♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.30♂
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ボルボ・カーズ・ジャパン（本物）
http://www.volvocars.com/jp/Pages/default.aspx
ボルボなぐぐり
http://www.google.co.jp/search?oe=UTF-8&hl=ja&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C&ie=UTF-8&sa=N&tab=nw
ボルボなニュース
http://news.google.co.jp/nwshp?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wn&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C
ボルボWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C
ボルボ（乗用車）Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C_%28%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%29
ボルボ・カーズWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA
http://www.volvocars.com/jp/Pages/default.aspx
ボルボなぐぐり
http://www.google.co.jp/search?oe=UTF-8&hl=ja&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C&ie=UTF-8&sa=N&tab=nw
ボルボなニュース
http://news.google.co.jp/nwshp?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wn&q=%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C
ボルボWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C
ボルボ（乗用車）Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C_%28%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%29
ボルボ・カーズWiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:11:11 ID:ic0fZUu40
なかったんで勝手に立てちゃいました
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:33:39 ID:d8njwh770
>1
乙
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:20:06 ID:xsSmnBBN0
1.6Lの直噴ターボを2009年後半投入ってあまりにも出遅れだよなぁ
それまで会社が持ってくれることを祈るのみ
直6開発のリソースを全部こっちに振り向けてればちょっとはマシだったろうが
VWの成功例を見て「これならウチでもなんとかできるかも」と考えた感が
それまで会社が持ってくれることを祈るのみ
直6開発のリソースを全部こっちに振り向けてればちょっとはマシだったろうが
VWの成功例を見て「これならウチでもなんとかできるかも」と考えた感が
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:04:54 ID:67+npjuG0
質問 V７０を買う予定です
自分の車庫が１.６トンの重量規制があるタワーパーキングなんだよね
V７０って1600キロ以上ある？
自分の車庫が１.６トンの重量規制があるタワーパーキングなんだよね
V７０って1600キロ以上ある？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 05:56:25 ID:xsSmnBBN0
現行V70なら一番軽い2.5T LEで1750kgだけど公式HP見た方が、、、、、
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:32:04 ID:OKRaG5Jg0
>>5
自分でググレカスｗ
自分でググレカスｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:55:35 ID:29TThiJI0
重杉
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:00:39 ID:1DqA8pDC0
GOODYEARの冬タイヤCMでS50（シャンパンゴールド?色）が雪道爆走しとるねｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:17:55 ID:I8SDqRNk0
今気がついたら平均燃費とかが表示されるところに
「イマ ０ コメッセージガアル」って表示されてる。
これ知ってる人います？
７年乗ってて初めて見ました。
「０コ」じゃ無いってことだし、めちゃくちゃな日本語。
「イマ ０ コメッセージガアル」って表示されてる。
これ知ってる人います？
７年乗ってて初めて見ました。
「０コ」じゃ無いってことだし、めちゃくちゃな日本語。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:59:57 ID:IHP7igX00
セールやんないかな。XC70、200万♪～
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:01:05 ID:SGsKibwK0
13 ：１０：2008/12/27(土) 21:07:04 ID:I8SDqRNk0
１０です。
今乗ったら今度は、
「エンジンシステム ハヤイジキニテンケン」に変わってました。
こりゃどこか本当に故障したらしいですわ。
全然フィーリングは変わらないんだけど。
今乗ったら今度は、
「エンジンシステム ハヤイジキニテンケン」に変わってました。
こりゃどこか本当に故障したらしいですわ。
全然フィーリングは変わらないんだけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:01:39 ID:2jkpUWwe0
１９９７年式のVOLVO V70を買いました 今後もよろしく！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:25:03 ID:uAMixaAF0
>14
幾らやった？ 70万前後？
幾らやった？ 70万前後？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:19:00 ID:MHJQ0BAd0
この過疎感
いいかも
いいかも
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:42:42 ID:dtzpjmxX0
ボルボスレ28より一部抜粋
1 名前：ディーラーの者です[] 投稿日：2008/08/05(火) 23:49:07 ID:4RouFGbv0
1000超。まだ立たないので、私が代わりに。
ボルボ海苔の皆さん、語りましょう。
でも、ボルボ買えない貧乏人があれこれ騒いだら、
・・・いぢめます！
ディーラーの者さんは今もお元気ですか？ｗ
1 名前：ディーラーの者です[] 投稿日：2008/08/05(火) 23:49:07 ID:4RouFGbv0
1000超。まだ立たないので、私が代わりに。
ボルボ海苔の皆さん、語りましょう。
でも、ボルボ買えない貧乏人があれこれ騒いだら、
・・・いぢめます！
ディーラーの者さんは今もお元気ですか？ｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:49:35 ID:jPVhUOXG0
リストラされたんじゃね?
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:55:42 ID:dtzpjmxX0
リストラされてボルボ買えない貧乏人に自分がなってしまったんだろうね～。
中国メーカーへの売却騒動がおさまっても買う人がいないからリストラされて良かったんだろうけどな。
ま、将来ボルボを買うかも知れない潜在的な消費者を貧乏人呼ばわりするする恥知らずがボルボディ
ーラーにいること自体がおかしい。
中国メーカーへの売却騒動がおさまっても買う人がいないからリストラされて良かったんだろうけどな。
ま、将来ボルボを買うかも知れない潜在的な消費者を貧乏人呼ばわりするする恥知らずがボルボディ
ーラーにいること自体がおかしい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:04:14 ID:z+YggDKnO
お願いします。どなたかボルボのボンネットの開け方わかるかたいますか？どこを開けたらいいかわかりません。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:16:08 ID:plJKdH4B0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:10:46 ID:97SX5QEk0
>>20
つ、釣りですか？
つ、釣りですか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:23:38 ID:1YlzQFcP0
ボルボに変わったボンネットの開け方のってあったっけ？
サーブの900は変だったけど。
サーブの900は変だったけど。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:46:38 ID:cgpdYqMR0
正月に出かけるのに、もうボルボがない・・
しょうがないから新幹線にしたよ。
シートとオーディオだけは本当に最高だった。
だけは。だけは。だけは・・・。
しょうがないから新幹線にしたよ。
シートとオーディオだけは本当に最高だった。
だけは。だけは。だけは・・・。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:30:25 ID:81vygf4v0
俺、バッテリー探してボンネット開けたことあるぜ…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:37:25 ID:G4hUOEwM0
E46乗りですが家族が増えたのでV50に乗り換えようと思ってます
T5じゃなくても走りに満足できますか？
T5じゃなくても走りに満足できますか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:35:16 ID:moIPrnG3O
今、厚木市内でマスクをしているシルバーボルボ、煽るんじゃないよ！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:34:10 ID:YMlyq46n0
>>26
V50の2.4乗ってます。
T5には何度か乗ったけど街乗りではあまり変わらないと感じた
高速や郊外では乗っていないので判らない。
3尻は、今年現行タイプ(325と320)を何日か借りて乗りました。
走るのが楽しい、駆け抜ける喜びを体感。良かったです。
V50の走りには満足できないと思いますよ。
マッタリ乗るのが持ち味かと。安定性はありますよ。
V50の2.4乗ってます。
T5には何度か乗ったけど街乗りではあまり変わらないと感じた
高速や郊外では乗っていないので判らない。
3尻は、今年現行タイプ(325と320)を何日か借りて乗りました。
走るのが楽しい、駆け抜ける喜びを体感。良かったです。
V50の走りには満足できないと思いますよ。
マッタリ乗るのが持ち味かと。安定性はありますよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:40:06 ID:G4hUOEwM0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:50:49 ID:nbXfVcN00
>>27
ボルボで煽れるのかよw
ボルボで煽れるのかよw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:54:14 ID:uhHbD+KH0
シルバーボルボとは伝説の銀ボルボ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:54:29 ID:xXBC/Mu80
>>29
E46は軽快ですね。それに比べるとどっしりしてるかもしれないけど、自然で疲れないと思う。
扱いやすいというか。鈍ではないけど敏感でもない、ちょうどいい。この辺はもっと評価されてもいいと思うんだけど。
2.4iだと回した時に多少伸びが良いけど2.4と大して変わらない、と思う。2.4は試乗車しか乗ったことないので。
T5は乗ったことないけど2.4でも不満ないっしょ。
乗ってみて好きなの選ぶよろし。
E46は軽快ですね。それに比べるとどっしりしてるかもしれないけど、自然で疲れないと思う。
扱いやすいというか。鈍ではないけど敏感でもない、ちょうどいい。この辺はもっと評価されてもいいと思うんだけど。
2.4iだと回した時に多少伸びが良いけど2.4と大して変わらない、と思う。2.4は試乗車しか乗ったことないので。
T5は乗ったことないけど2.4でも不満ないっしょ。
乗ってみて好きなの選ぶよろし。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:06:38 ID:VLytfeIb0
FRの雄・BMWに乗っててV50に満足出来る訳無い。
釣りか？
E90ツーリングに食指が動くってんなら、まだ判るが。
釣りか？
E90ツーリングに食指が動くってんなら、まだ判るが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:09:24 ID:cT6l4EWR0
よほど思い入れがあるのならともかく、今わざわざボルボなんか買わなくても
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:33:27 ID:xXBC/Mu80
って、ボルボが売れると困る人が二人同時にご来スレです。
いいじゃねぇか。BMいっぱい売れてんだし。ちょっとぐらい分けてやれよw
撤退されて部品入手困難とかなるとこっちも困るんだよw
いいじゃねぇか。BMいっぱい売れてんだし。ちょっとぐらい分けてやれよw
撤退されて部品入手困難とかなるとこっちも困るんだよw
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:39:48 ID:cT6l4EWR0
ボルボじゃなきゃダメって人なら買えばいいけど、
選択肢のうちの一つってぐらいなら俺なら避けるがね。
選択肢のうちの一つってぐらいなら俺なら避けるがね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:53:36 ID:AAXvUSmC0
家族が増えたんなら定員増やさなきゃだめじゃん
V50なんて別に驚異的に広くないじょ
V50なんて別に驚異的に広くないじょ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:39:04 ID:nbXfVcN00
今のタイミングでボルボ買う人は変わってるな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:19:40 ID:JHdCKhJs0
せっかく買ってくれそうなのに茶茶入れんな！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:05:43 ID:vJeQOU6NO
ボルボV70のリアデザインが他を圧倒してんだよね～(～2007)
BMやMBにはかわりがないんだよ
あとワゴンで不自然ではない輸入車ってボルボしかない
俺も走りを意識してBMにしたいんだけどね
BMやMBにはかわりがないんだよ
あとワゴンで不自然ではない輸入車ってボルボしかない
俺も走りを意識してBMにしたいんだけどね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:46:41 ID:+BfmapZj0
W124TEが最高。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:29:09 ID:Bfc40tug0
E46の後部座席って結構狭い
あと、トランクも広そうだが結構使いづらい（ゴルフクラブ１セットがやっと）
そこでV50じゃないの？
あと、トランクも広そうだが結構使いづらい（ゴルフクラブ１セットがやっと）
そこでV50じゃないの？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:17:18 ID:n9O6KXvi0
今なら、A4アバントが無難だな。
サイズうｐで、居住性、積載量文句なしだろ。
俺は車検取ったなかりだから、あと2年近くはボルボに乗るが。
Cや3尻はサイズが小さ過ぎ。
旧V70が日本でベストサイズであったことは間違いない。
現行はFRでないと、許容できないサイズだな。
デザインも膨張しただけな感じで魅力ないぞ。
サイズうｐで、居住性、積載量文句なしだろ。
俺は車検取ったなかりだから、あと2年近くはボルボに乗るが。
Cや3尻はサイズが小さ過ぎ。
旧V70が日本でベストサイズであったことは間違いない。
現行はFRでないと、許容できないサイズだな。
デザインも膨張しただけな感じで魅力ないぞ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:26:15 ID:mR4YrxR10
>>29
自分の選択がステップダウンであることをよく理解できるのならそうしたらいいと思う。
家族が増えてワゴンが欲しいなら普通に３２５ツーリングで良いじゃないか？
V50のワゴンとしての性能（スペースも含めて）はE46のワゴン以下だよ。
大きいワゴンが欲しければゴルフのパサートワゴンで良いんじゃないのか？
どうしてボロボ工作員は稚拙な設定しか出来ないんだろうか？
自分の選択がステップダウンであることをよく理解できるのならそうしたらいいと思う。
家族が増えてワゴンが欲しいなら普通に３２５ツーリングで良いじゃないか？
V50のワゴンとしての性能（スペースも含めて）はE46のワゴン以下だよ。
大きいワゴンが欲しければゴルフのパサートワゴンで良いんじゃないのか？
どうしてボロボ工作員は稚拙な設定しか出来ないんだろうか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:28:02 ID:mR4YrxR10
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:29:51 ID:mR4YrxR10
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:40:18 ID:zDqRG9Y30
ファミリアて・・・
アクセラでしょ
アクセラでしょ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:47:29 ID:8p8enUhW0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:30:49 ID:3354h1Cn0
09年はVOLVOに激動が起こることは必至。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:59:07 ID:/kROaV8Q0
とりあえずはDが減る程度で済むんじゃないか
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 18:08:48 ID:mYwZNwec0
ボルボカーズ本体、2009年前半は小康状態、後半に激動、と予想
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:18:22 ID:nRA3audH0
下の子が生まれたらE46の突き上げがどうにもガマンできなくなった漏れがきましたよ
V50の突き上げはE91よりはマシ、細かい部分のデキやちょっとした気配りはE91の方がいい
などと思いつつ車幅で眼中になかったV70に気分転換で試乗、そしたら目からウロコ
一週間後にはV70ではんこおしましたとさ@2006年
当時は生後間もない子どもの脳を揺らすドイツ車の足回りは許せんかったが
今では「もうBMWには戻れないねー、ボルボ潰れたらどうしよう」などと車中で夫婦で語り合ってるよ
V50の突き上げはE91よりはマシ、細かい部分のデキやちょっとした気配りはE91の方がいい
などと思いつつ車幅で眼中になかったV70に気分転換で試乗、そしたら目からウロコ
一週間後にはV70ではんこおしましたとさ@2006年
当時は生後間もない子どもの脳を揺らすドイツ車の足回りは許せんかったが
今では「もうBMWには戻れないねー、ボルボ潰れたらどうしよう」などと車中で夫婦で語り合ってるよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:50:31 ID:Zk2bAv/M0
都内だけど、だんだんディーラー、整備拠点が縮小されている気がする
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:14:45 ID:PaezpF8u0
都内・首都圏でソレなら、我が地方都市はこれから粛清の嵐だろな。 ＞＠福岡
妙にDラー多いし。
妙にDラー多いし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:45:05 ID:Fp3FwugG0
>15
車体車検込みで８５万くらいです
車体車検込みで８５万くらいです
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:29:08 ID:Ie3QXcYe0
マジでV50購入の第一候補にしていたのだが、
やっぱしばらくは様子見が正解のようだね。
やっぱしばらくは様子見が正解のようだね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:42:25 ID:PqFqJy1Z0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:51:41 ID:NS4xQ+YLO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:05:07 ID:aG3WmBu60
1998年式のVOLVO V70に乗っています 運転席や助手席のドアボタンがペトペトしてきました 何か対処法プリーズ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:33:56 ID:e47e216k0
ワーゲンてボルボ以上に地味な感じがちょっとな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:35:56 ID:Ie3QXcYe0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:44:35 ID:ejU2xMxb0
>>59
ベビーパウダーでも掛けておきなさいなさいね。
ベビーパウダーでも掛けておきなさいなさいね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:58:49 ID:Ae0oIB0X0
今日品川ナンバーの新型XC70を某田舎巨大施設で発見。
品川ナンバーなのになぜこんな田舎に？と思っていたら車イス用駐車場に駐車。
車には車イスマークは無し。
降りてきたのはどう見ても健常者。
マナーが悪いボルボ乗りって中古車オーナーだけじゃなかったんだね。
品川ナンバーなのになぜこんな田舎に？と思っていたら車イス用駐車場に駐車。
車には車イスマークは無し。
降りてきたのはどう見ても健常者。
マナーが悪いボルボ乗りって中古車オーナーだけじゃなかったんだね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:32:19 ID:qaIFnC6o0
>>63
それは、自分が特別って主張したい人なんだよ。
頑張った結果、XC70を買ったんだろうけどさ。
あまりお育ちが良くない、ささやかな成金のメンタリティ。
平均的なボルボ乗りの神経では出来ることではないねｗ
同様な光景を見たことがあるが、ベンツCワゴンとVWトゥアレグだった。
あのスペースに止める健常者は893車かDQN車が定番だけどねｗ
それは、自分が特別って主張したい人なんだよ。
頑張った結果、XC70を買ったんだろうけどさ。
あまりお育ちが良くない、ささやかな成金のメンタリティ。
平均的なボルボ乗りの神経では出来ることではないねｗ
同様な光景を見たことがあるが、ベンツCワゴンとVWトゥアレグだった。
あのスペースに止める健常者は893車かDQN車が定番だけどねｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:40:25 ID:iMRMBH020
中国車メーカーがボルボを取得か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230995482/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230995482/
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:19:56 ID:FMTSmRAG0
>>61
今のV8はヤマハ製でなかったっけ？
今のV8はヤマハ製でなかったっけ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:05:12 ID:y3kXYz94O
中国資本になってもポイしないでください。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:04:34 ID:VN65HSG4O
中国傘下、ほんとに嫌だ～今月ボルボ買おうと思ってるのに…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:03:04 ID:w6mPzlVe0
車検の関係で新型に乗り換える必要に迫られてるなら車検をもう一回通して様子見した方がいいよ。
それも難しいなら新古車だね。
新古車のV70、X70なら200万引きのものもあるし。
ここでパサートって言ってる人が多いけど本当に乗ったことあるの？って思う。
パサートで乗り心地がいいのはV6だけ。
2リッターは足が硬すぎて家族で乗るのに不向きすぎる。
V6はDSG、AWD、DCCがついているからV70から乗り換えるならこれだと思うな。
シートも好みによるんだろうけど俺はボルボよりも良いと感じた。
サポートされすぎてゆったり出来ないと感じる人もいるだろうけど。
それも難しいなら新古車だね。
新古車のV70、X70なら200万引きのものもあるし。
ここでパサートって言ってる人が多いけど本当に乗ったことあるの？って思う。
パサートで乗り心地がいいのはV6だけ。
2リッターは足が硬すぎて家族で乗るのに不向きすぎる。
V6はDSG、AWD、DCCがついているからV70から乗り換えるならこれだと思うな。
シートも好みによるんだろうけど俺はボルボよりも良いと感じた。
サポートされすぎてゆったり出来ないと感じる人もいるだろうけど。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:40:40 ID:9PfyFo4F0
あーあ 困ったなー
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:04:31 ID:xnENtxdA0
パサートV6はいいクルマだと思うけど、個人的にはまったり感が足りなくてダメだった
69の言う通り、V6以外はBMWかと思うくらいピョコピョコで個人的には問題がだった
ピョコピョコを有り難がる人たちには結構いいと思う
69の言う通り、V6以外はBMWかと思うくらいピョコピョコで個人的には問題がだった
ピョコピョコを有り難がる人たちには結構いいと思う
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:53:50 ID:/rZEDgwkO
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:52:35 ID:jIWGLd120
１９９７年製のV70が載ってる国内サイトを教えて下さい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:17:03 ID:cc0IC6AK0
【スウェーデン】 「ボルボの町」消滅危機、失業増で - ボルボ誕生の地・イエーテボリ市 [08/12/12]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1229342596/
【自動車】ダイムラー、ボルボの買収断念 独誌報道
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1230996702/
【自動車】ダイムラー、ボルボの買収断念 独誌報道［09/01/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231121033/
【経済】 ダイムラー、ボルボの買収断念 独誌報道 [01/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1230993685/
中国車メーカーがボルボを取得か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230995482/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1229342596/
【自動車】ダイムラー、ボルボの買収断念 独誌報道
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1230996702/
【自動車】ダイムラー、ボルボの買収断念 独誌報道［09/01/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231121033/
【経済】 ダイムラー、ボルボの買収断念 独誌報道 [01/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1230993685/
中国車メーカーがボルボを取得か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230995482/
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:53:10 ID:la2kpcF40
ボルボでも、クラウン辺りと比べたら、足が硬く、乗り心地が悪いと思うね。
俺はクラウンに同乗したら酔っちゃうけどｗ
俺はクラウンに同乗したら酔っちゃうけどｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:23:40 ID:V7SwCrk90
新型 ACCORD・ツアラー、何気に格好良いな (´･ω･｀)
リアビューが特に。
VOLVO以外、他社で初めてワゴンが格好よいと思えた瞬間。
リアビューが特に。
VOLVO以外、他社で初めてワゴンが格好よいと思えた瞬間。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:42:11 ID:jIWGLd120
>76
それがオッサンになる瞬間でもある 自分は若い頃、外車とバイクしか愛せなかったが今では国産も好きだし寒いからバイクは乗れない
それがオッサンになる瞬間でもある 自分は若い頃、外車とバイクしか愛せなかったが今では国産も好きだし寒いからバイクは乗れない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 02:03:25 ID:FQNYdEdA0
８５０とＶ７０のステアリングの互換性ってあるの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:16:59 ID:bj8EOAgn0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 03:26:28 ID:C8nsgAalO
どんなにカッコいい国産があってももうあんまり興味ないな～
違う人種が作った面白さやデザインがいんだよね～
違う人種が作った面白さやデザインがいんだよね～
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:24:40 ID:j6n4rLp80
Dの営業管理がひどいね。もうすぐ車検なのに車検のお知らせ以外なーんの連絡も無い。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:40:14 ID:oeF5+VcmO
０１、０２あたりのｖ７０を購入しようか考えています。
故障とかってよくありますか？
ちなみに距離五万キロ程度のものを考えています。
教えてもらえると助かります
故障とかってよくありますか？
ちなみに距離五万キロ程度のものを考えています。
教えてもらえると助かります
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:44:43 ID:Gg21sN0K0
FMC直後のモデルの８年落ちを買うっすか。
勇者様。
勇者様。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 03:16:24 ID:+6aCqVav0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:26:49 ID:xid5g/s90
１９９７年生まれのおいらのV70はポンコツ以下って事ですね～
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:28:07 ID:fIEMXtryO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:43:23 ID:Gg21sN0K0
>>86
おいらのは旧型最終の2000だから参考にならんかもしれんが…
それなりに壊れますが、思ったほどじゃない。でも、壊れたときの出費が半端ない。
中古買うのがやっと、ってお財布具合じゃやめといたほうがいいかもだ。
あとGooやカーセンサーにのってる激安物件の車輌価格をアテにしないほうがいいよ。
ちゃんと総額の見積りとってみてから予算組むべき。諸費用できっちりのっけてくるから。
おいらのは旧型最終の2000だから参考にならんかもしれんが…
それなりに壊れますが、思ったほどじゃない。でも、壊れたときの出費が半端ない。
中古買うのがやっと、ってお財布具合じゃやめといたほうがいいかもだ。
あとGooやカーセンサーにのってる激安物件の車輌価格をアテにしないほうがいいよ。
ちゃんと総額の見積りとってみてから予算組むべき。諸費用できっちりのっけてくるから。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:23:00 ID:c0weqoEM0
Ｖ５０の購入を考えている者です。
最近の値引き状況を知りたいのですが、
どなたかお願いできますか？
それとボルボ車って正規ディーラー以外で
買えるのでしょうか？単純な質問ですが
お願いします。
最近の値引き状況を知りたいのですが、
どなたかお願いできますか？
それとボルボ車って正規ディーラー以外で
買えるのでしょうか？単純な質問ですが
お願いします。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:47:53 ID:plHODmz80
正規ディーラー以外で買えない訳が無い
平行輸入物ってのもある
平行輸入物ってのもある
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:29:40 ID:fIEMXtryO
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:52:46 ID:I2wRT+kU0
アタマ悪いだろお前？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:56:58 ID:plHODmz80
故障ばっかりだからやめといた方がいい
といえばやめるのか？
といえばやめるのか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:04:33 ID:Gg21sN0K0
あー壊れない壊れない。極初期ロットだけどV70に限ってぜーんぜん平気。
あ♪こーわれーないったら♪こーわれーないっあソーレ
こう言やいいんだろ。行け行け買え買え。
オクでひっぱるので予算一杯で面白いことになれ。OBDの前で青くなれ。オワリ。あと人の話聞け
あ♪こーわれーないったら♪こーわれーないっあソーレ
こう言やいいんだろ。行け行け買え買え。
オクでひっぱるので予算一杯で面白いことになれ。OBDの前で青くなれ。オワリ。あと人の話聞け
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:35:59 ID:fIEMXtryO
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:15:20 ID:zhyuT6XiO
とりあえず初期型だけはやめとき
金かかるぞ
金かかるぞ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:35:31 ID:fIEMXtryO
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:17:13 ID:rMftQtsw0
Biz板・スレでベンツがVOLVO買収を諦めた・・・って記事読んだが。。
コッチにゃ貼られてないのな。
ま、知らんほうが良いか。
スレの中身、酷いカキコばっかだったしｗ
VOLVOユーザー以外の冷めたカキコ読むのはつらかった・・・
コッチにゃ貼られてないのな。
ま、知らんほうが良いか。
スレの中身、酷いカキコばっかだったしｗ
VOLVOユーザー以外の冷めたカキコ読むのはつらかった・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:21:18 ID:irdict9W0
その知り合いってのは点検から車検からディーラーに任せっきりじゃないのかい。
それならトラブルは極力回避できてると思う。やばそうなところは先回りしてアッセン交換しちゃうから。
そのかわり言い値で請求されて一回50万なんて当り前。それでなくとも初期型はすべて改良前だから
買うなら2005以降の末期型だろうね。2001年安く買えても結局２～３年で2005年以降型買えるだけの金かかるよ。
それならトラブルは極力回避できてると思う。やばそうなところは先回りしてアッセン交換しちゃうから。
そのかわり言い値で請求されて一回50万なんて当り前。それでなくとも初期型はすべて改良前だから
買うなら2005以降の末期型だろうね。2001年安く買えても結局２～３年で2005年以降型買えるだけの金かかるよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:22:23 ID:xr6hevWo0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:44:28 ID:Z1ckIr0nP
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:19:23 ID:fIEMXtryO
>>98
そんなにかかるんですか…知人のは車検、整備は分かりませんが壊れたのはないと言ってました。
新車で買って現在八万キロらしいです。
>>99
自分のほしい車の情報集めて何がしつこい？
情報集めて考えるのが当り前でしょ
何も知らず、調べず購入するほうがおかしいと思いますが
そんなにかかるんですか…知人のは車検、整備は分かりませんが壊れたのはないと言ってました。
新車で買って現在八万キロらしいです。
>>99
自分のほしい車の情報集めて何がしつこい？
情報集めて考えるのが当り前でしょ
何も知らず、調べず購入するほうがおかしいと思いますが
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:35:13 ID:irdict9W0
まぁ、逆ギレするくらいならボルボオーナーのサイトやブログ、ボルボ専門店のメカニックの
ブログなどいくらでもあるからググってみなよ。俺の言ってることが大ウソでもないことがわかるから。
２ちゃんで「教えて～」って言うだけで「調べた」っていう神経じゃちょっと怖いかもなぁｗ
ブログなどいくらでもあるからググってみなよ。俺の言ってることが大ウソでもないことがわかるから。
２ちゃんで「教えて～」って言うだけで「調べた」っていう神経じゃちょっと怖いかもなぁｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:39:58 ID:80VsulDd0
fIEMXtryOがボルボカーズジャパンドットコムを見たあとの反応が楽しみｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:41:19 ID:irdict9W0
あ、ここにはもう来ないでいいからね。
2001-2002に乗ってますが大丈夫ですよ！全然故障しません！って言う人が現れるのを待ってるんだろうけど
そんなオーナーは存在しないから。その「知り合い」さんの言うことを100%信じて買えばいいじゃん。
2001-2002に乗ってますが大丈夫ですよ！全然故障しません！って言う人が現れるのを待ってるんだろうけど
そんなオーナーは存在しないから。その「知り合い」さんの言うことを100%信じて買えばいいじゃん。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:13:58 ID:sjYXhIb20
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:30:39 ID:mRBVz7bv0
８万kmってタイベルやらブッシュ類やらギリギリまで酷使して何も替えずに売り逃げ、ってイメージ強いな
まぁ10万オーバーでも替えない勇者もいるからそれくらい可愛いのかも
でも個人的には>>101には買ってほしい。オークションの初期型V70。
それでその後のカーライフをブログで公開してほしい。楽しみ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
まぁ10万オーバーでも替えない勇者もいるからそれくらい可愛いのかも
でも個人的には>>101には買ってほしい。オークションの初期型V70。
それでその後のカーライフをブログで公開してほしい。楽しみ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:03:55 ID:2wirPfrW0
■98y－V70-R-AWD■Tベル済■純正�AW&ナビ付■記録付
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e84407744
■98y－V70-2.5T■Tベル済■DVDナビ付■検22/6■記録付
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63014235
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:26:21 ID:I+Olaktw0
>>105
１５万キロなら、壊れそうなところは既に１度は直してそうだな
１５万キロなら、壊れそうなところは既に１度は直してそうだな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 02:24:09 ID:H8EDfdgn0
01式s60だけど壊れたことないよ＠8年目
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 04:14:19 ID:gNv5q7mq0
1997@v70だけどディーラーさんと付き合いながら今年で１２年目です 欧州車を楽しめる車ですね～
サブにフィットも所有してるけどVOLVOに乗りたくなるんだよなあ
サブにフィットも所有してるけどVOLVOに乗りたくなるんだよなあ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:22:06 ID:ToDbHeB+0
01モデルなんて鬼門だと思うけどな。
ABS、パワステギアボックスのAssy交換も必要になるし金かかって仕方ないよ。
金がないから安い中古って考えは否定しないけど、結局金がかかって仕方ないから
手放すハメになるリスクが高い。
ABS、パワステギアボックスのAssy交換も必要になるし金かかって仕方ないよ。
金がないから安い中古って考えは否定しないけど、結局金がかかって仕方ないから
手放すハメになるリスクが高い。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:43:14 ID:VGHLzV6s0
>>110
いい車だよね
いい車だよね
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:18:20 ID:RwtmDHCP0
XC90買おうと思ってるんだけど社外ナビをかっこよくつける方法あります？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:44:00 ID:ToDbHeB+0
今JAIAの去年の輸入車総販売台数を見たけどボルボは8千台切ったんだねorz
上位10社のうちで対前年比でボルボ以上にマイナスだったのはフォードだけ。
対前年比ボルボが68.7、フォードが68.4とドングリの背比べ状態。
audiはA4の新車効果が出たけどボルボはV70の新車効果が出ないまま沈んじゃったわ。
V70は大きさ以外は良い車なんだけどな・・・。
中国への売却がとどめになりそう。
でも中国が買ってくれないとボルボカーズ自体が破たんするから反対は出来ないし。
上位10社のうちで対前年比でボルボ以上にマイナスだったのはフォードだけ。
対前年比ボルボが68.7、フォードが68.4とドングリの背比べ状態。
audiはA4の新車効果が出たけどボルボはV70の新車効果が出ないまま沈んじゃったわ。
V70は大きさ以外は良い車なんだけどな・・・。
中国への売却がとどめになりそう。
でも中国が買ってくれないとボルボカーズ自体が破たんするから反対は出来ないし。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:16:34 ID:6phYS06cO
突然すいません。
９９年のＶ７０に乗ってるんですがボンネットがあかなくなってしまったんですが開ける方法をご存知の方はいらっしゃいますか？
９９年のＶ７０に乗ってるんですがボンネットがあかなくなってしまったんですが開ける方法をご存知の方はいらっしゃいますか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:02:52 ID:oOQjdOJN0
>>115
車内の四隅に塩を盛り、ひたすら祈る
車内の四隅に塩を盛り、ひたすら祈る
117 ：１１０：2009/01/09(金) 23:41:19 ID:gNv5q7mq0
>112
なかなか手放せないです
なかなか手放せないです
118 ：１１０：2009/01/10(土) 11:01:46 ID:JkveoqUh0
>116
センスないですね君
センスないですね君
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:07:04 ID:yC5UXpWoO
ヘッドライトの横を二回叩けば開く。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:55:56 ID:0PXQ4gc10
>>115
無理やり開けて開いたとしても蝶番とかが壊れる可能性があるので、ディーラへいきましょう
無理やり開けて開いたとしても蝶番とかが壊れる可能性があるので、ディーラへいきましょう
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:14:12 ID:eptU9cta0
湯の中に入れて暖めると開く
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:42:02 ID:DJKjNIPP0
今後のシナ製・長安VOLVOならば、中に密航者が隠れてるから・・・って言い方が出来るんだが (´・ω・｀)
＞ボンネット開かない
＞ボンネット開かない
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:32:49 ID:pN+xERMN0
今日前をｓ６０が走っていた
昔かっこいいと感じたのを思い出した
昔かっこいいと感じたのを思い出した
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:15:59 ID:xjierecz0
昨今の、クーペ・セダンブームの（はしり）だったんじゃね？ ＞S60
日本車、CARINA・ED風味を除いて。。
日本車、CARINA・ED風味を除いて。。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:12:30 ID:R+7o+ojv0
XC70、500万はキャッシュ、残り＋オプション代＝200万を
５年ローンで細々毎月支払ってたけど、ついにおわた！！
ローン会社から名変のお手続きのお知らせ通知きた！
さぁ、これで一区切り着いた。買い替えるか。
XCは気に入ってるが、
ディーラーのサービスはどんどんダメになってきてるからなぁ。
５年ローンで細々毎月支払ってたけど、ついにおわた！！
ローン会社から名変のお手続きのお知らせ通知きた！
さぁ、これで一区切り着いた。買い替えるか。
XCは気に入ってるが、
ディーラーのサービスはどんどんダメになってきてるからなぁ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:13:23 ID:vE14PF+b0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:29:01 ID:mP1l5hnt0
釣られてんなよ
嘘に決まってんだろ。
どこの世界にいきなり来て支払いの話だけして帰る奴がいるかっつの
嘘に決まってんだろ。
どこの世界にいきなり来て支払いの話だけして帰る奴がいるかっつの
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:38:40 ID:vE14PF+b0
ネタにしてはツマランｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:16:53 ID:gAUIiONP0
１９９７年式のV７０、今年で１２年目だよ～
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:07:22 ID:uW4PCGoW0
ん～
９８のV70だけど3月車検
多分買い替える。欲しいクルマもないけど
とりあえずボルボはもぅいいや・・・
飽きないし、カタチも今でも全然ＯＫだけど
やっぱ満足する為の維持費がついてこない
スイッチぬるぬる＆発火
内装ドア4枚全はがれ
ABSユニット
AC不調
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:24:00 ID:Vbtf7khp0
ボルボのFMCサイクルって7年ぐらい？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:34:20 ID:5jV+s/t00
940TURBO乗ってる人いる？
燃費いくつくらいいきますか？
ウチは940classicです。たぶんロープレッシャーターボ。
先週高速走行でがんばってリッター10.5Kmだった。きっとこれが限界。
以前乗ってた940TURBOに比べて多少燃費がいいような気がするんで。
あはは、燃費計っとけば良かった（笑）
燃費いくつくらいいきますか？
ウチは940classicです。たぶんロープレッシャーターボ。
先週高速走行でがんばってリッター10.5Kmだった。きっとこれが限界。
以前乗ってた940TURBOに比べて多少燃費がいいような気がするんで。
あはは、燃費計っとけば良かった（笑）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:50:31 ID:gAUIiONP0
>130
スイッチのぬるぬるって対処法ないの？ 俺のもだ(泣)
スイッチのぬるぬるって対処法ないの？ 俺のもだ(泣)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:16:03 ID:qpHSaCW50
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:18:51 ID:TtWFhbuO0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:31:59 ID:eg3Cdl0dO
2007のV70に乗ってます。 ここで訪ねて良いのか不安なんですが失礼と思いますが教えてください。
ﾛｰﾀﾞｳﾝをしたいんですが何処のｻｽが一番下がりますか？
ﾛｰﾀﾞｳﾝをしたいんですが何処のｻｽが一番下がりますか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:03:25 ID:SEiISokz0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:06:06 ID:sA0lDdEQ0
ローダウンするとかっこいいといういい事があるよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:21:54 ID:sA0lDdEQ0
ボルボが好きだけど、自分で多少いじってもっとかっこよくしたいって思う人がいても
おかしくないと思うけどね。
おかしくないと思うけどね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:29:47 ID:sA0lDdEQ0
確かに top gear でそう言ってたし、俺もそう思うよ。
でもいろんな人がいるからねえ。
まあ日本では価格も考慮すると割と車に関心がある人が買う車なんじゃないかな？
でもいろんな人がいるからねえ。
まあ日本では価格も考慮すると割と車に関心がある人が買う車なんじゃないかな？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:11:26 ID:B/h3MkgC0
Ｒ買わなかったのはなぜ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:33:49 ID:gQQyEh/u0
>>132
ウチは嫁さんが乗ってるけど、街中は下手したら5km/㍑を切ります。
形が好きで乗ってるから気にならないよ。
それより、足回りはどんな感じですか？
ウチのはガタガタで、高速は走る気しません。
100000kmを少し越えたくらいで、足回りヘタるのかな？ VOLVOって。
同じような方居ますか?
ウチは嫁さんが乗ってるけど、街中は下手したら5km/㍑を切ります。
形が好きで乗ってるから気にならないよ。
それより、足回りはどんな感じですか？
ウチのはガタガタで、高速は走る気しません。
100000kmを少し越えたくらいで、足回りヘタるのかな？ VOLVOって。
同じような方居ますか?
