【そろそろ】トヨタセラ・SERA【ガタが来る】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
キモイ車、セラ。
だが小学生男子には大人気！

過去スレは誰か探してきて貼ってくれ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 16:59:21 ID:mDopbTNN0
ま、それはいいとして、昨日駐車場行ったら、
突然の座席びしょ濡れ。雨漏りしてるらしいわ。
これ直すといくらかかんの？部品代いくらかな？
しかもエンジンもかからなくなってるし。セル廻らん。
雨で内装が濡れたのと何か関係あるのかな。
誰か雨漏り経験者教えて。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:48:01 ID:6nkPcl1M0
いつの間にこんなスレ・・・
セラで雨漏り経験はないんだが座席が濡れてるんだったらドアからだよな・・・？
そう間単にセルが回らなくなるとは思えないけどよくわからん
雨漏りは突然なのか？？
ドアに何か挟まってたら漏ったりするんかね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:39:57 ID:1S38NQEUO
もう乗換えなはれや
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:14:33 ID:CTWQZVyB0
もらい事故で即死するクルマでっせ
6 ：2：2008/12/15(月) 23:43:55 ID:mDopbTNN0
今もういちど見てきたが、やっぱりセル動かなかった。
室内灯や計器類は綺麗に付くけどセルだけは廻らない
それも電気が弱々しいせいで廻らないと言うよりは始めから廻ろうとしてない感じ
なんだろうこれは。これでもバッテリー上がりなのかなぁ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:38:06 ID:Irx+Y2nf0
・セルを叩くと一時的に復活する場合もある
・とりあえずヒューズをチェック
この辺は試したのか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:56:37 ID:Tg6oBBfx0
>>2 昔乗っていたときに雨漏り経験しました。
助手席側のフロアがボトボト。
クレームで無料でした。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:44:31 ID:6P7TUJ4H0
>>2
ttp://www.clubsera.net/faq/faq17.html#Anchor1709
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:34:58 ID:d7dBEHBb0
このぶんじゃ間違いなく落ちるな・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:06:05 ID:fE9lVglKP
前スレも途中で落ちちゃったよね…
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:38:37 ID:89mEPB9c0
そろそろ塗装が剥げかける頃だよな。
みんなのセラはどうしてるの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:44:47 ID:XnqOL6VI0
フロントガラスの上のほうが禿げてる
今乗ってないから放置・・・
乗るときは塗装する
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:52:06 ID:tJb4WN/C0
サイド窓の下の黒塗装がボロボロはがれて下地が錆びかけてます。
タッチアップ繰り返してきたけど限界ぽい・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:39:50 ID:Vuh3lt9N0
>>14
下のモールは交換可能だったんじゃあ無かったっけ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:35:51 ID:y0YdBQ3X0
保守
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 18:46:26 ID:0IfK6Ywv0
保守
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:07:47 ID:juy/n/y90
ドライブでもしてこようかな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:34:40 ID:inauxBn80
あけおめ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:44:24 ID:sx8wN9xm0
あけおめ。
今年で12年目に突入。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:18:12 ID:skAtNVK90
セラの今年の抱負は全塗装
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:23:59 ID:AO6JRe5qP
今年の抱負は無故障
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:59:04 ID:PGhChfrQO
セラは素晴らしいできの車だと思うぜ!!
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:21:28 ID:KH4XhDhg0
全面UV・赤外線カットガラスだったら今出しても売れるんじゃないのかな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:50:18 ID:l6kI9Xmr0
セラって生まれついての痛車だよな。
そう思いながら乗る毎日
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:16:16 ID:F3gxgxYPP
RX-7をガルウイング化してさらに痛車にしたのがあるみたいだけど、
セラの痛車ってまだ見たことないな…。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:41:04 ID:SiorXYTb0
＞セラの痛車

詳しくは言わないけど存在するよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:05:00 ID:Yx4sCHpU0
春に車検でショックを変えたいけど、車検で何処の修理が出てくるかがわからないので予算が組めず。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:06:25 ID:vH/mZUtM0
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰのｾﾗってﾃﾗｶｯｺﾜﾙｽ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:20:52 ID:Ql0dytMn0
なめくじみたいだよな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:56:35 ID:J78GCF4h0
ダンパー変えたけどイマイチビシっと上がらない。
仕様なのかな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:49:37 ID:tC7EPgG10
しようがないね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 07:39:47 ID:17TM+rZn0
歳を取ったら車高が低い車は辛くなってきた。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:37:13 ID:bbIhs9ww0
90年式、車検の見積もりを取ったら修理代込みで18万一寸だった。
前回の車検でドアダンパー交換とかで23万だったから安く感じているけど、どうももう感覚がおかしくなっているらしい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:15:33 ID:sHZh/I7TP
どこを修理するかにもよるんじゃない？

車検って何も故障が無くても10万円弱は税金や諸費用でかかるよね？
36 ：34：2009/01/24(土) 22:11:13 ID:bbIhs9ww0
18万は法定費用とかも全部込みね。
とりあえず、今回修理らしい修理は
リヤアクスルシャフトベアリング
エンジンリヤオイルシール
トランスアスクルオイルパン
の3つくらい。
エンジンリヤオイルシールが工賃4万近くかかるけど、ミッション脱着というので工賃もっと行くかと考えていたので。
というか、ここは結構かかりますと言われて10万単位と思っていたり。

家族からはそろそろセラを諦めろとか言われるけど、セラの代わりになんて車は特にないし、あっても値段的に手が出ない。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:14:28 ID:sHZh/I7TP
時間が経つとシール類はどうしても漏れてくるよね…。

今セラを諦めると、次は程度の良いセラをまた買うしかないのが泣ける。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:27:39 ID:h121wnFfO
>>31ブッシュかえてみな。

トヨタはショックよりもブッシュ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:06:32 ID:rvNhMtov0
セラ欲しいけどいい中古が見当たらない
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:24:59 ID:fVed5iaX0
手を出すなら早いうちに決めないとどんどんタマが減るよ。
あと、修理のためのパーツとかも。

しかし、最近になってネットを見ると妙に走行距離の少ないタマが出てきているけど怪しく思ってしまう。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:05:51 ID:L3K7W71G0
sage
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:45:20 ID:Bj7nu1Wz0
セラから軽自動車に乗り換えるとやっぱ登坂力とか不満感じるかね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:54:21 ID:3WcgH1+nO
ｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗﾋﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗﾋﾗｾﾗｾﾗｾﾗﾔﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗﾔﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗﾋﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗｾﾗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 03:13:42 ID:CA9dmcawO
お前らすげえなよく乗ってるよまったく
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:22:54 ID:6V17UOg50
普通に乗ってますが、何か？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:06:00 ID:Ci8c8fbe0
おいおい。誰か書き込まないと落ちちゃうぞ…っと。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:30:16 ID:Kfzi948XP
そろそろ12か月点検の時期だ…
運転席側のドアダンパーがやや弱ってきたなぁ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:11:21 ID:CcndufMC0
俺のなんてオートクロージャー
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:47:34 ID:4cUaOYlK0
親戚に素で「自動ドア？」って聞かれた時は泣いたよ。
丁度車検修理1週間前だったのが痛かった。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:41:35 ID:3QY8cc9d0
ほとんど使わないのになぜか助手席の方がヘタリが早い・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:49:46 ID:fzQ3iG1l0
>>50
セラに限らずオイルダンパーは動かさないとダンパーのシールが張り付いたような状態となり、
その状態で動かすとシールへモロにストレスが掛かるので最低でも週に一回は開閉したほうがい良いよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:15:30 ID:JKu1KAhZ0
>51
良い話を聞いた。なるほど、納得できる。
しかし…まずはダンパー交換が先なウチの子orz
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:20:36 ID:K/4Tyu7s0
Gooで7年式ABS付きが19万で出てる
距離が15万kmといってるけど
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:57:38 ID:HJ5KARPw0
落ちちゃうってば
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:29:23 ID:3NT5ibr80
age
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:14:42 ID:/WWhAuXk0
スレが活発になる様な話題が最近のセラ乗りにないのか、
セラ乗り自体もかなり減ってるのか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:34:27 ID:nPHn8fok0
圧力で車を売るトヨタ
今の日本の縮図
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:35:50 ID:WuMX11Gx0
とりあえず、来月の車検にネタがあるかかな。
あと、整備が終わればTIの体験走行に行ってみようかと。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:47:52 ID:d37vYPgN0
セラ再販してほしい
ﾌﾟﾘｳｽのシステムそのまま積んで、エンジンは１５００ｃｃで
2＋２で軽くて車高が低いけどがるウィングだから乗り降りしやすい
燃費のよい車として打ってほしい、
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:55:31 ID:wLliyX5b0
それなら俺は軽自動車版セラを出して欲しいな
２＋２でハイブリッドもしくは電気自動車にして。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:41:38 ID:6Qu41mYN0
ついに念願のSERAゲッツ
リアバンパーの取り外しって簡単ですかね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:44:34 ID:MUxDFM6Q0
age
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:38:16 ID:sX8ChYSS0
>>61
確かナンバーの封印外さないとダメなんじゃなかったかな？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:33:16 ID:GPHXpB4f0
SERAとかの趣味車って、知り合い以上友達未満の方々が漏れなくついてくるような
イメージあるよね。友達になれるかどうかは、自分自身しだいだけど・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:12:49 ID:/WHLqtyM0
>>63
サンクス
リアバンパーとテールランプユニットの中間にある幅5cm程度のの鉄板
こいつの名称ご存知の方いらっしゃいません？
リアバンパー取り付けビス類の目隠し的な鉄板かと
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:38:27 ID:8iV48g15O
>>65
リアバンパーフィラーってやつの事かな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:58:34 ID:/TB2wBMo0
お勧めのダウンサス教えてください
ショックはKYBに交換済み
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:26:13 ID:fFXIzYZL0
セラ欲しい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:48:09 ID:MdCZEW8r0
あげないよー
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:23:37 ID:IFpUiiyB0
ヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:02:08 ID:Oa6T2qev0
>>6
あげないでsage進行か。
そりゃうまいうまいああうまい。

SL修理ぢごくに足を踏み入れようと決心したところだす。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:03:04 ID:Oa6T2qev0
>>71

ありゃ？
レスは>>69な。
9が消えたようだ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:38:38 ID:AkRryCF2P
>>71
SLですか。今でも修理できるんでしょうか？
前乗ってたセラには付いてたんですが、今乗っているセラには
付いてないんでちょっと寂しいですね。（見た目的に）
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:39:21 ID:lkg8bPBV0
セラｗ
あったなｗｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:20:34 ID:c7a8lKVw0
>>74
過去形にすなー！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:54:31 ID:kVtovPeX0
今となってはSLSSなんていらんだろ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:39:43 ID:96//eQHaP
>>76
音質よりも、主に見た目（特にフロントツイータ）がいいなぁ。と。

社外品だと微妙だし。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:48:35 ID:1eueWpNh0
プリウス＋ガルウイングでいいんじゃね？ｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:56:11 ID:IiaRzQt00
１１１１１１１１１
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:33:20 ID:JJPpzvgt0
なつかしい車だこんなスレあったんだな。

学生の時、先輩のセラに5人詰め込まれて泊りがけのバイトに行った。
車内は地獄だった・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:37:18 ID:CpuaaHSz0
だからなつかしい言うなー

5人乗車は結構みんなやったことあるっぽいww
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:21:19 ID:0mvJsbaA0
だってセラの生息数って、シティターボとどっこいな感じだぞ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:38:04 ID:FhOIxC4E0
シティも確かに、まるで見ないな。
一番最初に欲しいと思った車かもしれないのう。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:59:45 ID:dtE1SGmD0
もう１年以上自分以外のセラ見てないなぁ…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:51:04 ID:7+iAz5kg0
この季節でもちょっと晴れるとクソ暑いw
うっかり黒い服着て乗ると死ねる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:48:37 ID:4xGSrU7Y0
>>85

んなこたぁ～ない。サンシェードは意地でも付けない派
の漏れが断言する。

エアコンが死んでない個体ならば、全然平気！！

そのはずだ…。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:57:10 ID:esIC8huc0
前期モデルだと冬でも暑い
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:29:24 ID:W4k/kOD1P
冬の夜とかヒーターがあまり効かなくて寒い…。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:53:55 ID:Qw5PgFVv0
この車、ドアがカウンタックみたいでかっこよかった。
でも、人気でなかった。今は、なつかしい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:25:45 ID:SROpjAyg0
カウンタックｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:40:52 ID:x/0GsHmq0
>前期モデルだと冬でも暑い
ロシアで再生産を・・・しかもエコだ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:31:30 ID:C1fbvlDEO
家の向かいにキャベツみたいな緑のセラが止まっててちょっと欲しくなったけど実用性が皆無っぽいからサイノスかマツダのレビューにしよ・・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:38:51 ID:m+fQBM7j0
>>92
お前はどこの90年代で生活してるんだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:01:13 ID:MSe+lFez0
この前に代車でサイノスが来たんだが、燃費が良い事以外特徴がない車だよね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:03:30 ID:TlMf8JB/P
良いんだっけ？
セラと同じ5E-FHEだからそんなに差はないような気もするけど。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:11:11 ID:ElzubNel0
>>95
サイノスのは5馬力うｐの115馬力
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:39:51 ID:umeaaBmd0
サイノスか…これもまた。今や絶滅危惧種だ。
友達以上、恋人未満ってなキャッチコピーだったよな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:43:47 ID:toBrz5p5P
CMは今話題の小室氏率いるglobeでしたね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:21:26 ID:J20Yuts30
>>98
2代目の初期ね＜globe　恋人以上～は初代の宣伝コピー
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:41:13 ID:ux3vyd2I0
>>99
歳がバレるぢゃないかっ！
キャッチコピーは他に、街のアーバンなんたらとか言ってたよな？

何はともあれ、セラにしたってサイノスにしたってトヨタのセンス
は、どこか今一なんだよな。比較的、最近のヴィッツにしたって同
様だ。

もうちっとCMがカッコ良ければ、もっと売れただろうに。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:05:33 ID:0oY6JZ0q0
びーまいべいべー
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:44:57 ID:IR28aD0w0
>>101
発売2年目のセラのCM曲ですね、わかります
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:36:39 ID:mLbhRv4u0
保守
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:17:44 ID:orIg4IdyO
セラスレ盛り上がらんねぇ(´・ω・｀)
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:11:35 ID:DTKWMfIn0
おまえらどんなカーオーディオ付けてる？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:43:29 ID:V1R+IqLo0
>>105
slss
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:12:22 ID:3fVd2Hmk0
slss→SLA-70+caro
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:20:47 ID:PxwUAEGd0
↓どうっすかね。
http://autos.auone.jp/ja/sv/au/Page/1203420695434/700050002320090322003/
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:56:20 ID:ZYozsakO0
MTはそうそう出ないよ
とりあえず見に行け

>>105
パナの一番安い2DIN+SLSSのスピーカー（中身はカロに交換済み）
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:47:27 ID:YUGspDhp0
>>108
それ見積もりとったら総額60万くらいだった気がする
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 06:50:04 ID:mUbAZRHs0
>>108
うわぁ、これいいな。ABSにエアバッグ付きでMTだし、俺が欲しいくらいだ。
それに全塗装してるでしょこれ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:13:31 ID:SWk/EVhi0
確かにいいねぇ。MTってのが特に…。
ボンネット内の画像からして、元はターコイズだな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:45:06 ID:r1vLRH/90
>>108
> ↓どうっすかね。
> http://autos.auone.jp/ja/sv/au/Page/1203420695434/700050002320090322003/
gooみたらSOLDOUTになってた　orz
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:35:50 ID:4qh0kp150
売れたのは喜ばしいではないか。車は走らせてなんぼだし。
お仲間が増えて嬉しい。

が、改めて概要を見てみたらエアコンに○が無いｗ

とっぱらわれた固体なのか、死亡しているのか？
買った人、おせーて？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:58:57 ID:6qestdma0
懐かしい車だね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:21:32 ID:/D4IAU8M0
昨日この車見たぞ
後ろがペコペコになってたｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:59:07 ID:6UVZtYNw0
あ、、、俺も後ろが凹んでるセラ見たよ
ひょっとして北海道？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:23:25 ID:/D4IAU8M0
俺のは三重。
もっとダサい車だと思いこんでたけど、意外とスマートな感じでカッコ良かったｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:01:54 ID:hCl+Gy0w0
走行距離が10万近いけど、タイベル交換やエアコン修理、ドアダンパー交換してある車両と、
5万キロくらいだが消耗品には手をつけてない車両があったらどっち選ぶ？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:59:34 ID:dMC8nbZB0
保証によるんじゃないかい。
丁度車検済んだところだけど、AT下ろしてオイルパンは両方にシャフトベアリングも交換とか経年劣化でまくりだったし。
10万超えると、中のえらい所が逝ってそうで恐い。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:12:47 ID:w1vhQ/tkP
ウォータポンプ、ステアリングブーツ、スパークプラグコードを
交換してきました。部品代と技術料で約4万円。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:22:21 ID:UC3NnNKr0
ブレーキがブカブカ。
フルード換えても治らない。

ABSのワーニングも点かないし、
転がり抵抗がウチの四駆よりもあるし、
キャリパシール交換か、マスタのインナ交換か。

とりあえず、持ち上げてタイヤを回してみたいけど、
暇がないー。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:03:04 ID:uDzNSTiE0
この一年でサスもタイヤもブレーキもマフラーも電球もエンジンも交換したから
私の財布以外は大丈夫です

もうすぐ20万㌔
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:12:50 ID:LujRpUSd0
帽子が必要な季節になってまいりました。

ツバの広いものを新調しようかな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:41:52 ID:oePWDa3T0
そろそろエアコン動くかチェックしとかないとな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:36:51 ID:Xa/+flL+0
今日の天気はやばかった
今年はじめてクーラー入れたよ・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:42:03 ID:wbOk30zvO
もうすぐ車検がやってくる。
二回目のタイベル交換
今度はラジエタ周りとポンプそしてタイヤで、オイラの財布即死確定
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:36:05 ID:YjldiUsV0
俺なんか、車検終わってところで首切られたぜ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:27:46 ID:hmhmAO5Z0
>>128
つ離職票
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:15:06 ID:dS78kVe30
次スレがもしあるとしたら「ケセラセラ」って入れてくれ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:42:24 ID:YILVnaJC0
落ちない様に書き込みしようと思ってたのに
アク禁喰らってたし…orz
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:28:50 ID:277o0+Ax0
定期保守
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:54:42 ID:69XU+jfq0
今夜も定期保守
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:40:07 ID:tkMjS0Qi0
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135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:08:47 ID:hKKB0lL70
　　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
.　　　　 ,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
.　　/　　,　 /// ﾄ. !　　､ 丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　ねんがんのセラをてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／l　アクセラ `l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿＿＿___|
　　　,/　　L__[]っ ／　　　　　　／
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:57:35 ID:7OX3GshDO
前期に後期のリアスポイラー付けたいんだがストップランプ光らせるには配線どうしたらいい？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:12:20 ID:XW5kwTPb0
昨日セラ目撃した
ドライバーさらし者みたいな車だなｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:24:57 ID:1hUmAfMYP
>>136
後期のリアハッチじゃないとストップランプの配線がプリント
されてないから、前期のリアハッチに付けるには自分で配線を
追加しないといけないと思う…。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:58:20 ID:77PFUpjLO
>>138
情報サンクス。
ナチュラルに配線したいのに参ったなぁ。
フィルムタイプの貼り付ける配線素材ってないかなぁ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:57:40 ID:8nmJ/Lp70
某オクで入手(初期型だが６万km弱)し乗り始めて約一週間、ドライブシャフトブーツが破けてる事に気づいた。
とりあえずビニール袋とテープで応急処置&GW中にでも分割式ブーツでDIYリペアするよ！
ついでに近くのネッツでドアダンパーの価格聞いたら、片側２本で３万位に値上がりしてたわorz

