:19:31 ID:pyUCiaw4O

誰も乙８については語りませんね(´・ω・｀)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:51:13 ID:5BhCDlCqO

乙８はすきですよ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:54:42 ID:ko3gX3gw0

>>240
あの形はZ4以上にBMWらしくないしな、
しかし中古高いなDB9ヴォランテ買えるぜ。

243 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/02/28(土) 23:37:23 ID:qF8rAYHr0

>>237
ブタ顔ならいいのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:08:11 ID:1I//96Xl0

真正面からみるとチンコにみえる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:41:22 ID:2jHMkKmF0

(∞ω∞)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:13:15 ID:2l7oBBVYO

もう友好的な乙4乗り以外ｺｺ見るな、来るなと思うのはオレだけだろうか？

そんな事言う権利ないのは分かってるけど、もう少しまったりしましょうよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:43:03 ID:PFLZ2fpHO

>>246 まったくの正論ですな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:53:04 ID:cc8yiPwZO

人間なんだから好き嫌いあるのは当たり前。スレに来て読むだけならいいが、わざわざレスするのは人間性を疑う。
まあ、本人目の前にしたら何も言えんのだろうが。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:22:40 ID:wbfIZGCnO

最近Ｚ３買ったのですが、皆さんのなかで
エンジンスタートボタンを自分で後付けした方はおりませんでしょうか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:36:12 ID:I9wIUV/cO

みんからでスターターボタンをS2000から移植して付けている方いらっしゃいましたよね？
うちにも電気系の修理、でやはりその様なものを取り付けていた方が見えましたけど、先輩は「配線いじっているクルマは、ダイゴノーシスできちんと結果が出なくなり、ぶれてしまうので、うちでは預かれません。m(__)m」
と先輩は断っていたよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:05:37 ID:wbfIZGCnO

なるほど、ただ配線引っ張ってポン付けでいけるのかな、と思っておりました。
付けるにはそのようなリスクもあるのですね。参考になりました、ありがとうございます。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:25:53 ID:ohdkvqBKO

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n73860202
このディフクレターカッコよくね？
まぁ貧乏人の俺にゃ3万なんて大金は出せないけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:43:25 ID:JmLxLOg/O

外装モノでハンドメイドの物を取り付けると、しばらくすると粗が見えてきて結局外してしまうので定説

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:01:58 ID:LQdm0SzKO

トランクの電球をHIDに変えた人います？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:26:48 ID:HlG1cO+50

イカリングつけてぇーーーーーー！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:00:12 ID:aZDDKgfSO

イカリングが青っぽいので
ロービームも8000kあたりのHIDにしたほうがいいかも
でも寒色系リングとハロゲンの暖色系の対比も面白いけど

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 06:42:19 ID:+O2976B9O

2.2iってスピーカー一体いくつついてるんだい？標準で。

2.2i特別装備車エディション2を70でどう？って言われてるんだけど買うべきかな、、、

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 06:50:27 ID:HaK5sbzhO

イカリング装着は、夜背後から先代5シリーズ等の純正イカリング装着車が来ると、些か恥ずかしさをおぼえる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:45:12 ID:uiKMPPj+O

まぁイカリングかっこいいからいいじゃん。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:59:58 ID:laH5p+npO

BMWのイカリングは元々後付で普及したのが採用されたのだし
そんな気を使うことではない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:11:31 ID:tZVLnUZTO

ホイールのボルトにつけるキャップがひとつ取れて無くなったんだけど、いくらくらい？一個だけで売ってるかな？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:50:20 ID:shOXrfL/O

ナットの事？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:34:37 ID:tZVLnUZTO

>>262

盗難防止ボルトの穴のとこにポコッとはめる、五角形の黒いダミーキャップ？です！。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:39:07 ID:shOXrfL/O

ロックナットのキャップ？
ボルトは棒の方なんでナットの事かと思った。
ロックナットごと交換でない？多分。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:53:23 ID:uiKMPPj+O

トランクのエンブレムが汚くなってきたんだけど、交換できるの？
また、できるとしたらいくらぐらい？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:19:51 ID:wZGcTo1R0

みんなはZ3以外にも車を持ってたりする？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:32:46 ID:jUHcgS9cO

ジムニー乗ってますノシ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:54:59 ID:sBO4YmPq0

>>257
エディション２、MTなら俺が欲しいので紹介してください。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:20:57 ID:AWW4Vx9Q0

>>252
簡単に作れるのに３万も出すアホいるの？
ボッタくりすぎだろｗ
俺が５０００円で作ってあげるよ。
まったく同じの。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:53:16 ID:1g1ko9SAO

どうせ造るならＢＯＸ改造して一体式にして欲しいな。ロールバーに括り付けるのは美しくないからな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:33:21 ID:JO8/bdsXO

>>>265
ディラでも売ってるよ。
金属プレートに樹脂プリントしただけの代物が4000円とか7000円とか、以外に高いけど。

俺は脱着を自分でやってせめて工賃は浮かしたが、
暇なディラなら「やってあげるよ」ってノリでタダでやってくれることもあるみたいよ。

あと、オクでも色々売ってる。純正以外もね。

272 ：265：2009/03/07(土) 22:51:47 ID:qdAerVUJO

>>271
取り付けって簡単かな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:28:10 ID:JO8/bdsXO

ボディが傷つかないように注意する以外は難しいことはないと思う。
方法は、検索すればDIYってる人のHPが色々出てくるし、
買うときにディラでアドバイスをもらうのもいいね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:17:02 ID:d6he0bA2O

>>261

＞ホイールのボルトにつけるキャップがひとつ取れて無くなったんだけど、いくらくらい？一個だけで売ってるかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:18:28 ID:d6he0bA2O

>>261
プラスチックのキャップでしょ？。近場のディーラー行ってみ。タダで付けてくれるよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:17:58 ID:0TNkWFe00

昨日、生まれて初めてZ1を目撃。　　＞緑

E30ベースの割には良いエンジン音、早いクルマだな。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:34:04 ID:WWmYDF9m0

東北ですが久々にオープンしました
春が来ましたね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:42:46 ID:2/dOvTin0

買って半月。いまだにオープンしてない俺がきました。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:34:36 ID:WnmqkOKBO

>>273
ありがとう。自分で交換してみるよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:08:48 ID:7t6GDeZD0

買って半月、ついにオープンしました！！
夜中に1時間ほど走りましたがサイコーすぎ。
圧倒的な開放感と爽快感。夜中でも人が見る見る。

日本人はこういうオープンな乗り物を
変わり者のような目で見てきます。かくいう俺も日本人ですが。

今度は超目立つ思い切って昼間に挑戦してみようと思います。
俺をみたけりゃ見るがいいさ。ニット帽で顔をごまかすけどね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:27:41 ID:N0SeWGCt0

>>280
寒い季節のオープンには目出し帽超お勧め！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:14:02 ID:bPSoe4t/O

俺は晴れの日は常にオープンだぜ。帽子ではなくサングラス着用。
初めて車乗って日焼けしたよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:36:11 ID:2H9vSigrO

花粉症だし５月までは閉め切って走らなきゃ＞＜

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:44:08 ID:oJ7MiW2HO

ヘルメッツかぶってオープンで逝け。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:15:06 ID:d8Mt3thB0

Z3って実物は唸るほど格好いいけど写真うつりが物凄く悪いのは気のせい？
いつも思うのだが・・・。

実物見ると質感があって迫力や美しさもあるけど
写真だと不細工な感じに見えがちのような気がする。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:29:04 ID:wsl8SOHG0

>>285
わかる。　２次元ではダメだよな、あのボリューム感は実物見ないと。

先日、某買取店に「濃紺・ホワイトレンズ・ＬＨＤ（故にＭＴ！）・１７ｉｎ」が出てた。値段は付いてなかったが
気になって眠れんw　

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:28:20 ID:fecqAq/lO

(*>ω<)o"ｸｰｰｯ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:16:50 ID:ykX38ACA0

え？>>286って実際には車もっていない高校生か何か？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:26:55 ID:V+TIvdVi0

今日の夜間にZ3でヤビツ峠いったら死ねた。
あんなに長いとは思わなかったよ。

にしても、Z3って最高すぎる。俺は壊れるまでのるぞーーー！
30万キロだろうが15年ものだろうが乗り続けてやる。

ここまで内装、外装、フィーリングがマッチする車はない。
乗換えなんて考えないぜ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:43:15 ID:QPfLoObkO

>>289
BMW MAG.の編集長さんですか?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:26:59 ID:Z+Xl8TG/O

あ、はい。そうです。よく分かりましたね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:45:00 ID:V+TIvdVi0

>>291
偽ものめぇ！俺は編集長ではない。
心のそこからZ3（後期型）を愛しているZ3オーナーだ！

締まるとこ締まって出るとこ出てるメリハリのあるデザイン、
レーシングスタイルのコックピットの搭乗感、
黒一色で暗闇に映えるオレンジのバックライトが格好いい内装、
適度にタイトで質感あふれる乗り心地、心を振るわせる純正マフラーの重低音、
財布に優しい燃費、乗りやすいサイズ、めったに擦れ違うことがない
オンリーワンなレア度、プレミアム感

もーーーーーーーーーーーー本当にさいっこうの車！！！！！！！
現時点でこれ以上の車はないのではないだろうか！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:40:30 ID:s9YerJC20

どうでもいいけど人間的にウザい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:04:32 ID:7QJOwMHd0

確かにいまだにグッとくるスタイリング。
街中で目がいく。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:57:11 ID:Xke4N8S9O

前期1.9MT命

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:11:52 ID:fK4AYL0g0

数週間にわたる修理からようやく帰ってきて、久しぶりに乗った。
まだこの車に飽きていないと分かった。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:38:45 ID:boERdgklO

ちなみにどんな故障だったの？
支障なければおしえて

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:39:15 ID:fK4AYL0g0

故障ではないんだ。事故なんだ・・・
横っ腹にぶっつけられて、左のドアが変わり果てた姿になったんだ…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:40:00 ID:boERdgklO

それは災難でした
乗れない時間が愛着を増すってあるもんなあ
わかる気する

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:15:03 ID:4XZcxWACO

♪逢～え～な～い時間が～

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:11:33 ID:36myFSi30

>>298
どの程度の破損で修理代幾らかかった？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:03:38 ID:NdfVDsA7O

1.9は直4だけど直6と結構違うもんなのかな…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:43:23 ID:MXUE4NpEO

４発ATは遅すぎる昔の軽のATみたい、４発MTは軽のMTみたいな感じで楽しめる。６発MTは普通車のMTみたいな感じで楽しめて、６発ATは普通の乗用車。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:21:49 ID:36myFSi30

軽とか普通車とか言うが、基準そのものが国産車とは次元が違う
BMWの方が優れている。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:27:44 ID:JNz5cz4BO

そらそうよ
みんなわかってるしスルーしてるだけ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:36:00 ID:GWqd1/Io0

1.9ATを借りてみたが、確かにだるい部分もあるが、高速のスタビリティーはすごい。
190でもまだ踏めるくらいの車体には関心。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:54:56 ID:Wmj9Ybs5O

そうなんだ・・・
脚回りノーマル部品でリフレッシュ済みのＭ乗りだけど、
真っ直ぐだけならいざ知らず、そんだけ出すと死ねそうだよｗ

感じ方は人それぞれなのかな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:32:07 ID:5DVG49I00

2.2ATだけど、140キロあたりで制御不能に陥りそうになった。
ハンドルとか取られたら一瞬であの世行だろうな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:48:44 ID:KehDJeb/0

110キロ以上出したことありません。
もし事故したりオービス光ったらって思うと無理無理ｗ
ただ高速乗るときは必ずオープンにする

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:02:49 ID:aulv1C810

>>308
そりゃヘンだわ、見てもらった方が良い

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 04:23:33 ID:b5soPyb2O

ぶっちゃけ、100キロ以上出すとマジで怖いんだけどこの車
どこに飛んでくか分からない感じがあるね
2.2乗ってるけど、まず190なんて出せそうにないよ

ちなみにびびりと言う意味で出せない訳じゃない
昔の車でふうわまで出したことあるし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 06:31:23 ID:Y5eZVyCLO

1.9～2.2は130キロぐらいからもたつくだろ…！？
180キロまで出すのに距離いるよ…　
0→180キロ何秒かかるかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:41:23 ID:LfP7FEveO

俺アクアで250OVER出したが平気だったが隣の友人が泣きそうだった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:19:34 ID:sHE2w7Q10

この車は認定車を買うのが間違い無いわ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:22:44 ID:5a3+xZNNi

某社のHID8000K付けたんだが、みんなバラストどこに付けてる？なかなか適当なとこが無い。ステーとか使うのかな？ちなみに1.9です。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:45:34 ID:PpQPF5o4O

>>312
2.0MT海苔だけど、160キロ辺りまではストレス無く加速するよ。
もっと出そうな感じだけど、スピード怖くてアクセル緩めてしまう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:14:31 ID:Y0W21uVH0

>>311　　事故ル前に見てもらえ、絶対にそんなことは無い

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:44:47 ID:bzkZ9Ucf0

オープンにする度に、リアのビニールにどうしても横線が入っちゃうんだけど・・・
BMW純正のリアスクリーンクリーナーつかっても完全には線が取れない。
みんなは、どうやって手入れしてる？っていうかどうやって横線消してる？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:56:03 ID:qMTTMjSFO

オープンにすると折れ曲がるから仕方ない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:35:40 ID:q+mKcP72O

なあ、なんでZ3って銀が多いんだ？
いやBMW全般に銀多いけどさ白とか黒は変色しやすいとかある？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:08:24 ID:OyO+MiQOO

退色するのは赤が顕著。
あと確かに銀が多い、初期型はアトランタブルーもたくさん走っている。
逆に少ないのは、ホーローみたいな薄緑色、こげ茶、緑、エストリなんたらとという青。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:15:46 ID:qMTTMjSFO

エスブルな。エスブルが一番綺麗だわ。M色エスブル。いまの現行3ｼﾘM、Z4Mもエスブルだすべきだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:42:57 ID:lBqt14DH0

俺のはトパーズブルー2.2AT　結構レアらしいが・・・
色は綺麗だよ。これから痛んでくるのかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:59:00 ID:jvOuZeWsO

エストリルブルー

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:12:00 ID:9dnTxsavO

ブラックは汚れやすいけど洗車後は最高。
青空駐車場なのはいたいぜ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:47:09 ID:n4nWfpv10

Ｚ３１．９糊だがそろそろ買い替えをしようと思って時期Z４の前金を入れに親しいディーラーの所に一滴ました。
そしたら９８年ｚ３MT走行６０００キロという内装外装共にありえない美車が売っていて購入してしまった。
メーター巻き戻ししてるだろうがそれでもこの距離と内装も黒ではなくベージュなどの綺麗さにほれてしまいました。
おかげで次期Ｚ４のうち１００万ほどがローンになりましたとさｗ
田舎なので駐車場の心配をしないでよいのが救いか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:28:26 ID:tLk36XYdO

走行距離が少なくても、まああんまり懐疑的にならなくてもよいかと。
さいきんは車検証に前回との距離が記録してあるし、まあ目安になるのでは？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:11:33 ID:ISTBlcDV0

いまどき走行いじるとかないだろｗ

329 ：sage：2009/03/20(金) 23:43:55 ID:MUM7wy3n0

>>326
自慢なのか言い訳なのか訳わかんね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:52:57 ID:IJHKHyxv0

そーなんだよな、普通では考えられねぇよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:09:18 ID:aL9lQ/WqO

晴れた！開けちゃう？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:31:36 ID:iI7IdmfvO

晴れの日いつもオープンにしてたが、さすがに３時間も山の中走ってたら花粉で目が痒くてしかたない。
花粉症じゃなかったのにな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:19:35 ID:tnyH9Sne0

BMWってディーラーの対応よくない？サービス精神的な所とか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:54:13 ID:tnyH9Sne0

http://www.bmw-advance.com/Z4_Z3/bmwZ3.html

ここのサイトの総合評価って誰の主観？
Z3のデザインが3/5点なんてヒドイ。しかもZ4に思いっきり負けてる。

335 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/03/21(土) 18:05:55 ID:Za+E2zqw0

>>334
Z4には負けるだろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:22:28 ID:tnyH9Sne0

>>335
Z4は印象に残らない。
Z3の方が何かとインパクトがある。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:09:12 ID:4m8VqzIWO

この話がホントならＭロド欲しいな。
http://www.nandemo-best10.com/i/f_car-sports/z229.html

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:52:24 ID:2sD7zTHeO

>>336
買えないんだろZ4(笑)
痛すぎる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:57:54 ID:l06oNc8TO

社外イカリングヘッドライトユニットにHID組み込んだ
これで青白いリング光と合わない暖色純正ハロゲン光から
クールないい感じでカラーマッチングできた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:20:37 ID:AmGO1Ddg0

>>338
つかさ、買えたとしたらZ４買うわけ？
どうかんがえてもZ3でしょ。まあ、俺の好みなわけだが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:21:58 ID:AmGO1Ddg0

厚ぼったいZ4よりもシャープなZ3の方がスポーティーで
俺の趣向にあってる。フルエアロとリアウイングとか付けようかな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:22:37 ID:NEd+3iV4O

>>338
買えないんじゃなくて、

買わないんだよｗｗ
あんな糞車ｗｗ

343 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/03/22(日) 15:51:51 ID:MtyWLeln0

>>342
糞車って、Z3がか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:47:33 ID:AmGO1Ddg0

>>343
Z4に決まってるじゃない。言うまでもなく。
Z4の新型が出たらますます存在価値がなくなるね。

Z3後期型以降、変化がないからレトロカーになっても存分に楽しめる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:27:49 ID:FmoeUXU/O

今のZ4嫌いだけど新型Z4は嫌いじゃないな。デザインが

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:05:30 ID:NGT/4bBs0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081215_38280.html

新型Z4確かに格好良い。今のさえない現行Z4は何なの？ってくらい良くなってる。
全体的に鋭く強そうなイメージになったのが大きいかも。

それでもZ3の方が遥かに良いけどね。
原点を思わせるクラシック感が全くなく未来的になってるのが個人的にNG。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:41:05 ID:tNjPnOKNO

Ｚ３Ｍ凄い音出して走ってるの見たｗｗｗ
アレはもはやレーシングカーだったよ(汗)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:14:52 ID:NGT/4bBs0

700マソですから。。。orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:35:46 ID:0MJnDVcR0

新型Z4、現行より個人的には好きだね。
クローズ時のデザインバランスがちょっと不満だけど。クーペカブリオレの限界か?

