【MAZDA】マツダ2代目アテンザ VOL.22【ATENZA】
1 :
アンフィニ広島:
こないだアテンザに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
325iごときがちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよまじで…
偶然おれのが喧嘩は強かったのか 最後は土下座して謝ってくれたけど あまり怖い思いさせないでよ本当…
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:27:54 ID:+GpWE2N7O
アテンザ、そいつ広島の田舎者だろうねぇヤダヤダ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:33:34 ID:6qv4wGSg0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:46:17 ID:59smgvjK0
オーディオレスの25EXにオートクルーズって後から付きますか?
ステアリングスイッチ付ければ使えますか?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ほとばしるsevenが華麗に7get!!
┃ ■■■■■ ┃
>>1 乙!!お前は最高にセブンだな
┃ ■ ■ ┃
>>2 お前は微妙にセブンだ
┃ ■ ┃
>>3 お前はセブンじゃない
┃ ■ ┃
>>4 いつかはセブンになれるかもな
┃ ■ ┃
>>5 お前は・・・いや・・・やめておこう
┃ ■ ┃
>>6 おしかったな・・・次はセブンになれるぞ!!
┃ ■ ┃
>>8 お前にセブンは無理だ
\_______/
>>77 微妙にセブンだが2桁じゃ意味ないな
┃ ┃
>>777 嗚呼セブンスヘブン幾年の夢・・・
/ \
/ \
家族がいなければRX-8
フフフMS-9がMegaloSpiritsの略だって知ってました?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 16:33:48 ID:F0C8RegW0
2代目はセダンをベースにしたため日本では失敗だったけど、3代目は初代を乗りつぶした人もターゲットにするのでスポーツをベースに開発するらしい!
まぁ発売は4〜5年先だけどね。
エンジンをレギュラー仕様のノーマルとハイオク仕様のハイスペックで選べるようなグレード構成にしてほしい!
>>11 じゃあ、再来月あたりに2代目MC前年次改良後車を買って
3代目がMCしたら、またアテンザに乗り換えようかなー
もし独り身だったら次期RX-7を…\('A`)/
次期モデルも期待してりよ、アテンザ地獄で結構
>>11 ベースがセダンってどういう意味なの? CMとかセダンをメインにしてるって事?
それぞれのボディ剛性UP率を見ると、二代目こそスポーツに力を入れてると思うんだが。
>>14 つられちゃダメダメさんですよ〜
2代目のベースはスポーツですから。
>>15 そうか、、俺としたことが まんまと釣られた。
所で、その言い方に萌えたw
BOSE装備付けて後から外して、社外のBOSE対応ナビって付けれましたっけ?
もし出来たとして問題点とかありますか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:56:35 ID:HDfwBdvj0
>6
オーディオレスにオートクルーズの後付は不可能であります(絶対無理)。ハイ。トリップコンピュータは取り付け可能。おとなしくメーカーオプションのナビ付を選びましょう。
19 :
スポーツ:2009/01/03(土) 22:50:34 ID:nXKlAlIPO
今日は広島から香川県まで走ったけど、ほんとレーダークルーズ使えないなぁ。
すぐブレーキかかるから、ヘタな運転してると思われるよ。
安いから仕方ないかぁ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:42:36 ID:9XtLiEf1O
アテンザワゴン新車で買うか、ボルボV70中古で買うか迷っています!予算は300万です。
皆さんならどっちにしますか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:01:45 ID:+GpWE2N7O
マツダも嫌だ!
恥ずかしいマジ!!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:58:21 ID:QWR7AZ9U0
ほんと現行アテンザなかなか見ないな
先代と比べて売行きはどれくらい違うんだろ?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:30:09 ID:nYlhj6YP0
300なら国産にしとけ
>>22 偶には初代スレにも顔出せよ・・ 過疎っちゃってさぁ。
ほら、あのエルグランドがどうのこの〜ってやつ頼むよ。
初代スレで知ったんだけど、18年以降4灯ダメなの?
でも売れたら売れたで社外パーツが豊富になってシルビアのようなDQN車候補になるんだろうな
マツダ車だからそれはないか
>>20 中古だろうが新車だろうが車として本当に好きな方を買った方がいい。
本当にその車が好きならちょっとくらい汚くたって全然気にならんよ。
何の思い入れも無い車なんて買うと事故の元。運転雑になる。
思い入れが有っても無くても丁寧に安全に運転することが大切でしょう。
雑な運転する方は運転しないでください。
というか死ね。一族郎党引き連れて死ね。
ついでにお前も死んでくれると助かる
ダウンサス入れて社外ホイール付けるならオフセットはどのくらいがベストなんですか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:45:36 ID:ARG8HuI0O
やっぱりマツダってアニヲタのイメージだよなw
>>36 タイヤやホイールのサイズにもよるから、一概には言えないかと。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:37:43 ID:eoEXo7C20
RVM付けると納期遅くなるの?
M'zエアロ、カッコ悪い。フロントリップなんかしゃくれてるし。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:04:49 ID:mt3fuo4W0
オーディオレスにしたときに付いてくる,オートワイパーの評判がよくないようなので,オーディオをそのままで購入し,あとから外してナビに換えることってできるのかな?
自分ではできないのでお店に頼むことになると思うんだけど。
というかオートワイパーってそんなに使えないものなの?
慣れればなんてことはない。
でもそのやり方ならオートクルーズ生きるからおすすめ。
正月に広島に里帰りしたけど、新型アテンザがけっこう走っていた。
ホイールを変えただけでもかなり格好よかった。上品なアリストという感じ。
>>42 感度調整を最高に敏感な状態にしておけば、十分に使えると思う。
たまに変な動作になることもあるが、その時はOFFか手動にすりゃいい。
>>42 オートワイパー十分便利ですよ
文句言ってるのはなんにでも難癖付けたがるクレーマーぐらい
先日ワゴンのZを契約しました
納車までwktkして
いろんなサイトを見ていたらトラブルがいくつかあるようで
特に目に付いたのが
・カラクリトノボードの巻き取り機構が逝く
・クリアテールの中に洗車後、水滴・曇りが入り込む・虫が入り込む
一点目は普段トノカバーを外して使わないのでいいのですが
二点目が気になります。対策されてる人いるかなあ
クリアテールを一回外してコーキングしてみようと思うんだが
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:17:43 ID:FirNWCPV0
クリアテールに何故穴を開けてあるか良く考えた方が良い
文句つけてる人は、初めてのオートワイパーに慣れてないだけなんじゃない?
GSのオートワイパーだってアテンザと同じ動きだよ。
オートワイパーに文句をつけるんじゃなくて
OPの抱き合わせ、グレードの標準装備によってオートワイパーがついてくる事に文句をつけるべき。
そうなんですか!それを聞いて安心しました。
みんなでクレーム入れて、間欠式に戻させよう みたいな書き込みを見たもので…
オプションの組み合わせは迷いますよね
>>50 何回もディーラーに行って営業の人とよく話して、よく考えてから決めた方がいいよ。
試乗も1回で済ませないで晴れの日、雨の日、夜間と何パターンも体感した方がいい。
それと興味がなくてもアテンザ以外の他社の車も試乗した方がいいよ。
じっくり時間をかけて失敗しない買い物をして、クレーマーにならないようにしてください。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:59:26 ID:VjrQpeVW0
虫が入るんだよな。ミイラ化してるわw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:01:21 ID:BAGG2byC0
いや〜んぶたは基地外だから
いやーんぶたは貧乏なんですかね 福袋ぐらいでさわぐなよ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:16:31 ID:5wZ3FHWz0
メーカーオプションのナビに社外のチューナつけられないの?
オートバックスで尋ねたら、けんもほろろに無理って言われちゃった・・・。
57 :
56:2009/01/05(月) 23:28:06 ID:5wZ3FHWz0
うぁっ書き込めちゃった。
去年の5月から書き込めなくなって、レスを書いては
拒否されて悲しい思いしてたのに、年が変わって書き込めるようになった!
ということで
>>56で言ってる社外のチューナとは
地デジチューナのことです。すみません。
オートワイパー、感度調整次第だけどかゆいとこに手が届かないんだよね。今、拭き取らないのかよとか
おいおい連射しすぎだろ、とかね。
ついでにオートライトも微妙。対向車のトヨタ、日産が点灯する高架下で点灯しない。
60 :
56:2009/01/05(月) 23:37:09 ID:5wZ3FHWz0
>>58 前に誰かがここで言ってたけど、全幅の信頼でオートワイパーに仕事を
任せちゃえば割り切った付き合いができると思います。
>>59 そしてオートライトは感度が悪いんで、ディーラーにお願いして
感度を上げてもらいました。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:39:47 ID:FjQ+Oj1Q0
>>59 どんだけ長い高架下か知らんけど、点かんでもいいとこでやたら点くのもどうかな?
オートワイパーって OFFにして 普通のワイパーみたいな使い方はできますか?
63 :
56:2009/01/06(火) 00:11:31 ID:b+f8LMa40
>>62 ずっと動かしっぱなしな、普通のワイパーとしてなら出来ますよ。
でも、、間欠式なことはオートワイパーが担っているので、
適度な間隔で窓ふきしてほしいなんて思わない方がいいかも。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:25:06 ID:uO5AJS3AO
25Sなんだがインチアップを考えてます
どうもあの隙間が気になる。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:57:09 ID:6JM6Tk9F0
タイヤ外径かえるのかい?
>>53 こいつは異常。ってか、バカ。
福袋までメーカーが責任取れるかっての。
>>56 外部入力経由なら取り付けできるよ。
見ててむかついてくるよな。
偉そうに、、
どんな顔か見てみたい
オートワイパーは慣れれば使いやすいと思うんですけど。
多少のことは我慢して、それ以上に信号、走行中と自分で調節しないでもいいのが便利。
オートライトも他社みたいに高架下で点かないのが逆にいい。
意味なく頻繁に点くと、HIDの場合、寿命が短くなるみたいだし。
やんぶたはアメブロに引きこもってればいいのに
オートライトも今の感度で十分。
高架下程度で付いちゃうと高速道路でブレーキランプと勘違いされるから
後ろの車に非常に迷惑だしね・・・
拭いて欲しい時に拭いてくれないなんて
普通の間欠でもそうじゃない?あんまり間隔が短すぎても嫌だしね。
頻繁に調整しなくて良いオートワイパーの方が便利だと思う。
なるほど
これで安心してオーディオレスにできます
一部改良ないのかなぁ
情報が減ったら書き込みも減ったね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 13:16:43 ID:PWmgMzE30
高架下を一瞬通る度にいちいちライト点くのは間抜けすぎる。
てか、最近の中古って質良いんだね。本当に新車と変わらん。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 14:59:32 ID:U2RyYPHe0
オートが嫌ならマニュアルで拭いたり点ければいいだろ。俺はそうしてる
ラクばかりするな。俺はさらにMTだw
>>76 同意。楽ばかりしてるとどんどん退行劣化してくよ
新古車がいま安いよ
若い人はどうぞ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 18:57:05 ID:yvVL35jEO
アレだろ、登録台数稼ぐ為に卸したヤツな。
春先の方が激安だぞ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:01:14 ID:AO/E2w8VO
年次改良でMOPの抱き合わせをやめて、EXにもパドルシフト標準装備にしてほしい。
でもこれだけ自動車業界が不振じゃ期待できないね。
っていうか年次改良ないんじゃ…
もしくは更にコストダウンで悪改するんじゃ…
マツダのパドルシフトってさ、マニュアル側にしないと動作しないんだろ?
ホンダのアコードはそのままでも動作するらしいが。
EX乗ってるけど、最初はパドルシフト欲しかったが今となっては
付いてなくても全く問題ない。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:49:54 ID:6JM6Tk9F0
いつも思うんだけど
ATのマニュアルモードって使う?
子供だましのギミックにしかおもえないんだけど。
パドルシフトはカッコ悪い…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:56:49 ID:aEfdXWpQO
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 21:46:21 ID:AO/E2w8VO
要らないから安くしてほしい
87 :
56:2009/01/06(火) 21:50:48 ID:b+f8LMa40
>>87 社外の地デジチューナーはアームレストの中の外部入力でOK
バックカメラは、DOPで3〜13のどこかへ専用ハーネスでの接続。
89 :
56:2009/01/06(火) 23:21:38 ID:b+f8LMa40
>>88さん
レス、ありがとうございます。
アームレストの中の外部入力ってAUX端子のことですか?
あれって音声だけの入力しか出来ないと思ってたんですけど、
映像端子もあるんですか。
そしてバックカメラは社外のものでもDOPの専用ハーネスを買えば
接続できるんでしょうか?
できればバックギアに入れたとき、自動的にリアビューを表示してくれる
ようにしたいと思っています。
確かにアテンザ辺りは2世代前のプラットフォーム
に3世代前のエンジン載せた感じ。
コストパフォーマンスはピカイチだよね。
はいはい
>>90 安けりゃコストパフォーマンスがよいと思ってる残念な人発見!
それなら中古でも買ってりゃいいじゃん
いくら新車で値段がそこそこでも古い世代のもん売られたらコストパフォーマンスいいわきゃないじゃん
そもそも3世代も前のエンジンで2.5リッターNA170馬力トルク24キロのリッター10キロ走るレギュラーもの
なんてあったのか?
って釣りに反応スマソ
ちなみに必死に反論する信者じゃございません
むしろツダアンチw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 12:37:34 ID:i3reMmRdO
3世代前って何年前?
2代目アテンザの2世代前のプラットホームって一体何?w
カペラ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 15:19:16 ID:C28J32bl0
ルーチェ
アテンザってボンネット位置高くない?ダウンサス入れても他車と並ぶ
とやたら車高が高く見える。安全対策とか最近の車の仕様?
歩行者保護の観念からボンネットは高くなる傾向にあるんだそうな。
いわゆるクラッシャブルゾーンの拡大。
今の車が厚ぼったく見えるのも時代の流れってことだと。
リトラクタブルも絶滅しつつあるしね。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 20:15:53 ID:TbLzHInr0
今のって凄いよな。
半年程前に人が車に撥ねられるとこ見ちゃったんだけど、吸い付く感じなんだね。
ボンネットが人を包み込むように凹むというか。ちょっと前だとホントにただ弾き飛ばすだけだったのに。
まぁ轢いた車はトヨタだったけど。。
>まぁ轢いた車はトヨタだったけど。。 ワロタ
これ言いたかっただけだろw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:28:14 ID:TbLzHInr0
いやいやwメーカー問わず凄いなぁってことよw
昨日スピーカーを交換してきたんだが音響屋にデッドニングする必要がほとんど無いと言われてやめといたのだがそこんとこスレ住民的にどうなんだ?
>>103 ありがとう!
因みにコッチはアルパインの
KTX-T171Bってインナーバッフルと
DLX-F17Sてスピーカーに変えました
なかなか気にいってますがヘッドユニット毎変えて5.1chにしたくなってしまった
音ってコンポよりスピーカーの方が影響大きいですか?
いいスピーカー程コンポを忠実に再現するんじゃないすか
アンプやスピーカーが良くてもかける音楽が大したことなければ持ち腐れになるよ
車の静粛性や音響メーカー・機種の特性にもよるけど、音響や再現能力を把握するにはクラシックが一番分かりやすいと思うよ
スピーカー=タイヤ
コンポ=エンジン
音楽ソース=ドライバー
まあ把握するにはクラシックがいいんだろうが
クラシックかかってる車には乗りたくねーと思うのは俺だけなんだろうか?
運転しながら寝そうだw
アニソンがかかってる車よりかましだな
AKB48が常に
>>102 最近のツダ車は吊しでボックスになってるから
>>110 ドッカンドッカン来るクラシックを聴いたらクセになるぞ
カルミナブラーナかけながら走っているマツダ車っつーのも、何か狂気な感じで怖いわ
つーか、車の中じゃ基本V.I.P.かDJ KAORIっしょ
DJ KAORI いいよね
明日は雪か。
おれの冬の15インチが火を噴くぜ!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:55:55 ID:s+s051nZ0
ディージュウェリー キェウォリー てやつか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:08:15 ID:6DRq4f540
俺はクラシックおんりー。はかせも好きだが似たようなもんか
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:21:17 ID:vJUlnYo60
そういや、20代に入ってから無駄に重低音鳴らしたりとかしなくなったなぁ
みんなもこういうもん?
中音域の聴き分けは耳が良くないと難しいんだよね
>>122 本質的にいいものが残るってことだよ
低音ドコドコ系は聞きたい曲ってわけじゃなくて、カッコいいとか流行ってるとか
そういった理由で聞きたいと思うから長期間聞くわけじゃない。
と、おれは勝手に思ってマス
20代前半、クラシックはあまり知らないけどゲームサントラでなら聞くかな
特にエスコン5のオープニング曲で会社に出撃するのはおもしろい
あとメタルギアもかっこいい
いや、クラシックて言わないか、何だ?オーケストラ的な?
ジャンルで言えば「サウンドトラック」になるな
ひょっとして、エロゲソングを流しているのはオレだけ?
>>127の追記
なので、
>>125の場合は「オーケストラルなサウンドトラックが好きです」とか
言っとけばだいたいは話通じる
>>115 それ俺だ。
しかも小澤征爾・ボストンのヤツ。
>>118 俺も初代で下限サイズである15インチを履いてるけ、同じ初代乗り?
サイズ的にスタッドレスとしての性能と乗り心地は良いよな。
そう言えば、初代の通常ブレーキで15インチ、初代の大径ブレーキと二代目は16インチが限界だっけ?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 17:44:21 ID:vJUlnYo60
>>124 なるほど。10代の時はまさにそんな感じだったなぁ。カッコいいから、目立つから重低音きかすみたいな。
今考えるとかなり恥ずかしいことやってた。
>>125 知ってるクラシック曲を聴きにコンサートホールに足を運んでみるといいよ。
一つ一つの音が立体的に浮かび上がって聴こえてくるさまは
どんなスピーカーでも絶対に得られない感動だし、
クラシックが楽しくなるかも。自分がそのパターンだった。
スレ違いすまん。
◆◆◆◆永久保存版◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
マツダ車のオーディオさわってる奴にはいいこと教えてやる。
ドアの内張空けたら、黒いインナー樹脂パネルが一面になってるだろ。
そいつが鉄板に対してネジで固定されてるわけだが、どんなけ
デッドニングしたとしても、アクリルパネルが振動しちまったら
いい音はでねえぞ。
黒いパネルを振動させないようにしないようにするにはどうしたらいいか?
そこで、天才のオレが閃いたわけだが、黒パネルと鉄板の隙間に
ジェルシートをかまして上からネジで思いっきり締めんだよ。
ジェルシートってのは地震の時に家具の下に敷くとコケないとかいうアレな。
柔らかいから5mmぐらいなら隙間は絶対に出来ない。
そいつを一面に敷き詰めろ。
そうするとマツダ車のスピーカーの取付にたいする剛性不足はほぼ解消されるぞ。
そればかりか、樹脂がいい具合に音の柔らかさを出してくれて完璧になるぞ。
つーかすべてやり尽くしたあとの裏技だから初心者がイマイチ効果がなかった
とかつまんねえこといってきたらシバクからな。
あと、バッテリーはカオスにしろ。
ジーエスのDual−voxは高音がイマイチだし、クリアー感がない。
逆にジーエスのがよく聞こえる奴のシステムはイマイチだって思っといた
ほうがいいぜ。
てか、マツダ車乗りでそこまでさわる奴いねーか。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 20:46:33 ID:jjf0lRMgO
車のオーディオにこだわっても車の室内なんて特殊な形してるから耳に入ってくるまでに相当音は変化してる
コピペで釣りかも知らんが…
自分はマツダ車でオーディオやっているが、ドアをシールドボックスにするのに疲れたわ
トレードインでバスレフなりバックロードになってるのが楽でエエわ
シールドより容量少なくて済むしな
実際に中途半端にやってもそこそこの音も出ないのがカーオーディオの世界だな。
ひととおりやると、高音のノイズとドアの剛性不足が気になってくる。
何がホームオーディオと決定的に違うのか?
スピーカーのマウントのひ弱さだな。
そこに目がいくようでないとダメだ。
低音と高音が鳴ってるだけで喜んでるようではセンスがないから止めたほうがいい。
いい音にしたいなら、アーシングとデッドニングに力を入れろ。
デッドニングってのは、スピーカーのマウントも含めてだからな。
つーか、あんまデッドニングやり過ぎると小さな振動は少なくなっても
大きな振動は余計に増えるから注意しろ。
そこで、オレの発明した樹脂パネルをフローティングさせるって考え方
だよ。
こいつは画期的だからまねしてもいいぞ。
あと、アーシングってのは一見怪しげなのが案外効くってのを知っといた
ほうがいいぜ。
何か磁石で電気的ノイズを吸い取るみたいなのがスゲ−効果的だから。
アーシング革命なんかマジ変わるからな。
つーか、まさかオメエら、バッフルの下に制震材張るとかいう愚を犯して
ねえだろうな。
外した方が良いぞ。
そんなセンスのいい音質に拘る音質マニアが大量生産の純正で満足できるわけない。
で、どこのデッキとスピーカー使ってるの?