あとATFも変えようかと思ったけど、自動後退のコンタミチェッカーで交換しないほうが良いと判断されたらしく返金されたよ
「それでも交換されたお客さんでATが壊れた、って言ってきた人はいない」なんていわれたけどどうしよ・・・

前の車が無交換１１万km目前でATあぼーんなだけに悩むところだわ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:59:40 ID:J9tHNzIZ0
先日ようやく走行距離が6万km超えました
ドアダンパーは運転席，助手席とも交換済み
高いと感じたが「自動ドア」じゃやはり扱いにくい

次は足回りを交換予定
時々「新しい車を買った方がいいんじゃないか？」
と感じる時もあるけれど
走れなくなるまで乗る予定
最低あと2回は車検を受け車検回数を大台に乗せたい
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:26:47 ID:aQ8UyCHM0
２回目のタイベル、ウォーターポンプ、タイヤ２本交換、そんでもって２名乗車に変更という内容の車検で１７諭吉
の見積もりがきましたぜ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 07:20:25 ID:9x3SP/RwP
>>140
中古（10年落ちで3万km）で買った前のセラで「交換しないほうが
良いかも？」と言われたのにATF交換してATあぼーんしたよ。

ATリビルドに25万円ほどかかりましたorz
144 ：140：2009/04/30(木) 19:04:52 ID:zegkFW820
>>143
やっぱりそうなんだろうねぇ・・・

以前に乗てった車がガラスのATなんて言われてたけど、たまたま2万km問題なし(他が・・・orz)だったんで
まさかそういう話の無い車(むしろ割と丈夫)でなるなんてって感じでした。

結局、ある程度放置された中古車の場合は運次第ってとこか
MT載せ替えにしてもミッションとかクラッチマスターに加えて、ラジエターも一緒に交換だっけか
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:19:25 ID:SLT4JWB10
俺はそういったときはディーラーに頼っているな。
まあ、保証の関係で主治医がディーラーというのもあるけど、ディーラーで見てもらって問題ないといわれたのならもしトラブル発生してもそのあたりは対応しやすいし、ディラーでも駄目と言われたら載せ変えなりの方法を考えるということも出来るし。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:31:11 ID:tRLJwn2Z0
>>144
ラジエターはそのまま使ってＡTのオイルクーラーを利用してエンジンオイルを冷やす。
ディーラーは保障以外にメリット無いと思う。
意外とディーラーのメカニックは、セラ触ったことが無いやつが多すぎる。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:18:01 ID:gzPXxLYn0
>>146
町の整備工場の方が、よく知ってるかも？

にしても、もうそろそろ、成人式を迎える年頃なんだね、セラって。
まだまだ見かける車ではあるけれども。
148 ：141：2009/05/04(月) 01:34:50 ID:R4G5B9i70
>>146
ディーラへ修理に出すたび細かい傷が増えて帰ってくる
マニュアルがあっても修理手順がハッキリわからないんだろうな
修理はディーラへ任せるよりも「SERA」に愛着を持っているお店へお願いしたい気分

>>147
付き合ってる彼女の産まれた年とSERAの初年度登録が同じ年だった
SERAも一緒にお祝いするか
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:14:52 ID:ZjF86Vu70
>>148
彼女だと良い感じのお歳なのに
車だと・・・・もうだめぽ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:07:07 ID:xgZYevCl0
>>149
そんなこたぁ～ない。どれだけメンテしているか、問題はそれだけ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:10:42 ID:LZFidczyP
>>149
まぁ、生産されて1か月後の車にはきちんと乗れるけど、
0歳児と恋愛するのはまず不可能だからなぁ…。
スタートラインが違うよｗ
152 ：141：2009/05/05(火) 21:41:19 ID:CUdwes2z0
私はメンテナンスと言ってもオイル交換と定期点検位しかやっていない

10年以上経った車が「だめ」とまでは言わないが
代車で去年発売された車に乗ってみたがSERAとは全然別物で感動した
時代の流れを感じてちょっとだけ乗り換えたくなった
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:16:33 ID:gxTPgEP80
>>152
せっかくだからどこがどう別物なのか具体的に書いてよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:49:33 ID:4KeE+M/F0
セラにはかれこれ14年乗っております( ´･ω･)
後期型MT、もうすぐ15万キロです。

サス＆ショックはTRDのに換えて、
Fタワーバー、レガリス、レカロシート装着。
ドアダンパーは事故に遭ったのもあって２回交換。
さらにエンジンは2基目。
ボディが錆びて穴があいたので板金も数回。
他にもブッシュ等の消耗品交換は数知れず。
いやあ、我ながらバカですなあ。
よく「買い替えないの？」って言われます(・∀・)


セラ乗りつながりで今までに部品取り車を３台もらってるので
事故った際に破損したボンネットやバンパー、
載せ換えたエンジン本体の代金は全くかかっておりません。
自分は恵まれていると実感しますよ。

多分動かなくなるまで乗ると思いますw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:27:29 ID:04+RDByv0
>>148
最終型（'95年）と同年式だったら性犯罪者扱いだなｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:53:33 ID:GgQkxEHs0
ATですが、1速から2速にシフトアップする時に「ガツッ」ってシフトショックが
出るようになりました。
そろそろ…なんでしょうか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:16:08 ID:XNsqUWHC0
可能性はあるかもね、AT死亡自体は突然来たりもするから何ともいえないけど

５EのままAT→MT(特に補機類について)が詳しく解説されてるようなトコって無いよねぇ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:18:10 ID:YNmlu4W10
>>157
俺も気になったので、散々調べたが出てこなかった世
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:35:03 ID:GQJtNAYYP
うちのセラはもうすぐ10万キロ。

前のセリカは22万キロまでほぼノートラブルだったので、
それくらいまで頑張って欲しいんだけど…。
（すでにW/P交換することになったけどねorz）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:28:37 ID:0x0esY6B0
>>159
w/pはタイミングベルトとセットで交換の消耗品だと思ったらトラブルってことにはならないだろう
Ｅ型はじょうぶだよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:42:10 ID:SNgKBVHCO
セラのATってター、コルと一緒なんだっけ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:06:15 ID:6sXPwe9d0
>>161
確証は無いが多分一緒じゃねかなぁ・・・
でも、蛸蟹は後期型が進化してるかもしれない・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:52:40 ID:fiZSeiRK0
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164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:35:06 ID:SXsZzOBjO
保守
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:07:00 ID:YS/K1W+oO
そろそろ暑くてかないませんな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 04:00:12 ID:ZRjzMqUaO
俺は憧れるばかりで乗ってないやつですまんが、
今はほぼ透明なフィルムのままで紫外線などをカットできるものもあるみたいだし、
ガラス一面貼ってみてはどうだろう（フロントガラスとかOKみたいなレベルらしいし）
…それでも暑いのかもしれませんが
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:30:54 ID:lBOkTDd90
>>166
それやってみたよ
暑いモノは暑い、ほとんど何も変わらん
今年も既に腕と顔が真っ黒だよ・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:21:59 ID:f068aUi60
来週帰ってくるうちのセラ
かつてこれほどなにかを待ち焦がれたことはない

全塗装してガンメタにしたいなぁ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:55:46 ID:G4Ss/gYF0
90年式で走行距離10万ちょいだけど、エンジンが相当くたびれてきているのを実感する。
パワーも落ちているし、ノッキングもしているっぽいし、なにより燃費が10km/L下回りつつある。
エンジン載せ換えするほど金ないしなぁ…
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:16:11 ID:aVES9dLv0
もうすぐ二十歳かｗ
まあただ、１０万しか走ってないならガソリン代の総額も大したことないから、
燃費は気にしなくて良いんじゃない。大して乗らないってことだし。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:34:56 ID:fFDaiMTF0
>>170
燃費を仮に10km/Lとして
100000km / 10km/L = 10000L
レギュラー100円/Lとすると
ガス代総額 = 100万円
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:13:20 ID:aVES9dLv0
20年で 100万しか払ってないんだろ？　月々たったの 4,000円じゃん。
それが仮にエンジンの劣化で２割悪くなったとしても、月 800円の違いでしかない。
その程度の差額でエンジン載せ替えるとかの話になる方がおかしい。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:16:05 ID:vjs4SPNf0
燃費が悪化するとオイル減りも早くなってることが多いから注意せよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:02:07 ID:G/HSRQC+O
保守
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 15:25:00 ID:gH+8bFApO
3年式の家のは自動車税が高いぜ…orz
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:58:38 ID:K+ZJ2geK0
自動車税、納めましたか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:59:45 ID:wTmNQHHh0
>>176
納めない方がおかしいだろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:56:34 ID:HfinfgMk0
国産目医者コレクション
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:21:54 ID:7Dh2Os/E0
落ちるぞ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:22:18 ID:ZjNnA+ri0
>>161
タコⅡの後期型はECT-S
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:16:02 ID:tEJTJNac0
http://corism.221616.com/articles/0000077866/crsm0000000000.jpg
シロッコってセラににてるよね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 17:42:18 ID:ru47ZysdP
>>181
特に前の方が似てるよね。
最初にシロッコの前の方からの写真を見た時はちょっとドキドキした。
その後すぐ後ろ側のを見てげんなりしたけどorz
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:51:01 ID:e/hkEXLc0
>>169
とりあえず、できることからいこう。

1.プラグ交換
2.エアクリーナエレメント交換
3.バッテリ交換

これだけで調子が戻ることもある。
次のステップとしては、

4.プラグコード交換
5.デスビ接点交換
6.燃焼室内カーボン除去

あたりかな。以上全て純正部品でな。
調子が悪いのに社外品をいれると、あとあとハマるぞ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:51:43 ID:e/hkEXLc0
>>181-181
俺も思った。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:19:27 ID:6h12V0JwO
保守
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:28:52 ID:pTw+fRUA0
最近乗り始めたH2年式６万㌔走行のATFを替えてみたよ。自動後退では「やめておいた方がいい鴨・・・」といわれたけど、
黄色帽子では「エラーは出ないから替えられる」と言われたので半量交換(４L)することに。

前の車がAT変速＆バック不能で廃車になったから、過走行車での交換はリスキー(しかもディーラー以外で)なのは
承知の上でお願いしてみました。家までの帰り道を走った感じではシフトショックはやや改善されたように感じます

お願いだから滑らないでくれよ・・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:18:49 ID:Gbp9adCIO
またガソリン値上がりしてきてるのな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:32:42 ID:P8HMNNYW0
バッテリーあがった。
みんなどんな性能のいくらくらいのバッテリーに交換してんの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:43:21 ID:Gbp9adCIO
電装品追加しまくってないなら標準タイプの安いのを車検毎に交換かな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:58:54 ID:EbtNOiv4P
セラが5年かけて販売した総台数の10倍以上を、プリウスはわずか
1か月で売っちゃうのか…。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:32:50 ID:SxfygY7v0
>>190
わたすも思ったｗ

だが、世の中ミニバンだらけの状況下にプリウスや
インサイトなどのクーペが売れてるのは、喜ばしい
事かもしれない。

車の魅力は、実用性だけではないはず。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:59:59 ID:Ctsx9/d/0
俺はAZ-1が数時間で抜かれたな、と思った
勿論そのあとセラのことも思ったけどね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:07:55 ID:nPaatxVh0
保守しないと…落ちるｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:20:42 ID:zuZtag+V0
>>193
雷か？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:57:30 ID:WPBdlIZK0
いや…ドアかｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:59:48 ID:MLkug+7pP
ドアダンパーはへたってきたから交換したけど、リアハッチの
ダンパーは放置…。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 17:06:07 ID:qE2wQUpI0
>>190
THS2を搭載したセラが出ればいいのにね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:59:57 ID:pZ2UkAEH0
今日セラの車検の間にプリウスの試乗をさせて貰った。
ハイテク感が凄いし、走りのストレスも殆ど無くなったし（むしろ余裕がある）、これは面白い。
車検明けのセラに乗ったらアナログな乗り物と痛感。
もちろんセラも軽快で楽しいんだけどね。

セラのデザインでハイブリッドなら本当に楽しそうだ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:36:28 ID:3DlD1afIO
ハイブリッドのセラは欲しくないなぁ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:06:00 ID:23u7ifoK0
後付けプラグイン・ハイブリッドとか商品化された
なら、そんな改造車も現れるかもなぁ。
現状でも、ワンオフでそんな改造をしているツワモノ
も居るが…。

わたすも個人的には、周りの車のほとんどがEV車に
なっても、エンジンに火を入れるって方がｶｺｲｲと思う
なぁ。ﾁﾗｳﾗすまそ…。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:11:03 ID:BkXBONHHP
オイル交換で「オイル漏れてますよ」と言われたorz

今度ディーラーに行って詳しく見て貰おう…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:20:45 ID:EZJdON+k0
ガタがきてるな…
エアコン効くセラを買ったのに
エアコンをなんて必要ないぜって今まで強がっていたけど
勿体無いから今年は使ってみました

もう戻れない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:43:00 ID:zSCkhktE0
とったど～
車検。

こんな車いま、いないよ。
大切に乗る。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:30:26 ID:mXs/WYLK0
俺も車検取ったので、あと二年は乗るつもり
すでに維持費だけで購入価格の数倍を超えているｗｗ

最近の悩みは、ワイパーのリンクのがたが酷くてワイパーの動きが変なところ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:12:31 ID:tnvH0RR40
白いセラはハイライフの象徴
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:06:26 ID:Av+h+IeG0
白セラか…いいね。わたすも考えた事があるよ。
実際には、オールペン施行時に、そのカラーに
しなかったが。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:36:43 ID:57OozkO30
ルーフ（あの細いところ）とリアスポイラー下側付近の塗装の退職が酷い
今更全塗装に出す価値があるのか悩む
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:18:18 ID:+ZRUYO7H0
価値はおまえが決めるものだ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:55:33 ID:5VskSW5Z0
俺のはいつか全塗装したい
あの銀だか青銀だか水色なのかよくわからん色は駄目だ…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:57:51 ID:rKf9Oxpx0
全塗装を施行済みではあるが、ルーフ部分などの元々
無塗装樹脂パーツをどうすべき？

わたすは、そこの部分だけは磨きのみで終わらせた。
中には、そこもボディ・カラーと同色に塗装する方も
居るのだが…。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:24:26 ID:+BBcsl7l0
皆様さようなら、セラから降ります。
13万キロ乗って来ましたがガタも激しく軽自動車に買い替えです（泣

助成金に化けますが、完全スクラップは残念です。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:29:53 ID:GA96UZo/0
ﾉｼ　長いあいだ乙
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:19:02 ID:3exWP4dUO
また一台セラが減ってしまったか…>>211乙でした。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:04:39 ID:Vao4ggk90
丸2か月駐車場にほったらかしなんだがガソリンってどれくらいで腐るのかな？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:47:23 ID:Mmh2997J0
>>214
２ヶ月ならたいしたこと無い。
むしろバッテリーの心配した方がよくね？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:16:56 ID:xaSLLSXd0
あとオイルが回ってないから始動時が。
福知山線の事故の時、下宿生活になって1ヶ月近く動かさなかっただけで始動時に凄いノイズが…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:12:12 ID:03WfRN2Q0
エアコンが効かなくなってきた気がする・・・
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:10:43 ID:xJy8zKUi0
>>217
大丈夫、ウチの（平成5年式）は去年から扇風機だから。
（励ましになってないなｗｗ）
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:26:18 ID:7vWDKXLZP
最近、通勤時の朝の1発目の始動が、キュルッ→ブルルンと綺麗に
かからなくて、バスンバスン→ブルルル…と変な感じで動き出す。
信号待ちの間のアイドリング回転数も不安定だし、バッテリ寿命？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:42:01 ID:WdT978e00
ウチのはセル回した後でギュイーンって余韻が残る
セルモータがそろそろ逝くかも
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:21:54 ID:zfdG/BIB0
塗装がハゲてきたんでオールペンを見積もってもらったら、アバウト43万円でした。
こんなもんなんですかねえ？
色変更、内部も塗る、へこみ修理って感じなんですが。
誰かオールペンした人、金額とか感想とか教えて…。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:59:12 ID:/K8ycrvn0
>>221
大体そんなもんでしょ。10万程度でやる様な所も有るけど
安かろう悪かろうって仕上がりになるね。
ショップ選びと、どこまで拘るかで金額＆仕上がりは変わる。
普通に考えて、30万が相場ではないかな？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:11:01 ID:CO4zVNuE0
ボディよりもルーフとか本来黒いハズのとこが
白くなりまくってるのでそこだけはどうにかしたい
ボディも結構前にトラックぐらいの高さからドアあけた時に
へこまされた跡をどうにかしたいが

金がねぇ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:11:14 ID:z97je3/HO
保守
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:02:28 ID:HUTWDtXu0
保守じゃなくて補修だな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:45:14 ID:pk5cxA600
誰がうまいこと言えとｒｙ

こないだ覇ね石でミラー割れた
落ちのは補修じゃなくてほんとに修理
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:04:31 ID:MdnuBSRw0
オラもセラ乗りだし、まだまだ維持していく所存で
あるが、皆はセラの何処に惚れ込んでいる?

