【370Z】日産フェアレディZを語れ Part14【Z34】

Ｚ34用マックガードがどこも欠品で困る

言いたいことはわかるが、サーキット走るなら障害物くらいうまくかわせよ。
他の車と混走するって、違いが楽しいんじゃないかい？
他の車がストレスなら毎回借り切ってアタックしてろ。
コーナーで抜けるのが自慢なら、そう自慢してくれ。
自車種もちゃんと書いてくれよな。

つまらん書き込みしないでちゃんと書いてくれ。

「ベストで59秒台ですが何か？」だってｗ

>ID:iHM0Ge+D0
トラック乗った事ないのに比較してんじゃねーよｗ
どうせZにも乗った事ねーんだろ？ｗｗ

馬力馬鹿って直線でアクセル踏むしか出来ないんだろｗ

コーナーがうまけりゃエライのか。
そりゃまたぶっとんだ論理だのぉ。

>321 どこにエライと書いてある？お前の脳みそがエライわ(笑)

ちょこっとまとめ
●すべてのプレイ（逆乳首舐め、アナルプレイ、飲尿、食糞等）を行い、飽きる。
　うるさいので被害者面して他固定ハンドルに擁護→逃げ切り（希望）←今
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1232664500/
http://imepita.jp/20090123/130790
http://imepita.jp/20090123/126620
http://imepita.jp/20090123/127240
http://imepita.jp/20090123/127410
http://s.memn0ck.com/Tatsuma_Ogawa.3gp

>>319
おいおい、口調が昼間の携帯小僧のままだぞ
うちに帰ったらジェントルなレクサスオーナー調で書き込まないとｗ

>>315>>317 悪いなワンメイクが多いから俺達の車種。スーパーセブンだよ。避ける前に目の前でブレーキ踏まれりゃそりゃ障害物以外の何物でもない。混走が楽しいのは同じレベルならの条件に決まってんだろ。Zで走る中にフィット混じってりゃ邪魔なのと同じ

重すぎだろ。35を茂木で乗らせてもらったがなんかもっさりしてるし。もう少しソリッド感がないものかね。目指してるのが今時33GTRかいな…と思うような感じ。エリーゼとまではいかなくても重いなら重いなりにGT3CSくらいの味付けにして欲しいな

間違い 35× 34○ すまん

>>325
そりゃお前が走る場所と時間とクラスを間違えてるか、とてつもなく避けるのがヘタクソなだけで
誰も悪くないとおもうぞ。

セブンならインプやエボみたいにもんく言われないと思ったの？
妄想も、もう少しうまくやろうよ

そんなに動力性能差があったら、さっさと抜けるだろ。
Ｚ乗りでフィットに引っ掛かって文句言ってるやついねえぞ？ｗ

>>325
ケータハム様でしたか。そりゃ楽しそうですな。
軽いし、速いし、屋根ないし。ｚとは全然違う車ですよね。

でも、ワンメイクが多いなら、こんなところで愚痴らなくてもいいじゃないですか。
「Zで走る中にフィット混じってりゃ邪魔なのと同じ」とお考えならなおさらですよ。
まぁ、混走しなきゃいけない何かの事情がおありなら、他の車のラインよんでよけてあげてくださいな。

＞＞331
素晴らしい!

スーパーセブンさまの価値観で物語られてもたまらん。
えらそうなもののいいかたなんとかせ〜よ。

>>322
それにおまえ自意識過剰だわ。
321は直線番長をバカにする320にレスしたんだが。あほか。

>>スーパーセブン様
反応するってことはおれは偉いんだという自覚がある
裏返しだよな。

人物が、かなり特定できてしまったんですが…w
まぁ、ホントのこと言ってたらの話ですが

ぐちゃぐちゃ多いから全部にゃ反論せんが。車種は正式にはケータハムスーパーセブンボグゾールレーシング。エンジンはJPEにしてるが。Ｚは130、31、32までは所有。特定はされたくはないが。

>>331 そのフィット様じゃなくZ様がこれは速いから是非走らせろと申告して我々のクラスで走らせろとね。(笑)案の定、邪魔を通りこしてみんな怒りまくり。ポイントかかってるレースで邪魔しやがって…

新車で新型で嬉しいのはわかるが…
サーキットの話しでなきゃここまで書かなかったけどな。

マジで泣かしたかったわ(笑)

