【TOYOTA】カローラフィールダーPart40【FIELDER】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
◆トヨタ カローラフィールダー公式サイト
　　http://toyota.jp/corollafielder/index.html
　平成18年10月10日・・・新型カローラフィールダー（140系）発売
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Oct/nt06_050.html
　平成19年8月22日・・・特別仕様車 Ｘ "HID SELECTION"発売
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_047.html
　平成20年4月24日・・・特別仕様車 X “Special Edition”を発売
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_026.html
　平成20年10月28日・・・カローラフィールダーをマイナーチェンジ
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_069.html

◆前スレ
　【TOYOTA】カローラフィールダーPart39【FIELDER】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226702739/

◆値引き額および燃費アンケートはスレ違いなので下記のスレへ
　【新車を】値引き相談スレ Part6【より安く】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215249779/
　お前らの車の燃費ってどんなもん？その5
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225982651/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:34:01 ID:q0tX5u8h0
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
　■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
　■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
　■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
　・類似スレッドの重複は厳禁！
　・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を！
　・車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
　・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
　・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(・ω・)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:16:41 ID:7KIXn08P0
>>1
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 06:23:40 ID:LI8rXUKq0
2ゲット
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:48:54 ID:OPhMSGhl0
５レンジャー
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:07:24 ID:4SBxSMxq0
こら！前スレ968！
根拠をいわんかい！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:29:00 ID:XhIp8ZnfO
>>6

＞ こら！前スレ968！
＞ 根拠をいわんかい！
＞
書いときましたが、反応はないでしょうね…。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:32:50 ID:4SBxSMxq0
7様。
6です。実に失礼な文言で失礼しました。
このような掲示板にあまり慣れず、
自分は世に言うような顔知らずの方への失礼な書き込みだけは、
しないように思っていたのですが、いつしか行ってしまいました。
事情も知らず、申し訳ありませんでした。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:00:01 ID:XhIp8ZnfO
>>8

７です。いえいえ。
私もあまり慣れておりません。お互いにうまーくまったりといきましょう。

フィールダーが好きになりました。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:08:38 ID:Bsu1ujD20
馴れ合いはよせ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 06:02:33 ID:+0NjO83PO
嫌いな女が乗ってるから嫌い。
湯島のクラブ嬢。
いい車だけどね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:53:59 ID:cPbE+rSrO
お初です。
2ちゃんにこんなスレあるとは知らなかった。
前期Sエアツー海苔です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:01:49 ID:gqQr9dLuO
今、初めて公式HPみたけど、フィルダ高杉晋作だろ!
一番安いやつで150ﾏｿ越えるとか。
1800は200ﾏｿだし…。
1800ってどの程度売れてんだろ…。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:37:40 ID:bWV7camj0
だいたい全体の2割だよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:43:20 ID:cPbE+rSrO
今のオプティトロンメーターって、針を先に点灯出来ないの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:37:38 ID:cPbE+rSrO
前スレまだ埋まってなかったのね(・・;)
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:16:29 ID:6tgBNrjSO
NZE121でキセノンが付く年式とグレードを教えてください。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:00:27 ID:cPbE+rSrO
前スレ埋めて来ました。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:02:19 ID:/EaG/DO9O
>>18

＞お疲れ様です。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:04:28 ID:FR0pFPo50
2004年9月以降のX HIDセレクション。
中期でもMOPで選べたような気がする。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:19:36 ID:cPbE+rSrO
あたしゃポジション球をLED、ナンバー灯を白く光るヤツに替えてます。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:53:19 ID:ZfOKpRVD0
ポジション球のLEDは拡散しないし、色が白いので霧の中やトンネルで視認性は悪いのではないかと思います。

ヘッドライトも黄色のほうが見やすくていいです。今は車検に通らないようですけど。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:25:48 ID:bhmOhYCAO
1800の標準タイヤ、トランザって若干うるさくない？今REVO履いてるけど、同じ道を走ると音圧？が低くて静かです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 06:15:03 ID:yFfnfqev0
>>23
まあ、フィールダーの１８００は良いとこないからな
蛇足の典型
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 06:24:34 ID:bhmOhYCAO
>>24
なるほど！
さぞかしアンタは高級車に乗ってご満悦なことだろう。
26 ：17：2009/01/22(木) 06:57:59 ID:acHvzJRaO
>>20
ありがとうございます。
2004年9月からというと、テールランプがLEDになったモデルですね？
探してみます。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:17:02 ID:OodvWjXC0
確かに1500と1800の違いって、直線での加速くらい？
後は1500に対しての優越感？ｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:40:16 ID:bhmOhYCAO
>>27
1500との違い。
①ボンネット裏に防音材あり。
②メーターが自発光式。
③コンライト・HIDが標準。
④+300㏄の余裕とCVTの7速マニュアルモード付き。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:14:11 ID:Tb/ctZy80
ボンネット裏の防音材って効果はいかほどですか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:27:23 ID:GyTQUXUB0
1500にも防音材ついてるけど
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:33:55 ID:ff3XpZpK0
1500で十分だよ
特装車パールの俺が言ってみる
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:39:06 ID:wUpJJyo+0
>>29
1500に後付しました。（ディーラーで込み込み8ｋくらい）
車外で聴くエンジン音は少し小さくなった感じです。
車内ではあまり分かりませんでした。

エンジン熱の放射冷却が少しでも少なくなればいいかな？って感じです。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:51:32 ID:5/9xZrdFO
ボンネット裏材付けたら湯気が全く上がらなくなった。
走行後触っても熱くならなくなった。塗装には良さそうだ。
消音は良くわからん。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:58:35 ID:6Cwgs6d40
ボンネットの防音材ってどういう構造になってるんだろうか・・・。
いいなぁとは思うんだけど、なにしろ振動するとこだから防音材のプラスチックや
防音材自体で長い時間かけてボンネット裏傷だらけになったりしないだろうか？
裏の塗装が薄くなったりしないだろうか？
なんかボンネット裏をコンパウンドでずっと擦ってるような気がして躊躇してる。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:12:07 ID:NtDVIyE/0
>>34
防音材→インシュレーターと言います。
材質　プラスチイク→グラスウールです。
インシュレーターは樹脂製クリップでフード裏面と固定されているので、
振動によるフードとのこすれは皆無。当然塗装もはげません。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:20:45 ID:bhmOhYCAO
ボンネットインシュレーターは高級車に標準装備で、しかも厚みと広さがある。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:33:22 ID:wUpJJyo+0
>>34
不燃の厚さ１㎝くらいで何カ所かをボンネットの裏からプラスチックの
ピンで止められています。
ボンネットにしっかり固定されてガサガサと振動で動く感じではありませんし、
食器洗い用の不織布の様な材質では無さそうなので、スリキズが付く様には思いません。

ボンネットを閉めた状態でもエンジンと消音材との間隔は確保されているので、
エンジン側の部品に当たる心配も無い様です。
純正部品での感想です。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:36:14 ID:BgALZ4jY0
クリップで固定といっても、防音材がはさまってるって感じですよね。
それにグラスウールでしょ。それがずっとブルブル震えてフード裏をこすることに
なりそうで・・・ちょっとこわいよね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:39:46 ID:IRExtL5F0
まあ、いたるところに防音材が貼ってあるから大丈夫かもしれないけど、
ボンネットだけは特別震えるところだからなぁ・・・。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:59:45 ID:bhmOhYCAO
ボンネット全体に密着してないので大丈夫ですけど。カー用品店の「快音くん」と勘違いしてない？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:13:52 ID:5DdxsWKD0
えっ？あれって密着してないんですか？快音くんとは勘違いしてないんですが・・・。
密着してないのに、どうやってがっちり固定されてるの・・・？
自分も良ければつけようか考えてるだけによけい気になります。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:29:32 ID:bhmOhYCAO
文章だと分かりにくいかもだけど、ボンネットって一枚板じゃなく二枚？板になっていて、大きい穴？が何ヶ所あるじゃない？その穴と穴の間の鉄板に取り付けされていて、しかもインシュレーター自体がボンネットと反対にえぐれた形になってます。分かったかな？？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:46:06 ID:tBPPcWQ70
ありがとうございます。分かります。
でも２重になっている板の方には当たってるんですよねぇ～。
考えちゃうなぁ。迷っちゃうなぁ。あ～神経質になってはいけないなぁ～。>>自分
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:49:43 ID:I5QnPsoe0
べつにボンネット裏なんて元々塗装も適当だし多少傷ついても大差なくね？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:20:28 ID:URhYrOKZ0
NHK東西寄席で、爆笑問題が

「麻生は失言ばかり」
「麻生は漢字が読めない」
「ヘキサゴンに呼ばれるんじゃないのか」
「安倍、福田、麻生で羞恥心」

と漫才してたが、
爆笑してる客の顔見て

「自民党は終わったな」

と思ったな 　
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:56:54 ID:+PYFM5Fq0
>>28
④+300㏄の余裕とCVTの7速マニュアルモード付き。
＋３００ＣＣの余裕ってｗ
乗り比べてもそうわから無いだろ
ＣＶＴの７速云々ならマニュアルの方が断然いいし

君の上げたメリットより１５００との価格差が釣り合っていないと思う
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:14:28 ID:sP/0hWkSO
>>46
わかってないのはアンタだ。一度乗ったら1500なんて我慢クルマになるから。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:01:53 ID:9gu8CxDt0
>>43
異常なまでに神経質なヤツだな
装着して塗装が剥げるようなものメーカーが使うかよ
多少傷ついても防音材の下になるんだからもう見えないだろ
お前は車をラップにでも包んで飾っとけ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:02:15 ID:X0sBiJuZO
みえみえまっちぽんぷはやめなはれ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:20:43 ID:K7q1RItN0
そんな細かいこといってたらブレーキ踏めなくなるよな。
ディスクが傷ついちゃう。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:52:04 ID:6G766nvT0
1800のほうが多少運転中静か
内装がほんの少し豪華
スチールの場合ホイールキャップが違う

こんなとこか
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:53:23 ID:cMt/ohf+0
>>46
価格差はともかく、300cc差が分からないほど鈍感なのはある意味羨ましい。
CVTとMTを比較してしまう必死さも素敵だ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:16:45 ID:6o+7d3TA0
300ｃｃの違いはあると思うよ。街中じゃあまり変わらないかもしれないけど。
でも内装とか装備の満足感は大して無いな。
Ｍモードもこれで遊びたい奴は正直他社選ぶと思う。高速とか直線だけならいいけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:19:39 ID:YWMdzr980
このクラスの車のグレードで貶しあうのはアホ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:57:44 ID:sP/0hWkSO
>>54
お前みたいに裕福じゃないから、価格差20万円くらいは大きな選択肢になるんだよ。このクラスを買う人達は、日本で3ナンバーボディが無意味なことを良く知ってるよ！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:50:29 ID:YWMdzr980
>>55
俺のレスのどこを取ればその答えになるのか、全然わからん。
日本語も少しおかしいぞ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:32:41 ID:ltfKQIBq0
典型的なスレ荒らしというか、そういう目的で意図的にレスしているとしか思えないよな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:47:17 ID:sP/0hWkSO
俺のことか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:54:31 ID:W0rP/cxK0
匿名性を重視してフィールダーの1.8にしたけど、思ったより良いねこの車
内装もシンプルにまとまってるし
欲を言えばフィールダーの2Lモデルが欲しかったな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:31:27 ID:qVvSBokB0
>>43
ボンネット裏の塗装も大事ですが、
その下のエンジンの中では、なんとガソリンが爆発しているんですよ。
おまけにエンジンの中には油が回っていてしかも高温になっています。
怖いですね～～。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:44:27 ID:sP/0hWkSO
>>43
こんな危険な物は乗るのやめましょうw(°0°)w
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:03:50 ID:tArrUGYaO
141型は､メーターのとこに付いてる瞬間燃費て出ないの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:22:11 ID:W0rP/cxK0
>>62
1.5乗り乙
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:24:35 ID:sP/0hWkSO
>>62
カタログでは付いてるよ。今どきは標準でしょ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:03:36 ID:+PYFM5Fq0
>>55
裕福じゃないから１．５を選ぶのが普通だろ
中古でも人気無い１．８を選べるのが羨ましい
燃費も悪いし
そして本体価格も高い
フィールダーの良さを全て無視したのが１．８だろ　妬みとかではなく
３００万も出すなら中古もあわせれば、新型のクラウンがくるだろ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:13:56 ID:sP/0hWkSO
俺が1500買うならラクティスを選ぶけど！あるいはヴィツか。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:21:31 ID:cMt/ohf+0
携帯君はうざいな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:25:53 ID:sP/0hWkSO
>>67
俺のこと？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:39:57 ID:0pSIxry50
俺も1500ならこの車は買わないな。
何の特色も無い。
まあ敢えてそこを買ってこんな割高な車選んでるんだろうけど。
もっとも1800でも多少の馬力とＭモード以外特に何もないけどｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:48:13 ID:sP/0hWkSO
カローラも5ナンバーギリギリのサイズで、かつてのマークIIに近いサイズと重さになったわけで…だから1800で普通の動力性能なんだけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:02:00 ID:0pSIxry50
1500に対しての話。
1800ですげーパワーあるなんて全然思ってないからｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:03:52 ID:gx0dKOgd0
とか1,500ｃｃ安いだろ
これ以上CPがいい車があったら教えてくれ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:40:34 ID:KDLN83EsO
>>62

付いてまーす。寧ろiQやアイシスと同じ機能の装備が1500のメーターにあります。
抜かりありません。ご心配なく。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:46:49 ID:KDLN83EsO
>>65

ところがどっこい、現行型の1800は燃費はよろしいんですねー。（12～14はいく）
現行型に関しては大して差はないと見ます。
ただ、1500でも革巻きステアリングやメーカーナビの設定はあって欲しいところですね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:05:32 ID:RySLs3sTO
>>74
自分も街乗り中心で12切れたことない。回しても2000rpmで充分♪
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:25:42 ID:gx0dKOgd0
ゴメン
1,500ｃｃは最低でも15はいく
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:00:09 ID:RySLs3sTO
>>76
良かったねー。
じゃあヴィツとかだと17いくねー。
しかも安くて♪
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:12:01 ID:1ay6W4vB0
ｘだろうとｓだろうと凡庸で秀でた動力性能はまるでない。
だがそれが逆に「目立たない」という利点を生み出し、
さらに故障はしないし燃費も良い、積載性も文句なし、
となればユーザーの満足度は極めて高い。

満足度が高いと完結してしまうので、ネットで
こんなスレに来なくなる人も多い。

だから、買えない連中がやっかみでｘ乗りとｓ乗りを
いがみ合わせようとレスしても満足してる人々は
「あっそう？他人はどうでもいいや」で終わり。

ある意味、最もグレード間での対立を煽りにくい車種かもね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:21:10 ID:1ay6W4vB0
まあ、どうせみんな日本の法定速度で走ってるわけだから

5人乗車が多い人、荷物が重い人、坂道が多い街の人、はSを。

２人ぐらいしか乗らない人、荷物が無い（かさばるだけで軽い）人、
平坦な土地ばっかのトコに住んでる人、はXを。

ってことでFAだよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:10:23 ID:CkYOWDsi0
あとMTで乗りたいって人もな＞X
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:29:30 ID:wraXGSBq0
イマドキMTはねえだろ
霊柩車より見ないぞ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:02:08 ID:m7VSfeHrO
>>81
カタワ乙
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:40:51 ID:I8hTbaCL0
てか、新旧や排気量、モデル問わずフィールダーなら皆仲良くナカーマってことでいいだろｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:01:58 ID:mMu1dBo+O
カローラバンもか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:22:12 ID:vAE1KHv00
カラゴンもだ！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:33:58 ID:mMu1dBo+O
　Ｊ＾ω＾し⊃　ひぐちカッター
　　（⊃　）
　／　　　ヽ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:46:32 ID:4k2ZG9HnO
あれ？カロゴンは本スレがあったはずだが…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:13:02 ID:Ex+9dErZ0
>>83
旧型後期が最強！っていつも言ってる馬鹿には通用しない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:28:02 ID:hnf9b8sx0
代車で新車のⅩ(AT)の4WDに乗ってるんですが国道で通常走行で
流しててもボディから定期的にボーン、ボーンって音が運転中に
聞こえてくるんですよ　これは過去ログで言われてた防音材が入ってない
って事なんですかね？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:40:27 ID:Nn8vj0t50
その辺はある程度で妥協しないと大衆車には乗れない。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:40:56 ID:e7o8SHMR0
そんな音しないけど
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:43:41 ID:bje7llol0
どこに車検等に出しても代車で軽以外来たことがないのでうらやましい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:35:55 ID:RySLs3sTO
>>89
国道がおかしいのでしょうなぁ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:04:51 ID:gojtJgSwO
>>92
デラ出せ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:46:29 ID:7YsZEhHz0
俺のところのﾃﾞｰﾗｰは代車で新車のラクティス1.5リッター、クルーズコントロール付きがくるよ。

最初エンジンのかけ方わからんかったから、店の人に聞いた。
（ボタンを押すタイプで、鍵を挿すところが無かった。こんなの車じゃない。）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:06:22 ID:UMNbWhcz0
>>94
買ったディーラーに出してもなぜかダイハツミラが来たw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:16:45 ID:OV+fl1NaO
>>96
ミゼットじゃないだけマシだ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:39:56 ID:3wq++AB40
うちは喫煙車のパッソが来てがっかりだった。
次からは禁煙車指定だな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:57:29 ID:ly/qzoO60
>>92
俺も代車ちょぼいのしか貸してもらったことない
んでアンチスキットのない軽借りた時に事故って12万の出費になったし
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:28:07 ID:vfSTV+CI0
おいらもヤニ臭のきついパッソだった…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:01:27 ID:ly/qzoO60
シートにダニが住み着いてるやつもあったな
あの時は体中痒くなったわ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:15:03 ID:OV+fl1NaO
ここは「悲惨な代車を語ろう」スレか？？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:29:25 ID:ly/qzoO60
ちなみに代車では急ブレーキ急発進が当たり前
それくらいしな割に合わんわ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:42:22 ID:yb0nC2XR0
なんの割なんだろう…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:57:12 ID:DqtYYIZ10
代車費用引いてもらっていつも電車で取りに行く
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:19:08 ID:3wq++AB40
>>105
代車ってそもそもサービスじゃないの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:58:02 ID:vfSTV+CI0
代車で金取られてる奴ｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:44:29 ID:rm4OttdK0
俺、1500乗りだが、ここに書いてあるほど悪い車とは思わないぞ。
購入価格だって、登録諸費用込みで200万位、装備だってそんなに悪くない。
走行性能だって、普通に走る分には文句は無い、
燃費だって一般道を走って、13km～16km/Lは普通に走る。俺のは大体15km/Lだけど
先日高速道路を往復で約700Km程走ったが、燃費が約20km/Lだったよ。
前の日に満タンにして、無給油で走行できた。
価格に対してこれだけの性能があるんだから、1500・1800どっちでも良いんじゃないの
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:06:19 ID:OV+fl1NaO
>>108
一度1800乗ってご覧。
遠出が楽チンだよ♪
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:31:03 ID:tf2rqHHYO
もうすぐでわたしの手の中に…ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:31:43 ID:F24St6PRO
フィールダーだと遠出は楽だなぁ。
ビックリしたのはスタッドレスタイヤの値段が高いことね。
結構これが現行型の差なんだな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:38:01 ID:fSOZxoze0
>>92
うちの場合ほとんと先代中期型のセダンなんだけど
おかま掘られた時の台車は最初おんぼろの初代ムーヴだったけど途中から先代後期型のセダンに
なったｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:00:22 ID:MPv2sfPp0
>>109
３００CCの余裕ってやつだろｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:19:36 ID:OV+fl1NaO
>>103
そういうこと♪
同じ自動車税なら、あと200欲しいとこだが…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:33:08 ID:OV+fl1NaO
↑訂正113
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:02:54 ID:hNKbncm10
フィールダーはＳを買っておけば間違いはない
プリウスも真打ち登場でドライヴの醍醐味を味あわせてくれる
300ccという排気量に隔世の感があるのは明白なのだ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:49:13 ID:S3YOq6ndO
欲を言えば、メーター・エアコンの液晶が黒地にオレンジだと映えるんだが…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:16:23 ID:SQrtTnli0
>>117
細かい男だなぁ

