【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】13台目

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
4気筒からV8まで、そしてセダン、クーペ、ワゴン、コンバーチブルと
メルセデス史上最大のバリエーションを誇った素晴らしい歴史的な名車、
W124について語るスレです。

徹底的にコストをかけて造り込んだボディや、今でも色褪せないデザインなど
現行モデルが失ってしまったものがここにはあります。
愛車自慢、情報交換など大いに語り合いましょう。
何スレ目かわからないので、次スレで調整お願いします。

基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
買えない人間の僻み、嫉みですから相手にしない事が一番です。
荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:54:44 ID:UJ958fYo0
過去スレ

W124・ベンツＥクラス
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072496325/
W124・ベンツEクラス２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094135139/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111102536/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】４台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121876925/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】５台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129611106/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】６台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136270939/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】７台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138338715/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】8台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153264896/
W124 ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ Eｸﾗｽについて語り合おう。 ←実質9台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165290477/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】　←実質10台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181220279/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】　←実質11台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188650466/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】12台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217978599/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 15:03:07 ID:b/H4AacB0
>>1
新規スレ立て乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:00:56 ID:9vlWkfJ10 BE:2735165298-2BP(140)

うちの190Eが13万キロ超えた
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:46:48 ID:jQL+lnhX0
浮上age
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:35:02 ID:2uebMLeGO
>>4
禿げしくスレチ。どっか池
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 04:53:46 ID:vCk2JmJAO
新年早々の釣りなんじゃね？
姫初めみたいなもんだろ。
反応しちゃったからきっと縁起が良いって大喜びかもよ！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:23:26 ID:hQjDMMbLO
今年はオイル漏れ止めなきゃな。出費がかさむ…………
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:24:59 ID:En5ReP9aO
Ｗ124に国産のエンジン RB26DETTや2JZGTEに換装するのは邪道でしょうか？？？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:37:29 ID:+71reMqH0
>>9
歓迎します
是非実行して下さい
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:43:02 ID:yCImktUp0
人柱 南無・・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 03:07:56 ID:KTxl44IAO
>>10 頑張ります だけど九州の田舎じゃ、、、 関西か関東しかやってくれる所はないでしょうね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:28:19 ID:ElV7XCMPO
>>12
自分でやるに決まってるだろ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:25:40 ID:wiqLXYyD0
湯水のごとく金を掛けていいのなら、九州の業者に任せれば勝手に関東でもアフリカでも業者を探してやらせるでしょ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:54:24 ID:krW1qWzCO
既にRB積んでる先駆者の人いるじゃん
最初は人柱だから300万位かかったらしいが、今はノウハウあるから100万位で出来るとか聞いた

しかしMTになるから('A`)マンドクセ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:57:29 ID:KTxl44IAO
>>13
やっぱりW
自分でやったら一年潰れるやろな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:35:10 ID:ElV7XCMPO
>>16
良いじゃないか！
それこそクラシックカーの醍醐味。
出来たら俺にも乗せてくれ！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:27:18 ID:KTxl44IAO
>>17
あごハッチャン と
呼ばれないように頑張ります。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:20:24 ID:kfw1RKjtO
ここ二週間でどんどん壊れてゆく愛車S124

クルーズコントロール、ウォーターポンプ、水温センサー、ファンカップリング、左前ウインドウレギュレーター、リアゲートクロージャー、右前ウインカー、手動ミラー調節レバー、サンルーフのチルト、ぶらぶらなサッコプレート、ボンネットに猫のツメ傷・・・

だんだん次にどこが逝ってしまうのかが楽しみになってきた('A`)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:27:37 ID:KTxl44IAO
>>19
頑張れ！ 今を乗り越えて下さい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:09:02 ID:0w01ThrW0
＞１９

がんばれよ！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:13:15 ID:kfw1RKjtO
>>20
ありがたいお言葉( っд｀)
現在も工場で闘病中ですが完治したらまたゆっくりと一緒に出かけたいですわ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:15:05 ID:kfw1RKjtO
>>21さんもありがとう
( っд｀)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:33:37 ID:nq1QIgQI0
水を差さすようで悪いが、正直、もう諦めた方がいいんじゃ。。。。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:24:37 ID:+6mMTgqNO
>>22

＞ 完治したらまたゆっくりと一緒に出かけたいですわ


感動した。
お互い頑張りましょう
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:34:24 ID:+6mMTgqNO
>>24


だまれカス
おまえは壊れない日本車のセルシオでも乗っていきがってろアホ
愛情をそそいでる124は現行のSやRRよりも価値があんだよ
まぁおまえはわからないか 僻みくん
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:53:23 ID:UeNCo2YX0
なぜだろう、>>24より>>26の方がカスに見えるのは・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:17:06 ID:DTowD8clO
>>27
人それぞれ その時によって心理が変わるので意見はいろいろあると思います。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:40:44 ID:+6mMTgqNO
>>27

とりあえず乙
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:36:32 ID:IBDZ72p00
何でこのスレ携帯が多いの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:25:17 ID:DTowD8clO
>>30
W124の修理費や維持費が掛かりパソコン処じゃないんでしょ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:36:18 ID:DTowD8clO
>>15
33 ：19：2009/01/09(金) 19:40:34 ID:IGmjV76mO
>>24さん
諦めようかなと思っても修理しちゃうと調子がすっきり良くなってますます愛着がｗｗｗ

毎月どっか修理していつのまにか元通りですこぶる快調っていう変な楽しみ方してます


某デアゴ○ティーニみたいな感じｗｗｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:32:52 ID:hRDHwINgO
>>30
掲示板見るだけで今時PC使うなよｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:52:04 ID:sTO+46qXO
外に居る時に暇潰しで見てるからじゃない？
わざわざ家に居て掲示板なんてみないｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:29:06 ID:dvBwQRcC0


えちごやでエンジンフルチューンしたいんだけど順番待ちでなかなか回ってこないみたいだね
現行500に買い換えを諦めたので金はあるんだけどｗ
外観ノーマルで中身はえちごやチューンにしたいんだけどね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:59:44 ID:2+AbFCXM0
ベンツ体験は15年前までに実家にあった300Eのみ。
それ以後のモデルは買えないけれど関心だけはあった。

福野の受け売りじゃないけれどW124は名車だわ。今見ても古臭さを感じないしね。
田中康雄が発表当時に歓喜したんだよ。彼は当時Audi100（表面ﾂﾙﾂﾙのでかいやつ）に乗ってたっけ。
結局買わなかったみたいだけどね。

実家は後にセルシオ、レクサスと替えていった。
父親は「こりゃいい」だなんて言ってたけど、まぁそんなもんなんでしょうなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…おっさんレスごめん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:41:22 ID:hIe0DvPC0
そりゃW124からセルシオに替えりゃ「こりゃいい」ってなるのがいわゆる普通の感覚でしょう。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:56:53 ID:TMRwj4wW0
>>36
いいなあ６Ｌですか羨ましい
最低でも180万～って言ってた記憶があるけど
実際どうなんでしょうね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:32:52 ID:07WjbrMF0
100万円の太古車に、180万～のフルチューンエンジン・・・・

なんだかなぁ。。。。

あの時代のメルセデスは、ノーマルが一番良いと思うけどな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:07:56 ID:suhDKF92O
んなことはここの住人なら100年前からわかってる。
それを敢えてやるから面白いんじゃね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:45:02 ID:07WjbrMF0
じ　ゃ　あ、や　れ　ば
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:46:38 ID:LhL7dkE4O
>>41太古車にえちごやフルチューンいいですね。RB26や2JZ換裝。ノーマルで乗るなどいろいろ楽しみかたが有りますね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:49:48 ID:gyE3BYbS0
103・104エンジンってＪＺの原型になったエンジンだよな
わざわざ載せ替える意味あるの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:35:11 ID:rJWPvudJ0
500万かけてフルチューンをお願い致します

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:24:52 ID:LhL7dkE4O
>>44
スイマセン書き方がたりませんでした ２JZ－GTEのチューンしたやつの事です。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:26:28 ID:HiOhzOubO
この度 愛車が修理に入るんだが、もし高くつく様なら乗り換えも視野に入れてるんだけど･･･
誰か部品取りで買う人居る?
潰すの勿体無いから。

まだ直すかもしれないけどね。
http://imepita.jp/20090112/012890
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:28:57 ID:HiOhzOubO
↑あ～ちなみに94年のE320
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:07:36 ID:EKlp6tUzO
修理ってどこが壊れてるんだぁ。
それに値段は…
安きゃ仲間と買いたいけど。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:16:32 ID:Saf0Rc5O0
M103、M104からRB、JZなどの国産エンジンに載せ替えるメリットはありますよ。
先ず、パーツ代が安い。
トラブルが起きても、「ベンツだからウチは無理だわ！」って断られるケースが少なくなる。
（エンジンは国産車だから大丈夫でしょ！ってね）
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:35:39 ID:B9ifcq2h0
>>50
それ以前に「ウチ以外で改造した車はちょっと・・」てなる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:18:21 ID:w4YDgFYW0
>>50
> トラブルが起きても、「ベンツだからウチは無理だわ！」って断られるケースが少なくなる。

そんなワケのワカラン車、作ったショップ以外どこもみてくれなくなるわｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:20:59 ID:HUBx89Q70
自分で載せ換える人なら
ご自身で修理出来るでしょ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:39:52 ID:vXiiZQakO
>>49
取り敢えずエンジン掛からなくなった。
多分ATのシフトゲージ辺りだと思うんだけど･･
以前から少し調子悪かったのを騙し騙し始動してたんだけど、ついに掛からなくなった。
修理あんま掛からないと思うんだけど、こればかりは解らないからね。
55 ：19：2009/01/13(火) 22:10:50 ID:VK4U/C/ZO
修理ついでにエンジンマウントとかプラグ・コード一式とかまるまる交換してすっきり元通りになってしまった車を先程引き取ってきました

応援いただいた皆さんありがとうございます
これでまたしばらく手放せなくなりましたわ(;´д｀)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:45:24 ID:bATIIfkLO
>>55おめでとうございます。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 08:15:05 ID:OcrtbW4q0
エンジンマウント替えるとまるで別物だよな
アイドリングしててもタコメーター見ないとエンジン動いてるのかどうか分からなくなる
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:12:57 ID:hr6zcFvL0
そうそう、エンジンマウントを交換すると気持ちいいね。

俺のベンツ体験は随分前の300Eだけなんだけど、当時はメーカーの良心というか
エンジンマウントは40,000kmで交換してくれとあった。現在はどうなんだろね？
59 ：19：2009/01/14(水) 13:19:54 ID:DF3xSf+4O
快適さがまた甦りました
あんなゴツいエンジンを支えてくれてるからまさに「エンの下の力持ち」ですねー

103以降電子制御なんかも進んでるから、マウントへの負担も軽減していってるんでしょか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:57:17 ID:VN/rJVFd0
最近アイドリングでのハンチングが激しい((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

OVP替えても治らない
あと考えられるのはコイル等の点火系か
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:24:38 ID:DJnxIGc10
デスビキャップじゃないかな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:10:00 ID:HCwwAcxB0
つ エアーレギュレイター
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:30:40 ID:Fv60hNay0
104のダイレクト点火だからデスビじゃないんだよね
掛かり付け整備工場にいわせると一番面倒なトラブルの一つで
一つ一つ原因を潰していくしかないと言われた
とりあえずエンストするほど酷くもなっていないので暫く様子見

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:01:10 ID:8jrVvHAP0
104で多いのが2次エアの吸い込みだって聞いたことがあるような
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:38:46 ID:6Btxoy8+0
バキューム系は確かに多いトラブルだね。
ハンチングなら、スロットルアクチュエーターも怪しい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:48:29 ID:S4hMC9UfO
俺も104だが同じような現象出たことある
スロットルアクチュエーターにエンジンクリーナーがんがん掛けて洗浄したら治癒したよ
簡単だし安いから取り敢えずやって損ないと思うよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:24:52 ID:jp51WALz0
レッドゾーン（6500rpm くらいだったか）まで回したことあるやついる？

２年くらい乗っているが4000rpm も回したことないや
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:06:09 ID:SC3qH6ywO
>>47だが、やっと入院しました。
さて幾ら掛かる事やら･･。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:48:13 ID:6AQemDoD0
>>67
500Eでレッドゾーン近くまで回した事あるよ。
シグナルGPでランエボに軽く負けましたorz
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:09:17 ID:WItE72xf0
運転席側のパワーウィンドウが一番上まで閉まらなくなってしまった
ガリガリ異音がするし。
修理に出してくるよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:40:28 ID:PjzeFYx1O
故障報告ばっかだな…
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:01:11 ID:gLrJ7ZW70
パワーウインドはいずれレギュレーターのギヤの歯欠けてなるから持病だよね

漏れはもったいないからよっぽどのことがない限り窓を開けないようにしている
ETCは必須　ドライブスルーなんて禁止
おかげでいまだにパワーウインドは元気だと思うよ、この一年空けたこと無いから判らないけどｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:08:22 ID:aW9BI+X80
純正ナビは２０年前の腐ったレベルって本当ですね
試乗して操作しているうちに嫁が酔いました
３３５iも同様でした
ドイツ車って日本人を未だに未開人と思っているようですね
ぷぷぷ
そら売れんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
変な車
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:41:25 ID:n+dtNBT50
純正ナビは国内メーカー開発の罠（ＢＭＷは、ほぼアルパイン）
日本は電気メーカー多いから進んでますし、
目が肥えてるからそう思うのも仕方ないかと
ただ、このクラスを買うのは基本的にじいさまとかだから
複雑機能を載せないというのもわからないでもない
ただ、俺ならマンゾクできないの解っているから
最初からサードパーティのをつけますけどねｗ＜もう期待してない
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:12:03 ID:WC+TeHq20
W124に純正ナビがあったのか、フ～ン
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 04:39:08 ID:MJrWPENBO
124は煽られにくいのですか？
クーペかワゴンを考えてます。AMG仕様にする予定。(変なクリスタルレンズ等は無し)


W140ロリンザー仕様はまったく煽られないが、サイズが大きすぎて狭い路地が辛い。300SEだとちょっと遅い。
かと言ってコンパクトカー(親のマーチ)はやたら煽られる。(流れに乗って前に追走しているのに関わらず鳴らされる)


124はサイズがちょうどいいのと、何十年と長く乗れるので気になる。
サイズが小さい分年代が古い分、｢ややこしい人間が乗ってる感じ｣が薄くて煽られるのかな？と思った次第。
黒や白のAMGなら大丈夫かな？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:29:48 ID:efsFOcgu0
マーチだからって流れに乗ってるのにクラクション鳴らされるってどんな未開地だよｗ
そんな土地だと124乗ってたらチンピラ崩れと思われるのがオチじゃないか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:42:05 ID:MJrWPENBO
>>77
岡山
国産のBIPのガキやマークⅡあたりのジジイが、チンピラみたいな運転してる


140やセンチュリーはそういう手合いがおとなしくなるし、規定でのろのろ走っても鳴らされなかった。


チンピラでも｢ややこしい｣と思われれば構わない。
チンピラが、昔のAMGをカタログ姿のままでピカピカにして乗るとは思えないが
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:46:20 ID:wxDHRpqc0
>>76
今から買って何十年も乗るつもり？何年かは乗れるだろうけど。
莫大な金掛かるだろうけど何十年も乗ったら尊敬するわ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:09:57 ID:KA1jEWpGO
>>79

一生乗るって気合い入ってないあなたは124乗る必要なし

124をずっと大切に乗ってる人ってかっこいい

見栄でベンツ類乗って壊れたら捨てる奴は死んでよし
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:43:35 ID:MJrWPENBO
>>80
一生か・・・そこまでいくと重いな


ボディとエンジンを頑丈に作ってあって、消耗品を交換したら新車に近い乗り心地に戻ると聞いてベンツにしようと思ったんだが。
買ってすぐ初期化して、丁寧に乗ればガソリンが無くなる時まで乗れるかなと。


単に煽られない車なら現行シーマの初期の後期Q45仕様にした方が、速いし安上がり。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:27:56 ID:MJrWPENBO
あと、国産は部品供給以外にイメージ面も含めて古くなると乗れない。

30セルシオや50シーマはまだ新しいから高そうに見えるが、20セルシオや33シーマは、いくらピカピカでも貧乏なイメージ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:36:56 ID:9PuUB6jTO
年間修理代50ﾏｿで納まってる？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:43:52 ID:6BkY9lkU0
＞年間修理代50ﾏｿで納まってる？

そんなに壊れないよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:44:37 ID:uFOtchNFO
>>84
壊れる壊れないの話しじゃなくて、
予防整備も含めた経費だよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:41:45 ID:9YtpSyYQ0
どのレベルの人間がどのレベルで予防するかによるだろ
ヤナセに完全お任せ、自分ではバッテリーもウォッシャー液もタイヤの溝も絶対見ない、という御仁なら年間50万は普通だろうけど
一般的な人はウォッシャー液は自分で補充するだろうし、タイヤはABでもYHでも好きなところで自分の好きなタイヤに交換するだろうから
50万は掛からないと思う
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:42:00 ID:Pk2ZIgGv0
92年のW124(300E)に新車から16年乗って、去年W204(250AVG)に替えました。
W124は手を入れればいつまでも乗れるクルマだと思いますが、
自分の場合、仕事でも使うんで必要最低限のメンテで乗った結果
10万キロを超えたあたりで少しづつカネがかかるようになり、
20万キロを超えたら愛着より維持費が重くなってしまい
ついに手放す決心が出来ました。

もしワンオーナー、1～2万キロ程度のお金持ちの奥さんのW124が手に入ったら
これはもう宝ものですから、オリジナリティを大切にして乗って下さい。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:47:57 ID:QTYgYCG4O
念願のS124を手に入れる決心がついた。

94年式で7万キロ。エンジンハーネスは交換済みとの事。
一応ﾃﾞﾗでメンテを受け、記録簿もあるらしい。
今週末には契約予定！みなさんご指導よろしくお願いします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:27:40 ID:WR/d0O850
>>88
まずは巻き込み確認からだ！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:33:40 ID:6n2Oetrf0
>>88
ヒューズボックスも確認な！
下の端子部分が抜け落ちてることもあるし、、、
あと、アッパーホースの取り付け部から黄色いボンドみたいな「吹き出物」が出ていないか？
そしてスピードメーターの針が40km/h～60km/hで微振動してないか？

このあとチェック項目は相当あるが紙面の都合で省略するが、幸運を祈る・・・爆笑
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:00:57 ID:zk7LLIDAO
>>86

AWもお忘れなく！
東雲店が無くなって久しいがなぁ・・・。
簡易オフミの聖地に成りつつあったのに・・残念。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:21:10 ID:+qA/mPbRO
>>90

＞スピードメーターの針が40km/h～60km/hで微振動

この症状最近出てたんですが定番のトラブルなんですか？
無知で申し訳ないす
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:21:01 ID:+jJv5T3N0
スピードメーターケーブルのグリス切れ
よくあること
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:22:02 ID:ffbQTG9pO
>>93
便乗質問ｽﾏｿ
俺も同じ症状なんだけど、メーター外してケーブルの頭に556でも吹けばいい？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:19:22 ID:+qA/mPbRO
>>93

ありがとうございますー

帰ったらさっそくメーター開けまーす

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:18:44 ID:+jJv5T3N0
ケーブルの口の形状よく覚えてないんだけど
（確か被せネジの真ん中からワイヤーが出てたと思うが）

スプレー吹けるようだったら
スプレーグリスのような奴の方が良いかも
556は研磨剤入ってるから

うちは外してつけ戻したらなぜか直った
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:47:35 ID:ffbQTG9pO
>>96
そこまでヒント貰えれば何とか出来そう！THX！
しかし、脱着で治るなんてこともあるとはw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:03:27 ID:45GgGCTx0
＞俺も同じ症状なんだけど、メーター外してケーブルの頭に556でも吹けばいい？

556系は元々あるグリスを洗い流してしまうから厳禁だぜ
低粘度のスプレーグリスか鍵穴用のシリコンパウダースプレーがお勧め

それとメーターユニット外さないとアクセスできないからそのスキルが無いなら修理屋に任せるのがデフォだよ
99 ：90：2009/01/21(水) 22:34:55 ID:FGqc4wJL0
5-56ﾀﾞﾒﾎﾟ・・・ｽﾌﾟﾚｰｸﾞﾘｽがﾖﾛｼ。あとｹｰﾌﾞﾙ自体の外皮もｸﾙｯと回してみな、

P/Wのｽｲｯﾁで左右別の絵柄が見つからない人は
元々の壊れたｽｲｯﾁの「頭」をていねいに外せば使えるよ。

いっぱいあり杉、紙面の都合上ここまで。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:26:02 ID:9g4+SMGH0
94年式っていうと高価なエンジンハーネスが短期交換部品なんでそ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:18:15 ID:s+q+VWWU0
94のハーネスは対策品だろ
91から93のハーネスが再生プラスチック原料で皮膜作ったから数年で鹿センベイ状態になってクレームの嵐になったんだよ

昔はヤナセでごねれば無料交換だったけど今は5～6万（昔は12万した）
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:47:19 ID:9g4+SMGH0
俺92年式の中古直6乗ってるけど、ハーネスの問題なんて聞かないよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:17:05 ID:hanfIigzO
いやいや、94からがリサイクル可能な素材とかって名目のコストダウン仕様ハーネスだよ
中古車で買うなら触って要確認。被膜がパキパキ崩れ落ちたらアウト
既に一度交換済のも結構居るが、交換した時期や距離で安心せず現物で触って確認すべし
因みに右ハンと左ハンでかなり値段違うから。右の方が高いから注意
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:34:03 ID:quyabMCt0
ハーネスは９４・９５（ワゴンのみ９６）年式はクレーム対照だったね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:35:30 ID:cJAnjMj4O
うちのは'92式ですが、交換したときのハーネスがサックサクになってて
まるで柔らかめのポテロングみたいな食感でしたよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:36:58 ID:cJAnjMj4O
訂正
×食感
○触感
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:41:41 ID:s+q+VWWU0
鹿センベイ状態のハーネスを放置すると
短絡してＥＣＵを壊すから速攻で交換がデフォだよ
ちなみにECUの価格は20万円ｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:07:45 ID:Z/+W4ky70
運転席の背もたれ角度調整ダイヤル付近のプラパネル割れる
青系内装のダッシュボード注意
ゼブラウッドの表面クリアーのヒビ割れ
ワゴン3rdシート用シートベルト天井アンカーの根元のプラ部分バキバキ
ワゴンリアドアのクローズアシストのモーターが空転し、走行中「バッキン！バッキン！」
ヤナセ純正の方の室内マットの運転席アクセルペダル根元部分破れ
富士山スバルラインの途中からガソリンが臭い出す
　・
　・
　・
　・
　・
ふ～っ、、、まぁ、ガンガレ！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:13:14 ID:Z/+W4ky70
ラジエターコア替え出来るが高い
ファンベルトテンショナー高い
エアコン制御ユニット高い
冬の始めに暖房の方へ（赤い方へ）空調のダイヤルを回すと
ダッシュの中を水が右から左へ（左から右へ）チュルチュル流れる音が汁
外気導入にしてもセンターの吹き出し口から外気が入らなくなる・・・フラップ修理高い
　・
　・
　・
　・
　・
オマイラ、ガンガレよ～～～！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:17:54 ID:Z/+W4ky70
ちょっとした段差や走り始めにフロントサスから小さな音で「コクッ」としてる人

くじけるなよ。

ただ、ラジオのオートアンテナは純正が激安なんで、引っ込まなくなったら
自分でカタツムリみたいな部分をバラせば簡単に修理出来る。

俺はもうくじけた。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:28:21 ID:Z/+W4ky70
ラジエターはリビルドで十分だぞ～


それと、これから買う人へ・・・・・
お金持ちの奥さんが乗ったクルマを探しましょう。
貧乏人が乗ったメルセデスはただの抜け殻になっています。

「お金持ち」・・・すべてヤナセにお任せでお金をかけてメンテしてます。
「奥さん」・・・・低走行でクルマが荒れていません。

見極めのポイントは『ヘタクソ棒』が付いている、右ハン、希少色、です。
今でも最終モノで走行１万キロとかがあったりします。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:33:05 ID:9g4+SMGH0
>>110
タイロッドだな
俺も中古買ってすぐにその症状が出た
自分で替えたけどね
ラジエーターなんてOEMなら新品で3～5万だけど、リビルト品だといくらなんだ？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:47:14 ID:Z/+W4ky70
工賃込みで5ぐらい。
タイロッド位置決めムズくね？
っつーことでポル(993)へ逃げた。ただ今極楽中
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:02:58 ID:9g4+SMGH0
その値段だと新品OEMかな～
タイロッドは適当に元々の長さに合わせて組み付けて
そのあとすぐに車検だったので検車屋で調整してもらいましたね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:05:42 ID:7VQZifbc0
ポルは更に部品代が・・・だからなぁ
壊れる年式になってくともっとキツい気がすｒ

乗り換えていくつもりならば良い選択だと思います（＾－＾
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:13:34 ID:ijMp7VYL0
今から１５年くらい前の基準だといいクルマだけどね、しかし、いくらなんでも旧すぎないか？

ただこれからも自分の価値基準を８０年代後半～９０年代前半に置いておけるなら
今がW124の高品質車を手頃な値段で見つけられる最後のチャンスだろうよ。

この不況でゼニにならない個体はどんどんスクラップになるだろうし
淘汰が終わって残った優良個体はビンテージ価格になっちゃうだろうしな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:54:38 ID:ThcbI84U0
>>116
いつ頃、淘汰が終わってビンテージ価格になると思う？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:48:51 ID:LczqHPZj0
右ハンはそうでもないが、左ハンは既に高止まりしてるんじゃない？
輸出の関係が大きいけどね。全体的には去年くらいで底打ちすると
思っていたけど、金融危機で数年先に成ると思う。但し本当に程度
の良い個体は探すのが結構大変には成ってきたね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:07:50 ID:AtqNUFp00
500Eに限って言えば、どう？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:43:35 ID:CL0jvGW80
＞今から１５年くらい前の基準だといいクルマだけどね、しかし、いくらなんでも旧すぎないか？

逆に考えるんだ
15年前だからこそできたコスト掛けまくりのシャーシや足回り
それがもたらす金庫のような剛性感
高速域での路面を伸すような安定感と直進性
嫁さんの211に乗ることも多いけど211では味わえないよ
おなじ500でもこうも違うかといまだに思わせるものが500Eにはある

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:19:34 ID:cAzQ5vKB0
'92の500E乗りだが、、、
心情的にこういうクルマを肯定したい気持ちがあるんで
維持し続けているんだが、
W211の350AVG-Sがまぶしくてしょうがない。

もう5Lもの排気量は不必要だと常々思っているんで
もういちど「最善か無か」の思想で作られた2.5L～3.5LのEが欲しい。
ただボディ剛性は金庫ではなく柔構造でないと
人もクルマも生き残れない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:08:39 ID:AtqNUFp00
昔、190E 2.5-16に乗ってたけど、あれは良い車だったなあ。
500Eは確かに素晴らしい車だけど、
排気量も車体サイズもプライベートの1～2名乗車、
しかも街乗り主体にはtoo much。
今のCクラスは買う気がしないけど、
昔の190Eが復活したら乗り換えても良いと夢想する今日この頃。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:00:45 ID:UQQo4Cz60
５０代半ばのオヤジです。
正月に、昔付き合っていたオンナ(既にババア)に会って
「こんなことなら会うんじゃなかった」と思いました。
オンナと同様にクルマも乗り物なので
昔の憧れと現実との間には相当のギャップがあります。
やっぱり「サラ」がいいです。
特にオヤジはオシッコの出も悪くなりますからW211の最終か
今度出るW212を余生の友として乗った方がいいです。

これからババアと付き合う人はがんばって下さい。
だが、昔付き合ったオンナなんかと(４０を超えてから)
会うもんじゃありません。

青春はすっぱい方がいいです。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:15:51 ID:91PiEJtz0
>>123
あなたにとって著名な宮大工が丹精込めて作り上げた歴史ある建造物などは
ババァ同然の価値しかないのか？
あなたのような５０代半ばにもなってまるで中学生のような寂しい価値観しか抱けない歳のとり方だけはしたくないものですね。
さようなら。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:26:37 ID:3+hCVZ0A0
>>123
自分のことは棚に上げて・・・・

由美かおるとか、しらんのか

古いものも大事にしてれば輝いているのに
126 ：123：2009/01/24(土) 12:04:25 ID:Uwa5HTwK0
>>124
> あなたにとって著名な宮大工が丹精込めて作り上げた歴史ある建造物などは
> ババァ同然の価値しかないのか？

はい、そうです。退屈なだけです。
きらびやかなラブホの建物の方が魅力的です。


> さようなら

はい、さようなら。



>>125
> 自分のことは棚に上げて・・・・

おまえなぁ～、いくらなんでもババアはカンベンだぞ・・・。
それと、自分のことは棚に上げるのが世の中の基本だということは
学校で教わらなかったのか？

> 由美かおるとか、しらんのか

知らないわきゃないだろ、あれはいいな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:51:26 ID:91PiEJtz0
>>126
俺の知り合いのセルシオビップ使用でキラキラのどでかいホイール履いたチバラキの土建屋と同じ事言ってる。
ま、そんな奴多いよな。いわゆる新し物好きなで低脳っぷり全開な戦後成金。
セルシオのほうがいいんでない？ｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:54:45 ID:OKf7hAMm0
セルシオって有る意味１２４の対局にある車だよね。良い車だけど、自分で
所有するのは、、、、
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:51:52 ID:CD2WJdcS0
人生観は様々、そう誰もが知ってる
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:51:08 ID:DUuYXv+xO
>>129
ふと自分に迷う時は風を集めて空に放ちましょうｗｗｗ
131 ：123：2009/01/24(土) 17:34:23 ID:Uwa5HTwK0
>>127
> 俺の知り合いのセルシオビップ使用でキラキラのどでかいホイール履いたチバラキの土建屋と同じ事言ってる。

