【受注好調】日産ﾃﾞｨｰﾗｰ営業ﾏﾝがさぼるｽﾚ17台目

>>951
今は懲戒免職モンだから、バレない自信があればやってもいいんじゃない。

この間GT-R見に行って値引きが少なかったから買うのやめたわ
このご時勢営業は客の要求を素直に受け入れとけばいーんだよ、カス

だな。売りたいはずだのに損得勘定で対応。せっかく足を運んでるのに天秤にかけられてるかどうか疑いの目で見てる。馬鹿じゃね(笑)

実際にＧＴＲ売ったＣＡいますか？

おいお前らバイトしてイイッてお上が発表したけど
そんな時間あるか？

さて…バイト雑誌でもとってくるか…

>>955
寺勤務で最後に売ったのはＧＴ―Ｒだった。
納期掛かりすぎて納車はしなかったけど。
俺はリースで売ったから値引きは強く要求されなかったけど、あれはお金に余裕のある本当に好きな人が乗る車だよ。
基本的に安く店頭で売り込む車じゃないから、俺は既納先にしかすすめなかった。

支払い総額が４と９ばっか並んだから、下４桁
を８８８８にしてくれと言ってみたんだけど、断固
拒否された。

元々値引き額少ないし（Z34で８万）、削るったっ
て１万以下の話。判子寸前で、そのまま店を出た。

数万程度の値引きの有無で買う買わないって言ってる奴は
買うべきではないｗ＞趣味車

日産車って売れてないわりに店舗が多過ぎると思うのですが
店舗統廃合とかはしないのでしょうか？

来年はＥＶ車用の充電装置を販売店に設置するようだけど、
ＣＡのみなさんは詳細聞いてますか？

ＣＡの20代平均の月額手取りって、いくらくらいなの？
実際、罵声・ノルマ未達で居ずらくなって辞めた人って、
どういう職種に転職してるの？？
小売とか行かないの？？

思い出した！5イヤーコートの前の日産のコーティング剤、「キララ」だ

あれ上面と側面でフッ素系、シリコン系を分けてコートするけど比較的
ムラになりやすい液だったから別の液体（某みなくるチェーンのフッ素とシリコン系）
で施工する事が多かった

5イヤーコートってキララとは液剤も施工方法
（基本的にシリコンはポリッシャーで熱かけて擦り込み、フッ素伸ばした後、焼き付けて拭き取り×2）
も違うの？なんかCAさんが塗るって事はフッ素系の塗って拭き取りでOKなのかな？

>>964
えっ？５イヤーズコートって営業の人が塗るの…
絶対ヤダ。タエラレナイ。
俺が神経質過ぎるのか…

すんませんスレ内検索で自己解決しました
え〜、なんだかなぁ…

いやさ〜、前はキララやトヨタのCPC ハイポリマーとか業者が出張か引取りで
やるってのおおかったんだけどね、
でキララはトヨペット店のハイポリマーの次に施工がめんどくて別の液剤の方が
安定もして長持ちだったのでそちらで施工する事も業者によってはやってたみたい

まあ、フッ素系の場合、施工法は脱脂の後薄くムラ無く塗ったらカーボンライト等で
焼き付けた後拭き取り、（拭き取ってから焼き付ける方が楽、濃色車は夏場なら炎天下に
出しておくだけで焼きつく）を2回位繰り返すのが殆どだから、下地処理が脱脂だけでいい
新車の場合、CAさんがやる事もあるかもね

ただ5イヤーコートといっても大体1年位しか持たないから車検時に勝手に施工し直すか
無料メンテナンスでコーティング表面の汚れを落として活性化させますとかいって
本当は施工しなおすのが現状だと思うよ

>>966さんは拘るならエクセルコートとかを専門のショップに出した方がいいかもね

5years coatはCAが片手間に施工するから1年しかもたない。
コーティング屋できちんと施工すればもっと長持ち。
車もコーティングも良いものを駄目にしてしまうのが日産Ｄさ。

だいたいさ、客からいい金取っておきながら、ＣＡが片手間
施工なんて詐欺みたいなことするなよな。

値引き幅のマージン確保用だろ、コーティングって。

>>958
俺も最後に売った車GT-Rだったｗ　
辞めるの決めてて、平日の日中に店頭にいたら、いきなり1000万円持った土建屋の社長がきて、即決してったｗ　
引き継いだCAが納車してから色々と大変そうにしてるな…　

>>969
そういう乞食もやらない詐欺商法すんな。

>>964,967
キララってｗ　お前ら何歳だよwww

今の５ＹＣはガラス系コーディングだよ。

んじゃあんまり撥水しないん？
ぬりぬりでOKなん？
焼付けとかも無し？

それだったら新車に限ってはOKかな
あとは基本的にムラ無く塗って拭き残しがない様に慎重な作業してくれるかどうかだな

でもそんなに簡単だったら市販されるよな

皆さんの所では、そんなにＣＡがコーティングやってるんですか？
うちの店ではそんなの一回も見たことないですよ。
８割以上のお客様にコーティングお付けいただいてますが
すべて、納整センターで施工してきますよ

>>974
工作員の仕業だから無視していいよ

>>974
うちの店もそうだな。
で、ひと亊言うと、このｽﾚの書き込みの9割はC/A以外だぞ。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【激務】ディーラー総合スレッド5【薄給】 [車]
【目を】自動車ディーラーへの転職11【醒ませ】 [転職]
【7201】日産自動車114【幻のミニカーごっこ】 [市況1]

