【セド】Y34 デビューから10年目拾【グロ】　

1 ：ORSO ◆5c3cUj.3BU ：2009/01/09(金) 22:48:02 ID:l0Jsxqk10

前スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212065746/l50

2 ：ORSO ◆5c3cUj.3BU ：2009/01/09(金) 22:48:57 ID:l0Jsxqk10

Y34の歴史～プレスリリース集

◎1999年(平成11年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990628_0.html
平成11年6月28日　広報第26号新型「セドリック」「グロリア」を発売

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990708_0.html
平成11年7月8日新型「セドリック」「グロリア」受注状況について
～発売後10日間で月販目標6,000台を大きく突破～

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19991001_0.html
平成11年10月1日　広報第43号セドリック／グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド CVT」搭載車を追加
～世界で初めて市販車に搭載～

◎2000年(平成12年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000107_0.html
平成１２年１月７日　「セドリック」「グロリア」40周年記念車を発売

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000607_0.html
平成１２年６月７日　「セドリック／グロリア」に「プレミアムリミテッド」を追加

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20001030_1.html
2000年10月30日　セドリックに「アイボリーレザーパッケージ」を追加、
グロリアに「グランツーリスモ」を追加
～あわせてグレード体系を見直し～

3 ：ORSO ◆5c3cUj.3BU ：2009/01/09(金) 22:49:24 ID:l0Jsxqk10

◎2001年(平成13年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/010528-04.html
2001年05月28日　セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」を発売

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/011204-01.html
2001年12月04日　セドリック／グロリアをマイナーチェンジ

◎2002年(平成14年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/020329-01.html
2002年03月29日　日産自動車、第102回ニューヨーク国際オートショーに「M45」「ムラーノ（MURANO）」「G35スポーツクーペ」を出品

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/021129-02.html
2002年11月29日　セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」(3.0L)を発売
～あわせて、グロリア「NAVIエディション」シリーズの内装色に「エクリュ」を設定～

◎2003年(平成15年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/030508-01.html
2003年05月08日　70周年記念特別仕様車を発売

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/031225-03.html
2003年12月25日　セドリック、グロリア70周年記念特別仕様車第2弾に「本革パッケージ」を追加

◎2004年(平成16年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/040407-02.html
2004年04月07日　特別仕様車9車種を発売並びに
3車種の一部グレードが平成17年排出ガス規制に適合

4 ：ORSO ◆5c3cUj.3BU ：2009/01/09(金) 22:50:05 ID:l0Jsxqk10

◎Y34セドリックWEBカタログ
☆前期
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/9906/index.html
1999年(平成11年)6月版

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/index.html
2001年(平成13年)5月版

http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0211NAVI/index.html
2002年(平成14年)11月版　300LV NAVIエディション

http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0312/70TH/
2003年(平成15年)12月版　250L NAVIエディション 70th-II

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/index.html
2004年(平成16年)4月版　NAVIエディションII

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:05:28 ID:KauOYZhi0

>>1
乙。埋めてから使いますか。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:29:49 ID:iL+fZl2c0

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/09(水) 20:43:12 ID:FGIXDSj3O
セドリックの前期・後期の仕様の違いを教えてください

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/09(水) 20:56:27 ID:B6fJEssc0
前期：平成11年(1999年)～平成13年(2001年)
後期：平成14年(2002年)～

　・車名ロゴが前期は筆記体、後期はブロック体
　・フロントグリルのフィンが前期は細かい(６本)、後期は太い(５本)。
　・リアコンビネーションランプのデザインが異なる
　・サイドウィンカー　　前期：アンバー　後期：クリア

内装にもけっこう変更点があったと思うんだけど、わかりかねる。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/05/09(水) 23:05:26 ID:4d7Y1yme0
･マフラー　前期:3000cc以上なら片側2本出し　後期:3000ccターボのみ片側2本、それ以外は片側1本
･ドアのアンダーライト(正式名称不明?)　前期:前後ともクリアー&ライト付
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後期：前ドアはクリアー&ライト、後ドアはレッド&非点等
･デッキ下　前期:車名ロゴプレート付　後期:何も無し
･キッキングプレート　前期:オプション　後期:標準装備
･デッキ部照明　前期:グリーン　後期:オレンジ
･ステアリングのデザイン&ステアリングスイッチの機能
･エンジンカバーのデザイン違い

まだあるかも

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:41:51 ID:iL+fZl2c0

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/30(水) 23:11:21 ID:mAG1TzU30
前期セド→後期セド　OK
前期・後期セド→前期・ｌ後期グロ NG
前期グロ→後期グロ　NG
後期グロ→インフィニ　のみOK　（但しグリル出っ張り）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:51:59 ID:iMatv+l00

グロリアの前期後期の違いは？

前期1999年6月～
後期2001年12月～

リアコンビネーションランプ…後期はLED　&スモーク（←？）
グリル…前期・日産マークなし　後期・中央に日産マーク&ブラックメッキorシルバーメッキ
ヘッドランプカバー…前期：セドと似たデザイン　後期：丸目3灯&ブラックメッキorシルバーメッキ
フロントスポイラーのデザイン
ボンネットマスコット…前期：有り（2001/5~2001/12のモデルではバッヂタイプ)　後期：無し
オーテックバージョン（300AX・250AX)…前期にのみ設定される。セドリックでは前期・後期ともに設定。
インパネ照明の色…前期：グリーン　後期：オレンジ
モニター…前期：5.8ｲﾝﾁor7ｲﾝﾁ　後期：7ｲﾝﾁ
ホイール…前期：15ｲﾝﾁ(250Tのみ）or16ｲﾝﾁor17ｲﾝﾁ(3Lモデルの一部)　後期：17ｲﾝﾁ
助手席側ドアノブの形状の違い

外観と実用面を中心に軽くまとめてみた。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 04:44:18 ID:ou/TTd410

>>8
疲れただろう、こっちに来て休みなさい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:49:04 ID:dNnQoEOO0

スレ縦乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:55:13 ID:ez1AJpU80

後期に丸いバッヂタイプのボンマス無かったっけ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:48:14 ID:YYIy/Pox0

あったっけ？
バッヂタイプのボンマスは前期グロGTしか俺は知らないな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:36:44 ID:ViYVGN5jO

この車って冬場に燃費落ちるの？
LVのNA３Ｌ。
秋はリッター７km走ってたのに、昨日給油したら給油間の燃費がリッター５．３とかorz

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:00:52 ID:YPPAY6UN0

どの車でも冬は燃費落ちるよ
エンジンには優しいけど

30秒くらい暖気してから走ると、
回転あげなくても4速に入りやすくなるから燃費良くなる気がする

15 ：13：2009/01/17(土) 10:44:04 ID:ViYVGN5jO

とりあえず日産でエンジンリフレッシュ中ｗ
そのうち燃費込みでレポしますよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:50:23 ID:uNly2IRKO

CVTなんか、冬場はエンジン暖まるまで、なかなか2速に入らないから、普通に走ってても常に3000回転は回ってるぞ。
無断変速orz

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:22:14 ID:535lgpLp0

>>13
エンジンリフレッシュに興味ある俺。
レポ待ってる。

18 ：13：2009/01/18(日) 15:24:20 ID:KJPjoWvQO

10万kmくらいの走行距離
まだ燃費計算出来るほど走ってないからあれだけど、まずアイドリング時のエンジンの振動がかなり小さくなった感じ。
静かになりすぎｗ
オーディオつけずに信号待ちでエンジン音が聞こえないくらい。
タバコ吸うのにちょっと窓開けて走ったら、他のベルト音が気になるくらいエンジンの音が小さくなった。
あと、そんなにアクセル踏まなくてもすっ～とエンジンが回る感じ。

エンジンオイルとフィルター交換込みで\15000弱。

文才無さすぎ。スマソ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:30:06 ID:z4mGWiWNO

＞エンジンオイルとフィルター交換込みで\15000弱｡

それ位、自分でやれよ。
ぼられすぎ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:44:43 ID:nsAm8fcp0

>>18
最近、アイドリング中の振動が気になる俺
リフレッシュってのは、作業内容としてはフラッシングということですか？

>>19
15 名前：13[] 投稿日：2009/01/17(土) 10:44:04 ID:ViYVGN5jO
とりあえず日産でエンジンリフレッシュ中ｗ
そのうち燃費込みでレポしますよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:12:30 ID:Wsd2POFzO

>>19
日産のピットでのリフレッシュ作業工程の中でエンジンオイルが汚れるから交換するのに自分で出来るわけないじゃん。
エンジンリフレッシュ自体がだいたい8000円だっけ？オイルとフィルター交換は実質7000円。
そんなのでぼられ過ぎとかどんな貧乏人やねんｗ
チャリ乗っとけｗ
少ないお小遣いで頑張ってるんですね、わかります。

>>20
普通のフラッシングとも違うっぽい。
今、携帯だから詳しくは日産のHPでｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:21:21 ID:uyblR+DuO

直噴では無いけどｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定
ﾃﾞﾗで相談したらｽﾛｯﾄﾙ付近の汚れが原因だと
開閉ﾀｲﾐﾝｸﾞCPU書き換え(無料)これで四年間快適
因みに13年式ｱﾙﾃｨﾏ対処時24000㎞現在79000㎞

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:23:08 ID:ADilAJNcO

直噴意外のエンジンでのアイドリング不安定の原因は、だいたいがスロットルチャンバーの汚れか、エアフロメーターの汚れからくるもの。
エアフロメーターに関しては全車種対象にリコールがあったが。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:11:38 ID:Sq77vqReO

VQエンジンでのアイドリング不安定は
元々はタイミングチェーンの伸びが原因だよね。
チェーンが伸びてくるとバルブタイミングが狂って不正点火が多くなるから
煤がたまって汚れが酷くなるとアイドリングがおかしくなる。
そうなるとタイミングセンサーも故障してることがあるので
壊れてたら交換した方がいいよ。
テンショナーが壊れてたり許容範囲を越えてたらカラカラ音が出てることがあるので
ボンネット開けて音を聞いてみて。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:57:01 ID:eC/4Gg/90

>>13の人ありがとう。
そんなに褒めるから更に興味沸いて来た俺

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 06:29:58 ID:XOZ/IqdyO

>>24

カラカラ音というのは、エンジンかけた直後になる音ですか？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:40:39 ID:x2t/pIvP0

3L NAで、大体燃費 7.5k/L くらいだったのに、最近6まで低下してきて
ここまで変わるか・・？と思ってたが。
先週、妙に走りが鈍いなと思っていたら、走行中に車体がブルブル
震え出し直ぐに停車してみたら後輪ブレーキから白煙が・・・

デラに見て貰ったらキャリパーが故障し常にブレーキが掛った状態に
なってたらしい。
そのまま緊急入院・・部品が無くて2月頃になるとか・・トホホ
そりゃ燃費も悪くなるわけだ・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:33:17 ID:RzOaCItPO

>>26
始動時に当たる音がするのは、かけた直後はテンショナーが利いてないから
タイチェーンが伸びてるとカチカチとかガラガラ音がするよ。
その程度なら交換の必要はないと思う。
でもあまり放置しとくとアイドリング不安定になるし部品にも負担がかかる。
CPUのプログラミングで良くなる場合もあるが基本燃費は落ちます。

29 ：ペタ：2009/01/20(火) 19:53:48 ID:j+k6O8Gy0

ttp://forum.avtoindex.com/foto/data/media/60/Nissan_Cedric_99-04_30.jpg
ttp://forum.avtoindex.com/foto/data/media/60/Nissan_Gloria_99-04_30.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 05:40:15 ID:f1pzkE3OO

ディーラーで買ってなくてもCPU書き換えは無料でしてくますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:05:53 ID:45z8srch0

金さえ出せばしてくれるっしょ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:17:57 ID:qF3PBafQO

>>30
下手にやるとアイドリングの回転数上がるし
燃料多めに噴射するような設定になるから燃費悪くなるよ
あと間違えてレギュラー入れちゃった時などにノッキングのおそれあるからね
クランクシャフト逝った車診たことある

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:42:10 ID:ARCXliGh0

Pレンジでのアイドリング、750rpmなんだけど正常ですか？VQ30DETです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:56:01 ID:qF3PBafQO

>>33
タコで見た数字じゃないよね？
一日預けて朝一で始動時に見ないとなんとも言えないかな
走って暖まった状態見てもらってもあまりあてにならないからね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:57:26 ID:4+NJ7RKfO

アイドリング時にタコメーターがピクリともしないのはどこが逝ってるんでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:47:53 ID:s/cxMQ2F0

>>34
そういうものなんですか？
朝一は2000まで勢い良く上がってから1500強で一旦落ち着きます。
その後、数分掛けて1000以下にまで下がっていきます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:56:14 ID:j9OGOQr6O

>>36
回転数は問題ないと思うけど
エンジンが冷たい状態と熱い状態の回転数の振れだけじゃなく
噴射料とかバルブタイミングとかいろいろ原因はあるからね
アイドリング不安定になったり振動がひどかったら
詳しく診てもらった方がいいかもね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:21:38 ID:CbGz+uTC0

ワシもＹ３４セド欲しいっす。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:30:40 ID:p2jsc/r60

>>38
爺やもy34買いなよ。
今安いから。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:15:59 ID:m6bLCwbu0

>>37
ありがとう。
アイドリングの不安定さは無く、暖まってしまえば750~760rpmで安定してます。
停止中、Dレンジ（Pレンジでも？）での振動が気になるけど、
新車登録から9年目ということでエンジンマウントかもしれません。
今後悪化するようなら詳しく診てもらうことにします。
今日車検に出したんですが、点検項目上はとりあえず全て正常とのことですので特に問題ないっぽいですた。

代車でFD2シビックタイプR出してくれたんですが、
後部座席はY34と同じくらいの広さだったのが意外でしたｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:20:26 ID:JyadT7ON0

ウオッシャータンクの容量は何リットルですか？
ガラコスーパーナンジャラかんじゃらを入れようと思ってるが
薄める量が決められない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:23:30 ID:KDLN83Es0

>>41
２リッターぐらい入る。タンクに原液いれないで、指定された
割合の希釈液作ってから、タンクに入れたほうがいいと思うけどね。
そうすれば、タンクの容量わからなくても希釈できるから。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:27:57 ID:JyadT7ON0

>>42
レスありがとう
タンク空にして作業始めます。ﾉｼ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:14:31 ID:CpYJmgmh0

Y３４グロ後期ってあんまり見かけないな。見たとしても乗ってるのはたいていオヤジ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:00:15 ID:M+Wq3fAU0

後期も随分安くなったので若いのが乗り回してるよ
フーガなんかの後継車が熟成しきたからなのか、
走行・年式・タマ数の割りにお買い得感が強くなったきたな＞後期

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:19:30 ID:0Ps1kfyz0

何かオススメのマフラーカッターないかな？
下向きで微妙なのしかないよなー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:06:05 ID:N1eC7UE40

不況が去ったらセドグロ復活してほしいね。たとえ片方だけでもいいから。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:28:15 ID:iqQiHuYT0

片方だけというのならグロリアを頼む

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:39:22 ID:uPHZoutKO

グロリアフーガ
セドリックフーガ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:57:43 ID:Foqyp5HLO

セドリック最強

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:41:06 ID:ELzVIS8lO

フーガじゃ売れんわなぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:01:27 ID:4DY65WfQ0

復活するならハードトップじゃなくてセダンになるね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:34:46 ID:IpJ2TtPj0

復活も何も、今現在もセドはセダンで販売中だけどな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:59:07 ID:4DY65WfQ0

>>５３
でも営業車なのが悲しい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:46:43 ID:2ZWalt6u0

y34グロリア買うことにしました。
納車わくわくしてます。。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:11:38 ID:Y4X7+eUaO

http://mob.carsensor.net/cs/z018.cgi?uid=NULLGWDOCOMO&AC=0&UP=08&ST=2&CH=0&SY=0&BK=CU0002541115&UY=1999&EK=02&DP=04&BR=NI&PG=3&PI=z016&PK=0408&SH=S044&DY=1999

これ買おうかと思ってます。どなたか背中を押してください…！
ここの話を聞いてると前期は怖くて。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 04:03:37 ID:/ZB+KyCcO

現車確認できるのならある程度不具合がないか確認しておいたらいいのでは？

自分は前期乗りで、まだ低走行なためか（といっても５万強）不具合はないけど、過走行の34は買う気になれない。
直噴特有の不具合など。

3年ぐらいで乗り潰す気ならいいと思う！
個人的にそのいじり方は好きです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 05:40:14 ID:v7yt5ie8O

プレジデント
シーマ
フーガセドリックフーガグロリア
スカイライン
ティアナ

以上

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 05:48:44 ID:UKPx68VXO

>56かなり高い辞めとけ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:37:58 ID:gLEzwLQ4O

>>56
万頭超えてるローダウン車はかなりあちこちガタきてるに間違いなし
絶対にやめるべし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:53:46 ID:Ufvf9wP80

Y３４は紳士的に乗ろうや。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:57:22 ID:wn0tAViG0

Y34グロ後期乗り。ディーラーでスロットル清掃してもらったよ。
今の所エンスト無くなりました。料金は無料でした。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:36:52 ID:oPtI3brbO

>>62

ディーラーで購入したから無料だったのでしょうか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:24:04 ID:JSEWcVHzO

ずっとハイオク入れてればスロットル洗浄なんて必要無し。
俺なんて中見てもらったけどキレイなもんだった。
オクタン価100のエクソン系でずっと入れてたかなかな？
98ぐらいのシェルとかエネオスは絶対避けてたし。
それよりプラグ変えたらかなり始動がよくなったし安定した。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:34:30 ID:RHyRRHeJ0

セドリア、グロリック、セドーガ、グローガ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:44:43 ID:U+lr8cFuO

エネオスとシェルの方が、オクタン価高いでしょ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:31:08 ID:igVKGw4jO

セドリーガ、グロリーガ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:25:56 ID:/d1fNYkqO

セドリア、グロリック

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:38:27 ID:LJwouzKzO

ポケモンみたいだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:54:40 ID:JSEWcVHzO

>>66
高くないよ
100はエクソン系だけかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:16:21 ID:y0Svm7AF0

>>70
出光　100
シェル　100
エネオス　約100
コスモ　99.5以上

公式サイト見たけど98なんて数字出てないぞ
ソースあるなら出せ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:42:02 ID:JSEWcVHzO

>>71
シェルは100じゃないぞ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:50:15 ID:y0Svm7AF0

>>72
字が読めないのか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:55:22 ID:y0Svm7AF0

（自称）車に詳しい先輩から聞きました、とかはなしな

因みに、エクソンモービルも公称値は100となってる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:12:15 ID:rCm/uZm6O

>>71
公式ＨＰほどいい加減なものはない！

安い無印ローリー混ぜて調整してる個人経営ばっかだから意味なし

ハイオクはエッソかモービルの直営に限る

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:37:56 ID:rCm/uZm6O

あと言い忘れたけど日系の製油所は他社にもシェアしてるからオクタン価はマチマチ

実際は97以上保てればオッケー！程度にしかGS経営者は考えてないんだよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:51:22 ID:2G3jPJEbO

オクタン価の多少の違いでエンジン内部の汚れに影響するの？
乗り方とかの方が影響されると思うけどなぁ
都内や街中など低速走行が多いか否か等など
因みにエネオスで五年入れてるけど問題無し＠10万ｷﾛ越え

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:05:27 ID:rCm/uZm6O

>>77
オクタン価の違いでも洗浄剤の有無でもかなり影響する

精製方法とかバイオ燃料の濃度の違いでも燃焼温度や効率、排気ガスの成分まで違いが出る

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:43:48 ID:7yf3stEmO

>>56です。
みなさんたくさんレスありがとうごさいます！！
ビジュアルだけに惚れてしまったのですがやはり現車確認が吉ですね。
もう少し思い止まってみます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:29:17 ID:ZQpz4+Dy0

俺の近所じゃＹ３４はまだＤＱＮ率低いな。たいていは普通のおっちゃんお兄ちゃんが乗ってる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:29:44 ID:ZQpz4+Dy0

俺の近所じゃＹ３４はまだＤＱＮ率低いな。たいていは普通のおっちゃんお兄ちゃんが乗ってる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:54:50 ID:dFymdRpT0

大事なことなんですね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:32:44 ID:eR4mg9jb0

ここで言うDQNってどんなの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:13:41 ID:ufiYHxy40

VIP車

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:32:35 ID:Aitw5mPs0

確かにＹ３４にエアロパーツは似合わない気がするがどうかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:13:34 ID:Sv5bccgP0

派手過ぎず地味すぎずさり気なくドレスうｐして欲しいね
大人のちょい悪系かな？地味渋？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:22:45 ID:bYttXL0uO

乗り心地、静粛性、耐久性、美しさ、どれをとってもノーマルが一番のY34

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:13:01 ID:hNo38eP70

どの車も最近はノーマルでもソコソコデザイン良いから
下手に弄ると余計にその部分だけ浮いちゃうしね。
Y34は特に顕著な例だと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:55:22 ID:bjpo2vMz0

ノーマルノーマル言うのは止めなよ
何かイタイぞ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:24:10 ID:8ONt35Q/O

ノーマルノーマル
大事なことな(ry

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:34:09 ID:esSkk4zL0

ノーマルの雰囲気を崩さない範囲でのドレスアップが好きです

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:52:20 ID:lChpf6NU0

主張を他人に押し付けすぎ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:46:50 ID:4kmlHBR40

