1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
【2001年1月 F50型へフルモデルチェンジ】
VQ30DET型V型6気筒DOHC2987ccとVK45DD型V型8気筒DOHC直噴4494ccの2種
・バリエーション…FR:300G/450XL/450XV/450VIP、4WD:450X FOUR/450VIP FOUR
・価格…450XV:6,150,000円(税別)
【2001年12月 一部改良】
仕様装備の充実
【2002年01月 特別仕様車】
誕生15周年記念特別仕様車を3月までの期間限定で設定
【2002年09月 一部改良】
300Gにも「バルカンヘッド」装着他、「300Gグランドツーリング」を追加
【2003年08月 マイナーチェンジ (FRモデルのみ)】
内外装の一部変更、安全装備の向上のほか、V8エンジンがVK45DE型へ変更され、直墳エンジンではなくなる
【2003年10月】
上級派生車種として4代目プレジデントが登場
【2003年11月 マイナーチェンジ(4WDモデル) 】
【2007年02月02日 限定車】
誕生20周年記念期間限定車「450XV 20th LIMITED」登場、7,182,000円(税込)
【2007年07月 モデル廃止】
平成17年排出ガス規制に適合できないターボエンジンの「VQ30DET型エンジン搭載車」を廃止
・価格…450XV:6,583,500円(税込)
【2008年02月07日 マイナーチェンジ】
「シーマ」「プレジデント」ともカーウイングスナビゲーションシステムを全車標準他
・バリエーション…FR:450XL/450XV/450VIP、4WD:450X FOUR/450VIP FOUR
・価格…450XV:7,140,000円(税込)
中古探しなどの参考に。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:33:17 ID:Th1oU7k40
アカンサスよ永遠に・・・
スレ立てありがとです。
盛り上げていきましょーう!
F50乗りの皆さん集まれー!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:26:05 ID:IA0nJ+dQ0
>>1
スレありがとう!
これからもヨロシク。
前スレの
998 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/01/08(木) 22:03:17 ID:YJDS/7Md0
ウチは13年式XVで諸費用込みで78万ですた
って、ムチャ安じゃないすか?修復歴ありの物件?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:45:53 ID:9jQApTOCO
平成10年、33後期の時代に31シーマ買うようなもんなんだから100万切ってても何の不思議もないだろ。
日産車なんて7年が寿命だし100万で買っても2年持つかどうか。
安物買いの銭失いになる可能性が大。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 01:45:17 ID:D6wrfjfZ0
>>5 だいぶ違うだろう。
33から31なんて2個前
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 03:46:36 ID:Z+lgvIw/O
相当の過走車か修理歴有りでしょ。
33後期がそれくらいで買えてしまうくらいだから余程程度が悪いと見た。
乗り潰す分には構わないんぢゃね?
それと、日産の車の寿命が七年とか言ってる奴荒らしか?
20年近く前の32シーマを大事に乗ってる人が近所に居るが失礼だろが。
だから、ヨタ公はこのスレ覗くなよ。
気味悪い。そして、目障りだ。
後、働け!俺はまだ仕事だぞ。残業で!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 08:52:14 ID:9jQApTOCO
>>7 そりゃ金かければ何年でも走るだろ。
七年過ぎればどこが壊れるかわからんって事だ。
中古で乗り潰すってゴミが大きな故障をするば直せないだろ。
荒らしじゃなくて親切に教えてやったんだろ。
今年の目標は100万以内で、50を買うこと。
車の分からない人が世間の大多数だから、50を格安で買っても『いい車乗ってるなぁ』と言われるからね。
超格安をそう言われるのがたまらんw
『いや、100万なんすけどw』
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 11:56:29 ID:TeNO6dOjO
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 12:08:04 ID:Vhd0SbQrO
Sも7も型落ちなら
価格は新車ミニバンと大差ない
私の県庁職場では新車か中古かでみられる
例えS、7だろうが
LSだろうが
中古は中古
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 12:12:31 ID:DLtnXayRO
修復歴ありってのりつぶす気なら関係ないよね?
元シルビアと180乗りとしてはそう思うが…。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 12:45:22 ID:LT8f/Kom0
おれも
>>9の口だ。
目的は違うが、100万以下で50ってのね。
>>11 たしかにな、でもそゆこと言うやつには買って見ろという。
シーマは違うが、
Sや7、ものすごい維持費だぞ、しかもいつ何がいくかという不安もあるしな(w
>>1 スレ立て乙です。
13年式なら 6万km・修暦無で下取り50〜70万ぐらいですからね。
100万以内でもじゅうぶん狙えると思いますよ。
特にシルバー系(革Sやサンルーフなし)が狙い目です
革内装や三点付きでも下取り値はさほど変わりませんが
それらは需要があるので、店側は過剰に値段を盛ります。
よって革やサンルーフ付きは買い得感は薄いです
去年の9月ごろ、中古車全体(特に大排気量車)の相場が一気に落ち
値段の落ちた50シーマがかなり売れました
そして今現在、ここ数年間で最もF50シーマの中古物件が少ないです
物件が少ないと選べないうえに値段もあまり下がりませんので
今は買い時ではないです。
3,4月ごろになるとタマ数出てくると思います
それまで待ちましょう。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 12:59:40 ID:B+93opQU0
いくら安くてもこんなゴミ車を個人で乗っている時点で負け組w
シーマに一年でかかる金額
・自動車税 76,500 円 (4リットル超4.5リットル以下)
・重量税 25,200 円 (1.5t〜2t)
・自賠責保険 13,850 円 (普通乗用車)
・任意保険 16万 円(新規27歳未満、対人対物+車両)
・ガソリン代 26万 円 (12000キロ、6km/L、140円/Lとして)
・消耗品費 5万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 5万 円 (1年分積み立て)
・予備費 15万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代)
最低でも70万円、五年乗れば350万円
・駐車場が必要なら+駐車場代。
・ローン購入なら+ローン代
持ってるだけで負債。負け組。
この手の車は経費で落す人が乗る物。
中古の個人所有者は知的障害者w
>>15 年間70万くらい2ヵ月あれば余裕だろ。
なぜ負け組なんだ?
そんなに低所得者なのか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 14:42:28 ID:B+93opQU0
新車買ってから言えよカス。
まぁ、個人で買う時点で負け組なんだがな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 15:05:40 ID:DLtnXayRO
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 15:59:29 ID:WmpH7Frn0
>>15 ホントの負け組はオマエだろ
多重人格者さん
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:22:14 ID:UDPrM1H4O
13年や14年のボロ車なんか業オクでゴミみたい値段しかついてないよ。
それに100万も出すなんてw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:48:42 ID:7BHzRsmXO
金持ちケンカせず(^w^)
>>20 ゴミみたい値段ってどんくらいなのか具体的に教えてくれよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:08:26 ID:pNn0myC30
15年(前期)XVの7万キロ・本皮・マルチ150万で買ったよ。
修復暦有りだけど・・・赤舞台系の店で。
50シーマをいくらで買おうといいじゃない!
みんなそれぞれ環境も給料も違うわけだから・・・
新車乗りも中古乗りもF50が乗りたくて買ってんだから。
情報交換の場にしよーよ!
これから買おうとしてる人達も見てるみたいだから。ね・・・
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 22:59:29 ID:UQXETwjg0
>>23 あなたの言うとおり!!
新車も中古車もF50には変わりないのだから、F50の話題で盛り上がりましょう。
口汚くケチをつける奴は、このスレから出て行け!!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:15:46 ID:Jno003hfO
たいてい、ヨタ公だからさ。荒らし。フーガスレなんて悲惨そのもの。ヨタ公って気持ち悪い上に粘着質でよー。ネット弁慶でさ。ニートだしさ()笑
まずは、ヨタ公はヨタスレに帰れ。話しはそれからだ!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:44:30 ID:fI2hsUY50
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:55:36 ID:fI2hsUY50
年末に、14年式のシーマのアイドリング不調、エンストするって修理依頼が来た。
25万円の見積もり出したら考えておきますって帰った。
新年早々に再度来店、査定して欲しいとの事で
黒、本革シートなので70万円の高提示をしたんだが、本人ブチ切れw
なんでも一年前に230万で買ったらしいw
また考えておきますって帰ったけど、どうするんだろw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 12:35:43 ID:JeE98hOA0
荒らし見ーつけた!
一人で何役やってるの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 15:26:56 ID:k38kDxq7O
こんなゴミ車さっさと廃車にしろよ。
指刺されて笑われてるぜ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 16:50:52 ID:2AIZpRJy0
乗ってる奴は、中卒DQNか公務員ばかりww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:07:08 ID:k38kDxq7O
キャバ嬢の話。
そのキャバ嬢はストリーム(230万で購入)に乗ってるんだが
客にシーマに乗っていた奴がいたらしく、テーブルの上には誇らしくシーマの鍵を置いて携帯の待ち受けもシーマ。
やたらと車の話をしてくるらしく、仕方ないので車の話に乗ってやる事に。
それから20分はシーマの話を熱く語ったそうな。
キャバ嬢曰く、シーマなんて中古で150万でしょ!七年前なんて私は小六だよ!バカじゃねーの!との事。
諸君も気をつけなさい。
世間は君の車は中古コンパクトカーと値段が変わらない事を知っています。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:44:40 ID:JeE98hOA0
負け組荒らしに座布団二枚やってくれ!!(笑)
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:44:53 ID:pwTtsI/80
シーマって奴はよー。
なんぼで買おうがよーそいつを維持していく甲斐性つーかよー
涼しい顔して転がしてんのが、かっこいい訳よ!
場末のキャバあたりにゃ維持出来んのよー
その辺がわかってねーんだよなー!
シーマ(4・5)ってのはそういう車なんよー!!
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:57:50 ID:JeE98hOA0
反応早いな
50シーマ最高!!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:04:44 ID:JeE98hOA0
荒らしと間違えたスマン。。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:41:15 ID:eukgBKsOO
そういう車…どんな車やねん(笑) 場末のキャバには維持できなくても糞田舎のゴミには人気らしいがな…
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:28:02 ID:PlC5GumjO
あーほしい
セルシオより高級感ありますよね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:46:25 ID:k38kDxq7O
セルシオ見て来いよカス
腐ってもセルシオ。シーマは腐ったら鉄クズ。
作りが全く違う。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:53:54 ID:pwTtsI/80
出たな!アンチ・シーマ野朗めー!
とっちめてやるぞー・・・こんにゃくー!
じゃなかった、こんにゃろー!
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 21:44:36 ID:5ZhcgbU1O
金持ちケンカせず
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 22:54:23 ID:pK8Rcb7FO
そうだな、シーマを維持するにはかなり金かかる。日産のフラッグシップを名乗る割に壊れまくるからな…w
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:04:23 ID:pwTtsI/80
そー言うことさ!
維持やメンテに銭がかかるわけよ。
だから甘ちゃんらには乗れんわけよー!
それなりの器量がねーと転がせないぜ、意味わかるか?坊や・・・
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:04:27 ID:dzeJPo8H0
カスだとか貧乏人だとか田舎者などとスレを書いた人個人の人格を傷つけるような、ことは禁止にしましょう
シーマ自体の話ではないのだから。
ここはシーマのすれです。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:08:43 ID:W+JkLivS0
レくさすうまくいってないから日産のインフィニティ日本はとりやめか?
こういう安く手に入る、偽りの高級車のたぐいが好きでたまらんw
テレビに出るって言ってたけど
これだったのかよww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 01:04:44 ID:yCYeo+j/O
やはり金持ちケンカせず
金あると余裕綽々なんだよね。なに?底辺ってな感じです。大不況の世の中最近この様な考えが強くなってきてしまい、避けられてます
やはり金は強し。金しか信用できません。金あれば何でも揃えられる。
この考え間違ってますかね?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 01:11:02 ID:1vP+qGAD0
よもかく、レンコンライトは金字塔だ。
金があったらシーマなんて買わないけどね
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 09:23:35 ID:bWIOZhEN0
15年の7万キロ・XVを半月前に納車(ディーラー系)
トラブル1 時々電子キーが抜けなくなる・・・
トラブル2 左リヤドアのロックが解除できず・・・
セルシオの時はこの手のトラブル無かったからなあ。
これから購入検討してる人がいたらディーラー系で3年保証を
必ずつけてから買う事を強くすすめます。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:14:56 ID:fKkwiUWjO
50シーマ4500
速いですね
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 11:01:28 ID:v/IhfAw30
>>51 スピードに乗ってしまえば早いんだが・・・
走り出しがもっさりしているのはオレのシーマだけだろうか?
もちろん思いっきり踏めばいいのだろうが、エンジン音が下品になるからスィーッと新幹線みたいに
スピードに乗れないものかと。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 11:51:06 ID:eAtCSSSIO
次期シーマ開発延期とか雑誌に載ってた
2010だとよ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 12:07:10 ID:fKkwiUWjO
50シーマは
外観に一目惚れして
大人買い
特にサイド、外観が最高
内装最低
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 13:46:04 ID:bWIOZhEN0
俺の場合20後期からの乗り換えなんで50シーマの内装は
けっこう新鮮に感じるなあ・・・
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:35:39 ID:nTlwUuoj0
シーマ荒らしさんは大概セルシオ乗りですかね。
なんやかんや言っても、もう廃版の車だよ?
なんやかんや言っても、もうディーラーで売ってないよー?
まっカッコイイから、言っていることはわからなくはないけど、
廃版の車だから、DQNが乗っているとしてしか見れないなー。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:56:11 ID:TqzEI/uJO
中古板にスレ立てろよ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:04:50 ID:bWIOZhEN0
おいおい廃版だからってドキュソに見られる事はないぞ・・
セル絶版車・シーマ現行車ゆるぎない事実。
しかし世間様の目はそんな事はそれ程意識してみていない・・・
両車共に高額車でありそれなりの目でみられる事は確か。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:20:26 ID:bWIOZhEN0
セルシオ知ってて、シーマを知らない女子高生が居る事も
ゆるぎない事実・・・を付け加えておく。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:32:08 ID:TqzEI/uJO
>>58 どちらも中古で必死だなって目で見られる訳だけど。
それなりの目で見られるってw
世間はそんなに馬鹿じゃねえよwww
シーマは高級セダンじゃないしな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 18:32:28 ID:L9raTrjoO
シーマなんかとりあえず売ってるだけだろwセルシオと一緒にするなよw
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:01:46 ID:yCYeo+j/O
>59金さえあれば女なんてひょいひょい寄ってくるよ。
今の世の中特にね!やはり世の中金。金金金。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:30:44 ID:bWIOZhEN0
残念ながら高額セダンは公道で勝ちは勝ちなんだなー。
新車でも中古でも勝ちなんだもんなー!
おまいも乗ればわかるぜ。世間様の見方がよ。
はやくそのパパママ・リバティー売った方がいいぞ!なっ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 08:41:01 ID:V3BaBcM2O
わかったから精神病院行け
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:54:43 ID:04JRNgnrO
セルシオと一緒にするな
あんなタクシーみたいな
年寄りぐるま
遅いし
曲がらん
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:15:05 ID:O5wG77dcO
GET-Uの50シーマの在庫、おれが買った頃の半分も無くて驚いたわ。。
そんなに中古売れたのか?
gooでも検索したけど50はえらい少なくなってるな
もしかして今が売り時かな?前のほうにいた、相場に詳しい人レスよろしく!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:35:55 ID:m9F6JdXBO
そもそも日産の人気車種って何?なにもないような気がする
ホンダに合併してもらえ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 14:18:59 ID:04JRNgnrO
おまえはなぜトヨタなの
とりあえずとよた的保守
自民党支持農家
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 18:45:35 ID:GiY5UovL0
人気車種っていうか
販売店の数から考えてトヨタより健闘していると思われる車種は・・・、
エクストレール、
ティアナ
セレナ
くらいか?あと何かあれば教えてくれ
とっても悲しい事実だ。
でも岐阜日産、3店舗いったが、
どこも、接客のせの字もしらない現状を考えると、
車どうこうのはなしではないような希ガス
by 岐阜県民
売るのには遅いだろ。こんだけ下がるとな…何も出ない
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:04:15 ID:04JRNgnrO
トヨタは株だけもってりゃ
充分
あなたからいちいち言われなくてもトヨタ車が欲しくなったら
その時は買いますから
いまはたまたま日産車にしてるだけですよ
とりあえず君は結婚して
家族持って家建てなさい
そしてクルマはね
ガレージ保管しなさい
青空とは全然違うよ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:49:02 ID:PKoz7Wt1O
シルビア最高
ドリフト最高
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:40:04 ID:OWpnJa050
ダッシュボードから時々鳴るラップ現象(汗)
なんとかならんか・・・
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:57:47 ID:e0JkCKiqO
細かいことだよ
気にしないことだね
コーヒーでものみながら
停めた車を遠目に眺めてみるといい
その雄大で美しいフォルムは
ダッシュボードの軋みなどというものがいかにちっぽけな事象なのかを語ってくれるだろう
それでもいやなら
買い替えることだ
>>76 今、良いこと言った!
俺もね、缶コーヒー飲みながら眺めるのが好き。
いい車だなぁ、格好いいなぁって。
まぁ好みの問題だけどさ、いい買い物したなあって思うよ。
ところでさ、センターコンソール?に携帯用のコードが出てるんだよ。
カーウィングスっていうの?
あれってFOMA用にはかわらんの?
ディーラーでは無いって言われてさ。
ハンズフリー機能使いたいんだよね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:06:00 ID:I7xolLNQO
F50のあの外観めちゃ好きだよ。色は黒かな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 11:21:49 ID:jK/2G5YsO
金があってもなくてもシーマが好きなら買うけどな
こちらでは確かにおじいちゃんが乗ってるのしかみたことないがいい車だよ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 11:27:33 ID:DDbZnLPAO
景気対策になるな。
中古屋は利幅が大きいので儲かる、中古屋は底辺が多いので散財
馬鹿がシーマで走る。ガソリンを大量に消費する。税金も沢山かかる
じゃんじゃん買って乗り回してくれよ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 12:12:10 ID:+NkT3G6lO
そうですね
今度、遠出してみようかな
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:42:06 ID:jK/2G5YsO
今日エンジンかけたらslipランプがついてマルチに近くの日産に持って行けとの表示がでました次以降エンジンかけた時はランプつきませんが日産にて診てもらった方がいいですか
ああ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 11:13:30 ID:CP9tVsjFO
本物のQ45後期と、後期仕様の違いはどこに在りますか?
シーマの前期と後期と同じで外見だけですかね?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:30:37 ID:I7V3ksxCO
アホか 内装もシートパターンやパネル設定色とかいろいろ変わってるわ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:06:40 ID:CP9tVsjFO
>>87 外見ばかりの後期仕様がもっとアホ、君のみたいに
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:53:41 ID:1r1T+eE0O
同年式・同程度のエルグランドと中古相場がほぼ同じとはこれ如何に・・??
新車価格が倍近く違うのに・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 09:27:01 ID:zDG5SS2zO
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 10:50:57 ID:xFj/wAMi0
50シーマってグレードがVIPだとサンルーフ(オプション)つきませんよね?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 15:57:27 ID:HKLN8f9SO
ツインマルチがつくとルーフつけれない
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 16:24:44 ID:5unejUtcO
私はVIP標準装備のリアーセンターコンソールをXVにつけたいです
リアセンターコンソールってY33(LV)のとき標準だったな
そういえば、リアのパワーシートも33では当たり前に標準だったのに
50だとオプションなんだよね。価格は33より全然高いのに
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:12:11 ID:0ypY7BDK0
>>89
だったらオレは断然シーマだな
超不人気、激安中古車なんだからもう少し謙虚に乗ろうな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 09:54:22 ID:K5tw21CMO
↑でっ自分は軽乗り回してるんやろ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 11:51:54 ID:FDcS3qNUO
超でもないが不人気、現行の割りにはかなり安いのは紛れもない事実だよな。ま、俺は50好きだけどな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 12:25:19 ID:DwH/a4bfO
このご時世に4500などと無駄に大きいエンジンつけてる国産車が不人気なのは仕方ない
クラウン、セルシオなら実用的なコテコテセダンとしていくぶん需要はあるが
シーマは趣向性が高い車
だから人気は出ない
しかし私はシーマのそんなところが気に入っています
なんせこのシーマ、遊び用ですから
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:06:01 ID:aJBZnv2/O
>94何でだろうね
てか、俺はシマ33からグロ34そしてシマF50と乗ってきてる
シマを嫁より愛している。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:56:29 ID:LhHfJdMK0
嫁<シマ<愛人の順で乗っているけど・・・
乗ってて楽しいのは愛人
速いのはシーマ!しかし俺も早い・・・
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:04:09 ID:aJBZnv2/O
いやシマが一番
そのまま事故って死んでも
本望・・ではないな。さすがに死んだら最悪。明日久しぶりの遠出だから縁起悪いじゃないか。このばか
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:12:43 ID:M71yediD0
19年式18000キロを380万でゲットしました
サンルーフありが欲しかったけど妥協しました
納車されたたらうpします
シートも本皮なのに新品同様です
やっぱり中古でもディーラーで買うのが一番ですね
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:18:41 ID:aJBZnv2/O
良い買い物だな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:59:27 ID:frJkQrIJO
>>103みたいなのは良い買い物と言えるかも知れないけど(少し高い気がするけど)
八年落ち、七年落ちを150万で買ったとか言ってんのは池沼だよな。
そりゃ、八年も経ってりゃ安いに決まってんだろw
その分、各部が痛んでるし経年劣化してるんだからよ。
腐りかけのエンジン、偏磨耗したタイヤ、抜け切ったサスのシーマに乗って喜んでんだろうなw
で、二年位乗ってアボーンして涙目。
普通の人間は、無料でも八年落ちシーマなんていらないだろw
中古屋のいいカモだよな。年明けてからはAAで50万もついてないぜw
>>105 言えてるね。よく前期の中古が安い安い言われてるけど
13,14年式で150万とかは、はっきり言って高い。
おれ自身13年式XV乗ってるがやっぱり年数相応に劣化してる
デラで聞いたら下取りはせいぜい50万ぐらいとのこと。
なのでもう乗り潰すつもりでいます。
これから購入する人は、悪いことは言わないから15年式以降の
中期買った方がいいよ。あとデラにこだわる必要もない
在庫物件も少ないしね。オークション代行なんかも良いかもよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:30:03 ID:buJSjAUgO
高年式を買う旨味もまったくないんだが・・・
高年式の中古車を高値で売りたい中古車屋がなにやら書き込んでるようだが
タイヤはともかくエンジンやサスはそれほどヤワでもないだろw
俺、平成7年式のY33グロに乗ってるけどナビ以外は全く問題ないよ
もちろん次の車は初期型のF50にするつもりだよ 残念だね、中古車屋さんwww
次期型はライト関係がすべてガトリング型になります
ウィンカーも室内灯も全てガトリング
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:30:04 ID:z4mGWiWNO
>>108 中古屋は高年式のシーマなんか仕入れないよ。
そんなもん不良在庫になるだけで、まず売れないから。
AAから50万で引っ張ってきたポンコツを150万で買って貰った方が嬉しいよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:58:23 ID:tiZmDBYEO
シーマ1週間ぶりにのり遠出してるが、でかいから疲れたよ。通勤で毎日軽乗ってるから、軽の方が軽いな
てか、DVDナビの読み込みが調子悪い(ρ_;)。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 13:28:14 ID:WTCgD13p0
こないだ車雑誌で次期シーマ開発中止のニュースの所に次期型イメージ図が出てたが
あれはマジ格好悪かったな。アウディをパクって口を下にガチョーンとあんぐり開けた
あの顔は絶対に売れないから止めた方が良い。
現行シーマはベンツ似だが日本伝統の雰囲気とそれを踏まえたぬくもりのある威厳を
醸し出してる所が好きだから次期型の購入を検討してたんだがアレじゃ買えない。
次に開発を再開する時は現行と同類のデザインに是非改めて貰いたい。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 15:56:52 ID:1iyYOtA3O
シーマは初代からモデルチェンジの度にファンを裏切るような、まったく違うデザインにしてきます。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:48:25 ID:uFkKAIFY0
やはり中期がイチバンだな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:59:53 ID:IRt7qgSx0
F50前期の300グランドツーリングが庶民にはベストな選択かな・・・
フードマスコットが廃止されてひっそりとエンブレムに置き換わっている件
時期シーマとか日産は真性のバカだな。
50がデビューしてからの販売台数をもう一度よくみろ。
しかもこの状況で、他にやることあるだろーよ。
日産が好きなだけに、もう一度販売戦略を見なおしてほしい。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:27:54 ID:Oyrf7vOQO
前期と中期の大きな違いは何ですか?