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:57:37 ID:f4eOj82z0
5Km/Lですか、街乗りだと落ちますよね。
144さんの940のモデルは何になりますか？
このClassic（ロープレッシャーターボ）は走行9万キロです。前乗っていた10万キロ超の940TURBO（ハイプレッシャーターボ）に比べて少しリヤが柔らかい気もしますが、高速で不安な感じは無いです。
でも走行時サンルーフからカタカタ音がするのが気になりますし、ピラーやミラーあたりから聞こえる風きり音が意外とうるさいのでぜんぜん快適とは言えないです（笑）
そういえば一度韓国タイヤをはいたらサイドウォールがふにゃふにゃで高速は怖かったです。サイドウォールが堅めのタイヤに換えるといいかも？
144さんの940のモデルは何になりますか？
このClassic（ロープレッシャーターボ）は走行9万キロです。前乗っていた10万キロ超の940TURBO（ハイプレッシャーターボ）に比べて少しリヤが柔らかい気もしますが、高速で不安な感じは無いです。
でも走行時サンルーフからカタカタ音がするのが気になりますし、ピラーやミラーあたりから聞こえる風きり音が意外とうるさいのでぜんぜん快適とは言えないです（笑）
そういえば一度韓国タイヤをはいたらサイドウォールがふにゃふにゃで高速は怖かったです。サイドウォールが堅めのタイヤに換えるといいかも？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:55:07 ID:aO/c5ueKi
>>145
ウチのは９４０の最終型のCLASSICなんです。
風切り音は設計なんでしょうけど、とにかく程度が悪くて。。。
設計と言えば、140kmを超えるとワイパーがバタバタとしますね。空気抵抗が悪いんですね。
そろそろ手放そうかな？って考えてるのですが、次の車で欲しいのが無くてこまってます。
940では程度良いタマはもう無さそうですし。。。
私自身がBMWの525乗ってるから、家族で出かける時はそれを使います。
ウチのは９４０の最終型のCLASSICなんです。
風切り音は設計なんでしょうけど、とにかく程度が悪くて。。。
設計と言えば、140kmを超えるとワイパーがバタバタとしますね。空気抵抗が悪いんですね。
そろそろ手放そうかな？って考えてるのですが、次の車で欲しいのが無くてこまってます。
940では程度良いタマはもう無さそうですし。。。
私自身がBMWの525乗ってるから、家族で出かける時はそれを使います。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:22:32 ID:mxmcsdhV0
v70ほしい
148 ：sage：2009/01/13(火) 21:50:57 ID:hbL9hCDm0
今日の新聞に「ボルボの売却交渉は順調」って
フォード社長のコメントが載ってたな。
フォード社長のコメントが載ってたな。
すまんアゲちまった…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:31:06 ID:Xp3TsWvF0
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35826720090113
売却先が見つからずに政府支援もないから最悪ボルボカーズは消滅か。
ボルボカーズ買収のために金融機関から融資を受けたくても、よほどの効果が見込めないと金融機関も
融資しないから欧米メーカーや投資ファンドは買収出来ない。
中国は金融機関が元気だし本当に長安に決まっちゃうかも。
長安に決まればボルボブランドが消えないけど日本国内での販売はもう二度と回復しないだろう。
売却先が見つからずに政府支援もないから最悪ボルボカーズは消滅か。
ボルボカーズ買収のために金融機関から融資を受けたくても、よほどの効果が見込めないと金融機関も
融資しないから欧米メーカーや投資ファンドは買収出来ない。
中国は金融機関が元気だし本当に長安に決まっちゃうかも。
長安に決まればボルボブランドが消えないけど日本国内での販売はもう二度と回復しないだろう。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:59:52 ID:NA8YCpfy0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:44:50 ID:X7HrMRjA0
俺もピレリだ 前はグッドイヤーだったな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:24:44 ID:3/tMpqMlO
俺はずっとピロリだな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:19:46 ID:qk5mbQuX0
240(195/70R14&185/70/14)に乗っていた友人がスタッドレスをくれるというのですが、
850でも履けるのでしょうか？
850でも履けるのでしょうか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:22:02 ID:vpfS9rgx0
>154
履けないし、スタッドレス位新品で用意しようよ。
まがりなりにも命を載せてるんだからさ。
履けないし、スタッドレス位新品で用意しようよ。
まがりなりにも命を載せてるんだからさ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:37:50 ID:qk5mbQuX0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:38:30 ID:EdPZVu0l0
850/V70I用のてっちんホイールなんて数千円でいくらでもあるでしょ。
それくらいもケチらなきゃならないほど金ないなら輸入車なんて乗るべきでない気がするよ。
それくらいもケチらなきゃならないほど金ないなら輸入車なんて乗るべきでない気がするよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:43:10 ID:3Az3y8Uw0
初期型V70のキーレスのリモコンカバーが壊れました。。。
社外品のカバーって意外にも高いですね どーしよかーか悩む
社外品のカバーって意外にも高いですね どーしよかーか悩む
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:13:06 ID:uFLeAXHK0
タイヤは、はがき４枚の接地面積っていうからな。
ケチると高く付く。
ケチると高く付く。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:28:28 ID:HpgfhDJv0
V70ってライト暗すぎじゃないですか？ 友達の運転して思いました
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:30:45 ID:hd2ebbDX0
特にスノーなんて、すべってコツンとやっちゃえば
タイヤけちった分なんて軽く飛んでくしな
タイヤけちった分なんて軽く飛んでくしな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:40:30 ID:Z8Z4sFQu0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:53:46 ID:STIYcpoV0
なにコンビタイプって？垢のこと？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:19:35 ID:vNiZACfs0
ＶＯＬＶＯは東京モーターショウに出展しないのか、残念
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:29:04 ID:EFt5FipY0
97のV７０に乗ってる人って少数派？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:52:05 ID:JeIhDV1b0
少なくとも多数派じゃないだろう
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:54:30 ID:0pOTGqiVO
ボルボなんて壊れるし、ぼっただしなんで買うの？
まさにボロボ
まさにボロボ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:02:57 ID:Lgym7iVoO
何でバカにすんの？嫌なら買わなきゃ良いし、このスレも見なきゃ良いじゃん。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:09:52 ID:5VA6fFg70
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:28:31 ID:0pOTGqiVO
馬鹿にしてないよ。
ただ事実を述べただけでしょ？
実際よく故障はあるし、値段のわりに出来がいいわけでもないしね
ただ事実を述べただけでしょ？
実際よく故障はあるし、値段のわりに出来がいいわけでもないしね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:38:46 ID:Lgym7iVoO
じゃあ、何でこのスレにいるの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:39:59 ID:cl4Yv+ID0
ボルボカーズジャパンドットコムに書いてるのは、車を知ってたら笑うようなクレームがあるよな。
そりゃアンタ消耗品がヘタって何が悪い？とか、おまえは車検で車をバラバラにして整備しているとでも思っているのか？ってのとかｗ
そりゃアンタ消耗品がヘタって何が悪い？とか、おまえは車検で車をバラバラにして整備しているとでも思っているのか？ってのとかｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:58:09 ID:0pOTGqiVO
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:03:00 ID:Lgym7iVoO
あんた頭悪いね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:07:37 ID:0pOTGqiVO
捨て台詞w
質疑応答できないうえ遠吠えは立派なボルボオーナーですか
悪しからず
質疑応答できないうえ遠吠えは立派なボルボオーナーですか
悪しからず
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:10:28 ID:Lgym7iVoO
はいはい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:13:03 ID:0pOTGqiVO
君頭悪いね
恥ずかしいよ君のせいで仲間まで馬鹿にされちゃうから気を付けてね
恥ずかしいよ君のせいで仲間まで馬鹿にされちゃうから気を付けてね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:17:05 ID:Lgym7iVoO
あなたも頭悪いね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:19:23 ID:0pOTGqiVO
はいはいｗｗｗ
じゃあね低脳ボルボオーナーさん～
じゃあね低脳ボルボオーナーさん～
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:20:42 ID:HpgfhDJv0
VOLVOを乗ってるオーナーのほとんどが秋葉系かオッサンか顎髭のお兄さんだろうしスルーしろ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:25:51 ID:0pOTGqiVO
ようするに頭悪いってことか
ちょっと事実書いたら猛り立つしね(笑)
失礼しました
ちょっと事実書いたら猛り立つしね(笑)
失礼しました
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:43:26 ID:K5LSY0YXO
ガキの相手はしない事
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:18:51 ID:S7W7F7dn0
髭のお兄さんがきました
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:07:37 ID:p8Xi2ZsF0
>167～>182あたりの書き込みはスレが立つ度に繰り返されているので
過去ログ読んでてくれ。尋ねる方も応える方も無駄。
過去ログ読んでてくれ。尋ねる方も応える方も無駄。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:43:56 ID:hQ3bzXnr0
ピカ好きもいればボロ好きもいる 俺にはレストア癖がある
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:17:49 ID:8NCDx++BO
俺はでかさよりも形にこだわるからな
できれば色も
できれば色も
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:32:13 ID:sehI5vADO
７０の相場ていくらくらい？
０２と０５で
０２と０５で
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:23:25 ID:hQ3bzXnr0
ぐぐれかす
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:19:57 ID:ksPhzv9Z0
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:59:24 ID:sehI5vADO
教えろぼけ
やっぱボルボ海苔は性悪なんだ
やっぱボルボ海苔は性悪なんだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:11:32 ID:mmgl47RO0
>>190
ボルボ乗りではないが、お前は自分でググレチンカス
ボルボ乗りではないが、お前は自分でググレチンカス
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:53:59 ID:u15QAqpd0
>>190
君はさ、買っても維持していけないよ。そんな横着で他人頼りでは。
君はさ、買っても維持していけないよ。そんな横着で他人頼りでは。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:14:03 ID:sehI5vADO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:23:34 ID:u15QAqpd0
金あるなら新車買うよね普通。02？笑う。
これから新車との差額くらい軽くすっ飛ぶから。Ｄのいいなりで好きなだけ払っておくれｗ
これから新車との差額くらい軽くすっ飛ぶから。Ｄのいいなりで好きなだけ払っておくれｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:26:35 ID:i+anevZz0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:48:40 ID:onoxqP0/0
>>193
どっか池 バカタレが。
どっか池 バカタレが。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:55:32 ID:sehI5vADO
こいつらこんな冗談にマジレスかよｗｗ
ボルボ海苔はほんっと馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗ
ボルボ海苔はほんっと馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:28:55 ID:5jHMByKH0
ステージアでも買ってろ！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:29:09 ID:mmgl47RO0
今更冗談って・・・、どんだけリアルにヘタレチンカスなんだよ。ｗ
もう携帯厨だからってレベルじゃなくほんとただの害虫だな。
もう携帯厨だからってレベルじゃなくほんとただの害虫だな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:47:46 ID:ksPhzv9Z0
うんこ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:56:20 ID:VmjA/eGi0
ちんこ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:23:29 ID:5VvYjqoX0
ボルボ乗りがバカっていうより、ボルボ乗りってことで執拗にバカにしようとする粘着がいるのは確かだな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:35:55 ID:sehI5vADO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:39:44 ID:mmgl47RO0
顔もIDも真っ赤にして必死すぎるな。ｗ
まあID:sehI5vADOは自分を池沼に産んだ母親を恨むべきだな。
まあID:sehI5vADOは自分を池沼に産んだ母親を恨むべきだな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:53:58 ID:VmjA/eGi0
>>203
お前、犯罪者予備軍だなｗ
お前、犯罪者予備軍だなｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:59:40 ID:ey7Ynf2O0
なんと無様な・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:53:10 ID:sICTejaBP
なさけないですねｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 04:03:47 ID:2ChxRPnO0
みじめ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:52:01 ID:B16Lxlaw0
例の悪徳ディーラー告発サイトはなんでテンプレに入れないの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:45:23 ID:5CBR4pig0
あのサイト自体がデタラメな内容や言いがかりが多いから
参考にして車を知っている人の前で言うと自分の無知をさ
らけ出す事になるよ。（いやマジで）
参考にして車を知っている人の前で言うと自分の無知をさ
らけ出す事になるよ。（いやマジで）
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:17:40 ID:Oy4F/4/w0
デタラメとは思えんが。
どの部分がでたらめなんだ？
リコール隠しもでたらめか？
どの部分がでたらめなんだ？
リコール隠しもでたらめか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:01:14 ID:L5zzSITIO
あのサイトは書いてる内容に誤りが結構あったけどな
モーターショーのXC90の年式問題とか
執拗に書き立ててから誤りを突っ込んでやったら
「全て間違いのない正確な情報のみ発信するのは不可能」
とか訳の分からん事言い出して
こいつは話にならんと知り引いたよ
ま、どこにでもいるクレーマーだな
モーターショーのXC90の年式問題とか
執拗に書き立ててから誤りを突っ込んでやったら
「全て間違いのない正確な情報のみ発信するのは不可能」
とか訳の分からん事言い出して
こいつは話にならんと知り引いたよ
ま、どこにでもいるクレーマーだな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:53:01 ID:3a+xWhTq0
確かに著しく冷静さを欠いている記事だよな
感情的になっている人間の言い分だけをみて鵜呑みにするのは危険
もちろん全部が嘘ではないんだろうけどさ、脚色は過剰だよ。
客観的に誰かに伝えようと思って書いているんだとしたらあまり頭のいい人とは思えない
感情的になっている人間の言い分だけをみて鵜呑みにするのは危険
もちろん全部が嘘ではないんだろうけどさ、脚色は過剰だよ。
客観的に誰かに伝えようと思って書いているんだとしたらあまり頭のいい人とは思えない
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:19:30 ID:5CBR4pig0
たとえばパワステのベーンの話。
確かに１枚組み間違って裏返しになった以上は欠陥商品
といえるが、それでパワステの油圧が落ちるかと言えば。
答えは「落ちない」だ、あそこに書いている事をメーカーが
そのまま発言したなら表現が悪かったな、
「組み間違いは確かに欠陥と言えますが、これで油圧に
影響が出るかと言えば出ません、ポンプ内部では同時に
複数の羽根が外側に接触しておりエンジン回転の半分
程度で回転しているのでその羽根が脈動などを起こす
事は考えられず羽根が無いのではなくて入っていたの
で油圧は発生します。影響があっても異音がする程
度で機能上は満足しており欠陥ではありません。」
位言っておけば多少は解ってくれたんだろうか？
ついでに言えば故障不具合事例集の２２番
オイル漏れが発生するのは仕方がないとは言わないが、
それに対して６０万は高すぎる。明らかにディーラーの
対応が悪い。
それを踏まえた上で、返答にこの一言。
＞前回の車検から6000キロしか走行していないのに異常を
＞きたすのでしたら、新しく部品を超えても6000キロ走ったら同
＞じことが再発しないとも限りませんしね。
前回の車検でオイルシールを替えたとは書いていないのにこの返答。
車検の度にオイルシールとかを全部交換しているとでも思ってる
んだろうか？
投稿した方もした方で、走行距離が短いからって次の車検で
オイルシールから漏れないと思っているあたり、ド素人のクレーム。
確かに１枚組み間違って裏返しになった以上は欠陥商品
といえるが、それでパワステの油圧が落ちるかと言えば。
答えは「落ちない」だ、あそこに書いている事をメーカーが
そのまま発言したなら表現が悪かったな、
「組み間違いは確かに欠陥と言えますが、これで油圧に
影響が出るかと言えば出ません、ポンプ内部では同時に
複数の羽根が外側に接触しておりエンジン回転の半分
程度で回転しているのでその羽根が脈動などを起こす
事は考えられず羽根が無いのではなくて入っていたの
で油圧は発生します。影響があっても異音がする程
度で機能上は満足しており欠陥ではありません。」
位言っておけば多少は解ってくれたんだろうか？
ついでに言えば故障不具合事例集の２２番
オイル漏れが発生するのは仕方がないとは言わないが、
それに対して６０万は高すぎる。明らかにディーラーの
対応が悪い。
それを踏まえた上で、返答にこの一言。
＞前回の車検から6000キロしか走行していないのに異常を
＞きたすのでしたら、新しく部品を超えても6000キロ走ったら同
＞じことが再発しないとも限りませんしね。
前回の車検でオイルシールを替えたとは書いていないのにこの返答。
車検の度にオイルシールとかを全部交換しているとでも思ってる
んだろうか？
投稿した方もした方で、走行距離が短いからって次の車検で
オイルシールから漏れないと思っているあたり、ド素人のクレーム。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:07:16 ID:C27eOLr50
うーん、他車種のスレと違って、明らかにオーナーであろう人たちに
ブレーキかけられるとさすがに腰が引けそう。きちんと４人乗れる
オープンとしてC70を候補の一つに考えているんですが。
ブレーキかけられるとさすがに腰が引けそう。きちんと４人乗れる
オープンとしてC70を候補の一つに考えているんですが。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:13:06 ID:7iTSTyDY0
黙ってBMにしとけば？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:18:40 ID:C27eOLr50
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:42:47 ID:3a+xWhTq0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:33:52 ID:JoQKV6s20
黙ってEOSにしとけば？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:13:05 ID:JiWryUSD0
ヘッドライトをハロゲンのに交換した人っているかな？ 1997のV70に乗っているんだけど暗くて前が見えない
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:17:25 ID:2nlaXJmm0
釣られないぞ・・・・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 05:06:56 ID:qsUVl7yy0
俺だって釣られるもんか。
25年くらい前にハロゲンランプに交換したことあるけどな。
「シールドビーム」を。
25年くらい前にハロゲンランプに交換したことあるけどな。
「シールドビーム」を。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:54:46 ID:L2PP2V3j0
［ワシントン １６日 ロイター］ 米政府当局者は１６日、フォード・モーター(F.N: 株価,
企業情報, レポート)の資金需要と不良資産救済プログラム（ＴＡＲＰ）による支援をめぐり、
昨年１２月以降、財務省が同社と協議していることを明らかにした。
不良資産にボルボも入るけど、ボルボ救済のために税金投入出来ないし中国への売却
が加速されんだろうな。
それにしてもここ最近ショールームを天井高く豪華なものにボルボは切り替えているけ
ど、今までのショールームが綺麗じゃなかったからボルボが売れなくなった訳じゃない
んだし、とんちんかんなことやめれ。
派手で豪華な中国資本のメーカーショールームって日本人には嫌われっぞ。
企業情報, レポート)の資金需要と不良資産救済プログラム（ＴＡＲＰ）による支援をめぐり、
昨年１２月以降、財務省が同社と協議していることを明らかにした。
不良資産にボルボも入るけど、ボルボ救済のために税金投入出来ないし中国への売却
が加速されんだろうな。
それにしてもここ最近ショールームを天井高く豪華なものにボルボは切り替えているけ
ど、今までのショールームが綺麗じゃなかったからボルボが売れなくなった訳じゃない
んだし、とんちんかんなことやめれ。
派手で豪華な中国資本のメーカーショールームって日本人には嫌われっぞ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:46:42 ID:FoZig9/H0
資本がシナになるのは百歩譲っても・・・
VOLVO内部のデザイナー、腕利きエンジニア連中がごっそり辞めてくだろな。
それが致命的。
VOLVO内部のデザイナー、腕利きエンジニア連中がごっそり辞めてくだろな。
それが致命的。
225 ：マジレスさん [] []：2009/01/18(日) 17:20:09 ID:pvuPMKNT0
今日ですね ボルボC30 2.4 に乗って参りました 試乗ですけどね
今までドイツ車は乗ったこと有るんですけど スウェーデンのくるまってどんな感じだろうって思ったんですが
案外普通で驚きました。ごつくないんですよ。ドイツ車みたいに。 205/55/R16とそんな太くないタイヤだったからかな？
自分はスタイルはコノクルマ買えると思いましたが、乗り味はやはりドイツ車A3sports back か VW GolF 系だと
思いましたね ボルボC30乗りの方 レポートお願いします。。買い換えの参考にしたいので。。
今までドイツ車は乗ったこと有るんですけど スウェーデンのくるまってどんな感じだろうって思ったんですが
案外普通で驚きました。ごつくないんですよ。ドイツ車みたいに。 205/55/R16とそんな太くないタイヤだったからかな？
自分はスタイルはコノクルマ買えると思いましたが、乗り味はやはりドイツ車A3sports back か VW GolF 系だと
思いましたね ボルボC30乗りの方 レポートお願いします。。買い換えの参考にしたいので。。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:37:36 ID:XP0yHxxn0
>>225
三国人の方ですか？？？
三国人の方ですか？？？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:06:25 ID:DCUzJcX40
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:17:44 ID:qsUVl7yy0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:39:14 ID:LyZ+sFeD0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:42:59 ID:j+DG8gHJ0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:06:02 ID:JiWryUSD0
>221-222
あれ？ 間違えましたか？ 僕のは1997年式のアンティークなんですよ
前のライトがハロゲン？なんで暗いなあっと 交換したら明るくなるのかな？って
前はBMWのE３６に乗っていて、オート○○○○○○に出してライトを交換したけど全く元のままの明るさで嫌になりました～
あれ？ 間違えましたか？ 僕のは1997年式のアンティークなんですよ
前のライトがハロゲン？なんで暗いなあっと 交換したら明るくなるのかな？って
前はBMWのE３６に乗っていて、オート○○○○○○に出してライトを交換したけど全く元のままの明るさで嫌になりました～
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:11:17 ID:XP0yHxxn0
ブハハハハ (≧∇≦)人(≧∇≦) ブハハハ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:13:00 ID:j+DG8gHJ0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:07:46 ID:JiWryUSD0
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88597324
これって1997 ＶＯＬＶＯに装着できますか？
これって1997 ＶＯＬＶＯに装着できますか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:04:02 ID:hDaMpb1t0
サービスってランプが点灯しましたがリセットする方法を知ってる人いる？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:23:41 ID:O+HXBo1E0
>>234
君はさ、まず「人の話をちゃんと聞くこと」「書いてあることをよく注意して読むこと」
ここからやり直したほうがいいよ。
もう車に乗るような歳なんだから、いつまでも中学生気分はまずいと思うよ人として。
君はさ、まず「人の話をちゃんと聞くこと」「書いてあることをよく注意して読むこと」
ここからやり直したほうがいいよ。
もう車に乗るような歳なんだから、いつまでも中学生気分はまずいと思うよ人として。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:34:28 ID:x+Ttwo9l0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:01:01 ID:DN6anGLM0
低レベルな会話
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:43:04 ID:mXgDzgGN0
新車値引き相場のサイトとか無いんですかね？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:03:43 ID:2DWp4j5v0
ｓｃ９０カッコイイな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:11:12 ID:9Hp1hNbYO
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:16:49 ID:Wi5CNqt40
ＡＢＳランプとトラックなんちゃらってランプが点灯した＿|￣|○
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:12:59 ID:udZ7fwOo0
お気の毒
>>236
マジレスしちゃった？
マジレスしちゃった？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 05:45:07 ID:xS9P4+q+0
テスト
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:33:07 ID:lVo45487O
テスト
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:33:52 ID:yhVvplip0
テスト
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:05:33 ID:xS9P4+q+0
ウインドウォッシャー液を入れるタンクのカバーがなくなっている～
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:21:39 ID:X3pNiAOb0
（・∀・）ノ＠ ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟﾄﾞｿﾞ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:19:55 ID:4NLc8Chv0
>>218
>>237
どっちを信用したらいいんだろう、と思ってやっと試すことができた。
237が正解。体格とかで多少の差はあるだろうけど、218がオーナーで
ないことは分かった。ありがとう >>237
>>237
どっちを信用したらいいんだろう、と思ってやっと試すことができた。
237が正解。体格とかで多少の差はあるだろうけど、218がオーナーで
ないことは分かった。ありがとう >>237
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:28:37 ID:9s0NNQcS0
>>248
寺で千円くらいだ。
寺で千円くらいだ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:31:49 ID:DsgcNzXI0
>>250
そうか？
ディーラーの展示車で
前席のシートポジションを最適にした後、
後席に座ったらかなり窮屈だったけどな。ちなみに私は身長176cm。
男4人だと辛いだろう。後席に女性や子供なら余裕かな。
まあ、あの手の車は仕方ない。
そうか？
ディーラーの展示車で
前席のシートポジションを最適にした後、
後席に座ったらかなり窮屈だったけどな。ちなみに私は身長176cm。
男4人だと辛いだろう。後席に女性や子供なら余裕かな。
まあ、あの手の車は仕方ない。
ちなみに私は>>218では無いよ。
窮屈と感じたのは自分のXC70と比較しなくても実感としてそう感じた。
>>237氏の感想がオープンの車にしては、と言う意味で書かれているのでも
大人4人が普通に座れる、ってのは少しオーバーかと思う。
窮屈と感じたのは自分のXC70と比較しなくても実感としてそう感じた。
>>237氏の感想がオープンの車にしては、と言う意味で書かれているのでも
大人4人が普通に座れる、ってのは少しオーバーかと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:57:06 ID:RpXBa/v7O
俺のIDってもしかして･･･
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:26:47 ID:I/l0pvC80
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232667655/
【イエーテボリ(スウェーデン)＝清水泰雅】米フォード・モーター傘下のボルボ・カー
(スウェーデン)のスティーブン・オデール社長兼最高経営責任者(CEO)は日本経済新聞社の
インタビューに応じ、｢フォードがボルボ・カーを売却することは当面ない｣との見方を示した。
フォードと共同で策定中の再建計画を優先し、企業価値を高めてから改めてフォードは
売却を進める方針だという。
｢ボルボ｣ブランドの乗用車を生産、販売するボルボ・カーは、フォードのリストラの一環で
売却が検討されていた。欧州や中国の自動車メーカーが売却先として取りざたされたが
｢多くは観測にすぎない｣都市、｢再建計画を立て、利益の出る体質に戻すのが先だ。
売却交渉を進めるのはその後になる｣と述べた。売却は今年後半以降になりそうだ。
なぜ売られる側（ボルボ）が売る側（フォード）の方針を代弁すんだろね。
ま、買い手がつかなかったんだねｗ
【イエーテボリ(スウェーデン)＝清水泰雅】米フォード・モーター傘下のボルボ・カー
(スウェーデン)のスティーブン・オデール社長兼最高経営責任者(CEO)は日本経済新聞社の
インタビューに応じ、｢フォードがボルボ・カーを売却することは当面ない｣との見方を示した。
フォードと共同で策定中の再建計画を優先し、企業価値を高めてから改めてフォードは
売却を進める方針だという。
｢ボルボ｣ブランドの乗用車を生産、販売するボルボ・カーは、フォードのリストラの一環で
売却が検討されていた。欧州や中国の自動車メーカーが売却先として取りざたされたが
｢多くは観測にすぎない｣都市、｢再建計画を立て、利益の出る体質に戻すのが先だ。
売却交渉を進めるのはその後になる｣と述べた。売却は今年後半以降になりそうだ。
なぜ売られる側（ボルボ）が売る側（フォード）の方針を代弁すんだろね。
ま、買い手がつかなかったんだねｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:35:17 ID:QLv0yI6B0
代弁も何もボルボの社長といってもフォードの人間だし・・・ｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:26:24 ID:NMU70zH20
>251
ディーラー以外では売ってないのかな？ 昨日、社外品を探しまくったけどHITしなかったｗ
ディーラー以外では売ってないのかな？ 昨日、社外品を探しまくったけどHITしなかったｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:27:09 ID:cHrENfdp0
汚デール社長はフォード出身
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:00:39 ID:Cu+kXNDx0
めでたい話だね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:54:26 ID:kAgKnEqe0
とりあえず命拾い
中華ボルボでなければいい
中華ボルボでなければいい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:27:45 ID:6yp7qbNa0
とりあえず中華ボルボが回避できてよかった。
まぁ次回の「商談」のときも、中国しか引き取り手が無い、とかになりそうだが・・・orz
まぁ次回の「商談」のときも、中国しか引き取り手が無い、とかになりそうだが・・・orz
262 ：あたし：2009/01/23(金) 23:49:05 ID:/6wuEaE3O
やたらと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:06:54 ID:FPzc4uZq0
しかしまだまだ中古も値オチしそうやな。
V７０、C３０イキたいんや。
新車値引きも拡大しそうやな。
１００マン引きは当たり前の昨今にゾッコン
V７０、C３０イキたいんや。
新車値引きも拡大しそうやな。
１００マン引きは当たり前の昨今にゾッコン
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:17:59 ID:G3Zn5E2v0
>>263
頼むから、ボルボに乗らないでくれｗ
頼むから、ボルボに乗らないでくれｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:17:53 ID:QQsQCPxY0
VOLVOの♂マークにゃ、そもそも何の意味・歴史が？
抽象的な・・・
心機一転、マークも変えたら？
抽象的な・・・
心機一転、マークも変えたら？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:34:23 ID:3OA3IwAw0
確か錬金術で鉄を意味する記号じゃなかったっけ? >>♂
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:00:26 ID:8HcC00YP0
V70 T-6乗りはおらんかぁ～
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:15:54 ID:CBxxCQTe0
>>265
鉄を表す。
軍神マルスの火星のマークだが、マルスの槍から鉄を連想する印となった。
昔、スウェーデン製の鉄は良質で有名だったからそれにあやかった。
なお、斜線は当初そのマークをグリル中央に取り付けるための単なる棒だったが、今日ではその斜線も含めてボルボを表すものとなっている。
てなことがググると書いてある。
鉄を表す。
軍神マルスの火星のマークだが、マルスの槍から鉄を連想する印となった。
昔、スウェーデン製の鉄は良質で有名だったからそれにあやかった。
なお、斜線は当初そのマークをグリル中央に取り付けるための単なる棒だったが、今日ではその斜線も含めてボルボを表すものとなっている。
てなことがググると書いてある。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:41:22 ID:FdBZh4bi0
・・・というタテマエとは別に
チンコも暗喩しているというのが定説
チンコも暗喩しているというのが定説
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:16:45 ID:Z7B62Rxp0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:09:41 ID:5RhGGu3N0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:57:19 ID:UxWfRd/s0
今日XC70でシネコンにドライブしたら
今年初めて雪マークがともった。外気温3°
今年初めて雪マークがともった。外気温3°
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 06:57:10 ID:Kk9uks4X0
東京にちょろっとだけ雪が降った
そこではじめて調べた。自分のV70にチェーンが履けないことを。クリアランス不足なんだと。
スタッドレス用意するほどの地域じゃないんだよな。でも稀に積もるから用意はしときたいのよ
どうすればいいと思う？
そこではじめて調べた。自分のV70にチェーンが履けないことを。クリアランス不足なんだと。
スタッドレス用意するほどの地域じゃないんだよな。でも稀に積もるから用意はしときたいのよ
どうすればいいと思う？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:04:50 ID:PklIuBqi0
引っ越す or 出掛けない
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:04:38 ID:3+y2Svq20
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:23:09 ID:c1o3WenB0
Ｖ５０購入候補だったんだけど、
中華になるんだとや～めたと思ってた。
けど、年内は大丈夫っぽいので、やっぱ候補にするかな。
実際ユーザーの人に聞きたいけど、
リセールバリューとかは除いて、
ボルボの購入満足度はどうですか？
中華になるんだとや～めたと思ってた。
けど、年内は大丈夫っぽいので、やっぱ候補にするかな。
実際ユーザーの人に聞きたいけど、
リセールバリューとかは除いて、
ボルボの購入満足度はどうですか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:30:56 ID:u4h3i2Wy0
あえてV40末期モデルを購入した方が。
走りは良い。
走りは良い。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:58:56 ID:rj+/NepH0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:41:07 ID:+pU2R4C60
>>276
おととし、v50とv70（先代）で迷って、v70を買いました。この間代車でv50乗ったが、v70と比べて
・荷物が載らない
・椅子が狭い
・内装が地味
しかし
・乗り心地は結構いい
・運転も楽しい
・見た目もステキ
まぁ現行v70がどんなのかはちょっと分からないので参考にはなりませんが。今のv70との価格差を考えたら結構良い？
気になるなら何度も試乗して色々試してみては？
でも、数年後に再び売却話が出て中華ボルボになってるかも知れませんよ。
もしその点が気になるならワーゲン（この間パサート ヴァリアント？とかいうのに乗ったが良かったですよ）とかがヨサゲ
>>277
v40ってボルボ黒歴史じゃネーノ？ボルボ・カリスマ？
おととし、v50とv70（先代）で迷って、v70を買いました。この間代車でv50乗ったが、v70と比べて
・荷物が載らない
・椅子が狭い
・内装が地味
しかし
・乗り心地は結構いい
・運転も楽しい
・見た目もステキ
まぁ現行v70がどんなのかはちょっと分からないので参考にはなりませんが。今のv70との価格差を考えたら結構良い？
気になるなら何度も試乗して色々試してみては？
でも、数年後に再び売却話が出て中華ボルボになってるかも知れませんよ。
もしその点が気になるならワーゲン（この間パサート ヴァリアント？とかいうのに乗ったが良かったですよ）とかがヨサゲ
>>277
v40ってボルボ黒歴史じゃネーノ？ボルボ・カリスマ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:23:04 ID:O/CNB7HV0
>>276
一目惚れして試乗して気にいって買って大満足ですよ？とにかく扱いやすい。
他のボルボは点検時の240ぐらいしか乗ったことないのでボルボはよく知らないけど。
今ならまだベルギー製ですよ？この先どうなるか知らないけど。
一目惚れして試乗して気にいって買って大満足ですよ？とにかく扱いやすい。
他のボルボは点検時の240ぐらいしか乗ったことないのでボルボはよく知らないけど。
今ならまだベルギー製ですよ？この先どうなるか知らないけど。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:45:46 ID:dqZVFdVv0
ちなみに、VolvoはこのS60をはじめC30、S40、V50、XC60などのセダンタイプは今後も、
ベルギーのゲント（Gent）工場で生産していくが、
同モデルのコンビタイプはヨーテボリのトーシュランダ（Torslanda）工場に
全面的に生産を移行していくと見られている。（スウェーデン市場ではコンビタイプが人気のためらしい。）
このニュースが流れた昨日は、ヨーテボリは少し明るい空気に包まれたものの、
生産は2010年からなので、今年2009年をどう乗り切るかが今の課題だ。
http://blog.goo.ne.jp/yoshi_swe/e/9e8a427318fb38bdbae4fc5d7c4cc7d7
ベルギーのゲント（Gent）工場で生産していくが、
同モデルのコンビタイプはヨーテボリのトーシュランダ（Torslanda）工場に
全面的に生産を移行していくと見られている。（スウェーデン市場ではコンビタイプが人気のためらしい。）
このニュースが流れた昨日は、ヨーテボリは少し明るい空気に包まれたものの、
生産は2010年からなので、今年2009年をどう乗り切るかが今の課題だ。
http://blog.goo.ne.jp/yoshi_swe/e/9e8a427318fb38bdbae4fc5d7c4cc7d7
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:06:30 ID:CLU+RRg40
>273,275
S60に乗っているものです。
タイヤチェーンの話ですが、
おすすめのコーニックP1マジックを買ったのですが、
装着できませんでした。
V70とはちがうのでしょうか？
S60に簡単に装着可能な金属チェーンを
ご存じのかたご教示よろしくお願いします。
純正品はあんまり高額なので避けたいところです。
S60に乗っているものです。
タイヤチェーンの話ですが、
おすすめのコーニックP1マジックを買ったのですが、
装着できませんでした。
V70とはちがうのでしょうか？
S60に簡単に装着可能な金属チェーンを
ご存じのかたご教示よろしくお願いします。
純正品はあんまり高額なので避けたいところです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:32:09 ID:c1o3WenB0
>>279
そうなんですよね。
車的にはV70の方がVOLVOらしくて良いんだけど、
家の周りの道が細いくて坂も多いので、
V50の方がいいかなと。
その他では、
AUDIはA4がでかくなっっちゃったし、A3だと中途半端。
BMWの325もいいんだけど、金額的に厳しいかなと。
なんで、やっぱ、VOLVOでまったりが良い気がして、相談したわけです。
>>280
一目惚れで正解ですか。
ベルギー製とはしりませんでした。
車全般が売れなくなってきたので、
もう少し様子を見て、お得な限定車等が出たら、
V50にしようかな。
そうなんですよね。
車的にはV70の方がVOLVOらしくて良いんだけど、
家の周りの道が細いくて坂も多いので、
V50の方がいいかなと。
その他では、
AUDIはA4がでかくなっっちゃったし、A3だと中途半端。
BMWの325もいいんだけど、金額的に厳しいかなと。
なんで、やっぱ、VOLVOでまったりが良い気がして、相談したわけです。
>>280
一目惚れで正解ですか。
ベルギー製とはしりませんでした。
車全般が売れなくなってきたので、
もう少し様子を見て、お得な限定車等が出たら、
V50にしようかな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:34:48 ID:ys7f1jdF0
今日デラで聞いてきたのだがＣ３０は近々２Ｌモデルが出るみたいだね
Ｖ５０ももう少し排気量の小さな物が出てもよいのだがねぇ
Ｖ５０ももう少し排気量の小さな物が出てもよいのだがねぇ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:27:57 ID:UkuQ+ViN0
円高の影響受けて安くならないものか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:32:08 ID:U99ECLwf0
>>284
Ｖ５０とＳ４０も出るよ