オメエらもパソコンとかに付けるスピーカーでラグビーボールみたいな
形した奴みたことあるだろ。
アレはな。タイムドメインっつって、ちっこいスピーカーでもとんでもねえ
広がりのある音をだすスピーカーなんだが、そいつを開発した由井とかいう
人が言ってたが、振動とかを極限までなくすからあんなことができるらしい。
それもスピーカーを浮かせて振動が伝わらないようにしてるとか書いてた。
つまりオレのフローティング理論はすでに証明されてんだよ。
まあ、タイムドメイン知らない奴は、ハンズいって聞いてこい。
音質を突き詰めてみたが走行中の振動だけはどうにもらならない
そこで俺が発明した無走行理論だ!
これは画期的だからまねしてもいいぞ
早くここまで辿り着けw
まあ、ある程度やってる人間ならオレのいうことがわかっただろうから、
このぐらいにしとくか。
いちおうわかりやすく書いてやったつもりだが、中には混乱しちまったのも
いるようだから、これ以上は止めにするぜ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 22:10:57 ID:P0BbH6c9O
>>140 オメエらはラグビー部員だろが・・・
まで読んだ。
本当に音にこだわる人は
車載オーディオなんかにこだわらない
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 22:57:01 ID:T8FIxOYKO
BOSEはダメなの?オプション悩みちゅう
>>148 参考になるかわからないけど。
部屋のオーディオを選びに行った時に店員から
「BOSEは西海岸系…つまり高音系向けに作ってるメーカーです」
と説明された。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:49:11 ID:VXOA5tAf0
普通の素人さんなんかスピーカーの鳴き比べなんてなんとなくしかわからんもんよ。
しかもこもった狭い車内なんかじゃね。
プロのPAさんからしたら車載音響機材なんておもちゃだろう。
純正でまったく問題ないくらいだとおもうねー。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 01:09:35 ID:HbB9DHUl0
もはやアテンザスレの面影もないな
スピーカーを換えようか迷い中
純正スピーカー&ストラーダなんだが、これでも悪くはないんだよね
いくぞイソップ!…まで読んだ
しかしいまだにアーシングに踊らされてる人が居るとは、なんつ〜か微笑ましいな
大昔の車ならまだしも、最近の車にアーシングとかアホかとバカかと、100円やR…
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:46:02 ID:u7yDDnGY0
3週間で20万を使い切るという、ある意味凄い経済効果でした
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:49:50 ID:1gB/BZ/a0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:16:31 ID:6Dyq0yPU0
DOPは最初に、いっぱいつけておいた方がイイのかな?
車検とか定期点検のときについでにDOPをつけると、定価でOPつけることになるの?
イルミ系、コーナーセンサー、オートミラー、DAMDフルエアロとか
初めからつけて一緒にローンに入れちゃった方が得かな?
>>158 22歳の年収390万じゃローン(笑)を組まないとアテンザ買えなくてね。
最初からなんでもつけると、自動車取得税が高くなるよ
車のローンなんて糞高くつくもんなんてするな
諦めるか貯金して一括で買え
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 13:36:16 ID:sqUFFXUB0
22歳でアテンザとは裏山鹿鹿死生意気調子乗杉
直4なんてトヨタはダメだけど、それ以外ならどこも似た様なもんだって。
アテンザは2.5だけどレギュラー仕様だからか、
踏んだ感じは排気量以下にしかトルクが出てない感じ。
それでも不満は特になく170ps以上もあれば十分走るよ。
あえて気になる事を書くと、
アコード
×サイズが少々でかい。後席が狭い。
アテンザ
×内装が少々コストダウンしすぎ。低グレードだとピラーの内張が
ただのプラスチックになるなど安っぽい。
レガシー
×未だに一部グレードにしか多段ATの設定がなく新型に期待。
でも新型のCVT化はどうなのか疑問
トヨタと日産はこのクラスは放棄しているので論外。
>>159 年収を全額を車につぎこむの?
ふーん(笑)
僕はアテンザを余裕で一括で買ったよ。なんてったって阿漕な商売してるからね(≧∇≦)
>>166 もっと他人を尊重できる人間になりなさい。
アテンザのデザインって最初だけなんだよね。
鼻に付くディティール処理も部分的に見れば良くも見えるけど
全体で見るとチグハグでデザインコンセプトが見当たらないんだよね。
コンセプトがないから軽薄な造形にしかなってない。
言葉は悪いけどガキっぽいデザインで乗るのにはかなりの勇気が必要。
>>168 年収全て車につぎ込んだり
貧乏人のクセにフルエアロだのいってるヤツを尊重?
そりゃ無理だ(笑)
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:33:45 ID:MlnpG1EN0
関東マツダって質悪いの?
俺も一括なんて_だぜ〜
別に個人の自由で良いではないか。
>>171 んなこと無いぜ。少なくとも、俺の買った東京の店は。
メカニックも営業も融通利くし。丁寧
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 21:15:58 ID:HbB9DHUl0
>>170 なぜローンだと年収を全てつぎ込むことになるのですか?
頭金ぐらいはあったほういいぞ
今まで頭金も金貯めれない奴が全額ローンはきついだろ
維持費もかかるしな
ってかいちいち(笑)とか付けてる奴にかまうなよ
後部座席の狭さに誰も言及しないのはなんで?
トランク広すぎって感じがするんだが
>>177 答え:そんなに狭くないから。
何と比べてる?
アテンザの位置づけは
『一見おしゃれなファミリーカー』
なんだから、ローン組んでまで
買うような車じゃないだろ。
ローンも組めない奴が偉っそうに
審査に通りません
いつ首になるか不安です
っていえよ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 22:21:17 ID:MlnpG1EN0
>>173 そか。全てが悪いってわけないよな。安心した。
>>181 今なんてフリーターでも審査通るし、ローンなんて誰でも組めるぞ。
トヨタでダサい車売るの嫌になったから やめて 警察受けたら受かったって友達がいるわ
んで四月から乗るのにアテンザ契約したみたい
>>179 天井低い?
というか椅子が高いというか・・・
あと先代よりも狭くない?
>>178 結果的に支払い総額が年収ぐらいになるだけで
年収を総てぎ込む訳じゃないので、お前の考えはおかしい。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:39:24 ID:m5+HahWA0
169
デザインコンセプトがあるように見せかけて、実はコンセプトのかけらもなく『数打ち当たる』的な車作りをしている
T車よりは全然マシだと思うのですが、、、。
>>185 注ぎ込む現金があればまだマシ。
無いからローンに走る。
年収相当の車を買う=年収全てを注ぎ込む。
日本語分かるか?
頭が悪い
>>185のために
会社が『1年分の給料』を
明日、全額くれるとしよう。
すると、アテンザが現金で買えるわけだ。
でもそうすると生活できなくなるわな。
んで、生活費をローンで借りるわけだ。
ローンで買っても年収全て注ぎ込むのと
変わりないだろ。
こんな簡単なことが分からないやつが
何を勘違いしてかローンに走るんだな。
ローンは同じだけの現金を持っていて
その現金をローンの利息より高利で
運用できるヤツが使うもの。
貧乏人が使うもんじゃない。
>>188 おまえの日本語能力が低いのは良くわかった
191 :
157:2009/01/11(日) 00:27:26 ID:CnnoYUMXO
自分の年収じゃアテンザに乗っちゃいけないのかな?
スポーツ25EX 267万 本体値引き 35万
MOP BOSEナビなし 15万 サンルーフ 15万 MOP値引き 3万
DOP 20万 DOP値引き 2万
諸経費35万
下取り 5万 頭金50万
257万を金利4%でボーナス払いなし60回払いで月4万5千円
任意保険は19等級を引き継ぎだから6割引。
東京近郊アパート住みだけど、家賃生活費維持費を考えても大丈夫だと思うんだけどなー。
ローダウンしてBBS履いて盗難防止にセキュいれて柿本マフラーつけてDAMDエアロ組んで…と妄想広がりまくりなんだけど
頭の悪い
>>188のために
確かにアテンザを買うために年収分をつぎ込むことにはなるが
ローンなら、年収総てをアテンザにつぎ込む訳ではないだろ?
193 :
56:2009/01/11(日) 00:37:18 ID:Qa+mCaIn0
>>191 22歳で19等級っていうのがまずわからないんだけど、
そこから説明してもらうか
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:38:38 ID:KStryrUq0
>>191 乗ってはいけないというか、乗りたいかどうかだと思うわ
それに、金銭的に無理な計画じゃなければ買えばいいと思うし
>>191 生活できる範囲内なら全然OK。
日本経済の為にも大事な消費者だ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:41:10 ID:d9R6yrhb0
みんなローンでもいいからガンガン消費しる
賢い消費者が増えると経済が滞るw
>>193 親の保険を引き継げば可能。
連投ですんません。
>>191 いけなくないけど、年収の4〜5割までが妥当と思うよ。
ローンならなおさら。
車命!なら別だけど、アテンザだろ。所詮。
アテンザのデザインは
あくまで表面的に見栄えがいいだけとう感じ
そして、上にも言ったが、決して先進ではない
部分的に他車のい良いところをパクってる部分が多々見受けられる
>>200 パクるのはいいと思うよ。
極論すると、パクってない車なんてないじゃん。
パクって寄せ集めて奇形デザインになってたら
笑い物だけど、アテンザはキレイにまとまってると思うよ。
アテンザのデザインは車にあんまり
興味のない人にほど受けがいいw。
俺がバカなのは強ち間違ってないが
>>188の考えは違うだろ?
それに、
>>191の年収ならそんなに問題でもなかろう。
>>200 うさんくさいどっかのデザインチーフみたいな
面白くもなんともない自己満意見はもういいよ。
もっともらしくデザイン語る奴ほどウザイモンはねーな。
>>202 >>188が言っているのは、順序が後先になってるだけで使う金額には
変わりないってこと。
もしローンと言う方法がないとしたら、アテンザに使う金を作るためには
1年働かなければならず、その金は他の用途には一切使えないってことだろ?
ローンの形で毎月返済してるとピンと来ないかも知れないけど、
年収と同額の買い物をするってことはとんでもないことだよ。
俺に言わせれば不確定な未来に託すだけローンの方が始末が悪い。
特に今のご時世、同じ年収が続く保証もないんだぜ。
たしかに今の瞬間だけの毎月の生活を考えれば可能かもしれない。
でもそろそろ今の瞬間だけの毎月の生活より先のことを
考えてもいい年頃なんじゃないかな?
>>188 >ローンは同じだけの現金を持っていて
>その現金をローンの利息より高利で
>運用できるヤツが使うもの。
どんだけカリスマトレーダーだよ
今どきローンの利息よりも高利回りなんて無理だろ
アテンザは一括で買いましたがローンで家を建ててしまった私は負け組ですか?
ローン額は年収の10倍強ですが。
>>206 家は仕方ないでしょう。
無くてはならないものだし、借りるより安いことの方が多いし。
借りるときには団体生命保険に入ったりするしね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 02:43:57 ID:61Lddaj70
>>188 >ローンは同じだけの現金を持っていて
>その現金をローンの利息より高利で
>運用できるヤツが使うもの。
その運用方法を具体的に教えて。
それが出来れば、金融機関はローンの貸付なんてやめて資産をそっちに
回すだろうな。
ローンで買おうとしている奴はこんなトコで聞くよりも
実際に相談しに行って意見聞くといい 思ってたよりも負担になったりするから慎重に
若いうちに乗りたいっていう気持ちを優先させたい場合はある程度のリスクはあると思ったほうがいい
あとは経済状況や自己責任でお好きに
かっこいいな。
基本シャシーは先代と変わってなさそうだね
窓が同じ形だ
ID:VS9OT5HA0=ID:EoK5JELZ0か。
基本
>>191を応援するが、アパートで柿本マフラーはやめれ。
同じアパートの住人に迷惑すぎるし、報復でイタズラされるぞ。
>>188 昔から会社でも借金して運用するのがあたりまえ。
>ローンは同じだけの現金を持っていて
その現金をローンの利息より高利より高利で
運用できるヤツが使うもの。
いまの不況はそうゆうやつのせい。どう説明する?
最近シャンプーアテンザ見ないね?
FMCが雑誌に載った時、何か豆鉄砲的なバリエーションに見向きもしなかった
が女にモテる車スレであいつを見かけて、そのキチっぷりにアテンザってどの程度?
ってな感じで調べていったらすっかり購入対象として成り上がって来たのだ
ある意味シャンプーアテンザは俺の中で神なんだ
すべてにアンチがはびこる昨今、好きなものを胸を張って自慢できる奴は良い
まだ買ってないけど
ローンはある程度利用して信用枠を拡大していくのが吉。
いきなり住宅ローン組んで自滅するやつ大杉。
>>215 なに?シャンプーアテンザって?w
初めて聞いたわw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 09:34:36 ID:KStryrUq0
1ヶ月点検行って来ます
ローンの最大の利点は乗りたい時に乗れること
貯金がたまった30才でアテンザ買うの?
それまでは軽?
25とかからローンで買って楽しいアテンザ生活してもいいでしょ
年収がまったく同じ人間なら後者の方がモテるタイプ
30まで軽でガマンしてる男はモテないでしょw
あくまでガマンして軽に乗ってる人ね
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:22:17 ID:mv2v25/20
>>219 モテるタイプは、自転車でもモテルよ。車は、関係ない。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:48:55 ID:EIJwRqm80
自転車乗ってて声かけられることないよなw
車乗ってて声かけられることもないし
車とモテるモテないなんて関係ないやろ
MOPでBOSE付けて後からBOSE対応社外ナビに変更って可能でしたっけ?
>>219 30歳って・・・年100万貯金すれば3年で買えるだろ・・・
20代はローン組んで買うのもいいが、それでも貯金はしておけよ。パーツまでローン組んでるヤツとか
頭大丈夫か。
買ってローン破綻しようがしまいが
他人のローンでこんな熱くなれるなんて
おまえらどんだけ優しいんだ(T T
つ−か、次期アクセラはでかくなったデミオ+アテンザ内装だな
>>191がアテンザを愛する気持ちはよく分かった。
しかしな、アパートでも戸建てでも柿本はやめようぜ。
迷惑だしDQN丸出しwwwアテンザが泣くぜ
排気音って静かにする方が技術を要するし、
今後はハイブリッドや電気自動車に移行していくから
排気音がデカイ車はローテクの象徴にしかならんよ。
まあ静かにしようと思えばいくらでもできるんだけどな。
排気効率と消音のバランスをどこで取るかって問題っしょ
まあおれも個人的に柿本はないと思うが。
今後、車検対象がアイドリングから走行中の音量に変更されたらアウトだ。
ん?今の車検って「最高回転数の70%(確か)での音量」じゃなかったっけ?
何だか自分のせいで騒がせてしまってすいません。
>>213,226
柿本改のREGU.06&Rを考えてたんだけど、そんなに煩いの?
今乗ってる車はHKSのマフラーなんだけど、苦情イタズラはゼロです。
アパートが坂道沿いで、通る車がアクセル踏みまくるんで
自分の車よりミニバン、VIP、トラック、ビクスク、バカスクの爆音マフラーの方が目立ってる。
住人が自動車の騒音に慣れてるからかな?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:31:47 ID:CWkHD7CE0
低グレードに5MT追加して欲しい。
>>230 >住人が自動車の騒音に慣れてるからかな?
そんなの関係ない。
絶対に同じアパートの住人は君の車に報復しようと考えていると思う。
未だ報復されていないのはたまたま運がいいだけ。
>>222 生活スタイル ってのが車から透けるものだけどね
アテンザでモテると思うのは浅い考えだけど
収入があっても軽にずっと乗る っていう男は性格もそういう人なわけだし
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:35:28 ID:Q+2lSBCU0
>>230 こんなとこでローン組んで買ってもいいですか?とか馬鹿丸出しな質問しちゃいかんよ。自分のことなんだから自分で決めなきゃ。
そんでまた馬鹿なこと言うのね。騒音に慣れる慣れないなんてない。爆音が聞こえてくる度にふざけんなって思うでしょ?
自分が何をしようとしてるかよく考えろ。通り過ぎる爆音より遥かに迷惑だし、悪質。
十分騒がせといてまた騒がせる気か。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:37:46 ID:+v+zJvMc0
>>223 やたらややこしい配線組んでるらしく、対応するものとしないもんがあるらしい
俺も今購入検討中だが悩んでる・・・そんなめんどくさい上に試乗の感じじゃ、余り変わんなかったからな
そんなら自分で選んだ好きなナビつけて、オーディオも自分でセッティングしようと思う
エアコンとか燃費計とかがハンドルで動かなくなるとか、半強制的に売りつけようとすんなってな
てーかパドルシフトいらねえええEEEEEE
パドルシフトなしのグレードだと、足回りも組まなきゃいけないと言う罠
挙句ルーフレールいらねえええEEEEEEE
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:39:13 ID:en69UBKw0
まあ同じ車を買った先達に質問するのもいじゃないですか
リアルでは出来ないようなしょーもない質問が出来るのが2chの醍醐味
でもマフラーは静かにね
MCでアクセラのCFーNETみたいになるかな。
世間の認識は
柿本・爆音車=製造派遣、DQN御用達
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:17:27 ID:9qWG4dGR0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:23:57 ID:yJmWOvVc0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:25:00 ID:gr3iPz+w0
先代MS乗りですが、現行のMSはでないのかな?
情報をお持ちの方はいませんか?
今年車検で、他に乗り換えたい車もないし、現行のMSがでればいいのだけど。
希望としては、2.5DISIターボ + 4WD + 6MT で先代と同じくセダンベースがいいな。
あと、サイドブレーキの位置は変えて欲しいな。MTであの位置はありえん。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:48:40 ID:en69UBKw0
>>241 アクセラは出るとか雑誌にあったが、アテンザは見ないよな
出ても2.5ターボは無いでしょう。アクセラも先代とエンジンは同じって情報だし
今のご時世、メーカーがそんなにエンジン増やすと思えないしな
マツスピアテンザなんて全然売れなかったからな、もう出さないだろ。つーかドリ車でもないのに
サイドの位置ってそんなに重要?
>222
モテるモテないはどうでもいいが、
モテる=声をかけられるっていう基準がどうかと思う
1.8Lディーゼルターボを速く出せ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:18:47 ID:SkQxdo400
柿本ってそんなにうるさいの?
91dbならそんなにうるさくないんじゃないの?!
俺としてはサイドは助手席側にないとイヤ。
運転席側にあると邪魔。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:56:42 ID:6bPk0llEO
アテンザに一目惚れした24歳。
なんだあれ…実車カッコよすぎ
現行の国産セダン、ワゴンで1番カッコイイな。
クラウン?フーガ?レクサス?
もっさすぎ。
アテンザのデザインはかなりツボ。いつか買いたいな
感性に合わない動きのオートワイパーって・・・
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:21:29 ID:uld06Cgn0
1.5Lを早く出せ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:38:16 ID:px3o1zazO
>>241 正にオレもそれ!
全く同じ希望!
強く願う!
可能性は低い?
出たら必ず買う
人によるかな
走り屋やDQNならいい音してるなって聞けるけど、91dbはかなり大きい音だよ
とくに低音だと夜中に住宅地やトンネル走ると、かなりの反響音が出る
昔、チェイサーV糊で砲丸の静かな部類のフジツボ付けてたけど
昼間は大したことないが夜になるとかなり反響音があった
触媒劣化して車検時に96dbあったけど
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 02:01:12 ID:hXhwRCNBO
日本じゃ稀少なHBスタイルが昔から好きで
アテンザはデビュ-当時から気になる存在。
ま、晴れてGHアテンザスポーツを買って、大満足なんだけど
先日発売されたギャランのSBもハッチバックスタイル
興味本位で見に行ったんだけど、頑張ってるね三菱も
歴代の国産ハッチバック車はコケまくったが、ギャランとアテンザを筆頭に日本でも定着して欲しいな
マフラー取り替えても当の本人には
音の大半が聞こえてないってのがな…
毎回窓や家具のガラスまでもが振動するし
目が覚めて翌日がしんどい。
あとクラクションもな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 07:26:18 ID:fgh3/fyIO
周りに別の車種だが柿本つけてるやついるが、静かだよ
今の基準のマフラーはノーマルと変わらん音量だと思うぞ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 07:50:16 ID:YtiHPOsE0
経験値w
ビッチだろ
25Sなんだけど、樹脂チェーンのオススメってある?
>>256 音量が変わんないなら変える必要もないだろ。
エクゼのマフラー音量が不満で柿本に変えるやつがいるくらいだからうるさいんだろ
>>259 求めてるのは程よい音と見た目じゃないかな?
今の柿本は昔ほど爆音じゃないから、それほど神経質にならなくていいんじゃない?