「チバラキの土建屋」というのは北関東の建設業の方々という意味か？
『セルシオビップ』という車種がトヨタ・セルシオの車種体系にあったのか？
むかし日産のセドリック／グロリアにはブロアムVIPという恥ずかしい名前の車種があったと
記憶しているがな。まあ、そんなことはどうでもいいが、
いずれにせよ特定の地域の居住者や業種の方々を揶揄するのは良くないことだ。
以後、気を付けなさい。

おそらく建設業の方々の場合、羽振りが良ければレクサスのLSか
メルセデスのSの新車を必要経費で3年ごとに乗り換えなきゃならんだろうな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:40:50 ID:91PiEJtz0
>>131
別に揶揄した覚えはないんだがな・・・ｗ
あんたが馬鹿にされてると思ってるのは理解できたわ。ｗ
被害妄想激しすぎだよ。なんか後ろめたいことでも書いたのか？
わかりやすすぎるよ。あんた。

133 ：123：2009/01/24(土) 17:42:15 ID:Uwa5HTwK0
よ～～し、分かればそれでよい。
以後、はげめ！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:53:09 ID:V2IFIDFZ0
50半ばで、厨房みたいなのキモイ

子供もデカイだろうに、モチツケ
135 ：123：2009/01/24(土) 18:03:27 ID:Uwa5HTwK0
おぢさんは今から嫁を連れてスーパーへ買い物に行って来ます。
夜ヒマなら相手してやっから待っててね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:17:13 ID:H06go9QA0
「チバラキの土建屋」はこの不況で絶滅しました
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:37:17 ID:oD8deN4R0
とりあえず５０代前後は車のことで必死なのはわかったｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:48:10 ID:aS3pktQr0
熟女好きだっているさ。
おれはW124をババアだとは思わないけど。

車は手をかけてあげれば若返るしね。

とりあえずダメな車なら現在の相場にはなってないでしょ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:15:00 ID:f1CBL2WE0
しかし500E以外はタダ同然だろ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:57:01 ID:JUOSllrL0
俺は30歳の山田花子より、60歳の吉永小百合様の方が良いな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:27:13 ID:mci7/UMJO
「VIP」を「ビップ」とか、「仕様」を「使用」とかボキャブラリーが低く日本語が不得意なのはよく分かった
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:56:17 ID:Qj28GnNW0
27才で月に手取り25万
車歴はミニクーパー（中古）～フォレスター～VOLVO V70R（中古）です

今更ながら憧れだったW124が欲しいのですが無謀ですかね？
出来ればE500かE400AMG（どのステージでも構いません）を考えてます
予算は車体200～400万で100万ほど別途メンテ費用に見てます
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:00:29 ID:YOTyIj1EO
>>142 無謀かどうか人それぞれ 運 不運が有ります。頑張って下さい！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:44:39 ID:NIjRXfwc0
> 俺は30歳の山田花子より、60歳の吉永小百合様の方が良いな。

1992年の500Eより、2009年のC250AVG-Sの方が良いな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:50:49 ID:3+EgipNp0
>>144
その主観をわざわざ124スレにまで来て言う意味は？
何か反論してもらいたいという裏返しの心理にも見えますが？
そんなに良いなら最新Ｃクラススレでオナニーしてればいいのでは？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:06:11 ID:qbDzAYyH0
>>141
そいつは真性だろうけどVIPに憧れるDQNを揶揄してBIPと馬鹿にすることもある
発祥は意味知らない奴が略し間違えたんだろう
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:15:55 ID:urt5l3IA0
２００～４００って幅が多くないですか？９２モデル５００Ｅも根気よく探せば
ベース車両としてしっかりしているのが２００万代で有ると思うよ。
一部の販売店は未だに高値で売っているけど、仮に４００万の車両でも
メインテナンス履歴は分からないからね。素性の良いベース車買って
Ｅ／Ｇ・Ｔ／Ｍ別で１００万も掛ければかなりしゃきっとすると思います。
焦らず根気よく時間を掛けて探す事が大事じゃないかな？

裏技としては、超高値で売っているお店に、同年式・同色の買い取り
聞いてみると、本当の相場が分かると思います。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:19:52 ID:4N42+JdC0
> 裏技としては、超高値で売っているお店に、同年式・同色の買い取り
> 聞いてみると、本当の相場が分かると思います。

仕入れ値をゲロする業者がどこにいるんだ？？？
裏技じゃなくてただのバカです。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:14:20 ID:e/cSEqOU0
>>147は日曜なんで厨房の書き子だと思うがな、
少なくともクルマを買った経験があるとは思えん。
150 ：148：2009/01/25(日) 16:53:00 ID:4N42+JdC0
> 少なくともクルマを買った経験があるとは思えん。

非常に分かりやすいカタログマニアってーのは一目瞭然なんだが、


> ９２モデル５００Ｅも根気よく探せば
> ベース車両としてしっかりしているのが２００万代で有ると思うよ。

ここまでデマ流されてもだwwwww
コンビニでもう少しちゃんと雑誌を読んだ方がいいな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:21:23 ID:tHxqx5cc0
オーバーフェンダーのE400AMGなんてあるんだな。
少し気になった。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:57:13 ID:urt5l3IA0
５００Ｅの買い取りなんてそれほど高くはないからな～
売ってる値段の６割程度だと思う、そこから販売のためにどれだ
けお金掛けていると思うの？実際は内外装と特に痛んでいる箇所
しか手を掛けないから、良いところ掛かっても２０万くらいだと思う。

業者のハリプラは売れればラッキーみたいな値付けが多いから
実際の仕入れ値なんてたいしたこと無いんだよ。１２４はパリッと
仕上げようとすると、それなりにお金掛かるから、出来れば在庫
では持ちたくない、足が速い２１１とかの方が利幅は少なくとも、
最悪現金化するのは楽だしね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:13:46 ID:sjpqRNOKO
昨日の124オフは盛り上がりましたか？
1月24日が土曜日でラッキーだったね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:26:18 ID:50wirGNp0
E400懐かしいw
以前乗ってた。
今はE50に乗り換えたけど、W124は味がある良い車だったなあ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:46:26 ID:m82yKirnO
レクサスの、方が良い！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:22:47 ID:JUOSllrL0
>>155
読点の使い方を覚えてから書き込んでください。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:52:38 ID:rM3efFDP0
新車中古
購入価格４００万以下の
なんちゃってベンツを語れや

また、家賃１５万以下の賃貸君の
張ったりベンツもな
車より先に家買えよ！！！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 05:14:41 ID:J6iF+IGX0
↑馬鹿なの？基地外なの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:07:06 ID:XrVCEZkMO
>>157

＞ 新車中古
＞ 購入価格４００万以下の
＞ なんちゃってベンツを語れや
＞
＞ また、家賃１５万以下の賃貸君の
＞ 張ったりベンツもな
＞ 車より先に家買えよ！！！


124乗りたかったんだね。やっぱり僻まれるほどの124って素晴らしい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:11:44 ID:XrVCEZkMO
>>155

＞ レクサスの、方が良い！


あぁ…
クラウンか何かにレクサスマーク貼り付けてかっこいいと思ってる方ですね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:50:29 ID:w0fcVnFmO
土曜日に地元でS124の霊柩車を初めて見ましたよー


意外と似合って違和感なかったｗｗｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:30:32 ID:ktTEWP6U0
S124とW124ってどう違うんですか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:05:57 ID:lrAOSYlk0
>>162
定員
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:43:42 ID:hca89EpAO
>>162
Sはスリム、Wはワイド。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:59:50 ID:UiXF68EO0
>>162

荷物を載せられる空間の大きさが違う
重さも違う、荷室への入り口の大きさも違う、車の重さも違う、形も違う

163はほんと　7人と5人

164は嘘つき
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:00:44 ID:kr/3RNbcO
うちは甥っ子があの極小サードシートをお気に入りみたいです

ただチャイルドシートつけられないんで、走行中は我慢してもらってますが( ´д｀)

そういやsedanとwagonって書けばちょうど逆ですねー
型式記号だからしょうがないけどｗｗｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:56:22 ID:V+wAstLe0
> そういやsedanとwagonって書けばちょうど逆ですねー
> 型式記号だからしょうがないけどｗｗｗ


草を生やさなければ答えてやったけど、、、どうしようないですね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:33:57 ID:kr/3RNbcO
型式記号ではないですね


確かに草は気分悪いすね


なんかすんませんね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:59:36 ID:E1iu+1nq0
俺のは車体番号がＷＤＢ１２４で型式はＥ－１２４で始まってる
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:11:50 ID:RbHOuLWw0
>>169
いかんなぁ。。。。
言ったらショックを受けるだろうが、それはタクシー用の車体だよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:43:18 ID:XeagGdO3O
並行物だろ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:45:27 ID:AWDWFuHN0
>>170
クーペだからタクシーはないと思うが・・・
>>171
新車からヤナセで整備してるんだけど・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:22:35 ID:Yuv4vuyGO
>>169
可愛そうに。
車検証に「車体番号」なんて項目が書いてあるんじゃお前さんのは立派な偽物だわ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:54:13 ID:079QTxlsO
あんまり>>169を苛めなさんな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:03:32 ID:by2GVQKxO
稀少＆マイナーなメルセデスの話題はこちらでどうぞ。(広告)

メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230964543/
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:16:11 ID:NeR3NZxt0
W124といえば、中森明菜が大のお気に入りだったらしく、
赤とブルーのE500を２台乗り継いだらしい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:42:08 ID:s373mIk40
中森明菜は赤いTEって聞いた事がある
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:06:49 ID:xW28Fkct0
赤とライトブルーだったみたい。
今はマイバッハらしい。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:46:22 ID:w+pg42hG0
>>169->>174
面白いな。
さすが、紳士のスレ(時々DQNも混じるけど)。
荒れてるスレだったら、喧嘩になってるだろうな。

>>178
彼女は落ち目だけど、ディナーショーでガバガバ儲かるらしいね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:07:31 ID:v3psYspiO
>>179
彼女は小室さんと一緒で生活費にも困ってたみたいよ、
ずっと援助してくれてる大物が居るらしいから、車は借り物でしょ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:54:32 ID:tPhm6t880
>>176
カネが無くてもお気に入りだと言っておけば中古を買えるってことかぁ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:29:23 ID:NiOY0AN/0
時々、走行13万の500E貸したら、スポンサーになれるかなぁｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:06:40 ID:K0GH1sDBO
不幸が移るからやめとけ！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:47:47 ID:01OEylVw0
業者にとって500Ｅの買い取りは地雷原を走り抜けるようなもん

保険の意味も込めて買い取りは異常に安いのは当たり前だお
高値で売るなら素人にオクで売るしかない
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:03:16 ID:01OEylVw0
＞彼女は落ち目だけど、ディナーショーでガバガバ儲かるらしいね。


かつての国民的歌手が10万円払えば自分のテーブルのそばまで来て肩を撫でながら歌ってくれるんだからねｗ


186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:56:16 ID:O/YUMiKjO
中森明菜の話はどうでもよろし
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:55:18 ID:6ipMohla0
全然興味なしｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 06:43:16 ID:G6YVlvX/O
歳を取ると自分の事以外興味が無くなるんだよね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:28:27 ID:q+WdtUF60
松雪泰子の彼氏はW124に乗ってる
スクープ写真に載ってた
あれはE500なのかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:20:19 ID:cJC4QRtb0
特命係長も500E乗ってる

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 04:18:08 ID:zVe9XU+gO
専務だったらＳだろうにな。
てか、係長ならカローラの営業車で充分だろうに。
今や500Eの世間の評価はそんなもんて事かぁ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:06:11 ID:ae0hHYPo0
ドアのすぐ下にあるゴム製の部品の名前、誰か知りませんか？
運転席のドアの前の方から後部席のドアの後ろの方まで繋がってる、1.8メートルくらいの長ーいゴム製の部品です
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:08:09 ID:ae0hHYPo0
>>192に追記です
ボディに直接はめ込んである部品で、多分ですがドアとボディのシールの役割をしていると思われます
よろしくお願いいたします
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:47:31 ID:2/aQt8msO
聞いてどうする？
盗むのか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:34:35 ID:mmdpA/i+0
>>192です。
自分の車から落ちてしまいそうなので、交換したいのですが、部品名が分からないので調達できないのです
ヤナセやシュテルンに聞けば分かるとは思いますが、今日はサービス部門が休みでしたので
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:44:09 ID:dsSmPZSOO
セルシオの、方が良い！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:01:56 ID:DXMs0Ai+0
読点はキチンと打って下さい。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 03:46:40 ID:Jj51fPa8O
サルシオの方、が良い？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:40:04 ID:fcKk/ACa0
競塩
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:40:28 ID:IARGIr2UO
五島、山一、愛電具、何処で買うか悩み中
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:37:09 ID:+SsHVkLd0
近所の外車専門中古車屋に94年の新車並行のE500が280万で売ってる
これは買いかな？
危険な橋かな？
素人だから程度の見方わかんないし・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:27:39 ID:7ZRur6Uv0
>>201
金さえあれば無問題
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:05:24 ID:mF6LrB3sO
素人はやめた方が良いに決まってる。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:45:34 ID:HY0zD9bR0
初心者でもお金が解決してくれますよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 04:32:41 ID:HjxyTWNA0
>>201
走行は？
程度は？
整備記録は？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:15:17 ID:ytarInKw0
素人はやめておけ
新車並行を見てくれる整備屋のアテでもあるのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:41:33 ID:trrlJtcYO
>>206 玄人の方で？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:03:52 ID:+kA6atW70
E320の方が安全だと思うな。
玉数も多いし程度のまあまあいいやつもあるし。
維持費も楽(500と比べて)。
パワーも日本の道路なら必要にして十分量。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:28:26 ID:u7lrGNCv0
>>202-207
走行は４万台です
整備記録簿はありません
程度はわかりません
ただ内装は綺麗ですよ

>>208
やはり500にこだわりますね
400なら妥協出来るんですけど320はちょっと・・

そんなに整備に費用掛かるものなんでしょうか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 05:27:56 ID:H/epuJZW0
>>209
中古車屋は内装をピカピカにするのが得意だからな。
内装では判断出来ないと思うよ。
シートのヘタリ具合は参考になるけど。

金の掛かり方は個体次第だろうね。
ただ、あなたがいくら金持で整備費用を惜しまないとしても、
次から次と故障が続出するのは不愉快だぜ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:27:17 ID:5Kb/YCPLO
ここでスロットルアクチュエーター修理中の92y500E乗りの俺、参上

故障にビクビクするのに辟易してきて211に乗り換えをガチで考えてる

なんなら売るぞ？ブルブラだ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:17:19 ID:/ffLmZVG0
５００Ｅ買う前から修理代気にしている様では、止めておいた方が良いよ！

初めての外車ですか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:01:16 ID:hpZbXlCC0
＞そんなに整備に費用掛かるものなんでしょうか？


大きなトラブルはもちろん、小さなパーツも500のエンジンルームの熱で壊れまくる
でもって直6とちがって500のパーツは直６の2倍から5倍高い

せっかく交換してもまた熱でやられて無限ループ

趣味の世界でしか付き合えない車だよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:06:10 ID:5E4g1ipXO
>>209
並行車の修理が結構大変って知ってて買うなら否定はしない。
知らないならＤ車で探せ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:21:01 ID:gquGewafO
修理ばかりの>>19です

熱でダメになると言えば、俺の友人のキミーラは凄いらしいです

維持費の話してたらうちの車がまだマシに思えて(( ´д｀))
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:24:45 ID:WQUPgsO10
二週間でこんなに故障ある車はまず無いだろ
虚言癖？脳内乙


19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/01/08(木) 21:20:24 ID:kfw1RKjtO
ここ二週間でどんどん壊れてゆく愛車S124

クルーズコントロール、ウォーターポンプ、水温センサー、ファンカップリング、左前ウインドウレギュレーター、リアゲートクロージャー、右前ウインカー、手動ミラー調節レバー、サンルーフのチルト、ぶらぶらなサッコプレート、ボンネットに猫のツメ傷・・・

だんだん次にどこが逝ってしまうのかが楽しみになってきた('A`)
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:38:21 ID:hpZbXlCC0
クルーズコントロールは基盤のコンデンサーが原因で壊れるのはデフォ
電器の知識があるならアキバのラジオセンターで国産コンデンサーの上級品を買ってきて総取っ替えすれば二度と壊れなくなる

ベンツは電気系が弱点
リレー、センサー、アクチエータなどは殆どがパーツの劣化が原因
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:03:35 ID:gquGewafO
>>216
もちろん突然一気に壊れたわけじゃなくて前から調子悪かったのに予防整備怠っちゃって次々逝った感じ

常日頃からしっかり手入れしてる方なら短期間に集中してぽこぽこ壊れることはないと思いますよ


俺自身も脳内の出来事だったことにしたいくらい不意の出費でした・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:57:58 ID:5RPSz3BZ0
2年前にW215のCL500に乗り換えたんだが、街で500E見たらまた乗りたくなったよ
特殊な車だよな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:51:14 ID:s8gyMxCY0
500E､特に並行車を買うなら、腕が良くて良心的な修理屋の確保が先決だよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 04:37:07 ID:7j7QbuEvO
>>47 だったっけな?
結局修理したよ。
ATのセーフティスイッチ?の故障だった。
ついでにシフト付け根のブッシュ交換して、オイルエレメント交換で３マソ五千円なり～。
随分とシフトを変えた時シャキッとする様になった。新車はこんな感じなんだと思ったら、定期交換部品の大切さが少し身に染みたわ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:59:04 ID:LbRi0uYa0
＞500E､特に並行車を買うなら、腕が良くて良心的な修理屋の確保が先決だよ。

えちごやのこと？
あそこは腕はいいけど高いからな
金があるならお勧め
俺は金が続かなかった
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:22:32 ID:mZMQkstF0
W124E500とW210E50とじゃあメンテ費用は雲泥の差？
どっちか欲しいんだけど
ちなみに４月までに買います
でもいざ探し始めると良いタマ無いね
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:32:29 ID:wDQvFQ800
>>223
ちなみに俺が１０年乗ってた新車並行は故障知らずだったよ。
大きなトラブルは無くウインドーが上がらなくなったぐらいだよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:47:54 ID:rfRW3R/H0
500Eの新車がどんなものか乗ってみたかった・・・・
それにしても1550万って凄い額だよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:58:45 ID:wDQvFQ800
あっ、そうだ。
映画taxiの悪役が乗ってた赤いw124はE500だったのかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:42:32 ID:iM/frckK0
>>226
元はブリシルなのを赤に塗り替えてカモフラージュしてたやつな。
アレは500Eだ。
228 ：220：2009/02/06(金) 02:42:12 ID:/3ApRLOK0
>>222
いや、どこでも良いんだよ。
地味で無名でも、腕が良くて良心的な修理屋は探せばいくらでもあるだろ。
W124に特化してる所でなくても普通に乗るなら充分だよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:51:05 ID:/lquAe4v0
>>228
俺の知ってるところは何故かネットで晒されてW124に特化しつつあるorz
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:35:51 ID:EfjJqAiT0
２２８＞
ちゃんとやるなら結構ＳＳＴ必要だけどね
ＤＩＹレベルであればそういうとこで全然かまわないと思う
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:47:33 ID:4Z0s9WnR0
欧州車を沢山扱ってる良心的な修理屋なら何も問題ないよ。
ドイツ車よりフランス車やイタリア車の整備の方が遥かに難しい。
だってキチンと直してもキチンと直らないｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:09:44 ID:5gvE87En0
簡単な修理なら知り合いの町工場で。
分けありの故障ならヤナセへ。
自分はこんな感じで使い分けているけどね。
ちなみにE320、９５フェイナルだけど。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:53:00 ID:Des7/2EZ0


金があるなら「えちごや」いっとけ、金で買える最高が手に入る


234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:05:16 ID:VMF8z7pEO
>>233
具体的にどれくらい金があればいいんだ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:30:59 ID:goHpIT6X0
6.0作成で最低350万円のはず
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:44:12 ID:VMF8z7pEO
>>235
高すぐるwwwwww
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:12:59 ID:Des7/2EZ0

平成の匠、皆口さんがタコ棒握ってバルブすりあわせ、ポート研磨、クランクの芯だしして手組でエンジン造ってくれるんだぞ
えちごやのエンジンはAMGやブラバスよりもイイと業界で評判だし
元の車両価格千五百万円の車に500万円掛けるのは決して高いとは言わない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:21:15 ID:kgi555rl0
231>
イタフラと比べて難しいとか語ってるのでレベルが知れるな
それぞれがそれぞれのスキルだ
はるかに難しいとおっしゃるイタフラ車を多く取り扱う修理屋が
イタフラ車よりも遥かに簡単なベンツなりの修理を専門としている
たとえばえちご屋なりよりも　同じベンツの修理で
より高いレベルで仕上がるとは思えないんだが？

イタフラはしっかり治らないのは知ってるから
独系よりもクチは巧いなとは思うときは多々有るが。
世の中普通に考えればマジメにかつ特化してるとこにはかなわん。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:49:48 ID:lg3nkXuE0
１２４の修理に専用ＳＳＴはそんなには使わないよ。汎用ＳＳＴは有ると便利だけどね。

修理自体は非常にやりやすい車種だと思います。エバポの交換だって特殊技術・工具な
んて要りませんからね。国産車と違うのはボルト・ナットのサイズくらいですよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 05:43:05 ID:+rUJ9rzD0
>>238
ちゃんと文章を読めよ。
揚げ足取りとしか思えん。
本体もボロ、パーツ精度も低いイタ･フラ車でも、
技術を持った真面目な所ならそれなりに直るんだから、
ベースがしっかりしてる独車なら、同じく技術を持った真面目な所なら大丈夫と言ってるだけ。
もちろん、それぞれに特化している所ならベターだろうが、
そうでなくとも老練の欧州車一手引き受けの素晴らしい職人はいる。
普通にメンテするなら、そんなとこで充分。

金目の問題でなく、俺はわざわざ「えＯご屋」まで行く気にならんわ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:05:23 ID:PXO4e8wS0
500Eは兎に角かっこいい

以上。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:50:39 ID:WhVdB0N00
W124のE500とW210のE50ならE50のほうが頑丈
車体も安いしね
M119にこだわるなら良い選択かも
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:54:03 ID:csDwCgEo0
>>242
M119エンジンにはそう興味ないが500Eの存在感は別格
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:11:46 ID:Do8AhTIV0
104エンジン搭載の500Eがベストだな

早いシャシーに遅いエンジンが理想
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:17:00 ID:voJsXtmy0
今時バルブすりあわせにタコ棒なんか使うのか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:18:03 ID:voJsXtmy0
>手組でエンジン造ってくれるんだぞ
手組以外でエンジン組み立ててくれる修理工場あったら教えてplz
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:02:54 ID:XorUy/tC0
>>245
うちの103エンジンのオーバーホールしたとき使ってたよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:04:27 ID:frSe3kcBO
>>246
うちの近所では猫が組んでるのをたまに見掛ける
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:44:35 ID:Dn329dIE0
皆口さんの悪口は許さんぞ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 04:38:39 ID:9elGjEkX0
私もマジでミナグチですが、呼んだ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:54:45 ID:fAT9yH1z0
えちごやの悪口なんかだれも言っていない
あの人は誠実な人だと思う

なにが痛いかってスレ見ればわかる様に取り巻きの信者が痛いんだよ

237なんて完全に円天素晴らしいのノリジャン
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:31:06 ID:89208iVB0
237は信者を装ってるだけかもしれんね
或いは子供かもしれない
言い回しが稚拙すぎる
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:19:07 ID:y7JY/h4MO
昨日気がついたんだがセンターのエアコン吹き出し口から風が出ない・・・
他は正常に出てるんだが・・・

また修理ですか、そうですか
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:12:36 ID:E+ZJEqIf0
500E、E500は絶対に売るな！！
特に'92の500Eな。

今は値段も下がってるが、持ち続ければ絶対に上がる。
理由は俺の勘ｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:26:54 ID:y7JY/h4MO
>>254
俺の500今16万キロ、これから更にのびるんだぞ？
20万キロオーバーした個体に値段なんか付くか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:22:43 ID:PxxnQYGZ0
つかない。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:13:22 ID:78+Fh8alO
>>253

＞ 昨日気がついたんだがセンターのエアコン吹き出し口から風が出ない・・・



俺と同じだ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:01:53 ID:y7JY/h4MO
>>257

解決した、どうやら暖房はセンターから出ないらしいw
冷房にするとセンターから出る
故障じゃなくてデフォでそういうものらしい
知らなかったよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:23:51 ID:zO2cz6Yd0
>>254
どんなにレアでも上がり続ける車なんてねーよ。

ヤフオクとかヲチしてると10万キロ超えた500E/E500に入札なんか入ってない。

今でも右から左に売れるのは６リッターモデルくらいだろ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:12:47 ID:cCwJHFAsO
>>259
ヤフオクなんて糞しか出て来ないってｗ
ヤレた車を手入れするのは極上車を買うより難しいからだよ。
極上車は高値で取引されるよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:44:43 ID:zydzjnapO
>>258

俺のは冷房にしてもサイドから温風が出ちまうんだな、これがぁ。
夏までには直そおっと。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:50:37 ID:lBDM2Rvy0
>>259
ブガッティやグロッサーメルセデスは上がり続けてるけどなｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:54:33 ID:jM+T6KBq0
メルセデス歴はW210E320～CLS500だけど
最近W124のE500乗る機会あったんだけど
いいねぇ～内装といい、エクステリアの存在感といい渋い
初老の人が乗ってるの見ると憧れる

いつかは所有してみたいけど
いいタマ探すのも労力いるし
メンテの事考えたら現実的じゃない

もっと早く知り合ってたらなと思うよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:47:22 ID:jfYXHnJ10
500E良い車ですね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:29:53 ID:2YEEcHQwO
こいつが欲しい。誰か背中を押してｗ

ttp://mob.carsensor.net/cs/z018.cgi?uid=NULLGWDOCOMO&AC=SRA1400&UP=99&ST=1&CH=1&SY=0&BK=CU0002791224&UY=1995&EK=54&BR=ME&DP=00&PG=1&PI=z016&SH=S014&PK=0099&DY=0000&SK=1400
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:28:40 ID:LUr+WhgA0
>>265
見れません。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 06:02:28 ID:NPbHPwtPO
修復歴が有るけど
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:25:48 ID:schRJuN3O
>>265

ボーナイトいいよね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:03:35 ID:jsAsmCti0
500eの極上車ほしいな俺も
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:38:36 ID:rL/ylMEZ0
500Ｅの話になると荒れるのは何故ですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:17:59 ID:R75tkO+R0
>>270
荒れてるのか？寧ろ盛り上がっていいではないか。

ヤフオクでもたまに良い掘り出し物が出るよな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:38:30 ID:schRJuN3O
荒れてるか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:33:48 ID:T3AUAkZSO
>>265

整備別ってトコがミソなんだろうなぁ！？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:47:58 ID:gB+ctjEK0
安く買っても、高く買っても、結局整備をすれば500万。
これが「500E＝500万円の法則」。
俺も二台買ったが今のところ例外は無いな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:35:37 ID:CYg0V349O
>>274
んなこたぁないwww



って言いたい所だけど俺も大体それくらい・・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:28:03 ID:SQZIdT7/0
>>274
自分も300万で買って、ノーメンテナンスで来月車検です
前に買った500Ｅもメンテナンスは必要なかったな
定期的にエンジンオイルを交換するぐらいだけです
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:10:55 ID:f7yp013HO
くだらない質問で申し訳ない
500Eにカルララグレーって設定ありますかね？


278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:20:02 ID:7Re6jhuC0
>>277
ボディカラー？　それ聞いたことないね。

話し変わるけど、500Eでシフトゲートの上部辺りに液晶の付いた車両を見たことあるけど
あれは何だろうか？ボタンが３つぐらいあった気がする、過去に何台か見てるので後付けではないと思う。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:36:09 ID:YVgRO0/10
>>277
その色は、500Eにあるかどうかは知らないが124にはある。
ttp://carcatalogjp.blog.so-net.ne.jp/2008-03-12
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:28:27 ID:f7yp013HO
>>278
個人的にすごく好きな色だったんですが、最近色の名前を教えてもらいました
あんまり聞かないですよね？笑

>>279
資料ありがとうございます
カタログからすると'９２モデルでは設定ないみたいですね
がっくり
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 05:55:01 ID:Wn7BoCnG0
>500Eでシフトゲートの上部辺りに液晶の付いた車両を見たことあるけど

当時、液晶なんていう技術あったかな？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:45:54 ID:5DR8d/TlO
>>281
外気温計がちっこい液晶ですよー
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:05:17 ID:k2iGVu9L0
オマエら、
MBJのオフィシャルサイトの中古車検索で
メルセデスベンツサーティファイドカーセンター扱いの

1992年　500E
黒
走行14,000km
修復歴なし

が685万で出てるぞ。
どう考えてもディーラー扱いの極上だな
クタクタのヨレヨレを買って金かけるより賢いかも知れん
俺も金があれば欲しい。
どうよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:32:38 ID:BZnLTnQd0
>>283
高いなあ
4.5万ｋｍぐらいのをコミコミ400万でいい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:06:54 ID:cV6diNQj0
履歴が分からない６８０万の個体買うより、ボディーがしっかりしている３００万の５００Ｅ
買って３００万使ってリファインした方が良くない？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:13:40 ID:ILnZY0Xa0
まあ全損にされても保険お見積もり十万位かｗ
所詮古い車だからなあｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:19:19 ID:vsJdGbR70
500Eを初老の人がジーパンで乗りこなしてるの見たらかっこいいなーと思ったよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:15:40 ID:Tt3AcqpB0
>>287
そのパターンで現行GTR乗りの爺さんなら近所にいる。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:32:47 ID:g6inPTFEO
>>286
やっぱり市場の価値は考慮してくれないの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:08:56 ID:JICew7lH0
『市場の価値』ってーのは普遍的な価値なわけで・・・
古物の場合は一般的に流通する価格ってことじゃないか？

