∩___ ∩
. / ヽ |
. | 彡 ミ |
彡__(_●_ )______ミ___
. / __ ヽノ _ヽ//
_ _⊂/(___)(-◎-)(_ // )ι⊃―、__
,/ )/ / / /⌒/ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄丶  ̄\ ドジっ娘ガンガレ
,/(o/―――,―――-/o(__)/―´∧  ̄ ̄ ̄ョ| l7 ∧|
| ̄ _________ ̄ ̄ ̄ / ヽ゜. | l/ /ヽ||
|_ 厂| ̄ ̄|MR-S| ̄ ̄ ̄| | ヽ |___∠| /ヽ ||
|=_|__└―――――――|_=___丿丿|____|_丿 丿
 ̄人人 ̄ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三 ̄ 人人 ノ 人人 ノ
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
トヨタのドジっ娘、MR-Sに付いて語ろう。
暖気に夢中で、暖房から暖かい風を出すのを忘れるドジっ娘。
フェラーリやF1の真似をしてエンジンを後ろに積んでみたけど、あんまり意味が無かったドジっ娘。
でもそんなドジっ娘属性がたまらなく好き・・・!
好みの分かれるデザインかもしれないけど、MR-Sが好きな人のためのスレです。
M R - S が 好 き な 人 の た め の ス レ で す 。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 12:12:39 ID:Clb5ACP+0
こういう車を1代で終わらせてしまうのがトヨタの悪いところなんだよなぁ
この車結構好きなだけに残念・・
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 12:15:23 ID:SSRQRq/s0
______ ∧ ∧
____/_____/´∀`__)┓
_O。//。'O/  ̄ 。| ̄ ̄- |] ̄`ヽ
|。ヽ ̄ ̄/。 l⌒ll__.|__---イ_l⌒llノ =3
――~`--' ̄ ̄ ̄`--' `--' ̄ ̄ `--' ――
過去に登場したアンチのパターン:
デザインが格好悪い
国沢のコピペ
ボクスター
〜穴に入りたいよね
劣化コピー
貧乏臭い
ホホホのホ
及びこれらの類似単語。
ここは、MR-Sが好きな人のスレです。
アンチさんはスレ違い、見かけたら
>>3嫁って誘導してあげてください。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 12:16:53 ID:SSRQRq/s0
次は水平対向積んで三姉妹になるわけですね
スバオタ臭のする小汚い音の水平対向はいらん。
7 :
◆PfkMrr8yHc :2008/12/28(日) 19:11:41 ID:Kfcd/gMAO
一乙
>>5 トヨタだとこの手の車でも平気で兄弟化して儲けを効率的に回収しようとするんだろうなぁ。
で、実際は存在感が薄くなってあまりキャラ立ちせずにどれも鳴かず飛ばずで終わるか
トヨタ系列のだけが売れて他のはパチモンまがいの扱いになるか。
9 :
◆PfkMrr8yHc :2008/12/29(月) 16:22:26 ID:gF7ARpTXO
ヤバい落ちる
保守
ドジっ娘には無理させて、今東京来てる。
明日愛知に帰って、明後日には実家広島に帰る。
過走行ごめんな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:22:56 ID:nwsf1m1d0
MR-Sはデザインひどす。
マツダくらいのデザインレベルだったらもうちょい売れたんじゃ?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:14:50 ID:C5YSmfBSO
デザインって好き嫌いの別れる部分だからねぇ
嫌いが圧倒的多数だったのがMR-Sな訳でw
パクスターならもっとカコヨクパクれっての!
でも干すぃ・・
1乙
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:02:43 ID:As8jTlB70
また叩かれスレがたった。いつもと同じ展開になるというのに・・・・
>>17 叩かれたくらいでメゲるほど、MR-Sに対する愛情は脆くはないのですよ
デザイン
性能
楽しさ
耐久性
機能性
このどれか1つでもマシならまだよかったんだが、全滅だからなぁ…
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:10:09 ID:r//BqPtcO
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:16:52 ID:DOaZK3SV0
テンプレをちゃんとつけろよな
>>1 三推社 ベストカープラス 1月3日増刊号 (2007年12月発売)
国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:18:35 ID:DOaZK3SV0
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:19:31 ID:DOaZK3SV0
カー&ドライバー誌300万以下スポーツ特集でスルー
カー&ドライバー誌オープンカー特集でスルー
ザッカー誌シーケンシャルMT特集でスルー
カートップ誌メーカードライバーが選ぶ良い車でスルー
ベストカー誌読者が選ぶ好きな車特集でスルー
Yahoo!自動車、国産オープンカー比較特集でスルー
ベストモータリング2003-2004最新最強走りの車選びでスルー
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:22:54 ID:DOaZK3SV0
トヨタ商品企画の悪事
「ボクスターに似せたの作っときゃ、ヴァカでビンボな奴は
ありがたがって、こぞって買うだろうよ。」
「性能とかどうでもいいからカッコがにてりゃOKだよな。」
「細かいことはドーセわかんねーだろうからな。どんなにヴぁかでも
値段は気にするだろうから、品質落して廉価に抑えろよ。」
「・・・・しかし、こんなの造ってもうまく騙せますかね?」
「ビンボでヴぁかだから大丈夫だよ。wwwwww」
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 19:27:07 ID:oHo8H5R30
愉快な仲間たちって… 仲間なんていないだろ?
今年こそMR-Sから他の車に乗り換えるぜ!
もうこんな糞車はこりごりだ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 08:07:00 ID:1zS9fXLB0
>>1 >ドジっ娘ガンガレ
もう頑張らなくてもいいんだよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 11:03:22 ID:kGd05F9tO
あけおめことよろ。
あけおめ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 21:34:58 ID:qlrmPyCaQ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 22:15:09 ID:3YS0EE4hO
燃料タンクはマーチ並み
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:57:49 ID:DvD4vGXTO
あげ
それよりMR-2にスバルのエンジン載せたの発売してください><
買わないと思うけどカタログだけ欲しい・・・
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:14:25 ID:iirAtK0a0
あげ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 09:52:43 ID:tDe4+Dnb0
もうトヨタはスポーツ作んなくていいよ。ろくなのださないから。大衆車で
景気をよくしてくれ。
ドジっ娘ガンガレw
もう ガンガラなくてもいいんだよ。
さよなら僕のかわいいMR-S...
昨日売却成立しました。7年7万`で50万強
屋根無し保管でこのコンディションはありえないとまで誉められた
サスダンパーブッシュもリフレッシュしたし
もうちょっと乗る予定でしたが、事情で処分となりました
帰り道、涙を堪えながら帰り自宅で号泣。夕方から頭が痛くなりフテ寝
朝、窓から愛車がないことを再確認して軽い目眩
次の人に予備部品を託してくれるようお願いし
良い人に継いでもらえたら...と中古屋の社長と話をしたところ
「この車はおかしな人は買わないから大丈夫ですよ」と言ってくれた。感謝
次の車はファミリーカーですが、国産各メーカーの試乗をして、あらゆる駄目さ加減に辟易し
結局は舶来品になりました。。。
さようならかわいいMR-S。次のオーナーにも可愛がってもらえ
>>39 いつかは俺も、相棒と分かれる日が来るのかと思うと、寂しいな。
もうじき10万キロ、あちこちガタガタし出してるけど、まだ一緒に暮らそうな。
しかしいつ見てもブカッコウな車
そりゃ世界でスルーされる訳だw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:17:45 ID:3ndWWArd0
毎日ここに張り付いてるね^^
505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/01/21(水) 23:18:45 ID:3ndWWArd0
今日も粘着ご苦労
私は去年9年目走行5万キロ、50万弱で売りました。
車は15台程乗り換えてきましたが、一番別れが辛かった車でしたね。
次期型を期待していましたが、トヨタの戦略は売れないスポーツは
レクサスの様な利益が出る高額車で売るようですね。
景気悪化でますます安くて楽しい車は良くも悪くも、もう出ないですね。
その点、マツダは偉いと思います。
今はこれまた荒らしの大好きな国産4Wターボセダンに乗り換えました。
圧倒的な加速で、残念だった高速での中間加速は雲泥の差。
MR-Sより馬力は2倍、車重は1.5倍ですからね。
あぁでも、MR-Sが懐かしいなぁ・・・・
そろそろ大事に乗ってる人もどうしようもなくなってくる時期みたいですね。
自分はまだ乗るつもり。
別にどうしようもなくはならないですよ
油脂類とゴム系と幌だけ気をつけてれば20年は余裕でイケるでしょう
俺も乗れる限り行くよ
もう、ずーとこれでいいやw
他にいいの無いしなw
「いい車」ならいっぱいあるけどね。
MR-Sみたいなコンセプトの車、っていうと出来不出来にかかわらずほとんど無いのが現状かね。
ロドスタがあるからMR-Sっていらない子
FRとMR(RR)とは、全然違う。
乗ったことが人には永遠に解からない。
ロドスタもMR-Sも、オレは好き。
FFはミニバン、軽に最適だよね。
駆動方式と車の中身を混同するな
FRでもクラウンやハイエースが楽しいかと聞かれたらそれは違う
それと同じでMRでもMR-Sなら楽しいか?答えはつまらん
ロードスターがあったらそれでOK
>>50 MR-SをMRだと認識しちゃったら永遠にMRがつまらん車だと誤解されてしまう
やっぱFRの方が楽しいなぁってね
MR-Sはかわいい。
だが、のろい。
チビだし気が弱い。
おまけにドジっ娘で
成績も中の下。
重量だけが無意味に軽いけど、
MR-Sが生きていくのに
なんのプラスにもならないことを、
MR-S自身もよく分かっていた。
口癖は「ごめんなさい」
座右の銘は「強くなりたい」
なんだか不器用なヤツだと思う。
MR-Sはかわいい。
スマソ、昔の漫画引っ張り出して読んだら無性に書きたくなった。
俺、昔っからドジっ娘が好きだったんだなぁ。。。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 21:58:27 ID:Izl+QI9W0
>>54 そんなこと考えるのはオマイぐらいだろう。
モウ、終わった車だ。忘れろ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:19:11 ID:dsFslv3KO
さすがドジっ娘
事故過失割合100:0だったぜ
停まってるとこに器用に特攻かましてくるし
>>54 なんの漫画か必死で考えたぜ。
「シュウちゃん、ごめんなさい」だな
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 02:57:56 ID:yLhV//vyO
保守
違うスレたてた1だけどこんくらいのノリ…
いいですね。
肩肘張らず楽しめるMR−Sに乾杯
61 :
◆PfkMrr8yHc :2009/02/08(日) 13:54:51 ID:lovB6eEi0
>>60 本スレ(?)でダウンサスの相談した者だが。
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) いや、ここの前スレの1な訳だが。
( ´_ゝ`) / ⌒i ここで俺たちと
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ MR-S / .| .|____
\/____/ (u ⊃
〃 i, ,. -‐
r' ィ=ゝー-、-、、r=‐ヮォ.〈 /
! :l ,リ|} |. } / .こ
. {. | ′ | } .l .ち
レ-、{∠ニ'==ァ 、==ニゞ< |. ら
!∩|.}. '"旬゙` ./''旬 ` f^| |. .で
l(( ゙′` ̄'" f::` ̄ |l.| | や
. ヽ.ヽ {:. lリ | ら
. }.iーi ^ r' ,' ノ な
!| ヽ. ー===- / ⌒ヽ.. い
. /} \ ー‐ ,イ l か
__/ ‖ . ヽ、_!__/:::|\ ヽ
誰もいないな
63 :
◆PfkMrr8yHc :2009/02/08(日) 21:39:43 ID:lovB6eEi0
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 09:15:46 ID:mF6xQ6ca0
MR-Sの後姿はかっこよすぎる。
美的感覚がおかしいのかな?
>>63 一年前程に見かけた方法だけど、剥がれ易くする為なんか塗ったりしますか?
100マソ前後のMR-S(Sエディの赤か深緑)を購入第一候補と考えてるんだけど、MR-Sは変わった車だから色々心配で;w
MR-S乗ってる人に質問なんだけど、短所と長所を教えて下さい。
※デザイン的な意見以外でガチで聞きたい
>>67フロントが軽くて、コーナーからの進入はクイクイ向きが変わり楽しい。
でも今までフロントエンジンの車乗ってた人は軽すぎて驚くか恐怖を感じると思う
非力ながらも1ZZエンジンはトルクがあり、尚且つ一番の重量物であるエンジンが
後輪のほぼ上に乗っかってるMRレイアウトなのでトラクションでぐいぐい押される加速感がある
軽量コンパクトであることが一番の要因かな
正直エンジンの回転がチョット重気がする
あとはフロントが軽く、サスの取付剛性が低い(特に前期型)ので轍でハンドルとられ
高速域ではフラフラする挙動があるものの制御出来る範囲内
リアヘビーであるだけにブレーキング時の前後の重量バランスが良くなる為安定してる
ミッションはワイヤーでつないでるだけにもっさりしてるという人もいるけど意外とスコスコギアチェン可
内装はチープ。収納は少。
完全な遊びぐるま。
チューン車としてはマイナーなものの潜在能力は高いんじゃないかな
>>66 何もしてない。
微妙に残ったポンドが白く変色して、非常に不細工な事になった。
あまりお勧めしない方法だったみたい。
>>69 それは残念。これから黄砂の季節を迎えるので。
幌の良いメンテナンスがあればいいんですが。
>>68 ありがとう
エンジンはトルク型のが使いやすくて燃費いいし好きだ
MRの恩恵はブレーキにあるよな。
正直商用車の流用シャシーでもブレーキ安定してるか不安だったんだw
意見聞いてると、縦方向のグリップに強いタイヤをチョイスすればバッチリ決まりそうだな。
もっと勉強してから買うかな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:25:52 ID:/ZYsFB610
>>70 空調まではいらないけど、密閉できるガレージを
もつことだな。
青空駐車が最もイケナイ。
ダウンサス付けた。
座布団みたいな地を這う乗り心地になるかと期待したが、あまり変化なし。
見た目はかなり良くなった。
サスは知り合いから譲って貰って4000円、工賃30000円。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:33:35 ID:tar02VOh0
>>67 ほぼ68が書いていることに賛同です。
本当に荷物が載らないことは覚悟してくださいね。
僕はスペアタイヤを外して、荷物スペースを作っています(笑)
それで二人で2泊の旅行の荷物が限界です。
オープンに乗ったことがあればご存知かもしれませんが、
夏場は暑くて(熱くて)とても昼間はオープンには出来ません。
逆に冬は外を歩く格好で乗って暖房全開であれば、意外と普通に乗れます。
幌を閉じてもかなり外の音は入ってきますが、一応音楽は聴けます。
オープンでも120km位までなら会話は可能です・・・踏み込んでなければ(笑)
月九ドラマ ボイスにMR-S登場!
初期型赤、ハードトップ、砲弾型マフラー、フルエアロ。
矢田あきこさん演じる役の車でした。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 09:27:40 ID:cCR2DXVW0
フルエアロ 笑
>>74 ありがとう
荷物は仕方ないなw
旅行するときだけ、激安レンタカー借りるかなw
錬炭カー2、3日借りたら1万円するけど、オープンの楽しさには変えられないよな
明日、MR-S 納車です。
>>78 オメ!
ドジだけど、可愛くて仕方のない車だよ。
なんだかんだでやっぱいいクルマだわMR-S
ありがとうございます〜。
すみません。慌てて入力したのでミスしました。
改めて、ありがとうございます。
>>79 平成16年式、走行距離5万キロちょっとの 6SMT LSD 付きです。
今、GAZZO の WEB 説明書を眺めながら、ワクワクしています。
ぶっちゃけ、オープンカーに乗りたかったのです。
外車にも魅力的なものが多数ありますが、故障しないクオリティを優先したので、国産車に限定。
MR-S S2000 ロードスター のみっつに絞られました。
S2000 は試乗しました。どこまでも回るエンジンは凄いの一言ですが、2速で100キロをオーバー。
そもそも、短時間の試乗では、レブリミットまで回しきれない。
「こら、サーキットに持ち込まんとあかん」
「おいらには、豚に真珠だ」
「それに高いしな〜」
などで、却下w
ロードスター NA NB NC も検討し、NC の RHT にもすごく惹かれましたが、
最後の判定基準は MR-S の SMT。
今、SMTで遊ばないと、今度、いつ遊べるかわからないという理由で、MR-S に判定負けw
トヨタのディーラーで購入し、3年のロングラン保証もつけたので、トラブルにもある程度は対応できるだろうと
たかをくくっております。
ぐだぐだと書きすぎました。ごめんなさい。
最後に
>>80 さんのお言葉を胸に、楽しい MR-S ライフを過ごせるように祈りながら、今日は眠りにつきます。
失礼しました。
ぺこ
おめ〜
ライトウエイトオープンの世界を満喫しよう!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 11:17:12 ID:JBCCbSUd0
とうとう便器糊になってしまったのですね。
おめ!
いいなー
俺も今年から働いて金貯まったら、道星かMRSに乗りたい
オープンカーは相性がよいと、それ以降の車の選択肢が著しく狭まるぐらいの魔力があるよ
MR-Sは価格もこなれてるのでぜひ試乗してみてね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 07:34:01 ID:ttcMdBor0
スナオにロドすたにした方が幸せだよ。
MR-Sオーナーおめでとうございます!
あの機敏さと加速にはなかなか驚きますよぉ
屋根開けて、ガラスを通さずに見上げる青空は、麻薬だぜ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:44:22 ID:rvQZXeRw0
>>88 機敏さのないモッサリ感とカメのような鈍重な加速には確かに驚きますなぁ
手頃なオープンだと道星とMRSがあるけど(MGやバルケは維持費が…)
道星はカッコイイし熟成された名車だけど、故にそこらじゅう走ってて、インパクトや個性が無いんだよなぁ
だから道星なら、ソリッドカラーの赤が欲しいな
MRSは、良くも悪くもインパクトがあるし、仕上がり具合も可愛いじゃんw
両車とも、長所が短所になり、短所が長所になってるよね;
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:37:23 ID:VO5/+01W0
MR-Sに2ZZ-GEエンジン載せた人います?
>>90 お前、自分の稼いだ金で車を契約し、納車して貰ったことないだろ。
納車の喜びを知ってたら、絶対そんな発言は出来ない。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:28:25 ID:HSQcPgAj0
>>93 納車ぐらい(しかもウンコなMR-Sでだぜ)で
気も狂わんばかりに大喜びするのは…
ちょっと悲しいモノがある。
>>93 そう。今年から地味な所で働く…
だから初めて乗る車は軽量オープンにしたいと思ってる。
あと学生時代は様々な車に乗れるバイトをしてたけど、MRSとロドスタは素晴らしかったし。絶対買う。
納車ってそんなつおいのか?その嬉しさを分かりやすく表現してくれ頼むw
買いました。納車までwktk
>>93うんこ牧師はスルーの方向でおk
>>96おめでとうございます!のんびり走るもよし、チューンして走るもよしです。
MR-Sライフを楽しんで下さい♪
>>82 です。
一昨日、納車されもう、500キロ走ってしまいました。w
幸い、お天気に恵まれ、うち、200キロくらいオープンで走りました。
きんもちいい〜〜〜!!
>>89 さんの「麻薬」の意味が分かったような気分です。w
ドライビングの腕によるとは思いますが、おいらにとって、一般公道を走るには十分な性能。
アクセルを床まで踏める楽しさとよろこびを満喫しています。
荷重移動を意識しながら、カーブを曲がると気分は最高w
SMTですが、シフトアップはギアチェンジ時にちょっとアクセルをゆるめる、コツ(?)を
つかまないと(ただ今、練習中)、「おいらの方がシフトアップは早くできるんでないかい?」なんて思うことがありますがw
シフトダウンは、ただただ、感動するのみ。中ぶかしを入れたりして、常に見事なヒール&トーwを
決めてくれます。おいらには毎回こんなに見事にシフトダウンする技量はありません。w
荷物が載らないと、覚悟していたけど、小さなリュックサックやボストンバック程度なら、座席後部の荷物トレイに格納でき、
うれしい誤算でした。w
トヨタディーラーから購入したのですが、液物は全て交換するよう交渉し、受け入れてもらえました。
エンジンオイル・フィルター、M/Tオイル、LLC、ブレーキフルードなど。(パワステオイルは指示忘れ、そのうちやろうw)
また、エアエレメント、プラグ、ファンベルト、バッテリ、ワイパーゴムなども新品交換。
エンジンは気持ちの良い音で、快調です。
ロングラン保証も含めて、おいら的には、ディーラーからの購入は、業者の「ちゃんと整備しておきますから」に
本当かなぁ?と怯えることもなく、万一のトラブル時の対応などから決して割高とは思いません。
おいらは、ディーラーからの購入をお勧めします。
ソフトトップ交換費用は13万円だそうですが、実際に交換された方、いらっしゃいましたら、ご感想をお聞かせいただけると幸いです。
タイヤは溝が 5.5mm のダンロップ DZ101でした。これまたおいら的には十分な性能。
ちなみに次は、S.drive にしようと思っています。ポテンザやネオバはおいらには必要ないと思ってます。w
興奮しながらの二日間で一番気になったのが、乗り降りが大変なこと。
右隣にクルマなどが至近距離にあると、体をくねらせてもかなり苦労します。
慣れで多少は解決するだろうけど、時に問題になることがありそうな気がしています。
うれしさのあまり、書きすぎました。ごめんなさい。
失礼します。
いいね!初めて乗ったときのこと思い出した。
幌は交換したことあるよ。
新品になって気分も晴れるけど当然すぐ汚れる。
今の状態が厳しい、とかでないなら特に必要ないかな。
>>99 乗り降りの問題は、脚力と腹筋で、身体の幅だけ開ければ乗れるようになるよ。
お尻をボディにすりながら片足を入れて、仰け反りながら上半身を入れる。
顔を入れる直前に、下半身を捻って後ろ足を入れる。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:50:11 ID:HnaDhsmg0
安物買いの銭うにない 乙
>>100 ソフトトップ(幌)の交換体験のご感想ありがとうございます。
まだ、雨の中を走行したことが無いので、雨漏りなどは分かりませんが、ぱっと見た感じでは損傷やゴムの劣化は
特になく、綺麗な状態に見えますので、メンテナンスしながら様子を見ようと思っています。
メンテナンスですが、アーマオールか、モータウンのソフトトップメンテナンスキットを利用しようと思っています。
他に、何か良い奴が是非教えてください。
>>101 乗り降りのアドバイスありがとうございます。
MR-S はおいらの体も鍛えてくれるんですね。w
色々と、トライして慣れようと思います。
>>102 もともと、オープンカー、ミッドシップはお金持ちの道楽車で、高価なものだったとおいらは思います。
それを同時に、こんなに安価に提供してくれる、MR-S はコストパフォーマンスに非常に優れた、素晴らしい安物wです。
それに惚れた弱みで、もう、「あばたもえくぼ」状態ですので、自己満足に陶酔しております。w
お金持ちのあなたは、ばんばん、高級な新車を乗り回して、日本経済に貢献していただき、程度の良い中古車を
試乗に流してくださいませ。おいらはそのおこぼれで、将来楽しませていただきましょうw
失礼しました。
ソフトトップ(幌)の開け閉め
マニュアルを読むと、ソフトトップ(幌)の開け閉めをするときは、窓ガラスを下ろしてやるように記載されており、
S2000 やロードスターの RHT はスイッチを押すと、自動的に窓ガラスが下がってから、ソフトトップ(幌)が
オープンされます。
なんですが、、、、もう、何回か、、窓ガラスを締めたまま、ソフトトップ(幌)をオープンしたり、閉めたり
しちゃいました。。(反省中)
今後は気をつけようと思っているのですが、結構見た感じ、別に窓ガラスを閉めたままでも、
そんなに支障がないようにも思えるのですが、これ、最悪、窓ガラスが割れたりするんでしょうか?
