【TOYOTA】 iQ　Part9 【最小コンパクト】

年末暇だったから試乗してきたお。
あくまでも個人的な感想だけども…

・内外装デザインなんかはパッと見は新しい“風”だけど、よく見ると別にそうでもないし、
　実物は意外と地味。あとすごく安っぽい。品質というより、デザインセンスから来る安っぽさというか。
・小ささを強調している割には幅も普通だし、長さくらいしか特徴が…
・運転してみると、さらに特徴がない。
・運転した際、コーナープロテクターって出張ってて邪魔じゃね？と思ってしまった。
　営業さんがわざわざ路地的なところを走らせてくれたけど、それほど小ささは実感できず。
　あと、せっかく小さいのが売りなのに、ドアでかい。マジででかい。
・バックは楽だった。
・後部座席には座らなかったのでどんな感じかわからず。
・物の割には割高感を感じる。
　「ちょっと多めにお金を出しても買いたい」感は無かった。

総評
まぁトヨタ車だしこんなもんか？という感じ。
いつものガワだけ入れ替えて名前変更商法よりはマシな気はするものの
個人的にはマイクロシティコミューターというなら、もう少し新しい提案が欲しかった。
荷室を狭くしてまで全長を短くした恩恵というのがイマイチ実感できないし、
厳しい言い方をすると、まだまだ初代スマートのパクリまで行ってないレベルだと感じた。
まぁ4人乗りとしては小さいんだろうけど。でもこれなら軽で十分かな。
うちにはBMWのミニがあるけど、同じ4人乗りなら
ミニの方がコンパクトで運転しやすい気がするのはいかがなものか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:09:01 ID:CMZAc2bk0

ＩＱは２人乗り+2
ミニその他コンパクトは４人乗り
スマートは２人乗り
違いが判らんか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:19:58 ID:TmoQHVpP0

>>11
もちろんそれは考慮してるよ。
ただ、2+2と4人乗りは個人的には同じだと思ってるんで。
ミニだって別に4人が快適に乗れる車じゃないしさ。
あと、別にIQを貶したいわけじゃないんだ。
話題性があった分、ちょっと期待しすぎてたのかもしれんね…
ま、>>10にも書いた通りあくまでも個人的な感想だと思ってくれ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:24:05 ID:Dh69U++d0

スマート発売開始後１０年経ってから発売されたとは思えないほど
新たな提案が全く無い車だな。４人乗れるというならば、
後席の安全性をいかにして確保したかを真面目に証明して欲しかったし、
それが無理だから各社のマイクロカーは２人乗りにしたんじゃないか？
この点にiQの志の低さを一番感じるが、さすが儲け主義のトヨタらしいな。
プロボックスのデザインをそのまま拝借してiQのサイズにした方が、
清々しく嫌みの無い良い車になったんじゃないかとも真剣に思う。
iQと比較すると、お台場で走ってるe-comはまだ真面目だね。
トヨタはすばらしいデザイン力も技術力もあるのにかかわらず、
それらを活かさずに単なる金儲け主義的な車を出すからいかんね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:26:19 ID:OyCLBqCb0

>>10
さすがにミニと比較しちゃあ、iQがかわいそうだろうね。
普段の街乗り用のセカンドカーとして考えているが、スマートやヴィッツや三菱アイなどと比較する車だろう。

４人家族なので、たとえセカンドでも、物理的に２人しか乗れないスマートよりは、３人までは乗れるiQのほうに惹かれるなあ。
試乗はこれからだ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:39:36 ID:TmoQHVpP0

>>14
>>11さんも書いてるけど、スマートは厳密には比較対象にならない気はするかな。
三菱のアイは一度乗ってみたい。
ちなみにレンタカーでヴィッツとフィットとスイフトとコルトには乗ったことあるけども
それらと比べてしまうと、さらにIQの中途半端さが強調されるというか…
まぁその中途半端さに惹かれるのなら話は別だけど、
乗った後に「え？これだけ？」って感じがしてしまったのです。

うちはミニがセカンドカーなんだけど、そろそろ5年経つから次にFIAT500辺りを考えててね～
まーせっかくだし一回国産も見てみるかってことで試乗してみたのです。
あんまみんな知らないかもしれんけど、一応FIAT500もIQに近い超小型車なのでｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:57:00 ID:x8GE0v800

>>15
フィアット500ももちろん知っているが、あのファニーなデザインが気に入るかがポイントだろうねえ。

うちはBMW M3セダンがファーストで嫁車がフィット、で自分専用のセカンドとしてiQを考えている。
主に都内での買い物用なので、とにかく最小回転半径が小さくて全長が短い車が希望。
車幅は安全のためにも、やはり５ナンバー枠一杯はしいね。で、軽はちょっとねえ、という感じかな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:06:07 ID:8zzNkHPg0

新CMｷﾀね
http://toyota.jp/iq/tvcf/index.html

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:06:46 ID:ek/Q1IDzO

>>13
>>プロボックスのデザインをそのまま拝借してiQのサイズにした方が、

プロボックスのチョロＱ版か
あったら乗ってみたい
荷物を積めないプロボックス(笑)
でもトヨタらしい車にはなるよな(笑)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:10:20 ID:6YR/dFLI0

ウンコイヌ買って失敗したかも知れん。欝。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:35:06 ID:TmoQHVpP0

>>16
うわ、環境が近いっすｗ
うちは現行M3クーペがファーストで、嫁車がミニなのだ。
つっても同じく都内なので、普段はミニばっか乗ってるんだけどなｗ
現状自分はM3クーペだけで満足なんだけど、そろそろ嫁車を…とね。
FIAT500は試乗したけどなかなかよかったよ。
内装の仕上げも妙に上質だし可愛いし、嫁は気に入ってる様子。
たまには国産もいいかなぁ、とは思うけど、いまいちピンとくるのがないのが寂しい。
週末にもっかいIQ試乗してみっかな～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:48:50 ID:5rTTEYSi0

フィアットなら、怨み屋何とかってドラマに出てくるみたい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:23:39 ID:7Ulon2IA0

>>10
スマートに5年乗ってて追加でiQ（年末納車）買った俺から言わせて貰うとスマートにろくに乗ったことの無い奴が良くパクリとか言えると思う。
お前の言い方だと小さい車は全部スマートのパクリだろｗｗｗｗ。

スマートとiQは乗った感じはまったく別物。

大きさ：小さい-小さいけど横幅デカ
人数：2人乗り-2+2乗り(俺的には2シータで緊急時3人乗り)
見た目：かわいい-ふつう
車内質感：おもちゃ-ふつう
乗り心地：軽自動車よりゆれる-普通車
走行時振動：ゆれる-スマートよりかなりマシ
車内騒音：うるさい-静か
高速走行：ぶれは無いけどエンジン音と風切り音激しい-直進性はスマートより上で静か

販売的には対抗車として出してるだろうけど車の方向性は全然違う。
どっちが良い車？と聞かれたら小さい車好きの俺としてはどっちも良い車だ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:27:59 ID:RvNjWQyJ0

>>22
smartはどっちかというとバイクのような乗り物だよな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:42:42 ID:TmoQHVpP0

>>22
なんでそう極端な言い方するかな？
というかスマート買ったことないんだから印象が近い物を連想するのは仕方ないじゃない？
（一応試乗レベルなら乗ったことあるけど、確かに正確な乗り味なんかは持ってる人しかわからないのは同意だけど）
まぁパクリっていう言い方が気に入らないなら撤回するけどさ。
あと、小さい車全部がスマートのパクリってのは別にないかな。
その辺の感じ方ってのは人それぞれだとは思うけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:47:56 ID:RvNjWQyJ0

>>24
表面だけみてぱくり判定してる藻前も極端かとおもうが・・・
自分の価値観の弁護みたいな部分しか見えてこないのが残念

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:53:35 ID:TmoQHVpP0

>>25
いや、まさにその通りで、俺は自分の感想を書いただけなので…
だからまぁ自分の価値観の弁護してるんだよ。
パクリと言われたくなければ、そう見えないものを作ればいいんだと思っているんでね。
現実的に両方乗ってみた俺がパクリに感じるんだからそれもアリだと思うし
長年乗ってる>>22みたいな人がああいう風に感じるのも当然だと思うし。
>>10で気分を害された人がいたのには申し訳なかったと思うけどね。
ただその感想を持ってして、「どうせお前はちいさけりゃスマートのパクリだとｒｙ」って言われるのはどうかと思っただけだよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:11:46 ID:IBgG/fuf0

>>26
何この必死な人。

で、何をパクってんだ？小さい車って所？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:26:41 ID:CMZAc2bk0

>>26
ここはオマエの日記帳じゃないって
納車された、若しくは納車待ちオーナーくらいしか見ない車種スレで
自分が選択した車「パクリ」とか言って不愉快に思わんヤツはいない。
おまえ自分の彼女を「劣化した加護ちゃん」だねーとか言われて嬉しいか？

おまえ加護ちゃんとつきあったことも無いのに比べられんのか？とか絡まれてもしょうがない言い方だぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:54:00 ID:RvNjWQyJ0

それより、あのやっかいきわまりないマンタ。
マンタカバーを作っているのだがどうも上手く行かない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:29:24 ID:4NeQSLOK0

>>22
なるほどね、とても参考になったよ。
スマートにもiQにも興味があるが、どっちにも乗ったことのないオレには、とてもわかりやすい比較だな。

しかし、スマートとiQと２台とも買うとは、小さい車が大好きなんだね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:59:37 ID:lWS96ogD0

WebCGのインプレが辛口気味なんだけど宣伝費もらってないの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:23:53 ID:NJgjtOJf0

スマートはもっと酷かったぞｗ
日本車でもめったに無い星2つｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:49:16 ID:wsRBtA620

iQって・・・超絶糞車。ウンコξ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:54:27 ID:borWpUd30

>>31
貰ってるよ。web CGの提携サイトにGazoo.comが入ってるだろ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:13:47 ID:DxDSEGYs0

Gazooのニュース欄見ればわかるように、他社の宣伝記事も平気で載せるトヨタだぞ。
こんなメーカー他に無いｗ
他社にも平等な姿勢なのに、webCGで自社の記事だけ肩入れしてもらうようなことはしないだろ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:22:15 ID:KoHzyFxpO

>10
>25
…バンパープロテクターって？

ちょちょちょｗｗ
冷静に聞いて下さい…もしかして、スピード出して走ったときに空気の整流効果で燃費を良くするあのパンパーの角に一体成型されている、あの突起のことですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:29:20 ID:phYMmSVu0

今日乗ってきた。

まず外見、短ぇｗ
意外に幅あるな・・・
隣に並んでたヴィッツよりあるんじゃないか？
訊いてみたら15ｍｍほど小さいんだと
フェンダーがもっこりしてるから大きく見えるそうだｗ

そして内装。
レザーパッケージのブラウンだった。
見た目は悪くないな、座った感じも結構しっかりしてる。
メーター類もコンパクトで見やすい
ただしあくまで「見た目」だけ、触るとプラスチックむき出しで安っぽいｗ
助手席周りも足元がスッキリしてて窮屈さは感じなかった。
ただ乗り込むときは身長165ｃｍの俺でも頭ぶつけるレベルｗｗ
そして後席、これは酷いｗｗｗ席じゃない・・・
Ｚ武さんなら座れるかな？

早速試乗。
駐車場で旋回して驚愕した、切れる切れるｗｗｗ
昔乗ってたＦＣのハンドリングを思い出した
ぜんぜん違う車だけど、なんというか、ドライバーを中心にクイックに回る感じ・・・
車体の軽さも相俟ってか小径のステアリングでも軽く回る。

道路に出てアクセルを踏むと非力なエンジンの割にトルク感がある。
ＣＶＴも悪くないようだ。実用上問題は無いと思われる。
問題は足回り・・・結構跳ねる。
ストロークが短いのか、減衰が適正じゃないのか・・・
バネ切してあるような足だった・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:10:25 ID:+tFFOP0ZO

opパーツの情報とかないかなぁ。
内装グレード上げたい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:16:35 ID:z9A5DViG0

自分としては、幅が広い時点でコンパクトではない。
顔が異様にいかつい感じがする。
それはいいとしても、カーオブザイヤーはじめとする賞を「トヨタが欲しいと言ったからあげた」的な感じがプンプンしていやだ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:20:17 ID:borWpUd30

>>15
>あんまみんな知らないかもしれんけど、一応FIAT500もIQに近い超小型車なのでｗ

そりゃ、iQのパクリ元だからねぇ。全然似てねぇって思う人は、「トレピウーノ」でググれ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:30:07 ID:/Kwz14dW0

>>1乙

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:33:59 ID:+tFFOP0ZO

まーたパクり妄想か
4つタイヤついてりゃパクりって言ってるのと同じくらい馬鹿だな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:52:48 ID:HCIuov7Q0

ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/toyota_iq_verbal/default.asp
ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/toyota_iq_whitefalcon_modellista_c/default.asp
ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/toyota_iq_modellista_maximixture_p/default.asp
ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/toyota_iq_modellista_maximixture/default.asp

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:52:48 ID:borWpUd30

>>42
妄想も何も、シートレイアウト見て「パクリじゃない」って思えるヤツはヨタの工作員以外ありえねーよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:00:03 ID:3A4Ld0gi0

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:15:55 ID:v7+EPfjF0

>45
その表現は意外に好きだ。
一生懸命さが伝わる表情

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:35:50 ID:2yhcZHIa0

軽自動車は確かに女性にも運転しやすい・・・が、トヨタはそれを単に小さいからだと勘違いしている

実際は、窓が広く、視界が良く、ミラーも大きく見やすくて死角が無いとか
クルマの四隅がしっかり把握できる角張ったデザインとか
そういった、実用性追求のたまものなのに

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:38:13 ID:OtgX1upKO

>>44
思えないただのｉＱオーナーですが？

３ｍ未満の小さい車に４人座るシートあるとパクりなんすか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:35:18 ID:zVrKNHQk0

ｉＱのフロントは「やんちゃな少年」顔だよ。
だから・・君という好きな名前をつけて、かわいがってあげるといい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:44:22 ID:V2ZvuvhrO

ﾄﾖﾀｉＱすごい人気だな
個人的にはあまり売れてほしくない
おれとカブるだろ(笑)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:47:53 ID:3A4Ld0gi0

「ウンコイヌ君」という名前に汁

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:44:31 ID:yuuLt15P0

12月販売台数2,371台（21位）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:08:04 ID:Wki/CiAGO

…正直あんまり売れて欲しくない。俺たちユーザーはサプライズ狙いだから。
マネすんな。(笑)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:21:56 ID:68SoZNWi0

12月

iQ 2,371 台

smart 63 台

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200812.php

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:22:45 ID:68SoZNWi0

37.6倍も売れてる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:26:55 ID:bDgTNg2R0

短小チンコマーク車ですか、そうですか、そうですか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:19:45 ID:4JAOMCX40

うちの可愛い娘（ミニチュアダックス）は、ウンコをする時ももっと可愛い顔のままだぞ！
こんなクルマと一緒にするなよ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:14:09 ID:68SoZNWi0

iQのカスタム写真。オートサロンで展示されるかも
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/custom-event2009/tokyo/car/index.html

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:26:50 ID:68SoZNWi0

メイキングムービー
iQホワイト・ファルコン・モデリスタ・コンセプト
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/custom-event2009/tokyo/making/index.html

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:37:41 ID:68SoZNWi0

トヨタレースクイーンが目玉はiQをm-floのMC「VERBAL」がカスタマイズした車だと言ってるぞ
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/custom-event2009/tokyo/girls/index.html

まぶいiQだぞ
http://ameblo.jp/m-flo-verbal/entry-10188392304.html
んまーじで欲しいこの金属iQ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:41:25 ID:uz+UNBUw0

＿＿＿＿＿　
　＿＿＿＿＼
　| ,一-、　＼＼　　　
　|| l ￣ヽ　　＼＼　
　|6-■■　　　＼＼
　| ヽ´д｀fffh 　　＼＼　
　￣￣￣￣￣￣￣
「ん～　シリアス！」

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:42:05 ID:SwT2zIBW0

iQの顔がオオグソクムシにも見える

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:57:08 ID:wgy7lP1T0

オオクソムシとはなんとおぞましくもふさわしい名前なんだ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:59:33 ID:ri9ZNEVz0

このポジションで、シートリフターもテレスコピックもないのでは女性に不向きだと思うのだが・・・
本気で女性客とれるつもりでいるんだろうか？

シートの出来はよいのだが、日本人のサイズに合わない・・・
先代VWのGTIについてたレカロシート並みに尻のホールドは悪い

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:20:01 ID:OtgX1upKO

日本で売ったのはCOTYのため。

もうこれ以上日本向けに金かけるつもりなんか無いだろ。
軽でいいんでしょ？日本人には

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:26:07 ID:V2ZvuvhrO

結局、軽自動車の自動車税は変わらないんだよな？
煽るだけ煽ってこれかよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:39:43 ID:uimT/7nl0

WEBCGは結構参考にしているし、どっちかといえば俺も欧州車好きではあるのだが、
はじめからスマートのパチモンとしてしか見てないようなあの記事は、逆の意味で不愉快だ
なんというかはじめから批判ありきで、愛が感じられん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:56:17 ID:ri9ZNEVz0

>>65
故にガソリン1300cc搭載の不透明感が残るんだよな、、、

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:15:47 ID:4LHqm+Yp0

結構スマートと比べる人が居るけど、全然違う乗り物だと思うよ。
スマートは2人しか乗れないし腰高で運転してても楽しくない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:02:00 ID:q7QbP+YK0

乗ってみないとわからないのが自動車だけど
iQとスマートが並べてあって「まったく別の乗り物です」と言われても、
ハイゼットとサンバーが並べてあって「まったく別の乗り物です」って言われてるようなもんだ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:03:52 ID:OtgX1upKO

>>66
コンパクトクラスには減税でも
軽にとっちゃ増税
今の消費者心理と、この政治環境で
そんなコンパクトへの乗換推奨法案なんて出せんだろ？
景気刺激として考えてもハードル高く効果薄い施策
軽自動車業界には大逆風になるしな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:35:00 ID:beTeayjE0

まあ、あの法案改正の圧力は
COTYと同じく
iQ発売用の打ち上げ花火だっただけだな。
不発に終わったが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:42:09 ID:V2ZvuvhrO

純正オプションのリアスポイラーダサくね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:55:24 ID:3A4Ld0gi0

ヌメ～と巨大なウンコイヌ顔のiQは不気味。
絶対的なサイズはコンパクトかも知れんが顔としては
散漫でだらしなくデカ顔。ブカッコウ。ダサい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:14:21 ID:Wki/CiAGO

お前…飽きた

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:49:19 ID:HJy/IizfO

ウレタンバンパー、テッチンホイール、P/Wレス、マニュアルA/C、簡易リアシート、エアバック2ヵ所、ソリッドホワイト塗装の商用グレード廉価モデルがあれば今すぐ通勤用ミニカバンにおさらばしたい。
てか、こんな仕様の方が需要あるだろう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:51:54 ID:yuuLt15P0

今時、PWレスなんかにしたら逆にコストアップだろ。
あのスズキツインの廉価グレードさえ、運転席にはPWがあった。
いまさら手動レギュレーターを作る方がコストがかかってしまう。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:56:44 ID:4LHqm+Yp0

iQに触発されてデザインのいいズズキツインが復活しないかなと思う今日この頃

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:00:00 ID:n/2oM7aUQ

コペンに乗ってるが、これ買うならコペンのほうが楽しいよって言いたい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:06:27 ID:4LHqm+Yp0

コペンはデザイン的には洗練されてるからな直接には比較出来ないけど
コペンで十分ならコペンお勧めする

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:25:24 ID:Sl6gKaG70

ウンコイヌ顔君へ

貴方は、本当に可哀想ですねｗ
仕事もせずにiQ叩きばかりで…どうせ、貴方には買えない車なのに…
派遣の仕事が早く見つかりますように、と願っていますｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:33:55 ID:dmNEz+mz0

ナビはHDDナビのスタンダート（21万）にしたんだけど、5万円の価格差でiPod対応のモデルになるから悩んだ。
でも、iPod連携だけに5万は高いなーとあきらめた。
今はちょっと後悔。納車は3月。毎日雑誌とカタログでwktk

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:36:00 ID:6ZHtgxNA0

>>81
おいおいウンコイヌウンコイヌ言ってるのは在日だよ。
イヌにみえねえのにイヌ呼ばわりして火病ってるから間違いない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:57:50 ID:G31GwHAF0

>>82
まだ２ヶ月もあるんだし、替えてもらったら？
絶対安くはない買い物なんだし、後悔して乗るのは
もったいないじゃない？
満足できるようにしてもいいよ。

俺もそろそろ来る予定だけど、雑誌とカタログを毎日
見続けていた。今も見てるけどねｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:22:22 ID:R4bIo9n/0

おいっおまえら！
まだ俺とすれ違わないじゃないか、納車はまだか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:24:47 ID:v7+EPfjF0

>>85
俺来週。土曜日に車検証が来る。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:29:31 ID:v7+EPfjF0

例のWebCG,スプラッシュベタほめ↓↓
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020361.html

>>72
CO２排出基準の税制改正も遠のいてしまったし、iQのメリットは
さほど出ないのかもしれんね・・・（外圧はかなりのものが予想されるが）

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:30:27 ID:O1RP2Dy/0

もしもデザインが気に入らないという理由で買わない人が多いなら不幸だ
こういうニッチな車はデザインの選択自由度増やした方がいいな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:31:02 ID:+HpU128+0

iQのフロントデザインって、ウンチ中のバツの悪さをゴマカシ笑いしているイヌみたいでヘンな顔だなｗｗｗｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:35:06 ID:R4bIo9n/0

>>86
年明けすぐではないんだね

>>89
お疲れ様

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:35:41 ID:BUulFFfU0

>>89
お前バカか？ＤＱＮ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:39:26 ID:ETIO4AFA0

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg
↑
ウンコを踏んばるイヌ。かわいい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:46:04 ID:v7+EPfjF0

>>90
ナビを仕様変更したりと1週間ずれ込みました

しかしスプラッシュも良い車なんだが、ロシアのガス停止があるから
納車はいつになるか不透明だな・・・GMもあれだし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:07:31 ID:GkvR+/EI0

スズキは錆びるから

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:24:43 ID:Hht/y2U60

通勤用ミニカバン
通勤用ミニカバン
通勤用ミニカバン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:26:33 ID:m9PJmJOE0

しかし…・ iQってカッコ悪くﾈ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:27:56 ID:BiaC64b40

キミはシツコイネ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:04:16 ID:x3qzoWgBO

>89
お前って…うんこのことばかり投稿してるけどよっぽどスカトロマニアなんだな(爆)…うんこ好きにも程がありますよ。近寄らないでくれますか(爆)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 06:42:49 ID:m9PJmJOE0

iQは不格好
iQは不格好
iQは不格好

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:13:41 ID:sg8en9uf0

格好をどうこう言う車ではない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:51:20 ID:umf10odQ0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/224137/blog/11707261/

コーティング後数日で洗車して、磨き傷だらけとクレーム
恐るべしｉＱ海苔のＤＱＮ脳

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:02:56 ID:OzWPqZB+0

>>101
ああ、アホだな・・・・・説明してないディラもディラだが・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:02:59 ID:IZZgxMG20

>>101
関係者？
洗車って書いてなくね？
本人から直接聞いたの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:56:37 ID:1Oq32b5PO

トヨタのデザインセンスは欧州に比べ信じられないほど垢抜けてないｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:06:41 ID:umf10odQ0

>>103
12/30のブログに洗車したって書いてるヨ。
デラは説明しなかったのかなあ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:07:16 ID:/K6j598uO

あちこちのヨタスレに書込んでるアンチってよっぽど暇なんだな‥と言うかやること無いのか？

ニート？登校拒否？
悪いけど、生きてても迷惑だから死んでくれる？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:16:46 ID:KRw2LjpBO

キミみたいな頭オカシイ暇人が、
あらゆるヨタスレでそーいうこと書くから荒らされてるって自覚すべし

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:27:10 ID:lwARnwf50

>>101
これは酷いｗｗｗｗｗ

>>103
12/30にコーティングのムラを発見と書いてる上洗車してる.....

これでクレーム食らったら泣けるな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:30:51 ID:3KGLlwQg0

だいたいコーティングしたら洗車しなくていいだろうに・・・

紫外線の弱い冬場なんかは硬化するのに相当時間がかかるはず

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:25:43 ID:ctOazZSf0

ttp://corism.221616.com/articles/0000090963/

29歳以下の購入年齢層は驚愕の7％!
50歳代以上の構成比も驚きの54％!