まぁ結局は自己満足だしな･･･

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:53:48 ID:laum0OeoO

34にエアロ着けてガンダムにしてる奴見ると
いたいな～って思う

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:02:13 ID:XGEBZXHv0

ガンダムをバカにすんな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:06:08 ID:hovvivd60

下回り同色が1番しぶいな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:41:22 ID:8qANP7yq0

でも二本出しはちょっとしてみたい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:45:30 ID:P/pBuEQLO

>>97
茨城なら恥ずかしくないかもな
利根川以南には来んなよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:44:14 ID:DR9J2o2G0

>>98
どっから茨城が出てきた？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:57:14 ID:wIH3xSti0

フーガだって出してるんだし、いいじゃん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:28:19 ID:hEx6Zt2h0

フーガ辺りの純正マフラーを移植してみっかな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:45:16 ID:AsXoYCG8O

Y34のガンダム張り出し系エアロは出てないようなきがするがな。
そしてY34はエアロ(パルファム)のおかげで人気が出てきたと思うんだが

まぁ俺はエアロ否定だがな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:58:57 ID:ohzikKN8O

前期と後期の、マフラーは一緒ですか？前期の社外マフラーは、後期につけれすか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:13:03 ID:yygnbuLx0

F50シーマより静粛性高いって聞いたことあるけど、本当なんですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:06:57 ID:SyR42T4mO

運転に支障がない程度のローダウンにホイール変えるぐらいがシブイね。

あくまで俺の主観だけど！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:42:44 ID:6zb58LWY0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:05:22 ID:9ugtGCX/0

この中だと黒のグロリアが一番ましかな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:47:48 ID:FNECYavo0

どれも下品だなwww

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:53:06 ID:X8LsSRGmO

家に帰る頃には前後バンパー無さそう

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:56:40 ID:N0n6onjy0

ステアリングスィッチを手に入れたんだけど、
これってスパイラルケーブルも交換しないと使えないのかな？

ちなみに前期グロの一番安いグレードです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:30:33 ID:6+fMsVm+0

何のステアリングスィッチ？
スパイラルケーブル使うの？
吊り？

112 ：110：2009/02/06(金) 10:42:52 ID:8J5NuERD0

オーディオのスィッチです。

ググって調べたら、スパイラルケーブルも交換してるみたいなんだけど
ヤフオクで調べたらどれも同じ部品のような気がして。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:10:02 ID:IcQbhLKqO

パルファムエアロついてるのは大抵エアサスだから心配なし

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:33:18 ID:buPCUWc90

>>106
これがパルファムのエアロ？
なんだかなー

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:23:05 ID:6W/HOxyt0

>>110
それって後付可能みたいな雰囲気あるけど、実際はわからないね。
一度日産Dに問い合わせてみたら？？
ハンドルごとスイッチありに変える人は聞いたことあるけど、スイッチのみつけるのは初耳です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:56:13 ID:SJa+2Dqm0

この車のリアスポイラーってゴムを挟んで2つのパーツから成ってると思うんですが、
2つに分解してから元に戻せるのでしょうか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:21:40 ID:6zLyYD1M0

>>106
黒のグロがいいね
だが少し派手だから、エアロはずして
車高あげてホイールを純正に戻した方がカッコいいね
何でこんなに黒光りしてんの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:11:48 ID:nraeZjnP0

>>116
分解出来るなら元に戻せばいいと思う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:54:21 ID:VbfgrJfd0

>>107 >>117
祥子タンのグロリアを選ぶとは良い目してるな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:59:15 ID:BxYpuoX0O

11年式セド2.5ＬＶ走行11万に乗ってるんですが、加速時2300回転あたりから「カリカリカリ」とエンジンルームから聞こえてきます！原因は何でしょう…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:22:16 ID:ojU2QOhF0

混じれ酢してやる

またおまえか

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:26:07 ID:MqRLDvUlO

>>120
ファンベルト変えろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:00:18 ID:jQZasfLh0

アルティマ(cvt)12㌔ですが…
加速する時にマフラーから結構な量の水を噴射します。

冬場の蒸気とマフラーが下向きなので余計に気になるとは思いますが
道路にクッキリと噴射後が残って気になっています。

正常なんでしょうかね？

ナビも「ディスクが異常です」と言って付いたり付かなかったり、
エンジンとcvt(9万㌔でオイル交換)は絶好調なんですが…

同じような症状の方はいらっしゃいませんか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:01:51 ID:jQZasfLh0

>123
走行距離は12万キロです…(失礼しました)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:06:06 ID:ojU2QOhF0

【青空駐車】トヨタ～セルシオ～7DQN目【文化住宅】
865 ：ホモコバンザメ[]：2009/02/11(水) 06:31:40 ID:BxYpuoX0O
うわーい＼＾o＾／１０セルたんから返信きたおっ♪ 今日は我慢汁ださないように仕事しなきゃ(>_<)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:58:11 ID:P5yABuAEO

>>122
タイミングチェーンが伸びてんだよアホ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:42:15 ID:43IKmwnb0

アホ言うなよ、ドアホｗｗｗｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:44:59 ID:acXCgSRB0

9年目にしてエンジンルームからシャリシャリという音が聞こえるようになって参りました。
ベルト類かな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:38:21 ID:KHPbe464O

多分タイミングチェーンだな。伸びて来てる。
やはりこの車の弱点はタイミングチェーンか…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:12:52 ID:Ae2Uq1YAO

駐車場の真上に電線があるんだが、なんか良い鳥糞対策ないかな？
　
毎日拭いてる内に傷がついてしまったよorz

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:56:59 ID:VVasTr/y0

>>130
ttp://www.rakuten.co.jp/nonaka/436126/453826/

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:24:40 ID:Ae2Uq1YAO

>>131
ちょｗｗｗｗｗｗ
ぶった切れと？ｗｗｗｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:08:33 ID:OOYD0t2BO

タイミングチェンがのびてくるとエンジンあったまるまで不安定だし
ブルブル振動もひどくなるし燃費も極悪になるよ。
早めに交換した方がいい！

振動がひどくなる原因はマウントもあるけど
どうやって見分けるかは、マウントが原因ならオートマのシフトレバーも震える。
タイミングチェンなどエンジン自体が原因ならシフトレバーは震えない。
どっちも回転数が低いアイドリング時に振動は起こるよ。

134 ：128：2009/02/15(日) 23:51:11 ID:LXKHrj/+0

>>126 >>129 >>133
振動あるけどシフトセレクターとかシートに伝わってくる。
これについてはエンジンマウントだと思うけど、
これ以外にタイミングチェーンの伸びを判断するにはどうしたら？

よく言われる「ガラガラ」音は無し。
走行中の変な振動も無し。耳を澄ませばシャリシャリ音は聞こえます。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:36:27 ID:apzCpGOK0

マフラーをマフラーカッターで左右出しにしたいのですが、可能でしょうか？
某車屋にはマフラーカッターでは無理だと言われました。
かと言って音を純正以外に変えたくありません。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:50:56 ID:wA+HxPkh0

左にタイコを設置するスペースが無いしパイプを取回すルートすらないから難しいね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:44:05 ID:AtHcMI+FO

マウント交換いくらかかる？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:39:11 ID:Dw0uIvXeO

ナビ立ち上がるの一時間かかるおせ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:58:51 ID:8xw58UBQ0

>>120
ｶﾘｶﾘ音はノッキングの可能性あり。ハイオク入れてるならスタンド変えてみると言い。

>>123
ガソリン燃えると水が出るから正常。
トヨタのﾃﾞｨｰﾗｰだと完全燃焼してる証拠ですとか言い出す。
まぁ気にしなくてもいい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:45:26 ID:mOLaQqFjO

>>138
構ってほしいからって
しょーむないネタやめれ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:50:29 ID:8KAAeW7t0

>>139
123です！ありがとうございました。

>>140
私のナビも調子が悪い時は2時間ぐらいかかりますよ(笑)
「ディスクが異常です」って表示がでるんですが…突然立ち上がります…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:41:46 ID:HmUnlbpG0

>>141
私の息子も突然立ち上がります

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:12:28 ID:QNgXl8bm0

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟが汚れてきてDVDの読み込みが悪くなってるようですね。
ばらして直接綿棒で清掃すると直りますよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:29:31 ID:pFGQWfrH0

その前にディスクの表面をふきふきしてやれ
おれのはこれで直った

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:44:24 ID:4auyQggyO

タイミングチェーン変えたらすごいスムーズになって静かになりました
アイドリングの不整脈もなくなってよかったっす

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:53:15 ID:FjBkjoXV0

>>145　ちなみに総額でいくらかかりました？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:17:15 ID:eePqNB900

>>145
タイミングチェーン以外にも交換したものは？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:29:24 ID:w2Eo9VVx0

釣りでしょ。Tﾁｪｰﾝ交換が必要になるのはﾀｲﾐﾝｸﾞがずれてエンジンチェックランプ点灯してから。
アイドリングの不整脈はコイルが悪いズラ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:48:51 ID:S4pF4U2LO

>>148
釣りじゃないよ
イグニッションコイルはチェックしたけど正常でした
チェーン変えただけで5万強だったよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:52:33 ID:S4pF4U2LO

ちなみにチェックランプは点いたり消えたり
画面も高速走行はひかえてくださいと出たり出なかったり

今はホントに新車の滑らかさと静けさ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:21:49 ID:eePqNB900

タイミングチェーンのコンディションって
オイル管理に影響されるらしい

となると、この車のVQ直噴だとタイミングチェーンの劣化も早くなるのかも？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:22:51 ID:0t2I+PcDO

後期グロリア購入予定です
オススメグレードと相場を教えて頂きたいです

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:06:25 ID:eePqNB900

オススメは4ATのターボグレードです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:11:05 ID:K89AIrKr0

>>152

ここで聞くことじゃねーだろ
日産の中古屋にでも池

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:03:25 ID:vsrP+0n50

イージーグラフィックでウッドの色変えようと思うんだけど、
問題はウッドコンビハンドル。ハンドルのウッド部分はどうすれば良いかな？
ウッドの所だけを残してスプレー？失敗しそうだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:14:47 ID:0t2I+PcDO

>>153
ありがと

157 ：sage：2009/02/23(月) 10:33:03 ID:NEKzxVczO

後期の2.5と3.0乗りの方々燃費はいかほどでしょうか？購入検討してましてよろしくお願いします。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:49:19 ID:Uo5riHZ00

アーシングってやってる人いますか？
効果あるのならやりたい。いくらくらいかかるのか教えて下さい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:06:11 ID:0bpVWTb90

>>157
15年式3.0 NAだけど、街乗りだと6.5～7km/lくらい。
高速メインで90～100km/h一定で走行してれば10km/l は超えてる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:02:37 ID:Uo5riHZ00

14年式3.0ＮＡ
街乗り７
高速１２

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:05:53 ID:w+JDi8nY0

んじゃおれも
14年式2.5NA
冬場
街乗り4.9（通勤）
高速10

夏場
街乗り5.4（通勤）
高速11

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:12:34 ID:s5S2gImt0

11年式3.0ターボ
街乗り７
高速１１

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:41:28 ID:iU9sVaie0

最近の高速道路はトラックが９０ｋｍｈで走ってるから、
強制的に燃費走行になりますよね　笑
一昔前だとこんなに差はなかったでしょう

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:46:41 ID:2fV0XrNF0

トラックの後走ってると飛び石が怖いよ～

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:10:59 ID:iU9sVaie0

飛び石よりも怖いのが、
追い越し車線走行中に、トラックと中央分離帯のサンドイッチになりそうに
なったことありませんか？
最近かなりの頻度であるんですが。。。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:06:19 ID:c+g2DGnK0

追い越し車線をトラックと並走している方が異常
とっとと追い越せて言う警告じゃないか

167 ：sage：2009/02/25(水) 10:23:55 ID:LDsi+S18O

燃費の書き込みどうもです。
ｶﾀﾛｸﾞじゃ2.5のが燃費いいのに実際は違うんですね…。
ｶﾀﾛｸﾞ値リッター12弱だから街乗りでも9くらい走るのかと思ってました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:11:07 ID:4cT7DUNe0

首都圏と地方じゃ信号の数が違うからあくまで目安にしとき

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:25:41 ID:4cT7DUNe0

そうそうこの車（2.5）で以前新潟に出張した時六日町ICから長岡へ
下道で移動した際にはリッター9km走ってワロタよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:26:15 ID:9xwVKW1y0

3.0ＮＡで燃費計表示で普通に12～13表示される俺は田舎者

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:50:55 ID:vbhM1H8B0

燃費計は合わない車両もあるらしい
自分のは満タン法とでほぼ一致するけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:35:59 ID:2qaczQl8O

燃費参考になりました。
メインは通勤片道20の田舎道なんで250svあたりを購入しようかと思います。
なかなかｻﾝﾙｰﾌ付きってないんですね↓

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:58:33 ID:KPAq7zJq0

文句あるなら
新車のフーガ買って付けなさい
無理して買う車ではない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:39:42 ID:zffpts/vO

>>173とりあえずカルシウムとってこい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:26:24 ID:ibyhZKc50

フーガ新車もいいかもしれないが、通勤とかで頻繁に使うのなら、
中古で安価なＹ３４も良いよ。
あまりキズがついても気にならない・・・というか新車だと精神的なダメージが激し過ぎる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:02:39 ID:TIhRABH3O

今、ほんとに中古車安いのな。
4年落ちのセルシオ最終型が200万で買える時代。
34の価格見てほんとにこれ動くのかよって位、安くて引いたよ。
34に4年乗ってるが、当時CVTで、本革で一番いいグレード探して高い金出して買って今まで自分のステータスにしてきたが、なんか寂しくなった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:16:00 ID:xVdt2N3vO

車なんてそんなもんだよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:38:20 ID:ZpIzAGPBO

今は車がステータスになる時代ではない
若いのが無茶して高い車乗っててもバカ扱いされるだけ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:43:33 ID:QjIYZy+5O

今の若造は可哀想だよな
昨日モスバーガーで美味しくパンを食べてたら、身なりﾁｬﾗｲ若造が入ってきてジョブポスト持って直ぐに出て行った。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:56:09 ID:3eAjC4ua0

>>176
4年落ちの塩と何年落ちだか判らないおまえのHGなY34と比べるレベルの話か

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:57:01 ID:5hWmKVDz0

不況で燃費の悪い中古車の価格が下がってる
気にするな>>176

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:16:21 ID:Zx9fNnzE0

Y34ってバックギアで６０キロメーターぱーアワーでるって本当なんですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:48:28 ID:xA+dYUOwO

>>176
中古で買ってステータスもなかろ
お前のステータスって…www
>>182
自分で試して自滅して死ねばwww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:15:22 ID:Nk+7de8dO

カルシウム君登場ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:08:56 ID:O6QZxErA0

自演じゃなかったか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:55:46 ID:Q9tihDl/O

Y34グロリアにナビつけたいんですがオンダッシュタイプしかつけれないですか???

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:57:32 ID:fOVcStjP0

ワーイ３４！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:35:58 ID:KLn0E4EBO

3.0NAに最適なプラグって何？
BOSCH プラチナイリジウムフュージョン付けたいけど品番がわからん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:50:56 ID:0N7e0tKh0

早く３３セドから３４グロに変えたいぜ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:33:07 ID:OXlC6O5V0

>>188
純正がいいと思うよ。
１０万キロくらいかえなくても性能の変化がないらしい。

まあ、もの凄い敏感なひとならイリジウムで差を感じるらしいけど、
小生は感じることができませんでした。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:58:16 ID:FB1VgOsjO

俺は二年前の車検時にｲﾘｼﾞｳﾑに替えて貰った
ｾﾙ回した時ｷｭﾙﾙﾙ→ｷｭﾙでｴﾝｼﾞﾝかかるようになった
現在も変わりなく好調

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:40:32 ID:Gbnpdeku0

NAだったら、直噴だから純正の4極プラグにしておいたほうが
無難だと思うけどね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:31:47 ID:FQr7jK9MO

>>190
確かに純正の白金プラグは10万キロ位もつらしい。
俺もイリジウムに変えた時、黄色帽子の人からもったいないから持ってて下さいって純正渡されたよ。
変化はあまり感じられない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:03:39 ID:JpBlfv3UO

ぼくのプラグはすぐに点火出来ます！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:08:15 ID:jVgMeMT0O

すぐカブるくせに(笑)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:55:04 ID:TxklHVtqO

INFINITI M45のゲート式シフトを移植してくる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:17:00 ID:1pGFAZ9YO

34にポータブルナビつけてるひといる?

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:56:47 ID:vAfbYVUtO

春から社会人になるのでY34グロをローンで購入しようと考えているのですがみなさんおいくつくらいですか?

新入社員が乗っていたら生意気でしょうか・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:19:24 ID:b0IZmFPv0

>>198
やめとけｗ
俺28だけど分不相応って言われてるぞ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:35:51 ID:cCOwXVgzO

>>198
車は簡単に買えるが維持費がもたんぞ
まぁどーでもエエけど、人間として最低限、無制限の任意保険は入れよな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:22:43 ID:vAfbYVUtO

198の者ですがﾏｼﾞﾚｽありがとうございます。
父が日産に勤めていたこともあり、昔から憧れの車でしたがせめて仕事が板についてからにしたいと思います。。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:25:19 ID:dfu/kdfQO

アゲ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:34:41 ID:rqMV86dI0

とりあえず一括で買える分の貯金をすることをオススメします

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 03:53:54 ID:Hc1qejhBO

私は学生ですが34乗ってます。もう卒業ですが、やはり不相応て言われますよね…orz
ホイールは純正にしとこうか迷ってます。

ちなみに維持費のことはかなりナメてて金もないのに大変でした。
車体代以外にもある程度貯めておかないと厳しいと思います。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:46:15 ID:s7ReGOD0O

ちなみにみなさん車体以外の保険、整備、ガス代などで月いくらくらいの維持費かかってますか?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:34:45 ID:7cxjLsc/0

４ＷＤ海苔だが･･･
保険は20等級で年間10万、車検（２年分）約20万、ガソリン（月）2万
その他定期的に油濤の交換は行っているが、特に維持費の掛かる車でも無いと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:41:56 ID:e5GxGLfoO

こんな車に車両保険付けてんの？？

若い人にネックになるのはガス代だよな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:07:26 ID:RAq4Tn+S0

車両は必要ないね
ガスもリッター7位だからまぁいいだろ
今年一年乗って買い替えだな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:14:48 ID:D5xtanVUO

みなさん参考になる意見をありがとうございます。
手取り20くらいになる予定なのでローンを入れるとなかなか厳しいことになりそうですが、どうしても乗っておきたいので頑張ってみたいと思います。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 02:30:31 ID:OpE1vORcO

頑張って！
俺もお金貯めて後期アルティマ買うお

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:20:54 ID:Rnv7HK5FO

今日免許とったぁ～
来週12年式250TXﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞの30000万キロをコミコミ70万でかったグロちゃんが納車

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:06:53 ID:7B4mff3L0

何万キロ走ってんだよｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:17:44 ID:DVBr2EwP0

たった３億kmですが

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:38:39 ID:OtA8wYqq0

日産のエンジンすげーな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:15:21 ID:Rnv7HK5FO

間違えた(笑)
三万キロ
そういじめんなよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:07:59 ID:FtuWySyYO

３億キロ走るグロリアが居ると聞いて

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:29:26 ID:VqUk0uwK0

9年落ちで3万kmか・・・
実走だったらいいね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:36:19 ID:eNVca93P0

中にはホンマ物も有るよきっとワンオーナーなら
家族で自分以外免許持ってなくて通勤使わなければね
自分は７年目で３．２万キロだよ今年車検だなぁ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:47:32 ID:1DJTaoKrO

ワンオーナーみたいです
ぼくのも今年車検です

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:01:41 ID:9745vXZrO

前期のほうが内装外装ともに好きだな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:55:20 ID:SmG4uUUjO

メーターの電球が切れたのか分からないけど、所々暗くなってまだらになってしまった。
悲しさと悔しさで、渾身の力を貯めたデコピンを一撃食らわせたら全部点灯した…。
どういう事だ…( ^o^)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:12:57 ID:CmjPTcSD0

俺のも時計とトリップメーターが点かなくなって
叩いたら直った

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:00:16 ID:qDxxRjxp0

あれ叩いたらなおるんか
昔８０キロから１２０キロくらいの間の球が切れて
ばらして球変えたら全部消えてディーラーいったら一個だけ変えたら
つかなくなることがあるって言われてまたばらして全部交換したのはいい思い出
中に封印みたいな銀のシールはってあったな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:03:28 ID:ldiP2D6hO

えぇぇぇ～自分で交換凄いな！
俺ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰと時計の電球ﾃﾞﾗで交換
ｲﾝﾊﾟﾈ外すの大変みたいで20000万だったぞorz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:06:01 ID:ldiP2D6hO

あっﾏﾝｼｮﾝ買えちゃうやん
訂正20000円です

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:39:24 ID:bOF1u7PVO

二億のマンション購入予定者が居ると聞いてやってきました。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:33:49 ID:FdK/QFJF0

エンジンだけではなく
工賃もすげーんだな日産

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:00:39 ID:60IulCvQ0

>>227　そのくせ、そこら辺の町工場よりもやることなすことトロイしお粗末なんだよな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:20:43 ID:BV2oIZLtO

