■■■ レクサス LEXUS RX　６　■■■

去年10月発表
　　11月予約販売開始
今年1月19日発売開始
RX450hは３月か４月発売開始

レパートリーは
RX350、RX450h
廉価版、直4もナシ。
RX450hはまだまだ時間があるのでまたーり語りましょう。

その後、RX350のベースグレードが460万からという価格がわかりました
RX450hはベースグレードが570万からだそうです

http://lexus.jp/brand/concept_car/lf_xh2007.html


※RXは新型車です。SCと違いベース車はありません。LS、GS、ISと同じ
　でトヨタ車をベースとしていません。関係のない車の話はしないでく
　ださい。ここはＲＸｽﾚです。荒れるもとです、慎みましょう。RXと関
　係のないﾚｽは荒らしとみなし通報します。
　　また、今年１月に発売されるﾚｸｻｽRXは国内の旧ハリアー350Gの後継
　車でもFMC車でもありません。海外で発売されている（いた）ﾚｸｻｽRXの
　FMCモデルになります。海外に輸出されている現行RXと国内の旧ハリ
　アー350Gの違いは、諸元、内装（本杢、ﾏｰｸﾚﾋﾞ、ｾﾐｱﾆﾘﾝの選択、ｼｰﾄの
　全部が本皮、内装色の選択）、塗装、遮音材の量の多寡による静粛性、
　４WDｼｽﾃﾑ（VSC電子制御）などです。
　※なお、この件はﾚｸｻｽｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽにて確認済みです

前ｽﾚ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201796533/
　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221997401/
　　 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224801639/
　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227503111/
　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229647900/

円レートが急騰する以前は　日本の国内生産車は北米でだいたい日本価格の一割り増しで売られていた
それを踏まえるとレクサスの主要マーケットである北米でのレクサス車は、あいかわらずトヨタ車価格で売られているということになる
そして日本でのレクサス車は専売ディーラー展開当初から、国産にもかかわらず輸出先よりベラボウに高い価格設定で売られている

Lexus LS 460　MSRP: $63,675-$77,110　Invoice: $55,395-$67,085　←海外ではあいかわらずのセルシオ価格
LS４６０　　　約７３６〜１１２７万円（税別日本価格）

Lexus GS 350　MSRP: $44,850-$46,800　Invoice: $39,467-$41,184　←海外ではあいかわらずのアリスト価格
GS350　　　　　約５１２〜７２５万円（税別日本価格）

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている
海外でのレクサス車がトヨタ価格で売られているということは当然、他の日本車と同価格帯で売られているという事になる

Lexus IS 　　　　　MSRP: $31,155 - $36,605　　 Invoice: $27,415 - $32,212　
IS　　　　　　　　　約３８０〜５０７万円（税別日本価格）

Infiniti G37 Sedan　MSRP: $33,250 - $38,700 　　　Invoice: $30,727 - $35,747　（北米では３，７リッターのみ）
スカイラン　　　　　２７６〜３８２万円（税別日本価格）

Subaru Legacy　 　MSRP: $20,795 - $34,595　　 Invoice: $19,641 - $32,081　（セダン）
レガシィB4　　　　　１９９〜３２１万円（税別日本価格）

当初から「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）と確信犯的にブランド詐欺販売をやる気でいたレクサス

国内生産車を「海外から生産、輸入されてきた外車」のごとく割高設定で売る　つまり外車を越えるボッタクリ

トヨタはレクサスユーザーが、世間から裸の王様扱いされるような販売スタイルを止めた方がいい

レクサスの主要マーケットである北米でのハリアー価格

Lexus RX 350 　　　MSRP: $37,700-$39,100 　Invoice: $33,365-$34,604　
Lexus RX 400h 　　MSRP: $42,080-$43,480 　Invoice: $37,449-$38,695　　

エアコン、オーディオ関係からマットまで付けた現地での標準仕様価格
今までのレクサス車同様 、北米ではFMCしても値段は据え置きか、上がっても大したことないだろうなぁ

>>1 に
>RXは新型車です。SCと違いベース車はありません。
と書いてあるが

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2008la/20081120_38145.html?ref=rss　
>（新型RXはFF車で重要な）フロントプラットフォームは2代目のハイランダーとできるだけ共用するようにしている
>チーフエンジニアの勝田氏談

>>1 に
>GS、ISと同じでトヨタ車をベースとしていません。
とも書いてあるが

http://www.goo-net.com/car_info/newmodel/GS/20050800.html
> 3代目アリストはレクサスGSのネーミングで登場
>基本プラットフォームは現行クラウンと共有し、ホイールベースもクラウンと同一の2850mmとなる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBIS　
>（現行ISは）トヨタブランドの車種と車台やエンジンなどを共有している。

他のレクサスモデル・スレでのコピペ

ベンツ　「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ
　　　　　FR車のロングホイールベース化目的での直６→V６移行と運動性確保の為のマルチリンクサス採用パッケージ、ガソリン直噴、
　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、ウインカーミラーブーム（の火付け役）
　　　　　あ〜もうパクリたい奴は好きなだけパクレパクレ　その代わりブランド価格で売るぞ（＝先行開発費を認めてもらう）」

レクサス「え〜とIS、GSはベンツの後追いでV6、マルチリンク化させてパッケージングを進化
　　　　　LSはBM風にトランク突き上げて　フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
　　　　　う〜ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ウチは車音痴相手に商売しているからコレでいいか」
　
BMW　　「あと他にウチからアンテナデザイン、ホフマイスターキックのCピラー形状をパクってるよね」

レクサス「それはブランドもどきアジアンカーのお約束なのでお許しください」

アルファ「LS、GSはリアバンパーとフェンダーパネルの接続部のデザイン処理が統一されているけど、
　　　　　ISだけが違うのはアルファ１５６のリアデザインをパクっているからだよね。」

レクサス「ランエボも１５６をパクってるのでご勘弁を、
　　　　　まぁブランド偽装商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて、多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　アルミボディなしの８気筒止まりで、パクリ倒しのナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

他のレクサスモデル・スレでのコピペ

A　「レクサスにも一応８速AT（アイシン製）とか世界初アイテムあるよね」

B　「トヨタの世界初は既存メカの発展型が多く　８速ATにしても初６速BMWと初７速ベンツの後追いになる」

A　「高級車ならではの１０、１２気筒エンジンはないけど、大衆車クラスから流用してるハイブリッドは先進的じゃない？」

B　「ハイブリが本当に先進的で高効率なモノなら、燃費が重要視される軽やコンパクトカーにもっと普及しているだろうし、
　　重くて運動性能に悪影響を与え、電池切れもあるハイブリメカをパワーアシストに使うのも無理がある
　　プリウスにしても、軽量シャシー＋アイドルストップ＋低空気抵抗ボディで燃費を稼いでいる傾向が強い
　　発展途上のハイブリの採用にトヨタが積極的なのは、エコブームの便乗商売をしたいだけ」


レクサスは、主要マーケットである北米では販売の半分以上がRX（ハリアー）とES（ウィンダム）という、いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド

LSはプアマンズSクラスでやっているから、フラッグシップモデルにもかかわらずベンツグリルが付けられている

ISは北米でスカイライン、レガシィと実売価格帯がほぼ同じなのだが、販売台数はレガシィ＞スカイライン＞ISの順になる

SC、GSは世界的に売れておらず　上級セダンの本場ヨーロッパでも全車種鳴かず飛ばず だからレクサスのセダンにはクーペやワゴン仕様がない

日本では、サイズアップ等で売れる見込みのなくなった海外規格車を外車の「輸入車であるがゆえに割高な価格設定」に便乗し、

（円レート高騰以前から）国産車にもかかわらず輸出先よりはるかに高い価格設定で売ることで、利益を確保しようとするのが日本のレクサス商法

相変わらずいい加減なテンプレだな
中立的な情報に基づいたスレ建てが
出来ないならだたの糞スレに過ぎない

トヨペットとレクサスの連名で案内状がきた。
最低条件としてエアサスとレーダークルーズは欲しい。
後は現物みてから。

>>3>>4>>5>>6は天麩羅じゃなくてただの貧民アンチだろ

>>9

ただ>3>4は核心をついてるんじゃないか

少なくともネット等のインフラ整備がここ１０年で急速に発達したおかげで、こんな不条理な殿様商売は車産業に限らず出来ないよ

どうしてもレクサスに乗りたい人か若しくは情報弱者が買うだけで、一般的な感覚でいくと、まだまだレクサス買うくらいなら外車にしようって考えるんじゃないかな

もっと情報弱者のお年寄りにどんどん買ってもらいたいｗ

>>10
自演乙

俺は日本車だからレクサスにしたよ。
地域の特性上、外車は買えません。

>>12
自演乙でもなんでもいいが
しつこいねぇ
十分にわかりました<m(__)m>
>>10
レクサスをひいきする訳ではないが
それはそれでいいところもある

かっこ悪いのは自分で何とかできる範囲はすればいい
俺より若い馬鹿なＳＣはエアロとか言ってるが
ＳＵＶのいじり方の根本を知らない
ラグジーやＬ／Ｓせめてカスタムカーを見てくれ感じ

それにしても
ｗ
とか
乙
の
の方が

転がし
よりも
キモイの
わからないところが

怖い

>>1
あんまり詳しくは知らないが、
GS、ISって結局はクラウン派生というか
クラウンベースじゃないの？

今年の4月から新車のエコカーを購入時に取得税と重量税が免除されるということを
聞いたのですが、RX450hはその対象になりますか？
詳しい方いましたら、教えて下さい。

このスレ全員脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>16

RX450hの自動車取得税は284400円、重量税は94500円
で、ハイブリッド車はこれが全額免除になるという説と75％免除になるという説がある
どちらにしても21年度予算が国会を通らないとダメ。

>>12

自演とは？

>>14
>>俺より若い馬鹿なＳＣはエアロとか言ってるが
>>ＳＵＶのいじり方の根本を知らない
>>ラグジーやＬ／Ｓせめてカスタムカーを見てくれ感じ

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


あぁ、いつもの「転がしてる」「kool」な人ですかｗ

そのバカなSCが居るDで買ったあんたもバカｗｗｗ

>>18
ありがとうございます。
まだ、決まっていないのですね。

>>18

これって、燃費も関係してくるんじゃなかったっけ？
で、大排気量灰鰤は適応外と。

あと記憶があいまいなんだが、プラグインハイブリッド限定の減税ってこれの事だっけ？

それにしてもレクサス移行ってだけで、軽く100万も乗せるとわ・・・
今までのユーザーからすれば納得できないだろうな！
ハリアーの半分以上は若い人だから現ハリアー所有者がこれに乗り換える率は非常に低いだろうし、新規ユーザーなんて見込めないだろうに

なんでこんな事しちゃったんだろ!?目先の利益に走り過ぎたのかのぉ

>>24
目先の利益じゃなくて長期的展望

>>23

排気量の記述はなかったと思うから、ハイブリッドであれば確実に減税されると思う。

ブラグインハイブリットが100%減税で普通のハイブリットが75%減税という説と
ハイブリットだったらすべて100%減税という説があるけど、プラグイン限定の
減税の話はわかんない。

そうです
転がしのお馬鹿さんです
>>21
残念だね
レクサスに聞いてごらん
どうして
馬鹿な俺が馬鹿なＤで買わないとならないかを

本当に買おうと思う人
レクサスは
おもてなし
あとは
メンテナンスプログラム
縛りがあって
最寄のレクサス店で購入を則する

何度も書くが
近所に選択できるＤがある人は
よく選んだ方がいいよ
>>22
オーダーが入るのは今月末になりそうだから
買おうと思ってる人は注文入れておいて
あとで諸経費の計算しなおしじゃないかな

大学の卒業旅行をキャンセルして３５０から４５０ｈに注文変更した。
円高だから旅行は自腹で行ったほうが賢いね。
税金は加算された見積もりだったな〜

YES

俺は、トヨタ　ハリアーをはっきりしてほしい！！
継続して、このRXと同じ形でモデルチェンジするなら　割安感がある
ハリアー240　買うよ！！
それとも、まるっきりデザインを変えて継続！？　発表も無いので現段階考えにくいなｗ

レクサスに移動させるなら、ハリアー無くせばいいのになｗ　はっきりしろよな！！

昔はみんな何かを犠牲にして車を買ったもんだけど
今は多種多様化しているから
車の優先順位は落ちたよね

女の次に車が好きな
転がしオヤジとしては
ちょっと寂しい
俺のチームにもめっきり若い奴がいなくなったよ


俺なんか
３０後期⇒４６０乗り換えの時もレクサスから
オーナーズカードが郵送してくるんだが結構嬉しかったし
４６０から６００ｈＬもＴＯＹＯＴＡ初の純正ストレッチで
早く来ないかなぁ
って毎日待ったよ

若い子達が納得する
魅力ある車をトヨタが提供してあげないと
無理だと思うよ

それと
馬鹿なＳＣはその店の魅力をなくすし
レクサスが凄くてお馬鹿じゃないのならＳＣは２ちゃんを気にしないで
もっと堂々としていればいい
>>28
今はたぶんみんな税金が加算されてると思うよ

>>26
スマソ、プラグインハイブリッド限定減税は東京都の話だった。

これなんてハリヤー？

理想のレクサスＲＸ
Ｖ８気筒５リッターＤＯＨＣ５ｖハイブリッドＡＷＤ
とＶ８気筒５，７リッターディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤがあれば絶対売れる！！

350と450どっちが売れる？

前スレ埋まってないぞ
少しは考えろよバカ

>>35 350だろ

>>31
妄想もここまで来るとｶﾜｲｿｽ

４０過ぎのオサーンが通りますよ…
先日、ハリアーの車検に逝った時に野次馬根性でに隣のレクサスに逝きましたよ。
まだ展示前ってんで、裏の整備場で見せて頂きました・・・
イイ！　外観はトモカク、内装イイ！
・・・でもな、どう考えても１００マソ高いんだよ！！！
あと、おれのハリとエンジン音同じなんだよ！！！
どう考えても、レクサスとクラウンはキッチリ１００マソ高いんだよorz

レクサスまでもコストカット鉄で作るのかな

>>9
>>12

現実を突きつけられると得意の短文で逃げてばかりのレクサス信者と社員か？？

納得できる文章で論破も出来ないくせにわいてくるな

>>41
どうしてアンチの自演を論破しないといけないんだよｗ

雪道走ってみたいお( ･д･)

今ＡＩＲＳでレーダークルーズだけど
全車速追従クルーズつくのか？？
なら考える。

ハリアーからもう少しエクステリア大胆に変えてもらえたら買おうかと思ったん
だけどな。
日産にｆｘ期待する方向のが賢いだろうね。

>>44
それは俺も聞いたが、付きませんでした。

450hを仮注文していましたが、中古ですが程度のよいBMW　X5が見つかり変更するはこびとなりました。
新車の夢は崩れましたが、駆け抜ける歓びには変えられません。
短い間でしたが参考になりました。失礼・・

>>47
はい、もう来ないでねｗ

税金の全額免除は家庭で充電できる車だけ

おまえらホイールとか変えたりすんの？

レクサス店へ350AIRS で乗り付けても相手してくれるんだろうか。

芸能人の方と関わる仕事をしてるがレクサス乗ってるって人全然いないし聞かない
高級車としてのステータスが認められていない？
その代わり無駄にツンベ乗ってる人多い
色んな車種が地下駐車場に止まってて新人の頃は楽しかったな
芸能事務所の車なんかは一昔前に比べると国産車が圧倒的に増えた

松本人志はレクサス

やっぱりレクサスは別物だわ。

レクサスオーナーズ自動車保険
http://www.ioi-sonpo.co.jp/tytg/lexus/totalcare.html
Ｇリンクもアフターサービスも良いがトータルだともっと良い。

車両自体少々高めだが総合的にみてそれだけの価値はあるな。

>>52
芸能人ｗ

>>51
> レクサス店へ350AIRS で乗り付けても相手してくれるんだろうか。

俺もＡＩＲＳだけどレクサスからＲＸの案内状きたぞ。
オーナーならデータがトヨタに記録されているし丁重に
もてなしてもらえるかもな。

首相公用車トヨタセンチュリーからレクサスLS600hlに更新

>>57
×→LS600hl
○→LS600hL

先日関東のあるDでRXのエンジンかけさせてもらったんだが、やはりSUVの宿命か、アイドリング時の振動が他のセダンタイプのレクサス車に比べてひどいな。

これだけ改善してくれたら文句なく、他は素晴らしいできだと思う。

>>52 芸能人かぁ…ｗ 今需要ないし金ないんだろｗ

あれ？とあるショッピングモールでRXみたけど
まだ出てないの？
エムブレム換え！？
騙された！

オマエら前スレ放置かよ
まったくレクソス海苔ってバカしかいないんだな

現在ハリハイ海苔だが、次に乗り換える時はRX450hかな・・と思って
このスレ読んでいるうちに、１みたいな必死に「ハリアーとは違うクル
マ」と連呼している痛い椰子見ているうちに、買う気が失せてきた。

RXの値段はｉｓよりは高いんだろうが、所有者層はレクサス海苔の
なかで最底辺を形成しそうな悪寒。

>>59
SUVの宿命でアイドリングが雑になるの！？
初めて聞く理論だわ・・・
ランクル２００なんて、
粛々と静かに回ってるけど。

ハリアーでは物足りなかったところが追加されていて嬉しい限りだ

今日名駅に用事あったから実車見てきたよ。
SUVなんて街乗り用のなんちゃって四駆だって思ってたけど、
実物見るとなんかいいね、あれ。
ちょっと欲しくなってきたw
しかしレクサスの車ってどれも写真写り悪いかもね。

ブランドとは伝統と歴史と技術が絶対条件。

レクサスには足りない物が多すぎる

>>67
何でまだ粘着してるの？

最近さ、アンチいなくなったよねｗ

板よく沈んでるし。

実車を見て思った以上にかっこ良かったから

萌えるよね

450h考えてますがﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰを悩んでます。ﾊｲﾌﾞﾘ専用色のｸｫｰﾂﾎﾜｲﾄｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝってどうなんでしょうか？

>>72 新車で買うんだから好きなの乗りなよ。

>>72 マークXとかで見る便器っぽい色？汚れが目立ちそうだね。

これとダッジJCでとても迷いまつ
あっちは３列シートだし‥‥

アメ車Ｗ

アメ車ってｗｗ

アメ車ならH2かエスカレードだろjk

今時アメ車なんて恥ずかしくて乗れないｗ

トヨタは早急にFJを日本導入しろ！

「かっこいい」と己に言い聞かせてる奴らが切ない・・・

これ乗ってどこかの貨物車みたいにギラギラのデカいアルミ履かせて
偉くなったかのような勘違いDQN運転する馬鹿が容易に想像つくな（笑）
カイエンやらX5と同格とか思ってそうだから
無理な幅寄せとかして目立とうともしそう

>>81
予約した人やこれから買う気満々の人たちは多分購入したら大満足すると思うよ。
だって彼らは元々トヨタ乗りなんだから。

>>83
何で元々トヨタ乗りだって知ってるの？エスパーなの？氏ぬの？

いいと思うんだけど発売直後に購入しても国内ハリアーと偽造エンブレムＲＸと本物のＲＸが混在するからなぁ

なんだかなぁって・・・

ハリアーなんかもう売らなくていいのに

>>85
何言ってんだ？
旧ハリアーが市場から消え去るまで10年以上掛かるだろうがそれまで待つのか？

これ読んでるレクサス関係者へ


内装けちったでしょ？

後部座席の窓の開閉スイッチとか、なにあれ？夜でも光らないし、オートって記載もないし、ただの黒色のスイッチじゃないか…安っぽいじゃないか…。

コストダウンするなら値段ももっとダウンさせろよ。

ＲＸの特別披露会・内覧会の案内が来たけど、
あんな魅力の無い車を出すなら、
販売予定を見合わせた方が良かったんでは？

>>88
で、なんでこのスレに来てるの？
買えなくて悔しいの？

>>88 は買えない僻みだからほっとけばいい　
本当に興味ない、かっこ悪いと思うならわざわざ書き込みしない。というより、この板見ないよね

RX信者をからかうと面白いからだと思うよ。
妬むレベルの車じゃないしね。

こんなところでからかうぐらいしか楽しみがないのも痛いって事に気づいた方がいいよ

>>87
残念
光る

>>93
そっとしておいてあげないと・・・
買えない自分に言い訳してるんだから(´･ω･`)

>>89
買える買えないって別次元の話に拘る必要はないですよ。
レクサスの客として、個人的に魅力を感じないと一つの意見を書いたまでです。
ここは盲目的にRXを持ち上げるスレでは無いですよね。

>>95
それを荒らしというのでは…

ダッチがアメ車がどうのこうのなんてどうでもいいじゃないか
好きな車を転がせばいいんだ
>>50
>>82
車がいじっても威張って転がしたりしない
ブリンブリンのアルミ履いても威張ったりはしない

つるしのオフセットは+35
落とすか
そのまんまか
エアサスかバネかでもかわる

ホイルと車高で車の印象はえらく変わるよ

今日、金色ロッテリアマーク付けた黒いハリアーを見たよ。
彼女と指差して笑っちゃった。
セルシオでは見た事あるけど、ハリアーは初めて見た。貧乏くせえ極みだな
こういう奴らがレクサスをどんどん品の無いブランドにしてくんだろうね

もっとやれ

レクサスのホムペ見てみ!!ＲＸパーティーの写真カッコイイ!!

