【370Z】日産フェアレディZを語れ Part13【Z34】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:27:14 ID:WbJ+3Fj/0

前スレ
【Z34】新型フェアレディZを語る！Part12【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229654100/

日産フェアレディＺ（日本語）
http://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10
2009 Nissan 370Z（英語）
http://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

Zが気になって仕方ない困ったちゃんの煽りなんて無視無視！
現オーナー、未来のオーナー、仲良く語りましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:30:05 ID:a4LyU0w1O

ビビンバ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:31:34 ID:LszPS8YaO

一番ゲット！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:32:25 ID:WbJ+3Fj/0

>>2
変なDNAを持ち込まないでくださいｗ

>>3
やる気あるのっ！？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:34:32 ID:LszPS8YaO

5番ゲット！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:40:53 ID:WbJ+3Fj/0

>>5
やればできるじゃない！

ｺﾞﾒﾝ
今日は吹雪だったのでZ乗ってない。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:42:38 ID:eA1NxZRF0

↑なにこいつ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:51:53 ID:OlXrXbTD0

やっと糞が立てたスレから脱却出来たな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:09:01 ID:5itg4dHq0

写真で観た時微妙なデザインと思ったけど
実物見たらカッコよくて欲しくなった
フロントのバンパーのトコのデザインはアレだけど
次のマイチェンで変えて来ると思うから、それを買います。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:32:41 ID:ggG5BXrbO

wktkして届いた新車に不良箇所があった場合の憤り（乗れない辛さ）
そして長期休暇で問い合わせできない時の募るイライラ
不遜なディーラーマンの態度（多分と言う想像だけど）
全て痛いほどわかる（俺は新車買ってから１週間で３件あった）けど
大の大人が社会人相手に土下座させるのはやり過ぎじゃないかな？
それと正月休みで対応できなかったのも仕方無いかと思う。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:37:22 ID:WbJ+3Fj/0

>>10
どちらの立場も理解できるってことですよね♪

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:39:26 ID:b7fUqFHjO

>>10もういいよ､その話題。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:18:21 ID:eb671K360

新人ならしょうがないけど古い営業マンなら、日産の新型は不具合率高いのくらい知ってるから文句言われてもしょうがないな。
それから年内登録にこだわるのはそこの営業拠点の長だから土下座させるならそいつじゃなきゃ意味無い。てか筋違い。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:44:31 ID:GYX/qy71O

文句言うのは結構。
だが土下座はやり過ぎだ。
引くわ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:20:36 ID:AL3wab8e0

>>9
今週か来週に赤を納車予定。その格好悪いフロントバンパーにNISMOの
エクステンションノーズピース(39,000円)だけ取り付けようか悩んでる。
みなさん、どう思います？よけい格好悪いかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:26:34 ID:5spwzM9rO

>>15
自分が格好いいと思うならそれでよし
他人は関係ないさ～♪

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:51:25 ID:P0X7aijMO

>>15それ付けるなら
サイド、リア、スポイラー、（マフラー）すべてニスモにしないと
バランス悪いと思うぞ
ニスモＳチューンで38万円

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:15:57 ID:nyKZbydfO

まぁ他人の車だしどーでもいいわな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 07:29:02 ID:GYX/qy71O

>>15
何か付けたい、弄りたい気持ちは分かるけど、それだけ付けるのは変。
俺ならタダでもいらない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:07:09 ID:FhF8Zon7O

しかし、34売れてないね～32 33では有り得なかった現象

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:23:12 ID:V7ECKa95O

>>20
32はバブル、33は久々の新型なうえに一年ごとの改良。

最初期型に手を出すのは損かもって普通思うだろ。比較になるのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:14:54 ID:GYX/qy71O

>>20
無知乙

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:59:03 ID:Uko0dSaZ0

オプションのFスポイラー＆Rスポイラー付けないとゼロリフトにならないんだね・・・。
あとエンジンオイル容量が少ないからオイルクーラー付けないと夏場は油温も厳しいし・・・。
なんで日産車って肝心なところケチるくせにそれを隠した誇大アピールするのだろうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:08:18 ID:wQK1rGLY0

ゴーンの息のかかった日産車はダサいんだよな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:39:38 ID:B7/g7zcFO

気に入った。
300ZXから買い替える。
ｶｺｲｲ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:58:51 ID:FhF8Zon7O

34もうバレちゃった？
オッサンが普通にのるぶんには大丈夫でしょ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:41:00 ID:irJ9/bIi0

リヤスポ以外の全てが付いたnismoエアロ仕様の試乗車があったけど、あまりカッコよく見えなかったな。
っつーか、あの試乗車は何だったのだろう？あとでリヤスポも付ける予定だったのかな？
マフラーはノーマルだったけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:36:21 ID:wQK1rGLY0

糞だな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:19:37 ID:CvhOa1gRO

ターボ車じゃないのに、オイルクーラーがいるの？

ＶＱエンジンは、そんなに油温が高くなるのか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:26:06 ID:zm7TMBGoO

>>29
普通に走ってる分には大丈夫じゃないの？
ただ、この時期の筑波アタックで駄目らしいから、
夏はどうなのか心配らしいよ。

ちなみに俺は（ニスモの）サイドスカートだけ取り付けたいなあ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:12:49 ID:7c2ZYmlF0

>>29
エンジン周りの発熱自体は所詮NAなんで大したこと無いが、
オイルの量が少ないので油温が上がりやすく冷えにくい。　
ラジエーターも薄っぺらいのでクーリング走行したところで
自然放熱もあまり期待できず。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:00:17 ID:FhF8Zon7O

マイナー後に改善されるよ心配するな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:12:36 ID:/MyABVXd0

>>32
そう考えるとPC関係のアップデート機能ってのは良いね。
車も欠陥が分かったらリコールを超えた対処をして欲しいもんだ。
Z注文しようかと思ってたがちょっ考え始めたよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:29:47 ID:irJ9/bIi0

サーキットだど油温上昇でレブリミットが下がるから、サーキット行く人はオイルクーラー付けないと
やってられないと思う。
サーキット走る訳じゃないならオイルクーラーは要らんよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:46:16 ID:7c2ZYmlF0

街乗りで効率上げて燃費稼ぐため意図的に油温高めになるような設計してるから
今後も冷却系のアップデートはないと思われ。
「困る人は勝手にオイルクーラー付けれ」というスタンスだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:53:33 ID:FhF8Zon7O

だから初期はやめれ！とあんだけ言った日産営業マンが 34契約とまってるとよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:02:33 ID:91TSe/dP0

Z33が出た当時の初期不良は
・サンバイザー・助手席シートベルト・リアホイールハウスからの異音。
・窓開閉時に窓にグリスが付く。
・ドアを開け閉めする時に少し窓が下がる機能が作動したりしなかったり。
・バック時にサイドミラーが下がる機能を繰り返し使うと角度がずれていく。
・給油口の蓋、ナビの蓋が開いたり開かなかったり。
・急制動時、シートレールの歯？がずれてシートが微妙に斜めになる。
・左肘がちょうど当たる位置にハザードボタンがある。
レアなケースでピストンが欠けるとかカーボンが滅茶苦茶たまるとか（これは中期型だったかな）
とか結構凄かったみたいだけど５、６年前の日産車より随分品質は上がってるんでしょ？
俺がZ32ターボに乗ってた時も最初っからライトは暗すぎるし、ブレーキ全然効かないとかあったし、
何年か乗ったら走行中にエンジンが止まるとかあったから、
その辺をしっかり作ってるみたいだから買っても良いかな。
オイルクーラーとかＭＣで付けられても今よりフロントヘビーになって
結構評判が良いハンドリングも悪くなりそうな気がする。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:37:31 ID:7c2ZYmlF0

オイルクーラーごときでフロントヘビーになるような車かよｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:48:39 ID:CvhOa1gRO

日産の初期不良は凄まじいね。

40 ：☆：2009/01/07(水) 18:53:30 ID:OSIW2Bwr0

オイルクーラー付けても一般道で１％も効率は上がらないけど
その１％を笑う者にZを語る資格は無い！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:57:27 ID:JOB1hInf0

>>39
れ腐酢ほど酷くはないけだねｗｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:05:59 ID:91TSe/dP0

Z33の頃はそろそろ上記の様なレアなケースじゃない初期不良に関する
書き込みがあったけど、まだ出て来ないね。
スカイラインクーペも初期不良と呼べるような物はあまり聞かないから、
大丈夫そうなのかね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:06:19 ID:/w7tdqgx0

>>40
悪魔の(ような顔の)Ｚに魅せられた俺たちには
その大切さがわかってるよナ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:50:06 ID:gtsKe6UB0

36クーペと34Z、どっちが好き？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:52:50 ID:5MieMnfx0

このスレッドで多数決して36クーペだったらどうしましょ＞＜

34Zに

ノ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:33:08 ID:NMUmxxitO

これでミラーのダサさはカバー出来るかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:33:32 ID:NMUmxxitO

http://www.kamata3.com/archive/2009/01/z34_2.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:44:33 ID:KbrB+lt60

まあサーキット走ろうと思ってる人間はどのみちオイルクーラー
ラジエターはやらないといけないでしょうね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:15:46 ID:e3lwaFOJ0

oilクーラーどこに入れるの？
結構でかいエンジン入ってるけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:17:54 ID:/GCVyITN0

助手席の足元

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:24:47 ID:bsmK+FUc0

>46
ピラーカバーが欲しい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:49:52 ID:8xQXSNM00

>>39
ヨタの関係者の方ですか？
世界の～でもなりふりかまってられないのですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:25:26 ID:kkkrHwRo0

後付でタービン取り付けられますかね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:30:20 ID:5bTPyqckO

セントラルで発売するでしょ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:39:39 ID:1z55WRO1i

HKSから発売されるでしょ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:39:19 ID:gezrLPRA0

タービンねえ。
VQ35DEは圧縮比低いからエンジンノーマルでもブースト0.5kくらい掛けられたけど、
VQ37VHRは最初からローコンプピストン＆コンロッド交換コースか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:44:48 ID:AhItwBhg0

小物入れのとこ奥行きがなくて社外ナビ入らないのか
http://pds.exblog.jp/pds/1/200812%2F19%2F38%2Fe0128138%5F16593811%2Ejpg

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:31:31 ID:pcXukNLz0

RX-8も最初はオイルクーラーがシングルだったけど、今はダブル。
メーカーも対策が必要だと感じたら付けてくれるかも。
筑波一周で駄目なら一般道でもやばい気がする。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:45:51 ID:jNL+usa1O

(´ω｀)欲しいなあ～

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 11:27:06 ID:oCOp1yvWO

今後オイルクーラーの対策品で出てくるの？

今買った奴は損じゃん。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 11:50:55 ID:Fu8TxVhP0

出ないだろ。サーキット行かない奴には関係の無い話。
冬場なのに富士でフェイルセーフが働いて、レブが6000rpmに落ちたらしい。

アフターでオイルクーラーと大容量オイルパンが売れそうだな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:15:14 ID:1N2syEIb0

対向式キャリパー欲しかったら、Sを買えってか・・・。
ベースグレードにオプション設定してくれんかな。
S15の時も、ハンドリングパッケージってのがあったし、R34もGT-Vってのがあったんだから。
ホイールも18インチなんだから干渉しないだろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:38:09 ID:ZDkry9S60

>>62
ベースグレードとＳの価格差は28万円。
曙ブレーキと19インチタイヤ＆ホイール、
シンクロレブコントロール、
パンクタイヤ応急修理キット（スペアタイヤレス）等
Ｚ３４の目玉になる追加装備がある。
Ｓの方がお買い得かと。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:44:39 ID:doPQP3BDO

いずれにしてももう少し様子みたほうがよかよ！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:21:08 ID:ukdBKrjWO

だが、年改を重ねるに連れて、価格upや車重upの可能性も懸念されるからな。
後期型や最終型が必ずしも最良とは言えない。

まぁ、お買い得の特装車を出して来る可能性はあるがな。
いわゆる、スバル商法ってヤツでw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:25:35 ID:jNL+usa1O

夏場の猛暑経験しないと　大容量オイルパン＆オイルクーラー・・・　高性能オイルで凌げるか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:23:44 ID:VHMyd1fi0

GT-R SpecV 発売…レーシングライクな走りを求める人に価格は1575万円。
http://response.jp/issue/2009/0108/article118592_1.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:27:28 ID:NMg7TG04O

18ｲﾝﾁの方のタイヤ４本変えたら、値段いくらぐらいかかるかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:40:54 ID:KcAnVvgO0

　ぐ　ぐ　れ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:51:43 ID:pcXukNLz0

>>68
もちろんタイヤの銘柄にもよるが10万くらいでは

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:29:07 ID:NMg7TG04O

>>70そうなんだありがと。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:57:18 ID:jNL+usa1O

あまり安いタイヤは減りが早くて最悪だよ(￣～￣)ξ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:22:49 ID:+8PlML/aO

ＦＤかＺ３４で迷っているのだが。
程度の良いＦＤを手に入れるのは徐々に難しくなるだろうし。
Ｚ３４はスタイリング抜群でたまらない。
当方、街乗りメインでサーキットは行かない。
峠はたまに行く程度。
両方乗った人とかでそれぞれの良い点、悪い点、アドバイスお願いします。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:25:28 ID:EryVcCqy0

>>74
その2台
今買うならもちろん34に決まってる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:34:28 ID:CzY/BwtOO

ＦＤなんて走り屋がさんざん痛めつけたボディでフレームなんてやれやれだろう

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:18:26 ID:Achiff8PO

FDなんて直線めちゃくちゃ速いんだろうね。
ターボ車に一回乗ってみたい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:18:50 ID:pcXukNLz0

>>74
よっぽど思い入れがFDに無い限りはZでしょ。FDは買ってからが大変。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:23:30 ID:KcAnVvgO0

FDってタイプRだよな？
まぁ俺も一年後の購入をどちらにするかガチで悩んでる。
まぁ車格、年齢的に考えて俺は次はタイプRでもいいかなと思ってる。
３３→３４でかなりデザインよくなったから、３５に今から期待してるｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:45:44 ID:doPQP3BDO

？どこがどう良くなったのか俺にはわからん！内装ならわかるが……

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:10:31 ID:xmUoZY2jO

ノーマル排気音微妙だから早くマフラー替えたいなぁ。OPのフジツボってオススメ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:13:44 ID:zldexHPxO

ﾀｲﾔRか……
既に良質のタマが無くなってきた７よりはいい選択かもなｗ
だがあそこまで重くなってしまったｼﾋﾞｯｸRにはｲﾏｲﾁ魅力が感じられない。パワーが無いから得にね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:22:01 ID:pcXukNLz0

FD3Sだよね？FD2なの？ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:42:34 ID:9KEdMgKz0

デザインが良くなった？
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/nissan_fairlady_z/03_l.jpg

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:57:46 ID:RW7ocI45O

普通、FDと言えばRX-7

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:59:42 ID:lSPOE80e0

デザインは相当よくなったと思うねえ
好き嫌いおいといてもね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:06:48 ID:oCOp1yvWO

写真じゃイマイチだけど、
実車は塊感がすごい。

かっこいいと思った。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:27:58 ID:pMXjb5TV0

３４は、フロントはともかくリアのスタイルは惚れたな。
デラ曰くエロメカ…。

なんにしても、３３の時はまったく興味なかったが、
今は現Ｚ４クーペと激しく悩んでる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:33:02 ID:plaLFJ5d0

34の実車見たら、なぜかハチワンダイバーのそよ(漫画版)が思い浮かんだ。
好きな人もいるだろうけど俺は無理。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:07:18 ID:AzISCIvx0

インテリアは良くなったけど
なんか地味
もう少し金属使ってメリハリ感出せば良いのに。。

エクステリアは写真は微妙だけど
実物見たら惚れた。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:21:33 ID:RW7ocI45O

>>87
Z好きなら迷わずZ4クーペ
でしょ。
Z4クーペはS30の正統後継車。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:25:17 ID:pcXukNLz0

>>89
先代で本アルミにしたのに評判が悪かったから使わなかったんだってｗ
あれはもう少しダイヤルの重たさを出すとか日産の表現力不足だと思う。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:54:25 ID:v+6FA1pg0

ターボじゃねぇのが魅力薄だよなぁ…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:08:15 ID:Achiff8PO

NAでもいいけどZは中途半端だよな。
もうちょっと軽くするか、もしくはパワーを上げるかしてほしい。
まあ十分速いんだけどターボと比べちゃう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:21:35 ID:S6bOSGEV0

バイクでレースしてたのでってかは知らんけどNAが好き
ターボってどうしても唐突感があるから
綺麗な回り方するNAの方が好き

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:23:57 ID:c7jbhAiG0

この御時世でNAの大排気量は嬉しいね。ターボはやっぱ作られたパワー感がする。
高速とかだと楽なんだけどね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:34:13 ID:NXJihtpO0

それ、いつの時代のターボよｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:40:46 ID:c7jbhAiG0

いや、最近のターボでもやっぱ個人的には駄目だわ。
インプやエボXとか外車ならゴルフとかミニに乗ってみたけど。
GT-Rとかなら違うのかもしれないけどｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:47:47 ID:NXJihtpO0

俺、Z33にターボ（E/Gノーマル・ブースト0.6k)付けてたけど大排気量ＮＡみたいだったよ。
エンジン強化して1.0kオーバーとか掛ければターボ車っぽくなると思うが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:59:29 ID:c7jbhAiG0

そっか～、俺排気量が小さいのしか乗ってないからね。
昔と比べたら確実にラグが少なくなってるのは感じるけどね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:09:45 ID:JAetzSX00

写真は微妙だったけど実車見ても微妙だった

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:26:08 ID:NXJihtpO0

35GT-Rなんか本当はもっと自然な吹け方できるはずなのに
あえてトルク変動ゾーンを作ってターボを演出してるようだ。
「まるでＮＡみたいじゃまいか！」みたいな苦情を恐れてるんだろうかｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 02:09:57 ID:rXsQDb0s0

ALFA・BMW・ホンダレベルの気持ち良いNA作れないならもうターボでいいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 06:28:02 ID:Kx7O5FVZO

V8なら逆にNAでいいんだが、V6NAってスポーツカー的に中途半端じゃないか？
ロングノーズにするならBMみたいに直6にこだわるとか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:56:11 ID:0dAPxp/zO

素人の質問で申し訳ないのだが、
フェアレディＺとマジンガーＺでは、どちらが凄いのか教えてくれないか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:07:42 ID:rjXZEtqx0

ＮＡ好きが居て嬉しいね。
確かにターボは簡単にパワーを得られるけど、良く出来たＮＡの気持ち良さを
知ったらパワーだけ？って事になる。
>>98の言ってる事はポン付けだから、元々のフィールと比べるとそうなるのだろう。
だが、ターボを付けるには圧縮比さげないといけない。初期のVQは10.6で
低めなので、ポン付けし易いのは確か。
圧縮低いと下がかったるい。良く出来たエンジンにターボ付けるのと、駄作
にターボ付けて誤魔化すのでは雲泥の差が有る。
日産にも本田のような、ＮＡエンジンを作って貰いたい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:20:26 ID:NXJihtpO0

小さいエンジンに大き目のターボ付けるから下がかったるくなる。
大きなエンジンに小さめのタービンのチョイ過給でいいんだよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:43:53 ID:eZXUyLdh0

インフィニティFX50のエンジン積んだ限定バージョンとか欲しいな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:24:21 ID:IE93tu7P0

>>105
もちろん380RS買ったよね？どうだった？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:01:46 ID:rjXZEtqx0

>>108
いいえ、33初期型のS2です。
33の前は32の2シーターTT乗ってましたが、やはり下はかったるかった。
下に関してだけ言えば32より33の方が良かったけど、上は全くダメ。
でS2組みました。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:57:11 ID:IE93tu7P0

S2って大して回らなくね？　燃焼室小さくするから高回転時の充填効率落ちるし。
カムだけ変えたフルコン仕様のほうが上が伸びたという噂がｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:05:23 ID:hTXM7G3J0

GT－Rのレーシングタイプ１５００万円が出るから
もうここもかそってきたよな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:07:24 ID:hTXM7G3J0

なんか物足りないんだよね
今の時代の車は、ターボがないのも理由の一つだし
トルクばかり太らせて高回転は駄目だし
魅力ないよね、形も魅力ないしね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:19:18 ID:hTXM7G3J0

なんか程度の低い書き込みばっかりだ
NAなんてたかが知れてるだろ
国産車は、Z３４なんて、目くそ鼻くその書き込み
正直に言えよ、金がないから安ものＺで我慢だろ
Ｚ３４のライバル車ってスカイラインやフーガ、ティアナだろ
退屈で面白そうな車じゃなさそうだしな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:06:00 ID:rjXZEtqx0

↑お前の書き込みが一番程度が低いだろ。
読みにくい、小学生の日記並みの文章だな。
やっぱり期間工になる人間はそれなりの人間なんだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:21:30 ID:r4PHyoP50

↑「あなたの子どもを産みたいわ」、女性にそう言わせてこそ一流の遺伝子を持つ男である。（以上）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:34:24 ID:nSFrJcSwO

オートサロン行った人いる？Ｚ３４のカスタムカー出てたかな？ﾚﾎﾟよろしく☆

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:51:18 ID:Kx7O5FVZO

>>115
いい女にな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:13:39 ID:VblIDe42O

>>116
34結構あったよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:31:14 ID:lMPd7a/e0

>>87
>今は現Ｚ４クーペと激しく悩んでる。

なんでZ4MクーペじゃなくてZ4クーペなの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:01:40 ID:C5y1il38O

http://www.kamata3.com/archive/2009/01/zele_z34_complete_edition_prot.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:12:38 ID:+9AKgT2h0

今日納車前にDに届いたっていうんで行ったら若干遠い位置にあるけど一般駐車場に置いてて
しかも鍵かけてなくて展示車まがいな扱いされてたからクレーム出しといた。

俺が横で営業マンとおーかっこいいですねって話してるスキに変なおっさんが
乗り込みだしてシート位置いじりだしたりしてマジキレた。
糞田舎、マジ最高に田舎のちっこいDにZ34の展示車あるわけねーだろ
常識で考えろよカス共、Dに聞かないで乗るとかアホなの？
地方勤務で仕方なくこっちのDで買ったけど田舎者はマジで常識ねぇ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:16:52 ID:itSPKrgA0

ちょっと思うんだが、ここで納車報告してるやつらってゆとり？ちゃんと成人してる？
なんか言葉使い荒くて人間性を疑わずに居れない書き込みばかりだが。
そんな車と関係ないネガティブキャンペーン要らないんだが。
チラ裏に買いテロよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:20:51 ID:zGRjek/uO

自分が買った車に見ず知らずのおっさんが勝手に乗ったらキレるのはわかる
俺もZ33納車の時そうだったし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:28:47 ID:zrv5iUht0

>>122
こんな文章書き散らす時点でちょっとおかしいのがわかるな
そんなんだから糞田舎に飛ばされるんだよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:53:53 ID:BuMbH6VKO

西部警察で使われたスーパーＺはＡＴだったって本当？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:59:06 ID:lcMjQSjl0

本当も何もATだが何か？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 14:27:24 ID:VKVrCCzi0

>>125
キコキコと貧乏臭くシフトチェンジしながらショットガン打てねえだろｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:00:08 ID:9LIMepVdO

前スレで22の奴がミッションの不具合でパパに泣き着いたとかあったしなｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:00:32 ID:q5mKbgiKO

＞糞田舎、マジ最高に田舎のちっこいDに

おまえの日本語すげーな
痛さ全開w

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:01:53 ID:9Xq8fYSD0

>>127
シフトしながら撃てないから、はわかるが
別にＭＴが貧乏じゃ無いんだが
Ｚの最高グレードにはいつもＭＴあるし
ＡＴしか乗れない限定って痛い思考しか出来ないんだなｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:24:58 ID:LmvhhqUp0

きょうＺ３４見ましたけど。ＢＭＷのＺ４に似てるね。
速さはＢＭＷに軍配は上がるが。ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝの豊富さはＺだな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:39:41 ID:VKVrCCzi0

>>130
おいおい、そんなに怒るなよｗｗｗ悪かった悪かった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:03:15 ID:3u1sYteo0