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:05:46 ID:x3qzoWgBO

…街中で信号待ちの時にiQをジロジロ見てくるのは中年層ばかり…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:17:03 ID:AkwvIM1XO

今日初めて走ってるのを見た。スマートや三菱のｉみたいに目立つわけでもなく
格好悪さだけが印象に残った。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:10:03 ID:medyo68G0

iQは、40代以上でレクサス・ベンツ・BMW持ちのセカンドカー需要がメインだろうね。
家族持ちが１台ポッキリで150万出すなら、普通はフィットやデミオあたりにするだろうね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:38:01 ID:dO0xVCTo0

ワザワザiQなんてのを買うのは造形的センスがズレたウンコ人。
もしくは、ウケを狙うもいつもいつも寒く外すダサいジジイ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:42:53 ID:x3qzoWgBO

出たな、うんこ星人！(爆)…あんまり地球に来なくていいよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:50:41 ID:j/i/H9ETO

はやく生産終了してほしい
おれとカブるだろ(笑)

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:16:19 ID:abNer9ao0

>>113
ハイソな御家庭はチョイ乗り車なら300万程度のゴルフやベンツB程度が相場
フィットやデミオなんて眼中ないよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:51:04 ID:Aj4yP36TO

ディーラーと情報弱者に売れました

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:57:29 ID:HPLmG6cp0

これ全部一人の書き込みだから
>>96
>>99
>>112
>>114
１日に何度もだから嫌がらせだね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:02:02 ID:jMLbwjnW0

２ちゃんはアンチトヨタの巣窟だからしょうがないじゃん。
てか、２ちゃんでトヨタスレたてて情報交換しようだなんて
どんだけマゾなんだよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:41:55 ID:G+VXF2G7O

全然値引きしてくれそうに無かったsmart fortwoだけどiQを引き合いに出したらDオプション類だけは色々サービスしてくれた。

ありがとうiQ！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:51:28 ID:3KGLlwQg0

>>121
mhdですか？いくらになった？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:22:37 ID:4d+k5/s+0

この車って乗るとすごく面白いって文春に書いてあったけど、
そんなに面白いわけ？パッソなんかと変わらなさそうだけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:33:59 ID:j/i/H9ETO

>>123
ネッツで試乗してみたら

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:59:26 ID:VXlaFNjB0

引きこもりだし無理だろｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:13:36 ID:gITvOvc4O

>>120

それでも、情報交換するのが味噌。
マゾになっちゃいましょう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:00:25 ID:OzWPqZB+0

>>123
この車に乗ると目立つからね・・・
しかもワル系ではなく、環境にも良さ気な雰囲気。

40代より上だと、車を所有することで一つのステイタスになり得たが、
今の20代にとっては車の存在は当たり前過ぎるし、携帯電話であれ、
趣味であれ、服装（コスプレで町中を歩くほど）であるぐらいに、
自己主張するリーズナブルな手段はいくらでもある・・・

ケータイが苦手な50代以上の男性にとっては、車は自己表現の一つ、
ということが再確認できたケースなのでは。

車を実用的な道具という観点でみると、まったくリーズナブルな要素がない。iQ.

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:10:57 ID:sg8en9uf0

iQってヤッパリヘンな顔。乗ってて恥ずかしくないのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:15:54 ID:OzWPqZB+0

>>128
乗ってる本人には見えないからなー

おまえも鏡見て来なよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:25:43 ID:JP3cJpsr0

>>128
ｉＱにケチつけてるおまえの愛車は何だよ。バカ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:32:13 ID:K1KgnW+K0

>>123
この車は速度を出す車じゃないけど、くねくねと折れ曲がった峠道を軽く流すには面白いよ。
趣味で乗ってるℓＭＣとホイルベースが殆ど同じだし、ＭＣの前傾姿勢と車のシートに普通に座っている違いは有れど、
旋回中の体に感じるＧって言うほど大げさではないけど、良く似てるから。
ＭＣでコーナーを攻める感じで乗れば（ＭＣと比べたら速度は激遅だけど）体の中心からクルッと廻る感じが楽しいよ。
シートのサイドサポートがしっかりあって、右膝の位置を固定しやすいパッドなんてあれば、コーナリングの雰囲気を
存分に味わえると思う。
後、アクセルペダルの踏面がもう少し大きくて、踏み込んだ時の剛性感があればもっと良いのにね。
飽く迄も、雰囲気を楽しむだけで、そんなに速い速度は出してないので、誤解しないように。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:49:03 ID:JP3cJpsr0

やはり二輪の乗り味に近いのか。楽しそうだ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:58:10 ID:AJBjodwMO

ちょっとでも批判的な事書いたら反応があるな…
こんな所に金かけないでいいんだよトヨタさん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:58:59 ID:/YGIA1wbO

ＭＣってなに？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:00:49 ID:sg8en9uf0

ヤッターマンのドロンボーメカのようなチンケなデザイン。マンガだね。ｗｗｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:06:27 ID:IZZgxMG20

「褒め称えよ」とは言わねーけど、口を開けば腐すことばかりって楽しいか？
それも「ヘンな顔」とか「うんこ顔」主観でしかない上に、表現さえも酷く幼稚だし。
ムカつくとか以前に、なにかこう悲しい気持ちになるよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:14:45 ID:x3qzoWgBO

マンガ詳しくないから…おまえの言ってることがさっぱりわからねぇ…(汗)

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:19:42 ID:j/i/H9ETO

派遣を首になって２ちゃんで憂さ晴らしなのかな？
でも逆に宣伝しているんじゃないかな(笑)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:29:31 ID:K1KgnW+K0

>>134
釣だと思うけど、一応答えるよ。
ＭＣと言うのは、Motor-Cycleの事。
私の周りでは自動２輪車をＭＣって言ってるけど、一般的では無いかな？
それと先程の書き込みが少し変だったので訂正。
サイドサポートの確りしたシートと右膝の位置を固定しやすいパッドなんてあれば、
更にコーナリングの雰囲気を楽しめる様になると思う。
出来れば（メジャーでは）レカロシートの一部の様に脇の下辺りから、脇腹を包む様な
サポートが確りと出てるシートに換えて乗りたいよね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:33:41 ID:gchfDAwE0

実際、不愉快なデザインで不細工ﾀﾞｦ…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:49:48 ID:7Q5uj4Hx0

MCがモーターサイクルの略とは知らなかったな。
生まれも育ちも都内の下町だが。世代の差なのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:05:18 ID:yGZ5+v4c0

別冊モーターサイクリストって言う雑誌だって
普通に別冊MCって呼ばれてるし。
普段見かけなくても
全く使われない略語、ではない罠。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:31:43 ID:hgtJ9NLhO

ぜんぜん売れてないらしいね。
すぐ絶版になりそう。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:37:10 ID:kyLxitL40

通勤用ミニカバンの代替に最適

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:46:44 ID:ECq09dev0

スズキが似たようなもっと可愛いのをだいぶ前に出してたな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:31:33 ID:7QIjj2XJ0

iQデザインコンテスト
最優秀作品　（1点）当社 IQレンタカー利用券7日分*1
優秀作品賞　（10名）当社レンタカー1.000円分利用券*2
佳作　　　　　（75名）ＩＱ　ＬＥＤプルバックミニカー　1台
*1　ＩＱレンタカーとは最優秀作品のデザインを施したレンタカーのことです。
http://www.r-kobe.jp/campaign/iqcar.html

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:59:05 ID:5P7yrZG30

>>131
ｉＱの乗り味、ＭＣのと似ているのか・・・楽しそうだな。
ショートホイールベースだから極低速の取り回しは良さげな印象は伝わってくるが
重心が高そうだから、峠道など軽く流すときはどうなのか気になっていた。
そうしたところできびきびと旋回できるのは楽しいだろうな。
ちなみにひっくるめてバイクっていう人が多いけど、元バイク乗りの自分は（あくまで主観な…）
マニュアルミッションの中・大型自動二輪のことを（高性能・硬派なイメージ・尊敬の意味も込めて）
「単車」またはＭＣ、んで５０ｃｃを原付、自動変速のスリッパ型を（排気量に関わらず）
スクーターと呼び分けてるよ・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:13:57 ID:7QIjj2XJ0

iQ 受賞歴

iQ 2008グッドデザイン大賞
http://www.g-mark.org/library/2008/best15/08C12006.html

iQが国際的デザイン賞の2タイトルを受賞
ｿｰｽ iQスペシャルサイトhttp://toyota.jp/iq/
iF プロダクトデザイン賞2009受賞（iFインターナショナルフォーラムデザイン）
http://ja.wikipedia.org/wiki/IF%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E8%B3%9E
スター･オブ･オプセルブール賞2009受賞（フランス工業デザイン振興会）
http://bizboard.nikkeibp.co.jp/kijiken/summary/20060303/ND0225H_741620a.html

iQ 日本・カー・オブ・ザ・イヤー2008
http://www.jcoty.org/year_this/index.html

ダブル受賞
【大賞】 2008-2009 あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー
【部門賞】「ECOカー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

ダブル受賞
2008～2009 日本自動車殿堂カーオブザイヤー
2008～2009 日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤー
http://www.jahfa.jp/index1.html

ダブル受賞
みんなで選ぶカービュー・イヤー・カー！ 2008国産車賞
みんなで選ぶカービュー・イヤー・カー！ 2008特別賞
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2008/cvcoty/

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:22:05 ID:7QIjj2XJ0

ｉＱと二輪車の近似点

ホイールベースが他の四輪車よりも二輪車に近い。

尻の位置がホイールベース中心点より後ろに位置してる。

エンジンが尻より前にあり、かつ前輪車軸より後ろにある。（フロントミッドシップ）

二輪車ほどではないが、他の四輪より急旋回ができ機動性が高い。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:49:18 ID:g4y5yoyS0

>>143
今納車・納車待ちしている人ではそうなることを望んでる人が多いだろうな。
そうなって困るのは1.3待ちしている人か。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:55:17 ID:7QIjj2XJ0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/402/html/12.jpg.html

152 ：139だよ：2009/01/10(土) 06:16:31 ID:aLDQLk1f0

>>147
重心は確かにメイン？の車と比べたら高いよ。
だけど、幅があるから、踏ん張りは結構効くよ。
基本的に限界まで攻め込む車じゃないから、軽くお散歩程度だけどね。
車格的に軽と比べる見当外れも居るみたいだけど、踏ん張りが全然違うよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 07:50:50 ID:9LduhH6X0

>>152

確かに踏ん張り顔だよね。踏ん張ってうんこをひり出してる顔。
乗っているヒトもうんこチビりそうで情けないですわね。ｵﾎﾎのﾎ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:33:06 ID:k5opM7td0

>>148

そんなの受賞してもあまり価値はないよ。単にお金払えば受賞できるんだから。
審査の基準なんて事実上無いしな。

そんなクダラン賞をイチイチ気にするのはおバカ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:38:47 ID:k5opM7td0

>>149

二輪車といってもゲンチャリに限りなく近い。単なる移動の手段だから
運動性とか乗り味をとやかく言っても全く意味がない車だ。
フロントミッドシップ？そんなの持ち出すのは実に子供っぽい。

>>149はおバカ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:47:01 ID:9eiuFEMLO

発売から２ヵ月弱で9ｽﾚ目Aかよ！
どっちにしろ話題性No.1の車だな
してやったりだな、トヨタ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:31:19 ID:o4d+dmya0

余裕の有る大人の玩具だから、興味を持った人は試乗してみる事を勧めるよ。
周りの雑音に惑わされずに、自分の感性に適合するかを判断する事が大事だと思う。
私も自動二輪乗りだし、139氏が言ってる事はよく分かる。
シートのサポートは本当に残念ですよね＞＜
普通に街中や高速を走っている時は気にならないけど、
峠道を流しているとバケットシートと右サイドの膝パッドが欲しくなるね。
後、私だけ？かもしれないが、ペダルも少し残念だと思わない？
アクセルが小さくて奥すぎ？後1センチ程手前にペダルがあれば、
ブレーキペダルの位置とバランスが取れると思うけど、オーナー諸兄は如何ですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:37:31 ID:PKIvO86nO

娘の誕生日プレゼントに買ってやったよ。

手頃な値段で助かった。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:43:37 ID:uP2KaADsO

バイクの乗り味に近いって話になってるのか？
こんなもっさりしたバイクなんかないってｗｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:30:25 ID:O1hulwhb0

>>157
確かに大人のおもちゃですね。
止まっていてもブーン、
走っていてもブーン。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:48:16 ID:4kAeDGzpO

ペダル位置とかは気になりませんが、ザーメンのホールド性が無いのが残念ですね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:56:49 ID:o4d+dmya0

>>159
誰もｉＱがきびきびしてるなんて言ってないよ。
自動二輪の機動性から見ると車なんて、殆どの車がもっさりだよ。
峠道を綺麗なライン取りで流してごらん、本当に楽しいから。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:09:12 ID:FZ5h/I/b0

>峠道を綺麗なライン取りで流してごらん、本当に楽しいから。

確かにこんな不格好が峠道を猛烈に早く走ったら、意外性があってよいかも。

昔セガラリースポーツというPCゲームがあって、隠しキャラ的ラリーカーが
お化けのようなケロヨンだったけど、そのオバケケロヨンが夜のモナコを走り抜ける
不気味さと共通点があるな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:17:24 ID:fAFrLyNg0

>>162
単車板へどうぞw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:43:25 ID:4kAeDGzpO

ケロヨンって何？…さっぱりわからねぇ(汗)

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:45:52 ID:I9MY31SV0

>>162
相手にする必要ないよ。ほっときなって。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:21:43 ID:UhzHac+30

>>165
うれしいときは　ケロヨーン
さびしいときも　ケロヨーン
こころーのおともだち　みんなのケローヨーン

って知ってるやつかなりのオヤジだぞ・・・

50代のオヤジが、うんこ犬とか書いてる姿はかなり苦るし・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:26:35 ID:9zGLmmD50

バーはーはぁ～イ、ケロヨ～ン。って３０代のオレも知ってるけど。

ところで>>165のセガラリースポーツは、正しくはセガラリーチャンピオンシップであろう。
マイクロソフトがラリースポーツだった。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:50:51 ID:5GI54H6p0

iQはウンコ犬
iQはウンコ犬
iQはウンコ犬

超絶ダサイ。ｐｐｐｐ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:55:32 ID:okqjD/uX0

別にウンコ犬に似ててもカワイイから良くない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:18:21 ID:4kAeDGzpO

そうだね♪どんな犬でもウンコするし…かわいいからネ♪

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:39:31 ID:DwEQDcku0

>>162
だからこそ１．３は絶対出して欲しいところだ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:41:39 ID:okqjD/uX0

ターボでいいじゃん

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:43:55 ID:NgpgT44Z0

販売目標は２５００台だっけか。
１２月はフルに販売してないだろうから、
１月で目標をどれだけ上回れるかが勝負だな。
フルで生産したら何台作れるかは知らないけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:48:13 ID:Bgo1X1QD0

あまり小さいとみんなから嫌われちゃうよ
それより前から見ると一回り大きい車に見えるけど気のせいか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:49:39 ID:4kAeDGzpO

1,3Lのホットモデル出てもいいけど、あのホールドしないシートだとブーイングの嵐かと…マジでクレームになるよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:24:24 ID:UhzHac+30

CVTではホットにならんのでは・・・

輸入車だと、左右のホールドが緩いだけでなく、座面が長いから
さらに腰がホールドされにくい。
その点、iQはかなりマシ。

>>168
youbuteで見つけてしまった。なつかしす
ttp://jp.youtube.com/watch?v=bf82ngNpqCk

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:43:38 ID:QzwzkAjX0

普通車なら後部座席の人が死傷しない程度のお釜事故でも
こういう車だと死傷しやすそうなんだな
そういう場合でも追突した車の運転手は重過失とられるのかな？
後ろからの追突の基準てどうなってるんだろかいな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:01:05 ID:okqjD/uX0

そんなん言ってたらバイクや自転車は危ないから公道走るなってなるよ
まぁ実際危ないけどさ

事故なんて「車が丈夫だから助かったわ♪」ってよりかは
死ぬような悲惨な事故かそれ以外かだろほとんどは

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:09:41 ID:Bgo1X1QD0

バイクはともかくとして交差点付近の事故は意外と危ないし事故率も多い

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:27:04 ID:AVLPSJSB0

>>159
俺のタイヤが段減りしたバイクは超もっさりだぞｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:40:46 ID:887g8PE60

余裕の有る大人の玩具とか毎回言ってるやつは何なんだろう？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:50:18 ID:m3MVzosC0

実物大　やわらか戦車

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:52:51 ID:X4diCJrB0

別に

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:55:23 ID:a24F8ohO0

IQってVSC標準装備だよね
コレってVSC無しだと横転するとかいうベンツのAクラスみたいな問題あるのかと
勘ぐってしまうのだがどうだろう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:09:33 ID:5NFBB5vg0

iQって乗ってて恥ずかしいよな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:16:23 ID:nZbSXgc+0

>>186

そうですね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:28:19 ID:nrtv685D0

>>153

娘さんかわいそう。もっと美しい車を買ってやれよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:35:52 ID:aznHwwh6O

そもそも、実用性を求めるのならｉＱと言う選択肢はないでしょう。
自分一人で乗るか精々二人での移動手段。
人や荷物を沢山運ぶ必要が有って、車をたった1台しか維持できない人間がｉＱについてとやかく言う必要はない。
この不景気な時期でも国内の消費で経済に貢献できる人を余裕のある人と言うのが間違っている？
全員が国内消費に十分な資金を廻せば、不況にならないのに。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:42:04 ID:QzwzkAjX0

>>189
取りあえず車以外の物で
食料品や消耗品や衣類とかを日本製選んで買ってる？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:44:45 ID:QzwzkAjX0

>>179
まあたしかに…でもな～…
>>180
交通事故の６割ぐらいが交差点でおこってるらしいね
交差点は石橋を叩いて渡るぐらいの感じでいいかも

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:47:48 ID:XVH0bfSd0

何度見てもいらない車。
百歩譲ってもパッソでＯＫだわ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:00:27 ID:AVLPSJSB0

>>192
何度も同じこと繰り返すなんて痴呆だなｗ
きもいんだよバカｗｗｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:10:39 ID:MWhfZBHo0

実用性とコストならどっかのメーカーが
トライク125ｃｃ以下(車検無いから)で
昔のオート三輪みたいなん作ってくれたら
今の車売ってすぐに買いかえるけどなｗ

車庫証もいらんし各種税金、任意保険も安いし

でもこんなんが増えたらまた課税変わるんだろうけどさｗｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:17:23 ID:HR0/pZy00

>>194
http://www.connrod.com/piaggio/mp3.html
これに屋根つけて乗ればいいがな
普通免許で乗れるぜー

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:24:11 ID:XPGK2P9cO

>186

>iQって乗ってて恥ずかしいよね。

って、乗るなよ！恥ずかしいなら乗るな！(爆)…お前の猿知恵と幼稚な日本語加減が恥ずかしいわ！(笑)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:24:29 ID:Og5v4fuE0

>>195
いいけど高いな～

198 ：194：2009/01/11(日) 00:27:19 ID:MWhfZBHo0

ちゃいますね車検無いのは250ｃｃ以下でした

>>195
それいいけど高いからｗ
それに乗車定員２人だし

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:09:26 ID:PAfTDJsH0

iQは2008年の日本の製品で最も優れたデザインだとデザインの専門家達が評価した。
http://www.g-mark.org/library/2008/best15/08C12006.html

iQを最も優れたデザインだと評価した、デザインの専門家達
http://www.g-mark.org/library/2008/judges.html

デザインセンスのかけらもない無能人間がバカ丸出しのマンネリ発言を繰り返してるが、
全く説得力が無い。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:12:37 ID:pk8T9zRK0

猿知恵か。まったくその通りだなｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:27:17 ID:HR0/pZy00

>>199
さすが巨匠ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:59:30 ID:GfaHCUCm0

Gマークｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:22:28 ID:Cj3m5Mwd0

爺マーク

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:29:35 ID:RzzaUFzv0

>>199
パッケージングとかメカニズムが評価されたんでしょう。
デザインって見た目だけのことじゃないからね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:37:13 ID:XXzI3gQG0

>>199

自慰マークなんてのは金でどうにでもなります。
いまどき自慰マークをありがたがるのはヴァカか時代錯誤の未開人です。

iQが自慰マーク大将というのは、バカバカしく愚かしいので
実にiQにふさわしい。

>>199も自慰マーク大将にふさわしくオメデタイこってす。ｗｗｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:40:25 ID:JkGC1JpW0

こんな下品な奴がオーナーにならなくて本当に良かったと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:48:09 ID:HvT/vs7z0

>>199

>デザインセンスのかけらもない無能人間がバカ丸出しのマンネリ発言を繰り返してるが、
>全く説得力が無い。

ジイマークを盲信者の発言。ハッキリ言ってバカですね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:58:03 ID:G4DTE0J1O

結局気になって、気になって、毎日このスレ見に来ちゃうんだよねw

何かすごく哀れだよね…。

同情はしないけどさw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:00:04 ID:JXUK43Ne0

わざわざiQ買うのは、センスがないクセに目立ちたいイナカモンですね。
(都会に住んでいようが生活態度がイナカモノｗｗｗっていますよね)
一部のiQ信者みたいなのがありがたがっているだけで、マーケットの反応は
冷めたものですよ。

信者に一通り行き渡ったら、オシマイって感じですね。
あの外観デザイン（特にフロント)では、分別のある一般のお客さまには
受け入れられないでしょうね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:18:45 ID:D2ogU42kO

>>209
自分に素直になりなよ
思い切って買えばいいじゃん
5年ローンで
普通に働いていればお小遣いで買えるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:23:54 ID:PlnmL6Pl0

>>210
無職じゃ無理だろｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:43:52 ID:u5iqirHu0

センスが無い、デザイン悪いとか言う人は、
他人を拒絶する(社会のせいにする)事によってしか自分を正当化できない
秋葉原の加藤君と大差無いと思います。

しかし、これを格好に惚れました。お値段も納得。コンセプトに賛同。
と言う方は、「少ない」気がしますね。

「少ない」を、ここに書き込んで意味あるの？と言われると苦しいですけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:11:55 ID:4SeLTmHQ0

ホンダのマイクロカーも気になるな
IQよりは全長長そうな感じだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:19:24 ID:PuMmmtaw0

見た目的な魅力が皆無
無駄な装備が多い
後ろ大人２人乗りがちょうどいい車を無理やり４列にしたことで、快適性が
完全に失われた
後部座席は荷物しか置けない
後ろから衝突されたら・・と思うと心配なので、後部座席に子供を座らせられない
結局、何のために作られたのか理解が出来ない
こんなつかえない車が１５０万以上もする　５０万でいいのに

>>213
フィットでいいじゃん　

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:34:08 ID:VgvTFKdy0

Detroit 2009: Toyota FT-EV Concept
http://www.autoblog.com/photos/detroit-2009-toyota-ft-ev-concept/

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:51:53 ID:7DHfPRCz0

>>215
iQ100は欧州の税制で全長とCO2排出量で決まる税金が最安クラス。
iQ電気自動車は多分無税。
開発当初から欧州税優遇車と電気自動車、どちらにも使えるように開発したのかも
しれない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:56:15 ID:4SeLTmHQ0

>>214
まあたしかにフィットでもいいけどｎ…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:59:17 ID:EQGDEJQOO

>>214
4列？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:01:51 ID:7DHfPRCz0

さすがデザインのトヨタ

トヨタのＥＶマークはコンセントにプラグを挿した様子と
アルファベットのＥＶをかけた究極のグッドデザイン
俺は２００９年グッドデザイン大賞にトヨタのＥＶマークを推薦する。
http://www.autoblog.com/photos/detroit-2009-toyota-ft-ev-concept/1276536/

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:02:36 ID:C3zAsDU/0

無駄が楽しめなくなったらもうみんな軽のワゴンばっかりだな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:43:29 ID:BRW2OaD80

>>215
それなら話は分かる。日本では車両価格も高いし、税金も普通車。売れないでしょ。
普通の庶民なら軽を買う。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:07:51 ID:D2ogU42kO

庶民でも趣味や好みは違うんじゃね？
隣の家の車、友達と同じ車で満足するならいいけど
安くて大きい車がいいというのは貧乏人の考え

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:39:12 ID:jCvzaez90

この車のシートをみるとキン肉マンにでたきた悪魔超人ブラックホールを思い出す

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:44:20 ID:akly6WUy0

ヘンに自己顕示欲が強いくせに美的センスが皆無な
「勘違い人」しか買わんよ。こんな完成度の低い実験車みたいな
デザインの車。
ケチってプロの造形デザイナー使わなかったんだろ。ウンチ/ﾋﾞﾁｸﾞｿiQ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:51:47 ID:MJyvEFkD0

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg
↑
この顔のどこがカワイイのだ？どこが秀逸なのだ？
こんなのが対向車線に出現したら、実に不愉快だ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:53:53 ID:HR0/pZy00

>>224
美的センスを語る前に、そのオッサン臭い書き方を何とかしようｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:55:44 ID:HR0/pZy00

>>225のどこがイケメンなのだ？どこが秀逸なのだ？
こんなのが前から歩いてきたら、実に不愉快だｗ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:00:50 ID:EgsMiq8c0

ここで暴れてるやつのセンスだとどの車種を買うんだろうな？
素朴な疑問なんだけどさー

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:04:04 ID:HR0/pZy00

>>228
なんとなくだけどスイフトの痛車ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:49:47 ID:ArbgLUpL0

後ろだと頭が天井にあたる（身長180cm座高高めorz）
前に乗る分には問題なし十分広いシートも悪くなかった（ＤＹデミオ比較）
あとは1.3L&MTが出るだけだな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:09:55 ID:6PXe7m550

>>224=225
君のデザインセンスがいいかどうか、所有車で判断したいので教えてくれ。
答えないなら車を所有してないと判断する。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:25:35 ID:RCZwx5PZ0

>231
金がなくて買えないか軽の臭いを感じるw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:32:55 ID:Al7MRLuP0

パッケージングはどの軽やコンパクトカーよりもいいと思うよ
個人的には今すぐにでも所有したいぐらいだ
1.3MT待ちだけどね
他と比較するならミニONEとかチンクとかぐらいかな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:08:28 ID:ksO2Yrgg0

後席って、追突されたら終わりじゃないか。
自分は、後ろに座る勇気はないです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:09:16 ID:T48zhTeR0

どうせ軽乗りは買わないんだから
もうちょっと金かけて欲しいわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:11:01 ID:e7AZtTAj0

金をドブに捨てるようなものだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:13:08 ID:5wc2evmN0

こんなブカッコウを擁護するのは開発当事者の人ぐらいですかね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:22:41 ID:Al7MRLuP0

走ってるとこ見るとみんな誰しも欲しくなる
そんなくるまだ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:30:13 ID:aPQZjzMH0