司会者　「この最終スプリントの優勝者には、なんと２億ポイントさしあげま〜す」
選手達　「えーーーーーー！！」

な、なんと、ポイント制のクラス別ガチンコレースにＺが乱入！？ｗｗｗ

空気よめだな。
事件だな。

ID:JjAgwDFBO氏が愚痴りたくなる事情がわかったようなきがしてきた。
詳しい話ありがとう。

今日、黒＆内装オレンジのＺ３４納車しました。
これで通勤用のエクストレイルと休日用のＺ３４の２台体制になりました。
Ｚ３４はシャッター付きのガレージにしっかり駐車して大切にしたいと思います。
エクストレイルは１０万ｋｍ超えてますが、まだまだ潰れるまで頑張ってください。
２月になったら１人で箱根の高級温泉旅館にＺ３４で行き温泉に浸かり高級懐石料理を食べて
また温泉に入り寝て午前４時に目覚めて箱根の山をＺ３４で駆け上り富士山からの朝日をＺ３４から流れる
音楽を聴きながら眺めたいと思っています。

厳寒地に就職が決って１ヶ月目のＺちゃん。
今日は３日ぶりにお出かけです。エンジンかけて、シートベルト…。
あれ？シートベルト引っ張ると、ジャリジャリジャリ。冷たい、って、えええ凍ってる！？

どこかからシートベルトの場所に水がしみこんで凍ってしまったのね。

日本車ってすごいですよね。マイナス２０度〜４０度くらいまで安心して動けるようにしてるなんて。
エンジンが一回でかかっただけで感動ですー。
でもだれか、マイナス２０度〜２５度くらいまででよいから、シートベルトとか窓枠とかワイパーが凍らない車作ってくれないかな。かなぁ。

>>344
＞２月になったら１人で箱根の高級温泉旅館にＺ３４で行き温泉に浸かり

１人は寂しいのでぜひ２人で・・・＾＾；
そんなことはさておき、２月じゃ箱根は早朝は路面凍結でそんなに飛ばせないんじゃないかな

南伊豆にしましょうよ〜

>>344
どんだけ御一人様なんだよｗｗ

風俗一人旅か

>>338
それマジなら笑えるなw　ていうか、笑えないか

試乗してきた。

エンジンがいまいちだった。
あとメーターが少しちゃちいかな？


走りはよかったよ。

ネットと雑誌で載ってたテストデータまとめ。

Z34
0-60mph（96.6km/h）加速　5.1秒　（0-100　約5.3秒？）
0-400m加速　13.4秒
筑波サーキットタイム　1分6秒669

Z33（ノーマル）
0-100Km/h加速　6.24秒
0-400ｍ加速　14.35秒
筑波サーキットタイム　1分7秒50

データで見る限り遅くは無いと思う。元々速さより楽しさを考えて作った車だからこれで十分じゃない？
俺はZ34は良いと思うよ。不満があるならオイルクーラーとか後から付ければ良いだけの話だし。

>>344
>箱根の山をＺ３４で駆け上り富士山からの朝日をＺ３４から流れる
>音楽を聴きながら眺めたいと思っています。

絶対に不可能です。

以上

早く出ろ出ろロードスター

>>339
結論
1. 俺はスーパーセブンで筑波サーキットを攻めている。
2. 動力性能の差が大きすぎてＺは障害物に見える。
3. 例えるならばＺ乗りがフィットを見るかのようだ。

つか、プレステのコントローラーでレーシングする人にずっと付き合ってやるお前らの親切さにびっくりだよ

>>356
同意w
けど端から見てて、プライドを守る為に嘘で嘘をぬりかためていくJjAgwDFBOの様子は面白かった。
多分、実社会でもこういう人間なんだろうな。

>>350
マジなわけないだろｗ
ポイント付きのレースに飛び入り参加できるかよｗｗｗ

>>334
違うよ、それ同一人物だから。

結果、レクサスおじさんとセブン小僧は自演と言うことで。
しかも妄想のおこちゃまだな、免許なしのヒッキーかも

>>325　スーパーセブンだぁ？ケターハイムだ？
ただのバイクの乗れね奴が買う車だろ！
ヘルメットかぶって公道走ってんじゃねーよ
根性無しがバイクを怖がって買う車だ、
俺のフェックスに勝てんのかよｗｗ
４３馬力　１８９kgの車重によう
Z３４はあくまでも量産普通乗用車だ特別な車でもないからな
２シーターのファミリーカーだ
お前も中途半端なスーパーセブンに乗っていないで根性決めて
俺みたいの単車に乗れよ！まるで幼稚園児が補助輪付きの自転車のっているようなものだ
ケターハイムかムッターハムか知らねーけど粋が照ると死ぬぞ！てめー