ＲＸ乗っても、ハイブリ以外は負け組。

350でも十分かっこいいだろ
負け組みとかない

>>87
いいとこ突いてるよ。
後部ドアとかも…えっ…
て感じですよ。

>>98
いいじゃねーか
USDM
なんだよ
俺の田舎じゃアホなSCぐらいだ
気にしてるの

車如きで人の器を計る方が悲しいぞ
負け組も勝ち組もないんだ

ﾏｼﾞﾚｽするとスーパー自動後退
でＬエンブレムってセットで売って
んのねｗ

>>102 ですよね。

俺、別にアンチとかじゃなくて正真で買った時期オーナーです。

お披露目前のＲＸが整備用ピットの横に隠れているわけで、それをSCが店行ったら自慢気に見せてくれる。

やっぱ誰がなんと言おうと500万一600万は大金だよ、それなりの対価がないと納得できないわけですよ。

もっと内装は造り込むべきでしたね、ちなみに俺はバージョンＬです。

バージョンＬであれかい、
どないなってんねん!!

って感じです。

自分を騙しながら乗ります。
レクサス関係者!!

しっかりしてよ

>>105
そんでAWDにＶＤＩＭはつくんだろ

>>105
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>106 俺はＦＦ選んだから>>107 確かにポカーンだよね、俺も内装見てポカーンってなったもん

なんだよＦＦかよだせぇー

>>108
眼科か精神科池

>>109 SCにAWDと比べて加速や走行時のもたつき無く、街乗りで走るならＦＦがお勧めですと言われたんだ。

家に帰ってAWDについてレクサス、トヨタの関連サイトから情報収集したら、

AWDが、なんちゃって四駆だと判明したため、SCが言うとおりＦＦに決めたんだ。

ちなみにSCは担当者入れ3人が富士のテストコースで試乗してきた上でのアドバイスだったので、参考にしました。

別に価格差30万ぐらいのことだし、ＦＦとAWDの違いでダサいとか…

でもＦＦもAWDも外見的には違い分かんないから許して。

ていうか、ダサいとか人に言われるＦＦとかレクサスに置かなきゃいい。

レクサス関係者!!
しっかりして、ＦＦがダサいってバカにされちゃったよ

>>110 眼科か精神科行ったら内装良くなってるんならそんな安い話しはないよなｗ

ありゃどうあがいても次のマイナーまであのままは確定だろ？

お前、今日でも店行って後部座席周りの仕上がり見てこい。

話しはそれからだ、ちなみに外見は気に入ってるよ。
外見が良いと思えても眼科行かなきゃならんか？

広告関係の仕事がら東京オートサロンのコンパニオン達にRXの事を聞いたら、
「却下」だそうで・・・素人は正直です。

あたいこの車欲しい！

>>113 あっそ

>>114 ほぉ〜 そうかそうか

まぁ確かに後席のスカッフプレートはただのプレートでロゴ入んないし
光らない（笑）　どないなってんねんとは言いたくはなる。

＞＞AWDが、なんちゃって四駆だと判明したため

意味わからんｗ
ＡＷＤにVDIMつかなかったらマジで笑う
エンジンもｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ3.5、ﾊﾘｱｰ3.5と一緒で直噴じゃないし
どこまでコストカットした代物なんだよとｗ

>>105 言う通りだよ。
外観は良いんだけど。。
ナビ画面すごい綺麗だよね

>>117

他車種でも光りませんよ？
一部モデルで標準もしくはOP

僕は高校生だけど、免許とったからRX350を買いたいです、まだ18才なんで安物を探していたら親がハリアーと勘違いして許可があったから買います。みなさんの仲間入りです。

次の方どうぞ

>>121
釣師乙wwwwwww

↑粘着信者乙ｗ　　　巡回御苦労さんです・・・

実際、ハリアと代わり映えしなさすぎ...
GSやISはパッと見からしてカッコ良くなった感があったが
RXはちっともイイ物感がない
いっそトヨペットで売れば納得したかもな

なんか、ハリアってちょっと大きくて庶民感覚のちょっと高級っぽいのが好きっていう人向き
で昔のマーク２あたりのイメージが重なるんだよな
これもいっしょじゃない？

>>125 全然違う

前から見ると、カイエン？
全幅１８８５ｍｍ？　欧米か！！
これどう見ても、北米のそのまま持って来てるよ。
この不況じゃ、日本仕様なんて無理か．．．

まぁしばらくは貧民アンチが大暴れだな。
発売して1年もすれば静かになるよ。
オーナー予備軍はそれまで我慢汁。

卒業と就職の祝いにベンツのMを親にねだったら
プレミアムカーはまだ早いという理由で断られました。
その代わりにレクサス程度なら買ってもらえることになりそうです。

完全脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>130 そんなに悔しいか？

　　　FFか・・・

http://www.netcarshow.com/lexus/2010-rx_450h/
http://www.netcarshow.com/lexus/2010-rx_350/

FFの方が小回りが効くって言われたな。
高速をよく使うならAWD、街乗りなら2WDが良いってさ。

結局AWDにしましたが、AWDのプレートって後ろにつくのかな？

うんうん
さすがホリエモン

ハリアーのスライドするセンターコンソール、助手席側から降りるのに便利だったのに
なんでやめちゃったんだよ。

狭い駐車場で詰めて停められた時なんて結構使い道あったのに・・・

基本的にレクサス車は年収1000万以上層がターゲットだから、
年収1000万以下の人はやめたほうがいいよ！
無理してレクサスなんか買うなという事。
販売店も500万程度の低年収者をあまり相手にしたくないらしいし

>>135 つかないよ

>>138
向こうも商売なんだから、相手の年収がどうであれ
売れればなんでもいいと思うよ。

>>133

450hの画像でレッドじゃない方って新色のクウォーツなんとかって色？

>>141
シルバリーブルーで350にもある色だと思う。ISのライトブルーと似ていてちょっと落胆・・・。
クォーツ色はSCによるとISのブルーイッシュパールをもうちょっと青くした感じらしいが
個人的にはかなり白が強いと思う。
ハイブリッド車はGS,プリウスにある水色っぽいブルーで統一して欲しいと思うのだが・・・。
せめてレクサス内では統一感出すためにも同じ色で展開して欲しい。
新しい色を展開すれば新たなコストかかるんだから、SC,GS,LS,IS全ての既存の色を展開してコスト削減するとか
もう少し考えて欲しい。

>>142
ありがとう。
ちょっと安心した。

おまえら腕時計とか何してんの？

マイチェンで直噴エンジンにするんだろうな

450h考えてんだけど、色はﾊｲﾌﾞﾘ専用色のｸｫｰﾂﾎﾜｲﾄｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝとﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝどっちがいいんだろ？ 個人の好みと言われればそれまでだが、上でも出てたけどｸｫｰﾂ〜はどこまで青っぽいんだろ？ この色の現車早く見てみたい!!

>>142

このブルーは8U9シルバリーブルーメタリックといって全くの新色。
確かにISのライトブルーに近似するが、高級感が段違いでミッドランドに
短期間だが展示されていた。
なぜ「落胆」するのか理解できないが、個人的にはRXに一番合っている
色だと思う。トヨタのカラーデザイナーも推奨しているらしい。

ミッドランドでも好評だった模様。
しかし確かに078クォーツホワイトクリスタルシャインの方は
写真が全く出回っていないね。早く見てみたいのだが??

>>144
オレはブレゲのクロノ
トゥールビヨン欲しいなあ

450h予約

>>144　携帯電話。

レクサス乗りは腕時計ぐらい高級スイス時計してて欲しいよな。

なんか身なりカチャカチャでレクサス乗ってる奴って根っからの車オタぽくてやだな。

レクサス車のハンドルを握る手にさりげなく時計とかって余裕とセンス感じる。
あと今日、俺の350届いたみたい。先ほどSCから連絡来ました。

俺はカルティエ、パネライ、ブレゲをよくつける

スイス製の高級腕時計はかなりの割合で、ムーブメント（機械部分）を
メーカー自社では製造せず、専業のETA社ただ1社のものを使っているのだ。
詳細は
「イソザキ時計宝石店　BLOG」
http://isozakitokeiblog.mods.jp/blog/2007/01/eta.html
を見るとわかる。どうやら中には、3万円台と70万円台の時計が同じ
ムーブメントを使っている例もあるらしい。経済学には「ヴェブレン効果」
という言葉がある。ふつうは商品の値段が安いほど多く売れるのだけれど、
消費者が商品の品質を見極めるのが難しかったり、見せびらかすために
購入する商品だったりすると、値段が高いほうがよく売れる現象が起こるのだ。

スマートキーウォッチ使ってる。
禿しく便利。

ただ、バレットパーキングで時計毎預けなきゃならないのがちょっと・・・。

少し前に日惨が携帯電話一体型スマートキーの開発をしてるとかニュースに出てたけどどうなったんだろうな？

>>146
Ｄに色見本なかったか？
俺は見てきたけど、クォーツホワイトのハイブリ専用色という言葉に惹かれてしまう。
ブルーイッシュに近いといえば近いが、もうちょっとホワイトパール強い感じかな。
まあ、商談室と太陽の下ではまた色の感じ方が違うからなぁ。

仮面ライダーブラック〜〜　ＲＸ！！！！

エンジンと足まわりに全く金がかかってないRXに魅かれてる奴って
車自体には興味なく、薄学な人ばかりだね。
レス読んでても他のスレとは異質です。

高級時計は身につけているヤシは金持ちというのは否定しないが、
そもそも今時腕時計なんかいるのか？
チャラチャラしたブレスレットと
なんの違いもないんじゃねーの。
せめて遊び心のスマートキーウォッチぐらいにしとけ。

俺のカルティエはクオーツだ
わざわざ高い金払ってETAの機械式で不便な思いをしなくてもいいんでな

つーか機械式時計のブームってまだ続いてるの？

>>150
車オタクがトヨタ・レクサスに乗るか？

>>159 ハリアーとかセルシオをVIP仕様とかにしてる車オタ多いだろ。

時計に関してはクラウン乗りはクラウンウォッチしてたり。

クラウンウォッチ知ってる？

カタログもろた

第二次補正予算通過しそうだけど、450ｈの4月1日からの自動車取得税と重量税どうなるの？
政治に詳しい人、教えてちょ。

>>157 機械式の正確な時間じゃない時計なんて要らない、ホントは
携帯で充分

片手にRXと同じ値段位の遊びものがついているという自己満足以外の何者でもないな
ちゃらちゃらしたブレスレットと同じ。

レクサス乗りはやっぱり年差10秒のGSクォーツでしょう。

レクサス21万台リコール
エンジンぐちゃぐちゃじゃねーか
エタノールに溶けるんだって

>>133
やべぇ…カッコイイじゃん…

でもリアが何かマツダっぽい

おまえら

ごみ車で楽しんでるなＷ

http://www.diariomotor.com/imagenes/lexus_rx_destrozo_04.jpg


ＲＸ？

>>150
RX350届いたって、いつ頃の発注分ですか？
予約開始と同時に発注しましたが、
こちらもそろそろかな…

結局売れるのか売れないのか知りたい

今日Dに行ったらナンバーついた350
が2台あってユーザーの名前が貼ってあった

客もそれなりにいた

w
乙
脳内
短文の
SCも今日はまともにえいぎょうかな

明日、納車か・・・

　アメリカのプレスリリースより。

　日本ではこんな仔細資料は公表されないし、仕様も日本より多く
　組み合わせパターンも多い。
　
　http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/document/2010_RX_450h_Preliminary_Specs__and__Features.pdf

　相変わらず、日本人は舐められている・・

　ルームミラーも北米用はコンパスがあり、ミラー右上に「ＳＷ」とか
　液晶で表示が出て実用的かつ見た目もいいのだが日本向けはなし・・

嫁が土足厳禁用のレクサスマークのサンダルをアップリケしてくれたよ〜

>>174
> 　ルームミラーも北米用はコンパスがあり、ミラー右上に「ＳＷ」とか
> 　液晶で表示が出て実用的かつ見た目もいいのだが日本向けはなし・・

( ﾟдﾟ)ｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ?

Dual-Screen Rear Seat Entertainment　が日本仕様にないのは解せないなあ。
SCに言ったら、RXにそんな装備は有り得ませんなんていうから>>174プリントアウトして
持っていこうかな。
来年のイヤーモデルでこれと新色をきぼーん。

>>177
SCの言うことは正しいよな。
そんな装備カタログに載ってないだろ？
それとも藻前は国内のレクサス店で海外のカタログ提示して車買うのか？

いんやアメリカのカタログ提示して買わないよ〜。
LSなら後部座席優先でお乗りになる方が沢山いらっしゃるのでリアエンタは有り得ますけど、
RXは後部座席優先で購入される方は少ないと思われるのでそのような装備は有り得ません、って言うから
アメリカではあり得るジャンってな話だよ。俺も後部座席に優先順位高く置いているので、このような装備を
イヤチェんで考えてくれるよう本社に伝えてくれってな感じ。
その前に内装の木目色が好きではないのでイヤチェんまで様子見の予定だったが・。

>>179
ヘッドレスト切り刻んでモニタいれちゃえ

一歩間違えればクレーマーだな

>>176
お前の頭の中の方が心配。
　( ﾟдﾟ)ｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ?　という理由を云えよ。
　だから、日本の顧客がバカにされるんだよ。理解しろよな、そのくらい。

>>179
なぜ、製造国の方が仕様が限定されるのか理解不能ですよね。

　「日本向けに設定しない理由」くらい説明してくれれば
　まだ救われるのですが・・

>>176
は青山やミッドランドに行けない田舎者なんで、コンパスと言われても理解出来ないのだろう。

おまいら
おかしいの？

ただの足だろなあよおうん

っていうかさ、ナビ標準なのにコンパスなんて必要か？

>>186
普通に考えたら必要無い罠

他国の仕様なんて気にするなよ。アメリカ優先なんだよ。
だいたい製造国っていってもレクサスそのものは日本のほうが後発じゃないか。

>>186-7

アメリカ仕様も９割がナビ装着車ですよ。
　
　何か、「日本人は英語の方位表示はどうせ読めないだろ」
　と見切られている気がする。
　　これがＧＭ車ならまだしも、日本人が日本人にバカにされる
　　必要があるのでしょうかね??

北米より高いのになｗ

要望や意見の一つも言わずに黙って買うから
日本人客はなめられるんだよ。

っていうかさ、昔の名残だろうに、何そんなに悔しがってるんだ？
コンパスが必要なのか？
藻前はナビ付きの車にコンパスも付けないと道に迷うのか？

>>180
青山のはいまいちかっこ良くなかったんで
切り刻んでいれるつもりだ
そうそう
今日のディーラ若い子けっこういたぞ

コンパスは、お前らの言うとおりだとしても・・

　「タイヤ空気圧警報」が日本仕様にだけない(LS除く)

これでも日本人ナメナメーダではないと??

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。
探してもいない。
泣きたくなった。



このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。

>>193
その国の法規や環境に合わせてるだけだろ？
ヘッドライトウォッシャーやサイドマーカーも無いだろ？
で、藻前は困るのか？

空気圧センサーはアメリカでパンクをモニターする装置の装着が義務付けられる(られてる？)から付いてるだけ。
GSはアクティブスタビライザーを付けるとスペアタイヤが積めなくてランフラットタイヤを装着しなければならない→センサーが無いとパンクが判りにくいから付いてるだけ。
SCはトランクスペース確保の為にランフラットタイヤ(以下同文)

空気圧センサーの件、文句があるなら国土交通省に言え。

まったく、へんなアンチが沸いてるな・・・。

そんなに日本が嫌ならアメリカに移住すれば良いのになｗ
国によって仕様が違うのはどこのメーカーでも一緒だろｗ

仕様が違うから日本も同じ仕様にしてくれと言う
要望のどこがいけないんだ？
リアエンターティメントをオプションで用意してくれなんて
ただの要望だろ、意見を伝えておけば年改で変わるかもしれないし。

盲目的にメーカーの用意した物に文句を付けるなって信者が居て気持ち悪いｗ
もしかして余計な要望を言われたくないSCか？ｗ

>>196
こういう時だけ、国粋主義になる奴多すぎだなｗ 普段は反核平和とか言ってるくせになｗ 本当に良い工業製品なら、普遍的に統一仕様で行けるんだよ！欧州車は、それに近いものがある。

>>195

トヨタ車がヘッドランプクリーナを省いているのも言語道断だよ。
　安全とコストは本来天秤にかけるものじゃねぇんだよ!
450hとLSは流石にクリーナを省かなかったのは、少し評価してやるが。
ベンツが日本向けにヘッドランプクリーナを外すなんてことは
絶対ありえない。
君等もそういう考え方が、メーカの奴等に舐めた考え方を持たせている
ということをいい加減に気づけよ。

くりかえす。「安全・尊い人命は金で買うことはできない」

>>197
全く… 195ー196とかの低能発言はＳＣ工作員と思いたい。ユーザはまともな感覚持ってる筈だ…

アメ車のSUVを2台乗り継いだけど、両方コンパスが付いてた。
ヤンキーはこういうの好きなのね、とちょっと可愛く思った。

ヘッドライトウォッシャーもいろんな車に付いてきたけど一度も使ったことがない。
俺には必要ないな、、

宿命のライバル、新型ムラーノと甲乙つけ難い・・悩む。

リースするときにその残価を3年前はレクサス側が一方的に決めていたけど、
今は顧客が範囲内で自由に決定できる。これも顧客から要望があったおかげ。
クレームじゃないよ。

ここでぐちぐち言っているんじゃなくて要望があるなら店に行って直接言えばいいんじゃね？

並行輸入物買えばいいんじゃね？

450hぐらいには、電動サンシェード欲しかったなぁ・・・

エアサス仕様にするか悩んでます。というのが今まで乗ったことがないので全くわかりません。
乗り心地はいかがなものでしょうか？
また3センチ下がるみたいですがされど3センチなんですかね？
25諭吉の価値があるものですか？

>>207
もともとハリアーやＲＸの車高は、乗り降りについては程よい高さで
　足が少し悪い人でも、タクシーより余程乗りやすいくらい。
　そこに３センチ下がると、これまた結構効きますよ。
　(ハリアーエアサス車のレンタカーで確認)

エアサスは、ＬＳの完成度の高さからすると期待していいと思う。
　乗り心地と操安性が高い次元でバランスしている印象だったよ。

今一、女受け良くないね・・この車。
２，３人違う女と青山で一緒に見てもらったけど。
女性の意見は重要だよ〜

すでにカタログ貰った人いる？
今日ディーラー行ったらカタログもらえるかな？

>>209 モテないと女ウケ気にして大変だね

>>209
可哀相な香具師だなおまえ。
どんな車に乗ってもモテないんだろなぁーこういうバカは・・・

>>3
何で国産車なのに米国の方が安く売られているの？

>>213
最初と最後に行に注目

>日本では、サイズアップ等で売れる見込みのなくなった海外規格車を

>外車の「輸入車であるがゆえに割高な価格設定」に便乗し
>（円レート高騰以前から）国産車にもかかわらず輸出先よりはるかに

>高い価格設定で売ることで、利益を確保しようとするのが日本のレクサス商法

最初と最後に行に注目
↓
最初と最後の行に注目

>>206
電動サンシェードをどこにつけるの？

>>207
このスレでも散々議論されてるがマンセー房が言うほど効果なし。
無いよりはあった方が良いが、そのためにエアサス選ぶほどではない。
あくまでエアサスのおまけ。

ちなみに現行LSでも「エアサスの挙動はちょっと・・・」って人は結構いるから試乗してからにしろ。

>>213
まだ粘着してるよｗ

>>213
たしか北米でも生産してるから輸送費はかからない
それなら同額でもおかしくなさそうなんだけど
じゃあ自国のほうが安くできる理由とはなんだろうね?

あ

おまえらか!?
俺様の車について井戸端会議してるっていう奴らは!?

俺様が乗る車がそんなに羨ましいのか!?

>>217
割り込みさせてもらと

>たしか北米でも生産してるから輸送費はかからない
ハイブリ関係はまだ日本で生産している

>じゃあ自国のほうが安くできる理由とはなんだろうね?
とりあえず同額もしくは近い価格設定で売るべき

日本のレクサス車は車格、内外価格差からしてどれも高すぎ
特にRX以外の北米では生産していない国産モデルが
詳しくは>>3,>>4,>>5,>>6

価格云々騒いでる貧民はRAV4でも買ったら？

もういい!!

たくさんだ…もう、やめてくれ…。

俺様の車のことでこれ以上争わないでくれ!!

自国だからとりあえず安くでは感情論にしかならない

>>223
安くしてくれないと困る人がいるんだよｗ

そんなに安くはできん!!