大阪とかは刺されたりしそうで怖いけど…
純正より静かなマフラー欲しいな
静かなマフラーをつけてるほうが大人な感じがする。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:26:32 ID:fgh3/fyIO
誰か柿本かGPの音UPしてくれ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:52:23 ID:tu0+XWBO0
アテンザは車内でのエンジン音はどうです?いい感じに聞こえてきますか?
それとも静かすぎて聞こえないとか。
現行アテンザに、8リッターV12のツインターボ&ハイブリッドを出してくれないかなぁ?
バカ売れ間違いなし。
>>265 3000回転くらいからちょっといい感じな音はする。
>>1のホビダスオート 解体新車にある動画インプレでも見てみたら
俺も静かなマフラーがいい。
深夜家の目の前でアイドリングしてるインプレッサがいたから、ドア蹴って文句言ってやった。
何でわざわざうるさくするのかわからん。
あれって燃費落ちるんでしょ?
ドア蹴って修理代請求されたら 負けるぞ
お前は子どもか
車検通ってるマフラーの車のドア蹴っ飛ばしたら逆に器物損壊罪で捕まるんじゃ…
違法マフラーっぽかったら警察か市役所に相談すれば良かったのに。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:30:10 ID:ZknGyN7U0
セダンとワゴンどっちがカッコイイと思う皆?
悩むなあ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:33:04 ID:Sl5NGsU/0
俺はワゴン派。
ルーフレール付がかっこいい。
セダンにルーフレールこれ最強!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:41:47 ID:udB4+e6mO
なんか最近走行中に後ろの窓ガラスがバキバキととても大きな音がするんですが、なってる人います?冬だから?今週末にでもデラいってみるかな。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:07:22 ID:ZknGyN7U0
ワゴンの方がかっこいい気がするけど、セダンとたまにすれ違うが
なんとも言えず目をひくカッコよさがある。
ローダウンしてホイール変えてあるセダンに限るが。
>>275 すれ違う一瞬でホイールまでわかるんですね
ローダウンならわかるだろうけど
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:19:21 ID:ZknGyN7U0
まあこっちが信号待ちしてる時とかも含まれるけどね。後ろ走ってる時とか。
てか、んな事どうでもよくね??
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:29:26 ID:9i7z9VqgO
窓のバキバキ音の書き込みは同一人物か?それともアテンザのトラブルか?
前にも悩んでるやついたなぁ
スポーツがいいと思う
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:57:59 ID:OCCOfaRI0
リアガラスのバキバキ音の最初の書き込み者です。この板で少なくても4人(台)同様の現象
を確認して、私が代表してメーカーに問い合わせしました。
前にも報告しましたが、ディラーからの回答では『メーカーに対応履歴があった』そうで、
ディーラーにて年明け早々に修理するとの事でした。
でも、年明けても連絡来ない…orz
マフラーにインナーサイレンサー付けると、排気効率悪くなって交換した意味がなくなりますか?
サイレンサーの意味はあるよ
車検や静かに走りたいとき付けて音出したいときにはずせばいい
>>280 お疲れ様です。
私もそろそろ電話しようかな。
4℃以下ぐらいで長時間車を動かしていないと鳴るようなってきましたよ。
近所迷惑になって、常時サイレンサー付けることになった場合、
やっぱり意味はなくなってしまうんですよね?!
せっかくつけた周辺監視センサーを常時OFFにしてる。
感度を一番弱くしても、「監視システム作動中です」と鳴ってしまう。
原因なんだろうと思って、ベランダから見ていたけど、何も無いし
風のたいして吹いていないのに鳴っていた。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 07:18:31 ID:UBpYyxvP0
>>284 なにがマフラーを変える理由かによるんじゃない?
音を変えたいっていうなら、まあ変わるから意味ないわけじゃない。
大音量にしたいってことなら意味ないけどね
あとは軽量化のためとか、見た目のためならもちろん意味ある。
排気効率を上げたいって理由なら意味はない。
むしろインナーサイレンサーつけて全開走行はエンジンに負担かかるから意味ないどころか逆効果。
周辺監視、感度MAXだけど窓覗き込んで数秒しないと反応しない
このエンジンってMZR23をボアアップしただけなのかな?
だとしたらMSアテについてたターボポン付けで付けられないかな?
>>288 あっちは直噴だよ
プレマシーにターボ着くのかもねw
初期型ワゴン23SMTにマフラー、車高調、ホイール、エキマニ、きのこ付けて
5年ほど乗ってますがまだまだ調子いいです。
今までにこれといった故障はありません。BOSSサウンドシステム?を
OPで付けましたが右スピーカから音がでない症状が出て無料で交換してもらったくらいかな。
今まで5年乗っての感想ですが、いい車ですよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 14:35:58 ID:PLTFbYrG0
MOPナビ用のバックモニターって後付けできる?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 19:44:19 ID:Kd/uc2R8O
>>285 気をつけなよ(>_<)もしかしたら車上荒らしがちょっかい出してるかもΣ(´Д`;)
ツレが同じ理由でOFFにしたとたんにやられてるからなぁ…
>291
dekiru
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 20:48:17 ID:DDtmWlIu0
〉291
クラリオンのバックモニターをMOPでつけましたが、暗くて見づらい。
実際には役にたちません。
ムダな買い物はしない方が良いですよ。
大型車の交通量が多い幹線道路周辺だと鳴りっぱなしだよ
近所迷惑だから俺はOFFにしてる
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:23:49 ID:4APyzNPxO
>>285 たぶんそれは浮遊霊を感知して鳴ってるのだろう。
実は俺もなんだよ。今は怖いから常時OFFにしてるけど、たまにOFFにしているにも係わらず鳴るんだが・・・
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:34:12 ID:Kd/uc2R8O
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:21:28 ID:fWnSZOxp0
リヤガラスのバキバキ今日で三回目かな?
寒くてガラスが凍ってる状態の時みたい。
リコール対象になるかな?クレームつければ。
ワゴン25EXをオーディオレスで納車予定です。
で、ナビつけようと思うのですが、2DINタイプにするか1DIN+1DINタイプにするかで悩み中です。
社外ナビ入れてる方、どんなもんでしょうか
つストラーダ
ワゴンEXのグレーみたいな色に惹かれてしまった。
あの渋さがたまらないと思う23歳は異端児でしょうか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:37:45 ID:6I0VCcMF0
>>294 d!
>>295 >>291で書き忘れてたけど、自分は純正ナビ用になるから違うと思う。
てか、知り合いにクラリオンのバックモニター付けてるのがいるけど、普通にバッチリ見えてるぞ。
画面の明るさ調整とか基本設定がちゃんと出来てないんじゃない?よく分からんけど。それかぶっ壊れてるとか。
とりあえずd!
>>302 俺27だけどあれはかっこいいと思う。
汚れそうだけど。
EXにしか設定されないのが残念…
セダンかスポーツで悩み中。
40でセダンはジジ臭すぎるか。
んなこたぁない
>>305 アテンザも一応足元に吹き出し口ついてなかったっけ?
しょぼいやつw
初代だけ?
帰ったら見てみよかな
顔に当たると乾燥するから、自分的には足元だけありゃおっけす
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:27:11 ID:wVvtLGj50
俺も28歳だがセダン買ったよ。
スポーツだと若いとか関係なくない?好みでしょ?
アコードのマフラーカッターいいな
>>312 あれ純正にしては強調しすぎだと思うんだが実際どうなんだろ。
マフラーと別もんだったら付けちゃえw
>>293,296
ホント鳴りまくっちゃって夜中だとうるさいから、寒空の中ベランダから自分の目で監視してたのよ。
すると風もたいして吹いていないし、猫もいなさそうなのに「監視システム作動中です」と。
猫がいるかどうかは、リモコンエンジンスターターで2,3度エンジンをかけたり切ったりして確認。
>>297 ,,゚Д) えぇぇ〜
>>300 1DIN+1DINってモニタを収納したときカッコ悪くないか?それにアテンザだと
取り付け場所の高さは十分あって見やすいし、エアコン吹き出し口の邪魔になるから
絶対2DINだな。
ねんがんのアテンザをけいやくしたぞ!
スポーツ25S。納車までwktk
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:20:30 ID:S6mKTP+y0
良かった、俺まだ39歳だし・・・
39歳と40歳って全然違うよなぁ、イメージが。
しかし、セダンもスポーツも好み・用途の問題だろう。
スープラにするか、クラウンにするか?って選択じゃないんだし。
じじいだね
スポーツは羽根がな
あれがあるとないとじゃ全然イメージ違う
AUTO EXEから初代みたいなスポーツ用のトランクスポイラーでないかな?
スポーツの羽を大人しくさせたいなー
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:47:13 ID:S6mKTP+y0
30代だが、中身は高校生くらいからたいして成長してないんだよな。
だけど外見は確実に老けているという。
紅顔の美少年も、いつしか白髪が目立つようになり・・・ってか。
>>315 おめでとー
参考までに値引き額教えてけろ
っつうか、24でセダン25EX買った俺はオジンなのか…。
ってか皆先輩方だったのか…。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:19:23 ID:jEt5FlHn0
ホワイトパールと黒ってどっちが良いでしょうか。
黒は真っ黒すぎてスタイルが目立たないですかね。
どっちでもいいと思うけど、黒は真っ黒じゃないしキズも目立たないしオヌヌメ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:51:23 ID:T+KKk5ts0
おれもアテゴンEX契約したよ
エボニー+ケンスタ+オーディオレス
白・黒・嵐青のどれにしようか、かなり迷ったんだけどね〜
下取りが悲しいです
あまり走っているところ見かけないんだけど、夜間にフロントのウインカーは他の車からきちんと見えますか。
最近の車の多くがそうだけどヘッドライトユニット内にウインカーが付いてる意味が理解出来ない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 00:33:34 ID:YPOyegrVO
みんから見てると、アテンザ乗りは変な人が多いような気がする。。
みんから自体が変な奴多いだろ。
見てる奴も頭弱そうなの多いし。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 01:32:11 ID:1q7/w60EO
マツダスピードアテンザ出ないの?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 02:19:59 ID:Tr+Kw1UU0
黒はキズが目立つよ・・・ボソ
>>306 40は世間からしたらいいオッサンなので分相応
>>308,311
(;´∀`)…うわぁ…
アテンザのセダンは最高にかっこ悪いからな…
まぁどうせ某二等兵みたいに女に縁がない人だろうから関係なさそうだけどw
>>315 乙
>>318 39も40も十分おっさんで爺だからおk
50歩100歩
2ch見てるやつがみんカラ見てるやつ批判とか(笑
>>239 いやあ、凄いですね。クレーマーを通り越していますね。
ただのバ○!論点がズレまくり。
あれの友達になっている人達もヤバクナイノ?
みんな宗教的な感じなんじゃね?
アテンザの黒ってラメが入ってるような感じだよね?
それでもやっぱり傷目立っちゃう?
撥水コートして慎重に洗車してもダメかなー?
pi〜♪は異常だな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:28:21 ID:9wPtf4mV0
もういちいち2chに持ってくんなよ
>>340 愛車登録も削除、お友達も削除して逃げてるpi〜♪
引きこもってやってることは恥曝しと負け犬の遠吠え(笑)
まさに中二の典型例www
その人も凄いけれど、2番目の人もヤバクね。
おさまったのにワザワザ・・・
こんなんじゃディーラーの担当者さんもお気の毒です。
黒にラメ入ってるのですね 迷うなぁ
>>341 ストーミーブルーだけど
ちゃんとしたコーティングすれば手洗い洗車程度じゃ
傷なんてほとんどつかないし目立たないよ
撥水コートとかDOPのコーティングでどうなのかは知らんけど・・・
みんカラ晒してんの関係者か?まじどうでもいいんだが
そういうことしたきゃそういうスレでやれ
根性焼きなんて根性の無い奴が自分の根性を試すためにやるんだろ?
死ぬ気がないのにリストカットする奴と似てるな・・・
そういう奴の書き込みも、どうでもいいんだろうね。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:11:32 ID:VAyhCDXm0
みんカラ晒しとそれに一々反応してる奴は自演じゃね?見事に皆携帯からなんだけど
こいつらも負けず劣らずキモいな
>>348-349 黒は確かに傷目立つよ
携帯で見たらあかんのかい?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:51:12 ID:XI7lrtym0
窓のバキバキが止まらない!
クレームつければ無償で直してくれるかな?
>>356 やっぱセダンなわけ?
ワゴンはぜんぜん大丈夫だけど。
4WD+MTが無いんだね
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:40:18 ID:i84Akrc30
>>356 ツダ コールセンタ0120386919
リコールさせるべきだよ。国交省かな?
テキトーなこといっているお前の方がキモいが。
友達か?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:51:24 ID:i84Akrc30
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:05:33 ID:I7re4eiT0
>>356 ここんとこの冷え込みで朝晩の通勤時には毎日バキバキ鳴ってる。
最初は段差通過時だけだったのに今は、路面からの衝撃が無くても車内が暖まるまで5分位鳴りっぱだ。
オレセダンです。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:20:44 ID:TmXV4Vsa0
バキバキって絶対気温のせいでしょ。温かくなるとバキバキが〜とか言う人スパッといなくなるじゃん。
Dも内心、お前らめんどくせぇよって思ってるって。
アテンザじゃないけど寒い日はパキパキ聞こえる。
プラスチックの宿命だから仕方ないんじゃない?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 01:50:40 ID:ppdibH/b0
何か、すぐリコールっていうヤツいるけど
リコールの意味(定義)わかってるのかな?
>>349 撥水コートやDOPのコーティングじゃない
ちゃんとしたコーティングってどんなの?
(煽りじゃなく教えてほしいんです)
ほんとバキバキ厨うるせーな
クレームで直してくれるかなんて言ってみりゃわかんだろ
難癖つけたいとしか思えない
エンジン切った後にエキマニがパキパキいうのと一緒じゃねーか
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 10:32:12 ID:ppdibH/b0
>>368 リコール、サービスキャンペーン、プラットフォーム(共有)
この辺は使ってる奴の大半が本来の意味を知らないとみた
25Sワゴン乗りなんだけど、ばっちりフィットのシートカバーって純正品しか出てないのかな?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 12:37:01 ID:Ya25x2dEO
バキバキというかパキパキ言うんだけど同じ?
ディーラー持ってけばなおしてくれますか?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 12:54:01 ID:xMSZ7FuC0
アテが喋っているだけだお
漏れはアテとのお喋りが楽しいおw バキボキwwwwwwwwww
セダンだけなん?
ここにもpi○♪かm○zda6が常駐しているのか・・・
>>369 プロショップなどのコーティングの事だろうけどDOPレベルのモノが多いよ
一番効果を長持ちさせるには消耗品と考えて定期的に施工するのが最適
ソテツってしってるかい?
葉っぱがすごい固い植物なんだけど
家の駐車場にそいつがいるんですね。
定期的に剪定してやらないと駐車場にアテンザがはいらないという。
んで風の強い日にソテツの葉っぱが少し触れるように駐車して(葉が多すぎてそう駐車せざるを得なかった)
一晩置いたら次の日、見事にペーパーがけされたような感じにすり傷が・・\(^o^)/
クリヤーの下の塗装面まで行ってそう_| ̄|○
レガシィにしておけば良かったのに
バキバキ鳴る人はお祓いしてもらうと良いよ
>>376 m○zda6ってpi○♪のように名前が載ることはなかったけど、
やっぱあいつもクレーマーってみんな思ってたんだな。
類は友を呼ぶってか。
>>377 自分の家の庭なのに管理をしてないのが悪い。
俺は、マンションの駐車場で後ろに木が植えてあって枝が駐車場側に
生えてくるけど、管理人任せにせず自分でちゃんとへし折ってるぞ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:08:35 ID:TmXV4Vsa0
アホか
気温上がるにつれ鳴らなくなるっつーの
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:00:31 ID:EnP1oze/0
MOPナビでDOPのバックカメラをつけてない人がいたら教えて下さい。
ナビ画面中にシフトをリバースにしたとき、ナビ画面はそのままですか?
それとも黒画面に切り替わりますか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:58:58 ID:RoZIDieGO
もしかして純正ナビって地デジ見れないんですか?
アコードがあんなサイズになってしまったので、アテゴンが選択肢に入ってきたのだけれど、このスレ見てると20代独身って感じの椰子が多い気がする
やっぱマシダって、オサーンには乗りにくいか・・・
やっぱ、値段だけが売りなのかねぇ
>>382 ナビのマァァァ!(Ф_ゝФ)マァァァ! (´д`) ママ… でございます
>>384 んなことぁない 妻子ある身でございますワテクシ
386 :
56:2009/01/16(金) 21:15:12 ID:lIq4Ha+M0
>>369 俺はクオーツってのをやりました。
ほとんど自己満足の世界なのでやるなら自己責任で。
費用がそれなりにかかるので満足度は高いよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:34:43 ID:8s4VwXKU0
グラップラーバキ
389 :
382:2009/01/16(金) 21:42:53 ID:EnP1oze/0
>>385 アリガト
>>386 今すぐわかるのは8がバックカメラ入力。オプションのカメラ接続アダプタは
RCAからこの端子に変換するようですので市販も可能かと。ただ、リバース切替
の仕組みを今調べているので385さんのレスが参考になります。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:47:11 ID:Yic3OIP50
24時間ぶりのレスだが、今日の朝の夜も後ろバキバキした。
セダンです。
あかん。
俺の買ったグレード、買った店の併設中古屋で見つけてしまった。
174万で売ってやがる・・・
走行まだ1000キロじゃねえか、しかもナビ付き。
なにが新春お年玉価格だよ。
俺が新車で払った金額は100万高いよ・・・鬱だ。
>>391 新車でのれる喜び…プライスレス…100マソ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:12:53 ID:gY8AGjzgO
25SのMTに乗ってるんだけど、シフトブーツって合成皮革?
それとも本革?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 01:24:22 ID:8sIqYoQa0
絡まれた側がミクシでpiの悪口言ってるけどね。
まぁ、どっちもどっち。
散々外出かもしれませんが、なんで2、5Lは排気量の割に非力なの?
トルクは覚えてないけど、2Lが150ps 2、3が180弱だったのに2、5で170て。レギュラーとはいえ少なすぎない?
次期レガシィスレで、2、5NAレギュラー仕様で190-27って見たんでつい…
レギュラーでそんなトルク出るわけないし、ぬばおたさんたちの妄想かもしれんけど。
燃費や実用回転重視 ってことで無理やり納得してください
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 08:03:31 ID:jOEvU5Nj0
俺も昔と違って高回転でパワーを増やすカタログスペック重視から
低回転でトルクを増やす実用性重視に転換したと感じている。
みんな「普段そんな高回転まで回さねーよ。」ってのをメーカーも
感じてそれが売り上げにも響いているのでは?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 09:07:16 ID:acUIm02g0
>>all of オーナーさん
んじゃ、発進時、追い越し時にストレス感じることはない?
>>400 俺はないよ
ってか今日は休日だ。試乗してこい
2、3に比べて、2、5は3000rpm以下のトルクは細かった気がするんですが…
カタログ馬力だけで測っちゃダメだとは思うんですが、実用域のトルクは実際どうなんでしょ(´・ω・`)
坂道発進時はストレス感じるかも
重い〜って感じでスタート
坂の傾斜にもよるが
>>404 MTなので、AT車は解らんが、
日常生活の範囲でストレスを感じることは無い。
実用回転域のトルクは十分。
何のおもしろみも無い実用エンジンだが、その実用性は低くない。
クルマ雑誌で言うところの「官能性」を求めるなら、
別のクルマを探すべし。
405 :
404:2009/01/17(土) 12:00:50 ID:5/iWnGPR0
踏んだらソコソコ回るエンジンなので楽しいのだが
試せる場所がない。俺のところは、やたらに白バイ多く
ヒヤヒヤしながら乗ってる。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 12:41:03 ID:anosN6y10
>>391 気をおとすんじゃねえよ。
中古車だって諸費用かかるんだぜ。
オプションだって好きなの選べないぞ。
新車を高い金だして買うやつはウンコ
オプションとか色とか自由に選べるとか超くっだらね
ディーラにぼったくられてるだけだろ
100万の差額が出てるってことは新車で買う車じゃないってことだな
冷静に考えれば下取りの高いハイブリッドかトヨタを買うのが当たりまえ
アテンザは『中古』で買う車の代表みたいに俺は思ってる。
値下がりがすさまじいからな。
そだそだ、中古買いなさいな。
そっちのほうが君はしあわせになれるよ^^
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:10:02 ID:fAV2LEWo0
>>408 たかだか100万で新品なんだぞ。
俺は新品に拘るから下取りやらとかには関心が全くない。
3年間を300万で買ったと思ったら安いもの。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:19:23 ID:anE5x5LBO
>>408 売る時の査定が高いとかトヨタがイイとか、お前は40代の主婦か?