>>238

････盲信的で偏執狂の気がある。
危険なiQ教信者の典型。ｗｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:44:37 ID:cZCgCoMt0

販売現場はあまり盛り上がっていません。
試乗車の稼動も思ったほどではなく・・・・

たいへん売りにくい車種です

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:48:28 ID:Y+1xFhysO

シフトレンジのＳとＢって何ですか？
あと、マンタって？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:16:33 ID:L0pVJF400

トヨタから iQ の電気自動車
「米国人の平均的な通勤距離、往復80kmをカバーする航続距離を実現したアーバンコミューターEV」
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f13ed427-35c5-4784-b80f-2e5fb2a41d4a

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:16:55 ID:CdDeC5WM0

>>240
ほかに売る車たくさんあるでしょ

>>241
SはDポジションの一部で、回転域の範囲が変わる
Bは意識的にエンジンブレーキを使う時。CVTはアクセルオフでもエンジンブレーキがほとんど効かない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:28:31 ID:iA9XSMpt0

>>234
＞後席って、追突されたら終わりじゃないか
前席でも追突されたらオワタっぽいが

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:49:55 ID:rlV8a9Su0

この車
MTでるんか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:55:17 ID:Al7MRLuP0

こんな小さくて乗って面白そうなのにMTが出ないのは犯罪に等しい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:03:12 ID:ep7i6xGj0

出ても出なくてもどうせ売れないからどうでもよろしい。>>245、>>246

しかし不恰好だな。ｦｲ・・・ｗｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:16:30 ID:lx3++S9/0

>>242
「平均的な通勤距離、往復80kmをカバーする」ということは、半数の人間は帰宅前にバッテリー切れになるのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:58:00 ID:8lYEQxYT0

何で買わないし文句ばっかいってんのに、このスレにこだわんのかね？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:11:42 ID:D2ogU42kO

>>249
ｉＱ欲しいけど買えない無職の僻みじゃね？
または元トヨタの期間工の逆恨みとか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:34:59 ID:CdDeC5WM0

>>250
iQラインの人だったりして・・・
増員されないし残業多いし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:45:11 ID:GqxqQUT30

ttp://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/maintain-pace-broaden-scope.aspx

本命のEV!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:13:38 ID:nd8aplkJ0

iQはタダでもいらないなぁ･･･
あのヘンな顔に乗るのは耐えられん。(乗ってしまえば見えなくても気持ち悪い)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:17:41 ID:Al7MRLuP0

俺はCピラー周りのキュートさがたまらんのだよ
タイヤを含めた一体感とバランスもいい
こんなのローバーMiniを初めて見た以来のことだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:20:41 ID:PlnmL6Pl0

>>251
それはないな。

自宅警備員だよ。じゃないと24時間僻んでられないｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:37:24 ID:MWhfZBHo0

斜め前から見たらカッコいいけど
横から見たら短すぎてかっこ悪い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:50:40 ID:sxanOStt0

正面から見ると卒倒するほどカッコ悪い。何でこんなの作ったンだろう？？？？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:12:54 ID:elAxHYpI0

>>257
スターウォーズの帝国軍雑兵のようで面白いではないか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:18:37 ID:XPGK2P9cO

>258
同感

デザインは面白くて良いです

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:32:08 ID:vyEwwqs+0

3連休も頑張っていますね！
あぁ～粘着君は、３６５連休でしたね～ごめんなさいｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:38:17 ID:JYtdxnIf0

まあ、半年すればアンチどころか一見さんも来なくなるよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:40:43 ID:ZF+KWR9B0

これ、実験車だよな？
数売るつもりなのか？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:45:48 ID:rlV8a9Su0

ぼったくり価格な気がするのはきのせい？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:48:06 ID:XPGK2P9cO

デフレスパイラルからの脱却です

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:27:52 ID:5shBBwoI0

肯定派の論調

この車は余裕のある大人の趣味車
否定するやつは貧乏人

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:31:08 ID:ilJda6i/O

日本で売るなら全長3mのミニバンにしないとな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:40:58 ID:rlV8a9Su0

>>265
なるほど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:02:05 ID:AVpehfJ/0

>>265
本当に余裕＆趣味性のある大人は２シーター買うしね
なんちゃって後部座席を追加してるあたり、ＩＱにはむしろ貧乏性を感じるわ

コンセプト、デザイン、価格、実用性どれをとっても初代ヴィッツ以下

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:06:01 ID:iam1A9Lh0

始めてみたけどちょっとカッコ悪い
軽自動車を正面からプレスした漢字

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:31:23 ID:r/IOc8cI0

趣味車としてこの車を選んじゃうセンスｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:58:33 ID:oWl0aahS0

独り身としてはこの大きさで十分なんだが
価格がやはりネックです。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:59:10 ID:3Spy+WeB0

ｉＱを否定されると悲しいです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:21:43 ID:mwdAwOMAO

アンチがわざわざお出でになって、ネガキャンするほど注目されてる車だ
ユーザーは喜んでいい(笑)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:47:47 ID:2lybDDMo0

書き込むたびにＩＤ変えて一日中ｉＱを批判するのは意図的な妨害活動に他ならない。
ｉＱを妨害するのはｉＱが売れると困るダイムラーしかいない。
ダイムラー工作員の妨害活動は度を超してるので、
スマートやベンツに反感を持つようになりました。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:57:28 ID:nQMfo5DL0

そのうちここもレクサススレみたいに、車の良さを語ったり
買わせようと煽ったりする工作員すら途絶えてしまうんだろうな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:07:28 ID:0sSN5jk30

今日、飾ってあった実車を見たよ
俺がトヨタ嫌いじゃなかったら欲しいくらいだ
他のメーカもこういうの出してくれねーかなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 04:21:03 ID:No5Rl92h0

他のとこじゃまず軽四になるだろうな、面白みがないが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 07:58:43 ID:u1TrFLhe0

まあ月販2,500台が受注8,000近いという事が、すべての事実だと思う。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:42:56 ID:+Q4UtdqJ0

ウンコiQの販売は既に頭打ち。こんなの買う物好きに行き渡ったらおしまい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:10:31 ID:Wsl2BwHZO

どうおしまいなのか言ってみろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:10:48 ID:hT4ZJ0QHi

君には関係のない話だ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:13:46 ID:hT4ZJ0QHi

279へのレスね。
念のため。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:26:52 ID:jBVf4bORO

ttp://jp.youtube.com/watch?v=9X-9hclb820

どうせ売るなら、こういうのをお願いしたい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:07:04 ID:7tiDG6MM0

手乗り文鳥のようなそんな感じだと思う
iQ可愛すぎて困る(*´д｀)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:08:33 ID:l4PUtJHA0

>>283
なんかひっくり返りそうで見てるとひやひやするな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:23:44 ID:oWl0aahS0

IQってもう　納車されてる人いるのかな？
乗ってみたいなぁ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:36:18 ID:ZCuL3GYT0

どこのネッツにも試乗車があるでしょ。
買うかどうかは別にして、久しぶりに乗ってみたいと思わせる車。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:34:30 ID:/RmEd3/UO

>>287
そして乗ったらまあこんなもんかで終わり

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:46:23 ID:ZCuL3GYT0

>>288
あのディメンジョンでその程度の印象しかない、というのなら、
それはそれで凄いことだと思うけどね。
違和感が無いってことだろ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:59:33 ID:UsTtyKuk0

iQとスマート、どちらを飼おうか迷ってたが、
ダイムラー工作員の>>279の執拗なiQ攻撃を見て、
母性・父性本能が湧き上がり、iQを育てようと決意しました。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:06:20 ID:XnTRXsDv0

乗ってみたいな
レンタカーでないかな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:32:19 ID:Dm9CKRkD0

>>290

止めはしないが･･･
ダメなものはどう育ててもダメ。時間と金をドブに捨てるようなものだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:33:36 ID:E5lMiuC40

個人客への納車を優先させてるからレンタカーはまだないのか？
http://rent.toyota.co.jp/top.asp

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:36:39 ID:FaxGpST20

【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから ★2 [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231711909/

マジで？
ポスコの鉄って
すごく錆びやすいって聞くぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:43:16 ID:Dm9CKRkD0

いわゆる「チャイナスチール」
強度的な特性はともかく、錆びやすさは如何ともしがたい。それゆえ安い。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:01:26 ID:eZhvbG9F0

誰もレスしてくれないから、いちいち自分の書きこみにIDを変えてレスする
さびしいダイムラー工作員。みじめだね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:27:26 ID:oQY2FX7x0

>294-295
どうせ輸出するんだから韓でも中でも構わんだろ

今の所、iQのパーツは国内比率が高いということでおK?

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:48:57 ID:oWl0aahS0

>>297
国内車にもポスコ　使うってことでしょ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:22:43 ID:UrK7LGbU0

マンションの前がトヨタレンタカーなんだけど、iQが一台導入された。
納車予定の３月までそのレンタカーを眺めて楽しく待つよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:56:36 ID:XkIUuWjLO

>>291
レンタカーいいね
観光の足に丁度良さそう

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:13:17 ID:FaxGpST20

>>295
ソニーの二の舞になったら嫌だな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:32:20 ID:ERpt9epp0

キムチ臭い鋼板を使ったクルマなんて
いやづら

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:13:29 ID:7vn/QtQ+0

>>302
もう殆どの車乗れないね
へたすると鉄道も船も

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:42:12 ID:cjYdvnJ80

早くアンチも一見さんも飽きてこのスレッドに来なくなれば良いのに。
そうしたら、ユーザーだけで情報交換の場所になるのにね。
今日始めて、同じ車とすれ違った。
見てないだろうけど、赤のⅰＱさん可愛がって上げてくださいね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:58:27 ID:u1TrFLhe0

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/8044/

この掲示板もすごいな、っていうか、このスレのアンチと被ってんのかね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:04:30 ID:3YEUg4of0

年末のことだけど、千葉のラブホで終わって出てきたら
隣に同じ色のiQが止まってて焦ったよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:58:37 ID:dBbdwehF0

仕事用のレンタカーで使うにはいいな
でも、１日３０００円くらいにしてほしい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:00:15 ID:FuSXBDY80

>>304
同感！アンチさんばっかりで、つまんない・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:42:59 ID:35CAn1v60

長所、短所を均等に伝えてくれる試乗レポートのような情報はありがたいが、
バッシングオンリーなアンチは要らない。邪魔なだけ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:47:38 ID:DKqERWvb0

うちの近所のトヨタレンタカーにあったよ
神奈川東部

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 05:48:23 ID:0mqCnj/mO

ｉＱオーナーに質問
オプション何つけてる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 06:49:20 ID:iQla2GSK0

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:14:52 ID:3qoAnelP0

>312
神光臨！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:23:57 ID:2tA0vK60O

>311 オートリトラクタブルミラーがお奨め

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:15:29 ID:u7ZNG9PP0

今買ったら納車までにどれくらいかかりますか？100Gってのを考えてます。
今日ネッツのお店にいってみようと思ったら愛知県のネッツは火曜定休なんですねー。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:22:18 ID:u7ZNG9PP0

失礼しました。愛知県だけでもネッツの系列がいっぱいあるんですね。
なんとまぁめんどくさい。県内統一とかすればいいのに。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:30:07 ID:Ht13ZPkR0

>>311

ナビとETCのみ。あとコーティングかなー。
ヘッドライトのオプションはつけるかどうするかまよったよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:30:23 ID:7q1+1TxJO

ネッツは全国どこも火曜日定休だと思った
その代わり土日はどの営業所もやってると思った

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:39:56 ID:9GI8JRUf0

ん？漏れは今日納車だが・・・その店は月曜定休だったような

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:52:32 ID:u7ZNG9PP0

サンクスです。愛知県なんですがネッツトヨタ愛知は違うようです。
なんにせよもう出かけなければなのでいってきます。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:05:07 ID:9GI8JRUf0

納車はグレード・色（パール白）・メーカーオプションの有無で随分変わる感じがする。
昨年末でも100Xの白以外なら年内納車可能といわれた。

が、白にこだわってみた。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:06:10 ID:N317wEI60

今日は大安か～。納車多いかもｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:06:13 ID:9GI8JRUf0

１００Xで、白以外なら、だな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:16:51 ID:Ht13ZPkR0

>>321

やっぱり白いいよね。３月納車になっちゃったけど、こだわってしまう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:27:22 ID:LOjzx/zi0

白はねぇ････

不恰好な大福餅みたいで、ヘンなカヲが余計ヘンになるｦｐｐｐｐ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:50:01 ID:TRjDdUIm0

>>311
シールみたいなモデリスタ以外ほぼつけた。

ナビ、純正がしょぼいのでサイバーナビをつけた。ハンドルのリモコンは社外ナビだとつかえないが使いたい人は「ステアリング学習リモコンアルコン」をググれ。

フットランプ。ｉＱは夜乗るとわかるが室内照明がＬＥＤ１箇所のみで非常に暗い。補助的にあったほうがいいけどこのフットランプ自体が暗いのであんま意味無かったｗ。これよりペンライト必須。

オートリトラクタブルミラー。降りてロックと同時にウイーンってミラーが閉じる。横幅でかいので車庫・駐車場によっては便利。注意点はミラー閉じると見た目でかっこ悪く（ｒｙ

小物収納がないのでリムーバブルシェリフかオーバーヘッドコンソールがあった方がいいかも。（納車後必要に応じてでOK）
リムーバブルシェリフは書類専用だと思った方がいい。出し入れしにくいしまぁ飾りとして。普通車検証は後部座席下に入れるからいらねえと判断してもいい。
オーバーヘッドコンソールは大き目サングラス２個位と天井側に2箇所カードフォルダがある。以外とデカイので大きさ確認して決めろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:07:12 ID:c1NMM4Ee0

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/414/d05b_01.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/414/d05b_02.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/414/d05b_03.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/414/d05b_04.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2009detroit/20090113_38414.html
ttp://www.carview.co.jp/dms/2009/take_car/toyota_ftev/default.asp

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:49:06 ID:9GI8JRUf0

>>326
でかいのか・・・？

電話でたのんじゃったYo

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:06:06 ID:0mqCnj/mO

>>326
参考になりました
ありがとうございます

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:10:01 ID:TRjDdUIm0

>>328
思ったよりもでかいと思う。

まぁ室内オプションで一番使えるのはこれだと思う。
サングラスとカードとペンライト入れに役立つ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:56:51 ID:9GI8JRUf0

>>330
さんくす

さっき、ETC本体を隠す適所が見つからないとTelがあった（笑
ほんと収納する場所は少ないようだね

カロナビいいなあ、マンタの中にうまいことはまった？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:19:55 ID:TRjDdUIm0

>>331
ETC本体は運転席の足元の上側にくっつけてもらった。外からは全く見えない。

オーディオレスマンタは普通の2DINサイズなので綺麗にはまってます。

333 ：iQ佐分利：2009/01/13(火) 16:57:32 ID:hvzY6MH10

　
北米ショーにiQのEVが展示されてた模様だが‥

果して北米で売れるのだろーか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:45:48 ID:7mcaCelM0

>>13
>後席の安全性をいかにして確保したかを真面目に証明して欲しかったし、

確保してないから無理だよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:33:08 ID:jPRj8MXy0

真面目にこの車のターゲット層を教えてくれ
どんな年齢層を想定して作られたんだ？

コンパクトさなら軽
スペシャリティで買うなら子ペン
小型車で見ればビッツ、パッソの方が優れていると思うんだが

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:54:28 ID:35CAn1v60

>>331
バックミラー一体型ETCは選択肢にありませんか？
ttp://toyota.jp/service/option/dc/etc-lineup

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:07:32 ID:OPSXZorS0

>>335

物好きな目立ちたがり屋でダサいセンスの持ち主であるうえ
衝動買いをする種族がターゲットだ。>>335

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:09:41 ID:s71r70mo0

>>335
全長はヨーロッパのAクラスギリギリに収まってる
つまりAクラスが生きるユーロ向けのくるま

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:11:58 ID:s71r70mo0

ちげーよ
Aセグメントな
Aクラスはベンツだ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:25:47 ID:jPRj8MXy0

Aセグ埋めるための車か
ｻﾝｸｽ
じゃぁ1006、MINI、ルポあたりがライバルか
国内ではライバル不在かな…デミオが微妙に近いが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:53:49 ID:u7ZNG9PP0

納車２～３ヶ月待ちだって。
そんなにかかるんだなぁ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:13:06 ID:0mqCnj/mO

予想以上に売れているという事か？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:25:22 ID:iQla2GSK0

>>342
九州工場人員削減のあおり

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:16:03 ID:2tA0vK60O

この車の販売ターゲットは恐らく…
造りの安いヴィッツとパッソがちょっと無理な人
維持費は安いけど軽四の安っぽさが苦手な人
小さくて小回りの効く車が欲しい人
金は持ってるけど外車は要らない人
たまに無茶な車が欲しい人

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:55:48 ID:AamFj7B00

ライバル不在というか、市場不在というか。

>>341
生産量を抑えて、○ヶ月待ちと人気イメージ、飢餓感を煽る。
レクサスがやってたでそ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:13:48 ID:ajhEzupU0

>>344
> たまに無茶な車が欲しい人
あ、俺だw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:16:24 ID:0clWT2F00

>>317
コーティングって具体的にどんな感じになるんですか？
値段とか納車後でもできるんですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:31:26 ID:dhazvebY0

>>347

ディーラーに行けばGlass Sealantのカタログをくれるよ。
48,000Yen。雨が降ると綺麗になる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:38:55 ID:0clWT2F00

>>348
即レスどうもです。早速聞いてみます

350 ：319：2009/01/13(火) 23:40:50 ID:svR2QGpm0

受け取って来ました。ネッツの人遅くまでおつきあいありがとうございました。

ん～～やっぱ白はいい！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:34:53 ID:uKNAcOfD0

>>344
それがターゲット？？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:44:14 ID:BYV7NgIe0

>>350

白iQはバリウムウンコみたいで和みますよねぇ･･･ｵﾎﾎのﾎ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:59:35 ID:UAeOnzwh0

購入された方、エンジンの振動や、走行時の共鳴音は気になりませんか？？

後ろの大型トラックが怖くありませんか？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 03:28:12 ID:ezui4+OM0

>352
バリウムウンコってなかなか流れないんだよなぁ
今年のやつは特に流れにくくて３ヶ月たっても未だ便器に居座ってる・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 03:30:06 ID:zLPTt/qT0

　
>真面目にこの車のターゲット層を教えてくれ

EUが排気ガスの総量規制しそうなんでしょうがなく作った車

小さい車も売らないと大きな車が売れなくなるんだな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 05:31:09 ID:hmvMibqv0

購入層がどの様な層であれ、欲しい人が買えば良い。
他人を気にして購入を躊躇する様な人は、ユーザーとして相応しくない。
粘着アンチは存在する事自体が無意味。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 08:37:20 ID:7K3dpEhc0

>>350
納車おめ。

オーバーヘッドコンソールでかくないか？ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 08:48:45 ID:7K3dpEhc0

>>347
余りこだわりが無いのならネッツに任せればいいけど金があるのなら納車後に業者探して業者と相談して一番合うコーティングしてもらった方がいい。
おおまかに樹脂系･ガラス系と分かれてさらに耐久年数や固さ、洗い方、撥水、親水等違いがいろいろある。また車の塗装色によってテカりが違いも出る。

俺の場合は納車後に樹脂+ガラス+ガラスの複合コーティング(３日かかった)で１０万ちょいかけてピカピカになった。

ちなみにネッツも近くの業者に丸投げする事が多いから地域によってネッツでできるコーティングは違いがある。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:17:01 ID:6mpjbbtvO

>>183
巧いこと言ったな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:22:15 ID:lGN28DO00

>>356
おまえのレス自体が無意味

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:25:48 ID:eYhk86Gg0

>>350
おめでとう！！うらやましいなー。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:46:06 ID:AngJBkdx0

ドリフト駐車のIQのＣＭって、どう思うかでＩＱがはっきり、わかれるんだな
どうやってでんの？とすごいコンパクト！で、買うそうか買わないそうか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:49:32 ID:jZpHn3660

あらためて車庫をメジャーで計ってきたのだが。。。
だめだ、うちＩＱしかはいらねぇｗｗｗ
コンテにしようと思ったのにぃ！！

364 ：350：2009/01/14(水) 12:04:46 ID:g7rLKvIJ0

>>353
振動はうちの古いドイツ車とどっこいですが・・・4-50km/hあたりは気になるかも。
燃費がよい領域＝回転が低い＝振動が大きい、という。
でもトータルではとても良くできてると思う。

>>357
デカい（笑）。
しかし、あった方が間違いなく良い。

フロントの内臓スピーカの音は悪い。ある周波数でドア内装がビビる（苦笑）。
リアに音を振れば問題ない。
トヨタナビ(NHDT58G)にして失敗だったと思うのは、
ボタンのイルミが緑色だったこと(iQはオレンジ系統）。
ボタン色が変更できる機械にするべきだった、、、
ETCつけるなら>>336の言うミラ一体型は検討した方が良いかも。
だが、意外に前・上方が見えにくい。ワイドミラーは悩むところ。

エアコンの所のパネル、真ん中の継ぎ目でツライチになってない。これはダサい。

リアシートの皮風味はもったいない。

燃費計は手動でリセットできない。

加速は悪いかと思っていたが、予想以上に良い。不満なし。
（そう考えるとあの試乗車は何度乗っても遅かった・・・謎）

2cmぐらい車高を下げた方が操縦感覚は楽しくなる気がする。

白も良いが、ゴールドメタリックみたいなのもきれいだった（屋外）。

とりあえず、ぱっと乗ってみた感想。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:50:36 ID:I5fRnhbxO

私もゴルメタの実車を見ました(純正アルミ仕様)…かなり良いと思いました。センスあるカラーだと感じました。ちなみに自分が乗ってるのはシルメタのiQww…やっちまったぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:14:08 ID:T66M3YZP0

白がいちばんウンコイヌだよな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:16:54 ID:eYhk86Gg0

>>350

リアスピーカーからメインで音を出すことが出来るの？
音が悪いのはショックだなー。期待していたんだけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:57:40 ID:I5fRnhbxO

>367
…350氏に対抗する訳ではないですが、私はフロントメインに七割振るかたちで前後のフェーダーを調整してます。
フロントにはツィーターと大口径スピーカーが付いてるので。音の聴こえ方は人それぞれ。聴く楽曲が高音重視か低音重視なのかにもよります。…私の耳では良い音が出てるなと感じました。
…特に外品スピーカーを入れる必要も無くﾉｰﾏﾙで十分かと。ちなみに私はﾉｰﾏﾙCDデッキを１週間試聴後、ｶﾛｯﾂｪｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞに付け替えています。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:00:41 ID:eYhk86Gg0

>>368

即レスthx。
確かに音は人の好みがあるからねー。
自分の納車をwktkして待つよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:49:30 ID:1EEJJ+1t0

初めてＩＱとすれ違った。何か気の毒ななき持ちになった。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:00:31 ID:HudnxztZO

>>370
自分に素直になれよ
気になってしかたないんだろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:43:41 ID:ulRau+1J0

納車されたら母親を助手席に乗せて、温泉に連れて行くつもり。

世話になったからな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:15:07 ID:ulRau+1J0

>>372

おまえ、いいやつ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:20:51 ID:/ELLwGcy0

>>372-373

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:36:40 ID:xX0mHYYn0

ピカピカ真っ白ｉＱ
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=746eec75-0162-409e-bc34-05a28c0d74ee

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:38:39 ID:hFLbMmC+0

>>358

ぐぐったらいろいろあるんですねぇ！うちの近くにあるかな、良い業者さん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:53:05 ID:lUO4QYf90

チョロＱ（爆）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:14:32 ID:KdOgnfJn0

>>375

こうすればチンケなウンコイヌ顔も目立たないな。考えたな。ｗｗｗｗｗ

379 ：350：2009/01/15(木) 00:10:30 ID:enTn58xc0

名古屋市内　→　国道153号線（飯田街道） → 飯田市 → 中央道 → 名古屋市内
3000回転までで約300kmの走行。メータの読みでは18.8km/L。
納車時給油量は不明、走行後の給油量はメモリ2個残で25.5L入った。
やっと満タン法が使える・・・。

足回りのぎこちなさ、アイドル時のブルブルがかなり取れたよ。
馴らしが済んだらほとんど気にならなくなるかも。

時速50km付近までは「S」で加速。こうすると振動は全然気にならない。
速度の維持は「D」、ただ車速が落ちると振動がでるので「S」へ落とすことあり。
中央道・時速80Km付近でECOメータを２－４個の状態を維持すると、
回転がだんだん落ちていき、瞬間計は30km/Lを指したままになる。
うまくいくと、その状態のまま加速も出来るときがある。CVT謎。

上で30km/Lだしてた人すげえな。。。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:35:41 ID:enTn58xc0

>>367-368
当然アンプの特性、曲のジャンルにもかなり依存するかと・・・
あくまでうちの場合、ボーカルから高音側でビビリがでてしまう。

走行中の車室内は、思っていた以上に静粛性は高いから、好みの音がでる
オーディオをじっくり検討するのも良いかと。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:57:40 ID:1cjScr+r0

今日、雑誌企画見たんだが（カートップだったかな？）
軒並みリッター30前後とは凄いね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 03:42:00 ID:f9JdPax10

スマート社の車みたいに、トラックに追突されてもフレームが全然潰れない超剛性なのか？
40ｋｍ～60ｋｍで衝突実験して高評価得てるけど
事故映像とか見ると運転席がペシャンコなんだよな・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 05:53:31 ID:2Y8TqHJY0