まぁi-Driveが搭載される時点で買い替え候補にはならないが。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:45:46 ID:aOXwhccU0

>>347
パタクレてんだよ
チョロQだろ

何乗ってんだって？
430スパ　328GTS SL63 G55 Z43.0 Z31.9

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:12:28 ID:VW0ldAeiO

昨日久しぶりにZ3をまじまじと見たE39海苔だけど…
今見ると小さくてレトロでいいね……
Z4がお相撲さんに見えた
何か一気に欲しくなったけど3.0iはﾊﾞｶｯ速ですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:10:03 ID:QJnIoPHjO

>>350
あながち嘘じゃないかも！先月頃、大黒に行ったら348とMｸﾍﾟが似たような音を出して語ってるの見たから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:09:51 ID:u0tygKBAO

速さでなく音でしょ。いくらでも出るがな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:57:14 ID:DGx6VM8iO

駿河スピード

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:20:30 ID:VLQGHo9u0

大黒PAにたどり着けなかった俺がきました

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:34:24 ID:QJnIoPHjO

駿河スピードのYOUTUBE見たが低音だな。あれじゃないな。殆どフェラーリ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:23:06 ID:VLQGHo9u0

なんでMTは左なんだよ。運転できねーよ不便すぎて。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:50:13 ID:OXWN4SwtO

この車はデザイン好きで買ったけどギア比が変だな…すぐレブっちまう。
せめて6速にして欲しかったな…

359 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/03/25(水) 21:32:15 ID:qenxzAZi0

今日、ブルーのZ３を見ましたがかっこいいですね。
私はＺ４に乗っているのですが、Ｚ４もなかなかかっこいいですよね？

360 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/03/25(水) 21:33:15 ID:qenxzAZi0

良スレage

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:43:18 ID:ZFAxNtPAO

Ｚ４もリアはかっこいいと思う

あれでＺ３のマスクなら最高なのに

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:06:55 ID:XVi9CL6m0

Z3
かっこいいと思うけど、サードカーだとほとんど乗れなくてかわいそう･･･
もっと乗ってあげよう！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:01:00 ID:QNhQ+cms0

俺はz3をメインに乗ってる。

そういやエアロとウイングもう買えないみたいね。
いや、似合わないから買わないけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:57:58 ID:7+h4eYE6O

たまに覗かせて貰ってるＭロド乗りですが、他に乗るクルマあるし持ってるだけで幸せです。
オレは飽きっぽいのでたまに乗る程度の方が何時でも新鮮な気分で接していられるｗ

この先何に乗るにしてもコイツは手放したくない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:34:54 ID:yNH+91PK0

同じくMロドに乗っています。
現在4台体制ですが、結局この車が一番活躍しています。
あと2ヶ月で10年。あと1000キロで10万キロ。
走ると素直で気持ちよい。
見た目も悪くない。
2人までなら快適だし、結構荷物も載って実用的。
Vanosを筆頭にそれなりに手がかかるけど、今でも絶好調。
この車の後に3台買い足したものの、この車を手放す理由は見つかりません。
New Z4には興味あるけど、おそらくこの車の代わりにはならないでしょう。
ソフトトップじゃないので、オープンと実用性が両立しないし。
一昨年手放したE30は17年間がんばってくれました。
この車はあと10年はいけるでしょう。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:38:02 ID:1jkQzX9W0

>>364 >>365
後期？前期？
買うならおすすめはどっち？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:53:00 ID:PuAKpidTO

乗り方による。
安全思考なら後期！
戦闘機思考なら前期！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:41:47 ID:jrguPAg/0

Z3って何万キロまで走るの？まあ、メンテの仕方にもよると思うけどね。

20万キロとか走った香具師いる？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:21:21 ID:yCjV0eQ70

>367

ｋｗｓｋ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:43:50 ID:jrguPAg/0

この車の2.2iって純正のボディーカバー（BMWと書いてあるやつ）と
ウインドウディフレクター（やたら重い黒のやつ）って標準装備なの？

買った時にトランクに未使用のまま入ってたんだけど。。。
ボディカバーなんてビニールもあけてないし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:56:09 ID:PuAKpidTO

後期→電子スロットル、トラクションコントロール付き、リアフレーム強化の為車重が増加、安定思考のハンドリングに変更。

前期→リアフレーム強化が必需！ブッシュを変更！サスペンションを変更！
後は秘密

372 ：364：2009/03/27(金) 02:27:28 ID:5B6wTocoO

>>366さん

自分のＭロドはＨ11年式なので前期です。
後期には乗った事ないので比較は出来ないです。すいません。
今年で10年/38000キロですが、昨年足回りを純正パーツでリフレッシュ、デフ回り新品かつ対策を済ませており、加えて直後の車検で燃料ポンプその他ヤバそうなトコはだいたい手を入れましたので絶好調！です。

一度後期型に乗ってみたいです。46Ｍ３みたいな感じなんでしょうかね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:04:14 ID:iNyv6CIZ0

旧Z4ユーザーもZ3ユーザーも新型Z4見たらヘコむよ。
カッコ良すぎ。横に並ばれるとキツイキツイ。

Z3ユーザーの方がポンコツに乗ってるっていう割り切り
があるからまだマシ。旧Z4ユーザーは素直に憤死して
ください。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:04:42 ID:EAglUbq90

>>371
本体の仕様変更はしってるさね。
肝心なのは車体以外のオマケのところ。
トランクに色々入ってるとなんか得した気分。

救急道具とかも入ってる、流石にこれはデフォか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:06:01 ID:qC0OIQ4O0

>>373
もう走ってるの？Z4ユーザーはきついだろうなｗ
ちなみに今日アルピンホワイトのZ4とすれ違ったけど相変わらず微妙な風貌。
俺のブルーZ3後期の方がいかすぜ！！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 05:56:04 ID:bzCVuIltO

爆音のMロドがZ4蹴散らしてた。
スゲーよマジで速ぇーな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 06:46:38 ID:sAXMuTXk0

>>373
新Z4むちゃくちゃカッコ悪いじゃん。
同じ金出すなら新boxsterがいいな。
オーラが全然違う。
ブランド力も違う。
ほとんどの女が下品なZ4と違って、ポルシェだと一目置く。
品があって性能も一級品。
どうせ金使うなら賢い買い物しようぜ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 07:30:17 ID:quegxZ61O

>>376
当然向こうもＭだったんだろ？素のZ4蹴散らしたって威張れないしな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:09:40 ID:bzCVuIltO

Z4乗ってるのはショボいオッサンやオバハンばっかりでいつも屋根閉めてる事実。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:44:56 ID:3QOJRsQQ0

幌開けて走ると日焼けするやん

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:51:55 ID:bzCVuIltO

だったら始めっからクーペかＭ３買えばえーやん？

382 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/03/28(土) 18:26:30 ID:r7MwZVe20

Ｚ４も格好いいよね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:36:36 ID:Mo58Fh+VO

首都高のエムロドはなんか、高速隊に目を付けられているみたい。
首都高のメンテの会社に働いているが、おなじ建物の分駐の警官がいっていた。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:04:43 ID:7EkCWd2MO

どうでもいいけど。
興味ないし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:09:05 ID:mUsuGMwLO

俺S2000に決めたよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:06:02 ID:iNyv6CIZ0

>>385
そうか．．．とうとう決めたか．．．祝ってやろう住所を晒せ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:16:38 ID:bzCVuIltO

デジタルメーターが萎える

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:41:24 ID:pmALR8r60

デジタルなのかよ・・・
スポーツカーにデジタルって最悪だな
ホンダは何を考えているんだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:03:41 ID:IzX04U4QO

S2000…乗ってみたいけど欲しくはないな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:36:30 ID:p20W1e9i0

S2000は顔がアウト。でも早い
Ｚ3は顔がカッコイイしスタイルも良い。でも重いし早くない
俺の中では対極の車
正直もうちょっと速さと軽快さは欲しかった
2.2乗りなんでさらに欲を言うと6速にして欲しかった

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 04:01:23 ID:qqaocEqiO

首都高Ｍロド、
爆音Ｍロド、

自意識過剰なんじゃねえの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 07:46:30 ID:vWu7a2k1O

>>391
爆音だの首都高だのそんなの見たことも聞いたこともないよ。たぶん吊りだろうから相手にしない方が良いよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:50:54 ID:GBPHrJhgO

他の車と比べるとかガキ臭いスレになったもんだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:59:31 ID:Kwm0Qv6D0

臭いコテいるしな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:27:16 ID:0W8mllbV0

会社の駐車場にＳ2000発見。
なんで今まで気づかなかったのだろう。

妙に全体がくすんでる。っつか無数の水垢スジ。
あ、リアフェンダー軽くぶつけてる。

車がかわいそう。
Ｓ2000、ただでさえ不細工なのに。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:37:55 ID:q2OSWO7LO

なんもわかってねえな。デジタルメーターはマクラーレンホンダのメーターをイメージしてるんだぞ？
S2000のデザインは普遍的でいいデザインてわからないかね。
まったく無知な野郎どもだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:12:39 ID:3rVn8DNC0

んなゴタクはカンケーねーんだべさ

要は良いと思うかそうでないか。だ。

デジタルメーターは後者に傾くわけ。S2000糊さんよ

398 ：The King Of 2channeler（２ちゃんの王様） ◆KINGv8V.1M ：2009/03/30(月) 10:01:01 ID:bivw/SQh0

このスレの皆さんが、マッコウクジラのＺ４よりも豚っ鼻のＺ３を選んだ理由はなんですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:24:38 ID:zW+szNbhO

Z3の方がカッコイイから。
以上！！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:28:48 ID:5jA+0FW3O

４尺

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:03:42 ID:yFvn3uWJO

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/03/29(日) 20:59:31 ID:Kwm0Qv6D0 [sage]
臭いコテいるしな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:14:30 ID:KOHxOvm00

Z3Mクーペの変態チックなデザインに惚れた
中古車屋で見かけた時に落雷に打たれたような衝撃を受けたわー
もうこれしかない！これ以外のクルマは欲しくない！って気になったね、マジで
S2000を買うつもりだったけどもう全然興味なくなっちゃってもうイラネってカンジです
近日中にオーナーになると思うのでヨロシク

ついでにMクーペのネガな部分を教えてもらえると助かります
もちろんネガな部分も愛しますよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:33:03 ID:GqsI7IHwO

前期と後期があるから気を付けろ！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:36:54 ID:lF5zlmE+O

屋根が開かない点

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:37:29 ID:P9BmmUbz0

>>402です

前期はS52(S50?)、後期がS54エンジンでしたっけ？
カタログスペックは似たりよったりみたいですが、両者のキャラクターの違いはどうでしょう？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:12:13 ID:dV5wPxRk0

>>405
乗り味が気になるくらい車にこだわり持ってるのに
なんでわざわざ10年選手に乗るん？．．．

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:12:15 ID:b89mC7KvO

>>406
今のクルマは電子制御だらけで運転させられてる感は否めない。
確かに安全に速くは走らせれるだろうが、それと引き換えに面白味は減った。
Z3Mは誰もが速く走らせれないかも知れない。何故ならば癖を知る為には走り込むしか無いからだ。
だからこそ面白い。
ＢＭＷが最後は人に委ねる部分が色濃く残っているクルマがコレ！

408 ：402：2009/03/31(火) 06:01:31 ID:8KFH+I5x0

>>406
好きになっちゃったもんは仕方ないじゃないですか・・・
現在10年選手のシビックに乗ってますが、古いと感じることはあっても悪いと感じることは無いです
だから正直な所「10年前の車」というのはあまり、いや全然気にしてないです
エンジン屋のBMWがこの時代に創った車なら楽しいんじゃないか？と期待してます

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:45:27 ID:bC1kzpxo0

>>406
S52はアメリカ仕様のエンジンで、M50の排気量UPしただけでMエンジンじゃないよ。
前期方のエンジンはS50の3.2L（M3Cのエンジンね）後期方はE46のM3のエンジン。
違いはエンジンフィールとトラコンの有無、メーターパネルの色位じゃないの？
↑の方でリアフレーム強化云々とか言ってるけどあんまり関係ないと思う。
躁安も似たりよったりと思うよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:12:21 ID:b89mC7KvO

細かく言うとドアピン、電子スロットルによるアクセルの踏み心地、ホィールの色(微妙に違う)、リアパッド、車重、保険料、2001/×月からリアフレーム見直し(噂‥)など‥‥

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:34:08 ID:un/zBWDk0

>>409
>>410
情報ありがとうございます
中古市場の価格差ほどの違いは無さそうで安心しました
今まで電制無しのチューンドを乗り継いできたので多少ジャジャ馬でも大丈夫だと思いますが、初の左ハンドルだけ不安です
良い個体に巡りあえるよう1年くらいかけて慎重に探してみますわ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:37:56 ID:dOT+U7360

>>407
走りの感性ならこの手の車で
S2000とboxsterに敵う車はないよ。
Z3はSLKと同じ類。
かっこ悪いし見た目がまずださくて嫌だね。
会社の女子も同意見だった。
その女性は見た目でいえば、ポルシェ以外ないって雰囲気だったことを付け加えとく。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:00:30 ID:b89mC7KvO

>>412
Z3M COUPEの話しをしているのだが‥‥
まずS2000とボクスターとの比較だけどソースだせますか？
次に君見たいに女性の目を意識して選ぶ人はこのクルマを選ばないよ。
しかしSLKと一緒の類にするとは面白いね君は。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:30:59 ID:LSbdMBjY0

SLK55AMGは、勝負できるぜ。いつでもこい。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:52:02 ID:xueAJzf2O

Z3ロードスターはボクスターごときに負けてないぜ。デザインはな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:58:38 ID:99AtWu4E0

Z3Mクーペなら対抗はケイマンか

まぁケイマンだろうな

ケイマンならカレラの方がいいかもだけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:28:03 ID:b89mC7KvO

Z3も弄れば十分スポーツを楽しめるよ。
因みにソースね！

http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

ニュルのタイムだけど‥‥Z3M CoupeはE46M3と同タイム。流石にCayman Sには負けるね。
だけどExige S、Boxster S、S2000よりも速いよ。
注目はZ8が意外に速い。
Z3Mはリアのサスペンションを見直せば更に速くなるよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:20:59 ID:99AtWu4E0

Z3初めて見たときは衝撃だったわ
ボクスターは後発のせいか感動しなかったなぁ

乗り比べはしてないから、どっちの走りがいいかとかはわかんないけど
Z3にはZ3の、僕には僕の良さがあると思うよ。

結局ボクスターS買っちゃったけど、Z3Mに6MTがあればZ3Mだったかも・・・って位悩んだし
ネット販売でエストリブルーの良車見つけたときは未だにちょっと悩んじゃうｗ
街でZ3見かけると目で追っちゃうし・・・。

下取りがウンコだから買い換えは無理だけどねorz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:27:31 ID:WIIE1IkE0

>>411
早く見つかるといいですね！オレはＭロドでしたけど、ほぼ毎日
情報を漁ってましたよ。欲しい時にはもう新車では買えず、　
諦めかけた時ネットで「！」の車を見つけ、翌日見に行って即決でした。

それまで数台国産のいじった車に乗って来たのですが、Ｍロドは
完全ノーマルで乗ってます。多分Ｍクーペも同じ感じだと思いますが、
いつでもどこでも危うい車ですので（笑）手に入れられた時には
事故には気をつけて楽しまれて下さい！購入の報告待ってますよ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:39:22 ID:PQ20lAyz0

ブレーキパットの交換っていくらくらいする？
オートバックスで社外つけるつもりだけど純正が良いのかな。
ＭＴの前期モデル糊です。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:16:15 ID:b89mC7KvO

>>420
走り方によります。
普通に乗るならば純正パッドで十分です。
ただしご存知のように粉が出ます。
社外で粉の出難いパッドもありますが、大抵は純正と比べて性動力が下がるか鳴きが出ます。
理由としてはローターとの相性があるので気を付けましょう。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:25:22 ID:PQ20lAyz0

>>421
走り方は待ち乗りのみで飛ばしたりなんぞはしないのですが、社外にしようと思ってるのは
純正よりも安いかな？って思って考えてます。
確かに粉がヒドいけど大好きな車だから手入れは面倒だけど我慢できるね。

421さんは純正？社外？工賃込みでいくらくらいしました？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:32:52 ID:b89mC7KvO

>>422

ネットまたは第一問屋で直買いして自分でつける。
コレが一番安い方法です。自分でやれない場合は持ち込みＯＫの工賃の安い整備工場に持っていく。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:49:25 ID:b89mC7KvO

BMW Z3M Coupe Racing

http://m.youtube.com/watch?v=jM-r27y6Vgc&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:38:15 ID:fADP8eroO

>>368

1.9AT乗り。10年乗ってるけど15万キロ超えました。こまめに定期メンテしてたのでトラブル無し。でも、車体のあちこちからガタガタと原因不明の異音がしますが‥。（笑）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:55:01 ID:8Lue3T4Z0

死期が近づいているのをお車が知らせてくれているのですよ。

そして新型Z4を買いなさいと．．．
愛車の最後の望みを聞いてやりなされ．．．

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:41:37 ID:dbVyXcXT0

>>426
ディーラー乙

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:11:43 ID:xHETuP9S0

お聞きしたいのですが、Ｍロードスターにはイギリスやオーストラリア向けの右ハンドル仕様って存在するのでしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:13:44 ID:7BL/y87xO

解答
http://m.youtube.com/watch?v=u-NXTWbtupE&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:32:55 ID:xHETuP9S0

>>429
さっそくの返答ありがとうございます。
日本にはあるんですかね・・・。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:15:45 ID:Jf6adw9rO

Ｚ３ターボ
http://m.youtube.com/watch?v=HPO7AdyJQaU&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:58:18 ID:bYQoJMY00

>>430
この世の中に存在するなら欲しいと思うわな、
イギリスから並行で入れる見積もり取ったけどやめた、
結局程度のいい左ハンに出会って３日で慣れた。
「中古車はハンドルの左右より程度優先。」by福野礼一郎