オレ
７０００円だったけど

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:56:00 ID:/qOeidBf0

3億キロ走る車のメンテナンス代・・・2億円

231 ：種村直樹：2009/03/15(日) 22:26:38 ID:B53QvSnq0

日産は時期フーガの名称をセドリックに戻す案が浮上しているらしい。理由は中高年に愛着がある名前を使うことで親近感を得るためであるらしい。ユーザーによると日産の車名変更は激しすぎて車名を聞いても車を思いつかないらしい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:40:18 ID:KRc/6V8yO

セドリックはいい名前だし知名度あるからな。あとサニーも復活してくれ。
ティアナだかティーダだかティーノだかわけわからん。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:01:06 ID:NNzMNoVGO

スポーティーモデルはグロリアですね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:52:09 ID:YQUyqKLQO

グロリア復活希望

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:00:47 ID:dIhIvrTO0

車名が復活してもフーガのボディじゃイラネ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:18:28 ID:G2tpaWFC0

フーガは50シーマスレでも色々言われてるな。
やっぱあれは・・・荒れるからやめておこう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:45:13 ID:TvCStsSF0

最終型ってことで当時無理して新車買いしてまだまだ乗るつもりだから復活しなくてもいい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:36:00 ID:D+UwpcVt0

最終型は
ナビ付で299万9千円！
プラス10万円で本革シート！

というお買得仕様車があったな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:13:06 ID:EVawXcy10

>>231
マジっすか？
過去ログでフーガ発売前から
「不人気フーガは初代で廃止し、セドグロ復活」なんて言ってた人がいたが
現実味を帯びてきたね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:07:11 ID:OL6n1ckX0

永遠の現行車だからY34が良いんだよな。
新しいセドグロ出たらシーマンに乗り換えるわｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:30:16 ID:3N4x7Wqs0

ワイ３４がお気に入りであって車名がセドグロだから乗りたいわけじゃないからね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:30:16 ID:Wk4HuqVKO

おれは今のフーガがセドリックだったら買ってたな
名前は大切だろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:13:14 ID:VltoysvF0

俺はセドグロ復活しようが、Ｙ３４のコストダウンの酷さと
ディーラーの対応が糞だからパス

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:33:27 ID:w31R1WJL0

おいおい。セドリック・グロリアが復活するなんて話は日産内でも出てないが…
デタラメを書くのもどうかと思う。日産は次期フーガを現時点で計画をしている。
しかも次期フーガはハイブリッドモデルも出す予定だから名前変更はない。もう試作車も出てるし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:35:16 ID:w31R1WJL0

>>243
じゃあコストダウンをしてない自動車会社を探して購入してください。
今の世の中お前の言うように甘くないからコストダウンをしてないメーカーなどない。
コストダウンの酷さと言うが日産はトヨタに比べれば中国製パーツを使用してないぞ？
装備が減った事＝コストダウンではない。いつまでも昔からの装備を引きずる訳にもいかない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:36:21 ID:6lcytP8aO

13～15年式の2.5の購入を検討してます。
皆さんは税金＋整備に幾らぐらい
かかっていますか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:35:43 ID:ZE3AytgK0

税金は全国共通
整備は年２回のオイル交換くらいで6000円だな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:41:30 ID:ZE3AytgK0

後、タイヤの溝がやばいんで交換に8～10ﾏｿ掛かりそうだ
ん？何かおれ勘違いしてる？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:59:42 ID:qoxmyNLfO

TVキット使わずに配線つなぎかえるだけで
走行中テレビ見れる方法ないですか？

250 ：246：2009/03/18(水) 22:24:15 ID:6lcytP8aO

>>ZE3AytgK0さん
ありがとうございます。
早くグロリアオーナーに
なりたいと思います。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:02:04 ID:9g+Ls4WU0

オイル交換2回に1回はエレメントも交換しよう！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:45:26 ID:b/+8T0pRO

>>248
そんなかかるかぁ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:20:19 ID:Vys+Ghl60

REGNOなら10万コース

以前安いPlayzを使ってたけど乗り心地は良いが何かチンコの収まりが悪い感覚が残った
REGNOに換えたらスポーツパンツの様にビシッと締まるね　ここまでインプレ
スレチですまんね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:29:53 ID:Vys+Ghl60

大事なこと忘れてた
タイヤサイズは純正と同じそれと1インチダウンサス入れての感想です
現在はちょっと太目のPOTENZA RE050これは硬めでマッタリ派にはお勧め出来ません。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:55:50 ID:MBv6x4Du0

ETCユニットをきれいに着けるいい手はないかなあ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:00:10 ID:FJRMXGV9O

>>255
つ「純正ETCユニット」

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:54:30 ID:KjpzF/aM0

>>256
デラではもう無いみたいなんだ。
オクか中古市場で探すしかないのかなあ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:01:05 ID:DyLKeovD0

グローブボックスに入れてちゃダメなの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:42:25 ID:sJt/6aC50

245/35-20 ダウンサス＋無加工で入りますかね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:32:44 ID:byK9Tdln0

>>255-257
週末ETCユニット探したがどこも売り切れだったよ・・・凹

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 09:26:40 ID:92/c7rT9O

しばらくは無理だわなぁ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 14:38:08 ID:NtEbIWTi0

やっぱ純正ビルトイン欲しいなあ。
もうオクには出てねえみたいだし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:01:03 ID:92/c7rT9O

>>262
そんなに欲しいならＥＴＣユニット探すより、純正のＥＴＣついた３４探す方が早い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:51:38 ID:NtEbIWTi0

>>263
ははは、そりゃそうだ。
諦めてグローブボックス内に組むよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:30:19 ID:qUFDOSMb0

>>263
実際、「Y34 純正ETC」で検索したら
終わったオクと、中古車情報ばっかヒットするし。

しかし純正ビルトイン高杉。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:03:21 ID:zbm6RffgO

クルマごと買う方が安かったりしてwww
さすがに１０年越すとむちゃくちゃ安いからなぁ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:44:06 ID:z6YMe1LxO

後期グロのライトインナーとグリルのメッキは黒っぽいと普通のをグレードとか年式でわけてるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:38:16 ID:z/7K1XDC0

オプションじゃ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:55:53 ID:BJeT1kJA0

245/35-20 ダウンサス＋無加工で入りますかね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:57:04 ID:BJeT1kJA0

Ti2000とTi2000スーパーダウンはバネレートが一緒なんだけどだいじょぶなの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:19:38 ID:TxixMMLz0

ぼくの流星号は元気ですか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:26:29 ID:9nis+wBh0

CDが傷だらけになる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:42:30 ID:C+n6Vh+g0

>>272
そしてお前の心も

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:30:44 ID:7K/QyRQp0

アメリカだとＭ４５に２２インチが主流だけど日本だと殆どいないよな

275 ：274：2009/03/30(月) 13:44:49 ID:7K/QyRQp0

おい
おまえら何かいえよバカＷ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:46:46 ID:2/jhANWy0

個人的にデカいホイルはバカにしか見えないので黙ってる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:33:39 ID:syotJpPz0

俺の３４はリヤカーじゃないから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:23:04 ID:P24cDoCv0

y34 22インチ最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:34:23 ID:P24cDoCv0

http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/1865/4581/29662290001_large.jpg

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:35:50 ID:P24cDoCv0

http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/1865/4581/29662290002_large.jpg

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:50:17 ID:P24cDoCv0

http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/761/4921/26902460023_large.jpg

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:53:35 ID:P24cDoCv0

やっぱ時代は22INだよな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:33:36 ID:7saD54iB0

昔のミニカーの写真かと思った。

まー好みは人それぞれだが、時代がどうなんかは正直わからんわ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:23:34 ID:Ebw3+Sjt0

タイヤのチョイスで車両価格を上回ってしまいそうで僕的には有り得ないです。
実際に走ってるのを見るとマンホールの段差等でバーストしないか心配になっちゃいますね。
タイヤ可愛さに渋滞の先頭にならなきゃ良いけど車に乗ってるのかタイヤに乗せられてるのか・・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:54:00 ID:bxZe9eH40

>>279の写真のようにタイヤだけデカくみえるのはかっこ悪すぎ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:20:28 ID:y2q32Ho50

>>279
日産じゃないんだね
以前連れがくれた19はめてたが直ぐはずしたよ
純正の17が一番いいよ
22はやりすぎだな
低脳な餓鬼に見える
「日本の場合」

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:17:37 ID:1SooJ2IZ0

>>286
低脳な餓鬼ってのは同意。
ただ純正17インチは・・・ねーよｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:31:31 ID:fUqIqvem0

今の時代だと１７はないな同デザインの１８でギリ

>>286は何が嫌で外したの
デザインが好みでない？スリップサインが出てた？実はタイヤがはみ出した？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:06:31 ID:v4UDOAHJ0

zoomのダウンフォースC１巻カット車検通るかな？？？？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:12:30 ID:y2q32Ho50

>>288
286だが
やりすぎは恥ずかしいよという意味です
確かに17は小さいね
今のセダンなら18は普通だからね
デザインは良かった、二年履いてたが溝は半分以上残ってる
タイヤは、はみ出てないよ
外した理由は純正で走ってるグロと比較したら恥ずかしくなった
いい年したオッサンが19なんか履いてたら・・・
この車はギラギラしないほうが良いんだよ玉数が少ないんだから
ギラギラしたいなら王冠でも乗ればいいさ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:18:22 ID:/Z7aDJcX0

>>290
y34(m45)なんて今じゃＵＳＤＭ＆ＬＳマガジンやらでDUBの代名詞だろがっｗ
22inあたりまえ
バカかおやじっっっっっっっっｗwwwwwwww

22in最強っっっｗ

ギャングスタＹ34

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:47:40 ID:+7jymWti0

DUBなんて言葉自体が既に死語だろ常考

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:28:52 ID:6mA7vuAe0

雑誌の中だけの話にして欲しいな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:01:23 ID:N7ua0OeL0

２２INって自転車と同じくらい？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:06:42 ID:LPYa/5pK0

はいはいワロスワロス。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:32:56 ID:+fTzQf3E0

>>291 そんなオマエはさっさとＬＡあたりに飛んで、ブラザーにカマ掘られてこい！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:54:57 ID:4nSWtLEj0

22inとか言ってる奴は中卒の馬鹿かな？
車高上がってなんだか竹馬乗ってるみたいでダッセーなあ
バランス感覚も無い

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:10:55 ID:6mA7vuAe0

つ自演

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:20:36 ID:ACfYc/sF0

見かけ重視もいいけどＹ３４に１８インチ以上じゃ走りの面では
、サスがホイール（重量・サイズ）に負けて走りは破綻してるよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:32:53 ID:y7ZPd5JcO

>>299
激しく同意
雨の日とか轍でハンドル取られ過ぎで落ち着かん

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:28:15 ID:r8n0OwSyO

俺は19インチ履かせたけど、走りと乗り心地に嫌気がさして結局二か月で戻したぜ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:56:45 ID:zEP49BlQ0

それがオトナってもんだよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:32:25 ID:tUxlP5pU0

18履いてるけど、19ってそんな乗り心地悪いの？
店の人は履くなら19までにしとけって言うから、19履こうと思ってたのに。
乗り心地は捨てられねーなー・・・。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:45:38 ID:LarGYc0MO

303
18と19でいくら違うか考えてみな？

305 ：255：2009/04/06(月) 00:35:42 ID:g6yVSSw60

>>255 です。今日ETCユニットをつけてきました。
デラで相談して、パナのCY-ET908Dを、純正埋め込みが入るとこのスペース内に組んでもらいました。
すっきり収まって大満足。
もっと早く相談すりゃ良かった。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:50:43 ID:2iqRqx+Z0

個人的な感想だが･･･18、19という訳では無く、
タイヤの扁平が35以下になるとゴツゴツした感じが強くなるな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 07:27:31 ID:JjsRCwvt0

スレ下がりすぎ。無くなったかと思った。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 08:15:22 ID:0halW9rc0

つ専ブラ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:20:59 ID:1fQLNB8S0

245/35-20履いてるけどそんなにかわらんよｗ
ようはタイヤの品質

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:25:34 ID:1fQLNB8S0

もちろんランフラットね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:27:09 ID:EC3CSR+u0

＜わからない七大理由＞
1.読まない・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:01:33 ID:8gaPwziwO

>>281は何インチなの？
俺のホイールとデザインが同じ…
俺は18インチだけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:26:17 ID:pJNTBAN7O

いい車だね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:32:07 ID:p5VrQ8t40

今時１８とか馬鹿ですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 03:29:48 ID:wMBwYKea0

走りと乗り心地で17int最高

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:34:12 ID:fmtUsZGA0

漏れは17inchのメッシュだけど、デザイン上のバランスを取るなら
18inchにした方が良かったかもと思う時がある。

でも元の純正ディッシュと同じサイズだから乗り心地の不安をする
必要が無いので結局17inchが漏れにはベストチョイスかな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:34:00 ID:hoP+BKmIO

275 30 19のタイヤ高いですね。この際17インチにしようかな。予算は10万でタイヤとホイールセットでありますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:01:04 ID:KmzbIQ1PO

17インチで10万だとタイヤがﾅﾝｶﾝやらｸﾑﾎやらの安っぽいアジアンタイヤしかなさそうだね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:36:47 ID:pan/4MEQO

オークションでホイールのみ四万で。
タイヤは新品の国産を六万で。
完璧や！！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:32:29 ID:6lZb5pcXO

ネットでエコスが30000くらいで新品あったんですがネットは問題無しですかね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:15:26 ID:Br0QqLsH0

ネットなら結構あるよ
17インチタイヤセットで10万以内で、ヨコハマとか選べる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:20:00 ID:yCkxaR83O

>>321
ありがとうございます。
19インチから17インチにダウンも考えてみます。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:40:46 ID:vVQMUjNYO

ヨコハマよりブリジストンの方が静か。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:41:02 ID:4GN4fUK80

今車乗ったらブレーキかけると
前輪辺りがガクガクするのだが
デラに行くべきか・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:58:23 ID:dsmk0nbi0

>>305
ユニット持込ですか？
総額いくらかかったの
おせーてくれるとありがたいな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:04:07 ID:8+E+wbpF0

>>324
ホイールのナットの緩みとか確認してみるとか。
それとブレーキローターは大丈夫？
凸凹と波打ってるなら、研磨か交換かなぁ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:37:04 ID:4GN4fUK80

>>326
ナット見てみる
ローターはどうやって確認したらよい？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:42:09 ID:4GN4fUK80

ナットはガチガチでした

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:31:50 ID:eOpGHR650

>>322
私も以前19→17にインチダウンしましたが乗り心地はかなり良くなりますよ
タイヤは19エコスから17デシベルにしました

ただ燃費はほとんど変わりませんでした

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:43:20 ID:At49sHY30

漏れ今年の2月頃、走行中に車体がブルブルし始めて車止めて
足回り見たら右後輪ブレーキからゴムの焦げる匂いと少し煙吹いてた。

デラで見て貰ったらキャリパーが故障してブレーキ掛りっ放しになってた
らしくて、キャリパー・ブレーキパッド等交換したよ。

取り敢えず見て貰った方が良いんじゃないか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:03:12 ID:4GN4fUK80

>>330
そうします
ありがと

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:27:27 ID:NRls0lYqO

>>331
『ございます』は？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:19:18 ID:arwOJCf20

>>332
ござります

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:01:36 ID:b94Xk5UMO

最近コンビニの店員でございますしか言わないのがいる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:31:08 ID:VZCUxK8gO

>>334
『ありがとう』はないの？

って言いなされ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:53:39 ID:PKWwHf5k0

敬語と丁寧語のすみ分けがワカンネだろ・・ちみ達わ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:51:56 ID:lmKILuVd0

「住み分け」じゃなくて「使い分け」な

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:11:50 ID:AnQF+uaD0

敬語と丁寧語のすみ分けと
敬語と丁寧語の使い分けは意味合いが違うだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:48:53 ID:gWMAXbhqO

ネット販売で275 30 19のエコスが25000円くらいだったのですが、なんでネットは安いんですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:58:18 ID:kMnrbH8A0

いつもご苦労さん

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:45:48 ID:9THB0MC00

おまら野球の話もしろよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:54:23 ID:lag4xaUu0

ここは３４スレですから関係のない話には食いつきませんよ
・・・ですか？と質問されても３４つながりでじゃないとだだの釣りですから
なかには優しい人が答えているがこれは自演か？
まともなエネルギー投下してくださいよ
つうかROMってるのも少なそうだからこのままダラダラでいいか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:55:15 ID:/5PqXSgEO

お前らみたいなＤＱＮ３４海苔が増えると、保険のランクが上がって迷惑なんだよなぁ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:59:19 ID:0khoH/FH0

年5マン位だな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:27:51 ID:Liu8E/Mo0

グロリア３．０ターボでＰＯＷＥＲドライブＯＮにして
信号が青と同時にアクセルベタ踏みｗｗｗこの加速感がたまんねぇｗ
他の雑魚共が一瞬にして米粒みたくなるｗｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:35:14 ID:LqSwA3O30

でもやっぱ34は形が悪い
だから不人気で安い

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:56:46 ID:xu8uud+p0

君には理解出来ないようだね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:15:46 ID:m+09wJLdO

でも現行のフーガよりは走ってるよなぁ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:20:51 ID:ypMH+NTYO

どんだけ田舎なんだよｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:08:38 ID:ulj/Mp3W0

形は素敵よ
だから新車で買ってまだ乗ってんだよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:56:40 ID:WLvkawTcO

ださい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:03:52 ID:019gCaIZO

>>348
言えてるよなあ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:02:14 ID:UbYzlP0x0

今日車検通した。
これからもよろしく頼むぜ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:06:21 ID:YMwyepRPO

今日、商談した
これからよろしくお願いします！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:26:38 ID:+b/2uCZB0

Y34セドリックのCM動画置いておくぜ。
[前期]http://x4u.hp.infoseek.co.jp/y34cedric1.mpg
[後期]http://x4u.hp.infoseek.co.jp/y34cedric2.mpg

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:41:54 ID:SZehhCvF0

腐れ動画貼んなや乞食

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:28:43 ID:Kp/uPDN/O

>>354
おめー納車までwktkですね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:25:34 ID:UJdktCWtO

仲間が増えたと聞いてすっ飛んできました。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:48:00 ID:jE6+yQXqO

みんないいやつすぎて泣けたw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:27:52 ID:GtyFauJg0

こないだ夜スーパーに寄って、
しばらく経ってから入ったのと違う出入り口から出て
駐車場を歩いてて「お。カッコイイ車じゃん。」と思ったら

自分の車だった。

ウソみたいな本当の話しだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:52:24 ID:Dh8hqLGY0

雨の夜お台場の駐車場で外灯に照らされた車を見てカッケーと思ったら

自分の車だった。

ウソみたいな本当の話しだ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:52:33 ID:UfKvaVI9O

日曜に洗車して、月曜の夜コンビニで「おいおい、汚ねぇなぁ、洗車しろよwww」と思ったら

自分の車だった。

ウソみたいな本当の話だ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:56:35 ID:1irRUkUW0

某所で純正オプのバックモニターを発見したのだが
↓この画像の形と型番から、前期用か後期用かを分かる人はいませんか？

ttp://img259.auctions.yahoo.co.jp/users/1/1/9/1/shinko2111-img600x338-1240138456vwkeuw47285.jpg
ttp://img259.auctions.yahoo.co.jp/users/1/1/9/1/shinko2111-img600x338-1240138457mp8zah47285.jpg

もし後期のカラーカメラなら即買いするのですが…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:04:59 ID:bgrGKUgS0

Y34購入予定なのですが、どうせならとCVT車を検討しています
ただ壊れると修理費がオーバー100万円という話を聞いたことがあるのですが
実際に壊れた人や壊れたという話を聞いた事がある人っていますか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:35:42 ID:GOJgvIx20

24時間営業のの大型ディスカウント店の帰り、右ドアベッコリ凹んだグロを見て可哀想だなぁ～っと思ったら

自分の車だった。

ウソみたいな本当の話だ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:36:46 ID:avve1hJx0

>>363

前期乗りでバックモニ付きなだけな俺の参考意見だが
レンズのサイズからみて本体がかなり大きい気がする＝前期じゃなかろうか

あのでかくて自己主張の強いデザインは微妙に気に入ってたりする。
ダチにクリトリス言われるけどな（ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:52:08 ID:4n61H1710

>>363
漏れ社外品のバックモニタ付けてるけど、
R連動でルームミラーに映像が映せるタイプで超使い勝手良いよ。
カメラ自体も全然目立たないし。某車屋で工賃含め4万ぐらいでつけた。
・・・と、あくまで社外品の意見。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:33:56 ID:ULLNAm6M0

>>364
ない。
オレは後期LX-Z乗りだが
この上質な加速感は何物にも変えがたい。
でも確かに壊れたらシャレにならん、
せめてデラ系で買って保証をつけてもらってはいかがで？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:40:48 ID:pSvk6vpy0

>>364
何故今この車買うの？
高校卒業したてなの？
王冠にしなよ（笑
こうんな古い車乗らなくていいよ
Kでいいじゃん！わごんRで！
ローダウンフルエアロ、キラキラホイール
古巣もにしてさぁ
その方がみんなからカッコイイって言ってもらえるよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 03:30:44 ID:b0IMLFa8O

ところで、>>364は前期が良いの？後期が良いの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:15:17 ID:k2SZ9lRI0

グレード関係無しにデラ系で買うことを薦める
修理依頼しようとしたら店じまいなんて事もある
修理代と車両代のダブルローン地獄・・・こわい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:10:47 ID:feXu+JaX0

オレはディーラー系の中古販売店で
Get-Uで探したものを取りよせてもらって買ったよ。
CVT車を選ぶなら、点検や整備なんかのためにも、ディーラーにとっかかりを作っておくといいと思う。
独自の保証とかもあるしね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:03:12 ID:T4KjuHNh0

>>363 これは前期用。ちなみに白黒。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:19:45 ID:ishHC86g0

ネ申　現る!!