>>379
元々普通の車よりは燃費が良いから、燃費燃費って言うのはしんどいよ。
自分もチャレンジしてみたけどストレス溜まる溜まる＞＜
高速道路主体のツーリングに行ってきたけど目盛１つ分しか我慢できなかった。
親指の付根でジワーッとアクセル操作、走行車線を時速80㎞位で固定。
極力ブレーキを掛けない様に車間距離をとって、詰まってきたらＤからＳにシフトチェンジ。
こんな事しても意味無いなと途中から止めた。
結果、ツーリングから帰ってきて燃料補給したら約22㎞/ℓ普通に燃費を気にせずに走って18.5㎞/ℓ位。
労多くして実り少ない省燃費ツーリングでした。

384 ：350：2009/01/15(木) 07:42:37 ID:enTn58xc0

>>383
高速・下道おりまぜSレンジ併用で18km/Lが出るんだから大したもの、なのは確かだよな。

山道を走ってふと思ったのは、夏場のエアコン使用時のパワー不足への不安。
1300モデルの必要性は、夏にならないと判らないかも試練。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:47:13 ID:ndYR6/Wt0

購入決定しますた。
100Xか100Gか、どうしようか迷ってます。Xで充分かと思ってますがGの
盗難防止システムって重要ですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:27:45 ID:vom00QEE0

バックミラーにリアガラス全体が映るようにすると、水平線が
見えないぐらいになる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:32:53 ID:vom00QEE0

>>385
キーレスエントリーは非常に便利。
イモビライザーは後から付けられないし。

あと、ステアリングが革巻きにしたほうがいいと思うんで、
社外品に替えるとか無ければGのほうがいいかと。

エアコンは個人的にマニュアルでもいいと思う・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:46:38 ID:ndYR6/Wt0

>>387
ほうほうなるほど、Gにしますかな！！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:51:39 ID:vom00QEE0

>>382
やたら追突を気にする人がいるけど、トレーラーやダンプに追突されたら
どれでも大差ないと思うよ。

高速を走る大型なら、iQより、もっと潰れしろのある車をクッションに選ぶと思うが・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:07:38 ID:3J4rTBF3i

>>389
選ぶ、の主語は何ですか？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:11:13 ID:vom00QEE0

大型の運転手。ｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:01:45 ID:ZLVWSNm3i

>>391
そうなんだ？
大型の運転手さんは、前の車を選んで走ってたんですか?
知りませんでした…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:11:42 ID:Wqj0UdEJO

俺なんか常にぶっちぎってるから、オカマなんてされない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:07:43 ID:XyKbbufu0

>>393
信号にも止まらないんだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:13:53 ID:oTlhb9m90

この車に追突したら覚悟した方がいいぞ。
潰れ代がほとんど無いから、リアセクションが強固に作られているから、
追突した方、特にFF車だと一発廃車になる可能性が高い。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:53:09 ID:TPWYsmM10

もともと潰れているようなものだ。
特にフロントは見事に潰れて、福笑いのようだ。ｗｗｗｗｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:40:42 ID:6nz6P8W30

IQの変なカオがルームミラーに映ると不気味で落ち着かない。
迷惑なので後ろに憑かないでクリたまい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:48:17 ID:NidC1h2d0

>>389
大差ないとか
バカじゃないの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:40:35 ID:vom00QEE0

>>398
そんなに問題があるのなら保険屋が問題にするだろ。

ぶつけなくてアタリマエ、ぶつけられなくなって一人前。ちごたか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:47:55 ID:vom00QEE0

>>392
主に高速や自動車道での話。

トラックのフロントは、それこそiQのリアみたいなもん。
彼らにとってこわいのは当然トラック同士の衝突・追突。
運転台より高さの低い車を前走させれば・・・

ぶっちぎるの以外に、わざと80km/hで走ることで、抜いていってもらうのも解。
やつらの最高巡航速度は100km/h付近だからその辺を避ける。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:27:08 ID:OSTY5vva0

前後をトラックに挟まれて追突されたら、短いボディは
前のトラックの下に入って安全かも知れない。
けど、キャビンだけが首と一緒に粉砕されね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:32:27 ID:GiXZhluy0

ぶつかったら転がって衝撃を吸収するんだよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:39:35 ID:QcLlcb/x0

誰かアートブック当たった？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:42:03 ID:RvbcT/Y+0

確かに不細工
横とか斜め後ろはなかなかいい感じだから惜しいよな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:52:54 ID:q5WMdwCiO

前から見るとウシガエルを思い出す

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:22:46 ID:Wqj0UdEJO

>405 おまえの比喩表現…飽きたから、もういいよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:30:35 ID:6nz6P8W30

ウシガエルがウンコの時に踏ん張っているカヲなiQって情けないよね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:33:33 ID:enTn58xc0

オートエアコン、なにげに良いところを発見。
Autoモードにした状態で、エンジンが冷えていると風が出ない。
暖まるに従って、風量が段階的に強くなる。
今時あたりまえかもしれんが、ちょっと感動。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:01:21 ID:7NFwtayQ0

エコロジークラスは正社員しか座れません
派遣社員お断りです

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:08:08 ID:e580W1Dx0

>>408
それもあるけど、頭寒足熱の配慮があること。
マニュアル読んで、ちょっと感動した。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:01:06 ID:enTn58xc0

>>410
今見てﾜﾛﾀ。ほんとに頭寒足熱と書いてある。
芸が細かいなぁ。

オーディオ、ipodをBT接続にしてみた。
ステアリングスイッチで操作できた。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:02:40 ID:h19O7e2U0

>>385

Gにしておいて間違いないよ！凄く便利

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:08:02 ID:Hhuvsn6y0

ばったもんの会社じゃないんだから（というか日本を代表する企業なんだから）、「i」で始まるネーミングはやめて欲しかった・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:18:03 ID:BLQpmS5s0

期間工よりＦ－１のほうが大事とは・・・

企業ブランド価値とかＣＳＲって意味分かってないな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:38:28 ID:b/0NROkEO

期間工は車買えないけどＦ１見たヨーロッパ人は車買うからだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:04:34 ID:wcQ8ChXDO

せめて、一勝してからじゃないと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:08:05 ID:dMubsB/e0

バイクに追突するよか全然マシ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 06:54:25 ID:44h6NJ7i0

歴史に残るブザイク車だ。かっこ悪い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:44:59 ID:+w2Wx8MR0

最小コンパクトちんぽ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:59:37 ID:XZ1woAMCO

お前は、ちんぽの大切さを解っていない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:21:23 ID:ksPhzv9Z0

短小乙

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:15:28 ID:yxo+R+JZ0

ホーンの音が少々しょぼい気がする。
こればかりは変えるか。。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:25:02 ID:sammnMXI0

レクサス６００ｈＬホーンの音
http://jp.youtube.com/watch?v=vw1jA7J4PFQ

トヨタセルシオホーンの音
http://www.youtube.com/watch?v=tsMsBMn69YM

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:06:38 ID:V4jljoI40

iQは？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:24:33 ID:yxo+R+JZ0

>>423
㌧クス
デュアルホーン、やはり良いな。

>>424
うんこちんぽ君が喜ぶといけないから、また今度あぷ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:28:10 ID:GP9nmEAc0

きょう走ってるのを初めて見た。
交差点を直進で通過するとき、リヤだけぴょこぴょこ揺れてた。
なんか必死で走るハムスターっぽい第一印象だった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:35:18 ID:9uVnrZds0

iQのエンジンがフォーミュラーカーに採用されるかも

TOM'Sが手を入れた、1KR-FE。iQなどに搭載されている直列3気筒エンジンだ。
左の白い部品がリストリクター
http://response.jp/issue/2009/0115/article119008_1.images/210833.html

日本自動車レース工業会は、日本のレース産業の発展を企図して開発された
フォーミュラマシン「F20」のプロトタイプ並びにエンジンを披露した。
http://response.jp/issue/2009/0115/article119008_1.html

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:40:42 ID:9uVnrZds0

●トムスF20エンジン発表

最初のF20エンジンであるトムスエンジン。
トヨタヴィッツやIQに搭載されている1リットルの3気筒エンジンを
ベースとしていますが、エンジンの下半分を作り替えて、ドライサンプとする
一方、ストレスメンバーとしてシャシー剛性を受け持つことが可能となって
います。
http://www.jmia.info/news/ns090116.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:14:37 ID:RGpRtyH7O

ｉＱのオーナーに質問
どんなホイール付けてますか？
参考にしたいのでおぴえろよ
できればうｐ！お願いします

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:21:16 ID:R81feA1d0

>>429
ttp://www.fujicorporation.com/index.php

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:54:27 ID:XZ1woAMCO

ｵｰﾅｰです
ホイールサイズの限界は実車で測ってみた所

リム幅６.５Ｊオフセット＋４５

…なんですが、せっかくなら１７インチを入れたいんですが、サイズが出回ってません。頓着状態です。春まで待ちますよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:49:25 ID:ksPhzv9Z0

いQに17インチwwwwwwwwwwww

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:29:23 ID:+gvRzvS30

１６インチの扁平みるかぎり　１７も余裕っぽいね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:43:00 ID:44h6NJ7i0

こりゃ糞車だわな。現物見てビックラこいた。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:02:24 ID:Ir8JlWM00

先崎玉もまだ遠そうに見えるけどそうでもないのか？
飛車の横利き自角でブロックしちゃってるし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:14:43 ID:8PoxVEuSO

スペックだけみたら
パッソ/ブーンでいいやん、と
思うのだが…
IQのほうがはるかに高いよな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:33:40 ID:mXJ3+f+b0

>>431
だから
ttp://www.fujicorporation.com/index.php
見ろ
15～17の合うホイール乗ってる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:36:43 ID:HHUyrymi0

ダサい車に金をかけるのは無駄というものだ。
どんなホイールを選んでも、不格好さは変わらんよ。ｗｗｗｗｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:41:36 ID:HHUyrymi0

外観のダサさは乗ってしまえばとりあえず見えないが、
インテリアもダサい。▼なセンターコンソールがバカっぽい。
乗ってて不愉快になる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:55:02 ID:HHUyrymi0

結局iQはMR-Sよりいらない子だよね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:43:30 ID:qI7mwgiZ0

愛知
窮迫ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:02:23 ID:/moDZ1Fm0

なぜそんなに否定しないと気がすまないのか理解できない。
気に入らないならこことかこなきゃよくね？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:20:34 ID:pKHfE1pN0

気に入らない＝注目しているだからね。
良くも悪くも気になるって事さね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:21:45 ID:bW0VjTVP0

>442
スレが過疎化するのを防ぐためのバイトだからしょうがない。

40-60Km/hで振動がでるというのは事実。
どんな感じかというと、マニュアルミッションでトップギアへ入れている状態で、
アクセルを踏んだ時のような振動です。
燃費をよくするために回転数を落とすからなのだが、少しだけアクセルを踏むと
回転があがってだんだん加速していく。

実はiQのCVTって、マニュアルでケチケチ運転しているときによく似ていて
漏れの感覚にすごくあっているのでとても運転しやすい。
MT海苔の人はぜひ試乗してみそ。

で、1300ccが出たところでこの設定なら、4気筒のほうが回転を落とせるだろうから
どっちみちブルブルになることには変わりない気がしてきた。
4人フル乗車でエアコンをつけ、高速で坂道を加速するのでなければ1000で十分。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:03:18 ID:RYr8HjHYO

構って欲しいからでしょう。
注目度の高い車だから、アンチの粘着も有名税と諦めるしかない。
本当に価値が無い車ならアンチも湧かない。
不愉快な事だけどね。
閑話休題
もう少しパワーが欲しいとは思いませんか？
平坦な道で時速150㎞位までしか出ないのは辛い。
先週の三連休に600㎞のドライブに行って来たけど、山陽自動車道で大型トラック4台と軽自動車3台が走行車線を時速80㎞切れる位で団子になって走ってた。
自分は時速100㎞位で流していたから、前が詰まって来たけど何か有るのかと後ろに付けて様子を見ていたが、何もなさそうで後続の車は追い越し車線へ移って抜いて行く。
車線変更しながらアクセル踏み込んで、即Ｓへシフト6000回転まで引っ張ってＤへ再シフト。
中々団子になった集団を追い越し出来なくてストレスが溜まりました。
普段乗っている車が燃費は悪いけど加速は良いから強く感じた。
高速も追い越し以外はちゃんと走るし、ハイオク入れなくて良いし、一人で乗るには十分の広さだから気に入っているだけどね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:26:24 ID:bW0VjTVP0

>>445
90km/hより上の加速はたしかに良いとは言えんねぇ。
タイミングが合うとスムーズに加速する時もあるんで、
ただ単純に踏めば加速、というもんでもないのかなぁ>CVT
なんか、溜め打ちみたいな感じで。すっと行くことがある。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:52:27 ID:K6iLc2eZ0

値引きっていくらでした？
今のところフロアマットが付いただけで値引きは０
下取りで少しプラスがあったかな？のレベル
足元見てふっかけれれてるのか全員値引きなしなのか知りたいです

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:08:04 ID:P75DwMyMO

ｺﾐｺﾐで200いくよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:30:32 ID:ZY3SC/Et0

絶対金額としては高くはないが・・・・
IQなんて車に払う額としては、バカバカしいほど高額だ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:50:28 ID:bW0VjTVP0

>>447
トヨタ社員でも本体値引きはない。オプションもらえただけラッキーかと。
しかもプリ薄といQは部長購入の対象外だろ。

値引きを気にするなら、それこそビッツやパッソの方がいいかもしれん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:55:18 ID:PvoMx0820

商品としての完成度はビッツやフィットの方が断然上。iQはフロントデザイン
からしてでき損ないだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:57:34 ID:bW0VjTVP0

>>451
ビッツは知ってるけど、フィットってなんだ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:00:37 ID:Ie3d6tYxO

>442 たぶん…４亀頭なら低回転の振動が出ないと思います
３亀頭の特有振動っすよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:26:55 ID:GPizFWlU0

フロントフォグランプはスモールと同時の強制点灯ですか？
シフト横の空きスイッチ部分に
ＯＮＯＦＦスイッチが新たに付くのでしょうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:46:13 ID:sQp+D2NB0

電動こそふさわしい車だな

456 ：385：2009/01/17(土) 15:23:26 ID:QxnDx+np0

100G契約してきました！
オプションなにもつけずで170万。自動車税やなんやらで色々かかるんですねぇ。
納車2月末らしいですが、早くこないかなー。
乗りたい乗りたい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:27:39 ID:H56Wk/iB0

>>456
数ヶ月待ちとか聞いたけど
それほど遅くもないのね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:36:01 ID:QxnDx+np0

>>457
どうでしょう。2月末と言われましたが、
実際3月上旬くらいになるのかもしれないと覚悟はしてます。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:38:15 ID:0OOUm6D6O

いつも曇った日にしか色を見に行けず、
全色実車を見たけど気に入った色がないです。
みなさん無難にホワイトですか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:18:27 ID:P75DwMyMO

>>459
ホワイトにしたけど、ブラックもありかなと思っている
ブラックだと引き締まって見えるね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:24:52 ID:Ie3d6tYxO

無難にシルバー

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:25:57 ID:owuW2zXZ0

なんちゃって革命車

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:41:15 ID:Ie3d6tYxO

お前は革命の大切さを解っていない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:42:56 ID:P75DwMyMO

革命戦士みつお！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:50:06 ID:r4WmcM9YO

たかが1.3のエンジンを載せるだけなのに、なんでこんなに時間かかるんだ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:53:31 ID:PvoMx0820

オマイはリアシートを倒して、そこに1.3ℓの猿人を荷物として載せれ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:51:33 ID:qI7mwgiZ0

都心では未だ一台も見かけないｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:59:27 ID:gYPIh4KZ0

ウンチイヌは都会には恥ずかしくて乗り入れできない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:12:37 ID:ct18w2590

>>454
出来るに決まってるだろ・・・

ファンタジー過ぎるぞおまい。

まずライトはつけられるよね？

そのライトをつけるのに触っている棒を良く見るんだ。

ライトを斜め下に照射しているのに波線が入っているのが　斜め下にフォグランプを向けるマークだ
真横に照射しているのに波線が入ってるのが（ｒｙ
OFFって書いてあるのがすごくむずかしい英語で　消す（ここのOFFはフォグを消す）　って意味だ。

かならず安全な場所で停止してライトをつけるのに触っている棒をいじり外にでてどうなってるか確認しておぼえるんだ。棒いじりの得意なおまいなら必ず出来る。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:13:32 ID:Ie3d6tYxO

お前のﾚｽは意味不明

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:37:39 ID:r4WmcM9YO

>>469は面白いと思って書き込みしたんだろうな。恥ずかしいやつ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:43:57 ID:isYM3q270

最も恥ずかしいのは・・・・
iQごときに得意面で乗ってカコイイつもりの

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:59:20 ID:tcDjbWui0

CVTは、暖まるまでかなり燃費が良くない気がする。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:24:20 ID:3gZPEr630

しかし、インテリアのデザインも酷いですね。あの三角のダッシュボードは
何のつもりなんでしょうか？外観も性格の悪い小動物みたいな顔で
むかつきましたが、乗ってみてさらに不愉快になりました。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:28:40 ID:tcDjbWui0

>>474
観察が甘いなー。その下のパネルの合わせ部をよく見てこい。
もう一回試乗しる！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:18:03 ID:L9o09mcv0

ディーラー電話北。29日に名古屋の工場を出荷するらしい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:09:04 ID:XRrVaDeEO

派遣切りをサバイブした工員さんが
心をこめて作りました

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:39:31 ID:bT8Jg7rq0

レンタカーで使う分には、軽自動車並みで借りれればいいかもしれない
ただ、マイカーとしてはいやだな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:48:03 ID:glFhdeJu0

この車に惹かれちゃう奴のセンスが許せない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:58:50 ID:/BqoAywR0

>>479
なぜ許されなきゃいけないのか理解できない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:01:15 ID:glFhdeJu0

>>480
許されなきゃいけないなどと書いただろうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:26:54 ID:I0CcTJr10

そういう情報は要らない。邪魔。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:34:01 ID:AI8xs5l6O

粘着が一名…ｼｺｼｺ無駄な書き込みしてるね(爆)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:13:50 ID:wCJmMKYg0

ずーっと顔付きが何かに似てるんだよなーと思っていた。
思い出した。　

パタリロ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:57:14 ID:DUUd+89pO

シツコイだけで、笑いも取れんネタを繰り返す素人芸。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:02:21 ID:Uog8waP30

>>484

ウンコイヌﾀﾞｦ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:25:28 ID:batyoJTd0

>>486
ウンコ男はニート小学生なんだろ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:07:40 ID:wCompzzn0

粘着・・・まだいたのか。
マドンナのヘア画像をあげるから日曜日ぐらいおとなしく寝てれ。
http://www.christies.com/lotfinderimages/d51763/d5176357l.jpg

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:51:42 ID:Lt00XfkLP

ちょっと試乗してみたんだけど、室内が暗いせいでスペック以上に
狭く感じる。グラストップ仕様とか出ないのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:58:06 ID:wLAbQaz/0

>>488
カラーでもっと大きいのくれ！
いや、下さいお願いします。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:06:58 ID:2SxjkydLO

自慢のｉＱをうｐ！お願いします

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:50:39 ID:Uog8waP30

自爆のiQのupおながいします。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:07:54 ID:5rMTopV60

このスレみてると、これで高速走ってるバカ
がいるのね。
怖くなのかね。これで高速走ったらダメでしょう。

この車を運転する時は普段より安全運転でお願いします。
もちろん一般道でも。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:09:57 ID:g18lHSfv0

君のCT21Sよりはマシじゃないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:19:35 ID:/AJBkCBJ0

週末のワインディング用にGT-R、普段の街乗り用にiQ、この２台を買おう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:22:31 ID:+7btD0Qu0

GT-RよりもやっぱIS-Fエボだろ。GT-Rのタイヤはなんか気に入らない。
パンク時のために普段の乗り心地悪くするとか頭狂ってる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:08:16 ID:RciS0Tla0

スズキツインのデザイン改良でいい感じで出してくれたらそれが一番

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:14:30 ID:UjKxrpFX0

iQとFITで迷ってるんだが

やっぱ実用性考えるとFITなのかな・・・
ただiQに何ともいえん魅力を感じる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:14:30 ID:C2kIbljb0

購入を考えてる人へ
４月以降購入すると法律で安くなる予定だけど
法案通過するかどうかはわからんから、ニュースを注目
俺は１２月に買ってるが、、、、、、、うーーーーーん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:44:37 ID:Dj4ST0if0

>>498
何人家族なの？
独身か子供なし夫婦ならiQでもよいと思うが、３人以上ならフィットを勧めるね。
160万出すなら、フィットの1500も買えるしね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:55:20 ID:s/2WwPSL0

フツーの分別と良識と美意識持ってたらfitだろうね。
（VitzでもDemioでもMarchでもSwiftでもいいけど…つまりiQ以外なら概ね）

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:58:02 ID:2SxjkydLO

>>498
考えるんじゃない
感じるんだ！

つまらない地味な車乗って何が面白いんだ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:59:42 ID:wLAbQaz/0

つまらない車だったらあそこまで売れんよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:03:43 ID:2SxjkydLO

>>503
スマン、つまらない車→フィット
と書いたつもりだったんだ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:11:07 ID:g18lHSfv0

>>503のレスはどっちにも取れるな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:16:35 ID:T47D4vqk0

ま、道の広い北海道じゃいらない子だな。
ディーラーも売れなくて困っていることでしょう。
ご愁傷様です。

507 ：503：2009/01/18(日) 18:18:02 ID:wLAbQaz/0

あのね。

売れた実績あるのＦｉｔだけでしょ？

発売開始間もないｉQはまだ未知数で時期早焦でしょ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:38:44 ID:AI8xs5l6O

いいじゃん、フィットで。
俺のiQの稀少価値が減ると困るから(笑)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:49:14 ID:tqgKGtApO

希少価値イコール誰にも見向きされない車

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:53:38 ID:AI8xs5l6O

>509 お前も実はiQ乗りなんだろ(笑)…解るよ。その気持ち(笑)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:58:48 ID:2SxjkydLO

>>510
(^-^)人(^o^)

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:02:30 ID:Dj4ST0if0

iQって、当然セカンドカーかサードカーだよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:39:50 ID:CfEEqIZP0

試乗してみたけど、曲がると言うより回ると言う感じ。面白いと思った。
あと前席なら結構広いのな。小さい車と言う印象がない。
セカンドカーとして欲しいけど、我が家には置き場所がないorz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:56:49 ID:wLAbQaz/0

>>513
月の維持費くれるなら僕が登録して保管してあげるよ。

515 ：卵の親じゃピーヨコちゃんじゃ：2009/01/18(日) 20:03:03 ID:s/2WwPSL0

ギャグのような車をファーストカーって…無理があるだﾋﾟｮﾝ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:04:27 ID:wCJmMKYg0

うん、無理があるｺﾛﾝ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:05:53 ID:wLAbQaz/0

ふも。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:30:37 ID:Vpevmzxb0

うんこいぬ大行進

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:55:25 ID:I0CcTJr10

そういう情報は要らない。邪魔。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:00:36 ID:2SxjkydLO

本当は４月１日以降に買うのが正しい選択なんだよな
でも納車まで１ヵ月以上かかりそうだけど
自動車税どうなるんだよ！
(；･`д･´)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:08:22 ID:wCompzzn0

>>513
高速でも驚くほど安定感がある。

めがねを取ろうとしてオーバーヘッドコンソールをあけたら、
バックミラーの視界が完全にふさがれる。
あれは少し焦った。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:12:47 ID:wLAbQaz/0

>>520
登録出来た月からに決まってるだろうが。アホか。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:15:27 ID:wCompzzn0

先ほど帰宅途中、南区のコンビニに青iQが居た。青も良いな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:17:23 ID:2SxjkydLO

>>522
ニュース見てないの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:24:17 ID:KMniTDiN0

後席酷杉　あと10cm全長延ばしても良かったんじゃね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:27:49 ID:llNaRzbt0

>>513
iQで高速って、エンジン音うるさくネ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:45:14 ID:AI8xs5l6O

拘束装甲の方が静香ちゃうかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:45:50 ID:wCompzzn0

高速は静か。
40km/hのほうがやっかい極まりない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:48:06 ID:Cx/ODuCg0

バイクの3気筒は快音なんだけどねえ。
特性も楽しいし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:51:03 ID:DUUd+89pO

>>525
10cm伸ばすくらいならVitz選ぶだろ
3m未満だから意味あるんだぞ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:55:12 ID:YuXxiQW30

>>530
３メートル未満は税金が安くなるとかメリットがあればな～
あっフェリーは運賃が安くなるな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:01:51 ID:rcoEq19jO

>>531
ヨーロッパに住めばいい
金が惜しいなら軽乗ればいい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:22:58 ID:6erGoUMp0

>>532
欧州のスマート専用駐車スペースに止めさせて貰えるのかなIQは

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:31:43 ID:Iy2VcWOR0

今のところ日本では軽に乗るのが一番だよ
iQのメリットなんてものは回転半径ぐらいのもんだ
いずれ軽でもその類のものを出せばぜんぜんそっちのほうがいい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:50:05 ID:KOlR/j+8O

軽のメリットなんて税制が変われば何の意味もなくなるだろ
錆やすい廉価版自動車になるだろうな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:36:48 ID:6erGoUMp0

>>535
軽の税金上げて小型車の税金下げて欲しいね～

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:38:02 ID:tpQtgA4p0

仕方なく軽乗っている人にとってチョロQ車は格好の不満解消の対象になるみたいです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:08:52 ID:Up8IBEdw0

iQに乗り出してからというもの、4ドアの軽自動車がダックスフントのように
長く見えるようになってきた。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:15:01 ID:8dLTxdyU0

今iQを得意顔で乗っている人って･･･ヴぁかの見本？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:49:45 ID:Up8IBEdw0

>>539
うむ。おぬしから見れば馬鹿の見本かもしれんが、
金がなくて困窮している見本でもないぞ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:54:57 ID:793GFNEH0