窓ガラスを閉めたまま、ソフトトップ(幌)の開け閉めをして、こんな酷い目にあっちゃいました。って
体験をお持ちの方いらっしゃいますか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 09:21:26 ID:S8O9YlYf0
窓ガラスを下ろさないと開閉できないんじゃなかったっけ?
あと、確かに乗り降りは窮屈気味でしたなw
たぶん窓下げずに開け閉め繰り返すとウェザーストリップが傷んで雨漏りしやすくなるのでは?
寒いと帆が堅くなり無理やり畳むと
ひび割れが出来ますのでご注意を
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:45:08 ID:YQ4XmykA0
もともとボロい車ですから・・・・
>>104 というか幌開けは少し窓開けるだけでいいけど、なんか割れそうだから完全に開けてるよ
あと幌閉めるときにリアガラス上端と幌のロックがこすれ易いから閉めるときは気をつけてね
乗り降りは確かに大変だな。
特に隣がギリ付けとか、古い駐車場だと涙目。体の筋を痛めて車内で数分間は動けなかった。
隣が止まってなかったら、結構楽に乗り降りできるけどね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:50:03 ID:ZZ0FwKZY0
降りる時はサイドシルのイボイボのプラスティックに
右手を置き、体を支えてから右足を出しましょう。
>>104 です。
そうですね、何かのきっかけで窓ガラスが損傷、あるいはゴム類に悪影響が貯まりそう。今後は気をつけます。
皆様のアドバイス、感謝します。ありがとうございました。
ちょっと冷静に考えてみると、おいらは、運転席のドアを開けたまま、ソフトトップの開閉をしているから、とりあえず
助手席側の窓ガラス開閉に注意すれば良さそうかな?
ちなみに、おいらの MR-S ソフトトップを収納してロックするレバーが堅く、上からしっかりと押さえないとカチッと
はまらないんですが、なにかケミカルをジョイント部分などに吹きかけると、少しはスムースになるのかな?
簡単にはまるようになると、運転席に座ったまま、開けられるようになるかも。。。。
どうぞ、今後もよろしくお願いいたします。>皆様
失礼します。
ちょっとうれしかったこと
トヨタディーラーで購入すると、ロングラン保証というのがついてきますが、
「購入時に装着されていれば、通常では保証対象とならない「社外ナビ」や「社外オーディオ」(トヨタ純正でないナビやオーディオのこと)さえも保証対象に。」
http://ducar.carsensor.net/hikaku/toyota.html ということを発見。おいらの MR-S は社外ナビがついていたのですが、保証に含まれるのはうれしい。
あと、フジツボの社外マフラー、TRD のフロントタワーバーもついていたのですが、こちらも対象になるのかただ今確認して貰っています。
そんだけです。
失礼しました。
こんな車もう最後。
皆さん大事に乗りましょう。
日本車に魅力がないのは、側面衝突安全性のせい。
Zがあんな重そうなデザインなのも、側面の窓面積を減らすため。
MR-Sが終わったのも、ドアだけでは側面衝突安全性が確保出来なかったから。
保険が高くて良いから、安全性を問わない機能優先の特別枠を作ってほしい。
軽みたいに、ナンバーの色を変えても良いから!
>>111 乗ったままだと幌傷めるからやめとけ。特にガラス周り
説明書どおりに、車から降りて畳め、寒いときは開閉するな
屋根が手軽に乗ったままあけられるのは電動だけだ。そんな幻想は捨てろよ
幌を触ると手が黒くなって汚い
やっぱ電動がいいな
>>115 見た感想です。
「ガンさんレベルのドラテク」がある方は、きっと、MR-S のドライビングプレジャーにきっと不満を
持つんだろうなぁ。と
一時期、タイヤメーカーのドライビングレッスンなどで、筑波・鈴鹿・富士・タイヤメーカーの
サーキットなどを何度も走りました。
ハイドロの経験、100キロからフルブレーキして、パイロンを避ける(ABSを効かせるのと、
ABSのヒューズをとっぱらって自分でポンピングするの両方)、バンクで縦Gを感じながらのコーナリング、
プロドライバーに自分の車を運転してもらい、それに同乗して限界走行におけるクルマの挙動を体験する、
自由走行になると何故か始まっちゃうレースもどきの競争やドリフト合戦etc etc
それらは、刺激的で大変楽しい物でした。
自分のテクニックを向上させ、車をチューンし、昨日より1キロでも早くカーブをクリアしたり、
イメージ通りのドリフトを決めるのはドライブの大きな楽しみであると思います。
(あくまで、サーキット場においてね)w
ただ、今のおいらは一般公道でオープンカー&ミッドシップの香りを味わいたいんであって、
限界走行をしたいわけじゃない。
香りって、カメと罵られるスピードでも、味わえる物だと思うんですよね。
おいらの MR-S はSMTで、シフトダウンのヒール&トーを自動的に決めてくれますけど、人によっては
「そんなもん、自分でやらないでど〜すんだ。それがドライブの楽しみにのひとつだろ!」と言われる
でしょう。でも、らくちんに香りを味わうのもそれはそれでありと思っています。
今おいらが求めているのは安全マージンをたっぷりと取りながら、オープンカー&ミッドシップの香りを
味わうこと。そして、安価でトラブルの少ない品質であること。
MR-S はおいらの欲求を十分に満足させてくれています。
はい、ご指摘を待つまでもなく、ドラテクのない貧乏人の負け惜しみでした。w
失礼しました。
>>116 ソフトトップ(幌)の開閉についてアドバイスありがとうございました。
少なくとも、ロングラン保証がある3年間は、MR-S を満喫したいと思っていますので、
アドバイスを胸に、大事に乗りたいと思います。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:10:34 ID:FVgDAA870
香りって 「ウンコ臭い」匂いのこと言ってる?
>>118
香りといえば、芳香剤置いてる香具師いる?
何置いても、屋根開けたら逃げちゃうよね。
俺は、エアロ用の強力両面テープ積んでる。
化学物質の香りが新車の匂いなんだよ。
>>118 MR-Sはまさにそんな楽しみ方のための車でしょう。
性能高い車は他にいくらでもあるけど、同じような楽しみがある車はなかなかないよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 23:19:25 ID:Cv0QnzKn0
気温10℃以下では開閉禁止と鳥説にある。
>>122 ロードスターがあるからMR-Sなんて存在価値無し
>>124 ロードスターはミッドシップじゃないもん。
ロードスターにはSMTないもん。
ガキの喧嘩でした。。。どもw
しかし、アンチ巨人てな言葉がありますが、MR-S をけなす人は、
つまるところ、なんらかの意味で MR-S が気になっているんでしょうね。w
アウトオブ眼中なら、わざわざ書き込みする手間をとったりしないよね。w
ちょっと大人の対応(かも?)w
ではでは
>>125 MR-Sが気になるというより、MR-S乗ってるバカをおちょくってるだけでしょw
確かにあんなブカッコウかつ低レベルな車って他に無いからな
オーナー共々違う意味で気になるw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:02:11 ID:Qnx9qdfG0
三推社 ベストカープラス 1月3日増刊号 (2007年12月発売)
国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:34:03 ID:LIf8r90T0
あのスペックだからMRの恩恵殆どないしね
エリーゼとは大違いw
恩恵どころかMRである事がデメリットにしかなってないよ
ヤッツケ仕事のMRだからな。
非力なクセに、暑い、ウルサイ、カーゴスペース無い、整備性悪い、異様に胴長でカッコ悪い。
確かにいいとこ無いね。
幼稚でヴァカで知識の無いシロートは、よくわからんクセにMRという言葉に大喜びする。
新型車解説書
メーカーがディーラー向けに作った、資料として
■ 新型車解説書
■ 整備書
■ 修理書
■ 配線図集
■ エンジン修理書
などがありますが、先日、MR-S を購入したときに「おまけでつけんかい!」とごねてw承諾させた、
MR-S 「新型車解説書」が本日郵送されてきました。
めっちゃおもしろい!
一言で言うとカタログ・車に付属の取扱説明書の極めて詳細版です。
この部分はこんな開発意図をもって作られたとか、パーツの正式名称・配置図とか
おいらの心をくすぐる記述の山!
今夜は徹夜で読んでしまいそうw
なお、実際の整備、部品の取付・取り外しなどは他の書の担当となりますので、本書だけでは、
車をいじくり回したい方は欲求不満になるかもしれませんw
良くしらんのですが、ディーラーに頼んでも、売ってくれる場合と断られる場合があるらしいです。
まぁ、ヤフオクなんかでも入手可能ですし、「MR-S 新型車解説書」でぐぐれば、一杯売ってくれそうな
ところは見つかります。
あと、数千円と結構高い。
でも、MR-S に限らず、「新型車解説書」を読むと、ますます自分の車が好きになると思います。
ご興味のある方はお試しになったら如何でしょうか?
ではではw
何やってもウンコなMR-S
オススメの車高調ある?
クスコZERO2ピロ仕様狙ってるんだよね
改造してもクソ車だからやめたほうがいいよ
お前には聞いてない
ウンコ車を改造しても負のスパイラルに陥るだけだよな
まぁ乗ってる人間は頭もウンコだから気づかないみたいだがw
オーリンズ高いしなぁ。うんこ牧師粘着しすぎ
さすが基地外
MR-S乗ってるキチガイがキチガイと言うって事は普通って事かw
オープンの季節
今日は3月1日、暦の上ではもう春である!
オープンの季節到来!
花粉症の人は大変だろうけど、オープンにして、野へ山へ出かけよう!
わくわく、どきどきw
純正LSDの有無の確認方法
これから、MR-S を購入される方の参考になるかもしれないのでメモ
エンジンルームの奥または助手席ドアを開けたところにあるコーションプレートの中段ぐらいに“TRANNS/AXLE”という項目を見る。
ちなみにおいらの平成16年8月登録の MR-S は助手席ドアだった。助手席にあるのはレアらしい。w
最初の項目がMTの仕様で、
・C56・・・5MT
・C56M・・5SMT
・C65・・・6MT
・C65M・・6SMT
次の項目がデフギアの仕様。
・01A・・・通常タイプ
・01B・・・LSD付きタイプ
MR-S のタイヤ
おいらの後期 MR-S の純正サイズ 185/55/15 215/45/16 に当てはまるのは、有名ブランドでは
ブリジストン ポテンザ
ヨコハマ ネオバ
ブリジストン PlayZ
ヨコハマ S.drive
ダンロップ DIREZZA DZ101
らしい。
某店で見積もりをとってみた。
S.drive 53,600円
AD08(ネオバ) 88,000円
(4本分の工賃、バランス、旧タイヤ処分、ゴムバルブ交換費用込み)
ブリジストンは1〜2割程度、高くなる模様。
おいらの「らしい」だらけの頭の中w
PlayZ って一般車用のイメージがあるけど、性能もそこそこで、耐久性もあるらしい。
DZ101 は性能はばっちりだけど、減りが早いらしい。
ポテンザ・ネオバはさすがの高性能らしい。
一応、スポーツカー用の S.drive がやっぱ、一番候補かなぁ〜
まぁ、まだ、現在のタイヤの溝が5.5mmあるから、楽しく悩もうw
改造するならせめてS2000くらい用意しろって
元がウンコなMR-Sだ。ウンコに金をかけること自体愚かな事だと気づけ。
ドジな娘ほどかわいいもんでw
そして、おいらのドラテクもドジな娘レベルなもんでw
よ〜するに MR-S が安価にオープンカー&ミッドシップを味わえることが
気にくわないのかねぇ?
ポルシェやフェラーリ、ベンツSLなんかは、素晴らしい車です。
所有する喜び、人に見せびらかす快感w、高性能、スタイル、歴史などが
一体となって、それでしか得られない満足感、ブランド力があります。
純粋な性能だけで見ると、S2000 なんかと比べかなり割高ですが、その高価格もきっと、
満足度合いを上げるのに少なからず作用しているでしょう。
車ってのはそんな部分がある、嗜好品ですよねw
でも、結構壊れます。
ヨーロッパでは高性能のためには、耐久性や故障に対する信頼性を犠牲にしても
かまわない(これこそ、高価格・高級品の価値のひとつかもしれませんが)思想が
あるようにおいらは感じています。
実際に911(964型)を10年以上保有したことありますが、最初の5年くらいは
快調。でも、その後、バッテリー上がり、エンジンオイル漏れ、電装品の不具合に
悩まされ、エンジンのフルオーバーホールに130万円かかったり(涙)しながら
でも、楽しい車ライフをおくらせていただきました。
で、MR-S って上記の車とは次元の違うところで成り立っている車だと思うんですよね。
普通の人に手が届く価格で、今までポルシェやらSLでしか味わえなかった世界を
見ることが出来る。上記の車の所有者は、心のどこかで、「くちょ〜」と
思ってるかもしれませんがw、住む世界が違うというか、比べる物じゃないと
思うんですよね。
毎日フォアグラを食ってる人が、ラーメン食べている人をどうこう言ってるようなモン。w
なもんで、MR-S のとなりにボクスターがきたって、全然へっちゃらです。w
(昨日、信号待ちで隣に、本当にボクスターがやってきましたw)
おいらは、あちらとは違う世界の中で楽しんでいるからです。
んで、S2000 と MR-S ですが、これも住む世界が違うと思ってます。
よく、「シャーシがエンジンに勝っているので、安心」なんて言いますが、同じように
ドライバーのテクニックが車の性能に勝っているというか、そのいらへんのバランスって
車を楽しむ上で、すっごく重要だと思うんですよね。
身の程を知るっていうやつですかねぇ。
もちろん、お金も大きな問題ですが。
車のポテンシャルの何分の一しか使わないのは、それはそれで贅沢であり、そういう車の所有も
否定しませんが、おいらは骨までしゃぶるような運転がしたい。
でも、まだまだおいらは、MR-S の性能を100%発揮させる腕前なんかないんすよ。
ましてや、S2000 なんかだと、一般公道を常識的なスピードで運転していたら、
おいらなんか、エンジンを不調にしちゃいそう。w
正直に言えば、S2000 欲しいっすよ。全然手が届かないプライスでもない。
でも、それは MR-S を乗りこなせるようになってからで十分と判断したわけです。
(S2000 オーナーさん、数年後、良い玉、中古市場に流してねw)
さ、MR-S でドライブいってこよ〜っと
いってきま〜すw
失礼しました。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 08:33:24 ID:8+tPsoFg0
>>146-148 そのように解釈して、思い込まない限り乗り続けることができないことがよくわかった。
薄曇り、快晴、温度は15度くらいの中、MR-S をオープンにしてドライブしてきました。
もう、気分は最高!
こんなに楽しくて良いのか不安になるくらい、運転が楽しい。
前にオープンでの運転を「麻薬」と表現された方がいらっしゃいましたが、まさしく中毒になりそうです。
午後、用事があるため、帰宅しましたが、車から降りるときに
本当に後ろ髪を引かれる思い。もっと運転したくて仕方がない。!
気候が良くなると、きっともっと楽しいんだろうなぁ
MR-S に、MR-S を作った方に、深く深く感謝します。
↑興奮かつ、自己陶酔状態のため、近寄らない方が無難ですw
やっぱウンコ車海苔って頭もウンコなのがよくわかるスレですw
>>150 山奥逝って、となりのトトロみたいな森のトンネル抜けたら、もうね。
Uターンしてもう一度、通りたくなるよ。
年式の割に過走行なMR-Sが多いのは、やっぱり楽しいからだろうね。
>>151 最近の外車は品質も安定してきてるのに、外車海苔は皆「故障が絶えない」って言うか知ってる?
外車が国内に増えてきたら自分の車のオリジナリティが薄れるから、絶対数を増やさないように悪く言ってるんだって。
君もMR-Sの絶対数減らして、愛車のオリジナリティ高めたいんだよね。
理解が遅れてごめんねー。
出来れば余所でやってくれると嬉しいんだけど、無理?
うわぁ…ケータイで自分にレス付けてるウンコ人間がいるよw
>>152 MR−Sの絶対数なんて元々低いし、ウンコ過ぎて真っ先に生産中止したから
増えようも無いんだがw
中古では50万以下でゴロゴロあるけどw
誰が見ても恥ずかしくなるようなウンコデザインと低性能で誰も買わないけどねw
同じ価格帯でもNCロドスタのが遥かにトータルバランスのいい車だと思うけどね
RHTは知らないが
MR−S相手だったらNAやNBで十分
NCはもはや次元が違う
>>157 最終型NBにボロ負けしてるソースが2006年にあるけどねw
レスの増え方に吹いた。
安価して貰えてそんなに嬉しかったのか。
その前にID:QYu3gkrKOの頭の悪さとウンコさにみんな吹いてるけどw
>>160の世界はウンコを連呼している方が頭が良いの?
>161
そういうお年頃みたいなんでそっとしておいて上げてください。
みんな通った道じゃないか。幼稚園ぐらいだっけ?
荒らしの相手してあげると、嬉しくて沸いてきちゃうぞw
>>161 ウンコを頭に乗せて喜んでる人と、ウンコと連呼する人
どっちがキチガイかは明白ですw
もう、いい加減放置しましょうよ。
せっかくいい流れなんですから。
彼らの思うツボですよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:02:52 ID:5UGXBzft0
生産打切り、後継車無し → ひそかに朽ち果て忘れ去られるMR-S…
確かに「いい流れ」だな。
徳永英明の歌が聴きたくなるスレだな
近所の中古屋に置いてある48万のプライスタグを付けた便器っぽい白いMR-S…
すげー哀愁が漂ってるんだけどw
MR-S海苔だけど
ロードスターなら峠で負けたことないなぁ。
S2は戦いたくない気がするけど
タイトなコーナーならMR-S有利
荒らしはS2000もロードスターも言いたいだけで、持ってるわけじゃないから張り合うレスをしても意味ないよ。
イエローのMR-Sを探してるんだが、なかなか見つからないで苦戦ちう;
レゾネータ殺しをやった。
36mmの風呂の栓がぴったりサイズ。
町海苔で20キロほど走ってみたけど、あちこちで言われてる通り低速トルクが上がる。
発進が楽。
クラッチ雑に繋いでガタガタ言わせても、粘っこく耐える。
吹け上がりも良くなった?
作業面で難あり。
ダイソー工具で挑んだせいもあるけど、バッテリー下ろさないと手が入らない。
手の甲が傷だらけになる。
これから高速のテストに行ってくる。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 17:30:51 ID:0eQT3BCo0
171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 06:12:35 ID:CuYmTN6DO
荒らしはS2000もロードスターも言いたいだけで、持ってるわけじゃないから張り合うレスをしても意味ないよ。
全く、同意。リアルでMR−Sを馬鹿にしているおれの近所のジャリはATでエアロFITにカッコつけて乗っているクソw
週末納車だIYH!!!
いやかなり遅いよ
軽量ミッドシップなのにかなりの遅さ
MR-Sは峠とかミニサーキットならかなり速い
あの切れのいいコーナースピードは車重の恩恵?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:40:33 ID:r1YYio/80
>>174 車も持ってないのに、2chでMR−S批判するここのニートよりは、まだましだろw
脚のみのライトチューンでもミニサーキットではかなり速いよ。
同じミニサーキットへ20回通えば
色々な格上スポーツカーと同じペースで走れるよ。
旋回制動会得出来ればテンパータイヤ要らないよ。
NBロドスタはサーキットで良くいるけれど
同じ車種のサフレ欲しい。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 17:19:29 ID:W/yeIOa30
通勤用に買います。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:26:09 ID:aqAv2IA2O
>>179 足回りの剛性は低いが、サスペンスジオメトリが素晴らしいからだと思う
コーナーで踏ん張るもん
喪男ってなんすか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:59:14 ID:r1YYio/80
>>185 似合いもしないのに、S2000やロードスターにカッコつけて乗って女に笑われる男のことw
>>186 なんで見え透いた嘘をつくかなぁ?