>>121
納車前とか修理入庫時とか、スゲー無防備だぞ。
俺もZ33を修理に頼んだ時、車内に忘れ物をしたんで数時間後にDへ
行ってみたら、国道を挟んで向かい側の空き地に施錠無しで置いてあった。

あいつら、他人の車だと思って完全にナメてるよ。
スポーツカーや高級車等が入庫した時には、修理後の試運転名目で
メカニックが乗り回すらしいし。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:48:23 ID:LxYx3E270

>>131
Z4ってそんなにはやいっけ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:50:25 ID:LmvhhqUp0

Ｚ４意外に速いですよ。私も馬鹿にしてましたがとんでもないですよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:58:29 ID:xF7g/6HL0

今見たらＺ４て馬力ないじゃん
形も悪いし

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:01:40 ID:foff+iUQ0

涙の抗議が伝わって良かったなｗ>>130

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:06:41 ID:lMPd7a/e0

Z4じゃなくてZ4MクーペかZ4Mロードスターのことでしょ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:29:36 ID:RUHCS2D60

カッコいいけど、エンジンはダメってホント？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:14:41 ID:GCq8I7bh0

この車、凍結路面だと地獄が待って創だな。
ホイールベース短いから回る
大きさの割りに重たいからすべる
FRで前が重たいから発信しづらい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:57:36 ID:qRnwGHTN0

あのスーパーＺってＡＴだったのか。。。
マシンＸもＲＳもスーパーＺもＭＴであのスタントをしてたと今まで思ってたわ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:05:43 ID:zziZ238n0

Z4か。スペック的にはしょぼくても実際乗ると外車は速い場合が多いからね。
今ならZ34の方がいいと思うけど。Z4も新型出るみたいだし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:48:55 ID:EQ6dSGoI0

>>140
そんな心配してないで免許取ろうな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:54:28 ID:GCq8I7bh0

>>143
すまん、俺、大型と牽引持ってる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:57:20 ID:YwIcTv5x0

明日ラフな格好して若造2人でディーラーに行ってこよ。
中に展示されてるし機能の説明くらいはきちんとしてくれるかな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:00:20 ID:yfKxF/SQ0

無茶カッコエエやん

独身だったら絶対買ってるな

やっぱスポーツカーは、デザインだよ

ポル、ＧＴーＲ、コルベット眼中ねー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:01:31 ID:t8M9LsgeO

>>142
外車は、速いと言うより、その日のコンディションで波がある。
遅い日の次の日に乗ると、速く感じるだけ…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:10:13 ID:EQ6dSGoI0

>>144
じゃあ、次は頑張って車買おうな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:12:09 ID:zziZ238n0

>>145
格好より買う気があるかどうかをセールスは見てるよ。
こういう車を見に来る人は冷やかしが多いだろうしw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:20:18 ID:zAXmyfdx0

今日初めて走ってるZ34見かけたわ。
パッと見はZ33かと思ったけど噂のポリバケツブルーだったのでZ34と気付いた。
あの色はねーわ。東海大前を14時頃通ったあなた、ゴメンねｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:21:47 ID:q8erREFLO

ナビレス仕様の空いたスペースに社外HDDを入れて、
バックカメラの映像が表示されるようにした人がいた。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:22:37 ID:itSPKrgA0

幅１８４５かー…
さぞ迫力あるだろうなー。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:28:28 ID:vD4bArNn0

確かに点検修理に出すと、整備士が点検名目で
爆走させてるぞ。
GT-Rだけは、移送も含め勝手に運転させないル
ールになっているらしい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:57:00 ID:CjQuTnOrO

>>149
こっちは買う気まんまんで行ったのに営業の最初の対応が「私は忙しいんで
勝手に見ていってください」みたいな感じで対応されちゃったんだけど。
俺みたいな奴はもうフェアレディＺを買いに来ましたって最初に言うしかないかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:05:41 ID:NMHaQ+EGO

ﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾝﾊﾟｰがあまり好きじゃなく、ZELEのｴｱﾛがいいなと思うんだけど、あのまんま市販されるのかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:18:56 ID:CjQuTnOrO

何だかんだでZ33でノーマルより格好良い社外バンパーって無かったよね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:30:20 ID:0qjyADCS0

>>146
デザインは好みで人それぞれだけどさ
ケイマンやベットと並べると凄く見劣りするよ。

ｚ３４好きでもそう思う。好きだったのに「うわぁ・・・」みたいな
まぁ安いからしゃーないかと納得してます。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:34:17 ID:itSPKrgA0

やっぱ３４乗りは変なのしか居ないのか…。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:37:21 ID:xrtVC5KRO

一個前のが100万で売ってたからディーラーにいって試乗させてもらった。

とりあえず見積もりだけ貰って帰ってきました

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:39:05 ID:YWm1nnXf0

>>154
一目でブラックってわかるようなDQN以外は一応キープしとくんだけどね。
トヨタから移ると日産の営業はぬるいと思うけど、職業と住所と電話番号くらい聞かれなかった？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:44:09 ID:zziZ238n0

>>157
ケイマンとZなら静的なデザインと動的なデザインで似てるようで違うから
好き嫌いは別れると思うよ。テイスト的にはZ33とケイマンが似てる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:56:15 ID:q5mKbgiKO

ケイマンやコルベットは内装がチープだからなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:58:59 ID:asvC5ZRN0

>>161を誰か訳してください。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:03:54 ID:FtvzRxKx0

ケイマンとZでは、見た目は違うが、食べてみると同じ味がするってことだろ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:18:57 ID:GwtDb+Ca0

>>163
>>161を訳してみたけど、些細なニュアンスの違いとかはあるかもしれない。

クサマンと南極Z号、クサマン：性的異常者専用、南極Z号：童貞専用
私のポコチンは小さいです。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:38:26 ID:TEYbcnW20

ケイマン＝静的　Z＝動的
で、一見似ているけれどもデザインのテイストが違うから好き嫌いが分かれるって事では？
ケイマンと似ているのはZ33の方って事だと思う。
無機的か有機的って言い換えれそう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:14:34 ID:kiLqPNxa0

ヘッドライトのイルミネーションのような所が、アウディＲ８や
アストンマーティンの猿真似ぽい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:26:26 ID:1HjD6t050

何にしても今払える限界の金額の中で最高の車だと思ってるので
思わず衝動買いをしてしまった。
汚いカッコでディラーに行ったけど相手にしてくれましたよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:08:55 ID:MIDzbK3V0

Nissan USA のムービーコンテンツ見てたら
かなり欲しくなってきた。
ちょいちょいお金かけてるね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:11:24 ID:LFxTvkS6O

新車で買えるかどうか、ギリギリのラインにある唯一のスポーツカーですよ。
その唯一が、こんな『嫌いな人はお断り』デザインでは、貧乏人は困る訳です。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:27:33 ID:kYvekv660

試乗してきた。Ver-ST だけど。
デラの人、”好きにしてください”との事で、
コーナー立ち上がりでべた踏み、ケツの流れ具合気持ちよいね（制御されてるけど）。
高速からのシフトダウンも気持ちいい。足回りの路面吸い付き加減に感動した。
久しぶりのFRだけど、やっぱ良いわ。
おじさんにも楽しめる良い車ですね。（チラ裏すまん）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 05:29:27 ID:vphTPo43O

モタサロ行った人のブログを見て回ったけど、エアロはニスモが一番いい感じね。
セントラルはアリだけど、やりすぎw
ZELEはおとなしすぎでパッとしない。
ＲＸ－８風マスクが似合いそうなんだけど、それらしきモノがなくて残念。

いろいろブログ見てたら、なんかZ34を買う意欲が湧きまくってキタ。

あとは色だなぁ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 05:34:45 ID:cPVcbMaJ0

ｽﾎﾟｰﾂｶｰは確かに高性能で速いが売りだが、公道でﾚｰｻｰでない普通の人が
楽しく乗るという意味を考えればＺのｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸ及びＭＴやＡＴをチョイス出来たり
乗り手のためにしっかり考えてる車のような気がします。だからＺはなんか特別に見
えるのかな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:47:52 ID:3vbTg6A70

>>172
そのブログのアドレス教えてください。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:37:35 ID:erfo33tRO

>>173
特別は言い過ぎなんじゃ。
価格考えたら他にないってだけの話では？

公道で普通に走るなら、ガサツなエンジンで重いZ34よりは、
エンジンが気持ち良いZ4や、軽いケイマンの方が楽しいし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:42:40 ID:0TK5ZIjE0

>>175
つまり、君は>>173がいう普通の人じゃないってことでしょ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:44:36 ID:/RotLsd70

>>175
いやだから価格だって
普通の人がケイマンなりＺ４には乗れないから

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:46:55 ID:vphTPo43O

>>174
みんカラでＺ検索してGO。
いろいろ出てくる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:23:52 ID:cPVcbMaJ0

Z34のｴﾝｼﾞﾝはｶﾞｻﾂではありませんよ。
一度お乗りになればわかりますよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:44:47 ID:+lC4r5fR0

Ｚ３３の時に福野が書いてたな。
「非論理的で壊れたように回るエンジンがありがたがられる」

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:01:56 ID:KUjOCaGE0

ＢＳでＺやってたけど、安いってのを強調してたがわざわざ言わなくてもいいと思う、
欲しいと思わない人間からみたら総額４００万越えは安いとは思わないし、
欲しい人からしたら嬉しくない言葉だろ、
２５０万なら安くていい車だなって思うし、セカンドに買ってもいい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:18:51 ID:FGk2Wks10

発売当初に買ったZ33持ってるんだけどZ34に換えるメリットあるかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:35:39 ID:H70mpOQq0

お前次第だ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:53:06 ID:EQGDEJQOO

>>170
RX-8やロードスター、シビックRはスポーツカーではないと？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:13:52 ID:Ep16jX+X0

1970年にアメリカに輸出されて以来、Ｚは世界のアイドルでした
特にアメリカでは、それ迄完全に見下していた日本車にも関わらず
尊敬の意味を込めてＺＥＥＫ（ゼロ戦）と呼びました
サファリーラリーでの２勝も人気におおいに貢献しました
アメリカではＺの新型車が発売される度トップニュースに成る程の人気です
日本車の人気を世界に広めたＺこそ

日本の誇り

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:46:38 ID:uSDq26F70

オートサロンに出てたインパルZが微妙だった件

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:52:00 ID:cscdk10s0

ケイマンは当然あってもポンコツアメ車のZ4はねーよw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:52:06 ID:vgDWPeTnO

>>175
君は日本語解るの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:48:23 ID:jyR7xWob0

昆虫みたいなデザインだな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:23:54 ID:DGTJ69BR0

>>144
けん引持ってるならZ34より大型車やトラクタのほうが前が重い構造になってるだろ
本当に持ってるか甚だしく疑問だｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:34:49 ID:9qiKo/Ck0

かわいそうだから
ほっといてやれよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:44:38 ID:LFxTvkS6O

>>184
ゴメン、それらもスポーツカーですな。
ただ、個人的にスポーツカーとは思えない理由がある訳さ。
４ドアだったり、オープンだったり、ＦＦだったりするから。

エアロパーツで誤魔化すのは金が掛かるからなあ、特に塗装代とか
ステッカーとかで気が済む位なら、買ってから考えればいいんだけどね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:48:02 ID:ZaBZicnO0

ゴーンさんがフェアレディーＺは
日産の魂のようなことを行っていたけど、
日本人にとって、日産といったらスカイラインＧＴ－Ｒだよね？
違う？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:56:30 ID:LFxTvkS6O

連投すまん。
上の方でディーラーに預けた愛車の扱いがぞんざいだと言うレスがあったけど
俺の車なんか、ＧＳで空吹かし（リミッター当て放題）されまくりだったし
駐車場で鍵預けた時は、５００m乗られた挙げ句、サイドミラー折られたぞ。
やつらはきっと人の車など何とも思っちゃいないと思うぞ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:20:19 ID:LyP1PMBz0

>>193
プリンスの車だったからじゃね？＞スカイライン
日産のスポーツといえばＺだったが、ゴーン政権以前に放置気味だったのは
そのせいもあったり無かったりｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:43:38 ID:YxzzZfBH0

ZELEが今のところ一番好みダ
これ色からしてポルをイメージしてエアロパーツ作成してる？
前後のダクトなど997からのイメージがなんとなく感じられるんだよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:25:59 ID:erfo33tRO

>>193
たしかにGT-Rだろうけど、Zが勝ってる部分もある。
セダンもあるスカをベースにしてきたGT-R（35除く）と違ってZはクーペのみ。
そういう意味ではZの方がより純粋なスポーツカーと言える。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:32:25 ID:erfo33tRO

ちょっとオーバーだったかもw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:56:32 ID:GQ6b89cqO

>>192　考え方が古いよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:17:22 ID:w1UbHSUU0

>>193
昔から、機能美はGT-R、造形美はZって住み分けがあったから
別に、どちらが日産の代表って訳でもないけどね。
ただ、34が造形美なのかって聞かれると疑問だなwww

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:33:20 ID:cPVcbMaJ0

Z34もとても好きですが、これにはかないません。
NISMO　380RSです。これは最高に格好良く、機能も最高です。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:02:06 ID:Ep16jX+X0

３４で一番カッコイイのは、リアクォータを上から目線で見たショット
この造形は明らかにフェラーリデイトナをパックてるよな
徳大寺やその舎弟共が好んだデザインだ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:51:40 ID:d4AY1m8A0

コンパーチブルは出すのかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:54:32 ID:zy/Bn/UL0

>>203

仕事の流儀で取材していたときはハードトップの評価が
されていて期待していたけど、最近の雑誌によるとソフトトップで出るって

Fカリフォルニアや新型Z4みたいなハードトップを期待していたのに

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:35:51 ID:xUaLlb9N0

コンパチは出るらしいけど
このフォルムだとソフトトップでかっこいいラインが出る気がしない
ハードトップのほうがよかったな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:41:26 ID:tcuq75Nb0

>>204
フェラーリカルフォルニアもZ4もロングノーズショートデッキでかっこいい。
寸詰まり腰高豚のZ34には幌でも贅沢。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:43:29 ID:V1eRN4OV0

Z4の話題はもうおわりな。
なんでかって不細工すぐるから。
どうせなら形の似てるTTと比べようぜ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:00:03 ID:DGTJ69BR0

ZもGTRもそれ自体が誕生した時期はさほど変わらんけど、
日産純血、って点から見ると
吸収したプリンスが作ったスカイラインから派生したGTRじゃなく
初代フェアレデー時代から受け継いでるZ、って事かもしれん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:01:19 ID:YsW+0EUi0

>>207
話題を変える必要はない

お前が出て行けばいいだけ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:04:15 ID:2smQniV30

>>209
じゃあ俺からも一言。

おまえが出て行けばいいだけ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:56:16 ID:H70mpOQq0

俺が出て行くからお前ら仲良くしろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:56:29 ID:YsW+0EUi0

じゃあ出て行く

ではまた明日

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:18:45 ID:2smQniV30

>>212

も　う　く　る　な　き　ち　が　い　

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:43:25 ID:LFxTvkS6O

>>199
すまんな、考え方云々と言うより、人間が古いのだ。
Ｚ３４初見の時にウインドーグラフィックから、ボーラ／メラクを連想した位古い。
そんな年寄りが、Ｚ以上の車は高くて買えないと言っているのだよ…orz

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:59:13 ID:1hXzxREJO

>>173GT-RよりスカイラインクーペやZを高く評価する人がいるのもそれが理由だよな。一般人はサーキットなんか行かないから一般道～高速で気持ちよく走れる車の方がいい

216 ：145：2009/01/11(日) 23:13:20 ID:nZXa9/A9O

ディーラー行ってきました。
全く話しかけられることもなく、勝手に見てカタログだけ貰って帰ってきました。
最後に自分の車が日産車だとわかったからか、
帰る時に急に出てきて見送りだけはしてくれました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:43:05 ID:VdjQWE3V0

300馬力程度で、タイヤ19インチでR275もの太さが必要？
最近の日産車は、カッコつけすぎではない。公道で使いきれるかな？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:45:40 ID:UDWj10Z+0

営業マンがいちいちくっついてこない方がよっぽどいいじゃん。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:45:59 ID:GwtDb+Ca0

若い頃にZ31・ZR-Ⅰ後期型の最終に乗ってた。ノーマルルーフ、手動
レギュレーターハンドルの超希少車。
今度のZ34はいいよ。Z32,33には何故か惹かれるものがなかった。

またZに乗り替えるかもしれないな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:46:34 ID:Q3d3SatF0

スポーツカーでかっこつけなくて何でかっこつけるんだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:53:27 ID:VdjQWE3V0

>>220
維持費としてタイヤ代が高いのはこまるんだよね..
せっかく安いスポーツカーなんだから

IS-FでR255, BMのM3でもR265だよ。
かなりオーバースペックのような気がするんだよな～

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:55:27 ID:LyP1PMBz0

>>219
自己紹介はどうでもいいから、とっとと買えｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:57:28 ID:/bRR1QYb0

オートサロンに出ていたインパルのZ３４悪くないと思ったけどな。
今すこし違和感あるくらいが新しい車ではちょうどいいのだよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:58:54 ID:erfo33tRO

>>218
だな。
「試乗車もありますので一声かけて下さい」くらいで後は放置。
初日はこれぐらいがちょうどいい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:01:06 ID:FJbST5DE0

男の50回フルローンで買う奴はいないのか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:02:52 ID:KUjOCaGE0

>>206
Ｆカリフォルニアはかっこいいな、デザインが優秀すぎ。
次期Ｚ４はいまいち。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:20:31 ID:EL8sfQVb0

うーん、みなさんにちょっと相談したいんだけど。
Z34を買う気まんまんでお金もあるんだけど、これ買うと
「富士山ナンバー」になっちゃうんだよ。
やんなっちゃうんだけど、どう思う？
おしえてエライ人。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:22:46 ID:iQLOD+7i0

>>226

逆に個人的にはフェラーリのカルフォルニアは
没個性にみえてダメだった

オレ的にはアルファの8cがクーペの中では一番美しいと思っている

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:26:26 ID:uFFk77e70

俺もカリフォルニアは一般受け狙いすぎだろと思う。
ガヤルドみたいに直線基調のデザインが好き。

Z34も塊感があってなかなかいいと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:31:45 ID:wvspeEhh0

>>229
一般受けは同意、けど高級車ってそういうの多くないか？
国産より総じてシック

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:37:10 ID:xjP8zjV8O

まあそういう話はどうでもいいわ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:40:32 ID:W/joyeTY0

>>217
>300馬力程度で、タイヤ19インチでR275もの太さが必要？
必要ないというのは同意する
255/40/18くらいで十分

馬鹿なミニバン、VIP車と同列に扱われたくないねえ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:53:33 ID:N/Y0FNbI0

サンラインレーシングのエアロが好み

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:08:05 ID:QdPSQ2Tp0

銀座のショウルーム行ったんだけど、
Zの内装がやたらしょぼかった。
おネーちゃんは可愛かった。
買う気も無いのに無駄に話しかけて悪かったネ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:03:05 ID:TLAOSKjr0

新型Zもこれくらい履けねえかなぁ・・
http://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00002.jpg
化け物サイズだぞ。値段も想像つかん。
新型GT-Rなら爪折りでイケるか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:09:10 ID:KGgZbgmJ0

Z34ってもう何台くらい走ってるんだろう？
未だお目にかかってない
ショウルーム以外でみてみたいな

もう納車された人いる？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 05:56:47 ID:ZpfF/wBv0

>>236
あんた、よほどのど田舎か
正月にドライブしてないかのどれかだな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 06:47:49 ID:iSXtt5dRO

ねえねえオイルク‐ラ‐ つければサ‐キットでエボやインプに勝てるかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 07:30:39 ID:WdmF+xpdO

シボレーカマロ、フォードマスタング
久しぶりに日本車で買いたくなるデザインのＺだけど二人乗りしかないのがどうもなぁ～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:25:46 ID:WqIY4Onr0

>>238
オイルクーラー付けて初めてまともに走るようになるだけの話。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:27:06 ID:0W2lmLkt0

>>235

タイヤもいいが、ギャルの足が気になる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:28:47 ID:Oq4RbCR60

>>239
おめーはミニバンでも乗ってろやーＷ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:44:38 ID:mx0Qk6PT0

MTだと諸費用込みで400ちょいだから、
低所得者でも何とか手が届く車じゃね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:49:34 ID:22wbtjE40

>>243
低所得者なの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:54:26 ID:L621Fg2a0

リアの▽型の反射板ださいぜ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:18:52 ID:zsdDlxv+0

３４は本当に小さいね。迫力が無く寂しい気がした。
バーニスの方が完全にレーシーで迫力がある。
何だかもったいないなあ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:24:05 ID:Jq7VIIvGO

>>227
爆笑レッドカーペットに出れる

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:29:05 ID:xjP8zjV8O

Z34のリアは室内で見ても迫力あったから
街中で見たらもっと凄いんだろうね。
俺が見たのは黒だったけど白ならもっと迫力あるだろうね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:42:00 ID:uFFk77e70

>>245
F1のイメージらしいけどねｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:53:04 ID:L621Fg2a0

>>249
桑名でみたポリバケツカラーのZ34、▽型の反射板ダサい
なんか全体的に不安定な感じに見えた
公道走っているのと、ディラーで見るのとは違うぜ
車高が高過ぎて不安定な感じに見えた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:54:42 ID:reZIJm4Z0

ワープア脱出をかけて、
自動車ブログというものを始めてみました
http://medicop.net/kuruma/
よかったら、
見てみてください。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:08:28 ID:JT+QEc4VO

雑誌でAUDIのR８のリアバンパーみたいなフィン付きのリアエアロのコンセプト見たんだけど、どこのメーカーか教えて下さい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:13:54 ID:L621Fg2a0

VGエンジンの方がパワー出るだろ
メンテナンスもいいし
タイミングベルトだし
チェンベルトはダサい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:45:20 ID:L621Fg2a0

日産フェアレディ３７０Ｚは
誰にでも乗れて癖のない普通のスポーティカーです。
やっぱりドイツ車イギリス車みたいにドライバーを選ぶ車の方が
良いよね、安くて壊れなくてほどほどの車ですねＺ34は
安くて他の日産車との共通部品で作ってありますから
驚くことのない、優しい適当な車です。
Ｙ32セドの方がまだいいよね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:49:15 ID:xjP8zjV8O

反射板があることでリアが引き締まって見えるし
別におかしくはないと思うけどな。
まああってもなくてもいいって感じ。
ただあれがあるから買わないって奴は元々買う気ないか買えない奴だろうね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:54:47 ID:L621Fg2a0

Ｓ15の純正ウイング見たいに▽型はダサい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:56:08 ID:Z9Sd3AfG0

>>256お前はどこに住んでるの？人のこと田舎て言うが
どうせ、東京のゴミだめに住んでるんだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:56:59 ID:Z9Sd3AfG0

まぁもうじき、シビックタイプＲ４ドアでレースをするんだけど
>>256お前はどんな車に興味あるのかな
免許も無いお前が俺様を納得出来る書き込みをしてくれよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:00:29 ID:L621Fg2a0

サーキットも満足に走れないのは
国産車はほとんどだよな、
Ｚ34で何を望んでいるのか知らないけど
Ｚ34はお買い物カーだぜ、きもいカー基地が乗る車
アホでメガネかけてるアホばかりだ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:00:58 ID:nZ27xMNK0

Zは酷いデザインになったな、これは無いわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:01:12 ID:Z9Sd3AfG0

アルティマってやっぱいいよね
さっき高速で１００キロ以上で巡航しててヒマだったからアクセルさらに踏み込んだら
そこからまたぐんぐん加速してくんだもんな、深夜の湾岸はホント気持ちいいわ
アリストとか、クラウンアスリートとかのほうが多分速いんだろうけど
俺にとっては、Y３２アルティマでも十分に速いぜ　ぜんぜん疲れないし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:02:12 ID:Z9Sd3AfG0

でも最近解体屋にもY32系は置いていない
もともとヤンキーや族に人気があり
いろんなメーカーがエアロパーツをたくさん販売している
1車種で100社以上のメーカーがY32専用パーツを生産して
販売してるのは珍しいことだ。だからデビューして16年目でも
中古車市場に出て販売されてることは凄いことである
大量生産の高級サルーンが生きのこていることは
珍しいのだ。今現在でも町の中で数多く見られるのもそのためだ・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:02:24 ID:L621Fg2a0