ちっちゃいことーは気にすんな！それ　

┌─┐ 　＿|＿ 　　.　イ. 　 ──┐　　　　　┌─┐ 　＿|＿ 　　.　イ. 　 ──┐
　 　 /　　　 |　 |　　 -┼─ 　 　 │　　　　　　 　 /　　　 |　 |　　 -┼─ 　 　 │
　　/　　　　 |　 |　　 __/　 　──┘　　　　　　　/　　　　 |　 |　　 __/　 　──┘

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:34:08 ID:VPxqezdG0
>>117
赤、黄、オレンジ系の色は目にきつい。
グリーンがいいな。LEDはまぶしいから、ムギ球を使って欲しい。
鍵もちゃんと挿して回すタイプにして欲しいな。
なんで老人を見捨てる設計にするのか。もともとそんな車だっただろう。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:14:53 ID:W04ZGzxO0
>>109
俺は一度も1800に乗らずにこれに決めた。
1800の試乗車が買った店舗では無かったからな。
>>108に書いたけど、1500でもそんなに辛くなかったぞ。
300ccの差ってそんなにあるのかな？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:24:34 ID:MHrHE4yF0
>>120
1500で満足してるなら1800は不要だと思うよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:33:48 ID:S3YOq6ndO
確かに4ATだと厳しいかもだけどCVTだからね！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:46:09 ID:Dp1W+xxA0
>>120
相手スゥンナー

１２０系１８００乗りのオレが現行１５００に乗って出した結論が>>79だから。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:10:30 ID:ZKOXvPCn0
>>120
そう信じないと、高く買った自分が悲しいじゃん
最高速度がそう変わるわけじゃないし、加速が飛躍的に上がるわけでもない
下位グレードを見下すのが上位グレードの最大の特権
下取りではあまり考慮されないから自己満足
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:11:59 ID:hNKbncm10
本体価格に言うほどの差がないから、Ｓの方がお得感があるんだよね
道具と割り切るなら、もっと安価な車種があると思うけどね
最低限のプライドみたいなもんかなぁ
>>123
プライベートで乗ってるのが１．８Ｌか？代車か会社のＸに乗っただけで
出す結論としては尚早だね。まあ俺の愛車はオンボロカローラセダンだから多くは語れんけど
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:55:29 ID:S3YOq6ndO
現行型のオプティトロンの点灯の仕方が気に入らない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:27:03 ID:FhScGios0
>>124
1500と1800の最高速は知らんが、中間加速は明らかな違いがあるのは事実。
俺は1500の定期点検の代車に1800が来て知ったよ。

ただ、1500の燃費に慣れていると1800の燃費はがっかりする。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:43:11 ID:S3YOq6ndO
自分は前車が先代ウイングロード1500で、現行フィールダー1800乗りだが、燃費はフィールダーが良い♪
単にウイングロードが悪かったと言えばそれまでだが…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:51:59 ID:WyLr5DgWO
>>127
1800と1500MTの最高速は同じです
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:28:59 ID:S3YOq6ndO
国内は180km/h
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:45:48 ID:8Rpv7BsN0
高速の最高速度は100ｋｍ/hだよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:54:50 ID:S3YOq6ndO
クルマの最高速だよ！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:38:32 ID:S3YOq6ndO
140系の諸君に聞きたい。車内の静粛性に満足している？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:52:55 ID:5v8HibKqO
>>133

＞おっ。質問来ましたか。俺の車だ。ノイズが大きい感はあるけど、５５タイヤの恩恵と車高が低くなった分だけ吸い付きが良くなっているから、まぁ、これも味だと思って楽しんでおります。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:17:04 ID:cUGSrVBQ0
１５年前のインテグラをこの前まで乗っていた身からすれば、
天国かな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:17:05 ID:S3YOq6ndO
140系はタイヤで激変するよ！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:18:06 ID:8+kxJ4Kf0
1800買うくらいならもうちょいがんばってインプのGT買う＞＜
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:27:43 ID:S3YOq6ndO
>>137
じゃあ頑張って燃費の悪いインプ買ってください…
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:49:46 ID:cUGSrVBQ0
>>136
静かなタイや、おしえてたも
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:00:56 ID:8WQE/cYD0
代車でラクティスきて
ひろーい
フィールダーより全然いい

と思ったけど車高高いから不安になるねｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:13:30 ID:jQPxywgZ0
安物のレガシィ2.0i乗りに見下されてる1800乗り、ｶﾜｲｿｽ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:18:34 ID:5v8HibKqO
>>141

だから何じゃい(憮然）
と、言ってみる(苦笑)

んなこと気にしませーん。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:35:39 ID:S3YOq6ndO
>>139
やっぱレグノっしょ♪

>>142
GTが買えないカスを相手にしない！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:42:49 ID:FlMwIomm0
なんでスバルの車ばかり出てくるんだ？
要するに昴海苔にはそういう奴が多いのか？ｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:51:38 ID:S3YOq6ndO
スベル海苔も一応天下のトヨタ一門の傘下ってか？ん？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:56:54 ID:0uzHRXYo0
まあまあ、スバルはトヨタグループだから許してやろうや。
レガの2.0iならフィルの方が値段も高いし。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:05:37 ID:tQvZeeUgO
イシガレィみたいな名前で威張るな！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:03:31 ID:CWSoeqs20
レガシィ2.0iって1800より車格が上なのに安いのね（含む値引き）

1800は高すぎ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:36:05 ID:tQvZeeUgO
2.0iなんてSOHCじゃん。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:53:22 ID:rUrjfDof0
おまい、アラフォーだね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:59:19 ID:tQvZeeUgO
>>150
悪いか？
どうせオマエはガキだろ！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:15:32 ID:ErI11EPBO
このスレ3年半ぐらい見てるけど

商用だとバカにする書き逃げ、1500／1800仲違い狙いネタ、スバルと比較で後悔させようネタ、
足回りがどうだの隙間がどうだのと見た目に難癖つけるネタ、あとはカローラブランド侮辱ネタ、と。

だいたいこのぐらいしか煽ったりマッチポンプするネタ無いんだよね、
ここにいるアラシさんって。

他にもあったっけ？w
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:20:50 ID:tQvZeeUgO
>>152
トップに君臨する者はいつの時代でも妬まれる。
それだけ注目されていることだよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:14:43 ID:hwlsC/Vz0
>>153
そういう恥ずかしい事言うなよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:36:56 ID:4i7WzKGjO
俺にとってフィールダーは
BMW買うまでのセットアッパーに過ぎないよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:03:42 ID:tQvZeeUgO
>>155
BMWも色んなクラスがある…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:05:41 ID:tQvZeeUgO
↑訂正　　シリーズ
クラスはベンツ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:27:12 ID:4i7WzKGjO
何シリーズだろうがパッチもんのレガよりは威厳があるよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:53:11 ID:ikJdwSCEO
フィールダーをセットアッパー？

ならフィールダー買うな。と、言ってみる。
で、実際は何年目？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:08:10 ID:4i7WzKGjO
これからフィールダーの中古を買う予定だよ
人生における幸福の到達点は高く設定しておきたいからね
7シリーズが正にそれさ。いつになるかは分からんがね
なんちゃってBMのレガシィには興味ないのよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:19:44 ID:tQvZeeUgO
俺はフィールダーで幸福感到達したが。
もちろん新車。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:30:55 ID:cDFhPnm+0
バブル時代の終わりごろだったか…
親戚の歯医者のおっさんがクソミソに悪口言って
３～４ヶ月ぐらいですぐに買い換えてたけどな、
いまのはどうなんだろうな、７尻。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:41:54 ID:Euo02k5/0
高級車を買うことがステータスって人はいい年したオヤジだけだと思ってたｗ
今のうちに買っておかないと高級車を作ってるメーカーは業界再編で消えるぞｗ
>>160が7尻を買えるようになる頃にはBM消えてんじゃね？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:45:33 ID:POgXLhma0
1500CCでＭＴ設定あるのほかにある？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:56:18 ID:XL3TVLcL0
いんぷれっさ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:57:26 ID:tQvZeeUgO
↑の人、フィールダー以外でってこと？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:03:34 ID:XksRPyzD0
>>161
俺も「燃費」だけは、幸福感に達したよ。（140系）
それと、価格が安い割には価格以上の装備のよさ
もちろん新車だけどね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:07:14 ID:Euo02k5/0
>>164
ステーションワゴンでってこと？
つーか、具体的に質問しろよ。携帯じゃあるまいし
169 ：164：2009/01/27(火) 22:34:54 ID:POgXLhma0
ああ　ごめん。
このスレ人気あるな。
さっきの質問は忘れてください。
　
プロジェクターとかスマートエントリー付けたいので「Dエディション」選んでるの？
そうじゃなきゃ値段差ほどの価値あるのかな？
XのＭＴがお買い得な気がしています。
今まで２．５ターボとか乗ってたんでまったり乗りたいです。
でもＣＶＴはどうも好きになれなくて。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:39:54 ID:ikJdwSCEO
>>167

＞ >>161の引用
＞ 俺も「燃費」には、幸福感に達したよ。（140系）
＞ それと、価格が安い割には価格以上の装備のよさ
＞ 中古車だけどね。
＞ 但し、難点がフロントグリルと灰皿の小ささとスマートキーのブザーのうるささ…。
それ以外は大満足。
171 ：164：2009/01/27(火) 22:47:49 ID:POgXLhma0
Ｇエディションだ　ｏｒｚ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:53:55 ID:tQvZeeUgO
>>170
①グリルなんか乗ってりゃ見えない。
②運転中は禁煙にすりゃいい。もしくはカー用品店で買う。
③スマートキーの設定変更はディーラーで出来る。説明書に書いてある。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:03:40 ID:nqRrMpPI0
140系よりトヨタタイマーを採用したとかしないとか
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:18:36 ID:tQvZeeUgO
>>173
それは奥田が社長になってから受け継がれている！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:06:50 ID:sxebczpSO
20系セルシオ以降のクルマはトヨタタイマーだ！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:45:59 ID:eBtie/7S0
>>169
まったり乗るならCVTはぴったりだと思うが。
CVTはよほど適応力が乏しい人でなければすぐに慣れる。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:48:33 ID:YPcYOiZf0
>>163
車に対しての価値観は人それぞれ。
資本主義的な生活レベルの向上を求めない奴は日本に要らないと思う。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:15:41 ID:rwjP4sj90
「資本主義的な生活レベルの向上」っていうなら、
BMの７に自分で乗ることではなく
ハイヤーなりリースなりで運転手雇って
高級車の後部座席に座ること、って言わなきゃダメだよなぁｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:28:58 ID:sxebczpSO
140系フィールダーで満足だ！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:02:32 ID:+ifkoclU0
若いうちは、買えても高いのは買わないよ。
うちはヴィッツ→フィールダーと来たから、次はトヨタのミニバンの予定。
あとはＳＵＶとかはさんで、最後はクラウンかレクサスだな。

クラウンとかローンなら買えるけど３０代の若造が乗るもんじゃないよ。
会社での立場もあるしな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:14:17 ID:sxebczpSO
>>180
俺ならミニバン・SUVを挟まずにクラウンだな。
現実はマークXかも…
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:43:00 ID:s7m3dVX4O
買いたい時に買わなきゃきゃ意味無いよ
年を重ねれば車に対するパッションも薄れていくだろうしね
ジジイが高級車に乗ってても豚に真珠
いつかはクラウンじゃなくて、今を生きようよ
自尊心を満たす車が雲上の域ならローンを組めよ
カローラ乗り同様、石橋を叩いて渡る人生には反吐が出るね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:44:50 ID:Ucea13l+0
>>182
分相応の車に乗れよ
オマエは包茎だろうからカムリな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:54:18 ID:s7m3dVX4O
手堅く身の丈にあった生活レヴェルで満足することを、
美徳とする時代は終わったんだよ
書店でRXのすべてを、死んだ魚のような目で手に取ってる姿が想像できるよ
腐ってもレクサス、思わず息を呑むだろ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:59:11 ID:sxebczpSO
>>184
先の読めない鈍感な頭がうらやましい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:25:15 ID:05snhA/M0
カローラに乗るような大人にはなるな！

ってウチのお爺ちゃんが死ぬ間際に言ってたよ（　・∀・）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:25:18 ID:twhwFv/90
まぁ、死人に口なしって事でｗ

ていうか、今乗っているのは年末にマイナーCしたばかりの新車だし
ここで何言われようが顔がにやけてしまいます（ ＾　＾）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:30:52 ID:sxebczpSO
>>186
お爺ちゃん死んで良かったねー♪
めでたしめでたし。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:38:00 ID:zAo1jeqCO
うわああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:47:50 ID:sxebczpSO
>>186
追記
もしかして俺の勘違いかも！
カローラに乗らずにパッソか軽に乗れってことか？
それなら謝ってやるけど！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:55:23 ID:uPazufw+0
カローラがGT選手権に出るようですね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:34:40 ID:rwjP4sj90
いや、なんだな、BMの７だのレクサスだのオジイチャンだの、いろいろ乗りたいと
思う若さは重要だよな、ほんと。

しかも、あまりにフィールダーは不具合や故障がないものだから、
そういうレス乞食の若者さえもネタに弄んで、自治厨も現れないんだよな
ここのスレ住民ってｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:07:44 ID:QhN68RhE0
いつかはクラウンとか、そんな古い考え持ってる奴が未だにいるんだな。
さすがカローラスレｗ
買えるように頑張って働けよ。












トヨタのためにｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:05:22 ID:JJX11okG0
>>182みたいなやつって、4畳半の部屋に同居人の外国人とすし詰めになって生活しながら食費も惜しんで安い給料の殆どを中古高級車(笑)のローンと維持費につぎ込んでいそう。
身の程を知らないやせ我慢は逆に格好悪い
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:28:57 ID:bOrARAG+0
維持費どころか生活費すら困るようになって、結局売り払うような羽目にならなきゃいいけどｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:31:35 ID:SMk1pWt00
ガキ臭いスレｗ

>>193
今はクラウンより高級ミニバンに乗って欲しいらしいよ
儲けが大きいから
ただ、一人で乗ってたら虚しいけどなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:43:27 ID:q4rj4lcyO
カローラ、カローラってバカにされたり、したり（買うまでは要らないと思っていました。現行型は地味と言いました。）してるといい車買えないぞ。
そういう点ではフィールダーが一番意表つかれた。いい意味で。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:52:18 ID:sxebczpSO
140系はフィールダーを先にデザイン設計してからアクシオが作られています。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:01:28 ID:hFZZcu+M0
普通にいい車、それがフィールダー

面白みがない？いや、そのためにたくさんの荷物が載る

走りに刺激が無い？彼女を隣に乗せればそんなことは関係ない

楽しさは君次第！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:40:54 ID:sxebczpSO
200乙
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:50:39 ID:q4rj4lcyO
>>198

＞ 120系はどっちが先だ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:00:05 ID:sxebczpSO
>>201
セダンです。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:06:56 ID:sxebczpSO
俺は普段の道具としてフィールダーを選んだ。
他に趣味も無くクルマがステータスだと言うヤツは、ここで非難中傷する暇があるなら、高級車を買って自動車メーカーを救ってくれ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:03:49 ID:k6aLo6TOO
腐ってもレクサスってw
ただのトヨタ車。
RXをラッシュ乗る感覚で使える大きな器になろうね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:28:08 ID:Zc8I5RTH0
俺は特に期待も無くフィールダー買った
意外と良かったのでオプション等付け足して４年乗ってる
でも元々車好きな性格が邪魔して飽きてきた
そろそろ乗換え

俺のメモな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:47:41 ID:WTwUkmaD0
フィールダーを実用足車に残してもう一台買ったら？
実用車あれば、もう一台は際物にいける。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:56:20 ID:9j2uk03l0
140系カローラで気に入ったところ

・左右対称な形で、中央にぴったり収まっているセンタークラスター
・ちょっとソフトタッチなダッシュボード
・運転席側についているメーターパネル
・ドアトリムに布の内張りがはってある
・ハザードスイッチが赤くない
・ドアミラーの付け根がキノコのようではない
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:01:30 ID:uPazufw+0
駆動系で、純正以外のパーツをつけている人はいますか?
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:15:55 ID:kAIBDVsE0
>>208
タイヤはほぼ全員純正以外に替えているだろうなw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:20:25 ID:/VjPmis7O
140系だけど、タイヤとアルミは純正です。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:27:32 ID:M3naCu3D0
アルミホイールのエアキャップをちょっとデザインのいいアルミの削り出しに…
こんなんでもいちおう駆動系だよな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:07:01 ID:DDWsoeyx0
カローラ店でパンフレット貰ってきました
紙媒体はＨＰより視認性が優れていて、オプションなどの詳細も理解できた
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:50:32 ID:/VjPmis7O
>>212
メーカーオプションのナビはDVDが見られる？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:38:51 ID:2W/f4ri/0
しかし、車売れて無いのかね？
納車に1ヶ月ぐらい掛かるかと思ってたら、昨日ﾃﾞｨｰﾗｰから連絡があって
最速で2月1日に納車可能だとさ。
契約してから2週間で納車かよｗ

と、言う訳で2月1日に納車となりました。
7年間乗ったｽﾊﾟｼｵともﾊﾞｲﾊﾞｲだな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:22:25 ID:ygrNRNjl0
>>213
MC前はNO
MC後はOK
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:50:52 ID:/VjPmis7O
215
了解！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:53:01 ID:NEdEWOAVO
めっちゃわくわくするんですけどwwwwwwwwwwwww
新車ってwwwwwwww
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:32:17 ID:mtXWxCEs0
>>209
冬はスタッドレスと適当な安いアルミ
夏は純正がん鉄ホイルと純正タイヤだ
何か文句あっか！！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:00:47 ID:adjZyZft0
>>218
おれは両方とも鉄っちんだバーローwwwww
>>209のレスは納車時装着されていたタイヤ以外(つまりスタッドレス等も含む)は純正以外だろという実に乱暴な見方かつ性格の悪いレスだったんだよ。
ゴメンよw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:10:29 ID:vIz1XIbL0
純正タイヤの騒音が嫌だけど新車で買ったしもったいないよな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:38:06 ID:0vgUzaN40
石の上にも３万キロｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:00:09 ID:tpNQTLWk0
3マンで終わりなのか新車のタイヤ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:19:02 ID:/VjPmis7O
確かに新車装着タイヤって少しうるさいね。
セルシオやレクサスは静かなタイヤみたいだけど。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:37:38 ID:0vgUzaN40
>>222
君は何万キロ乗る気なんだ？
スリックになるまでか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:42:22 ID:YO7qQotG0
オレの新車のも3万キロで終ったよ、ADVANの４６０（だったか？ｗ）
異常なほど接地感がなくて、フワフワしてて、据え切りだけが楽々、という
主婦のおばちゃん専用なタイヤだったな。
226 ：220：2009/01/29(木) 22:27:34 ID:vIz1XIbL0
ありがとう3万キロを目安に買い替えてみるよ
金に余裕ができたらすぐかえたいけどね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:29:41 ID:54ol0T1FO
アルミホイールは使い回し可能なのか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:47:08 ID:6NyN8Eoa0
何を言ってんだ？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:39:15 ID:T5qjyycO0
ＰＣＤ・穴数・リム幅・インチ数等が合っている車同士の互換性の事じゃないかい？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:46:31 ID:WMtkw7IQO
サイドステップとそのプレートカバーにフェルトを挟むと、走行音が下がり静かになりますよ！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:26:09 ID:tfW+92hY0
>>230
サイドステップとはどこですか?
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:56:54 ID:QFEjwAoS0
サイドにあるステップです
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:53:57 ID:o1cO6SxJ0
>>232
くだらないこと言ってんじゃねーよゴミクズのくせして。
面白いと思ってんの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:50:25 ID:59yrWrNNO
中古の120系フィールダー買っちゃったぜ、しかもマニュアル。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:55:38 ID:NSjEKg4r0
>>234
漢と書いて男
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:00:36 ID:75SeEne80
>>233
お前はとても性格の悪いヤツだな
このスレにはいらない
消えろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:52:43 ID:TLsjfvvw0
>>214
車ぜんぜん売れてないよ
トヨタの工場今休み多いらしいし
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:30:21 ID:MhU64fiC0
>>236
い～や、おれは>>233に賛同する
このスレにいらないのは>>236

まっ　おれもいらないけどｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:10:40 ID:2Gh1wiKY0
MC後のヘッドライトはカッコイイね
お高いんでしょ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:22:08 ID:AcpUXD560
別に
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:50:07 ID:6iLOXE2nO
やっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwほーーーwwwwーーーwwwwwwーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:36:41 ID:L1heJJIzO
>>241

＞車が届きましたか。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:06:38 ID:4c+WlKRN0
何台目であっても新車が届いた時ってのはうかれちゃうよなぁ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:32:48 ID:6iLOXE2nO
>>242
はーいwwwwwwww
めちゃくちゃうれしいですwwwwwww


>>243
でwwwすwwwよwwwねwww
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:33:35 ID:9l/gNY3V0
>>244
高校野球で言えばホームラン打って大喜びしながらグラウンドを回って
審判にアウトを宣告されるやつ。
大相撲で言えば優勝決めてガッツポーズして横綱審議会に品位がないって
非難されるやつ。

＾▽＾）つ⑩ｗｗｗｗｗｗ　１０円キズつけちゃえー♪
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:40:48 ID:V1euRpFWO
>>245
と、新車の買えないヲタが妬んでいます！！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:44:08 ID:6iLOXE2nO
>>245
ﾏｼﾞﾃﾞきもいんすけどwwwww
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:54:37 ID:V1euRpFWO
気にしない、気にしない！
新車の香りを存分味わってね♪
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:28:13 ID:xJ9pUD670
そのうちエアコンのカビ臭で悩まされるよ♪
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:57:41 ID:9bpX+h9e0
>>245
嫉妬の極みだな、可哀想に。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:31:25 ID:9l/gNY3V0
>>247

＾▽＾）つ⑩ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:34:03 ID:DM8d48Cb0
>>245
人間のクズ出現
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:27:12 ID:EszGUQnS0
新車いいですね。私もそのころを思い出して今日はドライブへ出かけることにします。
エンジンオイルの交換や点検を怠らなければ、長く乗れます!