「モテない男性」の事。
カテゴリ雑談に分類されてる板。
助手席に人を乗せたら荷物が乗せにくいから、仕事帰りにデートに誘いにくい。
女より車!って人じゃないと、実用性の無さに絶望するよ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:55:34 ID:r1YYio/80
>>187 嘘ではない。モテル奴はどんな車でもモテル。俺の彼女は喜んで乗るけどね。ライトがかわいい〜とか言ってるw
スイーツ(笑)
>>190 おまえの彼女は画面から出てこれないだろw
たしかに女の子受けはいいなぁこの車
194 :
182:2009/03/04(水) 21:01:52 ID:Y+TRLCZN0
こんど再婚するんで、2人用の遊び車&通勤用にね。
荷物用の車はあるから、いいよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:19:30 ID:qruhtO440
>>194 セカンドカーを持てる身分が羨ましい。
メインにMR-Sを使ってると楽しくて仕方がないぜ。
あのヘボイエンジンとドアンダーなハンドリングとダサいエクステリアでよく楽しいよなw
お前の腕がアンダーなんだよ。
現役バリバリのプロドライバーが乗ってもアンダーなのにw
ベスモ厨乙
MRで最初からオーバーのセッティング出すより
アンダーのが安全ってのがわからんのか
車高調、スタビ、LSD入れれば好きな特性にできんだろうが
と、うんこ牧師に言っても無駄ですね。
自称マイバッハオーナー
自称元MR-Sオーナー
現ヴォクシーオーナーさん。
自分でうんこと揶揄する車のスレに粘着するとは
相当の基地外ですね
何故昔からMR-Sスレにはマジキチが居るんだ?
うんこ連呼して誰が得すんだよw
>>200 質問なんだが
そこまでしないと調整出来ないの?
糞車だから仕方が無い
>>202そこまでって基本的なチューニングだと思うんだけど…街乗りでアンダー出すような速度で曲がるわけないのだから
基本的に峠、サーキットならばノーマル仕様だとアンダー感じるが
それをチューンして好きな特性に変えてくのがこういう車の楽しみ方じゃないの?
逆に、車高調も組まないノーマル仕様でアンダーアンダーと小馬鹿にする奴は基地外かと
>>203糞車と思うなら自分の中で押し殺すかどこが悪いのかを論理的に説明しろよカス
>>205 マジキチじゃあ説明できまいw
荒らしてるのは、糞くそ連呼しか出来ない池沼並のIQの奴だろ、マジで。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 08:23:32 ID:rFMrJ6TT0
MR-Sは
言わずと知れた「クソグルマ」 キャハハ
>>204 もうちょっと手軽に楽しめるものかと思ってた
車高調かぁー
>>205 仮に糞車じゃなかったら、何でこんなに人気無いのか説明してくれる?
>>210 核家族化が進んで、家族持ちが二人海苔を所有しにくくなったからだろう。
親と嫁と子供で一つ屋根の下に住んでれば、
「人数乗せるときは親の車、通勤はMR-S」
って選べる。
核家族で、買いたいけど買える環境じゃない、って人はたくさんいると思う。
>>211 その理論だとロドスタやS2000、コペンにも言える事
しかし現実はMR-Sだけ「断トツ」に人気が無い。何で?
>>212 国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
>>212人気がない車=糞車?
確かにMR-Sの生産台数はS2に負けたけど、MR-S販売期間はS2といい勝負だった気がする。
さらにMR2とMR-Sの合計生産台数は「人気がないと」言える台数ではない
「断トツで人気が無い」のソースよろぴく
ってかまじ質問厨面倒なんだけど
MR-S乗ったことあんの?
糞と思われる根拠を論理的に示せよカス
>>213コピペばっかつまんねぇんだけど馬鹿なの?氏ぬの?
>>214 突っ込みどころ満載だぞw
自分でわかってる?
>>確かにMR-Sの生産台数はS2に負けたけど、MR-S販売期間はS2といい勝負だった気がする。
それ日本だけの数字。しかもS2000はMR-Sのおよそ倍の値段
>>さらにMR2とMR-Sの合計生産台数は「人気がないと」言える台数ではない
MR2とMR-Sは全く別の車なのに何故合計する必要が?
>>「断トツで人気が無い」のソースよろぴく
雑誌で全くと言っていいほど取り上げられない
自動車評論家やプロレーサーの間でも評価が低い
名車だと思うアンケートや人気投票では名前すら挙がらない
チューンパーツが少ない(=パイが少ないから儲からない)
知名度が低い
後出しで登場したのに真っ先に生産中止
車好きの間でも話題にならない
ネット検索数も少ない
2chでもネタ車扱い
断トツで人気が無い十分なソースですw
↓例のコピペでも明らかw
カー&ドライバー誌300万以下スポーツ特集でスルー
カー&ドライバー誌オープンカー特集でスルー
ザッカー誌シーケンシャルMT特集でスルー
カートップ誌メーカードライバーが選ぶ良い車でスルー
ベストカー誌読者が選ぶ好きな車特集でスルー
Yahoo!自動車、国産オープンカー比較特集でスルー
ベストモータリング2003-2004最新最強走りの車選びでスルー
何でいつもスルーされちゃうんですか〜?
そ れ は 糞 車 だ か ら
だよw
>>214 月ごとの販売台数ではS2Kより多い月が多かった気がする(車雑誌「driver」のデータ)
販売期間は、MR-Sに限らずMRシリーズはどれも結構長いね。MR-Sは8年ぐらいだったかな。
つか、こういうジャンルはどれも人気がない。ロードスターでさえそれほど出ていない。
煽ってる連中は免許すら持ってないやつもいると思われる。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:38:04 ID:rFMrJ6TT0
>>214 MR-SとMR2を一緒こたにしている時点でおバカの証拠。氏んでください。
200万の車が400万の車に対して月数十台しか差をつけられなくてどーすんのw
しかもパイの少ない日本のみw
やっぱMR-S乗ってる奴って頭もおかしいみたいだなw
あ、正常だったらあんな糞車乗るわけないかw
販売台数で糞判定するなら、光岡は全車糞だな。
販売台数だけで糞判定されてると思ってる時点でおバカ決定w
低スペックなのはほんと車だけにしておけよw
一度でいいから見てみたい
こんな駄作の設計者
歌麻呂です
誰かMR-Sとランデブーした奴の批判聞きたいな
うんこ牧師の批判は全然リアリティがないし下らない
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 10:16:17 ID:Ue7nTLeq0
>>227 ランデブーではないが・・・・
MR-Sの後ろに付いたら「運が悪かった」とあきらめる。
もっと要領よく車を転がして欲しいよね。全般的に自己中心的なトロい
走りが多くて困る。右折を例に挙げれば、
1)右折レーンで右折可の緑矢印が出てもモタモタ、のろのろする。
(短い右折可の間にふつうは6-7台右折できるのに3-4台で終わり)
2)対向車線を横断して右折するとき、センターライン寄りにもう10p
寄せれ。後続の直進が左をパスできるのに。
なんてのが典型的。
当方相模原だが、セントラル自動車があるせいかMR-Sが異様に多い。
しかしMR-S糊はどいつもこいつもマナーとか常識とかが激しく欠落
しているので困る。(路上やコンビニパーキングの迷惑な駐停車は言うに及ばず)
したがって、MR-Sには非常に悪い印象しかない。
サーキットでトロいのはどうでもよいが、公道を走って欲しくない。
オープン2シーター乗りはおっさんが多いから一概にMR-Sだけトロイとは言えなくもないような
俺は峠の下りで速いMR-S観察したんだけど、あの車直接遅くてコーナー速いな
GT300キットだった
MR-S乗ってる=運転下手ですって言ってるようなもんだからなぁ
>>228 補足
運転うまい/ヘタ以前だと思うぞ。
相模原は片側一車線の道がとても多いのですが、
1)路上での非常識迷惑駐車
バス停の反対側に平気で停める。バスが停まって乗客が
乗降している間、両車線とも通行できない。
それと停め方に関しては…
2)コンビニパーキングの迷惑駐車
2つのパーキングロットに跨って停める。2台分のスペースに1台しか
停まれない。しかも入口に近いとこ。MR-Sドライバーはウンコ車を
見せびらかしてご満悦の風。氏んでください。
3)スーパーのパーキングでは…
身障者用の車椅子マークに停める。本人、もちろん身障者ではない。
(知性と教養に障害があるんだろうが)
なぜかみんなMR-Sだ。
MR-S乗ってる=頭悪いですって言ってるようなもんだからなぁ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 15:27:43 ID:5QUhrpcJ0
もともとヘンな人しか買わなかったけど、
最近、激安チウコがあるのでビンボDQN率が濃くなったんじゃネ?
ビンボでDQN = MR-Sか・・・・
ナルホドですね。
MR-S好きが集まるスレで否定的な発言をする
=空気読めない馬鹿なDQNで、性格が悪いから悪口しか言えません、って言ってるようなもんだからなぁ。
MR-Sの話題をするスレであって、マンセーするスレじゃないんだがw
悪口言われたくなかったらmixiかみんカラでやれば〜?
納得のいく意見なら、悪口でもいいだろうけどな。
実際に乗った上での話とか。
コピペやら、何かから引用だけじゃあな。
実際乗った上での意見しか無いでしょ。
後は見た目がカッコ悪いって事か。
批判厨の乗った上のまともな意見なんかないでしょ…
スポルティーボのダンパーがヘタってきたので交換したいのだけど
最近MR−Sではゆるゆるとしか走ってないのでもう少しソフトなダンパーに換えようか、という気がしてます。
スポルティーボサスペンションセットのスプリング、スタビライザーなどはそのままで、ダンパーだけソフトなものに換える場合の
選択肢ってどんなものがありますか?
偉い人お願いします。
※交差点では徐行しなければなりません
>>238 君がアンチはまともな意見じゃないと思い込まないと精神が保てないだけでしょw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 20:36:42 ID:kNZq+p3j0
MR-SはDQNしか買わない。
DQNビンボね
ここまで粘着する荒らしは見たことがないぞw
ネオバ並だ
↑こんなビンボはもっと見たことないw
246 :
182:2009/03/10(火) 00:09:48 ID:8bFklTWG0
ごめんなさい。
Z3にしました。
うんこパクスタw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 23:26:40 ID:r5MbGt4N0
おれは、1,6リッターのロードスターなかったから、MR−Sにしたんだけど
どうしてこんなに悪口ばっかなんだ?確かに、ロードスターに比べたらチャちいし、
安っぽいけど、今の2リッターロードスターに比べたら、MR−Sの方が走りは楽しいぜ!
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 00:02:09 ID:gEsnD8hx0
>>250 現行ロードスターの方がだいぶ楽しい
実際試乗したMR-Sオーナーの俺がソース
そんなの好みだろ。どっちも楽しいよ。
と、NCロードスター納車待ちの元MR-S乗りが言ってみる。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 12:40:01 ID:2ACyESNWO
NBロド乗りの従兄弟にMR-S貸すと超楽しい!って言ってくれるし
俺がNBロド借りるとロドスタ超楽しい!と思っちゃう
結局そんなもんなんじゃねwどちらも新鮮
>>251 ヴォクシーの前にコンタクト買え
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 14:22:39 ID:SapV2AAH0
>>252-253 ロドスタ工作員乙。
現行ロードスターなんて、もはやあれロードスターじゃないだろ。
あれを人馬一体とかライトウエイトなんて言って喜んでる奴、
本当のロードスターに乗ったことがない奴だ。
おれも以前、1,6乗ってて、現行ソフトトップRSも試乗したが、
乗り味はアテンザスポーツって感じでがっかりした。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 14:45:28 ID:SapV2AAH0
>>255 テンロクロードの軽快さは別格だから仕方が無い
ただあれを危なっかしくて落ち着かないって感じる人もいるんじゃないかな
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 16:02:53 ID:SapV2AAH0
>>257 サス改良は分かる。ただ、せめて1,8にとどめて欲しかった。
高速安定性能などロードスターには必要ない。そんなのRX−9
開発時に取り入れればいい。
あーそれは分かるw
消費者が筑波のタイムや安全性、快適性等々を欲張って求めすぎた結果かもしれない。
こういった観点からすれば、スーパー7って偉大な車なんだと思う。
NCは現代の風俗を表したライトウェイトと言う形で、安全面・技術的にもアリだと思うし欲しい1台。
エリーゼSすら買えない貧乏人の為のクルマ
何と比べても結局MR-Sは最下位になっちゃう悲しさw
>>260貧乏人で何が悪い。お前は金あるならエリーゼS買え
金あるのにこのスレくんのは妬んでか欲しくても買えない基地外JK
小さい幸せで満足できる心・謙虚さが必要
マジキチは人としてダメ。社会不適合
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 12:55:22 ID:mfmq+YDI0
昨日、中古車屋に観にいったけど、マジかっこいいじゃないか!
純正エアロ、黒のボディにローダウン。。見惚れてしまった。
これをカッコよくないなどと言っている人間はハッキリ言ってセンスがない。
>>264 センスのあるなしは所詮は多数に支持されてる方があるって事になるんだよ
少数の時点でおまえの方がセンスが無いんだバカ
>多数に支持されてる方が・・・
ライン工の方ですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 18:23:44 ID:mfmq+YDI0
>>265 センスのあるなしは所詮は多数に支持されてる方があるって事になるんだよ
その理論は苦しいな。じゃあ、昔、バカ売れしてたS−MX・・あれもセンスのある人しか乗らなかったってことか?
昔、茨城の方に行くと特攻服みたいなの着た多くのヤンキーがローダウンエアロ、車内ラブホみたいな内装で乗っていたが・・w
MR-Sよりマシでしょw
>>267 それは君から見た主観からセンスがないって行ってるだけでしょ?
そのヤンキー達からみたらセンスがあるように見えたから買うんでしょ
センスがないように見えるのは自分にセンスがないからじゃねぇの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 23:00:35 ID:mfmq+YDI0
そのヤンキー達からみたらセンスがあるように見えたから買うんでしょ
苦しいねw自分でS−MXに乗ってたのだったら、センス云々言ったこと謝るけどさ。
もういいよ。どうせ車も持ってないんでしょ?荒らしの批判は甘んじて受け入れるからさw
一つ言える事はヤンキーにとっても、スポーツカー好きにとっても、MR-Sがダサいと思うのは共通しているw
>>270 車はシビック乗ってる
このスレはMR-Sに興味あるから見てる
売れてる車にはそれなりの理由があるし、自分に理解できないからって否定しちゃマズイだろと思って書き込んだ
なにが苦しいか教えていただけないか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 12:36:21 ID:wgEsuqV10
>>272 ここの荒らしは
>>271のように、どういうわけかMR−Sを目の敵にしている。
意味のないストレス発散や僻みレスで、このスレは正常に機能していないのだ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 12:59:27 ID:B1xhSZy20
見た目のカッコよさなんて、その人の主観でしょ。
MR-Sがカッコいいと思う人が居れば、カッコ悪いと思う奴が居ても
当然だと思う。
東山魁夷の作品を観て、見惚れる人もいれば、関心さえ示さない奴も居る。
それは当然のことなんだから否定はしないが、好きな人たちが集まっている
ところで、貧乏臭いだの、カッコ悪いだの、言ってる奴って、実生活では誰にも
相手されないか、上司に怒鳴られてばっか居るんだろうね。
俺は納車待ちでwktkです!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 13:05:40 ID:E8oVaiXM0
MR-S糊はマナーがなってないドライバーが異様に多い。
社会不適合者が好む車なのであろうが、迷惑なので公道を走らないで欲しい。
駐車場に止まってるのしかみたことない。
オープンでマナー悪いクルマも、あまり見ない。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 16:11:29 ID:wgEsuqV10
>>274 おめ!おれもMR−S S海苔だ。マナーは守ってるぞ!w
座面が低くエンジンの音が背中から聞こえてくるのがMR−Sの特徴だね。
ステアリングもさほどシビアではなしに気軽に乗れる車だよ。
どこかですれ違ったら、よろしく!w
278 :
274:2009/03/15(日) 16:19:44 ID:QzemhA3S0
>>277 こちらこそ、よろしくです^^
私もSエディションです。
MRは初めてなんで、ワクワク、ドキドキです。。。ヾ(o⌒(ェ)⌒o)
有名なドライバーや評論家がけなしまくってるみたいですけど、
私はMR-Sが気に入って買ったんで、大事に可愛がっていこうと思ってます!
>>278 フィーリングや走りもダメダメで正直糞車なんだけど、
気に入って乗ってるなら何も言うまい
ピーピピピピーピーカーソも〜ダ・ヴィンチもー
いいかどうかはー自分で決める〜♪(デザイン的な意味で)
今日みたいにだな。
晴れた日は出掛けよう心裸で
ワクワクする、この気持ちなんだろうMR-S。さぁ冒険だ!
MR-S楽しい><
>>274 俺も納車待ち。
うちの会社では一番カッコ良い車になるはず。
ちなみにまず横転なんてしないと思うけど、横転したら命に関わるよね?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 00:01:04 ID:NGiYOdtOO
いや。死なないけど千の風になる。
きっとADバンとタウンエースくらいしか置いてない会社なんだよw
>>282 横転するより先にリアがブレイクして、スピンするよ。
よっぽど正確なカウンター当てないと、立て直せない。
俺はガードレールに助けてもらった。スピード出し過ぎるなよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 18:23:07 ID:zVGOXp8N0
MRーSでドリフトできるかい?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 16:58:11 ID:N6ZmZsol0
>>288 じゃ、単に出来ないのは、おれの腕がよくないだけか・・w
リア荷重・サイドブレーキはディスク・馬力並...難しくはあるが、基礎が出来てたらできない事はない。
他のMRよりはリアの流れマイルドだがミス想定練習以外にわざわざドリフトした事ないわ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 17:31:46 ID:N6ZmZsol0
youtubeでグルグル廻ってる外国人ドライバーいるが、
ああいうのじゃなくて、おれとしては、コーナーでさりげなく後輪を滑らせてみたいんだw
それは簡単
リアは想像以上に踏ん張り効くから破綻はしにくい
勿論破綻する時はするよw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 01:12:03 ID:RUGldbag0
MR-S自体が破綻しているワケだが。
>>293 おまえ深刻にバカだろ。
タイヤのグリップとデザインの区別も付かないか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 08:57:05 ID:+wP21xL20
MR-Sはとっくにお亡くなりになっています。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 11:41:39 ID:H76Pf80S0
このあいだ、ドライブしてたら、若い奴らが数人来て「なにあのくるま、カッコいいじゃん。どこの外車?」
などと、言っていた。そう
>>295の言うように最近の若い奴ら(20歳前後)はMR−Sなどもう知らないのだよw
言ってみれば、フォルムはイタリア車のそれであり、性能、燃費はトヨタ社のもの・・それがMR−Sなのだw
さあ、粘着荒らしども、どんどん荒らしてくれたまえ。おれはこれからデートなんで・・バイバイw
ウンコ性能だからなぁMR-Sって
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:05:27 ID:RUGldbag0
MR-Sでデート? 恥ずかしい話だ・・・・
恥ずかしい上に、軽ターボにもちぎられる鈍亀加速…
救いようの無いウンコ車
公道で女乗せてちぎるとかちぎられるとかやってるのか?
救いようのない馬鹿だなw
まぁ、そんなことで喜ぶような馬鹿女としか付き合えないかw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 01:24:00 ID:80cWtNGb0
MR-Sに乗って喜んでいる方がヴァカだヲ。性別は関係ないヲ。
ウンコ牧師は勉強しなさい
>>300 MR-Sじゃ女とすら付き合えないけどねw
MR-Sオーナーだから説得力あるね^ ^
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 12:30:13 ID:1Y1S2JIs0
MR-S
幌を取らなきゃ
単なるクーペ
MR-S乗りだけど、彼女いるし、彼女も単なる2ドアの車としか思っていないw
彼女出来ないのは車のせいではなく・・・
近場のデートはMR-Sで
年に数回、遠くに温泉旅行行く時はデミオで行ってる
どっちも最底辺の車ですねw
>>307 > どっちも最底辺の車ですねw
中古の元高級車一台体制より、底辺でも2台体制の方が賢いね
別に底辺の奴に底辺と思われてもいいけどなw
デミオの運転しやすさは異常wMR-Sの楽しさも異常w
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 07:35:59 ID:xyMC2NWs0
デミオ+MR-Sですか・・・・
ビンボ臭全開のとりあわせですね。もうちょっと何とかならないモンですかね?
遠くの温泉旅行もMR-Sで行くくらいの気合を入れればビンボ臭くなくなるお
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 11:14:47 ID:Dq7smsVv0
違う。グランツー4に出てる型のスポルト
流石にマイケルジョーダンがCMしてた型じゃないw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 13:15:37 ID:Dq7smsVv0
>>313 w でも、車高が違いすぎて気持ち入れ替えるのが大変だろw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 13:30:56 ID:Dq7smsVv0
おれは、Sに乗ってるんだけど、あの伸びるアンテナをラバーの短いやつにしたいんだが
どこに頼めばいいのかな?ロドスタのやつとかは長すぎて・・。
MR-Sで天下とってやるぜ!
まずは首都高最速伝説!!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 18:36:25 ID:Dq7smsVv0
いや、あの・・
白のMR-Sのリアにレクサスネームエンブレム
付けてたの見たんだけどアリなの?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 20:36:24 ID:Dq7smsVv0
エアロ仕様のやつにかい?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 22:45:30 ID:vF15eDJk0
今どきエンブレムチューン(笑)
そそ
比較的おとなしめのエアロだったよ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 23:25:40 ID:Dq7smsVv0
>>321 車好き以外、MR−Sの存在をもう誰も知らないと思ってやりたい放題だなw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 00:12:06 ID:XLckWxSx0
ポルシエのエンブレム憑き と レクサスのエンブレム憑き の
どちらのMR-SがおバカでビンボでDQN臭い?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 00:14:41 ID:36ZIJgI90
今日はMR-SとRX-8を運転するお姉さんを目撃した。
いい一日だった。
俺、青いMR-Sの助手席にチャイルドシート積んで、法律事務所から出てきたネーチャン見てMR-S買う事決めたよ。
正しい使い方じゃ無いかもしれないけど、格好良かったから。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 11:15:39 ID:dT9AkBBE0
>>325 おれ、運転してるとOLのねーちゃまの視線を感じるんだが
最近のOLはMR−S観て、自分で運転してみたいとか思うのだろうか・・w
MR-Sってほんとだっせー車
しかも軽より遅い
よくこんなの乗ってられるね
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 13:52:18 ID:GnjKV/5I0
>>327 MR-Sってさあ、
走って楽しむ車なんだよね。
風を感じて。
逝かれたチンピラがエンジンぶん回して乗る軽なんか相手にしてないんだよ。
わかるかい、ぼうや。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 13:56:25 ID:dT9AkBBE0
>>328 走っても車がウンコだから全然楽しくないよ
おまえ楽しい車乗ったことないだろ?