ＩＱ、ガキの頃どっかで見たような？チョロＱもそうだが
もっとでかかったような・・・・
あ～思い出したまさにこれそのまんまだ！
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~nom/rc/rc-katarogu/kit58039/kit58039.htm
>>402
みて大笑いしながら思い出した、まさに転がってry

Ｇ＋ショボイ電子手帳ナビを１２０万位で乗り出せればな～

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:18:34 ID:Up8IBEdw0

>>541
このスレで君の仲間が待ってるよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230695128/

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:26:27 ID:aNConX600

541の才能に脱帽だな。俺にはさっぱりわからん。
そのまんまだとか大笑いとか。

納車された人のブログ見てたら
時間調節機能のついたヴィッツ用のワイパーレバーが
移植できちゃうんだね。
てか、最初から付いていても良さそうな品物だが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:51:34 ID:hqCh211t0

意味もなく小さくて、意味もなく高価で、その上燃費が良い訳でもない。
どこがいいの、これ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:54:03 ID:AeVaBbxD0

自分で考えろ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:44:45 ID:wGik6nTt0

トヨタ管理職が罰ゲームで買わされてるんだってね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:10:37 ID:KOlR/j+8O

これを見るとトヨタ元期間工の低能振りがよく分かる
政治が悪い
会社が悪い
トヨタが悪い

人のせいにするなよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:27:44 ID:dwdl3mm0O

こいつの必死かげんには…痛いものをかんじるわ(汗)

どうしたらそんなにプロのキモオタになれるんですか？(爆)…やっぱりバイト？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:32:49 ID:VIJTobq/0

>>547
愚衆は優秀な指導者がいないと不幸になるんですよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:53:44 ID:FrsGvvY40

>>544
燃費は良いみたいだぞ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:15:52 ID:R/c85tnY0

「今月末納車」のハズだが連絡が一向に来ない・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:19:20 ID:PVJpxfcS0

一人きりで乗るには丁度良いよ。
気分転換に深夜のヒトドラ行くけど、乗ってたら楽しいよ。
室内灯が役に立たなくてカスタマイズ考え中だけど、それはそれで楽しいし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:47:58 ID:Cuauqtd40

納車後1週間いろいろ乗ってみたが、一番の不満点は過激さが全くないこと、だな。
全体の印象がワーゲンのLupoに似ているが、あれよりよく回るが大人しすぎる。

やはりiQにもホットモデルが出なければつまらぬ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:52:43 ID:Cuauqtd40

>>552
室内灯は禿同

ETCをトヨタ指定位置（ハンドブレーキ右側）につけたのだが、すこしでも
光軸がずれていると、ETCユニットの挿入口がわからぬ。
かといって外から見えるから指しっぱなしにするわけにもゆかぬ。
こまったのう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:00:50 ID:xilyIjuL0

>>552 のように、たったひとりでドライブするのが趣味な人には良いクルマだと思う
だが友達同士ワイワイ遊ぶとか、家族でキャンプに出かけるとかには使えない
（軽はそのへんの使い勝手が実に良く考えられている）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:08:35 ID:p00LPyed0

この車こそハイブリット向きと思うんだが

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:09:12 ID:VIJTobq/0

>>555
カリスマのジェットバッグ付けたら収納は問題ないな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:12:31 ID:jo7ReEQZ0

>>553
　本当に乗り回した？ノーマルタイヤがズルズルなのとか、ABS利かせると
ケツが出てフラフラになるところとか、十分過激と思うんだけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:15:22 ID:ze0WlQtp0

友達とかいない変人向けですかね。
変人だからiQなんてのを買っちゃうんですかね。ｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:23:02 ID:M5cjxQOG0

今日はじめて路上でみた＠千代田区大手町
しかし特に感動はなかった

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:26:47 ID:Lz8DXUtu0

890kgもあるのにたった68馬力しかないんだぜこれ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:53:45 ID:NV7hMz1+0

小さいボディーが890kgだったら金庫のような強固なボディーだとわかる。
だからショートホイールベースでも高速で矢のような直進安定性。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 05:39:56 ID:XDAesXVq0

>>559
友人が多くても、仕事や家族の事で独身時代の様に集まって遊べる時間は中々取れないよ。
携帯やメールで連絡とりあって、会えても仕事が終わった後の飲み会に成るから。
何処か遊びに行けるって殆ど稀。
普通乗ってる車では、大きすぎるし、微々たる物とはいえ、ハイオク必要でタンクも大きいから。
その点ⅰＱは良い相棒だよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 05:58:50 ID:qu39yn4t0

意外とあっさり街に溶け込んじゃったな
最初はもっと特異な空気が漂うのかと思ったけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 06:55:10 ID:OEutzXAQ0

よく見れば不気味な空気が漂ってるよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:10:34 ID:4HW5d9uT0

>>563
良き相棒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前、リアルに友達ゼロの人？？？？？？？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:47:20 ID:dRTwn1AZ0

>>566
リアルに話せる人が一人も居ないのはおまいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:02:33 ID:YHjklXNp0

>>534

高速で動力性能にゆとりあるじゃん。軽よかは。
これもメリットだと思う。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:04:08 ID:YHjklXNp0

>>566
馬が交通機関だった時代の人にかぶれてるんだよ。この人。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:10:43 ID:LLYXaGNh0

フィアットがクライスラーと資本提携検討と。
攻めてるなー

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:57:20 ID:TGh3RIpv0

>>570
なんか、お互い地雷を踏んでいるような気もするが。
クライスラーは言うまでもないが、
フィアットだって順調じゃないでしょ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:03:42 ID:FAAIZqYqO

iPodの専用ケーブルはナビに直接刺すしかないって本当ですか？
ケーブルがたら～んと垂れた状態になるの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:41:26 ID:TaMH27EDO

IQ乗る人でしょっちゅう高速乗る人なんてほとんどいないだろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:22:41 ID:k1fEvkFR0

iQしか車もっていないビンボは(しょっちゅうかどうかは別にして)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:24:04 ID:k1fEvkFR0

高速道路走るでｿ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:28:59 ID:fSdnexiQ0

>>572
たら～んと垂れると何か問題でも？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:37:18 ID:CTUg6J8jO

残念だったな！俺は毎日、湾岸と環状を通勤で走ってるぜ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:43:19 ID:4HW5d9uT0

つーか、お前らみんなTOYOTAの社員？　あんな車よく買うよな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:47:13 ID:bNAjfORp0

>>578
君みたいにニートじゃないだけましだろｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:51:28 ID:09ALqmRB0

R1の形で出ればもっと良かったのにな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:53:46 ID:FAAIZqYqO

>>576
ダッシュボードの収納の中に配線があって、そこにiPod繋げるのが普通らしい。
でもiQには収納がないから隠せないそう。
見た目、市販のケーブル繋いでるのと変わらないなら残念かなと思って。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:41:34 ID:LLYXaGNh0

>>581
Bluetooth対応のナビなら、BT接続できるよ。ステアリングスイッチも使える。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:39:38 ID:CA8moD350

CMみたいな滑り込み駐車って出来ますか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:17:23 ID:dRTwn1AZ0

>>583
俺はできるぜ。お前みたいな素人にはオススメしない。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:50:48 ID:BXcHWtGhO

この車は、高速使っての移動にこそ価値が有る。
エンジンの回転数が2000rpmを上回って体感振動減るし、高速でも100㎞/h前後では安定している。
燃費も良いし、時間も稼げる。
一人でドライブするなら高速道路使ってないと。
下道マニア以外はドライブは高速主体でしょ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:05:49 ID:Lz8DXUtu0

高速ツアラーならソニカのほうがいいでしょ
4人ゆったり乗れるし、デザインもこっちのほうが良さげ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:08:14 ID:th/KxHvCO

ﾄﾞｱｴｯｼﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ付けている人いる？
ﾄﾞｱが大きいからぶつけそうなんだよ
白に合うﾌﾟﾛﾃｸﾀｰは何色かな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:10:23 ID:pgqdsk420

アンサイクロのトヨタ項目でIQにR1とか書いてるスバリストは、やっぱりここ発祥でしたか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:19:26 ID:OUfOrqbj0

1月4日にiQ契約してきました。
実はこれが初めての車購入です。
納車はもしかしたら3月になるかも？
と言われていますが、非常に待ち遠しいです！

なんか1台目として購入することに
否定的な方が多いようですが
わたしは実用性とかスペックとかよく分からないし
そんなに深く考えないで直感で買っちゃいました。
車自体がそれほど必要なくて今まで持ってなかったんだけど
このクルマを初めて見かけたときに
カワイイ！！と思って惚れちゃいました。
それで気がついたら契約してました。

ちなみににちゃんねるを見るのも初めてで・・・。
iQ乗ってる人いないかなぁと探していたら
ココに辿り着きました。。。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:26:36 ID:11SjRqDz0

>>570-571
fiat 500、ベーシックグレード追加だってね。
各社出してくるんだろうなー

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:53:47 ID:CTUg6J8jO

>589 よ
ようこそ。

>587
白に合うのは純正の白。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:59:39 ID:th/KxHvCO

>>591
ｻﾝｸｽ!
ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰって消耗品だよな
寿命3年くらいか
ｉＱってﾄﾞｱが大きいから送迎するとき路肩によせるのが難しそう
あまり寄せすぎるとﾄﾞｱをぶつけられそうだし

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:41:58 ID:XDAesXVq0

>>592
悪い事は言わない。送迎に使うなら、ⅰＱは止めるんだ。
この車は１人乗り専用又は譲り譲って２名乗車までの車なんだから。
エマジェンシーの為に合法的に４名乗車となっているだけなんだから。
購入してからリアシートを直に畳んで、座席下の収納にアクセスする時以外は起こした事の無い俺が言うけど、
リアシートを畳んでないのはⅰＱの使い勝手を著しく阻害するする事になるぞ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:44:39 ID:JGPRTb870

>>589
ようこそ。変な人いるけど、無視してね。

さて、今月納車は確実といわれたけど、なんか信じられないんだぜ。
3ヶ月待たされてるからなあ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:47:39 ID:th/KxHvCO

>>593
最初からﾂｰｼｰﾀｰとして割り切ってるから大丈夫
乗り降りの際横幅ｽﾍﾟｰｽを広くとならいとｷﾂくないか？
駐車場でﾄﾞｱを隣の車にぶつける可能性が高い車だと思う

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:57:08 ID:OUfOrqbj0

>>591さん
>>594さん

よろしくお願いしますっ！
なんていうかここの掲示板は
みなさん名前がなくてどうやって
返事したらいいのか・・・
見様見真似でやってみました。

名前といえば、わたしのiQが届いたら
まずは名前をと思ってます！
名前付けてる人・・・ってそんなことするの
なんてわたしだけか。。。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:58:57 ID:OEutzXAQ0

iQのカオってさぁ・・・
便秘がちの固いうんこをムリムリムリィ～って踏んばっている時のカヲだよね。
iQのオーナーも同じようなカヲをしてムリムリムリィ～ってトイレで踏ん張るんだよね。ｵﾎﾎﾎ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:12:59 ID:EqfEtbUz0

そうじゃなくって
ゴーヤでﾏﾝｽﾞﾘしてる時の顔よ
分からない子ね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:19:23 ID:5nSnLW280

>>597
便秘なんですねお気の毒にｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:28:33 ID:Yfq++qFj0

やたらIQスレに粘着してるスカトロマニアでしょ。
半島民じゃねえならまともな感性持てよってムリかｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:32:42 ID:mZkRidCD0

荷物をのせるときに、後ろの席のヘッドレストを席下のスペースに
いれておくと、バックのガラスごしに荷物を出し入れできて楽になるよ。

あー、できれば助手席は連れがいるとベストなんだが、現実は、、、、
犬っころ専用車になりました。犬でも女だし、いいかーーーー

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:43:05 ID:7fxY9tQ00

脱糞顔のiQ
脱糞顔のiQ
脱糞顔のiQ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:20:01 ID:6ou8HulR0

>>602
だからスターウォーズの帝国軍雑兵の顔イメージなんだってばIQ
三菱はガンダム系

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:51:51 ID:ROwuOOhV0

エンブレムの下の横長のグリルが歯をくいしばってウンコを踏んばっているクチなのだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 03:54:26 ID:urd31ARW0

そういう情報は要らない。邪魔。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 06:57:30 ID:8sBiQar00

なんでこのスレの人たちはスルーが出来ないんですか？
煽りにいちいち反応して
それこそ荒らしの思う壺だということが分からないんですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 07:33:23 ID:T0ZPuf3I0

朝から説教乙。
メディア露出も減ってきているし
そんなにカリカリしなくてもそのうち減るよ。

３月前後に納車らしいので今回はスタッドレス見送りですが、
後席シート倒して助手席にも積み込めば
タイヤ４本分１回で運べますか？それとも２回に分けて運搬？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:23:11 ID:7h43qlTr0

>>596
君は「いい人」だ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:25:47 ID:97qiRoZP0

>>586
俺、ソ二カと迷ってる・・・
このスレでは俺だけだろうな・・・

やっぱソ二カのほうが高速でのゆとり（エンジン、直進安定）、静粛性は上？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:01:26 ID:0Gso2WkM0

>>609
圧倒的にソニカがいいよ、高速安定性、どっからでも加速出来る応答性。
乗り心地も遥かに上でコンパクトでこれに太刀打ち出来るのは一つも無い。
あとエンジンの音もCVTにしては押さえ込まれてて、静粛性もiQより遥かに上だと感じる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:18:29 ID:I9QoN8fXO

ソニカって何？
…売れてんの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:37:06 ID:8xeuMUEa0

ソニカはナローボディー、ｉＱはワイドショートボディー。
ナローボディーの車はありふれてるが、ワイドショートボディーの車はｉＱ
しかない。スマートはワイドではない。５００はショートではない。

ワイドショートボディーは世界にだだ一つしかない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:51:04 ID:zoirakrY0

おれは軽と迷ってる人にiQを薦めてる。
普通車だから税金が多い＝納税額が増えて国が潤うからね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:05:16 ID:ghNBOxI/0

ソニカってソニー製のカートだろ？
危なげだよな。ナンバー取れるの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:45:21 ID:I9QoN8fXO

マジっｽか(汗)
タスポ？…とかといっしょじゃん(汗)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:53:50 ID:f0LPu45IP

マジレスするとダイハツの軽だよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:55:43 ID:ZiAiBspzO

黒いいな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:00:29 ID:rEZTkqd40

ソリッドのグレー出ないかな
メタリックが高級だと思ってるみたいだから無理だろうけど。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:03:08 ID:I9QoN8fXO

ソニカ乗りをここへ呼ぶのだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:11:18 ID:RKNECFkAO

アイキューっていつ頃、街で走ってるの見れる？早く見たいんだけど、あたし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:16:13 ID:/apYLbPp0

＞ワイドショートボディーは世界にだだ一つしかない
そりゃあ、車幅があって狭い道で利点がなく、全長が短くて
クラッシャブルゾーンが少ししか確保できない棺桶なんて
普通の知能を持っていれば、作ったり買ったりせんわなｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:16:42 ID:KzJOBD7F0

折れ２５日納車だ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:26:42 ID:ZiAiBspzO

折れ２６日納車だ
>>622(^-^)人(^o^)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:18:32 ID:I9QoN8fXO

>622
>623

おめえたち…

おめぇ♪祝(^o^)／

625 ：はるか：2009/01/21(水) 20:32:01 ID:iOJjWH4q0

昨日(今朝？)の>596です！
やっぱ名前書かないと不便ですよみなさんっ！

なんというか、家に帰ってきてここを見るのが
なんだか楽しみになってきました。

あ～、早く納車されないかなぁ・・・。
近々納車のみなさんが羨ましいです。。。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:36:38 ID:ROwuOOhV0

宝飾品の「ぐわい・おちょくーるマキ」アボ～ン

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:59:32 ID:b5OVMJ/U0

>>619　自分、ソニカ乗りだが？

なんかこのスレ、他にもソニカ乗りが居るようだが．．．
妙にソニカ擁護な書き込みが気持ち悪い。

一長一短。
ソニカもデザインではこき下ろされてるしね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:21:17 ID:eNifyjNI0

軽で欲しいのはソニカかミラカスタムぐらいかな

IQは２シーターのGTIとかでないかな
MTで１００馬力ぐらいで

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:26:36 ID:JsnZaSrI0

俺は軽自動車乗りだが、金銭はじめ諸々の都合さえつけば
今すぐに買いに行きたいくらいiQは好きだぞ。
やっぱり家族乗せなきゃならないから、実質2人乗りはつらい。他にもう一台必要になる。
あの趣味の悪い内装を手直しして、シートリフター付いたら完璧。
ああ欲しい乗りたい。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:34:21 ID:m2O+kGsc0

あの地球外生物のようなヘンな顔じゃなかったら
検討してやっても良かったけどォ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:41:58 ID:MXSFZJ/N0

絶望した！車体は来てるのにオプションが届かなくて絶望した！！

モデリスタめぇ～(#ﾟДﾟ)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:03:30 ID:5cH7BhKz0

ｉＱに限った事じゃ無いけど今のご時世に車買う気になれないなー
派遣や期間工の人が「壊れろー、事故れー」って呪いを掛けながら作ってる気がして。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:01:40 ID:b5OVMJ/U0

>>632
仕事貰えてそれはないだろ。
どんどん買ってやれ。そしたら奴らの首も繋がるってもんだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:13:17 ID:qQOj+u430

>>633
延命は傷を広げるよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:23:42 ID:umto7+VM0

仕事もないのに雇い続けるならねぇ。
景気が戻るなら良いでしょ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:54:37 ID:sQlWuWKL0

ソ二カ、フロントマスクがもっとシャープになって（ムーブみたいな）FMCしたら買うんだがなあ・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:38:45 ID:cbVGCAPT0

白の実車を上野で見ました。
なんというか、ホワイト餃子っぽい。

車検近いので乗り換えようと思ったのですが、いまひとつかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:00:58 ID:qVYCP6OSO

出来たての大福を床に落としてつぶれたようなボディがカワイイ(笑)
（＾ω＾）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:09:12 ID:DPk+voG3O

ﾉｰﾏﾙiQにﾐｯﾄﾞｳｪｱ(ｻｲﾄﾞｴｱﾛ)を自分で付けてみた。
なかなかｼｬｰﾌﾟなｲﾒｰｼﾞに変身。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:46:31 ID:qVYCP6OSO

>>639
うｐ！
（＾ω＾）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:53:24 ID:lkBqJ/w70

ソニカの欠点はフロントウィンドウが寝てるのでダッシュボードが映り込んでうざいということ。
ワンモーションデザインやめて少しウィンドウを立たせればいいのにと思う。
あとリア席を少し縮めて小回り効くようにしてほしい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:57:21 ID:zNyzu5bG0

>>638

バリウムウンコだお。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:31:17 ID:3LN+PygY0

オーバーヘッド・コンソール購入した人に質問。
どれぐらいの大きさのものが入る？
スタンドのカートどかは？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:35:19 ID:3LN+PygY0

>スタンドのカートどかは？

間違い　スタンドのカードとかは？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:00:28 ID:QNetPiTi0

>>643
夜にうｐするわ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:47:20 ID:3LN+PygY0

>>645

ありがとう
楽しみにしてる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:05:51 ID:16jppDBX0

>>631
今月末には納車だったのに同じくエアロが遅れてる、っつーコトで２月上旬になった・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:34:02 ID:XPWbVg/6O

モデリスタのエアロフルで組んだらスタイルが引き締まるな。
俺は同16インチアルミまで組んだが結構良いよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:37:05 ID:aNTVcz+KO

存在意義の分からん車だ
敢えて選ぶ理由がない

ヴィｯツでいいじゃん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:41:39 ID:c/Drsy2S0

妥協するのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:11:48 ID:qVYCP6OSO

649の中古ヴィッツうｐ！
（＾ω＾）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:41:09 ID:IlBM4z3E0

>>649
ルポgtiの中古でも探そうかな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:45:12 ID:9SAxL28Z0

ボタ餅ウンコなiQって… ビンボ臭いよね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:51:03 ID:Ji4pDPLP0

エッセの方が半額で買えて、デザインもいいし、パワーウェイトレシオも勝ってる
し、軽いし、お徳。５ＭＴは走りも楽しい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:59:13 ID:4Geg6WPF0

発売と同時くらいにすんなりカーオブザイヤーとれたのはなぜだろう？
別に革新的なところはないし、市場の反応も未知数だったのに。
これが、高さはハイエースなみにあってフロント席は目一杯高く、リアに座った膝がフロントシートの下に入ってリアも広々とかいうのなら理解できるんだけど。
単に全長を切り詰めただけのスマートやTwinの2番煎じ（むりに作ったリアシートがむしろ寂しい）だよね。
好きになった人は買えばいいと思うけど、カーオブザイヤーに値する車ではないと思うけどなぁ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:00:17 ID:bj2oNtqU0

>>655
他に良い車が無かったからとか？

657 ：631：2009/01/22(木) 22:32:26 ID:TeHGLK4G0

>>647
まったく同じ状況。MAXIが届くのが来月だと言われた。生産遅れてるのかね？
ひょっとすると今週末には乗り回せるか？とｗｋｔｋしてたのに、
この期に及んでまだ半月以上待たされるとは。
もう代車いやだお(´･ω･｀)

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:13:26 ID:c/Drsy2S0

それは必ずやってくるのだ。
それまで待てばいいのだ。
これでいいのだ。

659 ：645：2009/01/23(金) 00:08:35 ID:gN5XfIEq0

>>652
ルポGTIは中古でも高いぞ。しかしめちゃくちゃ面白い。アルミパネルを確認して買うぇ

>>643 key：iq
開けたところ（眼鏡ケースは意外に深い・・・）
ttp://a-draw.com/uploader/upload.cgi?mode=dl&file=9006
内部（クレジットカードは入るが、すこし大きいカードは・・笑）
ttp://a-draw.com/uploader/upload.cgi?mode=dl&file=9005
開けた状態だとルームミラーの視界を遮るぐらいデカい・・・
ttp://a-draw.com/uploader/upload.cgi?mode=dl&file=9007

ところで、この表示って何を示すの？
ttp://a-draw.com/uploader/upload.cgi?mode=dl&file=9008

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:16:27 ID:cpy2q8xd0

でも　ヴィッツより排気ガス基準いいじゃない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:49:12 ID:CEWugzifO

>>656
採点の個別詳細みてるとどんだけの金が積まれたのか興味深い
実際はGTR
義理と処世でIQってかんじだわな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:24:52 ID:LqWGghM+0

>>655-656
COTYなんてレコ大以上の出来レースだから
審査員を接待漬け＋広告費をタテに雑誌媒体に圧力で取れる賞
iQを貶すつもりは無いけど、COTY受賞したからといって、その年No1の車とは限らない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:22:03 ID:6YvNdxsgO

買っちゃいけない車の最右翼だな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:52:43 ID:3LoET2t/0

>>661
素人の俺でも、発売前に賞取っちゃう自体がおかしいと思うってばｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:30:39 ID:fY56X9sS0

そもそもiQとGT-Rをどういう基準で比較するのか
もっと言えば、この2台に優劣を付ける事自体に意味があるのかという疑問はある
それを言ってしまうと、自動車賞そのものに存在意義が無くなる訳だが

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:44:48 ID:rexVGXEd0

重い？
ボディが小さい分、補強してんか。

少ない鉄で強度出すのが本当のエコだろヴォケ！
トヨタ（笑）得意の二枚舌ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:19:08 ID:6YvNdxsgO

軽自動車のある日本でiQ買うのはバカの極みだろ
優遇税制もなくコストパフォーマンス悪すぎ

ビートやカプチーノのような遊び心があるわけでもない

何故買うのか

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:39:27 ID:CBGeXW540

スマートのような小さい高級車を目指したんだろ。
それにしては初代スマートのようなあかぬけた感じではないし、インテリアが普通っぽくて萎えるけどね。
エクステリアはリアビューだけは可。

669 ：はるか：2009/01/23(金) 10:46:23 ID:Ck9Tmcfm0

昨晩は宿直でしたので朝帰りです。。。

なぜiQを買うのか？
・・・そうですねぇ～、理由なんかなくて
というか考えず直感で！
男性は実用性とかスペック？とか考えて
選んでらっしゃる方が多いようですが
わたしのように特に車に詳しくない女性は
直感で選ぶことが多いんじゃないでしょうか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:55:32 ID:4RSBSdEz0

>>659
ありがとう。疑問が解消されたよ！！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:59:11 ID:awxV9CALO

要するに何も考えてない奴が買う車なんだな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:13:59 ID:6YvNdxsgO

>>671
で納車されてからこんなはずではなかったと後悔

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:17:33 ID:r1T5Y2vL0

>>667
660ｃｃ規制が無くなれば軽買うよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:33:03 ID:+IEb70nWO

>>1でも袋がでかくても肝心の竿がでかくなきゃ意味がないよな
そういえば、小さい頃は袋はちゃんと引き締まってたのに今ではたるんで伸びてるのは何で？
寒い時とかは引き締まったりするんだが、常時じゃない・・・
AVとか見てても引き締まった袋に憧れる
どうすれば引き締められるの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:34:53 ID:+IEb70nWO

誤爆。忘れて。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:40:46 ID:OiqY1RxbO

ひどい誤爆だなｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:06:54 ID:Mc0kq3UvO

>>669
オプションは何つけたの？あと色は？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:12:42 ID:KU2qeELB0

>>677
ディープアメジストマイカメタリック

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:12:18 ID:cHrENfdp0

>>674
iQを買えば間違いなく引き締まるよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:41:56 ID:7bosKlW/0

うは。
トヨタ、国内販売網再編だと。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:45:22 ID:yDW9yAV60