カローラクラスでもエンジンルーム内にきちんと塗装がされているのはいいですね。（120系中期）
赤いパッソに乗ったとき、ボンネット裏、エンジンルーム内は無塗装の黒でした。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:57:49 ID:mE5S6h/8O
120系フィールダーが最近納車されました、他の車よりAピラーが太過ぎる気がするのですが気のせいでしょうか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:03:48 ID:vLve9FpT0
それは他人に聞いてどうするの？
自分が太いと思えば太いんだよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:26:21 ID:RogfpK6CO
Aピラーが太いのは、衝突安全性のためで、120系は右折時確認しにくい声が多く、140系でピラーを前方に伸ばす改良してます。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:30:26 ID:mE5S6h/8O
>>256
そうだったんですか、ご丁寧にありがとうございます。
昨日初めて乗って、右折の時「うっ、見えない…」って感じでした。
でも1.8のマニュアルが欲しかったのでしょうがないです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:55:58 ID:6LU+DzaX0
あれはマニュアルじゃなくてCVTを7段に区切ってるだけじゃないか・・・？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:12:08 ID:uHOLN4ZY0
>>258
いや待て、120系って言ってるぞ
まあ、どっちもマニュアルは無いけどなｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:16:48 ID:gWosE6cJ0
とりあえずオイル交換とタイヤローテーションに行って来たよ
デラだとコーヒーとお茶菓子が出るのがいいな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:19:16 ID:RogfpK6CO
120系なら1800Zが6速マニュアルあるんじゃ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:32:11 ID:ov05OSUvO
普通に1800にもMTあっただろ、120系
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:36:52 ID:a1/0tEIO0
次期モデルはオールCVT設定だろうね
それでもまた本体価格は値上がるだろうが
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:46:09 ID:c1jGyyM+O
1800のメーター1500に移植できず
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:57:22 ID:RogfpK6CO
>>264
コネクターの違いとか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:12:13 ID:UzPYi0hU0
>>258-259
無知はずかしす
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:53:11 ID:c1jGyyM+O
別にええやん
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:55:24 ID:ZI0IPg1m0
値引きはいかほどか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:04:37 ID:6LU+DzaX0
今年度末はもしかしたら大値引きが出るかもしれん
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:31:50 ID:gWosE6cJ0
そんでも半額にはならんだろ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:34:45 ID:RogfpK6CO
コストぎりぎりだから期待出来ない。
でも売れなきゃならない…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:43:30 ID:HzIsr+a60
売れてないようだから定番の色とか在庫ダブついてるなら安いんじゃない？
金色とか売れてるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:10:37 ID:GvwCSgAoO
在庫にならないように減産してるんじゃ？
トヨタのカイゼンで…
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:31:22 ID:88BJv5uV0
上に出てた納車2週間って明らかに在庫車じゃ？
何色か知らないが
見込みで作ってたやつ持ってきてＯＰ付けて登録して完了みたいな

それとも1週間ほどで出来るほどラインガラガラなのか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 03:19:05 ID:GvwCSgAoO
多分ガラガラだろうね。
夜勤が無くなり、定時終了で帰りに駐車場が混雑って報道されてたから…
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:07:26 ID:S1jspTGPO
買ってやれよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:57:00 ID:UcaVFIgJ0
.
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:41:56 ID:46goZD2mO
新車ええじゃないかい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:58:26 ID:2rcfypyb0
この流れはどう見ても、120系最高説になってしまう。
コストぎりぎりの140系・・・わろす。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:14:05 ID:jPkw+RE80
そういう流れにしたいという希望的観測がある香具師がいるのは良くわかったよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:18:12 ID:GvwCSgAoO
しかしトヨタに限らず、各業種の主力企業の急激な赤字。
今年末にはどんな世の中になっていることやら…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:44:46 ID:0vG/sd6K0
120でも140でもフィールダーだしどーでもいい。
この展開飽きた。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:30:01 ID:uWyxo1dh0
こんなご時世に誰が買うんだよ
こんなことなるんなら1.8S買うの待っておけばよかったと思ってる俺は負け組
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:20:15 ID:5hkBow1e0
ハイブリッドの時代来襲！
でも、差額ほどガソリン代うかないわな…10年以上乗らないと
１．８は知らん
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:31:37 ID:GvwCSgAoO
140系1800エアツア最高！！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:39:29 ID:q5afI7xw0
>>284
ホンダのハイブリッドは200万程度らしいからプリウスと違ってC/Pは良いんじゃね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:40:49 ID:B/PxrNMGO
>>285

＞ 乗ってるとバランスいいのね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:16:26 ID:fgh9VGJd0
>>282
10年バッテリーが持たないと思う。
よって15年は乗り続けないと元が取れない
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:23:53 ID:GauGIdzWO
俺は車に詳しくないんだが、なんでフィールダーのエンジンルームはあんなに隙間だらけなんだ？あんな隙間あるんだったらエンジンルームをもっと狭くして、車内を広く出来ないのか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:34:19 ID:GvwCSgAoO
>>289
俺は逆にボンネット長いほうがカッコいいと思うけど？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:39:35 ID:oKfYrDps0
クラッシャブルゾーン確保のためなんじゃない？何かとぶつかった時につぶれやすいように。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:32:33 ID:u2O5pCgm0
>>289
つウイングロード
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:47:58 ID:YnqRJEeH0
>>289
マジレスするとメンテナンス性の確保。
一回軽のライトバルブ交換でもしてみるといいよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:17:27 ID:ar5W2ERm0
何で軽なんだよ。フィールダーを知るには軽程度で十分てことか？
ふざけんな。いい加減カローラバカにすんのやめろよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:20:24 ID:RcIHEUoh0
もっと良い餌たらしてくれよｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:40:03 ID:u2O5pCgm0
生暖かくカブリ付きたい気もするんだがｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:09:17 ID:U3hts0gaO
>>294
おそらく293は、「軽自動車はエンジンルームに隙間がないから、ライトバルブ交換するの大変だよ、一方フィールダーは隙間があるから交換が楽だよ、フィールダーのエンジンルームの隙間はメンテナンスを楽にするためだよ」ってことを言いたいんだと思うが。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:12:06 ID:Hi+XvCKi0
空気読めよ電話
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:44:59 ID:hmuGURgW0
自民党は自動車税を0円にしろよ
そうすれば車が売れるからさあ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:35:05 ID:rUm5WIndO
初回の車検を5年にしろ！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:47:12 ID:cKKb4dhK0
自動車税だけなくなってもダメだろｊｋ

車を買って、税金全部払って、駐車場代も先払いして、もう車を使うしか
ない状況になったあとになって、元売各社の備蓄はあるのに国際情勢の
変化を理由にガソリン価格は今日から倍のリッター１９０円です、なんて
やられるんじゃバカバカしくて自家用車を個人で維持するのを止める人が
大量に出たのは当り前。その不安定さが嫌われてるんだろ。

携帯電話で同じことが起って、数ヶ月の間に急激に通話料が値上がりして
どの携帯会社のでも料金倍です、ってやられたら、どうなるんだろね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:02:28 ID:cKKb4dhK0
今、乗ってるのは、俺みたいな自営業で仕事と兼用ってヤツとか、
車が未だにステータスなジジィ世代、どうしても車が生きがいってヲタ、
あとは親の持ってる車を拝借ｗな若い連中だけじゃね？

こんな時代にあえて車を買うとなったら、リッター２００円を前提に
中古車を買うしかないだろ、一般人は。そりゃ新車が売れないのは当り前。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 05:09:29 ID:jzlg3twd0
田舎じゃ一人一台が当たり前ですが？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:38:32 ID:9fb/bi4NO
また低所得過疎地自慢か
いい加減にしろ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:37:30 ID:rUm5WIndO
軽自動車が主流になり、カローラが高級車の時代が来た！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:09:32 ID:n0TgSIVeO
馬鹿かよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:13:33 ID:OPu4q0140
>>294
悪質
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:31:20 ID:9g8KmFyVO
フィールダーでの高速道路ロングドライブは楽ですか？
1500、1800両方の感想を聞かせてください
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:39:43 ID:rUm5WIndO
1800は出だし・中間加速にストレス感じません。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:48:49 ID:XDqKd3ZB0
>>308
レンタカーでも借りてみればいい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:57:31 ID:mZA3fpIO0
横浜、神戸を1.5Lで月１回往復しているが楽だよ、片道5-6時間で済むし。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:42:03 ID:AIFHYtlpO
うん、新型かっこいいよ！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:54:56 ID:p26DseKt0
>>302
そうか？普通に車あると便利じゃん。
何を持って一般人か知らないが、年収５００程度でも十分維持できてるぞ。

>>308
うちは１．５ツラだが、１００巡航くらいなら余裕。登坂斜線でキツイ。
ただ、シートが硬くてロングは疲れるかも。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:53:44 ID:7G7WgPawO
ツアラー仕様だと走行性がアップしたりすんの？
カローラを踏み台にしか思ってない俺からしたら
無駄な出費やと思うんやけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:23:07 ID:OPu4q0140
>>308
ソアラと比べてもそんなに疲れない
スッテップワゴンと比べると、こいつの方が良いや
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:24:05 ID:Hi+XvCKi0
スッテップッワッゴッンみたいな背の高いクルマは
高速巡航中の横風や吸い込みがイヤでなぁ・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:12:48 ID:jKVyRxy40
ツアラーの足回りは１．５に関してはキャンバー角が違う
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:04:30 ID:daRnxj1W0
お初です。
１２０前期Ｚに乗ってますが、２１５－４０－１８って、どうですか？
なんとかタイヤハウスに収まってます。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:05:42 ID:daRnxj1W0

お初です。
１２０前期Ｚに乗ってますが、２１５－４０－１８って、どうですか？
なんとかタイヤハウスに収まってます。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:35:29 ID:n0TgSIVeO
↑顔がくさそう
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:42:08 ID:GaLXqWjO0
>>318
何が聞きたいのかさっぱりワカンネ
タイやハウスに収まって走れてるならいいだろ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:05:41 ID:KK/JMr/w0
>>302
地方民馬鹿にすんな車は生活必需品だ
車がないと買い物も仕事もデートも遊びにもいけねえよ
未だにいい車乗ってればステータスになるし
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:16:43 ID:OPu4q0140
>>322
俺も地方だが、車ってそんなにステータスは無いぞ。

いい車に乗るよりも、燃費の良い車のほうが羨ましがられるぞ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:21:53 ID:rUm5WIndO
カローラフィールダー
皆さんにお勧めの一台です。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:34:35 ID:AIFHYtlpO
平均燃費15.7
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:34:58 ID:83CcGIDZ0
N2ワンメイクのアクシオGTかっこいい。
しかも、ライトがハロゲン仕様

俺の1.5ツアラーはハロゲンなんで
街で見かけるプロジェクター仕様が正直羨ましい～ｗ

TRDグリル買ったら、ちょっとは引き締まるフェイスになるかな！？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:22:20 ID:rUm5WIndO
140系1800海苔に聞きたい。
オプティトロンをユックリ点灯させること出来ない？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:03:49 ID:CKs2w5OTO
↑難しいと思う。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:17:07 ID:XXxEXCrNO
誰一人知りませんよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:37:27 ID:dDWj0N+f0
何の役にもたたなすぎることに誰も関心アリマセン
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:16:22 ID:CKs2w5OTO
MC後のメーカーオプションナビでDVD見られるのはショックだ…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:11:10 ID:XXxEXCrNO
むしろMOPナビを付けたい気持ちがわからんな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:19:25 ID:Zw35xiUF0
>>331
DVDに書き込んだMP3も読めるのかなぁ？それなら羨ましいな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:03:59 ID:x+Pw7syU0
流れぶった切って悪いけど
サイドターンランプ付きドアミラーってオプションでもあるの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:16:54 ID:5aEa9YJP0
ある
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:16:55 ID:oqY4oG3c0
ミラーについてるウインカーのことか？
あれはMCで削除された希ガス
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:39:34 ID:V2ABJBi/0
>>333
DVDにmp3って何万曲入れるつもりだよ・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:40:06 ID:CKs2w5OTO
LEDだから天気がいいと点滅してるのが分かりにくい…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:47:55 ID:zxROkXj8O
平均燃費15.9
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:01:38 ID:CKs2w5OTO
>>332
室内との一体感で。
あとステアリングスイッチが付いて華やか♪
コーナーでCVTがエンブレ効かせます。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:10:09 ID:IGmyOQH50
>>337
どんだけビットレート下げた曲聞いてんだよwww
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:16:39 ID:x+Pw7syU0
>>336
そそ。カタログ見ても載ってない。
てことは、1.5リッターでサイドターンランプ付きドアミラーを付けたいときは
選択肢はエアロ津アラーだけ…なのか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:42:53 ID:Zw35xiUF0
>>337
CDにMP3を並のビットレートで入れるとアルバム十数枚分しか入らないから足りないのよ
HDDはいずれ壊れるからから信用してないし。SSDになりゃ衝撃に強くなるからちょっとは
マシになるだろうけどまだまだ先の話だろうし…

>>342
後付けしたらフェンダーウインカーはどうするの？殺すの？一緒に点滅させるの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:52:23 ID:+5cqXM3z0
>>326
移植すればいい
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:54:49 ID:3uDgAoDn0
現行カローラフィールダー　ZRE-142Gに
（16×6J 　PCD100 +45 ハブ系54 4H）
現行VITZ「RS」の16インチ純正ホイール
（16×6J　PCD100　+51 ハブ系54 4H）
って、履いても大丈夫ですよね？？？

どなたか、教えてください。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:04:17 ID:CKs2w5OTO
>>345
大丈夫です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:28:04 ID:ohXc6rEf0
>>342
1500だとエアロツアラーだけはデフォでウインカーミラーついてるんだ

サイドターンランプ付きドアミラー（デフォ）
1.5x　　　　　　　　　×
1.5x Gエディション　　×
1.5x エアロツアラー　 ○
1.8s　　　　　　　　 ○
1.8s エアロツアラー　 ○

て感じだよね？
後付けは面倒くさそうだからしたくない…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:57:58 ID:8yCkp9/90
アクシオだとディーラオプションに
サイドターンランプ付ドアミラー（メッキorカラード）があるね
付けた場合サイドマーカーはどうしてるんだか
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 04:34:55 ID:LldsGX54O
↑の場合、フェンダーのターンランプも生かされます。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 05:10:22 ID:QRxrFUXa0
片側だけで3個もウィンカーいらねぇ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:52:11 ID:807tPc4o0
被視認性が向上して安全ってことでいいんじゃない？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:38:29 ID:c52iZFNaO
迷惑
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:56:42 ID:807tPc4o0
別に規制されている訳ではなし、より安全な事項を迷惑ってのも
それともスレに火種を落とすいつもの人かい？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:09:54 ID:ULG1Krwj0
>>353
高い金払って上位グレードとかで喜んでる人達から見るとウザイんだよ
安い金で自分と同じ見た目になられるのが
下位グレード買って、後付すればいいのにな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:14:24 ID:eBkDYu1R0
単発IDだの、携帯からの一言書き逃げだの、そんな連中相手に
一々反応するほうが迷惑じゃね？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:30:38 ID:eBkDYu1R0
言い方がきつ過ぎたかな。
個人的には、フィールダーに限らず最近の車はピラーが太いから
ナナメ前の視認性悪いし、ウィンカーランプを増やすってのは必然的な
方向だと思うよ。
>>354みたいなのとか、病的なのが多いから、一々相手しない方がいいよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:01:15 ID:t/oQgDsx0
ウインカーミラーについてお聞きした者です
みなさん丁寧に答えていただいてありがとうございました
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:00:31 ID:QT7HBkK+0
1NZ-FEのエンジンですが、寿命はどのくらいでしょうか？
新車で購入し、現在10万キロ超えました。いままでトラブルなしです。
オイルは5千キロごと必ず交換していました。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:05:07 ID:LldsGX54O
>>358
そんなの誰も答えられないよ！
確実なのは、あと10万㌔は乗れるんじゃ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:28:03 ID:rkFLEP/e0
ウィンカーミラーいいんだけどさ、ちょっと擦っただけで割れない？
細い路地の電柱に擦ったら、プラスッチックにピキってヒビが入った。
ノーマルのなら擦れば消える傷ですんだだろうに・・・。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:00:27 ID:w31vaxq/0
ミラー擦るレベルの運転者が公道闊歩してるのが恐ろしいな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:42:55 ID:LldsGX54O
不思議な質問が多くなりにけり。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:48:44 ID:XubQAu6jO
NZE121はホーンの数は2つですか？社外品に換える場合、リレーは必要ですか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:00:39 ID:2GWiWftvO
平均燃費16.0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:00:12 ID:rkFLEP/e0
>>361
てへ。
田舎と違って道は狭いわ一通だらけなんですわ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:40:16 ID:c52iZFNaO
こないだカローラに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
ちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよまじで…

偶然おれのが喧嘩は強かったのか 最後は土下座して謝ってくれたけど あまり怖い思いさせないでよ本当…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:49:49 ID:gqVOeT5o0
遅くなりましたが
345です。

346さんお返事ありがとうございました。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:14:13 ID:4Q8T8Xkf0
>>358
ここのスレかどこか忘れちゃったけど、確か数年で40万キロっていう人がいたと思う。
自分の経験だけど、何万キロっていうより使用年数の方が重要かな。

だいたい早ければ4～6年、遅くても8～10年で特にゴムやベアリング、各部シールあたりが
古くなってきて、音や振動が大きめになったり、ボディーのサビが目立ってきたりする。

どのタイミングでそれを交換するかは、その人の価値観でいろいろだけど、
長く乗るにはオイル交換の様に、年数が経って来たら車検毎より早めにチェックを
していく方がいいです。