もすかすて中の人け

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:51:09 ID:SIahO22g0

今度ダウンサスで３ｃｍぐらい落とす事にした。
ダウンサスでこのぐらい落とすだけならそこまで乗り心地は悪化しないとの事だけど、
詳しい人いたら教えてけろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 08:21:03 ID:AFEMo2f2O

>>375
あれ？俺がいる？
Ti2000かタナベNFで悩んでる
俺にも教えて

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:31:41 ID:JssgErHmO

タナベは俺もつけているが、乗り心地はあまり変わらない。
ただ、リアに関しては0.5センチしかダウンしないから、見た目もあまり変わらないぞ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:15:42 ID:VC5o1hGn0

>>364
俺もCVTに憧れて買いましたよ。デラで。
CVTは壊れると修理じゃなくて丸ごと交換らしくて
値段が110万円だとか(´・ω・｀)
怖いのでデラ補償3年つけました。3万円でつけられるなら安いと思って。
1年目は修理の全額補償らしいのですが、２年目からは車体価格までという怪しい一文付きorz

トランク故障とイグニッションコイル交換で元が取れた・・・さすが日産。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:27:32 ID:+QMKfqXR0

>>378
オレもトランクのクローザーは速攻で保証でなんとかさせたわ、そういや。
ひどかったもんなあ。特に冬は。

今は快適。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:06:28 ID:AFEMo2f2O

>>377
0.5センチ?!!1！
参考にします…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:31:02 ID:g9KFDM310

俺のセドの純正バックモニターは自作でメッキのフィニッシャーに内蔵したよ。
ETCも純正の位置に自作で内蔵したよ。
ダッシュボードのギシアンも自分で治したよ。
おまけに後期で黒で黒革のナビエディションとは違う3.0LVだよ。
最強ですか？最強でないんですか？どうなんですか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:23:12 ID:TbPe+rgm0

まず、頭を直せ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:50:49 ID:NY6paejD0

オレは後期のLX-Zだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 02:30:35 ID:63wHu6pvO

>>371
ローンで買う奴なんているのか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:14:45 ID:dPlfyps70

13年式4万キロが95万を見つけたけど、今はこんなに安くなってる？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 04:52:39 ID:X+Xuvr370

今は平成21年も半ばをむかえ様としています
Y31ですら当時は超々高級車でした

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:45:22 ID:K2zpvE/E0

>>385
前期の中古なんて値段ガタ落ちだよ。
同じ13年式で走行5万前後ので50万円台普通にある。
走行10万こえてると10万円台も・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:17:40 ID:qzgimIVB0

グロ前期純正黒アルティマほしいけどねーな
オールペンした積丹デカリムDQN車ばっか
さらにサンルーフ革となるともう絶望的

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:54:44 ID:HQAWiNK+0

>>388
後期を買って顔だけ前期にすればおｋ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:05:49 ID:pK3pE5m3O

やはり後期のが新しさを感じるね。
上の人が言ってる通り、フロントマスク変えてしまえば、細かい所除いては判断は付きにくくなるよね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:50:34 ID:XNqD6b+Z0

>>387
何でそんなに値段がた落ちに？まだ10年過ぎてないのに。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 08:14:49 ID:7/Zi+DM2O

34後期セドリックなんですが、リバースに入れてもミラーがミラーが傾きません。取説読んでも載ってませんでした。分かる方お願いします！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 09:00:37 ID:K0MOOuTS0

>>392
その機能はオプションだと思うんだけど、付いてるのは間違いないの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:23:47 ID:74z1b0Na0

これの中古の程度ってどう？乱暴に乗られてる車が多いかね。
アクセル下手踏みおっさんが多くてエンジンへたってたりが多いとか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:26:03 ID:K0MOOuTS0

>>394
モノ次第。

この車種に限った話でもないと思うが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:16:08 ID:t2OxAAIM0

>>394
程度でいうなら、車の性質上グロリアよりセドリックのほうが良さそう
あくまで私見だが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:04:02 ID:yPv3AKnZ0

>>396
車の性質上って？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:29:03 ID:uSutjqWR0

>>397
セドリック：ブロアム
グロリア：グランツーリスモ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:29:45 ID:ePFKPaIr0

>>398
すまない。セドグロに無知でよく分からないがレスども。
でも少し欲しい気持ちがある。でも仕事が見つからない無職だから無理だなあ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:14:38 ID:EcISxkYvO

くそ～
GWのせいで納車が来月中頃だ～

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:19:41 ID:5J3oKwq20

>>399
こだわりがなければ止めたほうがいいよ
維持費は国産では最高クラスだから金がかかる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:01:23 ID:lHWvuwDj0

>>401
> こだわりがなければ止めたほうがいいよ

同感ではあるが、逆に特に拘りなく
ただ大きい車の欲しい人にとっては「お買い得感」のある車かもしれない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:06:12 ID:3zw3RVLN0

うちの田舎じゃ近年、この車全くと言っていいほど見かけなくなったな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:32:35 ID:y8e5TNIS0

>>403
古いからね
世間の評価は昔の車だろうね
俺は自己満で未だに乗ってるけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:20:34 ID:KTAwl92d0

ハードトップ車をローダウンするとボディが歪むって本当ですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 04:07:33 ID:ujKJnWaRO

基本的にローダウンに限らず、足回りをいじるとそうなる可能性はあると思うのだけど。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 07:55:40 ID:MxGPBS/6O

ハードトップじゃなくても歪むわなぁ
ミニバンなんかのローダウンなんて事故車みたいなもん

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:45:54 ID:XbSNNad30

ローダウンなんて何でやったんだろうって最近は思う
俺の場合はダウンサスだったけどそれでも20万くらいかかった
20万払って乗り心地悪くしてるだけｗ
まぁ当時はかっこいいみんな見てるとか勘違いしてたｗ
見てないしかっこいいなんて思う分けないのにｗ
整備をしっかりしてノーマルで乗るのが一番

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:34:29 ID:d/XVo6ht0

自分や同乗者にとっての乗り心地と
自分や同乗者からは見えない外観と。

どっちを重視するかはまあ乗り手の自由だわな。

いろいろ弄った挙句、おとなしくノーマルでのっているのはそれはそれでカッコイイと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 14:29:11 ID:nQl3gvBb0

y34じゃないけど、どこかのレーシングドライバーがGT-Rとかの類の車を指して、
純正の足が一番性能が良い。長い時間を掛けて、その車に合うように開発され
たものだからと言ってた。

そういえばこの前、太いマフラーを付け、車高を落としたローレル見たわ。
男3人が乗った飛騨ナンバーだった。何年ぶりかにああいう車見た。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:51:48 ID:cXJ6LK9e0

4万5万走ってればスプリングもヘタるしそれ以上走っていればフニャチン状態
治まりの悪い揺れやヨーイングが嫌な場合は交換したいわな
カッチカチで下品なローダウンは論外ですけどね

自分ごとですが1インチのダウンサスに一回り大き目のタイヤに変えたため車高は変わらず
乗り心地もまずまずです。タイヤ大きくなったので見た目もお気に入りこんなのも有りかと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:12:41 ID:UczQkCK+O

>>411
その１inchダウンそこそこな乗り心地のサスを教えてくらさい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:40:05 ID:jjPx4d/80

フニャチン状態＝乗り心地サイコーやっぱラグだなと思ってる中古海苔が多いのかな
34グロ新車初乗りの第一印象が乗り心地ワルと感じた
王冠みたいな乗り心地を想像してただけに当時驚いたな
何だかんだ７年目突入

>>412
定番のTi2000で良いかと
アブソーバーも換えられればなお吉

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:41:55 ID:XbrPHHIu0

Y34後期で純正オプMOMOステつけてる人いますか？
なんかエアバッグの４Pカプラが合わないと聞いたんですが・・・
前期は２P

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:35:52 ID:vXkR+MuVO

GET-Uで後期ｸﾞﾛ契約しました!

みなさん車両保険って付けてますか??

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:07:41 ID:RMpQsLUs0

>>415
付けてないよ
あなたが交通法規を遵守する人間ならいらんでしょ
ベタベタキラキラオラオラするなら付けるべき

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:15:47 ID:eo5yjIhXO

この車を買う時に気をつける、見ておいた方がいいポイントなどを教えてください。オススメグレードなどもお願いします。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:49:22 ID:NVH4X2t6O

過去ﾛｸﾞまでﾁｪｯｸすれば大体の注意点は見えてくると思いますよ
一番よく見るのは直噴Egのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調ですね
よって直噴Egでは無いﾀｰﾎﾞ車ならその心配は無くなります
後はCVT車は壊れたら高く付くのでご一考を
ﾃﾞﾗ系中古車屋さんで保証付けて買い
保証期間に少しでも気になる箇所は直してしまう
これがﾍﾞｽﾄかと

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:40:25 ID:eo5yjIhXO

そうですか、やっぱ保障は重要ですね。ﾃﾞﾗ系でどんくらい保障つけてもらえるのですかね？一年くらいは欲しいとこですよね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:46:15 ID:xXFFEIC00

>>419
http://www.get-u.com/QUALITY/page3/index.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:40:29 ID:+fUDeYTYO

250LのLがついてたらターボって事？
NAは直噴なんだよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:10:36 ID:GkBiMzTo0

>>250
Lはターボじゃないよ。
俺2.5L乗りだけど、助手席パワーシートじゃないし、
後部座席用エアコン無いし機能省かれまくってるのがLじゃないかな。
今はVIPにしておけばと後悔している。違ってたらｽﾝﾏｿ～。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:28:21 ID:0p8mOnX90

アンカーが間違ってる

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:39:30 ID:T4PEjSO80

後期でターボっつーたら、セドリックにはほとんど無いよね。
LV-VIPは「それでVIPかよ？」って感じだしさ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:28:49 ID:ktKed4UP0

グロリア前期乗りですが、みなさんの純正ナビの調子はどうですか？
自分のは、読み込み不良で諦めてたけど、分解してレンズを掃除したら復活しました。
掃除してから一ヶ月過ぎたけど、今の所好調です。
調子悪くて諦めている人は、自己責任で試してみると良いかもです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:48:17 ID:97w7b0pe0

>>417
ディーラーで買って保証付けたほうが良い。
そろそろ古い車になってるからあちこちいかれてくる。
元が高級な車だから全てが高い。

どのグレードも燃費はあまり変わらないからおすすめは3000のターボ車。
2.5NAは加速が遅すぎてストレス溜まりまくり、軽にも負ける。
重いからしょうがないけど。
（2.5NA→3.0ターボに乗り換えた自分の感想）
スピード出す車じゃないけど、いざという時出なさすぎる車は逆に危ない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:10:07 ID:g8cT5Ufg0

>>426
車高短車じゃスピードもだせないべ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:48:32 ID:wtfHEJGh0

VIP誌のどっちかにセドグロ特集みたいなんがあったんで
コンビニで立ち読みしたけど、やっぱ基本ノーマル系でいいや、オレわ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:50:55 ID:tjEoQBAgO

>>426
２５０が軽より遅い？？
明らかに故障か、大げさだなｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:29:26 ID:YbTkw9xa0

>>429
事実遅い
俺だけならまだ故障も考えられたけど周りに乗ってるやつがいたから
聞くと、加速は遅いって言ってた
2.5で4千、5千まで引っ張って勝ってもはたして軽より早いと言えるのか。。。

3.0ターボに乗り換えて正解だった
国産だったらほとんどの車に負けないわな
まぁ踏まんけど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:04:06 ID:eevuAqrO0

Y34はボディが重いから、圧倒的に軽い軽の方がターボとかだと
加速は有利だねぇ

どっしりしてる分、軽とかより圧倒的に横風とかに有利。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:38:35 ID:FW6sx3GN0

>>430
てことは3.0NAも軽より遅いのか？？
2.5も3.0NAも殆どパワー変らんからね

＞国産だったらほとんどの車に負けないわな
たかが化石VQ30DETじゃ殆どに車に負けると思うが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:44:04 ID:FW6sx3GN0

でもY34は重いから軽いY33のほうが速いのは確か

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:12:38 ID:GDOgqdmr0

>>432
3.0NAは乗ったことないから知らないわ
まぁ2.5NAとそんなに変わらないんじゃね

加速については乗ったことないからそう思うんだろう
0発進だろうが、150から加速だろうが踏めばシートに張り付くよ
例えばどんなのに負けるんだろう？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:56:07 ID:wtfHEJGh0

発進の勝ち負けとかが気になる人は別の車に乗ればいいと思う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:20:24 ID:WJxw3Y3y0

>>435
だから3.0ターボで満足してるって言ってんだろ
ほとんど負けねぇから

書き込みするたびに否定意見しかないんだけど何なんだｗ
そもそも417が聞いてたから答えたまでなんだけど
3.0ターボ乗ってるやつなら分かるだろ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:36:22 ID:Y9Cdp16jO

>>430
ｱﾙﾄﾜｰｸｽとかの軽4ﾀｰﾎﾞや軽ｽﾎﾟABCとかならともかく、その辺の普通の軽よりは速いだろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:43:00 ID:Y9Cdp16jO

>>433
33と34じゃ60kgしか変わらんぞ。
34になって出力向上してるから、カタログスペック上は34の方がやや良い

CVTグレードなら明らかな差がつくだろうよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:44:43 ID:GTQctIAo0

勝ち負けとか・・・
若いね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:45:10 ID:kbqGSmHNP

軽4がベタ踏みしてるからこっちが遅く感じるだけだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:38:40 ID:Wsbd2Ju10

>>438
CVT重いよ。

でも発進でベタ踏みするような車じゃねえだろ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:41:06 ID:Wsbd2Ju10

あと四駆も重いな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:24:34 ID:hd2be3i40

勝ち負けってのは表現として使っただけ
実際は二千回転位　それでも余裕の発進だから
ベタ踏み何て怖くてなかなかできんわな
2.5NAじゃ到底味わえんなｗ

ここに書き込んでるやつはペーパーのやつしかいないのか？ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:41:29 ID:kbqGSmHNP

こんな車妄想で所有してるなんて書かねーわ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:51:57 ID:hd2be3i40

>>444
で何乗ってんだ？
俺は好きで乗ってるし良さというか事実を教えてるだけ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:59:08 ID:kbqGSmHNP

四駆の寒冷地仕様で都内走ってた
車体が白だからバックセンサーが黒いのは恥ずかしいな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:07:35 ID:lhkfuHGE0

みんな走行距離何万キロですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:14:30 ID:hd2be3i40

それはターボ車だろ　加速で不満は無いだろうな
2.5NAを乗ってみてくれよ　不満だらけだから
好きだったから貧乏なのにわざわざ買い換えたんだから
（2.5NAを250万で買って200万で売って、3.0ターボを450万で買って）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:37:52 ID:lhkfuHGE0

てかセドリックなんて運転してて楽しいか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:44:04 ID:Wsbd2Ju10

>>449
「楽しさ」なんて人それぞれだろ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:44:57 ID:hd2be3i40

>>449
そう思うなら乗らなければ良い
以上

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:50:24 ID:lhkfuHGE0

>>450
人それぞれかもしれないけど楽しいかって聞いてるんだけど。
この車試乗したんだけど運転糞楽で運転してる実感がない感じ。
んででかいから取り回しがダルい。
近場移動だと糞面倒な車で中距離走るならいい感じかなって感想。
ただ通勤オンリーとか考えるとダルいかなって感じなんだが。
運転の楽しさがない。ラクすぎてさ。
んで見栄で乗ってるのかなぁって思ってさ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:53:23 ID:Wsbd2Ju10

>>452
おもに通勤オンリーで「運転の楽しさ」みたいなんを味わいたいのなら、こんな車はやめといたほうがいいよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:55:29 ID:lhkfuHGE0

>>453
だからなんでこの車乗ってるの？乗ってて楽しいか？
この車乗ってる人って彼女居ない率高いんだけどなんで？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:57:29 ID:Wsbd2Ju10

>>454
好きだから。以上。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:00:42 ID:lhkfuHGE0

>>455
好きだから？なんかこの車乗ってる人って偏ってるよね。
なんか金持ってなさそうな金髪のガキとか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:06:14 ID:Wsbd2Ju10

かまってほしいなら、こんな過疎スレじゃなく
もっと賑やかなスレで煽った方がいいぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:06:34 ID:hd2be3i40

引き続き加速についての俺だけど
金は持ってないよ　不景気だからな
楽しいかについてはまぁ好きだから楽しいわな
それにターボ車の走り　最高だわ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:08:39 ID:xYTF8orMO

やたらと速さ強調してる奴なんなの？恥ずかしい
33ほどじゃ無いがDQN仕様も増えてきたし
そろそろ乗り換え時だな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:09:23 ID:lhkfuHGE0

>>459
俺もDQN仕様がウザイ。なんつーか下品な奴多いよね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:12:12 ID:hd2be3i40

>>459
わかんねぇやつだな
これから購入考えてるやつに教えてるだけだろ

恥ずかしいならこんなスレにいないで早く乗り換えろよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:20:23 ID:lhkfuHGE0

>>461
あなたみたいなネットマナーのないような人がY34乗ってるんですね！
絶対買いません。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:27:36 ID:hd2be3i40

ネットマナーがどうこうは分からんし関係無いが
参考になって良かったね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:32:07 ID:/1OZ7d03O

やっぱりエアロレス！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:59:57 ID:FzHISrng0

lhkfuHGE0
こいつ最高に馬鹿みたいだから
以後スルーでいいと思うよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:09:32 ID:Y9Cdp16jO

多分また来るな(笑)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:21:33 ID:Y9Cdp16jO

>>441
1710kgか。
ｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVTって重いんだね。

とはいえ4ATより加速性は良いんでしょ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:23:09 ID:Y9Cdp16jO

今更だが、ｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVT載せるより先に5ATグレードを設定すれば良かったらんじゃないかと

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:45:50 ID:CcdVRLim0

何だ俺（hd2be3i40）のことじゃねぇのかｗ

>>432
化石VQ30DETはどの車に負けんだ？
ランエボ何かには流石に負けんだろうけど

勝ち負けの表現を使うと普段から加速競争してるとか思われんだろうが
2千回転までしか回してないわ　街乗りはそれで十分

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:53:38 ID:TEg6aqJNO

33ならまだしも34は加速云々を語るような車じゃなくて、マターリ乗る車だろwww
ノーマルの外観の違いが物語ってるよ。
忙しない乗り方してる奴って貧乏性なんだなと思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:01:52 ID:Wz4yMXuIO

結局この手のクルマって必ずＤＱＮ仕様が現れるんよなぁ
頭の中はクルマと女だけ
ズンドコおっきい音が出るのがいいオーディオで
クルマの中はモニターだらけ
昔から日産車は中古値がガタガタだからＤＱＮの中のＤＱＮにねらわれるんよなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:13:00 ID:Be9IdZwr0

>>471
うはｗｗｗｵﾚの車にすげー当てはまってるｗｗｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:30:35 ID:/5RQdeME0

>>443
>>469
Y34ターボが遅くて遅くて2003年M45に乗り換えますたｗ
340PS/6,400rpm 46.0kg-m/4,000rpm
ちなみにフーガ450GTより馬力ありますんで・・
やっぱ高級車はV8に限るｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:33:19 ID:fUDhPyqbP

もちろんリミッターカットしてるよね
最高速が180km/hじゃ話にならんわな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:35:31 ID:/5RQdeME0

と・・・こんな国産じゃ速速セダンでも
ベンツ・BM・アウディ・300Cとかには余裕で置いてかれんだけどね・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:38:55 ID:fUDhPyqbP

車持ってないだろコイツ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:52:52 ID:TDpXxPlH0

速い感が欲しいならCVT車じゃなくてAT車をベタ踏みしてればいいと思う。
エクストロイドCVTの上質な加速感と、ダイレクトっぽいレスポンスは何物にも変えがたい。
商業的には成功できずに終わってしまったのは本当に残念。

しゃあないので、次はスカイラインのハイブリッドにすっか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:57:57 ID:XdxZZJowO

>>470
3000ﾀｰﾎﾞは走りもそこそこ楽しめる車だぞ。
ただマッタリ走るためだけの車なら、ﾀｰﾎﾞもｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVTの設定も必要ないのでは？
ひいてはｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓというグレードすら必要ないということに…。

ま、加速云々は語られて当然な話題だわな。
NA乗りには面白くないかも知れんが。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:00:11 ID:XdxZZJowO

>>475
ベンツって車の名前じゃないんだぜ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:13:24 ID:5SQq46VC0

どんな車でもＤＱＮは必ず現れる。価格が安くなれば尚更。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:49:10 ID:ghXLjWyZ0

473,475（5RQdeME0）M45に乗り換えたんならそのスレに行けば良いのでは？
M45、外車乗ったことないから分からんがY34より早くて良かったじゃん
それにしてもY34ターボが遅くてって、レーサーか何かかねぇ