いくら500Eが生産されていた当時は群を抜いた性能のセダンだったとしても
既に14年～18年経過した市販生産車にすぎないわけで、、、
普通はリサイクル費以外にも処分手数料を請求されるでしょ、

『市場の価値』なら現行Cクラス(W204)のC200アバンギャルドの
カルサイトホワイトの方が、クタクタの500Eの数万倍も価値があるでしょ、
理由は多くの消費者が購買の対象にするからだ。

ヴィンテージとしての価値、とか言うとメルセデスミュージアムの
天皇御陵車とか裕次郎記念館の300SLとかのレベルじゃね？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:13:32 ID:JICew7lH0
御陵車・・・まちがい。
御料車が正解
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:58:01 ID:zfQinGOD0
>>288
ただ爺さんがジーパンでGTRに乗ってるだけだろ
お前さんの理屈ならジーパンはいた爺さんがミラに乗っててもいいのか？
E500の場合と全然違うだろカス
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:59:56 ID:rWn4tZYC0
こないだ水戸の肛門様がＥ５００に乗られてたぞ・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:33:42 ID:TRE0QiCS0
>>263
そうかな、、CLSの内装は高級感あっていいでしょうよ
今乗ってるW215も内装に関してはこの上なく気に入っている
ただ乗っていてあまり面白くないし中途半端に古いので
近頃また500Eに対する未練が甦ってしまったorz
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:58:51 ID:d3b3JkE7O
このスレ住人で５００Ｅを所有されてる方にぜひ直接会ってゆっくりお話を伺いたいんですが叶わぬ願いでしょうか
首都圏ならどこでも向かいます
オフ板を見てもまず見つかりそうになかったもので
スレの主旨に外れてすいません
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:08:41 ID:YfoqbiPuO
>>295
ミクシィ(笑)とか行ったほうがいいんじゃないの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:15:40 ID:NOGRBnp8O
>>296
そうなんですよね
たぶんミクシイとかコミュニティサイトみたいなとこならいっぱいあると思うんですが、このスレを見てる方でもし近くて会えたらちょっと面白そうだなと思いまして
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:20:34 ID:18ciAhFb0
500のみなさんは
美女木で集まっているよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:28:41 ID:NOGRBnp8O
>>298
美女木というとオート○ェーブとかでしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:37:44 ID:YfoqbiPuO
>>297

場所と時間指定してくれて行けそうなら行くよ？
横浜近辺ならガチ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:45:26 ID:NOGRBnp8O
>>300
偶然にもこちら横浜市民です 笑
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:55:15 ID:qrhX2T6c0
横浜の都筑と云えば500のメッカでは？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:19:12 ID:HeggTU8U0
神奈川県民で500E乗りならここにもいるぞ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:06:44 ID:2YNZcRDaO
>>286
遅レスだが、俺のMY95のE320。こんなのでも車両はMAX150万まで今年保険掛けれたぞ

500Eで600万掛けれはしないだろうが、それなりに掛けられはするだろ
よって、ちゃんと車両掛けられる保険に加入しときゃ全損で十万ぽっちってことはない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:00:29 ID:f98x7Gxy0
500Eで600万は可能だよ。
1年ほど前、保険会社を変えたんだけど、
その時、車両保険の上限額を聞いたら、
「その値段で市場で売られている事が証明出来ればOK」との事だった。
ネットで探したら、どこかの店が600万ほどで売ってたので、
それが証明になるかと聞いたら、それでOKと言われたよ。
まあ、俺は450万にしたんだけど。
保険会社によっても違うだろうし、保険会社と代理店の力関係もあるようだけど。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:40:58 ID:ou6CWDI40
>>305
俺もその方法で掛けた。
300万。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:13:14 ID:cXVPVwar0
ポンコツ80万くらいで買って来て、600万車両保険かけてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮすれば大儲けだな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:51:17 ID:qmXRV0+2O
ウィークエンド夜中の屋根裏PA
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:53:48 ID:U2i0bfgH0
こういうレベルの連中には何を言っても無駄ですね
まあ、待っているのは『自業自得』です
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:03:40 ID:y8Wf14mk0
W124のE500にMT積みたいんだが無理かな？出来そうな気がするんだが・・・
どうですかプロの方
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:41:19 ID:1GyYsJjp0
E500はマニュアルでガンガン走る車じゃないんじゃないか。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:43:38 ID:G64wzKKz0
オートウェーブでなく
高速のPA

500にMTは無理だよ
アマの方の意見を聞いてると
仮にMT化出来たとして
予算を持ち合わせてるか疑問を感じるよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:43:48 ID:1GaNWMuT0
500Eはオートマで走れるスポーツカーを目指したんじゃなかったっけ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:43:21 ID:T8XNWPYv0
クルマの改造なんてある程度は金さえあれば何でも出来るけど

問題は「金さえ」の部分
310さんなんかはいくらくらいを考えてるのかね？

標準でＭＴ設定の無いクルマをＭＴに
しかもそれなりにハイパワーだから
費用やら手間はかかると思うよ？
その辺はどうなんだろ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:04:55 ID:qG5iEfYc0
その前にW124でMTが改造認可受けられないかもな
確か形式ラインナップに１グレードでもMT設定あればMT設定ないグレードでも
載せ替え可能なんだが、実際サーキット走ってる車両もATのしか聞いた事が
無いがどうなんだろ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:05:33 ID:Gwp0oiGp0
500EのMTは部品が無い

本気でMT化したいなら
スペシャルショップでGTRのミッションをくっつけてくれるよう
相談だね　　
金額は想像がつかん

500Eエンジンは出力特性がMTに向かないんでないかい？

えちごやなら過去にMT化してるのかな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 05:06:00 ID:hnkhgKgh0
元々が見事な完成形なんだから、わざわざ触る必要ないだろ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:19:04 ID:68LL2aCo0
マニュアルで乗りたいならポルシェを選んでくださいというのが
メルセデスの答えでしょ。ポルシェとメルセデスは棲み分けがはっきりしてる。
ポルシェはもともとメルセデスから派生していったメーカーだから敵対する車はつくらない。
ベンツは街乗り重視で最高の実用的な乗用車を作りたいメーカーでしょ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:41:43 ID:aDs+nQmV0
改造予算は150万ですが全然無理そうですね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:42:51 ID:WoeXGm+w0
えちごやが過去に作った車で、W124のクーペにM/Tを積んだのはあったな。
直６と直４は適合する純正のマニュアルミッションがあるらしい。
ドイツだとM/Tの設定あったからね。
ただし、V8は無いとのこと。だから、他社流用となるだろうけど、
５リッタークラスでM/Tのクルマってダッヂ・バイパーとか？ｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:27:19 ID:nGIAwadg0
ほんまおまえらにわかの素人だな
M119にマニュアル積むのはスープラ用ゲトラグ六速だ
日本にも数台入っている
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:18:30 ID:HpQBVip10
>>319
150出せばやってくれるところはあるだろう

まあおまえらは改造のことなんにも判ってないようだからなぁ

トランスファー付きのGTRのミッションを付けるって、500Eを４WDにするつもりなのか？
それともスカイライン以外のGT-Rの話なのかｗ

脳内オナニーは程々にしとけよな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:00:19 ID:2eNzr5YpO
一週間前にATのセーフティスイッチ交換してやっと帰って来たのに、またエンジン始動不良
今度は多分燃料ポンプ。
一ヶ所直せば次が壊れる。そろそろ終わりにしようかなあ～?
故障が続くと愛着薄れるわ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:04:11 ID:PKZvrzGIO
金銭的に辛いと尚更欝になるよな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:09:50 ID:Mcztmmna0
ちゃんとしたところに定期的に整備に出さないからそうなる
ちゃんとしたところ＝デラ、とは限らんよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:56:01 ID:HpQBVip10
燃料ポンプなんて基本中の基本だろ
これがダメで始動できないなんて、ガス欠でもやったのか？
15万キロ無交換でも死なんよ

基本メンテも出来ないヤツが愛着とか口にするの10年早いわ

燃料ポンプ、燃料ホース、燃料フィルター（タンク側も）
燃圧レギュレータ

これは交換歴が無けりゃセット交換だ

つか、燃ポンリレー交換してなかったらおまえ124乗る資格無しだからとっとと廃車にしちまえ！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:58:03 ID:t/mObmBt0
新すれ立てました。

【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235364818/
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:51:56 ID:PKZvrzGIO
>>326 随分偉そうだな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:31:04 ID:4k33utZu0
>15万キロ無交換でも死なんよ

機械なんだから、新品でも壊れる事はある。
それも知らないのかｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:53:19 ID:HpQBVip10
>>329
じゃあ新車で死んだ燃料ポンプ公開してくれw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:16:27 ID:XHRVQ/A8O
>>326の知ったか無知ぶりに全米が泣いた。
>ｶﾞｽ欠でもしたのか?
はあ～あんたばか～?

ちなみにデラでは6ﾏｿキロ毎の定期交換部品ですが、15ﾏｿキロ使用のガラクタ自慢乙。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:31:52 ID:r0O0W8c+O
横浜オフはどーなった？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:40:53 ID:TKjc0SQU0
>>326=>>330
オマエ、馬鹿だろ。
>>329は一般論。
なんで公開する話になるんだｗ

阿呆厨房は、お花畑板で遊んどけ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:53:40 ID:8Mpkzoa90
潰れて治らないアホ共がファビョってるな

燃料ポンプリレーからチェックするのがJKだろｗ

年ポンて判断する理由すら不明だわ

DがどうのこうのというならDに修理出せよｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:49:56 ID:IQq/JTJV0
だからあくまで例だろ？

あと新品不良という言葉が世の中にはありますが？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:53:29 ID:8Mpkzoa90
中古ベンツの修理の話で初期不良かｗ

新車で124買ったことの無いヤツは来世までロムってろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:00:31 ID:9vBj9OKL0
パーツは新品ですが何か？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:18:51 ID:vTN3Qz630
>15万キロ無交換でも死なんよ

機械なんだから、新品でも壊れる事はある。
機械なんだから、5000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、10000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、20000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、30000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、40000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、50000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、70000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、100000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、150000kmでも壊れる事はある。
機械なんだから、180000kmでも壊れない事はある。
機械なんだから、200000kmでも壊れない事はある。
機械なんだから、300000kmでも壊れない事はある。


これだけ言ってやれば理解出来るか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:57:55 ID:/Q6weVmsO
漏れのポンプリレーは新品不良だった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:53:08 ID:RSHNqshaO
燃ﾎﾟﾝﾌﾟと判断する理由は
キーオン時に作動音無し。リレー外して端子短絡させても作動せず。
極めつけは、燃料ポンプをどついてエンジン始動するのよね。
これは荒業だが、完全に死んでなければ運により始動可能。
セルモーターにも使える荒業。
ちなみにヤナセには世話にならんわ。
信頼出来る町工場で十分。燃料ポンプぐらいなら自分で変えるし。
因みに車は中古で買って10年近く乗ってるが、新車でベンツ買える奴って偉いんだ。ふ～ん。凄いね～。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:30:24 ID:kfa1OxXxO
>>332
>>295です
ここはオフ板ではなく車種板なので主旨違いは重々承知ですが、
アドレス置かせていただきます [email protected]
ちなみに自分は５００Ｅオーナーではありませんのであしからず

スレ汚し申し訳ありません
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:38:42 ID:JJdv/s2e0
キチガイガ発狂してるなｗ
それぞれ壊れた実例はお前の脳内にしかない

証明できないことを書いてファビョってんなよｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:18:34 ID:cdNds+GjO
>>341
オフ板にスレ立てるほど集まらんだろうしね。
とりあえずｓから始まるxxmailで送りました。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 03:31:14 ID:HjXtdaYZ0
>>342
基地害はオマエしかいないと思うのだが。。。。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 05:37:36 ID:ygP0+9UCO
>>344 禿げしく同意。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:08:23 ID:PfyFc9xV0
古臭い大排気量ポンコツマニアに脱帽だね。
重加算税も払ってくれて社会に貢献してくれてるよｗ
見た目は醜いが許してあげよう。
末永くがんばりたまえ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:38:21 ID:yKosRgsG0
また割り増し自動車税の季節がやってきた

5リッターで10％増は辛いぜ


18年落ちの車を乗り続けてエコな俺をこれ以上いじめるな

絶対にトヨタにエコ替えなんかしないからな
348 ：341：2009/02/26(木) 12:51:54 ID:3abgQvluO
>>343さん ありがとうございます
先ほど返信いたしました
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:25:33 ID:oGYsrmlKO
>>347
漏れはW126（300SE）、ハコスカ、レガシィBG5。
全車一割増しだ。でも手放さない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:55:16 ID:zii0s6BJ0
一割増しで10万円近いからなぁ
新車が売れないとか言ってるからこれを増やして買い換え需要喚起させようとしている気がするな

まったく、この国は狂ってるよ
古い物を大事にする人間から課税とは
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:29:55 ID:g7tTPDUG0
ヤフオクで今AMGE60の新古エンジン出てるよ
あれほんとに新古かな？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:33:30 ID:BnubGfkP0
めっちゃ有名な業者やん
280は今の不景気でビミョーかな？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:05:10 ID:TQVjf+Wq0
どう有名なのかkwsk
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:52:10 ID:F0Z/fc5K0
聞いてくれ！

オレの９０年のＴＥ買取が０円なんだ！

２年前に８０万で買ったんだぞ！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:44:56 ID:YmTyCGfG0
今のW124乗りってのはビンボ臭いなあ
重加算税とか下取りとかさあ・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:38:18 ID:BeBEdjhjO
>>354

とりあえず動くんならばオクで売ったらどうだい？
ここのみんなに部品取りで供出するって手も有るし・・・。
てか、俺の具合悪いTEと交換してくれい！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:01:26 ID:nteFjo9K0
>>353
自己紹介見れば判るけど、割と良心的なパーツ屋だよ。
落としたら福岡までとりに行かないかんのかｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:14:36 ID:rQPvPf8WO
漏れのベンツもエンジン始動不良。
リレー直結で、ポンプ作動するからリレー不良みたいだが直結しても、まだ掛からない。
次は何処を疑うべきか？
お助けを･･
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:00:46 ID:7P0+Ggvz0
知人宅の最終型260E(280E?)を見てきた
車庫入り娘で走行5万キロ
今年で16歳らしいのだが
さすがにピカピカだった
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:28:17 ID:bN2AU0mo0
>>358
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:29:46 ID:bN2AU0mo0
>>358
火花が飛んでいるかどうか見ろ、やり方はググれ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:12:35 ID:dAZ/9TktO
＞357

エンジンナンバー加工した新車エンジン(自称)15年前で 多分 長期放置は 良心的ては言わないハズ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:44:22 ID:7xf/RDcc0
>>362
は？又キチガイか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:58:56 ID:MYl0MRFl0
シルバーのE430は紳士のしるし
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 04:12:22 ID:j+6ul7rD0
乞食紳士・・・・
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:56:12 ID:ZqIx5v6oO
>>364
124にゃ430なんざねぇし
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:05:33 ID:ELe9YuyBO
210海苔は124乗りよりさも紳士なんだと言いたげだよな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:51:53 ID:uR1Re2h60
>>362
なんでエンジンナンバーを加工したのだろうかね・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:55:59 ID:YcmjfhhyO
210(笑)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:57:12 ID:RqsMclDkO
>>358

乙
イグナイターだな
ディーラーに値段聞いて鬱になればいい
まぁオクに破格で腐るほど転がってるわ
24Vじゃなかったらの話
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:17:49 ID:BWFSxb4S0
普通シャシにしろエンジンにしろ番号は全部出さない
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:56:14 ID:2o1Tazd/O
ヤマシイ処 満載だからでしょ でも 馬鹿に 庇う野人もいる 自作自演？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:35:51 ID:6A5+3qiKO
わざわざヤフオク見つけて書き込むとは思われず自作というより宣伝だろオトパイロト
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:50:07 ID:mE3zz0qZ0
何がどう疚しいと想像できるんだ？
ホントこのスレキチガイばっかりだな。

だからおまえら記録簿に騙されるんだよｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:20:07 ID:PZO/Ry+NO
改変番号のエンジンよりは記録簿信じるわな 普通、 こやつらは 記録簿改ざんしよるから 指摘されるとキチガイってワメク 笑

それでいて 信用だとか 純正だとか 新車取り外しとか のたまう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:12:18 ID:MHB8MmsR0
記録簿なんかより自分の目を信じろ

判断能力がないから、くだらない情報に左右される
377 ：↑：2009/03/06(金) 16:59:43 ID:YzRJlbgQ0
いんちき業者
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:19:22 ID:MHB8MmsR0
おまえらみたいな、なーんの知識もない脳みそ空っぽ素人はせいぜい雑誌読んで騙されてください。

280万円でエンジン買えないから必死に酸っぱいブドウと思いこめばいいさｗ
379 ：：2009/03/06(金) 19:23:57 ID:nV7no2CTO
資金ｸﾞﾘに困った業者が 処分換金に苦し紛れだな まだまともな処だと思ってただけ 残念だ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:55:53 ID:MHB8MmsR0
風説の流布でつかｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:24:49 ID:LOjauUyC0
>380 いや事実でしょ　
待てよ、よく考えてみれば九州の片田舎に新車外しでＡＭＧエンジソがあるわけない
保険詐欺か　中並改ざんか、客騙しのどっちかか　その両方だろう　
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:42:24 ID:zgoDXwWu0
>>381
何一つ証拠もない全部お前の妄想だろ、ホント痛いスレに成り下がったな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 05:22:13 ID:NCvQBRgD0
ベンツＲ１２９ＳＬ海苔だけはガチ


384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:01:35 ID:RVkRGcPi0
>382
痛いのは２ちゃんで宣伝ドツボのオトパイロト　言い訳するくらいなら最初から
書かなきゃいいし　素人馬鹿にする位なら商売しなきゃいい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:50:03 ID:wTLCORFg0
>>384
いい加減証拠もない思いこみだけで叩くのやめたら？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:58:31 ID:eO9+1P3l0
今時六本木とかでＲ１２９ＳＬで走ってたら笑われるんですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:31:11 ID:Vuk7IhW3O
>>386
別に何とも思われない
初期モノは流石に古臭く見えるだろうけど。っていうかココ124スレだし
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 04:11:06 ID:M995AgSXO
>>386

ド初期の500SLだって1380万の車だぜ。
半値以下の安い車バンバンいるよ！
習志野ナンバーの2系、3系セルシオとか、
所沢ナンバーのY31、Y32シーマとかさぁ。

お～っとココは124の擦れだったな。
389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/03/09(月) 12:50:03 ID:7SpUNaE90
土方の好む車

センチュリー、セルシオ・・もはや定番
W14Oベンツ・・・コピーエアロの後期使用（ミラーで外見から即判別可）
旧型プレジ・・・アクティブが逝って車体傾いてる。
アメ車LOWライダー・・就職デビューが好む。
32シーマ・・・・300ナンバーは旧センチュリー共にドカチンの証
　　　　　　　　（1系セルシオも同様）
軽自動車全般・・・出来ちゃった結婚の為に貧乏を余儀なくされてる


390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:26:28 ID:IfkocJlOO
オートパイロﾄ 贔屓 対 常識人だな 一対多だぞつと
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:51:49 ID:bcwhkPA/0
又キチガイガ沸いてきたか、
暖かくなるとこれだよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:21:58 ID:KLdRQHimO
外国車でデザインが一番ダサいのがメルセデス

最近はアウディが良い感じ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:55:31 ID:918tfULBO
ヒュンダイとＫＩＡの間違いじゃね！？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:08:44 ID:vr73nyAvO
>>392

おまえうんこ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:27:29 ID:PlY6KKlQ0
このスレはレベルが低いな、、W124はこういう連中が食べ散らかしているのか、

名車と言われたって、それに相応しいオーナーが乗るわけじゃないよな。

W212の予約を期に、俺もそろそろW124をやめるかな、潮時だな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:05:15 ID:es9wdDQS0
だね、潮時だね♪
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:22:50 ID:FYYKT5DbO
たかが2ちゃんなんだから一部の側面でしかないのにw
木を見て森を見ずとはまさにこのこと
また124なんかもう古いんだから様々な人が乗ってて当たり前
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:27:07 ID:64A0yO8W0
こんなところで124おりる宣言ってどれだけ友だちの居ないかわいそうなヤツなんだよｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 02:57:31 ID:GcpRdYowO
W212の擦れは荒れる事は一切無く、
日本中の212乗りに一人もDQNがいないとはあんたも思わんだろうがぁ！？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:40:57 ID:yRwSFQ3AO
燃料ポンプリレーが不調でエンジンが掛からなくなった。バラして見ても特に不具合は見つからず。
直結しても掛からなかったが、人にコンピューターを貸して、また付けてリレーちょっとｲｼﾞってたら何故かエンジン始動ｗｗｗ。
取り敢えずリレー買っておくか。
ヒューズの付いた緑のリレーなんだけどヤフオクで7800\。
これヤナセならいくらか知ってる人居る?
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:03:21 ID:z4YE0zn20
まだリレーも交換してないってどれだけ悲惨な車なんだよ
たかが7800円くらいで質問するなヴォケ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:51:08 ID:yRwSFQ3AO
バカばっかり。
中古でやっと買えて嬉しく乗ってる奴が多いんだろね～。
もうガラクタなのに。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:06:13 ID:NXCMH0aC0
96年に新車で320ワゴンを買って以来乗り続けてる・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:10:50 ID:MC3uieepO
>>403
やるじゃん！ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:51:11 ID:zScYnWSz0
13年目かぁ、いいなぁそれ
出来の良い古い車って
そういう関係でこそ意味があると思えるな
人車一体で長い年月を駆けてきたって感じ
お金もかかったでしょう？これからも大切にしてあげてください。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:50:22 ID:1KmXI0D00
私は一生124に乗り続けます　

残念ながらこれは変更不可能ｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 05:12:53 ID:Eg4EH/TnO
96年式なんて124有るの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:04:37 ID:Tb5YlvyC0
ワゴン（S124だっけ？）だけは95年以降もあったらしい。
いつまで生産されたかは知りませんが。

私の94年W124は14年間乗りました。まだ10万Kmでしたが。
いい車ですから皆さんがんばってください。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:57:20 ID:ZscEnNHSO
厳密に言えばMY95の95年製造作り貯めをH8年に登録したんだろけど
ワゴンはセダンより微妙に長く製造してたのはガチ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:13:06 ID:nf64gz5b0
ワゴン4マチではないかい？
411 ：403：2009/03/17(火) 23:36:42 ID:H7kbhedl0
普通に96年に売ってましたよ（2月登録）
買ってちょっとしてからハンドルとか特別装備した限定車が
セダン、ワゴン両方販売されてました
それが最後でしたね。
4マチは最後までエンジンが旧型だったのでパスしました。

>>405
ずっとデーラー車検だったので結構お金かかりましたよ
改造というかパーツ交換も結構してます
ノーマルのハンドルの握りが柔らかくていやだったので限定車用のウッドハンドルに交換
方向指示器レバーが右側だったのを左側に改造（家にある他の車とあわせるため）
ホイールをテクマグに交換更にそれから何年かしてAMGタイプに交換
なんか色々やってますねー
思い出すと懐かしい(w
412 ：410：2009/03/18(水) 04:03:57 ID:9g+JWcf60
>>403
他にも車を所有されているんですね
13年乗ってまだ手放さない理由や魅力を聞かせて下さーい
差し支えなければ車歴と所有期間も教えて欲しいっす

413 ：403：2009/03/18(水) 15:59:23 ID:myIrSzEd0
歳がばれる(w
免許とって中古のベレG（GTR)3年乗った後にベレGはそのままで
79年に117クーペXE-Lを新車で購入
84年にスカイラインRS-X新車で乗り換え（ベレＧもその時下取り）
90年にGT-R（R32)乗り換え
そして96年にW124に乗り換え

124を手放すことが出来ないのは
この車を売ってまでも乗り換えたい車がないこと
遠出などにしか使わないから走行距離は少なめってのもあるけど（現在8万キロ）
車自体にくたびれを感じないこと
かな。
414 ：403：2009/03/18(水) 23:45:10 ID:myIrSzEd0
書くの忘れた、今家にある車は
父から譲り受けた35年以上前から家にある73カレラと嫁さんのパサートです
嫁さんはパサートの前はプジョーの306に乗ってましたその前はフェスティバです(w
415 ：410：2009/03/19(木) 00:03:28 ID:CjLeHuLc0
>>403
こんばんわ
質問にお答えいただきありがとうございます

日本を代表する車を乗り継いでいらっしゃるですね
カッコいい～
73カレラも新車からなのでしょうか？
(ダックテール＆赤いラインのやつですよね）
お父様が購入なさった当時ってお幾らぐらいして
販売店はどこだったんでしょ？
自分が幼少時スーパーカーブームでも
田舎でしたからポルシェを売ってるお店なんて見た事もなかったです

上の方のレスでナローを泣きながら手放した方がいました
もうキズは癒えたのでしょうか？気になります
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:27:20 ID:H0h748vKO
>>402

僻むなぼけ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:24:28 ID:3DYX+xibO
>>416
同意。貧乏人ほど新しければいいと勘違いしているからな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:24:20 ID:aTDM4xRV0
test
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:59:32 ID:6b/x43AEO
貧乏で現行型が買えません。
420 ：403：2009/03/20(金) 11:46:35 ID:aTDM4xRV0
>>415
父の友人で今現在も輸入車販売店を経営してる人と
二人で東京まで取に行ったらしいです。
値段は確か700万とか言ってたかな
「仕様車じゃないぞ本物だ、しかも正規車だ」
とよく自慢してました。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:50:53 ID:DFiWOPBE0
本当に三カレをミツワが入れてたのか？？？
「ナンチャッテ」とまでは言わんが「仕様」じゃないのか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:13:56 ID:CDQ4YwzCO
どうでもよろし
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:25:57 ID:0uSvvOa/0
このスレみても中古車雑誌を観てももう124は終わりなんだなと思うよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:39:57 ID:pEbqWR3h0
いや寧ろこれからだろ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:59:23 ID:IcZ3MRmL0
車検残があるヤツをタダ同然で買って乗りつぶすにはうってつけだが
もし百万あったら軽の2年落ちぐらいを買いたい。
しかしクタクタのW124でも任意保険は必要だし、
後々のことまで考えると、軽の中古の方がいいかも知れん。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:17:41 ID:XWFGqtYg0
>>421
73カレラは少なくとも10台がミツワ経由で入ってる、
当時新車価格780万。
当時のCGに掲載されてるが、掲載時すでに10台完売とのこと。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:26:00 ID:XWFGqtYg0
しかし403氏はうらやましいな。
新車ではなかったのかもしれないけど、
お父上はほぼ新車を2～3オーナー目くらいで入手して、
それをそのまま引き継いだってことでしょ？
自分も子供のころから73カレラがずっと夢だったけど、
いざ大人になってみると素性の確かな73カレラなんて
自分にはとても手が出せないものだと気が付いたw
もう一方の夢だった500Eには何とかたどり着いたものの、
73カレラは夢で終わりそうだ。

末永く持ち続けていただきたいものです
>>403氏
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:17:03 ID:kfzdsyyJO
便乗質問！何方かW100の正規輸入台数知りませんか？　ちなみに昔初めて運転したMBがW124の230E。ガッチリしてて重そう、でも車検証たら日本車とあまりかわらん！重たいと思ったコントロール類も返す頃には安心感に… いいクルマですよね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:45:43 ID:OR6WGFiZO
W100？プルマンてことか？
正規輸入台数なんざ無茶苦茶少ないだろ
芝浦でウエスタン時代から居るような人でも捕まえないと分からんだろ
430 ：428：2009/03/22(日) 18:53:31 ID:kfzdsyyJO
>>429 W100の600 リムジーネ(標準)とプルマン(ロング)の各正規輸入台数を知りたいです。以前プルマンは5台だと聞いたのですがソースがないし、ウェスタンのコーションでプルマンが6か8の物があった覚えがあるので、詳しく知ってる人がいたらお願いします！
431 ：428：2009/03/24(火) 00:46:08 ID:vM7+9cIoO
落ちそう！回避age 並行の200E 200D 250D 乗ってる人いますか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:20:25 ID:0ieNy5VD0
滅多にいないんじゃないかな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:18:33 ID:SvNXz1hCO
とっくに輸出されたんじゃね？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:54:32 ID:5kir09R0O
北朝鮮あたりにかぁ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:53:09 ID:seY2bnOD0
13年間ずっとデーラー車検してたけど
今回はじめて知り合いの車屋に頼んだら
なんと16万ほどで出来た(w
デーラーだと30万はかかるのに・・・
436 ：95年式：2009/03/26(木) 02:29:01 ID:HA2xJla50
全塗装しました。
あと10年乗ります。
部品はSPJ、整備はヤナセ。
昔からの付き合いで部品持込み可にさせてもらってる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:31:50 ID:Ngey2LpJ0
全塗装していくら掛かりましたか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:33:44 ID:YEj2ew9LO
>>437
ピンキリ。
439 ：↑：2009/03/26(木) 09:34:54 ID:YEj2ew9LO
読みまちがいスマソ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:15:55 ID:AwuD054S0
>>433
124はアジア・中近東・アフリカのタク専用なんで中古需要があるんじゃね、
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:58:12 ID:0ti5dAjA0
>>440
世界のタクシーの車両の中で一番多いのが124だって聞いたことあります
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:09:20 ID:mW3Wh/1c0
007で124タクシーでてくるょ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:43:37 ID:NHINTqNm0
俺のE320はリッター７km
タクシーにして大丈夫なのかな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:52:29 ID:RFe6CASk0
>>443
ディーゼル車にきまってんだろが、ボゥケ !!
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:06:37 ID:xiRNpv100
Ｗ124なんて、維持費掛かって仕方ないんじゃ？！
もう乗換えをオススメします。
不景気に対応型の車では無いと考えます。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:10:14 ID:MVH1CIuyO
＞445
大きなお世話乙
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:29:34 ID:TfzgIdspO
みなさんの維持費はどのくらい？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:01:02 ID:CFqJ4rnO0
車検代（一回30万～45万）以外には13年間特に何もかからなかった
故障も一度もない、壊れたのは日本製の純正カセットデッキぐらい
まあ後は一回バッテリ交換とタイヤ代ぐらい
デーら車検止めたのでこれから色々とかかると思うけど
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:21:10 ID:egNZ/bkf0
新しい車に買い替えるお金がないよぉん