大体交換が必要な部品って決まっているから、そのところを注意しながらだったら、
10年以上は乗れるんだけど、さっきの部品交換が頻繁になってくるんで、
それが嫌になっちゃって乗り換えになるのが普通じゃないかな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:57:52 ID:eBkDYu1R0
あー、いたいたｗ　2年ぐらい前だったかなぁ
確か1年で５～８万キロぐらい走るって書いてた人じゃね？
自営の配達仕事なんだろうけど、すげぇ距離だなって思った。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:09:07 ID:hp8UPTxM0
＞偶然おれのが喧嘩は強かったのか 最後は土下座して謝ってくれたけど
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:14:47 ID:wZqLa9C+0
車は結局そういうサイクルが作られた商品だよな。
メーカーの設定する償却期間を終えたら、大方の人が買い替えを選ぶ価格設定。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:48:02 ID:QT7HBkK+0
>>359
買い換えるお金がなくて長い付き合いになりそうです。
>>268
消耗部品がだめになるのですね･･･トヨタの保険で何とかなるかなぁ。（駆動系の故障なら無料で交換してくれるやつです。）
その保険に入っていたおかげで、ドライブシャフトの交換が無料でした。
エンジンよりボデーやドライブシャフトの劣化のほうが早く来ていました。


>>363
ホーンは2つありました。交換するにはグリルを外さないといけません。
純正でも大きな音が出ますよ。リレーがいるかははよくわかりません。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:00:33 ID:d9R70crE0
>>371
普通の人なら、この車をコミコミ２６０～２７０万で買ったとして
年間1万㌔で１０年乗ったら、「1年あたり３０万以下だし、もう買い替えも
やむなし」、って思うだろうからね。

>>372
デラの人が言ってたけど、だいたい２５万㌔オーバーしたあたりで
自家用車としては限界だってさ。　ガタピシしてても細かい交換修理が
多くてもお構いなしって人なら４０万㌔でも走るってさ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:33:39 ID:Q07HKypk0
バックカメラを付けるのにステー？のような物があるらしいのですが、
詳細をご存知の方いらっしゃいませんか？120系にイクリプスのカメラ
です。よろしくお願いします
375 ：363：2009/02/06(金) 08:27:45 ID:yjQND3J2O
>>372
ありがとうございます。また詳しく調べてみます。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:37:17 ID:I0IC0fSIO
今 40万引きなら買いか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:41:35 ID:Cng5iSLJ0
>>376
あなたが買いと思うなら買い。
金を払うのは貴方だ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:02:32 ID:tNu4Kghk0
>>376
漏れは先週買って納車されたもんだけど、40万引きなら間違いなく買い！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:42:09 ID:gc8mmwlE0
グレード、オプション（ナビなし）によっちゃ３０でも買い
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:49:05 ID:d9R70crE0
運転席ドアからダッシュボードにかけての下のほうから異音が
するので、どこだろう？なんだろう？って探し回ってやっと見つけ
たのは…

http://www.rupan.net/uploader/download/1233884872.JPG

運転席下のフレームに開いてる、この大穴に単３が入っていたから、だった。

１２０系後期なんだが、ほかの１２０系ユーザーでこんな大穴が
開いてる人って居る？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:49:40 ID:d9R70crE0
ごめん、パスわすれた　　パス：　ｘ８６
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:50:21 ID:kCygoPCx0
汚い穴だなぁ・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:02:36 ID:+6VA5fxb0
>>382
そうだな
おまいのケツの穴と同じくらい汚いな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:15:44 ID:F99SdNoO0
おまいら愛車の色を教えてください
今後の参考にしたいです
エアロ津アラーのコバルトブルーかシルバーで迷ってる
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:35:41 ID:OtYWABxX0
>>381
コピペしてもＸの前にスペース入れてもダウンできねーぞ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:59:19 ID:5z7VkIsBO
やっぱりシルバーだろ！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:24:58 ID:GEf4mApE0
これパスが半角3文字の「x86」じゃないとダウンロード出来ないジャンｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:59:48 ID:fl9d9sZQO
シルバーなんてジジィしか選ばない ブルーは変人だろ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:16:01 ID:OtL3PFV80
やっぱ黒一択なのかねぇ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:18:05 ID:wMtdUuDi0
>>380
マジレスすると、寒冷地仕様だと暖房ダクトが付くところ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:19:59 ID:I35hdkpcO
シルバー出回り過ぎ。
今のツアラーならテールランプがクリアだから濃いカラーが映える。
よってコバルトブルーがお勧め！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:22:43 ID:F99SdNoO0
>>388
変人ｗ
コバルトブルー割とかっこいいと思うんだけど勇気がない
>>391
元気でた！確かにシルバーだと普通すぎるし
かといって黒は俺には手入れが無理っぽい
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:31:16 ID:OtL3PFV80
ダークブルーマイカにしとこうかと思った矢先にマイナーチェンジの報で
いざ蓋を開けてみればコバルトブルーに挿し換わってるし…
黒って毎週洗車しないとダメだしねぇ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:45:13 ID:I35hdkpcO
じゃあ何とかチタンメタリックは？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:03:46 ID:F99SdNoO0
>>393
同じ悩みですなｗ
今の所は
コバルトブルー→シルバー→黒　な順
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:07:43 ID:I35hdkpcO
いっそのことゴールドは？
キムタクがCMで乗ってるから。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:09:47 ID:F99SdNoO0
あーいう薄い色はなんだか苦手
なんかこげ茶みたいなのもね
色選ぶの難しいぉ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:23:39 ID:I35hdkpcO
この前コバルトブルー海苔を見たけど格好良かったよ！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:27:58 ID:sCPyjQvO0
ライトブルー暴威きて…
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:41:05 ID:I35hdkpcO
とりあえず400
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:23:51 ID:JKdgi2C00
ライトブルーは汚れが目立たなくて意外と良い色だｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:48:48 ID:3woQyndu0
カローラは現実的な車だね
血反吐が出るくらい仕事に精を出す男が乗る車ではないね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:08:09 ID:y8CdMMyA0
カローラはその名の通りの車だよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 03:03:00 ID:qVfHSWcc0
お花の冠ですね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 03:37:16 ID:EEJAlAQj0
カーグラＴＶでカローラが酷評されてた
古いってＷ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 04:15:46 ID:/Y/ubTiF0
カーグラTVｗｗｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 06:55:38 ID:twoLe+xw0
いまどき、古いだ新しいだ、で通ると思ってるんだｗ、TV製作者って…

そりゃだれも見なくなるよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 06:57:18 ID:EVuuhFf80
>>384
黒か赤か銀かで悩んで、無難に銀を買ってしまったｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 07:34:30 ID:D4pLFfrpO
俺は超白だ。
無難に都市に溶け込んでいる…
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:35:14 ID:kQVsXgBcO
正隆に嫌われた
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:52:41 ID:vE4f0/CE0
正隆はスイフト廚
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:30:35 ID:qVfHSWcc0
松任谷は夫婦そろってもう古い。由実なんか最近全然売れてないじゃん。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:09:50 ID:CQBBS0Kp0
うちは白だけど、１年ちょっとで軽い傷が目立ってきた。
ペイントシーラントで月１に機械洗車って感じ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:49:33 ID:D4pLFfrpO
【質問】
窓枠（黒い部分）に細かいキズがあるが、どうしたらいいかわからない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:01:28 ID:UTkmQ8wB0
【答え】
ドンマイ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:06:55 ID:z5FbJcwP0
【答え】
イカスミ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:42:24 ID:D4pLFfrpO
聞いた俺がバカだった…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:42:48 ID:IJRmWQCH0
くすっ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:10:17 ID:jAapsZEMO
>>414

＞ 【質問】
＞気になってしょうがないなら整備工場をハシゴすべし。以上。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:28:49 ID:Q2/k4f8A0
カーグラＴＶやその関係雑誌も同じだけど。

基本的にアンチ大メーカーで外車礼賛、大衆車嫌い、個性的大好きのオタク評論だから、
そういった車を好きな人にはいいんだろうけど「故障が少なくて燃費が良い車は？」
なんていう方面には関心が無いよ。
限界特性や、レブリミット手前のパワー感等々、みたいなところを喜んで追求している。

評論家って「普通じゃ面白くない」っていう考えの人がわりといるから、
大衆車の評価は注意した方がいいよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:55:23 ID:D4pLFfrpO
クルマの評論家って消費者目線じゃないヤツばかりなんだよ！
いち早く新車に乗って好きなこと言って金儲けしてるヤクザだ！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:28:31 ID:h59sZ6iK0
そういや、GTの詳細は発表されたんだっけ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:48:26 ID:CB6MZ0k10
値段やら装備やらは発表されてるね
ttp://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:03:45 ID:D4pLFfrpO
アクシオGTかぁ。
フィールダーハイブリッドなら興味あり！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:29:34 ID:dxX2Gfee0
>>424
トヨタでハイブリットなんて作ったら高くなるしそんな高額なフィールダー売れないだろう
俺は買うけどｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:52:15 ID:dAwWKK3K0
出れば次はハイブリッドのフィールダーも悪くはないかな
ただ、プリウスよりも値段が高いと俺は微妙…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:09:26 ID:D4pLFfrpO
アクシオGTの値段ならハイブリッドでしょう？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:54:19 ID:jAapsZEMO
カローラシリーズハイブリッド（簡易型でも）出して実走燃費最悪２０、廉価グレードXの価格２０万増しならインサイトなんて吹っ飛ぶな。

そうなるとプリウスの存在感が薄くなるが。

でも、今のフィールダーで満足してるからどーでもいいや。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:13:07 ID:D4pLFfrpO
今トヨタは高級車（レクサス含め）が苦戦してるから、路線変更でカローラ以下のハイブリッド出せば業績回復しないだろうか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:25:20 ID:YfJcZhO0O
ハイブリッドの恩恵で車両価格の高い分を回収できるほど頻繁に電気駆動して
ガソリンストップを繰り返せば、頻繁にスターターバッテリを交換するハメに
なり、安くなど無い結果になる。
ハイブリッド車でスターターバッテリを頻繁に替えないで済んでいる人は
同じ1500ccの軽い車にすればもっと燃費は良くなり安上がりになる。

重量と位置エネルギーを考えれば、プリウスとて物理法則から逃れられないのは
中学生でも判る事なんだけどね。
ファッションで買うならハイブリッド車もありだが…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:03:19 ID:6NBeKPBqO
↑お前は自転車乗れや
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:25:56 ID:bQ/vMPFi0
↑の方で納車２週間という書き込みあったけど、明日発注しないと２月は無理かも知れないと言われた。
３月でもいいので焦って契約する気は全然ないけど。
ディーラーからしたら２月にねじ込みたいんじゃないか？
それともMTなので在庫なし？
九州だっけ？　
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:42:53 ID:+Hj77HlQ0
生産減で工場を数日止めるからじゃね？
ttp://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011701000005.html
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:48:32 ID:PbYsQjKMO
フィールダーは関東自動車製。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:00:56 ID:qHylxvac0
120系のゲート式ＡＴ車で、シフトノブを交換したいのですが、ネジ山？ピッチ？がわかりません。
どなたかご存じの方がいらっしゃいましたらお教えください
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:06:50 ID:07EpfVgn0
>>432
MTは在庫ないと思う。
在庫が無い場合、生産ラインを1から通るので生産だけで最低2週間はかかるぞ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:16:55 ID:tdFnJjGa0
ラインの頭に突っ込んだものが2週間経たないと完成しないって効率悪すぎ。
所詮その程度がトヨタ生産方式なのか。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:55:01 ID:kHdYNmSH0
>>437

ラインに突っ込むまでの準備がいるんだよ。

あんまり売れないMTは部品の在庫も置かないから、受注後発注。
下請けが作んなきゃなんないでしょ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:58:34 ID:PbYsQjKMO
いわゆるこれがトヨタの“カンバン”方式。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:03:01 ID:0YaJ3j6Z0
>>437
普通は注文台数がある程度まとまってからラインとおすだろ
知能の低いレスだなぁ。中学生？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:50:46 ID:kHdYNmSH0
ラインは基本一個流しですけど・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:55:41 ID:E11etbn50
>>440
じゃあ在庫持っとけよばか
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:06:55 ID:PbYsQjKMO
在庫にしないのがトヨタの商法だ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:01:33 ID:p9Kzgfp00
>>442
知能の低いレスだなぁ。中学生？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:05:02 ID:E11etbn50
>>444
中学生ですが何か？中学生にかまってくれるなんてあんたも暇なおっさんか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:41:17 ID:6NBeKPBqO
どちらもこの世に必要ない人材
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:40:32 ID:Ul4FI+9r0
どっかのスレでＭＴは値引きが凄く渋いらしいって書いてあったけどどうですか？
それとメーカーオプション付けたくてＧーエディション選んでんですか？
そうじゃなけりゃ値段ほどお得になってないような。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:33:28 ID:07EpfVgn0
>>447
タイミングと販社や地域によるとしか言いようがないでしょ。
俺はX-MTで車両23万引き＋OP3万引きの総払い162万だったし
もっと安い地域もあればもっと高い地域もあるはず。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:22:56 ID:xFyzk0SN0
昨日、本田のインサイトを物珍しさだけで試乗してきました。

酷評になるけど、あんなの駄目。

プリより安いだけで車として評価できないと思った。

話はこの部分じゃなくて、ディーラーに行って話をしたセールスの

必死さが買おうとする気持ちを萎えさせた事を書きたかったんだ。

俺は昨年6月にフィールダー1.5Xを買ってそこそこ満足していた。

その事を燃費の面や購入して半年しか過ぎていないとセールスに伝えたのに

「買い替えには、早くはありません、是非インサイト買ってください」とセールスの

価値観を俺に押し付けてきた。

ハイブリットにしては安いでしょ、プリウスより安いから買わないといけないみたいな事を

俺に迫ってくる。俺はフィールダーの燃費は「今現在14～16km/L位走っていて追金出してまで

買う意味は無いでしょう。インサイトは現行プリウスよりも悪いんでしょ？20km/L走らないでしょ」

と言うと、意味あります。だって今のより良いでしょといって食い下がってきた。

俺は嫌になり、ディーラーを後にした。でも、ライトのつくﾁｮﾛQみたいな景品は確りもらってきたが・・・

フィールダーのレスなのにこんな事書いてごめん
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:43:20 ID:p9Kzgfp00
>>449
「フィールダーのスレ」な。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:47:09 ID:07EpfVgn0
1行ごとに改行入れる理由がわかんね。
見やすいとでも思ってるのかね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:52:04 ID:JUiZxA6/0
たかだかデラ行ったぐらいのことで興奮しちゃってどうしょうもない、って感じ？
無駄な空白行を入れてみても君に同意する人は増えないと思うよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:27:04 ID:IchK1yh/O
>>449

試乗したインサイトの何がダメでフィールダーの何処が優れているか教えてくれないか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:36:41 ID:b0ukv2QS0
昨年11月に新車で買った1.5だけど13km/L位しか燃費は行かないな
まぁ、結構踏んでいるのもあるんだけどね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:49:02 ID:PbYsQjKMO
>>454
1800と変わらない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:51:44 ID:37Yx7MdIO
平均燃費16.8
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:17:48 ID:xFyzk0SN0
>>453
自分で乗って確認したほうが良いよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:37:56 ID:tdFnJjGa0
>>449
お前は一体誰と話をしたんだ？ホンダディーラーのセールスマンと話をしたんだろ？
しかも試乗までして。だったらセールスマンがインサイト買ってくれとセールストーク
してくるの当たり前だろがボケ。冷やかし客のクセして何を間抜けなこと言ってんだ。
そのセールスマンは何も悪くない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:38:31 ID:tdFnJjGa0
>>457
氏ねよカス。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:42:12 ID:0YaJ3j6Z0
>>457
ラインに頭から突っ込んで2週間掛けてゆっくり氏ねｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:24:29 ID:ROnXQs0BO
140系海苔でデッドニングした人いる？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:48:20 ID:40OVCQ7r0
したいと思ってはいる。
標準のスピーカーは低音が強いとすぐにビビる。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:58:55 ID:ROnXQs0BO
やはり制振材を貼るのかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:22:37 ID:5joHVSsWO
本体から35万円引き
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:51:13 ID:Uk+rtYoh0
>>449
無駄な改行がネタ臭を醸し出している
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:43:06 ID:9Hu9Eufy0
ネタに反応するのもネタ氏同様なんだが
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:16:24 ID:XCGd2e2u0
年度末が近いですが買い時でしょうか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:29:23 ID:ROnXQs0BO
何事も欲しいときが買いです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:52:17 ID:BvH3EWAQ0
>>455
燃費がそう変わらなければ乗り心地もそう変わらないよなｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:01:10 ID:XCGd2e2u0
では２、３台買ってくることにします。

フィールダー4WD車の後部座席フロア（ドライブシャフト部分）って、何cm位
盛り上がってるのでしょう？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:50:00 ID:ROnXQs0BO
買ってから測ってみてください。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:59:52 ID:XCGd2e2u0
ではもう１台追加してくることにします、やれやれ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:32:02 ID:Uk+rtYoh0
何このノリ？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:52:46 ID:AFucn0pn0
フィールダー4WD特盛りで1台、追加発注してきました。
カローラ店の奥から「あいよ！センタートンネル特盛り喜んで！！」と威勢の良い
声が聞こえてきましたよ。
今から納車が楽しみです。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:49:19 ID:pEhfj7tT0
　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿


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　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:08:06 ID:2ICByQCj0
>>463
100系カロゴンでやった事がある。

・ドアのインナーパネルに貼ってある防水シートを取り除く
・ドアのアウターパネルの響く部分にレジェトレックス(制震材)を貼る
・アウターパネルのスピーカー裏位置にエプトシーラー(吸音材)を貼る
・サービスホールを鉛テープ(防音材)で塞ぐ
・インナーパネル全体にオトナシート(防音材)を貼りまくる
・最後に内張のパーツ継ぎ目を接着する

これで足下でも低音の振動が感じられる状態でも、内張その他がビビる事は
無くなったよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:21:13 ID:pwWEJ/m20
はじめて投稿します
先日契約して月末納車になります
15のGエディションのナビ付きでブロンズマイカです
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:29:49 ID:ROnXQs0BO
>>476
ドアをデッドニングしたら外からの音は静かになる？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:35:03 ID:5joHVSsWO
どうでもええ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:27:37 ID:uj9eztRm0
で、おまいらの選ぶ現行フィールダーカラーベスト３は？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:31:04 ID:nlbMXDh20
>>478
いんや。しても外からの騒音は相変わらず。ボリュームを上げても
音がきちんと聞こえてくるので、それで周りの騒音が気にならなくなる
という感じだった。

デッドニングはあくまでスピーカーをきちんと鳴らすためのものだから、
騒音対策をしたいならボディ全体の制震と防音処理が必要みたい。

これ以上書くとスレ違いなので、防音対策したかったら次のスレを
見てみて。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1206870494/
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:43:44 ID:Iwtpp1F/O
どうでもええ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:50:26 ID:HSo3dPM60
先週納車されて、昨日初めて高速道路を走ったんだけど、
100㌔超えた辺り（ﾀｺﾒｰﾀｰは2500回転ぐらい)から、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからか解らないけど、
「ﾋﾟｨｳｰ」ぅて音がするんだけど、これは何の音だろ？
ｴﾝｼﾞﾝがまだ新しいから？それともCVT使用？
風の音では無いっす
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:10:39 ID:wmE30WlH0
昨年末のCVT新車だけど100㌔超えて相当な速度まで別にそういう音は
しないから気になるならディーラーで確認してもらえば？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:47:24 ID:cFBIGjxQO
120系1800cc5MTを中古で買ったんだが、高速道路時速100キロで、エンジン3000回転もするんだがこんなもんなんでしょうか？
個人的に回転数が高すぎる気がするのですが…
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:08:47 ID:hFC4FnPhO
>>483
CVTのベルト音じゃない？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:03:13 ID:6xBIKLHc0
>>485
高すぎませんか?
120系4ATで、100キロ2200程度です。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:48:22 ID:wmE30WlH0
諸元表見れば最終ギヤ比からMTが高いのは仕方ないんじゃ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:36:17 ID:fwa1oQUVO
展示車が、
コバルトブルーにクリアテールだったが、
なんかものすごくアンバランスだった。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:06:13 ID:HlSoVJyoO
５速で3000とかないからｗ
軽自動車買ったんじゃない
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:43:44 ID:n02dz8Et0
>>490
じゃあ正しくは何回転なのか教えてやれよ。
脳内オーナーなら無理だろうけどｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:35:42 ID:cFBIGjxQO
エンジンの回転数について質問したものです、最終ギア比を見たら4ATよりも回転数が高くなるのが分かりました。質問に答えてくださった方ありがとうございました。
6MTにしとければ…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:06:09 ID:hBW23QM10
おすすめ