Ｖ５０とＳ４０も出るよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:44:04 ID:m82yKirnO
国産の、方が良いよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:52:45 ID:Kk9uks4X0
>>286
本国にはガソリン1.6、2.0、2.4、2.5Tのほかにディーゼル1.6D、2.0D、2.5TDに1.8バイフューエル、
S40だけでこんなにあるんだね。日本でもA3アトラクションみたいな1.6Lの客引きモデル設定しとけば
もうちょっとだけVW陣営に食い込めるんじゃないかなぁなんて。思う。かも
>>287
北欧の、方が寒いよ
本国にはガソリン1.6、2.0、2.4、2.5Tのほかにディーゼル1.6D、2.0D、2.5TDに1.8バイフューエル、
S40だけでこんなにあるんだね。日本でもA3アトラクションみたいな1.6Lの客引きモデル設定しとけば
もうちょっとだけVW陣営に食い込めるんじゃないかなぁなんて。思う。かも
>>287
北欧の、方が寒いよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:11:29 ID:u4h3i2Wy0
1.6とかあるんなら日本に持ってきてくれ
ボルボもまだ捨てないことにした
ボルボもまだ捨てないことにした
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:30:25 ID:T2QO07I90
ガソリン入れてる勇者っている？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:35:55 ID:iNXDA2aS0
940の最終型を持ってるんだが、FRのV90が欲しくなってきた。。。
メインでは別の車があるから休日に乗りたい。
コンディションが良いタマは無いものかなぁ。
どなたか教えてケロ！
メインでは別の車があるから休日に乗りたい。
コンディションが良いタマは無いものかなぁ。
どなたか教えてケロ！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:42:23 ID:A2gk3kn60
おい、日曜夕方に湾岸線東行きを走っていた「足立」ナンバーでシルバーのV70！
お前の運転はワケが分からねーな！
横浜ベイブリッジの石川町方面から合流して来て、俺の後について走っていた訳だ。
俺の前にはトヨタのなんだか分からないセダンが120で先頭を走って俺は追従していた。
しかし羽田手前で下り加減なのにスピードは上がらず、後ろが溜まりだした。
２台目の俺はいい加減邪魔と感じたが、パッシングやクラクションは使わないので、
右ウィンカーで適度に車間を空けてどくように促した。が、ずーっとどかない。
すると、俺の後ろのV70がハイビームにしやがった。俺は２台目で、そんなことされる筋合いにない。
お前の運転はワケが分からねーな！
横浜ベイブリッジの石川町方面から合流して来て、俺の後について走っていた訳だ。
俺の前にはトヨタのなんだか分からないセダンが120で先頭を走って俺は追従していた。
しかし羽田手前で下り加減なのにスピードは上がらず、後ろが溜まりだした。
２台目の俺はいい加減邪魔と感じたが、パッシングやクラクションは使わないので、
右ウィンカーで適度に車間を空けてどくように促した。が、ずーっとどかない。
すると、俺の後ろのV70がハイビームにしやがった。俺は２台目で、そんなことされる筋合いにない。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:43:09 ID:A2gk3kn60
しばらくして、ようやく前のトヨタ車がどいたので、加速。後続のV70はスピードを上げるでもなく、
車間が拡がった。120+で走行していたが、段々とそのV70が迫ってきた。ハイビームのまま。
前がいない以上、俺はどいたよｗハイビームを喰らう筋合いにない俺は、当然の如く切れた。
追い越し車線に戻り、ハイビームにし、右ウィンカーでピッタリ張り付いてやった。
なぁ？そこまでして追い越したい輩はアクセル踏み込んで引き離すんじゃないのか？ｗ
そういう煽りをする車は後続を点にするくらい飛ばせよ！
コイツも120程度で固まり、あっという間に中央車線へｗなんなんだよ、お前！
俺はぶっ飛ばす車はそれでいいと思うし、しびれきらしたなら、左からぶち抜けばいいじゃないか。
俺の前にはヨタ車が頑張って定速で踏ん張ってるんだから仕方がないだろう。何様だ、お前ｗ
同じ様にハイビーム喰らって、併走されてビビってんじゃねーよｗ
お前はどうせ、中華街で飯喰って、カミサンの買い物に付き合ったくらいだろｗ50くらいの馬鹿オヤジ死ね！
俺は銀座まで急いでんだよ。つまらねーちょっかいだすんじゃねーぞ。
俺のボルボはフィルムも貼っていないからな。ビーエムやベンツにちょっかい出されるが、とことん切れちゃうんで面喰う輩ばっかりｗ
飛ばすのは構わないが、絡んでくるのは500万前後の外車なのなｗ
自意識過剰、傲慢な押し付けがましい運転はいい加減にしとけ！
ま、俺は同乗者いるときは、そんな無謀な運転しないし、いい歳のおっさんが家族乗せて急いでお帰りとは思えないねｗ
という夢を見ましたｗ
当面覗きに来ないから、煽り叩きは無用ｗ
車間が拡がった。120+で走行していたが、段々とそのV70が迫ってきた。ハイビームのまま。
前がいない以上、俺はどいたよｗハイビームを喰らう筋合いにない俺は、当然の如く切れた。
追い越し車線に戻り、ハイビームにし、右ウィンカーでピッタリ張り付いてやった。
なぁ？そこまでして追い越したい輩はアクセル踏み込んで引き離すんじゃないのか？ｗ
そういう煽りをする車は後続を点にするくらい飛ばせよ！
コイツも120程度で固まり、あっという間に中央車線へｗなんなんだよ、お前！
俺はぶっ飛ばす車はそれでいいと思うし、しびれきらしたなら、左からぶち抜けばいいじゃないか。
俺の前にはヨタ車が頑張って定速で踏ん張ってるんだから仕方がないだろう。何様だ、お前ｗ
同じ様にハイビーム喰らって、併走されてビビってんじゃねーよｗ
お前はどうせ、中華街で飯喰って、カミサンの買い物に付き合ったくらいだろｗ50くらいの馬鹿オヤジ死ね！
俺は銀座まで急いでんだよ。つまらねーちょっかいだすんじゃねーぞ。
俺のボルボはフィルムも貼っていないからな。ビーエムやベンツにちょっかい出されるが、とことん切れちゃうんで面喰う輩ばっかりｗ
飛ばすのは構わないが、絡んでくるのは500万前後の外車なのなｗ
自意識過剰、傲慢な押し付けがましい運転はいい加減にしとけ！
ま、俺は同乗者いるときは、そんな無謀な運転しないし、いい歳のおっさんが家族乗せて急いでお帰りとは思えないねｗ
という夢を見ましたｗ
当面覗きに来ないから、煽り叩きは無用ｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:46:34 ID:A2gk3kn60
まぁ、中古のV70だと思うけどなｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:20:02 ID:SY9BJqQPO
で？その鉄クズがどーしたって？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:27:30 ID:zRgDsJmX0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:06:30 ID:pyuOgK5g0
>>292が適切に煽ってさっさと先頭のトヨタを退かさないからだろ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:23:01 ID:u/uE/b7y0
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=arsUUWGs.rE0&refer=jp_asia
米フォード、「ボルボ」の買い手探しを２月に開始－中国企業が有力か
１月23日（ブルームバーグ）：米自動車大手フォード・モーターは、高級車部門「ボルボ」
の買い手探しを来月に開始する予定で、中国の自動車メーカーが関心を寄せると見込ん
でいる。この計画に詳しい関係者の１人が明らかにした。
詳細が公表されていないとして匿名を条件に関係者が述べたところによれば、フォードは
買い手候補に対し関連書類を２月半ばに送付する。スウェーデンに拠点を置くボルボの
広報担当者、マーク・トルービー氏は、フォードは戦略見直しの一環としてボルボ売却を
検討していると述べた。買い手候補についてのコメントは控えた。フォードは1999年に64億
ドルでボルボを買収した。
買い手候補には、中国最大の自動車メーカーの上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）や奇瑞
汽車、広州汽車集団が含まれるとみられている。上海汽車の広報担当者チュウ・シアン
チュン氏はコメントを控えた。奇瑞汽車の広報担当者、金一波氏は「他社との提携と共同
投資に対しオープンだ」と語った。
米フォード、「ボルボ」の買い手探しを２月に開始－中国企業が有力か
１月23日（ブルームバーグ）：米自動車大手フォード・モーターは、高級車部門「ボルボ」
の買い手探しを来月に開始する予定で、中国の自動車メーカーが関心を寄せると見込ん
でいる。この計画に詳しい関係者の１人が明らかにした。
詳細が公表されていないとして匿名を条件に関係者が述べたところによれば、フォードは
買い手候補に対し関連書類を２月半ばに送付する。スウェーデンに拠点を置くボルボの
広報担当者、マーク・トルービー氏は、フォードは戦略見直しの一環としてボルボ売却を
検討していると述べた。買い手候補についてのコメントは控えた。フォードは1999年に64億
ドルでボルボを買収した。
買い手候補には、中国最大の自動車メーカーの上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）や奇瑞
汽車、広州汽車集団が含まれるとみられている。上海汽車の広報担当者チュウ・シアン
チュン氏はコメントを控えた。奇瑞汽車の広報担当者、金一波氏は「他社との提携と共同
投資に対しオープンだ」と語った。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:32:02 ID:4ZNykNS00
ローバーみたいにならないことを切に願うよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:41:28 ID:YxQghqHO0
で、XC60はいつごろでそうなの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:13:43 ID:Nj72I4lRO
近所にあるけどボルボショールームなんてだれもいねえな
買う奴いねえよな
買う奴いねえよな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:07:38 ID:XHw5SezL0
リコール隠し、勝手に部品交換してその事実を隠す
これだけでボルボは怪しさプンプン。
これだけでボルボは怪しさプンプン。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:28:25 ID:Fo3fWW7s0
orz
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:27:52 ID:l8NOqGjM0
V70の嫌なとこ
スイッチがペタペタしてくる
ABSの故障
塗装が並みレベル
大好きなトコ
シートのホールド感
エアコンの効きがいい
大きさの割に荷室がでかい
パワーや走りは並み
スタイリングは個人的に最高に感じる
今まで乗った車
ゲレンデ BMW E36 スカイライン セルシオ クラウン ジープ アルファード ハイエース ロッキー シビック ボンゴ
スイッチがペタペタしてくる
ABSの故障
塗装が並みレベル
大好きなトコ
シートのホールド感
エアコンの効きがいい
大きさの割に荷室がでかい
パワーや走りは並み
スタイリングは個人的に最高に感じる
今まで乗った車
ゲレンデ BMW E36 スカイライン セルシオ クラウン ジープ アルファード ハイエース ロッキー シビック ボンゴ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:34:10 ID:h9aXveJP0
ボンゴｗ
朝鮮人ってなんでハイエースみたいな車をボンゴっていうのかねぇｗと、いつも韓国旅行へ行くと思う
ＳＣ９０かっこいいな
朝鮮人ってなんでハイエースみたいな車をボンゴっていうのかねぇｗと、いつも韓国旅行へ行くと思う
ＳＣ９０かっこいいな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:24:53 ID:UjsjHw3K0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:47:30 ID:KLc7IxTWO
ボンゴ懐かしい。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:25:46 ID:Ga4P3bR4O
スペクトロンもよろしく。
みんながボンゴを知っててビックリ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:56:32 ID:KLc7IxTWO
新車で買って、その年に洪水で流されて、後日にナンバーだけ見つかったorz
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:07:58 ID:yr1JzwmR0
ウチの親父もボンゴ車って言うな
ハイエースもエルグランドもエステマも全部そうだｗ
オイラのV70なんか「ライト」バンだしな。
確かにそうかもしれんが…orz
ハイエースもエルグランドもエステマも全部そうだｗ
オイラのV70なんか「ライト」バンだしな。
確かにそうかもしれんが…orz
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:06:16 ID:PW3idODA0
ボンゴブローニィ（ボンゴのでかいやつ）は絶対「コンガ」にするべきだった
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:47:55 ID:l8NOqGjM0
社外キーレスを付けるんだけど、取り付けを公開してるHPとかってないかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:52:26 ID:juRbUY3SO
今日からこの板はボンゴ板に変わりました
ボンゴ・ボンゴブローニィ・スペクトロンについて熱く語ろう！
ボンゴ・ボンゴブローニィ・スペクトロンについて熱く語ろう！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 03:34:44 ID:MN+ixNOl0
>313
社外のどんなヤツ？
社外のどんなヤツ？
>>302
勝手に部品交換＝リコール隠し
とは言えないな。
トラブルや修理依頼の多い部品は対作品作って、整備や他の修理に持ち込まれた
際に何も言わず交換しておく。
どこのメーカーでもやってたことだな。今だってやってるとこまだあるだろ。
自動車に限らずだな。
家電メーカーでもやってると、某大手家電ブランドの人が言ってたな。
勝手に部品交換＝リコール隠し
とは言えないな。
トラブルや修理依頼の多い部品は対作品作って、整備や他の修理に持ち込まれた
際に何も言わず交換しておく。
どこのメーカーでもやってたことだな。今だってやってるとこまだあるだろ。
自動車に限らずだな。
家電メーカーでもやってると、某大手家電ブランドの人が言ってたな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:02:33 ID:5BpYfQZ+O
>288
ゴルフワゴンの1.4ターボが259万だからな
V50の2リットルが280万くらいで出れば競争力あるだろうに。
ゴルフワゴンの1.4ターボが259万だからな
V50の2リットルが280万くらいで出れば競争力あるだろうに。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:09:44 ID:bnEiey8U0
未だリコール隠しネタ引っ張ってくる奴いるな・・・
まさか散々ある事ないこと煽った挙句こっそり和解し、その事も公にしない
タモさん降臨ですか？
まさか散々ある事ないこと煽った挙句こっそり和解し、その事も公にしない
タモさん降臨ですか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:21:46 ID:WMi54Up/0
中国に買われたら最悪です＞＜
もうボルボに乗れないと思うと残念です。
とくに日本人はまったく相手にされなくなると予想ができるので寂しいです。
中国はブランドが手に入ると喜んでるみたいですがいい迷惑でね＞＜
もうボルボに乗れないと思うと残念です。
とくに日本人はまったく相手にされなくなると予想ができるので寂しいです。
中国はブランドが手に入ると喜んでるみたいですがいい迷惑でね＞＜
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:26:12 ID:/pOgxgb50
ちょっと前にキーレスのパッキンが歪んでクラクションがなったことあるからみんなも気をつけてね
でも、それ以外は今までノートラブルだよ。Ｄの人もびっくりしてた
ｂｙ０１式ｓ６０乗り
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:04:53 ID:2fvTorbt0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:18:40 ID:z/7XDM1K0
良かれと思って親切でしたことまで仇で返されるような世の中
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:29:51 ID:qPeDQpes0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:55:08 ID:gWOfsfJr0
結局どうなるんだ
早く決着してくれ
早く決着してくれ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:04:16 ID:mHHa8Ync0
昨年12月に車検だった。今は無き船橋で。
車を家に届けに来た営業が「突然ですが船橋は閉鎖でして・・・」と
切り出したけど、ここの情報で既に知っていたけど
取りあえず、合わせてビックリしてあげたが、
「今後は幕張で変わらずのサービスを提供させて頂きます。
車検後、一週間したらお電話しますので
その時に何かお変わりありましたらお知らせください」との事だったけど
未だに連絡無い。
というか彼が幕張にいるのかどうかも判らない。
車を家に届けに来た営業が「突然ですが船橋は閉鎖でして・・・」と
切り出したけど、ここの情報で既に知っていたけど
取りあえず、合わせてビックリしてあげたが、
「今後は幕張で変わらずのサービスを提供させて頂きます。
車検後、一週間したらお電話しますので
その時に何かお変わりありましたらお知らせください」との事だったけど
未だに連絡無い。
というか彼が幕張にいるのかどうかも判らない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:21:59 ID:+j1LrB1M0
東京だとリッター５キロも走らないんだな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 06:22:47 ID:je5cZvkc0
2005年XC70…リッター8.6㌔(町乗り4:高速1)
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:14:56 ID:5TrlBzoD0
05のV70、ベースグレード、９．1
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:29:33 ID:tqHKoOun0
一日経った今考えるとマジでしゃれにならんかもしれないです。
中国車ですよ？中国。
日本人がもっとも嫌いな国の一つですよ。（会社の住所）
中国車ですよ？中国。
日本人がもっとも嫌いな国の一つですよ。（会社の住所）
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:32:25 ID:XdzEhDgX0
'00 V70クラ 9.5km/L 都内下道のみ。以前は6～7をうろうろ
タイヤをEarth1に替えたら驚異的に伸びた。ちなみにレギュラー
タイヤをEarth1に替えたら驚異的に伸びた。ちなみにレギュラー
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:53:38 ID:bC9jcaCP0
>329
何を一人でハイテンションになってるんだ？
何を一人でハイテンションになってるんだ？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:49:39 ID:FHQYoqJz0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:19:23 ID:6GKDTmLg0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:25:52 ID:OA/uJUKc0
>>333
オマエかなり苦しいぞ
オマエかなり苦しいぞ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:00:18 ID:MtRyansNO
我が家のV70が今年三回目の車検なんだけどどのくらいかかるんだろうか？
新車購入してまだ一度も故障した事ないから逆に心配だな
新車購入してまだ一度も故障した事ないから逆に心配だな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:18:05 ID:kC6/ueKP0
>>335
昨年12月に二度目の車検を終えたXC70だけど自賠責、税含めた総額17万程。
オイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、ブレーキオイル、
室内エアフィルター、フロントワイパーブレードを交換
＋室内除菌脱臭。
昨年12月に二度目の車検を終えたXC70だけど自賠責、税含めた総額17万程。
オイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、ブレーキオイル、
室内エアフィルター、フロントワイパーブレードを交換
＋室内除菌脱臭。
追加だけどタイアに経年変化で若干ヒビが出ているがトレッドもあるので
次の法定点検で替えても余裕と言われ替えなかった。
替えていたら11万＋だった。
次の法定点検で替えても余裕と言われ替えなかった。
替えていたら11万＋だった。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:51:44 ID:QHBwa7800
>335
新しい年式のなら車検なんていくらもしないよ
新しい年式のなら車検なんていくらもしないよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 06:28:13 ID:a5mLqqnk0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:18:23 ID:3pguK5RRi
940だけど街中で5～6だよ！
高速でも10くらいかなぁ。。。
それより10万km越えたあたりから足回りがガタガタになってきた。
こんなもんですか？
高速でも10くらいかなぁ。。。
それより10万km越えたあたりから足回りがガタガタになってきた。
こんなもんですか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:37:03 ID:CiFRieJU0
代車の960ロイヤルのシートの肩の辺にフケが一杯溜まってるんだが何とかならんかな？気持ち悪くて乗れん
でも、白樺木目は北欧な感じがしていいね
おれのs60には似あわなそうだけど
でも、白樺木目は北欧な感じがしていいね
おれのs60には似あわなそうだけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:21:04 ID:CcnzTTWZ0
>339
どうやったらそこまで走るの？ 当方、渋谷住まいで勤務地は吉祥寺なんだよね
井の頭通りで行くと、オートマのV70だと毎回５キロくらいしか走らない
どうやったらそこまで走るの？ 当方、渋谷住まいで勤務地は吉祥寺なんだよね
井の頭通りで行くと、オートマのV70だと毎回５キロくらいしか走らない
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 04:51:23 ID:wM1UE7smO
田舎は…
05V70Rでも平均8は走る。ちなみに、高速100ｷﾛ巡行で11くらい。
05V70Rでも平均8は走る。ちなみに、高速100ｷﾛ巡行で11くらい。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:58:44 ID:/RboFs/lO
マジ早く売却先決めてくれ！
いつまでも買えないじゃないか！
まぁ中国で決まりなら他の輸入車で再考しなくちゃならないが…
いつまでも買えないじゃないか！
まぁ中国で決まりなら他の輸入車で再考しなくちゃならないが…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:17:00 ID:x0szXy460
偶然V70の霊柩車見たけど意外と似合ってて萎えた
なんか、V70が帽子かぶってるみたいだった
調べてみるとクラウン並に霊柩車になってるんだな
S80でもなってるみたいだし
ブラックサファイアエディションとかホワイトパールエディションもなってるんだね
さすがにRはないっぽい
なんか、V70が帽子かぶってるみたいだった
調べてみるとクラウン並に霊柩車になってるんだな
S80でもなってるみたいだし
ブラックサファイアエディションとかホワイトパールエディションもなってるんだね
さすがにRはないっぽい
>>342
車種がちがうのでアレですが、出来るだけ広くて信号の無い道と
ATの場合アクセル開度でシフトチェンジをコントロールする
事が肝要ではないでしょうか。当方は新宿区住まいで主に渋谷区に
向かう事が多いです。
車種がちがうのでアレですが、出来るだけ広くて信号の無い道と
ATの場合アクセル開度でシフトチェンジをコントロールする
事が肝要ではないでしょうか。当方は新宿区住まいで主に渋谷区に
向かう事が多いです。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:45:33 ID:frVTpHF00
エコ運転を心がけると、黄信号ではまず止まらなくなるね。信号停止は燃費に
一番響くので。
横断歩道なんて絶対止まらないし、スローダウンして右折車に譲ることもしない。
オレは最近エコ運転と決別して、本来の自由で安全で優しいドライビングを
取り戻した。
一番響くので。
横断歩道なんて絶対止まらないし、スローダウンして右折車に譲ることもしない。
オレは最近エコ運転と決別して、本来の自由で安全で優しいドライビングを
取り戻した。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:25:15 ID:b5zgrCJx0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:28:04 ID:hAKElEV40
V50に乗って、半年が経ちました
ここらでナビでも積もうかと思うんですが・・・
どんなナビを選んでいいのかわからん
オンダッシュしかﾑﾘなのか？
ここらでナビでも積もうかと思うんですが・・・
どんなナビを選んでいいのかわからん
オンダッシュしかﾑﾘなのか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:43:49 ID:4mKcL8so0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:17:28 ID:p+0JnSq10
>>350
諦めて、空調吹き出し口に適当なホルダー付けてiPhone。
諦めて、空調吹き出し口に適当なホルダー付けてiPhone。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:25:54 ID:hAKElEV40
>>352
わかりました。ほかを当ります。
わかりました。ほかを当ります。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:14:24 ID:bVZ47ZZH0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:04:45 ID:Y10XUs200
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:11:01 ID:URucVG940
ヌビにすれば傷つけずに済むお。海外でも使えるし
頻繁に使うなら話は別だが
しかし、マークⅡブリットの霊柩車だけはお断りだな
いくらなんでも最期があれでは酷すぎる
頻繁に使うなら話は別だが
しかし、マークⅡブリットの霊柩車だけはお断りだな
いくらなんでも最期があれでは酷すぎる
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:25:29 ID:frVTpHF00
>>347
赤信号突っ切る奴いるよね。あれもエコ運転ならやむを得ないか。
赤信号突っ切る奴いるよね。あれもエコ運転ならやむを得ないか。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:13:40 ID:8AyO/RfI0
俺は歩行者信号が点滅してるのを見たらもうアクセルオフ。停止線まで惰行運転だお
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 04:34:37 ID:1VvQPeXn0
>>357
それがボルボ乗りでない事を祈りたい
それがボルボ乗りでない事を祈りたい
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 05:52:35 ID:/Ardqw7X0
>>349
お前、何言ってんの？
不当利得返還請求ってわかって言ってるのか？
そんな法律解釈されたら、修理のたびに勝手に部品替えておけばお金貰えるじゃん。。。
頑張ってネットで調べたんだろうけど、生兵法は恥ずかしいぞ!
債権発生の10パターン ちゃんと見てみろ。
お前、何言ってんの？
不当利得返還請求ってわかって言ってるのか？
そんな法律解釈されたら、修理のたびに勝手に部品替えておけばお金貰えるじゃん。。。
頑張ってネットで調べたんだろうけど、生兵法は恥ずかしいぞ!
債権発生の10パターン ちゃんと見てみろ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:36:13 ID:akiJEERA0
ｓ４０ ２．４iに乗ってるんですが
後期型とかｃ３０に装備されてるウォールナットパネルの写真を見てかなり気に入ってしまったんですが
Dで換えてもらえるものなんですか？
今ついてる木目パネルはありきたりすぎて飽き飽きしているんです。
後期型とかｃ３０に装備されてるウォールナットパネルの写真を見てかなり気に入ってしまったんですが
Dで換えてもらえるものなんですか？
今ついてる木目パネルはありきたりすぎて飽き飽きしているんです。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:08:35 ID:1eM8UZyu0
>361
大丈夫だよ
大丈夫だよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:39:42 ID:akiJEERA0
>>362
どうも！来週末行ってみます
どうも！来週末行ってみます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:39:58 ID:5iAS52PE0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:38:16 ID:DJHCxOAj0
03年式のXC70のりなんですけど、ディーラーでタイミングベルトの交換を勧められたんだけど、
普通はもう変えるものですかね？
ちなみ距離は5万以下です。
普通はもう変えるものですかね？
ちなみ距離は5万以下です。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:01:24 ID:kTnc1glB0
５年乗ったらそうじゃないですか。
微妙にオイルが付いて劣化してるかもしれないし。
微妙にオイルが付いて劣化してるかもしれないし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:41:11 ID:FmMGnQhz0
>365
Dがすすめてくるには訳があるんだよ 俺のは６万キロ超えた時に交換した
バッテリーとベルトは何かあったら大変だよ
Dがすすめてくるには訳があるんだよ 俺のは６万キロ超えた時に交換した
バッテリーとベルトは何かあったら大変だよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:13:36 ID:UFLdh6tu0
タイミングベルトって何だろう？
俺の国産には無いんだけど。
俺の国産には無いんだけど。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:40:49 ID:kTnc1glB0
オイル交換に気をつけてください
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:33:28 ID:DJHCxOAj0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:43:30 ID:kTnc1glB0
来年くらいにはオルタも気をつけて。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:05:58 ID:DJHCxOAj0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:26:40 ID:Ngeidwoc0
オルタネーターが壊れたという話は余り聞かないが。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:36:14 ID:0/qFqSKN0
ウォーターポンプのことを言おうとしたのでは？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:56:48 ID:Ia+oNSyR0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:10:35 ID:0/qFqSKN0
２回目はどうなんだろうね？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:25:43 ID:Ia+oNSyR0
２回目以降は単純に交換から５年又は７５０００って言われたぞ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:59:17 ID:VrqvRPKY0
みんな純正のバッテリーって何年で交換するの？ 俺のはもう６年目だわ
VOLVOのバッテリーっていきなり壊れるんだよね？
VOLVOのバッテリーっていきなり壊れるんだよね？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:01:48 ID:gq1Xw27k0
6年ね。まあ、稀にそんなケースはあるには、ある。
だがあくまで「稀」だな。
そんなに使ってりゃ、ボルボ純正じゃなくても
いきなり死ぬのは、「当たり前」だ。
だがあくまで「稀」だな。
そんなに使ってりゃ、ボルボ純正じゃなくても
いきなり死ぬのは、「当たり前」だ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:35:25 ID:VrqvRPKY0
>379
そうなの？ 前にBMに乗っていた時は８年とか粘ったんだよね
そうなの？ 前にBMに乗っていた時は８年とか粘ったんだよね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:42:36 ID:gq1Xw27k0
8年ね。それは知らんな。
今の車はカーナビやセキュの待機電力で動かさなくてもバッテリーの消耗は激しいのだがな。
週一しか乗らず、チャージ不足で特に今の季節だと
バッテリーの寿命は短くなるがな。
ま、毎日乗ってたり等々ケースバイケースでバッテリーの寿命はまちまちだ。
国産、外車の一般的なバッテリーの交換時期は3年程度だよ。
今の車はカーナビやセキュの待機電力で動かさなくてもバッテリーの消耗は激しいのだがな。
週一しか乗らず、チャージ不足で特に今の季節だと
バッテリーの寿命は短くなるがな。
ま、毎日乗ってたり等々ケースバイケースでバッテリーの寿命はまちまちだ。
国産、外車の一般的なバッテリーの交換時期は3年程度だよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:52:52 ID:x01GOuyy0
うちのにはバッテリー再生延命装置Nanopalserってのを付けてるよ。
1万円強だったか。突然死しないように安心料でね。
1万円強だったか。突然死しないように安心料でね。
>>373
オルタも6-7年目あたりから気をつけた方がいいですよ。
いきなり飛ぶと、大惨事ですよ。
GBかhungary製boschあたりだと、よくある話だと思いますが？
WPの10万より早めに来ますよ。WPアイシンだったかと思います。
自分のボルボ、友人のプジョー、タイオペル、メルセデス、
大体７万が鬼門です。
オルタも6-7年目あたりから気をつけた方がいいですよ。
いきなり飛ぶと、大惨事ですよ。
GBかhungary製boschあたりだと、よくある話だと思いますが？
WPの10万より早めに来ますよ。WPアイシンだったかと思います。
自分のボルボ、友人のプジョー、タイオペル、メルセデス、
大体７万が鬼門です。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:34:00 ID:VrqvRPKY0
>381
なるほど 交換するわ Dの純正はやめて他のにする
BMの時はボッシュを入れてたんだけど、他におススメってあるかな？ みんなバッテリーは純正なの？
なるほど 交換するわ Dの純正はやめて他のにする
BMの時はボッシュを入れてたんだけど、他におススメってあるかな？ みんなバッテリーは純正なの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:00:53 ID:x01GOuyy0
>>385
いい個体の様でいいですね。
自分のはいきなり逝きました。ターボですし熱問題もあると思います。
スバルDRでしたが殻割り修理は受けてくれませんでした。
再生品なのに１２人くらい財布からいなくなりました。
友人の車については、タイオペルは怪しいと思いつつ死亡、
後２つはバッテリー交換の時snaponのメーターで計測、
怪しい数値だったのでブラシとレギュレーターを替えたのでした。
ローダー以外に移動の方法が無くなるので、
遠出の時だったらと思うとゾッとします。
いい個体の様でいいですね。
自分のはいきなり逝きました。ターボですし熱問題もあると思います。
スバルDRでしたが殻割り修理は受けてくれませんでした。
再生品なのに１２人くらい財布からいなくなりました。
友人の車については、タイオペルは怪しいと思いつつ死亡、
後２つはバッテリー交換の時snaponのメーターで計測、
怪しい数値だったのでブラシとレギュレーターを替えたのでした。
ローダー以外に移動の方法が無くなるので、
遠出の時だったらと思うとゾッとします。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:06:21 ID:trrlJtcYO
240が欲しい～
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:55:17 ID:5Y/Il7+P0
240乗るならやっぱセダンだよな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:33:25 ID:kytWY/VB0
>>383
もう１５年くらい前だけど、コルベット乗ってたときに
ダイナモいきなり逝った。
夜中、えれー遠くにいてたときで、レッカーで３万いくら撮られたよ。
でも、最近のくるまじゃあ、ダイナモ逝ったって話は聞かないなー。
もう１５年くらい前だけど、コルベット乗ってたときに
ダイナモいきなり逝った。
夜中、えれー遠くにいてたときで、レッカーで３万いくら撮られたよ。
でも、最近のくるまじゃあ、ダイナモ逝ったって話は聞かないなー。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:19:33 ID:eFvO21BI0
コルベットに乗っていた15年前から正しい文章が書けていなかったようだね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:19:37 ID:nOcjWdf80
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:49:25 ID:6XWCkKj90
10年位前のV70が一番カッコいい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:22:21 ID:nOcjWdf80
見た目なら８５０よりも前のスタイルが好みなんだけど、乗るなら装備とかメンテでＶ７０以降の車がいいな
>389
私も夜中、しかも雨降りでした。
ショートも警戒しましたが、最悪でした。
FFターボで９０年代中期の設計なので諦めてます。
機械というものは壊れるものですし。仕様がないです。
１１年目１０万キロ、此れからショックとクラッチとゴム類が待ってます。
私も夜中、しかも雨降りでした。
ショートも警戒しましたが、最悪でした。
FFターボで９０年代中期の設計なので諦めてます。
機械というものは壊れるものですし。仕様がないです。
１１年目１０万キロ、此れからショックとクラッチとゴム類が待ってます。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:28:20 ID:Fwu85Fgz0
おれも、旧旧V70って、一番カッコイイと思う。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:40:12 ID:Or5c+vWD0
１０年前の車のエアバッグってちゃんと作動する？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:48:37 ID:nOcjWdf80
>396
作動しないならAIRBAGって言えないよね
作動しないならAIRBAGって言えないよね
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:21:21 ID:tzMSEgC60
たしか２００１年くらいまで助手席エアバッグはオプションじゃなかったか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:07:23 ID:nOcjWdf80
みんなどんなオーディオ入れてるの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:20:12 ID:yuCMtYEVO
それ気になる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:29:36 ID:ZQ87jcWgO
>>398
チャイルドシート設置時に事故ってエアバック作動したらちびが逝ってしまうからという事でオプション設定にしてたらしいよ
だけど実質はオプションといいつつも装備された状態で輸入されてくるみたいな事聞いたが
チャイルドシート設置時に事故ってエアバック作動したらちびが逝ってしまうからという事でオプション設定にしてたらしいよ
だけど実質はオプションといいつつも装備された状態で輸入されてくるみたいな事聞いたが
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 05:34:16 ID:gYJ5bb1X0
オーディオの場所が２DINだから１DINのオーディオを入れて、余った部分はポケットにしたいな
でも、取り付けKITは２DIN用のしか発売されてないね
でも、取り付けKITは２DIN用のしか発売されてないね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:27:30 ID:1hoZ4012O
まだ引き受け先決まらんね
404 ：１０：2009/02/05(木) 08:21:22 ID:ciuzCZ2R0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:08:29 ID:4Q8T8Xkf0
幕張から今頃、船橋からの引き継ぎ挨拶ハガキが届いた。
来年3月までに来店したら傘くれると。
来年3月までに来店したら傘くれると。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:13:35 ID:gnmsFprP0
米フォード、中国の吉林汽車と「ボルボ」売却で交渉中－関係者
２月５日（ブルームバーグ）：米自動車大手フォード・モーターは、同社高級車部門「ボルボ」
の売却に向け、中国の同業吉林汽車と交渉を進めている。交渉に詳しい関係者３人が明ら
かにした。交渉は予備的な段階だという。フォードは米政府による救済を受けずに済むよう
手元資金の拡充を図っている。 交渉が進行中であることを理由に関係者の１人が匿名で
語ったところによれば、フォードがボルボ売却で受け取る金額は、1999年にボルボ買収で
支払った 64億ドルに満たない公算が大きい。複数の関係者によると、フォードは奇瑞汽車
と重慶長安汽車にも打診したという。 フォードの広報担当、マーク・トルビー氏と吉林汽車
の広報担当、チャン・シアオトン氏はコメントを控えた。
２月５日（ブルームバーグ）：米自動車大手フォード・モーターは、同社高級車部門「ボルボ」
の売却に向け、中国の同業吉林汽車と交渉を進めている。交渉に詳しい関係者３人が明ら
かにした。交渉は予備的な段階だという。フォードは米政府による救済を受けずに済むよう
手元資金の拡充を図っている。 交渉が進行中であることを理由に関係者の１人が匿名で
語ったところによれば、フォードがボルボ売却で受け取る金額は、1999年にボルボ買収で
支払った 64億ドルに満たない公算が大きい。複数の関係者によると、フォードは奇瑞汽車
と重慶長安汽車にも打診したという。 フォードの広報担当、マーク・トルビー氏と吉林汽車
の広報担当、チャン・シアオトン氏はコメントを控えた。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:22:19 ID:TtGzlo5H0
中国って聞くと、うぇ！って反応する人も多いけど、有人ロケット打ち上げ成功してるじゃん。
今のアメリカ自動車メーカーよりいいかもよ。
立派な中国人も多いですよ。 ビジネスで何人か知り合ったし。
その中国でも裕福層はベンツ人気らしいですけどね。
今のアメリカ自動車メーカーよりいいかもよ。
立派な中国人も多いですよ。 ビジネスで何人か知り合ったし。
その中国でも裕福層はベンツ人気らしいですけどね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:27:14 ID:oY1DJAl1O
外車は正直ぶっちゃけブランドイメージ大事。
中国って時点で全てアウト
乗り換えるならアウディかBMからなにか選ばねば…
中国って時点で全てアウト
乗り換えるならアウディかBMからなにか選ばねば…
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:43:23 ID:rr3XDFE60
中国車になるならSKODA乗ったほうがマシだよな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:50:07 ID:9dCvzO5M0
あーあどーすっかなー
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:14:51 ID:EKaYYZsp0
インサイトのヘッドレストがボルボっぽい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:15:24 ID:NbxvKV4u0
車は車、別にケニア製だろうが北極製だろうが機能がしっかりしていたら気にしない。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:39:22 ID:Vs+zpe9h0
話を聞いてくれるところには片っ端から話をして「がんばってます」「やってます」って見せる
議会向け国民向けの空虚なパフォーマンスだろ
ドイツ系の時のように「話を持ちかけたけど断られた」と報道されるとイメージ的に大変マズイ
だからどこまでもいつまでも「交渉中」「内容は話せない」になるような仕掛けにしてるんだろ
議会向け国民向けの空虚なパフォーマンスだろ
ドイツ系の時のように「話を持ちかけたけど断られた」と報道されるとイメージ的に大変マズイ
だからどこまでもいつまでも「交渉中」「内容は話せない」になるような仕掛けにしてるんだろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:42:28 ID:EKaYYZsp0
BMなんてアフリカだしな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:45:14 ID:9UFpx4tU0
高級車部門 ってのが嘘くさい
いつからボルボは高級車に成り上がったんだ？
いつからボルボは高級車に成り上がったんだ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:18:55 ID:QgyJKGtL0
>>411
2008にモデルチェンジしたCR-Vなんか、お尻のデザインがXC90のコピー
2008にモデルチェンジしたCR-Vなんか、お尻のデザインがXC90のコピー
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 04:18:29 ID:AmnttSIQO
中国メーカーに売却するくらいなら、みんなで支援するからやめてくれっつーのが狙いなのか？
確かにダイムラーと交渉してた話題は一切でなかったしな…
他メーカーやライバル企業がネガティブな噂を流してる気もすんだよな～
だいたいボルボからすりゃ日本市場ってかなり大事なのに
それを壊滅させてまで中国に売却なんてするかな～
確かにダイムラーと交渉してた話題は一切でなかったしな…
他メーカーやライバル企業がネガティブな噂を流してる気もすんだよな～
だいたいボルボからすりゃ日本市場ってかなり大事なのに
それを壊滅させてまで中国に売却なんてするかな～
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 05:01:44 ID:YcLFFroa0
中国車になるなら残念だが自分はもう買わない
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 06:15:12 ID:5m24d0YK0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:25:29 ID:1LQn4o+DO
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:47:32 ID:sebK+Ffe0
「議会向け国民向け」はもちろん米国議会・米国民な
売却するとかしないとかを判断するのはフォード
交渉するとかしないとかもフォード
ボルボカーズじゃない
売却するとかしないとかを判断するのはフォード
交渉するとかしないとかもフォード
