[AZR60][NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]Part32

だよな、ロッテリアにしか見えない

ロッテリアw

ダメだ、もうロッテリアにしか見えない

レクサスよりロッテリアのマークの方がオシャレ

ロッテリアｗｗ

ポケモンのサトシの帽子

NIKEのマークの方がいいかもなw

19年式　Z煌に乗ってます
30km前後の低速でアクセルを離すとかなりエンブレがかかったようになります
更に10〜20kmで止まる前に回転数が上がりガクンとなります

同じような現象の方いますか？
また、どこが悪いのか解る方いますか？

>>958CVTはそんなもんです。

>>958俺も同じような症状が気になったのでディーラーに行ったらCVTはそんなもんです。異常無しといわれました。

AZRのCVTは燃費向上しか良い事ないよ。

本当に不評なCVTだね。

>>961ホントそれ。わざわざ俺は後期から前期に乗り替えたから

>>962前期と後期はCVTときのこ有る無しの違いだけですか？

>>963
ヘッドライトのカットが違う
前期は三白眼、後期はアイライン入り

エアコンスイッチパネルが違う、フロントグリルが違う

そして何よりエンジンが全く別物
前期はリーンバーン、後期はストイキ

この時期に青い水温計みたいなランプつくのっておかしくない？すぐに消えるけど…。

確か、エンジンが冷え冷えの時に点灯するんじゃなかったけ？

>>965
始動直後以外で点くならおかしいね

>>965どんな時でもつきますよ。エンジン止まってる時は冷えてるのと同じやから。冬は温まるまで時間かかるけど夏はすぐあたたまるからすぐに消えるよ

>>964
あと後期はアームレストが・・・

>>968
それ一部のグレードで後期全部の話じゃないし

958です
>>960〜961さん　ありがとうございます

あれだけ酷い乗り心地なのに異常なしという、ﾄﾖﾀの見解が信じられないです！
船酔いした気分になり、吐き気を感じたりします。
同乗者も人によってはそう感じる人もいるので申し訳ない気持ちです。
ﾃﾞｨｰﾗｰへ持っていっても意味が無いということですね・・・？？

みんな試乗もしないで車買うの？

買って後悔しているなら、今度買う車はトヨタをやめるか、
試乗を何回もする事だね。

オレは今のクルマが最後、もうトヨタには乗らない。

>>966>>967サンクス!!
夏でもエンジン冷えてたら点くのか…、安心したよ。

俺は中古で買ったから(中古でしか買えねぇ）試乗は出来なかったな。
でも、それ程乗り心地は悪くはないけどね。急なアクセルワークしなきゃ、それ程ＡＴと変らんと思うけどな。

AZR60のガソリンタンクは何リットル入りますか？皆さんは燃費はどのくらいですか？

いつも思うんだが、オートバックスの女店員のDQN率の高さは異常
DQN採用枠でもあるんかな？ｗ

>>975
タンクは60Lだよ。

燃費はﾀｲﾔを変えたら、
11.8ｷﾛ/L走るようになった。

>>977

まじで？おれ前期だけど何やっても6〜7しか走らない。満タンで360キロ走ればいいほう。
高速のみで左車線を走り続けて400キロ超えた時は嬉しかった。
ちなみにタイヤは215/45/17です。

幾らなんでも6-7キロはないわ

エアコンＭＡＸ、アクセルもベタ＆ハードブレーキで慣性走行皆無、
インチキエアクリ＋スカスカマフラーにペタペタタイヤ

こんなＤＱＮ仕様＋チンピラ乗りでもない限りね

なんでいちいちケンカ売るんだ？

>>978
オイラのは後期で不評のCVTだよ。

ﾀｲﾔはmapに変えたら走る走る。

今が6か7キロなら、8キロいけると思うよ。

話変わるけどｱｸｾﾙは、やんわり踏んでる？

前期のリーンバーンはアクセルワークで驚くほど燃費が変わる。

あとはタイヤ。17インチなんて論外。

>>975
タンク内が８�g以下で燃料警告燈点灯w

>>978
燃費計算の仕方がおかしいんじゃね？
オイラの場合は満タンでメーターリセット。警告燈点灯時の走行kmを52�gで割り算。街乗り7〜8、高速で12〜14ってとこかな。

満タンで走行距離が６２１キロ、
その内２００キロが高速利用で燃費が11.8キロなんだけど、
これより良い人いる？

１８年Ｘリミ 四駆です。

東京-大阪をほとんど高速で16.1が最高
下道ならがんばって10

タイヤ外径でトリップメーターに誤差でるからちゃんとした燃費計れません！215/50/17ですが以前は45でした！通常8弱走るがノーマル外径にしたらもう少し良いと思います！

会社往復６６キロで１２．３ぐらい。田舎なので信号あんまりないですが＾＾；
どノーマルな１６年ノアSです。

>>976
普通の女子ならABとかで働かないだろ
大概DQN彼氏とセットじゃね
よってDQN♀しかいないと
茶髪ピアス眉なしが採用基準www

燃費は12〜13いきます。仕様はエアクリーナー、マフラー交換でタイヤサイズはノーマルと同じサ
イズの195/65-15のアルミを履かせています。以前、225/40-18を履かせてい
ましたが、重く加速が悪かったのとタイヤ交換時の額が高額になるため戻し
ました。　おもに車の使用は通勤です。片道約40分30キロの道のりです。夜
勤の仕事のため、行き帰りはクルマも少なく、信号もほぼ止まらずに一定で
60キロキープくらいで通勤しています。　エンジン回転数を3000くらいまで
回すとさすがに燃費は落ちます。　　･･･余談ですが、自分のはシェルのガ
ソリンの方が燃費は燃費が伸びます。たまにエネオスを入れますが数値を計
算すると微妙ですが落ちます。

>>965
水温は夏場でもエンジンかけた直後は気温と同じだよね
水温が50ん℃になったら消えるよ
液晶の水温とか表示するやつ見てるとそんな感じだね

やっぱり燃費はフルノーマルが一番いいですよね？

>>989
確かにインチアップさせるとタイヤの接地面も増えるから燃費落ちますね！加速もイマイチになるし…軽量ホイールならインチアップしても大丈夫なのかな〜？

インチアップしたら接地面積は減るよ。だからそれを補う為にワイドにする。
加速が落ちる要因は、タイヤの円周サイズを標準より大きくしてしまった場合や、
重たい大口径ホイールによる物だと思うよ。

>>993が正解だな

だれか次のスレ立てて〜

だれか次の車に買い替えて〜

みんな燃費悪すぎ旧型ノアヴォク
ヨタも菱も直糞止めたし残念

３

２

１

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'