雨も止んだから洗車してくるかなぁ　Y34の形は最高！！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:14:22 ID:fUDhPyqbP

見れば見るほど彫刻みたいな美しさね
でも両津勘吉の眉毛みたいなヘッドライトだけはなんとかしてほしい

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:19:18 ID:Og2kyDBG0

>>481
同意だ！形は最高だ
エンジンやATは、さすがに古さがある
まぁ私は３リッター4ATだが
加速は2000までまわせば問題ないし文句ないぞ
もちろん他車に置いて行かれるが・・・「むしろ出だしで飛ばす意味がない」
しかし次の信号で追いつくし、長い直線なら気づいたら追いついてるよ
４速で２０００回転まで回せば６０キロはでるしな
紳士な運転ができるよ　ちなみに燃費はリッター7.6と出る。高速なら１３と出た
ナビの数値だから細かい事は分からない
デザインが好きなら買えばいい　他のものを求めるなら王冠の方が後悔ないでしょう
３４グロ・・素敵です

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:22:50 ID:6JDXv3Qx0

>>471
こないだ立ち読みしたVIPCARのセドグロ特集。
Y33,32は故障多く難ありってことでY34を推奨していたな。
これから徐々にDQN Y34海苔が増えそうだな。
ああいう雑誌がある限りセドグロはDQNを集めてしまうんだよ。
ゴーンがセドグロの名前を廃したのは正解だったと思うぜ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:31:45 ID:T2G4X+K50

乗換えについて
Y34→フーガ　ｘ
Y34→マジェスタ　○
分かるやついるかな

日産から外観取ったら何が残るんだ？
フーガとか恥ずかしくて乗れねぇ
乗り換えるならマジェスタかな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:46:20 ID:Og2kyDBG0

>>485
尻フェチだな！！
分かります

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:48:32 ID:p3fWYkz50

>>481
このスレで M45 っつーたらコレじゃねえの？

http://www.automotive.com/2003/09/infiniti/m45/index.html

2003 Infiniti M45 | Overview of Used 2003 M45 Cars at Automotive.com

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:43:08 ID:T2G4X+K50

ttp://www.youtube.com/watch?v=8x4Z41_f7q0&feature=related
パラダイスだなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:50:47 ID:nkQnRKQe0

>>487
じゃあこれだな

ttp://www.youtube.com/watch?v=XA-N201Suog&NR=1

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:29:26 ID:p3fWYkz50

久々に貼っとくか。

http://allabout.co.jp/Ad/204289/1/product/204289.htm
日産、セドリック・グロリア・・・[男たちを魅了する、官能の走り]

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:26:06 ID:/ApF+PvMO

純正のプラグ全部替えるといくら？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:09:00 ID:tHafnZL30

1000円

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:10:16 ID:HcSmI6CEO

34のフルエアロシャコタンはみっともないから糞オーナーは今すぐ降りろ。あんなもんトヨタの古いセダンでやれや

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:46:04 ID:7/VWzUA5O

３４にエアロは似合わん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:50:57 ID:LnGPwS/M0

似合うとか似合わないとかじゃなく
「見ただけでいじってるのがわかる」のが重要なんではないかと。
ノーマルのまま乗ってたら借りものにしか見えないオーナーの場合。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:48:15 ID:QeItGlP40

確かに
自分の車？って俺よく聞かれる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:30:53 ID:1PgJ8Yg6O

ノーマルのブラックボディ[セド・グロ共に]近頃、凄く格好いいと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:25:06 ID:OxunaxaLO

個人の価値観押しつけたらダメだお…
自分の服装の好みを他人に押しつけても受け入れられないのと一緒だと思うけどな。
共感は公で大きくすれば良い。批判は心でひっそりすれば良い、と思う俺はおかしいのかね？
俺の好みはドノーマルに＋αくらいだけど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 03:17:08 ID:P0bnxkiHO

日産車の時点で

こうなる運命は分かってるだろ（笑）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:16:49 ID:0akQCHS30

ニッサンだけじゃないでしょ
どんな車種でも同じ
笑うとこか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:53:07 ID:hRyOgd4l0

基本的に今の時代20インチ以上が普通だし車高はタイヤ被るくらいが一番かっこいいそれ以下は煎餅になりすぎてださい。国産エアロなんて低さ出すだけのハカマだから論外。バンパーはだいたいライト２個分以上は格好悪くてただのスポーツカー（実際純正以外の選択はない）

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:54:39 ID:V7ZMzeWZ0

499とか501とか何の話をしてるのかわからん。
501はトラックかなんかの話し？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:58:37 ID:hRyOgd4l0

LSなんて純正で20履いてるしフーガも19
１８とか終わってるでしょ・・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:03:23 ID:hRyOgd4l0

現行ベンツＳはＹ３４パクリすぎ
区別が付かない
Ｙ３４のほうがちょっと高級感があるけどね・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:05:03 ID:V7ZMzeWZ0

だからそれは他の車の話しでしょ？今の時代の。
「普通」とかわけわからん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:53:24 ID:OxunaxaLO

自分の普通を俺らに押しつけられてもなぁ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:46:29 ID:DalDrN+rO

まぁまぁ
>>501はバカなんだからそっとしといたり

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:52:57 ID:hRyOgd4l0

今時17インチなんてＫカーでも履いてねーだろがｗ乞食かよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:12:03 ID:3vkRJ7ceO

>>508
ジムニーみたいな４WD以外で19インチを履ける軽があるのかよwww
お前がママに買ってもらったチャリのホイールは２０インチなんだろうけどよwww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:20:29 ID:V7ZMzeWZ0

こないだ、Y34グロリアになんか骨透けっぽいでっかいホイル＆薄っすいタイヤ履かせてるの見たけど
足元がなんか毛刈りされたプードルみたいな頼りなさだった。
たしかにホイル径はデカいのはデカイんだけど。

でもまあ好みの問題なんだろうね。
少なくとも全然オレの趣味じゃないけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:31:28 ID:hRyOgd4l0

>>510
車高落とさないからそう見えるんだよｗばーかｗｗ
実際車高70mm位ほどよく落とせば２２インチがちょうどいい
２０インチでも小さく見える

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:36:57 ID:hRyOgd4l0

Ｙ３４の適正車高はおよそ65～70mmDOWNだな
それ以上落とすとダサくて恥ずかしい
アルミかぶせるとかアホの局地

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:48:19 ID:hRyOgd4l0

http://lh3.ggpht.com/soundconnection1/SBKEFv2GEVI/AAAAAAAABHs/Pg6A7dp52Ow/P1000279.jpg

これはさすがに行き過ぎだけど22インチの違和感ない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:56:25 ID:V7ZMzeWZ0

>>513
少なくとも全然オレの趣味じゃない。変。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:23:47 ID:0akQCHS30

10年も前の車に今の時代の普通を押付けられてもなぁ
>>513のはまともに直進出来るのかな疲れそうな車ですね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:31:43 ID:sMDVwt/3O

プラグかえたいんだけど、純正が１番いいのかな？変にかえない方がいいのですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:34:10 ID:sudDINBk0

だから1000円だって言ってんだろ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:19:18 ID:wGcdboQZ0

俺のはH16モデルだからまだ5年・・・走行28000ｋｍ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:31:13 ID:Dc4Z4MVoO

>>513
とりあえず俺のどノーマルアルティマの方が速そうだ
ハンドル切れんのか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 05:21:14 ID:W/KQeFRZO

>>501
>>509
>>504
>>508
>>511
>>512
>>513
何１人必死なってんだ
バカ自慢して楽しいかwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:14:05 ID:69Z5Ixln0

>>520
土ノーマルの貧乏乞食が必死だなｗ
おっさんじゃあるましノーマルで何が楽しんだよｗ
まあ20インチ超になればホイールだけでも50万以上
エアサスが60万もするわけで・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:19:09 ID:+5b0x3hdO

逆にそんなにお金掛けるのは土方か金持ちだろうね。
前者は生活逼迫してまでもローン組んだりするよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:19:20 ID:fV3XRyn/0

>>521
おっさんですが、何か？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:54:40 ID:W/KQeFRZO

>>521
貧乏とか金持ちとか言う以前に
お前完全なバカだな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:44:18 ID:69Z5Ixln0

>>524
あれか？
どうせおまいはホムセンでハンドルカバーやらフロアテーブルいちきゅっぱで買ってる
ような乞食だろ？？ｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:12:52 ID:fV3XRyn/0

言葉遣いに品性が滲み出ちゃうぜ。
みんなお互い気を付けよう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:51:25 ID:E7XL/mzF0

他人のしかも異国の画像うｐなんかしてないで自前の車うｐして下さいな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:57:34 ID:0lrtzgDsO

もちろん素晴らしい車に仕上がっているんですよね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:32:56 ID:wc8Sa9rcO

実はクルマ自体持ってなかったりしてww

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:55:57 ID:V2mLna220

朝鮮労働党総書記・朝鮮民主主義人民共和国国防委員会委員長の金キム正ジョン日イル同志は、煕ヒ川チョン市内の各工場、企業を現地指導した。
総書記はまず、煕川工作機械総合工場を現地指導した。
総書記は工場の近代化についての説明を受けた後、各生産工程と新たに製作された工作機械を見て、技術改造と近代化の推進状況、生産の状況をつぶさに確かめた。
そして、工場の労働者が新世紀の要求に即応したりっぱな工作機械を量産していることに満足の意を表し、彼らの功労を高く評価した。
また、国の経済発展において煕川工作機械総合工場の位置と役割はきわめて重要であるとして、工場に提起されている綱領的な課題を示した。
総書記は青年電機連合企業所を現地指導した。
総書記は企業所が製作した各種の製品を見て、生産の状況をつぶさに確かめた。
そして、企業所の幹部と労働者、技術者が先進技術を積極的に取り入れ、自力更生の革命精神を発揮して良質の電気製品を量産していることに満足の意を表し、彼らの功労を高く評価した。
ついで総書記は企業所の青年学校に足を運び、青年の思想教育活動と文化・情操生活の状況を確かめた。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:56:57 ID:goOrl7jR0

>>529
あるあるw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:18:35 ID:hE89fHNq0

まなかなまだかな～♪

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:39:47 ID:x/QQNVkf0

http://www.tsm111.com/img/page3/09.jpg
ほらよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:47:17 ID:KPkTEl2t0

>>533
おお、かっこいいじゃんか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:40:25 ID:hE89fHNq0

宣伝？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:10:00 ID:dmgI1jOP0

>>533は他人の車じゃん。
はよぅ本人の車を載せろやｗ22インチ履いて羽とか生えてるんだろ？ｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:30:46 ID:HqM+UMxqO

アップするときはID書いた紙と一緒に撮らないと。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:47:07 ID:Jp0w0IOpO

もちろんボンネットにその紙を挟んどけよ。
他人の車に紙を置いて撮ってもわからんしな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 04:18:08 ID:7RFaFDoi0

ほらよ
http://www.kiken.nu/bbs/img.php/car/1242328644.jpg

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:16:00 ID:1DyuqBpa0

http://blog-imgs-23.fc2.com/k/a/t/katagirinouen/kuruma1126.jpg
しかたねえなぁ～っっｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:32:07 ID:1DyuqBpa0

http://www.autospies.com/images/users/zerinS4/MKRConcept_03_HR.jpg
俺の愛車なリンカーンMKR
昔からセドはやっぱリンカーン系だよなｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:35:17 ID:1DyuqBpa0

http://www.autointell.com/nao_companies/ford/lincoln/mk9-concept/LincolnMK_901-350.jpg
ｍｋ９

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:04:04 ID:1DyuqBpa0

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/n/neko-yashiki/20080810/20080810195323.jpg
これはすごい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:20:45 ID:EVmYbeet0

ID:1DyuqBpa0 つまんねーよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:13:47 ID:d37RGvCvO

>>543
お前女？男？

こいつみたいのが２chにうじゃうじゃ居るんだろうな…

こんなブサイク久しぶりに見たわ　

親の顔も確実にブサイクだろ(笑)

かわいそう…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:39:00 ID:1DyuqBpa0

>>543
すげーー気持ち悪い
身障

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:33:33 ID:7RFaFDoi0

せんごく先生じゃんｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:52:12 ID:Fgi1o3CmO

本人ではないような気がするよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:58:30 ID:zijgAAgsO

次行ってみよう！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:47:47 ID:7HQa5rzkO

533チン☆⌒凵＼(＼・∀・)まだぁ?

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:19:38 ID:uSt4tZ2B0

脳内妄想だった訳か
話逸らすための自演もあるし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:58:51 ID:fNpX2WaE0

２０～２２インチが普通とか言ってるのって
VIPCARとVIPSTYLEでしか車を見てないヒキコモリだからだろｗ
実際外でれば２０インチはいてるセダンなんてまず見ないっつーの。
雑誌はママに買ってきてもらうのかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:15:59 ID:vcTlkzpe0

>>552
何処の田舎者かな・・青森？秋田？
Y34はVIP系よりLUG系だよね
雑誌もVIPCARとかVIPSTYLEなんてしらない
LUXGとかDUBマガとかLSなら読むけどね
実際20でも小さいくらいだよ。300Cとかキャデなんて普通に22～24履いてっし

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:20:09 ID:vcTlkzpe0

http://www.trojanwire.com/images/DUB_REGGIE_BUSH.jpg
こんな本ね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:29:19 ID:vcTlkzpe0

http://www.tuned69.com/Cadillac_CTS_22_4.jpg
CTSとかだけどやっぱ激渋だよな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:36:38 ID:3K1CWZdQ0

黒人の真似っこか？ラグだかバグだか。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:50:37 ID:6fQ9r7VsO

19インチ履いてたけど18にしたら乗り心地ほんとにだいぶよくなるね。みんな何インチ履いてるんだ？18オススメだよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:32:41 ID:u3vIbz+S0

雑誌に複数回載ったY34グロリアが中古車サイトに出てるｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004204206/index.html

インタビューでは新車で購入して20インチ履くのにも
ボディ加工無しで履いてるとか言って大事にしてたっぽいのに。
なんで売ったんだろうなー・・・。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:46:53 ID:86F4P/emO

つまりY34に20インチは普通には履けないということか？
じゃあ20インチが普通っていってる奴はなんなんだ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:49:21 ID:86F4P/emO

>>553
34とキャデを同じと思わない方がいいよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:18:18 ID:/NBYUMS6O

余談すぐるが、DUB創始者は日系人。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:46:12 ID:f0FjJlav0

>>558
雑誌に載りたいが為の改造であって愛着など無かったんだろ
雑誌やモーターショーに感化されて盲目的に行動してしまったんだな
めがさめると借金と実用性の無い車が残り処分した結果じゃない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:51:06 ID:f0FjJlav0

ショップのさくらと言う線も捨てがたい

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:47:06 ID:b7OYPoiD0

>>562
単に、無軌道に使いすぎてお金がなくなっちゃった
と善意に解釈してあげようよ。

どこが善意だか。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:48:21 ID:b7OYPoiD0

>>561
へー。
てっきり韓国かと思ってた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:07:48 ID:HwwCvcze0

>>558
いくらカールソンでも浅リム1Pポリッシュはダサい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:54:36 ID:VgbnVd8A0

こいつ昔からいたデブ仕様34乗りだな。
連投荒らしとかしてアク禁されてたぞこいつ。
自作メッキグリルと4本出しマフラーはまだ使ってるのか？おい　でぶ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:36:25 ID:/Ug7a0X8O

いま34安いな
なんにもいいとこね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:57:45 ID:DVBj82d+0

>>568
そうだね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:01:43 ID:OE05tfGrO

じゃあもう一台買おうかな！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 03:47:54 ID:i6/iuxbeO

売っちゃったがCVTのｵｰﾃｯｸがまだ欲しい…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:20:05 ID:QxjgLwQqO

オーテックグリルってセドグロで違うよね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:09:21 ID:1sgcZJEbO

>>558
このクルマにこんな値段出して買うバカいるのか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:38:49 ID:tatPQKnE0

IDを変えながら、壊れたレコーダーみたいに延々と同じことをしゃべりつづけるのか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:41:00 ID:mJV8wL0+O

2001年式三万㌔
70万円
買いですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:00:59 ID:DBDcw91u0

今すぐ買え

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:03:03 ID:mJV8wL0+O

高校の先生に譲ってやるって言われたんですが
買いですか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:17:23 ID:DBDcw91u0

その代わり一発やらせてくれという条件付きだろ
分かります

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:32:50 ID:QxjgLwQqO

対人の等級上がったぞ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:15:06 ID:i165QDkB0

等級上げるとかまじで死ね。。。
へたくそは運転するなよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:46:23 ID:byj5W6EoO

すまん、対人じゃなくて傷害だった

3→4

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:30:34 ID:PhhQDBH4O

CDの下の灰皿が子供にのられてしまらなくなったのですが終了したら高いですか？無知ですみません。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:00:31 ID:1lIg+1p60

フルエアロとかベタシャコとか下品
ダウンサスで下回り同色程度が1番しぶい
まぁ、俺の34なんだけどな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 05:26:20 ID:T4nLzcB5O

はいよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:49:26 ID:fA5xKHCfO

黒と黒以外は下回りの形状は違う？
黒のサイドステップは外側に張り出してて、白は内側に収まってるように見えるのです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:27:39 ID:I70UmZNlO

この車に横のバイザーつけてる人、どこでつけたとか値段とかを教えてください。雨の日に窓開けれなくて困ってるので。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:58:54 ID:ym4D6Qb90

ベッカンコ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:38:44 ID:M1hK2m950

>>586
通販で買って自分で付けたけど。
てか付けない方がカッコヨス

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:37:07 ID:EUFSSrQx0

Y34のバイザーは、サイドウィンドウのメッキ枠の上から
被さる構造なのでルックスは悪くなるね。

大抵の車はメッキ枠の内側に装着する形になってる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:03:52 ID:0fNW9UiI0

細かいこと気にするともてないぞ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:41:16 ID:tXVetXrL0

Ｙ３４のデザインは発売当時は斬新過ぎて嫌いだったけど
１０年かけて見慣れてきたらなかなか良い車だよね。
しかし、既に鉄くず価値しかない車なんだよな～引き取り価格は￥５０００です。
日産は悲しいよね。クラウンならまだ値段が付くのに。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:51:50 ID:0fNW9UiI0

細かいこと気にするともてないぞ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:52:28 ID:XIAsxcCJ0

なぜこんなに人気がないのか理解できない
間違いなく世界一かっこいいセダン

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:04:35 ID:uap8h6xm0

ただY34はケツ上がりなスタイルだからリアをフロント-2～3cm落とすことで激渋になる
煮詰めた結果ではF：6.5～7cm R:8～9（35扁平タイヤ半分被らせる）
これで31シーマ張りの渋さが漂う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:07:36 ID:uap8h6xm0

それとY34にはエアロは厳禁だね
下回りにボリュームつけるとライト周りが貧弱になり高級感が無くなる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:10:07 ID:uap8h6xm0

245/35-20インチの話ね
265/30-20を10.5Jで引っ張ってもいい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:20:01 ID:q6OBLoQFO

ハードトップに古さを感じるよね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:04:06 ID:u7V8FN8+0

だがそれがいい
最近クラシックにひかれるぜ
渋すぎる・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:52:24 ID:bs0cIWTdO

窓を下げて乗り降りするとき、ハードトップってチョーカッケって思います

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:38:33 ID:1cx+GkOvO

ギアをRに入れるとミラーの角度が変わっていたのに、変わらなくなった。何故でしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:48:26 ID:uxiG4u9Z0

信号待ちしてたら隣の車線にカッコイイ車が並んだと思ってみたらY34だった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 15:36:57 ID:bs0cIWTdO

あるある

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:18:42 ID:SaFY+6kuO

>>600
こわれたんだろなwww

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:44:13 ID:584TNaT50

あのフロントグリルは・・・セドリックだ！！！
ってよく見たらベンツだった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:45:56 ID:AmqesR3y0

>>601
>>602
目と頭悪すぎ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:36:38 ID:aWnHimiM0

しかし直噴の3.0NAは燃費いいね
峠問わずいろんなところでl/9ｋｍは出てる
やっぱＤＩエンジンは柔らかいオイルだと燃費いいね
市街地だけだと悪いが

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:39:52 ID:bs0cIWTdO

>>604 >>605
それはないわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:43:08 ID:aIlP4ZYK0

>>604
おれはリンカーンＭＫＺとＹ３４まじで間違えた

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:45:54 ID:aIlP4ZYK0

Y34は現行アメ車スタイルに近いから全然古く見えない
得した気分だね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:46:35 ID:9X4EZr/f0

いや昔は未来カーみたいと思ったけど、もう古臭い
車からして中途半端
形が変だから人気なくて安い。
安いから若い奴が乗ってるって感じ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:04:19 ID:aW7m38OP0

はいはいそうですか。そりゃどうも。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:29:56 ID:gagbOpoU0

ちゅーかオバサンが乗ってる車

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:17:43 ID:TWfzjdrG0

緑にﾏｼﾞﾚｽイクナイ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:34:20 ID:/4kPPQmb0

34だっせえ
安いだけが取り柄

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:33:37 ID:xfs7CTcSO

どんな車にも長所短所はあるが、この言い方は僻みにしか聞こえない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:42:37 ID:aW7m38OP0