何で新車買う時点で売るコト考えてんだ?意味わかんね
ま、つまんねー人生送ってんだろうから、オプション無しのトヨタのファミリーカーでドライブしてろよ
エコ運転とかしてたら問答無用で右からブチ抜いてくから気をつけろよ
ところでアンタ、何で車板見てんの?
まあ、『新車』のマツダ転がして喜んでるのが似合ってるな。
アテンザってだっせえ、ファミリーカーだろ
>>411 もしかして俺って新車で買ったアテンザ乗っててかっこいいとか思っちゃってる?www
いろいろな考えがあるんじゃねーの。
リセールバリューを考えて欲しくない車・メーカーを買う奴もいれば
>>410のように3年で買い換えてくださる自動車メーカーや自動車関連で
働く俺からすると神様のような人もいる。
俺なんて10年くらいは乗るつもりだから、5年程度経った後に古臭くならなそうな
(買い換える必要を感じなさそうな)デザインである事も考慮してアテンザを選択した。
中古乗る奴ってずっと中古だよな。
そうやってずっと人の後ろをついていく人生を送ってりゃいい。
俺に言わせれば中古車は人の食い残しと同じ、そんな物喰えるか!って。
女も車も新車に限る!!
>>415 がんばって新車松田アテなんとかのローン払ってね。www
満足してるんだったらいいが、ここのカスどもは
フルローンで半泣き状態だろうからご愁傷様としかいえん
貧乏人がファビョってるのがありありと目に浮かぶ(笑)
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:10:32 ID:anE5x5LBO
>>412 思ってるよ?てーか普通カッコの事考えて車選ぶだろ?
ま、400万もいかない車に対して『高い金払って』とか言ってる貧乏人にゃ理解出来ないんだろうな
中古の自転車乗れよ
俺は車は新車がイイけど、女は処女じゃ・・・・10代なら歓迎だけどなぁ・・・・
>アテなんとか
って馬鹿じゃねーのww
>>417 赤の他人のローンのことまで心配してれるなんて、君はサイコーにカッコいいね。
カッコよすぎて笑いが込み上げてくるよw
短時間で馬鹿が大量に釣れたw
いちいちレスするの面倒だからカスども一言、老婆心ながら言っておいてやる
がんばってローン返済してくれwww
みんな貧乏なん?
>>422 おまえはド中古をフルローン、必死で涙目タイプだろ!?
典型的な負け組だな
ここにいる人の大半はローン組んでない気がするけどな・・・
426 :
410:2009/01/17(土) 21:05:30 ID:fAV2LEWo0
>>414 俺はマンションとかの敷金と同じ感覚。
300万払って買ったら、その300万は消滅。
3年後買い換えるときにまた300万を用意して新車を買う。
(同じ車の新車を買うこともある)
そのときに下取りで金が入っても、「お!? 返金? ラッキー!」って感じ。
敷金も同じ感覚だが、こういう感覚の人、意外といるんじゃない?
>>422 これ以上カッコいいことすんのはやめてくれよ。
腹が捩れて息できなくなっちまうだろw
マツダユーザはもっとスルー力があったと思ったけどどうしちゃったんだ・・・
>>422 お前なんぞに言われなくても、がんばってローン返済するよ
老婆心ながら言ってやるが、アテンザ嫌いならもうここに来るなよ見苦しい
車板の連中はスルー力がないので有名。
ちょっと煽ると食いつきがいいので楽しいんだな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:23:30 ID:anE5x5LBO
この価格の新車で『ローン返すの必死』って発想が出てくるのが凄いな
中古で重ステのスターレットでも買えよ
>>426 下取り査定分でアルミとエアロ組んで全部消える感じ
乗り潰せば、所詮鉄とアルミのスクラップだし
>>431 中古で重ステのスターレットw
おめー35ぐらいだろ?w
いい年こいたおっさんだったら即金だよなww当然ww
おっさんだったらこんなちゃっちいガキンチョが乗るような車買わないけどなw
アルミとエアロm9(^Д^)プギャー
貧乏だから下取りをアテにするんだね…
なぜこんな面白いものをスルーしなけりゃいけない。
>>432 貧乏だから新車を買えなくてひがんでるんだね
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:44:20 ID:anE5x5LBO
>>432 残念ながら1980年代産まれ
オッサンじゃないが、車は一括で買ってる
新車購入=ローンってヤツとは違い、稼いでるもんで
てか、お前は何歳でどんな素晴らしいトヨタのハイブリッドに乗ってるんだ?プゲラ
ハイオク仕様の高出力エンジン出してほしい。
170PSは非力すぎる。200PSは欲しい
>>437 君には残念だろうがそういうのは売れる要素にはならんのだよな。
そりゃすまんかったwww
まー即金でアテンザ買ってえあろとあるみつけて稼いでくれw
俺の見解だと
稼いでる奴は変な目つきしただせー松田なんか買わないけどな。
俺自身じゃなくて悪いけど、知合いの医者の息子(23)は
稼がなくてもAMGの新車買ってもらって在学中に乗り回してるけどなw
稼いで即金でアテンザwww
暇なの?
>>439 そりゃ医者の親父が一生懸命働いて
稼いでるだけじゃんw
他人を引き合いに出さず、自分自身はどうなのか言えないの?
バカなの?貧乏なの?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:01:01 ID:anE5x5LBO
あーぁ
せっかくそれなりに楽しかったのに、金持ちな友達の話って何だかな
台無しってこういうコト
お前つまんないからもういいや
俺はタダで貰った16年落ちの中古のランティスクーペタイプRだけどな。
まー稼いでアテンザよりも背丈に合った
重ステスターレットのほうがいいよなwww
>>443 車にあんまり興味ないなら乗らない方が幸せだよ。お金も掛からないし。
>>443 マツダ車をバカにしてるくせに
廃車同様のマツダ車に乗ってやがんのwww
入れ食い状態だな。
なかなか才能あるわ。
結局、何であれ新車を買えないクズの戯言な訳だ。
もーお腹いっぱい。
風呂入って寝るわ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:26:34 ID:anE5x5LBO
16年落ちのランティスって・・・・恥ずかしくてタダでも乗りたくねぇ
トヨタだハイブリッドだ言ってたお前が『まともに考えた』末、結果ソレ?
いじめられてないか心配になってきた
強く行きろ
それとせめてローンの申請が通る位まで頑張れ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:27:52 ID:GLLuCdaiO
可哀想に。巣に帰れないんだよ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:36:17 ID:anE5x5LBO
>>449 そうだな、あったかいお風呂入って、ぐっすり寝てくれ
お湯をケチって半分にしたり、ぬるくするのは、ガス代にも地球にも優しいハイブリッドだから実践する様に
ところでその風呂釜ローン?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:41:57 ID:acUIm02g0
最近つくづくおもうんだけど、匿名掲示板が、日本を悪くしているね。
どんどん、人間がギスギスしていく。。
「オメーは貧乏だ」「俺は一括で車買ったぞ!」・・・
どーでもいいよ、んなこと。 車の話しよーよ
正直、ID:anE5x5LBOのほうがうざい。
面白いのって引き際が重要だよな。
ID:uCt2yABs0があまりにも哀れでかわいそうだ。
なんだよ、まだやってんのか
エアロとアルミ?だっけ?
稼いでアテンザ一括で買ってりゃいいだろ。
ちょっとまじキモイ。100万安くなっても稼いでるんなら気にならないだろ。
anE5x5LBO
キモいのはあんた。
最後に。貧乏人が多いのはよくわかった。
ローンか一括かしらんけどアテンザ買おうと思ってたが
ユーザーがキモスギてレガシィにするわ。
どんな車でもどんな買い方でも良いと思うよ。
本当に好きで買ったならば、車のことを気遣う事も出来るだろうし、楽しい毎日が送れるじゃん?
それだけで良いと思うがね…
>>454 「匿名だからこそ」
本心を書き出しているとしたら、悲しい事だと思うよ。
>>408 派遣切りにあったんなら正直にそういいなよ
新車に乗れる人がうらやましいんだろ?
今はどこの公園で寝てるの?アテンザで迎えにいくよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:54:12 ID:QyATxWR10
シート汚しちゃうんでいいです。❤
俺は女に買ってもらったけどな
M3
盛り上ってるから年次改良の情報でも来たかと思ったら
おめーらなにやってんだよwww
まさか年次改良なしってこともあり得る?
変なのがいたから
ちょっと悪ふざけしてましたーwww
年次改良してる余裕ないんじゃない?
でも、改良しないと売り上げが・・・・
でも、改良する金無いし・・・
でも、改良しないと・・・
という悪循環
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 03:48:23 ID:ywPqtRfa0
くだらんことで盛り上がってるなぁ。アテンザ程度の価格なら、一括だろうがローンだろうがどうでもいいだろう。
世の中には新車のアテンザより高いVIPカーをフルローンで買っていきがってるアホがいくらでもいるんだぜ。
↑あ、中古VIPね。
乗っている人間が少しもVIPじゃない点について
必ずしも改良するとは限らない
改悪の場合だってある
このご時世、コストダウンのためのパーツの共有化、簡素化なんて事はよくある話
マツダのMCによる露骨なコストダウンは過去にもよくあること
以前マガジンXに載ってたやつはMCかしら
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 13:47:20 ID:qzpDz/eA0
3月に車購入予定で各社ディーラー見に行った時に
アテンザの実車見たんだけどフロントから見ればかっこいいんだけど
寸詰まり感が残念だな。あとDQN風クリアテールが・・・・・・・
クリアテールデフォはまじで意味分からん
先代ならともかく
今の落ち着いたデザインにクリアは似合わん
スポーツのクリアテールは曇ってて一昔前のDQN風だけど、
ワゴンのクリアテールはクリアで未来風に感じる。
そんな25EXワゴン乗りです。
寸詰まりか〜、分かる気がする。
そだね。いまどきスポーツクーペなんて、よっぽどの物好きかバカ以外乗りゃーしねーよ
DQNでスイマセン
でも価格も含めてサイズが一回り小さくてFRだったら化けてたかも
2.5リッターのアテンザの場合、
100キロでエンジン回転数はどれくらいですか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:14:03 ID:Jvoi0W6J0
>>479 25Z 6MT だが 100km/h は 6 速だと 2,500 回転。
ちょっと高めだけど、高速走行時の燃費はすごくいいよ。
500km 高速走って平均燃費 16km/l とかざら。
知り合いの IS250 は 6 速 100km/h で 2,300 回転くらい
だった。どうせ 6 速なんて燃費用なんだからアテンザも
同じくらいギア比話せばよかったのに。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:18:54 ID:8fxIBho20
確か欧州じゃクリアテールが普通なんだよな。実際、ヨーロッパの街並みだとクリアが1番馴染んでる。
てことは日本でもヨーロッパ風の建物がある所ならマッチするんじゃないかと。長崎とか横浜とか。。
クリアテールがDQN風と言うのはおっさんかい?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:32:28 ID:I9L2Yiv/0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:44:31 ID:0gV+IIQp0
納車後15日たって初めてボンネット開けたんだが、
ラジエタ付近のプラスチックが傷だらけだった。
注意書かれたシールも斜めに貼られてるし・・・
納車時に確認しなかった俺が悪いんだが、
直してくれないかな。。。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:15:15 ID:8fxIBho20
>>484 ボンネットの中身なんてどーでもよくね?見せびらかすわけじゃないんだし
正常に動けばいいじゃん
真の車好きはエンジンルームを一番気にする
アテンザもエンジンカバーをもっとオサレにしてほしい。
外注費の相見積って機能してんの?
パートナーとか言って今まで一緒に提案している会社をそう簡単に切れるわけがないんだがな
それがマツダクオリティだ。
あきらめなよ
489 :
487:2009/01/18(日) 21:16:16 ID:038n7fuO0
すまん。誤爆した。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:17:23 ID:qzpDz/eA0
クリアテールはアルテッツァとかBMみたいな完全にクリアじゃない
タイプならカッコイイと思うんだけどアテンザスポーツのクリアテールは
ステップDQNとかドキュッセイとかと同じで完全にクリアなんだよな。
そこがちょっとな・・・・・・と
諦めきれないんで
来週Dに行ってくるわ
>>484 >>491 傷って、リサイクル樹脂の模様?じゃなくて??
リサイクル樹脂のせいか?黒い樹脂の中に白い筋状のものが無数に混入してるぞ。
マツダのりでなくてすみませんが、記念下記子
スキーいこうと合流のため上司の家までいったんだけど、
そこで、上司の車みてドキッとしてしまった。
新型アテンザじゃん!
前々から気になっていたんだけど、間近でみるとなお、
かっけーー。色も深い紺色でしっとり似合ってた。
最初はセダンだとおもってたんだけど、ハッチバックで
さらにびっくり!すんごく大きく開くから荷物の出し入れ
らくだよね......うちの車とかガタイがでかいわりには
ゴルフバック横置きできなかったり、スルーがせまかったり。
いつかはマツダ車のってみたいなあ....
あー、ラジエター付近のの樹脂ならそういう模様になってるな。キズなのか?あれ。
テールレンズは中のメッキを一部じゃなく全体的に黒くしてくれたらよかったな。
>>493 俺と同じストーミーブルーマイカのアテンザスポーツだね。
普段マツダを小馬鹿にしてるような奴も、実車を見ると絶賛するよ。
>>495 うむうむ、とっても似合ってた!
おいらのイメージだとマツダブルーとか
比較的マツダ車といったらビビッドな色のイメージが強かったけど、
なんだか目が覚めた感じだった〜
しっとり系の色も似合うマツダとかMS-5思い出す....
3月の決算期で買うのかいいか、4月の減税で買うか迷うところだな。
この不況で値引きもでかくなるだろうし。
アテンザは減税の基準クリアしてる?
ATシフトのピアノブラック?の部分、納車時から細かい傷がついてて萎えるんだけどこんなもん?
>>490 オデッセイやステップDQNに
完全クリアテールなんて無ーよw
ツダのガキ車を除けば、
ベルファイヤー、僕シー、無礼怒、マーク×塩といった、
トヨタ最狂の「スタイル激悪他車圧倒DQN主張車軍団」のみ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 00:24:56 ID:KE5tHiz30
再生プラなのはわかるがクオリティが低いよな〜
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 01:20:46 ID:+gT8fBLxO
マツダってだいたいどんくらいの期間で
マイチェンするの?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 10:27:48 ID:wRT2ezxuO
ラジェ―タ樹脂にはガラス繊維がはぃてるんだよ゜
購入考えてるんですが、もうちょっと待ったほうがいいのかな?
小変更はあるんですかね。
リアバンパーの下から部品が見える車は作りがボロ
と思ってる自分はアテンザのリアバンパーを変更希望。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 19:49:53 ID:lNjnI+tY0
>>500 DQN改造仕様のオデやステップのことじゃね?
俺もキズだらけだ、と思ったが、今どっかに展示してある新型アクセラにもあったからこういうもんなんだと思った。
テールランプに虫の死骸が結構入ってるんだけど、これってどうすればいいの??
気にするな。
そんなもんだ。
間違っても、ディーラーにクレームなんてするなよ。
>>499 俺のもついてたよ。
多分、ディーラーでオプションつけるときについたんじゃないかな。
>>504 改良も気になるが、
>>391みたいな被害を出さないためにも
程度のいい中古にしておいたほうが無難じゃね?
>>511 俺もピアノブラックだが傷はない。
俺が営業から聞いた話だとなぜかパネル関係は工場で
取り付けされた状態で配送されて来るらしい。
盗難防止装置とかはディーラーで取り付けるのだが、最初から
ピアノブラックが付いているので外す時に傷付けないよう苦労すると。
たなべからマフラー出たね
虫の多い地域に住んでるの?
前レスぐらい読めよ
書いてあるぞ
へんなコンプレックス持ってるやつが大勢、沸くからあれだが
中古で買っておいたほうが無難だと思う。
値下がりがちょうど1年たって一番大きい時期だし。
えー?わざわざ中古なんて嫌じゃないの?
人それぞれ価値観が違うんだし新車で買うのが正解、中古で買うのが正解なんてない。
自分で考えて好きな方を選べば良い。自分の価値観を人に押し付けるのは良くない。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:46:51 ID:Q+3T0nY6O
純正ナビの地図が古いのでディーラーに更新頼んでみたいができるかなあ
おれ今回で車5台目だけど、
中新中中新(中は中古、新は新車)って買ってる
ちゃんと選べば中古だっていいと思うよ
ぶっちゃけ3台目買うときはもう新車じゃなくてもいいかなーと思ってた
アテンザはどーしても3月に欲しくて新車で買っちゃったけど。
欲しい車が新しいか古いかってだけじゃん
予算で縛られるのはもったいないよ
正直俺が買うんじゃないからどっちでもいい
好きなほう買えよw
何に重きを置くかなんてひとそれぞれだろが
処女が好きとか処女はめんどいとかだって
強制されるもんじゃないだろw
なに人の好みに意見してよろこんでるんだ?バカか?
糞レス増やすなよおまえら
>>480 6MTって高速巡航はそんなに燃費いいのか?
セダン25EX乗りだけど、オートクルーズ使ってだが
100km巡航でリッター13kmぐらいだ ちなみに街乗りで9kmぐらいだな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 14:14:26 ID:nOmOsbnM0
>>523 行くね。
こないだ640km走ってから満タンまで給油したら39Lだった。約16km/l。
走行距離の8割くらいはオートクルーズ利用だけど。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 17:57:44 ID:6THlX1vu0
今朝、ガッコンガッコンいってるアテンザ見たんだけど、これはMTかな?
クダラネ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:09:35 ID:6THlX1vu0
やってたとかそういうのじゃないからね。発進時毎にガックンガックンいってた。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 19:07:48 ID:lEKwQD5L0
この車は期待値が大きすぎたんだと思う。いざ新型が出てみると前型にあったような
小気味よさがなくなり、間延びした雰囲気になってしまった。
大きくなったら大きくなったなりにエクステリアをもっと工夫してほしかった。
特にリア。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:29:45 ID:ySooWTSQ0
リアの尻は最高!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:33:38 ID:WyhbHyoj0
>>528 個人的には、いらう所が無いと思うくらいの完成度だな。
エクステリアに関しては。
特にリアデザインに惚れてしまったって部分もある。
旧型で納得できなかった部分がすべて払拭されたって感じ。
それと・・・・、あんまり期待とかはされてなかったと思うよ、この車。
>>523 俺もセダン25EX乗りだが、下道で11キロ以上(今はエアコン&シートヒーター全開で
10キロちょいまで落ちてる)、高速だと15キロくらいだぞい。
いらう
いらう
いらう
いらう
いらう
いらう
いらう
いらう
いらう
いらう
>>530 ワゴンEXのATだけど、下道の通勤(エアコンON、シートヒーターON)で7.7キロくらい。
下道の燃費なんて混雑度で2〜3キロくらいは余裕で変わるからね〜。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:03:14 ID:uhwEgEmL0
シートヒーターっていいんだけどさ
後ろに乗ってる人にこの快適さを分けてあげられないのが
申し訳なくってね
この車、後ろの人はないがしろにされるよね
まぁ確かにあまり後ろに人を載せて走るくるまじゃないとは思うが
こういうところが外車っぽくていい。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:47:29 ID:nRIdRjY3O
>>528 メーカーのコンセプトがそういう方向じゃ無かったらしいから、仕方ないんじゃ?
旧型のやんちゃっぽさを残しつつ『オトナも乗ってね』てな感じらしいからね
それが嫌ならRX-8とか、ロードスターとかって選択肢がマツダにはあるから
今から買う連中からすれば、形もパフォーマンスも、それほど変わらんアコードツアラーより100万安い!
そんな強みが・・・・ツアラーが高すぎるだけか・・・・
>416
「貴方のが一番大きくて奥まで届いて気持ちいい良い〜」
「こんなに長くしてもらったの初めて」
などと言われるのも乙な物よ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:11:11 ID:0wY2ECkfO
200万ちょっとの車で二列目シートヒーターついてる車ほとんどないだろ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:12:10 ID:EhupX08e0
みんなよくシートヒーター使えるなぁ‥羨ましい。
超暑がりで超汗っかきのくせにシートヒーターつけてみたらケツ汗だくで、お漏らししたみたいになっちまったわorz
もう二度と使えないから、シートヒーターだけ売りたいw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 01:21:12 ID:tLXb5M0V0
シートヒーター使っても縫い目のところが冷たいままなんだけど、みんなこんなもん?
弱で使ってるからか!?
豚切ってすまんがセダン2.0スタイルエディションの特装のうち
納車時からタイヤだけ16吋に戻してくれや!ってことは出来ますかね。
きくとこ違うやろwwwwww
シートヒーターは精子の数や質が落ちるから使わない方がいいらしいよ。
おれは精子を使う予定がないのでぬくぬくさせていただきます。
25EXセダンを本気で購入するつもりです
田舎で競合させる店舗も少ないため、値引き額の基準がわかりません
皆さんの値引き額を参考にさせてもらえませんか?