マスコミが報じない民主党の真実
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/159.html
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:17:19 ID:RQRyeKBA0
うちの猫は一分間に５回転が限界です。
二分間で１０回転するかと思うと、そうではありません。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:48:15 ID:MsLdL/X+0
姉のフィールダーは土手に乗り上げて一回転しました
けが人はゼロでしたが、可哀想なフィールダー･･･
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:44:40 ID:4N9trUNC0
お前の姉ちゃんフィールダー乗ってんのかよ。
もしかしてキムタコのCM見て買っちまったか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:55:15 ID:KYqa38by0
>>496
カロゴン世代ですー
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:21:55 ID:xMkynGr10
なんだばばあか
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:38:02 ID:+aL9stR4O
>>480

＞ で、おまいらの選ぶ現行フィールダーカラーベスト３は？
＞やっぱり、シルバー、黒レッドかな…。
で、俺はシルバー。でも現行型だとシルバーがしっくりくる。買うまでシルバー嫌いだったけどこれならゆるせる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:04:51 ID:b8HKnE030
500万のフィールダー
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:11:16 ID:w3EkXFNm0
買えません＞＜
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:29:51 ID:sLO6Z+bB0
うちの120系フィールダーはハムスターみたいで可愛いのですがどうしたら
いいでしょうか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:34:10 ID:ABXLOGPr0
コブラかバイパーと闘わせてみる
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:42:03 ID:sLO6Z+bB0
マングースには似てないのですがどうしましょうか。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:49:47 ID:ABXLOGPr0
大丈夫、ロバだから
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:05:32 ID:XekpYquZ0
　　　　　ｶﾀｶﾀ
　　||￣ Λ＿Λ
　　||＿（Д`；　）　「何だ？この流れ・・・」
　　＼⊂´　　　）
　　　　（　　┳'
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:12:03 ID:hFC4FnPhO
うちの140系フィールダー、格好良くてたまりません！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:17:36 ID:+Lezefsu0
>>507
エアロか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:25:26 ID:TFfCBzj/0
フィールダーはよくまとまったスタイルだと思います。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:43:28 ID:KHS/+P0v0
１２０系とか１４０系とか鉄ちゃんみたいだと思います。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:49:38 ID:KUABL6080
15年式、走行距離3万キロ、内装も外装も綺麗で
グレードがSリミテッドのフィールダーが総額100万
なんですけどお得ですかね？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:34:29 ID:Iwtpp1F/O
保証なくてもええなら買えよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:53:01 ID:K8Ia6W7gO
>>512
携帯からすみません。距離無制限の２年保証付です。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:08:47 ID:e0DjSC4P0
中古車つーのは新車と違って定価が無いんだから
自分が納得したら買う
納得出来ないなら買わないでいいじゃんか
中古車は実物見ない限り大丈夫とか安易にいえねえよ

保証無しで大丈夫って一言がほしいだけならいくらでもいうがな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:16:35 ID:9Rcyi0MB0
>>511
その年式ならせいぜい60~70万がいいとこ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:29:59 ID:klYCTQRl0
>>515
それはないｗｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:55:07 ID:MMKrM1iK0
>>489
詳細求む。決めるのは自分だとわかってはいるが
人の意見も気になる年頃

>>499
シルバー割りと見かけるんだが、すごく「普通」に見える気がする
エアロつければ違うのか？

暇な人は愛車うpしちゃっても知らないんだから！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:10:12 ID:wDZQoAiQ0
Ｈ１６年式の中古で価格はＡＳＫになってるんだけど
多分100万ぐらいかなと思うんです。
月賦だと1ヶ月どのくらい払えばいいでしょうか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:14:46 ID:e0DjSC4P0
分割数で割って自分で利息のっけろよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:17:44 ID:wDZQoAiQ0
>>519
どういうことでしょうか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 03:58:11 ID:Xb6Ic5Rb0
>>520
支払い続ける期間は？ボーナス払いはいくらか？利息はいくらか。

2年間なら24回払い、100万÷24＝4万2000円前後
利息10%なら4万4000円程度の払い。

ボーナス払いはボーナス月に多めに払います。
あと車を所有すると保険、駐車場代もかかりますね。
2年後に車検です。劣化部品は交換するのにお金がかかります。（部位により料金は違います）

値段がASKであれば、相場を勉強しておくとよいと思います。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 04:33:57 ID:vlQEqHYn0
月々いくらで何回払いにするのか書かずに月の支払いはいくらでしょう？ってか
頭おかしいんじゃねーのコイツ？これがゆとりってヤツなの？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 06:38:53 ID:J88hLY7V0
>>521と>>522を読み比べて欲しい。

どうだろうか、この人間性の違いは。単純計算ではあるが、一例を挙げて

＞月賦だと1ヶ月どのくらい払えばいいでしょうか？

という質問に対する回答を具体的に示し、何も知らない質問者に対し
さらに考えるべき知識を与え、なおかつ誰もが思った「自分で調べろ」
という点についてやんわりと諭す。>>521は人を活かし人を伸ばすのが
上手い優秀な人間であることが分かる。

それに対し、知識を全く持たない質問者の質問の拙さを乱暴な言葉で
指摘し、バカなの？クズなの？カスなの？とこれでもかこれでもかと
罵倒し、回答は一切しない。ただとにかく不平不満を言うだけで
自分がどうするかという思考は全くない。こいつはダメなやつだから
自分が丁寧に教えてやろう、ただ教えるだけじゃなく自分で考えること
が出来る様に導いてやろうという「自分がどうすべきか」を考えることが
出来ない無能であることが分かる。

こんな取るに足らないちょっとした質問でも各々の人間性というものは
如実に現れてしまうのである。肝に銘じて日々精進して行こうと思う。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 07:38:44 ID:ID+5fZJc0
>>521
ローンで買わないからよく知らないが、最初にローン組む手数料も
何万か掛かるんじゃないのか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:08:52 ID:n++OYj/C0
>>523
微妙な釣り針だな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:36:08 ID:Da0UVTav0
コピペだし
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:49:11 ID:/YDt9Yxp0
日曜洗車して火山灰を洗い落としたのに、今日見たら又汚れてる。
クロは面倒だね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:40:56 ID:33/FVOQq0
クローラフィールダー
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:39:12 ID:BZbFzBf20
ハシゲペテンのからくり
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004958.html

　ただ剰余金だけで09年度の財源不足を解消することはできない。
将来の支出軽減の範囲内で発行が認められる「行政改革推進債」を新規に起債する。

新たな借金で一部財源を確保する構図は変わらずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、

黒字といっても借金を収入に計上しない企業決算とは性質が異なる。
税収の落ち込みが予想以上に進む可能性もあり、今後の財政運営は予断を許さない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:23:57 ID:YOmgO+bPO
↑お前がこの世に生まれた意味あるのか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:19:51 ID:4noc/IeWO
1800Sのブルーで検討しています
嫁さんが燃費のよいファミリーワゴンが欲しい！との事で候補にあがったフィールダー
この前ディーラーに見に行ったら、TRDのグリルと16インチホイールが格安でついたセットを勧められました。
「しょせんフィールダーだしなぁ・・」とホントはもうちょいスポーティーな車が欲しいと思ってた半ばあきらめ半分の俺も萌えてしまった

このセットって結構あるパターンなんでしょうか？
「カローラ」って響きにイマイチ納得できないお父さんのハートをガッチリ掴むなぁ(笑)
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:24:29 ID:+phoF1jG0
グリルとホイールだけでそんなに萌てハート掴まれちゃう人は
少ないと思うが…

燃費が重要なら１８００は無い、１５００は鬼燃費だからそっちを選べ。
どうしても１８００が良いなら、無意味にデカイ１６inなんぞ買わないで、
素直に１５inや１４inのホイールにしとけ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:38:16 ID:65ontlbQO
1800は16inのタイヤが標準なんだけど。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:55:36 ID:TWKhDaH20
>>531
1500ccモデルにしとけ。
フルノーマルで充分。グリルやホイールなんかに無駄に金を払うことない。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:01:31 ID:4noc/IeWO
531です
燃費だけで考えればもちろん1500なんですが、少しでも馬力があれば嬉しいという事と、やはり装備面で1800がいいかな、と
かみさんも「あなた、どうせ買ってからいじるんだから、最初からあった方が愛着もわくし、なにより財布に優しいからいいんじゃない」と言ってます(笑)

それに、TRDホイールが、かなり似合ってるんだよね～、フィールダーって
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:18:05 ID:+phoF1jG0
>>535
ああ、それだけ嫁さんに見切られてるなら１８００でいいよｗ

ただし、１８００のフィールダーに馬力を期待するなよ、オレの先代Sは
とっさに踏んでもフヒャ～ンってタコだけ回って、それだけだからなｗ

今のCVTのはどうなんだ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:28:20 ID:1e0aXACe0
>>511
６年も前の車に100？

>>535
TRDホイール履いた実車見た？
カタログの写真に騙されるなよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:28:23 ID:uCcHThVK0
まぁ、何買ってもどうせ買ってからいじるよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:29:14 ID:65ontlbQO
1500ならラクティスがいいかも。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:32:18 ID:R+H1t03wO
>>535は先代Ｚを買う方が幸せになれそうな気がする
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:08:30 ID:TWKhDaH20
>>535
どんなに金をかけても実用車は実用車。
それを理解して買うなら別にいいと思う。
ところで、>>531で勧められた車はいくらだったんだ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:42:55 ID:HRw/VCja0
531です

>>536
CVTってことでちょっと感覚が分からないのですが、セミオートマで7速ATってことにビックリです
しかし、うちのかみさんはCVTを「ちょっとビックリな低燃費」だと真面目に信じてます

>>535
実車、見ました！1500Ｇエディションに付いていた車がディーラーにあり一目ぼれでした。
自分が買うとしたらエアロツアラーにしたいですが・・・

>>540
本当はソッチ方向がいいのですが、子供2人のパパなのでそういうわけにも・・・（悲）

>>541
はい、実用車ってことでの選択です。「ワゴン」という絶対条件がまずあったもので・・
ただ、その中でも自分の車好き部分を少しでも満たしてくれるものを・・・ってことでの悪あがきなんですけどねww
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:25:20 ID:R+H1t03wO
>>542
先代Ｚってのは、12系フィールダーのＺエアロツアラーね。
実用的なワゴンで6MTなら燃費も悪くは無い。ハイオクだけど。
このクラスのワゴンに縛った上で楽しみたいなら、これがいいんじゃないかと。
当然中古車しかないんだけどね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:08:41 ID:WSdTOdso0
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/post-f6d3.html

金持ちはカローラに乗る

NHKスペシャル沸騰都市、今日はブラジルのサンパウロ。
車を防弾仕様に改造する工場は大忙し。
アウディやポルシェといった高級車が持ち込まれる中、一番人気の車はなんとカローラ。
その理由は
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 07:49:31 ID:SLKSWB56O
防弾仕様ねー？
俺は暖房使用だ…
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:52:41 ID:WvttP6G00
俺は通勤使用だ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:13:30 ID:tixqw4md0
>>544
サッカー選手のビスマルクも日本にいるときカローラ乗ってたね。
で、そのカローラ盗まれたんだよね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:58:29 ID:SLKSWB56O
>>547
それは多分ビスマルクが乗ってるのが分かっていてじゃない？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:46:24 ID:zJMSnvfzO
528に思わず(笑)
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:49:25 ID:eHZ8tBIK0
120系中期に乗ってきて6年ぐらい。
マンネリ化しているので、なにか変化が欲しいです。
皆さんは何か、取り付けたものや改造したところはありますか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:18:03 ID:EBt59XN40
室内灯白色LED化48発激眩しくマップランプ左右各16発でこれも激眩しく
ポジションとライセンスもTELAEVOで高輝度蒼白色にしました
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:29:55 ID:XhO5ZD/oO
>>550
シフトブーツをつけました。純正で1500円ぐらいだったよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:20:02 ID:VUAqgMjtO
改造(笑)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:23:11 ID:r8UtviJCO
フロアマット換えた。車種別オーダーで一万円ぐらい。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:25:25 ID:tsVRX0Ua0
右腕をカセットアームにしました。
今はデストロン殲滅のことで頭の中が一杯です。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:15:17 ID:q2OT7AF80
>>555
君に仮面ライダー4号の名を送ろうと思ったが、
仮面ライダーファイズの名が既に付いていたのでやめておく。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:25:56 ID:MjQDBHTR0
やっぱりアマゾンライダーだよな、しかもフィールダーに一番よくなじむと思うんだが
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:19:51 ID:8sR6mfaWO
平均燃費17.5
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:25:45 ID:UVWgU3jG0
(円/hPa)
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:18:01 ID:DiWuY2IfO
乗り心地だと1800のが
若干いい程度になる？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:29:51 ID:5YtNuD/50
1500ccのエンジンは長いよなぁ。ベストセラー。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:30:03 ID:SLKSWB56O
1800は街乗りだと固いが、高速はお手の物♪
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:12:05 ID:qoyb/MHeO
じゃあ街乗りが多いなら
1500で十分ってことだよね？
長距離が多いんだったら
1800のが楽なんだろうけど
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:44:44 ID:/HyvBT4x0
今日ほんとヒマなんだが

車であてのないドライブか　パチンコか　

さてどうしよう　誰か決めて
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:18:18 ID:XHiygMoZ0
立ち読み
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:26:54 ID:nyDqXtpa0
>>564
図書館で読書
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:37:34 ID:F+iUEM1H0
>>564
チョコ作り
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:11:23 ID:ZfmB//D40
洗車しておけば？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:18:46 ID:9LH3I7px0
>>568
俺今日洗車しようと思ってたら風強すぎて無理だわ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:11:12 ID:iwxFT6gj0
雨と砂埃でヒョウ柄になってた･･･
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:30:31 ID:BiN3BdAs0
何色じゃ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:31:25 ID:9LH3I7px0
ああもうすぐ中国から砂が飛んでくる嫌な季節がくる
鬱だわ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:31:51 ID:9doXxCyS0
鍵付きガレージの俺に隙はなかった
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:35:54 ID:iwxFT6gj0
>>571
ライトブルーメタボリックでござる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:57:01 ID:jTwnFG2OO
>>574
頑張って痩せろ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:01:28 ID:jzQgJEDI0
超コバルトブルーメタボリックな気持ちになりました
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:09:47 ID:sDzflWtwO
ブロンズマイカなら黄砂ＯＫ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:53:11 ID:kJnuAxFt0
>>577
下取りNGだけどねｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:57:29 ID:t7W/gx130
黄砂OKはゴールドマイカでは？
んで、ブロンズマイカって下取りＮＧなの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:11:28 ID:Gc8ok5rQ0
NGってことはないなｗ
人気色（白、黒、銀）に比べて買い取り価格がほんのちょっと下がる程度

つーか、黄砂には炭酸カルシウムや硫酸カルシウムが含まれてるから
さっさと洗い流さないとイオンデポジットになって後々面倒だぞ
最近は重金属なんかも検出されてるし、車にも人体にも良くないわな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:16:45 ID:O5L5LmEl0
富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:28:10 ID:nYKpGFn90
壮観ですねぇ
景気が落ち込む前に整備しておいて良かったということですかね
一台位もらえないかな…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:36:52 ID:qRk5TUr5O
そろそろFMCするって本当なの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:06:55 ID:PWo7I4op0
今日は暖かいので洗車日和だぞ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:27:47 ID:nYKpGFn90
花粉が･･･
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:37:11 ID:PWo7I4op0
鼻の穴にネギ詰めてｶﾝｶﾞﾚ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:47:01 ID:7JEiTW4r0
>>582
同意
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:51:03 ID:h9cfufHX0
>>586
近所の目が･･･
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:13:15 ID:XgMg4+ud0
黄砂日和だな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:33:07 ID:IMoAO3oq0
黄砂とか舶来の小洒落たもんじゃなく、うちは近所の畑の砂埃がすごい
油断してると車がすぐに砂に埋まってしまう
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:13:02 ID:ZVCYEARs0
インフルエンザ予防でマスクしてるけど今度は黄砂よけにマスクしなきゃだめだな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:51:20 ID:7U6Pf5zj0
新車でブロンズに決めてきたんだけどそんなに人気無いのか
まあ買取とか考えずにそのまま乗り潰す予定だからあんまり気にならないが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:22:49 ID:168WpA9G0
ブロンズマイカはいい色だと思いますよ
渋いし、渋すぎないし
だからちょーだい
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:52:49 ID:evqhdQzJO
富士スピードウェイにとりにいけ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:52:30 ID:6OEp7M050
レビンＨ９年式の中古30万前後か、フィルダーの新古車か新車
買うかで悩んでます。
まだ20代前半の若造なのでフィルダーは早いかなと
思っているんですが、ビッツにはそそられないので
フィルダーの新車かレビンの中古で悩んでます。
皆さんはどうしますか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 03:32:54 ID:GXUyFCYkO
金ないならレビン乗れば。


今のトヨタの新車はやめたほうがいいかも。
597 ：595：2009/02/16(月) 03:36:13 ID:6OEp7M050
>>596
早速のレスありがとうござます。
なぜトヨタの新車はやめたほうがいいのでしょう？？？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 04:42:12 ID:evqhdQzJO
ホンダにしたら？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:02:44 ID:WbRQllzVO
レビン乗るなら今しかない！
俺はフィールダー乗ってるが、今レビンが出れば考える。
しかしもう出ないだろう！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:12:22 ID:pGtnrYUS0
なんで「２０代前半だとフィールダーは～」って思うんだろう？
カロゴンの時代からこの手のワゴンは若者のレジャー車だったハズだが…

別にメーカーにとらわれずに、形、色、使う目的、懐具合、で
良く探して、他人のいうコト関係なしに自分で決めなよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:23:31 ID:FxwbEzEp0
トヨタの考えでは、セダンが50代後半、フィールダーが40代、ルミオンは30代以下
となっていて、それがイメージとして浸透しているから。
ユーザの高齢化が進んできたので、全体的にそれぞれ一回り下の世代にもアピー
ルできるよう宣伝を含めた販売方法の見直しをしている。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:30:15 ID:HrHj3Prx0
>>595
クーペとワゴンで悩むのがよく分からん。
使用目的は？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:31:03 ID:062Su/Lw0
>>595
乗って楽しいのはレビンだろうけど部品交換など維持費は多めにかかる。
乗って楽なのはフィールダーで、そんなに個性的じゃ無いけど、
故障が少なくて維持費が少ない。

不具合が少なければ、ナビや好きなオプション品に目がいく様になるし、
不具合が多ければ、それがイヤで車が嫌いになるか、
それがきっかけで車の知識増えてもっと好きになるか。

自分の時は中古のTE71だったな、お陰でいろいろ勉強出来た。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:01:52 ID:WbRQllzVO
フィールダー乗るなら1800だよ！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:48:23 ID:53Hrak5UO
>>604
でも、モデル末期だけどその分値引きが大きいウィッシュの1800の方が安く買えちゃったりするんだな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:50:36 ID:mCZ0pr6n0
現行4WD海苔の人達に質問なんですが、1500と1800だとカタログ燃費では大差ないみたいだけど実燃費はどのくらい差ありますか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:02:47 ID:evqhdQzJO
リッター20は違う
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:30:14 ID:WbRQllzVO
>>605
でもウィッシュのエンジンは古い。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:53:43 ID:LAWSpCcm0
>>608
ＤＡＩＧＯは1978年製だからな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:56:32 ID:uykQfpfp0
くすっ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:45:26 ID:CKmo0SNf0
1800厨。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:58:59 ID:GqmDYlqo0
120系で1800だったら、このスレッドでは勝ち組！ということ？

120系は気合が入ってるよね。1800の190馬力のエンジンはすごいわ。
現行の1800は・・・わろす
613 ：595：2009/02/17(火) 03:06:04 ID:jg7YWQJq0
レスありがとうございます。
やっぱりフィルダーの新車か新古車で行こうと思います。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:19:40 ID:NtyyUOgA0
>>612
しかし、ハイオク仕様で燃費も4WD並み。
フィールダーである必要があるかどうか根本的問題がｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:33:07 ID:3K52ok4N0
>>612
1台で済まそうとするからそんな中途半端なクルマを買うのなｗ
普段の足としてフィールダーの1.5L、趣味車としてエボX