なんちうか、安い煽り方をされているのを見てると、情けなくなってくるな。いろんな意味で。

真っ赤になって怒るところが見たいんだろうけど、すまんね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:44:43 ID:xfs7CTcSO

話題に上らなくなって久しいが、
ストラットタワーバーの無い後期のボディーの歪み具合はどう？？

販売終了から年月の経った今、
前期より程度の悪い後期も出始めるのだろうか。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:17:51 ID:grAK2d3K0

>>616　フルローン底辺乙ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:55:58 ID:e/T0scbQ0

まぁおまえら俺のインテリアでも見て勉強しろや
http://imepita.jp/20090526/032950

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:49:25 ID:/m3Qz+3AO

グレー以外の内装羨ましい

でも、せっかく自慢するんだからデカくて綺麗な画像で頼むよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:59:27 ID:F6jVJE3WO

>>619
お前何が言いたいの？
その写真ではwww
もしかして頭悪い？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:47:43 ID:HimmBxjjO

京大卒だから少なくともお前よりは頭いいと思うよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:35:22 ID:F6jVJE3WO

あははは
京大卒やてwww
ほんもんのアホやwwwww

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:41:47 ID:zjute/Eb0

>619
痛い写真かと思ったけど
案外いいなｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:43:53 ID:6Q4R88KI0

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/INTER/IMG/1e_03.jpg

これ、WEBカタログのセド後期なんだけど
この写真だとグレー系に見えちゃうよね。

明るい色の偽木目は最初はやだなーと思ってたけど、最近はすっかり慣れて気に入ってる。

明るい感じでいい。

オレはどノーマルだから、この写真でもおんなじようなもんだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:28:52 ID:/LAdPQfJ0

日産購入考えてる友達がいて、アドバイスをしてほしいのですが
グロリアって静粛性や走りって、どんな感じなんですか？

私も相談に乗ってあげたいのですが、家族と自分の車を含めても日産系統に
乗ったことがないので困っております（私はトヨタチェイサーのＮＡ）

できれば同年式のクラウンあたりと比較してほしいんですが
クラウン→グロリア
グロリア→クラウン、などへ乗り換えたオーナーさんとかのお話聞けますか？
もちろん他車比較でも参考になるので、聞かせていただけると嬉しいです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:38:39 ID:KASaFy390

やだよー＾ｑ＾

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:58:22 ID:riB762RJ0

剥離剤でグリル磨いてメッキ化しようぜｗｗｗ
http://imepita.jp/20090527/790090

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:25:09 ID:2xPCnUBk0

静かだし、よく走るよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:50:57 ID:j+BddOHv0

3Lターボで「POWER」モードonにしたらどんな感じの加速になるんですか？
2.5L乗りの疑問です。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:11:44 ID:O4OK6KAK0

ベタ踏みしたらPOWERモード関係ねーだろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:29:13 ID:Y3Tsls7H0

シューーーン　って感じ。

でも加速感だけなら、Y33や初代シーマの方が暴力的。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:12:11 ID:TWkwFw+s0

>>626
グロリア所有、同年代のクラウンを高速使用での感想です。
静粛性は若干クラウンのほうが静かでしょうか。
室内の広さ、特に後席の広さはクラウンが上。
乗り心地は、グロリアが硬め、クラウンが軟らかめ。

自分で運転するならグロリア、後席に乗るならクラウンかな、と思います。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:16:53 ID:SfsFSBxn0

あると思います

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:43:42 ID:Aae5Zg+HO

>>633
確かにその通り
しかしまぁ
同年代のクラウンとセドグロの中古じゃ値段が倍からちがうな
お買い得だわな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:32:05 ID:y6vyLhNjO

>>630
パワーモードオンは加速を良くするんじゃなく、アクセルレスポンスを良くする機能だった気が。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:56:39 ID:DH+Syq5N0

>>633
クラウンって17か？
たしかに年代は一緒でもデザインは雲泥の差だよね藁
17クラウンはデザインがかなり古くさい
セドでいったらY33並に古く見えるからさすがに今じゃ恥ずかしくて乗れないね藁

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:27:46 ID:DH+Syq5N0

デザイン車種競合表

Y33セドグロ＝１７クラウン
Y34セドグロ＝ゼロクラウン

フーガー＝マーク×

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:05:18 ID:/LeYUKiCO

前期型のナビ付きはタマ数多いですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:19:27 ID:Va5TwmWl0

後期買っちゃいなよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:07:58 ID:ef04cVug0

Y34とクラシックSVで迷ってる・・・
走り的にはどうなのかな？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:20:38 ID:FHdOIIeN0

>>641
クラシックSVっつーたらY31だよね。LPG車買うの？

走りの何を比べるの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:18:18 ID:YtRItQaX0

だから緑はほっとけつうの

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:35:09 ID:FHdOIIeN0

>>643
緑ってなに？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:24:16 ID:m8P4KZ5zO

ダセ車
カッコ悪い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:31:32 ID:fywWIAC90

釣りならもっと魚の多いところでやればいいのに。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:42:04 ID:BToemu8F0

>>642
中古で出回ってるのはほとんどガソリンだよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 08:47:51 ID:2Q1xNYtbO

Ｙ３２の事や無いの

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:48:04 ID:Kzpwa+bI0

黒のセド34（外装ノーマル）に乗ってるんだが
やたらDQNに煽られるわ
もうやだ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:33:22 ID:LuVJejtC0

>>649
煽られたら、煽り返して地獄まで追い詰めるんじゃ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:52:24 ID:yfHu82b90

>>649
優雅にスルーで。

黒ｶｯｺｲｲ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:33:29 ID:7jIsBrteO

黒Y34ｶｺｲｲけど綺麗に乗るの大変だよ。小雨でﾎﾞﾝﾈｯﾄ白い点々目立つし
俺は黒や深緑ばかり乗り継ぎY34で初めて白買い
白も汚れ目立つものだと思っていたが黒よりは全然ﾏｼだわ
本当は黒が欲しかったけど‥

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:39:06 ID:yfHu82b90

シルバー最強。
だからといって手抜きでシルバーに乗るのはおっさん臭い。

やはり漢は黒。ピカピカにして。

かくいう自分はシルバー系海苔だが。ﾄﾎﾎ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:32:39 ID:2KXNK48bO

黒乗りですが車に乗った後は毎回カラ拭きしてる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:21:05 ID:8bDqaiGdO

洗車せずに乾拭きか？
キズだらけになるぞ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:57:06 ID:XHZ8Cm2U0

こまめな水拭き&毛ばたきがよろし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:27:48 ID:FBsiVyB90

タイヤの空気圧を240KPaから260KPaにしたら走りが軽快になってピックリ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:10:33 ID:WEh3uk4OO

後輩が純アルにプレイズ履いてて
ロードノイズが酷いって言ってたんだけど
ここの住人はタイヤ何履かせてる？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:17:12 ID:51eqoQGW0

純正のＲ17/215　50にネクセンN5000履いてる。
４本送料込で24000円　持ち込みで工賃9千円。
実はかなり静かで、前の国産タイヤより乗り心地が好いタイヤで驚いてる,,,
難点はイメージの問題で、アジアンだという事....(-_-；)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:25:57 ID:4/2csTBkO

YOKOHAMA ECO 245/40/18
乗り心地、静粛性、共にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ大だとおも

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:00:21 ID:A9FAa7Xi0

3年前交換LM702 225/45/17　ｳｺﾞｳｺﾞ五月蝿い硬い
2年前交換Playz　215/50/17 ｼｱﾜｾﾀﾞﾅｰ流石らくﾄﾞﾗ
8ヶ月前交換POTENZA RE050 225/45/18 ｳｺﾞｳｺﾞ五月蝿い
050も最初は買うんじゃなかったと買い替えも考えたよ
だけど我慢して使ってれば慣れるもんだ今じゃ気にならんし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:27:01 ID:2TtGBO4A0

レグノGR９０００最高！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:24:07 ID:aKSLw+XGO

CDチェンジャーつけたいんですが、定価っていくらなんですか？
また、互換性のある車種はありますか？

やっぱりヤフオクで買うしかないのか…教えてエロい人

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:27:14 ID:DdUgX0gy0

>>663
どうしてもCDチェンジャーがいいの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:21:15 ID:TRLcVS/3O

Y34セドに300Cみたいな網のグリルを付けたいんだけど加工しないとダメだよね？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 15:54:13 ID:DdUgX0gy0

>>665
全然関係ないけど、焼き肉食いに行きたくなった。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 16:17:06 ID:roJRymwtO

>>666
俺も俺もwww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 03:57:14 ID:J6Bx0ZKOO

>>664
亀で悪いですが
マルチに社外品の後付けは難しいと聞いたので

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 05:36:55 ID:AXDC+Rlb0

>>668
ビートソニックで検索してみ。
エアコン吹き出し口に1DINデッキ付けられるよ。
エアコンの風もちゃんと出てくる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:59:49 ID:n7LWH6L6O

34セドグロは全車グレード関わらずナビは標準装備なのでしょうか？
それともオプションですか？
初歩的で申し訳ないです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:09:37 ID:0NBeUBmU0

ぐぐれカス

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:07:55 ID:E9tnMm5U0

>>668
その昔CDチェンジャーにFMトランスミッターが付いたキワモノが有ったなw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:32:46 ID:qeChoLRFO

19ｲﾝﾁにしたら少しの轍などにハンドルとられる事が多くなったけどみんなそんなもん？タイヤの偏平が35以上ならマシになる？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:47:24 ID:ceSURnsnO

アライメントとったのかよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 07:10:07 ID:v+HUdXTGO

タイムマシンあったら…新車で買うのに…なかなか欲しい中古ってないもんですね…
ディーラーオプションの木目調パネルってもう１００％入手不可能ですよね…？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:29:11 ID:cm1X5UuwO

今中古で100万程度だからガキに大人気だな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:21:16 ID:R2nJYVDM0

軽自動車より安いからな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:25:06 ID:1yh0hfO60

>>673
20インチで35で引っ張りだけどそんなことないぞ
アライメントかそれともタイヤ銘柄かな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:18:00 ID:JWoF4uMF0

問い掛けたまま放置するのって何なの？bakaなの？自演なの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:51:20 ID:qJfOognNO

質問お願いします。300Sと300SVは装備にどんな違いがあるのでしょうか？よろしくお願いします。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:51:43 ID:EPb2XoFSO

2.5NA乗りなんだが出だしをどうにか早くできないものかな？重い感じでノソーっと進むのがねぇ…。社外プラグに変えたらマシになるかな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:00:48 ID:fxvQ3rlK0

スーチャー後付で

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:31:20 ID:I9mapt27O

681
まず、お前が痩せろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:15:37 ID:H1ComODCO

>>682
面白そうだけど、直噴に過吸器付けられんのかな

685 ：2.5：2009/06/10(水) 01:58:07 ID:i5WDKEC00

漏れは常にオーバードライブonで走ってるから
たまにoffにすると加速が快適すぎてビックリだけどな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:48:45 ID:npSRL70TO

永井のウルトラパワープラグコードに変えればトルク感がでるよ。あとプラグも変えるとか。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:53:04 ID:y6VxB9TW0

プラグ変更でトルクアップを感じる幸せな人は
タンク内に変な石を入れて燃費も改善しちゃうんだろうな（ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:39:22 ID:DRXd9qhiO

皆さんのＹ３４はワックス何使ってますか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:41:42 ID:Ojp6wvPi0

UNO

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:42:47 ID:Ol52GoVO0

つまんねよ

無駄にレス消費すんな
おまえ専用スレじゃねぇ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:31:57 ID:mhKY5DbWO

>>687
でもうちイリジウムプラグとウルトラプラグコード変えたらトルクよくなったよ。純正プラグっていいものなのかな、どのくらいもつのかな？よかったら誰か教えてください。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:32:21 ID:TZvzLBYXO

ワックスはシュアスーパースター
質、耐久性ともに良い製品

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:05:29 ID:wPmH4lIAO

毎年梅雨明けにC.B.PROでｶﾞﾗｽ系ｺｰﾄ
洗車は水洗いのみで超楽ﾁﾝだよ
若い頃はﾜｯｸｽ掛けるのも楽しみの一つだったけど‥

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:48:44 ID:4mktoEUsO

エクストラビンテージとマンハッタンゴールドを交互にwax掛け。
輝きます。マンハッタンは耐久性がイマイチだけど…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 06:00:05 ID:uZfJDnUd0

なんだこのレスの少なさは・・・たまげたなぁ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:12:02 ID:bbBIjtN+0

いい加減、質疑応答が成立していない事に気付けよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:13:26 ID:UcAY2+rE0

Ｙ３４後期って、バルタイが電磁式になったらしいけど、やっぱり違う？

すごい前に前期のＶＱ30ＤＤ車に乗せてもらったけど、野太くてスムースでビックリでしたが、
もっと素晴らしいんでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:31:58 ID:9Kj+c6P/O

前期だけど
あのサイドの解除の際のバンッって音は軽トラなみだな
せめてこのクラスなんだから電磁式だよなぁ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 05:42:24 ID:GmOdKVjbO

後期アルティマに合うベージュのシートカバーはどこからでてますか？お願いします。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:43:58 ID:3pfkJWUCi

セドグロ買うとトラブルで大変だぞ！
特に直噴は糞エンジン。
すぐに警告灯つくしね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:30:46 ID:dVte6NsZO

去年の11月に買ってすぐO2センサーが逝き、今月の初めにカムシャフトのセンサーが逝き、今日また警告灯点いたorz

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:21:36 ID:5lc4g8ZiO

ヒドいな(笑)この流れ

お前らにはコミュニケーション…(笑)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:33:37 ID:+6jyf0jHi

俺なんか一年に一回はEGRばっかり警告地獄だよ。
みんなは壊れないのか?

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:52:03 ID:L/V2SXIs0

センサーが壊れるのはしょうがない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:32:36 ID:wzrD+3b+i

確かに直噴はダメエンジンだね。
だからフーガには載せなかったしね。
三菱の直噴もダメだし、トヨタの初期の直噴もすぐ壊れるから最近初代プリウスあまり走ってないだろ?

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:37:38 ID:1BYYlBtAO

そこでﾀｰﾎﾞ車ですよ
五年乗ってるけど警告灯は付いた事無いよー
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調で年一回はﾃﾞﾗでｽﾛｯﾄﾙ清掃して貰ってるけどねorz

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:45:56 ID:v36ffMfS0

>705
プリウスって直噴だっけ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:51:52 ID:FSEl/xjR0

IDの末尾が i って？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:42:03 ID:ysW5MjtjP

iモード

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:42:14 ID:jPx6LG6oi

そうターボ車以外は、買わない方がいいよ。
CVT壊れる確率の方が遥かに少ない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:30:07 ID:QKfJvdEH0

ここで、事故とか以外でCVT逝った、っつーのを見た記憶がないんだが、あったっけ？
「逝ったら大変だ」って話と
直噴の諸々のトラブルの話はたびたび見たように思うが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:55:41 ID:RqwwBKouO

知り合いのcvtが壊れて大変でした、って人は居たような…？

ま、逝った人は手放すことになるので、故障報告は聞けないよね
タマ数も元々少ないし

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:03:34 ID:7MvHZ4Lri

ターボ車以外の人でトラブル無しの人いますか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:17:46 ID:qlDcKApzO

グロ後期アルティマを契約しました(＾ε＾)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:12:03 ID:U9wtLc6n0

>>714
おめ。
AT? CVT?

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:54:50 ID:5saFBbfg0

俺の3000LVまったくトラブルないわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:32:52 ID:qlDcKApzO

>>715

CVTは壊れやすいって聞いたので4ATにしました(^O^)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:51:57 ID:LLKSDVtnO

>>717
おめー！
前期乗りとしては後期顔面羨ましい
ｱﾙﾃｨﾏ、余り有るﾊﾟﾜｰと快適車内
楽しいｶｰﾗｲﾌをﾉｼ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:52:37 ID:U9wtLc6n0

>>717
ああ、唯一至高のCVTなのに。

まーでもメーカー保証付けられる状況じゃないなら、オレでもパスすっかな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:01:15 ID:U9wtLc6n0

>>718
オレは後期セドだけど
後期グロリアは「グリルだけ前期」って出来るんかな。
個人的にはそれがかっこよさげ。

721 ：714：2009/06/18(木) 18:45:31 ID:qlDcKApzO

グロ後期のスポーティーな顔面に一目惚れしました(＾ε＾)大事に乗っていきたいです(＾ε＾)
アルミとローダウンぐらいしたいです(^O^)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:25:20 ID:W4mVigwKO

質問お願いします。
平成15年式の3000ccのセドリックを購入しました。購入したのは良いのですが、付いていたナビディスクが合わないようです。
ちなみに入っていたディスクはXanavi（BIRDVIEW）02～03モデルでした。

合うディスクが分かる方がいましたら教えて下さい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:28:41 ID:H2WEcidl0

エアロフォルムバンパーはセド／グロ、前期／後期で共通だった？？

もしそうならグリルだけ替えれる・・・かも。

ＡＴも４速なのが悔やまれるね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:33:12 ID:Imx9tG4oP

>>722
買った店に言えば取り寄せてくれるだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:54:30 ID:mThKwdvG0

Xanavi亡き今は、もう新地図ディスクは出ないんでしょうか？？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:25:04 ID:LLKSDVtnO

>>720
残念ながらｸﾞﾛは前、後期で互換性が無いです
ｾﾄﾞは確かﾎﾟﾝ付け出来ますよね
ﾃｰﾙだけｾﾄﾞ後期に変えようと思った事があり
ﾃﾞﾗに問い合わせたら７万すると言われ断念しました
顔はｸﾞﾛ気に入ってますがﾃｰﾙはｾﾄﾞの方が高級感ありますよね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:27:52 ID:Kh1106B70

>>726
そっかー。
後期グリルはあのNISSANマークが許せるか否か、だな。

オレは勘弁。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 06:19:22 ID:YbZn3ZU/O

昨日、フロアとトランクに遮音シート入れたのにびっくりするほど効果がなかったwww

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:13:53 ID:37tycLhWO

高周波をカットしてるのかもな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:21:27 ID:rYQgZy+4O

ワロタｗｗなかったのかよｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:13:36 ID:h64FQe640

素人がいい加減にやるからだよ
遮蔽の意味が分かって無いようだな
ああまた吊られてしまった

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:08:05 ID:Jv3t3PBdO

>>731
よぅ、クソムシプロ
先日、エンジン警告灯が点いたのでディーラーへ。
TCS警告か何かエンジン内部の警告なのですぐに修理出来ず、センサーの故障ならまたすぐ点くだろうから警告灯を消しておいたので2～3日様子を見てくれとのこと。
とりあえず不具合はないし、エンジンが冷えた時のタイミングチェーンの鳴りも治まった。
何をしたんだろう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:22:24 ID:0NNSIi8m0

>>732
ああ、それは間違いなくタイミングチェーンの伸びだぉ...
エンジンの冷えた状態でセル回すとガラガラ音がして、その後はガラガラしないけれど冷えたら又....って奴だよね？
エンジン警告灯（ナビ付きは音声もあるのでウザイ）はディーラーで切れるけれど、暫くしたら又点くと思うぉ...
チェーンの伸びの原因はオイル交換不足みたい。
最低でも1万キロ、出来れば５千キロに一度は交換との事。
直噴エンジン（NA)は結構この症状が多いみたい。
残念ながら修理は結構掛って、ディーラーでも町の整備工場でも大体１３万～１５万は掛るぉ...(´･ω･｀)

元気だして頑張れ～

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:30:18 ID:nznvwQEm0

1万キロ以上交換しない奴とかいるのかよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:12:49 ID:VLedNppw0

居ないと思ってるのか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:23:10 ID:qqtUJhiXO

エンジンルームには1万㎞で交換して下さいって書いてあるぜ

ターボもノンターボも3000㎞交換位が理想かもね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:39:40 ID:sQp7+XZWO

>>733
タイチェンの交換は整備士が一番いやがる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:56:26 ID:0NNSIi8m0

>>737
俺もそう思うぉ！
多分>>732のチェーンの一時的な鳴りの治まりは、添加オイルか何かを入れて一時的に抑えてるだけだと思うぉ☆
ディーラーの整備士もチェーンの事は解っていて、工賃の割には整備の面倒さも考えて様子見を進めているんじゃないかと....
実は俺も同じ症状でディーラー持ち込んだけれど、同じ対応で結局町の整備工場で治してもらったぉ...