修理代までしかお金が用意できないのぉ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:05:07 ID:n5UJlkTzO
>>445

おまえカスだな
451 ：95年式：2009/03/29(日) 22:57:44 ID:5PY+R4WR0
436です。亀レスすみません。
ガラス以外、外せる部品すべて外して、ボディブルブラ（元色）、腰下純正色半艶消し、
ワイパーアームやルーフモールは黒色。
こみこみ４０万円でした。
お友達価格です。その他グリルやメッキ外装パーツ類、ゴム・樹脂類の外装パーツで約１０万円です。
塗装ブースなし、国産塗料ですが、満足しています。新車気分！
また維持していく気力がわきますよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:14:58 ID:ES4lQfM90
激安ですね
そこまでやると100万は下らないのでは
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:01:17 ID:4Nq7Cx200
>>451
仕上がりはどうでした？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:25:47 ID:1CrxDhCL0
>>453
時代遅れのポンコツに仕上がりも糞もないだろうさ。
455 ：95年式：2009/03/30(月) 22:24:22 ID:fUxQDZyp0
>>453
自分的には満足です。
口コミで輸入車ユーザーが集まってくる、腕の確かな塗装屋さんです。
古い塗料剥いだときに、サビがなかったことがチェックができたので、
安心して乗れます。
>>454
人に見せるためにやっているわけではない。
あなたに皆が好きで乗ってる124をポンコツ呼ばわりされるいわれはない。
なぜ「時代遅れのポンコツ」のスレに来てるの？
456 ：95年式：2009/03/31(火) 00:42:28 ID:AtmUs3q20
>>452
同色なので、外から見えるとこ以外は塗ってません。
外塗りだけだったらそんなにかからないのでは。
でもボカシ技術は凄いですよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:00:50 ID:oQrdeVSOO
おととい久々に乗ろうと駐車場行ったら
サッコプレートの一番ちっこいやつ(左リヤタイヤの隣のやつ)が剥がされて？無くなってた・・

酷いイタズラでガックリ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:30:29 ID:EYej4e2p0
>>457
走ってる途中で落ちたんじゃねえの？
そんな誰もいたずらしないだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:20:33 ID:JGY7xZa70
いたずらと言うかパーツ欲しさの泥棒だよ
今頃は誰かの124に付いてるはず
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:52:36 ID:qpkKLjBI0
>>455
うらやましい
俺も同じコトしたいぜーーッ

細かい傷とへこみで　維持の気力がなえつつある
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:18:34 ID:oQrdeVSOO
>>458
その前に停めた時にはちゃんとしてたんです
なんか違和感あってふと見たら「あれっ？」と
>>459
誰かの役にたってくれてればまだうれしいな
ポイっと捨てられてたらちょっとさみしいけど・・
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:42:49 ID:nPW0FaIL0
>>455
そういうｲﾀｲ発言はネットの中だけにしてね。
ｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞ君www
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:47:38 ID:hviUSEhzO
みなさんセダン？ワゴン？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:39:20 ID:AtmUs3q20
>>462
なぜ「時代遅れのポンコツ」のスレに来てるの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:34:41 ID:rkNgt66K0
>>464
やあｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞ君
えちごやに寄付してきたのかい？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:26:10 ID:viKCurze0
Ｖ８の４００Ｅを１３年間愛好。
２年前エンジン載せ変えました。
あと何年乗れるかな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 03:22:23 ID:+DSkoZdY0
ぼくちん　ボロ中古ワゴン
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 03:56:23 ID:scbDaFv3O
同上の300TE。
今度の車検(７月)は通さない。
そのつもりで整備ほったらかし。
もう無理ぽ。

でも次もW124だぽ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:43:33 ID:Fn9vqQugO
免許取りたてのオイラでも一度は乗ってみたいと思うW124…
でも維持費がものすごく掛かりそうですね。でも頑張る。

10年ほど前に親父が乗ってたしろの300Eが懐かしい！
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:15:21 ID:+DSkoZdY0
>>468
300TE捨てるなら
ぼくちん拾いにいくよぉ
471 ：457：2009/04/02(木) 15:41:03 ID:op4cmBLdO
>>468
サッコプレート売ってください 笑
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:14:00 ID:E0ySZphR0
Car-EX、くるまにあ、GERMANCARS、W124については、書くこと一回りしちゃった。
車の評価・魅力は10年前と同じこと同じこと書いてある。
一通り読んじゃったら読むとこないよ。
GERMANCARS、素性のわからない124のメンテのポイントついては参考になるかも。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 04:38:30 ID:N2tdZBj5O
半年
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:02:38 ID:nejtZlGjO
Car EXはプレ増刊から全て、くるまにあは復刊からほぼ全て、German Carsは創刊から3年くらい全て残してる俺が通りますよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:56:51 ID:itX1EJCGO
オンメルって無くなったの？最近見ないけど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:57:14 ID:pNPx+UjPO
やっとS124をてにいれる事となりました。
ネット見たり雑誌見たり素人ながら一生懸命情報しています。
川崎在住なんですが、東京、神奈川でお薦めショップがあれば教えて頂けませんでしょうか？
いまの所アイディ○グか後○カーで検討しています。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:51:01 ID:E0ySZphR0
尻手黒川道路～R246～東山田にかけての沿道や、
都筑IC周辺には124扱っている中古屋が多いね。
客用の駐車場がなかったり、売り物の車両を
車道に出しているような店はやめたほうがよい。
「ウチは売りっぱなしです」と言ってるように見える。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:12:14 ID:pNPx+UjPO
>>477
ありがとうございます
確かにその界隈には幾つか店ありますね

店選びは難しいな～
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:26:25 ID:tkDUMqo/0
>>477
店の裏の細い道に路駐しているアイディ○グはセーフですか？
480 ：467：2009/04/03(金) 22:19:36 ID:u4CPvF7p0
お店で選ぶより個体で決めた方が良いよ

修理やメンテは修理屋さんにお願いする事になるから

中古車売ってるお店のメンテやサービスは期待薄

中古車と修理両方やってるオート○○イドさんは行った事無いから
コメント出来ないや　　
481 ：477：2009/04/04(土) 00:58:52 ID:V29yxAAu0
>>480
確かにそうですね。車両の程度は重要。
だけど初めて124買った人にとっては、購入店もある程度頼りにしたいと思うので・・・
482 ：467：2009/04/04(土) 01:27:27 ID:LQJfJYp/0
中古車屋を頼りにするより
修理屋さんの方が頼りになるよ

ほぼ中古車屋さんでは修理、重修理は自社でなく
修理屋さんに委託してるよ
中間マージン取られるなら最初から修理屋さんで作業するメカニック
と直接話せる方がいいよ

きっと購入店ではオイル交換ぐらいしかお世話にならないと思うけど

自分は都内在中で茨城県まで修理メンテをお願いしてる
近いうちにオートプラ○○さんに行く予定

京都のアンティーク○○ー○さんのような整備をして
販売している中古車屋さんはまず無いと思います

ワゴンは後期型希望ですか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:51:46 ID:Vm+G5jMr0
ちゃんとした整備･修理が出来ない中古車屋で買う事自体、問題なんじゃないの？
きちんとした整備部門を持ってるからこそ、
自信と責任を持って販売出来るような気がするけどね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:02:51 ID:NrKt5LQV0
ちゃんとした整備部門を持ってる中古車屋なんて
めったにないと思うけどな。
探してるときに雑誌で紹介されたような都築周辺の店にも
何軒か行ってみたけど、整備を任せたいとは感じなかった。

>>477
整備を当てにして専門店で買うより、
購入前に整備を頼めるところを探しておいたほうがいいよ。
どこで買ったにしても、関係ない工場で一度チェックしないと
怖くて乗れないでしょ。
専門店じゃなくてもまともな車両が売ってるところはあるし、
逆もまた然り。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:04:14 ID:NrKt5LQV0
ゴメンアンカーミスったｗ
>>476ね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:17:19 ID:6/N9IKpF0
そんなこと言い出したらデーラーで買うしかないじゃないか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:37:47 ID:BCSYaQo9O
>>468
え?今の124辞めてまた124買うつもり?
もう辞めておいたら？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:16:54 ID:V29yxAAu0
02年に94年式124をディーラー認定中古車で買った。
整備はディーラーと町工場使い分けてる。
定期点検と車検はディーラーでやってるが、部品はSPJからのものを持ち込ませてもらってる。
そこのディーラーでは、登録10年以上たった車、認定中古車販売はできないけど、車捜して整備して販売してくれると言ってた。
初期投資少しかかるかもしれないけど、ディーラーで探してもらってはどう？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:50:59 ID:QOfmNP2O0
>>466
どういう理由で載せ替えでしょうか？
ガスケット飛びですかね？

自分は500のエンジンに載せ替えようと思っています
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:18:04 ID:dF+FIovG0
>>482
なんでわざわざ車を壊しに・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:25:35 ID:n+ngjoKs0
4～5年前のくるまにあで福○礼○○氏が、「500Eは名車に間違いないけど、今124探すんだったら500に拘らず320や280の程度いいやつのほうが124を満喫できる」
って書いてあったなぁ。
やっぱり一般人には旧車のV85L完調維持管理は難しいみたい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 05:20:08 ID:cgGLSlMI0
マッチポンプみたいな奴だなあ>福Ｏ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:16:49 ID:6iLpaSAY0
さすがの福野氏も今現在なら124は薦めないかな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:38:04 ID:ShFz9FyH0
新車を乗ったことのないやつに浣腸など判るわけがない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:09:16 ID:mk6B2Zaw0
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/0901/04up/01.html
500最高
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 05:00:43 ID:2u6mapEe0
>>495
Ｘ：2st choice
Ｏ：2nd choice

gooって、どれだけ程度が低いんだろう。。。。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:23:48 ID:Gc2mrNTz0
>>495
いつまでも変な洗脳が続くよね
90年代前半のポルシェの技術力は低いし。
500Eよりも500SLの方がすべての面において確実に性能良いし。
（4人乗れるという以外は）

まあ、アルファサウンド（笑）と同じようなもんだ罠。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:24:33 ID:Gc2mrNTz0
>>491
ドイツでは迷車的な扱いだけどね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:10:29 ID:In+RNH++0
92y190E2.6新車で買って03年に95yW124280E認定中古車に乗り換えた。
ほかにほしい車が見当たらない。
今の124塗装ガビガビになってきて全塗装したくなってきている。
一時期BMW135iCOUPEに真剣に乗り換え考えたけど・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:32:23 ID:9M3FAj/4O
500(●^ｰ^●)
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 03:14:31 ID:+4HFnP3N0
124からBMW1シリーズに買い替え検討する人って意外に多いですね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:18:47 ID:WA8BQJi9O
124から135狙い、実は俺もなんだけど結構居るの？何か意外だわ
今まで見てた感じだと124からはポルシェにする人が多かったから…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:01:43 ID:DA2fF7b90
95年式E280乗ってますが、「機械」として魅力あります。
最新BMW二泊三日で借りましたが、「家電」なんですよね。
最新のメルセデス乗ってないので何んとも言えませんが。
（MBも家電？）
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:25:55 ID:Mc8j0Slh0
まあそんなもんだよ
あえてMBを選ぶ理由はないな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:42:45 ID:IoRfmIB+0
いつも故障して止まるんじゃないかとビクビク。
国産ならありえんだろうな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:17:29 ID:hkU14yng0
124で立ち往生経験無し
124歴16年の者より
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:53:12 ID:oRmExTtQ0
>>505
素性のわからない中古を買うとそうだろうね
オイラも新車からずっと13年止まったことは一度も無い
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:25:21 ID:Pbz4dvdo0
オイラはラブホがあると泊まるけど？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:18:28 ID:h+tnjqJf0
整備する金がないヤツが愚痴るスレ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:53:50 ID:k9gmg3f+O
皆さんはネットでも買えるパーツショップはどこを利用されてますか？

Ｔ商店とかＳジャパンとかＡ商事とか有名どころしか知らないので、お勧めがあったら御教示くださいますよう
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:01:48 ID:IoAX7FHPO
燃ポンリレー変えたがkeyオン時にポンプの作動が確認出来たり出来なかったり。
リレー外して短絡させて作動させてもエンジン始動せず。keyオン時に作動が確認出来ればエンジンは始動する。
何が悪いんだろ。ポンプが一つイカれてて燃圧不足?
リレー交換で治ると思ったのに・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:16:40 ID:ntC54h3S0
貧乏くさいやつだなー
さっさとデーラー持ち込んで直してもらえ
そんなケチケチして乗る車じゃないぞ
背伸びしてないで国産に戻れよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 05:59:15 ID:pRtDrHIM0
｢デーラー」って書くのやめてくれないか。
馬鹿っぽいから、ちゃんとディーラーって書こうねｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:40:18 ID:IoAX7FHPO
乗ってる車が十分ケチです。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:24:21 ID:Yup/1xZ90
ウゼェ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:44:32 ID:wMUsQTQq0
>>511
過電圧保護リレーは交換してないの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:15:03 ID:D5Iw0YVY0
デーラでもデラー何でもいいだろ別にｗ
っていうかふつうに気をつけて「ディーラー」なんて言ってないし
どっちかって言うと「デーラー」ｗ
いいよ別に馬鹿で
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 06:14:37 ID:dKF2gRee0
そういう人は多分、
デズニーランドとかケネデー大統領って言ってるんだろうなｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:43:02 ID:GFPSD88b0
>>518
デズニーランド行ったこと無いだろ？
デズニーランドの従業員も、デズニーランドって言ってるよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:41:58 ID:dKF2gRee0
そう言えば、ハマコウがテレビで「ニューデール政策｣って言ってたなｗ
要は知的レベルの問題という事ですね。
良く分かりました。
ありがとう。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:54:15 ID:ET9Ovtyc0
ドイツ語なまりの英語だろ

メルセデス乗りとして正しいではないか
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:53:13 ID:mrIe140Y0
>>511
案外ヒューズが腐ってる可能性も
目で見えて繋がってるようでも
中では断線してる物もあるから
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:34:19 ID:avWqqctd0
500Ｅのメーターライトのヒューズが切れました
新車平行だけどヤナセでやってもらえるかな？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:57:21 ID:PSofAe840
ヴァイオリン　ヴェスパっていう奴とかな
おれはバイオリン、ベスパ
うちのばーちゃん昔ネズミーランドって言ってたｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:23:30 ID:xpNOaYQT0
>>523
以前つきあっていた彼女がヤナセに勤めてた。
平行ももちろんやるんだけど、なんで？ってくらいバカにするし
軽くボラれるらしいよ。
そんな話、良く聞いた。
なんでヒューズくらいなら自分でやった方が吉
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:29:35 ID:mrIe140Y0
>>524
ばあちゃん２ｃｈらーだな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:55:16 ID:/EOS3epG0
>>524
｢ネズミーランド」って書くのやめてくれないか。
馬鹿っぽいから、ちゃんとネズゥミーランドって書こうねｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:30:49 ID:VVUGMB1J0
>>502
＞124からはポルシェにする人
中古乗りは中古の中ベンツから中古の空冷911ですか？
新車で124買った人はとっくに211に乗り換えて次を待ってますよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:42:51 ID:eTG19zqk0
＞新車で124買った人

その後地獄を見た人だって大勢いますよｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:19:40 ID:siFwYDyK0
＞とっくに211に乗り換えて次を待ってます

いいんじゃないか
とにかくベンツで、高くて、新しければ良いんだよね
そういう人もいるよ
あと、そういう人って「ベンツ！ベンツ！」ってしきりに言うよね？
もうそれが嫌で嫌で、そう人種と一緒に見られるのが嫌で嫌で
自分は絶対ベンツって言わないようにしてる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:22:40 ID:siFwYDyK0
連投すまそ

>>529
その後の地獄ってどんなですか？
非常に興味あります
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:26:32 ID:vJNP0OVV0
>>520
やっぱ行ったこと無いんだ・・・。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:43:48 ID:w7voVT+d0
>>532
行ったことはあるよ。

ディズニーランドのDQNアルバイトが「デズニーランド｣って言ってたら、
それで正しさが担保されるとでも？
きっとあなたは、中古車屋の金髪ニイチャンが「アーマーゲー｣、｢ベンベ｣って言ってたら、
それを信じるんだろうねｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:16:15 ID:H1s3xFYX0
くだらねースノッブ野郎ｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:27:29 ID:0fQe8DQk0
新車から乗り続けてる人はうらやましい。
しかし今更中古買う人はどうかしてる。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:46:42 ID:vj69C2fk0
>>535
928や968で行き詰まったポルシェの工場を使って作っただけで、
6気筒用のエンジンルームにV85Lを無理矢理ぶち込んだ500Eとか言う車に喜んで乗っている奴はどうかしてますか？

考えたら6気筒用のエンジンルームにV85Lを無理矢理ぶち込んだ市民アスリートが世界一の車メーカーから出てましたね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:00:53 ID:dKKaGNhEO
124が新車で売られてた頃はまだ免許も取れない歳だったので、どうしたって中古車でしか買えなかったんですが何か
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:16:42 ID:Stwsol8zO
>>511だが過電圧防止リレーは、少し前に交換してるから問題無いと思うんがだ、、、
最近故障続きで はぁ。
539 ：95年式：2009/04/12(日) 23:45:28 ID:icj7lcn/0
見栄で124に乗るのではなく、機械として惚れてしまったのであれば、
いつから乗り始めたかは関係なく、どこまで愛情（お金）かけ続けられるのではないのでしょうか。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:21:40 ID:6i54jOKB0
確かにこんな車他にはないからなー気持ちは分かるよ
今のメルセデスは作りがけち臭い、子供だましだなアレは
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:34:23 ID:x5h1r7/sO
この車の魅力は所有した者でしか理解出来ない。それは新車購入だろうが中古だろうが変わらない。そして何年経過しても！そんな俺も新車では無いが10年以上乗っている。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:39:46 ID:OomVbRtI0
>>533
老若男女様々な地域のゲストに対応するために、あえて『デズニー』と発音するように指導されてるのが事実です。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:45:22 ID:W+zxeH320
>>541
価値観が違うと何の変哲も無いただの古い車。
その変哲の無さが美点か
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 04:03:16 ID:Wvneq9Tw0
２年前にE400AMG手に入れて初めて車検通したけど
金掛かりすぎ
次の車検までに乗り換えよう
良い車なんだけどな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:12:26 ID:JZ/ukxjp0
中古で価格が下がってるからと言って迂闊に手を出しすぎ(w
もうやがてビンテージ入りしそうなこの車
ちゃんと整備して維持しようと思ったらそれなりにお金が掛かるのは当たり前
やっぱりある程度はお金持ちじゃないと無理無理です
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:23:31 ID:PE9iVQ8nO
ＡＭＧ３・２や３・４あたりはどう？セダンで。 ルックス的には５００Ｅより好きなくらいなんだけど。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:26:47 ID:ci2nCO1i0
車検までの２年スパンとしてE500でどのぐらい費用掛かるの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 03:14:07 ID:PEnILBdb0
AMGの中古は辞めた方がいいよぉ

同じ修理費使うんだったらノーマルの500を
500だったらリプレイス品を選ぶ選択が出来る


549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 08:53:28 ID:x6J9A5BC0
>>545
320くらいまでの実用車でも金食いますか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:09:10 ID:0Q7KmupyO
ビンテージ?
無い無いｗｗｗ。
所詮は124ですよ。

320でも、維持にお金は掛かりますよ。
修理、不具合は必ず出ますからね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:15:15 ID:s5nghP82O
確かに素の124ならまだ平気だが、AMGなんかになるとボチボチ廃盤の部品も出てきたから大変だよな
とりわけ3.2以前とかの世代は厳しくなってきたみたいね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:44:11 ID:dWUWcP7v0
そこら辺の中古屋で売られてる安いW124の素性ったら

初代オーナーが新車で購入
↓
何年かして高額なデーラー車検に耐え切れず民間車検に移行
↓
維持もおろそかになり乗りっぱなし状態になる
↓
当然不調になり二束三文値で下取りしてもらい国産や中古に乗り換え
↓
ちょこっと手を入れられワンオーナー車として店頭に並ぶ（ここら辺はまだ高い）
↓
二代目オーナーが購入したもののやっぱり維持にお金が掛かる
↓
面倒見切れず乗りっぱなしで売却して二周り目（だいたいここら辺）

こんな感じかな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:31:17 ID:0Q7KmupyO
そして君が安さに釣られて購入。

パワーウィンドー不良
ウオポン水漏れ
ダイナモ故障
各リレー不良
燃料ポンプ不良
エアコン効かず
エンジンの配線焼けてコンピューターショート
それでもあなたは124買いますか?
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:10:47 ID:dWUWcP7v0
わしの94年式（新車購入）は誰にも売らんぞ
墓まで持っていくんじゃﾌｧﾌｧﾌｧ......ﾌｧｯ.....ｶﾞｸ（ご臨終）
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:40:17 ID:PE9iVQ8nO
じゃあＡＭＧ買うより今乗ってる３００を外装だけＡＭＧ仕様にしたほうが無難かな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:44:09 ID:NNUDEHUaO
高卒DQN仕様ですね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:48:14 ID:PE9iVQ8nO
まぁ自己満足だからね
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:53:35 ID:gdxXyr2/0
わかる奴からは冷笑のDQN仕様
隣に本物が来た日には目も当てられない

友人「お、お前、AMGじゃん、すごいな」
本人「えーと・・・・・・」
友人「まさかカッコだけ？ダサ」

偽ヴィトン、偽ロレックスの世界
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:06:53 ID:PE9iVQ8nO
その程度のことは承知の上だからね～。
自己満足ってそういうものでしょ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:12:55 ID:H+LMk1ns0
まあ縦目から観れば124なんて偽物ベンツだからねぇ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:50:56 ID:OQXD+MnqO
ベンツ
562 ：548：2009/04/15(水) 20:16:24 ID:PEnILBdb0
>>555
その方が賢いよ
隣に本物が来たら是非声をかけて
本物ユーザーからAMG車談議に花を咲かせ
羨望のまなざしでお話を聞いてあげましょう

どうせAMGオーナーは修理が必要になると修理屋に修理代を
泣きついて頭が上がらないので
非AMGオーナーの前でしか大きな顔出来ないしね

320くらいの実用車もエンジンやミッションのガスケット及び
ゴムシール等が一度も交換してない車両は経年劣化していて
交換ついでにOHしないと乗り続けるのは難しいよん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:35:56 ID:gdxXyr2/0
↑痛いな
カミさんも人造系か
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:52:29 ID:uolSK+b/0
便通（笑）

劣臭素（笑）

BMW（神）
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:59:19 ID:De4L16PSO
上の３００乗りだけどＡＭＧモデルや５００には普通に憧れてるよ
でも今まで調子保ってきた３００より程度悪いＡＭＧに乗り換えるならその金で３００をリフレッシュして自己マンで外装ＡＭＧにするのもありかな～って。
ネットだとこういうの馬鹿にしたくなるんだろうけど、オレ５００仕様にしてる人とかも全然アリ派だからさ～
566 ：548：2009/04/16(木) 04:08:50 ID:P4KrpM8r0
>>563
君の彼女や奥さんさぞかし美人なんだろうね
いいなぁ　見てみたい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:46:33 ID:tmvvtPx3O
>>565

俺もその考えだな
ここにいるカス達ってここでしか騒げないゴミなんだろうな～
さみし～な～
自分の考えばっかおしつけてマジださすぎ
俺はエアロとマフラーは本物のAMGつけてるよ
本物の124AMGが隣にきたら素直にカッコイイって思うだろうけど、ここにいるような寒い奴が乗ってそんな態度されたら逆に失笑だわなwww
124は全部カッコイイ

ここにいる他の124をけなす奴ら以外はね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:53:38 ID:S9gEq17vO
うんうん格好いいよ。
自分のスタイルで好きに乗れば良いと思うよ。
エアロ組もうが車高下げようが、アルミやマフラー換えようが、あなたの車なんだから。

でも君、若いよ若い。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:07:00 ID:De4L16PSO
そんな小馬鹿にすることないじゃんよ～
飽きたらノーマルに戻せばいいんだし
ＡＭＧモデルもエアロレスがあるんだし、注文すれば好みどおりの仕様に作ってくれたんだからさ
124好きでもアリ無しラインの統一化は無理でしょ～
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:23:14 ID:BhZ7QESB0
あーまーげー(w
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:37:58 ID:jwzMcWNjO
イジるのは否定しない

しかしながら、イジった分何らかの傷みはイジらないよりも確実にどこかで発生する
これらは部品を単純に戻しただけでは元に戻ることはないということを理解してやるなら良いと思うよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:54:39 ID:4FZGi8HzO
今はノーマルを大事に乗ってる方がカッコいな。
車も人も・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:32:45 ID:vaLIeIemO
こんな古いベンツ改造してる人は低学歴多いよね。まともな大学出てる人はVWゴルフの新車とか買うよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:35:08 ID:LCGaaO+00
っていうかヤンキーとかだろ
つば飛ばしながらベンツベンツと連呼してそう
下品だからやめてほしい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:15:21 ID:De4L16PSO
運転が荒ければノーマルだろうが改造してあろうが下品に見えるよ。
イメージ的に改造してる人のほうが下品に感じるけど、実際は案外ノーマル乗りっぱなしの人のほうが下品な運転してるかもよ？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:11:33 ID:LjCDUh4FO
いやいや‥ここ数年の124乗りは下品とは思わない。
特にノーマルは年配も多いし「好きだから乗ってる」風で比較的、紳士。

偏見かな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:31:30 ID:LCGaaO+00
下品でお金持ってるやつは次々乗り換える
味も良さもな～んにも分かっちゃ無くてとにかく流行りなら何でも良い層だ
もう一つは貧乏チンピラ層
安くなったのを良いことに買ってエアロ組んだりしてみるが
やっぱりお金が回らなくてすぐに手放してしまう
こうしてどんどんろ過されていって良くなっていく
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:54:50 ID:UFkuClHj0
124なんていまやただの古い車に過ぎないし、500Eも名車というよりは迷車になってきた。
そんなに肩肘張らないで乗るのがよろし。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:13:18 ID:Qh7gGCY5O
やっぱ今買うのは無理がありそうだ…
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:22:46 ID:EizD8s3i0
今買わずにいつ買うんだ？
今後、良いタマは減る一方だぞ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:22:51 ID:ryxQhRoiO
>>573

＞ こんな古いベンツ改造してる人は低学歴多いよね。まともな大学出てる人はVWゴルフの新車とか買うよ


はいはいひがむな
おまえは窃盗チャリンコでも乗っとけカス
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:19:15 ID:8nBhlQ/nO
漏れのはW126だが昔はDQNご用達がかなり多くて下品の象徴だったがそんな車は潰れて今残っているのはドノーマルばかり。
今見ると上品。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:33:08 ID:ZVGRknj1O
124は乗っている人にとって宝物。確かに古いし故障も多いけど愛着が薄れない。個々の価値観に相違はあるのだろうけどね！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:08:52 ID:UfpC+j0vO
狭い道のすれ違いとか、こちらが右折だから待ってる時、
相手が「ベンツ！」みたいな感じで待ってくれたりすると申し訳ない気がする
オタクのクルマより古くて市場価値も低いのにそんなビビらんでも…みたいな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:13:55 ID:rNLvTXpI0
＞124なんていまやただの古い車に過ぎない

いや、これだけの作りしてる車ほかにないから
上辺だけのﾁｬﾗﾁｬﾗｷﾞﾐｯｸが好みなら「他へどうぞ」って感じ
特にワゴンに乗るとよく分かるよ
あれだけのスペースを隔たり無しに確保してあってこの剛性感は他に無い
あと、ちょっとしたことだけど考えてるなーと思ったのは
ドライバーの視界に入る車内装色が
バックミラーにうつるものも含めてちゃんと黒に統一されていて
そのほかは明るい色で車内が暗い感じになるのを防いでる
これに気が付いたときは感心したよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:43:47 ID:4mBh0zlVO
>>581 僻んでませんよW124は5年前にやめました。今はジャガーXJだよ、こっちの方が全然故障しないし夏場の渋滞でも水温一定していてW124みたいに100℃超えてひやひやしたりしない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:16:07 ID:KIK23Rvu0
>>586
現在のジャガーと比べるのはフェアじゃないな。
W124が現役時代のジャガーは、
俺の家のガレージにいるより、整備屋のガレージにいる方が長かった。
そんな車だったんだよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:07:48 ID:kR2wR6h70
>>586
てか水温100℃超えて何が悪いの？
おまえニワカメルセデス乗りだっただろ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:14:50 ID:iMa2wz9x0
そんな高くなったっけ？
並行物？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:40:49 ID:pRO3ducB0
＞＞587,588
W124は調子の良い時は走れば流石ベンツだったね。それで泥沼にはまって修理
メンテナンスに300万円位使ってしまいました。JAFも３回呼んだし。エンジンの中
に冷却水混入してエンジン面研OH修理代40万アチャーロレックス一個分、日帰り温泉
行ったら帰りにエンジン掛からない、コンピューターユニット死亡部品代28万円
こんな小さいちゃちな部品が28万円！SIEMENSって書いてあるけどこれドイツの
超一流電機メーカーだよ、ライカ買えたじゃないか。ある五月の暑い日、外国から
のお客さんを迎えに銀座に行くとウォーターポンプ壊れてオーバーヒートJAF呼んで
芝浦ヤナセ強制連行、次の日２週間海外出張だったので帰国後引き取りに行くと
埃だらけで車持ってきて修理代25万円、洗車もしてくれないのか街の修理屋以下
だな。まあなんだかんだで10万ｋｍ乗りましたが、最後は再現性の出ないアイドリング
のトラブルで堪忍袋の尾が切れてジャガーに乗り換えてストレスフリーな毎日
です。今のベンツもこんなに壊れるのかなぁ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:44:28 ID:kR2wR6h70
>>590
で、水温100℃超えて何が悪いの？
ニワカさんよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:07:21 ID:pRO3ducB0
>>591
100℃超えたら精神衛生上良くないですよね。エンジンルーム内熱いとゴム類
ハーネス、コンピューター関係の寿命短くなるってディーラーの人も言って
ましたよ。水温熱めで不安定なのは昔父親が乗ってたサンタナと同じですね。
ニワカじゃ124語る資格ないだすか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:07:38 ID:Qh7gGCY5O
>>580
うーん。欲しいんだけどね。維持費がかかりそうで…