ちなみに購入予定の25EXにオプション【Lプラン】とデラオプションはフロアマット消臭タイプと
ボディーコーティングMG−1のみです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
車両本体+メーカーオプション 256万7200円
ディーラーオプション 7万3260円
別途諸費用 28万円
下取り車なし
支払い方法 現金
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ちなみに近所のデラではこの内容で15万の値引きと言われました
初めてのマツダ車です
宜しくお願いします
今ならアコード競合させて
値引き30万取れれば合格じゃね?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 07:47:00 ID:goZI1tCzO
>>543 決算時期て考えれば、3月末の登録に間に合うギリギリまで引っ張れ
そうすりゃ最低でも10%は引けるハズ
他社との比較も持ち出して、交渉は主任やマネージャークラスとするべし
それでも物足りない額が提示されたら、『店長の値引き枠使ってよ』って頼む
嫌われない程度に頑張ってくれ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:54:30 ID:CQ5iM4gl0
そろそろデビューから1年だね、アテンザ
初めて乗ったときはワクワクドキドキの連続だったけど、
今じゃタダのモッサイファミリーカー
でも駐車場に停めた自分のアテンザ見ると、
ちょっとだけドキッとするよ今でも
カローラなんかモッサイどころじゃないぞ
今あんなのでも1.4〜1.5トン近くあってアテンザと体重変わらんのだもん
よく走るてかバランス取れてる方だよ
軽でもあんなナリして800キロもあるなんて誰が悪いのか知らんが何かおかしいよ
軽量コンパクト高効率に行かんと
>>547 頑丈になった分、仕方ないんだよね。25年前のカペラなんて今のデミオより
軽いくらいだった。けど、あんなペラペラの車で無茶して生きていられた
のは悪運が強かっただけだと思う。
安全性考えたら重くなるのは仕方ない。
室内の収納ポケットや便利機能、積載のしやすさはどんなものかな?
安い車はその辺を良く考えてて、案外馬鹿にできないんだよな
何気にフィットのスレを覗いてきた
あまりにガラが悪くて唖然…
26年落ちのスカイラインに、1歳の孫をチャイルドシートもつけずに助手席で婆さんに抱っこさせて乗せてる爺さん知ってる。
スカイラインは大きいから、今の小さい車と違って衝突安全性が優れてるんだとか。
>>550 グローブボックスはちゃんと車検証が入らない
ドアポケットにドリンク置けるのはいい
サングラスホルダーは重宝してる。グラスエリアが上のほうまであるので
昼過ぎ〜夕方はまぶしいのでサングラスかけてる
スポーツはハッチが広く開くので積むときに困ることはナイ
アテンザは決して室内収納には恵まれてはいないな。
主婦向けコンパクト・軽クラスのほうがその辺は重視されてる。
車検証は助手席シート裏のポケットに入れてる。
>>539 こんなもん。
俺はもものサイドが冷たいから足を閉じ気味になる。
特別仕様車はセダンだけなのかなぁ
>>553 >>554 ありがとうございます
大体予想どおりですね
収納を増やすとインテリアが醜くなるから嫌だけど、
長く乗りたい自分は使い勝手が良いと助かるんですよね…
おれは車検証グローブボックスに入ってるけどなー
ディーラーからもらった車検証入れがみんなと比べてしょぼいのか!?
収納には困ったことないけど、まあコンパクトカーの方が便利ではあるよね
>>559 俺もディーラーからもらった車検証入れは
ちゃんとグローブボックスに入ってるよ。
なんだろうな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:43:05 ID:D8E4GG1W0
>>547 カローラは現代の車の割には何気に軽いぞ。1200kg切ってるしな。
その点アテンザはな・・・・・
ロドスタやRX-8、デミオで見せたマツダの軽量化への努力をアテンザにもして欲しかった。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:52:01 ID:PkZxlWOz0
>>561 相手はエンジン、車体が小さいからな
軽量化は金を掛けるか、装備を省くかのどっちかしかない
遮音材等を省いてまで軽量化する車では無いとの判断じゃない?
先日、見積もってきたが
その値引きじゃいりませんつったら超険悪なムードになった。
そこのディーラではもうかわん
ちなみに値引き10万
ガレージベリーのオーバーフェンダーつけてる人いる?
フロントリップもガレージベリーにしないと
フェンダーとフロントリップの繋がりのラインがおかしくなるかな?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:02:34 ID:CQ5iM4gl0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:49:48 ID:KsO0LpA4O
地デジ映らないナビか
メーカー純正ナビで地デジ標準搭載の方が少ない気がする
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:05:50 ID:fZV3Q16C0
宇品の広島マツダ
口のきき方もわからん新人の女 マジうざかった。
温厚なうちのヨメハンが怒ってたで。
>>568 接客3流のマツダに何を求めてるの?
商品は2流だからせめて2流の接客態度を見せてほしいとは俺も思うけど、無理だな。
去年のボーナス決算期にディーラーへ行ったら
自分しか客がいなかったのになかなか接客してくれなかった…
こちらが声をかけてようやく主任が来てくれたくらい
しばらく話をしてパンフをもらって帰ってたが
未だにチラシの一つも送ってこないよ
女だし車検まで2年近くあったのがまずかったのかな?
直ぐにでも一括で買う気でいたのに…
571 :
広島マツダ:2009/01/21(水) 23:44:03 ID:fZV3Q16C0
>>569
まあ ビジネスの基本くらいは求めたいね。
買う買わないは俺の勝手だが、不愉快に思われるってのは問題だよ。
広島マツダの社員 これ見たら しっかりしろよ。
章栄も逝ったし・・・。
販売店社員はしっかりしないとリストラされるぞ。
>>572 それだけは絶対ないです
身なりは整えてないと外出しません
ボロいスポーツ車で行ったのは事実ですが…
574 :
543:2009/01/22(木) 00:30:55 ID:e4q2tv+b0
>>544>>545 レスありがとうございます
今乗ってる車が4月で車検なんです
やっぱり3月の決算期まで引っ張ったほうがいいですかね?
とりあえず週末にもう一度交渉してみます
>>573 女性でマツダ車ってあんまりピンとこなかったんじゃないかな・・・
試乗したいなら自分から声掛けるぐらいの勢いがないとDも値引き交渉にすら乗ってこない
>>575 試乗を希望しましたが生憎置いてなくて…
展示会や試乗車が回ってくる日は仕事で行けないから断りました。
主任にアテンザの良さを聞いたら「デザインです」としか言われなくて
『走行性能とかメカニックは二の次かい』と言いたくなりました。
でも買いたい車には違いないんですがw
マツダ寺はアテンザを売る気があるのかと問いたい。ネットのアテンザインプレなんかにも書いてあるけど
車はいいけど販売が弱いって感じだ。地元Dの広告にはほとんど載ってない。
うちのディーラーは、セダン買ったらワゴンの展示車が回ってきた。確かに以前は、ほんとにここでアテンザ売ってるのか不安だった。看板にもアテンザは一番下に載っていたし。
>>576 希望する日に試乗車手配してくれなかったの?
あと、営業はおっさん?
マツダは若い人は丁寧に接客してくれるけど中年だと横柄な印象。
最初の担当は中年のおっさん(主任)だったけど、
点検とかでDに行っても挨拶すらないから別の店舗に鞍替えしたよ。
>『走行性能とかメカニックは二の次かい』と言いたくなりました。
ただ・・・実際、二の次だと思いますよ。
他社に比べて走行性能やメカニカルが優れているわけではないのは事実なので。
Dセグのクルマとしては普通のファミリーカーです。
>>579 希望日は聞かれたけど確実な休みがわからなかったんです。
よくあるレビューはライターの偏見やスポンサーに媚びてるみたいで普段はあてにしてませんが、
アテンザは大抵高評価だったから性能も期待してたんですよ。
見た目が良くても車はやはりマシンなんだから、まず性能やメカニックな部分を推して欲しかったですね。
ブサでウザそうであまり相手にしたくない客と思われたとか。
きれいな女性なら営業もそれなりに食い付いてきてたかも。
>>581 ボーッとしてるしね
もうそれでいいやw
舐められないように実印と現金400万をテーブルに置いて商談してみようかな
WBSの特集で不況下の業界再編といってて、
自動車業界編・フィアットとクライスラーの次に
ホンダとかマツダとか書いてあったが
ナニ? マツダってそんな話があるのか? ホソーダに九州??
>>583 400万も持ってったら値引きしてくれねーよ
となったらロドスタにVTECか
(*´д`*)ハァハァ
株と不動産と自動車の営業はガソリンスタンドの店員並みに定着率の低い仕事だから
いろんなのが出たり入ったりしてるよ
何しろ営業所はトップの影響が大きいから他のディーラーに行ってみるべき
うちの近所のマツダ店の主任は保険の関係とかモノスゴク詳しい
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 07:39:21 ID:tGmwcJ+H0
今朝もアテとお話したお
「勃起勃起ぼっきボッキ」ってうしろから話しかけてきたおw
アテンザのスポーツワゴンを購入予定なのですが、運転が苦手な母も運転しますので心配な所があります。
車幅が1800mm近くあるみたいなのですが、取り回しは悪いでしょうか?
イプサムのH14のから乗り換えの予定で、スバルのツーリングワゴンとどちらが良いか考えています。家族は6人身長は170cm以上で父、自分、妹は180cm以上です。アテンザだと狭いでしょうか?よろしくお願いします。
>>568>>569 和○山のマツダは接客態度超一流。全国コンテスト第三位と店内に貼り紙でアピール・・・
説明とか丁寧すぎて逆にウザいw
>>570 つカ○ッグ
>>574 ちゃんと他車の見積もりとった方がいいぞ信憑性が増す
Dに買う気満々度をアピールしてから駆け引きスタートだ
敵が餌に食いついたら骨の髄までしゃぶりつくせ!情けは無用
幸運を祈る
>>589 ここで聞くより試乗しろよ。
前二席は余裕だと思うが後ろは狭いだろうな、その長身一家だと。
>>593 それだけ高身長そろいだとアテンザはやめといた方がいいよ…
ってか180cm以上の妹ってすごいなw
>>593 >>594 そうですか、ありがとうございます。母が、運転することを前提で購入を考えています。
やはり、ノアやステップワゴンが良いでしょうか?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:03:42 ID:0aHU1py60
180cmのオレが助手席や後部座席に乗っても余裕な広さがあるけどな、アテンザ
180センチのおれは座れないことないけど後部座席は頭がきついす。
スポーツだけど。
セダン&ワゴンは全然問題なかった。
もちろん前はどれでもゆったり。
>>596 >>597 なるほど、ありがとうございます。
問題は母が運転しにくいかどうかです…イプサムから乗り換えなので、あまり差はないと思いますが。
まだ新型アテンザ、レンタカーになってないんじゃない?
俺も乗ってみたくってマツダレンタカーのHP見たけど旧型だったよ。
>>599 KAMIGだよ
外車もあつかってるディーラー
ベンツ買うような客も相手してるから接客とかはこなれてる
あなたの地域になければしょうがないけど
あるなら覗いてみれば?
ちなみに俺は関係者じゃありませんw
604 :
603:2009/01/22(木) 15:34:20 ID:v96jzwkq0
ごめん京都府下だけのDでしたorz
知らなかった・・・
知らないの俺だけか?ってあせったじゃねぇかそんな堂々と言われるとw
でもおまえかわいいなwしゃぶらせてやんよ
>>602 もうレンタカーあると思うよ
実際事故にあったおれはディーラーから代車貸してもらったからね
hddナビにイロイロジャンル違いの音楽が入ってたから複数がかりてたみたいだった
他人の入れたアルバム聴いてたら
なんかオタむけの仮面のメイドガイドラマcdとかいうのが再生されてペプシ吹いたわ
誰だよこんなの入れた奴はw
20E?のセダンだったけどね
かなりしょぼくて25exにしてよかったと心底オモタ
>>603 pi〜♪が過去に出入りしてたDだろ?
今のDに見切りをつけて鞍替えするって書いてたよな。
ってか、おまえpi〜♪だろ?
うんちょこちょこちょこ pi〜♪
頭悪い腐ったクレーマーだっけ?W
今更な気もするけど、
MGコートしてる人、洗車機かけた事ある?
Dには「大丈夫」って言われたけど…
・手洗いしてくれるGSがなかなかない
・自宅周辺には洗車スペースがない
・てかすいません寒い
等々の理由により、かれこれ3ヶ月は
洗車してない…
駐車場は屋根有なんで
雨ざらしではないんだけど、
さすがに気になってきた。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:56:24 ID:Hpu22+FLO
>>606 さまざまな年齢の人が乗ると思ってディーラーの人が親切に色々なジャンルの曲を入れたんだよ
>>610 濃色は洗車機をかけないようにして下さいって注意書きがあったように思うが?
ホワイト、シルバー系以外はあんまり良くないと思う。
月一ぐらいで洗車しないとメンテナンスが受けられなくなるぞ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 01:21:31 ID:5AGAg9wE0
>>610 MGコートかけてると水で流しただけで結構キレイになるけどね
雪の降る地域に住んでるから、寒いからというかすぐに汚れるから洗車する気にならないわ
>>610 前期乗りで洗車機にかけたことが無いんですが
月一、最低でも二ヶ月に一回は洗車してます
まぁ面倒くさい、自宅で洗車できないetc…
私の場合は洗車と同時にプチ愛車チェックを兼ねてますので
苦にはなりません(と言っても空気圧や外装とか簡単にできるものだけ)
冬場は大変ですよね、特に東北地方の方は特に
私は関東人ですが冬の洗車はまぁ、スノボーするかのような格好でやってますよw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 06:28:22 ID:+vaaaQNB0
アテンザスポーツワゴン雑誌ですごい評価高いよね
レガシーを超えてるし、文句なしだって本当?
>>615 それなんて雑誌よ?
俺の中では文句はないが、文句あるやつは文句ばっかよ。
ワゴン狙いですが2列目でSeXできますか?
納車して1ヵ月経ってから、週1で洗車機かけてる。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 07:30:54 ID:+vaaaQNB0
>>610 何が悪いって洗車しないのが一番ダメだと思うぞ
ホコリ被った状態で衣服とか擦れると
サンドペーパーかけてるのと一緒だからな
MGコートしてるしてないにかかわらず
手洗いしないなら洗車機いれたほうがいいと思う
他スレの話だけどこれいいみたいだよ
↓
817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/01/22(木) 19:53:48 ID:8ACKSUru0
180SX野外保管用に車体カバーが欲しいが
汎用市販品でこれでじゅうぶんフィットするってやつある?
818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/01/22(木) 20:35:51 ID:cid3Hdq00
ディーラーでオマケにくれた車体カバーとか
819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/01/22(木) 21:30:34 ID:f5N331VW0
>>817 自分は13汁だけど、仲林ってとこのカバー使ってるよ。
さすがに13時代の専用カバーなんて売ってないんで汎用品。
専用じゃなくて汎用なんで若干の誤差はあるんだけど、十分使えるレベル。
小さくて全部収まりきらないとかってこともないし、風で飛んだりってこともないな。
よっぽどの台風だと分からんけど、ここ2年くらい一度も外れてない。
821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/01/23(金) 01:35:00 ID:eZDhtzN+0
>>819 tks 早速検索してみたけどなかなかヨサゲ
623 :
610:2009/01/23(金) 08:59:51 ID:RHtdOonDO
皆さんThanks!
うーん
やっぱ洗車はせんといかんね…当たり前か。
次の休みに気合い入れてやるわ!
愛車だもんね。
ところで俺のはギャラクシーグレーなんだけど、
これって濃色…だよね?
MGコートセットでがんばれ。洗車機じゃウォータースポット取れんから
いつかやらなきゃいかんなあ。
>>620 雑誌でいいことばっかり書いてあって
買ったはいいがアンチになったりするなよ
2chまとめ
・セダンは寒い地方で朝ガタピシ音頻発(ワゴンでは皆無)
・監視センサーは使い物にならない
・25S4WDは燃費街乗り8km(2WDは燃費がかなりいいらしい+クルコンとの併用が効果的)
・中回転域からのトルクがない(ハイパワー者からの乗り換えする場合注意、低回転域でのトルクは十分)
・オートワイパーの感度が悪い(俺的には十分満足)
・オートライトの感度が悪い(俺的には十分満足)
・BOSEはとりあえず付けとけ
・ドアを開けたところの塗装がひび割れている?
(初期にこういう報告があった。俺のはなってないし実際マツダの塗装設備は最新になっているので製造上の問題なのか疑問)
25S+ルーフレールセット+4WD+BOSE+クリアビューパッケージ+その他
で俺は十分満足でした。
俺的満足な点
・音静香
・雪道全然滑らねぇw(REV02履いてだが)
・低回転のトルクすげー(街乗りが快適^^)
・BOSEなんかいい(俺自身の音の感覚がシビアではないので)
・デザイン
不満な点
・ドアを閉めた時の音が安っぽい。それだけ。
ちなみにATも結構いいよ。マニュアル乗りだったけど
4WDに設定がなくてATに仕方なくしたが、ATにして良かったって思ってる。
>>627 前車がZZTセリカだったからそう感じるだけかも・・・
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:21:11 ID:kb5tl+XU0
ドアを開けた所の塗装がヒビ割れたようになってるって俺も!
誰かにぶつけられたんかな?て思ってたけど、これって塗装のせいだったんだ?
ちなみにセダンです。ディーラーに言ったら直してくれる?
>>625 お聞きしたいのですが、4WDの6ATだと時速100キロの時エンジン回転数はどのくらいですか?
コーナーセンサーの性能は満足できますか?
いらないでしょうか?
>>630 納車時に見つけてればねぇ…
俺はもうそろそろ1年たつけどなんもなってないし
>>631 明日スキーに行くのでそのついでに見ときます
巡航時でいいのだよね?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:46:04 ID:ZvbALJLuO
ドア付近の塗装の剥がれは始めはなかったけど、気付いたらついてた。皆はどう?
>>633 はい、巡航時のです!よろしくどうぞ。
スキー気をつけていってらっしゃい
ワゴンほしいんですけど、25SでもルーフレールってOPでつけられるんですか?
だとしたら何か条件はありますか?
質問厨ですみません・・・。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:08:56 ID:mAOrUQ//0
>>636 今日D行ってこい、一瞬で解決するから
ついでに契約しちゃえ
>>636 オプションで付けられます。
サイドエアバッグとセットで94,500です。
>>631 6MTで2500rpmってレスあったから、そんなもんじゃない?
>>636 つけれるけどバイキセノンが犠牲になるみたい
>>639 なんも犠牲にはならんはずだけど…
サイドエアバッグ代が余計にかかるぐらいじゃない?
>>640 ZはイケるがSは組み合わせに制約があると3〜4スレ前ぐらいで見たんだ。
変わったのかな?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 01:52:14 ID:VOVuGG5P0
ほぉ〜雪道すべらないのか
マツダの4WDは調子良いんだな
ドア付近の塗装剥がれ探してたら、スカッフフレート付近に剥がれがあった。靴も当たる場所だから
何ともいえないけど。
新車の頃は塗装弱いからね
半年ぐらいしないと完全硬化しないから
その間は傷付きやすい
コーナーセンサー誰もつけてないのか
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 10:14:07 ID:YEwOPkm/O
下手くそ棒
40過ぎたおっちゃんがスポーツ乗ってるのは変ですかね。皆さんはお幾つぐらい?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 11:12:03 ID:RH4h7RkY0
コーナーポールは下手糞棒と揶揄されるのに、
パーキングセンサーやコーナーセンサーは何も言われないのは何故?
下手糞探知機って何で呼ばないんだ?
お前センスねぇなぁ
恥ずかしいわ
カーセンサー
てかどうしてアテンザがカービューだっけ? 買い取りの広告に載るんだあ?
初代ならわかるが発売数ヶ月でGHが載ってたときはガックリきた
いや、どんな車種だって載るだろ。
コーナーセンサーは下手糞棒と違って目立たないので、ただの便利グッズってことでおk
ACCの線が何色か、どなたかわかる方いたら教えてください。
>>640 >>641が言うようにSではバイキセノンが犠牲になるぞ。
だからEXを選択した俺。
>>645 付けているよ。高そうな車のイメージが出るしすげー便利。
センサーの感度としては、生活道路で通勤通学の奴らが
ものすごく多いようなシチュや、すり抜けるバイクが多いシチュ
ではピーピー鳴りまくりになると思うが、一般的な路地での
対向車程度では鳴らない。
ON・OFFスイッチも付いているしお勧め装備だな。
>>653 バイキセノンてハイ時も2灯なんでしょ?