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:57:00 ID:V19qmXu0O

この車、綺麗で10万も走っていないのに50万円以下の安い中古、多いじゃん。

なぜ？ハズレ多いの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:03:51 ID:OhZZV3GbO

始めのうちは曲がる時にワイパーが手を振ってくれます。

／～／～
(∞ OO ∞)

(パトカーとすれ違った後は四割増しで…)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:02:10 ID:C4das5290

>>433
Z3はグレードによって全然違うので、それらは前期のショボイやつだとおもう

Z3
3.0i > 2.2i >>>>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>> 2.8 >> 2.0 > 1.9

Mシリーズは除外。超えられない壁よりも左が後期型、右が前期型

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:28:36 ID:wJihdNYuO

2.8は前期と後期があります。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:47:41 ID:V19qmXu0O

>>435

なるほど～㌧クス。
でも、グレードしょぼくてもZ3みたいなカッコイイのが安く買えるなら、いいな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:32:54 ID:HcOtvHySO

1.9ＭＴ面白い
下のトルクこそ薄いがよく回るエンジンだし
車重も軽いからコーナー突っ込めるし

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 19:30:27 ID:wJihdNYuO

今も愛され続けてるＢＭＷＺ３。｡．.
http://m.youtube.com/watch?v=prShDlY1J6A&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:30:15 ID:1RNGih920

貧乏人のBMW→Z3　

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:31:19 ID:wJihdNYuO

道が続く限り走り抜けれるＢＭＷＺ３。｡．.
http://m.youtube.com/watch?v=BAalvw8Mb9k&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:13:37 ID:K4I0/oGtO

>>440
免許取ってクルマ買ってから出直しなボクチャン

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:14:50 ID:C4das5290

>>437
補足だけど前期と後期ではエンジンから外見まで違うから注意してね。

相違点一例（前期→後期）
　・エンジンが直4→直6　この違いは大きい
　・ボディーサイズが5ナンバーサイズ→3ナンバーサイズ
　・タイヤが16インチノーマル→17インチワイド
　・ソフトトップが薄い→厚い（丈夫）

などなど。ただ年式とかによって細かく違うので
中古で買うときに、どの時期のＺ３かしっかりと理解しておくこと。
2.2iと3.0iなら何の心配もないけどね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 02:46:36 ID:2vHbh0R4O

2.2i乗りだが1速に入らないときがあって、ディーラーに持ってったら
異常はないと言われたんだけど、そんなものなのかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:10:44 ID:5vzK7QZGO

解答
‥ミッションが冷えていませんでしたか？
‥ミッションのブッシュが経たってませんか？
‥ミッションオイル交換してませんか？

冬は特に入り難いですが熱が入ってくれば次第に入るようになるはずです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:23:24 ID:tB6nuDhlO

買うならＭか超安い1.9の二択だろ
あとはどうでもいい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:08:48 ID:5vzK7QZGO

選択っと言うならばこんな方向もアリかも知れませんよ。
Ｚ３を速くしたい人向き！
http://m.youtube.com/watch?v=bCo00asduEQ&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:24:14 ID:UP2FS0Yg0

動画張ってる奴がうざいのは俺だけ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:00:35 ID:VCts/WTL0

Z3　2.2iにオススメのオイルってなにかありますか？
今入れてるモービルの5ｗ-40だと燃費が極端に下がったので･･･

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:50:49 ID:5vzK7QZGO

乗り方で選ぶオイルが変わってきます。
消耗品に目を向けると答えが見えてくると思います。例‥AIRｴﾚﾒﾝﾄ綺麗にしてますか？
ﾌﾟﾗｸﾞ交換時期はどうですか？
完全燃焼率を高めると燃費が上がります。

http://m.youtube.com/watch?v=eolx97_yUmo&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:47:31 ID:6fItGSnuO

もうすぐ車検だぜ！！！

452 ：444：2009/04/05(日) 23:11:52 ID:2vHbh0R4O

>>445
ブッシュとミッションオイル共に異常なし。
また、ある程度走って暖まった後も入りにくいです。
初MT車なんで他のMT車がどんなものかわからないんですが、割り切って乗るしかないんですかね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:07:18 ID:EzOipaylO

車が停止する前に１速に入れよう！(停止してからでもブレーキを緩めるなど)
それでも入らないなら力の入れすぎか？??(゜Q。)??

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:10:58 ID:OT9r1Jh7O

>>453
やってみます。
アドバイスありがとうございました！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:41:47 ID:ONvQ6N1f0

>>435
2.8は前期と後期があるだろ
2.0は後期型以外みたことないんだがあるのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:07:05 ID:OT9r1Jh7O

ナンバープレート灯って左右で種類違いますよね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:55:59 ID:Sb+Sc3tyO

なんか知らんけど、トランクの内側が結露でびたびたになってしまったお。
トランクの中にしまっておいた、地図とか紙類が全部パーになっちゃった。(´･ω･｀)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:21:57 ID:K/R8EYyr0

>>457
おれもそうなっていたので、内張りめくったら
バッテリが水没しててびっくりしたよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:18:41 ID:ci0MsXjc0

どうでもいいけどカスタムパーツ少なすぎ！！！！！！！！！！！！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:53:27 ID:HEDvpFCc0

この車、コルベットC3にそっくりじゃないか？
前後フェンダーの張り出しとか、サイドのエラとか。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5259/photo.html
http://www.gm-corvette.jp/history/c3/index.html

今のコルベットって日本車？って思うくらい外観つまんないね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:53:43 ID:0VhHnF/J0

>>457-458
原因は結露・湿気だけ？

雨漏りとかじゃ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:25:45 ID:kvw3X9KLO

今Z3の購入を検討しています。
で、質問なのですが、排気量によって諸経費っていくら位変わってきますか？税金とか燃費とか…。
出来れば自動幌のタイプが欲しいんですけど、高排気量のものしか付いてないみたいで…。それに、低排気量の物だと年数とか結構経ってるし…。
おおよその値段で構いませんのでどなたかご回答お願いします。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:57:36 ID:Musy7/aoO

>>461
原因はストップランプのこーキング劣化、車体の幌取り付け部分のレインレールの劣化による浸水。
これらを新品に交換しないと、幌を交換してもまったく無意味っすよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:03:40 ID:HHBRCLJp0

>>462
電動幌はロックは手動で外す必要あるし停車してウィンドウ下げてブレーキ踏んだままボタン押し続ける必要アリ
手で降ろすほうが速い。OPでも電動は付けれるけど殆ど付けてないのが多いと思う
燃費はリッター8ｋぐらいで税金は排気量みりゃ分かるだろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:23:02 ID:NrGrm6jeO

ってか維持費とか気にするような人が乗る車じゃないだろう。
後期2.2iがオススメ。幌は手動だけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:30:03 ID:W749Hz980

>>462
俺のは2.0だが電動幌だよ。
オプションで電動幌が選べたみたいなんで
高排気量の以外でも探したらあるんじゃないのか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:30:34 ID:QCTQKsxDP

>>462
手動も悪くないっすよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0rgr69YYl3w
まぁ電動は電動で優雅だし気に入ったの買えばいいと思うけど

ｸﾞｸﾞﾙ先生"mx-5 cls vs"とかうろ覚えワードでも
ばっちりコレをトップに持ってきてくれるのは実にクールだ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:53:04 ID:a2gekT900

純正エアロ　ダイナミックパッケージ注文しますた

パーツ＋部品＋工賃＋塗装
40万くらいかかる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:14:47 ID:8/iAHhToO

メッキのエラを売ってるサイトありませんか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:55:27 ID:Musy7/aoO

>>468 あれ早く入手しておかないと、廃番になってしまうね。
そうロールバーみたいに

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:44:32 ID:2SaN4Hwx0

>>463
レスありがと。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:59:34 ID:4WJ1tiZvO

どういたしまして。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:44:41 ID:ihV4ni8T0

Z3をローダウンしようとしているんだけどディーラーでやってくれるの？
あと、エアロと組み合わせると地面に当たったりして出来ない？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:20:29 ID:HjKW/pFh0

あんまローダウンしたり、ゴテゴテいじらんほうが・・・

品が無くなる。　　　

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:00:46 ID:QsVhTaZeO

デカリム入れて扁平タイヤを組み、さらにローダウンを施すと車体への負荷は自ずと増すね。
腹八分目位がちょうどいいのでは？
あとアッパーマウントとか、ロアコンブッシュも足回りを新調したらこれらもあわせて新調しないと意味茄子。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:03:59 ID:tax2hsbXO

ローダウンするとリアのキャンバー調整出来ないからタイヤが内減りしてしまう…

バックで駐車する時はスペアタイヤのブラケットが輪止めブロックに乗り上げる…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:04:53 ID:eWcAO/PZ0

この種の車をローダウンすると、バカ丸出しに見える

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:24:35 ID:9TOzLih2O

ノーマル万歳！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:35:41 ID:UJga72EC0

ノーマル車高でも、かなり実生活ギリギリ車高だよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:28:58 ID:ELULBxf/0

>>479
たしかにｗ

前に吉野家にいったとき、進路に駐車場の車止めがあったのに気が付かず
思いっきり乗り上げてそのままガコガコアクセルべた踏みして前進したら
スペアタイヤの下ガリガリすったｗ　下を思いっきり凸が通過したから
他の機関部とかすったりしてて影響がないかすげー心配だよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:45:43 ID:MaaeMWkzO

Ｍロドですが、ノーマル足のフニャフニャ加減に嫌気がさしてＨＡＭＡＮＮの車高調買ったけど、４年間装着せずにそのまま・・・
ＡＲＣの前後スタビも同様。結局程度良く、大切に乗り続けたいのでノーマルで過ごす事になりそう

車高下げたらホイール、
→ホイール換えたらブレーキ
→昔みたいにサーキット、

と、どんどん引っ込み付かなくなりそうで怖いってのもあるんですが。

このスレにはこんな馬鹿も居ますよｗって事で。

実用面、走行性能はともかく、車高低いのはカッコイイですね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:55:02 ID:CXTpy0NVO

18インチで、ほどよく前後1～２センチぐらいローダウンが下品でなく一番見た目いいと思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:01:00 ID:YXasI3CN0

ローダウンすると何か問題でもあるの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:35:44 ID:lNAImwRRO

解答
http://m.youtube.com/watch?v=tJvKf7yixNQ&xl=WatchClick&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:44:52 ID:oQdXgkjbO

どうせラストオーナーだろうし
好きにすればいい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:54:12 ID:9Lhtk9AS0

この車っていじりすぎると確かに品がなくなってもったいないよね。

純正エアロダイナミックパッケージって純正だけあって品を保ってるよね。
ってか付けてもあんまり変わらない？実際装備している人レポお願いします。
個人的に何か気になるのがフロントバンパーのフォグランプ。シンプルすぎるような。。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 15:58:28 ID:fZ6cnlsp0

ヘッドライトカバーが曇ってきてデジカメで撮ると黄ばんでいるように写るんで
社外品のLEDで光らせてる台湾製のイカリング付きのライト買うか迷ってるんだけど
実際付けてる人いる？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:52:26 ID:lYDya+ubP

>>487
中古で今の車を買ったとき前のオーナーが付けてたよ
リング部分が断線で光らなくなってて修理しないと点かないと言われた
純正パーツが残ってたので納車の時そっちに戻してもらったけど
どうもお店の人によるとイカリング後付キットは安物が多いらしい
買うならそれなりに選んだほうが良いかもね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:15:17 ID:fZ6cnlsp0

>>488
やっぱすぐにダメになりそうな感じかぁ
現物見ようにも基本通販かオクでしか買えなさそうだし
もう少し今のまま様子見てみます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:47:37 ID:dd8Q0hXkO

部品は第一生産ロットの物より、それ以降のロットの物の方が品質は向上している。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:52:34 ID:u0zavpfoO

は、はぁ...

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:44:59 ID:xfYNyNOCO

・・・ﾊｧﾊｧ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:37:49 ID:f+yR5cjx0

>>490
まったく逆。
初ロットは安全見込んでいい部品使ってる。
軌道に乗ったら各パーツの質をギリギリまで下げる方向に行く。
良い部品使って良いものが出来ても当たり前だからな。
金メッキ贅沢に使おうがなんだろうが、とにかく動くものが作れる、
ってのは素人の領域。
同じものをどこまで安く作れるかを極めるのが本当のプロ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:12:41 ID:C3hVdGjT0

欲しいよage

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:03:14 ID:LsEKlg1bO

レベライザー使えなくなるお。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:47:22 ID:Y/6Oh0FR0

この車に乗る付加価値は

チラリズム

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 07:36:56 ID:H56l27abO

日本語でOK

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:22:13 ID:uOPva+iG0

言いたいことはわかるけど、確かにジャパン語でおｋ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:37:06 ID:9sHvBG87O

翻訳仕手呉

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:40:23 ID:TL65HIMuO

1月にエンジンオイル足したのに今日長距離走ったらエンジンオイル警告灯点いた。
エンジンオイルってすぐ減るもんなんですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:05:41 ID:WV2E/9j+P

>>500
あれって量だけじゃなくて温度でも点灯するんじゃなかったっけ
とりあえずゲージ抜いて残量見てみれば？
十分あるようなら様子見て再発するなら寺へゴー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:12:56 ID:LPOLjLYb0

>>500
すぐ減る。国産車ではほとんどそんなことないので戸惑うが。
エンジンオイル給油口の近くにペットボトルが貼り付けてあるだろ？
それがエンジンオイル。こいつを適宜エンジンに追加して対応する。

レベルの低いオイル交換所（零細のオイル交換専門店に多い）、外車に不慣れな
オイル交換所ではペットボトルの添付をしていないところも多々あるので要注意！

オートバックスにしろ、GSにしろ、ペットボトルの添付を実施したかどうか必ず
確認すること。
エンジンがあぼーんしてからでは遅いからね（☆
コツとしては、半ギレで、「これはどういうこと！！」と強気の口調で言うのがポイント。
ナメられたらおしまい。

検討を祈る！！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:07:36 ID:UDruxIiy0

もうすぐＢＭＷ純正エアロが届く
ワクテカ

504 ：500：2009/04/17(金) 01:40:31 ID:VTjb096eO

>>501
残量が少なくなってました。
>>502
減るもんなんですね。ちなみにペットボトルはついてないです。
安心しました。解答ありがとうございます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:21:20 ID:nlCQQSXNP

>>504
念のため言っておくけど
502をマジに取るなよ？

3ヶ月かそこらで警告等が点くほど減るのは間違いなく異常
すぐさまディーラーかお近くの修理工場へどうぞ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:22:40 ID:02+B8g+Z0

駐車場にオイル痕とかない？
漏れてるのかも

507 ：504：2009/04/17(金) 17:26:41 ID:VTjb096eO

>>505
>>502は嘘なんですか…
>>506
オイル痕は見当たらないです。

とりあえず近場の修理工に持って行きみてもらうよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:27:47 ID:92sj0dWp0

オイル上がりか下がりのどっちかだね
すぐ減るって事は無いでしょ常識的に考えて
国産車の4AGとかなら分かるけど

509 ：507：2009/04/19(日) 12:41:43 ID:zrqf/wW5O

昨日ディーラーでみてもらったら１日じゃわからないから、3日ぐらい預けるように言われました。
代車って貸してもらえるんですかね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:57:33 ID:qTuGp/4t0

聞けばいいだけ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:33:57 ID:qTuGp/4t0

ＢＭＷのディーラーの対応の悪さは異常だなしかし

平気で約束破るし、うそ言うし。

来店時の接客だけは最高に良くて
電話応対とその後の動きは最低最悪。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:04:13 ID:hEGdSzic0

週末にMロードスター納車！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:12:38 ID:2npIIeMV0

>>512
いくらだった？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:18:52 ID:qTuGp/4t0

MロードスターとM3の競演！

http://video.google.com/videoplay?docid=-431881584420177820&pl=true

暴走しすぎｗ　排気音Ｆ１過ぎｗｗｗｗｗ
最後のダッシュまじですげーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:21:49 ID:qTuGp/4t0

Ｍロードスターの国内公道220キロ走行動画

http://video.google.com/videoplay?docid=4959579848478340003&hl=ja

同乗している女も馬鹿丸出しｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:22:45 ID:qTuGp/4t0

ごめ260キロらしい。

俺の2.2じゃ太刀打ちできねーー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:59:09 ID:hEGdSzic0

>>513
コミ220

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:15:00 ID:asXTa4a8O

黒のＭロドがフェラーリ見たいな爆音で高速道路走ってたスゲーな！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:01:37 ID:2npIIeMV0

>>517
10年選手が220とはちょっとボラれすぎてないか．．．

>>514 >>515 >>518
基地外再来襲の悪寒

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:20:15 ID:hEGdSzic0

車両価格220万～250万円くらいが今相場ですよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:47:52 ID:2npIIeMV0

そか。
Mともなれば、パワーあるんだろうね。
俺のZ3 2.0は弟のフィットよりダルい（泣

つーかフィット乗って感動した。マジで。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:13:27 ID:qTuGp/4t0

何がどう感動したの？俺の同期が持ってる。
軽快な感じ？

うちのムーブも軽自動車なのにＺ３よりも
はるかに軽快で乗りやすかったなぁ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:22:49 ID:JvXYj3BU0

ダイハツのステアリングは軽すぎて逆に怖い

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:53:37 ID:irbwiHww0

>>514 >>515 >>518
いつまでも大事にしたい車だったのに

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:06:10 ID:qTuGp/4t0

>>524
ごめ、レスの意味不明。
乱暴に使っている奴のお下がりを頂戴するのが嫌ってこと？

それにしてもＭロードスター。排気音すげーな
プオーーーーーープペペペペペッペペプペプペペペプ！！！！！！！！って感じで

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:16:22 ID:95ZIU2xTO

そろそろ臭いコテハンが、また来そうな空気ですね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:22:15 ID:2npIIeMV0

>>522
走る。とにかく走る。
Z3は鈍重で「よっこらしょ」感があるが、フィットはそれが無い。
アクセルを踏むと、踏んだだけスパッと走る。しかも燃費は神。
Z3は急減速時に死を感じるが、フィットは余裕（のよっちゃん）。