4B11エンジンは気合が入ってるよね。2,000ccの300馬力のエンジンはすごいわ。
120系の2ZZは・・・たったの190馬力？しかもトヨタはカタログ値どおり出てないだろ？わろす
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:16:36 ID:I/m/fy6gO
世の中の空気が読めないエボ海苔の言うことは無視！
つか、スレ違いだ！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:25:09 ID:NtyyUOgA0
エンジンがいくらよくてもリアサスがトーションビームじゃぁなぁ・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:31:46 ID:dSDcqfRs0
エボｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:35:34 ID:vQjWA7g+0
エボｗｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:57:03 ID:I/m/fy6gO
エコｗｗｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:03:03 ID:vQjWA7g+0
ネコｗｗｗｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:25:29 ID:MKkzqeG+0
ヘボｗｗｗｗｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:58:44 ID:I/m/fy6gO
イボｗｗｗｗｗｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:03:45 ID:kPhtsVRk0
久保ｗｗｗｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:48:11 ID:DRZ37ENC0
保母ｗｗｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:21:40 ID:I/m/fy6gO
祖母Ｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:16:16 ID:kPhtsVRk0
ウ～～～ウッ！――マンボ！！ｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:53:10 ID:KGq+pjm6O
義母
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:28:25 ID:PPRrL5/x0
アイコ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:31:50 ID:GqmDYlqo0
5ナンバーサイズで190馬力の車ないでしょ?
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:41:29 ID:/Mz/2lrv0
フィットに後付けターボ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:42:35 ID:dSDcqfRs0
>>630
初代インテグラタイプRは200psだが？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:47:03 ID:7hsv2nUu0
身長135cm 体重30kg 馬力100,000ps
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:49:33 ID:f9EnViaU0
鉄腕アトム
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:32:39 ID:I/m/fy6gO
なんか最近フィールダーのこと真剣に考えてる？
話が違う方向に…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:38:24 ID:xtFUO8630
うちのフィールダーは大きなハムスターみたいで可愛いと思う
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:58:44 ID:NtyyUOgA0
そりゃマングースと闘わせなきゃな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:35:47 ID:c07UIAp50
>>635
何そのフィールダー愛w
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:11:17 ID:f9EnViaU0
>>635
その内"俺はフィールダーだ”って叫ぶんじゃない
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:18:00 ID:qw+xKSRG0
4WDは、後輪Wウィッシュボーン
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:31:25 ID:mx7ZLu0H0
排気量1500でもスポーツ走行、峠なども楽しめますか？
試乗した事あるのですが街中のみだったので。
ちなみに街中では充分に感じられました。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:42:04 ID:NtyyUOgA0
しゃこちょう入れれば平坦か下りならそこそこは。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:56:04 ID:MKkzqeG+0
>>641
ヒント：レンタカー
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:25:26 ID:9KZBER9J0
>>641
　君は軽自動車で峠を全開で走れるのか？
　自動車のポテンシャルを１００％引き出せる人なんてほとんどいません
　君にはフィールダーさえ無理だよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:02:40 ID:684anYv70
1500と1800どっちがいい？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:08:10 ID:TNm7vLGy0
>>645
金持ち→1800
貧乏→1500 or 買わない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:25:03 ID:plS5YiA30
1500でもＳレンジにすればそこそこ坂登ったよ。
もっとも高架への上り坂での話なんで峠は知らないけど。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:29:21 ID:4uAKPK7P0
いろは坂は1stまで使った　2ndじゃきついところがいくつかあったな
エンジントルク不足以上にMTのギア比の問題が一番大きい気がするがｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:32:17 ID:0uuCSLJPO
1800はアクセル踏み込まなくていいから楽！
静粛性もマークXに近いよ！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:55:28 ID:lahW79eh0
オレ1.8L乗ってるけどそんなに静かなクルマじゃないよコレ。
しょせんはC/P重視の大衆車。まあ、タイヤを替えることによって幾分マシになるけど。

このスレは【カローラフィールダー】という小さな世界でヒエラルキーを構築しようとする
笑える連中が一杯住んでるから意見を求めてもあまり参考にならないね。
120系と140系、1.8Lと1.5L、同じフィールダーなのに。見てて笑えるけどｗ

>>615みたいにクルマを使い分けてるヤツには普段ケンカしてる奴らも団結して煽るのなｗ
精神崩壊したのか全部一行レスで反論になってないしｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:04:56 ID:7fEneB7w0
そいつぁいけねぇな！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:08:12 ID:f9ymoXfb0
釣堀やマッチポンプの練習場としては良い練習になるかもね。
この車に満足してるユーザーはまともに相手しないからｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:20:10 ID:7fEneB7w0
楽しい連中が多いよな！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:23:44 ID:3D7+sP1L0
釣りとか煽る奴はあまり楽しめないかもな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:41:08 ID:D/mf5UfI0
>>641
そういう目的なら他の車にした方がいいような
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:07:36 ID:0uuCSLJPO
>>650
静かさに慣れて麻痺している。
俺も買った頃よりうるさい？と思ったけど、やはり静かな方だよ。
音がしないんじゃなく、押さえている。
657 ：641：2009/02/18(水) 14:05:53 ID:n32hnepS0
レス下さった皆さんありがとう。参考にします。
今、1.5エアロツアラーかFit RSと迷ってます。
峠などではFit RSが良さそうですがフィールダーは広いのと内装質感でいいと思ってます。
これからもしばらく悩んでみます。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:09:11 ID:cZ/b51Dt0
このスレとしては、迷ったら両方買うという結論だったのでは？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:28:32 ID:D/mf5UfI0
>>657
今時峠ってのもアレだが、
スポーツ走行するなら他の車を選んだ方がいい。
少なくともフィールダーではそういう期待をしてはいけない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:56:18 ID:0uuCSLJPO
1500なら迷わずFitにしなさい！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:12:21 ID:3D7+sP1L0
峠を走る頻度だな、毎日通勤で峠ってのももしかしたらあるのかもしれんけど
もちろん頻度が少なくても峠になにか求めるものがあるなら、別車種をすすめるよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:39:45 ID:n1ay5eMv0
1500の人は、回転数を3000から4000ぐらいまであげて使うといいのでは?
トルクが出ますよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:32:37 ID:xoP5M3Fw0
峠なら1800エアロツアラーがいいんじゃないかな？
パフォーマンスダンパーもついてるし・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:36:06 ID:Wfu0MdUs0
車体強度おんなじなんだから1500で十分。
1800はエンジン新しいから利幅が薄いんだろ？あ？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:43:44 ID:felAd3rH0
1500にしては、ちょっと価格が高い気がするんだが。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:03:56 ID:zb/0Hejm0
じゃ、タイヤなしで。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:18:08 ID:36D5N5qW0
>>661
山頂のホテルに豆腐の配達か？ww
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:21:44 ID:zb/0Hejm0
まるで映画の舞台のようだ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:09:37 ID:StgaUmPTO
車乗るの楽しむ＝峠って何か貧乏臭い様な…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:28:08 ID:IX/fpsGDO
峠の釜飯
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:29:55 ID:4uAKPK7P0
俺は峠よりほどほどの国道で
がらがらの山道をまたーり走るのが好き
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:32:16 ID:uclEdaqX0
俺は峠に来た人間を化かすのが好き
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:33:59 ID:Wfu0MdUs0
あなたが崖から落としたのは

　　　　　金のフィールダーですか、
それとも銀のフィールダーですか？

いや、私が落としたのはウンコ色の、
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:46:31 ID:m3vZjSQd0
峠とか、もちろん走れない訳じゃないけど、馬力だけあっても楽しくないよｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 03:43:38 ID:FZpkwBxV0
＞馬力だけあっても楽しくないよ

はいはいそーですか。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:39:19 ID:hT30md2SO
アクシオのターボは楽しい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:28:48 ID:8x0Qex/Y0
>>672
おまいはタヌキ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:29:29 ID:yA8J7PQsO
↑ここはフィールダーのスレ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:56:37 ID:oxtxpxUr0
>>674
熱いコーヒーも必要だよな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:21:13 ID:hT30md2SO
キツネにつままれた
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:56:56 ID:ccg2HA6J0
>>676
走りの車が欲しければ他にも選択肢がある。
アクシオorトヨタのヲタ以外買わない車。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:29:45 ID:4UHhjOEY0
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　な、なんか狐につつまれたような　　 |
　気がする・・・。　　　　　　　　　　　　　.|
＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 V
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 / 　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 |　｀　　´|
　　　　　　＜>○<＞＼=　o/　　　　　　　　　
　　　　　　／/　ヽ＼⊂￣ , ヽ　　　　　　　　　
　　　　　 / ∧＿∧ヽ ￣ 　 ヽ　　　　　　　　　
　　　　　/,（ ；´∀｀）ヽ ,ゝ　　|＿＿＿, ﾍ　　　
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　)（　　　|　　　<　　 |　　
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ　　

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:50:23 ID:NgMyFzMZ0
「ごん、おまい（おまえ）だったのか、いつも、くりをくれたのは。」
ごんは、ぐったりと目をつぶったまま、うなずきました。
兵十は、ひなわじゅうをばたりと取り落としました。青いけむりが、
まだつつ口から細く出ていました。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:10:01 ID:G/MVQqPWO
と、そこにダークブルーマイカ（8S6）のフィールダーが停まり
運転していた好青年がこう言いました「まだ間に合う！さあ乗って！」
1.8りっとるの2ZRえんじんがうなりを上げて走り出します。
あっというまに動物病院に着いたのでごんは一命をとりとめました。
兵十がダークブルーマイカのフィールダーに乗ってる好青年にお礼を
言おうと振り返りましたがすでに居なくなっていました。
おおきなこえで兵十がお空に向かって叫びます。
「ありがとう！ありがとう！カローラフィールダー（8S6）！」

おしまい
685 ：641：2009/02/19(木) 22:17:17 ID:Drz6r7ZS0
>>669
月に１、２回気分転換に軽く峠を流したいだけなんです。攻める気は到底ありません。
自分が若い時にはAE86やCR-X、シビックなどが峠をよく攻めてたのを見た事あります。
サバンナRX-7（FC3S)も２年ぐらい所持していました。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:22:49 ID:8VTj+QbA0
今時峠を走れない車なんて軽自動車にもないだろ・・・ｗ
楽しめるかどうかなんて抽象的なこと聞かれたって答えようがないな。
さっさとレンタカー借りてこいや。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:27:35 ID:G/MVQqPWO
>>685
＞サバンナRX-7（FC3S)
ダウトｗ
SA22Cって知ってる？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:32:52 ID:G/MVQqPWO
>>685
ごめん
サバンナって名称消えたはFDかららしい。
オレが間違って覚えてた
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:13:03 ID:/wEyX/LD0
687 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/02/19(木) 22:27:35 ID:G/MVQqPWO
>>685
＞サバンナRX-7（FC3S)
ダウトｗ
SA22Cって知ってる？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:52:26 ID:37zj9CSfO
本体から30引かしたやつおる？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:59:50 ID:jNmek7Ft0
>>685
その程度なら、車種選択の要素に峠なんて入れなくていい。
貴方の発言からは何を重視しているのか読み取れない。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:13:05 ID:NpQHiYZ00
何も足さない
何も引かない
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:23:58 ID:UsztXfaB0
いまどき峠とか言ってる時点で痛すぎる。
田舎のヤンキーの発想だな。
おとなしく中古のインプやエボでも買っててください。

フィールダー買う人種ではありません。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:29:14 ID:nTRuPB7y0
何だか峠々しいなあ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:21:58 ID:AsJIeU9Q0
まあ燃費の悪い峠を、燃費の悪い走行で行くならこの車を選ぶというのが間違い
この車は、１５００で高速を９０ぐらいで頑張ればリッター２０は行くから
そういう人達が乗る車
パーキングで車中泊も可能
そして、中古で買う車　新車からの値落ちは激しいが、７０万ぐらいからはなかなか値が落ちない、メンテのいらないいい車
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:42:32 ID:CAEGZZhgO

確かにフィールダーは峠を攻めるアイテムじゃない。
1800だとゆったりバイパスや高速をクルージングかな？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:48:19 ID:UW/zrnPo0
気分次第で攻めないで
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:24:35 ID:CAEGZZhgO

久しぶりなら噛まないでｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:34:02 ID:rHXdKc440
損益が出ちゃう＞＜
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:30:03 ID:3tVrdJAx0
女の子だもん。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:44:27 ID:2LiOiqU70
あ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:56:46 ID:HP4cazpO0
おまえらいくつだよｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:00:08 ID:9mpWsQRX0
ひとーつ　ひとよの生き血をすすり
704 ：641：2009/02/20(金) 20:04:39 ID:7VFfhwZT0
>>691
確かにそのとおりですね。そこまで拘らなくていいのかも。
>>695
了解です。

エアロツアラーとFit RSどちらもいい車なので本当に悩みます。
中間を取ってカローラアクシオGTターボなんか有りですかｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:12:57 ID:jNmek7Ft0
>>704
候補にフィットが入ってるところを見ると、
どうしてもワゴンが欲しいってわけでも無さそうだから、
それなら軽量コンパクトなフィットRSをすすめとく。
アクシオGTは冗談だと思うけど、予算的にあれが買えるなら、
他にも良い車があると思うな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:23:25 ID:CAEGZZhgO

マツダのロードスターは？
707 ：641：2009/02/20(金) 22:28:10 ID:i50W/xVo0
>>706
大好きな車ですが、嫁、子供１人いるので・・・。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:37:00 ID:jK29d9ki0
>>687
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:03:25 ID:gU89uKcX0
覚え間違いと他人に指摘ダブルでダサすぎるな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:06:55 ID:9mpWsQRX0
何か照れるな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:26:18 ID:L5UPyBF/0
先代の凡庸で野暮ったいフィールダーなら
特捜最前線に出てくるのを妄想できるんだが、今の１４０系は
どうにも…
立派過ぎる、というか、無理に艶やかさを身に纏おうとしているようで
妄想遊びには向かないんだよなぁ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:51:27 ID:NQ4ER9q60
高速で燃費がよいのは空気抵抗の加減もあるのかな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:15:27 ID:DO71Fd5n0
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714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:50:36 ID:3r4rOWgrO
>>711

140も後ろ姿は野暮ったい。
フロント同様にシャープと言うかキレが欲しい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:51:56 ID:pW5usZvw0
おすすめ2ちゃんねる貼るヤツってなんなの？IE使いなの？恥ずかしくないの？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:26:56 ID:md8DYCuc0
専ブラがデフォの時代に笑えるな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:29:02 ID:rlpqZ+8k0
age
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:38:26 ID:dZnLXggU0
I'm 14 yeas old.
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:38:29 ID:6hoAF9x00
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720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:40:00 ID:6hoAF9x00
なんか書いてage ないと寂しいだろ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:45:50 ID:VJrORTil0
じゃ、近況でも書けよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:46:16 ID:EQT2fpyR0
ハイオクいれるようにしてみた
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:52:54 ID:KMSDkQ5v0
花粉が危険で洗車出来ない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:41:20 ID:NQ4ER9q60
寒いと車体からギシギシ音がする。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:02:39 ID:3r4rOWgrO

デッドニングして、悪路でタイヤの音しか聞こえない
|(-_-)|
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:05:18 ID:QqM7FrEqO
平均燃費 17.3
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:09:25 ID:N9ST679n0
>>725
カーゴスペースでは人質が悲鳴をあげているというのに･･･
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:12:26 ID:N+FJ32E10
１４０系で今6000ｋｍ走ったんだけど最近足もとの振動がすごいんだけど
点検して見てもらった方がいいかな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:13:10 ID:EQT2fpyR0
>>728
タイヤがうんこなだけ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:17:43 ID:TZCKrjuw0
>>728
車体の裏に白髪の老婆がしがみついている可能性が高い
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:19:50 ID:N+FJ32E10
>>729
やはりそうでしたかタイヤが怪しいと思ってたんですよ
金も余裕できてきたので思い切ってかえてみます
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:36:13 ID:3r4rOWgrO

タイヤ替えても変わらない。
カローラクラスはクラウンクラスより鋼板が薄いから。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:57:28 ID:NnlmAlK50
>>731
減ってなければ無駄遣いになるだけ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:41:55 ID:3r4rOWgrO

タイヤ買う金があるなら足元に制振材を貼ってみたら？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:43:34 ID:6lmPAYQW0
耳栓が一番安上がりで効果的で一番お勧めしない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:10:30 ID:xJm2yLTX0
この世のあらゆる雑音ともおさらばですね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:13:43 ID:uSqU9m4b0
>>736
耳栓てしたことないんだね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:19:52 ID:Jpi+MNk00
耳栓して寝ると自分の体内音だけが聞こえるから結構うるさい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:28:37 ID:pfHYQX870
去年だったかなあ、アカデミー賞授賞式のとき、
新高輪プリンスホテルで新垣結衣に会って、
「いつも拝見してます。サインよろしいでしょうか？」と尋ねたら全く無視。
このガキ、ぶん殴ってやろうかと思った。
あの日本を代表する浅野忠信でさえ
「ボクのサインでよろしければ、、、」なんて謙虚だったのに。
夏帆とか綾瀬はるかなんか笑顔でサインしてくれたけどね。
特に綾瀬はるかは芸能人きどりじゃあなくて感じよかったなあ。
人柄ってああいう所で出るよな。
新垣結衣でむかついて、浅野、綾瀬、夏帆で心が和んだよ。
あれで４万円取り戻したって感じだったな。

まぁ新垣結衣が性格悪いのは、かなり有名だからな。
彼女のマネージメントはチーム体制で行われていて、素顔まで細部に渡って演出している。
母親もかなりのステージママで新垣結衣に関する掲示板チェックしては、否定的な意見を徹底的に
排除していたという逸話がある。
新垣結衣はそんな環境に耐えられなくなると、言葉遣いがものすごく荒れるか、
全く無反応になって誰が話しかけても返事もせずムッとして周りの人間を寄せつけない。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:42:52 ID:uSqU9m4b0
それが事実かどうかは別にして俺は歯茎の出る女は認めない。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:33:26 ID:CthpgnUJ0
グッキーをバカにするんじゃねぇ！
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:44:19 ID:9wm/uu/hO

ｺｺﾊ ﾅﾝﾉ ｽﾚﾃﾞｽｶ?
ﾆﾎﾝｼﾞﾝ ﾑｽﾞｶｼｲﾈﾞ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:58:23 ID:maipnLINO
キムタクスレだろうが！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:03:56 ID:9wm/uu/hO

ｵｰ ｽﾚ ﾐｰﾖﾞ!
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:10:23 ID:7NqwB4Pk0
マルティン・グガニックのことか～～！！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:14:03 ID:pwCbG4gZ0
何で熱帯魚の話してんだよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:03:42 ID:FjBkjoXVO
さんまも忘れんでくれ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:49:37 ID:9wm/uu/hO

ｵｰ ｻﾝﾏ!
ｻﾝﾏﾊ ｳﾐﾉ ｲｷﾓﾉ ﾁｬｲﾏｽｶﾟ?
ﾜﾀｼ ﾆﾎﾝｺﾞ ﾏﾀ ﾜｶﾗﾅｰｲﾆ ﾅﾘﾏﾝｶﾞﾅﾞ｡
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:54:12 ID:pvECxKSM0
電話ウザイ消えろ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:35:28 ID:JOGRJ+TC0
今度乗り換えようと思ってんだけど、
この車、カローラってだけで俺的に大きくアウト
選択肢に入りましぇーん
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:37:12 ID:9wm/uu/hO

ﾅﾝﾀﾞﾄ ｺﾉﾔﾛｰ!
ﾜﾚ ｵﾚｦ ﾅﾒﾄﾝﾉｶ ｺﾞﾗｰｯ!!!
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:46:11 ID:qqS+64qx0
ダイアルアップで悪かったなチクショー！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:39:10 ID:Jwavo69Q0
今度新車買うんだけど、慣らし運転って必要なのかな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:41:03 ID:jN0jY2eT0
やらなくても動くけど、やって損はないんじゃない？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:53:03 ID:Rrp97ASXO
最近の車は必要ないなんて話も耳にするけど、無意味ってことはないだろうね。気分的な面もあるし。