ボルボカーズじゃない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:45:19 ID:Mn4NJwQG0
肝心のスウェーデン人は、シナ売却の件、どう思ってんの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:16:50 ID:YcLFFroa0
クララ話しうまいな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:55:11 ID:cg8ES83n0
吉利汽車：「ボルボ」の買収は計画せず
【市況・株式】 V 2009/02/06(金) 10:18
外電によると、中国の民間自動車メーカーである吉利汽車控股有限公司［香港上場、
吉利汽車（ジーリーキシャ）、00175］の広報担当はこのほど、米フォード・モーター傘
下の高級車ブランド「ボルボ」の買収は計画していない、と述べた。香港・経済通が伝
えた。一部メディアは「フォードがボルボ売却に向け吉利汽車と交渉を行った」と伝え
ていた。（編集担当：服部薫）
【市況・株式】 V 2009/02/06(金) 10:18
外電によると、中国の民間自動車メーカーである吉利汽車控股有限公司［香港上場、
吉利汽車（ジーリーキシャ）、00175］の広報担当はこのほど、米フォード・モーター傘
下の高級車ブランド「ボルボ」の買収は計画していない、と述べた。香港・経済通が伝
えた。一部メディアは「フォードがボルボ売却に向け吉利汽車と交渉を行った」と伝え
ていた。（編集担当：服部薫）
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:12:27 ID:GIY+IEgq0
もう、どこでもいいから売れた方がいいの？
売れない方がいいの？
売れないと、ボルボカーズは生き残れないの？
根本が分らん…
売れない方がいいの？
売れないと、ボルボカーズは生き残れないの？
根本が分らん…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:41:34 ID:uT1NhgDVO
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:10:05 ID:B4R7lkY00
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:55:59 ID:MmVLbSxi0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 16:24:08 ID:n8nR0x1R0
いよいよ「ﾎﾞﾙﾎﾞｶｰｽﾞ清算」が現実味を
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:33:00 ID:Y1YnlNpZ0
ボルボ、サーブ、オペル、ジャガーは無くなってOKの筆頭だな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:43:20 ID:QgyJKGtL0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:08:23 ID:AmnttSIQO
中国産を嫌ってるのは日本だけではないぞ
アメリカ ヨーロッパ各国などなど
そう考えると中国売却話は一体なに考えとるんやって感じ
日本市場が台数は一万台でも利益率の高さときたら…
修理代や車検もあるし
アメリカ ヨーロッパ各国などなど
そう考えると中国売却話は一体なに考えとるんやって感じ
日本市場が台数は一万台でも利益率の高さときたら…
修理代や車検もあるし
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:12:25 ID:QgyJKGtL0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:20:49 ID:qVtnzUHN0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:12:13 ID:V+uzlmIC0
C30は年配者に人気があるよ。６０代７０代で乗ってる人を結構見掛ける。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:43:44 ID:JQf9UbcE0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:04:35 ID:cZIgaTQj0
>>428
塩漬けの480とか？
塩漬けの480とか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:34:01 ID:bNLqtgMs0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:53:51 ID:V0EDvycs0
先送りになっただけだが
【イエーテボリ（スウェーデン）＝清水泰雅】米フォード・モーター傘下の
ボルボ・カー（スウェーデン）のスティーブン・オデール社長兼最高経営責任
者（ＣＥＯ）は日本経済新聞社のインタビューに応じ、「フォードがボルボ・
カーを売却することは当面ない」との見方を示した。フォードと共同で策定中
の再建計画を優先し、企業価値を高めてから改めてフォードは売却を進める
方針だという。
「ボルボ」ブランドの乗用車を生産、販売するボルボ・カーは、フォードの
リストラの一環で売却が検討されていた。欧州や中国の自動車メーカーが売却
先として取りざたされたが「多くは観測にすぎない」とし、「再建計画を立て、
利益の出る体質に戻すのが先だ。売却交渉を進めるのはその後になる」と述べ
た。売却は今年後半以降になりそうだ。(07:00)
【イエーテボリ（スウェーデン）＝清水泰雅】米フォード・モーター傘下の
ボルボ・カー（スウェーデン）のスティーブン・オデール社長兼最高経営責任
者（ＣＥＯ）は日本経済新聞社のインタビューに応じ、「フォードがボルボ・
カーを売却することは当面ない」との見方を示した。フォードと共同で策定中
の再建計画を優先し、企業価値を高めてから改めてフォードは売却を進める
方針だという。
「ボルボ」ブランドの乗用車を生産、販売するボルボ・カーは、フォードの
リストラの一環で売却が検討されていた。欧州や中国の自動車メーカーが売却
先として取りざたされたが「多くは観測にすぎない」とし、「再建計画を立て、
利益の出る体質に戻すのが先だ。売却交渉を進めるのはその後になる」と述べ
た。売却は今年後半以降になりそうだ。(07:00)
440 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/02/06(金) 23:16:41 ID:KMRsQYbe0
ホンダの話が出てきて思い出したが、ステップワゴンがＦＭしたとき、あのケツの形をみて
V70を縦にのばしただけじゃんと思ったのはオイラだけじゃないはず
既出だったらｽﾏｿ
V70を縦にのばしただけじゃんと思ったのはオイラだけじゃないはず
既出だったらｽﾏｿ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:31:58 ID:DmY9GaO6O
クルクルシネ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:56:14 ID:WH1Im3ll0
俺は850が出たとき、あ、スプリンターカリブだ、と思った。
ステップワゴンが出たときは、あ、850だ、と思った。
それ以降タテ型リアコンビランプすげえ増えたよね。俺のホンダライフもタテ型だ。
ステップワゴンが出たときは、あ、850だ、と思った。
それ以降タテ型リアコンビランプすげえ増えたよね。俺のホンダライフもタテ型だ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:02:12 ID:hFZGs92I0
全部850のパクリさ。それだけインパクトのあるデザインだったというわけ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:12:06 ID:sJRNwWxj0
いきなり話をぶった切って申し訳ない。
先ほどQV70にウォッシャー液（純正の奴）を追加したのだが、間違えて投入口近くに液をこぼしてしまったorz。一応拭いたけど、大丈夫ですよね？
成分はエタノール＋αだから腐食ってのはないと思うが、ゴムの劣化とかが心配です。
先ほどQV70にウォッシャー液（純正の奴）を追加したのだが、間違えて投入口近くに液をこぼしてしまったorz。一応拭いたけど、大丈夫ですよね？
成分はエタノール＋αだから腐食ってのはないと思うが、ゴムの劣化とかが心配です。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:35:41 ID:JaHtCPPj0
そんなに心配なら、なぜ多量の水で流さない？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:59:22 ID:dc7oLF/+0
>444
保険と安心はお金で買えます
保険と安心はお金で買えます
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:06:36 ID:okn8oj2c0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:14:57 ID:okn8oj2c0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:14:45 ID:LhLDFFxl0
ウオッシャー液で腐食したからといって大事故につながる可能性は極めて少ない
そんなささいなことが気になるのなら輸入車に乗らないほうがよいと思われる
そんなささいなことが気になるのなら輸入車に乗らないほうがよいと思われる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:27:39 ID:hFZGs92I0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:12:40 ID:hxGAP7Ma0
850の縦型リアコンビランプより、TOYOTA・CALIBのほが先だろ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/02/07(土) 22:05:23 ID:vC/C/0bK0
確かに縦テールは２代目カリブの方が早かったね
でもリアビューの印象はカリブ≒８５０ より ８５０≒ステップワゴン(特に二代目) じゃマイカとおもうのだが･･･
特に上部のウインドウ回り込みなんてクリソツ。。。
まぁ 別にどーでもいいんですけどね。 か こ の話だし
でもリアビューの印象はカリブ≒８５０ より ８５０≒ステップワゴン(特に二代目) じゃマイカとおもうのだが･･･
特に上部のウインドウ回り込みなんてクリソツ。。。
まぁ 別にどーでもいいんですけどね。 か こ の話だし
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:27:12 ID:A6Y2mTbI0
ステップワゴンの二代目テールなんか陰薄くてだれも覚えてねーよ。
回り込みとか所詮小細工でしかねー。
850のテールには高潔さがあったし初代ステップには機能美があった。
あとカリブは初代から最終型まで一貫して縦テールだろ。
回り込みとか所詮小細工でしかねー。
850のテールには高潔さがあったし初代ステップには機能美があった。
あとカリブは初代から最終型まで一貫して縦テールだろ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:37:21 ID:dc7oLF/+0
Ｖ７０用のタッチペンでオススメある？ ブルーのようなグリーンのような色でバンパーこすってしまいまして・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:30:11 ID:meM+E8XF0
>>451
細かいことですがCARIBです
>>453
初代は上までいってませんでしたね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/TOY2.jpg
細かいことですがCARIBです
>>453
初代は上までいってませんでしたね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/TOY2.jpg
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:28:17 ID:oIii6q3X0
次の車はフィットかヴィッツで十分？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:40:18 ID:hc0X7fXx0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:59:59 ID:rLYdpKkC0
450
悪評紛々でした。恥ずかし
悪評紛々でした。恥ずかし
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:12:55 ID:PtUxx1Hv0
中華ボルボも嫌だが中華エアバスにも乗りたくないなぁ・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:14:56 ID:VyRYtPGp0
V70初期型以前の車も頑丈なの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:07:34 ID:bU4Xcdq+0
いやあ元々ボルボなんてそんな丈夫でもないし。
頑丈そうな形と巧みなイメージ戦略によるものでしょ。
FR系は元からなんか緩い気がするしFFになってからは3年でへたって剛性感がぐずぐずに腐るし
ボルボが頑丈なら90年代トヨタは超々々々頑丈くらいなもんだよ実際。
頑丈そうな形と巧みなイメージ戦略によるものでしょ。
FR系は元からなんか緩い気がするしFFになってからは3年でへたって剛性感がぐずぐずに腐るし
ボルボが頑丈なら90年代トヨタは超々々々頑丈くらいなもんだよ実際。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:45:58 ID:QNVVYoG90
何を持って頑丈というかだな。
ぶつかっても凹まない、壊れないと言う意味では十二分に頑丈。
ボルボに比べたら、トヨタも日産も紙で出来てるようなもの。
実際、国産に２度ぶつけられたが、向こうはグシャグシャ、
こっちはバンパーが少し凹んだぐらいだった。
ぶつかっても凹まない、壊れないと言う意味では十二分に頑丈。
ボルボに比べたら、トヨタも日産も紙で出来てるようなもの。
実際、国産に２度ぶつけられたが、向こうはグシャグシャ、
こっちはバンパーが少し凹んだぐらいだった。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:59:56 ID:bU4Xcdq+0
それって衝撃吸収構造が有効に働いていないということでは・・・でかい車なのに。
鉄板の厚さなんぞトヨタもボルボも変わらないですぜ。材質も。
昔のベンツは鉄板の材質がとてもよかったらしいけど。詳細は知らない。
ちなみに俺は長期耐久性に優れ故障の少ないことをもって頑丈と捉える。
鉄板の厚さなんぞトヨタもボルボも変わらないですぜ。材質も。
昔のベンツは鉄板の材質がとてもよかったらしいけど。詳細は知らない。
ちなみに俺は長期耐久性に優れ故障の少ないことをもって頑丈と捉える。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:05:31 ID:meM+E8XF0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:13:11 ID:tiCeNYkT0
だったら事情が許す限りなるべく大きくて重いクルマに乗った方がいいよ。
ボルボなんて中途半端な選択やめてさ、だってそういうクルマ相手ならボルボなんてすぐにぺしゃんこだよ。ｗ
ボルボなんて中途半端な選択やめてさ、だってそういうクルマ相手ならボルボなんてすぐにぺしゃんこだよ。ｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:48:03 ID:qT8WEl0m0
街中で見かける850、DQN野郎かジジババ夫婦が転がしてるかの
ドチラかだな。
ドチラかだな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:03:50 ID:8Zpl3i9Y0
頑丈な、という観点でいえばナマズ顔以降は外板は薄くなっている。
クラシャブルゾーンの概念は２４０から取り入れられているが
壊れ始めるポイントがほかのメーカーと比べて遅いので
相対的に頑丈という評価がされるようだ。つまり同程度のダメージを
負ったとして一方は大きく壊れるがボルボは原型を保っていたケースが
多いと保険会社の友人が言っていた。
自分は何年か前にアコードワゴンに追突されたがこちらは
バンパーに多少のダメージを負った程度だったが
先方はフロントがかなり大きく損傷していた（ボンネットが浮いていた）
ちなみに８５０。次も８５０と思うがよい個体がなかなかない。
>>454 純正の補修ペン（？）で色が合わないのかな？
クラシャブルゾーンの概念は２４０から取り入れられているが
壊れ始めるポイントがほかのメーカーと比べて遅いので
相対的に頑丈という評価がされるようだ。つまり同程度のダメージを
負ったとして一方は大きく壊れるがボルボは原型を保っていたケースが
多いと保険会社の友人が言っていた。
自分は何年か前にアコードワゴンに追突されたがこちらは
バンパーに多少のダメージを負った程度だったが
先方はフロントがかなり大きく損傷していた（ボンネットが浮いていた）
ちなみに８５０。次も８５０と思うがよい個体がなかなかない。
>>454 純正の補修ペン（？）で色が合わないのかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:10:00 ID:VyRYtPGp0
みんな壊れたら直すの？ それとも事前に点検に出すの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:30:35 ID:8Zpl3i9Y0
>>468
事前の点検で見つけた不備は必ず直す。
オイル交換などリフトアップするチャンスは逃さず
下回りを見る。長距離出るときはディーラーで点検してもらっている
弱いところは定期的に交換するか交換部品を準備しておく。
事前の点検で見つけた不備は必ず直す。
オイル交換などリフトアップするチャンスは逃さず
下回りを見る。長距離出るときはディーラーで点検してもらっている
弱いところは定期的に交換するか交換部品を準備しておく。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:59:19 ID:rLYdpKkC0
>>466
それがどうした
それがどうした
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:27:21 ID:do0o+Eo90
しょっちゅう（月３回ほど）、往復2000Km位、ボルボで走る。
その度に、ディーラーで見て貰うほど、ヒマではない。
その度に、ディーラーで見て貰うほど、ヒマではない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:31:30 ID:8v953G5E0
国産を貶すと、厨房がワラワラ湧いてくるなｗ
>>463
ボルボの鉄板、見たことも触ったこともないだろ。
スウェーデン鋼でググってみな。
材質が堅く、強い上、厚みも国産なんかよりずっと厚いんだよ。
国産なんて手で押しただけでベッコリ凹むが、ボルボは凹ませるのに相当な力がいる。
それとな、国産みたいにちょっとしたことでクラッシャブルゾーンが潰れてたら、
大きな衝撃には耐えられない。
強い衝撃が加わった時に、きちんと衝撃を吸収できればいいし、そういう設計なんだよ。
まあ、歩行者には相当厳しい車なんだろうけどｗ
>>463
ボルボの鉄板、見たことも触ったこともないだろ。
スウェーデン鋼でググってみな。
材質が堅く、強い上、厚みも国産なんかよりずっと厚いんだよ。
国産なんて手で押しただけでベッコリ凹むが、ボルボは凹ませるのに相当な力がいる。
それとな、国産みたいにちょっとしたことでクラッシャブルゾーンが潰れてたら、
大きな衝撃には耐えられない。
強い衝撃が加わった時に、きちんと衝撃を吸収できればいいし、そういう設計なんだよ。
まあ、歩行者には相当厳しい車なんだろうけどｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:51:07 ID:wfgNXHzR0
俺も前HONDAのワゴンに追突されたことあるよ。
けど、こちらのほうは全く何もなく（傷程度）ワゴンのほうは前ﾍﾟｯﾁｬﾝｺ
その時改めてVOLVOの強度を実感したよ。
けど、こちらのほうは全く何もなく（傷程度）ワゴンのほうは前ﾍﾟｯﾁｬﾝｺ
その時改めてVOLVOの強度を実感したよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:13:54 ID:9rIoW64v0
以前、国内でボルボに乗っていて事故で死んだ人がいない等と聞いた気がしますが
真相やいかに
真相やいかに
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:03:45 ID:mcSbPZu/0
新日鉄の自動車用鉄板が世界で認められている件、
御存じないん？
御存じないん？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:17:49 ID:RFMCzv9K0
E46乗ってたときに高速道路でボルボにケツ掘られた
そんなにスピード出てなかったが、スキール音がする速度
で、降りてみたら何も無かった、E46のバンパーにちょっと傷がついただけ
ボルボも同じくバンパーの傷
日本車だったらたぶんトランクがクシャってたとおもう
それ以降買い換えるならボルボもいいかなとおもってる
そんなにスピード出てなかったが、スキール音がする速度
で、降りてみたら何も無かった、E46のバンパーにちょっと傷がついただけ
ボルボも同じくバンパーの傷
日本車だったらたぶんトランクがクシャってたとおもう
それ以降買い換えるならボルボもいいかなとおもってる
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:38:04 ID:05eGnnFw0
今のボルボはスウェーデン鋼が使われていないんだが・・・。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:39:27 ID:RFMCzv9K0
マツダと一緒って事はやっぱ今のはヤワヤワなの？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:19:05 ID:mcSbPZu/0
今のボルボは,
インド人のミタル鋼
インド人のミタル鋼
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:19:21 ID:k7EKTrUP0
車同士だとボルボは強いが、頑丈な擁壁だのにぶつかると強いだけに
ダメージ（擁壁のじゃないよ）が大きい。
このあいだ、バンパーを塀にぶつけて経験した。
ダメージ（擁壁のじゃないよ）が大きい。
このあいだ、バンパーを塀にぶつけて経験した。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:53:05 ID:Etla6mZM0
>>466
昨日、いたいたｗ
都内某所のオサレパン屋に来てた赤い850のオッサン。
自称オサレちょい悪オヤジ風で、店員に横柄な口の利き方していた。
まるで、オーナーが視察に来たかのように。
すべてのキャラが濃いんだよｗ
ベンツワゴンに乗換えてくれｗ
昨日、いたいたｗ
都内某所のオサレパン屋に来てた赤い850のオッサン。
自称オサレちょい悪オヤジ風で、店員に横柄な口の利き方していた。
まるで、オーナーが視察に来たかのように。
すべてのキャラが濃いんだよｗ
ベンツワゴンに乗換えてくれｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:14:19 ID:mnEqBX/E0
話の内容からトラックのボルボの話だと思われる
自分だけが助かればいい、というのもいかにもトラックな考え方
自分だけが助かればいい、というのもいかにもトラックな考え方
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:27:38 ID:k7EKTrUP0
ボルボ同士がぶつかったら、双方が相当なダメージを受けるだろうなｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:19:38 ID:Tg8qHWxp0
相手のクルマがぼろぼろになって衝撃を吸収してくれたおかげで
ボルボも人も助かっているという側面があることのも事実だが、
毎回この手の話になると相手を踏みつけて安堵ばかりか
勝ち誇っているボルボ乗りがワラワラと湧いてくる。
なんか発想がアタマの悪いアメリカ人みたいで同じボルボ乗りとして萎える。
ボルボも人も助かっているという側面があることのも事実だが、
毎回この手の話になると相手を踏みつけて安堵ばかりか
勝ち誇っているボルボ乗りがワラワラと湧いてくる。
なんか発想がアタマの悪いアメリカ人みたいで同じボルボ乗りとして萎える。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:33:07 ID:Qp+sxnN90
10年以上前のオーストラリアデータだったと思うが
ボルボの事故率が異様に高すぎってのあったな
なんでも、自分は安全だから、ぶつかってもいいと思ってるからだとか
ボルボの事故率が異様に高すぎってのあったな
なんでも、自分は安全だから、ぶつかってもいいと思ってるからだとか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:58:24 ID:8v953G5E0
740だったかが、70km/h同士でオフセット衝突した事故があって、
双方とも死なずに済んだって言うのは見たことがある。
軽が相手じゃどうか知らないが、普通車が相手なら、
ボルボのおかげで相手が助かると言うことも多いよ。
特に、昔の衝撃吸収も何もあったもんじゃない日本車が相手なら。
ボルボが堅いのは、衝撃が小さい時に無駄に壊れないためで、
衝撃がある程度以上になれば、十分潰れる。
>>484みたいに、知らん奴は誤解してるようだがな。
まあフォードになって以降は俺も知らんが。
双方とも死なずに済んだって言うのは見たことがある。
軽が相手じゃどうか知らないが、普通車が相手なら、
ボルボのおかげで相手が助かると言うことも多いよ。
特に、昔の衝撃吸収も何もあったもんじゃない日本車が相手なら。
ボルボが堅いのは、衝撃が小さい時に無駄に壊れないためで、
衝撃がある程度以上になれば、十分潰れる。
>>484みたいに、知らん奴は誤解してるようだがな。
まあフォードになって以降は俺も知らんが。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:40:00 ID:2ZI2TijN0
盾と矛の話みたいになってる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:04:31 ID:w65kn34k0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:19:27 ID:pUb6Hm+Q0
>>474
うろ覚えで申し訳ないがバブルの頃に高速道路で人様にいえない速度で
飛ばしていて死んだのが第一号らしい＞ボルボに乗っていて死んだ人
１年前ぐらいに某中古車オークション会場に出た走行１０００キロのボルボは
走行中前走車から落ちた鉄骨がフロントガラスを突き破って運転手に刺さったものと
聞いた。こっちは防ぎようがないね。
うろ覚えで申し訳ないがバブルの頃に高速道路で人様にいえない速度で
飛ばしていて死んだのが第一号らしい＞ボルボに乗っていて死んだ人
１年前ぐらいに某中古車オークション会場に出た走行１０００キロのボルボは
走行中前走車から落ちた鉄骨がフロントガラスを突き破って運転手に刺さったものと
聞いた。こっちは防ぎようがないね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:22:00 ID:adut6a+oQ
エスティマからボルボ940に乗り換えたら任意保険が若干安くなったよ 排気量は さほど変わらないけど何が違うだろうか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:47:44 ID:YN7VE3vc0
850の燃費計、あれ表示されるのは”100キロ走るのに必要なリッター数”だから、
燃費知るのにわざわざ逆数計算しなきゃいけない。
めんどいが、まぁついてるだけ有難いと思うべきか。
燃費知るのにわざわざ逆数計算しなきゃいけない。
めんどいが、まぁついてるだけ有難いと思うべきか。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:02:55 ID:ULal8m8x0
テロ組織シーシェパードに資金提供し続けるパタゴニアに抗議の電凸メル凸をお願いします
パタゴニアはテロ行為を環境保護活動と言い放って今後も資金提供していくと明言しています
抗議するとともにこの事実をしらない周囲の人に知らせてあげてください
不買運動でパタゴニアを日本から排除しましょう
http://www.patagonia.com/web/jp/patagonia.go?assetid=6758&ln=29
パタゴニアはテロ行為を環境保護活動と言い放って今後も資金提供していくと明言しています
抗議するとともにこの事実をしらない周囲の人に知らせてあげてください
不買運動でパタゴニアを日本から排除しましょう
http://www.patagonia.com/web/jp/patagonia.go?assetid=6758&ln=29
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:31:38 ID:j3OnCpSU0
E36からV70に乗り替えたら保険が安くなった
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:36:34 ID:TcU6pDlKO
ボルボはオーディオが良いと聞くけど、本当に良いの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:00:24 ID:MfdVzlRf0
逆にW202からS60ni乗り換えたら保険（料率）上がった！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:31:55 ID:lzYXTF710
20キロ以下のスピードでの衝突（バンパー部）は
自動的に復元能力が・・・って言うけど、実際どうなん？
誇大広告？
自動的に復元能力が・・・って言うけど、実際どうなん？
誇大広告？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:48:25 ID:dRJpYVsa0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:49:11 ID:zolIt6zN0
>>491
BMもそうだね
BMもそうだね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:33:12 ID:UkrKd17Ai
日本みたいなkm/Lって少数派だったかと。いやアメリカはマイル/ガロンかも。
ヨーロッパは100km何リッターが主流みたいね。ドイツ車もフラ車もそうなんじゃね？
「3リッターカー」も100km走るのに燃料3Lしか使わないのを言うわけで。
ヨーロッパは100km何リッターが主流みたいね。ドイツ車もフラ車もそうなんじゃね？
「3リッターカー」も100km走るのに燃料3Lしか使わないのを言うわけで。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:57:02 ID:R/4SPuIa0
>>498
切り替えてどっちも表示できる
切り替えてどっちも表示できる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:26:52 ID:Na87bSV30
DQN率の高さ＝保険料率の高さ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:02:34 ID:TcU6pDlKO
以前、追突された時にリアバンパーがめっちゃ凹んでたけど、次の日には元に戻ってたよ。
ちなみに、追突してきた車はフロント大破してた。
ちなみに、追突してきた車はフロント大破してた。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:56:55 ID:HhHFZAA3O
XC60待ちの方いますか？
乗り出し価格は600万あれば大丈夫でしょうか？
早く日本での価格が知りたいです。
乗り出し価格は600万あれば大丈夫でしょうか？
早く日本での価格が知りたいです。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:46:03 ID:XwoWTwHL0
バックにギアを変えても音が出ないのが慣れなくて怖い
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:11:17 ID:BI7isO8j0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:35:17 ID:vXMBv8nTO
初めまして。
V70の97年式を買おうか
アコードワゴンのH13年式を買おうか迷っています…
維持費に極端な差がでるものでしょうか？
V70の97年式を買おうか
アコードワゴンのH13年式を買おうか迷っています…
維持費に極端な差がでるものでしょうか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:34:19 ID:EewLBCtaO
迷わずV70ですよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:51:33 ID:42i+nKPKO
アコードにいっぴょ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:00:51 ID:2M5yJ8qG0
>>506
車の状態による。
V70だってアタリなら消耗品だけ換えてれば何の問題もないし、
アコードだってハズレならオートマとかエンジンとかイカレて
何十万も掛かる。
所有する満足感なら躊躇無くV70だが、ハズレだったときのことを考えると、
安易には勧められない。
車の状態による。
V70だってアタリなら消耗品だけ換えてれば何の問題もないし、
アコードだってハズレならオートマとかエンジンとかイカレて
何十万も掛かる。
所有する満足感なら躊躇無くV70だが、ハズレだったときのことを考えると、
安易には勧められない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:27:47 ID:0/fB7Mml0
購入３年で最低5-60万くらい修理費を用意出来ればv70でいいと思います。
10年何もしなかった個体だとそのくらいはかかります。
ディーラーだとその倍はするでしょうから、パーツは海外から、
修理は腕のいい安めのところを探しましょう。
それが嫌ならばホンダがいいと思います。
当方s40ですが中古購入４年目で50万くらい維持費でかかりました。
好きなのでまだ乗り続けますが。他のFFの同胞もそのくらいです
10年何もしなかった個体だとそのくらいはかかります。
ディーラーだとその倍はするでしょうから、パーツは海外から、
修理は腕のいい安めのところを探しましょう。
それが嫌ならばホンダがいいと思います。
当方s40ですが中古購入４年目で50万くらい維持費でかかりました。
好きなのでまだ乗り続けますが。他のFFの同胞もそのくらいです
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:35:41 ID:k2BzqHYi0
ホンダは８年目あたりからサビが出てくるよ
あとショックヘタるのが早い
シートヘタるのも早い
V70の97？
２度目のタイベル交換がすぐ来るんじゃね。
ボディはそう簡単にヤレないけど足回り総とっかえが迫ってる個体があるとしたら初期物だよね
あとショックヘタるのが早い
シートヘタるのも早い
V70の97？
２度目のタイベル交換がすぐ来るんじゃね。
ボディはそう簡単にヤレないけど足回り総とっかえが迫ってる個体があるとしたら初期物だよね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 04:09:41 ID:HLhLSqFy0
>506
その２台に乗った俺はどちらも捨てがたい選択だと思うよ どちらに乗っても楽しいと思う
ホンダは圧倒的に故障も少ないし燃費もイイ VOLVOは所有する事に喜びを感じれるかな？ 味がある車
自分のが９７年式のV70 D整備で大きな故障は１度もなし 今はABSランプとCDチェンジャーが壊れてるが走行に問題なし
最近、色々と装備を増やしたからバッテリーも交換しようと思ってる 外車は国産に比べて多少、お金かかるよ～
その２台に乗った俺はどちらも捨てがたい選択だと思うよ どちらに乗っても楽しいと思う
ホンダは圧倒的に故障も少ないし燃費もイイ VOLVOは所有する事に喜びを感じれるかな？ 味がある車
自分のが９７年式のV70 D整備で大きな故障は１度もなし 今はABSランプとCDチェンジャーが壊れてるが走行に問題なし
最近、色々と装備を増やしたからバッテリーも交換しようと思ってる 外車は国産に比べて多少、お金かかるよ～
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:29:35 ID:LzXIGPdd0
大きな故障は１度もなし
今はABSランプとCDチェンジャーが壊れてるが走行に問題なし
???????????????????????????????????????????????????????????
今はABSランプとCDチェンジャーが壊れてるが走行に問題なし
???????????????????????????????????????????????????????????
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:02:52 ID:uybXyLH0O
ありがとうございます。
V70を勇気を持って…探してみます！
でも任意保険の金額もかなり違いますよね…
初めての輸入車なので楽しみ…です。
アコードもほしいグレードは10万キロオーバーばっかなのでどーせ金かかるなら気に入ったクルマで！
家族の説得を頑張ります
V70を勇気を持って…探してみます！
でも任意保険の金額もかなり違いますよね…
初めての輸入車なので楽しみ…です。
アコードもほしいグレードは10万キロオーバーばっかなのでどーせ金かかるなら気に入ったクルマで！
家族の説得を頑張ります
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:20:45 ID:x/KHk1gU0
97'V70とか2、30万で売ってるわな。
ステアリングやエアコン、その他大物がいったら、即売り物件ｗ
ワンオーナー、Ｄ整備記録簿付きで、その整備内容次第。
中古で買って、フルメンテする人は少ないだろう。
ステアリングやエアコン、その他大物がいったら、即売り物件ｗ
ワンオーナー、Ｄ整備記録簿付きで、その整備内容次第。
中古で買って、フルメンテする人は少ないだろう。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:15:42 ID:rYS1ZTRM0
ボ ル ボ ( 笑 )
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:51:40 ID:HLhLSqFy0
中古こそフルメンテなんだけどな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:03:27 ID:x/KHk1gU0
まぁそうなんだけど、数十万の個体にそれだけ金掛けられるのは、余程のコダワリと懐具合がね．．．ｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:09:49 ID:HLhLSqFy0
中古屋でV70 Ｄ車でワンオーナーっていくらするの？ ボルボでひーひー言うのなら他の外車なんて乗れないだろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:06:19 ID:h9HxJV5/0
質問 初期型V70と850って同じ型のブレーキパッドなのかな？ キーキー鳴り始めた( 'ｰ`)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:11:29 ID:9GK8Y81h0
Ｄで訊かないとな。
外車は年式で微妙にパーツが違ったりするから。
まぁ、同じだと思うけど。
社外品の低ダストはええで～
外車は年式で微妙にパーツが違ったりするから。
まぁ、同じだと思うけど。
社外品の低ダストはええで～
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:36:08 ID:GzNAmbO10
ボルボ、本当に安全なんだろうかな。
乗ってて心配にはなる。
側面もエアバッグついてるし、装備は完璧だが、
激突して、フロントグラスに頭突きこいてから
後出しじゃんけんでエアバッグ出てきたりしないかね。
テストするわけにはいかんがね。
乗ってて心配にはなる。
側面もエアバッグついてるし、装備は完璧だが、
激突して、フロントグラスに頭突きこいてから
後出しじゃんけんでエアバッグ出てきたりしないかね。
テストするわけにはいかんがね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:22:45 ID:h9HxJV5/0
>522
しょぼい車でも助かる場合もあるし、ボルボに乗っていてもやばい場合もあるよ
ま、頑丈なのは欧州車の基本だな
>521
あざす 実物を触って見たけど、全く同じで何が違うのかわからんかったっす
しょぼい車でも助かる場合もあるし、ボルボに乗っていてもやばい場合もあるよ
ま、頑丈なのは欧州車の基本だな
>521
あざす 実物を触って見たけど、全く同じで何が違うのかわからんかったっす
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:22:53 ID:1Hkl8Ays0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 04:02:44 ID:bjRvPshI0
このレベルのおバカは乗らないでね
お願い
お願い
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:29:24 ID:NAqiX2KZ0
>>524、>>525
事故テストの映像、見たことないの？
それとも、ハンドルTOPに手が届かないくらいふんぞり返って、
頭わるそうな恥ずかしい乗り方してんだろ。（大笑）
お前らには、エアバッグなんで豚に真珠かもな。（苦笑）
事故テストの映像、見たことないの？
それとも、ハンドルTOPに手が届かないくらいふんぞり返って、
頭わるそうな恥ずかしい乗り方してんだろ。（大笑）
お前らには、エアバッグなんで豚に真珠かもな。（苦笑）
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:07:30 ID:/EowK/Ti0
>>526
エアバッグ無くてシートベルトしてれば、先にステアリングに頭突きだと思うが。
まあ心配ならボルボは止めて、トヨタでもメルセデスでも好きなのに乗ってクレイ。
>>512
ABSの警告灯はちゃんと対処しろよw
エアバッグ無くてシートベルトしてれば、先にステアリングに頭突きだと思うが。
まあ心配ならボルボは止めて、トヨタでもメルセデスでも好きなのに乗ってクレイ。
>>512
ABSの警告灯はちゃんと対処しろよw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:21:23 ID:kWcOeGnd0
去年の３月にV70ﾌﾞﾗｯｸｻﾌｧｲｱ）を
http://www.sunrise-auto.co.jp/index.html
上記で購入しました。
国産からの初ボルボでしたので知識も無く、ただ何となく欲しかった程度でしたが
在庫車の数と程度の良さに決めてしまいました。
2004年の29000kmで今月車検を取りましたが現在38000kmで総額12万円を切りました。
友達にはディーラーより安いねと言われましたがどうなのでしょうか？
ボルボのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは６年毎と聞き、購入時に前倒しで交換してもらったりしたので
車検時の交換部品はブレーキのオイルのみでした。
買ってすぐにぶつけてしまった時などは、結構安く板金もしてくれました。
購入時に試乗だけでしたが、ボルボのレンタカーも扱っているらしく借りて乗って見るのも良かったのかなと思います。
現時点V70に満足してます（苦笑）
http://www.sunrise-auto.co.jp/index.html
上記で購入しました。
国産からの初ボルボでしたので知識も無く、ただ何となく欲しかった程度でしたが
在庫車の数と程度の良さに決めてしまいました。
2004年の29000kmで今月車検を取りましたが現在38000kmで総額12万円を切りました。
友達にはディーラーより安いねと言われましたがどうなのでしょうか？
ボルボのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは６年毎と聞き、購入時に前倒しで交換してもらったりしたので
車検時の交換部品はブレーキのオイルのみでした。
買ってすぐにぶつけてしまった時などは、結構安く板金もしてくれました。
購入時に試乗だけでしたが、ボルボのレンタカーも扱っているらしく借りて乗って見るのも良かったのかなと思います。
現時点V70に満足してます（苦笑）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:26:01 ID:YcqvaRu5P
結局何が聞きたい？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:48:28 ID:OngCmiSK0
ココの住人・目利きに訊きたい。
下記、240の物件を発見、食指動いてるんだけど・・・ ＠福岡
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002638344/index.html?ROUTEID=NCSall
目利きの皆さんから見て・・・
・妙に強気価格ｗ 買う価値無し。
・○○の部分が怪しい。 事故暦・修復暦隠してない? 要チェック。
・240ならココを良く見とけ・・・
等のアドバイス頂けたら有難いのですが。。。
下記、240の物件を発見、食指動いてるんだけど・・・ ＠福岡
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002638344/index.html?ROUTEID=NCSall
目利きの皆さんから見て・・・
・妙に強気価格ｗ 買う価値無し。
・○○の部分が怪しい。 事故暦・修復暦隠してない? 要チェック。
・240ならココを良く見とけ・・・
等のアドバイス頂けたら有難いのですが。。。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:28:18 ID:3SY3+VPZ0
素人がポンコツに手を出す場合に大事なのはね・・・
現物見ても分からないんだから結局店選びですよ。
現物見ても分からないんだから結局店選びですよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:07:35 ID:rELj7AJ30
>>528
結局、宣伝かよ。
結局、宣伝かよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:43:05 ID:mhlcFsc80
ヤナセでC30を試乗して、一目惚れした。
購入考えてるので、いろいろ聞きたいんだけど、
ここの過去ログ読んでも旧車の話題ばっかりだね。
もしかしてこことは別にスレがあるのかな？
購入考えてるので、いろいろ聞きたいんだけど、
ここの過去ログ読んでも旧車の話題ばっかりだね。
もしかしてこことは別にスレがあるのかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:11:05 ID:3SY3+VPZ0
ネットにつながってて、まして２ちゃんの過去ログ読めるくらいなら
あとほんの少し知恵を使うだけで色々と情報収集できると思うので頑張って！
あとほんの少し知恵を使うだけで色々と情報収集できると思うので頑張って！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:00:15 ID:9GK8Y81h0
>>533
色々訊いても、逐一、懇切丁寧なアドバイスしてくれる人はなかなかいないと思われ。
2chっていうことを踏まえたら、レスも当てに出来ない。
同じC30でも、いくつかのディーラーを梯子してじっくり吟味。
且つ、一目惚れとはいえ、C30の競合車種と比較検討する。
自分で納得のいくまで足を運ぶしかないだろ。
色々訊いても、逐一、懇切丁寧なアドバイスしてくれる人はなかなかいないと思われ。
2chっていうことを踏まえたら、レスも当てに出来ない。
同じC30でも、いくつかのディーラーを梯子してじっくり吟味。
且つ、一目惚れとはいえ、C30の競合車種と比較検討する。
自分で納得のいくまで足を運ぶしかないだろ。
533です。さっきとは別のマシンから書いているので、（たぶん）ID変わってます。
>>534
>>535
レスありがとう。
もちろん2ちゃんの情報だけに頼るつもりはないよ。実車や競合車種との比較検討もするつもり。
でもそれとは別に、他に購入を考えている人や、既にオーナーになっている人の話も聴けたらと
思ったので。個人のBBSやblogでの情報収集もいいけれど、そういうのとは違った2ちゃんでの
屈託のない意見の交換も参考になるし。
>>534
>>535
レスありがとう。
もちろん2ちゃんの情報だけに頼るつもりはないよ。実車や競合車種との比較検討もするつもり。
でもそれとは別に、他に購入を考えている人や、既にオーナーになっている人の話も聴けたらと
思ったので。個人のBBSやblogでの情報収集もいいけれど、そういうのとは違った2ちゃんでの
屈託のない意見の交換も参考になるし。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:31:49 ID:kWcOeGnd0
>>532
確かに宣伝文句の様に成ってしまいました。
>>533
ボルボ乗りとして同感です。
C30はサイズ的に興味が無かったのですが
http://www.drvolvo.jp/158172.html
を見て見方が変わりました。車高落したく成るデザインで・・・
リヤの雰囲気は旧車ボルボスポーツ1800 SEみたいですし・・・
確かに宣伝文句の様に成ってしまいました。
>>533
ボルボ乗りとして同感です。
C30はサイズ的に興味が無かったのですが
http://www.drvolvo.jp/158172.html
を見て見方が変わりました。車高落したく成るデザインで・・・
リヤの雰囲気は旧車ボルボスポーツ1800 SEみたいですし・・・
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:51:59 ID:h9HxJV5/0
>530
その値段なら即買いなよ 見た目はカコイイ
その値段なら即買いなよ 見た目はカコイイ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:54:03 ID:9GK8Y81h0
>>533
C30の試乗経験はないが、3月末の年度末登録をすると条件が良い。
自社登録をしてまで販売台数を増やすＤもある。
個人的には直系Ｄがお薦め。