MR-Sから乗り換えてみたい楽しそうな車ってどのへんかね?
次のMR−Sが出るかも、みたいなのが別スレにあって超楽しみなんだけど、あれがSW方面だったら泣く。
ビートかカプチーノを新車で作って欲しい。
ビンボだから買えませんって素直に言いましょうw
現在MR−S含めて3台所有してますが。
あんたが言ってる楽しい車って何?
お父さんとお兄さんの車も含めちゃったのねw
>>333 3台の車検証うp
所有者全員同じ名前だったら認める
名前なんか2chで出すわけないだろ。頭おかしいんですか?
あ、おかしいのか。
というわけで、MR−Sを叩いてるような奴は
「2chで名前を晒せという異常者」ということがわかりました
以後こいつがわめいてても「頭が不自由な人なんだね、かわいそうにね」って生暖かく見守ってあげましょう。
>>336 証明も出来ないカス乙
ならおまえの言う2chじゃ何言っても説得力無いなw
>>338が「2chで名前を晒せという異常者」ということは証明できたけどな。
頭が不自由なやつの遠吠えを聞くのは気持いいわ〜!
何となくRX-8スレを見てたら、同じIDの人がここと同じこと言っててふいたw
乗り換えなら現行ロドスタとかZ4あたりなんじゃないの?
オープンに拘らないなら8あたりも
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 16:41:58 ID:t1IadLeU0
>>325 ガキができても買い替えできないほどビンボなんだと思う。
それと、法律事務所って離婚手続き中か、破産手続き中とかだと思う。
元MR-S海苔だけど、他の車に乗り換えて世界が変わったよ。
今までどんだけ糞な車に乗ってたんだと思うくらいね。
MR-Sマンセーしてる人ってもれなくMR-Sしか乗ったことないんだろうね。
乗り比べたら歴然とした差は誰でもわかるよ。
別れてから、前の女くそみそに言う奴いるよね。
そう言う奴って、・・・って思う。
何故こんな糞車に乗っていたのか、ほんと今思うと不思議だ。
デザインなんて穴に入りたくなるくらい子供っぽくて恥ずかしいし、
ボディはフニャフニャ、加速は普通車にもちぎられるくらい遅い。
おまけにトラブル続出で、カローラエンジンの癖にすぐ壊れる始末。
後ろから常にガラガラ汚いサウンドが聞こえて、内装は常にキシキシ鳴ってた。
乗り換えまでの半年間はほんとイライラばかりしていた。
安いのに不人気で真っ先に生産中止になったのもわかる。
>>344 「2chで名前を晒せという異常者」が恥ずかしくなってID変えただけだから
かわいそうに、とでも思ってやってください。
>>346 あ、妄想君まだいたんだ?w
うp要求されて涙目なんだねw
いい加減コピペにも秋田
ずーっと思ってるけど、相手しなきゃいいのに
書き込み見たらスルーしてそれで終了だろ
よっぽど暇なのか
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 19:54:19 ID:dT9AkBBE0
>>331 たぶん、SWっぽい奴だと思う・・。下手すると、NCロドスタのRHTみたいになっかったりして・・。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 20:00:35 ID:dT9AkBBE0
てか、明日は雨になりそうだ。久々に、ソフトトップでの雨天ドライブと洒落るか・・w
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 20:04:08 ID:dT9AkBBE0
>>350 なっかったりして→なっちゃったりして・・
>>349 もっと見てるとわかるけど相手してるのも荒らしの自演だよ
全部荒らしのせいにしておけば楽だもんなw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 23:26:38 ID:dT9AkBBE0
負けず嫌いな荒らしだなw
おまえもMR-Sみたいな負け組車乗ってるのに負けず嫌いだよねw
勝ち組車って具体的にどれ?
メーカー関係なく。
存在自体が負け組みだよなMR-S海苔ってw
60キロあたりまでの加速なら結構速いと思うんだがなぁ
どうやったら軽に負けるん?
>>359 60キロまででも普通に軽ターボや親父セダンにも置いていかれるよ
すげー遅い
>>358 どの車に乗り換えれば勝ち組って認められる?
お前らww
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 09:55:28 ID:x8qa0MKrO
つパワーウェイトレシオ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 11:31:51 ID:cf6JKooE0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【MSA・OSP】中澤一【単語王】 [学習塾・予備校]
中央大学商学部4 [大学受験]
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MR-Sをくそみそに言ってる君。
『すっぱい葡萄』って知ってるかい?
ちゃんと大学入って、講義サボってバイトして、
甘い葡萄を自分の物にしようねw
MR-Sは速さを求める車じゃないぞ。
軽快に流して、風を感じる車なんだ。
ガンガれ!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 12:16:31 ID:l4IyMGlG0
だから、いちいち荒らしの相手すんなよw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 12:39:37 ID:Zc1siM630
昨日箱根新道料金所でETC装着してないくせにETCレーンに入って5分以上レーンを停めた紺色のMRSしね。
メガねオタとブス女。笑ってんじゃねーよ
>>365 それMR-S欲しいと思ってるビンボ人の見てるスレだろw
良い年した大人がMR-Sみたいなダサくて遅くて恥ずかしい車なんて欲しくならないもんw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 13:55:04 ID:l4IyMGlG0
>>367 一応、聴いておくけどそのMR−Sってエアロ仕様だった?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 13:57:02 ID:Zc1siM630
忘れた。色は紺だか黒。
10時半頃。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 14:01:57 ID:l4IyMGlG0
たぶん、そのバカ二人はこのスレ観てないよ。エアロ仕様じゃないMRSは
カッコだけのヤバイのが運転していることが多いんだ。いちいち相手にして
キレても笑いながらゴメンゴメン・・とか言ってくるタイプだぞ。
御気持ちはお察しする。
そうだね。さんくす。
>エアロ仕様じゃないMRSは
>カッコだけのヤバイのが運転していることが多いんだ。
これはギャグですか?
>>373 どう考えたって釣りだろ
いちいち構うな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 19:42:29 ID:l4IyMGlG0
>>373 おまえら分かってないねwMRSオーナーはエアロ付けてたりイジッて乗ってる奴ら
はモタモタ走ったりしないんだよ。ましてやETCレーンでもたついたりは
絶対にしない。その代わり、赤信号は無視したりすることはあるが・・w
相模原のMR-S糊はトロ臭いヲ
俺秦野のヤビツだから近いしちょっとこいよw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 21:42:31 ID:l4IyMGlG0
ん!オフ会?w
牧師がMR-S乗りたがってたからw南足柄かヤビツ走りに行こうかなと
確かにオフ楽しいかもな。今度募集しちゃうかもw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 08:02:13 ID:6aUO9EaAO
アガリスク
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 09:16:05 ID:HA2L7jew0
納車したよ!!
昨日、夕方取りに行って、その後、西湘通って箱根まで行ってきたけど・・・
・・・ちょー!たのしぃーーーーー!!!
最高だよ、MR-S!!!
おめでとうございます!
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 10:37:06 ID:TZ6+spR70
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 12:32:07 ID:DMIYbqVE0
>>381 ボクスタアの横に並ぶともっとたのしいよ〜♪
385 :
381:2009/03/25(水) 20:42:48 ID:HLXq1DVo0
みんな、ありがとう。。。ヾ(。'(エ)'。)ゞドモドモ♪
今週末は宮ヶ瀬行くんだあ。。。┏(___(ェ)___)o_☆彡はは
晴れると良いなあ。。。(((。^(ェ)^。)))
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 21:31:35 ID:TZ6+spR70
>>385 おれと家、超近いかも・・wおれも箱根、由比ガ浜、鎌倉によく行くよ!どこかでスレチがったらよろ!w
ウチも今日納車。シーケンシャルに戸惑ってます。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:50:18 ID:TZ6+spR70
特に1速から2速の時にはアクセルを緩めつつシフトうp。そうすれば、スムーズにいく。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:54:13 ID:TZ6+spR70
この間、ドライブしていたらビートとすれ違って、おれが「おービート!」と言ったら
向こうも「おー!」って感じで、こっち観てたwビートもカッコイイね。では、おやすみ・・w
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 05:38:45 ID:lgmxwFIT0
>>389 >向こうも「おー!」って感じで、
MR-Sがあまりにも不格好だったんでビックリしたんだろうな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 06:13:38 ID:8M64YDKpO
>>389 ちょっといい話だなぁ
ライトウェイトオープン海苔の共通意識というか…皆仲間意識あるよねw
ライトウェイトというかオープンカーって気がするな。
那須あたりだとセブンの人からも手を挙げられるし
ミ(^ω^)ノ「(静かで空調効いた普通の車あるのにそんなの乗って)バカやってるかーい」
ミ(^ω^)ノ「やってるよー」
ま、こんな感じ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 16:30:07 ID:tjRk4FRA0
何とでも言いたまえw
395 :
385:2009/03/26(木) 22:09:38 ID:82cip85U0
>>386 こちらこそ。。。ヤァ \(。'(ェ)'。)/
>>387 (。^(ェ)^)//++才×〒"├♪++。。。
シーケンシャルは楽なんだか、難しいんだかわかんないよね。。。w
タイミングが難しい。。。?
でも楽しい。。。w(。'(エ)-。))-☆
家の近所にもビートのオーナーが居て、その可愛がりようったら、
毎週のごとくに洗車してる。。。w
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 20:39:16 ID:7Pdbeage0
最近、よく煽られるよ・・。
しかも、煽ってくるのはスイフトスポーツ?とかbBとかキューブとか・・w
軽くアクセル踏んで加速すれば、あっという間にカワセルけどね。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:01:54 ID:Jyzo6dRF0
>>395 本当にMR-Sのオーナーって、車との接し方に愛があるよな。
うちの職場(建設業)にもMR-Sオーナーがいて、そいつは暇さえあれば
洗車をしていた。汚れてなくても洗車をする。タイヤ4個を必ず
外して洗車する。そんな奴なので仕事はからっきしダメで退職
するハメになったけどな。(退職させられた)
>>396 まあ、MR-Sはそれらの車には簡単においてかれるワナ。
でもそういう車の楽しみ方しない車だから、気にしなくても良いよ。
すんなり道を譲ってカワしてもらえば良いだけの話だ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:35:08 ID:ALhg6dEp0
MR-S のハードトップって、まだディーラーで買えるのかな?
普段は気楽に走れて
ワインディングで気合い入れると滅茶苦茶な速さというギャップが見事だよMR-S
トヨタにしては頑張った
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 19:52:58 ID:oRWvj27DO
大して速くもない
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 20:19:57 ID:ALhg6dEp0
>>399 中古のやつだろ?おれもそろそろ欲しいんだがな。
>>400 全くその通り。1,8にカローラのエンジン積んでるにしては速い。
NCロドスタでは、あの加速でコーナーリングは無理だ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 20:33:33 ID:Jyzo6dRF0
>>400 下り坂だけ早い。
気合い入れようが、逆立ちしようが、ニギリッぺしようが
上り坂はどうしようもない。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 20:39:10 ID:ALhg6dEp0
>>403 自ら、MTのつなぎが下手だと言いたげだなw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:18:24 ID:VnDdDwehO
2ZZ載せないで1ZZ載せたのは正解だったかもな
2ZZのがタイムはいいだろうが
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:25:17 ID:oRWvj27DO
>>402 ロドスタの方が普通に速いよ
MCして更に速くなったしね
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:28:02 ID:ALhg6dEp0
>>406 そりゃ、直線ならロドスタだ。だが、ダイレクトな加速感味わったりコーナーリング
での立ち上がりの速さははMRSだ。おれは試乗してそうオモタ。もちろんロドスタを否定する気はない。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:54:32 ID:Jyzo6dRF0
ボディがヘニャくて建付けがわるく、猿人音も耳障りだと、
加速感やスピード感があるように感じることがある。
恐怖感を加速感やスピード感と錯覚しただけ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:56:12 ID:ALhg6dEp0
なんか、病んでるな。おれはNBロドスタにも乗ってたし、ロドスタ全否定しているわけではないのに・・。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:08:55 ID:oRWvj27DO
>>407 いやロドスタの方が速いね
バランスが違う
ジムカーナやらせてもMRSじゃ勝てない
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:17:03 ID:ALhg6dEp0
せめて1,8リッターの作ってくれてたら、おれもロドスタNC2なら買ってたよ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:20:05 ID:wIbUz5On0
410はエリーゼスレではMRS絶賛の二枚舌野郎だ
皆気にするな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:26:48 ID:ALhg6dEp0
なんなんだ?クルマも免許さえも持ってないなんてオチじゃないだろうな・・w
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:49:03 ID:oRWvj27DO
>>413 MRS持ってますが何か?
それとロドスタのが速いのとは別だ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:53:38 ID:ALhg6dEp0
やっぱ、病んでるな・・。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:57:42 ID:oRWvj27DO
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 23:24:32 ID:ALhg6dEp0
お大事に・・w
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 23:32:21 ID:oRWvj27DO
リハビリがんばれよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 23:50:52 ID:VnDdDwehO
リアルサラ・コナー
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 10:55:10 ID:bUTymiwU0
>>414 だったら、最初からロドスタ買え基地害wエリーゼスレの奴らに謝っとけよ。
同じmrsオーナーとして迷惑。多分、妄想なんだろうけどw
421 :
387:2009/03/29(日) 11:44:13 ID:fKP2OhIw0
取説読んでないんだが、給油口開けたらハイオクってシール貼ってあった。
まだ給油した事ないんだが、ハイオク仕様なのかな…。
あと道路の凹凸がダイレクトに伝わってくる気がするんですが、私の車だけですかね?
俺はハンドル握ってるからいいけど、助手席の人なんかは結構乗り心地悪そうな印象がします。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 11:49:02 ID:bUTymiwU0
>>421 え?レギュラーでしょ。トヨタのエンジン載せてるよね?
あと、路面の凹凸はダイレクトに感じるよ。足回りは堅いからw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 12:59:02 ID:2bMbIdwQO
>>422 取説読んだら無鉛レギュラーって載ってたので、速攻でシール剥がしました。
>>424 ecu替わっているってオチはないよな?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 19:59:55 ID:bUTymiwU0
>>424 ワロタ。エンジン何積んでるのか、一応確認汁w
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 21:49:26 ID:6dgWQq1M0
ハイオクを入れるとロドスタより速い
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 22:09:42 ID:3cmtAzZiO
速いとか厨かよw
昔ハイオク入れてたけど、多少燃費は良くなった気はする。気のせいかもしれないがw
峠にストップウォッチ持って行き走ってたが、パワーは変わらない。
レギュラー仕様にはレギュラーで十分だね
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 23:36:34 ID:bUTymiwU0
昔、NBロドスタにレギュラー入れて動かしたら、笑っちゃうほどに判る
パワーの堕ち加減にゲロワロタ。所詮、マツダのエンジンなんてこんなもんなのだな。。
と実感したwREとかはどうだか知らんが。
それに比べたら、レギュラーでここまで奔るmrsはよくやってる方じゃないか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 00:09:04 ID:nEVhpSdaO
おれんちのアコードもレギュラー入れるとノロくなる;ハイオク車にレギュラはアウアウだなw
レギュラー仕様だけで考えたら1ZZは意外と名機な希ガス。日産のSRエンジンには敵わんが
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 01:09:19 ID:mq1lOuAkO
最も遅くてショボイ車
それがMR-S
コピペゴメン。
今日、東名(上り)にバカ丸出しの遅いMR-Sがいたなぁ。
赤で大宮ナンバー。バカ羽根つき。
赤キャップに赤ブルゾン(?)、おまけに赤シート。
右へ左へウロウロしながら飛ばしたりトロトロ走ったり…
周囲に迷惑かけまくっていて噴いた。
ここのみんなはあんなアホのような醜態は晒さないとは思うけどね。
MR−S購入検討中です。
明るい緑色が欲しいのですが、この色って
いつまで販売されたのですか?
確か初期型だけじゃなかったかな。
しかもほとんど売れてないはず。
超レアなので欲しい場合は見かけたら即買いするしかない!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 06:46:53 ID:6d+D0XJc0
カエルみたいで笑えるよね。
たしかに。
黄緑MR−Sはまさにアマガエル。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 12:30:35 ID:sIxmRSQU0
いいね!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 15:01:40 ID:9de/ETzz0
不恰好なアマガエル・・・ 笑いを取るのには良い選択だ。
笑いをとる為に助手席側にもハンドル付けたりするよな。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 18:46:43 ID:TC1rrNGl0
>>439-440 変な小細工をせんでも、おまえらが顔面丸出しオープンで乗ってれば充分受けるぞw
434です。
やはり初期だけですか、一番いい色だと思ってます。
CSに2台出てますね、週末にでも見てきます。
×434です。
○433です。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 22:20:41 ID:TC1rrNGl0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 13:59:34 ID:vy6T7RkV0
僕スター
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 14:23:29 ID:NTqDm8MFO
蛙色の恥ずかしいパクスターで不細工な顔晒して鈍亀で走るってどんな罰ゲーム受けてるの?w
便器海苔ってキチガイですね
初期のカタログにボディーカラーがグリーンで、シートが黄色の写真があってインパクトがあったなw
元オーナーとして言わせてもらうと、青ボディに赤シートが最高!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 18:49:28 ID:s7oElNoc0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 21:03:27 ID:vy6T7RkV0
>>449 それ、今度の日曜に納車だ。ええ年こいてるんでこの色にした。黒蛙。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 21:20:23 ID:s7oElNoc0
>>450 おめ!俺は黒ボディ、赤シート内装だぞ。ローダウンもしちゃったりして、手前味噌だがカッコよすぎるw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 22:43:09 ID:NR9/IAYW0
でっかいゴキブリみたいですよね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 02:59:59 ID:8sTVOUit0
私的には「踏んづけられたカエル」
地を這うような車が俺は好きなようだ・・・
赤内装いいな
青ボディ、赤内装買ったけど、エンジン不調で速攻返品した
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 06:39:22 ID:P/wiTBVi0
>>453 地を這うように遅い。ナメクジが這うように遅い・・・・ MR-S哀れ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 10:45:22 ID:YnIceqcI0
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 16:34:58 ID:B8BzazK40
>>455 君は車種・メーカー板のスレを全部見てるのかね?
興味のないスレは一度も覗いていないでしょう?
と、いうことは、興味があって欲しいけど買えないから、悪口を言うことで
鬱憤を晴らしているんだね???w
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 17:12:14 ID:esw36/pe0
mrsってなんで悪く言われるのだろうね?おれは納車してから1年の
オーナーだが、公道で走らすなら速いしコーナーもグイグイオーバーで曲がってくれる。
こんな安い値でこんな異次元の体験が出来る車は他にないと思う。
ま、mr2とかs2000とかと比較したら可哀相だし、ボクスターと似てるとか言われても
これまた次元の違う話だしねw2chで悪口レス観ると腹が立つけどmrsに乗って奔れば
10分で嫌なこと忘れられるぞ!mrsに出逢えて、本当に幸せだぞ!
荒らしなんて色んなスレで同じような事言って荒らしてるんだからスルーしようぜ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 17:41:47 ID:esw36/pe0
そうだなw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 22:52:51 ID:8+eiNnJwO
>>458 他の車より圧倒的に遅いし、格好悪いからでしょ
そんな良い車だったらもっと人気あるし、後継車無しなんて事も無い
>>461 俺は先週納車で通勤に使ってるが、同僚はみんな「カッコいい車だね!」って
羨望の眼差しで見つめて、うらやましく思われてるぜ!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 23:17:53 ID:esw36/pe0
おれもすげー女の子の視線を感じる。もちろん俺ではなくクルマにだがw
miniクーパーに乗っている時とは比べものにならんほど目立つようだ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 23:23:17 ID:P/wiTBVi0
>>462 さすがにメンと向かって「不格好でビンボ臭いね」とは言わないだろう。
カゲでなんと言われていることやら・・・・
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 00:11:18 ID:YGlQKJsXO
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 00:38:15 ID:K3usTGH40
自慢話すると荒らしくるなwまるで張り付いて監視してる番人みたいw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 00:54:12 ID:YGlQKJsXO
そりゃあまりにも滑稽過ぎるからなw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 09:09:45 ID:K3usTGH40
>>468 はやくクルマ買おうぜ。今は軽でもいいやつあるからさw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 10:11:35 ID:965V2NFZ0
>>465 =
>>468 そうだよ、今はロドスタでもコミコミ20万だせば中古が買えるぞ!
MRSはあきらめるとして、ロドスタでまずはオープンの醍醐味を体験するんだ!w
日中引き篭もって、ここに悪口レスしてるのなんて、バカらしくなるぞww
こいつにいろいろ言うだけムダ。
何年も前から荒らしているだけのヤツだよ。
相手してもらえるのが嬉しいんだろ。
何年も粘着してるヤツに無視なんて対応だけじゃ足りんけど仕方ない
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 14:43:16 ID:YGlQKJsXO
価格を乗車人数で割れば、相当贅沢だと思うが。
5人乗せて普通に走るカローラエンジンを二人で山分けとか、贅沢すぐるだろ。
シリンダ容積で語れば、アルファードGグレード7人乗りにも勝る。
ってカキコを何度も見たことがあるが、荒らしはいまだに理解できずにビンボって叫んでるんだな。
>>473 ステップワゴン1人乗りしかしないやつには理解できないだろそんなこと言っても。
オーポン・ド・ライブ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 18:37:29 ID:K3usTGH40
不登校の中学生がそのままニートになっているのだろうな。かわいそうにw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 23:06:51 ID:YGlQKJsXO
小学校から知能が発達できなかったからMRSなんて乗ってるんだろなぁ…
カワイソス
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 00:40:31 ID:U1H+WVFg0
今日は彼女とドライブしてきましたーw桜が綺麗でした
荒らしは総スルーでいいのに・・・
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 07:32:42 ID:WQlC7MOm0
国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 09:38:46 ID:mH9xAJRy0
今日納車です。嬉し〜ッ!!