Z3の良さはルックス。
それ以外はダメダメ。十年選手なりの内容でしかない。
中身がフィットで、外見がZ3だったらなぁ．．．

もちろん俺はフィットよりZ3が好きだよ。
格好いいからね（＾-＾）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:33:21 ID:asXTa4a8O

マジでビビったよ。
なんであんな音出るのか不思議！まるでモデナ見たいな音だったな。あれはエンジンにも手を入れてるな！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:34:44 ID:2npIIeMV0

基
地
外
再
来
襲
！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:38:08 ID:qTuGp/4t0

>>527
貴殿とは良い酒が飲めそうだ。
Z3の放つフィーリングに勝るものなし！

国産のしかも新しい車の方が質は高いだろうが
そんなのは関係ないこと。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:49:22 ID:JvXYj3BU0

つまらない質問で申し訳ないんだがドアミラーってどうやったら折りたためる？
電動じゃないよね？手でいろいろ回したりしてみたが全然動く気配がない･･･

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:59:56 ID:2npIIeMV0

>>530
良い酒か！当方貧乏なのでジョニーウォーカーの黒あたりしか
思い付かん。期待しとくよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:00:14 ID:bzpXX/qlP

>>531
コツとしては両手を添えて、ミラー外側の手を上に、内側の手を下に
気持ち螺旋を描くように、かなぁ
強く力をかける必要は無いけど、回転軸がちょっと傾いてるよね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:53:11 ID:YccWpTnjP

クーペ乗りの人に聞きたいんだけども、ラゲッジとの仕切りのネットが標準装備ってホント？
確かにルーフ部分にキャッチャーがあるし雑誌にはそういう記述も散見されるんだけど
いざ自分で探してみると「え？どこに？」って感じでまったくどこにあるのかわからない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:28:47 ID:n/VVCcbL0

>>532が意味不明の書き込みをしたため、現在スレ停止中
しばらくお待ちください。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:17:39 ID:8uK0Q1l/O

10年間、Z3MT乗ってきたが、そろそろ落ち着いてATオープンに乗りたくなってきた。そー思うのはの私だけ？　ちなみに33歳。
新型Z4乗り替えるかー。　　どぉ？　かな？　　
同じ考えの
人いる？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:59:46 ID:sKr0+oNx0

おれは既にz3の2.2ＡＴのってるから思わない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:13:47 ID:3bO2ST+L0

>>５１４　の動画みたいな音のするマフラーってどこのですか？
わかるかたいますか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:16:45 ID:riwhKckR0

最近2.2MTに乗り始めた僕はまだまだ乗りたい感じですね
でもフルチェンZ4は素直にカッコイイと思います。アレなら乗り換えても良いレベルですけど、
いかんせん発売していないのと、出ても値段で買えそうにありません

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:20:09 ID:Y0UgJ/1yO

新型はセミATとMTしかないよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:27:39 ID:uuj5vVNHO

Ｍロド売却するかも・・・寂しい、悲しい・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:27:06 ID:f28BSz8f0

俺なんかZ3からカプチーノに乗り換えようか悩んでるぜ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:58:31 ID:7WdGTDme0

Ｍクーペの購入考えて、少ない玉数チマチマチェックしてます。
内装色で気になるところがあって、教えてもらえないでしょうか。
赤黒と青黒があるのはわかったんですが、ほかにも組み合わせがあるんでしょうか。
あと、青黒が多いのは何か理由があるんでしょか（赤黒は外装が赤じゃないと選べなかったとか？）
外観見ていいなぁーって眺めるばかりで、内装は無知だったもので、教えていただけると助かります。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:19:22 ID:PRxcda5c0

Mロードスターで、青・青、黒・緑、の組み合わせが多い理由を営業に聞いたときは、
その組み合わせで輸出した車が多かったからと聞いた。
購入者が内装、外装を選ぶ場合もちろん色々な組み合わせで購入できるけども、
日本に在庫として無い場合は納車に数ヶ月かかるから、すでに日本に存在している
青青や黒緑から選び、必然的にそれ以外の組み合わせが少なくなった、

ようです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:06:49 ID:O0diZqho0

見たことあるのは、青黒・赤黒・緑黒・灰黒・黒黒
黒外装と銀外装は内装色いろいろある希ガス

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:26:30 ID:ts09h9nI0

>>544-545さん
ありがとうございます。
やっぱり青と緑多いんですね。そういう経緯があったとは、参考になりました。
外装色のほうは特にこだわりはないのですが、内装は赤or橙系にしたいので、
ちょっと難しそうですけど、がんばって探してみます。

547 ：500：2009/04/24(金) 01:33:04 ID:EbEQ6XpWO

以前エンジンオイルについて質問した者です。
ディーラーにみてもらったところエンジン等特に異常なしでした。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 04:08:18 ID:UNGstWAc0

それじゃ妖精さんがオイルを抜いてる。って事でファイナルアンサー？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:17:27 ID:kVlEiQ/w0

>>542
ダイハツのコペンの方が気に入ると思うよ

550 ：547：2009/04/24(金) 08:49:14 ID:EbEQ6XpWO

>>548
走りすぎが原因かと。
1000kmでエンジンオイル700ml減るのは規定値の範囲内みたいなので。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:08:24 ID:tXbs6vX40

新型Z4発売で、3は2世代前のモデルになっちまうんだね・・・

シンミリ　(´･ω･｀)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:41:31 ID:tEK7QG1zO

そろそろ>>1がきて、コメントするからよろしくな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:21:35 ID:DFGhHErV0

Z3の1.9MTを10年乗っています。2.2MTに乗換を検討していますが諸事情により乗換したのがバレないようにする必要があります。

社外ﾎｲﾙ等は移植するつもりですが、ﾃ-ﾙ形状の違いを合わせたいのです。1.9のﾄﾗﾝｸとﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞを2.2にそのまま移植可能ですか？

わかる人いましたらよろしくお願いします。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:33:43 ID:g461jXTJ0

>>553
そのままじゃあ無理じゃない？
形が違いすぎますよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:19:42 ID:EbEQ6XpWO

ってかボディサイズ違うし。
ナンバーでバレるでしょ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:09:45 ID:X0R1mFRM0

>518

今度は黒のＭロードかよ
エストリルのあいつが塗り替えたんじゃね～のか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:48:40 ID:s3qvUHOH0

通販で張りぼてのメッキドアノブ買ったら二つともに鍵穴ついてやんの
やっちまったぜ･･･

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 04:00:33 ID:PwcU6I+g0

>>553
トランクとテールとリアフェンダーまで交換しないと無理かと
そのリアフェンダーに至っては、2.2はふっくらしてるから、
見た目はまるで別の車だね！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:29:28 ID:2TbMgmyn0

>>557
なぜか二つついてるね。鍵穴。これじゃ使えない。
自分の場合、仕方ないから４つセットのを買いました。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:52:40 ID:8jqKKuScO

…!?
はまっとるやないけー!!

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:29:13 ID:PYIZmwLqP

>>553
車に興味の無い人達なら色さえ同じならあんま気づかないんじゃないかなぁ
何食わぬ顔してて指摘されたら「ちょっといじった」で押し通すのが
一番いいのでは？「ワイドボディキットを組んでみた」とか。
逆にそれで納得しない人なら遅かれ早かれ気づくと思う
エンジン音も内装も同じではないわけだし…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:51:10 ID:ZxFIw5+NO

>>553

＞ Z3の1.9MTを10年乗っています。2.2MTに乗換を検討していますが諸事情により乗換したのがバレないようにする必要があります。
＞
＞社外ﾎｲﾙ等は移植するつもりですが、ﾃ-ﾙ形状の違いを合わせたいのです。1.9のﾄﾗﾝｸとﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞを2.2にそのまま移植可能ですか？
＞
＞わかる人いましたらよろしくお願いします。
誰に気付かせたらまずいのかがポイントでは？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 05:56:00 ID:FD4LAgCmO

ATシフトノブの抜き方をご存知の方いませんでしょうか。
新しいのに変えたいんですが、どうしても古い方が抜けないんです。
ヤフオクでは、Dレンジに入れて上に引き抜くだけ、とありますが、
どうにもこうにも抜けません。年式は2000年です。

助けてください．．．

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:41:47 ID:YdgYxBtE0

>>563
ムチャクチャ硬いからなぁ～
幌あけてセンターコンソールに跨ってやんなきゃ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:46:49 ID:FD4LAgCmO

マジっすか．．．

挑戦してみます！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:58:16 ID:p7UPW3W4O

チラ裏
トランクの結露対策。
△トランクに付いている、ハイマウントストップランプのシーリングの劣化。
対策→バスコーク等で補修かシーリングを交換。
△レインレールの経年劣化による浸水。
対策→新品交換。
△アンテナロッドのグロメットの経年変化、劣化によりそこからの浸水。
対策→新品交換。

△トランクの閉まり具合を確認。
対策→キャッチとストライク部分の調整および注油。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:03:01 ID:9Lj4mkQ/0

BMWのZ3で良いじゃん。アメ車だし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 09:12:48 ID:XZTrNi53O

日本語でＯＫ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:38:28 ID:GmgsD+5iO

関越道で居たよ！黄色のＭロードスターがフェラーリ見たいな爆音で走って行ったよ！白いポルシェと一緒だった。あんな音出るんだな！ビビったよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:43:25 ID:9Lj4mkQ/0

ｚ3もう一台欲しい。色違いとか。でも金がない。

何台も所有したくなる不思議な車

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:05:40 ID:GA6YSHV20

Z4に乗り換えを勧められたこともあったが、あまりのダサさに二の足を踏んでいた。
Z4の新型は結構いいみたいだね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:09:48 ID:M97H6p7H0

>571
1400kgもあるのに？　　＞New・Z４

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:08:06 ID:vpS4f1S7O

>>569
ただでも少ないＭロドに
良く会うんだねぇ。
ウチにもおいでよ。マフラーはノーマルだけど(笑)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:45:28 ID:6yy2gkqQO

>>572
外見の話でしょう。
スペックにこだわるならZシリーズのMに乗りなよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:26:02 ID:lCV+R9690

New・Z4は1600kg　　　鈍重そのもの。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:49:56 ID:pgVsYRv/0

．．．と最初は思っていました。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:50:49 ID:kpwmjY5P0

>>514
DQN下品すぎﾜﾛﾀ
こういう馬鹿にはMロド乗って欲しくないな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:06:49 ID:YsEXvxT20

このMロド見たことある。
四国方面で何度か見たなぁ
4本出しだけどイトレーのマフラーで
いつもブッ飛ばしてる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:47:34 ID:HJCeRuxhO

イトレーは片方出し(Ｚ３Ｍの場合)
イトレーはフェラーリっと言うより暴走族のバイク見たいな音だよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:42:01 ID:FONcOfIoO

リアスクリーンって、ジッパーで固定されてるっぽいですけど、
自分で交換可能ですか？ジッパーの持ち手部分が見当たらない
ので専用工具とか無いと無理なんでしょうか？

内側がすごく汚れてて、コンパウンドで磨いたら強く押しすぎた
らしく、ボコンとコブのような感じに変形してしまいました。

交換以外でも、こうやったら元に戻る、見たいな情報を教えて
いただけると助かります。

ご存知の方、教えてください。
ｍ（＿＿）ｍ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:44:06 ID:g+CGI0hWO

>>580 ｽｸﾘｰﾝ脱着は専用のつまみが必要、また合わせ目がかなりキツキツにしてあるので労力とコツが必要。
交換の目的以外にスクリーンを外して、おなじ物を再度取り付けると、合わせ目から浸水するからやめましょうと、みんからにかいてあったよ。
（追記:漏れの後に、コーキング処理をしても助からない。）
あと磨き後のこぶは別に気にしなくていいよ、あの物自体幌を収納するときに変な形に折り畳まれる訳だしね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:45:29 ID:dnangJXa0

>579

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:49:13 ID:dnangJXa0

>579

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:53:50 ID:dnangJXa0

何度もすまん。

>579
> イトレーは片方出し(Ｚ３Ｍの場合)
> イトレーはフェラーリっと言うより暴走族のバイク見たいな音だよ。

普通は片側2本出しなんだが特注で4本出しタイプもあるんだよ。

音は、イトレーにスパスプあたりの触媒レスセンター付ければ
こんな感じの音だと思うけど。
まぁフェラーリじゃないわな。もっと音でかい。（ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:28:28 ID:HJCeRuxhO

特注があるとは知らなかったよ(汗
音はバカデカかった。踏まなきゃ純正以下だけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:35:53 ID:C6Ox+AF2O

しかしF1見に行ったことあるんか？
2万回転近く回るエンジン音など四輪の市販車では皆無
1万5､6千回るSS系バイクの方が全然近い

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:52:07 ID:HJCeRuxhO

誰もＦ１サウンドなんて書いてないと思うのですが？フェラーリ見たいな高周波サウンドって書いてあると解釈しましたが？違うのかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:01:13 ID:C6Ox+AF2O

ゴタクはいいから
生のF1サウンド聞いて来い
例えとしてもあまりにかけ離れ過ぎ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:36:51 ID:WtgujGj30

F1って単語がどこから出てきたんだかｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰も例えて無いんだから、お前がF1サウンドでも勝手に聞いて来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:06:23 ID:C6Ox+AF2O

>>589
>>514

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:24:08 ID:vZeoMhO3O

>>588
落ち着けよ。小学生じゃないんだから。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:00:02 ID:WtgujGj30

>>590
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞｰﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:10:21 ID:HJCeRuxhO

うわぁ？荒れてますな(汗)まずはこれを見て欲しい。ＢＭＷでもこれぐらいの高周波サウンドは可能なんだね。勿論、Ｆ１サウンドではないけどプチフェラーリサウンドっと呼べるんではなかろうか？

http://m.youtube.com/watch?v=UeYn1SqKBhc&xl=WatchClick&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:38:04 ID:ACUSvcWiO

隣の婆さんに「B29が、爆撃にくるよ！」といわれそう

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:36:56 ID:l7Y0ItlmO

●ここまでのまとめ

・（原文）「Ｍロド速ぇぇ～！っぶっ飛ばしてるよマジで(汗) 」

・（原文）「Ｍロド速ぇぇ～(笑) 」
　頭がイカれている。屋根を開けてもよくスピードが出せる。

・爆音のMロドがZ4を蹴散らしていた。

・首都高のエムロドが高速隊に目を付けられている。
　首都高のメンテの会社に働いているが、おなじ建物の分駐の警官が言っていた。

・黒のＭロドがフェラーリみたいな爆音で高速道路を走っていた。

・関越道で確認。黄色のＭロードスターがフェラーリの様な爆音で走って行った。
　白いポルシェと一緒であった。あれほどの音が出るとは、驚いた。

・Ｍロードスターが暴走し過ぎている。
　排気音がＦ１と似通っている。最後のダッシュが凄い。

・Ｍロードスターは排気音がすごい。
　（原文）「プオーーーーーープペペペペペッペペプペプペペペプ！！」

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:40:50 ID:l7Y0ItlmO

●一般の方からの書込み紹介（原文）

・BMW最悪失敗作のZ3Mロド乗りはマジで大変そうだし敬意を払ってやらんと
　エンジンに圧死されてる鉄板シャシーなどダメなの分かっていただろに
　なんで無茶な組み合わせしてしまったのか…いまだに疑問だ

●推奨NGワード

・Mロド
・首都高
・フェラーリ
・爆音
・プオー

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:58:20 ID:GErMSaHMO

久々にのぞいたらﾜﾛﾀ。でも２chなんだから何を書いても自由で良いんじゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:45:15 ID:rmUiwICn0

この車って修理代高い？いまだに故障ゼロ。故障したときの見積もりが怖い。

故障箇所とか金額とか体験談があったらお話いただけないでしょうか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:12:26 ID:csZ8+5VO0

>>598
触媒不良８万
ブレーキローター込み工賃込みでフロント４万
帆の張替え工賃込みで８万

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:50:27 ID:MiLO7YQvP

>>598
ABSランプ異常点灯５万

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:53:48 ID:9RNUDmcIO

>>598
エアバッグ異常灯修理７万

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:35:44 ID:ZNin9TNu0

なるほど大して修理代かからないんですね。良かった。

情報ありがとうございます。他にある方おりましたら是非。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:36:25 ID:ZNin9TNu0

あ、みなさん修理代はディーラー見積もりですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:38:28 ID:9Zk6f1wSO

ここの住人の方にしたら2.0ATはウンコですか？
セカンドカーとして趣味で買ったのですが、Z3の各グレードのベストバイって何なんでしょ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:31:49 ID:HrSxSU6HO

地雷度:低年式の記録簿なし、複数オーナーの車>>高年式の記録簿フル、ワンオーナーのディーラー認定中古車

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:38:43 ID:cg4lVcTo0

しかし、Ｍロドの動画酷いねぇ・・・・同じＭロド乗りとして恥ずかしい。
ナンバーも判るし、検挙される事もあり得るんじゃない？
（昔フェラーリでビデオから立件されて逮捕された事あったよね？）

マフラー音が煩いとか、運転がオラオラでモラルが無さそうなのは
十分過ぎる程動画から分かったけど、同じクルマに乗ってる他オーナー
への迷惑とか、もう少し考えて欲しかったな・・・

アンダーグラウンドな事をやりたかったら動画ＵＰなんて考えられないし
もっとコソコソやるべきだと思うんだけど、この方々は何がしたいのかね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:21:47 ID:2Vvp7ttMO

>>604

金ドブに捨てたね～ｗ
鼻ツラが軽量な四気筒の1.9でしょ、今買うならｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:08:21 ID:fbMbXueOO

BMWで4気筒ってｗｗｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:53:24 ID:kOC+wzWL0

言いたいことは分かるが実際走ってるBMのほとんどが4気筒という現実

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:07:51 ID:ysn/RaTp0

>>608
なんだっけシルキールックス？そんなもん過去のもんだよｗｗ
まだ６祈祷じゃないとだめって考えは古いぜ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:07:33 ID:TXni3nU/0

1.9乗ったことの無い2.2海苔だけど、
この車重すぎだよね！1.9買えば良かったのだろうか…
まぁ加速に関してはこれくらいあれば十分だけど

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:21:29 ID:2Pd6UmH0O

1.9ってそんなに軽いのか。
まぁ性能はそこまで求めてないからいいや。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:58:14 ID:W36iml2JO