732は15万近い出費は痛いだろうけれど、今のY34を気に入っているなら治してあげて欲しいぉ(´･ω･｀)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:02:09 ID:dcYbA+A4O

質問お願いします。エスペリアのダウンサス装着でF.8J、R.9Jオフセット共に+35のホイールを加工無しで入りますか？よろしくお願いします。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:16:05 ID:SuhURAneO

余裕で入ります。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:21:16 ID:dcYbA+A4O

>>740
ありがとうございます。買っちゃいます(^-^)

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:40:43 ID:VLedNppw0

>>732は何処行った放置かよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:42:39 ID:Hl8C5VOmO

>>741
9J10Jのオフ15ぐらいまでなら余裕。
ローダウンの、引っ張り、ツメ折り前提だけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:35:19 ID:g8iqJs3YO

バックにいれるとゴンッてなるんだけどなにが原因なのかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:11:28 ID:VF6n8DboO

ギアが切り変わってる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:40:35 ID:OKEHtzZ00

>739
まてまて。そんなんじゃガバガバだぞ
ちゅうとはんぱすぎる。それならまだ純正アルミのほうがかえってかっこいいぞ
買うのはやめたほうがいいかと思うよん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:59:32 ID:5I8lvxEAO

>>746

セーフです！ありがとうございます。爪折り無しだとベストはどれぐらいでしょうか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:31:06 ID:z7togKse0

自分で調べてみる発想は内科ね
>>746がｵﾇﾇﾒ

749 ：732：2009/06/22(月) 20:53:54 ID:PYBjbsLsO

心配かけてスマソ
通勤＆ドライブはしてるけど、今のところ警告灯＆チェーンに変化なし。
知り合いの走り屋に油圧テンショナーの動きが鈍くて伸びたチェーンが当たるのならミリテック入れてみ？って勧められたけど、ほんとに効くの？

純正アルミ＋25mmのワイドトレッサー最強。ハブボルト切らなくていいし、普通の下げ幅のダウンサスでツラになるし、タイヤ細いからロードノイズ拾わない＆乗り心地はそれほど悪くならない＆タイヤ代が安上がりになるからワンランクアップのタイヤ入れられるし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:55:04 ID:Hl8C5VOmO

>>747
ローダウンの程度にもよるから、自分で計るしかない。
ツライチにしたいけど、わからないならショップに頼みな。
オフセットは少し余裕もってスペーサーで調整という作戦もあるけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:24:34 ID:fXWlqmRM0

Ｙ３４ってエンジンが冷えてるとき、特に久しぶりにエンジンかけた時に
キュルキュルと音がしませんか？
車屋で訊いたら、暖まってから鳴り止むなら問題ないと言われましたが、
みなさんのはどうですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:31:28 ID:GUHa0Lz60

キュルキュルどころか
バタバタバタっていうぞ
二回目からはフゥゥ～って高級車らっしい音でかかるけどな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:05:31 ID:9Pz8fxMK0

>>751
ファンベルトの音だお

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:02:39 ID:H1AOUjahO

>>751
ファンベルトの緩みから来る音だと思う
調節すれば音は小さくなるみたい
自分でやるのは大変だからプロに頼むことになるよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:16:29 ID:H1AOUjahO

>>752
タイミングチェーンのテンショナーが効いてないときの音だっけ
始動時のみなら問題ないはず

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:46:56 ID:tJbkxywt0

この車ってハンドルの高さ調整できないんですか？
出来ないなら購入を控えます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:48:01 ID:l1xTeIDVO

>>756
しょーむないもんにこだわるんやな
買うなボケ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:10:29 ID:H1AOUjahO

>>756
チルトステアリングだよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:13:21 ID:H1AOUjahO

座面の高さ調整も出来るしポジョン調整は問題ないだろうが、
変なとこにこだわる人は買わない方が良いな

うん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:55:08 ID:IOA1WCjT0

>>756
出来るけどおまえな、買うな、な

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:53:46 ID:41lddIVxO

ベージュのシートカバーを買いたいんですがおすすめのメーカーはありますか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:34:55 ID:nyEg4ckE0

752～755
ありがとうございました。

しかし、この車は静かでよく走る車ですね。

そういえば、みなさんのヘッドライトレンズって黄ばんできてないですか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:39:58 ID:ZOhWg7Vg0

パンツは黄ばんでます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:31:23 ID:zH9L/pvaO

>>762
コンパウンドで磨けばピカピカだよ
仕上げ用のやつ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:05:23 ID:aqWKzqpKO

2.5NAトルクなさすぎる～どうにか早くならないのか…同じ悩みかかえてる同士は多いハズだ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:10:11 ID:ih4j4rNgO

そもそもこのボディのでかさに２，５はムリがある

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:58:51 ID:pNqg8+4r0

初めての車がＹ３４だったから、２．５でも遅いとか気にならないｵﾚは勝ち組ｗｗｗ
・・・とか言いつつ３．０が気になってきた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 09:00:52 ID:3y2ekBzBO

2.5乗りの方、買う前に試乗しましたか？
ﾊﾟﾜｰﾄﾙｸ云々の不満は買う前に悩む事だと思うけどなぁ
外観ﾃﾞｻﾞｲﾝや車内の静粛性など
他に価値観を見出だす事ですね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 14:18:21 ID:+6E8Am820

2.5 パワーとかは度外視
3.0 実用的なパワー
3Lターボ過剰なパワー
4駆ターボ寒冷地

ってことなんかな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:25:53 ID:nwLHljmw0

バタバタ音はディーラーいわく仕様ですってなことなんだけど
出かけさきで帰るとき

ティティティ、バタバタバタ～

ってなると、まわりにいた人たちが、うわ～ポンコツ
って痛い視線がくるんよね。仕様なんだぞーはははは

771 ：732：2009/06/27(土) 08:52:15 ID:qWnfSxjsO

また警告灯点いたorz

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:38:03 ID:wh1EbxrlO

>>765
エアクリやプラグやコードなどをかえれば多少は早くなるんじゃないのかな？やってる人多いと思うけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:33:38 ID:n8hII0Fi0

つか、2.5リッターというか３リッターにも言えることなんだけど、
加速の鈍さは4ATが原因なんだよ。5ATのフーガ2.5リッターを車検の
代車で借りたことがあるが、１～３速のギア比が近いから加速がいいよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:15:02 ID:GOhq3IB6O

60キロから本領発揮

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 04:25:42 ID:KFfJsRp1O

一速はトルコン滑っている感じだよ…;;

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 14:59:48 ID:KXVXC3hiO

じゃあどうあがいても2.5は早くならないって事なのかorz
トルクが欲しい…。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:09:02 ID:TOTyIfd1O

スノーモード

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:36:39 ID:1rwM+B52O

グロリアに乗りたい。でも維持費高そうだし安いのは多走行だし‥貧乏の未来は位な‥‥

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:05:31 ID:q/FG+MtTO

タイミングチェーン交換
テンショナー交換
スプロケット交換
ＴＣＳ交換
エンジンマウント交換

と

中古エンジンに交換

リビルドエンジンに交換

どれがベスト？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:13:20 ID:VYGccHOOO

>>778
30万は走るから、カソーコーでも余裕。
メンテしてありそうなの買えば？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:23:39 ID:sKhFeDD70

>>780
そこで勧めちゃうのか。ｵﾚなら止めるな。
維持費が追いつかずレギュラー500円分とか入れながら走るなら
正直買わないほうが良いと思うんだが。それでもY34が好きなら・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:50:26 ID:B/eWNxUY0

>>778
ちゃんと保険はいれよ。
無保険で事故られちゃ目も当てられない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:43:37 ID:rSiaD6X1O

>>780-782ありがとう
保険入らないとか、そんな事はしないさ
ただレギュラーとか入れて走るようなのは嫌だな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:30:46 ID:Lj/e74B9O

>>777
それわかるわ
回転数ばっかりあがるんよなぁ
俺のだけやなかったんや
ちなみに貴重な４ＡＴターボ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:33:27 ID:1TjB6iGAO

1速はロックアップしなかった気がするが

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:42:58 ID:Ip+hTaa90

俺のグロ14年式2.5走行距離31000㎞
2000ｒｐｍまったり運転常用域
市外で3000rpm位回せばｽﾙｽﾙと普通に流れに乗れる
市街で2500ｒｐｍ回せばほぼ無敵
不満ないけどなぁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:39:34 ID://pZP220O

節子それNAちゃうﾀｰﾎﾞやろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:41:25 ID:lI4O4F4u0

>>775
1速で引っ張ったときだけそんな違和感あるなぁ。
2,3速ではちゃんと伸びる。
グロ15年 3.0NA。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:41:56 ID:FSwS2r44O

ｸﾞﾛのクリアテール本当カッコイイ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:58:18 ID:rfvS8BmdO

だから1速はロックアップしねえって

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:14:53 ID:U4xteE7rO

マジでロックアップしないの…？嘘だと言って下さい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:16:42 ID:0nzUUiZb0

CVTなのでわかりません＞＜

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:25:36 ID:yOcTP3Ed0

みなさんは、オイル交換を何キロ置きにやってますか？
私は４０００くらい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:31:08 ID:PI8oU1qH0

2.5ターボで5000キロ
100%合成油なら継ぎ足しさえすれば交換しなくていいらしいが

795 ：732：2009/07/03(金) 09:38:57 ID:JVwh9kGNO

今日から日産に入庫でタイミングチェーン＆スプロケット交換。見積もりは20万弱。
スプロケットの歯が欠けてセンサーから異常が出たらしい。伸びたタイミングチェーンもセットで交換。音が出てる人は見てもらった方が良いよ。

エンジン自体はミリテック入れて調子良かったから、また入れなきゃ。クリープが凄くでる。トルク感アップwww

796 ：733：2009/07/03(金) 15:06:29 ID:yvQ/xfG5O

>>795
そか、そか…
チェーン交換はチト痛かっただろうけれど、これで又長くY34に乗ってやれるね！

俺も同くチェーン交換したけど、末永く可愛がってあげようなぁ～

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:42:33 ID:JVwh9kGNO

>>796

チェーン交換の時はエンジン外さないの？
ついでにマウント交換しておきたかったのに(´Α｀)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:16:59 ID:yvQ/xfG5O

>>797
タイミングチェーン交換は、大概10万キロ過ぎた辺りで、余りオイルメンテをしなかったY34に多く見られる症状みたいだぉ。

チェーン交換はエンジンを降ろさなくても出来る様だけれども、
予算があればマウントまでして貰った方が良いよね～
因みに俺はマウントまで頭が回らなかったから、修理完了時に思ったぉ…(´･ω･`)しょぼーん

799 ：732：2009/07/03(金) 23:03:22 ID:JVwh9kGNO

日産で交換するなら、普通はテンショナーも交換するよね？
車屋さんに聞いてなかったからちょっと不安。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:12:32 ID:yvQ/xfG5O

>>799
俺はテンショナーも交換して貰ったぉ。
まぁ、テンショナーは交換自体はそれ程高額ではないから、後からでも出来るけれど、
工賃が20万近いなら多分テンショナー交換も入ってると思うぉ。
気になるなら、電話で確認が一番だぁ～(´･ω･`)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:46:13 ID:vDE7KYSbO

>>791
１速のロックアップってそんなに意味あるか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:40:26 ID:5mh6d2Wc0

なんでこの車って高級車なのに助手席すらパワーシートじゃないグレードがあるの？
なんでこの車って高級車なのに後部座席用エアコン吹き出し口がないグレードがあるの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:42:07 ID://PxW98TO

他ﾒｰｶｰ同ｸﾗｽも同じようなもんだよ
ｸﾗｳﾝでさえ18は分からないがそれ以前の型では
助手席ﾊﾟﾜｰはｸﾞﾚｰﾄﾞによってはｵﾌﾟ設定だよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 04:06:30 ID:NlV9Zr8d0

GRS18クラウンでも 3Lクラス以外は助手席は手動シートだったよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:39:43 ID:nueFFREpO

802涙目

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:15:13 ID:L1j6E90+O

アルティマはえ～

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:12:55 ID:aXu1hNyDO

http://c.2ch.net/test/-/news4vip/1246794912/i

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:14:37 ID:vml7UbqbO

802さんセドグロは高級車には入りませんよ
中級車です
高級車はシーママジェスタセルシオプレジインフィニセンチュリーになりアリストは高級車でなく大人のスポーツカーでソアラは高級車になります

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:35:10 ID:Fw3Gcw1UO

>>808
インフィニだ？
ばかか。
インフィニでもセダンで高級車って呼べるのはＭシリぐらいじゃねーのかよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:43:32 ID:iC1XYWOi0

q45のことだハゲ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:17:36 ID:Fw3Gcw1UO

まちがった。
Ｑだったよシーマはバーカ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:42:23 ID:6oqO+bC9O

>>808
新しい餌は食い付きがええのう

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:26:59 ID:MbKBtfP00

懐かしいぜ、昔マークⅡは高級車or大衆車？というテーマの
スレで熱いバトルが繰り広げられ一晩でレスが1000になったこ
とがあったな。

814 ：732：2009/07/06(月) 22:54:22 ID:C6qIKI4U0

今日、車屋の近くを通ったついでにテレビチューナーの純正ステーを注文しに寄ってみた。
日産に入庫したのはチェックのためだけだったらしく、久々に愛車を見た。
エンジンの上＆前側とオイルパン等を外してあって、タイミングチェーンを見せてくれた。
で、日産の見積もりが三十数万。部品代と工賃が半々くらい。
スプロケットって、43000円×2とか、チェーン一本一万弱が三本とか、やっぱすごいのねぇとか思った。
整備手順書？みたいなのを見ながらこれどうやって外すんや頭痛いわって言ってたから、俺もどうやって払おうか思うたら頭痛い言うたらお兄さんが笑ってた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 03:30:10 ID:L8dB0sYG0

>>795
音ってどんな感じの音ですか？

816 ：732：2009/07/07(火) 09:26:01 ID:g65DTxpRO

>>815

エンジンが冷えている時にタイミングチェーンが伸びている＆油圧テンショナーが効いてないエンジンをスタートした時に２～３秒鳴るバタバタ音。
一度エンジンをかけた後なら油圧テンショナーが効いてるはずだから鳴らない。
この音が出る状態からクランク角センサーやＴＣＳセンサーに異常が出やすくなるらしい。タイミングチェーンに適度な張りがない状態でエンジンをかけるとスプロケットの歯車の当たり方が設計と異なり、意図しない力が加わるため歯が欠ける原因にもなるみたい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:28:32 ID:vtlRPi0zO

>>814
タイミングチェーンの交換、俺は73500円だったぞ！そこ高すぎじゃない？
始動時のバタバタもなくなってエンジン音静かで快適だよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:59:28 ID:iBQt8McwO

タイミングベルトですらウォーターポンプ？と合わせて10万が相場だというのに
7万とか安すぎだよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:50:33 ID:JWBAsxrqO

>>817
それ、タイミングチェーンのみの交換だよ。たぶん、テンショナーは替えてない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:34:55 ID:to1Cp9YhO

>>818
今はタイベル５万だよ工賃入れても

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:39:49 ID:PtG2DgOcO

アルティマにシートカバーつけてる人いますか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:15:03 ID:vpfNKMXU0

>>816

その説明していただいた症状と同じかどうかはわかりませんが、
２週間に一回ていどの頻度で、エンジンをかけた時にブバババババって２秒くらい
大きな音がします。

ほんとにたまになので、いままで気にしないで２００００キロくらい乗ってきました。
現在の走行距離は６００００キロです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:34:11 ID:6x2fs41VO

>>822
すごい屁だな…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:09:56 ID:EZUV/D3FO

グロリアの300アルティマって高級車相応の乗り心地、静粛性あるかな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:49:23 ID:xr7A0yz3O

>>822

もう手遅れかもしれないけど、まめにエンジンオイル交換しないとそのうちその音が標準装備になるよwww

>>824
免許取って、試乗してからおいで^^

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:13:50 ID:u0MncUJX0

>>825
4000キロ毎に行ってます。
特にエンジン警告灯とかも点いてません

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:13:35 ID:JtSzdVZ+0

13年式300TXｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ乗りです
故障もしないし快適ですが
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにでも乗り換えようかと...
ﾃｨｰﾀﾞでいいか...

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 06:58:45 ID:cqoSm/tiO

まめにオイル交換はみなさんどのくらいの期間、距離で交換してますか？自分は半年か4000キロどちらか早くきたほうです。

829 ：732：2009/07/11(土) 12:38:09 ID:LZu0ZtxAO

車が帰ってキタ――(゜∀゜)――！！
もうね、(・∀・)ニヤニヤするくらいエンジン音が小さいwww
うはwwwテラ吹け上がりヨスwww
たーのーしーwww
だって、高速で走っててもエンジンが無理矢理頑張ってる感じが全くなくて、すいすいーおらおらーって感じが◎

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:48:53 ID:sW59+YrI0

ボロい代車乗った後にＹ３４乗ると
静かさと安定性にスゲーって思うよな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:47:42 ID:WUB3LC6sO

CDチェンジャーはエンジンきってまたかけるとそのたびにCDがかわるのは仕様ですか？対策あれば教えてください！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:29:26 ID:W7xy4ShR0

つ eject

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 09:33:23 ID:bZfl/52JO

>>829
アルティマ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:17:15 ID:aD3xYR4n0

文面からしてヤバイからさわんナ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 15:37:55 ID:SYf0IzAe0

助手席のエアバッグの蓋？みたいのが反ってきたのですが
他にこのような状態になった方いますか？orz

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:05:59 ID:Prk6iOSO0

経年劣化だな車庫内で恒温で保管されていない限り
紫外線ビシバシ高温で暖められればどんなABSでも変化は起る

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:25:31 ID:7m0G4eHbO

この車バックにいれてからギア入るまで2秒ほどかからない？俺のだけなのか…orz

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 03:01:39 ID:5gCZDIDEO

>>837
確かにちょっと遅いなと感じた事はあるね。バックに限らず変速がぎこちないのは仕様として諦めてるよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:06:11 ID:WnzzZJeD0

>>837
CVT乗りだが、特に冬場の始動直後が遅い。
日産のAT車は初めてだが最初壊れてるんかと思った。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:09:11 ID:WnzzZJeD0

それとトヨタと比べてトルコンの滑りが大きい。
ロックアップが効く前と、後では回転数がだいぶ違う。
やっぱATはトヨタかなぁ・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:19:49 ID:LffPHNpp0

で、何時もの如く質問者は行方不明
ここで質問すると危険だ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:37:56 ID:LY82n1wY0

>>841
ちぃせぇ事ｷﾆｽﾝﾅ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:57:47 ID:WZKubpUO0

鮫島事件に繋がてるかも試練し

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:09:22 ID:u6JCvrUN0

ｿﾚｲｼﾞｮｳｾﾝｻｸｽﾙﾅ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:25:49 ID:BjSfjdwmO

グロ純正ホイールかっこいい！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:09:29 ID:00NxsrSl0

>>31 この間まで同じ現象が起きてた。もしかして再生時に雑音入らない？
結局修理したら治った。ディーラーのグッドプラス入ってたから無料だったから
よかったけどね。特にＣＤＲの再生時に良く起きる気がするんだけど。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:15:26 ID:6p2uIKd00

>>843
やっちまったな、覚悟はできてるのか？

848 ：732：2009/07/16(木) 20:47:29 ID:HjZcHJZuO

>>847
2chの玄人気取りかよwww

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:57:53 ID:dzKvv5Q8O

コテ付けて言うことかよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 03:00:17 ID:WypycVH20

※このスレは

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 03:20:52 ID:AezLHI7dO

※ｶﾙﾛｽｺﾞｰﾝが見ています。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:04:44 ID:T3+/Zt9pO

>>846
再生時に雑音はとくにないなぁ。じゃあＣＤがいちいちかわるのは故障って事なのかな？ほかの人のチェンジャーはどうなんだろ、よかったら教えてください。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:52:00 ID:AezLHI7dO

>>852
チェンジャーに入ってるの全てCD-Rだが何の問題もなく使えてるよ。

もしかして再生モードが全曲ランダムとかになってないよね…？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:25:04 ID:T3+/Zt9pO

>>853
大丈夫それはなってないよ。普通のＣＤなんだけどなぁ、なんでなんだろ。やっぱチェンジャーがおかしいのかな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:40:38 ID:/81dC3AI0

Y34の純正のCD装置を使ってるんだが、
CDが傷だらけになる。
もう何枚もナンマイダーになった。
何言ってるかワカラネーだろ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:42:35 ID:1OdygskBP

CD-R焼くだろJK

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:45:23 ID:MV4vbOc20

今時純正CDチェンジャーかよｗｗ
俺USBメモリから再生できる1DINデッキにしたが、
快適すぎてCDに戻れないｗ今1000曲ぐらい入れてるな。
おまえらも1DINつけろよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:36:57 ID:+zZPZJRRO

リアガラスにフィルムを貼りたいんですがスピーカーやハイマウントランプなど取り外さなければいけないでしょうか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:59:01 ID:gkpnfPE4O

音楽再生はiPodで十分だったりする

>>858
この車の場合、リアにフィルム貼る人は皆無じゃないかな

質問スレで聞いたほうが早いっぽ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:57:41 ID:geowx5ESO

と言うか２チャンでリアガラスのフィルムの話って御法度でしょ？
違う板で中卒スモークとか凄い扱い受けてた気する‥

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:59:27 ID:mPkTU8Vd0

>中卒スモークとか凄い
つか、それって昔の話じゃないの？今じゃOPでプライバシーガラス
なんて装備がある時代だし。実際、貼っていたほうが夏場の冷房効率
なんかも結構違うぜ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:01:01 ID:4ghsgl6+0

白いカーテンで我慢しろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:24:16 ID:geowx5ESO

車の方で今も言われてた。
母ちゃ～ん、視線が怖いよ～とか。散々だ…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 07:48:18 ID:efFezLmBO

>>857
バカ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:24:35 ID:9A+v+bDy0

皆さんはエンジンオイルの銘柄に拘ってますか？

私は４リットルで４０００円のやつを入れてます。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:32:00 ID:XNTNrlxdO

私も特にこだわってません
街乗り中心ですので

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:20:06 ID:4bIt6SZc0

マフラー左右出しにしたいのですが、やはり音はうるさくなってしまうのでしょうか？
何件か店回って聞いてみたんですが、どこも同じ答えでした。
音は純正のまま見た目だけ左右出しにするってのは不可能？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:16:25 ID:BvcnEJR9O