ロータスエキシージが興味あるな
国産は駄目だ、万人が乗っても乗れる車作ってるようじゃ
ドライバーを選ぶ車みたいに鋭いのがいいな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:04:39 ID:Z9Sd3AfG0

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
俺はこのクルマに15年乗っているが素晴らしいぜ
バブルの時代のターボは面白い
流石に公道では全開にできないぜ．Ｇがものすごくかかるから

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:04:56 ID:xjP8zjV8O

エキシージじゃなくてエクスージだと思ってたわ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:06:15 ID:L621Fg2a0

今の車って安全性を考えて
変な所に反射板付けてる所が嫌だな▽型はダサい
ああああああ買う気がうせた

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:06:30 ID:Z9Sd3AfG0

今の時代の車のほうが壊れるかもなぁ
工場では期間従業員がせっせと組み立てているし
危ないと思うぜ。ボディ関係の溶接はロボットがするけど
内装の組み立てなどは低脳が組み立ててるからな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:07:28 ID:Z9Sd3AfG0

　　　　　　　　　 , .:-‐─‐--､、　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（:::::::::;;;::-､:::::::::',　　　　　　　　　|　　　　てめェら・・・・
　　　　　　　　　　厂´　　　l::::::::::!　　　　　　　 |　　　　Y32セドリック
　　　　　　　　　　　　f__;w､_,ｨ　l:r､::::!　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　{;;;;;ﾊ;;;;;;厂'ツ:::j 　　　　　　 |　　　　“最高だぜ！
　　　 f⌒lｉ　　　　　　ヽ丶　　　　｀ヾ　　　　　　 ∠　　　　“わかってんのかぁ・コラー
　　　 |圭ﾖ　　　　　　　､'ﾆ`　／　　k　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |韭ﾖ　　　　　　ヽ-イ　　　バ`ヽ
　　　襾′　　　　　　　／ｽ　　 / 　|｀ヽ｀ヽ､
　　　　ﾞl「　　　　　 ∠_　{‐'　 / ＿_| 　｀ヾ｀ヽ､　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　 ||　　　　　 ,イ　 <　ｌ　 /　＞　　　　　厂｀ヽ　　　＜　　よく来て
　　　 ||　　　　ヽl　　ヽ V／夜叉神　　/ 　　 l　　　　　 |　　くれたナ…
　　　 ||　　　　　　{厂￣l　 l　 l￣￣￣l　ｆ　「フヾ!　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　 ||　　　　 !l￣￣l　｝　l￣￣￣l　 l /l__ヾ⊿
　　　 ||　　　　　 l l　　 l　 l　 l　　　 l　 l/　／　 l
　　　 ||　　　　トl＿＿l　 l　 l＿＿＿l 　l／　　 l
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:08:17 ID:L621Fg2a0

▽型反射板外せるのか？なんか許せないんだよね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:09:18 ID:Z9Sd3AfG0

チューニングは愚かな行為だ。
どんな美辞麗句をもってきても正当化できない、同時にどんな言葉でも
それは否定できない、それは非合法の麻薬知った者はもう引き返せない
俺のＹ３２セドリック、そしてすべてのチューニングカーは
立ち止まればすべて終わる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:10:57 ID:Z9Sd3AfG0

200ｋｍクラスで検挙されれば３日は帰って来れないし
深夜の首都高で事故ればなおのことおしまいだ。
おまえらクズどもにその覚悟は有るのかぁ？
Ｙ３２セドリックと勝負するってことはそう言うことなんだと
了解しといてくれ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:13:07 ID:lZyKRD/yO

>>121
たぶん釣りだろうけど俺もなんか怖くなってきた。

ださいたま県人は空気読めないからなorz

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:14:20 ID:L621Fg2a0

スピードキングの俺にはターボがないとな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:16:40 ID:L621Fg2a0

低速太らせて、素人騙してるようじゃ
Ｚ34も大したことないね
俺は低速スカスカで高回転が回ればいい
エンジンは高回転が全てだ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:21:43 ID:uFFk77e70

エキシージ買ってスピンしてフレーム歪めて、全損扱いになって泣いて下さいｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:22:58 ID:Z9Sd3AfG0

>>274
そういう事言うんだ
牛カルビがわざと実在する他人の個人情報を教え、こっちがそれを晒すのを待っているんだよ
でもこっちは晒してるようで晒さない、だから牛本人はＩＤの変わる別スレでこっちのコピペを貼りまくってる

牛カルビは別コテでこのスレに参加している、よっぽど暇なのか一人二役で遊んでいる
自演がばれないようにＰＣ二台、自室ＰＣと親が自営で使っているＰＣを使用している
ただ最近は飽きたのか牛を止める予定でいる、しかしもう一つのコテも不用意な書き込みをしてしまったため
牛カルビ自演がばれないよう、書き込みを自粛している最中

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:23:39 ID:Z9Sd3AfG0

糞ｚ33ていらないよね。糞ｚ33
福助のようなボディラインなんだあの車は
2シーターセダン丸出しのせこいコストダウン丸出し
の走り、セダンもスポーツカーも同じ味付け
エンジンもセダン。それなら
僕のY32セドリックの方がずっといいぜ
ターボの加速が魅力的だし
今でも高速ならy32セドの方が早いかもしれないぜ。
糞z33糊の諸君一度考え改めた方がいいね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:28:23 ID:Z9Sd3AfG0

>>274、もう古かったからねパソコンが
君も勇気を出して住所氏名年齢を書き込めよ
悪いようにしないから。ここではみんな親友同士だから

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:33:13 ID:au60MF/+O

>>274
ンダ海苔か？(笑)
コーナーからの立ち上がりで不利だろ高回転型じゃ…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:37:53 ID:XK5FZMp80

>>274
脳ミソもスカスカなんですね、分かります

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:41:40 ID:L621Fg2a0

>>280
なにがわかるんだ！言ってみろよ
カスがｗｗｗｗｗ
>>279お前クラッチがあるだろうが、クラッチで回転数を調節すること知らないのか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:43:34 ID:Z9Sd3AfG0

僕は日産モーター大阪で新車で買いましたよ・
ちゃんと理解してね。僕のY32は16年前、420万円以上で購入したんだよ
僕は大事に保管してるし今見ても新車なみだぜ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:44:13 ID:Z9Sd3AfG0

でも、安いとは言え売れてますよね、２ちゃんねるで話題になり
人気上昇中、中古車屋勤務してますが、若い小僧や年輩の人
販売当時欲しくても買えなかった人たちが購入していきます。
私の予想ですけど、確かに今は値段が安いです
でも、時代の流れで人気車種になると思われる
たとえば、スカイラインジャパンやケンメリなんかは10年前は全く売れなかった
ケンメリＧＴ－Ｒは別格でしたけど、最近はジャパンでもレストアして
高くて１００万ぐらいします、日産系の車は販売開始されてから10年経つと
ゴミ同然の金額になります。20年経つと人気が上昇します
30年経つと名車になります。これが日産車は30年経つと高級車に！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:58:38 ID:L621Fg2a0

走りは期待できないのがＺ34です。
ノーマルでは駄目ですな、改造しないと

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:59:25 ID:XK5FZMp80

>>281
日本語も理解できないとは、やっぱり脳ミソスカスカなんですね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:00:23 ID:Z9Sd3AfG0

>>285お前嘘が見抜けないの？
馬鹿だね。ひゃほー
言いか世の中には君と合わない性格がごまんといるだろし
だからと言っていちいち噛み付くわけだ。
もっと世の中を社会を見ろ、落とし穴は沢山あるよ
人生の勉強になったろ。オネショするんじゃねーぞ
カーオタクさん。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:02:19 ID:L621Fg2a0

さぁ、早く子供だましのＲＳて言うのだしたらどうだ
すごいパワーのＺ34をな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:08:51 ID:Z9Sd3AfG0

>>287,247メートルの景色はいいぞ。
俺みたいに高学歴で仕事ができればの話だがな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:10:01 ID:L621Fg2a0

>>285
お前金持ってないだろう、
良いかスポーツカーはパワーだ高回転で決まる
低回転がいいというやつは素人なんだよ

国際Ａ級ライセンスも持っていないおまえには一生分からないお

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:11:47 ID:Z9Sd3AfG0

さっさと雪かきしてろよ、田舎もの>>289
太平洋側に出て来い。雪など心配ないぜ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:12:45 ID:XK5FZMp80

>>286
昇さん、新しい仕事決まりましたか？
それから何でコテ外してらっしゃるんですか？怖くなっちゃったんですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:13:16 ID:Z9Sd3AfG0

>>291
|TωT`));

マーチさん、おはようございます。
まだおられるようでしたら一応、置き手紙を。

このスレがこんなに荒れてしまい、みなさんが来られなくなってしまったのはとても残念です。
連日、粘着してる名無しさんには、とてもうんざりしております。
あたいもしばらく次スレを立てるのとレスするのを自粛します。

八方美人と批判されることは重々承知の上でいいいますが
住民のみなさんのことは一人一人個性があって楽しい人たちばかりなので、とても大好きです。
「さよなら」はいいません。
ちょっと落ち着いてから、スレを再会しようと思っております。
また再会できることを楽しみにしております。

ではまた、ﾉｼﾉｼ

PS…牛くんとYだ32ぃへ、もしこのスレを他の人が立てても、しばらくレスしないでね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:15:44 ID:au60MF/+O

>>289
トルクの太さが重要だろう普通……

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:16:31 ID:L621Fg2a0

>>291
コテ付けなくていいだろ
めんどくさいし
どうせここの奴らを東尋坊に送り込むだけなんだから
何でもいいしどうでもいいよ、まずはお前たちを自殺に置き込むことｐから始めるぜ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:17:43 ID:Z9Sd3AfG0

仮面の忍者☆嵐Y32 は、こいつはY32も持っていない
仕事も時給600円のせこい仕事だ
こいつは一番逝かれ野労だと俺は思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:19:03 ID:L621Fg2a0

>>293
重要なのはお前らが東尋坊に飛び込むことだ！
飛び込むとき最後にＹ32万歳といえ、分かったかな
ひゃひゃひゃひゃ、金もそろそろ底をついて
タクシーでも襲うのだけはやめとけよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:19:24 ID:Z9Sd3AfG0

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:21:28 ID:L621Fg2a0

キン肉マン消しゴムいいぜ
お前ら持ってるか？俺はいっぱい持ってるよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:22:23 ID:Z9Sd3AfG0

>>298

まぁ、俺は大学卒で東証一部上場企業で働く係長だからな

それも大手自動車企業の正社員だぜ

お前らとは天と地の差だろうな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:24:15 ID:Z9Sd3AfG0

俺は永遠にY32のオーナーだぜ。
シビックはレース用だ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:28:56 ID:vp7ROnmdO

ここはＺスレか
ＺはＳ１３０登場時点で終㍗ﾙ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:32:57 ID:Z9Sd3AfG0

>>301なにが問題なの？書き込み誹謗中傷は自由だと
俺は思っているよ。何万人も見てるんだし
仲良しチャットじゃないんだからな。
俺は世の中にもの申しているだけだぜ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:34:31 ID:L621Fg2a0

現在の金融資産と年齢をお願いします。
金融資産はあなたのすべてのマイナス資産を差し引いた額です。
皆さん匿名だから正直に見栄を張らずにお答え下さい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:36:58 ID:H4qXbrHz0

ID赤い奴ら全員消えろよ。
もう世の中から消えてしまえ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:38:56 ID:Z9Sd3AfG0

>>304なにが問題なの？書き込み誹謗中傷は自由だと
俺は思っているよ。何万人も見てるんだし
仲良しチャットじゃないんだからな。
俺は世の中にもの申しているだけだぜ
言いか世の中には君と合わない性格がごまんといるだろし
だからと言っていちいち噛み付くわけだ。
もっと世の中を社会を見ろ、落とし穴は沢山あるよ
人生の勉強になったろ。オネショするんじゃねーぞ
カーオタクさん。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:40:20 ID:27Jy/bhj0

朝鮮人に嫉妬されたら名車の仲間入り

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:40:53 ID:L621Fg2a0

お前らの死が必要だ！なぁそう思うだろ
Z34で粋がているお前ら、ほんとははまだ乗ってないんだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:41:40 ID:Z9Sd3AfG0

>>307お前ノ会社の純売り上げ教えろよ
それとお前のところ、株式会社にしてるの？
それとも有限会社なの
お前見てると本当に日本人らしい仕事してると思うよ
俺は腐った日本企業を買い叩く
安く買って、高く売るこれがエリート集団の仕事だぜ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:44:44 ID:L621Fg2a0

借金丸家でも車ぐらいは新車で買えるしな
お前らもう収入落ちてるだろ
工場従業員は明日から本格的に働くんだよな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:44:55 ID:uFFk77e70

>>303
暇だから答える。
貯金3,000万くらい。29歳。今は無職なのはお前と同じだw
不動産収入はあるけどね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:53:01 ID:Z9Sd3AfG0

>>309お久しぶりです。
Ｍ３の保険の更新がありました。
対人対物などは一般的なもので、それに車両も付けています。
年間約１２万です。
これは安いほうだと思います。

２０等級
３０歳以上の運転者限定
今年は５５０万（車両）
が大きいところの条件です。

安いとはいえ、毎年１２万はつらいです！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:58:21 ID:L621Fg2a0

俺はY32の車検が切れたら
Z400ＦＸ一本で行こうかと思っている

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:59:35 ID:Z9Sd3AfG0

>>312、今度は住所を書き込めよ。
お前の家ばれたって構わないだろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:00:36 ID:L621Fg2a0

もともと、俺様はバイクの方がいいからな
4輪のスポーツカーなんてぬるい乗り物だと思っていたし
やっぱ単車だよ、いいかフェックスが最高なんだぜ
俺今年37歳ですが何か？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:00:58 ID:Z9Sd3AfG0

会社勤めしたことないのに何がわかるの？
俺はエリート係長で、子会社の係長とはわけが違うのだよ>>314
もし子会社に移るのならトムスとかニスモ、無限
ラリーアート、マツダスピード、STiに移りたいよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:02:51 ID:L621Fg2a0

>>310
証拠は？、もう不動産なんて終わりだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:04:12 ID:Z9Sd3AfG0

無職かフリーアルバイターなのか>>310
自営業も駄目だろ、いまどき米の問屋なんかしてたって

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:06:02 ID:Z9Sd3AfG0

人気は上昇中だろなぁ
Y32は今では３０００ｃｃでターボ車もないし
街中ではミニバンや軽自動車ばかりだ、バブルで羽振りのよかった時代とは違い
どことなくコストパフォーマンス的な車ばっかりだし
みんな衝突安全性を重視してエクステリアは福助みたいだし
今見てもY32セド、グロは最高級車として優位に立っている。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:08:47 ID:L621Fg2a0

最高最高Ｙ32セドリックはよう
お前ら死ぬ時Ｙ32万歳と叫んで死んでくれよ
頼むぜ！約束したぞ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:09:37 ID:Z9Sd3AfG0

>>319早くお上に逮捕されろ。
高卒で生き残るには犯罪するしかないもんな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:10:59 ID:Z9Sd3AfG0

>>319俺は千種区だぜ　大卒だぜよろしく

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:14:38 ID:L621Fg2a0

俺も大卒だよ、俺はそんな車に入れ込んでないもん
>>321
低学歴いほど車がどうのこうの言う奴が多いからな

俺は千種区だぜ　大卒だぜよろしくどこの公園で、どこの通信大学よ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:15:33 ID:Z9Sd3AfG0

>>322
それより少し恵んでやるからお前の顔面と住所、氏名、電話番号を晒してくれ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:15:38 ID:q0N5Si6b0

>>310
30前で3000万はすごいね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:18:06 ID:zsdDlxv+0

また、Ｚと無関係な輩がわいてきたな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:18:37 ID:L621Fg2a0

>>324
嘘に決まってるだろ、金があったら2ちゃんなんか来ないよ
リアル金持っていて無職で時間があるのなら
常夏のハワイにいるだろうし

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:18:54 ID:Z9Sd3AfG0

良いじゃねーか。住所氏名年齢は書き込めよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:21:10 ID:L621Fg2a0

ハワイ行ってレンタカーでオープンの赤のコルベットで
飛ばしたいな、アロハー

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:21:41 ID:vp7ROnmdO

ＺはＳ１３０登場時点で終㍗ﾙ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:23:19 ID:Z9Sd3AfG0

>>328お前は自慢したくても、自慢することがないんだろひゃひゃひゃ
サァ親孝行デモする準備しろよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:25:00 ID:vp7ROnmdO

セドグロはＹ３０登場時点で終㍗ﾙ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:42:34 ID:vp7ROnmdO

セドグロ４３０の天井知らねーだろ
豪華だったよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:57:22 ID:IUXfvU0GO

Ｚ３４やフェラーリカリフォルニアをカッコ良いって人多いけど
現実にそんなにいるのか？
小さいながらも板金屋したりしてるから、仕事関係の奴も車好きも多いし
話題にも出るけど、良い評価なんか聞いた事ないんだわ。
特にフェラーリに関しては、サイドパネルにプレスを入れるようになってから総スカンだぞ。
Ｚ３４は、俺が買うかも知れんって言ったら悪口言わなくなったがな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:08:55 ID:22wbtjE40

そういう疑問を持つ意味がまったくわからない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:14:00 ID:uFFk77e70

>>326
310ですが、駐車場やってるから年600万くらい入ってくる。
で、学校出てから去年まで働いてたからそれを貯金に回して3,000万です。

暇だし車くらいしか趣味無いから2chくらいしかする事が無いよｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:24:08 ID:bEp4j1Rk0

>>335
メンヘラ。お前の事はどうでもいいから黙ってろ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:28:13 ID:0W2lmLkt0

昇～　おまえZ34買うんじゃなかったのかぁー
早くポンコツ鉄屑Y32処分しろよ。
汚れた排ガスやお前のくっさーい息で大気を汚してんじゃねーぞ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:28:54 ID:27Jy/bhj0

お前ら女いねーのか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:59:15 ID:yDCTuqGW0

試乗する前は結構期待してたんだけど、相変わらずガサツなエンジンだな。
VQ37HRになってどんだけ良くなったかと思ったら
5000rpmを越えたあたりでの騒音と振動がほんと酷い。
ただ騒がしいだけのエンジン音はなんとかならんかったのかな。
シフトフィールや乗り心地は悪くなかっただけに残念だわ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:01:49 ID:XzeqasX+O

>>303 44歳大卒、既婚子供なし。資産は遺産も含め不動産が16億程度。下がったな～。現金は家賃があるから2000万位かな。ついつい使っちゃうから(^_^;)仕事は不動産経営。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:05:33 ID:XzeqasX+O

このスレに来たのは買おうか現在迷い中の為。32良かったしな～

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:09:20 ID:VukQ6b670

３０歳
子供２人

資産２００マン

あと、お互いの両親で＋４

一生Zなんて買えそうもありません

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:47:17 ID:IUXfvU0GO

>>334
それはあなたが余程恵まれているのか、強く逞しく生きてるからだろ。
俺は車関係の仕事をしているから、客層に与える影響もかんがえたりするぞ。
実際、先代はＳＡ２２をチューンし乗ってたせいか、そのツテの客も数人いたし。
それと、セカンドカーとか買える身分じゃないから、冠婚葬祭にも使うだろう。
そうすると他人の目や評価を気にしないのは結構精神力がいると思わないか？
俺が小市民過ぎたり、気にし過ぎなだけなのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:24:55 ID:ChxGWgxH0

３５歳
子供なし

資産４００マン

あと、うちの両親がお金持ち

先日買いました
ｽﾏﾝ
でも、子供うらやましいぞ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:45:22 ID:d2Ke960f0

資産400万てｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:48:33 ID:kK7+A7eE0

Nissan Maxima
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/2009_Nissan_Maxima.jpg

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:49:27 ID:UBgyy1aAO

俺32
貯金1千万(;´Д`)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:56:40 ID:fYJXYnCW0

それくらいが一般的じゃないか。
独身だったら、少ないほうだろうな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:12:25 ID:MHihBJ8/0

今度結婚するおいらは資産400万…orz

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:59:58 ID:27Jy/bhj0

42歳独身・・・資産600万　ｫ㍗ﾙ・・・orz

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:05:30 ID:X+3UFSqh0

＞そうすると他人の目や評価を気にしないのは結構精神力がいると思わないか？

他人の目を気にしない、地上最強の生物を教えてやろうか
フジTVのマーサｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:01:57 ID:WwbPnnMT0

確かにエンジンの回転フィールは余り良くないな。
まぁ、日産のエンジンは前からこんな感じだな。
しかし、リアの剛性が上がっていてトラクション
をきっちりタイヤに伝達出来てる。
中速コーナーを立ち上がる時、前に押し出される
感じだ。
高速でのレーンチェンジも、いい感じだぁ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:15:47 ID:KsfuSue00

>>352
マフラーを代えればまた違った印象になると思うよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:16:54 ID:iSXtt5dRO

日産の車って個性的で
奇抜で良いよねぇ
あ黒のZ買いましたよぉ届くのはまだ先ですが
オイルク‐ラ‐って
33のだけどみたけど
結構高いですね
34のはないのかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:26:45 ID:o5RuOb5A0

S2000初期型乗りだが、今日MT車の試乗をしてきた。
デザインは嗜好性が高いから置いといて、気になったのは
エンジンとシフトまわり。

ディーゼルかと思うようなゴォーっと唸り抑揚の無い。
ミニバンからスカイラインまで共用するエンジンだから、やはり
仕方ないところか。
パワーは排気量相当はあるが、試乗車が数百kmしか走行されていない
せいかアクセルを全開にしてからパワーが出るまでにもたつきが
感じられた。まるでトルコンATみたいに。

ちなみに信号待ちで軽くアクセルを吹かしたら、回転数が2秒程
ホールドしてから落ちるという不思議な動きだったが何でだろうか。

あとクラッチが重たくて急激に切れたり繋がったりで、シフトも入りが
渋かったけど、試乗車の走行距離のせいかも知れない。

今回はディーラーの周りしか走らなかったんで、数ヵ月後
（試乗車がこなれてきた頃）にもう一度試してみるつもり。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:38:12 ID:xjP8zjV8O

エンジンは雑誌なんかでも評判良くないみたいだけど
そんなに音とかいまいちなのか？
直4嫌いなら気に入るかな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:40:12 ID:hMbXcgkZ0

>>355
文章力に乏しい人ですね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:57:37 ID:22wbtjE40

>>355
S2000乗ってるやつはそう感じるだろうな
実際そんなもんだと思う

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:01:53 ID:KsfuSue00

>>355
マフラーを代えろ！
なんせ開発主管が言ってるぐらいだからｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:08:58 ID:qfD/CDkI0

>>355
初期型はスルーしたら？
油温の問題も具体的な対策まだだし、こんな状態で喜んで買う奴の気が知れん。
マイナー後まで待てば腰高以外は色々と対策されるだろうし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:11:59 ID:+gFaTnHr0

スルーもなにもこいつただの冷やかしだろ？
で、また冷やかしにいくつもりだってよｗ
なんなのこいつｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:30:15 ID:wM1hW6TZ0

エンジンの付きはS2の方が上でしょ。それをもたつきと感じると思う。
シフトフィールもS2の方がいいと思う。アメリカ人好みの味付けだよ。
そのおおらかさが逆に普段使いにちょうどいいけどね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:03:00 ID:t1QuEz4a0

そうそう、S2000乗りの正直な感想だともう。
ZにはZのよさがあるんだし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:03:34 ID:itZiJACF0

＞ミニバンからスカイラインまで共用するエンジンだから、

ただの煽りだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:56:39 ID:aXrL+6qv0

Ｚ34のデザインで批判の多いのはフロントライトとバンパーだが、
実車を見るとそうでもなくなる。
なぜ？
写真は必ずしも人の目線でないからな。
真正面からの写真で貶す人がいるが、普通あんなアングルでクルマを
見る人はほとんどいない。あれは這いつくばって見るとか犬の目線だ。
普通の人間の目線で見ると実にカッコと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:02:41 ID:NTmXA1DI0

>>365
＞普通の人間の目線で見ると実にカッコと思う。

　　　　　　　　　↓

　　サンヲタの目線で見ると実にカッコと思う。　　　　　

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:29:01 ID:ZiErIJ/40

>>365
なるほど良い考察だ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:39:08 ID:3P0/4R050