俺様一族だって生活がかかってるんだモーン！

何じゃこのデザイン
トヨタ以外買えない俺、オワタ

>>220
修正
>ハイブリ関係はまだ日本で生産
↓
>ハイブリ関係はまだ日本でのみの生産のはず

いよいよ明日か
の割りには全然もりあがってない

レクサス店の売り方は淡白だねぇ・・
小生本気で購入考えているのだが、コンタクトとっている二店舗のうち
一店は何の連絡もなし。もう一店は現車があると連絡があって訪問するも
カタログは「来ていますが、19日までお渡しできません」と
見せてももらえず、すごすごと退散・・

ちょっと買う気が失せてしまったよ。内外装とも気に入っていたのだが・・

値引きなしだからコンタクトとる
必要もないっていっちゃーそうなんじゃない
値段決まってるんだから金もってこいやーって感じだろ

ここで予約したとか納車とか言ってるひとは見積もり
＝支払額なのか？

不本意だがこの車に決めるかな・・・

不景気で近所の眼も気になるし。

ハイブリット決定。
しかし今後、天国か地獄か？

>>230

見積もり=支払い

だろ？
値引きがある訳じゃないし

それとも支払額って手付金の話？

ﾚｸｻｽ３大値引き

ｶｰﾄﾞ

ｵﾌﾟｼｮﾝｻｰﾋﾞｽ

下取りｱｯﾌﾟ

ってあるじゃん　それもなしか？
つーか煽りの遁走以外うｐしたひといないねｗ

>>234
車買ったことあるのか？
カード払いは別に見積もり決定すれば関係ないだろ？
下取りも査定した時点で決定するだろ？

オプションサービスなんてまだ言ってる香具師がいるんだｗ

>>235

ﾌﾟｯ

ロッテリア・カード・・・

コーラ無料だよねぇ〜〜〜♪

>>235
香具師
ってなんだ
w乙脳内
を使っているやつが寒いが

まず下取り
再査定
だから450hのようないつくるかわからない車はそうなるぞ
プラス査定は当たり前だぞ
カード
レクサスカードは店舗によって使える限度額すなわちバックも変わる
用品サービス
がはは
これどこも常識

バカゲロscの書き込みにだまされるな

>>238
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

店舗によって変わるの？
それはじめて聞いた
なんか全部あわせて５８万引きという
のあったがＲＸはしばらくないだろうな
契約書うｐするやつおらんのか
寒い脳

450h予約しました。
用品サービスって具体的にどのくらいあるの？

>>240
いや、そもそも入力用端末に値引欄が存在しないから

６−１０万くらいのものらしい
ｽｶｯﾌｲﾙﾐﾈｪｰｼｮﾝとか

レクサスでＲＸの契約書にハンコ押してきた

洗車を無料でさせてくださいと言うから、これから毎週
無料で洗車してもらうつもりです♪

>>242
入力用端末には値引き欄はあります。
査定の時確認しました。

Dの敷地内でRX動かせてもらったけど、やっぱ都会にはでかいな。

でもカッコイイから欲しくなっちゃいました。

>>245
入力用端末には値引き欄はありません。
購入時に確認しました。

オプションサービスあるだろrxでも

くだらないﾚｽするなよ
値引きは実際あるんだから
車両本体の値引きがないといいはればそうなんでしょ

>>247
貧民共は値引きしてくれないと困るんだよｗ

>>247
確かに値引き欄はないけど、オプションを入れる欄には
値引きが入るようになっています。

ID:dios2WG40

お前が値引きなしで買っちゃった訳？
値引きはあるよ実際

レクサスの新人研修受けたことあるけど、
値引きを言う客は相手にするな。
て言われた

>>242
SCは黙れ
誇示したいのはわかるが
事実は事実
お前らも売れないと困るだろ？
いーじゃねーか

洗車無料なの？
毎日行ったら嫌な顔される？

見積もりじゃないが、商談メモらしい
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11150673.jpg
これには値引きはないなぁ。

つか、値引きってあるのか？

>>256
だから値引きは無いと・・・

入力用端末に書き込めない値引きでも
ﾖﾀ車はそれ以上値引きする場合がある

用品サービスは書かないんだよ
SCは黙れ

>>240

>なんか全部あわせて５８万引きという
>のあったがＲＸはしばらくないだろうな

ハリアーと勘違いしてない？
そもそも５８万引きというのはどの車？

レクサスには値引きはないよ。
その分下取りupやオプションをサービスしている実情はあるけど、、、

http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1899&sty=2&num=1

こんなんあるな


これとは別に俺がみたのは

ｶｰﾄﾞ　３０万　下取りうｐ　２０万　用品　８万　

こんな感じか　ＢＭＷとか年末在庫１００万引きとかやってたらしい
元が高いんで興味ないが

>>261

車体価格の値引きはネットで見たことあるけど、結局真偽は不明のまま。
誰も見積書をupしないんだよね。

あと、
>ｶｰﾄﾞ　３０万　下取りうｐ　２０万　用品　８万
は確かにあるね。
でも今はカードの最大キャッシュバックは１５万になったけどね。

下取りナシで見積もってもらったIS
５万円は引きますよ！って
SCサン言ってたけど。

ほんとに買ってくれるのならもう少し頑張ります
とも。

値引ないなんて信じられないね。

レクサス海苔は、買えない人を貧乏人とか差別用語を平気で言えるお金持ちです。

値引きの有無とか、洗車がただとか、そんな「さもしい」こといってはダメです。

ディーラーでは提示されたスリップに黙ってサインする、洗車だってＳＳで一万円も払えばしっかりできます。

それでこそ、ニッポンの正しいレクサス海苔です。

金持ちは。ケチって生きてきたから金があるわけで。

金持ち程金が好きだろうに
しかしSCから連絡ねぇ…11月頭に契約したけど今月納車は無理かな？

明日からCMとか流れるかな？ アップ頼むね〜

RX350には灰皿あるの？確認し忘れた

>>268
ドキュン丸出しだからタバコやめたら？

>>263
>>値引ないなんて信じられないね。
別に信じなきゃいい。事実を述べてるだけ。

>>265
それは「小金持ち」な

>>270
>それは「小金持ち」な

たまには自分を基準にして比較してみたら？
自分以外（自分の知っている又は妄想の金持ち）基準にして
金持ち論を語ろうとした時点で、可哀相なのがバレるよ。

もし自分を基準に置いて、自分が相手より上だと判断した場合でも、
謙虚さを持った普通の日本人なら、それを敢えて口にする事はないでしょ。

公式ページにうｐﾏﾀﾞｰ?

＞223
それなら北米で安く売って日本で高く販売する理由はなんですか？？？
為替レート考慮しても以上に高いよね　国内販売価

よく他人に洗車任せるな・・・
自分の車に興味ないからか？

普通好きで車買ったなら
洗車は自分でやるだろ？

大体レクサスの洗車係がキズでもつけたらどうすんだ？
プロとは限らないだろ

なんかレクサスオーナーってネジ抜けてるんだよな

>>274
そんなの人の勝手だろボケ
毎回自分で洗車とかめんどくさいしそんなヒマないわ
ちなみに俺は毎回GSで頼んで飯食うか買い物

>>270
コッチも事実述べてるだけ

まあ店舗が同じとは思えないから
引く店もあれば引かない店もあるのかもね

>>274
自宅で洗車できなくて洗車場に行くのが面倒な人もいるでしょ。
ホコリかぶってる上から雑巾でゴシゴシしてるオーナーとか見るより
どこかで頼んでくれた方がマシだなw

ほんとに今日から販売開始なの？
ホームページも変化ないんだけどさ。

漏れは給油時にドライブヌルー洗車機突っ込んで自分で拭き取り。
これが一番早い。

手洗い洗車頼むと楽だが時間が掛かるのが嫌だ。

とりあえずコーティングしてあるし、RXもそんなに長く乗るつもりは無いから無問題。

レクサス乗りの方でＲＸの案内状きた人います？

みんから見てるとなんか展示の案内きてるのよね

なんで俺にはこないんだ？
そういったところがレクサス駄目だと思うのだけど・・・

Dにカタログが届いたって。
夕方に取りに行きます。
試乗は予約しておいた方がいいみたい。

と言うか、普段は洗車って自分でやってる人の方が少ないんでは？
給油、洗車、ワックス、オイル交換、近くのガソリンスタンドの人が
勝手に取りに来てやっといてくれる。
遠出した時は、自分でガソリンスタンド入れたり、高速で車が
汚れてれば普通に洗車機に入れたりもするけど、
大体、誰も同じ感じじゃないの？

オイル交換は、こないだ担当者が定期点検で車取りに来たときに
無料でやってくれるって言ってたから、
近くでお願いするのも勿体無い気もしたけど、
いちいち頼まないとやってくれないとなると、それはそれで面倒なんで
お願いする事はないと思う。

>>280
RX350/RX450hの内覧会の案内は郵便で届きましたよ。
家の担当は結構こまめに手土産もって挨拶にも来てくれますよ。

http://lexus.jp/models/rx/variation.html

↑しかし魅力ないねＲＸ（個人的な意見として）。

>>281
予約なんてしなくても
担当者に２、３質問すれば
試乗車喜んで家まで持ってきてくれるのに。

>>286
田舎のDならすいているのかもしれんが、
僕のDでは近日中の予約は埋まりつつあるとのこと。
今すぐ持ってこいって言っても車が空いていなければ持ってこれるわけ無い。
スムーズに乗りたかったら家まで持ってきてくれるにしても時間指定が必要。

>>287
>今すぐ持ってこいって言っても

今すぐ持ってこいなんて無理を言わなければ済む話では？
スムーズに乗りたいたら、それこそ家に持って来て貰えばいいのいに。
不思議な人。

あっ、日本語が変ｗ

AudiS4からRX450hにマジで乗り換えようと思ってるんだけど
あのエアサス正直不安だ・・・

toyotaのエアサスって昔っからフニャフニャした印象しかないんだよな・・・

早くも年改を考えている俺がいる。
改良所としては

エンジンが直噴になる
内装色、外装色変更
リアエンターテイメント追加
ボディ下部まで同一色
ドア自動閉まり(LSに付いているやつ)
トランク自動閉まり

俺はあまり車専門家じゃないのでこの辺しか思いつかないけど誰かアドバイスよろしく。

今日発売なのに全然盛り上らないですね。
この経済情勢では…か
失敗てか不人気なのかな

皆に聞きたいんだけど。このRXのデザインはどうなの？？

俺はあまりの酷さに、身震いがするよ。。こんなデザインを、平気な顔して
市場に良く出せたものだと、、、、、

ｂBのFMC以来の酷さ・・・ｂBとか仕方なく乗ってる人を見ると哀れに感じるけど
これも、、同じくらい哀れなデザインだなぁ。

今日たまたま、カムリが走っているの見かけたけど、これも酷い部類だよなぁ・・・
ある時から、急に変なデザインの車ばかり出すようになったけど、、
会社内で何があったんだろう？？？？？？謎だぁ・・・

>>291
今から妄想乙

>>エンジンが直噴になる
この次期に対応出来ないならたぶん無いだろ。

>>内装色、外装色変更
これはまぁ有るだろうな。

>>リアエンターテイメント追加
これは事情があって国内仕様には無い。

>>ボディ下部まで同一色
これもない。

>>ドア自動閉まり(LSに付いているやつ)
これもない。

>>トランク自動閉まり
トランク？
そもそも電動だよな？

やっぱり車に興味ない奴がトヨタレクサス買うんだな
洗車一つにも拘りくらい持つもんなんだが
時間ない場所ないは単なる言い訳じゃんｗｗｗ
情けない奴らだな

>>296
まだこだわってるのか。
お前の哲学はわかったから洗車の話はもういいよ。

>>295
価値観は人それぞれだから否定はしないけど、
洗車が趣味なだけでしょ？

シミュレーションしてるんだけど、
ボディをブラックにしたら木目パネルもブラックしか選べない？

リアエンターテイメントが付かない国内事情ってなぁに？？

>>295
めんどくさいっつってんだよ
なんで車を自分で洗わなきゃいけないんだよ
普通金払って人にやってもらうわボケ

リアエンターテイメントなんて他のSUVにもオプションであるだろ
たしかアウトランダーのカタログでは見たことある。

俺も国内事情ってが気になるから聞きたいな
オプションのバリエーション増やしてコストを上げたくない
レクサスの内部事情にしか見えない。

>>299
憶測だが安全性とかじゃね？

そういえば国産車でヘッドレスト後部に液晶ディスプレイの付いた車種ってあったっけ？
ポルシェやボルボはあった気がするが。

もしくはアクティブヘッドレストとの相性が悪いとか？

舌足らずで申し訳ないが俺の言ってるのは「ヘッドレスト後部に付くリアエンタ」な

っていうか意外と知られてないのな
ヘッドレスト埋め込み型、及びその付近に着く液晶ディスプレイは「推奨されない」装備扱いなんだよ
理由は>>302の通り安全性
シートベルトを使ってもヘッドレストに後部座席搭乗者の頭部が接触する危険がある以上、そこに硬くて破損し易い物を設置することは「推奨できない」と

天吊り式やヘッドレストポールからアームで横に出すタイプのディスプレイが採用されているのは、これらは衝撃が加わった際に前方へ逃げることで衝撃を緩和することが出来るから
輸入SUVなんかで採用されているのはその辺の事情を考慮してないから

っていうかさ、確かにショー用展示車にリアエンタ付いてたけどまだ海外で正式発表されてないから本当に搭載されるかは判らないんだよな？

ちなみに旧ハリアーで国内仕様にリアエンタの設定が無いのは国内仕様と輸出仕様のハーネスの仕様の違いのせい
詳しく書く訳にはいかないが、旧国内仕様ハリアーに同様の装備を付けようとすると海外仕様に比べてコストが掛かりすぎるんだよ
ハリアーが出た当時まだそんなに需要なかったしスマソ

洗車〜 洗車〜 洗車〜
時間の使い方を間違ってるんでしょう

ムラーノにはopでフリップダウンモニター付くのにね...

ID:ei1F+d3o0
↑
なにこいつ、頭悪い。

>>306
頭が悪いのは認めるけど、
面白くないからと言って人格批判始めるほど
幼稚でもなければ馬鹿でも無いですｗ

ホワイトパールとクォーツホワイトの違いがわからん
今見てるこのモニターがショボイせいか？

>>303
> ハリアーが出た当時まだそんなに需要なかったしスマソ

中の人？

>>303
Thank youです。

「推奨できない」と判断したのは誰なの？日本の官僚？それともレクサス？
官僚が日本のメーカーだけに許可与えてないとか？昔の280HPや180kmメーターみたいに自主規制？
以下によるとリアエンタメはアメリカでは装着できるようだけど、展示車で出たんだからヘッドレスト後部だと思うよ。

http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/document/2010_RX_450h_Preliminary_Specs__and__Features.pdf

コンプライアンスとか安全という錦のもとに過剰に規制するのが官僚の役目、というかそうやって仕事作って自分の雇用、
天下り先、存在意義を堅持しているのが日本のお役人だからなあ。
それで日本経済が停滞する。昨今の建築着工数が好例。
スレチ、スマソ・・・。

CMまだぁ？

買いたい。。。

カタログもらってきたよ。
試乗は21日からしか無理とのこと。
11月に契約したんだけど、
まだオーナーカードも届いていないんで、納車は2月半ばとのこと・・・
待ちくたびれたな。

いいじゃねえか、来月には乗れるんだから・・・
俺は試乗するまで決められないでいる・・・

>>293

BbとRXのデザイン批評は分からんでもないが、お前カムリは違うだろ?

あのマガジン×が5ツ星に近い4ツ星をつけた神デザインだぞ?

変なデザインで北米豪州露中席捲できないし、だいたい
　ＬＳに近似性のあるデザインだから、ＬＳもダメということになるぜ??

ハイブリ570万か。
買いだな。
ショボ350買っちゃった香具師かわいそう

ＦＦ．ＶｅｒＳを試乗してきた。
ロードノイズを思ってたより拾うがＶｅｒＳだからか？
それ以外はメチャ快適…たぶん買っちゃう。

パノラマルーフの採光調整スイッチってUMUガラスのことか？

改めて見たけど色気のない車だな

BMWのパクリシャークフィンが切ない・・

699 非通知さん New! 2008/02/19(火) 15:13:14 ID:O//33PMy0

韓国人の反日は精神的に卑屈なんだよ。自分達のコミュニティでしかわからないことを
押し付けて、独り悦に浸って笑うみたいな。

韓国では、公然と外国人差別が酷いが、中でも黒人は最低ランクで忌み嫌われている。
韓国語では、ケッセキ（犬の子）が最大の侮辱。

父親が犬でしかも華麗な一族の声、母親も日本を代表する女優の一人。
その子が、黒人で長男。日本人国民的アイドルが長女。
この時点で、在日コミュニティでは裏メッセージでニヤニヤが止まらない。

馬鹿な日本人は、そんなことも気付かずソフトバンクに加入し、携帯業界を料金革命する
世救主と崇めていると、また高笑い。

アメリカでは37700ドルなんだってね。約350万円。なんで日本の方が高いの？

高いと思ったら買わなきゃいい…
気に入ったら買えばいい…

>>322
それが出来ないのがアンチ

アメリカのスタートはナビ無しだろ

>>321
見てみたけど、ベンツやらBMWも日本の販売価格はアメリカ＋１００〜５００万くらいみたいだからそれに合わせてるんでしょ
ベンツのAMGとか日本はアメリカよりも1000万円以上高いボッタクリとかそういう次元を超えた値段で売られてるみたいだしｗｗｗｗｗ

>>290
その乗り換えは意味がわからんし
S4からならRS6のV10でしょ　普通。

洗車はやらせればいいんだよ
SCはなにかんがえてんだ
傷つける？
そりゃ尋常じゃないな
SCの責任でしょ
責任とるでしょ
おもてなし料
お布施
にはちゃんと洗車代はいってんだから

車を屋外で走らせる以上傷はつくし、いくらしっかり洗っても傷は多少はつく。ほんとにキズつけたくなけりゃ洗車もしないほうがいいよね。いやなら自分で洗車極めてやるしかない。キズはしょうがないって…

>>326
時代の要請っつうか・・・
でも本当は豪雪地帯に赴任になったからS4の車高じゃ心許なくなっただけ。
RS6は明らかに日本じゃオーバー・スペックだし試乗したけどいろんな意味で重たい。

内装はクラウンよりかなり質感高いな
だが、カムリのシャシーにエスティマのエンジン載せた車にクラウン並みの
金は出せないな。
内装はかなり気に入ってるけど、断念してクラウンにする。
でもRXの木目パネル見るとクラウン安っぽいんだよなぁ

いいかげん〜ベースとかいうものづくりを見直して欲しい
全部とはもちろんいわないが、せめてレクサスは。

ハリアーベースなんて聞いて購買欲が出るなんて考えにくい
やっぱり専用シャシーをレクサスラインは開発すべきだと思う。

俺の村のバカゲロな
SCでさえ手荒い洗車だし傷をつけるどころか神経すり減らして洗車してるし走行中についたであろう飛び石も報告してるぞ
洗車代もプライスの一部だから活用するのもしないのもオーナーの勝手だね

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2009/lexus_rx/
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090119_38454.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090119_38453.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020475.html
ttp://autoc-one.jp/lexus_rx/debut/
ttp://corism.221616.com/articles/0000091701/

いまだに無料洗車なんて騒いでる池沼がいるんだな

洗車はしない主義のオレ様が通りますよっと・・

RXにヒッチメンバーを付ける予定の人はいるかな？

こんな格好悪い車、買う人いるのかな？

>>336
ヒッチメンバーてなんですか？

写真出てるけど、センターコンソールの位置高いよな？
オーリスのさらにデザインがさらに後ろに繋がった感じに見えるんだけど。
これからトヨタはあのデザインになるのかね？

>>338
ゴミ積んだ荷車を牽引するためのアタッチメント。

デザインはともかく内装の質感かなり高いな

>>336
タグとかから出てこればコイツを買おうかと思ってる

ここの書き込み見てる感じじゃ俺が納車一番目ぽいな。

予定では金曜日だ。

お先です!!