>>325
旧車会舐めてんじゃねーぞ！
モリワキ手曲げ直管良い音しするんだぜ！俺のフェックスはよう

fxって４００なのにそんなに馬力出てないんだ・・・・・
純粋にはじめて知った。
今となっては２５０の馬力か・・・・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=7IDFOe9JOcw&feature=PlayList&p=842D55E4149D418B&playnext=1&index=1

http://jp.youtube.com/watch?v=KzhgEYlQvho&feature=PlayList&p=842D55E4149D418B&index=2
これがZ400ＦＸの走りだ！速いぜ！良く見とけよ！スーパーセブンのダサぼう
後ろから鉄パイプで殴りまくりだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ綺麗に洗車して
ワックス掛けました。

>>363
このライディング・フォームは、ダサすぎwww
Y32もZ400FXも貧乏くさいな。

やっとY３２セド、グロがY３３のセド、グロの中古価格抜きました。
嬉しいです！！！！！
次はZ３３の中古価格を抜くのが目標です
いずれZ３４の中古価格も抜くでしょうなぁ１０年後には

俺の予想、Z３４の中古価格平均５０万円
Y３２セド★グロは平均１００万円
僕の予想は当たりますよ。

Z３４はいろんなオーナーからイチャモンつけられてるよな
やっぱ作りが雑なんだよな、まずZ３４を売るより
まず金を儲けたいて感じで嫌だよな、今の車は
低コストでZ３４始めスカイライン、エルグランド、ムラーノができるんだよな
安い人件費で作った車は果たして売れるであろうか？

>>352
オイルクーラーも大事だが、ターボも付いてないから走りは遅い
それは分かるよね！雰囲気で乗る車だしな。
燃費とか排気量で誤魔化せるほど峠やサーキットは甘くないぜ！

草レースや峠で邪魔されることがあるからバンパープッシュで押してやられても仕方がないし
覚悟して峠やサーキットに来いよ。

今でも峠やサーキットは90年代のターボカーが支流だしな
R34ＧＴ−Ｒ、スープラあたりが現役最速でしょうな
細かい低速コーナーだとランエボ、インプ、シビックタイプＲ、ｓ15
86だしな、Ｚ33、Ｚ34じゃ話にならないですね

オイルクーラーは、仮面のアタマに、つけようよ。

>>370
>　今でも峠やサーキットは90年代のターボカーが支流だしな

主流はなんですか？

横浜最強パールホワイトのFX

>>371
ワロタ

>>371

お前らのアホな頭ではオイルクーラだけで十分だけど
俺みたいな神に最も近い人間にはインタークーラも付けないといけないよ

お前らの車も、おまえ自身もたかが知れてるよｗｗｗｗｗ

>>371は
頭が回らないから、Z34と同じだ
俺はターボだからインタークーラーつけないとな
頭が回ることて言う意味だ
ツマンねダジャレ言ったら殺すぞ。
重力重くしたら死に値するぜｗｗ

＞368
Zはスポーツカーじゃないから

スポーティーカーでいいじゃないか

>>375
君の頭に、窒素ガスを噴射させてくれ。
頼むよ…　
もっと賢くなるぜ

いい意味で期待を裏切られたいね

10年後はお前ら歳いくつだよ！俺は47歳か
お前らは？

>>381
無事生き長らえられれば
白寿を迎えるお♪（＾ω＾）

ベスモでの結果
04加速
135i＞Z34≧ケイマンS＞＞S2000
制動力
S2000＞Z34≧ケイマンS＞＞135i
筑波
Z34オイルクーラー付き
1分6秒99
アミューズ380
1分3秒888
カレラS
1分5秒583

135i やケイマンよりも制動力が上とは、大したもんだな曙ブレーキｗ
6ピストン捨てて曙に換える135iやE92M3乗りが日産に殺到

するわけがないw

朝青竜ブレーキならもっと止まる

>>320
直線でブレーキばっかり踏んでたら前に進まないお

どうせ下手が乗るんだし
ドラムブレーキでもかまわないぜ、こいつらは

こいつらいい加減死ねばいいのにな
東尋坊にでもダイブしろって言ううの
Z34ごと

【芸能】癒し系卒業か！？安めぐみ、今春2時間ドラマで大胆濡れ場
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1227830640/