セラでなくてはならない所って何？

荒らしではなく、素で聞いてみたくなったんだけど
駄目？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:54:13 ID:Qi02UOTFP
>>227
グラッシーキャビンかな？

他の車種でも代替できるような上方向はどうでもいいんだけど、
運転席に座ったとき、右上の部分の視界の良さは捨てがたい。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:57:42 ID:B2Tzy/ZU0
>>227
古いから安い
後続、ライバル車が無いのでその古さがばれにくい
後は228とほぼ同じ理由
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 06:20:00 ID:pDyrc+Kb0
>セラでなくてはならない所って何？
乗り込む
この瞬間から楽しい

あとこここうしたらもっと良くなるんじゃないですか？
ってのが無数にあるのでそれを少しずつどーにかするのが楽しい
最近カンジさせられた不満点は友人乗せた時に
おめーこれライトつけてねーだろ？って言われたこと
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:42:47 ID:WO19CvSD0
ライトくらいよね。それすっっっっっっっごい不満。
ライトのカバーが曇ってくるんだよね。
磨けば明るくなるけど持って1か月で元通り
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:21:57 ID:nHGQmnq2O
>>229
もうそんな事ないだろ。どんどん部品は出なくなってるし値上がりしてる。逆に金のかかる車だよ。

>>231
磨いた後にクリアを噴いたら幸せになれるかも
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 11:49:59 ID:XHbzbcmH0
在庫あるうちに新品ライトにしたほうがいいぞ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:57:12 ID:l0MxecZx0
セラ15年くらい乗りましたが、いよいよお別れしようと決意しました。
トヨタのディーラーに車検や点検出すたびに、新車のカタログを山ほど渡される。
いい意味でも悪い意味でも唯一無二の車でした。
それにしても今の国産車は個性がないよなあ。
だから外車にする予定です。

セラとのラストラン行って来ます。
長い間　ありがとう。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:22:33 ID:qSfBuWVF0
また貴重なセラが・・・夏場のくそっきり暑い中楽しんできてくださいねｗ

昔乗っていて今買い戻そうと色々見てる最中なんですが、そのコは嫁ぎ先が決まってたりしますか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:14:11 ID:l0MxecZx0
ありがとう。
まだ嫁ぎ先は決まっていませんが
相当程度は良くないです。
平成２年車で１０万キロ走っています。
もらってくれる人がいればタダでもありがたいくらいなのですが、
人にお譲りできるような状態ではないかもしれません。
なんせここ数年はのりつぶすつもりで
あまり手を入れてあげなかったので。
別れが近づくとなんかもっと大切にしてあげればよかったと
あらためて思うものですね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:07:55 ID:qSfBuWVF0
それだけ思っているなら共に15年間過ごしたセラも幸せものですね。
ドライブお疲れ様でした。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:48:47 ID:qSfBuWVF0
もし嫁ぎ先が決まらなければ引き受け先に立候補したい。
真剣に考えてます。セラの保守をｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:47:50 ID:22n51mnv0
１０万キロ位でもったいないと
１６万キロ車オーナーがいいって見る
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:23:24 ID:HBQlgLIK0
>>234
お疲れ様です。
元セラ海苔ですが、同じような理由で今はエリーゼに乗ってます。
241 ：くろ：2009/08/22(土) 11:15:21 ID:q6jZJZIT0
セラには魔力があるんだよ。（また車検とおしちゃった。。。）
ちなみに魔力があると車はあんまり売れなくなる。

そんなセラの魔力につかまったイギリス人オーナー達が今年もあつまるらしい。
Wicksteed Parkでやるよ！と言われても行けないけど。
元気だなあ。　エンスー魂ってやつか。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:17:01 ID:fVg1mir00
>>219
点火系をチェック。
プラグ、プラグコード、デスビあたりがあやしい。

>>227
ドアとスピーカ。
エンジン性能は期待してないし。

中古で買った個体、ブレーキの引きずりがひどくてキャリパOHした。
でも、MTのFF軽量車にしては転がり抵抗がやけに大きい気がする。
フルタイム四駆のファミリーカーよりも重いのはおかしい。
今度ホイールベアリングの交換をしてみるわ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:36:19 ID:9ABUkdRkO
セラ乗りの方に質問です。
タイヤの空気圧はいくつに設定していますか？
自分は純正AWに純正サイズのブリヂストンレグノですが、規定の1.8kgでは低すぎる気がして
2.1くらいにしています。
皆さんはどんな感じですか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:07:49 ID:Q2DUNYMN0
セラ・・・激欲しい・。・

いい物出なくなった。

いい車両あったらレスしておくれｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:07:41 ID:vOSqSdTH0
>>243
タイヤのサイズ位書いてくれ
サイズ、扁平率変われば設定圧も変えるでしょ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:24:09 ID:EHVmdZ2G0
>>244
早く買わないと政権交代で一気に増税来るぞ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:03:56 ID:ZZw1TzYd0
２４４です

中古車情報によると、８台Ｈｉｔするのだが。
いい車両ぅない。。。。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:08:11 ID:HtqP6NLt0
韓国人の歴史認識はこうですw

http://upload.jpn.ph/upload/img/u46336.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46337.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46338.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46339.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46340.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46341.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46342.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46343.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46344.jpg
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:31:45 ID:ZZw1TzYd0

250 ：くろ：2009/08/30(日) 00:10:22 ID:Zgm30yfO0
carview→逆オークション→トヨタ→セラ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 18:06:32 ID:YG17F2YT0
250サン

ありがと～ｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:54:38 ID:2VTe/XBO0
>>248
全くスレ違いだが面白いなｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:30:39 ID:CQlOTtyV0
ほｓ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:17:09 ID:pFFtljRnP
>>242
ありがとう。

プラグコードは1年前の車検で亀裂が発覚したので純正の新品に
取替え済みでした。

プラグの方はかなり劣化していたので、昨日交換してみました。
とりあえずこれでしばらく様子を見てみます。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:09:02 ID:Hh1ghV0jO
セラのCLUBに入ってる人いるかい？ちょっと相談があるんだけど。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:22:54 ID:7IwdoSTm0
>>255
どっちの？
257 ：16873セラ：2009/09/08(火) 04:43:40 ID:zQmjR8a+O
>>256
どっちでもいいんだ。
エコ補助で廃車になるのでパーツ活かしてもらいたくてね。
解体祭りに詳しい人に音頭取ってもらいたいんだ‥
チビたカネに釣られた事を大後悔さ(-.-;)
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:28:02 ID:Yv6Il++s0
>> 257
無料の方の掲示板に書いてみたら？
あっちの方が活発そうだし>>257の住んでる地域がどこかにもにもよるだろうし
259 ：16873セラ：2009/09/08(火) 12:45:52 ID:zQmjR8a+O
>>258
引越で携帯しかなくて、掲示板に投稿してみたけど反映されないし、Eメールは故障して発信ができないという状態。
今月末辺りで昇天するよ16873号機。走行距離9万4千キロの通勤車。
11年前に岡崎市の店で購入、前のオーナーは信州。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:14:27 ID:Q1+wnboN0
ヤフオクで普通に売ったほうがいいんじゃ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:34:21 ID:w31JQpSoO
運転席の丸い送風口ユニットの取り外し方を教えてください。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:20:22 ID:wZs15Fgd0
いいか、勘違いするなよ。

バックで駐車するときにドアを開けているのは、
その方がよく見えるからであって、
俺の運転が下手なだけであって、
決して目立とうとしているわけじゃないからな。

それから、ドアを開けたままクラッチをつなぐのは、
暑くなった車内の熱気を逃がす時間を少しでも稼ごうとしているわけであって、
決して小学生に「すげえ」って言われたい訳じゃないからな。


>>245
純正サイズと書いてあるわけだが。

>>243
私もだいたい同じくらいです。
というか、大抵のクルマはコンマ2～3上乗せして入れているので
参考にならないかもしれませんね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:56:27 ID:lSBGA1oHO
>>262
ｸﾝﾀｯﾁ(ｶｳﾝﾀｯｸ)ﾘﾊﾞｰｽだね。ｶｺｲｲ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:20:56 ID:CT0HVa+k0
普段、日陰に停めている人いますか？

家から出ようとエンジンをかけると、
気温が30度近くても、かけ始めが2000ｒｐｍまで上がるのは、
セラとしては普通なのでしょうか？
エアコンは入った状態です。

ウチの軽自動車でもそこまで上がらないので、
1500としては高すぎだろうと思うのですが。

どっかセンサー関係が悪いのだろうとも思うのですが、
実は仕様ですといわれたらしようがないので
そのときはあきらめてそのまま使用しましよう、と。

どう？俺うまい？
　　　　　　・・・だめかあ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:57:02 ID:JAlLQ54ZO
おーい山田くん。
>>264の座布団、全部持っていきなさい。

…というところで、笑点はここでお開きにさせてもらいます。
また来週。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:06:22 ID:CqRSkdCT0
>>264
エアコン効くだけ、かなり羨ましい。
5年式にして、すでに扇風機ですｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:15:22 ID:e69ObDdiO
>>264
どのセラもそんなもんだと思うけど？
それにアイドリングの回転数は外気温度見てる訳じゃないし、気になるんならiscv換えてみたら？高かった気がするけど。
あとどっかに書いてある様なインマニのスロットル調整って方法もあるけどあんまりオススメしない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:31:42 ID:LpkpmPQF0
なんか最近丁度うちのも
あれ、こんなうるさかたっけ？って感じで２０００回転まであがってた
それが普通なんだな　ならいいさ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:33:52 ID:S3FOUprEO
ダンパーがサンシェードの重みに耐えられなくなった。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:35:55 ID:hIQctwLN0
手塩にかけてメンテし続けているつもりなのだが、日増しにガタピシ音
が目立つ様になってきたなぁ…。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:13:25 ID:J29uCGmA0
ついに走行20万km突破したお！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:59:44 ID:+nVxWZxFO
>>271
２０万Km突破オメ！
273 ：くろ：2009/09/20(日) 11:41:50 ID:IFP/aSnO0
ブラボー20万キロ！その世界に行くにはどんなトラブルをのりこえましたか？
274 ：271：2009/09/20(日) 23:06:19 ID:REARn9pU0
>>273
エンジンが寿命を迎えて中古オーバーホールものと載せ替えしますた
1台のセラだけどプラス1台分のセラの命が詰まってます
275 ：271：2009/09/20(日) 23:07:09 ID:REARn9pU0
>>272
レス忘れたサンクス！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:42:35 ID:GH91nxwWO
そろそろ秋めいてきて、セラも生命維持装置（エアコン）なしで乗れるようになってきましたね。
エアコンって、年中、作動させてた方が壊れにくいって聞いたことがあるのですが、
本当のところはどうなんでしょうか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 04:00:56 ID:KA/ZcwiwO
灰皿の減衰ってどういう仕組みになってんの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:52:14 ID:t8OOHP6L0
>>276
冷房と暖房で仕組みが違うから関係ない気がするが

あと少しガマンすればクーラーの修理が来年まで先延ばしできる・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:39:45 ID:2bg7DeVbO
明日で最後。近場の愛好者よパーツ取りに来ないか？
車屋が引き取って何時潰すのか知らんが。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:53:02 ID:2bg7DeVbO
稲沢のスズキアリーナが引き取る。廃車認定ができる、ある程度のパーツ取りの話は付けてある。
午前中に渡すから、オヤジに相談して邪魔にならないようにハイエナしてくれ。
13ａのエアコンがついている後期モデル。ダンパーも左は良好だ。
あとは任せた。
ビデオ撮影して俺のセラライフは終わる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:00:24 ID:oQjBnuCT0
稲沢だと・・・？　俺自身は全然近くないんだが実家は岐阜だから近いな

運転席側のダンパーは・・・死んでるのか。グリルも欲しかったから生きてたら頼んだかも試練
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:17:22 ID:6Ct2Kg2r0
近いっちゃ近いなー
ただずっと仕事で忙しい
オークションで右側のドアガラスでるの待ってるけど中々でないわ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 07:01:42 ID:kD6cEqg6O
解体業者が気を利かし、パーツ回収して小遣い稼ぎしてくれればいいがな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:43:13 ID:O74NQHZK0
お隣一宮からそのスズキアリーナ稲沢にお出かけしようと ← 特定厨乙
電話してみたら、オヤジじゃない人が出て
「そんなこと知らんから困る」って言われました。
夕方に再挑戦します。オヤジが出てくれるといいなぁ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:30:21 ID:F1wvpQOP0
どうだったんだい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:25:57 ID:xLFZbTV00
自分も17年間アムラックスセラに乗っていましたが、いよいよ買い換える決意をしました。
名残惜しいけど…　良い車でした。
287 ：284：2009/09/29(火) 01:10:12 ID:c7TI4vKa0
また今度な。と言われました。ﾌﾟﾊ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:25:56 ID:9Rqp+0uo0
PSP版のグランツーリスモにもセラがあるそうだけど、セラの為に手を出す人っている？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:15:57 ID:sU6zRK39O
>>288
俺はＰＳＰ持ってないから、手を出すには本体も買わなきゃならないからなあ・・・。
ウチの財務大臣の決裁が降りないな。
手を出すなら、ＰＳ２なら結婚前からあるので、
グランツーリスモ４を中古で探す。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:43:47 ID:iLt1YqUr0
それより5にもセラが入るのかが気になる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:36:13 ID:uwm7qPwh0
グランツーリスモだと怪しい改造も平気で出来てよろしい。
ターボだけではまだまだぬるい。
確実にVEGA様にぬるいって言われる。
やはりNOSは必須だろう。
292 ：284：2009/10/05(月) 00:08:44 ID:h4nsMlnN0
>>279
10/04(日)に数人で行ってきました。
公道を自走できることという条件付きではあったものの、
たくさんの部品をハイエナさせてもらいました。
有効に使わせていただきます。
ありがとうございました。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:02:10 ID:vQLjCoz+0
いきなり充電警告灯と排気温警告灯が付いた。
これ直すの高いですかね・・・？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:22:59 ID:vTaMQyZw0
7日に国産名車コレクションでますね
たのしみっすね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:53:21 ID:tYgz5TzB0
>>294
とりあえず、一冊目のはそのまま飾る。
二冊目は自分家のと同じ色に塗る！……かも。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:54:14 ID:tYgz5TzB0
ageちゃった、ｽﾏｿ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:29:00 ID:r9JK3L6i0
>>295
お前は俺かｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:57:54 ID:iGyTDFdV0
いや～、名車だなんて（照）
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:04:22 ID:ep5e/xSF0
迷車ってかいてもらったほうが伝わるのにナ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:55:09 ID:3C0sKkdY0
問題は本屋にちゃんと国産名車コレクションを置いているかだな。
この手のは号が進むごとに店頭から消えていくし。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:30:00 ID:5vcHn6K10
この車に移住しよう
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090929/biz0909291346005-n1.htm
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:54:02 ID:3C0sKkdY0
>>301
一寸期待していたFT86も予想以上にデブっていたから丁度いいサイズかも。

あと、近所の本屋にちゃんと国産名車コレクション入荷したので買ってきた。
値段相応の出来とは言え、悪くない出来だったし改造用にもう2つほど買ってもいいかなと考えている。
なんとかドアを切り落として可動できるようにしたい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:34:22 ID:Nz89MZOO0
もしくはこっちだ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/115750/
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:51:55 ID:DNIu76ak0
名車コレ、1ダース買ってきたよ^^
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:03:41 ID:7SEhVNJc0
俺は乗り替えるにしてもガルウイングはもういいかな。
もういいオッサンだし・・
今のセラが潰れるまではがんばる。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:49:49 ID:/5Y3J0un0
>>301
なんでセラよりあとなのにセラよりいいデザインにできないのかな
307 ：o(o_n)o ◆CX1E1eQiGs ：2009/10/07(水) 21:39:21 ID:IRKSgymUO
>>295
同じこと考えてるよ。
とりあえず、そのまま１冊目は保管。
もう１冊は、Ｍｙセラと同じ色に塗り直そうかと。
けど、Ｍｙセラの色はターコイズマイカメタリック。
調色しないとダメそうだから、きれいに仕上げるにはエアブラシも買わないといけない…。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:00:40 ID:sc0V8LHPO
>>295 >>307
俺も、まったく同じッス。
MYセラはブラックだから、真っ黒になっちまうよ。
Bピラーとスポイラの微妙なグレー具合、どーしよう。
他にも問題があるよね。
ノーズのトヨタエンブレムとか・・・
じっくり、チャレンジするかぁ。
フエルタンクが邪魔でネジが外せないよ。
この手のミニカーのいい分解方法ってないのかなぁ？。
続きは、
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/toy/1237034310/
でやろーぜ。
実車はドアダンパーなおしたばかり、走行系壊れるまで乗るつもりだよ。
309 ：o(o_n)o ◆CX1E1eQiGs ：2009/10/08(木) 01:26:28 ID:3ykTbJQnO
>>308
本当だ。
これではネジを外しにくいな。
てか、力技で外してというか、剥がして後で接着するとかしかないのか？

エンブレムも、塗り替えとなると何か方法を考えないと。
１／４３という縮尺なら、他のトヨタ車の模型用の別パーツとかで、
インレタセットみたいなのが出ていれぱ、その中にあったりするかも。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:31:53 ID:R4Bmu/260
近所の本屋にはまだ入ったなかった(´･ω･`)
ｿﾙｷﾞｬﾛｯﾌﾟ作れんかのぉ…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:02:37 ID:nDX4EWQy0
今年も車検に20万近くかかったよー＼(＾o＾)／
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:25:31 ID:FbEgQ9dA0
>>310
取り寄せしてもらったほうがいいと思うよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 03:59:39 ID:lSG2aqnR0
>>312
次の日に無事ｹﾞﾄし出来ますた。とりあえず2冊。
そういやうちのｾﾗももう少しで車検だわ～
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:49:44 ID:rRyHNo7z0
PSP版のGT買ったけど、これは魔改造できないのね。
折角魔改造して非常識レースしようと思ったのに。
とりあえず、セラをGETしたので夢のニュルブルリンク走らせよう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:53:42 ID:zDiYQB6h0
これはひどい
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123371966
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:53:56 ID:93pN5lVZ0
>>309
エンブレムは1/24プラモに付いてるデカールで何とかならないかな
銀色でサイズが合う物があればいいんだが…箱開けて中を見てもいいプラモ屋で探すしかないな

それより俺のはフロントウインカーのゲート跡がひどかった
デザインナイフですぐ削れたからいいけど、ちゃんと切ってくれ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:06:32 ID:9s2aEcgc0
国産名車コレクションのセラ、解体完了。

下面のマフラーパーツは接着なのでこじって剥がすしかないです。
あとはウィンドウを固定しているカシメ部分は
地道にヤスるかリューターで削るかすればガラス部は外れます。

ドアウィンドウに固定されているバックミラーは
軟質っぽいうえにがっちりはまって接着されているので
無理に外そうとせずそのまま筆塗りするか
ミラーのダボを無視してカッターで切りおとした方がよさそうです。
自分は外そうとしてウィンドウのミラー裏あたりを割りましたorz

エンブレムは満足できる出来になるかどうかわかりませんが、
インクジェット用の無地デカールに印刷して製作する方法もあるかと。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:38:08 ID:GPwN91a50
こんなスレがあったか。
自分のセラもそろそろ15万キロだな。
免許取った理由がセラが存在したからだし、
これからもずっとセラに乗り続けるな。
最近、二度目のマフラー交換とフロンとパイプも換えて
とても快調。二度目のオールペンも考えなきゃな。

北陸方面でセラに乗ってる人はいるかね？
とりあえず、寒冷地仕様じゃないけどバッテリーは大容量を
積んでとても快適。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 05:58:42 ID:YpCmSdwz0
>>318
北陸か…
千里浜に行くとついドア全開にして記念撮影してしまうんだよな。

ちなみ、今日は加賀行きだ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:02:28 ID:wfyI5oiI0
>>319
北陸って言うか、最近新幹線がらみで石川県から敵視されてる
新潟の方とか。ドア全開状態を維持できてるとは羨ましい。