ほんとにあのデザインのまま出しちゃったんだ・・・・

>>344
いつまで言い続けるの？
ｼｮﾎﾞﾊﾘなくなるまで言うんだごくろうさん

なんかリヤのデザインがイプサムそっくりだな！ＲＸ−９のリアデザインにも似てるな・・・
なんか。。。イラネ

明らかに現在レクサスで販売されている車の中でRXが一番安っぽくみえる。
特にリアのデザインがひどい、フロントはまだ許せるがリアは無理。
コストダウンの影響をもろに受けた悲運な車だな・・・
2.4の安価な設定が受けてたのに、この価格帯なら他の車を買うだろ

>>347
じゃあほかの車買えば？
さよならー

散々顎なしフロントをけなしていたのが、
次はリアか。
笑えるなお前等は。

この色、超良さそうなんだけど

見る位置や角度、光の具合で変化する新色クォーツホワイトクリスタル
シャインをハイブリッド専用色として設定

ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/lexus_rx/03_l.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/shunsuke_saegake/imgs/a/7/a7c47fca.jpg

>>338
ヒッチメンバーは牽引装置
船やキャンピングトレーラを運ぶために付ける予定。
小生、シグナスに乗っているのだが燃費悪すぎ。
牽引してる状態だとリッター2�`位しかないので。
　
　　　

>>343

被害者１号、知識がないって幸せだ・・・

RXはトヨタが売上1兆円超のバブリーな時期に
計画された車です。
コストダウンなんてありえませんよ。
貧乏人の妄想お疲れ〜

華やかだねー

知花くららと森理世が「レクサスＲＸミュージアム」の
オープニングパーティーにアンバサダーとして出席した。
http://www.daily.co.jp/gossip/2009/01/20/0001663574.shtml

このシャーシはセダンベースだったっけ？

ハリアーもそうだが、運転していて面白くないよな。

足回りとボディの一体感が感じられないのは、このうえなく不愉快。

ＲＸも基本的にハリアーと変わらんのだろ？　

>>356
どーせ買えないんだから、何のプラスにもならない事に
無い知恵使うと、妬みからのストレスに悩まされるよ。

【写真レポート】レクサスRX、高級セダンの乗り心地を備えたプレミアムSUV
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090119/1022884/?top

朝青龍ｗｗｗｗｗ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090119/1022884/?SS=expand-life&FD=62950012

デザイン云々は別にして、シフトレバーの位置がしっくり来なかった。
SUVだからって事でマニュアルモードの使用とかあまり考えてないんだろうな。
どうせならプリウスやHSみたいに小型化すればよかったのに。

>>359
朝青龍なんて写ってないけど誤爆+リンク貼り間違い？

>>361
誤爆じゃないよ＾＾朝青龍ｗｗｗｗｗｗ
http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20070803-419901-1-N.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090119/1022884/?SS=expand-life&FD=62950012

ホワイトのリアライト最低だな
４０才以上は乗れんぞ
オプションでまともな色（赤＋オレンジ）も用意しろ

>>354

そつなく無難にまとまってるデザインじゃない？
レクサスは塗装品質が高いから、
太陽光の下で見た質感は相当なモノだと思う。
ただアンチの言う『車としてのベースの部分』を、
内外装の質感と同じくらいお金をかけて磨き上げて欲しい。
質感だけ凄くて中身が伴わない、
ＡＵＤＩみたいになって欲しくないよ。

>>362
誤爆じゃないなら眼科逝った方が良いと思う

>>360
シフトレバーなんてマニュアルで使うやつなんてほとんどいない。
リモートタッチの出来は素晴らしいよ。

>>367
いや、だからこそ小型化してもう少し脇へ追いやれば良いのになぁと。
リモートタッチの出来は本当にすばらしいんだが、もう少し小型化しないとこれから先セダンへの展開が難しい希ガス。

リモートタッチｗ

帰りにいってきた
フロントテールは黄色身がかってたなんでだかわからないが
仕様らしい
フロントグリルはプラスチックだった樹脂というか
金属メッキかとおもってたんだけど
なんか足元が運転席から助手席に吹き抜けになってた
よくわからんが
アゴはアゴだった
青山でみた北米仕様とかわらなかった
新鮮味は内装は他のレクサスと同じで、寧ろエクステリアだけかな

>>370
内容はともかく、すごく頭悪そうな文だね
感心した

洗車乞食の発生源「レクサスマスト」管理人の極悪ぶり

http://ameblo.jp/minilux/entry-10135735435.html

>>371
悪いけどあなたより高学歴ですｗ
内容について論じてくださいｗｗ

>>373
高学歴かも知れないけれど国語できないよね？
もう一回書き直すことをすすめるよ。

高学歴って馬鹿なんですね、分かりました

フロントテールってなんだ？

「国語」以前に日本語になってないだろｗ

それで？
見に行った感想は？
引きこもりじゃねぇよなぁｗ
早く自分の感想をいえよ

僕は納車待ちだよ。
明後日試乗予約してます。
ミッドランドで年末に見て感想も書いた。
もう前スレになっちゃったかな？

頭悪い文章書いてる奴が居るなと思ったら
いつもの痛いヴァンガード乗りか、納得したよｗ
皆さんスルーしましょう。

>>379
じゃ自分の時の印象と私の意見がどう違うのか
言えよ
くだらないﾚｽでｽﾚ消費するなｱﾎ
ＬＳと違って他に客がいなくて自分一人しかいなかった
ＲＸは寂しい限りだったがｗ

>>374
>>370の文を見る限り、恐らく高等教育受けてないよ。
表現力とか以前の問題。

くだらない
まっ頑張ってｗ

>>376
キュービズムの世界だよ。

>>383
普通にしてればいいのに。

>>381
だからもう一度よく分かるように書き直して。
俺も頭悪いんであなたの意見がよく分からんのです。

>>381
低学歴君、日本語でおｋ

>>370
これはひどいな。こんな日本語を使ってても高学歴ってことは
コイツは日本人ではないね。

ここはほとんどが脳内だなｗ

>>389
いいんじゃない？そう思うことで貴方の心が癒されるなら。

>>373
内容を理解できないんだよｗｗｗ

フロントテールって何ｗｗｗ
黄色身がかるって？？？
〜は〜だった〜というか〜とおもってたんだけど・・・・わかるかボケｗｗおまえはどこのギャルだよｗｗｗ
なんか〜吹き抜けになってた・・・・同上
極めつけは、「あごはあごだった」　　　・・・。釣か？

とりあえず、主語・目的語・動詞を誰にでもわかるような文章の練習しろや

450h、一番上のやつで650ならハリハイ買わずに待てばよかった……。

LS460並の車重にあのトルクで走るのかな？
RX350試乗した人、インプレキボン。
ハリアー2.4みたいなダルさになってなければいいが

それなり車歴を積んでる奴には何の魅力もないだろうな・・

キャリーオーバーのサス、使い回しの回らないエンジン、代わり映えしないエクステリア

実に合理的な大人のオモチャだね

レクサスの人仕事熱心だなぁ。
昨日の夕方webでカタログ申し込みしたら、今日昼過ぎに宅配便で届いた。
アマゾンのお急ぎ便より速いぞｗ　まぁ、暇なだけかもしれないが。

皆さんはガレージのリモコンはどうしているの？

うちはサンバイザーの裏にマジックテープで止めてるんだけど夜見難いｗ
海外向けみたいに専用スイッチを着けてくれないのかな・・・

たしかLS600は国内仕様でも着いているんだよね。

>>396
>>たしかLS600は国内仕様でも着いているんだよね。

見当たらないがどこだ？
オプションにも無かったと思うが

っていうかアメリカ以外で必要無いだろ。
リモコンシャッター付きガレージが比較的普及してるのなんてアメリカぐらいだろ。
仮に日本仕様に搭載されても日本国内の電動シャッターは仕様がバラバラで対応できないだろ。

>>396
ついてないよ。うちのガレージもシャッターつきだから、付いたら便利だとは思うけどw
てか、レクサスのキーは共通にしてくれると便利だろね。
どのキーも同じだから判別に困りそうだ。

>>396
600hLにもついてない
うちは田舎だから屋根もない野ざらし駐車だけどね
昨日Dが定休日だったんで今日カタログが届いた
15日に350の2駆は転がした時は別にどうでもなかったが
カタログみると急にい〜ね

>>325
へー
日本人って舐められてるんだな

コンセプトモデルの方が良かったとは今でも思っているけども、
正式発表されてからの写真とか見てたらかっこよく見えてきたー
皆もそうかな？　　　　意外とまとまったボディーに見える！

>>401
あなただけです。

>>401
正直かっこよく見えてきたと、自分で思うようにしている。

デザインに正解などない。
多くの人に支持されるか否かである。

ただ女、子供は正直で、どこがハリアーと違うのか理解できないらしい。

いったいどこに６００万の価値を見出せばよいのか・・

難問である。

ポルシェ　カイエンターボ乗ってる連中には眼中にも入らないからな

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2009/lexus_rx/default.asp?p=11
ENTERの位置が逆じゃね？

リモートタッチは日本語表示が標準で英語がOPだが、カタログは全て英語
で日本語表示の写真は一枚もなし。探したらオプションカタログにようやく
日本語リモートタッチの写真があったｗ

しかし謎なのは、ディスプレィボタンも日本語・英語が選択出来るのだが
ディスプレィにボタンなんかあったか？？　ミッドランドや青山でじっくり
見たがボタンなんぞなかった筈・・

（画面表示は和英スイッチひとつで切り替えできるけどね）

>>402
実写は真横からみると気なんか特に
正直かっこいいとは？？
だが
カタログはよく撮れてるぞ
文句ばっかいってねーで見てご覧
>>405
カイエンターボに比べれば流石にだが
中古のカイエン乗りよりはおろした瞬間は自分的には勝ったと思う？？
>>404
うちのオバンが主に転がすんだが
オバンもハリアーと言ってるし
DのGMもハリアーと言ってる
ガキはハナっから興味を示していない

750万ぐらい払うんだがいまのご時世
田舎じゃ安く見られた方がいい場合がある

>>398

　ヒッチメンバーやガレージオープナーは「日本人は使わんだろう」
　コンパス付きルームミラーは「日本人は方角略語の英語が分からんだろう」

　とか。誰かも言っていたけどメーカーが自国民バカにするのはやめて
　ほしいよなｗ
　選択肢は多いに越したことはないし、日本向だけ仕様減らしてどれだけ
　コスト減になるのか極めて疑問です

>>406
両側にある
助手席でも操作したが使いやすいぞ

>>408
まあカイエンは素でも最低限のオプションつけて乗り出し850万超だしなあ
必要なオプションつけると900超える。

中古にしても、町の中古車屋で売ってるカスはどうでもいいとして
認定中古は何年落ちても600は切らないからなあ。
レクサスもいい車なんだが、所詮ハリアーに3.5乗っけた感は抜けないよね。このデザインにしろ

>>408
お前おもしれぇなｗ

“実車は気に入らないが、カタログの写真が良く撮れてたので この車買うことにしました。”

そんなヤツいるか？ｗｗ

>>412
いやいや
年明けすぐにオーダーしてたんだけど
買った時はカタログもないし
実車はかっこわりーって
思う

カタログは今日初めて見た
写真映りはいいので

見て見たらどうですか?

これでいいかな

バカだからうまく書けなかった

今日もコンパスオタ湧いてるよｗ

RXに限ったことじゃないんだが、純正リモートスタートにスマートキー機能同梱してくれと。
ロック機能まで付いてるんだから難しいことは無いだろうに。

スマートキー+リモートスタート両方持ち歩くと禿しく邪魔(´･ω･`)

みんな！もっと正直になろう。

気持ちはわかるが、これが現実。

商売人に必要以上に求めていけないよ。

>>413
わかったよ。
ありがとう。

>>414
今度はリモートオタか… 最早お前の言うことは支離滅裂だなｗ

前輪ｻｽがストラットだな
ﾌﾟﾘｸﾗ、ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞはｵﾌﾟｼｮﾝ
エンジンはﾖﾀ車と同じ２ＧＲ
フロントグリルがプラスチック樹脂
車重２ｔ近い

ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ要因はこんなところか

リモートスタートはいらねーや
純正イモビだけでいいや

コールドスタートしても馴らしもしなくても壊れないんだろ
俺もオバンも手動足踏みサイドをかけることしないから
使えないし
カードキーだけの方が財布に入れとけるし
オバンもカギはキーケースから出さない

コンパスね
パジェロミニにもついてるぞー！
ってか？？
にぎやかにはなると思うが使わないと思うしあんまり自慢にもならないかも
それよりサングラスケースを省いたようだったな

外車にはまだついてるのかな

>>418
グリルヤバい

触ったらぶよぶよって感じだった

んー他のﾖﾀ車金属が中心に入ってなかったか
ﾗﾝｸﾙとかのグリルってどうだったか
一番驚いたのはｶﾀﾛｸﾞをあれからみて前輪が
ストラットだったこと

ハリアーはセンターデフ付きの４WDだけど、ＲＸは電子制御のオンディマンドでシステムが格下げなんだね

はぁぁ何いってるの？
絡んできた池沼並みだなｗ

この板に書き込みしてるやつなんて、レクサス買えるやつほとんどいねぇだろ。よくてＩＳの中古くらいだろ。
俺含めて。

この車RX専用設計？
ハリアー流用？

ハリアー流用じゃねーよ、おまえ金もねーくせに別に関係ねーこと聞いてんなよ、貧乏くせえ書き込みばっかしてんじゃねーぞコラ

ネットできんならレクサスのホムペにＲＸの詳細もうあがってるから勉強してから来い!!

買う気あるやつ
がいきなり2ちゃんねるで聞くかよ？

禿げ

>>425
おいてめぇーそんなこともﾚｸｻｽに電話できけねぇーのかよｗ

前半分が転用、後半分はダブルウィッシュボーン採用に伴い、新設計。

この１０系中古のりの低学歴の乞食ども
このｽﾚくるな
劣等遺伝子！！！！！
恥ずかしくてﾚｸｻｽいけねぇーような車のってる
白痴は今すぐ死ね

スレと関係ないけど、アルファードは前がエスティマ転用で後ろは新設計

デザインを見て、トヨタはレクサスを潰す気なのかと思った
つかＳＵＶ時代の終わりを感じたｗ

ﾌﾙﾀｲﾑ４ＷＤっていつの時代だよ
この淫売の息子ｗ
くせぇー車と一緒にするな原爆ﾊｹﾞ

>>431 貴様が終わっている件。

ID:bU1TQ3SI0←こいつの発言履歴は面白いな。

>>426
悪いがプラットフォームはハリアーと同じKプラットフォームだから流用だぞ。
ダブルウィッシュボーンだから違うｗｗとか言い出すなよな・・・

>>435
プラットフォームが同じだから流用ってどんだけ無知なの？
まあＲＸはハリアーの流用だけど、言ったもの勝ちの部分もあるんで
レクサスが別物だと主張するなら、素直に受け取ればいいじゃないか。
まあ、どうみてもハリアーだけど。

RX450hのブレーキはどうなの？
ハリアーハイブリットで、あまり利かないないと言われてたけどさ。
２トン超えてもRX350と同じブレーキって納得いかないんだけど。

最近のアンチの低脳ぶりに反論するのも疲れてきた。

買えないからって無理に買わない理由を見つけるのも大変だと思うよ。
アンチがんばれ。

>>439
でもさ、そういうのって自分に言い聞かせれば済む話で、ここで披露して恥を晒す必要は無いと思うんだよね。

だいたい2ちゃんねる必死で書き込みしてるやつがレクサスとかウケるｗ

チャンネラー＝レクサスオーナーとか嫌だｗ

ここにいる奴は自転車でも乗ってなよｗｗ

おまえらが言い合ったとこで何か生まれるのか？

貴重な時間無駄にすんなよ♪

>>439
クラウンと同価格帯のRXを持ち出して
買える買えないって真剣に言ってるとしたら、
ちょっと痛い。そんな生活レベル低いの？

２ちゃんねーの分際でレクサスオーナーとか笑えるわｗ
まあレクサスオーナーにもSCから嫌われてるDQNいるからなｗ

うちのDは今日からRXデビューショーが始まるって。
金曜までは基本的に試乗は契約者とレクサスオーナーのみだそうです。
明日仕事休みだから試乗の予約を入れときました。
ちょっとした起伏のある道があるんでそこでの乗り心地を試してみます。
土曜から一般向けに各種イベントも同時開催。

ﾊﾘﾊｲから乗り換えたいが、さすがにﾚｸｻｽ野晒しはもったいないかな。。。まずは家買わねば。。。

ttp://autoc-one.jp/lexus_rx/debut/photo/08.cfm
こんな内装色あったっけ？

>>446
この内装色がRXのイメージカラーなんだけどな

ほしいけど、ちょっとでかすぎるね。

ハリアーに若干の改良をくわえたくらいな感じだろ？

要するに、高級ソープで期待してまっていたら、
メイドのコスプレをしたババアが、厚化粧して出てきちゃったみたいな。。

>>437
ハリハイ乗ってたが、重たいものを無理やり引っ張る感覚は、すぐに飽きるし不愉快になってくるよ。

要するに直線番長。無用の長物。

ブレーキは、人の感覚とズレがあるし、コーナーリングも電子制御で曲げる。

足回りハンドリングはウンザリさせられた。

結局、車検前にうっぱらってしまったけど、全然愛着がわかなかったな。

相変わらずツリ目の朝鮮塵顔なレクソス


by チョヨタ（笑）

豊橋で昨日の夜に、何か見た事無い車が走ってるのでよく見ると、ＲＸ350のエンブレムでこの車だとわかりました。

かっこよかったです…
ってか、もう公道走ってるんですね。

美しき躍動。（笑）

>>450
脳内乙

ハリアーにLマークついているのとどこが違うの？？

排気量だけ？？

って彼女にバカにされたのでプロレス技をかけてやりましたＷ

>>452
たぶん試乗車じゃないかな・・・

おもしろがって乗りに行ってる人

多いみたいだし。

サイドバイザーのデザイン良いな
付けてもデザインが損なわれない

ここは全員脳内だなｗ

RX350 Grand champion Spec
http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20070803-419901-1-N.jpg

まぁ、今どきレクサス乗ってる奴なんてノンポリ＆情報弱者＝専業主婦レベルって
感じの目で見られるからなぁ。恥ずかしくて買えない。

車を転がすという行為自体、環境オンチのブルーカラー的労働作業
自分ですると恥ずかしいからお金持ちは人にやらせて後部座席に乗る

>>459
グロか・・

>>456

信号待ちで横に付いたので見たら、おじさん一人しか乗ってませんでした。
しかも夜11時過ぎだったので、試乗車とは思えなかったんですが…

黒っぽい色でした。

>>463
早い納車だな。
たぶん情報も、ままならない段階の仮予約で
契約をしたんだろうな。

１号車ってじゃんけんで決めるって本当かな？

そんなわけねーだろタコｗｗｗ

>>465
RXの板に書くのはどうかと思うけど
私のLSは「アミダくじ」で決めたけど？

>>449
これは巧い

新型ＲＸむちゃくちゃかっこ悪いね・・・フロントもリアも気持ち悪いくらいダサイと思う。
まだハリアー時代のが良かった。ハリアーもあんま好きじゃないけど。

車についてかなり無知で恥ずかしいんですが・・
試乗して気に入ったので購入決めました。
男友達から、女がこんなおっさんが乗るような車なんで買うの？
やめればよかったのに、など否定され続けました。
自分が気に入ってんだからいいや〜、と思いつつちょっとショック(^^;

マークレビンソン悩むなぁ…

>>469

日本人が異常。北米では過半数が女性オーナー。
　日本人女性は民度が低いんだよ。男友達に、本場の話してやれ。

ところで、ＲＸは何と月販650台という弱腰の計画だが、
350を中心とした契約ベースで約2000台、450ｈを中心とした予約も
2000台超、450ｈは納車待ちまで半年以上。

しかし、この初期人気がいつまで継続するかが鍵だな。。

そういえばRXはチェンジャー無いのですね。ちょっとショック…

今日レクサスの店で実物初めて見たけど、車に興味ない人はハリアーの新型だと思うだろうな。
値段教えたら、なに考えてんの？って失笑されそう。しかし、ハリアーとたいして変わらないエクステリアだなｗ
ムラーノくらいがらっとデザイン変えればよかったのに・・・

現実論として、レクサスRX買う前に広い駐車場付きの一戸建てを買って
からだと思うが。

>>472

確かに。
音楽はHDDだし、iPodとかの別手段もあるんでなんであまり気にならないけど、
せっかくDVDを標準にしたんだからチェンジャーついてても損はないんだけど。
金額にして数万円程度だと思うんで、そこは何とかして欲しかった。

スペースの問題かな？

アメリカで買うより100万も高いとは
凄いな

>>475
あのスペースなら収まると思うよ？
今までの車種であまり需要がなかったんじゃね？

RX買って青空駐車場って奴も居るんだろうな

>>476
はいはいワロスワロス

青空駐車だけどハリハイ車検きたら、マジで考えようかな。。。

レクサスから案内状が来ました。
ガレージの幅、ギリギリなんだよね。
うむー

明日、納車したら速攻シェイクダウンすんぞ！

日本で作ってるくせになんでアメリカのが安いんだよ
消費者バカにすんのもいい加減にしろ

これだけ不況なのに、世の中まだまだ金持ちが多いというのは
よくわかった。

ここのスレで実物はかなりカッコいいと評判だったので
レクサスディーラーで直接見てきました。
写真と同じく、朝鮮人みたいに吊り目で、日本人なら嫌悪感を覚えるデザインに
なんら変わりありませんでした。
ここの住人（トヨタ社員？）にまんまと騙された気がします。

こういう車に金出せる客にこそレクサスはふさわしい。

>>485
はいはい、そんなあなたは日産社員？？
ムラーノならば日本人にとって親近感もてるデザインなんだね。よかったね。

なんで海外より販売価格が高いんですか？？？
海外製造で持ち込んだ外車扱いで関税云々が、ってこと？

>>480 別におまえに関係ないじゃん。

どうせ買う気もねーくせに、マジうざいんだよね〜

はぁ…貧乏くせｗ

>>471

この車、そんなに待つの？？？　GSハイブリでも買うか。

明日は納車だ!がははは!!