やっぱ後期型の方が壊れにくい？昔父親が乗ってた300Eはトラブル続きだったなぁｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:09:40 ID:O3VLjECi0
>>592
124の水温計が真面目なだけですね
おおらかな水温計よりよっぽどまし
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:14:06 ID:aJlRxI5M0
>>590
メンテナンスに３００万だそうですが、随分な所に出してたんですね（＾＾；
コンピューターはなんで壊れたのかはわかりませんが
少なくともヘッドやらウオポンはマトモなとこに出してれば予防できたでしょうに
私の周りではちゃんとメンテナンス出来てる、ちゃんとした所に定期的に出してる
で、あれば、何年乗ってられたんだか知りませんが
３回もＪＡＦのお世話になったなんて話は聞きませんねぇ

そういう先が読める主治医は居ないと付き合えないというのはアレですが
それでも、そういう環境さえあれば２０年を超える車体でもレストアなしで
全然普通に乗り続けることが出来るのは凄いと単純に思いますし
それから前に書かれてる人も居ますが、同年式のジャガーなんて話になりませんし
現行の中身がフォードのジャガーでそんなに喜べる人の気も知れません
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:16:17 ID:kR2wR6h70
>>592
へ～、水温高いと不安定になるんだ～ｗ
こりゃまた勉強になりました。
こんなメルセデスの思想も分からなかった人間が
ジャガーの思想がわかるんだろうか？

メルセデスの水温はなぜ高いのか？少しはググレ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:35:39 ID:pRO3ducB0
>>596,596
メンテナンスは定期点検はディーラーその他はスピードジャパンから部品
を買って町の修理屋さんに頼んでましたよ。資本がフォードでもなんでもいいじゃ
ないですかジャガー壊れないしスタイル優雅だし、内装豪華だし。別にベンツ否定
してる訳じゃないですよ。走行性能はジャガーより上だと思いますよ、でも
あまりにも金掛ったのでトラウマが。そう昔カーグラフィックの長期テストの
260も最終回でメンテナンス総額300万円でしたね。
車乗るのにベンツやジャガーの思想を理解しないといけないのですかね、もっと
気軽に付き合ってもいいんじゃないですか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:15:04 ID:v7SYEAvD0
そもそも、ヘッドも水周りの代表のウオポンもやらないでメンテナンス３００万って
どこにかけたんでしょうか？

ジャガーは何年くらいのなんですか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:46:41 ID:qmc9AJfn0
よっぽどたちの悪い車屋がはびこるところに住んでるんだね
自分はシュテルンメンテだけどちょっとした点検でもどんなときでも
車ぴかぴかになって帰ってくるよ
多分あんた何乗っても付き合い方へただからだめだわ
ジャガー（ジャグゥワーって言わなくてもいいかな？）もそのうちそうなるよ

でもきっとアンチの嘘話だよこれ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:00:01 ID:bZImKAU70
>>598
修理代、メンテナンス、車検、タイヤ等消耗品交換等すべて合計300万掛りましたよ
。友人の紹介でヤナセに下取りに出さないで私に譲ってくれたワンオーナーで
綺麗だったし、いいと思って買ったけど私がオーナーになったら金が掛かるわ
掛かるわ自分でぶつけた板金代約３０万も含んでいますけどね。前にも述べたけど
ウォーターポンプもやってますよ。何に３００万の内訳書ききれないですよ。タイヤ
３回交換してるしそれだけでも３０万ですからね。ジャガーは新しくないですよ。
９８年型のX300ですよ５年間で天井の垂れ修理した以外はノートラブルです。
電気系統がDENSO製だからですかね。米国の調査会社米国の自動車耐久品質のブランド別
2009年でもジャガーが一位なんですよね。過去にローバー３台乗ったけどジャガー
の壊れなさにはびっくりですね。修理屋さんの社長もW201やW211もクレームばかり
だと言うからベンツは買うのちょっと躊躇しますよね。新車で買ってメルケア付いて
３年ごとに買い換えるならいいかもしれませんが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:09:30 ID:bZImKAU70
>>598
嘘話じゃないですよCGの長期テストでもメンテ300万掛かってるんですよ実際
の話。洗車してくれなかったのは本家本元芝浦のヤナセですよ、タクシー呼んで
下さいと頼んだら、通りに出て拾ってくださいって。中古で一見の客
だからですかね。嘘も脚色もしてませんよ。W124の性能の高さは認めますけどね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:00:30 ID:J5lodKDy0
なんで人って自分が他人より良い思いしてると
自慢したがる生き物なんだろ？

インターネットの復旧とともにネットで情報が拾えるようになり
修理屋の善し悪しや方法がユーザーにも判別つくようになり
修理代金も下がってきた
2000年以前はSPJもなく海外から個人輸入出来ない人がほとんど
ネットだってダイアルアップの時代をお忘れでないでしょうか？

ニワカから発言しますが
100℃超えても良い理由を説明しないと皆に相手にされませんよ
ベテランさん
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:31:51 ID:xArWAQdN0
>>584
いつ立ち往生するかわからんポンコツ車だからさっさとやり過ごしたいんだよｗ
どれだけ勘違いなんだよｗｗｗｗｗ
まあ俺も新車で乗ってたから車のできのよさはわかるけど、いつまでもしがみついてるのもどうかと思うよ。
俺は減価償却期間とともに手放したけどなｗ
年取ると頑固になるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
近所のわらいもの乙ですうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:48:00 ID:Gl2mM5MR0
>>601の話が嘘じゃ無いなら、ヤナセで中古ベンツ買った俺涙目。
そんなに酷い扱い受けるんだったら、シュテルンにすべきだったorz
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:02:21 ID:6NhCwBym0
500E乗ってますが、100度が怖いと思った事無いですよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:06:09 ID:+vp/rNgD0
>>602
ggrks
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:12:00 ID:RZn5IveRO
>>592

ググレカス
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:14:06 ID:RZn5IveRO
>>602

ググレカス
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:13:35 ID:qmc9AJfn0
＞ネットで情報が拾えるようになり
とか人には言いながら自分は拾わないこの始末・・・

>>604
ヤナセはあまり良い噂は聞かないけど
そこで買ったものならちゃんと面倒見てくれるんじゃないかな？わかんないけど・・・
うちの近所のシュテルンは本当によく面倒見てくれてる
15年来の付き合いになるかな
ドアポケットの外張りがめくれてきた時
　「交換すると高いので接着剤で張りなおしてみました、これで駄目なら交換しましょう」
とか壊れたオーディオ無償で交換してくれたり、ほんと親切だよ。
610 ：W124→ジャガー：2009/04/18(土) 15:48:49 ID:bZImKAU70
小生も千葉に転勤してたころはシュテルン成田（旧三菱自動車販売）にお世話
になってたけど車預けたら駅まで送迎してくれたり忙しい時はタクシーも呼んで
くれて対応が良かったです、メカの人がW124のウィークポイントも正直に教えて
くれたので安心しました。それとくらべるとヤナセは自宅の近くにある埼玉県
の某ショールームにブレーキパッド交換頼んだら、うちは整備工場ないので
出来ませんだとさ、だったらそこで新車買った客はどうしてるのでしょうね。
小生はジャガー礼賛してると思われた人もいるようですが正直に書いただけです。
W124のデビューは確か８６年か８７年でジャガーX３００は９５年でジャガーの
方が一世代新しいのは確かですけど信頼性はジャガーの圧倒的に良いですね。
性能比較すると燃費はW124が街乗り８ｋｍジャガー６ｋｍ、乗り心地はW124は
路面に吸いつくようなメルセデスライド、路面の不整も車が無理やり抑え込んで走る
感じですね、ジャガーは猫足を期待するとちょっとがっかり、路面の良い状態では
快適ですが道が悪くなると途端にドッシン、バッタンという感じこれは英国車共通
の欠点。高速安定性はW124の圧勝ですね。ジャガーは飛ばす気にならないので
法定速度でまったり走っています。スタイリングと内装はジャガーが優雅ですね、
ベンツの質実剛健も良いですが。現在のベンツの品質はどうなのでしょうね。
友人が新車で買ったW140も修理で大散財して嘆いてましたからねぇ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:08:34 ID:+zWdGvgC0
車が高級でも運転する人間が低脳、きちがい、DQN、自己中心的じゃ
価値がない。
612 ：602：2009/04/18(土) 17:52:04 ID:J5lodKDy0
ニワカだけど100℃の理由は知ってますよ

ここに居る皆さんは親切ですね
ありがと

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:54:50 ID:72erPmHeO
611さん　いくら2ちゃんでも差別用語を使うのはやめましょう。W124乗りのイメージ悪くなります。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:10:18 ID:LxkxqDy50
611じゃないけど、正直どれが差別用語かわからない。
615 ：95年式：2009/04/19(日) 01:26:09 ID:Uz5Jxig70
124を「機械」として惚れている。
BMW135iCOUPE、GOLF6th数日乗ったけど、家電だね。
冷蔵庫にタイヤが付いているみたいだった。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:59:33 ID:EgZRkqx+0
>>615
最新式の車・家電・携帯などの進化についていけなくなった
脳が壊死してる状態ですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:54:55 ID:p167HIOMO
差別用語に該当するのは　き○がい　です
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 06:35:08 ID:9GrZYiUzO
>>615
同感ですね。
W124というのは、少々大げさですが、最後の「自動車」と言っても良いのではと…。

メンテが大変になってきたし、自分のライフスタイルも変わってきたので手放しましたけど、
その後、欲しいと感じる車が無くて、タクシーに乗るのがくせになってしまいました。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:14:43 ID:87bBuykI0
実質フォードのナンチャッテジャガーを熱く賞賛してる人は、
そのロジックから言って、レクサス買った方が良いんじゃないの。
信頼性最高だよ、乗り心地良いよ、燃費も良いし、どこでも修理バッチリだよ。
さあ今日、レクサスの店に走るんだ！！
あ、街の中古屋でも良いからねｗ
どこで買ったもんでもトヨタはメンテで差別しないよ、多分。
洗車もバッチリだし整備代も安いよ！！

俺は昔、ダイムラーの12発乗ってたんだよ。
エンジンは素晴らしくsilkyで、乗り味も猫足の極致。
でもさぁ、新車で千数百万の車が、初日にブッ壊れたんだよ。
ドアが開かなくなったんだｗ
笑っちゃいますよ、ホントに。
その1週間後にはPW故障。
クソ寒い中、運転席側の窓全開ですよ。
そのすぐ後にはダイナモ故障。
もうホント、舐めとんか ｺﾞﾗｧ　の状態ですよ。

でもね、数少ないちゃんと走る時は最高だったよ。
これぞジャガーって感じ。
故障しないけど際立った美質も無いジャガーなんて、あんまり乗る価値無いんじゃないの？
故障する方が良いとはもちろん言わないけど、
昔のジャガーは、欠点に勝るジャガーならではの美質があったね。
それが希薄になってるなら、ほんとにレクサスをお勧めするよ、いやマジで。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:27:46 ID:87bBuykI0
俺の500Eは新車からまだ3万弱しか走ってないからかもしれないけど、
大きな故障は皆無だよ。
一度ラジエターを交換したくらいかな。
走行不能は一度も無いな。
メンテも安いよ。
腕が良くて良心的な整備屋のオッチャン知ってるからね。
安く維持しようと思えば、そういう知り合いが必須だと思うな。

今の車は、高級車でも時計にたとえりゃクォーツだね。
W124は機械式時計の高級機。
故障も多いしOVHも必要だけど、ﾁｸﾀｸ動いてるのが可愛いんだよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:39:29 ID:DYRJzGDm0
そんなに故障するか?そういうのは
【年式・車種】
【新車・中古】
【走行距離】
【ディーラー】
【維持形態】
こういうのを公表してくれると何かの目安になって良いかも
自分のは
【年式・車種】　正規94年320ワゴン
【新車・中古・購入】　新車、シュテルン
【走行距離】　約60000
【維持形態】　車検もすべてディーラー任せ
こんな感じだけど一度も走行不能になったことはないぞ
もちろん車検時に駄目になりそうなものを交換してくれているから
わりと高め（一回30万前後）だけど
なんかそんなに故障するなんて信じられん
自分には「さすがベンツ信頼性は抜群だな」っていうイメージしかない
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:08:54 ID:p167HIOMO
レクサスはジャガーの代わりにはなれないよ。あのスタイル内装でドイツ車より信頼製高いのだから最高ですよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:59:51 ID:87bBuykI0
ジャガーの皮をかぶったフォードだろｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:50:36 ID:CrACcfuA0
新車から3万てまさに置物として使ってんだな。
経年劣化でブッシュが硬くなってるだろうに、ああそんなのは交換済みですかそうですか。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:15:35 ID:p167HIOMO
必ずいるんですよねジャガーの事に言及するとやれフォードだインドだと揶揄する輩が別にいいじゃん格好良くて信頼性たかければ。今は横浜にいます。ベンツのコメントは後程
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:13:44 ID:Uz5Jxig70
>>615
>>616
スイス製機械式腕時計が好きな人、最新式日本製クォーツや電波時計が好きな人。
機械自動車124が好きな人、家電自動車が好きな人。
その人の価値観と趣味なんだから、お互いが敵対する必要ない。
このスレは124好きな人のスレなんだから、新しい物が好きの人はいちゃもんつけることもないんじゃない？
そういう人は黙って見てるだけにすれば。
今124に金かけてる人は何言われても乗り続けるはずだから。
627 ：W124→ジャガー：2009/04/20(月) 00:24:37 ID:ZXOHwI3P0
W124フリークの皆さんこんばんは。今日は海外に住んでる親戚が来日して墓参り
に行きたいというのでジャガーで埼玉から横浜まで行ってきました。今日は暖かく
て良い天気でしたね、ウインド―スクリーンからの光が差し込んでビスケット色
のコノリーレザーシートとウォルナットの内装が一段と鮮やかに見えます、癒されます
うっとりしますね。オートエアコン強力、アイドリング、水温安定。首都高速入口
です伝統の直列６気筒エンジン甲高い唸り声で加速します、おっと危ないアクセル
ゆるめて左車線に戻ります、ベンツ、BMWが猛スピードで追い越してきます。
横浜市内に到着してホテルで昼食です。車寄せにつけるとボーイさんが飛んできました。
駐車場に停めて振り返ると強い日差しと木々の緑、そして優雅なスタイルの
British Racing Green のJaguar 絵になります。横浜は埼玉と違ってお洒落な輸入車多いですね。
W124は一台だけ見ました、ウグイス色の右ハンドルE２８０で年配の方がノーマル
で乗ってましたね、これも横浜の街に似合ってましたね。
628 ：W124→ジャガー：2009/04/20(月) 00:49:24 ID:ZXOHwI3P0
>>621
小生が乗っていたW124はこういう内容です。車種：92年型３００E-24　LHD
友人紹介ヤナセ物ワンオーナー購入時走行距離45,000KM 売却時：143,000km
車検、定期点検：ディーラーとヤナセ指定修理工場、SPJでの購入部品取り付け
は近所のポルシェを得意としている個人の修理屋さん。
おもなトラブルは前にも書きましたがその他思い出すのも大変なくらいかな。
一番安かったのはボンネットを開けるプラスティック製のべロみたいな部品
が折れてボンネット開けられなくなって部品代１６０円でした。
最後はアイドリングが急上昇してアクセル踏まなくても車が発進危険な状態
になり修理工場持っていくと症状が治まり３日預けでも症状再現できず、一時間
以上乗ると高い率で症状が起こりましたね、燃料メーターも左右にぶれて正確
な残量が分からずトリップメーター参考に給油、ヘッドランプのスイッチの照明
をつかなくなりATの変速ショックも大きくなりアクセルで加減しながら加速する
状態になりAT逝ったらまた散財、今度はACかもと恐ろしくなりお別れしました。
買い取り屋さんが左ハンドルなら買う業者がいるというので売却しました。
まだ途上国で修理されボロボロながらも元気に走ってるかもしれませんね。
いろいろ勉強させて頂きました。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:57:28 ID:ZalTdV0o0
なんでこのジャガー乗りは１２４スレにこびりついてるの？
さっさとジャガースレに帰ればいいのに。
１２４オーナーになんとしてでもジャガー最高で１２４から乗り換えたのは正解だ！とか言って欲しいの？
もうこの時点で…ｗ
さっさとこのスレから成仏しなさいな。あなたはもう１２４オーナーではないんだよ。
楽しいジャガーライフを。ではさようなら。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 04:20:59 ID:rC88WgBP0
良くも悪くもメルセデスベンツというブランドに踊らされてる、と云うか所属している満足感を、いくら旧いとはいえこのＷ124からもまだまだ感じたいひとも多いよね。
やはりもう二束三文なんだ。という前提で厳かに語り合わないと文句言ってくる輩も出てくるんじゃないかと。

でも二束三文でこれが手に入るんだから
幸せだぜ。

おれは前期派。
631 ：W124→ジャガー：2009/04/20(月) 11:03:46 ID:IUSCbB44O
天国に連れて行ってくれたと思ったら、ふてくされて地獄に突き落とされる。お布施するとまた天国へ案内される。マインドコントロールされ、それを繰り返し総額300万、成仏できないです5年たっても
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:15:00 ID:KuiGZDHpO
先週ついに愛車124が眠りについた。
もう無理に起こさない。
正直これ以上、維持費の捻出は無理。
17年間お疲れ様
そしてありがとう
633 ：621：2009/04/20(月) 11:43:09 ID:baaSOTrQ0
だいぶ違うなー
自分のは大雑把に計算して
7回の車検 X 30万
バッテリー、タイヤなどの消耗品
等々でまあ300万近くいくんだろうが
その間ずっと天国だった
悪い印象など微塵もなかったよ
購入時におごった皮革シートもまだまだなんともないし
絶好調のエンジンで今度は何処までいこうかねぇ～
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:04:15 ID:yK0fM4gW0
>>615
W116とＢＭ135に乗っています。

W116は「機械」という感じがしてとても良いです。
BMは「車の進化」を感じることが出来てこれまた良いです。

一方、W124は中途半端な感じでただ古くさいだけの見えて仕方有りません。
635 ：W124→ジャガー：2009/04/20(月) 15:27:41 ID:ZXOHwI3P0
小生の場合は９年乗って１０万km
おおざっぱに車検３０万X４回で１２０万
大トラブル４０万＋２８万＋２５万で９３万円
タイヤ３回交換約３０万、パワーウインドウ助手席、運転席故障14万
ここまで合計２５７万円　その他板金３０万円、燃料ポンプ２回交換、バッテリー
３回交換、ブロアーモーター交換、デスビ交換、リレー系統３回～４回交換
点検時に行ったものも含めオイル交換２０回、エンジンマウント交換、砂抜きパイプ
蓋腐食冷却水漏れ修理、電動ミラーモーター不良交換　その他失念。
ありゃりゃこれは３００万じゃ済まないなぁ、洗脳されていた当時は金銭感覚マヒ。
ATの作動がおかしくなりハット目が覚めGive Up!
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:37:57 ID:aRwP+b0y0
トラブルに先を超される者、先手を打つ者、対照的だな。
実に興味深い
ちゃんと面倒を見てくれる環境があれば
金は掛かるものの快適にやっていけるってことだな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:19:23 ID:KsZudjnvO
CG誌の300E 長期レポート修理代300ﾏｿ

GC誌の500Eは もっとかかってるな 古くなればなるほど かかるな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:36:56 ID:5/LiW126i
ＥＮＧＩＮＥでも今長期リポートでＳ124やってるね。
そのことじゃないよね？
あのリポートがかなり今の維持する現状を伝えてくれるのかな。
毎回薄い内容だが。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:11:20 ID:ztJVmZOU0
>638
　ＣＧ誌　カーグラフィック　　　　ニ玄社　　　一流誌　　　　
　ＧＣ紙　ＧＥＲＭＡＮＣＡＲＳ　　アポロ出版　三流中古雑誌
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:38:38 ID:U0cPheld0
>>628
>最後はアイドリングが急上昇してアクセル踏まなくても車が発進危険な状態
これはどうやって修理したの？
修理せず諦めて売っちゃったの？
641 ：638：2009/04/21(火) 01:39:00 ID:nhDK/MiJ0
>639
なるほど

>637
CGの300Eって現在？
大昔260Eはあった気がするけど。

明日見てみよう。
642 ：W124→ジャガー：2009/04/21(火) 01:50:56 ID:c9ubgFvT0
>>637
小生の記憶が正しければ長期レポートは３００Eじゃなくて２６０Eだったと
思います、いずれにしても300万円
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:56:23 ID:AVPwbI1+0
ここのメルセデスオーナー。
なんか貧乏くさい話ばっかだなｗ
長期維持に300マンてあたりまえだろ。
元の値段を考えろ。
これだから中古で国産並の金額で買ってメルセデスオーナー面してる奴はｗ
腐っても鯛なんだよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 02:00:23 ID:AVPwbI1+0
300マンで金銭感覚が麻痺する奴がメルセデスを語るってどんだけだよ。
そうゆう階層がメルセデス乗るってどんだけだよ。
挙句の果てには文句タラタラってどんだけだよ。
乗れただけでもありがたい話だろ？
645 ：W124→ジャガー：2009/04/21(火) 02:02:03 ID:c9ubgFvT0
>>640
これは一時間以上乗るとかなりの確率で症状が出ました。ヤナセ指定工場
に２回預けたけど症状が出ないの原因が分からないと言われました。
地元のポルシェ博士に訊いたらスロットルボディーかも知れないとの
ことでした。最後に症状が出た時は砂利の駐車場でブレーキを踏んでも後輪が
回って地面を掘りだす始末、ついに小生もキレました。翌日買取屋に
持っていって処分しますた。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 02:29:47 ID:JAtaMBSR0
GCでも500倶楽部だけは凄いと思うがな
格好だけのマイナスになるようなことは絶対にしないもんな
正直あの記事だけの為に買ってるからな自分なんかは
付録のDVDなんか見たためしがない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 08:11:13 ID:6Qfpwv7bO
646 ハゲ同

見たら 連載40回超だぬな

内容濃いけど、そのぶん金 かけてるな
金銭感覚というレベルでない
長期レポートと言うより開発レベル
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:38:50 ID:/o6957GmO
>>645
それはよっぽどのはずれだったんだぬ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:04:43 ID:yxu5KKWEO
95のE320、Dだと750回転位だがPやNにすると1000回転位まで上昇
信号待ちなどでたまにハンチングあり。是は何ぞ？？
スロットルは洗浄済み、ハーネス交換済み。エアマス？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:02:13 ID:aRAeOUtf0
エアマスを完調品にしてから他の部位を疑いましょう
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:13:27 ID:yxu5KKWEO
>>650
やはりエアマスですかね…
コンピュータじゃないだけ金額的にはマシと考えるかな
652 ：W124→ジャガー：2009/04/22(水) 00:38:50 ID:l9AWxb4e0
世界の高級車の代名詞でもあるメルセデスベンツの品質にこんなにアタリ、はずれ
があるのは如何なものか。ブランド名の上にあぐらをかいて品質管理が疎かなのか。
走れは確かにベンツで誰でも文句のつけようのない走りをするのは確かではあるが。
車購入後も高額なパーツ修理代で高利益を出す方針なのか。ボッシュと結託して
部品が長持ちしないようになっているのか。高額の維持費で庶民では維持できない
ように意図的にしているのか。現在のベンツでも同じなら庶民の小生はW211の
中古など購入をためらってしまう。ベンツもジャガーを見習ってほしいものです。
こんな事また書くと現１２４ユーザーの逆鱗に触れてしまうかな（笑）
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:16:38 ID:XWOB17BM0
乗り換えるにしてもジャガーだけはないなｗ
貧相すぐる。
124から何に乗り換えるか？というのは永遠のテーマだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:12:44 ID:kf2oIA3a0
>>652
あんたの場合は維持、メンテが中途半端なのが最大原因
ちゃんとした工場に依るでもなし、かといってじぶんできっちり管理できるでもなし
パーツはどっかで買って取り付けは人任せ、困ったらディーラー頼み。
いくらお金を貰うからといって、これではいくらなんでも親身には診てくれない
メルセデスは走行距離や使用状況によってちゃんとしたメンテプログラムが用意されている
「どれくらいで何が悪くなる、これはもう次の車検まで持たないだろう」
ずっと付き合いをしていくのはオーナーもディーラーも一緒なんだよ
次いつ来るのか分からない車両なんて親身になんて見ないよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:44:32 ID:llZwYY450
ジャグワーのくだりは個人的な意見として、整備するひとのスタンスとしてはジャグワー先生に同意できるかなぁ。

もとから庶民の車じゃないことは周知のとおり。しかし低価格でスタートできるいまだからいーっつも同じような議論になるんだよな。

誠意をもって節約しながら付き合ってる
ひとたちと、ちゃらい感じで安く済ませてるやつと、ごっちゃにしては可哀想な気がする。

おれは前期派。
656 ：655：2009/04/22(水) 03:36:56 ID:llZwYY450
ごめん。
すっげー、まちがいた。
654がジャグワー先生の後半文かと勘違いした。

整備するひとのスタンスとしてはジャグワー先生に同意できるかなぁ。←まちがい

整備するひとのスタンスとしては645に同意できるかなぁ。←正解

っした！！
657 ：にわか：2009/04/22(水) 03:45:03 ID:c7tIEj9Q0
>>652
他人を不愉快にされるのが上手な方ですね

あなたの人との付き合い方を
手本にすると良いかも

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 04:35:15 ID:vVjNFPqx0
>>645
THX
それはコワイね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:51:43 ID:FFC0Z+08O
ジャガーはすぐ壊れるし修理代が高いし夏はオーバーヒートで乗れないからな・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:54:44 ID:FFC0Z+08O
まあジャガーに乗る奴は「それがいいんだよ」とか言うんだろうな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:19:09 ID:Z1w7XXN40
脳内が80年代で止まってるなｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:51:03 ID:sO6+ZYJF0
ｗ124オーナーの語るジャガー観が20年前の情報ってことですね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:44:34 ID:FFC0Z+08O
今のジャガーはカローラにジャガーのエンブレム張りつけただけだしな。
エンブレム代が価格の３分の２。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:48:13 ID:FFC0Z+08O
昔、日産がサニーをローレルみたいにして売ってたローレルスピリットみたいな車だな。
カローラベースの盗用多ジャガースピリット。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:50:29 ID:kf2oIA3a0
まあ>>652向けの車ではあるわけだ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:53:40 ID:FFC0Z+08O
>>652は故障がないのが自慢ならカローラにジャガーのエンブレム付けて乗ればいい。
667 ：W124→ジャガー：2009/04/22(水) 11:15:52 ID:l9AWxb4e0
小生のXJがカローラと同じだって噴飯ものですね。いまだに８０年代のイメージ
で見てる人が多いから中古車が激安で助かりますね。まあXとSタイプはフォード
車とプラットフォーム共有ですけどね。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009VDS_J.pdf
米国の調査会社のデータ見れば一目瞭然でしょう。ベンツは業界平均以下なんですよ。
ヤナセで過剰整備しないと安心して走れないなんて、これは貧乏人に乗られる
のを防ぐ防波堤なのか。それでも車は売れちゃうからベンツって凄いですね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:25:49 ID:FFC0Z+08O
>>667