普通に走ってても違いがわからないです
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:59:33 ID:KGiQ9UqQO
金が無い奴は前期のゴミ買えばいいよw
貧乏人にはお似合いじゃね?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 08:32:04 ID:tx7Mq9YD0
>>115 3.0はともかく、
グランツは高いぞ、車両が。(中古車市場)
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 12:49:15 ID:ZM/cTlPlO
貧乏人でも買えるのが、50の唯一の魅力だろw
50後期だとか喜んで300万、400万だして買うヤツはアホ。
まして新車とかは死んだほうがいい。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 14:30:42 ID:fV2dUvV+O
つい先週までF50乗ってたが、今は次の車の納車まで車屋に出してもらった代車の110系マークU。
素直にシーマよりいいと思ってしまった。
恰好悪いけど、取り回しはいいし、内装の質なんてシーマとは比べものにならない。
マークUでこれなのにセルシオとかマジェスタだと……
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 15:28:56 ID:fvSaSNSm0
F50につける、おすすめのTVキットは何かありますか?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 15:38:25 ID:3beS9QSHO
ですから
セル君なんて遅くて
曲がらないクルマに乗るほど
老いぼれではないのです
あの手のクルマが欲しくなったら
センちゃんを買います
30セルシオより50シーマの方が伸びやかだし、後期だと顔に迫力ある。
シーマなんてややこしいヤツしか乗らないから威圧感もセルシオよりある。
前期を買って後期仕様だと200万かからない。
ただ、内装が破滅的に安っぽい・・・ゼロクラ以下
あと日産は電装が弱い
20や17は古臭い。
ベストは18マジェスタ?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 17:27:13 ID:fvSaSNSm0
TVキット付けるとナビが壊れやすいとか他のサイトであったけど、本当ですか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 20:00:25 ID:p/o66fBZO
18マジェはせまいよ自分はシーマが好きでシーマ乗ってるから他には興味わかん子供が出来てもチャイルドシートつけてのるつもり
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 20:07:30 ID:fvSaSNSm0
みんな答えてくれない・・・
みんなナビとかテレビはそのままなのか
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 20:08:00 ID:x8HeS8pD0
個人で買う奴はバカwwww
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 20:22:51 ID:3beS9QSHO
法人さん
いらっしゃ〜い
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:31:19 ID:KGZweyZs0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:55:53 ID:n0MLHsK7O
>>128 テレビ自体見ないしナビが早く逝かれるから誰もして無いと思われ。
50シーマは黒だよな。黒買っておいて良かったよ。内装?日産に内装なんて期待してません。あくまでも、エクステリア重視ですから。
日本交通で黒の後期見たけどかっこよかった。
まだ、三万`しか乗って無いからとりあえず10万`まで乗り潰す予定。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 22:02:50 ID:W/Z3dQV50
法人でシーマ・・・?
おまい有限だろ・・・株式会社じゃねーな。
法人買いでシーマじゃおまいの会社ショボすぎるぞ!
シーマぐれー個人で所有・維持できねーとよ。なあ?違うか?
てめーの給料とれてねーんだろ・・・
早くその会社たたんだ方がいいぞ。
10万キロなんて馴らしが終わったくらいだろ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 07:57:54 ID:Amy4U7V+0
半年前に13年式11万キロを195万で買いました
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 08:28:57 ID:Wvz0kQlbO
↑高くないか?
自分はナビは使わないDVD見てるから
どんだけ給料少なくてもシーマくらい維持出来るだろ
個人で維持出来るんだから法人だとブレジOrセンチュくらいのらないと会社としてまずいだろ
どうせシーマも買えないクソガキが書いてんだろ
>>133 笑わしてくれるなお前w
ニートはママのオッパイでも吸ってろw
どんだけ頭わり〜んだ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 10:18:54 ID:Zd5MqPYCO
法人といえば
財団法人の理事長になって
センチュリーちゃんの後席でふんぞりかえりたいですね
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:03:07 ID:Zd5MqPYCO
50シーマ
検索条件:黒
結果94件
さらに15年以降XV・革・太陽屋根で絞り込む
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:28:40 ID:gTNJq6LX0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:38:52 ID:Zd5MqPYCO
ええ
父が社長おふくろ専務で経理部長
おじが常務取締役営業部長でおれ営業課長兼経理課長
従業員4名
資本金200万
ああ今月も手形おとさなきゃ
裏書はやだよ
会社起こすのは簡単だけど
辞めるのは難しいね
市位磨印刷(株)
志伊間建設(株)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:07:40 ID:1sElMI/oO
>>127 18マジェスタのが室内広いんですけどw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:31:22 ID:Wvz0kQlbO
↑両車乗ったことないのに何でわかるん
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 19:30:02 ID:btnPNrsKO
買うならどのグレードがオススメでしょうか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 19:55:48 ID:Qh18jbqG0
4.5のXVだけど結構いいよ。
走りも軽いしストレスなく走れるよ。
3リッターのターボは乗った事ないから参考になんないかな・・・
あとは、本革の有無ぐらいでしょ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:02:48 ID:CnFClgWEO
新車でも中古でも450XVが一番無難だよね。
中古もXVが一番玉数あるし。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:06:24 ID:fqsIzeOs0
300Gグランドツーリングの白か黒がベストだな
黒皮シートとバルカンは標準
>>135 買う方も買う方だが、売る方もボッタクリだなw
13年式のシーマ、10万キロなんてAAで半年前でも60万とかだぞw
200万も払って七年落ち、11万キロってどんだけだよww
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:49:01 ID:1sElMI/oO
>>143 両方乗ったことあるよ。室内寸法みてもシーマは狭すぎ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:54:18 ID:Zd5MqPYCO
149は偉い!
賢いぞ
酷税、地方税、初診料に調剤料
弁護士相談料、八百屋の長ねぎ、こめ、携帯通話料
宝くじに公営ギャンブルなどなどボッタクリは多いよ多いよ
右折を急いでアクセル踏み込む
おっとなんだこの飛び出すような加速感
私はこんなに急ぐつもりはなかったけどそれにしてもなかなか速いじゃないかXV
軽自動車レベルの内装にダッシユボド軋ませながら案外捉らえるコーナリング
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:41:18 ID:btnPNrsKO
参考になりました!音楽CDが一枚しか入らないみたいなんですが皆さんはどうしてますか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:58:21 ID:9lLtXapZO
>>151 おいおい。
最近の軽は豪華になったと聞いてたが、そんなに室内が豪華なのか?
あしたダイハツに見に行くとするか。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:08:31 ID:Zd5MqPYCO
最近の軽ときたら
マッサージ機能まで備えおって
おまけにデイラ行ったら
ただお茶まで給仕の事実
こりゃシーマが
売れないはずだ
シーマ安すぎて吹いたwww
新車の軽やコンパクトカー今高いから、超不人気シーマを買うのもいいかもな。
購入費用は一緒でも、さすがに日産といえど満足度は上だろう。
まぁ、軽やコンパクトは売る時にいい値がつくが、シーマは鉄クズになるのがネックだけど。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 08:12:03 ID:NOQ8l0u5O
車体価格で見れば安いが年間維持費用は軽自動車と全然違う事だけは覚えておけ。
黙って、軽自動車買っておけ。200万もする軽自動車もあるまい。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:13:30 ID:ZiedX7DJ0
シーマはいい車だと思ってるけど
セルシオ乗ってもシーマ乗っても
車に乗る人の服装だけで見方も変わるんじゃない?
車から降りた人がジャージでサンダルならどんな高級車乗ってもしょうもなし
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:28:44 ID:6QIqkt0lO
自分はジャージでサンダルやけど
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:38:56 ID:JFid31R+O
XVってスマートキーと助手席オットマンってオプションですか?それと後席の装備はどうでしょうか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:39:42 ID:ZiedX7DJ0
車で判断する人が大多数なんだから
絶対、服装でも判断されてるからね〜
ジャージでサンダルでもその人が良ければいいよね?
ダサいけど。。。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:47:59 ID:M8ZJfwWO0
俺はヨシムラとかモリワキのツナギ+安全靴で乗ることが多い
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:16:55 ID:6QIqkt0lO
↑バイク屋
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:29:29 ID:nPsM80kn0
先日、後期を買って初めてここを見た
買わなかったらよかったのだろうか
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:14:56 ID:YrPnb/1sO
買わないで貯金するのもよかったし
家を建ててもよかつた
シーマではなくて
S、7、JaguarかレクサスLSでもよかった
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:35:19 ID:s9shMwgz0
後期って20年2月以降のだろ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:20:35 ID:W89XsvBBO
>>160 13年初期はオットマンがオプションだったかも。
後席装備は20年2月以降はパワーシート等標準。前期中期は基本的にオプション。
20thアニバーサリーだけは標準。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:52:26 ID:L3Aks2Ar0
F50シーマは本当、かっこいいよなー。あのデザインでなきゃ新車で
買わなかったなぁ。時期が出るまで乗り潰すか。。。時期凍結中だし。
そろそろ、キセノンを交換したいとこだね。皆、純正のキセノン??
社外品使ってる人居る? ユニット弄るだけだよね?後部の。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:54:58 ID:aQ4wgJrL0
前期と中期の違いがわからん
>>168 ユニットごと変えるメリットってW数アップくらいしかなくない?純正交換のバーナーでじゅうぶんかと。青いの付けると一瞬でDQNになるから6500Kくらいまでで
大体、このスレにシーマ海苔はいないだろ
>>135 それめちゃくちゃ高いよ。去年の10月に
13年式XV、走行4万2千km、革シート、1オーナー を
ディーラー中古で込み173万で買いましたよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 18:20:59 ID:Cf8i1v850
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 18:33:03 ID:kOywYRdXO
>>172 お前のも高い気がする。
込み150万くらいだろ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 18:39:05 ID:VOtHOeo50
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:36:55 ID:LLuLweCvO
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:58:02 ID:bs6h4a3xO
50シーマ平成13年式XV
黒・革・サンルーフ走行48千km
ワンオーナー無事故車
諸費用コミコミ車検H22.3月
94万円で手に入れました
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:02:43 ID:iQj6yF010
15年(前期)7万キロのXV・パール 150万で買った。
本革・マルチ付きで・・・赤舞台物を。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:29:53 ID:Xnormyxl0
>>172 あるよ・・・
>>177 そりは安いな・・・、買いたいよ、その値段で。
黒、サンルーフ、無事故
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:42:09 ID:Pc6YleT+O
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:30:21 ID:8obGo6ldO
>>173 まじでディーラーですよ。確か、大阪の日産から運んでもらいました。
>>175 ダークブルーです。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:20:13 ID:Cf8i1v850
おすすめのワックスある?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 00:29:22 ID:TYFFEiWGO
シーマそんなに安いのか。安い高級車ほしいと思ってるんだけど、シーマがいいと思えてきた。
100万前半で探してみるわ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 00:56:46 ID:8RG+pDdPO
任意保険は入れよな。
セルシオ値崩れしてるな
セルシオはオッサンクサイわ
F50のデザインに勝てるのは無い
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 02:15:04 ID:8RG+pDdPO
値崩れって、もう平成21年だぞ。
30セルは9年落ち、50シーマは8年落ち。
車としての価値は0。馬鹿が買うから値段は付くだけ。
このスレはちょっとおかしい人が多いな。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 03:00:17 ID:1y9N7FwnO
フードオーナメントが変わったって本当?
外部突起がなんたらかんたら
日産ディーラー系中古店の50シーマの値段は、なぜあんなに強気なんだ??
60万ぐらいの価値しかない車に200万とかさ、黒だともっとボッタクてるし。バカなんじゃないの?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 07:15:07 ID:fwgbC6rL0
>>188 町の中古車屋のほうが強気じゃないか?
たいした保証もないくせに
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:39:30 ID:D3PtX00A0
50黒はカッコいいですね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 18:27:21 ID:v8DoxP/A0
16年10000キロ
17年20000キロ
18年30000キロ
19年40000キロ
同じ値段ならどれ買いますか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 19:21:40 ID:8bATnX3RO
2年で4万キロなら妥当だろ
19年のだな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 19:56:28 ID:RMLURcM3O
50シーマ4500
なかなか速いね
でもブレーキが…
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 20:11:30 ID:oRqSFq4V0
スリット入りのローターに換えたけど効果なし・・・
しかもフロントのブレーキダスト凄すぎ。
アッセンブリーで換えなきゃ駄目かもね。
シーマはいつも日産に放置プレイされてるよな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 20:55:09 ID:RMLURcM3O
シーマは
はぐれもののチーターです
だからにっさんエンブレムはずしています
ジャガーに似ているね
ってたまに言われます
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:08:11 ID:v8DoxP/A0
>>192 でも19年も16年も中身は一緒だから走行距離少ないほうが良くない?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:12:29 ID:v8DoxP/A0
あと今日カー用品店行ってきたけど、ヘッドレスモニターって安いんだね
遠出する時とかテレビみたいから付けようか考えてる
でも車体自体をいじりたくないから、ポータブルワンセグTVにしようかな・・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:24:14 ID:05yXz0fpO
ランクルとシーマ、どっちが強い?
ランクル→パジェロでは?
200 :
963:2009/01/23(金) 21:24:54 ID:e8uE5YFp0
>>191 難しい選択だけど
19年式4万キロか、16年式1万キロで悩むねー
距離少ないのも少ないで、故障しそうだし。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:27:22 ID:QUlg/+//O
>>197 そうとは限らない。3年も違えばゴム、プラスチック部品の劣化にかなり差が出る。
走行距離も少なすぎてもよくない。機械だから適度に動いてないと調子悪くなる。
>>197が女だったら
若くてやりチンな男と30過ぎの童貞どちらを相手にしたいかって事だ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:46:26 ID:v8DoxP/A0
>>202 逆だろ
若いけど経験不足でエッチ下手
30過ぎだけど経験豊富でテクニシャン
両方とも外見はイケメン
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:58:29 ID:4peE3ieqO
30過ぎで経験不足で下手な俺は勝ち組
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:07:51 ID:v8DoxP/A0
>>204 30過ぎで経験不足なのが怪しいので買い手がつかないなw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:10:23 ID:0ODH6/gmO
今日はじめて後期を近くで見た。黒で迫力あって、凄い格好良かった。
やっぱ近くで見るとデカいね〜リアのデザインも悪くないんじゃない?
60代ぐらいの普通の上品な感じの人だった。奥さんと買い物に来てたみたい
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:30:53 ID:8bATnX3RO
↑それいい!
やっぱシーマは上品に
って思うケド自分はジャージ族なんだよね
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:35:09 ID:mJ+YevYPO
粘着糞中古セル塩糊の紹介2
【10セルとは】
・典型的な粘着ニート。
親がこの甘えんぼニートが何不自由なくやっていけるだけの貯金をしている。
・セル塩は親父名義、少し運転させてもらうことがある程度。親父の車だけ電動でシートが調整されると信じている。
よって現実の車の知識はほぼゼロ(ファンベルトの鳴き音もわからず、調整で直ることも知らない)。
ゆえに車の雑誌や漫画を読み、走り屋を装っていると思われる。
・読み書き、算数がとても苦手。
“不幸中のさいやい”、“ふいんき”、“復讐を“復習”、“…、…、…、…を足して2で割る”、“ゆいつ”、“ひつよお”、“みょう名”、“始めて”と“初めて”、“細心”“最新”を使い分けられない、
などなど書けば書くほど馬鹿さ加減が露呈する。
・20後期を神聖視している。出来れば馴れ合いスレにしたいが無視されていること多し。話しかけられたら尻尾を振って喜ぶ。敬愛する20後期に「ぽこちん10セル」と名付けられた。0:03にIDが変わってると思って“おらっ!20後期!!”と書いたことがある。
ニートではなく、20後期みたいなDQN中古セル塩乗りとしてイジられたい気持ちがある。
したがって20後期ばかりが構われてると必死にアピールしたり、すねたりする。
最近は縫いぐるみ画像を貼付けたりしてブリッ子さを発揮。
・聞かれてもいない家族の話をする癖がある。実家にしがみつく甘えんぼニートである証拠。“お母さん”を多用し、ついにマザコンまでバレた。 マザコン童貞なので“お母さん”大好き。
年始になってもダダをこねて“お母さん”にクリスマスプレゼントを買ってもらう。
・顔文字を多用して場を和ませようとするが、ただでさえ馬鹿なのが余計馬鹿に見えてしまっている。頭が悪すぎて考えがまとまらず、言いたいことが次々浮かんでは書き込む。したがって連レスになる。
・救いようのない馬鹿なのでトリップひとつ付けられない。「あ」、「テスト」、「とりっぷ10セル」、「[#]」、「10セル#」など
爆笑テストを繰り返し正真正銘の馬鹿だと証明。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 11:24:32 ID:0bWQurrdO
10セル君自身が幸せならば
それでいいじゃないか
一流大学出て一流商社に入社して30代で2000万稼いで
家族持ちで高級住宅と高級車を所有しているとしても
心に満足感がない人は幸せにはなれない
例え中古100万のシーマでも満足できる人に私はなりたい
いまさらだけどプレジ
モデルチェンジしてるしww
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:28:36 ID:9YBd1PVv0
ん?
エンブレム変わってる気がするんだが
まったく話変わるが、
おまいらF50どノーマルで乗ってるよな?
いじっちゃったらダメだよな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 01:46:59 ID:GB7cMKT4O
いじらないで乗るとか恥ずかしくてできない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 01:55:41 ID:ffIz4xkP0
どノーマルですけど何か?
イジりたきゃイジればいいし、ノーマル好きならノーマルでいいし
人の好みはそれぞれだから決まりなんてないよ。
おれは純正リップにリアスポのみ。去年までダウンサスを入れてたけどノーマルに戻した、なんとなく
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 09:15:00 ID:+BIesedlO
ステンレスピラーはいいなあって以前ココでかいたら笑われました
前期よりも中期のホイールがいいって意見もくつがえされました
フロントバンパーを3cm程前に出すとの考えにいたってもふるわず
どうやら私にはセンスがないようです
そんな私も純正リップだけは自身をもってお勧めします
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 09:17:35 ID:czGpj6iyO
自分もまったくのドノーマル
っかシーマ人気なさすぎ
みんなとかぶらんからいいよな
カッコ良すぎだわ
>>218 そゆことだよな。禿同。
俺もノーマルだ。
ノーマルがかっこいいんじゃないか。
いじるからDQNといわれるんだぜ?
シーマのフォルム、カッコ良すぎだろ。
テールライトがもうちょい下がってたら完璧なんだが。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:37:05 ID:lANFxcHXO
50のデザインいいよな。
オレも好き。
歴代で32はマジありえんかった。
ヤツの登場でシーマ人気が一気に終焉を迎えた。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:41:38 ID:tMVsk0My0
純正リップはポン着けできますか。おしえてください。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:59:57 ID:czGpj6iyO
33もよかったけど中身が
やっぱ50に乗り換えて全てにおいて◎
使わない機能多いケド
50最高だよ。
新車で買って、まだ1万キロしか走ってない。
大切に乗るぞwww
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 17:58:22 ID:GB7cMKT4O
いじる=DQNってどんな固定観念だよw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:04:15 ID:ffIz4xkP0
リアモニター付けたい
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 19:06:59 ID:IGX5cPmsO
ディーラーのハイパワーキセノンバルブ?みたいなんって明るさ全然変わる?
四万もするからやって後悔したくないからさ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 08:53:54 ID:+PDOVu8n0
50のシルバーってどう思う?
個人的にすこしいじればかなり良いと思うんだが
>>230 シルバーいいんじゃね?
そのままでもいいくらいだろ。まぁ、ホイールくらいか。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 12:18:10 ID:FlEi/o0C0
>>230 おれ的にはNGかな。
でも、目立たない色だから、それはそれでいいところもある。
CDチェンジャーってディーラーで後付けって出来ますか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 12:43:56 ID:+PDOVu8n0
>>231 きもい言われたらどうしようかと思った。
>>232 なんせ黒やパールと比べて50万ほど安い!!だからシルバーでもいいかなと
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 12:49:58 ID:qYchqGZeO
シルバー良いと思うよ!なぜか中古だとシルバー系は安いよね。
シャンパンはオヤジ臭いけどシルバーは格好いいと思う。
ノーマルにFリップだけつけてアルミ履かせればかなりキマるね
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 13:04:27 ID:TOaCkQ0wO
ステンレスピラーもお忘れなく
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 13:26:08 ID:mIee/+qHO
自分のはシルバーおじんくさくていいよ
どこみても白か黒やから
かぶらんしいい
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 13:50:04 ID:+PDOVu8n0
こんなにシルバーに共感してくれるやつがいるとおもわんかった
シルバーの50を購入することにしました☆
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 14:24:25 ID:tUDy8ocy0
シルバーってキズも目立ちにくいしいいじゃん
天気がいい日とかすごいピカピカに見えるし
黒とか白なんかより断然いいわ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 14:36:38 ID:PO/Eqaw5O
シーマは黒だろw
…そんな俺はY32しか所有した事がない 50裏山
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 14:38:21 ID:txJJ7pUd0
Y32(笑
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 15:16:15 ID:mIee/+qHO
50は維持費だけが大変で中古なら車体は安いからな
50はいいよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 15:29:59 ID:tUDy8ocy0
>>242 維持費なんか歴代シーマとかわんないじゃん
26で新車を購入したおれも今年32になる
この車は好きなんだけど、若いもやしみたいな奴が乗ってるのを見るととても嫌になる
早くモデルチェンジしてほしい
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 15:57:08 ID:tUDy8ocy0
>>245 あんたら先輩たちから見てもやしどもと一緒に見られるのが嫌なんですよ
プレジのエンブレムださくなってるなw
>>230 ベンツ、BMWのスタンダードな色だぞ
セダンで見慣れた色だ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 16:57:55 ID:+PDOVu8n0
>>248 でも50でいじったりして乗ってる中では黒白が圧倒的に多くないですか?
だからシルバーいいかなとおもったのですが
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:42:19 ID:mIee/+qHO
シルバーがいいって
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:52:23 ID:TOaCkQ0wO
日々是修業ともいえる
黒の手入れの煩雑さに
君は耐えられるか
黒塗りや
銀では見えない
傷でさえ
ほこりでさえも
目立つ哀しさ【詠・50黒糊】
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:46:08 ID:z/CbVePUO
>>229 バルブ交換で明るさは変わらない。色温度によって見やすくなるか、見にくくなるだけ。
ディーラーOPのバルブは標準よりやや見にくくなると思う。特に雨の日。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:51:57 ID:tUDy8ocy0
みなさんはワイパー交換する時とかどうしてますか?