貧乏諸君、興味ないなら板に来んなよｗ

眼中にないならわざわざ書き込みすんなよｗ

なんとも思わないならスルーしろよｗ


んんん？

できないだろ？

書き込みたくてしかたないんだろ？

気になるんだろ？

んんん？

わかるよ、知ってるよｗ

羨ましいよね♪

君には一生乗れないよ〜

キャンセルと見込み発注が絶対にあるよね？

ないか？

なんで海外より販売価格が高いんですか？？？
海外製造で持ち込んだ外車扱いで関税云々が、ってこと？

貧乏人が乗る車ではないからです。
セレブは高いモノを欲しがるのです。

おとなしくワゴンRの中古相場でも調べておきなさい。

セレブは高いモノを欲しがるのと、
海外より高い価格設定の関連性が分からないのですが。

中身は同じで国内生産だけど、海外より単に高くしてるだけなんですか？
それとも海外製造で輸入して舶来もの扱いだから、
高くて金持ちが欲しがるということなんでしょうか？

>>488
はいはい

>>480
青空駐車って、駐車場の屋根の有無じゃなくて、
路上に車を一定時間以上、勝手に放置してある状態だよ。
まさか、そんなんじゃ無いでしょ。

レクサスの営業がカタログを持ってきて
暇なときに見に来てね。って言うので見てきた
黒とシルバーがいたが
黒ってダースベーダー？って感じでした。
淡色系の方が好きかな
けど、やっぱりハイブリの方がずっとカッコイイ気がする。
はやく実車見てみたいね
350ならムラーノでいいやって気がする。

>350ならムラーノでいいやって気がする。

確かに。

やったぜ！
(b^-゜)キリ番ゲット

450h、とっくに発注したんだけど４月には納車されるんだよな？
いつもながら待ち時間長すぎorz

他の車が欲しくなったらどうしてくれるんだ！

内装はブラック＆ライトグレーにしたんだけどSC用のちっぽけな写真しか
判断材料がなく決めたので、実際どうなのよ？って微妙に不安、、

>>497
屋根無駐車場の事を『青空駐車場』と呼ぶのが
一般人の通例。
さてはお前、市役所勤務の公務員か？

自分は屋根無駐車場です。

うらやましい。
俺も450hが欲しい。

報道なんかでの用語では青空駐車→路上駐車なんだよ。

ただ、一般的には屋根の無い駐車場→青空駐車なんだよな。

>>504
Ｙ32セドグロにしとけ
良いぞ

>>502
そっか、野ざらしって事ね。
そう言う事なら、普通に考えてこのクラスの車だと、
青空駐車も結構多いじゃない？
車庫余って仕方ないお金持ちの人は別として、
一般家庭だと2〜3台分ぐらいしか車庫の準備はないでしょ。
家族がそれぞれ車持ってたら確実に青空駐車だよ。

クラウンと同程度の車を、一軒家より安上がりなマンション（金持ちマンションに
住んでる人は別です、すみません）ですけど、シャッター付きガレージに入れてま
すって胸張って言われても、正直気の毒な感じもするし。
何れにしても、野ざらしだと不味い車では無いと思う。

＞マークレビンソン悩むなぁ…

そうだよなぁ、中華製品だからなw

悩むほど音がいいとでも思ってるのかｗｗ

黒来たーーーー!!実車来たーーーー!!うぇーーーーい

マークレビンソン、標準オーディオより良い音しているとは思うが価格相応かといわれると禿しく疑問

どうやらスカイパーキング云々で盛り上がりましたか
そもそも言いたかったのは"幅"なのですが。とるよね。
この手の車じゃ普通か？

フルタイム４WDシステムは前後に駆動トルクを配分でき、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）と統合制御される「Xドライブ」。

アデプティブ・ドライブ＋DPCのサスペンションシステムはFrexrayで制御され究極の走りを提供する。

BMW・AGは今年後半、新世代ハイブリッド仕様とX5に最強仕様の『X5M』を追加することを表明しており、SUVを超越したSAVに期待が高まる。

本物とま・や・か・し物の違い・・・

日刊工業新聞1月20日には、「セダンベースのスポーツタイプ多目的車」って
書いてあったけど、トヨタ車をベース車にしてないというのはほんとか？

記事の写真を見る限り、高級車としてのオーラも存在感もないつまらん車って
感じがする。
晩ガードあたりにロッテリアマーク付けたら出来そうな肝。

ヴァンガードと大きな違いないな。RXは。
エンジンも一緒、4WD機構も一緒、一部違う部分もあるみてーだが。
もちろん内装は高級なんだとは思うけどな。てか、ヴァンガードは酷すぎなんだがｗ

それにしてもヴァンガードが他の2GR-FE搭載車と比較して、5ATだったり、
レーダークルーズ＆プリクラの装備が省かれてるのは、RXの為に意図的にそうしたとしか思えんなｗ

トヨタの手抜きっぷりも極まってきたぞ。いよいよ。

レクサスという割には安いRXだが、もはや国産というアドバンテージしかない。

これ、その辺の300万円の国産と、何が違うの？

納車後、さっそく街乗り回した。
店に車停めてたら、知らん奴が車内のぞいて写真撮ってやがった(汗)

納車裏山。
僕はまだ2週間以上先。
早く来ないかな・・・

覗いてたのはうらやましいのでなくこんな車乗る奴の顔みたかったんじゃ？

従来のハリアーと乗り比べても違いはわかると思うけどな。
脚の動きとか、全く違う。まぁRXの方がずいぶん重いんだけど・・・
わかんない奴は、バンガードでも買っとく方が幸せだとは思うけどな。

↑脚の動きwwwwなんだこいつ

もっと色々と車を知ったほうがいいよ。

あのメカニズムで満足できるとはｗ
恐るべしロッテリア症候群・・・

頭の悪い煽りくれてる奴いるな・・・
まぁ騙されてカイエンが良い車だと思ってる奴かな。

バージョンSのサスってどうなんかね。
適度に固いのかｶﾁｶﾁなのか気になる。

Ver.Sの脚は気になる。試乗したのはエアサスしかなかったから。
でもそれでもあれだけフワフワ感が無いってのがオドロキだったんだよね。
でも19インチ履いてるから、バタバタしそうな気はする。
Sの試乗車が来たら、また乗りに行くつもりだけど。

>>522
まさか、トゥアレグの･･･って意味じゃないよな？

フルタイム４WDシステムは前後に駆動トルクを配分でき、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）と統合制御される「Xドライブ」。

アデプティブ・ドライブ＋DPCのサスペンションシステムはFrexrayで制御され究極の走りを提供する。

BMW・AGは今年後半、新世代ハイブリッド仕様とX5に最強仕様の『X5M』を追加することを表明しており、SUVのベンチマークを超越したSAVに期待が高まる。

本物とま・や・か・し物の違い・・・

>>526
ボッタくられる喜びｗ

↑トヨタ様にｗ

やあ、また覗きにきたのかい？

そんなに気になるの？

>>487
なぜ日産社員なんぞにされるのか理解できません。
まぁしがない自営業ですよ。
昔セルシオを転がしていたので、ＬＳ発表のときも
インビテーションがきましたが、貧乏人にはちょっと手が出ませんでした。
いまは325iツーリングに乗っていますが、非常に満足しています。

>>530
とっととBMスレに帰れ！！ホントに乗ってるかすら疑問だがな！

http://minkara.carview.co.jp/userid/165565/blog/11867086/
レクサスのりってこんなのばっかなの？

E-FOURのどこがまやかしなのか、煽りでなく聞きたい。

世界最高水準のハイテクメカだと思うけど？

レクサス買う時点で頭悪いからなｗ

ずんぐりむっくり！
なんでこーなっちゃうんだろ？

>>532
行動力のある人物だと思うけど。
なにか問題があるのか？
それとも泣き寝入りしろとか？ｗ

>>536
普通に考えてケガがないのに無理やりケガをでっち上げて
人身事故扱いにしてんじゃん。
病院も痛いと言われれば他覚症状がなくとも診断せざるを得ないし
診断書を書かざるを得ないからな。

もちろん、最初に当て逃げをした相手が悪いんだがな。

かといって、その報復の為に人身事故をでっちあげるのはダメだろ。
相手は「当て逃げ」どころか「ひき逃げ」扱いとなり、下手すりゃ
免取じゃねーのか？これ。自業自得だけどな。

けどまぁ、これで任意保険の傷害保険金を受け取ってみろ。
立派な詐欺だぜ。

こういうのを世間一般ではDQNと言うんだが。

まさか、それがお分かりにならない？ｗ

このみんカラの人会ったことあるが真性のDQNだからなぁ
犯罪を犯してるって自覚は無いよ
当たり前の事をしてると思ってる

ま、LGCのメンバーって時点でDQNな訳だが

ここまで不細工な車、買うのって勇気いるな・・・・

ま、そういうDQN全開の行動であったとしても
レクサスフィルター（笑）を通してみれば、

「行動力のある人物」になるんだからなｗ

全く、すげぇよｗ


脳が腐ってるんじゃねえの？ｗ

ベンツ、BMのDQN率もなかなかどうして…

擁護するわけではないが、一応医者があざを確認して要治療の診断書を書いてるから
でっち上げというわけではないよな。
自分でどっかにぶつけてあざ作ったのなら詐欺になるだろうけどさ。

>>524
１９インチなんていらない。タイヤ高いから。

知花くらら＆森理世が超高級車レクサスＲＸにうっとり…

http://blog.television.co.jp/entertainment/entnews/2009/01/20090122_09.html

知花くららは「皆さんもさっき、わたしと理世が来た時に気付いたと思いますが、
本当に駆動音が静かですよね。それにレクサスシリーズの内装は
“おもてなしの精神”が行き届いていて本当に快適。日本人ならではの
素晴らしい感性ですよね」とうっとりしながらコメント。

森理世は「4月に発売されるハイブリッドタイプの『RX450h』が気になります。
環境問題を考えるとやっぱりハイブリッドが選択肢に入ってきますからね。
わたしは免許取りたてで、まだドライビングの自信はないので、
お姉（知花）に乗せてってもらおうかな」と知花におねだり。
知花も「うふふ〜。この間、千葉の海に行ってきたの。どこに行こうか？」と
かわいい後輩とドライブ談議に花を咲かせていた。

てか、この値段出してＲＸ買うなら絶対ランクル200買うだろ普通?!

脳内で買うんだよ

良心的な値段だと思うけど？

どこがｗ
何をどこに金かけたらハリアーが5、600万もするんだか。
売れなくたって1台の利益が高いかもしれないけど、トヨタは根本的に方向性を間違えてるな。
海外のレクサスでＥＳとＲＸばかりが売れてるのは安いから。
ヒョイと日本にも持ってきて値上げして売るなんてボッタクリもいいとこ。

V8のランクルを買うかV6のレクサスを買うか迷うね
費用効果分析から言えばランクルだろうが迷うネェ

>>531
貴方はなんだか必死ですね。
325iツーリングしか買えない貧乏人ですいませんねぇ

２００万のブランド料
レクソス
端から見ればムラーノ以下の変なSUV

>>549
ＲＸの買ってあとにランクル見て、なんでこの車でランクルと変わりない値段なわけ？
って後悔するよ。

>>552 俺は逆にランクル乗って後悔している。
　　　ＲＸに乗り換え予定

>>553
なんで？！デカ過ぎて不便だから？

>>548
これってこの値段が高いと思わない層が対象の車だろ？
ボッタクリとか言ってる奴ってなんなの？死ぬの？

なんで今まで高くもない安くもない値段で幅広い層に受けてたのに、
なんでいきなりハリアーごときで高いと思わない層が対象になるんだよ。

>>556
これって一応レクサスで出す車ですよね？

これはハリアーだから値段が高いとでも言いたいの？

>>550
ホントですよ。荒らしてないで早くいなくなってくれれば幸いですよ。

>>557
当然。
なんでかつてのランクルシグナスやセルシオ、マジェスタと大差ない値段なんだか。

>>559
あなたの意見が理不尽なのはよくわかりました。




レクサス車は一応高級車扱いなので、トヨタから移行して値段が高くなった事でなぜ疑問に思うのか理解に苦しみます。 この車が高いと思うなら買える層の人間ではないわけですからね。

>>560
そういう考えが理不尽。しかも「一応」って付け足すのはやめなさい。
今まで買えた層を逃がしてどうするんだか。余程、日産やホンダのほうが優秀。
レクサスの無様さを見て、日本でアキュラやインフィニティ出すなんて怖くてできなくなっただろうよ。

まぁ値段はどうでもいい、勝手に値付けして好きに売ればいい



しかしこのチョン顔のアゴ無しブサイク車を買うのは理解できない

買えるとか、買えないとかではなく「レクサス教」のバッジにお布施する

馬鹿さかげんがあまりにもコッケイなんだがｗｗｗｗ

まず、車自体を高級にしてから鼻息荒くしてほしいね。

詐欺行為をみんカラみたいなところに堂々と書く時点で人として終わってるだろｗ

レクサスLXを販売すれば問題解決だな

ハリアーもボッタクリ価格のくせに
こりゃ酷過ぎるな

今まで読ませてもらって、
学びました。
無知って怖いんだね。

ランクルGセレかこいつのLパケ狙ってるんだけど、ぶっちゃけ皆どっち買う？
ちなみに自分はジェットがあるんで牽引を考慮してなんだけど
これってヒッチって取り付け可能なのか？ワンオフじゃなくてちゃんとしたメーカーからの
販売予定はあるんだろうか・・・

もう車が数売れない、乗り換え頻度が減ってくるんだから
一台あたりの儲けを多くとったって、それは暴利とは言わないだろうがぼけども！

>>568

例によって「北米向けは純正設定あり、日本はなし」という
　いつもの国辱パターンです。。

　

レクサスから案内が来た。ペット店セールスの紹介という体裁で。
どのあたりの客層を対象にしてるんだろ。

>571
トヨペットで買う時に、一括だろうがなんだろうが大まかな年収を聞かれたと思います。
年収で決めてるんじゃないですか？

>>571

ペット店って言うから、とうとうレクサスも販売不振に困って、
本物のペットショップとタイアップ始めたかとオモタｗｗ

>>537
じゃあ、あなたはどうやってこういう事態を解決するの？
君の言ってる事は米軍基地反対と自衛隊反対を同時に叫ぶ社民党並みだよ。

世の中綺麗ごとだけじゃ解決できない事態のほうが多いだろうが　

特にリーマンにはわからんだろうが、自分で会社やってる人間だったら
５３２のURLの行動を賛同するんじゃない？

>>549
俺もランクル１００から買い替えで２００にするか
４５０ｈにするか迷い中
ランクルはでかすぎ燃費悪すぎなんだよなぁ・・・

>>554
俺も燃費が問題だ。
ＮＥＴはランクル200には劣るが
燃費が３倍のＲＸ450ｈで燃料を気にせず行動したい
遠出した時に毎回ガソリンスタンドの位置を気にするのはうんざりだ。

>>574
うわぁDQNだよｗ

>>574
俺は保険に等級プロテクトつけてるから、貰い事故で保険を使ってもほとんど影響ない。
相手がわかろうがわかるまいが、ね。一切関係ない。
むしろ相手との交渉とか、警察との話し合いとか面倒に巻き込まれる方が嫌。

レクサスを買う程の小金持ちならそういう保険に入っとけって話だ。

それに、俺も地元で会社経営ではないが、自営やってるから、な。
周りの風評を常日頃から気にするからな。トラブルごとはゴメンだし、
自宅に警察官を呼びつけるとかありえんな。

はっきりいって、このオッサンのやってることは貧乏人のやることだろうが。

あと「ひき逃げ」だろうが「当て逃げ」だろうが逃走した相手車のナンバーが
わかってるなら、解決速度の緩急の差こそあれ警察は動いてくれる。
ましてブログを読むに警察ＯＢに知り合いがあるならどうにでもなるだろうよ。


あと>>542だが。
>擁護するわけではないが、一応医者があざを確認して要治療の診断書を書いてるから

当該ブログの1/16分のコメント欄に

「災難でしたが、姫にお怪我が無いようで良かったです☆」
↓
「靴もはかずにおいかけたので足の裏だけ痛いですｗｗｗ」（被害者本人）

とあるので、文面だけを見るなら事故によるケガなし、だろう。
もちろん厳密に判定できるわけではないし、ケガの可能性がゼロというわけでもないけどな。
病院は本人が痛いと言えば診察するし、診断書も書く。
ちょっとおかしな病院になると大げさに診断書を書いたりもする。そういうところだ。

もういっそだれか通報しろｗ

マークレビンソンのカーオーディオは、アメリカのMarkLevinson（マドリガル本社）では作っていません。
元々、本家のMarkLevinson（マドリガル）にはカーオーディオ部門はありません。
オプションのマークレビンソンは金瑯音响有限公司製のOEMのようです。



中華レビンソンで

ハイブリッド死那爺ドライブｗ

>>483
そりゃひでぇ〜な。

日本の消費者舐めてるのか？

>>580
本当に中国製なの？ｗ
スピーカー外すと裏にmade in china・・・・

マクレビとか有り難がってる連中マジうけるｗｗｗｗｗｗｗ

ハリアーＡＩＲＳと同じだった。

［RX450h/350“version L・Air suspension”に標準装備］
エアスプリングの特性と高い減衰応答力を持つショックアブソーバーを組み合わせ、
上質なしなやかさを生み出すエアサスペンション。

路面の凹凸を乗り越える際には自然で滑らかに振動を抑制。
旋回時では浮き上がりのない安定した姿勢を維持し、
コーナリングの安心感、ハンドリングの応答性を確保します。

オートレベリング機能によりホイールストロークが一定に保持される
ため、乗員数、積載量にかかわらず、つねに変わることのない
乗り心地、操縦安定性も得られます。

また車高モードにハイ・ノーマル・ローの3種類を設定。
状況に応じて選べるほか、
高速走行時には車高をノーマルモードより
自動的に下げ、空力特性と走行安定性を高めます。

マークレビンソンも価格で20万ぐらいだろ？
レクサスの車体価格を考えると有り難がるほどのものでもないと思うが。
純正オーディオよりは音良いだろうから、それでいいんだろうな。

ただ、音響とか入念に考えてなさそうだから、どれ程のものかわからんな。

車の場合はヘッドユニット、スピーカーの出来ではなく、音響考えないとマジで意味ないしな。

いばっている貧乏人って哀れだね。

今朝の朝日新聞に全面広告出ていたけれどハリアーのマイナーチェンジ程度にしか
見えないね。

レクサスって日本のお客様は高級志向でセダン以外は扱いません、なんて言っていた
のに趣旨変え？

そのうちランクル、そしてミニバンも扱うようになるんだろうなｗｗｗ

>>533
仕事用にエスティマハイブリッド乗ってるけど、
Ｅ−ＦＯＵＲなんてクソもいいとこだよ。
なにも富士重工や三菱の四駆と比べるとは言わないが、
もう少し四駆のメリットを感じさせて欲しい。
雨の高速が怖くてしょうがないよ・・・

ヴァンガードにハイブリッド出たらこの車存在価値ないね

>>471
なぜ北米の購買層が女性多数なのか

小さな故障などで裁判おこそうとすると
レクサスから示談金をたんまりもらえるから

ってあっちの弁護士が言ってた

久々にこんな格好悪い車みました。

ＩＳリフトアップしたいみたいでかっこ悪いよ

何故こんなデザインに決まってしまったんだろうか
この車って、誰がデザインしたか分かります？？

なんか最近変な人がデザイナーに混ざってる気がする。
変なデザインばかりしてる人、誰だか、探し当てたい。
RXの特集本に情報有るかな？？
探し出してみよう・・・　詳しい人情報下さい〜

そんな悪くはないと思うけど高いね〜　　
ハリの価格上昇分の価値はないんじゃない？

>>592
そんなこと知ってどうすんだ？？そいつをボコるのか？ｗ
一人のデザイナーがデザインしてそれに決まったわけじゃなかろうに…。

あれだけ無敵と見られてきたトヨタも、実は米国のバブルに踊っていた。
貧しい人に無理やり借金をさせて郊外に家を建てさせ、
ガソリンがぶのみの車を買わせる。
そうして売れたのがＳＵＶやレクサスだった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html

SUVとして見るなら
荷室の床面が高すぎる
Dピラーが寝てるため荷室高もたいした事無い
ので、荷物積載性はあまり良くないね。
つまりカッコばっかりと言う事になるんだが
肝心のカッコが....

車のオーディオってわざと劣悪にしてるよな、オプションでぼりすぎ。
レクサスはノーマルでも十分いいけど。

ノーマル顔はさすがにひどすぎますね。
悪い中から良い部分を探そうとする自分しかいない・・・

ハイブリットの方はまだスマートですが

このデザインとトヨタ内装＋ハイブリットに700万は払えないな。
普通にトゥアレグのが良いでしょ

いやはや今ドライブして来たが良いね〜、もう少し慣らしたら高速乗りしてみるわ

黒選んで正解だね。

誰かリアル乗りさん、色々語りませんか？

うざい誹謗中傷坊やはスルーでｗ

トヨタ笑ｗ
おまえら何がラグジュアリーだよｗ
豊田ってこと忘れるなよ

試乗に行ってストラップを貰ってくるぜ！

正面からがダサすぎる
手でほほをムギュってしたときの顔にそっくり

センチュリーもトヨタだからラグジュアリーじゃない

>>599
今ディーラーで展示車が黒だったんで見てたが黒いいね
ただやっぱり普段のメンテは一番大変そうだわ

リアル乗り居ないみたいね…。

なんかここって本当にタン壺みたいな板だね…。

他行くわｗ

>>605

黒見ましたか、よかったでしょ(^ω^)

確かに汚れは目立ちますよね、

ＲＸみんなは悪く言いますが、十分良い車だと思いますよ。

やっぱ乗らないことには車の良さは分かりませんし、データと外見だけで物の真意見極めれるほど頭がいい人がここにいるとは思えませんしね、はははっ

はははっ
　＿ ＿ ＿
（　Y　Y　)
(⌒　　　/⌒)
`て　　(＿／
　 ＞ー＜
　(○＿＿)
　｜　　/
　｜　/|_∧_
　｜ /≡v≡ｺ丶
　｜[(･)ﾆ(･)]○、
　//>(n_n)＜＼||＼
`//′　　　 ＼|| /丶
(｜ヘ＿＿ノ丶 Ｖ(＿￣)
|｜＼|_|_|_ノ ｜ ／ ｜
| ＼＿＿＿＿_／／ ＿｜
丶丶 ＿＿＿ ○(ー(○/
　＼＼＿＿_)ノ/ ヘ／
　 [[二(⌒)二/　＼_
　 /　　ﾆ/　(((( / )
　(　 ／(　　＼＿／
　 ＼ ＼ ￣￣/―､｜
＿_／Z／)　／＿　/
L＿＿_／　 L＿_／

>>607

ドライブとのことだが試乗？それとも既に納車されたの？
私は今週末納車なんで、また感想書くね。

また、リアル乗りは2chにはほとんど来ないと思うよ。

玉石混交とはよく言ったもんだけど、車種・メーカーに関しては石ばっかりだよ。

今日、街でランクル200見たがデカスギ

>>610
昔はランクルなんかでも、ちょっとしたステータスだったんだけど、今ではご近所さんの目が痛い

景気が回復したらまた変わるのかな

せめて環境に配慮したディーゼルでも出してくれたらいいけど

サイドモニターって夜は見えにくいのかな？

450hが絶対いいな。SUVは乗らないが。

>>613

意味わかんねー馬鹿!
　　 ＿＿＿＿
　 ／∵∴∵∴＼
　/∵∴∵∴∵∴＼
`/∵∴∴(･)(･)∴｜
｜:∵／　　○ ＼｜
｜∵/　 三 ｜三 ｜
｜:｜　 ＿_⊥＿ ｜
`＼｜　 ＼＿/　／
　 ＼＿＿＿＿／

今、リアル納車の話してる人は
残念な事にＲＸ３５０なんだよね。。。

ハリアー乗りにしか解ってもらえない切ない車だな・・・

６００万以上もしてｗ

何もトピックな装備＆技術なし。

フニャ足でスカスカステアリングのヨタ（笑）車を「いいクルマ」と信じ込んでる痴呆老人しか買わないでしょうね、はははっ

デザインがダサいね
こんな車に乗るの罰ゲームに近くない？

ＲＸの販売目標は月４台で、すでに１６台を受注しており、
関係者は「これまでセダン主体だったので、注目度が高い」と話していた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gifu/news/20090122-OYT8T01039.htm

>>619
目標の4倍だなんて
ムリって大人気なんですね

今日黒のRX350見たぞ、正面から来て通り過ぎただけだが
デザイン的にこれは少しきついかもｗｗ
正直>>603の言う通りだと思ったね。
RX450h検討中だけど白系で印象が変わるのを期待するしかないな。

あと乗ってたドライバーがメガネかけた七三分けで
うだつが上がらない小役人みたいのが乗ってたのが萎えた。。

リアル乗りです!!