色々言い訳しながらじゃないと、乗ってらんねえもんなｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:36:11 ID:wM1hW6TZ0

まあ、実際の重心高は下がってるんだろうけどね。
見た目の重心は高くなってる感じかな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:38:18 ID:7lclDIrZO

ウエストラインはどの角度から見ると違和感消えますか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:40:30 ID:c854a7bR0

どう見てもダサイしブサイクなんだが

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:20:37 ID:CAbbdLF3O

オレの隼もブサイクブサイク言われたもんだが、10年近くも売れ続けている。
見る人によって志向は違う。

そして今回オレが隼並みに惚れたのがZ34。
ブサイクさは確かにあるかもしれんが、それ以上に美しい。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:29:52 ID:c854a7bR0

隼は当時世界最速だったから。
Zはダサくてブサイクなだけ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:35:22 ID:xiUoqYRE0

車幅ありすぎて車庫に入らんな
もっとやせたデザインにしてほしかったな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:36:25 ID:JvoVoGBkO

>>365オーナーとして同意

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:15:44 ID:VzTDzqGHO

なんだかんだで街中で目を引くデザインなのは間違いないんだよな。
Z33もそうだったけど。
格好良いからとか悪いからとかそんなんじゃなくて。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:20:45 ID:lqc7Oyz70

>３７４
車庫を建て替えてしまえば無問題

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:40:44 ID:jV1/0LmfO

はんまーでばこーんすれば問題ない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:15:30 ID:CVDCJHn5O

ブスは三日で慣れる。Ｚも三日で慣れたｗ
写真だけでＺ無いって言ってる奴は実車を見てみるといいよ。案外慣れてきて格好良くみえるからｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:19:19 ID:qfD/CDkI0

>>379
君は思い込み激しいから三日で慣れたんだろうけど、客観的に物事を見れる人は一生慣れない。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:23:18 ID:LRD6MgEU0

来月号のベスモはZ34の特集かな？
それと最近乗ったけど、俺の身長が高いせいか車内がちょい小さく感じた

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:33:37 ID:VT2p7b52O

デザイン的にはキモカッコいいってことでよろしいか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:38:57 ID:puILdQmG0

今日Ｚの銀を見たぞ
思ったよりずっとかっこいいじゃねえか
いいなあおまいら
俺には買えねえよこんちくしょう

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:09:28 ID:fPdgQDwfO

やっぱ色はシルバーが売れてるのかな??
イエローだと街中で浮きまくるけど、
雑誌の中で紅葉と一緒に写ってる写真は綺麗だったなー。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:12:40 ID:VzTDzqGHO

宣伝文句が「嫉妬するか。所有するか。」だけど
このスレは嫉妬するパターンが多いみたいだな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:54:43 ID:c854a7bR0

田舎者用のダサＺになんて誰も嫉妬してないってw

笑いに来てるだけだよw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:05:02 ID:yHlWHLsd0

私もＺ３４のデザインは好きじゃないな。
あの歪なライトとしゃくれた顎がなんとも……
ちなみに日産のディーラーで現物を見ての感想です（色は白）
Ｚ３３はカッコ良かったけどね(>_<)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:16:56 ID:FmFyD72TO

Zはまずデザインで勝負して欲しかったね。
しゃくれたフロントバンパーは目を潰れるが、あの意味不明のデザインの前後のライトは有り得ん…
Z34が走ってるの見た事あるけど惹き付けられる魅力や存在感とか、なんかイマイチ。
Z33の方が良くないか？(’A｀)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:36:19 ID:QLf3n6Zt0

あうううあああああああああああああ　欲しいいいいいいいいいいいいいいいい
これ欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいぁあぁああああああああああ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:41:49 ID:VzTDzqGHO

デザインは人それぞれ好みがあるにして、
Z33なんてタマが多すぎて免許取りたてでも乗ってるから
いまいち希少性がないんだよね。
どっちにしろ今更型落なんて欲しくないし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:42:19 ID:XuLJaM9c0

Ｚ３３は凡庸で受け付けなかったな…。
これなんかイイと思うんだけど。

http://up.2chan.net/e/src/1231765131048.jpg

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:07:40 ID:xivpIWlJ0

Z34はMT,ATどっち買うやつが多いんだろうか。
やっぱMTのが楽しいんだろうか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:12:09 ID:qfD/CDkI0

俺もこれ好き。
>>http://up.2chan.net/e/src/1231848683750.jpg

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:12:29 ID:u9bOJ8uF0

>>391

惚れた！！
すごくいい！！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:18:54 ID:7lclDIrZO

ディティール（ライト・バンパー・ドアノブ等）が気に入らない位でガタガタ言うな！
こんな安価でＦＲ２シーター作ってやってんだぞ！もはや慈善事業の域だろうが！
って、ゴーンさんや湯川さんや加藤さんに言われるぞ（或いは買ってから言えとか？）

俺なんかフォルム（ルーフラインやウエストライン等）が嫌いでも買うんだからよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:36:29 ID:t1QuEz4a0

確かにいいねゼルのＦバンパー
http://up.2chan.net/e/src/1231790094248.jpg

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:48:46 ID:lMBB6RV5O

オートサロンに出てるエアロは販売する前提で作ってるの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:52:53 ID:t1QuEz4a0

これはほぼこのまんま売るでしょう

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:53:03 ID:LH4eA4G10

フェラレディＺ３４とフェラアリｶﾙﾌｫﾙﾆｱの２台を並べて
クルマを知らんガキや腐女子に、どっちがかっこいい？って聞いたら

結果は五分五分じゃねーの

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:53:58 ID:H07qwIyU0

>>393
俺もやったｗｗｗ
一度やるとブーメランもちゃんと考えてると納得する
実物観ると写真のネガなイメージは吹っ飛ぶよね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:59:22 ID:m+KjIggoO

＞＞３９２
俺ならＭＴ選びたいかな。
まず第一にシンクロレブってのを使ってみたい。相当賢いらしいし？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:00:46 ID:c854a7bR0

イモくせー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:11:00 ID:d7Y69KJp0

380RSが一番だな。34が出る前までは凄いのが出るとか噂されてたが
大したことなかった。ﾆｽﾓからｺﾝﾌﾟﾘｰﾄが出る気配もまったく無いし
買い換える必要が当分無くなったので安心です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:32:48 ID:jV1/0LmfO

遠くから見ると微妙じゃないか？
てか、Rと比べるとやっぱZって小さいな

http://www.kamata3.com/archive/IMG_0011.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:34:46 ID:FjnPZaH+0

>404
上の写真のZはかっこいいけど、その角度からみると変だなｗ
同じ個体なのに。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:43:38 ID:ubMSwmw60

どーしても、
爬虫類顔になっちゃうんだなぁ～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:10:05 ID:VzTDzqGHO

俺はやっぱ純正バンパーの方が良いかな～。
生で見たら違和感無かったし。
ZELEのも実際に見てみないとわからないけど
純正の方が拘って造ってある感じがするな。
良くも悪くもZELEのは素人がデザインしたって感じ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:23:42 ID:LH4eA4G10

アメリカでの販売価格が、約２７５～３３０万円って知ってた？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:31:38 ID:Ay5/Q+W80

>>393
ライト修正する画像に出くわすが、これなんかZ３３
そのまんまだな。
ライト修正すればカッコ良くなると言うよりも、平凡過ぎ。
むしろライトが縦に小さくなった分、貧弱に見える。
ブーメランライトをトメとかハネとか表現しているけど、
フロントデザインを見るとうなずける。
フロントフェンダーの張り出しで、かなり幅広の印象なんだけど、
ブーメランライトのトメとハネの効果でだらしなく幅広になりすぎ
ないようにフロントを引き締めていると思う。
（それはリアライトの形状にも当てはまる）
日産も遊びでクルマのデサインしているわけじゃないので、
よく考えてデザインしていると思うよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:38:38 ID:pu76cBBu0

やっぱフェラレディZといえば直6よ。直6こそ漢ってもんよ。
俺様は不具合の出切った1年後にZ34購入して、名器RB26DETTにスワッピング
するぜ。真似すんなよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:39:22 ID:Ay5/Q+W80

>>408
前スレでさんざ話題になったが、為替次第。
円建てで北米経済語っても意味がないと思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:49:38 ID:xivpIWlJ0

>>401
MTかー。　燃費、車重ともにわずかだけどMTの方が優位みたいだしね。
主な用途が通勤、高速でﾏﾀｰﾘメインになると思うけど、それでもMTが楽しいよな。

>>408
100万くらい安いじゃんｗ
そんなんだったら逆輸入っての？それで買うほうがお得じゃん？
でもリアが３７０Zになるのか？それは微妙すぐる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:30:53 ID:uIo2fdwC0

>>412
逆輸入しても売る時泣くと思うよｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:37:06 ID:DA0HPkVi0

300ＺＸに続いてやっぱりイエローにした。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 03:12:33 ID:VQ5pUiuB0

イエローですか
お洒落ですね～、高い色ですよね
試乗車がイエローでしたけど、ちょっとハデで・・・

私はジジイなのでシルバーにしました。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 06:00:58 ID:6sFNiugm0

カーウイングスが異様に高いのはなんとかならないのかね？

他社ナビの倍ぐらいしていて比較にもならない。
オペレーター連動とかいらないし。
3年後有料とかアホだし。

コレ、3年間無料とか言ってるが、本体価格に年会費とか含まれているんだろ？w

なんかナビで相当儲けている気がするな。

他社ナビでスマートにハマるナビありませんか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:36:19 ID:bf6wTSEQ0

BMW、電動ハードトップ・コンバーチブル「Z4」世界初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2009detroit/20090113_38423.html

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:47:52 ID:9aJdQ9T1O

ＡＴの変速ショックとか、パドルの反応はどうよ？ブリッピングもあるのかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:28:14 ID:q9fZ2N4x0

ブリッピングあるよ。面白いが飽きるかも・・・
パドルの反応は割と早い。ショックはちょっとある。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:13:16 ID:8r0OfBLJ0

>>202
徳大寺、とか言ってると自分がエラくなったような気がして来るんだろうな。
俺は徳さん知ってるけどガキンチョがどうこう言えるような人では無いよ。
クヌソでとっ捕まったけどねｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:14:43 ID:o5bwdBKAO

素朴な疑問だが、370Zと380RSはどっちが速いの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:16:56 ID:E1L/XtjMO

ニスモ仕様　発売されないかなあ・・・(;´∩｀)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:19:10 ID:mKnY1A3a0

>>227
俺も注文しようと思ってるが浅草在住なんで「足立ナンバー」だぞｗ
六本木とか行ったらポン中扱い決定だな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:35:14 ID:AENUY9OX0

セコイ車乗って粋がっていても仕方がない
普通の乗用車になに夢見てるんだよ
Zが早いわけねーだろうが
普通の車だよ、せいぜい２００キロ出て一番良い状態だな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:41:27 ID:MAg8yXCeO

MT試乗してきた。
まだ買って間もない対向車と言われている車でディーラーに行き、アンケートにも購入予定はないと書いたのに気持ち良く乗せてくれた。
ただ営業さんの知識がイマイチだったなぁ。
売れない車だから車の知識はあまり身につけないのかな。

以下感じた点。
4000くらいからエンジン音が異常にうるさい。
会話が困難。
官能的とは真逆の音質。

次にクラッチ。
踏むたびに｢ドン｣って音がする。
ステアリングは遊びが大きい。
とてもシャープやクイックとは言えない。
それでもハンドリングマシンと言われているRX-8よりはマシだったので、国産では頑張ってるほうか。
19インチの乗り心地は綺麗な補走路は問題ないけど、工事区間や凹凸があると一気に最悪になる。

シフトは良かった。
ショートで気持ち良く入る。
クラッチは音がするのは気になるけど、浅く踏みやすい。
シンクロレブは◎。
シフトショックゼロでダウンシフトが可能。
ただ前述のエンジン音がうるさい関係上、3000くらいからでもダウンシフトすると車内にエンジンノイズが入るので難しいところ。

パワー感は十分過ぎるほどにあったけど、今どきはオヤジセダンでもパワーあるから優位点に感じなかった。

以上、ケイマン乗りの感想。
このスレの人には申し訳ないけど、スポーツカーとしての完成度が違いすぎる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:44:29 ID:bf6wTSEQ0

>>425
ケイマン <<<<< 911
永遠の911コンプレックス

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:50:59 ID:AENUY9OX0

L型の進化番だなZ３４のエンジンは、チューニングしだいで速くなるだろうし
３０００cc以上で沢山製造されたエンジンＶＱエンジンもっとチューニングして
壊してまた直してチューニングしろ
そうしなければＺが育たない
お前ら買ったらどこぞのチューニングショップ持っていって
メカチューンなり、ターボチューンなりしろよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:52:56 ID:/ek2OIfQ0

>>421
ノーマル370Zだとイーブン。
マフラーちょっとだけ弄れば370Zのほうが速い！
足回り弄ればダントツに速くなる！

429 ：sage：2009/01/14(水) 12:20:15 ID:QzSTnFqbO

>>423漏れなんか相撲ナンバーで乗り回してるお

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:35:30 ID:AENUY9OX0

>>429
すもうナンバーですか？死ねよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:50:35 ID:AENUY9OX0

鈴鹿ナンバー渋いぜ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:03:50 ID:76o0VBja0

>>431
四日市と糸魚川どっちが住みやすいんだよ、おらよぅ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:10:17 ID:3/tMpqMl0

>>432
つ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:10:23 ID:AENUY9OX0

四日市の方が東京に行きやすい
東京に出てくるのが楽な所が住みやすいだろうな
四日市は近鉄電車で名古屋に出て新幹線に乗ればすぐだよ
片道2時間あれば東京に着くよな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:13:04 ID:76o0VBja0

>>434
お前リストラされて金持ってないだろう、
良いかスポーツカーはパワーだ高回転で決まる
低回転がいいというやつは素人なんだよ

国際Ａ級ライセンスも持っていないおまえには一生分からないお

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:13:07 ID:3/tMpqMl0

>>434
無理　乗りかえ時間無しで考えるなよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:13:48 ID:iIzV1IUB0

>>245
「ドン」と音が出るのは、ハイパー車のクラッチ操作を知らないからだろ？

>>19インチの乗り心地は綺麗な補走路は問題ないけど、工事区間や凹凸があると一気に最悪になる。

こんな当たり前のコメントするようじゃ素人と見たが…。
Zの批判する前にもっとクルマ試乗の感性を磨いた方が良いよ。
ケイマン論評はその後からでも遅くない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:16:11 ID:AENUY9OX0

バブルでＧО！バブル最高戻ってこい
やってこい、バブル時代金が降ってくる時代にＧО

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:18:40 ID:76o0VBja0

>>438早く住所氏名年齢職業を教えてください
Tシャツが作れません。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:18:54 ID:AENUY9OX0

バブル時代の車は良いよな
なんか華があるし、バブルの時は簡単に大手企業に就職できた
帝人精機で技術者として働いた時期もある

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:20:04 ID:76o0VBja0

>>440俺の職場はミッドランド・スクエアだけど
ブランド品見ながら買い物してますよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:31:46 ID:AENUY9OX0

>>441
ブランド品は米俵で買え

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:33:26 ID:76o0VBja0

>>442学生のときに勉強しててよかったよ。
お前らとは天と地の差だろ！給料面で

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:35:27 ID:MAg8yXCeO

>>437
ノーマルで300、400PSの車を乗ってきてるけど、そんな音は知らないなぁ。
国産だと最終のスープラ乗ってたけどそんな音はしていない。
同じ19インチでも他の車(例えば987や997)はそこまで破綻しないけど？
当たり前のことが当たり前に起こるからダメ出ししてるんだろうが。
いかに最小限に押さえれるかが大事なんじゃないのか。
そういうあんたは車詳しそうだけど、何と比較して言ってるんだ？
俺は素人だよ、プロでもなんでもない。
自分の車と比較して感じたこと書いただけ。

できればあなたの感じたこと聞きたいな。
教えてよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:39:07 ID:AENUY9OX0

>>443
俺も大学でて良かったよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:43:10 ID:76o0VBja0

>>445きみはいつからみんなに悪態叩かれる身分になったのであろうか？
きみは当然自分には落ち度がないと思ってるだろ
みんな言うんだよね、いじめられっこの叫びは

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:43:49 ID:76o0VBja0

>>445でもリアルにあったらいい人なんだろうな。
きみもいつか報われる日が来るよ
そしてオフ会も成功していつかきみも
僕に負けない年収に到着するよ
２ちゃんねるオフ会ミーティングを開けばいい
でっかくにね。甲子園でやれば結構人はいるよ
甲子園はこれから改修工事に入るだろ
4月に入ればオフ会実行すればいい。
無職の牛かルビを使って渋谷センター街でチケット売らせれば良いぜ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:44:38 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=7MtZHFOgIyA&feature=related
近鉄アーバンライナーネクスト良く乗るよ
難波まで

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:45:29 ID:76o0VBja0

明日は岡谷市で書き込みしますよ>>448

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:48:19 ID:AENUY9OX0

>>446
俺様に落ち度？考えたこともないね
リアルはちゃんと働いているし、アルバイトだけど
いちいちそんなこと考えてる臆病ものではないしな
俺は自分さえよければいいし、他人がどうなろうと知ったことではない
もうすぐバイトから出世して正社員になれるんだよ僕は

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:49:02 ID:76o0VBja0

>>450工場従業員に毛の生えた、資材係のバイトの癖に
生意気言うな。貸す屋労

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:52:52 ID:AENUY9OX0

お前ら血液型何型だよ？
俺はО型だけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:52:53 ID:3/tMpqMl0

>>448
貧乏人乙　新幹線乗るだろｊｋ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:53:10 ID:76o0VBja0

>>452は　　ターボ車乗ったことある？
Gを感じてみたら気持ちいいぜ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:53:55 ID:AENUY9OX0

>>453
節約だ、新幹線の半分で済むんだぞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:57:21 ID:76o0VBja0

今の車には興味がわきません！
そこで私は希少価値の高いＺ１０系を素に
現代の車にも勝てるチューンドマシンを選びました。
街中を走る現代のスポーツカーと言われる車なら
私のチューンドソアラのほうが速いです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:02:14 ID:LCiiQTCzO

Z34の話しをしろよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:08:10 ID:76o0VBja0

もっと大人の話をしましょう。
誰もミニ四駆の話してませんよ。
三四郎君

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:11:29 ID:3/tMpqMl0

>>455
現金惜しむ奴は貧乏人
普通は時間を惜しむもんだ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:15:05 ID:AENUY9OX0

Ｚ34が速ければ話は弾みのだが
ミニ四駆を見習って軽量化すればいいしな
俺の世代はゲームセンター嵐だよ、
http://jp.youtube.com/watch?v=SmIj-2Z7bTk

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:18:36 ID:76o0VBja0

>>460貧乏チューンの発想だよね。
今の時代はここまで来てるんだよひゃほー

462 ：sage：2009/01/14(水) 14:19:22 ID:VQ5pUiuB0

>>425
価格が倍近く違う車と比較されてもなぁ・・・
単に優越感に浸りたいだけか

ケイマンならもっと価格が高い車と比較すれば？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:19:27 ID:76o0VBja0

車洗うワックスがけして
特急しなの7号グリーン車に乗ったので金がない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:24:26 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=yu9SjJg3_kU
いつの時代でもターボだよな究極の速さは
ミニ四駆の話持ってくる情けない奴らばかりだろここは

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:24:43 ID:bf6wTSEQ0

昇～　いいかげんコテハンで書き込めよ。
Z34を購入できないからって、いじけるなよ～
ポンコツ屑鉄Y32は、早くスクラップにしろよな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:26:49 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=QBQsdmGgxdk&feature=related
行け！ダブルⅩ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:28:12 ID:76o0VBja0

中学生にも馬鹿にされるくそz33に乗ってるから悪いわけで
お前らのセンスを疑うよ。
おまえらもご存知のように日産社の余ったパーツで構成されてる車が
いいわけないだろ、いいか400万で買える3700ｃｃの車が
スポーツカー的な走りができると思ってるのか？
お前らはオメデタダヨ、今の中学生みたいに死ぬしかないね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:28:20 ID:mKnY1A3a0

>>437
>　「ドン」と音が出るのは、ハイパー車のクラッチ操作を知らないからだろ？

だよなダサ杉

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:29:54 ID:76o0VBja0

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高にいいぜ
高速なんか飛んでる気分で走行できる
ターボがなせる業だと思うぜ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:37:06 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=zQmPXXFYu8s
ターボこそ最速

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:40:55 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=u5YoU_waojM
スポーツカーに乗ろうと思う、日産です

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:41:39 ID:76o0VBja0

お前、俺がアホだと思ってるだろ！
ここで書き込むのはあほなことばかり書き込むが
会社では凄腕の一流会社員だぜ。
これで年収があがるぜ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:43:13 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=bLxiBgp1jD8&feature=related
セラミックターボ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:44:37 ID:76o0VBja0

>>473　毎日来れる暇がなく忙しいんだよ。
課長になったものでね。部下の面倒も見なくてはならないし
いいなお前は無職で

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:44:54 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=Tt8gi8AMb0c
グロリア(Y32)前期

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:45:30 ID:76o0VBja0

>>475見学行っていたらしいです？
正しい情報はないの？岡山国際はお前だけ出入り禁止だぜ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:04:34 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=4JKdAgsLDPU

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:07:04 ID:AENUY9OX0

http://jp.youtube.com/watch?v=xgFqThnmdVc
Ｚ400ＦＸでツーリング

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:16:56 ID:WqQN7Gi8O

ケイマンの音もたいした事ないけどな。
ファンの音（？）が耳障りだし。
エンジンフィールもBMWやアルファと比べたら平凡。
ノーマルの乗り心地は良くないからOPのPASM（2モード）は必須だけど、
“スポーツモード”にすると荒れた路面では跳ねちゃって走れたもんじゃない。
だから公道では実質1モードなんだな。
それでも助手席から苦情が出るレベルの乗り心地だけどね。
あと内装チープすぎ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:33:04 ID:76o0VBja0

>>478俺が乗れば君のフェックスより速いよ。
なんたって頭文字Ｄ全巻持ってるし
湾岸ミッドナイト全巻持っているからね。
読んで研究してるし僕は

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:34:29 ID:c65XQ3Hr0

荒れ気味のところ悪いがオレ用メモURL（外出）

ttp://www.motivemag.com/pub/feature/versus/Motive_Versus_Nissan_370Z_vs_Porsche_Cayman_S.shtml

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:43:04 ID:76o0VBja0

>>481、俺は37歳だけど何か文句あるのか？
Y32で勝負してやるぜ！糞Z33のりなら鼻歌歌って勝てるぜ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:06:06 ID:AsET+0Qy0

ID:3/tMpqMl0
ID:76o0VBja0
ID:AENUY9OX0
ID:bf6wTSEQ0

こいつら死んでくれんかな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:09:19 ID:76o0VBja0

>>483俺は37歳だけど
お前ら低学歴の年下だろ、高学歴の俺に勝てるのかなぁ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:40:28 ID:r80G2e+hO

483に賛同

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:44:59 ID:cGYycnMt0

デラでカタログもらってきたけど黄色かっこいいね

487 ：イジリー岡田：2009/01/14(水) 16:50:06 ID:uxaVGBk3O

びっくりくりくりクリトリス！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:01:40 ID:DtxhCjYL0

電話野郎は氏ね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:07:37 ID:76o0VBja0

>>488君たちはどうせ仕事も無いんだろ
いらいらして携帯君に当り散らすな貸すや労

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:30:27 ID:Hsqq+jRqO

電話だけどさっき仕事から帰ってきました。
PCあるけど別の部屋だし部屋が寒いからあんまり使いません。
やっぱり規則正しい仕事は良いですね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:37:56 ID:qPeofHJaO

試乗とかただでさせてもらえるの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:38:49 ID:qPeofHJaO

試乗とかただでさせてもらえるの？
GTRはそこまで乗りたいとは思わなかったけど、Zはなんかいい
(゜∀゜)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:42:41 ID:zAfyOjJc0

試乗車が置いてあるデラなら試乗できるよ
もちろんタダで。
日にちによっては予約が必要だけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:14:16 ID:Hsqq+jRqO