これからの雪の季節、ドアを開ける前にどうやって上に積もった
雪をどかしてる？　
俺は降りる時は雪かき棒をリアガラスの上に乗せておくようにしてるけど。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:49:45 ID:OhzTByLb0
>>320
自分は雪かきはドアに手が入る程度の隙間から
取れる位置に立てかけておくよ。
手が滑って中で倒してしまった場合は
雪まみれのシートに座るハメになります(;´ρ`)

リアガラスの上も試した事があるけど、
雪が積もっていなかった場合忘れてそのまま発進して
無くしてしまった事数回orz

ちなみに北海道です。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:51:17 ID:z+fVQ/CN0
便所のスッポンスッポン使って
吸着してみようか。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:38:39 ID:z2sEFWpJ0
今北

国産名車コレクションって今調べたら、
ここ何ヶ月のバックナンバーのうちの、
セラのだけ在庫切れなんだな。
参った。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:34:48 ID:RCtLsWox0
テンバイヤーに浚われちまったかな・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:05:02 ID:TENYuJL30
テンバイヤーじゃないけど思わず12個買った。
しかもそのうちまだ6個は本屋に預けっぱなし…。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:20:03 ID:8MrIyj8f0
2冊買った。そのうち一冊は通販で、その後在庫切れになったみたい。
俺のせいじゃぁねえぞ！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:26:29 ID:iRyJQLDu0
４冊買いました(・∀・)
売り切れなのか～。買っといてよかった。
１台は自分仕様に改造だ！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:03:30 ID:SdBQwtmMO
この人気、実車のりにとっては、たまんないな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:53:19 ID:KISN8NFz0
買っても使えないよな～。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123832472
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:32:26 ID:ohWkXFni0
http://www.takaharabooks.com/item/0010810000026798.asp
まだ在庫あるっぽいよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:17:52 ID:MPjF6Qvu0
ディアゴスティーニみたいなこういうのって、どういう人が
買うんだろうって思ってたけど、セラがおまけじゃやっぱり
買っちゃうよなぁ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:36:42 ID:wpK+pQFhP
そういえば、この名車コレクションで初めてミニカーを買ったんだけど
この価格帯のミニカーのクオリティってこれくらいが普通なんですか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:16:21 ID:Us4FKYbi0
>>332
不満なの？　それもと予想以上に良かった？

個人的な主観では、かなり出来が良いと思うよ。
もっと高い値段でも納得出来るレベルでは？

ただ、不良品が混じる頻度は高い傾向にある様だね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:04:39 ID:d1NVezXb0
なんとか3つ目入手。
これで保存用・ノーマル飾り用・改造用が揃った。

出来については、VITESSEのミニカーとかと比較してもさほど悪くないと思う。
下面にかけてのラインは少し残念だったけど、内装もなかなかの再現で、価格を考えればよくやってくれたってな感じ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:23:52 ID:aqa6dBJZ0
通販が売り切れと聞いて、近くの本屋で注文してみた。
無い時はすぐに連絡入れます、って言われて数日経つんだがこれは在庫があったってことなのかねぇ・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:43:22 ID:xtIioqGx0
遅ればせながら国産名車コレクション到着。
これ、素晴らしいなぁ。
一個で十分って思ってたけど、二度と手に入らないって
考えると買い増ししたくなるなぁ、、、
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:02:50 ID:Zg55LrqZ0
H3Cのいいライトってあるかな
もうなんか…前の車のライトの光がないと雨の日とか走れないぐらい暗いよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:17:26 ID:fp90WhhSO
今やみんな安くなったHIDにしてるんじゃないか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:26:08 ID:4SPm7VJj0
>>337
自分は色の好みでカーメイトのホワイトマスターってのを
ちょっと前から使ってる。でも決して明るいとは言えないね。
バルブの交換でいろんな視界を楽しめるってのがいいって
思ってたけど、さすがに最近のHIDの価格を見てると
>>338さんの意見が正しい気もしてきてる。

>>338
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:26:58 ID:4SPm7VJj0
あ、途中で書き込んじゃった。
>>338
HIDにするとやっぱり相当に明るい？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:19:56 ID:HgKosLuO0
>>340
某オクで手に入れたＨＩＤ十分明るいんだが、ノイズでFM入らなくなるのが難点
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:38:25 ID:Lqn77nemO
>>340
色温度高いのにするとあんまり明るくないかな。
俺は8000Kにして失敗したかなって思ってる。
多分4～5000K位が一番見通しいいと思う。
FMのノイズは俺のは全然ないかなぁ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:43:53 ID:ScxfUZ+N0
保守
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:57:35 ID:HbnXTeRu0
俺の車も保守してくれ。
またディーラーの車検で20万越え…。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:08:13 ID:HbnXTeRu0
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20091105-563066.html
燃費の悪い車は増税らしいよ。
セラは年式は古いけど燃費は悪くない…よね？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:41:20 ID:GMVbmK6kO
>>345
どうせメーカーが申請した書類上だけで判断されるんだろうから
セラなんて対象外じゃない？
だいたい低燃費車でも毎日乗ってる奴と旧車だけど週末に
ちょこっと乗ってる奴とどっちがCo2出してんだよ？
この増税案自体がおかしい
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:48:14 ID:NndXt/M50
燃費がわるいからガソリン代払ってるのに
さらに税金もあげるというのはわけがわからない
車離れって誰がおこしてるか考えてくれよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:26:09 ID:lFJtCENG0
結局のところ、金は取るべき所からぢゃなく、取りやすい所
から取り捲るんだよね。

何でタバコ一箱600円なんだよ！
あ！　板違いですか、そうですか、すびばせんｗｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:32:05 ID:YwIluE+t0
へっへっへ　洗車機あてたら天井のクリア層も
黒いところもガンガン剥がれてきたぜ！！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:49:58 ID:pfPOEc3N0
タバコ一箱1000円でいいよ
351 ：ドライブへ行こう：2009/11/14(土) 06:14:55 ID:wgNYWWVx0
age
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:06:23 ID:fMGl3AHC0
窓ガラスの内側の洗い方でいい方法ってないかな
なんかどんどんひどくなってくよ…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:36:03 ID:eOAWqMre0
softbank規制解除キタ！

>>349
自分のもどんどん剥がれてきてる。
アクセスウィンドウのところも一皮剥けちゃって
端の部分が錆びちゃってるし。

>>352
酷くなるってどんな状態？
窓拭きじゃダメなの？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:04:06 ID:TSTZrn9PO
初マイカーとして憧れのセラを考えているんですが
購入に当たってチェックしておいた方がいい項目はありますか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:14:10 ID:69IXqSwK0
>>354
はっきり言って山ほどある。
ただし、初マイカーということなので他を知らずに済むという強みもある。
他を知ってしまったら欠点だらけの車だからね。
でも、それを補って余りある喜びを感じることが出来るのもまた事実。

とにかく絶版中古車は購入時のコンディションが重要。
数万円の差額をケチらずにもっとも良いコンディションのものを選ぶべき。
ちなみに、個人的な意見としては中古車選びにおいて走行距離は
それほど重要なポイントじゃないと思う。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:16:03 ID:69IXqSwK0
あ、具体的に一点、エアコンの効きは要チェック。
寒い季節は分かりにくいけど、これが逝ってると車両価格以上の
出費になる可能性大。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 02:59:57 ID:WGJNgPaK0
セラは珍しい車両とはいえ中身はターセルでしかない、基本的には駆動系は丈夫だし修理しても知れてる
ただエンジンマウントやスタビのブッシュ等ゴム類は十数年落ちの中古車だから死んでると思った方がいい。

ドアダンパーは片側の部品代だけでも3万超えるから意外と掛かるのはひとつポイントかも。
エアコンはよっぽどまともなOH歴が明らかな車両以外、壊れると思っておいた方がいいんじゃないかな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:59:48 ID:BCWmiR810
今テレビでセラでてきたぞ
…セラの前で写真とって　消したい過去の写真とかいうテーマで

ちくしょう！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:03:41 ID:TSTZrn9PO
>>355-357
ご丁寧にありがとうございます
参考にさせていただきます
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:38:35 ID:69IXqSwK0
>>359
知ってるかもしれないけど、Club SERAのサイト内の
セラFAQは全項目を隅々まで読むといいよ。
必要な情報はほぼ全て揃ってるといっていいと思う。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:24:40 ID:HaDumRls0
あそこはもう更新停止なのかねえ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:58:00 ID:vllXhn8N0
セラってドア開けるとカナブンが飛んでるみたいな車ですか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:35:08 ID:3PIJF8480
飛行機ではない
アンブレラでもない

もちろんカナブンでもない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:32:39 ID:ZQrhWzdn0
>>361
残念だよね。
自分は10年以上セラに乗ってるけど、あのサイトが最も活動を
していた時期は海外に住んでて存在を知らなかったんだよね。
帰国して知った時には既に開店休業状態で、、、
でも、サイトが維持されてるだけでもほんとあり難いと思う。
万が一に備えて、データは全部保存してあるけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:06:46 ID:hvDVOCn3O
BACK TO THE FUTUREのデロリアンのガルウイング
開閉音カコイイ…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:02:33 ID:89HFfyYK0
保守らなきゃ危ないのかな。
もうオーナーも随分と減ってきちゃってるんだろうなぁ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:06:32 ID:kANxvFJF0
ここで点呼取ったら何人オーナーがいるんだろうか。

1
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:51:32 ID:zMFCmzNU0
2
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:56:22 ID:89HFfyYK0
点呼してもこのペースｗ
という訳で、３。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:23:24 ID:4WbnTVvd0
４だ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:26:07 ID:iutdGEtYO
あげなきゃ保守れないんでは？
まだまだ、のりますよ！

５
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:28:28 ID:iutdGEtYO
age
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 04:59:24 ID:xRe+f8jvP
暖房の効きが弱いので辛くなってきたけど…

6
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:38:29 ID:cgIwcprk0
>>373
あ、自分も。
クーラーの効きが悪くなる原因は分かるんだけど、
暖房の効きが悪くなる原因ってなんなんだろう？
直す方法ってあるのかね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:16:17 ID:xRe+f8jvP
>>374
ぐぐってみるとヒーターコアが詰まって、冷却水の熱がきちんと
伝わっていないなどが原因みたい？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:22:41 ID:Rnd4oxfP0
7

冬のボーナスでたらレカロ入れようとおもう
セラのシートはホールド性はバッチリだが
すわり心地はいまいちだしな　さすがに古いし
変わるかなー
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:12:29 ID:bNj943As0
8

この季節、冷えると窓という窓が真っ白になるので
すぐに動かせないのが悩みです。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:56:48 ID:ehhJDp9h0
9
冬の某茄子は期待できないが、何かしらメンテはする。
するったらする！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:34:21 ID:4Lu/Y92N0
>>362
カナブンは残念ながら、前翅を開かないのだよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:35:08 ID:4Lu/Y92N0
点呼とってたのか。

じゃあ10だ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:59:31 ID:TRszj4UQ0
おっと！
11だ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:09:18 ID:mMvKUybF0
12
減ってきたとはいえEP82やST18#セリカよりはよく見かける気がするんだぜ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:58:16 ID:gNMnYGkp0
えーと、自分は>>369と>>374のカキコをしたんだけど、
点呼ずらしちゃったかな。でも、意外と見てる人いるね。

>>375
自分も調べてみたら色々と原因が考えられるんだね。
ちょっとディーラー行って調べてもらおうっと。
原因が分かったらまた報告する。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:11:14 ID:qPeg6SUW0
１３
ダンナの愛車です。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:35:44 ID:kgTMdalR0
いよいよ雪国はスタッドレスの季節。
履き替えると雪が降って欲しいような欲しくないような
不思議な気持ちになってくる。
昔は雪上ドリフトなんかで遊んだけど、今は変な挙動させたら
壊れちゃいそうで無理はさせられないね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:17:07 ID:1M/1d8J+0
セラにばったりあった友人の自転車を乗せた

そういう車じゃねーからこれ！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:41:06 ID:002HkTr00
ジムカーナやってもぴんぴんだったよ。
雪上ドリフトくらい平気平気。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:14:21 ID:kgTMdalR0
>>387
今も足回りへたってない？
自分も昔は無茶な運転してたんだけどね、最近はとにかく
車を労わってあげたくて。
でも、ジムカーナやるにはグラッシーボディーは剛性が
厳しくなかった？
色々と補強してあげてるのかな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:29:52 ID:G1q4iR/s0
10年前に中古で買って、そのときにショックがオイル漏れしてたからTRDのに交換したよ。
それとタイヤホイール以外は今で足回りフルノーマル。
特にヘタっていない。
ジムカーナは単にやってただけで、上を目指してたわけじゃないので…。
ただ、剛性はやばかったね。
ちょっと急なカーブするだけで内側の後輪浮いてたからね。
でも特に補強もしなかったよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:32:08 ID:sk6HtEeY0
14
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:29:15 ID:NEfzWYEl0
14人しかいないのね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 02:31:09 ID:B+euKk5L0
ﾉｼ15

AT→MT換装したい病にかかりました。
でも店がない・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:24:12 ID:fDq9+Urq0
今年静岡でやってもらったよ

ところでクエストパワーさんって今でもやってんのか？
去年１２月結構電話したけど一度もでなかったぞ
394 ：sage：2009/12/01(火) 23:25:22 ID:fnlkz1Ds0
よく見てるしたまに書き込むけど
セラ乗りじゃなくてサイノス乗りだから　点呼にカウントされてよいものやらｗ
395 ：394：2009/12/01(火) 23:26:15 ID:fnlkz1Ds0
あー　専ブラからじゃなかったからミスった○|￣|＿
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:38:52 ID:1qLO0iLe0
>>391
さすがにあの車格の車を２０年も乗ってる人はそうはいないだろ。

私は、平成２年式を８年前に手放した。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:48:47 ID:A6g7pY2X0
>>393
内装系を中心に部品が出なくなったモノが増えたらしいが
まだ可能なんだ？

ミッションとかはリビルト品等で見つかるだろうけど。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:31:55 ID:pTX7j8OA0
15

今年オークションで手に入れました。わりと低走行なのに安かった分エアコンが早速逝った
暫くは大丈夫なので、６月の車検で一緒に直してやろうと思います。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:34:19 ID:pTX7j8OA0
おぅ、16か・・・失礼！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:03:53 ID:3E4rQnc8O
来月車検だ…
後期乗り 17
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:35:27 ID:nC24X7r70
今月車検 18
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:59:45 ID:lAwujRn20
只今　全塗装中　⑲
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:31:56 ID:zZWWo97R0
全塗装の詳細希望
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:44:48 ID:jRoPcPuq0
＞402です。たぶんここにもみんカラ住民いると思いますけど。
完成図は、そちらでどうぞ
明日か明後日あたりロールアウトします。
今日で、作業に入って１５日目
金セラから赤オレンジ３回重ね塗り＋マジックオブパールのゴールド＋クリアを混ぜて
２コート目＋仕上げのクリアで、３コート
工賃本体２５万＋Ｇ５リアスポイラー塗装と取り付け１万５千円＋持込マジックオブパール２００ｇ
塗装に対する混入率５パーセント合計２６万５千円なり
ゴム以外のところ同色にしてもらいました。〔リアガーニッシュは、塗らなかった。ワイパーの下は塗ってくれたがさすがに、
ワイパーの柄を塗ってくれとは、頼めなかった。これは、板金屋の社長さんのサービスです・・〕
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:36:02 ID:d50fe76kO
>>402=404
お前さんが「みんカラ」住民だからといって、
皆が皆そうだとは限らないだろうに。
「みんカラ」住民でなくても見れる所にウＰするのが普通の感覚だと思うが。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:53:18 ID:jRoPcPuq0
詳細希望とID:zZWWo97R0さんが書いたから詳細書いただけ・・ ID:d50fe76kO
は、高飛車だね・・・嫌われるよ人として・・
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:50:32 ID:sfCCRtBY0
すまん403だが406が何言ってるのか全然わかんない
詳細書いてくれたのは嬉しいがみんカラなんて知らん
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:17:14 ID:Jo0d1Oc/0
別にみんカラでも構わんからリンクぐらい貼れや
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:59:42 ID:maNHwsMvO
>>408に同意見だな。
俺もみんカラなんて知らんよ。
特定の所（今回の場合は、みんカラ）にアップしたのなら、
そこのリンクを貼った上で、「みんカラにアップしたから見て下さい。」てなると思うが、違うか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:38:16 ID:eheZTAIb0
>>402は最初の２行が無ければ良かったね。
せっかくの全塗装の話題が変な方向に進んじゃってもったいない。
更に>>406みたいなレスをしてしまったら、それこそ自分自身が
人として良くないよ。
まー、上から目線で苦言を呈してるようで、俺自身も良くないな。
申し訳ない。

で、気持ちを切り替えて、全塗装だけど心から羨ましいよ。
自分のセラも10年ほど前に全塗装して、世界に一台だけのセラ。
元々希少な車だけど、更に愛着が増したよ。
>>402さんは丁寧に説明してくれてるけど、言葉では色のイメージが
完璧には掴めなかったから、もしよかったら是非とも完成後に
ここでもお披露目して欲しいな。

いずれにしても生まれ変わるセラにおめでとう。
長文ｽﾏｿ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:33:01 ID:y2o5Qovz0
テールランプに水が入っちゃった
バラすのめんどいけどやらなきゃな…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:35:45 ID:C0iXQ4Zo0
俺も>>402の全塗装セラは見てみたいけど、みんカラってのは知らない
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:35:27 ID:uxzEW3pmO
20
ボーナス入ったし本格的に車探ししないと…
将来のセラ乗りです
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:45:55 ID:a6GvsF+P0
みんカラ行ってみたけど、どれがその全塗装のセラだか全然わかんなかったよｗ
セラだけで156もユーザーいるじゃねーかｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:14:06 ID:qfxrbCn0O
みんカラにアップしたから見てくれといったって、
>>414みたいになるから、>>402はリンク先を貼っておくべきだったんだよな。
それとも、見たけりゃ１５６ユーザーの中から自分で探せってか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:32:40 ID:RQSqs61j0
ミッションの調子が悪くなったorz
1速になかなか入らなくて無理矢理入れたら、ゴリッって音がして…。
それ以来、シフトチェンジ、特に2→3→4でひっかかりを感じる。
どうもシンクロに問題あるような気もする。
でも壊れるまではこのまま乗る。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:42:27 ID:7WAsy0kR0
>>416
ドッグクラッチが欠けたかな。
そのカケラがどこに行ったのか気になるな。
致命傷になるまえにバラしてもらうのが理想なんだけどなあ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:03:07 ID:SnBCQqtc0
スーパーライブ変換アダプタ買ったが
配線がわからん
ちくしょう頭痛いぜ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:15:06 ID:6FqvXtWH0
>>418
??変換アダプターだったら、普通に差し込むだけだろうが・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:16:24 ID:ZcIznrfj0
>>418
説明書どおりで大丈夫だよ。

それとも、オリジナル配線に挑戦中？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:04:34 ID:3Ka0QZ1x0
>>418
頑張れ！　出来る人からすれば何でわからんのだ
という事でも、初めてのジャンルのDIYではよく
ある話だ。