ヘッドアップディスプレイ良いね〜、速度表示だけじゃなくて先の進路変更車線までナビ連動で表示してくれるんだが、

三車線でたまに直進したいのに左にいたら強制左折しなきゃいけない場面とか回避できて凄く便利でした。
あと室内のゆったり感は高いよ、メーターが青色の有機ELで夜綺麗だね

彼女もメチャクチャ気に入ってくれて明日からレクサス提携の温泉に旅行行ってきま〜す

あと加速はスムーズ、6速行くまでに制限速度いってしまうｗ

可愛い彼女横乗せて、新車のＲＸ乗れるなんて幸せだよ

>>621

凄い外見とか室内とか他人の車ジーッと見てるんだね、キモいねｗ

ＲＸとか絶対似合わないから君乗らない方がいいよｗ

ＲＸ４５０ｈは正直羨ましい
でもＲＸ３５０はどうでもよい
ハリハイのりだから

>>624

>>ハリハイのりだから

ぷぷぷっ 何言ってんの

型落ちｗ

>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから
>>ハリハイのりだから

アホばっかだなｗ

つまんねーわｗ

リアル乗り全然いねーし

なんだこの板ｗ
もーこねーよ

あー明日楽しみだわｗ

なんか痛いのがいるな
中華スピーカーの音色はどうよ？ｗ
安っぽい音色出してそうだよなｗｗｗｗ

ﾊﾘｱｰの大半が2.4L
この値段でどれだけ売れるかな
高くて買えないからｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞに流れるのかなw

ハリアーは2.4は残るんだって、3.5だけが廃止されるんだって
あとプリウスも旧型は安くして販売するんだって。

ＲＸ450ｈとランクル200を検討中の者です
色々装備や付加価値を考えるとランクル200かな〜って思います
でもＧbookやハイブリによる燃費がかなり魅力的に感じます
燃費・ニューモデルをとるか、デカサ・迫力をとるか・・・。
何か参考になるポイントがあればご教授よろしくお願いします。

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/22(木) 23:26:31 ID:Nk8mRAQ00
てか、この値段出してＲＸ買うなら絶対ランクル200買うだろ普通?!

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/22(木) 23:52:55 ID:Zw0ezfsQ0
V8のランクルを買うかV6のレクサスを買うか迷うね
費用効果分析から言えばランクルだろうが迷うネェ

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 00:02:55 ID:Nk8mRAQ00
>>549
ＲＸの買ってあとにランクル見て、なんでこの車でランクルと変わりない値段なわけ？
って後悔するよ。

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 00:06:15 ID:WbyixVgg0
>>552 俺は逆にランクル乗って後悔している。
　　　ＲＸに乗り換え予定

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 00:34:43 ID:oeZNN8jY0
>>557
当然。
なんでかつてのランクルシグナスやセルシオ、マジェスタと大差ない値段なんだか。

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 02:55:53 ID:+t+B0wKl0
ランクルGセレかこいつのLパケ狙ってるんだけど、ぶっちゃけ皆どっち買う？
ちなみに自分はジェットがあるんで牽引を考慮してなんだけど
これってヒッチって取り付け可能なのか？ワンオフじゃなくてちゃんとしたメーカーからの
販売予定はあるんだろうか・・・

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 08:53:04 ID:RPiOu+Hk0
>>549
俺もランクル１００から買い替えで２００にするか
４５０ｈにするか迷い中
ランクルはでかすぎ燃費悪すぎなんだよなぁ・・・

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 09:13:05 ID:V/zAMs5q0
>>554
俺も燃費が問題だ。
ＮＥＴはランクル200には劣るが
燃費が３倍のＲＸ450ｈで燃料を気にせず行動したい
遠出した時に毎回ガソリンスタンドの位置を気にするのはうんざりだ。

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 11:57:59 ID:3gHZw59E0
今朝の朝日新聞に全面広告出ていたけれどハリアーのマイナーチェンジ程度にしか
見えないね。

レクサスって日本のお客様は高級志向でセダン以外は扱いません、なんて言っていた
のに趣旨変え？

そのうちランクル、そしてミニバンも扱うようになるんだろうなｗｗｗ

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 19:19:47 ID:aPZkKukr0
今日、街でランクル200見たがデカスギ


611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 20:15:26 ID:+K2dOol70
>>610
昔はランクルなんかでも、ちょっとしたステータスだったんだけど、今ではご近所さんの目が痛い

景気が回復したらまた変わるのかな

せめて環境に配慮したディーゼルでも出してくれたらいいけど

ＲＸ４５０ｈに３０００点！！

トヨタなんて白い目で見られてるって・・しかも　レ臭スって・・
おまえらヤバイゾ？？

車なんか、ただの道楽品だから余裕のある人は好きな車買えば良い。本当の裕福な人は車で見栄はったりはしないし２Ｃｈなんかの存在さえ知らないと思う。
今日の新聞のＲＸはかっこいいね。

カイエンをさらっと乗るのがオサレ

X5スレでもRXボロカスだなｗ
RX海苔は貧乏人だってｗｗｗｗｗ

今日お台場行って様々な色の現物見てきた。どれも「はっ！」とする色無くて落胆した・・・。
ハイブリ専用色クォーツは思ったよりも青みが全然ない。カタログに載っている色とは全然違う。正直白。
ホワイトパールはクォーツと比べればクリーム色。
シルバリーブルーには萎えた。カタログに載っている色よりは青いが青さが全然足りない。ISのライトブルーから少し青を落とした感じ。
案外良く見えたのはダークブルー。
いずれにせよ350は寄り目でカッコウ悪い。ハイブリのLEDライトでようやく合格ライン。
内装の木目の色もチープ。先行したGS,ISの方が全然良い。
あとリモートタッチで地図を下方に移動させるのが凄く大変。なぜなら画面下部には色々なアイコンがあるから。
アイコンの無いところにカーソルを持っていって、そこで固定してEnter押しながらリモートタッチを下に向ける。難しい。
タッチパネルの便利さを痛感した。

現レクサス乗り、外車乗り、ハリアー乗りからあれこれ注文つくから今までにない年改になると思う。

>>どれも「はっ！」とする色無くて落胆した・・・。
無難な色ってことか？原色とかは似合わなさそうな車種だからな。

>>シルバリーブルーには萎えた
ミッドランドの展示を見た人によると、わりとイイ！っていう評判じゃなかったかな？
まぁ、こんなのはその人の主観によるからわからんか。

>>639
僕もシルバリーブルーは神だと思ったけど・・ＩＳライトブルーより
ずっと高級感もある。　が、確かに主観だなｗ

それより、お台場にクォーツがある？？　ということは国内仕様の450ｈ
が置いてあるのかっ？？
もしそうなら今日名古屋から急行するぞい・・
クォーツは国内ではどこでも見れなかったからな

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)

【9449】これからが本当の踏み上げ地獄だ･･【GMO】 [市況1]

>>639　は
たぶん長さ30�pぐらいのスイカのタネを巨大にしたような色見本を見たのだと思われ高級感もある。　が、確かに主観だなｗ

すまん

>>639　は
たぶん長さ30�pぐらいのスイカのタネを巨大にしたような色見本を見たのだと思われ

>>639
色盲だろ

>>641
あたり
俺は転がし行くぞ
Dにいけば予約出来る
ただし350か450h
悩んでいるやつ
それと
機能客
むけ
オフレコイベント

２５日あたりは大安で納車が多くなりそう。
RXに限った事じゃないけどww

>>646
450ｈが試乗できるの？
っていうか完成してるなら早く売れよｗ
３５０はディーラーに試乗したいって電話すりゃもってくるよ

>>648
嘘つき呼ばわりされるのも寒いから
GMに聞いてみな
出来るから

景気のいい話ばかりで羨ましいな。

このＲＸを【高額車】か【高級車】かと問われた時に、

【高級車】と答える奴はうすらバカ？ｗ

トヨタは、企業としては、まぁ応援するが、車は好きじゃないね。

>>このＲＸを【高額車】か【高級車】かと問われた時に、

まずこんなくだらん質問するヤツがバカだろｗ
「RXは高額車だと思いますか、それとも高級車だと思いますか？」
誰にどんなシチュエーションで聞くの？

アンチもこんなところでグダグダ言ってないで一度現物見に行けばいいのにな。

で、行って来ましたよ。
相変わらず写真写り悪いのな(´･ω･`)
現物はかなり良いよ。細かな造詣とかしっかりしてるし、あのサイズであの塗装の質感だとそれだけで存在感がある。

良いなぁと思った点

ナビのインターフェースは触ってみるとよく出来てる
センターコンソールの容量は半端じゃない
ミラー内蔵のカメラは言われなきゃ判らないぐらいすっきり
全体の質感はハリアーとは別物

ただ、気になった点がちょっと多いな・・・

ハリアーと比較すると質感あがってるんだが、GSと比較すると微妙
なんか、樹脂部品の質感も、革シート(VerL)の裁縫も微妙
メーターの間接照明はおもちゃみたい
スライディングコンソールの使い勝手最悪
GSで不評だったのになんで採用するかなぁ
スライドの質感もかなり悪い
車重が上がってるのにあのブレーキキャリパーは無いんじゃないかと
部品のチリ合わせは国産他車と比べ物にならないんだが、ヘッドライト上部とボンネットの間が不自然に開いていて気になる
変な空き方してるんだよなぁ

新規にレクサスオーナーになる人にはお勧めだがレクサス他モデルからの買い替えは微妙

試乗車は出払ってたんで乗らないで帰ってきた。

２ｃｈの半分は嘘で成り立っています

RX気になってるからHPみた。

個人的メリット
・ハリアーhbとかエンジンとの差額をペイできない気分だけの
　hbだったのが大幅に燃費向上してhbの意味が出てる。

個人的デメリット
・内装にバリエーションがない。結構ショボい。海外ブランドの
　SUVも同じだから別にいいけど、もっと選択肢が欲しい。

外装とか見ても買うなら断然ハイブリット。
海外ブランド買うことを思ったら輸入代+関税を払うか払わないか
の差だけだと思った。

サイドプロポーションが寸詰まり感大
なのにオーバーハングに間延び感あり
ドア下部のとって付けたようなキャラクターラインも変
DQN感ありありなクリアテール
顎が無く頬骨の出っ張ったフロント
寄り目な350
デザインで選ぶなら他にもっといいのがある気がする
他のFRのレクサスのデザインは好きだったので期待してただけに残念

>>656

感想文お疲れ様でした。

＞＞655
日本って輸入車に関税かけてましたっけ？

>>658
０％
ググったらすぐわかります。

>>659
サンクス、記憶が間違っているのかと思いました

>>658>>659
本当に０％だった。信じられない。ずっと高い関税かけられてるものだと思ってた。
価格差も高い関税と輸送費なら仕方ないかと思ってたけど輸送費だけであの
価格差が出るってことは本体がまず高いってことか。ないな。

>>641
Hybridは展示車があるだけ。試乗車はない。
クォーツは洗剤色。パールホワイトは粉ミルク色。
シルバリーブルーは銀と言っていい。光が当たって青の部分が認識できる。
>>653の「新規にレクサスオーナーになる人にはお勧めだがレクサス他モデルからの買い替えは微妙」
という結論に同意かなあ。俺は現レクサスオーナーだからすごくよくわかる。やっぱマイチェン後のLSかなあ。

>>662
残念
特別な客は案内あり
GMに聞いてみな

ここのスレを読んでると買う気失せてきた。

自分だけかと思ってたら皆さん同じ考えなので安心しました。

商売って大変なんだなぁ〜〜〜

あっそ

ご苦労さん

特別かどうか別にして、レクサスオーナー向けには郵送での案内も来てるし車両宛にメールも届いてる

だから何？

部下にハリアーと違いが分からないですよって言われてから購入に躊躇してる

中身はそれなりにレクサス仕様ですよね？？

ＳＵＶ買うならＲＸしかない

↑RXってSUVの条件満たしてないｗ

ただ車高が高いだけのトヨタ車

トヨタは「これらすべてのデバイスを内製する技術を社内に持つ」
ハイブリッド車向け半導体デバイスは大きく四つに分類される。
（1）IGBTやパワーMOS，電源供給用ICなどのパワー・デバイス，
（2）ABS向けICなどパワー・デバイス以外の車載用デバイス，
（3）高周波ICやDSPなどの情報処理・通信向けデバイス，
（4）アナログICやメモリーなどその他のデバイスである。
このうち，IGBTはモータ制御に欠かせない基幹デバイスである。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060328/115518/

トヨタは「車載向けのすべての半導体デバイスを内製化できる」
車載用ICのほか，電子制御ユニットやセンサー，アクチュエータなどの電子部品の生産を行っている。
自動車は半導体デバイスにとっては極めて厳しい動作環境にあり，それに
耐えうるだけのデバイス性能が求められる。動作の許容誤差は0.1〜1％と
航空機並みの水準が求められるうえに，振動強度は航空機と同等の25G，
電源が供給する電力の変動は航空機の5倍といった具合だ。しかも，航空機に
比べるとずっと低いコストでこれらの性能を実現しなければならない。一方，
このような厳しい条件は，車載用半導体デバイスの進化を促す原動力にもなる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050707/106529/

Q7とカイエンがSUVじゃあ気になってたから比較してみた。
値段はカイエンとRX450h version Lで値段ほぼ一緒だった。この時点でQ7はないか。

正直カイエンもっと高いと思ってたら意外と安かった、それともRXが高いのか。
RXhb買う人はカイエンは候補とかにあがらなったんでしょうか？
もしあがったとしてカイエン辞めた理由とかRXhbにした理由とか知りたいです。

>>668

>>それなりにレクサスですよね

>>それなりにレクサスですよね

>>それなりにレクサスですよね

>>それなりにレクサスですよね

>>それなりにレクサスですよね

>>それなりにレクサスですよね

>>それなりにレクサスですよね

レクサスだよｗ

ハゲ上司さん

有機ＥＬパネルはどこ製なの？
報告が無いって城戸さんが激怒してるよね。

>>672
カイエンって素のカイエンでしょ？オプション付けたら+100マンくらいしちゃうんじゃない？
あと燃費が全然違う。これから燃費の悪い車乗っているのが恥ずかしい時代が来ると思ったので。
おれも一瞬カイエン考えたけど快適装備が全然なくて意気消沈。
あとディーラーが生意気。ポルシェというブランドが欲しいがために我慢って感じ。
バカな女はポルシェブランドに憧れるけどねｗ

>>675
やはりhbという点はとても評価できるポイントですよね。
RXhbの登場でSUV購入時の選択が増えたのは間違いないです。
ブランド志向の女ならポルシェとレクサスは同じ枠に入ってそうなので
その点は安心？しています。

　 ε　⌒ ﾍ ⌒ヽﾌ
　 （　　 ( 　・ω・）
　　 しー し─Ｊ

土日テレコムセンターに15:00
頃行ってご覧
450hがうじゃうじゃいる
駐車場の中ね
Dに行って予約して450hドライブしてみな
地方からでも行く価値あるぞ
いろんな意味で

大江戸温泉の隣もいってみればいい
今日のコンテンポラリーダンス石山雄三
ヤバイほど笑える
次は31日だ
ある意味RX見に行くより楽しめる

今週の火曜日くらいに中央高速で350を環八で450hb見たけど…。

まだ展示すらしてなかったのか…。

俺が運が良いだけか…。

電車のウテシやってる俺はハイブリは駄目だ。
回生ブレーキ毎日聞いてうんざり。
チョッパ制御の電車でつ

>>680

ミュージックホーンをばんばん鳴らして、ウサ晴らししてください。

カイエンと比較されたらたまらん

車の質自体が違うのに価格だけ近づいて同格扱いはやめたほうがよい。

背伸びしているRXが切ないぞｗ

素カイエン＝トゥアレグ

>>682
質が違うんじゃなくて種類が違う

RXの方が優れている箇所もある

招待状がきてるから、
今日はレクサスに見に行って来ます。

ハイブリッド、2tもあると重すぎてドライビングが楽しくないとの事ですね。
今回はRX350にしようかなと思い始めています。
エアサス無しでVer.Lの19インチ。
シルバーがよさそうかなと思っていますがブラックも魅力的。
名古屋なんですが、ブラックの展示車置いてあるところ教えてください。

>>684
ナビとか塗装？

>>686
レクサスのＨＰをたどって行けば展示車の色かいてあるよ。
http://lexus.jp/dealership/dealer_search_chubu.html

>>686
高岳が黒だったよ。

>>686
予算の都合を自分に言い聞かせるのが目的じゃなくて特に急がないなら廃鰤試乗してからの方が良いよ。

っていうか、どのみちドライビング云々言う車じゃない。

>>687
現物見てないの？
見て判らないなら止めたほうが良いし、見て納得したなら買えばいい。

ティグアンかX3にやっと並べたかなぁ・・・

まだ勉強がたりないね、RXは。

このデザインなんとか、ならんのか。
デザインがよければ買う可能性もあったが、これじゃあハリアーよりかっこうわりぃじゃねーか。
トヨタの車は、どんどんかっこう悪くなるな。
若者が車に魅力を感じなくなるのも無理はない。

>>690
予算として上限は特にないです。

ドライビング云々言う車じゃないことはわかりますが、
体感できるほど出だしがトロイんじゃあね・・・

4月まで待ってから決めるのは、下手したら納車は夏になるそうなんで迷いますね。
日ごろの足としてはそこまで気合入れる必要も無いかなというところです。

>>689
ありがとうございます。
高岳今から行ってきます。

初歩的な質問で申し訳ないのだけど、450hに搭載されるﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命ってどのぐらいなんだろう？
良いとは思うのだが、そこだけが気になってしまって…。

現段階ではﾑﾗｰﾉかRX450hなんだが、燃費良くてもﾊﾞｯﾃﾘｰ消耗激しくて、結果的に維持費が割高ってのは嫌だなと。
どなたかご存知なら教えて下され。

>>694
あー、試乗してから買うなら納車は夏以降になると思われ

カイエン

最強

なんだかんだ言われてるが女子高生はレクサス大好きだぞ。
コンビニ行くと乗せて乗せて言われてまぢ困る

カイエンはコンパやパーティで女子大生、ＯＬに乗せてって言われる。

>>694
レクサスDになんでいかない？
いけば450hを試乗出来るから手立てを教えてくれる
にちゃんだから妬みややっかみ揚げ足取りがほとんどだが

450hを買いたいけど台場で試乗できるらしいじゃん

これいってごらん

確かにもう仮でのオーダーを入れていない奴はかなり待つぞ

全種類試乗したが
450hは600hLとも違うし
プリウスとも違う

2躯は軽快
4躯は重い
ハイブリッドは更に重い

音や振動もハイブリッドがでかい
18いんちのM+Sはやめた方がいい

足は
ノーマルは硬い
アクティブはいいぞ
エアサスは俺は好き

RXは言われないだろ

RXはわからないが、俺が乗ってるのはLS600hLだよ。女子高生ウケまぢ最強ﾜﾗ

今乗ってきた

ブレーキキャリパーが安っぽいシルバー
エアサスの車高調節のスピードがスゲー遅い
ハンドルが若干左よりな気がした

女子高生ｗｗｗ

大人の女に相手されないと寂しいね。

便所虫どもが、この板から出ていけ

>>700
　マジＱですが、
　＞音や振動もハイブリッドがでかい 　・・これは本当？常識と逆・・

　＞18いんちのM+Sはやめた方がいい

　　当方エアサス購入予定だが、タイヤ19インチサマーにするか猛烈
　　に悩みます。
　　貴兄がやめた方がいいと云う理由をご教示ください。

>>706
これって焦る要因
俺もびっくり
乗ってびっくり
レクサスにいけば教えてくれるだろうが
アトキンソンサイクルエンジンは
車用というよりは工業発電用コージェネ系でそもそも車には不向きらしい
震動はアストロあたりのそれに近い感じ
減速時はプリウスのあの減速機をブラシで引きずっている音がある

それにM+Sはかなり厳しいと思う
3万円ぐらいだから19の方がいいんじゃないかな

>>693
ほんと、エクステリアデザインが残念だなあ。インテリアもいまいちだし。
これではハリアーに長年乗って貯金がたまったユーザーが振り向かないよ。

乗ったらレクサス品質とやらで違いがわかるんだろうけど、一部の自動車評論家でさえ
誌上で「ハリアーの方がかっこいい」と言い切ってるしなあ。

ハリアー乗りだが行ってきた。

パッと見の第一印象はデカっ、それと写真よりはずっといい。
外装はまんまハリアーですね、基本のフォルムがほとんど一緒。
ドアパネルが一回り大きい。
ドアハンドルもでけえ。
塗装の質感が黒だったがヌメリがあってよろしくなった。
タイヤハウスの遮音もきっちりしてる。
１９インチのホイールのために１ランク上の車に見えるようになった。

内装は
室内幅５センチＵＰの為かものすごく広い。
ナビのリモートタッチは使いやすくていい感じ。
ソフトパッドの面積が減らされてた。
カーペット、天井トリム、バイザーなどの素材感はハリアーと一緒。
Ｄピラーの植毛処理をカットしてました。
値段ＵＰ分の内装の高級感は感じられず残念。