Ｍクペ速いな！音も爆音でまるで〇〇〇〇のようだったよ(汗
軽量化してあってオーナーに聞いたら１２００前半だってさ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:54:09 ID:4hPF/CGyO

>>610 1.9のMTに乗っているけど、2.2のMTに興味がありますよ。
あれは6発でマニュアルだからね、Mモデル以外でマニュアルで6発は、E46の330が僅かに流通しているだけだしね。
46と比べて屋根が軽い分、アドバンテージになっているかなあと思っています。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:54:46 ID:oElqV6w2O

シートを古化けに交換するだけで50㌔位はイケる!!
運転もしやすくなるが、乗り降りが≧(>д<)≦

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:48:31 ID:2Pd6UmH0O

６気筒と４気筒のエンジン音は結構違うのかな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:23:53 ID:7EBwOG6pO

マフラー換えたら？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:32:03 ID:Xv7SybbWO

>>617
…？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:40:46 ID:ZKJHesZHO

新型出ないのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 03:37:59 ID:IQPCy4ZL0

>>611
軽量化、フレーム強化、CPUチューン、吸気と排気換えれば良いと思うよ。
つーかCPUチューンだけでも良いかな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:52:38 ID:7ZiW3ofKO

でもCPUをいじったら、ディーラーに入庫した時にテスターかけられて、NGがでてしまうね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:04:29 ID:n9YBU+tgO

で、ベストバイは何よ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:25:53 ID:t2/jg5Kx0

自分で買えるグレードがベストバイだよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:55:37 ID:55847YCX0

>>619
新Z4がまったく違う車になっちゃったからね。
Z2とかFMCのZ3を期待したいところだけど、この経済状況じゃないだろうね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:38:38 ID:5YfjUhRKO

ABSランプと警告マークをぐるっと矢印が回ってるマークが点灯してしまったんですが、修理代結構かかりますか？
ディーラーではなく、BMW専門店で購入したのですが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:15:53 ID:7ZiW3ofKO

>>625 ヤフオクで検索ワード、ABS修理、BMW　Z3と入れてみてください。

627 ：sage：2009/05/09(土) 22:26:15 ID:NCSZDTkd0

Z3購入予定でこちらを見ていたら、Mﾛｰﾄﾞｽﾀｰを知りました。
ざっくりとした違いって何でしょうか？
近くに現物見比べられるとこないんです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:49:02 ID:RpanPPGu0

値段
パゥワー
ぶっ壊れかた

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:00:47 ID:NCSZDTkd0

では見た目的にはそんな大きい差が無いんでしょうか？
ネットで見てたら横のギザギザが少し違ったり、グリル周りも少し、
って感じでしたが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:46:19 ID:ZdvDXpCEO

噂だとフェラーリ見たいな音が出るらしいよ。
よくわかんないけど・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:13:34 ID:HjY42zrrO

>>629
気付かないとは思わないが…
リヤナンバープレートの取付位置がチガ～ウ!!
他車はバンパー下に付いてるが､Ｍロドはテールライト間に付いてる!!

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:53:21 ID:RCms2/370

はじめて知った！全然気づかなかったわ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 06:33:23 ID:0NFg+COV0

絶対的速さは抜きにして、バランスからして1.9が最高。
MT、ATどちらでも。
2.0以上が欲しければZ4にしたほうがいい。
1.9は手元に置いておく価値あり。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 07:16:14 ID:SMqy9D1KO

Ｚ３にＳ２０００のエンジン載せ換えが最強！
メーターもそのまま使える。４気筒で２５０馬力、９０００回転だぜ？
もっとパワーが欲しい？
分かったよ‥そんな君はシルビアエンジンに載せ換える方法をお勧めするよ。
３５０馬力でどうだい？
しかも４気筒だぜ！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:52:41 ID:hxW19h0L0

>>634
同士！
俺もそれに載せ換えて快適Z3ライフを満喫してる。
もう10年選手だし、エンジンの載せ換えはデフォだよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:25:46 ID:cZPDjeSAP

>>627
ざっくりという話なら
見た目で一見して他のZ3と大きく変わる部分は無いよ
もちろんわかってる人ならすぐ見分けられるけど、ぱっと見ただのワイドボディのZ3
>>628はよく言い表してると思う
大きく違うのはエンジン
他のZ3より100～200馬力近く高出力で、レスポンスも素晴らしい
とてもスポーツ向きなユニット
比較的重いボディを軽々と加速する
単に「一番上のグレード」って考えでは間違いなく持て余すと思う

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:28:53 ID:roiOsonZO

ウソレスするが、エンジン載せ換えはいすゞのコモンレール式のディーゼルエンジンだろが？
それかL28改ボア増し32のソレキャブデュアルだな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 06:56:50 ID:OtxSUbe60

>>599
触媒不良はディーラーで16万くらい掛かる（部品だけで15万）
って言われたけど8万ですむもんなの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:46:10 ID:P8sEZQch0

ついでに俺も

>>599
＞帆の張替え工賃込みで８万

マジか？リアスクリーン交換だけでそのくらいすると思ってた。
全張替えだと50くらい．．．．という認識は間違ってたんでしょうか
マジに、たった８万で全面張替えできるならすぐやりたい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:50:33 ID:MQHvuyjX0

S2000を素直に買ったらどうだ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:34:06 ID:eGCPGRcPO

S2000はダサい
Mロド買えばいい話。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:41:59 ID:0DuKZiDl0

S2000のこの純正ウィングがかっけー
これ付けたいっす
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/67/983634114533e6438668cb07436c3ff3.jpg

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:05:09 ID:EYo04Fu80

>>638
尼崎市のハットリモーターでしてもらって８万ちょっとですんだよ。
帆は純正じゃなくスタディでしてもろた。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:13:06 ID:kNzsreosO

社外はリアスクリーン交換不可が大問題だろ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:18:19 ID:EYo04Fu80

>>644
めったにかえるものじゃないからスクリーンが気になるようになったら幌も駄目になってるだろうから
１０万で偏光できるからいかなぁと思ってｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:34:55 ID:kNzsreosO

たしかに！
で何色にしたの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:53:42 ID:HcSmI6CE0

この車雨漏りするしそろそろ買い換えたいわ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:57:27 ID:obm1mjtm0

Ｓ2000タイプＳのウイングつけたら似合うかな？

649 ：627：2009/05/11(月) 19:47:01 ID:nwPXBJHu0

ざっくりから細かい指摘まで大変勉強になりました。
ありがとうございます。
Mﾛｰﾄﾞｽﾀｰも候補に入れたら、選択数増えるかなと安易に考えましたが、
別物と考えたほうが良いみたいですね。

今日、普通のZ3見に行きましたが、今乗っている117ｸｰﾍﾟぽいこっちりした
パネル周りにも惹かれたので、今夜も頑張って探してみます。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:14:37 ID:kNzsreosO

あせったら負け！
Ｓ２０００のウイングよりＭ３用のシュニッツアーが一番カッコいい。

しかし高い！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:22:30 ID:croZ4R4c0

最新号　Car＆Driver誌にリバイバル記事（当時の）、復刻・縮刷版カタログが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:55:40 ID:abevAg1Q0

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=0002&in_shopno=237-1&in_carno=3164&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1

ＢＭＷ　Ｚ８キターーーーーーーーーーーーーー

1300万円　3.4万キロ

メチャクチャかっこええーー-----------------

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:03:31 ID:pP+zNYq/0

ちょっとカイエン入ってる感じが

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:09:52 ID:BZwNFdgK0

カイエン？　
ケイマンの間違い？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:20:14 ID:Xm8RWRAz0

いや、カイエン

下からのアングルとフロントグリルの肉厚っぷりが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:58:08 ID:i+36kDyZO

本日Mクーペが納車だ

楽しみ…！
みんなよろしく頼む

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:00:33 ID:Rvo68I1fO

何万キロのヤツ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:57:20 ID:u9v90J6U0

Ｍな‥、これから暑くなるから燃料のお漏らしに気を付けな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:04:16 ID:2+bE2801O

>>656
で、いくらで買った？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:35:17 ID:Rvo68I1fO

で、何色にしたんだ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:25:00 ID:2+bE2801O

で、どうだった？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:40:48 ID:Rvo68I1fO

で、彼女できたか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:09:21 ID:dsA6vqtLO

で、ガルウイングいっちゃうんだろ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:05:40 ID:Rvo68I1fO

で、電飾系に行っちまうんだろ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:50:38 ID:YYcEfsla0

遅いと評判の2.0ＡＴの後ろを走った時のこと。

高速～山道の登りまでは「やっぱ遅せなぁ」と思ってた。
でも下り道に入ったら、あっという間に置いてかれた。

エスブルで右で2.0って書いてあったから間違いないとはずだけど、
ある程度は乗る人にもよるもんだと素直に思った。

で、656はもちろん全塗装中だよな。そしてエアロとガルへ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:06:12 ID:Qk6G86arO

で、屋根ぶった切るんだろ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:07:55 ID:0kkjDFgJO

それはお前の腕が無いだけ。
2.0ATなんてカス。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:09:03 ID:Rvo68I1fO

で、大黒で並べちゃうんだろ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:38:45 ID:n8KooXkU0

>>656
結果報告はまだなのか？

少なくとも後１時間以内に報告せよ。
報告が無い場合、こちらとしてもそれ相応の対応に出せざるを
得ないことをご承知頂きたい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:22:10 ID:2gh5L7StO

z3の中古を買う上で気を付けた方がいいことをお教えください

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:26:07 ID:ELDpYRfN0

このスレに報告すると、質問攻めに合うからそれにだけ気をつけてね
>>657-664　>>669

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:33:24 ID:V4ZQMKoI0

>>669
クソうぜぇ市ね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:44:57 ID:IWucOAHRO

>>670
ガルウイングはやめておけ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:53:45 ID:ZcEMd53TO

会長の十八番だからなｗｗｗ
くわばらくわばらｗｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:40:02 ID:Rckh4rd40

ついにドイツからBMW純正フルエアロが届いた！！
今週末にピットイン、塗装とポリマーやって来週完成するぜ！たのしみ～。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:58:24 ID:kJAU5LzlO

で、いくらかかったんだ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 05:49:07 ID:5YrSHyUyO

で、みんからデビューするのか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:28:38 ID:bo5zCRfHO

>>675
少なくとも後一時間（略

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:36:12 ID:HkzKUBlt0

今月の雑誌(名前喪失)に旧社にのろうって特集で４ページ咲いてこの車乗ってたな。
とうとう旧社になったかｗまぁそっちのほうが型落ちなんぞ言われず割り切ってのれるしな。
あと９９年のミニカタログもついてたよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:51:37 ID:AW7gLiRW0

これかな
ttp://www.car-and-driver.jp/

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:02:36 ID:HkzKUBlt0

>>680
それそれ
表紙の車かっこよくて安かったら考えようかと思って手にとったらＺ３がのっててビックリしたわｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:24:13 ID:joNEMa9zO

このスレ見てS54エンジンとZ3Mが気になって気になって...

でも認定中古車全然無いのね...

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:33:34 ID:5YrSHyUyO

もう年式的に厳しいよね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:06:54 ID:eOvf8r/c0

>>682
3月にイモラレッドの後期Mロードスターが300万円でapproved carとして売られてたよ
現物みたけど内外装めっちゃきれいだった。
内装、外装とも赤だったから買う気にはならなかった

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:10:06 ID:zgz2TuBr0

>>676
40万くらい。塗装、ポリマー、工賃、取り付け部品、パーツ、全部に金かかる。

>>677
しませんぬ

686 ：ジュラ１０：2009/05/14(木) 23:13:44 ID:RFUpj+Ot0

>>1
Z3って全く見かけないからもう誰も乗って無いんじゃねーかな。

Z4は良く見るけど。Z4だって来年モデルチェンジでもう

２００万ぐらいで売ってるだろが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:10:10 ID:z9lxS8Y00

エアコンの冷風出なくなった人いるかな？

99年2.0乗ってるよ〜

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:42:59 ID:kwEf4OJIO

雪ボタン押しても光らない？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 02:51:31 ID:rBW4S3RZO

この車の冷房ってあんまり冷たくならないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 03:10:07 ID:3ejjRTCkO

オレのは良く冷える!!
外側が結露するのが難点…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:00:28 ID:hOtOsepx0

http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/33753_149.html

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:54:25 ID:KuUhnn8dO

>>687 早く点検に出した方が良いよ、夏に近くなるとディーラーや、エアコンを手掛ける電装屋さんの修理、点検入庫が増えるから待ちになるよ。
梅雨になると除湿でエアコンが必要になるので、曇った内窓で運転するのは危険だよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:23:54 ID:3ejjRTCkO

で､>>691買うのか?

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:11:52 ID:DmZXRWh90

http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/6973_89.html
9000km

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:48:11 ID:n5Yfni/HO

昨日はＭロドとＭクペを両方見ちまったよ。だがフェラーリの音をだすって奴は見なかったな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:32:10 ID:WaTEVnJR0

以前1.9MTから2.2MTに乗換+ﾃ-ﾙ形状変更を検討していた者です。

先日無事？乗換え完了しました。

ﾃ-ﾙ形状変更うんぬん言う前に1.9はオカマ掘られました。

ここで情報をひとつ、時々問題視されているﾃ-ﾙの重りですが、

追突された時、これで衝撃を若干吸収するようです。

安全重視の人は付けたままのほうがいいです。

ちなみ相手の軽は大破、2名怪我有

当方無傷、一応検査１回しました。

改めてBMの安全性を痛感しました。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:52:17 ID:1nMz3Krk0

むち打ちって時間がたってから症状が出る場合もあるので注意！
示談とかあんまり早く成立させちゃわないほうがよいよ

本当BMWは安全だよね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:16:46 ID:eJpgdzVJO

みんからでリアバンパーからバラスト抜きや、内骨とかに穴をあけて軽量化の為に、肉抜きしますた。と書いていた人いたね。
まあサーキット走るのなら、自己責任でどうぞという感じだね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:37:10 ID:9U1KmslS0

>>688
光るけど、冷風が出ないw
三年前にガスは入れたんだけど…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:40:15 ID:9U1KmslS0

>>692
除湿は効くんだよね(^^;

エアコンのガスって何年か経つと無くなるのかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:42:23 ID:9U1KmslS0

>>689
エアコンがちゃんと作動してると強力に効くぞ。
キンキンに冷える。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:57:43 ID:Iwgn3S1U0

この車の冷房は本当に良く効くと思う
エアコンのスイッチ入れた途端に冷たい風がでてくるからね
でも暖房は少し時間かかる感じだね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:31:23 ID:Fhdj/MCNO

冷房効きすぎで調整がしずらい。
やはりマニュアルのエアコンはつかいずらいな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:12:41 ID:YlDcp4sk0

>>696
追突してきた相手には因縁をつけ、徹底的に搾り取ったほうがいいよ。
診断書の有無関係なしに。こういうときは鬼にならないと。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:43:47 ID:KLTydBP/P

>>703
温度調整ダイヤルの8割くらいが冷風だよね
2台乗って2台ともだからそんなもんなのかな
あんまり冷房頼らないし暖房は足元全開の場合が多いからいいけど

というかオートだと逆にやりにくくない？俺マニュアルの方が好きだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:27:55 ID:qHlAB3Sw0

この車って長い時間乗ってると、腰と背中が痛くならないか？
対策としてどういうのが良いか今考えてるんだけどさ、何か良いアイデア無いか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 01:26:35 ID:plV26KzvO

>>705
うちの車の温度調整ダイヤルは暖かいか冷たいかのどちらかしかならないから、寒くて冷房いれたり切ったりしてるよ。
微調整出来ればいいんだけどな。

>>706
むしろこの車のシートは何時間乗っても腰痛くならないのは俺だけだろうか。
腰にクッションあてれば良くなるんじゃない？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:51:38 ID:zc3TT0d90

痛くならない…何だろうかこの温度差は
今は座布団みたいなクッションを引いてるのですけど、
これを引く前は、10分くらい運転するとゴールデンボールに痛みが…
で、今度は小一時間すると背中に痛みが…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:57:34 ID:sSFD+Mic0

>>708
シートにもよるんじゃないの？
俺も痛くならないんだけど、俺のは皮でヒーター付きのやつ。
フルヴァケとかに変えてたりする？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:06:20 ID:zc3TT0d90

ヒーター付いてない奴ですね
以前は違う車でフルバケだったんですけど、
フルバケの方が体が痛くならないですよね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:19:23 ID:sSFD+Mic0

>>710
ヒーター付きってなかに銅線が入ってるからか少しもたれても硬い感じがするし
フルバケがつかれにくいのなら無理下手にやわらかいものをはさんだりするより少し固めのもんを挟んだほうが良さそうだな。
病院で働いててよく車に乗ると腰が痛くなるって人を見るｗ
全員に当てはまらないけど腰の所にしっかりした紙質のそれほど分厚くない雑誌なんかをかますとマシになる人が多いからちょっとやってみなはれ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:13:52 ID:PFLZ2fpHO

>>704 詳しく。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:50:09 ID:PpoaM7V1O

>>707
温度調整ダイアル付いてるなら使わないと…勿体ない…
温風から少し戻した位置(ダイアルは真横位)がベストポジ!?
風向きも中間位置を使うと両方に出るから､ウインドウ＋足元とかにして使ってる!!
後は､自分で好みを見つけてくれ｡

714 ：707：2009/05/18(月) 22:19:00 ID:plV26KzvO

>>713
温度調整ダイアルはあんま使えないもんかと思っていたよ。
今度いろいろ試してベストポジション見つけてみるよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:08:52 ID:kIcHSZVY0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090519-00000033-maiall-soci.view-000

Z3・・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:36:14 ID:UkADhnStO

ところで皆、自動車税の納付書きましたか？
給付金よりこっちが早くきたお＼(`Д´)／

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:13:07 ID:8u1S91i+0

>>715
クソﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全く…こういう金の無いアホはZ3乗るなよ…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:27:29 ID:iQa9js6rO

助手席側の下(前方)らへんから、もの凄い熱気がするんですが、ただの排気管の熱なんですかね？
皆さんはどうですか？
普段助手席に乗らないので最近気付いたんですが…
1997年の1900cc左ハンドルマニュアルです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:39:55 ID:jsFk2uFs0