12系の話になるけど、自分は一応1000kmまでは回しすぎないように気をつけた。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:19:52 ID:2nM3KbY0O
日産とトヨタの営業の人はいらねっていってたよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:36:21 ID:wqQ2EnpC0
出荷前の検品でエンジンぶん回してるの見ちゃうとねぇ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:12:07 ID:6uSInEAZO
だから奈良市は意味がない
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:23:01 ID:CeDxXSRv0
製品チャックの段階で思い切りぶんまわすだろ
逆にしてないのは嫌だろ
エンジンなんて微妙な個体差があるんだから
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:33:21 ID:DLHYaPWV0
慣らしってエンジンだけじゃないだろ。
だからと言って慣らしが必要かと言われると・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:50:36 ID:opQ2+E0S0
タイヤの皮むきは必要なの？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:31:45 ID:i0o5yTi80
ドアに傷防止のモールをつけてたんだけど、ズレたから直そうと思い、
モールを貼り付けてた両面テープを爪で剥がしてたら塗装まで剥げた……
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:13:23 ID:6uSInEAZO
ライン見学したことがあるが、新車をダイナモに載せてぶん回してボンネットから煙が上がってた
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:32:13 ID:Et8flgfu0
ライン工なんて所詮はそんなもんか。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:02:40 ID:LkrviX+a0
俺の予想では、製品だから実際走ってみるまで何が起こるか分からない
高速走行でいきなり故障すると死ぬが
ならし中で地道をゆっくりだと死なない
だからならしが必要
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:49:21 ID:dsRoYtJj0
船に乗せる時も凄い運転してなかったけ？
神業みたいに次々と縦列キメていく動画が有った希ガス。真偽は別として。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:02:31 ID:aT3czR7oO
>>750

実際買うまでは140系のカローラなんてアウトだったけど、ナビ付き最上級グレードの中古車で買ってみたら大きく裏切られたぜ。
俺のフィールダーは候補だったiQ、ベルタ、ポルテ、エッセの最上級グレードより良かった。大穴って言葉があるから、実際買うまでは分からないよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:10:47 ID:lTnupMhQ0
カタログ見てて気付いたんだけど
２列目の座席跳ね上げて背もたれ倒せば
荷室からほぼ平らになるけど
これしたら、２列目の座席が足元に入り込んで
１列目の背もたれが倒せなくなるっぽいけど、そういうもんなの？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:29:16 ID:dsRoYtJj0
エッセの最上級グレードより良かったって・・・
遠回しに馬鹿にしてる？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:30:10 ID:zjdJ+hUXO
>>767

候補がその程度で、よくも以前カローラだとバカにしてくれたね！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:56:48 ID:AzqVe53v0
１４０Ｋって、おお１４万円か！
安いなぁ・・・いいなぁ・・・
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:59:13 ID:aT3czR7oO
実際、今のマイカーであるフィールダーは地味で値段も高いし、なしと思ってバカにしてたのは事実。俺は。
買うまでは中古車にしろとかナビ無しとか言われて半ばやけくそ。で、母がフィールダーと言ったから仕方ねえな見てくるかとはぁな気分で仙台まで行った。
ところが、実際見てみるとカッコよく、ナビ付きの車のフィールダーを見てみてビックリ。で親に話したら何と翌日契約。
で、乗ってみたら燃費や取り回しがサイコーだった。完全に見方が変わった。
完全消去法のこのフィールダーが俺が選んだ中で良かったわけ。ってなわけ。

でも、実際カローラの今の現行型は無しと思っているだろ？実際のったら違うよ。マジで。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:01:53 ID:aT3czR7oO
>>769

エッセの最上級グレードだって試乗して見て良かったから候補だった訳。実走が良くてコルサを思い出したから。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:07:29 ID:aT3czR7oO
>>770

その程度？新車で買おうとしたんだよ。いろいろオプションやアクセサリー(革巻きシフトやステアリング等々）を付けて買おうとしてみた。値引きを勘案しても無理、いや出来なかった。で、本来ならば新車で買おうとしても買えないフィールダーが中古車で売っていた。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:11:16 ID:i/Pwckgz0
県内のカローラ店に1800が無くて隣の県まで1800試乗しにいった。
1800は必要ないかなと思っていたのだが、一気に心が傾きましたね
1500と1800を迷うなら、ぜひ試乗することをお勧めしますね。

買ってもうすぐ一年だな、早いもんだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:14:46 ID:zjdJ+hUXO
>>772

無しと思ってねーよ！
始めからいいと分かって買ってんだから。
これからは思い付きじゃなく、考えてカキコしな！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:25:35 ID:AzqVe53v0
ケンカをやめ手ー
二人を止め手ー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:34:43 ID:zjdJ+hUXO

↑スリーセブン♪
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:03:47 ID:LBMyMHmj0
>>767
同意するね
俺も買うまでカローラなんかって思ってた。
ところが、他の車を冷やかしで試乗してみたら
カローラってやっぱり良いなって思ってしまったよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:06:12 ID:DLHYaPWV0
>>779
どんなところが良かったのさ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:10:20 ID:LBMyMHmj0
>>780
回答しよう
１．乗りごごち
２．燃費のよさ（一般道で15Km/L程度　高速では20Km/L程度）
３．車両価格に合わない内装の良さ
ちなみに俺の買ったグレードは1.5X SpecialEditionだ


782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:28:59 ID:aT3czR7oO
>>779

そうなんです。
カローラにはそんな魔力があります。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:34:22 ID:kow6pE9B0
ほら、やっぱ皆ハムスターが好きなんだろ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:44:48 ID:zjdJ+hUXO

いや、140系が8割♪
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:46:48 ID:qWxB+gKU0
140系は吊り目のハムスターぢゃないか！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:00:37 ID:ycA/ac0V0
職場の同僚に「車何乗ってんの？」って聞かれて思わず「カ…カムリ」
って言っちゃったよｗ
好きな子の前だったし、カローラなんて恥ずかしくて言えんかった
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:06:17 ID:Ck3DEvW/0
フィールダーって言えばいいじゃん
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:09:57 ID:IxHjR0fp0
カローラの魅力は乗らなきゃわかんないよな。
俺は５ナンバーワゴンの消去法だったが、いまは満足。
子供が大きくなったら、ミニバンか３列のＳＵＶにするけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:15:21 ID:Ck3DEvW/0
デートカーは死語。
車を持ってないとモテないも過去の話。
今の女性は大半が実用的かどうかで判断する（気がする）。
日常生活で使いにくい車に大枚叩くような男は信用できないとか
なんとか。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:15:29 ID:s5vco8z+O
フィールダーってやっぱり
赤が人気の色なの？
他の色を商用車以外で
あんまり見ない気が…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:28:57 ID:aT3czR7oO
>>790

フィールダーの人気の色だと先代が白と黒。現行型がシルバーと黒と白。
赤は見かけないなぁ。

現行型に限っちゃ圧倒的にシルバー。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:32:02 ID:6uSInEAZO
1500に1800のメーター付けてみろよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:35:27 ID:J1ybur+C0
>>792
馬力が上がるのか？ｗｋｗｋ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:40:35 ID:J1ybur+C0
>>790
商用車は赤とかゴールドマイカとか目立つ色が多いかも、下取り時の
人気とか全然気にしないし。
個人購入は無難な色が大半かなぁ、派手な色は飽きやすいからって判
断する人が多いみたい。
赤は良い色だとは思うけど購買年齢層の大半と合わないのかもね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:39:03 ID:b24pL1awO
ふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふらふっふら
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:50:34 ID:LVwjXCOy0
俺は1.5X SpecialEdition乗りなんだが、この車ってアクセルふかすと結構加速するんだよな
非力と思ってたらそうでもないんだよね
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:53:45 ID:NnkY1n5F0
はい、ここでGTOコピペどうぞ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:03:20 ID:DTPJWXun0
花月らあめんで言うGTRはガーリック・トマト・ラーメンの略である。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:15:42 ID:m7xbyPPf0
ＣＶＴって実は効率悪いっていうけど、山間部をエンジン回して走ると露骨に燃費悪くなるね。
まだ4ＡＴの方が良かった気がする。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:21:24 ID:E6oTLDPB0
「実は悪いって言うけど、実際に悪い」
そうかそうか
で？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:29:14 ID:r2c3zXbd0
カローラフィールダー購入予定なんですが、
どのグレードにするかで迷っています。
1.8S、1.5Xエアロツアラー、1.5XGエディション、1.5Xのこの4つのうち
1つで迷っています。
出来ればハンドルは1.8SのようなXの入ったハンドルがいいです。
1.5にはどれもそれがないので・・・・
内装はグレーか黒がいいです。1.5Xだとベージュになってしますのでしょうか？
どれにするかで迷い中です、アドバイスお願いします。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 05:58:22 ID:LLqVV4vsO
ＭＴに拘らないのなら、加速走行に余裕のあるＳをチョイスしろと言うことで結論が出てる
安かろう悪かろう、安物買いの銭失いと言う原理原則は、当然車選びにも適応される
ワープアで無い限り１８００ＣＣ以外の選択の余地は無いと考えていい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:07:06 ID:H7nj31X60
これは何のコピペ？
GTO?
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:50:02 ID:wJpksUK90
>>799
どんなミッションでもエンジン回せば燃費は落ちる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:56:38 ID:6Sbcj4OHO

自分は始めから燃費想定外で購入。
そんな愛車が1.8エアロツアラー、いい相棒だ。
目下車内静音化に夢中♪
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:01:40 ID:aZjORfkw0
1800の4wdＳ乗りのおれだが
燃費をかんがえなかったら（ハイオクが1L、100円位なら）レガシーのターボ買ってるな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:46:37 ID:0wQCPbwrO
最初フィールダーX Gエディを検討していて、あと20万出せばSが買えるこに気付く
そうすると、レガシィの下位グレードが視野に入ってくる
でも、レガシィと言えばターボだよなあと思い、見積りを取ったら我に帰りフィールダーXに戻る

車は選んでる時が一番楽しいよな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:49:19 ID:6Sbcj4OHO

レガシィのレギュラー仕様はSOHCだしね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:21:38 ID:5M5aIwMI0
新型でさらに巨大化するレガシィに対する興味は失せた。
時代に逆行する巨大化で、大半の人の購入検討対象から
レガシィを外させてしまった。スバルはバカだ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:07:41 ID:6Sbcj4OHO

スバルならずスベルと…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:58:51 ID:LLqVV4vsO
トヨタがレクサスに一本化すればいい
レガシィに乗りたくて仕方無い与太社員は多数
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:01:28 ID:aLLo/Yyl0
１行目と2行目の関係が分からん
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:06:50 ID:nKXhW7HK0
>>801
Xの入ったハンドル?
上下2本ずつあるラインのこと?
1.5はウレタンハンドルステアリングホイールのみ
ラクティスには革巻ステアリングがディーラーオプションであるけど
フィールダーにはない。
どうしても1.5で革巻ステアリングにしたいのなら
ディーラーに相談してみるといいかもね
内装は現行だとダークグレーのみ
08/10のマイナーチェンジ前の型は
1.5X・1.5XGのホワイト・レッド・ダークブルー（ボディーカラー）がグレージュ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:04:24 ID:5M5aIwMI0
最近はハンドルにグレード名が入るようになったか。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:40:54 ID:T5CaSBRz0
光岡光岡自動車は、約15年前から洋型リムジンや洋型霊柩車をセレモニー業界に向けて輸入・販売を行ってきており、
2002年度からは特装事業として自社製造を開始、販売を続けている。
ミツオカリムジンtype2-04のボディは全長5170mm×全幅1690mm×全高1460mmと、同社がこれまで手がけてきた
スタンダードなモデル（全長約7000mm）に比べてよりコンパクトになり、女性事務員でも運転が簡単で取り回し易い寸法を実現したとしている。
改造ベースとなった車両はトヨタ『カローラフィールダー』で、後席以降を600mm延長し、棺が収まる荷室を十分に確保した。
デザインは、コンパクトながらも光岡独自のテイストを加えることで存在感のある品格や重厚さを演出する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090224-00000007-rps-ind
http://response.jp/issue/2009/0224/article120867_1.html
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:41:37 ID:6Sbcj4OHO

んなわけないって…
817 ：816：2009/02/24(火) 21:44:57 ID:6Sbcj4OHO

814へのレスです。
818 ：801：2009/02/24(火) 22:29:11 ID:r2c3zXbd0
>>802
なるほど。ありがとうございます。
予算180万以内なので1.8クラスは厳しいかなという感じです。

>>813
ありがとうございます。
すみません、革巻ステアリングのことです・・・・
そうですか、ディーラーに相談してみます。
内装はダークグレーのみですか、ならそれでいいかな。
あと、フロントスポーラーをつけたいと思うんですが
どうでしょうか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:30:50 ID:nsAbDBjGO
【自動車】光岡自動車、霊柩車「おくりぐるま」こと「ミツオカリムジン タイプ2-04」発売…「カローラ フィールダー」ベース[2/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235476852/
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:36:02 ID:19fApkfG0
初代のS糊ですがやはりSとXの差は大きいと思いました。
シフトノブひとつとっても違うし走りも違うし価格差以上に満足です。
XはXで燃費はいいしメリットありますが。
ようは何を重点にするかだと思います。
ランニングコストは圧倒的にXです。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:42:29 ID:sxG3PeLW0
カローラ初代わろす。
初代なんか本物見たことがないや。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:46:22 ID:Rz7WZ82M0
>>821
日本においでよ。中東でなくて。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:49:25 ID:RXzgM5Il0
異常でもイカでもない車。カローラ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:56:11 ID:6Sbcj4OHO

姓はカローラ、名はフィールダー。人呼んで……？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:04:41 ID:hQA2PLUz0
カローダー
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:05:05 ID:hQA2PLUz0
このスレに若者はいますか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:05:54 ID:1FAN+E5X0
大衆車のグレードで貶しあう奴等って何なの？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:30:49 ID:Av/yHTdU0
スルーしろよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:07:23 ID:V4MGjKZR0
他人がなんと言おうと
俺が俺のために買った俺の車は俺にとって最高の車
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:49:35 ID:xdJXaNH50
>>819
霊柩車に利用されるフィールダーって一体・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:52:22 ID:0+hnyU7K0

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html


（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.


トヨタ傘下（子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:57:42 ID:INExntg20
>>830
最近の火葬場はキラキラした仏閣みたいな霊柩車は乗り入れ禁止になってるからな
シンプルな霊柩車は需要あるだろ。従来のEセグベースの霊柩車より大分安いだろうし
833 ：801：2009/02/25(水) 01:39:58 ID:GtZk2fOs0
あとすみません、トヨタ自動車のHPなどを
見ていたら、ラクティスも値段などでいいなと
思います。
フィールダーとラクティスの比較ではどうでしょうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:55:12 ID:INExntg20
>>833
全然クルマ絞れてねぇじゃん
こっちで聞け
【車種】クルマ購入相談スレッド 54台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234959942/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:54:25 ID:uUn9+xos0
当方２４　学生　４月から社会人
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 06:21:16 ID:qaC5WKN0O
中古の軽からはじめろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:25:15 ID:+auprQvh0
オロチのデザイナーがデザインしたんだってね。フィールダー霊柩車。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:11:14 ID:4qh9xVxO0
「走る霊柩車かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗダッセｗｗｗｗｗｗｗ」
「そりゃぁ、車だから走るだろうよ」
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:07:10 ID:qaC5WKN0O
吐くほどつまらない
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:14:09 ID:Vy08AaeDO

ウチの地域はベンツの霊柩車がある。
今のままだと、死んでからしかベンツに乗れない(泣)
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:15:49 ID:IqqJnsRI0
ベンツの救急車がある地域で倒れれば良いと思う。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:42:03 ID:Vy08AaeDO

税金の無駄遣いと非難浴びるでしょう…
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:54:20 ID:+auprQvh0
霊柩車なんだからオロチみたいにとんでもないデザインでも良かったのにね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:03:49 ID:Hmj3GqBS0
バカか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:13:54 ID:Vy08AaeDO

フィールダーをデッドニングしているが、天井の押さえピンが外れない…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:45:56 ID:RfPuTSOb0
昔は霊柩車を見たらツメを隠せといわれたけど
今はＭＴ車を見たらツメを隠せに変わってた

安くベンツに乗る方法が一つだけある
それは上野ー浅草間の２階建てベンツバスに乗ることだ
国産とは何もかもが全然違う
シートも素晴らしいよ


847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:48:58 ID:nNUsyNHV0
>>846
親指を隠せというのは聞いたことがあるが、ツメを隠せか･･･
足は靴があるからいいが、両手はケンケンみたいにすれば良い
のか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:44:41 ID:8AY39jQT0
霊柩車の話題はもういいから、どうせカマッテチャンなんだろう
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:26:23 ID:n1bvuF1z0
150万以下で程度の良いケントバーキンないかな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:27:01 ID:n1bvuF1z0
すまん誤爆った
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:16:01 ID:wicUnc9B0
>>833
ラクティスは背が高くて短い。機械式は入らない。
フィールダーは背が低くて長い。機械式も入る。

ワゴンなら、フィールダーくらいしか選択しなし。
ラクティスタイプなら競合車種が多いから、色々見たほうがいいかと。
852 ：833：2009/02/25(水) 21:19:22 ID:GtZk2fOs0
>>851
ありがとうございます。
機械式とはなんでしょうか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:21:32 ID:V4MGjKZR0
フィールダースレでフィールダーとその他どっちが良いとか無粋なこと聞くなよ・・・



答えは明白である
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:31:14 ID:qa4oDTNA0
>>833
フィールダーは、頭上が狭く圧迫感が強い。だが、1800ccはスポーティ。
ラクティスは中は広々としているし、1500ccは走りもスポーティ。
しかも自転車や荷物もいっぱい積めるし、小回りもきく。
1500ならラクティス。1800ならフィールダーかな。

ちなみに↓こんなユーザーレビューもあるよ。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail1/TO/S046/F002/13/TOS046F002M001K009/
855 ：833：2009/02/25(水) 21:51:41 ID:GtZk2fOs0
>>853
フィールダー1本で考えていたのですが、
お金の事情的に、フィールダー1.8は買えない、買えると
しても1.5Xで、そこで出てきたのが、ラクティスです・・・・

>>854
1.5の2WDＧでもスポーティーでしょうか？
ありがとうございます、ラクティスもいいですね
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:03:01 ID:Vy08AaeDO

1.5なら迷わずラクティス。
メーターがオプティトロンだし、オートクルーズも標準でしょ？
857 ：833：2009/02/25(水) 22:08:58 ID:GtZk2fOs0
>>856
そうですか。
アポティトロンとオートクルーズとは？
あとハンドルは本革でしょうか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:12:35 ID:KVb/IWcr0
でかい釣り針だな・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:14:12 ID:qa4oDTNA0
>>857
つ　ttp://toyota.jp/ractis/interior/index.html

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:42:55 ID:mCeynnmvO
フィールダーはミニバン（俺の前の車がスパシオ）から乗り換えると狭く感じるかもしんないけど、そんなに圧迫感の強い車ではないなぁ。
寧ろ逆に乗りやすいし、操作性がいいな。最大の長所は燃費の良さだな。
解放感ならラクティス、燃費ならフィールダー。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:26:11 ID:M6QUeWiU0
寸法を見てみると、全高はラクティスが高い。
だが、それ以外は全て同じか、フィールダーの方が寸法は大きい
特に驚くのが、ラクティスの方が、後部座席が小さいと言うのは驚きである。
装備面では、Ｇ以上になるとクルーズコントロール・オートライトが標準装備に驚かされる。
価格がフィールダーとあまり変わらないのに、お買い得から言ったらラクティスかな、
でも買うんだったら、フィールダーが良い
862 ：851：2009/02/25(水) 23:32:44 ID:wicUnc9B0
>>852
機械式駐車場。
これに入るか入らないかで都会では便利さに差が出るので。