ノーマルライトでハイビーム側をHID換装の方が明るくなる気がするんだけど。
金額もバイキセつけるより安いし。
車検はわからん。
DOPのコーナーセンサーがカッコよく見えてきた今日この頃
>>654 2灯。
田舎だったらそういう選択もあるかも知れんな。
俺は普段は街中で乗ってるから普段HIにする機会なんて
ほどんどないし、路地でのコーナーライト点灯のほうが
便利だと思う。
>>647 元々ターゲットは40過ぎだから堂々と乗ればいい
50過ぎはセダン20・30代はワゴン乗っとけというのがメーカー側のコンセプトになっている。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 15:26:41 ID:mAOrUQ//0
ハイウェイパッケージ選ぶ人って400人中1人しかいないの?ディーラーが苦笑しながら言ってたけど・・
せめてリアビークルモニタリングシステムは標準にすりゃいいのにな。最新鋭として世界初採用した意味が全くないじゃんw
コーナーセンサーは雪がつくとずーっと鳴りっぱなしというのが困るぜ雪国
まぁそんときゃスイッチ切ればいいだけなんですけどね
>>458 アテンザってそういうとこが玉に傷だよね
センサーってボディの中に埋め込んだりできないのかな。
丸いポッチがすげーいやなんだが
バイキセノンなんて機能があったんだ
ちょっと見に行ったつもりがワゴン25s注文しちゃったんだけど
コーナーセンサーイラネト思って付けなかったよ。
クルマの出来は絶品なのに、ボディ色と内装色との組み合わせが個人的には
イマイチ気に入ったモノが無くて残念。ごく普通のサンライトシルバーが
冷遇されてるというか、デザイナーの押し付けがましさを感じる。
もう少し組み合わせのバリエーションを増やしてくれ、マツダさん。
>643-644
この手のレスって、マシダスレではお約束ですか?
666 :
625:2009/01/24(土) 20:49:37 ID:8AXOlKJl0
>>635 100km/h巡航(メーター値) 2000回転
108km/h巡航(クルコン最大速度・実際の100km/h?) 2100回転
120km/h巡航 2500回転
140km/h位だしても3000いかない位。
あとはしらね。
ってか回転数しってどうすんだw
サンライトシルバーっていい感じかい?
色が迷うんだよなぁ
>>664 組み合わせというか色そのものが…
内装のピラーより上は白っつーかクリーム色つーかになっちゃうのが残念
全部黒で統一してくれればよかったのに。
まあそれ差し引いても好きなデザインなんだけどさ。
>>668 EXで黒革選択したけど、俺的にはピラーの色は問題なし。
けどドアの黒が微妙な気がする。
なんていうかな?プラと革?の部分の質感の差がほとんどなくって
違いが分かりにくいとでも言えばいいかな?・・・
オートバックスでコーナーセンサー“風”のシール売っててワロタw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 21:30:33 ID:N8ZSctF+O
B型情報まだ?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 21:30:56 ID:AR8orfMo0
中古で購入検討してます。最近玉数が減ってきて
相場も上がってるような気がするのですが、今後
の動向は如何なものでしょうか?
>>672 去年の秋頃から探しはじめ、最近中古で納車された者だが
ようやく一年落ちの試乗車落ちが出てきて玉数も増えてきて
値段もだいぶこなれてきたと個人的に思う
今の相場は安いトコだとだいたい新車の3割引きくらいかな
ただ試乗落ちだと25Sナビ付、25Zナビ無、色が灰赤銀くらい
色が偏ってるので好みの色がないと厳しいかな
出ないなー。全然出てこない。
売れないセダンで特別装備は出るのに
同じように売れてなさそうなスポーツ2.0特別装備(25S同等くらいの)が出てこない。
税金安いから2.0で買いたいんだけど
自動車税なら年間5000円の差、月416円だろ?だったら2.5の方がいいと思うんだが。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:25:13 ID:jAq+/N5w0
20代でローダウン、インチアップホイール履いているセダン乗ってますが
何か??ワゴンよりセダンの方がかっこよくない?この車。
いや、雰囲気だけ楽しめればいいんだ。
あまり乗るわけじゃないから、それに街乗りがほとんどだから維持費安く抑えたい
俺も20代だけどセダン狙ってるよ
2500だと燃費も悪いじゃん
俺も20代でセダン買ったよ。
ローダウンやインチアップは検討中。
参考までに教えて頂きたいんだけど、金はどのくらいかかるの?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:59:58 ID:jAq+/N5w0
ローダウンで五、六万。18インチタイヤ、ホイールで15万位かな?
ワゴンはケツ重いし燃費も悪いし、運転楽しいのもセダンだよ。
680
サンクス。
まずはローダウンから試そうかな。
18インチで15万はよく探さないとホイールのデザインに安物感が出るな。
俺はタイヤ、ホイール、マックガード、工賃込みの合計で25万くらいだ。
3タイプとも格好いいと思うけど、なかでもセダンが頭抜けてたので
俺もセダンを買った。といっても俺は30代だが。
ワゴンは最初から頭に無かったけど、リアの荷物の積載しやすさから
スポーツも悩んだけど、最終的には全体的なデザインと後席の天井の高さで
セダンに決定した。
25EXのパールホワイト。 通算7台目で初めてのマツダ車。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:39:12 ID:NYiq/h530
意外とセダン人気ですね。
20代でセダンを買って,その後の人生も使えますよね?
ミニバンには絶対乗りたくないので。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:41:59 ID:jAq+/N5w0
俺もパールです。自分の場合、荷物なんてほとんどつまないので、
関係ないのでセダンです。
>664
まさしくそのとおりだと思う、
先代シルバーコントレイルが非常に気にっていた
汚れや傷が目立たないこともあって
現行に乗り換える際もシルバーがほしかったのだが
ライラックがどうも生理的に受け付けなかった。
何で需要の多い普通のシルバーを上位クラスで
選択できないんだろう。
悩んだ挙句ストーミーブルーを選択した
色自体は非常に気にっているが
とにかく汚れが目立つ
そうそう洗車が出来ない環境なので
やっぱりシルバーがほしかったなあ、と思う今日この頃・・・
スパークリングブラックマイカって昼間はゴキブリっぽくないかい?
購入検討してんだがそこだけ気になる・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 00:09:40 ID:LRIENNhG0
かっこいいと言えばかっこいいけど、セダンのグリルは合わないと思う。
ワゴンとかスポーツならいんでないかい?
こんばんは
スポーツワゴンを見て 一目惚れしました 購入したくて いろいろカタログやディーラーに行きますが いろんなオプションを付けると 見積もりで320万ぐらいになります(因みに25sです)
生活にゆとりがあれば良いのですが なかなか厳しく…
皆さんにお聞きしたいのですが 大体いくらぐらいで購入され 支払いはどうされているのでしょうか?
ぜひ参考までに 教えていただけませんか? 宜しくお願いします
>>689 ワゴン25EXでそのくらいの値段だな。(ちなみにナビ無し)
そして200万用意し残りは3年ローンだ。(社外ナビは別途キャッシュで買った)
ルーフレールは後付けできないからよく考えて後悔しないように。
ちなみに全額キャッシュで買える貯金はあったのだが、
貯金がこんだけあるっていう安心?が欲しくてな。
俺はスポーツ25Zだが、総額360ぐらいになって下取+値引で322ぐらいで買った。下取ってもタダみたいな車だったけど。頭金150万残り3年ローンで。タバコ酒飲まないから月2浮くし、月4払ってる。
ローンも悪くないよね
払える余裕があるなら利用することで将来の信用あがるし(家買う時など)
新車のローンの利子は安いしね4%くらいでしょ
アドバンテージローンで金利4,9%ぐらいか
地銀とかだと2,5%ぐらいであるんだがどちらがいいのかな?
そりゃ地銀だよ
値引き額にこだわってローン組んでたら世話ないわな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 09:59:30 ID:1kudSmId0
>>691 25Zで総額360ってどういう装備付けたか興味ある。
俺のときは総額320くらいだったから。(実際は下取り+値引き込みで
もっと安くなってるけど。)
俺はDOPナビでBOSEなし。
>>672 中古で購入検討してます。最近玉数が減ってきて
主に季節要因。
年末年始休みが長いので中古屋は在庫抱えると大変だから。
金利も大変だし車の値段もナマモノで下がるから。
1月2月にゆるゆると玉が入ってきて、
新型でかなり出ている新古車の売れ残りも年度落ちになるから処分に必死になって、
気に入ったのがあれば有利なのは3月、
玉が増えだすのは4月以降
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 10:49:18 ID:aYBU54IX0
ぼくが買った25EXは総額支払いが267万円だった
メーカーオプションオプション、
サイドカーテンエアバッグだけ
ナビなし純正オーディオ
ディーラーオプションはなし
12年落ちのボロ車の下取りが15万円
値引き15万円
暫定税率で得した分が5万円ぐらい
納車費用サービスとか
そんな感じ
で、頭金225万円で残り40万円ほどを
1年払いのローンにしてる
>>695 他社だったら
値引かない+ローンになるよね
700 :
スポーツ:2009/01/25(日) 11:13:20 ID:J2fS07rDO
来月で1年になります。MGコートのメンテナンスした人いますか?
25SワゴンMT
アルミレスオプションで乗り出し230万
鉄ホイールはスタッドレス用に
マットもヤフオクだと1万以下
純正18インチホイールを2万で中古屋から購入
浮いたお金はドライブやレジャーに
いい買い物でした
702 :
631:2009/01/25(日) 13:05:40 ID:GFeFuFWX0
>>666 ご報告ありがとうです。
先代乗りの北海道在住なんですが、かなりの長距離を走るので回転数が低いと楽なんです。
あと燃費もかなり違ってくると思うんで。
703 :
691:2009/01/25(日) 13:24:01 ID:umLmvEYy0
>>696 スポーツ25Z
MOP
純正ナビ・BOSE・タウン/クリアパッケージ
DOP
フロアマット・ナンバプレートホルダー・フットランプ・オートミラー
スカッフプレート・i pod接続アダプタ・ラゲッジルームマット・MG-5・ETC
パックDE753
初めての新車で10年乗るつもりで買ったから、
せっかくだから付けちゃえ付けちゃえって付けまくってしまった。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:42:56 ID:c+TfPZxRO
アルミレスとオーディオレスにして後日自分好みっていうのも悪くない。いくら安くなるんだ? 交渉の時に話したら買う気満々ってばれちまうから聞けない
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 17:23:58 ID:RqoBqaPx0
>>673>>697 レスすんません!
もうちょっと様子眺めしてみます。ワゴン25S白か黒狙い!
待つのも良し、待たされるも良し、会えばさらに良し。
カジノド...?
>>654 4灯火式は(4光源)HIDx2 +ハロゲンx2 な訳だし、Lo点灯時は同だろうけど
Hi点灯時は元々バイキセノンよりも光量は多いんじゃないかな。
バイキセノンだと、2灯で遠近をカバーしなきゃならないから、当然照度が落ちちゃうんだよね。
どうして上位モデルにバイキセノンなんか付けたんだろうか・・
省電力化やHi時に近距離を暗くしてでも遠距離を明るくしたかったとかだろうか?
>>565 コーナーライトってどんな装備なの?
ハンドルの舵角に応じてライトの向きが変わるってやつだとしたら是非欲しいなw
Hiビームハロゲンの25Sだけど、あんまり明るくないよ。
HIDとの境界がはっきり見えるくらいハロゲンは暗い。当たり前か。
コーナーライト=バイキセノン同時装着のAFS
このAFSは4灯でいうとHiの部分に装着される。
10km/h以上?くらいの速度でハンドルの舵角が一定
の値を超えると照射される(ちなみに照射角度は一定)
したがって一時停止の後、右折・左折したとすると
速度が上がるまで照射されない。
ちなみにハンドルの舵角は30度を超えたくらいかな?
>>780 ちょい調べてみたんだけど、H11ハロゲンの固定式AFSって物らしいね。
何というか、MPVと同じロービーム回転式だったら良かったのになぁ。
満タン方で燃費の記録してる。
昨日、給油したんだけど
544.1Km走って、54.41L入った。
ジャスト10.00。
だいたい10前後なんだけど、
下2桁が一致する確立は
1/100だから嬉しかった。
>>702 回転数はあんまり燃費に関係ないよ
無理な低回転もよくないし
すぐにキックダウンしちゃうようじゃ運転も楽とはいえない
スポーツ25Sでオプション20万くらい
MOPはナビとBOSE
これで約60万引きの乗り出し270くらい
でも3月の爆裂値引きも気になるんだよなぁ。。。
これだけ不況だとなぁ
値引き額に下取り入れてないか?
ごめん入れてない
人生初の車で口から心臓が飛び出そう
場所は神奈川であります
AFSってOP付けて無くてもバルブだけは付いてるのな
2月よりも3月から交渉したほうが良いかな?
>>704 カタログに書いてあるが差額を教えてやろう。
・オーディオレス+4スピーカーが0円とすると
・MOPナビ+4スピーカー +262500円
・MOPナビ+BOSEナビ +336000円
値引きがちょっと大目に引き出せるとはいえ、25万も出せば
サイバーナビの最高モデルが買えるんだからちょっと高すぎるような気がする。
アルミホイールレスは −94500円
純正17インチホイール(走行1000km以下くらいのタイヤ付き)を
中古ショップに売ると1本当たり6000円が目安。
すぐさま社外ホイールに変えるつもりならばアルミホイールレスはかなり魅力的。
>>718 バイキセノンだけの選択は不可能のはずだから、AFSが付いて無いなら
それはHiのはずだが。
4スピーカーボーズしょぼいですね
25EXにサンルーフ、黒革を考えてるんだけど受注生産だから
3月の大幅値引きを狙うなら、早めの2月から交渉した方がイイのかな?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:51:23 ID:k73MzzUS0
>>721 BOSEって8スピーカーじゃね?4ボーズなんて見たことも聞いたこともないど
714
ナカーマ!初車のとこね。
実は俺も悩んだ25Sマニュアル車。
でも度胸と予算とスポーツが自分のキャラに合わないんジャマイカという不安感とで20Eを選択した次第でございます。
俺値引き40マソくらいだったよ?60マソってすげーよ。
725 :
636です:2009/01/26(月) 00:06:51 ID:YoI1yrKA0
みなさんありがとうございます。
HIDがつけられないんですか。それはいたいですね。
私的にルーフレールは外せないんで頑張って金貯めます。
マズダデラマンです
>>714 ちょっとそれありえないんですけど・・・。
デラオプ20万でも45万がいいとこですよ
失礼ですけど新車ですか?
>>722 3月中旬以降の契約では納車は4月になる
(もし広島在住とかならわからんけど)
となると、3月中の納車に拘るなら3月上旬が勝負でしょうかね
そこから逆算していけばいいかと
MGコートメンテしてもらうと、撥水蘇る?
今ドア4枚、殆ど撥水しなくなったんだが、、、
付属のスプレー塗っても、短期間しか持たん。
ガソリン満タンにすると、ちゃぽんちゃぽん煩いのは自分だけかな?
>>700 今週、Dの懇願により(今月の売り上げが芳しくないようだ)前倒しで
24ヶ月点検&MGコートのメンテを受ける予定。
話によるとMGコートのメンテナンス用の溶剤があるらしく、それで洗い上げる形になるらしい。
>>708 俺のAFSは止まっててもハンドルを切ると点くぞ。
ハンドルを切ったままにすると一定の時間で消える。
730 :
729:2009/01/26(月) 01:30:01 ID:erMsLiwk0
間違った。
24ヶ月点検じゃなく12ヶ月点検な。
>>726 デラマンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━
今度からDOPなどの質問はデラマンが全部答えてください
店長ならできるだろ
733 :
sage:2009/01/26(月) 07:27:58 ID:Ijxkdn380
>>728 サポート期間があるからDでメンテしてもらったらどうでしょう
燃料タンクが金属からプラスティックになったらしく音がするらしいです
>>729 俺のAFSもつく
ちなみにバックしててもつく
バックの時は意味ねえだろ!と いつもつっこんでるw
>>729,734
そうなの?
俺のAFSは一時停止の場所や駐車場から横方向に出る時は、
ほぼ曲がり終わった頃(スピードがのった)に点くから
「いまさら点いても遅いよ」ってしょっちゅう思うけど。。
オレはスポーツの25S乗ってるんだけど
ローダウンは30mmぐらいが一番いいのかな?
45mm下げれるのもあったんだけど
どっちがいいのかな?
ちなみにダウンサスです。
スポーツとセダンで迷ってます。
特別仕様はセダンだけですが、スポーツの方がカッコいい気がします
うーむ。
セダンの使い勝手はどうですか?
デラマンです
発売当初は互角だったんですが、現在はスポーツが圧倒的に人気のようですね
特別仕様車はセダン20Cベースで、あまり2000CCはお勧めできません
お買い得ではありますが、今回のアテンザのうりである静寂性に問題ありです
エンジンノイズの他ロードノイズも結構室内に入ってきます
2、5と載り比べる事をお勧めします
>>714さんの値引き額が非常に気になるんですけど・・・
>>738 情報ありがとうございます。
20Cだとロードノイズが入るとのことですが、造りが違うのですか?エンジンノイズは理解できるんですが。
>>738 釣り?いくらなんでも60万引きとかあり得ないでしょ。
見積もりミスってるのかな…即はんこ押すレベルですよね
ってか4WDなのかな…2WDの25Sで330も行かんだろうし。
神奈川で4WDってのも考えにくいし
他メーカーが無茶な値引きさせようとする釣りなのであんましまじめに考える必要ないよ
25SのMTを検討中なんですが、ATとMTでは値引き額は違うんですか?
同じ車なのに人によって乗り出し額が全然違ってくるのはおかしいですよね。
個人的にはなるべく安く購入したいんですが。。。
>>742 買う店、交渉能力でも違ってくるのでは?
家電製品だってそうですよ…
>>739 カタログで分かっている事は「エンジン」「アンダーカバー」「馬蹄ディフレクター」位ですが
どうもそれだけじゃないようですね
セダンで比べてみると2,5リットル車は後席に座っているとリア(トランク)周りからのノイズが
少し気になる程度ですが、2,0リットル車は前席でもリアのノイズが気になります
おそらく消音材の有無や量が違うように思います
この前、お客さんで2,5リットル車の試乗をされて大変気に入ってもらい商談に入りました
契約時に急遽2,0リットルの20Eに変更されて納車した1週間後に「話が違うじゃないか!」と
怒鳴り込みにきた事があります。
メーカーにも確認中ですが、未だに明確な回答が無いのはちょっとアレですが・・・
>>742 いまのタイミングでしたらATとMTの値引きに大差は無いはずです(在庫の関係)
人によって乗り出し額が違う件ですが、大きく違うのは下取り車の有無と下取り価格の違いです
よく「所長決済価格」みたいな事を言われますが、基本的には皆同じです
要するに「決済するのは販売責任者」だという事だけですね
ちなみにアテンザの場合、車両の値引きは車両価格の1割程度で+ディーラーOPで4割引が
一杯一杯でしょう
下取り車が他メーカーの場合に限り、1月中に契約を締結した場合はメーカーからの奨励金が+5万
見込めます
参考になれば・・・
お前ディーラーマンじゃないだろ?
20はエンジンの作りからして違う
音が違うのは当たり前の話だろ?
>>746 頭大丈夫か?
静粛性の話してんだからエンジンそのものじゃなく
インシュレーターなんかが2.5リッターモデルに比べて
少ないってこと言ってんだろ
音の発生源が違うんだから防音性能が違ったって中に入る音は違う
頭だいじょぶか?単発IDくん
津田オタwww
750 :
本物デラマン:2009/01/26(月) 22:01:59 ID:gHpIPM9f0
>>746 えっと・・・
申し訳ありませんが、かけてあげる言葉が見つかりませんでした
>音の発生源が違うんだから防音性能が違ったって中に入る音は違う
??ごめん日本語で書いて
消音材の量が違うかもしれないのか
かもってことは はっきりとはわからないものなんですね
うちの県には2000の試乗車ないんですよね 残念
MSアテンザまだぁ?
>>745 >下取り車が他メーカーの場合に限り、1月中に契約を締結した場合はメーカーからの奨励金が+5万
これどういう意味ですか。
年次改良はないの?3月までに年次改良してくれないと購入に踏み切れないよ
・エンジン
2L エンジンの場合、バランサー?が入ってないとか聞くし、
作りも違うだろうからノイズが大きいのかもね。
・ロードノイズ(パターンノイズ)
タイヤ銘柄は2,5Lモデルと一緒なんだろうか?
同じタイやで比較しないと意味がないよね。
・リアからのノイズ
どんな音か知らないが、タイヤのノイズだとしたら
フロントはエンジンのノイズでかき消されて、
リアからの音が際立ってるのかも?
それか2Lエンジン固有の(どんな音かは知らん)ノイズが車体を伝わって後ろで共鳴でもしてるんだろうか。
遮音材は関係無くて、エンジンとタイヤの問題かもしれないよ。
メーカーからの返答が無いのは、そういう理由だからかもね。
アテゴン今月末納車ですばい
761 :
714:2009/01/26(月) 23:41:28 ID:RiBRrV2u0
遅れてすまんす
この時期は仕事が腐るほどいっぱいあってな
あんまり書きすぎると特定されるんで適当に
もう少し詳しく書いとく
場所は横浜市、もちろん新車
25SのFFでDOP20万つけると
値引きなしの状態で諸費用込み約330万
乗り出し270万でおkということになってる
あとはガソリン満タンとか、もらえるものはもらった感じ
こんな感じでおk?