↓で十分に参考になるでしょう。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/VO/S038/F001/
なんだかんだ懇切丁寧じゃん、俺ｗ
C30の試乗経験はないが、3月末の年度末登録をすると条件が良い。
自社登録をしてまで販売台数を増やすＤもある。
個人的には直系Ｄがお薦め。
↓で十分に参考になるでしょう。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/VO/S038/F001/
なんだかんだ懇切丁寧じゃん、俺ｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:21:45 ID:qBGmLYem0
現行S40/V50も情報少ないけどC30はもっと少ないもんな。
C30と前半が共通の車wに乗ってるけど、不満は無いな。
C30と前半が共通の車wに乗ってるけど、不満は無いな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:23:51 ID:qBGmLYem0
おっと、梯子できるほどのディーラーが無いことは不満かも。
続々閉店中？この5年弱で近いとこから順に3件閉店。
続々閉店中？この5年弱で近いとこから順に3件閉店。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:30:27 ID:NAqiX2KZ0
>>533
ボルボ海苔で２ｃｈに来る人間はごく少数だろ。
たまたま中古で安い外車・・・と古いボルボに行き当たった程度で、
金がないからセルフメンテで奮闘しているのを、ボルボフリークみたいに
勘違いしているやつだけだ。
あるいは、車も持ってないくせに蘊蓄言ってるやつがほとんど。
読んでりゃわかるでしょ。
そもそも、Ｃ３０にどうして乗ろうと思う？
車を買う上で、キミの重要なポイントは何だ？
どんな車でも、一概にどうかって言えないぞ。
そこから聞かなきゃ、アドバイスしにくいな。
それとも車初めてか？
ボルボ海苔で２ｃｈに来る人間はごく少数だろ。
たまたま中古で安い外車・・・と古いボルボに行き当たった程度で、
金がないからセルフメンテで奮闘しているのを、ボルボフリークみたいに
勘違いしているやつだけだ。
あるいは、車も持ってないくせに蘊蓄言ってるやつがほとんど。
読んでりゃわかるでしょ。
そもそも、Ｃ３０にどうして乗ろうと思う？
車を買う上で、キミの重要なポイントは何だ？
どんな車でも、一概にどうかって言えないぞ。
そこから聞かなきゃ、アドバイスしにくいな。
それとも車初めてか？
>>537
個人的には、C30のコンパクトなサイズとデザインに引かれました。
はじめて見たときにはVOLVOとは気がつかなくて、「一体どこのメーカーの車だろうか？」と考えてました。
>>539
リンクの紹介ありがとう。じっくり読んでみます。
今の車の車検切れ時期に買い替えを考えているので、実際に購入するのは、まだしばらく先の予定です。
まずは情報収集だけしています。
>>542
上でも書いたとおり、C30に引かれた一番の理由はサイズとデザインです。
コンパクトな車は安っぽくなりがちですよね。でもC30は安っぽさは皆無で、それでいてデザインに
（BMW 1シリーズみたいな）威圧感がなく、道具として生活に馴染みそうなのが気に入りました。
けれど今の車も気に入っているので、それだけなら購入は考えなかったのですが、試乗してみたら
期待以上に気持ちよく走る。それになにより運転していて楽しい。それで舞い上がってしまいました。
個人的には、C30のコンパクトなサイズとデザインに引かれました。
はじめて見たときにはVOLVOとは気がつかなくて、「一体どこのメーカーの車だろうか？」と考えてました。
>>539
リンクの紹介ありがとう。じっくり読んでみます。
今の車の車検切れ時期に買い替えを考えているので、実際に購入するのは、まだしばらく先の予定です。
まずは情報収集だけしています。
>>542
上でも書いたとおり、C30に引かれた一番の理由はサイズとデザインです。
コンパクトな車は安っぽくなりがちですよね。でもC30は安っぽさは皆無で、それでいてデザインに
（BMW 1シリーズみたいな）威圧感がなく、道具として生活に馴染みそうなのが気に入りました。
けれど今の車も気に入っているので、それだけなら購入は考えなかったのですが、試乗してみたら
期待以上に気持ちよく走る。それになにより運転していて楽しい。それで舞い上がってしまいました。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:57:20 ID:GDaR4XY60
豚切らせて貰うが
六本木閉鎖後どこに行けばいいのか
お薦めディーラー教えて
六本木閉鎖後どこに行けばいいのか
お薦めディーラー教えて
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:04:15 ID:O8jKX9Yf0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:41:58 ID:ey+3YI1k0
>>542
ここで自己紹介するなよっ！
ここで自己紹介するなよっ！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:34:22 ID:D4L1l2Rr0
v50の2007年式あたりに現行のフロントグリルって移植できるもんかい？
形状が結構違う？
形状が結構違う？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:04:47 ID:7mt1XIMC0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:05:29 ID:4D1g/PKD0
>>542
なことはないよ。ここにはディーラーで新車購入してる奴も結構いるよ。
船橋閉鎖のお知らせupした奴もいるし
うちはお知らせが届く前に二回目の車検完了で家に納車した時に営業から閉鎖を告げられたが。
なことはないよ。ここにはディーラーで新車購入してる奴も結構いるよ。
船橋閉鎖のお知らせupした奴もいるし
うちはお知らせが届く前に二回目の車検完了で家に納車した時に営業から閉鎖を告げられたが。
551 ：１０：2009/02/15(日) 18:08:31 ID:/xBQOp8Y0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:54:41 ID:9KS2N+pv0
旧V70のホイールを交換するんだけど、どのホイールが適応するか教えて！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:06:01 ID:/dU7B0Fr0
あれとこれが適応するよ！
ってお前自分以外は世界中がエスパーで自分のことなら何でもわかってくれてるなんて思ってんじゃねーよ
無印とT5じゃリム径も違えばローター径もクリアランスも全く違うんだから最低年式とグレードだけでも書きやがれこのあんぽんたんのこんちきしょうが
ってお前自分以外は世界中がエスパーで自分のことなら何でもわかってくれてるなんて思ってんじゃねーよ
無印とT5じゃリム径も違えばローター径もクリアランスも全く違うんだから最低年式とグレードだけでも書きやがれこのあんぽんたんのこんちきしょうが
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:08:56 ID:p9Gsv2ax0
>>553
お前意外といい奴だろ
お前意外といい奴だろ
1997 赤 V70 25 V20ってベースグレードの物です
今は純正１５インチと850の１５インチスタッドレスホイールがあります
この前は京葉道で滑った・・・・ タイヤ、バリ山なんだけど何故？
今は純正１５インチと850の１５インチスタッドレスホイールがあります
この前は京葉道で滑った・・・・ タイヤ、バリ山なんだけど何故？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:58:28 ID:a5K8tEzJ0
タイヤが韓国製ﾊﾝｺｯｸのOEMだから
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:19:20 ID:WP6CxDLV0
>>555
15インチってことは、このホイール履いてるんだろ？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0002871785&car_cd=VOS001&clid=223189001
ヤフオクで検索すれば、色んなのが出てくる。
12年落ちなら、中古品か、リペアに出すのもアリ。
漏れだったら、T-5Rのタイタン履くけど。
因みに、ベースグレードは10Vの2.5な。
15インチってことは、このホイール履いてるんだろ？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0002871785&car_cd=VOS001&clid=223189001
ヤフオクで検索すれば、色んなのが出てくる。
12年落ちなら、中古品か、リペアに出すのもアリ。
漏れだったら、T-5Rのタイタン履くけど。
因みに、ベースグレードは10Vの2.5な。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:07:45 ID:/dU7B0Fr0
なんで交換するのか教えてくれる？インチアップしたいのぉ？
ってお前なんでいっちいち幼児みたいにひとつひとつ聞き出さなきゃ質問ひとつ出来んのかこのすっとこどっこい
純正は15×6.5JJ-PCD108 Offset43だ。2002以降用の純正はoff49だからフルバンプすっと内側が当たるぞこんちきしょうめが
ってお前なんでいっちいち幼児みたいにひとつひとつ聞き出さなきゃ質問ひとつ出来んのかこのすっとこどっこい
純正は15×6.5JJ-PCD108 Offset43だ。2002以降用の純正はoff49だからフルバンプすっと内側が当たるぞこんちきしょうめが
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:29:45 ID:3QnnMCKj0
>>558
あなたは良い人だ！的を得てる
あなたは良い人だ！的を得てる
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:12:43 ID:WP6CxDLV0
的 は 射 る も の ｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:03:03 ID:+ULbaKnb0
>>555
お礼ひとつ無いな
お礼ひとつ無いな
>557
その通りです まさにそのタイヤです 交換理由は気分です
VOLVOはフルノーマルのおっさんくさいのがカコイイと思っていましたが、
自分は本物のオッサンなんで少しだけ変更しようかと
好みはBBSなんでBBSのに変えたいのですが
＞５５６
タイヤはミシュランで去年の9月に交換した物です 横滑りしました
>558
ありがとうございます。 オフセット４３ってので検索してみます
１７インチの物を買う予定です
V70の新しい型のは装着できないってのもわかりました
皆様、ありがとうございました。
その通りです まさにそのタイヤです 交換理由は気分です
VOLVOはフルノーマルのおっさんくさいのがカコイイと思っていましたが、
自分は本物のオッサンなんで少しだけ変更しようかと
好みはBBSなんでBBSのに変えたいのですが
＞５５６
タイヤはミシュランで去年の9月に交換した物です 横滑りしました
>558
ありがとうございます。 オフセット４３ってので検索してみます
１７インチの物を買う予定です
V70の新しい型のは装着できないってのもわかりました
皆様、ありがとうございました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:41:52 ID:/dU7B0Fr0
そっか！よかったね！
なんでお前そう手前勝手で後出し早合点のあわてん坊将軍なんだよべらんめえ
17インチにすんなら最初っからそう言え。ホイールが17になれば当然タイヤもデラ扁平で幅広になるわな
そうなりゃホイール幅だってそのままでは合わん。7.5Jになればツラやインナーの関係でオフセットだって
6.5Jのまんまじゃ内側に0.5インチ入り外側に0,5インチ出る。8,5Jなら１インチずつ出る。つじつま合わせが必要ってもんだ
お前のようなうっかり八兵衛はオートバックスにでも行って店員に言われるままに３０万のセットでも買っとけ
合わなきゃそいつが責任取ってくれるわ。ほんまオッサンのくせに落ち着きないやっちゃのう。
歳に似合わん赤いボディに浮きまくった恥ずかしいホイールぶらさげてせいぜい失笑買うがいいあんぽんたんが
なんでお前そう手前勝手で後出し早合点のあわてん坊将軍なんだよべらんめえ
17インチにすんなら最初っからそう言え。ホイールが17になれば当然タイヤもデラ扁平で幅広になるわな
そうなりゃホイール幅だってそのままでは合わん。7.5Jになればツラやインナーの関係でオフセットだって
6.5Jのまんまじゃ内側に0.5インチ入り外側に0,5インチ出る。8,5Jなら１インチずつ出る。つじつま合わせが必要ってもんだ
お前のようなうっかり八兵衛はオートバックスにでも行って店員に言われるままに３０万のセットでも買っとけ
合わなきゃそいつが責任取ってくれるわ。ほんまオッサンのくせに落ち着きないやっちゃのう。
歳に似合わん赤いボディに浮きまくった恥ずかしいホイールぶらさげてせいぜい失笑買うがいいあんぽんたんが
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:08:02 ID:nbfj5dU40
>>563
よう！江戸っ子
よう！江戸っ子
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:19:11 ID:woLFW4US0
【自動車】仏ルノーや中国の東風汽車：ボルボ・カーズを買収も、フォード傘下…スウェーデン紙 [09/02/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234738795/
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:34:00 ID:E0Jk3Mw80
>>560
テレビ見過ぎ！
テレビ見過ぎ！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 03:55:02 ID:p3+65zmE0
室内のランプをＬＥＤに交換したいのだけどどんなん買えばいいの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:32:30 ID:APPvZu8X0
本日、陸運局で名義変更してきた。
昨年末にローン会社からローン終了で書類一式送られて来て
今、自分の名義になった車検証を眺めて感無量。
6年かかってようやく自分の車になった04モデルXC70。
昨年末にローン会社からローン終了で書類一式送られて来て
今、自分の名義になった車検証を眺めて感無量。
6年かかってようやく自分の車になった04モデルXC70。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:53:00 ID:f2qVe3sm0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:14:04 ID:L85dLQP/0
ルノーなら許す
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:48:33 ID:j8G8fc5PO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:54:27 ID:Jv9LnbD90
ABSユニットを修理に出すんだけど、ABSのユニットって外したら走らない？ エンジンかからない？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:46:35 ID:49Ovds0s0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:31:41 ID:9mFqt5FH0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:26:05 ID:YROi/5yh0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:15:53 ID:a2yano9J0
>576
ありがとうございます
ハンダのテクもないので、ネットで探したABSの修理業者に頼む予定です
どこも１万円くらいで直してもらえるらしく、自分で外して発送して送り返してもらうようです
送料込みで１３０００円くらいになるようです 素人なんで安全な方法を選びます
ttp://old-mercedes.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/v70abs_ecb8.html
ありがとうございます
ハンダのテクもないので、ネットで探したABSの修理業者に頼む予定です
どこも１万円くらいで直してもらえるらしく、自分で外して発送して送り返してもらうようです
送料込みで１３０００円くらいになるようです 素人なんで安全な方法を選びます
ttp://old-mercedes.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/v70abs_ecb8.html
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:57:19 ID:bTht/i5N0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:09:31 ID:x45hTkP30
名変はＤが勝手にやってくれたよ。
車検と同時だったからか。
俺の場合は、VCJ名義だったように記憶している。
本人名義じゃないと売れないよね(苦笑)
車検と同時だったからか。
俺の場合は、VCJ名義だったように記憶している。
本人名義じゃないと売れないよね(苦笑)
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:27:51 ID:YROi/5yh0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:58:27 ID:Mc/Og2CNO
ボロボはどこにドナドナされるんだろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:52:37 ID:0loEPYDS0
ドコに買収されるにしろ、ちと車種が多すぎると思うよ。
V50、XC、V80とかカットせにゃ。
V50、XC、V80とかカットせにゃ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:16:35 ID:XZ061bcG0
清算の可能性が高い
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:27:10 ID:KkTf6/9l0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:43:02 ID:8oeOTAYV0
V80ってなに
しらない
ばかじゃないの
しらない
ばかじゃないの
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:37:17 ID:x7AzvV/A0
ボルボ・カーズ・ジャパン（東京・港）は19日、ステーションワゴン「Ｖ50」など3モデルに
従来より低価格なグレードを設定して3月1日に発売すると発表した。
これまで最も小さいエンジン排気量は2400ｃｃだったが、軽くて燃費効率がよい2000ｃｃを
新たに設ける。各モデルとも最低価格は300万円以下にする。
「Ｖ50」のほか、セダン「Ｓ40」、クーペ「Ｃ30」に排気量2000ccのグレード
「2.0ｅ パワーシフト」を新たに設ける。
動力損失が少ない新型の変速機も採用し、「Ｓ40」「Ｖ50」では従来より燃費を22％改善した
としている。
各モデルの最低価格は「Ｃ30」が279万円、「Ｓ40」が289万円、「Ｖ50」が299万円で、
従来より20万―46万円低くなる。
ソースは
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090219AT3K1900F19022009.html
従来より低価格なグレードを設定して3月1日に発売すると発表した。
これまで最も小さいエンジン排気量は2400ｃｃだったが、軽くて燃費効率がよい2000ｃｃを
新たに設ける。各モデルとも最低価格は300万円以下にする。
「Ｖ50」のほか、セダン「Ｓ40」、クーペ「Ｃ30」に排気量2000ccのグレード
「2.0ｅ パワーシフト」を新たに設ける。
動力損失が少ない新型の変速機も採用し、「Ｓ40」「Ｖ50」では従来より燃費を22％改善した
としている。
各モデルの最低価格は「Ｃ30」が279万円、「Ｓ40」が289万円、「Ｖ50」が299万円で、
従来より20万―46万円低くなる。
ソースは
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090219AT3K1900F19022009.html
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:10:06 ID:KkTf6/9l0
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/02/19/026/
「パワーシフト」と呼ばれる自動変速6速デュアルクラッチ・トランスミッションは、
ボルボと独ゲトラグ社の共同開発によるもの。シフトアップ・シフトダウンの際、
次のギアが常に待機しているため、パワーをロスが少ないという特長がある。
従来の2.4L5気筒エンジン搭載車(S40/V50 2.4 アクティブ)の9.5km/Lから11.6km/Lへと、
10・15モード燃費が約22%向上した。またCO2排出量も18%軽減した。
新たに導入される2.0Lエンジンは、オールアルミ製の水冷直列4気筒・DOHC 16バルブ
(可変吸気システム)。最高出力107kw(145ps)/6,000rpm、
最大トルク185Nm(18.9kgm)/4,500rpmを発生する。
また、今回の4気筒エンジンや「パワーシフト」の搭載により、車両重量を40kg軽量化した。
これにより軽快なハンドリングとよりスポーティーなドライブフィールがもたらされたという。
「2.0e」導入によりラインナップも見直された。「2.4 アクティブは」は今回の
「2.0e アクティブ」に移行し、中核グレード「2.4i SE」は価格据え置きのまま、
従来デラックスパッケージ(25万円)として販売していた本革シート、
プレミアムサウンド・オーディオシステムなどを標準装備化。商品力を向上させた
「パワーシフト」と呼ばれる自動変速6速デュアルクラッチ・トランスミッションは、
ボルボと独ゲトラグ社の共同開発によるもの。シフトアップ・シフトダウンの際、
次のギアが常に待機しているため、パワーをロスが少ないという特長がある。
従来の2.4L5気筒エンジン搭載車(S40/V50 2.4 アクティブ)の9.5km/Lから11.6km/Lへと、
10・15モード燃費が約22%向上した。またCO2排出量も18%軽減した。
新たに導入される2.0Lエンジンは、オールアルミ製の水冷直列4気筒・DOHC 16バルブ
(可変吸気システム)。最高出力107kw(145ps)/6,000rpm、
最大トルク185Nm(18.9kgm)/4,500rpmを発生する。
また、今回の4気筒エンジンや「パワーシフト」の搭載により、車両重量を40kg軽量化した。
これにより軽快なハンドリングとよりスポーティーなドライブフィールがもたらされたという。
「2.0e」導入によりラインナップも見直された。「2.4 アクティブは」は今回の
「2.0e アクティブ」に移行し、中核グレード「2.4i SE」は価格据え置きのまま、
従来デラックスパッケージ(25万円)として販売していた本革シート、
プレミアムサウンド・オーディオシステムなどを標準装備化。商品力を向上させた
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:37:32 ID:w+3D6y9C0
>>288を見たにちがいない
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:21:52 ID:mKj0ofQA0
1600が来るまでは釣られん
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:55:20 ID:KkTf6/9l0
スウェーデン紙ダーゲンス・インダストリは19日、自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の
同国の自動車メーカー、サーブ・オートモービルが同日、会社更生手続きを申請すると報じた。情報源を明らかにせず伝えた。
同社は午前11時の取締役会後に申請を行うという。
同紙によると、ＧＭはスウェーデン政府にサーブへの資金注入を要請したが実現しなかった。直接または間接的にサーブに
依存する労働者数は約２万5000－３万人だと同紙は報じている。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=a0YQJopNK6Mc&refer=jp_home
ボルボもやばいかもね
同国の自動車メーカー、サーブ・オートモービルが同日、会社更生手続きを申請すると報じた。情報源を明らかにせず伝えた。
同社は午前11時の取締役会後に申請を行うという。
同紙によると、ＧＭはスウェーデン政府にサーブへの資金注入を要請したが実現しなかった。直接または間接的にサーブに
依存する労働者数は約２万5000－３万人だと同紙は報じている。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=a0YQJopNK6Mc&refer=jp_home
ボルボもやばいかもね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:59:13 ID:x4re5lDu0
最近ボルボ乗ってるヤンキーとチンピラが多いのは何？可笑しな運転してるヤシ多すぎるのはなぜ？
古いベンツやセルシオより流行ってる理由って？
古いベンツやセルシオより流行ってる理由って？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:17:48 ID:4snWgGQ20
サーブ… 逝ったか
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:18:28 ID:cxtWxEo10
>>587
＞ボルボと独ゲトラグ社の共同開発
って、単にフォードのおこぼれのくせに
【自動車関連】米フォード、デュアルクラッチトランスミッションを北米に投入＝4速ATから最大9％の燃費改善［09/01/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232821259/
＞ボルボと独ゲトラグ社の共同開発
って、単にフォードのおこぼれのくせに
【自動車関連】米フォード、デュアルクラッチトランスミッションを北米に投入＝4速ATから最大9％の燃費改善［09/01/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232821259/
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:53:52 ID:siPP7U0O0
ニュース見てると・・・
GM、クライスラーは公的資金注入に四苦八苦してるけど
Fordの名前を聞かない。
GM・クラに比べりゃ、ボルボの親分、Fordはまだ健全経営なのか？
GM、クライスラーは公的資金注入に四苦八苦してるけど
Fordの名前を聞かない。
GM・クラに比べりゃ、ボルボの親分、Fordはまだ健全経営なのか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:57:54 ID:PueBCOVm0
公的資金を入れてもらってないから健全化計画を提出する必要がないだけ
だからニュースになってない
公的資金を入れてないのは小型車シフトが進んでいたのと手持ち現金が多かったから
だからニュースになってない
公的資金を入れてないのは小型車シフトが進んでいたのと手持ち現金が多かったから
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:10:36 ID:mKj0ofQA0
ボルボは救われるだろう
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:06:17 ID:pi3Iu+aD0
XC70、なんで大きくしたんだろう…
車検だから買い替えも考えてたのに、デザインもなんだか…( 'A`)
勢いつけなくても閉まるドア…くらいしか良いトコがなかた
車検だから買い替えも考えてたのに、デザインもなんだか…( 'A`)
勢いつけなくても閉まるドア…くらいしか良いトコがなかた
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:18:35 ID:UxdnHz7n0
リコール出たな。
２００１年１０月～０２年１１月製造のV70か。
２００１年１０月～０２年１１月製造のV70か。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:17:08 ID:HkMn2J8h0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:50:49 ID:VC3uLXP9O
現在V70の2.4ノンターボ170psも投入検討中だってね
いずれ必ず入ってくるだろうとは思っていたが
去年までアウディA6にも170psで2.4のグレードがあったよな
いずれ必ず入ってくるだろうとは思っていたが
去年までアウディA6にも170psで2.4のグレードがあったよな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:19:54 ID:lisOvwjh0
ＡＢＳユニットの修理ってディーラーでは交換のみなの？
ミンカラとかブログを見てると交換って１２万以上するのに驚いた
オークションとかＡＢＳ修理業者って沢山いて安いお店では７０００円で修理してくれる場所もあるんだね
みんなどこも｢ＡＢＳ壊れてるとやばいですよ～｣ってユーザーを煽ってる
ミンカラとかブログを見てると交換って１２万以上するのに驚いた
オークションとかＡＢＳ修理業者って沢山いて安いお店では７０００円で修理してくれる場所もあるんだね
みんなどこも｢ＡＢＳ壊れてるとやばいですよ～｣ってユーザーを煽ってる
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:40:31 ID:skCjYd380
ちったぁ過去ログに目ぇ通したらどうだい。
ABSの話ぁまだ大陸が地続きだった氷河時代から語り尽くされてらぁ
ABSの話ぁまだ大陸が地続きだった氷河時代から語り尽くされてらぁ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:40:42 ID:+Cg9l/6g0
んだんだ。
そこいらの修理工場のオヤジですら修理方法知ってたよ
そこいらの修理工場のオヤジですら修理方法知ってたよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:45:38 ID:RJKjOFzf0
ｃ70購入検討しているのですが、ｃ70、ｖ50等のオートマって
Ｄモード以外は手動のマニュアルポジションしか無いの？
普通は雪道走行やスポーツ走行時のＳモード等があると思うんだけど。
当方降雪地域在住なので、切実なのです。どなたか教えてください。
Ｄモード以外は手動のマニュアルポジションしか無いの？
普通は雪道走行やスポーツ走行時のＳモード等があると思うんだけど。
当方降雪地域在住なので、切実なのです。どなたか教えてください。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:36:32 ID:zFTdddLui
Wはあるんじゃね？ウインターモード。
少なくとも2004年頃のV50にはある。
少なくとも2004年頃のV50にはある。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:01:55 ID:HkMn2J8h0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:35:40 ID:BX5GXYzN0
ウチのは2006モデルのV50だけど、
Wモード(ウインターモード)はあるよ。使ったこと無いけど
あと、スタビリティコントロール(?)の解除ボタンもあった筈。
スポーツモードは無いね。手動で+/-シフト切り替えるのだ
Wモード(ウインターモード)はあるよ。使ったこと無いけど
あと、スタビリティコントロール(?)の解除ボタンもあった筈。
スポーツモードは無いね。手動で+/-シフト切り替えるのだ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:33:34 ID:ldiwc9wUO
俺のＶ７０もＡＢＳランプとトラックオフランプがついちゃったままだわ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:47:34 ID:FTqoayQR0
あのな、雪国でオープン買うなや(笑)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:51:27 ID:flPKo0SY0
>>595
レス・レクチャー感謝。
レス・レクチャー感謝。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:17:56 ID:HFR4+UbY0
>>609
いやいやいや、雪国だからこそ、固い屋根のオープンが欲しくなるんだろう。
幌の上に20cmも雪積もらせるのは辛かろう。
でも雪降らない時期なら快適だし、海でも山でも関東よりは気持ちいいぞ。
ただ分割ルーフの隙間に水入って凍って平気かどうかは知らないがw
いやいやいや、雪国だからこそ、固い屋根のオープンが欲しくなるんだろう。
幌の上に20cmも雪積もらせるのは辛かろう。
でも雪降らない時期なら快適だし、海でも山でも関東よりは気持ちいいぞ。
ただ分割ルーフの隙間に水入って凍って平気かどうかは知らないがw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:23:29 ID:ZICO9QJq0
SAAB潰れたね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:51:14 ID:iqAMe1DT0
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20090221k0000m020109000c.html
サーブ：事実上の経営破綻 米ＧＭのスウェーデン子会社
【ロンドン】経営危機に陥っている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の子会社で
スウェーデンの自動車メーカー、サーブが２０日、事実上経営破綻（はたん）し、再建に向けた法的手続きに入った。
資金繰り難が表面化する中、スウェーデン政府がＧＭの求めていたサーブに対する公的支援を拒否したため。
ＧＭグループのメーカーで金融危機後に破綻した自動車メーカーは初めてで、
今後も自動車メーカーの破綻や世界的な再編が起こる可能性がある。
サーブは金融危機前から慢性的な赤字体質となっており、
昨秋に金融危機が深刻化してからは、深刻な資金繰り難に陥っていた。
サーブは今後、管財人と協力し、資金を調達。
ＧＭから分離・独立したメーカーとして３カ月以内に再建手続きを終えたい考え。業務は従来通り続ける。
サーブは「今後の投資に備える真の独立事業体を創出するうえで、法的手続きが最善と判断した」と説明。
これに対して、スウェーデン政府も「サーブへの融資の保証を排除しない」と今後の再建計画を注視する意向を強調している。
欧州メディアによると、サーブは三つの新型車を投入し、販売台数を１２万台程度に戻すなどの案を検討している。
スウェーデンの４０００人超の従業員は大幅削減されるとみられる。
サーブはスウェーデン航空の自動車部門として発足。００年にＧＭの完全子会社になった。
だが慢性的な赤字に加え、世界経済の悪化で販売が激減し、０８年は前年比２５％も低下した。
毎日新聞 2009年2月20日 22時01分
サーブ：事実上の経営破綻 米ＧＭのスウェーデン子会社
【ロンドン】経営危機に陥っている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の子会社で
スウェーデンの自動車メーカー、サーブが２０日、事実上経営破綻（はたん）し、再建に向けた法的手続きに入った。
資金繰り難が表面化する中、スウェーデン政府がＧＭの求めていたサーブに対する公的支援を拒否したため。
ＧＭグループのメーカーで金融危機後に破綻した自動車メーカーは初めてで、
今後も自動車メーカーの破綻や世界的な再編が起こる可能性がある。
サーブは金融危機前から慢性的な赤字体質となっており、
昨秋に金融危機が深刻化してからは、深刻な資金繰り難に陥っていた。
サーブは今後、管財人と協力し、資金を調達。
ＧＭから分離・独立したメーカーとして３カ月以内に再建手続きを終えたい考え。業務は従来通り続ける。
サーブは「今後の投資に備える真の独立事業体を創出するうえで、法的手続きが最善と判断した」と説明。
これに対して、スウェーデン政府も「サーブへの融資の保証を排除しない」と今後の再建計画を注視する意向を強調している。
欧州メディアによると、サーブは三つの新型車を投入し、販売台数を１２万台程度に戻すなどの案を検討している。
スウェーデンの４０００人超の従業員は大幅削減されるとみられる。
サーブはスウェーデン航空の自動車部門として発足。００年にＧＭの完全子会社になった。
だが慢性的な赤字に加え、世界経済の悪化で販売が激減し、０８年は前年比２５％も低下した。
毎日新聞 2009年2月20日 22時01分
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:03:43 ID:FTqoayQR0
あの、ふぅ～
サーブもだめなんれすか．．．
僕も辞任しましたけどね(笑)
過去ログが読めないのです。。。。。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:05:39 ID:D8CWXjpL0
>>533
亀レスだがC30かなり気に入ってる、コンパクトっていってもやっぱ外車だから思ったほどコンパクトじゃないけど
幅は多分変わんないから
売れてなさそうだから今買えば値引きも結構あるんじゃないかな、全部込みで300切るのでは？
色も個性的なのにすれば全く人とかぶらないよ、参考までに
亀レスだがC30かなり気に入ってる、コンパクトっていってもやっぱ外車だから思ったほどコンパクトじゃないけど
幅は多分変わんないから
売れてなさそうだから今買えば値引きも結構あるんじゃないかな、全部込みで300切るのでは？
色も個性的なのにすれば全く人とかぶらないよ、参考までに
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:31:31 ID:gVLixio20
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:32:16 ID:9yZtZIS90
>593
北米には乾式を導入するんだよな、日本には既にディーゼル等で採用されてる湿式なんだけど。
最大４５０Ｎｍ対応の湿式ＤＣＴを２０００ｃｃ４気筒に使うのは少々勿体無い気がする。
GETRAG PowershiftR 6DCT450（湿式）
ttp://www.getrag.de/en/232
GETRAG PowershiftR 6DCT250（乾式）
ttp://www.getrag.de/en/231
6DCT450(89,5 kg)より6DCT250(72 -82 kg)の方が軽いけど、なんで6DCT250は重量に差があるんだろう？
北米には乾式を導入するんだよな、日本には既にディーゼル等で採用されてる湿式なんだけど。
最大４５０Ｎｍ対応の湿式ＤＣＴを２０００ｃｃ４気筒に使うのは少々勿体無い気がする。
GETRAG PowershiftR 6DCT450（湿式）
ttp://www.getrag.de/en/232
GETRAG PowershiftR 6DCT250（乾式）
ttp://www.getrag.de/en/231
6DCT450(89,5 kg)より6DCT250(72 -82 kg)の方が軽いけど、なんで6DCT250は重量に差があるんだろう？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:26:45 ID:F66zjaZbP
ＸＣ６０まだー？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:08:53 ID:Ss2pjgzK0
年内にはVOLVOにも激動があるのは確か。
覚悟を。
覚悟を。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:15:30 ID:k2m8klJh0
なにを覚悟しろとｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:34:08 ID:23s21fVV0
誰か去年も年内って言ってたよね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:23:17 ID:9jZ9BRo10
今度も乗り切るような気がする
なんとなくだが
なんとなくだが
>>616
レスありがとう。
あのあと、BMW 120iの試乗にも行ってきたけれど、やっぱりC30のほうがいいなあ。
120iは、いろんな意味で硬質過ぎる。あと、Audi A3も見てくるつもりです。
C30 2.0のパワーシフトはちょっと面白そうなんで、2.4と迷ってます。
試乗車が出たら、2.0も試してこようと思ってます。
一日貸してもらえそうなので、じっくり試してから決めます。
色はソリッドカラーが好きなのですが、カタログ見るとメタリックやパールばかりですね。
ソリッドだと黒・赤・白の三色しかない。こちらも迷う・・・
ちなみに、>>616さんのC30は色は何ですか？
レスありがとう。
あのあと、BMW 120iの試乗にも行ってきたけれど、やっぱりC30のほうがいいなあ。
120iは、いろんな意味で硬質過ぎる。あと、Audi A3も見てくるつもりです。
C30 2.0のパワーシフトはちょっと面白そうなんで、2.4と迷ってます。
試乗車が出たら、2.0も試してこようと思ってます。
一日貸してもらえそうなので、じっくり試してから決めます。
色はソリッドカラーが好きなのですが、カタログ見るとメタリックやパールばかりですね。
ソリッドだと黒・赤・白の三色しかない。こちらも迷う・・・
ちなみに、>>616さんのC30は色は何ですか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:28:01 ID:HwvERFxu0
会社更生法申請、事実上の破綻とか言うがSAABというクルマ会社は
どうにか存続・・・（クビ切りまくりだが）、クルマ作りも続けていく様子・・・
この辺が判らんね。
事実上の破綻なら、山一證券・リーマンBrosよろしく会社そのものがあぼ～んするほが
判りやすいんだが。
どうにか存続・・・（クビ切りまくりだが）、クルマ作りも続けていく様子・・・
この辺が判らんね。
事実上の破綻なら、山一證券・リーマンBrosよろしく会社そのものがあぼ～んするほが
判りやすいんだが。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:38:43 ID:e44T+aXW0
清算型倒産（破産・特別清算）と再建型倒産（会社更生・民事再生）との違いだよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:48:11 ID:YStPSjHl0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:31:59 ID:5qlAFSfg0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:42:18 ID:zF/J/e+0O
V70Rの購入を考えてるものです。300馬力は魅力的ですが
そこそこの中古なら300万以上です
同じワゴン車のレグナムVR4なら280馬力 40万位どす
性能はたぶんレグナムの方がよいです
でもR欲しいです
このジレンマの解決方法教えてください
そこそこの中古なら300万以上です
同じワゴン車のレグナムVR4なら280馬力 40万位どす
性能はたぶんレグナムの方がよいです
でもR欲しいです
このジレンマの解決方法教えてください
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:27:01 ID:Eq9E/q3p0
サーブは倒産して"国営"化
ボルボは存続して"支那"化
どっちがいいんだか
ＶＷみたいに国営からの民営化もアリ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:38:41 ID:Qgf9knlV0
ボルボってもうチャイナが買うの決定？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:58:59 ID:Bd4n3CDx0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:12:15 ID:OgYUSVum0
>>624
車あんまり詳しくないので走りのことは分からんけど、ＡudiＡ３もかっこいい車だね
スーパーでＢＭのコンパクトカーが横に停車してたときＣ30よりもかなりコンパクトに見えた
ちなみに自分はオリノコブルーパールって色です 行動範囲狭いけど同じ色はまだあってない
ソリッド赤と白、原色っぽい青はみたことあるけど個人的には白がきれいだと思ったよ
ＢＭやＡudiとボルボで悩んでるのなら、中身はドイツ社の方がいいんじゃないかと思うけど
デザインとか思い入れで多少苦労してもボルボかなぁって人がここは多そうだよね、自分もそうだけど
車あんまり詳しくないので走りのことは分からんけど、ＡudiＡ３もかっこいい車だね
スーパーでＢＭのコンパクトカーが横に停車してたときＣ30よりもかなりコンパクトに見えた
ちなみに自分はオリノコブルーパールって色です 行動範囲狭いけど同じ色はまだあってない
ソリッド赤と白、原色っぽい青はみたことあるけど個人的には白がきれいだと思ったよ
ＢＭやＡudiとボルボで悩んでるのなら、中身はドイツ社の方がいいんじゃないかと思うけど
デザインとか思い入れで多少苦労してもボルボかなぁって人がここは多そうだよね、自分もそうだけど
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:28:19 ID:Wi7NC1Od0
オレもＶＯＬＶＯのＶ５０にするか、
ＢＭＷの３２５ツーリングか
ＡＵＤＩのＡ３とで迷ってる。
家の前の道が狭いので、
サイズ的にＶ７０とＡ４はアウトなんだ。
比較対象としては変かもしれないけど、
サイズ的にはそうなるんだよな。
ＢＭＷの３２５ツーリングか
ＡＵＤＩのＡ３とで迷ってる。
家の前の道が狭いので、
サイズ的にＶ７０とＡ４はアウトなんだ。
比較対象としては変かもしれないけど、
サイズ的にはそうなるんだよな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:51:31 ID:Qgf9knlV0
金銭的に余裕があるなら
３２５ツーリングにしとけ
３２５ツーリングにしとけ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:37:36 ID:yLagM+hZ0
>>586
v50が更に安物車に。購入するユーザー層も下がるだろうし、今乗ってる奴はかわいそうだな
>>591
外車もおんぼろは安い、ということにDQNが最近気づきだしたのでしょう。
>>634
ボルボv50とbmwの325ツーリングって、かなり方向性が違う車のような気がするのですが。。
私ならアウディa3を買います。
v50が更に安物車に。購入するユーザー層も下がるだろうし、今乗ってる奴はかわいそうだな
>>591
外車もおんぼろは安い、ということにDQNが最近気づきだしたのでしょう。
>>634
ボルボv50とbmwの325ツーリングって、かなり方向性が違う車のような気がするのですが。。
私ならアウディa3を買います。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:42:38 ID:xgVGcV2w0
V50にDCTモデル追加になって、やっと300万円程度のモデルが揃った。
V5０の車格からして、これが適当な値段だよな。今までが高すぎ。
V5０の車格からして、これが適当な値段だよな。今までが高すぎ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:45:28 ID:wXzM+ICQ0
A3（笑）
FF2BOXなんて、免許取立ての若もんで、比較的おとなしいヤツが乗るクルマだろｗ
シートにＴシャツを被せたり、ヘッドレストにバンダナを巻いたりするのが「通」なんだってさ。
FF2BOXなんて、免許取立ての若もんで、比較的おとなしいヤツが乗るクルマだろｗ
シートにＴシャツを被せたり、ヘッドレストにバンダナを巻いたりするのが「通」なんだってさ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:49:28 ID:Bd4n3CDx0
それ初代FFファミリアの時代の流行りじゃんｗ
30年近くお務めご苦労さんな御仁でやんすか
30年近くお務めご苦労さんな御仁でやんすか
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:41:21 ID:Wi7NC1Od0
そう
Ａ３は試乗したんだけど、
エンジンとかはいい感じだけど、ちょっと違うかなって感じはした。
金銭的には厳しいけど、長く乗るのなら、
ちょっと無理してＢＭかなって思う。
でもボルボの緩い感じも捨てがたいよね。
Ａ３は試乗したんだけど、
エンジンとかはいい感じだけど、ちょっと違うかなって感じはした。
金銭的には厳しいけど、長く乗るのなら、
ちょっと無理してＢＭかなって思う。
でもボルボの緩い感じも捨てがたいよね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:18:04 ID:Vvgl0NlB0
永く乗るならシンプルなのがいいんじゃないかな。
外装も内装も。変なとこに目立つメッキとかプレスラインとか豪華に見える飾りがあると、それらを見飽きた時が痛い。
余計な線の少ないV50はいいよ。
フローティングセンタースタックの存在もすぐ気にならなくなるけど。
外装も内装も。変なとこに目立つメッキとかプレスラインとか豪華に見える飾りがあると、それらを見飽きた時が痛い。
余計な線の少ないV50はいいよ。
フローティングセンタースタックの存在もすぐ気にならなくなるけど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:01:44 ID:GMDBIxYP0
地方転勤をきっかけにV50（新しめの中古）購入を考えてるんだけど、
「プジョーの308が欲しい」という嫁との間でもめ中です。
プジョー308の方が防眩ミラーやPアシスト等々、装備が確かに高級な感じなんだが、
ちょっと幅デカいし、ズングリなんだよなぁ。３列シートも要らない希ガス
ちなみに308が300万台半ば、V50は400万。 ※下取り差引後
う～ん、どうしよう..
「プジョーの308が欲しい」という嫁との間でもめ中です。
プジョー308の方が防眩ミラーやPアシスト等々、装備が確かに高級な感じなんだが、
ちょっと幅デカいし、ズングリなんだよなぁ。３列シートも要らない希ガス
ちなみに308が300万台半ば、V50は400万。 ※下取り差引後
う～ん、どうしよう..