欲を言わせてもらえばSTとTにシートポジションメモリー機能くらいは欲しかったな。
新型アコードですら付いてるんだから。
あと地デジチューナー内蔵ナビ。
同じ時期に出て価格では勝ってるのになぜホンダの大衆車にできて
日産な看板スポーツカーに出来ないんだろう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:36:15 ID:olv/umau0

さっき、Dに見積もり取りに行ってきたけど、飲み物も出してくれなかった…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:37:06 ID:uIo2fdwC0

女性スタッフが帰ってたのでは？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:41:55 ID:AsET+0Qy0

なんでZは海外だと安いんだ？
ダンピングの問題とかはかんけいないのか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:44:35 ID:qPeofHJaO

>>495 別のデラで買え。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:44:59 ID:hDCceJDPO

34買った人、自動車保険いくらぐらいかかる？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:49:12 ID:Y9jZDl990

ID:3/tMpqMl0
ID:76o0VBja0
ID:AENUY9OX0
ID:bf6wTSEQ0
は全部昇の自演だろjk
もうすぐネカフェ行く金もなくなるだろw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:49:21 ID:uIo2fdwC0

>>497
装備とか日本仕様と比較して結構簡略化されてるよ。そこらへんの差もありそう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:51:40 ID:olv/umau0

>>496
いや、隣の席にいた奴はコーヒーを飲んでいたんでスタッフは居たと思う。
俺ってそんなに買わなそうに見えたのか…orz

>>498
たかが、飲み物だけどサービスの器が知れるよな。違うDに行ってみるわ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:55:11 ID:uIo2fdwC0

>>502
値引きだけ引き出してやって、他で買ってやれｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:18:19 ID:yDAUTXqJ0

俺R390GT1乗ってるけど、R34いいね。最高ッス。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:18:56 ID:yDAUTXqJ0

間違えたYO！、Z34ね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:33:06 ID:Hsqq+jRqO

>>502
見積書できるまで暫く待たされてたの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:44:52 ID:i3fdg1970

>>494
すべては”走りのために”。
ホンダの大衆車とはカネかけるところが違うっしょ。
シートポジションメモリーなんかに拘るよりは、
手っ取り早くレカロに替える。
地デジどころか純正ナビの地上波テレビもほとんど見ない。
ある意味付けるだけ無駄。
走りに拘れば、無用。
大体大衆車に付いているからって有っても無くても良いような
装備をスポーツカーに求める事自体おかしい。
上質であることは必要だが、徒に豪奢になる必要なないと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:50:24 ID:gpYppunJ0

Ｚ３４のデザイン今更だがオワタ＼(^o^)／

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:57:16 ID:99LzgucU0

Ｚ３４のデザイン今更だが２８０Ｚ以来のカッコ良さ＼(^o^)／

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:04:41 ID:Bik6oYla0

ダッセー車Zにダッセーメット被ったキモジジイが、ふがふが喋りながら
ふらふら走ってるダッセーCM
キモくて不快だから流すんじゃねーよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:15:07 ID:c65XQ3Hr0

>>510
お前、コンプレックスが異常に強そうだな・・・
ま、頑張れよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:24:28 ID:Hsqq+jRqO

>>507
しかしポルシェは地デジ対応でメモリー機能もあるんだよね。
Zも本革電動シートは付いてるし購買者層を見ても
余計な機能はいらないみたいなピュアスポーツカーでもないでしょ。
中途半端というかそこまでお金かけれなかっただけって気がするんよ。
まあしかし俺はZ買うけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:29:26 ID:yDAUTXqJ0

>>512
いい年して「ら」抜き言葉を使う君も、人間として中途半端ではないのかね？
Zはもっとスパルタン仕様があってもいいんだよ。
エアコンレス、パワステレス、オーディオレス、パワーウィンドウレス・・・
ここまでやれば300前半で売れるだろう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:31:24 ID:l/yN8UHc0

このご時世Ｚ３４が売れておりません。日産は悲鳴をあげております。
Ｚファンにもウケが悪く、中古３３に流れております。
当然かな！３８０ＲＳの中古落ちを待っている人達がかなりいるみたいだし。
早くマイナーチェンジするべきかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:31:55 ID:Bik6oYla0

ダッセーぽんこつＺとポルシェと比べるなよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:57:00 ID:itBVru3J0

アンチが見苦しすぎて笑える

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:19:25 ID:fS+j5z1M0

>>425
>19インチの乗り心地は綺麗な補走路は問題ないけど、工事区間や凹凸があると一気に最悪になる。
ケイマンに本当に乗っているのか、怪しい所だな
１６インチ以上は路面の凹凸をよく拾うんだが？

>>444
>国産だと最終のスープラ乗ってたけどそんな音はしていない。
スープラでも１８なんて履いてると路面の凹凸をよく拾うしｗ
いつのスープラ？

脳内ケイマンじゃねえの？ｗ
あるいはセダンやミニバンしか乗った事無い奴ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:26:31 ID:Hsqq+jRqO

>>513
すまん！訂正する。
俺はZ買うけどね。→俺らはZ買うけどね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:48:11 ID:4Ohiuk9+0

カーグラTVで特集はあるまたはあったのでしょうか？
Z33乗りですが見たいので・・・。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:07:02 ID:0rxmQ+Vl0

>>517
クルマ雑誌でZ３４とケイマンの比較記事をよく見かけるが、
見方がそのまんまなんで、怪しいと思うよ。
クルマ雑誌読み過ぎヲタが、たまたまZ３４試乗したのを
得意げに脳内妄想ケイマンしているかもね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:09:29 ID:jZp/xqTQ0

>>513

レスオプションはいいね
ついでに内装レスで溶接ロールケージとか
空冷ポルの時にあったクラブスポーツみたいなのが欲しい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:14:43 ID:t9J0FVj60

貧乏朝鮮人に僻まれる事こそ名車の証

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:17:18 ID:vFIrViXw0

ケイマンと言えどもポルシェと比較するなんて無理！
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/169053/blog/11776956/

お前らには日産車以外も試乗/比較することをお勧めする

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:26:38 ID:XcH+Hau5O

ついにＺ見たよう
白いのが走ってた
エレガントだったぁ
まさに貴婦人そのものだった

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:31:13 ID:5yQj1UmIO

雑誌ではケイマンの乗り心地は良いって事になってるよな。
大嘘w

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:05:48 ID:I3A7y2NJO

>>523
間違いが目立つね。

シンクロレブはON/OFFできる。
メータースケール180kmを批判するのはおかしいだろ。
フィーリングについてはまあ仕方ないかな。
ベースは360万だからねえ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:18:27 ID:vFIrViXw0

>>526
シンクロレブは確かに間違え。
でもR35、インプSTI、エボX、どれもフルスケールメータだぞ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:27:00 ID:zr4Hm2YV0

フルスケールメーターがサーキットで必要だからってのも笑えるんだけどw
エンジンが眠たいのはトルク重視だからじゃね？もっと上で伸びれば印象が違うと思う。
シフトフィールはアメリカ人好みだと思う。コクっと入るのが好きなのは日本人で、
外人はもっとグニュッとした感じを好むよ。
まあ300万からの車だからしょうがないよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 03:26:13 ID:PajEQyxO0

オートサロンでZELEのZ34見たけど、カコ良かった！
基本的にはブサだけど、これならホッシー♪

http://www.kamata3.com/archive/227P9881.jpg

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 03:47:02 ID:nkP53Qi60

ポルシェという名のプラシーボ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 07:39:48 ID:I3A7y2NJO

>>527
そっち系の車とZって同列じゃなくないか？
購入層からしてもフルスケールより日常速度での見やすさを重視したのではないかと。

どのみちサーキットじゃデジタルメーターつけたりするんだし。

外車は日常速度に200オーバーの公道も含まれるから比較対象とも違うかな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:09:50 ID:HD5fWm2s0

>>494
>　欲を言わせてもらえばSTとTにシートポジションメモリー機能くらいは欲しかったな。

テレスコ無えくせに考えが足らんよな
今買ってMC後に付けられたら腹立つかも

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:23:14 ID:JGPKHQ/t0

>>513
「ら」抜きとか言う奴の程度が知れる。
そっちのが言葉の機能が上じゃねえかよ。

他人のアタマでモノを考えるようなバカは黙ってろ。
なんて言うと世の中の殆どの奴は黙ってなきゃならんのだがね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:26:20 ID:0+hi7idz0

>>513
>　ここまでやれば300前半で売れるだろう。

競技用のベース車としては中途半端な車じゃん。
ピュアっていうよりラグジュアリースポーツなんだから
貧乏人に媚びる必要は無いだろ。
金無えの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:31:04 ID:0+hi7idz0

>>532
つうかテレスコ付けろと云いたい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:36:15 ID:tnHO0RYc0

普通乗用車と同じくらいの金額で買えるZ３４はいいと思う
１千万以上する車たちと、対等に渡り合える車に成長してるし
日産の努力がうかがえる、世界を渡りあってるZ３４は
ポルシェやフェラーリよりも上だと思うな
国産車は日産、トヨタにも言えるがいろんな車をラインアップしているからこそ
Zを４００万円ぐらいで提供できるのだから
スポーツカー好きは有り難く思って買って乗ろう
日産のフラッグシップカー、Ｚこの車は最高だと思う

537 ：425、444：2009/01/15(木) 09:37:34 ID:BPi2DtPtO

>>517
最終のスープラって書いてあるだろ。
お前は目が悪いのか？

>>520
人を脳内認定せるのは勝手だがお前は自分に都合悪いことは全部脳内扱いしそうだな。

Z大好きなのはわかるが人の意見も聞く耳もったらどうだ。

538 ：537：2009/01/15(木) 09:45:27 ID:BPi2DtPtO

これで満足か？
http://imepita.jp/20090115/350290

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:00:26 ID:tnHO0RYc0

Ｚ３４を見ても納得できるだろうと思うけど
ポルシェやフェラーリよりも３分の１以上安価でそして高性能
絶対性能はＺ３４が上回ると思う、３７００ｃｃのエンジンをフルに生かせば
外国スポーツカーに引けを感じさせない走りが出来ると思う
国産はリミッターが速度１８０キロまでに設定されており
そして日本の国道の段差も考慮して車高も高い
すべてみんなに扱いやすいように設計されており、そこが外国スポーツカーたちと違う点だ
Ｚ３４以外にすべての国産スポーツカーに共通する点だと思う
ポルシェ、フェラーリに引けを取らないようにするには
エンジンのリミッターを解除して、足回りを車高調に変えれば
安価で高性能なＺ３４になる！それは断言しよう
３７００ｃｃもあればポルシェ、フェラーリなんか目じゃないぜ
ちょっとした改良で世界に通じる走りが出来る
それがＺ３４なのです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:02:11 ID:+F1O8aQ20

>>538
そこまで必死にならんでもｗ
買う気無いのにポル乗りでも乗せてくれたのは、営業マニュアルにライバルとして書いてあったからだろうな。
エンジン音っていうか排気音は加藤さんもイマイチって言っていたからな。音量重視なんだろうね。
まあ、価格帯が違うんだから仕方ないでしょ。ケイマン大事にしてて下さいな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:09:50 ID:tnHO0RYc0

Ｚ３４、フェラーリ、ポルシェ、Ｒ３５ＧＴ－Ｒ
いろんなスポーツカーがある、オールマイティに高性能なのはＧＴ－Ｒ
天候にあまり左右されない車だ、雪道、大雨、風の強い日でも
どの車に負けない強さがある、
ポルシェこの車も万能スポーツカーと言っていい、
ただリアエンジンのくせが目立つ
そしてフェラーリこの車は天候に左右されるドライの時はすごい高性能だが
荒れた路面や、天候によっては扱いずらい車となり
メンテナンスも金がかかる、その点Ｚ３４はメンテナンスフリー状態
扱いやすくて、いい車だと思う。値段が安い高いのそれなりの違いはあるが
世界中どこを探してもバランス的にいい車はない
日本に生まれてよかったと噛みしめる１台がＺ３４なのです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:17:20 ID:3LvR49mJO

>>541(　；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:21:56 ID:kY6oJKEEO

プッ！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:32:43 ID:tnHO0RYc0

安価で、これだけのいい車があるのは日本だけ
最新型ｚ３４にしろ、ランサーエボ１０、インプレッサ、ＧＴ－Ｒ
良い車ばかりだ、５００万円台でこんな高性能車が買えるのは日本だけだぞ
小型エンジンでこれだけのパワーを持つ車は他の諸外国で見ても無い！
日本はまだまだ捨てたものではない、こんな車を作っている
メーカーがあるか日本だけだろ、フェラーリ、ポルシェが高性能なのは分かるが
国産の３倍以上のプライスをする車が５００万円代の国産車と同等の性能
この点を考慮して日本のメーカーは凄いなと思うべきだと思う
はっきり言う日本の車が世界一の高性能車だ
値段から見てもそうだろ、日本メーカーは努力していると思うぞ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:38:39 ID:tnHO0RYc0

５００万でイタリア高級スポーツカー買えるか？
５００万でドイツ高級スポーツカー買えるか？
５００万円でＺ、エボ１０、インプが買えるぞ
シビックタイプＲも買えるぞ、５００万で国産車が好きなタイプの車が
沢山買える、より取り見取りだ。
君たちが５００万円の車が買えないのは、日本の教育に物凄い問題がある
教育に対してものもうそう。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:41:18 ID:dLdmLt8U0

>>541
確かに、Zは性能のわりに価格が安くていいよね。
チューニングするのにも、金が外国車に比べかからないしね。いじくる楽しみがある。
Z34は、国内排ガス規制により排気音がいまいちなので、マフラー交換したら良くなるかも！！
当然ECUも交換！！
次回マイナー後にZ33ロドスタからZ34ロドスタに買換える予定です。
日産も営業赤字だけど頑張ってもらいたいですね。ムーディーズも格下げか・・・。
http://www.bloomberg.com/apps/quote?T=jpquote.wm&ticker=7201%3AJP

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:43:12 ID:ZIa/Ofu+0

今度のZはマフラー変えても五月蠅くなるだけでパワー上がらないですよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:07:08 ID:mJMv3Ha40

２４日納車なので楽しみです

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:15:09 ID:tnHO0RYc0

Z３４は良いぜ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:22:54 ID:kY6oJKEEO

良い34 なぜ売れてない？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:35:33 ID:YrNX9nR/0

ここだけの話だけど、どうやら不景気らしいぞ
誰にも言うなよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:08:50 ID:tnHO0RYc0

age

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:09:41 ID:kY6oJKEEO

500万足らずの趣味のみの車に不景気は関係ないだろ～？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:32:09 ID:FQTGJk7I0

>>537
別に都合が悪いと感じていないが。
Ｚ、ケイマンそれぞれ良い悪いは認めている。
自分の意見が正しいと思う前に、書いた文章は
読み直したほうが良い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:39:24 ID:SZWSrTTP0

>>553
テレビ見たか？新聞読んだか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:40:03 ID:tnHO0RYc0

悪い点はどこだZ３４にたいして。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:54:57 ID:tnHO0RYc0

教育、経済、政治これが一番売れない理由

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:08:02 ID:tnHO0RYc0

金があれば買うだろ、将来的に未来が明るければ
２００９年いろんな会社がつぶれるだろうな
潰れるぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:09:02 ID:Z7/z8Aon0

>>547
根拠は？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:11:39 ID:U6Eis6Q+0

仮面の忍者昇もリストラされたぞおまえら
繁華街は危険だ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:17:47 ID:xitGjl160

z34 VerS　乗ってます。慣らし中ですが、エンジンオイルの交換をディーラーに頼んだら
「日産本社からのお達しで添加剤が入っている為にはじめの5000kmは交換するなと言われています、僕ら営業的には
交換してもらうほうがうれしいんだけど・・・」って言って交換しなくて良いと言われてしまいました。
少し不安ですが本当でしょうか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:23:11 ID:+F1O8aQ20

>>561
本当だよ。モリブデンが入っているらしい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:42:41 ID:bak7HNS70

モリデブン？って何ですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:47:13 ID:Z7/z8Aon0

>>562
他所のメーカーに居た者なんだが、エンジン屋から
日産の新車の添加剤はダイヤモンド入りだと聞いたことがあるが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:50:05 ID:xDeLE+w20

>>561
　　三　　　　　　　　　三三　　　　　　　三
　　　　　　/;:"ゝ　三三　　f;:二iュ　　三　
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ　　　どうしてこんなになるまで妄想したんだ！
　　／.;: .:}^（　　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　三　　三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イﾄヽ__　　　
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ　＜ﾆｯ...ﾆﾀﾞｯ......
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:50:49 ID:tnHO0RYc0

有機モリデブン入りホワイトチェーンオイル。飛散が少なく、耐久性、耐磨耗性、潤滑効果に優れています。シールチェーンなど全てのチェーンに好適です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:52:31 ID:tnHO0RYc0

タイミングチェーンがあるからだろ

俺のはタイミングベルトだし、その関係だと思う
モリブデンいりは

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:53:35 ID:U6Eis6Q+0

>>567、俺はお前と対等なのか？
俺はここの帝王だぜ。お前らは俺の家畜だぜ
俺はお前たちを見下しているだけだ。
近々俺のマンションにビスタ、プレミアムがつく
そのときは、お前らに俺様の恐ろしさを知ることになるだろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:55:44 ID:zCbeuZJP0

>>561
へぇ～そうなんだ、いいこと教えてくれてありがと

こういう情報が大事なんだ、他にはないかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:16:55 ID:tnHO0RYc0

新型買うべ！

モデリスタで決めてアルミも20ｲﾝﾁへチェーンジ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:22:09 ID:U6Eis6Q+0

>>570その割には2ちゃんの書き込みが頻繁だな
お前そんなに低レベルな友達が欲しいのか？
地元て中学の同級生のことか？
俺は中学受験して地元の有名新学校に行っていたから
低レベルの車好きの友人はいないなぁ

572 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/15(木) 14:38:49 ID:tnHO0RYc0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231997595/l50
★NSXはなぜGT－Rに勝てないのか？０９年版

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:08:09 ID:LRuMGTNa0

Zがまともなスポーツカーになてさびしい限りだ。
なんちゃっての代表格だったことが懐かしいというか、惜しまれる。
あのカッコだけなところがGTOぽくてよかったのに。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:41:28 ID:HZarAVg40

>>538
画像上げたから証拠とか言ってんの？ｗ
そんなもの、何の証拠にもならないんだがｗ
君の雑誌のインプレそのままな文章な時点で脳内確定なんだよ

最終だろうがスープラで凹凸拾わないとか無いんだけどｗｗ
脳内は脳内で死ぬまでROMってな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:45:18 ID:qB80lntz0

オンライン見積もりしてみたら乗り出しで640万くらいだった。
マンソンの駐車場の抽選に当たったら買ってみようかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:50:31 ID:WKr0lNfEi

>>753
冬なのに油温上がり過ぎてリミッターかかるような車をまともってどういう基準だ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:58:18 ID:U6Eis6Q+0

俺は思う。ひょっとしたら俺だけがまじめに働いて
稼いでいるのかと、どいつもこいつも自分の車を誉めたりしないし
免許も持っていないのかと、実質自動車免許とるのに
30万ぐらいかかるのだが、その金さえ都合できないやつらばかりだろうと
みんな車に対して憧れがあるかもしれないが
自分にあった身の丈の車さえ買えないのかと
まぁこれから経済も悪くなると思うから
今のうちに良い会社に入って(東証一部の大企業)がんばって就職してもらいたいものだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:01:11 ID:U6Eis6Q+0

お前の家の壁に記念にY32セド参上！
スプレー書きしていいだろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:03:09 ID:ceAJ8gix0

ブサイクZは2人乗りのミニバンだな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:04:35 ID:3LvR49mJO

>>561そうなんだ
おれは「ガンク」を入れるから、１ヶ月点検で交換とDと打ち合わせ済み。

581 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/15(木) 16:07:56 ID:tnHO0RYc0

Y32最高だぜなぁそう思うだろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:08:54 ID:qB80lntz0

>>753に気体！

583 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/15(木) 16:09:03 ID:tnHO0RYc0

Y32最高に良いぜ
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
勝てんのかよY32ようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:15:41 ID:U6Eis6Q+0

>>583オレオレ詐欺の下っ端が少し賢くなって
三重人を騙して、象牙の印鑑を高額で売りつける仕事

585 ：561：2009/01/15(木) 17:42:36 ID:aDD2B3Wz0

>>562
>>564
>>569
>>580
モリブデンなんで大体のオイルに含まれていますよね。
「交換しないほうが良い、むしろ交換してはイケナイ」とまでいわれてしまいました。
金属の粉などは回っていると思うんですけどね・・・やっぱり不安
同じようなこと言われた人います？

586 ：561：2009/01/15(木) 17:57:07 ID:aDD2B3Wz0

連投すまん。こんな情報
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139119738
精製添加剤イソパラフィンってなんだろ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:58:34 ID:BthnRgdU0

>>583
人生も性格も将来も終わってるな、お前は
２ｃｈに下らん寝言書き込む事位しか能がないのかカス

588 ：561：2009/01/15(木) 18:04:54 ID:aDD2B3Wz0

またまた連投すまん。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB#.E3.82.AA.E3.82.A4.E3.83.AB.E7.AE.A1.E7.90.86

「省燃費オイル仕様車はある程度エンジンの慣らし運転によるシリンダとピストン
の摺り合わせ（平滑化）が終了する(2~3000km程度)までオイル交換はしないほうが良いようで、
実際新車走行1000km未満で100%化学合成油の0W-20にオイル交換をした車両でのエンジン焼き
つき事例が何件か出ている。（2007年にカストロールedge 0W-20で事例報告あり。
メーカーから小売業者向けに注意文書が配布されている）」

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:13:34 ID:BPi2DtPtO

>>574
お前はスーパーな馬鹿ですか？
おれがいつスープラで凹凸拾わないと言ったんだ？
スープラの例はクラッチだろうが。
馬鹿も馬鹿すぎると文字も読めないのか。

良く読めよ。
おれが乗った他の車より拾うと書いてあるだろ。
しかも個人的意見なんだよ。
インプレなんてそういうもんだろ。
「対抗車と言われる車を実際に持ってるやつ」の感想なんだよ。
で、雑誌と同じインプレだと脳内かよ。
つかそれが普通なんじゃないか。

>何の証拠にもならない
お前はわからなくていいよ。
ポルシェの場合わかるやつはキーだけでわかるし。

自分に納車されたばかりのZ悪く言われても気分悪くなったか？
それとも憧れてるだけの貧乏人か？
腹立つならPC行って997でも987でも試乗してこいよ。
その後すぐ日産でZ乗ってこいよ。
それでお前が何てZは素晴らしいんだ！って思えるならそれでいんじゃね。

無免脳内だと試乗もできないか。
やっぱお前がROMってろ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:28:03 ID:4DY9HOqm0

>>589
これだけ釣れたんだからもう良いでしょ。ポルスレに帰んな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:28:18 ID:+F1O8aQ20

>>585
同じこと言われたよ。どうしても変えたいなら自己責任でどうぞ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:28:19 ID:U6Eis6Q+0

Y32最高だぜなぁそう思うだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:34:59 ID:CQ7ORteR0

>>589
もう十分だろ、早く巣に帰れ。
おまえのインプレなんざ興味なし。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:06:37 ID:SZWSrTTP0

モリブデンなんざ、車屋で普通に添加剤として売ってるだろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:33:00 ID:w8tACDbz0

オレは1000㎞超えたらサッサとオイル交換したぜ。
今は高回転域の慣らし中だか、かなり伸びのある良いエンジンに仕上がりつつある。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:09:30 ID:mBJEW0zI0

ココってオーナー少ないのかな？
オーナーが居たら聞きたいんだけど、下取りやOP抜きの純粋な値引きって幾らでした？
今日見積もり取ってもらったら、値引きは一律3万だって言われた…orz
北米じゃ安く売ってるんだから、10万くらい値引けよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:10:00 ID:4DY9HOqm0

>>589
で、どこを縦読みすればいいんだよ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:18:54 ID:zr4Hm2YV0

>>596
だから北米仕様は装備が簡略化されてるのyo

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:21:05 ID:mBJEW0zI0

>>598
へぇ～、知りませんでした。
どんな装備が簡略化されてるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:33:01 ID:bWq4ouW30