何よりも、最後の一行が好感度MAX！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:35:40 ID:teB49HM10
みんなセラ買うときにどっちにしようか迷った車って
あるの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:48:59 ID:KxyCaPM8O
>>423
スマン。デルソルと迷って結局セラを買わなかった奴がROMってます
トランストップかガルウイングかでかなり悩みましたが、前車がインテグラでVTECの魅力には勝てなかった

ちなみにうちのデル子は今年で８年目になりました
セラ乗りの皆様も末永く乗られることを陰ながら祈ってます
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:50:55 ID:KxyCaPM8O
あ、>>423は>>422へのレスです
久しぶり携帯から書いたらなんか調子悪いorz
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:08:53 ID:Z+Vs4za30
中古探してるときに知り合いにセラを紹介され、その後はセラ一択
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:12:25 ID:mtFj++KJ0
セラに乗りつつもＡＺ－１への憧れは消えないままの俺だ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:37:43 ID:WJC1iYLD0
比較対象車が有った人はセラを買ってない気がす。
セラだけ目当てで店に向かった人だけ買ったと思うのだが、違うかな？

漏れもAZ-1には魅力を感じてる。
428 ：418：2009/12/17(木) 19:44:22 ID:Ys8D0c/H0
ディーラー相談しつつ今日自分でライブサラウンド変換機と
カーナビ、アンプを接続できたー
後からの音がすげーよくなったよ　その分前がちょっと物足りないかな
でも満足

敗因は電源がすでにＥＴＣにとられててそれに気づかなかったのと
ギボシがメス同士だったのそこをオスに変える勇気がなかったこと

ナビ配線とか変換ケーブルの配線とかＥＴＣの配線とかでごちゃごちゃ
してるので取り付けは明るい明日に持ち越し　冬は会社終わるともう暗いから辛い
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:13:50 ID:qiWNsOPY0
ごめん。
比較対象いっぱいあったよ。
今回はたまたまセラを選んだ。
というのも、MTの出物があったから。

以前、同じように考えたときは、
ビビオのT-topを選んだ。
その前は、セリカのコンバチを選んだ。
どれも、その時たまたまMTの出物があったから。

次に選ぶ機会があったら、ランティスに行くかもしれない。
もしかしたら、アルファ１５６かもしれない。
その時にならないとわからない。

そんな機会、そうそうあって欲しくないけど。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:41:37 ID:3ILCClWN0
普通のスターレットと普通のセラって二択だったので、
迷わずセラに行きました。
でも、スターレットも手に入れちゃったけどね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:48:26 ID:rKt386Ef0
鹿児島県Ｓ市駅前Ｓホテルの駐車場にいつも停まってたセラ
いま見たらいない
オーナーさん降りたのかな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:45:34 ID:hNBPS1yR0
>>429
名前があがったクルマ、どれも俺も食指が動きそうなモデルなんだがww
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:56:06 ID:K8ZBNrMQP
今のセラを買ったときは、MR2(SW)とロードスター(NB)の
中から選んだ記憶が…
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:50:29 ID:6cSz4yqH0
大元はSVXと迷った、当然10年落ちになってから中古でだけどさｗ

結局SVXには2年乗れなかったしまだセラも1年経ってないが、どちらも(また)長く乗りたい車だねー
あとはフォードのKaとかオペルのティグラあたりも考えたけどねぇ…

デルソルは間に乗ったのがRVRオープンギアだったから候補から外れたけど楽しそうな車だよね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:17:19 ID:M7GXeIm70
最初に乗ったのがEL-40コルサだったけど、その頃は「こんなチャラい車」と馬鹿にしていた。
その後、CARAに載せてもらったり趣味車の集まりを見て、男なら一度は馬鹿な車に乗らないとと思った時にセラを思い出して、コルサより年式の古いセラに乗り換えた。
ただ、EL-40も目だったところは無いけどいい車だったんだよな。

ちなみに、今でている車で乗り換えてもいいと思えるのは新型ポロくらい。
尖がってなくてもいいから、コンパクトで背の高くないキビキビ走ってくれる車ってのが…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:09:50 ID:LRJ0RCnQ0
PAネロが欲しかったなあ。でも今はセラでとっても満足。
437 ：429：2009/12/19(土) 14:29:03 ID:8etKsPP+0
>>432
この手の車を選ぶ奴らってのは、だいたい趣味が似ていると思う。
バイクに乗っていたときにもそう思った。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:01:43 ID:/MgW7GAa0
21
平成2年に新車で買って只今6万7千キロに突入したところです。
スーパーライブサウンドのCDデッキがディスクを読まなくなったので、
やむなく富士通テンのナビにしました。

電装屋さんが気を使ってくれ、リヤスピーカー可変を
別スイッチで残してくれたのが救いです。
また、センタースピーカーは熱でやられており、これも外装だけ残して中身だけ新しくしてもらいました。
音はかなり悪くなりましたよ。オリジナルの設計は素晴らしかったのだと際確認しました。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:36:31 ID:z52A5AeS0
>>438
すごい、約20年でまだ7万キロ弱。
一年で3500キロくらい。
購入当時からセカンドカー扱いでしょうね。
たぶん、初年度登録で残っている車体では
走行距離は下から数えた方が早いでしょうね。
ちなみに自分も2年式ですが先日15万キロを超えました。
440 ：438：2009/12/22(火) 21:49:54 ID:/MgW7GAa0
ははは。メインカーです。
勤務地が近いことと、大事に乗っていますので、この走行距離なのです。
みんなに言うと驚かれます。

本当に好きで買いましたので、部品がなくなるまで乗るつもりです。
僕にとって今でも最高の車です。
5年ほど前にゴムは総取替えしました。外したオーディオ関連も保存しています。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:59:27 ID:A2L3x3Q/O
みんな大事に乗ってるんだね。

うちのスプリンターSクルーズは平成8年式で17万キロ超えた所。
またタイミングベルトを代える予定です。

やはりディーラーでやった方がいいのかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 16:19:32 ID:paTm8xuc0
去年の八月に買って23000ｋｍ走った
好きだから乗るよ　走らせるよ
最近は遠出して空眺めながら寝るのが最高に気持ちがいい
今の季節昼は丁度いい温度ですね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:18:23 ID:NYRir8SP0
今日やっとリアガラスあたりからのきしみ音を
消すことに成功した
あまりにバカっぽい方法だが・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:46:43 ID:ZcXsGrgF0
>>443
ちなみにどんな方法？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:34:14 ID:1vidkAbh0
>>443
俺もしばらく悩んだ。

リヤトランクを開けるワイヤーが、車体とこすれる音だった。
ガムテを巻いて、滑りをよくしたら直った。

中古で買って、一ヶ月以上悩んだよｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:23:21 ID:Wvofm+my0
今年最後には早いけど洗車してきた
来年は車検だけどローンも終わるし前向いていこう

そんで来年はオフ会にも参加したいな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:07:15 ID:yyia4oSe0
メーター下の時計が消えてしまい
同時にオーディオもつかなくなってしまった
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:19:21 ID:U3Ybfat1P
>>447
アクセサリ系のヒューズが切れちゃったんじゃ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 14:22:52 ID:yyia4oSe0
YES 即解決した
ありがとね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:17:10 ID:KA5WiWHI0
正月に実家の岡山に帰ると、東京の本屋でもみつからなかった国産名車コレクションの
バックナンバーが見つかったので記念撮影してみました。
SERAを購入したのは2002年ですが、実家に置きっぱなしにして神奈川に転勤になり、
盆と正月くらいしか乗っていないので走行距離はまだ46000km程度です。
ドアのダンパーとエアコンは交換しましたが、エンジンはまだまだ元気です。

http://www10.plala.or.jp/miyaby/temp/sera/09123104.jpg
http://www10.plala.or.jp/miyaby/temp/sera/09123105.jpg
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:18:33 ID:KA5WiWHI0
↑2002年じゃなくて平成２年でした…
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 12:42:06 ID:uBVY5btx0
ダンパー・ネタが出たので、改めて聞きたい事があります。
新車からずっと維持されている方や、ダンパー交換をしてから年数の経っている方…

新品に（温度保証ステーも当然）交換したら、何年くらいはドア落ちしない？
もちろん使用頻度など、左右する条件が有るのははわかっているが、おおよその目安
が知りたいです。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:17:43 ID:PKgLWrSd0
保守
454 ：450：2010/01/09(土) 01:12:34 ID:pQ2Vq4ir0
自分の場合は、新車および交換後の２年くらいは、ドアを開けてもピキッと全開状態で静止したかな。
それ以降は、徐々に落ちてくるようになり、７～８年くらいで全開状態では静止しなくなる。
静止しなくなっても、乗り降りの祭にちょっと力が要る程度で通常の使用には支障はないけど。

しかし全開状態で写真などを撮ろうと思えば、やはりダンパーの交換は必須かな。
交換には４～５万円は必要だけど、交換した直後は「やっぱ交換してえかったわ～」と思いました。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:36:49 ID:ifoZ1kJD0
>>454
サンクス。新品時ほでではないにしても、交換後５年くらいはOKって感じ
ですかね。私は通勤で毎日乗ってるので、もうちょい短いスパンでへたる
かもしれないが。

現状、中古で買ってから５年になるが、未だ交換していない。前勾配の坂
だと耐えられないが、平地なら落ちてこないのは優秀な部類なのかな？

もしや、支点移動済みだったりして…。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:15:10 ID:scakQ1u90
質問。

温度保証ステーって何？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:20:30 ID:eXoKZ0oKP
>>456
セラのドアのダンパーには普通に外から見えるダンパーと、
ドア内部にある小さいダンパーがある。

その小さい方が温度補償ステー。
温度差によって力が変わってしまうメインダンパーの補助をして
暑くても寒くてもほぼ同じ力でドアを開けられるようにしている。

…らしい。

うちのは助手席が3年前、運転席はもっと前だけど、静止時に
落ちてきたりはまだしないよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:00:52 ID:ngoX6ICj0
運転席側は夏の暑い時期はよく落ちてきてたな－　冷えてきた今では全然大丈夫なんだが

小さな段差とかでフロント足回りからコトコトいうんだが、スタビのブッシュだろうか

8個いるスタビリンクの方は安い社外のウレタンにしようと思うんだけど、車体とマウントする方(EP71と共通)はTRDのとか廃番なんだよねー
だれか交換したことある人がいれば純正で幾らぐらだったかお教えいただけませんか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:29:06 ID:vZ+2jzEf0
今日初めて実物が走ってるの見た
後ろ走ってたんだけどワクワク感が沸いてくるね！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:21:21 ID:HN0u15oa0
>>459
まだそういう世代がいることを嬉しく思うよ。
俺も大学生の時にセラの存在を知って、
セラに乗りたくて免許を取ったようなもんだった。
あれからもう10年以上過ぎるのか、、、
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:13:39 ID:1sKvxakM0
age
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:06:04 ID:IBTFXDTd0
純正ホイールが無茶クチャ似合う車

反面なかなかベストなホイールがみつかんないや
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:28:11 ID:9WMoYq4p0
>>462
確かに。しかし14インチは寂しい。
四穴ってこともあってインチアップしようにも
軽自動車用とかしか最近だとないんだよな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:01:37 ID:RHnPSi1U0
>>463
そんな時にはロードスター
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:36:38 ID:1t+b7DR90
そういえばSGFってどうなってるの？
知人に貸していたものを返してもらいたんだが、
こっちも引っ越しをして２年もたつし、SGFに連絡したくても
会報とか全部捨てちゃって連絡先が分かんない
さらにSGFホームページを探しても見付からんし
どうなってるんだ。。。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:06:48 ID:vzfDKpzP0
>>465
懐かしいなぁ、SGF。最も活動が活発な頃に入ってたなぁ。
メーリングリストが楽しかった。
ちなみに貸してたものって？
「友人」ならばSGF通さなくてもメアドとかの連絡先は知らないの？

そういえば、SGFの時にシルバーか何かで作ったセラのキーホルダー、
あれってオクに出したら欲しい人いるかな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:08:30 ID:oRRYeGQ80
あ、ごめん、友人じゃなくて知人か。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:44:52 ID:li1LH45w0
朝、ガラスが凍ってる時どうすればいい？
お湯かけたり蒸しタオルで拭いたりして良いの？ 割れたりしない？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:46:37 ID:oRRYeGQ80
>>468
いつもより5分ほど早く車に行ってエンジンをかけてデフロスターを作動させて放置が
ベストじゃないかなー。朝はその5分が惜しいという時もあると思うけど、それくらいの
余裕をもっておかないと、今度は外側の氷は解けたけど内側が曇ってきてやっぱり
なにも見えない、なんて状況になったりする。
あとは雪国とかだったらスノーブラシと緊急用に解氷スプレーとかも持っておくと
いいんじゃない？

ちなみに適温のお湯、蒸しタオルとかなら今の車のガラスが割れるってことは
マズないと思って大丈夫だから、そういう方法が最も簡単だと思うのならそれでも
いいんじゃないかな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:07:51 ID:mhFNS0kb0
sgfはもう新規会員の募集はしてない
残ってる人達で今でも年に一度20台くらい集まってるそうな

って今でも会員の友人から聞いたよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:34:29 ID:li1LH45w0
>>469
サンクス。とりあえず明日はお湯で試してみるよー
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:40:06 ID:WRTJcLw10
まず凍らせない方法としては
フロントガラスに日よけでも外からつけておけばいいけどな
ワイパーでとめて
でもセラの場合横のガラスが凍ってしまうのでどっちみちどうにかしたくなるけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:40:01 ID:3k4iI/A50
SGFの会長さんは健在なの？あのひとなら連絡先わかるかも
ビーエムのような青セラがなつかしい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:09:02 ID:igYpxQRM0
>>466を見て思い出したんでチョーカー引っ張り出してみた
…なんか赤銅色になってるんですけど…磨いたら元に戻るかな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:28:40 ID:l0Ft8xNj0
>>474
おー、古参SGFメンバー！
自分も実家に仕舞ったままだから今度調べてみなきゃ。
でも磨けば綺麗になるっしょ。

ところで、スーパーライブ付きに乗ってる人達はまだCDや
テープデッキが生きているのかね。
自分はもうラジオしか使ってない。音楽はFMで飛ばしたiPod。
この部分を総入れ替えするとしたらどういう選択肢が
ベストなんだろうなぁ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:37:44 ID:Yfxxe9cQ0
先週ライブサラウンドのリアスピーカー降ろして社外品に変えたな
無茶苦茶後ろが見やすくなってすっきりした…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:34:49 ID:cB4s9JjK0
ベストな方法って言っても、人それぞれだからなぁ…

ウチのはアンプが生きてるんで、SLA-70かまして社外デッキに換装。
不満はないよ。元のCDプレーヤも死んじゃいないが、液晶がダメポ。
見た目に気にいらないので、お蔵入りだねぇ。

最近気になるのは、運転席側のツイーターからたまにカラカラと音
がするｗ　同じ症状の人、居る？

これって、ダッシュボード外さないと直せないよな？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:02:28 ID:pXBz/Wzd0
セラにすっぽりハマるからとインダッシュナビつけた俺が間違いだった…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:08:53 ID:ZVz04IfHP
>>478
インダッシュだと視点を下げないといけないから見づらいよね…。
かといってオンダッシュはタッチパネル操作がしづらいし、
見た目もすっきりしない。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:33:10 ID:s8O1hIzb0
>>476
スーパーライブのままでリアスピーカー変更？
DSPが利かなくなる以外は問題なし？
リアスピーカーの板がぼろぼろなんだよなー。

>>477
確かに。
社外にするとセンタースピーカーから音が出ないんだっけ？
すべてのスピーカーを生かすってのは出来ないのかなぁ。
アンプごと入れ替えればいいのかな。
ちなみにツイーターは反響板にひびが入ってるんじゃないかな。
交換は難しそうだけど、下のサイトとか役に立つかな？
ttp://www.sps-koubou.jp/car_room/sps_koubou/9/
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:06:27 ID:pXBz/Wzd0
センタースピーカーは音がならなくても
ダッシュボードの上にあるだけでなぜかいい味でるんだよな
不思議だ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:31:30 ID:UL4Q21Cm0
>>480
回答、サンクス。SPSさんとこ見たけど、ツイーターの修理（改造）は
ダッシュを外さないと無理そうだね。高くつくから、いっそのこと社外品
にした方が安くて、音も良くなりそうだな。

裏からネジ止めされてるんじゃ、表から破壊するしかなさそうだw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:53:53 ID:E2p+HpOm0
ともかく、保守だ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:04:28 ID:dioQ39BNP
そろそろ車検なんだけど、去年ネットで払った自動車税の領収書が
結局届いてない気がする…無くても大丈夫かな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:53:52 ID:SCaPdIsu0
>>484
無いと車検は通せない。
ただし再発行が簡単だからその旨を車検時に言えばディーラーとかが
証明書の再発行手続きも一緒にしてくれると思うよ。
もちろん自分で再発行の手続きをしてもいいし。
重要なのは納付しているという事実だから安心して相談するといいよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:56:47 ID:7hRcj7he0
俺も今年夏にはじめての車検だ
…２０万ぐらい見積もっといたほうがいいよねぇ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:06:15 ID:SCaPdIsu0
>>486
セラの場合というか旧車の場合の車検費用は
どこが壊れてるかによって相当に幅があるよ。
でも20万くらい用意しておけばよほどの事がない限り
大丈夫だと思うよ。
自分の場合は2年式で走行は15万を超えたけど
去年の車検では10万円くらい。
車検と車検の間に色々と修理とか交換はしてお金は
かかってるんだけどね。
予算に余裕があるなら車検の時に気になるところを
まとめて直しちゃうのもいいと思うよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:42:00 ID:+lmkDhoK0
>>486
多めに用意しておくに超したことはないが、必ずしも高くつとは限らないよ。
旧車の場合の条件には、もう一つ重要な事がある。

年式、走行距離云々よりも、前オーナーの手入れ次第ってこと。ゴム関係は
年式に比例するから仕方がないが…。

実際、コンディションはどう？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:23:42 ID:pWqQ1Mi90
あげ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:42:16 ID:mFXhWBKm0
そうか。
コンディションはあげか。
ならよかった。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:49:40 ID:i/Bpc4kL0
保守

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:46:31 ID:vS+QM4YX0
動きが鈍くなった右のパワーウインドウを修理した数日後に
左のパワーウインドーが動かなくなったお
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:23:08 ID:FoxXvdXT0
整備ミスじゃね？
自分でやったんじゃなければ、修理したところに文句言ってみては。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:42:17 ID:3gGJXZMP0
バランス、要はバランス
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:21:51 ID:AOMcJLK/0
セラ用のレカロフレームを買ったんだが
なんか　絶望的に位置があわないんだ…
ベースフレームだけセラ用でシートレールが別の車のモノのような…
そもそもレカロつけるのが今回がはじめてなんでよくわからんが
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:31:22 ID:uQVwInKV0
そんなあなたにSPS工房
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:36:42 ID:dS+jH8T50
セラに合う携帯ホルダーってある？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:24:27 ID:aIBxdvs10
セラを携帯するとは
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:25:24 ID:JyEwKtLM0
なんか画像でもあげてみようと思うのだが、
ブログとか持ってないし、うｐったこともない。
どっかいい掲示板紹介してくださいな。
PCからです。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:22:52 ID:YHzUpfTK0
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1ZcdDA.jpg