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:45:55 ID:Vvgl0NlB0
>>643
V50海苔だからってボルボ贔屓なわけじゃないけど、プジョーは試乗を慎重に。
特にAT。308のは知らないが、旧モデルは街中では実質2ATか3ATだった。燃費もよくなくうるさくぎくしゃくしてよろしくなかった。
そこがダイレクトでいいという人もいるが電子制御スロットル全盛でダイレクトも何もないし。
未だにトラブってランプチカチカ3速固定になることも多いようだし。(アイシンの6速ATモデルも出るという噂もあるけど)
V50の今度出る2Lツーペダル6速も怖いけどねw
V50海苔だからってボルボ贔屓なわけじゃないけど、プジョーは試乗を慎重に。
特にAT。308のは知らないが、旧モデルは街中では実質2ATか3ATだった。燃費もよくなくうるさくぎくしゃくしてよろしくなかった。
そこがダイレクトでいいという人もいるが電子制御スロットル全盛でダイレクトも何もないし。
未だにトラブってランプチカチカ3速固定になることも多いようだし。(アイシンの6速ATモデルも出るという噂もあるけど)
V50の今度出る2Lツーペダル6速も怖いけどねw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:15:16 ID:GMDBIxYP0
>>644
レスありがとうございます。
実は昨日今日で308とV50を試乗したのですが、私がなんとなく感じていたことが、
>>644さんのご指摘で「気のせいじゃなかった」という確信に変わりました。
V50は、DからMTモードに切り替えてみたら、「あぁ、この速度ならやっぱり４速ね」と、
こちらが意図する感じで変速してくれていました。
ところが308で同様に切り替えると、「まだ３速？ しかも４速にしたくても４速に入らない！」
308は、やはり1600ccであの巨体を引っ張るのは、相当無理をしているような印象です。
予算オーバーだけど、v50の方が後悔が少ない気がしてきました。
ご指摘を参考にしつつ、また明日、試乗回ってみようと思います。
レスありがとうございます。
実は昨日今日で308とV50を試乗したのですが、私がなんとなく感じていたことが、
>>644さんのご指摘で「気のせいじゃなかった」という確信に変わりました。
V50は、DからMTモードに切り替えてみたら、「あぁ、この速度ならやっぱり４速ね」と、
こちらが意図する感じで変速してくれていました。
ところが308で同様に切り替えると、「まだ３速？ しかも４速にしたくても４速に入らない！」
308は、やはり1600ccであの巨体を引っ張るのは、相当無理をしているような印象です。
予算オーバーだけど、v50の方が後悔が少ない気がしてきました。
ご指摘を参考にしつつ、また明日、試乗回ってみようと思います。
>>633
オリノコブルーはカタログで見て、自分も奇麗な色だなと思いました。
都会的なカラーで、デザインに良くマッチしてますね。一度実車で見てみたいです。
BMW 120iとAudi A3は、どちらもヤナセで扱いがあったので、ついでに見せていただきました。
前にも書いたとおりC30に一目惚れ状態なのですが、他の車も一通り見てから決めようと、
必死で自分を抑えている状態だったりします。
オリノコブルーはカタログで見て、自分も奇麗な色だなと思いました。
都会的なカラーで、デザインに良くマッチしてますね。一度実車で見てみたいです。
BMW 120iとAudi A3は、どちらもヤナセで扱いがあったので、ついでに見せていただきました。
前にも書いたとおりC30に一目惚れ状態なのですが、他の車も一通り見てから決めようと、
必死で自分を抑えている状態だったりします。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:31:42 ID:VTErzxh30
A3とかｗｗ
もしかしてakpnにあこがれているんでしょ？
もしや先生ご本人ですか？audiジャパンへの罪滅ぼしですか？
そんなんで足りるとでも思ってるのか？
それでは、失礼します。
もしかしてakpnにあこがれているんでしょ？
もしや先生ご本人ですか？audiジャパンへの罪滅ぼしですか？
そんなんで足りるとでも思ってるのか？
それでは、失礼します。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:33:16 ID:0xDujOKa0
ドイツ車乗り継いできたけどシャープすぎるっていうか硬質というか
気が張って疲れるんだよな。歳とってくると今乗ってるC30のまったり感が
ちょうどいいかな。腰にもやさしいし。若いやつらにはもの足りないかも知れんな。
気が張って疲れるんだよな。歳とってくると今乗ってるC30のまったり感が
ちょうどいいかな。腰にもやさしいし。若いやつらにはもの足りないかも知れんな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:18:20 ID:RwrVrR320
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:29:45 ID:jWKdPWch0
ヘッドライトが暗すぎてダメだからＨＩＤを組みます Ｖ７０です 安いアジア製のにします！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:16:23 ID:I1+qAkawO
00年式V70Ⅱだけど、たしかにめちゃめちゃ暗いよね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:23:09 ID:krVEIsR20
v40のシートにあるポケットってなんか意味あるの？
サイドエアバックと並列にあるやつ・・・
サイドエアバックと並列にあるやつ・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:37:40 ID:hwmrf2b90
楽しいけど、疲れているときに最も乗りたくないのがBMWとか。
乗って癒されるのがボルボかな。
乗って癒されるのがボルボかな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:36:29 ID:Jf4kFoAA0
>>648,653
確かにあの和み感は今も昔もボルボに勝るものはないよな
ただディーラーの整備費用があまりに割高で納得いかなくて降りたけど
もう少し常識的な価格にならないかなぁ、そうすりゃC30あたり乗ってみたいよ
確かにあの和み感は今も昔もボルボに勝るものはないよな
ただディーラーの整備費用があまりに割高で納得いかなくて降りたけど
もう少し常識的な価格にならないかなぁ、そうすりゃC30あたり乗ってみたいよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:00:22 ID:jWKdPWch0
>653
Ｅ３６ Ｅ４６ Ｅ３９と乗ったがＥ３９＞ＶＯＬVO Ｖ７０ ＞Ｅ４６＞Ｅ３６
Ｅ３６ Ｅ４６ Ｅ３９と乗ったがＥ３９＞ＶＯＬVO Ｖ７０ ＞Ｅ４６＞Ｅ３６
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:12:53 ID:XH82Vh/t0
>>648
ドイツ車、デザインはシャープ感、乗った感じは機械のガチャガチャ感、
って、そんなイメージなんですが。
でも、ドイツ車、悪くなかったけどね。その路線求めるならレクサスで
充分な気がしちゃうんですよね。
ボルボ、正直言って車としては残念ながら熟成されてませんが、
環境先進国、人に自然に地球に優しい国、そういう国で生まれた車だって、
乗ってて分かるところが、どうにも良いんですよねー。
パワーが３００HPだのって言ってる人は、乗るべきじゃないなー。
V７０なんか、ちょっと攻め込み入れようとすると、コーナリングひどすぎ
だしね。
ドイツ車、デザインはシャープ感、乗った感じは機械のガチャガチャ感、
って、そんなイメージなんですが。
でも、ドイツ車、悪くなかったけどね。その路線求めるならレクサスで
充分な気がしちゃうんですよね。
ボルボ、正直言って車としては残念ながら熟成されてませんが、
環境先進国、人に自然に地球に優しい国、そういう国で生まれた車だって、
乗ってて分かるところが、どうにも良いんですよねー。
パワーが３００HPだのって言ってる人は、乗るべきじゃないなー。
V７０なんか、ちょっと攻め込み入れようとすると、コーナリングひどすぎ
だしね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:54:43 ID:ObEA7E/qO
>>654
レンジローバーの方ががかるーく勝っとる
レンジローバーの方ががかるーく勝っとる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:06:37 ID:iFoKomOgO
レンジローバーは走る応接室
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:53:21 ID:3Ea3hNen0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:02:42 ID:JAMa0vOW0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:36:42 ID:Q/jE7U+K0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:49:31 ID:VGbsZmaE0
文句なのか僻みかわからんが、新しい物を受け入れられる人間は出世する人間
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:07:28 ID:zE+Hbiv10
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:36:23 ID:o6wBEuqL0
出自が北欧のメーカーで、シートヒーターなしはあり得ない設定(笑)
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:11:49 ID:BySRIpCi0
>>659
AktivをPowershiftの価格で出すべきだろこれ
AktivをPowershiftの価格で出すべきだろこれ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:38:22 ID:0yx53mB3O
父親のボルボにはシートヒーター付いてたよ
自分は要らないから考慮しなかったけど、今はないの？
自分は要らないから考慮しなかったけど、今はないの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:40:13 ID:zw+ePG1l0
>>660
Dで頼めばロゴの張替えしてくれるんだぜ
Dで頼めばロゴの張替えしてくれるんだぜ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:04:46 ID:RWDAHuu8P
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:27:20 ID:uYSHhUFhO
廉価版やなくて高級版を低価格でだしただけ あまりのウレナさから どうころんでもシートヒーターより新クラッチの方が激高
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:45:46 ID:k1SmmhNp0
墓流墓汽車ﾏﾀﾞｧ～？ｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:34:27 ID:VGbsZmaE0
ぶっちゃけ新型には興味なし ８５０辺りが一番好きなんだよね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:43:06 ID:JAMa0vOW0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:07:10 ID:vn34CltJ0
０２のV70XCに乗っているのですが１６インチからインチアップしようと探したところ
V70、S60、850用と同じもので大丈夫なのでしょうか？
たまにV70用なんかの中にXC系不可とありちょっと心配です。
不可というのはオフセットによってはみ出て車検NGということなのですかね？
ボルボ用だとオフセットは＋３７＋４０＋４３＋４９があり
５Ｈ ＰＣＤ１０８ ハブ径 ハブ６５ｍｍという点は共通だと思うのですが。
V70、S60、850用と同じもので大丈夫なのでしょうか？
たまにV70用なんかの中にXC系不可とありちょっと心配です。
不可というのはオフセットによってはみ出て車検NGということなのですかね？
ボルボ用だとオフセットは＋３７＋４０＋４３＋４９があり
５Ｈ ＰＣＤ１０８ ハブ径 ハブ６５ｍｍという点は共通だと思うのですが。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:31:13 ID:uNFxXdc60
XC70はハブ径が65.1mmと67.1mmの２種類あるよ
車体番号で確認できるらしいが非公開なんで現車確認で合わせてみなきゃわからんね。
オフセットはリム幅とセットで考えないと何の意味もないよ。6.5Jなら+49mmだけど、
広げたら外側に逃がすしかない。XCはインナー側に余地がないからV70なら履けても
XCだと当たる場合があるんだよ。とくにリアが。
車体番号で確認できるらしいが非公開なんで現車確認で合わせてみなきゃわからんね。
オフセットはリム幅とセットで考えないと何の意味もないよ。6.5Jなら+49mmだけど、
広げたら外側に逃がすしかない。XCはインナー側に余地がないからV70なら履けても
XCだと当たる場合があるんだよ。とくにリアが。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:43:03 ID:vn34CltJ0
ありがとうございます、自分のを調べてみます。
67.1mm だった場合選択の幅が狭まるというかあまりなさそうですよね？
もしそうだったら残念です、やる気満々だったんで。
ホイールのハブ径を変えるたりすることはできるんですか？
またよろしくお願いします。
67.1mm だった場合選択の幅が狭まるというかあまりなさそうですよね？
もしそうだったら残念です、やる気満々だったんで。
ホイールのハブ径を変えるたりすることはできるんですか？
またよろしくお願いします。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:53:10 ID:uNFxXdc60
目の前のパソコンはみかん箱かい。
「ハブ径 変更」でググんのも他人にやらせなきゃ気が済まんのかい。
やる気満々なら自発性発揮したらどうだい。車ころがすような歳の大人だろ？
「ハブ径 変更」でググんのも他人にやらせなきゃ気が済まんのかい。
やる気満々なら自発性発揮したらどうだい。車ころがすような歳の大人だろ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:58:03 ID:bRiGj8Yr0
てゆうかXCみたいな車高高い車ででハイトの低い大径ホイールって超カッコ悪くね？
なんか組み立て方間違っちゃったミニ四駆みたいでさ。
やりたきゃやればいいけどさｗ
なんか組み立て方間違っちゃったミニ四駆みたいでさ。
やりたきゃやればいいけどさｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:03:02 ID:vn34CltJ0
すいません、今度からもうちょっと自分でも調べます。
XCには似合いませんかね？僕もちょっとそう感じてはいますが
純正の１６インチがデザインも含め古臭く感じてきてしまったので。
XCには似合いませんかね？僕もちょっとそう感じてはいますが
純正の１６インチがデザインも含め古臭く感じてきてしまったので。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:37:11 ID:zE+Hbiv10
>>674
そうなんだよね。リアのタイアハウスの中を拭く時に手が入らない箇所があるんだよね。
そうなんだよね。リアのタイアハウスの中を拭く時に手が入らない箇所があるんだよね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:42:18 ID:VGbsZmaE0
>678
俺はノーマル１５インチから１７→１８→１６って戻った １７、１８インチはVOLVOの乗り味には合わないと体感した
今は１６インチのアルミを使ってるけど、もういっこの１６インチは８５０の純正だよ
ぶっちゃけVOLVOにはインチアップって必要ないなと
頑張って設計した奴らもわかってるなって思った
俺はノーマル１５インチから１７→１８→１６って戻った １７、１８インチはVOLVOの乗り味には合わないと体感した
今は１６インチのアルミを使ってるけど、もういっこの１６インチは８５０の純正だよ
ぶっちゃけVOLVOにはインチアップって必要ないなと
頑張って設計した奴らもわかってるなって思った
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:19:34 ID:RQdxdF/EO
ダサっ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:31:41 ID:PlUb1uh80
やっぱボルボはゆるゆるで乗るのがいいのかな？
購入検討中だけど、ＶＳＴとかＨＥＩＣＯのパーツ付けるの
逆にダサいような気がしてきた。
ユーザーの人達、そこのところはどうですか？
購入検討中だけど、ＶＳＴとかＨＥＩＣＯのパーツ付けるの
逆にダサいような気がしてきた。
ユーザーの人達、そこのところはどうですか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:39:03 ID:VGbsZmaE0
若い頃はいじるのに夢中になり、おっさんになるとノーマルにほど近い状態で綺麗な車を好むようになるんだよね
中古で買ってコツコツいじるのは２０代半ばくらいで終わる
３０近くなってからは趣味が変わる 中古車とか乗れなくなった
ださいとかかっこいいとかの基準は人による
俺の回りで変なペイントしている奴もいれば、おそろしい程かっこいい改造をしている奴もいる
ただ、車を多く触る奴はガキがいない奴がほとんどなんだな
中古で買ってコツコツいじるのは２０代半ばくらいで終わる
３０近くなってからは趣味が変わる 中古車とか乗れなくなった
ださいとかかっこいいとかの基準は人による
俺の回りで変なペイントしている奴もいれば、おそろしい程かっこいい改造をしている奴もいる
ただ、車を多く触る奴はガキがいない奴がほとんどなんだな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:44:11 ID:8pSEBR/30
人による基準の違いを認めていながら、
それとは矛盾するえらい視野狭窄な断定が多いな。ｗ
それとは矛盾するえらい視野狭窄な断定が多いな。ｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:29:03 ID:loAoBCeL0
ボルボは日本で高すぎるよぁ。
ワーゲンと同じクラスだろ？
キムタク使ったりしてイメージ上げたいのはわかるけど
プレミアムじゃなくて実用車だよ。
店頭表示が２割安けりゃ売れると思うよ。
実際大幅に値引きして売ってるんだから。
まぁそこからまたマケさせるけどね。
ワーゲンと同じクラスだろ？
キムタク使ったりしてイメージ上げたいのはわかるけど
プレミアムじゃなくて実用車だよ。
店頭表示が２割安けりゃ売れると思うよ。
実際大幅に値引きして売ってるんだから。
まぁそこからまたマケさせるけどね。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:33:00 ID:NYb7O1Gc0
それがひとによるちｇ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:35:14 ID:loAoBCeL0
中国資本になったら少しは売り方変えてくるかなぁ？
毒混ざってたりして・・・
毒混ざってたりして・・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:44:38 ID:ZMQx1GxB0
しかし現行Ｖ７０を全く見かけない
旧Ｖ７０や旧旧Ｖ７０は頻繁に見かけるのに
旧Ｖ７０や旧旧Ｖ７０は頻繁に見かけるのに
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:45:32 ID:g5RHSvej0
現行V70・XC70も最近ちょくちょく見かけるよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:10:39 ID:paXSM3+A0
キムタコは今でも乗ってるのか？
H2にも乗ってたみたいだな。
ロケットじゃないよ(笑)
H2にも乗ってたみたいだな。
ロケットじゃないよ(笑)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:20:54 ID:4vQOKX840
クミタコって、誰？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:53:30 ID:aLBINnfl0
旧V70が現行だった頃はカローラ並みにこれでもか、と見かけたが
それに比べると現行V70を見る頻度って希少動物を見るレベル。
それに比べると現行V70を見る頻度って希少動物を見るレベル。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:28:21 ID:vs84g4Z10
大宮カローラと名づけよう
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 04:16:06 ID:/QAWQwtG0
>>692
最近アプルーブド店を回ってるんだが、中古V70がﾎｽｨと伝えたら
「2006年式あたりのV70を求めてくるお客さん大杉ｗｗ」なんだと
新車売りたいのに旧型の方が人気。
しかもその中古もタマ不足で、二重に困ってるみたいなこと言ってた
最近アプルーブド店を回ってるんだが、中古V70がﾎｽｨと伝えたら
「2006年式あたりのV70を求めてくるお客さん大杉ｗｗ」なんだと
新車売りたいのに旧型の方が人気。
しかもその中古もタマ不足で、二重に困ってるみたいなこと言ってた
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 05:13:30 ID:paXSM3+A0
代車で07’クラシックに1週間乗ったが、モデル末期で完成度が高くて良かった。
サイズ的にも丁度良い。
この不景気っぷりで、初代V70の値崩れが激しい。
距離も出てるのが多いし、買ったら修理代で大変なことになりそうだな。
サイズ的にも丁度良い。
この不景気っぷりで、初代V70の値崩れが激しい。
距離も出てるのが多いし、買ったら修理代で大変なことになりそうだな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:32:24 ID:BlwfUGZq0
99の矢部、巨人のヨシノブが（850 T－５ 黄色）に乗ってたな。
もう乗り換えただろな。
もう乗り換えただろな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:03:35 ID:paXSM3+A0
>>696
当たり前だろｗ
当たり前だろｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 03:37:18 ID:hO/HD3nE0
自分みたいに初代Ｖ７０を愛する人間なんて少数派だろう
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:21:15 ID:mThwsfyRO
それはそれで、結構いるんじゃない。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:40:57 ID:yKosRgsG0
＞中国資本になったら少しは売り方変えてくるかなぁ？
売り方は今までどおり「高級偽装」
それよりも大きく変化するのは中身
クラッシュテストでキャビンの生存空間がゼロになる支那品質になるのは確実だろ
売り方は今までどおり「高級偽装」
それよりも大きく変化するのは中身
クラッシュテストでキャビンの生存空間がゼロになる支那品質になるのは確実だろ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:15:08 ID:WB7G7T020
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:20:51 ID:AbCo5PNr0
これね
http://de-haku.net/zaki/Project1155.htm
信じる信じないは個人の勝手、なレベルなわけですから
「踊らされた」ってのは随分と被害妄想な。
「勘違いから過大な期待を抱き自ら踊り狂った」くらいにしとこうよ
http://de-haku.net/zaki/Project1155.htm
信じる信じないは個人の勝手、なレベルなわけですから
「踊らされた」ってのは随分と被害妄想な。
「勘違いから過大な期待を抱き自ら踊り狂った」くらいにしとこうよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:38:36 ID:pOHVl3rQ0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:20:39 ID:Wo2VMA820
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:25:28 ID:RIKH98sp0
960の６発（PRVの次の直６ね）の設計にポルシェが関わったというのは聞いたことがある。
850以降の直５は、この直６の１気筒を取っただけだから、ポルシェ設計と言えば言えないことはないんじゃね？
850以降の直５は、この直６の１気筒を取っただけだから、ポルシェ設計と言えば言えないことはないんじゃね？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 02:45:50 ID:OG+m7QM30
XC60やべぇな。
金あったら間違いなく買うわ。
金あったら間違いなく買うわ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:57:47 ID:I+4wgmTX0
ポルシェっていっても911じゃなくって944や968の方だからな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:02:39 ID:TsAZMpkx0
ﾜｶｯﾃﾙﾖヽ(´ー｀)ノ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:03:31 ID:WJY7hhJM0
ところで、ボルボ売却どうなったの？
SAABは切り売り？
SAABは切り売り？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:32:00 ID:45E8nYV50
V50が出ましたので、やって来ました。
ボロボって、何の変哲もない割高車ですね。
ボロボって、何の変哲もない割高車ですね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:52:52 ID:NlHie++F0
200万円台になったから割高じゃないだろ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:47:53 ID:RIKH98sp0
V50はGolfより小さいんだから、割高と言えば割高。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:10:34 ID:Fayod60Pi
940あたりのVOLVOが一番VOLVOらしくてイイよね？もう程度の良いタマ探せないだろうけど。
もうすぐ940の最終型は高くなってくるのか？
もうすぐ940の最終型は高くなってくるのか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:29:48 ID:M+4OVm5x0
オレはやっぱ240の方が鈍重でいいな
実際は意外と軽量なんだけど
妙に重いアクセルペダルとか回らないモッサリエンジンとか
ダルな感じがなぜか心地いい
実際は意外と軽量なんだけど
妙に重いアクセルペダルとか回らないモッサリエンジンとか
ダルな感じがなぜか心地いい
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:42:20 ID:TsAZMpkx0
700・900は200ほど長きに愛されないかもね。
'80sの直線真四角なデザインは人の心にとけこんでいけないのかもしれない。
'80sの直線真四角なデザインは人の心にとけこんでいけないのかもしれない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:39:13 ID:RIKH98sp0
>>715
いや、世の中にはあの真四角がボルボだと思ってる人がけっこう多い。
700,900,850あたりが一番売れたからだろうな。
ウチの嫁なんか'91 960から'97 V90に買い換える時にも、
丸っこくてボルボらしくない、と文句言ったぐらいだｗ
丸くなったのって、ホイールアーチとバンパーぐらいだと思うんだが・・・
いや、世の中にはあの真四角がボルボだと思ってる人がけっこう多い。
700,900,850あたりが一番売れたからだろうな。
ウチの嫁なんか'91 960から'97 V90に買い換える時にも、
丸っこくてボルボらしくない、と文句言ったぐらいだｗ
丸くなったのって、ホイールアーチとバンパーぐらいだと思うんだが・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:28:25 ID:+oNxJMW/0
デザインのインパクトでは850だっただろう。
93年秋の東京モーターショーで、ワインレッドのターボが印象的だった。
翌年に色違いで買いますた。
93年秋の東京モーターショーで、ワインレッドのターボが印象的だった。
翌年に色違いで買いますた。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 04:01:04 ID:a+wbzEdyO
すみません
H13年式のV70に合うステアリングボスって出回っていませんか？
H13年式のV70に合うステアリングボスって出回っていませんか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:10:05 ID:IJDI/XAS0
ボルボの2Lの4気筒エンジンは、生産はフォード？かもしれないが、基本設計はマツダ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:40:17 ID:2JljD4SM0
V40時代は三菱？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:40:32 ID:Et2w4qUSO
今日、'02のV70リコール出してきました。
ついでにアンダーアーム？のブッシュ交換、
テールゲートのロック解除が効かなくなり点検…
いくらかかることやら。
ついでにアンダーアーム？のブッシュ交換、
テールゲートのロック解除が効かなくなり点検…
いくらかかることやら。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:42:47 ID:Cz//IFhF0
850/V70の時は売れまくったのにね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:59:49 ID:2lFbh/OH0
今日、前をＸＣ９０が走ってたんだが
左右のツインマフラーなのに右側はタイコがなかったぞ
もしかしてハリボテ？
左右のツインマフラーなのに右側はタイコがなかったぞ
もしかしてハリボテ？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:47:39 ID:WtZ2ekCh0
ツインマフラーではなくデュアル・スポーツテールパイプと呼んでいるね。
タイコ後で分岐。
タイコ後で分岐。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:55:48 ID:2lFbh/OH0
ようするにハリボテだな
ちょっと恥ずかしいんですけど
ちょっと恥ずかしいんですけど
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:29:33 ID:r9zM3QGc0
SUV故に丸見えだわな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:26:57 ID:r9zM3QGc0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:03:06 ID:RQQmN4yy0
MZRエンジン搭載ときいて飛んできました
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:27:27 ID:7b4acSN50
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:26:48 ID:sx6J7UFK0
どっちも同じオランダ工場内で作ってたのに、んな面倒くさいことしないだろ。
＞V40エンジン 5祈祷の1祈祷を取っ払い搭載
＞V40エンジン 5祈祷の1祈祷を取っ払い搭載
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:36:03 ID:o904Re1P0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:57:50 ID:UbrbOcC60
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:00:03 ID:UbrbOcC60
>>730
1発取ったかどうかは知らないが、当時の三菱2L4発エンジンとはボアもストロークも違った。
1発取ったかどうかは知らないが、当時の三菱2L4発エンジンとはボアもストロークも違った。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:36:41 ID:Yb2yJ7/M0
ちょっと調べた。
V40の2L4気筒とV70の5気筒、ボア・ストロークとも完全一致。
V40の2L4気筒とV70の5気筒、ボア・ストロークとも完全一致。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:49:00 ID:vMxukhry0
V40・2000ccエンジン、面倒なことしてたんだな～。
余裕・体力があった頃のVOLVOさん・・・
余裕・体力があった頃のVOLVOさん・・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:24:02 ID:rKiRPykI0
どこが面倒なんだか。一番ラクな方法とってるじゃん。同じシリンダー、同じピストン。
シリンダーブロックすら１気筒ぶん詰めたり伸ばしたりしてるだけで基本的に同一。
ちなみにS80のノンターボに積まれてた横置き直６の2.9Ｌも気筒数以外は同じ。
ボアもストロークも同一。
さらにはこの直６、FFのみならず末期の960やSV90にも積まれてた。
同じ排気量の同じエンジンで2.9って呼んだり3.0って言ったり詐欺くさいんだけどね。
旧SV70のころも同じ2434ccのエンジンで2.5だったり2.4だったりしてた。前者が水増しだったからか？
シリンダーブロックすら１気筒ぶん詰めたり伸ばしたりしてるだけで基本的に同一。
ちなみにS80のノンターボに積まれてた横置き直６の2.9Ｌも気筒数以外は同じ。
ボアもストロークも同一。
さらにはこの直６、FFのみならず末期の960やSV90にも積まれてた。
同じ排気量の同じエンジンで2.9って呼んだり3.0って言ったり詐欺くさいんだけどね。
旧SV70のころも同じ2434ccのエンジンで2.5だったり2.4だったりしてた。前者が水増しだったからか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 03:47:14 ID:zpyPGyj90
ちょっと質問。
タイヤの後ろに付ける「泥よけ（泥撥ねよけ）」は、つけてますか？
先日契約したV50(中古)が週末納車なんだが、泥よけ、フロントもリアも
多分付いてなかったと思うんだけど、要るかな？
（ダート走ったりする予定はないが、夏には山に行こうかとは思ってます）
タイヤの後ろに付ける「泥よけ（泥撥ねよけ）」は、つけてますか？
先日契約したV50(中古)が週末納車なんだが、泥よけ、フロントもリアも
多分付いてなかったと思うんだけど、要るかな？
（ダート走ったりする予定はないが、夏には山に行こうかとは思ってます）
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:15:08 ID:2g5ZtmH10
小学生かよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:54:13 ID:Znkq7/Pv0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:46:53 ID:16yp55EO0
>>739
ここの動画いいなｗ
ここの動画いいなｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:16:57 ID:cCH9VEGaO
まだ剥けてないんだよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:52:45 ID:5FXxp+2s0
ボルボ乗りは勃たない。 このスレの常識な
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:07:44 ID:gf/HXf5uP
>>739
んー、パワーシフトってVWのDSGみたいなもん？
んー、パワーシフトってVWのDSGみたいなもん？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:54:00 ID:5MWGskhX0
吉利汽車：フォード傘下のボルボを買収か
【市況・株式】 V 2009/03/03(火) 13:08
情報による、中国の民間自動車メーカーである吉利汽車控股有限公司［香港上場、
吉利汽車（ジーリーキシャ）、00175］が今月、米フォード社傘下のボルボの競売に参
加する。世界的金融ショックで海外企業の資産評価が激減し、買収を試みる企業に
とっては以前と比べ費用はかなり割安な状況。そうした中、中国企業は海外のエネ
ルギー関連の買収を積極的にすすめ、同時に自動車製造業も買収対象として食指
を動かし始めている。ボルボ以外にもＧＭが傘下のハンマー、ＳＡＡＢを安価でも売
却し現金回収したい意向であることから、中国企業の今後の動きが注目される。（編集担当：張燃）
【市況・株式】 V 2009/03/03(火) 13:08
情報による、中国の民間自動車メーカーである吉利汽車控股有限公司［香港上場、
吉利汽車（ジーリーキシャ）、00175］が今月、米フォード社傘下のボルボの競売に参
加する。世界的金融ショックで海外企業の資産評価が激減し、買収を試みる企業に
とっては以前と比べ費用はかなり割安な状況。そうした中、中国企業は海外のエネ
ルギー関連の買収を積極的にすすめ、同時に自動車製造業も買収対象として食指
を動かし始めている。ボルボ以外にもＧＭが傘下のハンマー、ＳＡＡＢを安価でも売
却し現金回収したい意向であることから、中国企業の今後の動きが注目される。（編集担当：張燃）
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:59:33 ID:p/K8wBnp0
GM傘下のハンマーw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:20:47 ID:Q32Vv7HV0
これからジーリー乗りか。
かっこいいな
かっこいいな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:29:49 ID:FSldJHLr0
中国の吉利汽車、ボルボ買収を提案か
北京（ウォール・ストリート・ジャーナル）中国の自動車メーカー、吉利汽車控股(0175.HK)
は、 米フォード・モーター(NYSE:F)傘下にあるスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の
買収を提案する公算が大きい。
事情に詳しい関係者が明らかにした。世界的な景気悪化の中で、海外事業を拡大するた
めの大胆な試みという。2人の関係者によると、吉利汽車は来週にもボルボの買収を提案
する見通し。買収希望者はほかに少なくとも3社おり、うち1社は同じ中国企業と、関係者の
1人は話した。フォードと吉利汽車は、数週間にわたりボルボをめぐる交渉を続けてきたと
いう。吉利汽車の李書福董事長（会長）は、フォードが拠点を置くミシガン州ディアボーンで
デトロイトモーターショーが開催された1月中旬に、フォードの上級幹部と面会。両社のほ
かの関係者は、ここ数週間で個別に話し合いを持ったもようだ。
フォードからコメントは得られなかったが、同社に近い関係者は、吉利汽車がボルボをめぐ
り、1年以上にわたってフォードと協議してきたことを認めた。吉利汽車の広報担当者はコ
メントを避けた。なお、2月初めに、李董事長は会長補佐を通じて、「ボルボの買収につい
て同社がフォードと交渉している」とする報道を否定している。
北京（ウォール・ストリート・ジャーナル）中国の自動車メーカー、吉利汽車控股(0175.HK)
は、 米フォード・モーター(NYSE:F)傘下にあるスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の
買収を提案する公算が大きい。
事情に詳しい関係者が明らかにした。世界的な景気悪化の中で、海外事業を拡大するた
めの大胆な試みという。2人の関係者によると、吉利汽車は来週にもボルボの買収を提案
する見通し。買収希望者はほかに少なくとも3社おり、うち1社は同じ中国企業と、関係者の
1人は話した。フォードと吉利汽車は、数週間にわたりボルボをめぐる交渉を続けてきたと
いう。吉利汽車の李書福董事長（会長）は、フォードが拠点を置くミシガン州ディアボーンで
デトロイトモーターショーが開催された1月中旬に、フォードの上級幹部と面会。両社のほ
かの関係者は、ここ数週間で個別に話し合いを持ったもようだ。
フォードからコメントは得られなかったが、同社に近い関係者は、吉利汽車がボルボをめぐ
り、1年以上にわたってフォードと協議してきたことを認めた。吉利汽車の広報担当者はコ
メントを避けた。なお、2月初めに、李董事長は会長補佐を通じて、「ボルボの買収につい
て同社がフォードと交渉している」とする報道を否定している。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:52:46 ID:gf/HXf5uP
吉利吉利人と名乗れば何かカッコイイぞ
読みは「ジリジリジン」！イカス！
読みは「ジリジリジン」！イカス！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:56:30 ID:LwfLL5Mp0
中国語で吉利とは縁起がいいっていう意味
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:31:42 ID:2ZYHpEs1O
お願い、中国には売らないて゛！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:35:00 ID:v/3PYLU00
だめだ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:40:48 ID:3tcUTEsr0
部品供給が出来たらどこでもいいよ。
大衆車なんだし
大衆車なんだし
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 04:08:56 ID:zlIvxZGQ0
「潰れなくてよかった」という発想にならないとこが平和ボケな国民だなぁ、と。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:15:12 ID:kXsmQH1K0
平和ボケって言ってみたかっただけだよな・・・
じゃなきゃ認知症レベルのレスを書き込むわけがないもんな。
じゃなきゃ認知症レベルのレスを書き込むわけがないもんな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:09:35 ID:iD3ZdqHB0
◆中国・吉利汽車、来週にも「ボルボ」買収を正式提案か
買収希望者はほかに少なくとも3社おり、うち1社は中国企業という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090303-00000021-dwj-biz
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCRE0107.html
買収希望者はほかに少なくとも3社おり、うち1社は中国企業という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090303-00000021-dwj-biz
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCRE0107.html
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:13:50 ID:RNAncacY0
シナ、つい最近まで
「我々は海外メーカーを買収するだけの資本力・能力は無い」 とか言っとったろ。
Biz板スレだったかで読んだばっか。
「我々は海外メーカーを買収するだけの資本力・能力は無い」 とか言っとったろ。
Biz板スレだったかで読んだばっか。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:08:44 ID:5sm/JKurO
俺は高３からズル剥けだがね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:38:02 ID:XdjEcyaG0
>>756
IBM
IBM
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:34:06 ID:cAot9DWQ0
ジーリーになったらもうフォードのプラットフォームは使えなくなるよね。
どうするんだろう？
どうするんだろう？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:32:09 ID:eBEPu7140
定期的な「買収交渉マジメにやってます」情報のリークに釣られるあほうがゾロゾロ
ニポンジンでもこんだけ釣られるんだからもっとあほうな米国民はもちろんのこと
米議会も簡単に釣られそうだな
フォードはこういった広報戦略だけには長けてるのか
いくらあほうでも毎月毎月別の社名が出てくればそろそろ気付くか
「あれ? 先月のアレはどうなったんだ? 先々月のアッチはどうなったんだ?」
ニポンジンでもこんだけ釣られるんだからもっとあほうな米国民はもちろんのこと
米議会も簡単に釣られそうだな
フォードはこういった広報戦略だけには長けてるのか
いくらあほうでも毎月毎月別の社名が出てくればそろそろ気付くか
「あれ? 先月のアレはどうなったんだ? 先々月のアッチはどうなったんだ?」
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:49:05 ID:9xLEtoX70
阿呆の自己紹介ですか？ｗ
定期的にというか本気で常に売却先を探してるんだけど、
ひょっとしてすぐに陰謀説とかで知ったかしたがるたち？
定期的にというか本気で常に売却先を探してるんだけど、
ひょっとしてすぐに陰謀説とかで知ったかしたがるたち？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:40:08 ID:eBEPu7140
はいはい陰謀説陰謀説
http://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20090304/188041/
吉利汽車<0175.HK>の幹部は4日…<略>…海外のブランドに関心はないと述べた。
同幹部は、サーブやその他のブランドを取得する可能性について吉利汽車が協議を行ったかとのロイターの質問に対し、「していない。サーブやその他の海外ブランドに興味はない」と答えた。
<略>
また、複数のメディアはこれまでに、吉利汽車が、「ボルボ」ブランドの買収に向け、米フォード・モーターと協議していると報じていた。吉利汽車の広報担当者はボルボを買い取る計画はないとしている。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20090304/188041/
吉利汽車<0175.HK>の幹部は4日…<略>…海外のブランドに関心はないと述べた。
同幹部は、サーブやその他のブランドを取得する可能性について吉利汽車が協議を行ったかとのロイターの質問に対し、「していない。サーブやその他の海外ブランドに興味はない」と答えた。
<略>
また、複数のメディアはこれまでに、吉利汽車が、「ボルボ」ブランドの買収に向け、米フォード・モーターと協議していると報じていた。吉利汽車の広報担当者はボルボを買い取る計画はないとしている。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:43:02 ID:OExrWrAi0
マツダが商社あたりと組んで買収すればいいのに
共通する部品がたくさんあるだろ
共通する部品がたくさんあるだろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:22:27 ID:minXD1W50
A月、A社が買います
B月、B社が買います
C月、C社が買います
D月、D社が買います
で、だれも買わなくて最終的に倒産、か、
買い叩かれて安値でE社が買う
B月、B社が買います
C月、C社が買います
D月、D社が買います
で、だれも買わなくて最終的に倒産、か、
買い叩かれて安値でE社が買う
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:27:15 ID:minXD1W50
>>763
マツダの主要株主 フォード・モーター 13.78%
マツダの主要株主 フォード・モーター 13.78%
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:05:55 ID:6LWNbnga0
買収関連のレスをしているのは、リアルオーナー以外だろ(笑)
リアルオーナーは、メンテナンスが維持出来れば問題なし。
不可能になれば、他社に乗換えるだけ。
仮に倒産したとしよう。
直系Ｄは閉鎖して、メンテナンスも出来なくなる。
しかし、販売代理店などはパーツの供給が続く限り、他社に鞍替えしても対応してくれるだろう。
資本・経営は重要関心事ではない。
リアルオーナーは、メンテナンスが維持出来れば問題なし。
不可能になれば、他社に乗換えるだけ。
仮に倒産したとしよう。
直系Ｄは閉鎖して、メンテナンスも出来なくなる。
しかし、販売代理店などはパーツの供給が続く限り、他社に鞍替えしても対応してくれるだろう。
資本・経営は重要関心事ではない。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:04:56 ID:YFwJqLWx0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:20:27 ID:/S104vRI0
いや、そんなもんだろ。
乗りだすと高級車（じゃないけど）とかブランドとかは気にしないし、走りゃＯＫ、直すルートが残ってたらＯＫって感じだね。
乗りだすと高級車（じゃないけど）とかブランドとかは気にしないし、走りゃＯＫ、直すルートが残ってたらＯＫって感じだね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:52:51 ID:sQ1iYu5PO
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:05:28 ID:dB0zHV4A0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:28:21 ID:sQ1iYu5PO
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:46:02 ID:2RozSJ8YO
乗った事ないけどボルボって高級車なの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:48:05 ID:N+j3ekBY0
プレミアムオートモーティブグループから出してるんだから高級車に決まってるだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:51:00 ID:aLAUYqEh0
車は乗り潰すもんだと思ってるよ。
次に行く時に値段がつけばラッキー、廃車で当然。好きなもんに好きなだけ乗ったんだもの。悔いなし
やっぱ手放すときの価値とかいちいち考えて損得で乗るのは国産オーナーさんだよね
だからみんな同じ車種になっちゃう。レガシィだらけ、セレナだらけ、インプレッサWRXだらけ。
損得勘定だけで生きるって楽しいのかな？俺は行き当たりばったりと言われようが自分の好きなようにするよ。
世間がなんて思うかなんていっさい気にせずにね。
次に行く時に値段がつけばラッキー、廃車で当然。好きなもんに好きなだけ乗ったんだもの。悔いなし
やっぱ手放すときの価値とかいちいち考えて損得で乗るのは国産オーナーさんだよね
だからみんな同じ車種になっちゃう。レガシィだらけ、セレナだらけ、インプレッサWRXだらけ。
損得勘定だけで生きるって楽しいのかな？俺は行き当たりばったりと言われようが自分の好きなようにするよ。
世間がなんて思うかなんていっさい気にせずにね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:05:01 ID:HFTMgDq+0
近くの外車専門店の中古コーナーにXC70が70万で展示されてて
少しショックだった。走行中見たので年式の文字は判読出来なかったけど。
V70が頭に付いていた頃の年式だと思いたい。
少しショックだった。走行中見たので年式の文字は判読出来なかったけど。
V70が頭に付いていた頃の年式だと思いたい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:06:00 ID:iZB6Tgsy0
>>774
だよなぁ。
ボルボ乗りでもないのに、このスレにわざわざ覗きに来るってことは、
よっぽどボルボに憧れてるんだろうね。
でも貧乏で買えないから、可愛さ余って憎さ百倍ってとこなんだろうな。
かわいそうに・・・。
だよなぁ。
ボルボ乗りでもないのに、このスレにわざわざ覗きに来るってことは、
よっぽどボルボに憧れてるんだろうね。
でも貧乏で買えないから、可愛さ余って憎さ百倍ってとこなんだろうな。
かわいそうに・・・。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:33:17 ID:3iJe47OM0
>>774
世間にどう思われようと自分が好きな車に乗るのはいいことだよ。
超マイナーな欧州車乗ってると、まさにその通りって感じだ。
というか、ボルボって選択肢でさえ日和りすぎに思えるくらいマイナーだから。
でもさ、だからって売る時の価値を考えるのは国産乗りだの、さもしいだのってのはどうかと。
それこそ、世間を一切気にしないオレ様ってｶｺｲｲ・・・みたいな押し付けがましいさもしさ満載で萎える。ｗ
本当に大きく構えたいなら、人様がクルマごときを損得で選ぼうがどうしようがゴチャゴチャ言わない。
世間にどう思われようと自分が好きな車に乗るのはいいことだよ。
超マイナーな欧州車乗ってると、まさにその通りって感じだ。
というか、ボルボって選択肢でさえ日和りすぎに思えるくらいマイナーだから。
でもさ、だからって売る時の価値を考えるのは国産乗りだの、さもしいだのってのはどうかと。
それこそ、世間を一切気にしないオレ様ってｶｺｲｲ・・・みたいな押し付けがましいさもしさ満載で萎える。ｗ
本当に大きく構えたいなら、人様がクルマごときを損得で選ぼうがどうしようがゴチャゴチャ言わない。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:55:09 ID:UpyL9oxqO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:06:32 ID:VhGH4rXx0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:17:16 ID:A/3i9knO0
>>776