>>718
うわぁ．．．
全損かもな（泣

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:06:41 ID:K1bMA9AG0

中国出張のついでに向こうのヨタデラでカムリの助手席ワイパー2本買ってきた、
今ではカローラにも付いてるレクサスワイパー、業界ではユニブレード、の左ハン用、
裏技使いまくりで取り付けたので素人さんにはおすすめできまへん。
http://www.rupan.net/uploader/download/1242745239.jpg

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 05:15:46 ID:m2f4D8YR0

>>720
で…なに？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:03:10 ID:zUdcbd+s0

>>720のせいで常連の書込み意欲が史上最低レベルに達した。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:42:14 ID:edNOFXQH0

あと三日で純正エアロ装着した2.2iが戻ってクルー
まだジャスト2万キロなのでこれからがんがんのりまわすぜ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:50:48 ID:m2f4D8YR0

今日久々にZ3様を撮ってみましたー
カッコ良いでしょ？でしょ？

http://www.rupan.net/uploader/download/1242830818.JPG
http://www.rupan.net/uploader/download/1242830984.JPG

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:54:16 ID:edNOFXQH0

>>724
いいねぇ。風景もGOOD！！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:00:27 ID:pRiIYnyw0

>>724
ナンバー○見えｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:34:59 ID:/aE/ABVI0

>>724
かっけぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
えらくのどかな所だね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 04:45:07 ID:NjSnYSpZ0

>>724
ありがちな真ん中撮りじゃないのがイケてる。ウマい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:33:54 ID:JFCWId94O

>>724

＞今日久々にZ3様を撮ってみましたー
＞カッコ良いでしょ？でしょ？
＞
＞ http://www.rupan.net/uploader/download/1242830818.JPG
＞ http://www.rupan.net/uploader/download/1242830984.JPG

携帯なのでナンバー見えないけど北海道？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:52:10 ID:9tLhQMue0

>>729
さいたまですよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:02:34 ID:L+gOUxJf0

>>730
さいたまのどのへんですか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:10:12 ID:6uWBpJQbO

Z3って中年のおっちゃんに人気あるのかな。オープンにしてると必ず凝視される。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:34:25 ID:SLkfSMiAO

サスが劣化してたのでビルシュタインKITに入れ替えた
安定性いうか走りが全然違うw
今までなんだった？違う車のようだ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:49:51 ID:W/RQ4pbJO

いまさら何を言ってんだよ。しかし下げすぎは禁物だぞ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:09:20 ID:SLkfSMiAO

5mm下げのヤツだよ
つうかそれでもなく低いZ3
これ以上下げてどうすんの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:14:32 ID:UHcwS+aK0

ID的にメルセデスのオープン買って来い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:26:41 ID:qwEfpZt80

>>731
地図で言う右上の方です
渡良瀬遊水地ってトコで撮った写真ですね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:03:53 ID:IomQcNS00

>>737
風車があったらオランダですね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:35:38 ID:eXZslSf20

>>735
作業はどこにお願いしましたか？
ディーラーってローダウンサスとか平気なんですかねぇ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:07:18 ID:gupj4b8SO

>>739 極端なローダウン車や、変なドレスアップを施していなければディーラーで修理や整備を断られることはないよ。
まあ最終的には、現場の方の判断でしょうね。
腹下ネオンとか装着されていたら、ジャッキやリフトアップした時に壊したりする可能性があるし、そんなリスクはとるに見合わない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:46:46 ID:eXZslSf20

ついに後期型2.2にBMWの純正エアロ装着した。
超かっけーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！

存在感が更にましてスポーティーなラインが強調された。
とくにサイドスカートやばすぎ。効果的すぎ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:48:08 ID:eXZslSf20

>>740
どうもです。一応、やってくれるみたいですね。

エアロ装着したらローダウンの必要性がなくなったｗ
後期型乗りの人々。純正エアロ、まじでオススメ。劇的に格好良くなるよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:55:09 ID:gupj4b8SO

>>742 エアロ装着おめ。
更にビルシュタインのBTSキット装着プラス、ブッシュ全交換をお薦めしやす。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:57:00 ID:DjcLErHR0

できれば部品代と工賃を教えてもらいたいのう
おれも今の足には不満がある

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:05:04 ID:gupj4b8SO

凡そ二十万～二十三万位だよ。
BTSキット、アッパーマウント、ロアコンブッシュ、工賃、アライメント調整代、店によっては古い部品の廃棄代。
ロアコンブッシュは3.2のM3のBかなんかの偏心してないモノを使うのが一般的。
あとアッパーマウントは、純正のZ3は絶版みたいなので、Z4用を使うみたいね。
あとチューナーモノも高いけどある。。
言い忘れたけど、フロントのタワーバーもついでにどうぞ、ガッチリ感を体感できるよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:49:38 ID:O56Epswg0

とうとう触媒が逝ってしまいました・・・
98年式　５MT左　直４
只今触媒レスで走行しております。
金属音がストレスで交換を考えているのですが、検索しても触媒についてあまりヒットしない為、
こちらでご指南して頂きたく投稿させて頂きました。

宜しくお願い致します。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:01:38 ID:mp/Nf+2l0

>>746
こちらこそ、宜しくお願致します。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:27:37 ID:ixYD8XiGO

>>746 それは大変ですね。
中古外車部品、中古外車パーツ、リサイクル外車パーツプラス BMWで検索してみて下さい。
大州（←わざと誤変換）自動車でググってみてください。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:35:54 ID:03rv+HuC0

>>742
2.2乗ってるけど、純正エアロってどんなの？
とりあえず写真をうｐしてくれ。話はそれからだ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:58:41 ID:TcbcyCYp0

>>745
ブッシュ交換でそれくらいなら思ったより安いね
俺も夏ぐらいにビルシュタイン検討してみよう
というかタワーバーとかって意味あったんだな･･･

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:16:36 ID:ixYD8XiGO

ビルシュタインのBTCを組むか、またはビルシュタインのブラック（純正OEM同等品）に純正バネを生かそうかなと考えたよ。
純正バネは経年変化でうまくへたり、既にローダウン車高だったし（勿論ゴム系全交換で。）。
こうするとビルシュタインのBTSと、ブラックの差額分安くなるけど。あとモンローのリフレックスもビル･ブラと同等。
しかし結果的に、足回りからさり気なく覗くBTSの黄色いチラリズムが良かったりしますね。
でも旧レガシーのビルシュタインを組んだ、GT-Bより露出はかなり少ないよ。(´・ω・｀)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:17:33 ID:ixYD8XiGO

誤 BTC
正　BTS

スマソ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:15:32 ID:edR+krwzO

フロントのアッパーマウントをピロアッパーに交換したじょ
以前はハンドル取られマクリだったが､それは無くなった!
アンダーステア気味なのと､キャンバー角を起こしすぎてしまったんで微調整は必要なんだが◎だ!!

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:44:37 ID:DqUqcZpF0

>>747 >>748さん
お返事ありがとうございます。

たった今検索してみましたがやはり触媒・キャタライザーは皆無ですね・・・
社外品で色々探した結果、形・音はスーパースプリントがいいのですが、
触媒レスしか1.9には用意してないみたいで車検は？？？で・・・

アーキュレー（藤壷）にワンオフで頼んだ方が良いのか・・・でも音が好きではないのです・・・

同じZ3 1.9左に乗っている方でマフラー交換した方おられますか？
ご意見等宜しくお願い致します。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:08:27 ID:WmlnE1J00

>>749
マイカー。
アップしました。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159278736.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159551970.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159332378.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159302939.jpg

>>743
純正よりも高性能ですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:12:06 ID:LgUEMewN0

>>755
リアスクリーンに張ってるけどオープンにしないの？
頻繁にあける人なら折りたたんだときにその位置ならスクローン同士が当たって擦れないかね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:58:32 ID:c4ZtNdRf0

綺麗な車だなー。
エアロ以前にオーナーの心意気がGOOD。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:33:32 ID:WmlnE1J00

>>756
しょっちゅうオープンしてますよｗ
今日もオープンで100キロくらい走りました。
＞＞757
どうもです。
できるだけ綺麗な状態で走りたいので2週間に一回くらいは洗車します。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:14:52 ID:S4kEhQFx0

ｚ3 2.2リッター乗りだけどＡピラーでかくてオープン時の開放感はほとんどないよ。
ただ、買って全然後悔してない。質感最高、高級感最高、乗り味最高、速い、国産ぶっちぎり。
操作性よし。デザイン良し、燃費よし。もう最高の愛車だぜ！！安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。

すんません、ID:WmlnE1J00さんをちゃんと隔離しといてください

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:36:50 ID:rpjXovfZ0

>>759
何だこいつ
こないだのワイパーブレード野郎か？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:51:06 ID:O+FWEsW30

いやでも流石に>>759は無いだろ
神のGTO並に痛い

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:57:43 ID:Y/E9EyuM0

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 22:45:57 ID:5x2IwV7A0
Z3のAピラーはでかすぎてオープンの開放感を損なってると思う

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:18:21 ID:15xB3l9N0
ｚ3 2.2リッター乗りだけどＡピラーでかくてオープン時の開放感はほとんどないよ。
ただ、買って全然後悔してない。質感最高、高級感最高、乗り味最高、速い、国産ぶっちぎり。
操作性よし。デザイン良し、燃費よし。もう最高の愛車だぜ！！安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:22:51 ID:PJXQ6fvR0
とりあえずお前がZ3に乗ったことが無いことだけは分かった

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:24:00 ID:WEaJzJW3P
>>62
はいサヨナラ、二度と来るなよ。

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:25:50 ID:15xB3l9N0
>>63
俺の愛車Z3。10年は乗るぞー！
http://img.wazamono.jp/drive/src/1241902198278.jpg

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:26:38 ID:5x2IwV7A0
>>62
いや、質感も高級感も早さもそれほどじゃないと思うが

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:27:38 ID:PJXQ6fvR0
>>65
まともに駐車すらできないのかよ
しかも俺と同じ色乗りやがってクソが

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:58:32 ID:Y/E9EyuM0

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:28:27 ID:5x2IwV7A0
1.3tで170馬力とかどうなん？

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:28:55 ID:15xB3l9N0
>>67
両脇開いてるからいいじゃない＾＾；
>>68
ハンドルとか体感重量は確かに重いけど
それが味というか剛性感というか上質な質感に上手く繋がってる感じがするよ。

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:32:13 ID:5x2IwV7A0
パワー、トルクが無いのが剛性感や上質感につながるとかすごい感性をお持ちのようですね

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:32:52 ID:15xB3l9N0
>>68
あ、本題が抜けてた。
直6の2.2リッターは文句なしに速いよ。
出だしが少々重いけど中間から高速にかけての伸びは抜群。
あっという間に120キロとか行っちゃう。

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:33:45 ID:15xB3l9N0
>>71
ライトウエイトと思わなければ良いだけ。
サーキット行かないで普通に乗り回す分には何も問題ない。

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:34:59 ID:ipDVxekO0
Ｚ３は車としては出来損ないでしょう
ただそういった危うさを楽しく感じる人も居るし、オープンカーならそれでよいと思われる

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:36:49 ID:15xB3l9N0
まあBMWは全てのオープンカーのなかでもぶっちぎりの補強、剛性を誇るから丈夫でっせ。
重いけどね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:01:28 ID:Y/E9EyuM0

ID:WmlnE1J00　が感じたｚ3のすごいところ

質感最高
高級感最高
乗り味最高
速い、国産ぶっちぎり
操作性よし
デザイン良し
燃費よし

ハンドルとか体感重量は確かに重いけど
それが味というか剛性感というか上質な質感に上手く繋がってる感じ

出だしが少々重いけど中間から高速にかけての伸びは抜群。
あっという間に120キロとか行っちゃう。

BMWは全てのオープンカーのなかでもぶっちぎりの補強、剛性を誇る

安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。

これは酷い

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:02:11 ID:qWPqnlkL0

大絶賛ですね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:20:02 ID:rpjXovfZ0

Y/E9EyuM0
こいつもかなり必死で痛いな

2.2が速いってギャグかよ
昔乗ってたトルク50kgの車は、この車の2倍は速かったな

質感最高→古臭い
高級感最高→安っぽい
乗り味最高→すぐに腰が痛くなる
速い、国産ぶっちぎり→軽くらいならやれる
操作性よし→足ふわふわ　異常なくらい足をとられる
デザイン良し→最高
燃費よし→普通に良い

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:56:38 ID:f3lX5N2wO

自慢できるのはデザインぐらいか。
ミッションは糞だしな。ちなみに2.2iね。ギアをローにふりすぎ。6速は欲しい。
まぁ飛ばす車じゃないからいいけど…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 03:26:16 ID:S1gskUHWO

Ｚ３って凄く甲高い音出るんだね？ビックリしたよ。高速道路のトンネル中響きまくってた。どんな改造したらなるのか知りたいよ。国産じゃ出ない音だね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:27:54 ID:qzyW4Nzh0

久しぶりに見たら幌にコケ生えてたorz

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:07:54 ID:qClhbp180

やたらトパーズブルーのヤツが多いな。
自分の車見てるみたいで一瞬ドキっとする。
中が青黒レザーなんで少し違うが

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:45:12 ID:5gjobbXz0

>>770
ホントはエスブルが欲しいけど何故か後期型のMTで探すとシルバーばっかり
仕方なくトバブル･･･てのは俺だけじゃないはず

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:12:01 ID:Vly+ZcL70

Z3オーナーの愛に嫉妬した連中が上で必死になっている姿は哀れだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:14:39 ID:EW+U2g1LO

初期型のアトランタブルー（水色）は結構だぶついていてカスタムベースには？と思っていたんだけど、
近所のスタンドでベージュ幌、ブレイトンのメッキ加工したホイール、社外マフラーのを見たけどいい感じだったよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:09:49 ID:QZTqkqW5O

絶版車やのに、凄い存在感。特に後期型

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:57:13 ID:mlOqNnSg0

>>771
エストリルブルーは限定車かＭしかないんじゃないの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:10:52 ID:wjV59yioO

シルバーは無難色だからな～。
なんとか葬式にも乗っていける。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:41:32 ID:1mQOzIm80

顔はＺ3
ケツはＺ4

778 ：ワイパーブレード野郎：2009/05/26(火) 22:17:01 ID:JlItslZw0

>>721
外観スッキリ、拭き取りバッチリ、おまけに価格は260元（約3600円）だけど、何か？

>>722
常連w

>>760
俺じゃねえよ。

6月6日はワイパーの日だからみんなもワイパーを替えようぜ！
キャンペーンやってるから検索検索。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:34:31 ID:Sj+Wo0dwO

俺はリアもZ3の方が好きだな。ちなみに後期ね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:08:04 ID:lO0I99vq0

>>778
うぜぇ奴だな
お前みたいな奴は、股間についてるワイパーでもしごいてろってんだ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:08:48 ID:CPYJ8LX+O

ワイパーなんてどーだっていいよ！そんな事よりフェラーリ見たいな音出すＺ３はまだぁ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 04:04:07 ID:n+Dj+T+cO

直管にすれば出んじゃねぇかー?
やってみっぺ!

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:43:43 ID:21FWg4VzO

http://www.2-1ch.net/uploader2/upfiles/2.1ch3068.jpg
海に行ってきた

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:33:13 ID:FQlc97Ui0

>783
この（ガーニッシュ）は高いん？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:56:42 ID:YFTWSMuW0

後ろから見たら日産車みたいだ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:16:27 ID:FXZhZMNVO

180SXみたいやね、カッチョイイ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:06:02 ID:lO0I99vq0

初めてみるガーニッシュだ
ってか前期ってガーニッシュなんて付いてたっけ？無いよな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:05:11 ID:Ta3rSNTg0

正直90年代のヨタセダンにしか見えないと思う俺を許してくれ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:07:26 ID:AWca5JZvO

2.2のMTなのだが､切らずにポン付け出来るマフラーって無い?
下にモグってじっくり観たことが無いのでよくわからんが､フロント位まで交換しないとだめなのかな?

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:52:12 ID:R3XLbZi4O

駿河スピードでフルでタコ足から作ってもらうしかないね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:50:14 ID:AWca5JZvO

ガーン…
そうなのか…
無理そうなんで､切るタイプで考えてみます。
>>790 Thank you.

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:46:19 ID:/l66yR1EP

>>791
あきらめんの早すぎﾜﾛﾀ
定番のSuperSprintにフランジ交換のタイプがあるがな
知ってても洒落で>>790みたいな回答することだってあるだろう？
もう少し自分でも調べてみれ
ACSのボルトオンタイプとか多分切断不要じゃないか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:56:53 ID:GqU/v8ZZO

後期のドリンクホルダーって簡単に取り外しできる？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:24:34 ID:wCAt8GP+0

ヘッドライトって
ロードスター　前期、後期
Mロードスター
で違いがありますか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:18:47 ID:Tz5jSnEdO

前記モデルはポジションがハウジング内につく、後期はポジションはバンパーに付いているので、ハウジング内にはない。
そして形や寸法は同じ
また普通のロードスターとMロードの差異はなし

796 ：795：2009/05/29(金) 21:54:53 ID:Tz5jSnEdO

>>795のカキコ訂正。
無視して下さい、ゴメソ。m(__)m

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:10:37 ID:ZF33Wpyf0

みんな屋根開けて走ってる？
オープンカーは開けて走ってなんぼだよ。
夜はフルオープン。日中曇りはフルオープン。
日中晴れでも常備してる日焼け止め塗ってフルオープン。

雨降ってるときくらいだな、閉めて走るのは。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:32:31 ID:zw8OHQFKO

>>797
そうだね。あと近くのコンビニ行くぐらいの距離は閉めるけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:45:32 ID:EmObeUe/O

リアスクリーンを交換し、これで不快な横線とオサラバ
できると思ったが、なんと二週間で元通り。
交換意味無し。
汚れなんかは丁寧に磨けば綺麗になるし。
くたびれもうけ（欝

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:47:27 ID:dvqTI7P80

>>799
慎重に開けても横線が入ったって事？
何回目で入った？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:52:35 ID:1HKcgN+0O

毎日朝晩開けてるんて３０回位ですねー

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 04:43:44 ID:wtQz9qyEO

>>799 だがそれがいい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:00:52 ID:O2KSUGilO

>>793
できないよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:34:04 ID:EZ0lQAobO

Ｍロドの燃費はどのくらい？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:21:35 ID:YwGZ2gWC0

田舎だけど
リッター8～9ぐらい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:49:56 ID:EZ0lQAobO

ども。
割と普通だね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:25:13 ID:4CujK8AQ0

>>805
新型GT-Rより燃費いいじゃん。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:53:09 ID:gcbd4v390

俺のは街中７キロ前後、山の中デフがもげそうな位のペースでとばすと３位がやっと‥

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:28:12 ID:+EagHGGBO

デフもげﾜﾛﾀw
MロドとMクぺの純正LSDはヘリカルなのかなぁ??