リアヘッドレストの後ろのスピーカーの内張りの外し方わかる方いますか？手間は外れたのですが後ろで何か引っかかってる感じです。お願いします。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:47:57 ID:mdc8WMjWO

>>867
純正をもう一つ付ければ良いんじゃね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:43:16 ID:Q1byFruX0

みなさんのY34のシートの座り心地ってどうですか？

長時間運転してるとケツと腰が痛くなるんですよね。Y33やADバンのシートのほうが疲れにくいんですけど・・・。
へタッてるだけですかね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:21:01 ID:lQQjNgwDO

>>870
シートは国産車の中じゃいい方でしょ
ドイツ車みたいに固い方が腰にはいいんだろうけど

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:17:12 ID:CwF2dc/o0

シートは余り良いとは思えなかったな。
軽いヘルニア持ちという事もあり運転席のみだがレカロを装着した。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:23:59 ID:d5rju3saO

運転席だけ変えるとかっこわるくならない？
それよりヘルニア手術した方が良くないかなぁ
うち妻がゼロクラウン乗ってるけどシートは34の方がしっくりくる
どっちも腰痛にはならないけど

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:36:27 ID:4K1MpmoQ0

シートか・・・
パワーシートの宿命なのか、加減速時に少しずれるのが気に入らない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:04:50 ID:htPuEnANO

>>874
シートがズレるて
お前どんな加速や減速してるんだ…
もしかしたら社会の屑www

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:05:04 ID:Dkohvc9KO

みんなＡＴＦは交換したりしてる？自分は6万キロなんだが1回も交換してない。交換したほうがいいんだろうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:26:01 ID:Jc1g0kyY0

行方不明者発見か

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:44:56 ID:iPPFp+POO

>>876
自分は7万㌔時にﾃﾞﾗでATF交換してもらったけど
その時のｻｰﾋﾞｽの話‥交換せず多走行(概ね5万㌔以上)の場合
交換は勧められないと言われた。理由は忘れた
自分は何とか頼んで交換して貰った思い出がある
1→2速時のｶﾞｯｸﾝが良くなればと思って交換したけど全然ｶﾜﾝﾈだったよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:50:37 ID:7T7C+a40O

>>876
交換作業中にＡＴＦ内のカスがＡＴ内で詰まるのが断られる原因だから、黙ってミリテック入れとけ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:51:59 ID:d5rju3saO

>>878
ちゃんとATFの交換作業見た？
交換しないでボッタクリの業者頻発してるから気をつけな！
俺はそれ見つけて、黙っててくださいって業者が口止め料よこしたから
突き返して消費者センターにチクったら記事になったよ
四駆乗ってる時オートバックスに窒素充填頼んだらいい加減にやりやがって
後で調べたらタダの空気だったこともある

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:21:40 ID:ljsIKxD9P

空気の約8割は窒素ですよ
プラシーボ効果ならあるんだろうけど

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:54:03 ID:4K1MpmoQ0

俺は５万キロくらいでＡＴＦかえた。
１→２のがっくんが緩和された

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:57:36 ID:FlR3e/tZO

↑何処で変えました？
俺も変えたいんですが、やはり、ディーラーですか？
自動後退とか黄帽は怖い気がしますが‥

884 ：870：2009/07/21(火) 23:29:41 ID:chUafNVY0

みなさんお答え頂きありがとうございます。
みなさんの意見聞いてると、やっぱり自分にシートが合ってないだけみたいですね。
シートにクッションを敷くだのして、座り心地を改善したいと思います。
唯一気に入らない点だったので。デザインはホント最高なのに。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:45:55 ID:zbEmdL+X0

>>883
ディーラーでかえました。
たしか一万円強だったと思います。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:31:58 ID:noeAdnmXO

>>881
酸素濃度0にしないと効果ないの、窒素100％な
いい加減にやると酸素が残ってるから意味なし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:22:25 ID:zbEmdL+X0

２００１年式のグロリアに乗ってます。
純正ナビデータが古いのなんとかしたいのですが、
ＤＶＤソフトを交換すれば、２００４年式なみの地図データやグラフィックに
なるものなのでしょうか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:13:26 ID:CtX/cZxc0

なるよ。ディーラーでＤＶＤ買える。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:51:43 ID:v/PRuTFVO

エアコンフィルター交換するにどうすればいいですか？誰か教えてください。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:54:46 ID:GR2xG5RuP BE:1666030166-2BP(522)

グローブボックスの奥見ればすぐわかると思うよ
外すのは簡単だけど取り付けはコツがいるかも

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:55:24 ID:GR2xG5RuP BE:2499045269-2BP(522)

てす

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:58:02 ID:GR2xG5RuP

変なの出てるけど気にしないでくれ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:29:43 ID:jIS1qD4HO

すみません、質問お願いします。
34セドリック（平成15年式）
車検約二年
走行約14万キロ
シルバー
装備は無駄にたくさん付いてます。
バックモニタ
不具合なし

を下取りではなく個人売買やオークションで売りたいのですが、ひいき目なしにどのぐらいの値が付きますか？
予想で構いません。皆さんの意見を聞きたいので宜しくお願いします。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:56:05 ID:MS5E1Vvx0

>>893
排気量とグレードがわからんとなあ。

オレなら値段よりもあとの面倒を避けるために業者に売る。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 07:09:27 ID:AsPBxe2mO

１４万キロ
いいとこ２０万だな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 07:51:45 ID:2puSydnaO

まともな人間ならまず手を出さない。と言うことはアホ相手なので
34最終型、検2付etc‥あなたの営業力次第で80万はいける！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:25:23 ID:jIS1qD4HO

みなさんありがとうございます。
排気量などを記載するのを忘れていました。排気量は3000ccです。グレードは分かりませんがVIPではないことは確かです。

やはり現実はそんな感じですか。ローンが残っているので（50万ほど）それを越える額であればいいのですが、やはり難しいですよね。

何にせよ営業力次第ですね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:15:22 ID:L9+FasJt0

今の時代、エコカーブーム&エコカー減税でこの手の車は特に厳しいだろうからねぇ・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:20:35 ID:kw/7krlAO

車高調やら、アルミやら入ってれば40はいけるよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:25:55 ID:C4cNzQUc0

こんな所で聞いてないでとりあえずアップルかT-アップGO
話はそれからだ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:48:09 ID:jIS1qD4HO

専門店の買い取りだったら二束三文だと思いまして、こちらで生の意見をもらいたいと考えて聞いてみました。

個人売買で頑張ってみます。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:38:03 ID:AsPBxe2mO

買取なら三万もらえたらエエとこやわ
よほどのクルマやない限り１０万キロオーバーは値がつかん
売ってる値段は結構するから、ついつい期待してしまうけどな…
年式考えたら、車両保険かけて上手く自爆するのが一番金にはなりそうだわ
くれぐれもまわりに迷惑かからないように自爆しろよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:01:22 ID:MS5E1Vvx0

>>897
個人売買でもそんな値段では無理では？

904 ：870：2009/07/23(木) 22:11:56 ID:nn6lRkB80

>>897

そもそも購入当時、走行どれ位でいくらで買った車なの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:24:40 ID:K4aqtnJ/0

Y34をVIP仕様にしてる人のブログ見たが、査定20万だったらしいぞ。

俺も査定してもらったが、
フルノーマルの14年式セド250L走行6万km（ブラック）が20万だった。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:29:32 ID:qRnu6VAn0

14万キロも走行していて尚且つ散々値崩れしている車に値が付くとは思えないな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:08:21 ID:hU0xneSiO

イベントに出せるような車だったら40で買ってやるぞ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:00:40 ID:ZtBoVaIGO

１４万も走りゃ
売れるどころか処分代取られるのが普通

売ろうなんてどあつかましい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:31:53 ID:hU0xneSiO

オクに1スタで出してみようぜ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:57:50 ID:8V8TDOST0

14万走行車人気だな

>>905
自分はグロだが内容が一緒だ査定価格を知れたありがと
原付と交換価格とはトホホですね
まだまだ乗る事にしますわ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:52:09 ID:Ks6OrKUqO

15年式アルティマです。チェンジャーはあるのですがマガジンがありません。チェンジャーの右下にCE020とあります。マガジンを買いたいのですがマガジンの型番わかる方いましたらお願いします。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:04:46 ID:KYc3EPsl0

Cピラーエンブレム付けてる人とかいる？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:52:18 ID:jNzuxBHB0

>>912
なんかガキっぽいからやめれｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:50:03 ID:Uw5eGMYmO

俺つけてる。
Y31から取り外した。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 05:33:53 ID:yFbqB86k0

おいらはスカイラインの赤バッジ付けたいと思う
RB25DET乗り

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:10:18 ID:065miWXU0

おいおい、おまえらここはガキの質問スレじゃないんだぜよ
少しはググれだぜよ
たまにはディーラーで調べて報告しろだぜ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:07:35 ID:/kYwreAqO

>>831
自分も同じ症状出た
修理に出して最近戻ってきたとこだが今んとこ問題なしです

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:34:30 ID:Kk0+8RQQ0

メ－ター上のダッシュボードのキシミ音が気になって困るお

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:57:15 ID:p1Z2caJrO

エアコンもなにも入れてないのに走ってると足元から暖かい風みたいなのでない？うちのだけなのかな…。足元からでるのにもしてないのに。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:40:20 ID:wcfkC+q80

助手席をパワーシートにしたくて落札したのに・・・、
ディーラーに持っていったら30万ぐらいかかるって言われたorz
なんでもハーネス？がどうこうで、車内の全パーツ取り外して作業必要とか言われて断られたようなもんだ。
セドリック250Lで助手席パワーシートにした人いますか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:20:10 ID:oHlHIerQO

>>888
その地図ソフトはだいたいいくらくらいなのか教えていただけませんか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:32:13 ID:IKIvqgJOO

>>921
ヤフオクで日産純正DVD版を探すと、2006～2007版辺りはかなり安く買えるぉ(´･ω･`)

どうしても最新版が欲しい時はディーラーかなぁ…

ちなみにY34用のやつは盤にVG20×って書いてあるのだぉ☆

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:47:04 ID:fNCQyEctO

確か２万６千円やったかなぁ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:06:42 ID:oHlHIerQO

>>922 >>923
レスサンクスです。
そうなんですか２万３千円もするんですか…特に最新版じゃなくてもいいのでヤフオクとかで安いの探してみますね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:40:31 ID:77WlNwR00

８ＪＪ　＋４３
９ＪＪ　+４３
の19インチホイールって装着できないでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 07:22:22 ID:LAeYnpT8O

>>919
自分のも同じ感じだよ!なんなんだろうねぇ夏は辛いねこれ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:12:01 ID:/iuS3TOq0

オートにしとけよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:19:51 ID:cyGFCPT80

>>919
漏れのはそんなのならないけど、車内循環モードにしてみるとか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:26:18 ID:nAl6sH3h0

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:51:36 ID:/iuS3TOq0

大昔の車じゃないんだからOFFにしている事が異常と気づけ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:51:44 ID:arlcTYxH0

今月のVIPCAR、VIPSTYLEにはY34全然出てねーなぁ。
どんだけ人気ねーんだおｙｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:44:10 ID:xmzJS+siO

あんな本に出た時点でＤＱＮ車になって、終わりだろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:46:02 ID:2Y2XqFS+O

たしかに。
あそこまでやったら格好悪い。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:46:01 ID:LAeYnpT8O

>>930
じゃあみんな常にオートにしてるって事？AC入れて？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:35:32 ID:t05oexGd0

20歳超えてのビップカーはかっこ悪い

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:37:15 ID:9Stlyg/q0

>>934
ん、そうだよ

一年中温暖で空気の綺麗なところに住んでいれば良いとは思うけど
季節に関係なく走れがば排ガスや埃、花粉なんかが車内に入ってくるし
タバコ飲みや体臭のある人であればなおさら入れておくのが吉

それと、走行時はコンプレッサーや冷却ガスは常に回しておいた方が
壊れにくいと聴きかじった記憶がある

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:28:49 ID:7SC+/1aUO

支離滅裂

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:31:17 ID:wXwea+1GO

気密性が悪いのかわからんけど、循環にしてもスースーしてる部分はあるね。
突然で申し訳ないんだけど、フォグにワット数高い玉入れても大丈夫？溶けたりしないかな。ご意見下さい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:28:12 ID:ROyDbitpP

エアコンフィルター買うときにオプション必要ってかいてあるけど
在庫がどこにも売ってない
すき間テープのことなのかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:09:15 ID:BrnFasvK0

>>939
大抵すき間テープだね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:26:29 ID:O2NyIEj/O

>>963
初めて聞いたよ、今度試してみるね。常に循環にしてオートエアコンにしといたらいいって事だよね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:58:26 ID:iAoZ9hxS0

俺は燃費悪くなるからエアコンはなるべく切ってるな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:28:54 ID:kD4FvEgE0

おれのはエアコン消してもつけても燃費変わらない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:00:58 ID:t05oexGd0

意識してないとそんなもんだな

フィットみたいなエコカーだとエアコンの影響は大きいが、
このクラスの車は元から燃費が悪いからエアコンの影響は少ない

俺は夏冬は頻繁にエアコン使うけど、春秋は全く使わない

>>936
ちゃんと冬にもクーラー使ってるか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:39:37 ID:zI3Bl8Np0

つオート（自動）＝エア・コンディショナー（冷暖房）

年間通して使ってます。
調整は室内温度と内外気切り替えだけ。
8年間オートに入れっ放しで燃費の違いは分からないですね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:27:15 ID:NvLtpv2I0

以前乗ってたY31は、新車時からずっとオートのままで16年目まで
壊れなかったよ。

機械物だし当たり外れがあると思うので寿命は一概には言えないな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:37:28 ID:IQei8SH00

>>945
言葉足らずだったね

コンプレッサーは冷房時に動くものだから、
コンプレッサー保護の意味でエアコンいれっぱにしてるなら
冬にもクーラー入れるべき

説明書にも「冬にもたまにクーラー入れて下さい」と書いてあった気がする

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:17:16 ID:zHxhfVfQ0

冬こそオートにしてコンプレッサー回さないと曇っちゃうでしょ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:16:38 ID:vGSXkIto0

http://x4u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/DSC01984.jpg

これ見てやっぱY34はエアロなんていらねーなと思ったス。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:11:41 ID:i2ijk17H0

へぇ～エアコンって極力使わない方が長持ちすると思ってた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 03:25:45 ID:a7VqfXlI0

Y34ＬＵＧ仕様最強ッｗｗｗｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:02:59 ID:5bqxMWbrO

エアコンなんて入れっぱなしが普通だろ
いちいち入れたり消したりなんていつの時代のクルマ？
ＬＵＧ仕様？？
死ねよ
社会の屑が

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:11:21 ID:QNLB6lkY0

朝ぱらから暑いですね。

>>951-952
献血行って来い

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:44:42 ID:GSEOscg+0

>>952
よお、ＤＱＮ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:07:39 ID:5bqxMWbrO

なんじゃい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:28:50 ID:av0CeWv80

エアコンってどれぐらいもつんだろ？　壊れた人いますか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:12:37 ID:RNBgmQcZ0

>>952
イマはＬＵＧが人気なんだよオッサンｗ
女受けも良いしなｗまぁおｯｻﾝはフルノーマルで乗ってなよｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:14:13 ID:DvzfXsmN0

>>957
人気とか恥ずかしいので、おとなしくフルノーマルで乗ります。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:37:20 ID:dqrRIdQAO

>>957
バカは死なな治らんなww

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:30:47 ID:o50Qm4OH0

人気、女受けで欲しくもないの買うやつってｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:21:39 ID:8cffbumT0

LUGって言ってて恥ずかしくありませんか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:42:43 ID:RNBgmQcZ0

>>960
俺は欲しくてＹ３４買ったぜ！
今も好きで乗ってるしな。まぁＦ５０がちょっと羨ましいのは内緒だ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:36:29 ID:LX/l1YgRO

F50もいいけど、30セルシオが羨ましいとは時々感じる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:41:11 ID:SBhGZizfO

俺も二、三年前は30ｾﾙｼｵ羨ましいと思ったが今は18ﾏｼﾞｪが裏山
と言うか今乗り換えたい車はﾏｼﾞｪくらいしか思いつかない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:53:11 ID:TGN4pq6gO

イモビライザー不良でたまにエンジン掛かりません！ディーラーに行っても症状が出ず！診断機にかけてもイモビど出るんですが！
何が悪いかハッキリしません！同じ症状になった人いますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:15:16 ID:vP4cVWFB0

シーマかマジェスタに買い替えろって言ってるんだな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:43:18 ID:qvOJ9CFbO

イボをレイザーで切り取ったら？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:05:25 ID:7S8DIXDz0

Y34の前から後ろに流れるラインが一体感があってキレイ
顔はイマイチでもこれが好きで買ったようなもんだから

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:12:37 ID:vP4cVWFB0

見れば見るほど彫刻みたいに見えてくるね
でもほんと顔がイマイチ
両さんの眉毛みたいなヘッドライトどうにかならんものか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:15:17 ID:BrMc1Tze0

http://p2-18ban.ath.cx/photo/1/130172/130172-7504215-0-24454357-pc.jpg
いま新たにMAXでY34作製中ｗ
できたらGTA４とかうｐするからまってろよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:17:17 ID:BrMc1Tze0

GTASAのY34はちょっとスムースかけ過ぎた藁

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:06:49 ID:L3d1YuKl0

>>967
え？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:08:40 ID:L3d1YuKl0

セドリック前期2.5Lか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 04:12:28 ID:rUgy7JE3O

まだ居たのかｗｗＧＴＡ好きだから期待してるぜ。

ところでウーファーがバリバリ言って壊れてしまった俺に何かアドバイスおくれ。
修理見積もったら30000超えてるし、そんなんなら社外品買って自分で取り付けたいわ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 04:25:10 ID:bURcc4lN0

社外品買って自分で取り付けろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 07:57:59 ID:inw6jTNlO

俺のも、ウーハー割れた。普通に見積もりは32000円だったよ。
オクにも出てないし。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:26:14 ID:dj2vKEpO0

社外ウーファーは、純正ピュアトロン付いてる時はウーファーの
厚みに注意だ。
あまりスペースが無いので薄型モデルじゃないとダメってどこかに
書いてた。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:03:48 ID:m4Pz7NZl0

皆さん、オイルの粘度ってかえたりしてます？
やっぱり１０Ｗ－３０しかだめですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:24:15 ID:3t/+Q1Ur0

>>978
何でそう思ったのか答えよ！！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:43:23 ID:XjwB8qrLO

乗りたいよ～でも新入社員がセドグロに乗ってたら生意気かな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:23:12 ID:hnvxwoRY0

>>980
通勤に使うの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:14:45 ID:XjwB8qrLO

通勤はもちろん旅とかドライブもしたいな～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:17:40 ID:wC8zncWG0

>>980
会社に居る人にもよるだろうけど大丈夫じゃね？
もうY34も大分安くなったしね。

漏れも入社時から休日出勤時はY34だ。
今年入った新入り君は古いとはいえ E34 525iだった。
ただ社長はGRS18クラウンで、副社長は最終型ウィンダム、
常務はカムリ（全て社用車）なのでちょっと気が引ける部分
も有るが、こっちは自分の金で買ってるしな。
因みに会社は30人程度の零細企業、給料もショボイ・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:06:55 ID:aicw7jNsO

クルマ以前に君の普段の態度次第やないの
ベンツ乗っててもいい新入生はいいし
軽に乗ってても生意気な奴は生意気

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:38:00 ID:jw0qLpuQ0

>>980
何色乗るの？
Y34ってドノーマルの白やシルバーだと大衆車に見えるから大丈夫かと。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:41:56 ID:FAJuxEr8O

むしろ白やシルバーなんて最高だと思うけどな！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:46:59 ID:XkFPdhPy0

グランツアルティマとアリストV300はどっちが早いですか？

988 ：980：2009/08/03(月) 15:28:19 ID:XjwB8qrLO

皆ありがとう！白キボンヌ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:38:46 ID:hnvxwoRY0

>>987
アリストの方が速いんじゃないか？たぶん

990 ：905：2009/08/03(月) 16:45:13 ID:jw0qLpuQ0

以前査定で20万って言われた者です。
違う車屋さんで査定してもらった50万だった。なんだこの差は。
14年式、7万キロ、色ブラック、250L、内装黒、修復暦有り

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:55:29 ID:jfnzq9QDO

>>987
断然アリストのツインターボ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:06:10 ID:XjwB8qrLO

誰か40万円で譲ってくれないかな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:22:28 ID:rgExcbTF0

まさか予算が４０万・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:43:59 ID:hr8m9Cv+0

>>990
7万キロ走行＋修復暦有りで50万か。

正直、売り時の様な気がする。
恐らくそれ以上の査定はありえないのでは･･･

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:34:41 ID:s3eq327w0

>>992
おれのは14年後期のパールで走行6万3000キロの車両40万で飛びついて買ったけど、よく見たら再塗装の跡が醜かった。
安いには安いなりの覚悟が必要だね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:09:07 ID:CBKYVffb0

>>995
2009年現在ではセドグロはもう「中古車」だから・・・

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:37:26 ID:uryojVwL0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:39:17 ID:uryojVwL0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:41:10 ID:uryojVwL0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:41:57 ID:uryojVwL0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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