×　カローラと同じ
○　カローラ以下
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:28:50 ID:FFC0Z+08O
まあベンツもジャガーも20年前位までのがよかったな。
今はどっちもカローラ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:37:44 ID:kf2oIA3a0
>>667
メルセデスを買う前にそういうデータ参考にしなかったあんたが悪い
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:38:32 ID:kf2oIA3a0
ジャガーはマークIIまでだな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:13:38 ID:wfzw1l8/O
＞＞670 小生がベンツ買った頃はインターネットも殆ど普及してなくて小生はまだワープロを使ってました。いくら中古とはいえ世界の高級車で実用車でもあるベンツがこんな車とは知るよしもなし。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:18:36 ID:z7if+MOCO
結論から言って ・庶民・ が乗るために作った車ではないでしょう。
中古の良い処は 庶民でも手が届くところまで値段が下がった点だけで、維持費が庶民貧民向けに成った訳ではありません。
修理代に不満足なら三年保証が付いた新車がいいでしょうか
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:55:06 ID:FFC0Z+08O
ベンツはW124 W140まで。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:35:42 ID:nF5oboSq0
しか買えないんですね。
よーくわかりますｗｗｗｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:59:26 ID:kf2oIA3a0
>>672
というかCGのメルセデスの長期テスト読んでたんでしょ？
あれも故障なんかしなかったし
走行距離が増えていっても動力性能も殆ど落ちなかった
シートのへたり、車体剛性もしかり
でもそれを支えていたのはちゃんと一所で優れたメンテを受けていたから
自分もそれを読んで320ワゴンを買った口
長期テストのその辺のところを理解出来はしなかったかな？
貴方にはまだメルセデスは早かったようですね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:09:59 ID:sO6+ZYJF0
庶民は新車買わんｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:45:29 ID:SssPx7eG0
まあ、ジャガーもいい車だけど、いまやタタだからなあｗ
679 ：ひぴ：2009/04/22(水) 17:05:23 ID:/Un/Hfr9O
ここまで語られるだけすごいクルマなんだね
680 ：W124→ジャガー：2009/04/22(水) 20:58:34 ID:l9AWxb4e0
>>676
もちろんCGの長期テスト読んでましたよ。CGは新車で小生は中古だから違い
ますけどね、転勤の関係もあって一か所でずっとメンテはできませんでしたけど
車検４回のうち２回はシュテルン残り２回は民間ヤナセ指定工場でしたよ、１２か月
点検だって一度もサボッタ事はありません。小生はお金を節約したかったからエンジン
マウントや燃料ポンプはSPJから買ったり米国出張の時にショックアブソーバー買って
きて近所のポルシェ博士の工場で装着してもらったりしましたけど、それのどこが
いけないのでしょうか。私の記憶が正しければCGは一万ｋｍごとに点検してましたね。
小生はそんな間隔でヤナセマル投げ過剰整備頼めるほどお大臣ではありません。
車の記録簿見て同じヤナセのお店にブレーキ―パッド交換頼んだら、うちはショールーム
だけだから出来ませんって断られたんですよ。普通はお預かりして同じ埼玉の工場の
ある店に持っていくでしょう。まあ車の剛性は最後まで落ちなかったし、椰子ガラ入り
のシートもへたりは感じられませんでしたね。CGのテスト最終回でこう結論づけて
ましたね”一般サラリーマンには維持はむずかしい”と。小生も９年で３００万
以上つかったけど年間に直せば妥当な金額なのでしょうかね（笑）。JAFに３回
お世話になって最後はトラブル治らずATもおかしくなりはじめ気力がなくなり
ましたね。ジャガーX300は古くなっても健康優良児ですね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:38:38 ID:sOOkRpmB0
>>680
カローラを緑色に塗ってジャガーのマーク貼っただけだからなｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:54:49 ID:sOOkRpmB0
>>680
中古外車に乗るための勉強不足だったな。
漏れはW126に憧れて購入。ほしいと思った時期はバブル真っ最中で500万、600万が当り前。
それでもいつか手に入れると毎月「くるまにあ」買ってた。
「お、280SEが180万、でも古臭いな前期型は・・・」とか「300SDっていつから3000cc以下の排気量になったんだ？（当初は3005ccだと思ってた）」
その後、中古ベンツ購入特集ばかり買ってた。ベンツのトラブル特集。ここに気をつけろ見たいな・・・
その結果最大のキモはエアコン（エボパ）とAT・・・それ以外は数万円で済むトラブル。
エアコン40万、AT30万。最悪それを覚悟すればいいという結論。
10年前に150万で購入。「新車で約1000万の車だから差額で修理代850万かからなければ中古の勝ち」と思っていた。
細かいトラブルもあり走行不能もあるがみんな覚悟していた事。
それよりこの感動できる車を所持している事がうれしいのだ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:09:26 ID:sOOkRpmB0
>>680
もし仮にここで漏れのW126にトラブルがあって「修理代100万です」と言われても直すと思う。
たった100万円を払うだけでこのすばらしい車を手放さずに済むのだ。
叔父はW124に乗っている。面倒も何も見ない人で洗車もせず乗りっぱなし。ディーラー任せ。
しかしボロくなって買い換えようとしたら「こんないい車は今後、絶対出ないから・・・」といわれたらしい。
W124とはそういう車なのだ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:32:27 ID:p1O4ePck0
E220並行新車で買って15年だが故障知らず
685 ：W124→ジャガー：2009/04/23(木) 00:45:15 ID:Iv4E2Xrw0
>>683
もし仮に小生のジャガーX300にトラブルがあって「修理代100万円です」と
言われたら即座にギブアップして程度の良いX350に買い替えますよ。
貴殿も相当金銭感覚麻痺してますね（笑）当時の小生も人のこと言えないけど。
裕福な人にも庶民にも１００万円は大きなお金、何事も潮時というのがありますよ。
余計なお世話でしたね。小生が仮にもう一回ベンツ買うなら現行Cクラスの登録した
だけの超値引き新古車ですね。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:49:23 ID:vp7xCohH0
まあこの人はそんなに好きではなかったんだよ、おそらく今乗ってるジャガーもそうだと思う。
手に負えなくなったらまた乗り換えるはず、所詮その程度の関係しか築けないんだね。
まあ良いんじゃないですか車との付き合い方も人それぞれで。
自分はこれまで何台か車を乗ってきたけど、15年間ノントラブルで来れたのはこの320ワゴンしかない
もちろんいろんな部品を交換されてきたと思うけど、何の苦労も支障もなくここまで来てる
壊れないものなど世の中にはない、もちろんメルセデスとて例外じゃないけど
メルセデスにはそれを未然に防ぐメンテプログラムがある
出費を避けるためやってきたのに気が付けば300万超の維持費でしかもトラブル続きの火だるま
自分はと言えば15年間で300万も掛からずノントラブル
確かに新車を1000万弱で買ったけどメルセデスオーナーはそんなケチ臭いこといっちゃ駄目ですよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 02:28:41 ID:Ct7TuDyG0
なんかヒール役をわざとやってるんじゃないか？と思えてきたのはわたしだけ？
688 ：W126：2009/04/23(木) 05:33:05 ID:p29YfMZI0
>>685
ジャガーなら当然の選択だろうな。
ベンツは直してでも乗りたい車だがジャガーはそんな車ではない。
689 ：W126：2009/04/23(木) 05:36:32 ID:p29YfMZI0
ジャガーはカローラだから乗りつぶしの車。
「一台買えば一生持つ」のベンツとは違う。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 06:32:09 ID:0TRLgS3nO
だな。
ジャガーなんて惚れ込める車じゃない。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:25:00 ID:RykdQXRd0
いつかはベンツって思いながら毎月くるまにあをにやけ顔で読む・・・
こんなんが今のW124オーナーなんだなｗ
692 ：W124→ジャガー：2009/04/23(木) 13:35:55 ID:GFrm91ElO
ブリティシュカローラ調子いいですよ。ちょっと前にドイツ行ったけどW124のタクシーなんてもう走ってなかったよみんな新しくなってたよ。普通に乗ったら車は一生なんて使えませんよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:36:56 ID:SGYHVqph0
>>681
ブルーバードにベンツマークを貼っただけのW124をバカにするのはどいつだ！！

>>682
ベンツ124ごときで感動できるなんて！！

>>689
くるまにあやジャーマンカーズの信者さんですね？
中古車雑紙に洗脳されて格好いいですね(*^_^*)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:29:24 ID:vp7xCohH0
>>687
乗り換えたジャガーが気に入っているのに
このスレに未練たらしく粘着してる時点でだいたい想像出来ますけどね

>>689
124はベースがしっかりしている車だから
お金は掛かるけどちゃんとしたメンテでいつまでも気持ちよく乗れますよ
自分に馴染んだいい道具を手入れしながら使い続ける
そういう感覚に近い車じゃないかな
その辺を理解できずにほいほいと乗り換える人はある意味かわいそう。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:40:11 ID:0TRLgS3nO
ジャガーよりカローラのほうがやすいだけマシ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:47:25 ID:RykdQXRd0
ほんとにジャガー知ってて言ってるの？くるまにあｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:52:36 ID:/U2WeaKdO
維持費にドキドキの中古のジャガー乗りにジャガーを語って欲しくない
ブリティッシュじゃなくてインディアン ドンキー

庶民なら軽自動車の新車かえばいいのにね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:58:04 ID:0TRLgS3nO
ジャガーの取り柄は安い事だけ。
699 ：W124→ジャガー：2009/04/23(木) 16:26:26 ID:Iv4E2Xrw0
ベンツの時はドキドキしたけど今のジャガーは全然ドキドキしないよ。５年間
で大きな修理は天井張り替え８万円とATシフトレバーとの接触不良でセルモーター
が反応しない時がありました。シフトノブをカチャカチャ動かすとセルモーター
回ったけど、その部品が５万円。フォードでも印度でもいいじゃないですか
故障しなくて維持費がリーズナブル、ブレーキランプ球切れでオートバックスで
交換２６０円なり、あははは！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:22:16 ID:xRcpc0V+O
ちょっともう荒らしぽくなってきたしスルーすることにするわ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:45:20 ID:0TRLgS3nO
>>700
ジャガーにしたらみんなにバカにされるんで気がふれたんだよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:42:12 ID:tOkco/dU0
W１２４乗ってるけどわしジャガー好きだけどなあ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:57:37 ID:BH5gOugu0
ジャガーはジャガーで良い車さー
でも彼の人にはおそらくその良さはわかってないだろうね
ただ故障しなくて維持費がリーズナブルな車としか
704 ：W124→ジャガー：2009/04/24(金) 01:23:58 ID:M+/LXu8F0
こんばんは。プロレスで言えばヒール役の小生です。ジャガーの良さ分かりますよ。
あんまり書くと皆さんも気分を害するので（笑）まあW124ベンツで天国、ベンツで
地獄でしたね。釣りが大好きなのでベンツのハンドル握って高速でいろんな場所
に行きましたね、長距離走っても疲労が最小限でしたね。トランクのでかいこと
釣り道具一式常に積んでましたね。ジャガーじゃ横幅は広いけど浅くて荷物沢山
入りませんね、W124は実用車の鏡ですね。ハンドリングはシャープじゃないけど
安定していてベンツに「お前は運転下手だから俺が運転してやる」と言われている
感じでした、これが疲労の軽減につながるんでしょうね、CGの小林氏はメルセデスのハンドリングを
批判するのは神を冒涜するのと同じと書いてましたね。転勤した職場は千葉の
田舎でしたから、もちろんベンツ通勤。職場の皆びっくりしてましたね、女性社員
の受けは最高、乗せてあげると「うぁーベンツってこんなに乗り心地がいいの凄い」
と感激してましたよ。取引先の接待にも使って送迎してあげると「○○さんどこかの
御曹司みたいですね」と言われて、また乗せてくださいと言われる始末。
うちの中国人社員なんて小生のベンツを見るなり驚愕して気絶しそうでしたね。
一般の人にとってはベンツは単なる車ではないんですね。
面白い体験でしたね、大散財したけど。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:35:01 ID:3K41Uz7z0
ジャグワー先生だめだよ、飴とムチを使い分けたら。
みんな気持ち良く批判できなくなるじゃないか（笑）

しかしw124とくらべる車種は何になるのだろう？
勿論一連の言葉にできないアジなんかも勘案したうえでさ。

個人的で全く共感されないだろうけど、
最近セルシオの二代目モデルなんかが
いいアジがでてきているかんじがする。
一歩間違えるとアレなんだが。
ワゴンは思いつかない。
オンリーワンだ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:08:22 ID:O+tH18+fO
あの頃はメーカーの方向性が違っていたからね。
堅牢性でベンツ、趣味性ではジャガー、静寂性ではキャデ・・・
どれを取るか？で比較するべき物ではなかった。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:33:14 ID:LXRbLMSf0
そんなワゴンを新車から15年間こよなく愛してきているは自分は勝ち組(w

しかしクラウンワゴンはまったくもってパクリだな
けしからんよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:04:14 ID:s7k//tNn0
W124で「うわー」とか御曹司とかいつの時代の話だよｗ
中古で買ったんだから最近だろ？

全部ネタでしたってオチだろ
レスした奴ら釣られすぎ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:11:39 ID:hLBvqEHQ0
こうゆうタイプの荒らしに簡単に釣られるのも
中古オーナーらしくていいｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:05:47 ID:VfyZzT580
W124が現行車種だった頃は、田舎に行くと子供が「ベンツだ！」と言ったり
「いい車だねー」と言いながら寄ってくるおじさんとかいました。
今では田舎でも普通に見る車になりました。うちの辺りではベンツ、BMWより
カローラの方が珍しい車種となりました。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:21:40 ID:C2eB5bkni
>710
どんな田舎だよw
それは言いすぎだろ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:48:35 ID:s7k//tNn0
世田谷なんかじゃカローラの方が珍しくないか
別に>>710は田舎に住んでないだろ


あ、それとも「ベンツだー」って寄ってくる子供がいる田舎なんてどんなんだよ！ってことか
713 ：W124→ジャガー：2009/04/24(金) 17:04:17 ID:dCD3sqGAO
まあお世辞の意味もあるけど小生の事を御曹司と言ったのは某大手航空会社の人ですよ。車の知識がない人はこのベンツ古いのか新しいのか分からないし、知っているのはベンツは高級車ということだけ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:23:47 ID:bYOaskiyO
もう軽より安い車なんだからそんなに熱くなるなや
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:13:46 ID:KZ6jdwuXO
>>713
＞車の知識がない人はこのベンツ古いのか新しいのか分からないし

W124がそれだけ古さを感じさせない車ってことですね、分かります。
716 ：W126：2009/04/24(金) 22:45:38 ID:MxU72cOi0
>>715
昔のグリルの方が威厳があったよな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:43:47 ID:npBNOmLi0
>>715
見事な幸せ回路ですね。
えち○ややらアイディ○グ、J○ST、新○などにどんどんお布施してくださいね(*^_^*)
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:08:38 ID:ClmmRlg10
>716
程良い威厳のイタリアンデザインに
みんなメロメロなんでしょうよ。
庶民に無駄な威厳はいらないよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:12:44 ID:wnXid1Rc0
こんなオンボロ乗ってて恥ずかしくないの？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:58:23 ID:rf+0blVpO
これより古くてボロい車に乗ってる人はいくらでも居るでしょ。何が言いたいの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:03:38 ID:HdfYfuig0
>>719
誇りに感じますが何か？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:45:57 ID:8RuLtxxHO
同じ年代の国産と比べたら大分マシだけどなぁ
80・90とかのマークIIや13・14クラウンと比べてご覧よ
どちらがボロく見えるか、貧乏臭そうに乗ってるか
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:01:51 ID:dmoiQUgbO
国産にベンツマスク着けるのが流行ったね。
ベンツにセルシオのグリルを着けた奴はいない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:16:08 ID:J0/tSHQ30
はじめっから数年償却で基本設計して作られた車とは違うからね
むしろ短年で乗り換えるほうが馬鹿
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:25:02 ID:QXqKYMxJ0
>>667＝ジャガーセンセイ

>ブランド別ランキングでは、ビュイックとジャガーが同率で第１位となった。
>ビュイックは昨年の６位から、ジャガーは10 位から順位を上げた。
>第３位はレクサス、第４位はトヨタ、第５位はマーキュリーだった。

>ジャガーが急速に順位を上げた一方で、
>ビュイックは、当調査が2003 年に調査内容を変更して以来、
>毎年トップ10 位内にランキングされている。

ジャガーじゃなくてビュイックにする方が良いんじゃないのｗ
今買わないとGM潰れてビュイックブランド無くなるかもｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:06:09 ID:L1nmjOds0
シートがへたった場合，新品パーツまだ取れるのでしょうか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:10:58 ID:tbPhTY8k0
もちろん取れますよ
ちなみに走行距離はどれくらい？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:58:56 ID:xLSHqMqi0
>>722
いやー、客観的に見てなんか別の痛さがあると思うんだけどｗ
昔のナンバーのままレストアしてるなら「好きなものを旧くなっても大事にしてるんだなあ」
と、生暖かく見る人もいるだろ浮けど・・・

所詮ジコマンなんだから「あっちの車のほうがビンボ臭い」とかは墓穴掘りだよｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:12:42 ID:5h7IjPJZ0
その年代のマークⅡとかクラウンは
チバラキヤンキーの餌食か族車になってるよ。
良いか悪いかは別にしてジャガー君のような経済的弱者やヤンキーには維持できないのがDQN防波堤になってる。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:11:50 ID:7tcFXw6D0
>>726
シート座面アッシー　×

シートパッド　○（本国取り寄せのこと多し）
シートスプリング　○（本国取り寄せのこと多し）
シート表皮　×

LTDも黒革も同じ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:13:04 ID:7tcFXw6D0
>>730
これは500の話ね。ノーマルボディのシートだと座面アッシーはまだあるかも。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:35:54 ID:bNSoUV0x0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【U3】 SONY nav-u 20台目 【U2・U1】 [車]
【サンヨー】ﾐﾆｺﾞﾘﾗ･ｺﾞﾘﾗ22頭目【新型期待age】 [車]
塗装！塗り替えの仕事をください！ [建設住宅業界]
一人暮らしなら独り酒するだろ？29杯目∀酉~∪t[] [一人暮らし]
酒の肴～10品目～ [料理]
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:15:11 ID:foSfyqYP0
ジャガー君はあれだけ124で痛めつけられても
必死で外車にしがみついてる姿がなんとも・・・
なんか目的が「外車に乗ること」みたいな
上流にあこがれる庶民魂を感じずにはいられません。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:48:07 ID:bHlhDzJi0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【U3】 SONY nav-u 20台目 【U2・U1】 [車]
【サンヨー】ﾐﾆｺﾞﾘﾗ･ｺﾞﾘﾗ22頭目【新型期待age】 [車]
一人暮らしなら独り酒するだろ？29杯目∀酉~∪t[] [一人暮らし]
酒の肴～10品目～ [料理]
自営業ですが、倒産しそうです。７【年度末】 [店舗運営]


このスレ自体が、下層階級のためのスレだと感じずにはいられませんｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:32:34 ID:PFwnK5Ew0
>>729
経済的弱者やヤンキーにすら見向きもされないんじゃないの？
W123は経済的弱者やヤンキーが乗って居るみたいだけど、あっちの方が金かからないの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:35:35 ID:1QlBaExI0
W123乗ってるヤンキーなんて見たことないぞｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:56:42 ID:hd8NAJ+k0
w123にヤンキーｗ
ウケタｗ
そのうち縦目のベンツにヤンキーが乗ってるとか言い出しそう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:20:34 ID:B5TJ7vfl0
＞経済的弱者やヤンキーにすら見向きもされないんじゃないの？
＞W123は経済的弱者やヤンキーが乗って居るみたいだけど

どっち？
日本語がふじゅう？（なぜか変換できない）半島の人？
739 ：W124→ジャガー：2009/04/26(日) 22:47:31 ID:XJIL4X920
W124現行オーナーの皆さんこんばんは。今日は地元にある日本最大級のイオン
レイクタウンショッピングセンターに家族四人乗せてジャガーで行ってきました。
到着すると広大な駐車場には国産ミニバンだらけで全高の低い小生のBritish Green
ジャガーXJは異彩を放っていましたね、まさに掃溜めに鶴ですね（笑）。日頃の疲れ
を癒すため小生足裏マーサージ、夕食は回転すしで食べました。ここの寿司屋さん
皿は１２０円と２４０円の２種類のみでとっても美味しいです。皆さんも越谷にお寄りの
際は行ってみてくださいね。
小生は庶民だから３００万以上使った時点でベンツ手放して正解でしたよ、遅すぎたとも
言えますが、今でも維持していたらたぶんAT、エアコンもダメになっただろうし５００万
コースでしたね。小生は庶民だけど西洋かぶれなので欧州車じゃないと嫌なんですよ。
車の他にスクーターはべスパ、自転車はプジョーのロードレーサー、全部中古ですけどね
（笑い）洋服はLLBEANとかの海外通販が多いかな、下着や靴下はユニクロや無印で買って
ます。副業でeBayでブランド品仕入れて国内で売ってます、ジャガーの維持費
捻出しないとね。
今日は皆様にお勧め優良ジャガーを見つけました、いかかですか。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110969324


740 ：にわか：2009/04/27(月) 00:48:22 ID:RCiy8rk80
セレブな休日羨ましい～

ジャガーがとってもお似合いですよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:12:06 ID:Xom6mVPM0
ここはね、
じゃぐわ～をね、
話すね、
空間ではね、
ないのね、

どーせね、
話すならね、
みんなが欲してる情報をね、
話してね。


しかもそういう庶民はやはり維持出来ないんだよ、w124はさ。
いちばん生活を営んでいくうえで必要なものがかけている。
クルマへの愛情だよ。

それを使いもちあわせてないから庶民から
抜け出せないんだよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 03:31:28 ID:26FtUDc00
124を愛してやまないこのスレの住人からしてみれば
「かわいそうな人だ」としか思えない・・・

うちは車は他にパサートとカレラでドイツ車ぞろいだけど、なぜか2輪はイタ物が多い。
ベスパが2台とドカ1台、自転車はBianchiのロードレあとはヤマハのV-MAX逆車
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:54:59 ID:r/cDnDm1O
昨日埼玉でドピカドノーマルのW123を見た。いいなぁ～
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:06:17 ID:d0cePDKwO
>>741頭悪いの?
文章変だよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 13:28:54 ID:TgmGQttWO
>>742のような人じゃないと維持出来ない現実
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:17:39 ID:Orh6Ixsm0
>>742
ミニチャンプ製ですかwww

124を愛してやまないなんて良くそんな恥ずかしいことを胸張って言えるわ。
くるまにあ、ｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞの洗脳恐るべし！！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:23:17 ID:63yaMPcx0
80年代の絶版クラウンとかカローラを後生大事に維持してる人と
痛さは一緒だよ。W124オーナーは変な選民意識があってキモイ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:32:48 ID:a4GzfhsFO
なにこの古い車には乗るな的な流れｗｗｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:27:36 ID:jYl6dEzE0
W124にAMGエアロつけた
E36ってのを見かけたんだけど
W124時代にE36何てのあったっけ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:29:29 ID:W92aIkAO0
「後生大事」にって行が貧乏庶民っぽくて良いなｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:59:52 ID:a4GzfhsFO
>>749
俺もその仕様見たことあるな。紺色の奴だった
752 ：W124→ジャガー：2009/04/27(月) 23:24:58 ID:4rfWAX1e0
こんばんは、お布施が払えなくてW124ベンツ教を脱会したジャガー乗りです。
昨日は夜遅くまでeBayで入札して疲れました、狙っていたIWCのクロノグラフウォッチ
残り５分＄１５００で小生が最高額入札者、落札できて日本で売ればかなりの
利益だと喜んで安心してヤフオクの価格チェックしてたら他の人に＄２５上回った
人に落札されてガックリでやんした。選民意識がどうのこうの書いた人がいたけど
W124信者さん全員そうだとは言わないけれど、そういう意識の人もいますよね。
ベンツというブランド、記号性、腐っても鯛、庶民には維持できない高額の修理代等。
昔地方に行った時ビジネスホテルに泊まろうとしてホテルの人に「駐車場は何処ですか」
と訊いたら「ベンツですか、正面玄関に置いて下さい」だって。そういう事が
あるから皆勘違いしていまうんですよね。小生がべスパやプジョーの自転車持ってる
と書いたら、見下すように小生をかわいそうな人扱いでドイツ車３台バイク３台持ってるぞ
と優越感満々の書きこみ。皆さんの経済力には脱帽ですね、それと信仰心の深さにも、
創○学会も顔負けです（笑）。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:30:21 ID:QqJNZjcm0
>>752
振られた女に対していつまでウジウジ文句言いそうなタイプだな
754 ：95年式：2009/04/27(月) 23:40:24 ID:Iue4Np1i0
そろそろ124を大事に乗っていこうとしている人たちの健全な流れに戻しませんか。
ジャガーの人も、124所有時の有益な情報を頂ければと思います。
次に乗りたい車が見つからなくて124に金と時間をつぎ込むことを前提としている人たちのスレですから、
それはその人の価値観だからいいじゃないですか。
煽る人の気持ちがわからない。「泥沼にはまるよ」という警告ですか？
それは余計なお世話、有難迷惑です。
124の手放し時は自分で決めます。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:15:56 ID:Wgw+KQQIi
戻そうよ！まじで。
じぁぐわー先生熱すぎるって！
ジェントルメーンじゃないよ。

他人の財布なんかどーでもいいじやん。
(iwcはそうやって買うものじゃないけど)

以後かまってあげないからそのつもりでね。落ち着いたらマトモな情報をください。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:06:00 ID:vXqp/FAF0
>>752
ちゃんと勘定してくださいバイクは4台ですよ
全部新車で買いました、自転車もね。

あとそれと「後生」も「大事」もしてませんよ(w
普通に車検、点検出してるだけです
そうして普通に乗ってます
古いからってどこも痛んでないし
使用するにあたって何を犠牲にすることも我慢することもありません
まだまだ絶好調で塗装もピカピカ
国産車なんてどんなに金掛けたって15年乗ってすこぶる快適なんてありえません
この辺のこともCGの長期テストには書いてありましたね
「今の車はよく出来てるから10万キロでも乗れるが同じ10万でも快適さが違う」
と、こんな感じだったでしょうか
こんな調子が良いのに売る理由がないでしょ(w
757 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 01:15:57 ID:6mguvEnc0
>>755
最初にまともな故障やトラブル情報書いたら皆に批判されちゃいましたからね。
W124を九年も乗ったんだからいろんな情報書けますよ。
IWCは転売して儲けようとしただけで自分用ではないですよ、やっぱりベンツ乗り
はROLEX やIWCを百貨店で買わなきゃみっともないですかね。
758 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 01:38:49 ID:6mguvEnc0
>>756
うらやましいですね。車複数所有してれば傷みも少ないし、不自由しないですよね。
小生は中古で買ってこれ一台しかなかったから工場入りしてた時はレンタカー
代自腹でしたよ。つらかったですね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 04:41:13 ID:b6CqJilO0
ちなみにジャガー幾らで買ったの？

ジャガー買わないで124乗り続けた場合と
124手放すまで使った300万＋ジャガー乗り換え代と
トータルで比べればそんなに大差ないのでは？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 05:46:11 ID:cqyqtCZY0
俺のよく行く外車修理屋にはイタ車はもちろん動かないジャガーが３台放置されてるんだけどｗ
どっちもどっちでしょ。
ジャガーがメルセデスに耐久性で勝とうなんてさすがに無理がありすぎる。
そんな俺も某日本車でも故障のオンパで200以上賭けたｗ
べつに故障代に嫌気がさしたわけじゃなく、ただ飽きただけだけどね。
売却して以来その車のスレなんてまったく行ってない。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:51:30 ID:NbfoMYgB0
じゃがー氏の言うこともわかる。。。原因がわからないたまーのエンストに
悩む自分としては。。。
762 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 08:57:19 ID:6mguvEnc0
>>759
おはようございます。朝から２CHじゃ庶民から脱却できませんね（笑）
ジャガーは約２００万で個人売買で買いました。X300という型で直列６気筒
4ATのモデルです。X300は完成度が高く非常に故障が少ないと評判です。後継
車種のX308は５ATがウイークポイントでかなりの確率で壊れるそうです。
現行のX350も悪い評判は聞きませんね。それが米国調査会社の結果に表れているの
でしょう。W124を買い換えないで今ももし所有してたら仮の話で、まあ５００万
オーバーでしょうね。それより最後は前にも書いたけどアイドリングの故障が治らなかった
んですから、それにATもおかしくなりだし、通常の感覚ならもう諦めますよ。
実用車としての使えない状態になってしまいましたから、これじゃ釣りにも怖くて
行けないですからね。小生ベンツ命の人間ではないですからね、そこまで感情移入
できませんよ。
763 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 09:08:04 ID:6mguvEnc0
>>760
ベンツはボディーは頑丈だから修理すれば長く使えると思うけど、消耗
部品の寿命が短く多額の修理代が必要になる。知人のW140も新車で買った
にも関わらず後半は故障、修理のオンパレードでしたね。ジャガーは作り
が繊細で華奢ですね、ドアなんかもそっと閉めないと傷みそうな感じです。
まあ年式やモデルにもよるけどジャガーの故障の少なさはドイツ車以上だと
思いますよ。日本車と同じ乗りっぱなしには出来ないですけどね。
764 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 09:17:51 ID:6mguvEnc0
>>761
デスビかなそれとも過電圧防止リレーかも。私も最後の不調をのぞき
３回アイドリング不調に見舞われたけどでデスビ交換、過電圧防止リレー
後の部品はシュテルンで交換したけど何を交換したのか明細破棄したので
分かりません。突然エンストしたり怖い思いもしたな、信号右折時に
エンストしたら事故に直結しますからね。修理工場にしばらく預けること
をお勧めします。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:25:52 ID:cqyqtCZY0
124はウィークポイントが出尽くしてるので
あらかじめ弱そうな場所は10万キロでほとんど取り替えてもらって
いまのところ快調極まりない。
やはり10万キロを境にいろいろ出てくる車ではあるが。
この前足周りのブッシュ交換やったらもう感動ものでした。
もう当分止められそうにないな。
ただいま14万キロ。いたって快調っす。
前の日本車は8万キロで水回りオイル周りミッションが来たね。
それに比べれば頑丈なほうでしょ。
ジャガー君もジャガーで満足してるならそれで良かったじゃん。結果的に。
俺らはジャガーには興味ないのでジャガースレで耐久性の素晴らしさを語り合ってくれ。そろそろね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:29:24 ID:cqyqtCZY0
しかしランチアデルタ並の124に当たってしまったんだな。
ご愁傷様です。
俺の周りの124乗りにはそうゆうデルタ並の124は1台もいないんだけどなぁ。
おかしいなぁｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:33:52 ID:cqyqtCZY0
よくいく修理屋は技術のある人なら124は治せばしっかり元に戻る車だと言ってたが
ランチアや古いイタ車イギリス車は直してもきっちりもとには戻らないみたいｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:38:06 ID:QX+Ajn2QO
>>761
燃料ポンプリレーかそのとなりのSVO？リレー？
W126は両方交換した。
驚くべき事に新品でも不良だった。
6月は車検。当然まだ乗ります。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:38:14 ID:uVVo/V5v0
釣られてる奴らも荒らしにしか見えない件