ん？ こういう事したいのかな？
専ブラ使うのが 手っ取り早いと思う

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:10:28 ID:dzntU3V70
>>500
線ブラだと手っ取り早いってどういうこと？詳しく誘導頼む
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:23:39 ID:Sy93H+/U0
>>501
専ブラだと画像添付して書込みすれば
勝手にリンクはってくれるから

別途どこぞに画像うpしてそこにリンクはるより楽でしょ 手間かかんないし

ブラ毎に使い方違うし 明らかに板違いなので説明はここまで
以降は 2ch 専ブラで検索してくださいね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:59:44 ID:dzntU3V70
>>502
live2ch使ってるが、そんな便利な専ブラもあるんだ？
っていうかさっさと1つでいいから名前挙げてくれよ。宣伝乙とかおもわねーからよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:36:39 ID:7+tVpRCB0
すいません、その話そこまでなんですよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:56:59 ID:dzntU3V70
>>504
いいからさっさと名前１つ挙げた方が早いだろ。なぜそうしない？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:33:22 ID:7+tVpRCB0
ですから、すいません
その話もう終わったんですよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:54:51 ID:Zvz72I840
やり取りが面白い。
モノを尋ねる態度がなってない ID:dzntU3V70に対する
大人な対応が良いね。
人に教えを請うのに「さっさと」は無いっしょ。
同じセラ乗りとして恥ずかしい。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:35:47 ID:syZh9Hxc0
つか、502と504が同一人物って保証ないし。

って俺が499です。
探してみますよ。暇なときにでも。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:37:18 ID:syZh9Hxc0
>>500見れば一発じゃねえかｗｗｗｗｗｗ
すぐわかった。ありがとうございました。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:50:39 ID:Zvz72I840
>>508
いやいや、>>503-506のやり取りが面白かったのさ。
いつの時代も教えて君は疎まれる。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:28:59 ID:cDZSNU/L0
わかんねーよ。いいからさっさと名前挙げりゃ終わることだろ。
こんな俺に会話引っ張る以外に話す相手がいねえからそんなことするんだろ？
構ってちゃん臭がきついんだよこの糞オタが。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:35:45 ID:cDZSNU/L0
俺が>>502だったら502みたいに5行も日本語文書く暇にその専ブラの配布サイトURLをコピペするわ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:47:18 ID:Iys2gL0C0
　　 ＼
　　　　＼
　　　　　 ＼
　　　　　　　＼　　　　　　　ぬおぉぉぉ
　 　　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　このオレとしたことがぁぁぁ
　 　　　　　/◎　ヽノ＼ﾍ
　 　　　　,少ｰ- 代(,,ﾟДﾟ)つ　　　　 /ヽ､
　 　　　　） l####レﾞくつ　＼　　　 / /　入　
　 　　　　'ヾゝ#######　∩　⊃　/〃／ _,,＞　(´⌒;
　 　　　　　｀ゞへ#######　　　 ゞ㌧ｆ‐ '' ´(´⌒;;　ズザザザ
　 　　　　　　 ´｀'‐ニ世三r＜㌣´(´;;⌒　(´⌒;;
　 　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 13:41:20 ID:/jeT1Byt0
塗装ハゲ目立ってきた
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:25:05 ID:2JVX2dIs0
みんな、錆は大丈夫か？
オラのは…orz
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:55:22 ID:F0CkbjvH0
ドア下のゴムの内側が錆びてたよ…
サンドペーパーじゃどうしようもないからリューター使って削り落としたら虫歯状態になったので、パテ盛りと錆止め塗料、そしてホルツのスプレーでなんとかしのいだ。
ただ、塗装したら柚肌になったのでドアの下半分だけ光沢が今一つになってしまったのが悲しい。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 05:52:13 ID:AL8M+Aru0
俺の3年式のセラ美もあちこちヤバイ　特にヒンジ周りとかサビが激しい
塗装も言うに及ばず、前後のバンパーのひび割れやピラーの色あせ剥げが目立つ
内装に関してもシートをはじめ全体的にくたびれた感じ
おまけにラジエータとクーラー系から漏れ発覚ｵﾜﾀ＼(^o^)／


そんなこんなで一つ提案なんだけど、有志募ってトヨタに再販を頼めんだろうか？
500台以上くらい希望者集まりゃやってくれるかもしんねんべ

再販にあたっては
　・基本は後期仕様
　・インテリア、エクステリアは完全再現
　・エンジンや足回りなどは現行のパッソやカローラ系からの流用
　・生産性を考慮しSLS仕様のほぼフルオプション状態のみの販売
　・ATかMTかは選択可
　・カラーは6色から、内装・ガラスは生産性を考えると1色になりそう

あと改良を望む項目として
　・ステーの改良（スプリング方式にするとか）
　・サウンド周りの強化（DSPの拡充、スピーカ類の強化）
　・カラス回りはUVカットで（でないと毛根ﾔﾊﾞｲ）

値段は限定なので220～240万の範囲が妥当か？
これ完売させりゃこの不況時に10億以上の売上げいけるぜトヨタｗ


んなわけで皆さん、どうよ？
（でもよくよく考えると500人難しいかもなwww）
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:25:35 ID:PaJVGy4f0
そんな小規模で再販されるんなら86なんかとっくに再販されてる
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:33:59 ID:CuTvFIqW0
>>516

515だが、おまいは漏れか！？www
実際、スプレー缶ぢゃプロの塗装の様にはいかないよな。

そんな施行でもやらないよりは、やった方が錆の進行を
止められるから良いはずだが…。
520 ：516：2010/02/24(水) 18:01:49 ID:/T7swtcN0
結局、これだけ削ったんだよな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org684021.jpg

>>519
あと、どうやっても気温が5度までしか上がらなかったから上手く吹けなかったし。
もう何度か研磨と重ね吹きしたかったけど、今回はとにかく錆の進行抑えることを重視したから我慢したよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:59:45 ID:dZFjVHaq0
セルモーターが壊れた
死にたい
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:58:15 ID:Gv72iyW30
>>521
元気出せ。修理にいくらかかりそうだい？
523 ：くろ：2010/02/26(金) 22:48:39 ID:N6yJHLMQ0
エンジン系は共用部品多いから大丈夫。意外とかからないよ。
きっと。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:01:26 ID:BGUJXtks0
この間中古車屋に車を見に行ったらセラが置いてあった
懐かしいな～と思いながら見てみたら、凄くきれいな新古車みたいな車だった
まだある所にはあるんだね～
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:24:17 ID:5IYMWInD0
>>524
どこ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:45:16 ID:0LGLmu8D0
>>525
東京
走行は700Kmくらいでお店の人曰く試乗車だったんじゃないかとのこと
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:10:07 ID:1XvAxGIv0
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

てかそれ本当なら両手に百万づつ握り締めて
「ぬぉーー！！」って叫びながらダッシュで買いに行くわ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:43:57 ID:0LGLmu8D0
>>527
ttp://www.welstone.ne.jp/zaiko.htm
行ってらっしゃい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:47:31 ID:lUfRMWNI0
あーこれちょっとまえまでならgooでも載ってたよね
売れたと思ってた
AZ-1も多いなー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 10:38:23 ID:1XvAxGIv0
>>528
ちょっと見栄張ったメンゴ
実は80万しか持ってない orz
ローンとかも検討してみるよ　ありがとう

…しかしすごいねコレ
センサーとかブレーキ灯とかオプション付きまくりで
しかも純アルはいてる新古車
これ買えば向こう15年のセラライフは約束されたも同然になる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 11:23:02 ID:BF/KVHmc0
>>526
それ聞くとなんか俺が免許取り立てのときに買ったセラ思い出したわｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:01:23 ID:E+poYQEcP
>>530
SLSSと雨量感知式ワイパー、ドアカーテシランプも付いてれば
最高だったのにｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:19:15 ID:VEnPMv/Q0
トヨタ大ピンチの今、セラハイブリッドを出すしかない。
CR-Zのライバルにしちまえ！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:35:01 ID:P2ZDoR4P0
>>528
いつかこういうのが出てくるだろうって思ってたけど、
やっぱりあるところにはあるんだなぁ。
買える人が羨ましい。
てか、しばらく売れ残ってたらﾏｼﾞで考えるか。
心から欲しい。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:19:48 ID:mibDTa2G0
>>530
それは夢見すぎだろ。
これだけ動いてないと逆に心配じゃないか？
ゴム系パーツの劣化とかもひどいだろうし・・
この価格＋αがかなり行きそう
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:35:34 ID:vEHq0sIR0
当たり前だが毎年セラ減ってくな…
AZ-3やNXクーペなんかグーとかに既にのってもねぇ…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 17:18:04 ID:l/Hb1Roe0
アルシオーネSVXでも同じような新古車出てたな～、あっちは最終年式だったけど

あるとこにはあるもんだ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:52:40 ID:GNObVHom0
ちょっと質問なんですが、SLSSのセラからノーマルのセラに
SLSSを移植することは可能なのでしょうか？
友人が、私のセラに付いている壊れたSLSSを欲しているので
あげても良いのですが…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:59:34 ID:mPFMVQS80
>>538
欲しいと言っているならそれなりの覚悟は出来た上だと思うけど、
どこまでを欲しがってるかだね。
本体部分だけだったら外すのも楽だけど、ツイーターとかスピーカーも
一式と言う事なら、貴方のセラも取り外し後に何らかの処理をしなきゃいけないし
作業も大変になるよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:25:17 ID:GNObVHom0
539さん、ご回答ありがとうございます。
友人は一式と言っていたので、配線からスピーカーから全部だと思います。
（私もノーマルの純正ステレオが付くならと少々乗り気でした）
簡単に考えていたのですが、大掛かりかつ取り外し後の処理が要るとのことなので、
この話は断ることにします。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:27:48 ID:aetWtPBQ0
>>540
技術を持ってる人ならばしっかりと後の処理も出来るかもしれないから、
もしも相手がどうしてもってことならばそこまでちゃんと面倒を見てもらおう。
案外、セラ乗りにはDIYが得意な人が多いからね。
でもSLSSを移植できる技術があったら最新のシステムを組んだ方が
いいかもしれないなぁ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:24:14 ID:hlDyDd3O0
SLSSセラだったがすぐ壊れるので2度目にぶっ壊れたのを期に社外品にした。
今のカーオーディオの方が便利な機能が多いしずっといいよね。

USBスロット付きとか外部音声入力端子付きとか。
純正SLSSのCD-DAのCD-Rが読めるのが精一杯とか、不便すぎる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 03:26:28 ID:bESvuqBX0
初めて生でセラを見たわｗ
なぜかスーパーカーを目にした時のような感動があった
持ち主が買い物中だったのか、ドアが開いてる所を見れなかったのが残念だ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:50:05 ID:x3rCTxtj0
純正のドアスピーカーを社外品のに変えたら
落ちるドアが落ちなくなった・・・
結構重いよね　純正スピーカー
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:49:36 ID:BnsWSeXh0
>>544

そうか。社外スピーカにするのもありか。

以前、ドアスピーカを外していじっていたら、
ドアがものすごい勢いで跳ね上がってびっくりした。
（ダンパーは一年前にかえた）

とりあえず、ミラーを社外のものにして軽くするのもありかと考えている。
電動じゃなくなるけどな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:14:24 ID:aetWtPBQ0
>>543
セラオーナーにとっては日常のドアの開け閉めも、普通の人からすると
ちょっと驚くような光景なんだよね。遭遇率でいったらスーパーカー並みの
珍しさだしね。トヨタのディーラーでも若いサービスの人とかトヨタ車だって
知らなかったりするし。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:07:47 ID:2TYlQ7TQ0
>>546
トヨタ博物館にもアムラックスにもセラは居ない。
博物館に至っては、他所の車まで展示しているというのに…

もしや、トヨタはセラの存在を無かった事にしようとして
たりしてorz

>>544
ナイスな情報、有難う。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:13:16 ID:ZKFTbE7bP
>>547
確かにセラは売れなかった黒歴史車だけど、トヨタ本社にも
セラで通勤している物好きは何人か居るみたいだよｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:15:17 ID:WbNDE37s0
ホンダ系列の会社にセラで勤めてる俺。
社内の駐車場には入れてもらえないｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:45:51 ID:yugWNO+50
>>549
素敵だな。
でもホンダのCR-Zはセラ乗りにとってもちょっと興味を
惹かれる存在な気がするよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:41:48 ID:ewxx0qrZ0
>>550
オレ、セラに19年乗ってるんだが
ほぼ一人乗りのため、ドライバーシート右側の
布がすり切れちゃってスポンジがポロポロ；；

そんなオレが同じMTつながりでCR-Zに興味津々。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:48:45 ID:EcUDFb/a0
>>551
レカロ導入チャーンスｗ

ガルウィングではないけどCR-Zには何か通じる部分があるよね。
てか、CR-Xが同じ時代のコンパクトスポーツだった事を考えれば
トヨタも対抗して庶民的なハイブリッドスポーツとしてSERAの存在を
活用してもらいたいね。
日産とかマツダがガルウィングのコンセプトを出してきてる今だからこそ
トヨタが先行して欲しいところ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:04:01 ID:uVwWvToIO
ドアスピーカーを純正から社外製に変えたいのだが
12cmなら何でも着くのかな？
あまり無く困っていて
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:59:06 ID:3Gt54JVh0
よくGooとかカーセンサー見てるが連日のように
MTセラがでてくる　ちょっと羨ましい
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:15:29 ID:EsGYezYn0
>>554
http://www.goo-net.com/usedcar/TOYOTA__SERA/summary.html
これの上２つみたいなやつね
どちらも微妙に改造されてる割にはエラく走行が低い＆キレイ
非ライブサウンド車ならちょっと考えたかも
あと、このサンキョウってセラ出品率高い希ガス
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:37:12 ID:/R2/BmK50
売ると値段付かないのに
買うと結構高いんだね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:13:39 ID:7BWS5eB20
この時代の車なんて皆そんなもんだ、AZ-1ぐらいかね。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 13:29:29 ID:FWJU+/Oj0
とまってるセラってやぼったいけど
動いてるセラはかっこいいなと感じた

つまり俺がかっこいいセラを見るには
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:33:10 ID:CK//BB42O
>>558
西部警察みたいに、車の屋根につかまればいい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:47:44 ID:OkN86Jfk0
>>558
不動セラを常時牽引
積載車でドライブ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:50:46 ID:Ddo6qI690
セラを降りて夢のAZ-1を買う
そう決意してから急にセラが愛しくなってきて
どうすればいいかわからなってきた…
２台持ち、それこそ夢ですね…
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:00:45 ID:LgCWfmrB0
>>561
1.田舎に住む。
2.置き放題。

ウチのセラはエアコンがガス漏れしているので、
夏になる度にガスを入れているのだが、
今年はひと夏カプチーノにして
セラを休みにしてみようと思っている。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:40:30 ID:4mCsSAfI0
>>561
おめでとう！やっぱセラ乗りの夢だしなAZ-1は（俺ソース）
俺の場合

　１．お約束的にスーパーカーに憧れる…天文学的なまでに無理、俺の人生に全くもって関わりようのない車だわ
　　　　　　↓
　２．ﾊﾞｸﾄｩｻﾞﾌﾁｬ直撃…うっは、ガルウイングマジかっけー！マジ出ろ理案ぜってー買うし！
　　　　　　↓
　３．免許取得で車選び…やっぱデロ無理だわ　外車だし高いし会社消滅だしメンテ関係ｵｿﾛｼｽ
　　　　　　↓
　４．AZ-１発見！…ナニこれヤバイ素敵すぐる！　でもお高いんでしょ？　　高けーよｗｗ
　　　　　　↓
　５．もうどうでもいいわ＼(^o^)／
　　　　　　↓
　６．と、そこでセラ発見…まぁイケてんじゃねこれ　え!?　これ１５ﾏｿとかウソっしょｗｗｗ
　　　　　　↓
　７．セラ購入
　　　　　　↓
　８．住めば都…でもグラスキャビンってセラでしか味わえない開放感だよね、ライブサウンドもうんたら・・・　　← 今ココ

なんかこのレス書いてて、この構図がまんまうちの嫁にあてはまっててﾌｲﾀ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 16:12:00 ID:JoSfUEqO0
>>563

そうか。
15万で買った嫁か。

大事にしろよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:10:16 ID:u/WR6Adw0
１５万で嫁が買える時代
悪くない…
高卒の手取りぐらいだ
これならニートだって減る！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:17:33 ID:TKDjNH0c0
>>563
シリコーン製のダッチワイフもそこまで値が下がったか。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:59:39 ID:ZGP+Hq7k0
セラにリアワイパー欲しかったね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 08:21:42 ID:GjXpRwvh0
>>567
すごくほしい。天気によって後ろが全く見えないからすごく不便
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:35:55 ID:vyiI0FPl0
>>522
やっと直った
ジャスト80,000円也
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:50:42 ID:CJtNBFn20
>>567
雪国とかだとなおさらだよなぁ。
一度、吹雪の日の夜中の交差点で
真後ろにいたパトカーに気付かず
スタートダッシュ→即パトライト→スピード違反という、失態を犯した。

家を出てすぐでリアの熱線も暖まる前で
全然見えなかったんだ；；
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:47:33 ID:djC/Xhjy0
リヤ熱線、えらく時間がかからない？
面積が広いせいなのか。

それとも、ウチのだけか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:05:58 ID:ev1uH2Yr0
>>553
返事が付いてないな。
確かに12cmのドアスピーカーってのは少ない。
当時でも少なかったんだけど、今はさらに珍しいサイズ。
恐らくドアの重さを抑える為の選択だったと思う。

12cmだったら何でも作ってわけじゃないけど、加工する
覚悟があれば基本的にはオッケー。
今時のスピーカーなら12ｃｍ以下のものでも音的に
向上すると思うから12cmに拘らなくてもいいかも。
もちろんトレードインのものなら付け替えは簡単だけど。
とりあえず、プロの人に相談してみては？
オートバックスとかでもデットニングの営業とかやってる
みたいだから、詳しい人が居るんじゃないかな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:43:50 ID:gx7vi8SS0
>>571
だんだん遅くなるよね。
徐々に劣化してるんだろう。

まだ正常動作してるけど、
張り直したらいくらかかるのかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:31:52 ID:26UQ19uj0
最近のデフォッガはすごく性能がいいから、
それと無意識に比べて感覚的に劣化してると
感じる部分もある気がする。
張り直しという修理は不可能なんじゃないかな。
リヤガラス一枚分の費用と考えればいいけど、
当時の技術水準だから新品でもやっぱり性能は
見劣りする気がする。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:22:34 ID:UF1aw5E90
そろそろ日除けが必要になってきたな
昼休み車で過ごす俺には・・・
576 ：571：2010/03/18(木) 21:45:36 ID:hCWf5RsK0
>>574