それって販売員や整備士の首も危険ってことか
俺がiQ買うところは残るだろうか…

682 ：はるか：2009/01/23(金) 17:08:49 ID:Ck9Tmcfm0

>>677さん

えっと、オプショナルは特に必要だと
思わなかったんでマットくらいしか。。。
色はホワイトですっ！

683 ：はるか：2009/01/23(金) 17:09:38 ID:Ck9Tmcfm0

>>682
オプショナルじゃなくてオプションです。。。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:27:17 ID:KU2qeELB0

>>683
はるかsanはもー納車されたンだっけ？
ホワイトは１番遅くなるネ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:28:14 ID:d6Pfn1gOO

>674

…袋を縮めるには…体温を冷やせばOK！
気温や体温が暑いと袋は冷却放熱のためぐるぐる回り出す。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:34:14 ID:Mc0kq3UvO

>>683
ﾅｶｰﾏ
(^o^)人(^o^)

687 ：はるか：2009/01/23(金) 17:49:33 ID:Ck9Tmcfm0

>>684さん

まだなんです。もう全然まだっ！
2月末、遅ければ3月上旬になるそうです。。。
待ち切れません。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:26:47 ID:D8VjIFITO

私も車検3月で切れるのにホワイトに決めてしまいました。
来月にならないとはっきりした納車日はわからないそう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:51:02 ID:Mc0kq3UvO

同じ色ならどこで個性をだせばいいのだろう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:40:44 ID:te247T+N0

コストパフォーマンスねぇ。使い方次第だろ

燃費：良、加速：悪→軽NA
燃費：悪、加速：普→軽ターボ
燃費：普，加速：普→コンパクト

ミッションの差もあるが大体こんな感じなんだから乗る距離やら
条件でコンパクトはアリなんだから。

あとＩＱが高いのはやたらついてるエアバックやらS-VSC標準装備やらの
せいじゃね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:34:01 ID:glzGFIP10

何でこんな不細工な車買うの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:39:31 ID:WkHHweaL0

町乗りメイン燃費を考えずに適当に走って満タン計算でリッター１６．５ｋｍだった。
まぁこんなもんだな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:50:25 ID:CBGeXW540

年間諸費用どれだけ違うの？それによって決めたい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:06:08 ID:d6Pfn1gOO

やたら高いくて重いのは…

防音フロントガラス

騒音吸収内装材

VSC

シートエアバック

15インチタイヤ

を標準装備しているから♪

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:06:24 ID:gN5XfIEq0

町中片道8kmの通勤、9日中4日雨でエアコン使用。
満タン法で14.7km/l、メータのAVGでは15.0km/l。
暖まるまでに職場に着いてしまう。
CVTは暖まるまで燃費が悪い気がする（ATに比して）。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:07:26 ID:glzGFIP10

iQって… いらない子だったね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:07:41 ID:gN5XfIEq0

>>694
タイヤハウス周りの防音は手ぬるい気がする。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:08:13 ID:uKrobCWJ0

>>695
うちの1800CCセダンよりすこし良いくらいだな燃費…
もう少し伸びて欲しいな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:08:15 ID:gN5XfIEq0

>>696
(´∀｀)＜おまえモナー

死語

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:09:05 ID:d6Pfn1gOO

比較対象車両は？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:09:35 ID:yi5u6bVm0

トヨタ：超小型車「ｉＱ」苦戦
http://209.85.175.132/search?q=cache:jodDkl83lZ0J:mainichi.jp/chubu/archive/news/2009/01/08/20090108ddq008020005000c.html+%EF%BD%89%EF%BC%B1%E3%80%80%E8%8B%A6%E6%88%A6&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox-a

国内の自動車販売が低迷する中、トヨタ自動車が巻き返しの切り札として投入した超小型車「ｉＱ」が苦戦を強いられている。
昨年１０月の発表当初こそ好調だったが、昨年１２月から受注数が激減し、計画台数も下方修正した。今月投入する欧州市場での売れ行きも注目される。

ｉＱは全長３メートル弱で、市販の４人乗り乗用車では世界最短。ガソリン１リットルで２３キロ走れ、走行１キロあたりの二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量は９９グラムとハイブリッド車「プリウス」の１０４グラムより少ない。
希望小売価格は１４０万～１６０万円と軽より高めだが、９個のエアバッグを標準装備するなど安全性も高め「新たな市場を創造するマイクロプレミアムカー」（渡辺捷昭社長）と位置付ける。

正式発表前には、トヨタとして初めて一般向け試乗会を開催し、インターネット上でも性能を公表するなど異例のＰＲを展開。
狙い通り自動車の専門記者らが選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。２カ月間の受注が約８０００台と、月間販売目標の２５００台を大きく上回るペースとなっていた。

しかし、営業担当者は「１２月中旬以降は受注数が計画の半分以下から３分の１程度に落ち込み、計画を下方修正した」と明かす。
幹部も「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」と、予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている。【鈴木泰広】

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:10:57 ID:gN5XfIEq0

>>700
VW JETTA

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:11:08 ID:NjGZs89/0

>>699
つーか
もう過去形なのがツボだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:13:56 ID:gN5XfIEq0

>>701
このまま幻の車になれ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:18:11 ID:glzGFIP10

苦戦の原因はカッコ悪いから。特にフロントがウンコを踏んばっている時のイヌのカオ。
苦戦の原因はカッコ悪いから。特にフロントがウンコを踏んばっている時のイヌのカオ。
苦戦の原因はカッコ悪いから。特にフロントがウンコを踏んばっている時のイヌのカオ。

ｵﾎﾎﾎﾎ～

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:22:59 ID:d6Pfn1gOO

冬場の暖機運転中は燃料噴射時間が大きく補正される。暖機後が多くなるような距離を走れば燃費は上がるはず。ちなみに俺は運転荒いけど１５いくぜ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:24:02 ID:te247T+N0

>693
軽とコンパクトの差は
http://www.motordays.com/carlife-advice/articles/post_3/

を参考にすると年1万キロ走って4万円くらい軽が安い
ただ軽のガスの見積もりがかなり甘いので
(ワゴナールのターボで燃費16km/Lとかありえん、町乗り10きるっつのｗ)
おそらく差額は3万以下。年1万キロ以上乗るとさらに詰まる

こんなとこだ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:24:32 ID:glzGFIP10

軽薄でお調子者のちょっと足りない客の需要が一巡したら売れなくなった。

こんな車、恥ずかしくて乗れねーよな。ｗｗｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:27:00 ID:xD9Ql2+r0

>>698
>>695があんたの1800で同様に乗ったら大差がつくと思われ

だが、CVTが暖まらないと燃費に良いミッションと言えないのは確か。
暖まっていたとしても
ＣＶＴは元々、駆動ロス（抵抗）が大きい。
それでも採用されているのは、状況に合わせて無段階に最適なギア比で走れるから。

ってことだけど、冷えているとハイギアは使えないから悪い所しか無くなる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:37:37 ID:rexVGXEd0

最笑コンパクトｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:43:50 ID:uKrobCWJ0

>>709
車のカタログ燃費がリッター17㎞・5速AT

自分が街乗りでエアコンつけっぱなしで１３～４㎞くらいかな
わりと出だしでアクセル踏む方なんだけどな…

CVT車は乗ったこと無いから知らないけどそんなもんなのか
冬場のチョイノリは辛いね…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:46:54 ID:XyfHUJSO0

トヨタ自動車は、ドイツやフランスなど欧州６カ国で超小型車「ｉＱ」の
販売を開始した。６月までにスイスやポルトガルなど約４０カ国に
順次投入する予定で、欧州で年間約７万台の販売を目指す。ｉＱは
コンパクトな独特のデザインで、環境・安全性能に優れ、昨年１１月に販売を
開始した日本よりも環境規制の強化が進む欧州を狙った新型車。「欧州で必ず
受け入れられる」（トヨタ幹部）とみており、６月までに東欧や北欧を含め
約４０カ国で順次発売することを明らかにした。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:48:17 ID:3eFrjbti0

>>701
立ち上がりの受注好評は、いつもどおりの話題でっち上げで
販売店発注のサクラだけど、一般客はほとんど付いてない。
そういうことだな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:48:34 ID:mDj5v3Nx0

iQって… いらない子だったね。
iQって… いらない子だったね。
iQって… いらない子だったね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:52:14 ID:te247T+N0

>701　>712
目標販売台数の見積もりが甘いつーか、
ズサンと言っていいレベルじゃねーのかこれは
日本より景気の悪い欧州やらでそんなに売れるのかよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:54:49 ID:uKrobCWJ0

>>715
CO2排出権確保の為の車だから売れたらラッキーぐらいじゃないのかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:55:06 ID:Sv+98ijK0

実際の取り回し（細い道でのすれ違い、駐車場での出入りやドアの開け閉め）では
太く短く(iQ)より細く長く（ヴィッツ、fit、マーチ、軽四etc）の方が遥かに便利なんだな。
（太い細いというのは幅のこと、長い短いは全長のことね）
んで、よっぽどピザ同士じゃない限り、軽四でも左右の幅はそんなに不満のないレベルになってるしリアシートもそこそこ。
対してiQのリアシートは使えないシートでしかない。
また、リアを荷物置きにする場合、4ドアの方が圧倒的に便利。
そしてiQって実際の燃費はヴィッツとかのコンパクトや軽四と比べ、特に良いわけでもない。

なんだか、見た目の珍しさ（カッコいいわけではない）以外に「売り」がないような気がする。
その、珍しさに飛びついた層が掃けてしまって、701の状況になっているのではないかな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:00:42 ID:yDW9yAV60

その、珍しさに飛びついた層からすると販売低迷はご褒美です。

来週にはやっと納車されそう…待ちわびた

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:04:26 ID:rexVGXEd0

>>712
×　ｉＱはコンパクトな独特のデザインで
〇　ｉＱはスマートを丸パクリしたデザインで

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:06:11 ID:+3tWRhIT0

>>718
よく買う気になったな。その勇気というか無鉄砲さには恐れ入る。

絶対金額としては決して高額ではないが・・・・
あのエイクステリア/インテリアのデザイン、性能を
考えたら、とんでもなく割高。損失感が高い。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:16:52 ID:te247T+N0

>717
つか購買対象絞りすぎな気がする。
２+２シートの２ドアは人乗せるには向かないし、
距離乗らないならふつうに軽選ぶ。
VSCは、軽やコンパクトクラスじゃまだＩＱぐらいだろうが
時間の問題だしね。
珍しいもの好きとセカンドカー需要以外思いつかん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:19:14 ID:AVKYBWP20

最近ちょくちょく見かけるようになった

じゃあの

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:26:42 ID:gN5XfIEq0

>>711
JETTA 1.4TSIで同じ通勤経路、12km/lぐらい。
暖気終了後もすこし上がるぐらい。DSGだからな。

iQは多少ぴょこぴょこするが、静かだしよく曲がる。
見かけによらず乗りやすい車だよ。
ただ、欧州で売るなら、タイヤハウスの防音を（個人的感想

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:31:55 ID:uKrobCWJ0

>>723
防音も重量増になるしね～…
静かなタイヤに変えるのが一番かも

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:32:09 ID:gN5XfIEq0

>>669
小柄だったらシートがでかすぎるかも試練。
深く腰掛けて膝が曲がらないと苦労する。
その上、シートリフターもない。
こういうところを見る限り女性を販売対象にしたとはとても思えない。

開発中に、いろんな人が口を挟みすぎたのではないかと想像。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:39:08 ID:gN5XfIEq0

>>724
雨の日にタイヤが巻き上げた水滴がタイヤハウスに当たる音が
騒々しい。普段静かなだけにそこがとりわけ強く聞こえてしまう。

ドイツでは結構うけると思う。

727 ：はるか：2009/01/23(金) 23:47:48 ID:Ck9Tmcfm0

>>725さん

試乗はもちろんしたのですが、おっきいとは思いましたね～確かに。
でもおっきいことが予想外でしたので逆にワクワクしてしまいまして、深く考えてませんでした。ひとつだけ気になったのは、バックでの駐車が意外にやり辛かったコトですね。
あんなに小さいのになぜだったんでしょう。。。よく覚えてません。
でもまぁ慣れでしょう慣れ！
納車日が待ち遠しいですっ！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:51:50 ID:d6Pfn1gOO

>725

確かにシートだけは不満爆発だな。ヴィッツに比べ、脇のサポートが浅すぎて使いもんにならん。

>724

リアタイヤハウスの騒音だか、この車、リアタイヤの上に乗って走ってるようなもんだからノイズ大きいよね。リヤシートを立ててないと更にうるさい。
俺的には、休日にリアトリムとリアゲートの内張りめくって自分で防音材処理しようかと。さらに静かになる予定♪

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:02:10 ID:CBGeXW540

>>707
さほど変わらないんだな
やっぱしっかり作ってそうなコンパクトにするわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:02:26 ID:gN5XfIEq0

>>728
さらに肘の置き場がないのが困る＞シートと内装

リアシートを畳んでいるのがまずいのか？ｗ
防音処理上手く行ったらレポきぼぬ。

アイシンはDSGやらない路線堅持なのかな・・・
小排気量化が進むほど、乾式クラッチ優位になると思うのだが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:12:43 ID:JF39KWbqO

リアシート畳むとモロ騒音が耳に直撃！(爆)…いっかい元に戻して走ってみそ。かなり違うよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:21:01 ID:gKW58jot0

さっき、初めて試乗車以外で公道走ってるｉＱ見た。

エンブレムまで小さいね・・・・雨で夜間だとあまり見えなかったよ。
視力は1.5なんだが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:29:18 ID:WHBVehumO

消費者がこれのどこに価値を見い出せば良いのか謎
企業側の事情は理解できるが……
・見た目（？）
・エコ風味

俺ならMINIかコペン買うな
せめてエクステリアだけでもどうにかできなかったのか？
初代ヴィッツみたいなキモカワ系ならまだ愛せた

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:31:58 ID:JAh5+aHTO

走ってると異常に視線集める俺のＱちゃん。
こないだは綺麗系の女子高生にじーっと目で追われるという
20年車乗ってきて初めての快挙を達成した。

我が生涯に一片の悔い無し。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:49:20 ID:bo0kP6HL0

おめでとう！！
次は勇気を出して、車から降りて声をかけるんだｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:36:30 ID:abWc8CCSO

参上

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 06:52:22 ID:Ej9rGCph0

>>734
iQのあまりの不格好さ醜悪さにムカついてガンたれていただけ。
周囲に不愉快さをまき散らす酷いデザイン。

そんな糞車に得意顔で乗っているヴぁかって何なの？？？？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 07:05:38 ID:O3j3wG3D0

女子高生：
「なに、これ。キモイ車にキモイオヤジが乗っててチョー最悪！」

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:10:39 ID:JF39KWbqO

おおwなんかこのアンチ他のトヨタ車スレでも手当たり次第ｶｷｺﾐしてるぞ(笑)専門職かよw暇なんだな！無視無視(笑)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:22:08 ID:E8FDPm3p0

ヨーロッパでは売れる・・かな。

日本ではダメだ。意味が無い。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:56:21 ID:OewnM1H+0

>>740

海外でも売れない。海外プレスの評価は悪かった。(特にエクステリア)

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:57:34 ID:OewnM1H+0

既にiQ買った人って、美的センスは無いんだろうね。
ちょっと目新しいサイズだったので、後先考えずに衝動買いしただけ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:10:52 ID:4fDz3aX40

キャハハ・・・ iQ売れてないんですか？そうですか？

あったりまえだよね。あんな不恰好。

キャハハ・・・ｺﾘｬオモシロイ ♪

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:30:37 ID:42I25ATF0

そもそもこの車を選択肢に加えられる層が限られてるんだから
そんなにバカスカ売れる車でもねーだろ
当初の目標台数の読みが甘すぎたんだよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:04:09 ID:mL9mqGUE0

トヨタ、国内６割減産　４月、在庫調整を継続
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2009012490070908.html

>>730
たしかFord他、米国勢も乾式ツインクラッチ導入始めたよな
CVTの優位性はコスト削減以外になにもない
コスト優先しすぎていつのまにか去勢状態だな

欧州では受けそうな気がするけど、欧米は瀕死。
クレジットカードの新規発行停止だけでなく、限度額も引き下げが始まった。
むこうは治して使う文化だから、新車買い替え需要は高くないだろう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:11:12 ID:9vECURIT0

職場では「iQ買持ってる」って言いふらさないで秘密にしておこう･･･
こんなの買ったってバレたら「車に対する選択眼が無くて、正しい選択
ができない愚か者」と思われてしまう。
カーポートに置くから、ご近所にはバレてしまうが･･･。

いまさらながらちょっと早まった、勇み足だったと後悔している。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:42:18 ID:UQLc/YVi0

>>744
当時とは状況が変わってるとは言え、似たようなツインやカプチーノ、ビートなんかが
イマイチがっかりな結果に終わってるし、欧州市場で仮想敵にしているであろう
スマートも販売台数では国内で残念な事になってるのを考えると、少なくとも国内に
関しては見積もりが甘かったんだろうねぇ
iQ含めて上記の車、欲しいには欲しいけど実用車として考えると割高だから
買おうと思う人間が限定されるだろうね
後は「軽」の無い欧米で、どこまで頑張れるか、なんだろうけど、この情勢で
どこまで頑張れるかってトコかね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:56:44 ID:OewnM1H+0

もう･･･頑張らなくってもいいんだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:03:53 ID:LIbc1qgiO

アンチが多いという事は人気がある証拠(笑)
180万程度で高い高いって、どんだけ貧乏人なんだよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:08:12 ID:LsANrPZJ0

180万のクセに、あのダサイ外装と内装は何だ? >>749

絶対金額の話ではない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:13:21 ID:hIr8xStN0

>>749
180万だろうが、500万だろうが商品の価値に対する
値付けが不当に割高だということだ。

チミは「価値」という意味がわかっていないようだねぇ
マーケットはシビアで賢い。価値の無いiQのような愚商品は
淘汰されるだけだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:13:22 ID:LIbc1qgiO

>>750おすすめの安くてカッコいい車教えてよ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:17:53 ID:7i627bn/O

>>752
つ、エルグランド

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:21:39 ID:coGGP7RBO

フェンダー擦ったｉＱ見た。まあ運転に自信がない人にはちょうどいいだろ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:22:45 ID:OewnM1H+0

>>752

チミにお似合い
↓
http://shop1.porsche.com/japan/jp/kids/toys/wap04020015/

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:34:09 ID:SgcZOsoY0

ｉＱ、攻めるは欧州４０カ国　トヨタ、環境規制にらみ年７万台
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200901240106a.nwc

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:50:15 ID:EmnvVBAj0

欧州でｉＱに２つの優遇策が適用される

全長３ｍ以下は税金が一番安い
ＣＯ２：１００ｇ未満は税金が安い

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:47:02 ID:nfF+UBr50

>>757
それなら欧米では意外と売れるかも

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:13:50 ID:OewnM1H+0

日本マーケットは敗戦確実になった今、海外マーケットに
期待するしかない。しかし、税金が多少優遇されるだけで
売れるだろうか？車両本体価格を爆安にしなければ、日本と
同様、販売は低迷するだろう。

理由はどう見ても、カッコ悪いのだ。
海外メディアもエクステリアについては、サイズの小ささに触れるだけで
デザインが美しいとか、優れているとのコメントはひとつも無い。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:19:41 ID:sbGvHgQt0

この週末も天気がイマイチってのもあるかも知れんが、
試乗車の稼動はお話にならんくらい低い。
それと、試乗してもあまり気に入ってもらえないようで
曖昧な反応ばかりだ。具体的な商談にもほとんど進まん。

もう、本音はメンドイので店頭から引っ込めたい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:30:36 ID:6nGto6tN0

不恰好にヒットは無い。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:05:30 ID:OWij1mYm0

乗ってて面白い車だけどなあ、なにが気に入らんのだ？
どうせ車でのるのは基本的に運転手１人だろ？
ときどきのる２人の助手席はともかく、
後部座席座る確立なんざ低いとおもうが、
高さも高速のって壁向こう普通にみえて、セダンより
よっぽど背が高いけどなあ、

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:23:15 ID:o4g4BCxS0

>>762
自分の価値観に合わない物は排除したがるのが２ちゃんクオリティですよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:24:45 ID:OewnM1H+0

>>759
日本のメディアもエクステリアを「美しい」とか「出来が良い」と書いている
ところは無いな。
「ユニーク」とか「個性的」とは書いてるけど、(書きようがないので)サイズの
特異性ばかりを強調しているね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:42:19 ID:R+15yOvh0

教えて君で申し訳ないですが、
納車された方、
専用設計のエアコン使用時の作動音・送風音はどうですか？
雨天時の後輪や天井からの音の進入はどうですか？
風切り音は、何km/hから発生しますか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:43:13 ID:LIbc1qgiO

>>765
最寄りのネッツ店で試乗した方が一番
多分すぐ乗れるはず(笑)
ここでの思い込みや勝手な決め付けの嘘話より自分で確かめた方がいいと思う

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:07:22 ID:r/Mzmw6O0

>>764
この価格帯で上等な内装なんて期待する方が大間違いw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:40:38 ID:0PUlphKR0

見栄っ張りだからｽﾏｰﾄ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:27:19 ID:Ej9rGCph0

iQ敗戦確定。敗戦処理に着手。

iQ 無かったことにしてくだちい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:26:29 ID:WHBVehumO

>>762
シート少ないことに文句つけてるって……
斜め上な仮想敵をつくられてもなぁ
決定的に分析力に欠ける人しか買わない車っていう悪印象しかもたれんと思うよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:37:59 ID:Ej9rGCph0

>>762って友達とかいなくていつも一人なんだろうな・・・・・
そして、高速の壁越しの景色見るしか楽しみがない。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:54:09 ID:JAh5+aHTO

気に入らない車のスレ来て人の車にケチつけて俺頭EEEEEEか？

自分の心根の醜さはわからないやつらに
美的判定や客観的分析できるんですかね(笑)

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:01:28 ID:saQKJez10

ああスズキツインがデザイン改正で追従してくれたら買い決定なのになあ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:04:23 ID:aIhGmrUM0

>>764
ショーに出てたiQコンセプトは、まだ不細工なりに見られる出来だったんだよ。
面とアクセントラインにちゃんと繋がりがあった。
それが市販のiQになると、幅広く見せたりエラを張ったりしてズタズタになった。
斜め後ろからのクォータービューで比較すると、どれほど醜く改悪されたか
一目瞭然だと思うよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:36:12 ID:WxSL6e/F0

スズキのツインがダメだったからいｑも無理だと思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:44:41 ID:hG1RlOebO

値段の割には内装チープ過ぎないかこれ。

基本二人乗りなんだろ。これオカマ掘られたら後部座席はキツイだろ。直でベッコリいきそうだ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:51:01 ID:saQKJez10

いｑ頑張ってくれ～
スズキツイン２の為に

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:02:18 ID:UQLc/YVi0

>>773 >>777
ちょっと屈折してるけど、ABCシリーズ乗りの人も
似たような事考えてるんじゃないかなｗ
ただ、あの頃と同様に発売と同時期に大不況ってのは
なんかの因果かねぇ
>>776
スマートでは純正シートが、エライ頑丈にシート作ってるそうだからな
iQも前シートは分からんけど、後ろは、それこそ超合金なんとかとか
なんとかマテリアルみたいな、素材でも使ってない限りは
どう見てもアレだからなｗ
まぁその辺を、何とかするためにシコタマエアバッグを付けたんだろうけど
前例の無い方式だし、こればっかりはトヨタの宣伝文句だけじゃなく
本当に事故る奴が出てくれない事には、本当の意味での
安全性は分からんからな

779 ：はるか：2009/01/24(土) 20:02:37 ID:nGUZ1pJAi

そんなにデザイン悪いですかねぇiQって。。。
わたしは気に入ってますが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:49:53 ID:tIRziYxF0

>>762
売れない営業の本社への言い訳じゃないんだからｗ

選ばれない理由は、見た目が致命的に悪く、走り、取り回し、内装いまいちだから
4座に固執しない層から見ても買う意味がわからん車
しいて挙げるなら国産ってことぐらいなんだが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:02:39 ID:R+15yOvh0

デザインに良い悪いと言うのは無いですね。
あるのはその人の好みか好みじゃないかです。
>>780みたいなのもいれば、間違い無くその逆もいます。

ちなみに売れないのは、値段。と実質2座である事。と不景気です。
この手の車は景気が悪いと極端に売れなくなります。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:05:19 ID:StybUQhc0

女性が買うにはシートがでかく調整が効かない
営業車にするにはCVTは不評
若いのは車に興味がないし価格も高い
確かに日本で売るには謎の車、想定購入者が見当つかない。
ただ漏れのように欧州車の2ndとして買う人はいるかもしれないが
特に内装の統一性がとれてないのはポイント下がるかも

欧州、ディーゼル＋MTは健闘すると思うが、
CVTははっきり言って売れんぞ・・・
さらに路面が日本ほど良くないから下回りの防音は
強化してほしいところ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:52:41 ID:LIbc1qgiO

>>782
これが高いのか？(笑)
この貧乏人
ちゃんと働けよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:53:28 ID:tIRziYxF0

>>781
ミニバンに対抗して作ったわけではあるまいに
売れないからって元から顧客として眼中になかった層まで数に入れるなよｗｗｗ

コンセプチャルでコンパクトな2座や2+2を、セカンドカーやリタイア後の足に欲する層に何の訴求力もなかっただけじゃん？
不景気は車業界全体の問題だけどね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:54:59 ID:Izl+QI9W0

>>781

世間では>>780が大多数で、その逆は極めて少数の美的感性欠乏症なんだと思うよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:01:07 ID:L3Lk22G/0