スレの民度が低い

つか程度の低い奴しかレスしてない
こう書くと「自己紹介乙」とか書いてくる奴がいるがアホそのものだｗ
マトモな奴はスレから離れてるぞ
あえてDQNの巣窟にしようとしてるなら止めないがなｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:44:40 ID:SNpEgyy4i
つりじゃねーだろ。
少なくとも熱さだけは伝わってくるから。
イタイほどなw
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:49:58 ID:XUkmHsFz0
ジャガーなあ、確かにマイナートラブルは減ったかも判らんが、
最近整備士さんからXK8の怖い話を聞いたばかりだから、あんまり
人には勧められんなあ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:37:05 ID:ly7wrE5s0
まともな124オーナーはそもそもこんなところで書き込みはしない。
ここに来るのはくるまにあとかジャーマンカーズとか中古車情報みたいな雑紙を愛読している人たちだけでしょ。
773 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 22:36:48 ID:6mguvEnc0
124ベンツオーナーの皆さんこんばんは。今日は小生が出品したロレックスを
落札した人から一日一分も狂うから返却したいとのクレームが「機械式でヴィンテージ
時計だから許容範囲ですよ、納得して入札したんじゃないですか？」と説明しても
聞く耳持たないので、いったん返却してOHに出すことで納得してもらいましたけどね。
クレーマーには参りますね。OHと言えばやっちゃいましたね。静岡に釣りに行った帰り
の東名で渋滞にはまると水温警告ランプ点灯、パーキングエリアでミネラルウォーター
買って補充したけど又点灯なんとか家にたどりついてエンジン覗いても水が漏れてる
様子はない、アイドリングもおかしくなり、ポルシェ博士のお店に持っていくと
「オーバーヒートさせてませんか？」とのこと、水温高かったけどレッドゾーンには
いってないし、ポルシェ博士曰く「大排気量でパワーのある車はオーバーヒート
しても走ってしまうから気付かない場合があるんですよね」とのこと結局エンジンOH
ガスケット交換、面研、ワイヤーハーネス交換で一か月入院、オンボロミラージュ代車
で過ごしました。ポルシェ博士の店にも同じ症状のSクラスが入庫したけどオーナー
の人修理見積もり聞いたら直さないでそのまま売ってしまったそうです。
電動ファンがエンジン掛けたら同時に回りだすトラブルもありましたね、怪しい部品
を２個交換して治りましたけど。夏の渋滞はドキドキしましたね、千葉に釣りに行った
帰りの京葉道路事故渋滞８ｋｍ小生のベンツ突入しました、水温メータージリジリ
上がります「おい何やってんだベンツ君早く電動ファン回せ！」と心の中で叫んで
いるとようやくブーンと作動して水温少し下がりました。これから暑くなります、高速
道路1000円で大渋滞が予想されますのでW１２４オーナーの皆様十分注意して
くださいね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:56:45 ID:cEGsAyyU0
＞信号右折時にエンストしたら
>>761ですがまさにそれがおこったんです。
それ以来数百キロ走ってますがなにもおこってないですが・・・不安と隣りあわせで
乗ってます。ハーネス、OVPは替えてるので、デスビかコンピュータを疑っておるの
ですがね。
775 ：W124→ジャガー：2009/04/28(火) 23:22:29 ID:6mguvEnc0
>>774
たぶんデスビかも知れないですね、消耗品と考えた方がいいです。修理代は
工賃込で５万円位でした。コンピューター（コントロールユニット）が逝った
時はエンジン掛かりませんでした。パーツ代２８万円　中古でも７～８万円
はします。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:46:57 ID:cEGsAyyU0
なるほど。修理やに聞いてみます。ありがとうございます。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:11:00 ID:NCF2qvxf0
どうしてそんなに壊れるのか不思議でかなわない
ばったもん？
778 ：W124→ジャガー：2009/04/29(水) 00:17:59 ID:+92DT+bD0
やなせもんワンオーナーですよ。
779 ：にわか：2009/04/29(水) 01:25:30 ID:CKl/P+CB0
>>774
KEジェトロ車ですか？
の場合
燃料ポンプリレー　必ず純正を
安価に済ませたいなら
このリレーのケースを分解してハンダのクラックが無いか
よ～く　よ～く　観察しましょう　
クラックが無くてもNGの場合もあります

オルタネーターはどのくらい使用されてますか？
バッテリーも交換時期に入ってませんか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:03:33 ID:G6zUGfvCO
接触不良みたいでスピーカーが鳴ったり鳴らなかったり。
オートバックスとかで直せるもの？
ヤナセ行くほどでもないし、かといって自分で作業する気は全くない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:43:22 ID:nZWR8FWa0
ひさしぶりにこのスレにも
ネッチョリグッチョリしたのがこびりついてるな。
別れた女の悪口を延々と聞かされてるようだ。
最も醜く、卑しい男の典型ｗ
他のジャガーオーナーがかわいそう。
ストーカーとかになるなよｗ
782 ：W124→ジャガー：2009/04/29(水) 08:58:51 ID:TNbMRm7sO
小生のスピーカーも鳴ったり鳴らなかったりでした。オートウェーブ曰くうちでは出来ないのでヤナセさんにお願いして下さいとのことで結局そのままでした。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 09:24:32 ID:yWC0LTJFO
ジャガーをNGワードにしてはどうでしょう
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:24:36 ID:G6zUGfvCO
ジャガーさんどうも！
スピーカー配線はヤナセに行かなきゃダメか～
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:55:12 ID:NCF2qvxf0
「上手く対処できた、直った」って言うのなら参考にもなろうと思うが
方々で弄りたおしてあげくにはお釈迦なんて体験談はどうかと思うが
ヤナセ物（正規物？）と踊らされて実は中国からの平行物だったりして
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:17:03 ID:Vr752YFhO
スピーカー鳴らないからってオートウェーブに持ってくバカw
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:23:02 ID:0p2Xdgkc0
スピーカーの断線なら町の電装屋でいいのにｗ
よりによってカーグッズ量販店とはｗｗｗ

こういう頓珍漢ってやっぱり家電の故障も量販店もって行くのかね？
町の電気屋を使う事が出来ない人種のにおいがしたものでｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:46:37 ID:qW1RDvAsO
>>773

落札したのわし
789 ：W124→ｼﾞｬｷﾞｭｱ：2009/04/29(水) 18:48:52 ID:TNbMRm7sO
CDデッキ購入取り付けた際にスピーカーの事きいたらそう言われたんですよ。いけませんか。最近I pod touch 買ったら説明書なくて何度もアップルコールセンター電話しちゃいました。おじさんは良く分からないんですよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:19:36 ID:G6zUGfvCO
普通に電装屋とかよくわからんからね～。
車の電装を専門にやってるとこってあるんだ？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:26:50 ID:bYYFnP7f0
スピーカー鳴ったり鳴らなかったりしてるのにデッキ取り付けてんのか
弄り順序もめちゃくちゃだな…
792 ：W124→ジャガー：2009/04/30(木) 00:47:44 ID:4Ub62uhu0
こんばんは。これから暑くなってくる季節ですが水温高くてもオーバーヒート
しないから大丈夫だと思っていると小生の二の舞になりますので注意してください。
参考になるHPを貼り付けでおきましたのでご覧下さい。
http://www.sakamoto.cc/graph/2005-7/2005-7.html
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:52:04 ID:jtHE0q8o0
>>790
カーオーディオのプロショップの存在位は知っておろうな

そういう所へ行きゃいいんだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:54:45 ID:Hsoe9+NfO
カーオーディオのプロショップね
近くにあるか調べてみる
ありがとー！
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:47:28 ID:3lzWH3260
客　「なんかこれスピーカー鳴ったり鳴らなかったりするんだけど」
店（心の声）　・・・何だこいついきなり来てなれなれしい、馬鹿かデーラーもってけよ
店　「すみませんうちで取り付けたのじゃない奴はちょっと分からないんですけど」
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 15:11:02 ID:VX7zm8DXO
ラジエーターサブタンク下(？)にあるモーターがイカれました

俗称「補助ウォーターポンプ」とか呼ばれてるこのパーツの正式名称をご存知の方、ご教示くださいませ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:34:34 ID:FORWI9iU0
「金払えば客」見たいな考えで
どっから引っぱってきたのか分からんような車
気持ちよく面倒見るわけねーだろjk
798 ：W124→ジャガー：2009/04/30(木) 20:26:04 ID:4Ub62uhu0
>>794
何を言ってんですかね。オートウェーブでCDデッキ買ったからついでにスピーカー
の事もきいただけなのに。オートウェーブ親切ですよ。ずっと前にローバー乗ってた
時にバーテリ交換でサイズが無くてホンダ用のを加工して付けてくれたし、ベンツの
バッテリーの時も４万近くのBOSCHを買おうとしたら「お客さんこっちの方が安いですよ」
って18000円のBARTAを勧めてくれたし。オートバックスだってジャガーのブレーキランプ
の球切れ交換でなかなか内側が外れなくて店員さん１５分近く四苦八苦、ベンツは内側の
ダイヤル捻れば簡単だけど、ようやく終わって「いくらですか」って訊くと260
円、「工賃払いますよ」と言っても結構ですとのこと。ロレックスのバンド持ち込みでイオンレイクタウンの
さくらやに交換に行ったら心地よく引き受けてくれて、作業料払いますよと言っても、お代はいりませんと
言うから、申し訳ないと思ってその場でI Pod 買いましたよ。
そんな今のご時世、一見の客を邪険にしてたら商売なんてやっていけませんよ。
799 ：W124→ジャガー：2009/04/30(木) 20:42:08 ID:4Ub62uhu0
794さん失礼しました。
＞＞797さんの間違いです。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:50:25 ID:5cBXfCsiO
>>798
なんでレスアンカーが>>794なんだよ
別にカーオーディオのプロショップで納得してんだからいいじゃねぇか
オートウェーブそんなに推してお前は工作員かよ
大体バッテリーにしたって両方使った俺から見れば、ボッシュの方が高いがマトモだったから価格相応だし
っていうかウザいから早くジャガーの巣に帰れよタッチも使えないクソ粘着野郎が
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:56:05 ID:Nj0b54WJ0
ジャガーｶﾞﾝｶﾞﾚ。応援age
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:56:46 ID:Nj0b54WJ0
上がってなかったorz
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:48:16 ID:FORWI9iU0
>>798
と言うかお前はそれで124面倒見切れなかったんだろ
馬鹿みたいに金だけは掛けたよな
安く済ませるつもりがかえって高く付いた
とほほ…だなw
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:59:31 ID:9QDixp1YO
803さん、124ベンツは後期高齢者なんですよ、高額医療費かかるし余命も長くないんですよ。小生のベンツは安楽死させたんですよ経済上の理由で。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:08:57 ID:y3UMC36C0
なんだ。所詮DQN御用達オートウェーブに駆け込む程度の奴だったのか。
それにしてもメルセデスでオートウェーブはないわ。免許取り立てじゃねーんだから。
昔から欧州車乗ってる人なら、自分でやるか昔から顔なじみの知り合いの欧州車専門のオーディオショップいくだろ？
どこの田舎町に住んでんだよ？こいつ。
806 ：638：2009/04/30(木) 22:10:42 ID:98NVcqnt0
商売としてはそういう側面がある現在だけどさ、
そうは言っても、自分が商売人の立場ならやっぱり一見さんより
お得意様のほうがやり易いし、車輛の特徴も押さえているよね。

車が車なだけにコンビニエンスな関係は車の寿命を長くはしないのでは。
やはり主治医は持っておいたほうがいいだろ。

近くにオートウェーブしかないのならしかたないからそこといい関係を
築けばいいさ。

807 ：W124→ジャガー：2009/04/30(木) 22:39:36 ID:4Ub62uhu0
>>805
現在は埼玉在住転勤時は千葉ですよ。オートウェーブでバッテリー交換やカーステ
買って何が悪いんですかね。小生は庶民ですからね米国出張の時にはあっちのカー用品店
でW124のショックアブソーバー４本１００ドルぐらいで買いましたよ、ちゃんとしたメーカー
で南アフリカ製の社外品でしたけど。ポルシェ博士の店に行って工賃１万で付けてもらったら
車がシャッキとしましたね。自分でやるとか欧州車専門オーディオショップとか欧州車乗るのは
何か崇高で特別な事なんですか、選民意識丸出し、古くて保守的な考えですね、乗ってるベンツが古いと
考えまで古くなってしまうようですね（笑）。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:54:14 ID:y3UMC36C0
千葉か。千葉なら知り合いたくさんいるなぁ。
ま、好きなところで好きなように弄くり倒してくれ。
もうだいたいこの粘着のプロファイル済んだから。
こいつと議論してても得るものはなさそうだ。
誰か相手してやってね。では。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:54:49 ID:FORWI9iU0
何が悪いんでしょうか？と開き直ったところで面倒見切れなかったんだよな？
多分このスレで一番金かけてるんじゃないか？
でも一番悲惨な124生活だったよな
810 ：807：2009/04/30(木) 23:11:23 ID:98NVcqnt0
おれは特に誰かに対してコメントしたわけじゃないからね。
相手の立場に立って考えれば『好まれる客』か『嫌われる客』かは
おおよそ見当はつくんじゃないかな。ということ。

こういう空間なんだからある程度馴れ合ってもいいだろうと思うけどね。
選民意識なんてむづかしいことはみんな思ってないさ。

去年か一昨年のNAVIで徳大寺さんがもう一回 W124を所有したい。って
言っていたなぁ。あいつはなかなかわかっているな（ちょっと強がってみた）。
811 ：806：2009/04/30(木) 23:12:31 ID:98NVcqnt0
ごめん。
807はジャグワー先生だった。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:30:11 ID:jlXQsKGs0
>>761　&　>>774です
今日は往復400kmドライブしてきました。天気もよく、した道も高速もいい気分で
走れました。もっとも、高速走行中は、ここでエンストがいきなりきたら間違いなく
死ぬよなあとは思いながら･･･
走行中エンストってありえるんでしょうか。聞いたことないのですが。
813 ：W124→ジャガー：2009/05/01(金) 00:17:16 ID:GnSSVhhH0
>>812
こんばんは。友人が乗ってたオンボロのポンティアックボンネビルは東関東
自動車道で走行中いきなりエンストして怖い思いをして廃車にしたそうです。
貴殿のベンツエンストの件ですが雨の日や湿気の多い日に起きてませんか。
小生のベンツもエンストで工場入りして原因を確かめるのにエンジンを掛けたまま
デスビ付近に霧吹きで水を掛けたら症状が再現できてデスビを交換したとメカの
人が説明してくれました。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:28:49 ID:UrtvMFoK0
自分に都合の悪いレスは無視するジャガー
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:22:21 ID:zE2BnF5k0
税金やら保険料、燃料代やら修理費なんかで毎年莫大な額掛かってるんだが、
それにしてもしっかし500ってクルマはほんと飽きんな、、、、、
なんでここまでオレをとりこにさせるんだコイツは、、
不思議なクルマだよな500って
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:31:59 ID:R6OmETn70
>>815
95yE280Ltdですが、同感です。
飽きません。
どんどん散財しそうですが。
817 ：W124→ジャガー：2009/05/01(金) 01:39:28 ID:GnSSVhhH0
>>814
どのレスに返答すればいいのですか？よく分かりません。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 02:32:49 ID:aI1WLnYD0
釣り人にこんなに優しいスレって、
2ちゃん広しと言えどもここだけなんじゃないか。
じゃぐぁ氏は孤独死を免れる悪寒ｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 03:16:44 ID:4AS2yYGB0
それにしても打たれ強いなぁ。

さて、そろそろ前期派、後期派論争にする？
もうやった？

ちなみにおれは前期派。

後期はオレにはジェントルすぎる（まだ若いし）。
スーツで言うとダブルみたいな。
だから似合えば格好いい。

もうやってたらスルーして。






820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 03:27:17 ID:8A3ngRqU0
ドイツでは今も昔もEがタクシーの定番。
それ見てなおAMGだ500だ熱を上げられる人は真のマニア。
俺は無理だから尊敬。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 03:45:12 ID:UrtvMFoK0
自分乗ってるのは後期だけど前期派かな・・・
助手席にもエアバク付いて安全性も上がったし
全体的に高級感も増したけど
やっぱカジュアルな方が好きだしグロブBOX無いのは不便
エアバク取ってBOX付けてよってディラに頼んだら
法規制上それはちょっと無理ですって言われた（ｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 03:50:40 ID:p4Nx502vO
>>812
W124ではありませんが、昔、190Eを新車で乗っていたときに首都高都心環状線でエンストしましたね。
でも、大丈夫。
たぶん、W124もそうだと思いますが、大経ステアリングのおかげでパワーが切れても舵はききますので、慌てず騒がずハザードをつけて、左に寄れば問題ありません。
そのときは、ヤナセさんに預けたら、燃料ポンプの中の弁の働きの不具合が原因ということで、対策をしてもらったら以後は、大丈夫でしたが。
とにかくこの時代のメルセデスは、多少の不具合が起こっても、まだ採り得る手段方法がいくらでもあるので安心ですね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 04:39:48 ID:aI1WLnYD0
メルセデスともジャガーとも関係ないけど、
俺、昔、アメリカでカマロZ28ってのに乗ってた。
でもって、螺旋状のハイウェイ降り口で、突然ストール。
舵もブレーキもクソ重い。
あの時はマジで死ぬかと思ったわ。
即、買い換えて、Fiat124にしたんだけど、これがまた雨が漏るんだよね。
20年位前の話だけど。
824 ：にわか：2009/05/01(金) 05:11:41 ID:IQnYUcjA0
>>812
走行中エンストは国産車　外車共にあることですね
何らかしら不具合があるのでしょう。
私が上の方でレスしましたが
燃料ポンプリレー　バッテリー　オルタは点検or交換はなさったのでしょうか？
自分の124もリレーでした　ちなみに前期型
高速でのエンストも何度も体験しましたが
（エンストするときはアクセルをオフにした時）
慌てずギアをNに入れてキーを一度オフにして再スタートさせてました
ブレーキも舵もきくし　まずは慌てない事ですね
昔、会社のクラウンはアクセルオンにした時にエンストしてた
新人の自分がよく運転しててエンストさせてて不具合を相談しても
会社先輩やトヨタでは取り扱ってくれなかった。先輩が一年後伊豆のワインディングでコーナーを旋回中にエンストして舵とブレーキが間に合わなくてガードレールに左横前後をぶつけてましたけどね
自分でなくてラッキー♪でした

高速道路でのエンストは比較的対処しやすいですよー

にわかが生意気に書き込みました

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 05:12:23 ID:aWBm4wRQO
>>823
その程度じゃ死なないと思います。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:15:52 ID:AxLJfJQ+0
ここの住人は良い人ばっかだな。
荒らし人にも釣り人にも寛容だ。
ここは過疎化してたから荒らしさんのカンフル剤大歓迎です。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:53:10 ID:y3OtGnS/0
おはようございます>>812です
アドバイスありがとうございます
エンストは3月末の曇りの日、走行開始後20分（4キロくらい）で、
右折信号待ちで発生しました。待ってて、いけそうになっていこうとして、
ブレーキから足を離してアクセルオンしようとしたら止まったのです。
で、それ以来、一度も無く、1000kmくらいは走りました。
車屋にいける機会が無くまだ行ってませんが、電話では『次起こるまで様子
みたら？』とのことでしたので乗って試してます。
バッテリーは3年目くらい、3月半ばに一回あがってしまいJAF呼びました。
今度行って（連休明けに・・）オルタ、デスビ、燃料ポンプリレーの点検を
頼もうかと考えています。3月にいろいろ入院したばかりなので、まだ乗りたい
ですから。諸氏ありがとうございます。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:55:25 ID:y3OtGnS/0
ちなみに1993、320Eです。
昔1994、E320乗ってました。顔はどちらも好きですが、後ろからみた形は
E320のほうが好きですね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:14:24 ID:UrtvMFoK0
高速でエンストしたぐらいどうってことないだろ
大げさすぎ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:32:44 ID:dCI20yQd0
昔のL型もよくエンストしたよなあ
俺の場合ベンツよりも日産車の方がトラブル多いイメージがある
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:49:33 ID:7vU3/FDVO
>>773

落札したのわし
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:52:34 ID:7vU3/FDVO
>>773

落札したのわし
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:58:00 ID:AgOvpxlf0
>>830
じゃあベンツは故障も少なく金がかからないですね。
まるでくるまにあから引用したかのような意見有り難うございます。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:07:43 ID:UrtvMFoK0
124ワゴン買ってからというもの車購入意欲って言うものが消えた
それまで20年間連続購読してたCGも止めてしまった(w
イラストレターのBOW氏が表紙書いてたカーマガも止めてしまった
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:15:40 ID:AxLJfJQ+0
124の次に乗り換えるなら
なんだろうね？126かな？ｗ
ロータスエリーゼとかスーパー７とかその類しか食指が動かない。
あとは500E買ってメンテを楽しむくらいかな？
オモチャとしてなら買い足ししたい車は結構あるんだけど。本妻にはなりえない。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:24:19 ID:UrtvMFoK0
実は何台か乗り換えてそのつど契約納車がすごく楽しみだった
特にスポーツカー的のもが多かったので
加速、コーナリングはどんなだろう？・・・とﾜｸﾃｶしてたんだ
けど124は地味な車だし320と言えどGTRなんかとはパワーも劣る
だからさほど期待もしてなかったしﾜｸﾃｶもなかった
ところがそんな楽しみにしてなかった320が
これまでの一番期待にこたえる車になってしまった
一番長く乗ってる（ｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:01:34 ID:drFytRylO
右翼と左翼に意見が分かれる

俺は右翼派だが、保守的な考えが人生成功しない理由の一つだろう…

車の価値観は人生にも通じるだろう…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:02:12 ID:dCI20yQd0
>>833
くるまにあって何？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:42:32 ID:qD0ybYXKO
>>796
自己解決
品番001-835-2564 AUXILIARY WATER PUMP(そのまんまですな)

行きつけの修理工場でクーラント漏れのチェック中、圧かけたら吹っ飛んだらしい
交換部品が\58kと聞き、ゴールデンウィークには車が使えず落ち込み

笑ってやってください
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:48:56 ID:NwUMRPRc0
とっとと売っぱらって国産でも乗っとれ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:49:10 ID:WsysCJhHO
ジャガー先生来ないと盛り上がらないね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:00:19 ID:VQ5w92UJ0
別に盛り上がらなくていいし
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:46:16 ID:uSmJf/KU0
>>838
おまえんちの本棚にジャーマンカーズと一緒に陳列されている雑紙だよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:26:27 ID:zjLWqf2yO
124にするか211にするか悩むわ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:18:20 ID:RNgaqidjO
それじぁ、みんなでズクダンズンブングンゲームでもしよっかぁ！？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:49:21 ID:fgRxlM7m0
>>844
間違ってもそれだけはない
211乗るくらいならトヨタのマーク２で十分
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:41:14 ID:pFw1HafN0
210・220・203・211・221はシュレンプ時代の負の遺産。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:02:18 ID:lUm/LJlI0
本日（５／２）、東京IC－富士IC往復約300km走ってきました。
往路は渋滞でしたけど、復路は快適でした。
機関系まったく問題ありませんでしたが、内装のビビり、気になりました。
電装品つけるときに自分で何度も内装部品脱着してるので。
残りのＧＷは内装パーツの締め付け見直しです。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 10:00:43 ID:+EVjYLZV0
>>846
つかマークⅡの中古やマークXの方が上ｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:04:06 ID:iqKbPLrh0
ｗ2xxは黒歴史にもならんくらい最悪だなぁ・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:09:37 ID:+EVjYLZV0
そりゃトヨタの真似してコストダウンに挑戦だもんｗ
本家のトヨタのほうがうまいに決まってる
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:18:09 ID:G5oFRUQTO
>>846>>849
124はちょくちょく壊れたら困るなと。でマークⅩってあんまルックスが好き
じゃないんだよね。だからその選択肢は俺には無いかと。
それならレクサスかアリストに…それに210や211が黒歴史とは思わないな。

124なら320ワゴンがいいね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 14:07:07 ID:iqKbPLrh0
>>852
いや黒歴史じゃなくてそれよりも下だから・・・
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:46:17 ID:Agul112V0
ナビなんですが、イクリプスの１DINって取り付け出来るんでしょうか？
固定が難しそうなんですが…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:46:04 ID:BdBANBBy0
124の１DINは奥行きが浅いから
長い筐体のは入らないよ
たぶん上でSP鳴らないって言ってる人は
背面でSP端子かなんか外れかかってるんじゃないかな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:08:19 ID:3CPN32Fw0
>>852-853
黒歴史以下の124乗りが何言っているのだか（呆
今日もF-ROADとｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞ観ながらオナニーですか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:13:30 ID:Agul112V0
>>855
わかりました。ありがとうございます。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:26:15 ID:G5oFRUQTO
>>856
俺は>>852だが、まだ124乗りではない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:36:07 ID:5dCE9I6v0
W124乗りはW210やW211をそこまで中傷したりしないだろ
なんか最近このスレ見てると意図的に荒れるように仕向けている輩たちがいるな
あんたらW124乗りじゃないよな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:04:27 ID:UJMEhycw0
確かに。

みんな優しいと思うなよ。
熱さが伝わってくる釣りしか、
相手にしないからね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:39:59 ID:Vs+GnHCu0
イクリプスの1DINナビを入れてるの見た事があるよ
862 ：ジュラ１０：2009/05/04(月) 02:57:23 ID:VsSeU1sj0
いい加減W124は乗り代えてあげても良いような。

W210やW211の中古はかなり安いし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 03:52:10 ID:5L6GWTZi0
>>859
じぶん124乗ってるけどw2xxシリーズは大嫌い
あの柔らかそうなデザインがいけ好かない
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:19:14 ID:e8tzkwVKO
まぁデザインは人それぞれ好みがあるだろうけどね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:01:08 ID:owOXsDts0
92y400Eです
先日、信号待ち発進時にAT抜け
GW明けにOH予定
いろいろ調べて概算で28万とこに任せるつもりですが、安全でもっと安いとこありますか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:26:00 ID:4bdtHWK+0
だからお前みたいな奴はさっさとうっぱらって国産乗っとけって
867 ：95年式乗り：2009/05/05(火) 00:01:55 ID:Z36opV5G0
124に疲れちゃったとき、事故って再生できなくなったこと考えたとき、次の車どう考える？
①程度の良い124（無改造低走行）の個体を時間をかけて探す。
②210,211（あるいは220）の中古を物色。
③BebzC,BMW1or3やレクサスISorGS等新車（現行中古）に乗り換え→車道楽からの卒業
ふと我に返ると考えちゃいます。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:53:52 ID:ALibIR9Z0
メルセデス燃えてましたよ今日、メルセデス。

>>867
自分は320ワゴンなんで本当に変わるものが無いんだよな・・・
だから当然同型を探すしかないかな
自分で探してきても後のメンテが大変なんで
今面倒見てもらってるシュテルンに探してもらう
もうこれしかないかな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:02:22 ID:7KTjblZh0
当方もワゴン

次はレガシィかな

もちろん中古よん

15万くらいで124ワゴン買えたら
100万かけてOHするよ

870 ：W124→ジャガー：2009/05/05(火) 03:22:21 ID:gf5T1LsZO
124ベンツに疲れたらジャガーXJはいかがでしょうか。優雅なスタイル豪華な内装、故障も少ないですよ。ベンツより後方視界が良く駐車が楽です。それに右ハンドルだから運転していてストレスが少ないですね
871 ：W124→ジャガー：2009/05/05(火) 03:35:09 ID:gf5T1LsZO
865さんの400Eは機械式4ATですか。そうであれば20万ぐらいでOhする店が埼玉三郷にあります。
872 ：865：2009/05/05(火) 04:30:39 ID:VvpVRIlo0
実は私94yE320クーペでミッションをやりまして、ミッションブローから全焼した経験があります
>>871
ありがとうございます
ですが、たぶん、ネット検索で、問い合わせました
ミッション単体でその位ですが、載せ買え工賃を入れると…
それとちょっと大雑把な印象がありました（あくまで電話口での話ですが）
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 06:59:21 ID:OLdUxeqT0
Ｓ124・４マチ、そろそろ１５マソ㎞。
走っている感じはオンザレールで素晴らしく言うこと無し。しかし、マウント劣化による停車時の振動、ゴム系の劣化が気になりだした。
５０マソ掛けてリフレッシュしてあと５マソ㎞乗るか、それとも区切りよく乗り換えかなと思うのだが、ヤナセのメカが乗り続けた方が良いという。
どの車に乗り換えても、絶対に後悔しますよと。
う～んどうしたものか・・・。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:32:36 ID:ALibIR9Z0
>>872
あとどれくらい乗るのかによって修理方法も変わってくる
そのへんをよく考えて誰かさんとは違って賢くお金掛けようよ

>>873
うちはシュテルンの営業がそれを言う(w
「売ったら後悔しますよ」って
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:28:00 ID:ci4Xv9cP0
>>873
50なんて掛からないでしょ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:10:47 ID:5/CDRCno0
その他も入れてって事なんじゃないか？
877 ：869：2009/05/05(火) 22:20:56 ID:7KTjblZh0
>>865
関東圏の方でしょうか？
茨城のJさんは間違いないです
私もATOHしてもらった　
安心して踏めますよ～

あまり低金額だけに固執しても納得の行く修理は受けられないよ

ジャガーさんの持ち物に対するセンスはいいと思うのですが（自転車、バイク、車等）修理屋さんを選ぶ目利きには疑問を感じてしまう
　20万でATOHを済ませられると信じる所　
他には左ハンドルの運転にストレスを感じるようなところから　
同じ車好きでもベンツ、プジョー　ジャガー　ベスパを
選択する所から舶来品好きメーカーバッヂ好きな方なんだな～
（時計もそうですね）と書き込みを読むたびに感じます

878 ：W124→ジャガー：2009/05/05(火) 23:10:41 ID:wONax6JR0
メカに詳しい人にベンツのATのOHで２０万ので引き受けるところもあれば50
円のところもあり違いについて尋ねなところ以下のような回答でした。