エンジンオイルはすぐ換えないでくれって
Z33オーナーも結構言われた人がいたらしいな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:34:10 ID:5yQj1UmIO

>>589
書き込み内容からして素ケイマン乗りか？
実質1モードのPASMは付けたのか？w

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:36:29 ID:xOe4+uWzO

>>599
ハンドルレス、タイヤレス

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:42:23 ID:4DY9HOqm0

そういえば知り合いのボクスター乗りだった人が渋滞嵌ったとき、何だか知らんけど
突然エンジンブローして、結局車変えてたな。
まだ3年だか4年目で、しかもお高いポルシェディーラーでの点検整備もバッチリ受けた直後だったのに。

珍しい事例かと思ってちょっとｸﾞｸﾞって見たけど、ポルシェって高年式でもエンジントラブル結構出してるのねｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:45:40 ID:vk7Kn5M20

ﾆｽﾓのｳﾞｪﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ、ﾓﾁｭｰﾙ、ﾆｭｰﾃｯｸなどどのｵｲﾙが好きですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:48:24 ID:fns0PGqwO

しかし、残念。
買えないから大した問題ではないが
ポルシェもＺもカッコ悪過ぎる。
お金貯まったら中古でＳ１５でも買うさ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:17:40 ID:zr4Hm2YV0

>>599
ベースグレードで比較して、オートライト、リアフォグ、キッキングプレート、アルミぺダル、ビスカスLSD、ポップアップエンジンフードとかが無い。
もっと簡略化されてかもね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:18:23 ID:Hy5pEpkn0

ＡＴにしようかなと思ったんだけど、なんかＭＴもいいみたい
皆どっちにしてるの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:22:00 ID:5yQj1UmIO

>>603
PCが優秀なメカ弄りを揃えてるのはその時のためかもなw

ま、それはおいといてPCの偉い人はポルシェの信頼性を誇らしげに語ってたけどな。
国産程ではないが優秀。
10数年前の911でも〇〇〇km/h余裕とも言ってた。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:51:47 ID:9d0JK6HIO

>>607
やっぱりミッションでしょ。
購入者層が高めのわりにはミッション比率高いよね。
オートマの方が多いのは多いけどさ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:59:40 ID:ObXb82K+0

ミッション

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:07:41 ID:5yQj1UmIO

>>609
＞購入者層が高めのわりにはミッション比率高いよね。

俺も思った。
Z34はどうなんだろうな。
MT比率がZ33と同等以上ならシンクロレブ効果って考えて良さそうだけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:08:15 ID:IY5KOcs40

>>601
ケイマン最高！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:11:16 ID:Hy5pEpkn0

やっぱマニュアルトランスにするかな
リアスポイラは付けない方がかっこいいと思うけど皆付けた？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:36:54 ID:3Z7hcsqw0

>596
もうちょっと待ったほうがいいと思う。
そのうち向こうからもっと引くからかってくれって言ってくるようになるさ。

買おうと思えばいつでも買えるが、今の値引き金額で買うのが正直微妙なので、
待ち中・・・・

＜６０６
走りを楽しむんだったら全部いらないものだから、
それはそれでいいかも・・・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:36:41 ID:xOe4+uWzO

>>609
AT＝オートマチックトランスミッション

MT＝マニュアルトランスミッション

ミッション？はぁ？w

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:42:35 ID:1tKJ36VL0

>>615
一部のオサーンの年代には
AT=トルコン
MT=ミッション
って言う人達がいるんだよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:43:36 ID:vk7Kn5M20

Ｚ３４か３８０ＲＳ。どっちがいい？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:00:16 ID:OGOcpNQoO

380

でも、新車のほうがいいにきまってるさ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:02:41 ID:FuaO0VML0

かき回し

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:04:08 ID:rFiQvBPN0

1,400kmで1ヶ月点検。
オイル交換は必要ありませんでした。
担当者曰く、「5,000kmで交換してください」
全国の日産ディーラーで同じみたいですね。安心しました。

>>ケイマン氏
わたしもボクスター⇒TT⇒Z34なので、言いたいことはわかる。
でもKY

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:12:20 ID:hwc03Jlh0

>>615
>>615
>>615

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:38:53 ID:a5a3ULoXO

ミッション＼(^O^)／
ミッション＼(^O^)／
ミッション＼(^O^)／

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:45:42 ID:ixKpsCdq0

いくらなんでもミッション=MTは無理があるなw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:58:49 ID:57wD7k650

MTをミッションって言うのは名古屋人だけだと思ってた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:59:24 ID:QH9XT5/TO

やっぱり34でしょう。
３８０はいろんな意味で古いからやだな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:02:44 ID:QH9XT5/TO

たしかに名古屋ではＭＴ＝ミッションって言うけど？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:18:25 ID:RtOcGArV0

吉本↓

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:18:56 ID:8lNMXY7FO

カイエンやケイマンて購入検討したことはあったけど、

エンブレムがＶＷでも同じ金額払えるか？

って考えたら醒めちゃったよ。
不幸だな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:23:53 ID:EGheBNJEO

>>628
カイエン≒トゥアレグだがケイマンに該当するVWは無いだろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:31:04 ID:MtVLLHkf0

>>629

http://benzs.blogspot.com/2009/01/vw-concept-blue-sports-mittmotor.html

次期ケイマンがこれと兄弟車になる予定

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 05:20:20 ID:ua0tMs7W0

もうケイマン話題はいらないよ
元々34Zとの比較自体が変だしね

それよりかZ32時代が長かったせいかフェアレディZがFMCするなんて考えて
もみなかった。
Z33時代があと４年は続くと思ってたよ、復活のZだしね。
Z34も短命なのかな？ちょっと残念・・・・いい車なんだけどね。
あと、
ボディカラーのマルーンが追加設定されたら泣いちゃう・・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:56:26 ID:mNf5baz60

アラフォー辺りが若い頃、マニュアルをミッションと呼んでたよ。
それより上はマニュアル／オートマと呼ぶ。
今の若い連中は？知らんｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:50:52 ID:cmxY6S+g0

>>632
何がアラフォーだか
キチガイガキンチョがｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:13:10 ID:C1Y3CD8W0

＞マニュアルをミッションと呼んでたよ。

呼んでねえよｗｗｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:26:19 ID:uA7Mf4RN0

ミッション祭りだと聞いて飛んできますた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:38:30 ID:68VEyBFBO

ぶっちゃけ
どうでもいいよｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:44:19 ID:68VEyBFBO

しいていうなら
自分もミッション
ゆ～てた

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:48:06 ID:cmxY6S+g0

ミッション・・
爺様の世代ではノークラとかね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:54:25 ID:nI9OizKw0

どっかのスレに書いてあったけど、
みんな文句ばっかり言って、結局買わないって・・・・
とりあえず、買ってから文句言ったら？
実際に買って乗っている人間の文句は仕方ないが・・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:56:40 ID:xFbVklyi0

西日本の人間は
マニュアルのことをミッションと呼ぶ。
これマメ知識な

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:59:51 ID:cmxY6S+g0

>>640
熊本人はウィンカーのことをジャンボと云う
もともと東日本は蝦夷だったしね

俺は熊本とは関係ないんだけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:04:16 ID:6g8n0LmV0

不況にもめげずよく出した、と言うよりも
すばやい対応ができなかったんでないの～
だれも買わない、ただ感心して見てるだけ。
この在庫の山はどうするの～(^^) 。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:18:46 ID:Ygg0pAoTO

>>630
4mだとケイマンよりだいぶ小さいと思うんだけど。

たしかケイマンはAUDIと兄弟車になるって話だったろ？
VWも加えて三兄弟になるのか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:20:04 ID:XrZcD/Bm0

>>640
あのな、本来東日本と車産業はあんま深くは関係ないんだよね。
江戸を開拓したのは大阪、名古屋のマネーだし、勝手にとうほぐ人が住み着いてるだけだよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:38:33 ID:6g8n0LmV0

>>639
買ったら金を出さなければいけない、口を出す分には金が出ない、hehehe～(^^) 。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:04:44 ID:rqbKEuCXO

買ってから文句言えったって、金持ちじゃないんだから
しっくりこないから乗換えようって訳にはいかないだろうよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:18:44 ID:Y/s32fuC0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020435.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:19:08 ID:/bygzLlUi

買ってから文句言えってバカだろ？
買う時に何も考えないで買ってるのか？
試乗車とか何のためにあるのよ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:23:02 ID:8NCDx++B0

>>648
その言葉、そっくり返すわ
市場車のって不満が有ったら買わなければいい
買わないのに文句って馬鹿だろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:42:03 ID:Mp6nvQ850

芳本美代子をミッチョンと呼んでましたが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:54:42 ID:VHWkHbGD0

おっさん乙

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:11:57 ID:mNf5baz60

>>634
４０歳前後な訳だｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:13:17 ID:hZjyGz65i

>>649
バカ丸出しだな。
文句出るからマイチェンとかで改善されるんだろ。
ましてやZはイヤーモデルでいくって言ってるんだからゴミみたいな状態のまま放置することない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:28:12 ID:xLtoKrn/0

>>652
30だよ。
周囲の40歳前後の人はMTを「マニュアル」、ATは「オートマ」だな。
ミッションってなんだよｗ　どっちなんだよｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:08:24 ID:8NCDx++B0

>>653
乗ってる人の意見>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>文句言うだけの人の意見

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:00:18 ID:XrZcD/Bm0

>>654
洋風ってのも違和感あるよな
東洋なのか西洋なのか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:07:14 ID:+rlBR24W0

カッコ悪くて買えない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:39:20 ID:ZHpOhyQVO

>>656
洋風＝西洋
バカなの？アホなの？ガキなの？ニートなの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:45:45 ID:rqbKEuCXO

>>655
でも多分、メーカーにとって関心があるのは
まだ買ってない（購入予備軍）人と評論家の意見でしょ。
ＭＣで買い替えてくれる人は少ないだろうから
クレーム付いた所の改善とか、不評な所の誤魔化しだけやって
本格的にアンケートや要望が生きてくるのは
ＦＭＣの時になるんじゃないのかな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:50:35 ID:8NCDx++B0

>>659
文句は開発者に届かないのは常識

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:59:23 ID:MZGbK4A00

そんなことないよ、お客様の声とか見れるようになってるよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:03:39 ID:8NCDx++B0

>>661
買わない奴がお客様とでも？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:07:17 ID:z4uodg1R0

てか、クレームが付くであろう部分は開発陣は大体把握してる。だけど予算の都合や時間的な問題で
妥協せざるを得ないだけ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:15:20 ID:5fYBMZDui

>>662-663
そんなこと言ってるから売れないんだよ。
悪くても買うめくら信者なんかはほっといても買うんだから頭使えよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:19:25 ID:ua0tMs7W0

よっぽどの事が無い限りMCなんてやらないよ
不況真っ只中なんだから、開発費削減

っていうかZは国内では売る気がないだろう
買える人は買ってくださいってスタンスみたいだし

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:31:39 ID:oE7jeaMk0

>>665
　　.┌━┐　　 ┌━┐
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　　　　　 └╋┘　　 └╋┘
　　　　　　 ┃　・　・　 ┃ 　　　　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　　　　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:34:46 ID:8NCDx++B0

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:35:39 ID:Ygg0pAoTO

>>649
アホすぎる

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:46:15 ID:rqbKEuCXO

湯川さんは始めから毎年毎年の改良はしない方針だと表明していたし
ここにきてこの世界的大不況なわけだから、ＭＣは本当にしないかもね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:49:11 ID:MZGbK4A00

タイで生産とかには、ならないの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:58:12 ID:mNf5baz60

それでもこの状況下でスープラやＮＳＸやセブンが販売中止になったら
有りがたーい国産車になるのは事実

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:39:55 ID:h28yFFBp0

ＮＳＸがポシャるとはなぁ、、
ﾝﾀﾞが只野ﾐﾆﾊﾞﾝ会社になるとはなぁ・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:54:56 ID:Bec44Nj3O

S2000が

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:00:07 ID:Ygg0pAoTO

S2000も古いしな。
99年登場だっけ？10年前…。

675 ：６３９：2009/01/16(金) 18:00:52 ID:wcszWp3k0

だからいってるじゃん。
とりあえず、興味がある人間は買って、不満があったら、
そこは自分仕様にチューニングしていく・・・・・
あくまでディーラーで売っているものは素材であって、
完成ではない。
デザインが気に入らない人間は買わなければいいし、
ちょっとでも気になるのだったら、買わずに後悔するより、
買って後悔したほうが、よっぽどいいと思う。
せっかくGT-Rと違って、ある程度弄ってもOKな車を
出してくれたんだから俺は無理してでも買おうと思う。

＜６４８
買う気が無いのなら、試乗車乗っても意味無いじゃん・・・
こんなやつばっかりだから、GT-Rの試乗車があることをデラ
は公表しないんだよ・・・・
Zも早速試乗車で事故ったやつも居るみたいだしｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:04:19 ID:Bec44Nj3O

>>674

いや、新型開発してるらしいよ
本当かどうかは知らんが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:39:56 ID:ua0tMs7W0

>>675
早く買わないと生産中止になっちゃうぞ、不況のあおりでさ。

678 ：６３９：2009/01/16(金) 18:59:12 ID:wcszWp3k0

本当にありそうだから怖いですね。
今年中にはけりつけます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:05:10 ID:MtVLLHkf0

>>643

次期ケイマンは911シャシーを使わないで
このVWとR4との供用シャシーへかわるから

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:05:58 ID:RIBEcf2D0

スズキのキザシも量販体制まで整っていたのに発売中止になったからな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:29:25 ID:oE7jeaMk0

>>675
おまえ何が言いたいんだ？支離滅裂すぎだろ。

682 ：６３９：2009/01/16(金) 19:36:46 ID:RS7TgJW40

俺が支離滅裂なのは、ロボトミーを受けたからだ。
なんか文句あるかい？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:38:15 ID:oE7jeaMk0

>>682
死んでろ。

684 ：６３９：2009/01/16(金) 19:48:37 ID:RS7TgJW40

>>683
肝臓打撃で泣かすよ？フヒヒヒ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:53:36 ID:oE7jeaMk0

>>684
ああこいつはいつもの基地害か。だる。
勝手に泣かしてろよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:40:14 ID:RtOcGArV0

>>684
三年殺しで「フヒヒヒ」じゃなく「ヒーヒー」言わせてやろうか？ｸﾞﾌﾌﾌ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:50:42 ID:3i6Te0r30

日産が倒産する前に買ったほうがええぞ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:21:01 ID:nuupSyWQO

>>685
ダルビッシュはそんなこといいません！ダルビッシュじゃありません！o＞＜o

689 ：６３９：2009/01/16(金) 21:21:23 ID:wcszWp3k0

材料が出てきたんだから、とりあえず買えって言いたいの。
でないとS15やｒ３４の二の舞になるぞ・・・・・

ローン用紙にはんこ押せば、４００マンぐらいの車なら
誰でも買える

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:59:03 ID:iz1JGF/S0

＞いくらなんでもミッション=MTは無理があるなw
マニュアルトランス「ミッション」
オートマチックトランス「ミッション」だろ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:01:45 ID:VkmD17910

事実そういう言い方が流通してたんだから
無理とか言っても仕方がない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:03:31 ID:ua0tMs7W0

Z34のホイールナットってテーパーなの？
ストレートじゃないよね？
先にロックナット買おうと思ってるんだけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:19:36 ID:3LUIvvlk0

会社の経常赤字からしてNISMO　380RSのようなZは今後出てくることは無くなっただろう。
380RSｵｰﾅｰがうらやましい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:42:51 ID:WlqFckDGO

ショップの人が表向きには言えないけど、380は別物と言ってたよ！もう新車で売ってないから34買ったよ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:52:59 ID:psJsdh/iO

何だかんだ言いながらミッションがMTのことだって伝わってるから
MT＝ミッションでも問題ないよな。
モータープールは伝わらないもんな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:01:00 ID:29mRRFEF0

もういいよその話題

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:05:04 ID:RS7TgJW40

じゃあ、カジキマグロの話でもしようぜ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:11:43 ID:fxm0phPEO

>>697
あの立派なつの！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:12:01 ID:MtVLLHkf0

>>697

松方さん乙

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:35:48 ID:psJsdh/iO

西中島南方先生って知ってる？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:44:11 ID:48tMioxYO

なんだその御堂筋線みたいな名前は…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:00:33 ID:ShsQqnAw0

既存のクルマでかっこいいと思えるベスト１０
１．Ｚ３４
２．アウディＲ８
３．ロータスエボーラ
４．コルベットＣ６
５．新型カマロ
６．マスタング
７．ダッジチャレンジャー
８．ガヤルド
９．ＢＭＷ　Ｚ４クーペ
１０．ニッサンＧＴ－Ｒ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:23:35 ID:sl021B7e0

絶版のクルマでかっこいいと思えるベスト１０
１．ポルシェ944TURBO
２．日産スカイラインGT-R(R32)
３．フォードエスコートRSコスワース
４．BMW M3(E30）
５．日産ブルーバードSSS-R（U12）
６．日産プリメーラ(P10)
７．スバルインプレッサ(GDBA)
８．ランチアデルタHFインテグラーレ
９．ホンダNSX
１０．190Eエボ2

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:23:43 ID:HdHOwceu0

>>702
ポルシェ入れないとポルシェオーナーがひがむぞ（笑）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:37:25 ID:4hWcHlyg0

社外ホイールに交換する気はないが、スペーサを入れたいの。
ボルトも長いのに交換しなきゃいかんのか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:53:19 ID:HdHOwceu0

>>705
５㎜くらいならそのままでいいけど、１０㎜以上だと危険かも

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:29:01 ID:BqzpqK0bO

>>702　意義あり！
　
チャレンジャー　＞カマロだと思う…
コルベットC6、完璧すぎる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:35:15 ID:OTnEXzGJ0

>>703
>日産ブルーバードSSS-R（U12）

ｲｲﾈｲｲﾈ｡

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 03:16:08 ID:UIocnUyHO

私のかっこいいと思えるベスト１０
１．Ｚ３４
２．ケンメリ
３．ハコスカ
４．コルベットＣ６
５．３３０セド
６．４３０セド
７．Ｖ３６クーペﾀｲﾌﾟS
８．Ｖ３６セダンﾀｲﾌﾟS
９．ムルシエラゴ
１０．新型カマロ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 03:42:11 ID:6a8AHg9k0

俺的ｒｙ
1.フォードGT
2.アルファロメオ・モントリオール
3.LP400
4.アストンマーチンDB9
5.マセラティクワトロポルテ（現行の）
6.ランチアストラトス
7.S30
8.フェラーリ365GTB/4デイトナ
9.2000GT
10.コルベットスティングレイ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 04:53:23 ID:HdHOwceu0

なんだここは？
ベスト１０スレに変わったのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 04:56:22 ID:HdHOwceu0

>>710
なんかすごくマニアックだね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:24:57 ID:BqzpqK0bO

私のかっこいいと思えるベスト１０
１．２４０ＺＧ
２．ｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝ、バンキッシュ
３．フェラーリ３６４BB
４．コルベットＣ６
５．ディアブロ
６．ランチャ０３７
７．Ｚ３２
８．カウンタック
９．ＲＸ-７(三代目)　
１０．初代ジャガーＸＪソブリン
　

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:37:36 ID:e8sFFxvQ0

>>705
ワイドトレッドスペーサーにすれば良い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:52:44 ID:BqzpqK0bO

あっ、

スマソ、３位の365GTBと名前間違えた！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:53:42 ID:M1W8YPZci

私のカッコいいと思うベスト10。
1.Z34
2.VWビートルバハバグ
3.NEW VWビートル
4.フィアット500
5.シトロエン2CV
6.トラバント
7.マツダキャロル
8.スバルR２
9.シトロエンDS
10.フォードKa

Z34は僕の好みのどストライクです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:01:32 ID:IAH9lk010

漏れのテラカッコヨスとおもわれるベスト点

１．R34GTR
２．V36スカクー（インパルフルエアロ）
３．R35GTR
４．Z33（ニスモVR.2フルエアロ）
５．Z34（ニスモフルエアロ）
６．１８０SX（後期純正フルエアロ）
７．R34スカクー（純正フルエアロ）
８．S14シルビア（後期純正フルエアロ）
９．R32GTR
１０．FD2シビックTypeR（漏れの愛車ｗ）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:05:23 ID:YxLz4eUD0

やっぱ300機のみの380RSでしょう。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:10:25 ID:GUc7mO+PO

34乗りだが、380は一目おくしかないよ認めたくないが、そっちのが速いしなぁ～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:26:50 ID:QTs2TIsy0

GUc7mO+PO

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:53:44 ID:nm6IllqtO

カッコ良い車ベスト１０
1位アルファロメオティーポ33
2位アバルトシムカ2000ＯＴ
3位フェラーリ246ＧＴディーノ
4位アストンマーチンＶ8バンテージ
5位ポルシェ904ＧＴ
6位アルファロメオ8Ｃコンペティオーネ
7位フェラーリ308ＧＴＢ
8位日産Ｒ380
9位アスカリＫＺ1
10位日産シルビアＳ15

嫉妬も所有もしないが、町で見掛けたら失笑するレベル。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:41:45 ID:nTv65ii90

新型は前後重量配分に関しては旧型より後退したな。
重量自体は軽くなっても。
新型は５５:４５なんだってな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:42:59 ID:CdXKFq/P0

お前らのカッコいいと思う車とかどうでもいいから氏ねやカス

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:43:22 ID:wjWXckw30

走り出して荷重が掛かると丁度良くなるんじゃないの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:24:28 ID:Cfq+p2+s0

カッコ良い車ベスト１０
1位 FD3S
2位 Z32２ｼｰﾀｰ
3位 SVX
4位 GTO
5位ﾕｰﾉｽｺｽﾓ
6位 80ｽｰﾌﾟﾗ
7位 NSX
8位ｻｲﾊﾞｰCRX
9位ﾐﾆｶﾀﾞﾝｶﾞﾝ
10位ﾕｰﾉｽ500

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:19:38 ID:YxLz4eUD0

34のＺ見ましたよ。小さいね！けどﾃﾞｻﾞｲﾝがﾚｰｼﾝｸﾞっぽくなく
街中でも女性がｵｼｬﾚに乗られる事も考えてるﾃﾞｻﾞｲﾝ処理だね。
硬派なＺ乗りは考えてしまうけど、逆に美人ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝが街中で
乗ってたら超ｶｯｺｲｲかもね。ｼﾌﾄを変えたこれからのＺの戦略か？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:05:54 ID:fpUhdGKQ0

>>726
アメリカは昔から女性比率が高いらしいよ。
だからデザインも意識してるって。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:00:08 ID:HdHOwceu0

嫁とか娘用に１台って感じ
お金が余ってる人にはお洒落な車、特に白はいいね

オレが見たときは白髪のおやじが乗ってたけど・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:04:38 ID:vI7KM1zc0

そういえばアメリカの映画やドラマを見ると
女がZに乗ってるのを見るな～
女に売りつける戦略かとも思ったが
あれが普通なんだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:15:32 ID:HdHOwceu0

バイオニック・ジェミーが乗ってたよ（古っ！！）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:28:19 ID:mZezqEwKO

ユニバーサルソルジャーに32が出てたよね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:48:42 ID:6oaeO8sH0

タイムコップじゃね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:03:02 ID:0MzY+4nMO

こないだナオンとディーラーに行ったんだが、ライト以外に
何が変わったのかあんまりわからないと言われたんだが
やっぱりZに興味ない奴からすればそんなもんかの？
ツレ2人にも同じこと言われたんだが。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:13:21 ID:6oaeO8sH0

>>733
いつも世話になってるDで営業乗せずに、20～30分くらい試乗してきていいよ
って事だったんで、とりあえず町を一周してきたんだけど、対向車や歩行者等
周りが誰も注目しないから寂しかったよ…

33発売時には、周りからスゲー注目されたのに…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:21:30 ID:0MzY+4nMO

あぁなるほど、Z33に似てるからってことね。
けどZ33もまだそこそこ注目はされるんじゃない？
ただZ34で注目されてもZ33と同じだと思われるのか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:26:24 ID:wjWXckw30

>>733
ナオン・・・アラフォー世代ですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:36:39 ID:L3U2WOEW0