コンパクト、キビキビ、ツーシーターで俺専用という感じでうウキウキしています。
みんなも祝福してくだされ!!
ではこれから行ってきます。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 09:46:13 ID:ndnaySJ/O
ここってアンチスレなの?
周り気にすら
マーチ乗れ!
俺が乗ってるオレンジ色のマーチ最高!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 11:29:10 ID:U1H+WVFg0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 11:30:03 ID:U1H+WVFg0
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 12:10:31 ID:6PikMaP90
>>481 ボクスタアを見かけたら、迷わず穴を掘って隠れるんだぞ。
>>486 燃費、乗り心地、高温多湿な日本での耐久性はMR-Sの方が上。
価格とブランドでしか車を語れない君の発言は恥ずかしいよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 15:00:22 ID:sEAWvxUUO
乗り心地はボクスタの方がだいぶ遥か上
燃費気にするならプリウスでも乗れば?
MRSより加速速そうだし
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 16:42:47 ID:K3FSHeJ7O
アンチ君は軽でいいから車を買ってから語れよ
チャリも楽しいけどね
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 17:46:11 ID:U1H+WVFg0
おれ、思うんだけどエレガントエアロ装着すればボクスターよりかっこよくないか?
911はカッコいいけど、ボクスターは真横から見ると・・。中身はあっちがダントツだが。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 17:58:04 ID:aOmO2sHD0
出目金なマヌケ面はいかんともしがたい。救いようがない。
そうだね。リヤとサイドはそんなに悪くないと思うが、ヘッドライトの
形状が有り得ないのと、作りこみも甘いよね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 20:03:43 ID:sEAWvxUUO
MRSは存在自体が恥ずかしい糞車
乗ってるだけでそいつのお里が知れる
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 20:30:23 ID:U1H+WVFg0
>>492 MR2の方がフォルムよかったってことかい?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 21:09:25 ID:mH9xAJRy0
>>492 自分でデザインしてみるかい?いいのが出来たら乗ってやるよ。
全体的なフォルムはそう変わらないと思うけど、
正面がね。それさえましだったら、
ロドスタとこんなに評価が違うことはなかったと思う。
走りがショボイとかはLWSにとってはむしろ楽しさにつながったりするしね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 22:48:07 ID:U1H+WVFg0
おれはロドスタNBの中古も考えたのだけれど、日本に2つとない
mr−sのフォルムが気に入ってこっちにした。あと、ソフトトップ
の形状が綺麗だと感じた。リアの傾斜がね。ロドスタのソフトトップは
NBもNCもだが、形状がスマートに思えなかった。俺にとって
オープンは屋根を閉めた時の形も重要だから。
MR-Sのハイパーレブを買うために本屋を渡り歩いてたがぜんぜん売ってないのな・・・。
4件目でやっとこさてにはいったよ・・・。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 22:51:46 ID:U1H+WVFg0
もう生産中止から2年だからなw
500get
もう少し釣り目気味にするか、あるいはセンターを上げて垂れ目気味にすれば良かったかもな。
水平、ってのは流線型のボディから浮いてしまう。
>>483 オレンジのマーチ最高だよな
俺もオレンジのマーチ乗ってた
>>500 親近感と愛嬌を醸し出そうとひょうきん顔を狙ったのではないかな?
しかし、やりすぎて裏目に出てモータ。ってとこでしょうか。
>498
ヤプオクで漏れも買ったけど
虫さんがいっぱい挟まってたorz
綺麗なの手に入るうちに買っとこうかな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:59:46 ID:fJ//ie+k0
おれはこのデザインでいいよ。MR2みたいなデザインじゃ
無理して飛ばさないといけない気になる。気楽に流したいから・・・w
>>503 おれも欲しいな。どこに売ってるんだろ?アンテナをラバーの短いやつにしたいんだ。
CDを探してディスクを出したり入れたりしてたら、
アンテナが出たり入ったりするから後ろねネーチャンが不思議そうな顔してた。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 17:21:03 ID:fJ//ie+k0
>>490 ボクスターはオーバーハングが長いのがなんかカッコ悪い。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 18:13:16 ID:fJ//ie+k0
>>508 オーバーハングが長いと走りが安定するとは言うけど、真横から見るとUFOに
車輪付けてるように見える。フロントとリヤはカッコいいけどね。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 19:05:43 ID:YQvnRqYx0
MR-Sの真横だって異様に胴長で、その上安っぽさ120%のエアインテーク…
本当はお金があったらボクスター買いたいけど・・・・
>>510 数値化された120%という値の計算式を伺いたいな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 19:59:43 ID:fJ//ie+k0
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 20:24:02 ID:1L9hXrvVO
ボクスタのニセモノって格好悪いですよね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 21:34:35 ID:TVUGXdeo0
車が来た。初めて乗ったけど、1tという車重のせいか1800の割には吹け上がりも良く
「オーッ、軽い!」という第一印象だった。ヘヘッ、実は試乗もしないまま買っちゃんたんだ。
普通に流していて、どのギアからでも踏み込めば追越がかけられる。1・5t、2000ccの
車もそれはそれで良いなと思うけど、この車のこの軽さは小気味良い。
暫くは楽しめそうです。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 21:37:38 ID:fJ//ie+k0
>>514 おめ!意外に回せるエンジンだよね。おれなんか、7000突っ切っちゃったこと
何度あるかわからないほどw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:09:04 ID:v4pXv+hw0
出費なりに得られるモノと妥協すればよいだけの話だ。カネがあれば迷わずボクスターだが、
ニセモノをニセモノとわかって所有するのだから、まあ、そんなもんかと・・・・
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:32:57 ID:TVUGXdeo0
>>516 ボクスターってどんな感じ?意外に安くて選択肢の一つだったけど・・・。
右ハンドル捜したけど見つからなくて結局あきらめた。
日本で左ハンドルの車に乗る奴の気が知れない。というかBMWで懲りた。
道路の端の端で街路樹がビュんビュんで追い越しもオッカナイだろ?
フツーは左ハンドルでもすぐ慣れるよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 23:34:44 ID:fJ//ie+k0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 00:05:34 ID:A+YLWuJvO
MRSのエンジンが吹け上げりが良いとか言ってる時点で車音痴確定してますなw
耕運機とかに比べりゃ吹け上がりは良いよね。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 01:56:59 ID:6I1rxoxb0
前の車がセリカだったから、MR-Sはずいぶん小気味いいと思った。
別に車オタクでも車屋でもないし、お遊びは車だけでもないから車音痴確定でいいよ。
趣味は他にもあるんでね。
4000くらいまでの吹けあがりはいいよ。
実走なら車重軽いしかなり体感できるはず。
でも高回転の伸びはない。つか、そこまでまわさねぇw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 11:48:52 ID:YIqk5Uwz0
>>520 馬鹿か?おまえ。おれは「意外に回せるね」と言ったんだ。あくまでも「意外に」だw
吹け上がりがいい?おまえが勝手に言ってるだけじゃん。サイクリングでもしてろニート君w
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 12:33:09 ID:A+YLWuJvO
>>523 それを吹け上がりが悪いエンジンと言うw
車音痴以前に頭が不自由と言った方がいいなw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 13:25:20 ID:6I1rxoxb0
>>525 街頭レースでもやるつもりか?周りの迷惑考えてますか?
お前の常識で測られてもなぁー・・・。
ここはオマイらマニア気取りの常識は通用しないお楽しみスレなんだよ。
相手にしてくれるスレに行くべきだな。
楽しい車だから、セカンドカーの役割は十分果たしてる。
頭が不自由でも大いに結構だよ〜ん!
それともっと国語力というか読解力つけてから2ちゃんに来ないとなぁ〜。
1人相撲とられても私らどうしたらいいんだろう?
洗車してピカピカになったのがうれしくて、
今朝通勤時にオープンで走っちゃった。
桜並木の下をオープンで走るの最高!
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 13:48:36 ID:YIqk5Uwz0
クルマも持ってないような荒らしに反応してしまう。おれも若造だな・・w
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 15:53:15 ID:A+YLWuJvO
>>526 MRSのエンジンは吹け上がり最悪
わかったか?
今日はしつこいなwww
しつこいというか、相手する限り喜んでレスし続けるから無視するしかないよ。
頭ひねってネット上でやり込めようとしたって全く無駄です。
一時的にやり込めても結局のところ痛くもかゆくも無いからまたすぐ復活する。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 17:34:24 ID:6I1rxoxb0
はいはい、吹け上がり最悪 、わかったかよ〜ン。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 18:11:03 ID:YIqk5Uwz0
>>529 結局、こういう奴が一番mrs欲しいやつだよw運転させてやろうか?w
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 18:14:37 ID:YIqk5Uwz0
また、無駄レスしてしまったw
今日5台もMR-Sとすれ違った。
すれ違いざま(^-^)ノシってやったら、3台(^o^)ノシ返してくれた。
台数減ってきてる車は、仲間意識が生まれるのかな。
>535
(^-^)ノシって
笑顔で軽く手上げればok?
チキンだからいつも顔背けて
気づかないふりしちゃう(:q)| ̄|_
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 20:47:59 ID:6I1rxoxb0
くれぐれも中指を立てないように。ヘヘッ!
親指もいいけど、離合のサンキューみたいな片手でハーイがいいんだろうな。
>>536 道譲ってもらった時みたいに、(。・_・。)ノってやってる。
以前、屋根開けてるときに同じく屋根開けたMR-Sとすれ違った時は、屋根から手を出して振ってみた。
笑いながら(・∀・)bグッジョブってされた。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 10:45:58 ID:14UsU+uf0
ボクスターに挨拶したけど無視されましたがな。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 11:44:18 ID:cOaTK7Vy0
僕スター!・・・なのかな?余裕がないんだろな、勘弁してやろうぜ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 14:37:49 ID:14UsU+uf0
MR-Sに挨拶されるのはボクスタアにとっては迷惑なんじゃないかな?
MR-S は屑だ。
人がスポーツカーに求める要素で最も重要なのは、誰が見ても格好いいスタイルだ。
スポーツカーは格好良くなければスポーツカーではない。
某評論家の「ボクスターを平べったく潰したような」とか「ボクスターになりたくて仕方ない」って評価は当然だ。
なんだかんだ言っても、フェラーリは格好いい。
その理由が全長と全幅の黄金比だかなんだかしらないが、人が直感的に格好いいと思う
琴線をくすぐる何かをフェラーリのスタイルは持っている。
スポーツカーはスタイルだけで満足できる物でなければならない。
じゃ、ポルシェは格好いいか?いや、極めて不格好だ。ましてや、2by2 なんてスポーツカーの風上にもおけない。
しかし、ポルシェはその性能、スペック、レースでの実績などの長年の功績によってそのスタイルの欠点をかき消す名声を手に入れた。
それはもう50年に届こうかという歴史とも無縁ではないだろう。
これだけ長い間作っていると、どんなヘボスタイルだろうが、人の深層心理に「スポーツカーの形としてポルシェは有りだ」と刷り込むブランドイメージに成功し、真実をもねじ伏せた。
もうひとつ、スポーツカーは高価であることが条件だ。安価なスポーツカーなんて屑だ。
スポーツカーは金持ちが庶民に「お前らには無縁の品物だ」とそのプライドを満足させる物で、庶民にとって高嶺の花でなくてはならない。オープンカーはスポーツカー・ヒエラルキーの最上位なのだ!
MR-S はスタイル×、性能・スペック×、歴史・ブランドイメージ×、低価格なオープンカーとスポーツカーの条件をことごとく否定している屑だ。
なんだけどさ〜〜〜〜〜〜
MR-S をオープンにして、箱根や六甲をどんくさいスピードでドライブしていると楽しくて仕方がないのはなぜ??
誰か教えてくださいw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:51:58 ID:phMsgW6s0
3速、4速で街中を流していると気持ちがいいよね。別に峠じゃなくても。
mrsは全てが適度なバランスなんだよ。s2000やボクスターランエボ
GT−Rみたいに飛ばさなくてもいいし、エリーゼやNSXみたいにお金の
掛かるような設計でもない。信号や曲がり角の多い日本で気軽に奔れるように
設計されている。まさに、トヨタ製オープンw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:24:42 ID:phMsgW6s0
昔インプSTi乗ってたが、あのパワーは正直扱いきれないと思った。今は操れるが
安価なライトウェイト→シルビアとか200ps前後→→‖‖→→ハイパワー4WDってのがスポーツ走行好きの道ってもんだ
性能を引き出せない人が高性能車に乗るのは無駄ってもんだ
上達も遅いし、無駄にタイヤとガス使うだけ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 23:34:04 ID:nCPsZXqc0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 23:44:08 ID:Z7rTPybZO
車音痴の車音痴による車音痴のためのウンコ車
それがMR-Sだよね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 23:51:41 ID:phMsgW6s0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 09:01:12 ID:B1qFiKZT0
>>513 >>516 ???
ボクスターのニセモノ???
MRSはMRSであって、ニセモノではないよ。
格好が似てるからと言って、比べること自体が頭がおかしいと自ら証明している
ことに気づかないなんて悲しいですね。
比較することによって対象物を貶すのはクズのやること。
ましてや
水平対向6気筒DOHC 3387cc 295ps/6250rpm 34.7kgfm/6000rpm 1390kg 6MT MR
と、
直列4気筒DOHC・VVT-i 1800cc 140ps/6400rpm 17.4kg/m/4400rpm 1,010kg 6速M/T SMT MR
とを比較するって、アフォかと。
比較って言うのは似通ったもの同士を照らし合わせて初めて効果があるんだよ。
と、頭の悪い人たちに言っても解からないだろうけど。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 10:28:38 ID:c5LQYO34O
そ〜だよね〜ニセモノじゃなかったらボクスターそっくりエアロが数社から発売されたりしないよね〜
評論家からボクスターが栄養失調になったみたいとか、隣に来たら恥ずかしいとか言われないよね〜
>>550 空力的な事を考えると、エアロの形状は似通ってくると思うが?
プリウスとインサイトが似ているように。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 11:30:24 ID:m3n27rSz0
>ID:c5LQYO34O
頭悪いね。
それじゃあ浪人するのも当たり前だ。
大学受験板ばかり見てても、勉強しなきゃ大学には入れんぞ。
がんばって大学入って、講義サボってバイトして、MRSをゲットしろよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:02:02 ID:c5LQYO34O
そ〜だよね〜浪人してなきゃ昼間からPCで2chにカキコミなんてできないよね〜
頭悪くないとMRSみたいな免許持ってたら駄作とわかる車なんかに憧れないよね〜
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:03:12 ID:dIYL5ZCO0
国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
ニセモノがホンモノをまのあたりに見ると、これは本当に気まずい、恥ずかしい、敗北感強烈・・・
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:13:13 ID:m3n27rSz0
>ID:c5LQYO34O
頭悪いね。
それじゃあ浪人するのも当たり前だ。
大学受験板ばかり見てても、勉強しなきゃ大学には入れんぞ。
PCと一日中にらめっこする仕事も有るってこと位知らないと、三流大学
入っても皆に相手にされないぞ。
今の彼女もいなきゃ友達も居ない引き篭もりから脱して、MRSの隣に彼女を
乗せてドライブしろよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:20:10 ID:m3n27rSz0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:24:53 ID:c5LQYO34O
そ〜だよね〜三流大学じゃないと職場から2chにカキコミ出来るようなセキュリティの甘い中小零細企業しか就職先ないよね〜
そんな底辺だからMRSみたいなビンボ車しか買えないんだよね〜
カワイソス
>>557 マジレスだけど、IT系以外の大手はセキュ甘いとこ多いよ。
社会に出れば分かると思うが。
>>550 そんなエアロあるんだ。
詳しいねー、どんだけ大好きなんだよw
>>549 プアマンズポルシェ=貧乏人でも買える、ポルシェ並の車
だからな。偽物扱いでもポルシェと比べられるなら誉め言葉だよ。
ほとんどの人の用途はセカンドカーなのに貧乏とか言われても全然実感わかねぇ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 12:50:42 ID:c5LQYO34O
セカンドカーならもっとマシな車買うからね普通w
なんでセカンドに恥ずかしいボクスタのニセモノの低性能ビンボ車に乗らなきゃなんないのw
で、マシな車ってなに?
ファーストカーもない人に聞くだけムダだけどさ
>セカンドカーならもっとマシな車買うからね普通w
これ笑うとこだろ。
>>c5LQYO34O
携帯から、しかも休憩時間をちゃんと守ってカキコしてるんだな
人生キツイかもしれないけどストレス溜めてないで、
好きなこと一緒に出来る仲間探さないと犯罪に走るようになるぞ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 13:53:45 ID:c5LQYO34O
ほんとビンボで生活きつくてMRSしか乗れないんだろうけど、底辺なりに頑張れよw
ただ間違ってもMRSが良い車なんて非常識な認識はしないようにw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 14:06:47 ID:OkW5xsPSO
mrsてまだ走ってるのか?
生活きつくてMR-Sとかどういう理屈だよ
相手にするだけムダだったか
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 15:23:53 ID:c5LQYO34O
>>568 ビンボだからMRSなんて乗ってんだろ?
金あったら普通は他の車買うしな
>>569 底辺だと自動車の購入や維持も困難だよ。
少し余裕があれば軽自動車が買える。
もうすこし余裕があれば1.3Lクラスのコンパクト。
ま、遊び車を持てる層のなかでは貧乏かもね。
ボクシー所有層よりは金に困ってなさそうだけどw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:18:13 ID:c5LQYO34O
MRSなんて今や軽より安いからなw
底辺でも買える
こんな恥ずかしくてつまらん車はいくら安くても売れなかったけどもw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:33:57 ID:FTy6YHA30
>ID:c5LQYO34O
おいおいおいおいww
必死だなあw
そんなにMRSが欲しいのに何で憎まれ口しか叩けないんだ?
好きな娘に告白も出来ず、悪戯とかイジメとかしてたろw
そんなんだから、女の子にも持てず、君が言うところの底辺の車さえ
買えないんだぞ。
自分を変えて、MRSを買え。プププw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:36:21 ID:c5LQYO34O
MRSが欲しいなんて冗談は顔だけにしておけw
タダでもいらん
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:36:38 ID:FTy6YHA30
そんなんだから、女の子にもモテず、君が言うところの底辺の車さえ
持てないんだぞ。
の方が良かったなwww
>>570 VOXYとMR-Sが欲しい俺は異端ですか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:39:05 ID:FTy6YHA30
>ID:c5LQYO34O
ふふふ、天邪鬼さんwww
欲しいからこそ、憎まれ口を叩きながら、このスレに粘着してるくせにwww
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:52:03 ID:c5LQYO34O
はっきり言って登録費用の無駄
てかこんなつまらん車乗るのは人生の無駄
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>577
じゃぁどの車がオヌヌメ?
次に乗り換えるの
何買うかすごい迷う
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:32:20 ID:mHO23HwZO
>>579 ポルシェ僕星
ロータスエキシージ
E46-M3
FD2シビックタイプR
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:35:34 ID:c5LQYO34O
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:50:16 ID:mjRp+KgB0
今日、走っていたら、すれちがいざまmrsの人が手を挙げて挨拶したよ。俺も応えた。
やはりmrsは同士愛があるんだね。嬉しくなった。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:53:45 ID:c5LQYO34O
数ある中でこんなビンボで情けない車を選んでしまった同士だもんなw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:59:42 ID:mjRp+KgB0
何とでも言え。おれはmrsを買ってよかったと本当に思っている。
人それぞれ、好みはあると思うが、おれはこのクルマを大事にしたい。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 18:24:47 ID:mjRp+KgB0
>>581 150くらいならどの車がおすすめなんだ・・・?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 18:48:49 ID:Tc/QefAHO
>>565 ここの荒らしは昔から毎日だいたい決まった時間に書き込むよなw
価値観と発言が全てキチガイだから、会社でもハブられてる筈だ
だから車が買えない薄給なんだ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 18:51:06 ID:Hkpu31320
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 19:09:21 ID:Tc/QefAHO
>遅い
速さの基準がわからねぇよw
あ、ここ笑う所かw
140馬力前後の車の中で見たら驚異的な速さ
>>580 最後のシビックってどういう意味?笑うとこ?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 19:24:05 ID:Tc/QefAHO
>>591 かなりワロタw
ポルシェとか超高性能車を並べて
シビック…w
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 19:27:28 ID:xnM02pka0
うん、遅い遅い!(ニヤニヤ)
明日は初の高速も含め100kmのチョイ乗りに行ってきます。楽しみです。
大分別府付近でで初老のおっちゃんの黒いのを見かけたらヨロシクです。
明日って平日じゃんか。くそー雨ふれ( ´∀`)σ)∀`)
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 19:39:50 ID:c5LQYO34O
>>589 ほんと遅いよな
だから1000万かけて型式も変えてやっとシルビアと同等なんだねw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 19:43:11 ID:c5LQYO34O
>>592 シビックR世界一速いFF
充分高性能
片や世界一遅いMR
愚の骨頂ですなw
世界一速いFFはインテだと思ってたよ
つかおまえバカだろw
もしかして、PC規制中なのか?m9
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 20:03:38 ID:c5LQYO34O
>>597 キチガイに馬鹿と言われたという事は俺は天才かw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 20:29:02 ID:mjRp+KgB0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 20:37:04 ID:mjRp+KgB0
>>596 ネットでも関わりあいたくない。キモイ。もう来るな。mrsはシビックより遅いってことでいいから。
今日洗車するときの注意点とかってあるのかな?
