▼SUBARU▼スバル5代目レガシィ No10▼LEGACY▼

>>948
国内は全体の1/5以下です、国内だけでライン維持の計算ってw

>>950
なんか一番重心高くて、プレスラインが大雑把というより、まとめる前にとりあえず出してしまったイメージかな？

>>952
北米向けは、現地生産だよ？

トラブルで工場が止まらないことを祈る

北米以外は日本で生産、初期を捌いたら後はほぼ海外向けだよ。

>>953
B型でガラっと、スバルお得意の大整形手術を施す予感。

>>957
>スバルお得意の大整形手術を施す予感。

先代インプとR2あたりのイメージが強いようだけど、元来スバルは前期・後期で小変更
を施すのが普通。
大掛かりな成形手術をやったのがほぼGM時代の事ってのが笑えるね、背景は推して知る
べしw

車のサイズが変わる訳ではないけどね

【スバル レガシィ 新型発表】アイサイトは1年後にB型で登場か？ ｜ Response.
http://response.jp/issue/2009/0604/article125539_1.html

Ａ型のＳＩクルーズ買った人は泪目ですねｗ

>957
流石にＢ型ではないでしょう
買うときの組み合わせが変ったり色が追加されたり無くなったりするだけでしょ
あとはオプションに変化があるぐらい

B型で顔が変わるとさ
ブリ様の全幅はアメ公仕様と同じだとさ

相変わらずブリ出るんだ

ブリッツェン出るの？
しかも北米モデルの大きさ・・・

>>960
A型のSIクルーズを買った俺が来ましたよ。
アイサイトが開発中であることはセールス向けマニュアルに書いてあって、4月発売のザッカーにも転載されていたので目新しい話ではないよ。
でも、今欲しいので今買った。アイサイトがよさそうだったらC型くらいで買い換えればいいだけ。

>>965
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ ) 強がらなくても良いんだよ・・・

新型レガシィを年内にも中・豪に投入へ　富士重工業
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200906090003a.nwc

>>966

>>965
金持ちにはかなわん

>>964
特別モデルなんだから幅広がいいんだろ、S402だってそうだ。
まあ北米モデルって言うか、アウトバックのを使うだけだがw

次スレいらないからね。

そもそもが重複スレなのに長持ちし過ぎ、実車デビューまでに本スレは軽くPart20を越えていたしw

それより次期レガすれはいつ頃に復活かな？

まあスバル車のＡ型を買うのは
緊急的に車が必要になった人か、情報弱者ぐらいだろ

はいはい

http://www.rdsport.net/2008/news/detail.php?id=148
スルー？

>>976
過去レスぐらい見ろよ
もう過ぎ去った話だぞ

さあ埋めよう。

スパーGTは、キャビン残して前後はぶった切ってフレーム溶接とかやってるし、
エンジンすら別のを乗っけたりしてるから、車種が何とかあんま関係ない。

次スレ
【ボッキ】新型レガシィ葬式会場3【マシーン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242918036/

本スレ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part29【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244297695/

珍型レガシィを語る part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240583855/

【土井たか子】現行レガシィPart28【田中真紀子】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244295331/

新型レガシィのキャッチコピーを考える
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239721901/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244351070/

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

.

サイドブレーキが独特なんだが坂道発進どうやるんだろ？

>>990
アクセル踏むと自動で解除されるよ

Ｓパッケージというネーミングからしてセンスがない。
エスティマじゃないんだから。

今のスバルは麻生首相並みにぶれている。
デザイン一つ取っても、エクシーガではレガシィを意識したブラックアウトしたピラーだったが、今度はレガシィがあっさり捨ててしまった。

埋め

確かに、デザインに一貫したものがないな。

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　　　　　　　　　　 ｌrｆ;　　　　 　 　 　 　 /ﾊ !　　　＜ｲｽﾞﾚﾆｼﾃﾓAﾗｲﾝｶﾚｶﾞ買うｾﾞ<33
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>>995
それで失敗したばっかりじゃんｗ

　

トヨタグループ（連結子会社数５８１、持分法適用会社数５１、２００５年４月現在）

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自動車連結子会社　　　 　　日野自動車、ダイハツ工業

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ttp://khoohsan.sub.jp/infoexpress/data/theme25a.htm

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