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:48:43 ID:WxsjAi9RO

買おうか迷ってたんだが
街中にも結構走っててさ、もうさすがに目立つ車ではないか、やめるか。と、思ってたんだ。
だが、ネットでどこかのオーナーが特別装備車のエディション2の写真を乗せてたんだ。(1と3は高速で目撃したことがある)

赤幌と赤革シートがめちゃエロかっこよく見えて、こりゃセクシーに決めるしかねーな。って思ったんだが、

エディション2どこにも売ってねえええええ！！！！

やっぱ希少車か‥‥

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:56:10 ID:firzHigPO

>>810
俺は乗ってるぜ
やっぱ赤幌は目立つぜ。ライトをリングライトに交換するだけでも目立つ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:53:00 ID:WxsjAi9RO

>>811
いいよなぁ、アレ。多少走行嵩んでても良いから乗りたい。

リングライト！？w
あのヤフオクとかに良く流れてる、台湾製の奴？

もし装着してるなら詳細を聞かせてくれ！

リングライトは俺がBMW乗るならやってみたいことの一つだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:05:07 ID:YZ9QGbLn0

リングライトって初めて聞いたな
イカリングの事ね。ライト丸々交換の社外の奴使ってるけど、
見た目はクールで良いよね。配線が微妙でウインカーが付かなくなったりでめんどうなトコもあるけど

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:38:37 ID:Q5qu7RX60

>>809
いや、ほんとにもげた。
ノンスリは多板クラッチの２５％だ。
本気で走るとたれて来て利きが甘くなる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:17:36 ID:ZOKP1P1KO

>>814
マジか!?あんなハイパワーなFR車でそんな走りできるなんてすごいぜ。
国産4WDターボからMロドへの乗り換えで今納車待ち。
早く6連スロをぶっ放したいぜ。ノンスリが純正で機械式なんて素敵だ…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:45:46 ID:dLwViBpEO

どうしても同意できん．．．

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:12:30 ID:6wFpclja0

>>815
Mおめ
デフオイルをREDLINEの効きが良くなるけど音の出るやつにしたら
そこらへんの交差点でゆっくり曲がるときゴリゴリいう、
昔ダチが乗ってたジムカーナ用86を思い出してワロタ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:21:15 ID:J2ZszJ9i0

>>810
http://www.carsensorlab.net/car/BMS0012103201CU000413221700.html
どうぞ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:01:11 ID:MxuGVdYvO

>>817
さんくすこ。
新車当時からフォルムに憧れてたんだが貧乏リーマンには
なかなか手が出んでなー。中古の値段もこなれてきて
ようやく手に入れられたんよ。

ああ、楽しみ過ぎる…
雨漏り上等。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:24:20 ID:VmOGTcGNO

>>818ありゃーす

エディション3って書いてあるけどエディション2じゃねーのかなｺﾚww

ホイールに違和感があるのは俺だけですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:05:29 ID:7TaCOWBZ0

間違いですね。ホイールは、標準とちがいますね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:07:06 ID:7TaCOWBZ0

>>819
前期Mだったら、雨のときは要注意。調子のって加速したら思いっきりスピンした。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:17:12 ID:Rowtyan30

>>822
前期M...。トラクションコントロールないせいか？
これまで電子デバイス満載wのエボ乗ってたもんで...なんとか自制します。。
ルックスに本気で惚れたクルマだからオーナーになれて嬉しいよー。
とりあえずHIDをインストールするか納車待ちながら迷い中。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:59:58 ID:5hvXPWmx0

しつもーん

ステアリング下部にあるMのマークは何ですか？
俺の車Mじゃないんですけど。
中古屋のサイトに掲載されてるZ3の画像を見ても
やはりMマーク付きが多い。

すみませんもうひとつ。ＢＭＷのエンブレムには白と青のものと、
シルバーと黒のものがありますが、どのように使い分けてるんでしょうか？
（欧州向けはシロ＆青、アメリカ向けシルバー＆黒とか）

私の車はステアリング真ん中のエンブレムのみシルバー＆黒で、
外装はすべてシロ＆青なのでいったいどういうことなのかと．．．

ご存知の方、よろしくお願いいたします。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 14:51:15 ID:MZiXQ04Q0

俺の2.2なんてシフトレバーがMのになってたな
まぁ別にMじゃねーし俺はどうでも良いけど

エンブレムは良く分からないけど、
ヤフオクとかにシルバー＆黒の奴が売ってたりするよね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:37:17 ID:4gQM6MYDO

後期2.2i乗りだがトラクションコントロールは大して使えないよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:25:03 ID:/xhM69ibO

亜流のエンブレムはお好きですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:11:04 ID:TSsmFRQqP

>>824
生い立ちの名残と思われます
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW・Zシリーズ
俺も不思議に思ってディーラーで聞いたことがあるけど
そのときははっきりした答えを聞いた覚えが無い

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:37:13 ID:BlIZffqvO

コレは酷いな！

ヒント‥白は雲を表し青は空を表す。
黒とシルバーは社外品だから‥‥(;^_^A

///Ｍマークを乱用する事に付いては‥‥個人的に快くないっと感じるけど仕方ないかな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:50:47 ID:HLvJxlXQ0

Z3はMスポパッケージが標準で付いてるから
ハンドルやシフトノブにMマークがついてるんだろ。
ETK見ると足回りの設定もMスポだな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:41:30 ID:a13+9D2XO

2.2 MTのマフラーをヤホーで検索ちゃんこしてみたがやはりリアのみだと、どのメーカーも切るしか無い様だ…
ｽﾊﾟｽﾌﾟでEXﾏﾆ～ﾘｱﾏﾌまで出てる(そこはMTで良かった…)が、切らずに交換するにはﾌﾛﾝﾄから…(最低でも20ﾏｿ･ｷｬﾀ付きだと40ﾏｿ･･EXﾏﾆまでだと60ﾏｿ･･･)
今のオイラにゃ…orz=33

だが目標は決まった!!来年までに交換…

♪出っ　来る～かな？

♪出っ　来る～かな？

♪サテサテハハァ～ん… 出来るかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:20:27 ID:KrMv/qJi0

>>831
同世代とみたw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:30:58 ID:rxcepaBgP

>>831
あららそーなんだ
切って継ぐのが嫌なのはノーマルに戻せるようにしたいから？
フランジ加工とか頼めないか近くの工場に相談するのはどうだろう

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:42:15 ID:VBv9umhSO

大学生の俺にはホイールとイカリングだけで精一杯。
金あればマフラー変えたいぜ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:47:41 ID:LvkeC7wiO

渋谷で見た！エンジンまで手を入れてるだろ？でなけりゃあんな音出るはずないよな？とにかく凄かった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:28:05 ID:5sc5w6u6O

また君かね．．．

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:01:28 ID:Kmyh1Vpa0

>>835
ちなみに今回は何色だ？
クーペ？ロードスター？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:39:23 ID:DW2b7VTtO

シートレールガタ付きの安い直し方ありませんか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:42:58 ID:g7tmvqPl0

君たちのZ3について下記のテンプレでこたえてくれないかね？
下は俺の例：

所有しているZ3　… 2001年　2.2i トパブル
所有期間 … まだ半年くらい
現在の走行距離 … 21000キロ
手放すタイミング … 壊れるまで（直し続けながら）
目標 … 20万キロ 20年落ちくらいはいきたい
今後のカスタム … なし

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:32:31 ID:yp+9BnX90

所有しているZ3　… １９９７年オックスフォードグリーン　シートグリーン　内装ベージュ
所有期間 … 二年半
現在の走行距離 … 50000キロ
手放すタイミング … 息子に型落ちもいいところのｚ３を無理やり相続するまで
目標 …なし
今後のカスタム … なし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 03:03:05 ID:5Rs00rPP0

似たようなテンプレが前スレあたりで出たような…

所有しているZ3　… 02　2.2i トパブル
所有期間 … 1年くらい
現在の走行距離 … 25000
手放すタイミング … ニートになってローンきついからそろそろ売ろうかしら
目標 … ドナドナしない
今後のカスタム … お金無いから無理。ホイルくらいは交換したい
現状のカスタム … スピーカー入れたくらい。ソニックデザイン最高。うんこみたいな純正はゴミ箱へ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:45:26 ID:prgwLiyCO

もうやめない？ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:39:32 ID:qXBsD3EJO

>835
俺、横浜で見たよ。

844 ：837：2009/06/10(水) 22:03:24 ID:qQq1TE0Q0

>>835
>>843
ちなみに今回は何色だ？
クーペ？ロードスター？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:32:36 ID:1d5dEstHO

>843
スタディって落ちだろ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:05:48 ID:P61X199vO

>>835
>>843
こんな音するはずねーだろｗｗｗ
http://m.youtube.com/watch?v=Z8lbam5IHTk&warned=True&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:48:16 ID:TOGiyS8k0

オープンカースレでZ3最高！速い！高級感たっぷり！国産ぶっちぎり！
とかのたまってたキチガイが自己紹介レスまでしててﾜﾛﾀ
みんカラでやった方が良いと思うよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:09:51 ID:m9KPBYI10

>>846
だから見れねーんだよカス
pc向けのアドレス用意しろよゴミクソ野郎が

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:22:23 ID:CXLxjQsJ0

【埼玉】デザイン科の女子生徒が環境に優しい下着を考案、自ら試着をしてエコ
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http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:37:50 ID:iRzP9qaWO

>>823
インストール、とか気持ちわりーんだよ気取りやがって！
装着、でいいだろ装着で！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:45:22 ID:xQA0vTkd0

>>850
なにテメェ舐めた口利いてんだ
ひき肉にすっぞコラ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:19:27 ID:dz388rkOO

諸君、もつとジェントルに話たまへ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:20:33 ID:dz388rkOO

IDにZ3ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:41:59 ID:RHY2GpKGO

>>853
オメ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:02:19 ID:Q2eXy5EL0

Z3ってE30のシャーシに実績のあるE36のエンジン積んでんだよね？
E36といえば15年落ち15万キロでもバリバリはしる車だよね？
Z3も同じ遺伝子なので故障がなく15年落ち、15万キロでもバリバリはしるよね？
エンジンオイルなどの消耗品をきちんとメンテしてればね。

Z3は気に入りまくりなので故障なく、長く乗っていたい車なので。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:08:18 ID:YfdZMZmt0

Z3速い！のキチガイがまじでうざい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:28:02 ID:Q2eXy5EL0

粘着がいるな。嫉妬が見苦しい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:29:24 ID:YfdZMZmt0

嫉妬ってｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:57:11 ID:AvE4bp8R0

Z3をうらやましいなんて思う奴いないだろ
どんだけキチガイなんだZ3速い！とかって馬鹿は

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:27:03 ID:s5lkj8uQ0

>>851
はしゃぐな、銀縁メガネがずれてるぞ
元エボ乗り小僧
今日あたりメイド喫茶は満員か？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:43:51 ID:Q2eXy5EL0

>>859
まあムキになるなよ。>>858もそうだが
どうでもいいと思っていたらわざわざここまできて書き込むか？
見苦しいんだよゴミ共。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 14:39:12 ID:ySRFQvq90

>>860
テメェも舐めた口利いちゃう口かぁぼくぅ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:12:37 ID:dz388rkOO

>>860
しねばいいのに(笑)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:44:48 ID:htCrLSCcO

ハーマンのエアロ高けえな！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:25:58 ID:XSxY2P6A0

>>864
漏れもクーペ用のリアスポイラー探してる。
シュニッツァーのほうがハーマンより好みなんだがどっちも高いわな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:26:36 ID:pXCZGVKm0

1.9ATシルバーが欲しい人、環七にいいのがあったぞ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:16:41 ID:tO1ccK4hO

今月号のGermancarsの表紙はZ3だったよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 03:28:40 ID:4B7VBJh40

>>867
見てきたよ。
って、中にはＺ３の記事一切ないのな。
俺の見落とし？

869 ：867：2009/06/17(水) 15:08:00 ID:RzXefwr6O

>>868
Z3の記事は全く載ってなかったね。つい衝動買いしちゃったけど騙された気分だ。

最近3速から2速にシフトダウンするとガガガって音して2速に入らない時あるんだけどどこが悪いんですかね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:07:32 ID:MBrW7DDZO

今日納車しました。

赤幌、赤シートのエディション2

さっそくASC ABS警告灯が付きっぱなし、、

うそー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:26:30 ID:DLfW1h3iO

>>870
あるあるw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:20:07 ID:71vaFXUX0

>>869
ミッソンオイルかえたらどう？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:49:34 ID:pM6mZwNs0

俺のは今の所不具合ゼロ。
そろそろ最終型でもガタがくるお年頃かねぇ。

874 ：869：2009/06/18(木) 12:11:05 ID:Sj7D9JvsO

>>872
ミッションオイルは変えてみたんですが変わりません。
クラッチの踏み込みが甘いんですかね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:58:09 ID:31UJu53dO

運転席も助手席も、
パワーシートがガッタガタです(泣)

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:57:02 ID:vpNJEvas0

速度感やスリル感を増幅するための気の利いたギミックだ。
ありがたく、たっぷりと堪能したまえ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:34:41 ID:C3VQidqN0

>>874
変えたばかりならしばらくは入りが悪いぞ

878 ：874：2009/06/19(金) 01:12:20 ID:Z0d3pjgLO

>>877
ミッションの調子悪いんでミッションオイル変えたんですが、変化ないんです。

シンクロがダメなんですかね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:56:58 ID:VVngV6krO

2.8とMロードスターで迷ってます。
Mになっちゃうと、もうレーシー過ぎる感じですかね？
今は1.8ターボのNBロードスター乗りです。
もう少し直線でパワー欲しいです。よろしくです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:03:22 ID:ujWnBlBJO

↑
３.０にすれば良いんじゃね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:35:49 ID:ikJ2Yk1QO

NBに乗り続けることを勧める

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:44:37 ID:ujWnBlBJO

ターボならブースト上げたら良いんじゃね？

883 ：879：2009/06/19(金) 18:07:25 ID:VVngV6krO

>>880,881,882
新車の頃Z3憧れたんですよw
E46のM3に乗せてもらったことがあって、
速いとは思いましたけど、あれよりスパルタン過ぎるのは
ちょっと厳しいです。
2.8や3.0はどうなのかなぁ、と思いまして…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:49:48 ID:fJeYfkdlP

>>883
Z3はロドスタからだと重い車に感じると思う
世間はライトウェイトスポーツ扱いしてるけど
2.2より上はどちらかと言うとGT
ゴツゴツした乗り味ではあるけどスパルタンというのとは違うような…

Mモデルはレーシーと言うよりクレージー
パワーユニットのおかげで限りなく楽しいけど
正直怖いと感じることも多い
ロドスタターボ乗るような人ならむしろこっちじゃないかなぁ
ひらりひらり感は失うだろうけどこの怖さはある意味楽しい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:03:01 ID:7Yb+xmcf0

2.2を始めて乗った瞬間、
なんて重い車なんだ…ってびびったね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:15:37 ID:0oSq3Ufq0

>>878

クラッチがきちんと切れてないかも。　レリーズベアリングが痛んでるとか様々原因は考えられるけど・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:59:27 ID:bElOoH7t0

逆に言えば徹底的に軽量化すればより楽しめるということか
でもオープンカーで内装剥ぐとか間抜けすぎるよな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:50:50 ID:Wo37Miny0

>>883
NBとZ3の乗り味は怖いくらい似ている。
しかも、どちらが良いか？と問い詰められると結局NBとなる。
Z3は漢気のある外観＆車高・視点が低いというあたりが◎。

とはいえ、NBのカブリオレは一目置かれる存在感があるので、
よほどのことが無い限り乗換えしないのが得策かと。

Z3に乗り換えるくらいなら、現行NB（フェンダーが角ばってるﾔﾂ）
への乗り換えの方がいいぞ。

889 ：NBターボ乗り：2009/06/20(土) 01:28:16 ID:hfTZNLBdO

皆さんありがとうございます。
とりあえずMロードスター試乗してみたいです。
ただクレイジーというのはちょっとアレですね…
死ぬ気で踏むというよりも、当たり前の道を
当たり前の速さで走って楽しいクルマが好きです。
そんな話をマツダで話したら｢NCロードスターは薦めない｣
と言われまして…w

2.8や3.0でGT的に走るのも良いかもしれませんね！
もう少し悩んでみますが、Z3を買ったらまたお邪魔します。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:34:43 ID:JJwPHhnFO

↑
Ｍロドはヤバイから止めた方が良いぞ！
エンジンが踏め━━っと耳元に囁いて来るからな！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:45:12 ID:Qyvolxo8O

維持費を考えるとNCだと思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:35:36 ID:EH7DtTfK0

>>890
良い精神科医紹介しようか？んっ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:50:37 ID:Kj+HeEEGO

結局Z3乗る人はデザインとブランドで選んでるんだろ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:29:06 ID:JJwPHhnFO

>892
おまえはＭ乗ったことね━━━━━━んだな(笑)

ﾌﾟｯ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:07:20 ID:zAd3FpSn0

分かったからとっとと早寝城。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:06:47 ID:UwbQqOQZ0

>>894
まぁ熱くなるなよ。明らかに精神状態がアレだったからアドバイスしただけじゃないか
昔400馬力の32スカ乗ってたんだけど、
Mとどっちが速いんだ？と言うかMって馬力どんだけ出てんのよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:11:11 ID:sNDbtrOkO

>>896
加速か??最高速か??
最高速はメーター読み260km/hが精一杯だが
加速はなかなかいいよ。5秒は切れてるな。
まあ歯食いしばってかっ飛ばすクルマじゃねーことは確かだ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:21:29 ID:aNxgl2Jy0