762 :
本物デラマン:2009/01/26(月) 23:42:51 ID:gHpIPM9f0
>>754 >>756のとおりです
>>755 いまのところ情報は無いですね
>>759 おっしゃるとおり、20Cと20Eは16インチですので、タイヤの違いが大きく関係してる事も確かです
ですが、タイヤの銘柄やサイズ違いで納得できる範囲を超えてるように感じます
763 :
本物デラマン:2009/01/26(月) 23:48:23 ID:gHpIPM9f0
>>761 おー
>>714さんお待ちしておりました!
出来れば内訳を教えていただけませんか?
参考にさせて頂きますゆえ
マツダアンフィニ横浜
湘南マツダの可能性も高い
>>755 今年の夏にアクセラと一緒に変えるって聞きましたよ
先輩の親父さんがマツダに勤めてるのでその人ずてです
767 :
714:2009/01/27(火) 00:06:18 ID:+3mZiYoM0
内訳?
あんまり詳しくは書けないけど、参考程度に・・
車両本体284万(ナビBOSE)
DOPはETCや@Podなど約20万
諸費用27万
で合計約330万
下取り無し
クレジット無し
こんなもんかなあ
あんまり詳しく書けませんごめんなさい
ってことは車検通して夏まで待とうかなぁ
年次改良っていいことばかかり?
東北の人なのですが、乗り始めの寒いときに、
センターコンソールのあたりからパキパキって
音がするんだけど、これってそういうもんなのですかね?
あったかくなるとならなくなるのですが。
誰か同じ症状の人いる???
ちなみに25EXワゴンです。
770 :
759:2009/01/27(火) 00:22:47 ID:TIV9dTFT0
>>デラマン
タイヤでは無いとすると何だろう、、そのリアからのノイズってどんな音?
パキパキやらなんやら、家屋は毎日パキパキ、ポキポキ鳴っとるわいw
772 :
本物デラマン:2009/01/27(火) 00:39:54 ID:/NYIvG0L0
>>767 ありがとうございます
下取り車無しってことは凄い値引き額になりますね
これではディーラーの赤字確定だと思います
うちにもネットで値引き額を調べて同じだけ引いてくれって言う方が多いですけどそんな額は絶対無理です
展示車なら納得できるんですけど・・・
とにかくお安く購入できたようで何よりです
アテンザを可愛がってあげて下さい
>>770 現状で25と20の違いはエンジンとアンダーパネルとディヒューザーとタイヤサイズ位しか違わないはずなんですよね
ですけど違いは一発で分かります
もうすぐ20Cの特別仕様車がメーカーから届くはずですのでそれで確認してみます
20C特別仕様車と25EXの違いはエンジン程度のはずですから
>そのリアからのノイズってどんな音?
25EXの場合はリアのシートバック辺りからロードノイズがわずかに確認できる程度ですけど20Cと20Eの場合は
車全体に広がる感じです
エンジンの違いによるノイズはもちろんですけど、特にリア周りのノイズが大きい感じですね
リアは25EXのワゴンよりはるかにうるさいです
773 :
本物デラマン:2009/01/27(火) 00:44:02 ID:/NYIvG0L0
補足です
25EXのタイヤはBSポテンザ17インチだったはずです
20C20EはBSのコンフォートタイヤ16インチだったと記憶しています
ちょWWWWW
この時期に2000CC車(特別使用車でない)を買った俺涙目
775 :
本物デラマン:2009/01/27(火) 01:13:24 ID:/NYIvG0L0
>>774 すみませんでした
決して2000CC車が悪いといった意味ではないんです
街乗りメインでしたら2000CC車でじゅうぶんだと思います
私が車内の静寂性の件で書き込みしたのはその理由がまだ解明されていないからです
また、2月1日からスタイルエディションが発売されますが
>>774さんが買われたのが20Eであればそっちのほうがいいですよ
しっかりと値引き交渉されたのであればスタイルエディションより割安になる可能性は高いです
アテンザを可愛がってあげて下さい
特別装備20Cセダンは、いつだったか忘れたけど前から出てたよね
今度は、スポーツとワゴンどっちが出るの? 両方?
777 :
本物デラマン:2009/01/27(火) 01:40:34 ID:/NYIvG0L0
>>776 受注は少し前からしてましたね
納車は2月1日以降になります
スポーツとワゴンに関しては何も情報がありません
ちょっと調べたら12月17日に特別装備20Cセダン発表してるみたいだけど
セダン納車に一ヶ月以上ってことなの?
オーディオレスにするとCFNET無くなるんですよね?代わりにつくリモートスイッチってどんなものざんしょ?
使い勝手はかわらないの?
リモートスイッチ?そんなもの付いてたっけ・・・。
今ってアテンザは8〜90%減産中でしょ?(ソースは日刊工業新聞)
だから12月の契約した車が2月になるのも納得なんだけどね
ん?従来の生産量の90%減産してるってこと?
それとも従来の生産量の90%に減産してるってこと?
MTスポーツ25S海苔だけど
3月3日契約、4月10日納車だた
話変わるけど
瞬間燃費計うぜぇw
アレ見ないで走ったほうが燃費いいことに最近気づいた
改良でオーディオレスでもクルコン時計が無くならないようになれば何も文句はない。
後、オーディオレスの場合にCF-NETのスイッチが無いステアリングが選択できると嬉しいですね
オーディオレスのオプションで標準装備が無くなるとかわけわからんわ、時計くらい残すだろ常考
CF-NET意味がわからんよな
どんな仕組みなんだよってほとんどの人が思うんじゃない?
はっきり言ってアテンザの駄目なところ第一位だと思う
>>782 欧米のバブルが完全に崩壊したわけ。まぁ、それを当てにしていた去年までの
生産水準がイカレテいたということ。3月くらいまで10分の1に減算して帳尻を
合わせ、4月からは厳しい需要予測で出直すという感じではないの?
もう壊れた
鍵、ABS、ブレーキ、DSCの警告等が点いたり消えたり
しまいにはエンジン回ってるのにメーター類がすべて一瞬電源切れる。
電気系弱すぎだろ
CF-NET 乗車ごとに携帯接続聞かれるのうざくて解約したわ
常時接続だと携帯電池持ち悪そうだし
結局CF-NET一度も活用してない
てかどう活用していいのかもよく解らいな
SOYに「頑張れサラリーマン」対応してますか?
>>789 あなたは、CF-NETの機能を勘違いしてるぞ
カタログちゃんと読みましょう
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:32:45 ID:ANJt1Zp00
>>775 セダンのリアガラスのガチャガチャ問題は、全ディーラー把握してるの?
寒いときにリアから変な音するんだけどーって持っていったら対処してくれるの?
所詮マツダか
やはり几帳面な日本人にはトヨタ日産ホンダが合う
>>788 現行のですか?
アテンザ欲しいんですけど余りひどい不具合は勘弁して欲しいですね。
3年おきに乗り換えるのでせめて3年は何事も無ければいいんですが・・・。
開けるときにアドバンスドキーレスエントリーが
反応しないときがある。
携帯とか電波を発するものは持ってない。
鍵をセンサーに近づけてみても無反応。
798 :
789:2009/01/27(火) 20:29:46 ID:IhbbYEz70
すまんG-BOOKと勘違いしてたわ
CF-NETは高速乗ってる時はまー使えるかな?程度
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:43:44 ID:U0Fvp8hIO
素直に自分が世話になってるデラマンに聞け!
>>799 そういうのわからないのにどうして買うの
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:54:51 ID:AsGR4Plk0
>ほんものデラマン
いろいろ大変やな。
頑張れよ。応援してるぞ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:15:58 ID:H616JqWa0
>>799 前の書き込みで少し反応したのに完全にスルーされたので、もう教えてあげません。
自分でできないならヤフオク出せよ 俺が買ってやるよ 500円で
>>804 お願いします教えてくださいお願いします。
>>799 これぐらい買った店のサービス担当に聞けば教えてくれるだろ
しかもこれってDOPじゃなくてMOPナビでしょ
DOP! DOP!!
ステーションワゴンは商用ってイメージだが、こいつはケツがいいな。
スポーツ買おうと思ってたんだが、今度デラで見てくるか。
セダン格好良いなあ
でもハッチバックも捨てがたい
このままだと格好でセダンを選んでしまいそう
明日早いんで寝ますね?
サイドからフロントから・・・デザインはスポーツよりセダンのほうが良く見える。
でもなぁ、スポーツのリアシート倒して中で寝れるってのは魅力だよなぁ。
>>812 俺もそれで悩んでるわ
20代でセダンかぁ
少しでも安く買いたいが為にナビなんて後付けでいいやとろくに下調べもせずナビ無しで買ったはいいがあとで後悔
ヤフオクで買ったナビをサポートしろって言ってもデラは相手してくれないわな
あとここでの聞き方が下手過ぎる
そんな聞き方じゃ誰も教えてくれないと思うが
セダンは前がおとなしすぎる。
変えればいいだけなんだが。
俺はセダンのが好きだが、何故かセダンっていう響きだけでおっさんくさいイメージがある。
クラウンの印象が強すぎるのかねえ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:12:08 ID:gzN2H7SVO
>>816 自分はワゴンやバンなんて作業車としか思えない。
スタイリッシュなセダンはデートカーなイメージ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:49:27 ID:yIDtWKyS0
スポーツの唯一のデメリットは後席に大きい奴が座ると頭スペースが
あんまりないのと夏頭が暑いのとw
セダンのシルエットのままゲートになってて跳ね上がるというのは無理
なんだろか
ならあそこにスモーク加工するとか何かグラデーションの張るとか、
ゲートの上外側にスポイラーみたいな日よけみたいなのとか
MOPで出来んもんかね
昔ハッチバック車でよくあったよね
新型アコードかっこいいな。
アテもアコードもかっこいいから悩む。
っていうかアコードってMTあるのかな。
試乗してみたけど結構足硬いね
あとボンネットの先が全く見えないのな
最近のくるまってんなそう?
ちなみにミニバンから乗り換え予定
金があるならアコードだな。
アテンザもボンネットの先は見えないのかい?
今時、ボンネットの先が見える車なんてあるのか?
新アコードはもうアテンザと比べるべき車じゃなくなってる気がするけどなぁ
「金あるならアコード」ってそりゃそうだろ、っていう感じ
あと悩むとしたら、バカでかくなったのを物理的・精神的に許せるかどうか
俺は金があっても新アコードのサイズは無理だ
新アコードは色んな意味で肥大し過ぎた
この車死角多いよな
つかAピラーもうちょっと細くできないもんかね
あとサイドミラー周りも死角多すぎ
もう3a前にミラー移動するか薄く出来れば大分違うだろうに。
ドジっ子好きな自分としては不完全な車の方が愛着がわくw
ミラーもでかいよね。ホンダはAピラーを細くする努力をしたんだが。
アコードたしかにでかいけどアテンザもでかいだろ。
>>829 できればアクセラサイズが希望って人間には
アテンザの大きさがギリギリでアコードはアウトってことでしょ
アテンザとスカイラインでなやむ
[アメリカ発] 車の運転を見るとその人の本性が分かるとよく言われるが、先頃リリースされた
米国の統計調査報告によると、その人の運転マナー自体乗っている車の車種からある程度予測できるようだ。
保険会社がリスクを特定するのに役立てるため、サンフランシスコの「ISOクオリティプラニング」社が
全米のドライバー170万人の過去12ヶ月分のデータを調査したところ、ハマー*SUVに乗るドライバーは
平均の4.63倍もの回数交通違反チケットを切られていた事が判明したという。
507馬力のメルセデス・ベンツCLS63 AMGや同じく頑強なメルセデス・ベンツCLK63 AMG(481馬力)のオーナーたち、
サイオン*tC、xB、xAやアウディA4のオーナーたち(若者が多い)も平均よりもずっと多くチケットを切られていたことが
判明した。もっとも、これら車種のドライバーの運転マナーの悪さは米国ではかねてより知られていた事らしく、
今回の調査でそれが裏付けられたというわけだ。
他にも交通違反の多い車種としてスバル・アウトバック、トヨタ・カムリソラーラ、トヨタ・マトリックスがトップ10入りしているが、
これら車種のオーナーのスピード狂ぶりや反抗的性格はこれまで知られていなかったらしい。
一方、シボレー・タホやシボレー・サバーバンは、機械的にはGMのハマーとほぼ同一だが、最も交通違反の少ない車種の
トップ10入りしている。最も交通違反が少ないのはジャガーXJセダンで、日本車ではマツダ・マツダ6(マツダ・アテンザ)が
このリストに入っている。残りはビュイック車種や国産のミニバン、軽トラック等で占められる。
これら2つのリストを比べると、前者はハマー以外すべて外車であるのに対し、
後者はそのほとんど(8車種)が国産車であるのが対照的だ。
http://omoroid.blog103.fc2.com/blog-entry-298.html
>>814 うちのデラはなんでもやってくれるぞw
ミラーモニターもつけてくれたし、今度は車高調やってもらうつもり。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:03:23 ID:O3J/LXKh0
アコードツアラーはアテンザよりもかなりでかいのにアテンザより
全然ものが積めない。いらん。
あんなの買う奴は馬鹿だと思うよ。同じ値段出せるならどう考えても
パサート買った方がいい。
>>832 日本だとアテンザ乗りのマナーはあまり良くないね。
台数少ないけど目立つ。
この前も警察24時で捕まってるのが映ってた。
今朝寒くて凍ってたんだが、フロントガラスにお湯かけても
なかなか視界がよくならないと思ったら、内側も凍ってた…
前の車もマツダだったんだが、それもたまに内側が凍ってた。
それ以前は別メーカーを何台か乗ってたが、そんなことなかった。
これってマツダクォリティー?
洗車に使用したスポンジとか放置したんじゃねーの?
凍ったフロントガラスにお湯かけるとかネタだよな…
曇り止め、温度MAX、風量MAXでウオッシャー原液でワイパー動かせば
エンジン暖めてる間に氷なんか溶けるよ。
早く出たいので、お湯かけるのは普通だよ。
中は、せいぜい雪道を歩いた後についた靴底の水分ぐらいかな。
でも周りの人も同じだと思うが、その人達は外側ガラスにお湯かけてすぐに走りだしてるから、中は凍ってないみたい。
中が暖かいときに水分を含んだことが原因としか思えないが
843 :
735:2009/01/28(水) 20:02:28 ID:yPfJPv1H0
>>842 じゃあ今度見てもらおうっと。
と言っても今すぐに行くとこいつ735だと思われる危険があるので
忘れられた頃にでも。
何度のお湯かしらんがガラス割れるだろ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:46:46 ID:CRqilhoc0
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:02:13 ID:lHSARc+VO
>>844 車のガラスって特殊に作られてるからそれくらい対策あるんじゃないのか
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:11:40 ID:tj5yXIHsO
>>844 沸騰したお湯かけるほど非常識ではないので、ご心配なく。
水かけるだけで氷溶けるのにお湯とか沸かしてんの?頭沸いてんじゃないの?
それにお湯だとガラス曇るって
お湯をかけるのが一番早くて簡単だよ。温かいくらいの温度で十分。
うちの職場は深夜に帰宅したりするから
みんなペットボトルにお湯を入れて駐車場に行くよ。
>>849 水はかけた途端に凍ったりするから面倒だよ。
持って行くときも冷たい思いをするし。
>>849 >水かけるだけで氷溶ける
って、その時の気温とか全く考えてないだろ。
氷点下の環境に住んでる人かもしれないのに。
ガラコいいよガラコ 氷ついても取れやすくなるし
本当に寒いところだとお湯でもかけた次の瞬間から凍ってくぞ
ガリガリしたほうがはやい
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:33:47 ID:ozw8fMQh0
オレもお湯かけてるよ。水だともっと厚い氷になっちゃうよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:46:45 ID:tj5yXIHsO
昨日はマイナス三度だった。
黒アテが白アテになってた。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:08:31 ID:ozw8fMQh0
リアガラス周りのバキバキの他にリアシートとリアガラスの間にあるプラ板
(名称わからない)あたりからもパキパキと音がするようになった。
これもリアガラス周りの音と同様に車内が暖まると止むが、鳴る頻度(間隔)
はこちらの方が頻繁。リアガラス周りの音とは明らかに違う異音。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:06:33 ID:gThciAes0
↑トランクボードかな?
しかしバキバキ音が毎朝ひどいわ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 00:22:00 ID:niOa+X2M0
素直に暖機しる
北海道でお湯かけるヤツなんかいね〜よw
861 :
本物デラマン:2009/01/29(木) 00:38:50 ID:4KwXKbo70
>>799 お呼びでしょうか?
ナビの件で結論を先に言いますが、素人作業では無理かと思います。
単純にナビとオーディオ機能だけでもいいのであれば可能でしょうが、
このナビに接続するカプラーが入手できません。
三洋製のナビですので三洋製のGPSアンテナが最低限必要になります
そのような接続をした際はインフォーメーションパネルとハンドルでのエアコン操作とトリップコンピューター
が機能しなくなる可能性が高いです。
ナビ付車とCDオーディオ仕様車とではメインの配線そのものが変わってくるため
ナビに接続するべく配線も機器もありません。
ちなみに、CDオーディオ(標準装備)車は、後から社外品のオーディオ・ナビゲーションに付け替えると
CF−NETのほとんど(エアコン含む)が使えなくなります。
862 :
本物デラマン:2009/01/29(木) 00:41:31 ID:4KwXKbo70
日本語が変になっててすみませんでした
今日はお酒が入ってるので明日来ます
お休みなさい
>>861 CDオーディオで買って、将来的に必要性があれば
社外ナビを付けようと思ってるのに…
なんかリアの部分からのロードノイズが大きい気がするんだが・・・
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:07:48 ID:mg8jJPC60
リヤガラスのバキバキディーラーに出して、直った人いる?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:49:21 ID:EcKJCE9eO
アテンザは冬に弱いってことでおけ?
>>861 デラマン氏が悪いわけではないけど、やはりあんまりな仕様だよなあ
>>863 そういう時はDOPのトリップコンピュータと社外品のAlconを使え。
Alconを使ってもエアコンの操作は出来ないけど、ナビの操作なら
ちゃんと出来るぞ。
それにエアコンの操作は出来なくても、ハンドルでエアコン操作なんか
わずらわしくって直接操作したほうが良いに決まってる。
CFーNETいらないし、オーディオレスにした時の液晶部分が貧相すぎる。
エアコンも左右の温度表示を分けてほしい。
凍ったフロントにお湯かける奴
結構いるんだな
ガソリン車に軽油入れるような
車音痴のおばはんくらいしか
やらないと思ってたw ガラスだぜw
まあ俺の車じゃないからお湯かければいいよw
>>870 10年ぐらい前の長野では普通だったぞ。
居酒屋で朝までバイトして早く帰りたいからみんなやってたな・・・
暖気なんてやったって30分以上かかるし
お湯ったって30℃前後のぬるま湯だぞ?
>>861 デラマン、あんたいいやつだなぁ。
ついでに言わせてもらうと、MOPナビと、オーディオレス仕様だと
メインのハーネスは従来型の24ピンだったんで、標準オーディオも
同じなんじゃないかと思う。
GPSアンテナもMOP用のが部品で取れるみたい。
ただこれだけで、ナビが作動するかどうかは不明だが
電源や車速なんかの基本的なものは24ピンハーネスに
入ってるんでいけそうな気がしないでいでも・・・
あと、CF-NETは、標準オーディオからMOPナビなら
エアコン等のハーネスが同じような気がするんで
案外使えるかも・・・
ただ、TVアンテナや外部入力は専用カプラーが入手できないと
無理そう・・・
ちなみに俺は中の人、今週は生産なしで休みなんだ・・・
何かと厳しいけど、デラマンも頑張ってください。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:18:09 ID:6ckxiaQeO
リアガラスのバキバキは直らないのでしょうか?
デラに聞けよw
デラに聞けよw
お湯とバキバキの話はもうたくさん\(^o^)/
ナビの件は単純にマツダのEPCを某オクとかで購入して
自分で必要なハーネス類を調べて部品発注すれば良い話だろ
デラに電話もできないへたればかり
880 :
本物デラマン:2009/01/29(木) 18:50:52 ID:4KwXKbo70
>>863 そうですね。
そのようなニーズは沢山あると思います
しかし、現在のところ純正オーディオ・純正ナビを外すとCF−NETが機能しなくなります
データシステムかビートソニックあたりが対策品を出してくれるといいんですけど車が(ny
>>867 ですね。
メーカーの意図によってどんどん社外オーディオが締め出されていきますね。
仕方ないと思う部分もあるんですけど、メーカーにはユーザーのニーズにきめ細かく対応できる懐の深さが欲しいですね。
>>868 確かにその方法がありますが、オーディオレス仕様を選んだ時点で標準装備の機能が失われるというのもどうかと思うんです。
レスオプションで価格が下がるのならまだしも、+35000も余計に高くなるというのはいかがなものかと・・・。
せめてオートドライブくらいは残してあげて欲しいですね。
>>869 同感です!