普通にカー用品店で売ってるやつをつけますか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 21:58:47 ID:fY7d990D0
考えたことなかったな
今はブレーキ研磨の事考えてる
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:17:18 ID:EB3PF7YVO
シーマがTSUTAYAに来たから、どこに駐車するのかと思いきや、予想通りに入り口近くの枠外に駐車したよナンバー2のシーマ。やっぱりシーマな奴だ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:05:04 ID:xH9IXbojO
純正オプションのフォグランプってどうかな?つけるとしたらどの位の値段かわかります?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:42:03 ID:BZ6++lbgO
>255ちゃんと怒らないとだめだよ
俺はシマ乗りだが、当て逃げされたくないから、彼女店の入口に降ろしてから、端っこに止めるよ。最近思うが、ゆとり共の運転レベルがかなり低いしさ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:56:24 ID:tRM4tBtg0
本物のQ45後期型って良いね!!後期シーマよりスポーティーに感じる
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:27:01 ID:cOA1bOGM0
俺は空いてる時とかドアパンされるのやだから2台分の駐車スペース使ってるわ
俺もだ
俺は横向きで3台分だな。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:17:46 ID:SGX4Q2ZlO
このクルマ
ぎりぎり5メートルないんですね
長く見えるのはデザインの関係かな
確かに駐車しやすくはないね
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 07:29:09 ID:ThH1vuGC0
遠くに止めるといたずらされるよ
シーマのりじゃないけど、同じことしててされた
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 10:42:10 ID:yT0cPsMUO
>>263 5メートルあるだろう?
ギリギリて何だよ。
MCで長さ違うのか?
長さ違うじゃないか。
知らなかった俺はorz
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 14:38:30 ID:eNNFKPhS0
前期、後期じゃバンパーが違うからな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 16:01:03 ID:ahCo1RqA0
みんなタイヤは何付けてる?
やっぱレグノ?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 17:55:37 ID:46O5mBFvO
前期中期は5メートルない
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:14:41 ID:NsIj+D520
>>270 今履いてるのはダンロップ
ディーラーではレグノ薦められた
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:35:34 ID:OD9sQOKU0
つうーかタイヤ高いよ
中古でガマンだわw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:21:08 ID:UKPx68VXO
タイヤ高い?30万ぐらいだろ、安いもんだ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:36:05 ID:oP6JOn6H0
今日、紺色の後期を見たけど上品な感じで威厳があったな。
紺は人気色じゃないようだが乗ってる人いる?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:55:58 ID:x+oP/kM1O
ヴューロ、レグノクラスでもタイアだけなら10万程度だろ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:21:17 ID:FH6FeVtyO
今日、東関東自動車道で気の狂った追い抜きをする暴走白シーマがいた。
あんな奴がいるからシーマの評判が落ちんだよ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:33:30 ID:Nlbw/jAx0
>>277 確かに暴走行為はやっちゃいけない。
だけど、シーマに乗っていると、トルクが溢れんばかりだから、ついつい追い越しや、
追い抜きができてしまうんだよな。
急な割り込みも、後続車に迷惑をかけないですぐにスピードに乗れてしまうように思えるんだなぁ。
普通のくるまよりも、ガタイが大きいのに、俊敏に動けるから、一見危険に見えても、運転者は
危険に感じない。それが困る。
>>278 どんな車乗ろうが迷惑な事には変わらんぜよ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:49:24 ID:eSofAtCMO
>>278 中古乗りの底辺さをアピールしてんだよ。フルローンのくせにねw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:51:09 ID:FH6FeVtyO
>>278 そういうのじゃなく、160キロくらいで猛突進してきて、ぶつかる直前に車線変更して
抜いていくような感じ。
明らかに意図した危険運転。
おれもシーマだが、ああいうのを目の当たりにすると乗り換えたくなる。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:19:18 ID:WG4IkLhC0
age
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:19:46 ID:WG4IkLhC0
g
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 10:30:38 ID:SNbacLZhO
30セルシオと比較したら
どちらが速いですか
ちまたでは走り面においても30後期は50シーマよりも上だ
やっぱシーマはだめだとのことらしいですが
ラグジュアリーセダンに速さとかを求めるドキュソはシーマに乗るから
評判落ちるんだよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 11:38:44 ID:Ws5svTGw0
速さどうこうよりセルシオはつまらない車
機能とかすごいかもしれないがすべてが普通すぎてつまらん大衆車
それと比べ50は外装も特徴的でオーラがすごいと思う。
内装は人によって違うと思うが、エクリューの内装明るく良いと思う
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:15:35 ID:pXKmHZHo0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:45:30 ID:ljTitgZV0
30セルシオよくできたいい車なんだけど
癖がない分、飽きも早いですよ。
ながく乗るなら癖のある50シーマかなw
>288
良い事言ってる
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:11:07 ID:Ws5svTGw0
ちょっと質問あるんだけど中期のXVで本革シートだとシートヒーター?(エアコンディショニングシート)
は標準で装備されるの?
それとも、革シートとは別でオプションかなんかで頼まないとシートヒーターは装備されない?
291 :
284:2009/01/29(木) 14:04:23 ID:SNbacLZhO
50CIMAのみなさん
お答えありがとうございました
たしかに
オーラが…
ありますね
>>288 すまん、一つだけ言わせてくれ
癖が無いから長く使える、飽きない だと思うんですが?
一流ブランドなんかだと↑を一貫してますよね(ヴィトンのモノグラムとか)
50シーマかっこいいですよね、4500ccもあるので候補にできなかったけど
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:13:59 ID:pXKmHZHo0
セルシオの内装なんか古くさくてダメ
トヨタ全般に言えるけど
内装のデザインは圧倒的に日産のがオシャレ
革内装って黒革なら高級感あるけど、中古の場合ほとんどがグレーだよね?
あれは全然よくないね。高級感は感じない。
最初は革さがしてたけどモケットでじゅうぶんだと思った
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:09:34 ID:pXKmHZHo0
>>294 グレー?
ベージュでしょ?
めちゃくちゃモダンでオシャレだと思うんだけど
まあそれは人それぞれの好みだけど
俺は黒よりベージュのがいいわ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:35:40 ID:ljTitgZV0
>>292 >癖が無いから長く使える、飽きない
その考え方も有り
価値観は人それぞれ色々あるから面白いと思うのだが
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:40:39 ID:8TRdScbBO
>>290 革がついてりゃ50系前期でもエアコンディショニングシートだよ。
ただ300Gツーリングはエアコンディショニングはつかない。300Gはつく。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:36:16 ID:56OPgsST0
ナビのバージョンアップってどのくらいの金額かかる?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:58:46 ID:GeDTfsRl0
>>297 んじゃもちろん中期のXVで革ならエアコンディショニングはつくってことなんだよね?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:39:23 ID:Z4C7CMyaO
いい加減フルモデルチェンジしないと中古乗りしかいなくなるぞ。
なんの社会経験も無い21、2の子供が中古100万で買って重役気取りで乗り回してるのを
見るのはつらい。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:00:35 ID:8Rc3I5+w0
今回の小変更でかなり不細工になったな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:42:37 ID:yMmcgqUE0
内装はおしゃれなんだけど、走らせて見ると、ガサツ・・・
そのギャップがジャガーのようだ。
内装は、もうちょっとワイルドでもいいかも。
当方、中期XV乗りです。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:38:18 ID:mIqmfQWc0
新車でシーマ買うならプレジのがいい
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 01:13:41 ID:pg2eJKG2O
走りは優雅だよ。セルシオより上はガチじゃないかな。
燃料になる?
>>298 シェアかパーフェクトダークで落とせばいいんじゃね?
2008年版ならすぐ見付かる。もちろん2層DVDな。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 18:18:25 ID:PvTYEY9+O
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:51:54 ID:VzKcie9pO
↑優雅だよ
シーマ所有してないやつにはわからんだろなワロス
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:04:28 ID:EPAfZLYMO
13年代のパール乗りなんですが 塗装が劣化したせいか
全体的にくすんで ツヤもなくなってきてしまいました。
なんとかボディ表面を生き返らせないですかね?
PROコートってのがあるらしいんですが 効果はどうなんでしょう
パール乗りの方いらっしゃいませんか
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:42:26 ID:EPAfZLYMO
13年代と書いてしまいましたが13年式の間違いでした。すいません
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:50:25 ID:r4JJ5/DhO
もうじき高卒の免許取り立てのガキが乗ってる50増えそうだね。
オレも今その立場ならガチで50買うだろな。
100万で買えるなんていい時代だよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 02:31:58 ID:7s5XBfQxO
>>307 フーガより走行性能劣ってるのに優雅って(笑)
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:45:27 ID:BLga6HtC0
劣っているのはオマエ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:56:12 ID:VzKcie9pO
そうそう劣ってるのはお前ここはシマスレだからフガは消えろ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:02:34 ID:VW0FWHNRO
フーガよりシーマのほうが内装も走行性能も外装のデザインも劣るのは事実です!シーマもいい車なんですけどね…残念ながら現行FUGAには勝てそうにありません
シーマのフルモデルチェンジに期待します
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:44:20 ID:vAfn8qy0O
フーガは車体が小さいのでやめた
当時は745・フーガ450・シーマXV間で選択をよく迷ったものだ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 10:23:19 ID:7s5XBfQxO
全長長くてもフーガより室内狭い名前だけのフラッグシップw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:46:09 ID:BLga6HtC0
フーガ全く興味ないから
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:48:42 ID:vAfn8qy0O
そうですね
室内広いフーガにすればよかったですね
フーガはいいクルマですね
100万の50なんて10万`以上か修復歴有りだろ?
色もシルバーとか選択範囲も狭いからな。
黒と白になると前期でも高くなるからな。
今の若者が車になんか興味無いよ。まして50なんて…。
だから、ある意味ラッキーなんだよ(笑) 少なくとも都内ではガキは乗って無い。地方は知らん。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:32:50 ID:p0uHo7ivO
千葉だが、よく二十歳くらいのガキンコがピカピカに磨いたF50を我が物顔で乗りまわしてるぞ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:12:33 ID:6hsZQ24wO
そういうのは、任意保険無し、税金の時に金払えなくて即売
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:18:27 ID:RBwyioVJ0
この車かっこよすぎだね
おじさんが乗ってると似合うけど
ガキが乗ってると中古バレバレで恥ずかしいね
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:58:58 ID:7s5XBfQxO
そりゃガキが新車で買えるわけないだろw少しは脳ミソ使って考えろよwww
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:16:10 ID:k7ZQ5Rc/0
いい車です
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:18:16 ID:4ihrSsWp0
かっこよすぎ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:49:11 ID:r4JJ5/DhO
今シーマを新車で買うバカなんかいねーよw
マジいたら正気の沙汰とは思えん。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:10:13 ID:VW0FWHNRO
バカ??
やっぱシーマなんてやめてフーガにしとこ!!内装もフーガの方が高級感あるし広いなと思ったんだよね
シーマも早くフルモデルチェンジすればいいのにね
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:31:57 ID:BLga6HtC0
フガ興味ナシ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:45:34 ID:fLNmrWPEO
自信のある人はフーガにのっている
きっとビッグカーの時代が来る
質問なのですが
プレジ仕様で黒色に塗装したいのですが
最初から黒を買ったほうがいいのか
安くて不人気色のを買ってオールペンしたほうがよいのでしょうか
経験者の方教えてください
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:25:43 ID:l60z7Q3HO
始めからプレジデント買えばいいと思う
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:29:43 ID:Rwd10yZtO
自分で調べる事も出来ない馬鹿が似合う車ではない
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:40:35 ID:JRWgbMj50
>>330オマエにシーマは似合わないからセルシオでも乗ってろ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:41:43 ID:66OarlHJO
オールペンしたら事故車扱いやで
ずっとのるならかまわないが
値段的には黒は30〜40高いはずオールペンもどれだけするかによるし
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:54:55 ID:awyQLA2fO
オールペンは夏場に塗装割れるよ。
熱膨脹。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:58:49 ID:BZueLsu70
>>335 なに言い切ってるんだよ。
そんなことはない。
おまえ、昭和の時代からタイムスリップしてきたのか?
プレジを買うと高いので
安いシーマを買おうと思っているんです
経験者いないんですね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:48:13 ID:eHGXtkmJ0
>>337 ドレスアップを楽しむ奴がいないんだよ。
俺はパールにオールペンしてるよ〜
どっちがいいかは乗る人次第。
334の言うことは正しいからね。
乗り潰す気なら、オールペン。中古より綺麗だから。
でも黒にオールペンは薦めないけどなぁ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:54:01 ID:66OarlHJO
ダークグリーン買えば?
安いし本当によくみないとわからないよ黒にみえるし
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:51:03 ID:y8USfa7jO
パール乗りの人、ワックス及びボディの手入れどうしてます?
少し色がくすんできたりしませんか?自分のだけかな・・・
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:05:59 ID:xvQcS1bq0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:15:10 ID:y8USfa7jO
>>341 ガラスコーティングですか、あれは良いらしいですね。
自分のは塗装が少し劣化してますが、その上からやっても大丈夫ですかね?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:16:07 ID:l60z7Q3HO
くすんだら業者に磨いてもらってコーティングするとピカピカになるよ。
10万〜15万くらいかかるけど、出す価値はあると思う。
>>337 俺もそうしようと思ってたクチだわ。
何処まで変えるかにもよるけど不人気色+プレジ仕様の方が大抵は安いだろうね。
安さと綺麗さ求めるならオールペンオススメ。ただし下取りは考えない事。
部品発注と同時に板金入りすれば鉄板のまんまで発送されるボンネットとトランクも同時に塗れるし。
ちなみにバンパーは純正は指定色塗装済み品になる。
ただヘッドライト変えないと一発でバレるから中期狙いか前期のを全部変えるかだね。
ちなみにどこまでやりたいの?
>>344 詳しくありがとう
ライトも変えようと思っています
予算は500万なので
中期を買ってプレジ仕様にしてもちょうどいいくらいでしょうか
346 :
344:2009/02/02(月) 16:24:14 ID:sEUxsmjNO
>>345 充分。お釣り来るくらいだよ
つかプレジ買える予算じゃん。
ライトもプレジのに変えるって事はとりあえずプレジ外装とかじゃなくて完璧にそっくりにしたいの?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:03:18 ID:ydalQMwNO
500あればプレジ帰るし
っかシーマも後期帰るし
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:32:21 ID:2p25Fxs0O
プレジ買えよアホ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:45:15 ID:v+9ja9HR0
F50速すぎワロタwwwwwwwwwwww
02 Hyundai Sonataと似たようなもんだな
前にスレでプレジとシーマの違いはエンジン音の大きさ
と聞いたので外装はプレジ、内装はハイテク?にしようと思っていました
本当は600万頭金にだしてベンツ買おうと思っていましたが
日産党なので。。。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:54:30 ID:IIa5lJK/O
じゃ600万頭金にしてプレジ買えよ。1年で10台くらいしか売れてないんだからw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:52:44 ID:TCQp3CU2O
自信のある人はフーガに乗っている。
プレジってストレッチしてるんじゃなかったっけ
>>353 それがいいかもしれませんね
少し変わったみたいですし
前のほうが好きでしたが
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:29:19 ID:q0SRQuD30
シーマかっこよすぎだろ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:37:47 ID:M3xDDjsLO
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:54:53 ID:q0SRQuD30
みんな車両保険入ってる?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:03:17 ID:QA/zrjfQO
>359シーマにも勿論入ってるし、通勤用の軽にも入ってる。じゃないと会社に通勤できん。入ってない屑低所得は死ねば良いと思う。まさか、任意入ってない屑乞食はいないよね?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:27:52 ID:WJ/imEoeO
本革のシートカバーを一式買おうと思ってるんだけどシートだけだと変かな?
革内装って確かドアやピラーの内側も革なんだよね?
革内装まともに見たことないんで教えてください
>>361 よく読め。任意は任意でも車輌の方だろ。
任意は当然だけど車輌は高いからって人もいるんじゃね?
俺は入ってるけど。
>>362 ドア内張りだけ革だね。
内張りもセットのヤツもあるから買う時に調べてみたら?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 01:02:01 ID:wmog7clXO
>>362 勿論変だよ。
本革シートカバー
やってる事も田舎者くさい。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:29:14 ID:bxk5r2Ap0
車両情報に出る平均燃費ってどれくらい性格なの?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 14:27:15 ID:msqHzGNvO
↑自分もそれ気になるわ
っかシートカバーまでするくらいならモケットのまんまでいいとおもう革わダリーよ
>>364 田舎者臭いかどうかは別として確かに変だね。
軽みたいな立体感のないベンチシートならまだしも、
シーマくらいのシートになるとどうしても違和感が残るよ。
>>365 1〜2`多めに出してくれる困ったちゃんです。
純正なんてどれもそう。
目安くらいに考えときな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 15:48:48 ID:gukfZjthO
革でもカバーだと夏場はムレるよ。ところでキー
レスの電池交換って自分でやっても普通にエンジ
ンかかるよね?あと電池切れでエンジンかからな
らいとかもないよね?
>>368 キーレスの電池とイモビ機能は別だったと思うよ。
電池切れでもエンジンかかるはず。
でもデリケートな部分だしディーラーでやってもらった方がいいと思う。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:30:09 ID:QA/zrjfQO
>363車両ね(ρ°∩°)
シーマは入ってるが軽自動車には車両保険入ってないや。会社の団体保険で40%引きでもちと高い、軽は壊れても良いや
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:44:15 ID:KmkIe1OyO
ジャンクションプロデュースのシートカバーがいいよ。
内張りもセットでフィッティング最高だよ。15万くらいするけどね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:04:49 ID:ZOYa/E5c0
あの平べったい電池は意外と100円ショップに置いてない
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:42:37 ID:kg1fa0MpO
INFINITIエンブレム
最後の難関
ステアリング箇所
まずはNISSANをはがす
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:40:43 ID:msqHzGNvO
電化製品置いてるトコナラアルヨ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:47:41 ID:WJ/imEoeO
>>371 セットで15万なの?そんな安いなら俺もやるかなw
てか内張りって自分でやれるんかね?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:16:00 ID:KmkIe1OyO
>>375 セットだよ。シート外せて、内張りも外せる人ならできると思う。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:51:27 ID:IRMGLbQF0
平均燃費が5、1なんだけど・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 01:20:53 ID:ngCTFYvfO
俺は8か9だよ
>>375 いやいや、他のところだともっと安いよ。
でもジャンクションプロデュースはセダンオンリーだしクオリティは期待できるんじゃないかな。
シートはともかく、内張り外しは結構難しいよ。
>>375 シーマ乗りが自分で作業しないでくれ
いい加減、新型でないと乗り換えそうだ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 07:29:54 ID:jIRbpGnnO
↑シーマは自分でやったらアカンて誰が決めた?自分で出来る事は普通自分でやるだろ
自分でする?
貧乏くさっ!
DQN臭がプンプンする。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:00:24 ID:CRQC6WspO
>>379 ありがと。カタログ見てみるわ
内張りはショップに頼んでもいいしね ,
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:58:40 ID:5kDXWQ/T0
今から初めてのドライブ行って来るお
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:26:24 ID:rkuPiapbO
おもいっきり
踏み込んでください
386 :
384です:2009/02/04(水) 13:42:47 ID:RotXIlP0O
只今車外でタバコ休憩中
とりあえず速い たいして踏み込んでないのに加速がすごい!
スイスイ他の車抜けて気持ちいい
とりあえずカー用品店で雨の時用のフロアマットとか欲しいので見てくる
飛び石で小さいキズが付いた死にたい・・・
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:25:13 ID:wJkOWipaO
自分でやるのが貧乏臭いみたいなのでこれからは
ワイパー交換やウォッシャー補充も店にやっても
らうことにします。セルフスタンドももういきま
せん。これで立派なシーマ乗りですよね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:42:50 ID:jIRbpGnnO
あいつがゆうには全部店任せにしてたらシーマ乗りらしいわ
プッ
>>389 まぁまぁ。荒れるからその辺にしときな。
どっちの主張もわかるし。
でも自分の車なんだから自分でいじるか他人に任せるかなんて自由だろう。
高級車は自分でイジらないって概念を持ってる人が多いのもわかる。
でも俺の知り合いに新車でGS350買って自分で弄ってる人も居る。
人それぞれって事だよ。
>>387 めげるなよー。
俺なんか昔駐車場のタイヤ止めが抉られて斜め向きになってて
ノーマル車高なのにバンパー傷ついたぞーorz
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:40:18 ID:rkuPiapbO
おもいっきり
踏み込んでください
そのあとは
50km/h@1000rpmくらいでダラダラと30分くらい走る
モニター燃費が13いくときがあります
ただし田舎に限ります
実際はマイナス1くらいらしいです
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:12:03 ID:GwGqg1vTO
所詮セドグロにハリボテ付けた車だろ。
フーガ以下
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:21:22 ID:d6hi4m19O
シーマ買うんですが納車前に全額振り込んでくれって言われたんだが大丈夫なのだろうか?最近振込み詐欺とかあるから金振り込んだのに車来ないって事とかはないかな?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:56:38 ID:rkuPiapbO
フーガは選択肢の一つでしたが幅が小さくて迫力がなかったので
採用するには至りませんでした
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:26:57 ID:3T/dB211O
納車前に金振り込めって馬鹿だろ。
そんな店辞めろや
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:37:14 ID:CRQC6WspO
普通は納車の後だね支払いは。前払いなんて聞いたことない
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:05:41 ID:xd1chm1YO
ディーラーなら別に心配ないだろうが
変な中古屋ならやめた方がいい
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:23:24 ID:QKNL88jg0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 05:06:08 ID:sxhC+e3i0
>>398 20後期セルシオってさ、F50が来ると道譲ってくれるから楽だよね。
黒のXV乗ってると煽られる事も無いし、煽りもしない。
皆、安全運転で平和に行きましょうね^^
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 07:43:58 ID:7Q442FYCO
しかしシーマっておまえらみたいなクズに人気あるな
乗ってるやつ大概バカまるだし(笑)
ヘッドはまぁいいとしてあのテールランプもう少し下の方についてたらまだマシだったかもな
あと純正タイヤ小さすぎるし
かなり車高下げないとバランス悪すぎ
内装も高級感がない
最近ノーマルなんてめったにみないがな
オレみたいな金もってるちょい悪オヤジが国産セダンで次買うならトヨタならレクサスLS日産ならフーガ後期しかないわ
おまえらにいい事おしえてやろうか?
おまえらみたいなヤツをな世間ではアブノーマルってゆうんだよ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:08:14 ID:QKNL88jg0
昨日レクサスLSとGSに遭遇して隣に並んだけど
シーマのが遥かにかっこいい 運転手も^^
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:15:46 ID:7Q442FYCO
おまえ自分の子いるか?
犬とかネコでもいいがな
そう思ってんのは本人だけ
わかるか?(笑)
50シーマと比べるなら30セルシオか16アリスト位だろ?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:16:41 ID:QKNL88jg0
名無しさん@見た瞬間に即決した 2009/01/15(木) 16:57:56 ID:R4uuSNum
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ!
凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました^^
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
セルシオオーナーって痛いなwww
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:32:01 ID:OPwwC/YCO
>>400 爺。うんちくたれるよりも、てめえの墓作っとけ。生い先短いんだからw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:52:44 ID:7Q442FYCO
>>404 心配してくれなくても墓の土地はこの前買ったばっかだよ
ガキがシャコタンにしてそこらじゅう乗り回してる50シーマなんて完全に高級車としては終わりじゃ
考えてみりゃもうすぐデビューから8年たつのか…
前から見るとまぁ許せるレベルだが昔から横から見た時とテールだけは今みても…
ダサい(笑)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:52:59 ID:zxOwsw3u0
誰か前期の50乗りの方エンジンが前期は直噴だし異常が出やすいと聞いたがその辺どう?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:26:54 ID:SDb++HyRO
前期乗りだけどエンジントラブルは今んとこ無いな。
中期は運転したことないから比較はできない
あえて言うなら減速時のショックがたまにある これは33で慣れてるけど。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 11:24:55 ID:zxOwsw3u0
確かに33はショック酷かった。
50ではショックとか少しは改善されてる?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 14:35:24 ID:DVkaRHPuO
F50に勝るデザインと乗り心地の車が無い。
会社が新車買ってくれるっていうけど、断り続けてる。
もう5年目になってしまった。
次に乗りたい車も、おそらくシーマになりそう。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 15:08:40 ID:8ly6bq2xO
400って馬鹿やな
金持ちやからレクサスやフーガ後期って普通金あったらもっとお洒落な車買うやろしかもこのスレに来てる時点で負けやろ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:35:08 ID:7Q442FYCO
>>410 昔から日産とトヨタが好きで外車嫌いなんだよ
たまに乗るなら外車でもいいが所有したいと思わないんだ
どう考えても総合的にみて日本車だな
あと金持ちってな無駄使いあんまりしないんだよ
わかるか??
お前らカスに1つ質問があるのだが…
お前らみたいなカスは生きてて楽しいのか?
ロクな人生を送ってないのが文面から滲み出ているのだが。
俺は弁護士であるから、いわゆる勝ち組の部類だな。
カミさんも美人だし。いや、圧倒的な勝ち組かもしれないな。
俺はハンサムで金もあり、カミさん以外の女からにもモテモテだ。
毎日最高級の美味いもん食ってるしな。
そこへいくとお前らのカスっぷりは何だ?
ネットでカスレスするしか能のない能無しだ。
まさにカスだな。
まあどうでも良い話なんだが、あまりに哀れになってね。
フフフ。
さて今日は久々にザギンでチャンネーとシースーといくか。
シースーとチャンネーの乱れ喰いだ。
まあ\100,000はかかるだろうが、お前らカスと違って金の有り余る俺だ。
この程度の出費は少しも痛くないわけだ。
身分の違いを思い知りたまえ。カス諸君。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:44:34 ID:HctoAeZg0
金持ちさん、車は何をお乗りですか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:01:26 ID:OPwwC/YCO
>>412 馬鹿も大概にしろや。お前が弁護士だなんて誰も思ってねーよw
今時、勝ち組とか言ってる時点で、お前は負け組だ。
そもそも、このスレと全く関係無い事を書き込む辺りからして気違いか?
弁護士さんが、いちいちこんなスレに幼稚園児みたいな戯れ事をカキコミする訳無いだろw
今夜は、自転車で吉野家か?風邪ひくなよ。
カス。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:04:30 ID:7Q442FYCO
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:16:23 ID:6hPvd6L30
最近キーをまわしてもカチってキーが回るだけで一発でエンジンがかかんない・・・
何回かキーをまわすと普通にかかるんだけどこれってなんだろ?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:19:25 ID:OPwwC/YCO
>>415 やはり、お前の自演だったかw
恥ずかしい奴だな(笑)何歳か知らんけど、あんまり世の中舐めてるといつか痛い目に合うぜ?
俺は、出先だから携帯からだがお前も出先か?違うな。ネカフェか(笑)とっとと職探してフーガ買える様になると良いな。多分、無理だと思うが(笑)
そろそろ、スレチだから俺は、引くがお前も通報されない内に引いておくが身の為だぞ。何でも引き際が肝心だからな。
ノシ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:41:53 ID:dfTb5ieeO
どうせ法曹なるなら
やっぱり裁判官だよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:50:39 ID:DVkaRHPuO
会社が儲かってて、どうせ経費で落とせるからBMWもレクサスLSも買えるんだけど、
シーマに乗り慣れたら、もう他を運転したくない。
最高の乗り心地、最高のハンドリング、最高のデザイン。
この値段ではあり得ないほどの最上級なラグジュアリー。
運ちゃん付きのシーマはいくらくらい?
>>400 とりあえず相手を見下したいのならもう少し知的な文章書きましょうね。
ちなみに国産セダンでシーマよりもタイヤが大きいのはLSだけですよ。
小さすぎるって事はないかと。フーガと同サイズですし。
それとアブノーマルの単語の意味履き違えてますね。世間じゃなくて貴方の主観でしょう?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:20:28 ID:yygnbuLx0
乗り心地がいいとか悪いって、基準は何なんだろうね
道路の凹凸を拾わないこと?それなら固めなドイツ車は悪いことになるけど
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:40:52 ID:dfTb5ieeO
舗装しだい
アスファルト表層新設時や低騒音舗装路面では軽でさえ最高の乗り心地
コンクリート舗装の高速道路ではレクサスだろうがかなりうるさい
ちなみにアウトバーンの舗装は厚い
車線幅員も50cm広い4m規格
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:21:02 ID:yygnbuLx0
静粛性も乗り心地の基準の一つというわけですね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:37:16 ID:z0brqEoJO
最高のハンドリング?wどこが?w
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:42:45 ID:SDb++HyRO
ブレーキの効きが悪い以外は不満ないな。
装備や内装がどうとか後部座席が狭いとかは車の性能とは
まるで関係ないしね。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:59:48 ID:7Q442FYCO
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:01:21 ID:mFNrL/5CO
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:29:07 ID:mFNrL/5CO
>>421 どうでもええけどオレの弟が前フーガ乗ってたんだけど純正で19インチだったぞ!?
シーマて純正のホイール19インチなんか〜??????(笑)
知らんかったわ(爆)
>>429 シーマの純正ホイールはグレード別で16〜18インチですね。
あなたがさっき言ったのはタイヤ。
タイヤサイズはシーマもフーガも同じです。
ちなみにフーガの19インチはスポーツグレードのみ。
シーマが出た時は低偏平タイヤのコストの問題で採用が見送られたんでしょうね。
低偏平タイヤが安くラインナップされ始めたのは最近ですから。
言葉は正確に言わないと伝わりませんよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:50:48 ID:79IHOg3yO
自称プレジ乗りの免許なし職なし童貞なんか構うなよ。みんな優しいんだな。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 01:03:00 ID:mFNrL/5CO
>>431 童貞って…
オレはな〜中学ん時からオレに女が近づくと妊娠するって言われてたくらいのイケメンだよ(笑)
百人斬りは5年前に達成済みだ
あと今思いだしたけどお前みたいな奴がいるからこっちまで女が回ってこないってよく言われてたな〜なつかしい!
最近は女の自慢話なんてしてなかったから今日は気分いいぜ!!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 01:05:23 ID:mFNrL/5CO
>>430 それは失礼したね
シーマ大事にしろよな
今日はなんか気分いいぜヨロシク〜
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 03:26:27 ID:EeP1150EO
>>432 ずいぶん通ったな。
100人で300万くらいか?
割引券くれ!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 03:43:42 ID:RHL5gQH4O
こんなに長く乗るとは思わなかったわ。
クラウンは2年で飽きがきたが、シーマはいまだに最高。
次のシーマが楽しみ。
こんな事言ってるのはゴルフ仲間で俺だけだけどな。
みんなLSやBM乗ってるが、値段で決めて車自体を運転してないなと思う。
エクシブの会員権持てなくて仲間の会員権で旅行に行ってる奴が
無理してBM乗ってるのを見ると、馬鹿だなと。
その半分も出せば、もっといい車に乗れるのに。
>>433 ありがとう。
大事にします。
つーか逆切れして食ってかかってくると思ったら意外に素直でワロタw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:28:01 ID:cWa4TQmcO
昨日助手席に彼女乗せて、ドアしめたんだが、半ドアになってたの気付かないで走ったら、助手席のドアが半ドアですみたいな感じで音声で教えてくれんだな。びっくらこいたよ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:33:19 ID:YDcbMIvP0
>>437 今の車は大概その機能付いてるよ
あまりにも安い車には付いてないけど
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:35:15 ID:/fxR7Abt0
現行シーマみると貧乏人が乗ってるように見える
何年前の車だよ、いい加減新しい車買えよってね
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:45:13 ID:ZibDE/34O
普通、今のシーマクラスの車は半ドアだったら勝手に閉まるけどなwww
>>439 そのくらいサイクルが速いとすごい景気が良くなるのにねw
生憎この日本には軽すら変えない貧乏人が溢れているから無理ですよw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:10:20 ID:k5paI8dAO
シーマになんか乗らない支配者階級の富裕層たちの購買力が今後
景気を押し上げます
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 09:48:01 ID:7DP3PKJZO
質問すいません。車検残ってる場合、諸費用は普通は平均いくらぐらいですか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:08:09 ID:9zgqF9nDO
444
ゲット
>>443 地域によって商習慣が違うだろうけど俺んとこでは
車検が残ってれば10万円 切れてれば18万円ってとこだね
宇都宮まで餃子食いにドライブ行ってきました
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:56:36 ID:nKTf4TMiO
シーマの話しろ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:02:17 ID:DmzS4aA70
レザーシートは音がうるさい
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:07:07 ID:kB3Fd+iOO
>>445 レスどもです。地元の中古屋で15年式の車検ありシーマ見積りしてもらったら
諸費用22万でした。なんでも整備費という項目で7.5万となっていました。
普通、整備費っていうのはいくらぐらいなんですかね?
諸費用が高い店はやめたほうが良いですか?
>>449 整備費っていう名目が不明瞭ですね 具体的な明細出してくれるんなら良いですけど
私はとりあえず避けた方が吉な業者と判断します
15年式なら大して整備せんでもOKだと思いますがねぇ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 10:12:05 ID:KS0mIVZJO
こんなクソ車乗って恥ずかしくねえのか〜安いから底辺小僧が高級車気取りで乗り回してるしよ! 中古50=賃貸アパート
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:48:11 ID:WOmkl9RN0
みんなの洗車の手順教えて
オレはシャンプー→拭き取り→ワックス→拭き取りだけ
ホ−イルは拭くだけ
あとワックスによって何か違うのかな?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:26:06 ID:UCid/OUmO
安いという理由から底辺小僧によって乗り廻されていると思われる
50シーマを発見
服装は上下ジャージ
腕で巻き込むようなステアリングの操作
左右いづれかの肩を大きく傾ける姿勢
サングラス着用
50シーマ、30セルシオ
マジェスタ、S500、745
は全滅です
ここに来てる奴らのほとんどはそういうやつらです。
ありがとうございました。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:21:36 ID:TcZv7EN8O
小僧ばかりか、30くらいのいかついオッサンもDQNスタイルで運転してるよwブラックボディはピカピカだったけど適当な19インチのメッキアルミ履いてた
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 20:09:48 ID:AjTUcCamO
安い、安いって、8年、7年落ちのポンコツなんか価値0だぞ。
そんなもんが150万とかしてんだから、十分高いだろ?
同年代のセルシオBタイプだって150万から買えるんだし
車の出来、耐久性を考えればボッタクリだろ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 20:38:01 ID:0jvsp0mRO
まあ、そんなに興奮するなって。猿
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:33:24 ID:GmZtkj6U0
>>437 俺の車は前の液晶画面に赤いシートマークが出るよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 08:25:24 ID:ITBjk4zcO
鈍足セルシオはいらん
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:30:47 ID:w1lOy8ArO
にしても安いな。
さすが日産の最高級セダンだわ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:32:42 ID:ITBjk4zcO
トヨタ株は欲しいけど
クルマはいらん
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:39:40 ID:BzEx9HLmO
リフレッシュ洗浄してきた。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:27:18 ID:cS28NQBR0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:11:53 ID:BzEx9HLmO
このゲームはセインツ2か
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:14:46 ID:BzEx9HLmO
はたまたロサンゼルスミッドナイトか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 09:30:18 ID:jKlO5xa40
ナビの電源オフってできないの?
>>466 マルチ自体のOFFは無理だったと思うけど、
ナビ画面が割り込んで欝陶しいって意味ならナビメニューの右端のメニューに画面OFFがあるよ。
>>463 GTA4かな
シーマとマジェスタとビュイックのルラーン足したようなのがあるって聞いた事あるな
>>467 サンクス
ナビはエンジンかけたらずっと電源入りっぱなしで、画面を消すしか方法ないということか
>>468 マルチはエアコンとオーディオも兼ねてるからね。
消したら全部操作できなくなるよ。
あんまり欝陶しいならナビディスク抜いとき。
どうせ操作するのに一旦止まる必要があるんだし。
セダンでありながら速いし足もそこそこ強い。楽しい車だ。ただ、ブレーキの弱さに不安を覚えるな。
強化ブレーキパッドに入れ替えしたら少しはましになるだろうか?インパルの。
今春卒業の高3なんですけど、免許とれたら50買うことにしてます。
バイトで貯めたお金を頭金で、残りはローンになります。
東海にすんでるんで、その辺りで14.15年式を150万で今探してます。
あぁ、早く乗りたいなぁ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:58:45 ID:M8KdLHga0
>>471 見てたら、50捨てたくなった。新車で買った俺としては本当に痛い話。
次は、何買おうか。。。ガキが春に大量にこの車を購入してDQNまっしぐら
な気がする。FUGAも前期、安すぎだし日産の高級セダンはこうもガキの手
に入ると思うと残念だな。せめて、上品に乗ってくれよ。少年よ。。。。
半年後に5シリーズに乗り換えする。かっこいい車だけど、こうもね。。。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:07:49 ID:qL70Sog6O
大学行ったらバイトはほどほどにして単位落とさないように
就職ならしっかり働いて
もっともっといいクルマに乗れるように
出世してください
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:28:12 ID:Z7X1op7PO
15年式前期です。最近メモリーシートの調子悪くなってきてたんだけど
いよいよ壊れてきた。何度もキーを差し入れしてようやくシートとステアリングが動く
キー抜いた時はちゃんと両方動くんだけど
メモリーシートのトラブルなった人います?
>>471 何に乗るのも個人の自由だし50好きなのは嬉しいけど
ここじゃ高卒うんぬんとか中古とか余計な情報は言わないほうがいい。
何倍も高い金出して新車買った人から見るとあんまりいい気しないからね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:09:54 ID:pAGEovuF0
しかし
トヨタに比べて査定が悪い、高級セダンは値段落ちやすい、って、
別に今に始まったことではない。
だから、正直
>>471のように言うのはおかしいような気がする。
が、気持ちはわかる・・・、
おれも2年前に買った車と査定額との差が、300万になろうとしてる・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:25:54 ID:mliEVy9rO
ブルーカラー21歳の俺は乗ってもいいですか^^
却下
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:44:31 ID:Tjp+oH4H0
みんなのッヴィップカーCIMAだよ^^
>471
走行距離が7〜8万kmを超えてくるか、修復歴有りなら150万であるな。
2〜3年乗り回して捨てるならいいんじゃね?
高校卒業直後でシーマに乗ってたら、中古であろうとも自慢は出来るだろうな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:43:47 ID:qL70Sog6O
今春、高校をご卒業され晴れて
自動車を購入される方々へ
50シーマは維持費がかかります
30セルシオをお勧めします
シーマはよく壊れます
修理代が高額です。燃費は5程度です。一方セルシオは10程度と好調だし地球にも優しいのです
シーマは年寄り臭くて0〜100km/h加速もセルシオ6.8秒に対してなんと7.9秒と極めて遅く格好悪いです
お友達もきっと30セルシオを選ぶにちがいありません
シーマだと後悔しますよ
友達もなくすことでしょう
シーマはやめたほうがいいよ
青年らしくセルシオでいこう
シーマは年間維持費で100万は越えるし
若い子は車にお金掛けないほうがいいよ
だからセルシオにしな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:24:48 ID:AkJgar0P0
>>482 故障率はシーマの方が高いかもしれんが、いい部品使ってるセルシオの方が修理代は高いだろう
あと燃費がセルシオで10いくわけない、高速ばかり走ってるならともかく
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:34:59 ID:oOt5fM1JO
シーマが壊れるなんてY32までの話しじゃねーの?
F50で故障なんてまず無いだろ。
>0〜100km/h加速もセルシオ6.8秒に対してなんと7.9秒と極めて遅く格好悪いです
こんな1秒の差、一般人が気にするかよwww
Y33もF50も1回も故障ないわ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:39:29 ID:2jtenBoh0
高卒でセルシオシーマてだせぇw
普通外車行くだろ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 09:32:25 ID:zRFZDGBp0
うちのF50、最初期なもんだからハンドルがウッドコンビじゃない…
ウッドコンビにする方法教えてちょ
買えばいいじゃん
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:10:08 ID:GgRN9yyaO
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:27:54 ID:KPVWmSf1O
とりあえず、遊び様に所持する車。
俺はそんなに金持ちじゃないし、かといって糞みたいな底辺でもないから、少し節約な意味で通勤用にはヴィッツ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:04:41 ID:eISqykAR0
俺も卒業したら、50シーマ買おうと思ってる。
しかも、ヤフオクで。ww
毎日見てるけど、今は80万くらいで十分いける。
個人出品の狙ってるからローン使えないんで、バイトで稼いだ15万と後は
親ローン65万でいくつもり。あと少しで、卒業なり〜
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:08:25 ID:zfKHE9bhO
>>493 ヤフオクで買うの?
親切に言ってやるからやめときな。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:53:20 ID:KPVWmSf1O
ちゃんとした車屋で買いなさい。
バカヤロー!
鉄クズの価値しかないけど、50は日産現行型の最高級セダンなんだぜ。
高卒で初めての車が日産現行最高級セダンなんて、そこそこ自慢できるぞ。
新車の軽より安いんだから、今春高卒の若人は50を乗るべし!
このスレ見てたら50売りたくなって来た。こんな、ガキが乗り回す事になるとはね。新車で買った三年前。調度、四月に車検が切れる。
かなり迷い中。早くFMCしてくれよ。。。高卒の運転下手な奴と一緒に公道走りたくない!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:20:05 ID:zfKHE9bhO
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:24:08 ID:jzymU1uXO
日産最高級セダンはフーガ(4.5)です。シーマより全て上回っています。
名前だけのフラッグシップ『シーマ』w
>>497 試しに買い取り店まわってみ?びっくりすんぞ。
おれの15年式XV白5.2万kmで100万ちょい。最初に行ったDラーで85万言われたぞw
売るのやめたよアホらしい
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:05:49 ID:KPVWmSf1O
乗るしかないな
てか、大概このスレに居る奴は金に余裕ある奴等ばかりだと思うから、あんまり買い取りは気にしない気にしない。
俺はINFINITI G37に乗ってるけどもう1台欲しいからINFINITI Q45買おうかなぁ
オレは誰になんて言われようと文句なしでF50シーマが好きだわ
内装のデザインはモロ好みだし、外観も大好き
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:51:06 ID:ks6dHMzt0
オレも一緒だ
こないだコンビニでWALDのエアロつけたパールのF50見た
エアロなんて馬鹿にしてたけど、実際近くで見たらかなりきまってて格好良かった。
アルミはポリッシュの19か20で車高はそれほど落ちてなく、品が良かった。
同じフルエアロでもセルシオのDQN車とは全く違って見えたよ。まじまじと見てしまった
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 08:18:25 ID:iWVF4otT0
げっちゅに、100万切のF50が復活しますた。。。
で、見てて気づいたけど、
FourのATシフトって、ゲート式じゃないんだね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 12:37:28 ID:l5Cn57o4O
今春新卒のみなさん
速い!格好いい!高級!
三拍子揃った30セルシオにして
大正解
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 12:48:53 ID:vegUM6d00
ワンパターンですよーw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 14:04:02 ID:l5Cn57o4O
30セルシオ後期
1.最高出力:実測300馬力
2.加速:0-100km/h6.8秒
3.燃費:高速13km/L
4.女性人気度指数:150
5.静粛快適性:220
6.内装豪華指数:300
ウ゛ィップはやっぱりセルシオだね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:25:22 ID:vegUM6d00
セル塩興味ナシ
今春卒業の18です。
今真剣に、F50の、購入を考えています。
平成17年くらいの、年式でも、250万、あれば買えるみたいなんで、なんとか手が届きそうです
この年式で、安く買える、高級車なんてなかなかないですよね?
悩むなぁ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:35:52 ID:sGn2RpdT0
シーマいつの間にかMCしてたのですか( ^ω^)
でもかこいくなったお
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:05:37 ID:eyOn3Nzr0
>>511 いい加減に年とか書くな。クソガキ。どうせ、ドカタだろ?就職先w
おまえにはセルシオのが似合う。悪い事は言わない。セルシオ
買っておけ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:27:35 ID:hyyPHFI40
昨日おもしろいことがあったw
駅に知り合いを送りに行く途中に20後期社外アルミはいて、車高下げてる下品なセルシオが前を走行
そのセルシオも駅に送りに行くみたいで、駅に着いたら俺と並んで停車
でもそのセルシオはなかなか発進しないw
そして帰り道も右折するとこを何故か直進して逃げて行ったわw
俺の綺麗で品があるF50と並んで走行したくなかったんだなw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:29:07 ID:sGn2RpdT0
>>511 中途半端で高いだけですよ。
初期型の安いのを現金で100マソくらい貯めてから購入した方がいいです。
ノーマルでは乗らないでしょうし
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:41:15 ID:l5Cn57o4O
他人の職業に貴賎をつける、心に余裕のないつまらない大人
なぜ?
それはね、乗り心地の悪いクルマに乗っているからだよ
静粛、俊足、高級の三拍子がモットーの30後期セルシオに乗れば
心にゆとり気品あふれる
InteligentなGENTLEMANに
さあ君もセルシオに
3.5リッターのグレード出して欲しいな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:48:36 ID:GxPnuUrlO
どかたで何の文句あるんじゃ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:09:49 ID:rC8KMpMBO
511ですけど、やっぱシーマがいぃです!名前がかっこいぃですもん!
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:11:49 ID:rC8KMpMBO
ドカタとかいってるじじいがぃるけど、ドカタじゃねーから!ゎ
じじいわ黙ってろよ!