>884
クレージーワロタ
最近は優等生な車ばかりだから
貴重な存在だな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:05:57 ID:Eax0/SAe0

120km./hで冷や汗が出てくる不出来な車体に大馬力のエンジン
を付けるってどうなの？
ホンダがS5000を出すなら乗ってみたいがZ3は勘弁してほしい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:10:45 ID:gA5x8jC/0

>899
S5000って何？
なんか語呂が悪いんだけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:05:48 ID:Eax0/SAe0

>>900
「S5000 ホンダ」でググってみな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:06:58 ID:/twECZMJ0

SLRマクラーレンのエンジンでも積んでるの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:54:11 ID:lcqVf/i+0

>>899
120km/hで冷や汗が出てくるだって？　事故車でもつかまされたんじゃねーの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:06:49 ID:ZaWFpJHQO

だな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:56:52 ID:Wl2Fi6lV0

>899
S5000って新しいNSXのことかｗ
いったい何と比べてるんだよ脳内じゃねーか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:38:06 ID:bcTwgnWgO

空想力大将でつからね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:10:28 ID:a/j3yJbMO

007、アルマゲドン以外でZ3が出てる映画教えて。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:39:41 ID:EFqkVrUd0

ドラゴンボールにZ3が出てるぞ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:35:19 ID:55VLRQiNO

前々から思ってるんだが童貞臭い煽りが多いんだよな。
精神的貧乏人とキモいのはスルーしようぜ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:41:14 ID:2FI/vij70

>>907
ザ・スカルズ/髑髏〈ドクロ〉の誓い

名門大学の学生の選ばれた一部の者が集まる秘密結社に合格した証としてこの車も与えられてた

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:05:42 ID:ZgEAXmnnO

>907
ワイルドスピードの１コマ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:22:56 ID:MYpCTcga0

>>899と同じく冗談抜きに、この車怖くてスピードが出せないんだけど
安定感が無いと言うか…150だして怖すぎて鳥肌が立った車はこの車が始めてだわ
足回り変えりゃ少しはマシになるんだろうか。めんどうだからやらんけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:03:46 ID:6IVfQ/gcO

古いクルマだし整備してなきゃそうなるかも
足まわりの点検整備出してアライメント取ってもらえばいい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:56:02 ID:oG52AFpPO

アンダーボデーのブッシュ系が劣化してるのかも。
板金多少知ってんだが鉄板がヤれるってのは実際ほとんどねーんだ。
軽々しくボデーがへたってきた、なんていう奴いるがな。
ロワコンアームのブッシュやら金がありゃマウント類変えてみ。
俺自身2.2乗りだが200km/h以下で挙動が乱れることはない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:08:58 ID:68dDR5Sa0

そもそも2.2じゃ200ｋ出ないだろう

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:43:40 ID:1EqfM/53O

装着されているホイールとタイヤのサイズの適性化、
ホイールバランスの調整、タイヤの空気圧の適性化、タイヤの表面やトレッド面の痛み具合の確認、ホイールの歪みの有無、ナットの締め付け圧の適性化。
これらを確認すれば良いかと。。
これでダメなら専門店に相談かね。

917 ：914：2009/06/23(火) 21:14:58 ID:oG52AFpPO

>>915
俺の98年式は出るが…出ないか??
トップギヤのレッド手前でちょうど210km/h。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:22:12 ID:ZgEAXmnnO

1.9→210
2.0→200
2.2→190
2.8→230
3.0→
3.2(前)→
3.2(後)→

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:36:52 ID:r3ePKjuD0

ヒント　2.2の98年式は存在しない。2.2は2001年から販売された。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:12:18 ID:m+U7/GsWO

>>912
漏れも同じ症状でタワーバー組んだりスタビ換えたりしてみたが、アッパーマウントをピロアッパーに換えてやっとこさ治まった！

http://jig140.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/0403wUQrRLjz4SbZ/1m?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.fukazawa.co.jp%2Fmodify%2Forijinaru%2Fmpa%2Fmpa01.htm&guid=on

個々の部品も単体で販売してるからイジリ倒す人には素敵パーツ！

リアはキャンバー起こせる↓
http://jig130.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/05080BaJqwqzMdE4/A?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.dixis.jp%2Ffootwork%2Fothers-footwork%2Fri_ap%2Findex.html&_jig_keyword_=%CB%DF%DB%B1%AF%CA%DF%B0%CF%B3%DD%C4%20Z3&guid=on&_jig_xargs_=R
を狙ってます！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:56:51 ID:IbVvE2rI0

俺のZ3は新車時から110Km/hあたりから怖くてたまらん。
調整すれば新車時以上になるのかね？

嫁のニュービートルなら160Km/hでも安定感抜群。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:04:29 ID:m+U7/GsWO

01年製の2.2なんだが、ノーマルのアッパーマウントは柔らか杉？
俺の場合は激変した。
アライメントはプロに任せた方が吉

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:12:27 ID:RaA1qykT0

>>920
確かにアッパーが柔らかすぎなのかもね
2.2乗ってるんだけど、多分足回りには問題ないと思う
ちなみに挙動が乱れると言う意味で怖いって訳じゃないよ？
この怖さは、運転が下手な割りに飛ばす奴の助手席に乗った時に感じる怖さと共通するものがある

924 ：907：2009/06/24(水) 02:58:27 ID:UlBE+bwzO

>>910 >>911
ありがとう。
見てみるよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:03:24 ID:/owz71kBO

ごちゃごちゃいわんとZ4買うといいですよーwwww安定素晴らしいサイドひっぱりゃ即ドリ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:12:54 ID:RaA1qykT0

サイドひっぱりゃ即ドリで吹いた
小学生の知識かよ…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:16:52 ID:mnWmwx2+O

残念だがＺ４買うぐらいならボクスタ買うよ。
それぐらいあのデザインが好みでは無いのだよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 15:42:19 ID:EL6wzU29O

モマエ等釣られ杉

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:00:12 ID:tl4ewCTC0

俺のZ3も高速域はｶﾞｸﾌﾞﾙだ罠。
見た目COOLだから許せるけどな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:25:58 ID:mnWmwx2+O

俺スピード狂だから全然平気だけどな。
〇５０で平気に出すけど何か？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:39:08 ID:zBxxPeJi0

Mだけどさ、200でも鼻歌交じり余裕だよ
140や150で冷や汗ものって・・・確実に壊れてる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:09:08 ID:ehmV75Gm0

>>931
Mはボディ補強されてるからじゃないのけ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:33:24 ID:SisNdqomO

Mは中途半端。
馬力ありゃいいってもんじゃない。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:50:04 ID:T3uX2dI/0

剛性もそうだけど足回りが1.9とほぼ変わらんってのは怖いよな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 02:16:12 ID:hMdYrtfXO

バカだな！アクセル踏み続ければ良いだけだろ？
何でビビっちまうかな？
原チャリでも乗ってろよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:35:37 ID:DHl9W2Eb0

こんな純正の足回りで飛ばせる奴は、まともな車に乗ったことが無い奴に決まってる
と言うか、これだけの人間が怖いって言ってるんだから間違いなく仕様なんだろうな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:50:55 ID:9d8dSyne0

じゃぁ乗らなくていいじゃん
なんでこのスレ来てんの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:58:39 ID:gropITZoO

これだけの人間ってせいぜい2、3人だろw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:44:48 ID:MAS9mspfO

ショートホイルベースの後輪駆動車になにを求めているのか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:54:19 ID:hMdYrtfXO

バカだな！純正だよ。それにショートホィールベースったって９９３よりはロングだろ？ただの直線の話しだからな！勘違いすんなよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:10:19 ID:oaREWuzmO

Mだが、>>931と同じ
道さえフラットなら200でも怖くなかったけど…？道が悪いとたまに不安定と感じることはある

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:13:56 ID:EN/hY3lbO

ハンドルは取られやすいよね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:48:05 ID:ud/MtMiGO

>>942 悪戯に大きな口径のホイールと扁平率の低いタイヤ組んでねえが？（岩手弁）

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:32:25 ID:jadZ2iin0

それにしても携帯が多いスレだな
お前らパソコン買えよ！仕事中で～って言い訳するくらいなら2ちゃんなんて覗くなよ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:12:14 ID:1gDdvfg30

Ｚ３ってあまり知られてない車なのかな？
代車で乗った時に
「何？このマシーンは？」
「えっ？ＢＭ？」
「こんな車あったんだ」
みたいなリアクションが多かった。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:32:45 ID:ud/MtMiGO

>>944 皆慈悲の心をもってあなたの書き込みを見ています。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:31:39 ID:v4d5TTvqO

>>944
お前ニワカだろ
鯖規制知らんのかｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:16:50 ID:jadZ2iin0

>>947
パソコン無いからって、そんな言い訳すんなよｗｗｗｗｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:36:53 ID:naXJ5hck0

>>948
分かった分かった。とりあえずお前はZ3に乗るな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:31:42 ID:IJkh+UZ00

今日仕事を早く切り上げて郊外を軽く流していた時に立ち寄ったコンビニで、
見知らぬオジサンが「いい車乗ってるね」って声かけてきた。
そのオジサンは昔BMWを良く扱う修理工場で働いていたらしい。
Z3が好きで乗ってるんです。って言ったらニコニコしながらうなずいていた。
好きな車褒められるのって嬉しいね。仕事の疲れも癒された。

951 ：942：2009/06/26(金) 22:33:32 ID:YGSd8VRe0

>>943
今のサイズは前225/40 後255/35の18インチだよ。一度純正に戻そうかな。

話変わるけど、この車って冷房弱くない？
今日常に冷房マックスにしてたけど全然冷えなかったからガス切れてるのかと思って、
ディーラーで見てもらったら全く異常ないと言われたよ。
ソフトトップだから仕方ないのかな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:38:13 ID:oaREWuzmO

>>951 あれ？俺がいる？
Mなんだがリアがどうも落ち着かない気がする
エアコンはよく効くよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:00:23 ID:/mERZLuP0

Mを中古で買ったらダンパーがスカで120でまじ冷や汗が出た、
ダンパーをちゃんとしたら最高速出せたし東名右コース最高。

954 ：931：2009/06/27(土) 00:01:38 ID:YChcK3Ig0

>951
18でツライチのホイールなんか入れたらハンドリングダメダメになるよ
俺も昔18入れてたけどノーマルに戻した。Z3にはMのノーマルサイズが限界と思う。
足もリア固めると振り回しやすいんだけどさ、ブッ飛ばすとトラクション掛からなくて怖いんだよね。　その点ノーマルは粘るし、よくできてるわ。
もう売ってないかもしれないけど、ACSのノーマル形状が絶妙のセッティングだよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:15:21 ID:mOUEiXrRO

今日の関東は快晴
皆さんオープンでいきましょう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:24:27 ID:PFLZ2fpHO

ソフトトップの黒はかなりあつくなるよね(´・ω・｀)
あとエアコンを疑うならば、早めに外車のエアコン修理を扱う電装屋さんに聞くのが良いかと。早くしないと修理待ちで二週間とかになっちゃったり、更にそこから部品発注とかをかけると目も当てられない。

957 ：951：2009/06/27(土) 12:43:54 ID:1o1RyIt20

>>952
うちのはE46Mスポーツのホイールだよ。

>>954
カーブでマンホールの上通るとトラクションコントロールのはそのせいかな。

>>956
ディーラーで直接風の冷たさを確認してもらったらこんなもんですよって言われたよ。
朝夕はいいけど、30度越えの炎天下だとぬるい風しかでない。
黒幌だからエアコンつけて中が冷えてから乗ろう思っても全然冷えない。
諦めてオープンにして走ろうかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:53:46 ID:lOR4GBb30

エアコンが冷えてないって人は雪の結晶みたいなマークのボタンを
ちゃんと押してる？ガンガンに冷えるぜ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:40:05 ID:mOUEiXrRO

>>958
さすがに押すでしょうw
エアコンのスイッチだもんww

オープンで4時間ほど走ってきたさ、かなり焼けた。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:05:48 ID:SNXum8Bq0

この所、昼間にオープンすると悶絶するくらい暑い日が続いてますなー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:45:24 ID:lOR4GBb30

神奈川は渋滞ばかりでつまらない。深夜ドライブぐらいしか楽しめないなぁ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:30:22 ID:mOUEiXrRO

>>961
どちらー??俺港南よー。
ホントにどこいっても渋滞だよね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:52:49 ID:lOR4GBb30

>>961
平塚市。
西に行っても東に言っても渋滞でございます。

今日も西に向かったが国道1号が込みすぎてて引き返した。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:10:43 ID:1ugJfaOy0

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　　ヽ
　　　　　　UUてノ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:02:15 ID:XTcB7PFX0

国道が込みすぎててスピンターンで引き返した。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:00:58 ID:SNXum8Bq0

サイドブレーキを引いた瞬間にスピンターン

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:09:19 ID:KVJaK7O+O

スピンターンできひんわー。
アクセルターンて1.9でもできるー??

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:14:23 ID:e3FkYdFLO

サイドを強く引きすぎて、復路にディーラー入庫。
→お客さん、すいません今この部品欠品ですね。。
これ本国発注になりますがどうしますか？
(´・ω・｀)

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:15:06 ID:J/t5fWDC0

国道でZ4に遭遇したのでスピンターンで退却した。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:28:15 ID:1LuhJqCiO

自分がオープン走行中に同じくオープンで走ってるZ3見ると感動する。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:44:14 ID:KVJaK7O+O

スピンターンスピンターンて
どんな流れやねんw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:05:09 ID:AFxi45+OO

つこんどうまさひこ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:30:33 ID:8d6+VNiCO

昨日は早起きして海岸ルートで湯ヶ島に行ってきた
曇空ながらもオープンで走る早朝の西湘バイパスは気持ちよく
伊東から内陸に向かう細い山道もZ3なら軽やかに走れた

しろばんばの里を散策し井上靖の墓をお参りし
駐車場に戻るだれもいない道で
数年前に逝った母親がなぜか思い出されて
うっそうと生い茂る竹林のなか
胸が締め付けられしばし佇んでしまった

帰りはずーっとあいにくの雨だったが
里帰りしたような懐かいような印象に残るドライブだった

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 14:12:29 ID:660zZ9HMO

「懐かい」の部分が惜しい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:03:14 ID:UhWGY6oS0

「あたたかい」と読んであげようよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:30:03 ID:8d6+VNiCO

いいね
名無しさん＠そうだドライブ行く通りのが吉だね
でもってキミらのZ3でドライブしよう
で気が向いたらドライブやZ3の感想書き込めばいい

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:28:03 ID:f8My/M/l0

すごい魅力あるけど20代前半で乗るのは気が引ける
あああああああああああああ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 07:40:34 ID:5Qg0NH+50

>>977
ん？
普通に貧乏くさい車だから遠慮するな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:26:23 ID:R6czcwiB0

>>977
一緒に安物BMWを満喫しようぜ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:00:09 ID:CKbwLBnTO

マイナー車種乗りのこういう自虐的なノリ好きだわｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:07:23 ID:4d+Jqv1uO

俺は19才からこの車乗ってるから気にすんな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:47:53 ID:/QRTJ63sO

Z3は売れに売れた人気車種だったからタマ数豊富でこんだけ安くなった事を知ろうな！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:05:19 ID:qgSvqgi9O

Mでも200万だろw
E36M3より新しいし、速くて安い良いクルマw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:55:35 ID:uasFvK4i0

「M3」って名前だけで＋100ﾏｿになってるからな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:09:00 ID:f8My/M/l0

よし！買う

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:57:10 ID:Mb75LBclO

しかしシャーシのクラックをきちんと修繕すると、差額はパーになるというか、却ってマイナスになるかと。
でもきちんと修繕して、ブッシュ類も新調した車は結構良いみたいだ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:26:55 ID:x8j+8FFuO

出た！ｸﾗｯｸ厨！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:57:12 ID:JVl2LRkAO

スピーカーが6個？

いったいどちらに6個？

詳しい場所を教えて。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:43:48 ID:hkTtiEHP0

スピーカー6個も付いてるのかこの車
見る限り足もとにしか付いてなかったけど
あと二つは座席の後ろについてるらしいけど、僕のは付いてなかったなー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:45:32 ID:MpZKnTEnO

↑
阿呆らしくて泣けてくるよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:17:46 ID:8BKQJG6g0

スピーカー８個じゃねーの？　ドアのツイーター２個ずつだった記憶が・・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:55:11 ID:jdFbS4MuO

テキトーなこというなよー(´･ω･｀)
まともなMロド200万じゃ買えねーじゃん。ちょっと本気で調べたさ。
スタディの12万キロMクペくらいじゃん。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:02:10 ID:lIVTHj5sP

まぁ、相場は最低250万からってとこだよね
それでも300万出せば色々選べてゴム類リフレッシュしてもおつりが来るし
全国あちこちのタマを見に行くのもまた楽しそうだし
今趣味で買うなら買う前も買った後もすごく楽しいと思うな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:57:12 ID:jdFbS4MuO

今Z3に250万出せたら幸せだよね…(´･ω･｀)

まあ、ぶっ飛びじゃなくてもいいから気長に探します。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:58:30 ID:zIyxhduS0

Mロドって全体的にアホっぽさを感じるのが残念だよね～。
エアロは下品だし、サイドのエラに至ってはアニメヲタがデザインしたのかと勘ぐりたくなる。

もう少しでいいから真面目に作ってほしかった。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:25:41 ID:dVytk0I5O

この車ってライト切れやすいの？
去年買ってからポジションライトとブレーキライト切れたんだが。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:49:27 ID:3KRqFWHCO

９９７

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:38:36 ID:N5whd7Y30

2.2乗ってるけど、足元とドアにしかスピーカーは見当たらないなー
クーペだから当たり前か。座席裏のスピーカーって使えないから廃止になったんかな
とりあえず、純正スピーカーじゃ音がうんこすぎて聞けないのは確か
お前らスピーカーくらいはそれなりのモン入れとけよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:34:14 ID:TBDmIyEjO

フェラーリ見たいな音出すＭＺ３がぁ居た！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 03:26:23 ID:MS7SRvy9O

最後は岡野～！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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