雪で滑って激突しろよお前たち
日本海側の負け組ども、大体お前らテクニックもなにも持ち合わせてないから
滑って激突するんだよ、おまえら歩いていたって転ぶだろ
人生七転び八起きだけど、おまえらは一生転んでるよ
太平洋側のオオカミは生きろ、日本海側の豚は死ね

ひゃひゃひゃひゃひゃアホがひゃひゃひゃひゃひゃ
3月期に入ればお前たちの会社もない奴もいるし
リストラされる奴も出てくるだろ
路頭に迷って東尋坊に行け
お前たちのような人間がワンサカいるからな

直線でアクセル踏むだけなら馬鹿でも、極端な話、子供でも出来るｗｗ
だから直線番長＝テク無しの馬鹿なんだよ

【訂正】
筑波
Z34オイルクーラー付き
1分6秒669 荒

>>392
直線でテクが要らないのは、VQ37みたいな非力エンジンの時だけ。

>>394
直線で必要なテクを教えてくれ。
ｗ

>>395
思いっきりアクセル踏むことだよ、ボケｗｗｗ

みんなZ34に嫉妬しすぎ
よい車だってのは
わかるけどさｗ

>>396
お前はそれをテクと呼ぶんだ？
プゲラ

>>398
この車じゃベタ踏みしても何も起こらないから理解できないよなｗ

どう考えても 34に嫉妬はないなぁ〜ごめんな！だって500万ちょいだろ？プッ！(^o^)

ここはフェアレディZをキッカケに2ch番長が語るスレになったらしいです。
以降生暖かくみまもってやってください。

-----------------------切り取り線-----------------------

ttp://autoc-one.jp/ncar/impression/525/index.cfm

マイナーでどこが改良されると思う？

外板全てと油温対策
増量と価格大幅アップ

Ex側もVVEL化

油温対策は、早急にやるでしょ？普通

>>394
直線でテクが要るのはドラッグレース用の車くらいだが？ｗ
自称欧州車乗りはそれをテクとか言うのかｗ

馬鹿丸出し

なんかすごいね・・・
こうしようか
罵倒しあってる人はホームコースのサーキットでの
ベストタイムと車の仕様を書き込んだろどう？

>>407
おまえはアホかｗ

プアーズマンポルシェ

>>402
＞当然、スカイラインクーペと同じホイールベースを持つZ33が誕生した。
ええ？

＞しかし、2人乗りスポーツカーのZと、4人乗りのスカイラインクーペとの決定的な違いは、
＞それぞれが求めるホイールベースにあったのだ。つまり、Zに後席は必要ないのだから・・・。
ああ、間違えてホイールベースと書いたのか

＞Z34も現行スカイラインクーペと同じプラットフォームを採用する。しかし、ホイールベースは短い。
ん？えええ？ああZ33より短いって言いたいのか。
なんかグダグダだなこの人。
ハイパーレブのZチューニング本で座談会やインプレッションに参加してたのに・・

>>410
うん、プアマンズポルシェね。
語源は貧乏人でも買えるポルシェ並の性能の車って事ね。

>>411
最初のホイールベースの所が本当はプラットフォームなだけで後は意味通じるよ。

言いたい事は

Z33　コスト削減
　　　　　↓
　　　　プラットフォーム共有
　　　　　↓
　　　　2シーター差別化
　　　　　↓
　　　　ホイールベース短縮

Z34　コスト削減
　　　　　↓
　　　　プラットフォーム共有
　　　　　↓
　　　　2シーター差別化+専用燃料タンク等
　　　　　↓
　　　　Z33よりさらに100mmホイールベース短縮

"Z33より”さらに100mmホイールベース短縮
ってのが抜けてるのがアレなんだよな。

「Z34も現行スカイラインクーペと同じプラットフォームを採用する。しかし、ホイールベースは短い。」
ってのも、"Z33より”ってのが抜けてるから
「プラットフォームは同じだが"しかし(Z34はZ33と違いスカイラインより)”ホイールベースが短い」
と、スカイラインとZ33のホイールベースが同じと読んでしまい、
ホイールベースの違い後席云々はZ34への序章かなんかだったの？
なんかよくわからんけど、ってなっちゃう。

まあ、知らん人が読んだら誤解したりするだろうね。
頑張れ松田

>ID:rgUirHwR0
馬鹿でも出来る直線番長、必死だなｗ