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:24:08 ID:eyOn3Nzr0
>>520 お前、シーマ買うな。何か、低脳すぎ。
セルシオを勧める。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:31:12 ID:HLIzL+DTO
今日シーマ納車でまだ車庫入れしかしてないけど車体でかいね 前までマジェスタだったけど随分でかく感じた
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:38:08 ID:gjAR3fNtO
>>522F50シーマは18マジェスタより全長もそうだが幾分幅あるからな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:43:24 ID:M5ny/pDkO
50シーマよりもさらに大きい
30後期セルシオ
全長5015ミリだからね
ちなみに50は4995ミリ
加速もいいし静かだし
ステータスも上
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:44:50 ID:W1vsuHf70
>>522 後期なら同クラスの国内セダンでは一番でかいんじゃないかな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 12:18:53 ID:n+FMYUqv0
セルシオの宣伝マン必死だね〜www
シーマにターボモデルはもう出ないんだろうか・・・。
スペック上は30後期セルのほうが全長あるんだが、見た目では
50シーマのほうが長く見える。これはボディ形状の問題
30セルはボンネットもトランクも短くキャビンを大きくとってる
コロナをそのまま大きくしたような形状。その代わり室内はシーマとは比べ物にならないぐらい広く解放感がある
50の室内はサイズの割には狭いがサイドビューが美しい。
まぁ、見た目って大事だよね
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:31:44 ID:7Y7PkqGFO
シーサーペント「こんばんは」
ういーす
不人気車乙
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 01:07:47 ID:o5NgB5of0
>>528 いやいやスペック上なら50後期の方が全長も幅も30後期よりでかいよ。
でも確かに50室内狭いけど横姿はカッコイイよね
>>532 後期の横は確かにカッコイイね。
全長が伸びたせいか最近よく出てる4ドアクーペ風に感じる。
パサートCCとかジャガーXFみたいなやつね。
これは室内が狭い利点かな。あくまで個人の主観だけど。
狭いっていっても日本人には充分だしね。
で、最近やたらお粗末な文体でセルシオを薦める奴がいるが
不景気でヨタ工作員も暇なのか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:07:35 ID:4gIFg1KpO
納車して今日初めて運転したんだけどエアコンのスイング機能ってついてないよね?グレードにもよるのかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 23:21:34 ID:BjVYAn5AO
そんなチャライのはついてない
シーマは硬派だ。ドアも手動だ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 23:47:21 ID:0BiEcpgiO
正直に時代遅れだからって言えよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 00:18:35 ID:+IECsyYm0
んだとコラ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 07:20:17 ID:Jl7TVzx00
デビューした頃はシーマも先進技術の固まりみたいだったけど、今ではもう・・・
でも、こまごました使い勝手のよいものは最新型のようには無いけど、基本はすばらしい物があるよ。
あの、室内の包まれ感や、重厚感はフーガやクラウンではどうしても表現できないと思う。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 08:11:26 ID:1eRHDsmx0
>>534 現時点では、FUGAにも無いよ。
トヨタは17クラウンから付いたけど。
余り、意味が無いかと。内面を買うなら
トヨタ。外見をと走りを買うなら日産。
以上。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 08:32:48 ID:8x6DWtxFO
>>539 残念ながらエアコンのスウィングなんか平成になる前からあるから
今は直接カラダに風をあてないマイルドブローとかゆう機能がフーガについてるぞ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:31:43 ID:A/t9NY0eO
すまんせん
自分も長いことニートだったんですが
去年働いて貯めた150万で中古ブラックシーマが欲しいです
真面目に欲しいです
33サイです
運転ど下手
多分縦列駐車できない
オートマチックしか運転できない
実家の駐車場は広いのでぶつけないとは思いますけど
んで聞きだいんですが これはあれ?
ヤンキーが改造して乗る車じゃないよな?
維持費とかそんなかかるのかな?
新車でこんな高級車買えないし
高級気分を味わいたいだけの年収350の貧乏人なんだけどさ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:43:46 ID:kDD60daW0
今から気合入れて洗車するぜ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:49:05 ID:h3e95d0R0
>>541 俺はシーマ乗りですが高給取りって訳じゃない。
維持費を気にしたら正直乗ったらいけないと思いますよ。
買うときは最近中古は安いけど、税金も高いし、
壊れたらパーツ代とかも高いし…。
別にヤンキー乗ろうが誰が乗ろうが、好きで乗っているんだから、
俺は仲間だと思ってるよ。
運転ド下手でも毎日乗ってればうまくなるよ、たぶん。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:06:06 ID:kDD60daW0
SurLuster 鏡面仕上げクロスすげえええええええええええええ
お前らも試してみな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:16:10 ID:kDD60daW0
うpしましょうか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:22:54 ID:wWsez3bFO
お願いします!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:48:15 ID:kDD60daW0
まだ誰かいる?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:01:24 ID:kDD60daW0
誰いない・・・
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:01:46 ID:kDD60daW0
消すおおおおおおおおおおおおお
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:03:41 ID:kDD60daW0
誰もいないので消します
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:06:54 ID:kmeB5jzKO
オメーら国産とか乗って恥ずかしくねーの?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:15:32 ID:kDD60daW0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:27:41 ID:kDD60daW0
うpしてほしい?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:31:02 ID:1eRHDsmx0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:37:27 ID:kDD60daW0
(´ー`)y─┛~~
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:40:59 ID:kDD60daW0
うpします
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:43:54 ID:kDD60daW0
消しました
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:52:35 ID:1eRHDsmx0
離席してる瞬間に消えた。てか、そんなに早く消す必要あるのかい?
ナンバーにモザイク入れたり出来ないのかい?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:53:38 ID:jXW9xuTb0
じゃあ7時にうpします
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:56:00 ID:1eRHDsmx0
OK。今でも良いよ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:02:09 ID:jXW9xuTb0
見ましたか?
消しますよ?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:03:25 ID:1eRHDsmx0
>>563 乙!鏡面とはまさにこれだね!すげー綺麗だよ。
シーマ萌えなんだなw シルバーでもここまで綺麗
だとノーマルだとかっこいいな。これは中期のXVだね。
とりあえず、大事に乗ってくんしゃいな☆
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:06:35 ID:jXW9xuTb0
>>566 どうもです
なんでこれだけで中期ってわかるんですか?
後期はわかるけど、自分はパッと見前期との違いがわからないです
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:08:17 ID:1eRHDsmx0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:09:49 ID:1eRHDsmx0
>>567 俺も黒のXVの中期でヘッドライトの構造とアルミ見れば分かるよ。
あと、グリルね。いやはや、シルバーもかっこいいと思ったよ。
大事に萌えしてやってねw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:14:44 ID:jXW9xuTb0
>>568 そうですこれです
自分も高いから悩んでたけど、汚れたら洗濯して柔軟剤で柔らかくすれば半永久に使えるらしいので買ってみました
基本ワックスかけて、拭き取って、そのあとの仕上げ専用で使うみたいです
ちなみに今日自分はワックスかけないで、洗車した後、水を綺麗に拭き取って、最後に鏡面仕上げクロスでから拭きしただけですw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:18:08 ID:jXW9xuTb0
>>569 ありがとうございます
お世辞でもうれしいです
オレ貧乏だけど車だけは見栄張りたくて、探してた理想の車それが50だったわ。
現行型、日産フラッグシップ、しかも超激安、もう買うしかないって感じだわな。
13年式の初期型だけど、超満足してます。
日産ありがとう、新車じゃとても買えない車を激安で提供してくれて。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:35:31 ID:efYkgY6mO
実質的なフラッグシップはフーガだけどな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:17:00 ID:Jl7TVzx00
>>573 否、そんなことは無い。乗ってみれば判るが、あの重厚感はフーガではとても出せない。
シートの厚み、ドアの重さや閉まる音、その他いろいろな面で、いかにも金がかかっている。
フラッグシップは絶対シーマだと思う。「腐っても鯛」
新車で700万〜1000万が、中古で… (´;ω;`)ウッ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:16:38 ID:d7kCK8ST0
>>573 実質てよく言う人いるけど、シーマが亡くなってから言おうよ。
それにシーマじゃなくプレジがフラッグシップ。
フーガは今まだ三番目の車。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:19:35 ID:H0xggM9gO
8年落ちなら安くて当たり前だろ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:23:04 ID:H0xggM9gO
>>539 お前、何言ってんの?
昭和63年デビューの130系クラウンには既に付いてたよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:27:36 ID:H0xggM9gO
年収300万やそこらでよく維持出来るな。
タイヤ交換10万円、オイル交換2万円、バッテリー交換3万円、自動車税8万弱、ハイオク満タン1万弱。
服も買わず、好きな物も我慢して車貧乏だろ?
もっと人生楽しめよ。
うpまだですか?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:15:09 ID:cOW/VMyK0
エアコンルーバーのスウィング機能ははっきり言って不要じゃね?
2年も経つと、モノがプラスティックなんで、ガタがきて結構音するよね?
カサカサと。
そもそもオートエアコンで室内温度がほぼ完璧に調節されているのに何で
あんな無駄な機能要る訳?
しかしシーマってどの型も、新型になってからの値落ちがはんぱねー!(初代は別な)
出て間もないのに、そく大幅下落が始まるよな。
新車組はマジ涙目だっての。
貧乏中古乗りのために、日産は作ってるんだよ。
ホントありがとうございます。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 07:59:46 ID:7TupRB1V0
>>581 同意、
事故代車でクラウン1ヵ月半乗っていたが、すぐ不要だと気づいた
>>582 別に値下がりしようが、買いたいものを買うのが、お金持ち。
よって余裕で買っている人は、涙目にならない。
だいたい寝落ちって意味では、
セルシオよりひどいっちゃーひどいけど、そんなに差はない。
元の価格差があるから、たいして変わらないと思うが。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 08:04:40 ID:qBxlvF8wO
レクサスも下がっておりますよ
3年落ちLS460が580万円なり
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 08:47:47 ID:aJmaW+6v0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 09:36:30 ID:EUFLHz8HO
ボディ表面の小傷が気になる。解決策教えて〜
あとレンズ焼け。黒ボディの人、屋根のとこレンズ焼けしてません?俺のが古いからなのかな・・?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 09:45:15 ID:85n3TppuO
青空でしょ?黒は屋内保管か屋根付き以外はしょうがないよ 傷気になって下手に色々やって擦るとクリアハゲてもっと最悪になった俺涙目
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 09:59:43 ID:aJmaW+6v0
小さいキズはワックスとかで十分でしょ
ワックスで十分な訳ないだろ
十分かどうかは乗り手によるだろ?
デモカーみたいにピカピカにしたい人もいるし、
クルマは走れば傷つくものだと妥協する人もいるし…
とりあえず一度プロショップでコーティングかけたら?
目立たなくする方法はあるが、まず屋根付きに停めないと同じ事の繰り返しだぞ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:23:49 ID:QkiWjMixO
>>574 フーガ4.5乗ってみればシーマが糞だってことがよくわかる。
フーガはほとんどの部品が新開発または改良され、当時の日産の技術が詰まっている。
Y34セドリック、グロリアベースのシーマなんか話にならない。だから北米インフィニティブランドではシーマ(Q45)は消えた。
>>576 プレジデントは一般向けの車じゃない。しかもシーマと全く変わらない。寝呆けたこと言わないでください。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 19:17:04 ID:yZYXm/uM0
フーガに高級車オーラあるの?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 19:26:50 ID:apzCpGOK0
ないよ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 19:35:22 ID:eU1S3/cnO
ないしシマすれにフガ野郎が来る意味わからんどうせ文句言ってる奴に限って軽乗りやろホンマに金持ちならこんなとこでどうのこうの言わん
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:19:21 ID:0dYrg2cR0
シーマからフーガに乗り換える奴はいても
フーガからシーマに乗り換える奴はいない。
中古乗り必死だなw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:19:50 ID:0dYrg2cR0
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599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:13:47 ID:qBxlvF8wO
INPULのFull-Scaled
meter高いのう
はちまんえんなりなり
よこからみると☆かっこいい
50しーま
チミはなんて華麗なセダンなのだ
フーガ君
君が俊足なのは認めるよ
しかし小さいのだよボディが
せめてLENGTH>5m
WIDTH>1850mmなければ迫力がないのだよ
Fセグメントではないんだよ
わかるかね
でっかくなったら採用するよ
600^^
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:19:34 ID:ZXNza8foO
フガ‥
2.5のグレードがある時点で興味なし。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:27:41 ID:Z7r23Vp2O
オーラ オブ フーガ最高〜〜!!
後期限定だけどね!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:02:05 ID:lFk28ZIiO
地元で、ハーフエアロ、社外19インチで鏡面ピカピカの黒フンガーいるけど
あれだけは格好良いと認める。後期ね。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:19:02 ID:fbsulRGUO
今の時代、フルエアロってなくないか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 12:05:54 ID:Hbtt7YES0
>>601 どうかーーん!
2.5って…(笑)
俺は特にあのテールが嫌だな。
フェースはいいんだけどね。
それにデカく見えないし、実際にデカくもない。
正直、デカさの中途半端加減がイヤ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:12:17 ID:paBmHfC80
もう一度言っとくが、
あのビスタよりも背が高い、ミニバンのような不格好さのフンガーに
シーマ乗りは全く興味がないんだよ。
逆に、フンガー乗りはシーマが気になってショーがないらしいがな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 15:59:06 ID:W6xppYHj0
中古車価格
フーガ>>>シーマ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 17:39:38 ID:hRooeoOV0
一部のフーガ好きが荒らししてますね
フーガファンの恥、くだらんこと書くな!!
黒のフーガ見るとメスのカブトムシを思い出すからなぁ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:05:55 ID:czd1vfNgO
前期中期の古臭いF50なんて恥ずかしくないの?リア周りなんか大衆車のデザインじゃんw
ここではシーマはいい車と言われてるが(まぁそこら辺の車よりは高級車だけど)高級車がきちんと評価される北米市場ではシーマは糞なわけですよw
フーガに北米インフィニティブランドのフラッグとられて消滅w
2.5があるから興味なしとか言ってる奴は中古購入組だろ?w
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:10:11 ID:IDT7hYuBO
ここ日本なんだけど…
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:12:39 ID:imZa9X7eO
たぶん北米マニアだろここ日本なのに日本での話をしろむしろフガ消えろいちいちウザい
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:35:58 ID:86b3nyApO
フーガのスレもいろいろ大変なんだな だからシーマスレに来てしまうんだろ?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:00:29 ID:YPTyn0+4O
フーガなんてちいさいクルマはいりません
買ったら絶対後悔しそうなクルマだと思います
フロントはスカイラインなのかティアナなのか区別がつかないありふれたデザイン
ちんけな幅の割には異様な車高
第一印象でやめました
そりゃあシーマがいいですよ
欲をいえばPRESIDENTですけどね
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:00:56 ID:K79O2qjy0
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:01:49 ID:Hbtt7YES0
だーかーらー、フーガは三番目の車。
シーマだって二番目です。
日産HPのセダンの順番見ればわかるっしょ。
俺はシーマ乗りだけどプレジには敵わないのはわかってる。
ガキんちょ程、わかってないと思うな。
フーガが好きならフーガスレに逝けぃ!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:06:28 ID:imZa9X7eO
そうそういちいちシマスレにくんなでも自分はプレジよりシマのが好き車名とかも
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:14:30 ID:Hbtt7YES0
>>617 そそっ俺も名前から何からシーマ好き。
だからシーマに乗ってますよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:36:22 ID:w8LKSksu0
ん?F50シーマのデザインが大衆車だって?
Y50フーガのテールの使い回しの後期シーマ
やスカイラインなどあれこそ大衆車じゃないか?
前期、中期が最高なのです。黒のXV最強。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:24:37 ID:W6xppYHj0
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621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:53:36 ID:3NvWgEjmO
まだプレジなんかいってるアホがいんのか
センチュリー引き合いに出してるようなもんだろ
どのみちシーマ古いから廃車にしろよ
フーガもフガフガいってねぇで廃車にしろよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:05:26 ID:YPTyn0+4O
政府参考人自動車局長中村君
先生ご指摘のとおりシーマの古さからいえば既に廃車段階にあるのは認識致しているところでございます
しかしシーマに関して申し上げますところ当該車種のもつスタイルが格好良すぎて飽きないのが現状でございます
一方では、候補の一つでありますLSはダサいし、もはや輸入車に頼らざるを得ない状況にあるのが現状でございます
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:07:08 ID:czd1vfNgO
ボロシーマ乗りの皆さん、もうY33並に恥ずかしい車ですよw
さすがに古臭さ満点ですw後期ならまだしも前期中期はお話になりませんw
なにもかもフーガに負けてる残念な車ですwあ、唯一無駄にデカイよねw室内は格下のティアナより狭いけどw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:20:58 ID:za3lDEWR0
今更ながら50シーマを本気で欲しいと思ってるけど
今年の秋にでるNEWフーガの全幅はシーマ以上らしい。
NEWフーガがでたらシーマはほんと肩身が狭くなるのかな?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:45:26 ID:YPTyn0+4O
5100×1870×1490くらいで
5Lの400馬力
600マンの新フーガ
楽しみですな
それなら乗り換えてもいいぞ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:03:35 ID:w8LKSksu0
V8 5リッターハイブリッドが凍結しなきゃ、こんなフーガの雑魚に
スレ荒らしに合う事も無かったのにな。復活してくれ!!!
FMCしたら、即買いなんだがなぁ。
>>625 そうなってもネーミングがださいから買わない。
フーガってどんなセンスしてんだよ。
フガフガフランケンかよw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:04:57 ID:6oTa1Nkk0
時期シーマの開発を凍結したとか。できれば、凍結しないでほしい。だからといって今のままのシーマを
いつまでもだらだらと売っていたら、ますます評判が悪くなってしまう(オレは大好きだが)
ここは提案だが、次期フーガのコンフォートタイプ(元のXVのようなタイプ)をシーマの名前で出して、
スポーティータイプをフーガの名前で出してほしい。
そして、景気がよくなったら、改めて、シーマを開発してほしい。
このままシーマがなくなってしまうのは、悲しすぎる。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:08:33 ID:6oTa1Nkk0
または、青舞台でシーマ、赤舞台でフーガでもいいかな。
元のセドグロのように。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:22:04 ID:czd1vfNgO
フーガのネーミングセンスをバカにできる程シーマってネーミングセンスいいの?wねぇwどうなの?w
シーマってもの凄くガキ臭いと思うんだけどwww
フーガとほぼ同時期にMCしたのにHDDナビもつかないんだからまったく売る気ないよねw
フラッグシップ名乗るなら前回MCでエンジン改良、7AT、HDDナビくらいは変更しろよw
フーガにあるインテリジェントペダルすら設定ないんだもんなwまぁここのシーマ乗りは『そんなもんいらねぇ』とか言うんだろうなw
余計なものがついてるのが高級車なのにw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:33:43 ID:6G8FJbRs0
>>余計なものがついてるのが高級車なのにw
君は本当に高級なものを知らないのね、
一概には言えない
むしろあるところまでいくと、逆に簡素化する。
現在のシーマの場合は、君の言うほうがどちらかというと正しいような気がするが
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:39:27 ID:+y1teSAn0
フーガって大衆車だろ
大衆車に4.5なんて載せるから高級車と勘違いするんだよ
2.5だけで十分。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:56:12 ID:imZa9X7eO
シーマ名前かっこいいけどなアカンサスもいいとおもうフーガが好きでシーマ嫌いな奴はわざわざここにこなくていいんじゃないか?散々馬鹿にしてるのにいちいちカキしにくるよな
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:02:53 ID:gmbnbMQfO
携帯サイトみると
プレジデントないから
実質フラッグシップ…
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:25:13 ID:czd1vfNgO
>>631 その大衆車のフーガより全てにおいて劣る車乗ってて悲しくなりませんか?w
シーマなんて田舎のヤンキーが好むような名前だし恥ずかしくないですか?w
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:38:29 ID:Qok/b30+O
兄弟車みたいなもんだから仲良くしろよ
トヨタでいえば
マジェスタとクラウン
アルファ―ドとエスティマ
みたいなもんだろ
オレは古臭いやる気なしのシーマよりフーガのほうが好きだけどな
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 01:41:18 ID:gLxJ9NEFO
どっちが兄貴かで揉めるやろ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 02:29:40 ID:bSuq/09jO
シーマが兄貴でいいよ…フーガは平成16年からの新しい車だし
次期シーマなんて100%売れないと分かってる車を出すわけないだろw
さすがに日産もそこまでのアホーじゃなくて安心した。
50シーマもじきに生産中止、プレジのみほそぼそと法人向けにカタログに残るかんじだな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 03:30:50 ID:6X76tAYWO
次のフーガが出たらシーマは無くなるんじゃない?
シーマはフーガに吸収だろ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 07:18:03 ID:4/l/gKgA0
なんとなくそんなかんじかも
フーガの4.5が、”クラウン”まじぇすたのような存在になるらしい、
ワイド化か何かしてちょっとデザイン変えてね
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 08:13:59 ID:rJbFe+UWO
でもねぇ
今のフーガ欲しくならないんですよ
シーマなくなるならば次は輸入車ですね
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 08:15:18 ID:A8fjR6UH0
フーガ2.5もフラッグシップ??
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 08:29:23 ID:Hv20h3SD0
>>642 確かに2.5でフラッグシップっていわれてもピンとこない。
是非フーガもシーマも今の車格でこれからもいって欲しい。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:28:37 ID:alwXxtNlO
フーガって外装豚みたい乗ってる人も豚みたいな奴が多いんだろうな だからわざわざシーマスレにまで来てフガフガしてるんでしょ?
フーガは好きでフーガスレもたまに見るが、毎度悲惨な状況だな。
クラウンと比べられて荒れるか2.5と比べて荒れるか。
で、挙句の果てにシーマスレにまで出張か。
フーガ好きの方々、自分がクラウン乗りやら2.5乗りと同じ事してるのに早く気付いてね。
外観は別として装備に関してフーガより劣るのは事実だけど、
それをバカにしたところでフーガの評価は上がりませんよ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:07:39 ID:QxQJ99nTO
シーマだって3Lモデルあったじゃんw排ガス規制に対応できなくて消えたけどw
それなのにセルシオと比べるんだもん笑っちゃうよねw
自称フラッグシップなのに3Lてwww
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:27:25 ID:alwXxtNlO
まぁでもシーマはセルシオと比べる事は出来るけどフーガじゃとても出来ないよね 皆のまわりでもシーマとセルシオは比べるけどフーガとセルシオは比べないでしょ?潜在意識の中ではもう答えは出てるんじゃないの?フーガ乗りの皆様!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:50:37 ID:ni//yfTuO
ほんまに!フガと比べるならクラウンやろしかもシマ3L人気だろ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:27:13 ID:bSuq/09jO
>>647 おれセルシオとフーガ比べてフーガにしたよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:34:49 ID:6X76tAYWO
フーガのライバルはGSだろ。
シーマのライバルはセルシオ?
2000年発売の型落ち車ね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:44:09 ID:rJbFe+UWO
そこまでいうのなら
新☆5リッターフーガに買い替えよう
ただし
現行フーガのような細幅ノッポだけは勘弁してくれよ
毎度毎度同じ荒れ方しておまえらも飽きないな。
ライバルが何とかどうでもいいだろ。
噛み付くから荒れるんだ。
ちっとはスルーしような。
ちなみに3Lモデルは初代からの伝統だし、単なる方向性の違いだろ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:50:56 ID:SlG2MOFJO
3Lシーマは高速ツアラーとしては最高だよ!
以前、W210のE320乗っていたけど、タメ張るよ!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:13:36 ID:paL8p0Dv0
DQN質問するけど3Lに他車種VQ用スーパーチャージャーって流用出来るのかな?
弟がスーチャ載っけたV35を売ってインスパイアに乗り換えるらしくて、スーチャだけ貰ったもので。
あっても仕方ないし同じVQなら大丈夫かなて。ツインチャージャーになっちゃうけど
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:12:45 ID:QxQJ99nTO
3Lが人気てwつまりシーマ海苔は見栄っ張りが多いってことですねw
しかも高速ツアラーとして最適?w間違いなくフーガのが快適で、最適ですw
北米ではM5より高評価ですからw
さすがカタログ落ちのボロ車を現行車と胸張って言える人達は違いますねw
つか50シーマの中古、安い安い言われてっけど実際結構ボッタくってるよ?
下取り100万切るような、下手すりゃ50万ぐらいの物が
平気で200万以上とかで売ってるし。
特に黒と白のボッタ率が酷いね
おれが今から車買うとしたらシーマは買わないわ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:20:54 ID:8VHgh4DXO
>>648 それ中古車市場の話だろw中古組は黙っとけよw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:43:57 ID:b5wFezUQ0
荒らしに何を言っても無駄だよ
欲求不満のカタマリw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:30:13 ID:uADsUoJpO
シーマはY34セド・グロベースだろ。
フーガはY34セド・グロと次元の違う車なんだが。
シーマのライバルは20世紀設計の30系前期セルシオ。
しかし、そのセルシオに全ての面で惨敗。
フーガのライバルはレクサスGS。
優劣つけがたい互角の勝負。
レクサスGSとセルシオ30系前期を比べて、セルシオが上と言う奴がいるか?