>>602 浸水チェックかな。どの車でもそうだけど幌大事にしないと。
サイドダクトのつまりも見たほうがいいらしい
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 20:57:17 ID:c5LQYO34O
>>601 シビックどころかヴィッツよりも遅いぞw
バイバイ。どっか行け
>>604 シビックFF最速とか、いつの時代の話してるかわからんバカに一言どうぞ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:00:54 ID:mjRp+KgB0
>>602 細かい傷がないかチェックしておいた方がいい。エグラレ傷が意外にあるよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:03:44 ID:mjRp+KgB0
>>605 禿げてるおっさんにはシビックがお似合いなんだよwもう相手にするな。おれも以後スルーするw
つか、MR-Sと比べるHONDA車ならデルソルだろ
忘れたい過去なのかもしれんが
今日消し忘れた\(^o^)/
洗車するときの注意点なにかあったら教えてくださいな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:39:08 ID:mjRp+KgB0
>>609 理想的には雨が降らないなら風のない曇り空の日がいいみたいだぞ。
暑い日はシャンプー剤が速く乾燥してシミになりやすいから・・。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:46:36 ID:c5LQYO34O
>>605 おまえまさか…
FD2シビックすら知らないとか言わないよな?
やっぱMRS信者って車音痴なんだなw
FF最速はメガーヌR26Rだと思ってました(´・ω:;.:...
何でもいいがレス16回って・・・
必死杉w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:52:22 ID:mjRp+KgB0
ほとんど売れてないのに生産し続けているシビックRはある意味凄いかもなw
いつの時代のシビックRも公道で乗ってる奴最近は観たことないよ?w
生産しているのに、すでに化石?w
また、基地害を相手してしまった・・。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:18:52 ID:c5LQYO34O
>>614 2chしか話し相手がいないんだね…
カワイソス
>>616 まさかFF最速って国内限定だった・・・?
ボクスターとかの話出してるから世界でだと思ったんだが・・・
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:21:06 ID:mjRp+KgB0
mrsは室内の清掃は楽だよねw
てか、mrsは貧乏だとか言ってる馬鹿の愛車?がシビックRとかだったらウケルw
あんなの今時、新車で買ってシテヤッタリ顔で公道を走っている奴こそ車音痴もいいとこだw
3ドアハッチバックのあれで生産中止にしておけば、少しは伝説になったかもしれんのに・・。
今時あんな不恰好な4ドアセダンみたいなのをメットかぶってレース乗ってる奴の気が知れない。
次回のモデルチェンジはないだろうな・・インテRと同じ運命を辿るのがオチだ。
だって、恥ずかしいから生産しているにもかかわらず、ほとんど誰も買わないだろ?
・・どうだ?荒らし君。荒らしこう言っていうのこういう真実を書いてこそ成立するもんなんだ。
理解したらさっさと消えなさいwさようならw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:24:20 ID:c5LQYO34O
>>618 何言っても不格好で遅くて不人気なのはMRSが断トツなのが虚しいなw
数字と消費者の声は正直ですw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:24:36 ID:mjRp+KgB0
訂正w
・・どうだ?荒らし君。荒らし行為っていうのは、こういう真実を書いてこそ成立するもんなんだ。
理解したらさっさと消えなさいwさようならw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:30:05 ID:mjRp+KgB0
数字と消費者の声は正直ですw
だから、シビックは売れないんでしょ?ホンダもシビックのことなど忘れて生産中止も遅れてるけどw
ポルシェと比べられるなら、ドンドン馬鹿にしてくれよ。でもあんな4ドアのスポーツセダン?と比べないでくれたまえw
あんな物乗ってたら、キモイヲタだと思われて彼女どころか友達もできないよ。じゃあね、さようならw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:30:15 ID:c5LQYO34O
>>620 妄想しか書いてないぞw
不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:33:39 ID:c5LQYO34O
>>621 スポーツのジャンルではいつもベスト3内に入ってるけど?
万年ワースト3内のMRSと同じにするな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:34:18 ID:mjRp+KgB0
てか、mrsは貧乏だとか言ってる馬鹿の愛車?がシビックRとかだったらウケルw
あんなの今時、新車で買ってシテヤッタリ顔で公道を走っている奴こそ車音痴もいいとこだw
3ドアハッチバックのあれで生産中止にしておけば、少しは伝説になったかもしれんのに・・。
今時あんな不恰好な4ドアセダンみたいなのをメットかぶってレース乗ってる奴の気が知れない。
次回のモデルチェンジはないだろうな・・インテRと同じ運命を辿るのがオチだ。
だって、恥ずかしいから生産しているにもかかわらず、ほとんど誰も買わないだろ?
おれに同じこと(真実)を何度も書かせるな。ばいばい。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:38:51 ID:c5LQYO34O
>>624 不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
おれに同じこと(真実)を何度も書かせるな。ばいばい。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:40:38 ID:mjRp+KgB0
スポーツのジャンルではいつもベスト3内に入ってるけど?
ヲタの世界ではいつもベスト3内に入ってるけど?の間違いだ。
しかし、おそらく次回で生産中止だよ。TYPE Rも消滅するだろう。ご苦労様でした。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:43:34 ID:mjRp+KgB0
だが、おれはわざわざシビックのスレまで行って荒らし行為をしたりはしない。
好みは人それぞれだからだ。もう、クルマ音痴基地害の相手はあしまいだ。
本当にさようなら
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:43:46 ID:c5LQYO34O
>>626 2007年スポーツ車登録台数一位
2008年スポーツ車登録台数三位
数字は
>>626の妄想と違って正直ですw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:45:33 ID:c5LQYO34O
>>628 妄想はみんなの迷惑だからさっさと消えてくれ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:48:37 ID:mjRp+KgB0
おっさんのヲタしか買わないよ。おそらく次回で生産中止だよ。TYPE Rも消滅するだろう。ご苦労様でした。
もう来ないでねw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:50:41 ID:c5LQYO34O
>>631 不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
おれに同じこと(真実)を何度も書かせるな。ばいばい。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:52:15 ID:mjRp+KgB0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:58:06 ID:c5LQYO34O
結局妄想しか出来なかったヘタレ便器海苔
嘘も100回唱えれば真実になると妄想しちゃったのかな?w
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 22:58:53 ID:mjRp+KgB0
>>632 あ、そうだ!言い忘れてた。おれの周囲の金持ちのおっさんは
TYPE Rなんて(笑)って感じだから。シビックはもちろんインテもそうだったし。
おっさんで金持ちはBMWかGT−Rのようなクルマ買うからね。当たり前の話だよね?w
じゃあねw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:03:52 ID:c5LQYO34O
>>635 そもそも金持ちのおっさんはMRSなんてなおさら買わないしなw
タイプRはオンリーワンな存在だからランエボと同じで金持ちとか関係無く欲しい奴は買うからなw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:07:35 ID:mjRp+KgB0
しつこいな。ランエボとTYPE Rなんて比べたらランエボが可哀相。
おまえみたいなキモイ顔したヲタ専用なんだよ。TYPE R(笑)は。
じゃあね。もうレスしないからね。独りでMRSのこと馬鹿にしててよw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:07:44 ID:c5LQYO34O
しかしバイバイ言ってから何回カキコミしてんだ?w
俺があまりにも的確におまえの妄想を指摘してやってるから、恥ずかしくてやめられないのか?(笑)
頼むからツッコミ所を毎回残すなw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:09:48 ID:c5LQYO34O
>>637 キモい顔したおまえが恥ずかしい便器そっくりな車に乗る姿ほど滑稽なものは無いだろ(笑)
見てるこっちが恥ずかしい(笑)
>>633 コインは幌が痛みそうで怖いので手洗いですよ
ID:c5LQYO34Oさん、FF最速はメガーヌR26Rじゃないんすか?
そこら辺気になるのでお答えお願いします
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:37:33 ID:c5LQYO34O
>>641 そんな限定モデルが有りならシビックRRが最速
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:43:28 ID:E3MJUgWtO
>>642 それはひょっとしてギャグで言っているのか(AAry
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:46:15 ID:c5LQYO34O
>>643 恥かきたくなかったら無知は黙っておけ
そういやFD2シビックすら知らなかった馬鹿もいたなw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:47:35 ID:mjRp+KgB0
>>640 え?おれ、いつも高圧洗浄だよ2年間無傷。ダメなのかな?今更、遅いかw
>>645 大丈夫なのか( ゚д゚)
洗車機だと痛むのが早いと聞いたことがあるもんで・・・
まぁ、最初は手洗いで洗いますよ。幌用のシャンプー艶出しキット買ったし
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:51:00 ID:mjRp+KgB0
>>646 洗車機じゃない。コイン洗車のホースのやつ。さすがに洗車機はないwアレもダメなのかな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:51:06 ID:E3MJUgWtO
>>644 いや真面目に言ってるんだが…
RRじゃ勝てないだろ…
もし開発されたらせめてRRRくらいまでいかないと…
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:53:03 ID:c5LQYO34O
>>647 コインのホース洗車はまだ大丈夫じゃないんですかね
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:59:05 ID:mjRp+KgB0
>>650 うん。てか、そろそろハードトップにしようかと思って。手に入るかどうか分からんが。
>>652 mixiのMR-Sコミュのパーツリサイクルで募集をかけてみては?
人多いからけっこうあるかも
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:03:25 ID:XAqnV1PI0
>>653 うん。mixiか! 実は今、ガリバーに頼んで、綺麗なやつ見つけたら連絡します!ってことなんだが・・
いろいろ、探してみるよ。どうも。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:05:03 ID:hFtsukV2O
>>641 今のところ、FFニュル最速はそう言われてるね。
フォーカスSTも馬鹿っ速いらしい。
シビックタイヤRは国産2L以下NA FF限定で最速。オンリーワンですw
FD2、R26R、STの中でFD2をチョイスする車好きは10人に1人もいないだろな。
特にF1でホンダエンジン神話が崩れた後でもあるし。
あ、MR-Sも2L以下国産MRオープンNA限定なら最速かもw
オンリーワンですww
欲しい人は金持ちとかに関係なく買います。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:16:51 ID:hFtsukV2O
>>657 誰も買わなかったから真っ先に生産中止
良い車アンケートでも圏外
いい加減現実逃避はやめておけ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:23:34 ID:hFtsukV2O
>>656 ニュルは知らないが鈴鹿タイムはFDやR34を上回ってるのを知らないのかい?
筑波もS2000より速い
あと車選びはバリューフォーマネー
おまえの理屈ならMR-S、エリーゼ、ボクスターの中でMR-Sをチョイスする車好きは1000人に1人もいない
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:24:23 ID:XAqnV1PI0
>>658 おれは学生で貧乏MR−Sオーナーなんだが、おまえは何やってる人?おじさんのニート?
レス観る限り精神状態も崩壊しているし。シビックスレのまともな人にも相手にされてないのだろうが。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:33:24 ID:fd+BAiOhO
Mrsでオフ会やってる馬鹿がいたんですよ〜 な〜に〜! やっちまったなぁ〜!!!
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:35:13 ID:hFtsukV2O
>>660 それは君の精神状態が崩壊してる証拠だよ
俺はMR-Sの真実をデータや車好きの常識を元に言ってるだけだしね
無け無しの金で買った自分の車がカワイイのはわかるが、それと一般評価とは別の話
冷静に考えるか、嫌なら見なければいいんじゃないか?
気になるからレスしちゃうんだろ?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:41:08 ID:XAqnV1PI0
>>662 ここはMR−Sのスレだから観に来るんだろw
本当にあんた頭おかしいよ?シビックRスレだったら
俺のほうが頭おかしいけど。ま、リアルオーナーでもないのだろうね。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:48:29 ID:hFtsukV2O
>>663 ここはMR-SのスレだからMR-Sの話をしてるんじゃないかw
何わけのわからない事言ってるんだ?
精神崩壊者の言動はよくわからないな
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 09:55:39 ID:XAqnV1PI0
意味が分からない。MR−Sのことを馬鹿にしたいならシビックRのスレで
馬鹿にすればいいのに。こんなところで遊んでないで職安に行きな。
働かなきゃクルマ一生買えないよ?頑張ってください。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 10:04:50 ID:hFtsukV2O
>>665 何でMR-Sのスレで馬鹿にしたらダメなんだ?
馬鹿にしてるというより現実を言ってるまで
妄想ばかり言ってる精神崩壊者の君にどうこう言われる筋合いは無い
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 10:58:47 ID:MHPZLYcc0
みんな、マジで
>ID:hFtsukV2Oはスルーしようよ。
こいつ、真性のキティちゃんだよ。
ところで、青空駐車場なんだけど、カバーかけたほうがいいのかなあ?
かけると目立つし、放火されそうな気がするし、しないと幌が痛むし
ボディも色あせそうな気がするんだけど。
どっちがいいだろう?
>>659 ホンダのホームコース(鈴鹿)で、広報車が出したタイムは知ってる。
だが、今のFF最速の話をしてるのに、20世紀の4WDやFRと比べて何を言いたいの?
でも、S2000は格下のFFの負ける車というのは共通見解なんだなw
バリューフォーマネーを言うなら、世界最速なんて言わなければいいし、
RRの名前を出したのも失敗だったな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:01:43 ID:hFtsukV2O
シビックRは間違いなくFF最速クラスには違い無い
カタログモデルですら無い限定車出さないといけない時点でそれがわかる
まぁ何言ってもMRSが断トツに遅い現実には変わり無いが…w
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:31:30 ID:hFtsukV2O
あとシビックRがS2000の格下だったなんて初耳だな
もしかして値段の事か?w
だったらISFとか言う情けない車はどーなるんだw
RRを出したのは単に特殊な限定車と素の市販車とを比較するのはフェアじゃないからだよ
>>670 値段が安くて排気量が小さい。
ついでに重い。S2000はそんなFFに負けたんだろw
ま、FF最速を最速クラスwに言い直したのは正解だよ。
一つ勉強になったね。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 15:08:24 ID:Tu72u9zWO
>>659 Sタイヤ並みの070履いて、S2000より速いって・・・
おもろいなぁ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:00:29 ID:XAqnV1PI0
所詮、車持ってない奴はコンビニで立ち読みしたデータを
持ってきて語るしかないのさwシビックRのスレでやったら
オーナーではないことがバレルから、ここでひまつぶしてるのだろうw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:21:31 ID:GppjLuheO
>>670 FD2はS2000より格下だぞ?
値段だけじゃなくてエンジン、ミッション、シャシー、足まわりまで格下だ
K20AはF20Cより格下エンジン
FD2が格上なのはタイヤと快適性くらいだろ
MR-Sは更に格下だけどな
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:29:24 ID:hFtsukV2O
確かにどっちにしろMR-Sにとっては逆立ちしても勝てない2台だなw
ゴミ性能じゃ無理も無い
MRSをドジっ娘扱いするスレだから、
オーナーによる愛情の逆接的表現が集まるスレかと思ったのにちげぇのか。サーヤン
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:44:46 ID:GppjLuheO
MR-Sももっと精悍なデザインだったらなぁ
それでアルミフレームにFRPボディ
エンジンはスーパーチャージャー付けて250馬力くらい
足まわりはアルミ鍛造のダブルウィッシュボーンに対抗ピストンのブレーキ
あれ? エキシージ?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:06:28 ID:XAqnV1PI0
>>677 いちいちマニアの要求に応えるかよ、あのトヨタがw
MR2はマニアの言うこと真に受けて創ったから、ああなったw
MR−Sの後継車は、よくてクーペボディさ。おそらくアルテッツァや
シビックみたいなカッコ悪いセダンになるだろう。
うは、アンチくん今日も元気なんですね
山道は花粉がひどいわ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:17:26 ID:hFtsukV2O
セダンよりMR-Sの方がだいぶ格好悪い
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:21:42 ID:XAqnV1PI0
>>667 カバー掛けといた方がいいよ。ソフトトップだけでも。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:36:23 ID:hFtsukV2O
不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実w
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 18:17:14 ID:8WWkvovQO
君はもう何も喋るでないw色々面白くて皆が喜ぶ燃料になるだけ
過去の車なのに、このスレが落ちないのは君のおかげだなw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 18:30:56 ID:XAqnV1PI0
そうだなwもうMR−Sのようなクルマは出ない。トヨタからはもちろん
他のメーカーからも。レギュラーで走り回れるから、そのうち状態のいい
ユーズドも消滅する。家族持ちのオヤジウケしようとセダンなどになってしまう
ポリシーの欠片もないシビックRのようになるのなら、いっそのことS2000や
インテRのように消滅するのもいいかもなw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:12:28 ID:hFtsukV2O
MRSみたいな格好悪い駄作は誰もいらなかったってだけだ
日本はもちろんメインマーケットの海外でもまったく売れず真っ先に生産中止
結局誰にも惜しまれずw
あの値段のMRオープンであれだけの性能なら十分だと思うけどなあ。
サーキットでシビックやらなんやらと張り合うならエンジン載せ換えでもしないと力不足だけど
そもそもサーキットメインならMR-Sなんか(というかオープンカーなんか)選ばないだろうし。
MR-S見たいな日本車、マジで新しく作って欲しいけどもう無理かねぇ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:35:26 ID:hFtsukV2O
ロドスタ相手でも既に力不足
高速ではミニバンに煽られ、一般道では軽に煽られ、サーキットでは笑われる…
惨めな存在だ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:39:23 ID:XAqnV1PI0
4ドアセダンにリアウイング(笑)
山道オープンで楽しく走れればその他のシチュエーションでの勝ち負けなんてどうでも良くなるが。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:43:42 ID:XAqnV1PI0
>>686 無理だろうな。後継車もクーペっぽい。ま、セダンとかにならないだけいいかもな。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:59:22 ID:XAqnV1PI0
荒らしにマジレスで悪いが、煽られたことなんか高速でBMWとかGT−Rクラスにしか
ないよ。それどころか、DQNの運転するシルビアや大型スクーターみたいなのも
道、開けてくれる。別に後ろから煽ってるわけでもないのに。妄想乙。
>691
あ、後継車の情報あるんだ?
MR2路線に戻るってことか・・・。
まあさすがにMRセダンなんてものは無いだろうねぇ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:03:42 ID:XAqnV1PI0
>>693 噂だがなw
セダンなんて嫌だよw
後継車はクーペでFRと聞いたが。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:10:06 ID:hFtsukV2O
不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実w
クーペかぁ・・・
残念だなぁ・・・
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:13:37 ID:XAqnV1PI0
>>696 え?なんで?オープンがよかったか?噂だからなw気にすんな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:19:40 ID:hFtsukV2O
プアマンズボクスター
プアマンズロードスター
プアマンズポルシェ
プアマンズMR2
存在自体がプアマンズ(笑)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:21:02 ID:XAqnV1PI0
>>3 NGワードにシビックTYPEーR4ドアセダンリアウイング付き。というのを加えてくれw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:22:29 ID:XAqnV1PI0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:22:48 ID:hFtsukV2O
>>699 臭い物には蓋しないとね(笑)
真実には目を背けてごまかすしか無いw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:24:45 ID:XAqnV1PI0
間違えた。
NGワード=シビックTYPE−R4ドアセダンリアウイング付き(笑)だw
誰か頼むぞw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:26:55 ID:hFtsukV2O
>>624 不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
荒らしなんてスルーすれば済むことだろ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:35:20 ID:XAqnV1PI0
そうだな。もう飽きてきたから止めるか
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:37:30 ID:hFtsukV2O
ビンボFラン学生に中古便器車
確かにお似合いだ(笑)
マジレスすると、アラシへの現在行っている対策って言うの書かなきゃいけないから
みんなスルーしてもらえるかな。
今日とりあえずhFtsukV2OをNGでもいい。明日からも同様で対処よろしく。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:55:12 ID:hFtsukV2O
>>707 不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
おれに同じこと(真実)を何度も書かせるな。ばいばい。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:03:39 ID:UA9fJK290
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:06:17 ID:hFtsukV2O
>>709 おまえがなw
2chしか生息場所が無いのか?(笑)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:08:10 ID:XAqnV1PI0
>>707 暇つぶしにはなったよwもう止める。こいつID:hFtsukV2O、自演もするから気をつけろ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:13:59 ID:hFtsukV2O
ビンボFラン学生さんは一日中2chなんてやってるからダメ人間なんだよw
こりゃ一生MRSレベルの車しか買えないな(笑)
今日はあったかいから会社帰りオープンにして帰ったよ
桜が大量に咲いてる道通るときれいだのぉ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:35:25 ID:UA9fJK290
100KMのチョイ乗りから帰ってきました。ついつい前のセリカのコンパチと比べてしまうんだけど
高速で130km/hクルーズではこの軽さはチト怖い。高速が多い人はやっぱし1・5t位は無いと
疲れるだろうな。信号の多い街中ではキビキビシャキシャキ小気味いいね。どのギアどの回転数
でもアクセル踏んづけると直ぐにクイッっと来る、これが可変バルブタイミングという奴なのか。
街中でのフルスロットルはせいぜい三四秒、怖くてそれ以上は踏めない。チキンな私でした。
しかし、もう50代後半の歳のせいかこのコツコツ感と軽さはチト厳しいかな、5速じゃなく6速の
にしとけばよかった・・・、などと少し後悔の今日でした。
明日はエアーを少し抜いてゆっくり走ってみます。では。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:35:55 ID:hFtsukV2O
>>713 そんなのいちいち2chで報告するなんてよっぽど日頃話相手や友達もいないんだね
カワイソス
>>713 俺もオープンで夜桜堪能してきた。
これから梅雨までの間にできるだけオープン走行だなー。
>>715 高速ではどうしても疲れちゃいますね。
後ろにエンジンある車の宿命みたいなもんだと思います。
まあ、慣れると平気になりますよ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:57:22 ID:hFtsukV2O
>>716 そんなのいちいち2chで報告するなんてよっぽど日頃話相手や友達もいないんだね
カワイソス
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:01:58 ID:tiUCx/ll0
私もオープンで夜桜見てきましたよ。
満月と相まってとってもロマンティックでしたよw
オープンじゃなきゃ味わえない感動ですよね。
それに、山道だったので、桜のトンネルの所はのんびりと、他のワインディング
は結構暴れちゃいましたww
やっぱり、軽くて、重心が真ん中にあるとキビキビと気持ちよく曲がってくれますよね。
明日。また行こう^ ^;
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:05:16 ID:tiUCx/ll0
>ID:9zfoztZl0さん。
スルーで行きましょう。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:05:16 ID:hFtsukV2O
>>718 そんなのいちいち2chで報告するなんてよっぽど日頃話相手や友達もいないんだね
カワイソス
>>720 あはは。スマン。
オープンにはいい季節ですね。桜並木走りたいなー
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:13:26 ID:hFtsukV2O
>>624 不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
わかったか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:14:03 ID:tiUCx/ll0
>ID:9zfoztZl0さん。
オープンで桜並木は良いですよ。
ちょうど散り始めなので、ひらひらと舞い散る桜の花が、助手席やドライバーの
肩に舞い落ちてきたりなんかして。。。ww
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:19:05 ID:hFtsukV2O
不格好なデザイン、FFに負けるコーナーリング、ミニバンより遅い加速、不人気で生産中止後継無し
これがMRSの真実だぞw
>>725 チンカスが必死だな(´ー`)y─┛~~
NGワードって初めて使ってみたけど快適だ。
なんか知らんけど自分がよく見るスレの何箇所かで同じヤツが荒らしてたからうっとおしくて仕方が無かった。
こんなことならもっとはやく使うべきだったなあ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:42:00 ID:hFtsukV2O
>>726 人は気にしてる事を言われるとムキになるものですねw
MRSの真実を言ってるだけなんだがスルー出来ないバカがたくさん(笑)
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 23:07:20 ID:hFtsukV2O
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 23:31:11 ID:mtf6N4zN0
ウンチ MR-Sって クサ〜ィよね。
シーケンシャルの方に乗ってるんだが
皆さんはハンドルのボタンでシフトチェンジしてます?