ロードノイズは抑えられてたし、乗り心地もゆったりしてていい。
エンジンは３,５の割には出だしトロイかも、

総合的に見ていい車だが標準でも５００万はチト苦しい。
でも頑張って１００万ずつ貯めて３年後に買うのもいいかなとオモタ

>>702
バカ自慢すんなよ、カス野郎ｗｗｗ

こんな薄ッぺらなコンセプトの車に必死な奴。
なかなかわかりやすくてかわいいじゃないか

６００万、大事に使えよ！

ｍ+ｓ　の悪い理由は、ロードノイズ？
　グリップ力？　当方年数回の積雪（凍結はまずない）地帯なので
　オールシーズンがいいかな、と思ったんだが。。

　メイン市場の北米はこのタイヤでフリーウェーばんばん走っている
　ワケだし・・

簡単に言うと買う価値はないということが判明しました。

そろそろ寿司の出前がきますので失礼します。

のちほど・・・

>>712
ハリアーでの印象を参考までに。
18inch GoodYear M+S
・ドライでは割と腰がしっかりした印象
・みぞれ/積雪2〜3センチなら、そこそこグリップ
・耳を澄ませばロードノイズは聞こえる
18inch DUNLOP LEMAN703
・中立域で柔らかすぎる印象（妙にハンドル軽し）
・雪道は走行した事ない
・M+Sよりは静か。しなやかに走る感じ

http://netallica.yahoo.co.jp/news/63620
ブリちゃんもレクサスハイブリッドは乗らないか

北米仕様と日本仕様で違うとこってあるのかな？
円高になってきたし元値も北米価格があるならさらに安くなって
個人輸入したら安いと思ったんだけど。

使われてる部品とかが北米と日本で違ったら正規レクサス店で
買ったほうがいいだろうけど、まったく同じなら輸入する価値あるような。

↑にあった価格参照にすると
Lexus LS 460　MSRP: $63,675-$77,110　Invoice: $55,395-$67,085
　　　　　　　　　　　　　　約570万-約690万　　　　　約495万-約600万
Lexus RX 400h 　　MSRP: $42,080-$43,480 　Invoice: $37,449-$38,695
　　　　　　　　　　　　　　約375万-約390万　　　　　約340万-約350万

円高じゃなくても個人輸入すれば安くよな？？　

はいはい価格差房乙

>>718
純粋に逆輸入はどうだろうって思っただけだぜ。
確かに差があったら気にはなるけど、ガツガツ安さを求めるんじゃなくて
逆輸入を楽しくやれて安く手に入ったら最高だと思った。

軽くググったけど、部品が国内と違ったら安く輸入しても意味ないとか
ディーラーじゃ扱ってくれないとか下取りだすなら下取りは低くなるとか
あったから問題が解決したら素晴らしいかなと

>>700
Dにはもう数回も行っていますが、この時期のハイブリッドの試乗は無いと言われました。
東京周辺とは事情が違うようです。
まあ、遠くまでわざわざ試乗に行っまで決めようとは思わないのが本音です。
とりあえず、4月契約では夏以降というのは正しい情報ですね。
今ハイブリッド契約してもゴールデンウィーク以降になるようです。
350のAWDでほぼ決まりそうです。
あと、ブラックの車体見ましたが、40代半ばの私にはシルバーの方が合うかなと思いました。
ムーンルーフと19インチタイアで試乗した結果エアサスはあまり恩恵が無いと思いノーマルサスとしました。
40代前半だったらブラックを選んだと思います。
今月中に契約完了しそうです。
それでも納車は4月になりそう。

>>717
アメリカのLSってナビとか付いて無いやん
日本並みの装備にすれば、そんなに価格差はないんじゃない。

>輸入する価値あるような
こんな店あるよ

逆輸入車専門店：カーブランドミカヤ　
http://carbrand-mikaya.ftw.jp/index.html

>逆輸入を楽しくやれて安く手に入ったら最高だと思った。
国産のレクサスが海外で、この値段だからね

LS６００ｈ　　　　　　約９２７〜１４３８万（税別）
Lexus LS 600h L　　　 MSRP　$105,885　　　Invoice　$92,118（ナビは標準）

GS450h 　　　　　　　　約６５０〜７４６万（税別）
Lexus GS 450h　　　　 MSRP　$53,020　　　Invoice　$49,104

IS-F　　　　　　 約７３０万（税別）
Lexus IS F 　　　 MSRP　$56,000　　　Invoice　$49,280

>問題が解決したら素晴らしいかなと
個人輸入は何かとリスクが高そうだから、本気なら一度近くの業者に相談してみたら

>>720

ディーラーとは別に現在台場で開催されているRX Museumのことだと思いますよ。
http://web-cache.stream.ne.jp/www11/dms-lexus/xover/museum/

ハイブリッドは4月1日から販売開始となるんで、一般のディーラーに試乗車が配車されるのはそれ以降になるんじゃないんですか？

今時点でハイブリッドに乗ろうと思ったらRX Museumに行くしかないと思います。

幸い東京以外でもキャラバンがあるみたいなんで、近隣のキャラバンに行ってみてはいかがでしょうか？

レクサスのラジコンいくらかわかりますか？

ようやく試乗できました。
感想は面白くもなんともないクルマ。
装備がきめ細かいので好きなヒトにはいいでしょう。
私には大きすぎて持て余しそうです。
350だと加速にちょっと手間取るような感じですが
一旦速度がのりだすとスゴイです。

瞬間燃費系が棒グラフでみにくいのも
大きなマイナス。

どこかで見た・・とおもったらティグアンも同様
だったような。

ひょっとしたら
新型ムラーノかも＞瞬間燃費

今日、ディーラー行ってきたけど、写真で見ると微妙だったけど、生で見るとやっぱ違ってたよ。ハリアーより広くてかっこ良かったよ。
試乗した感じも悪くなかったし、600万の価値は人それぞれだけど俺はありかな。

話は全部聞かせてもらった( ´(00)`)

デザインに関してのアンチと輸入SUV支持者のアンチがいるという事だなｗ
その他、欲しいけど高くて買えない奴（アンチ）はほっとけよｗ

まぁ〜　輸入車支持者もほっといていいだろｗ
俺も今、４千万以上のイタ車に乗ってるけど、やっぱ国産車の方が安心して乗れると思うよ！

国産車で良いSUVに乗るなら、とりあえず、トータル的にレクサスRXが一番いいだろ！！
これはガチ！　　間違いない事実(；ﾟ(OO)ﾟ)ﾌﾞﾋｲｲｲｨｨ-


ハリアーはもう終わったし、ヴァンガードは今一、安っぽいし庶民的。
ムラーノはあり得ないしｗ　CX-7はデザインはいいが、人気なし・お金の無駄使い勘がある。
その他もあるが、比較できない状況だなｗ
ちなみにランクルやサーフあの型のSUVは時代遅れ乙、パジェロも一緒だね♪現に今は売れてないｗ

とりあえず、俺も何回かレクサスの販売店に行っているが、悩んでいるのは色だよ！
まぁ黒が第一候補だが、この形はシルバーや白系が似合う感じがしてならないんだよなJK

その他、欧州風に高級感を求めるならダークブルーかシルバリーブルーメタリックだよな

SUVが好きで乗るなら絶対にお勧めだとは思うぜｗ
350で500万程度なら普通のリーマンでも買える金額で安いだろ！
まぁ　普通のサラリーマンならそれで十分だろｗ

>>728
また面白いのが来たな！
ﾑﾗｰﾉがありえないってのはどの辺り？

日経ブロードバンドニュース
レクサス「ＲＸ」高級セダンの乗り心地とＳＵＶの機能性
http://www.nikkei.co.jp/bb/index.html

リモートタッチいいな

>>729

ムラーノがありだと思うならムラーノを買えばいいよ（・ω・）ゞ

SUVでのデザインさは、ずばぬけて斬新！
新しさや何か未来風な感じさえ見せてくれる車だと思う。
そのデザインの評価に差がありすぎる。
好き嫌いが極端だという事だ！
俺は日産であの形・車種の名前・あの値段は無しだと判断した！
ムラーノ買うなら、ヴァンガードをお勧めしたいが
ムラーノに関しては、2度目になるが、すべての面で有りだと思う人のみが買う車だと思う。

RXの顔誰がデザインしたの？
べつにLS似せなくても良かったのになぁ・・・


マイチェンで整形してちょ

>>731
おまえさんおもしろいなｗｗｗｗ
ヴァンガードか村野なら村野にするわ。ありがとよ＾＾

>>729

3度目になるが、ムラーノが嫌いな訳じゃないよ（・ω・）ゞ

日産が好き　デザインが斬新で好き　ムラーノという名前が好き　値段も手ごろで割安
という人が現在ムラーノのオーナーだと思う。
それが有りと感じた人だろｗ

俺は、何一つ当てはまらなかったので、あり得ないと判断した。

レクサスRXはがっかりなデザインと叩かれているが、トータル全体で見ると
悪い車じゃないよｗ

まぁ〜　そんなには売れないだろうね値段的に
普通のサラリーマンが購入を考える価格帯じゃないからね

大事なのは売れないでも、人気が無くて買わない（売れない）　と　欲しいけど高くて買えない（売れない）
は意味が違うからね。
今後、ユーザーからの支持に期待したいね

ＢＭＷのＸ５スレで、ＲＸってナニ？と存在すら認められてなかったり
トヨタＲＸ買う奴はＸ５買えない貧乏人の分際で
他メーカー海苔を見下していて生意気など
鋭い切り口で議論されてますね＾＾
本物の高級車SUVに乗っていると、ＲＸなど子供だましのオモチャ同然とも＾＾；

まあ駆動方式とか　そんなの関係ないって若造ばっかだからなァ。
メーカーぼろ儲けｗ

子豚

ランクルはＳＵＶじゃないからな。

クロカン。

>>734が言っていることわからんでもないな。
RXは日本では数は出ないかもしれん。しかし世界的台数はまあまあ出る。減るとは思うけど、
金融危機による減でモデルチェンジによる減ではないと思う。

かく言う俺もRXに期待していた口だ。
告白すると俺がRXの最初のスレ立てた張本人だ。当時はGSベースのAWD+Hybridでスタイルも
コンセプトモデルみたいなやつを期待していたががっかりだ。おまけにFFまで出しちゃうし。
正直ISよりも下に見える。

で、買うかどうか・・・。まだ悩んでいる。

ＲＸのどのあたりに魅力を感じるの？
ＳＵＶの最先端のデザインがＲＸって発想ｗ
ハリアーとなんら変わらないのに矛盾しすぎ
国産マンセーならＦＸ３５の方が１００倍デザインも最先端

ハリアーより不細工だから問題なんだよなぁ
せめて同レベルなら迷わず買い換えるのに

>>740
RXに限らず、新型車が出ると前期型がよく見える。
LS・GSもしかり・・・。見慣れると、それなりの
良さがあると思うけど。

>>739
FX35はアメリカでRXより売れていると聞きます。

>>741
>>>>739
>>FX35はアメリカでRXより売れていると聞きます。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

試乗してきた〜
350の４駆のLノーマルサス18インチ、パノラマ
確かに加速はちょっともっさりしてるかな
アルファードの350とたしいてかわらんかな
乗り心地もラクチン仕様で試乗が終わる頃には眠たくなってきた。
まあ、予想通りのトヨタのクルマでした。
後ろに座ってた子供達は気に入ったようだが

昨日は大安だったから、納車された人多そうですね。
僕は次の大安が納車日になりました。

オレも試乗して来た

バージョンS
パノラマルーフ
ヘッドアップディスプレイ　

内装は黒で木目じゃなくて黒のパネルでスポーティーな感じ、
ハリでは木目が標準だったのでこれはこれでアリかなと思った。
パノラマルーフはあんまり人気ないって言ってた、ハリと同じムーンルーフが付けられれば良かったのに。
バージョンSなんで予想通りのちょいゴツゴツした乗り心地、ノーマルサスは試乗車が無かったので比較できなかった。
個人的には当たり前にISより上の位置づけだと思ってたけどインテリアの質感はRXが一番下かな。
GSと比べるとRXは足元にも及ばない、これはもうちょっと頑張って欲しかった。
もう少し高くなってもいいからGSクラスの質感で出して欲しかった・・・

この車ってどの部品が高額なの？
下回り覗くと200万の車にしか見えん

ハリのムーンルーフに比べて開放感が少ないよな
値段が高くなってるのになぜなんだろう？

パノラマルーフは開ける事が出来ないのが痛い
ハリアーからRXに乗り換えても何も面白みがないな、実際見れば見る程ハリアーだし。
あとやっぱりあのナビの操作は使いづらい、慣れとかの問題ではなくタッチパネルの方が使いやすい。

M+Sタイヤで降雪値はいけますか？

現行のハリアーがフルモデルチェンジしたら、ＲＸになるの？

>>750
ハリアーって言う名前がなくなります。
アリスト・セルシオのように。

なんかデビューしたての新型スレなのに悲しいね・・・

あまり車の走りとか本質に興味ないやつばかり。

ここまでインパクトのないデビューもめずらしい。

車好きには支持されない空しいデビュー

>>748
それは直感的な操作が出来ないからだと思う。
触っただけじゃ判らないよ。

少し使ってみれば良さが判る。

>>748
細かい操作はさすがにムズいな。
文字入力など可能な限り音声コマンド使ったほうがやりやすい。
認識はわりといい。それでも間違われるとイラつくけど…。

ナビの設定はG-Linkメインでいいかな。

今日、黒のＲＸ走ってるの後ろから見たが、ウインカーの黄色がやけに目立った。
やっぱり、ハリアーによく似てるね。

一週間前に、黒のＲＸに乗ったおっさんを
万引きで捕まえた俺が通りますよっと

その万引きおっさんも通りますよっと

金曜夜に熊本でみかけた

>>751
アルテッツァ、ソアラを忘れてあげないでください

>>757
マルチ氏ねや

>>728
＞俺も今、４千万以上のイタ車に乗ってるけど、
＞トータル的にレクサスRXが一番いいだろ！！
＞これはガチ！　　間違いない事実(；ﾟ(OO)ﾟ)ﾌﾞﾋｲｲｲｨｨ-

４千万以上の車に乗ってるけどＲＸが最強だってｗｗｗ
このスレにいるどのアホよりオマエが一番アホ
久しぶりに笑わしてもろたわ

>>762
ﾇﾙｰしろよ池沼

>>728
あまり釣れませんでしたね

RX走り始めてるな。
納車楽しみで有給とったのか今日５台くらいすれ違ったぞ。
でもLのエンブレム以外は相当興味ある人じゃないとハリアーと区別つかないだろうね。
まーでも車も自己満足だから本人が気に入ればいいだけで、周りで他人のを馬鹿みたい
に批評する奴は何にでも言うだろうしな。
ハリアーが発売中止になってからの今後５〜10年後くらいにRX買う方が価値あるかもね。

ﾍﾟｯ
最高速180キロしか出ないんだろｗｗｗ
半値で買えるゴルフの下位グレードの方がましだな

　　　　　　　↑
あっ！10年前の俺がいるｗ

ＧＯＯＤ！！

http://lexus.jp/models/rx/index.html

Ｎｏ ｇｏｏｄ ！！

どうみても朝青龍でした

>納車楽しみで有給とったのか今日５台くらいすれ違ったぞ。

ほんとかよ
どこで？

日本ではレクサスにベンツやＢＭＷのような威厳や憧憬がないからね

海外で見るレクサスはそれなりなんだけど、国内だと
なぜかダサい

ようやくウェルカムキットが届いたよ。
納車まであと2週間だー

レクサスRX450h欲しいけど高すぎ！
年収3000万突破したら考えるけど。
年収2000万でも無理だな。年収の1/3を車にかける気がしない。
この御時世なんだし、もっと安くしてくれよ！！

>>774
金の感覚がわかっていないってのが伝わってくるよ。
年収2000万だったら、LSでも余裕で買える。

いったいどこが、どれだけ進化して買う価値があるのか説明できる？

お金に余裕があって、国産が好きで、SUVが好きで、ハリアー乗りで、新しいモノ好きな俺は買うが。
別に価値観なんて人それぞれ。外国産が好きならそれを買えばよい。
変わってないから買う必要ない、と思うならそのまま乗り続ければよろしいんじゃないかと。

>>775
年収二千万の意味分かってる？
年収低いのばれてるよ
うちは三千万以上あるが>>774の感覚に近い
450hは余裕

年収2000万や3000万の人も2ちゃんねるに書き込むの？

年収関係なくね？それ

俺は基本的に無職なんで、収入はないよ！

まぁ　先物取引で数億　稼いだけど。
今でも一回の取引で800万以上くらいになるよ（・ω・）ゞ

君たちも余裕で買えるくらい頑張りな（・ω・）ゞ

>>781
数億かせいだ後、数億損した？
まっ、オレも余裕で買えるようにがんばります。。

BNF乙

俺も普通に会社勤めで会社の年収なんて500万くらいだけど副業の株で同等の年収あるぞ

>>778
ＲＸ買えるなら４５０ｈですよね。

＞778
意味って？何が言いたいのかよく分からないが。
いずれにせよ3000万はすごいね。

ホント脳内金持ちが多いな

すれ違ったのは名古屋だけど。まさかハリアーのエンブレム付け替えじゃないよな。
年収とかは２チャンの中だけでも煽ててあげなや。
電通でも数千万なんか大変なのに・・　金はあり過ぎても大変だぞ。

カムリに500万円出せるわけない。

俺年収1500万。
RX350にしました。
こづかい減るんで、苦しいです。

年収1200万だけど450ｈ注文してある。車が趣味だからこれぐらい安い買い物だよ。

年収500万の俺って・・・(*‘ω‘ *)

基本的に年収1000万以上ない奴はレクサスは辞めとけｗ

無理するなと言う事。
お金なんかレクサスに寄付してやるよ　と言う奴だけこのスレに集まればOK！

低収入者は現行ハリアーがおすすめだぞ！！
大きく値引きしてくれるから（笑）
新車で200万程度で買えるから
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050117820090107001.html

年収いぱーいあったってさ、
みんなそうだろうけど
固定資産だのなんだのと
もってかれちゃうからなぁ〜
カイエン欲しいが無理したくないし
A8欲しいけど辛そうだし
今の生活維持で買えるRX期待してたが
これは・・・ねぇ。

ISからRXへ買い換えようかと思ってたらリストラされた漏れ様が来ましたよ(´･ω･`)

>>795
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050117820090107001.html

誰も頼まれてないのに年収○○○万とかほざく奴
高確率で脳内と思っていい

>>797
年収いくらですか?