レクサスGS=フーガ>>セルシオ30系前期>>F50シーマ
よって、フーガ>>>>F50シーマ
勝負にならんよ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:36:33 ID:/T0U+vwe0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 張りぼてポンコツフーガは!!!!
\
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ^Д^ ) < 安物メッキが剥がれて!!!!
( ^Д^ ) /⌒ ⌒ヽ \_______
/, / /_/| へ \
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ ( ^Д^ )<やっぱり売れない!!!
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \_______
/ / \ .\\ (ぃ9 |
/ \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ^Д^ ) < 消費者は簡単に!!!
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (^Д^) 騙されない!!!!!
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / > m9(^Д^)失敗作
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:44:39 ID:X7/qIteBO
>>659 説得力ありますね
やはりフーガにして良かったです
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 02:02:50 ID:OCj+5342O
友達が現行ハイラックスサーフを買うので50の15年式白3点走行8万を100万で売ってくれるみたいなんですがどうですか?
もう友達50シーマてかセダンがダサくてやですって
V36やシーマなどいたるところでFUGA糊を語るマジキチが荒らしてるな。
同じFUGA糊として恥ずかしい限りです。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 04:20:32 ID:ybdrLQX/0
フーガ、かっこいいと思うよ。
ただ、ミニバンみたいな見た目が好きになれないのと、当時金に余裕がないからシマにした。鉄屑同様の値段で売ってて 3リッターターボ、黒皮マルチと揃ってたからまぁ満足なんだけどね。バルカンじゃないんだけどさ
金に余裕が出来た今、次期フーガがミニバンからセダンに変わってたらそっちいきます
まぁ、おまえら同じ日産の車で言い合いなんかするなぜよ
どっちもいい車なんだからさ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 06:54:49 ID:j1zlGJESO
はいは〜いフーガすごいね〜かっこいいね〜のりやすいね〜これで満足??シーマが安かろうが高かかろうがY31〜シーマしか乗りかえてないんでシーマ以外興味わかないわ
666 :
清水車甫:2009/02/19(木) 07:31:43 ID:Am08CnvXO
666ゲット
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 08:14:00 ID:+02vNYudO
>>662 3点8万だと、おそらく15年でも1〜3月登録の前期型だろ?
個人売買なら60万だな。
中期(15年8月以降生産)でそれ位の程度なら90万、
中期4点6万以内なら120〜140万だ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 11:14:32 ID:PkAdKSXOO
ってかフーガ4.5って売上台数の何%くらいのシェア?シーマは4.5大多数なんだろうけど‥
えばれる程売れてんの?
どーせ2.5が大半だろ?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 11:30:59 ID:4qOoT53VO
フーガの4500なんか買わないよ
見た目3500程度
やっぱり幅が小さくて
背高なのは格好悪い
450GTに張替えてるのも案外多いんじゃないかな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 11:53:57 ID:xn8IgS610
シーマがフーガに吸収されるなんてあってはイカンだろ。もう一目見ただけで違う。
シーマの深く透明な塗装、品格のあるデザイン。宙を滑るような格調高い走り、軽やかなエンジン音。
Eクラスと同等以上かもと誰でも思うだろう。
片やフーガは全てが大衆向けって感じ。デザインも無機質。エンジン音うるさい。
走り姿はデカくて目障り。GTRがZやGクーペを引っ張ってる様にシーマが無くなったら
日産のセダンは終わるだろう。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:25:35 ID:8VHgh4DXO
すいません、シーマがあってもトヨタ勢に完敗してますが?w
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:28:03 ID:8VHgh4DXO
>>670 北米じゃインフィニティM(フーガ)はEクラス、5シリーズより好評価なんですけど?
さらにスタイルがダサいとか言ってるけど、グッドデザイン賞を受賞してるんですがwww
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:30:55 ID:8VHgh4DXO
>>660 その売れてないフーガよりさらに売れてないシーマってどうなん?w
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:15:32 ID:4qOoT53VO
しかたがない
フーガに乗り換えよう
3500でいいだろう
いくら?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:33:42 ID:uADsUoJpO
革シート、サンルーフ、ボーズつけて、500万ちょいで行けると思うよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:50:37 ID:4qOoT53VO
いいなあ
その装備で500なら買いだなあ
フーガ欲しくなってきた
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 15:09:21 ID:IMiQiSuTO
フラッグシップとはなんだ?シーマ乗りだがわからん
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:32:45 ID:Nmo2QrII0
まあそんなことよりフーガの話題はやめないか?
別にフーガは好きだけどここではシーマの話がしたい
シーマもフーガも良いとこもあれば悪いとこもあると思うから比べるのもやめだ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:47:17 ID:B7NN1qDoO
27歳、念願の50シーマを買おうと思っています
そこで皆様にお聞きしたいのですが、オススメのグレードなんかありますか?
恥ずかしながら私は燃費重視ですw
やはり排気3000が良いでしょうか?
なんであんなダンゴ虫が走ってんだ?????
資源のムダだろうが。ブッサイクにも程がある。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 17:08:06 ID:pjZCr+q30
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 17:50:48 ID:aQlY1OPyO
フーガのほうがカッコイイ、シーマはバッタみたいな顔だからダサい
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:07:16 ID:l3Sk5mWm0
フーガはどこから見てもファミリーカー大衆向けの車だね。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:30:07 ID:l3Sk5mWm0
車両価格、設定グレード最低600万以上からの車を高級車だと思うのだが
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:40:58 ID:4qOoT53VO
ハードディスクナビがいいよね
フーガ他にも探してみよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:47:56 ID:pjZCr+q30
>>684 新車で買ってから言えよカスwww
いるよな〜。中古のポンコツ乗ってて値段聞かれて新車価格を言う奴w
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:55:11 ID:l3Sk5mWm0
新車じゃないの?法人だけど
志摩?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:59:10 ID:PkAdKSXOO
だから‥ 2.5〜4.5の設定がある時点で興味ないって言ってんのフガ。
なんの制作理念も感じられねーの。んで北米とか言ってる奴いるけど、だから?そんな北米好きなら移住して帰ってこなくていいよ。
グッドデザイン賞!
おめでとう♪ どーでもいいけど、w←とか気持ち悪いよ?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:33:42 ID:aQlY1OPyO
フーガのほうがすべての面で上なんだよ!!シーマなんて過去の遺産だよ遺産!フーガのライバルはレクサスだぞ!シーマのライバルは昭和時代のセルシオやクラウンだもんな(笑)シーマとは次元がちがうんだよ!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:37:58 ID:/T0U+vwe0
皆、幸せになろう!NGWORD:フーガ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:38:57 ID:X7/qIteBO
しょ〜ゆ〜こと〜
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:50:31 ID:l3Sk5mWm0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:57:38 ID:uADsUoJpO
2.5なんて国内向けに出してるだけじゃん。
本来4.5で設計されてるし。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 21:04:27 ID:j1zlGJESO
フガ野郎死ね来んなのっぽだせーんだよ何が遺産だよ時期フガもなくなるんだからゴチャゴチャゆうな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:34:50 ID:uADsUoJpO
シーマがフーガに勝ってる部分って何があるの?
てか、中古フーガも買えない中古シーマ乗りが何言ってんの?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:40:18 ID:PkAdKSXOO
なんで4.5で設計してんのに2.5なんか積むの?
随分と品がないな。
売れればなんでもいいって訳か。
いい車なのに勿体ないね!
日産の体質の問題か‥
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:52:25 ID:el7SvQMF0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:09:48 ID:xoR1qZ5eO
なんかエアコンとかオーディオの電源入れてないのに、電源が入ってるような音がするんだけど
例えるなら家のテレビ付けて音量0にして微かに聴こえる高いキーーンって音が聞こえるんだけど
何か接触悪いのかな?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:21:19 ID:rPDT2zobO
頭の接触WWW
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:45:02 ID:5D0o0HJn0
まぁ、中古シーマ乗りはフーガなんて買える訳ないからなw
>>686 いるいるww
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:50:12 ID:FFJKZsXzO
メモリーシートが完全に動かなくなた。。。orz
まぁパワーシートは動くし走る分には影響ないんだけどさ。
休みに日産いってくる・・
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:50:36 ID:mzSVyQcAO
シーマは恥ずかしい
フーガがこそが日産の旗艦車になるべき
北米での評価が分かる?
フーガ…それは日産の最先端技術の結晶、選ばれし車の恍惚
シーマ…バブル期にたまたまヒットした駄作車
そーゆーことです
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:24:22 ID:dD8gQznNO
>>697 フーガは北米向けに作られ、初期型から向こうでは4.5&3.5のラインナップ。
表向きにはシーマが上位に位置付けられていて、当時の日産高級セダンは昔と違い車種層が薄くシーマをなくしてしまうとフーガのみになってしまうため、Eセグメントとして販売している。
Eセグメントだと幅広い排気量展開を求められること、日産の経営事情、日本の道路事情から2.5がラインナップされてるだけ。
しかしEセグメントであるのにシーマを全ての面で上回ってしまった。
それはフーガがゴーン体制の新生日産を任う車種であり、期待を込めて日産が当時の最高の技術で開発したと豪語するだけのことはある。
F50なんてバブル崩壊後に開発された車種であり、ろくにコストもかかってないためハッタリ高級車。
日産がシーマをいつまでたっても全面改良しないことを考えればどっちがいい車なんてのはすぐわかる。
本当にシーマがフーガより上級車種ならフーガより最新技術を詰め込んでレクサスが日本展開した時にFMCさせるし、前回のMCであんな消費者を馬鹿にするよな誤魔化しはしないだろ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:40:20 ID:1tI4Um+ZO
>>704 満子はいきり立った男性自身を握りしめ..
まで読んだ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 02:42:29 ID:QaoW1ZxIO
F50シーマなんて30系前期セルシオに遙かに劣る。
フーガと比べるような車ではない。
二世代前の車だよ。
F50シーマと同期
Y34セド・グロ
170系クラウン、マジェスタ
30系前期セルシオ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 02:45:36 ID:QaoW1ZxIO
ちなみにフーガの同期、ライバル。
180系クラウン、マジェスタ
GS430、350
KB-1
比べるような存在ではない事は明白。
で、このくだらない争いいつまでやんの?
免許持ってる大人なんだしいい加減決着のつかない無駄な事はやめたら?
>>702 今後の参考にしたいので、
年式や走行距離、交換部位とその値段のレポートしてくれると助かります。
まだ故障の症例はあまりないもので。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 08:31:25 ID:/AV3cHa+O
フーガはFセグメントだとおもいますが
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 08:43:41 ID:1M4pzZX00
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:12:02 ID:dD8gQznNO
>>705 事実から逃げるなよwシーマ海苔はフーガより劣っていることはわかってるんだろ?w
素直に認めろよw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:20:12 ID:dD8gQznNO
>>709 WikipediaでフーガはEセグメントとありますが?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:34:04 ID:FFJKZsXzO
>>708 ほんとくだらないね。いつまでやるんだろ・・・
俺のは13年式XVで走行は7万6千キロ
購入して約5ヵ月だけど、バッテリー交換したぐらい。
故障は今回のメモリーシートが初めて。前からたまに鈍かったんだけど、完全に動かなくなってしまった
あと、たまにミラーの格納と戻りが鈍い時があるかな
エンジンは極めて良好。ショックがだいぶ抜けてる感じがするので近々変えるかも
あとブレーキの効きが悪いんだけど(もともと?)パッド変えるだけでも効果ありますかね?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:13:13 ID:GOqWN1ba0
おれもくだらないと思う。
そんなに最新がよければ、
数年も前のフーガじゃなくて、
インサイトとか、最近フルモデルチェンジしたやつかっとけばいいじゃん
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:20:55 ID:rl4IQipsO
シーマ乗りに煽られた腹いせだな。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:32:53 ID:/AV3cHa+O
フーガ2500って
もしかして直4?
3500とあわせて
エルグランド共用でしたっけ
フーガはやっぱ4500に限るね
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:33:29 ID:/beUW8pr0
もう飽きたぜお
フーガ海苔のあんたが一番、これでいいんでっしゃろ。
しつこいですな。この荒らし。
ちなみに、プラットフォームは大衆車スカイラインの張りぼてフーガ。単に新しいプラットフォームなだけ。
Y34セドグロのプラットフォームの張りぼてかもしれんがフーガ程ちゃちく作って無い。ドアの開閉音一つ取っても。
セドグロは、日産の高級車だったが、スカイラインは大衆車だった。だからGT-Rはスカイラインの名前を捨てたの。大衆車の派生スポーツカーなんて言われたら世界に笑われるからね。
で、大衆車スカイラインベースのフーガが1番良い車だよ(笑)だから、もうくんな!
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:53:52 ID:v85q4UmG0
もっとシーマの話がしたいですよ
今50を新車で買うアホっているのかな?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 15:21:30 ID:WxHybwej0
>>713 中期シーマのりですが、もうじき5万キロです。ショックが抜けるとどんな症状が出るのですか?
もし、私のシーマもショックを交換すれば、新車のような乗り心地になりますか?
いくらくらいで交換できるのでしょうか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:46:30 ID:dD8gQznNO
>>716 2.5でもV6だよ。勘違いも程々になw
>>718 フーガのドア閉めたときの音が軽いのはアルミ素材だから。
F50、Y34のLLプラットフォームは設計が古く剛性も低い。
スカイライン、フーガのFR-Lプラットフォームは設計が新しく剛性も抜群。フーガ用はスカイラインベースを延長したにもかかわらず、スポット溶接を200ヵ所増やしたこにより、スカイラインより剛性は高い。
FR-Lプラットフォームが現在の日産FR車の主流になっていてLLプラットフォームが消滅したことを考えればどちらが優れているかわかりますよね?
ちなみにスカイラインはインフィニティブランドで(V35あたりから?)取り扱われていて、ベンツCクラス、BMW3シリーズより評価は高いですよ。
今のスカイラインは昔のスカイラインとは違うんですよオジサンw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:02:36 ID:dD8gQznNO
ちなみにもう1つ付け足しますと、フーガはセドリック&グロリアのポジションを任されました。
が兄貴分のシーマは頼りなくプレジに至ってはまったくお話になりません。
事実上フーガしか高級セダンが売れず、どうするかとなったときにスカイラインを格上げしようとなったが走りのイメージが強すぎる。
だからV35からはGTRはGTRで走りに特化し、NSXや他高級スーパーカーと競わせることにした。
そしてスカイラインはスカイラインとして高級車にしようとしたからです。
現在のスカイラインは3.7LVVELエンジン&7速オートマ等最新技術が詰め込んであり北米含め評価は高く、昔のような車ではありませ。
残念ですがこの3.7VVELエンジン&7速オートマは時期フーガには初期の不具合を取りのぞいた状態で載りますが、シーマは消滅でしょう。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:16:06 ID:/AV3cHa+O
じゃあ3500はV8ですね
>>722-723 邪魔。
>>713 パッドにもいろいろあって、
よく効くけどダストがひどいとか
よく効くけど少々うるさいとか
微妙だけどダストがでないとか。
俺も交換したわけじゃないんで詳しくは説明できないけど、
よく効くのは何かしら弊害があるらしいよ。
エンドレスとかいっとく?
高いけど。
フーガの話題はフーガスレでセルシオの話題はセルシオスレでよろ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:10:54 ID:usj7feyY0
>>713>>725 一般的には725の言っているとおり、よく効くパッドは、
ダストがひどい(汚い)&ローター攻撃性が高い(ローター交換、研磨等必要)
が、中には、ローター攻撃性の低いのもあって、
WinMax ARMAお勧め、
これ効くけど、ローターにはけっこうやさしいっぽい。
ただし、ダストは、ハンパ無いぜ(w
by GTR乗り
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:58:23 ID:oy3OITDf0
VVELもBMWのバルブトロニックとかトヨタのツインインジェクターに
比べると技術も静動性も躍動力も劣ってるからそれを積んでるだけじゃ
優位の証明にはならない。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:15:58 ID:ueoArbXaO
これからここはフーガの話のみでいいだろ?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:05:19 ID:dD8gQznNO
シーマ海苔ってフーガより劣っていることわかってるくせに認めたくないんだな
>>727 補足ありがとう。
俺もできればGTR純正ブレンボ一式流用したいけどなかなか…
>>730 そりゃフーガのが後発だからね。
デザインは主観だから甲乙はつかないけど装備や性能はフーガの方がよくて当たり前。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:45:55 ID:XFn1iTEPO
はいは〜いフンガすごいね装備いいねのりやすいね〜かっこいいね〜!
これでいい?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:55:14 ID:ueoArbXaO
OKです!
フーガ最高だよな(^O^)
フーガフーガフーガフーガ名前も良いし外観、装備共に日産の技術の集大成だよ フーガ様にシーマごときが抗うなんておこがましいにも程があるよ(`ε´)
最近bBからフーガに乗り換えた奴が暴れてるね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:37:09 ID:GAp/ZJ6n0
今日、フーガ海苔が後ろから煽って来たから停車して
何ですか?って言ったら、うぜーんだよ!どけよ!!
とか言ったので、意味不明です。と言ったらのろのろ
走ってるからだ!ぼけっ!って言って降りて来ていきな
りむなぐらを掴んで来たので合気道で腕を軽く捻ってあ
げました。いきなり、平謝りでした。世の中、天下取った
様に車煽ると本物に当たるから気を付けた方がいいですよ。
フーガ海苔さん。
↑くだらね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 05:25:24 ID:YRecb7m3O
↑邪魔。
皆、洗車する時、手洗い?それとも、洗車器?最近の洗車器は性能が良くなってるから冬場は洗車器かな?
ちなみに、俺は冬でも手洗い。色が黒だから。
携帯から自演乙です。
文章の作り方でまるわかりです。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 11:23:25 ID:EgMpPy6FO
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 12:13:35 ID:OEM47XM9O
自分の周りにはフンガ乗りはおらんちなみにシマ乗りも
シマがフンガに劣ってるのは当たりまえやろ
フンガのが後から出たから
でもスタイルとかは余裕でシマだろ
大体普通の道走ってる分にはそんなに差は開かんやろ
今度からボンマス付かないって話じゃん・・・
車検とか大丈夫なのかな
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:28:25 ID:guYsP/370
フーガ海苔は車に自信がないから他スレまで来て荒らすんだよ
堂々としていればいいものを・・フーガの評判が悪くなるだけ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:40:58 ID:oATgVbNqO
同じ会社の車なのに何で言い争いしてんだ。馬鹿なのか?、親父はフガV8俺はお下がりシマ、どっちも良い車。内装はフガの方が良いかな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:44:17 ID:jtlYhZjjO
フーガ2500>>>シマ4500
フーガ2500
な
め
ん
な
よ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:35:10 ID:guYsP/370
今年50乗り換えで国産外車を問わずいろいろ試乗しています。
個人ではないのでそれなりの車に落ち着くと思いますが
今回検討した中にフーガは候補にしませんでした。
50シーマは本当に良い車だと思いますよ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:08:13 ID:EgMpPy6FO
カタログ落ちの古臭満点のシーマ転がしてるのに現行海苔とか言わないほうがいいよw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:37:36 ID:eyvIdV6qO
フーガの2500でも400万するだろ。
中古シーマ乗りにバカにされたくねえわな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:43:16 ID:KNUzN2fr0
現時点では、性能としては間違いなくフーガが上。しかし車格や大きさはシーマが上。
今年の秋にでる新フーガは大きさでシーマを上回るらしいから大きさでもシーマを凌駕するんだね。
新シーマはもう出ないんか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:12:53 ID:jtlYhZjjO
フーガ2500☆400マン>>>中古シマ4500×100マン
な
め
ん
な
よ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:03:34 ID:eyvIdV6qO
中古の20系セルシオに乗っている奴が、新車でジムニー買った奴に
「軽なんか乗って恥ずかしくねえの?だせえw」とか言ってるの見た事ある。
セルシオの値段を聞くと、これはツテで買ったから安かったけど店で買うと200万位かな?と答えになってない回答。
おまけに、聞いてもないのに新車なら700万はするよとの事。
中古セダン乗りってこんな奴ばっかりだよなw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:08:43 ID:I89lq/6O0
>>750そいつにはかなり問題あるが、
ところがどっこい、
維持費がセルシオ>>ジムニーでした
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:18:04 ID:WLptSQcuO
セルシオ乗り高い税金払ってる優良な国民です。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:55:01 ID:oATgVbNqO
>750そいつ、セルシオのスレの奴だろ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 18:06:33 ID:EgMpPy6FO
>>大きさではシーマが上
ただデカイだけwフーガのが室内は余裕で広いwティアナよりも狭いシーマw
>>741 ボンマス無しは少し淋しいかな。
車検に関しては大丈夫。
車体に関する法律は制定以前の個体には適用されないから。
シートベルト無しの車に後付けしろ!なんてこともないしね。
>>737 洗車機はブラシの細めのヤツと太めのヤツがあって
細めのヤツは傷が付きにくいから使っても大丈夫だが、太いヤツは傷が付くな。
保障つきの撥水系コーティング→手洗いが個人的にはいいと思ってる。
>>748 4500なら丁度いい車体かもしれないけど
2500フーガに5mを超える車体は少し大きすぎないか?
>>754 フーガは後発。ティアナはFF。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:29:08 ID:G2kiZ82M0
俺思ったけど、ここの奴ってシーマ持ってないだろ
誰もうpしないし
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:50:18 ID:aKvleqrdO
この時世、新車2500セダンに400万かける奴より、中古シーマ乗りの方がよっぽどマシだろ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:04:59 ID:PsnGosoX0
>>758 同感!
もうフーガはフーガスレに行ってくれぃ!
ウザいよホント。
絡んで欲しいのはわかるけどさ。
あ゙〜ウザい!!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:14:49 ID:EgMpPy6FO
後発だからフーガのが室内広いってバカですか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:16:50 ID:EgMpPy6FO
>>758 中古シーマ海苔のがマシってw負け惜しみですか?w中古で買って威張るとかさすが田舎のシーマ海苔は違いますねwww
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:37:32 ID:eyvIdV6qO
中古wwww
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:47:12 ID:YRecb7m3O
成る程。やはり手洗いが良いですね。布の洗車機が良いとも聞きました。
フーガ乗りの人さ、200系クラウンに全てにおいて負けた腹いせにここを荒らすのは、やめて。
200系アスリートのが全てにおいてフーガより勝ってるからね。そこで、ここをターゲットにしたんでしょ?
恥ずかしい人達だね。
50の新車って売れてんのか?
買うアホなんて皆無だと思うんだが。
これほど新車で買って損する車はないからな。
だから車で見栄張りたいヤツには、中古が超安いから狙い目だろうな。
今年免許とった10代にぜひ乗ってほしいよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:23:39 ID:O8Xe2DL20
フンガーの車高1510って、日本車のセダンで最高なんだよな。
調べる気もしないが、ひょっとして世界一ノッポかもな。
正直、あのクルマを買う奴の気が知れない。クルマってデザイン重要だよ。
まともな美的感覚があれば選ばんわな。
そもそも50はジャガーとかCLSなんかのスタイリッシュセダン系で、
フンガーはミニバンなのだから、全くのカテゴリー違い。同列で語るには
無理があるよ。クルマとしての性能的にどうこう言う前にね。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:42:47 ID:fBEytNhI0
室内が狭かろうと何だろうと、性能が古かろうと何だろうと、
シーマが気に入ってます。フーガよりハッタリ効くし。
私、某ハイヤー業に従事してますが、
フーガよりもはるかにシーマの方が高回転率で稼動してますよ!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:54:04 ID:WFEApS+qO
フーガwwwww
そんなカッコ悪い車に乗るなよ…。ホントにセンス無いよな 女に見向きもされないだろ?