>>974

正しくは、新車の見積もりで５yearsがディーラーオプションなら納整センター。

後から注文(例えば、納車されてからの施工とか)、新古車あたりはディーラーで施工する。手が空いてるやつがやったり販売員がやったりするだろう。

結局市販コーティングと一緒で下地で持ちには差が出る。納整だろうとディーラーだろうと、コーティング前に磨いたりしないのだから一緒。

うちは値引きが厳しかった車は夜な夜なテキトーに自分でコーティング
してたorz（要はコーティングサービスしますから決めて。というやつ）
そのほか何もなければ納整で作業し、忙しい時期はそこらへんのコーティング屋に外注してるな〜

コーティング屋によってピカピカにしてくるとこと、ムラムラにしてくるとこが
あって当たり外れがあり冷や冷やする

日産ＣＡはハズレばっか

>>963　21才入社現在32才税込み21手取り18(手当て込み)くらい
ボーナス年60　勤続１２年年収270弱

>>981
＞ >>963　21才入社現在32才税込み21手取り18(手当て込み)くらい
＞ ボーナス年60　勤続１２年年収270弱
＞

210,000円×12ヶ月＝2,520,000円
2,520,000円+600,000円＝312,0000円



年収270万弱はおかしくね？

手取りだ。文脈から察しろボケ

test

>>983
＞ 手取りだ。文脈から察しろボケ
年収を手取りで言うか？ボケはお前だハゲ

世間知らずのボケはお前だよｗ死ねよｗｗｗ

東京の寺は中央Nが入って東Nとの兼ね合いはどうなっちゃうんでしょうね、一説
によると店舗リニューアルした東N店舗は残るらしいけど他はクローズらしいですね。
○通日産はそのときどうなっちゃうんでそ。
まあ連結会社の販売店だけにしてどうせ売れないんだから地場は切って国内販売網
をミニマムにして赤字を圧縮、その後は中国かインドはたまたロシアへゴーン
は日惨を売却でしょうね。利益の殆どはルノーに吸い上げられた訳で利益が望め
無ければ即さよならですね。そん時のメーカーからの天下り役員の面を見たい
ものです。とくにPの三−一弊とかね。

>>986
それは東日内部の噂か？
ＩＲ情報によると今年度中に何等かリストラ策を出すとあったけど。

>>982-985　やっぱかみついてきてくれたね。ガキくさいよお前w
そんなに「ボケ」って言われたの悔しい？？www

セールスマンのくせに生意気だよ　ボケ

Nホールディングズの謄本に出てる会社と万歳した地場販社をまとめてから
いくつかに分割するらしい。JRみたいな区分になるかは別にしてイメージ
はあんな感じみたいよ。地場寺に対してメーカーがディラー権と引き換え
に所有していた寺株を寺に買い戻すようにせまっているようですよ。
自立できれば売らしてやっても良いよ位の高ビーです、おかげ様で北陸は沈没
３社だし次は近畿と○ティ○赤舞台祭田魔もピンチらしいです。

>>989
＞自立できれば売らしてやっても良いよ位の高ビーです、
そりゃあ、これ以上赤字を垂れ流し続けられたらたまらんわな。

通りすがりのものだけど、ボケは　ID:FRSCxCodO　だな。
ボケと言うよりも、日本語が理解できない馬鹿だな。
もし、外国人だったら謝る。

セールスマンのくせに生意気だよ

どっちにしても経済的弱者ってこと。勤続１０年で年収３００で手取り２７０
ってＷＷＷいつクビになるかも分からなくて拘束時間１４時間以上自爆ありで
残業手当なし定期休日なしって終わってるな。寺セールスマンってwww

何か勘違いしてないか？セールスどころか縁日でたこ焼き売ってるﾃｷﾔのあんちゃん
にもなれない社畜がＣＡなんだぞ？

俺はＯＢだけど、勤続１０年で年収３００って冗談だろ？
中途入社６年でも６００あったぞ。プラス下取り流して１００万。
個人的に名変してやったり、他社に紹介してやったり、個人売買手数料やらで
プラス３０万くらいあったけどな。携帯鳴りっぱなしで、休みは無かったけど。
よくやってたな。

中途入社６年でも６００　ほんとかァ？？

この時期にディーラー販社に転職って地獄？？
実際、小売と、どちらがマシかな？？

ほんと。
年間販売台数６０台くらい(メーカー銀賞４回）。既納先：店頭＝１：３の割合。
その半分くらいにコーティング(１台３０００円）、ＩＣカード（１件５００円）、
ＪＡＦ（１件１０００円）、自動車保険(車両入れ替え含む、新規１０％、継続５％）、
車検は月８台（１台１５００円）くらい、点検は１３台（１台７００円）くらい、
クレジット（１件１０００円のＪＣＢ券）は６割くらい
（そのうち半分は３０万円のお付き合い、金利は値引きしていた）
完検切れ長在車は５０００−５００００円（レパードＪフェリー売って１０万もらったこともある）
なんと言ってもコンテストがかかるとがんばった。コンテストの前月は、
受注１−２台でも、注文書を隠して翌月に回した。
半期決算、本決算では、コンテストの賞金を逃したことは無い。
大体１５−２５万くらい、賞金をもらった（６−７月、１−３月）。
これで年収６００万くらい。９年前くらいのお話。首都圏の日産系のＤ。
知ってる人が見たら、たぶん個人特定できるw

あと、粗利手当てって言うのもあった。粗利合計１５万以上は５％。

うんこ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'