最近ってのがどこまでを指すのかがわからないけど、
ウチのクルマといえば、他はシャリオのH9年式。
以前以前乗っていたのはヴィヴィオ。
そいつらに比べて、やっぱ遅い。

そもそもの広さが違うってのが、やっぱり大きいと思う。

ドアには、10ｃｍのスピーカを買ってきてみようかなー。
現状の、力を入れなくても閉まるという魅力も捨てがたいけど。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:15:50 ID:4m4Bzf8O0
>>576
もちろん面積の広さって要因は大きいと自分も思うよ。
一枚ガラスではいまだにセラ以上って少ないと思う。
でもとにかく色んな要因が絡み合ってるってことを言いたかったの。

たとえば、朝、車を見ると自分の車の窓だけが全面的に曇ってる
なんてことがある。駐車場の他の車は車内がきれいに見えるのに。
室内に湿気が溜まりやすくなってそれが結露するみたいだけど
曇りやすいってことは、曇りが取れにくいってことだからそれもまた
デフォッガの効きが悪く感じる一因だと思うんだよね。

なんにしたってセラももうおじいちゃん(おばあちゃん)だからね。
あらゆる機能に劣化がでてきてるよね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:32:15 ID:x8EmyABu0
コールドスタート時にハンドルのあたりから
キュキュキュキュキュキュキュキュって音がするようになった
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:47:09 ID:rWxcdLfs0
>>578
グリス切れだね。外してグリスアップが一番良いが、隙間にシリコン・スプレー
を吹くだけでも改善するよ。

手が滑ったら危険なので、ステアリングの握る部分は吹かない様に。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:28:06 ID:5Tshur880
ｾﾗのｴｱﾛﾊﾟｰﾂを探しています。
どなたかお薦めｻｲﾄ教えてください。

ちなみに平成2年式6万㌔MT所持です。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:42:30 ID:x8EmyABu0
>>579
詳しくないんでもう少しやり方や場所が分かるように検索ワードのヒントをくれませんか
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 15:07:27 ID:hk8UO7xA0
>>581
横レスだけどこの説明で分からないとしたら、家にクレ556なんかも
置いてないんじゃないかい？
そういう人は、ディーラー行って相談するのが早いよ。
これくらいなら無償でやってくれるはず。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:02:44 ID:x8EmyABu0
>>582
クレ556は家にある。
4行も能書き書く暇があったら「この単語でググれ」ってさっさと書いてくれりゃいいじゃんよ。1行で済むだろ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:50:45 ID:hk8UO7xA0
>>583
またお前だったのか。
便利な専ﾌﾞﾗは見つかったか？ｗ
585 ：571：2010/03/20(土) 16:56:05 ID:UjJ2UbZl0
>>577
わざわざレスすんません。

ところで、デフォッガの効きを確認しようと、
昨日の晩、信号待ちでスイッチを入れたんだ。
そのまま左折したところ、直進してもウインカーが切れないんだ。



そう。
ハザードを押していたんだ。
超恥かいた。
後続車ごめん。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:59:13 ID:x8EmyABu0
>>584
まだわかんねーよ。いい加減便利な専ブラ教えてクレ556。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:55:05 ID:f0V/KMTr0
トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:28:19 ID:LhjqE3OA0
ちょっとどうでもいいんだけど
誰かスラムダンク22巻９ページ１コマ目を見てくれ
セラのようなMR2のような車の後姿が…いるような気がするぜ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:47:29 ID:PwU91BLi0
クエストのターボ＆6速化って予算どれくらいでイケますか？
ttp://www.questpower.com/sera/sera_motions.htm

100万位でイケるのかな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:47:34 ID:VO+xsrJb0
いや店に聞いたほうが早いんじゃないの…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:46:58 ID:vEs20xsS0
>>589
短命でも良いから弄り倒したいのではなく、永く乗りたいなら
今は改造よりも保守に励んだ方が良いかもよ。

ここにきて、生産中止になったパーツが多数だorz
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:47:01 ID:PlC1Bn080
悪路走行中、左後のサス上部付近からコッコッって音がする様になった…
TRDのサス入れてるんだけどもう手に入らないよな・・・

通常走行中は特に気にならないんだけど段差を走った時に音がします。
もう限界か・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:22:54 ID:xQ4e30Hs0
純正以外で手に入るサスってカヤバくらいかも
流用できるスターレット用のパーツそのものが殆ど生産終了してる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:16:35 ID:rYGIw8Ai0
スタビのブッシュではなくて？どうやったら音聞き分けられるか教えて欲しい。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:10:51 ID:j3jWgexG0
今朝バッテリーがあがってたので
おかしいな？と思い点検してたら
テールランプがキーを抜いた状態でも点灯したままでした。

電装系って修理高いんでしょうか…？
今は1時間ばかり走って充電してバッテリー+を抜いて対処しています。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:07:57 ID:ULUtwZL10
>>595
ランプ類はもともとキーを抜いた状態でも点灯するようになってるっしょ。
ライト（車幅灯）を消し忘れてたんじゃなくて、テールランプのみが点灯するって
症状なの？　だとするとテールランプというよりもブレーキランプの配線に
問題がありそうだね。
何らかの理由でブレーキが聴き続けている状態になってて、その結果として
ランプもつき続けてるんだと思う。
危険だから早めにディーラーに持っていくといいよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:09:07 ID:HpjztLEx0
>>595
それってブレーキの所のゴムが砕けてるとかそんなんじゃなかったっけ？
前に同じ様な書き込みがあった気がする
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:22:05 ID:0P3glTT70
>595

最近、よく聞く事象なんで。

点灯してるのは、テールランプじゃなくブレーキじゃないですか？
足元に黒いパーツが転がってませんか？

だとしたら、ブレーキペダルのゴムパーツの劣化が原因です。
1000円もあれば治るので、Ｄラーへ行きましょう。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:43:32 ID:j3jWgexG0
たしかに黒いｺﾞﾐ？らしきモノ転がっていました(汗
何だろう？って思ったのですがそのままゴミ箱へ
捨ててました。

>>596-598
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
次の休みにでもDﾗｰ行ってきます。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:10:15 ID:ULUtwZL10
おー、無事に解決かぁ。
そんなパーツがあるのは自分も知らなかった。
こういう時にこのスレは助かるね。
なんにしてもよかったよかった。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:24:48 ID:EcB3qgOh0
>>599
ブレーキペダル部品の劣化でFAだね
一昨年俺も同じ故障した
修理代は高くなかったけど部品が最寄の共販に無くて手配に日数が掛かったよ
その間は駐車中はブレーキランプのヒューズを抜いてた
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:39:31 ID:DwEAYQiq0
>>599
プリウスとか薦められてもちゃんと断るんだぞ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:26:46 ID:Yf+2DRPO0
後学のために、なんの話をしているんだろうと思って
ブレーキペダルあたりを覗いてみたんだけど、
どの部品が劣化するとそうなるのかわからん。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org761693.jpg

この、赤い線で囲んだ部品がブレーキスイッチなんだけど、
何が劣化するとだめなんだろう。
壊れやすいことがわかっている部品があるなら、
早めに替えておきたいんだけどなあ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:32:40 ID:Yf+2DRPO0
まだ時間があるからついでに。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org761712.jpg

オーディオはケンウッド。
USB接続はいいねえ。
結露とか振動とか関係なしだから、やめられん。

シフトブーツは破れたけど欠品宣言されたので、
古いジーパンを縫って作った。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:14:05 ID:jx30+QEf0
>>604
いいね。人のセラのインテリアの写真見るの、なかなか楽しい。
USBのオーディオ、いいね。型番教えてくれると嬉しい。
下手な位置にUSB端子がついてる奴だとシフトレバーと干渉しそうだけどね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:14:21 ID:QvijAqo10
>>602
俺が行ってるディーラーは付き合い始めた頃は、積極的に
新しい車種を代車にしてくれたけど、買い替えが見込めないって
分かってからは、ライトエースとか商用バンみたいなのばっかりに
なったよ。ｗ

>>605
あれ、見れた？
自分は見れないや。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:33:06 ID:Yf+2DRPO0
>>606
今確認したけど、ウチは大丈夫っぽい。
PCだと見られるとかそういうのかな？

>>605
ごめんケンウッドじゃなかった。
カロッツェリアDEH-P640って書いてあった。
例のビートソニックSLA-70をかました。

CD - DEH-P640
http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/products/deh_p640/index.html

これに決めたのは、1DIN・漢字表示・３行表示・USB対応・CD対応ってとこだっけかな。
1DINにしたのは、カップホルダーを付けるため。
現在、下の２段のうち、上が引き出し、下がカップホルダー。
引き出しには換えのフラッシュメモリが入っている。

フラッシュメモリは、普通のスティックを使うと出っ張って折りそうだけど、
エレコムの短いやつを使うと、全く邪魔にならない。

超ミニUSBメモリ - MF-SU2シリーズ [ブラック]
http://www2.elecom.co.jp/data-media/usb-flash/mf-su2/bk/

黒なら本体の一部に見えて、差してあるように見えないのがまたいい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:22:59 ID:Z/zYnGDr0
>>599
もう遅いかもしれないが、一応、黒いゴムのパーツ

　　　品番　90541-06036
　　（ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ ｽｲｯﾁ ｸｯｼｮﾝ）

部品代は100円くらいのものだったし、場所が解っていれば取り付けも簡単にできます



>>603
そのブレーキスイッチの先端がブレーキペダルの軸と接触している所（ペダル軸側）に
黒くて丸いゴムのパーツがはめこんであるのだが、劣化崩壊して脱落してしまうと
スイッチの頭がペダル軸側に開いた穴に抜けてしまうようになって接触しなくなる為
ペダル位置が検出できなくなり、点灯したままになってしまいます

この写真だとバネの巻き終わり付近に見えているやつだとは思うのですが
いかんせん、すでにセラを手放してしまっているので現車確認もできず
ちょっと断言はできないです
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:18:13 ID:ggVxXEzD0
>>607
超勉強になった！
1DINの引き出し式カップホルダーなんてあるんだ。
こんな短いUSBメモリなんてあるんだ。
知らないことだらけだ。世間知らずすぎるだろうか。
サンクス。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:57:39 ID:oOPkaC9S0
>>608
わかりました。
確かにゴム製ですね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org763529.jpg
ありがとうございます。

ついでにとった写真。
足元から運転席を見上げる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org763533.jpg
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:53:39 ID:linLDxe/0
トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:20:49 ID:oOPkaC9S0
どこの工作員か知らないけど、マルチ楽しいかい？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:11:01 ID:y1chWil30
>>610
足元から運転席を見上げるって面白い視点だな。
空まで見えちゃうのがセラならではだな。
15万キロ超えても快調だぜ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:02:08 ID:KsaM96el0
昨日、エネオスのバイオガソリン入れてから、アイドリング回転数がおかしくなった。
500未満までアイドリングが落ちて、エンスト寸前…。
というか、時々エンストするし。
なんだこれ、どうすればいいんだ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:10:20 ID:B/hR0pO60
>>614
今回はじめて入れたの？
なかなかのチャレンジャーだねー。
とりあえず、普通のガソリン（できればハイオク）を入れて
バイオガソリンの濃度を下げてみるといいんじゃ。
それにしてもなぜわざわざバイオガソリン？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:11:05 ID:KsaM96el0
レギュラーがバイオガソリンになってたんだよ…。
普通にレギュラー入れただけさ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:14:05 ID:KsaM96el0
連書きすまん、
http://www.eneos.co.jp/carlife/product/biogasoline/e71_caprbi_how.html
入れ(させられ)たのはこれ。
満タン入れちゃったから他ので薄めるにもある程度走らねば…（；；
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:26:19 ID:B/hR0pO60
>>616
一応、品質上はレギュラー並みって事になってるからね。
でもビールと発泡酒の違いみたいに同じような味とアルコール度数でも
やっぱり違うものなわけだから、全く同じように使える訳ないんだよね。
セラは古い車だからって切り捨てられそうだけど、性能に明らかな異常が
出てるんだから、エネオスにしっかりと報告した方がいいと思うよ。
まー、本当は注意書きがあるべきなんだけど、国が同等の品質って
お墨付きを与えているから、それが出来ないのかもね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:59:30 ID:B/hR0pO60
>>617
こっちも連書きだけど、やっぱり下手に状態を変えるよりも
今の状態のままで第三者に確認してもらった方がいいかも。
それと、消費者センターに報告してみたら？
http://www.kokusen.go.jp/map/
バイオガソリンの説明には故意なのか不親切な部分が多いと思う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:52:08 ID:PdE0p/EW0
俺もここ最近エネオスのバイオガソリソ入れてるけど何ともないよー
個体差あるんかな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:50:41 ID:AZHMUUgI0
>>614
野菜嫌いか、アレルギー体質だったんじゃないの?
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:11:27 ID:QVivRc/D0
お母さんがちゃんとしつけなかったのか…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:31:21 ID:3WBAnIy/0
常時どこか壊れていて修理を繰り返してきたけど、今度はエアコンのコンプレッサーと助手席の窓開閉のスイッチ基盤に寿命が。
エアコンは20万程度かければ修理できるけど窓の電装部品はもう共販に部品が無いそうだ。
かかりつけのネッツの人は何とか探してみてくれるそうだけど、見つからなければどうにもならない。

10年以上連れ添ってきたけどそろそろ潮時なのか・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:33:13 ID:cLBqoap+0
ヤフオクに無かったか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:02:42 ID:3WBAnIy/0
>>624
その手があった。
で、早速検索かけてみたけど問題のパーツは無さそう。
とりあえずディーラー任せにしないで暫く自分でも探してみることにするよ。

ありがとう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 07:05:42 ID:cba2EVLC0
エアコン直すのに20万かける覚悟がすでに
あるのなら、車検なしの中古を探してきて
それから部品を取りまくるってのも一つの手だよね。
で、要らない部品はヤフオクに出してあげると
他の誰かの為にもなるし、案外元が取れちゃう場合もある。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 16:16:32 ID:UJ3yUOzX0
ドアはたまに売りに出てると思った。

ウチは15インチつけたよー。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 16:17:13 ID:UJ3yUOzX0
↑
15インチのホイールのこと。
ごめん。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 16:52:09 ID:jWBqein80
エアコンはレトロフィットなら10数万で換装＝新品交換できると思うが。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 12:19:11 ID:X2bL6Ltu0
保守
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:39:00 ID:0NY5rty50
6～7年くらい前に透明フィルムを貼ったんだけど、曇ってきたのか今回の車検に通らなかった。
剥がして車検通したので、また新しいの貼るぜー。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:06:49 ID:od+dnowz0
>>631
なかなかシビアだね。フロントガラス？
クールベールはセラのがあるから飛び石で割れたら
保険で交換するといいよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:07:37 ID:1SwmzIKY0
ほ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:15:07 ID:aQv9pqAd0
>>632
運転席と助手席。
最近なんか白っぽく曇ってきたな～とは思ってたんだ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:29:39 ID:od+dnowz0
>>634
セラの場合はグラッシーキャビンが特殊だからね。
でも最近だと色つきガラスが一般的だし、車検で引っかかるなんて
よっぽどだったのかねぇ。
とにかくこうしてまた一台車検を通ったセラが存在して嬉しいね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:50:06 ID:Z1Nsty710
エバポ以外、高・低圧配管，コンプ，レシーバー，コンデンサーとっかえで見積もり16万ktkr
コンプレッサー5.5万ってリビルド品だよな・・　マグネットクラッチ付だとそんなもんなのかねー

あとR12だとガスが1万弱掛かるのね。エバポレーターそのままでレトロフィット化は可能だっけ？
637 ：623：2010/04/10(土) 23:55:41 ID:BZXMehsu0
あれからいろいろ探した結果、セラ仲間の手元に該当部品が転がっていて快く譲って頂く事ができました。
パーツ持込みでネッツで修理する手筈もついて何とか乗り切れそう。
このスレにも感謝します。

>>636
まだ見積もりまで行ってないけど自分もレトロフィットで行く予定。
利きが弱くなると聞いたけど、どうなんだろう？
638 ：623：2010/04/10(土) 23:57:59 ID:BZXMehsu0
話は変わるけどセラにちょっと触れてたのでリンク貼っておく。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022722.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:19:52 ID:hQx/81VK0
>>637
レトロフィットにしてもう7年ぐらいだが思うほど冷房力は下がってないよ。
冷房として充分役に立つ。ガスも一度も補充の必要なく、快適。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:12:27 ID:7iS8PL+w0
>>639
なんの根拠もないインプレした奴の主観だけだからな。
その日の気候や本人の体調なんかでそんなものは幾らでも変わる。
641 ：636：2010/04/12(月) 13:28:33 ID:Ql2o++0M0
>>640
普通の車ならそういえないこともないかもしれんが、セラぐらい温室な車で夏を過ごして
ガス補充が必要なくらいの能力低下に気づかない、ってどんだけ鈍感なのかとｗ

そりゃ夏は月数回とか夜しか乗らないってなら別だが･･･体調以前に普通は耐えられないよね？

オクでリビルドコンプレッサーが3万だったとこに在庫があるみたいなので、
持込での修理のお願いとレトロフィット化の相談をしてみます。これで13.5万ぐらいで済むはず・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 14:35:40 ID:hQx/81VK0
せっかくレトロフィット経験したから自身の経験を書いてやっただけなのに感謝されこそすれ馬鹿にされるとはなあ。
俺のセラは換装前は毎年ガス入れ直さなきゃならない状態だった。つか1ヶ月で抜けた。
レトロフィットすると冷房力は下がるって聞いてたから俺も不安だったけど、他にどうしようもないから換装したら
別に不足を感じるほどじゃあなかったのよ。換装後は一度もガス補充してなく、真夏でも快適に過ごしてる。
毎年夏の初めは「さすがに今年はそろそろガス入れなきゃならんだろ～な～」と思いながら
こわごわACボタンを入れるんだが結局問題なく冷える。俺は痩せてるが男だから暑がりなほう。
使用場所は北緯35度な。もっと南だったら知らん。
クーラー最強に入れても汗ばむとか、不快だとか感じたならら、別に我慢する必要ないんだからガス補充とかそれなりの対処をするわ。
なんで俺が我慢してレトロフィットエアコンの肩持たなきゃならないのよ。そんなんする動機がないわ。
こういうフツーの感想を書いたまでで、それを各自役立ててくれればいいのにいちいち絡むってどういう思考回路なんよ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:16:44 ID:Ql2o++0M0
>>642
気分を悪くされたなら申し訳ない、そんなつもりじゃなかったんだが。。。