だから素人童貞なんだな〜生きてて楽しくないだろ? もう少し人生考えたほうがいいぞ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:36:55 ID:Z8vFA77lO
フーガのヘッドライトがCLSとSクラスを足して2で割ったような感じだって??
フーガの後期テールはジャガーのSタイプに少し似てて上品でスポーティーでかっこいいだと〜??
たしかに…
フーガは背が高くてもかっこいいです
金さえあれば今すぐにでもシーマなんて下取りにだして買い換えたいのが本音です
しかし買い換えたいのですが下取りが安すぎるので我慢するしかないのです
下取りがあと80万円高ければ間違いなくフーガに買い換えた事でしょう
シーマなんて買ってしまったボクは負け組です
くやしいです!
769 :
756:2009/02/22(日) 01:19:34 ID:Y3qA3DcYO
>>760 一言でバカ扱いされてしまったw
シーマ発売当初から後席が狭いとの指摘はあった。
北米市場をターゲットに見据えているフーガは、
体の大きいアメリカ人に合わせ、商品力をより強くするためにも、先発のシーマよりも狭くはできない。
日本でも後継とはいえ、新しい名前の車を売るために後席拡大は必要な事だろう。
以上の理由かな。
後発の一言で片付けた俺が悪かったね。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 01:29:17 ID:7Qn8ggVmO
ださださのミニバンフーガ乗りは以後スルーで。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 01:33:15 ID:+3yQaRz/O
中古シーマwww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 16:43:17 ID:NhzJ0NeBO
F50も明らかに北米メインで開発してるのわかりませんの?w
そんなんだから北米で売れなくてフーガにインフィニティブランドの頂点とられるんだよw
>>772 確かにシーマもメインは北米だよ。
でもフーガ乗り側が自慢げに言ってたじゃないか、プラットフォームが違うってな。
悲しいかな先代インフィニティMとシーマは内装ほとんど変わらないからね。
悲しいかなシーマがやる気のない開発をされたのは事実。
まあそんなもの気にしないけど。
50シーマが好きだから乗ってるんだしな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:53:31 ID:BOH9bZW40
ミニバンどっかいけー!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:58:01 ID:AK5jXY8lO
フーガ直4
2500
フーガ2500と3500で全体の8割を占めている
で、ここの
脳タリンストームは2500
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:24:00 ID:NhzJ0NeBO
↑だからV6ダヨwww
今のシーマは新車は月50台位しか売れてないはず。
でもこのご時世で700万位する車が50台売れてるって、凄いと思うけどw
新車で買う人は、プレジまでいらないエロい人。
普段は運転手に運転させる車だよ。リース購入だし。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:53:11 ID:NhzJ0NeBO
プレジデントなんか月1台売れるか売れないかくらいだよ
プレジは7台前後かな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:07:02 ID:ElhWBeCZ0
中古フーガ海苔が自慢してるよー
バカ丸出しw
おれもフーガ糊なんだけどねw
シーマスレは荒らしていないからね。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:19:22 ID:YBA1RbR3O
wとかおまいらオタクか死ね
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:31:16 ID:+3yQaRz/O
平成14年式シーマw
俺、その時小六だわww
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:42:31 ID:BOH9bZW40
>>783 子供がフーガ買えるんかい?
中古フーガ?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:12:13 ID:+3yQaRz/O
親父に貰ったんけど、何か文句あるか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:15:23 ID:NhzJ0NeBO
去年20でフーガ3.5新車買いしましたが、ここにいるシーマ海苔サン達は中古フルローンですか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:18:20 ID:1ShLL/hcO
中古じゃん!
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:21:55 ID:lVR5cRzGO
おまえらシーマに恨みあんのか?荒らしやがって団子虫フンガの分際で!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:48:16 ID:V7oRxi/v0
>>785 >>786 嘘バレバレ必死だね
オマエら中古フーガ2.5フルローンだろ
新車乗りさんは荒さんよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:50:11 ID:BOH9bZW40
>>785 親父?
自分で買えるようになってから車を語ろう!(笑)
他の奴らも親父や兄貴のお下がりか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:03:07 ID:NhzJ0NeBO
>>789 いやいやいや(笑)自分が中古だからって決め付けないでくださいよ(笑)
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:06:41 ID:5WZN1Wt+0
791>>
二十歳でフーガ新車は凄いね!
でもそのお金あったら外車かトヨタでもよかったんでは?
俺は日産好きだから乗ってるけど、壊れるよ〜
普通はフーガ買うならクラウン買うよな。
まぁ、フーガにも良さはあるんだろう。
車高が高いところとか、車高が高いところtか。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 00:38:16 ID:5WZN1Wt+0
>>793 そういわさんなって^^;
同じ日産乗りだしさ。
俺はシーマが好きで乗ってるけどね!
ただ自分で買えもしない単なる、人のお下がりって奴に
あーだこーだ言われると、腹立たしいけどな。
いいんじゃない?恵まれてて。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 02:57:57 ID:oOkPkxxDO
>>792 シーマは壊れるけどフーガは全然壊れないってきいた事あるが…
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 03:57:04 ID:UOxDEinLO
ここに居る、中古2.5フーガ乗りさ、何故荒らすの?
ここの住人は新車でシーマ買った人が多いよ。
最近、シーマが中古で安くなって買った人がちらほら居る程度。
画像うpしたくても、フーガ中古が監視してるから貼りたく無い空気。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 08:49:50 ID:UUwfxk3B0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 10:51:58 ID:PzjkcWyAO
フーガ2500新車400万>>>化石シマ4500中古80マン(笑)
Y50フーガ
な
め
ん
な
よ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:49:51 ID:RLnPQFbkO
たしかに新車で買える奴がわざわざこんなとこ来ないよそしてシマを非難したりしない自分は新車でシマ買ったけどどうせここでは中古だと馬鹿にされるだけだし必死になるとアホくさい
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 13:39:33 ID:vu14YrAfO
GET-Uで後期の白1年落ちが出てるんだが、どうだろう?
かなりお買い得感あるし、欲しい・・
けどフルローンになるな・・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 15:38:20 ID:0aSup26t0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 15:43:41 ID:0aSup26t0
キーワード:NhzJ0NeBO
フーガスレにて。
136 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/02/22(日) 21:31:16 ID:NhzJ0NeBO
HRじゃないって聞いたけど。
後期インフィニティMのエンジンカバー取り寄せようと問い合わせたら、後期Mは国内とエンジン違うから他車種のエンジンカバー流用しかないと言われた。
てかフーガで3.7VHR載せて6MTとかやってみたいなw
139 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/02/22(日) 23:20:33 ID:ANqmzUD10
>>136 それとシーマスレ荒らさないほうがいいよ。
みっともないから。
まともな住人さんからも注意される始末。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:20:17 ID:V7mGKYe1O
>>793 そう、『普通』の人間はフーガ買うんだったらFMCしたばかりのクラウン買うでしょ。
まぁ実際迷ったけど『普通』ってのが嫌なんでフーガにした。
日産は壊れるってよく言うけどそんなもん昔の日産。大体、新車だし何十年も乗るわけじゃないし壊れるのはトヨタも他も同じ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:38:02 ID:PzjkcWyAO
フーガ最高
シーマに引道渡した!
>>796 フーガもシーマも大きな故障はあまり聞かない。
このスレでもメモリーシートの不調な人が居るだけみたいだしな。
13年式はメーターに初期不良があって無償交換だったらしいが。
ちなみにトヨタの去年のリコール率は108%だ。
サービスキャンペーン(リコール逃れの対策品交換)含めると150%を超える。
カネ持ってないとつぶれてる企業だよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:21:20 ID:UUwfxk3B0
フーガ糊の恥男くん
あなたのフーガは親名義、借り物ですか?それともパパの乗用車?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:40:49 ID:RLnPQFbkO
シーマ最高ぢゃないですか☆
>>802 そう、それ。かなり買い得感あるよね
でも今の車下取り出しても100万にもならないし
貯金も無ければ、月10万を越えるローンを組む器量もない・・
でもやっぱ格好いいな後期は。
つか日産車同士で罵りあってもしようがないと思います
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:17:15 ID:33pixdpS0
ふさわしい地位
会長 プレジデント(運転手付き)
社長 シーマ(時には運転手付き、気が向けば自分で運転)
専務、常務取締役 フーガ(自分で運転が基本だが、酔っ払うと部下に運転させる)
部長 ティアナ、スカイライン(以下、自分で運転)
課長 シルフィー
係長 ティーダラティオ
平社員 マーチ
こんな具合じゃないかな。装備や性能などは関係なく、社会的に相応しい車として考えてみた。
会長は年配者が多いから運転手つきで、政界、財界人との付き合いで、プレジデントでなきゃね。
社長はシーマじゃないと対外的にカッコがつかないよ。シーマで時にはアクティブで、時には貫禄で。
専務常務はフーガで十分だ。
>>811 今の50シーマにふさわしいのは、免許取り立てのガキじゃないの。
オレは恥ずかしくて乗れないけど・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 07:27:32 ID:H/7ulS60O
じゃ乗るなよ大体いい大人がこんなとこ書き込みにこんわどうせシーマ自体所有してないんだろ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:34:03 ID:FL90Ta3/O
会社役員・官僚・頭取→フーガ
高卒ぺーぺー→シーマ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:46:19 ID:yYnl76b6O
しかし 確かにシーマを今新車で買う奴も意味不明だが
トヨタのぼったくりレクサスも意味不明だよな
アメリカより1.5倍高いじゃん
笑んどるが二割あがったにしても 三割高く売ってるし
いやシーマもそうなのか知らんが
だいたい車高くなりすぎなんだよ
セルシオ出たての頃は500万とか言えば最高級クラスで
シーマでもセルシオでも買えたし
300万でフーガクラスのセドグロ買えた
ところが フーガは 最低400
500位が基本じゃん
車が高くなりすぎなんだよ
セダンが売れてないから高いのはわかるが
ましてレクサスLSとかよ
アメリカで700万で売って 日本で1100万とかだろ
ホテルでお偉いさんの会合なんかあったりして、駐車場や玄関先で待機してる
車でフーガなんか殆ど見ない。やはりレクサス・セルシオ・クラウン・シーマ
が多い。
フーガなんかで行ったら運転手は肩身狭いだろうな♪金額だけじゃないよ。
あんな大衆車で行ったら会社の品格なんてあったもんじゃない。
その点やはり腐ってもシーマ♪ ああいった場所でも様になってるわ!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 11:10:24 ID:FL90Ta3/O
インペリアルの正面玄関に似合うのは
シーマよりもフーガ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 14:46:19 ID:v+9gm5XBO
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:30:27 ID:FL90Ta3/O
D級ビジネス旅館の勝手口に似合うのが50シーマ(大爆笑)
フーガは例え2500であっても最新鋭最先端技術で武装された最新のクルマ(大拍手)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:41:36 ID:hs8NVieKO
いい加減しつこい。そろそろ通報考えてる。フーガスレ帰れよ。最新技術と言ってもたいしたことないしクラウンに全てにおいと負けてるし。かわいそうな奴だな。ミニバンフーガ(笑)
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 16:21:51 ID:FL90Ta3/O
わ、わかった
シーマはすごい、かっこいいよ
じ、じゃあな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:49:13 ID:H/7ulS60O
社長がフーガから降りて来たらおかしいやろ
そんなんみたことないぞ
うちの社長はセンチュリーやわ
その息子が現行マジェ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 18:08:05 ID:v0yakbB9O
>>821 クラウンに全てにおいて負けてるフーガより性能低いシーマの立場はどうなります?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:13:28 ID:hs8NVieKO
日産に見捨てられてるから気にならん。エクステリアが最高だから乗ってるだけだよ。てか、邪魔だから絡んで来ないで。粘着質。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:32:29 ID:v/SnGHR30
個性でシーマは乗るんだよ
フーガは凡人向き、性能しか自慢できない在り来たりな車
存在感が足らん。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 21:42:29 ID:V2mDw2o00
q
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 12:46:34 ID:SxNwMB4WO
やっぱ黒かっこいいな。黒にしとけばよかった・・
シルバーを黒に全塗装するといくらぐらいかかるかな?
>>828 どこまでこだわるかによるな。
表面だけやれればいいのか、
エンジンルームやトランク内部なんかの見える部分全部塗るかで金額違ってくる。
表面だけなら30〜くらい、
全部なら50くらいだな。
ソリッドブラックならパールホワイトなんかよりは多少は安くつくぞ。
シルバーからだと違う色が結構目立つから個人的には内部もやる事を薦める。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 17:29:58 ID:la/nNbv5O
自分もシルバーだけど全塗せんほうがいいと思うけど
シルバーはシルバーでいいで
シルバー落ちついた感じでいいじゃないか。
シルバーいいぞ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 21:00:13 ID:X6OaeruLO
銀や真珠は車体が大きく見える
反面、黒は小さく見える
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:34:19 ID:la/nNbv5O
安い塗装すると黒だとすぐに割れてくるしシルバーでいいでまじで
皆さんレスどうもっす。
やるとしたらエンジンルームまでやりたい
けど50万か・・・19inchアルミと社外HIDが買えちゃうな,汗
シルバーはちょっと地味っていうか、黒を見ちゃうとやっぱり格好良く見えるんだよね・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 14:02:13 ID:BRhEO/E2O
スーパーブラックをすすめる
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 17:51:46 ID:Zuaz43Be0
シルバーもいい色だと思うけどなぁ。
間違いなくアルミとHID入れた方がいいよ!
HIDフォグ最近つけたけど、やっぱいいわ…
今信号待ちしてたら、いきなりエンストしたんだけど原因なんだろう?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:38:21 ID:Jdjq85Zt0
黒は締まって見え確かにいい感じだわ
しかし色は好みあるから
センス良い19あたりのホイールだけでも見た目かなり変わると思うぞぉ
>>834 オールペンなんかやめとけ。
君の言うとおり50万の予算で19インチとHIDキッド入れて
余った金でコーティングでもやってみな。
ピカピカに磨いたシルバーはかっこいいぞ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 22:21:11 ID:BetUZm7uO
シーマに乗り換えたんだけど結構サス硬いよね
クラウンからの乗り換えだけどクラウンのがガタガタいわなかった
グレードがXVでタイヤがクラウンより大きいからかな?
皆さんはサス硬くないですか?
>>840 ん?サスは全然かたくないよ。むしろ柔らかい
オレはそれが嫌でバネだけ変えたよ
クラウンてどの型の何グレードと比較してるの?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 22:31:41 ID:BetUZm7uO
17クラウンのロイヤルの2.5です
クラウンの時は道の段差とかでもフワフワしてたんですけどシーマだともろにガタガタいうんですよ
シーマのサスが駄目になってたんですかね?
>>842 あ、もうシーマ乗ってるんだね。今から買うんだと勝手に勘違いしてたわ;
ガタガタするのはもしかしたらショックが抜けてきてるのかな、
横揺れが気になるならショックかも。バネはそうそうヘタらないと思うし。
それからタイヤの空気圧はちゃんと調整してる?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 22:57:21 ID:moGUFk3Q0
このスレでシルバー乗ってる人がうpしたてたね
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:01:01 ID:BetUZm7uO
タイヤの空気はスタンドで調整してもらってます!
横揺れはあまり感じないんですけど上下の揺れが酷いんですよね
全て純正のままなんですけどフロントに比べてリアの車高が低いんですけどそれがショック抜けって事なんですかね?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:25:53 ID:cF9HTigNO
50は白に限る
>>845 ショックが抜けて硬くなることはないぞ。底突きでもしない限り。
ショックが抜けたら上下動が激しくなってフワフワになる。
もともと柔らかいことで有名なクラウンから比べると余計に硬く感じるんじゃないかな?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 10:23:46 ID:p2+nKDeYO
硬く感じてるだけだと思う
俺も初めて乗った時はそう感じたよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 12:29:41 ID:XVdZjupaO
やっぱり馴れてくればあまり気にならなくなるもんですか
車検の紙でもサスに異常はないって記録されてたんでこのまましばらく乗ってみます
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 16:45:08 ID:dq2YyYwL0
ところで、MAGXによると次期型は開発中止らしい。
となると、プレジも廃止かな?
そうなると、フーガがフラッグシップということになるのかな?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 22:50:48 ID:c6ckQ12z0
開発を中止するというだけで、販売を中止するのではないと思う。(思いたい)
日産にとっても、社会にとってもFセグメントの車は、必要だと思う。
フーガじゃ役不足な事態も社会にはたくさんあるからね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 02:42:29 ID:432CjOZuO
日産09年度販売計画の中に次期フーガがある。
某雑誌によると北米FXに積んでる5.6リッターVVEL、3.7リッターVVEL、2.5リッターVVELに7AT。あと欧州向けにディーゼルが設定。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 15:52:10 ID:F4rkSO3K0
フーガってタクシーなはずだけど・・・
この前、駅から乗せてもらったけど。
まさか、その程度の車でほざいてるんじゃねーだろーな!
だからおまいらは、いつまでたってもオツムもその程度なんなよー!めっ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 17:57:22 ID:yBEKYNF30
フガオタってねちこいな。キモっ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 20:12:11 ID:O6l0wlpc0
>>851 昭和は公用車や法人車、皇室車はおおむね
プレジデントをふくめて日産が多かったがいまではトヨタの寡占状態。
平成の日産は堕ちていくばかりで、開発費が出なくなったんだろう。シーマ開発中止ということで、その役目をフーガに託すんだろう。
市場規模を考えて、2代目プレジがQ45ベースになった時点で
このクラスの車をあきらめたんだろうね。
撤退して、
スポーツカーやバンに開発資源を集中させるつもりなんだろう。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 20:32:26 ID:agVy6RosO
じゃあシーマをもって日産車の所有は終わりとする
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 21:14:27 ID:CR5pmjGq0
日産最後の高級車に乗れて、幸せなオレかもね。
ああ
運転して良し、人を乗せて良しのイイ車です
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 12:15:52 ID:lQ90e7jB0
確か99年シーマ現象から勘違い経営で日産は赤字転落になったよな
まだあったんだこの車(笑)
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 12:22:36 ID:x4eX7iMcO
釣りか?99年だと?舐めてんのかゆとりが!99年のシーマなんざシーマ現象の文字すらでてこない。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 12:44:47 ID:qAA/wUvJO
加齢臭全開の車だね
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 15:35:42 ID:rUsVjanY0
なんだかんだ言っても、フォーマルな場面において、シーマクラスのクルマは必要なんだ。
エンジンが・・・とか、ブレーキが・・・とか、そんなことはシーマを語る上ではほんの些細なことだと思う。
フーガとシーマには越えられない壁がある。
シーマをなくしたらいかん。
ZIMA
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 15:41:32 ID:Iz4BHVf+O
じゃあ中古なんか買わないで新車で買ってくれよ。そうすりゃなくならない。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 17:29:23 ID:ub/z+mMM0
皆も、後3年くらいしたらCLS(350)に
乗り換えるんだろ・・・
250万前後で、それでいいんだよね。多分・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 18:01:23 ID:Ab35mNMLO
加齢臭?
鈍亀?
そりゃ30○○だろ
次CLS?
よくわかったな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 19:58:57 ID:SRkeyVU60
フーガがシーマより良いなんて大ウソだよ。
高級車としてはちょっと疑問なエンジン音、ロードノイズが車内に入るのがフーガ。
しかも後輪がバタ付いてリアシートの乗り心地はイマイチ。ボディ剛性は高いのかも知れんが
構造の力学的根拠が不十分なのではないか。後部中央席の2点式シートベルトとか細かい点は
まだまだ挙げられるだろう。
クラウンよりモテないフーガ乗りが不満言ってるだけだろう。
シーマは先端電化製品みたいなエンジン音出すしナゼか見た目大き過ぎ無いし全然違うよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:56:11 ID:Ssb4CBZ/O
日産は高級セダンから撤退すべき。
どうせ売れないんだから、無駄な開発費抑えれていいだろ。
トヨタにまかせとけ!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:25:49 ID:Iz4BHVf+O
4.5フーガは3.5&2.5より性粛正高くしてるから十分静か。
フーガの足回りはシーマとは比べものになりません。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:39:41 ID:BTAKwaOH0
>>870 自称スポーツセダンだろ?糞蛾って?笑
足硬くて当たり前だろ。後発で出たにも関わらずここでしか荒らせない
クラウンに全て惨敗の糞蛾、ダンゴ虫、悔しいのー!悔しいのー!
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 05:01:24 ID:m8UncVHRO
悔しいのー。悔しいのー。
糞が糞が
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 05:11:28 ID:o6ffuUDy0
フーガは今年FMCらしいけど、シーマをFMCした方が売れると思うけどなあ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 06:42:37 ID:Prkz86ETO
あのさ、このスレを見ると思うんだけどさ
Y34セド・グロベースのF50シーマのライバルは、170系クラウンベースのマジェスタだよね。
シーマが150万で買えて安いと喜んでいるけど、ライバルの170系マジェスタの前期はとっくに100万切ってるよ。
性能的にはマジェスタが上ですよね。
全く安くは無いと思うのですが、どうでしょう?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 06:51:54 ID:CyHfLJJ5O
シーマは現行っていうところがあるから150で安く感じるんだよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 11:41:15 ID:LRywvykxO
シーマの次は
CLS
クラウン、セルシオは一日に最低10台は見かけるもはや一般普及車
フーガは幅が小さいのに車高は異様に高い変な外観
トヨタの高級車でいいのは内装ぐらい
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 16:04:58 ID:5390LvBAO
現行っつても13年出始めの古い基本設計、さらに君たちが乗ってるのはカタログ落ちの後期とはまったく外観の違う中古シーマじゃん。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 19:13:51 ID:5U+iSVA30
ID:5390LvBAO
↑
フガスレの住人です。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 19:54:43 ID:OrqXvWfoO
今年始めまで前期300Gに乗っていたが、今乗ってる20年落ちのアメ車のが全然燃費いいな。しかもレギュラーだし。
下道は排気量小さい方が燃費いいと思っていたが。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:30:47 ID:lOR4GBb30
シーマの次は・・・
クライスラー300Cでいいんだよね。多分・・・
22インチでローダウンで・・・だよね。多分・・・でしょ?
CLSに300C、あとパサCCもいいがまだまだ値落ちしないだろうから外して
あとはキャデも候補。デカくて威圧感あってなかなかいくない?
50乗る前、33買うとき旧型セビルと迷った
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:23:15 ID:B5D8rD2u0
シーマの次はフーガはないわなw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:25:15 ID:ago88+mX0
と、言いつつも、やっぱり、シーマが良いよね。モデルチェンジしてもシーマであって欲しい。
フーガの姉妹車(マークU、クレスタチェイサーみたいな)でもいいから名前だけでも残して欲しい。
そして、景気がよくなったら、新たに開発して、本当の意味でシーマを復活させて欲しい。
それまでは、今のシーマで我慢するから・・・
中期(平成18年)シーマ乗りです。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:38:06 ID:/fQIDBdaO
おまえらそんな事言ってもどうせ中古のシーマしか買えないんだろ
新車でシーマが買えるようになってから言えっつ〜の
そりゃ海外でもそこそこ売れてるインフィニティの最高級セダンとしてフーガを新開発した方が賢いわな
中古になってからしか買ってくれないおまえらみたいなバカのためにシーマなんてもう作らないよ
多分ね(笑)
1〜2年落ちの新古みたいのを安く買うのが一番お得。
700万が1年落ちで500万以下で買えるからね。ほとんど新車みたいなもんでしょ
中古のシーマに500万も出すアホなんかいねーよw
2年落ちのシーマに500万なんていうボッタ価格で、誰が買うんだよ。
バカじゃねーの
>>886 ここにいる。中期最終型5千キロを約500万。
車バカの俺にとってバカは最高の褒め言葉だな。
でさ、君の好きなフーガのスレにも中古が最近多いみたいだが、どうなんだろうね?