>>798
聞いてどうすんの？
言ってとしてその先、何を言われるかは目に見えてるんだよ

あと掲示板で年収○○○○万ですと言ってもお笑い草になりますのでね
言うだけなら幾らでも言えますから

つーか糞コテが日経225スレから出てくるな
アンチ以上にうざい

マイナー後に買う
ＩＳやＧＳにしろ、マイナー後の評価は結構いい

年収1200とか1500と書いてる奴なんかの罰ゲーム？
よくそんな己の貧乏を晒せるなｗ

キモイ

嫁に了解とるSEX後のがいいですかねぇ〜
これからいどみます・・・

>>802
釣れましたｗ

レスみててわかるがおまえら買えないっつーか買わないだろ。
ほんと日本人は見栄を気にするからすぐ脱線するよな。
どっちにしろここで言ったってたかが２ちゃんねるなんだから荒そうなよ。
ちゃんと地位にある人だったらこんなとこで馬鹿やらないのは確かだけどな。

年収は1200万程度。
自由になる金はあるけど、地位は無い。
自営でいつも頭下げているよ。

>>786
2000ﾏﾝっていっても税金でかなり無くなるからね
年収低い人は2000のほとんど使えると思っているから

1500ﾏﾝあたりの重税感はつらかったな

ちんこのヘルペスがかゆくてたまらんよ〜
だけど納車まもなく！ゴールドのレクサスマークに武装、オシャレぇー！

フロントデザインも残念だが、エキゾーストが見えなくない？　左右２本出しで存在を主張する迫力あるリアを期待してたんだけど。
それとSUVがゆえに反対派も多いだろうけど、エアロの設定はないのかな？　あれば顎なしの印象が緩和されるのに。

買いたくても買えない俺のようなやつだっていることを忘れないでください

>>811
大丈夫。
プライスバリューを考えると、購入しない方がいい車だから。

>>810
>左右２本出しで存在を主張
俺も期待してたけど、二本出しどころか一本じゃなかった？
エアロの設定も現時点では無いみたいだし…色々残念

>>810,813
排気量の大きい車は環境に悪いと思われてるから
あえてマフラーを隠すデザインにしたらしい。
まぁ時代の流れですな・・・

この前試乗したんだけど、ナビにびっくりした。
今って衛星で地図を更新できるんだね。
すげーや
あと、ガラスにナビと連動して車線が映るのも便利でいいやねー。

冷やかしで見積もりに行ったら、下取りが信じられないような値段で
追い金150万くらいで買えそうなんだが、いざとなると迷うな・・・
スタイリングが。

３５０　黒ダメだね
４５０ｈの顔の黒は見たこと無いから何ともいえないが
３５０の黒は無いな

ハイブリ仕様のＬマークは好きだ

>>816
ほほー、俺は下取り低くて苦労した、、
どこのメーカーかだけでも教えてちょ？

>>810
>>813
マフラーの大きさなんぞにこだわるヤツは、DQN仕様車に乗ってカッコイイと思ってる奴だな。
チンポの大きさのコンプレックスからきてるのかw
せめてマフラーはぐらいは大きくして優越感www

RXの黒とハリアーの黒は同じ色ですってレクサスで説明してもらったけど
202ブラックと212ブラックって同じなの？　違うよね？
品番も同じとか言ってたけど明らかに違うしw

>>819
トヨタの某SUV
ガ○バーが提示した額よりより90万高かった。
値引の分だろうけど流石にびっくりした。

>>821
どちらも一般的な3コートだけど
212の方が塗装が硬く、耐久性があるとか無いとか。
黒に限りなく近いのは202らしい。

>>822
サンクス、やっぱりちょっと違うんだな

>>822
ランクル？うらやましいぞ。俺は輸入SUVなのでメタメタ、、まあ手を打って発注しちゃったけどね。
高取りしてくれるんだったら買っちゃえばいいじゃん！
RXのスタイリングは確かに万人が「かっこいい」というもんじゃないと思うけど、一応個性的だし、
もしかしたら見慣れれば良くなるかも、なんて期待してる（笑）
（BMの５シリーズなんかも最初は「なんじゃこりゃ」と思ったけど、今は全然違和感ないもんな）

デザインの良し悪しというよりも変わってないじゃん。
それが問題なんだよ

誰かＲＸオーナースレ立ててくれないかな？

このスレは買えない、買わない、買いたくないの非購買者だらけで

そんなことはないと思うぞ
これは初めはある程度と思ったが、マジで売れない
かもな
買えないやつもいるかも知れんが本当に不評なんだと思う

これこそﾖﾀ車に羊の皮被せて売ってる車かもしれん

>>820
マフラーでチンポを連想するお前がDQN。
エキゾーストをどうみせるかはリアデザインの要だ。気になるのが普通。

おまいらの嫁さんのフロントマスクもケツのデザインも他人からして見れば
なんじゃこりゃって思えるデザインだからから安心してくれ。

>>826
GSの時も試みたがここは２ちゃんねる

>>826
それよりもRXとRX Hybridと分けた方がいいと思う

ハイエース２４００からの乗り換えを考えています。
ガソリン車かハイブリッド車かは悩んでいます。
アルファード３５００も同じく検討していますが、
商売で商品を仕入れる時にも使う予定なので、
荷物スペースが気になるのですが、アルファードは
３列シートながら席はサイドに折りたたむので案外入らない印象でした。
ＲＸはハリアー同様に二列目の席は完全フラットになるのでしょうか？
仕事にプライベートに色々と使えそうでＲＸが良いかなと考えています。

ガソリン車試乗したけどなかなかいいですねぇ…
早くハイブリ試したいです。
ヘッドアップディスプレイはかなりいい感じでした。

ハリアーと対して変わらない。


見た目変えただけですねこれ。

ハリとは内装は別格だよ。外見は、ともかく好きな人が買えばよい。メーカーもそう思っているはず。利益なぞカローラやミニバンに多少上乗せして採算取るはず。

ハイブリッド注文組だけどガソリンＲＸのスレとは別スレ立てて欲しい。

E53,E70と２世代に渡ってBMWX5を愛用してきたが仕事の都合上
今年の春からトヨタしか乗れなくなり半信半疑の中RX450ｈ商談中、よろしくね！

これで妬みのいたずらや視線から解放されるかな。

所詮、トヨペット。
名前だけレクソスw

こないだ初代ﾌﾟﾘｳｽ見た
ホント３ヶ月に一台くらいしか見ねーよな
車の寿命≒バッテリーの寿命だから仕方ねーかｗ

＋200万円のお布施でヨタ（笑）車に（∠）マークのお札付けて貰って喜んで、
さらに金積んで耐用年数１０年未満のハイブリ買って喜んでるヴァカって．．．

もう笑うしかｗｗｗ

すみません
はじめてハイブリッド車を買おうと思ってるのですが
速度が遅い時は電気で、早いときはガソリンのエンジンも併用されるってことですか？
走ってる途中に急にエンジンがかかるってことですか？

>>839
同じ車に10年も乗るなんてありえないから問題ない。
3〜4年で買い換えでしょ、普通ｗ

レクサスって何でＭＤが付いてるの？
ＲＸには無いと思ってたら標準付きのようだ。

バッテリー交換費用は技術進歩で格安になってるらしい。
笑うのはお前の脳みそだよバカｗ>>839

あと初代プリウスはバッテリーは永久保障だから
無知は糞して寝てろ

>>839
馬鹿なの？
死ぬの？

>>840
当方ハリハイですけど
出だしはモーターのみ（リアモーターも駆動）
速度が出てきたらエンジン、モーター併用
更に速度出したらエンジンのみ
但し、外気温、アクセルの踏み込み方でいくらでも変わります
もちろん走ってる途中にいくらでもエンジンはかかります

>>846
ありがとうございます
ということは出だしはウィーっていう感じで
いきなりブルンブルンブーンってエンジン音が聞こえてくる感じですか？
本当に無知ですみません

RXのパノラマルーフって窓が開けられないのね。
だからディーラーに「エアウェーブみたいですね」って言ったら「その通りです」だって

>>847
遮音性が高い車（ＲＸならなおさら）なので
ブルンブルンブーンというようなエンジン音は聞こえません
シートから伝わる僅かな振動でエンジンが掛かったことがわかります
むしろ、タイヤノイズの方が気になります
但し、アクセルを思いっきり踏んで加速させれば大きなエンジン音が出ます
ハリハイの踏み込んだ時のエンジン音はユーザーにも不評です
ＲＸはいい音がするんじゃないですかね？わからないけど

>>849
何回もありがとうございます
大変参考になりました
今度試乗もしてみたいと思います。

〈開発者インタビュー〉トヨタ　レクサスＲＸ３５０／４５０ｈ　勝田　隆之レクサスセンター・チーフエンジニア
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f50a9051-74db-41e3-8acb-cf5625e38216

ﾖﾀ車の延長線の車じゃ売れないだろうな

おまいらサンルーフとパノラマどっち付ける？
ハリと同じムーンルーフがマイナーチェンジで付くなんて事ないよな・・・

パノラマだろ。窓開かなくても開放感あるし。
今の車サンルーフついてるが窓まで開けたことほとんどないw
まぁルーフレール希望の俺には関係ないんだけどな

それより色で迷う・・・・・・・・・・・・・

朝青龍顔

>>854
そんなところで迷ってないで、さっさとオーダーするんだ！

ちなみに俺はクォーツホワイト。ブラックもいいと思うけど
こんな車をマメに洗車するなんて気にはならないよ。

萩原流行顔

http://blog-imgs-27.fc2.com/w/a/r/waraeroblog/c0006.jpg

>>854
確かにタバコも吸わないし実際開ける事なんてそうないか、パノラマにするわ。
ルーフレールも捨てがたいけどな、今回後付けできないみたいだし。
あとリアバンパープロテクターの質感が高くなってたのでオススメ、黒の展示車に付けたあったが良い感じだった。

>>837
好きな車にすら乗ることが出来ないなんて、
三流企業のリーマンは大変だな。

「RXのすべて」買ってきたけど、ハリアーは今後2.4Lと3.3Lハイブリッドの2本立てになるようだね。
なぜ、RXと同じ3.5Lハイブリッドにしなかったのか疑問だが、200ccで差を付けようと言うことか。
ハリアーのモデルチェンジもあるのだろうか？

届け出の形式もハリアーとは全く別にしたとか。

ISのときに、クルマの内容はISとは全く別次元なのに、型式名が同じということで
「結局アルテッツアじゃん」と言われたのが悔しかったから・・・とは主査の弁。

ハリアーは型落ち

＞あと初代プリウスはバッテリーは永久保障だから

それを言うなら「永久保証」ね。

で、劣化したら無償交換してくれるんですか？

ヘッドライン下辺りの頬骨が張り、ヘッドラインの吊り具合は、まさにチョンコウ顔だなwww

メガウェブ行ってRXに座ってきたが、例のリモートタッチ、なかなかよさげ。
iDriveみたいに回転式と思いきや、あれはただのジョイスティックだな。
回転するというアクションは出来ない。単に上下左右に傾けるだけ。
ノートパソコンのポインティングデバイスと同じ？
HP見ると、カーソルが目的のファンクションの場所にくると、微妙に凸凹が感じられるように
なっているということだから、このデバイスは相当前から先行開発されていたんだろうな。

となると、次期IS、GS、LSにもこれが付きそう。

>>866
フィーリングはなかなか良いんだが、せめてACCオフ時にニュートラルに戻ってほしかった。
倒れたままでなんか見栄えが悪いんだよな。

それにSUVだからあのレイアウトで問題ないけど、セダンに搭載となるとHSみたいにシフトレバーをどこかに追いやらないと。

ナビもマップオンデマンド、地デジ対応の最新型だからいいね。
Bluetoothオーディオに対応しているのは立派。DVDもVRモードに対応している。
iPod対応はAUX端子のみかな？ iPodインターフェースがつけば完璧なのだが。

イポー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

で、結局はあんまり売れないでＦＡだろ。

オーナーにしてみればあまり街中に出回るのも嬉しくないと思うのでいいかもしれんが。
メーカー側は後悔してんじゃね。

おまえらアタマいかれてんじゃねえの
売れないとか言う前にほとんどの自動車うれてねえよ。
今年の後半にかけてどんどん売れ行きへる一方だよ。
経済状況もわからねえのか。
しかし時期的に失敗だったなＲＸ

そのぶんＨＳで盛り返す予定ｗ

>>868
iPodはBTドングル挿せばA2DPで送れるから問題無いっしょ。
俺も450h納車したらそうするつもりだし。

RX３５０四駆試乗してみたんだが
車高と着座位置が高くて見晴らしはいい

ナビは、信じられないくらい奥にあって見づらい。
マウスみたいなので操作するようだが、あれは使いづらいだろ
タッチパネルのほうが、遙かにいいだろうけど、手が届かないw

V6エンジンは思ったより音が大きくて振動も大きい

やはりLSのほうがいいと思った

俺もRX試乗してきたけどナビの位置が不満だった。
あれじゃパーキングで休憩したり嫁の買い物付き合わされて車で待ってるときにリクライニングしながらTVが見れない・・・

>>873

そういうことなんだね。確かにiPod自体の規格も今後どんどん移りかわっていくだろうから
BT対応のほうが一般性が高いということか。
ただ、BTドングルって電源をiPodそのものから取るから、iPodインターフェースのように
本体充電しながら走行ってのができないんだよなぁ。

ほぼヴァンガードじゃね？

にしてもＸ６超カッケーよな！

左ハンドルなら右手で操作できて多少は使いやすいんだろうな…>リモートタッチ

なるほど。普通は右手でマウス使うもんな。
左手だとぎこちなくて慣れが必要だよな。

米国CALTYの先行提案モデルのが断然かっこいいのに
コンサバな日本レクサスセンターのデザインに落ち着くとは勇気ないねぇ〜商売人は・・・

エクステリアもインテリアも酷すぎ。
こんなのに何百万も払うのがバカらしい。
コストダウンしまくって、設計したのがバレバレ。
マツダが販売しても違和感がない。
こりゃますますBMWに顧客食われるな。

>>869
iPodはいまや社会のインフラなんですけど？
iDriveに先越されてるんだよ？
iPodのつかない自動車なんか買う価値なし

iPodはいつから「インフラ」になったんだ？

デンソー、リモートタッチコントローラーを開発、RXに採用
http://autoc-one.jp/news/index.php?itemid=3004

かなり評判悪いみたいだね。
だからといってムラーノ買わないようにお願いします。
ムラーノは台数少ないのが気持ちいいので。。

>>876

RX450h考慮中だが、
http://www.planex.co.jp/product/bluetooth/bt-dockt
これなら充電しながら使えそう。
でも、せっかくならiPodのコントロールを
ナビ画面でしたいよね。

１年後にエアロ・ダイナミック・パッケージが追加されるみたね。
品の良い控え目な装備で物足りないデザインをモディファイしてくれるかも。

ていうか、IS、GSの経過を見てると、熟成狙いなら3年くらい待った方が良さそうだがｗ

>>888

　ガセ妄想乙。そんな企画は　あ　り　ま　せ　ん

>>883
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>888
　そ　れ　は　な　い

横綱 朝青龍顔

俳優 萩原流行顔

芸人 ザブングル加藤歩顔

>>892
お前のいうイケメン面した車を教えれ

ムラーノの方がオーラがあるね

>>891
クソニー信者死ね
iPodの普及率見たら、DAPのインフラだろうが
iDriveって知ってる？

>>895
藻前インフラって意味判って使ってるのか？ｗ
なんでそこでアイドラが出てくるんだ？ｗ
大丈夫か？ｗ

まあソニーも米国ではｉＰｏｄ対応機器出してるんだが。
事実上のデファクトスタンダードになっていると認めている。
ＣＤやＤＶＤと同列の標準メディアと考えれば、ある意味インフラとも言えるかも。

おい、これならX3,X5の完勝だろ
ＲＡＶ４と大差なくて値段と雰囲気だけ
高級車じゃあ
せめてＶ８エンジンつんで欲しかったぞ

>>898
わかったから早くBMの巣に帰りなさい。
そんなことばっかりしてると大好きなBMの名が汚れるだけだぞ。

今日いきなり20万引き提示されたよ

売れてないのか

変なマウスの出来損ないで操作するナビ
ドイツ車のパクリだろうけど、使えない悪寒

リモコンのほうが数百倍良くね

>>900>>901

次の方どうぞ

そんなところで迷ってないで、さっさとオーダーするんだ！











マヂで潰れそうなトヨタ（笑）ｗ

リモートタッチコントローラー触ってきたけどすげー使いずらい。
あれは左ハンドルを想定して作られたものじゃないのか？？？

左利きでもないかぎり右ハンドル車には不便でしかないように感じたんだが慣れれば使いやすくなるのか？？

>>904
右でも左でも特に使いづらくない

デンソー、マウス感覚の操作機開発　エアコンやカーナビ制御


　デンソーは28日、運転手の手元でカーナビゲーションシステムや
エアコンを制御できる操作機「リモートタッチ」を開発したと発表した。
パソコンのマウス感覚でカーナビ画面上の矢印を操作できる。画面に
直接触れずに済むため、運転手の負荷を軽減でき、安全性向上につながると
いう。第１弾としてトヨタ自動車の新型車「レクサスＲＸ」に搭載した。

　操作機は運転席横に置き、マウスと同じ感覚で動かせる。操作機には
モーターが２つ組み込まれており、画面上の狙ったボタンへ矢印を動かすと、
モーターの動力で狙った位置へ引き寄せられる感覚が指先に伝わるように
設定。キーボード画面で住所を入力する時などの操作性を高めた。操作機の
中核部分はアルプス電気と共同開発した。（名古屋）

[1月29日/日経産業新聞]

俺はマウスみたいな操作部分使い易いと思ったが
ちなみに右利きです

デンソー、ナビ操作など手元で行えるリモートタッチコントローラー開発


　デンソーは２８日、カーナビやオーディオ、エアコンなどの操作を手元で
行えるリモートタッチコントローラーを開発し、トヨタ自動車のレクサス
「ＲＸ」に採用されたと発表した。

　センターコンソール部に設置した操作ノブを前後左右に操作することで
画面上のポインタが移動、パソコンのマウスと同様の感覚で各種操作を行える。
欧州メーカー車にはダイヤル式のリモートコントローラーが採用されている
例があるが、縦横２方向に操作が可能なコントローラーは世界初となる。

RXってバンガードと骨が共通じゃないのん？

ハリアーの時は狂うガーと共通だったよね

BMWX5、ポルシェカイエンが本当は欲しいけど金銭的に届かないので
仕方なくここに来ましたが盛り上がってない・・・

割高

以上

トゥアレグは？

idriveもどきワロタｗ

ヒレアンテナもパクったし今度は何パクるかな？
俺の予想は電子式のシフトゲートだと思う。

BMWの伝統的なアイデンティティはキドニーグリルとホフマイスターキック
最近ではアンテナとiドラとイカリング

電子式シフトゲートは100パーセントやって来る！
イカリングモドキチックなのもやると思うよ

乗り心地とナビの完成度とか良いよ。

乗って一週間もすればフィーリング素晴らしいよ。

ぐだぐだ批判ばっかで
買えない、買いたくない、買う気なしのおまえらには
乗ってほしくないがなｗ

いまだにオーダーもせずに文句ばっか書いて粘着してる奴が数匹いるが馬鹿なの？

>>913

でたわｗ
朝鮮人BM乗り

ホクマイスターはGSとLSでパクリ済みだな
あれパクっちゃだめだろー

>>915
トヨタにも乗ってるよ。よろしくな！

はい次の方

>>918
あの『BMWのIdriveパクリ風ナビ操作スイッチ』の使い勝手とかどんな感じですか？
一応X5からの乗り換えを検討してます。

8分20秒から、リモートタッチの解説
http://jp.youtube.com/watch?v=4Kqr7DCHx7I

LEXUS RX450h プロモーションビデオ　カッケー
http://jp.youtube.com/watch?v=yOLcbQ_NwT8

>>918
オーナーさん
早くあの『BMWのIdriveパクリ風ナビ操作スイッチ』の操作感教えてくださいm(__)m

昨日最寄りのレクサス店に新型RXが展示してあった。
車窓ごしに遠くからみたんだけど、あまり迫力なかったね。色は黒。
顎がないせいか違和感あるデザインだった。塊感もなかった。
旧型の方がデザイン的にまとまってるし、大きく見えたなぁ
今度は商談に行ってみようと思う。

ニュルブルクリンクで鍛えられたＲＸ
http://jp.youtube.com/watch?v=lWYisKa6cy8

ただいま納車完了
レクサス2台目なので各種説明は大幅カットで、やったのはヘルプネットのファーストコールぐらい。

試乗は一切しなかったんだが、まぁこんなもんじゃね？
ただやっぱりGSと比べると若干質感は落ちてる様な気がする
特にメーターの間接照明とか子供だましっぽい

リモートタッチはよく出来てると思うけど、やっぱりタッチパネルの方が良いな
ディスプレイの位置を高く、奥へ持っていく以上仕方ないけど
この手のインターフェースじゃホンダのプログレッシブコマンダーが一番だと思う
あれにフィードバックが付けば最強
iDriveはフィードバックがあるけどソフトが糞だし

とりあえず気になったのは、パワーテールゲートって外から開けた時は手動なんだな
てっきり車外のオープナーに触れば電動で開くものとばかり思ってた


とりあえず近所をブラブラしながら手持ちのCD片っ端から取り込んでくる

RX450h見に行ってGS450h注文してしまった
M3セダンからの乗換えなので乗り比べたらやっぱセダンがいいわ

>>908の続き

　コントローラーにはモーターが組み込まれており、ポインタを画面上の
目的の位置に移動させようとすると、目的の位置にポインタを引き寄せる
感覚を付加し、離れたディスプレーに対し正確な操作を可能にした。
　内部の機構をアルプス電気が設計し、デンソーが全体のシステム開発を
行った。アルプス電気は、操作時に指先に抵抗が伝わる機構の基本特許を持つ
米社からライセンスを取得しており、同ライセンスを使って設計した。
　新型ＲＸは、運転中のドライバーの視線移動を極力小さくするため、
従来よりもフロントガラスに近い位置にディスプレーが設置されている。
このため従来のタッチパネル式では操作ができないこともあり遠隔操作の
仕組みを採用した。トヨタが今夏に発売するレクサスブランド初の
ハイブリッド専用車「ＨＳ２５０ｈ」にも搭載される。
　従来のダイヤル式のリモートコントローラーはＢＭＷ、アウディ、
メルセデスベンツが採用している。新開発品はダイヤル式に比べ操作性が
向上し、ドライバーの負担軽減につながる。

>>924
納車オメ
グレードは何？　レポよろしく。

流れ切ってスマソ∵「香具師」ってなんて読むんだ？
教えてくれ！
かぐしで良いよな？

>>928
奴→ヤツ→ヤシ→香具師

>>925
＞RX450h見に行って

RX４５０ｈは、展示車・試乗車ないし、そもそも、まだ発売してないだろ
よく調べてから逝きなさい

>>925
>GS450h注文してしまった

GS450hスレに行ってらっしゃい。もう来なくていいよ。

いたるところにBMWコンプレックスが散りばめられてますね
LSはあからさまでしたが、RXは素人にはわからないように・・・
M・BENZも今やBMWデザインの崇拝者になり下がったので致し方のないところですね。

だよな
やはり偽物を買うならやはり本物がいい

RXを買おうと思ってる人
あと300万出せば本物が買えるよ？
本物はやっぱいいよ。
信号待ちでも本物と遭遇しても恥ずかしい思いしなくていい
偽物買うならムラーノの方が絶対いいって！

>>933 偽物というのは、ヨタエンブレムをレクサスエンブレム
　　　に貼り替えたものをいうのであって、レクサスのＲＸは本物。

>>935
元が偽物なんだから偽物に偽物付けると本物になるんだよ
マイナスとマイナスでプラスになるでしょ？

ハリアーは本物

釣りだかしらんけど変なハリアー乗りがいるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＭＷ X、メルセデス・ベンツ M、ポルシェ カイエンなどは
ＬＥＸＵＳ　ＲＸ　のパクリから始まったってこと
知らない奴が多すぎる。

ＲＸが本物、他はまがいもの。

>>937
ハリアーなんか乗ってないよ。
本物（X5）に乗ってるよ
RXを検討してる
トヨタも持ってるよ
RXどんな感じ？
あのだよな
『BMWのIdriveパクリ風ナビ操作スイッチ』
とか実際のとこどうなの？

アンチの数からして結構売れそうな予感ですね。

>>940
不景気だからね
本物（贅沢品）の買い控えで
『贅沢できないから偽物でもまあいっかあ』
みたいな感じで結構売れると思うよ

本物の数が減ればさらに羨望の眼差しで見られるから
俺的には大満足かな
偽物にはどんどん売れてほしいよ

>>941
500万以上出せるならドイツ車も視野に入ってくるだろうが、
ハイブリドがほしいならＲＸしかないもの現実だからね。