真夏に能力低下したら誰でも気づく(＝インプレに個人差は少ない)だろ？
って言いたかっただけです、言い方が悪かったな、申し訳ない。

ちゃんと修理されればレトロフィットで問題ないってことは非常に参考になりましたよ、ありがとう。
644 ：640：2010/04/12(月) 18:31:31 ID:7iS8PL+w0
>>641
いやいや、>>637,639はガス抜けて冷却能力落ちてきた時の話じゃなくて
落ちる前のR12とR134aとの比較だろ？
R134aにして効きが弱くなったってインプレはちょくちょく聞くしね。
ただこの手のインプレにデータに基づいた根拠がないって言ってるんだよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:45:20 ID:pE6xHbHg0
冷えれば良いよ…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:57:48 ID:an0unRKi0
うーん、なんだか話が噛み合ってないね。
整理すると>>640は>>639のインプレを否定した訳じゃなくて、
むしろその逆でよく耳にする「レトロフィットだと効きが悪くなる」って
インプレが根拠のないものだって言ってるんだけど、ちょっと
分かりにくかったね。
まー、とにかくセラにとってはエアコンは生命維持装置と言っても
過言ではないから、みんな気になるところだよね。
で、勝手に仕切って悪いんだけど、結論としては>>645の
通りなんだよね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:06:17 ID:fm1avwFg0
644は一体何と戦ってるんだ。
それ論破したとして誰が得するの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:37:37 ID:UMnP27Xo0
>>647
おそらく>>646のつもりだったのに、いきなり切れられたらそりゃムッともくるだろうよ。
まぁお互い行き違いなんだろうけど、セラのエアコンが修理して冷えるなら何の問題もないな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:14:05 ID:5qSE+Zon0
よくわかんねーから
冬場全くしなかったが春になってから急にでてきた
きしみ音の話でもし
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:29:06 ID:on/a5xW/0
もしもし？もしもし？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:41:24 ID:v9uMJpuZ0
レトロフィットでエアコンの効きが悪くなるのは当然のこと。
R12より134aの方が効率よく使えるんだったら
始めから自動車用エアコンの冷媒は134aを使っていたはずでしょ。
まあ最大の能力で使っている時の話なんで、通常は大差ないかもね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 01:19:06 ID:Tf2WQjON0
オゾン層を破壊するフロンの全廃が決まって、塩素を含まない代替フロンが開発されたんじゃないのけ？

R12が開発された当時はフロンがオゾン層を破壊するなんて考えも付かなかったわけから、
そもそもR134aの開発やR１2との比較はその段階ではなされてないと思うぞ。

まぁR134aも温室効果ガスとしては決して免罪となるようなものではないんだけどね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 01:25:54 ID:GsLz/urc0
代替フロンがあるから全廃が決まったんだ。
R134aははるか昔に合成されて使われてるよ。
でも冷媒としてはR12に較べて能力が低かったんだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:45:15 ID:y0iYkBcK0
>>653
651です。フォローありがとう。
先日、知合いの居るディーラーに廃車予定のセラが置いてあった。
持ち主と交渉して譲ってもらおうかと思ったが、補修部品の事を考えて
諦めました。
既に旧車を1台持っているんで、共倒れになりそうだったんで。
今、乗っている人は大事に乗ってね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:43:49 ID:q/JFU6Et0
パパこれ買って～♪
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005477095
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:22:12 ID:c1jsTMDR0
>>655
走行距離少ないのにもったいねぇ・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:08:24 ID:kGkP1qHO0
>>656
そのもったいないは色に関してかい？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:23:14 ID:Qq4aswVP0
きっと因果関係が逆だｗ
その色にしたからあまり乗らず、5万kmになったとみた。
元の色だったらもっと乗ってたに違いないｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:30:28 ID:/3XXqtIq0
>>656
いやいや、オールペンまでした低走行車なのに手放すという
事を素直に憂いてるんでしょ？

でも、この色は無いなｗ

元々セラは基本的にメタリックカラーな車。ピンクでもメタ
リックなら違和感が無いと思う。実際、何台か居るし。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:36:48 ID:+mV3Zgxd0
>>659
いやいや、色に関してだよｗ

つかいくら全塗装歴があったとしても、検無とはいえ店が20万の値段しか付けられないのは完全に色の所為だろｗ
せめておとなしい桜色(マーチみたいな)とかだったら30か35くらいプライスボードについててもおかしくないと思うぜ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 03:23:22 ID:iWycn3Pu0
白がないってのも結構珍しいよね
白好きだから全塗装の候補に考えたけど
想像すると全然似合ってねぇなと思う
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 03:35:02 ID:vQPkkE4F0
白セラ何台か見たけど
結構、似合ってると思ったけど。。。

まぁ所詮、オーナーさんの好みの問題だけどね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:48:20 ID:GgeJGnnd0
私も全塗経験者だけど、白も考えてたよ。ソリッドではなく、
パール・ホワイトでね。

結局は元のオリジナル・カラーで、イメチェンではなく、外観
のリフレッシュで終えたんだけどさ。

白も決して似合わないこたぁ無いと思うに一票！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:00:10 ID:IB5Ybf2E0
白は膨張色だから、セラが大きく見えるんだよな。
エアロとか付いてるとワイド感が増して結構カッコいい。
CR-Zとかコンパクト系は案外白が似合うと思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:02:01 ID:b1HcrQkR0
白セラ見た事あるけどパールホワイトは似合ってたよ。
純正でないのが不思議な位だ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:24:52 ID:T2j4SZHr0
でも当時は白いスポーツカーが流行ってなかったからな。

ロードスターの最不人気は白だった。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:50:07 ID:9wWIoeyS0
小学生の頃からセラに憧れてて、今回車買うことになったんで、車屋にお願いしたら
「余計なお世話だと思うけど、貴方の稼ぎじゃ維持するの大変だよ？少なくとも働いて直ぐに買ったら遊ぶお金が修理に回ることも多々あるよ？」
と言われ断念・・・
言われたときはムカっとしたけど、家に帰って良く考えてみたら、確かにこのスレで出てるような不具合が発生したときに、
数万単位でポンと出せるかといわれると無理なわけで・・・
まぁ根性がないとか、本当に欲しければそれでも買うって言われると思うけど
皆さんは、私みたいなヘタレの分までセラを可愛がってあげてください！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 03:49:41 ID:KmaWyBJG0
>>667
すごく親身になってくれるいい車屋さんだと思う。
言い方も穏やかで優しいし。
金貯めて収入も増やしてまた会おうぜ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 06:50:45 ID:wf5Hzt8a0
で、収入をなんで教えたの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:56:56 ID:AGJPbVAC0
>>669
ローン組むからじゃね？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:51:00 ID:4Lxhj/6l0
住んでる場所によるけど、日常の足として一台目に
選ぶには確かにリスクが大きいと思う。
予算にもよるけどとりあえずは最新機能満載の軽自動車が
いいかもしれないね。
でも、その情熱はスバラシイと思う。
維持費も賄えるようになってから是非ともセラ乗りになって
ほしいな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:05:24 ID:p1igZkwc0
俺なんて最初から最後までローンだぜ
オイル漏れたり色々あってもローンだぜ

…今年やっと終わるぜヒャッホイ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:20:36 ID:q6VnsB4/0
ローンはないけど、エンジンが相当やれてきたのでめげそうになっている。
ノッキング酷いし、燃費も8ｋｍ/ｌ台にまで悪化しているし…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:28:25 ID:UudDGjHVP
12万km/15年で集中ドアロックが壊れた以外は元気だよ。
燃費も毎日片道20km/45分の通勤利用で13km/Lくらいだし。

まだまだ乗りたい…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:24:40 ID:Vn70Dpoo0

部品が出れば維持はそれほど難しくないのだけど
どんどん部品の供給が減っていくのが痛い

年式相当のお金がかかるのは当然じゃない？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:01:26 ID:Tk071FL90
維持するの大変、つったってエアコン・ドアダンパー以外はそこそこ安上がりだと思うが・・・

それに100万ちょい出して新車のVitｚや軽自動車を買うのと50万くらいで中古のセラを買って、
ある程度修理代見越しておくのだったら、どっち選ぶよ？ってことかと。

最初からエアコン修理覚悟で2,30万の車両を見つけてくるのもありだろう
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:52:13 ID:BW9MwMu80
>>667
嫌味ではなく、人に言われた位でやめる憧れなら買わなくて正解だったと
思うよ。これだけ高年式な車が、問題一つ抱えていないわけがない。

走れりゃイイ…位の条件なら良いとして、レストア有りきで購入しないと
結局のところ嫌気がさして、買い替えに走る事になるのは明らかだ。結果
的に余計、懐にダメージを与える事になるだろう。

今時の車（新車ではなくとも）を買ったなら、そこまで気を使わなくとも
数年は問題知らずで済むだろう。その分、金の使い道も自由になるからね。

セラに限らす旧車に乗ってる人は、それらを全てひっくるめて承知の上で
維持していると思うよ。自己満足というか、妙な意地なんだけどさｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:16:26 ID:wVF4wcEJ0
>>677
おまえはもう一回>>667をちゃんと嫁
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:22:36 ID:dYKYAz330
きしみ音ひどくなってきたな・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:04:16 ID:uVOWXnhb0
誰かセラにこの改造する猛者はいないか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229327835/
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:46:31 ID:+4Tlu/mt0
どれやｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 07:49:25 ID:jd+zubW20
黒セラってドア窓のガラスもブルーガラス？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 11:05:58 ID:5FZ6CWMs0
>>681
すまん、コピペミスってたわ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272107472/
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:39:05 ID:jp/Z4EpE0
age
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 17:07:11 ID:ouRAyLT80
まもなく約300キロの高速ドライブ。
もうすでに今年に入って５往復くらいしてるな。
セラでの移動は深夜に限る。
最近は２４時間のSAも増えて快適。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:09:17 ID:x9douZf8O
違う車の話なんだけど…
トヨタのコンセプトカーで記憶にあれば教えて下さい
オープンカー
幌は無し（リヤウィンドウはある）
車から降りてロックをすると、フロントガラスとリヤウィンドウがスライドしてシートの上で合体
透明のルーフになってセキュリティもバッチリ、雨も大丈夫
シートの上に花束置いたらなんかお洒落
そんな車です
確かセラと同時期と思います
よかったら、教えて下さい
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:58:41 ID:sJ2XtbqM0
フロントをジャッキアップするんだけど、フロントのクロスメンバー中央って
アンダーカバーがちょうど左右で分かれてる部分の前で良いのかな？

車検前なんだけどGW中にエンジンマウントとステアリングラックブーツ，スタビのブッシュ交換をDIYで・・
ドライブシャフトブーツ交換はパンタジャッキでもなんとかできたんだけどね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:50:26 ID:9r43j1Tz0
>>686
アヴァロン（アバロン）かいな？
北米製6人乗りオッサン向けセダンの事ではなく、同名のコンセプトカーがあった。
オッサン向け大型セダンはそのリサイクルネーム。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 09:42:21 ID:O73TYg3iO
アヴァロンでしたか
そんな記憶があったんでネットで検索したんですけど、そのセダンしかヒットしなくて…
画像が何処のサイトに残ってないかなぁ
688さん、ありがとうございました
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:51:17 ID:6AmQEV8r0
暑くなってきましたね。
ウチのはエアコンのガスが抜けていますので、
しばらくお休みをいただくことにします。
それでは皆様、カプチーノスレで会いましょう。











…カプチーノのスレッドって無いの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:37:24 ID:3yvbMjMV0
死の季節がきたわ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:53:05 ID:d/7ECyj+0
来たねｗ
乗った瞬間汗が噴きまくりだわ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:38:38 ID:Svb+4o3C0
沖縄のセラとかどーしてるんだろうね、暑さ対策。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:36:09 ID:GFmPR7wp0
宮崎の俺はもうすぐエアコン修理です。

エンジンマウントをDIYで交換してるんだが、すごく良くなるね。 一瞬エンストしたかと思うくらいｗ
でも右のマウントだけまだできてないから多少ブルブルするんだよなぁ

どなたか運転席側エンジンマウントのナットの外し方教えてください、どうやってソケットとスピンナーハンドル入れりゃ良いんだ・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 11:12:31 ID:E8NFSP580
保守
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:49:56 ID:yEVvP2Fo0
この暑さ…乗る気になれない。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:45:22 ID:XpSUMARV0
セラに乗る奴はセラ乗りだ！夏にセラに乗る奴は、訓練されたセラ乗りだ！
ほんと夏は地獄だぜフゥハハハーハァー！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:17:20 ID:IXCoFF8T0
>>697
IDが夏だなｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:36:00 ID:rnHZFdVC0
ww
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:02:58 ID:inEw2FRP0
最高気温がどーのとかいうニュースを見ても、セラに乗っていると外気温は関係ないよな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:46:18 ID:vdkG7ERW0
もう何年もサンシェードつけてないなあ。真夏の日中でも。
そんなに暑い？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 07:57:05 ID:8Xhyw8oR0
流石に信じない
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:47:59 ID:ZPPxEffO0
>>701
夜間走行専用車？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 07:43:21 ID:M7dcsmpW0
エアコンつけてるならいける
が
真夏に納車されて誰がエアコンやサンシェードなんてつけるかよ！
と意気込んだ俺は１分も持たずに窓全開にあけてエアコンＯＮしたのも思い出だ
汗が吹き出る感じだったぜ
705 ：636：2010/05/24(月) 23:26:06 ID:qAaOnjvp0
レトロフィット化完了しました。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1274710643861.jpg

結局エバポ以外全交換をコミコミ13万でやってもらい、夕方引き取ってきましたよ。
元が車検一年残りで20万ちょっとの車だったので、まぁ覚悟した出費といや出費です

エアコンつけて思ったのは、「・・・寒っ！」　いやー、エアコン効くって素晴らしいですね


さて、車検か・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 07:57:05 ID:s7E/EXv70
懐も寒くなったなｗ乙
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 18:24:11 ID:TionEPvl0
いいなぁ　5年式を3年前に買って今10万ｋｍ　
毎年結構エアコン使ってるけど中々調子くずしたりしない
覚悟きめてるからいっそさっさと壊れろ！とか思ってしまう…
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:20:49 ID:wIxGnM5w0
>>707
なにその本末転倒、うらやましすぎ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:28:13 ID:qTyQ1QLw0
7年くらい前かなあ、無知もあってレトロフィットじゃなくてR12で修理した。
20万くらいかかった。
今でも元気だが、レトロフィット13万と聞くと悲しいなあ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:18:35 ID:PMG9yEjc0
>>709
エバポレーターは交換してないから、全取替えならあと6，7万はプラスでほとんど一緒だとおもう
エアコンガスが4500円(1.5k×3)と半額だったのがマシなくらいかな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:44:30 ID:GBKm0r340
なるほど確かにエバポ交換したわ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:04:22 ID:YEEo27/20
先週の気温が低く曇りが続いて体調崩したけど、今週入ってからの直射日光でクソ熱いセラに乗っていたら回復した。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 03:30:05 ID:qXWMqy/90
昔セラと言えば八潮の某中古車屋さんだったけど、いまは岡山が凄いことになってるのなw

ちょっと前から集めてるなぁとは思ってたけど、久々にGoo.net見てちょっとビックリ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:05:32 ID:u13ewcD+0
ほっしゅ　暑くなってきたね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:44:08 ID:FJlIyuEL0
俺のセラを保守してくれ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:14:04 ID:I8o+p5R7O
書き込みテストを兼ねて保守
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:29:50 ID:v7ohAUA50
みんな　すまん
貴重な一台潰しちまった。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:46:59 ID:PQ25BHhc0
俺も来月手放す予定だわ。
ハイブリッドの魅力には勝てない・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:17:57 ID:USdBvFor0
>>718
残念だなぁ。予定日までは大事に乗ってくだされ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:12:17 ID:2TPV2Kic0
これからの季節はセラにとっては鬼門。
でもなー、俺はまだまだセラに乗っていたいよ。
全然飽きないし、セラも調子いい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:45:36 ID:O175A1px0
おれは坊主が乗るようになるまでがんばるぞ。
まだ１歳だが。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:15:57 ID:4xd5OmcA0
週末の大雨で雨漏りがきてしまった　フロアマットのペダル手前周辺だけぐっちょり・・・

これが有名なカウルベンチレーターからのやつかな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:08:54 ID:1ojc64J90
>>721
うちは2歳。
最近あかいぶーぶからセラにクラスチェンジしました。
あと17年、がんばりましょー。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:46:20 ID:pTU8+8ad0
中古で後期型MTノーマルが出てるな。欲しいけども金がねーや
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:53:53 ID:jStqwteVO
友達が、これの黒持ってる。ドアがいかれてるそうだ。しかし、特に拘って持ってる訳じゃないらしく(譲って貰ったとか)一向に直さない。

なんかこっちがじれったくなってくる今日この頃ですたw
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:14:24 ID:Ixbuseja0
念願のAZ-1に乗り換えたが
セラのガルウイングはダンパー死んでても乗り降りは楽だ
AZ-1は死ぬとサイドシルが高いのが災いして脱出が困難だ
オマケにエアコンはついてるだけマシでセラのを経験してると
あまりにも物足りなさ過ぎる能力の風だぜ
似てる要素を持ってるがセラは弱点を補強する部分が強いな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:12:29 ID:VXIsW4AN0
>>726
まぁ、腐ってもバブル時代のトヨタ車だからな、セラは。AZ-1もバブル期生まれだけどｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:37:56 ID:xIvaalff0
//これが有名なカウルベンチレーターからのやつかな？
ウチは窓からドア内を通って同じ症状に。
内装のビニールが接着はがれるとウソみたいだがカーペットが水溜りに。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:02:54 ID:eEm5Lni90
>>728
ありがとう！俺も色々確認したら俺のトコも結局はドア内のビニールの剥がれみたいだ。
内装とドア本体の隙間に水滴が付いてるのを確認したので、雨の一晩ペーパータオルを挟んでたんだが確定っぽい。

まだあのビニール出るかな？だめならガムテか何かで塞がねば
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:24:51 ID:0bHjAoKr0
ビニールはズルズルになってたからなるべく頑丈そうなテープを
靴底補修財を接着剤代わりにして止めました。

下の、なんか切り欠きっぽい所だけ室内側に流れ込まないように止めれば
水抜き穴から抜けてくれるはず。
・・・ドアの内装開けたことある人で無いとわからんよね。
731 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:18:45 ID:6ktSCQYX0
さて、選挙のためにセラで地元まで高速を長距離ドライブするかな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:06:49 ID:5VClWmAN0
以前から怪しかったが、パワーウインドウがお亡くなりになった。
ダメなときは両方同時に不動になってて今もそうなんだが、
どの辺が断線してる可能性が高いと思う？

運転席側スイッチとヒューズが生きてるのは確認しました
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:19:21 ID:DkTB8rQd0
>> 732
説明しにくいがドア開けた時の付け根の所
ドアとAピラー通ってる所が昔断線してた事あるよ。
近所の修理工場に駆け込んだら30分もかからずに
断線箇所特定してハンダ付けしてくれた。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:13:16 ID:w4jdinyk0
>>733
やっと規制解除・・・御礼が遅くなったけど、どうもです。今度チェックしてみます

>>730
確かにあそこだわね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
今週の「がっちりマンデー」で、未来の電気自動車の話をする時
イメージイラスト（？）にセラが使われてたｗｗｗ
そういうイメージなのかｗ
よくやった、よかったなセラｗ