もうちょい上乗せして新車フーガ3.5typeSと迷ったんだが…。
フーガはいい車だと思うし、シーマの性能がフーガよりもよくないのも認めるが…
乗ってる奴がフーガスレでは普通の顔して、シーマスレを荒らすモラルが低い奴ばかりとはな。
こんなのと同類に見られるのはイヤだな。買わなくて良かったよ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 03:28:11 ID:NvLR81+MO
ダンゴムシ極めて糞ガーwwwwwwwwwwwwwwww
笑っちまうよ。前期フーガの値崩れも酷いよな?
中古前期フーガ海苔が、ここでシーマ馬鹿にすんなやwwwwwwwwwwww
あの、グリルの日産マーク付いてる辺りから大衆車(笑)
悔しいのー!悔しいのー!
ライバルのクラウンでさえ王冠グリルなのに(笑)
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 07:35:45 ID:8OLAZNNTO
中古中古って。中には新車で買ってる人もおるで。だいたい中古って文句言う奴はよっぽど金持ちで新車しか買わないのか?自分はシーマ新車で買ったけど初期型だから今買い換え考えてる、けどフーガはないな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 08:26:52 ID:2qxUYKgD0
シマスレだぞぉ!
中古フガ海苔ども頭が高ーい
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 09:53:53 ID:6moJyrbFO
フーガ2500
な
め
ん
な
よ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 10:25:36 ID:2qxUYKgD0
フンガ2500
な
め
て
ま
す
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:16:11 ID:8OLAZNNTO
フンガ
ご
み
だ
ん
ご
虫
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:06:05 ID:CbvnktcJ0
>>881 俺はF50に5年のって、その後キャディのSTSに乗り換えたよ。
シーマとかキャディとか威圧感のある車はやっぱりいいね。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:22:27 ID:vQltV8A0O
前期フーガの値崩れが酷い?ゼロクラロイヤルのが酷いけど…それより酷いのがシーマw
元々、日産は値崩れ凄いけど前期フーガ4年落ち4万〜5万キロで中期シーマが買えるくらいの値段は付いてますよw
てか2年落ちな『中古』に500も出すなら新車で買えよw
>>895 バカじゃないことを信じて助言
ゼロクラウンはもう型落ちですよ?新型が出れば旧型が安くなるのは当然ですが・・・
LS糊の俺はフーガも今のシーマも興味ない(あくまで今、ね)
けど前の車(30前期セルシオ)買うときにF50シーマは結構迷った
結局 冒険できずトヨタの車を買ったわけだが(トヨタとベンツ以外乗ったこと無いので)
当時セドリック、つまり今のフーガですね この車は購入の対象には全くならなかったよ、当然セールスもセドリックなんて勧めてこなかったし。
今LSで日産行ったらフーガ勧めてくんの?こんなミドルセダンいらねぇよ
LS飽きてきたしシーマのモデルチェンジ楽しみだな〜^^
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 20:59:47 ID:vQltV8A0O
>>896 じゃあ現行なのに激安なシーマはやっぱり糞なんですね、よくわかりましたありがとうございますw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:03:01 ID:p2Jc2w6xO
フーガの奴、レクサススレでもレクサスに対しても文句たれてるよね
何なんだ?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:20:23 ID:2qxUYKgD0
脳味噌逝ってる人です。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:21:27 ID:NvLR81+MO
こいつ、一人で誰と戦ってるんだ(笑)
前期中古ダンゴムシに乗って天下でも取った気分なんだろな(笑)
悲惨すぎだのー!悲惨すぎだのー!
哀れになって来たよ(笑)このコジキに皆迷惑してると思ってる?
皆、大笑いしてるよ(笑)もう馬鹿か気違いだと(笑)
悔しいのー!悔しいの!(笑)
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:34:20 ID:dLY7ESKnO
19年式中期XVパール2万キロが下取りで200万だとよ
なんでたった2年しか乗ってないのに500万も落ちるんだよ?
どうなってんだマジで
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:51:45 ID:p2Jc2w6xO
俺が210万現金一括で購入したいね。どや?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:04:01 ID:dLY7ESKnO
>>902 どこ?おれ関西だけど。てか俺のじゃなくて兄貴のなんだけどね
ディーラー中古屋の対応悪くて頭くるわ〜
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:30:47 ID:p2Jc2w6xO
関西か、ちと遠いなぁ埼玉なり。
俺も15年式シーマ乗りだが、200万ならまじで買いたいね。ディーラーより、オークションだな、程度良さそうだし多分300万位いくんじゃないか。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:41:21 ID:Ivyn0at7O
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 23:00:09 ID:dLY7ESKnO
埼玉ちと遠いね〜、事情あって今週中に処分したいんだわ
>>905事故車じゃないしちゃんとディーラーで新車で買ってディーラーで整備した美車だよ
皮のヘタリもほとんどない
下取りの表みたいのを見せられて説明された
>>897 8年目のモデルと5年目のモデルで比べて勝ったとかアホか。
ベンツのEクラス(7年目)とCLSクラス(4年目)の中古で比べてCLSのが高いですよとか言ってるのと変わらん。
そりゃあ長く売られてる方が安い傾向にあるのは当たり前だろ。
シーマ貶したいだけのガキは帰んな。
>>906 査定してもらったのがガリバーとかじゃないよな?
もし高く売りたいなら数件回って比べるといい。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 02:17:34 ID:aIaTDhCpO
>>904 なら、お前のシーマは50万で俺が買うわ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 07:27:47 ID:mry5Yx8GO
ばか野郎
真のシーマ乗りはシーマ二台所有するに決まってるじゃないか。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 19:02:52 ID:vu8HFPIl0
オレは三台所有したら真と認める!
俺は4台持ってるよ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:23:01 ID:j36JvQ+jO
オークションに出せって言うけどたいして変わらない。
今頃2年落ちのシーマとかなかなか買い手つかない。中古市場に需要がないんだからオークションでも同じ。
ベンツのSとかもっと悲惨。オークション出してもまったく買い手つかず、投げ売り状態。
>>913 オークションに関しては実は全く詳しくないんですが
やはり需要の少ない車はいくら元値が高くても、そういうもんですか・・
逆にシーマやベンツSのような不人気車は、オークションを利用して買う側としては
美味しいのかもしれませんね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 00:01:07 ID:aIaTDhCpO
需要も何も、二年落ちと言っても車の性能、設計は八年落ちみたいなもんなんだから
そんな車に高値が付く訳ねえだろw
シーマに乗るなら、値落ちは覚悟で乗らないと。
超不人気車を店も買いたくないからな。
極々一部の需要しかないわけで、長期在庫になる可能性大だし。
この手の不人気車は、高年式を買うほど損だよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 07:24:09 ID:H7tsb03tO
前期中期後期とあるけど性能はほぼかわらないしみんな中古で買うなら中期くらいにしたら?自分は前期新車で買って潰れるまでは、乗るつもり次のシーマがもし出たら乗り換え
皆、走行距離どれくらい?今日、たまたま見たら34000`ジャストだった。思わず写メっちゃったよ(笑)
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 19:16:48 ID:KzC4j1tuO
シーマで唯一高値を付けるのが3Lターボのサンルーフ、本革、マルチ装備の玉。
特に黒や白はかなり高値を付ける。値落ち気にするなら大排気量は避けるべき。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 21:06:32 ID:2ePE9K9QO
シーマ乗るなら値落ちは覚悟って、既に値落ちしてるからお前らみたいな乞食でも乗れるんだろ。
なんか勘違いしてないか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 21:10:00 ID:0UpavdeGO
ベンツのSが投げ売り?
なら550ロングを買うぞ
あ、けどやっぱフーガ2500かな
SLオープンもいいな
あ、けどやっぱフーガ2500かな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:20:16 ID:H7tsb03tO
税金気にして2500にするなら軽乗り
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:29:16 ID:6qRQX89n0
>>921 自由に車を選べる君はうらやましいね。
僕の場合自由に選べないんだぁ。
乗るならシーマかレクサスか輸入車のE,Fセグメントしかだめなんだぁ。
フーガ、個人所有できることはうらやましい。
プライベートで運転を楽しむのにはいいかもね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 07:38:37 ID:79m0pwznO
糞餓 ダンゴムシ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 08:47:02 ID:Gqr1krRtO
50シーマのエクステリアは最高
長くて車体が大きく見える
不人気ならそれで結構
台数増えないからうれしいね
他社の某セダンなんか、もうね
うんざりするほど走っているけど
あれはいやだね
協三圏の国営企業製品みたいだ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 10:11:47 ID:ljT/k2mMO
出目金シーマ乗りって外観も人気ないのに最高とかぬかしてる奴ばっか
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 10:12:57 ID:ZrZbphFDO
↑どうせシーマ維持出来ない僻み野郎
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 12:05:50 ID:Gqr1krRtO
外観が最高に素晴らしいクルマは出目金シーマではないそうです
何かいいのがあったらぜひ参考にしたいですね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 15:14:28 ID:juliHxBEO
10代20代前半のガキが、ハンドル90度に握って得意気に乗ってるなw
無理しなくても余裕で買える価格だからしかたない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 16:16:08 ID:Gqr1krRtO
10代や20代のガキじゃ、とても買えないセダンを買いますよ
ええ、買いますとも
君が乗っているのはそういったクルマか?
ぜひ参考したいね
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 16:48:52 ID:oP1dgQ+U0
>>921 先代のW220ベンツSクラスなら安いぞ、っていっても同年のシーマやセルシオよりは高いが。
現行は高い。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 18:59:33 ID:ljT/k2mMO
50のリア周りとか大衆車レベル。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 19:56:25 ID:Fmt32qMr0
50のリア大衆車レベルでも乗ってる人はそうじゃないんだよ
オレはあのプリっとしたリアが好きだけどなぁ〜
まぁ、見た目なんて女の好みと一緒で人それぞれなんだから、
それをどうこう言っても仕方ないと思うが・・・
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:29:36 ID:ljT/k2mMO
>>933 あぁ、確かに中卒ヤンキーみたいのがいっぱい乗ってるよな。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:32:53 ID:keEdM+CNO
都内では、まだそういう輩は見ないが、君は茨城?(笑)
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 22:20:01 ID:CKPhF0b70
おいら中卒で前車20後期でいま50前期・・・
んでもってアラフォー・・・
皆もそーだろ。リアルに・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:06:04 ID:ZrZbphFDO
自分は今24で7年前に新車でシーマかった。
貯金を崩して。
いいくるまだと思うけどな
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:15:46 ID:ljT/k2mMO
>>936 都内でも見ますけどw田舎者が無理しないようにw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:22:45 ID:2eX06NEP0
否、都内ではあまり見ない。もし走っているとすれば、水戸ナンバーが遠征してきている感じ。
水戸黄門の諸国漫遊。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:28:07 ID:rX3D8hF1O
22だけど13年式を去年買いました。
周りはセダン系だと30前期や17マジェが多くて50シーマ乗りは俺だけ。
同年代よりも先輩とか会社の上司とかに受けがいいですね
純正フロントスポイラーをつけて車高を少しだけ落とし他はノーマルです。
グリルを変えるか考え中
>>941 君はいい買い物したよね。自分も今年二十歳だけど、前期か中期の程度の良いシーマを激安で購入予定。
車で見栄はりたいし、高級車群の中で探したらシーマがピシャリときたね。
価格は安いけど、車知らない人がほとんどだから、いい車乗ってるって言われるしね。
二十歳のクソガキが年上にため口か?
何が「君はいい買い物したね」だよw
だいたい車は見栄で乗るもんじゃねえんだよ
二十歳のガキが見栄張ってどうすんだっつーの。
薄っぺらい中身隠せると思ってんのか?
と、釣りかも知れないが、一応。
>>943 まあまあ、そう必死にならんでも。
昔は見栄張って免許取り立てでも新車でスカイラインやシビック、コロナなんかを買ったもんだがなあ。
今は時代が違うとはいえ、車で見栄を張りたい若者もいるだろう。
若い奴が乗るのが気に食わないと言ってばかりじゃあ単なる老害ではないかい?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 08:42:21 ID:dp6z485s0
俺も二十歳のころ見栄で新型クラウンロイヤルだったわw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 16:24:39 ID:l0tkmFnhO
世田谷です。環八に出てもまだ見ませんよ?若い人でも上品に乗ってるなら良いのでは?日産最後のかっこいいセダンですし。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 18:16:11 ID:Wt4SPyCUO
>>943 22も糞ガキだからそんな必死になりさんな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 09:03:51 ID:9ZjgPVm8O
セカンドカーだから週末以外庭で転がってるぞ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 07:22:32 ID:xbCXRmifO
自分も日曜意外は乗らない。
みんな毎日乗ってるん
自分は月100キロくらい
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 18:48:43 ID:7t6GDeZD0
アラフォーの、おいらは若い頃シルビアにワークスでダンロップスリック!
んでもって海老名パーキングから富士だったな・・・
グラチャン全盛期!最高。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 22:42:49 ID:bzhIElt+O
ソアラ3000ツインターボAero-Cabin240馬力で当時最速を誇っていたのは40代まであとわずか
この私である
20歳の学生にとって
こいつは高い買い物だった・・・
痛かった
今のシーマも痛いですよねw
と書かれないうちに書いとくと
>>949 月100kmってwwwホントに所有してるだけ・・・みたいな感じすね。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 07:21:46 ID:4xrm6S5PO
まぁ日曜だけやからホンマに所有だけ。
まシーマが好きで買ったからいいけど飾りみたいなもん
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 20:29:56 ID:qPqPVCbyO
>953週末限定で平日は庭に飾ってるが、週末になると遠出するから月600キロはいくぞ!どうだ参ったか!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 07:18:51 ID:7kTDdRN4O
↑別に参らないそれはそれでいいんぢゃないか
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 21:18:28 ID:GFMj76oqO
2年限定高速上限千円
人気取りバラマキ策によって
月3000km過走行いきそうな予感
ま、いいや
のりつぶし計画だっち!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 00:23:47 ID:nv3avbZAO
50シーマって、W220ベンツより高そうで高級に見えない?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 00:38:05 ID:9GlkjKMmO
人によるんじゃない
オレは中古シーマが安いのを知ってるし高そうには見えないけど
内装も安っぽい
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 11:32:54 ID:Xf3ikUSB0
訳あって50シーマ450XVもフーガ350、450GTも運転したことあるが(札幌と横浜の下道と首都高で)
50シーマ450XVとフーガの450GTでは馬力が53馬力も違うのに、ほとんど加速が変わらない気がした。。
シートの背もたれ倒しまくって、右手でハンドルのてっぺん持っている人多すぎ。
スポーツカーではないが、ドライビングを楽しもうとは思わないのかね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 12:22:26 ID:Ttr69pcU0
>シートの背もたれ倒しまくって、右手でハンドルのてっぺん持っている人多すぎ。
そんなに多いかな?気にし過ぎでないの?
加減はあると思うが背筋まっすぐで乗るのもどうかとw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 20:01:40 ID:b6B9FX3EO
自分はまさに背もたれて乗ってるケド別に乗り方なんて自由だろ
何か迷惑なのか
>>959 気にしだすと目に付くんだよな。
>>961 背もたれを倒しすぎて腕が伸びている状態で運転すると
危険回避の時に咄嗟に腕を動かせないぞ。
片手ならなおさら。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 22:52:49 ID:vDO4QGLX0
>>959 ということは、車重の重いシーマのほうが、エンジンに限ればいいということだね。
実際、カタログ値では53馬力違うけど、シーマはカタログ値よりも馬力は出ているよ。
オレのシーマはドノーマルだけど、シャシダイで、296馬力出ていた。18年の中期だけどね。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 00:16:03 ID:tZaFfw2UO
フーガのエンジンは専用設計です。大体、加速に馬力はほとんど関係ありません。
フーガのが加速遅く感じるのは車体剛性がいいからだよ。
動画サイト等で見てもフーガのが速い。
>>964 デカい釣り針ですね。
で、VK45DEのどのへんがフーガ専用設計なんですか?
加速と馬力が関係ないくせに車体剛性は関係するんですか。
中学生あたりからやりなおしたら?
うーん、ここはシーマ板なんだがな・・・
何故、フーガ乗りがこなきゃあかんのかのう・・・
でもな、
フーガとシーマじゃクラス違うんだよな
性能云々より実際社会的ヒエラルキーは・・・
運動性能はフーガに脱帽してあげるよ♪
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 10:33:26 ID:3zGAZwgIO
皆今日の仕事帰りに洗車する?毎回金曜にするんだが雨の予報だからね
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 11:47:30 ID:hg0mKZ8KO
実はDDがいいんですよ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 12:07:22 ID:KBsHV4NYO
ドライバーがだらしないと、車にもそういうイメージついちゃうからねぇ。
シーマとかセルシオとか。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 12:43:43 ID:AZ2xIRxjO
シーマは33まで
>>969 そういう連中はなぜかドレスダウンしてるな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 14:02:15 ID:hg0mKZ8KO
見た目ハッタリ効果あり
シーマと知らずに見られる限りは
フロントはS
サイドはシーマ
テールは7
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 16:58:33 ID:tZaFfw2UO
>>965 フーガのカタログ見たら?wシーマのVK45DEとは違うんだよw
加速感と車体剛性は関係ありますがw軽と高級セダンで加速力がまったく同じだったとしてもセダンのが遅く感じるだろw
大体、パワーウェイトレシオで考えてみろw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 17:20:46 ID:3zGAZwgIO
デブフーガうぜえぞ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 19:20:04 ID:zExuoeeJO
クソ糞ガ消えろ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 19:36:10 ID:hg0mKZ8KO
加速感をa、車体剛性をbとした場合
ab=1が成り立つと言われています
また、フーガ所有者のストレスをS、所有するフーガの排気量をVとした場合、経験則によって次の式が成り立つことが知られている
S=((4500−V)/1000))^V
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 21:17:54 ID:3djOI1uT0
フーガはアクセルレスポンスが始動時に突発的過ぎるんだよな。チョット踏んだだけ
じゃ動かない。アレと思ってもう少し踏むとドッと動き出す。あれは不自然。
4WASの味付けも過剰演出。走曲止の質ってこう言う事じゃ無いだろと。
さらに走りを売りにしながら5AT。オートマをPにしてもドアロックが開かない。
シーマは走りではフーガに多少譲っても乗り心地との総合点で上を行けば良い。
至る所でコスト削減の跡が残るフーガ。全ての要素が80点を目指して76点で終わってる感じ。
シーマはコストを惜しまない日産高級車の真打ちとしてトップ車であり続けて欲しいな。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:06:39 ID:3QnW0pf60
>977
そのとおり!!シーマは金かかってると思う。多少時代にそぐわない面も確かにあるが、
たとえば素人の建て主が自分で設計したので多少使い勝手は悪いがいい材料をふんだんに使った注文住宅と、
プロの建築士が設計して、使い勝手は良いが、安い材料で建てた建売住宅の違いとでも言おうか。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 00:02:51 ID:R1yoekpFO
フーガは買いません
この路線なら2J中古アリストターボが正解であります
すなわち前式にあてはめれば
フーガー2500乗りのストレス度は
無限大INFINITIということだっち!
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 00:59:42 ID:i6JdYAYbO
ですからフーガはゴーン体制になって本気で造った車ですからコストはシーマよりかかってるんですよw
当時の日産の持っている技術を全て注ぎ込んだと日産も言ってるわけでして、5速ATも繋がりは悪くないんですよw
北米でどれだけ評価高いかわかってますか?wデブとか言われてますがグッドデザイン賞も受賞してるわけでしてw
Pでドアロック解除は便利ですが安全面で不安ですねwまぁでもそんな機能はキットがあるので2千円くらいで後付けできますよw
>>980 w付けないと書き込みできない?見難い
お前ってすこぶるモテなさそうだね。
たまたま行ったキャバクラで女に入れあげて
散々貢いだ挙句金の切れ目が縁の切れ目、と捨てられてそれでも
「俺は○○○万円もお前に貢いだんだぞ!」
って言ってそう
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 01:54:39 ID:JQ2BfthtO
デブフーガ乗りのデブがグッドだなんて言ってんじゃねーぞ汗臭デブ野郎
>>973 専用設計とカタログには書いてあるのは大袈裟すぎる表現だな。
専用に出力特性を変えてあるだけだ。
そもそも型式が全く同じで中身が別のエンジンは登録上の関係で存在しない。
カタログ表記だけを鵜呑みにしちゃいかんぞ。
加速『感』にはボディ剛性が関係しているが、加速には関係しないぞ。
加速に関係するのはトルクと馬力だ。
ごっちゃにして反論すんな。
アンカー付け忘れた。
>>965 加速『感』にはボディ剛性が関係しているが、加速には関係しないぞ。
加速に関係するのはトルクと馬力だ。
ごっちゃにして反論すんな。
安いからシーマの勝ちに決まってんだろ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 08:16:51 ID:HEogjZPT0
フーガに乗っても満足感は得られないよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 09:27:42 ID:R1yoekpFO
フーガいらん
だから格好悪いって
グッドデザイン賞って
他人のふんどしで相撲を取る二流官庁の経済産業省セレモニー?
当てにならんよ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 10:23:58 ID:i6JdYAYbO
>>984 ギア比を忘れてませんか?wフーガの5速ATは繋がりがいいんですよw
北米での走りに対する評価が高いのわかってますか?w
それにパワーウェイトレシオで考えてみろって言ってるじゃないっすかw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 10:43:14 ID:x/R8gCY60
もう、いいかげんダンゴムシのハナシはやめようぜ。
ダンゴムシ好きがこのスレを覗くのをヤメロとは言わんけど、
ダンゴムシのハナシをここに書き込むのはヤメテくれよ。
ダンゴムシのハナシはダンゴムシスレでしろよな。頼むから。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 11:26:36 ID:JQ2BfthtO
何か言われるとすぐに北米の評価を持ち出すデブーガ乗りのデブはもう死ねば?ってか北米に住めば?少なくとも日本にはいらねえよ消えなデブ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 11:48:21 ID:R1yoekpFO
さっきからグッドデザイン賞だの北米における評価だの
さてはギア比、ぱうぁうえいとれしおーだとか
ちんけなボキャを並べているバカは学校の教員か
下っ端吏員の臭いがするだっち
>>988 フーガの5速ATはとか…お前他スレで言うなよ。
同じジャトコ製の5速ATで何言ってんだって言われるぞ。
つうか同じエンジンに対して車種が違ってもわざわざ違うATを新規に作ったりはせん。
カタログ見ればギア比もそれこそ1速以外は大して変わってない。
シーマはコンフォート用だからドッカンスタートをしないようにしなきゃならんしな。
走りに対しては否定しないがお前が阿呆な事ばかり言うのが気に食わん。
それと馬力関係ないって言うくせにパワーウェイトレシオとか…。
常用回転域のトルク曲線見てから話せ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 14:56:17 ID:SD7AomVWO
993
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 17:04:01 ID:SD7AomVWO
994
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 17:47:22 ID:DmluRaONO
995
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 18:19:33 ID:JQ2BfthtO
よし今日これから洗車しよう
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 19:22:10 ID:DmluRaONO
997
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 19:25:58 ID:SD7AomVWO
998
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 19:37:57 ID:i6JdYAYbO
シーマ乗りって土曜なんに暇な奴ばっかだなw
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 19:48:01 ID:ONed0u9BO
1000なら新型でる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'