いなかっぺカーＺ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:38:27 ID:uDb8ovB70

＞ワイドトレッドスペーサー
10mm出したいときが一番困るんだよな～
10mmのワイトレって如何にも不安で
かといって単なるスペーサーでは危ないし

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:52:13 ID:YxLz4eUD0

確かに店頭に並んでいても第一印象「うわっ」というｵｰﾗを感
じませんでした。「あっこれね！」見たいな感じでした。
しかし、他人が乗っていてもあまり見ませんが、知り合いが
待ち合わせに乗ってきたりしたら、とりあえずﾃﾞｨﾃｰﾙを細部
まで見渡しますので、見え方が違うかもしれません。
ぱっと見はあっそう！見たいな感じですが、まざまざ見ると
ｵｰﾗを感じませんが結構ｵｼｬﾚだと思いますよ。店頭でじっくり
見てたら私はそうなってしまいました。
因みにｵｰﾗを感じてしまったのは380RSでした。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:59:55 ID:B327sMRs0

>>739
お前そんな御託並べる前にさっさと380RS買えよ。
絶対買うし金はあるって言ってたのは嘘か？
お前は嘘つきなのか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:15:00 ID:YxLz4eUD0

何か勘違いしてるんでしょう。
350のﾊﾞｰﾆｽに乗っていますけど。
お宅はZ持っていますか？739番さん！！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:17:11 ID:ATo8YaEP0

３３Zダサ過ぎ。
バーにス？要らんｗ
まぁバーにスどうこうじゃなくてさ、型落ち？ダサ過ぎ。
そういう事ｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:21:57 ID:6CCdufZI0

>>741
ハザードスイッチはどこにある？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:22:02 ID:YywqrVOM0

33のヘッドライトにボディーと同色のカッティングシート張れば、
34みたいな変な形になるよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:25:40 ID:ATo8YaEP0

6CCdufZI0

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:40:48 ID:uTj6WsFpO

吉田由美さんと一緒に乗りたい
由美さんとこの車でエッチ旅行に行きたいよお
オイラは２５歳だが美人熟女が大好きだ！！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:45:27 ID:sl021B7e0

由美タン推定40才over

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:54:28 ID:GUc7mO+PO

近いうち新色追加だとよ！何色と思う？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:58:32 ID:MJM5J1bV0

サンセットオレンジじゃね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:00:48 ID:uTj6WsFpO

>>747
知ってるわいそれがどうした！！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:09:58 ID:FQIwjJUdO

オレンジとかマルーンは出るだろうな。
個人的にはTVRみたいな7色に光る色？みたいなのも見てみたい気がする。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:58:12 ID:phDFgok80

マルーンが車体と合いそうで楽しみだ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:26:34 ID:mBNK6GAl0

>>751
TVRのあの色はオプション色だったがかなり高かった気がする。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:23:30 ID:V3bHe1EgO

値引き、基本的になしなのね

凄く売れてるらしいね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:10:42 ID:EpMkt/9wO

営業からは、売れてないと聞いたが、なんとか頑張ってほしいな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:58:19 ID:WH+OG0EV0

>>751
>>753
青色と黄色ですら約13マソだから
マジョーラは40マソとかいきそうだねOrz

757 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 10:19:18 ID:oFdU5BTX0

カッコいい車ベスト１０
１位トヨタ２０００GT
２位スカイライン２０００ＧＴ－Ｒ(ＫＰＧＣ１０)通称ハコスカ
３位スカイライン２０００ＧＴ－Ｒ(ＫＰＧＣ１１０)通称ケンメリ
４位スカイライン２０００ＲＳ－Ⅹインタークーラー付きターボ(Ｒ３０)通称鉄仮面
５位スカイライン２０００ＧＴＳ－Ｒ
６位フェアレディ２４０ＺＧ
７位Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ
８位スカイライン２６００ＧＴ－ＲＶスペックⅡ(Ｒ３４)
９位ソアラ３０００ＧＴリミテッド(６Ｍ－ＧＥＵ搭載車)
１０位F３１レパード３０００ターボアルティマ

758 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 10:41:12 ID:/HNfmaa/0

VG30DETはパワーあるぜ速いし
日産のエンジンは過去も合わせて名機ばかりだぜ
チューニングすれば壊れなくてすごいパワーを生み出す
L型から分かれてVG，RB　現在はVQエンジンだ

759 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 10:50:01 ID:/HNfmaa/0

君たちVG30DETで800ps7500ｒｐｍ
までいきますからね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:53:11 ID:8E97G7Bj0

日産コアファンにお聞きします。
ゴーンさんは日産の魂はフェアレディーＺと
おっしゃいましたが、私は日産の魂はスカイラインＧＴ－Ｒ
と思っています。どうですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:54:44 ID:71TOaVFE0

Zかっこいいね
あのヘッドライトも慣れると違和感がなくなってくる

762 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 11:17:50 ID:oFdU5BTX0

正直、金あったらZ34でも買おうかと思うけど
心の底から欲しいと思っていないけど
やっぱり子供の時から見ていた車たちの方がカッコよく見える
スカイラインが一番だよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:41:35 ID:Ole7RrIf0

純正オプションのフジツボマフラーとニスモマフラー、音聞いた人＆付けてる人
音質のインプレ頼む。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:12:42 ID:VQkuWwjh0

こんなだっせーＺに誰がした？

765 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 12:15:29 ID:oFdU5BTX0

日産で一番かっこいいのは
ハコスカＧＴ－Ｒだな。
2ドアハードトップの日産の全てだと思うよ。
でも古いから、使い勝手が悪いから買わないわけだ
普通にドライブして買い物に使える、そして高速移動も快適な
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗っている
Ｙ32も古くなったけど、扱いやすいし
5人も乗れるし、別に問題ないからな、７０年代の車と違い
90年代の車は壊れないしな、今の車とそう変わらない
逆に味があるしな90年代はバブル景気の車は遊び心があるし
なんか車も余裕がある、下手に内装とか凝っていないし
良いと思うぜ、今は安いけど、そろそろ90年代の車も見直されつつあるしな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:35:15 ID:VQkuWwjh0

ただの低脳珍走車だろw

767 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:06:51 ID:/HNfmaa/0

>>766ペガサス流星拳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君はコスモを感じたことがあるか？

768 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:10:11 ID:uom/ltuk0

Ｙ32て迷車だろ

769 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:10:24 ID:/HNfmaa/0

>>君たちは神を信じないのか？
温いZ34で満足して良いのか？
もっと自分に自身を持て　いつかきっと
憧れのターボ車に載れるだろうよ

770 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:11:00 ID:/HNfmaa/0

>>768お前叔父にＮｓｘ貰ったんだろ！
安い給料でやっと　だ！ライフ買ったくせに

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:13:13 ID:EPe32EXV0

Y32なんて化石みたいな車、自動車税率300%ぐらいにすればいいのに

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:24:15 ID:3TylkDYs0

Y32ってDQNがよく乗ってる。

773 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:24:52 ID:/HNfmaa/0

>>771お前は何の能力もない人間が〔高卒のあほ〕が
この世の中生き残れると思っているのか？
めでたいアホだぜ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:25:28 ID:bS3lg6zv0

コスモってイデオンに出てた主人公なのにアフロな奴だろ。
ID:/HNfmaa/0って、やっぱり頭悪そうだな。

775 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:26:18 ID:/HNfmaa/0

うるせー　　雑魚>>772
せこい車乗ってる分際で粋がるなよ。化す

776 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:26:51 ID:/HNfmaa/0

>>774お前の住所氏名年齢を教えてくれたら
今からY32セドリックグランツーリスモアルティマで向かうぜ。
どこまで行けば君に会えるのかな？

777 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:28:42 ID:/HNfmaa/0

俺は現実的にもz34がかえる
現金を持っているぜ。800万円になったし1年で100万貯めたぜ
フルオプション全部つけてやる。

778 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:28:54 ID:uom/ltuk0

でＹ32は、カップめんの食いすぎか？

779 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:29:57 ID:uom/ltuk0

Ｙ32がＭ5なんだろ実は？

780 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:31:17 ID:/HNfmaa/0

>>779嘘で固めた人生で何が面白いの？
自分の現実を見てみたらどうだ！
暇があれば2チャンの人生、それで良いのか？
妄想nsxに夢を託し、２ちゃんねるでは君はセレブだけど
現実は哀れなものだぜ

781 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:31:40 ID:uom/ltuk0

フルオプション全部！？
長嶋かルーの信者だろキサマ

782 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:32:40 ID:/HNfmaa/0

>>779　ただの群馬県高崎のアホだぜｍ5は
東北仙台といえば誰もいじめに来ないと思ってるんだろ
でもスイポが近くにイタカラ、あせってたけど

783 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:33:11 ID:uom/ltuk0

ライフ君は遠い星にいったのかい？

784 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:35:48 ID:uom/ltuk0

Ｙ32もドアをアルミにしろよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:35:51 ID:bS3lg6zv0

>>776
なんだよ、おまえ俺と友達になりたいのか？
おまえのペタペタで竹やり出っ歯のY32は近所迷惑だから、電車で来い。
俺とおまえの分の弁当を持参して来いよ。

ちなみに俺は国立出てtier1メーカーの技術者（プロパー）だけど、業界の
状況は非常に厳しいぞ。
残業カットどかろか、そのうち間接部署の出勤調整すら・・・。
おまえは派遣とか高卒とか馬鹿にして見くびっているようだが、いつか
自分の足元をすくわれるぞ。

786 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:39:36 ID:/HNfmaa/0

中小企業首だぜあいつは、今は千葉のじっかで落花生作りだ>>783

787 ：ライフマン：2009/01/18(日) 13:44:51 ID:uom/ltuk0

で、いつＺ34買うんだよ？
バージョンＳＴだろ？

788 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 13:46:06 ID:/HNfmaa/0

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
ランキングに票をいれろ。
>>785俺に媚を売れ！どうせイジメラレッコなんだから

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:06:01 ID:EPe32EXV0

>>>782
三重の期間工のおまえが言うなｗ
いや首切りされて、もはや期間工でもないかｗ

790 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 14:25:04 ID:/HNfmaa/0

Y32セドリックはいい車だぜ。
当時キャッシュで420万を出した。
今度は本田に300万円キャッシュを出す>>789

791 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 14:28:16 ID:/HNfmaa/0

>>789おまえもそろそろ考えたほうがいい。
貯金いくらあるんだ？貯金魚じゃないぞ

792 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 14:58:10 ID:oFdU5BTX0

新型プリ臼でも買え

793 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 15:10:36 ID:/HNfmaa/0

一様いっとくけど，y32セドリックは今見ても新鮮だ。
まぁお前らみたいにスポーツカーがかっこいいと
いい歳こいて、いまだに走り屋にあこがれているお子様たちとは違うよな
VIPカーこそが大人の車だ。どうせリアルにあったら、根性なしのお宅野労だろうし

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:01:34 ID:R6qU1K2dO

この車0→100キロ加速って何秒なの？
雑誌に5秒未満を目指したと書いてあるんだけど
肝心のタイムが書いてない。

795 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 16:03:44 ID:/HNfmaa/0

僕のY32セドリックグランツーリスモアルティマは
国産スポーツカーを凌駕する性能を持っています。
今までダサ坊が運転するスポーツカーには負けたことがありません

796 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 16:04:16 ID:/HNfmaa/0

797 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/18(日) 16:07:25 ID:/HNfmaa/0

>>469何車乗ってるの？
免許は所有してるの？家も所有してるの？
ひよっとして住所不定無職なの

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:11:14 ID:CKeTxRc10

メーターの上がり方が結構演出されてるから、ストップウォッチ片手にっていうのは無理だな。
そのうちダイチャソあたりがオノビットくっ付けて走るんじゃね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:15:47 ID:/0nzkanX0

>>794
5.1秒。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:44:06 ID:ImPqcuSz0

>>794
５．１秒

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:01:17 ID:EPe32EXV0

>>794
5.1秒

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:03:06 ID:bS3lg6zv0

>>794
5.1秒

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:39:06 ID:R6qU1K2dO

>>794
5.1秒

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:39:10 ID:kOzwsTOx0

51.秒

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:13:16 ID:UnvGMHAT0

>>794の人気に嫉妬しそうになったが何気に自演してやがるｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:38:47 ID:EPe32EXV0

そこは乗っかっておけよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:46:52 ID:KC7Yx4Q3O

>>803おい、バレてないと思ってんのか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:17:53 ID:rDwBDAXR0

さっき実際に測ってみました。
棒駐車場直線200m、冬道、スタッドレス。
5.1秒

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:48:02 ID:ApaGpUjY0

http://jp.youtube.com/watch?v=FKeL8Lt8xpE

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:52:58 ID:XaO99DAK0

ナラシ終了しました。VerＴ走行2000km。人柱レポ続き。

●サスがだいぶこなれて、さらにしなやかな乗り心地に。
●５～７千回転までの音は確かにノイジー。
２、３速で60～100km/hだと、ちとうるさい。
けど楽しい領域だけど。首都高バンザイだ。
●外観、見慣れて意外に良いｗ。
最初は短い全長がどうもしっくりこなかったけど、
夜に街の照明とかにあたるとハッとする。33のようにエレガントじゃないけど。
●ブレーキダストほぼ皆無。
33初期型はひどかっただけにうれしい。洗車時ほんとラク。
●バック難しい問題、慣れで解決。
結局車体がまっすぐかどうかの目印はナイまま。
サイドミラーと勘でなんとかいけるようになってきた。
立駐はあいかわらず神経使うけど。
●７ＡＴ、意外にいける。
デュアルクラッチはゴルフしか試したことないけど、
シフトダウンはまずまず近いとこまで来てる。シフトアップはラグだらけでまったくダメ。
マニュアルモードから｢Ｄ｣に自動で復帰するのが気に入らないけど。
●燃費は6.5km/lまで落ちてきました。東京じゃこんなもんでしょかね。
●１回だけ箱根で例のブルーの34とスレ違いました。少ないなー。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:09:06 ID:R6qU1K2dO

>>805
>>807
突っ込んでくれてありがと。
スルーされたら恥ずかしかったよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:34:36 ID:c1pmRVsm0

レパードJフェリー

すれ違ったらUターンして
追いかけたくなります

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:45:34 ID:EPe32EXV0

>>812
盗まれて災難でしたね
まだ見つからないですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:41:44 ID:j/s4KDHW0

Jフェリー50万ぐらいで買えるな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:20:43 ID:g0/IsIwC0

>>810
インプレ参考になるよ。ありがと

俺もまだ白を一度見ただけだわさ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 02:17:50 ID:oJL8fzx/O

>>810レポＺ
俺も同意見。まだ500ｷﾛしか乗ってないから、未知の部分あるけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:43:09 ID:nfdJF5zlO

曙ブレーキだとダスト多いんかな？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:38:04 ID:s0AprNQX0

Ver.Tは曙じゃないよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:50:07 ID:WhKUhShiO

高速100前後で音楽聴けるかな？

後付けナビとか不可能と言われたんだけど、マジ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:01:27 ID:s0AprNQX0

ベースグレードとVer.Sのナビ無しなら2DINスペースに付けられる。
Ver.TとVer.STは難しいが、インストアッパーボックスを加工すれば取り付けられないことはない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:05:47 ID:yvrnOaUg0

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　投稿日：2009/01/08(木) 01:44:48 ID:AhItwBhg0
小物入れのとこ奥行きがなくて社外ナビ入らないのか
http://pds.exblog.jp/pds/1/200812%2F19%2F38%2Fe0128138%5F16593811%2Ejpg

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:08:26 ID:YWqXcmYs0

http://www.leftlanenews.com/nissan-370z-convertible.html
欧州の商標にイラストが付随してたらしい
最近だとアクセラも欧州の商標からスクープされてたね
残念ながら幌を開けた図は無いようだ

寸法図の段階でコレなら、実物はかなりイイんじゃない？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:09:57 ID:WhKUhShiO

情報ありがとうございます。参考になりました。

高速でのロードノイズとかはどうですかね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:30:00 ID:hqCh211t0

810です

ロードノイズですが、33と比べるととても静かです。
それゆえにエンジンの音がノイジーというか。

BOSEはそれなりですが、音楽は高速走行時もちゃんと聴けます。
小石等の巻き込み音も改善されてる。33の時は最悪だったけど。
ナビのBluetoothも重宝してます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:45:49 ID:9IJQbvci0

380より３４へ乗り換えました。内装は、格段に進歩してます。
シンクロもへたな僕には最高です。目新しく目立ちますな
オシャレ度は３４の勝ち。正直パワーは、３８０のが上でですな
みんな早く買えよ３４

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:08:31 ID:Oa3J/Yiwi

で、オイルの問題に進展あったの？
てか、夏どうするつもりなの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:40:37 ID:QzGniSdk0

どうするつもりって、大方の人にはそれほど問題にはならない事だろ
Z34買う人全てがサーキットや山坂道で飛ばす訳じゃあるまいに

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:07:01 ID:g0/IsIwC0

まあ、でも真冬の筑波で一周ももたないなら、夏場の一般道でもやばい気がするw
その初期不良みたいなその車だけの不具合ならいいけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:43:49 ID:mkS5zsCO0

>>672
「ミニバン販売台数NO.1」とか激痛もののCMやってるもんな。
所詮その程度のメーカーｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:13:40 ID:otwgdYuO0

この車、マーチとかキューブなんかと同じような容量のラジエーター付いてるけど
排気量倍以上ある車なのに大丈夫なの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:37:35 ID:ZI0QilTgO

セレナでもやってんだろボケしかも二年連続とかいちいち言うなよ詐欺

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:22:11 ID:nfdJF5zlO

>>818
知ってるわ。だから曙ブレーキのほうはどうなんだろうねって思ってさ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:53:56 ID:X19EgYZ/0

>>828
夏場に日光や箱根行って大渋滞作るわけですねｗ
煙や湯気の上がったボンネットを開けて呆然とするオーナー。
かっこ悪いなｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:08:55 ID:hBsnE8KGO

曙ブレーキって名前は安そうだけど有名なメーカーなんでしょ？
F1のマクラーレンが曙ブレーキ使ってるって聞いたんだけど。
マクラーレンってホイールも日本のエンケイなんだよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:14:50 ID:78QPhOXG0

>>834
>名前は安そうだけど有名なメーカーなんでしょ？

例えるならマツモトワックスみたいなものかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:51:14 ID:oSGckYitO

テスト

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:35:29 ID:kuMQD/j2O

今ちょっとバイパスをエンジン回して走ってきた。すぐ油温が110℃になっちゃった。街乗り主体だけど夏が怖い。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:38:18 ID:4QsxSc8P0

>>837
大丈夫だよ、何も心配ない。
ソースは>>827が太鼓判押してるから。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:44:57 ID:kuMQD/j2O

実際、夏に走らんとわからんな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:28:49 ID:bDOP+dNFO

R35でも、この寒さの中じゃ70℃台だよ。大丈夫？Ｚ～。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 03:25:52 ID:IJaIQ+E+0

なんかFDみたいな感じか？w

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 05:56:58 ID:h2vVsrG90

ＦＤは純正でオイルクーラーある、上位グレードならツインだし
水温もサーキットと夏場以外は問題ないから

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:10:41 ID:QTYgYCG4O

セ○トラルのエアロカッコいい！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:32:46 ID:llssu1wr0

>>810
> ●７ＡＴ、意外にいける。

ここまで読んで心底ガッカリした

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:39:12 ID:llssu1wr0

>>834
ランエボⅠからⅤまでは曙のテスターやってたけどあんま良くなかったな。
評価１～１０のうち-10とか書いたら「マジメにやって下さいよ」なんて
言われたもんだが、ちゃんとやってたつもりなんだよね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:56:05 ID:AUdC/GxU0

>>845
ランエボの話はいいから、その経験を踏まえて
マクラーレンが曙ブレーキを採用してる理由を説明して欲しい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:02:43 ID:eyaqB8hL0

前後のバンパー変えればなんとか逝けそうな気がしてきた
どうせかっこ悪いけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:15:35 ID:llssu1wr0

>>846
俺みたいな下っ端ではマクラーレンとどういう黒い癒着が
存在するのかは知らんが、配合をいろいろ変えた素材の
試作の速さでは右に出るメーカーは無いらしい。
なんせ作業員がサーメットの炉で自分用のパッドを
昼休みに焼いてるような所だったしｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:00:17 ID:QTYgYCG4O

マクラーレン…
ベビーカーかと思ったｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:59:27 ID:h172i9H10

>>846
ワロタｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:57:18 ID:4eiEXvSm0

>>850
どこが笑えるのか開設希望
ノイローゼ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:15:33 ID:h172i9H10

>>851
なんで乗用車向け部品のテスターさんに対してF1車両のパーツ選定理由聞くんだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:25:21 ID:AUdC/GxU0

>>852はイタイ子だなぁ～

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:43:08 ID:4eiEXvSm0

>>852
マクラーレンはF1以外の車もあるじゃん

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:54:14 ID:h172i9H10

>>854
F1以外の車に曙ブレーキ付いてるんですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:58:43 ID:X8ZtJpe80

相撲取りって凄いな
廃業後は食い物屋だけじゃなくいろんな業種で活躍してるんだな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:21:45 ID:4eiEXvSm0

>>855
うん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:36:04 ID:AO50ZUgP0

これは痛い

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:36:14 ID:h172i9H10

>>857
すげえｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:01:15 ID:h172i9H10

>>857
さあ、車名をどうぞｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:03:45 ID:S86CuKYHO

>>860
Y32予感がするｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:05:56 ID:vDZGdgDl0

明らかに「マクラーレン」だろｗ
お前みたいな阿呆が競技の申込書の車名欄に「スカイライン」とか
書いて事務局の人間の腹筋を破壊してるんだろうな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:15:54 ID:h172i9H10

>>862
曙ブレーキついてるんだろうな？ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:31:59 ID:AO50ZUgP0

で、何の話してたんだっけ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:41:58 ID:iy327mYJO

俺には何故30年間彼女が出来ないのか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:57:54 ID:Yy/XRuE10

>>837
Z34にはZ33に標準装着されていた水冷式オイルクーラーが
付いてないんだってな。そりゃ油温上がるはずだ。
マイナーの水冷式オイルクーラー復活まちだな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:41:12 ID:Yy/XRuE10

>>863
曙ブレーキもノーマルパッドだと1周しか　もたないらしいぞ。
鳴き防止のために両端が大きくカットされ有効面積は7割くらいなので
スポーツパッドへの交換が必須。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:48:15 ID:PoEpTnzNO

34乗ってるとよ～優越感あるけどよ～たまにここの書き込みで380のが速え～なんて聞くとよ～むかつくよな！なぜ、雑誌で 380vs34やらないんかね～～本当は34のが速いんだろ～？誰かそう言ってくれよ～！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:59:29 ID:C5cwHaoW0

パッドくらいはフツーに替えるんじゃないかと…。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:10:15 ID:f3LFB2QnO

>>865
パッとしない男だから

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:24:56 ID:DkStB3X70

>>870
うまいッ！！

座布団全部持ってけ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:27:18 ID:aekDToVo0

S-tuneサスってどのくらい下がるの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:32:11 ID:XDvjt0WF0

上のほうに、格好悪い角度は人間の視界ではないとかあるけど、

四方八方どこから見ても
格　好　良　い　の　が　ベ　ス　ト　だ　ろ　が

言い訳が必要な車ってか・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:52:01 ID:8jsSNbe00

>>872
まだ車高下げたがる「馬鹿」が生き残ってたんだなｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:53:03 ID:rv3dYfBI0

>>868
油温チンチンでパワー絞られる車とどうやって対決しろと。
6000rpm縛りデスマッチとか？ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:58:56 ID:HreCiwg70

３８０ＲＳと勝負したらぶち抜かれた。くやし～。
また会ったらリベンジしてやる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:14:53 ID:7QIOWIR50

380中は　ここでも
Ｚ33スレでも

嫌われ者ｗｗ　

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:20:31 ID:hytcHQbU0

>>877
まぁ限定とか言って、売れ残って

１年もたたないうちに、Ｚ34が出たのだから

かわいそうなやつだよ３８０ＲＳも。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:08:21 ID:3yHpSsM80

２年後に３８０Ｚが出るような悪寒

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:36:07 ID:QcKfyIEx0

やはり、イヤなんだね。３４乗りは　３８０の話し。３８０乗りは
いつでも３４への乗り換え可能なのだが、なぜ乗り換えしないか分かる?　　