>>861
クルーズコントロールは欲しいね、フィールダーにも。
オートライトは付いてること知らないで、つい最近、その存在を知った。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:49:31 ID:cFXWlYbb0
ラクティスのＣＶＴはフィールダーと比べてどうなのかな？
出足がモタつくとか同じ？
ルミオンはそんなこと無かったけどこの違いは何なのか。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:57:14 ID:J+DvY5170
フィールダー、エンジン音うるさい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:02:53 ID:YHHK6IzR0
カローラなんて乗るなよ、恥ずかしい・・・

「あなたの愛車は？」
「カローラです」
って答えるのか？？　あ～恥ずかしい・・・
866 ：833：2009/02/26(木) 00:03:54 ID:thtU4xJa0
>>859
ありがとうございます。

>>860
なるほど、参考になります。

>>861
ありがとうございます。でもなんで買うんならフィールダーですか？

>>862
なるほど、ありがとうございます。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:18:45 ID:4su+jWds0
>>866
トヨタ信者とかじゃなければラクティスはやめとけ。
868 ：833：2009/02/26(木) 00:24:19 ID:thtU4xJa0
>>867
信者ではないですが・・・
なぜやめたほうがいいんですか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:47:12 ID:Dyetey0/0
かわいい車に乗りたいのか？

男ならフィールダーだ！女ならラクティス！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:49:39 ID:M3npm/X40
>>865
このスレにはカッコで乗ってる奴はいないから。
カッコで乗るにはそりゃあまりに地味でつまらなさ過ぎる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:05:36 ID:AUPppaBG0
「ラ」は、地方の買い物オバサン専用車。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:59:00 ID:C+rfzYM3O
>>865

このバカは食わず嫌いな性格だろうな！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:25:32 ID:kjG7c4dZO
車離れで軽でいい時代にカローラ（笑）なんだろうか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:40:30 ID:C+rfzYM3O

軽でいい時代にカローラは高級車じゃないか！
乗ったことないヤツが偉そうに言うな！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:32:33 ID:s/5cJYF1O
カローラフィールダーとウイングロードで
1.8LのCVT同士で比べた場合、お互い優位な店を教えてください(除リセールバリュー)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:35:23 ID:z8uQRBPy0
販売店は沢山あるから難しいな…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:55:24 ID:s/5cJYF1O
店orz
点の間違いです
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:19:46 ID:4su+jWds0
>>868
実車見て気に入ったのなら止めないが
他のメーカーまで見渡せば、同じカテゴリで競合する車種はたくさんある。
まずは色々見て回る事も必要だと思うよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:38:06 ID:YXBmpaOM0
>>875
ウイングロードには早すぎる
迷ってるうちはカローラにしとけ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:54:03 ID:NTX76arL0
>>875
ウィングロードは、スキー行ったりするといいんじゃない？
後部がベンチシートになるのはよさそうだった。
走りの性能もまぁまぁ。
いかんせん、外見がカッコ悪すぎますね。
試乗したときに営業に聞いても、外見に関しては歯切れが悪かったし。

カローラに関してはスレ読め。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:02:07 ID:C+rfzYM3O

1.8同士なら迷わずフィールダーでしょ！
ウイングロードはADバンが出て、一気にイメージダウン。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:17:28 ID:JvC8nrviO
もともとイメージが底辺のカローラ風情が偉そうに（笑）
カローラって年寄り臭いしひたすら地味
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:40:49 ID:yZH8hKaJ0
黒を見ると、霊柩車に見えてしまう
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:49:27 ID:4su+jWds0
>>881
ウィングロードは初代から商用車と共用ボディだから
いまさらイメージダウンにはならんだろ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:04:01 ID:s/5cJYF1O
車の性能的にはあまり違いはないんですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:35:15 ID:Oyk2YZ6s0
別にフィールダーの肩を持つ気はないけど、内装では圧倒的にフィールダーの勝ち！
あとフィールダーの方が部品のヘタリが少ない気がする。
ちなみに両方うちの会社にあるから乗り比べての話。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:45:41 ID:C+rfzYM3O
>>884

モデルチェンジでダウンして、後だしで更にダウンってことだ！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:46:31 ID:GzUvtdpJO
トヨタ車の内装の見た目がいいのは間違いない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:05:39 ID:s/5cJYF1O
なるほどです
走りの面ではどうでしょうか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:08:49 ID:YXBmpaOM0
>>886
内装では負けてるだろ…
オヤジ好みって点では勝ってるけど
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:13:17 ID:Oyk2YZ6s0
>>890
それがあなたの好みですか。
ちなみにうちの社員の４／４がそう言っているが。
３０代２名２０台２名だけど。
内装いいと思うけど。純正ナビの具合もいい。

>>889
走りはどっこいどっこいだと思う。
並べて走ったことない。フィールダーがＳだからちょっといい気もするが
Ｘは乗ったこと無いからなんとも。
ウィングロードはグレードさえ知らん。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:18:33 ID:s/5cJYF1O
ありがとうございます
参考にさせていただきます
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:40:02 ID:YXBmpaOM0
>>891
グレードもしらないで比べないでねｗ
恥ずかしいよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:51:37 ID:HWOURAPu0
シャイだなぁ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:54:43 ID:Z795Dzwz0
マイナーチェンジ前の1.8S“AEROTOURER”（スーパーホワイトⅡ）見かけたけど
センターピラー（ドアの窓枠のところ）がドアミラーの付け根と同じ艶消しの黒（樹脂？）だった
マイナーチェンジ後の1.5G（ブラックマイカ）に乗ってるけど
センターピラーはボディと同色のブラックマイカ

センターピラーがブラックマイカなのってブラックマイカ（ボディカラー）のみ？
それともマイナーチェンジ前と後では違うのかな?
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:15:35 ID:eZ0dvpcF0
1.8S“AEROTOURER”契約しました！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:40:17 ID:158Ow+92O
黒は省かれる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:42:33 ID:FMEN4PiY0
>>896
何台？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:00:01 ID:7ZJ2zmOR0
>>882
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:45:01 ID:C+rfzYM3O

最近カローラだとバカにする荒らしは無視！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:37:16 ID:KWNzUJ780
>>900
無視できてねぇじゃん
そうやって反応するからダメなんだよ

無視宣言の書き込みするくらいなら別の話題を振ろうぜ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:46:01 ID:BydWO+zX0
どうよ最近？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:57:21 ID:knLmoEnB0
特に問題もなく安定しとる
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:58:00 ID:JsxvX2O60
サスがギシギシいいます。35,000kmですが。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:08:10 ID:uQizt+NU0
カローラ馬鹿にすんな！！
ついでに他の車種も貶すのやめよーぜ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:10:27 ID:+rxZ7vEk0
で、どうなのよ最近？
うちのは相変わらず埃かぶってる
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:39:38 ID:0awQ1z7E0
燃費が15.2から15.0に落ちた。もうすぐ４万キロ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:56:35 ID:BggsdQ9D0
それでも燃費15ってすごいすなぁ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:46:57 ID:wNrL6Ul0O

1.8Sエアロツアラー、スタッドレスでラフなアクセルワークで13.3km/l。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:49:32 ID:N1hMlCOS0
え゛ー！？それもすごいすなぁ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:02:39 ID:0NYF2qbDO
>>909

私も同じくらいですね。
ハイオク入れるとあり得ない燃費だしますね。
果たしてどーなるか…。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:04:43 ID:orTLPf7W0
>>907
いつも全く同じ走行条件で無い限り、比較する意味が無い。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:06:52 ID:PXVI54bI0
>>912
燃費について熱く議論したいならcarviewへ行ってけろけろ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:30:08 ID:wNrL6Ul0O

140系の運転席ダッシュボード裏って、吸音材がむき出しですね？
そこに防音材（エプトシーラー）を貼ると、エンジン音がマイルドになりますよ！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:52:35 ID:3pbqo/IQ0
>>904
前オーナーがカーセクしまくったからなｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:31:15 ID:orTLPf7W0
>>913
正直興味無い
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:27:57 ID:IGW4EMI1O
あっあっあっあっ！アーッ！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:08:20 ID:8ld6Lz1n0
俺の人生もマイナーチェンジしたい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:31:05 ID:zsAwtQZm0
俺の人生は廃車
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:38:25 ID:+w7lOgL30
>>919
そんなこと言うなよ。まだまだこれからだって。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:13:18 ID:IGW4EMI1O
全俺が泣けた
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:54:36 ID:oN7n+/zi0
付けて良かったと思うオプションを一つだけあげろ。理由もな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:27:44 ID:niOKWv5n0
バックフォグ、マイチェン後のエアロ1.5に付けている
今の所一台も付けている他の車を見たことないから
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:19:17 ID:OQ9O7vvJ0
ttp://www.j-osaka.net/?hYTUYUEYUCYTUbvDPZ
このシートカバー、ＭＣ後の1.8S(ZRE142G)に装着できそうですかね？
ＭＣでリアシートのシートベルトあたりの形状が変わったって聞いたのですが。。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:20:35 ID:UoeQUxSa0
寒冷地仕様、ヒーターが後ろの席の足元も暖かい。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:40:00 ID:gaZEu5Ii0
オートリトラクタブルミラー

ドアロックしたかどうか離れた所からでも確かめるのがラク
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:15:08 ID:rhPoBi92O

革調シートカバー:ディーラーによると、買った当時まだ誰も装着してなかったらしい。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:25:01 ID:fe4JBPDQ0
>>923
悪天候時以外は使わないでね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:44:27 ID:1+rjz2c10
ドアモールプロテクター
ドアのモールがプロテクトされる
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:57:19 ID:vJ3q2IST0
>>924
マイナーチェンジしてインナーバックルが自立式になったので
ポン付けはできないかと
付けるのならインナーバックルの場所に穴を開ける必要があると思う
ちなみに昨年12月にクラッツィオに取り付け可能か問い合わせたけど適合なしとのこと
現在は知らん
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:17:41 ID:vJ3q2IST0
>>924
ttp://www.11i.co.jp/tekigo/toyota.html
H18/11～H20/10
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:00:25 ID:IDHPsVnpO
>>922

＞中古車で買ったけどメーカーナビとディーラーのETCはあって助かりました。
メーカーナビはステアスイッチが楽だし、ETCは言うまでもなく。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:54:29 ID:m87+Rcvn0
クリーンエアフィルターを交換した。
ついでに消臭も行った
フィルター通した風は臭くないが
フィルター通さず、外気導入エアコンオフの風が
タバコ臭かった。
工賃パーツ代込みで
\3450だった
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:33:24 ID:hIdKtqhoO
プw
バカローラ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:08:15 ID:OsFFcSVmO
こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:24:33 ID:NrqWxzw9O
>>935

文章がイマイチだが、誰に対して言ってるのか理解出来ない。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:57:01 ID:QYDmqt5oO
>>936
935はコピペだからスルーで。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:56:10 ID:S3ENLKyD0
>>934
に対してだろが
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:59:19 ID:C7v6sHz30
付けて失敗したと思うオプションを一つだけあげろ。理由もな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:05:10 ID:3HuHL6kd0
ドアモールプロテクター
ドアのモールがプロテクトされてしまう
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:23:02 ID:ZWdUo0fU0
ちんぽ！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:51:47 ID:gwp4loEc0
温水ウォッシャー

ウォッシャー液が
－3℃以下になると凍っちまう、3回使うと空っけつ…orz
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:04:24 ID:n4nYTRXj0
120系の防水型両面ラゲージマット
マットに切れ目がないからリヤシートを分割して倒せない
役には立ってるからいーんだけど
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:55:37 ID:16gwfMCi0
バイザー　マット　リアケースの3点セット
サイドミラー系3点セット
ルーフレール

ぶっちゃけどれも有用だったが、一番使ってないのはリアケースだなｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:51:11 ID:vhDe8vB90
マルチユースセンターコンソール＠120系
ブツを後ろにずらし、リアシートを倒す（2シータｰにする）とコンソール
ボックスごと開けなくなる
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:42:29 ID:HBLf8YuJ0
>>922
空気清浄機はかなり消臭してくれてつけて良かったと思うよ
馬鹿上司が俺のカローラでビール飲みだした時も酒臭くなくて快適に運転できたし
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:29:31 ID:3oRe/yhDO
おうおう！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:30:50 ID:XSNrUiBg0
>>922
俺のかみさん
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:28:51 ID:53eDbbeb0
>>948
ちょうど俺もつけようかと思ってたんだ、それ
その前に試しに貸してくれんかね？
千円払うから
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:34:01 ID:Gba6IvbB0
>>939
うちの嫁
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:59:51 ID:iAw4IMK30
>>950
もうキャンセルきかないの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:02:26 ID:Y3a7J7tx0
>>951
取り外して処分した
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:18:42 ID:/VoihrMxO
俺も取り外して返品したけど結構お金かかったよ
新しいのは再来月装着するよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:42:07 ID:3oRe/yhDO
ラクティス
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:55:24 ID:/VoihrMxO
1.8ラグゼールのαエディションにパーキングアシスト等のオプションをゴテゴテつけたら
乗り出しが300万超えてしまったんだがさすがにもったいないきがしてきた
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:13:55 ID:U8ClKH09O
らぐぜーる？
αえでぃしぉん？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:12:18 ID:XSNrUiBg0
>>949
同じ商品は無いから、まず自分で買ってみな
嫌なら捨てれば良い
俺の場合当だったけどな。
顔良し、性格良し、スタイル良し、料理掃除洗濯良し
全て、そつなくこなしている。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:24:19 ID:xM/PnOBP0
>>957
維持に金と手間がかかりすぎる
車本体よりオプションの方が高額っておかしいだろ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:04:51 ID:CLVdXccw0
おっさん話で盛り上がるなよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:23:29 ID:sahHtHBz0
結婚するとオッサンなのか、知らなかったわ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:41:46 ID:QZMPzR/10
俺のオプションは友人からの中古
前オーナーの癖が残ってるけど、それも味だと思ってる
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:45:39 ID:4r2QTncZ0
大人にしか分からない味わいだな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:14:44 ID:8UjxgJj9O

MC後のオプティトロンも、針と数字の同時点灯か？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:42:34 ID:s3bZwwku0
つまらん話で盛り上がったね。さすがカローラスレ。
妻をオプションとして語ると何が面白いの？後学の為に教えてくれない？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:45:27 ID:3oRe/yhDO
↑お前のクソレスよりは面白い
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:47:38 ID:hmI4gKkR0
>>964
この程度で盛り上がったと思っちゃうのは恥ずかしいぜ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:49:19 ID:zJRCNLIr0
ボクも仲間に入れて下ちゃいと素直に言えば良いのにな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:30:52 ID:s3bZwwku0
ちょうど俺もつけようかと思ってたんだ、それ
その前に試しに貸してくれんかね？
千円払うから
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:31:24 ID:s3bZwwku0
俺も取り外して返品したけど結構お金かかったよ
新しいのは再来月装着するよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:31:58 ID:s3bZwwku0
同じ商品は無いから、まず自分で買ってみな
嫌なら捨てれば良い
俺の場合当だったけどな。
顔良し、性格良し、スタイル良し、料理掃除洗濯良し
全て、そつなくこなしている。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:32:30 ID:s3bZwwku0
維持に金と手間がかかりすぎる
車本体よりオプションの方が高額っておかしいだろ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:33:01 ID:s3bZwwku0
俺のオプションは友人からの中古
前オーナーの癖が残ってるけど、それも味だと思ってる
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:33:33 ID:s3bZwwku0
大人にしか分からない味わいだな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:34:04 ID:s3bZwwku0
俺のかみさん
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:34:36 ID:s3bZwwku0
うちの嫁
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:35:08 ID:s3bZwwku0
もうキャンセルきかないの？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:35:40 ID:s3bZwwku0
取り外して処分した
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:44:35 ID:V8VnYY4IO
しかし、DOPにしたらステアリングスイッチがなくなるってのはどうにかならんかったのか？
今の御時勢にリモコンすらないのはどうかと。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:03:44 ID:8UjxgJj9O

もう一度>>963
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:14:34 ID:5hCaSrDN0
>>978
ワザとだろ。上のクラスならDOPナビでもステアスイッチ使えるし
トヨタが他社のコンパクトにも付いてる程度の機能を付けないはずがない
高価なMOPを選択させるための付加価値の一つだろ。一番のウリはナビAIシフトだろうけどね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 04:08:34 ID:jBDZPazQO
>>978

DOPだと最初からステアリングスイッチじゃないよ。
その書き方だと、誤解を招く。
>>979

あと上のクラスもDOPはステアリングスイッチじゃないよ。
982 ：980：2009/03/03(火) 06:30:53 ID:RRqle9cU0
>>981
＞あと上のクラスもDOPはステアリングスイッチじゃないよ。

たぶんオレにレスしたんだと思うけど、「上のクラス」ってのは同車種のグレードじゃなくて上位車種って意味な
トヨタのサイトで販売店オプションのナビの詳細画面をみると一部の機種には【ステアリングスイッチ対応 ※対応車種は
販売店にお問い合わせください】って表記があんのよ。で、それをセールスに聞いたら「たぶん大丈夫です」って言うから
商談を進めてたら土壇場になって「フィールダーには対応してませんでした。上位車種のカムリ等なら大丈夫です」って
言ってきたぞ。キレそうになった
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:50:41 ID:Tz/5eQBjO
ラクティスやアクシオの上位グレードにはクルコン付けても
フィールダーには付けない、ってのも同じ理屈だろうね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:08:17 ID:ECNm23pY0
ステアリングスイッチなんか邪魔なだけ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:25:38 ID:jBDZPazQO

これが結構あると便利なんよ！
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:41:47 ID:KZ4OnTluO
ぼくもカローラに乗っておでかけしたいです
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:11:00 ID:3iG5MD9fO
君にはカローラIIがお似合いさ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:32:47 ID:3w+Ry3LI0
「カローラIIにのって」
週間最高順位2位（オリコン）のヒット曲である
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:35:16 ID:ro5mHglvO
無いならないで困ることはなく、あったらあるで便利なのがステアリングスイッチ。
だって元から燃費いいんだから、クルーズコントロールは無くても気にならない程度でしょ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:21:35 ID:1zS589+s0
今日、買い物に出かけたんだけど財布忘れたのに気付いて
そのままドライブに行った。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:30:24 ID:RRqle9cU0
>>983
だね

>>989
クルコンは長距離運転が楽になるから人によっては
ステアスイッチより欲しがる人が居ると思う


次スレ

　【TOYOTA】カローラフィールダーPart41【FIELDER】　　
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236082266/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:38:45 ID:ExCtQbn40
>>989
>>だって元から燃費いいんだから、クルーズコントロールは無くても気にならない程度でしょ。

燃費を良くする為につける燃費グッツじゃ無いぞ。バカだな

高速道路や若しくは信号機がしばらく無い道路でアクセルを踏まずに走行するための機能だ
これが有ると運転本当に楽になる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:40:13 ID:v9k68jDa0
>>991
次スレ立て乙 AEROTOURER！
うちのフィールダーはスタッドレス履いて待機中、明日には解けてる
だろうけど
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:43:28 ID:Gen3m2CI0
>>992
付いてなかったのは意外だが、無きゃ無いで過ごせる日々。
無駄なアクセル操作が無くなるなら燃費軽減にも繋がるのかもね、長
ーい目で見れば。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:49:34 ID:ro5mHglvO
フィールダーになくてアクシオにあるクルーズコントロール。実はアクシオラグゼール(αエディション)にはレーダークルーズコントロールという装備があることをあまり知られていない。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:54:12 ID:bH05oFKO0
>>995
前車との車間距離をレーダーで測定して、接近しすぎるとレーザー光線で
相手を破壊するやつですか？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:21:47 ID:jBDZPazQO

早いなぁ、もうこのスレもカウントダウン☆
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:28:52 ID:33qgIU880
>>989
無いならないで困ることはなく、あったらあるで便利なのがステアリングスイッチ。
無いならないで困ることはなく、あったらあるで便利なのがクルーズコントロール。

だって元から燃費いいんだから、クルーズコントロールは無くても気にならない程度でしょ。
だってパネルで操作すればいいんだから、ステアリングスイッチは無くても気にならないでしょ。


どちらも同じですね。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:39:28 ID:33qgIU880
ステアリングスイッチがあるおかげで、無理にパネル操作して事故になる例が減る。
クルーズコントロールがあるおかげで、高速道で無駄な速度変化が無くなり事故や渋滞が無くなる。

やっぱりどっちも同じｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:43:05 ID:RRqle9cU0
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1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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