ＡＴ修理も、場所によってさまざまです。ト-タルで20は安いです。脱着で3～4はかかりますからね。仮に16だとすると、
アメリカ製の社外品のマスタ－ＯＨキットを使えば部品代が3ぐらいでしょうか。たぶん、トルクコンバ-タ-はＯＨしないで、
中を洗うだけと思います。（ｗ-124のトルコンの中には直結の為の部品が確か無いので、洗浄のみのところが、多い）保証は
１年１万キロぐらいでしょうか？対極にある、50かかる工場は、２年間走行距離無制限の保証、部品は純正品、トルコンも当然ＯＨして
（新品時より良くなるようにバランス取りします）一つ一つデプスゲ－ジで新車じのクリアランスを正確に取りながら、変速ショックも新車時
と同じにしていきます。最後に、車に載せる前にでっかい旋盤にようなテスタ－に乗せて、走行時の油温、負荷を掛けてデ－タ-取りします。

小生は結局14万キロ走行してATに異常とアイドリングの不調であきらめましたけどね。
おっしゃる通り小生舶来品大好きなんですよね。ハンドルの位置はベンツの左ハンドル
も乗ってるときは普通に運転してましたけど右ハンドルジャガーの方がやっぱり
日本のインフラに合っているので楽ですね。
時計は副業としてRolex等を売ってますが、普段してるのは逆輸入自動巻きの
SEIKO 5 ですよ(笑）今夜も徹夜でeBayでIWCのインジュニア入札勝負します。


879 ：W124→ジャガー：2009/05/05(火) 23:38:03 ID:wONax6JR0
訂正　×50円　○50万円
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:51:40 ID:QK1rYNeh0
>>869みたいな馬鹿なこという奴はくるまにあとかｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞ、F-ROADに洗脳されたんだろうね。

124の正体はバブル期に売れたので中古市場がだぶついた。
何かいい手はないか？
そうだ124神話をでっち上げて値崩れを防ごう！！
という中古車雑誌の策略があっただけ。

その証拠にＣＧなどでは新車からそれほど評価高くないし、
型遅れになってからは、「名車の・・・」みたいなコーナーでも扱われない。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:34:31 ID:zWsejowz0
そうだね。500以外は何の変哲もないトヨタみたいなフツーのセダン。
15年前は高速での走行性能には一日の長があっただけ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:31:47 ID:SC8BNHYs0
CGでは現役時代、126を凌駕するもっとも良い乗り心地という評価だったが
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:58:38 ID:zWsejowz0
126は硬い。124はそれよりはマシだけど「いい乗り心地」と感じたことはなかったな。
もう手放したけど、ほんとフツーの車だったよ。大騒ぎするほどじゃない。
まあ俺的には好みがフランス車みたいな柔らかいのが好きなだけなんだがｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:12:53 ID:p6frLdOO0
まことしやかに嘘を付く>>880と>>881
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:09:40 ID:zWsejowz0
>>884
嘘？なんで？元オーナーの感想なんだがな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:20:34 ID:vsovzadr0
まさに>>859が言っていたような人が介入しているのでしょう。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:22:31 ID:PYB3CYTg0
W124やW140後のメルセデスが迷走を続けてしまって、
それで旧き良きクルマという事が定評だしょ。
自分の愛車は年数を経て、プラスティックのパーツとかが、
自然に帰りたがっているのであと三年間で走るだけ走って、
お役ご免させてあげようかと思っている。
888 ：865：2009/05/06(水) 13:26:45 ID:oXCXfwre0
みなさん、いろいろありがとうございます

私はひょんな事から94yE320クーペを所有することがあり、始めはいろんな所が壊れ
面倒なモノを貰ったという気持ちでしたが、直して乗っている内に、124系の良さを実感
国産280psクラス普通にカモれましたし、タクシーに横っ腹突っ込まれた時も、ドアの開閉付加状態で
そのまま高速乗って帰っても何も問題無しの剛性等（その時の「タクシーは走行不能）

私、それまでは国産15台程度所有し乗り回しました
モータースポーツも5年程かじったので、車のセットアップとかもできます
なんと言うか、金でパーツ換えたり、改良しても代わらない素の部分に魅力があるんですよ124系
書物なんぞの能書きじゃなく、体が理解しているかしないかですね

なので124に拘って乗り続けたい
>>867さんの問いで言えば
①
889 ：ジュラ１０：2009/05/06(水) 13:37:57 ID:a/hR3HLd0
この文章読んでくれた？？

>>W210やW211の中古はかなり安いし

W210だっていい加減古くて、ディーラー認定中古は無くなりつつあるわけで

ましてやW124なんて500E以外は認定中古無いわけで・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:51:02 ID:p6frLdOO0
＞何の変哲もないトヨタみたいなフツーのセダン
まあ元オーナーと言っても良さが理解でき無かっただけでしょ
しきりに500E以外はと言ってるとこみると
ただ目に見えて突出した何かが欲しい人なだけです

自分はフランス車も乗ってましたが
あんなウエハースみたいな車はもうごめんです
車検ごとに乗り換えるのならそれも良いかもしれないけど。

一台の車にじっくり付き合えないなら124は買わないほうが良いです
あと、あくまでも自分は新車買いを前提に話してます
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:00:44 ID:zWsejowz0
>>890
必ずしもこの車の味が好きな人ばかりじゃあないんだよｗ

アンタがフラ車をボロカス言うのも鏡なんだってばｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:37:13 ID:efZF0ahT0
>>891
好きでもない人はスルーしてちよんまげ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:45:43 ID:p6frLdOO0
>>891
自分があんたと大きく違うのは
自分はわざわざフランス車スレ行って持論をぶちまけないこと
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:37:51 ID:zWsejowz0
>>893
ふん、まあそうだがアンタの「この車のよさが分からないう奴は」的な
独善が鼻持ちならないのさ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:00:51 ID:rrF6IbSX0
メンテするのが楽しいんだよなこのクルマって
ただ燃費がよくないのが気に入らない点かな
896 ：869：2009/05/06(水) 22:54:30 ID:yLlrlFwE0
>>880
どのあたりが馬鹿なのでしょうか？
ご指導願います

897 ：95年式：2009/05/07(木) 00:14:50 ID:bW9RpZi80
436ですが再掲です。
全塗装しました。
あと10年乗ります。
部品はSPJ、整備はヤナセ。
昔からの付き合いで部品持込み可にさせてもらってる。

ちなみに今の124はそのヤナセで03年に認定中古車で買った。
その前に乗ってた92y201 2.6も同じセールスから新車で買っているが。
定期点検と車検はヤナセお任せで、見積書から実施するメニューをメカと相談しながらヤナセで実施。
（部品はSPJからヤナセ直送）
ATOHや電装関係、鈑金等はディーラー下請けショップ紹介してもらい直接持ち込み。
結局、ディーラーとの人間関係を上手に利用することが124を長く維持していく前提。
じゃないと費用面でも精神面でももう一般人には維持していくことが困難では？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 01:14:47 ID:2fcB2Jwl0
そうだね

そういうことが金銭的にも精神的にも出来る余裕がある者が
長くこの車と付き合える方法だよ

ところで上で「ＣＧなどでは新車からそれほど評価高くない」
などと言っているのがいたけど
こいつ本当に読んでたのかね？
長期テストでも異例の長期間でお金はある程度掛かるが
抜群の耐久性ぶりと好評価だったし
ワゴンのレポートでも卓越したボディ剛性と
長距離をこなしても疲れないリラックス運転が可能。
針だけで騙されてるんじゃないかと思える程の
一定速度で流れるクルーズコントロール
こんなワゴンで数日の長距離旅行に
出掛けてみたいもんだと締めくくられていたはず

逆に500Eの評価はあまり芳しくなかった
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:43:39 ID:gYtOEgzKO
>>839です

点検や修理を車屋さんに任せっきりだった自分もいい機会なんで自己整備できるように勉強始めたいです

車がシングルカム103エンジンの300TEなんですが中古パーツで直すとしたら他の型式からの流用ってできますでしょうか？

樹脂パイプの形状が同じようでもパーツ品番が違うと使えないんでしょうか？

詳しい方ご教示いただけるとありがたいです
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:01:21 ID:MseyEZtA0
A/Cのコンデンサーとリキッドタンク交換で10万高いですか？
ＯＥＭの新品を使います
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:51:33 ID:WSMEOpuB0
今乗っている124失う結果になったら、ナンバー切っておいてあるAMG3.4復活させ。
お金があったらもう一台同じグレード買ってコーション移植して乗る。
ナンバー二桁なんだよな。

124は趣味もあるが、実用車としてこれ以上の車はない。
今の新車座っただけで息苦しくて仕方ない。
実用車のビッツですら見切りが異常に悪い。
安全対策のせいで仕方ないんだろうけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:02:51 ID:DuUgQUGvi
天邪鬼はいつもマイノリティーだよなぁ。

別にメディアなんか気にしてないのにさ。

いいんだからいいんだよ。

もいちどあのキーを回したときの気持ちを思い出したらいいんだよな。
903 ：95年式：2009/05/09(土) 02:58:16 ID:LrcJil9V0
ドアを「ゴリッ！」と開けて、「バタム！」と閉めるだけで、所有欲が満たされます。
904 ：W124→ジャガー：2009/05/09(土) 03:59:11 ID:3XMZNtprO
124ベンツはもう一般の人が実用車として維持するのは困難なセミクラシックの仲間入りですかね。SPJの部品をヤナセ持ち込みというのは恐れいりました。とても真似出来ません、もっとも小生は門前払いでしたけどね（笑）
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:13:11 ID:b/XjRu5SO
>>903
全く同意。あの開閉音、手離せない要因です。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:07:33 ID:MzxexNqr0
コーナー「ドカーン」と突っ込んでった時
ありえないような状況でフルブレーキ…
スピードレンジが上がれば上がる程
感じる剛性

パーツの力じゃなく素の部分

決してスポーツカーじゃないのだけれど、抜群の運動性
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:08:47 ID:MzxexNqr0
ま、カタログだけ見てたら分からんと思うよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:20:00 ID:MzxexNqr0
私の場合、張り付かれたら、とりあえず誰にでも譲ります「あ、すみません古い車なので」
して即ケツにベッタリ・・・
だけどほとんどの車、余裕www
インプ、ニューＺ、セブン、新しめの320、350
爆笑なのが新品クラウンの個人タクシーwww血眼になって・・・ドーカーン（数回）

最近は可愛そうなので「V8」とテールとサイドに書きました

古いからってなめんなよ、124と！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:31:06 ID:cT/Abrsj0
>>908
俺も500Ｅユーザーですが
貴方の様なドライバーがいるから
124ユーザーが馬鹿にされるんですよ
謝ってください
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:50:50 ID:9eVQOPMP0
多少バカが存在することは、もはや仕方たい。そいつらはもう改善しないから他のものたちで品位を維持していきましょう。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:54:27 ID:P1MQBDxx0
こんなの今時乗ってる時点で同類ですやんｗｗｗｗｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:26:57 ID:WIsht3+T0
別にいろんな奴が乗っていていいじゃん

個人的には、ちょっと危ない奴が乗っていると思われたほうがいいような・・・

虎の威を借りる狐
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:20:38 ID:3XMZNtprO
もう卒業するよ。金掛かるし、修理してる間は乗れなくて不便だし新型ゴルフ試乗したら素晴らしいよ、これ買ってもう車の事考えるの当分やめるよ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:33:23 ID:V+duF3es0
500のユーザーなんてそんなもんだろ
賢いやつはチョイスしない
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:53:01 ID:0qYN+rux0
俺は、調子のりの500Eをナローボディの124で突っつきまわすのが快感ｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:59:12 ID:2+e2+oWC0
>>904＝>>913は何で一人二役やってんの？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:00:34 ID:3XMZNtprO
つっつき回すと言ったて滅多に500Eと遭遇してそういう状況にはならないよ、現実的に。またジャーマンカーズ読みながらオナニーですか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:01:55 ID:0qYN+rux0
お前のアナルを突っつきまわすのも快感だよｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:22:48 ID:V+duF3es0
>>915
自分の調子乗りは見えてないんだな(w
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:29:40 ID:0qYN+rux0
ペニスは見えてますｗ
921 ：W124→ジャガー：2009/05/09(土) 23:05:43 ID:p5vcfcZX0
皆さんこんばんは。何か小生の偽物がいるようです。
明日釣りに行くのでジャガーのトランクにクーラーボックスや何やら積み込み
ましたけど、なんでトランクあんなに狭いんだ天地が浅くてほんと積載量がない
ですねと毎度思います、まあ優雅なスタイルの犠牲の上なので仕方ないですが
１２４ベンツの半分も積めない感じです。ベンツの時はトランクの中は常に
釣り具屋さん状態でしたからね。釣り友達のクラウンのトランクも124ベンツに
比べたら全然かなわない、奥行きが３０ｃｍは狭い感じでしたね。
そうそうヤフオクで気になるベンツ物件が何か月も落札されない可哀そうな
２８０TE。気になるなぁ、もう一台買っちゃおうかなぁ。修理代100万で何年
持つかなぁ。ジャガーXJとベンツTEは最高コンビネーションですね（笑）
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f73496811
明日は黒鯛釣れますように。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:00:11 ID:XM5GfR0m0
>>921
いいじゃないですか、ジャグワー先生。
S124で釣なんてさ。
道中から趣味の時間が始まるし。
道中快適にするためにファインチューニングをいろいろ施してさ。

でもね。
ヤフオクはダメだよ。
時計の副業はいいかもしれないけど、自分の買い物（高額の）をヤフオク
なんかでなんか絶対ダメ。

いまいち共感できないのはそうゆうところっす、先生。

渓流にフライならジャガーかな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:54:58 ID:wAAKGlZQ0
ジャグワー先生。

他人が修理するのに社外品を平気で勧める所が
ボクチンも共感できないっす、先生。



924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 03:35:10 ID:xTZE2xwK0
なんか中古組みと新車組みとは根本的に違うな
住み分けした方が良いかな・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:09:52 ID:uj2iogWf0
>>924
その通り。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:13:47 ID:qPrdFfpH0
500Eってさ、たいていスモークにして下品だよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:44:41 ID:IGEkaQGt0
趣味、好みは人それぞれだから。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:00:03 ID:7C/2j11p0
まあそうがけど、下品な趣味は吐き気がする
最近はだいぶましになってきたけどAMGとかも下品だよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:02:21 ID:UBhBBZ8G0
500とAMGはフルスモーク率が高い（運転席両側も）
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:26:17 ID:TvA2W+nEO
ジャガーで釣りに行くのは貧乏人のすること。
普通はもう一台持っているレンジローバーで行く。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:27:41 ID:TvA2W+nEO
以前、560SELで釣りに来てる奴を見た。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:56:22 ID:7C/2j11p0
渓流フライならジャガー

そんなだだっ広い車でどこの山んなか入ってくんだ(w
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:48:51 ID:TvA2W+nEO
渓流フライならﾄライアンフタイガーカブだな。
934 ：W124→ジャガー：2009/05/12(火) 01:10:37 ID:6o8O/2xa0
みなさんこんばんは。何かトライアンフカブとかレンジローバーとか言う人
がいて英国車スレみたいですね。小生レンジローバーとかゲレンデバーゲン等
のSUV嫌いなんですよね、燃費悪いし、まあどうせ買えませんけど。後ヤフオク
で買い物したりベンツの社外部品を使う事に対して賛同できない等の書き込み
がありましたが、まあ理解はできますよ、それなりのリスクはありますからね。
SPJで買った部品をヤナセ持ち込みをするツワモノもいらっしゃいましたけど。
例えばSPJから買った燃料ポンプなんて純正と同じBOSCH製だし、ベンツのマーク
が有るかないかの違いだけで値段は純正の半額以下、何も問題無かったですけど
ね。
小生が最近のドイツ車で不満なのはトランクの内部の横幅の狭さですね。W124
ベンツなんかは横幅が150cmあって釣り竿が真横に収納出来ました、ジャガー
も横幅だけは広いから助かってるけど、W124と大きさがほぼ同じ位の最新のW204
なんて見に行ったら全然駄目、釣り竿もゴルフバックも真横に積めなくて斜めに
しまう、これは３シリーズでもA4でも同じ傾向、こんなんじゃ買えませんね。
今のEクラスも横にネットが付いていて邪魔、何考えてるんでしょう。
今夜もeBayやって寝ます。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:39:15 ID:gxDP3OvK0
>>930
レンジローバーで思い出した
自分S124買うときレンジローバーとどっちにしようか迷ったんだった
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:32:43 ID:xNMoy0RI0
一昔前までのｹﾞﾚﾝﾃﾞｳﾞｧｰｹﾞﾝの剛性感は最高だったよ。
大きな段差を乗り越えてもミシリとも言わない。
それでいてしなやか。
鋼のような車だったな。
あれと比べたら、他の車は屑鉄製ｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 04:13:58 ID:5Vo2MB3l0
社外品について書き込んだ物です
AT部品はボッシュ製なの？
（埼玉方面でATOHを20万くらいでやるお店があると書き込み）

社外部品メーカー社外部品で良いものもダメな物があります

ジャグワー先生
ヤナセに部品持ち込みしてる方を見習いましょう
あなたに足らない所ですよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 04:24:44 ID:6nzOlAIG0
>>909
500Eならもっと余裕？

車の運転、他人にとやかく言われたくないです

あとね、メルセデスオーナーって124見るとなんか変に威圧するとこあるんですよ

「じゃまだどけー」みたいな

私はその方にあこがれて124乗ってるワケでもなければ、世話になった覚えもない

で、よく見りゃ210の240とかで、笑かしてくれます

つーかここは124スレでしょ





939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 04:45:03 ID:6nzOlAIG0
てか、修理でヤナセとか持ち込んでるんですか？皆さん

私は過去に２回だけヤナセ行きましたが、部品を買いに行っただけです

で笑えたのが、ヒューズ
オートバックスとかに無いモンで、たまたま通りがかったヤナセに・・・

で、必要なのは１本なんですけど、各Aを10個欲しいと言ったんですね
そしたら、サービス員目玉でかくして「10個ずつですか？一応金額を調べてから個数を…」
ヒューズなんていくらすんのよ？簡単に手に入らないから、知人の分まで予備に買おうとしただけなのに

なんにも知らんのですわ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:24:43 ID:EIyh7XMf0
俺も近所のシュテルンでオイルドレンボルトのパッキン買いに行ったら
丁寧に納品書と領収書と出してくれたよ
10個で300円だったか500円だったかな
仕事の邪魔したみたいで申し訳ない気分になった
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:56:30 ID:ca90aeeqO
>>940
分かる分かるwww
そんな時に限って「結構です」って言ってるのに待ってる間アイスコーヒー出されたりwww
942 ：W124→ジャガー：2009/05/12(火) 11:24:00 ID:6o8O/2xa0
>>937
こんにちは。ベンツのATは自社製だからBOSCHではないと思いますが詳しくは
分かりません。ATのOHの値段ですがシュテルンでは６０万、ヤナセ協力工場
では35万との見積もりでした。また埼玉で２０万で請け負うとHP上で謳っている
修理工場があります。後、そんなに長く乗らないなら安いところでもいいと
小生は思っています、一応保証もあることだし。
社外品をヤナセに持ち込む人の話ですが、小生は性格上そういうことはできません。
英国から通販で買ったジャガーのパーツをジャガーのディーラーには持ち込みんで「取り付けて
下さい」とは言えないです。ジャガーでもベンツでも自分で買ったパーツは
馴染みのポルシェ博士の店（自分でそう呼んでいるだけですが）でお願いして
います。またヤフオクで、いいベンツ見つけました、ほしいなぁでもジャガーと
２台は家族に怒られそうだし（笑）
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g78758211

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:26:36 ID:bnO6JHQvO
>>921 これで50万近いんじゃ売れないでしょ。
サンルーフ無し、レザーシートじゃ無い、右ハン、修復歴有り、車検無しだよ。
CDチェンジャー付きで、古くても何かしらのナビ付きでキーレス着いて、おまけにETCまで付いたような車検有りの300TE320TEが30万代から有るのに、
後から100万整備費に使うつもりで何故にこれが欲しいのかと・・・。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:28:26 ID:nA+de2z10
E400 AMG乗ってる方いますか？
エンジンは特にこだわらないのでノーマルでも構わないのですが
E500に比べ故障は少ないですかね？
家族乗せて土日に使う車として購入しようと思ってます
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:52:38 ID:Zvd/qyN20
>>944
400Eは対米戦略の鬼っ子車種だからそれほどないと思われ・・・
946 ：W124→ジャガー：2009/05/12(火) 20:14:11 ID:6o8O/2xa0
>>943
これ修復歴ありですか、良く見てなかったです。サンルーフも革シートも
いらないです、ジャガーは革シートじゃないと興ざめですが。それに小生
もう左ハンドルには乗りたくないんですよね、不便でお洒落じゃないから。
後に見つけたE220のは良いですね、これがセダンじゃなくてワゴンだったら
もっといいのですが、それに４気筒の方がエンジンルームに余裕があって熱害
が少ないような気がします。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:15:40 ID:n5oV2snE0
>>944
なんでわざわざ400なんだか
拘り無いなら500にしとけ

それにしても　ジャーマンカーズの500Eクラブは酷いな、ライター？が東大卒と自慢してるのてビックリしたｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:23:58 ID:fjZ6cgcD0
個人的にE400AMGは渋い選択だと思うけどね。
あとM119が好きならW210のE55なんかも安いし良いと思う。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:25:35 ID:n5oV2snE0
>>948
>M119が好きならW210のE55なんかも安いし良いと思う。
馬鹿丸出しｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:28:23 ID:g+DfKceq0
>>947
今読み返してみたんだが、3回目でやっと判った。
どおりで文才がある訳か・・・
何者なんだ？とずっと思ってたが・・
でもいいじゃん別にこれからも500E倶楽部だけは連載頼むよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:31:53 ID:n5oV2snE0
>>950
東大のどの学部かもわからないのになんで文才と結びつくんだよｗ
N部本人乙pgr
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:39:44 ID:n5oV2snE0
AMGからエンジン送ってもらったときもわざわざ「ドイツ語でやりとりした」とか、高卒or専門学校卒の（おそらく）えちごやの社長に東大卒の俺様がとか
いちいち自己マンセー、自己顕示欲が滲み出てる文章のどこが文学的なんだか。

ところで、E55にM119が乗っかってるとか言ってた馬鹿はどこへ行った？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:40:17 ID:gxDP3OvK0
＞家族乗せて・・・
で400探してるのも馬鹿なら500薦めてるのも馬鹿だわ
だめだこいつら
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:40:36 ID:g+DfKceq0
ここに書き込むほど低脳じゃないだろｗ
俺らとは違うさ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:41:14 ID:n5oV2snE0
↑
お前には俺の菊門がお勧めだぜｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:42:19 ID:n5oV2snE0
>>g+DfKceq0
本人乙！
アヘライン号は元気でつか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:46:28 ID:n5oV2snE0
だいたい、もう２０年近く経つ車を潰れませんか故障しませんかって、精神鑑定受けろってレベルだな。
故障というリスクは自分自身で背負うもので、他人に何か言って貰って背負って貰うものではない。

そんなに故障が不安ならSSRIでも飲ンどけ。
ついでに車の運転も医者から止められるから一石二鳥だぜ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:48:14 ID:n5oV2snE0
ヤフオクにAMGのカムが出てるけどあの正体しってるかい？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:55:45 ID:n5oV2snE0
大人しくなったな、おまえらもう少し頭と体使って車維持しろや。
それが出来ねぇヤツは大人しく金だけ払っとけ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:38:31 ID:RJVAdLZn0
中古ベンツ組最悪・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:30:03 ID:rKGw9c070
>>957
横レスだが、
故障のリスクを負うのと、故障の情報を得るのは、全く別の行為だと思うのだが。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 04:06:35 ID:Vbh12rQ80
>>951
>>952
>>955
>>956
>>957
>>958
>>959
馬鹿なのか？変態なのか？
しかし
>俺の菊門がお勧めだぜｗ
これだけは勘弁して
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 05:16:51 ID:QYcp9OHB0
こういうポンコツって貸家の前に動かなくなって止まってるよねｗ
ナンバーついたままでさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:27:18 ID:arEiLgVT0
皆さん、ID変わるまで待ってたんですね、わかりますw

おまえら124乗りとしての資質よりチャネラーとしての資質の方が上だね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:31:05 ID:RJVAdLZn0
連投馬鹿は日付が変わっても分かるけどな(w
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:15:44 ID:5WmBLMSw0
メカニックや500E乗りに東大自慢するよりマシだろ
いや、同レベルかｗ
俺たちはそれ以下って事で
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:20:53 ID:5WmBLMSw0
とはいうものの、E55に119エンジンが積んであると言ってたヤツと
東大＝文学的と言ってたヤツは何時になったら申し開きするんだ？
おそらくＭ１１９を積んでるＥ５５はまず無いと思うし
菊川怜はとても文学的とは言えないと思うが

やっぱりＩＤ替えてきてファビョってるってのが一番しっくり来る
ネットで調べればわかることを2chで聞くヤツっていつまでたってもいなくならないね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:43:56 ID:gfGHhMAR0
昨日のID:n5oV2snE0＝今日のID:5WmBLMSw0　　？？？

なんだ、このメンヘラは？
それともただの構ってちゃんか？

是非どんな車に載ってるか教えて欲しいねw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:00:52 ID:qOQvwU6z0
やれ維持費だの修理代だのずいぶんと下世話なスレだな
そういうと「庶民なんでね」と思ってもないくせにへりくだってみせる
出てくる雑誌名も聞いたことのないような三流紙
国産乗ってろ貧乏人
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:07:38 ID:4R+1SmtC0
>>958
もったいぶらないで教えなさい私に
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:54:24 ID:4R+1SmtC0
早く！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:44:34 ID:RJVAdLZn0
>>969
うんうん、背伸びって見苦しいよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 04:35:09 ID:mS86bd0Y0
>>968
同意

ペーパーとか？

書物のウンチクヲタとか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:41:21 ID:TSrm2DNs0
維持費なんて聞くヤツは車に乗るなよ。
W124なんてネットにいくらでも転がっている車種の情報も拾うことも出来ないアホを自覚しろｗ

金のない奴は背伸びして金のかかる遊びするなよ。
わかりやすいところでヘアライン号、あれ幾ら金かかっているか想像すら出来ないのか？

どうせおまえらの維持するというのはただ動いてるレベルなんだろ。

金は出さない、知識もない、自分でも調べない。

社会のカモとして一生食い物にされる人生を歩んでください。

ゴミのような車を買って「騙された、掴まされた」修理に出して「治ってない、金ばかりかかる、あの店はぼったくり」とこのスレでファビョって下さい。

あなた達のような馬鹿にはそれがお似合いです。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:48:51 ID:HL5yvDsN0
やっぱり124信者ってｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞが教典なんだ（笑）
中古車雑誌を信じるなんて哀れなことこの上ないね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:54:15 ID:TSrm2DNs0
↑妄想狂がキタコレｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:34:49 ID:fW58tn/6O
>>975
朝鮮にカエレ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:40:59 ID:fW58tn/6O
>>968
現行型のゴミベンツに乗ってる貧乏人だろ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:57:34 ID:MGToUL2g0
だいたいヘアライン号ってなんだ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:57:21 ID:IZSUPdkF0
>>968
そいつはメンヘラというより元イジメラレっ子の対人恐怖症だろw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:48:42 ID:TSrm2DNs0
E55にM119を積んでいるのはこのスレだけｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:11:59 ID:dYimVw7l0
>>958
早く教えてよ
いつまで待たせんだよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 03:23:00 ID:9tYkXuPY0
皆口さんに聞くか
東大卒の方に投稿して教えてもらえ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 03:28:16 ID:+f8czWDN0
リアル東大卒ですが、サッパリ分かりません。
経済学部でマル系やってたもんで。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 06:52:05 ID:shMN6IgYO
嘘が多いな2ちゃんでは脳内東大慶応卒ばかりだ。俺は正直に言います獨協大卒ですが何か。現役合格ですよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:38:44 ID:vqbqC/000
東大出が全て文学的なのはこのスレだけですｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:29:01 ID:IKItIV9EO
まだゴミ車に大枚はたいて自己満足な話しですか。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:09:50 ID:pK1v1kzE0
いろんなコンプレックス持ってそうだなお前等(w
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:21:31 ID:/jiBsRQG0
あちゃ～ｗ
ついに124スレまで学歴ネタか。
落ちるところまで落ちてきたな。
まずは糞スレへの第一歩を踏み出してしまった。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:31:30 ID:iGuBuB6gi
だからさぁ、
前期派か後期派かで盛り上がろうよ。

俺は前期派。
991 ：984：2009/05/15(金) 15:00:52 ID:+f8czWDN0
東大卒ですが、前期派ですｗ
前期の方が挙動がリニアで、人車一体感があるような気がするんだよね。

>>984訂正
Ｘ：マル系
Ｏ：マル経　大内ゼミ出身
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:14:53 ID:ADvy4G3k0
にちゃん匿名で学歴披露VSジャーマンカーズのタイアップ記事で学歴披露

どちらが痛いの？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:35:41 ID:e3BrgWN7i
そのへんをスルーしない君がイタイ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:29:01 ID:EBrxEcxE0
W124
貧乏くさいよ！
他にＳとかＣＬ持ってりゃ別だけどね。
それか500㎡以上の土地にダイワハウス持ちとかね。
90マークⅡより変！
無理して古いベンツ乗ってるとしか、女子は見ないよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:32:13 ID:aFOYcHoL0
ダイワハウス持ちｗ
あんまり笑わせないでくれ、お腹痛い
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:42:07 ID:EBrxEcxE0
>>995
オモロイやろ！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:44:04 ID:QDIrQOTI0
プレハブｗｗｗｗｗに住んでるんですね
わかりますよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:45:06 ID:EBrxEcxE0
300E-24は最悪だったし、400Eも中途半端な車だった。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:46:12 ID:EBrxEcxE0
ダイワハウスはシャレやんけ！
間抜けが
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:49:13 ID:EBrxEcxE0
廃車
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'