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:42:38 ID:1mRMibA90

いやっていうか、380自体はいいんだけど
380の話を振ってくるやつが、ちょっとおかしい奴ばかりで気持ち悪いんだよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:45:59 ID:QcKfyIEx0

３８０乗ったら分かるよ　

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:06:53 ID:VwX53EMA0

前型から排気量200cc増えたけど思ったよりトルク出なくて、ファイナル下げて加速感を演出。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:10:00 ID:8YGm7OxIO

カタログモデルなんてそんなもんよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:48:38 ID:tvTKNNqx0

Z34のフロントってこれをモチーフにして作成したのかな？

http://img.wazamono.jp/car/src/1232466410792.png

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f11810108%2fP1.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:31:41 ID:2LneyTPu0

ｻﾞｸﾚﾛ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:52:21 ID:ZoFPA/b+0

３８０ＲＳとは１０ＨＰだけの違と思っていたが、１０ＨＰの差は全く違うね。
圧倒的な加速力と鋭いコーナーリング。はっきり言って凄いの一言です。
わたしの３４もニスモチューンで向上したいけど、金が無い。くやし～。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:36:24 ID:S/lQmXY00

VerS走行1400km。まだ慣らし中だが乗ってみた感触を書いてみる
俺様の車歴スペックをさらす。
MR-S→80スープラRZ→インテグラタイプR(DC5)→ランサーエボリューション9 GSR→Z34
●サスペンション
こなれてきたのかなんだが良く動くような気分。

●エンジン
新車時よりはるかにエンジンが気持ちよくなってる。
試乗車の時とエンジンがぜんぜん違うような・・？
慣らしが進むと燃料調整変えてる？(ランエボはそうだった)

●ブレーキ
DC5が最高で
DC5 > Z34 > CT9A > 80スープラ（17インチオプション）の順番
まだ、ハイグリップタイヤを履いてサーキットを走っていないので詳しくはわからん
DC5、CT9Aの部恋慕に比べてダストは少ない

●シフト
ミッションオイル交換でシフトフィール良くなった。
以下シフトフィールの気持ち良さ
DC5 >>> 80スープラ = CT9A = Z34
シンクロレブコントロールはかなり気持ちいい

●取り回し
小回りがキク

●燃費(わりと高速)
シンクロレブOFF： 8.1km/l
シンクロレブON： 7.9km/l

●ハンドリング
オモシロすぎる！なにこれー！CR-Xみたいおもったより楽しい車で驚いてます。19インチとカーウィングス要らないとおもいます。Ver.Sに18インチがつくならそのうちインチダウンします。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 03:14:38 ID:h9LOJioV0

MR-Sが全くスルーされている件についてw

てか、シフトフィールはよくないのか。FRなのに情けない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:48:39 ID:WFgy4izdO

ホンダはシフトフィールに定評あるしな。FD2もかなり良いみたい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 07:57:41 ID:WwV8Dr7M0

>>888
車歴を見て面白いインプレだね。特にハンドリングについては、心強い。
エンジンはＥＣＵに学習機能があると思われ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:21:52 ID:4vSudwju0

>>888
乙　今後もリポートをお願いします。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:00:38 ID:4vSudwju0

Central20ではZ34に必需品のエンジンオイルクーラーKITをいち早く完成、発売した。
http://www.zcar-world.net/news/japan/20090120-central20-z34-engine-oil-cooler-kit.html

894 ：888：2009/01/21(水) 10:00:55 ID:l/iVCIkl0

>889
スマン、書き方悪かった。Z34は普通のFRのシフトフィールで悪いほうではないと思う。
シフトフィールはDC5が良すぎる（信じられないくらい本当に気持ちいい）。
過去にAE101レビンも所有しておりシビックSIR(EG6)とマーチMT(K11)も所有しており、
シフトフィールすべて順番に並べると以下のとおり。
DC5 >>> 80スープラ = CT9A = Z34 > K11 > EG6 = MR-S = カローラレビンAE101

895 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 10:25:06 ID:j2H7nryh0

曙ブレーキは量産に優れ、性能も優れている
ブレンボは過去は性能が良かったが
今じゃ大したことない、ブランド名だけ

896 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 10:34:31 ID:j2H7nryh0

ぶっちゃけ、R３１やz３１を現状状態で買って
１００万掛けてレストアしたほうがいいよな
今の車には魅力がない、なんか違うんじゃないかと思う
街中普通に走っているZ３４見かけるけど
光るものがない！どこか暗い感じがする、なぜだろうか！
乗っている奴がダサいせいもある、なんか中途半端で
いざ弄って乗ろうて言う気も失せる、zファンにとってはどこか違うんだよなと
思わせるところが多々ある。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:51:37 ID:gSNs4Q1R0

ATで乗るならバージョンTがベストって事か？アルミ＆タイヤとブレーキが違う
だけでしょ？

898 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 11:43:41 ID:j2H7nryh0

もう飽きてきたなＺ34

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:06:36 ID:SvHq9jRh0

>>898
もうＺ34 あきらめたのか？

仕事の無い　期間工ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:18:59 ID:WwV8Dr7M0

>>898
そうか、飽きたか、良かった良かった、もう二度と来ないでくれ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:38:40 ID:hgR6VrxH0

やっぱり漏れの黒いz33が一番カコイイな♪

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:41:13 ID:zHSpsIDri

無職の穀潰しでざっぴんのY32にしか乗れない状態ってあまりにも惨めだよな。
そんな状態なら自殺するのも当然だと思う。
むしろ生きてちゃダメだよな。

903 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 12:52:24 ID:j2H7nryh0

Ｚ34は飽きたが、おまえらに対しては悪態付いてく所存です。
どうせ、低学歴で車のことしか知らないアホが
この俺がお前たちを東尋坊に満ちいびいてやるよ

904 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:16:19 ID:gHLfCnDd0

今日は仕事が一段落したので、遊びに来ました。

905 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:17:05 ID:gHLfCnDd0

丸目四灯のグランツは本当にかっこいいよな。
Y33になってもあまり変わらずに受け継がれたエクステリアが
当時洗練されたデザインであったことの証明。
名車と言えるのではないか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:18:45 ID:4vSudwju0

>>898
飽きたって?　買えないんだろ。貧乏人。
そのうちZ33海苔と同様に、Z34海苔にも粘着するんだろ。

907 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:20:06 ID:gHLfCnDd0

バブル時代後半の車だし、いい仕事してるしy32系は
いろんな部品もしっかりしてるよ。今の車はスポーツ系のブレーキは
ブレンボとか使っているけど当時のブレーキも出来が良いしね

908 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:20:55 ID:gHLfCnDd0

>>906やっぱりお前はハチゴーがお似合いだと思うぜ。
得意技は坂道発進だぜ

909 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:22:44 ID:gHLfCnDd0

だいたい、お前らみたいなクズどもは
俺様が成敗してやるぜ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:25:26 ID:UR5cFXaA0

ＺもＲも３２も３３もどれも大好きですよ、私は

911 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:26:00 ID:gHLfCnDd0

美しい直線、それをスマートに見せるほどよい曲線。
それがY32のデザインの良さだよな。
似たイメージを持った形の車は今は見つからないな。

912 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 13:28:55 ID:gHLfCnDd0

さっさと雪かきしてろよ、田舎もの>>910
太平洋側に出て来い。雪など心配ないぜ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:46:15 ID:WFgy4izdO

仮面の忍者は愛されてるねｗ構ってくれる人がいっぱい居るｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:57:03 ID:4vSudwju0

仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM

貧乏　無職　キチガイの三重苦。お察しします・・・。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:11:00 ID:DIAbfsy60

Y32乗ってるやつってDQNばっかだよね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:12:16 ID:9zyjh7ft0

>>914
禿、ﾋﾟｻﾞ、童貞の六重苦だろｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:42:00 ID:4vSudwju0

>>916
┌───────────────────
│そのとおりですね･･･
└───v───────────────
　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

918 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 14:46:04 ID:gHLfCnDd0

まぁ、俺は大学卒で東証一部上場企業で働く係長だからな

それも大手自動車企業の正社員だぜ

お前らとは天と地の差だろうな

919 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 14:53:34 ID:gHLfCnDd0

>>917お前ノ会社の純売り上げ教えろよ
それとお前のところ、株式会社にしてるの？
それとも有限会社なの
お前見てると本当に日本人らしい仕事してると思うよ
俺は腐った日本企業を買い叩く
安く買って、高く売るこれがエリート集団の仕事だぜ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:56:18 ID:/lWALfbl0

http://minkara.carview.co.jp/userid/475102/blog/11854508/
これどうすんだよｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:24:43 ID:MSKbz32O0

日産の初期モノには気をつけろとあれ程・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:36:45 ID:c7gaJAAL0

Y32の人は専用スレに行って欲しい。
読み飛ばすのも面倒くさい。
今年から専ブラ使わないことにしたし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:39:22 ID:c7gaJAAL0

>>920
ラグジュアリースポーティーカー笑（）だからしょうがないけど
ATを選択してる時点でドライバに不具合があるんだからお似合いだろ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:41:08 ID:h9LOJioV0

>>920
MTモードだとできるだけそのギアで引っ張ろうとするからそれでショックが出るんだろうけど、
まだその制御が荒いのだろうね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:41:41 ID:SvHq9jRh0

>>866
>Z34にはZ33に標準装着されていた水冷式オイルクーラーが付いてない

マジっすか？・・・

926 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 15:47:30 ID:j2H7nryh0

安いんだから仕方がないだろ
Ｚ３４はＺ３３にひきついてラグジュアリーカーだから
雰囲気だけ楽しめそれだけの車だよ

927 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 15:48:16 ID:j2H7nryh0

金くれよ金だよ金

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:51:09 ID:c7gaJAAL0

>>925
おそらく燃費を考慮してのことではないかと思うが俺はこれを付けたい。
http://www.central20.co.jp/new/002.html

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:55:20 ID:/lWALfbl0

>>923
動けばどっちでもいいよ。
トラック用MTの流用品で満足しちゃうオマエも不具合あるだろｗ

930 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 15:55:24 ID:gHLfCnDd0

屍肉を貪る猛禽類の一種。
瀕死の企業に対する貸出債権などを安値で買い取り、工場閉鎖やリストラを強引に推し進め、企業を事実上解体して利益をあげるような投資家・ファンドの俗称として用いられる。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:57:47 ID:GrfMjk900

>>929
どっちでもいいような人はY32スレにどうぞ

932 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 15:59:58 ID:gHLfCnDd0

>>931羨ましいか、正社員で係長級の役職についてる、この俺が

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:01:28 ID:/lWALfbl0

>>928
これ、ラジエータの前塞いじゃってるけど大丈夫なんか？ｗ

934 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 16:12:40 ID:gHLfCnDd0

車なんか、贅沢品　君には維持するのは無理みたいだな>>933

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:14:47 ID:6sV+nb2QO

>>932
本家仮面、おまえこの前、失職中のアルバイターって言ってただろ！
白状しろハゲデブＦＸ野郎！

936 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/21(水) 16:19:13 ID:gHLfCnDd0

Y32セドの方がいいぜ。高級GTカーだし
日産はターボがないと、おいしくない>>935

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:24:04 ID:6sV+nb2QO

>>936　絶対に、イ・ヤ・ダ・！
仮面もフーガのが欲しいだろ。
正直に吐け！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:26:32 ID:/lWALfbl0

>>934
お前のY32なんか、もうすぐ土に帰るだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:19:58 ID:7doqHYYS0

Z34って１２月くらいにマイチェンするのかな？
全体的にかっこいいけど、あの牙がなんとかならんかな・・・
Z33のバージョンニスモっぽくして欲しい
なら即買う

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:35:12 ID:44YvhpGl0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2009/nissan_fairlady_z/

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:08:15 ID:2LneyTPu0

ｾﾝﾄﾗﾙのｵｲﾙｸｰﾗｰはﾌﾞﾛｯｸにｻｰﾓ入ってんのかな…。
そのあたりの記述が見当たらないんだが。

ｻｰﾓなしで「真夏のｻｰｷｯﾄでもおｋ」とか言われたら、
今の時期、高速を100km/h巡航したら間違いなくｵｰﾊﾞｰｸｰﾙだぞ。

ご存知の方がいらしたら教えてください。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:12:28 ID:8YGm7OxIO

景気回復次第だろうが……初期34よりかは少しずつマシになっていくだろうな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:13:18 ID:wPZgAxyUO

ｶﾀﾛｸﾞの主要諸元の所に車両重量と車両総重量があるけど、この二つの重さは何がどう違うんですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:53:11 ID:/lWALfbl0

>>941
HPの写真見たんだが、なんとなく水漏れ続出サイドフローラジエータ並の地雷臭はするｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:59:55 ID:B2k9k3k20

>>920
やはり新型　AT　でましたか・・・

>街乗りでﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで４速走行しているときに前が詰まってきたので３速に手動でｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ！
>（ﾌﾞｫｰﾝ♪）　それから２速→１速へはﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷのみで自動でｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ・・・
>この３速→２速への自動変速時に　『ガチッ！　ガコッ！』　　MTのｴﾝｽﾄに似たショックですｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:15:35 ID:hrj757lg0

>>920
GT-Rのミッションといい、日産は不況で車が売れないとかほざく前に、
品質管理を徹底しろよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:36:51 ID:/lWALfbl0

>>946
初期型車、初物デバイス、しかもジヤトコなんでどうせマトモには動かんだろうと思ってたが、
そのまま半年待たせようとする日産がすげえよなｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:41:21 ID:pWrRCFyzi

てか、日産の初物買っといて文句言う方が情報弱者だろ。

てか脳弱者だろ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:46:25 ID:hrj757lg0

>>947
しかも「そのまま乗ってろ」とか何の罰ゲームだよw

34乗りに聞きたいんだけど、Zのパドルシフトってタイムラグが
凄いあると思わないかい？
それとも、パドルシフトってってあんなもんなのかね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:47:58 ID:R45Piww+0

ところで、Ｚ　のライバルはポルシェケイマンなんでしょう、
ところが、数字で比較すると100ｋｇおもいんだよね～(^^)
同じ馬力が出ても、100Ｋｇ重いんじゃ話しにならない。
おまけに、４０００回転以上で発生する機械ノイズ。
トヨタのエンジンを乗っけてくれればね～(^^) 。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:53:10 ID:9EqH/FrL0

>>948
ねえ、馬鹿なの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:18:50 ID:s64R9S3n0

初期はやめれ　　
じゃ　いつ買えばいいんだよ？と、言ったヤツ、、、　
アホ丸出し　　いいから様子みろよ34
欲しいやつ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:39:07 ID:vphjAWck0

アイスバーンの発進やコントロールはどう？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:48:33 ID:zic6EcPS0

北国でMT乗ってます。

発進時、TT,MR2、その他4WD車よりすべる。180SXよりまし。
コントロールに関しては上記のどの車よりよいです。

アスファルトよりアイスバーン、雪道のほうが楽しい。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:52:52 ID:ZoFPA/b+0

３８０ＲＳってめっちゃ速なんですね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:54:15 ID:RA5U9LGM0

量産開始から半年ぐらいは不具合が出まくるってのは業界人なら誰もが知っている。
設計担当者も頻繁に工場に行ったりきたりして対策してるよ。
初期ものに手を出すのは>>951みたいな奴。
一番の買い時はマイチェン後だね。
装備がコストダウンで省かれる例もあるが、大きな不具合対策も行われるので安心。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:03:40 ID:UKsHv8uO0

>>955
まぁ300台限定とか言って、

プレミアがつくかと思って焦って買ったら売れ残って

おまけに１年もたたないうちに、Ｚ34が出たのだから

かわいそうなやつだよ３８０ＲＳも。

だからここで憂さ晴らし、くやしいのうｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:09:15 ID:WsPFikOb0

吉田匠親爺のZ３４評は結構ポイント高いと思うが、
結局はフィーリング（好き嫌い）なんだね。

http://www.carview.co.jp/road_impression/2009/nissan_fairlady_z/

>というわけでニューフェアレディZ、走る、曲がる、止まる、に関しては、
>このプライスレンジの日常的に使えるスポーツカーとしては、なかなかいい
>レベルにある。そういう意味で、先代のZ33を大きく超えているのは間違いない。
>しかし、だからといって僕が新型Zを手放しで絶賛する気になれないのは、
>走る、曲がる、止まる、それと引き締まったスタイリング以外のところで、
>鮮烈な魅力を感じ取れなかったからだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:16:39 ID:zEmBSONm0

http://response.jp/issue/2009/0121/article119278_1.html
ひどい言われよう！！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:39:19 ID:n2ePJ4W90

>>959

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:41:26 ID:n2ePJ4W90

>>959
間違えたｗ

金子とかいう奴
「変速時に最適な回転数に制御する「シンクロレブコントロール」も、ボタンを押して選ばなきゃならないなんて、腰が引けている。本当にいいなら、それだけに統一しなきゃ。」
とか言ってるけど、本当にキャンセルできないような設定にしたら
「押し付けがましい。ヒールアンドトゥーｗ位自由にやらせろ」
とか言うんですよね。わかります。

っていうか、こいつ誰だよｗ　

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:45:10 ID:n2ePJ4W90

>>958
吉田匠は完全なポルヲタだからな。
国産車を誉める訳がない。
大方、
「ケイマンSの方が素晴らしい」
とか言っちゃうんでしょ？
そりゃ、倍の値段なら当たり前だっつうのｗ
400マソと900マソの車で比較してどうするｗｗｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:50:07 ID:i+csF5qZO

>>958
爺さんは走行性能やフィーリングとは別に
スタイリングだけでＧＴＲを絶賛した猛者だぞ？
９１１もナローより９６４の方がカッコ良いと言う
唯我独尊な美的感覚を持ったジャーナリストだ。
その爺さんがカッコ悪いと言うんだから
Ｚ３４のカッコ良さは疑いの無いとは思わないか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:52:37 ID:6sV+nb2QO

>>920
メーカーが認めてディーラーが板挟み？　あり得ないだろ。
AT車は、主要部品だし、コンピューターで直るくらいならプログラムだろ！　プログラムくらいの初歩的なミスは、しないと思うし>>920の感性が、おかしいんじゃないか？　
人間いろいろ好みが違うし、大トルクでクリープ迎えたセッティングならショックぐらいするよ。
滑らかに設定するとシフトアップが遅いと直ぐ書かれる業界だろ！車雑誌なんてさ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:01:18 ID:VwX53EMA0

>>964
てめえで書いた文章読んでみて、意味分かるか？ｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:02:32 ID:sP1XqyPAO

ケイマンってどの雑誌にも車重が1380kgとかになってて車重の軽さを強調してるけど、
あれって客が大体付けるオプションを全部付けた時の車重なの？
評論家が乗る車って大体なんたらクロノとかPASMとか機械式LSDとかHIDとかオプション多数な気がする。
ポルシェがオプションばら売りしてるのって何か胡散臭いんだよな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:04:00 ID:WsPFikOb0

>>963

> その爺さんがカッコ悪いと言うんだから
> Ｚ３４のカッコ良さは疑いの無いとは思わないか？

要は爺さんのデザイン論評はハチャメチャって事ですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:08:26 ID:sP1XqyPAO

デザインについては評価してるように見えるが？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:13:30 ID:0OUeOM100

フェラーリが公称重量より100kg重いとかあるらしいな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:15:19 ID:WsPFikOb0

>>968
唯我独尊親爺。
当てにならん評価っていうこと。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:22:50 ID:wIdlRcPS0

話題バラバラだが34って33バーニスと同じくらいじゃないかね、
380には勝てんだろ多分。知らんけど。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:46:43 ID:tvTKNNqx0

>>969

水冷になってからはわからんが
空冷時代のポルは公称重量から20～60kg軽かったよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:50:01 ID:BJZI1nxG0

Z34とケイマンSを比較するのは馬鹿げている
比較相手はせいぜいGolf R32、もしくはAudiTT位だろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:34:37 ID:GLwQ7bwUO

確かに 34の比較対象は33のバーニスだろな！380ありゃ～別だむかつくが仕方ないよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:35:55 ID:VZCYYVJI0

おい、スーパーGT車両を市販化する可能性ってないの？
アニバーサリーモデルで売ってくれ！
いくらくらいするんですかね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:39:08 ID:Xwy483kR0

>>975

通常ホモロゲという形で市販してるけど、実質エアロ代だと
考えると超割高

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:50:25 ID:gosMpsM4i

>>975
Z33の時のホモロゲモデルで2625万円。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:03:48 ID:78yeog6u0

5000万円のNSXホモロゲ(NSX-R GT)は実際に売れたらしいｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:05:46 ID:ytvGM/Xx0

>>945-949
MTモード（笑）
パドルシフト（笑）

素直にMT乗れよｗAT限定君

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:07:28 ID:ytvGM/Xx0

>>975
380RS-Cという名前でNISMOサイト探してみな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:13:19 ID:78yeog6u0

>>979
通勤でしか使わない車なんだからＡＴ車選ばせろヴァカｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:19:28 ID:78yeog6u0

>>980
おい、お前それホモロゲ車じゃないし、そもそもＳ耐車両だろｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 05:54:25 ID:R/NzhQ0T0

で、俺はMTを選べばいいのか、ATを選べばいいのか・・・。
確かに日産はGT-Rでもカマシテくれていますからね、初期物。
なんか、躊躇しちゃうんだけど。

984 ：975：2009/01/22(木) 06:07:44 ID:VZCYYVJI0

レース仕様の車体ってブツけてナンボだと思うが
数千万もするのか？？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:14:45 ID:LwAz1c+T0

AT限定でない限りＭＴで(･∀･)ｲｲだろ？乗れないの（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:21:00 ID:BSu/JOW60

↓これは酷いな。
やはり、車やバイクは初期型は買わない方がいいな。
しばらくZ-Roadsterを乗り続けます。

ﾃﾞｨｰﾗｰ（ﾒｰｶｰ）は、その車を私に持ち帰って乗っててくれって言うんですよｗ
半年ぐらいで対策品のｺﾝﾋﾟｭｰﾀが出るからそれまで乗ってろと・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/475102/blog/11854508/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:48:01 ID:GLwQ7bwUO

だから様子見ろ！言ったじゃん。34悲惨…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:20:33 ID:78yeog6u0

>>985
オルガンペダルで大満足すかｗｗｗ
楽しむための「マトモな」MT車他に持ってるから、ZはATでいいよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:26:07 ID:6cL5+OsiO

人柱乙
今年の末には俺も34買うかも。まぁMTだけどね

990 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/22(木) 09:48:33 ID:Djrx8Qb10

ターボ付けろよ

991 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/22(木) 09:49:55 ID:Djrx8Qb10

手に負えないターボが欲しいよな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:56:28 ID:B7XmGFnc0

貧乏人がAT絶賛してるｗｗｗ

993 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/22(木) 10:00:25 ID:Djrx8Qb10

Ｚ３４は普通ＭＴだよな。ＡＴはダサすぎ

994 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/22(木) 10:07:09 ID:Djrx8Qb10

Ｙ３２成功だぜ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:09:21 ID:BouVACRc0

>>993
ＡＴ限定の昇が
何ほざいてんだｗｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:10:51 ID:6cL5+OsiO

話違うけど、もうすぐカンストやね

997 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/22(木) 10:13:38 ID:Djrx8Qb10

自分の会社が人員削減にならないように祈れ
そして、東京オリンピックの誘致合戦勝利することを祈れ
２０１６年東京オリンピックに決まれば景気回復間違いなしだ
そして学もないのに夢見て東京や大阪名古屋に上京してくるな
地方の田舎で根をおろして頑張れそれしか景気回復は見込まれないぞ
都会は戦場だ一分一秒の争いの仕事だ
田舎ののんびりして環境で育ってきた人間が来るべきではない
地方で働いて車を買い家を建てて子供を育てろ
そうじゃないとこの国は終わりだ。

998 ：仮面の忍者☆嵐Y３２大不況で大危機 ◆DFaiJqSEhM ：2009/01/22(木) 10:21:40 ID:IgXtcz9v0

ひゃひゃひゃほーう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:37:44 ID:B7XmGFnc0

>>997
>　東京や大阪名古屋に上京してくるな

フランスに渡米の人ですか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:42:31 ID:sZmGkz1d0

1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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