小さけりゃ安くて当然と思うわけだ
小さくすることでそれを価値だと考え、高くするってのは日本人くらいじゃないのか？
パソコン見てりゃあ、よーくわかるだろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:02:17 ID:R+15yOvh0

>>782
>ただ漏れのように欧州車の2ndとして買う人はいるかもしれないが

中流じゃ買えませんね。上流なら、いっそレクサスで売ったら良かった。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:03:00 ID:LIbc1qgiO

評論家気取りの貧乏人(笑)が乗っている車は何？
もちろん安くて燃費がよくてスタイリッシュなんだよな(笑)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:03:34 ID:7cvfxwE20

なんだかんだと言ってるが、
レクサス同様、いずれ明らかになるさ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:10:00 ID:Izl+QI9W0

なんだかんだと言っているが、
ブカッコウなのが致命的。レクサスだろうがネッツだろうが
どこが売ろうが売れないね。カッコ悪いのはどうあがいても
カッコ悪いままだろう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:15:55 ID:+hC2FrzB0

>>790
お前はスターウォーズ嫌いなのか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:20:37 ID:R+15yOvh0

>>790
カッコが悪いと感じるのは、人それぞれ。
カッコ良いと言っている人はこのスレでも確認できます。
しかし、ネッツに行く様な人間ではカッコ良いと言っていても
根本的にお金を持っていない。
レクサスなら>>783の様な人が洒落で買ってくれます。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:25:22 ID:h121wnFfO

凍結路で事故ってました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:42:15 ID:R+15yOvh0

iqは凍結路弱そう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:00:43 ID:StybUQhc0

>>765
遅レスだが。
オートで使用しているが１－２目盛の所だと送風音は聞こえない。3だと聞こえる。
コンプレッサーの作動は気づかない。
ひどい雨に遭遇していないから天井の雨音はわからん。風切り音は気にしてない。
また注意して聞いてみるわ。タイヤの巻き上げる水が当たる音はしっかり聞こえる。

>>781
デザインに良い悪いは無く、好みか好みでないかはその通りだと思う。
ただ統一感が少ないのも好みの問題かというと、そこは微妙。
例えば内装色のコーディネイトをした人と、内装パーツのデザインをした人は
別人なんだろうな、と感じられるし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:17:33 ID:R+15yOvh0

>>795様
情報ありがとうございます。
勝手に解釈すると、注意しないとわからないレベルか無音と言う事ですね。
試乗では渋滞気味でまともにチェックできなかったもので助かりました。

>統一感
主観のみの返事になってしまいますが、
確かにiqの室内のチグハグさは感じられました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:23:42 ID:MtZHMEY80

>>783
車の横に\998,000のプライスボードがあれば
まずまず納得できなくもない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:42:06 ID:wd8SIXCU0

幅広で短くてタイヤがそこそこ大きくて人気のない日本車の新車っていう
俺の希望を満たす車が他にあったら、そっちを買っていたかもと思う。
エクステリアは正直良いとは思わないが、気にならないレベル。

納車日が正式に決まった。ナンバーを希望選択にしなかったけど、
変な語呂合わせになっていないようで一安心…。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:44:26 ID:gYUnI7BVO

車としての性能を追求するために敢えて使い勝手をスポイルしたり、
コストを小型軽量化にかけるのはアリだと思うし、ターゲット層も明確になる。
だけどｉＱがやった小型軽量化と使い勝手のスポイルは全く意味が分からんし、
ターゲットに至っては想定すらしていないんじゃないかと思ってしまう。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:28:23 ID:5LAEPORg0

アラフォー上司♀がGの本皮仕様を買って自慢している。

今日、片道180km（高速5+峠道3+市街地2）往復を仕事で付き合ったけど、軽い拷問だった。
しかも「運転お願いするわよ」と夕食時に飲み出して・・・。私が運転して先ほど帰宅。
燃費もそんなに良くないし・・・、シートも小さくても軽の方が疲れない車はあるし・・・。
街乗りなら・・・とも思っていたけど、とにかく疲れる車だったわ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:29:49 ID:czcxmLNW0

単に小さく造れることを実験的にやってみた。
だからデザインも専門家じゃなく、技術者（造形デザインの
知識も経験などない）が試作品の作りこみのノリで
まとめあげただけ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:50:00 ID:9xZDXUKr0

何か同じネタの繰り返しで飽きてきた。
もう少し頭があるなら、変わったネタで否定したら？
９スレも使って内容的に殆ど変わらないって、いい加減止めようよ。
買う価値も無い車なんだから、無視すればスレも過疎って消えて行くのだからさ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:53:47 ID:HKUsIQF+0

>>800
まあ、買うのはそんな人たちだな。

スポイルした快適性、利便性と引き換えに得られる物があればいいんだけどね。
たとえばホンダのタイプＲシリーズみたいにね。

ｉＱで得られるのは小さい旋回半径だけ。

失った物の方が大きすぎる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:58:44 ID:PczGiPc+0

１６０ぐらいの車なのに、高いとかいうけど
軽新車でかったら結構いくで

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:12:21 ID:HKUsIQF+0

>>804
絶対的な金額じゃない。

例えばラーメン屋でラーメンに600円を払う事に抵抗がある人はあまりいないだろうし、
600円という金額自体高い物ではない。

だけどカップヌードル1個に600円払えと言われたら文句を言わない人の方がまれだろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:17:39 ID:VB9OJeCQ0

カップヌードルの価格知らないどこかの偉い人もいたねｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:24:52 ID:HKUsIQF+0

>>806
そういう人もラーメン屋のそれとカップヌードルが同じ値段だとは思わんだろｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:33:59 ID:5LAEPORg0

>>803
たしかに小回りはすごかったｗ
まぁ、本人が気に入ってるんだし、私が援助したわけでもないので・・・あれだけど、
次の出張は自分の車で行く。

---以下、便所の落書き---
でもさぁ、タイプR（熟練工ポート研磨車）のよさが解る御大なら、
これが2シータMTだったらどう思う？
私は、smartのインスパイヤだろうが・・・、金かけて自分仕様にしたかもね。

昨日まで、ちょっとIQをワクワクして見ていたってもあるけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:38:40 ID:U27NVbpRO

どうでもいいけど黙れよネカマ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:02:54 ID:HKUsIQF+0

2シーター、ＭＴでFR尚且つ全高1300未満でエンジンパワーは150馬力程度。
ホイールベースはもう200程度伸びてもいいが、車両重量は900kg未満。もちろん４輪独立懸架
コレなら200万超えても買うぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:00:29 ID:n6UYpe4F0

嫁用iQ、納車が2，3週間ほど前倒しになった。キャンセル多いんかね。
>>718同様買っちまった側からすると、不評だの不況だので売れなくても全然かまわん。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:16:46 ID:czcxmLNW0

iQの所有はねえ・・・・
極々少数の鈍感でデリカシーの無い人なら全然かまわんのだろう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:35:44 ID:1lw8jikH0

>>803
同意

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:20:28 ID:8HJ9gYh8O

>>802
ひとり粘着してるおかしな人がいるよな
が、その他の人もあしざまに罵らないだけであのフロントはないと書いてる

なんでこんな不細工な車買ったの？
と、聞かれて
エクステリアは個人の好み
と、答えるのは理解できる
が、
不細工なのも売れない原因なんじゃない？
と、聞かれて
エクステリアは個人の好み
と、答えられても困るわな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:55:10 ID:E2byTNfI0

困らない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:20:28 ID:liJdYh1IO

タイヤハウスの静音化についてなんだが、制振素材を貼るのと、吸音材を貼るのとは、どちらが効果的なんだろ？
両方すれば良いのだろうが、厚みが増えて内装が綺麗に収まらなくなりそう。
ルームランプの増設を考えているから、内装を剥がすついでに対策を考えているのだが、どちらが効果的なんだろ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:37:23 ID:RC6OKfLg0

街中でまったく見ないのはなぜなんだろうか
買った人々どの辺り走ってます？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:44:56 ID:aoRy0lEq0

興味があるので注意しているのだけど、いままで一台も街中で見たことがない。
ショールームに飾ってあるのはチラ見したけど、屋内でみるのと街中では
やっぱり違うだろうしなあ。

当初、1Lと1.3Lの2ライン、1.3Lはかなり違うテイストで仕立ててくる予定と
どこかのWeb記事に載っていたから、かなり期待しているのだけど。
このぶんでいくと、1.3Lは出るかどうかもわからなくなっちゃたかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:55:23 ID:lffbEn5f0

昨日1台見たな。前を走っていも結構気がつかないんだよ。
幅は普通の車と変わらないから。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:13:14 ID:PczGiPc+0

>812
トヨタでなんかいやなことあったんか？（親父）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:14:14 ID:1lw8jikH0

>>816
別の車ですけど、
素人判断で内装剥がして色々やって、ボロボロにしてしまったのを思い出します。
しかも効果はどれも？でした。
結局、ホームセンターでマットレス買って運んだ時が一番静粛性が高かったです。
それでも1ランク上の車の静粛性に負けてました。orz

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:39:53 ID:VB9OJeCQ0

耳栓を外の音が聞こえる程度に軽めにしてりゃおK！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:53:48 ID:jheVaRSFO

>816
制振材はビビりを抑えたり、スピーカーの音圧に耐えるために貼るもの…
　吸音材は主に透過してくる高音を遮断するもの…
　たぶん吸音材ですよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:07:27 ID:lffbEn5f0

>>816
買っちゃったんだからしょうがない我慢する。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:26:57 ID:jheVaRSFO

今、リヤ回りのトリムをばらしてみた。
　リヤバンパー周辺の車室内側は全く防音材は無し。これなら当然、リヤシート畳んだ状態で走ると後方の騒音まる聞こえ！リヤシート自体が防音材の代わりだな。
リヤハッチは……トリムに一枚、薄い吸音材の貼り付けのみ(笑)
左右リヤボデートリム……ホイールハウスの外板にアンダーコートが塗装されているのがメインで、他はトリムに小さい数枚の吸音材が少し(笑)

…要加工だな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:28:40 ID:czcxmLNW0

そうだな。ﾓｳ買っちゃったんだから、しょうがないよね。
恥ずかしい外観を我慢できるんだったら、音なんて
どおってことないよね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:33:41 ID:xlCobML5O

この車に嫉妬するって…

どんだけ～～～！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:34:37 ID:FSgusF0C0

>825
これから詳しく作業進行含め報告頼む！！
ゴムとかビニールとか、どれで対策しようかと思案中、よろしく

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:41:48 ID:KGE5I0SM0

>>782
この車の本当の目的はEVにするためのベースに過ぎない。
売れなくてもいいんだよ。EV化したときのブランドイメージが
大切だからヴィッツのようになられちゃ困るという事情がある

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:44:46 ID:KGE5I0SM0

ちなみにEVってのはトラックへの応用まで考えられてるFCVと
違って大型車では極端に不利になる。そのため思い切った
小型軽量なプラットフォームが必要になったという事情がある。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:45:54 ID:Zxk2F2Cv0

欲しくねーーーーーーーー。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:36:19 ID:BFaioNAQ0

で、売れてるの？まだ見たことないんだが・・・
人気ありすぎて納車まちなの？　うそ臭いんだけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:31:10 ID:GZpX+PiN0

トヨタもヒット狙って作ってるわけじゃないでしょ
明らかにニッチ狙いの車だし

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:36:29 ID:22wIOOn30

>>829-830
負け惜しみ乙。
iQの敗北は確定したので、ﾓｳがんばらくてもいいんだよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:53:44 ID:jheVaRSFO

>832
　ｳﾝｺばっかり見てｽｶﾄﾛしてるからだろ！
たまには外歩けや(笑)

836 ：雨の日が気になる男：2009/01/25(日) 17:14:37 ID:GqU306R20

>>796
帰りに高速を使ってみた。80km/hになって風切り音がほんとに少し聞こえる程度。
サイドバイザーをつけた状態でこれだから非常に優秀。たぶん120km/hを超えるぐらいから。
外観は空気が剥がれやすくなることを優先したのでは。たしかに少々角が立つデザインかもしれんなw

>>816,825
リア音の侵入という意見が多いけど、雨の日はフロント側が気になっている。
そこで、フロントとリアのタイヤハウスをのぞいてみた。
リア
ttp://a-draw.com/uploader/src/up9126.jpg.html
フロント
ttp://a-draw.com/uploader/src/up9127.jpg.html
ttp://a-draw.com/uploader/src/up9128.jpg.html

リアはアンダーコートがあるので確かに高音は目立たない。が、フロントには
タイヤハウスにカバーがない。ギアボックス周辺の跡から想像するに水しぶきが
部屋前壁をたたく音ではないかと想像できる。
非常によく曲がるのだが、これはトレードオフの関係だな、という印象。
これの防音はかなり難しいかも。

おまけ
ttp://a-draw.com/uploader/src/up9129.jpg.html
反対側が見えるのはﾜﾛﾀ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:35:55 ID:s5CmtTD9O

今日納車のオーナーの感想が聞きたいお

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:49:27 ID:H4BFkV0k0

寝ッツの店頭お立ち台にiQあったけど… あいかわらずウンコイヌ顔してた。
こんなの買う奴って、本当に居るのか？乗ってて恥ずかしくないのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:55:59 ID:s5CmtTD9O

>>838
うるせーバカ
いつまでもネチネチしつこいんだよバカ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:08:01 ID:H4BFkV0k0

>>837

本当にコレでよかったのか？
お世辞にもカッコよいとはいえないけど、だんだん慣れてくるよな。と自分に言い聞かせた。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:09:49 ID:uy6fqZ8b0

ヤッパリカッコ悪いよね。ｗｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:17:24 ID:wK42Vyk10

商用車じゃないのだから、カッコ悪いのはマズイよね。
しかもプレミアムコンパクトとか言っている。プレミアムとは
価格も趣味性も高いので、カッコ悪いのは論外。

経済力とセンスと分別のある人は、FIAT500とかMiniとかSmartとか買うよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:20:00 ID:H4BFkV0k0

ビンボでダサい人御用達 iQ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:26:26 ID:jheVaRSFO

カッコ悪いか？…おまえら無理やりっぽいよ(笑)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:29:36 ID:s5CmtTD9O

>>844
(^o^)人(^o^)

846 ：816：2009/01/25(日) 18:34:39 ID:9xZDXUKr0

>>836
thx 参考になったよ。
リアシートを畳むか畳まないかで室内に侵入する音が大分違うと書かれてたから、
室内灯を増設ついでに対処しようと思ったけど、タイヤハウスを打つ水音はリアじゃないのか。

小さな事だけど、配線図を見てるとマップランプassyのダイオードの向きミスプリしてるね。
フットランプの配線と含めて見てたら、「？？」となった。
LEDで室内灯増設を考えてる人は要注意。（マップランプassyから電源取る人は少ないだろうけど）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:04:39 ID:UOdMI4Hi0

値段　ヴィッツ、フィット、マーチetc＞iQ
乗車定員ヴィッツ、フィット、マーチetc＞iQ
税金　　　軽自動車＞iQ

iQってどういう人が買うのかわからん

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:06:43 ID:s5CmtTD9O

軽自動車高いけどな
いいのは150～170万はするよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:06:50 ID:E2byTNfI0

分からなくても問題ない。生きてゆける。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:16:35 ID:GqU306R20

>>847
不等号の向きが間違ってる。

このタイヤはエコか知らんが、ずいぶん肩が凝るタイヤだな。
空気を入れすぎたかのようだ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:16:37 ID:XjTH6ST1O

売れてるとか納車報告はここでは多いけど車オタクの巣窟のカービューの登録数が極端に少ないと思うのは俺だけ？
あそこはほとんど関係者に見えるし純粋に買った人ってほとんど居ないようにもみえるんだけどどう思う？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:20:49 ID:ZNZ6YOKU0

>>851
だって車オタクが買うクルマじゃねえじゃん
むしろアンチオタクが選ぶクルマだよ
車オタクがいい車としてあげる要素は無いから
乗ってもちっとも面白くないだろうしね。

俺はエンスー気取りの車オタクが大嫌いだからコレを選んだって部分もある。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:21:28 ID:CH6pxWwk0

>>847

算数ができないんですね、解ります

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:23:06 ID:GqU306R20

>>853
うむ。軽自動車は買ったことがないから判らんが、iQより税金が高かったら
これほど売れることはないのではないか。
847に算数を教えてやってくれ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:27:04 ID:H4BFkV0k0

>>851

今は目標の半分以下、1/3ぐらいしか売れていないらしい。
(確かに、近くの某世田谷通り沿いネッツのiQ試乗車もあんまり動いてない)
以前、8000台売れたとか言ってたけど、ほとんど身内の登録だった模様。

トヨタ：超小型車「ｉＱ」苦戦
http://209.85.175.132/search?q=cache:jodDkl83lZ0J:mainichi.jp/chubu/archive/news/2009/01/08/20090108ddq008020005000c.html+%EF%BD%89%EF%BC%B1%E3%80%80%E8%8B%A6%E6%88%A6&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox-a

国内の自動車販売が低迷する中、トヨタ自動車が巻き返しの切り札として投入した超小型車「ｉＱ」が苦戦を強いられている。
昨年１０月の発表当初こそ好調だったが、昨年１２月から受注数が激減し、計画台数も下方修正した。今月投入する欧州市場での売れ行きも注目される。

ｉＱは全長３メートル弱で、市販の４人乗り乗用車では世界最短。ガソリン１リットルで２３キロ走れ、走行１キロあたりの二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量は９９グラムとハイブリッド車「プリウス」の１０４グラムより少ない。
希望小売価格は１４０万～１６０万円と軽より高めだが、９個のエアバッグを標準装備するなど安全性も高め「新たな市場を創造するマイクロプレミアムカー」（渡辺捷昭社長）と位置付ける。

正式発表前には、トヨタとして初めて一般向け試乗会を開催し、インターネット上でも性能を公表するなど異例のＰＲを展開。
狙い通り自動車の専門記者らが選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。２カ月間の受注が約８０００台と、月間販売目標の２５００台を大きく上回るペースとなっていた。

しかし、営業担当者は「１２月中旬以降は受注数が計画の半分以下から３分の１程度に落ち込み、計画を下方修正した」と明かす。
幹部も「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」と、予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている。【鈴木泰広】

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:44:51 ID:YE5n2Ztz0

iQとsmartの見積もりを取ったけど、どちらも値引きゼロでした。
皆さんこんなもんですか？厳しいですよ～。
iQとsmartとで実際に比較する人もいないみたいなんですけどね。
iQ乗りはマイケルシェンカー好きなんですね。（自分もですが。）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:55:00 ID:H4BFkV0k0

「１２月中旬以降は受注数が計画の半分以下から３分の１程度に落ち込み、計画を下方修正した」
「１２月中旬以降は受注数が計画の半分以下から３分の１程度に落ち込み、計画を下方修正した」
「１２月中旬以降は受注数が計画の半分以下から３分の１程度に落ち込み、計画を下方修正した」

「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」
「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」
「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」

予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている
予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている
予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている

ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ・・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:57:32 ID:2IbLSryI0

>>850
空気入れすぎだと、ショルダーよりも真中が減るんでは。
重心が高いのか、ロールのし過ぎなのかも。＞肩減り

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:57:49 ID:E2byTNfI0

smartはワイパーとラジオアンテナの配置が左ハンドル使用のまま。
日本人を馬鹿にしているみたいで、この点だけが唯一気に入らない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:00:26 ID:E2byTNfI0

×使用
○仕様

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:03:28 ID:UOdMI4Hi0

>>850
>>853
>>854

パフォーマンス的な意味で＞にしてたつもりだったんだが
伝わりにくくてごめんよ
もっかい、算数勉強してくるわ

で、どういう人が買うの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:25:48 ID:8HJ9gYh8O

>>859
欧州の税制優遇と廃ガス規制対策のためのパッケージングであり
日本で乗るぶんには何のメリットもない不細工な車を
プレミアム・エコ・グッドデザイン・COTYと
散々に誇大なゴリ押し宣伝をして売りつけようとするのは
日本市場をナメてるといえるね(笑)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:37:02 ID:JVk6Rk2UO

エコ替えなんてインチキ宣伝してるくらいだしな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:34:44 ID:UFS5Dhlm0

ハリウッドで大人気！
あの有名俳優も乗っている！

こんな怪しげな化粧品やダイエットサプリみたいな宣伝に釣られて
プリウス買ったバカもいるんですから、iQもこれで宣伝しなきゃ（笑）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:24:57 ID:GqU306R20

>>856
iQは下取り・オプションで値引きする形ならあるかと。
smartは引かないね。その上、輸入車は代理店の近さも重要・・・。
輸入といえばモデル末期のゴルフトレンドラインが諸費用込で248ﾏｿ
次世代に積まれる７速DSG積んでて加速が良く燃費も良い（廃屋だが
今年発売の新型ポロは7DSG積むだろうからCVTのiQはかなり苦戦と予想。

>>858
肩減りじゃなくて、肩こり。
運転してて肩が凝る。わかりにくくてすまん。笑。
エコタイヤってのは、よく弾むタイヤのことなのかな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:01:02 ID:bCZt1R6G0

＞(笑)

なにこの前時代的なフレーズ。
どっかの漫画家も使っているが、
それ以降キモくて、見なくなった。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:16:01 ID:GqU306R20

>>866
じゃあこのスレも見るな（笑）

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:23:05 ID:ALNmdQlQ0

>>866
そゆこと。見なきゃいい（笑）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:35:22 ID:GA+5L8oJ0

>866
出て行け。そして二度と来るな（笑）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:58:25 ID:lvCXHt9N0

嫁のIQ納車が前倒しってレスがありましたが、ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｯ！
当方2月末って言われて一日千秋の思いで待ってます。
はじめての車ですっごい楽しみにしてるのですが。

見た目が悪いって叩く人はどんな車に乗ってるんでしょうね。
そして運転してる人の見た目と格好はどうなんでしょうねぇｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:31:11 ID:07SUT63l0

前倒しだったらやっぱ売れてないのか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 05:07:57 ID:7qTJsmDk0

>>867-869
こんな低レベルな煽りに3人も釣られるとは（笑）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 05:35:43 ID:cVpBb5pJ0

とよたのIQのCMって一貫してるのかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 06:38:48 ID:Kq896ttXO

>>870
この車に乗りたがる人ならよくわかる

情報脆弱者の車音痴か関係者だけ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 06:50:31 ID:BnTAo7dz0

貨物車にも劣る醜悪な外観が気にならん鈍感で無神経な>>870なのであった。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:02:25 ID:95rP+bfIO

>>870
どんなポンコツでもｉＱよりマシだと思う（笑）

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:32:48 ID:1q4hNWld0

POYOTAの製品企画は何を考えていたのやら････

コストダウンもいいけど、造形デザインをシロートがやったら
ダメでしょ。特にカヲは歴史に残る不恰好。

こんな貨物車にも劣るデザインに経費込みで200万弱を払う
脳天気はそれほど居るわけが無い。

どの車雑誌/Webでも
「斬新なデザイン」のほか「意欲的」、「ユニーク」とかの
奇抜さを強調する記述はあるが、「美しい]とか「魅力的」とか
の肯定的な記述はゼロだぞ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:40:29 ID:1q4hNWld0

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:05:36 ID:rD3oAcuf0

さすがスーパーニート１号。
昨今の経済状況すら目に入らないとは。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:37:03 ID:aRjw+EaI0

むーん
ニートは勝ち組だからなー羨ましい
就職支援とかいって強制連行しようとしてるが迷惑だろうなぁ

外観についてはぜんぜん不満はないなー
不満があるといえば既出だけどCVTかな
こんなに運転しにくいとは思わなかった

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:12:53 ID:1q4hNWld0

先ほど甲州街道笹塚付近をウンコイヌ走ってました。なんか情けなかったです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:39:10 ID:vWFDASSxO

嫉妬されるって、気持ちいい！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:52:16 ID:xLuEzGY00

嫉妬よりshitの方が似合う

884 ：○：2009/01/26(月) 18:02:41 ID:HGtlaUHfO

独りぼっちで連書き＆連呼…ご苦労さん。誰も貴様のレスなんか読んでないから♪

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:30:27 ID:+g+AkuBd0

プレミアムデザインという表現がぴったり。
かっこいいねえ

【東京オートサロン09】写真蔵…トヨタ iQ アラカ
http://response.jp/issue/2009/0124/article119432_1.htmlルト

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:53:14 ID:aRjw+EaI0

>>885
SOMARTAのときもそうだが、デザイナーズ展開をするなら、なんで当初から
参加させないんだろうね。
変に個性的に作っちゃったものだから、色を変えるぐらいしかできることがないだろう。

ワーゲンにしろプジョーにしろ、モデル・グレードによらずDNAのようなものが底流にあるが
今のトヨタから感じられるのはコスト的に得られる素材の組み合わせを変えてるにすぎない。
牛丼屋のメニューのように。

こういう表面の塗り替えにすぎないのを見せられると、オーナーとしてはむなしいものを感じる。
iQらしさをもっと強調していってほしい。

#特殊設計のCVT,ほかの車種に転用できなければかなり痛いことになるのでは・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:06:25 ID:H+zI8SXm0

エコ、低燃費、タウンユース
今時のキーワードを散りばめ、話題の中心を独占するつもりだったんだろうが
世間一般にはすでに完全に忘れ去られているような感じだなあ
話題性で突っ走らなきゃいけない車なのにこれはつらい
自動車業界の話題はすっかり派遣切りと業界沈没に占領されてしまったからな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:43:27 ID:1q4hNWld0

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.html
↑
「特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ」なのだそうだ。ｗｗｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:35:50 ID:CGuaOIX00

>>846
リアに毛布を敷いてみたよ。ロードノイズはかなり減る。
だから吸音材は有効じゃないかなあ？
もっとも車内は十分静かだと思ったけど。

>>880
馴らしが済めばCVT良くなるじゃねの？
うちはまだ1000キロも走ってなくて、あちこちに堅さを感じてる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:43:39 ID:BnTAo7dz0

確かに不格好だよな。>>888

街中走るのは恥ずかしくないのか？ >>889

891 ：はるか：2009/01/26(月) 21:45:33 ID:LgTKqh6r0

今カタログと睨めっこ中なのですが
このエコモードスイッチを押すと
いったいなにがどうエコなのですか？？
日常的に押しておくものなのでしょうか?

