>>949 ヴィッツの3000キロ走行時と、MR-Sの3000キロ走行時でオイルの汚れ具合が違う、って言いたかったんだ。
>>951 最近は「ヴィッツ」って名前のトラックもあるのか。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 08:06:15 ID:WXid+dtnO
>>952 ヴィッツ1000って糞な3気筒エンジン?
いちいち反応する奴超増えたな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 16:15:06 ID:a/+M5mlVO
MRSのエンジンが吹け上がりが良いなんて、
よっぽど糞なエンジンの車しか知らないんだろうな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 16:34:07 ID:XWPwsHU4O
出来の悪いところも含めて、それがMR-Sなりその他色んなクルマの個性なんですよ。
色んなクルマがみんな出来が良くて、一緒じゃ、つまんないでしょ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:00:49 ID:ORZDIOfn0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:11:58 ID:a/+M5mlVO
出来が良い方が楽しいけどな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:29:33 ID:ORZDIOfn0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:40:51 ID:a/+M5mlVO
出来が良い方が楽しいけどな
>>954 >>937でバラしたから荒らし始めやがったみたいね
(笑)付けてるヤツは確実
スルーしかないよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:07:05 ID:ORZDIOfn0
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:12:02 ID:ORZDIOfn0
おれのMRS中古なんだが、エキマニやフライホイールの交換してあるのかどうか開けないとわからないのか?
判る方法はないか?マフラーは交換してあるのだが。走りからでは分からん。エンジンはレッドまでスコーンと
廻るが、ノーマルに乗ったことがないからどうだか分からん。くだらん質問ですまんなw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:21:56 ID:a/+M5mlVO
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:41:34 ID:ORZDIOfn0
そうしろよオッサンw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:14:05 ID:ORZDIOfn0
てか、これがノーマルなら速いじゃねえかMRS。インテRやs2000よりも
街乗りは楽しいよ。トヨタはドン臭いメーカーだと思っていたがやるじゃねえかw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:30:46 ID:a/+M5mlVO
軽やタクシーよりも遅いけどな(笑)
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:36:35 ID:ORZDIOfn0
今日は余裕でレクサスISに勝っちまったぜw国道で130KMも出しちゃったw大人気ないぜw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:44:46 ID:a/+M5mlVO
相手にされてないだけだな(笑)
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:11:25 ID:MVvbHlnd0
ナメクジみたいに遅〜い MR-S。道路をノロノロ這ってるんじゃねーよ。www
>>968 あんたわかってるね。
というかいい個体を買えたようでオメ!
まあうちのもブンブン回るけどね〜。
これが新車で200万ぽっちで買えたんだぜ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 00:40:24 ID:Jm3FzLOI0
>>973 おれのは後期型Sedition2万キロで160万だった。マフラー変えてありローダウンしてある。
2000キロ乗り回しSMTもコツが分かってきたぜ。これで内部がノーマルならTRD物に
変えたらどうなっちゃうんだろうな?wまあ、互いに事故らないように楽しもうぜw
エキマニは、音を聞けばわかるよ。
少し甲高くなる。
MR-Sオーナーならわかると思う。
エキマニ交換すると吹き上がりがよくなると聞くが
実際はパワーの方が体感できるね
いいなぁ
俺もエキマニ換えたいなぁ
トヨタでTRDの換えてもらったら
16万くらいするのかなぁ・・・
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:49:03 ID:Jm3FzLOI0
>>975 おれのは1速でレッドまで伸ばすとF1みたいな音がする。キヨーンってな。
140psにしては速いし。エキマニ変えてあるんかな?今度の土日に開けてみるわ。
>>977 一生懸命キヨーンって唸っている割には、遅いんだよね。
タクシーや軽においてかれる。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 11:44:55 ID:kTdNiBwU0
>ID:dPChRm240
すっぱいブドウって知ってっか????www
くやしいのおwwくやしいのおwww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:10:19 ID:hK3VjoR7O
確かにMRSはまずいからな(笑)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 17:43:03 ID:Jm3FzLOI0
内装がチープっていうけど、タコメーターがセンターの三眼メーターなんて
トヨタがよくやったよwホンダもだけどトヨタも内装のセンスは0に等しいんだぜ。
変に頑張っちゃったら浪花節好きのジジイ趣味になってしまうからこれで充分だw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 19:36:22 ID:hK3VjoR7O
外装もパワーも走りもチープだよ(笑)
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:03:32 ID:5kpVxC8M0
>ID:hK3VjoR7O
すっぱいブドウって知ってっか????www
くやしいのおwwくやしいのおwww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 23:16:11 ID:hK3VjoR7O
確かにMRSはゲロまずいからな(笑)
でもジャムにするならすっぱい方がいいんだよ
>>985 車はいろんな楽しみ方がある。
ってことを上手く例えてるなぁ。
フェラーリとかポルシェだけが正解じゃないんだよな。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 06:37:24 ID:mt/R5ydC0
>>982 そこが良いんだよ!そこが楽しいんだよ!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 06:50:53 ID:IOvFmvtV0
チープなのはビンボ臭くて良くない。楽しくない。惨めな敗北感だ。
MR-Sのは本当にチープ。安っぽい。子供っぽい。
オマイラ 我慢しているのか?
内装は運転しちいる最中はずうーーーっと見たり触れたりし続けるので
激しく滅入る。
>>988 内装見ながら運転するのかw
俺は、風景を楽しみながら運転するけど。
嫌なら買い換えればいいのに。
いつまでも粘着してるとかやっぱりただすっぱいだけなのかと思えるわ
俺はアンチがとっても元気な某ツダ車に乗ってるんだが、この車のアンチも凄いなw
まぁ、どこにでも同じようなアンチが居るんだろうね。
万人に受けるような車なんてそうそうないだろうし。
とくにニッチ向けの車は叩こうと思えばいくらでも叩けるよね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:30:14 ID:lyMSXhizO
ウンコな車だから仕方が無い
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:33:02 ID:GjFRTfKf0
>>990 もともと持ってないものを、どうやって買えかえるんだ?ww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:36:42 ID:GjFRTfKf0
MR-Sの内外装がチープでビンボ臭いといわれれば
否定はしない。もともとソーユーもんだ。価格から察してやれ。
>>996 だよなぁ。
S2○○○なんかは、あの値段であの内装だったしw
>>995 ロドスタは比較的万人受けする車で、
アンチは少ないんじゃないかと思ってたが。
スレ覗いたことないからわかんねーけど。
>>992 MR-Sはかなり特殊な一台だからね。
若者受けを狙ってるように見せかけて、
実はベテラン層が玩具としてほしがる車、
つまりは開発者が欲しい車に仕上げちゃった。
ベスモ大好きな若者向けなら、2ZZを出すはずだが、
分別ある大人なら公道はサーキットじゃないことを知ってるから、
あえて1ZZのみでいったわけだ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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