俺はハンドルのボタン押すと、昔ファミコンの四角いボタンが戻らなくなった事
思いだすのですが…
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 06:43:53 ID:FS+cWTPT0
ボロっちいMR-Sならではの心配事ですよね。
>>732
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 07:21:17 ID:yjt5KvBcO
>>732 どんな心配だよワロタw
ピアニカも放置しとくと鍵盤がカッチカチになるよなw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 07:29:38 ID:71UcBxjM0
ステアリング。カチカチっと気持ちよく決まる。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 08:04:54 ID:z7H9z6Kq0
嫁の車がシーケンシャル付きなんだがどうにも使いにくい。
やっぱり、シフトはグイグイ!でなくてはと思うアナログな私です。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 08:06:01 ID:l/hnrqrUO
>>735 フィーリング的に電動パワステなんか糞だろ
前輪グリップがわからねー
SMTのシフトチェンジ、買ったばかりのころはシフトレバー使ってたけど、
最近はステアリングについてるボタンしか使ってないなあ。
楽だしハンドル両手で持ったままで走れるし、コーヒー片手に運転もできる。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 09:54:42 ID:v31GngEJ0
チープ感丸出しのSMTはMR-Sにふさわしい。ビンボ御用達。
SMT ライトウエイトオープンカー的にはかなりよい機構だと思うけどな。
・まったりオープンと程よいスポーツ性で考えると2ペダルMTは理想的。
・DSGとかだと性能は抜群だがライトウエイト的にはちょっと重い。
なんというかMR-Sにぴったりな中途半端さ加減がよい。
そういえばベストカーかなにか立読みしてたらトヨタは次のヴィッツでSMT復活させるとか。
(情報元がアテにならないけど)
>>740 もともと、欧州ヴィッツには2ペダルMTあるからね。
国内に導入するかどうかってだけかと。
MR-SのSMTの肝は、自動すぎないところじゃないかと思うようになった。
DSGなんかはアクセル踏んでるだけで綺麗に加速していくので、
大抵はオートモードしか使わなくなるらしい。
一方MR-Sは自分で操作しないと変速しないし、
シフトアップの時はアクセルを抜いてやらないと
綺麗に加速していかない。
そのせいで、車と運転手のコミュニケーションが途切れないんだよね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 18:02:50 ID:z7H9z6Kq0
発進のクラッチミートとセカンドへのシフトアップがギクシャクしてしまう初心者な私です・・・。
他のMTに比べたらクラッチがかなり重くないか?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 19:45:29 ID:71UcBxjM0
>>741 同意。坂道発進するとこなどは適度に緊張感があっていいね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 19:47:29 ID:71UcBxjM0
SMTのステアリングスイッチはパドルでなくてよかったね。ボタンの方がやりやすい。
>742
俺の2.5型はクラッチのレリーズレバーが錆びて、
キコキコいいだすと共にチョット重くなった。
レリーズレバーとそれを押す玉の間にスプレーでグリスを
流し込んでやると静かになったし、クラッチ操作も軽くなった。
一度やってみたら?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 23:28:53 ID:z7H9z6Kq0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 11:12:09 ID:fVg1eL520
トヨタのMTってフィールはどんな感じ?
>>747 トヨタ内製はぐにゃぐにゃ
スープラはゲトラグ製だったか?カチッとしてた
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 14:23:43 ID:fVg1eL520
>>748 そうなんだ。次期モデルはMTで乗りたいからクーペFRとかになっても
吹き上がりのいいエンジンでカチッといくやつにしてもらいたいな。期待している。
>>749 今のご時世に吹き上がりの良いエンジンなんか無理
排ガス規制、燃費基準、騒音規制の絡みがあるからな
FD2タイプRでさえ電スロでマイルド制御
インテRのワイヤー操作式アクセルの方がレスポンスが良いぜ
17年規制でレスポンスの良いエンジン終わった
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 15:09:22 ID:Fxe18rggO
…とMRSしか乗った事無い奴が何か言ってます(笑)
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 15:17:44 ID:fVg1eL520
>>750 電気系でいいから吹き上がるの出ないかな。電気は吹き上がりいいってよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:00:57 ID:UnYqcHSNO
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:25:34 ID:Fxe18rggO
エンジン、5000から上のパワー感がなくなるのが嫌だ
エキマニをTRDに換えたら変わるのかな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 19:23:44 ID:Fxe18rggO
ウンコエンジンにそんなの求めんなよw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 20:34:30 ID:fVg1eL520
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 21:24:11 ID:QVBCy4CS0
ほとんど変わらん。金をドブに捨てるのが趣味ならどーぞ。
MR-Sにパワー求めるくらいなら MR-2に乗り換えたほうがええよ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 21:35:55 ID:fVg1eL520
てか、TRDにまだMRS用のパーツとかあるの?おれは昔、TRDでエキマニ、マフラー変えたけど
確かに7000回転まで突っ切るようになった。でも、パワーは変わらん希ガス。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 21:41:11 ID:fVg1eL520
ごめん。あるみたいだね。MR2のは、さすがに生産中止のがあるみたいだけど。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:09:00 ID:UnYqcHSNO
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:13:44 ID:fVg1eL520
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:25:48 ID:Fxe18rggO
>>764 FD2乗ってるやつが居ると何か困るのか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:40:08 ID:UnYqcHSNO
>>764 免許証と車検証の名前欄晒さないと信じて貰えないのか?
ID書いた紙一緒に写せば信用してもらえるだろうけど荒らし相手にそこまでする必要ない
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:58:44 ID:Fxe18rggO
単発ID出現(笑)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:03:02 ID:fVg1eL520
いつもの荒らしだろ。シビックR大好きな。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:04:10 ID:Fxe18rggO
残念
MRSオーナーだよ(笑)
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:05:36 ID:fVg1eL520
だったら、ホンダ車乗ってる人にデカイ態度できないだろ?w
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:09:34 ID:Fxe18rggO
ホンダ車歴もあるから別に〜w
おまえみたいにコンプレックス丸出しちゃうしなぁ(笑)
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:12:18 ID:fVg1eL520
コンプなどない。あるのは憧れだけだw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:14:24 ID:fVg1eL520
てか、おまえシビックR大好きの奴と、どうしても同一人物な気がしてならん。
MRSオーナーだったんだ・・・w
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:15:02 ID:Fxe18rggO
安い車に憧れってw
ビンボの頭はよくわからんw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:16:08 ID:fVg1eL520
MRSよりは高いし高性能だろ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:19:22 ID:Fxe18rggO
…でおまえはどっちも買えない訳ねw
ビンボが移るからどっか池
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:22:16 ID:fVg1eL520
ウケルwじゃあねw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:23:35 ID:UnYqcHSNO
相変わらずの人口無能的な反射レス、ご苦労様です。
というか
>>773 とか言っちゃうなら車検証アップさせてまで認めたくないのと矛盾しちゃうんだけど。
そこまで頭回らないか。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:28:41 ID:fVg1eL520
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:28:52 ID:Fxe18rggO
>>781 いつもコンプレックス丸出しご苦労様です(笑)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:30:08 ID:Fxe18rggO
>>780 で、何しにMRSスレに?
元MRSオーナーとかか?(笑)
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:32:01 ID:Fxe18rggO
>>780 しかしどっちもダサイな…
ファミリーカーにしか見えないわ(笑)
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:32:15 ID:fVg1eL520
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:36:33 ID:fVg1eL520
>>783 コンプレックスなんか無いけど?
MR-S乗ってるけど
他にもっと速い車も乗ってるし。その上でMR-Sも長く乗っていこうと思ってる。
それよりFD2にコンプレックスはないけど車検証アップされても認めたくない件について説明してくれよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:39:31 ID:Fxe18rggO
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:40:08 ID:fVg1eL520
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:42:59 ID:Fxe18rggO
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:43:55 ID:Fxe18rggO
しかしMRSより速い車って…
ほとんど速いだろ(笑)
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:44:28 ID:fVg1eL520
ぷ もう勘弁してくれw
MR-Sに何求めてるんだかな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:45:41 ID:fVg1eL520
>>792 こいつ、誰かがアク禁にしてくれたんじゃなかったの?面白すぎるハライテw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:49:17 ID:Fxe18rggO
>>795 MRSごとき買えないおまえの方が失笑モノ(笑)
何しに来てるの〜?
あ、この話題は必死にスルーだったネ(笑)
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:49:50 ID:fVg1eL520
>>789 ID付きであんたの車アップしてくれるならアップしてもいいよ。
もちろん名前や車検証は晒さないが。
ちなみにノーマル状態でパワーウエイトレシオ4ちょうどぐらいの輸入車。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:51:00 ID:fVg1eL520
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:52:11 ID:Fxe18rggO
>>797 おまえはそれすら買えないじゃん(笑)
憧れのMRSに乗せてあげよっか?
やっぱヤダ(笑)
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:54:01 ID:Fxe18rggO
>>798 アップしなくていいから車名は?
もったいないぶると疑惑しか生まれんぞ(笑)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:56:51 ID:fVg1eL520
>>801 こいつ、エリーゼスレも荒らしてたぞ?全く相手にされてなかったけどwハライテw爆発しそうw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:58:11 ID:UnYqcHSNO
>>785 シビックは国民車だしスカイラインもステージアシャシー派生のなんちゃってクーペだけど?
俺の経済力だと家のローンや子供の養育費もあるから現金一括で買える車はこんなもんだ
おまえさんはさぞかし高級取りでMR-S以外にファミリーカーではない凄い車を所有してるんだろ?
是非車検証と共にうpしてくれ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:58:30 ID:Fxe18rggO
>>802 証拠は〜?
てかおまえって買えない車のスレばっかり徘徊してんだなウケル(笑)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:58:33 ID:fVg1eL520
>>801 もう寝る。死ぬまで2chやってろw一生クルマ買うのは無理w
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:00:03 ID:fVg1eL520
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:00:15 ID:Fxe18rggO
>>805 俺でも社会人一年目でキャッシュで買えたMRSを未だ買えないビンボさんバイバ〜イ(笑)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:02:07 ID:/a1ZT0Wf0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:03:24 ID:AHpdAIUyO
>>803 一台ファミリーカーあったらもう一台は2シーターでしょJK
俺は別に一般庶民だよ
脚車はゴルフGTI
アップは面倒だからしません
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:05:26 ID:AHpdAIUyO
ゴルフ5ね
ゴルフは2からFMC毎にずっと乗り続けている
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:07:48 ID:/a1ZT0Wf0
>>809 ゴルフw車検証はいいから。社員証うpしろ。とてもまともな社会人には思えん。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:11:06 ID:AHpdAIUyO
>>811 さよなら、とかもう寝るとか言ってた癖にまだ粘着してんだねビンボ君
2chでまともな社会人かどうかなんて判断してるバカの方がまともな社会人には思えんな(笑)
さっさと糞して寝ろ
MR-Sは相変わらず人気ですねw
某ケータイIDをNGにしたら、見えないレスばっかだけどw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 01:31:12 ID:AHpdAIUyO
車持って無い奴に人気(笑)
MR-SかFTOで悩んでる変態は俺だけでいい
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 07:34:47 ID:7nRHmAgc0
砂利敷き青空パーキングのMR-S… 哀れ。悲壮感満開。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 09:07:40 ID:XJYx0wQx0
>>816 ごめん、それ俺www
家族の反対押し切って趣味で買ったから、車庫に入れさせてもらえない。。。orz
4人家族になんで車が3台も必要なんだと怒られたww
ハーレー乗ってたときには文句言わなかったくせに。
同じ2シーターじゃん。。。orz
つーか青空駐車とかで悲惨とかのたまうならば、
俺の周りじゃロドスタやGTOや111レビンやRX7やスカイライン、
果ては911ポルシェやカマロとかも悲惨すぎるが。その中で砂利駐車もあるし…w
カマロはボロ長屋の前にいつも止まってるな
住環境、食生活の質を最低限にまで落としてまで
車を所有するのは、MR-Sに限ったことではないってことだな。
しかし、MR-Sに特別やるせない悲壮感がまとわり憑くのは何故だ?
820 :
755:2009/04/12(日) 11:39:59 ID:GZrGljxq0
>>766 まじか、そりゃ朗報だ
俺はフィーリングが良くなればそれでいい
あの車にはハイパワー自体合わないし
貯まったら買って交換しよう
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 12:23:22 ID:/a1ZT0Wf0
みなさん、ノーマルで乗ってる人多いのかい?
おれは結構、TRDのパーツにしてローダウンで乗ってる。
フィールは悪くないし、楽しいよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 12:26:38 ID:AHpdAIUyO
…とフィールの良い車を知らない奴が言っても説得力ゼロ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 12:31:34 ID:/a1ZT0Wf0
>>822 まだいたの?哀れすぎる。
もう許してあげるから、ここで皆さんの仲間に入れてもらえよなw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:16:39 ID:AHpdAIUyO
釣れたw覚えがあったようですな(笑)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:23:50 ID:AHpdAIUyO
>>823 てかおまえいつからMRS持ってる設定になったんだ?(笑)
一日経って自分のキャラ設定忘れたのか?(笑)
>>814 そうなんだよ。
ずっとケータイで粘着してるやつがいてさぁ。
どんだけMR-Sが気になるんだwと、思った。
俺、S2000とか嫌いだけど(実際に乗るまでは期待してた)、
わざわざ荒らしになんか行かないし。
伸びてると思えば。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:40:22 ID:AHpdAIUyO
>>828 いやいや、オーナーならこの天気で出かけない手はないだろう。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:48:12 ID:AHpdAIUyO
>>829 その発想がいかにも車持ってなさそうだね
>>830 あはは、図星過ぎて反論出来なかったみたいね。
もし本当にMR-Sのオーナーだとしても、乗るべき日に乗らなきゃ持ってないのと一緒だよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:57:12 ID:AHpdAIUyO
>>831 車持ってない奴の発想ってのが図星過ぎてID変わっちゃったんだね(笑)
8年もオーナーしてたらそんな四六時中乗ろうなんて思わないんだよ
まぁ君も免許取って所有するばわかるよ(笑)
>>832 四六時中乗る必要なんて無いさw
そういう事じゃないんだけどね。
今日、ドライブにいくより2chやってる方が楽しいなら、
MR-Sみたいな車は手放した方がいいよ。
でも、ドライブに行かない後付けの理由が
ぽこぽこ出てくるかと思ったら、正直に
自分の感性を吐露したのには驚いた。
意外と男らしいなw
人にドライブ行けといいつつ俺はこれから宴会なので
電車で移動中なんだぜ。
てなわけで、新宿到着なんで、あとは一人で頑張ってくれ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 14:17:16 ID:AHpdAIUyO
>>833 ほんとよくコロコロID変わるやっちゃな
自演の常習犯丸出しです(笑)
そんなにMRSでドライブ行きたいんだねw
早く買えるといいな(笑)
バイトがんばれよ(笑)
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 20:07:47 ID:JrX0caww0
なんか足回りがコツコツするのでエアーの圧を見てみたら前2.2、後3.0 も入ってた。
で、規定どうり1.8と2.2に落とした。明日乗ってみる。
知り合いのホンダカーズで整備をやってもらってるけど酷いもんだな。
前の車のタイヤをスタッドレスに替えたときも車載のタイヤレンチで普通に外せなくて、トルクレンチ持ち出してやっと外れた。
出先でパンクでもしてたらと思うと恐ろしい話だ。そのとき確りと文句を言ったので今回はホイールナットは大丈夫だった。
しかし、これで2回目の初歩的なミスなので、そこの車屋は今後社用車も含めて使わないようにすることに決めた。
みんなはその辺はどうしてる?エアーとかホイールナットの締め付けトルクとかチェックしてる?
と書いてみてなんか段々心配になってきた。明日オイル、フルード、冷却液もチェックすることにしよう。
メーカー違う車は適当にやっちゃうとか??
基本ネッツでやってもらってます(今苦しいだろうからせめて整備代だけでもお金落とそうかと)。
空気圧やタイヤ取り付け異常は走ってると結構すぐ気が付く感じなんでそのときチェックする感じかなあ。
液体類は待ち合わせ中などになんとなく暇つぶしで見てるよ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:37:33 ID:/a1ZT0Wf0
>>836 エア入れすぎだぞwポンポン跳ねちゃうよwてか、足は規定のサイズ履かせてるんだよね?
おれはスタンドでエアチェックしてるよ。いつも行くスタンド決めてるんだ。
エンジンフード内観てもらうのは1ヶ月に1回だよ。
>>835 おまえ、1日中何やってるの?wそんなだから、ニートなんだよw
バイトして車買えるといいね。頑張れ頑張れ!応援してるぜw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:50:01 ID:/a1ZT0Wf0
てか、みんなMRS不格好とか言う荒らしいるけど、何この粘着振りw
今日もドライブ行って、ロドスタNB乗りの人に声かけられたぞ!
カッコイイですね。後期モデルですか?って。オーナーの皆、自信を持っていいと思う!
どこかですれ違ったり、逢ったりしたら声かけ合おうぜ!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:52:28 ID:AHpdAIUyO
>>839 おまえはMRSにすら乗った事ねーだろ(笑)
ログ全部残ってんだからなw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:58:46 ID:/a1ZT0Wf0
>>840 まだいたの?まさかおれがID変えているとでも?まあいいよ。皆さんが判ってくれればいいんだから。
MRSオーナー?だったらすれ違った時、よろ!友達にはなれないけどw
君もがんばってね。本当に応援してるからさ。
>>841 ・・・モウ 頑張らなくてもイイんだよ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:03:09 ID:AHpdAIUyO
>>841 おまえ昨日の自分のレス見ろよ(笑)
別人とは言わせねーぞ
携帯とPCとか必死すぎてハライテエ
845 :
834:2009/04/12(日) 23:50:38 ID:8jStCfZZ0
一人じゃ頑張れなかったか。
家だと殆どNG IDでみれないけどw
仲間に入れて欲しいなら男らしく正直に、な。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 00:02:05 ID:dkIoVG/7O
外出先で2chが気になるって病院ですねw
病院にいくと気になるってことか?その書き方だと
まぁ冗談はともかくちょっとした暇潰しに覗くことや書き込むことはあるな。
電車待ちとかちょっとした出先の暇はよくあるし
程度の差はしらんよ
>>836 オイル見たほうがいいぞ。7万キロ過ぎて減りだした。
>>847 確かに意味分からんなw
俺は電車のグリーン車に乗ったときなんかに、
ここ覗いたり書いたりするよ。昨日もそう。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:19:42 ID:0M4akUWi0
ドジっ娘ガンガレ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 21:00:00 ID:dkIoVG/7O
MRSよりマシw
ここ数日の異常なスレの伸び方は一体何だったんだ。
春休みになったのか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 21:19:30 ID:0TE4QThj0
ひとり変なのがいるみたいだ。
>>851みたいなの。生産中止されてもMRSって人気あるんだな?w
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 21:42:46 ID:B4f5j4nH0
ランボルギニーもポルシェもマクラーレンもF1も・・・、ミッドシップだ。
私がMR−Sを選んだ理由はごく単純で、以前ホンダのテストドライバーをやってた友人から
「S2000は止めときな、MRーSが良いよ」といわれたからです。」
このミッドシップの感覚は乗ってみて初めて解る世界だった。
みんなにMS(ミッドシップ)を体験してほしいと思う。
さすがにマクラーレンF1とかと同じように語るのはどうかと思うが、
どれだけ安価でもミッドシップにしかない感覚ってのは確かにあるね。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 09:08:25 ID:fXFazHDg0
s2000やインテRは高回転をキープしないとスピードに乗れんからな。
信号待ちからスタートしても2速にして、さあこれからって思ったら
もう次の信号待ち、なんて街乗りではこんな感じ。面白いわけがない。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 09:09:41 ID:9V0Nagp/0
MRSのミッドシップならではのコーナリングは異常ですw
車って、こんなに曲がるものなんだと。。。w
MR-SとAZ-1で迷ってる俺に愛の手を。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 12:23:59 ID:QIU6VEAY0
>>858 自動車税とか維持費で考えれば、AZ-1
オープンが欲しければ、MRS
注目度ではAZ-1のガルウイングだろうけど、AZ-1は中古でいいのがあるかなあ?