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:50:28 ID:FyX3Xs2t0

顔が致命傷だと思った。
ところが、コーナーセンサーをつけたら
えくぼのあるこどもみたいになって
いきなりかわいくなりました。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:53:47 ID:CGuaOIX00

>>890
自分じゃ見えないから関係ないよ。
だいたい外見を気にするほどの人がトヨタ選ぶかなあ？

>>891
ずっと押しっぱなしにしてるけど、よくわからない。リッター13-14ぐらい。
明日はずして走って見ますよ。

894 ：はるか：2009/01/26(月) 21:59:37 ID:LgTKqh6r0

>>893さん

宜しくお願いしますッ！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:06:05 ID:V/1XPEhz0

>>891
省エネモードのシフトパターンやエアコンのコンプレッサー制御になる様にするスイッチ。
言ってみれば、出来るだけ低い回転数で速度を保つよう制御したり、
エアコンも効果が出るぎりぎりで運転させて、エネルギーの消費を抑える様にコンピュータが制御するそうです。
どれほど効果があるのかは謎ですがね。
（実際エコモードスイッチを押しても押さなくても、燃費が殆ど変わらない私には）

896 ：◎：2009/01/26(月) 22:21:57 ID:HGtlaUHfO

私は遅刻しそうで急ぐときはｴｺOFF
急いでないときは燃料もったいないのでｴｺON
…ｴｺONにすると加速悪くなる＝ﾘﾐｯﾀｰかけられる感覚かな。

あんまり燃費を気にしてゆっくり走ると、集中力が低下するので事故しやすいかもしれない。

897 ：はるか：2009/01/26(月) 22:25:20 ID:LgTKqh6r0

>>895さん

なるほどぉ。
わたしが契約したグレードはX(Gと迷って結局Xに落ち着きました)なんですが、マニュアルエアコンでも頑張ってくれるんですよね？？
車は今回が初めてなのでホントに何にも分からなくて。。。
あと、エコモードスイッチの左下のAUXって書いてあるアクセサリーコネクターですか？
これでiPodと接続できるそうですが・・・
コネクターの形状って専用のものなんですかねぇ？
皆さんオーディオレスにされているご様子ですので
このコネクター自体付いてないのカナ？
なんか質問ばっかですみませんホント。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:33:04 ID:LqD/rYaFO

全面ゴツ杉(笑)だけど、斜めから見たら可愛い(笑)
横からみたらもっと可愛い(笑)
斜め後ろから見たらなかなかカコイイ
後ろから見たらくびれ(笑)がまた可愛い(笑)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:33:38 ID:ivnnzgyB0

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.images/190825.html
【トヨタ iQ プロト試乗】久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った…川上完
「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのがエクステリアの第一印象。
特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ。

こりゃ傑作だ。ｗｗｗｗｗ

900 ：◎：2009/01/26(月) 22:41:22 ID:HGtlaUHfO

燃費走行をするぐらい神経集中してアクセルワークすると、実はエコボタンは関係無くなるのだよ。アクセルワークが上手い人は踏む量が少ないから。
　逆にアクセルをおもいっきり踏んでもちょっとしかスロットルが開かないので、速く走りたくても出来ない訳です。

901 ：895：2009/01/26(月) 23:24:51 ID:V/1XPEhz0

>>897
オーディオレスでも、ナビにAUX端子付いてるからコードがダッシュボードから垂れるか、
パーキングブレーキの横の端子から垂れずにコードが引けるかの違いですよ。
本体をカップホルダーの所へ放り込んで置けば走行中の収まりが良いから。

>>900
加速する時はSモードチェンジしませんか？速度調整には極力シフトポジションで対応。
Bモードシフトをフルに活用して、速度調整にはブレーキは極力使わない。
アクセルは足の親指の付根でジワ～っとコントロール、
エンジンの回転数はシフトコントロールでで大分変わるから、結構機敏に走りますよ。（Dポジ固定と比べたら）
使用環境が違うから人と比べるのはナンセンスですが、大体街中で17～18㎞/L行きますよ。

902 ：はるか：2009/01/26(月) 23:35:44 ID:LgTKqh6r0

>>901さん

なるほどなるほど。
わざわざありがとうございますッ！
う～ん、早く納車されないカナ。。。
毎日毎日ディーラーさんから電話がくるのを期待してドキドキしてるのですが・・・
なんというか疲れますね。いや、楽しいんですケドね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:48:49 ID:ivnnzgyB0

iQのカオって・・・
便秘がちの固いうんこをムリムリムリィ～って踏んばっている地球外生物のカヲみたいで
不気味。
↓
http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:51:42 ID:W32+qjDV0

ギャハハブカッコウ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:59:26 ID:PT7HtKSt0

今日実車初めて見た。
福祉関係の法人登録車のようだった。
見た感じは案外普通だね。
場所柄ミニやフィアット500や各種軽とか多いんだけど、
そういうのと比べても割と普通な感じ。
マツダのビアンテとか三菱のiとかスバルのＲ２みたいに、
問答無用で良くも悪くも人の目をひき付けるタイプではないね。
そういうところやっぱりトヨタなんだなあ、と思ったり。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:17:30 ID:uIcYwErG0

iQ コリャダメでしょう。もう終わってますね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:31:04 ID:hSinJK4B0

最近23時30分同じ時刻に黒のｉＱ見る・・・
今日は後部座席にも人が・・・狭そうだった・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:41:08 ID:E3d67WNTO

たった今凍結路で事故ってました。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:18:50 ID:k/FqQxkO0

>>908
どの様な状況で事故したの？
２ちゃんに書き込み出来る余裕があるって事は、体は大丈夫だった様ですね。
車が多少壊れても傷害事故にならなかった？事は、不幸中の幸いと思って気を取り直そう。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:33:41 ID:uIcYwErG0

iQ売れないのを景気低迷のせいにできてよかったな >>オヨタ製品企画

景気が良くても、こんなヘンてこりんなウンコ顔のビンボ車は売れないよ。
既に生産打ち切りのプラン作成中だろうけどな。ｗｗｗｗｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:39:20 ID:kro7BJZp0

生産打切り、後継車なし。
iQは無かったことにします。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:06:54 ID:gdbaplPN0

>>911
自分の感想を述べるのはいいけどデマを垂れ流すと訴えられるぞ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:14:36 ID:nRDyW5l70

ドイツではＣＯ２排出量９９ｇ／ｋｍのｉＱは自動車税が０円！！！！！！！！！

ドイツは09年1月に導入する新自動車税で、税率の分類基準を現在の
エンジン排気量からＣＯ2排出量に変更し、排出量が少ないほど税額を
安くする。走行1キロメートル当たりの排出量が100グラム未満の自動車は、
自動車税が免除になる見込みだ。
http://www.pocologi.jp/topics/cat10/2_6/

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:19:02 ID:nRDyW5l70

日本経済新聞に掲載されている一覧を見ますと、

二酸化炭素の排出量に連動して自動車税が変更される国は、英国、
スウェーデン、オランダ、ルクセンブルク、ポルトガル、キプロス、
アイルランド（以上は08年７月導入）、ドイツ（09年１月）
ベルギー（09年か10年）。

二酸化炭素の排出量に連動して車両登録税が変更されるのはフランス、
スペイン、オランダ、アイルランド（08年７月）。

二酸化炭素の排出量に連動して売上税が変更されるのはフィンランド、
ノルウェー、スロベニア。同じく取得税が変更されるのはベルギー。

そして、二酸化炭素の排出量に連動して新車買い替え奨励金が出るのは
イタリア（08年末まで）とスウェーデン（09年まで）。

http://slate-grey.blog.so-net.ne.jp/2008-05-19

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:24:34 ID:wDLgBJvnO

やったね
これで世界のｉＱ以外の車はただのゴミになったよ

今日契約したんだー
皆もゴミなんか捨ててiQでワンメイクになろうゆ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:29:27 ID:StbLRzsJ0

1.3L+MTまだ～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:30:44 ID:krf8e02A0

1.5Lでディーゼルターボはまだかよ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:15:19 ID:6fkFBWhm0

>>915

iQはもともとゴミ以下だけどな。
販売成績スゴーーーーク悪いらしいな。WWWWWWWｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:56:59 ID:Mo4+thVe0

いｑ今さっき通りですれ違ったよ、意外にあっさりとして平凡な作り
オーラの欠片も無いエクステリアデザインだなｗ
もうちょっと冒険して欲しかったトヨタには、これが日本カーオブジイヤーに選ばれたなんて今もって信じられないよ。
時たま通るスマートにはハッと目を奪われるオーラが漂ってるのにな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:11:26 ID:LbkyJnYw0

>>919

あっさりとして平凡？
こんなヘンな顔は不気味オーラを周囲に発散していて迷惑極まりない。
↓
http://ime.nu/corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

街の美観を損ねるので、都市部には立ち入り禁止とするべきだ。

921 ：◎：2009/01/27(火) 17:41:43 ID:JgVN4+XvO

はい！３連続定期アンチレス有難う！(爆)
…もうお前のパターン見切ったから。誰も読んでないから。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:45:25 ID:krf8e02A0

>>920
なんか、bBみたいな顔だな
トヨタのデザインって無難か奇抜かだよね
ある意味おもしろい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:31:25 ID:3oa90UIP0

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:53:35 ID:ZkTJuiTF0

寒冷地仕様を選ばれた方おられます？
ヒーターの立ち上がり時間はいかがでしょうか。
直ぐにあったか温風？

925 ：北東北：2009/01/27(火) 19:03:32 ID:m/4Zt8W6O

>>924
10分くらい暖気すればぬるい風がでるよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:06:30 ID:3oa90UIP0

ブ、ブ、ブ、ブザイクでカッチョ悪い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:15:27 ID:dB+GHpLi0

>>922
俺はイストかと思った。

乗ってる方走りはどうですか？CVT車乗ったことないからどういう感じなのか興味ある。
無段変速ってどんな感じなのだろう。

928 ：北東北：2009/01/27(火) 19:27:33 ID:m/4Zt8W6O

>>924
あと、10分の暖気でフロントガラス～サイド～リアの雪がきれいに融けた

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:30:05 ID:KQsFDulI0

やっと今日すれ違った、しかも２台＠八王子

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:43:02 ID:ZkTJuiTF0

>>925,928
ありがとうございます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:19:23 ID:m/4Zt8W6O

寒冷地仕様で注文したのに「寒冷地仕様」のシールがついていない
ディーラーに明日確認してくる

932 ：◎：2009/01/27(火) 20:47:33 ID:JgVN4+XvO

寒冷地仕様の見分け方は…フロントガラスのワイパーブレードが停止時当たる所に熱線が入ってると思う

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:55:27 ID:m/4Zt8W6O

>>932
ありました！
サンクス！
これはメーカーオプションなんだよね
後付けはダメなんだよね

934 ：◎：2009/01/27(火) 21:35:39 ID:JgVN4+XvO

…俺もCVT.は…出足がモッサリして糞加速悪いと思ってましたが…(特に初期型のシエンタに乗ったときの感覚が最悪だった…)
最近のコンパクトクラスに搭載されたＣＶＴはアクセルにリニアに反応する加速を発揮していて非常に運転しやすい仕上がりだね。
乗り始めは確かに違和感が有ります。がしかし、数ヵ月運転して慣れた状態でＭＴやＡＴのると、ＣＶＴよりも変速ショックが異常に大きく感じられるＭＴ・ＡＴってなんかしんどい(汗)
…昔はＭＴでブイブイいわしてたんだが今では何か…俺も牙を抜かれてしまったかな(汗)と思ってしまう。
…ま、でも小排気量でＣＶＴだと加速が思いのほか良くなって正解みたい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:06:35 ID:tw48amK80

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/50757851/list_comments

国ザーのコメント

＞はっきり書きますね。
＞カッコ悪～。

10年に一度ぐらいはイイことを言う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:16:18 ID:tw48amK80

3年後に、どこぞの車雑誌に掲載が想定される国ザーと愉快な仲間たち座談会

国ザー：「iQって… …だめだったよね。」
評論家A：「カッコ悪かったからでしょ。」

（中略）

評論家B：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国ザー：「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

販売不振で生産打ち切りになった某POYOTA MR-Sと同じ展開になるであろう。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:20:04 ID:zv0u3I+00

それがどうした？

938 ：◎：2009/01/27(火) 22:52:16 ID:JgVN4+XvO

なんかすげぇ熱心な工作員だな(笑)しかもかなり陰気陰湿粘着質(笑)…もっと違う所にそのやる気を使えよ(笑)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:56:20 ID:RDwnJQfg0

最笑ｺﾝパクリ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:01:39 ID:8uiKLxsy0

ナンバーを「・・１９」にする人多いのかな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:38:18 ID:emB/lUSr0

試乗車が１９だし。。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 03:32:41 ID:i4KwY2QlO

アンチ君たちは何乗ってるの？
自分の車明記してから、アンチってごらん？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 06:42:14 ID:630bkxCV0

珍妙なデザイン(特にフロント)のおかげで販売低迷。
造る方も造る方だが、わざわざ金払ってまでこんな
恥ずかしい車乗る方も乗るほうだ。

ナンバーを１９にする？恥の上塗り。ヴぁかだと思われる。WWWWWW

944 ：思ったより乗りやすい：2009/01/28(水) 07:39:29 ID:ZO5oMDJfO

CVT意外と加速いいな
1000ccを感じさせない走りだ
なかなか安定した走りでビックリんこ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:58:46 ID:DA1ydzb70

>>923 去年の8月のコラムか。ホントにアンチは必死だね。
友達このスレでたくさん出来てよかったね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:59:44 ID:FKfqSnY30

1)ヘッドランプの形状がヘンな上、間隔が異常にあいている。
2)エンブレムの下の横長のグリルに縦リブが入っていて「歯」のように見える。
更に微妙に幅が変化していて、意地悪く笑っているように見える。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:02:02 ID:FKfqSnY30

3)全体的にシモブクレで軽快感が乏しい。
4)エンブレムが小動物の鼻に見えるが、全体的なレイアウト
がヘンなので超絶不恰好、不気味な雰囲気を醸し出している。

FIAT500やミニをはじめとする国内外のコンパクトカーに比べたら、
お話にならないデザイン。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:03:08 ID:FKfqSnY30

フロントデザインのデキは歴史に残るウンコ。近年稀に見る本気のブザイクさ。ｗｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:40:51 ID:+7XJiMNuO

毎日ご苦労wwwwwwwww
話題になってるのが羨ましくてしょうがないんですねwwwwww
話題にもならないカス車乗ってると目立たなくていいですねwwwwwwwww

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:03:39 ID:Ga9pbchg0

>FIAT500やミニ

過去のデザイン遺産で食い繋いでいる車ね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:11:17 ID:ZO5oMDJfO

一人、ID変えて必死に粘着無職野郎がいるな(笑)
ｉＱオーナーより詳しいんじゃないか？
さすが生産にかかわっていた日雇い労働者だな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:13:52 ID:S6jhb2c+0

乗り心地とかのことは言わないでデザインのことばかり
乗ったことない人かな？

自分も乗ったことないし、こんな車見たことないけどさｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:31:35 ID:u8y8XIiY0

>>942
Ｖ36クーペ。
もう大排気量のでかい車は飽きてきた・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:05:57 ID:JcakDo09O

なんで去年のカーオブザイヤーを取った車が街中を走ってないの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:08:16 ID:u8y8XIiY0

自動車評論家の価値観＝一般購買層の価値観では無いから。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:12:53 ID:S6jhb2c+0

カーオブザイヤーってお金出したらとれるってやつだっけ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:14:53 ID:dCNksY6S0

>>950
銘車の風格があるのはそいつらだけだ、他の車がカス車に見える

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:15:34 ID:Ga9pbchg0

ジエンするのなら、いくらで取れるのか書いた方が信憑性があるよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:19:10 ID:S6jhb2c+0

選考の基準として、実施規約では「選考委員は対象車について
コンセプト、デザイン、性能、品質、安全性、環境負荷、コストパフォーマンス等を
総合的に評価して選考する」と定めている。

なるほど、金出して取れるのはモンドセレクションだったわ。

iQ見てみたいなぁ・・・スマートも最近全然見かけないや・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:48:10 ID:ox6uDAiZO

先ほど納車しました

早速ドライブへ出かけたのですが高速に乗ると前方をアイが走っていました
抜かそうとして130キロまでちょっと不安定だけど速度を上げた所アイが加速していきましたのでパッシングとクラクションをした所にようやくどいたので抜かして被せたら軽の分際でなぜか怒ってきて逃げたのですがコーナーの断続ポイントでジェントルに道を譲りました

まったく三菱に乗ってる奴はＤＱＮが多過ぎて困ります
今から帰りなのですがアイに乗っているのは人間が怖いのでワゴンＲをからかって帰ります

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:48:40 ID:q+IIH/qm0

相変わらずアンチが酷いな
もうソッとしてやれよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:13:38 ID:OLExlCQ50

>960
最後の１行であんたがＤＱＮと確定したわ

人知れずこの世からひっそりと消えてしまいなさいよねっ！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:49:41 ID:+7XJiMNuO

>>960
今度はDQNオーナー偽装日記かよwww露骨過ぎて嘘臭せぇwwwwww
手を変え品を変え毎日毎日ネガティブキャンペーン
ごww苦ww労ww様wwでwwすwwwwwwwww
君の車も少しくらいマスコミに取り上げて貰えたら良かったのにねwwwwww
ｶﾜｲｿｽwwwwww

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:19:20 ID:QeRtUtAA0

>先ほど納車しました

つかコイツ、ディーラーマン？
「納車する」のは店側だよな？
客側は「納車される」だが。

まあ普通に日本語を間違っているだけだろうが。
この手の間違い、バイク板にはスゲー多いんだよ。
そういう連中が車関連板にも流れ込んできたようだな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:29:00 ID:bDOG5cF+0

純正以外のナビつけた人いますか？
オーディオレスのあの穴につけられるのでしょうか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:19:22 ID:8b0+/rtA0

>>965
２DINのカーナビなら付けられるよ。

おれはサイバーナビZH9000をつけた。

ただし社外ナビをつける場合ハンドルにある音量とか曲送りのスイッチがそのままだと使えない。

「アルコン　トヨタ」でググってそれを付ければ使えるようになる。ハンドルスイッチは使えないと不便だからつけたほうがいい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:08:23 ID:bDOG5cF+0

>>966

ありがとう。
純正のナビだといまいちだったので、検討してみます。
スイッチは使いたかったので、ありがたいです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:13:15 ID:SEqQ+4gv0

この車って
なんかトヨタのセラを思い出すんだよな
別に同じ種類ってわけじゃなくて、発売前に話題騒然
時代の最先端、未来を感じさせてくれて、こんな車が欲しかったって女の子まで夢中にさせた
ところがいざ出てしまったら、少し時代が変っていて(バブル崩壊)
価値観の大きな変異があって、とたんにカッコ悪く見えるようになってしまった
２年後には、もう恥ずかしくて乗れない・・・・そんな車だった

今度の世界バブルの崩壊が我々のメンタリティにどのような変異をもたらすかまだわからんが
いずれにしても、価値観の変化があることは間違いないだろう
いや、この車が２年後恥ずかしくて乗れなくなるに違いない
と断言しているつもりはないので、あんまり気にするな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:17:46 ID:QeRtUtAA0

>こんな車が欲しかったって女の子まで夢中にさせた

腐したいあまりに捏造は止めるように。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:00:22 ID:kWSjdUG90

販売台数の捏造ってのはいいんだろうか・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:58:54 ID:86AeacFR0

納税額が増えれば、国にとって良いこと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:00:18 ID:86AeacFR0

そして、それが国民に還元されれば、なお良い。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:01:41 ID:DA1ydzb70

そして52万5千台のリコール

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:03:27 ID:t8o27CvrO

>>973
その事どこにも書いてないんだよな。ν速にもなかったし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:47:35 ID:630bkxCV0

3年後に、どこぞの車雑誌に掲載が想定される国ザーと愉快な仲間たち座談会

国ザー：「iQって… …だめだったよね。」
評論家A：「カッコ悪かったからでしょ。」

（中略）

評論家B：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国ザー：「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

↑
3年後どころか… 3ヶ月後に現実のものに。ｗｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:06:00 ID:86AeacFR0

それがどうした？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:14:47 ID:o48Kc5sc0

ベストカーでテリー伊藤がこれでもかってくらいiQを貶めてたね。
曰く、カーオブザイヤーでiQに投票した審査員を軽蔑する！だそうだ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:23:02 ID:630bkxCV0

こんな超絶不格好がカーオブザイヤーって… 誰だってバカバカしくてアキレルよね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:57:20 ID:Bpn+bF/C0

>>977
まず、テリー伊藤がどうなんだ？という気はする。どちらかと言うとテメーも
軽蔑される側だろ？というのはある。
だが、ＣＯＴＹって一体なんなのよ？と思ったのは事実。まず、アンダーステア
が強く出る車に「鼻先が軽い」と平然と書いている時点でジャーナリスト失格。
車を語る価値なし。他の連中も似たり寄ったり。要はあれです。メーカーなり
インポーターなりの説明をそのまま書いているだけの連中に車の審査をまかせ
られるわけがない。とりあえずＣＯＴＹ獲った車はハズシが正解。
去年のメンツだったら「該当なし」でよかったくらい。どうせ輸入車に獲らせる
気もないんだから。ｉＱに関しては見た目はまあ、訴えるものがあるが、値段
に釣り合わない貧相な内装とモーモーと五月蝿い上に振動もピンクローター並み
のエンジン、運転者のことを考えない机上の空論のトランスミッションとマニュアル
モード（ツッコミ用に必要だ）もつけない怠慢ぶり。これでは羊頭狗肉。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:00:40 ID:dCNksY6S0

俺もiQをCOTYに選考した奴全員殴ってやりたい。
つーか出てこいよカス！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:01:58 ID:U4Uj591E0

セラは確かに女の子に人気だった。
どっちかってーと野郎の方はソアラとかBMWとかでっかい車が良かったわけで
あんな小さいの恥ずかしくて乗れない、っていう時代だったな。
女の子が可愛いからとかで、あれに乗ってると女の子にもてるかもしれないと思った野郎が買っちゃって
見事にはしごを外されたな。
そういった意味でiQは近いのかもしれない。

合理性で出来上がってる車は時代が進んでも恥ずかしいということはないが
合理性的ではない流行に乗った車などは時代が代わると、当然流行遅れということで乗ってること自体恥ずかしいことになるかもしれん。
iQは微妙なところだろうな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:23:35 ID:k3GFvu4p0

それはそうとして、結局iQは欲しいのか。どうなんだ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:31:35 ID:R0Fx5EWq0

春の軽自動車優遇税撤廃からでしょ　ＩＱの売り上げが多少上がるのは。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:37:47 ID:k3GFvu4p0

売り上げはどうでもいい。
経営者を対象にして尋ねているのではない。
こんなことを説明しなくても分かるだろう？
iQを欲しいと思うかどうかを訊いている。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:55:08 ID:k3GFvu4p0

アンチが釣れない。
出て来～い。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:55:18 ID:wpgrMa440

>>983

頭の悪い人がいるようだが
じゃあなんでトヨタが軽を売るようになるわけ？ｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:24:12 ID:IsNI+7m40

>>983
今から税制が変わるわけないだろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:54:45 ID:LTQLNrGb0

とっとと梅ちまおーぜ。
もうiQスレなんて勃てるなよな。>>1

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 06:06:18 ID:j/U2OXjZ0

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 06:12:59 ID:ZUptpRh+O

どっちにしてもすごい人気だ！
＼(^o^)／

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 06:22:34 ID:j/U2OXjZ0

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:36:31 ID:LS2aYkLe0

こんな車は
アラフォー、スイーツ（笑）、無能
の３拍子揃った竹岡圭にでも乗せておけばいい。で、ヲサレ雑誌にでも紹介
すればアラフォー、スイーツ（笑）、無能の独身女が「頑張った自分にご褒美」
で買ってくれるかもよ。トヨタさん。
もっとも一説にはティーポの「チームトンカツ」以上のデブである竹岡圭が
ＩＱに乗り込めるかどうか（写真は画像処理を施してあります）が問題だが。
まあ、乗らなくても試乗レビューを書けると豪語する竹岡圭さまだ。
ただ、俺は親切だからキャッチコピーくらいは考えてやろう。無能な竹岡！
「プチカワ（←小さくてカワイイの電通的表現）コンパクトでエコな私！」

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:43:08 ID:ZrcPlRos0

このクルマの「ウリ」って結局何よ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:48:20 ID:ZUptpRh+O

>>993
考えるな
感じろ！
＼(^o^)／

995 ：1：2009/01/29(木) 08:08:10 ID:dhdIvbDV0

新スレ

【TOYOTA】 iQ　Part10 【4人のり最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233184071/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:58:29 ID:EsemKjLf0

＞このクルマの「ウリ」って結局何よ？

スマートに瓜二つ

ｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:01:45 ID:fC9RgfKN0

>>993
（とりあえず今の所は）注目を浴びる事ができる
その視線が好意的か否かは分からんが

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:27:21 ID:gtqdkVw9O

昨日初めて路上で見た
意外と街に馴染んでて地味で目立たなかった(良い味で)

まぁ買わないけど

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:27:28 ID:Y17ZvE4PO

トヨタの車は格好いいなあ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:36:11 ID:gtqdkVw9O

なのにださい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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