ワロタwww
>>921 マジレスすると2003年式の8の6MTはアイシン製。
つまりトヨタ系といっしょ。
じゃ、アイシンのマツダ向け6速は、60000km程度で壊れても仕方ない品質の品って事で。
アイシンのマツダ向けwwwwwwww
そうそう、トヨタは老害が多いから良質なモノを納入しないとうるさいからなwwwww
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:38:14 ID:3wuJZ+lA0
>>921 自分の記憶が確かならS14シルビアとS2000、アルテッツァ、RX−8は同じミッションの使い回しだったはず
さらにどの車でもミッションの評判悪いし・・・
アイシンの6速って、なんであんなにシフトフィール悪いんだろ。
マツダ内製5速もあんまり誉められたもんじゃないけど、
アイシンのはちょっとな・・・
8のミッションは同じアイシン製でもポルシェだかが関わってるとテンプレサイトで見た覚えがある
とは言えフィールが今イチなのには変わらないがw
アイシン製6速は確かにフィール、耐久性共に今イチだけど、国内で真っ先に量産化した事は評価出来ると思うよ
MTが6万キロで壊れたって言ってた人はクラッチレスシフトとか
やってたんじゃないのか?
そもそも、レシプロに対してロータリーにアドバンテージなんて一つでもあるのかよ?
同じ大きさなら、2倍のガソリン燃やして、1.5倍のパワーを絞りだすくらいじゃないのか?
と、逆ギレしたくなる
>>961 誰に逆ギレすんの?デラ?メーカー?
馬鹿じゃねーの?お毎?
>>961 低振動性、静粛性、トップギヤでほとんど感じられないエンブレ、
回転数上昇のレスポンスのよさ、3000回転以上からの金属音
レシプロに比べると全然別物。不思議な感じがするね。
まさに地をはうUFOって感じ。8の足柔らかいし。
>>961はロータリーエンジンスレに対する誤爆でしょうな
>回転数上昇のレスポンスのよさ、
レスポンスはレシプロの方が良くね?
REはダルい部類だと思うが・・・
低速トルクがないからそう感じる
正直回わるからレスポンスいいっちゃあいいのかもしれないけど、回るだけで
スピードがついてこないからそう思うのかもねw
>>966 ショートストロークのレシプロの方が高回転域でも断然レスポンスいいだろう?
軽量フライホイール組んだREを空吹かししても、 ブワ〜〜ン って感じだもんな。
高回転まで回るのとレスポンスが良いかってのは、全然別の話だろ。
とりあえず、比較対象のレシプロエンジンはどのエンジンなのか名乗ろうぜ
低速トルクは大排気量で、高回転はショートストロークの下スカスカなのと比べられてもなw
それでもロータリーは不利なんだからなw
>>968 REは俺の持ってる13Bペリ。レシプロは俺以外の奴が乗ってるL6 3リッターでどうだい?
正直言って、8000rpmまでのレスポンスではL6には勝てんな。
>>969 2JZ-GTEですか?
その辺だと比べるなら20Bなんじゃないですかね
というか、直6いいよねw
REにL6つったら、日産のL型だろうjk
ほんとに車板なのかここは・・・
なんだ、揚げ足取りのおっさんか・・・
揚げ足取り? あんま笑わすなよw
ペリ?L6?
ノーマルの8に全然関係ないだろ
これだからバカは…
と、電話様がおっしゃっていますw
970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/01/08(木) 03:33:44 ID:pmC4EpRM0
>>969 2JZ-GTEですか?
その辺だと比べるなら20Bなんじゃないですかね
というか、直6いいよねw
972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/01/08(木) 04:01:54 ID:pmC4EpRM0
なんだ、揚げ足取りのおっさんか・・・
こいつの豹変っぷりにバロスwww
>>859に載ってる8のホイールって19インチですか?
見てわかる方教えて下さいm(_ _)m
>>965 ロータリーはローターが重いですから
レスポンスはちょっと悪いのはしかたないでしょうね
>>977 これは19インチですね
979 :
977:2009/01/08(木) 16:30:09 ID:u8qWPhOH0
>>978 ありがとうございます!!助かりました^^
ロリータ認定は18歳ですか? 19歳ですか?
わかる方教えて下さいm(_ _)m
>>873 わかってないねぇ、アンチはいつもいるの。
その他の連中が話題を提供しないからスレが止まって、アンチが目立って見えるだけなの。
つまりお前らの怠慢。
クソスレ立てるなw
お前は>1から読んでこのスレのルールくらい守れ。だからアントは低能っていわれるんだよ。
すでに
>>950が立ててるから削除依頼しとけよww
ほかのスレの住人にまで迷惑掛けるとはがっかりだww
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 21:42:17 ID:yKPc3Kn5O
梅
8の人気の高いのも、うなずけるな。
11月はGT-Rをかーるく引き離して売れたそうだ。
発売6年目というのにさすがRX-8。
サーキットでかるーくGT-Rに引き離されるのは8だけどなw
サーキットでクラウンにもかるーく引き離されたよねw
サーキットで言うならスパシオにも負けてたけどね
公道なら勝つよ舐めンナヨ
クラウンは超早いからね
ここ8スレだからクラウンコのスレ行って頂戴よ
GM、クライスラーみたいな恐竜社や、GT-Rやクラウンみたいな恐竜車の時代は終わったなw
クラウンの方が断然売れてますがw
ロータリーはとっくに終わってるけどw
信者の特徴
・中古で買った若年層が多い
・馬力、トルク、燃費に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・収入の低さで1台しか所有できない。
・ソースを提示されても現実逃避をする
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・基本的に低学歴
・8はスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・エンジンの希少性、低価格4人乗りFRスポーツだと必死なアピール
・引きこもり
・すぐに釣られる
・決め台詞は「速いのが良いなら他車を買え!」
ウンコ車8(笑)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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