ボルボは高級車じゃないし、V50程度ならローン組めばまともな社会人なら
誰でも買えるって。
俺も頭金はそこそこ入れ残りはローンでXC70に乗ってるけど
小金持でもないフツーの社会人だし。
外車の中でベンツには拒否反応、アウディは無機質過ぎる、VWだと物足りない、
ボルボは可もなく不可もないけどシートが良かったので選択した。
ボルボに憧れてる層ってボルボが輝いてた時代、
80年代～90年代半ばに憧れてた連中だからオヤジ層だろ
ボルボは高級車じゃないし、V50程度ならローン組めばまともな社会人なら
誰でも買えるって。
俺も頭金はそこそこ入れ残りはローンでXC70に乗ってるけど
小金持でもないフツーの社会人だし。
外車の中でベンツには拒否反応、アウディは無機質過ぎる、VWだと物足りない、
ボルボは可もなく不可もないけどシートが良かったので選択した。
ボルボに憧れてる層ってボルボが輝いてた時代、
80年代～90年代半ばに憧れてた連中だからオヤジ層だろ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:21:41 ID:6FB0IfDg0
>>777
ん、だからね。
ここは２ちゃんなわけ。無記名でね、誰か気に食わないこと言ってるヤツを上から目線で
なじり倒して俺のほうが偉いねッってするとこなんだよね
君のようにね。
自分でも気がついてるよね？素で正論吐いてる（つもりな）ようなら重症だわ。アブないよアンタ
ん、だからね。
ここは２ちゃんなわけ。無記名でね、誰か気に食わないこと言ってるヤツを上から目線で
なじり倒して俺のほうが偉いねッってするとこなんだよね
君のようにね。
自分でも気がついてるよね？素で正論吐いてる（つもりな）ようなら重症だわ。アブないよアンタ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:19:14 ID:WxmuQD0o0
V50パワーシフト購入予定です。
他に誰かいないかな？
昔からの憧れ。
気に入ったモノがあれば国産でもOKだけど、碌なワゴンがない。
大きからず小さからず。
走りにこだわりがないから排気量ダウンで経済的。
燃費の向上。
価格変更。
が決め手となりました。
他に誰かいないかな？
昔からの憧れ。
気に入ったモノがあれば国産でもOKだけど、碌なワゴンがない。
大きからず小さからず。
走りにこだわりがないから排気量ダウンで経済的。
燃費の向上。
価格変更。
が決め手となりました。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:27:33 ID:LoPKfLhI0
>>782
どうしてアクセラスポーツでは駄目だったのですか？
どうしてアクセラスポーツでは駄目だったのですか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:19:30 ID:RMm/I9ptO
旧V70乗りだけど、十万キロ走ったから買い換え考えてデラに新型見に行った。
新型でかすぎ。幅もだけど、特に車高が高い。ハンドルも切れないし・・・。
だから、新型止めて認定中古のT-5を考えてる。走行距離二万未満の極上車。
今までがNA2.4だったのでターボの走りが魅力的。新型買うつもりだったから予算もかなり余裕があるし。
新型でかすぎ。幅もだけど、特に車高が高い。ハンドルも切れないし・・・。
だから、新型止めて認定中古のT-5を考えてる。走行距離二万未満の極上車。
今までがNA2.4だったのでターボの走りが魅力的。新型買うつもりだったから予算もかなり余裕があるし。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:46:41 ID:2NFqWsPpO
かつてﾎﾞﾙﾎﾞはぼったくりの象徴みたいな会社だった、今はどうなんでしょう
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:59:09 ID:VgTV4uXX0
みんな本当にチャイナ傘下になっても関係ないの？
理解できんわ、マジで。
フォード傘下になってここまで最低な会社になったのに。
チャイナ傘下になったら今以上に最低になっちゃうじゃん。
俺の付き合ってたデラは先月倒産したしチャイナ傘下になってアフターサポートが全く
期待出来なくなるのが嫌だわ。
理解できんわ、マジで。
フォード傘下になってここまで最低な会社になったのに。
チャイナ傘下になったら今以上に最低になっちゃうじゃん。
俺の付き合ってたデラは先月倒産したしチャイナ傘下になってアフターサポートが全く
期待出来なくなるのが嫌だわ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:07:41 ID:4BP+f893P
生者必滅 会者定離 生々流転は世の理
ボルボが中国資本になるのが運命なら
従うしかなかろうと…ほっほっほ
ボルボが中国資本になるのが運命なら
従うしかなかろうと…ほっほっほ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:24:59 ID:wLILtkJq0
チャイナ傘下になることを気にするようなやつは、フォード傘下になった時に逃げ出してるだろ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:27:15 ID:TcUqQbco0
じゃあいまのユーザーは選ばれた精鋭、ボルボ親衛隊ということか
ボルボがジンバブエ資本になっても付いていくんだろうな
ボルボがジンバブエ資本になっても付いていくんだろうな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:47:59 ID:rCZs7/qFO
まあアウディも、一部中国産な訳で。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:55:26 ID:CdfClrCI0
BMWもアフリカ産とかもあるけど、
中国資本と中国産ってまた違うと思うぞ
中国資本と中国産ってまた違うと思うぞ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:05:44 ID:2NFqWsPpO
どうやらﾎﾞﾙﾎﾞ買わない方がいいみたいすね。ｵｰﾅｰが満足してないみたい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:06:47 ID:lqOB9w8v0
今でもボッタくり車ですよね？
V50 2.0L 四気筒 国産なら２２０万ぐらいだ。
V50 2.0L 四気筒 国産なら２２０万ぐらいだ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:01:00 ID:TcUqQbco0
ボルボは鉄が硬いんだぜ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:27:32 ID:VhGH4rXx0
アクセラがお薦め
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:31:13 ID:CdfClrCI0
というかディーラーでこれマツダのアクセラベースですよねって
言ったらなんていうかな？
言ったらなんていうかな？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:41:59 ID:6FB0IfDg0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:50:21 ID:yIHdRJxo0
普通に考えて
次の破綻はボルボだろ。中国車になるのに欲しいか？
いまどきフォード系列車買うのはアホ丸出しとしか思えんが
次の破綻はボルボだろ。中国車になるのに欲しいか？
いまどきフォード系列車買うのはアホ丸出しとしか思えんが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:51:59 ID:M9XKI+tzO
ID:6FB0IfDg0の自己紹介っぷり、否、鏡の中の自分に笑いながら得意気にレスする様はグロすぎ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:44:05 ID:2NFqWsPpO
誰かﾎﾞﾙﾎﾞの魅力を教えて欲しいス、ｲﾒｰｼﾞはすごくいいんだが、走ってどうなの？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:19:57 ID:HVaMtjmX0
止まる。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:36:06 ID:2NFqWsPpO
>>801もうダメみたいなんですねボルボって
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:00:19 ID:CdfClrCI0
もうボルボル
なんつって
なんつって
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:28:58 ID:KwZrssPdi
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:39:56 ID:IVbctJNP0
スピードメータも１０００００００００ジンバブエｋｍとかになるんだろ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:01:23 ID:YMCJK5Sp0
インディアなジャガーもヒンドゥー文字になってなかったから大丈夫
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:29:30 ID:Abx7Sbe70
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:46:59 ID:VhGH4rXx0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:29:02 ID:fJlTnaYKO
ﾎﾞﾙﾎﾞの中身マツダだったのかー！終わった。俺のなかでは
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 05:06:12 ID:SDD4wOA00
正しくは
「ボルボもマツダも結局フォード（フォーカス）」
「ボルボもマツダも結局フォード（フォーカス）」
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 07:42:44 ID:Ibypj6GH0
現行アクセラの前部クラッシャブルゾーンのプレスの凹凸、ボルボと同じ、ドア以降のプレス単純化
カリスマに乗っていたけど、三菱の車の前部クラッシャブルゾーンの構造がカリスマ以降変わった。
カリスマに乗っていたけど、三菱の車の前部クラッシャブルゾーンの構造がカリスマ以降変わった。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:37:11 ID:xSWY3gifP
俺はマツダは嫌いじゃないが最近のＤＱＮっぽい内外装はお断りなんで
中身がマツダ（信頼の日本製）、内外装はスカンジナビアデザイン、
だったらサイコーじゃないかと思うんだが、なんでダメなんだ？
中身がマツダ（信頼の日本製）、内外装はスカンジナビアデザイン、
だったらサイコーじゃないかと思うんだが、なんでダメなんだ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:39:50 ID:Y66AHuNM0
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=a89JyV5EsDZE&refer=jp_asia
中国発改委：奇瑞汽車によるボルボ・カーズ買収計画を承認－東方早報
３月６日（ブルームバーグ）：中国紙、東方早報は６日、中国の奇瑞汽車が米自動車メー
カー、フォード・モーター傘下のボルボ・カーズに買収を提案する計画について、中国国
家発展改革委員会（発改委）がこれを承認したと報じた。情報源を特定せず、関係者１人
の話として伝えた。 東方早報によると、奇瑞汽車に確認を求めたが、回答は得られてい
ない。 奇瑞汽車は自社ブランド乗用車の生産で中国最大手。
中国大手二社に入札してもらえそうで潰れずに済んで良かったね！
中国発改委：奇瑞汽車によるボルボ・カーズ買収計画を承認－東方早報
３月６日（ブルームバーグ）：中国紙、東方早報は６日、中国の奇瑞汽車が米自動車メー
カー、フォード・モーター傘下のボルボ・カーズに買収を提案する計画について、中国国
家発展改革委員会（発改委）がこれを承認したと報じた。情報源を特定せず、関係者１人
の話として伝えた。 東方早報によると、奇瑞汽車に確認を求めたが、回答は得られてい
ない。 奇瑞汽車は自社ブランド乗用車の生産で中国最大手。
中国大手二社に入札してもらえそうで潰れずに済んで良かったね！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:00:14 ID:fJlTnaYKO
>>812じゃ中古で買わせてもらう。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:44:30 ID:yxgmc3mnO
マツダの車は優等生
販売力が乏しいだけ。
販売力が乏しいだけ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:16:04 ID:fJlTnaYKO
今日マツダ店覗いたらお客でごったがえしてた。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:11:32 ID:N0xI7fB10
マツダは日本車の中では信頼性ないイメージだな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:43:28 ID:JqYEMSx00
C30の情報を求めにここに来て見ましたが、ほとんど情報ないですね・・・
C30買う人はここに書きこまない様な人なのか
C30買う人はここに書きこまない様な人なのか
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:48:04 ID:a5mMl6O+0
>>818
今日乗ってきたけど何が知りたいの？
今日乗ってきたけど何が知りたいの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:58:18 ID:JqYEMSx00
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:13:13 ID:a5mMl6O+0
>>820
壊れたとか酷い対応受けたとか、そういう目にあえば国産だろうが何だろうがネットで発信したくなるでしょ？
ボルボに限ったことじゃないし、その人の根性次第で検索エンジンに引っ掛かりやすくもなる。
今日乗ってきたC30の2リッターは良かったよ。
日本初上陸変速機の信頼性は未知数だけど、ものすごくまとも。普通のATと言っても疑われないどころかそれ以上だと思った。
壊れたとか酷い対応受けたとか、そういう目にあえば国産だろうが何だろうがネットで発信したくなるでしょ？
ボルボに限ったことじゃないし、その人の根性次第で検索エンジンに引っ掛かりやすくもなる。
今日乗ってきたC30の2リッターは良かったよ。
日本初上陸変速機の信頼性は未知数だけど、ものすごくまとも。普通のATと言っても疑われないどころかそれ以上だと思った。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:16:56 ID:xSWY3gifP
>>820
嘘を嘘と見抜けない人に（以下略
嘘を嘘と見抜けない人に（以下略
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:27:09 ID:fyQe9NE30
>>821
> >>820
> 壊れたとか酷い対応受けたとか、そういう目にあえば国産だろうが何だろうがネットで発信したくなるでしょ？
> ボルボに限ったことじゃないし、その人の根性次第で検索エンジンに引っ掛かりやすくもなる。
それはよくわかるんですが、こうしたほうが安心だという方法って何かないですかね？
正規ディーラーで、勧められてるのは新古車なんですが・・・
> 今日乗ってきたC30の2リッターは良かったよ。
> 日本初上陸変速機の信頼性は未知数だけど、ものすごくまとも。普通のATと言っても疑われないどころかそれ以上だと思った。
耐久性に関して、何かご意見、ご感想ありましたら教えてください
> >>820
> 壊れたとか酷い対応受けたとか、そういう目にあえば国産だろうが何だろうがネットで発信したくなるでしょ？
> ボルボに限ったことじゃないし、その人の根性次第で検索エンジンに引っ掛かりやすくもなる。
それはよくわかるんですが、こうしたほうが安心だという方法って何かないですかね？
正規ディーラーで、勧められてるのは新古車なんですが・・・
> 今日乗ってきたC30の2リッターは良かったよ。
> 日本初上陸変速機の信頼性は未知数だけど、ものすごくまとも。普通のATと言っても疑われないどころかそれ以上だと思った。
耐久性に関して、何かご意見、ご感想ありましたら教えてください
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:43:57 ID:a5mMl6O+0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:47:12 ID:tz4ES3nh0
DCTの車に乗ってみたくて、
VW SCIROCCO、VOLVO C30、
三菱ギャランフォルティススポーツバックラリーアート（長！）
の３台で真剣に悩み中。
C30の2.4にもパワーシフト載せてくれれば
即決なんだが…。
VW SCIROCCO、VOLVO C30、
三菱ギャランフォルティススポーツバックラリーアート（長！）
の３台で真剣に悩み中。
C30の2.4にもパワーシフト載せてくれれば
即決なんだが…。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:59:47 ID:a5mMl6O+0
>>825
乗ってみたいということなら、全部乗ってみた方がいいかもね。
ボルボのは普通のオートマっぽかった。いや普通のオートマを洗練した、普通のオートマだった(意味不明w
他のメーカーのだともっとスポーティなのではないだろうか？
乗ってみたいということなら、全部乗ってみた方がいいかもね。
ボルボのは普通のオートマっぽかった。いや普通のオートマを洗練した、普通のオートマだった(意味不明w
他のメーカーのだともっとスポーティなのではないだろうか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:31:16 ID:dLVeBUp50
>>823
出てから一ヶ月も経ってない車種の耐久性について聞くってのもな
杞憂というかビビりすぎというか。
国産にしときなよ。
疑心暗鬼になって買ってからも「大丈夫でしょうか不安なんです」って日参されっとイライラすんだよね
国産にしなよ。
マツダなら中身同じだそうだから
出てから一ヶ月も経ってない車種の耐久性について聞くってのもな
杞憂というかビビりすぎというか。
国産にしときなよ。
疑心暗鬼になって買ってからも「大丈夫でしょうか不安なんです」って日参されっとイライラすんだよね
国産にしなよ。
マツダなら中身同じだそうだから
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:35:40 ID:yXy9KrQ40
問題はパワーシフトが長持ちしてくれるかどうかだな
特に保証期間満了後
特に保証期間満了後
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:55:57 ID:o8YUSnS90
2リッターでたいしたパワーがないからDCTには負荷がかからないけど、初期モデルはスルーが基本かと。
人柱になりたいなら構わないけどな。
ところでDCTは乾式？
人柱になりたいなら構わないけどな。
ところでDCTは乾式？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:13:04 ID:yXy9KrQ40
おそらくｾﾐﾄﾞﾗｲ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:19:06 ID:CuKTEDNQP
DCTってVWのDSGみたいなもん?
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 04:00:52 ID:FR/uVvyd0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 04:47:25 ID:LyVqQp7VO
すんません、本当すんません
97年式750、距離7万km、燃費はいかほどぐらいなんでしょうか？
97年式750、距離7万km、燃費はいかほどぐらいなんでしょうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 05:47:56 ID:dLVeBUp50
750ってなんだ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 06:41:37 ID:I4FhH3o+0
>>833
俺は1,600キロカロリー/日位。
俺は1,600キロカロリー/日位。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:16:33 ID:0TNkWFe00
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:10:25 ID:DMeFmsoF0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:11:36 ID:DMeFmsoF0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:40:24 ID:z6hMC2pT0
>>838
鬼ってそんなに修理代高いのか
鬼ってそんなに修理代高いのか
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:20:03 ID:WmdBRXgE0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:10:29 ID:FR/uVvyd0
だがC30のような車は他にありそうで無い。
景気が悪いせいもあるだろうし店にもよるだろうが、実際見に行ったがそこは感じも良かったしメカニックも真面目そうだった。
極端な目に逢えば当然声も大きくなるだろうし、それは仕方ないとは思うが、
あれを全てだとして、早々に選択肢から外すのはもったいない。
C30はいい車だ。
景気が悪いせいもあるだろうし店にもよるだろうが、実際見に行ったがそこは感じも良かったしメカニックも真面目そうだった。
極端な目に逢えば当然声も大きくなるだろうし、それは仕方ないとは思うが、
あれを全てだとして、早々に選択肢から外すのはもったいない。
C30はいい車だ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:17:58 ID:IBddCa3A0
リアシートは使いもんにならんのだろ？ ＞C30
飾り、EF系CR-Xの（ワンマイルシート）並み。
飾り、EF系CR-Xの（ワンマイルシート）並み。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:13:31 ID:dLVeBUp50
いいんだよそんなん。４人でギュウギュウ乗る車じゃなかんべ？
リアシート重視ならセダンかワゴン買えばいいだけ。
んな何もかも充足してなきゃ損よ全部ついてなきゃ嫌だわ～的なビンボ臭さが
街中にあふれかえるセレナでありフルタイム四駆ツインターボワゴンのレガシィなんでしょ
いらんとこは捨てる。それがｵｻﾚ
リアシート重視ならセダンかワゴン買えばいいだけ。
んな何もかも充足してなきゃ損よ全部ついてなきゃ嫌だわ～的なビンボ臭さが
街中にあふれかえるセレナでありフルタイム四駆ツインターボワゴンのレガシィなんでしょ
いらんとこは捨てる。それがｵｻﾚ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:20:31 ID:pWi6G1Tf0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:37:18 ID:FR/uVvyd0
>>842
843や844の言うようにいらんとこは捨ててるが、捨てたのは5人乗りというスペック。
（C30は4人乗り）
シート自体はフロントのと同じようなシートだし、前との間隔はS40/V50と同じ。
残念だが、あれはワンマイル（犬も参ってしまう）シートではない。
実物見ればCR-X並みなどという言葉は浮かばない。
843や844の言うようにいらんとこは捨ててるが、捨てたのは5人乗りというスペック。
（C30は4人乗り）
シート自体はフロントのと同じようなシートだし、前との間隔はS40/V50と同じ。
残念だが、あれはワンマイル（犬も参ってしまう）シートではない。
実物見ればCR-X並みなどという言葉は浮かばない。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:42:28 ID:FR/uVvyd0
と書いてはみたけど、リアシート云々で選ぶ車ではないなｗ
実際、乗り降りは普通の3ドア並みだし、荷室との境目もスカスカだし。
なおS40も後ろは天井低い。4～5人乗せることが多いなら素直にV50が吉。
実際、乗り降りは普通の3ドア並みだし、荷室との境目もスカスカだし。
なおS40も後ろは天井低い。4～5人乗せることが多いなら素直にV50が吉。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:42:39 ID:TGov2BL70
C30のリアは広さは十分、乗り降りも個人的には許容範囲・・
ただ窓がきちんと開かない閉塞感はいやぁ～な感じ。
だからリアには乗りたくないし、大事な家族や友人もできれば乗せたくない。
あくまで個人的な感想ね。
ただ窓がきちんと開かない閉塞感はいやぁ～な感じ。
だからリアには乗りたくないし、大事な家族や友人もできれば乗せたくない。
あくまで個人的な感想ね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:52:01 ID:CuKTEDNQP
S60の後部座席は凄かった。なんせ身長183cmのおいらが普通に座れる。
たいていの2Lクラスのセダンは、おいらが後部座席に座ると天井に頭が
つかえるんだが、S60はギリギリだがつかえずに座れたんでビックリ。
ま、そんなS60も既に亡き者になってしまったわけだが…
たいていの2Lクラスのセダンは、おいらが後部座席に座ると天井に頭が
つかえるんだが、S60はギリギリだがつかえずに座れたんでビックリ。
ま、そんなS60も既に亡き者になってしまったわけだが…
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:31:17 ID:Hv2SXnnYi
いろいろ悩んだ挙句に、サブで持ってる最終型940を5回目の車検通すことにした。
主に嫁さんと子供が乗るのだが、V70あたりとの買い替えに反対されて。アノ型が大好きで買ったのが11年前、大きな故障もなかったなぁ。
これからの二年間はどれ位の修理費が掛かるのやら。。。
ワンオーナーで13年乗ったら、その後は大事にしてくれる方に譲ることにするよ。
あと二年間、頑張って走れよ！
主に嫁さんと子供が乗るのだが、V70あたりとの買い替えに反対されて。アノ型が大好きで買ったのが11年前、大きな故障もなかったなぁ。
これからの二年間はどれ位の修理費が掛かるのやら。。。
ワンオーナーで13年乗ったら、その後は大事にしてくれる方に譲ることにするよ。
あと二年間、頑張って走れよ！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 04:41:05 ID:tFXaIgBQO
C30乗りだけど、子供がいたりする人には不向きかも、２人乗るのが丁度いいかな
ディーラーを疑いすぎるのもどうかと思うけど、担当さんなんかは長く付き合うしその人を窓口にして交渉するんだからよく人柄を見たほうがいいと思う
長く世話してくれた真面目な担当が亡くなったから、違う県のディーラーで買ったよ
ディーラーを疑いすぎるのもどうかと思うけど、担当さんなんかは長く付き合うしその人を窓口にして交渉するんだからよく人柄を見たほうがいいと思う
長く世話してくれた真面目な担当が亡くなったから、違う県のディーラーで買ったよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 06:03:33 ID:L/w8AfGC0
>>849
漏れの最終と一緒か。
パワステ修理が単体では一番高かったか。35万円位。
新車から車検・整備・修理で300万円はいってると思う。
Ｄメカニック曰く、整備し尽した感があるんで、これからはそんな掛からないとのこと。
車検で30万円切ったことないけどね．．．
>>850
2台目だけど、営業は購入後のアフターはほとんどしない。
サービスの人と仲良くやるのが一番。
逐一、営業を介すなんて時間の無駄。
その為に、身なり整えて接客対応できるサービスフロントがあるんじゃないか。
漏れの最終と一緒か。
パワステ修理が単体では一番高かったか。35万円位。
新車から車検・整備・修理で300万円はいってると思う。
Ｄメカニック曰く、整備し尽した感があるんで、これからはそんな掛からないとのこと。
車検で30万円切ったことないけどね．．．
>>850
2台目だけど、営業は購入後のアフターはほとんどしない。
サービスの人と仲良くやるのが一番。
逐一、営業を介すなんて時間の無駄。
その為に、身なり整えて接客対応できるサービスフロントがあるんじゃないか。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:50:09 ID:G1etv6MDi
>>851
凄い金額掛かってるね？
オイラの940は半分くらいだと思う。ひと通りの交換は終わってるからまだ乗れるとは感じてるよ。
ワゴンを一台は置いておきたいけど、今のVOLVOで代わりに欲しい物がないもので。でも燃費が年々悪くなってる。
塗装が強いから外観は綺麗な状態です。
この次はVOLVOには乗らないだろうなぁ…
凄い金額掛かってるね？
オイラの940は半分くらいだと思う。ひと通りの交換は終わってるからまだ乗れるとは感じてるよ。
ワゴンを一台は置いておきたいけど、今のVOLVOで代わりに欲しい物がないもので。でも燃費が年々悪くなってる。
塗装が強いから外観は綺麗な状態です。
この次はVOLVOには乗らないだろうなぁ…
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:27:27 ID:fUt9YLU50
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:20:12 ID:wb9sxdcD0
>>853
目指せ、３０万キロ！
>>850 うわ、850だ！
同感。私は特定のサービスフロントマンとメカニックを追いかけて店を点々と
している。
>>851
同感。営業マンのメカに関する知識は間違っていることが多い。
目指せ、３０万キロ！
>>850 うわ、850だ！
同感。私は特定のサービスフロントマンとメカニックを追いかけて店を点々と
している。
>>851
同感。営業マンのメカに関する知識は間違っていることが多い。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:21:33 ID:wb9sxdcD0
点々→転々でした。。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:36:44 ID:LaT2BXBY0
V50とBMW1尻どっちがいい？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:38:12 ID:1cpIUWBN0
ボロボ海苔はahoばっか！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:59:36 ID:wb9sxdcD0
自分で言っているんだから間違いないｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:27:45 ID:ylQ1Czdfi
>>853
そうだよね。
デラに聞いたら、距離走ってない(70000km)から、車検切れの状態で買い取り50マソって言われた。
でも値段じゃないんですよね。
同じのが新車で買えるなら直ぐにでも買い替えちゃうね。ヨタのエコ替えとは正反対だけど。
そうだよね。
デラに聞いたら、距離走ってない(70000km)から、車検切れの状態で買い取り50マソって言われた。
でも値段じゃないんですよね。
同じのが新車で買えるなら直ぐにでも買い替えちゃうね。ヨタのエコ替えとは正反対だけど。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:39:18 ID:8VikuwYH0
週末、いつものボルボDにオイル交換しに行ったら、
商談中の客がたくさんいた。「2.0e」 系の試乗会があったからかな？
半年前にオイル交換しに行った時なんてマジで客いなくて、
時間の問題とか思ってたからビックリしたよ。
商談中の客がたくさんいた。「2.0e」 系の試乗会があったからかな？
半年前にオイル交換しに行った時なんてマジで客いなくて、
時間の問題とか思ってたからビックリしたよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:28:05 ID:7QRvc03wO
S60まだ売ってるじゃないですか
昨日、シトロエンに行ってC5ツアラー試乗してきた。
ハイドロニューマチック良いねぇ。
ボルボから初シトロエンに乗り換えるかも。
チラ裏でした。
ハイドロニューマチック良いねぇ。
ボルボから初シトロエンに乗り換えるかも。
チラ裏でした。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:20:52 ID:NHXJiD3T0
旧V70T5 R仕様にのってやす。
先日フロントバンパーやっちまいやして・・・
中古でもかまわないのですが、Rバンパーの入手先の情報求めています。
色はシルバーです。
よろちくです。
先日フロントバンパーやっちまいやして・・・
中古でもかまわないのですが、Rバンパーの入手先の情報求めています。
色はシルバーです。
よろちくです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:35:23 ID:L/w8AfGC0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:39:13 ID:L/w8AfGC0
>>859
俺もだ。
945、V90のデザインを若干モダナイズして、
エンジン・トランスミッションを最新のものにして発売したら即買いする。
現行は興味ないし、あれだったら、NEW A4 Avantのほうがマシ。
俺もだ。
945、V90のデザインを若干モダナイズして、
エンジン・トランスミッションを最新のものにして発売したら即買いする。
現行は興味ないし、あれだったら、NEW A4 Avantのほうがマシ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:09:23 ID:0l3Q5Y5J0
>>865
V90なら十分モダナイズされてると思う。
まあクラッシュセイフティ考えると、少し窓が大きすぎだけどな。
あれで燃費がも少し良くなって、DCT積んだら即買い。
あるいは、あのボディに山葉のV8とか。
V90なら十分モダナイズされてると思う。
まあクラッシュセイフティ考えると、少し窓が大きすぎだけどな。
あれで燃費がも少し良くなって、DCT積んだら即買い。
あるいは、あのボディに山葉のV8とか。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:37:21 ID:g7XJGTZaO
C70欲しい～
円高の影響で安かったりしない？
実売で450ぐらいはします？
円高の影響で安かったりしない？
実売で450ぐらいはします？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:42:35 ID:AcT40bZu0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:58:49 ID:2xeQ4h740
セダンだお
セダンの方が見かける数も少ないし、スタイルも圧倒的にセダンの方がいいから
きっとすごい価値があったんだな、気付かなかったよ、今までより大事にしよう
セダンの方が見かける数も少ないし、スタイルも圧倒的にセダンの方がいいから
きっとすごい価値があったんだな、気付かなかったよ、今までより大事にしよう
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 02:29:39 ID:yUyC8Tv40
78,000kmのセダンにプレミアなんてつかんだろ
240でプレミアついたのはエステートのみ
240でプレミアついたのはエステートのみ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 03:46:27 ID:/VkHHIQ70
手放したら十中八九ワゴンのための部品取りにされるね
うちの近くの車屋にもあらかたパーツとられてドンガラだけになった244が放置されてるんだけど
さすがボルボすごいね。１０年近く放置されてんのに朽ち果てていかないもん。パーツ戻せばすぐ走れそう
うちの近くの車屋にもあらかたパーツとられてドンガラだけになった244が放置されてるんだけど
さすがボルボすごいね。１０年近く放置されてんのに朽ち果てていかないもん。パーツ戻せばすぐ走れそう
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:08:11 ID:0vATU9NkO
240カッコイイよね。俺は好き。セダンもエステートも
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:22:42 ID:WwE5cVy50
エステートはいかにもだけど、セダンは渋くて良いね＾＾
しかしながら、正規Ｄでもパーツ供給は厳しくなってきてるってさ。
まぁ、リビルト品、海外コピー品で、なんとか維持できるかな。
しかしながら、正規Ｄでもパーツ供給は厳しくなってきてるってさ。
まぁ、リビルト品、海外コピー品で、なんとか維持できるかな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:54:13 ID:D+qsiFAq0
つい最近（去年夏ごろ）のENEOSのCMで竹内結子が240セダンに
乗ってGS入るCMやっとったろ。
乗ってGS入るCMやっとったろ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:47:11 ID:vf3xVsp60
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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:42:47 ID:mGeUdgao0
うはｗ V50買ったぞ！
ただ喜んでるだけだから、生温かく見守ってくれ
純正ナビ付けたけど、本体がグローブボックスの殆どを占めるのな。
車検証入れが入らねーじゃねーかよ（軽く怒
でもってオンダッシュだからﾅﾋﾞが遠いんだよ！
ウッドパネル部分に普通に2DIN付くようにした方が安全じゃね？
でも嬉しい。ちょっと乗ってくるﾉｼ
ただ喜んでるだけだから、生温かく見守ってくれ
純正ナビ付けたけど、本体がグローブボックスの殆どを占めるのな。
車検証入れが入らねーじゃねーかよ（軽く怒
でもってオンダッシュだからﾅﾋﾞが遠いんだよ！
ウッドパネル部分に普通に2DIN付くようにした方が安全じゃね？
でも嬉しい。ちょっと乗ってくるﾉｼ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:51:57 ID:hW9ky1IpP
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:06:40 ID:WW5tvJCg0
97年V70 2.5 購入ｗ
室内灯のあのパネルはプラスチックの場所だけとれるんですか？
ぐぐってはみたがLEDに変更されたのとか・・
現行のとかばっかで昔のあれでてない・・・。
室内灯のあのパネルはプラスチックの場所だけとれるんですか？
ぐぐってはみたがLEDに変更されたのとか・・
現行のとかばっかで昔のあれでてない・・・。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:53:35 ID:yAMSe9LyO
中古のXC90を買う予定なんですが
乗ってる方や詳しい方どんな車か教えてください。
ちなみに4～5年落ちの2500ccのやつです。
故障多いですか？
よろしくです
乗ってる方や詳しい方どんな車か教えてください。
ちなみに4～5年落ちの2500ccのやつです。
故障多いですか？
よろしくです
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:09:00 ID:v7pe7rkr0
はいはい、中古で１６年式のXC90を買った俺様がきましたよｗ
２２０００キロで買って、１年で１万キロぐらい走った。
いまんところ、ノートラブル。
また、気になるところがあったら、具体的に聞いてくださいな。
２２０００キロで買って、１年で１万キロぐらい走った。
いまんところ、ノートラブル。
また、気になるところがあったら、具体的に聞いてくださいな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:20:05 ID:yAMSe9LyO
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:13:35 ID:KGQSzSV00
ケータイはかまわんけど一行飛ばしは遠慮していただきたい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:51:33 ID:plQy7kZC0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:11:04 ID:plQy7kZC0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:32:36 ID:mGeUdgao0
>>878
そうなのか。 選択肢はなるべく用意しておいてほしいもんだ..
今日数時間乗ってきた感想だけど、
ことV50に関しては、ウッドパネル内の液晶部分をダッシュボード上に配置して、
逆にオーディオを2DINに入れてくれた方が、どう考えても使いやすいし安全だと思った。
オンダッシュナビは、夜になるとフロントガラスにナビ画面が映り込むことも、今日初めて経験した。
視線移動が少ないのかもしれないが、所詮はダッシュボード上の「異物」なので、
視界が悪くなる。これってvolvoの信念と矛盾すると思うんだが？
強引にインダッシュを可能にしてくれる移設キットとかあったら、ナビ代別で10万なら出す
そうなのか。 選択肢はなるべく用意しておいてほしいもんだ..
今日数時間乗ってきた感想だけど、
ことV50に関しては、ウッドパネル内の液晶部分をダッシュボード上に配置して、
逆にオーディオを2DINに入れてくれた方が、どう考えても使いやすいし安全だと思った。
オンダッシュナビは、夜になるとフロントガラスにナビ画面が映り込むことも、今日初めて経験した。
視線移動が少ないのかもしれないが、所詮はダッシュボード上の「異物」なので、
視界が悪くなる。これってvolvoの信念と矛盾すると思うんだが？
強引にインダッシュを可能にしてくれる移設キットとかあったら、ナビ代別で10万なら出す
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:19:16 ID:iICjR2dfP
>>887
俺もXC70を買おうかと思ったがナビがオンダッシュしかないんで止めた
XC60だったらインダッシュに液晶画面が付いてるんでインダッシュナビが
標準になるかもと淡い期待中…ダメだったらQ5でも買う予定
いや、カーオーディオ専門店とかだったら純正オーディオを外して
空いたスペースに国産ナビ一体型オーディオを埋め込むとか
なんとかしてくれると思うけど…
俺もXC70を買おうかと思ったがナビがオンダッシュしかないんで止めた
XC60だったらインダッシュに液晶画面が付いてるんでインダッシュナビが
標準になるかもと淡い期待中…ダメだったらQ5でも買う予定
いや、カーオーディオ専門店とかだったら純正オーディオを外して
空いたスペースに国産ナビ一体型オーディオを埋め込むとか
なんとかしてくれると思うけど…
>>888
ホント、専門店で国産ナビ一体型オーディオ組込してくれるとこないかしら（苦笑
ラジオとCDだけのために付いてる、あの携帯電話みたいなボタン類は激しく無駄と思う。
いや付いててもいいんだけど、そのせいでインダッシュナビが殺されてるかと思うとね..
とりあえず５年は乗るつもりで買ったけど、大幅なモデルチェンジでインダッシュナビ可能に
ならなければ、次は他社車かな、残念だけど。
ホント、専門店で国産ナビ一体型オーディオ組込してくれるとこないかしら（苦笑
ラジオとCDだけのために付いてる、あの携帯電話みたいなボタン類は激しく無駄と思う。
いや付いててもいいんだけど、そのせいでインダッシュナビが殺されてるかと思うとね..
とりあえず５年は乗るつもりで買ったけど、大幅なモデルチェンジでインダッシュナビ可能に
ならなければ、次は他社車かな、残念だけど。
確かにデカイですね。幅１．９ｍですから・・。
ただ、慣れますｗ
最小回転半径も６．０ｍですが、そんなに気になりません。
ただ、視点は高いですので、運転はしやすいかな？
巻き込みなどの死角は多いですけど。
（４～５年落ちだと、毒キノコはないので）
値段は、友人の業者オークションで、簡単な整備してもらい約３００万。
保証はナシね。
ゆったり走るには最高ですよ。
疲れていても、癒されるシートですね。
デザイン的にも威張り過ぎてなく、上品です。
俺様は７人乗りで探してて、ディスコ３が本命だったんですが・・
予算の関係上、XC90になりました。
今は、メチャ満足してます。
では！
ただ、慣れますｗ
最小回転半径も６．０ｍですが、そんなに気になりません。
ただ、視点は高いですので、運転はしやすいかな？
巻き込みなどの死角は多いですけど。
（４～５年落ちだと、毒キノコはないので）
値段は、友人の業者オークションで、簡単な整備してもらい約３００万。
保証はナシね。
ゆったり走るには最高ですよ。
疲れていても、癒されるシートですね。
デザイン的にも威張り過ぎてなく、上品です。
俺様は７人乗りで探してて、ディスコ３が本命だったんですが・・
予算の関係上、XC90になりました。
今は、メチャ満足してます。
では！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:24:50 ID:Z8c/ix220
ナビなんて滅多に使わないが、そんなに必要なものかね？
走行中のテレビも改造してまで見る人も多い訳だが。
俺は前日に、目的地周辺の地図をネットでチェックするだけ十分。
幹線通りは標識で分かるしな。
ETC、レーダーやら一体、連動多機能化すれば、新しく買うかな(笑)
走行中のテレビも改造してまで見る人も多い訳だが。
俺は前日に、目的地周辺の地図をネットでチェックするだけ十分。
幹線通りは標識で分かるしな。
ETC、レーダーやら一体、連動多機能化すれば、新しく買うかな(笑)
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:32:53 ID:WevUT/bH0
>>887-889
現行S80とかXC90に1DINインダッシュつけてるの見たことあるよ
基本的にあのセンターパネルもCD部分はダッシュとつながった1DINなので
ワンオフ加工は難しくないらしい
>>891
レーダーこそ必要かねと言いたいがｗ
ETCはずいぶん前から連動してるだろ
現行S80とかXC90に1DINインダッシュつけてるの見たことあるよ
基本的にあのセンターパネルもCD部分はダッシュとつながった1DINなので
ワンオフ加工は難しくないらしい
>>891
レーダーこそ必要かねと言いたいがｗ
ETCはずいぶん前から連動してるだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:44:01 ID:WevUT/bH0
2DINもあるな
ttp://www.precious-jp.com/cgi-bin/precious-jp/siteup.cgi?&category=2&page=1&view=&detail=on&no=2
ttp://www.precious-jp.com/cgi-bin/precious-jp/siteup.cgi?&category=2&page=1&view=&detail=on&no=2
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:07:15 ID:7Riu3wPc0
2009年2月度 外国メーカー車 新規登録台数
VW 当月2873台 前年4332台 前年同月比66.3％
MB 当月2105台 前年3235台 前年同月比65.1％
BM 当月1505台 前年2816台 前年同月比58.5％
Audi 当月857台 前年1055台 前年同月比81.2％
MINI 当月800台 前年941台 前年同月比85.0％
VOLVO 当月304台 前年678台 前年同月比44.8％
Peugeot 当月302台 前年561台 前年同月比53.8％
中国に売却が決まればもっと売れなくなるんだろうなorz
XC60が出るまで存続出来ているか？
VW 当月2873台 前年4332台 前年同月比66.3％
MB 当月2105台 前年3235台 前年同月比65.1％
BM 当月1505台 前年2816台 前年同月比58.5％
Audi 当月857台 前年1055台 前年同月比81.2％
MINI 当月800台 前年941台 前年同月比85.0％
VOLVO 当月304台 前年678台 前年同月比44.8％
Peugeot 当月302台 前年561台 前年同月比53.8％
中国に売却が決まればもっと売れなくなるんだろうなorz
XC60が出るまで存続出来ているか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:53:30 ID:iICjR2dfP
うーん、おいら仕事の関係で仕事で使うクルマには住所検索で
とんでもない田舎のほうの細かい山道まで正確に案内してくれる
大容量高速ＨＤＤナビが欠かせないんだけど
プライベートで使うクルマにそんなもの要らないんだよなぁ
せいぜい有名観光地とかホテルとかに案内してくれりゃ十分だ
だったら最近流行の簡易ナビで十分かも知れないよなぁ
とんでもない田舎のほうの細かい山道まで正確に案内してくれる
大容量高速ＨＤＤナビが欠かせないんだけど
プライベートで使うクルマにそんなもの要らないんだよなぁ
せいぜい有名観光地とかホテルとかに案内してくれりゃ十分だ
だったら最近流行の簡易ナビで十分かも知れないよなぁ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:10:53 ID:5XIkskUm0
>>891
上でも書いたが、「必要云々」じゃなくて、むしろ邪魔なことが問題だと思ってる。
オーディオの液晶部分は情報が表示されるだけなんだから、遠くにあっても問題ないだろ？
でもナビは操作するわけだから、簡単に手が届く場所にあるべきだと思う。
volvoは建前論で、「停車中操作が前提」と言うかも知れんが、それでも遠くに設置する理由にはならない。
>>892-893
2DIN内蔵させるワンオフ加工、どこかいいとこないですかね？ （できれば九州か西日本で
オンダッシュは簡単に見つけられるんですが..
ttp://pub.ne.jp/link_hp/image/user/1235506957.jpg
>>893のリンク先に尋ねてみようかな..。
ウッドパネルを削ってあそこに2DIN作って、オーディオ液晶をダッシュボード上に
持っていってくれるなら、私にとっては10万なら安いものです。
上でも書いたが、「必要云々」じゃなくて、むしろ邪魔なことが問題だと思ってる。
オーディオの液晶部分は情報が表示されるだけなんだから、遠くにあっても問題ないだろ？
でもナビは操作するわけだから、簡単に手が届く場所にあるべきだと思う。
volvoは建前論で、「停車中操作が前提」と言うかも知れんが、それでも遠くに設置する理由にはならない。
>>892-893
2DIN内蔵させるワンオフ加工、どこかいいとこないですかね？ （できれば九州か西日本で
オンダッシュは簡単に見つけられるんですが..
ttp://pub.ne.jp/link_hp/image/user/1235506957.jpg
>>893のリンク先に尋ねてみようかな..。
ウッドパネルを削ってあそこに2DIN作って、オーディオ液晶をダッシュボード上に
持っていってくれるなら、私にとっては10万なら安いものです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:58:52 ID:H8aBBLJo0
オレは市内を走るときもナビを見てるよ。
長距離ドライブには必須。途中でおかしくなったときはマジであせった。
ドライバーの頭の構造にもよるけどね。
長距離ドライブには必須。途中でおかしくなったときはマジであせった。
ドライバーの頭の構造にもよるけどね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:16:26 ID:zJgZLzUPO
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:45:07 ID:eupt9POb0
質問させてください。
99年式 V70R AWD に乗っています。
近々第一子が産まれる予定なのでチャイルドシートを購入したいのですが、
関連スレを読んで、安全性からタカタ04-neoにしようかと思っています。
ただ、これは台座が結構高いとの事で、車高の低い車には不向きのようです。
廉価版のsystem3.0は座面が低いらしいので、V70ならそちらのほうがいいのか…
もしくは他メーカーでおすすめなど ありますか？
実際に使っている方がいらっしゃれば、ご意見お聞かせ願えないでしょうか？
99年式 V70R AWD に乗っています。
近々第一子が産まれる予定なのでチャイルドシートを購入したいのですが、
関連スレを読んで、安全性からタカタ04-neoにしようかと思っています。
ただ、これは台座が結構高いとの事で、車高の低い車には不向きのようです。
廉価版のsystem3.0は座面が低いらしいので、V70ならそちらのほうがいいのか…
もしくは他メーカーでおすすめなど ありますか？
実際に使っている方がいらっしゃれば、ご意見お聞かせ願えないでしょうか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:55:27 ID:iICjR2dfP
>>899
せっかく ISO FIX あるんだから ISO FIX のベビーシートにしようよ
99年式V70Rってリアシートの背もたれの裏もしくは天井にテザーベルト用のフックある?
http://life-hokkaidou.hp.infoseek.co.jp/DIY/isofix/Dsc054631.jpg
（こおゆうの）
あるならテザーベルト固定式の ISO FIX のベビーシートが付くはずだよ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/past/lagreat/child01.html
（こおゆうの）
ないんだったら床に脚を降ろすタイプの ISO FIX のベビーシートを探すしかないかな
っていうか VOLVO 純正ベビーシートが床に脚を降ろすタイプだったような
せっかく ISO FIX あるんだから ISO FIX のベビーシートにしようよ
99年式V70Rってリアシートの背もたれの裏もしくは天井にテザーベルト用のフックある?
http://life-hokkaidou.hp.infoseek.co.jp/DIY/isofix/Dsc054631.jpg
（こおゆうの）
あるならテザーベルト固定式の ISO FIX のベビーシートが付くはずだよ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/past/lagreat/child01.html
（こおゆうの）
ないんだったら床に脚を降ろすタイプの ISO FIX のベビーシートを探すしかないかな
っていうか VOLVO 純正ベビーシートが床に脚を降ろすタイプだったような
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:44:07 ID:F1ku69gyi
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:07:17 ID:s0PytsWU0
相も変わらず中国資本に買われるって連呼している人、そろそろ気付かないの?