だよね。
AZ-1みたいなバカバカしい車(良い意味で)もう造るメーカーないだろうな。
て言うか、無理だろう。安全・環境・燃費・リサイクル...あらゆる社会的必要性が大方趣味性と逆ベクトルだし。
メーカーも高価格付けやすい高級サルーン系がせいぜいだろうし。
10年後何乗ってるだろう?俺。
AZ-1はMR-Sとは比べ物にならないぐらい難しそうだけど、どうなんだろうか。
MR-Sて保険等級ドンぐらい?
やっぱり高いんかね
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 15:15:17 ID:aj5lOx5X0
>>862 損保ジャパンでいいなら。。。
車両6 対人・対物・障害はすべて5
良くも悪くも真ん中だね。。。www
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 18:46:21 ID:qGxJQPftO
AZ1はかなり目線低いからな
パンツ見るのが好きか空見るのが好きかで変わってくるなw
AZ1って意外に高いよな
MR-Sのハンドリングそんなにいいか? これといって特徴がない乗り易過ぎる味付けでしょ
MR2のほうが好きだな 怖いけど
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 23:52:11 ID:fXFazHDg0
MRSのハンドリングは初心者は練習に使え、玄人は楽しく流せるって味付けだよね。
>>854 お前にはS2000なんて勿体無い、MR-S程度で十分だ。
という訳ですね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 09:47:36 ID:lKHjOVQE0
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 20:06:56 ID:+E5ryxnbO
MRSはハンドリングを語るような車じゃないからな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 20:07:50 ID:3OWURsYs0
いろんな意味でAZ1のほうがいいよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:22:13 ID:lKHjOVQE0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 23:59:49 ID:+E5ryxnbO
タクシーにボロ負けの性能(笑)
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 02:53:06 ID:ncR1JbZH0
調子こいてグリグリやってたらシルバーマークのオジイちゃんの車にキスしそうになっちゃた。
やんべえやんべえ!
なんだろうな?
よっぽど意識しないと「ゆったり走る」って云うことがなんか出来ない。
高速では130越えるとついハンドルをしっかり握ってしまうんだけど、町乗りでは
逆にアクセルの方をつい踏み込んでしまい、前の車に追い付こうとしてしまう。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 05:26:14 ID:2NQkQBcz0
追いつこうとしても・・・・ 全然追いつかないんですけど。
タクシーにいとも簡単に追いつかれ、追い越されてしまうんですけど。
タクシーもさることながら、生意気な軽にアオられてしまうんですけど。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 07:02:35 ID:y1LhkyC80
軽にナメられるのはイヤだなあ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:29:42 ID:R11ktygD0
>>874 MRSはただ単に交通法規を守って走ってるってことに気づかず、遅い遅いと
云ってるお馬鹿さんは、ここに居なくて良いからね。
タクシー板にでも逝って下さいな。
もっとも、百戦錬磨の雲助どもにいいようにボコボコにされて、泣いてまたココに
戻って来るんだろうけどw
やさしいからね、MRS乗りは。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:54:03 ID:r43dftFW0
MRSの後継車はトヨタとスバルの合作らしいよw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 10:05:26 ID:r43dftFW0
>>876 おれなど普通の国道で100キロ以上でかっ飛ばしてるよ。今までずっと
後ろ付いてきたのはMR2とミニクーパーsだけwタクシーが速いって故人タクシーのこと?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 10:45:41 ID:r43dftFW0
>>872 トイ
トイ
トイ
i三i
〃 ヾ、
〃 ヾ、
〃 ヾ、
〃 ____ ヾ、 チラッ…
〃 / \ ヾ、
/ ̄ ̄\ || / ⌒ ⌒\ ||
/ _ノ \ || / (● ) (― )\ ||
| ( ●)(●)l 早く死ねよ ヾ,| ::::⌒(__人__)⌒:::::|//
. | (__人__) | (⌒)、_  ̄ _,(⌒)
| ` ⌒´ | / i `ー=======一'i ヽ
. | } l___ノ,、 ,、ヽ___i
. ヽ } l l
ヽ ノ
/ く
/ ヽ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 18:33:49 ID:/q2SXBD6O
MRSは走りを語るような車じゃないからな
他に語るものも一切無いがw
>>880 MR-Sのすげぇと思うところなら骨格の出来だな。
あの車体剛性はすごいと思うよ素直に。フロアー下部のサイドシル部分の話だけどね、
クロスメンバ部分はケチりすぎかと思うけどさ。
錆にもめっぽう強い鉄板使ってくれてるのも満足だね。
フェンダー潰しちゃって塗膜完全に剥がれたまま3年放置してるけど錆が広がらない。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 00:33:57 ID:XMWqUbK1O
MR-Sってすべてが並以下の出来だからトータルも並以下の以下なんだよな
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 06:43:14 ID:iv5Xvgpd0
不格好なうえに、軽にも劣る動力性能。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 07:58:07 ID:FFbtMeD50
あああああ。。。
俺のかわいいドジっ娘に傷つけられた。。。orz
欝だしのう。。。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 09:13:41 ID:4fZ5VmPw0
>>882>>883 ムキになってこき下ろしたりして、どうした?ドジっ娘乗り娘にでも振られたのか?車に罪は無いぞ!?
トイ
トイ
トイ
i三i
〃 ヾ、
〃 ヾ、
〃 ヾ、
〃 ____ ヾ、 チラッ…
〃 / \ ヾ、
/ ̄ ̄\ じゃ、くるな || / ⌒ ⌒\ ||
/ _ノ \ || / (● ) (― )\ || <語るものも一切無い
| ( ●)(●)l 早く死ねよ ヾ,| ::::⌒(__人__)⌒:::::|//
. | (__人__) | (⌒)、_  ̄ _,(⌒)
| ` ⌒´ | / i `ー=======一'i ヽ
. | } l___ノ,、 ,、ヽ___i
. ヽ } l l
ヽ ノ
/ く
/ ヽ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 16:44:59 ID:6Tkk9ZW90
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:09:57 ID:6Tkk9ZW90
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:10:37 ID:6Tkk9ZW90
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:12:31 ID:6Tkk9ZW90
>>881 ボディ剛性はNCロドスタよりいいね。いまソフトトップなんだが、ハードトップ付けたら、どうなるのかな?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:27:18 ID:6Tkk9ZW90
>>890 881で書いたものなんだけど ハードトップも持ってるよ。
あれはつけても剛性感は変わらないと個人的には感じてる。 それよりも外した際の保管場所の確保これが大変
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 20:28:11 ID:6Tkk9ZW90
>>892 そうなんだ。ではまた、ソフトトップ付け変えるとするか。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:15:49 ID:XMWqUbK1O
フニャボディにウンコエンジンに恥ずかしいデザイン
こんなので誰も買うわけねーだろ(笑)
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:29:37 ID:6Tkk9ZW90
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 22:44:58 ID:6Tkk9ZW90
貼られた動画を全部見たけど、やっぱ斜め前から見た顔が一番格好いいな。
俺のは赤だけど、黒も悪くないと思った。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:19:21 ID:Fzgbyn1s0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:23:21 ID:bkBOZJUaO
車がショボイから仕方が無い
ショボイものに何しようがショボイ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:29:41 ID:MwJMKdU20
>>891 「インテリアがおもちゃぽい」
ほんと おもちゃですよね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:36:46 ID:MwJMKdU20
>>891 「エクステリアにヒトヒネリ欲しい」
↓
『インテリアがオモチャなのは言うに及ばず、こんなダサい
エクステリアでは売れないだろうよ。
少しはダサいデザインをごまかす工夫ぐらいしたらどうだ?』
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:42:05 ID:iuZDvfeG0
>>900 =
>>901 なんだ、もうタクシー板から逃げ帰ってきたのかww
お前のようないじめられっこの引き篭もりは、なにやってもダメだということを
そろそろ理解した方がいいな。
あ、そもそも理解する知能が無いかwwww
ニッチな市場だと言われたらそうだけど、ちゃんと10年落ちの初期型MR−Sに値段がついて中古市場で売買されていると言うことは
MR−Sには価値があるということなんだろうな。
ところで、おいらは次の優先順位でMR−Sを選んだ
(1)オープンカー
(2)スポーツカー
(3)2ペダル(それほど重要視していないが)
本当は(0)に予算があるのは内緒だけどw、それはおいておいて、
コペンも候補のひとつだったんだよね。
でも、コペン、やっぱ狭いわ。愛嬌のあるスタイルはMR−Sより上だと思うけど。
また、幌が電動式なのはポイント高かった。けど、、、FFだし〜
MR−Sは真面目に作られた遊び車なんでしょうね〜
ミッドシップやグッドハンドリングを得るために、軽量化、低重心化、このパッケージにしては広い室内を得たけど、
多分、直進性を高めるためにロングホイールをとって、スタイルはイマイチになった。
SMTに完全オートマを付属することはできたんだろうけど、運転する楽しみというコンセプトからそれは捨てたんじゃないかな。
でも、そのおかげで、SMTでも「ああ、運転しているな〜」って感じが残っている、いや無理矢理残されていると言うべきか?w
結局、トヨタ品質の遊び車がMR−Sってことかな。
失礼しました。ぺこ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 09:34:42 ID:bkBOZJUaO
MRS乗ってるだけで以下を周りにアピール出来るからな
頭悪いです
運転下手です
ビンボーです
車を見る目が無いです
美的感覚麻痺してます
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 09:43:55 ID:dl3+D7ek0
>>891 でも本当にインテリアは安っぴーですよ。おもちゃ丸出しですよ。
値段相応とも言えますが…
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 10:35:57 ID:WsLwNTPv0
>>903 もうMRSみたいなクルマは日本からは出ない。後継もFRクーペだし。
今、持ってる奴は大事に乗れ!もうユーズドも状態のいいものはない。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 10:50:15 ID:WsLwNTPv0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 10:56:18 ID:bkBOZJUaO
確かにMRSみたいな著しく完成度の低い不人気車はもう出ないだろうな
企画段階でNGが出るだろう
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:00:34 ID:WsLwNTPv0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:01:54 ID:bkBOZJUaO
確かにMRSみたいな著しく完成度の低い不人気車はもう出ないだろうな
企画段階でNGが出るだろう
しかしあれで売れると本気で思ってたのか?w
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:05:20 ID:WsLwNTPv0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:06:57 ID:WsLwNTPv0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:08:29 ID:WsLwNTPv0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:09:31 ID:bkBOZJUaO
確かにMRSみたいな著しく完成度の低い不人気車はもう出ないだろうな
企画段階でNGが出るだろう
しかしあれで売れると本気で思ってたのか?w
責任者出てこい
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:14:41 ID:WsLwNTPv0
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:15:21 ID:WsLwNTPv0
じゃあ、ドライブに行ってきます!皆さんも素晴らしい一日を・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:51:54 ID:bkBOZJUaO
確かにMRSみたいな著しく完成度の低い不人気車はもう出ないだろうな
企画段階でNGが出るだろう
しかしあれで売れると本気で思ってたのか?w
責任者出てこい
顔見たいわ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:41:21 ID:6K8MV3a/0
>>907 >もうユーズドも状態のいいものはない。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:43:48 ID:6K8MV3a/0
モトがヘボいから劣化するのが猛烈に速い。 ビチぐソ車。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 14:06:50 ID:vBYRmCVj0
>>920 なんだ、もうタクシー板から逃げ帰ってきたのかww
お前のようないじめられっこの引き篭もりは、なにやってもダメだということを
そろそろ理解した方がいいな。
あ、そもそも理解する知能が無いかwwww
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 14:38:55 ID:bkBOZJUaO
ヘボイって事に対しては否定しないんだな(笑)
>922
ナンカカワイソス( ;´・ω・`)
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:07:38 ID:bkBOZJUaO
ブスがブスと言われて反論出来ないのと同じか(笑)
配送屋と愉快な自演達W
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 18:00:03 ID:zsMGhEFd0
>>921 タクシーにいとも簡単にブチ抜かれたからってムキにならんでもヨイよ。
神のGTOならぬ、神のタクシーが出没するのはココですか??
世間のタクシーはみんな神になってしまうな。
軽にも簡単にブチ抜かれるので、世間の軽もみーーーんな神かね?
話が進むの早いけど 有意義な書き込みないね 残念だ・・・
>>929 ここに何を期待している? そもそもMR-S自体が有意義だったか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 21:55:15 ID:WsLwNTPv0
今日はエンジンをぶん回しました。エキマニ、マフラー、インダクトをTRDに
変更しローダウンで乗っているのですが、MRSはやはりイジッテナンボのクルマですね。
勿論ノーマルでも、楽しいのでしょうけど。あと、自分も昔、レンタルでコペンを
3日間、借りて乗り回しましたけど、やはりFFとMRでは決定的にコーナリングは
MRの方が立ち上がりが良くて面白いです。自分も後継車が出るまでMRSを大事にします。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 21:57:41 ID:WsLwNTPv0
それと、もうここに来るのは止めます。このスレももう終わりだし。
皆さんも、好きな車と素晴らしいカーライフをお過ごしください!
では・・。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 01:59:53 ID:L61NGpp6O
MRSって史上最低最悪の車だったね(笑)
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 08:34:33 ID:Gzqwrnkh0
ガワだけかっこよくすれば性能悪くても
それなりに評価されるのにな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 11:56:14 ID:wkaopBoX0
自演までして批判している暇人て、どんな奴なんだろうね?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:55:19 ID:L61NGpp6O
MRSみたいな恥ずかしい車に乗ってる奴こそどんな奴?(笑)
>>935 車板に「ミニバン?あぁ、貨物の事ねw…云々」というスレのスレ主ともう一人の荒らし
スレ主「☆オマエラ配送屋か?☆」がウィルコム携帯とPC複数使う自演厨
平日休日関係無く一日中煽りか、「俺以上に車わかってるヤツはいないナルシストちゃん」を演じてる
もう一人「全裸マン」は荒らし専門だが、たまに援護レス入れに来るね
二人とも40代なんだってさ
無視が1番だよ。
相手するなら徹底的に追及だけど、仕事など実生活ある人間じゃ
連中の一日中書きたい放題荒らし放題はまず潰せない
憐れなオッサン達だけどね
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 13:37:54 ID:L61NGpp6O
>>937 一つも当てはまって無いところがすごい(笑)
妄想厨ってカワイソス…
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:10:05 ID:wkaopBoX0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 16:57:08 ID:8TqKlDgt0
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:13:19 ID:L61NGpp6O
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:09:34 ID:wkaopBoX0
>>941 可哀相。人生頑張ってくだされ全裸マンのおじさん・・
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:17:40 ID:wkaopBoX0
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:19:02 ID:L61NGpp6O
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:20:27 ID:wkaopBoX0
>>944 どうもありがとう全裸マンのおじさん・・
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:37:54 ID:L61NGpp6O
エンジンオイル変えてドライブ行ってきた。
吹け上がり最高、エンジン音最高。
ところで、MR-Sってエンジンオイルが汚れるの早い気がする。
以前ヴィッツ1000ccに乗ってたが、3000キロでオイルの色が違う。
何か考えられる原因ってある?
フィルターは隔回で交換してる。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:53:43 ID:wkaopBoX0
3000キロなら普通だろ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:07:40 ID:a/+M5mlVO
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:09:05 ID:a/+M5mlVO
>>948 もしかしてトラックからの乗り換え?
もしかして耳おかしい人?
>>949 ヴィッツの3000キロ走行時と、MR-Sの3000キロ走行時でオイルの汚れ具合が違う、って言いたかったんだ。
>>951 最近は「ヴィッツ」って名前のトラックもあるのか。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 08:06:15 ID:WXid+dtnO
>>952 ヴィッツ1000って糞な3気筒エンジン?
いちいち反応する奴超増えたな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 16:15:06 ID:a/+M5mlVO
MRSのエンジンが吹け上がりが良いなんて、
よっぽど糞なエンジンの車しか知らないんだろうな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 16:34:07 ID:XWPwsHU4O
出来の悪いところも含めて、それがMR-Sなりその他色んなクルマの個性なんですよ。
色んなクルマがみんな出来が良くて、一緒じゃ、つまんないでしょ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:00:49 ID:ORZDIOfn0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:11:58 ID:a/+M5mlVO
出来が良い方が楽しいけどな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:29:33 ID:ORZDIOfn0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:40:51 ID:a/+M5mlVO
出来が良い方が楽しいけどな
>>954 >>937でバラしたから荒らし始めやがったみたいね
(笑)付けてるヤツは確実
スルーしかないよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:07:05 ID:ORZDIOfn0
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:12:02 ID:ORZDIOfn0
おれのMRS中古なんだが、エキマニやフライホイールの交換してあるのかどうか開けないとわからないのか?
判る方法はないか?マフラーは交換してあるのだが。走りからでは分からん。エンジンはレッドまでスコーンと
廻るが、ノーマルに乗ったことがないからどうだか分からん。くだらん質問ですまんなw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:21:56 ID:a/+M5mlVO
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:41:34 ID:ORZDIOfn0
そうしろよオッサンw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:14:05 ID:ORZDIOfn0
てか、これがノーマルなら速いじゃねえかMRS。インテRやs2000よりも
街乗りは楽しいよ。トヨタはドン臭いメーカーだと思っていたがやるじゃねえかw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:30:46 ID:a/+M5mlVO
軽やタクシーよりも遅いけどな(笑)
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:36:35 ID:ORZDIOfn0
今日は余裕でレクサスISに勝っちまったぜw国道で130KMも出しちゃったw大人気ないぜw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:44:46 ID:a/+M5mlVO
相手にされてないだけだな(笑)
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:11:25 ID:MVvbHlnd0
ナメクジみたいに遅〜い MR-S。道路をノロノロ這ってるんじゃねーよ。www
>>968 あんたわかってるね。
というかいい個体を買えたようでオメ!
まあうちのもブンブン回るけどね〜。
これが新車で200万ぽっちで買えたんだぜ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 00:40:24 ID:Jm3FzLOI0
>>973 おれのは後期型Sedition2万キロで160万だった。マフラー変えてありローダウンしてある。
2000キロ乗り回しSMTもコツが分かってきたぜ。これで内部がノーマルならTRD物に
変えたらどうなっちゃうんだろうな?wまあ、互いに事故らないように楽しもうぜw
エキマニは、音を聞けばわかるよ。
少し甲高くなる。
MR-Sオーナーならわかると思う。
エキマニ交換すると吹き上がりがよくなると聞くが
実際はパワーの方が体感できるね
いいなぁ
俺もエキマニ換えたいなぁ
トヨタでTRDの換えてもらったら
16万くらいするのかなぁ・・・
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:49:03 ID:Jm3FzLOI0
>>975 おれのは1速でレッドまで伸ばすとF1みたいな音がする。キヨーンってな。
140psにしては速いし。エキマニ変えてあるんかな?今度の土日に開けてみるわ。
>>977 一生懸命キヨーンって唸っている割には、遅いんだよね。
タクシーや軽においてかれる。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 11:44:55 ID:kTdNiBwU0
>ID:dPChRm240
すっぱいブドウって知ってっか????www
くやしいのおwwくやしいのおwww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:10:19 ID:hK3VjoR7O
確かにMRSはまずいからな(笑)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 17:43:03 ID:Jm3FzLOI0
内装がチープっていうけど、タコメーターがセンターの三眼メーターなんて
トヨタがよくやったよwホンダもだけどトヨタも内装のセンスは0に等しいんだぜ。
変に頑張っちゃったら浪花節好きのジジイ趣味になってしまうからこれで充分だw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 19:36:22 ID:hK3VjoR7O
外装もパワーも走りもチープだよ(笑)
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:03:32 ID:5kpVxC8M0
>ID:hK3VjoR7O
すっぱいブドウって知ってっか????www
くやしいのおwwくやしいのおwww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 23:16:11 ID:hK3VjoR7O
確かにMRSはゲロまずいからな(笑)
でもジャムにするならすっぱい方がいいんだよ
>>985 車はいろんな楽しみ方がある。
ってことを上手く例えてるなぁ。
フェラーリとかポルシェだけが正解じゃないんだよな。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 06:37:24 ID:mt/R5ydC0
>>982 そこが良いんだよ!そこが楽しいんだよ!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 06:50:53 ID:IOvFmvtV0
チープなのはビンボ臭くて良くない。楽しくない。惨めな敗北感だ。
MR-Sのは本当にチープ。安っぽい。子供っぽい。
オマイラ 我慢しているのか?
内装は運転しちいる最中はずうーーーっと見たり触れたりし続けるので
激しく滅入る。
>>988 内装見ながら運転するのかw
俺は、風景を楽しみながら運転するけど。
嫌なら買い換えればいいのに。
いつまでも粘着してるとかやっぱりただすっぱいだけなのかと思えるわ
俺はアンチがとっても元気な某ツダ車に乗ってるんだが、この車のアンチも凄いなw
まぁ、どこにでも同じようなアンチが居るんだろうね。
万人に受けるような車なんてそうそうないだろうし。
とくにニッチ向けの車は叩こうと思えばいくらでも叩けるよね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:30:14 ID:lyMSXhizO
ウンコな車だから仕方が無い
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:33:02 ID:GjFRTfKf0
>>990 もともと持ってないものを、どうやって買えかえるんだ?ww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:36:42 ID:GjFRTfKf0
MR-Sの内外装がチープでビンボ臭いといわれれば
否定はしない。もともとソーユーもんだ。価格から察してやれ。
>>996 だよなぁ。
S2○○○なんかは、あの値段であの内装だったしw
>>995 ロドスタは比較的万人受けする車で、
アンチは少ないんじゃないかと思ってたが。
スレ覗いたことないからわかんねーけど。
>>992 MR-Sはかなり特殊な一台だからね。
若者受けを狙ってるように見せかけて、
実はベテラン層が玩具としてほしがる車、
つまりは開発者が欲しい車に仕上げちゃった。
ベスモ大好きな若者向けなら、2ZZを出すはずだが、
分別ある大人なら公道はサーキットじゃないことを知ってるから、
あえて1ZZのみでいったわけだ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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