夜にパネルを見ると凄く違和感を感じますね。
>>874 おー!中の人登場ですか!お疲れ様です!
CF−NETの件ですけど、自分が知り得た情報では基本24Pカプラーから取れる配線で大丈夫らしいですけど
それはナビとオーディオの機能に関する部分のみであってナビ付車と標準オーディオ車とは根本的に車両側配線が
違うようです。
あとはGPSアンテナを新たに配線できればとりあえずは動くんでしょうけど・・・。
TV・ipod・外部入力・別体チューナー等は三洋に問い合わせるしか手は無いですね。
でも三洋側はマツダに聞いてくれというでしょう。
881 :
本物デラマン:2009/01/29(木) 19:03:35 ID:4KwXKbo70
>>デラマン
ナビデータの更新まだー?
883 :
本物デラマン:2009/01/29(木) 19:10:19 ID:4KwXKbo70
最後ですが、本日メーカーから2.0と2.5の車内の静粛性の違いについて返答がありました。
(自分が問い合わせしなおしただけですけど・・・)
やはりカタログには表記されていない部分での違いはあるようです。
フロア部分をはじめアンダーコート・防音材等の有無、または質量等が違うようです。
結論としてエンジン・アンダーパネル・馬蹄型ディフューザー以外にも2.0と2.5では違います。
2.0を乗った印象としてはとてもカタログに書いてあるような静粛性をアピールできるようなレベルではありませんでした。
2.0がダメというわけではないので誤解の無いようにお願いします。
>>881 親切なのは良いが知ったかはやめてくれ。
オクで落としたEPCにGH載ってるぞ。
マツダ車を扱うお店が全てサーバーと繋がっていると思ったら大間違い。
885 :
本物デラマン:2009/01/29(木) 19:20:30 ID:4KwXKbo70
セダン スポーツ ワゴンの売れた台数はそれぞれどうなってますか?
購入時の参考にしたいのですが。最新データが見つかりません
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:00:27 ID:mVlUmDrJ0
スタイルエディションて外観とか変更あるの?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:38:34 ID:ud5zMv2yO
>>884 お前最低だな。
知ったかの意味分かるか?
>>881はただの間違いだろ。
もっとソフトに指摘してやれよ。
GHは鯖から営業所用パス入れないと見れないって俺のデラも言ってた。
だから部品もらう時はいつも見せてもらってる。
鯖に繋がらない地域用なんじゃね?>CD
つか営業が全て知ってると思うなよwww
知ってる限りで答えてくれてんだからありがたいとおもえばか
ちなみになえらそうな883に教えてやる。
メーカーと販社は別物だぞwwww
m9
>>884 ほんと感謝しろよ
わざわざ教えてくれてるのに
お前が知ったかだろ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:17:02 ID:EcKJCE9eO
このスレにピーまたは松田六が紛れ込んでいます
EPCに関しては、正規ディーラーはサーバーで管理されているようで
CD-ROMはひと月ごとに更新されて一般の修理業者やサブディーラーに配布されているはず。
なのでGH発売以降のEPCならGHの部品は見れる。
オクに出てるのはそれらの横流しっていうことに・・・
ちなみに、型式と車体番号を入力すると、そのクルマの仕様から製造日まで判るようになっているので
自分のアテに付いてる部品がすぐに判って便利。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:19:41 ID:pqLx1cwX0
>>865 12月28日にDラから「直しますので年が明けたらお電話します」と言われたが、その後音沙汰なし。
本物のデラマンだと名乗って間違った情報を流している方がどうかと思うが。
たぶん新米だと思うから忠告してやるけど、そもそも本物のデラマンがデラマンだとしたら
業務時間中に書き込んでる事になるよな。
あと、周知の事実だとしても会社が公開していない社内システムの仕組みやらを2ちゃんに
アクセスして書き込んでいること自体が規範を逸脱している。
デラマンは夜勤なのか。大変だな。
880 :本物デラマン:2009/01/29(木) 18:50:52 ID:4KwXKbo70
24しとくよ。
デラマンには休暇もないのか。大変だな。
>>895 何でそんなに上から目線なんだよ?
正規ルートで入手してない物なのに聞くだけ聞いておいて、いざ多少の違いがあったり周りに注意された途端に
教えてくれた人を想定して叩くなんて失礼にも程があるぞ
>>884 >>896 知ったかの意味を取り間違えてる割には
他人には言いたい放題だな
まずは物の言い方から覚えようや
本物デラマンが業務時間中に書き込んでるのは飯時のみ
おそらく休憩中だろう。良い悪いは別だが・・・
っていうか、
>>895あんた自分のやることが全て正しいと思って行動してるだろ。
うそ。
昼間じゃなくて真夜中だった。
本物デラマンは夜勤ってことになっちまう。
>>895は正しい事を言って感謝されてもいいくらいなのにと思ってそうだが
袋叩きだなwww
883 :本物デラマン:2009/01/29(木) 19:10:19 ID:4KwXKbo70
最後ですが、本日メーカーから2.0と2.5の車内の静粛性の違いについて返答がありました。
(自分が問い合わせしなおしただけですけど・・・)
俺は袋叩きになろうが構わんが、デラマンが週明け位に呼び出しくらって路頭に迷ったら
ここで囃し立てた奴らも少しは反省しろよ!
新人君はこう言う所で感謝されると何でもかんでも立場を利用して書き込みたくなるんだから。
>>910 わざわざDから信憑性が高い情報提供してくれてんのに
何自分の首絞めてんの?お前もマツダ関係者?
普通Dの定休日は平日だろ。関東マツダは水曜だから、別の地域か?
>>910 デラマンはもう来ないっていってるのに路頭に迷ったかどうか
知る術もない
>>910 その考え方でいくと
質問した
>>910が反省するべきだろ?
また勝手に新人とか決めつけて…
気持ち悪いよ
絶対に間違いのない情報を求めてるなら、2ちゃんは止めてリアル店舗に聞くもんだ
>>914 俺がどこで何を質問した?
799と同一人物だと勝手に決め付けて、必死に携帯から書き込んでるお前の方がキモイだろ!
>>915 自分は絶対に正しいと思えるって素敵だね
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:45:22 ID:sUhlfLrq0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:47:58 ID:fT4JeYV80
以後スルーすればいいやん
気持ちよくアテンザの話題を話しましょ。
スタイルはセダンが好きだけど、ライフスタイルを考えてスポーツを買うよw
早ければ夏ボーナス決算期に。
地図を見て行くのが好きだからナビは付けないつもり。
>>881の本物ディラマンさんへ
ぼくのアテンザの年式は平成20年4月登録
グレードは25EX、タイプはワゴン
そしてMOPオプションは純正オーディオ、チェンジャーなしのタイプです。
もちろんBOSEなんかはありません。
あと、プッシュボタンでエンジンがスタートするタイプです。
他には何が必要なんだろう?
ぼくが一番知りたいのは1番以外の12個のコネクタが何を
意味しているかです。
ぼくもEPCを買った方がいいんでしょうか?
つーか本物のディーラーに行けよwww
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:03:17 ID:1nAhzXmU0
>>920 ナビ無しですかぁ。私はオーディオレスにしようか迷ってます。
あとワゴンにするか スポーツにするか。車検が3月に迫ってるのに購入するかも迷ってますw
しばらく待つと特別仕様車でそうですし。
本物のデラマンではないが・・・
そのEPCで見る限り、ナビ付きと無しではインパネ周りのハーネスが違う
ちなみに、スマートキーレス、ナビつき、4スピーカー用のハーネスで100,3000円
工賃含めると十分ナビが買える値段になる。
悪いことは言わん、諦めろ。
更に言うと、おまいが手に入れたナビユニット、部品で購入すると
524,000円というとんでもない値段のシロモノだ。
転売すれば元ぐらい取れよう。
あと、iPodアダプターは7だ
>>924 ディーラーに聞いたら希望のパッケージにBOSEシステムをつけられるそうで、
他の標準装備も殺さないから私はCDオーディオのみで十分です。
てかナビの値段は高すぎます…
JAFメイトで書いてましたが、欧米はポータブルナビに使われてるシステムだから価格も安いらしいですね。
百万に五十万とかすげぇな
もう一台買えそうだ
930 :
本物デラマン:2009/01/30(金) 01:13:04 ID:djRtedbm0
すみませんね
なんか自分のせいで荒れちゃいましたね
以後自重します
>>921 純正オーディオBOSE無しであれば配線は標準車と同じはずです。
配線関係は
>>926さんがおっしゃるとおりで間違いないはずです
ただ、配線の金額はちょっと違うように思うんですが・・・
自分は会社で書き込みしてるわけではないんで、サービスに聞いて書き込んでます。
ですから絶対に正しい情報かどうかは自信が無いですが、必要なパーツを揃えて車両側配線を解析し、
手配線するしかないように思います。
自分がサービスから聞いた限りではどのカプラのどの端子がどんな役割なのか、ユニット側では分からないそうなんです。
なんかお役に立てなくてすみません。
なんとか三洋側から情報を入手出来れば手っ取り早いんでしょうけど・・・
ID:se4oa8Wn0さん
なんか恨みでも買ってしまったようなんで以後自重します
しかし、静粛性の話しは本当ですよ
もしアレだったらご自身のデラで確認してもらってみてください
もし、ID:se4oa8Wn0さんが2.0に乗っていて気分を害されたのなら謝罪いたします
うちの会社の事ですが、試乗者は2.5しかないので2.5を試乗されてここまでの動力性能は要らないから安い2.0をご選択
されるお客様が結構いらっしゃいます
せっかくアテンザをご購入いただいたのにがっかりされると私も悲しいので、情報としては有用だと考えたので書き込みしたまでです
では、ご迷惑をお掛けしました。
盛り上ってるから年次改良の情報でも来たかと思ったら、またコレかよw
お前らいい加減にしやがれwwwwwww
本物デラマンは悪くないですよw
丁寧に答えてくれてありがとうです。
またこっそり書き込んでくれると助かります。
お仕事大変でしょうが頑張ってくださいw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 02:32:24 ID:W/K4C4HJO
どーせID:se4oa8Wn0はただの能無しチンカス野郎だって。
吠えるだけで何もできやしないよ。
>>931 こめんなさーいwww
またヘンなのがわいてたからつついてましたーw
スマンかった。
ハーネスは103,000円だった・・・
サンヨーオートメディアにはナビ裏のカプラのこと
以前聞いたことがあります。
そのときの返答は
「アテンザのMOPナビは、マツダから依頼されて作成した物、
設計などはマツダが行っています、私たちはただ作っただけなので、
マツダに断りもなしに情報をだすわけにはいきません。聞くなら
マツダの設計チームに聞いてください」とのこと。
で、マツダのお問い合わせ窓口に聞いたら、
「ディーラーで配線図あるから、ディーラーで聞けば一発解決」
といわれ、ディーラーで配線図もらったら訳のわからない物しか
もらえなくて、困っているのが現状です。
マジレスするとデラマンがそんなこと知るわけがない。
車の商品知識は講習会とかあるから詳しいが装備品、ましてや本来後付けが目的とされてないMOPナビだからな。
配線図を見てもわからないならお前さんには手に余る物なんだよ。
デラマンが色々ここで書いてるのはあくまで仕事上で知り得た知識を公開してるだけだ。
仕事に関係のないお前さん個人の問題について詳しく調べる道理はない。
DIYなんだから手前でなんとかしろ。
確かに、配線図を見れば判るな。
でも、その配線図を見てどこにつながってるか調べるのは
ディーラーの整備の人も結構難儀すると思う。
どうやら諦めきれてないようなので・・・
とりあえず、ダメもとでGPSアンテナ:GS8S-66DY0(4,230円)をデラで購入して
自分の標準のオーディオを外して、ゲットしたナビを付けてみろ。
24ピンハーネスは間違いなく共通と思われるんで、あとはオーディオに刺さっていた
コネクターで同じ形状があればとりあえず刺してみる。
多分、インフォメーションディスプレーと外部入力端子ぐらいは同じだと思う。
ただ、TVアンテナや音声認識機能はハーネス単体で手に入らんと思うんで諦めろ・・・
たくさんコネクターが刺さるようになってると思うが、ETC、VICS、バックモニター
iPodアダプター、地デジチューナー、G-BOOK通信モジュールなどOPが半数以上だ。
これぐらいは自分で出来るよな?もし出来ないんなら本当に諦めろ。
オートバック○ で付けてもらえよ
工賃6000円くらいじゃないのか?
>>940 オートバックスにはだいぶん前にナビ持って行きました。
そしたらちらりと外側だけ見て
「こんなナビに合う物はここに何もない」と言われ
追い払われちゃいました。
あっゴメン
メーカーオプションのナビかぁ
DOPと勘違いした、そりゃ無理だ
>>883 >やはりカタログには表記されていない部分での違いはあるようです。
ま、普通あるよな
アテンザにアコードのK24Aが載ってればいいのに・・・
純正は価格に対する性能が悪すぎ。
社外品を選んでもケチというのとは違うんでないの?
あの値段でフルセグ載せてないなんて。
見た目だってそれほど酷いわけじゃないから、もし俺が買うのであれば社外だな。
たまに携帯の助手席ナビを使ってる。
画面は見れないが音声だけで十分だw
>>946 俺もそれで十分だな・・・
でもパケット定額簡単にマックスまで行くのと月300円の会費
払いたくないからポータブル検討してる
エアナビがバックカメラ対応だったら良かったのに…
ナビ未経験の俺はMOPナビでも感動できるのだろうか。
25EXのMOPナビにバックカメラをつけたいのだが、純正のバックカメラは高すぎる。
4万ぐらいでつけてくれるショップはないですか?
PNDで何の不便も感じない俺は異常?
あんな高いかね出して旧式のナビ付けたい人ってどういうひとなの?
>>948 昼間は見難いけどバックカメラ用だけのためにミラーモニタ使ってる。
953 :
950:2009/01/30(金) 23:36:12 ID:ILf8PQ8c0
>951
なかなか良さそうですね。
これって、MOPナビでもバックギアに連動できるんですかね?
ディーラーにその部品だけ頼まないとだめなのかな?
>>951 それ、つけれなくなはないけどMOPのナビなら合うって言うものでもない気がするんだが
>>949 ナビなんかいらねーよ、地図あれば十分だろ!って行ってた俺が今やナビ無しじゃどこにも行けないくらい。
MOPはナビ古いからやめたけど。
>>951 俺も興味あるなぁバックカメラ
誰か人柱やってくれないか?w
セダン スポーツ ワゴンで車重が大分違うのに、燃費が同じってのはなぜなんでしょ?
ワゴンの実燃費が、一番カタログ値から離れますかね?
>>957 室内でローラーを廻して出した燃費だからね…
細かい重量差は考慮されない。(空力も)
廻すローラーの重さは、おおざっぱにしか分類されていないし。
スポーツについての質問ですが
・ラゲッジにスノーボード(約1.6m)をなんとかして積み込むことは可能でしょうか?
・マニュアルモードの時、シフトの位置は表示されるでしょうか?
答えていただける方がいたらお願いします
積める
される
純正オーディオのフィット感とイルミネーションが良かったので
ナビをつけなかった。
前の車にはナビつけてたけど、5年間でナビ機能を使ったのは3回だけ。
地図オタ&方向感覚には自信があるってものあるが・・・
それでも何だかナビ欲しい気もする。
>>963 観光地や大型店に行くだけだったらナビは無くても平気だよね
雑誌のお店に行くとかだと便利
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:58:05 ID:jgtUtkMYO
観光地こそナビ使わないか?そりゃ案内看板多いだろうけどさ
革シートは汚れが付いたら面倒だし傷もつきやすい。
何より体が滑りやすくて不安定になるのが一番ヤダ。
>>966 25Zはその部分皮になってるよ。
>>967 それが思ったほど滑らないよ。
汚れも濡れタオルで拭けばほとんど落ちる。
傷だけは布と比べるとどうしようもないが、そんなに気にすることも無い。
>>968 滑りにくいのか…
某輸入車の革シートはスルスルしてて50s無い自分は体がずれやすかった。白いから汚れも目立ってた。
滑りやすくはないけど、テカテカにはなってる。
カームホワイトだけど、実際はグレーだしね。
個人的には、もっと白よりでも良かったけど・・・
グレーだから汚れは目立ちにくいってのもあるかな。
インテリアの質感もいい。
先代のようなピアノブラックだったら躊躇しただろうけど、艶消しブラックなのが
俺的にはストライク。
エンジンの低回転で少々ガサツな部分以外はネガティブな部分が無いかな。
おれもエンジンだけがなぁ・・・
ガサツすぎる。いや、まぁ、この値段では仕方が無い、むしろ頑張ってるとは思うんだが。
内装、スタイル、装備など魅力的なだけ余計にエンジンが残念すぎる。
エンジンばらして研磨、バランス取り、ベアリング駄目なら交換
所謂チューンショップでこれやると結構変わるらしい。
俺やったこと無いけどw予算20万位?
先代のエンジンよりもダメなの?
進化したと思ってたんだが…
中低速重視の実用エンジンに変更したんだから進化とかって
話じゃないだろボケナス
燃費と馬力のバランスを考えれば十分進化してるよ
ハイオクからレギュラーに変更になってるのもわかってていってんだろうな
ここの住人はアホばっかりだな。
進化の定義は何か知らんが、
馬力があってスムーズに吹け上がるのが進化だと思ってるんだったら
GTRかランエボにのりかえろカスども
別府大分マラソンでがんばってます
エンジンの話は荒れるねえw
結局アテンザのエンジンは実用的すぎて面白くないってことなんだろう。
マツダが燃費や環境気にしすぎて面白みがなくなっては元も子もない。
レガシィみたいに上から下まで取り揃えろとは言わないが
もう少し華のあるエンジン、というかターボモデルとかあれば車好きも取り込めたのにと思う。
ターボとかなくていいから、本田の普通のエンジンのレベルでいいから気持ちよく回ってくれたらよかったのに・・・
MT海苔って多い?6速に惹かれるんだが。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:59:25 ID:gRLVEoto0
25EXに6MTがあれば即座に商談に行きたいが。。
25Zは18インチで乗り心地悪そうだし。。
25Sは皮シートじゃないし。。
・・あと一歩なんだが。。
今年1年様子をみて次のMCまで待ってみようかな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:05:59 ID:ikeqJkOI0
>>977 やっぱこの車はエンジンがネックになるな。
特に回すとガサツ過ぎて嫌になる。
昔乗ってたセリカの3Sエンジンとよく似てる。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:47:47 ID:z1ye137SO
シートカバーの出来はどうかな?
>>980 フォードグループの共通エンジンということでグループで一番古い工場でも
量産できなくちゃならないわけで無理でしょう。
>>974 は?
頭大丈夫か?
自分で矛盾したこと書いてんじゃねーよ
ロドスタはNC2になって更に気持ちいいエンジンになったね。
吹け具合だけでも印象だいぶ変わるよなあ。
MCでMSアテンザ、V6グレード追加するから安心汁
でも、ロードスターのエンジンをそのままアテンザに持ってくればみんな納得できるかというと、
実際そうでもないんだろうな。
セダン25ex欲しくて値引きさせるたもに、競合相手ってことでレガシィB4のカタログ見たら欲しくなってしまた。
B4のが細かい装備がついてていいんだよなぁ
>>985 えーッ?!マジかよ!MC前にアテンザに乗り換えようと考えてるのにorz
AT用のアルミペダル探してるんですけど
つけてる人いたらオヌヌメなど教えてほしいの。
人
(__)
(___) +
(・∀・0゚)〜♪
(⊃ 0゚つ +
Y ,,ノ +
し ゝ_)
>>980 3000回転より上はガサツさが無くなりスムーズだと思うが・・・・
4000回転超えたら気持ちイイ。ただ、その気持ち良さは、あっという間に天井だけど。
2000回転以下のガサツさは3Sエンジンに似てるな。
俺はスポーツエンジンより、実用エンジン+αくらいが好きなので
まぁまぁ良いエンジンかなぁってところかな。
優良可でいえば、良。
インテグラ乗りには十分満足できるエンジンだよね?
…まずは試乗だな
ここで教えてもらったEPC(2008年10月版)を買ってみました。
確かにこれ、何も書いてないので全く参考になりませんでした。
とりあえず今付いてる純正オーディオをはずして、カーナビ付けて
どんな感じで動くか試してみるかなぁ・・・。
>>994 満足できるとしたら、軽かコンパクトからの乗換えぐらいじゃね?
ATのマニュアルモード使うと街乗りでは3速までしか使わない・・・すまん、高速ツアラー君。
>>996 1,5Lコンパクトからだけど、パワー以上に高速安定性に感動したね。
静粛性は語るまでもなく感動物。
ウンコ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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