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:20:42 ID:ejhhZ5vQ0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:45:01 ID:9pvh5ANCP
んー、シートベルト固定式チャイルドシートはシッカリ固定しようとすると
シートベルトに留め具の噛み跡が付くしクルマのシートの座面にも
チャイルドシートの底面の圧迫跡が付いちゃうけどいい?
それでもよければご自由に。
まぁISO-FIXもホントはいいアイディアだと思うんだけどシート側2ヶ所の固定だけで
3ヶ所目の固定方法が規格化されてないんでテザー式とか脚式とかバリエーションが出来て
そのせいなのかクルマのメーカーが囲い込もうとしたのか車種ごとの専用オプション
扱いになっちゃってて、なかなか手を出しにくいのは事実なんだよねぇ…
シートベルトに留め具の噛み跡が付くしクルマのシートの座面にも
チャイルドシートの底面の圧迫跡が付いちゃうけどいい?
それでもよければご自由に。
まぁISO-FIXもホントはいいアイディアだと思うんだけどシート側2ヶ所の固定だけで
3ヶ所目の固定方法が規格化されてないんでテザー式とか脚式とかバリエーションが出来て
そのせいなのかクルマのメーカーが囲い込もうとしたのか車種ごとの専用オプション
扱いになっちゃってて、なかなか手を出しにくいのは事実なんだよねぇ…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:27:31 ID:fyTCwbSY0
ISO-FIX前提で話が進んでるが 99年式V70Rってことは
875の最終型Rだろ？
ISO-FIXなんて未対応
リアのシートベルトも通常タイプ（全部引っ張り出して巻き取り方向にロックされるタイプじゃない）
チャイルドシートを固定するにはクリップ使って苦労する車だよ
875の最終型Rだろ？
ISO-FIXなんて未対応
リアのシートベルトも通常タイプ（全部引っ張り出して巻き取り方向にロックされるタイプじゃない）
チャイルドシートを固定するにはクリップ使って苦労する車だよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:13:44 ID:9pvh5ANCP
たまたまヤフオクで未塗装社外品品が２８ｋででてたので買ってみた。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:47:36 ID:mvm6cGaY0
誤爆の上にタイプミス・・・
落ち着け
落ち着け
909 ：お：2009/03/13(金) 18:48:38 ID:awD4DQqy0
今朝の世田谷の車両火災って、ボルボ？？
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20090313/20090313-00000016-ann-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20090313/20090313-00000016-ann-soci.html
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:23:30 ID:dHaA0jYJO
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:28:38 ID:Ut5Yj6Ax0
どう見てもV70だが。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:43:11 ID:6X66yhs00
サイドのシルエット、アルミホイールのデザインといい、旧V70で確定。
新たなリコールの予告なのか・・・
新たなリコールの予告なのか・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 03:40:28 ID:Sf2lvDTO0
この時期ですと、シートのヒーターですかね・・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:29:28 ID:9L+j51+i0
ホイールのデザインから、05'辺りのV70 2.4だな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:55:06 ID:xeCU4M9ZO
>>899
一歳位までは、カゴのようにそのまま寝かせたまま車外へ持ち出せる物が良い。
メリットは寝た子を起こさないこと。
寝かしたままカートに載せて買い物できる。
俺はクリーニング済の中古を千円で買った。
このタイプ以外だとファミレス等で食事するときに一人は抱いていないと駄目だ。
また、一歳くらいになって買い換える際はレカロのチャイルドシートのような軽くてシートベルトで共締めするタイプが良い。
レカロロゴの無いのなら安い。
ごついシートやベットになるのも使ったが、取り付け大変だし値段の割に使い勝手が良くなかったな。
一歳位までは、カゴのようにそのまま寝かせたまま車外へ持ち出せる物が良い。
メリットは寝た子を起こさないこと。
寝かしたままカートに載せて買い物できる。
俺はクリーニング済の中古を千円で買った。
このタイプ以外だとファミレス等で食事するときに一人は抱いていないと駄目だ。
また、一歳くらいになって買い換える際はレカロのチャイルドシートのような軽くてシートベルトで共締めするタイプが良い。
レカロロゴの無いのなら安い。
ごついシートやベットになるのも使ったが、取り付け大変だし値段の割に使い勝手が良くなかったな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:01:46 ID:zZDKgC+b0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:16:50 ID:TOi7okQy0
V50が299万だそうだけど
エンジン見ると欧州フォードの時代遅れ2L直4とまったく同じw
燃費も糞だし、もっと安くてもいいくらいだわな
GOLFバリアントにはまったく太刀打ちできないの決定
エンジン見ると欧州フォードの時代遅れ2L直4とまったく同じw
燃費も糞だし、もっと安くてもいいくらいだわな
GOLFバリアントにはまったく太刀打ちできないの決定
918 ：通りすがりの奈良県民：2009/03/14(土) 15:47:15 ID:3Kdra1lVO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:35:55 ID:9L+j51+i0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:49:42 ID:UOJVqBXL0
V50の2.0eを検討しています。
今日見積もりをしてもらったら、値引き5万円と下取りで頑張るとの事。
まー1回目だからかも知れないが、この値引き額見てこっちが引いてしまう。
新型とは言え、値引きがこんなものなのか。
どなたか、V50の2.0eの値引き情報をお持ちの方いますか。
このままでは、ゴルフ6を検討しちゃうぞ。
今日見積もりをしてもらったら、値引き5万円と下取りで頑張るとの事。
まー1回目だからかも知れないが、この値引き額見てこっちが引いてしまう。
新型とは言え、値引きがこんなものなのか。
どなたか、V50の2.0eの値引き情報をお持ちの方いますか。
このままでは、ゴルフ6を検討しちゃうぞ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:16:48 ID:9L+j51+i0
>>920
販売不振で投入した廉価モデルだから、大幅値引きはないね。
粘っても、10万いくかどうか。
下取りに上乗せするっていうんだから、それに期待するしかない。
20万上乗せしてくれたら、御の字じゃないかい。
販売不振で投入した廉価モデルだから、大幅値引きはないね。
粘っても、10万いくかどうか。
下取りに上乗せするっていうんだから、それに期待するしかない。
20万上乗せしてくれたら、御の字じゃないかい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:10:25 ID:TOi7okQy0
時代遅れ古エンジン積んだV50の内容で廉価とはこれ如何に？
ボッタ栗なら理解できるが
ボッタ栗なら理解できるが
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:39:01 ID:zWHJfFRCP
>>922
ミッションだけ最新型
ミッションだけ最新型
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:25:57 ID:g19+NLjl0
3月・年度末だが・・・
近隣のVOLVO・Dラー、閉鎖・廃業の知らせはチラホラ出てませんか？
近隣のVOLVO・Dラー、閉鎖・廃業の知らせはチラホラ出てませんか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:28:17 ID:oLdclIdI0
直４はマツダのエンジンだろ？
設計は比較的新しいと思われるが。
設計は比較的新しいと思われるが。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:09:37 ID:BTdX7Ip8O
今日ディラーで、ちょうど5年2万7千㌔V70限定下取りで200って言われた。少し迷った。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:43:33 ID:U5X5Tb+x0
>>925
見てみ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2009/volvo_v50/photo_imp.asp?p=8
見た目もフォードの時代遅れエンジンとまったく同じ。カバーも全く同じ（ロゴ違いだけ）
マツダも基本は同じだが、マツダは可変バルタイあり
FORDは無しでパワー燃費とも極めて劣る。
化石超安物エンジン積んで299万は高すぎ
見てみ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2009/volvo_v50/photo_imp.asp?p=8
見た目もフォードの時代遅れエンジンとまったく同じ。カバーも全く同じ（ロゴ違いだけ）
マツダも基本は同じだが、マツダは可変バルタイあり
FORDは無しでパワー燃費とも極めて劣る。
化石超安物エンジン積んで299万は高すぎ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:23:52 ID:ftt6xUO50
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:58:14 ID:5ad14TNwO
>>927
化石って燃料がそうだろ。
化石って燃料がそうだろ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:00:17 ID:TWWkKRQ9i
V50が出た頃の5年位前のCGで欧州ワゴン総チェックみたいな特集では、V50の2.4iは最も「小食い」と評されてたけどな(遠い目
それより20%も燃費いいってんなら、今でも普通のレベルなんでは？
ゲトラグの2ペダル6MTもぎくしゃくしなくていい出来だし。
それより20%も燃費いいってんなら、今でも普通のレベルなんでは？
ゲトラグの2ペダル6MTもぎくしゃくしなくていい出来だし。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:05:56 ID:U5X5Tb+x0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:19:04 ID:U5X5Tb+x0
>>930
ttp://www.volvocars.com/de/All-Cars-MY09/Volvo-V50/Pages/techSpec.aspx
燃費を語るなら実燃費に極めて近い欧州データを見るべし。
ただしドイツの2.0はMTのみ
他のCセグ2L4発と比べると極端に悪いわけではないが
最先端の現行VWと比べると極端に悪いのは一目瞭然
雑誌（webも）見て語るのは愚の骨頂
ttp://www.volvocars.com/de/All-Cars-MY09/Volvo-V50/Pages/techSpec.aspx
燃費を語るなら実燃費に極めて近い欧州データを見るべし。
ただしドイツの2.0はMTのみ
他のCセグ2L4発と比べると極端に悪いわけではないが
最先端の現行VWと比べると極端に悪いのは一目瞭然
雑誌（webも）見て語るのは愚の骨頂
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:19:56 ID:9YAIwr7ji
>>931
時代遅れだとか燃費が悪いだとかは、実際使ってみての感想かい？
C30だけど試乗した限りではこのエンジン、普通に仕事してたよ。
気持ち良く回るとか音がどうとかそういう主張は無くて、出来の良い変速機に助けられてる部分も多いだろうけど、可もなく不可もなくとはまさにこれ。
高速で飛ばしたらどうかとか燃費がどうかとかはわからないけど。
時代遅れだとか燃費が悪いだとかは、実際使ってみての感想かい？
C30だけど試乗した限りではこのエンジン、普通に仕事してたよ。
気持ち良く回るとか音がどうとかそういう主張は無くて、出来の良い変速機に助けられてる部分も多いだろうけど、可もなく不可もなくとはまさにこれ。
高速で飛ばしたらどうかとか燃費がどうかとかはわからないけど。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:33:31 ID:7fxdY8fh0
>>931-932
でも実用エンジンって実際はたいして進化してないよね、特にガソリンのNAなんかは。
よっぽどトランスミッションの進化の方が大きいでしょ、ATの場合は。
旧い車でも必要十分だったりするし、トランスミッションが高効率でスムーズな方がずっといい。
・・・って考えもあるよ。
メルセデスのSOHCやフィアットとファイアエンジン、アメ車のOHVなんか旧いなりに悪くないし、
MTや最新ATであればほとんどの人は今でも十分だと感じると思うよ。
最先端であることを優先するなら、それこそVWやプリウスとかに乗ってればいいんじゃね？ｗ
でも実用エンジンって実際はたいして進化してないよね、特にガソリンのNAなんかは。
よっぽどトランスミッションの進化の方が大きいでしょ、ATの場合は。
旧い車でも必要十分だったりするし、トランスミッションが高効率でスムーズな方がずっといい。
・・・って考えもあるよ。
メルセデスのSOHCやフィアットとファイアエンジン、アメ車のOHVなんか旧いなりに悪くないし、
MTや最新ATであればほとんどの人は今でも十分だと感じると思うよ。
最先端であることを優先するなら、それこそVWやプリウスとかに乗ってればいいんじゃね？ｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:52:09 ID:ftt6xUO50
自己責任でも良いから、教えてくれないかなぁ。時代遅れと言うだけじゃ、説得力まるでないよ。
それに、自分の興味がない車メーカーのエンジンなんて、知ってるのはよほどヒマなオタクだけでしょ？
それを無知と言うのは、無理があるんじゃない？
あなただって、ＴＶＲキミーラのエンジンが、どこ製で何年に開発され、何年の何という車種に搭載されてたか、
なんて知らないでしょ？
もちろんググればわかるけど、それはあなたが言うところの無知なんだよ。
それに、自分の興味がない車メーカーのエンジンなんて、知ってるのはよほどヒマなオタクだけでしょ？
それを無知と言うのは、無理があるんじゃない？
あなただって、ＴＶＲキミーラのエンジンが、どこ製で何年に開発され、何年の何という車種に搭載されてたか、
なんて知らないでしょ？
もちろんググればわかるけど、それはあなたが言うところの無知なんだよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:57:26 ID:U5X5Tb+x0
>>934
進化してないと思うのは、無知なだけ
特に欧州メーカー（フォード系除く）の進化度は驚くほど
直近10年の進歩は特にすごい。それ以前の10年またそれ以前の10年が停滞していたとしか思えない
なんと言っても燃費向上の進歩。いまや日本車のほうが悪い
進化してないと思うのは、無知なだけ
特に欧州メーカー（フォード系除く）の進化度は驚くほど
直近10年の進歩は特にすごい。それ以前の10年またそれ以前の10年が停滞していたとしか思えない
なんと言っても燃費向上の進歩。いまや日本車のほうが悪い
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:03:15 ID:U5X5Tb+x0
>>935
いつ開発されたかなんて事は、はっきり言ってどうでもいい事
1GやRBは最初からいいエンジンだったが
その時代に応じたマイナーを繰り返し20年使われ最終形は名器と呼ばれた。
フォードはどうだ？いまや常識の可変バルタイすら付いてない化石でコストしか眼中にない。
こんな事すら判らないような連中を騙して売るのが今のフォード系列なんだな
いつ開発されたかなんて事は、はっきり言ってどうでもいい事
1GやRBは最初からいいエンジンだったが
その時代に応じたマイナーを繰り返し20年使われ最終形は名器と呼ばれた。
フォードはどうだ？いまや常識の可変バルタイすら付いてない化石でコストしか眼中にない。
こんな事すら判らないような連中を騙して売るのが今のフォード系列なんだな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:09:28 ID:ftt6xUO50
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:15:26 ID:YmnatK9Li
根拠も説得力もまるで無しの粘着煽り。春休みか？
>>920
そういえば早期購入特典の車は売り切れたんだろうかね？
5万でキセノンライトとか革ステアリングが付くやつ。
V50でも130台こっきりだからさすがにもう無いか。
>>920
そういえば早期購入特典の車は売り切れたんだろうかね？
5万でキセノンライトとか革ステアリングが付くやつ。
V50でも130台こっきりだからさすがにもう無いか。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:19:24 ID:ftt6xUO50
＞他のCセグ2L4発と比べると極端に（燃費が）悪いわけではないが
と
＞特に欧州メーカー（フォード系除く）の進化度は驚くほど
＞なんと言っても燃費向上の進歩。
が、全く相反してるんだもんな。説得力なんてあるわけない。
と
＞特に欧州メーカー（フォード系除く）の進化度は驚くほど
＞なんと言っても燃費向上の進歩。
が、全く相反してるんだもんな。説得力なんてあるわけない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:39:56 ID:HRpeRMlq0
20.eの試乗したが、エンジンフィールは悪くなかった。
ミッションもスムーズだし、乗りやすいと思うが。
加速が必要なら踏めば、仕事してくれる感じ。
スポーツ走行するわけではないので、これで十分だと思う。
ゴルフの1.4シングルチャージにも乗ったが、加速はすばらしい。
でも、気持ちも急ぐ感じになり、ボルボの方が、ゆったりと運転できる。
時代遅れかわからないが、乗ったフィーリングを基準にしたい。
エンジンもスペックや機構だけではないような気がした。
ミッションもスムーズだし、乗りやすいと思うが。
加速が必要なら踏めば、仕事してくれる感じ。
スポーツ走行するわけではないので、これで十分だと思う。
ゴルフの1.4シングルチャージにも乗ったが、加速はすばらしい。
でも、気持ちも急ぐ感じになり、ボルボの方が、ゆったりと運転できる。
時代遅れかわからないが、乗ったフィーリングを基準にしたい。
エンジンもスペックや機構だけではないような気がした。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:50:31 ID:G4b247rj0
時代遅れとか古いとか言うけど、改良って言葉知らない？
未だにトヨタが２０年以上前の４ＡＧの改良型を載せて売ってるんだが
今は機械的な設計が致命的な欠陥がなければ、燃料制御のプログラム次第だろ
それともアンタノいう時代遅れエンジンに少しの改良で治らない様な致命的な欠陥があったとでも？
未だにトヨタが２０年以上前の４ＡＧの改良型を載せて売ってるんだが
今は機械的な設計が致命的な欠陥がなければ、燃料制御のプログラム次第だろ
それともアンタノいう時代遅れエンジンに少しの改良で治らない様な致命的な欠陥があったとでも？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:59:35 ID:E3uFmcUu0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:02:21 ID:E3uFmcUu0
どっちにしろコストダウン時代遅れ化石使い回しエンジン積んで
299万はボッタ栗もいいところ
299万はボッタ栗もいいところ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:19:20 ID:ftt6xUO50
>>943
説得力がある長文なら、むしろ歓迎。今のところ、説得力ゼロ。
誰の質問にも一つもまともに答えられてないし、ただ、わけも分からず、
根拠もなく、「無知」、「時代遅れ」、「コストダウン」、「ボッタクリ」
って叫んでるだけ。
可変バルタイが付いてるか付いてないかが、そんなに重要なのかね？
可変バルタイが付いてないのに、
＞他のCセグ2L4発と比べると極端に（燃費が）悪いわけではないが
ってのは、本のエンジン設計が良かったんじゃないの？
まあ自己矛盾起こしてるような輩に、まともな答えは期待してないけど。
説得力がある長文なら、むしろ歓迎。今のところ、説得力ゼロ。
誰の質問にも一つもまともに答えられてないし、ただ、わけも分からず、
根拠もなく、「無知」、「時代遅れ」、「コストダウン」、「ボッタクリ」
って叫んでるだけ。
可変バルタイが付いてるか付いてないかが、そんなに重要なのかね？
可変バルタイが付いてないのに、
＞他のCセグ2L4発と比べると極端に（燃費が）悪いわけではないが
ってのは、本のエンジン設計が良かったんじゃないの？
まあ自己矛盾起こしてるような輩に、まともな答えは期待してないけど。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:19:42 ID:7fxdY8fh0
>>944
ID変えてまでムキになることないよ。
色々と物知りな君はもっと最新のエンジン積んだ「いい車」を買えばいいんだよ。
わざわざ「無知」な僕たちや、「ボッタクリ」のボルボに関わり続けるなんて、賢明な君のやることじゃないな。
君の才能はもっと生産的なことに費やすべきだよ、こんなところで浪費するのは余りにもったいない。
ID変えてまでムキになることないよ。
色々と物知りな君はもっと最新のエンジン積んだ「いい車」を買えばいいんだよ。
わざわざ「無知」な僕たちや、「ボッタクリ」のボルボに関わり続けるなんて、賢明な君のやることじゃないな。
君の才能はもっと生産的なことに費やすべきだよ、こんなところで浪費するのは余りにもったいない。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:37:47 ID:ftt6xUO50
説得力がある長文ﾏﾀﾞｰ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:48:52 ID:E3uFmcUu0
>可変バルタイが付いてるか付いてないかが、そんなに重要なのかね？
当たり前だろw いまどきの常識すら知らないとは驚き！
化石車には石器人がお似合いなのかねぇ・・・
極端に悪くはない＝設計が良い ←この解釈も驚きではある。
どっちにしろ中身を考えると299万はボッタ栗の化石車
黙ってGOLF買え
当たり前だろw いまどきの常識すら知らないとは驚き！
化石車には石器人がお似合いなのかねぇ・・・
極端に悪くはない＝設計が良い ←この解釈も驚きではある。
どっちにしろ中身を考えると299万はボッタ栗の化石車
黙ってGOLF買え
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:10:38 ID:ftt6xUO50
>>948
また説得力ゼロの雄叫びかぁ。
で、>>945は、キミのお説を引用してるだけで、実用燃費が極端に悪いかどうかは
検証してないと言うことに気づいてる？
まずは、２ＬＮＡエンジン積んだＣクラス、３尻、Ａ４、パサート、Ｃ５あたりの、
客観的なソースがある実用燃費を示してからじゃないと、説得力ゼロだと言うことに
まだ気づかないみたいだけど・・・
まあ春休みってことなのかなぁ。相手するだけあほらしいか。
また説得力ゼロの雄叫びかぁ。
で、>>945は、キミのお説を引用してるだけで、実用燃費が極端に悪いかどうかは
検証してないと言うことに気づいてる？
まずは、２ＬＮＡエンジン積んだＣクラス、３尻、Ａ４、パサート、Ｃ５あたりの、
客観的なソースがある実用燃費を示してからじゃないと、説得力ゼロだと言うことに
まだ気づかないみたいだけど・・・
まあ春休みってことなのかなぁ。相手するだけあほらしいか。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:20:31 ID:E3uFmcUu0
説得力とか何様のつもりかねぇ？
無知馬鹿を説得しなきゃならん言われは無い
判るやつは判る訳だから。もっとも、判るやつはボルボは買わんw
判らないやつが騙されて買えばいいだけ。おまえの金だ好きにしろ
GOLFのほうがいいけどな
無知馬鹿を説得しなきゃならん言われは無い
判るやつは判る訳だから。もっとも、判るやつはボルボは買わんw
判らないやつが騙されて買えばいいだけ。おまえの金だ好きにしろ
GOLFのほうがいいけどな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:28:12 ID:ftt6xUO50
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:00:33 ID:/VaCs1WBi
スゲー。久しぶりにリアル厨房って奴を見た気がする。
可変バルタイ付いてりゃいいってんなら選択肢が多くていいな。
デザイン、佇まい、乗り心地、内装、雰囲気、使い易さ、あまりありふれていない、等など他にも車の選択理由ってあるんだよ。
そりゃあ1.4LのツインチャージでDSGだなんていうと面白そうではあるけれど、そういうのが目当てで買って嬉しいのは動力性能に慣れるまで。
その後は大して気にもいってない内外装の、しかも毎日何度もすれ違う平凡な車と何年も付き合うことになる。
そんなのやだw
可変バルタイ付いてりゃいいってんなら選択肢が多くていいな。
デザイン、佇まい、乗り心地、内装、雰囲気、使い易さ、あまりありふれていない、等など他にも車の選択理由ってあるんだよ。
そりゃあ1.4LのツインチャージでDSGだなんていうと面白そうではあるけれど、そういうのが目当てで買って嬉しいのは動力性能に慣れるまで。
その後は大して気にもいってない内外装の、しかも毎日何度もすれ違う平凡な車と何年も付き合うことになる。
そんなのやだw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:10:43 ID:E3uFmcUu0
V50の内装はコストダウンにしか見えない。
可変バルタイはいまや常識。
「付いてりゃいい」ではなく「付いてないのは糞」
ただそれだけのこと
可変バルタイはいまや常識。
「付いてりゃいい」ではなく「付いてないのは糞」
ただそれだけのこと
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:14:53 ID:ftt6xUO50
>>953
だからさあ、自説はいいけど、そこに至った理由を書かないと、
どこかから電波が飛んできてるんだろうな、と思われるだけなんだよねぇ。
何で、そんなに馬鹿にされたがるかなぁ。
常識というなら、可変バルタイが付いてるエンジンの、全体に対する割合ぐらい知ってるんだよね？
だからさあ、自説はいいけど、そこに至った理由を書かないと、
どこかから電波が飛んできてるんだろうな、と思われるだけなんだよねぇ。
何で、そんなに馬鹿にされたがるかなぁ。
常識というなら、可変バルタイが付いてるエンジンの、全体に対する割合ぐらい知ってるんだよね？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:19:14 ID:E3uFmcUu0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:23:42 ID:ftt6xUO50
>>955
無知で馬鹿を晒してるのは君なんだけどなぁｗ
まあ、答えられない無知なのは分かるけど、一つぐらい他人の質問に答えてみなよ。
可変バルタイが付いてるエンジンの、全体に対する割合ぐらい知ってるんだよね？
無知で馬鹿を晒してるのは君なんだけどなぁｗ
まあ、答えられない無知なのは分かるけど、一つぐらい他人の質問に答えてみなよ。
可変バルタイが付いてるエンジンの、全体に対する割合ぐらい知ってるんだよね？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:34:15 ID:jXT1Wvya0
長文祭り
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:58:51 ID:BTdX7Ip8O
エンジンエンジン…どうでもいい。ボルボは実用車。安いモデル出してようやくプレミアムカー路線変更したって事で、俺は評価してる。ところで、新型ゴルフ妹が乗ってるがシートはボルボにかなわない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:08:51 ID:ftt6xUO50
あーあ、答えられずに逃げちゃったか。
ちなみに、俺は可変バルタイのＶＷ車も持ってるんだよ。
その他に嫁用に可変バルタイの国産も持ってるし、趣味用の固定バルタイの旧車も持ってる。
しかし、可変であるかどうかで、驚くような違いがあるとは思わん。
逆にトルクの出方がフラットすぎて、つまらんと思うこともある。
実際、燃費も似たような排気量で２割も違わない。
きっと>>955は、可変バルタイという言葉を覚えたばかりで、使ってみたかったんだろうなあ。
>>958
シートは、W124が一番良かった。VOLVOは２台乗ったけど、W124を１００点とすると、
両方とも８５～９０点ぐらい。ＶＷは３台乗ったが、やっぱり安いだけのことはあるね。
多くの国産よりはいいけど、いいとこ８０点ぐらいかな。
まあ、体型にもよるんだろうけどさ。
ちなみに、俺は可変バルタイのＶＷ車も持ってるんだよ。
その他に嫁用に可変バルタイの国産も持ってるし、趣味用の固定バルタイの旧車も持ってる。
しかし、可変であるかどうかで、驚くような違いがあるとは思わん。
逆にトルクの出方がフラットすぎて、つまらんと思うこともある。
実際、燃費も似たような排気量で２割も違わない。
きっと>>955は、可変バルタイという言葉を覚えたばかりで、使ってみたかったんだろうなあ。
>>958
シートは、W124が一番良かった。VOLVOは２台乗ったけど、W124を１００点とすると、
両方とも８５～９０点ぐらい。ＶＷは３台乗ったが、やっぱり安いだけのことはあるね。
多くの国産よりはいいけど、いいとこ８０点ぐらいかな。
まあ、体型にもよるんだろうけどさ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:12:46 ID:E3uFmcUu0
安いモデルでも可変バルタイはいまや必須
それすら付けないコストダウン一直線の糞フォード系ってことよ
割合がどうこうと言ってる無知馬鹿も居るようだが
可変付き車はゴロゴロある
無し車は探すほうが難しい。それがすべてを語るに充分な現実
昔はそんなもの無かったけどな。化石人間よ？
それすら付けないコストダウン一直線の糞フォード系ってことよ
割合がどうこうと言ってる無知馬鹿も居るようだが
可変付き車はゴロゴロある
無し車は探すほうが難しい。それがすべてを語るに充分な現実
昔はそんなもの無かったけどな。化石人間よ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:14:08 ID:E3uFmcUu0
>>959
今新車で買えるもの同士で比較しろよ馬鹿
今新車で買えるもの同士で比較しろよ馬鹿
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:24:21 ID:ftt6xUO50
ゴロゴロあるｗ
探すほうが難しいｗ
なんの具体的な根拠もない、脳内妄想だと告白してるわけだねｗｗｗ
探すほうが難しいｗ
なんの具体的な根拠もない、脳内妄想だと告白してるわけだねｗｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:38:17 ID:CpFAqLblP
∧＿∧ 荒らしは無視! いいですね?
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:48:46 ID:ftt6xUO50
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:13:10 ID:ZDXav5ij0
GOLF好きはゴルフスレに行けばいいだけの話じゃないの？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:35:24 ID:gQ6GgUOl0
やっぱりフォード系スレはアホ工作員しか居ないようだw
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:45:10 ID:jXMervn90
過疎スレが今日一日で凄い伸びてるから読んだけど疲れた。
ID:E3uFmcUu0 ← こいつ馬鹿？全然面白くないガキなんだが。。。
荒らすならもっと頭使った荒らしをしてくれよな。
どっかの新興宗教みたいに同じ祈りを繰り返すお経みたいな・・・
ID:E3uFmcUu0 ← こいつ馬鹿？全然面白くないガキなんだが。。。
荒らすならもっと頭使った荒らしをしてくれよな。
どっかの新興宗教みたいに同じ祈りを繰り返すお経みたいな・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:12:47 ID:G4b247rj0
可変バルブタイミングがそんなに偉いかね？
そこまで言うなら、せめて全車ハイブリッドになってから言って欲しいな。
加速性能、燃費が段違いなんだからｗ
そこまで言うなら、せめて全車ハイブリッドになってから言って欲しいな。
加速性能、燃費が段違いなんだからｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:23:06 ID:/H5KS9Xi0
ハイブリッド車には必ず可変バルタイありw
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:09:57 ID:G4b247rj0
だからバルタイ程度で偉そうに言うな！と書いてるのが理解できないのか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:26:40 ID:jXT1Wvya0
座席の快適性は旧型ｻｰﾌﾞ900の方が格段によかった
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:29:23 ID:/H5KS9Xi0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:34:27 ID:3GOvYzpW0
VW、販売台数・売上高・利益が過去最高
ttp://www.carview.co.jp/news/0/104677/
さすがはコストかけて適正価格で売ってるメーカーだね
化石時代遅れ糞エンジン積んで299万のボッタ栗メーカーとはわけが違う
ttp://www.carview.co.jp/news/0/104677/
さすがはコストかけて適正価格で売ってるメーカーだね
化石時代遅れ糞エンジン積んで299万のボッタ栗メーカーとはわけが違う
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:46:08 ID:Y6uvLsLT0
欧州車メーカーでは信頼性や整備性の見地から
あるいは比較的保守的なユーザーや開発陣の意向などによって
敢えて前時代の機構を採用し続けることはよくある、特にベンツやボルボではよく見かける
SOHCやリジッドサスなど枚挙に暇がない
最新の機構が採用されていないからCPが悪い、開発力がないと断定するのは
短絡的で幼稚な発想だ
あるいは比較的保守的なユーザーや開発陣の意向などによって
敢えて前時代の機構を採用し続けることはよくある、特にベンツやボルボではよく見かける
SOHCやリジッドサスなど枚挙に暇がない
最新の機構が採用されていないからCPが悪い、開発力がないと断定するのは
短絡的で幼稚な発想だ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:51:52 ID:kScn8/Kdi
えーっと、もう一回書くけど。
>>920
プラス5万でキセノンとかが付くのがまだ残ってたらそれがお勧め。
ステアリングも革巻になるだけじゃなくてオーディオのリモコンも付くから。
ただまあもう無いかもな。普通に革シートの奴を下取りダシにして頑張るといいよ。
6代目ゴルフもいいかもしれんけど、もういいでしょゴルフもw
>>920
プラス5万でキセノンとかが付くのがまだ残ってたらそれがお勧め。
ステアリングも革巻になるだけじゃなくてオーディオのリモコンも付くから。
ただまあもう無いかもな。普通に革シートの奴を下取りダシにして頑張るといいよ。
6代目ゴルフもいいかもしれんけど、もういいでしょゴルフもw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:08:28 ID:Yp30XTiW0
あーあ、また可変バルタイ信者のお経が始まっちゃった。
宗教だから、意味がわからなくても書くことが修行なんだよね。
可変バルタイ、可変バルタイって唱えると、どんなご加護が得られるのか教えて欲しいなｗ
宗教だから、意味がわからなくても書くことが修行なんだよね。
可変バルタイ、可変バルタイって唱えると、どんなご加護が得られるのか教えて欲しいなｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:55:49 ID:2/MIu5kb0
エボパッケージだが田舎のDだから１台しか確保できなくて買えなかったわ。
ステアリング本皮巻ってオプションで選んでもスイッチ類付く？
ステアリング本皮巻ってオプションで選んでもスイッチ類付く？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:13:28 ID:GmcbwxPK0
あのね、ボルボ乗りは他車と比較したり、細かいメカニズムやらに拘りはないの。
全体的に無難な車で、そこそこ快適で、マッタリとドライブ出来ればそれで良い。
燃費は良いに越したことはないけどな。
全体的に無難な車で、そこそこ快適で、マッタリとドライブ出来ればそれで良い。
燃費は良いに越したことはないけどな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:23:09 ID:Yp30XTiW0
この子は、ＤＯＨＣが一般的になった時代に、１千万円超えるＯＨＶの車があったなんて知ったら、気が狂うんだろうなｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:48:48 ID:AboVXvub0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:41:03 ID:2/MIu5kb0
知ったかｗｗｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:44:14 ID:diR4ETro0
【自動車】ボルボ、3モデルで300万円切るグレード 小型エンジン搭載［09/02/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235022255/
擁護０かよワロタ
そして泣いた・・・
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235022255/
擁護０かよワロタ
そして泣いた・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:23:33 ID:dre4tD780
こっちはボロボロ工作員しかいないけど
あっちはまだ気付いてなかったんだね
あっちはまだ気付いてなかったんだね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:42:05 ID:W5JPNhc2O
新興宗教信者はＶＷ信者でもある
選挙になればウザイ布教活動と２ｃｈでバルタイ、バルタイとお経を唱える
自分達の宗教以外は邪教と教えをとく所などそっくりだなー
頭のおかしな奴らだ。
選挙になればウザイ布教活動と２ｃｈでバルタイ、バルタイとお経を唱える
自分達の宗教以外は邪教と教えをとく所などそっくりだなー
頭のおかしな奴らだ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:54:08 ID:5ru9YftP0
「ぼったくり」が気になってしょうがない人はコンパクトカーや軽だよ
見下すとか勝ち負けとか貧乏だ金持ちだとかじゃなくて
環境負荷が低くてランニングコストが低くて合理的で効率的で賢明な選択だと思う
ダイハツはDVVT、スズキはVVT、フィットはi-VTEC、ヴィッツはVVT-i、可変バルタイもついてる(たぶん)
でもおれは3年後にディーラーが生き残ってたらまたVOLVO買うけどね
エンジンはうるさくなくてちゃんと動くのがついてればどうでもいい
見下すとか勝ち負けとか貧乏だ金持ちだとかじゃなくて
環境負荷が低くてランニングコストが低くて合理的で効率的で賢明な選択だと思う
ダイハツはDVVT、スズキはVVT、フィットはi-VTEC、ヴィッツはVVT-i、可変バルタイもついてる(たぶん)
でもおれは3年後にディーラーが生き残ってたらまたVOLVO買うけどね
エンジンはうるさくなくてちゃんと動くのがついてればどうでもいい
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:26:39 ID:OoGTWFHI0
今と物価が多少違うとはいえ、
今思うと
940タックで最後のお買い得車だったな
今思うと
940タックで最後のお買い得車だったな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:19:38 ID:Yp30XTiW0
クラシックのがお買い得だった。
740GLEを500万オーバーで買った俺の立場は・・・
740GLEを500万オーバーで買った俺の立場は・・・
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:21:20 ID:wNQXZYXU0
今月中にV50の2.4Rデザインを購入しようか考えてる者ですが、
ずばり目標値引きってどれ位いけば良いものでしょうか？
ずばり目標値引きってどれ位いけば良いものでしょうか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:28:43 ID:jwNJmvmjO
ボルボスレが賑わってると思ったら荒しか
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:42:07 ID:Yu3I0ivX0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:07:44 ID:pcc5vM8/0
もちろん在庫限りは分かっております。
先日試乗もして、明日にでももう一度ディーラーへ行くつもりです。
明日で、条件さえ良ければ契約を・・・とも考えております。
そこで、最終的に値引きがどれだけ行けば良い方なのかなと思いまして。
先日試乗もして、明日にでももう一度ディーラーへ行くつもりです。
明日で、条件さえ良ければ契約を・・・とも考えております。
そこで、最終的に値引きがどれだけ行けば良い方なのかなと思いまして。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:00:19 ID:xPQrR/+o0
2.0でR-DESIGNパッケージつけるもよし。20万也。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:01:42 ID:4mBedrvA0
そんなの既オーナーに聞いて解ると思ってんのは相当な自己中と思うよ
毎月車買ってんじゃねーもん
毎月車買ってんじゃねーもん
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:13:35 ID:VBK0h9Bj0
このスレもうダメかもわからんね
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:04:20 ID:cbQGHfBN0
先日契約したけど、2.4だけどあえて教えない。教えるメリットがまるで無い。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:53:11 ID:hC6PrQfd0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:29:56 ID:WDW017wF0
日曜日に契約したけど値引きゼロだったよ
パワーシフトのebo付き
パワーシフトのebo付き
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:39:30 ID:rd0w38go0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:40:11 ID:MpAOjuYR0
うね
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:52:28 ID:mhb1rQcW0
1000ならボルボ倒産
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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